【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part85【FIT3】
■公式サイト
http://www.honda.co.jp/Fit/
■グレード・装備一覧
13G （126.5万円） 一体可倒式リアシート VSA
13F （136万円） スマートキー プライバシーガラス
13L （146.1万円） LEDヘッドライト フルオートエアコン
13S （156万円） 15インチアルミ パドルシフト RSエアロ
15X （158万円） スマートキー フルオートエアコン
15L （168万円） LEDヘッドライト クルーズコントロール 本革ステアリング
RS （180万円） 16インチアルミ パドルシフト エアロ 後輪ディスクブレーキ
HV （163.5万円） スマートキー VSA フルオートエアコン
HVF （172万円） プライバシーガラス アームレスト
HVL （183万円） LEDヘッドライト クルーズコントロール 本革ステアリング リアアームレスト
HVS （193万円） 16インチアルミ パドルシフト エアロ
LEDライト…6.5万円
15インチアルミ…6.3万（RSおよびSパッケージを除く）
セーフティパッケージ…6万円
4WD…19万円（予定）
コンフォートビュー…3万円
ナビ装着用スペシャルパッケージ…4万円
■前スレ
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part84【FIT3】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405860096/
http://www.honda.co.jp/Fit/
■グレード・装備一覧
13G （126.5万円） 一体可倒式リアシート VSA
13F （136万円） スマートキー プライバシーガラス
13L （146.1万円） LEDヘッドライト フルオートエアコン
13S （156万円） 15インチアルミ パドルシフト RSエアロ
15X （158万円） スマートキー フルオートエアコン
15L （168万円） LEDヘッドライト クルーズコントロール 本革ステアリング
RS （180万円） 16インチアルミ パドルシフト エアロ 後輪ディスクブレーキ
HV （163.5万円） スマートキー VSA フルオートエアコン
HVF （172万円） プライバシーガラス アームレスト
HVL （183万円） LEDヘッドライト クルーズコントロール 本革ステアリング リアアームレスト
HVS （193万円） 16インチアルミ パドルシフト エアロ
LEDライト…6.5万円
15インチアルミ…6.3万（RSおよびSパッケージを除く）
セーフティパッケージ…6万円
4WD…19万円（予定）
コンフォートビュー…3万円
ナビ装着用スペシャルパッケージ…4万円
■前スレ
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part84【FIT3】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405860096/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 14:56:19.14 ID:BM3qEFA00
■燃費 (販売マニュアルから)
13G FF 13G 26.0km/L 免税
13G FF F/L 24.4km/L 75%
13G FF S 24.0km/L 75%
13G 4WD 13G 20.6km/L 50%
13G 4WD F/L/S 19.8km/L 50%
15X FF 全タイプ 21.8km/L 50%
15X 4WD 全タイプ 19.0km/L 50%
15RS FF 全タイプ 21.4km/L 50%
HIBRID FF HIBRID 36.4km/L 免税
HIBRID FF F/L 33.6km/L 免税
HIBRID FF S 31.4km/L 免税
* ちなみに燃料タンクは40L, 但し13GベースとHIBRIDベースだけは32L
* RSのMTは19.4km/Lで減税ない
13G FF 13G 26.0km/L 免税
13G FF F/L 24.4km/L 75%
13G FF S 24.0km/L 75%
13G 4WD 13G 20.6km/L 50%
13G 4WD F/L/S 19.8km/L 50%
15X FF 全タイプ 21.8km/L 50%
15X 4WD 全タイプ 19.0km/L 50%
15RS FF 全タイプ 21.4km/L 50%
HIBRID FF HIBRID 36.4km/L 免税
HIBRID FF F/L 33.6km/L 免税
HIBRID FF S 31.4km/L 免税
* ちなみに燃料タンクは40L, 但し13GベースとHIBRIDベースだけは32L
* RSのMTは19.4km/Lで減税ない
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 14:56:44.90 ID:BM3qEFA00
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
★ THE POWER OF DREAMS ☆ 本田技研工業 ☆
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
★ ☆
☆ フィット３ ハイブリッド 試乗動画 ★
★ http://youtu.be/5HhjKkCo2JA .☆
☆ http://youtu.be/lfrFUDWQ6m8 ★
★ http://youtu.be/xrUaJ4cuPx8 .☆
☆ ..★
★ 0-100km/h加速 7.87秒 ☆
☆ Fit3 Hybrid http://youtu.be/pPryI2SscrY ★
★ ..☆
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
***************************************************
* トヨタアクア試乗動画 http://youtu.be/UcDPdFFLOg8 *
* *
* 0-100km/h加速 ..*
* 30プリウス 9.51秒 http://youtu.be/-Vwsop397o0 *
* AQUA(NHP10) 9.40秒 http://youtu.be/quxCDVTuiIY ..*
***************************************************
★ THE POWER OF DREAMS ☆ 本田技研工業 ☆
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
★ ☆
☆ フィット３ ハイブリッド 試乗動画 ★
★ http://youtu.be/5HhjKkCo2JA .☆
☆ http://youtu.be/lfrFUDWQ6m8 ★
★ http://youtu.be/xrUaJ4cuPx8 .☆
☆ ..★
★ 0-100km/h加速 7.87秒 ☆
☆ Fit3 Hybrid http://youtu.be/pPryI2SscrY ★
★ ..☆
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
***************************************************
* トヨタアクア試乗動画 http://youtu.be/UcDPdFFLOg8 *
* *
* 0-100km/h加速 ..*
* 30プリウス 9.51秒 http://youtu.be/-Vwsop397o0 *
* AQUA(NHP10) 9.40秒 http://youtu.be/quxCDVTuiIY ..*
***************************************************
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 14:57:10.81 ID:BM3qEFA00
レーシングドライバー・中嶋 大祐さんによる、新型FIT RSのインプレッションムービー
Honda｜Honda Movie Channel｜Fun To Drive,Honda! FIT RS
http://www.honda.co.jp/movie/201310/funtodrive02/
レーシングドライバー・道上 龍さんによる、新型FIT HYBRIDのインプレッションムービー
Honda｜Honda Movie Channel｜Fun To Drive,Honda! FIT HYBRID
http://www.honda.co.jp/movie/201310/funtodrive01/
レーシングドライバー・金石 勝智さん、山本 尚貴さんによる、FIT HYBRID 4WDの雪上インプレッションムービー
http://www.honda.co.jp/movie/201402/funtodrive01/?from=FIT_footer
Honda｜Honda Movie Channel｜Fun To Drive,Honda! FIT RS
http://www.honda.co.jp/movie/201310/funtodrive02/
レーシングドライバー・道上 龍さんによる、新型FIT HYBRIDのインプレッションムービー
Honda｜Honda Movie Channel｜Fun To Drive,Honda! FIT HYBRID
http://www.honda.co.jp/movie/201310/funtodrive01/
レーシングドライバー・金石 勝智さん、山本 尚貴さんによる、FIT HYBRID 4WDの雪上インプレッションムービー
http://www.honda.co.jp/movie/201402/funtodrive01/?from=FIT_footer
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 14:57:36.42 ID:BM3qEFA00
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 14:58:23.58 ID:BM3qEFA00
テンプレここまで。
これ以降のテンプレ類似の投稿はアンチによる偽装ですから信用しないでね(´・ω・｀)
たぶんこれ以降、アンチが一生懸命投稿しますのでそこんとこは楽しんでみてねｗ
これ以降のテンプレ類似の投稿はアンチによる偽装ですから信用しないでね(´・ω・｀)
たぶんこれ以降、アンチが一生懸命投稿しますのでそこんとこは楽しんでみてねｗ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 17:30:07.27 ID:cNq2Znp10
>>1乙(´・ω・ ` )
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 19:05:49.97 ID:KxuYL5l+0
フィット3 オーナーのコメントまとめ
180cm以上だと全くホールドされない運転席（チビ専用、後ろの空間重視しすぎで運転席が狭くなるのはおかしい）
13Gではとても長距離運転は無理（乗り心地が悪く直進安定性が悪くとても疲れる）
タッチパネルに指紋がつき汚く見えるし操作しにくい、純正ナビが使いにくい、出足が遅すぎ
ワイパーゴムが特殊で市販撥水ゴムの対応品が無く今後も作る予定無し(PIAA確認済)、フットレスト無し
カックンブレーキでドライバーの意図に反する挙動をする
触ると凹むボディと超手抜き塗装(塗装工程を半分にしている)
不具合リコール満載 エンジン停止など生命の危険があるリコール3回とサービスキャンペーン3回の計6回、それでも不具合満載
乗り心地最悪 とくに後部座席はウルトラシートのためか拷問レベル
センタータンクレイアウトのせいか重量が前にいきすぎてるのか段差で尻が痛くなる、後部席の家族が毎回車酔いする
加速はギクシャクして現在の車の中で最低の気持ち悪さ
パワーも回さないと(エンジン音糞うるさく)しないと進んでいかない エンジン音も糞うるさい
経年劣化が超早いホンダの中でもコストカット(特に塗装は半分)してるので10年落ちの中古車より信頼度無し
ホンダ車の中では新車納車時にすでに錆錆であった報告がいくつもあり、ホンダ車＝錆錆が当たり前となっている
過去のフィットでもジャダーなど起きており、修復不可能な故障が起きやすいのでは？
最悪のAピラー歩行者が全く見えない時がある、この前は人を轢きそうになった
>>6
180cm以上だと全くホールドされない運転席（チビ専用、後ろの空間重視しすぎで運転席が狭くなるのはおかしい）
13Gではとても長距離運転は無理（乗り心地が悪く直進安定性が悪くとても疲れる）
タッチパネルに指紋がつき汚く見えるし操作しにくい、純正ナビが使いにくい、出足が遅すぎ
ワイパーゴムが特殊で市販撥水ゴムの対応品が無く今後も作る予定無し(PIAA確認済)、フットレスト無し
カックンブレーキでドライバーの意図に反する挙動をする
触ると凹むボディと超手抜き塗装(塗装工程を半分にしている)
不具合リコール満載 エンジン停止など生命の危険があるリコール3回とサービスキャンペーン3回の計6回、それでも不具合満載
乗り心地最悪 とくに後部座席はウルトラシートのためか拷問レベル
センタータンクレイアウトのせいか重量が前にいきすぎてるのか段差で尻が痛くなる、後部席の家族が毎回車酔いする
加速はギクシャクして現在の車の中で最低の気持ち悪さ
パワーも回さないと(エンジン音糞うるさく)しないと進んでいかない エンジン音も糞うるさい
経年劣化が超早いホンダの中でもコストカット(特に塗装は半分)してるので10年落ちの中古車より信頼度無し
ホンダ車の中では新車納車時にすでに錆錆であった報告がいくつもあり、ホンダ車＝錆錆が当たり前となっている
過去のフィットでもジャダーなど起きており、修復不可能な故障が起きやすいのでは？
最悪のAピラー歩行者が全く見えない時がある、この前は人を轢きそうになった
>>6
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 19:10:14.04 ID:KxuYL5l+0
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 19:10:46.37 ID:pRxwsmvJ0
フィット3 関連スレ
フィット3 被害者の会
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1394370729/
フィット3 不具合が多発する理由
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392539141/
フィット3 リコールスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392041925/
フィット納期スレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1398036157/
フィットvsアクア
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1400316393/
フィット3 被害者の会
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1394370729/
フィット3 不具合が多発する理由
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392539141/
フィット3 リコールスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392041925/
フィット納期スレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1398036157/
フィットvsアクア
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1400316393/
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 19:11:16.55 ID:pRxwsmvJ0
ホンダ 関連スレ
ホンダ車が頭わるそうに見える理由
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1395915076/
板金屋のオヤジにホンダだけは買うなと言われた
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1399349643/
ホンダ地獄
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392371697/
彼氏が初デートにホンダ車でやってきた・・・・・・
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1361088903/
ホンダ地獄とマツダ地獄
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1397303854/
マナー最悪ホンダ乗り
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1399027976/
ホンダ車に多い雨漏りスレ
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1395504091/
ホンダ車が頭わるそうに見える理由
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1395915076/
板金屋のオヤジにホンダだけは買うなと言われた
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1399349643/
ホンダ地獄
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392371697/
彼氏が初デートにホンダ車でやってきた・・・・・・
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1361088903/
ホンダ地獄とマツダ地獄
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1397303854/
マナー最悪ホンダ乗り
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1399027976/
ホンダ車に多い雨漏りスレ
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1395504091/
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 19:14:05.95 ID:NwGK04F00
フィット3は女性にはダサくて気持ち悪いとバカにされて、男性には貧乏人と指をさし笑われる
ホンダ車を買うならヴェゼルか軽自動車にしといたほうがよい、フィットを買うなら旧型を
ホンダ車を買うならヴェゼルか軽自動車にしといたほうがよい、フィットを買うなら旧型を
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 19:16:08.53 ID:lRG023EU0
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 19:16:51.14 ID:lRG023EU0
国内メーカーの高得点車(carbuyer) ホンダと三菱のみ高得点車が無いため、一応メーカーの中で最高得点の車をあげました
トヨタ&スバル 86&BRZ 点数4.8
日産 キャッシュカイ 点数4.8
ホンダ シビック 点数3.7
スズキスイフト・スポーツ 点数4.5
マツダ アテンザワゴン 点数4.9
マツダ CX-5 点数4.6
三菱 アウトランダーPHEV 点数4.0
トヨタ&スバル 86&BRZ 点数4.8
日産 キャッシュカイ 点数4.8
ホンダ シビック 点数3.7
スズキスイフト・スポーツ 点数4.5
マツダ アテンザワゴン 点数4.9
マツダ CX-5 点数4.6
三菱 アウトランダーPHEV 点数4.0
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 19:18:08.53 ID:lRG023EU0
世界的に有名な自動車サイトcarbuyerでの評価
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/recommended/best-small-cars
フォードフィエスタ 点数4.7
スイフトスポーツ 点数4.5
シュコダファビア 点数4.3
キア・リオ 点数4.2
VW ポロ 点数4.1
BMW MINI 点数4.1
セアト・イビサ 点数4.0
ルノールーテシア 点数3.9
ヒュンダイ i20 点数3.9
ノート 点数3.8
スイフト 点数3.8
プジョー 208 点数3.8
デミオ 点数3.5
フィット 点数3.2
ヴィッツ 点数2.5
マーチ 点数2.2
ミラージュ 点数1.5
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/recommended/best-small-cars
フォードフィエスタ 点数4.7
スイフトスポーツ 点数4.5
シュコダファビア 点数4.3
キア・リオ 点数4.2
VW ポロ 点数4.1
BMW MINI 点数4.1
セアト・イビサ 点数4.0
ルノールーテシア 点数3.9
ヒュンダイ i20 点数3.9
ノート 点数3.8
スイフト 点数3.8
プジョー 208 点数3.8
デミオ 点数3.5
フィット 点数3.2
ヴィッツ 点数2.5
マーチ 点数2.2
ミラージュ 点数1.5
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 19:18:48.50 ID:lRG023EU0
価格.com Bセグメント車 点数ランキング
スイフトスポーツ 点数4.76
http://kakaku.com/item/K0000318340/
BMW MINI 点数4.75
http://review.kakaku.com/review/K0000287122/#tab 2014年版は点数まだ
スイフト 点数4.59
http://kakaku.com/item/70100710176/
デミオ 点数4.57
http://kakaku.com/item/70100510149/
ポロ 点数4.22
http://kakaku.com/item/70101610264/
アクアハイブリッド点数4.06
http://kakaku.com/item/K0000325705/
ノート 点数4.04
http://kakaku.com/item/70100310496/
フィットガソリン 点数 4.01
http://kakaku.com/item/70100210088/
フィットHV 点数3.95
http://kakaku.com/item/K0000157244/
ヴィッツ 点数3.78
http://kakaku.com/item/70100110016/
マーチ 点数3.27
http://kakaku.com/item/70100310117/
ミラージュ 点数3.07
http://kakaku.com/item/70100420236/
スイフトスポーツ 点数4.76
http://kakaku.com/item/K0000318340/
BMW MINI 点数4.75
http://review.kakaku.com/review/K0000287122/#tab 2014年版は点数まだ
スイフト 点数4.59
http://kakaku.com/item/70100710176/
デミオ 点数4.57
http://kakaku.com/item/70100510149/
ポロ 点数4.22
http://kakaku.com/item/70101610264/
アクアハイブリッド点数4.06
http://kakaku.com/item/K0000325705/
ノート 点数4.04
http://kakaku.com/item/70100310496/
フィットガソリン 点数 4.01
http://kakaku.com/item/70100210088/
フィットHV 点数3.95
http://kakaku.com/item/K0000157244/
ヴィッツ 点数3.78
http://kakaku.com/item/70100110016/
マーチ 点数3.27
http://kakaku.com/item/70100310117/
ミラージュ 点数3.07
http://kakaku.com/item/70100420236/
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 19:19:37.62 ID:OFMECKhc0
ワーストコンパクトカー四天王
フィット
ヴィッツ
マーチ
ミラージュ
これは国内、海外でも同じ評価だから 反論は無意味
フィット
ヴィッツ
マーチ
ミラージュ
これは国内、海外でも同じ評価だから 反論は無意味
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 19:21:43.64 ID:2j9Sf5270
前振りされて、本当に書き込むアンチが居るとは、驚いた
凄まじい執念だ！！(゜ロ゜ノ)ノ
凄まじい執念だ！！(゜ロ゜ノ)ノ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 19:29:58.60 ID:JyXTFhJ70
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 19:39:27.10 ID:7Utc8jH60
>>2
13G FF F/Lの燃費、今は24.6/L 免税ダス
13G FF F/Lの燃費、今は24.6/L 免税ダス
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 19:58:17.24 ID:BM3qEFA00
>>20
次にわたすが建てるときには修正しまつ
次にわたすが建てるときには修正しまつ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 20:01:02.77 ID:BM3qEFA00
■燃費 (販売マニュアルから)
13G FF 13G 26.0km/L 免税
13G FF F/L 24.6km/L 免税
13G FF S 24.0km/L 75%
13G 4WD 13G 20.6km/L 50%
13G 4WD F/L/S 19.8km/L 50%
15X FF 全タイプ 21.8km/L 50%
15X 4WD 全タイプ 19.0km/L 50%
15RS FF 全タイプ 21.4km/L 50%
HIBRID FF HIBRID 36.4km/L 免税
HIBRID FF F/L 33.6km/L 免税
HIBRID FF S 31.4km/L 免税
* ちなみに燃料タンクは40L, 但し13GベースとHIBRIDベースだけは32L
* RSのMTは19.4km/Lで減税ない
13G FF 13G 26.0km/L 免税
13G FF F/L 24.6km/L 免税
13G FF S 24.0km/L 75%
13G 4WD 13G 20.6km/L 50%
13G 4WD F/L/S 19.8km/L 50%
15X FF 全タイプ 21.8km/L 50%
15X 4WD 全タイプ 19.0km/L 50%
15RS FF 全タイプ 21.4km/L 50%
HIBRID FF HIBRID 36.4km/L 免税
HIBRID FF F/L 33.6km/L 免税
HIBRID FF S 31.4km/L 免税
* ちなみに燃料タンクは40L, 但し13GベースとHIBRIDベースだけは32L
* RSのMTは19.4km/Lで減税ない
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 20:07:59.55 ID:NNu+P8cG0
>>19
それが事実でもわざわざ書き込みしに来るのはお前が個人的にフィットや本田技研に対して強烈な嫌悪を持っているからだろ？
それが事実でもわざわざ書き込みしに来るのはお前が個人的にフィットや本田技研に対して強烈な嫌悪を持っているからだろ？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 20:19:16.06 ID:cfDXk9Un0
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 20:30:35.48 ID:hXaAw50b0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:03:32.49 ID:2j9Sf5270
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:08:45.52 ID:JyXTFhJ70
このスレはホンダ狂信者が建てた宗教スレです、リコールしまくりの欠陥車に喜ぶカルト宗教スレです
本スレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1406548879/
本スレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1406548879/
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:11:41.02 ID:cfDXk9Un0
>>25
なあ、急停車はしないと言われたのに対して、ブレーキの利きが悪くなるから危ないだろって返すのは、頭がおかしいレベルだと思わないか？
なあ、急停車はしないと言われたのに対して、ブレーキの利きが悪くなるから危ないだろって返すのは、頭がおかしいレベルだと思わないか？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:13:19.92 ID:k8snluCh0
http://toyokeizai.net/articles/-/42635?utm_source=gunosy&utm_medium=http&utm_campaign=link_back
＞ホンダフィット3において、前者の急発進では11件の物損事故、後者の自動パーキングでは1件の人身事故があったという。
人身事故……
＞ホンダフィット3において、前者の急発進では11件の物損事故、後者の自動パーキングでは1件の人身事故があったという。
人身事故……
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:13:55.23 ID:k8snluCh0
リコール4回＋サービスキャンペーン(笑)4回の 計8回と月に1回のペースでディラー通いが必要
リコール3回目は国土交通省からの指摘によるリコール、隠蔽体質になってませんか？度重なるリコールで下取り価格は事故歴あり車以下になりそう
走行時にエンストする可能性のあるリコールしてるフィットは危険 （ユーザー報告多数）
室内広くするためにセンタータンクレイアウトで乗り心地がBセグ最悪（ユーザー報告多数）
ハイブリッド加速は100馬力の車以下、ガソリン車も燃費仕様のため先代フィットより加速遅い
ハイブリッド0-100km/hは10.6-11.8秒（軽自動車ターボ並の鈍足）、ガソリン1.3Gは15秒（アルトエコやミライースと同レベル）
塗装はライン工程半分にしてコストカットしているため赤色はピンク色になるのが確実とホンダ信者間でも言われている
防錆加工もコストカットで錆錆、新車納車時に錆があったとユーザー報告あり
ボディもコストカットでベコンベコンのユーザー報告多数あり
ブレーキアシストもマツダCX-5で話題になったものと同じで1番安く粗悪なもの不具合報告多数
スペアタイヤがなく、ホンダのロードサービスは忙しいから無理ですがデフォらしい（ユーザー報告あり） JAF加入必須
見切りは数ある車の中で最悪レベルとされている、Aピラーに歩行者が隠れて轢きそうになったとか道路に落ちてる岩が見えず事故ったというユーザー報告あり
エンジン音がBセグ最悪、廻さないと走らないためカタログ馬力に騙されてはいけない 廻すとさらにうるさい（ユーザー報告多数）
1.5直噴は良いが、1.3ガソリンとハイブリッドは出だしが超もっさりで軽自動車レベルの加速しかできない（ユーザー報告多数）
北米では出来の悪い、ハイブリッドと1.3ガソリンは販売しない 日本人は有料βテスター、日本人文句言わないから売りつけちまえ感覚
北米での販売は1.5直噴ガソリン車のみ、しかも国内とは違うCVT載せて販売予定とされている、日本人なめられすぎです
リコール3回目は国土交通省からの指摘によるリコール、隠蔽体質になってませんか？度重なるリコールで下取り価格は事故歴あり車以下になりそう
走行時にエンストする可能性のあるリコールしてるフィットは危険 （ユーザー報告多数）
室内広くするためにセンタータンクレイアウトで乗り心地がBセグ最悪（ユーザー報告多数）
ハイブリッド加速は100馬力の車以下、ガソリン車も燃費仕様のため先代フィットより加速遅い
ハイブリッド0-100km/hは10.6-11.8秒（軽自動車ターボ並の鈍足）、ガソリン1.3Gは15秒（アルトエコやミライースと同レベル）
塗装はライン工程半分にしてコストカットしているため赤色はピンク色になるのが確実とホンダ信者間でも言われている
防錆加工もコストカットで錆錆、新車納車時に錆があったとユーザー報告あり
ボディもコストカットでベコンベコンのユーザー報告多数あり
ブレーキアシストもマツダCX-5で話題になったものと同じで1番安く粗悪なもの不具合報告多数
スペアタイヤがなく、ホンダのロードサービスは忙しいから無理ですがデフォらしい（ユーザー報告あり） JAF加入必須
見切りは数ある車の中で最悪レベルとされている、Aピラーに歩行者が隠れて轢きそうになったとか道路に落ちてる岩が見えず事故ったというユーザー報告あり
エンジン音がBセグ最悪、廻さないと走らないためカタログ馬力に騙されてはいけない 廻すとさらにうるさい（ユーザー報告多数）
1.5直噴は良いが、1.3ガソリンとハイブリッドは出だしが超もっさりで軽自動車レベルの加速しかできない（ユーザー報告多数）
北米では出来の悪い、ハイブリッドと1.3ガソリンは販売しない 日本人は有料βテスター、日本人文句言わないから売りつけちまえ感覚
北米での販売は1.5直噴ガソリン車のみ、しかも国内とは違うCVT載せて販売予定とされている、日本人なめられすぎです
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:16:22.57 ID:k8snluCh0
給油口の塗装まで手を抜かないホンダ以外の他社
ホンダはコストカットが酷い…酷すぎ、よくこんなの製品として売れるな…
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20140721132210.jpg
ホンダはコストカットが酷い…酷すぎ、よくこんなの製品として売れるな…
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20140721132210.jpg
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:17:51.15 ID:z5pm7k+J0
給油口の塗装まで手を抜かないマツダ
ホンダはコストカットが酷い…
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20140721132210.jpg
アクア
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/283/898/2283898/p2.jpg
ホンダはコストカットが酷い…
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20140721132210.jpg
アクア
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/283/898/2283898/p2.jpg
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:18:57.64 ID:z5pm7k+J0
フィット3 オーナーのコメントまとめ
180cm以上だと全くホールドされない運転席（チビ専用、後ろの空間重視しすぎで運転席が狭くなるのはおかしい）
13Gではとても長距離運転は無理（乗り心地が悪く直進安定性が悪くとても疲れる）
タッチパネルに指紋がつき汚く見えるし操作しにくい、純正ナビが使いにくい、出足が遅すぎ
ワイパーゴムが特殊で市販撥水ゴムの対応品が無く今後も作る予定無し(PIAA確認済)、フットレスト無し
カックンブレーキでドライバーの意図に反する挙動をする
触ると凹むボディと超手抜き塗装(塗装工程を半分にしている)
不具合リコール満載 エンジン停止など生命の危険があるリコール3回とサービスキャンペーン3回の計6回、それでも不具合満載
乗り心地最悪 とくに後部座席はウルトラシートのためか拷問レベル
センタータンクレイアウトのせいか重量が前にいきすぎてるのか段差で尻が痛くなる、後部席の家族が毎回車酔いする
加速はギクシャクして現在の車の中で最低の気持ち悪さ
パワーも回さないと(エンジン音糞うるさく)しないと進んでいかない エンジン音も糞うるさい
経年劣化が超早いホンダの中でもコストカット(特に塗装は半分)してるので10年落ちの中古車より信頼度無し
ホンダ車の中では新車納車時にすでに錆錆であった報告がいくつもあり、ホンダ車＝錆錆が当たり前となっている
過去のフィットでもジャダーなど起きており、修復不可能な故障が起きやすいのでは？
最悪のAピラー歩行者が全く見えない時がある、この前は人を轢きそうになった
180cm以上だと全くホールドされない運転席（チビ専用、後ろの空間重視しすぎで運転席が狭くなるのはおかしい）
13Gではとても長距離運転は無理（乗り心地が悪く直進安定性が悪くとても疲れる）
タッチパネルに指紋がつき汚く見えるし操作しにくい、純正ナビが使いにくい、出足が遅すぎ
ワイパーゴムが特殊で市販撥水ゴムの対応品が無く今後も作る予定無し(PIAA確認済)、フットレスト無し
カックンブレーキでドライバーの意図に反する挙動をする
触ると凹むボディと超手抜き塗装(塗装工程を半分にしている)
不具合リコール満載 エンジン停止など生命の危険があるリコール3回とサービスキャンペーン3回の計6回、それでも不具合満載
乗り心地最悪 とくに後部座席はウルトラシートのためか拷問レベル
センタータンクレイアウトのせいか重量が前にいきすぎてるのか段差で尻が痛くなる、後部席の家族が毎回車酔いする
加速はギクシャクして現在の車の中で最低の気持ち悪さ
パワーも回さないと(エンジン音糞うるさく)しないと進んでいかない エンジン音も糞うるさい
経年劣化が超早いホンダの中でもコストカット(特に塗装は半分)してるので10年落ちの中古車より信頼度無し
ホンダ車の中では新車納車時にすでに錆錆であった報告がいくつもあり、ホンダ車＝錆錆が当たり前となっている
過去のフィットでもジャダーなど起きており、修復不可能な故障が起きやすいのでは？
最悪のAピラー歩行者が全く見えない時がある、この前は人を轢きそうになった
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:19:41.59 ID:z5pm7k+J0
自慢の燃費も幾多のリコールでがた落ち、実燃費も20キロ切りましたw
ハイブリッドなのに20キロ以下www
アクア 24.3km
フィット19.9km
http://e-nenpi.com/enenpi/?defact=carname_hybrid_best
ハイブリッドなのに20キロ以下www
アクア 24.3km
フィット19.9km
http://e-nenpi.com/enenpi/?defact=carname_hybrid_best
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:20:41.37 ID:UGsr4PTn0
５ 動画
フィット3 動画40秒付近 ギア抜け、超絶危ない！！
http://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA
フィット3 エンジンルームからひどい金属音（異音）
http://www.youtube.com/watch?v=FaLby97uJAk
フィット3 坂道エンジン轟音 ご近所さんに迷惑
http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY
フィット3 加速時異音 リコール後ひどくなった
http://www.youtube.com/watch?v=iAWVP8jGEc0
フィット3のデザインは最低 車の外観は人間でいうと身だしなみ、世間の評価は無視できない
http://www.youtube.com/watch?v=Yqq3fEMpj2M
フィット3ハイブリッド 0-100km/h 10.6～11.8秒と超ドン亀鈍足で軽自動車並の遅さ ガソリンは15秒で軽自動車以下
http://www.youtube.com/watch?v=UfbScKXoPTQ
６ 写真
サスがチョン製、その他チョンパーツ満載のフィット3
http://livedoor.blogimg.jp/yamamotosinya/imgs/f/b/fb148fa1.jpg
塗装のコストカット、フィット2に比べて塗装工程を半分にコストカット フィット3より塗装工程2倍でコストかけてるフィット2でもこの有り様
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
錆と雨漏りはホンダ車の代名詞で世界一の発生率
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
北米ではハイブリッドのバッテリー交換が年間32% トヨタは0.1%、北米でのホンダ車の欠陥率は330%とダントツ世界ワーストワン
http://www.consumerreports.org/cro/news/2014/02/honda-civic-hybrid-battery-reliability-gets-worse/index.htm
ボディが異常に弱く、触るだけで凹むボディ
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
フィット3 動画40秒付近 ギア抜け、超絶危ない！！
http://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA
フィット3 エンジンルームからひどい金属音（異音）
http://www.youtube.com/watch?v=FaLby97uJAk
フィット3 坂道エンジン轟音 ご近所さんに迷惑
http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY
フィット3 加速時異音 リコール後ひどくなった
http://www.youtube.com/watch?v=iAWVP8jGEc0
フィット3のデザインは最低 車の外観は人間でいうと身だしなみ、世間の評価は無視できない
http://www.youtube.com/watch?v=Yqq3fEMpj2M
フィット3ハイブリッド 0-100km/h 10.6～11.8秒と超ドン亀鈍足で軽自動車並の遅さ ガソリンは15秒で軽自動車以下
http://www.youtube.com/watch?v=UfbScKXoPTQ
６ 写真
サスがチョン製、その他チョンパーツ満載のフィット3
http://livedoor.blogimg.jp/yamamotosinya/imgs/f/b/fb148fa1.jpg
塗装のコストカット、フィット2に比べて塗装工程を半分にコストカット フィット3より塗装工程2倍でコストかけてるフィット2でもこの有り様
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
錆と雨漏りはホンダ車の代名詞で世界一の発生率
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
北米ではハイブリッドのバッテリー交換が年間32% トヨタは0.1%、北米でのホンダ車の欠陥率は330%とダントツ世界ワーストワン
http://www.consumerreports.org/cro/news/2014/02/honda-civic-hybrid-battery-reliability-gets-worse/index.htm
ボディが異常に弱く、触るだけで凹むボディ
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:21:58.29 ID:UGsr4PTn0
詳細はこちらです
ドライバーもホンダ車だけは乗りたくないだろうな
新型NSXニュルでテスト中にこんがり焼ける
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1406210480/
http://img2.autoweek.com/styles/gen-932-524/public/nsx-fire.jpg
http://svb.2chan.net/dat/e/src/1406208687979.jpg
北海道・鷹栖のホンダテストコースで次期NSX道路逸脱
ドライバー怪我
https://www.youtube.com/watch?v=oqGQu0eKT7I
ドライバーもホンダ車だけは乗りたくないだろうな
新型NSXニュルでテスト中にこんがり焼ける
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1406210480/
http://img2.autoweek.com/styles/gen-932-524/public/nsx-fire.jpg
http://svb.2chan.net/dat/e/src/1406208687979.jpg
北海道・鷹栖のホンダテストコースで次期NSX道路逸脱
ドライバー怪我
https://www.youtube.com/watch?v=oqGQu0eKT7I
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:23:58.28 ID:UGsr4PTn0
http://www.aplabo.com/gallery/honda/post-93.html
プロからもお墨付きの塗装の酷さがでました
まぁ、ホンダ車全部軽自動車レベルなんですけどね
フィット3も軽自動車以下の塗装で質も悪いんだとさ
プロからもお墨付きの塗装の酷さがでました
まぁ、ホンダ車全部軽自動車レベルなんですけどね
フィット3も軽自動車以下の塗装で質も悪いんだとさ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:25:03.45 ID:iczJLOIC0
ファミリーカーとして基本である街乗りの低速走行がギクシャクして不快な点でダメな会社だと思う。
おそらく、まともなテストドライバーがいない上、ソフト設計者も運転になんて興味が無い連中ばかりなんだろうな。
トヨタや日産、マツダは突き抜けた優秀さは無いが、最低限のチューニングはできるメーカーだわ。
ホンダはエンジンも ボディ設計も3流。
重要機能でコストダウンしちゃう。
おそらく、まともなテストドライバーがいない上、ソフト設計者も運転になんて興味が無い連中ばかりなんだろうな。
トヨタや日産、マツダは突き抜けた優秀さは無いが、最低限のチューニングはできるメーカーだわ。
ホンダはエンジンも ボディ設計も3流。
重要機能でコストダウンしちゃう。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:27:30.25 ID:YRECZ+yi0
フィット自体無くなりそうですww
欠陥車でイメージ悪くなったから改名すっかw
ホンダさんあくどいわーw
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/492155989647310848
さらにフィットリコール情報も満載！
ホンダ社内では、フィットの改名話しも出てきました。リコールの内情は興味深いものです。お楽しみに！
欠陥車でイメージ悪くなったから改名すっかw
ホンダさんあくどいわーw
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/492155989647310848
さらにフィットリコール情報も満載！
ホンダ社内では、フィットの改名話しも出てきました。リコールの内情は興味深いものです。お楽しみに！
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:34:50.55 ID:oSXJmBzt0
2chと言えども、ここまで露骨な誹謗中傷の連投は珍しい
短時間の間に書き込まれてるので、送信元の特定は容易です
短時間の間に書き込まれてるので、送信元の特定は容易です
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:09:33.96 ID:PayMpxk20
国沢光宏
(FIT3)
加速中にアクセルを戻したり、変速中にアクセル開けたりすると、回転数が高いままとなったり気になる。フル加速時のタイムラグが気になる｡
アクセル全開すると、30馬力のモーターでエンジンを掛けに行き加速を始めるのだけれど、パワー不足。エンジン回転が上がりフルにシステム出力出るまで時間掛かる。
乗り心地は､リアサスの動きが渋いのかゴツゴツ感ある。もう少し頑張って欲しかった｡
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1482582/
(新型デミオ)??
アクセルを踏んだ時のチカラ強さ感ときたら「素晴らしい！」としか表現出来ない。エンジン振動は全く気にならない。個性の無いモーターと違い「バランスのよい物体」がキレイに回っている感じ。
http://allabout.co.jp/gm/gc/445037/
河口まなぶ
(新型デミオ)
フィットはもう完全に凌いでます｡
https://www.youtube.com/watch?v=FflzX9Y_LW0
(FIT3)
加速中にアクセルを戻したり、変速中にアクセル開けたりすると、回転数が高いままとなったり気になる。フル加速時のタイムラグが気になる｡
アクセル全開すると、30馬力のモーターでエンジンを掛けに行き加速を始めるのだけれど、パワー不足。エンジン回転が上がりフルにシステム出力出るまで時間掛かる。
乗り心地は､リアサスの動きが渋いのかゴツゴツ感ある。もう少し頑張って欲しかった｡
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1482582/
(新型デミオ)??
アクセルを踏んだ時のチカラ強さ感ときたら「素晴らしい！」としか表現出来ない。エンジン振動は全く気にならない。個性の無いモーターと違い「バランスのよい物体」がキレイに回っている感じ。
http://allabout.co.jp/gm/gc/445037/
河口まなぶ
(新型デミオ)
フィットはもう完全に凌いでます｡
https://www.youtube.com/watch?v=FflzX9Y_LW0
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:10:10.44 ID:PayMpxk20
岡本幸一郎
(FIT3)
加速感はリニアさに欠ける。アクセルオフ時にはカラカラ音がするときがある｡大人しく流している間も色々とシステムが制御を行っているようで、不規則に前後Gが変化するのも気になる｡
駐車するときのような細かい動きでは、DCTにありがちなギクシャク感があり、思ったように動いてくれない。前進と後退と停止を切り替えた際には動き出すまでタイムラグがある｡
ブレーキフィールも踏み始めに壁のような感触がありなじめない。抜く際の応答遅れもあってコントロールしにくい。
「ハイブリッド」であることそのものに惹かれて購入し､「こんなつもりではなかった」という人が頻出しないか心配だ｡
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20131028_620517.html
(新型デミオ)
驚いた。日本のBセグメント車で、ここまでハイレベルなクルマが出てくるとは…。
内外装のデザイン性とクオリティ感は素晴らしく、日本の同クラスの競合車をまったくよせつけないほど。世界に出しても高く評価されることに違いない。
走りについても、それなりであることは予想していたが、その完成度は予想を超えていた。
http://response.jp/article/2014/07/23/228336.html
(FIT3)
加速感はリニアさに欠ける。アクセルオフ時にはカラカラ音がするときがある｡大人しく流している間も色々とシステムが制御を行っているようで、不規則に前後Gが変化するのも気になる｡
駐車するときのような細かい動きでは、DCTにありがちなギクシャク感があり、思ったように動いてくれない。前進と後退と停止を切り替えた際には動き出すまでタイムラグがある｡
ブレーキフィールも踏み始めに壁のような感触がありなじめない。抜く際の応答遅れもあってコントロールしにくい。
「ハイブリッド」であることそのものに惹かれて購入し､「こんなつもりではなかった」という人が頻出しないか心配だ｡
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20131028_620517.html
(新型デミオ)
驚いた。日本のBセグメント車で、ここまでハイレベルなクルマが出てくるとは…。
内外装のデザイン性とクオリティ感は素晴らしく、日本の同クラスの競合車をまったくよせつけないほど。世界に出しても高く評価されることに違いない。
走りについても、それなりであることは予想していたが、その完成度は予想を超えていた。
http://response.jp/article/2014/07/23/228336.html
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:45:34.76 ID:P7+MXMdM0
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/487512907307962368
昨日、ホンダが自動車産業記者会プラス2名の個人ジャーナリストと、1名の招かれざるジャーナリスト、
もちろん記者ではない、を集めて行った4度目リコールの記者レク。
本日の各紙の論調はおしなべて寛容な報道にとどまっていた。なぜなんだろう？
http://www.handsoncreate.co.jp/jidousha.html
1:25 - 2014年7月11日
昨日、ホンダが自動車産業記者会プラス2名の個人ジャーナリストと、1名の招かれざるジャーナリスト、
もちろん記者ではない、を集めて行った4度目リコールの記者レク。
本日の各紙の論調はおしなべて寛容な報道にとどまっていた。なぜなんだろう？
http://www.handsoncreate.co.jp/jidousha.html
1:25 - 2014年7月11日
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:46:29.95 ID:P7+MXMdM0
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/487513536122212353
30媒体にも満たない記者だけを呼んで、果たしてどんな会話があったのか、細かい話は報道されていない。
本来なら一紙くらい、4度もリコールをしたのだから、厳しい論調があって良いはず。不思議だ。
かつてトヨタのプリウスや三菱アウトランダーの
http://www.handsoncreate.co.jp/jidousha.html
1:27 - 2014年7月11日
30媒体にも満たない記者だけを呼んで、果たしてどんな会話があったのか、細かい話は報道されていない。
本来なら一紙くらい、4度もリコールをしたのだから、厳しい論調があって良いはず。不思議だ。
かつてトヨタのプリウスや三菱アウトランダーの
http://www.handsoncreate.co.jp/jidousha.html
1:27 - 2014年7月11日
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:47:07.45 ID:P7+MXMdM0
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/487514224986304512
かつてトヨタのプリウスや三菱アウトランダーの時には.もちろん内容は異なるが、公の場、衆人環視の場で
記者会見が行われた。
ホンダは四度のリコールを経ても、経営トップや役員はもちろん、広報部長級の会見も行なっていない。
ホンダも、記者クラブの記者もそこまでの大事とは思っていないようだ
1:30 - 2014年7月11日
かつてトヨタのプリウスや三菱アウトランダーの時には.もちろん内容は異なるが、公の場、衆人環視の場で
記者会見が行われた。
ホンダは四度のリコールを経ても、経営トップや役員はもちろん、広報部長級の会見も行なっていない。
ホンダも、記者クラブの記者もそこまでの大事とは思っていないようだ
1:30 - 2014年7月11日
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:47:59.43 ID:P7+MXMdM0
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/487515469314666496
昨日も書いたが、国交省リコール監理室も、回数が問題ではない趣旨の発言をしている。
現状の報道も厳しい論調はあまり聞こえてこない。
未確認も含めて、記者に入ってくる情報は、決して一件落着の内容ではないのだ。なんだか気味が悪い。
まさか4度のリコールが矮小化されているとは思わないが
1:35 - 2014年7月11日
昨日も書いたが、国交省リコール監理室も、回数が問題ではない趣旨の発言をしている。
現状の報道も厳しい論調はあまり聞こえてこない。
未確認も含めて、記者に入ってくる情報は、決して一件落着の内容ではないのだ。なんだか気味が悪い。
まさか4度のリコールが矮小化されているとは思わないが
1:35 - 2014年7月11日
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:48:55.36 ID:P7+MXMdM0
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/487515916670750720
まぁ、現状では、ホンダ広報部の危機管理能力がすごい！
ということなのだろう。
ウオッチを続けよう。
1:37 - 2014年7月11日
まぁ、現状では、ホンダ広報部の危機管理能力がすごい！
ということなのだろう。
ウオッチを続けよう。
1:37 - 2014年7月11日
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:50:21.46 ID:P7+MXMdM0
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/487518015328489472
いくら部位が違うとは言え、駆動系のリコールに変わりない。
しかも3度のリコールを経てもなお、4度目は生産開始以来のフィット＆ヴェセルHVの全量リコールとなっているのだ。
思いのほか世間の話題にならないことに違和感を感じるのは記者だけなのだろうか。
1:45 - 2014年7月11日
いくら部位が違うとは言え、駆動系のリコールに変わりない。
しかも3度のリコールを経てもなお、4度目は生産開始以来のフィット＆ヴェセルHVの全量リコールとなっているのだ。
思いのほか世間の話題にならないことに違和感を感じるのは記者だけなのだろうか。
1:45 - 2014年7月11日
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:51:03.59 ID:P7+MXMdM0
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/487518556754432000
もちろんホンダは、
販売現場でしっかり対応していくとします。その言葉を信じましょう。
1:47 - 2014年7月11日
もちろんホンダは、
販売現場でしっかり対応していくとします。その言葉を信じましょう。
1:47 - 2014年7月11日
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:52:04.45 ID:P7+MXMdM0
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/488623979192516609
ホンダのフィット＆ヴェゼルの4度目リコールについて、リコールを届け出た後に自動車産業記者会を
主に呼んで行った報道担当の課長と話した。
記者 「次回の記者レクは声をかけてね。」
担当者 「いいえ、呼びません。普段お付き合いしている記者さんだけしか呼びません！」
危うい考えだなぁ。
3:00 - 2014年7月14日
ホンダのフィット＆ヴェゼルの4度目リコールについて、リコールを届け出た後に自動車産業記者会を
主に呼んで行った報道担当の課長と話した。
記者 「次回の記者レクは声をかけてね。」
担当者 「いいえ、呼びません。普段お付き合いしている記者さんだけしか呼びません！」
危うい考えだなぁ。
3:00 - 2014年7月14日
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:52:54.82 ID:P7+MXMdM0
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/488625663897632768
フィット＆ヴェゼルHVの4度目リコール騒動。
いわゆる大手媒体の記事は、正直に言って押し並べて迫力不足だ。
ある意味当然で、記者レクに参加した人の話によると、技術的な説明を広報課長が行ったのだが、
記者から技術的な反論は出なかったという。
メカに詳しい記者を入れるのが怖いのかな。
3:06 - 2014年7月14日
フィット＆ヴェゼルHVの4度目リコール騒動。
いわゆる大手媒体の記事は、正直に言って押し並べて迫力不足だ。
ある意味当然で、記者レクに参加した人の話によると、技術的な説明を広報課長が行ったのだが、
記者から技術的な反論は出なかったという。
メカに詳しい記者を入れるのが怖いのかな。
3:06 - 2014年7月14日
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:53:32.03 ID:P7+MXMdM0
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/488626505572823040
7月10日と言えば、ベネッセの情報漏洩事件やら台風8号接近やらで、新聞やテレビの報道から、
ホンダの話は確かにかき消されてしまった。その点ではホンダはついていた。
事情通の話を総合すると、リコール問題をどのように情報発信するかについては、逐一、伊東社長にも上がっているようだ。
3:10 - 2014年7月14日
7月10日と言えば、ベネッセの情報漏洩事件やら台風8号接近やらで、新聞やテレビの報道から、
ホンダの話は確かにかき消されてしまった。その点ではホンダはついていた。
事情通の話を総合すると、リコール問題をどのように情報発信するかについては、逐一、伊東社長にも上がっているようだ。
3:10 - 2014年7月14日
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:54:09.32 ID:P7+MXMdM0
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/488626891348115457
一年経たない間に4回のリコールはあまり他に記憶がない。しかも、ホンダの看板車種である。
こんな時こそ、経営トップが自らユーザーに説明する責任があると思うが、皆様はどのように思われるだろうか。
3:11 - 2014年7月14日
一年経たない間に4回のリコールはあまり他に記憶がない。しかも、ホンダの看板車種である。
こんな時こそ、経営トップが自らユーザーに説明する責任があると思うが、皆様はどのように思われるだろうか。
3:11 - 2014年7月14日
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:55:00.90 ID:P7+MXMdM0
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/488628390283313152
フィット＆ヴェゼルの4度目リコール問題。
こんな時こそ、メカに詳しく、開発陣とのコネもある自動車評論家諸氏の出番だと思う。
だが、今日現在、ホンダ広報部に、本件について問い合わせしてきた自動車評論家はいないようだ。
なぜ、みんな疑問をもたないのだろうか。昨年度のCOTY次点の車だよ。
3:17 - 2014年7月14日
フィット＆ヴェゼルの4度目リコール問題。
こんな時こそ、メカに詳しく、開発陣とのコネもある自動車評論家諸氏の出番だと思う。
だが、今日現在、ホンダ広報部に、本件について問い合わせしてきた自動車評論家はいないようだ。
なぜ、みんな疑問をもたないのだろうか。昨年度のCOTY次点の車だよ。
3:17 - 2014年7月14日
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:55:44.84 ID:P7+MXMdM0
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/488881898999910400
池さん(ホンダ会長でもある池自工会会長)を直撃した！
四回目リコールについて、「役員が対応すべきではないか」と聞いた。
池会長 「僕もそう思います。伊東社長に伝えます。」
と話してくれました。池会長は強く問題意識をお持ちだとわかりました。
今後、ホンダとしてより高度な対応がある可能性があります。
20:05 - 2014年7月14日
池さん(ホンダ会長でもある池自工会会長)を直撃した！
四回目リコールについて、「役員が対応すべきではないか」と聞いた。
池会長 「僕もそう思います。伊東社長に伝えます。」
と話してくれました。池会長は強く問題意識をお持ちだとわかりました。
今後、ホンダとしてより高度な対応がある可能性があります。
20:05 - 2014年7月14日
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:56:21.50 ID:P7+MXMdM0
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/488888250673545216
池さんと話しているさなか、各紙の記者さんたちもぶら下がってくれたので、これからホンダフィットの
四回目リコール対応について、記事が出てくるはずです。
広報の対応を、少なくとも池会長は評価していないことがわかりました。
この後、同社広報部に問い合わせします。
20:30 - 2014年7月14日
池さんと話しているさなか、各紙の記者さんたちもぶら下がってくれたので、これからホンダフィットの
四回目リコール対応について、記事が出てくるはずです。
広報の対応を、少なくとも池会長は評価していないことがわかりました。
この後、同社広報部に問い合わせします。
20:30 - 2014年7月14日
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:57:01.75 ID:P7+MXMdM0
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/488899828223471617
ホンダ池会長の「役員が対応すべき」に同意していただいた件。
今後のフィットの4回目リコールについての広報対応を同社広報部に質した。
「検討します」と素っ気ない答えが返ってきた。
21:16 - 2014年7月14日
ホンダ池会長の「役員が対応すべき」に同意していただいた件。
今後のフィットの4回目リコールについての広報対応を同社広報部に質した。
「検討します」と素っ気ない答えが返ってきた。
21:16 - 2014年7月14日
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:57:36.33 ID:P7+MXMdM0
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/488975880354426880
ホンダの報道担当課長が、
「自動車産業記者会メンバーとごく僅かの経済評論家しか相手しない！」
趣旨の発言をあーも、ハッキリ言えるのは、どうやら組織の意思であるということが明確になってきた。
嫌な話は、話の通じる記者と媒体にだけする。このやり方で失敗した会社は多い。
2:18 - 2014年7月15日
ホンダの報道担当課長が、
「自動車産業記者会メンバーとごく僅かの経済評論家しか相手しない！」
趣旨の発言をあーも、ハッキリ言えるのは、どうやら組織の意思であるということが明確になってきた。
嫌な話は、話の通じる記者と媒体にだけする。このやり方で失敗した会社は多い。
2:18 - 2014年7月15日
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:58:24.05 ID:P7+MXMdM0
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/489673848044810241
フィットHVで人身事故が発生
サービスキャンペーン内容を 国交省サイトで見られるよう改善をお願いした①
フィットHVについて、リコールを届け出た7月10日の翌日11日にサービスキャンペーンが届け出られた。
国交省リコール監理室とホンダ広報部に話しを聞いた。
0:31 - 2014年7月17日
フィットHVで人身事故が発生
サービスキャンペーン内容を 国交省サイトで見られるよう改善をお願いした①
フィットHVについて、リコールを届け出た7月10日の翌日11日にサービスキャンペーンが届け出られた。
国交省リコール監理室とホンダ広報部に話しを聞いた。
0:31 - 2014年7月17日
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:58:56.38 ID:P7+MXMdM0
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/489674143701291010
フィットHVで人身事故が発生
サービスキャンペーン内容を 国交省サイトで見られるよう改善をお願いした②
リコール監理室と話した。 「1年間に同じ車種で4回のリコールを実施したのは、確認はしていないが、
おそらく初めてではないか。今後、不具合が出ないか当局として注視していく」とした
0:33 - 2014年7月17日
フィットHVで人身事故が発生
サービスキャンペーン内容を 国交省サイトで見られるよう改善をお願いした②
リコール監理室と話した。 「1年間に同じ車種で4回のリコールを実施したのは、確認はしていないが、
おそらく初めてではないか。今後、不具合が出ないか当局として注視していく」とした
0:33 - 2014年7月17日
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:59:29.17 ID:P7+MXMdM0
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/489674291571466240
③
リコールか、改善対策か、サービスキャンペーンかを判断するのは、「メーカー自身」とした上で、
「必要に応じて勧告する権限を有している」とも言う。
サービスキャンペーンという言葉が、注意喚起する上で、消費者に伝わらないのではないか?と指摘した。
0:33 - 2014年7月17日
③
リコールか、改善対策か、サービスキャンペーンかを判断するのは、「メーカー自身」とした上で、
「必要に応じて勧告する権限を有している」とも言う。
サービスキャンペーンという言葉が、注意喚起する上で、消費者に伝わらないのではないか?と指摘した。
0:33 - 2014年7月17日
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:00:10.80 ID:P7+MXMdM0
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/489674402619875328
④
今後、当局で検討してくれるかもしれない。
また、サービスキャンペーンは、国交省の「自動車のリコール・不具合情報」サイトで閲覧できないことも指摘した。
こちらは早い段階で改良してもらえるかもしれない。
0:34 - 2014年7月17日
④
今後、当局で検討してくれるかもしれない。
また、サービスキャンペーンは、国交省の「自動車のリコール・不具合情報」サイトで閲覧できないことも指摘した。
こちらは早い段階で改良してもらえるかもしれない。
0:34 - 2014年7月17日
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:00:52.88 ID:P7+MXMdM0
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/489674567418261504
⑤
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/140711.html
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/
ホンダ広報部に聞いた。
「(フィットHVで)人身事故が1件発生したのは事実。クルマを止めたのに動いてケガをした」との報告だった。
クルマを預かって検証したが、現象は再現できなかった。
0:34 - 2014年7月17日
⑤
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/140711.html
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/
ホンダ広報部に聞いた。
「(フィットHVで)人身事故が1件発生したのは事実。クルマを止めたのに動いてケガをした」との報告だった。
クルマを預かって検証したが、現象は再現できなかった。
0:34 - 2014年7月17日
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:02:04.65 ID:P7+MXMdM0
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/489674724687876096
⑥
製品の不具合があったかどうか特定できていない。
パーキング(P)に入れたつもりが誤ってリバース(R)やドライブ(D)に入る可能性もある。
フィットではドアを開けると自動的に(ミッションは)P状態になるが、その後、再度、シフトレバーを動かすと
Pレンジが解除される。
0:35 - 2014年7月17日
⑥
製品の不具合があったかどうか特定できていない。
パーキング(P)に入れたつもりが誤ってリバース(R)やドライブ(D)に入る可能性もある。
フィットではドアを開けると自動的に(ミッションは)P状態になるが、その後、再度、シフトレバーを動かすと
Pレンジが解除される。
0:35 - 2014年7月17日
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:02:22.10 ID:xzHrRNHJ0
>>3はテンプレから外せねえ？
とりあえず8行目以降は要らないと思う。
8行目の動画（7行目も）は、今となってはテンプレに入れるほどの動画ではないと思う。
10～11行目の動画は、虚偽とは言わないが、7.87秒は演出過剰すぎ。
15行目以降の他車と露骨な比較は余計。荒らしてくれと言っているようなもの。
とりあえず8行目以降は要らないと思う。
8行目の動画（7行目も）は、今となってはテンプレに入れるほどの動画ではないと思う。
10～11行目の動画は、虚偽とは言わないが、7.87秒は演出過剰すぎ。
15行目以降の他車と露骨な比較は余計。荒らしてくれと言っているようなもの。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:02:46.60 ID:P7+MXMdM0
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/489674850273738752
⑦
今回のサービスキャンペーンでは、ドアを開けるのに加え、シートベルトを外すと、(シフトが)Pレンジに
入るよう改良した。
なお、事故の詳細は「個人情報に関わることなので公表できない」とした。
0:35 - 2014年7月17日
⑦
今回のサービスキャンペーンでは、ドアを開けるのに加え、シートベルトを外すと、(シフトが)Pレンジに
入るよう改良した。
なお、事故の詳細は「個人情報に関わることなので公表できない」とした。
0:35 - 2014年7月17日
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:03:58.18 ID:P7+MXMdM0
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/489675560373587968
車庫入れの時、ドアを開け、シートベルトを外して後方確認するドライバーも中にはいる。
こうした後方確認手法は安全上、あまり奨励できないが、今回の改良ではこれだとPレンジに入るのでクルマは動かない。
ドアを開けてバックする人は慌てないようにしてほしい。
引き続き取材を続けます。
0:38 - 2014年7月17日
車庫入れの時、ドアを開け、シートベルトを外して後方確認するドライバーも中にはいる。
こうした後方確認手法は安全上、あまり奨励できないが、今回の改良ではこれだとPレンジに入るのでクルマは動かない。
ドアを開けてバックする人は慌てないようにしてほしい。
引き続き取材を続けます。
0:38 - 2014年7月17日
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:05:03.52 ID:P7+MXMdM0
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/489931784528723969
フィット＆ヴェセルＨＶの4回目リコール。ホンダはその記者レクを自動車産業記者会にのみ行った。
ここまでは何度か報じている通りだ。
で、最近になってその記者レクを始めたのが、リコール発表前の1時45分だったことがわかった。
流石に資料配布は2時だったが、記者が集まった段階で、
17:36 - 2014年7月17日
フィット＆ヴェセルＨＶの4回目リコール。ホンダはその記者レクを自動車産業記者会にのみ行った。
ここまでは何度か報じている通りだ。
で、最近になってその記者レクを始めたのが、リコール発表前の1時45分だったことがわかった。
流石に資料配布は2時だったが、記者が集まった段階で、
17:36 - 2014年7月17日
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:05:53.56 ID:P7+MXMdM0
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/489933005821988864
記者が集まった段階で、レクの中身をホンダの広報課長が話していた疑いがでてきた。
自社のみの発表なら解禁時間指定で先にやるのは自由だが、国交省と歩調を合わせて発表する話を、
特定の一部の記者にだけフライングして教える。事実ならホンダの広報姿勢が問われる話だ。
話が嘘であることを願う。
17:41 - 2014年7月17日
記者が集まった段階で、レクの中身をホンダの広報課長が話していた疑いがでてきた。
自社のみの発表なら解禁時間指定で先にやるのは自由だが、国交省と歩調を合わせて発表する話を、
特定の一部の記者にだけフライングして教える。事実ならホンダの広報姿勢が問われる話だ。
話が嘘であることを願う。
17:41 - 2014年7月17日
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:08:19.28 ID:P7+MXMdM0
新型フィット/ヴェゼルを見たら車間距離を空けろ！ 意図せぬ急発進で11件の交通事故が発生
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1405035310/
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1405035310/
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:09:36.40 ID:P7+MXMdM0
【中世】本田技研工業、リコールをスクープした記者だけ除け者にしてFITリコールの記者レク実施
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1404996881/
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1404996881/
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:10:26.37 ID:rlbmJDj+0
なんか、せっせとTwitterからのコピペしてる奴がいるが、
ここまで非常識な引用を本人の了解得ずにやってるとしたら、さすがにヤバイだろう
ここまで非常識な引用を本人の了解得ずにやってるとしたら、さすがにヤバイだろう
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:11:07.08 ID:P7+MXMdM0
ホンダ「フィットハイブリッド」 発売1年未満で4回目リコール DCT不良で意図せぬ急加速＆発進不能に
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1404968590/
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1404968590/
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:12:12.48 ID:P7+MXMdM0
ホンダディーラー社長が相次ぐリコールにブチ切れ「ホンダはテストもまともなクルマ作りもできない」
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1405515566/
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1405515566/
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:13:34.82 ID:P7+MXMdM0
【ホンダフィット】制御プログラムが複雑でわけわからん、温度上がったら停車してクラッチ冷やせ
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1405468314/
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1405468314/
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:14:26.67 ID:P7+MXMdM0
【ホンダ】助けて！フィットとヴェゼルのリコール対応で、新車「グレース（笑）」の発売が遅延なの！
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1406379707/
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1406379707/
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:15:12.83 ID:rlbmJDj+0
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:18:14.63 ID:iT7reJqq0
>>77
むしろマガジンXのバイトくんじゃね？ｗ
むしろマガジンXのバイトくんじゃね？ｗ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:35:19.90 ID:bKDe0kCm0
アホンダ（笑）と一部スレ住民のｸｿ対応は
ヨタのお膝元で起きた↓と瓜二つなんだけど
◆「穴コンドーム発言」の次は「言論封殺」新城市議会が犯した恥の上塗り
東スポＷeb ? 東京スポーツ新聞社 http://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/293854/
ヨタのお膝元で起きた↓と瓜二つなんだけど
◆「穴コンドーム発言」の次は「言論封殺」新城市議会が犯した恥の上塗り
東スポＷeb ? 東京スポーツ新聞社 http://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/293854/
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 03:55:12.95 ID:QiCED8iD0
リコールをアップデートで更に良くなると良いことの様に言い
スクープされると、不安を煽ると非難する
スクープされると、不安を煽ると非難する
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 11:15:46.57 ID:3ntXaVL90
NG共有のせいでおもいっきりレス番飛んでてワロスｗｗｗｗｗｗｗｗ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 15:16:16.73 ID:veYRfipb0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 21:20:06.73 ID:veYRfipb0
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 21:22:41.98 ID:yPlaeclz0
http://toyokeizai.net/articles/-/42635?utm_source=gunosy&utm_medium=http&utm_campaign=link_back
＞ホンダフィット3において、前者の急発進では11件の物損事故、後者の自動パーキングでは1件の人身事故があったという。
人身事故……
＞ホンダフィット3において、前者の急発進では11件の物損事故、後者の自動パーキングでは1件の人身事故があったという。
人身事故……
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 21:31:34.49 ID:/4mG3Or10
フィットハイブリッドは糞ドンガメでアクア以下
フィット1500直噴ならアクアより速いけどなｗ
フィットガソリンは13秒台で1000ccのミラージュや軽自動車のＮＡと同レベル
雑誌での公平なテストによるものだから反論は無意味です
0-100km/h
アクア 10秒前半
フィット3HV 10秒半ば～11秒
スイスポ 8秒台
フィット3 1500直噴 9秒台
ノートSC 11秒台
ヴィッツ 11秒台
スイフト 12秒台
フィット1300 13秒台
デミオ sky 13秒台
原付バイクにちぎられる どん亀フィットｗｗｗｗ こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの？ｗｗｗ
軽自動車と加速が互角ｗｗｗｗｗ
上 GT-R 2.7秒
中 シビック 5.8秒
下 フィットハイブリッド 10.5秒（フィットは速度計誤差が酷いため実際は92kmで実際はもっと遅い）(軽自動車のターボと互角)
フィット13G 14秒 軽自動車のNA（アルトエコと加速が互角）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
フィット1500直噴ならアクアより速いけどなｗ
フィットガソリンは13秒台で1000ccのミラージュや軽自動車のＮＡと同レベル
雑誌での公平なテストによるものだから反論は無意味です
0-100km/h
アクア 10秒前半
フィット3HV 10秒半ば～11秒
スイスポ 8秒台
フィット3 1500直噴 9秒台
ノートSC 11秒台
ヴィッツ 11秒台
スイフト 12秒台
フィット1300 13秒台
デミオ sky 13秒台
原付バイクにちぎられる どん亀フィットｗｗｗｗ こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの？ｗｗｗ
軽自動車と加速が互角ｗｗｗｗｗ
上 GT-R 2.7秒
中 シビック 5.8秒
下 フィットハイブリッド 10.5秒（フィットは速度計誤差が酷いため実際は92kmで実際はもっと遅い）(軽自動車のターボと互角)
フィット13G 14秒 軽自動車のNA（アルトエコと加速が互角）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 22:43:02.99 ID:u6FkISbV0
コピペしか出来ないアンチ哀れ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 22:48:54.06 ID:l5/JXU2C0
>>86
事実に人を罵倒するしかできない君は哀れ
事実に人を罵倒するしかできない君は哀れ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 22:52:07.03 ID:GrvrnLsCi
反論できない
マイルドヤンキーさんだもん
マイルドヤンキーさんだもん
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 22:52:13.29 ID:20Ykoavl0
>>87
お前がなｗ
お前がなｗ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 22:54:30.37 ID:tMnW1m9n0
まぁコピペはNGが楽でいいけどな
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:04:28.06 ID:EgCZDfTT0
リコール後もいろいろあるみたいです・・
御愁傷様です・・
>スタート→エンジン始動→Ｎ→ＤでＮに移った瞬間「ドンッ！」という衝撃が頻発
>ナビのフリーズ→再起動がここ３日で３回(音量くらいしか触ってない)
>そんなことがありまして週末から預けることになりました
2014/07/28 05:14
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17777762/#tab
>発進時のギクシャク、リコール直後は改善されたように
>感じていたのですが、最近になりまた気になり始めました。
>以前よりはマシな気もしますが、リコール直後よりは戻ってしまっているような（？＿？）
>また、運転中、先行車が右折待ちの為に突然車線を塞ぐ（合図遅い）に
>遭遇することがありますが、ブレーキを踏み、直後に発進しようとする際などに
>吹き上がりに似た挙動になりかけることがあります。
2014/07/22 22:35
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17760280/#tab
御愁傷様です・・
>スタート→エンジン始動→Ｎ→ＤでＮに移った瞬間「ドンッ！」という衝撃が頻発
>ナビのフリーズ→再起動がここ３日で３回(音量くらいしか触ってない)
>そんなことがありまして週末から預けることになりました
2014/07/28 05:14
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17777762/#tab
>発進時のギクシャク、リコール直後は改善されたように
>感じていたのですが、最近になりまた気になり始めました。
>以前よりはマシな気もしますが、リコール直後よりは戻ってしまっているような（？＿？）
>また、運転中、先行車が右折待ちの為に突然車線を塞ぐ（合図遅い）に
>遭遇することがありますが、ブレーキを踏み、直後に発進しようとする際などに
>吹き上がりに似た挙動になりかけることがあります。
2014/07/22 22:35
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17760280/#tab
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:05:48.93 ID:EgCZDfTT0
やはり、リコール後は燃費悪化してるようです
>日曜にリコールのソフト変更をやってきました。
>毎日通勤で使っているのですが、今朝通勤で使ってみると、信号待ちでエンジンでのアイドリング時に
>今まで聞いたことのないようなエンジンが回転している音がします。
>燃費計を見ると20秒くらいで２５ｋｍ／ｌがみるまに１６ｋｍ／lまで一気に落ちました。
>今までこんな症状を見たことないので、先ほどディーラーに持ち込んで調べてもらいました。
>すると、ソフト変更後のアイドリングの設定が高めになっていると言われました。
>整備士の人もこの件は知らないようなので、技研になんで高めに設定しているか問い合わせしてもらいました。
>今日アップデートしてきました。
>が、少しは良くなった感はありますが、やっぱりガクガクします。
>以前はアクセルを離して再度踏み込むとEV走行になりましたが、アップデート後はアクセルを離してもEVになってくなくなりました。
>全体的にEV走行が減って、燃費も悪くなった気がします。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/Page=6/SortRule=1/ResView=all/#17720908
>日曜にリコールのソフト変更をやってきました。
>毎日通勤で使っているのですが、今朝通勤で使ってみると、信号待ちでエンジンでのアイドリング時に
>今まで聞いたことのないようなエンジンが回転している音がします。
>燃費計を見ると20秒くらいで２５ｋｍ／ｌがみるまに１６ｋｍ／lまで一気に落ちました。
>今までこんな症状を見たことないので、先ほどディーラーに持ち込んで調べてもらいました。
>すると、ソフト変更後のアイドリングの設定が高めになっていると言われました。
>整備士の人もこの件は知らないようなので、技研になんで高めに設定しているか問い合わせしてもらいました。
>今日アップデートしてきました。
>が、少しは良くなった感はありますが、やっぱりガクガクします。
>以前はアクセルを離して再度踏み込むとEV走行になりましたが、アップデート後はアクセルを離してもEVになってくなくなりました。
>全体的にEV走行が減って、燃費も悪くなった気がします。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/Page=6/SortRule=1/ResView=all/#17720908
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:08:32.13 ID:EgCZDfTT0
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:11:13.50 ID:JF0Dkjpt0
岡本幸一郎
(FIT3)
加速感はリニアさに欠ける。アクセルオフ時にはカラカラ音がするときがある｡大人しく流している間も色々とシステムが制御を行っているようで、不規則に前後Gが変化するのも気になる｡
駐車するときのような細かい動きでは、DCTにありがちなギクシャク感があり、思ったように動いてくれない。前進と後退と停止を切り替えた際には動き出すまでタイムラグがある｡
ブレーキフィールも踏み始めに壁のような感触がありなじめない。抜く際の応答遅れもあってコントロールしにくい。
「ハイブリッド」であることそのものに惹かれて購入し､「こんなつもりではなかった」という人が頻出しないか心配だ｡
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20131028_620517.html
(新型デミオ)
驚いた。日本のBセグメント車で、ここまでハイレベルなクルマが出てくるとは…。
内外装のデザイン性とクオリティ感は素晴らしく、日本の同クラスの競合車をまったくよせつけないほど。世界に出しても高く評価されることに違いない。
走りについても、それなりであることは予想していたが、その完成度は予想を超えていた。
http://response.jp/article/2014/07/23/228336.html
(FIT3)
加速感はリニアさに欠ける。アクセルオフ時にはカラカラ音がするときがある｡大人しく流している間も色々とシステムが制御を行っているようで、不規則に前後Gが変化するのも気になる｡
駐車するときのような細かい動きでは、DCTにありがちなギクシャク感があり、思ったように動いてくれない。前進と後退と停止を切り替えた際には動き出すまでタイムラグがある｡
ブレーキフィールも踏み始めに壁のような感触がありなじめない。抜く際の応答遅れもあってコントロールしにくい。
「ハイブリッド」であることそのものに惹かれて購入し､「こんなつもりではなかった」という人が頻出しないか心配だ｡
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20131028_620517.html
(新型デミオ)
驚いた。日本のBセグメント車で、ここまでハイレベルなクルマが出てくるとは…。
内外装のデザイン性とクオリティ感は素晴らしく、日本の同クラスの競合車をまったくよせつけないほど。世界に出しても高く評価されることに違いない。
走りについても、それなりであることは予想していたが、その完成度は予想を超えていた。
http://response.jp/article/2014/07/23/228336.html
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:12:11.62 ID:JF0Dkjpt0
河口まなぶ
(新型デミオ)
最低グレードのガソリンデミオでフィットはもう完全に凌いでます
ディーゼルデミオならさらにその上だそうだ
欠陥車のフィットとか比べものになるわけねーじゃんw
https://www.youtube.com/watch?v=FflzX9Y_LW0
(新型デミオ)
最低グレードのガソリンデミオでフィットはもう完全に凌いでます
ディーゼルデミオならさらにその上だそうだ
欠陥車のフィットとか比べものになるわけねーじゃんw
https://www.youtube.com/watch?v=FflzX9Y_LW0
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:15:20.05 ID:6AsuGIhn0
http://toyokeizai.net/articles/-/42635
>前者(←リコール)の急発進では11件の物損事故、
>後者(←サービスキャンペーン)の自動パーキングでは1件の人身事故があったという。
人身事故はサービスキャンペーン対象の自動パーキング関係だとわかる。
サービスキャンペーンの自動パーキング関係は、
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/140711.html
3)自動パーキング選択制御機能において、作動条件が整っていない状態で走行後停車し、
当該機能が作動していないにも関わらず、それに気付かずブレーキを離し降車すると、
意図せず車両が動き出すおそれがあります。
4)パーキングスイッチを押した後や自動パーキング選択制御機能が作動している状態で、
誤ってブレーキペダルを踏みながらシフトレバーをＰポジション以外にシフトすると、
意図せず車両が動き出すおそれがあります。
3)は「停車して、パワーOFFもせず、サイドブレーキも引かず、D・R・Nのまま
運転席を降りたら、車が動き出した」というエンジン車なら極当たり前の話。
その状況でもFitHVは自動でPに入れる機能があるが、それを過信しすぎ。
4)は要するに下のチラシの右上の状況。
http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/968/1968640_m.jpg
結局のところ極めて単純なユーザーの操作ミス。
ことさら人身事故発生と騒ぎたがるのは、
「リコール、サーキャンの内容が理解できませんでした」と自ら言っているに等しく、
少々かっこ悪い。
>前者(←リコール)の急発進では11件の物損事故、
>後者(←サービスキャンペーン)の自動パーキングでは1件の人身事故があったという。
人身事故はサービスキャンペーン対象の自動パーキング関係だとわかる。
サービスキャンペーンの自動パーキング関係は、
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/140711.html
3)自動パーキング選択制御機能において、作動条件が整っていない状態で走行後停車し、
当該機能が作動していないにも関わらず、それに気付かずブレーキを離し降車すると、
意図せず車両が動き出すおそれがあります。
4)パーキングスイッチを押した後や自動パーキング選択制御機能が作動している状態で、
誤ってブレーキペダルを踏みながらシフトレバーをＰポジション以外にシフトすると、
意図せず車両が動き出すおそれがあります。
3)は「停車して、パワーOFFもせず、サイドブレーキも引かず、D・R・Nのまま
運転席を降りたら、車が動き出した」というエンジン車なら極当たり前の話。
その状況でもFitHVは自動でPに入れる機能があるが、それを過信しすぎ。
4)は要するに下のチラシの右上の状況。
http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/968/1968640_m.jpg
結局のところ極めて単純なユーザーの操作ミス。
ことさら人身事故発生と騒ぎたがるのは、
「リコール、サーキャンの内容が理解できませんでした」と自ら言っているに等しく、
少々かっこ悪い。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:18:26.67 ID:gKx90D/p0
世界的に有名な自動車サイトcarbuyerでの評価
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/recommended/best-small-cars
フォードフィエスタ 点数4.7
スイフトスポーツ 点数4.5
VW ポロ 点数4.1
ノート 点数3.8
スイフト 点数3.8
デミオ 点数3.5
フィット 点数3.2
ヴィッツ 点数2.5
マーチ 点数2.2
ミラージュ 点数1.5
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/recommended/best-small-cars
フォードフィエスタ 点数4.7
スイフトスポーツ 点数4.5
VW ポロ 点数4.1
ノート 点数3.8
スイフト 点数3.8
デミオ 点数3.5
フィット 点数3.2
ヴィッツ 点数2.5
マーチ 点数2.2
ミラージュ 点数1.5
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:19:43.68 ID:gKx90D/p0
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/recommended/best-small-cars
フォードフィエスタ 点数4.7
スイフトスポーツ 点数4.5
VW ポロ 点数4.1
ノート 点数3.8
スイフト 点数3.8
デミオ 点数3.5
フィット 点数3.2
ヴィッツ 点数2.5
マーチ 点数2.2
ミラージュ 点数1.5
フォードフィエスタ 点数4.7
スイフトスポーツ 点数4.5
VW ポロ 点数4.1
ノート 点数3.8
スイフト 点数3.8
デミオ 点数3.5
フィット 点数3.2
ヴィッツ 点数2.5
マーチ 点数2.2
ミラージュ 点数1.5
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:21:52.45 ID:3prEkEED0
昨日のTwitterコピペ荒らしが、懲りずに今日もコピペ荒らしか
ついでに単発IDで自演までやってるみたいだな
その執念には脱帽するよ
フィットが親の仇かなにかか？
ついでに単発IDで自演までやってるみたいだな
その執念には脱帽するよ
フィットが親の仇かなにかか？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:22:52.38 ID:FwNRNPIa0
クソ千葉ザニート
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:28:00.84 ID:DxP/UpSS0
ホンダ、 ネット対策問答例 XX は車名
●日常
「ホンダのXX大満足！」
「トヨタの△△は糞だがホンダのXXは最高だな」
●「ホンダのＸＸの動作がおかしいんだけど」
「嘘つけ！うｐしてみろよ！」
「俺のは問題ないよ」「情弱乙」
※放置せず10分以内で必ずアンカー付きでレスすること
※人格否定交え徹底的に罵倒します
●不具合うｐされなかった場合
「逃げたか」「アンチ乙！」
「ＸＸを買えない貧乏人の僻みだったか」
●不具合うｐされてしまった場合
「こんなの気にする奴はキチガイ。俺は大満足」
「汚い車庫だなｗそのせいなんじゃね？」
「ナビ買ったよ。オプション何付けた？」←大量の雑談でスレを流します
●「ＸＸの動作がおかしいんだけど」書き込み多数（大規模不具合確定）
「俺は気にならないから使い続けるよ」「俺のは問題ないからいいや」
●リコール実施
「さすがホンダ！素早いリコール！満足！」
「どっかのメーカーとは違ってリコール隠ししないホンダ！さすが！」
「リコールも済んでとっても快適、他社真っ青！！」 ←リコール後も不具合報告多数あり
●「リコールしまくり欠陥車、売却しました」
「アンチ捏造乙！！ 」 「書類うｐしてみろよ！」
「オーナーじゃなくなったなら去れば？w 」
●日常
「ホンダのXX大満足！」
「トヨタの△△は糞だがホンダのXXは最高だな」
●「ホンダのＸＸの動作がおかしいんだけど」
「嘘つけ！うｐしてみろよ！」
「俺のは問題ないよ」「情弱乙」
※放置せず10分以内で必ずアンカー付きでレスすること
※人格否定交え徹底的に罵倒します
●不具合うｐされなかった場合
「逃げたか」「アンチ乙！」
「ＸＸを買えない貧乏人の僻みだったか」
●不具合うｐされてしまった場合
「こんなの気にする奴はキチガイ。俺は大満足」
「汚い車庫だなｗそのせいなんじゃね？」
「ナビ買ったよ。オプション何付けた？」←大量の雑談でスレを流します
●「ＸＸの動作がおかしいんだけど」書き込み多数（大規模不具合確定）
「俺は気にならないから使い続けるよ」「俺のは問題ないからいいや」
●リコール実施
「さすがホンダ！素早いリコール！満足！」
「どっかのメーカーとは違ってリコール隠ししないホンダ！さすが！」
「リコールも済んでとっても快適、他社真っ青！！」 ←リコール後も不具合報告多数あり
●「リコールしまくり欠陥車、売却しました」
「アンチ捏造乙！！ 」 「書類うｐしてみろよ！」
「オーナーじゃなくなったなら去れば？w 」
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:31:44.48 ID:vHabJrKl0
>>3
インチキ動画貼るからだろ
これじゃ、荒らしてくださいって言ってるようなもの
0-100km/hをＳモードでさらに下り坂でアクセル踏んだタイムラグをいれないとか捏造インチキ動画もいいとこ
これじゃ、荒らしたくもなる
インチキ動画貼るからだろ
これじゃ、荒らしてくださいって言ってるようなもの
0-100km/hをＳモードでさらに下り坂でアクセル踏んだタイムラグをいれないとか捏造インチキ動画もいいとこ
これじゃ、荒らしたくもなる
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:34:27.93 ID:Mi9Co7KF0
って荒らしが言ってますけどｗ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:34:36.09 ID:vHabJrKl0
あと、フィットはメーター表示時速100キロで実質時速92キロ
実速度で測定もしてないし、インチキだらけ
実速度で測定もしてないし、インチキだらけ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:35:06.62 ID:vHabJrKl0
>>103
おまえが荒らしだろ、しんどけや
おまえが荒らしだろ、しんどけや
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:36:24.81 ID:FwNRNPIa0
わーお
マイルドヤンキーさんこわ～い
マイルドヤンキーさんこわ～い
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:39:01.76 ID:vHabJrKl0
>>106
ホンダ乗りのマイルドヤンキーなめたら、いてこますぞ！オラァ！
ホンダ乗りのマイルドヤンキーなめたら、いてこますぞ！オラァ！
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:53:44.26 ID:Mi9Co7KF0
マイルドさんこわいｗ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 00:08:22.82 ID:fnuH/ZbB0
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 00:09:26.39 ID:fnuH/ZbB0
なぜか新スレが100も消化しとる
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 00:10:57.77 ID:fnuH/ZbB0
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
★ THE POWER OF DREAMS ☆ 本田技研工業 ☆
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
★ ☆
☆ フィット３ ハイブリッド 試乗動画 ★
★ http://youtu.be/5HhjKkCo2JA .☆
☆ http://youtu.be/lfrFUDWQ6m8 ★
★ http://youtu.be/xrUaJ4cuPx8 .☆
☆ ..★
★ 0-100km/h加速 7.87秒 ☆
☆ Fit3 Hybrid http://youtu.be/pPryI2SscrY ★
★ ..☆
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
***************************************************
* トヨタアクア試乗動画 http://youtu.be/UcDPdFFLOg8 *
* *
* 0-100km/h加速 ..*
* 30プリウス 9.51秒 http://youtu.be/-Vwsop397o0 *
* AQUA(NHP10) 9.40秒 http://youtu.be/quxCDVTuiIY ..*
***************************************************
★ THE POWER OF DREAMS ☆ 本田技研工業 ☆
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
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☆ フィット３ ハイブリッド 試乗動画 ★
★ http://youtu.be/5HhjKkCo2JA .☆
☆ http://youtu.be/lfrFUDWQ6m8 ★
★ http://youtu.be/xrUaJ4cuPx8 .☆
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☆ Fit3 Hybrid http://youtu.be/pPryI2SscrY ★
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* 0-100km/h加速 ..*
* 30プリウス 9.51秒 http://youtu.be/-Vwsop397o0 *
* AQUA(NHP10) 9.40秒 http://youtu.be/quxCDVTuiIY ..*
***************************************************
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 00:11:42.82 ID:fnuH/ZbB0
これって、すげぇなぁ
ハイブリッドなのに速すぎ！
ハイブリッドなのに速すぎ！
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 00:56:56.49 ID:vQAksPq00
>>111
フィットハイブリッドは糞ドンガメでアクア以下
フィット1500直噴ならアクアより速いけどなｗ
フィットガソリンは13秒台で1000ccのミラージュや軽自動車のＮＡと同レベル
雑誌での公平なテストによるものだから反論は無意味です
0-100km/h
アクア 10秒前半
フィット3HV 10秒半ば～11秒
スイスポ 8秒台
フィット3 1500直噴 9秒台
ノートSC 11秒台
ヴィッツ 11秒台
スイフト 12秒台
フィット1300 13秒台
デミオ sky 13秒台
原付バイクにちぎられる どん亀フィットｗｗｗｗ こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの？ｗｗｗ
軽自動車と加速が互角ｗｗｗｗｗ
上 GT-R 2.7秒
中 シビック 5.8秒
下 フィットハイブリッド 10.5秒（フィットは速度計誤差が酷いため実際は92kmで実際はもっと遅い）(軽自動車のターボと互角)
フィット13G 14秒 軽自動車のNA（アルトエコと加速が互角）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
フィットハイブリッドは糞ドンガメでアクア以下
フィット1500直噴ならアクアより速いけどなｗ
フィットガソリンは13秒台で1000ccのミラージュや軽自動車のＮＡと同レベル
雑誌での公平なテストによるものだから反論は無意味です
0-100km/h
アクア 10秒前半
フィット3HV 10秒半ば～11秒
スイスポ 8秒台
フィット3 1500直噴 9秒台
ノートSC 11秒台
ヴィッツ 11秒台
スイフト 12秒台
フィット1300 13秒台
デミオ sky 13秒台
原付バイクにちぎられる どん亀フィットｗｗｗｗ こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの？ｗｗｗ
軽自動車と加速が互角ｗｗｗｗｗ
上 GT-R 2.7秒
中 シビック 5.8秒
下 フィットハイブリッド 10.5秒（フィットは速度計誤差が酷いため実際は92kmで実際はもっと遅い）(軽自動車のターボと互角)
フィット13G 14秒 軽自動車のNA（アルトエコと加速が互角）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
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http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 00:57:21.44 ID:vQAksPq00
>>111
フィットハイブリッドは糞ドンガメでアクア以下
フィット1500直噴ならアクアより速いけどなｗ
フィットガソリンは13秒台で1000ccのミラージュや軽自動車のＮＡと同レベル
雑誌での公平なテストによるものだから反論は無意味です
0-100km/h
アクア 10秒前半
フィット3HV 10秒半ば～11秒
スイスポ 8秒台
フィット3 1500直噴 9秒台
ノートSC 11秒台
ヴィッツ 11秒台
スイフト 12秒台
フィット1300 13秒台
デミオ sky 13秒台
原付バイクにちぎられる どん亀フィットｗｗｗｗ こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの？ｗｗｗ
軽自動車と加速が互角ｗｗｗｗｗ
上 GT-R 2.7秒
中 シビック 5.8秒
下 フィットハイブリッド 10.5秒（フィットは速度計誤差が酷いため実際は92kmで実際はもっと遅い）(軽自動車のターボと互角)
フィット13G 14秒 軽自動車のNA（アルトエコと加速が互角）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
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フィットハイブリッドは糞ドンガメでアクア以下
フィット1500直噴ならアクアより速いけどなｗ
フィットガソリンは13秒台で1000ccのミラージュや軽自動車のＮＡと同レベル
雑誌での公平なテストによるものだから反論は無意味です
0-100km/h
アクア 10秒前半
フィット3HV 10秒半ば～11秒
スイスポ 8秒台
フィット3 1500直噴 9秒台
ノートSC 11秒台
ヴィッツ 11秒台
スイフト 12秒台
フィット1300 13秒台
デミオ sky 13秒台
原付バイクにちぎられる どん亀フィットｗｗｗｗ こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの？ｗｗｗ
軽自動車と加速が互角ｗｗｗｗｗ
上 GT-R 2.7秒
中 シビック 5.8秒
下 フィットハイブリッド 10.5秒（フィットは速度計誤差が酷いため実際は92kmで実際はもっと遅い）(軽自動車のターボと互角)
フィット13G 14秒 軽自動車のNA（アルトエコと加速が互角）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 00:57:47.93 ID:vQAksPq00
フィットハイブリッドは糞ドンガメでアクア以下
フィット1500直噴ならアクアより速いけどなｗ
フィットガソリンは13秒台で1000ccのミラージュや軽自動車のＮＡと同レベル
雑誌での公平なテストによるものだから反論は無意味です
0-100km/h
アクア 10秒前半
フィット3HV 10秒半ば～11秒
スイスポ 8秒台
フィット3 1500直噴 9秒台
ノートSC 11秒台
ヴィッツ 11秒台
スイフト 12秒台
フィット1300 13秒台
デミオ sky 13秒台
原付バイクにちぎられる どん亀フィットｗｗｗｗ こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの？ｗｗｗ
軽自動車と加速が互角ｗｗｗｗｗ
上 GT-R 2.7秒
中 シビック 5.8秒
下 フィットハイブリッド 10.5秒（フィットは速度計誤差が酷いため実際は92kmで実際はもっと遅い）(軽自動車のターボと互角)
フィット13G 14秒 軽自動車のNA（アルトエコと加速が互角）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
フィット1500直噴ならアクアより速いけどなｗ
フィットガソリンは13秒台で1000ccのミラージュや軽自動車のＮＡと同レベル
雑誌での公平なテストによるものだから反論は無意味です
0-100km/h
アクア 10秒前半
フィット3HV 10秒半ば～11秒
スイスポ 8秒台
フィット3 1500直噴 9秒台
ノートSC 11秒台
ヴィッツ 11秒台
スイフト 12秒台
フィット1300 13秒台
デミオ sky 13秒台
原付バイクにちぎられる どん亀フィットｗｗｗｗ こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの？ｗｗｗ
軽自動車と加速が互角ｗｗｗｗｗ
上 GT-R 2.7秒
中 シビック 5.8秒
下 フィットハイブリッド 10.5秒（フィットは速度計誤差が酷いため実際は92kmで実際はもっと遅い）(軽自動車のターボと互角)
フィット13G 14秒 軽自動車のNA（アルトエコと加速が互角）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 02:41:13.18 ID:T5FGY0T70
961 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/07/29(火) 22:57:48.85 ID:t8ab5QRx0
>>958
フィット3のタッチパネルはすぐに手垢べっとりで汚く感じるな
フィット3乗ってる豚みたいな運転手だと触るたびに拭かないとダメだろ、豚脂がつくから
>>958
フィット3のタッチパネルはすぐに手垢べっとりで汚く感じるな
フィット3乗ってる豚みたいな運転手だと触るたびに拭かないとダメだろ、豚脂がつくから
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 02:42:33.13 ID:m3VstARb0
リコール後もいろいろあるみたいです・・
御愁傷様です・・
>スタート→エンジン始動→Ｎ→ＤでＮに移った瞬間「ドンッ！」という衝撃が頻発
>ナビのフリーズ→再起動がここ３日で３回(音量くらいしか触ってない)
>そんなことがありまして週末から預けることになりました
2014/07/28 05:14
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17777762/#tab
>発進時のギクシャク、リコール直後は改善されたように
>感じていたのですが、最近になりまた気になり始めました。
>以前よりはマシな気もしますが、リコール直後よりは戻ってしまっているような（？＿？）
>また、運転中、先行車が右折待ちの為に突然車線を塞ぐ（合図遅い）に
>遭遇することがありますが、ブレーキを踏み、直後に発進しようとする際などに
>吹き上がりに似た挙動になりかけることがあります。
2014/07/22 22:35
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17760280/#tab
御愁傷様です・・
>スタート→エンジン始動→Ｎ→ＤでＮに移った瞬間「ドンッ！」という衝撃が頻発
>ナビのフリーズ→再起動がここ３日で３回(音量くらいしか触ってない)
>そんなことがありまして週末から預けることになりました
2014/07/28 05:14
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17777762/#tab
>発進時のギクシャク、リコール直後は改善されたように
>感じていたのですが、最近になりまた気になり始めました。
>以前よりはマシな気もしますが、リコール直後よりは戻ってしまっているような（？＿？）
>また、運転中、先行車が右折待ちの為に突然車線を塞ぐ（合図遅い）に
>遭遇することがありますが、ブレーキを踏み、直後に発進しようとする際などに
>吹き上がりに似た挙動になりかけることがあります。
2014/07/22 22:35
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17760280/#tab
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 02:42:59.05 ID:m3VstARb0
やはり、リコール後は燃費悪化してるようです
>日曜にリコールのソフト変更をやってきました。
>毎日通勤で使っているのですが、今朝通勤で使ってみると、信号待ちでエンジンでのアイドリング時に
>今まで聞いたことのないようなエンジンが回転している音がします。
>燃費計を見ると20秒くらいで２５ｋｍ／ｌがみるまに１６ｋｍ／lまで一気に落ちました。
>今までこんな症状を見たことないので、先ほどディーラーに持ち込んで調べてもらいました。
>すると、ソフト変更後のアイドリングの設定が高めになっていると言われました。
>整備士の人もこの件は知らないようなので、技研になんで高めに設定しているか問い合わせしてもらいました。
>今日アップデートしてきました。
>が、少しは良くなった感はありますが、やっぱりガクガクします。
>以前はアクセルを離して再度踏み込むとEV走行になりましたが、アップデート後はアクセルを離してもEVになってくなくなりました。
>全体的にEV走行が減って、燃費も悪くなった気がします。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/Page=6/SortRule=1/ResView=all/#17720908
>日曜にリコールのソフト変更をやってきました。
>毎日通勤で使っているのですが、今朝通勤で使ってみると、信号待ちでエンジンでのアイドリング時に
>今まで聞いたことのないようなエンジンが回転している音がします。
>燃費計を見ると20秒くらいで２５ｋｍ／ｌがみるまに１６ｋｍ／lまで一気に落ちました。
>今までこんな症状を見たことないので、先ほどディーラーに持ち込んで調べてもらいました。
>すると、ソフト変更後のアイドリングの設定が高めになっていると言われました。
>整備士の人もこの件は知らないようなので、技研になんで高めに設定しているか問い合わせしてもらいました。
>今日アップデートしてきました。
>が、少しは良くなった感はありますが、やっぱりガクガクします。
>以前はアクセルを離して再度踏み込むとEV走行になりましたが、アップデート後はアクセルを離してもEVになってくなくなりました。
>全体的にEV走行が減って、燃費も悪くなった気がします。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/Page=6/SortRule=1/ResView=all/#17720908
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 02:43:24.98 ID:m3VstARb0
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 02:44:38.97 ID:DpRdUmjQ0
岡本幸一郎
(FIT3)
加速感はリニアさに欠ける。アクセルオフ時にはカラカラ音がするときがある｡大人しく流している間も色々とシステムが制御を行っているようで、不規則に前後Gが変化するのも気になる｡
駐車するときのような細かい動きでは、DCTにありがちなギクシャク感があり、思ったように動いてくれない。前進と後退と停止を切り替えた際には動き出すまでタイムラグがある｡
ブレーキフィールも踏み始めに壁のような感触がありなじめない。抜く際の応答遅れもあってコントロールしにくい。
「ハイブリッド」であることそのものに惹かれて購入し､「こんなつもりではなかった」という人が頻出しないか心配だ｡
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20131028_620517.html
(新型デミオ)
驚いた。日本のBセグメント車で、ここまでハイレベルなクルマが出てくるとは…。
内外装のデザイン性とクオリティ感は素晴らしく、日本の同クラスの競合車をまったくよせつけないほど。世界に出しても高く評価されることに違いない。
走りについても、それなりであることは予想していたが、その完成度は予想を超えていた。
http://response.jp/article/2014/07/23/228336.html
(FIT3)
加速感はリニアさに欠ける。アクセルオフ時にはカラカラ音がするときがある｡大人しく流している間も色々とシステムが制御を行っているようで、不規則に前後Gが変化するのも気になる｡
駐車するときのような細かい動きでは、DCTにありがちなギクシャク感があり、思ったように動いてくれない。前進と後退と停止を切り替えた際には動き出すまでタイムラグがある｡
ブレーキフィールも踏み始めに壁のような感触がありなじめない。抜く際の応答遅れもあってコントロールしにくい。
「ハイブリッド」であることそのものに惹かれて購入し､「こんなつもりではなかった」という人が頻出しないか心配だ｡
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20131028_620517.html
(新型デミオ)
驚いた。日本のBセグメント車で、ここまでハイレベルなクルマが出てくるとは…。
内外装のデザイン性とクオリティ感は素晴らしく、日本の同クラスの競合車をまったくよせつけないほど。世界に出しても高く評価されることに違いない。
走りについても、それなりであることは予想していたが、その完成度は予想を超えていた。
http://response.jp/article/2014/07/23/228336.html
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 02:45:05.50 ID:DpRdUmjQ0
河口まなぶ
(新型デミオ)
最低グレードのガソリンデミオでフィットはもう完全に凌いでます
ディーゼルデミオならさらにその上だそうだ
欠陥車のフィットとか比べものになるわけねーじゃんw
https://www.youtube.com/watch?v=FflzX9Y_LW0
(新型デミオ)
最低グレードのガソリンデミオでフィットはもう完全に凌いでます
ディーゼルデミオならさらにその上だそうだ
欠陥車のフィットとか比べものになるわけねーじゃんw
https://www.youtube.com/watch?v=FflzX9Y_LW0
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 02:46:34.52 ID:tRrPYyFh0
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/recommended/best-small-cars
フォードフィエスタ 点数4.7
スイフトスポーツ 点数4.5
VW ポロ 点数4.1
ノート 点数3.8
スイフト 点数3.8
デミオ 点数3.5
フィット 点数3.2
ヴィッツ 点数2.5
マーチ 点数2.2
ミラージュ 点数1.5
新型デミオは4点台は確実とされてます
フォードフィエスタ 点数4.7
スイフトスポーツ 点数4.5
VW ポロ 点数4.1
ノート 点数3.8
スイフト 点数3.8
デミオ 点数3.5
フィット 点数3.2
ヴィッツ 点数2.5
マーチ 点数2.2
ミラージュ 点数1.5
新型デミオは4点台は確実とされてます
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 06:30:48.87 ID:66Xw5tyh0
>>118
だから、素直にアクアかプリウス買っとけってｗ
だから、素直にアクアかプリウス買っとけってｗ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 06:32:43.47 ID:7W7+DhiD0
デミオいいなデミオにすりゃよかっわほんと・・・・
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 06:56:07.25 ID:GqvWUXq70
某社現行ターボAWD乗りですが、結局は以下のような用途次第では？
田舎住まいで通勤片道20km超、渋滞なしみたいな人はディーゼルが優勢
都市部住まいで普段は買い物や子供の送り迎えなどチョイ乗りが多く
マンションや商業施設などの屋内駐車場を使う人は非ディーゼルでハイブリッド優勢
田舎住まいで通勤片道20km超、渋滞なしみたいな人はディーゼルが優勢
都市部住まいで普段は買い物や子供の送り迎えなどチョイ乗りが多く
マンションや商業施設などの屋内駐車場を使う人は非ディーゼルでハイブリッド優勢
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 07:30:50.14 ID:uslY9L980
>>125
比較以前にディーゼル乗用車自体が日本ではほとんど売れていなかったからねえ
最盛期の90年代でも保有比率は10％前後、いまなら3％未満じゃないの？
まあ運用で考えるならこんな感じかねえ
・年5千km走行、5万kmで買い替えを考えるならガソリン車
・年1万km走行、10万kmで買い替えを考えるならHV車
・年2万km以上、20万km超えても乗り続けるならディーゼル車
比較以前にディーゼル乗用車自体が日本ではほとんど売れていなかったからねえ
最盛期の90年代でも保有比率は10％前後、いまなら3％未満じゃないの？
まあ運用で考えるならこんな感じかねえ
・年5千km走行、5万kmで買い替えを考えるならガソリン車
・年1万km走行、10万kmで買い替えを考えるならHV車
・年2万km以上、20万km超えても乗り続けるならディーゼル車
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 08:09:58.35 ID:gst3FR9Q0
10万キロで乗り換える前提でハイブリッド買ったら
まったく元が取れないぞ・・・？
電動アシストターボ車と考えて加速を楽しむならともかく
経済性で言ったらハイブリッドはメリットなし
まったく元が取れないぞ・・・？
電動アシストターボ車と考えて加速を楽しむならともかく
経済性で言ったらハイブリッドはメリットなし
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 08:20:12.26 ID:g7R73UVK0
>>127
ハイブリッド買って燃費で元を取ろうと考えるのは頭がおかしいレベル
ハイブリッド買って燃費で元を取ろうと考えるのは頭がおかしいレベル
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 08:26:09.64 ID:80fvZbvBi
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 08:26:16.28 ID:fKL4BUuF0
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 09:01:49.84 ID:66Xw5tyh0
http://mainichi.jp/select/news/20140730k0000m020035000c.html
ホンダ:売上高が過去最高 新型車「フィット」がヒット
↑リコール4回（実質8回ｗ）の影響は第2四半期以降にジワジワ出てくるよｗ
ホンダ:売上高が過去最高 新型車「フィット」がヒット
↑リコール4回（実質8回ｗ）の影響は第2四半期以降にジワジワ出てくるよｗ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 09:14:36.34 ID:X04u5gRk0
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 09:19:49.54 ID:UjsLdTG/0
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 09:23:59.75 ID:X04u5gRk0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 09:25:58.51 ID:4u8H6kIR0
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 09:28:02.89 ID:RSA9XsPtO
>>134
マイカーで仕事してんの？
マイカーで仕事してんの？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 09:36:40.24 ID:X04u5gRk0
>>136
そうだよ。
会社から200万ちょい現金もらって好きな車買う感じ。
シャトルは乗り出しで220万だったから20万自腹・・・
仕事で1日200キロ以上走る・・・
仕事とプライベートの運転距離比率は9:1か8:2
まぁ仕事中のガソリン代は会社から出るけど。
そうだよ。
会社から200万ちょい現金もらって好きな車買う感じ。
シャトルは乗り出しで220万だったから20万自腹・・・
仕事で1日200キロ以上走る・・・
仕事とプライベートの運転距離比率は9:1か8:2
まぁ仕事中のガソリン代は会社から出るけど。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 09:53:29.33 ID:pwee29UI0
妄想話に少しずつ破綻が見えてまいりました
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 10:19:27.28 ID:46dZHKZk0
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 10:23:50.38 ID:Q1Dx9FbI0
>>121
新型デミオいいなぁ、フィット買って激しく後悔中…
新型デミオいいなぁ、フィット買って激しく後悔中…
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 10:26:45.05 ID:gst3FR9Q0
レッドまで回して遊べる車が壊滅して
もっぱら精々2000rpmしか回さない車ばっか
それなら、もういっそディーゼルでいいじゃん、って
HVのバッテリーほどの致命的な高級消耗品もないし
もっぱら精々2000rpmしか回さない車ばっか
それなら、もういっそディーゼルでいいじゃん、って
HVのバッテリーほどの致命的な高級消耗品もないし
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 10:27:11.99 ID:gst3FR9Q0
× 高級消耗品
○ 高額消耗品
○ 高額消耗品
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 10:34:19.88 ID:1E7FflqP0
アクア 0-100km
http://www.youtube.com/watch?v=Rbt13cuhHWY
フィット 0-100km
http://www.youtube.com/watch?v=pPryI2SscrY
加速はどっちだ？
http://www.youtube.com/watch?v=Rbt13cuhHWY
フィット 0-100km
http://www.youtube.com/watch?v=pPryI2SscrY
加速はどっちだ？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 10:38:14.93 ID:9MIaNin40
フィット3ハイブリッドやアクアとデミオディーゼル比べたら
値段はほぼ互角、値引きでアクアちょい安？
実燃費はおそらくディーゼルやや有利
外装はデミオ圧倒的
内装はデミオ圧倒的
走りはデミオ圧倒的
速さはデミオ圧倒的
乗り心地はデミオ圧倒的
維持費はデミオとアクア圧倒的
信頼度はアクア圧倒的
広さはフィット3圧倒的
総合で多分デミオ圧倒的だなぁ
値段はほぼ互角、値引きでアクアちょい安？
実燃費はおそらくディーゼルやや有利
外装はデミオ圧倒的
内装はデミオ圧倒的
走りはデミオ圧倒的
速さはデミオ圧倒的
乗り心地はデミオ圧倒的
維持費はデミオとアクア圧倒的
信頼度はアクア圧倒的
広さはフィット3圧倒的
総合で多分デミオ圧倒的だなぁ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 10:45:13.17 ID:7qVyDowk0
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 10:50:00.35 ID:wbHcnhaA0
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 10:52:10.16 ID:g7R73UVK0
>>145
確かにSモードって二速発進だから、それで測定するのは馬鹿だな
確かにSモードって二速発進だから、それで測定するのは馬鹿だな
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 10:53:10.80 ID:fnuH/ZbB0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 10:54:23.71 ID:fnuH/ZbB0
>>135
海外へ。
海外へ。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 10:56:05.89 ID:xvD2Mes30
>>148
その割には他社のハイブリッドと実測たいした差が出ないねー
その割には他社のハイブリッドと実測たいした差が出ないねー
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 10:58:04.87 ID:fnuH/ZbB0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 10:58:13.63 ID:gst3FR9Q0
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 11:04:10.39 ID:fnuH/ZbB0
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 11:07:39.03 ID:ViSncmws0
国沢の話だとリーフの交換用バッテリーがアメリカで約６０万円で発売されたらしいね。
お決まりの日本価格で８０万円になったとしても、容量あたりの価格はフィットHVの約１５倍。w
お決まりの日本価格で８０万円になったとしても、容量あたりの価格はフィットHVの約１５倍。w
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 11:08:08.90 ID:sqbYcNPJ0
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 11:08:47.01 ID:ViSncmws0
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 11:14:36.63 ID:7HOgpo6H0
プリウス30に乗ってるが加速はめちゃ早い
でも新型デミオディーゼルのほうがもっと早い
でも新型デミオディーゼルのほうがもっと早い
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 11:15:15.03 ID:XqcMTGjt0
もううんざりだわ
運転も楽しくない、乗るたびにため息
なんでこんな車買ったんだろ
運転も楽しくない、乗るたびにため息
なんでこんな車買ったんだろ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 11:16:32.85 ID:XqcMTGjt0
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 11:18:18.71 ID:7HOgpo6H0
おれもフィットハイブリットうっぱらってデミオディーゼル買う予定
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 11:21:17.80 ID:fnuH/ZbB0
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 11:24:27.55 ID:ViSncmws0
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 11:24:39.93 ID:fnuH/ZbB0
レス番号が飛んどるけど、またアンチ？
157～160がサクッと消えとる
157～160がサクッと消えとる
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 11:29:44.16 ID:XqcMTGjt0
>>111
>>112
>>151
自作自演してるけど何がしたいのかな？
ID変えたりとかの自作自演を隠そうとする工作もしてないじゃん
フィット3乗ってれば捏造動画ってすぐ分かるから意味ないよ、雑誌の0-100km/hだとメッチャ遅くて、アクアにも負けてるし
まだ、フィット3持ってない人を騙そうとしてるのかな？悪質だわ
フィットハイブリッド買うよりデミオディーゼルのほうがいいよとフィットハイブリッド持ってる自分がいってみる
広さ欲しいならフリードとかソリオとかミニバンとか買ったほうがいい、やっぱりフィット狭いよ
>>112
>>151
自作自演してるけど何がしたいのかな？
ID変えたりとかの自作自演を隠そうとする工作もしてないじゃん
フィット3乗ってれば捏造動画ってすぐ分かるから意味ないよ、雑誌の0-100km/hだとメッチャ遅くて、アクアにも負けてるし
まだ、フィット3持ってない人を騙そうとしてるのかな？悪質だわ
フィットハイブリッド買うよりデミオディーゼルのほうがいいよとフィットハイブリッド持ってる自分がいってみる
広さ欲しいならフリードとかソリオとかミニバンとか買ったほうがいい、やっぱりフィット狭いよ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 11:32:57.08 ID:lDFsWP1xO
前日、嫁の車を買おうと大手の中古屋いったんだがそこの営業曰く、最近の車はスマホや家電と同じようにどれを選んでも大差ないので好きなのを選んでも大丈夫ですよ。
アフターケアも任せてください！と言ってしばらくしたあと「あ。新しく出たフィットだけは例外です」といわれた。
結局、二年落ちのポルテにした
アフターケアも任せてください！と言ってしばらくしたあと「あ。新しく出たフィットだけは例外です」といわれた。
結局、二年落ちのポルテにした
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 11:35:57.57 ID:J4tU849s0
>>165
国土交通省が認めた不具合による事故がでてるのって最近だとフィット3だけだよね？
国土交通省が認めた不具合による事故がでてるのって最近だとフィット3だけだよね？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 11:36:24.80 ID:xvD2Mes30
新型フィットＨＶの中古車価格見てみれば解るけど、既に買い取り価格
１００万程度な感じだからなあ
買っちまった人はご愁傷様だが、速めに売り払う事をおすすめするよ
１００万程度な感じだからなあ
買っちまった人はご愁傷様だが、速めに売り払う事をおすすめするよ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 11:39:40.99 ID:gst3FR9Q0
デミオディーゼルは発売してないのだから
絶対にいいという保障はないけれど
このタイミングでフィットHV買うのがアホだと思うわ
ヴェゼルHVもCX-3まで待った方が良い
仮に車検を無駄に通すとしても
自動車税・重量税・自賠責は還付される
整備工賃は戻ってこないけど、実質的に2～3万しか損しない
車検だからといって焦ってHV買うやつは馬鹿
絶対にいいという保障はないけれど
このタイミングでフィットHV買うのがアホだと思うわ
ヴェゼルHVもCX-3まで待った方が良い
仮に車検を無駄に通すとしても
自動車税・重量税・自賠責は還付される
整備工賃は戻ってこないけど、実質的に2～3万しか損しない
車検だからといって焦ってHV買うやつは馬鹿
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 11:42:05.57 ID:Twd7fMdE0
ウツダ工作員の涙ぐましい王者FITへのネガキャンが哀れｗ
自分とこの同じ顔の駄車がよっぽど売れてないんだね(´;ω;`)ﾌﾞﾜｯ
自分とこの同じ顔の駄車がよっぽど売れてないんだね(´;ω;`)ﾌﾞﾜｯ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 11:42:45.94 ID:Hv2g/ZBx0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 11:43:29.72 ID:xvD2Mes30
ホンダはまだ平然と発売続けてるからね、連続８回のリコール＆リコール級
大改修も広告費使ってメディア押されてるようだし
まだまだ被害者増えるだろうなあ・・・・
実際詐欺だよな、欠陥車平気で売りつけるんだから
大改修も広告費使ってメディア押されてるようだし
まだまだ被害者増えるだろうなあ・・・・
実際詐欺だよな、欠陥車平気で売りつけるんだから
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 11:45:03.02 ID:fFmqif5L0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 11:47:58.32 ID:g7R73UVK0
リコール級の大改修？
アンチがそうわめいてるだけだろ
リコール相当の不具合なら国交省がサービスキャンペーンでは認めない
アンチがそうわめいてるだけだろ
リコール相当の不具合なら国交省がサービスキャンペーンでは認めない
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 11:54:27.38 ID:xvD2Mes30
信者がいくらファビョっても、欠陥は無かった事にならないし治りもしませんよ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 11:57:32.83 ID:fnuH/ZbB0
>>169
マツダ車をせっせとアピールしとんのかw
マツダも国内じゃほとんど売れてないからなジリ貧だよな。まぁ、海外では売れてるらしいけど。
それに加えて、デ、ミオもディーゼルとか、海外市場を想定してるんやろうなぁと言う感じがする。
ちなみに、"デ、ミオ"としているのに他意はない。点をうたないと、NGワードだからあぼーんされてしまうのだ。
マツダ車をせっせとアピールしとんのかw
マツダも国内じゃほとんど売れてないからなジリ貧だよな。まぁ、海外では売れてるらしいけど。
それに加えて、デ、ミオもディーゼルとか、海外市場を想定してるんやろうなぁと言う感じがする。
ちなみに、"デ、ミオ"としているのに他意はない。点をうたないと、NGワードだからあぼーんされてしまうのだ。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 11:57:32.91 ID:lDFsWP1xO
>>172
フィットHV・ガス、シャトルHV・ガス合わせてなのにアクアに負けてるからな。
エヌボのCMで「軽売り上げNo.1」って言ってるからスゲー！！ホンダもやればできるじゃん！って思って調べたらNシリーズ三車種あわせてのことだったでござる
フィットHV・ガス、シャトルHV・ガス合わせてなのにアクアに負けてるからな。
エヌボのCMで「軽売り上げNo.1」って言ってるからスゲー！！ホンダもやればできるじゃん！って思って調べたらNシリーズ三車種あわせてのことだったでござる
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 12:01:42.69 ID:fnuH/ZbB0
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 12:06:17.46 ID:EvLfNWEu0
以前は華やかだったけれど
今のホンダはフィットとNしか売れる車がない
その片方フィットがこれじゃ・・・
欧州向けディーゼルエンジンを国内展開しておかないと
本気でツダに負けかねないぞ
今のホンダはフィットとNしか売れる車がない
その片方フィットがこれじゃ・・・
欧州向けディーゼルエンジンを国内展開しておかないと
本気でツダに負けかねないぞ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 12:06:31.15 ID:lZmOubuf0
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 12:08:09.42 ID:eDvDYC+d0
>164
デザインは本来ミニバンスタイルを小さく見せるための誤魔化すデザインで破綻している
後席重視して広いのはいいけど、サスの設定が変で変な横揺れが発生してすぐ気持ち悪くなる
後席の広さを確保する為に前席のシートポジションが変で落ち着かない
ホンダで広い車のHVが欲しいなら現行シャトルHVがまだいいと思う
どうしてもフィット３がいいなら1.5非HV車
でもすぐサビが浮くそうだし、ボディも薄いそうなので到底おすすめできない車
デザインは本来ミニバンスタイルを小さく見せるための誤魔化すデザインで破綻している
後席重視して広いのはいいけど、サスの設定が変で変な横揺れが発生してすぐ気持ち悪くなる
後席の広さを確保する為に前席のシートポジションが変で落ち着かない
ホンダで広い車のHVが欲しいなら現行シャトルHVがまだいいと思う
どうしてもフィット３がいいなら1.5非HV車
でもすぐサビが浮くそうだし、ボディも薄いそうなので到底おすすめできない車
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 12:11:49.10 ID:fnuH/ZbB0
個人的にはこれが好きだがw
http://youtu.be/5HhjKkCo2JA
http://youtu.be/5HhjKkCo2JA
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 12:34:28.10 ID:fBILzMXG0
アンチさんは何でこんなに必死なの？w
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 12:37:52.85 ID:xvD2Mes30
善良な一般市民が、欠陥車にまちなか走り回られるのが嫌なだけだよ
欠陥車の欠陥による事故に巻き込まれて、自分の家族が犠牲になったら困る
からな、当然だろ？
信者被害妄想強すぎ
欠陥車の欠陥による事故に巻き込まれて、自分の家族が犠牲になったら困る
からな、当然だろ？
信者被害妄想強すぎ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 12:38:39.91 ID:fnuH/ZbB0
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 12:56:58.49 ID:sqbYcNPJ0
正直に「デミオ買って下さい！」って言えよ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 12:57:54.64 ID:eDvDYC+d0
そんなのこれ以上ホンダの詐欺商法被害者が増えて欲しくないからに
決まってるからだろ
そもそもコンパクトって小ささが命なのに、それに「大きい」をアピール
するとかが意味不明、ほとんど一人でしか乗らないような車に無駄なスペース
なんか必要ないだろ
かと言ってチャイルドシートを楽に付けれるとかな訳じゃない、つまり中途半端
出来損ないのHVによって今度のお盆に貰い事故に遭う人が気の毒だし
あと、クソ信者が他のスレを荒らすのもうぜえ
決まってるからだろ
そもそもコンパクトって小ささが命なのに、それに「大きい」をアピール
するとかが意味不明、ほとんど一人でしか乗らないような車に無駄なスペース
なんか必要ないだろ
かと言ってチャイルドシートを楽に付けれるとかな訳じゃない、つまり中途半端
出来損ないのHVによって今度のお盆に貰い事故に遭う人が気の毒だし
あと、クソ信者が他のスレを荒らすのもうぜえ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 13:02:07.63 ID:EvLfNWEu0
松田さんから1.5Dのエンジン買って
フィットに載せて販売してくれたら安上がりじゃないか
フィットに載せて販売してくれたら安上がりじゃないか
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 13:02:19.88 ID:sqbYcNPJ0
> あと、クソ信者が他のスレを荒らすのもうぜえ
と言いながら自分も他のスレを荒らす矛盾に気づかない大バカ者
と言いながら自分も他のスレを荒らす矛盾に気づかない大バカ者
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 13:04:19.25 ID:fnuH/ZbB0
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 13:06:13.33 ID:fnuH/ZbB0
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 13:14:42.15 ID:eDvDYC+d0
他スレ荒らすってのは下んねぇコピペを繰り返し貼る奴の事だよ
会話について来られず、レスに対してまともな反論も出来ん奴だ
>または単にビンボーでフィットハイブリッドが高嶺の花か…やなw
コンパクト？なのに広いとか詐欺だけど燃費トップとか言ってる方が貧乏臭いんじゃないの？
コンパクトなんて目的がはっきりした人が本来買うべき車なのに、フィットはスペースのお買い得感
が売りなのが見え見えで貧乏臭く感じるんだよな、まともな人なら用途によって車を使い分ける
会話について来られず、レスに対してまともな反論も出来ん奴だ
>または単にビンボーでフィットハイブリッドが高嶺の花か…やなw
コンパクト？なのに広いとか詐欺だけど燃費トップとか言ってる方が貧乏臭いんじゃないの？
コンパクトなんて目的がはっきりした人が本来買うべき車なのに、フィットはスペースのお買い得感
が売りなのが見え見えで貧乏臭く感じるんだよな、まともな人なら用途によって車を使い分ける
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 13:28:18.75 ID:4u8H6kIR0
善良な市民を守るために、被害者を増やさない為に掲示板を荒らす？
意味が分からん。
万が一本当にそんなことを考えてるならもっと別の方法があるだろうに。
意味が分からん。
万が一本当にそんなことを考えてるならもっと別の方法があるだろうに。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 13:32:37.58 ID:g7R73UVK0
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 13:44:05.65 ID:FcLdZ2JV0
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 13:55:18.48 ID:lDFsWP1xO
要するにこれ以上公道にでてくるなってことじゃね？
知らんけど
知らんけど
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 14:52:42.80 ID:TXop1wOM0
http://www.aplabo.com/gallery/honda/post-93.html
プロからもお墨付きの塗装の酷さがでました
まぁ、ホンダ車全部軽自動車レベルなんですけどね
フィット3も軽自動車以下の塗装で質も悪いんだとさ
プロからもお墨付きの塗装の酷さがでました
まぁ、ホンダ車全部軽自動車レベルなんですけどね
フィット3も軽自動車以下の塗装で質も悪いんだとさ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 15:33:17.35 ID:xvD2Mes30
社長が会見でフィットがリコールだらけの事を質問されてもまともに返答できない
状況だからな、まだまだこの車の欠陥は直りそうもない
欠陥車と認識しながらこの車を売り続けるのは詐欺だよね
尤も店頭で「この先まだまだリコール続きますが、買いますか？」と客に
伝えているなら話は別だが
状況だからな、まだまだこの車の欠陥は直りそうもない
欠陥車と認識しながらこの車を売り続けるのは詐欺だよね
尤も店頭で「この先まだまだリコール続きますが、買いますか？」と客に
伝えているなら話は別だが
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 15:43:37.26 ID:g7R73UVK0
>>197
まだまだリコールが続くってのはお前の願望だろ
まだまだリコールが続くってのはお前の願望だろ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 15:45:55.31 ID:lkptr7IS0
ウンチネトサポさんお仕事お疲れ様です
現実社会が辛くないですか？
工作手口
１．粘着
２．信用性毀損
３．連投
４．分断対立
工作類型
１．共倒れ工作
２．分断
３．問題点のすり替え、詭弁、トートロジー、責任転嫁、矛先逸らし
現実社会が辛くないですか？
工作手口
１．粘着
２．信用性毀損
３．連投
４．分断対立
工作類型
１．共倒れ工作
２．分断
３．問題点のすり替え、詭弁、トートロジー、責任転嫁、矛先逸らし
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 16:35:34.15 ID:qqKRpnwX0
雑誌で書かれていたお買い得車を蹴ってあえてアクアを買うオーナー
流石に賢い選択をする、見た目のいいとこ取りに騙されず実績のある信頼を
取るとは流石だ、アクアは点検ぐらいしかDに行く機会ががない まさに信頼だ
流石に賢い選択をする、見た目のいいとこ取りに騙されず実績のある信頼を
取るとは流石だ、アクアは点検ぐらいしかDに行く機会ががない まさに信頼だ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 19:21:21.25 ID:2PSHJAuB0
アクアはフィット並みにキモいw
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 19:37:32.32 ID:knhrjNH30
来週末、納車確定した（≧∇≦）
楽しみやぁ！
何か社外品でオススメのパーツある？
楽しみやぁ！
何か社外品でオススメのパーツある？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 19:40:13.62 ID:fnuH/ZbB0
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 19:41:42.79 ID:fnuH/ZbB0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 19:41:57.60 ID:xvD2Mes30
願望ねえ、信者はそう思いたいんだろうね
社長が記者からフィットのリコールについて質問されても、何処が悪くて
いつごろまでに解決できるとか明確に答えられず、ちゃんとリコール対応
してますとしか言えなかったそうだよ
今回のリコール後も不具合報告続いてるね、知らないの？
事故に繋がらないといいけどね
社長が記者からフィットのリコールについて質問されても、何処が悪くて
いつごろまでに解決できるとか明確に答えられず、ちゃんとリコール対応
してますとしか言えなかったそうだよ
今回のリコール後も不具合報告続いてるね、知らないの？
事故に繋がらないといいけどね
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 19:53:44.39 ID:lEdeADyZ0
そろそろ毒吐ききったかな。
早く乗りたくてたまらないんだが
早く乗りたくてたまらないんだが
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 19:55:22.29 ID:knhrjNH30
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 19:55:54.13 ID:aAOx7Gyn0
>>2
今更なんだが、なんで”Hybrid”の綴り間違ってんの？？
今更なんだが、なんで”Hybrid”の綴り間違ってんの？？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 20:05:00.15 ID:pwee29UI0
フィットの後席の乗り心地の悪さはセンタータンクレイアウトに
起因してるんだから諦めるしかないんじゃないかなあ。
起因してるんだから諦めるしかないんじゃないかなあ。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 20:07:53.86 ID:fP8Jyrlg0
どんな関係があるんだよwww
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 20:26:37.19 ID:AxckDD+b0
フィットHVとマツダコネクト搭載アクセラはどちらが悲しい？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 20:32:59.62 ID:i3kyJNVU0
ホンダの車は前と後ろと横のデザインが酷いから
そこが改善されたらいいのになぁ
そこが改善されたらいいのになぁ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 20:37:23.94 ID:YFjvgTK50
>>207
取りあえずフィット専用のこの辺りの小物は買っておくと便利だと思う
ttp://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00I93QVJ4/
ttp://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00I93QVJO/
ttp://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00I5D8AYC/
取りあえずフィット専用のこの辺りの小物は買っておくと便利だと思う
ttp://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00I93QVJ4/
ttp://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00I93QVJO/
ttp://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00I5D8AYC/
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 20:42:31.84 ID:fnuH/ZbB0
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 20:47:36.23 ID:YUgrB2pD0
保護フィルムって必要かな？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 21:01:51.20 ID:kZJJOAlU0
マツダはアメリカで欠陥エンジンと知りながらロータリーを売った廉で
訴えられて裁判中だよな
訴えられて裁判中だよな
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 21:14:13.15 ID:PkNlU9xC0
マツコネ外せれば絶対デミオかな
自分ポロからフィットにしようとしてたのですが
やめて本当に良かったです。
自分ポロからフィットにしようとしてたのですが
やめて本当に良かったです。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 21:19:57.30 ID:h3wxiW0t0
そうだね
キミにはデミオがお似合いだよ
キミにはデミオがお似合いだよ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 21:44:12.67 ID:1nOxRnVz0
なんで千葉くん最近ニュー速にホンダスレ立ててくれないん…？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 21:56:53.69 ID:SobwHC/O0
ホンダにHVは100年早かった
初代インサイトに始まりヴェゼルまで全部駄作
電池やモーターの無駄使い エコには程遠い
初代インサイトに始まりヴェゼルまで全部駄作
電池やモーターの無駄使い エコには程遠い
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 22:04:38.97 ID:SobwHC/O0
大事な事なんでもう１回
ホンダにHVは100年早かった
初代インサイトに始まりヴェゼルまで全部駄作
電池やモーターの無駄使い
エコには程遠い
ホンダにHVは100年早かった
初代インサイトに始まりヴェゼルまで全部駄作
電池やモーターの無駄使い
エコには程遠い
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 22:25:14.29 ID:ViSncmws0
時期インサイトがi-MMD方式になるって話があるね。
i-DCDはフィット３一代限りかも。
i-DCDはフィット３一代限りかも。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 22:25:46.74 ID:uJusy7znO
そこで登場するのが新開発の1.0l３気筒直噴DOHCターボエンジンですよ！まずハイブリッドより安い。燃費は30km/l前後位らしい。最高出力は127馬力そしてトルクはなんと20.4を叩き出すらしいよ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 22:32:01.98 ID:AijV2o0C0
インサイトは二度と復活しないと思うな
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 22:38:21.62 ID:RU88YMo/0
フィットも今回のモデルで終了？
たしか戒名するんだよな？
たしか戒名するんだよな？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 22:48:55.61 ID:fnuH/ZbB0
>>225
お前に戒名つけるのが先やけどなw
お前に戒名つけるのが先やけどなw
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:15:40.07 ID:zYUm3pNj0
アンチもっと頑張れよｗｗ
色々競合と比較するとわかるがFIT3良すぎ
未だにHV納期2ヶ月だぞ・・・・俺の車はよーーーーーーーー。
色々競合と比較するとわかるがFIT3良すぎ
未だにHV納期2ヶ月だぞ・・・・俺の車はよーーーーーーーー。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:21:15.30 ID:xYfduROO0
確かに未だに売れてるな
先月Sパケ納車でリコール出して今のところ快調
難点は燃費が20km前後しか出ないところ
先月Sパケ納車でリコール出して今のところ快調
難点は燃費が20km前後しか出ないところ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:35:42.14 ID:fnuH/ZbB0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:44:29.24 ID:qIlKMm2O0
やたら孤軍奮闘してる基地外がいるな。
さすがにドン引き
さすがにドン引き
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:46:44.06 ID:P/E9vxKJ0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:53:53.16 ID:cDs81ytp0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:55:49.91 ID:cDs81ytp0
誰かLEDヘッドライト版のハイビームのハロゲン球を社外品に替えた人いる？
白くしたいんだけど・・・
白くしたいんだけど・・・
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 00:27:27.64 ID:2/Oj+zsz0
ハイビームなんか一生に3回くらいしか使ったことないし延べ点灯時間3分以下
そんなものに金使うのはもったいないからやめとけ
そんなものに金使うのはもったいないからやめとけ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 00:31:07.61 ID:ldZyHLo+0
>>234
田舎の夜道は結構使うよ
でも白いハイビームは拡散して見えにくくなるからおすすめできない
見た目がLEDGERは白くてハイが黄色なのが気に入らないから
値段の安いミラリードの青いバルブのやつが良いかな
前に乗ってたHIDの車のハイに入れてたわ
田舎の夜道は結構使うよ
でも白いハイビームは拡散して見えにくくなるからおすすめできない
見た目がLEDGERは白くてハイが黄色なのが気に入らないから
値段の安いミラリードの青いバルブのやつが良いかな
前に乗ってたHIDの車のハイに入れてたわ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 00:35:17.35 ID:kRe92Sc70
>>234
車乗りとしては、つまらなそうな一生を送ってるのがよくわかるレスだ
車乗りとしては、つまらなそうな一生を送ってるのがよくわかるレスだ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 01:11:38.83 ID:nnRAgLNo0
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 01:14:31.04 ID:LeFLFxkE0
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 02:11:23.03 ID:RGYFcmOj0
かんか、荒らしがいないとイマイチ盛り上がらないね。なんかこう、団結してさらし者にしてやれなくて。
スレッド自体は快適ではあるけど。
スレッド自体は快適ではあるけど。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 07:37:11.65 ID:W7UokNZE0
まぁそう悲観しなくても、またすぐ祭りがやってくるさ。
5回目の。
5回目の。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 08:15:01.40 ID:BszoG2+10
社長もフィットの欠陥について言葉を濁して逃げたからなあ・・・
今後あと何回リコール来るのかな？
今後あと何回リコール来るのかな？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 08:25:24.51 ID:4apmdGgw0
>>239
文体や書き込み時間から察するに、荒らしあるいはアンチは2人しか居ないのでは？
文体や書き込み時間から察するに、荒らしあるいはアンチは2人しか居ないのでは？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 09:05:03.21 ID:M1h8cDoc0
おまいら手厚い保険だけは入っといてくれよ。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 09:12:00.45 ID:4apmdGgw0
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 09:58:31.24 ID:WXYMsMZ10
>>176
nシリーズ合わせてとか、完璧に誇大広告じゃねーかw
nシリーズ合わせてとか、完璧に誇大広告じゃねーかw
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 10:00:24.11 ID:WXYMsMZ10
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 10:02:28.98 ID:9wDrlw/M0
どう見てもおまえの粘着の方がｷﾓｲだろ（´・ω・｀）
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 10:03:25.38 ID:uuey7gmW0
フィットハイブリッドは糞ドンガメでアクア以下
フィット1500直噴ならアクアより速いけどなｗ
フィットガソリンは13秒台で1000ccのミラージュや軽自動車のＮＡと同レベル
雑誌での公平なテストによるものだから反論は無意味です
0-100km/h
アクア 10秒前半
フィット3HV 10秒半ば～11秒
スイスポ 8秒台
フィット3 1500直噴 9秒台
ノートSC 11秒台
ヴィッツ 11秒台
スイフト 12秒台
フィット1300 13秒台
デミオ sky 13秒台
原付バイクにちぎられる どん亀フィットｗｗｗｗ こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの？ｗｗｗ
軽自動車と加速が互角ｗｗｗｗｗ
上 GT-R 2.7秒
中 シビック 5.8秒
下 フィットハイブリッド 10.5秒（フィットは速度計誤差が酷いため実際は92kmで実際はもっと遅い）(軽自動車のターボと互角)
フィット13G 14秒 軽自動車のNA（アルトエコと加速が互角）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
フィット1500直噴ならアクアより速いけどなｗ
フィットガソリンは13秒台で1000ccのミラージュや軽自動車のＮＡと同レベル
雑誌での公平なテストによるものだから反論は無意味です
0-100km/h
アクア 10秒前半
フィット3HV 10秒半ば～11秒
スイスポ 8秒台
フィット3 1500直噴 9秒台
ノートSC 11秒台
ヴィッツ 11秒台
スイフト 12秒台
フィット1300 13秒台
デミオ sky 13秒台
原付バイクにちぎられる どん亀フィットｗｗｗｗ こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの？ｗｗｗ
軽自動車と加速が互角ｗｗｗｗｗ
上 GT-R 2.7秒
中 シビック 5.8秒
下 フィットハイブリッド 10.5秒（フィットは速度計誤差が酷いため実際は92kmで実際はもっと遅い）(軽自動車のターボと互角)
フィット13G 14秒 軽自動車のNA（アルトエコと加速が互角）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 10:04:16.37 ID:uuey7gmW0
>>247
と、必死ﾁｪｯｶｰ貼られた精神患者が申してます
と、必死ﾁｪｯｶｰ貼られた精神患者が申してます
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 10:10:12.91 ID:9wDrlw/M0
精神患者？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 10:10:36.01 ID:+BFoY1NO0
国土交通省も認めた公式に不具合による事故が起きてるのって最近だとフィット3だけだよね？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 10:20:04.63 ID:9N6Zp3dK0
曲りなりにも新技術で水素自動車を出して来たトヨタ、、、
ミスリードのハイブリッド車を作り続けるしかない無能なホンダ。
フィットみたいな問題(度重なるリコール)車を買うヤツの気がしれない。
ミスリードのハイブリッド車を作り続けるしかない無能なホンダ。
フィットみたいな問題(度重なるリコール)車を買うヤツの気がしれない。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 10:36:26.03 ID:6iKUgGZs0
ハイブリッド車なんて最初から繋ぎでしかないんだから
トヨタに任せて放置しとけば良かったのにね
トヨタに作れない排ガス規制に対応したディーゼルエンジンを搭載したり
いろいろと打つ手はあったのに、トヨタの真似して劣化コピー品を
トヨタに任せて放置しとけば良かったのにね
トヨタに作れない排ガス規制に対応したディーゼルエンジンを搭載したり
いろいろと打つ手はあったのに、トヨタの真似して劣化コピー品を
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 10:49:11.55 ID:5tKRcnbQ0
必死すなぁw
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 10:59:50.59 ID:EA+kHPMU0
国土交通省も認めた公式に不具合による事故が起きてるのって最近だとフィット3だけだよね？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 11:25:41.08 ID:G/splIfY0
>>253
>トヨタに作れない排ガス規制に対応したディーゼルエンジン
クリーンディーゼル補助金対象のトヨタ車があることを知らないのね
http://www.cev-pc.or.jp/hojo/pdf/meigaragotojougen.pdf
クリーンディーゼル補助金対象のホンダ車は皆無だね
>トヨタに作れない排ガス規制に対応したディーゼルエンジン
クリーンディーゼル補助金対象のトヨタ車があることを知らないのね
http://www.cev-pc.or.jp/hojo/pdf/meigaragotojougen.pdf
クリーンディーゼル補助金対象のホンダ車は皆無だね
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 11:28:04.84 ID:o5PYTNyB0
マツダのパクリ元の欧州もディーゼル車捨て始めてるのに滑稽だな。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 11:44:37.39 ID:su3ribh30
>>221
完全同意
完全同意
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 11:45:36.81 ID:su3ribh30
>>223
馬力とトルクはいいとして、燃費は無理みたいよ
馬力とトルクはいいとして、燃費は無理みたいよ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 11:48:21.68 ID:XIL//zwn0
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 11:51:53.51 ID:5tKRcnbQ0
>>260
オーナーじゃないのバレバレだろw
オーナーじゃないのバレバレだろw
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 11:53:33.00 ID:yhaq2ER0i
下手くそな運転だなリッター24kmは出るよ。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 11:56:10.25 ID:ju9T2W9q0
MTで急激に燃費落ちてきたらそれはクラッチが摩耗してる
サインだからミッション替えてもらえば？
サインだからミッション替えてもらえば？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 12:08:06.89 ID:KYB+u0hu0
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 12:09:28.79 ID:xieLcNvi0
>>262
ホンダの燃費計はハッピーメーターだから20いってないだろ、実質は
ホンダの燃費計はハッピーメーターだから20いってないだろ、実質は
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 12:10:25.87 ID:mPs3Di2A0
マツコネ外せれば絶対デミオかな
自分ポロからフィットにしようとしてたのですが
やめて本当に良かったです。
自分ポロからフィットにしようとしてたのですが
やめて本当に良かったです。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 12:14:30.39 ID:OVopPf390
http://toyokeizai.net/articles/-/42635?utm_source=gunosy&utm_medium=http&utm_campaign=link_back
＞ホンダフィット3において、前者の急発進では11件の物損事故、後者の自動パーキングでは1件の人身事故があったという。
人身事故……
国土交通省も認めた公式に不具合による事故が起きてるのって最近だとフィット3だけだよね？
＞ホンダフィット3において、前者の急発進では11件の物損事故、後者の自動パーキングでは1件の人身事故があったという。
人身事故……
国土交通省も認めた公式に不具合による事故が起きてるのって最近だとフィット3だけだよね？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 12:29:52.51 ID:YlWUHCWt0
>>252
FCXの試作提供はホンダの方が先だったような・・・
FCXの試作提供はホンダの方が先だったような・・・
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 12:30:50.10 ID:00BpeMAL0
ちょい乗りばかりだと家の周辺では20なんてとても行かない。
一泊二日で400km位走れば結構なペースでも23位はでる。
エコな運転すればもっと良くなるだろね。
一泊二日で400km位走れば結構なペースでも23位はでる。
エコな運転すればもっと良くなるだろね。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 12:36:35.42 ID:yhaq2ER0i
最低でも片道20kmは走らないとな。
それ以下なら自転車のれよ都会なら。
それ以下なら自転車のれよ都会なら。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 12:38:30.07 ID:NnFZhnIq0
>>270
こんな糞暑い中、自転車とか貧乏人だけだろ
こんな糞暑い中、自転車とか貧乏人だけだろ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 12:55:26.09 ID:nWjxFlxW0
前方にフィットいたら車間距離を充分
とっていないとな。
とっていないとな。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 12:57:21.13 ID:U97ZHmSM0
ハイブリッドＦ(4WD)=GP6
リコール４対策済み後納車。 初回燃費22.3km/L（郊外７：街中３）
まあ、初回だしこんなものか？ 学習機能があるんでしょ？ だったら次回以降に期待だな。
リコール４対策済み後納車。 初回燃費22.3km/L（郊外７：街中３）
まあ、初回だしこんなものか？ 学習機能があるんでしょ？ だったら次回以降に期待だな。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 12:59:22.14 ID:G/splIfY0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 13:02:38.46 ID:G/splIfY0
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 15:27:52.24 ID:yB8dD3I40
>>15
韓車が上位にくるランキングを信じろと?
それにフィットの点数も二代目のやんけ。
>>16
なんでそんな簡単にばれるウソを書くんや。
フィットハイブリの点数は3.95でなくて4.12やんけ。
ちゃんと仕事せえよちゃんと。
韓車が上位にくるランキングを信じろと?
それにフィットの点数も二代目のやんけ。
>>16
なんでそんな簡単にばれるウソを書くんや。
フィットハイブリの点数は3.95でなくて4.12やんけ。
ちゃんと仕事せえよちゃんと。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 15:49:02.82 ID:yB8dD3I40
>>34
> アクア 24.3km
> フィット19.9km
> http://e-nenpi.com/enenpi/?defact=carname_hybrid_best
よくまあそこまで堂々とインチキ言えるな。
そのページは車名別やから、フィットの数値は二代目のRSのHVまで
含めた平均値じゃ。
システムの違う二代目と三代目の燃費を平均して何になんねん。
Fit3だけの数値は今日の時点では23.39km/lじゃ。
http://e-nenpi.com/enenpi/?defact=hybrid_best
しかしアコドーの燃費は大したもんやのう。1.6トンもあって22.98km/l
とは。
> アクア 24.3km
> フィット19.9km
> http://e-nenpi.com/enenpi/?defact=carname_hybrid_best
よくまあそこまで堂々とインチキ言えるな。
そのページは車名別やから、フィットの数値は二代目のRSのHVまで
含めた平均値じゃ。
システムの違う二代目と三代目の燃費を平均して何になんねん。
Fit3だけの数値は今日の時点では23.39km/lじゃ。
http://e-nenpi.com/enenpi/?defact=hybrid_best
しかしアコドーの燃費は大したもんやのう。1.6トンもあって22.98km/l
とは。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 15:58:55.48 ID:wXLel3rl0
アンチはデータの捏造までやってるのか
悪質だな
悪質だな
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 16:08:10.33 ID:yB8dD3I40
>>82
お前もインチキ野郎やのう。
よく読め。記事にはこう書いとる。
>今や各社は中国企業からの部品調達を増加させ、コストを
>引き下げて現地の消費者ニーズに応えることで世界最大となっ
>た中国自動車市場を勝ち抜こうとしている。現在、ホンダや日
>産では90％の部品が現地企業から調達可能なものだという。
つまりシナで売る車の部品の話であって、しかも現に90%が
シナ製ということでなく、今後シナ製にすることが可能ということに
過ぎん。
それにどこにもフィットの名は出とらんやないか。
お前の辞書に「読解力」という言葉はない。
お前もインチキ野郎やのう。
よく読め。記事にはこう書いとる。
>今や各社は中国企業からの部品調達を増加させ、コストを
>引き下げて現地の消費者ニーズに応えることで世界最大となっ
>た中国自動車市場を勝ち抜こうとしている。現在、ホンダや日
>産では90％の部品が現地企業から調達可能なものだという。
つまりシナで売る車の部品の話であって、しかも現に90%が
シナ製ということでなく、今後シナ製にすることが可能ということに
過ぎん。
それにどこにもフィットの名は出とらんやないか。
お前の辞書に「読解力」という言葉はない。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 16:32:24.13 ID:Zjm1DgVO0
http://toyokeizai.net/articles/-/42635?utm_source=gunosy&utm_medium=http&utm_campaign=link_back
＞ホンダフィット3において、前者の急発進では11件の物損事故、後者の自動パーキングでは1件の人身事故があったという。
人身事故……
国土交通省も認めた公式に不具合による事故が起きてるのって最近だとフィット3だけだよね？
＞ホンダフィット3において、前者の急発進では11件の物損事故、後者の自動パーキングでは1件の人身事故があったという。
人身事故……
国土交通省も認めた公式に不具合による事故が起きてるのって最近だとフィット3だけだよね？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 16:35:29.99 ID:yB8dD3I40
>>85
>雑誌での公平なテストによるものだから反論は無意味です
どの雑誌からの引用かをまず示せや。
>原付バイクにちぎられる どん亀フィット
100km出せる原付がどこにあんねん。
>軽自動車と加速が互角
その軽のデータが書いてへんやないか。
お前の仕事はええかげんやのう。
>雑誌での公平なテストによるものだから反論は無意味です
どの雑誌からの引用かをまず示せや。
>原付バイクにちぎられる どん亀フィット
100km出せる原付がどこにあんねん。
>軽自動車と加速が互角
その軽のデータが書いてへんやないか。
お前の仕事はええかげんやのう。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 16:40:06.09 ID:Zjm1DgVO0
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 16:41:03.31 ID:Zjm1DgVO0
http://toyokeizai.net/articles/-/42635?utm_source=gunosy&utm_medium=http&utm_campaign=link_back
＞ホンダフィット3において、前者の急発進では11件の物損事故、後者の自動パーキングでは1件の人身事故があったという。
人身事故……
国土交通省も認めた公式に不具合による事故が起きてるのって最近だとフィット3だけだよね？
＞ホンダフィット3において、前者の急発進では11件の物損事故、後者の自動パーキングでは1件の人身事故があったという。
人身事故……
国土交通省も認めた公式に不具合による事故が起きてるのって最近だとフィット3だけだよね？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 16:44:56.80 ID:RGYFcmOj0
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 16:45:56.84 ID:ZjOG7YNZ0
フィット3ハイブリッド売りました、便秘状態からウンコ多量に出た感じでスッキリした
この糞スレともおさらばです
今でもフィット乗ってる人はストレス貯める前に早く売ったほうがいいですよ！
この糞スレともおさらばです
今でもフィット乗ってる人はストレス貯める前に早く売ったほうがいいですよ！
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 16:51:27.03 ID:MtLcUKfd0
リコール後もいろいろあるみたいです・・
御愁傷様です・・
>スタート→エンジン始動→Ｎ→ＤでＮに移った瞬間「ドンッ！」という衝撃が頻発
>ナビのフリーズ→再起動がここ３日で３回(音量くらいしか触ってない)
>そんなことがありまして週末から預けることになりました
2014/07/28 05:14
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17777762/#tab
>発進時のギクシャク、リコール直後は改善されたように
>感じていたのですが、最近になりまた気になり始めました。
>以前よりはマシな気もしますが、リコール直後よりは戻ってしまっているような（？＿？）
>また、運転中、先行車が右折待ちの為に突然車線を塞ぐ（合図遅い）に
>遭遇することがありますが、ブレーキを踏み、直後に発進しようとする際などに
>吹き上がりに似た挙動になりかけることがあります。
2014/07/22 22:35
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17760280/#tab
御愁傷様です・・
>スタート→エンジン始動→Ｎ→ＤでＮに移った瞬間「ドンッ！」という衝撃が頻発
>ナビのフリーズ→再起動がここ３日で３回(音量くらいしか触ってない)
>そんなことがありまして週末から預けることになりました
2014/07/28 05:14
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17777762/#tab
>発進時のギクシャク、リコール直後は改善されたように
>感じていたのですが、最近になりまた気になり始めました。
>以前よりはマシな気もしますが、リコール直後よりは戻ってしまっているような（？＿？）
>また、運転中、先行車が右折待ちの為に突然車線を塞ぐ（合図遅い）に
>遭遇することがありますが、ブレーキを踏み、直後に発進しようとする際などに
>吹き上がりに似た挙動になりかけることがあります。
2014/07/22 22:35
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17760280/#tab
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 16:52:29.56 ID:MtLcUKfd0
やはりリコール後は燃費悪化してるようです
>日曜にリコールのソフト変更をやってきました。
>毎日通勤で使っているのですが、今朝通勤で使ってみると、信号待ちでエンジンでのアイドリング時に
>今まで聞いたことのないようなエンジンが回転している音がします。
>燃費計を見ると20秒くらいで２５ｋｍ／ｌがみるまに１６ｋｍ／lまで一気に落ちました。
>今までこんな症状を見たことないので、先ほどディーラーに持ち込んで調べてもらいました。
>すると、ソフト変更後のアイドリングの設定が高めになっていると言われました。
>整備士の人もこの件は知らないようなので、技研になんで高めに設定しているか問い合わせしてもらいました。
>今日アップデートしてきました。
>が、少しは良くなった感はありますが、やっぱりガクガクします。
>以前はアクセルを離して再度踏み込むとEV走行になりましたが、アップデート後はアクセルを離してもEVになってくなくなりました。
>全体的にEV走行が減って、燃費も悪くなった気がします。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/Page=6/SortRule=1/ResView=all/#17720908
>日曜にリコールのソフト変更をやってきました。
>毎日通勤で使っているのですが、今朝通勤で使ってみると、信号待ちでエンジンでのアイドリング時に
>今まで聞いたことのないようなエンジンが回転している音がします。
>燃費計を見ると20秒くらいで２５ｋｍ／ｌがみるまに１６ｋｍ／lまで一気に落ちました。
>今までこんな症状を見たことないので、先ほどディーラーに持ち込んで調べてもらいました。
>すると、ソフト変更後のアイドリングの設定が高めになっていると言われました。
>整備士の人もこの件は知らないようなので、技研になんで高めに設定しているか問い合わせしてもらいました。
>今日アップデートしてきました。
>が、少しは良くなった感はありますが、やっぱりガクガクします。
>以前はアクセルを離して再度踏み込むとEV走行になりましたが、アップデート後はアクセルを離してもEVになってくなくなりました。
>全体的にEV走行が減って、燃費も悪くなった気がします。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/Page=6/SortRule=1/ResView=all/#17720908
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 16:58:18.57 ID:yB8dD3I40
>>186
>そもそもコンパクトって小ささが命なのに、それに「大きい」をアピール
>するとかが意味不明、
室内の広さはアピールしとるけど、車体が大きいというアピールは
見たことないわ。
>ほとんど一人でしか乗らないような車に無駄なスペース
>なんか必要ないだろ
今時の車はほとんどそうやんけ。
>そもそもコンパクトって小ささが命なのに、それに「大きい」をアピール
>するとかが意味不明、
室内の広さはアピールしとるけど、車体が大きいというアピールは
見たことないわ。
>ほとんど一人でしか乗らないような車に無駄なスペース
>なんか必要ないだろ
今時の車はほとんどそうやんけ。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 17:07:25.85 ID:RGYFcmOj0
http://youtu.be/hWYa1O8gesg
おっ！いよいよ？
おっ！いよいよ？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 17:11:24.09 ID:UBa+bvbX0
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 17:11:42.03 ID:RGYFcmOj0
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 17:12:39.74 ID:RGYFcmOj0
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 17:13:55.78 ID:lwRv1+FI0
>>292
フィットハイブリッドは糞ドンガメでアクア以下
フィット1500直噴ならアクアより速いけどなｗ
フィットガソリンは13秒台で1000ccのミラージュや軽自動車のＮＡと同レベル
雑誌での公平なテストによるものだから反論は無意味です
0-100km/h
アクア 10秒前半
フィット3HV 10秒半ば～11秒
スイスポ 8秒台
フィット3 1500直噴 9秒台
ノートSC 11秒台
ヴィッツ 11秒台
スイフト 12秒台
フィット1300 13秒台
デミオ sky 13秒台
原付バイクにちぎられる どん亀フィットｗｗｗｗ こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの？ｗｗｗ
軽自動車と加速が互角ｗｗｗｗｗ
上 GT-R 2.7秒
中 シビック 5.8秒
下 フィットハイブリッド 10.5秒（フィットは速度計誤差が酷いため実際は92kmで実際はもっと遅い）(軽自動車のターボと互角)
フィット13G 14秒 軽自動車のNA（アルトエコと加速が互角）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
フィットハイブリッドは糞ドンガメでアクア以下
フィット1500直噴ならアクアより速いけどなｗ
フィットガソリンは13秒台で1000ccのミラージュや軽自動車のＮＡと同レベル
雑誌での公平なテストによるものだから反論は無意味です
0-100km/h
アクア 10秒前半
フィット3HV 10秒半ば～11秒
スイスポ 8秒台
フィット3 1500直噴 9秒台
ノートSC 11秒台
ヴィッツ 11秒台
スイフト 12秒台
フィット1300 13秒台
デミオ sky 13秒台
原付バイクにちぎられる どん亀フィットｗｗｗｗ こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの？ｗｗｗ
軽自動車と加速が互角ｗｗｗｗｗ
上 GT-R 2.7秒
中 シビック 5.8秒
下 フィットハイブリッド 10.5秒（フィットは速度計誤差が酷いため実際は92kmで実際はもっと遅い）(軽自動車のターボと互角)
フィット13G 14秒 軽自動車のNA（アルトエコと加速が互角）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 17:16:16.54 ID:RGYFcmOj0
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 17:35:52.98 ID:63MZ7FoF0
フィット3に乗るには命がけです、下は参考資料の極一部です フィット3購入するなら必ず読むことをオススメします！
【リコール4回目】
http://toyokeizai.net/articles/-/42635?utm_source=gunosy&utm_medium=http&utm_campaign=link_back
＞ホンダフィット3において、前者の急発進では11件の物損事故、後者の自動パーキングでは1件の人身事故があったという。
人身事故……
国土交通省も認めた公式に不具合による事故が起きてるのって最近だとフィット3だけ
【フィット3 クラッチ焼け付きの件】
坂道渋滞でノロノロ運転したらクラッチ焼け付いて修理費23万円かかるから注意して運転してね
ホンダ公式による、注意して運転する方法が公開され フィット3ユーザーがめんどくさいと大激怒
http://i.imgur.com/1XtPiFy.jpg
【リコール3回目】
リコール3回目は国土交通省に指摘されて、ようやくリコール発表した 隠蔽体質になっていませんんか？？
リコール3回目までの公式に報告された、不具合報告
「踏切で動かなくなった」とか、「交差点で立ち往生した」などといった報告が合わせて427件あった
【実際の不具合による事故になりかけの動画、こんな体験1回したら燃費や広さより安全な車が1番だと思うよね】
https://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA&feature=player_detailpage#t=34
【リコール4回目】
http://toyokeizai.net/articles/-/42635?utm_source=gunosy&utm_medium=http&utm_campaign=link_back
＞ホンダフィット3において、前者の急発進では11件の物損事故、後者の自動パーキングでは1件の人身事故があったという。
人身事故……
国土交通省も認めた公式に不具合による事故が起きてるのって最近だとフィット3だけ
【フィット3 クラッチ焼け付きの件】
坂道渋滞でノロノロ運転したらクラッチ焼け付いて修理費23万円かかるから注意して運転してね
ホンダ公式による、注意して運転する方法が公開され フィット3ユーザーがめんどくさいと大激怒
http://i.imgur.com/1XtPiFy.jpg
【リコール3回目】
リコール3回目は国土交通省に指摘されて、ようやくリコール発表した 隠蔽体質になっていませんんか？？
リコール3回目までの公式に報告された、不具合報告
「踏切で動かなくなった」とか、「交差点で立ち往生した」などといった報告が合わせて427件あった
【実際の不具合による事故になりかけの動画、こんな体験1回したら燃費や広さより安全な車が1番だと思うよね】
https://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA&feature=player_detailpage#t=34
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 17:37:32.64 ID:yB8dD3I40
>>293
同じことを何回も言わすな!!
>雑誌での公平なテストによるものだから反論は無意味です
どの雑誌からの引用かをまず示せや。
>原付バイクにちぎられる どん亀フィット
100km出せる原付がどこにあんねん。
>軽自動車と加速が互角
その軽のデータが書いてへんやないか。
お前の仕事はええかげんやのう。
同じことを何回も言わすな!!
>雑誌での公平なテストによるものだから反論は無意味です
どの雑誌からの引用かをまず示せや。
>原付バイクにちぎられる どん亀フィット
100km出せる原付がどこにあんねん。
>軽自動車と加速が互角
その軽のデータが書いてへんやないか。
お前の仕事はええかげんやのう。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 17:38:13.09 ID:g52vHNbA0
>>283
事故は、Pを解除して車から離れたから、車が動き出して起きた物
ATなら当たり前の出来事
それに対する対策は、
シートベルトしないで扉空けてブレーキ離した時には自動でPに入れる事と警告の表示
事故は、Pを解除して車から離れたから、車が動き出して起きた物
ATなら当たり前の出来事
それに対する対策は、
シートベルトしないで扉空けてブレーキ離した時には自動でPに入れる事と警告の表示
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 17:39:17.74 ID:63MZ7FoF0
フィット3に乗るには命がけです、下は参考資料の極一部です フィット3購入するなら必ず読むことをオススメします！
【リコール4回目】
http://toyokeizai.net/articles/-/42635?utm_source=gunosy&utm_medium=http&utm_campaign=link_back
＞ホンダフィット3において、前者の急発進では11件の物損事故、後者の自動パーキングでは1件の人身事故があったという。
人身事故……
国土交通省も認めた公式に不具合による事故が起きてるのって最近だとフィット3だけ
【フィット3 クラッチ焼け付きの件】
坂道渋滞でノロノロ運転したらクラッチ焼け付いて修理費23万円かかるから注意して運転してね
ホンダ公式による、注意して運転する方法が公開され フィット3ユーザーがめんどくさいと大激怒
http://i.imgur.com/1XtPiFy.jpg
【リコール3回目】
リコール3回目は国土交通省に指摘されて、ようやくリコール発表した 隠蔽体質になっていませんんか？？
リコール3回目までの公式に報告された、不具合報告
「踏切で動かなくなった」とか、「交差点で立ち往生した」などといった報告が合わせて427件あった
【実際の不具合による事故になりかけの動画、こんな体験1回したら燃費や広さより安全な車が1番だと思うよね】
https://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA&feature=player_detailpage#t=34
【リコール4回目】
http://toyokeizai.net/articles/-/42635?utm_source=gunosy&utm_medium=http&utm_campaign=link_back
＞ホンダフィット3において、前者の急発進では11件の物損事故、後者の自動パーキングでは1件の人身事故があったという。
人身事故……
国土交通省も認めた公式に不具合による事故が起きてるのって最近だとフィット3だけ
【フィット3 クラッチ焼け付きの件】
坂道渋滞でノロノロ運転したらクラッチ焼け付いて修理費23万円かかるから注意して運転してね
ホンダ公式による、注意して運転する方法が公開され フィット3ユーザーがめんどくさいと大激怒
http://i.imgur.com/1XtPiFy.jpg
【リコール3回目】
リコール3回目は国土交通省に指摘されて、ようやくリコール発表した 隠蔽体質になっていませんんか？？
リコール3回目までの公式に報告された、不具合報告
「踏切で動かなくなった」とか、「交差点で立ち往生した」などといった報告が合わせて427件あった
【実際の不具合による事故になりかけの動画、こんな体験1回したら燃費や広さより安全な車が1番だと思うよね】
https://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA&feature=player_detailpage#t=34
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 17:48:34.40 ID:6iKUgGZs0
これ、5年もつのかねぇ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 17:56:23.10 ID:5JcaWnPU0
コピペ荒らし＝アンチはどこのスレでも定番ですが、
間違いを指摘されても、修正せずにコピペを続けるのは明らかに故意の誹謗中傷であり、悪質な風説の流布ですね
間違いを指摘されても、修正せずにコピペを続けるのは明らかに故意の誹謗中傷であり、悪質な風説の流布ですね
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 18:13:25.69 ID:cJ4yWlvx0
フィット3に乗るには命がけです、下は参考資料の極一部です フィット3購入するなら必ず読むことをオススメします！
【リコール4回目】
http://toyokeizai.net/articles/-/42635?utm_source=gunosy&utm_medium=http&utm_campaign=link_back
＞ホンダフィット3において、前者の急発進では11件の物損事故、後者の自動パーキングでは1件の人身事故があったという。
人身事故……
国土交通省も認めた公式に不具合による事故が起きてるのって最近だとフィット3だけ
【フィット3 クラッチ焼け付きの件】
坂道渋滞でノロノロ運転したらクラッチ焼け付いて修理費23万円かかるから注意して運転してね
ホンダ公式による、注意して運転する方法が公開され フィット3ユーザーがめんどくさいと大激怒
http://i.imgur.com/1XtPiFy.jpg
【リコール3回目】
リコール3回目は国土交通省に指摘されて、ようやくリコール発表した 隠蔽体質になっていませんんか？？
リコール3回目までの公式に報告された、不具合報告
「踏切で動かなくなった」とか、「交差点で立ち往生した」などといった報告が合わせて427件あった
【実際の不具合による事故になりかけの動画、こんな体験1回したら燃費や広さより安全な車が1番だと思うよね】
https://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA&feature=player_detailpage#t=34
【リコール4回目】
http://toyokeizai.net/articles/-/42635?utm_source=gunosy&utm_medium=http&utm_campaign=link_back
＞ホンダフィット3において、前者の急発進では11件の物損事故、後者の自動パーキングでは1件の人身事故があったという。
人身事故……
国土交通省も認めた公式に不具合による事故が起きてるのって最近だとフィット3だけ
【フィット3 クラッチ焼け付きの件】
坂道渋滞でノロノロ運転したらクラッチ焼け付いて修理費23万円かかるから注意して運転してね
ホンダ公式による、注意して運転する方法が公開され フィット3ユーザーがめんどくさいと大激怒
http://i.imgur.com/1XtPiFy.jpg
【リコール3回目】
リコール3回目は国土交通省に指摘されて、ようやくリコール発表した 隠蔽体質になっていませんんか？？
リコール3回目までの公式に報告された、不具合報告
「踏切で動かなくなった」とか、「交差点で立ち往生した」などといった報告が合わせて427件あった
【実際の不具合による事故になりかけの動画、こんな体験1回したら燃費や広さより安全な車が1番だと思うよね】
https://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA&feature=player_detailpage#t=34
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 18:13:54.89 ID:MRqP6xvL0
また、フィットすら買えない人が僻んでるのか？
(´・ω・`)
(´・ω・`)
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 18:15:24.75 ID:cJ4yWlvx0
>>302
命の危険がある欠陥車とか無料でも乗りません
命の危険がある欠陥車とか無料でも乗りません
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 18:18:26.97 ID:08W+0spT0
>>303
命の危険？具体的にどうぞ
命の危険？具体的にどうぞ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 18:19:10.05 ID:cJ4yWlvx0
>>304
フィット3に乗るには命がけです、下は参考資料の極一部です フィット3購入するなら必ず読むことをオススメします！
【リコール4回目】
http://toyokeizai.net/articles/-/42635?utm_source=gunosy&utm_medium=http&utm_campaign=link_back
＞ホンダフィット3において、前者の急発進では11件の物損事故、後者の自動パーキングでは1件の人身事故があったという。
人身事故……
国土交通省も認めた公式に不具合による事故が起きてるのって最近だとフィット3だけ
【フィット3 クラッチ焼け付きの件】
坂道渋滞でノロノロ運転したらクラッチ焼け付いて修理費23万円かかるから注意して運転してね
ホンダ公式による、注意して運転する方法が公開され フィット3ユーザーがめんどくさいと大激怒
http://i.imgur.com/1XtPiFy.jpg
【リコール3回目】
リコール3回目は国土交通省に指摘されて、ようやくリコール発表した 隠蔽体質になっていませんんか？？
リコール3回目までの公式に報告された、不具合報告
「踏切で動かなくなった」とか、「交差点で立ち往生した」などといった報告が合わせて427件あった
【実際の不具合による事故になりかけの動画、こんな体験1回したら燃費や広さより安全な車が1番だと思うよね】
https://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA&feature=player_detailpage#t=34
フィット3に乗るには命がけです、下は参考資料の極一部です フィット3購入するなら必ず読むことをオススメします！
【リコール4回目】
http://toyokeizai.net/articles/-/42635?utm_source=gunosy&utm_medium=http&utm_campaign=link_back
＞ホンダフィット3において、前者の急発進では11件の物損事故、後者の自動パーキングでは1件の人身事故があったという。
人身事故……
国土交通省も認めた公式に不具合による事故が起きてるのって最近だとフィット3だけ
【フィット3 クラッチ焼け付きの件】
坂道渋滞でノロノロ運転したらクラッチ焼け付いて修理費23万円かかるから注意して運転してね
ホンダ公式による、注意して運転する方法が公開され フィット3ユーザーがめんどくさいと大激怒
http://i.imgur.com/1XtPiFy.jpg
【リコール3回目】
リコール3回目は国土交通省に指摘されて、ようやくリコール発表した 隠蔽体質になっていませんんか？？
リコール3回目までの公式に報告された、不具合報告
「踏切で動かなくなった」とか、「交差点で立ち往生した」などといった報告が合わせて427件あった
【実際の不具合による事故になりかけの動画、こんな体験1回したら燃費や広さより安全な車が1番だと思うよね】
https://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA&feature=player_detailpage#t=34
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 18:20:51.14 ID:RGYFcmOj0
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 18:22:02.15 ID:n29cs0lW0
とりあえず他社の車だと不具合による事故は一件も無いです
安全面で国土交通省から指導入ったのは最近だとフィットのみです
安全面で国土交通省から指導入ったのは最近だとフィットのみです
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 18:23:15.65 ID:n29cs0lW0
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 18:25:40.08 ID:+0l7KMNm0
事実しか貼られてないから、ネガティブな情報貼ったやつを叩くことしかできない
アホンダ信者は害悪でしかない
既存ユーザーにとっても迷惑この上ない
アホンダ信者は害悪でしかない
既存ユーザーにとっても迷惑この上ない
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 18:28:26.33 ID:08W+0spT0
>>305
既に対策済みだし
未対策車に乗っているにしても、アクセルを強く踏んでいる場合に1km/h程度の急加速が発生すると命の危険を感じる様な奴は、運転免許を返納した方がいいレベル
クラッチ過熱に関してはそんな走行条件はほぼ発生しないし、実際にクラッチが焼き付いた事例はあがっていない
既に対策済みだし
未対策車に乗っているにしても、アクセルを強く踏んでいる場合に1km/h程度の急加速が発生すると命の危険を感じる様な奴は、運転免許を返納した方がいいレベル
クラッチ過熱に関してはそんな走行条件はほぼ発生しないし、実際にクラッチが焼き付いた事例はあがっていない
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 18:43:12.04 ID:u6GZDt4U0
ここのアンチは病的すぎて逆効果にしかなってない
本人は気付いてないみたいだけどｗ
本人は気付いてないみたいだけどｗ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 18:48:08.78 ID:W78Yf0UC0
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/performance/ecology/image/sec_01_03_01_gallery_img_01.jpg
http://m.car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/658/413/20.jpg
シフトだけ見ても、この違い
http://m.car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/658/413/20.jpg
シフトだけ見ても、この違い
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 19:00:58.57 ID:dSd3H7p40
毎日コピペするお仕事大変ですね
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 19:28:40.14 ID:KiSSCr5L0
来年は変速機交換祭りに成るかもね
ガラスの変速機だから
ガラスの変速機だから
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 20:04:13.09 ID:G/splIfY0
来年の変速機交換祭りにはシャトルやフリードも参加する予定なのですか？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 20:15:57.09 ID:HBAwR/Uf0
乞食工作員
今日もお仕事お疲れ様でした
今日もお仕事お疲れ様でした
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 20:22:22.29 ID:08S5RMlE0
フィット3に乗るには命がけです、下は参考資料の極一部です フィット3購入するなら必ず読むことをオススメします！
【リコール4回目】
http://toyokeizai.net/articles/-/42635?utm_source=gunosy&utm_medium=http&utm_campaign=link_back
＞ホンダフィット3において、前者の急発進では11件の物損事故、後者の自動パーキングでは1件の人身事故があったという。
人身事故……
国土交通省も認めた公式に不具合による事故が起きてるのって最近だとフィット3だけ
【フィット3 クラッチ焼け付きの件】
坂道渋滞でノロノロ運転したらクラッチ焼け付いて修理費23万円かかるから注意して運転してね
ホンダ公式による、注意して運転する方法が公開され フィット3ユーザーがめんどくさいと大激怒
http://i.imgur.com/1XtPiFy.jpg
【リコール3回目】
リコール3回目は国土交通省に指摘されて、ようやくリコール発表した 隠蔽体質になっていませんんか？？
リコール3回目までの公式に報告された、不具合報告
「踏切で動かなくなった」とか、「交差点で立ち往生した」などといった報告が合わせて427件あった
【実際の不具合による事故になりかけの動画、こんな体験1回したら燃費や広さより安全な車が1番だと思うよね】
https://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA&feature=player_detailpage#t=34
【リコール4回目】
http://toyokeizai.net/articles/-/42635?utm_source=gunosy&utm_medium=http&utm_campaign=link_back
＞ホンダフィット3において、前者の急発進では11件の物損事故、後者の自動パーキングでは1件の人身事故があったという。
人身事故……
国土交通省も認めた公式に不具合による事故が起きてるのって最近だとフィット3だけ
【フィット3 クラッチ焼け付きの件】
坂道渋滞でノロノロ運転したらクラッチ焼け付いて修理費23万円かかるから注意して運転してね
ホンダ公式による、注意して運転する方法が公開され フィット3ユーザーがめんどくさいと大激怒
http://i.imgur.com/1XtPiFy.jpg
【リコール3回目】
リコール3回目は国土交通省に指摘されて、ようやくリコール発表した 隠蔽体質になっていませんんか？？
リコール3回目までの公式に報告された、不具合報告
「踏切で動かなくなった」とか、「交差点で立ち往生した」などといった報告が合わせて427件あった
【実際の不具合による事故になりかけの動画、こんな体験1回したら燃費や広さより安全な車が1番だと思うよね】
https://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA&feature=player_detailpage#t=34
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 20:26:41.06 ID:RGYFcmOj0
>>311
仕方ないよ、アンチの彼は赤貧なんやからw
そしてなによりメシウマなのが、
【NGワードでアンチ君のレスは見えないけど、こちらのレスはアンチ君へ届くという一方通行】
と言うのが何より気持ちイイwww
仕方ないよ、アンチの彼は赤貧なんやからw
そしてなによりメシウマなのが、
【NGワードでアンチ君のレスは見えないけど、こちらのレスはアンチ君へ届くという一方通行】
と言うのが何より気持ちイイwww
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 21:05:32.92 ID:U97ZHmSM0
モーター用のバッテリーはいつ交換するの？
タイミングベルトのように１０万キロとか、目安が決まってるの？
それとも、乗っていて「充電されないな～」と感じたらするものなの？
タイミングベルトのように１０万キロとか、目安が決まってるの？
それとも、乗っていて「充電されないな～」と感じたらするものなの？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 21:12:08.48 ID:4IXYv6uX0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 21:33:23.33 ID:xIDZpL060
>>320
新型デミオ、左の安物マウスはフィット3ハイブリッド
新型デミオ、左の安物マウスはフィット3ハイブリッド
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 21:39:20.39 ID:3qI+U0Mj0
北米だと年間ホンダが32パーセント、トヨタが0.1パーセントの交換率だったな
ホンダのほうが320倍、バッテリー交換が必要になるみたい
ホンダのほうが320倍、バッテリー交換が必要になるみたい
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 21:44:14.74 ID:BLMKUC8a0
あれデミオの変速機だったのか
あの覆ってあるやつ何？カバー？（笑）
あの覆ってあるやつ何？カバー？（笑）
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 21:48:46.37 ID:BLMKUC8a0
変速機じゃなくシフトレバーか
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 21:55:34.44 ID:4IXYv6uX0
>>321
http://blog-imgs-63.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/20140716204256400.jpg
これか？
なんかナビがニョキって生えてるのは安っぽいな
メーターはFIT3そっくりの三眼メーターだな
白いシート汚れるんじゃね？どうせOPの革シートだろうけどさ
http://blog-imgs-63.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/20140716204256400.jpg
これか？
なんかナビがニョキって生えてるのは安っぽいな
メーターはFIT3そっくりの三眼メーターだな
白いシート汚れるんじゃね？どうせOPの革シートだろうけどさ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 22:06:21.97 ID:ZyxdnHyp0
インプレッサなら乗り心地抜群の独立懸架方式のサスに、車内は広々Cセグメントで高級感あり
それが158万からじゃ
そら欠陥車のフィット3買う馬鹿いませんわ
それが158万からじゃ
そら欠陥車のフィット3買う馬鹿いませんわ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 22:06:54.53 ID:J7cTNKy60
>>325
ガソリンフィットもニョキッと生えてる
シフトブーツがあるのは羨ましかです
メーターはセンターにタコ、両脇はデジタルで、スピードメーターはHUD表示
白革シートは最上級のOPだったかな
格好良さはデミオが上だけど、実用性はフィットの勝ち
先週六本木ケヤキ坂行ってきた感想
ガソリンフィットもニョキッと生えてる
シフトブーツがあるのは羨ましかです
メーターはセンターにタコ、両脇はデジタルで、スピードメーターはHUD表示
白革シートは最上級のOPだったかな
格好良さはデミオが上だけど、実用性はフィットの勝ち
先週六本木ケヤキ坂行ってきた感想
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 22:24:09.36 ID:ZyxdnHyp0
>>327
乗り心地 デミオ圧倒的
速さ デミオ圧倒的
走り デミオ圧倒的
外装 デミオ圧倒的
内装 デミオ圧倒的
燃費 ややデミオ有利？
信頼安全 デミオ圧倒的
広さ前席 デミオ圧倒的
広さ後ろ フィット3圧倒的
乗り心地 デミオ圧倒的
速さ デミオ圧倒的
走り デミオ圧倒的
外装 デミオ圧倒的
内装 デミオ圧倒的
燃費 ややデミオ有利？
信頼安全 デミオ圧倒的
広さ前席 デミオ圧倒的
広さ後ろ フィット3圧倒的
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 22:49:37.46 ID:J7cTNKy60
>>328
真面目にレスしようかと思ったが、ただのウンチもといアンチ君のようなので止めとく
ttp://hissi.org/read.php/auto/20140731/Wnl4ZG5IeXAw.html
真面目にレスしようかと思ったが、ただのウンチもといアンチ君のようなので止めとく
ttp://hissi.org/read.php/auto/20140731/Wnl4ZG5IeXAw.html
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:29:17.91 ID:soVHr02I0
8日に納車予定なんだが台風11号が8日に四国～関西にかけて直撃予報になっとる・・・
納車日が台風とかシャレにならん！！
納車日が台風とかシャレにならん！！
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:40:21.79 ID:YbDGtX0t0
明日リコールでディーラーへ行ってくる。
さてどんな説明と詫びをしてくれるのやら。
そして今後の再リコールの可能性とか。
さてどんな説明と詫びをしてくれるのやら。
そして今後の再リコールの可能性とか。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:41:55.49 ID:63MZ7FoF0
>>331
フリード ハイブリッドに交換しろや！ ゴルァ！！で攻めてみて
フリード ハイブリッドに交換しろや！ ゴルァ！！で攻めてみて
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 02:21:31.72 ID:6rLyYLqI0
まあ、ハイブリッドシステム異常警告で60万コースよりはどんな車でも割安だとおもうけどね。毎日警告灯にビクつきながら車の運転するなんてどんな欠陥車だよ。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 08:40:09.00 ID:d4AE4Ulu0
ＶＷのＤＣＴ、ついに日本に出荷された全車がリコールになった
ＨＶは今から２，３年後が怖い。
ＨＶは今から２，３年後が怖い。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 08:51:54.54 ID:B86smQjA0
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 08:58:34.03 ID:/KPl++450
>>335
アンチには文書に書かれている内容を理解する能力は無い
アンチには文書に書かれている内容を理解する能力は無い
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 09:40:20.75 ID:HWYljlKl0
昨日首都高の渋滞中に路肩に止めてるフィットHV３台ぐらい
見かけて笑ったｗ みなさん律儀にホンダの注意書き守ってる
のねｗ
見かけて笑ったｗ みなさん律儀にホンダの注意書き守ってる
のねｗ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 10:01:45.72 ID:L1h388Nai
律儀に守ってるって言うより、警告灯が光ったんじゃない？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 10:19:51.16 ID:U3RTcvel0
アンチは首都高に長い坂道があるとでも思ってるのか・・？ｗｗ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 10:30:19.71 ID:d+85mc1k0
そういう夢を見たんだろう
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 10:34:54.65 ID:FOmCRSjl0
335 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2014/08/01(金) 10:32:48.22 ID:dhFA9abe0 [6/7]
マツダのデミオの完成度ハンパないらしいな
マツダのデミオの完成度ハンパないらしいな
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 10:40:18.04 ID:HWYljlKl0
>>339
えっ、じゃあほんとに動かなくなって止まってたってこと？
えっ、じゃあほんとに動かなくなって止まってたってこと？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 10:43:08.16 ID:U3RTcvel0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 10:44:33.22 ID:CWBI84bZ0
大橋ジャンクションを走らせたらダメだろうな
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 10:49:03.41 ID:U3RTcvel0
大橋のループはほぼ毎日走ってるけど警告すら出たこと無いから大丈夫
ってか時速7キロ以下の低速で登りが5分以上続く状況ってのが先ず無い
ってか時速7キロ以下の低速で登りが5分以上続く状況ってのが先ず無い
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 10:49:05.15 ID:N+dNL4SX0
嘘で固めた作り話なんか信じるなよ(笑)
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 10:53:24.98 ID:HWYljlKl0
両国の合流地点（隅田川の上）と呉服橋入路と大橋JCTだよん
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 11:08:30.36 ID:CWBI84bZ0
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 11:17:45.45 ID:IHxY7PBn0
>>348
俺のも大丈夫だったよ？
俺のも大丈夫だったよ？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 11:26:58.89 ID:WrKtG6840
昼過ぎの両国ジャンクションのフィットなら俺も見たけど、あれは
バイクとの接触事故だよ。急発進によるものかどうかは見てない
から知らん。
バイクとの接触事故だよ。急発進によるものかどうかは見てない
から知らん。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 11:27:15.49 ID:CWBI84bZ0
どう見たって更新された説明書に記載されている
NGな条件の場所なのに、なぜ敢えてフィットで通ろうとするの？
気持ち悪いよ。良心があるなら迂回して頂けませんか？
NGな条件の場所なのに、なぜ敢えてフィットで通ろうとするの？
気持ち悪いよ。良心があるなら迂回して頂けませんか？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 11:37:45.33 ID:YTmqx0Vi0
>>351
更新された説明書の内容すら理解できないアホなアンチさんですね
更新された説明書の内容すら理解できないアホなアンチさんですね
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 11:38:29.53 ID:pab3cNbv0
アンチ必死すぎw
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 11:51:25.15 ID:CWBI84bZ0
>>352
いやいや、手放したとはいえ乗ってたし、理解してるから言うんだよ。
JCTの登りに入った時点で逃げ場が無い上に
渋滞の起きやすい場所なんだから、わざわざ通るなよって思うわけ。
トランスミッション高温警告が出たからってどこに退避するつもりなの？
前がフィットだからって車間距離を目一杯取れない場所なんで通らないで下さい。
いやいや、手放したとはいえ乗ってたし、理解してるから言うんだよ。
JCTの登りに入った時点で逃げ場が無い上に
渋滞の起きやすい場所なんだから、わざわざ通るなよって思うわけ。
トランスミッション高温警告が出たからってどこに退避するつもりなの？
前がフィットだからって車間距離を目一杯取れない場所なんで通らないで下さい。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 11:58:08.13 ID:YTmqx0Vi0
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 12:08:02.37 ID:CWBI84bZ0
>>355
俺が想定してるのは休日の夕方だ。
あそこに溜まるのは大半が普通のAT車だ。
流れに乗ってたら時速4キロのノロノロ運転で登らざるを得ないことは十分ある。
それにしても、一定の割合のMT車が渋滞路で適切な運転をしているなんて
なぜフィットに都合の良い条件を想定するの？
都合が悪いシチュエーションを想定して下さいよ。
俺が想定してるのは休日の夕方だ。
あそこに溜まるのは大半が普通のAT車だ。
流れに乗ってたら時速4キロのノロノロ運転で登らざるを得ないことは十分ある。
それにしても、一定の割合のMT車が渋滞路で適切な運転をしているなんて
なぜフィットに都合の良い条件を想定するの？
都合が悪いシチュエーションを想定して下さいよ。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 12:15:20.90 ID:A8kAFBi+0
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 12:16:52.47 ID:YTmqx0Vi0
>>356
本当に時速4kmでノロノロと連続走行してるか、スヒードメータにらめっこして確認してみ？
それと、トルコンのクリープだけじゃ登れない坂を、アクセル踏みながら時速4kmで連続走行したら、
ATフルードだって煮えたぎって高温警告が出る事があるの、知ってる？
警告灯がついて無いような大衆車じや解らないだろうけど
本当に時速4kmでノロノロと連続走行してるか、スヒードメータにらめっこして確認してみ？
それと、トルコンのクリープだけじゃ登れない坂を、アクセル踏みながら時速4kmで連続走行したら、
ATフルードだって煮えたぎって高温警告が出る事があるの、知ってる？
警告灯がついて無いような大衆車じや解らないだろうけど
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 12:17:16.18 ID:vK/ECA0w0
結局シリーズハイブリッドが最強か。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 12:17:40.01 ID:CWBI84bZ0
>>357
フィット3HVに乗ってる奴がみんなそれを守ってくれることを祈るよ。
フィット3HVに乗ってる奴がみんなそれを守ってくれることを祈るよ。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 12:21:57.45 ID:IHxY7PBn0
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 12:24:32.59 ID:IHxY7PBn0
だいたい、時速4kmって人が歩く速度だよ？
その速度で延々5分ブレーキ踏まずに走るかというと走らないよ！っと
その速度で延々5分ブレーキ踏まずに走るかというと走らないよ！っと
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 12:25:33.65 ID:A8kAFBi+0
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 12:30:28.81 ID:U3RTcvel0
売った車に未練タラタラで毎日巡回ご苦労様ですｗ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 12:31:08.76 ID:IHxY7PBn0
あと書いてあったのは、
坂道で車体が下がらないように軽くアクセル踏むような運転する人
これをやってるとクラッチ痛むし警告でるでしょ
それは当たり前の話なんだけどね
坂道で車体が下がらないように軽くアクセル踏むような運転する人
これをやってるとクラッチ痛むし警告でるでしょ
それは当たり前の話なんだけどね
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 12:48:10.52 ID:sezhaodoi
俺は車に未練は無いけど、欠陥車を販売した本田技研とホンダカーズには恨みがある。
きちんと1年余分にテストしてたら大半のトラブルが防げたはずなのに
ユーザーを公道テスターにした本田技研は許せん。
リコールのたびに、やれアップデートで機能が向上しただの
これでもうリコールは無いだのと抜かした営業担当も絶対に許せん。
きちんと1年余分にテストしてたら大半のトラブルが防げたはずなのに
ユーザーを公道テスターにした本田技研は許せん。
リコールのたびに、やれアップデートで機能が向上しただの
これでもうリコールは無いだのと抜かした営業担当も絶対に許せん。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 13:16:14.11 ID:wSEhlMVn0
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 13:16:37.58 ID:A8kAFBi+0
絶対に許せんとか言いながら、やる事は2chで荒らしってw
どうせなら訴訟くらい起こしてみせろよw
どうせなら訴訟くらい起こしてみせろよw
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 13:27:12.32 ID:wSNqv2FSi
そーしよう
そ、そーしよう
そ、そーしよう
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 13:43:50.86 ID:d+85mc1k0
>>368
脳内だからね
脳内だからね
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 13:58:20.16 ID:KvO4/TcM0
>>365
それは、トルコンAT車の、やってはいけない事ベスト3にも入ってる
坂道でブレーキ踏まずにアクセル煽って止まるのはダメ
なら僅かでも動いてればいいのか？
時速7km以上で走れば負担がかからない、というのはリーズナブルだと思う
それは、トルコンAT車の、やってはいけない事ベスト3にも入ってる
坂道でブレーキ踏まずにアクセル煽って止まるのはダメ
なら僅かでも動いてればいいのか？
時速7km以上で走れば負担がかからない、というのはリーズナブルだと思う
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 14:20:12.43 ID:pab3cNbv0
>>366
何こいつw
何こいつw
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 14:42:02.85 ID:GMzhFSoh0
>>365
>坂道で車体が下がらないように軽くアクセル踏むような運転する人
>これをやってるとクラッチ痛むし警告でるでしょ
フィット3HVって、そんな時はモーターを回して半クラで下がらないようするという
タコな制御をしているのか？
THSは単にモータートルクで下がらないようにするけど…
>坂道で車体が下がらないように軽くアクセル踏むような運転する人
>これをやってるとクラッチ痛むし警告でるでしょ
フィット3HVって、そんな時はモーターを回して半クラで下がらないようするという
タコな制御をしているのか？
THSは単にモータートルクで下がらないようにするけど…
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 14:45:25.87 ID:U3RTcvel0
>>373
DCTの構造を理解してから書き込もうぜタコｗ
DCTの構造を理解してから書き込もうぜタコｗ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 14:46:04.14 ID:IHxY7PBn0
１速でもエンジンで動いてるときだな
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 15:09:18.43 ID:vK/ECA0w0
だから時速4キロでも登坂できるようなスーパーローをつけろとあれほど。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 15:10:37.79 ID:A8kAFBi+0
>>376
つウニモグ
つウニモグ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 15:27:35.32 ID:0vHywEjh0
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 15:29:59.97 ID:IHxY7PBn0
クラッチ車では当たり前の話で、
オートであるけれどクラッチ使ってるんだから同じことだろ
クラッチ車なら過酷な使い方すれば匂いがするけど、
DCTでは警告が表示されると
単にそれだけの話だろ
普通のオートマでも過酷な使い方すれば壊れる
オートであるけれどクラッチ使ってるんだから同じことだろ
クラッチ車なら過酷な使い方すれば匂いがするけど、
DCTでは警告が表示されると
単にそれだけの話だろ
普通のオートマでも過酷な使い方すれば壊れる
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 16:44:43.41 ID:luSxXECN0
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 17:07:07.10 ID:gNTN4zUP0
DCTでも乾式クラッチだとあのいやな焼けた臭いが
漂ってくる気がする。
漂ってくる気がする。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 17:13:50.26 ID:EFgLQCHB0
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 17:38:20.10 ID:naStQaBP0
>>382
上り坂で「ぼくはうんてんがうまいんた馬鹿」が良くやってるブレーキ使わずにアクセルで坂道停止なんかやれば結構・・・
「ぼくはうんてんがうまいんた馬鹿」の愚行の前では、トルコンすら破壊される・・・
上り坂で「ぼくはうんてんがうまいんた馬鹿」が良くやってるブレーキ使わずにアクセルで坂道停止なんかやれば結構・・・
「ぼくはうんてんがうまいんた馬鹿」の愚行の前では、トルコンすら破壊される・・・
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 18:09:59.97 ID:0e1FnTpr0
安全のため、フィット3購入するなら必ず読むことをオススメします！
【リコール4回目】
http://toyokeizai.net/articles/-/42635?utm_source=gunosy&utm_medium=http&utm_campaign=link_back
＞ホンダフィット3において、前者の急発進では11件の物損事故、後者の自動パーキングでは1件の人身事故があったという。
人身事故……
国土交通省も認めた公式に不具合による事故が起きてるのって最近だとフィット3だけ
【フィット3 クラッチ焼け付きの件】
坂道渋滞でノロノロ運転したらクラッチ焼け付いて修理費23万円かかるから注意して運転してね
ホンダ公式による、注意して運転する方法が公開され フィット3ユーザーがめんどくさいと大激怒
http://i.imgur.com/1XtPiFy.jpg
【リコール3回目】
リコール3回目は国土交通省に指摘されて、ようやくリコール発表した 隠蔽体質になっていませんんか？？
リコール3回目までの公式に報告された、不具合報告
「踏切で動かなくなった」とか、「交差点で立ち往生した」などといった報告が合わせて427件あった
【実際の不具合による事故になりかけの動画、こんな体験1回したら燃費や広さより安全な車が1番だと思うよね】
https://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA&feature=player_detailpage#t=34
【リコール4回目】
http://toyokeizai.net/articles/-/42635?utm_source=gunosy&utm_medium=http&utm_campaign=link_back
＞ホンダフィット3において、前者の急発進では11件の物損事故、後者の自動パーキングでは1件の人身事故があったという。
人身事故……
国土交通省も認めた公式に不具合による事故が起きてるのって最近だとフィット3だけ
【フィット3 クラッチ焼け付きの件】
坂道渋滞でノロノロ運転したらクラッチ焼け付いて修理費23万円かかるから注意して運転してね
ホンダ公式による、注意して運転する方法が公開され フィット3ユーザーがめんどくさいと大激怒
http://i.imgur.com/1XtPiFy.jpg
【リコール3回目】
リコール3回目は国土交通省に指摘されて、ようやくリコール発表した 隠蔽体質になっていませんんか？？
リコール3回目までの公式に報告された、不具合報告
「踏切で動かなくなった」とか、「交差点で立ち往生した」などといった報告が合わせて427件あった
【実際の不具合による事故になりかけの動画、こんな体験1回したら燃費や広さより安全な車が1番だと思うよね】
https://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA&feature=player_detailpage#t=34
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 18:19:38.85 ID:A8kAFBi+0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 18:29:06.40 ID:KvO4/TcM0
>>382
ほんと、読解力の無いアホなアンチだな
負担がかかるのは、登り坂を極低速で連続走行した時
それはトルコンでもMTでもDCTでも同じ
平地の渋滞やゴー・ストップは問題無いし、
フィットの場合は、モーター走行が可能な間はクラッチへの負担も無い
ほんと、読解力の無いアホなアンチだな
負担がかかるのは、登り坂を極低速で連続走行した時
それはトルコンでもMTでもDCTでも同じ
平地の渋滞やゴー・ストップは問題無いし、
フィットの場合は、モーター走行が可能な間はクラッチへの負担も無い
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 19:17:06.67 ID:bfrk3Kt/0
トータルリコール４を受けてきた。
車を受け取る際に営業がリコールとサービスキャンペーンの内容を一つ一つ説明してくれて、
それに対して細々とした疑問をぶつけて１時間くらい話し込んだ。
特に別紙で渡されたトランスミッション高温表示については重点的に。
書かれてる条件とかそのまま走り続けた場合のこととか曖昧すぎて話にならん。
例えば時速4kmでノロノロとは何kmあるいは何分くらいが目安なのかとか、
連続走行ではなく例えば時速4kmで50mノロノロ走っては短時間停止するの繰り返しは大丈夫なのかとか。
またそもそもこの高温現象はフィットHV以外のメーカー問わず他の車にも起きるものなのか。
もしフィットHVにしか起きないならある意味欠陥ではないのかとか。
そして重要なのがもしこの高温により立ち往生や事故が起きた場合の責任の所在。
営業はホンダの責任なのでホンダが全て補償するでしょうと言ったが所詮は寺の一営業の意見に過ぎない。
まあ寺の営業は可哀想だよな。とはいえ売り続けてるのも事実。
あとはお詫びとして例の如くガソリン満タンにしてくれてた。
あと何故フィットとベゼルを同じリコールで発表するかなぁ。
サービスキャンペーンの方のオートブレーキホールドの件はベゼルだけが対象だが、
不具合の説明にそれが書かれていないからフィットも対象と解釈される。
とにかく本田技研が不誠実でバカすぎて話にならん。
車を受け取る際に営業がリコールとサービスキャンペーンの内容を一つ一つ説明してくれて、
それに対して細々とした疑問をぶつけて１時間くらい話し込んだ。
特に別紙で渡されたトランスミッション高温表示については重点的に。
書かれてる条件とかそのまま走り続けた場合のこととか曖昧すぎて話にならん。
例えば時速4kmでノロノロとは何kmあるいは何分くらいが目安なのかとか、
連続走行ではなく例えば時速4kmで50mノロノロ走っては短時間停止するの繰り返しは大丈夫なのかとか。
またそもそもこの高温現象はフィットHV以外のメーカー問わず他の車にも起きるものなのか。
もしフィットHVにしか起きないならある意味欠陥ではないのかとか。
そして重要なのがもしこの高温により立ち往生や事故が起きた場合の責任の所在。
営業はホンダの責任なのでホンダが全て補償するでしょうと言ったが所詮は寺の一営業の意見に過ぎない。
まあ寺の営業は可哀想だよな。とはいえ売り続けてるのも事実。
あとはお詫びとして例の如くガソリン満タンにしてくれてた。
あと何故フィットとベゼルを同じリコールで発表するかなぁ。
サービスキャンペーンの方のオートブレーキホールドの件はベゼルだけが対象だが、
不具合の説明にそれが書かれていないからフィットも対象と解釈される。
とにかく本田技研が不誠実でバカすぎて話にならん。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 19:38:14.60 ID:A8kAFBi+0
馬鹿なクレーマーの相手をさせられるディーラーの担当も大変だな…
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 19:39:01.09 ID:EbHhFN5U0
>>387
自動パーキングブレーキじゃなくて、自動パーキング（Pポジション）のサービスキャンペーンだから、フィットも対象じゃないの？
自動パーキングブレーキじゃなくて、自動パーキング（Pポジション）のサービスキャンペーンだから、フィットも対象じゃないの？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 19:42:18.46 ID:KAag1X360
http://www.aplabo.com/gallery/honda/post-93.html
プロからもお墨付きの塗装の酷さがでました
まぁ、ホンダ車全部軽自動車レベルなんですけどね
フィット3も軽自動車以下の塗装で質も悪いんだとさ
プロからもお墨付きの塗装の酷さがでました
まぁ、ホンダ車全部軽自動車レベルなんですけどね
フィット3も軽自動車以下の塗装で質も悪いんだとさ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 19:43:17.22 ID:TW+UslX70
今日、駐車場に白のフィットさんが停まってたから改めてじっくり眺めてみた。
どこから見ても超絶ダサイな。
フィットには、わりと洗練されてたのに。
シルエットと、プレスラインがチグハグなのがダメなのかな。
特に、他車と比べて前方斜めから見たデザインがあり得ない位キモイ。
サイドとボンネットのプレスラインはMCで変えた方がいい。
どこから見ても超絶ダサイな。
フィットには、わりと洗練されてたのに。
シルエットと、プレスラインがチグハグなのがダメなのかな。
特に、他車と比べて前方斜めから見たデザインがあり得ない位キモイ。
サイドとボンネットのプレスラインはMCで変えた方がいい。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 19:43:33.14 ID:/yB1/ct60
>>388
生命の危険もある欠陥車を平気で売るほうがマズいでしょ？ お前バカだろ?
生命の危険もある欠陥車を平気で売るほうがマズいでしょ？ お前バカだろ?
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 19:44:17.13 ID:A8kAFBi+0
>>389
自動パーキングブレーキと自動パーキング選択制御の両方が対象
自動パーキングブレーキと自動パーキング選択制御の両方が対象
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 19:45:55.20 ID:teohoQmm0
今年の初詣で登りの渋滞を一時間くらい走ったけど何ともなかったよ
まぁ、低速というよりは止まってる時間のほうが長かったが
まぁ、低速というよりは止まってる時間のほうが長かったが
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 19:46:23.69 ID:/yB1/ct60
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 19:46:30.04 ID:A8kAFBi+0
>>392
何でかんでも命の危険がーと騒ぐ奴の方が馬鹿
何でかんでも命の危険がーと騒ぐ奴の方が馬鹿
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 19:46:31.62 ID:luSxXECN0
なんだぁ
>>387はアンチの作文だったのか
>>387はアンチの作文だったのか
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 19:47:57.17 ID:aYBCwdap0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 19:49:29.15 ID:aYBCwdap0
安全のため、フィット3購入するなら必ず読むことをオススメします！
【リコール4回目】
http://toyokeizai.net/articles/-/42635?utm_source=gunosy&utm_medium=http&utm_campaign=link_back
＞ホンダフィット3において、前者の急発進では11件の物損事故、後者の自動パーキングでは1件の人身事故があったという。
人身事故……
国土交通省も認めた公式に不具合による事故が起きてるのって最近だとフィット3だけ
【フィット3 クラッチ焼け付きの件】
坂道渋滞でノロノロ運転したらクラッチ焼け付いて修理費23万円かかるから注意して運転してね
ホンダ公式による、注意して運転する方法が公開され フィット3ユーザーがめんどくさいと大激怒
http://i.imgur.com/1XtPiFy.jpg
【リコール3回目】
リコール3回目は国土交通省に指摘されて、ようやくリコール発表した 隠蔽体質になっていませんんか？？
リコール3回目までの公式に報告された、不具合報告
「踏切で動かなくなった」とか、「交差点で立ち往生した」などといった報告が合わせて427件あった
【実際の不具合による事故になりかけの動画、こんな体験1回したら燃費や広さより安全な車が1番だと思うよね】
https://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA&feature=player_detailpage#t=34
【リコール4回目】
http://toyokeizai.net/articles/-/42635?utm_source=gunosy&utm_medium=http&utm_campaign=link_back
＞ホンダフィット3において、前者の急発進では11件の物損事故、後者の自動パーキングでは1件の人身事故があったという。
人身事故……
国土交通省も認めた公式に不具合による事故が起きてるのって最近だとフィット3だけ
【フィット3 クラッチ焼け付きの件】
坂道渋滞でノロノロ運転したらクラッチ焼け付いて修理費23万円かかるから注意して運転してね
ホンダ公式による、注意して運転する方法が公開され フィット3ユーザーがめんどくさいと大激怒
http://i.imgur.com/1XtPiFy.jpg
【リコール3回目】
リコール3回目は国土交通省に指摘されて、ようやくリコール発表した 隠蔽体質になっていませんんか？？
リコール3回目までの公式に報告された、不具合報告
「踏切で動かなくなった」とか、「交差点で立ち往生した」などといった報告が合わせて427件あった
【実際の不具合による事故になりかけの動画、こんな体験1回したら燃費や広さより安全な車が1番だと思うよね】
https://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA&feature=player_detailpage#t=34
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 19:53:02.66 ID:kCC9sqPyi
クラッチが高温になるリコールの件については、担当営業もこの暑い夏場は要注意かもと言ってたぞ。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 20:00:36.04 ID:A8kAFBi+0
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 20:01:06.18 ID:QWIpHj8a0
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 20:05:11.43 ID:aYBCwdap0
>>401
車の不具合による事故って国土交通省の調べなんだから
お前の妄想とか全く意味ないよ
いい加減、めちゃくちゃな嘘辞めてくれ
国土交通省よりお前の妄想のほうが正しいんだな、そりゃ良かったな
お前の中だけそうしとけや
新規に購入考えてる人に嘘情報流すな、くそやろうが！
車の不具合による事故って国土交通省の調べなんだから
お前の妄想とか全く意味ないよ
いい加減、めちゃくちゃな嘘辞めてくれ
国土交通省よりお前の妄想のほうが正しいんだな、そりゃ良かったな
お前の中だけそうしとけや
新規に購入考えてる人に嘘情報流すな、くそやろうが！
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 20:14:23.50 ID:sezhaodoi
いっそ、夏の行楽やお盆の渋滞でフィットHVには重大事故を起こして貰いたい。
そうすれば本田技研もディーラーもユーザーも目が覚めるだろう。
大体、前代未聞だよ。一般道での使用を考慮してない試作品でも販売して
1年かけてちんたら修正してればいいなんて。
そんな杜撰な物作りは許してはいけない。
そうすれば本田技研もディーラーもユーザーも目が覚めるだろう。
大体、前代未聞だよ。一般道での使用を考慮してない試作品でも販売して
1年かけてちんたら修正してればいいなんて。
そんな杜撰な物作りは許してはいけない。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 20:20:50.04 ID:sezhaodoi
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 20:22:25.52 ID:UzCgZKEF0
国土交通省の不具合報告集計、もっと早くならんかねえ
ようやく６月分追加されたが、ＧＰ５は順調に不具合件数増えてるぞ
信者息してるか？
ようやく６月分追加されたが、ＧＰ５は順調に不具合件数増えてるぞ
信者息してるか？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 20:23:18.24 ID:Bur5BRGt0
>>404
色々必死すぎ
色々必死すぎ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 20:25:48.62 ID:U3RTcvel0
アンチ息してるか？
実車も乗らずにリコールでしか叩け無いようだがｗｗ
1年経たずに20万台売れてるぞｗｗ
実車も乗らずにリコールでしか叩け無いようだがｗｗ
1年経たずに20万台売れてるぞｗｗ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 20:31:19.06 ID:aou3c1w20
アンチの工作活動、全く効果なしｗ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 20:34:29.66 ID:UzCgZKEF0
工作などせずとも事実の羅列だけで笑いものになっている信者であった
合掌・・・・・・
というか信者ＧＰ５持ってないだろ
合掌・・・・・・
というか信者ＧＰ５持ってないだろ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 20:34:38.20 ID:nT+jnShW0
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 20:38:34.51 ID:nT+jnShW0
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 20:46:43.83 ID:UzCgZKEF0
信者持ってるかどうか答えられないじゃん
決算報告会では社長は逃げて、副社長はフィットの欠陥の件を記者から質問
されたが、原因も解決策も解決次期も明言できなかったね
こりゃあ社内でもまだまだ欠陥解決できずにリコール続きそうだね
マトモな会社なら、こんな欠陥車発売続けたりしないだろうね
決算報告会では社長は逃げて、副社長はフィットの欠陥の件を記者から質問
されたが、原因も解決策も解決次期も明言できなかったね
こりゃあ社内でもまだまだ欠陥解決できずにリコール続きそうだね
マトモな会社なら、こんな欠陥車発売続けたりしないだろうね
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 20:46:49.20 ID:luSxXECN0
>>406
6月までの不具合は、全て7月のリコールとサービスキャンペーンで改善されたよ
6月までの不具合は、全て7月のリコールとサービスキャンペーンで改善されたよ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 20:53:46.11 ID:UzCgZKEF0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 20:55:04.49 ID:zipOvWa+0
@
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 20:57:33.82 ID:LfdC6qLT0
フィット3売ろうかな
みんなはまだこの欠陥車我慢して乗るつもりなのかな？
みんなはまだこの欠陥車我慢して乗るつもりなのかな？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 20:59:39.82 ID:nT+jnShW0
>>417
買わないと売れませんよ
買わないと売れませんよ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 20:59:43.86 ID:0k9B3P2L0
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 20:59:52.83 ID:vK/ECA0w0
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 21:03:10.80 ID:gOdzv7Cj0
いつもの執着アンチが下手な自演やってる
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 21:11:51.75 ID:UzCgZKEF0
ホンダのＨＰにあるＧＰ５のインプレッション動画、今見ると笑える
素人が乗っても挙動不審とすぐ解る欠陥車を、プロドライバーが絶賛とか
しかも今では８回も大規模改修で欠陥を場当たり的にプログラム改修
しちまったから、この動画のインプレッションなんか全く役に立たないとかね
素人が乗っても挙動不審とすぐ解る欠陥車を、プロドライバーが絶賛とか
しかも今では８回も大規模改修で欠陥を場当たり的にプログラム改修
しちまったから、この動画のインプレッションなんか全く役に立たないとかね
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 21:18:57.20 ID:mtKjnSxK0
リアのガラスに貼ってある
☆☆☆☆のステッカーと隣の燃費基準達成車のステッカー
あれそのままにしてる？
それとも取っ払ってる？
☆☆☆☆のステッカーと隣の燃費基準達成車のステッカー
あれそのままにしてる？
それとも取っ払ってる？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 21:39:05.57 ID:0k9B3P2L0
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 21:42:04.85 ID:f04jU2zL0
同じく
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 21:49:50.98 ID:0k9B3P2L0
１３GLじゃなく１３GS買えばよかった
サイドステップが普通な奴がほしいのにアクセス製はツートンカラーなんだよな…
リアスポイラーも貧弱だし…
10万ケチったのが失敗だったわ
サイドステップが普通な奴がほしいのにアクセス製はツートンカラーなんだよな…
リアスポイラーも貧弱だし…
10万ケチったのが失敗だったわ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 21:52:51.55 ID:Lu8kpGzC0
それ売ってデミオ買えば幸せになるんじゃね？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 21:54:56.29 ID:HKfZlzIr0
毎日通勤で大渋滞に嵌るけど、4km/hで走り（動き）続けるのはかなりきついぞｗ
前の車と車間距離が十分あいてから発進、詰まったら停止、の繰り返しが妥当だ。
前の車と車間距離が十分あいてから発進、詰まったら停止、の繰り返しが妥当だ。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:25:16.76 ID:BkWXXd2a0
フィットのボディ剛性の高さはJNCAPの自動車アセスメントの数値で証明されていた！
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_search
乗員保護性能
フィット3 92.59点
VWゴルフ 90.82点
アクア 79.09点
ノート 81.04点ｗｗｗ
ソリオ 65.12点
センタータンクレイアウトのボディ剛性の高さは異常。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_search
乗員保護性能
フィット3 92.59点
VWゴルフ 90.82点
アクア 79.09点
ノート 81.04点ｗｗｗ
ソリオ 65.12点
センタータンクレイアウトのボディ剛性の高さは異常。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:39:09.42 ID:xwqyWXUF0
>>429
勘違いしてないか？
乗員にかかったショック荷重がベースの点数なんだが・・・
ボンネットがクラッシャブルゾーンとして有効ににつぶれてるからだろ
ボディ剛性ガチガチに高いと、ここの点数さがるぞ
勘違いしてないか？
乗員にかかったショック荷重がベースの点数なんだが・・・
ボンネットがクラッシャブルゾーンとして有効ににつぶれてるからだろ
ボディ剛性ガチガチに高いと、ここの点数さがるぞ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:41:54.30 ID:xwqyWXUF0
ついでに米国基準で計測したらFITは最下位だ
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/a/f/afec9bbc-s.jpg
センタータンクレイアウトの弊害
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/a/f/afec9bbc-s.jpg
センタータンクレイアウトの弊害
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:52:36.94 ID:mtKjnSxK0
ナビの画面よく見ると道路に小さい○があるんだけどあれ何？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:55:29.73 ID:79f2AjSo0
不具合でまた人身事故が起きてるかどうかはリコール五回目がこない限りわからないのかな？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:55:39.17 ID:1xw2FUl80
>>432
あなたの車にどんなナビついてるか誰も分からんので答えようがないです
あなたの車にどんなナビついてるか誰も分からんので答えようがないです
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:58:16.87 ID:QRwTefKi0
>>430
>ボディ剛性ガチガチに高いと、ここの点数さがるぞ
下がらねえよバーカｗｗｗ
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_search
乗員保護性能
クラウンハイブリッド91.0点
CR-V93.62点
アコードハイブリッド94.48点
>ボディ剛性ガチガチに高いと、ここの点数さがるぞ
下がらねえよバーカｗｗｗ
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_search
乗員保護性能
クラウンハイブリッド91.0点
CR-V93.62点
アコードハイブリッド94.48点
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 23:03:19.96 ID:QCiqVW+e0
安全のため、フィット3購入するなら必ず読むことをオススメします！
【リコール4回目】
http://toyokeizai.net/articles/-/42635?utm_source=gunosy&utm_medium=http&utm_campaign=link_back
＞ホンダフィット3において、前者の急発進では11件の物損事故、後者の自動パーキングでは1件の人身事故があったという。
人身事故……
国土交通省も認めた公式に不具合による事故が起きてるのって最近だとフィット3だけ
【フィット3 クラッチ焼け付きの件】
坂道渋滞でノロノロ運転したらクラッチ焼け付いて修理費23万円かかるから注意して運転してね
ホンダ公式による、注意して運転する方法が公開され フィット3ユーザーがめんどくさいと大激怒
http://i.imgur.com/1XtPiFy.jpg
【リコール3回目】
リコール3回目は国土交通省に指摘されて、ようやくリコール発表した 隠蔽体質になっていませんんか？？
リコール3回目までの公式に報告された、不具合報告
「踏切で動かなくなった」とか、「交差点で立ち往生した」などといった報告が合わせて427件あった
【実際の不具合による事故になりかけの動画、こんな体験1回したら燃費や広さより安全な車が1番だと思うよね】
https://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA&feature=player_detailpage#t=34
【リコール4回目】
http://toyokeizai.net/articles/-/42635?utm_source=gunosy&utm_medium=http&utm_campaign=link_back
＞ホンダフィット3において、前者の急発進では11件の物損事故、後者の自動パーキングでは1件の人身事故があったという。
人身事故……
国土交通省も認めた公式に不具合による事故が起きてるのって最近だとフィット3だけ
【フィット3 クラッチ焼け付きの件】
坂道渋滞でノロノロ運転したらクラッチ焼け付いて修理費23万円かかるから注意して運転してね
ホンダ公式による、注意して運転する方法が公開され フィット3ユーザーがめんどくさいと大激怒
http://i.imgur.com/1XtPiFy.jpg
【リコール3回目】
リコール3回目は国土交通省に指摘されて、ようやくリコール発表した 隠蔽体質になっていませんんか？？
リコール3回目までの公式に報告された、不具合報告
「踏切で動かなくなった」とか、「交差点で立ち往生した」などといった報告が合わせて427件あった
【実際の不具合による事故になりかけの動画、こんな体験1回したら燃費や広さより安全な車が1番だと思うよね】
https://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA&feature=player_detailpage#t=34
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 23:04:04.36 ID:pab3cNbv0
必死だなw
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 23:04:46.21 ID:QCiqVW+e0
安全のため、フィット3購入するなら必ず読むことをオススメします！
【リコール4回目】
http://toyokeizai.net/articles/-/42635?utm_source=gunosy&utm_medium=http&utm_campaign=link_back
＞ホンダフィット3において、前者の急発進では11件の物損事故、後者の自動パーキングでは1件の人身事故があったという。
人身事故……
国土交通省も認めた公式に不具合による事故が起きてるのって最近だとフィット3だけ
【フィット3 クラッチ焼け付きの件】
坂道渋滞でノロノロ運転したらクラッチ焼け付いて修理費23万円かかるから注意して運転してね
ホンダ公式による、注意して運転する方法が公開され フィット3ユーザーがめんどくさいと大激怒
http://i.imgur.com/1XtPiFy.jpg
【リコール3回目】
リコール3回目は国土交通省に指摘されて、ようやくリコール発表した 隠蔽体質になっていませんんか？？
リコール3回目までの公式に報告された、不具合報告
「踏切で動かなくなった」とか、「交差点で立ち往生した」などといった報告が合わせて427件あった
【実際の不具合による事故になりかけの動画、こんな体験1回したら燃費や広さより安全な車が1番だと思うよね】
https://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA&feature=player_detailpage#t=34
【リコール4回目】
http://toyokeizai.net/articles/-/42635?utm_source=gunosy&utm_medium=http&utm_campaign=link_back
＞ホンダフィット3において、前者の急発進では11件の物損事故、後者の自動パーキングでは1件の人身事故があったという。
人身事故……
国土交通省も認めた公式に不具合による事故が起きてるのって最近だとフィット3だけ
【フィット3 クラッチ焼け付きの件】
坂道渋滞でノロノロ運転したらクラッチ焼け付いて修理費23万円かかるから注意して運転してね
ホンダ公式による、注意して運転する方法が公開され フィット3ユーザーがめんどくさいと大激怒
http://i.imgur.com/1XtPiFy.jpg
【リコール3回目】
リコール3回目は国土交通省に指摘されて、ようやくリコール発表した 隠蔽体質になっていませんんか？？
リコール3回目までの公式に報告された、不具合報告
「踏切で動かなくなった」とか、「交差点で立ち往生した」などといった報告が合わせて427件あった
【実際の不具合による事故になりかけの動画、こんな体験1回したら燃費や広さより安全な車が1番だと思うよね】
https://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA&feature=player_detailpage#t=34
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 23:05:33.11 ID:1xw2FUl80
>>436
親とか上司とか取引先とかがフィット乗りでも言うつもりなの？
親とか上司とか取引先とかがフィット乗りでも言うつもりなの？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 23:31:16.82 ID:cIDQIUvr0
フィット3HVをまだ買ってない人にこの車の購入を勧められるか？
俺はヤバイ不具合には遭遇せずに比較的好調だが、こんな地雷原の車は勧められない。
俺はヤバイ不具合には遭遇せずに比較的好調だが、こんな地雷原の車は勧められない。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 23:32:40.65 ID:i+p7v/un0
フィットのボディ剛性の高さはJNCAPの自動車アセスメントの数値で証明されていた！
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_search
乗員保護性能
フィット3 92.59点
VWゴルフ 90.82点
アクア 79.09点
ノート 81.04点ｗｗｗ
ソリオ 65.12点
センタータンクレイアウトのボディ剛性の高さは異常。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_search
乗員保護性能
フィット3 92.59点
VWゴルフ 90.82点
アクア 79.09点
ノート 81.04点ｗｗｗ
ソリオ 65.12点
センタータンクレイアウトのボディ剛性の高さは異常。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 23:33:39.03 ID:gOdzv7Cj0
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 23:44:30.42 ID:wxJaNzx80
>>403
おまえみたいに内容をよく考えずに短絡的に騒ぎ立てる奴の方が迷惑だ
国交省が認めたというのは。届け出られた現象によって事故が発生したと言う事であって車の構造的な欠陥が原因だと認定された訳じゃない
そもそも、構造上の欠陥が原因なら国交省がサービスキャンペーンでフールプルーフの強化するという対応で済ます事を認める訳がない
少しはその空っぽの頭を使え
おまえみたいに内容をよく考えずに短絡的に騒ぎ立てる奴の方が迷惑だ
国交省が認めたというのは。届け出られた現象によって事故が発生したと言う事であって車の構造的な欠陥が原因だと認定された訳じゃない
そもそも、構造上の欠陥が原因なら国交省がサービスキャンペーンでフールプルーフの強化するという対応で済ます事を認める訳がない
少しはその空っぽの頭を使え
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 23:54:53.07 ID:ZL0KuhN20
>>387
ガソリン入れてくれるだけマシだわ
おれはかなり減って帰ってきたからなｗ
テスト分くらい補充しとけよっておもうわホント
リコール以外でもディーラー行き７．８回やってんのに
4回もなると馬鹿にならんわ
もう二度とホンダで買わないけど
ガソリン入れてくれるだけマシだわ
おれはかなり減って帰ってきたからなｗ
テスト分くらい補充しとけよっておもうわホント
リコール以外でもディーラー行き７．８回やってんのに
4回もなると馬鹿にならんわ
もう二度とホンダで買わないけど
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 23:54:56.72 ID:bfrk3Kt/0
アンチ派というか正常な感性のオーナー達は淡々と不具合やメーカーの不誠実さの事実を書いているだけ。
擁護派はその事実に対して屁理屈で弁護している。
擁護派はその事実に対して屁理屈で弁護している。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 00:01:25.76 ID:ZL0KuhN20
客を実験台にして危険にさらし全部責任押し付けて
保障切れるまで付け焼刃の低コストのリコールし続けるだけの
客の都合を考えないメーカーとして俺の不買リストにきっちり刻まれたわ
保障切れるまで付け焼刃の低コストのリコールし続けるだけの
客の都合を考えないメーカーとして俺の不買リストにきっちり刻まれたわ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 00:15:32.25 ID:ZmfEWb0o0
エキサイティーング エッチ デザイーン
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 00:20:15.74 ID:wsrmWhyj0
>>441
> フィットのボディ剛性の高さはJNCAPの自動車アセスメントの数値で証明されていた！
> http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_search
>
> 乗員保護性能
>
> フィット3 92.59点
> VWゴルフ 90.82点
> アクア 79.09点
> ノート 81.04点ｗｗｗ
> ソリオ 65.12点
>
> センタータンクレイアウトのボディ剛性の高さは異常。
あぁ確かに異常なくらい低評価
米国基準で計測したらFITは最下位
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/a/f/afec9bbc-s.jpg
> フィットのボディ剛性の高さはJNCAPの自動車アセスメントの数値で証明されていた！
> http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_search
>
> 乗員保護性能
>
> フィット3 92.59点
> VWゴルフ 90.82点
> アクア 79.09点
> ノート 81.04点ｗｗｗ
> ソリオ 65.12点
>
> センタータンクレイアウトのボディ剛性の高さは異常。
あぁ確かに異常なくらい低評価
米国基準で計測したらFITは最下位
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/a/f/afec9bbc-s.jpg
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 00:29:45.04 ID:1I6ETxEu0
ハイブリッドなんて燃料電池車が普及するまでの繋ぎなんだし7年位乗りつぶして、次に移行すれば良いだけ。それより3年もしないでHV車を乗り換える方が理解に苦しむけどね。T社に踊らされ過ぎ。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 00:37:36.19 ID:9gOZQ6PZ0
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 00:41:32.22 ID:1I6ETxEu0
安倍ちゃんも燃料電池車に金ばらまくと行ってるし400万のくるまが出たら100万位くれるから10年位で世界は変わるよ。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 00:43:52.78 ID:nlU5kAwz0
岡本幸一郎
(FIT3)
加速感はリニアさに欠ける。アクセルオフ時にはカラカラ音がするときがある｡大人しく流している間も色々とシステムが制御を行っているようで、不規則に前後Gが変化するのも気になる｡
駐車するときのような細かい動きでは、DCTにありがちなギクシャク感があり、思ったように動いてくれない。前進と後退と停止を切り替えた際には動き出すまでタイムラグがある｡
ブレーキフィールも踏み始めに壁のような感触がありなじめない。抜く際の応答遅れもあってコントロールしにくい。
「ハイブリッド」であることそのものに惹かれて購入し､「こんなつもりではなかった」という人が頻出しないか心配だ｡
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20131028_620517.html
(新型デミオ)
驚いた。日本のBセグメント車で、ここまでハイレベルなクルマが出てくるとは…。
内外装のデザイン性とクオリティ感は素晴らしく、日本の同クラスの競合車をまったくよせつけないほど。世界に出しても高く評価されることに違いない。
走りについても、それなりであることは予想していたが、その完成度は予想を超えていた。
http://response.jp/article/2014/07/23/228336.html
(FIT3)
加速感はリニアさに欠ける。アクセルオフ時にはカラカラ音がするときがある｡大人しく流している間も色々とシステムが制御を行っているようで、不規則に前後Gが変化するのも気になる｡
駐車するときのような細かい動きでは、DCTにありがちなギクシャク感があり、思ったように動いてくれない。前進と後退と停止を切り替えた際には動き出すまでタイムラグがある｡
ブレーキフィールも踏み始めに壁のような感触がありなじめない。抜く際の応答遅れもあってコントロールしにくい。
「ハイブリッド」であることそのものに惹かれて購入し､「こんなつもりではなかった」という人が頻出しないか心配だ｡
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20131028_620517.html
(新型デミオ)
驚いた。日本のBセグメント車で、ここまでハイレベルなクルマが出てくるとは…。
内外装のデザイン性とクオリティ感は素晴らしく、日本の同クラスの競合車をまったくよせつけないほど。世界に出しても高く評価されることに違いない。
走りについても、それなりであることは予想していたが、その完成度は予想を超えていた。
http://response.jp/article/2014/07/23/228336.html
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 00:44:14.62 ID:nlU5kAwz0
国沢光宏
(FIT3)
加速中にアクセルを戻したり、変速中にアクセル開けたりすると、回転数が高いままとなったり気になる。フル加速時のタイムラグが気になる｡
アクセル全開すると、30馬力のモーターでエンジンを掛けに行き加速を始めるのだけれど、パワー不足。エンジン回転が上がりフルにシステム出力出るまで時間掛かる。
乗り心地は､リアサスの動きが渋いのかゴツゴツ感ある。もう少し頑張って欲しかった｡
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1482582/
(新型デミオ)??
アクセルを踏んだ時のチカラ強さ感ときたら「素晴らしい！」としか表現出来ない。エンジン振動は全く気にならない。個性の無いモーターと違い「バランスのよい物体」がキレイに回っている感じ。
http://allabout.co.jp/gm/gc/445037/
河口まなぶ
(新型デミオ)
フィットはもう完全に凌いでます｡
https://www.youtube.com/watch?v=FflzX9Y_LW0
(FIT3)
加速中にアクセルを戻したり、変速中にアクセル開けたりすると、回転数が高いままとなったり気になる。フル加速時のタイムラグが気になる｡
アクセル全開すると、30馬力のモーターでエンジンを掛けに行き加速を始めるのだけれど、パワー不足。エンジン回転が上がりフルにシステム出力出るまで時間掛かる。
乗り心地は､リアサスの動きが渋いのかゴツゴツ感ある。もう少し頑張って欲しかった｡
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1482582/
(新型デミオ)??
アクセルを踏んだ時のチカラ強さ感ときたら「素晴らしい！」としか表現出来ない。エンジン振動は全く気にならない。個性の無いモーターと違い「バランスのよい物体」がキレイに回っている感じ。
http://allabout.co.jp/gm/gc/445037/
河口まなぶ
(新型デミオ)
フィットはもう完全に凌いでます｡
https://www.youtube.com/watch?v=FflzX9Y_LW0
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 00:45:54.21 ID:B2FFaMtVi
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 00:57:16.53 ID:I2wVJ9Zs0
コピペアンチが必死で過去の記事を貼ってるが、
不具合や違和感は7月までのリコールとサービスキャンペーンで全部解消してしまった
アンチは、認知症の昔話みたいな事やバレバレ自演なんかやってないで、新しいネタ探してこいよ
不具合や違和感は7月までのリコールとサービスキャンペーンで全部解消してしまった
アンチは、認知症の昔話みたいな事やバレバレ自演なんかやってないで、新しいネタ探してこいよ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 01:00:39.64 ID:/WpiCFSU0
>>443
そこんとこは
ハード的な構造上の欠陥ではなく
プログラムの構造上欠陥だったから対策が必要だったんでしょ
i-dcdは構造上電欠でモーター発進出来ずに
当初の想定以上にクラッチ損耗する欠陥構造
あとは使用条件で不具合発生するまでの時間が読めない罠
そこんとこは
ハード的な構造上の欠陥ではなく
プログラムの構造上欠陥だったから対策が必要だったんでしょ
i-dcdは構造上電欠でモーター発進出来ずに
当初の想定以上にクラッチ損耗する欠陥構造
あとは使用条件で不具合発生するまでの時間が読めない罠
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 01:10:26.49 ID:46O84/0w0
>>432
フローティングカーシステムの情報
フローティングカーシステムの情報
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 02:14:16.32 ID:46O84/0w0
滑らかなシフトチェンジになったけど、前の方が好きかも。
シフトマップというものをレイアウトし直したとのとこ。
1速の割合を特に少に、シフトチェンジの高速化、全体を低回転気味に移行、オートブリッピングの調整とかなんとか。
シフトマップというものをレイアウトし直したとのとこ。
1速の割合を特に少に、シフトチェンジの高速化、全体を低回転気味に移行、オートブリッピングの調整とかなんとか。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 02:24:51.20 ID:qVt9rwDE0
>>404
許す許すまいとかどうでもいいからこんなとこで文句言ってんならホンダに直接文句言いにいけば？
許す許すまいとかどうでもいいからこんなとこで文句言ってんならホンダに直接文句言いにいけば？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 02:27:31.57 ID:qVt9rwDE0
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 03:05:09.41 ID:3QCA18El0
そういうお前はなんでこのスレにいるの？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 07:12:00.21 ID:r+sVVVzs0
ガソリン代を節約したいからHV 乗って
いるんだろうけどそれならば軽油の方
がさらに安くのにね。
いるんだろうけどそれならば軽油の方
がさらに安くのにね。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 07:36:11.81 ID:uCBGWpG80
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/performance/ecology/image/sec_01_03_01_gallery_img_01.jpg
http://m.car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/658/413/20.jpg
シフトだけ見ても、この違い
http://m.car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/658/413/20.jpg
シフトだけ見ても、この違い
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 07:38:30.22 ID:L71n/xqB0
北米のフィットは安全面を考え発売延期、一から作り直ししている記事をみて怒りに震えた
日本人はマジでモルモット扱いかよ
日本人はマジでモルモット扱いかよ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 07:41:33.06 ID:L71n/xqB0
SBI証券のニュースにあった、口座ある人はみてみるといい
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 07:42:54.02 ID:uCBGWpG80
>>454
ダサすぎ…
ダサすぎ…
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 08:05:50.49 ID:r+sVVVzs0
>>464
当然でしょ。他国に比べて全然おとなしい。まあ外国の場合、国際問題なるからな。
当然でしょ。他国に比べて全然おとなしい。まあ外国の場合、国際問題なるからな。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 08:28:34.59 ID:46O84/0w0
>>464
新工場を建設したが、そこで作られてくる車の品質の確保のために遅れているとあったぞ？
つまりは新工場×新モデルだから慎重なんだと。
作り直しの旨のレポートや記事など見当たらないが、お前は何日付のものを読んでいるんだ？
新工場を建設したが、そこで作られてくる車の品質の確保のために遅れているとあったぞ？
つまりは新工場×新モデルだから慎重なんだと。
作り直しの旨のレポートや記事など見当たらないが、お前は何日付のものを読んでいるんだ？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 08:29:04.80 ID:uSLHy/wA0
>>462
ディーゼルHVかいいな
ディーゼルHVかいいな
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 08:30:28.18 ID:uSLHy/wA0
>>468
アンチが記事捏造やウソをつくのはいつものこと
アンチが記事捏造やウソをつくのはいつものこと
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 08:34:58.90 ID:rffnJZ+o0
ECONをoffにすると、なんか重石に引っ張てる感じ無くなってチョウ楽。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 08:35:57.75 ID:hKHZH7zi0
＞不具合や違和感は7月までのリコールとサービスキャンペーンで全部解消してしまった
お前、フィット３は存在自体が欠陥で有る事をどう思うんだよ。
オートマチックなのにクラッチの発熱に注意して運転しろ、だぞ。本当に頭おかしいぞ。
今のホンダは会社もユーザーも頭おかしい。
リコール４回出してまだ売ってるとか、ディーラー含めてまったく理解できない。
何かマイルドヤンキーをターゲットにだ。
卑しいマーケティングで弱者につけ込んだしっぺ返しが来たんだよ。
そもそもホンダの社員自身が、安心してFIT3を買っているのか疑わしい。
3回目で終わらなかったリコールの危なさは、ホンダ社員が一番分かってるはず。
細かいが、給油口の塗装もユーザーへの心遣いが表れる部分と思う。
FIT3、デミオ
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20140721132210.jpg
アクア
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/283/898/2283898/p2.jpg
中まで塗る塗らないの話じゃない。境界の塗りの雑さは、とてもお客様に渡せるレベルじゃないよな。
外観デザインも信じられないくらいダサい。
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/14055731280060.jpg
を見れば、良し悪しは一目瞭然。
最後に、このチラシは何だ。
http://viploader.net/ippan/src/vlippan332798.jpg
オートマチック車で、注意して運転しろ、じゃねーだろ。
タダの欠陥車だし、即回収すべきじゃないのか。
ディーラーは無知な被害者が増えない様、
このチラシをフィットのカタログにちゃんと挟んでから、客に渡してるんだろうな。
下手に売った所で客も困るけど、後のクレーム対応で自分が困るんじゃないのか。
既にフィット＝リコールで有名な、の印象。
現行フィットは１日も早く生産中止し、設計を見直しした別の名前の車に作り変えてやり直すべし。
変な外観デザインもやり直せるから、ある意味一石二鳥とも言えるぞ。
お前、フィット３は存在自体が欠陥で有る事をどう思うんだよ。
オートマチックなのにクラッチの発熱に注意して運転しろ、だぞ。本当に頭おかしいぞ。
今のホンダは会社もユーザーも頭おかしい。
リコール４回出してまだ売ってるとか、ディーラー含めてまったく理解できない。
何かマイルドヤンキーをターゲットにだ。
卑しいマーケティングで弱者につけ込んだしっぺ返しが来たんだよ。
そもそもホンダの社員自身が、安心してFIT3を買っているのか疑わしい。
3回目で終わらなかったリコールの危なさは、ホンダ社員が一番分かってるはず。
細かいが、給油口の塗装もユーザーへの心遣いが表れる部分と思う。
FIT3、デミオ
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20140721132210.jpg
アクア
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/283/898/2283898/p2.jpg
中まで塗る塗らないの話じゃない。境界の塗りの雑さは、とてもお客様に渡せるレベルじゃないよな。
外観デザインも信じられないくらいダサい。
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/14055731280060.jpg
を見れば、良し悪しは一目瞭然。
最後に、このチラシは何だ。
http://viploader.net/ippan/src/vlippan332798.jpg
オートマチック車で、注意して運転しろ、じゃねーだろ。
タダの欠陥車だし、即回収すべきじゃないのか。
ディーラーは無知な被害者が増えない様、
このチラシをフィットのカタログにちゃんと挟んでから、客に渡してるんだろうな。
下手に売った所で客も困るけど、後のクレーム対応で自分が困るんじゃないのか。
既にフィット＝リコールで有名な、の印象。
現行フィットは１日も早く生産中止し、設計を見直しした別の名前の車に作り変えてやり直すべし。
変な外観デザインもやり直せるから、ある意味一石二鳥とも言えるぞ。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 08:51:41.67 ID:72wAfJ6o0
3代目で潰すホンダの伝統だけは残ったか…フィット3はよく見るといいデザインだと思うけど、結局デザイナーの独りよがりだったのかな。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 08:53:46.98 ID:46O84/0w0
>>470
あぁ。なるほど。
みんなで集中して通報してやろうぜw
https://www.fsa.go.jp/sesc/watch/index.html
相場操縦のうち、風説の流布（ネット掲示板の書込みやメールマガジンによるデマ情報など）
http://i.imgur.com/9MrVhnM.jpg
http://i.imgur.com/gku9qpD.jpg
あぁ。なるほど。
みんなで集中して通報してやろうぜw
https://www.fsa.go.jp/sesc/watch/index.html
相場操縦のうち、風説の流布（ネット掲示板の書込みやメールマガジンによるデマ情報など）
http://i.imgur.com/9MrVhnM.jpg
http://i.imgur.com/gku9qpD.jpg
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 09:54:39.32 ID:P9Ivd6CI0
>>465
探しても見つからん…
スマナイがリンクかタイトルを教えて貰えんか？
>>473
ワイ13GFオーナー
一番気に入らない点＝フロントフェイス
ボテっとしたデザインもだけど、あのフロントフェイスは無いわー
探しても見つからん…
スマナイがリンクかタイトルを教えて貰えんか？
>>473
ワイ13GFオーナー
一番気に入らない点＝フロントフェイス
ボテっとしたデザインもだけど、あのフロントフェイスは無いわー
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 10:01:33.69 ID:hKHZH7zi0
＞ボテっとしたデザインもだけど、あのフロントフェイスは無いわー
じゃぁなんて買ったんスかー
親類が務めてるから？
ホンダを愛してるから？
じゃぁなんて買ったんスかー
親類が務めてるから？
ホンダを愛してるから？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 10:09:06.32 ID:46O84/0w0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 10:09:37.27 ID:P9Ivd6CI0
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 10:14:15.68 ID:hKHZH7zi0
うーん、自分のデザインの好みを我慢して、ご家族優先ですか。
良いお義父さんですねー。
デザインに関する煽りの一つとして、
ディーラーで商談中に一緒に来ていた小学生が「こんなダサい車嫌だ」と言ってしまい
場の雰囲気が凍りついた話が前に出ていましたが、
ご家族の皆さんは、デザインについて特に意見はありませんでしたか？
良いお義父さんですねー。
デザインに関する煽りの一つとして、
ディーラーで商談中に一緒に来ていた小学生が「こんなダサい車嫌だ」と言ってしまい
場の雰囲気が凍りついた話が前に出ていましたが、
ご家族の皆さんは、デザインについて特に意見はありませんでしたか？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 10:14:51.80 ID:vTK3mxXb0
トヨタは人が死ぬクルマとか書き込んでる千葉が捕まるのか。
こりゃ見ものだなwwwwwwwwww
こりゃ見ものだなwwwwwwwwww
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 10:14:55.63 ID:HG6bBFfV0
>>478
まずグリルと車名エンブレムとＨマーク外したら？
まずグリルと車名エンブレムとＨマーク外したら？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 10:15:31.98 ID:+9uRRo1F0
>>460
定期的にこういうこと言うやつ出てくるよな。
車のメカニズムに博識な人や買う前に掘り下げて調べる人が大勢だと思うなよ。
ほとんどの人がせいぜい新システムのハイブリットとしか思ってないよ。
買った後にこれだけリコールが繰り返されて初めてDCTを意識した人が多いと思うぞ。
今時の日本メーカーの大衆車に不具合がこんなにあると思わないだろ。
定期的にこういうこと言うやつ出てくるよな。
車のメカニズムに博識な人や買う前に掘り下げて調べる人が大勢だと思うなよ。
ほとんどの人がせいぜい新システムのハイブリットとしか思ってないよ。
買った後にこれだけリコールが繰り返されて初めてDCTを意識した人が多いと思うぞ。
今時の日本メーカーの大衆車に不具合がこんなにあると思わないだろ。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 10:22:49.81 ID:HG6bBFfV0
>>482
社長がＤＣＴを売りに大々的に発表会やってたけどな
その後欠陥が判明し連続リコールとなったがメディア抑えて報道させない
ようにしたうえでＣＭたれ流して車売り続けてるから被害が拡大した
この車の欠陥を知らない人が多いんじゃなく、メーカーが意図的に欠陥
情報を流さないようにさせてるだけ
社長がＤＣＴを売りに大々的に発表会やってたけどな
その後欠陥が判明し連続リコールとなったがメディア抑えて報道させない
ようにしたうえでＣＭたれ流して車売り続けてるから被害が拡大した
この車の欠陥を知らない人が多いんじゃなく、メーカーが意図的に欠陥
情報を流さないようにさせてるだけ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 10:31:26.39 ID:TSPxRhgX0
フィットだけじゃない
坂道ではATFも過熱する
http://sky.ap.teacup.com/abuabu/1069.html
麦草峠遠征ではだいたいいつも，しんちゃんのオートマフルードな過熱警告灯がついてしまいます。20kmもの急坂を永遠と登るのだから仕方ないと思います。
坂道ではATFも過熱する
http://sky.ap.teacup.com/abuabu/1069.html
麦草峠遠征ではだいたいいつも，しんちゃんのオートマフルードな過熱警告灯がついてしまいます。20kmもの急坂を永遠と登るのだから仕方ないと思います。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 10:33:04.70 ID:9gOZQ6PZ0
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 10:33:57.45 ID:46O84/0w0
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 10:35:46.37 ID:46O84/0w0
何にせよ偽計でホンダの株価操作するやつは許さない
( • ̀ω ⁃᷄)✧ｷﾘｯ
( • ̀ω ⁃᷄)✧ｷﾘｯ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 10:39:12.95 ID:vrmWTI/00
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 10:45:59.66 ID:sRP6eSCz0
>>448
>米国基準で計測したらFITは最下位
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/a/f/afec9bbc-s.jpg
それ二代目のことや。
"rating apply to both 2013 and 2014 models.''
て書いてあるやんけ。
アメリカ向けFit3は今年から発売で、アメリカでは今年の車は
「2015ナントカ(車名)」 と呼ぶのや。
ttps://www.youtube.com/watch?v=gUAekKILXoM
IIHSの頁では「(フィットの)2015年型は現在試験中」て書いてあるわ。
ttp://www.iihs.org/iihs/ratings/v/class-summary/minicars
あんま軽率な真似すんなや。
>米国基準で計測したらFITは最下位
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/a/f/afec9bbc-s.jpg
それ二代目のことや。
"rating apply to both 2013 and 2014 models.''
て書いてあるやんけ。
アメリカ向けFit3は今年から発売で、アメリカでは今年の車は
「2015ナントカ(車名)」 と呼ぶのや。
ttps://www.youtube.com/watch?v=gUAekKILXoM
IIHSの頁では「(フィットの)2015年型は現在試験中」て書いてあるわ。
ttp://www.iihs.org/iihs/ratings/v/class-summary/minicars
あんま軽率な真似すんなや。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 10:46:53.35 ID:TSPxRhgX0
>>485
そうですね 程度問題ですね
トヨタでも「よく起こることで心配はない」そうですから
リンク先の記述の続き
一度トヨタのお店でその原因を聞いたのですが，答えは『よく起こることで心配はない』ということでした。点いたら道端に停車し，しばらくアイドリングさせておけばよいというのです。
そうですね 程度問題ですね
トヨタでも「よく起こることで心配はない」そうですから
リンク先の記述の続き
一度トヨタのお店でその原因を聞いたのですが，答えは『よく起こることで心配はない』ということでした。点いたら道端に停車し，しばらくアイドリングさせておけばよいというのです。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 10:57:36.12 ID:HG6bBFfV0
そう程度問題なんだよね、フィットの欠陥は本当に危険だから８回もリコール
続いてるし「発売した全車両対象」なんだよね
製造した全部の車両が欠陥という・・・・・
こんな程度の低いメーカーなかなか無いよね
続いてるし「発売した全車両対象」なんだよね
製造した全部の車両が欠陥という・・・・・
こんな程度の低いメーカーなかなか無いよね
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 11:00:42.67 ID:I2wVJ9Zs0
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 11:04:37.88 ID:HG6bBFfV0
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 11:07:41.79 ID:HG6bBFfV0
そうそう、もし本当に不具合なくなったなら先日の決算報告の会見で堂々と発表
してるだろーね
でも結局欠陥治せないから社長は逃げるし、副社長は解決策を明言できずに
しどろもどろ・・・・・・・
信者ニュース見てる？
してるだろーね
でも結局欠陥治せないから社長は逃げるし、副社長は解決策を明言できずに
しどろもどろ・・・・・・・
信者ニュース見てる？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 11:09:13.74 ID:hKHZH7zi0
＞副社長は解決策を明言できずにしどろもどろ・・・・・・・
詳しく
詳しく
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 11:14:45.09 ID:I2wVJ9Zs0
頼みの上り坂過熱も論破されて、アンチさんも大変ですね
次はどんな現象を捏造して、不具合だと騒ぐのかな？
次はどんな現象を捏造して、不具合だと騒ぐのかな？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 11:17:35.92 ID:hKHZH7zi0
＞頼みの上り坂過熱も論破されて
どこが？
今のホンダは会社もユーザーも頭がおかしい。
リコール４回出してまだ売ってるとか、ディーラー含めてまったく理解できない。
何かマイルドヤンキーをターゲットにだ。
卑しいマーケティングで弱者につけ込んだしっぺ返しが来たんだよ。
そもそもホンダの社員自身が、安心してFIT3を買っているのか疑わしい。
3回目で終わらなかったリコールの危なさは、ホンダ社員が一番分かってるはず。
細かいが、給油口の塗装もユーザーへの心遣いが表れる部分と思う。
FIT3、デミオ
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20140721132210.jpg
アクア
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/283/898/2283898/p2.jpg
中まで塗る塗らないの話じゃない。境界の塗りの雑さは、とてもお客様に渡せるレベルじゃないよな。
外観デザインも信じられないくらいダサい。
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/14055731280060.jpg
を見れば、良し悪しは一目瞭然。
最後に、このチラシは何だ。
http://viploader.net/ippan/src/vlippan332798.jpg
オートマチック車で、注意して運転しろ、じゃねーだろ。
タダの欠陥車だし、即回収すべきじゃないのか。
ディーラーは無知な被害者が増えない様、
このチラシをフィットのカタログにちゃんと挟んでから、客に渡してるんだろうな。
下手に売った所で客も困るけど、後のクレーム対応で自分が困るんじゃないのか。
既にフィット＝リコールで有名な、の印象。
現行フィットは１日も早く生産中止し、設計を見直しした別の名前の車に作り変えてやり直すべし。
変な外観デザインもやり直せるから、ある意味一石二鳥とも言えるぞ。
どこが？
今のホンダは会社もユーザーも頭がおかしい。
リコール４回出してまだ売ってるとか、ディーラー含めてまったく理解できない。
何かマイルドヤンキーをターゲットにだ。
卑しいマーケティングで弱者につけ込んだしっぺ返しが来たんだよ。
そもそもホンダの社員自身が、安心してFIT3を買っているのか疑わしい。
3回目で終わらなかったリコールの危なさは、ホンダ社員が一番分かってるはず。
細かいが、給油口の塗装もユーザーへの心遣いが表れる部分と思う。
FIT3、デミオ
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20140721132210.jpg
アクア
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/283/898/2283898/p2.jpg
中まで塗る塗らないの話じゃない。境界の塗りの雑さは、とてもお客様に渡せるレベルじゃないよな。
外観デザインも信じられないくらいダサい。
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/14055731280060.jpg
を見れば、良し悪しは一目瞭然。
最後に、このチラシは何だ。
http://viploader.net/ippan/src/vlippan332798.jpg
オートマチック車で、注意して運転しろ、じゃねーだろ。
タダの欠陥車だし、即回収すべきじゃないのか。
ディーラーは無知な被害者が増えない様、
このチラシをフィットのカタログにちゃんと挟んでから、客に渡してるんだろうな。
下手に売った所で客も困るけど、後のクレーム対応で自分が困るんじゃないのか。
既にフィット＝リコールで有名な、の印象。
現行フィットは１日も早く生産中止し、設計を見直しした別の名前の車に作り変えてやり直すべし。
変な外観デザインもやり直せるから、ある意味一石二鳥とも言えるぞ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 11:18:24.43 ID:9gOZQ6PZ0
上り坂渋滞でのクラッチ加熱といえばモーターアシストを持たない欧州のDCTの方が
ヤバいような気がするんだけど、同じような問題があるのかね？
それとも単にホンダの場合はクラッチの容量不足や冷却性能不足なのかね？
ヤバいような気がするんだけど、同じような問題があるのかね？
それとも単にホンダの場合はクラッチの容量不足や冷却性能不足なのかね？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 11:21:30.54 ID:TSPxRhgX0
>>497
坂道ではATFも過熱する
http://sky.ap.teacup.com/abuabu/1069.html
オートマフルードな過熱警告灯がついてしまいます。20kmもの急坂を永遠と登るのだから仕方ないと思います。
一度トヨタのお店でその原因を聞いたのですが，答えは『よく起こることで心配はない』ということでした。点いたら道端に停車し，しばらくアイドリングさせておけばよいというのです。
坂道ではATFも過熱する
http://sky.ap.teacup.com/abuabu/1069.html
オートマフルードな過熱警告灯がついてしまいます。20kmもの急坂を永遠と登るのだから仕方ないと思います。
一度トヨタのお店でその原因を聞いたのですが，答えは『よく起こることで心配はない』ということでした。点いたら道端に停車し，しばらくアイドリングさせておけばよいというのです。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 11:27:14.90 ID:hKHZH7zi0
>>499
？？？
？？？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 11:29:38.63 ID:TSPxRhgX0
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 11:31:00.19 ID:6t4jgbv+0
いや、読みたくないものは読まない
理解したくないものは理解しない
理解したくないものは理解しない
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 11:36:37.51 ID:vTK3mxXb0
>>486
ああ、やっぱり千葉だったのか、簡単に釣りにひっかかるなｗ
ああ、やっぱり千葉だったのか、簡単に釣りにひっかかるなｗ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 11:39:24.05 ID:hKHZH7zi0
>現在のATF規格
> ATF+4 - ダッジ、ジープ、クライスラー[2]
> Mercon V - 多くのフォード車、マーキュリー、リンカーン
> Dexron VI - ほとんどのGM車、一部のフォード車
> Dexron III Type H - 旧世代のトヨタ車と三菱車、ほとんどのダイハツ車といすゞ車、その他アイシン精機製AT搭載車
> ATF-Z1 （2011年から段階的に廃止） - 全てのホンダ車とアキュラ車（CVTを除く）
> ATF DW-1 - 全てのホンダ車とアキュラ車（CVTを除く）
> SP-III - 現在の三菱車、全てのヒュンダイ車と起亜車（CVTおよびDCTを除く）
> JASO 1A - JASO規格によるもの。日本車全般のAT向けとされる。
> T-IV - 現在の多くのトヨタ
> ATF WS - トヨタ・クラウン、トヨタ・セルシオ、レクサスなどのトヨタ上位車向け多段AT
> ATF D3-SP - 全てのダイハツ車
> マチックフルードD - ほとんどの日産車、旧世代のマツダとスズキとスバル、その他ジヤトコ製AT搭載車
> マチックフルードJ - 日産・スカイライン、日産・シーマ、インフィニティなど日産上位車向け多段AT
> ATF M-V - 現在の多くのマツダ車
> ECVTフルード - 現在の多くのスバル車（CVTと共用可）
で、ホンダみたいにトランスミッションがらみのリコールしたの？
> ATF+4 - ダッジ、ジープ、クライスラー[2]
> Mercon V - 多くのフォード車、マーキュリー、リンカーン
> Dexron VI - ほとんどのGM車、一部のフォード車
> Dexron III Type H - 旧世代のトヨタ車と三菱車、ほとんどのダイハツ車といすゞ車、その他アイシン精機製AT搭載車
> ATF-Z1 （2011年から段階的に廃止） - 全てのホンダ車とアキュラ車（CVTを除く）
> ATF DW-1 - 全てのホンダ車とアキュラ車（CVTを除く）
> SP-III - 現在の三菱車、全てのヒュンダイ車と起亜車（CVTおよびDCTを除く）
> JASO 1A - JASO規格によるもの。日本車全般のAT向けとされる。
> T-IV - 現在の多くのトヨタ
> ATF WS - トヨタ・クラウン、トヨタ・セルシオ、レクサスなどのトヨタ上位車向け多段AT
> ATF D3-SP - 全てのダイハツ車
> マチックフルードD - ほとんどの日産車、旧世代のマツダとスズキとスバル、その他ジヤトコ製AT搭載車
> マチックフルードJ - 日産・スカイライン、日産・シーマ、インフィニティなど日産上位車向け多段AT
> ATF M-V - 現在の多くのマツダ車
> ECVTフルード - 現在の多くのスバル車（CVTと共用可）
で、ホンダみたいにトランスミッションがらみのリコールしたの？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 11:44:15.32 ID:+ei/tv1g0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 11:45:28.02 ID:+9uRRo1F0
4回目のリコール適用後の車ならまだしも、発売時の車が発売が許されるレベルに達した車だったと思いますか？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 11:47:04.31 ID:TSPxRhgX0
>>504
リコールじゃなくて、
トルコンATFが上り坂で過熱するのは仕様ですと言ってるわけで、
だから過熱警告灯というものまで装備されてる
さらに、今回のフィットの件も、
リコールではなくて、サービスキャンペーンで注意書を追加しただけ
車音痴さんが一生懸命調べてレスしたみたいだけど、お解りかな？
リコールじゃなくて、
トルコンATFが上り坂で過熱するのは仕様ですと言ってるわけで、
だから過熱警告灯というものまで装備されてる
さらに、今回のフィットの件も、
リコールではなくて、サービスキャンペーンで注意書を追加しただけ
車音痴さんが一生懸命調べてレスしたみたいだけど、お解りかな？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 11:47:42.02 ID:P9Ivd6CI0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 11:49:05.62 ID:P9Ivd6CI0
ｽﾏﾇ
ウンチ君にレスしてもうた…orz
ｽﾏﾇ
ｽﾏﾇ
ウンチ君にレスしてもうた…orz
ｽﾏﾇ
ｽﾏﾇ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 11:50:32.35 ID:hKHZH7zi0
＞車音痴さんが一生懸命調べてレスしたみたいだけど、お解りかな？
フィットHVのトランスミッション高温表示の頻度と、
ATF車で過熱警告が出る頻度とを比べて場合、
その頻度が段違いだったりしませんか？
フィットHVのトランスミッション高温表示の頻度と、
ATF車で過熱警告が出る頻度とを比べて場合、
その頻度が段違いだったりしませんか？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 11:54:27.03 ID:9gOZQ6PZ0
トルコンの場合ATFが加熱してATFが劣化する程度だと思うけど、
DCTは明らかにクラッチの寿命を縮めるんじゃないの？
クラッチ交換だけで23万円もかかることを考えると心配になってもしかたがない。
DCTは明らかにクラッチの寿命を縮めるんじゃないの？
クラッチ交換だけで23万円もかかることを考えると心配になってもしかたがない。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 11:57:38.18 ID:+ei/tv1g0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 11:58:42.11 ID:TSPxRhgX0
>>510
ATFの過熱は「よく起こること」だそうで
フィットの過熱は、上り坂を時速4km程度で連続走行した時
普通の渋滞は止まったり動いたりで、動くときは自転車程度の速度になるから、まず問題無い
上り坂渋滞が地獄なのはMT
http://sky.ap.teacup.com/abuabu/1069.html
オートマフルードな過熱警告灯がついてしまいます。20kmもの急坂を永遠と登るのだから仕方ないと思います。
一度トヨタのお店でその原因を聞いたのですが，答えは『よく起こることで心配はない』ということでした。点いたら道端に停車し，しばらくアイドリングさせておけばよいというのです。
ATFの過熱は「よく起こること」だそうで
フィットの過熱は、上り坂を時速4km程度で連続走行した時
普通の渋滞は止まったり動いたりで、動くときは自転車程度の速度になるから、まず問題無い
上り坂渋滞が地獄なのはMT
http://sky.ap.teacup.com/abuabu/1069.html
オートマフルードな過熱警告灯がついてしまいます。20kmもの急坂を永遠と登るのだから仕方ないと思います。
一度トヨタのお店でその原因を聞いたのですが，答えは『よく起こることで心配はない』ということでした。点いたら道端に停車し，しばらくアイドリングさせておけばよいというのです。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 12:01:11.68 ID:hKHZH7zi0
数値的根拠に欠けるな。
今、場を和ませるために、面白いの作ってるから、ちょっと待って。
今、場を和ませるために、面白いの作ってるから、ちょっと待って。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 12:11:33.04 ID:hKHZH7zi0
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 12:11:50.51 ID:qUilN1a+0
>>514
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 面白いのまだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 愛媛みかん |／
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 面白いのまだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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| 愛媛みかん |／
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 12:12:23.89 ID:+lltuH7w0
こんなヤバイ仕様なのに、上の人間は楽観的になんとかやり過ごせるって本気で思ってそうなのがある意味イタイ。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 12:12:37.24 ID:+ei/tv1g0
>>515
死ねば？(´・ω・`)
死ねば？(´・ω・`)
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 12:14:32.42 ID:YGYeh2gL0
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 12:15:26.65 ID:9gOZQ6PZ0
モーターアシストを過信してクラッチ容量を小さくしすぎたんかな。
ホンダってやたら小型化や軽量化にこだわるし、初代フィットの湿式多板クラッチも
容量不足でジャダー頻発だったし、昔からMT車のクラッチ容量は小さいし。
ホンダってやたら小型化や軽量化にこだわるし、初代フィットの湿式多板クラッチも
容量不足でジャダー頻発だったし、昔からMT車のクラッチ容量は小さいし。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 12:18:16.32 ID:UZF6urWE0
＞上り坂を時速4km程度で連続走行した時
上り坂を時速4km程度で連続走行するバカはお前だけ
安心しろｗ
上り坂を時速4km程度で連続走行するバカはお前だけ
安心しろｗ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 12:25:21.20 ID:TSPxRhgX0
>>520
初代フィットのジャダーって、クラッチの容量不足が原因だったの？
だったら2代目ではクラッチ容量を上げるのではなくて、どうしてトルコンに代えたんでしょう？
まさか、いつものアンチの妄想・捏造じゃ無いよね？
初代フィットのジャダーって、クラッチの容量不足が原因だったの？
だったら2代目ではクラッチ容量を上げるのではなくて、どうしてトルコンに代えたんでしょう？
まさか、いつものアンチの妄想・捏造じゃ無いよね？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 12:26:50.61 ID:hKHZH7zi0
＞ネタだとしても、HONDAのロゴは隠した方がいい。
確かに。削除依頼出しておきます。
サンクス。
確かに。削除依頼出しておきます。
サンクス。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 12:28:10.43 ID:+9uRRo1F0
リコール4対応後に速度計を意識して見てたけど、街中ノロノロ運転でどんなに遅く感じても
10km/h以上は出てるから10km未満での走行が続くことは現実的にはまず無さそう。
10km/h以上は出てるから10km未満での走行が続くことは現実的にはまず無さそう。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 12:31:34.58 ID:+ei/tv1g0
>>523
ヘタレカスwww
ヘタレカスwww
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 12:31:36.07 ID:OBY4uawY0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 12:31:45.44 ID:9gOZQ6PZ0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 12:37:49.02 ID:Y/BhwCDC0
>>523
他人事ではないのは確か
他人事ではないのは確か
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 12:41:12.78 ID:+ei/tv1g0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 12:42:51.49 ID:9gOZQ6PZ0
>>529に言ってやれよw
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 12:46:27.33 ID:TSPxRhgX0
>>527
問題は速度計の精度では無くて、二段階目の警告が出る事が有るか無いか
免許持ってる人なら、上り坂で時速4km程度の連続走行なんてしない
渋滞しても、動いたり止まったり
そんな事を気にする人は、普通に走ってもATF過熱警告灯が点くトルコンには乗れないよ
登り坂で、ブレーキ踏まずにアクセルでバランス取って車止める人は良く見かける
車が微妙に揺れてるから、サイドブレーキやPポジションで止まってないのはすぐわかる
自分もたまにやるけどf(^_^)
問題は速度計の精度では無くて、二段階目の警告が出る事が有るか無いか
免許持ってる人なら、上り坂で時速4km程度の連続走行なんてしない
渋滞しても、動いたり止まったり
そんな事を気にする人は、普通に走ってもATF過熱警告灯が点くトルコンには乗れないよ
登り坂で、ブレーキ踏まずにアクセルでバランス取って車止める人は良く見かける
車が微妙に揺れてるから、サイドブレーキやPポジションで止まってないのはすぐわかる
自分もたまにやるけどf(^_^)
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 12:49:56.75 ID:d6+d8mAo0
燃費は、どうですか？
悪くなっちゃたりして！！
悪くなっちゃたりして！！
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 13:05:24.72 ID:UZF6urWE0
登り坂でブレーキ踏まずにアクセルONのときって、エンジンが掛かってる？
俺はいつもブレーキ踏む派だから、停止中にエンジンが掛かるのは
始動直後とバッテリー残量が少ないときだけ。
俺はいつもブレーキ踏む派だから、停止中にエンジンが掛かるのは
始動直後とバッテリー残量が少ないときだけ。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 13:18:47.46 ID:/FRFmQyF0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 13:27:58.41 ID:u08CHkyh0
モーターだったらクラッチ繋ぎっぱなしだよね？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 13:32:42.78 ID:/FRFmQyF0
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 13:51:55.44 ID:4v6nEE2A0
>>478
わざわざリコール満載の車にするとかバカなの？
わざわざリコール満載の車にするとかバカなの？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 13:53:28.59 ID:u08CHkyh0
>>536
533からの話の流れなんだけど
533からの話の流れなんだけど
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 13:53:33.72 ID:6QvCVEmP0
>>477
また、法律も知らないバカが言ってるよw アホンダ信者の学の無さがわかるww
また、法律も知らないバカが言ってるよw アホンダ信者の学の無さがわかるww
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 13:55:05.84 ID:C8ubc1V/0
>上り坂を時速4km程度で連続走行した時
「坂道で時速4km前後でのノロノロ走行」って書いてあるのに
前後を程度、ノロノロ走行を連続走行に読み代えるの意図的なの？
「坂道で時速4km前後でのノロノロ走行」って書いてあるのに
前後を程度、ノロノロ走行を連続走行に読み代えるの意図的なの？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 13:55:12.27 ID:u08CHkyh0
533からの話の流れなんだけど、534=536か・・・
ﾔﾚﾔﾚ（ＡＡｒｙ
ﾔﾚﾔﾚ（ＡＡｒｙ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 14:07:30.26 ID:uCBGWpG80
安全のため、フィット3購入するなら必ず読むことをオススメします！
【リコール4回目】
http://toyokeizai.net/articles/-/42635?utm_source=gunosy&utm_medium=http&utm_campaign=link_back
＞ホンダフィット3において、前者の急発進では11件の物損事故、後者の自動パーキングでは1件の人身事故があったという。
人身事故…… 国土交通省も認めた公式に不具合による事故が起きてるのって最近だとフィット3だけ
【フィット3 クラッチ焼け付きの件】
坂道渋滞でノロノロ運転したらクラッチ焼け付いて修理費23万円かかるから注意して運転してね
ホンダ公式による、注意して運転する方法が公開され フィット3ユーザーがめんどくさいと大激怒
http://viploader.net/ippan/src/vlippan332798.jpg
【リコール3回目】
リコール3回目は国土交通省に指摘されて、ようやくリコール発表した 隠蔽体質になっていませんんか？？
リコール3回目までの公式に報告された、不具合報告 「踏切で動かなくなった」とか、「交差点で立ち往生した」などといった報告が合わせて427件あった
【実際の不具合による事故になりかけの動画、こんな体験1回したら燃費や広さより安全な車が1番だと思うよね】
https://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA&feature=player_detailpage#t=34
【リコール4回目】
http://toyokeizai.net/articles/-/42635?utm_source=gunosy&utm_medium=http&utm_campaign=link_back
＞ホンダフィット3において、前者の急発進では11件の物損事故、後者の自動パーキングでは1件の人身事故があったという。
人身事故…… 国土交通省も認めた公式に不具合による事故が起きてるのって最近だとフィット3だけ
【フィット3 クラッチ焼け付きの件】
坂道渋滞でノロノロ運転したらクラッチ焼け付いて修理費23万円かかるから注意して運転してね
ホンダ公式による、注意して運転する方法が公開され フィット3ユーザーがめんどくさいと大激怒
http://viploader.net/ippan/src/vlippan332798.jpg
【リコール3回目】
リコール3回目は国土交通省に指摘されて、ようやくリコール発表した 隠蔽体質になっていませんんか？？
リコール3回目までの公式に報告された、不具合報告 「踏切で動かなくなった」とか、「交差点で立ち往生した」などといった報告が合わせて427件あった
【実際の不具合による事故になりかけの動画、こんな体験1回したら燃費や広さより安全な車が1番だと思うよね】
https://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA&feature=player_detailpage#t=34
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 14:08:38.25 ID:uCBGWpG80
【北米ではハイブリッドのバッテリー交換が年間32% トヨタは0.1%、北米でのホンダ車の欠陥率は330%とダントツ世界ワーストワン】
http://www.consumerreports.org/cro/news/2014/02/honda-civic-hybrid-battery-reliability-gets-worse/index.htm
【フィット3の塗装は最低、ホンダの塗装は国内最低だがフィット3はホンダの中でも最悪レベル、軽自動車以下らしい】
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20140721132210.jpg
http://www.aplabo.com/gallery/honda/post-93.html
【リコール4回目以降の不具合情報】
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17760280/#tab リコール後不具合
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/Page=6/SortRule=1/ResView=all/#17720908 リコール後燃費悪化
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17777762/ ナビの不具合
【他車との比較】
https://www.youtube.com/watch?v=FflzX9Y_LW0 1番の下のグレードですらフィット（笑）は軽く凌いでます
シフトだけみてもこの違い
リコール満載車 http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/performance/ecology/image/sec_01_03_01_gallery_img_01.jpg
デミオ http://m.car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/658/413/20.jpg
http://www.consumerreports.org/cro/news/2014/02/honda-civic-hybrid-battery-reliability-gets-worse/index.htm
【フィット3の塗装は最低、ホンダの塗装は国内最低だがフィット3はホンダの中でも最悪レベル、軽自動車以下らしい】
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20140721132210.jpg
http://www.aplabo.com/gallery/honda/post-93.html
【リコール4回目以降の不具合情報】
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17760280/#tab リコール後不具合
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/Page=6/SortRule=1/ResView=all/#17720908 リコール後燃費悪化
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17777762/ ナビの不具合
【他車との比較】
https://www.youtube.com/watch?v=FflzX9Y_LW0 1番の下のグレードですらフィット（笑）は軽く凌いでます
シフトだけみてもこの違い
リコール満載車 http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/performance/ecology/image/sec_01_03_01_gallery_img_01.jpg
デミオ http://m.car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/658/413/20.jpg
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 14:17:00.91 ID:LL+U9G760
問題があるから、わざわざこんなに細かい絵入りの注意書き用紙を配ったりするんだけどな。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 14:18:32.95 ID:nunJKVcm0
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 14:21:25.51 ID:Y/BhwCDC0
この車特定の異例な注意書き措置なのに乗る側の問題ってw
よく言うよホントw
よく言うよホントw
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 14:23:09.75 ID:nunJKVcm0
特有ね
それもクラッチ車特有
クラッチ車てフィット３だけか？
それもクラッチ車特有
クラッチ車てフィット３だけか？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 14:23:45.85 ID:zSN+FTyt0
不具合で死んでもドライバーのせいにする為の
死んでも知らねーぞ用紙って事だな。納得。
死んでも知らねーぞ用紙って事だな。納得。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 14:55:00.48 ID:0jvD3Wyr0
他社乗りで完全な傍観者としての印象では
オーナーは満足してDCTのﾀﾞｲﾚｸﾄ感ある走りを楽しんでいるのに
オーナーでない一部他社信徒たちがなぜかｗ憤慨している様相
オーナーは満足してDCTのﾀﾞｲﾚｸﾄ感ある走りを楽しんでいるのに
オーナーでない一部他社信徒たちがなぜかｗ憤慨している様相
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 14:58:22.36 ID:yqIg9YaW0
一部の信者は満足して…
の間違いでは？
の間違いでは？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 14:59:25.37 ID:sQ2g4LWd0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 15:01:20.45 ID:nunJKVcm0
今現在だと 一部の不具合を抱えたオーナー だろうね
それはどの車種でもいる
それはどの車種でもいる
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 15:06:57.25 ID:sQ2g4LWd0
>>543
フィット酷いっすなー
広さ欲しくてホンダにこだわるなら3列シートでスライドドアのフリードにしたほうがいいじゃん
あれ、車中泊Aランクだし子供できても大丈夫だ、実燃費もそれほどかわらん
フィットは車中泊Dランクで基本的に無理、ファミリー層も無理とされてるし
こんな不具合ばかりじゃいらないだろ？
フィット酷いっすなー
広さ欲しくてホンダにこだわるなら3列シートでスライドドアのフリードにしたほうがいいじゃん
あれ、車中泊Aランクだし子供できても大丈夫だ、実燃費もそれほどかわらん
フィットは車中泊Dランクで基本的に無理、ファミリー層も無理とされてるし
こんな不具合ばかりじゃいらないだろ？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 15:11:31.64 ID:sQ2g4LWd0
フリードもだいぶコンパクトなんだけど、さらにコンパクトである程度広いの欲しけりゃソリオでいいじゃん
あれなら車両価格も安いだろ
あれなら車両価格も安いだろ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 15:14:07.07 ID:sQ2g4LWd0
さらに維持費も抑えたきゃ軽自動車のハイトワゴンだな
自転車もつめたりできる
自転車もつめたりできる
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 15:16:00.01 ID:sQ2g4LWd0
要するに普通の人ならフィット買う理由は全くないんだよ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 15:18:45.66 ID:sQ2g4LWd0
フィットシャトルハイブリッドでもいいな
車両も安い、燃費もよい、不具合なし
デザインもフィット3より良い、フィット3より全然広い、車中泊も可能、自転車つめる
車両も安い、燃費もよい、不具合なし
デザインもフィット3より良い、フィット3より全然広い、車中泊も可能、自転車つめる
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 15:20:52.89 ID:sQ2g4LWd0
カローラフィルダーハイブリッドも良い
広くて燃費よくて値段もやすく、安心のトヨタハイブリッド、不具合なし
広くて燃費よくて値段もやすく、安心のトヨタハイブリッド、不具合なし
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 15:25:27.41 ID:L34ydqZU0
来年あたりに穴の空いてないフィットシャトルHVが出る可能性は高そうだな…
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 15:33:14.62 ID:nunJKVcm0
で、フィットを買う層がフリードは買わないと分かっていて、
フィットを買わせないようにすることで、対抗車種であるデミオとか他なんちゃらを買わせようという
魂胆ですね？ｗ
フィットを買わせないようにすることで、対抗車種であるデミオとか他なんちゃらを買わせようという
魂胆ですね？ｗ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 15:36:00.53 ID:yqIg9YaW0
>>560
フィットシャトルは買う層に入るっしょ
フィットシャトルは買う層に入るっしょ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 15:36:58.65 ID:nunJKVcm0
あれはデカい
全然デカいのよ
フィット買う層では無い
全然デカいのよ
フィット買う層では無い
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 15:38:53.68 ID:sQ2g4LWd0
フィット広いとかいうけど、やっぱりかなり狭いじゃん、車中泊とか100パーセント無理だぜ
フリードなら車体サイズがそれほどかわらないのに圧倒的に広い
フリードなら車体サイズがそれほどかわらないのに圧倒的に広い
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 15:39:36.26 ID:vIWWN635i
>>537
わざわざ13GFって書いてるのが読めないなんてバカなの？
わざわざ13GFって書いてるのが読めないなんてバカなの？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 15:40:51.88 ID:sQ2g4LWd0
カローラハイブリッドやフィットシャトルハイブリッドでもいいよ
広さ求めるならそって買えよって話
車中泊やキャンプやファミリー層もフィットじゃ無理ですわ
広さ求めるならそって買えよって話
車中泊やキャンプやファミリー層もフィットじゃ無理ですわ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 15:43:04.43 ID:aVneHpT30
>>562
デカイって言ってもリアオーバーハングが長いだけ。
駐車場のバックで少し気を使う程度で良い
ホイールベースは旧FITと同じだし小回り性もいいはず
初代ベースのエアウェイブはホイールベースがFITより長かったせいで少し小回り悪かった。
そのかわり乗り心地も良いし車載性が良い
デカイって言ってもリアオーバーハングが長いだけ。
駐車場のバックで少し気を使う程度で良い
ホイールベースは旧FITと同じだし小回り性もいいはず
初代ベースのエアウェイブはホイールベースがFITより長かったせいで少し小回り悪かった。
そのかわり乗り心地も良いし車載性が良い
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 15:46:14.25 ID:zqF17Lqn0
そのフィット3買った層が強引に車中泊した写真を公開してドヤってる訳だが…
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 15:48:11.26 ID:ak7G3W2p0
ID:sQ2g4LWd0の必死さに泣けるわ是ｗ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 15:51:46.79 ID:nunJKVcm0
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 16:04:28.63 ID:3QCA18El0
>>569
そういう貧乏自慢してて虚しくならない？
そういう貧乏自慢してて虚しくならない？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 16:06:22.44 ID:nunJKVcm0
そうじゃなくて小型で且つ室内も広く使えて運転しやすそうな車
そういう層だからフィットに来るんだよね
そういう層だからフィットに来るんだよね
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 16:25:25.56 ID:+BjXCWON0
みんな実燃費20km/L越えるのか、なんで俺が乗ってるSパケは19km/Lなんだ。
10km行ってエンジン切って、作業して30~1時間後にまた移動の仕事だとこんなもんか。
ちなみにメーター右側の燃費は22km/L行ってる。
10km行ってエンジン切って、作業して30~1時間後にまた移動の仕事だとこんなもんか。
ちなみにメーター右側の燃費は22km/L行ってる。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 16:29:03.82 ID:aVneHpT30
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 17:00:23.23 ID:+BjXCWON0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 17:08:27.74 ID:uCBGWpG80
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 17:15:15.61 ID:uCBGWpG80
そういえば初代アプリコットは結構ひどい洗い心地だったな。
すごい細い水流で、まさに水玉連射。くすぐったくて痛くて汚れ落ちなかった記憶。
世代を重ねるごとに良くなってるけどたっぷり感がないのは同意。
実際、瞬間式だと流量が確保できないから水玉連射にしたり気泡入りにしたりで各社工夫してるわけで。
あとアプリコットは動作音が地味にうるさいんだよね。ポンプの音と振動が凄い。
TOTOだとちょっと前の「ウォシュレットG」がなかなか良かった。あの横の出っ張りがでかい奴。
すごい細い水流で、まさに水玉連射。くすぐったくて痛くて汚れ落ちなかった記憶。
世代を重ねるごとに良くなってるけどたっぷり感がないのは同意。
実際、瞬間式だと流量が確保できないから水玉連射にしたり気泡入りにしたりで各社工夫してるわけで。
あとアプリコットは動作音が地味にうるさいんだよね。ポンプの音と振動が凄い。
TOTOだとちょっと前の「ウォシュレットG」がなかなか良かった。あの横の出っ張りがでかい奴。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 17:15:50.56 ID:uCBGWpG80
立って小便すると勢い余って便器の中に小便が命中しなかったりして、
横から小便が垂れて掃除が面倒です
あとうんこするとき、これもまた小便が勢い余って便座の隙間から小便が
垂れて流れてしまうこともあります
こういった対策のあるトイレないですか？
横から小便が垂れて掃除が面倒です
あとうんこするとき、これもまた小便が勢い余って便座の隙間から小便が
垂れて流れてしまうこともあります
こういった対策のあるトイレないですか？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 17:16:29.53 ID:uCBGWpG80
キリンは高いところの葉を食べるために首が長く進化した
人間も便器から外さないように放尿するために
数千年後には必要な部分が長く進化しているかもしれない
人間も便器から外さないように放尿するために
数千年後には必要な部分が長く進化しているかもしれない
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 17:23:38.19 ID:uCBGWpG80
最近のトイレについて知らないので教えてください。
今使ってるトイレは、大←→小のレバーが付いたロータンクです。
小はレバーを手で保持してる時だけ流れ、手を放すと停まります。
この辺の操作は今のトイレでも同じですか？
リモコン式のウォシュレットの場合はどうでしょう。
小は押してる間流れますか？
一度押せば数秒流れて停まるのでしょうか？
教えてください。
今使ってるトイレは、大←→小のレバーが付いたロータンクです。
小はレバーを手で保持してる時だけ流れ、手を放すと停まります。
この辺の操作は今のトイレでも同じですか？
リモコン式のウォシュレットの場合はどうでしょう。
小は押してる間流れますか？
一度押せば数秒流れて停まるのでしょうか？
教えてください。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 17:23:38.76 ID:wsrmWhyj0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 17:24:08.87 ID:uCBGWpG80
最近のウォシュレットのオート洗浄、小洗浄と、男子用の小洗浄（洗浄水がもっと少ない）があって、
男子用の場合は、オート洗浄しかやってくれないらしい。
何でもハンドルのタイミングで分けているらしい。
しかも、最新のW/Lと最新の便器との組み合わせでないとやってくれないけど。
男子用の場合は、オート洗浄しかやってくれないらしい。
何でもハンドルのタイミングで分けているらしい。
しかも、最新のW/Lと最新の便器との組み合わせでないとやってくれないけど。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 17:24:54.31 ID:uCBGWpG80
フタ付き普通便座なら4000円。1万円足せば数年間のスバラシイお尻ライフが待っている。
仮に5年間使ったとして、ざっくり計算すると1日20円。
このくらいなら生活を豊かにするには払っても惜しくはない。
と、思うのだが、生きていく上で見送る私の副産物は、外でのほうが若干多い気がする。
2，3日ご無沙汰するときもあるし・・・
ううむ・・・やはりケツ断できない。
>32
私の住む所は0～16立法mまで上下水道合わせて2ヶ月で2982円です。
仮に5年間使ったとして、ざっくり計算すると1日20円。
このくらいなら生活を豊かにするには払っても惜しくはない。
と、思うのだが、生きていく上で見送る私の副産物は、外でのほうが若干多い気がする。
2，3日ご無沙汰するときもあるし・・・
ううむ・・・やはりケツ断できない。
>32
私の住む所は0～16立法mまで上下水道合わせて2ヶ月で2982円です。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 17:26:15.45 ID:XUl66V220
>>580
軽油は？
軽油は？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 17:27:47.80 ID:uCBGWpG80
「ゴキブリちゃん天ぷらの作り方」
まず糞をとる卵があったら別に取っとけ
次によく洗う腹を壊したくなかったら特に念入りにな
後は普通に天ぷらを作るように作れ、味が薄いから
塩コショウは振っとくほうが吉
後は1分くらい揚げて完成、味付けにレモンか卵を潰してかける
まず糞をとる卵があったら別に取っとけ
次によく洗う腹を壊したくなかったら特に念入りにな
後は普通に天ぷらを作るように作れ、味が薄いから
塩コショウは振っとくほうが吉
後は1分くらい揚げて完成、味付けにレモンか卵を潰してかける
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 17:43:31.56 ID:+BjXCWON0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 17:56:59.30 ID:d6+d8mAo0
19キロぢゃかなり良い方ぢゃん。
僕のは、Ｓパケで最近は、13キロくらいですよ。
都心ですけどね。
僕のは、Ｓパケで最近は、13キロくらいですよ。
都心ですけどね。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 17:58:17.89 ID:XUl66V220
流石に悪すぎるだろ
郊外路で俺のヴェゼルHVですら23km/L走ってるのに
郊外路で俺のヴェゼルHVですら23km/L走ってるのに
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 18:07:42.80 ID:lu2VNWrv0
何キロ走ったかに拠るよｗ
10ｋｍしか走らなければ15、6ｋｍくらいにもなる
もっと長く走れば言われているように20ｋｍは楽に越える
10ｋｍしか走らなければ15、6ｋｍくらいにもなる
もっと長く走れば言われているように20ｋｍは楽に越える
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 18:13:05.51 ID:HODV3sJD0
俺のSパケは燃費計は20km/L位だけど満タン法で計ると19km/L位になる
営業車で乗ってたアクアでも同じ現象になるからハイブリッド車の燃費計って
燃費表示を詐称してんのかと思ってしまう
営業車で乗ってたアクアでも同じ現象になるからハイブリッド車の燃費計って
燃費表示を詐称してんのかと思ってしまう
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 18:16:46.23 ID:rEyagq9C0
>>540
でも、ブレーキ踏んで停止するか、時速7km以上で走れば問題無い
実際に自分の車で、上り坂を時速1km～6kmで走ってみてみ？
凄く特殊な走り方だって、すぐわかる
それから、上り坂で、ブレーキ踏まずに、アクセル踏みながら停車しないで下さい
ってのはフィット特有じゃなくて、普通のAT車にもある注意書き
でも、ブレーキ踏んで停止するか、時速7km以上で走れば問題無い
実際に自分の車で、上り坂を時速1km～6kmで走ってみてみ？
凄く特殊な走り方だって、すぐわかる
それから、上り坂で、ブレーキ踏まずに、アクセル踏みながら停車しないで下さい
ってのはフィット特有じゃなくて、普通のAT車にもある注意書き
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 18:25:20.53 ID:lu2VNWrv0
>>540
だからその上に書いてあるだらが
「速度を上げることやブレーキを踏んで停車することでクラッチの温度上昇を抑えることができます」って
延々と半クラッチ状態を続けるから加熱するのであって、
止まったり動いたりしているのなら問題は無い
だからその上に書いてあるだらが
「速度を上げることやブレーキを踏んで停車することでクラッチの温度上昇を抑えることができます」って
延々と半クラッチ状態を続けるから加熱するのであって、
止まったり動いたりしているのなら問題は無い
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 19:02:33.74 ID:uk7mkiuE0
>>590
「ぼくはうんてんがうまいんだ馬鹿ブレーキング」ですね。
普通にブレーキ使っていればまず大丈夫だけど、「ぼくはうんてんがうまいんだ馬鹿」は
大馬鹿者なのに自分は凄いんだってフライドだけは高いから・・・
「ぼくはうんてんがうまいんだ馬鹿ブレーキング」ですね。
普通にブレーキ使っていればまず大丈夫だけど、「ぼくはうんてんがうまいんだ馬鹿」は
大馬鹿者なのに自分は凄いんだってフライドだけは高いから・・・
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 19:05:21.49 ID:lWfKgQCH0
半クラってのは言ってれば金属板を擦りあわせてる様なもんだから
続けて良れば過熱していくし、止めれば冷えていく事くらいすぐにわかるだろうに…
続けて良れば過熱していくし、止めれば冷えていく事くらいすぐにわかるだろうに…
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 19:12:33.02 ID:iTDCdTTM0
やばい、DCTのフィールが気持ち良すぎる
まさに新時代のハイブリッドだね
まさに新時代のハイブリッドだね
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 19:14:09.39 ID:bVg0yalX0
フィットのボディ剛性の高さはJNCAPの自動車アセスメントの数値で証明されていた！
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_search
乗員保護性能
フィット3 92.59点
VWゴルフ 90.82点
アクア 79.09点
ノート 81.04点ｗｗｗ
ソリオ 65.12点
センタータンクレイアウトのボディ剛性の高さは異常。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_search
乗員保護性能
フィット3 92.59点
VWゴルフ 90.82点
アクア 79.09点
ノート 81.04点ｗｗｗ
ソリオ 65.12点
センタータンクレイアウトのボディ剛性の高さは異常。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 19:17:12.50 ID:hKHZH7zi0
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 19:45:54.39 ID:u08CHkyh0
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 19:46:41.30 ID:XUl66V220
本人は面白いと思ってるんだよそっとしとけよ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 20:03:15.00 ID:hKHZH7zi0
＞Ｔｈｅ Poewr of Dreamsはホンダのキャッチコピーだからアウトだね。
そうか・・・。
もうやめにしよう。
＞つーか、それの何が面白いの分からん。
吹き出しの部分の車のキャッチが暗い色なので、
「！」マークを付けるとか、もうちょっとデザインなんとかならなかったのかと、
思ったもので。
暗い色＝下痢を連想してしまったんだ。
ちょうどスレも荒れてたから、息抜きになるかと思ったんだけど。
はは。
そうか・・・。
もうやめにしよう。
＞つーか、それの何が面白いの分からん。
吹き出しの部分の車のキャッチが暗い色なので、
「！」マークを付けるとか、もうちょっとデザインなんとかならなかったのかと、
思ったもので。
暗い色＝下痢を連想してしまったんだ。
ちょうどスレも荒れてたから、息抜きになるかと思ったんだけど。
はは。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 20:49:33.08 ID:IByQeLYj0
ホンダに送ってみよっかな
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 21:13:06.66 ID:VzSFlCVV0
>>593
MT車と違って、今やってる行為が半クラになるってのがドライバーに分からないのが問題なんだろな。
MT車と違って、今やってる行為が半クラになるってのがドライバーに分からないのが問題なんだろな。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 21:16:13.05 ID:46O84/0w0
>>599
マツダ地獄に不評の悪亜、それにフィットスレまで横断して忙しそうだな、お前w
おとなしく出味男と悪亜で楽しんどけよwww
http://hissi.org/read.php/auto/20140802/aEtIWkg3emkw.html
マツダ地獄に不評の悪亜、それにフィットスレまで横断して忙しそうだな、お前w
おとなしく出味男と悪亜で楽しんどけよwww
http://hissi.org/read.php/auto/20140802/aEtIWkg3emkw.html
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 21:16:43.49 ID:0z69cCjv0
>>601
ドライバー側も「半クラ？何それ？」って奴も増えたしな
ドライバー側も「半クラ？何それ？」って奴も増えたしな
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 21:49:52.53 ID:4r4rgR5S0
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 22:31:31.78 ID:46O84/0w0
8月上旬に到着するMOPの地図データ、もう更新したひといる？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 23:08:53.92 ID:ZKktsCGQ0
他人のレビューにまでスレ立てしてグチグチ絡んでる奴ってマジ気持ち悪いわ…
http://s.kakaku.com/bbs/K0000602447/SortID=17795876/
このレビューっぽいが
http://s.kakaku.com/review/K0000602447/ReviewCD=742271/
精神年齢かガキなのかオタッキーなのか知らんけど星3つ付いてて不満とかマジ基地w
ホンダ信者って何でこんな基地外な訳？
マジ気持ち悪いんですけど…
http://s.kakaku.com/bbs/K0000602447/SortID=17795876/
このレビューっぽいが
http://s.kakaku.com/review/K0000602447/ReviewCD=742271/
精神年齢かガキなのかオタッキーなのか知らんけど星3つ付いてて不満とかマジ基地w
ホンダ信者って何でこんな基地外な訳？
マジ気持ち悪いんですけど…
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 23:18:21.40 ID:cCxrJk5/0
>>604
さあねw
さあねw
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 23:35:59.77 ID:n6tlXbf90
オーナーのホンダに対する集団訴訟まだかね
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 23:37:27.55 ID:pH6STX310
>>414
エンストやシステムダウンはまだ解消されてないけど？
エンストやシステムダウンはまだ解消されてないけど？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 23:55:18.94 ID:4r4rgR5S0
フィット3HVのリコールって本当に迷惑。
次期ストリーム・レジェンドを購入しようと思ってるのに発売維持期がどんどん延びる。
DCTをやめてマツダみたいに従来のATを多段化すれば良いのに。
HVはトヨタに負けて、安全装備はスバルに負けて、ディーゼルエンジンはマツダに負けて。
今のホンダは情けない。
次期ストリーム・レジェンドを購入しようと思ってるのに発売維持期がどんどん延びる。
DCTをやめてマツダみたいに従来のATを多段化すれば良いのに。
HVはトヨタに負けて、安全装備はスバルに負けて、ディーゼルエンジンはマツダに負けて。
今のホンダは情けない。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 23:55:55.69 ID:hKHZH7zi0
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 00:01:32.58 ID:xf/e9pAg0
あほんだ信者がフィット売れてる売れてるとか言ってるが、僅かな差ではあるが
上半期でアクアに負けてるじゃん
アクアは２０１１年発売なのに順調に売れ続けてるのね～
それに引き換えというか、まあ欠陥車だから売れるわけ無いか
フィットは発売後１年で中古市場に「新車」が大量に流れてるしな・・・・
上半期でアクアに負けてるじゃん
アクアは２０１１年発売なのに順調に売れ続けてるのね～
それに引き換えというか、まあ欠陥車だから売れるわけ無いか
フィットは発売後１年で中古市場に「新車」が大量に流れてるしな・・・・
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 00:14:27.99 ID:y/qTU1zF0
フィットのボディ剛性の高さはJNCAPの自動車アセスメントの数値で証明されていた！
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_search
乗員保護性能
フィット3 92.59点
VWゴルフ 90.82点
アクア 79.09点
ノート 81.04点ｗｗｗ
ソリオ 65.12点
センタータンクレイアウトのボディ剛性の高さは異常。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_search
乗員保護性能
フィット3 92.59点
VWゴルフ 90.82点
アクア 79.09点
ノート 81.04点ｗｗｗ
ソリオ 65.12点
センタータンクレイアウトのボディ剛性の高さは異常。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 00:20:37.63 ID:GsE+DXXT0
>>612
フィット、ヴェゼル、ノート が無かったら、普通・小型車市場はトヨタ一色になる
トヨタグループだけでもいいんだけど、多様性があった方が選択肢が増えて楽しいから、
ホンダと日産も頑張れ
ほんとは三菱が好きだったけど、最近は残念
フィット、ヴェゼル、ノート が無かったら、普通・小型車市場はトヨタ一色になる
トヨタグループだけでもいいんだけど、多様性があった方が選択肢が増えて楽しいから、
ホンダと日産も頑張れ
ほんとは三菱が好きだったけど、最近は残念
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 01:05:32.22 ID:RkeBcP2C0
アクアと僅差って自分で言っておいて「売れるわけ無いか」って
じゃぁアクアも売れてないじゃん・・・
じゃぁアクアも売れてないじゃん・・・
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 01:10:28.06 ID:xf/e9pAg0
>>615
えーアクアって２０１１年発売なのに、未だに新型フィットより売れてるじゃん
方や新型フィットは信者が売れてる事にしたいけどアクアに負けてる
そのうえ中古車に新車扱いが流れているという・・・・・・・・
発売から１年でアクアに完敗ですか？
えーアクアって２０１１年発売なのに、未だに新型フィットより売れてるじゃん
方や新型フィットは信者が売れてる事にしたいけどアクアに負けてる
そのうえ中古車に新車扱いが流れているという・・・・・・・・
発売から１年でアクアに完敗ですか？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 01:11:09.44 ID:FXk9+RH60
ウンコなのはハイブリッド？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 04:12:50.34 ID:RkeBcP2C0
絶対負けない子なのねｗｗ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 05:49:24.85 ID:GnQsK4Q/0
アクアはHVだけ、フィットはHV、ノーマル、シャトル合わせてだろ。
それでアクアに僅差ならHVで比較したらフィット大敗だろう
それでアクアに僅差ならHVで比較したらフィット大敗だろう
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 05:49:34.55 ID:VrglnksN0
昨日スーパーに逝って駐車場に車止めたら隣が噂のFITHVだったわｗ
ちなみに俺は現行プリウスですｗ でも新車らしく見た目はピカピカだったよ
ちなみに俺は現行プリウスですｗ でも新車らしく見た目はピカピカだったよ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 05:57:51.49 ID:wazuoq9o0
悪亞
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 07:29:51.10 ID:iW13KuPv0
ECONボタン必要なのか、なんか重石引いてる様でだるい。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 07:43:42.03 ID:/SiC6XRM0
不具合だらけの欠陥車売り飛ばしました
スッキリした
スッキリした
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 07:47:10.69 ID:wazuoq9o0
エア売却報告(笑)
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 07:56:08.99 ID:/SiC6XRM0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:01:37.60 ID:5p0/hlpn0
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:02:43.46 ID:v951qbhJ0
DCT楽しみたいなら、まだVWポロやフィエスタ買ったほうが100倍良い
でも、ゴキブリデザインの0-100km/hが11秒もかかるドン亀ハイブリッドで満足できる人はいいんじゃない？www
でも、ゴキブリデザインの0-100km/hが11秒もかかるドン亀ハイブリッドで満足できる人はいいんじゃない？www
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:03:26.56 ID:v951qbhJ0
>>626
欠陥車乗りおはよう(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
欠陥車乗りおはよう(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:05:13.18 ID:BMGORBCX0
世界的に有名な自動車サイトcarbuyerでの評価
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/recommended/best-small-cars
フォードフィエスタ 点数4.7
スイフトスポーツ 点数4.5
VW ポロ 点数4.1
ノート 点数3.8
スイフト 点数3.8
デミオ 点数3.5
フィット 点数3.2
ヴィッツ 点数2.5
マーチ 点数2.2
ミラージュ 点数1.5
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/recommended/best-small-cars
フォードフィエスタ 点数4.7
スイフトスポーツ 点数4.5
VW ポロ 点数4.1
ノート 点数3.8
スイフト 点数3.8
デミオ 点数3.5
フィット 点数3.2
ヴィッツ 点数2.5
マーチ 点数2.2
ミラージュ 点数1.5
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:05:39.13 ID:BMGORBCX0
ワーストコンパクトカー四天王
フィット
ヴィッツ
マーチ
ミラージュ
これは国内、海外でも同じ評価だから 反論は無意味
フィット
ヴィッツ
マーチ
ミラージュ
これは国内、海外でも同じ評価だから 反論は無意味
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:06:11.39 ID:BMGORBCX0
５ 動画
フィット3 動画40秒付近 ギア抜け、超絶危ない！！
http://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA
フィット3 エンジンルームからひどい金属音（異音）
http://www.youtube.com/watch?v=FaLby97uJAk
フィット3 坂道エンジン轟音 ご近所さんに迷惑
http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY
フィット3 加速時異音 リコール後ひどくなった
http://www.youtube.com/watch?v=iAWVP8jGEc0
フィット3のデザインは最低 車の外観は人間でいうと身だしなみ、世間の評価は無視できない
http://www.youtube.com/watch?v=Yqq3fEMpj2M
フィット3ハイブリッド 0-100km/h 10.6～11.8秒と超ドン亀鈍足で軽自動車並の遅さ ガソリンは15秒で軽自動車以下
http://www.youtube.com/watch?v=UfbScKXoPTQ
６ 写真
サスがチョン製、その他チョンパーツ満載のフィット3
http://livedoor.blogimg.jp/yamamotosinya/imgs/f/b/fb148fa1.jpg
塗装のコストカット、フィット2に比べて塗装工程を半分にコストカット フィット3より塗装工程2倍でコストかけてるフィット2でもこの有り様
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
錆と雨漏りはホンダ車の代名詞で世界一の発生率
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
北米ではハイブリッドのバッテリー交換が年間32% トヨタは0.1%、北米でのホンダ車の欠陥率は330%とダントツ世界ワーストワン
http://www.consumerreports.org/cro/news/2014/02/honda-civic-hybrid-battery-reliability-gets-worse/index.htm
ボディが異常に弱く、触るだけで凹むボディ
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
フィット3 動画40秒付近 ギア抜け、超絶危ない！！
http://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA
フィット3 エンジンルームからひどい金属音（異音）
http://www.youtube.com/watch?v=FaLby97uJAk
フィット3 坂道エンジン轟音 ご近所さんに迷惑
http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY
フィット3 加速時異音 リコール後ひどくなった
http://www.youtube.com/watch?v=iAWVP8jGEc0
フィット3のデザインは最低 車の外観は人間でいうと身だしなみ、世間の評価は無視できない
http://www.youtube.com/watch?v=Yqq3fEMpj2M
フィット3ハイブリッド 0-100km/h 10.6～11.8秒と超ドン亀鈍足で軽自動車並の遅さ ガソリンは15秒で軽自動車以下
http://www.youtube.com/watch?v=UfbScKXoPTQ
６ 写真
サスがチョン製、その他チョンパーツ満載のフィット3
http://livedoor.blogimg.jp/yamamotosinya/imgs/f/b/fb148fa1.jpg
塗装のコストカット、フィット2に比べて塗装工程を半分にコストカット フィット3より塗装工程2倍でコストかけてるフィット2でもこの有り様
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
錆と雨漏りはホンダ車の代名詞で世界一の発生率
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
北米ではハイブリッドのバッテリー交換が年間32% トヨタは0.1%、北米でのホンダ車の欠陥率は330%とダントツ世界ワーストワン
http://www.consumerreports.org/cro/news/2014/02/honda-civic-hybrid-battery-reliability-gets-worse/index.htm
ボディが異常に弱く、触るだけで凹むボディ
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:06:37.43 ID:BMGORBCX0
自慢の燃費も幾多のリコールでがた落ち、実燃費も20キロ切りましたw
ハイブリッドなのに20キロ以下www
アクア 24.3km
フィット19.9km
http://e-nenpi.com/enenpi/?defact=carname_hybrid_best
ハイブリッドなのに20キロ以下www
アクア 24.3km
フィット19.9km
http://e-nenpi.com/enenpi/?defact=carname_hybrid_best
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:07:04.11 ID:BMGORBCX0
http://www.aplabo.com/gallery/honda/post-93.html
プロからもお墨付きの塗装の酷さがでました
まぁ、ホンダ車全部軽自動車レベルなんですけどね
フィット3も軽自動車以下の塗装で質も悪いんだとさ
プロからもお墨付きの塗装の酷さがでました
まぁ、ホンダ車全部軽自動車レベルなんですけどね
フィット3も軽自動車以下の塗装で質も悪いんだとさ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:07:30.72 ID:BMGORBCX0
ファミリーカーとして基本である街乗りの低速走行がギクシャクして不快な点でダメな会社だと思う。
おそらく、まともなテストドライバーがいない上、ソフト設計者も運転になんて興味が無い連中ばかりなんだろうな。
トヨタや日産、マツダは突き抜けた優秀さは無いが、最低限のチューニングはできるメーカーだわ。
ホンダはエンジンも ボディ設計も3流。
重要機能でコストダウンしちゃう。
おそらく、まともなテストドライバーがいない上、ソフト設計者も運転になんて興味が無い連中ばかりなんだろうな。
トヨタや日産、マツダは突き抜けた優秀さは無いが、最低限のチューニングはできるメーカーだわ。
ホンダはエンジンも ボディ設計も3流。
重要機能でコストダウンしちゃう。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:08:00.23 ID:BMGORBCX0
国沢光宏
(FIT3)
加速中にアクセルを戻したり、変速中にアクセル開けたりすると、回転数が高いままとなったり気になる。フル加速時のタイムラグが気になる｡
アクセル全開すると、30馬力のモーターでエンジンを掛けに行き加速を始めるのだけれど、パワー不足。エンジン回転が上がりフルにシステム出力出るまで時間掛かる。
乗り心地は､リアサスの動きが渋いのかゴツゴツ感ある。もう少し頑張って欲しかった｡
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1482582/
(新型デミオ)??
アクセルを踏んだ時のチカラ強さ感ときたら「素晴らしい！」としか表現出来ない。エンジン振動は全く気にならない。個性の無いモーターと違い「バランスのよい物体」がキレイに回っている感じ。
http://allabout.co.jp/gm/gc/445037/
河口まなぶ
(新型デミオ)
フィットはもう完全に凌いでます｡
https://www.youtube.com/watch?v=FflzX9Y_LW0
(FIT3)
加速中にアクセルを戻したり、変速中にアクセル開けたりすると、回転数が高いままとなったり気になる。フル加速時のタイムラグが気になる｡
アクセル全開すると、30馬力のモーターでエンジンを掛けに行き加速を始めるのだけれど、パワー不足。エンジン回転が上がりフルにシステム出力出るまで時間掛かる。
乗り心地は､リアサスの動きが渋いのかゴツゴツ感ある。もう少し頑張って欲しかった｡
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1482582/
(新型デミオ)??
アクセルを踏んだ時のチカラ強さ感ときたら「素晴らしい！」としか表現出来ない。エンジン振動は全く気にならない。個性の無いモーターと違い「バランスのよい物体」がキレイに回っている感じ。
http://allabout.co.jp/gm/gc/445037/
河口まなぶ
(新型デミオ)
フィットはもう完全に凌いでます｡
https://www.youtube.com/watch?v=FflzX9Y_LW0
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:15:22.71 ID:K39ODrgC0
リコール後もいろいろあるみたいです・・
御愁傷様です・・
>スタート→エンジン始動→Ｎ→ＤでＮに移った瞬間「ドンッ！」という衝撃が頻発
>ナビのフリーズ→再起動がここ３日で３回(音量くらいしか触ってない)
>そんなことがありまして週末から預けることになりました
2014/07/28 05:14
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17777762/#tab
>発進時のギクシャク、リコール直後は改善されたように
>感じていたのですが、最近になりまた気になり始めました。
>以前よりはマシな気もしますが、リコール直後よりは戻ってしまっているような（？＿？）
>また、運転中、先行車が右折待ちの為に突然車線を塞ぐ（合図遅い）に
>遭遇することがありますが、ブレーキを踏み、直後に発進しようとする際などに
>吹き上がりに似た挙動になりかけることがあります。
2014/07/22 22:35
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17760280/#tab
御愁傷様です・・
>スタート→エンジン始動→Ｎ→ＤでＮに移った瞬間「ドンッ！」という衝撃が頻発
>ナビのフリーズ→再起動がここ３日で３回(音量くらいしか触ってない)
>そんなことがありまして週末から預けることになりました
2014/07/28 05:14
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17777762/#tab
>発進時のギクシャク、リコール直後は改善されたように
>感じていたのですが、最近になりまた気になり始めました。
>以前よりはマシな気もしますが、リコール直後よりは戻ってしまっているような（？＿？）
>また、運転中、先行車が右折待ちの為に突然車線を塞ぐ（合図遅い）に
>遭遇することがありますが、ブレーキを踏み、直後に発進しようとする際などに
>吹き上がりに似た挙動になりかけることがあります。
2014/07/22 22:35
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17760280/#tab
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:15:46.96 ID:5ZHpW9WO0
おはようw
頑張れよ
頑張れよ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:20:02.73 ID:VrglnksN0
>>636
何回リコールやっても全然問題解決しとらんやんｗ
何回リコールやっても全然問題解決しとらんやんｗ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:50:16.60 ID:gF2walUS0
リーガルハイでも言ってたけどネット上特に素人（非有名人）も損害賠償の対象だから気をつけた方が良いよ。
そう言った世の中になりつつあるから。
マジで。
そう言った世の中になりつつあるから。
マジで。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:54:33.04 ID:FXk9+RH60
損害賠償するのはホンダのほうだろ・・・
信頼なくしたうえに買ったクルマのリセールバリュー下げたんだから
信頼なくしたうえに買ったクルマのリセールバリュー下げたんだから
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:55:26.34 ID:AQOC55Q40
坂道でPに入れて停車した後、PからRやNにしようとすると、
セレクトレバーが引っ掛かって、Pのロック爪が外れる時の衝撃があるのは、ATなら当たり前
セレクトレバーが電子式になると、そんな事も不具合だと思うのは、車音痴なゆとり世代なんだろうなぁ
そして>>636みたいな不具合捏造アンチにとっては絶好の餌
>>636はいつもの病的アンチみたいだが、今日もIDをとっかえひっかえ、１日中張り付いて頑張るのかな？
御苦労様
セレクトレバーが引っ掛かって、Pのロック爪が外れる時の衝撃があるのは、ATなら当たり前
セレクトレバーが電子式になると、そんな事も不具合だと思うのは、車音痴なゆとり世代なんだろうなぁ
そして>>636みたいな不具合捏造アンチにとっては絶好の餌
>>636はいつもの病的アンチみたいだが、今日もIDをとっかえひっかえ、１日中張り付いて頑張るのかな？
御苦労様
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 09:03:47.45 ID:5p0/hlpn0
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 09:07:08.26 ID:5p0/hlpn0
>>637
お前っ！俺にがんばれよ…ってどういうことやねん！
と思って…よくよく見たらスレが飛んどったw
626の次が637って何がおこっとんや？www
http://i.imgur.com/sqJKUaR.jpg
お前っ！俺にがんばれよ…ってどういうことやねん！
と思って…よくよく見たらスレが飛んどったw
626の次が637って何がおこっとんや？www
http://i.imgur.com/sqJKUaR.jpg
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 09:24:52.62 ID:ox3J/lBP0
>>620
http://hissi.org/read.php/auto/20140803/VnJnbG5rc04w.html
プリウス乗りが書き込むのはここのスレだけｗ
プリウスどころか、免許証すら持ってなさそうだねｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20140803/VnJnbG5rc04w.html
プリウス乗りが書き込むのはここのスレだけｗ
プリウスどころか、免許証すら持ってなさそうだねｗ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 09:27:14.44 ID:iwvZK2Lk0
ゲハより酷いな、ここ
まともな情報交換すらできないじゃないか(´・ω・｀)
まともな情報交換すらできないじゃないか(´・ω・｀)
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 09:48:18.21 ID:2ClmFC/s0
オーナーならギクシャクは仕様だってことはもう分かるからね…良くも悪くも
仮にプログラム修正で直るとしても4回目のリコールで直らなかったからあと数年はかかるよ
仮にプログラム修正で直るとしても4回目のリコールで直らなかったからあと数年はかかるよ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 10:09:17.57 ID:AQOC55Q40
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 10:36:44.69 ID:5p0/hlpn0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 10:39:50.69 ID:xf/e9pAg0
欠陥フィットＨＶオーナーには欠陥で事故起こす前に乗るの辞めて欲しいだけなんだよ
皆親切で警告してるだけなのに・・・・・
フィットに乗ってない自称信者はファビョるだけで事実を書き込まれると黙っちゃうしね
でもさ、これだけ欠陥指摘されユーザーに無駄な時間と金を掛けさせているのに
新車発表会でエラソーにしてた社長は一切公式謝罪してないんだよねー
こんなメーカー異常ですよ？
皆親切で警告してるだけなのに・・・・・
フィットに乗ってない自称信者はファビョるだけで事実を書き込まれると黙っちゃうしね
でもさ、これだけ欠陥指摘されユーザーに無駄な時間と金を掛けさせているのに
新車発表会でエラソーにしてた社長は一切公式謝罪してないんだよねー
こんなメーカー異常ですよ？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 11:03:48.92 ID:Y+5FTiwL0
親切ｗ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 11:19:14.44 ID:Nnn3L6rv0
欠陥を書き込む人は事実を書いているだけ。
その書き込み内容を否定する人は屁理屈で否定している。
つまり事実が正義。
その書き込み内容を否定する人は屁理屈で否定している。
つまり事実が正義。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 11:22:19.26 ID:5p0/hlpn0
>>651
お前は嘘を嘘をで塗り固めているだろwww
お前は嘘を嘘をで塗り固めているだろwww
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 11:35:26.51 ID:2ClmFC/s0
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 11:40:33.51 ID:bDckG3xV0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 11:44:30.34 ID:WxiDGw5+0
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 11:45:01.65 ID:ox3J/lBP0
6973kmかｗ
つい先日まで360kmで95万円の査定と騒いでたのに、
この短期間で6600km以上も走るなんて相当のアフォだねｗ
つい先日まで360kmで95万円の査定と騒いでたのに、
この短期間で6600km以上も走るなんて相当のアフォだねｗ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 11:53:31.83 ID:5p0/hlpn0
>>656
前も今回もレンタカーやから、オドメーターはころころ変わるわなwww
前も今回もレンタカーやから、オドメーターはころころ変わるわなwww
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 11:54:32.12 ID:gF2walUS0
マニュアルに近い変速をギクシャクと表現してるのか。
つまらないCVTでも永遠にどうぞとしか言いようがないな。
つまらないCVTでも永遠にどうぞとしか言いようがないな。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 11:55:44.09 ID:5p0/hlpn0
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 11:57:44.19 ID:Vjlld60t0
他車と違いホンダのCVTが、あまりにも糞すぎるだけ。確かにホンダのCVTのフィーリングは軍を抜いてつまらない走り味。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:00:29.18 ID:LvvyC5B10
ここは包茎チンコマーク工作員がFIT3に嫉妬するスレですか？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:01:55.57 ID:mjwGS2uX0
>>653
なんでそんなにピンぼけなの？
なんでそんなにピンぼけなの？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:04:09.57 ID:WxiDGw5+0
>>662
ボケ老人だからじゃね？
ボケ老人だからじゃね？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:08:59.05 ID:tDfc8rQF0
フィット乗りのジジイ率の高さは異常
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:12:29.02 ID:5p0/hlpn0
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:14:40.53 ID:8q9rlBLD0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:15:51.91 ID:ByPM5Iiz0
>>629
同じことを何回も言わせんな!!
>>15にあるように、そのサイトでは韓国車が上位にランキング
されとんねん。それを信頼すんのか。
フィットの点数も二代目のやんけ。三代目は連合王国ではまだ
売ってへんのじゃ。
ttp://www.carbuyer.co.uk/reviews/honda/jazz/hatchback/review
ええ加減にせえよ!!
>>630
>>16のリンク先の価格コム見ると、フッィト3の点数は4.12で
ポロ(4.22)の下、アクア(4.06)の上じゃ。
100点満点に直すと82点やんけ。
なにが「国内、海外でも同じ評価」じゃ。ホラ吹きが。
ttp://kakaku.com/item/K0000157244/
同じことを何回も言わせんな!!
>>15にあるように、そのサイトでは韓国車が上位にランキング
されとんねん。それを信頼すんのか。
フィットの点数も二代目のやんけ。三代目は連合王国ではまだ
売ってへんのじゃ。
ttp://www.carbuyer.co.uk/reviews/honda/jazz/hatchback/review
ええ加減にせえよ!!
>>630
>>16のリンク先の価格コム見ると、フッィト3の点数は4.12で
ポロ(4.22)の下、アクア(4.06)の上じゃ。
100点満点に直すと82点やんけ。
なにが「国内、海外でも同じ評価」じゃ。ホラ吹きが。
ttp://kakaku.com/item/K0000157244/
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:20:21.28 ID:ByPM5Iiz0
>>631
ギア抜けや異音、凹みについては直すべきやし、どうこう言うつもりはない。
しかし、デザインについては価格コムでの評価は3.99(HV)と4.0(1.3)で、
最下位のウイングロード(2.91)やその上のラフェスタ(3.0)に比べると
かなりまし。順位としては低いが、点数ベースでは100点満点中80点レベル
ということになるし、フィットが最低ということにはならんわ。
ttp://kakaku.com/kuruma/ranking/rating/price=0/limit=5/sort=1/page=16/
>0-100km/h 10.6～11.8秒と超ドン亀鈍足で軽自動車並の遅さ
>ガソリンは15秒で軽自動車以下
軽ターボは別として、0-100km/hを11秒前後で走る軽がどこにあんねん。
それに動画ではガソリンフィットの加速は出てこんやないか。
ギア抜けや異音、凹みについては直すべきやし、どうこう言うつもりはない。
しかし、デザインについては価格コムでの評価は3.99(HV)と4.0(1.3)で、
最下位のウイングロード(2.91)やその上のラフェスタ(3.0)に比べると
かなりまし。順位としては低いが、点数ベースでは100点満点中80点レベル
ということになるし、フィットが最低ということにはならんわ。
ttp://kakaku.com/kuruma/ranking/rating/price=0/limit=5/sort=1/page=16/
>0-100km/h 10.6～11.8秒と超ドン亀鈍足で軽自動車並の遅さ
>ガソリンは15秒で軽自動車以下
軽ターボは別として、0-100km/hを11秒前後で走る軽がどこにあんねん。
それに動画ではガソリンフィットの加速は出てこんやないか。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:20:27.09 ID:5p0/hlpn0
誰かこの動画を評価してくれよwww
http://youtu.be/nscmRHXYbwY
http://youtu.be/nscmRHXYbwY
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:22:53.87 ID:mjwGS2uX0
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:23:19.24 ID:WxiDGw5+0
>>668
凹みとかまだ言ってるバカw
凹みとかまだ言ってるバカw
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:25:42.83 ID:ByPM5Iiz0
>>631
>塗装のコストカット、フィット2に比べて塗装工程を半分に
>コストカット フィット3より塗装工程2倍でコストかけてる
>フィット2でもこの有り様
リンク先で言われとるのは二代目でなく初代じゃ。
それに赤が退色しやすいのは常識や。知っとけ。
>錆と雨漏りはホンダ車の代名詞で世界一の発生率
その記事のコメント欄に
>「耐候性綱」で調べれば一発解決なのに。あれは悪い赤錆では
>なくて、内部の錆を防ぐ保護膜です。つまり錆で錆を防ぐ、人類の
>大発明です。特に下回りを防錆塗装で対処しようとすると、飛び石
>なんかで塗装が剥がれてしまい剥がれた部分から錆て内部が
>ぼろぼろになります。それを防ぐのが「耐候性綱」で飛び石
>くらいでは剥がれませんから安心です。
と指摘されとるやないか!!
おのれが引用する記事をなんでよく読まんのじゃ!!
オウンゴール乙!!
あと、記事には雨漏りについては書いてへんし、「世界一の
発生率」とも書いてへん。もう脱力じゃ……。
>塗装のコストカット、フィット2に比べて塗装工程を半分に
>コストカット フィット3より塗装工程2倍でコストかけてる
>フィット2でもこの有り様
リンク先で言われとるのは二代目でなく初代じゃ。
それに赤が退色しやすいのは常識や。知っとけ。
>錆と雨漏りはホンダ車の代名詞で世界一の発生率
その記事のコメント欄に
>「耐候性綱」で調べれば一発解決なのに。あれは悪い赤錆では
>なくて、内部の錆を防ぐ保護膜です。つまり錆で錆を防ぐ、人類の
>大発明です。特に下回りを防錆塗装で対処しようとすると、飛び石
>なんかで塗装が剥がれてしまい剥がれた部分から錆て内部が
>ぼろぼろになります。それを防ぐのが「耐候性綱」で飛び石
>くらいでは剥がれませんから安心です。
と指摘されとるやないか!!
おのれが引用する記事をなんでよく読まんのじゃ!!
オウンゴール乙!!
あと、記事には雨漏りについては書いてへんし、「世界一の
発生率」とも書いてへん。もう脱力じゃ……。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:26:31.39 ID:9vwSOdyc0
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:29:08.59 ID:88Xb9aZQ0
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:32:55.36 ID:ByPM5Iiz0
>>631
>北米ではハイブリッドのバッテリー交換が年間32%
それ、モデルイヤーが2009と2010やから、二代目シビハイの話じゃ。
フィット3は最新のブルーエナジーのバッテリー使っとるから、二代目
シビハイのケースを単純には当てはめられんぞ。
ちなみに、記事は三代目シビハイについては「長期的データがない」と
言うとる。
>北米ではハイブリッドのバッテリー交換が年間32%
それ、モデルイヤーが2009と2010やから、二代目シビハイの話じゃ。
フィット3は最新のブルーエナジーのバッテリー使っとるから、二代目
シビハイのケースを単純には当てはめられんぞ。
ちなみに、記事は三代目シビハイについては「長期的データがない」と
言うとる。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:35:04.80 ID:IC6qOBnf0
>>675
つまりまだ分からないってことか。
つまりまだ分からないってことか。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:39:36.80 ID:mr2mU4KT0
ノートSCで0-100は12秒台という超絶の遅さｗｗｗ
エンジン回転が5000以上上がらないｗｗｗｗ
しかもエンジン音はまるで軽自動車ｗｗｗｗｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=wNrcNMYiSYI
フィットHVは脅威の7秒87
https://www.youtube.com/watch?v=pPryI2SscrY
しかも3気筒ノートと違ってエンジン音が素晴らしい。
さすがホンダのVTECサウンド。
エンジン回転が5000以上上がらないｗｗｗｗ
しかもエンジン音はまるで軽自動車ｗｗｗｗｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=wNrcNMYiSYI
フィットHVは脅威の7秒87
https://www.youtube.com/watch?v=pPryI2SscrY
しかも3気筒ノートと違ってエンジン音が素晴らしい。
さすがホンダのVTECサウンド。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:39:39.24 ID:ByPM5Iiz0
>>632
>自慢の燃費も幾多のリコールでがた落ち、実燃費も20キロ切りましたw
> アクア 24.3km
> フィット19.9km
> http://e-nenpi.com/enenpi/?defact=carname_hybrid_best
同じことを何回も言わすな!!
そのページは車名別やから、フィットの数値は二代目のRSのHVまで
含めた平均値じゃ。
システムの違う二代目と三代目の燃費を平均した数値やから、リコール
とは何の関係もないわ!!
Fit3だけの数値は今日の時点では23.39km/lじゃ。
http://e-nenpi.com/enenpi/?defact=hybrid_best
>自慢の燃費も幾多のリコールでがた落ち、実燃費も20キロ切りましたw
> アクア 24.3km
> フィット19.9km
> http://e-nenpi.com/enenpi/?defact=carname_hybrid_best
同じことを何回も言わすな!!
そのページは車名別やから、フィットの数値は二代目のRSのHVまで
含めた平均値じゃ。
システムの違う二代目と三代目の燃費を平均した数値やから、リコール
とは何の関係もないわ!!
Fit3だけの数値は今日の時点では23.39km/lじゃ。
http://e-nenpi.com/enenpi/?defact=hybrid_best
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:40:29.64 ID:mr2mU4KT0
フィットのボディ剛性の高さはJNCAPの自動車アセスメントの数値で証明されていた！
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_search
乗員保護性能
フィット3 92.59点
VWゴルフ 90.82点
アクア 79.09点
ノート 81.04点ｗｗｗ
ソリオ 65.12点
センタータンクレイアウトのボディ剛性の高さは異常。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_search
乗員保護性能
フィット3 92.59点
VWゴルフ 90.82点
アクア 79.09点
ノート 81.04点ｗｗｗ
ソリオ 65.12点
センタータンクレイアウトのボディ剛性の高さは異常。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:47:11.20 ID:xf/e9pAg0
ここまでの流れで解るように、欠陥フィット擁護派＆自称ホンダ信者は只汚い
言葉で罵る事しかできない・・・・・・・
まぁ可哀想っちゃ可哀想なんだが、そんな欠陥車の事故に巻き込まれるのは
御免だからな
早くこんな欠陥車乗るの辞めてくれ、あホンダ社長にも見捨てられたユーザー
さん達よ、目をさましなよ
言葉で罵る事しかできない・・・・・・・
まぁ可哀想っちゃ可哀想なんだが、そんな欠陥車の事故に巻き込まれるのは
御免だからな
早くこんな欠陥車乗るの辞めてくれ、あホンダ社長にも見捨てられたユーザー
さん達よ、目をさましなよ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:49:04.82 ID:gF2walUS0
とキチガイがかきこんでいます。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:51:44.39 ID:WxiDGw5+0
>>680
壮絶なバカだなw
壮絶なバカだなw
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:52:04.83 ID:ByPM5Iiz0
>>671
待て。プリウスとかアクアもルーフが柔いらしいから、
HVは軽量化のために強度を落としてるんかもしれんぞ。
ttp://drn2.blog98.fc2.com/blog-entry-554.html
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1688691/car/1253165/3621223/photo.aspx
>>676
その通り。データが出るまではどうなるか分からん。交換率が高くなるとも
低くなるとも決めつけられん。
アンチは「まだ分からん」→「高くなる可能性がある」→「高くなるに
決まってる」と強引に持っていくんやろうが、わしは信者でもアンチでも
ないからどっちかに決めつけるつもりはない。
待て。プリウスとかアクアもルーフが柔いらしいから、
HVは軽量化のために強度を落としてるんかもしれんぞ。
ttp://drn2.blog98.fc2.com/blog-entry-554.html
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1688691/car/1253165/3621223/photo.aspx
>>676
その通り。データが出るまではどうなるか分からん。交換率が高くなるとも
低くなるとも決めつけられん。
アンチは「まだ分からん」→「高くなる可能性がある」→「高くなるに
決まってる」と強引に持っていくんやろうが、わしは信者でもアンチでも
ないからどっちかに決めつけるつもりはない。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:53:27.02 ID:bIpqR4A90
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:54:42.10 ID:5p0/hlpn0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:55:40.71 ID:HEuFFwHf0
ホンダ信者がキモイという事については同意
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:57:23.31 ID:5p0/hlpn0
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:59:09.38 ID:IC6qOBnf0
>>683
まだ分からんけど、過去のデータを振り返ってリスクとして考慮しておく必要はある。
まだ分からんけど、過去のデータを振り返ってリスクとして考慮しておく必要はある。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 13:11:50.27 ID:/WrIR3h10
>>688
別物なのに？
別物なのに？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 13:20:06.71 ID:xf/e9pAg0
なんやかんやで結局汚い言葉でファビョるしかないのね
オーナーなら何でディーラーに直接言わないの？
信者なら自分でも直接ホンダに講義しないの？
その汚い言葉でさ？？？
オーナーなら何でディーラーに直接言わないの？
信者なら自分でも直接ホンダに講義しないの？
その汚い言葉でさ？？？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 13:46:32.29 ID:Y+5FTiwL0
どうして他人のことがそんなに気になるんだろう
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 13:48:19.61 ID:WxiDGw5+0
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 13:49:01.97 ID:BllaEgtR0
>>691
他人の事を気にしてるのは基地外ホンダ信者というオチ
137 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2014/08/03(日) 13:26:18.31 ID:tgL56w/j0
価格コムで4以下に(3でも気に入らない？)
したレビュアーに対して口コミで人格批判して徹底的に叩くのってやり過ぎじゃねーか？
そんな事してたらそりゃ3とかつけずらくなるわ。そんなものに情報価値もないし事、ヴェゼルの評価においては何の参考にもならん。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000602447/SortID=17795876/
他人の事を気にしてるのは基地外ホンダ信者というオチ
137 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2014/08/03(日) 13:26:18.31 ID:tgL56w/j0
価格コムで4以下に(3でも気に入らない？)
したレビュアーに対して口コミで人格批判して徹底的に叩くのってやり過ぎじゃねーか？
そんな事してたらそりゃ3とかつけずらくなるわ。そんなものに情報価値もないし事、ヴェゼルの評価においては何の参考にもならん。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000602447/SortID=17795876/
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 14:09:01.33 ID:GsE+DXXT0
>>693
このスレのアンチさんは、引用する時のマナーも守れないDQNさんですね？
このスレのアンチさんは、引用する時のマナーも守れないDQNさんですね？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 14:14:08.32 ID:ByPM5Iiz0
>>688
「過去のデータ」を考慮しても、二代目シビハイから
5年間の技術の進展、それに国内でフィット2HVやインサイトの
バッテリー交換の話が出てこんということも考える必要がある。
となると、交換率がどうなるかは基本的には「分からん」けど、
むしろ低くなる可能性が高いと言えるかもしれん。
あと、ニッケル水素とリチウムイオンの違いもあるし、
そこんとこは知識ないから分からんな。
「過去のデータ」を考慮しても、二代目シビハイから
5年間の技術の進展、それに国内でフィット2HVやインサイトの
バッテリー交換の話が出てこんということも考える必要がある。
となると、交換率がどうなるかは基本的には「分からん」けど、
むしろ低くなる可能性が高いと言えるかもしれん。
あと、ニッケル水素とリチウムイオンの違いもあるし、
そこんとこは知識ないから分からんな。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 14:20:23.07 ID:5p0/hlpn0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 14:24:19.94 ID:euvz8mSZ0
とキチガイがかきこんでいます。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 16:12:22.48 ID:fM0+SZYf0
>>693
そのレビューのページを見ると
GSE21GF-S15さんの一つ手前のブタリスさんがCX-5からの乗り換え。
【総評】を読んで大興奮、エア・脳内オーナーと化しての投稿かな
なんて微笑ましく想像して見ていた両社以外の他社乗り継ぎ傍観者です。
そのレビューのページを見ると
GSE21GF-S15さんの一つ手前のブタリスさんがCX-5からの乗り換え。
【総評】を読んで大興奮、エア・脳内オーナーと化しての投稿かな
なんて微笑ましく想像して見ていた両社以外の他社乗り継ぎ傍観者です。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 16:49:40.13 ID:nah4B+Va0
マイバッハ６２の後継車、メルセデスベンツSクラス「Pullman」の姿がパテントイメージから明らかに！
http://kuriid.blog.jp/archives/1007039994.html
http://kuriid.blog.jp/archives/1007039994.html
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 16:52:29.01 ID:EkOXJgmO0
リコールの度に、車の完成度が上がってきて、さらに良い車になってきた。
最初の加速度の変化とか全くなくなってつながりもスムーズ。
燃費もこの時期30Km/L以上あるしね。いまのところ不満なし。
最初の加速度の変化とか全くなくなってつながりもスムーズ。
燃費もこの時期30Km/L以上あるしね。いまのところ不満なし。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 16:54:34.96 ID:XzJvJVut0
>>686
そんな書き込みをする方がキモイって何故ワカランのだｗ
そんな書き込みをする方がキモイって何故ワカランのだｗ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 17:35:27.02 ID:8T/ppT6y0
エアユーザーとアンチの書き込みが本当に馬鹿丸出しで笑えるw
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:23:05.10 ID:bIpqR4A90
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:27:58.45 ID:Ni6YpOKU0
ホンダ、 ネット対策問答例 XX は車名
●日常
「ホンダのXX大満足！」
「トヨタの△△は糞だがホンダのXXは最高だな」
●「ホンダのＸＸの動作がおかしいんだけど」
「嘘つけ！うｐしてみろよ！」
「俺のは問題ないよ」「情弱乙」
※放置せず10分以内で必ずアンカー付きでレスすること
※人格否定交え徹底的に罵倒します
●不具合うｐされなかった場合
「逃げたか」「アンチ乙！」
「ＸＸを買えない貧乏人の僻みだったか」
●不具合うｐされてしまった場合
「こんなの気にする奴はキチガイ。俺は大満足」
「汚い車庫だなｗそのせいなんじゃね？」
「ナビ買ったよ。オプション何付けた？」←大量の雑談でスレを流します
●「ＸＸの動作がおかしいんだけど」書き込み多数（大規模不具合確定）
「俺は気にならないから使い続けるよ」「俺のは問題ないからいいや」
●リコール実施
「さすがホンダ！素早いリコール！満足！」
「どっかのメーカーとは違ってリコール隠ししないホンダ！さすが！」
「リコールも済んでとっても快適、他社真っ青！！」 ←リコール後も不具合報告多数あり
●「リコールしまくり欠陥車、売却しました」
「アンチ捏造乙！！ 」 「書類うｐしてみろよ！」
「オーナーじゃなくなったなら去れば？w 」
●日常
「ホンダのXX大満足！」
「トヨタの△△は糞だがホンダのXXは最高だな」
●「ホンダのＸＸの動作がおかしいんだけど」
「嘘つけ！うｐしてみろよ！」
「俺のは問題ないよ」「情弱乙」
※放置せず10分以内で必ずアンカー付きでレスすること
※人格否定交え徹底的に罵倒します
●不具合うｐされなかった場合
「逃げたか」「アンチ乙！」
「ＸＸを買えない貧乏人の僻みだったか」
●不具合うｐされてしまった場合
「こんなの気にする奴はキチガイ。俺は大満足」
「汚い車庫だなｗそのせいなんじゃね？」
「ナビ買ったよ。オプション何付けた？」←大量の雑談でスレを流します
●「ＸＸの動作がおかしいんだけど」書き込み多数（大規模不具合確定）
「俺は気にならないから使い続けるよ」「俺のは問題ないからいいや」
●リコール実施
「さすがホンダ！素早いリコール！満足！」
「どっかのメーカーとは違ってリコール隠ししないホンダ！さすが！」
「リコールも済んでとっても快適、他社真っ青！！」 ←リコール後も不具合報告多数あり
●「リコールしまくり欠陥車、売却しました」
「アンチ捏造乙！！ 」 「書類うｐしてみろよ！」
「オーナーじゃなくなったなら去れば？w 」
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:33:11.42 ID:Ni6YpOKU0
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:34:08.91 ID:Ni6YpOKU0
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:35:17.28 ID:Ni6YpOKU0
>>664
フィット3の平均購入年齢は57歳らしいな、もう認知症の超高性能でてんじゃねーの？www
フィット3の平均購入年齢は57歳らしいな、もう認知症の超高性能でてんじゃねーの？www
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:36:17.87 ID:FXk9+RH60
もう不具合は解消したの？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:38:13.68 ID:+A0JEjjJ0
世界的に有名な自動車サイトcarbuyerでの評価
世界一評価方法が平等、日本みたいにスポンサー贔屓なし
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/recommended/best-small-cars
スイフトスポーツ 点数4.
VW ポロ 点数4.1
ノート 点数3.8
スイフト 点数3.8
デミオ 点数3.5
フィット 点数3.2
ヴィッツ 点数2.5
マーチ 点数2.2
ミラージュ 点数1.5
ワーストコンパクトカー四天王
フィット
ヴィッツ
マーチ
ミラージュ
世界一評価方法が平等、日本みたいにスポンサー贔屓なし
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/recommended/best-small-cars
スイフトスポーツ 点数4.
VW ポロ 点数4.1
ノート 点数3.8
スイフト 点数3.8
デミオ 点数3.5
フィット 点数3.2
ヴィッツ 点数2.5
マーチ 点数2.2
ミラージュ 点数1.5
ワーストコンパクトカー四天王
フィット
ヴィッツ
マーチ
ミラージュ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:44:18.53 ID:UNEvTAaH0
フィットハイブリッドは糞ドンガメでアクア以下
フィット1500直噴ならアクアより速いけどなｗ
フィットガソリンは13秒台で1000ccのミラージュや軽自動車のＮＡと同レベル
雑誌での公平なテストによるものだから反論は無意味です
0-100km/h
アクア 10秒前半
フィット3HV 10秒半ば～11秒
スイスポ 8秒台
フィット3 1500直噴 9秒台
ノートSC 11秒台
ヴィッツ 11秒台
スイフト 12秒台
フィット1300 13秒台
デミオ sky 13秒台
原付バイクにちぎられる どん亀フィットｗｗｗｗ こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの？ｗｗｗ
軽自動車と加速が互角ｗｗｗｗｗ
フィットハイブリッド 10.5秒（フィットは速度計誤差が酷いため実際は92kmで実際はもっと遅い）(軽自動車のターボと互角)
フィット13G 14秒 軽自動車のNA（アルトエコと加速が互角）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
フィット1500直噴ならアクアより速いけどなｗ
フィットガソリンは13秒台で1000ccのミラージュや軽自動車のＮＡと同レベル
雑誌での公平なテストによるものだから反論は無意味です
0-100km/h
アクア 10秒前半
フィット3HV 10秒半ば～11秒
スイスポ 8秒台
フィット3 1500直噴 9秒台
ノートSC 11秒台
ヴィッツ 11秒台
スイフト 12秒台
フィット1300 13秒台
デミオ sky 13秒台
原付バイクにちぎられる どん亀フィットｗｗｗｗ こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの？ｗｗｗ
軽自動車と加速が互角ｗｗｗｗｗ
フィットハイブリッド 10.5秒（フィットは速度計誤差が酷いため実際は92kmで実際はもっと遅い）(軽自動車のターボと互角)
フィット13G 14秒 軽自動車のNA（アルトエコと加速が互角）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:46:19.26 ID:5p0/hlpn0
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:51:31.72 ID:kHNuXlZzi
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:55:55.56 ID:xf/e9pAg0
抗議するも何もおたくの社長逃げ回って出てこないじゃん、情けないよね
そのうえ欠陥車なのにＣＭたれ流してるし
このスレに居るかどうか知らんけど、本当のオーナーの人はこの車の欠陥で
事故を起こして自分の家族が死んだり、罪の無い善良な一般市民を殺したり
する可能性が高いことを考えないの？
もし事故起こしても、誰も助けちゃくれないんだよー？
危機管理能力の高い人たちは、とっとと売り払ってるから中古車が大量に
出回っているし新車扱いもかなり出回ってるよ
発売後１年の自称「人気車」がここまで中古で出回るなんて、今まで
聴いた事無いよね、それだけヤバイ車ってことさ
そのうえ欠陥車なのにＣＭたれ流してるし
このスレに居るかどうか知らんけど、本当のオーナーの人はこの車の欠陥で
事故を起こして自分の家族が死んだり、罪の無い善良な一般市民を殺したり
する可能性が高いことを考えないの？
もし事故起こしても、誰も助けちゃくれないんだよー？
危機管理能力の高い人たちは、とっとと売り払ってるから中古車が大量に
出回っているし新車扱いもかなり出回ってるよ
発売後１年の自称「人気車」がここまで中古で出回るなんて、今まで
聴いた事無いよね、それだけヤバイ車ってことさ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 19:04:36.99 ID:WmCJOcZX0
>>713
リコール全部受けた状態で、事故につながる危険って具体的に何でしょうか。
リコール全部受けた状態で、事故につながる危険って具体的に何でしょうか。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 19:05:25.09 ID:2YOs5ql70
デザインが絶望的なほど悪いから
若い層には受けないんじゃない？
若い層には受けないんじゃない？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 19:12:32.34 ID:qrzNTyxS0
今回のリコールは部品の不良とかの問題じゃなくて基本設計のまずさだからなぁ
リコールはなるべく不具合の影響が出にくいように改修するだけに過ぎない
だからリコール全部受けても完全に安心な状態にはならないんだよなぁ
リコールはなるべく不具合の影響が出にくいように改修するだけに過ぎない
だからリコール全部受けても完全に安心な状態にはならないんだよなぁ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 19:14:17.14 ID:2YOs5ql70
具体的にどんな致命的な不具合があるかはわからないが
本田技研自身も、技術的検証が不十分なまま上市したと発表してるんだから
DCTの他にもあらゆる箇所に不具合が潜んでると考えるのが自然だろ？
そんな車に乗るのはただの命知らずだよ。
発表時に、世界戦略車だって大見得切ってたのに
1年経っても日本でしかHVを売ってないじゃん。
現行バージョンは全部β版なんだよ。
本田技研自身も、技術的検証が不十分なまま上市したと発表してるんだから
DCTの他にもあらゆる箇所に不具合が潜んでると考えるのが自然だろ？
そんな車に乗るのはただの命知らずだよ。
発表時に、世界戦略車だって大見得切ってたのに
1年経っても日本でしかHVを売ってないじゃん。
現行バージョンは全部β版なんだよ。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 19:14:54.53 ID:xf/e9pAg0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 19:22:10.48 ID:WmCJOcZX0
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 19:34:00.86 ID:Nnn3L6rv0
自分はこのフィットHVに乗り続ける限り、リコールはライフワークだと覚悟してます。
担当営業にもリコールの度にそう話してます。
担当営業にもリコールの度にそう話してます。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 19:35:30.95 ID:sz31aRTG0
WmCJOcZX0
おまえとかみ合う人間なんておらんよ。
おまえとかみ合う人間なんておらんよ。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 19:38:07.01 ID:PAbRn5Gq0
バッテリー容量が今の倍あれば、トルク感のあるEV・ハイブリッド走行が増えて、もっといい走りになるだろうに惜しい
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 19:43:43.35 ID:1VbS999j0
>>720
キーうｐ
キーうｐ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 19:56:06.10 ID:5ZHpW9WO0
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 19:56:37.85 ID:WmCJOcZX0
非論理的というかオカルトというか。
「まだ何かありそうだ」と「論理的に何があり得るのか」は分けて考えるべきでしょ。
「まだ何かありそうだ」と「論理的に何があり得るのか」は分けて考えるべきでしょ。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 20:01:40.11 ID:IC6qOBnf0
>>725
プログラムのバグの成長曲線を考えれば、まだ収束しきってないと考えても仕方ないんじゃない？
プログラムのバグの成長曲線を考えれば、まだ収束しきってないと考えても仕方ないんじゃない？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 20:01:57.98 ID:xf/e9pAg0
非論理的も何も今回のリコールでもサビキャンでも当初から指摘されてた
システムダウンについて何の対応もされてないよね、知らないの？
高速走行中にシステムダウンしたら、高い確率で事故になるよね？？
何でホンダ信者なのにこの欠陥知らないの？
システムダウンについて何の対応もされてないよね、知らないの？
高速走行中にシステムダウンしたら、高い確率で事故になるよね？？
何でホンダ信者なのにこの欠陥知らないの？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 20:05:30.75 ID:xf/e9pAg0
そうそうそれから、８回目だっけ？のリコール後に今回のフィットの欠陥が
すべて解決したのなら、先日の決算報告で堂々と公表してるはずだよね
これだけ知ってる人たちの間では話題になってるんだから
なのに、社長は逃げるし副社長は口を濁してリコールしますからと繰り返すだけ
どうしてかな？
すべて解決したのなら、先日の決算報告で堂々と公表してるはずだよね
これだけ知ってる人たちの間では話題になってるんだから
なのに、社長は逃げるし副社長は口を濁してリコールしますからと繰り返すだけ
どうしてかな？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 20:08:50.23 ID:c5EkBY+s0
システムダウンってクルマが止まって空走状態になるのか？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 20:11:00.33 ID:WmCJOcZX0
>>727
信者って。単なるオーナーですよ。
信者って。単なるオーナーですよ。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 20:13:31.88 ID:unvUpXX90
>>454
廉価モデル？
廉価モデル？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 20:31:43.22 ID:dJp20F7j0
また不具合出てもプログラム適当に変更すればいいんや！
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 20:33:31.02 ID:E/A091nS0
>>728
午前0時から一日張り付いて荒らすといくら貰えるんですか？
午前0時から一日張り付いて荒らすといくら貰えるんですか？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 20:47:11.18 ID:xf/e9pAg0
結局自称信者とオーナーは自分から話を振っておいて、事実を突きつけられると
反論できないのね・・・・・・
自分の家族が犠牲になる前に、こんな車乗るの辞めたら？
反論できないのね・・・・・・
自分の家族が犠牲になる前に、こんな車乗るの辞めたら？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 20:49:10.87 ID:5ZHpW9WO0
>>733
昨日から続いてるんじゃない？
昨日から続いてるんじゃない？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 20:51:02.66 ID:WmCJOcZX0
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 20:51:33.88 ID:8T/ppT6y0
もはや病気だなこの人
ID:xf/e9pAg0
ID:xf/e9pAg0
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 20:52:18.71 ID:WmCJOcZX0
あと、>>726か。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 20:54:32.59 ID:I0pAEU4r0
2ｃｈと価格で頑張れ乞食工作員
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 21:33:33.33 ID:AFuroCBA0
価格荒らされてるぞ!
応援求む!!
応援求む!!
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 21:49:31.03 ID:gMq6oMoci
なんでも5回目のリコールの内容によっては
販売停止処分を食らいかねないらしいな。
販売停止処分を食らいかねないらしいな。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 21:52:14.32 ID:8mipRr2q0
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 21:53:36.25 ID:FXk9+RH60
なんかまだ不具合潰しきれてないんだな
がんばれよホンダよー
ミニバンメーカーになってからおかしくなっちゃったか
がんばれよホンダよー
ミニバンメーカーになってからおかしくなっちゃったか
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:03:51.98 ID:SDHOeUgI0
完璧な商品なんてないんだから、次にﾊﾋﾟｮｰされるﾘｺｰﾙを
気長に待てばいいんだよｗ
脳内所有くんには分からないだろうけどなｗ
気長に待てばいいんだよｗ
脳内所有くんには分からないだろうけどなｗ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:07:49.20 ID:YSYVo6+L0
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:14:39.51 ID:JQekhwZW0
問題があるのはHV車だけ？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:18:55.43 ID:KmA7c64Z0
所有者に聞きたいのだが、ブレーキ堅くて効きが悪くないですか？
特に下り坂では、本当にギューーッと踏まないと効かない感じで不安なんですが、どうですか？(GP5)
特に下り坂では、本当にギューーッと踏まないと効かない感じで不安なんですが、どうですか？(GP5)
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:21:54.68 ID:y8Szx47o0
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:22:09.58 ID:ATMdaKUq0
普通に効くけど
スピード出しすぎなんじゃないの
スピード出しすぎなんじゃないの
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:33:18.92 ID:WxiDGw5+0
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:34:35.29 ID:ILRTjCCk0
それＳパケじゃん
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:37:49.64 ID:L9FUJ0gJ0
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:38:10.18 ID:WxiDGw5+0
>>751
えっ？みんなSパケでしょ？
えっ？みんなSパケでしょ？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:45:06.45 ID:ILRTjCCk0
一番売れてるのはＬだから
俺もＬにしたし
俺もＬにしたし
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:49:12.59 ID:L9FUJ0gJ0
俺はSだよｗ
パドルはシフトダウンしてから解除したくても自動解除だから使いにくいよｗ
アクセル踏み込むと低いギアのまま加速していくから燃費に悪影響ｗ
パドルはシフトダウンしてから解除したくても自動解除だから使いにくいよｗ
アクセル踏み込むと低いギアのまま加速していくから燃費に悪影響ｗ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:57:23.79 ID:wvY4ciB+0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:00:06.68 ID:L9FUJ0gJ0
Sのエアロなんて恥ずかしいだけｗ
16インチのホイールもロードノイズ拾いまくりだし、タイヤは高いしでいいとこなしｗ
アクセルペダルも滑りやすいしｗ
16インチのホイールもロードノイズ拾いまくりだし、タイヤは高いしでいいとこなしｗ
アクセルペダルも滑りやすいしｗ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:01:36.64 ID:VjRK1Fpy0
恥ずかしい車に乗ってるんだ？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:02:54.45 ID:aNouL8hi0
俺はLで十分だな
ただフロントスポイラーの下が殺風景だからフォグは付けたけど
ただフロントスポイラーの下が殺風景だからフォグは付けたけど
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:04:50.08 ID:L0dko5hZ0
>>756
シフトアップ側を引きっぱなしで解除だが？
シフトアップ側を引きっぱなしで解除だが？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:06:12.91 ID:5p0/hlpn0
>>757
アクセルペダル、滑りやすいか？
ギンギラしててイマイチだが…。
タイヤは185/55/16のマイナーで困るよなぁ…。まぁ、フィットシャトルと同じやからまだ救いがあるけど。
ロードノイズの低減も考えて175/65/16に変えてやろうと悩み中
アクセルペダル、滑りやすいか？
ギンギラしててイマイチだが…。
タイヤは185/55/16のマイナーで困るよなぁ…。まぁ、フィットシャトルと同じやからまだ救いがあるけど。
ロードノイズの低減も考えて175/65/16に変えてやろうと悩み中
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:07:11.24 ID:JQ5WjOzd0
平均57歳の鈍感なジジイ共に問題ない。いい車と言われても説得力ねーわな。
そしてこのリコール祭り継続中という痛々しい現状
そしてこのリコール祭り継続中という痛々しい現状
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:07:32.32 ID:XzJvJVut0
>>742
何としてでも だな
何としてでも だな
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:08:27.28 ID:5p0/hlpn0
>>760
安価つけまちがえとるでー！
安価つけまちがえとるでー！
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:11:23.92 ID:L0dko5hZ0
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:12:32.42 ID:WxiDGw5+0
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:19:44.92 ID:L9FUJ0gJ0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:21:39.66 ID:Nnn3L6rv0
技研は何故最前面に出てオーナーに詫びないのだろうか。
ひたすら印象が悪くなり信頼を失うだけなのに。
失った信用は取り戻すのにどれだけの時間と労力が必要になることか。
有事の素早く的確で誠意ある対応が企業の価値を決定する。
ひたすら印象が悪くなり信頼を失うだけなのに。
失った信用は取り戻すのにどれだけの時間と労力が必要になることか。
有事の素早く的確で誠意ある対応が企業の価値を決定する。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:24:20.24 ID:HEuFFwHf0
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:31:50.49 ID:2mwHsNoQ0
ロードノイズはプリウスよりはましなので妥協してよいんじゃないかな。
静粛性を求めるなら違うクラスの車を買わなきゃ。
ソフトウェアにバグが無い事は証明できないからまだ色々あるだろうね。
LOWギャードなのでエンジン回転が高くなることがありますって注意書き
出したけど、LOWギヤードならその分まわせば力はあるはずで
あのクラッチが滑ってるような非力な加速はどうみてもおかしい。
1速の制御部分にはまだ改善余地はあると思ってる。
静粛性を求めるなら違うクラスの車を買わなきゃ。
ソフトウェアにバグが無い事は証明できないからまだ色々あるだろうね。
LOWギャードなのでエンジン回転が高くなることがありますって注意書き
出したけど、LOWギヤードならその分まわせば力はあるはずで
あのクラッチが滑ってるような非力な加速はどうみてもおかしい。
1速の制御部分にはまだ改善余地はあると思ってる。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:36:19.16 ID:eQUtk1NJ0
フィットのおかげで他車の新モデルの発売が遅れまくってるね。
DCTに目を付けたのは良かったけど、DCTが糞過ぎた。
DCTに目を付けたのは良かったけど、DCTが糞過ぎた。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:39:22.50 ID:s5Xhi+cb0
フィットのマイナーチェンジもしばらくはないのだろうね
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:40:12.37 ID:2YOs5ql70
>>769
その可能性は低いだろ。3回目の時にようやくちょっとまともに詫びたくらいで
それでも「代車を用意してやった」ってな感じで恩着せがましいもんだった。
4回目はあっさりと済ませてたし、反省なんてしてないよ。
その可能性は低いだろ。3回目の時にようやくちょっとまともに詫びたくらいで
それでも「代車を用意してやった」ってな感じで恩着せがましいもんだった。
4回目はあっさりと済ませてたし、反省なんてしてないよ。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:43:14.17 ID:5ZHpW9WO0
>>773
それは技研じゃなくてディーラーですよね。
それは技研じゃなくてディーラーですよね。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:55:44.31 ID:Nnn3L6rv0
もし五回目のリコールが年度末までにあったら大手一般新聞社は朝刊の一面にでかでかと載せてほしい。
行政も技研に対してオーナーへ真摯に対応することも厳しく指導してほしい。
とにかく異常な車なんだから。
行政も技研に対してオーナーへ真摯に対応することも厳しく指導してほしい。
とにかく異常な車なんだから。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 00:06:42.25 ID:Pf1tX5/p0
Sだけど 4WDだから何の問題も無い。
ペダル滑ったことなんか無いけど、雪のシーズンがちょっと心配w
靴に雪付いたまま乗るからね
ペダル滑ったことなんか無いけど、雪のシーズンがちょっと心配w
靴に雪付いたまま乗るからね
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 00:07:10.68 ID:Pf1tX5/p0
あ、タイヤサイズの話ね
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 00:08:22.46 ID:GLx4mH0/0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 00:10:09.89 ID:GLx4mH0/0
>>766
ちなみにレグノはサイズがなかった希ガス
ちなみにレグノはサイズがなかった希ガス
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 00:14:18.00 ID:GLx4mH0/0
>>770
担当の話ではSよりF/Lの方が（感覚的に）静かとのこと
S買っといて贅沢なこというのだが、やはりEVの時の静かさは大切だと認識
(´・ω・｀)
せせやから、っかく買ったプラズマも車を降りる時しかつけてない←稼働中はきゅいーーーーんって聞こえるから…
担当の話ではSよりF/Lの方が（感覚的に）静かとのこと
S買っといて贅沢なこというのだが、やはりEVの時の静かさは大切だと認識
(´・ω・｀)
せせやから、っかく買ったプラズマも車を降りる時しかつけてない←稼働中はきゅいーーーーんって聞こえるから…
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 00:37:45.35 ID:EZXoZ5kT0
>>747
マットがペダルに挟まっていないか？
マットがペダルに挟まっていないか？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 00:54:07.06 ID:GLx4mH0/0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 00:56:38.82 ID:GLx4mH0/0
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 01:59:44.09 ID:ZwPKNc+70
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 02:05:56.06 ID:ZwPKNc+70
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 02:23:43.30 ID:GLx4mH0/0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 05:35:50.96 ID:zXLg8YaB0
ホンダってこのフィットHVの不具合以外でも燃費下げようってんでペラペラの鋼板使ってるとか
塗装でコストダウン即ち手抜きやってるとか評判良くないのに、信者って何が良くて絶賛してるの？ｗ
塗装でコストダウン即ち手抜きやってるとか評判良くないのに、信者って何が良くて絶賛してるの？ｗ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 05:45:16.26 ID:M/2ht7vO0
買った人は良い面を褒める
買わない人は悪い面を叩く
ただそれだけの話
買わない人は悪い面を叩く
ただそれだけの話
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 05:47:59.95 ID:M/2ht7vO0
車を買って、
その車を大切に思うのは当たり前のこと
当然、良い面を褒める
それを信者と言うのは間違い
で、
買わない人は何でそんなに執拗に叩くのか？
社会正義？
その車を大切に思うのは当たり前のこと
当然、良い面を褒める
それを信者と言うのは間違い
で、
買わない人は何でそんなに執拗に叩くのか？
社会正義？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 07:18:02.15 ID:mAQzERPU0
>>787
信者がどうこう以前に、自分のバカな書き込みを100回読み返せよｗ
信者がどうこう以前に、自分のバカな書き込みを100回読み返せよｗ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 07:43:43.62 ID:5yhx6c1+i
と馬鹿がかきこんでいます。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 07:55:31.97 ID:3sFoHQhY0
>>789
アホンダ信者が他スレ荒らしまくらなければここもオーナーと購入希望者しかこねーよ
アホンダ信者が他スレ荒らしまくらなければここもオーナーと購入希望者しかこねーよ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 08:00:31.84 ID:M/2ht7vO0
>>792
パレスチナ・イスラエルの2ch版ですね
パレスチナ・イスラエルの2ch版ですね
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 08:26:04.60 ID:g02pt+lr0
新型デミオディーゼルが出るまで我慢して乗るわ、下取り価格下がらないでくれ…
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 08:31:18.22 ID:5yhx6c1+i
と買ってもいない馬鹿がかきこんでいます。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 08:38:19.77 ID:g02pt+lr0
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 08:39:48.22 ID:5yhx6c1+i
とキチガイがかきこんでいます。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 08:55:59.18 ID:xx1RWNCm0
>>796
どうぞどうぞ
どうぞどうぞ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 08:57:49.94 ID:9DR41a1v0
>>774
３回目のリコールの時ホンダのＨＰに掲載された謝罪文読まなかったの？
あの文章よく見ると、社長の名前もないし技研とも明記されてない
誰が書いたか解らん無意味な文章になっとるよ
社長は新車発表会でエラソーにしてただけで、たぶん今回の欠陥による
連続リコールについては公式に１度も謝罪してないさ
３回目のリコールの時ホンダのＨＰに掲載された謝罪文読まなかったの？
あの文章よく見ると、社長の名前もないし技研とも明記されてない
誰が書いたか解らん無意味な文章になっとるよ
社長は新車発表会でエラソーにしてただけで、たぶん今回の欠陥による
連続リコールについては公式に１度も謝罪してないさ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 08:58:43.75 ID:x6apJahu0
>>796
何こいつw
何こいつw
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 09:00:41.56 ID:GLx4mH0/0
ファビョっているID:xx1RWNCm0の姿かサイコーに面白いwww
朝からわらかしてくれるわあwww
朝からわらかしてくれるわあwww
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 09:40:02.48 ID:rz5mtZBz0
FITは完全にガラパゴスカーだかならなぁ
世界で売れないものが日本でもこのざまではこの先が思いやられる
世界で売れないものが日本でもこのざまではこの先が思いやられる
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 09:52:48.75 ID:9mvnBiPx0
欠陥車フィットがたくさん売れてホンダが潰れますように
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 09:53:46.46 ID:96xQnv3k0
と頭のおかしな馬鹿がかきこんでいます。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 10:46:44.23 ID:HH7+DDhm0
>>804
あれ～フィットは今世紀最大の正真正銘の欠陥車だろ
あれ～フィットは今世紀最大の正真正銘の欠陥車だろ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 10:49:35.71 ID:VKeZIN5E0
>>805
と、今世紀最大の正真正銘の馬鹿が言っております
と、今世紀最大の正真正銘の馬鹿が言っております
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 11:14:25.94 ID:pOuFMQnE0
ｗｗｗ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 11:33:45.51 ID:IRtbpKUf0
40分かけて8.5kmしか進まない街乗りで燃費が10.3km/Lだったよ
エアコンの設定温度が外気と10℃違うと燃費がものすご下がるな
エアコンの設定温度が外気と10℃違うと燃費がものすご下がるな
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 11:42:58.51 ID:VKeZIN5E0
>>808
その走り方だと、走行に使ったエネルギーよりもエアコンで消費したエネルギーのほうが大きかったりするかもね
その走り方だと、走行に使ったエネルギーよりもエアコンで消費したエネルギーのほうが大きかったりするかもね
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 12:19:05.32 ID:IRtbpKUf0
ごくたまにしかアイドルストップしないし
エンジンが止まると電動コムプレがぶんぶん唸ってるのが感じられるしｗ
エアコンてこんなに燃費に影響するとはFIT3 HVに乗るまで意識したことないな
エンジンが止まると電動コムプレがぶんぶん唸ってるのが感じられるしｗ
エアコンてこんなに燃費に影響するとはFIT3 HVに乗るまで意識したことないな
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 12:42:47.81 ID:rz5mtZBz0
お盆の渋滞大丈夫？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 12:53:10.65 ID:LFFzFZ400
>>811
「ぼくはうんてんがうまいんだ馬鹿」以外は大丈夫じゃない？
「ぼくはうんてんがうまいんだ馬鹿」以外は大丈夫じゃない？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 13:09:42.76 ID:NYZsBlEH0
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 14:11:15.16 ID:2Db803oki
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 14:13:42.66 ID:0WJNwO3y0
>>814
ゲスの勘ぐりって奴だな
ゲスの勘ぐりって奴だな
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 14:34:37.48 ID:9JOrKVZr0
IDCDの欠陥については
早ければ夏休みの終わりには
遅くとも 9月～10月には分かるんじゃないかな～
早い人は奇数か偶数の片側だけクラッチ減ってたりしないのかなぁ
早ければ夏休みの終わりには
遅くとも 9月～10月には分かるんじゃないかな～
早い人は奇数か偶数の片側だけクラッチ減ってたりしないのかなぁ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 14:36:50.68 ID:nucJPWOt0
>>814
ATFの過熱は「よく起こること」だそうで、それに比べると、
フィットの過熱は、上り坂を時速4km程度でノロノロ走行した時
普通の渋滞は止まったり動いたりで、動くときは自転車程度の速度になるから、問題無い
http://sky.ap.teacup.com/abuabu/1069.html
オートマフルードな過熱警告灯がついてしまいます。20kmもの急坂を永遠と登るのだから仕方ないと思います。
一度トヨタのお店でその原因を聞いたのですが，答えは『よく起こることで心配はない』ということでした。点いたら道端に停車し，しばらくアイドリングさせておけばよいというのです。
ATFの過熱は「よく起こること」だそうで、それに比べると、
フィットの過熱は、上り坂を時速4km程度でノロノロ走行した時
普通の渋滞は止まったり動いたりで、動くときは自転車程度の速度になるから、問題無い
http://sky.ap.teacup.com/abuabu/1069.html
オートマフルードな過熱警告灯がついてしまいます。20kmもの急坂を永遠と登るのだから仕方ないと思います。
一度トヨタのお店でその原因を聞いたのですが，答えは『よく起こることで心配はない』ということでした。点いたら道端に停車し，しばらくアイドリングさせておけばよいというのです。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 14:40:10.01 ID:JoTs2AwF0
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 15:17:47.25 ID:9DR41a1v0
問題ないならリコールしたりしないし、大々的にディラーで取扱説明書の
つけ足しでユーザーに周知したりしないだろーなー
給油口の塗装や足回りの塗装ケチるドケチホンダがわざわざ余計な金掛けて
広報してるんだから、それだけヤバいんだろ
それこそ社長が逃げ回るくらいにヤバイ、この夏休みに重大事故が起きて
ホンダが嫌いな善良な一般市民が犠牲にならない事を祈るばかり・・・
つけ足しでユーザーに周知したりしないだろーなー
給油口の塗装や足回りの塗装ケチるドケチホンダがわざわざ余計な金掛けて
広報してるんだから、それだけヤバいんだろ
それこそ社長が逃げ回るくらいにヤバイ、この夏休みに重大事故が起きて
ホンダが嫌いな善良な一般市民が犠牲にならない事を祈るばかり・・・
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 15:22:20.96 ID:aqY4fLaI0
>>819
リコールじゃなくて、サービスキャンペーンね
それに、注意書きの追加だけじゃなく、クラッチや温度センサーの調整も行われてる
注意書きの追加は、世の中にはあんたみたいな変人が居るから、その対策
リコールじゃなくて、サービスキャンペーンね
それに、注意書きの追加だけじゃなく、クラッチや温度センサーの調整も行われてる
注意書きの追加は、世の中にはあんたみたいな変人が居るから、その対策
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 15:41:10.91 ID:9DR41a1v0
ずいぶん詳しいな、社員か？
それならこんなところで遊んでないで
欠陥車を治せ！
それならこんなところで遊んでないで
欠陥車を治せ！
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 15:42:30.26 ID:pOuFMQnE0
変人ｗｗｗ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 15:51:56.27 ID:jylRtHoX0
質問
俺はよく登山に行くので、キーを紛失した時のために予備キーを車内に置いておく。（無くした時はガラスを割ってキーを取り出すという事ね）
この車は、電磁キーなのでドアをあけるキーの部分だけを複製しても意味が無い。
試しに電磁キーを車内に置いてドアロックをしてみると、一応きちんとドアロックされて、ドアノブに手を入れても解錠されないようだ。
で、質問だけど電磁キーをもう一個欲しいんだけど、あれって幾らくらいするの？
俺はよく登山に行くので、キーを紛失した時のために予備キーを車内に置いておく。（無くした時はガラスを割ってキーを取り出すという事ね）
この車は、電磁キーなのでドアをあけるキーの部分だけを複製しても意味が無い。
試しに電磁キーを車内に置いてドアロックをしてみると、一応きちんとドアロックされて、ドアノブに手を入れても解錠されないようだ。
で、質問だけど電磁キーをもう一個欲しいんだけど、あれって幾らくらいするの？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 16:05:01.83 ID:ySOh9RJv0
メーター平均燃費と実燃費の差ってどれ位なの。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 16:09:36.36 ID:NphjCvAo0
多くの個体が５～１０％の間。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 16:50:40.49 ID:GLx4mH0/0
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 16:52:03.85 ID:GLx4mH0/0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 17:04:45.60 ID:5brxUnAr0
あの鍵ってヤフオクで購入して再登録って出来ないのかな？
昔のキーレスって儀式やると再登録できたんだが
それとも登録した鍵をホンダから買うしか無いのか？
鍵って言ってもリモコンの部分だけど
鍵のギザギザの部分は仕方ない（無くても使えるし）
昔のキーレスって儀式やると再登録できたんだが
それとも登録した鍵をホンダから買うしか無いのか？
鍵って言ってもリモコンの部分だけど
鍵のギザギザの部分は仕方ない（無くても使えるし）
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 17:19:34.12 ID:GLx4mH0/0
トヨタ、日産旧式は再登録できたと聞くが（この場合もバーコード必要だが）ホンダのスマートカードキーは始めてやから知らん
基本は登録済みを取り寄せる方がええんやないのか？
基本は登録済みを取り寄せる方がええんやないのか？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 17:26:53.38 ID:5brxUnAr0
ここに載ってたけど25000円くらいだな
http://hondafithubridhybrid.blog.so-net.ne.jp/2014-06-05
あと店で登録も必要らしい
リモコンエンジンスターターがコムテックから発売されたけど
スマートキーを車に埋め込むのでもう一つ欲しかったんだがスペア高すぎだからやめとくか
http://hondafithubridhybrid.blog.so-net.ne.jp/2014-06-05
あと店で登録も必要らしい
リモコンエンジンスターターがコムテックから発売されたけど
スマートキーを車に埋め込むのでもう一つ欲しかったんだがスペア高すぎだからやめとくか
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 17:30:50.62 ID:GLx4mH0/0
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 17:34:52.29 ID:jylRtHoX0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 17:39:30.86 ID:Jzy64oAs0
>>825
有難う。
有難う。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 17:42:35.58 ID:BOQAsdUt0
イケてる女性達に支持されるカワイイ車メーカー
http://kuriid.blog.jp/archives/1007087232.html
http://kuriid.blog.jp/archives/1007087232.html
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 17:59:18.47 ID:GLx4mH0/0
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 18:14:18.94 ID:+6ipGXRY0
>>832
それってロックと言っても誰でも解除できる状態じゃないの？
それってロックと言っても誰でも解除できる状態じゃないの？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 18:34:49.99 ID:jylRtHoX0
>>835-836
いやいやいや、マジだって。
運転席に予備のスマートキー本体を置いて、もう一つのキーを持ったままロックする。
そのキーを遠くに離し、キー無しで解錠しようとしてもできない。
もちろん、どちらのスマートキーも動作確認済みです。
試しにやってみて。
いやいやいや、マジだって。
運転席に予備のスマートキー本体を置いて、もう一つのキーを持ったままロックする。
そのキーを遠くに離し、キー無しで解錠しようとしてもできない。
もちろん、どちらのスマートキーも動作確認済みです。
試しにやってみて。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 18:36:04.21 ID:+6ipGXRY0
>>837
おｋ、ちょっとやってみるわ
おｋ、ちょっとやってみるわ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 18:43:47.60 ID:+6ipGXRY0
確認完了、なるほど車内の鍵には反応しないわ
キーの作動には指向性があるんだね、疑ってすまなかった
キーの作動には指向性があるんだね、疑ってすまなかった
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 18:46:07.82 ID:3cOjY7Wo0
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 18:47:52.45 ID:3cOjY7Wo0
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 19:03:51.32 ID:JMwSBecV0
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 19:04:27.90 ID:JMwSBecV0
世界的に有名な自動車サイトcarbuyerでの評価
世界一評価方法が平等、日本みたいにスポンサー贔屓なし
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/recommended/best-small-cars
スイフトスポーツ 点数4.
VW ポロ 点数4.1
ノート 点数3.8
スイフト 点数3.8
デミオ 点数3.5
フィット 点数3.2
ヴィッツ 点数2.5
マーチ 点数2.2
ミラージュ 点数1.5
ワーストコンパクトカー四天王
フィット
ヴィッツ
マーチ
ミラージュ
世界一評価方法が平等、日本みたいにスポンサー贔屓なし
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/recommended/best-small-cars
スイフトスポーツ 点数4.
VW ポロ 点数4.1
ノート 点数3.8
スイフト 点数3.8
デミオ 点数3.5
フィット 点数3.2
ヴィッツ 点数2.5
マーチ 点数2.2
ミラージュ 点数1.5
ワーストコンパクトカー四天王
フィット
ヴィッツ
マーチ
ミラージュ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 19:04:53.58 ID:JMwSBecV0
ホンダ、 ネット対策問答例 XX は車名
●日常
「ホンダのXX大満足！」
「トヨタの△△は糞だがホンダのXXは最高だな」
●「ホンダのＸＸの動作がおかしいんだけど」
「嘘つけ！うｐしてみろよ！」
「俺のは問題ないよ」「情弱乙」
※放置せず10分以内で必ずアンカー付きでレスすること
※人格否定交え徹底的に罵倒します
●不具合うｐされなかった場合
「逃げたか」「アンチ乙！」
「ＸＸを買えない貧乏人の僻みだったか」
●不具合うｐされてしまった場合
「こんなの気にする奴はキチガイ。俺は大満足」
「汚い車庫だなｗそのせいなんじゃね？」
「ナビ買ったよ。オプション何付けた？」←大量の雑談でスレを流します
●「ＸＸの動作がおかしいんだけど」書き込み多数（大規模不具合確定）
「俺は気にならないから使い続けるよ」「俺のは問題ないからいいや」
●リコール実施
「さすがホンダ！素早いリコール！満足！」
「どっかのメーカーとは違ってリコール隠ししないホンダ！さすが！」
「リコールも済んでとっても快適、他社真っ青！！」 ←リコール後も不具合報告多数あり
●「リコールしまくり欠陥車、売却しました」
「アンチ捏造乙！！ 」 「書類うｐしてみろよ！」
「オーナーじゃなくなったなら去れば？w 」
●日常
「ホンダのXX大満足！」
「トヨタの△△は糞だがホンダのXXは最高だな」
●「ホンダのＸＸの動作がおかしいんだけど」
「嘘つけ！うｐしてみろよ！」
「俺のは問題ないよ」「情弱乙」
※放置せず10分以内で必ずアンカー付きでレスすること
※人格否定交え徹底的に罵倒します
●不具合うｐされなかった場合
「逃げたか」「アンチ乙！」
「ＸＸを買えない貧乏人の僻みだったか」
●不具合うｐされてしまった場合
「こんなの気にする奴はキチガイ。俺は大満足」
「汚い車庫だなｗそのせいなんじゃね？」
「ナビ買ったよ。オプション何付けた？」←大量の雑談でスレを流します
●「ＸＸの動作がおかしいんだけど」書き込み多数（大規模不具合確定）
「俺は気にならないから使い続けるよ」「俺のは問題ないからいいや」
●リコール実施
「さすがホンダ！素早いリコール！満足！」
「どっかのメーカーとは違ってリコール隠ししないホンダ！さすが！」
「リコールも済んでとっても快適、他社真っ青！！」 ←リコール後も不具合報告多数あり
●「リコールしまくり欠陥車、売却しました」
「アンチ捏造乙！！ 」 「書類うｐしてみろよ！」
「オーナーじゃなくなったなら去れば？w 」
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 19:07:21.16 ID:GLx4mH0/0
>>837
ちょ！2個同時使用かよw
ちょ！2個同時使用かよw
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 19:07:47.83 ID:JMwSBecV0
オーナーもギクシャクは仕様といったら
アホンダ信者が袋叩き、うpしたらレンタカーとかw お前らキモすぎw
646 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/08/03(日) 09:48:18.21 ID:2ClmFC/s0
オーナーならギクシャクは仕様だってことはもう分かるからね…良くも悪くも
仮にプログラム修正で直るとしても4回目のリコールで直らなかったからあと数年はかかるよ
653 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/08/03(日) 11:35:26.51 ID:2ClmFC/s0
http://i.imgur.com/yP8QS34.jpg
火消しも大変なんだろうけど
何でもかんでもエアオーナーと決めつけるのは芸がない
アホンダ信者が袋叩き、うpしたらレンタカーとかw お前らキモすぎw
646 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/08/03(日) 09:48:18.21 ID:2ClmFC/s0
オーナーならギクシャクは仕様だってことはもう分かるからね…良くも悪くも
仮にプログラム修正で直るとしても4回目のリコールで直らなかったからあと数年はかかるよ
653 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/08/03(日) 11:35:26.51 ID:2ClmFC/s0
http://i.imgur.com/yP8QS34.jpg
火消しも大変なんだろうけど
何でもかんでもエアオーナーと決めつけるのは芸がない
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 19:10:58.62 ID:eTa+IpMe0
ID:JMwSBecV0
何こいつキチガイ？
何こいつキチガイ？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 19:12:27.00 ID:JMwSBecV0
>>847
アホンダ信者涙目w
北米だとホンダの低品質がバレてきたみたいだなｗｗ
ホンダ株価
http://www.nikkei.com/markets/chart/#!/compare/7267
7201 日産
7203 トヨタ
7211 三菱自動車
7261 マツダ
7262 ダイハツ
7267
7269 スズキ
7270 富士重工業（スバル
ホンダ 北米販売前年 前年割れ マイナス3.9% http://response.jp/article/2014/08/04/229213.html
トヨタ 北米販売前年比 11.6%増 http://response.jp/article/2014/08/04/229197.html
日産 北米販売前年比 11.4%増記録更新 http://response.jp/article/2014/08/04/229223.html
アホンダ信者涙目w
北米だとホンダの低品質がバレてきたみたいだなｗｗ
ホンダ株価
http://www.nikkei.com/markets/chart/#!/compare/7267
7201 日産
7203 トヨタ
7211 三菱自動車
7261 マツダ
7262 ダイハツ
7267
7269 スズキ
7270 富士重工業（スバル
ホンダ 北米販売前年 前年割れ マイナス3.9% http://response.jp/article/2014/08/04/229213.html
トヨタ 北米販売前年比 11.6%増 http://response.jp/article/2014/08/04/229197.html
日産 北米販売前年比 11.4%増記録更新 http://response.jp/article/2014/08/04/229223.html
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 19:12:56.26 ID:yBgsI7NY0
>>847
オーナーもギクシャクは仕様といったら
アホンダ信者が袋叩き、うpしたらレンタカーとかw お前らキモすぎw
646 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/08/03(日) 09:48:18.21 ID:2ClmFC/s0
オーナーならギクシャクは仕様だってことはもう分かるからね…良くも悪くも
仮にプログラム修正で直るとしても4回目のリコールで直らなかったからあと数年はかかるよ
653 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/08/03(日) 11:35:26.51 ID:2ClmFC/s0
http://i.imgur.com/yP8QS34.jpg
火消しも大変なんだろうけど
何でもかんでもエアオーナーと決めつけるのは芸がない
オーナーもギクシャクは仕様といったら
アホンダ信者が袋叩き、うpしたらレンタカーとかw お前らキモすぎw
646 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/08/03(日) 09:48:18.21 ID:2ClmFC/s0
オーナーならギクシャクは仕様だってことはもう分かるからね…良くも悪くも
仮にプログラム修正で直るとしても4回目のリコールで直らなかったからあと数年はかかるよ
653 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/08/03(日) 11:35:26.51 ID:2ClmFC/s0
http://i.imgur.com/yP8QS34.jpg
火消しも大変なんだろうけど
何でもかんでもエアオーナーと決めつけるのは芸がない
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 19:13:24.17 ID:yBgsI7NY0
>>847
http://hissi.org/read.php/auto/20140804/K1phUDZTSWsw.html
こんな病的なやつしかいないなんて、やっぱりホンダ乗りは頭おかしいやつが多いんだね
http://hissi.org/read.php/auto/20140804/K1phUDZTSWsw.html
こんな病的なやつしかいないなんて、やっぱりホンダ乗りは頭おかしいやつが多いんだね
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 19:14:13.86 ID:K6PY29CO0
指向性というか、ドアノブでロック／解除ができる範囲って、かなり狭いよ。
キーをポケットに入れた状態で、体をドアノブ部から一歩離して
手を伸ばしてロック／解除しようとしても、できない。
キーをポケットに入れた状態で、体をドアノブ部から一歩離して
手を伸ばしてロック／解除しようとしても、できない。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 19:27:07.08 ID:0H7gswY60
>>847
オーナーもギクシャクは仕様といったら
アホンダ信者が袋叩き、うpしたらレンタカーとかw お前らキモすぎw
646 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/08/03(日) 09:48:18.21 ID:2ClmFC/s0
オーナーならギクシャクは仕様だってことはもう分かるからね…良くも悪くも
仮にプログラム修正で直るとしても4回目のリコールで直らなかったからあと数年はかかるよ
653 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/08/03(日) 11:35:26.51 ID:2ClmFC/s0
http://i.imgur.com/yP8QS34.jpg
火消しも大変なんだろうけど
何でもかんでもエアオーナーと決めつけるのは芸がない
オーナーもギクシャクは仕様といったら
アホンダ信者が袋叩き、うpしたらレンタカーとかw お前らキモすぎw
646 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/08/03(日) 09:48:18.21 ID:2ClmFC/s0
オーナーならギクシャクは仕様だってことはもう分かるからね…良くも悪くも
仮にプログラム修正で直るとしても4回目のリコールで直らなかったからあと数年はかかるよ
653 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/08/03(日) 11:35:26.51 ID:2ClmFC/s0
http://i.imgur.com/yP8QS34.jpg
火消しも大変なんだろうけど
何でもかんでもエアオーナーと決めつけるのは芸がない
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 19:32:19.29 ID:K6PY29CO0
すまん、今試してみたら、1m位は余裕でいけるな。
今日後部ドアの横あたりから手を伸ばしてやってみたらダメだったんだよね。
で、体をドアノブの真横にもっていく感じで一歩近づいたらいけたんだけど
あれは一体何だったんだろう？
今日後部ドアの横あたりから手を伸ばしてやってみたらダメだったんだよね。
で、体をドアノブの真横にもっていく感じで一歩近づいたらいけたんだけど
あれは一体何だったんだろう？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 19:32:35.99 ID:MAAxFZam0
俺が買ったディーラーと同系列の若い営業マンの哀れな話を聞いたよ。
3月末に3回目のリコール対応で過労になり休職してたんだが
復帰したら今度は4回目のリコールでまたお詫び行脚。
また心労で悲鳴をあげてるらしい。
まあ、おかしな車をあの手この手で売りつけた報いだけどな。
3月末に3回目のリコール対応で過労になり休職してたんだが
復帰したら今度は4回目のリコールでまたお詫び行脚。
また心労で悲鳴をあげてるらしい。
まあ、おかしな車をあの手この手で売りつけた報いだけどな。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 19:42:28.92 ID:+6ipGXRY0
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 20:09:22.72 ID:9DR41a1v0
ホンダのキーレスって性能悪いんだね
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 20:14:57.85 ID:TBbX1GN00
そういや、
リモコンキーが普通になってから、キー閉じ込めって聞かなくなった
ノブを押し込みドアハンドルを引いたまま閉める、とか懐かしい
他には、車内側ドアハンドルを引いたままノブを押し込む、ってのもあったなあ
リモコンキーが普通になってから、キー閉じ込めって聞かなくなった
ノブを押し込みドアハンドルを引いたまま閉める、とか懐かしい
他には、車内側ドアハンドルを引いたままノブを押し込む、ってのもあったなあ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 20:19:14.11 ID:dKCb0lZ30
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 20:23:53.90 ID:kSZKke1/0
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 20:27:16.77 ID:Pf1tX5/p0
鍵持ったオーナーが 10m先にいるのに第三者がドア開けちゃったら困るだろ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 20:29:12.30 ID:9DR41a1v0
似たり寄ったりなら不満なんか出ないでしょ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 20:32:25.34 ID:dKCb0lZ30
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 20:33:12.77 ID:626r62eR0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 20:36:50.14 ID:dKCb0lZ30
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 20:39:35.51 ID:btRiEcHm0
1か月で足回り錆び錆びのホンダｗ
工場→納車までに何年寝かせてるのか？ｗ
さすがチョンダクヲリティｗｗｗ期待を裏切らんなｗｗｗ
http://bbsimg02.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/193/1193858_m.jpg
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=14560274/
工場→納車までに何年寝かせてるのか？ｗ
さすがチョンダクヲリティｗｗｗ期待を裏切らんなｗｗｗ
http://bbsimg02.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/193/1193858_m.jpg
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=14560274/
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 20:40:11.79 ID:kSZKke1/0
大漁だった。
雑魚ばっかだけどね。
雑魚ばっかだけどね。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 20:47:30.57 ID:zrXv7e2L0
>>865
部品が中華なんだから、不純物入ってれば、そりゃそうなる。
部品が中華なんだから、不純物入ってれば、そりゃそうなる。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 20:57:56.91 ID:KvPdQ2iO0
NG共有のせいか アボーン多すぎて笑えるｗ
妬まれる車種っていつもこうだなｗ
初期のころのIS250のスレみたいだｗ
妬まれる車種っていつもこうだなｗ
初期のころのIS250のスレみたいだｗ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 21:10:17.98 ID:dOol/fDp0
＞俺が買ったディーラーと同系列の若い営業マンの哀れな話を聞いたよ。
＞3月末に3回目のリコール対応で過労になり休職してたんだが
＞復帰したら今度は4回目のリコールでまたお詫び行脚。
＞また心労で悲鳴をあげてるらしい。
半分クラクラっち～
http://www.rupan.net/uploader/download/1406991226.jpg
みたいなオートマに慣れきったユーザーへは
詫びも説明も心に響かない。
リコールが４回という事実のみが重くのしかかる。
＞3月末に3回目のリコール対応で過労になり休職してたんだが
＞復帰したら今度は4回目のリコールでまたお詫び行脚。
＞また心労で悲鳴をあげてるらしい。
半分クラクラっち～
http://www.rupan.net/uploader/download/1406991226.jpg
みたいなオートマに慣れきったユーザーへは
詫びも説明も心に響かない。
リコールが４回という事実のみが重くのしかかる。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 21:44:56.72 ID:GLx4mH0/0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 22:12:24.14 ID:xx1RWNCm0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 22:14:15.93 ID:cYjcpfsJ0
給油口の塗装まで手を抜かないマツダ
ホンダはコストカットが酷い…ストーブ以下だろｗｗｗｗｗｗ
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20140721132210.jpg
アクア
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/283/898/2283898/p2.jpg
ストーブ
http://img01.naturum.ne.jp/usr/nofuuzo/DSC06069.JPG
ホンダはコストカットが酷い…ストーブ以下だろｗｗｗｗｗｗ
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20140721132210.jpg
アクア
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/283/898/2283898/p2.jpg
ストーブ
http://img01.naturum.ne.jp/usr/nofuuzo/DSC06069.JPG
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 22:17:17.60 ID:5sZouEtE0
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 22:19:25.71 ID:Pf1tX5/p0
事後の釣り宣言ほど恥ずかしいことはないからな
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 22:49:05.11 ID:35ZFRlax0
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 22:51:09.83 ID:T6v+QfIx0
ホンダが誇るDCTハイブリッド 「i-DCD」 リコール多発で封印か 来年発売の新型車に採用せず [288887143]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1407121197/
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1407121197/
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:04:06.74 ID:U5JVf8ud0
給油口以外でも塗装の差があるんだなあ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/613/905/Fit_3rd_112.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/509/981/AQUA_0017.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/613/905/Fit_3rd_112.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/509/981/AQUA_0017.jpg
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:21:33.67 ID:9DR41a1v0
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:27:50.23 ID:snZnwWmr0
>>878
左は幼稚園児が塗装したのかな？ 酷すぎワロスwww
左は幼稚園児が塗装したのかな？ 酷すぎワロスwww
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:29:38.91 ID:snZnwWmr0
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:47:07.21 ID:x6apJahu0
ID変更乙w
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:48:00.26 ID:Jm+bo9js0
糞みたいな塗装だなほんと
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:50:51.51 ID:8UIHXDZM0
パドルの強制解除をやってみた。
解除される（数字が消える）まで2～3秒掛かった。
やっぱり使いにくいね。
長い急な下り坂があれば重宝するのかもしれないけど、
通勤やレジャーだと遭遇しそうもないなｗ
解除される（数字が消える）まで2～3秒掛かった。
やっぱり使いにくいね。
長い急な下り坂があれば重宝するのかもしれないけど、
通勤やレジャーだと遭遇しそうもないなｗ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:56:46.42 ID:35ZFRlax0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:59:26.41 ID:RO+AGXE00
素人や車音痴にバレないように上手に利益を出すためのコストカットだから、ハリボテと言われればそれまでだけど、需要と供給のバランスが上手いともいえる。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:06:24.85 ID:4kUNsEv/0
>>884
HVLだけど、
Dではブレーキ踏みっぱなし、Lだとエンジン唸って減速し過ぎというケースが良くある
また、高速道路で、ブレーキランプ光らせずに車間を保ちたい時とかも
嫁の車なのでパドルまでは要らないけど、多段ATにあるOD_OFFとか2
とかに相当するポジションがあればいいのに
HVLだけど、
Dではブレーキ踏みっぱなし、Lだとエンジン唸って減速し過ぎというケースが良くある
また、高速道路で、ブレーキランプ光らせずに車間を保ちたい時とかも
嫁の車なのでパドルまでは要らないけど、多段ATにあるOD_OFFとか2
とかに相当するポジションがあればいいのに
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:07:26.38 ID:HQObkWzm0
ちゃんと塗ったら、お前らそんな所にコストかけんな安くしろって言うんだろwww
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:10:27.26 ID:YEjiUmu50
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:13:03.42 ID:CNxhHC3Z0
>>886
こんな貧相な塗装でも、スイスポがライバルの走りのグレードRSのエンジンルームなんだぜ。。。
こんな貧相な塗装でも、スイスポがライバルの走りのグレードRSのエンジンルームなんだぜ。。。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:21:12.29 ID:BAzFgUql0
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:23:22.40 ID:rrmeEzAR0
>>887
DもLもダメなら、Sでイケるんでねーの？
つーか、嫁の車なのにまるでお前がメインで乗ってるようなカキコだぬｗ
>>889
それがね、またイラつくんだよねーｗ
俺の思いと車の判断が合致しないと、スムースにシフトうｐしてくれないんだよｗ
MT車とは全く感覚が違うしｗ
DもLもダメなら、Sでイケるんでねーの？
つーか、嫁の車なのにまるでお前がメインで乗ってるようなカキコだぬｗ
>>889
それがね、またイラつくんだよねーｗ
俺の思いと車の判断が合致しないと、スムースにシフトうｐしてくれないんだよｗ
MT車とは全く感覚が違うしｗ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:24:47.64 ID:603cP3Ak0
どうでもいいけど、
アンチが１人しか居ないのがバレバレ
今夜は塗装ガーで孤軍奮闘されてます
楽しいのかな？
アンチが１人しか居ないのがバレバレ
今夜は塗装ガーで孤軍奮闘されてます
楽しいのかな？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:34:57.69 ID:cyqMkX4B0
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:40:04.33 ID:rrmeEzAR0
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:50:51.82 ID:2XxtBqCT0
UPDATE 1-ホンダ、7月の中国自動車販売は前年比23％減
2014年 08月 4日 21:04 JST
http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPL4N0QA3JB20140804
2014年 08月 4日 21:04 JST
http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPL4N0QA3JB20140804
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 01:11:56.30 ID:xKmTfDJ10
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 01:13:43.95 ID:xKmTfDJ10
そして、高速道路や峠道は俺の担当になる
( • ̀ω ⁃᷄)✧ｷﾘｯ
繰り返す
そして、高速道路や峠道は俺の担当になる
( • ̀ω ⁃᷄)✧ｷﾘｯ
ワロタwww
( • ̀ω ⁃᷄)✧ｷﾘｯ
繰り返す
そして、高速道路や峠道は俺の担当になる
( • ̀ω ⁃᷄)✧ｷﾘｯ
ワロタwww
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 04:43:33.22 ID:r0wna9SJ0
欠陥車の代名詞
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 07:21:24.33 ID:aSUDFd+r0
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 08:12:02.96 ID:VrT9/3BV0
>>900
車を複数台所有してる人を必死で否定？
200万円程度の大衆車なら、余裕でセカンドカーとして所得できるだろ？
むしろ、フィット程度の車を１台しか所有できない経済状況だったら悲しい
都会住まいで車は１台で十分という人は、こんな事では噛みつかないし
車を複数台所有してる人を必死で否定？
200万円程度の大衆車なら、余裕でセカンドカーとして所得できるだろ？
むしろ、フィット程度の車を１台しか所有できない経済状況だったら悲しい
都会住まいで車は１台で十分という人は、こんな事では噛みつかないし
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 10:55:37.94 ID:MxNqWje00
なにその自分ルールｗｗｗキモいw
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 11:35:17.31 ID:xKmTfDJ10
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 11:35:43.84 ID:xKmTfDJ10
またアンチが大暴れするかな？ｗ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 11:49:26.21 ID:esxRTy1o0
このスレこそ奴の戦場 ( • ̀ω ⁃᷄)✧ｷﾘｯ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:49:21.78 ID:xKmTfDJ10
>>905
そしてアンチの彼らはファビョって見境がやくなり討ち死にwww
そしてアンチの彼らはファビョって見境がやくなり討ち死にwww
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 14:52:03.53 ID:xKmTfDJ10
それにしても今日のスレ建てはアンチにテンプレを邪魔されなくて最高にスッキリw
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 14:53:42.91 ID:xKmTfDJ10
記念にこれをもう一度、貼ってみよう
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
★ THE POWER OF DREAMS ☆ 本田技研工業 ☆
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
★ ☆
☆ フィット３ ハイブリッド 試乗動画 ★
★ http://youtu.be/5HhjKkCo2JA .☆
☆ http://youtu.be/lfrFUDWQ6m8 ★
★ http://youtu.be/xrUaJ4cuPx8 .☆
☆ ..★
★ 0-100km/h加速 7.87秒 ☆
☆ Fit3 Hybrid http://youtu.be/pPryI2SscrY ★
★ ..☆
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
***************************************************
* トヨタアクア試乗動画 http://youtu.be/UcDPdFFLOg8 *
* *
* 0-100km/h加速 ..*
* 30プリウス 9.51秒 http://youtu.be/-Vwsop397o0 *
* AQUA(NHP10) 9.40秒 http://youtu.be/quxCDVTuiIY ..*
***************************************************
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
★ THE POWER OF DREAMS ☆ 本田技研工業 ☆
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
★ ☆
☆ フィット３ ハイブリッド 試乗動画 ★
★ http://youtu.be/5HhjKkCo2JA .☆
☆ http://youtu.be/lfrFUDWQ6m8 ★
★ http://youtu.be/xrUaJ4cuPx8 .☆
☆ ..★
★ 0-100km/h加速 7.87秒 ☆
☆ Fit3 Hybrid http://youtu.be/pPryI2SscrY ★
★ ..☆
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
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* トヨタアクア試乗動画 http://youtu.be/UcDPdFFLOg8 *
* *
* 0-100km/h加速 ..*
* 30プリウス 9.51秒 http://youtu.be/-Vwsop397o0 *
* AQUA(NHP10) 9.40秒 http://youtu.be/quxCDVTuiIY ..*
***************************************************
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 15:58:40.02 ID:r0wna9SJ0
街でフィットを見ると可哀想な気持ちになってくる
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 16:02:09.05 ID:4I1zqFhv0
コンパクト乗りってみんなこんなに気持ち悪い性格してるのか？
ご丁寧にフチまで作って暇を持て余しまくりだな
ご丁寧にフチまで作って暇を持て余しまくりだな
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 16:02:33.31 ID:3sFgcX6f0
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:07:52.74 ID:TWEq8DFF0
>>911
この子でしょ、アクアは無関係
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part85【FIT3】
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/08/05(火) 04:43:33.22 ID:r0wna9SJ0
欠陥車の代名詞
ユーノスロードスター 96万キロ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/05(火) 14:36:03.58 ID:r0wna9SJ0
いちおつ
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part85【FIT3】
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/08/05(火) 15:58:40.02 ID:r0wna9SJ0
街でフィットを見ると可哀想な気持ちになってくる
この子でしょ、アクアは無関係
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part85【FIT3】
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/08/05(火) 04:43:33.22 ID:r0wna9SJ0
欠陥車の代名詞
ユーノスロードスター 96万キロ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/05(火) 14:36:03.58 ID:r0wna9SJ0
いちおつ
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part85【FIT3】
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/08/05(火) 15:58:40.02 ID:r0wna9SJ0
街でフィットを見ると可哀想な気持ちになってくる
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:21:39.10 ID:pphvXnKN0
>>912
マジキチやんｗ
マジキチやんｗ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:47:06.20 ID:sMiW6tOX0
こういう車で保険料上がるとかってないよね？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:59:37.51 ID:zIshaPYzi
>>914
ありうるんじゃないの？
現に、欠陥のせいで起きた物損事故や人身事故も報告されてるんだし
この先も色々なトラブルが予想される。
全部本田技研がケツ持ってくれるわけはないから
保険料を高くしないと割にあわないっしょ。
ありうるんじゃないの？
現に、欠陥のせいで起きた物損事故や人身事故も報告されてるんだし
この先も色々なトラブルが予想される。
全部本田技研がケツ持ってくれるわけはないから
保険料を高くしないと割にあわないっしょ。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 19:15:30.37 ID:Dn4Zu/ox0
今日も自演アンチが元気です
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 19:27:58.11 ID:cjleWO/i0
乞食工作員毎日のコピペお疲れ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 19:42:34.26 ID:xKmTfDJ10
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 19:43:25.99 ID:xKmTfDJ10
ビンボー臭いメッキと言われて悔しいのか？www
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:11:12.54 ID:UVTpe4970
ＧＰ５はＣＰＵも壊れやすいのか
まあ場当たりなプログラム書き換えばっかりやってれば、下手すりゃ壊れる
ケースも増えるわな
難儀な欠陥車だねえ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17801423/#tab
まあ場当たりなプログラム書き換えばっかりやってれば、下手すりゃ壊れる
ケースも増えるわな
難儀な欠陥車だねえ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17801423/#tab
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:09:07.91 ID:r7ffrl6c0
週末納車です
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:11:25.23 ID:re4fKwB00
>>920
今回のモデルは完成度もメーカー対応も酷すぎる。ガッカリした
今回のモデルは完成度もメーカー対応も酷すぎる。ガッカリした
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:12:57.95 ID:Rqdymwad0
ダメダ車のデミオでも買ってろ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:21:30.51 ID:j4Klaqab0
フィット3 オーナーのコメントまとめ
180cm以上だと全くホールドされない運転席（チビ専用、後ろの空間重視しすぎで運転席が狭くなるのはおかしい）
13Gではとても長距離運転は無理（乗り心地が悪く直進安定性が悪くとても疲れる）
タッチパネルに指紋がつき汚く見えるし操作しにくい、純正ナビが使いにくい、出足が遅すぎ
ワイパーゴムが特殊で市販撥水ゴムの対応品が無く今後も作る予定無し(PIAA確認済)、フットレスト無し
カックンブレーキでドライバーの意図に反する挙動をする
触ると凹むボディと超手抜き塗装(塗装工程を半分にしている)
不具合リコール満載 エンジン停止など生命の危険があるリコール3回とサービスキャンペーン3回の計6回、それでも不具合満載
乗り心地最悪 とくに後部座席はウルトラシートのためか拷問レベル
センタータンクレイアウトのせいか重量が前にいきすぎてるのか段差で尻が痛くなる、後部席の家族が毎回車酔いする
加速はギクシャクして現在の車の中で最低の気持ち悪さ
パワーも回さないと(エンジン音糞うるさく)しないと進んでいかない エンジン音も糞うるさい
経年劣化が超早いホンダの中でもコストカット(特に塗装は半分)してるので10年落ちの中古車より信頼度無し
ホンダ車の中では新車納車時にすでに錆錆であった報告がいくつもあり、ホンダ車＝錆錆が当たり前となっている
過去のフィットでもジャダーなど起きており、修復不可能な故障が起きやすいのでは？
180cm以上だと全くホールドされない運転席（チビ専用、後ろの空間重視しすぎで運転席が狭くなるのはおかしい）
13Gではとても長距離運転は無理（乗り心地が悪く直進安定性が悪くとても疲れる）
タッチパネルに指紋がつき汚く見えるし操作しにくい、純正ナビが使いにくい、出足が遅すぎ
ワイパーゴムが特殊で市販撥水ゴムの対応品が無く今後も作る予定無し(PIAA確認済)、フットレスト無し
カックンブレーキでドライバーの意図に反する挙動をする
触ると凹むボディと超手抜き塗装(塗装工程を半分にしている)
不具合リコール満載 エンジン停止など生命の危険があるリコール3回とサービスキャンペーン3回の計6回、それでも不具合満載
乗り心地最悪 とくに後部座席はウルトラシートのためか拷問レベル
センタータンクレイアウトのせいか重量が前にいきすぎてるのか段差で尻が痛くなる、後部席の家族が毎回車酔いする
加速はギクシャクして現在の車の中で最低の気持ち悪さ
パワーも回さないと(エンジン音糞うるさく)しないと進んでいかない エンジン音も糞うるさい
経年劣化が超早いホンダの中でもコストカット(特に塗装は半分)してるので10年落ちの中古車より信頼度無し
ホンダ車の中では新車納車時にすでに錆錆であった報告がいくつもあり、ホンダ車＝錆錆が当たり前となっている
過去のフィットでもジャダーなど起きており、修復不可能な故障が起きやすいのでは？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:33:37.09 ID:lAvpyMGq0
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:34:03.30 ID:lAvpyMGq0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:34:33.22 ID:yJvz04PK0
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:36:24.88 ID:rrmeEzAR0
エアコン掛けっぱで走ってたら、充電より放電が多いせいか
信号待ちで止まってもアイストしないことがあった。
今まで停止中のガクブルは当たり前だったが、
アイドリングの微振動はヤパーリ気になるもんだねｗ
信号待ちで止まってもアイストしないことがあった。
今まで停止中のガクブルは当たり前だったが、
アイドリングの微振動はヤパーリ気になるもんだねｗ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:36:35.87 ID:6MvF0LOJ0
>>924
フィット３のいいところもまとめてよ
フィット３のいいところもまとめてよ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:38:05.41 ID:Vb6c46qa0
こっちが次スレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1407205755/
これは乞食工作員のスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1407213351/
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1407205755/
これは乞食工作員のスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1407213351/
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:38:30.94 ID:6FwxMiek0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:43:11.36 ID:p7N6nVxL0
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:55:57.98 ID:xKmTfDJ10
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:57:38.19 ID:D5zGVtJ00
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:06:38.64 ID:iIBcO1pt0
ホンダ車は走りは酷くて遅い、欠陥だらけ、乗り心地やエンジン音は最悪と正直酷いところだらけなんだけど
小さめの車なのに広いっていうことだけはホンダ車唯一の強み
つまり、貧乏な若者が車でラブホ代わりに使うか、貧乏な定年で引退したジジババ共が車中泊に使う場合に限りホンダ車もありだとは思う
ただ、フィットはラブホにも車中泊にも使えないので買うメリットが全く無い車
ホンダなら↓のフリード買っとけ！ これならホンダの良い所（後ろが広いだけ）を凝縮している 車中泊とラブホランキングがAクラスのトップ評価だｗ
5ナンバーで全長も4215mmでサイズもノートとカローラの中間くらいだ
http://hikaku.fxtec.info/syachuhaku/index.php?%E8%BB%8A%E4%B8%AD%E6%B3%8A%E3%81%AB%E9%81%A9%E3%81%97%E3%81%9F%E8%BB%8A#y6e1cef7
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%89
小さめの車なのに広いっていうことだけはホンダ車唯一の強み
つまり、貧乏な若者が車でラブホ代わりに使うか、貧乏な定年で引退したジジババ共が車中泊に使う場合に限りホンダ車もありだとは思う
ただ、フィットはラブホにも車中泊にも使えないので買うメリットが全く無い車
ホンダなら↓のフリード買っとけ！ これならホンダの良い所（後ろが広いだけ）を凝縮している 車中泊とラブホランキングがAクラスのトップ評価だｗ
5ナンバーで全長も4215mmでサイズもノートとカローラの中間くらいだ
http://hikaku.fxtec.info/syachuhaku/index.php?%E8%BB%8A%E4%B8%AD%E6%B3%8A%E3%81%AB%E9%81%A9%E3%81%97%E3%81%9F%E8%BB%8A#y6e1cef7
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%89
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:15:47.84 ID:6MvF0LOJ0
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:29:43.49 ID:oRiNQoCF0
フィットの欠陥は分かったから、おまいらが推す車も書いてくれ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:35:04.32 ID:oRiNQoCF0
トヨタスペイドなんて見たことないなｗ
JC08モードで19km/Lってことは、実燃費は13km/L程度かな？
JC08モードで19km/Lってことは、実燃費は13km/L程度かな？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:40:30.97 ID:D5zGVtJ00
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:47:36.10 ID:E3nbwYL50
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:48:02.92 ID:E3nbwYL50
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:04:15.19 ID:8dvF2pHT0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:08:57.14 ID:VLLWNlYg0
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:13:49.68 ID:VLLWNlYg0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:16:07.64 ID:fQmNGqAW0
>>944
フィットは平均購入年齢57歳なんだけど、糞ジジイの車ってことをいいたいの？
フィットは平均購入年齢57歳なんだけど、糞ジジイの車ってことをいいたいの？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:35:37.19 ID:qnpK/mra0
１２月で今の車の車検が切れるんだけど、それまでにマイナーチェンジ、、
しないよなぁ。
初期不良が出尽くすのを待ってるんだけど、もう違う車を買ってしまいそうだ。
しないよなぁ。
初期不良が出尽くすのを待ってるんだけど、もう違う車を買ってしまいそうだ。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:38:52.66 ID:BTRNV0RG0
>>946
FMCまで待て
FMCまで待て
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:48:16.67 ID:VWCNGf9l0
>>946
マイナーチェンジするに決まってんじゃん。
でも、次もまた公道テストバージョンだけどな。
それに、ホンダ車を買っても、どのディーラーでも数ヶ月ごとに来るフィットのリコール対応で手一杯だから
自分の車をマトモに面倒見てもらえんぞ？
ポロかフィエスタかフィアット500にした方がいいと思う。
マイナーチェンジするに決まってんじゃん。
でも、次もまた公道テストバージョンだけどな。
それに、ホンダ車を買っても、どのディーラーでも数ヶ月ごとに来るフィットのリコール対応で手一杯だから
自分の車をマトモに面倒見てもらえんぞ？
ポロかフィエスタかフィアット500にした方がいいと思う。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:51:24.54 ID:MvU5oXkF0
先日のスイフト乗りといい、スペイド乗りといい、なんでフィットのスレにしかカキコしないんだ？
おまいらが乗ってる車のスレに入り浸れてればいいのにｗ
おまいらが乗ってる車のスレに入り浸れてればいいのにｗ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 01:13:01.76 ID:PdgaSLfF0
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 01:23:05.35 ID:GdAFfral0
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 01:26:13.33 ID:VWCNGf9l0
購入検討してる奴がいるから
4度のリコール対応の経験を元に
犠牲者を増やさぬようアドバイスしてるんだよ。
乗ってりゃわかるだろ？
フィット3は15X以外勧められないって。
4度のリコール対応の経験を元に
犠牲者を増やさぬようアドバイスしてるんだよ。
乗ってりゃわかるだろ？
フィット3は15X以外勧められないって。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 01:27:25.33 ID:rm9ZWoj10
荒らしは論外だけど
HV買った人はもっと怒っていいと思うんだよね
HV買った人はもっと怒っていいと思うんだよね
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 01:47:12.72 ID:lc9iFAQq0
>>921
ナカーマ
ナカーマ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 02:10:11.95 ID:IUc9d9JB0
リコールは糞だけど、その度に乗り心地が良くなってるから、
怒るまでも行かないというか微妙な感じなんだよね…
怒るまでも行かないというか微妙な感じなんだよね…
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 04:54:23.35 ID:OCB0XbAb0
今回のフィットの欠陥は、他人を巻き込んだ事故に繋がる可能性があることを
どうしても認めたくないのだよね
でもこれだけ指摘されていながら事故を起こしたら、当然責任問われるよね
どうしても認めたくないのだよね
でもこれだけ指摘されていながら事故を起こしたら、当然責任問われるよね
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 07:13:58.16 ID:Rgb8k/JK0
コピペや単発IDじゃないアンチも見てみたい
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 07:21:44.69 ID:HV+sRIpJ0
フィットとヴェゼルは完全に失敗作ってメーカー自身認めたみたいだね。
http://car-research.jp/honda/fit-shuttle-12.html
http://car-research.jp/honda/fit-shuttle-12.html
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 07:28:07.58 ID:Rgb8k/JK0
>>958
アンチは日本語すら読めないのか
アンチは日本語すら読めないのか
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 07:31:12.65 ID:PdgaSLfF0
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:17:19.24 ID:t5BxkCTh0
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:17:46.09 ID:ugf9fFOdi
どう見たってフィットヴェゼルの基幹システムである
iDCDが欠陥品だから他の車種に採用出来ないって話だが？
つまりフィットヴェゼルは欠陥車ということだ。
3回目のリコールの時に一応自ら文書で認めてはいたけどな。
iDCDが欠陥品だから他の車種に採用出来ないって話だが？
つまりフィットヴェゼルは欠陥車ということだ。
3回目のリコールの時に一応自ら文書で認めてはいたけどな。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:34:37.63 ID:acQtePK00
>>962
欠陥品とは書いていないから。そんなこと発表したら今までの車を全部回収してお金の払い戻ししなければいけなくなる。別の車種にi-DCD が採用され
ないのはコストとか別の理由って事に
なってるだろう。
欠陥品とは書いていないから。そんなこと発表したら今までの車を全部回収してお金の払い戻ししなければいけなくなる。別の車種にi-DCD が採用され
ないのはコストとか別の理由って事に
なってるだろう。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:53:35.60 ID:ugf9fFOdi
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:58:18.94 ID:R15O87340
おっ、
朝から自演アンチが孤軍奮闘してますな
朝から自演アンチが孤軍奮闘してますな
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 09:05:04.05 ID:acQtePK00
>>964
958の記事にはそんな事は書いてない。
リコールに追われたので新型車の開発
が遅れたとしか書いてない。
なおリコールがあれば即欠陥車って
わけでは無く部品交換で正常に戻れば
欠陥車ではない。
958の記事にはそんな事は書いてない。
リコールに追われたので新型車の開発
が遅れたとしか書いてない。
なおリコールがあれば即欠陥車って
わけでは無く部品交換で正常に戻れば
欠陥車ではない。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 09:05:55.15 ID:HV+sRIpJ0
いい加減認めろよ潔く。ダメなものはダメってね。買っちゃった人は悲劇以外の
何者でもないのだろうけどさｗ端々に悔しさ滲み出てるよ。
何者でもないのだろうけどさｗ端々に悔しさ滲み出てるよ。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 09:13:27.26 ID:R15O87340
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 09:20:31.08 ID:mK3m37pw0
いやなんかマツダ大変みたいだな、利益でなくて
デミオよろーっすｗ
デミオよろーっすｗ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 09:22:33.10 ID:Rgb8k/JK0
>>962
やっぱり理解できてない
やっぱり理解できてない
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 09:35:27.46 ID:PdgaSLfF0
見事なブーメラン返しを食らったアンチｗ
今頃ファビョーンってなっとるでｗｗｗ
ざまあみろｗｗｗｗｗｗ
今頃ファビョーンってなっとるでｗｗｗ
ざまあみろｗｗｗｗｗｗ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 09:54:27.90 ID:HV+sRIpJ0
ブーメランなんて食らって無いがな。昔シビック乗ってたホンダ党の友人ですら
今のホンダは見限ってるよ。このまま行くとマツダがホンダ抜いてしまうかもな
なんて言っててびっくりしたよ。流石に俺自身はそこまでは行かないと思っているが
彼の口からそんな言葉が出るなんてな。
今のホンダは見限ってるよ。このまま行くとマツダがホンダ抜いてしまうかもな
なんて言っててびっくりしたよ。流石に俺自身はそこまでは行かないと思っているが
彼の口からそんな言葉が出るなんてな。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 10:22:39.70 ID:6EvylLqC0
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 11:00:00.24 ID:inuF9yi30
>>973
バレバレの自演はもう飽きたから
バレバレの自演はもう飽きたから
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 11:05:00.14 ID:rm9ZWoj10
スルーしろよ
わざわざネット見といてホンダの批判は許さないってのもどうかと
わざわざネット見といてホンダの批判は許さないってのもどうかと
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 11:23:26.55 ID:mK3m37pw0
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 12:02:24.58 ID:F5UnOnKz0
>>975
批判に批判してもええやろ
ここはフィットのスレであることに気づけ
というより、アンチの必死過ぎる妬みがむちゃくちゃにおもろいｗｗｗ
火病の書き込みを見るたびにフィットハイブリッドの良さを再認識するわｗ
批判に批判してもええやろ
ここはフィットのスレであることに気づけ
というより、アンチの必死過ぎる妬みがむちゃくちゃにおもろいｗｗｗ
火病の書き込みを見るたびにフィットハイブリッドの良さを再認識するわｗ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 13:30:48.16 ID:F5UnOnKz0
アンチの愚行を嘲笑ってやりたいのに、なかなか書き込みしよらんw
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 16:04:03.16 ID:RH7gjwdH0
明後日納車やけど雨予報・・・
最悪や・・・
傷確認とかしにくそう・・・
雨の日納車した人いる？
最悪や・・・
傷確認とかしにくそう・・・
雨の日納車した人いる？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:26:55.48 ID:n/S25A7x0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:03:06.25 ID:tgXfV8fd0
>>958
フィットシャトルを秋に発売予定だった
↓
i-DCDの問題が解決しないので、1.0L TURBOを乗せる事にした。
基本設計からやり直しになったので来年へ延期になった
↓
i-DCDオワコンなので、ホンダの1.5Lクラス車（フィット３、ヴェゼル）
も1.0L TURBOを載せる事にした。
↓
ホンダ、コンパクトカークラスのＨＶ撤退
・・って事ね了解。
して、i-DCD() の現オーナーはどうするんだろ。
フィットシャトルを秋に発売予定だった
↓
i-DCDの問題が解決しないので、1.0L TURBOを乗せる事にした。
基本設計からやり直しになったので来年へ延期になった
↓
i-DCDオワコンなので、ホンダの1.5Lクラス車（フィット３、ヴェゼル）
も1.0L TURBOを載せる事にした。
↓
ホンダ、コンパクトカークラスのＨＶ撤退
・・って事ね了解。
して、i-DCD() の現オーナーはどうするんだろ。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:08:07.07 ID:upJRSDrdi
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:10:26.05 ID:OCB0XbAb0
リコール（りこーる）
メーカーによる、欠陥車の一斉回収
致命的な欠陥があるから1年で４回もリコールしてるんですよねえ
ヲタが認めたくないのは解らんでもないが、解らん
欠陥車が良い車とか？？ 人を巻き込んだ事故を起こしてからじゃ
遅いんだけどねえ・・・・・・
メーカーによる、欠陥車の一斉回収
致命的な欠陥があるから1年で４回もリコールしてるんですよねえ
ヲタが認めたくないのは解らんでもないが、解らん
欠陥車が良い車とか？？ 人を巻き込んだ事故を起こしてからじゃ
遅いんだけどねえ・・・・・・
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:18:14.08 ID:tgXfV8fd0
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:22:06.10 ID:F5UnOnKz0
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:31:45.04 ID:vL8w5VXU0
ガソリン1000円分入れでもメーター微動だにしない給油してくださいのまま
もう一度1000円入れると一気にメーター半分まで行く・・・
もう一回リコールよろ・・・
もう一度1000円入れると一気にメーター半分まで行く・・・
もう一回リコールよろ・・・
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:33:03.08 ID:OCB0XbAb0
>>986
もう乗り続けるの諦めたら？
もう乗り続けるの諦めたら？
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:42:19.54 ID:vL8w5VXU0
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:51:04.55 ID:Rgb8k/JK0
>>981
そういう自演はもういいです
そういう自演はもういいです
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:52:22.16 ID:hdtEdfxb0
>>986
それ予備タンク分があるから最初の入れ始めは上がらないのは他の車も同じだと思うけどな
それ予備タンク分があるから最初の入れ始めは上がらないのは他の車も同じだと思うけどな
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:59:00.94 ID:2GxCWDZ20
予備タンクってバイクかよw
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:03:21.24 ID:vvautLeX0
＞それ予備タンク分があるから最初の入れ始めは上がらないのは他の車も同じだと思うけどな
ちがうだろ、
＞もう一度1000円入れると一気にメーター半分まで行く・・・
次の1000円でメーター半分だぜ？
ちがうだろ、
＞もう一度1000円入れると一気にメーター半分まで行く・・・
次の1000円でメーター半分だぜ？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:03:50.65 ID:qnpK/mra0
あれ？リザーブには１０Ｌは入るよな？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:04:04.83 ID:CbKqhG+50
予備タンクw
ヨビ ヨビ ヨビ ヨビ 予備タンク～
ヨビ ヨビ ヨビ ヨビ 予備タンク～
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:16:29.80 ID:vL8w5VXU0
燃料系は本当にガソリン入ってるのかエンストの恐怖との戦いになるから
やめてほしい
やめてほしい
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:56:49.79 ID:F5UnOnKz0
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:58:33.11 ID:F5UnOnKz0
このスレの1000は…
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:59:09.86 ID:F5UnOnKz0
俺が
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:59:46.42 ID:F5UnOnKz0
華麗に貰った！
そして誘導
次スレ
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part86【FIT3】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1407205755/
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1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:00:03.36 ID:2GxCWDZ20
ふざけんな世。
どんだけスレ立ててんだ。
バカ。
どんだけスレ立ててんだ。
バカ。
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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