【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.28【DEMIO】

マシコが糞だってのは否定しないけど、ここでID真っ赤にして
腐してるヤツは１のネガを100にも1000にも膨らませるからなぁ

「（MTは）実際に走ってみると『3000rpmからトルクが低下する』ので、MTで乗るときはこまめなシフトが
必要（中略）。一般的には1.5Lディーゼルには6ATが似合っていると言えるだろう」（carview/清水和夫）。
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20140717-20102146-carview/6/
「モダンなクリーンディーゼルエンジンらしく、高回転まで引っ張ってスポーティーに走りたければそれも可能だが、今回は積極的に
そうしたいとは思わなかった。『トルクカーブは2500rpmで早くも下降に転じる』から、回せば回すだけ“スイートスポット”から外れていく
ような感覚が強まったからだ。高速道路や平らな一般道でなら多少、印象が変わるのかもしれない」（webcg/竹下元太郎）。
http://www.webcg.net/articles/-/31060?page=3　　これを
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「200万円出しても買えないくせに、たった3000rpmで頭打ちのつまらないエンジンなんて、いったいどんな罰ゲームだよｗ
　　
webCGも清水和夫と同じこと書いてる
http://www.webcg.net/articles/-/31060?page=3
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20140717-20102146-carview/6/

しょせんディーゼルだから、官能的なエンジンサウンドとか、官能的な高回転の伸びとか皆無だよ 　　　
しょせんディーゼルだから、官能的なエンジンサウンドとか、官能的な高回転の伸びとか皆無だよ」
http://hissi.org/read.php/auto/20140722/ZklsVkMrSXkw.html

と勝手に脳内変換する連中ばかり。挙句に「評論家のステマは信じられない（ﾄﾞﾔ」−どの面下げて言うのかね