【W20x】メルセデス・ベンツCクラス総合 27台目

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 21:55:30.56 ID:Rl96BplU0

メルセデス・ベンツCクラスと関連車種の総合スレです。

テンプレhttp://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/c_klasse.html
前スレ http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1391248365/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:16:38.54 ID:GfQZM75V0

>>1
乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 09:38:39.94 ID:Z4YsNZ5G0

ブルーテックAMGのヨーロッパ価格調べたら
今の為替レートで600万近いな

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 14:35:19.20 ID:xbgN8XXf0

Sクラスって1千万円から3千万円までの開きがあるけど、一千万円モデル高級感がないな。
Cクラスの最上級クグレードとオプションの組み合わせのほうが高級感があった。

Cクラスってマジでお得だな。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 15:07:17.22 ID:TDYsOnjY0

なぜレクサスは高級感でベンツ、ＢＭＷを超えられないのか [485245446]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1406689940/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 15:12:50.33 ID:FhMPuOAG0

もうすぐ発表されるAudi A4 と Juguar XE　も楽しみにしてますよ　あとW205ディーゼル
W204後期あと2年乗って買い替え予定だけど、もう少し待てば色んな選択肢が広がりそう

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 15:24:24.40 ID:W3YCrhdZ0

>>5
BMWなんか別に高級ブランドじゃないだろー
高額なだけで。
と、3に乗ってアットホームなディーラーとの付き合いをしてる俺が言ってみた。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 16:06:47.99 ID:jZ5Q5n+60

http://auction.rakuten.co.jp/item/11806786/a/10001069

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9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 19:23:50.19 ID:UkG6hUCS0

ベンツ初心者です。
C200とC250は、違いがありますか？
余裕はないのですが、C250を購入出来る様ならそちらにした方が無難でしょうか？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 20:55:09.81 ID:4G1+rqjW0

Cクラスを最高のグレードとオプションで仕上げろ。
間違いなく、Eや1000万円のSクラスよりいいから。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 22:09:39.25 ID:n5eGeDxz0

それって1000万超えないか

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 22:22:20.92 ID:41pIu1Wu0

無理して中古でSやCLS乗るよりは、俺はそういう選択をしてみたいね。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 22:36:50.21 ID:UkG6hUCS0

C250は、11月販売予定ですか？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 22:39:58.31 ID:lmzHzh3i0

>>10
広さは買えないだろw
後ろ狭い

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 22:47:48.93 ID:4G1+rqjW0

言いたいのはCクラスで引け目に感じることはない。

このサイズが好きで金をかければ、Sクラスより上になると

いうことだよ。

1千万円台のSクラスがしょぼいことしょぼいことｗ

万人がだれもが納得。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:22:18.96 ID:06Mvjigg0

w203あたりからの室内の設計はクーペモデルだし。閉所感も強い。
でも個人的に図体でかいのは必要ないかも。。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 11:39:43.55 ID:Tu3/DwmZ0

まあ、確かにCクラスで最低グレードでオプションもなしだと
貧乏人の感じはするよね。

W204では800万円近くのAMG仕様したらすげーかっこよかったよな。
W205は、まだグレードが少なくていまいちだなｗ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 12:32:36.00 ID:/AurVpGW0

W205はC180＋オプションよりもC200の方が結果お買い得って説明されたな

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 12:42:43.56 ID:J3wuGKVr0

>>17
仕様にするんだったらC63買えば良いのに！

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 13:07:34.15 ID:hqr4P+KP0

>>18
実際そうだと思うよ。
amgパケ選択して
両車に３０万ぐらいの差しかない。
2リッターエンジンとエアサス付いてくること考えると、その３０万の差も無いに等しい。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 14:43:41.68 ID:vZY0ifhmO

CｸﾗｽってAMG以外
魅力を感じないね
Sﾊﾟｹなんて論外だった

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 14:49:56.34 ID:+48KJwAhO

C200のAMGは、エアサスとコイルバネの選択ができるようにしてほしかった。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 17:03:30.14 ID:qKY+piAN0

C180 AMGラインの金属バネ18インチの評価が一番低いので、
C200 AMGラインのエアサス標準はいいんじゃないかな？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 17:31:41.49 ID:+48KJwAhO

そうなんですか。
サンクス。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 18:25:43.56 ID:f8UeXf/c0

今のCクラスは
幅が1810にるのか？

いらねーな。綺麗なホイルが機械式駐車場で
擦りまくりだろ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 19:41:21.94 ID:zHeBDKsC0

いらない理由にしては弱い

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 19:51:56.90 ID:ncmOfACK0

お金がない

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:36:23.24 ID:f8UeXf/c0

幅がコンパクトだったらCは日本でよかったんだよな。

こんな車だと都内の駐車場で使えないわ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:39:54.52 ID:SwOXCckjO

W205はドアの軽さを感じながら乗り込むと
後付け感満載のナビゲーションが冷ややかに迎えてくれる
アクセルを踏み込むとモワァーって感じでゆっくり走り出します
途中左に流れますがハンドルをしっかり握りしめば大丈夫
真っ直ぐ走ります

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 00:00:30.68 ID:zHeBDKsC0

1810くらいなら都内でも問題ないだろ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 02:21:45.47 ID:cZttzZZO0

セカンドカーの街乗りとして購入予定だったけど・・全幅見てやめたよ。。
クラウンより幅広で全長ないって今の日本では需要ないよ。。

確かに上のグレードにベタベタくっつけて装飾すりゃ見た目は良くなるけど・・CとS・・乗った事ある人なら分かると思うが・・
見た目ではなく乗り心地や安全を重視するなら・・でかくていいなら・・迷わずS買っとけ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 02:33:50.88 ID:uaL5SrXQ0

日本人の好みと正反対に作りました、って感じだなこれ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 04:57:53.81 ID:YnCaMhsh0

女々しいなw

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 07:33:08.63 ID:hVhiQWUe0

だんだんまともな意見が増えてきたな

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 07:41:08.24 ID:uaL5SrXQ0

>>31
ベースモデルもシンプルで好きだけど。
ケバいねーちゃんが好きか
すっぴん美人が好きか。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 07:46:39.79 ID:uaL5SrXQ0

>>31
あと、CもSも持ってたけど、比べること自体無意味よ。
用途が違うから。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 08:49:12.18 ID:XIjiSw8JO

W205の内装はAｸﾗｽみたいで好きになれない
コマンドダイヤルも使いづらい
エアコンの吹き出し口も小型国産車みたいで安っぽい

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 08:50:19.22 ID:74Y8+cvD0

Sって、1円万円ぐらいのやつは実は大したこと無いんだよな。
Cの最上グレードから安いSを乗るとガックリすることがよくある。
それこそ乗ってないひとはわからないだろうな。

MercedesってCクラスでも妥協せずにしっかり作ってるんだな。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 08:51:16.36 ID:NAG84I+50

それ、俺も薄々思ってた。
外装の良さで何とか自分を納得させようと思ってがやっぱり後期まで待ってみる。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 09:13:37.44 ID:2NZIhKx90

確かにv6のSは大したこと無い
パケ付けてもV8以上とは雲泥の差
ただCでフルオプでSと比べても無理はある
絶対的居住空間というのは大きい

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 09:13:53.16 ID:IzGSz59Q0

S350やS400HVはそれなりにSクラスの世界を味わえるが。
いずれにしてもCとは別物。
比較対象ではない。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 09:36:04.34 ID:4VT8IA1X0

今回の新型Ｃの発表に際しては
自動車評論家の提灯記事がいつになく
過大評価の記事が多いと感じた
これだけ批判的な意見が少ないと
かえって不安になる
欧米では批判記事も目に付くらしいが
日本はまだまだ社会の成熟度が低いのか

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 09:38:15.59 ID:74Y8+cvD0

あじわえない。
S350ブルーエフィシェンシーの乗っていたが、全然だめだな。
虚栄心でSクラス乗ってますよっていう車だよ。

とかMercedesすらのってもないやつがCがとかSがとか口をだすなよ。
なんでこういうキチガイがおおいのかね？比べて最低のCクラスと比べてるんだろう。
しらないのにほざくなよ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 10:32:55.07 ID:IiP43Fw90

視点の違いだよ

端から見たらsもeも同じ様なもの
cは何かちょっと小さいかな?
それ以下はへぇ～小さいベンツって有るんだ
ベンツって良いなぁ
でも高いから買えない羨ましいなぁ
まっ僕には縁がないや

こんな程度じゃないの

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 10:33:28.26 ID:sO8pTiTw0

>>42
ゴルフ7の悪口はやめろ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 10:40:09.77 ID:74Y8+cvD0

>>44
Cってのは、都内でどこでも余裕をもって走れる、
Cにステイタスはないが、都内で気楽にどこでものれるとこが
いい。しかもスポーツラインするといきなり足回りが俺の
好みになる。

その後にSを乗るとは？と思うわ。高級感も走りも全然よいくない。
Sはやっぱ2千万円からなんだよ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 11:53:52.49 ID:NAG84I+50

二千万もあったらベンツじゃないなぁ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 12:03:25.04 ID:shf+xFIZ0

Cは狭い道でも気軽に運転できる幅だったのもいいとこだったんだがなー
確かに、お金積んだのかレベルで、車評価で悪いのを見てないな

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 12:05:01.97 ID:IAmF08Uj0

2000万じゃベンツくらいしか届かないだろ？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 12:20:31.76 ID:2NZIhKx90

S 乗りだが、代車で350や他クラスを借りるときもある
やっぱ違うよ
価格なりにの差はある

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 13:04:12.19 ID:MiLvlQ3L0

日本の景気のためにトヨタを買ってください。
日産やホンダは海外生産比率高いので
買っても日本人の雇用に貢献しません。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 13:10:37.38 ID:L8jeIvMEi

>>46
2,000万すら準備できないくせにw

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 13:55:53.10 ID:NAG84I+50

この中に2000万を準備してSクラスにのるやつはいるのかね？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 14:03:41.89 ID:hVhiQWUe0

二千万出せるならポルシェとかアストンマーチンとかに行くでしょ

言っちゃあなんだが、メルセデスは所詮一般人の中での高額自動車。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 14:29:43.51 ID:1549QCPN0

車は道具としか思ってないから
いい道具にはそれなりのお金かけたいけど
装飾品のような買い方は躊躇するなぁ
人それぞれなんだろうけど

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 15:06:29.69 ID:MiLvlQ3L0

>>55
何のための道具なのかによって違ってくるのでは？
買い物、通勤、レジャー、精神的解放感…

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 15:41:06.59 ID:IiP43Fw90

分かる気がする
車ってお金をかけるのが微妙な商品だよね
若い世代の興味が薄れているのが理解出来る

自分の世代は高い車を買うのが目標って
感じだったけど今思うと商業ベースに
のせられてた様な気がする

1000万以上の車を買うなら
投資にまわすとか困っている人に
寄付をしたほうが良いよなと思う

自分も年をとったなと感じますね

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 15:47:38.34 ID:XIjiSw8JO

車を道具と割り切るなら
カローラでいいだろう

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 16:49:19.05 ID:hVhiQWUe0

軽の方が割安だよ
それか、今はアクアに乗るだろうな
余剰車が安いらしいから

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 18:09:46.01 ID:h1mFdfNd0

8年前買った自宅マンションの査定したら、買った時の85%の金額だと言うのでびっくり。
メルセデスの査定しかした事なかったので、半額くらいなら良い方かと思ってて世間知らずだった。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 20:33:13.96 ID:HMiCJ5S00

マンションはそのうち暴落するぞ
早めに売っとけ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 20:54:48.89 ID:IzGSz59Q0

>>43
W221のS350に乗ってたけど、エンジンよりシャシーが速い感覚を味わえて楽しめたよ。
アイドリングストップついてない前期ね。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 20:55:56.92 ID:IzGSz59Q0

>>46
うーん、せっかくベンツ乗ってても、本質とか真髄を味わえないまま終わってる気が。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 20:56:58.99 ID:IzGSz59Q0

ていうか、必死で乗らなきゃわからないって書いてるところが、ますますエアくさいw

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 21:10:58.42 ID:MiLvlQ3L0

>>60
お前は減価償却について勉強しろ。
車の耐用年数は6年だが、マンションは47年だ。
定率法なら8年後のマンションの価格は8/47＝17％低下するということ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 21:15:13.21 ID:IzGSz59Q0

>>43
そこまでいうなら、リアルオーナーかどうかクイズだしてやろう。
エアサスで車高を高くするボタンを押してから、実際に車高が上限まで高くなるまでに
おおよそでいいから何秒くらいかかる？

あと、オーディオのボリュームダイヤルを回さないで垂直に押すと何が起こる？

今日中に同じIDで答えてね。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 21:27:57.32 ID:IsWP+01N0

>>48
実際、車庫に入らない人はきついと思うけど、1810mmはリヤフェンダーのところの幅なので、
実際の取り回しはそこまで悪くないよ。

普通に細い裏路地にも入っていける。すれ違うのもきつい、いわゆる酷道はコンパクトカーじゃないとしんどいかもしれないが。

下手なFFよりはCの方がステアリングの切れ角はでかいので取り回しは悪くない。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 22:25:34.06 ID:Vymj23Z2i

>>65
アホや

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 23:08:11.14 ID:1549QCPN0

マンションで思い出したが
横浜の工業地域に出来たマンションに入ってた知人が
子供が生まれて手狭になるってんで売ったら
買った後に出来たららぽーとのおかげで地価が上がって
おつりが返ってきたって言ってたな

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 23:39:15.81 ID:74Y8+cvD0

>>66
っつか、おまえがその程度の質問にしかできないのに疑問だわ。
明らかに乗った印象を述べてるのにエアサス何秒とかおまえ馬鹿だろｗ

俺が書いた印象についてまず答えろ。シャーシがどうとか、笑わせるなよ。
おまえ、シャーシ測定器か？

まず、1千万のSクラスの内装はCクラスのハイグレードにおとる。これはどうしようもない。
また、走りに対してもCクラスのスポーツラインに比べて安定感がない。つまり
Sクラスで1千万のやつは買うなってこと。Cクラスをハイグレードにしたらコストパフォーマンスが高いってことだ。

おまえ都内なら会ってもいいぜ。おまえがSクラスを所有してるとは絶対に思えんわｗ
明日はどうだ？ちゃんと名刺ももってこいよ。おまえの会社のレベルと役職がみたい。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 23:48:27.05 ID:NVQsTcbw0

暇か。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 00:01:23.04 ID:eB0vFaLU0

>>67
なるほど、意外と大丈夫なのか

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 00:28:23.92 ID:ysvO51gj0

>>65
地価変動率は？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 00:35:07.02 ID:/Y/gOEh+0

>>65
減価償却の金額で売れれば楽なんだけどね
定率法の話を持ち出すなら、土地分は減価償却しないって突っ込まないと

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 05:44:43.43 ID:PsFgZY9j0

>>70
結局、答えられてないやんw
烈火のごとく怒ること自体、エア決定。
ヤクザみたいね。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 05:56:30.29 ID:PsFgZY9j0

>>70
＞また、走りに対してもCクラスのスポーツラインに比べて安定感がない。
↑これはない。SはS。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:42:24.42 ID:Sj0ZIltB0

路面をケツで感じられるノーマルサスか
乗心地のエアサスか
そこが問題だ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 09:51:18.31 ID:BDxVx1PRI

W222のエディション1とW212後期のE250ワゴン保有してました。
今は他社とW205のC200です。
W222のS内装はS400でも流石にCとは比べものにならないです。
ただW221のSやW212のEに比べると、W205の内装は格上というか世代が違う感じ。
あくまでぱっと見た感じだけならだすが。
長さや見栄が関係なく、走りも含め新車でE250買うならC200をお勧めします。
中古や内装があまり気にならないならもちろんE。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 09:57:53.04 ID:8Pb+Tdv50

>>75

逃げるなよ。現物をみせてやるから。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 10:04:44.73 ID:hnNN1YnD0

じゃ、来週の日曜日の朝7時、芝浦PAに集合な。
W221を持って「た」と書いたので、今は違うメルセデス。
中のコンビニのデザートコーナーで7時きっかりにプリン握りしめてるから、声をかけてくれ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 10:07:49.87 ID:hnNN1YnD0

>>78
W221はとにかくナビが古くさすぎるからね。
ダークウォールナットの木目はものすごくきれいだったけど。
W205はとにかくすべてがW222基準の新しいデザイン言語でデザインされてるし、
今後、CatPlay導入されればますます買い。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 10:23:07.30 ID:BDxVx1PRI

>>81
W205もナビは扱い辛いですね。
造りはW222と同じ新型？で慣れでしょうか。
W212よりは進化してますが、もしかしたらAクラスとかも新世代なんですかね？
走りは好み次第ですから、過度な期待しなければ問題ないかと思います。
後席は広くはないですが許容範囲ですし、同種のエンジンで同クラスのセダンを選ぶなら最良かと。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:04:26.48 ID:8Pb+Tdv50

>>80
なにが楽しくて真夏のパーキングエリアでおまえたいな
野郎に合う必要がある？

おまえが因縁をつけてきて、なんで上から目線なんだよｗ
六本木のハイアットにしようぜｗ
来週の土曜日の12時だ。

罰ゲームはハイアット内で土下座でごめんなさいな。
楽しみだよ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:09:59.26 ID:7mJvo9Aa0

なんだケンカか？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:10:55.28 ID:PsFgZY9j0

アンダーズのルーフトップバーでシャンパンおごってくれるなら行く。
クイズの答えはそれまでにぐぐって調べておくように。
ネットにはないけどねw

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:14:41.92 ID:PsFgZY9j0

ていうか、Sクラスのシャシー云々語れるS350ブルーエフィシェンシー乗りが、
一度も車高upのスイッチ押したことなんてありえない。
ボリュームノブも押したことないなんてありえない。
なんでそこまでして見栄はってエア・オーナーになろうとするかね。
2ちゃんは本当に魑魅魍魎の巣窟だ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:15:08.81 ID:1XQ50uWeO

新型Cは内装がAｸﾗｽみたいで安っぽい
丸いエアコン吹き出し口、後付け感満載のナビゲーション

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:25:30.86 ID:ysvO51gj0

>>87　WEBで見た感想だよね？
恐がらずにディーラいって一度試乗してみ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:31:17.89 ID:+aLx8b/Q0

試乗してみても安っぽい印象は変わらなかったな。
見た目から期待する内装と実際のギャップが大きい

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:35:47.92 ID:8Pb+Tdv50

>>86
おまえ、ほんと馬鹿だな。
エアサスってどういうときに上限にすんの？
時間がだいぶかかるの覚えてるが。
いちいち何分とか覚えてるわけないだろ。

なんでおまえに因縁付けられてるのに
俺がシャンパンおごるの？おまえがヤクザかなんかだろｗ
どうせ中高販売でもやってるんだろ？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:49:13.79 ID:8Pb+Tdv50

>>86

で土下座を飲んでくれるか？

おまえの勘や妄想ってのはよく外れることを思い知れよｗ
楽しみなんだけどｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:50:14.84 ID:p0qoKJPn0

もういいから。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 13:58:51.37 ID:iADUnaCt0

>>89
確かに
あのエアコン吹き出し口、あの形にするのなら、もっと口径を大きくしないといけないのに
あと、メーター周りが異様に国産車みたいに安っぽい
シンプルな方が良いのにね
センターコンソールは一体型にしてコストダウンだな

ＭＢＪと夏休みは黙っとけ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 16:44:08.48 ID:1XQ50uWeO

後期モデルで上質な内装にする為の演出なんだろうな

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 16:51:08.37 ID:/B9Hv5Eo0

私も基本Sモードで走ってるんで車高上げは希に使うけど、
ボリューム押しは全く使ってないかなあ
何だったかも忘れてるわ
横やりですまんけどさ
私はあとで確認してくるから、ここに答えは書かなくて良いけどさ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 17:09:30.00 ID:q7HJY6zji

じゃ、俺は高見の見物と洒落込むか
ハイアットな
二人とも逃げるなよ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 17:35:14.05 ID:H1vjmqLy0

>>74
マンションの場合は土地部分の評価額は小さいし
減価償却も知らん奴には二つも教えると混乱するかと思ってな。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:16:21.44 ID:q7HJY6zji

>>65
定率法と定額法

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:24:40.14 ID:H1vjmqLy0

>>98
ご指摘の通り。間違えました。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:50:48.24 ID:Kx8men1n0

ハイアットならパークハイアットの地ビールのプランが今年も始まってる。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:26:00.96 ID:ysvO51gj0

どうせなら2人といわず皆でハイアット行こうぜ
リッツカールトンでも良いぞ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 01:27:53.88 ID:cPdIxjNC0

>>98
ナンバー付けた瞬間に大幅値落ちする車の下取り額に、
減価償却持ち込むとかアホかと。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 01:54:11.45 ID:pZ7VAKcU0

経費で買うつもりなんだけど
一括が良いのかローンが良いのか

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 02:28:43.33 ID:x41e0p/z0

リースは？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 02:36:24.51 ID:00h9t0Gg0

小さい会社なら一括が良いと思うがね
相当数車両持ってるならまた別だろうけどさ

リースは所詮レンタカーｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 05:56:19.75 ID:cPdIxjNC0

金利が安いならローン、またはリース。
自由になる現金は多いに越したことはない。
金利がもったいないからって理由だけで現金一括って言うのは素人。
もちろん、潤沢な資金があれば別だけど、そんな人はこのスレには来ないでしょ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 06:40:27.28 ID:+pwHdcVQ0

零細小規模事業者はリースはダメだよ。ベンツのローンは金利が高いので日本政策公庫から借りて買うのがよい。保証料かからない。

金がなくなったときリースは売れない。買ってあれば買い叩かれたとしてもいくらかの現金が手に入る。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 08:00:05.69 ID:cPdIxjNC0

ナルホド、確かにそうかも。
いずれにしても、企業においては無借金が偉いわけでは無い。
無理して買うとスカイマークみたいになる。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 08:49:41.98 ID:LRnWr+5E0

スカイマークって株価操縦的行為にしか見えないんだが
A380入れると表明して株価吊り上げて

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 08:49:51.31 ID:pZ7VAKcU0

>>104-108
サンクス
ちょっと勉強してみるわ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 11:07:02.91 ID:sy1yKPZp0

AMGライン公式
http://www.gtspirit.com/2014/08/03/official-mercedes-benz-c-class-estate-amg-line/gallery/179337/12354/?r=1&vid=933#tp

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 14:46:34.08 ID:1bb4MbK1O

リースだと経費で落とせけど
一括で買うと資産になる

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 15:14:25.41 ID:00h9t0Gg0

資産になっても償却すればいいじゃん

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 15:16:13.88 ID:00h9t0Gg0

買い換えのタイミングを厳格にしてる人はリースも良いだろうけど、
次同じの乗るとか、納期の問題がウザイから現金が良いよ。
まあ零細なら税理士に従うのがベスト

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 15:34:08.96 ID:LRnWr+5E0

>>111
A4アヴァントそっくり

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 17:39:10.60 ID:PjbuvCN50

>>112
四年落ちを買うんだよ

故障が怖いけど

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 17:41:31.44 ID:phx+R5bW0

私は大阪にオフィスビル10棟持ってる管理会社のしがない経営者だけどフェラーリやランボルギーニも会社所有にしている。普通否認されそうだけどやり方次第でOKだよ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 17:57:58.07 ID:D6CPmUIz0

　￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　O 。
　　　　　　　　　　　　　　　　 , ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　/,/＼ヾ＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __（（´∀｀＼　）＜　というお話だったのサ
|＿|＿＿|＿＿|＿＿　／ノへゝ/''' 　)ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＿＿|　　　　　　　 | | ＼´-｀）　/　丿/
|＿|＿|　从.从从　　| ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从.　|　/＼＿＿/::::::|||
|＿|＿|／//ヽヾ＼　 /　　　::::::::::::ゝ/||
────────(~～ヽ::::::::::::|／　　　　　　　　＝完＝

みんな、夢が大きくていいねぇ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 19:22:49.05 ID:X87C+iMF0

>>116
セカンドカーなら4年落ち、一括償却も魅力だけどなあ。メインで乗るのは新しいのがいいなぁ（笑）

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 19:46:42.40 ID:q584yFu5i

一括償却？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 21:25:27.05 ID:nyWKBBC50

一年で償却って意味じゃないか？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 22:02:48.87 ID:q584yFu5i

そんなことはわかってるよw

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 01:30:11.59 ID:wbL4ZqZQ0

>>117
普通否認されると思うけど、
どうやったら是認されるのか教えてください。
あとビルの管理会社と所有者(オーナー）は違うと思うけど、
どちらですか？
それともビルを所有して尚且つビルの管理会社も経営してるということですか？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 04:04:17.78 ID:sy+KjhZ+0

もはや車関係なくなっちゃってるし

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 07:26:03.86 ID:IGU+ZHET0

そこまで是認されるなら、うちなんかビクビクすることないなｗ
うちは家族と利用するときは1日あたり1万円を会社に払って使ってる。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 08:54:56.22 ID:P4ceB5t80

それはやりすぎだろw
他に税関係問題あるからと思われそう。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 09:18:46.94 ID:d+uU2U2d0

昨日リースか一括か聞いたものだが
父親の車が社有車のアベンシスだった
会社の金で一括購入して俺も利用してる
7年たってるから償却分払って買い取るつもりでいるみたいだが

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 13:26:07.28 ID:ulrfQ7RA0

>>124
リース関係、すべてあぼーんして行ったら、殆どのレスが消えたw
クルマの話したい人は、205スレに移動したかな？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 15:14:02.54 ID:754EMGXXi

>>125 うちは家族と利用するときは1日あたり1万円を会社に払って使ってる。

律儀だな
そんな必要ないよ

最近6年ほど、調査の立会をしていない税理士の俺を信じろ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 19:50:46.52 ID:IxHeUEAF0

>>128
いや一応見てる

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:01:56.20 ID:fa5Num0o0

ええええ？？？　払わなくてもいいの？？？
会計士に払っとけと言われたんだけど・・・ｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:22:46.79 ID:Kq+0wMfl0

>>123
ビルを所有する管理会社の経営者です（登記上ビルは管理会社のもの）。
脱税を助けることになるのでここには直接書きずらいので捨てアド作って
ここに貼ってくれれば教えますが。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:23:45.10 ID:S682mlf50

会計士 > 税理士

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:38:33.19 ID:Kq+0wMfl0

>>123
125さんが答えを出してるので、捨てアドの件いりません。
あとは、社員に貸し出したことにして一泊二日で10,000円とか設定し
つど10,000円を支払った証拠として記録簿を作ります。実際に貸し出
ししなくてもいいので適当に記録簿に記載し所有目的は社員の福利厚
生の為とすればOK。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:49:55.94 ID:Kq+0wMfl0

>>123
会社名義の銀行口座に入金すればほぼ完璧。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 10:12:44.93 ID:vCkThLir0

W20xとはありがたいスレ。名車W202もありってわけだ。

190Eにまだ近い顔のC180とか。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 12:21:51.84 ID:qG3MI9Gb0

>>136 名車だったんだ･･･ｗ
ハンドル激重＆乗り心地が固めで馴染めなかった
しかもガタガタゴトゴト五月蝿い

てかW202は古過ぎて乗ってる輩はこのスレにはもういないと思うぞ
今古い車買うならW111が欲しい

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 12:28:59.77 ID:DSV68i5IO

今思うとW202みたいなボロ車がよく売れたのが不思議だよな
だから未だにMBが勘違いした車を作ってしまうんだ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 17:03:54.97 ID:vCkThLir0

W201 こと 190Eはどうだい？あれも登場は３０年以上前になるな。

それからするとW202 C180とかC200なんて、まだ新しい車に感じるよ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 17:05:34.05 ID:vCkThLir0

>>139
W202も20年前ですよ。

W204の次のW205が登場してますよ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 17:42:38.98 ID:KpKUFCVb0

>>139
202に180はなかったわな～

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 17:45:55.25 ID:KpKUFCVb0

CG9月号のジャイアントテストで渡辺慎太郎さん、
「W204の最終モデルがCとしてはアジリティ方向に一番振れたグルマ、
W124やW201好きと公言している自分としては、それらの方向に戻ってきたW205を認めない訳にはいかない」って。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:53:42.60 ID:FqeI408I0

ID:vCkThLir0　http://hissi.org/read.php/auto/20140806/dkNrVGhMaXIw.html?thread=all
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【LANCIA DELTA】ランチア　デルタ　PartⅡ
【新型】BMW アクティブツアラー【225i】
右ハンドル、左ハンドルどっち選ぶよ 2

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:57:08.05 ID:FqeI408I0

>>143
ID:vCkThLir0　http://hissi.org/read.php/auto/20140806/dkNrVGhMaXIw.html?thread=all

■この妄想ヤローの情報はここにあります■
↓
【（妄想で）車にお金かけるの大好きな人５】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1407294139/

【（妄想で）車にお金かけるの大好きな人４】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1403575906/

(妄想で)車にお金かけるの大好きな人3
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1397619219/

(妄想で)車にお金かけるの大好きな人2
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1387975356/

車にお金かけるの大好きな人（改造じゃないよ）
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1376697560/

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:06:22.39 ID:DSV68i5IO

W201やW124が名車って
輸入車情報誌が作り上げた
砂上の楼閣のようなもの

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:04:39.50 ID:bBjUBjU80

そやね

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:49:58.28 ID:IilwK6cP0

W202はアクセル踏み込むと
グワァァンと勢いよく唸るわりに加速がでないという
高速でも一旦速度落とすと再加速に時間がかかるｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 16:51:07.74 ID:eEBoTydF0

190E2.6SL海苔だけどW204とW205を試乗だけしてみて
なんか運転する楽しみってのが半減した気がする
良い車には違いないんだけど
普通の乗用車になってしまった
ケツで路面を感じる感覚がなくなっちゃったのが残念

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 16:59:44.58 ID:FDZ+6BQj0

車ってケツで路面を感じたりするのか？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 17:08:22.29 ID:7KLkXpcci

自己満の妄想だ
つきあってやれ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 17:12:08.09 ID:yEc6SnOh0

>>148
2.6いいなぁ
2.3乗りだけど190E乗りが少なくなってきたのでなんか嬉しいわ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 17:13:12.92 ID:Rpg/f5N70

>>149
エンスー気取ってるんだ。
察してやれ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:32:25.92 ID:eR29iegBO

190のトランクを閉めた時の薄っぺらい音が懐かしい

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:38:19.99 ID:vp+aD/sS0

☆★みんからブログ『LOVEメルセデス』
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155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:54:51.87 ID:42iqvgCe0

車内臭そう

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:43:26.32 ID:5+rHDy8N0

>>154
グロ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:48:03.54 ID:TFtU4eHE0

190eを新車で販売していたころ
国産車はリンバーンエンジンを実用化
してたんだな
隔世の感がある

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:10:35.21 ID:qtfMYziB0

>>157
なんで国産勢がリーンバーン辞めたか知ってる？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:11:50.17 ID:1FlwEfuW0

1982年頃の登場だから、時代が間違ってるよ。

もっと大分後だよ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:01:23.31 ID:TFtU4eHE0

>>158
実用燃費はあまりよくなく
排気ガスもどす黒いのがでるから
さらにはススがたまる

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:07:34.77 ID:MLfoV31S0

>>160
メルセデスのはEGR付いてるし、異型ヘッド使わないで
マルチインジェクションでリーン実現してるんだよ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:19:33.06 ID:1DFLcHzvi

リーンバーンターボは少なくともドイツ的な環境下ではそれらをクリアしたんだろ？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 12:17:22.95 ID:WKcPOsp2O

高速をダラダラ走るには希薄燃焼も多少は効果あるのかな？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 22:33:47.29 ID:8ehqQhBG0

>>162
EGRぶっ込んでNOxクリアしてる

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 09:12:46.23 ID:u0mclJBQ0

>>147
その時代のベンツのATはそういう設計思想だったから。
ティップシフトしながら、華麗に乗ってたよ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 09:15:14.18 ID:u0mclJBQ0

よく考えたら、うちの5ATはティップついてなかったので、5→4だけだったな、左右方向は。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 09:54:13.19 ID:HhVNdvk70

>>147
W202のM111エンジンは、低回転域だとディーゼルみたいな音で力も出ないが、
高回転域になると元気になってくるエンジンだった。
プラスチックの覆いなど無く、アルミのヘッドカバーが露出している姿も良かった。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 12:21:26.52 ID:hrIObMI6O

W202までは左流れはなかったけど
W203、W211と南アで作り始めて
左流れが標準化された
悲しい

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 12:32:13.37 ID:/dc+7XF00

南アはアセンブリだけで関係ないだろ。

あほか。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 13:21:28.67 ID:+V53F2pk0

昭和の時代に国産車も一部には
ハンドルがとられるクレームがあったが
最近は全く聞かない
500万以上もする高額車なのに
みんなよく我慢しているね

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 03:33:58.02 ID:5/HWcI+r0

そんなあなたは何にお乗りで

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 12:25:33.29 ID:Xa6Nplm20

ｗ202でございます。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 12:39:23.50 ID:7RHmTNFGi

我慢しすぎ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 17:01:58.66 ID:Z5mXS5qXO

リンバーンエンジンに続いてミラーサイクルエンジンも出しそうな勢いだな

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 18:33:58.15 ID:/VNvqp4K0

>>174

【W212】メルセデス・ベンツＥクラス 22【S213】
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/10(日) 16:57:35.60 ID:Z5mXS5qXO
左ハンドルは慣れると問題無いが
左ｳｲﾝｶｰは慣れ不慣れ関係なく
誤作動を起こすので危険
直ちにメーカーに是正して頂きたい
【W205】メルセデス・ベンツCクラス 6【S206】
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/10(日) 16:59:39.02 ID:Z5mXS5qXO
ガラパゴスエンジンにギクシャクATで
５００万円オーバーですか
【W20x】メルセデス・ベンツCクラス総合 27台目
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/10(日) 17:01:58.66 ID:Z5mXS5qXO
リンバーンエンジンに続いてミラーサイクルエンジンも出しそうな勢いだな
MBとBMWとAudiとVolvoとVWどれ買う？【熟考13】
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/10(日) 17:07:01.23 ID:Z5mXS5qXO
ステーションワゴンって昔はライトバンって言われていた車種だから
所詮は実用車、それを欧州車に求めてもね

必死すぎて草はえるw

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 23:11:47.54 ID:5/HWcI+r0

買えなくて必死な人だった

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 17:35:10.21 ID:3Oudu+SkO

今時、リンバーンやミラーサイクルを売りにする車は

買いません

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 22:23:39.22 ID:nHigyJO50

しかも50過ぎのおっさんw

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 01:14:01.85 ID:N6Q9zxLS0

老害ですね

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 10:40:22.39 ID:615UkJb10

c 200 amg買うかちょい足してCLAのamg買おうか悩む。
さてどうしよう、

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 10:46:29.80 ID:CeDkMpSm0

>>180
駐車場に入るかで相談しよう
CLAは入らなかったって話をこの間Yで聞いてきた

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 10:50:03.04 ID:9jQ59j+30

なんだかAMGも安っぽくなったな。
カワサキがNinja乱発したのと似たようなもんか。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 16:11:59.02 ID:FGHQgrza0

CLAは車高が低くて入らないことが多い
Cは幅オーバーで入らないことが多い
らしいね
駐車場との相談か

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 17:52:31.18 ID:OQ7XZl/Y0

>>182
うん
もうなりふり構っていられなくなってきたんだよ＞メルセデス

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 00:06:10.32 ID:6d74JXYt0

エンジン詳しくないのでちょっと質問します。
最近のMB直噴エンジンは、リーンバーンになるのは負荷の少ない市街地走行や
高速道路での巡航の時なのでしょうか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 00:52:56.07 ID:jYw+Zz7g0

>>185
MB-TV: Understanding BlueDIRECT Lean Burn Combust…: http://youtu.be/uIGe_kBhHNc

これを参考に。
E250だけど、乗ってる分にはさっぱり分からん。

187 ：185：2014/08/13(水) 08:42:45.54 ID:6d74JXYt0

>>186
70㎞/h時、130㎞/h時、高負荷時での燃料噴射のタイミングの
違いがアニメーションで見て取れ、大変わかりやすかったです。ありがとうございました。
乗っていて全くわからないのは同感ですｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 09:17:11.41 ID:zmlCT0RW0

>>186
こういうの見ちゃうと国産車では外観やパーツはそっくり真似することができるけど
論理的な制御になると、絶対に真似ができないだろうね。

こういう論理的な設計はさすがに極秘だから各社それぞれの開発になるんだろうな。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 12:07:23.78 ID:hEFAqC/cO

リンバーンエンジンの宿命は有害物質を大量に出すこと
1600CCターボでリンバーンだと低速域ではトルクが無い
よってアクセル踏んで大量に有害物質出す
一定速度に達してアクセルを緩め省エネ運転に徹する
ディスプレイの瞬間燃費見て喜ぶ
これの繰り返し

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 12:25:03.72 ID:5M6oEP/m0

205の1.6リッターはリーンバーンじゃないけどね。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 14:21:32.14 ID:/S84siKz0

まとめると
C180の1.6L リーンバーンなし
C200の2.0L リーンバーンあり
C250の2.0L リーンバーンあり

E250の2.0L リーンバーンあり

スカイライン 2.0t リーンバーンなし

環境対応の優先順位が低いスカイラインの2.0ターボはC250よりもやんちゃな性格とか。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 21:48:48.98 ID:1fABMiJP0

>>149
ケツで路面を感じるだろう。K乗りに判らないか…

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 21:55:09.42 ID:1fABMiJP0

ケツと言うより腰だけどね。発進時や旋回時での腰の押される感覚がFRの醍醐味
と思うけど…自分が仕事で乗ってるKもFRなんで常用域でも運転楽しいよ。K乗り
には失礼だった。スマン。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 23:48:41.27 ID:TUniIsU3i

FRの醍醐味w

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 00:32:12.22 ID:LYYOmwHY0

来週のカーグラTVはW202特集。
W201もでてきそう。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 01:57:20.51 ID:SiOIQvL/0

>>195　熱いねえ！
ところでW202って、W140の後に出たにもかかわらず、もう一世代前の
W126ぽいデザインなのは何故なんだろう。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 10:33:14.12 ID:Z0oVY4lsi

2005式ワゴン 180コンプレッサーをもらいました。w203で宜しいでしょうか

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 11:05:41.20 ID:vgCs/DiG0

>>197
はい

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 11:29:31.22 ID:yv2a7uNBi

ありがとうございます、大事にします！修理やメンテナンスはヤナセじゃないと駄目でしょうか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 11:52:07.08 ID:lqNMFEMX0

外車扱ってる整備工場を調べて両方上手につきあうのが良い

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 12:22:42.80 ID:yv2a7uNBi

ありがとうございます。当方仙台なので、何とかなりそうですね

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 15:00:01.24 ID:f/2kf9x/0

もうじきほとんどのW203はエンジンコントロールユニットが
壊れて乗れなくなります。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 15:26:31.41 ID:a32olBNY0

W203が1,000円カットの駐車場に停まってた。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 15:55:52.02 ID:vgCs/DiG0

>>202
えっ？
時限装置でも着いてるとかないよね
対応策はないの？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 16:30:41.91 ID:khUlbFJk0

>>196
W140の縮小コピーよ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 16:42:15.95 ID:s1QuvklL0

>>203
Sのロング新車で吉野家に来ていたじいさんがいたぞ。
農家で土地でも売ったのかな。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 17:14:54.93 ID:lqNMFEMX0

車高ベタベタにしたレクサスGSに乗ってるガキンチョを見かけたが
中古の値段見たらそんな高くないんだな

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 17:44:34.75 ID:N5I5hnTL0

メルセデスSクラスで牛丼屋も、100円寿司も結構見るぞ
うちは田舎だから、農家のじっちゃんだろうけど

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 21:21:51.11 ID:yOhmQmAY0

ゴルフ、ジェッタ、アウディ、オペルベクトラ、やっと203ベンツ！
今迄との違い楽しみ！

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 21:41:57.33 ID:sTgAddDw0

>>204
ない、だから譲ってくれたんだよ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 07:59:38.85 ID:kc2sPBLG0

マイバッハで六本木マクドナルドに買いに来る人も見る
別にマックだろうと吉野家だろうと美味しいからいくもんよ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 08:30:01.91 ID:AHFFVno90

うーん人それぞれだけど
相方の家族はマックも吉野家も行かないな
コンビニに連れて行った時に感動してたし
世の中広いですよ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 10:10:35.78 ID:nzW8ZHal0

農家で軽トラ乗ってる人と同じような身なりの人がSから降りて来たりする。
田舎の地主はお金持ちだ。どこも家屋敷大きくて蔵まである。
でも普段の生活は質素なんだろう。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 17:57:32.56 ID:xMlfokVV0

農家のおっちゃんがお金持ちな理由は、普段はお金使わないから

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 04:16:38.42 ID:kfb+Egyo0

お盆で親の実家（北関東の山際）に行ってきたが
田舎は渋滞少なく気持ちよく走れていいなあ。
駐車スペースもあるし。

ただ、考えてみたら距離走るし、一家で何台も
保有してることも多いから経済的ではないのかも。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 08:52:08.33 ID:YAnj5axX0

都会でも人数分プラスα所有してるけどな。3台とかだと5人が免許持ってる我が家では
早い者勝ちで車乗ってっちゃうから。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 11:15:35.29 ID:/x54a66/0

>>216
都会？(^q^)ﾌﾞﾋﾋ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 12:35:56.38 ID:R+AtL1AX0

>>216
ミニバン＋軽乗用数台＋軽トラとかですか？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 13:05:13.60 ID:YAnj5axX0

都会だと書いてるんだが。ありきたりだがドイツ御三家、イタ車、英国車。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 13:17:23.88 ID:E1PIpjoZ0

Pちゃん、今週は19歳の東大生の設定じゃなかったの？
時々関西弁がでたり、１日の中で設定がブレブレだよ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 13:24:59.28 ID:K26n5r9E0

またビル管理会社社長に戻ったの？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 13:26:15.86 ID:YAnj5axX0

>>220
あんた誰？何か？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 13:38:01.15 ID:roLAHsoC0

http://s3.gazo.cc/up/33418.jpg

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 13:54:02.11 ID:EhWeaHnh0

W205のように見える車が走ってたんだが
トランクに「C200」とも何とも表示されてなかった。
変わったの？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 15:57:05.62 ID:V9ihBk3ni

俺も納車されたら
エンブレム外すつもり。
デザイン的に映える

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 17:00:53.12 ID:Iz7470Mui

Cが恥ずかしいんだろ
Sに見えるかも、、、とか恥ずかしすぎる

もしくは、180や200が恥ずかしいんだろ
250に見えるかも、、、とか恥ずかしすぎる

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 17:36:18.35 ID:EOndvDHd0

あれはシールだから、契約時に頼めば外してくれる。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 18:43:29.70 ID:kfb+Egyo0

>>225
それもありだよね。226みたいな理由じゃなく。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 19:53:18.94 ID:DLoGSVVbi

>>222
ビル管理業務=清掃員の方ですよね。

毎日ご苦労様です。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 22:52:22.33 ID:YoHel3k10

型式は俺もいつも外してもらってる。
EでもSでも要らないと思うんだが・・・。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 09:10:45.65 ID:Sndq3NqQ0

>>226
> Cが恥ずかしいんだろ
> Sに見えるかも、、、とか恥ずかしすぎる
>
> もしくは、180や200が恥ずかしいんだろ
> 250に見えるかも、、、とか恥ずかしすぎる

C180とかは外してるのをよく見かける。恥ずかしくないのか？とよく思うわ。
見栄でのりたいのなら、いっそのことAMGエンブレムでつけろと！こっちも恥ずかしいが女を騙せるかも（笑）
Cと言えでも価格は500万円からオプション・グレードで850万円ぐらいまで差がある。
700万円台のCクラスをのってる奴はCクラスだということでバカにされても
なんとも思わないけど、500万円のCクラスのりは、自分がかなり恥ずかしく思うのだろうな。
とにかくエンブレムを外してるやつを見ると、変なやつに感じる。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 09:27:01.07 ID:rhZUbH9z0

余計なお世話

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 09:40:42.11 ID:eesuSPhN0

オレはC200AVG後期AMGスポパケだけど、C200のエンブレム外そうかと考えている。
既にシール類(燃費達成うんぬんとか、ヤナセとかベンツのシール)は全て剥がした。
無い方がすっきり見えるんだよね。車庫のシールも納車時から貼るの止めて貰って、
グローブBOXの中だ。
フロントサイドのBEエンブレムはどうするかな、こちらは無いモデルもあるみたいだね。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 09:48:47.23 ID:eesuSPhN0

(補足)　新車購入時に、ヤナセのシールは貼らないでと要望したが、
社内規定でダメだと言われた、どうしても嫌なら納車後剥がしてくれと。
車両番号は登録されているのでどこのヤナセでもサービスは受けられる
ので安心してくれとも。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 10:22:15.39 ID:Hno+17L80

うちはヤナセのシール無しで大丈夫だったよ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 11:45:22.07 ID:E+l1dMAw0

見栄で車乗ったり、見栄ばかり気にするフェイ野郎が多いんだな。
だったらベントレーでも乗ってみろ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 12:23:51.06 ID:A89yVNXj0

>>236
見栄で車乗るんなら先代Sの中古購入してるよ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 16:58:39.71 ID:Z9GMzsrj0

早くブルーテック版で無いかなぁ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 22:16:30.11 ID:1PvWFdNJ0

ブラバス
http://www.carscoops.com/2014/08/brabus-tunes-into-new-2015-mercedes.html

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 22:42:09.16 ID:9HZAACJ0O

エンブレム貼るの剥がすの話しか
貧乏臭い奴らが増えたな

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 08:38:37.73 ID:1pR6D+mn0

その通り！メルセデス乗るな

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 09:38:15.02 ID:3YN62f5/0

どいつが一番はずかしい？

①C180のエンブレム外し
②ボンネットエンブレムとグリルエンブレム両方をつけてるやつ
③すぐわかるのに型式のエンブレル改とAMGエンブレムをテールにつけてるやつ

そあ、どれが一番はすかしい？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 10:04:46.03 ID:1pR6D+mn0

トヨタ乗ってレクサスってのも多いよね

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 12:52:34.28 ID:zw1OxAmo0

ごめん、ＡＭＧエンブレム貼ってます。ノーマルＣ２００だけどｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 14:37:40.53 ID:vt7UwvvM0

>>244
それが一番恥ずかしい。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 16:50:35.94 ID:zw1OxAmo0

一般人にはわからんと思うけどね

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 16:53:43.26 ID:3YN62f5/0

>>245
釣りだってｗ
一般人がわからないならAMGエンブレムを付けて威張る必要がない。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 17:36:59.93 ID:9HzruVWn0

実際、車好きか乗ってるかじゃないとAMGついててもわからない

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 17:51:31.57 ID:N7fyx0uT0

新型C200AMGline乗りだけど、エンブレム剥がしてる俺は恥ずかしい部類なの？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 19:11:39.79 ID:CDmG9xpki

恥ずかしいだろ
普通に乗れよ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 19:50:28.29 ID:BbvyXnlg0

もうこの話題つまんないし。妙な奴もわくからとっとと終わりにしてくれ。

>>249
むこうのスレで指摘されてるけど、なんなのお前？
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1408268381/81

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 20:56:58.59 ID:YcRF6pTK0

何だよベルファイアってｗｗｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 22:51:27.03 ID:N7fyx0uT0

家族を持つとだなぁ、嫌々でもミニバンないとやってられないのよ。童貞にはわからないかもだけどなww
通勤はCクラス、旅行はミニバンと使い分けるだろ普通。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 22:53:40.87 ID:N7fyx0uT0

>>250
納得させる理由を教えて。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 23:02:21.41 ID:aHJnek1B0

旅行こそＣで行くべきだろ
ホテルのエントランスにミニバン乗りつけて
わざわざ惨めな思いするのか

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 23:05:11.26 ID:N7fyx0uT0

>>255
Cごときで優越感浸れるボロホテルwww

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 23:31:04.43 ID:eH52Z9oO0

俺も家族持ちだけど、ミニバンが必要なんて年に数日でしょ？
今は親父がアルファード乗ってるから必要なときは借りてる。
親父が死んだらレンタカーにするって。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 23:36:56.91 ID:61nqbGcB0

>>257
ナチュラルに金持ち臭くてジェラシーでむかつくわお前
呪われろ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 23:47:08.73 ID:eH52Z9oO0

え？　俺が金持ち？？？家の頭金にと貯金していたが、家なんて買うのは損だ！
ずっと賃貸でいいと思い直し、全額突っ込みC買っちゃって、維持費にヒーヒー
言ってる年収400万円の貧乏人でございます。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 23:47:50.17 ID:eH52Z9oO0

しかも、中古ですよｗｗｗ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 23:49:33.74 ID:24J1wSgd0

ミニバン買えないのか

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 00:02:32.54 ID:mH3u5H170

また面白い人見っけ♪

年収なんか一つの基準でしかないよ
ほどほどにね

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 00:05:01.23 ID:pABfyWXQ0

捕捉

私も年収420万ボーナスゼロの庶民ですよ♪

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 00:17:27.87 ID:R9ATDB0I0

ミニバンはいらんけどハイエース欲しい。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 00:29:50.14 ID:LR2a/Rw40

ハイエースはパクられるからキャラバンにしときなつ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 02:13:27.93 ID:/drEb+7I0

5人家族の場合どうすんの？
狭い狭い後部座席真ん中に体育座りさせんの？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 10:31:11.08 ID:CMlczdsC0

【W205】メルセデス・ベンツCクラス 7【S205】
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/19(火) 17:47:11.88 ID:N7fyx0uT0
ヴェルファイアも600万しますがな。どっち欲しいかアンケートとったら間違いなくミニバンだろw
Cクラス ← あぁ、あの小ベンツね(笑)
ヴェルファイア ← 金持ちだね！

【W20x】メルセデス・ベンツCクラス総合 27台目
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/19(火) 17:51:31.57 ID:N7fyx0uT0
新型C200AMGline乗りだけど、エンブレム剥がしてる俺は恥ずかしい部類なの？

ID:N7fyx0uT0
なんだこいつ？一回死んだほうがよさそうだな。
ミニバンが勝ち組とか言ってるのにAMGﾗｲﾝ買ったのかよ。糞だな。
こういう基地外が多すぎ。自分で恥ずかしくないのかな？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 15:22:19.65 ID:BX9SXWrr0

ふざけんなよCクラスなんかとヴェルファイア比較すんなよ！車格が違いすぎるだろ。せめてEクラスと比べろや

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 16:08:40.87 ID:N3xsuiv5i

ヘボファイアとCクラスを比べる？
Cクラスの一部グレードと販売価格が近いだけじゃん。
ヘボファイアと比較するなら耕運機とだろ？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 16:10:43.04 ID:CMlczdsC0

完全な精神分裂病だな。
通り魔にならないことを心から祈る。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 16:14:38.95 ID:CMlczdsC0

自称、新型C200AMGline乗りで　旅行はヴェルファイアの600万クラス所有者ｗ
うらやましいな～。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 16:50:48.30 ID:Pow4rMDK0

金持ちには妬まれる義務がある。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 17:43:05.77 ID:BX9SXWrr0

そんなに俺を僻むなよｶｽどもw
ヴェルファイアすら買えなくて悔しいのか？(^q^)

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 17:57:06.36 ID:LR2a/Rw40

トーションビーム貨物車に600万

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 19:01:18.19 ID:BX9SXWrr0

トーションビーム最強説

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 19:16:41.15 ID:/drEb+7I0

ロイヤルラウンジなら900万ぐらいするよね

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 20:23:57.22 ID:+65rMGkQO

>>276
する！その事をＷ205スレでｶｷｺ(113)したのだが、ﾕｰﾓｱが無いと一蹴されてしまった(悲)
ROYALﾗｳﾝｼﾞLE

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 22:30:27.14 ID:kUnNOepcO

エンブレム外す外さないと硬直化したレスばっかでクソつまんなかったこのスレに
話題を振り撒いてくれた(^q^)の人、ありがとう
でもそろそろ205スレに帰ろうぜ‥

ついでにageとくわ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 22:40:58.21 ID:BX9SXWrr0

>>278
どういたしましてw
サイコーだろwww(^q^)ﾁｬｵ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 23:11:37.08 ID:+Ql0mYBn0

>>278
往年の“6.3”や“6.9”で排気量を示すエンブレムを外すんならかっこいいけど
Cスレで語られてもちょっと困る

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 23:13:10.79 ID:NtC1VGEW0

205スレはもっとすさんでいる
販売不振にあえぐ不人気車の宿命か

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 23:14:20.01 ID:vkx/oPu30

爆売れじゃねえの？

買いに行ったけど、物がないと断られたよ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 23:49:02.19 ID:04cY+Pdfi

AMGラインは2月とか言われたw

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 00:29:36.15 ID:KyVXRszw0

>>242
①の奴は変な奴が多いよ。
自分が買った車の型番をどうして隠すのかわからない。
質問すると決まって、シンプルだとか洗車しやすいとかいうけどね。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 00:39:06.70 ID:YqhvNtFI0

2ちゃんで評価される車はなぜか売れない車が多い

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 06:30:35.34 ID:wHmt9qcn0

>>285
例えばどんな車？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 07:15:05.41 ID:q69EEKOO0

>>284
>質問する
察してやれよ。それが大人の優しさだ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 09:13:15.47 ID:nu9DRAzfi

あえて質問する
それが社会の厳しさだ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 09:13:54.95 ID:vbx0sv9U0

>>284
Cクラスが恥ずかしいということなら、C200やC250所有者もエンブレム外しを
やってもいいが何故かそれは少ない。圧倒的にC180の持ち主がエンブレム外しを
やってる。なぜC180が恥ずかしいと思うのだろうか？虚栄心の塊だから
恥ずかしいと思うのか？そんなのあっけらかんと開き直って乗ればいいのに。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 11:01:55.39 ID:xw3Gsy5p0

前期C300だけど買った時に外してもらったよ。
間違われる可能性があるのはC250くらいだけどそんなこと関係なくエンブレムは要らない。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 11:26:28.51 ID:vbx0sv9U0

>>290
でもC300からのエンブレム外しが少ないって話なのね。
君がやったことは事実ならまれなことだよ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 11:41:58.11 ID:2S6BX3Q80

C180中古買ってC250のエンブレムに付け替えましたが何か？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 12:03:02.92 ID:o1mYfsiX0

そもそも間違われるのが恥ずかしいとか、上のクラスに見られたいとかそういう浅はかな人種は新車買わないだろw

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 12:22:44.72 ID:JvGOHgRY0

そもそもCクラスはエンブレム外したら元のグレード判別できるような箇所なんてあったっけ？

204は確か250以下は全部マフラーも片側一本だし
205なんて180と200は見た感じ全く一緒に見えるんだけど
ぱっと見どこで大多数が180の車体であると判別してるのか知りたい。

俺はグレード云々より、AMGパッケージとかMスポーツ装着車がエンブレム外してるのはよく見る。
逆に素モデルはほとんど純ノーマルが多い。
律儀に販売店のステッカーまで貼ったままだが、さすがにいかんせん見栄えが悪く感じる。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 12:55:59.01 ID:7FaMqCBV0

W204のC300って一度しか見たことが無い
しかも左ハンドルだった
ラインナップにあったっけ？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 12:59:58.97 ID:yeRGratE0

204の180は後期の途中からだね。前期は全てC200以上。
C180アバはAMGルックなのにホイールがAMGでは無く、ローダウンされてない。
ホイール変えたりするとパッと見区別付かない。
C180素をC200素と区別するのはさらに難しいが、フロントサイドのBEマーク無し位か?

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 18:20:30.15 ID:YqhvNtFI0

>>286
軽になるが、よく出てくるのがソニカやR2はかなり評価されてた
逆にヴェゼルは酷評だったが売れた

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 20:40:24.13 ID:R7nAEkc50

ヤナセで売ってるフロントとリアの
LEDエンブレム付けている人いるの？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 22:36:28.88 ID:SHPGwWkK0

204スレと総合スレの勢いが完全に逆転してるな
少し前まで総合スレが過疎り、204スレは人が多かった

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 00:45:58.67 ID:AhYt8M0A0

W204糊はW201～W203糊を中古車乗りと馬鹿にして
専用スレを作っては旧型乗りを馬鹿にしに総合スレに出張しに来てたのに
自分達が中古車になったとたんこれですよ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 06:05:06.11 ID:SYKtJS3r0

w204とかもはや型落ちボンビー車だろwww

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 09:53:10.96 ID:aPY9nwkv0

>>300
ヤナセの関係者が煽っていただけだよ。
しかし、名車であるならば何年乗ってもいつの時代も最高なんだがな。
日本は物を大切にしない文化だから困ったもんだね。
海外の名車リストアはすげー。
車の技術はもう限界にきてると思ってるわ。技術のために信頼性を犠牲にしてる。
ハイブリットとかクレームの山だし、過酷な環境下にある車にハイテクは最低限でいいよ。
ハイテクにすれば故障などのリスクは当然増えて、維持費もかかる。
家のドアひとつ見ても何も進化していないが、なんの問題もないじゃないか？

ハイテク化より何年も乗れる名車に乗りたいわ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 12:06:46.86 ID:hbiNWK590

>>302
おいw
日本は物を大切にする文化だろｗ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 12:33:40.21 ID:8ld9HeouO

ドイツ車の電子部品は耐久性が劣るから２～３年くらいでトラブルのデパートだろうな
W205

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 13:15:06.82 ID:vx63E/Zm0

今は部品日本製使ってるから大丈夫だろ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 13:36:47.71 ID:1mWkZ8h30

>>303
でも車は、10年10万キロも走れば十分とか言ってるやつも多い
税金が13年目から上がることもあって、本当に好きな人以外は乗り換えてると思う
まぁ、車検1年ごとの時代よりはマシになったけど

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 14:05:15.92 ID:aPY9nwkv0

>>302
ヨーロッパはなんか長く乗ると税金も安くなったりとかあったよ。
靴一つとっても修理の仕方とか半端ないよ。

日本は、昔は10年で車検が一年とかだったからな。
アメリカ様にもっと物を大事にしろ！といわれて、日本は泣く泣く2年に変更したが、その代わり
10％の増税を罰則とした。日本の言い分は、国産車は、世界最低水準の品質・性能しかない。
１０年乗ったら、命の保障は無いからだそうな（笑）そんな馬鹿なって（苦笑）

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 14:05:59.65 ID:hbiNWK590

>>306
ベンツで10年10万キロはハードル高いぞw
電子器機満載の物は

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 14:13:42.60 ID:AhYt8M0A0

>>307
1年車検廃止と10%増量は時期が全然違うが…

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 14:24:39.64 ID:aPY9nwkv0

時期は違くても実はそういうことなんだよ。

ヨーロッパのほうが物を大事にしていてびっくりした。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 14:31:54.94 ID:1mWkZ8h30

>>308
修理も高くつくだろうな
だから最近の車は、昔のようには長く乗れなさそうだ
ひと昔のメルセデスで、50万キロ走ったという人もいたが、それを最新メルセデスでしようとすると…

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 18:11:03.67 ID:wmwMFeiU0

こないだ乗り換えたW124は、94年式だったからちょうど20年だったんだなぁ
10万キロいってなかったけども…

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 19:22:49.90 ID:8ld9HeouO

欧州は20年ぐらい当たり前に乗る国多いけど
米国はわりと乗り換えサイクル速いよ
ただ走行距離は20万km30万km普通だけど

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 19:29:25.63 ID:AsD6fx2n0

>>302
クラシックカーディーラーズを見ると、日本って本当に自動車後進国なんだと思う

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 20:04:25.60 ID:8ld9HeouO

日本製の電子部品使っても
発注の際に仕様が多いから
どこの電子部品使っても同じになる

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 20:11:30.07 ID:rkHftrNb0

安く作って流行遅れにして買い換えさせるのは
高度経済成長の時代だって気づかないのかね。
低成長の時代はいいものを長く使うんだよ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 20:48:28.15 ID:UWDbF+F70

>>314
ほんとにクラシックカーって存在感がダントツにあるし、すげーかっこいい！
このよだれがでるかっこよさはどこからくるんだろうね？

俺も、クラシックカーを乗り回したわいわ。かっこ良すぎる。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 11:17:00.93 ID:xp71B1ULO

ベンツを修理しながら長く乗るとかえって高くつきそうだ
リセールも期待薄だし

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 11:49:20.79 ID:pdvZ6nzR0

突然ATのコンピュータが壊れて１０万取られた

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 11:53:58.41 ID:7s2fnqBV0

>>319
203　5速？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 13:39:40.91 ID:pdvZ6nzR0

204　５速

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 15:24:26.27 ID:7s2fnqBV0

>>321
ありがとう
204でも壊れるのか、、、

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 15:50:33.22 ID:g61JB/fo0

ATのコンピュータなんて壊れないだろ。

センサーなんじゃないか？どうせたいした修理ではないだろ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 15:59:52.54 ID:g61JB/fo0

まあATがらみのユニットが壊れたとしても
PCでもそうだが、コンデンサー不良なんでそれを外して
新しいの判田すれば修理できる。コンデンサー代はたかだか1,000円なんだがな。

それを10万円とは恐れ入るよ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 16:07:56.85 ID:xp71B1ULO

今時ｺﾝﾃﾞﾝｻ抜けかよ21世紀になって国産車にはまず無いトラブルだなぁ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 19:06:57.22 ID:g61JB/fo0

は？三菱って国産じゃなかったか？
http://minkara.carview.co.jp/userid/1793624/car/1329159/2236766/note.aspx

いまどきこんな汎用品に国産もクソもないだろ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 23:48:57.25 ID:9ZuiaLIEO

ディーゼル復活しないかな。
燃費というより軽油価格が安いのがいい。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 01:04:29.17 ID:KyI++dsY0

>>327
W205のディーゼルは導入予定ってDの兄ちゃん言ってたわ

329 ：327：2014/08/24(日) 06:33:22.38 ID:XemibH1lO

>>328
情報ありがとう
常用するのはせいぜい3000回転位までだし
長く乗るから通常の金属バネサスモデルで（安いしｗ）
フロントが４リンクになっただけでも十分だ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 13:03:14.46 ID:TqtKHo3P0

カラカラ　カラカラ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 14:27:30.77 ID:ZOG9+yFc0

ディーゼルはオーナーになるとわかるけど、最初は低速トルクと燃費に感動するんだけど、走る喜びが薄いんだよね。だから飽きも早い。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 15:30:10.28 ID:TqtKHo3P0

車に愛着がなくなるね
ただの道具になると言うか
そういう意味ではミニバン所有ににている

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 16:52:32.38 ID:jC3SOk1P0

あっちの人がディーゼル選ぶ理由も、単に安いからだしな

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 17:43:01.28 ID:jsW46FEt0

ガンさんも車好きはディーゼルダメだと言っていたな

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 19:08:25.13 ID:r0TtH9biO

高い金払って買う車じゃないな

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 21:24:40.12 ID:7xgnu9Wo0

確かにちょい乗りが多い日本じゃディーゼルは必要ないのかもな。
ただ鉄道のキハ・・とかDD・・の音や匂いが好きな俺は、どうしたらｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 21:38:12.32 ID:1ocMWeVr0

>>331
そうだったのか！

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 23:13:37.75 ID:t0CQVAI30

DD51いいよね
V12気筒ターボ　2台搭載 60000リッター搭載

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 23:16:31.66 ID:t0CQVAI30

間違えた 61000CCエンジン搭載だ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 09:12:34.84 ID:AoZI7Wti0

昨日六本木でW205見たけど、なかなかよくできてるね。
C180で400万円台だったけど、その値段の車とはおもえなかった。

トランクが脚で開くのはいいとして、自動で閉めることもできるのは驚きだった。
ドアはW203とくらべて薄くなったが、ヒンジなどかなり改良されてるね。
またフロントマスクが分厚くしっかりできていて高級感はあるね。
カーナビモニターが適切ね位置にあるし、ATシフトレバーがハンドルにあって
スッキリしたね。確かに進化していろいろよくできてるね。
これは普通に売れるでしょ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 09:56:08.88 ID:UE7P+cCU0

W205のハンドリングは、車庫の出入りなど低速時は軽いけど、
スピードを上げると、えぐい位しっかりしたハンドリングで
すごい進歩してる。
直進性も言うことなし。
路面情報もしっかり伝わってくる。
W205になって別物くらい良くなった。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 10:07:32.02 ID:AoZI7Wti0

これでオプションやグレードを上げて700万円ちょいに仕上げたら
車格は別としたら1000万円台のSクラスも真っ青でしょ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 10:32:18.71 ID:AoZI7Wti0

後、カーグラなどの番組の評論家たちは全部首にしろよ！
乗ったこともないクラスの新型を、こいつらは全然何もわかってないガキ以下だから。
やっぱ先代のCクラスに詳しい評論家を呼んで、ちゃんと新型Cクラスを紹介してもらいたかった。
藤島知子なんか、視界が悪いとか言っていたな、あほすぎて苦笑したよｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 10:46:38.08 ID:LFKgtqYL0

別にベンツ縛りなわけじゃあるまいし、
現行の競合車と比較すべき。先代と比べて劇的によくなってるなんて
当たり前過ぎてどうでもいい、何年前の車だとおもってるんだ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 10:57:42.93 ID:AoZI7Wti0

このバカ評論家たちは競合車との比較コメントもゼロだぞｗ
藤島知子なんかヤリマン枕営業じゃねーかｗ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 19:30:32.62 ID:E2+92D280

みんな聞いてくださいよ。
メルセデストロフィーってあるじゃないですか、お客向けのゴルフ大会。
それに参加するには、家に人数分ベンツがないといけないんですよ。
夫婦でエントリーしようと思ったら、２台というぐあいにね。
で、さらに現地までの交通費は自己負担で、プレー代は別途なんですよ。
なのに今年のジャパン・ファイナル、北海道であったんですけど、
日本カー・オブ・ザ・イヤーの選考委員とかいう先生方が、
ベンツも持ってないのに、交通費も出さずに、もちろんプレー代も出さずに、
たくさん招待されていたんですよ。
どうやらベンツ・ジャパンが、どうしても新型Ｃクラスでカー・オブ・ザ・イヤー取りたいらしくて、
その接待だったらしいんですけど、なんだか気分悪かったです。
客にはカネ払え、評論家はタダで招待しますって、どういうこと？
前の月には、やはり北海道で接待試乗会をやったらしいですよ。
こんなお金まで、車両価格に含まれると思うと、とても不愉快ですね。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 19:32:15.68 ID:xeVk1QAg0

>>346
まぁ、日本は所詮、奴らから見たら金持っているイエロー・モンキーだからね
ネットでの情報操作も怠りないし

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 19:33:06.00 ID:xeVk1QAg0

>>342
じゃ、お前は一千万、車に自由に使えたら、Ｓ買わないでＣを買うわけだな
アホか

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 19:43:11.24 ID:ay1VPUXEO

素の180見たけどダサかった
W204の180EDのようなアルミホイールで
とても５００万円以上もする車には見えなかった

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 20:12:15.61 ID:Ld+36INz0

>>349
素のc180は所詮400万

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 20:14:37.09 ID:TgIiKtPD0

俺は342じゃないけど、1500万使えてCにしたよ。

フルオプ値引きしないで買ったけど安かった。Sならフルオプ値引きしないなんて出来ないからね。

差額はポルシェ買う為の準備としてとってある。

352 ：w204後期乗り：2014/08/25(月) 20:59:30.37 ID:cJl+Qrhe0

今日、A3セダンを近くでまじまじ見た。昔のaudiを思わせるシンプルな造形、サイズ。
ダッシュボードはショボイがルックスは新Cよりいいかもと心が揺らいでしまった。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 22:48:37.23 ID:86u44ZVB0

>>348
ビックボディーがいやな奴にとっては

Sなんて買わないだろ、ばか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 22:52:19.34 ID:POAxJp5hi

>>348
俺は定期に1.7億積んでるけど、Ｃを買ったよ
金があったら、大きな高い車を買うって、、、w

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 22:57:42.25 ID:Ld+36INz0

>>354
だせぇぇぇwww(^q^)

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 23:01:00.58 ID:86u44ZVB0

>>343
あ～、俺も見たよそれｗ　藤島知子は、Cクラスの短所で視界が悪いにはわろたよ。
こいつって、レースクイーンやってレーサーやって、日本カーオブザイヤー選考委員なんだろ。
なんか塩村あやかとかぶるね。
馬鹿ばっかでメルセデストロフィーが悲惨であることを察するよ。

やっぱCクラスオーナーの評論家が一番ほしいね。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 23:01:03.12 ID:hwmp+Qh60

>>354
ひびってるーぅ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 23:01:34.97 ID:oh1IUkqj0

>>354
性格がネジ曲がってそうで気持ち悪いとしか言いようがないな。

おとなしく国産のクラウンとか買ってた方がよっぽどスッキリして感じられるわ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 23:02:59.75 ID:86u44ZVB0

>>354
たぶん、　>>348　は5千万円ぐらいのトラックがお似合い。
馬鹿に何を言っても無駄ですｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 23:03:36.94 ID:Ld+36INz0

>>354は年収200万のプロボックス乗りだから触れない方がいい(^q^)ﾋﾋﾋ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 23:32:17.71 ID:d9JQ8+n1O

日常でSクラスとか大きいサルーンに乗りたくないな。興味すら湧かん。
Busやトレーラーを運転してBig感味わってみたい願望ならあるが‥

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 23:52:32.85 ID:POAxJp5hi

お前ら、僻み根性すごいなw
周りにいないの？億単位で金持ってる奴

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 00:10:25.98 ID:FUCzDOeDO

>>360
プロボックス馬鹿にすんな
あとADバンもな！！

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 00:11:11.03 ID:l+v743Ax0

自分から言わない限り、億持ってるかどうかわからんだろ。借金まみれの場合もある

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 06:39:57.25 ID:9trotnDB0

>>362
俺は持ってるぞ。30億。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 07:01:59.49 ID:r9m28wtE0

>>363
1兆円程ありますが？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 09:55:35.57 ID:QlpPxyLAi

ハイパーインフレが起きた未来からの書き込みか

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 13:03:37.66 ID:S3IoswTE0

>>356
藤島知子ってもとレースクイーンなんだ。
レースクイーンと言えば枕があたりまえの世界だからな。
どおりでエロオーラでていたんだな

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 13:23:25.56 ID:f5KnE0A50

レースクイーンとやったことあるけど確かにエロかった
某レーサーと兄弟になった

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 14:21:41.29 ID:S3IoswTE0

知り合いの元モデルは、レースクイーンの面接でいきなり
「枕できますか？」聞かれたらしい。どういう業界なんだよｗ

>>369
うらやまけしからん。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 15:38:47.87 ID:5uaEvRj1i

>>369
それが、今の俺の嫁か、、、

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 16:01:35.44 ID:0uySjVzG0

藤咲理香とか鈴々木保香とか、ＲＱのなれの果ては見てられないな。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 19:59:56.19 ID:r2iF6Fxy0

口で言うぶんにはみんなお金持ちだよ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 20:22:33.60 ID:/kEGZpHZ0

金持ち自慢は損しかしない

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 20:29:47.49 ID:1/cs2y6c0

漫画のおぼっちゃま君みたい

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 21:52:07.26 ID:WCBmMtHW0

ちょっと流れ変えたいのでこのスレの人に質問

　１　C/190Eは、ファーストカーですか？（自分はそうです）
　２　あと、乗りたい憧れる車は何ですか？（自分はEクラスクーペのコンパーチブルです）

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 22:58:24.16 ID:f5KnE0A50

１：トヨタのスターレット
２：壊れてない190E

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 23:09:36.47 ID:WCBmMtHW0

>>377
渋いですね。
スターレットってFWDの？まさかのFRの？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 10:23:35.55 ID:lrdhIFIT0

>>376
メイン S204AMGスポパケプラス
サブプジョーRCZ
嫁用 VW UP

乗りたいのはGとかハマーとかの無骨な四駆

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 12:18:28.77 ID:veV8S5J70

>>376
1:CL9アコードセダン
2:smartfortwo

今W204スポパケプラスだけどこないだ点検で暇な時に試乗したsmartにちょっと心惹かれた

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 17:16:27.06 ID:WZbKDtbW0

しかし今回のF1のロズベルグとハミルトンはいけないな。
同士討ちとか絶対にやってはだめだ。

１，２フィニュッシュが消えてしまったな。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 21:46:20.30 ID:0e79W4exO

>>376
１ W204後期C200AVG
２ W202前期C200ELGを新車状態からもう一度乗りたい

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 09:23:24.29 ID:DuGxb9Fc0

>>381
メルセデスの敵はメルセデスなんだよ。

ついにF1でもあっさり最高峰になってしまったから、おもしろくないよ。
Ferrariがショボク感じる。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 16:59:48.22 ID:dDjon46W0

セナの時代のホンダエンジンは1500ccで1000馬力以上出していたから再参戦が楽しみだけど、
登場したらメルセデスエンジンとホンダエンジンのどちらを応援するか迷うな。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 17:26:24.23 ID:tNfQlsdu0

いつだったか、トップを走っていた2台がほぼ同時に
エンジントラブルで止まっちゃったときがあって
「精密すぎる！」とちょっと感動を覚えた・・

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 21:02:55.72 ID:9JaIIBGn0

>>385
覚えてるよ、それ。

メルセデスはブランド力ができすぎてしまった。

どのメーカーもメルセデスを上回ることができない。

だからなんかおもしろくないんだよね。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 23:03:02.51 ID:P8D9ktab0

空飛んだのなら生中継で見て滝がするわ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 23:49:12.88 ID:Y2F+k6IDO

>>386
レスサンクス

でもさ最近のMBのルックスだけとっても特有の下品さ（貶してるんじゃないよ）、
フランス車やイタリア車ではやらない（やれない）は、まだ継承しようとしてる気がする。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 09:21:44.10 ID:C3JvAjr40

>>388
確か、このスレかテレビの司会者もさすがメルセデスと
言っていた記憶がある。原因はなんだったんだろうね。
F1レースの結果より、裏の話が一番気になるよ。なぜ勝てた、
なぜ故障したとかね。まあ、F1の場合はレギュレーションに
よって、速度が抑えて走らせれてるから、実際テクノロジーが
アップしてどのくらい早くなったのかが全然わからないとこが
なんか面白くない。マシンの技術はどう上がったのだろうか？

W205は写真では下品に感じたが、実物をみたら、なんか高級感
を増したというか、そんなに悪くなくなかったか？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 16:23:45.93 ID:co/ASTgV0

>>58
最近のベンツの後ろ姿がカローラに似てる気がするのは気のせいか？
まあBMもアウディーもあのカクカクしたボルボさえも丸みを帯びてきて個性がない
昔みたいな重厚感がない

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 18:01:38.18 ID:h3t9aNVa0

>>386
|:::::::::::::::::::::::::::::::
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|,ノ　　ヽ,　ヽ:::::::::::::::::::::::::
|●　　　● i'ﾞ￣ﾞﾞﾞ`''､::::::::::::::::
|　(_●_)　　ﾐノ　　ヽヾつ::::::::::
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｛ヽ,__　　）´(_●_)　｀,ﾐ:::::::
| ヽ　　　/　ヽノ　 ,ノ::::::

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 20:58:10.42 ID:xr2uxQc20

>>388
プジョーは下品なルックスになった気がするけどな
レクサスなんかヒトの顔に例えたら、カタギじゃないだろw

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 22:05:11.05 ID:dqy+nmzb0

>>392
そうだねえ
プジョーはかつては品が良かった。407とか505とか。
ケレン味がないとか評されてたね。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 22:08:36.28 ID:dqy+nmzb0

あ、406だった。。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 08:07:58.83 ID:HAIoCceg0

下品さで言ったら、ブガッティ。
どう見てもアラレちゃんの「うんちくん」にしか見えない。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 09:18:49.24 ID:rdCkvh4t0

>>386

確かにF1での宣伝効果は絶大だね。
トヨタなんか何もできなかったから、
技術力とマネージメント力がトヨタにはなかったんだな。
トヨタの社長はブランド力というが、単に技術がないだけなんだよ。

でも俺もなんか目立ちすぎると好きじゃないんだよね。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 00:04:56.70 ID:762mFthR0

新型Ｃクラスもさっぱり売れて無いみたい

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 00:26:47.70 ID:sxWI4z2j0

またいつものクラウンさんか・・・

今契約したらAMGラインはグレード関わらず来年との事。
見込み発注分が希望に合えば納期早くてラッキーというレベル。

もちろんあと数ヶ月もすれば落ち着くでしょうが・・・

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 09:06:04.89 ID:LDWbOJEP0

>>396
マクラーレンホンダがぶっちぎりの時も
世界のホンダということで宣伝効果は凄かったね。
ホンダってやっぱすげーよな。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 09:51:45.94 ID:aB/3T8AL0

w202ワゴンまだ乗ってまーす…。
最近どこも,なんとかLineって言う、公のなんちゃって仕様があるんだね。
ベンツだと204から？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 11:40:10.82 ID:8vfBHtTc0

気持ち悪い

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 11:48:25.36 ID:gjj2QdMIO

またＣクラスは南ア産になるそうだ
良かったな輸送船が早く着くぞ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:33:22.12 ID:xtmGAtfN0

>>398
また生産制限か
その手はもう古い
メルセデスも堕落の極みだな

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:59:41.33 ID:AzYrICL/0

ドイツ生産分は今でも（W205）ブレーメン工場？？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 17:57:25.02 ID:O4l4SCIAO

右ハンドル車は基本
南ア工場になるらしい

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 17:59:37.22 ID:xWtPybo60

>>405
連日書いているがソースは？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 10:40:13.60 ID:SX+m5MEr0

メルセデスAMGはF1で強すぎだわ。
これが歴史というものなのか？

Cクラスが馬鹿売れでおもしろくない。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 00:45:15.83 ID:b4gKmzMX0

レギュレーションガチガチでつまらなくなった近代F1で強くてもねぇ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 06:23:01.15 ID:TAeMcv+90

文句付ける奴ってどんな事にも文句付けるんだなw

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 06:53:35.44 ID:gXh5JZhY0

>>408
> レギュレーションガチガチでつまらなくなった近代F1で強くてもねぇ。

真性のバカ発見

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 08:29:38.83 ID:YnyC9KRM0

昨日六本木で、ＣＯＴＹ選考委員様向けの納涼会をやってた。
飲まして、食わして、クルマ乗せて、まだまだ接待は続きそうだね。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:22:05.50 ID:FpfkDO2V0

>>411
長身のコンパニオンとやれたりするの？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:50:12.83 ID:7tacXRIv0

よっぽどの大物でないとさすがにそれは無理

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:56:44.37 ID:GlQabKai0

藤島なんて、たいしたことないけど、

それでもコンパニオンだと大物しかやらしてくれないんだね。

でもレースクイーンってやるのが仕事じゃないの？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:27:49.12 ID:UjRavdFa0

大物て親方とか？
顔と態度はデカイけど

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:58:23.82 ID:hwB8SGWc0

すいません。質問です。
今度転勤になって、東北地方北部（多分岩手県一関市～盛岡市）に住むことになりそうですが、
雪道・シャーベット状の道等でのCクラスの走り（というか安全性）はどうなのでしょうか。
東北の冬の道で、FR車を乗りこなす勇気がないのですが…。

スタッドレスタイヤは持っています。（転勤先で新しいのを購入する予定です。）

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 08:25:38.69 ID:AIq02luK0

>>376

⒈ EP71 ターボ
2. ロータスヨーロッパスペシャルw

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 08:27:35.86 ID:AIq02luK0

勇気が無いといつまでも後悔すると思う。
気にしなきゃ別に普通。豪雪地でも全部が4WDじゃないし。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 13:03:04.45 ID:qETv9JyG0

>>416
親戚が北陸住みでW204乗ってるが、問題なく走ってる
というか、雪国でも2駆はたくさんいる
ああいうのは、慣れだと思うよ
慣れるまで大変そうだけど

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:08:11.68 ID:QNWrrioy0

雪国で大変なのは車止めがある駐車場なんかだと綺麗に除雪しきれないから、
気温下がるとシャーベット上の雪もガッチガチ、変な轍が出来たままガッチガチ。
それとすれ違い。雪降ると如実に道幅が狭くなる。雪積もってない現状で狭いなと感じる道がさらに狭くなる。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:47:56.51 ID:VOeQtoZ50

>>376
１　W204後期C200AVA
２　ホンダエレメント、CR-Z、シトロエンBX

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:41:41.21 ID:jBkZefdj0

>>416
いつも同じように除雪されていれば問題ないんだけど、大雪の朝とか除雪が間に合わないとFRでは厳しいシーンもあると思います。

除雪されていれば全く問題ないと思いますけど。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:37:03.22 ID:dHQ+H1mU0

EDﾜｺﾞﾝ大量に新古車余っているね
9月に決算処分すんの？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 21:59:45.23 ID:3ohmoMGY0

メルセデスAMG　ワンツーフィニッシュ。
フェラーリ最下位。
BMW、参加すらできません。
国産車も参加すらできませんｗｗｗ

こりゃ、最高だわな。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 14:31:16.45 ID:coaaG8Ov0

>>416
盛岡あたりでもFR車乗りも普通にいるし
そんなに心配しなくてもいいと思いますよ。
ただ、岩手県内陸部は凍結路になる事が多いから
FRだとちょっとした坂道で登れなくなる可能性大です。
凍結してる時は坂道の途中で止まらないとか
坂道を避けるとか、ちょっとした気遣いは必要かも。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 13:27:12.34 ID:PDUiGSOL0

>>424
すげーな、事前によく予測できたな。

１０位以内はほとんどメルセデス関係でF1では敵なしだな。

イタリアだったんだから、フェラーリもがんばれよ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 13:57:22.64 ID:2+J6gaXN0

接待オブザイヤーの発表はいつなの？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 18:38:10.58 ID:giDFmJYt0

当方短足のためシートの座面が少々長い。w205はシート長が調節できるらしいので羨ましい。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:01:24.61 ID:MrzSjlcMO

足元はかなり窮屈なのであなたのような短足のお客様は大歓迎です

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:42:37.99 ID:Z0srj4V70

W205はフロントシート前端の調整が効くところがいいな。

ところで旧のフロントシートは、座面下にトレイ状の金属フレームがあり
シート先端部をヒンジとして後ろにバネが内蔵されクッション性をもたしていたが、
W205はどうなってるんだろう。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 08:58:50.71 ID:4Vv0dDjU0

>>426
意外と勝ち過ぎると面白く無いですね。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 23:22:54.34 ID:1p7xb0Qz0

ウチのS203
今日エンストこいてから
エンジン掛からない
ドナドナドナドナ

他のクルマの話ししたり
レヴォーグ試乗したりしたから•••

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 23:29:38.33 ID:dqyPRQca0

>>432

だから、この車は欠陥品なんだから全部廃車になるって
前から言われてるだろ。

だけど修理は毎回80万円出せばいけるよ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 23:34:04.19 ID:1p7xb0Qz0

>>433
だから？
折り込み済みだけどね
なんか嫌な目にあったのかな
なんで張り付いているのかな

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 00:17:35.27 ID:cnimZ2u90

質問します
うちのW204窓の下のメッキモール雨染みが目立つようになってきた
このスレに集う歴戦の方々、どうすれば雨染みとれますでしょうか？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 00:23:52.61 ID:bT9YWtNuI

>>435

メタルフレッシュ＆ガードっていうサービスがあるから相談してみては？
http://www.yanase.co.jp/after/yccs/#kirei

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 00:54:48.52 ID:WA1aARH40

ピカール

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 01:44:23.14 ID:cnimZ2u90

>>436,437 THX

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 08:59:04.95 ID:8kFpEmYm0

>>438
プレクサス

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 10:06:12.67 ID:bFR9wsUi0

>>434
だから君だけじゃないよって話だよ。
ｗ203は欠陥品なんだよ。
リコールなんだが、それをしなかった。

周りでもある現象で廃車に何人もしている。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 10:13:47.90 ID:bFR9wsUi0

>>435

http://www.amazon.co.jp/dp/B00092CKN4/
Plexus(プレクサス) でとれるらしい。
ドン・キホーテで売ってる。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 11:48:24.20 ID:cnimZ2u90

>>439,441
ありがとう！とりあえずこれかと思いポチってみます。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 13:30:38.64 ID:fUyOR8gK0

>>432
いきなり動かないのなら燃料ポンプかもな。
最近、エンジンかける前や切った後に後席あたりでジーという音がしてなかったか？
修理は正規ディーラーで10万くらい。専門工場でその半額。
あるいはクランク角センサーか。
正規ディーラーで3万。専門工場でその半額。
いすれも設計寿命は6,000時間又は180,000kmだそうだが、実際にはそれ以下の寿命が多い。
前期モデルは特に。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 14:33:42.59 ID:rRbYfSlHO

この車は買ったらすぐエアマスクラセンキーユニットは交換すべきだろうな

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 17:19:00.15 ID:7jdn/+j+0

>>444
いやもう買うバカはいないだろう。欠陥車ってのをどこのショップも
知ってる。

>>443
あれの話はいっさいないのな？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 19:28:14.68 ID:QOueHK6x0

今日見たかけたけど、小さいな。。。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 21:17:48.89 ID:bwPr32Tj0

>>441
昔からプレクサーだが
モールに固着した染みは取れねぇす

ボディガラス全身に洗車の度に使ってるが
水垢固着や染みの"防止"効果は絶大だよ

耐久性は弱いので
豆に洗車する向きには良いかと

こびりつきは
物理的に削らないとダメだ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 21:25:28.69 ID:7jdn/+j+0

>>447
でもここで取れるって書いてあったよ。
あれは嘘だったの？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 00:28:51.39 ID:3N86+mY40

ちゃんと、新車で買って屋内車庫にいれておけば
モールのくすみなんておきないんだよ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 00:53:09.18 ID:kbhD8upr0

ブルーマジックの
メタルポリッシュクリーム
が良い感じでーす

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 06:26:24.65 ID:mOMLjD+KO

>>449
シャッター付きだが
それでも３年でなった

毎日乗ってるけど

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 10:31:33.10 ID:jIl977PW0

まえは、KUREのなんたらがいいと推薦されたけど
どうなの？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 12:44:05.86 ID:diXUOVTNi

信じる神はいろいろ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 13:35:03.76 ID:DYlWoBLN0

>>448
直接スプレーしてしばらく置いてこすると取れるよ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 08:16:09.25 ID:BocQBS4O0

>>443
ありがとう
貴方の予想通り燃料ポンプ脂肪でした
修理費も全くその通り、高速道路上だったら大事になってた。

後はカムマグネットからのオイル漏れか
対策済みだが確かにリコール級の弱点だな

弱点ポイントを押さえればまだまだ可愛いくてよく走る子だからだいじにしてゆきたい。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 08:35:51.55 ID:pJj7w0L0i

自分もW203だか、手のかかる子ほど可愛くなるな

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 10:08:24.74 ID:JdKsvl3v0

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458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 10:10:27.81 ID:e+O2vcGG0

>>455
そこだけ対策しても意味無いです。
どのみちまた乗れなくなります。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 10:49:21.34 ID:mCKTb+x80

>>455
あと、いきなり動かなくなるトラブルがあるとすればやはりクランク角センサーかな。
10万キロ過ぎたら交換しておく方が無難。
残りの203で弱いとされる、ブローバイホース、エアマス、O2センサー、Vベルトテンショナーなどは
症状が出るからそれから交換すれば充分。
ブッシュ、マウント、ブーツ類もね。
きちんと整備を続ければ30万キロは行けるでしょ。
ドイツのタクシー用途では100万キロくらい使う車もあるけれど、日本の交通環境でもそれくらいなら問題なし。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 11:27:35.14 ID:4cGUNO4K0

オイル漏れによる、ハーネス、コントールユニットの全交換は
致命的だろ。これもいきなり動かなくなる。

修理は100万円？ぐらいするだろう。欠陥車なんだよ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 13:18:48.55 ID:mCKTb+x80

なに必死になってんだか。

エンジン正面に丸見えのカムマグネットからのオイル漏れを何万キロも放置したらそうなることもあるが、
そんな管理しかできない人間は最初からCクラスはおろかドイツ車には乗らない方が良い。
ブッシュもブーツもベルトもマウントもその他全て整備せずにほったらかしにするに決まっているから。

それに100万なんて大嘘どこで聞いた？
因みにCクラスのメインハーネスは5万5千円(純正品の通販ならその半額)

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 13:53:38.86 ID:oUDcL6EO0

>>461

おまえ全然わかってにないな。
カムマグネットからのオイルだけなのか？

100万円かどうかはわからんが、ECU壊れたら普通は廃車だろ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 14:00:17.61 ID:+wvhBgEV0

>>458
致命的な所があるのですか？

>>460
ハーネスの場合は警告ランプが着くよ
すぐ不動にはならない

>>462
ECUの中古も有るよw

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 19:44:08.28 ID:Fls207gW0

うちが前に乗ってたC203も燃料ポンプが故障で交換になったな

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 20:47:19.86 ID:oUDcL6EO0

>>463
いや、EUCがやられると、いきなりエンストで
作動しなくなる。だからこのW203はこれから廃車にどんどんなるよ。

>>461　のバカはにわかでオイル漏れがカムマグネットだけと妄想してる。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 21:08:22.41 ID:BocQBS4O0

>>465
ヘェ～そうなんだあ
あとはどんな不具合？、何が起こってどうやったらこのクルマに乗り続けられるの？
みんな知りたい知りたいよね

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 21:32:05.35 ID:PlmXRbyL0

>>465
おまえこそ今のベンツの実態を知らないバカもんだよ。
今時、オイル漏れするベンツなんて殆どあるもんか。
Cクラスの2003年頃まであったミッションカプラーのオイル漏れだって対策は遠に終えている。

それに、ECUがいかれたら廃車になる？
何妄想してんだか。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 21:50:44.73 ID:CzCx9arj0

>>463だけど
>>465
一度保証期間中にハーネスから伝わって警告ランプ点いたよ
エンジン止まらないし、ディーラーまで自走出来たよ

ハーネスやらECU交換した
40万位の明細だったけど保証期間中だったから無料

後期なんだけど警告センサーが違うかもね

カムセンサーの対策品は漏れてから交換で驚いたけどね

それまで点検やら出してたのにって思ったよ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 21:54:56.23 ID:CzCx9arj0

>>465
あとエンジンのハーネスに着いている何個かのセンサーから漏れるというか、
毛細血管現象でECUに引っ張られるのも知ってるけど
ECUのカプラーをチェックすれば
未然に防げないかと考えてるよ

甘いかなw

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 22:37:01.19 ID:OFjTy8UD0

せっかく来年2005年式貰うのに

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:12:05.13 ID:hqREHkku0

>>470
とりあえず何か大事が起こるまで乗り続ければよいのでは。
足回りのゴム部品やフィルター、ブレーキなどの定期交換部品をきちんと交換する気があれば
まだ10年くらいは問題なく乗れますよ。
ボディとシャーシ回りはものすごく頑丈な車だから。
逆に、乗り放しにするつもりなら、10年落ちに近い車だから数年内には手放した方がいいかも。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 14:04:41.80 ID:GbMqn8W90

アドバイスありがとうございます！参考にします！

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 14:10:53.38 ID:pYNvXrT80

>>466
毎回ボンネット開けオイル漏れみるとか無理だよ。
そんなオーナーと車見たことないだろ？
乗っていて恥ずかしくなるわ。

>>467
おまえ？、アスペ？何熱くなってんの？
ミッションカプラーと一緒にするなよ。にわかなんだろ？
このカプラーでさえなんども品番変えてるしな。

このオイル漏れで的確に修理ができればいいが、いろいろなセンサー類を
交換させられたり、なにが悪いのかディーラーのメカニックでもわからないレベル。
修理はかなり高額がになるよ。廃車を考える奴が多いのもよくわかるわ。

>>468
一度もれだしたエンジンはまたハーネスをつたって同じことを繰り返すよ。
対策はなしで、カムセンサーの対策品ではなくて、そこにつながってる対策ハーネス
に交換してもそれは気休めなんだよ。W203はリコール必要な欠陥車。

>>469
毎回ボンネット開けてケーブル引っこ抜くの？
恥ずかしいよ。そんなの車じゃないよ。
で染みてると、ハーネス交換？元のオイル漏れは対策できないのに？
何度も繰り返すことになるよ。まあ未然に防ぐというか、かなりの面倒だね。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 14:31:24.65 ID:9YsqCX+80

>>473
結局原因分かんないって言われて廃車にさせられた恨みなんだな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 14:36:46.03 ID:14THUDMH0

必死な人によくある「最後にレスした方が勝ち！」みたいな流れ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 14:58:37.57 ID:XtmGVHno0

　　(　ﾟдﾟ)　
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣
　
　　( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 15:19:31.36 ID:pYNvXrT80

>>474
多くの廃車を見てきたので
警告してるだけだよ。お金をかけていい車なのかよく考えたほうがいい。
親切心なんだがな。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 15:37:38.14 ID:14THUDMH0

ほらな。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 15:42:20.37 ID:NREZA2DE0

>>478
きも

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 15:49:38.75 ID:14THUDMH0

「乗っていて恥ずかしくなるわ」「アスペ？何熱くなってんの？」「にわかなんだろ？」

親切心で警告してる人の使う台詞ではないな。必死過ぎ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 16:22:46.05 ID:pYNvXrT80

>>480
きもいな。

事実を述べてるだけだがな。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 16:34:58.19 ID:14THUDMH0

事実を述べるという前提はあなただけじゃなくて他の人も同じでしょう。
だから私も「必死過ぎ」と書いたんだもの。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 16:50:58.24 ID:fwiYjZQD0

W203も後期モデルであれば信頼性は飛躍的に向上しているけどな、前期だと意味不明のトラブルが多い。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 17:13:27.25 ID:fwiYjZQD0

まぁ俺がW203前期ヤナセ中古から203後期ヤナセ中古に乗り換えてる経験から言ってるわけだがｗ
後期でもエアマス、テンショナー、ガイドプーリー、燃料ポンプ、オルタネーターは交換したけどね。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 17:19:18.97 ID:NREZA2DE0

アスペスゲーなぁ
でも日本には四季があるからな

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 17:28:00.63 ID:Iyfvl6C40

>>477
整備の人？
にしては具体的な対策の提が、ないな

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 17:52:19.79 ID:fwiYjZQD0

ちなみに203後期で神経質レベルの整備だと、運転席ドア内部が段差などで極まれにカタカタ音がなったので
ヤナセにてドアばらし、ウインドレギュレーターリベットの打ち直しで完治、後席右も後日同様で処理し完治。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 17:56:37.61 ID:fwiYjZQD0

さらに神経質レベルの整備、エンジン始動前にゴーという作動音（気が付かない人のが多い）でヤナセへ、バイキセノンの
作動音と判明、ステアリング回すと、ステアリングの位置によって擦れる音がする、ヤナセでは何度も回したが音が
聞こえないで終了、これは今でも自分だけには聞こえる、恐らく電動チルトでない車種は関係ない。
位置によっては消える。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 18:09:22.04 ID:pYNvXrT80

>>482
自分が経験不足だからって噛み付いてくなよ。
だからキモいんだよ。自分のしらないことなんていくらでも
あるだろう。

うまく修理しても４～５０万円もする修理代をだせるかよ。
対策品はでてませんからね。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 18:11:58.20 ID:fhyWWKifO

故障自慢や神経質レベルの話が、実は一番為になるので有る。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 18:45:04.55 ID:rloi44e/O

メルセデス伝統のＡＴに冷却水混入の前に売れ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 19:08:03.42 ID:TQqY7K1J0

>>489
ハーネス丸ごと交換じゃなくて
センサー交換ですむように工夫して整備してくれる工場あるよ
交換しか出来ない工場の人？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 19:19:08.00 ID:fwiYjZQD0

ちなみにC230アバンギャルドのV6だけど、走行25000キロで燃料ポンプ交換したけど諸々１７万オーバーだったよ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 19:37:09.70 ID:MVtJ/dlb0

２０３きめえ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 21:34:16.98 ID:pYNvXrT80

>>492
ハネスにオイルが染みてるのにそれは無理でしょ？
不具合の根本を対策しないと意味無いでしょ？
ちなみにメルセデスからは対策品はないからね。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:13:30.31 ID:TQqY7K1J0

>>495
対策品ないのは知ってるよ
ハーネスに漏れるのはベンツに限らず欧州車には多いよ

ECUまで引っ張られるのが問題なのでディーラー以外の工場では工夫してるだけ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:16:34.16 ID:pYNvXrT80

>>496
工夫って何？
ハーネスをマメにはずにして点検かい？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 05:53:30.22 ID:yqpM31uX0

>>497
知らないんだw

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 09:11:15.83 ID:AIl8u4rq0

不具合情報はここに報告した方が良いと思う

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/index.html

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 09:18:02.04 ID:BeVyD32T0

>>498
しらない。
ディラーでもだれも知らない。

しょぼい工夫じゃないだろうな？（笑）

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 10:33:35.00 ID:AIl8u4rq0

>>500
思考ストップした交換ロボットw

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 10:36:52.97 ID:BeVyD32T0

>>501
君、どんだけ偉いの？
ディーラーも含め全国の工場が廃車にしてるのに
そのプロ全員に思考ストップした交換ロボットと差別ですか？

あなたはそんなに偉い人ですか？？？
2ちゃんねるだから元気付いてますか？（笑）

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 11:12:37.44 ID:AIl8u4rq0

必死だなwww

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 11:57:30.73 ID:BeVyD32T0

バカだからそれしか言うこと無いよな。

キモいよ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 13:30:05.94 ID:t4M6vTZoO

W204もそのうち故障のデパートか？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 20:09:34.42 ID:JrPjY0bm0

W204の最終モデルだが、エアコン、オーディオを切って窓を開けて走っていると、低速時じわーとアクセル
を踏んだ時に下から「カタカタ」とごく小の音が聞こえる時があるがこれは不具合ですか？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 20:22:36.91 ID:tVc/7IGqi

小人だろ
守ってくれてんだよ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 20:27:03.56 ID:R642x+WX0

ねずみ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 22:45:50.45 ID:ITumo51g0

なんか昔このスレで見た展開に似ている。

58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/08/24(日) 15：48：08 [昼] ID:b7WSO68BO (携帯)
略
話は変わるが、202様がﾋﾟｶﾋﾟｶの新車だったころ、ダッシュボードの各所から
小さい蟻がﾁｮﾛﾁｮﾛしていた。今は居ないけどｱﾘはいったい何だったんだ(∵)?

日本じゃ見たことない小さくて赤みを帯びていた。ドイツの蟻か？

61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/08/25(月) 01：55：55 [深夜] ID:3ZpQrv8W0 (PC)
>>58

あなたにしか見えない妖精ﾀﾝだったんだよ、きっと・・・

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 13:18:44.90 ID:gS9CsPn80

>>506
やってみる

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 15:44:45.11 ID:7QlfsDu30

良い説明を教えてもらいたい。

このまえ、会社の同僚でUFCの話をしたら「そんな野蛮な試合を
どうしてみるんですか？」と真顔で言われてしまった。
自分が暴力好きで野蛮人だと言われたようだ。

たしかに、相手を怪我をさせる、血が流れる、骨折、窒息など相手をこてんぱんに
暴力でやっつける競技であるが、自分はなぜか好きだ。

その質問に、的確に返すことができなかったが、「福山雅治、稲葉など人気ありますよ」
とだけ答えた。ちなみにその人はサッカー好き。

こういう質問に万人が納得できるように知的な説明をしてやりたいが、
なにかいい返しがあります？みなさんよろしく。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 16:31:10.68 ID:iMYZdwbii

「古来からの男の本能さ」

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:23:30.12 ID:1EtYIsKX0

>>506
ドイツ車は日本車と違い作動音は比較的に入りやすい、神経質な人が乗ると新車から異音の連続に
悩まされるｗ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:00:53.90 ID:A9mH/JEi0

W204前期顔は早くも古臭く見えてきた
年明けたら100万切る玉もごろごろ出そうだ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:08:48.32 ID:1EtYIsKX0

>>514
むしろW203後期AVGの方が204前期より新しく見える不思議ｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:10:20.21 ID:OtpzfEUVi

>>514
一日中、買えもしないスレへの粘着キモい
http://hissi.org/read.php/auto/20140923/QTltSC9KRWkw.html

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:32:11.09 ID:UAPvsIcm0

ベンツ乗りの日常
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=NsXgi71fYxU

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 23:28:31.05 ID:A9mH/JEi0

>>515
そんな発言ヤナセではしない方がいいよ
セールスマン控室で笑いものにされる

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 00:47:38.91 ID:Ymr7nmxI0

>>492
> >>489
> ハーネス丸ごと交換じゃなくて
> センサー交換ですむように工夫して整備してくれる工場あるよ
> 交換しか出来ない工場の人？

でなんなの？自分がアホだとわかった？
返信ないし卑怯なやつだね。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 10:40:29.98 ID:CCyu5Cpb0

>>519
？？？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 11:10:14.31 ID:5L1Sjas/0

センサー交換ですむように工夫して

ハーネスをどうしてるの？なんでセンサー交換だけでいいの？
ってながれね。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 12:20:13.26 ID:CCyu5Cpb0

>>521
知りたいから教えろって事？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 13:05:12.44 ID:PYSj+54W0

センサー交換で済むという話は聞いてないが、O2センサー以外を交換する場合はカプラー根元の
保護チューブやテープ巻きを少しカットしてオイルをそこで外に出してしまう対策は聞いている。
(オイルは保護チューブと配線の隙間を毛管現象で伝っていく)

ある時期からECUカプラー配線の根元を結束バンドで締め上げる対策が行われていて、それ以降は
ECU破壊まで至るトラブルは激減しているという話も。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 13:31:57.25 ID:CCyu5Cpb0

ID:Ymr7nmxI0
ID:5L1Sjas/0
ID:PYSj+54W0

同じ人？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 13:45:04.12 ID:PYSj+54W0

PYSj+54W0 だけど、ほかのは自分じゃないよ。
ここの書き込みが気になったので、先々日にいつも行くベンツの整備やさんに行ってハーネスの話色々聞いてきたよ。
203では結構有名なトラブルらしいが、ハーネスにオイルが回っていなければカムマグネットの対策だけで殆ど大丈夫って事だった。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 13:46:17.19 ID:5L1Sjas/0

>>522
なんらかの返信だろ。
ってか技術的にありえないと、嘘言うなといってる。

>>523
ああ、それは毛細管現象には、無意味だよ。
ヨリ線のなかをオイルが浸透してくるんだから。
だからそれはないと思うんだけどね。
どこかで切って、コネクタのオスとメスで接続すれば
完璧だろうけどね。全てやるのはかなり面倒だな。

>>492　しかもこいつはセンサー交換で済むようにとか意味不明ないことを
ほざいてる。やっぱりド素人だな。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 13:48:23.59 ID:5L1Sjas/0

>>525
ハーネスにオイルが回っていなければカムマグネットの対策だけで殆ど

殆ど？？？、それはなんかおかしくないか？
オイルが漏れてるのはカムマグネットだけではないよ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 14:22:15.91 ID:yq3cVO7Q0

必死だなwww

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 14:28:57.08 ID:PYSj+54W0

>>ヨリ線のなかをオイルが浸透してくる
これは自分が整備工場で聞いた話と全然違うね。
ヨリ線の中をオイルが通るのだったらBMWでも起こる筈だが、BMWには起こらないのだと言っていた。
BMWはヨリ線を所々で縛ってあるだけだからと言う事だった。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 14:33:13.04 ID:PYSj+54W0

>>オイルが漏れてるのはカムマグネットだけではない

これも整備工場で聞いた話と違うね。
その整備工場では、オイルがよく漏れるのはカムマグネットだけと言っていた。
なぜなら、203の場合は他のセンサーは一体成形ものだから割れでも起こらないと漏れないし、そのような事例は
その工場ではまだ見たことがないからだとか(203だけで100台くらい顧客がいる工場)。

それと、マグネット以外のセンサーがオイルまみれになっているのを見て、そこから漏れたと勘違いする例は良くあると言うことも。
特にカムマグネットの近くにあるIN側のカムセンサー、ハーネスの末端にあるというOUT側O2センサー、エンジンECUの
入り口にあるECUカプラーには溜まりやすいとも。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 19:32:36.66 ID:iNzVBkcp0

C230アバンギャルドだが全部新車からヤナセで点検してれば何の問題も無いよ。
問題がある車両はヤナセでメンテしてないだけ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 21:13:15.97 ID:CTa8UqqU0

>>475
なんJかな？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 21:13:19.76 ID:atRM5P1u0

>>531
保証期間中の知らないうちに対策部品に交換されているん・・・ゲホッ、ゲホン

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 22:58:10.80 ID:SE7SodeDO

ヤナセにそんな良心があるとは

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 22:59:42.02 ID:lV/nDHUr0

頑なにリコールは出さない

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 10:33:24.14 ID:mdtE5fQh0

>>529
ヨリ線のなかにオイルが染みるから毛細管現象なんだけどね。
そこの工場は小学生レベルのそれすら理解してないから、どうかと思うわ。

それと比べて、あなたの意見がないのも寂しいね。そこの工場が廃車と言えば
廃車にするのか？思考停止してないか？

工場の話と違うね違うねと連呼してるけど、だから何なの？
そこに自分の意見がないんだよね。

オイルがよく漏れるのはカムマグネットだけど、その他でも漏れています。
そこ工場がまだみてないのなら、これから見るでしょう。

まだ漏れてない時、カムマグネット側のハーネスを対策しての事象なんでそこからのオイル漏れ以外ですよ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 12:03:45.65 ID:+wdekDnn0

>>530
良い工場だと思う

やっぱりディーラーのメカは
経験積んだ頃に営業へ移動になるし
新車売ってなんぼだからなw

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 13:30:41.50 ID:NyjBR9Kw0

さっきメルコネで205に試乗してきた。
なんか感じが変わったね。いろんなところが軽くなった。
これを進化と取るのからしさが無くなったととるのか微妙
ただコマンドのとこの手書き認識はダメだね
左手で使うのだしもうちと改善が必要だ
しばらくは204に乗り続けるよ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 14:50:23.30 ID:mdtE5fQh0

そこの整備工場がカムマグのハーネスで対策して
後は大丈夫って説明しておいて、オイルの滲みがでて
EUCやその他センサーが破損するわけなんだけど、
100人もお客がいるのにどうやって言い逃れするんだろうね？

とてもいい工場とは思えないｗ
結構真剣な話だぞ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 17:38:31.12 ID:+wdekDnn0

>>539
お前さんには関係無いことだろ？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 19:59:49.25 ID:cTgiVQFh0

>>540
そういう問題じゃないだろ。この詐欺師がｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 20:20:09.74 ID:+wdekDnn0

>>541
どういう問題？
お前は只の雇われ整備士だろwww

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 20:28:32.83 ID:ZvfnMo690

>>541
あをたはディーラーの人間？

自分が交換しても分からなかったからって
他の工場がやってる事嘘とか詐欺とかアホとかよく言えるねw

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 20:33:17.88 ID:cTgiVQFh0

上見れば、カムマグの対策だけでは駄目な可能性があるのに
100台も見ている整備工場が大丈夫って言ってるんだろ？
毛細管現象が理解できてないみたいだし、ダウトだよ。

40万円かかる修理だから100で4千万円の保証ができるのだろうか？
できないだろうから、詐欺師と呼ばれて仕方ないと思う。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 20:47:39.35 ID:bv9RLpUO0

自分は2年前にヤナセ丸投げでマグネットセンサー交換と対策パーツを取り付けたが、他のコネクタを
総点検の結果、酸素センサーのコネクタだけオイルが少し回っていた。
エラーは出ていないので清掃後、１年後の点検でも清掃してもらってあとはそのまま。

全てのコネクタから個別に配線が集まる中央のECUコネクタにオイルが回っていなかったと言うことは、
酸素センサーにあったオイルは撚り線の中を毛管現象で通って来たのではないと言うことだ。
でも、君の頭で理解出来るかな？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 20:49:55.99 ID:5Oq0LLl00

>>544
何がダウトだよ
勝手に決めつける資格無いだろwww

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 20:53:37.50 ID:cTgiVQFh0

は？おまえ必至すぎなんだけど。どうしたのｗｗｗ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 20:57:02.97 ID:5Oq0LLl00

>>547
お前は創意工夫って言葉知ってる？
>>545
この人のレス読んで理解出来ない？

必至じゃなくて必死なw

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 20:58:19.03 ID:AiXI6kyg0

W203後期が3万キロになった。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 20:59:38.36 ID:cTgiVQFh0

問題はマグネットセンサー交換と対策パーツを取り付けで
、のちほどそこの以外のオイルの染みで40万円の修理がきた場合、
ちゃんと保証してくれるかだよね。

これだけは言える、100％保証してくれないよ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 21:21:56.85 ID:5Oq0LLl00

>>550
論点ずれてるよw

保証するしないじゃなくて
ある仮定に則って整備をして様子を見て、
毛細血管現象が結果起きてない100台位見てる工場の方が
あんたのディーラーより信用出きるっていう話

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 21:25:21.42 ID:cTgiVQFh0

>>551
なんで100台ちょうどなんだよ。嘘だろ。
必死過ぎるから、客からクレームがくるのが怖いんだろ。
化けの皮を剥がしたなｗ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 21:29:23.82 ID:+wdekDnn0

>>552
はぁ？また論点ずらしてるwww

俺はID:PYSj+54W0さんではない
レス見返したら間違ってたなw
100台くらい見ている工場だったね

ディーラーのレベル低いんだなw

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 21:33:44.79 ID:5Oq0LLl00

>>553
落ち着けw ちゃんと100台位って書いてあるぞ

ID:cTgiVQFh0がおかしいwww

こいつマジでディーラーの人間ならひくなw

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 22:08:50.84 ID:cTgiVQFh0

ごめん、なんでディーラーの人間になるんだ？ｗｗｗ

もうW205なんだから、ディーラーだったらｗ203の延命なんて
考えないだろ？

ああ、そうか、ブログとかこれやると大丈夫ですよっていっちゃったから
後に引けないんだな。100台ぐ・ら・い・やっちゃったの？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 05:57:11.65 ID:MYc0brzO0

この二人だけでW205スレより書き込み多いぞ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 09:36:04.99 ID:SaNP4ruT0

ディラーの人間じゃ無くて廃車にされた個人的な恨みじゃない？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 09:48:08.55 ID:WRzC/Soz0

対策品が何もないって。この事象はどこに相談すればいいの？
まだW203をたくさん乗りたいな。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 21:39:36.12 ID:7dzUifjl0

さすがに203も見なくなってきたな
205もぜんぜん見ない
BMアウディに流れてるのかね

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 21:42:03.05 ID:7dzUifjl0

>>460
俺の前記203もコンピュターにオイル回って死亡したな
すげぇ作りだよ前期は
故障のデパートバーゲンセール

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 21:43:11.80 ID:7dzUifjl0

>>470
後期は大丈夫
前記はゴミ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 21:46:22.79 ID:7dzUifjl0

>>558
後期のれ
今後期203だが16万キロ絶好調だよ
もちろん205が一番いい

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 23:00:31.57 ID:BPGIVz9m0

203はヘッドライトが、女性に好感がもたれてるらしい

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 07:31:22.10 ID:fo5NzbLF0

持たれてた、だろｗ
205は、俺の場合7月オーダーで納車が10末だからまだ見かけないんじゃない？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 07:32:43.20 ID:y/EcxDmy0

>>564
なるほど

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 09:12:05.68 ID:GQ75+DlF0

>>562
> >>558
> 後期のれ
> 今後期203だが16万キロ絶好調だよ
> もちろん205が一番いい

何年型ですか？自分のは2005年1月ですがまだ絶好調です。
対策用のハーネスがあればな？自作で全てのケーブルを
一度切断して、ソケットにハンダして対策できないのかな？
カムマグのとこのハーネスは対策済みだがなんか怖いわ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 18:55:48.36 ID:8M+O04MQO

W205スレによるとベンツは3年で乗り換えるものらしいよ
間違ってもW203の修理でヤナセに行かないことだね

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 19:42:12.48 ID:5x6f2g1T0

アメックスセンチュリオンホルダーの203後期C230乗りだがヤナセに何度も新車を勧められるので
2度と俺に話しかけるなと営業に言ってやった、好きで乗ってるのに大きなお世話。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 19:51:56.91 ID:g7Avgcv50

はいはい、よかったでちゅね。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 20:05:52.81 ID:5x6f2g1T0

>>569
ありがとう、良かったです。
ヤナセの営業なんて500～1000万の年収、そんなカスが俺と話をする事など許されない。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 20:15:18.33 ID:CtMvnbl60

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 20:15:37.40 ID:g+Iu6BnD0

203の車検で代車なしだった、、

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 20:15:57.56 ID:g7Avgcv50

さすがにセンチュリオンを保有している方はおっしゃることが違いますな。
ありがたいことです。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 20:19:29.58 ID:rH2eMO6Ti

基本、馬鹿だからね
センチュリオン持ちは

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 20:28:36.60 ID:W5Ye5m2M0

>>567
法人契約の必要経費で乗っているから3年で乗り換えているだけのことでしょ。
節税対策なのだから、最短期間で乗り換えるし車の値段も高い方が節税になる。
正規ディーラーもそんな客を相手にしてきたから、部品代も整備費も超高額という体質にどっぷりつかっている。

ドイツでは日本とは逆に10年くらいは最初のユーザーが乗る。
部品代も純正相当のOEM部品が自由競争で販売されているから、ディーラー経由で実質カルテル化された
値段の純正部品しか買えない日本車の部品より安いほどだから、維持費もかからないので長期維持も楽。
マニュアルミッションの簡素化モデルを買うから車の値段も安い。

例えば、W203の運転席パワーウィンドースイッチがドイツでは25ユーロ弱(約3500円)、日本では21,000円。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 20:34:32.15 ID:mZj7BzDG0

>>573
ありがとうございます、年収1000万以下は社会のダニです、生きてる価値も無い、俺と話をするなど許されない。
ヤナセの糞営業が俺に話かける事など絶対に許されない、なぜなら生きてる価値も無いカスだから。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 20:42:15.18 ID:jIkDc3kU0

203w

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 20:46:41.77 ID:BUiveWao0

>>577
いいか良く聞け、人は年収で優越が決まるんだよ、年収1000万なんて社会のダニの証明。
203がどうとか205が上とか馬鹿か、全ては年収で決まる、年収が低い人間は高い人間に
土下座するんだよ、俺はセンチュリオンホルダーであり殆どの人間を見下す権利がある。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 20:48:24.68 ID:A7zXUT9h0

>>576
うむ。しかしその文体、年収2000万以下と見た。
年収3000万以下は社会のダニだ、生きてる価値も無い。2ちゃんねるに書き込むなど…(ﾒﾝﾄﾞｸｾｰから以下略)。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 20:51:02.77 ID:BUiveWao0

>>579
センチュリオンは2000万では取れない。
俺が取得した時で5000万、今は教えない。プラチナで年間2500万決済を3年続けたらアメックスから電話があり
センチュリオンになった。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 21:01:27.50 ID:fXoAzGqjO

神田うのとかもそうだがセンチュリオン持ちはこんなのばかり、品のかけらもない。金がすべてだと思ってる。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 21:06:54.37 ID:BUiveWao0

>>581
良く聞け、人の価値はブランド品を身につけようが最新のメルセデスに乗ろうが、一切関係ない。
全ては年収で決まる、年収が高い人間は偉い、低い人間はゴミ、なぜなら低い人間は努力をしていない事が
証明されるから、金が全てなんだよ、金を稼いで世間に認められる、これが実社会。金があればどこへ行こうが
VIP待遇、金の無い人間は見下され哀れな人生を歩む。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 21:33:24.37 ID:vCJ2zOat0

古い車乗ってて、人にどうこう言われる筋合いはないのは確かなんだよなぁ
車好きなら分かると思うけど
だから何言われようがスルー

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 21:40:16.45 ID:g7Avgcv50

凡人には思いつかないご発言の数々。さすがはリアルリッチ。
金を稼ぐことができるお方は言うことが違いますな。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 21:52:16.32 ID:fXoAzGqjO

センチュリオン持ちは常識が無い。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 22:08:44.09 ID:qBoWDuoX0

いや、かなり頭が悪い。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 22:14:30.31 ID:TFgfMAwZO

リアルリッチは変わりモノが多いよ、カードもたくさん有るのに、200万円入りの財布2個、海豹や海亀の靴、いつ見てもジーンズにシャツ、時計も色々，車も家にはポンコツセダンその人を見て感じたコトは“変な人だな”と思いました。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 22:39:44.91 ID:wZJuNLbC0

経費で買う金持ちが客だから
ケアが切れる３年で壊れて当たり前みたいな考えを
正規ディラーの営業が思っているようでは
この会社の未来は無い

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 00:27:17.17 ID:jEYPqs//0

ベンツスレの自称オーナー様方は別にそれで全然困ってないみたいですし・・・
「故障？メルケアあるだろ、タイヤの交換？アホか、3年で交換時期なんてこねーよ、中古？？このスレくんなよ貧乏人」
みたいのばっか、そして「ベンツは最高！！日本車はクソ！」連呼

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 00:46:55.07 ID:06hZt4yG0

どうやら後だしジャンケン妄想センチュリオンが発作を起こしているみたいですね。
申し訳ありません！うちの閉鎖病棟から抜け出したみたいなので...

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 00:55:49.75 ID:RuGUJDG90

実際国産なんてはずかしくて乗れないだろ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 00:59:17.81 ID:cInPpk090

その発想が恥ずかしい事に早く気付こうね

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 01:01:42.94 ID:RuGUJDG90

>>592
国産乗りだろおまえ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 03:51:08.73 ID:cInPpk090

今やクラウンやスカイラインがベンツより高い時代だぜ？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 07:32:41.03 ID:yOCcH+02O

三井住友プラチナカード持ちの204最終モデル乗りの俺はカスですか？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 09:40:08.19 ID:06hZt4yG0

車が買うことができるクレカなら何でもいいんじゃない？
ポイントウマウマ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 10:01:17.88 ID:y8r1yHgA0

>>595
恥ずかしいヤツだな、クレジットスレ見てみろ、薄毛

カード自慢はクレジットスレか借金スレでしろや、ハゲ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 10:27:28.94 ID:9Cs5H0N00

こいつら、バカだな。未来は、科学が発達して、通貨貨幣経済はなくなり、
金持ちという概念はなくなるのにな。いずれ金のために働くことはなくなる。

これだから原始社会は困ったもんだ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 11:09:14.42 ID:ThW6S+zQ0

え、なんで突然未来の想像が始まるんだ？
現代社会に生きていないのか？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 12:26:04.34 ID:y05K2okVi

コールドスリープしているのだな

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 12:46:52.56 ID:9Cs5H0N00

君たちの非生産的で非論理的な話を聞いていると
今はまだ倫理や知的レベルが低いんだなとつくづく思う。

未来をもっとみなさい。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 13:45:32.31 ID:woDRr8220

　　　　　　　 ┌┬┬┬┐
　　　 ,.―――┴┴┴┴┴――――-、
　　 /~ ￣￣ ~//￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/ 　 ∧ ∧//.∧ ∧| ||∧__∧ｱﾋｬ?｜|　　／
　[/　 _(ﾟДﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||ﾟ∀ﾟ　）||| 　 |｜＜ >>６０１を迎えに来ました
　||_￣*￣＿|_|￣￣ ∪|.|.￣￣￣ |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜_|二湘南|.| 精神病院　|｜
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿________|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣　　`ー' 　 `ー'　　`ー'

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 19:30:27.27 ID:4+Hbi1Zw0

アメックスセンチュリオンホルダーでC230AVG乗りだが、営業に怒鳴りつけてやったら俺が経営する
総合病院にヤナセが謝罪に来たｗ
ヤナセに「俺は車は買い替えない、整備だけ完璧にしてくれ」とだけ言って帰らせた。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 19:44:23.34 ID:pUj4vRwJi

買えないなら買えないといえば言いのに

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 19:54:17.07 ID:RyrD0xDH0

総合病院の経営なら余裕で買えるだろ、金持ちは変人が多いから買い替えろとか言われると反抗したくなるんだろｗ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 20:30:51.39 ID:06hZt4yG0

>>603
今日も発作を起こしていますね...
薬は毎日きちんと飲んでいますか？
さぁ、病院に帰りますよ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 20:31:58.07 ID:fGBK27C20

2chの金持ちコメントは全て妄想で終わります、昔も今も自分より上の人間の書き込みは信じたくないのですｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 21:03:42.85 ID:APAb/5Lx0

アメックスセンチュリオンホルダーはガチで無職だよ。

しかも生活保護。

死ねよ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 21:16:48.11 ID:mdtxoW/j0

まあ、病院経営するような人は風評を気にするからそんなことはしないわな。

そのパターンはアウディーの赤パン先生のように良くて地方公務員程度だな。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 21:50:16.98 ID:dHAimL+h0

総合病院の経営者でも駐車場が広いから周りからはバレないだろうに。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 22:31:08.81 ID:yOCcH+02O

ヤナセが来たって言っても経営者なら豪華な応接室に通すんだから、風評もなにもない。
スーツの人が来ただけの話じゃね？やくざが来たなら別だが、何が風評なんだろ？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 22:35:59.33 ID:yOCcH+02O

ヤナセだって経営者のところに行くんだから配慮はあるだろ。
経営者も患者やスタッフの入るところで謝らせるわけがない。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 22:55:23.11 ID:u4tOFYC90

>>605
ネタにマジレス（笑）

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 00:34:32.50 ID:+tmuhM2R0

つうか、実際センチュリオンを持ってる人間がw203一台持ちなんてあり得ないだろw

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 06:35:50.56 ID:Shub5LSF0

>>614
言われてみれば結構恥ずかしい書き込みだな。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 07:12:44.27 ID:FKUx1W/A0

秘守義務があるとは言ってもね、営業マンも人間だからね。

君子危うきに。普通の公的機関（病院など）まともな経理者はその辺も考えるものですよ。

応接室の中だから大丈夫なんてのはあり得ない。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 07:30:09.64 ID:4GBma6a7O

選ばれし天才は発言した事は凡人には否定され続けてきた。
なぜなら凡人には嫉妬や嫉みの感情が強く認めたく無いから。
しかし天才はそんな凡人を内心カスだと思っている、なぜなら凡人
とは一生雇われの身から抜ける気がない底辺だから。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 07:54:12.08 ID:gxssVCy2i

紙一重の差

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 07:59:33.33 ID:c/4HMeY20

こいつら、バカだな。未来は、科学が発達して、通貨経済はなくなり、
金持ちという概念はなくなるのにな。いずれ金のために働くことはなくなる。

これだから原始人達はこまった。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 08:38:50.82 ID:VvguAKrPi

>>617
自分は天才だと思いながら死んでいく馬鹿がほとんどだけどな

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 12:13:26.36 ID:4GBma6a7O

↑まさに凡人の代表的発言。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 16:32:35.31 ID:6HH3HZgV0

W203後期、エンジントラブルで廃車。
ヤナセはもう二度と信じない。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 17:22:12.59 ID:tU3WdEj70

>>622
グレードは？

624 ：622：2014/10/01(水) 17:23:51.21 ID:6HH3HZgV0

C180 コンプ AVG
廃車になる車ヤナセで見てかみさん泣いてた。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 17:44:15.51 ID:tU3WdEj70

>>624
同じグレードだ

残念でしたね　愛着があったんですね

やっぱりECUがオイルまみれになるやつですか

626 ：622：2014/10/01(水) 18:12:08.47 ID:+jwzZSPr0

>>625
故障はそんな感じ。
修理費60万円近くで、8年落ちの車にそんなにかけてられないのと（同じような中古車が買えてしまう）、今までも不具合続きでこれからどこが壊れるかわからないので廃車に決定。
最後に子供と一緒に写真撮ったのが悪かった。悲しすぎた。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 18:37:15.40 ID:cZ/qAP780

故障リスクなんて散々言われてるのに馬鹿だろお前。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 18:54:56.90 ID:FX+gYUgf0

>>622
何年製で何キロ走ってた？

629 ：622：2014/10/01(水) 19:15:03.97 ID:+jwzZSPr0

>>628
2006年製で約8万キロ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 20:44:54.87 ID:KxoLIwVA0

W203後期であればメンテナンスしっかりしてれば壊れない。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 20:54:35.80 ID:KxoLIwVA0

実際2005年12月C280走行3万キロ絶好調です。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 21:23:33.49 ID:dD/MDDMr0

>>630
だよね
点検整備もしないアホはトヨタ乗ってなさい

633 ：622：2014/10/01(水) 21:53:04.76 ID:XqZ78aoE0

>>632
しょっちゅう故障してたからマメにヤナセに見せてたにも関わらず、こんなことになったから物凄く腹立ってます。お前等どこ見てたんだと。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:06:00.61 ID:a9S3aDJr0

リアルな事例だな、お察しします。
走り方も関係すんのかね
ある程度エンジン回した方が良いのかね

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:10:56.74 ID:a9S3aDJr0

ECUカプラー
つゆだく背脂だらけになってたけど、拭いてからもう何年も経ちましたが問題ないです。
供給源の対策してればまず大丈夫だよ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:27:21.33 ID:FX+gYUgf0

>>629
うちも203あってほぼ同時期の車だが、エンジンは大丈夫だったな
ぶつけられて廃車になったが…
10年近く前のだと当たり外れもあるのかも

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 23:02:23.14 ID:4aU0TWsL0

>>633
知り合いににた人いるな
ヤナセじゃなくてシュテルンで六年ずっと車検、点検出してた人
突然動かなくなってレッカーになったんだけど
ファンベルト？が切れたという単純なトラブル
でも今まで一度も交換してなかったってw
記録簿チェックしてなかったけど
安くない金額払って任せてたのに何してたんだって怒ってたw

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 23:33:58.75 ID:c/4HMeY20

>>630

おまえ、馬鹿なの。当事者はヤナセでしっかり整備してもらっていたんだよ。
しかもこのオイル漏れは対策品がないとのことじゃないか？

もしかしてブログでカムマグネットのハーネスを交換したら大丈夫とか
書いていた人ですか？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 23:36:03.47 ID:c/4HMeY20

>>635

供給源って、カムマグネットだけなのか？
油まみれでECU大丈夫？？？？

なにか知ってるんだって教えてよ。

640 ：622：2014/10/02(木) 07:31:50.95 ID:Zpy6PQ9v0

担当のヤツも、昔は音聞いて修理してたけど、今は診断器まかせみたいなこと言ってたけどね。確実にヤナセの整備技術は落ちてる。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 09:10:09.22 ID:OtvOBl/b0

>>640
ちなみにカムマグネットのところのオイル漏れ対策のハーネス交換はいつされましたか？

642 ：622：2014/10/02(木) 09:55:07.49 ID:ag/6E0KO0

>>641
すいません。そこは今確認できません。やってあったのかどうかもよくわかりません。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 11:58:10.70 ID:OtvOBl/b0

>>642
ユーザに説明してないってことはやってない可能性が大きいですね。
確実にリコールレベルの欠陥ですが、リコールにはなっていません。
ですが、対策ハーネスに交換してないのはディーラーの落ち度が大きいです。
交渉してみてはいかがでしょうか？
もう廃車にしてるから遅いか！

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 14:21:40.66 ID:ws6uKKRN0

過去にカムマグネットからのオイル漏れがあった場合は余計に、ECUカプラーの中にオイル漏れが
あるかどうかを一度確認しておく方が良いと思う。
カムマグネットに対策してある場合は、ここさえ押さえておけばあとは個別のセンサーの問題で
済むからだ(たとえカムマグネット以外のセンサーからオイル漏れがあっても)。
エンジンエアフィルターケースの横に2個並んでいる大きなカプラーの奥側がECUカプラー。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 16:47:11.13 ID:ZEdhfQwg0

>>638
後期の271エンジンはオイル漏れないよ
オイルがハーネス伝ってコンピュータに入るのは前期型

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 16:53:37.49 ID:GioNmCLY0

>>645
後期も漏れるよ
保証で助かったけど
対策品付けてから二年はもれてないけどこの先わからない

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 17:43:16.38 ID:ws6uKKRN0

W204前期のM271もカムマグネットからのオイル漏れが報告されているから、W203後期も当然漏れます。

http://blog.livedoor.jp/mikota35/tag/%E5%AF%BE%E7%AD%96%E3%83%8F%E3%83%BC%E3%83%8D%E3%82%B9

とりあえずカムマグネットの対策ハーネス取りつけだけでも必ずやっておくこと。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 18:04:04.03 ID:ZEdhfQwg0

これは参考になる
今度点検してみる
後期は安心だと思ってたわ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 21:15:15.51 ID:qDbnYgeO0

C230アバンギャルドV６も漏れるの？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 02:51:14.16 ID:MZ14sRne0

トヨタなら確実にリコールしてるよな
7年目のアベンシスに乗ってるけど
対象数の少ないエンジンの不具合でも連絡来たし
ヘッドライトが浸水する（かもしれない）リコールも直して貰った

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 08:17:18.93 ID:i4dSqldb0

ベンツに限らず、ドイツは本当に良い車作るのに、それを売る日本法人はダメだな。
BMがまあまあで、他の日本で売っているドイツ車はどれも殆どリコールを届けない。
例のパキパキだったか、アメリカ・カナダ市場でリコールを出したときも日本法人は無視だった。
VWのDSGの寿命問題だって、日本以外では10年13万キロ保証をしているのに日本法人は無視。
でも、そんな商売をしているから日本市場の輸入車割合がたったの１割で済んでいるのかも。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 08:27:12.21 ID:tAkKZtL50

>>649
漏れないけど、Vバンクの真ん中にあるECUが熱でやられると聞いたことがある

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 08:29:35.10 ID:tAkKZtL50

>>650
真面目にそう思う
Eのブレーキもリコールまで時間かかったよね

MBJしっかりしてほしい、けど無理かなw

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 08:33:50.88 ID:FfisGZKO0

>>652
どんな設計しとんねん！

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 09:13:05.40 ID:sdmxqM6vi

もしかしてドイツ製フォード車の方が出来いいかも

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 09:59:44.63 ID:gjyMrE/A0

>>644
> 過去にカムマグネットからのオイル漏れがあった場合は余計に、ECUカプラーの中にオイル漏れが
> あるかどうかを一度確認しておく方が良いと思う。
> カムマグネットに対策してある場合は、ここさえ押さえておけばあとは個別のセンサーの問題で
> 済むからだ(たとえカムマグネット以外のセンサーからオイル漏れがあっても)。
> エンジンエアフィルターケースの横に2個並んでいる大きなカプラーの奥側がECUカプラー。

だから、毎回ボンネット開けて確認するなんて、実質できないし、
近所の笑いものになるよ。俺はカムマグネット漏れなしで
対策ハーネスに交換したけど、ECUのとこまで染みてきたね。
他でも絶対に漏れてるよ。だから、上の町工場の意見は信用出来ない。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 11:56:08.02 ID:tAkKZtL50

>>656
洗車したあとボンネット開けないか？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 11:56:37.43 ID:tAkKZtL50

>>656
あとディーラーの方が信用できないだろw

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 13:13:20.25 ID:gjyMrE/A0

>>657
ごめん、俺はあけない。
定期点検の時ぐらいかな？
後、ハーネスを外すとか本来点検するように
できてない箇所をすろとかなんかありえない。

ディーラは糞だなｗ　上の人は多分対策ハーネスにもしてないよ。

660 ：648：2014/10/03(金) 16:56:42.49 ID:Jllug10m0

見事に漏れとったわ
このすれ見ていて良かったわ
お前らありがとな

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 20:16:24.42 ID:GgrvFYbCO

ついでにラジエター冷却水も見ておいた方が

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:37:56.46 ID:qIeGkPlf0

買い替えろよ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:38:32.06 ID:enc2PlyU0

くたびれベンツに乗ってんだから
それなりの知見と主治医が必要
W124に比べたら朽ちる具合なんて可愛い揉んだ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:48:17.12 ID:taqY743O0

>>663
それはゴミだから捨てろｗｗｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:51:12.96 ID:SkJBZF220

SもEもCも他も、エアコンの吹き出し口が銀色のキラキラになったせいで、サイドミラー
に映り込んで、邪魔なんだけど。安っぽいし、何より危険。
安全性もベンツの売りじゃねーのかよ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 22:04:46.64 ID:GgrvFYbCO

エンジンやＡＴが糞だから安全性や電動パーキングをアピっているだけ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 23:12:05.61 ID:31Oss5Nb0

>>665
それは昔の話になったねぇ
見切りも悪くなったし
後ろも見にくくなった

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 01:14:54.95 ID:4bOdfRjC0

190Eこそ至高

669 ：648：2014/10/04(土) 03:49:13.57 ID:n70YRXOm0

>>662
これが気に入ってる
変えざるえないならボルボv40かメガーヌ
あれ洒落てるわ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 08:00:45.37 ID:ZtYVgVzDi

W203後期乗りだが、最近エンジンオイルの減りが早くなった。
これはオイル漏れを疑った方がいいですか？
ちなみに去年カムマグネットとハーネスは交換してます。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 11:57:19.02 ID:zBdZgvE70

アンダーカバーにオイル漏れの跡がないのであれば、もともと200km/h巡航用のエンジンである程度のオイルを
燃やす仕様だから、それが多くなったのかも。
指定外オイル使い続けたとか、殆ど交換しなかったとかでリングが減ってシリンダーとの間を通るオイルが増えた？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 21:51:01.66 ID:ZtYVgVzDi

>>671
670です。ありがとうございます。
モービル1の5W-40を半年に１回位で交換してたのですが･･･
走行距離も13万キロ超えましたが、気に入ってるしまだ乗っていたいので、今度修理に行こうと思います。
ちなみに修理した場合、費用はどのくらいになりそうですか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 23:16:40.94 ID:pfiWKgfY0

>>672
地面に落ちるようなオイル漏れないの？

13万キロならいろいろヘタってそうだな。
ってかこの車耐久性低くないか？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 23:24:40.38 ID:9Ums00jei

>>672
現車も見てないのにわかるか、あほ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 02:27:52.52 ID:28gPcTnPi

>>673
そのような、みて分かるようなオイル漏れはなかったです。
6月交換(5.5リッター)して、今4.1リッターまで減ってます･･･

10万キロ辺りから色々故障や交換が多く、なんかしょっちゅうヤナセに通ってる気がします。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 03:47:32.45 ID:m5rm/oPm0

ステムからエンジンに落ちてるんじゃないかな
早ければ8万キロぐらいから落ち出すことも

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 09:03:09.55 ID:TUQkFfRt0

>>675
いやー、それはオイルがなくなるの早すぎだね。
漏れてる以外考えられない。
ステムから落ちてるんだったら、地面にオイルが落ちるるだろう。
エンジンは6気筒ですか？

なんやかんやあって、蓋を開けてみればW203は最悪な車だったね。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 09:48:17.31 ID:VgnORY1si

>>308
w209を10年以上乗り続けて、10万キロくらいだけど、全然壊れないし素晴らしいけどなー
ケースバイケースなんだろうけどね。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 10:23:27.75 ID:35Ckj4kS0

>>672
13万キロならもっと固いオイルで良いような気がする

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 10:23:48.22 ID:EIODlSN30

>>677
4気筒、C180アバンギャルドリミテッドです。やっぱり長く乗るのは厳しいのか･･･

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 10:28:45.52 ID:EIODlSN30

>>679
ありがとうございます。5W-40から変えた事なかったので、おすすめは何かありますか？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 10:36:53.87 ID:TUQkFfRt0

>>681
それより、まずディーラーで見てもらってよ。
場所によっては見積は無料だし。

ここで公表してくれれば参考になる。

原因を知りたい。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 12:11:54.68 ID:m5rm/oPm0

エンジン内でオイル燃えてるようだったら
排ガスが白くなるのとプラグが真っ黒けになるからそれだけでも確認しても良いかも
もっともここまでわかりやすくなるともっとひどく消費するけど
うちの190E2.6は6気筒のうち2気筒が死んでて4気筒で動いてたわｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 13:28:19.08 ID:TUQkFfRt0

たしかに、オイル上がりオイル下がりは、排ガスでわかるからな。

この場合は、オイル交換を怠った場合が殆どなんだがな。
半年にモービル1なんだよな。
もしかして中古車で、前オーナーケアーが悪かったとか。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 17:57:43.09 ID:idrf/1R30

w203後期だけどエアマスセンサー交換した方いらっしゃいますか？
自分で交換可能でしょうか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 18:17:43.98 ID:fslpnS7o0

>>675
やっぱり何か変。
自分のも2005年C180KAVで今11万キロ弱だけど、3月にオイル交換して約5500km走行。
本日インパネでオイル量確認したら0.3リットル減の5.2リットルでした。
いつもトランクに追加用の1リットルのオイルを置いてあるけど使ったことが無い。
交換周期は100,00kmまたは1年のどちらか早く到達する方で交換。
使っているオイルはMobil-1 0W-40(米本国製)だけど、5W-40と殆ど違わないと思う。
故障はカムマグネットとブローバイホースと運転席パワーウィンドースイッチ故障の3件。

小さい不具合ではプロペラシャフトにサイドブレーキワイヤが触れて音が出るとか、
サイドブレーキ解除レバーを何回か引かないと解除できないとかはあったけどね。
最近はダッシュパネルのビビリ音が消えてかえって前より静かな車になっている。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 18:37:07.53 ID:fslpnS7o0

>>685
10万キロで自分で交換しました。
エンジンのエアフィルターケースを取り外して交換します。
少し敷居が高いのがエアフィルターケースの奥側ホースの末端を留めている大きなホースクリップの取り外しです。
固いし手が入らない下の方にあるので、フレキシブルホースクランププライヤーという特殊工具を使いますが、
自分はamazonで2,000円ほどで入手しました。
手前のエアインテークのホースを外すときにクリップを破損しないように注意。
ブローバイホース以外の、カムマグネットやパワーウィンドースイッチ交換などは自分でやりましたが、
その程度のスキルがあるなら難しい作業ではないです。

交換後は加速時のギアの切り替わりやブレーキングで速度が落ちていくときにあったガクガク感が消えて、
ウルトラスムーズな加減速感になったので気付かぬうちに劣化していたみたいです。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 19:12:31.60 ID:idrf/1R30

サンクス
やってみます

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 19:25:12.18 ID:35Ckj4kS0

>>687
ガクガク感ってエアマスなのか～
ありがとうございます。参考になります。

7年5万キロなんだけど
最近シフトが合わないガクガク感が出てきて
ATFかと思ってたけど
12月の車検終わったらチャレンジしてみます。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 19:35:22.05 ID:lVSbwb050

最近良スレだよね

>>686に同じく、Mobil 1 0W-40を押します、5W-40より美味しい
以前はコストコで米国製を安く買えたんだけど最近になって0W-20なんていう糞エコエンジン用を扱うようになって以下略

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 19:54:58.55 ID:35Ckj4kS0

>>681
>>679です　コストコのシェブロン10w-40を使ってます。
フィーリングなどは前にいれてたモービル1の0w-40と変わらない感じ、鈍いだけかもですが
お漏らし対策なので、、、

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 20:10:15.11 ID:fslpnS7o0

>>689
8万5千キロくらいでO2センサー(OUT側)を交換していて、このときは殆ど変化ありませんでしたが、
O2センサーが原因で同様の症状になることがあるそうです。
だから出来ればエアマスとO2センサーの両方とも交換するのが理想みたいです。

>>690
そう、コストコ安かったんですよね。6クォート1箱4千円ほどだった。
再販されたときに0W-20だったので本当にがっかりした。
今は通販を使ってますが、1クォート1,300円くらい。
6クォート単位で買えば箱入りで送って来るし、6クォートで5.5リットルだからM271エンジンに丁度ぴったり。
それでも国産0W-40の4リットル缶に比べると安い場合が多いと思います。
因みに、国産のMobil-1 0W-40はRPからUPになったときに100%パラオレフィン合成ではなくなりました。
だから米本国製を推薦します。

シェブロンは評判いいですね。
米国産原油だから鉱物油なのに質が良いそうですが、自分はまだ使う勇気がないw

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 20:24:14.50 ID:fslpnS7o0

>>670
4.1リットルしか入ってないのなら、「エンジンオイル１リットルツイカ」の表示が出ます。
もし出てないのならエンジンを停止して10分ほど置いてないか、そうでなければオイルレベルセンサーの劣化では？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 20:41:33.38 ID:QnNW8HLA0

確かに
実際がわかっていい

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 21:48:51.25 ID:IKpCVl800

そういうおちなの？

このまえ、俺のはちゃんとオイルレベルセンサー
エラーがでて交換したよ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 22:09:36.40 ID:EIODlSN30

>>682
今週中にはヤナセに行く予定です。

>>684
新車で買って9年目です。けっこう面倒みてたつもりだったのですが･･･

>>686
変ですよね。こんな減りは初めてです。
8万キロ辺りまではノートラブルで快適な奴だったのですが、ヤナセに通う回数がどんどん増えていってます。

>>691
ありがとうございます！今度検討してみます。

>>693
その表示が走行中突然でてオイルの減りに気付きました。その後インパネで量をみてびっくりした次第です。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 22:46:40.38 ID:FCslGyCI0

>>692
個人輸入してるのかな？
ウチは某所で入手してます。6パックの量がホントにジャストですよね！

前回交換時、国内のRPにしたけど何かチョット違うフィールを感じたのは気の所為ではなかったのか、凄い情報ありがとうございます。
プラシーボかも知らんけど。

コストコには直接意見してるが2ch等で声が広がれば変わるかもしれん。かなりファンは多かった逸品だと思うけど。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 23:06:57.58 ID:iqV444Pz0

>>692
>>689です　O2センサーも同時交換する事にします。ありがとうございます！

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 01:06:15.25 ID:0WK1rC9d0

あげあげ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 10:16:43.43 ID:sZGtrOnQ0

>>696
> >>682
> 今週中にはヤナセに行く予定です。

楽しみに待っています。

マフラーからの排気は確認しましたか？

マフラーから青白い煙が出ます
常に出てるのがオイル下がり
アクセルふかして出るのがオイル上がり

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 13:35:38.53 ID:HVSyoX8lO

オイルが減る車にM1はよくないよ
理由は自分で調べてね

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 21:55:01.19 ID:38amA1D50

う

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:49:51.87 ID:ixweCMEy0

冬が来る前にサーモスタットを自分でみようと思っている。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:50:16.67 ID:ixweCMEy0

替えてみようと

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 00:30:43.97 ID:DlUB7qb8i

>>700
遅くなりましたが、ヤナセに行ってきました。

外からみたところオイル漏れはないみたいなので、補充して様子をみましょう、との事でした。
それだけかい！とは思いましたが、とりあえず様子をみようと思います。

マフラーから白い煙は出てませんでした。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 08:38:57.82 ID:+SW4SJgQ0

この車、高速道路走行が多いとエンジンオイルの減りが早いですよね。
200km/hで連続走行出来るエンジンは何か違うのかな。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 08:40:31.04 ID:y9qEncc8i

どの車？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 11:18:18.83 ID:EFtwsMLP0

ベンツも高速走るとオイル減るんだね。S204の前に乗っていたパサートも
飛ばして走ってるとすぐなくなったんだよね(笑)

8月にC180AV（S204）未使用車買って、明後日から初の長距離高速走行。
オイル減りチェックしたほうがいいのかな？？？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 12:37:37.65 ID:oeeB6pe60

てすと

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 18:34:14.22 ID:vNzRjRHU0

10年冷却水変えなかったらランプがついた

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 20:38:35.10 ID:AUBDh/YE0

そういや、なんちゃらオブザイヤーを買えたみたいだね＞ＭＢＪ
そのためのお金が車両本体に上乗せされていると思うと、もうね
いくらお金持ちとは言え、そこまで馬鹿にされて黙っているのだろうか

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 10:18:31.62 ID:qhm593jM0

カムマグネット交換終了
対策ハーネスだけで良かったような気がしないでもない

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 14:01:09.42 ID:4jVJMqwe0

しかし、インポート・カー・オブ・ザ・イヤーに決まってからはすっかり廃れたね
あの工作員たちはいずこー

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 14:36:55.41 ID:tWxIaYk70

>>712
カムマグネットって対策品でもなんでもないんでしょ？

既存のカムマグネット交換するだけ？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 15:14:27.26 ID:TaK+YVlD0

>>714
そう、ただ交換するだけ
試運転80キロ、メーター表示で平均時速40、燃費14
なんか調子よくなったような気がする

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:04:43.44 ID:tWxIaYk70

燃費が関係するのか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 13:02:04.30 ID:6+cWuEpv0

日本の医療費を喰う高齢者どもは早く氏ねよ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 15:24:32.91 ID:BHoQHjOp0

団塊ちょっと前の退職者が増えてから、医者が混むようになった

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 22:09:08.58 ID:4KHbxQyq0

>>717

大学生だけど、おまえも高齢者になるんだって。

その前におまえは自殺でもするの？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:26:15.07 ID:6+cWuEpv0

>>719
お前は早く氏ねよ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 10:16:10.77 ID:RwhYIiF70

>>720

だから、高齢者になるまえに、おまえは自殺するかね？

おまえが早く死ねよｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 19:06:45.43 ID:O9E+jApx0

言っちゃうと、５ヶ月くらいで生まれてくる未成児や、ふつうなら死んで当たり前の
子供も無理して膨大な治療費で生かしているんだよね

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 19:51:14.78 ID:b4sq2PRw0

>>722
そんなものよりDMの透析じじいとか年間1000万円以上の医療費を食ってるからな。腎内ローテしたときとか殺意しか沸かなかったわw

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:02:27.66 ID:BLhB2ALF0

>>723
でもおまえもいずれ爺になるんだよ。

おまえだけ年取らないと思ってるの？

俺は大学生だけど、おまみたいなクズが生きてる自体
公害なんだから、おまえがさっさと死ねよと思う。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:21:53.86 ID:NQ04rm0v0

２型糖尿のやつは透析全額負担で良いと思う

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:21:58.74 ID:b4sq2PRw0

>>724
Fラン大学生は生きる価値なしw

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:55:35.05 ID:ktALYHHE0

そもそもアホ大学が不要。
職業訓練でもした方がいい。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 23:00:08.63 ID:CtWPztL90

204のバッテリー、新車から６年も変えてないんだけど、何年持つの？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 09:00:37.90 ID:4J/yamHp0

>>723
仮に研修医時代だったとしたらお前バカだな。

お客様は神様ですって言葉、知らんのか？

>>725
お前は最初から馬鹿そうだからいいわ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 10:12:14.24 ID:FMVVcU0D0

お客様は神様です、ってのを
まだそういう使い方してる奴がいたか

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 13:16:37.29 ID:NExFEgRy0

>>728
そろそろいきなりダメになると思う
通販でユーロブラック買ってヤナセに持って行くｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:02:49.79 ID:GT1GjpIK0

シュテルンなんでｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:13:23.93 ID:6Hxh73tu0

>>728
203だけど9年替えてないよ
15万キロ
オルタは2回替えたけど

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:39:33.65 ID:3VwQkcOEi

ヤナセって持ち込みOKなん？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:17:02.99 ID:NExFEgRy0

>>733
15万キロでオルタ2回は多すぎないか？
バッテリーの性能劣化でオルタが逝ってる気がするが

>>734
俺は持ち込んでる
工賃だけでやってくれるよ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 22:11:48.86 ID:CofMa9AR0

202時代にエアコンフィルタはネットで買って持ち込んでた。
（まだ残があったりして悲しい）

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 23:23:20.14 ID:CdSMjPK30

先週新型Ｃを試乗してきたが
とてもではないが、クラウンからは乗り換えの
できるレベルの車ではなかった
安っぽいエンジン音と走り、商用バンのような乗り心地
前世代のＡＴ、温度設定どおりに制御しないエアコン
操作性が悪く使えないナビ
この車を絶賛していた評論家は信用できない

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 00:50:44.61 ID:thqTIs660

クラウンは隙がないよね。
ナビとか、外車とは全然使い勝手がちがう。
走りはクラウンよりキビキビしててよいと思ったが。
乗り心地はふわふわのクラウンとは傾向が違うけど、
突き上げ後の振動を抑える感じのCクラスは結構好き。
Cクラスのエアコンは知らなかったがそんなにダメかな？
もう少し具体的に教えて欲しいね。

ボディの剛性の高さと、安全性の高さから、
わたしはCクラスを選びました。
クラウンもアスリートを一回だけ試乗しましたよ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 06:48:03.73 ID:rqbq0+CC0

解ったから、そういう話はクラウンスレで

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 07:50:02.06 ID:pMCA+nbt0

そんなにクラウン売りたいのかトヨタ社員は
しかもセグメントが違うCクラススレに来る理由とは

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 13:09:42.73 ID:rqbq0+CC0

ただの荒らし
クラウンスレより
>
> 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 10:22:13.29 ID:ldZinZlF0
> >>291
> そうか、じゃぁ、クラウンもヨーロッパで勝負できるな
> アウトバーンを走っているクラウンを見てみたいな
>
> 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 12:57:20.22 ID:/OPihyzV0
> >>299
> 君頭悪いね、日本で使う範囲でってことだろ。病院いけ
>
> 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 13:00:33.99 ID:rRZ+LRxH0
> >>282
> それを唱えるとクラウンお爺ちゃんが発狂して血圧上がっちゃうからね
>
> 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 13:01:03.93 ID:rRZ+LRxH0
> 見ての通りw

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 18:00:27.09 ID:QJfWS+CU0

クラウンに脊髄反射し過ぎ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 18:51:26.83 ID:3zmWAKFRO

この一週間でポーラホワイトを数台みたが新車に見えないくすんだただの白
購入した人は今からでも豊橋の塗装修復センターでダイアモンドホワイトに
塗りたしてもらった方がいいだろう

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:59:42.30 ID:Pi3kuuXY0

>>743
アンチは巣に帰れや

いつもメルセデス関連スレに中傷レスしまくりで住民煽って
クラウンスレやレクサススレを荒らさせようって魂胆みえみえなんだよ。消えろ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 02:07:10.96 ID:pe/ExcrI0

>>740
ここの書き込みを見て1人クラウンを買えば500万の売上だから

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 04:52:22.21 ID:VU4/+71B0

クラウンスレでも荒らしているよ
放置

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:14:47.89 ID:4ePQP8jm0

>>738
Ｃクラスのエアコンはクラウンと同じデンソー製で制御も精密だし、なおかつ亜熱帯仕様ですよ。
大ウソに惑わされてはいけない

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 06:00:20.12 ID:jAyExGjc0

効かないってやついるけど、一体何度に設定してるんだろうか
まさか28度とか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 12:40:18.41 ID:4Kn0kMh+0

ピザなんだよ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 23:19:58.51 ID:pen/nkGr0

車選びはほんと難しいね。
デマ、思い込みみたいなの多いし。

ナビは国産がいいんだろうけど、
ドイツ御三家間での優劣ってどうだろう。
BMWには乗ってたけど、トヨタ純正と比べて、
かなり不便だった。

インター変更不可だったり、
目的地設定がUFOキャッチャーだったり。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 02:38:07.16 ID:1rKHVulI0

ナビはポータブル的で良いので

オーディオはタッチパネル式ではなく
クラシカルな操作系にして欲しい。

タッチパネル操作系はひとつでよい。
注意力が散漫になる事故る。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 05:11:26.95 ID:P78KcSq+0

タッチパネルってなんだかんだ危ないよな
物理的なボタンなら、どこにあるかも手探りで分かるし、押した感覚もあるし
今の国産車には、エアコンもタッチパネル採用ってのがあるらしいね

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 21:11:47.87 ID:rn8FS4Bf0

パークトロニックに慣れると無しの車すげー嫌になるね、バックカメラよりPTSのが圧倒的に良い、間隔をランプで知らせてくれるので。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 22:52:09.88 ID:WPNL7LTo0

>>753
でも俺は突起物（壁）があって、ランプは大丈夫といってるけど
おもいっきりぶつけたよ。修理に15万円かかった。

バックカメラが最強だよ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 23:15:48.29 ID:mZq+k/eX0

レーダーが勃起物を感知しないから問題なんだよね。やっぱり目視できるカメラが最強か。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 07:58:17.03 ID:shtcuFwk0

あらやだ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 11:03:06.98 ID:kPw3xQKH0

>>753だけど、バックカメラオンリーの車でリヤバンパーぶつけたよ。
PTSはもの凄く信用出来る、バックの時にPTSのランプしか見てない。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 23:29:36.70 ID:xrU824pw0

>>757
下手くそ自慢？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 09:05:20.66 ID:7fV4Lmm70

バックカメラで周囲の画像が写ってるのに

どうやってリアバンパーをぶつけるんだろうかｗｗｗｗｗｗ

そんなやつは、フロントでもどこでもぶつけてるだろう。

パークトロニックすら必要ない。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 10:14:58.33 ID:vYBPKmRf0

>>759
勃起してるからじゃね？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 14:01:29.10 ID:EJ1fv8yu0

バックカメラは超広角映像なので接近するまでは実際より遠く見えるから、
慎重にバックしない人はぶつけるかもね。
いきなり超接近画像になってあわててブレーキを踏んだけど間に合わなかったとかね。
ちなみに自分もパークトロニックは要らない派だな。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 14:18:53.97 ID:7fV4Lmm70

バックの時はいきなりカメラを見るわけではなくて
速度もかなり落として、カメラのとの距離のつまり具合も
観察するからな。俺はパークトロニックがご動作も
多いのでいらないな。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 14:17:57.50 ID:KkosQnh70

>>757だけどバックカメラは距離感が分かりずらい、結局衝突する。
PTSはゆっくりバックしながら、ランプを凝視していて一度もぶつけた事が無い、フロントも滅茶苦茶重宝してる。
カメラはフロントは無いでしょ？フロントにセンサーが無ければ狭い駐車はぶつける。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 14:29:40.59 ID:idYD4Qbm0

距離感が違っても、それは縮尺が違うだけで、
移動の感覚はリニアだよ。それでぶつけるって、自分の
運転が下手なだけで、PTSが優れてることにはならない。

誤動作しまくりのPTSなんて必要ないよ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 17:41:18.56 ID:KkosQnh70

>>764
百歩譲ってリヤはそれで解決としよう。
フロントカメラってあるのか？フロントはどうするの？降りて確かめるの？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 18:15:49.43 ID:cbpPYR950

どっちでも使ってる奴は運転下手くそ
結論どちらも必要なし

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 19:37:25.92 ID:R4basbad0

素のC180ってパールホワイト無いの？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:47:18.94 ID:wmF3yL170

>>765
軽四しかスレ違いできないやうな狭い道では、ガードレールの切れ目やほんの少し広い場所まで後退してドアミラーを折り畳んでスレ違う
そんな時は5cm未満まで寄せるから、PTSより後方カメラが役に立つ

1800mm幅の対向車が多い昨今は、結局もっと広い所まで後退しなきゃいけない事が増えたが、曲がった道や路地を後退するにはPTSよりカメラがありがたい

海沿いの漁師町とか切り返しが必要な道でも同じくカメラがあると助かる

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 18:38:07.89 ID:Oql655Wr0

だから、お前らは馬鹿か？
俺はリヤはもういいと言ってるだろうが！、フロントの事を言ってるんだよ、フロントカメラなんてあるのか？
フロントに六個のセンサーがある事で狭い駐車が出来るわけだろ、お前らは馬鹿ばかりだな、いやマジで。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 19:21:23.99 ID:VQ2c1ChS0

偉そうな奴だな。

あーはいはい、偉いでちゅねー

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 20:31:49.00 ID:D0WZ4t6+0

eclipseかalpineのナビにフロントカメラのオプションあったな

前より横のカメラが有用だろう

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:22:40.37 ID:FspwpE/J0

最近フロントカメラって出てきてるよね。
見通しの悪い道から出てくるときの左右確認用らしい。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 07:09:24.80 ID:1943oVIP0

最近って、、、もう随分前からフロントカメラなんてあっただろ。

機能性は別として、知識がないのにどや顔のおっさんが気持ち悪い。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 07:25:24.82 ID:pVXm4+0N0

おっさんにとって10年以内は最近

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 11:31:53.29 ID:1943oVIP0

正確にはおっさん（Oql655Wr0 ）は最近とは言っていない。

レスした人（FspwpE/J0 ）が最近と言っただけ。→この方は善意の方。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 11:45:56.73 ID:OmkLxvJR0

ベンツなら相手止まらせたりどかしたりすりゃ良いのに
何でベンツ乗ってんだよ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:32:26.68 ID:YrRTjEQz0

頭の中は30年前のままってヤツの典型だな。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 21:04:09.49 ID:bJvyrQTl0

80年代は最近

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 11:15:51.61 ID:97S9pt2f0

低μのコンクリの駐車場（ショッピングモールとかの）で
190EのABSが誤動作することが分かった

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 19:00:41.20 ID:u4Ud1SeO0

>>779
アスファルトよりコンクリの方が摩擦抵抗は大きいですよ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 00:36:19.65 ID:IyRED6TB0

コンクリ表面つるつるにすると濡れるとヤバイくらいつるつるやで

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 13:30:01.14 ID:b9wdRDTh0

じゃあ誤作動じゃないじゃん

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 17:13:24.18 ID:JhI3iPAb0

>>779だけど
誤動作じゃ無かった
エンジンスタート後にいきなり低μの路面だと自動的に常にABSが効いた状態になるみたい
（ABSチェック時に凍った路面を想定した状態に）
駐車場出てアスファルトの一般道でもこのABSオン状態が解除されない

今の車ってこういうのどうなってるんだろ？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 23:48:28.39 ID:Fn9MSzWB0

うちのw201029もエンジンかけて動かして一発目のブレーキ
では一回ほどガコッとABS作動するね。
その前にウーンって何かの作動音も必ず聞こえてくるし。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 12:52:10.23 ID:4sxp1Hrt0

>>776
いまどきそれで、どくような車は存在しないよ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 08:47:46.64 ID:F7RKYoZW0

うん

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 09:30:27.10 ID:on5PaZto0

>>776
アホだな
ベンツが来て道をゆずるのは、アホに巻き込まれたくないから
俺なんて、軽が来ても譲るわ

そういえば、Ｄの担当者がセールストークで言ってた
「高速を走ると前が空くから感動しますよ！」

「えっ、、、そんな運転しませんよ」

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 10:13:04.42 ID:ovINfoUC0

>>787
それはおまえが運転素人だからそう思うが、
現実ではベンツから降りてきてリンチにあうことは未だにある。
だからタクシーのうんちゃんは、ベンツには喧嘩をうらないよ。
おまえもベンツを毎回煽ったりすればいつかは、半殺しにされる日が必ずくるよ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 11:44:22.02 ID:V7sjCP1F0

>>788
スレタイ読めんの？Cのスレだぞここ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 13:32:54.13 ID:PcPNg7hQ0

>>おまえはDクラスでも買えない。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 16:53:26.11 ID:on5PaZto0

>>788
人を煽るような運転なんかしないよw

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 17:18:51.19 ID:ovINfoUC0

>>791
業界では今なお怖がってるよ。
しかも、メルセデスを乗ってない人間からしたら
Cクラスを見てもベンツはベンツなんだよな。

前がベンツで後ろがタクシーだと、信号が青に変わって、
ベンツがよそ見してて止まっていても、行儀よく待ってくれるね。
俺は逆にクラクションを鳴らしてくれればいいのにと思うけど申し訳ない。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 21:23:40.81 ID:on5PaZto0

それで、自分は特別にでもなった気になってんのかw

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:06:59.36 ID:pjtxtDz00

>>787　俺はミニバンとレガシイが来たら避ける

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:25:36.69 ID:hRcomjbj0

>>792
Cクラスはなんか後ろ姿にオーラ無くない？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:43:13.37 ID:Nvo/UOZP0

憧れだったW202でサンルーフとヘッドライトワイパー付のC240、99年モデルのシルバーで走行9万キロ
ほぼ1オーナーでメンテとか半年ごとにヤナセに出していてAT交換と内装補修済みって車両
キチンとメンテされて状態が良いけれど流石に16年も前の車
丁度買換え時期なので手を出すか、同じように出物だと言われているW204のC250エレガンスにするか
どっちがいいだろう？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 00:02:54.86 ID:62B/dzaq0

>>796
両方

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 06:59:55.27 ID:/rUSkcUg0

>>796
好きなほう

W202は最後のチャンス
あの頃の240はトルクが薄かったような

W204はまだチャンスある
安全性高い

instagramで見たら両車の活躍の舞台が違ってて面白い

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 09:44:23.91 ID:lN9HLTJd0

>>796
乗り味全く違うから、試乗してみれば？
202はドッシリ、ゆっくり。
204はガッシリ、俊足。

因みに、202はまだ配線類がすぐに固くボロボロになる時代の車だから、エンジンハーネスなど
交換してないとあとで維持費はかかると思うよ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 09:47:07.63 ID:VO9ebADJ0

>>795
ヤクザと同じで、オーラがないチンピラでも、山口組という
名前なら、近寄りたくない、関わりたくないだと思う。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 16:58:08.90 ID:X9yaPnFK0

>>799
おいらはそのハーネスが焼けるような匂いがするようになって、逝く前にw202ワゴンを手放しただよ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 17:58:28.40 ID:Ntb8MdQT0

>>792
ただ、そういうので勘違いして、
ベンツDOYAAAって煽るやつがいるから、オーナーみんなそういう人だと勘違いされるんだよね
そういう行為はやめてほしい

>>800
法定速度きっかりのフルノーマルクラウンを見たら、覆面か？と思うのと同じだね

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 18:19:58.68 ID:XaIwnnjK0

>>802
初代Aクラスでオラオラ運転してる奴がいて呆れたよ
昨年の話ね

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 21:37:57.47 ID:dnVV0bCI0

それがSでも同じくらい呆れるよ。車は関係ない。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 21:42:06.53 ID:A9WekyYY0

さっきの話
狭い一方通行でど真ん中でハザード焚いて止まってたフルスモマーク2がいたんだが
軽自動車やプリウスがクラクションならしても横によけなかったのに
俺の190Eをびったり後ろにつけたら逃げるように路肩によけた
26年たっても威力は変わらないぜ！

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 21:48:47.76 ID:cTvvetIQ0

そいつはすげえな

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 22:07:22.00 ID:dnVV0bCI0

そいつはすげえな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 22:29:27.58 ID:K3TPI99f0

>>796
シートの出来はW202のほうがいい

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 00:09:20.06 ID:02rzPIWV0

>>805
だってベンツだもん。
昔のヤクザのほうがやばいイメージあるしな。
昔のベンツは、マジでやくざが多かった。それだけｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 06:26:38.21 ID:5UEylyo00

昔のは無言の威圧感がすると思う

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 09:04:41.34 ID:HjRuU+FO0

>>802
　
792だけど、勘違いだよ？
俺がよそ見のミスで信号待ちを長くして申し訳ないと思ってる。
後ろのタクシーは、クラクションを軽く鳴らしてくれる方が助かるるって話だよ。
ベンツだからってクラクションに躊躇しないで。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 11:26:29.94 ID:u6saR1bX0

>>811
すまぬ、俺の文章構成能力が不足してた
勘違いしてベンツドヤーしてる人が煽り運転することは、やめてほしいってこと

俺も信号で青になったのを気づかないことが時々あるから、鳴らしてくれていいと思うんだよね
さすがに出棺みたいな鳴らし方だと、ん？ってなるけどｗｗ
ただ、後ろからだと誰が乗ってるかわからないから、たとえCであってもベンツってだけで躊躇しちゃうんだろうね

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 22:08:31.39 ID:02rzPIWV0

>>812
タクシードライバーはよくみてるね。

軽のおばちゃんあたりが最強だよ。
ベンツなんてしらないからね。
偶然のヤクザもさすがにおばちゃんをしめようとは思わないｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 10:32:02.19 ID:JXeJ5km50

どんな田舎なんだ？都内じゃベンツなんてカローラと同じ扱いですよ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 16:52:00.91 ID:If9rzN2d0

カローラと同じ、というよりあんまり車格みたいなものの意識がない

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 17:05:58.17 ID:poENO/280

CやらEやらより新聞配送トラックや二輪車に気をとられる

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 17:15:29.34 ID:GGfF2bRc0

新聞トラックってホント殺気立ってるよね。なんか腰高のダンプ改造したみたいな変なシルエットで、異様な雰囲気あるし

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 20:52:26.12 ID:Rmp7UJXA0

彼等は印刷工場から配送店に命懸けで走る
事故らないのは凄い

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 14:53:54.12 ID:u4ycVNmo0

首都高のタイトなコーナーを異様なスピードで抜けていくのは
大抵、新聞配達トラックか回送の空港リムジンバス

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:19:24.19 ID:6fj2YZvCO

Ｃ１８０だとハイスピードで首都高駆け抜ける
国産車についていけない
コーナーリング限界も意外に低くね

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:23:16.62 ID:W/SnXAup0

首都高をそんな飛ばしたらあかん(;´д｀)

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:15:06.77 ID:32dgUvnW0

>>814
じゃカローラはアルトと同じ扱いなんか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 22:47:56.36 ID:iCNeYsUf0

http://mokei5910.web.fc2.com/ben2.html
これなら買える

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 02:57:40.96 ID:CIB9lq8z0

>>822
量販車の扱いはほぼ同じ
別格なのは緊急走行車両、外交官ナンバー、新聞配送、追加ミラー装備でSP同乗の車、加減速の激しいゴミ収集車、煙吹きながら走る車、希少車

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 19:41:53.21 ID:PwagiEue0

W203後期のアバンギャルドの白か黒だと今でも古く見えない気がするんだが、どうですか？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 20:30:28.22 ID:6Gt/YE9Y0

最近203の後期が輝いて見える。勿論綺麗に手入れでされてる車限定だが。205が出て204が旧型になった今、あのひょうたん顔が絶妙のデザインに見えてきた。今、203乗ってるオーナーは大切に乗ってね。もう玉は減るばかりなんだから。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 21:43:10.54 ID:DPYnNxbh0

いや、ｗ203オーナーなんだが、ｗ204の時は何も思わなかった。

今日は、六本木のメルカフェで、W205　C200　AMGスポーツラインを
見てきたけど、物凄くかっこいい。内装も前のSクラス以上のものがある。
帰り、自分のW203を乗ったら、かなり惨めな感じがしてきた現実。
W205のフロントマスクの分厚さとか内装の豪華さは異常だよ。
これで500万円ちょっとは凄すぎる。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 22:00:50.35 ID:mNbOJplm0

買えば？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 04:54:32.88 ID:A3iYg7t30

なんだかんだで203はいい車だと思うよ
最近あんまり見なくなったなぁ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 08:00:12.69 ID:6yYavMUP0

ｗ203後期15万キロ
先週末から朝の始動時にステアリング回すとブーンと異音がするんですが原因わかる方いますか？
朝一だけでその後は音が出ません

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 09:28:40.31 ID:lkuz/Xsj0

>>827
それは現状のデザインに更に手間をかけて作りこむからでしょう。
車の進化の仕方はパソコンのように半端ない早さですよね。

今のW205はより複雑になってますが、それはベースである先代のCクラスが
あってのことです。私もW205を何度も見ていると、デザインのすばらしさに惹かれて
しまいました。名画などは永遠の完成形があるのに対して、車は、モデルチャンジごとに
よくなっていくのにはいつも驚かせれます。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 10:00:44.87 ID:0XOF+z/40

ポンプ
始動時に据え切りしちゃダメ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 11:36:33.76 ID:6yYavMUP0

>>832
サンクス

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 16:05:46.38 ID:sfRF3DkLO

１０万円も払えばヤナセでパワステポンプ交換してくれるよ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 16:48:02.79 ID:6yYavMUP0

>>834
高いっす

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 20:03:16.61 ID:9sdykOnx0

今年はF1でベンツがブッチぎりで、なんかあきたわ。

勝つのはうれしいけど、ほどほどにしてもらいたかった。

こんなにベンツが優等生になったら、もう二度と乗りたくないね。

低価格ベンツにF1優勝。　ベンツはマジで死ねよと思えてきたよ。

金持ちがベンツのイメージがなくなったよ。

マジで、ベンツ死ね。もう二度とベンツは乗らない。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 22:28:49.40 ID:E+VEqR520

>>836
脳内オーナー乙。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 07:54:25.06 ID:H1+045hT0

>>836
メルセデス乗りが、ベンツ死ねなど口にするとは思えないんだけどな
金持ち=メルセデス
という時代はもう終わったんだよ
いつまでも高い車ばかりだしてると、そのうちどっかの国の会社みたいになる

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 08:04:34.95 ID:ByccKi4T0

Aクラス299万、GLA349万のCM見ろよ。メルセデス自身が大衆車化を望んでるのは明らか。
それに文句つけるお前は何様なんだ？おとなしくらのっていろ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 07:48:09.11 ID:iwLuiWE20

メルセデスジャパンはやりすぎたね。
この社長なんて、マクドナルドのような国産メーカーの手法を使いすぎ。

メルセデスというブランドがあるわけだから、それを大事にしないと。
ヤマダ電機で売られるような商品になってしまった。

F1であれほどの圧倒的な知名度を築いたんだからCMなんていらないんだよ。
アニメとコラボしたり、この馬鹿金太郎はブランド力全てを壊してしまった。

LOUIS VUITTONやCHANELをやり方を見習えよ。

次はメルセデスは乗らない。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:15:01.53 ID:d8rwho9n0

ビトンやシャネルとは違うし
CMも必要だし
別に乗らなくて良いよ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:20:59.26 ID:cBm+wX0Q0

メルセデスの基本は車として究極の実用性能を目指しているから高価というのが本当の姿。
別にブランドで売っているわけではない。
だからブランド最重視で買っている人は去っていただいて大いに結構。
そう言う人は、ドイツではタクシーとしていっぱい使われているという事実さえ嫌うんじゃないの。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:55:02.49 ID:auTFM0160

>>840
今まで乗ってたのかも怪しいけど、じゃあな

ヴィトンなんて若者も使ってんだろ
一方メルセデスは年齢層が比較的高め
若い人を取り入れないとだめだと判断したんだよ
だからAベース車を増やしてるし、本体価格も下がって、CMにも力を入れる
ブランドブランド言ってる人は、メルセデスでドヤ顔しようとしてるのか？
年に数台売れればいいみたいな会社じゃないんだよ

844 ：C：2014/11/19(水) 13:50:20.59 ID:3A6AB8jB0

>>843
俺はW203の最上級グレードに乗ってるよ。
なぜ持ってるか怪しまれるかよくわからんｗ

え？若者が持ってるヴィトはコピー品だろ。
だって財布でも5.5万円もするのに、若者には無理だよｗ
まあ、貧乏人のバカが無理すれば買えるのだろうけど。
こういうハイブランドは決して安く売ったりしない。安いことをいいとはしない。
あくまでも金持ち、セレブが相手なんだよ。メルセデスは地に落ちたね。
俺はこういう一般大衆化して、しかもアニメで見るようになって終わったと思う。
そもそもCMで見るような車はいらないよ。

エルメス、CHANELやVUITTONがこんな安売りは絶対にしない。
CMもばかみたいにやならない。全くやらない。

俺はマセラティやアストンマーチンにシフトしたいよ。
ただ、車の大きさが大問題だ。もう中古ポンコツ車を町でよくみる
メルセデスとか乗りたくないわ。ついに死ねというレベルになったね。

845 ：E550乗り：2014/11/19(水) 15:15:05.72 ID:wYiXDb/K0

>>844
頭悪そうですね(笑)

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 15:45:28.43 ID:pqqzdYxb0

>>844
死ねと思って乗りたくないなら、乗らなければいいだけの話
乗り換えたければ乗り換えればいいんじゃないですか？
残念だけど、大きさどうこうでメルセデスに乗ってるなら思惑通りだろうね
そこらのメーカーにない大きさを出してるんだから

第一、マセやアストンより市場に数が多く出てるんだから、それによって中古も見るのは当たり前
ヴィトンの財布は5万だろ
車はいくらすると思ってんだ？
5万を小銭程度にしか思ってないんだろうけど、世の中はそういう人ばかりではない
5万なら若者でも手を伸ばせば買えるが、400や500など手を伸ばしても無理だ
簡単には買えない高価な買い物
だから自然と年齢層が高くなる
価格もあって、メルセデス=成功者、成金のようなイメージがついてしまっていた
だから新しい顧客も入りづらくなってしまっていた
このままではメルセデス自体もだめになってしまう

だから、メルセデスのよさを多くの人、特に若者に知ってもらい、まずは乗ってもらおう
そのためには成功者イメージを払って、敷居を下げる必要がある
だからCMもして、アニメとコラボをしてみよう
そしてその若者が歳をとってCやE、Sに乗ってもらおう
そういう思いなんだよ

財布もあればバッグがあるように、ブランド品でも下から上まで様々なものがあるだろ？
メルセデスは、今までなかった下を作ったんだよ

俺が思うには、ブランド品のCMはファッションショーなんじゃないのか？
なんとかコレクションとかさ
そういう系には弱くてわからんが

しかしなぜそこまでブランドにこだわる？
ま、メルセデスも、昔ながらのメルセデスが好きな人からの批判来るとは予想してただろうけどさ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:08:05.59 ID:1pwHkBhy0

なんか「パソコン通信」みたいなやりとりっすねｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 16:49:34.16 ID:3A6AB8jB0

>>846
長文楽しく拝見したよ。

ハイブランドってのはCMなんてやらないんだよ。
しかも安くしましたとかアホかとｗ
ハイブランドがCMをやらない理由は、金持ちでよさがわかる人だけに買ってもらいたいから。
一般大衆によさをわからせる必要がないと考えてる。

ファッションショーは、車でいったらF1とかのレースと一緒だよ。

多くの裕福層はこれからメルセデスを支持しないんじゃないかな。
そうすると売りたいはずが、裕福層は遠退き、中流層の売上だけで
利益は下がると思うね。まあ金太郎のやり方は絶対に失敗するよ。

そもそもメルセデスは今となっては高級車としてデザインがよくない。
よくなったなと思ったのは、Sクラスのクーペぐらい。だがよくわなったが、よくみると
ジャガーやアストンマーチンみたいなデザインだ。もうこのブランド終わってるわけよ。

財布もあればバッグがあるようにっていうのを車で言いかえると、車があるし、
自転車があるってように聞こえよ。そりゃ自転車ならハイブランドでもだれでも買えるよ。
バックと財布は別物なのｗ

今回のW205はかなりよいできだが、もうださださのメルセデスを乗ろうとは思わなくなった。
まだ、同価格帯でPORSCHEのほうが圧倒的にいいよｗ
今俺はメルセデスに乗ってる事自体が恥ずかしくなってきたよ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:44:39.54 ID:0XTsK/2p0

>>848
だから世界的に若い世代が減っているのだからそれじゃあこの先ダメだっていう判断なんだけど本当に頭悪いのな。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:33:41.05 ID:GhXJRBcJ0

MBZはハイブランドじゃないから...

Cの源流の190も、Aも、総量平均燃費の兼ね合い

W203の最上級グレードって63ですか？
すごいね
マセラティは幸せになれるよ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:39:43.83 ID:GhXJRBcJ0

MBZも商品シリーズ増えたから
各々のキャラクターに応じた世界観を演出せねばならぬ

AとCLSとGでは世界観が違う
BMならシリーズ共通の世界観がもっとある

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:44:07.73 ID:7zWWbSXQ0

（かまってちゃん）なんだから、
かまうなよ
スルーしましょう

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:10:33.30 ID:P5hf/APM0

どっちの言い分も分かるな

実際安売りCMしてたのって、AとAベースのGLA、CLA、Cだよな
Cは190だから昔から安い部類
ってことは安い部類のやつばかり安いCMしてるんだよ
Eだったかな、レーダー搭載のCMは

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:44:11.44 ID:L7L56ryj0

俺も気持ちが凄くわかる。
300万円のCクラスってのをやっていたからね。
金太郎は売上を上げたいのはわかるけど、常連を無視して仁義ないよねｗ
日経テレビとかでよく顔をだしてるけど馬鹿っぽいもんね。
裕福層からはかなり恨みを勝ってると思うし、次はメルセデスはないと思う。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:36:21.84 ID:AoQo744H0

安売りアピールCMはマジでネガキャンにしかならんだろ。Aは299、GLAは349、Cは399って刷り込まれちゃったよw

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 02:07:32.53 ID:LmqVaVZt0

親父が、204の前期乗ってるけど、
あのCMじゃうちのが399万だと思われるじゃんって言ってたな
出てすぐ買ったから500近かったはずだ（いくらかは知らん）

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 02:39:32.04 ID:DHUWF5FX0

204の前期は180がなかったので、C200が最低ラインで500万はした。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:00:53.73 ID:2mR59FgX0

>>844
最上級のC63のお気に入りポイントを教えてください
それと、どの銘柄のタイヤがマッチしますか？
乗ったことある人少ないから聞いてみたいです

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:04:17.82 ID:gY7TJd640

203はC55じゃね？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:30:40.11 ID:4MBtWAHM0

金太郎の手法は一種の詐欺だよな。

300万円からといいつつ、見積にいくと結局500万円以上になるからね。

これは公正取引委員会でもクレームがきてるよ。

天下のメルセデスが詐欺商法をするとか、本当に地に落ちたな。

軽い気持ちでやったのだろうが、過去の汚点は、永久に歴史に残る。

最近なんで300万円からのCクラスってCMやらなくなったの？？？？ｗｗｗ

861 ：E550乗り：2014/11/20(木) 09:39:29.12 ID:6oieFwAC0

> これは公正取引委員会でもクレームがきてるよ。

真性の馬鹿発見
これだからCクラス乗りはw

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:16:17.50 ID:1OJIqRrt0

>>856
安い車だと思われるのが良いんじゃんか。
メルセデスも最近は安いんですよ、って話が出来て助かる。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:03:54.82 ID:HPacuk+x0

>>859
正解

いい車でしたね。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:39:59.08 ID:weA8Lsfq0

>>863
もう手放したのですか？
どういうとこが気持ち良くて
どんなところが好きでしたか？

車スレだから車の感想を聞きたい

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:04:23.93 ID:5MKR7DQL0

>>864
ただいまネット検索中ですのでお待ち下さい

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 16:21:42.40 ID:HPacuk+x0

>>864
AMGスレで。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:57:31.93 ID:Ab9mywWb0

>>844
俺は～乗ってるよ
>>863
いい車でしたね

あれ？
現在形→過去形??

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:04:30.74 ID:LmqVaVZt0

>>862
確かにね
でも、399万のCMやってるからってメルセデス=高いっていうイメージはそんなにとれてないらしく、親戚の家に乗っていったら、
またそんな高い車買って！
って言われてたけどな
トランクついてるとどうしてもそう見えるんだってね

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:07:25.86 ID:iU86GGQm0

>>866
230コンプav付って直四の純正ナビ付ってこと？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:54:22.49 ID:zoMGvXgZ0

バカが煽ってますが、釣れませんｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 07:01:43.13 ID:+U84d+eR0

安くても古くてもいいけど綺麗に乗っていてほしいとは思うな
雑に扱われてるベンツ見ると寂しくなる
まぁ俺が乗るんじゃないからどーでもいいか

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 01:07:24.61 ID:zkg+e3180

長年キレイに維持してるのもいいし
道具として大切にされてて外装はそれなりだけど機構はしっかりしてるのも味わい深い

半月ほど前に202と204で迷ってた人は結論出たのだろうか？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 14:09:25.20 ID:mnOvWeS80

204の4気筒モデルをリアエンド4本出しにするにはどうやるのが一番お手軽ですか？
DQNとかみっともないとかの意見はどうでもいいです
みなさんの豊富な意識からどんなのがオススメか教えてください

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 14:25:38.88 ID:kK7hvIje0

ググれば一発で出てきたが…
http://www.threepoint.co.jp/garage/muff_w204.html

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 15:45:54.42 ID:KyGSvgDS0

Cクラスって世界中ではどれくらい売れてるんだろう。
国や車種ごとに知りたいんだけどそんなデータはどこを見たら良いですか？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 17:16:27.64 ID:mnOvWeS80

>>874
あ、それはスマンカッタ。
例えば４気筒モデルに63のマフラーを加工取り付けした時って、抜けが良すぎて下がスカスカとかにならんのかな？
そういったことも含めどんなのがオススメなのか知りたかったんだけどこういう改造する人ってあんまりいないのかな。
極端な話、外観さえ４本出しになれば良いってことでマフラーカッターのみで出来るとかあれば排気効率とか抜けすぎによるトルク低下とかなくていいのかな？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 18:45:15.86 ID:2i99kLG40

もうそれでイイじゃん。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 21:28:36.77 ID:kK7hvIje0

>>876
2ほんだしにすると確かにトルクは落ちるよ（国産車で体験済み
今はその辺はコンピューターで補正するのかもしれないけど

外面だけやってしまうと
この時期片側のマフラーから水蒸気や水が出てないってのがバレバレかと…

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:19:28.82 ID:mnOvWeS80

>>878
これなら水蒸気は４本から出るなw
350ドルということは４万弱か。
http://www.ebay.com/itm/Benz-W204-C200-C260-AMG-C63-STYLE-CHROME-QUAD-EXHAUST-MUFFLER-TIPS-PIP-/271107605119?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3f1f45c27f&vxp=mtr

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:13:38.50 ID:+3nORZo90

>>873
DQNでみっともないから、死ねよ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:18:17.70 ID:+3nORZo90

まあ、釣れてやるが2本出しマフラーなんかかっこだけで、
何もいいことはない。1本出しのほうが軽くて、排気効率がいい。
わざわざ性能を落とす必要はない。

高級車の二本出しマフラーはカッコだけなんだよ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 01:34:47.80 ID:LViyJOqp0

高級車はそもそも4気筒じゃないだろ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 04:08:10.56 ID:Ab5GB0yd0

本人もDQNでみっともないと思って質問しているのに、、、

お金かけて更に性能までも落ちるなんて、、、気の毒で見ていられない。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 07:43:01.64 ID:r02gojJQ0

おまえらたとえCでもメルセデスに乗ってるってことは、それなりに収入もあり余裕があるんだろ？
たかがマフラー交換にみっともないだの性能落ちるだの細けーのなw
たとえメルケアがなくなろうが他人にバカにされようが、自分の満足度が上がるならGOだろ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 09:12:08.78 ID:yo35ZNhp0

いまごろMB乗ってるからって別に何の変哲もないよ　

バカにして見ててやるからいじりたいだけいじればいいんじゃね？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 09:36:29.81 ID:/uq1yuZr0

それなりの収入があってメルセデス乗ってるはずなのにマフラーは4本じゃなきゃヤダとか細けーんだよ。はじめから63買えよ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:08:12.43 ID:SZ+dPXO80

4気筒なので集合マフラーが軽量で一番いいのに、
なんでわざわざ途中から重い4本出しにするの？ｗｗｗ
非力なエンジンで性能が落ちるというのにいいことない。

こういうバカって、当然AMGエンブレムチューンもするんだろうな。
ほんとうに恥ずかしいよ。

あと、フロントグリルとボンネットのメルセデスマークをつけてるバカとか。
http://kazjoker.web.fc2.com/custom/frontgrill.html

どんだけ、メルセデスを強調したいんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:00:44.02 ID:0oFb/Znf0

>>884
同意

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:18:32.95 ID:+1t6Kg0Z0

Ｗ２０４の後期って見た目はかっこいいですが、実際のサイズ感って同ですか？
セダンが良いなと思ってるんですけど今乗ってる車よりもサイズは落ちるので
どうなのかなと。。Ｃ２００アバンギャルドを検討しています。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 12:14:00.13 ID:IId5Oxxk0

>>890
私はワゴンですが、実質5ナンバーの感覚です。小回り効く、幅狭で都市部でも苦労しません。リアの見切りはイマイチですがセダンならマシですね(代車で経験あり)。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 12:40:33.75 ID:Jfpphpj50

>>889
　運転し易いサイズです

でも左に流れるので疲れますけど

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 13:47:34.82 ID:tfFezOSC0

みんな左に流れるのって気になる？
190E2.6の左ハンドルでものすごく左に流れるから
W205を試乗したときは「なんてまっすぐ走る車なんだ！」と思ったぐらい

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:52:09.85 ID:4AZTDuv+0

>>886
マフラー4本出しにしたいだけで63買う奴なんているのか（笑）

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:01:57.92 ID:j3NH29Co0

メルセデスベンツのプロなら左流れは直るらしい。
調整に６～７時間はかかるとか。
｢あーやっぱりあれ直るんですねえ････
どこでもこれ以上は無理といわれてたんですが･･･嬉しいです
http://blogs.yahoo.co.jp/tonbi944jp/69389229.html

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:06:51.49 ID:PbzMgDVe0

>>893
4本出しが欲しいのに1本出し買っちゃうワケわからんヤツいるくらいだからな。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:40:13.86 ID:YjGIlb3d0

>>895
いやいや
63と4気筒モデルじゃ価格差700万だろ？
ただ4本出しが欲しいだけなら63は買わねーだろ実際w

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 18:03:30.25 ID:USOg2RmiO

その内、販売の為に全車種4本出しに成るかもしれないｗ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:25:10.62 ID:Nm1zsrAd0

Corvette C7のような真ん中4本出しは迫力あるな

どうせマフラー替えるなら、あれ以上を目指してほしい

音のチューニングもよろしく

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:53:41.31 ID:yo35ZNhp0

いっそ、４本とも横から出せ！

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:55:20.31 ID:tfFezOSC0

>>899
側方排気は車検が通りません＜＞

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 01:29:40.37 ID:ckPhLv8I0

>>900
ゲレンデやSLRは側方じゃない？輸入車特例かな

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 03:23:43.85 ID:g2gTWwJb0

さすがに片落ち中古のスレ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 05:33:24.76 ID:fcU+U20k0

W203 272M25乗りです
6万km越えてエンジン突然死。燃料ポンプ死亡でした
ついでにクランクポジションセンサーも交換

1か月前にエアマス・O2センサー4本替えて・・そういう年頃なんですね
カムアジャスターもぼちぼち覚悟しようか（4個あるのがネック）

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 06:21:57.09 ID:vviUmJpN0

>>903
W204検討中のものですが、こんなの読むとやめようかと思ってしまします。
ちなみに先月からいくらくらいかかったのか聞かせてもらってもいいでしょうか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 07:26:26.96 ID:A0iOFrog0

W203とW204同じに考えてもね、、、

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 07:29:00.27 ID:rCgUYqNZ0

203と204は完全別物

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 08:48:57.62 ID:9fxGk3JC0

予防で交換しとくならまず燃料ポンプなのかな。
エアマスはダメになっても走れることは走れるんだよね？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 10:32:14.39 ID:OhERf0GG0

とうとう204もこのスレに追いやられたか

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 11:10:47.19 ID:5Njfr/l+0

204スレがdata落ちしたからじゃね？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 11:45:04.01 ID:2HcQWMwn0

>>903
替えれば良いじゃん！

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 11:57:13.10 ID:tgEp9BV00

>>903
燃料ポンプ　壊れる前に音とかの前兆無かったですか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 13:40:20.58 ID:rYCGbkUv0

>>903
昔乗っていたW202を思い出した。ほとんど故障無しだったのに6.5万キロで
OVPリレー故障により路上で停止。このクルマはここまでと思い、新車に買
い替えた。深入りしないうちに決断しないと命まで危険にさらすよ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 13:55:55.18 ID:kOrSuxIF0

アイドリングでキュルキュル鳴き、エンジン回転上げても音程変わらんなら、まずは燃料ポンプを疑うべし

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 14:16:06.88 ID:ZjxA/rr+0

燃料ポンプは普通は壊れる前の前兆としてポンプからジーという音が出る。
W203も204も燃料ポンプはガソリン冷却式だから、タンクが半分以下になったらこまめに
満タンにするのが吉のようで、タンクが空に近い状態で走ることが多い人は寿命が短いと
聞いたことがある。

エアマスもクランク角センサーも2004年後半以降のパーツなら普通は10万キロくらいは
保つ筈なんだが。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 14:17:29.24 ID:g2gTWwJb0

>>908
>>914
いまから満たんにしてきます

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 17:51:38.25 ID:Z25HSlL8O

修理にお金をかけないでギリギリまで乗る
完全に壊れる直前に売り抜ける
下手に金をつぎ込むと
負のループに入り込む

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:27:16.37 ID:uyspve0x0

4台C乗ってどれも距離走ったけど燃料ポンプは大丈夫だった

エアマスセンサーが5年ちょっとで壊れた事が1台だけあって
交換後は順調で結局10万km以上走ったし
他の車体も主要機関問題なく10万km以上とか7万km以上走れて幸運だ

販売台数の多い北米でも10万マイル以上走ってるのはザラなんだから
>>903氏の愛車も今後は順調ではないでしょうか

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:56:23.61 ID:fcU+U20k0

903です
予兆としてはアイドル不安定（多少バラツク感じ=±30rpm)
結局、ポンプ死んだのだが、ダイアグ信号みるとクランクセンサー回路異常
出てたのでセンサーから交換して始動せず
ポンプ交換して始動しました
　この間、センサー \7k、ポンプ \18kで入手、交換はDIY
因みに、エアマスは\10k以下、O2センサーも4本で\20kはいってないかも
触媒前のO2センサーだけ業者に交換してもらいました

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:59:54.76 ID:yei4sbO/0

>>872
当人です
W204はどうもトラブルがあったらしく店の片隅でシートを被って販売停止に
W202の方は知り合いからの話だったのですが80万ほどって話だったのがそこの家族が欲出して
「極上のクラシックカーだから」とか理由付けてきて現行Cクラス並みの金額だと言い出してきて話は流れてしまいました・・・
今は別の所から190Eのディーゼルと左ハンドルのW124の話があり週末見に行く予定になっています

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 20:05:06.83 ID:OhERf0GG0

なにその強欲ファミリー

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 20:50:10.71 ID:vviUmJpN0

>>918
返信をありがとうございます。思ったほどの金額ではないので安心しました。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 20:56:08.92 ID:vviUmJpN0

>>905-906
昔から外車は壊れるが日本的な考え方があると思います。故障したときの修理代も昔から比べるとリーズナブルに
なったとは思いますが国産と比べると高いことは間違いないところでしょう。
それがW203がW204になって劇的に改善するとはとても思えません。W205で採用されたエアサスも将来の事を思うと
エアサス仕様でないほうがいいかと言う意見も目にします。まぁそれでもW204を買おうと前向きに考えていますのでよろしくお願いします。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:31:47.05 ID:VZ7CfUUQ0

C230アバンギャルドが今年春走行28000キロで燃料ポンプが死亡したときにヤナセで17万位でAssy交換したが、アドバイスは>>914と同様だった。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:34:27.59 ID:VZ7CfUUQ0

あとは今年はオルタネーター関係のAssyが24万位だったかな？
それとVベルトテンショナーとか予防交換でなにかも一緒で5万位か、全てヤナセで安心Assy交換で全て新品を使えと言った。
りビルトは使うなと、オルタの値段はバッテリー（メルセデス純正）も含めている、当然予防交換。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:44:39.45 ID:aKPvpZlP0

S204後期なんだけど
車庫入れしてるときにいきなりエアコンプレッサーのようなブブブブブブブブという結構大きな音がしばらく鳴ったんだけど
寺に持っていった方がいいのかな。
ちなみにそれ一回だけで再現なしだからどうしていいやら。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:49:58.92 ID:yei4sbO/0

>>920
親の知り合いの人で旦那が亡くなって処分したいって事だったんだ
元は5万円って事だったんだけれど見に行ったら8月に車検受けててその時にエンジンOHとかシート張り替え、その他ヤバそうな所とか色々交換して200万近く払ってたんだ
悪いから150万で、と言ったんだが古いからそんなに価値無いのよという事でどんどん値下げして80万でって折り合いがついてたんだ
そしたら遺産が～取り分が～とそこの娘が言い出して、息子が古い外車＝クラシックカー＝高いと言って娘が新車並みの値段言い出してきたんだ・・・

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:12:43.05 ID:/AcNPx/L0

>>926
W201に中古で16年乗ってるけど（整備費100万程度
そこまで整備したW202なら、そのおたくで維持して貰った方が良いと言ってあげた方が親切かも
たぶんこの先マフラーが落ちたりしょうもない整備が出てくると思う

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:23:35.43 ID:vt8Nwgls0

>>927
マフラー落ち、前に乗ってた１８年目のW202で経験した。
夜だったんでバックミラーから火花が見えたよｗ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:52:41.57 ID:/eclQuV50

燃料ポンプが故障とかいってるバカは、単に燃料フィルターを
交換してなかっただけだろ。そりゃ、壊れるわ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:18:14.97 ID:Udm+wcl10

202がクラシックカーか？貧乏人が欲かきやがってw

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 03:37:44.47 ID:TjFzdITW0

エンジンOHって言ってもヘッドのOHぐらいだろ？
工賃10万＋部品数万だし
シート張り替えも一脚5万かからないだろうし
シャシまでいじらなければ200万もかからないと思うが
そこまでの整備がかかるならディーラーが中古のW204勧めてくるわ

932 ：830：2014/11/26(水) 04:39:57.08 ID:feAVGZHa0

パワステオイル補充したら朝の異音治ったよ
300ml補充してゲージMAXぐらいになった

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 16:43:02.05 ID:6Bh2LzaD0

産廃２０２買ってやれよｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 19:40:08.96 ID:DvFf+p/m0

>>931
亡くなった旦那さんが「俺は死ぬまでこの車しか乗らない！あと20年は生きるから今キッチリメンテナンスする」という事で殆どバラしてエンジンも降ろして板金やら塗装やらしてたんだ
エンジンもヘッドだけじゃなく程度の良くて総経距離の少ない中古エンジンから部品を取ってなんやかんや作業してたみたい
その他色々手を加えていたのに散歩してた時に信号無視の車にはねられちゃって・・・
残されたおばちゃんは免許持っていないから一応名義は書き換えたけれど乗れないから処分するか、ナンバー切って遺品として死ぬまで保管するかで悩んでた所で自分に話が来たんだ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 20:27:39.58 ID:Lg870aek0

だから買えよ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 22:33:23.06 ID:omRqAPiw0

>>934
W202に乗ってた俺的には、故人のあと20年乗って・・
という気持ちがわかって切なくなった。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 22:39:13.11 ID:KhEsFDuz0

だいたい3年落ち。メルケアが残っているかいないかのW204で走行距離が1万kmに届かない車と
3万kmくらい走っている車ならどちらがいいでしょうか？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 22:47:08.56 ID:nDL3lHqF0

3万キロ。今後は一般的に乗るなら。

1万キロはシビアコンディションっぽいから、今後は過走行気味に乗り倒すつもりなら選ぶ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 23:46:11.82 ID:ddytEmH60

>>937
俺だったらメルケア期間残り寸前のクルマをすぐに買って、
メルケアが切れる前に2年の保証延長する
距離は気にしないかな

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 00:00:49.53 ID:39XKC8Bq0

>>934

ごめん、全部読めない、ながすぎる。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 00:06:34.23 ID:jO4RFcZW0

>>934
OH済み中古エンジンでも30万ぐらいだ
それ以前に板金と塗装が必要だったという時点で俺はノーサンキュー
子供達が引き取ればいいだけの話だと思う
てかこういう曰く付きの物件に乗りたい？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 00:18:57.42 ID:+Drragkb0

>>934
> >>931
> 亡くなった旦那さんが「俺は死ぬまでこの車しか乗らない！あと20年は生きるから今キッチリメンテナンスする」という事で殆どバラしてエンジンも降ろして板金やら塗装やらしてたんだ
> エンジンもヘッドだけじゃなく程度の良くて総経距離の少ない中古エンジンから部品を取ってなんやかんや作業してたみたい
> その他色々手を加えていたのに散歩してた時に信号無視の車にはねられちゃって・・・
> 残されたおばちゃんは免許持っていないから一応名義は書き換えたけれど乗れないから処分するか、ナンバー切って遺品として死ぬまで保管するかで悩んでた所で自分に話が来たんだ

頼む、在日は死んでくれよ。これから在日皆殺しの殺戮始まるから。
仏像盗みに日本にくるなよ。それってテロだろｗｗｗ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 06:29:36.02 ID:T2H/d/9F0

>>938
返信をありがとうございます。やはり少し走っているほうがいいと考えますか。今の使い方なら5,000km/年くらいだと思います。

>>939
返信をありがとうございます。保証プラスって真面目に内容を確認していませんでした。確認してみます。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 12:34:08.23 ID:TXxy/I5s0

事故で未練残して亡くなった人の車なんて怖くて乗れねーよ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 22:02:24.66 ID:ha4C9T9Q0

俺はヤナセ認定中古は年間走行距離4000キロ以下の車しか見ない。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 22:46:18.02 ID:hrNgPWv20

認定中古なら、登録済み未使用車で走行距離10kmとか30kmとかが出ているけど、
ほぼ新車なので、このあたりは狙い目。デモカー落ち500kmとかでもいいかも。

年数あまりたってないのに、新車保証継続のものと２年保証とかのものが
あるけど、何が違うのかな？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 23:40:37.78 ID:sZMt32U40

純正のドラレコ出たね。
どんな感じなんだろ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 09:13:25.19 ID:v11HeGg/0

メルセデスの表彰なんだが、中古で買った場合はその日付から
10年になるのか？それとも初登録年度からでいいのか？
車は10年たってるが、俺の所有は7年だ。

どっちなの？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 09:37:08.93 ID:FVm15McT0

なんでヤナセとかに電話して聞かないの？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 09:46:16.78 ID:v11HeGg/0

>>914
> 燃料ポンプは普通は壊れる前の前兆としてポンプからジーという音が出る。
> W203も204も燃料ポンプはガソリン冷却式だから、タンクが半分以下になったらこまめに
> 満タンにするのが吉のようで、タンクが空に近い状態で走ることが多い人は寿命が短いと
> 聞いたことがある。

タンクが空に近いと、底に沈んだゴミを送りやすくなるんだけど、その先には燃料フィルターがある。
結局燃料フィルターを定期的に交換してないと、燃料ポンプは壊れるってテレビでやっていたよ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 10:22:03.24 ID:To+eapwgO

国産車で燃料ポンプが壊れたって話し聞いたことがない
ベンツも早く国産車並みの品質に近づけて欲しい

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 10:29:30.57 ID:v11HeGg/0

国産車は実はけっこう壊れてないか？

エアバックだって、パーツが飛び出す欠陥品だったりするだろ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 10:37:25.66 ID:FVm15McT0

国産は燃料ポンプがタンクの中じゃ無いの？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 10:48:15.13 ID:v11HeGg/0

中だから何？その先にはフィルターがあるんだろう。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 11:04:36.88 ID:kZW5v17+0

>>948
ググればわかることだが
車体に対しての表彰だよ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 11:08:40.04 ID:FVm15McT0

あぁ変なのがいたのか…
失敗失敗

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 11:47:04.67 ID:To+eapwgO

燃料ポンプ以外でもベンツ定番の故障箇所は国産車では有り得ない箇所ばかり

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 11:52:36.69 ID:9eyUD8bS0

>>950 954
タンクが空でも満タンでもポンプの位置は変わらんから、もし底のゴミを懸念するなら矛盾してるねw

アメ車とかでも顕著だけど、ポンプ自体の冷却をするためにタンク内に設置してガソリンで冷やしてるんだよ。
なので1000円分！とかしか入れなくて、いつも空にしてる人は早く壊れる。
これは国産車でも同じ。
燃料フィルターももちろん消耗品だから交換は必要だけどね。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 11:58:16.61 ID:iWdG5CHO0

激速！新型FIT3ハイブリッド 0～100キロ全開加速
https://m.youtube.com/watch?v=-MncXH58qFo

BMW E90 323i 0-120㌔フル加速動画
https://m.youtube.com/watch?v=U2jTR1g5wTc

【閲覧注意】激取★毛穴角栓除去動画
https://m.youtube.com/watch?v=iwhFbZKq6Uw

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 11:58:42.67 ID:v11HeGg/0

>>957
逆に国産車の故障箇所はベンツ定番ではありえないとも言えないか？
エアバックからパーツが飛んでくるとかありえんと思う。

>>958
それはテレビで解説されなかったな。
ポンプはガソリンで冷やすほど負荷がかかるかね？
負荷がかかるのは、フィルターの目詰りだと思っていたよ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 12:25:35.62 ID:9eyUD8bS0

>>960
キャブからインジェクター、そして最近の直噴。燃料ポンプの負荷は相当あるよ。
もちろんフィルターの詰まりは負荷の増大になるよ。
バイパスラインが無いから負荷の増大、冷却不足での燃圧低下でエンジン不調そしてポンプの突然死で始動不能という流れは国産車輸入車問わずある。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 12:27:07.74 ID:9eyUD8bS0

キャブからインジェクター、そして最近の直噴。燃料ポンプの負荷は相当あがってきてるよ。

です。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 13:06:30.46 ID:VrFGB7tb0

http://jp.autoblog.com/2014/10/31/consumer-reports-reliability-infotainment-woes/

ベンツは国産はおろか、外車の中でも故障率は特に酷い部類に入るから諦めるしかない。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 13:22:00.76 ID:v11HeGg/0

>>961
じゃあ、ここでメルセデスだけのように語ってるけど
国産車でも同じということだね。

例えば、リッター15ｋｍとして100ｋｍ/ｈで一時間走った場合
約6.7リッター/ｈでガソリンを消費するわけだけど、
一分間にすると、111cc、一秒で1.8cc引き込むわけなんだけどかなり負荷があるのね？

>>963
そこのサイトは信用できるの？アメリカのサイトなんて金いくらでも買収できるだろｗ
俺の感覚だと国産車も普通に壊れるし、醜い壊れ方をする経験しかなくて納得いかないね。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 13:32:56.85 ID:kSniM/1A0

>>962
記事をよく読め。
「これらのブランドが信頼度ランキングで苦戦を強いられた要因は、従来のようなメカニカルな不具合によるものではなく、インフォテインメントシステムの問題だ。」
つまり、機械的な不具合でランクを下げたのではない。

>>964
アメリカのConsumerReportsは、かなり信頼できることで有名。メーカーの影響はないと思うよ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 13:54:29.78 ID:v11HeGg/0

>>965

そういうことね。インフォテインメントシステムね。
でもいまどきタッチスクリーンがとか、携帯に接続できないとか
そんなことがありえるのか？
頭が痛くなってきたｗ

信頼していいのね。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 14:25:44.11 ID:ogj6Wu3D0

>>964

>>一分間にすると、111cc、一秒で1.8cc引き込むわけなんだけどかなり負荷があるのね？

もしかしてあまり車に詳しくない？
インジェクター、それも直噴とかのはどれくらいの燃圧来てるか調べてみ。
んでその燃圧がどこで作られてるのか。

仮に1.8cc/secの流量だったとしても圧力かけないとシリンダー内にぶちまけられないだろ？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 15:05:50.21 ID:ECngU5Nj0

>>966
http://ja.wikipedia.org/wiki/コンシューマー・レポート
河口まなぶより、圧倒的に信頼できるw

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 15:26:21.89 ID:chzumKvQ0

さも燃料フィルターが原因だとデカイ態度で書き込んでいた奴が
実はたいして構造に詳しいわけでもなく、情報にも疎く、唯一の情報源がテレビだったという事実w

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 15:35:42.54 ID:v11HeGg/0

なに、バカにされてよほど悔しかったか。
何度でもいってやる、おまえが故障したのは
フィルターを交換しなかったからだ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 16:38:43.34 ID:D0m6ynS90

>>970
そんなに顔真っ赤にして怒んなくてもw
だから韓国人って付き合いづらいんだよな。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 16:48:48.05 ID:kmE9Sq7z0

燃圧を理解できない奴がいると聞いて来ました！

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 17:15:01.43 ID:v11HeGg/0

よほど悔しかったようだな。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 17:18:41.87 ID:CYoJHXCR0

>>973
> よほど悔しかったようだな。

オマエガナーw

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 17:20:55.45 ID:v11HeGg/0

ほらほら、きいてるなｗ

ちゃんとフィルターぐらい変えるんだよ。
オイルフィルターは知っていても
燃料フィルターは知りませんでしたか？

おまえがバカだから燃料ポンプが壊れたんだよ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 18:46:29.20 ID:bjIV4cXD0

最近悟ったのだが、日本の燃料成分では異物量は全然問題ない
しかし、車の部品が生成する異物（ゴムパッキンがボロボロ化）が
フィルターを詰まらせることに気が付いた

フィルターバラして黒い燃料が出るなんて、外から入る物ではないわね
やっぱフィルターは真面目に替えましょう

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 19:41:11.92 ID:D0m6ynS90

>>976
今も昔も変わらんのが、タンク内部の錆とかコーティング剥がれが詰まるやつ。
錆はタンクをいつも満タンしないやつは顕著。空間にある空気が気温差で結露、錆の原因に。
あと、タンクをヒットして変形、内部コートが剥がれて詰まるやつ。
エタノール系の燃料入れてコーティングが溶けて詰まったのもあったな。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 21:05:26.84 ID:To+eapwgO

国産車で燃料ポンプの故障なんて聞いたこと無い

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 21:07:14.87 ID:5l8VsXyC0

>>978
私も国産車で燃料ポンプの故障なんて聞いたことがないですね。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 21:13:52.85 ID:nAL3Fwzr0

>>978,979
聞いたことがないのは知らないだけ
国産車でも普通にある

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 21:14:26.43 ID:hYd6vJH10

聞いたことがない

は

起こらない

と同意義ではない

聞いたことがないのは教えてもらってないだけかもよ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 21:15:52.73 ID:5l8VsXyC0

>>981
苦しい言い訳にしか聞こえないです。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 21:23:04.89 ID:5l8VsXyC0

私の勤めている事業所には60台の車があって平均2万km/年・台で5年乗ります。60台は日産かトヨタの車です。
その事業所に25年勤めていますがだたの一度たりとも燃料ポンプが故障したなんて事例はありません。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 21:25:51.79 ID:5l8VsXyC0

↑　「だたの」　は　ミスです。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 22:09:50.04 ID:nAL3Fwzr0

故障しそうでディーラーが変えてたりしてね

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 22:10:35.89 ID:vzeuwFV80

>>978
> 国産車で燃料ポンプの故障なんて聞いたこと無い
>>979
> >>978
> 私も国産車で燃料ポンプの故障なんて聞いたことがないですね。

お願いだから馬鹿は早く死ね。こいつら、俺は死なないとか平気で言いそうだな。

でもそのうち死ぬから大丈夫だよ。ってか今すぐ死ねってレベルだろ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 22:12:26.96 ID:vzeuwFV80

>>983
よほど悔しかったんだな。
だったら国産乗ればいいじゃんｗｗｗｗ
なんでメルセデスすれに粘着してんだよ。

このクズが。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 22:16:35.80 ID:2x1pXhOY0

アイドルはうんこはしないとかいいそうだな。

さあ、これからお祭りが始まりますｗ

メルセデススレにロクな奴がいないな。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 22:34:32.98 ID:knC8Bfa30

>>983
> 私の勤めている事業所には60台の車があって平均2万km/年・台で5年乗ります。60台は日産かトヨタの車です。
> その事業所に25年勤めていますがだたの一度たりとも燃料ポンプが故障したなんて事例はありません。

ああ、おまえってトヨタの社員だったよな。韓国人みたいな汚いことすんなよ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 22:44:39.80 ID:khc7t+Fd0

必死だなｗｗｗ
ID:v11HeGg/0
http://hissi.org/read.php/auto/20141128/djExSGVHZy8w.html

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 22:59:13.59 ID:knC8Bfa30

>>990
は？必死なのはお前だろ。
トヨタ社員ってバレるとまずくないか？

おまえらチョン企業だろ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 23:28:23.52 ID:TM7LVE0H0

>>983
事業所所有ということで、ケチってガソリン1000円分とかやらないし点検とかメンテもまともにやってるのでは？
台数が多くても一般所有と違って特異な部類になるからサンプルとしては説得力なし。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 23:53:40.30 ID:h4iX83Fm0

次スレ
【W20x】メルセデス・ベンツCクラス総合 28台目 [転載禁止](c)2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417186380/

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 03:51:56.17 ID:Td2O7fWc0

事業所って基本的にメンテナンスをちゃんとしてるから、故障する前に部品を変えたりするよ
だから、ポンプが壊れたのを聞いたことがないのは当たり前なのかもね
車検や整備までついていって、整備箇所も全部知ってる上で言ってるならまだしも

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 08:02:25.12 ID:WTCULBV50

燃料ポンプがタンクの中に有るのは
安全性重視で耐久性は二の次じゃなかったかな

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 08:29:44.59 ID:v0k1XKYc0

ID:5l8VsXyC0
ID:To+eapwgO

この人達ってトヨタの社員でしょ？
なんでわざわざメルセデススレを荒らしに来るのかね？

【企業】トヨタ国内生産、3年連続減産の方向国内販売苦戦で [朝日新聞 11/28] 画像あり

あっ、国内で売れないんだよねｗｗｗｗｗｗ
おまえら、まずな税金を払えよ。このチョン企業トヨタが。
あと、ヒュンダイに日本の技術を流出させるなよ。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 09:09:13.55 ID:jdzL+VJD0

>>995
もしご存知なら教えていただきたい。

なぜ燃料タンクの中が安全なのか。
なぜ燃料ポンプを安全な所に設置する必要があるのか。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 09:34:44.01 ID:eAclqor00

>>997
追突事故じゃない？
レーシングカーもインタンク

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 09:41:17.55 ID:v0k1XKYc0

>>997
モーターって火花散る可能性があるよね？
タンク内ならガソリンが爆発する酸素が十分でないと考える。
おわかり？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 10:51:33.88 ID:7D4oZmK30

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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