まいんちゃんペロペロ
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 07:44:40.59 ID:ALwi1j1q0
いな 新
いん rニニヽ
言と ノノ从ハ从 ス
葉聞 リ´∀`§
かこ X _@X レ
|え ヒ|__|ソ
|の ∪ ∪
!!
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 15:32:57.66 ID:PosBIkvH0
今日、1シリを2泊でお試しで借りてきた。
普段の自分の走る道での体験が出来て貴重な経験!
試乗だけでは分からない部分も体験できて良かったと思う。
ドアミラーが小さくてちょっと大変な気もした、あと後退しながら運転席ドアオープンで確認しながらバックって出来ないのかね?
P に強制されるんだが・・・・・・・・ リアカメラ無いから怖くてww
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 20:20:53.80 ID:vcWgvrX90
シートベルト付けたままならOK
BMWのディーラーの熱心なお兄さんに諭されたわ
無理して3尻買うなら
1尻から買って徐々にステップアップしていった方がいいですよ!
とのこと。
てなわけで1尻買おうと思うんですが
116i style 黒 走行 1.8万km 純正ナビ カメラをディーラーで買うか
120 M sport ブルー 2000km 純正ナビ カメラを中古車屋から買うのって
オーナーのみなさんからしたら、やっぱり下のMスポでしょうか?
ちなみに価格は、ほとんど変わらずMスポが安いのは
リース支払い不能による回収車だからそうです。
曰く付きの車両はやめておいた方が良いですかね・・・。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 21:09:33.15 ID:fe3PqsxQ0
いやいやMスポ買っとけ!
年式にもよるけど、その条件なら後者一択でしょ
個人的には妥協して買うぐらいなら3尻買って満足した方が身のためだと思うけど
そんな不憫なMスポをほっといたらダメだろ。縁じゃね?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 06:06:05.59 ID:hj5jaUjY0
シートベルトね! サンクス〜
>>9 中古屋の120をディーラーで引っ張ってもらうことできるかもよ。
状態が良さそうだからアプ扱いも可能性としてはできそう。
少しだけ上乗せされるかもしれないけど今後3尻とかステップアップ狙ってんならディーラーに行って話してみたら?
俺が使っているディーラーはそれが可能。
東東京のデラです。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 20:03:49.99 ID:KPcWFMcv0
なんかズバ抜けた乞食が登場したw
ステップアップってセールストークそのものだよね。
3が欲しいなら、ちょっと無理してでも、初めから3を買った方がいい気がする。
自分は1が欲しいから、迷うことなく1にしたけど。
すれ違ったり駐車場で見かけたときに、あっちにすれば良かったなぁって
思いながら乗るのは、あんまり気持ちがよくないと思う。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 22:16:17.15 ID:Sgh8lGFh0
>>9 カメラに拘るってのは余程運転に自信が無いんですね。よかったですね、BMWは運転の
下手な人のために作られた車です。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 07:59:57.14 ID:O2/ljImX0
へ〜、それは初耳。
ちょっと違うけど、運転が上手くなったように感じるのは有る。
5が欲しいけど3で今は我慢 → わかる
3が欲しいけど1で今は我慢 → うーん微妙
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 09:38:13.72 ID:0qddZHqti
身軽な動きを好むなら、7より5、5より3、3より1。
>>22 それ当たり前の話w
ついでにお財布が身軽な人間にも対応
楽しさも、7より5、5より3、3より1、1よりイタフラ車
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 19:43:18.74 ID:+LJyUi7o0
イタフラってFFだろww
対象外w
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 19:43:53.76 ID:+LJyUi7o0
たまに沸いて出てくるA3馬鹿と同じw
>>25 FRの方が面白い理由は? 運転が下手でも安心できる(かな?)
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 20:39:48.92 ID:odg33E1X0
>>23 軽快な挙動を好むなら「5や3を我慢して1」という理屈は成立しない、
ということを言っているのを直観できないのか?www
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 20:48:53.13 ID:O2/ljImX0
ま、3までが楽しいな。
6とか疲れるし。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 22:50:48.50 ID:LlEc8XxO0
大排気量車以外はFRのメリットは無くなってしまったから、小型FR車=ダメ車
と言う事になるのは間違いないさ。
俺は5が好き。
大柄な割に振り回すことも出来るし、高速域での安定性とのバランスが一番好み。
中途半端と言えばその通りだけどね。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 08:12:21.97 ID:riQIJhA/0
今の車はロボットだから、小型車はFRもFFも同じ性能・安定性。
FRは居住性で不利だから、小型FR車は過去の技術の車。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 09:28:54.29 ID:47lf90mtI
黒の116i Mスポーツ契約してきた
新古車だけどこれからすっごい大事するよ
>>34 おめでとう!!!!
大事にするのもいいけど、ガンガン乗り回すのがいいよ。楽しいから。
飾っておくのは勿体ない。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 12:02:41.20 ID:riQIJhA/0
出来の悪い小型FRより出来の良い小型FFの方が総合特性で勝つ。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 12:51:41.49 ID:riQIJhA/0
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 12:58:37.43 ID:riQIJhA/0
出来の良い小型FRと出来の悪い小型FFとではどうっすかぁ〜?
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 13:58:49.17 ID:v0Tmcqbm0
FRだけが拠り所…
切ないな。
それを取ったら、足元の広い車になる。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 14:15:15.78 ID:riQIJhA/0
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 14:16:38.13 ID:riQIJhA/0
>>41 だけw
ffのってんだ?
おつかれちゃんw
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 18:41:15.86 ID:URfkni4q0
>>44 BMWだけど…
「だけ」って意味は
ルックス最低、Mデフ/LSD無し、最廉価、トルコン
ドイツ御三家のこのクラスのスレはどこも頭弱そうなのが常駐してるな
頭弱そうなやつでも、ギリ手に入るクラスだからなぁ
しょうがないね
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 21:38:29.98 ID:riQIJhA/0
>>45 BMWの何乗ってんの?
ルックスは人それぞれ。最廉価だから悪いってことにはならん。
運転楽しけりゃそれでよし。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 21:41:23.84 ID:riQIJhA/0
>>46 ほんと、お前みたいな横から貶してくるアホそな奴がわんさかだ。
あんまり同セグメントライバル間でも話題にならない車だよね〜?
ルックスがもうちょっと良ければ、クラス唯一のFRって事で評価されたと思うけど。
やっぱりルックスは大事だな。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 22:28:09.63 ID:AGLwqgBL0
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 22:42:25.59 ID:uTOLPN1l0
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 23:13:15.58 ID:uTOLPN1l0
>>53 M4って正直に言ってもしょうがないだろ…便所の落書きに。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 00:23:50.06 ID:D9yjGmnR0
新車かな中古かな?
>>54 とりあえずID付けてうpってみ?
話はそれからだ
>>50 それは君の間違った思い込みで
実際にはすべてのセグメントあわせて輸入車登録台数8位
同じセグメントのなかではもっとも人気が高いモデルのひとつ
売れてることもあって羨みややっかみが絶えないんだけど
唯一のコンパクトFRだから実際は競合してないから
ステマなら他でやった方がいいよ
このクラスの3大人気だとAクラス、ゴルフ、A3ってとこだな
V40と1尻がそれに続くってカンジ
夕方、街中で二回ほど赤い人マーク点灯した。車道にはみ出た人とチャリに反応したみたい。いずれも出ると判ってブレーキ踏んだので自動ブレーキは体験出来ず。
車や人に反応して音が出たことはあるけど、ブレーキかかったことがない。ちゃんと動作するのかね。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 07:03:12.61 ID:x5gCuBOZ0
>>54 まだまし。
マジ寒気するほどセンスなし。
モウクルナ。
>>61 ダッチワイフに服着せて試したいが、最近のはリアル過ぎで通報されそう。。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 10:13:52.18 ID:xc1N4PkV0
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 18:57:20.92 ID:x5gCuBOZ0
>>66 すみません、これ以上話すと僕は便所虫とバレルのでやめときます。
との事じゃね?
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 19:35:46.97 ID:tuLu+0bd0
1シリ乗りだと気軽にM3を試乗できないね。
「冷やかし」感漂い
なんか微妙な疎外感ある…
そりゃそうだ、3倍近い値段するんだから当たり前だろw
ただ買う意思があって試乗するなら誰もそんなとこ見てない
>>68 比較的近所のDに国産ファミリーカーに短パンTシャツで
M135iなら乗りに行ったけど
普通に対応してくれるよ?
ヤナセは接客最低だから2度と行かないと決めたけど
ヤナセは明らかに客を見るからね
でもベンツじゃなくてBMWやアウディはまだマシなほうだけど
それでも買ってからも代車もなかなか出ないし買い換えでも下取りは叩くしロクなもんじゃねえよ
本当の金持ち以外は行くべきじゃない所
E87でCLA見にヤナセ行ったときはちゃんと対応してくれたな。
見るだけのつもりで行ったんだけど、試乗勧められたし。
価格帯が近いからかな。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 22:19:11.86 ID:D9yjGmnR0
>>71 ヤナセは必ず住んでいるところを確認しに来るね。俺の住まいは立派だから、
対応が更に良くなったけれど、貧相な住まいの人はケンモホロロ。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 23:19:57.56 ID:x5gCuBOZ0
>>68 お前がそういう性格なだけ。
ぼろぼろの軽でいっても問題なし。
>>73 今はどのディーラーでもストリートビューで家見るけどね。
俺はボロ屋住まいだから、買った後に休日朝にアポ無し訪問食らった時は
それはもう酷い態度でした。家と車を交互にチラチラ見てね。
つかどのディーラーも、とりあえず一回商談すると
なんか適当な用事作って家に来るよな
お礼?の手紙書いてみたり、細かい見積もり作って来てみたり
>>68 俺はF30 328だけど、M4もM3も冷やかしだと思われて真剣には相手にしてくれないね。
でも、M135だと目の色変えて試乗すすめてくるよ。まったく対応が違う。
知人がM135に乗ってるんだけど、そのDには試乗車がないので、わざわざ手配してくれて、
しかも2時間もセールス氏の同乗なしで貸し出してくれた。
一緒に同行させてもらって美味しい思いしたよ。
M4やM3をM135と比べても意味ないっしょ?
M135なんて、それこそ軽で乗り付けても試乗させてくれるよ。
>>78 いやそうじゃなくて
俺自身は328なので最初に試乗したいといったときには鼻であしらわれたんだけど
知人がM135に乗って行くのについて行ったら
そのM135の知人にM4を貸し出してくれたのでおこぼれに与ったということ
おそらくM135のオーナーはM4やM3のポテンシャルカスタマーの扱いなんだろう
鼻であしらうとかされてまだディーラー行きたくなるのか
>>78 まずはきちんと仕事を見つけろよ
親が泣いてるぞ
>>78 煽りのつもりなのかもしれないけど
マジレスさせていただくと
M135の試乗車は置いているところが少ない
意外になかなか試乗できないよ
だいたいM135は売ってももうからないから売る気ないよ
販売実績は1シリーズの販売台数の1%未満
M4/M3はプロモーションがかかっていてBMWJの試乗車が巡回しているので
申し込めば試乗可能(M4/M3の方がM135よりトータルでの試乗車の台数は多い)
328の俺だと最初は冷やかしだと思われて鼻であしらわれて
M135の知人だと手厚い待遇で自由にお乗りくださいと貸し出し
本気で購入を検討していることさえ伝われば328の俺でもM3を手配してくれたという後日談もあり
>>80 鼻であしらわれてという表現は御幣があったかも
そこは以前からつきあいのあるDなので
まさか俺がM3やM4とは思わなかったので冷やかしと思われて本気にされなかった
ということ
俺だとM135でも冷やかしと思われて同じ扱いだったんだが
↑また誤解があるかもしれないので補足
俺がM135を考えていると言ったときも冷やかしだと思われたということ
M135の試乗車をおいてないし(置いているところがあまりない)
今はもう置いて無いみたいだけど
俺は出たばっかの頃東京タワーの近くの某Dまで乗りに行った
当時M135iの試乗車は全国に2台しか無かったけど
営業は休日は遠方からも乗りにくるって言ってたな
新潟から来たって話を聞いたときには流石に驚いたが
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 10:07:25.07 ID:kiIpuvA/0
>>85 そこは経営者が若いから旬な車種の試乗車をいち早く設定するな。
アルピンのM135を首都高も近いからC1一周させてくれた。
結果、サスがMスポでストローク不足でPSSに負けてて購入欲が失せたが…
今はオースチンのM4で大盛況。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 13:04:58.28 ID:ut0ZN31w0
まあM3はオーラが違うわな
ゴルフにもRなんて出てるし、1尻にもそのうち真正Mが出るだろうな
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 13:55:46.97 ID:G0wauR3U0
試乗車で言うとM235は3月初旬くらいは試乗車の用意があるDが多かった。
近くの高速を1区間往復を含めてじっくり試乗させてもらった。
そしたらサスがMスポなのはいうまでもなく
フロントはグニャグニャでリアはストロークしないで突っ張る。
荒い舗装路面ではロードノイズがフロアに共鳴。
ステアリングが異様に軽くインフォーメーションが希薄。
センターが曖昧でクイック。
ボディはヤワで剛性感がなくまるでひと昔前のトヨタ車。
一気に購入意欲が失せた…
同じように感じた人は多いらしくM235を試乗した人は買うのをやめ
買う人は試乗もしないで即購入という珍現象(?)が起きたのが記憶に新しい。
幸い消費増税前の3月納車希望の需要で試乗車をうまく売り逃げたため
現在は展示車も試乗車もわずか。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 19:54:23.33 ID:S99+floc0
>>88 同感
M235は試乗すると購入意欲が萎える
違和感がありあり
雑誌の記事がいかにいい加減で
メーカーから与えられた広報資料のコピペの域を脱していないかがよくわかる
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 21:43:42.95 ID:r4dq0cej0
BMWはスポーツ志向の車と勘違いしているヤツが多すぎ。
安定志向のナンチャッテスポーツ風車なんだな。
人に説明する時はスポーティ車って言ってる
大体みんなこれで納得する
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 21:56:10.74 ID:CGMNL+DF0
勘違い?
人に説明する時はBMWの一番小さくて安い300万ぐらいで買える奴って言ってる@M135i
だいたいこれで変人扱いされることもなくスルーされるから楽で良い
ああ、これ300万もするんだぁって真顔で言われちやうのもどうかと思うがなw
>>92 あってる
スポーツカーではなく実用車です。
>>92 すまん言葉たらんかった、誉め言葉です。信州や紀伊半島の酷道と言えるような道を快適に長い距離楽しめるクルマはなかなかない。
120Mスポ乗ってるけど、あんまり車に興味ない友達に値段聞かれて、
正直に400万くらいって答えたら、「そんなにするのかよ!」って反応だった。
まぁ、ハッチバックだし、広くも大きくもないから、普通の感覚からするとそうなんだろうねw
>>99 N54といっても誰も疑わないいい音だね
ちなみに先月号のMotor MagazineでM4/M3/M135/M235のサーキットテストやってたけど
ドライバーのコメントにもあるけど
付録のDVDで4台のなかで一番透明で抜けた良い音をしてたのがM135だった
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 13:30:44.36 ID:vnVrhgVe0
付録のDVDで4台のなかで一番醜いフロントフェイスで突き抜けてたのがM135だった
1シリーズの一番醜い所はリアだと思うけど
サイドビューも酷いけど
MスポやM135iのフロントは俺はかなり格好いいと思っている
人の考えってほんと変わるもんだよねー
数年前に現行Aクラスが出たときは、お金貯めてAクラス買うわ!
BMWとか何がいいのかさっぱりわからん!とか言いふらしてた俺が
今週末に120i Mスポ現車確認して問題なければ契約してこようとしてるんだ。
まぁ知り合いの1尻の助手席に乗せてもらって長距離移動した影響が大きいのかなー
納車したら、よろしくどうぞ!
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 19:21:46.61 ID:vCCD5TVb0
>>102 またお前系か。
お前系もうええわ。
シッシッ!
>>104 おめ!
楽しみだね。
最後の4ドアコンパクトFRになる可能性が高いから、
駆け抜ける悦びを存分に楽しもう!
>>101 いい音だね
咽び泣くようなニュアンスも出て雰囲気がある
>咽び泣くようなニュアンス
???
いちいち触れちゃダメだ
そっとしといてやれよw
M135、初期のモデルとMY14で足周りのセッティング変わってるね。
スポーツやスポーツ+での足の動きがよくなって綺麗に接地するようになってる。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 03:01:18.79 ID:RMb0YdDE0
>>110 Mスポの足は毎年改良されてしなやか系になっていくな。
この車は出来が良いだけにトルコンだけが残念でならない
>>110 >>111 逆にコンフォートモードは初期型より硬めになったというか
ばね上の動きがより抑制されてフラット感が増したね
AH3や435等の直6M-spoだとふわふわした上下動があるけどM135にはそれがない
>>112 日本でもMTを出して欲しい
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 06:40:18.68 ID:RASp8H6G0
>>110 タイヤのせいじゃなくて?
初期はランフラットだったような。
>>114 初期型もミシュランPSSが標準でBSのRFTはオプション
2012年の日本への最初出荷時のBMWJの発注の混乱でRFTがついた個体(数はごく僅か)もあったけど
BMWJがVPCにて各顧客の希望にしたがったタイヤを装着した
あくまで非RFTがデフォルト
ちなみにコンフォートでもボディの無駄な動きがなくなって安定感が増したわけで単に硬くなったわけではないよ
逆にスポーツモードは突っ張ったようなそれでいてリアが車軸が動くような現象がなくなってしなやかになったと感じる
エコプロで足だけ固くしたいのになあ
独立して設定させてくれよ
ついでに120dも導入してくれ
118 :
も:2014/07/31(木) 18:21:05.24 ID:RASp8H6G0
>>115 RFT、確かに初期に少量あったよね。
でもそうじゃなくて今年モデルからセッティングよくなったのか。
俺のM135は去年のだから初期かな。
劇的に変わってる感じ?街乗りでもすぐ分かります?
M135iのスポーツATはどんな感じかな。
135iのDCTと悩む…
ブリッピングとか、変速速度とかどうかな?
アウディのDSGは低速域でドンとかガツンってつながる事があって本当に嫌だった
MTじゃないならATはトルコンの方が良いな
>>119 自分で実際乗ってみたらいい
今では試乗車もそこそこあるし
>>120 アウディは7速より6速の方が良かったな
1シリはM135iしか乗ったこと無いけど今どきのDCTと比べるとやっぱりモサッとしたシフトフィールが残念だった
>>118 劇的に変わったかというと
例えばM235はステアリングが極端に軽くてクイックで
高速でもセンターの据わりが良くないのが誰でもすぐわかるくらいにテイストが変わったけど
そんな違いはなくて、M135の良さはそのままにネガが改良されて熟成されたという感じだと思う
シビアな条件だとわかるけど街乗りだと言われないとわからないかも
M235はトラクションが抜ける現象がより表に出てくるし
ボディの剛性感も落ちたりなど進化というより劣化といっていいと思うけど
>>119 BMWのスポーツATはエコプロやコンフォートだと滑らかさ優先なのでDCTのような歯切れはない
スポーツやスポーツ+だとダイレクト感や歯切れの良さが出てくるので試してみて
スポーツやスポーツ+だとブリッピングも入るけど8速なので回転合わせは控えめ
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 22:44:14.08 ID:wdzEh1QO0
明らかなブウォってのは無いよ。なんだかネチャっとしている。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 17:19:15.37 ID:p/YHmbaz0
>>124 スポーツ+でも変速レスポンスはDSGの方が圧倒的に速い。
VWのDSGに乗ったこと有るなら一発で分かるレベル。
>>126 変速の度にギアを切り替えるのか
予め次のギアを予測して噛み合わせておいてクラッチを切り替えるだけなのか
の違いが変速スピードに表れてるよね
ただそのDSGのロジックのデメリットとしてUP UPといってDOWNしたり噛み合っているギアが予測されたものと違う場合はもたつく
また6速DSGの場合は回転数が高いときにシフトダウンしようとするとはじかれることも多いね
>>126 んじゃ、VW買えばいいじゃない?
ここに来る理由もないわな。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 22:31:30.48 ID:kK+uAQIE0
DSGに比べると、滑らかさでは勝ちだが。ATは燃費で不利だな。
コースティングモードが加われば、大して変わらないんじゃね?
6速DSGよりも8速ATの方がより最適なギアが選択できる点で8速ATが有利
BMWの場合はDCTは7速だが8ATの方が燃費は良いとされる
エコプロモードにすれば積極的にコースティングに入る
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 17:02:00.05 ID:3Kh4dkmj0
さっきエンブレム外した116見かけたけど恥ずかしくないのかあれ
なんで外すのか意味分からないねw
俺はあえて116エンブレムで煽ってきた車をぶっちぎるアホ
そういえばインプレッサ海苔の知り合いが
よくBMWとかベンツに煽られるけど、俺のインプならあいつら余裕でちぎれるから
煽られてもよゆーとか言ってたな。
STIでもないのに、BMWぶっちぎれるのかな。
>>134 コンピュータチューンにブーストアップで簡単に350馬力になるからな
ノーマルならないでシラネ
STIじゃないインプのターボは本当に遅いよ
乗ってたから知ってる
トヨタ馬力ならぬスバル馬力
いまは、エンブレムレスが標準ですよ。
エンブレムはメーカーオプションで3ヶ月待ち
スバルのターボって低速域は早いけど高速域で伸びないんだよなあ。
ギア比とか空力の関係かな。
BMWは排気量とか馬力からするとビックリするくらい高速域がするする伸びていく。
210馬力くらいの325でメーター読み240出たのはビックリした。
国産のインチキ馬力表記を考慮しても伸び過ぎ。
メルセデスはリミットを250変更した物でもあまり伸びないんだよね。表示馬力が妥当かなって感じ。
>>138 エンブレムレスはオプションだよア!(* ̄○ ̄)( ̄о ̄*)ホ!!
>>139 馬力とスピードが比例してるって思ってる馬鹿発見
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 09:21:40.15 ID:Gm6tzq930
>>132 俺はエンブレムチューンした116にやたらと煽られたぞ
高速の走行車線を走ってたんだけど、煽るだけ煽って最後は降り口間近で捲って降りていった
ちなみに俺はM135なんだけどエンブレムチューンするような奴は妬みがあるのかな
エンブレムチューンしたM135iも煽られるけど?
M135を検討中に寺でそういう話になったんだけど
1尻はエンブレム剥がしたい人ってのが時々いるみたい
116でも135でも
理由はそれぞれ違うと思うが
逆に3尻いいけど数字剥がしたい(フォントがダサいから)
若干引かれた
日本語おかしかった…数字剥がしたいって言ったら、ね
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 11:00:40.90 ID:goesCEt00
>>142 なんで116って判ったの?
>>143 煽られたことは無いなあ
どんな車が煽ってくるの?
てゆうかエンブレムチューンしたM135iって何?
AMGの向こうを張ってM145iとかにするの?
116で数字剥がしてる人は、BMWのバッジが欲しいだけなのかな。
135との違いなんて、見る人が見ればすぐにわかるのに。
120と116なんて普段乗る分には大差ない。エンジン一緒だし。
いい車なんだから、堂々と乗ればいいのに。
>>146 E87乗ってたけど、あのラジコンみたいなアンテナは嫌だったから
短いのに変えてたわ。シャークフィンのほうが気に入ってるけどなぁ。
時代は猫耳アンテナですよ
>>150 日本にはエンジンバリエーション追加無しなんだろうな。
428iを入れてくれたらいいんだけどな。
NA1600ccとターボ3000ccしかエンジン選択肢が無いというのは極端すぎる。
428とかNA1600ccとか、何について語ってんのかよくわかんないw
L3-1500cc:114i、116i、118i
L4-2000cc:120i、125i
L6-3000cc:M135i
本国のはこうなるんかな
FR最後の1尻ならM135iは激レアな車になるんだろうな。
本国での118iは日本では120iなんですよね?
何でネーミングが違うんですかね?
>>154 BMWジャパンのブランド価値戦略。
同じエンジンならより軽い1尻の方が3尻より速くなってしまう。
エントリーモデルが上級車よ速いなんてことは日本においては許されないことなのです。
だからテンロクエンジンに「20」を詐称させたのです。
BMW=高級という売り込みイメージをよく考えもせず丸呑みした日本の消費者が愚かなのです。
同じエンジンどころか
実際116は320より速いから意味ないけどなw
ラグジュアリーセダンとハッチバックを同列に語ること自体ナンセンス
3尻はいつからラグジュアリーセダンになってしまったんだ
3尻デカくなりすぎ。
振り回して遊ぶ気力さえ削ぐデカさ。
かと言って、1尻はブレーキングドリフトさえ出来ないクソシャシー。(除く135i)
M3なんか公道じゃストレスの塊、サーキットでしか楽しめないという。
BMWが走りを売りにしてた時代は去ったと言って過言でない。
んで1尻でFRさえ捨て去る暴挙に出たBMWに未来はないと思う。
ま、ベンツ化するんだろうね。
まあ本来M3はサーキットで遊ぶオモチャなんだけどねw
ブランド築いてしまえばこっちのもの、後は劣化させても信者が擁護してくれる。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 07:58:35.42 ID:QqOPVgtk0
まさかこのスレの住人の中に、
公道でドリフトなんぞやってる愚者はいないだろうな?
>>161 シャシーが135と他で違うとかありえんよ
>>165 135はM社が開発。
ボディ、サス取付部、サブフレームとその接合部に補強入れてブッシュ、ジオメトリーも標準車とは違うセッティング。
当然、重量配分も違う。
シャシーセッティングは標準車と別物。
無知は恥ずかしい。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 17:14:52.06 ID:BcuYz7zl0
でたー!提灯レビューw
>>166 >>167 Mの印字されたM135の鍛造コントロールアームもMの文法通り。
M235は残念ながら標準品に戻された。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 20:04:11.02 ID:7NVRIoe/0
>>170 今回ってM235のこと?
残念ながら235はコストの制約で劣化が激しい
因みにエンジンクーリングのキャパやオイルクーラーまでショボイのに変わっちまったorz
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 21:15:52.20 ID:tCK8HVHK0
F20の中古相場がエライことになってるな。
2012年式で130万円台から。
170万出せば選び放題だよ。
よくまあこんなに売れない不人気車を、
たくさん日本に持ってきたもんだ。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 21:21:18.83 ID:tCK8HVHK0
来年の今頃は、車検切れした2011年式が100万以下で手に入るな。
これはセカンドカーとして、お得かも。
まだ高いだろ
>>172 ヘッドライトの見た目で相当損しているような気がする。MCで手が入るみたいだけど。
>>166 シャシーはシャシー、ブッシュなどは含まれない
おまえがア!(* ̄○ ̄)( ̄о ̄*)ホ!!
>>166 そもそも自分でシャシーと言っておきながら指摘されるとシャシーセッティングに変えるのは何故かとなwww
>>175 そういやーみんからでFF大嫌い
だからBMW乗っているっていう奴いたな
ita323だっけか?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 22:21:24.66 ID:IHc47Akd0
>>180 おまえ何言ってるんだ?
どうせ今度はBMWのFFは嫌いとか言うんだろwww
FFだろうがbmwはbmwだろ
どんな高尚な評論家様が素晴らしい評価を授けても実際乗ってつまらなければそれまでの話だけどね
FFでもTTみたいに走りのいい車もあるからね
駆動形式だけで好き嫌いするのはどんなもんかと
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 14:14:42.65 ID:B5xJUNLe0
>>185 FFスポーツでTTかよw
乗ったことないのバレバレだなw
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 14:47:09.20 ID:13hF4PbN0
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 15:57:45.28 ID:BiwCaYcdI
>>187 プレミアムな位置づけたからね
そういう観点だとアウディやボルボA3より人気だね
おっとまたアウディのステマ攻撃が激しそうだw
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 17:02:41.58 ID:13hF4PbN0
>>188 近年の販売台数的で見ると、アウディA3やボルボA3より人気はあるね。
でも、ゴルフには勝てない・・。
BMW全体の位置づけで言うと、1シリはもっと大衆車化してもいいと思う。
2シリや3シリとの差がよく分からん。3シリは1シリと比べるとでかい
けど、他と比べると小さい方。
大衆車の位置づけでいうと、
@燃費が良い(23km〜/L)
A価格が安い(230万〜)
B使い勝手がいい←室内広め、日本車並に多機能で痒いところに手が届く設計、
C一般ウケするデザイン(A-classみたいな威圧感があるフェイスではなく)
これくらいできなければゴルフに勝てないと思うよ。
付け加えるなら、1シリだけFF化してもプラットフォームが異なれば
製造コストが高くなるかもしれない。ただ、BMW全体でFF化が進むと逆に
コストが低くなる可能性が高いから、Mシリーズだけ特別にFRでプレミア感
を出して、全てFF化してもいいんじゃないか?室内も広くなるし。
長文スマン
>>186 釣られてやるよw
なんでスポーツってなるのさ?脳内変換にもほどがすぎる
試乗は街乗りしかできませんが何か?
コーナリングはFF特有の癖がなくて好きだけどな
あくまで街乗りレベルな
191 :
も:2014/08/06(水) 18:52:31.68 ID:/b9xxZFJ0
>>186 おい、小物がつれたぞw
次は大物狙えよw
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 18:59:25.59 ID:paEwAvag0
193 :
も:2014/08/06(水) 19:08:18.53 ID:/b9xxZFJ0
>>189 おまえみたいなのが興味示してる時点で
BMの大衆化は十分すぎるぐらい進んでると思うがなw
>>189 これだったら、自分は1シリーズ買わなかったと思う。
ってか、3以上はデカいから、BMW自体乗ってなかっただろうなぁ。
今なら2があるけど、やっぱりドア5枚は使い勝手がいい。
196 :
189:2014/08/06(水) 21:03:47.09 ID:oXtiSaKc0
>>194 大衆化の意味を理解した上で答えてくれ
>>195 恐らくここに来てるお前も俺もマイノリティだよね。
ここで言う話ではないかもしれないけど、
一般的には俺が言ってる大衆車の方がきっと売れる。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 21:47:11.01 ID:LWufPQvX0
1シリーズって大衆車じゃなかったけ?
198 :
189:2014/08/06(水) 22:02:05.15 ID:oXtiSaKc0
>>197 300万超えてる時点で廉価じゃないっしょ。
よって大衆車とは呼ばない
半世紀以上かけて築いたブランドイメージの方向と全く異なるし、
仮に全て実現できたとしても、ゴルフがゴルフである限り販売数では勝てないだろう
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 23:49:03.32 ID:LWufPQvX0
>>198 日本人の多くが貧乏人ってことで、貧しい国家ってことで、廉価と思うか否かは
その国の政治が貧しいか豊かってことで、300万超えはどおって問題じゃあない。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 00:00:50.64 ID:LWufPQvX0
>>198 無理しないでゴルフとかプリウス乗ってりゃいいんでないかw
203 :
198:2014/08/07(木) 00:36:25.32 ID:TRo6erwp0
>>199 ブランドイメージは確かに大事だな。
しかし、ブランドイメージに固執しすぎると、
時代の変化について行けなくなる。
>>201 世界の平均年収を見てみろ。300万超えてる車を廉価じゃない
という国がどこに存在するんだ?
>>202 昨年135を買ったばかりだから、車検2回は通すつもり
ちなみに、俺が言ってる車が実際に販売されても、俺は買わんけどな。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 02:30:39.77 ID:oZ59/b9m0
>>203 世界の平均年収を見ろと言うのは、落ちぶれ国家の国民の台詞。
下を見ればきりが無いのは知っているだろ。君の成績のことだよ。
BMWで何作っても、販売でゴルフには勝てないし
売った台数で勝つ必要もないと思うが
>>189 燃費や価格でメリット付けてゴルフを販売台数で負かしたい…。
BMWってそんなメーカーでしたっけ?
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 09:02:40.40 ID:GzW/KypT0
FFでスポーツ語るにはメガーヌRSが立ちはだかるからな。
価格も安いし牙城を崩すのはFFの雄、VWでも無理
メガーヌRSもニュル最速の座は短かったな
M135iのりなのですが・・・みなさんマフラー変えようと思っていますか?
ずっと探しているのですが、良いのがなくて・・・
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 10:18:43.94 ID:D8w2q3Q70
ベンツでさえ、FFのAクラスを熟成させるのに2世代はかかったんだから
BMWの初FFがライバルと互角であるはずがない。
ましてやFFの世界ベンチマークのゴルフなんか地平線の彼方だろ。
1シリーズはBMW愛好家の中では終わった存在。
BMWというブランドが好きな小金持ちが買い漁ってくれればいい。
BMWのFFといやぁminiなんだと思ってたけど
あえてFFを新しく作る理由ってなんだろうねぇ
BMWがFFを出す理由はMINIのプラットホームを利用するためでしょ。今のFRだけだと新興国のミドルアッパー需要に応えられないからね。
だから新型MINIがあのままサイズになったのか・・・
ブランド力を武器に、中身はどうでもいいがただただBMWが欲しい見栄っ張り向けのクルマになるんだろ。
ベンツのA派生はその路線で大成功してるから、あせって追従したのでは。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 13:30:16.67 ID:Gr3qpcHn0
BMWの物作りのコンセプトは「駈けぬける喜び」だろ。
その部分はFRに拘らなくても、FFでも達成出来るようにすればいい。
以前に経営破綻寸前までいってたんだから、勉強して世の中のニーズに対応する車作りをするべき。
今は後手後手になってるけど、世の中を先導するメーカーになってほしいな。
>>209 俺もM135i海苔だが、マフラーを変えようとは思わん。
これ以上五月蠅くなれば下品になるだろ?
ノーマルでさえ、人によってはDQ車と間違われる。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 19:41:39.23 ID:0CI1vNfU0
駆動方式は大きな問題だが
早急に1尻が手を付けなきゃいけないのは、あのヘン顔だろ?
LCIはよ!!
もしくは2尻グランクーペはよ!!
CLAの売り込みスゲーぞw
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 20:41:40.44 ID:l87/PkO+0
>>208 情弱のくせにニュルとかぬかしてんじゃねーよw
燃費が良くて、広くて使いやすいFFのBMWならアクティブツアラーが出るじゃないか
あれ売れると思うか?
>>216 130乗りだけど、俺は車については、見場より中見派。
秋発表のM135買うよ。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 00:12:20.25 ID:drrijjua0
>>208 同じBMW乗りとしてこれは恥ずかしい。
消えてくれ!
>>211 普通の人が普通の道を普通に走る限りFFの方が総合的に上だから
>>198 >300万超えてる時点で廉価じゃないっしょ。
今の日本では、300万円では大したクルマは買えない
>>208 大事なのが抜けてるんだよ
メガーヌRSは「FF」でニュルブルクリンクの「北コース」の最速な
2011年6月に8分7秒97
アセトのレオンクプラ280が2014年3月に7分58秒44で塗り替えたって話だろ
アイゼンマンなんて車検通らんやんけ。
>>223 サーキットタイム追求した尖ったFFはかなり難しい車になるし、
偏った性能の車になってるから、ここで話す話題でもないかと。
ゴルフRが四駆になっているのはサーキットタイムとある程度の万能性を
両立させるためだと思うし。
1シリーズはどちらかというと場面を選ばず平均的にそこそこ、一番重視している点は
高速道路での走行性能ってコンセプトがハッキリしてるから全く別ジャンルの車。
ボディサイズの近いハッチバックで、価格帯とか馬力とかが近いからどうしても
ホットハッチの名の下に比較されがちだけど。
FF,FRでいえば、FFだとBMWが一番重視したいであろう高速域でどうしてもリアが
安定しないって弱点をどうカバーしてくるかが気になるところ。
227 :
783:2014/08/08(金) 05:42:00.97 ID:h/96If4/0
>>226 idriveはFFベースの4WDへの布石かも・・・って勘ぐってしまう
228 :
783:2014/08/08(金) 05:44:32.33 ID:h/96If4/0
idrive ×
xdrive ○
寝ぼけてたorz
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 05:55:28.46 ID:drrijjua0
>>223 その馬鹿面のドヤ顔のままBMWに轢かれろw
ノルトシュライフェ(2014/08/08現在)
93. Renault Megane R.S. 275 Trophy-R 7:54.00
202. BMW M135i 8:18.00
FF初めてって言ってもMINIで十分実績あるじゃん…
>>229 7:54.36じゃなくて?
いつの間に.36も
縮めたの?
どうでもいいがいい加減スレチだカス共
無理矢理市販車にした実用性皆無の車の話は他所でやれ
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 06:37:00.72 ID:xHRup+bE0
>>225 アイゼンマンはスポーツとレースがあって
スポーツは車検通るよ
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 19:44:27.91 ID:xHRup+bE0
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 10:35:59.34 ID:bbDazTia0
>>229 M135lってずいぶん遅いね。
馬力の低いメガーヌRSにこんなに水を空けられて
ニュルの北コースで鈍足ということはトータルで性能が低いということか…残念。
速い車がいい車なのか?
素人が走ったタイムでも8分15秒台くらいなんだから、BMWの公式タイムってかなり控え目だよな。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 11:18:57.07 ID:bbDazTia0
>>237 ニュルで速いのは馬力とかトルクとかうわべだけのスペックで誤魔化しようがないから
価値があるんだよ。
だからどこのメーカーもスポーツモデルはニュルに持ち込み開発に時間を費やす。
ポテンシャルに係わる問題だからはじき出される結果は単純に速い、遅いの問題ではないのよね。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 13:17:28.09 ID:lySa/MNy0
メーカーが出してる公式タイムとかあんの?素人のBTGしか見たことないけど。
>>239 せやな
後部座席撤去とかエアコン撤去とか防音材撤去とかうわべだけのスペックで誤魔化しようがないわな
ポテンシャルに係わる問題やな
ディーラーで他の車を試乗した際に
「1シリーズも良いですよ、少しコンパクトで軽くなりますからよく曲がります!
116iも120iもエンジンは同じで常用域では大きな差はないので116iがおすすめです!
グレードは断然Mスポーツが良いです、足も良いし、グイグイ回せて楽しいですよ!!
試乗車もMスポーツのご用意がありますから、是非乗ってみてください!」
って薦められたんですが、実際の所どうなんでしょうか?
116iでMスポなんてはたから見たら素人が無理しちゃった感じになりませんか?
後ろのタイヤのゴリゴリ感で後部座席に乗せた同乗者から不満が出たりしませんか?
1シリMスポの魅力を語りはじめた時のディーラーのお兄さんの目つきが変わっていったので
あ、この人マジだなって思って、その時は時間の関係で試乗しなかったんですが
それ以来この車の事が気になってます。
>116iでMスポなんてはたから見たら素人が無理しちゃった感じになりませんか?
このスレの116乗りにケンカ売っとんのかとw
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 18:46:08.44 ID:OPg6g+S90
120との価格差と性能を考えると116でもいいかなってなるわな
120って実際118だから仕方ないけど
本当の120ならまた話も変わるけど
116でもいいと思うよ。Mスポでも乗り心地悪くないし。
120と走りで差が出るのは、高速の追い越しくらいじゃないかなぁ。
自分は120乗ってるけど。
長く乗る積もりなんですが、新車か2年落ちくらいの認定中古車で迷ってます。トータルコスト考えたらあまり変わらない?
長く=7年くらい
>>247 新車一択
中古ならメルセデスのC200とかにしておけ
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 20:33:55.58 ID:GuL+fq2F0
もういい加減フェイスリフトはいるだろう
常識的に考えて
BMWの新車保証は微妙だから中古もありだとおもうよ。
>>250 ブサ顔は当然として、商用車みたいなリアも手直ししてくれるんだろうな?
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 06:09:55.34 ID:3oI0EXep0
>>247 誰が乗ってたか分からん中古なんかやめとけ
三年毎に乗り換えしてる俺が言うんだから間違いない
次はRS3が欲しい
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 07:53:44.38 ID:IevwLmlz0
>>253 三年毎に乗り換えても納得の行く車には出会えないってことは、車選びが下手ってことか
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 08:29:33.30 ID:rrcsJUVGi
335乗りの俺が一言
1尻は貧乏くせーよ。BMWのエンブレムがお情けで着いてる
135なんか醜すぎる。
フロントはボロい
リア無理にクーペにした感アリアリ。
マフラー換えて爆音?目立つのも恥ずかしい。
安いシリーズでお情けエンブレム
人のお古に涙目ローン(笑)
調子が悪くなる2回目の車検後のポンコツを買う。
国産を馬鹿にし、一番安い1尻乗りの分際でドイツ車をマンセーする単細胞。
世間の嘲笑の眼差しを羨望の眼差しをと勘違い。
BMだぞー!目立ってると勘違い。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 08:37:39.93 ID:IevwLmlz0
335でも446でも構わんが、金出せば自分に合った車が買えると思っている
お馬鹿の代表がほほえましい。俺は、馬鹿ですと公然と言っていることが
ほほえましすぎる。馬鹿が目立ちすぎる。
縦読み?
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 09:50:37.72 ID:gZ6FkVPE0
「車に何を求めるか」によって車を選ぶのだから、他者が自分の価値観押しつけんな。
自分の書いた作文読んで恥ずかしいと思わないのかな
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 13:42:38.50 ID:qMV2SYUWO
二回目程度の車検でボロがでるほどポンコツなのかBMは?
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 15:41:39.35 ID:IevwLmlz0
>>258 「車に何を求めるか」ではなくて、「自分のコンプレックスは何か」の
間違いだと思う。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 19:00:42.03 ID:siO8rqAc0
廉価輸入車のスレって、どこもだいたい同じような感じで荒れるな。
貧乏な国産車乗りでも無理したら手が届きそうな気がするからかな?
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 19:45:05.99 ID:WrekJL0Ai
そっとしておいてあげよう。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 20:56:52.08 ID:+k/wAWJTi
でーた上から目線。
安いシリーズ買ってしまう貧乏人がワロス。
価値観?中古で?今世紀最大にわろた。
新車で買った俺は下取りに出すとき、中古のり相応しょんべんかけてる。
内部は念入りに。コジキに中古は汚いよ。
俺の後のオーナはガクブル?ヒント
マニアルでシートは赤で関東ね。
因みにディラー系に売却ね。
267 :
も:2014/08/10(日) 21:59:00.69 ID:Qwq6+lc40
>>266 「今世紀最大にわろた」やてw
ちょっと笑てもたわw
あと、日本語初めてですか?
車検切れでてくるようになったら総額150万で買えそうだな。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 22:58:17.55 ID:0xPYQdki0
乗り換え予定の車の車検があと1年残ってるんですが
今1尻買うのと、来年買うのであれば来年の方がお得に買えますかね?
2011年式の車検切れのが狙い目なんでしょうか?
335納車待ちから一言
ほんとは135欲しかった…
家族用だったので後ろスペースの都合上こっちにしたが、
もう1台自分の権限で買っていいならこれ買うわ
試乗しかしてないけど、乗るのが楽しい車だな
>>271 そりゃ車重2t越えの車じゃな
素の3シリでもデカイのにGTとか
そこまで手が届くなら自分の遊び車はM3がいいんじゃない?
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 01:05:55.26 ID:wjw8+Lgr0
>>273 君は今、他の人から殆ど相手にされなくって、目立ちたがっている願望が
現れているね。女からも相手にして貰えない気の毒な環境が手に取るように
わかる。
意味不明の文章と改行w
>>272 ん?F31だよ
まぁ遊び車は自分に選ぶ権限がないのよw
>>273 これいい見た目だね〜
いろいろな話のある2尻だけどMはどうなんだろうか
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 05:16:52.98 ID:XGil62R9i
1シリーズがカッコ悪すぎて目をつぶって乗ったら事故った。
こんな安物は、あーごめんで許されそう。
中古なんて笑えばくれるのでは?
278 :
も:2014/08/11(月) 07:14:29.98 ID:/UoVY5Ae0
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 10:30:39.64 ID:GWWkAFmJ0
「世の中や アホがおらぬと 成り立たぬ」
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 12:05:25.98 ID:XGil62R9i
貧乏人が事故養護の為に必死過ぎて。
何が悲しくて1シリーズなんか買うの?
しかも中古だろ。
必死すぎて、自己用語をつかわぬように。悲し過ぎて1シリを買いたくなる。
282 :
198:2014/08/11(月) 20:07:13.60 ID:+WP4xX4i0
>>271 セカンドカーとして通勤用+一人で出かけるように135を使用。多分135を乗ってるやつはそんな感じで使ってるのが多いと思われ。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 20:50:12.06 ID:bvJYOt0i0
M135も買えない貧乏人は辛いね
きっと俺のお下がりの中古車でも手が届かないんだろうな
28歳の俺でも買えるのにどうやって人生無駄にしてきたか教えて欲しいわ
このあと貧乏人は脳内オーナー面するか不細工ネタでレスするんだろうが、リアルな人生では負け組なことをしっかりと理解して書き込めよ
w
>>283 そのM135iをID付けてうpってみ?
話はそれからだ
二台持ちなら大きさや重さ、馬力、トランスミッションがぜんぜん違うベクトルの車の方が楽しいよ
自分は新車コミコミ100万で買った一番安いMTのデミオがメイン、セカンドがM135i
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 21:07:09.52 ID:0FP+hoLj0
>>284 オケ
帰宅してID変わってるけど明日から休みだしUPするわ
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 21:09:35.74 ID:XGil62R9i
>>284 車検証うっpで頼むよ。
ローンで買う貧乏人は名義が中古屋
安い車でローンダよ(笑)
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 21:12:35.68 ID:+WP4xX4i0
>>285 それなら135がメインでデミオがセカンドって位置づけじゃない?
コペンのMTもありだと思う
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 21:21:22.03 ID:0FP+hoLj0
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 21:27:37.52 ID:0FP+hoLj0
>>287 おーいw
お前は何乗ってるんだ?
一緒にUPし合おうよwwwww
免許とりたてだけどこれ買っていい?
身長185ぐらいあるからコンパクトなんだけど座席が広い車がいいんだわ
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 21:34:33.94 ID:0FP+hoLj0
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 21:35:29.50 ID:wjw8+Lgr0
>>291 免許取立ての運転未熟者にはうってつけの車だよ。ベテランは、こんな車は買わない。
怒らないで聞いて欲しいんだけど、
お金がないけど見栄が張りたいから、一番安いBMW買ったんだよね?
>>292 煽りでも何でも無いから誤解はしないで欲しい
現車に車検証積んでないの?
車にID張り付けてわざわざうpってくれてありがとう
やっぱM135iは格好ええな
俺はS3にしちゃったけど
>>288 結局遠出とかゴルフ行く時しか135は乗らないから6:4ぐらいでデミオがメイン
街中じゃ余裕がありすぎて逆に面白くないもんで
軽は買う直前まで行ったけど(ジムニーのMT)あまりにも汎用性が低すぎて止めた
コペンはもう売ってなかった(去年) あれの中古は割高すぎてアホらしいし
>>292 連投スマヌ
0FP+hoLj0 = bvJYOt0i0 ?
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 21:42:59.96 ID:0FP+hoLj0
>>295 すみません。
普段2chしないから車検証UPとかよく分からなかった。
F20のオーナーさんには不快な思いさせて申し訳なく思ってます…
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 21:57:21.28 ID:0FP+hoLj0
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 22:02:08.47 ID:0FP+hoLj0
>>287 おい逃げるなよ
1シリすら買えないくせにいきがってんじゃねーよ
さぞかし悔しいんだろうな。
現実の世界では会うこともないゴミクズは2chでも終わっていたか。
現実ではニートなんだろお前?
母ちゃん泣いてるぞ。
俺は明日から海外だから、せいぜい俺が楽しんでる間カタカタ書き込んどけw
お前は1シリも買えずに現実社会でも手遅れな女が腐ったゴミクズw
287以外の皆様方失礼しました。
M135いい車だけど、M3に乗り換えます!
>>300 老婆心ながらきみは心がド貧乏なままなら
M3だろうが5だろうがおそろしく不幸なままだと思うぞ
いつかこの言葉がきみに届くことを願ってるよ
302 :
も:2014/08/11(月) 22:31:34.26 ID:/UoVY5Ae0
0FP+hoLj0みたいなレベルの低いクズ人間が買う車=M135i。
ってことでOKになってしまうな。
もう、書き込まんでくれ。
またM135i乗りが馬鹿にされる。
あ、m3もか、、。
パパとママとで海外楽しんで来てくれ。
逃げるのが悪いと思うけどな。
散々煽っておいて
俺は0FP+hoLj0を支持するよ
ここの板のみならず僻みも含めて性格ネジ曲がってる奴多すぎ
口だけのエアオーナーよかずっといいわ
>>302 いやいやいや
>レベルの低いクズ人間が
とか言ってる時点できみもまったく同類だよ
十七条憲法はご存知かね?
我必非聖。彼必非愚。共是凡夫耳。是非之理、?能可定。相共賢愚、如鐶无端。
まあ、日本でBM買うことって、きみらと同類とみなされる恥辱を甘受することなのがつらいね
たとえ1尻であったとしてもだ
ID:0FP+hoLj0はゴミクズ呼ばわりして逃亡か
どっちもどっちだな
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 23:54:47.92 ID:wjw8+Lgr0
好きな車を買えばイイサ。批判するのは心に病がある証拠。
大体自分の乗ってる車も言えないくせに文句ばっかり達者に言ってる貧乏人が悪いんだよ。
中古の1尻あたりを乗って新型をこき下ろしてるんだろう。
それに対して怒っても悪く無いとおもうよ。
116iMスポ納車キター
SPORTモード楽し過ぎワロローンw
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 00:11:54.91 ID:EDNa9u6T0
>>309 おめ!
アクセルだけSモードに出来ればいいのだが。。。
312 :
も:2014/08/12(火) 00:36:21.49 ID:MuvD4yMJ0
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 07:19:08.68 ID:aaeK1Tqsi
>>292 車検証忘れた?ローン中で中古屋名義って言えばいいのに。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 12:25:25.82 ID:QjAuypD00
283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 20:50:12.06 ID:bvJYOt0i0
M135も買えない貧乏人は辛いね
↑
写真UPできずトンズラ、そりゃそうだろ車もってないんだからな
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 16:51:16.22 ID:57g+O9VU0
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 16:53:05.81 ID:57g+O9VU0
つーか、自分の車なら最低でもドアを開けたりして
他人の車でないことを証明する写真UPするだろ常識的に考えて。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 17:31:16.83 ID:ZZ23aABs0
結局、どんな写真アップしたって最後は試乗車や人の車でこじつけられて終わり。
馬鹿バカしい〜ね
それが僻みだからな
ごちゃごちゃ騒いでんのは
オーナーですら無いのよ
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 18:13:36.93 ID:57g+O9VU0
>>317 どんな写真て、自分の車であることを証明できなきゃ意味ないだろ馬鹿なの?wwwww
>>318 火消しに必死すぎて笑えるw
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 18:23:19.94 ID:57g+O9VU0
>>320 即レス乙wwww
どんだけ涙目なんだよwww
おもしれーなーwww
323 :
も:2014/08/12(火) 19:11:03.50 ID:MuvD4yMJ0
しかし、、m135iごときで、、、。
>>323 きちんと人並みな生活が出来る様になったらまたおいで
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 20:12:01.75 ID:XCl/rimri
車検証と鍵とIDでおk。
うっpの基本、それが出来れば
>>324の勝
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 20:35:33.78 ID:2ac9EYSUI
>>323 常にM235ごときでこの手の争いが繰り広げられてる2尻スレはもっとレベル低いよww
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 20:42:39.74 ID:ZZ23aABs0
>>326 Mモドキ135の信者が寄生してるだけだろ。
2シリスレなのに2シリネガキャンで135が少しでも貶されると大騒ぎ
328 :
も:2014/08/12(火) 21:03:31.08 ID:MuvD4yMJ0
>>324 そうだね、今のm135iの次はm3が買えるようにがんばるよ。
>>326 知ってるよ、評判悪いね。
そんなにひどいのかな。
機会があったら乗ってみるよ。
酷いスレだな・・・。
>>327 あちらは2シリだから
135でもクーペのE87 135iの信者だけどね
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 21:39:03.63 ID:ZZ23aABs0
「接頭辞「M」はM3やM5のMでなくMスポーツのMだった。」
にはワロタわ
>>331 もしかしておまえか?w
2シリスレで犯罪行為と叩かれてたのは?
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 22:05:19.61 ID:XCl/rimri
>>234が逃げました。
車検証と鍵はオーナーじゃないと難しいもんな。
これ以上やるとイジメになるかな(笑)
>>333 で、オマエは何乗ってんのよ?
煽るだけ煽って口だけの糞野郎か?
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 22:19:56.06 ID:EDNa9u6T0
プリウス
>>334>>335 おまえ写真の主だろ。
本人でなければ気にするレスじゃないもんな。
四六時中2chに張り付いて他所様の車にID添付するとは2ch中毒患者だな。
338 :
も:2014/08/12(火) 22:23:46.18 ID:MuvD4yMJ0
はぁ〜ぁ〜〜、、、。
>>336 そ・・・そ、そっかー。
いい車だよね・・・燃費良いし・・・ね。。。
>>337 俺?
俺はM135iが買えなくてS3買った貧乏人
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 22:35:32.27 ID:zH/7ZCpr0
>>340 S3買う金あればM135iなんか余裕だろ。
余裕があるんだからS3の車検&キーよろしくw
>>341 車検証ってめんどくない?
現金で振り込んだから振込み明細と鍵じゃダメ?
手付金い引いた574万の振込み明細なら良いよ
車検証って個人情報隠したらたいした事分からなくね?
買ったS3って前のモデルじゃないの。今のモデルだとM135iもS3も値段変わんないでしょ。
>>341 今出先だから夜中にでもうpっとくわ
>>343 M135iは乗り出しで600万絶対に切らなかったけどS3は安かったのよ
2015年モデルがもう発売目前なのと
中間決済の7月中の契約条件でなかなかの値引き額が出たんでね
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 22:57:03.15 ID:EDNa9u6T0
2000万、3000万の車に比べれば、屑だけど、喜んでいるやつもいるのかね。
>>344 失礼なこと書いてごめんね。しかし幾ら手付金払ったのか知らないけど残り574万って安いよね。一割くらい値引きあったってことだよね。
ところでどっちも試乗してから決めたの?取り敢えずおめでとう!
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 23:14:04.58 ID:EDNa9u6T0
>>347 お金は持っている人は際限なく持っているし、無い人は10円でも気になる。
>>348 両方試乗したよ
運転していて楽しいのはM135iだね
でも後部シートの狭さと嫁がAudiが良いって言ったのと価格でS3になった
車両保険と任意保険入れて600万を少しこえた位で収まったよ
ローンは好きじゃないから結局は予算でS3に選択肢が無かったって言う方が本音だがorz
乗り回したらコーナースピードの高さに驚いた
タイヤが純正でコンチネンタルのCSC5だからグリップはかなり良いかな
結構オーバースピードで飛び込んでもタイヤは全く泣かないし
車幅1800以下でそこそこ走れる車ってなかなか少ないよね
>>350 レスありがとう。いや〜S3本当羨ましいわ。デザイン、サイズ、走りのバランスを備えてるとなるとやっぱS3かぁー。
暇な時にでもA3のスレに良かったらS3の感想でも書いてよ!取り敢えず色々ありがとう。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 23:48:08.34 ID:zH/7ZCpr0
>>342 他所様の車にID貼った画像取るのと車検証UPする手間は変わらないと思うんだ。
>>341 で、貴方の愛車は?
それだけ煽っておいてそっちこそ逃げないでね
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 23:49:37.82 ID:zH/7ZCpr0
>>352 車検証の個人情報隠すのがメンドイ
しかも隠したら車の形式関係しか分からんだろ?
名前まで曝せとかアホなこと言うのは無しで
取り合えず振込み明細と鍵は
うpるよ
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 23:51:54.71 ID:zH/7ZCpr0
>>355 どうぞよろぴくwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>356 そこまで強気に煽ってるんだからもう撮ってきてるんでしょ?
upオナシャス
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 23:58:49.66 ID:pdNAmyzI0
もう明細とか鍵とかやめとけ
俺は絶対にめんどくさいからうpしない
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 00:04:32.51 ID:6Gdms49Z0
ちなみに俺S3オーナーだからね?
それに一人でID回してるって言う残念な観察力しか持って無いようだけど・・・
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 00:09:03.21 ID:6Gdms49Z0
>>361 取り合えず振込み明細と鍵をUPってくださいよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
自分でUPすると言ってんだからwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
できないんsか?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 00:11:19.04 ID:6Gdms49Z0
>>362 0時まわってID変わると強気になる法則キタコレw
馬鹿丸出しでおつかれさんすねw
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 00:16:00.00 ID:6Gdms49Z0
M135iのトミカでも枕元に置いて安眠してねwwwww
そんなに他人様の車を見たいもんかねぇ?
さっぱり感覚がわからん
みんからとか行って、いくらでも他人の車を眺めてればいいのに
バイクのキー、鍵溝隠さないとダメでしょ。
なんとなーく、バイクのキーホルダーがユーメディアのキーホルダーのような気も。
川崎のバイクのキーというと、古くなるとイグニッションオン位置でも抜けるイメージが強いw
車はメーカー共通キーだからなあ。
>>369 2輪は地元の個人店
ほぼ定価売りだけど腕は確かだからそこで買ってる
カワサキだからorz
完全に2のスレみたいになっちゃったな
>>371の人もバカを相手にしなさんな
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 07:30:19.58 ID:wlQByzH/0
次は現行E63とやらがみれるんだなよな?
なんだよココ、夏厨のすくつ()かよw
BMWスレでアウディの鍵バロス
おまえら何やってんだよ
支那人用メーカー持ってるとかどうでもいいんだよなぁ。
>>341 >>343 煽りなのだろうがあえてマジレスすると
同じMYの同等装備のM135とS3だと
M135の方が価格はずっと高い
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 10:14:07.55 ID:ElI7aYSV0
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 10:50:32.11 ID:qWoJ7Vcci
中古の汚い安い1シリーズ乗りさん
車検証まだ?所有者と使用者の名前が違うから、うっpできないの?
だったら、僕は貧乏人です。人のお古にローンまで組んだって言いなよ。
車検証が無理なんて(笑)
夏休みだなぁ
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 11:58:47.67 ID:qWoJ7Vcci
>>380 夏休みだなぁ
BMスレにアップしたのがアウディ()
何故かカワサキのバイクと日産車()
アップしたくて仕方なかった?
こんな車欲しがる学生がいるのかな
同一カテゴリーの同一価格帯の中では圧倒的に走らせるのが楽しい車で有ることは間違いない
2シリーズのグランクーペ待ってたけどまだ出ないなら取り合えず1シリーズ買った方が良い気がしてきた
116Mスポと120Mスポって価格差に見合った性能差って有りますか?
>>385 120Msp乗りだけど正直、常用域では無いんじゃない?116は街中試乗しかしてない。
最初は116買うつもりだったけど、カタログ燃費一緒だってカミさん騙したw
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 21:16:32.63 ID:GfL+mMgv0
120は在庫少なめって言ってた
みんからの新着記事を見たらPIVOTの3連メーターなんてのがあるね
でも電圧は要らんし、あの取り付け位置じゃあ水温ぐらいしか意味無いなあ
普通にナビ画面の横にブースト計付けようかな
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 00:25:35.60 ID:EGDBW7iRi
>>381 つーか、今時ディーラー名義のローン組むやつなんている?
ローン組むにしたって普通に個人名義でオートローンにしたほうが金利安いし、名義は最初から自分だし、相当情弱じゃないとやんないでしょ
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 00:27:50.51 ID:EGDBW7iRi
>>389 残価設定で買う人も増えたから、その場合はディーラー名義じゃない?
信販系ローン会社名義の車検証も結構目にするよ。
7尻&S,M3やC63あたりの1000〜1500万クラスの車でもちょくちょく居る。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 11:16:16.23 ID:EGDBW7iRi
>>391 残価設定ね なるほど。
信販系であえて組むってなんだろう。自営業だからとかかな?
エアコン、内部循環にしてても、
次ぎ乗る時いつも外気導入になっちゃうんだけど、潰れてるの?
>>393 仕様
嫌ならコーディング(メーカー保証から外れる可能性有り)
メルセデスの話だけど、喘息とかの呼吸器疾患の診断書提示で
ディーラーでコーディングしてくれたという話も。
内気循環を長く続けていると車内の酸素濃度が下がり、ドライバーの
注意力が散漫になる可能性が有るという理由で一定時間経過後に
外気に切り替わるようにしてあったはず。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 21:00:59.04 ID:Z/E1NbEX0
>>393 当たり前と言えば、当たり前すぎる当然の仕様。外部で火災が発生したこと
を検知して、内気循環に自動で切り替わるのは高級車。
オートじゃ?
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 21:09:54.51 ID:Z/E1NbEX0
CTは、貧乏人が高級ぶるための車。本当の高級車とは違う。
>>398 CTはFにTRDパーツてんこ盛りで見積もり取ったら600万越えたから止めた
なんだいきなり、気が狂ったのか?
ドイツ御三家で言うなら
Cクラス、3シリーズ、A4までは大衆車
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 22:18:31.49 ID:kLWUBTwmi
だから何なの?
>>401 あぁ何となく分かるわ
MB、BMW、AUDIそれぞれのDで聞いたけど
Eクラス 5尻 A5 からはほとんど法人契約って言ってたからな
庶民で買える境界がCクラス 3尻 A4何だろうね
車幅1800を気にするのも庶民の特徴だしな
>>403 いやそうではない
個人ではなく法人にするのは節税のため
税務署がNoといわない範囲で価格の高い車の方がしたい場合が少なくないわけ
会社経営している庶民だって多い
俺みたいなねw
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 22:53:15.13 ID:HgM/IjMT0
M250iとか出たら買うのになー
>>404 売上高にはよるけど基本2枚ドアかオープンカーじゃ無ければ経費になるからね
給料から支払う事無く維持管理費も全て経費に出来る人が羨ましい
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 00:14:31.20 ID:6dY4NviR0
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 00:21:34.75 ID:T7z1e7xQ0
>>410 金を稼いでいる人は職業の種類に関係なくいっぱいいるさ。FXで稼いでも
良いし、オレオレ詐欺で稼いでも良いし。
>>410 いや、俺は
>>404で書いたとおり会社経営している
会社といっても零細企業で俺は庶民なんだけどw
どんな業種かや稼いでいるかどうかが問題なのではなく
要は会社から給与をもらうサラリーマンなのか事業を営む立場かの違い
事業を営む立場だと自分自身への給料は役員報酬の形になるけど
いかにそれを低く抑るかも節税のひとつ
車を経費で落とすのも会社の利益を少なくして法人税を少なくする手段のひとつ
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 02:11:29.66 ID:T7z1e7xQ0
>>413 >車を経費で落とすのも会社の利益を少なくして法人税を少なくする手段のひとつ
間違った経営と言って支障ない。法人税は払えるだけ払うのが正統的。俺は税金を
払うことで、資産を蓄えた。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 11:54:53.06 ID:GIWLROqD0
零細事業主の脱税指南なんて該当スレでやってちょうだい
貧乏臭いったらw
>>415 脱税ではないけどな
余り無知を曝すなよw
良くやる手が、高級車を買って6年で償却して簿価0とすると、含み資産
として残るが、中古車として売れば、雑所得になって税金がかかるし、
高級車を買わなければ、もっと資産が残る。俺は最初の車検が来る前に
新車に乗り換えているから、こんな手とは関係ないが。
エアコン付けると、なんかホエホエ音がするんだけど、こんなもん?
んな音したことないわ
>>415 お前税金について何も知らないんだな
まさに無知の恥だな
サラリーマンで確定申告もしたことないのか?
零細企業というのは従業員数の話で
売上のことではないし
ワンマン経営で会社の金を自由に使えるから金持ってて羽振りがいいのが多い
それより小さい形態に個人事業主があっていわゆる自営業はこれで会社組織ではない
これはお前の想像通り貧乏なのも多いな
車を法人で買うのは脱税とは言わない
ごく当たり前にどの会社経営者でも普通にやっていること
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 17:05:51.99 ID:RbbFJXOB0
脳内経営者w
お盆休みだなあw
>>420 その通り
正しい
だがここでやる話ではないよな
いちいち過剰に噛みついていると
僻みにしか見えない
雇われ社畜と個人商店レベルの経営者では収入が同じだとしても生活レベルは異なる
経費で出来ることがかなり有るから
細かい所だと携帯代や生活雑貨(トイレットペーパーやティッシュ、洗剤、石鹸等々)
パソコン本体代(10万以内に納めるのがポイント)
車の購入から維持管理費は余裕
月1、2回の外食も余裕(ただし全額は出ない)
車と関係ない話題はやめて欲しいわ。
まだ、ぶさいく顔の煽りのほうがマシ。
>>426 いきなり自己紹介とかしないでくれよw
どんだけマゾですか?
>>425 まあそう言うな
クルマの出来とは関係ない動機で
BMの養分になってくれてる人たちだよ
BMは優等生車、BMはどんな車音痴にも立派な運転ができる車。これが面白く
無くて俺はBMを卒業してしまった。車に上達したらBMには乗りたくなくなる
と思う。これは、メルセデスにも言えることだが。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 23:32:41.87 ID:TY7FPTj90
どうでもいいけど、ここ1尻のスレだぞ?
会社の経費で小っちゃいハッチって
そんな情けない事やってるから、いつまでたっても底辺零細w
>>430 キミは大金持ちのご隠居さん? それとも、日本の代表的な中級貧乏人?
役員になっている奥さん用のコンパクトカーを会社の経費で買うのは一般的だけどね。
>>432 かわゆらしいからOKです。100万や200万の経費などお好きに処理してください。
方法は沢山ありますが、一般的に、1000万、2000万円を隠すのは、殆ど無理ですよ。
零細企業が奥さんにコンパクトカーを会社の経費で買う話とか
マジどーでもいいんすよw
いいかげん場所変えてやってくれって
日付跨いでまでする話か?
いい加減にしろよ。
税金に苦慮している人の話は耳に痛いですね。
法人契約か多いのは事実でしょ。
もっと上手な方法もあるし、それに法人契約で自家用に利用していると、
税務署がチェックに来た時に言い訳できなくなるから、乗車日誌などを
付けるのも原則。特に1000万円以上の車などね。ファミリーカーじゃあ、
税務署も文句は言わない。
税理士だか会計士だか知らんけど滑稽だなあ
ドヤ顔で書いてんだろうなあ
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 17:00:16.62 ID:pknxIcPI0
ヘート北朝雨マクロスTBCテレ南来日艦パクシイジャポンSIMイラクハウス国会法道団りんごキャンセル米ギャンブルバー牡蠣スポーツ博徒ねぎ欧州医学古文書マックスタミナ低原価大阪問題ガンダムホー灰じめやんキードラ光勤ラーメン
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>>441 A45の純正パフォーマンスエキゾーストはもっと音圧が高いし
フェラーリやランボなんかの純正と比べると全然おとなしい部類だけどね
135がおとなしくってか、物足りなく感じるレベルだもんな
ありゃスゲーわw
A45はとてもいい音だし乗ってても何だか楽しいんだけど
疲れてる時には乗りたくないなと思ってやめた
>>442 ランボは燃えるし。昨日、首都高閉鎖で往生したよ
>>444 A45は派手なミスファイヤ音などの演出が楽しいけど
個人的には飽きが来るのも早いような気がした
排気音の爆音のみで音をつくっていて
エンジン音はBMWの直6やフェラのV8とかランボのV10なんかとは全然違う鼻の詰まったような音質
まあ好みの問題だけど個人的にはA45の音はあまり好みではないな
それにしてもA45のマフラーの音圧というのかな音量のデカさはとても純正とは思えないね
135の音って全然ふつーだよな?
オトナにはあのぐらいで良い。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 09:35:37.37 ID:rq1W9+uD0
ゴルフRも音が勇ましい。
4気筒なのにV8のようなビートのある重低音。
樹低音すぎて室内に音がコモって頭が痛くなった。
理解に苦しむマフラーだった。
>>446 飽きは早く来るよね、きっと
もとは直4だし、そのうち演出が鼻につく気がしたよ
ゴルフRもなぁ…凄いよねw
ということで3台乗り比べたけど135が一番自然で疲れない気がしたよ
みんないいんだけど、いろんな意味で1番スムーズでスマート
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 13:53:47.31 ID:wO8UOwTO0
俺のアクセルが全開になるのは、昔付き合ってた女の「ドゥロロロ」って音のバキュームFだけだわ。
モーターマガジン 8月号のDVDでも室内で聞こえる音の違いがよくわかるけど
一番透明で抜けた快音なのがM135だね
ドライバーのコメントにも出ている
>>448 CGTVで松任谷がその音が苦痛だとボロカスに言ってたっけ。
黄色人種は低音が苦痛に感じるけど白人はそうでは無いからこんな音にしたんだろうとか言ってた。
言われてみれば昔のドイツ車はアイドリングで「ドーッ」って低音の排気音が
響いていたし、欧州タイヤもロードノイズ大きめだったりして
低音の騒音は気にならないってのは納得。
あの手の爆音純正マフラーは騒音基準に引っ掛からないように、むしろ低回転でうるさいんだよね。
だから、車庫入れとかの一番騒音が気になるところでうるさくて困るという。
ゴルフRはsoundaktorで人口的に音のを合成してるけどやたら重低音が室内にコモるのが嫌だな
A45の爆音は生の音だけどやっぱりコモる ゴルフRほどじやないけど
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 20:50:42.38 ID:dWeNo7qe0
M135の排気音相当でかいぞ
BMWのバッジついてなかったらもはやドキュン車のレベル
>>454 A45はその上を行く
排気音で言うなら
A45>>M135≧ゴルフR>S3
じゃないかな?
A45は乗った事ないけどあとの3台で乗っててうるさいのはダントツRだった
ボーボーと耳障りな重低音がいかにもって感じで、近所一周の試乗の段階で嫌になった
音量というか音質、不快な音
>>455 俺が実際に聴き比べた印象では
排気音はA45 >>> ゴルフ7R = M135 > S3
ゴルフRは6Rから7Rになってかなりコモる感じの重低音に変わった
室内だとM135は音が車内にコモらないから定常走行は一番静か
回したときだけ大きくなるがこれぞBMWのストレート6という気持ちのよい音質
A45は多少コモるけどゴルフRのような不快なコモリ音ではない
ただ音はこれで本当に車検通るの?という爆音レベル
M135の排気音が大きいといってもA45の比ではない
ゴルフRのコモリ音は少し長く聞いていると疲れるタイプの音
室内に入る音が大きいのはダントツでA45で次がゴルフ7Rだけど
疲れる音という意味ではゴルフ7R
S3は音質的がいかにも4気筒の音でこのなかではいまひとつ
ASDついている車の室内音なんて、いくらでも変えられる。。
>>458 ユーザーの立場だと音質は変えられないでしょ?
オーディオのトーンコントロールやボリュームなどのプリ部はバイパスだし
コーディングでは切ることしかできない
それはそうと先月号のMotor Magazineの付録DVDで
M4/M3/M135/M235の走行中の車内音の違いがよくわかるけど
興味深いのはASDが一番控えめのM135のエンジン音が一番透明で直6らしい快音に聞こえるね
ドライバーも音がいいとコメントしている
M235はM135よりもASDを効かせているけどちょっと濁ったような篭ったような音が少々残念
M3とM4もASDをバリバリに効いているようけどどちらかというと重低音系の音作り
ゴルフRのコモリ音は日本仕様はマフラーの電動フラップが開きっぱなしになってるからだってよ。
欧州仕様は低回転域では閉まる仕様だから不快なコモリ音はしないそうだ。
全開時だけ気持ちのいい爆音が楽しめると。
VWジャパンは何を考えてんだろうな。
オレもBMスレで何を書いてんだろうなw
アウトバーンでも意味無く追い越し車線走り続けるアホ車も居るんだね
463 :
sage:2014/08/19(火) 19:03:42.20 ID:0REIHrJt0
じゃ、そろそろ116の話題の戻りましょうか
なあ、エアコン付けるとホエホエ音するだろ?
M135にOBDでユピテルのレー探付けて水温見たら常時105〜110℃ってこれ、高すぎないのかな
(街中を普通に流してるだけ。ちょっと踏んだらすぐ120℃近くになる)
温度が高い方が効率が高いとかそんな理由でわざとそうしてるのか、単純に高めに出てるだけなのか
A45も音大きいけど、ジャガーのFtypeもv8はそれ以上の音だしてるね。
BMだとZ4が135より音大きいと思う
>>465 自分のも常時110℃位だなぁ。
120だから参考にならないかもしれないけど。
前から高いなぁって思ってた。
>>465 466で呼ばれた気がしてカキコ
私はE89の35i N54EGで吸排気からCPUと弄り倒してる状態で、下道を普通に走ってる状態で1時間位だと
油温で120、水温は3-4速使ってれば100付近、2速高回転で負荷掛けまくってると108-110度位まで水温上がったことはあるかな。
120ってのはちょっとみたことないです。
気になる場合はワコーズのクーラントブースターとか入れてみるとかもいいと思うけど
高くなっても冷却ファンが回ってちゃんと落ちてれば問題ないんじゃないですかね。
>>466 純正音は35i/isは335とかよりは大きいみたいですね。意図的に差別化の為やってるみたいです。
そもそも表示してる水温が本当に正しい・妥当なのかも怪しいと思ってる
どの場所で計った温度なのかも判らんし
でも正しいとしたらやっぱり高すぎるよねえ
今日も夕方、市内を30分ほど走っただけでピーク値117℃だってw
まあノーマル・公道なら気にする必要のない類いの物なんだろうけど見えちゃうと気になる
表示させるの止めようかな
>>469 一応私もユピテルのレー探で(水温、電圧、吸気温)見てるのですが
エアコンの有無や所在地にもよるんじゃないですかね?
私は夏場は夜しか乗らない&オープンでエアコンつけないのもあるかもしれません。
昼・夕の暑い時間帯にエアコンMAXで乗ってれば状況違うと思われます。
ラジエーターの電動ファン故障とかの場合、もっと上がっちゃうと思いますし
その場合でも表示しておけば、すぐに気づけると思うのであるにこしたことはないかなと思っております。
私の場合はブースト圧もDefiを同じ理由でメーター脇に配置していますね。
ID変わっていますが468=470です。
もしかしたらE89とF20でバンパー形状が違うので
前置きインタークーラーですし抜けた走行風がラジエーターにあたりにくいなど車種の違いがあるかもしれません。
※クーリングパネルをつけて風をあたりやすくするなどすれば10度位は落ちると思います
この場合ディーラーではやってくれないと思いますのでShopに頼む感じになっちゃいますね。
>>465 OBDから取っている水温はブロックに付いている水温センサーの数字で、
ECUが制御に使っている物だから正確だよ。
水温が高い理由はあなたの仰る通り。BMWは熱効率の上昇のためと、排ガス対策で
意図的に油温水温が高く設定されてる。
電動ウォーターポンプの採用も早くて、ウォーターポンプ流量を水温に応じて
調整して暖機が早く済むようになっている。
国産スポーツに乗っていた時の感覚だと、油温120の水温100〜120なんて完全に
オーバーヒートで早くクーリングしないとヘッドガスケットが飛んだり
ヘッドが歪む&即オイル交換の必要がある温度だから、最初はこれで本当に
大丈夫かとちょっと不安になった。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/20(水) 07:51:06.05 ID:V/WigvLi0
街乗りでさえ油温120度が適正ってマジか?
オイルの寿命を縮めるような高温だろ。
サーキット走行なんかしたらどうなんだよ。
BMWアプルーバルオイルは何か特殊な高温耐性でもあるのか?
おったまげた。
高い油温、水温だからBMWオイル漏れが持病なんだな
油温120なんてならないけど
3シリーズ以上に付いている純正油温計は真ん中が120度で、大体そこで安定。
ディーゼルは真ん中が100度だったかな。
かなり大げさな表示だと思うけどね。
そのせいか、F01LCIやF10LCIのフル液晶メーターの油温計は数字が振ってない。
エントリークラスやラグジュアリークラスでは無駄に不安を煽るだけという判断かな。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/20(水) 19:05:37.65 ID:4bIyi1Zb0
>>476 俺のF10LCIは油温計に数字がふってあるけど。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/20(水) 23:01:39.82 ID:sOUHAQXb0
見て何が分かるの? キミのおつむの温度?
走行後のフェンダー部分が猛烈に熱いね。遮熱覆いのあるボンネットフードは大丈夫ですが。
あの熱で洗車したり雨が降った後、急激に乾いて水垢が残るんだよね
コーティングしてても少しクスんできたよ
洗う前にボンネット開けて熱冷ましてから洗ってるよ
そういうことだったのか・・・
油温と水温がごっちゃになりつつあるな
しかしあの水温見て、サブコンつけるのが怖くなってきたよ
オーバーヒートでエンジンブローだなんて目も当てられん
120だけど、水温はOBDからの計測で
いつも108℃前後で安定している。
高速走行で、かなりの速度で90℃以下になる事もあるし大丈夫でしょ。
それよりブースト圧の方が気になる。
サブコン付けてるんだけど最大値はどのくらいまで大丈夫かな?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 14:07:27.75 ID:XY8J2rbPi
>>483 みんからの116乗ってる人の投稿で、ブーコンでのブーストアップだと0.9か0.8でエラー出る、って見た記憶。
AC シュニッツァーのサブコン付けてる人居る?
200馬力って、どうなの?凄いの?
>>484 最近、ブースト計(OBDじゃないやつ)を付けたんだが、1.1まで軽くいく。
ヤバイかな…
エラーや警告はでないけど。
>>484 そらブーコンで上げるのとサブコンで上げるのはぜんぜん違うでしょ
ブーコンだけで弄ってエラー出るなんてある意味当たり前
何言ってんだ⁇
親類が旅先で急病入院し、クアトロ2.0T を引き取りに。高級感ある内外装や重厚な乗り心地、パワーや制動力には感心。ただ、なんか愉しくない。。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 08:36:28.57 ID:FIZ2+xUv0
貧乏人がお金持ちになったようなものだな。お金持ちになる過程が面白いのに
お金持ち自体は面白くない。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 13:26:20.42 ID:/KpzT9i60
>>491 BMは卒業しないとね、お金持ちとは言えないね。
494 :
493:2014/08/24(日) 17:24:40.12 ID:7gMK2RzP0
>>491 お金持ちは間違い=>車好きが正解。
BMは卒業しないとね、車好きとは言えないね。
495 :
も:2014/08/24(日) 19:41:46.48 ID:tISzycOq0
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 19:43:33.06 ID:FIZ2+xUv0
>>495 BMみたいな糞車が、車好きの車と勘違いしてる?
×車好き
⚪︎ブランド(BMW)好き
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 20:20:24.41 ID:FIZ2+xUv0
>>495 今日、免許とったおばさんが安心してぶっとばせる車がBMWって知っていた?
知らん間にMスポのホイールデザイン変わっとるな
M135iのホイール死ぬほど洗いにくい
あのスポーク部の真裏の溝
おまけにパッドがメタル系なのか知らんが
ガラスコーティングしてる上からダストがこびり付きやがる
>>499 383Mじゃなくなったの?
洗い辛そうだったから、自分は386Mにしたけど。
502 :
も:2014/08/24(日) 23:15:07.77 ID:tISzycOq0
503 :
も:2014/08/24(日) 23:16:45.02 ID:tISzycOq0
>>500 わかる。
指突っ込んでキュッキュ洗うしかないよな。
やっぱりもうパッドを替えようと思う
サーキット行くわけじゃないし、純正は初期制動それ程高くない上に
冷えてると停まり際にカックンなったりギコギコうるさいし
その上ダストこびり付くしでどうしようもないわ
>>501 DMに載ってた写真が386履いてたよ
100均で買って来たコップ洗いを383の狭い所に突っ込んだら、
3こすり半でスポンジ取れたがな(´・ω・`)
>>489 アウディの内装は頑張ってるよねぇ
でも試乗車がアイドリングストップから復帰できなかったときゃ引いたわ…
オススメのパッド教えろ下さい()
メタルだと純正と同じでダストがこびり付きそうだから避けたいし
粉無し系のノンアスは制動力が落ちすぎる恐れがある
そこで間を取って「ノンアスだけどそこそこ効く、代わりに粉は出る、
けどメタルじゃないから洗うのは楽だよ」ってなのを探してる、けど、無い
その代替として、メタル系だけど(純正よりは)粉少なめという
プロミューのEURO SPORTSの検討に入りました
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 22:51:15.41 ID:h0iQNrCY0
消しゴムと同じに、粉の出るのは良く効く。粉のでないのは、効きも悪い。
シティレベルでの制動とサーキットレベルの制動のどちらを選ぶかとか、
まあ、粉が沢山出るのを選んでおけば、安全性の点では問題ないかな。
レベルがわからんと中々おススメはわからんよ
俺はもうクランツジガで何の問題も無い、ダストも出ない
そのかわり、市街地は勿論、高速だろうが、峠だろうが、
今の車で本気で底までブレーキ踏んだことなど一度も無いよ
後輪に比べて前ホィールの汚れかたがひどいのは普通なんでしょうか?
そら前輪に荷重掛かるんだから
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/26(火) 17:39:16.16 ID:LWcW8GeQ0
>>512 たぶん、欠陥。
ダストなんて微塵も付かないよ、普通。
鳴きは激しいけど…
普通だよ
これが欠陥とか無知過ぎる
俺のはエンジンブレーキだからダストで無いよ
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/26(火) 21:45:45.39 ID:LWcW8GeQ0
ぶっちゃけ1シリどうよ?
買うなら明日決めてくるんだけど
>>518 今買わないともう中古しか手に入らなくなる・・・かも
次期1尻はFFになるってもっぱらの噂だし
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/26(火) 22:10:17.48 ID:LWcW8GeQ0
次期1シリはミッドシップってもっぱらの噂だけど…
ID:LWcW8GeQ0
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/26(火) 23:40:49.54 ID:G3MPqod50
ミッドシップだろうが、ヘッドシップだろうが、テイルシップだろうが、腕が
幼稚園生だから、どれでも大差なし。どんな下手糞でも車が補ってくれるから、
普通に乗れる。それがBMとかMERCEDESだな。
523 :
も:2014/08/27(水) 00:06:54.32 ID:Z3LBXVlr0
良い車ってことだね。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 00:16:27.63 ID:rns1FD7e0
面白くないんだけどね。
525 :
も:2014/08/27(水) 06:37:04.21 ID:Sm67zGjW0
峠やサーキットでも走らせるのかな?
ん?
どんな車が面白いんだい?
参考までに教えてちょ。
86とかいうのかな?
いかにも成金な感じの茶髪のおばちゃんが
1尻に窓全開で乗ってたよ。
兼ねてからは聞いてたけど、まさか本当に遭遇するとはね・・・。
BMW=ブランド品みたいな感覚で乗ってるのかね。
成金が1尻???
おまえの感覚の方が、おばちゃんより奇妙だがw
>>526 いったい兼ねてから何を聞いてたのだろう?
1シリーズなんて、乗ってる人も老若男女様々だし、
だいたい涼しくなったら窓全開で走っちゃいかんのか?
世の中にはいろんな人がいるんだから
いろんな人が乗ってて
全然いいのにね。
530 :
も:2014/08/27(水) 19:43:15.66 ID:Sm67zGjW0
>>526 すごい偏見だねー。
どうしたの?
屈託してるじゃん。
ほんと、兼ねてから何聞いてたのか詳しくよろよろよろ〜
ヤクザや水商売関係者のドイツ車信仰とかそんな話だろ
ただ、案外偏見でもなく、ほんとにみんなベンツ、アウディ、BMW好きだなあと俺も思うけどね
いちいち遭遇したと驚く話でもない
運転席の足元が熱気でとても暑いんだけど1ってそういうものですか?
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/28(木) 18:43:48.31 ID:TtJovqMj0
mスポのステアリングも3シリーズのmスポみたいな感じになったんだね
534 :
も:2014/08/28(木) 19:53:45.88 ID:Xz9lc/160
そんな信仰あんの?
偏見だなー。
>>533 2シリ3シリ4シリの新Mスポステアリングは実は中国製でコストダウンされてるんだよね
M4/M3のステアリングは形状が似ているようで皮革やスポーク部の質感がまったく違う
アルピナはB4やB3を含め旧タイプのまま
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/28(木) 20:53:11.33 ID:odXMldjTI
USBオーディオ・ハンズフリー(6NS)が標準装備に追加されたね。てか、最初から標準にしてくれ。
116iにオーバーブースト機能が付いてたの知ってた?
6NS後付けできないかなぁ・・・。
ほかは満足だけど、在庫車から買ったからそれだけ後悔してる。
>>535 アルピナはベースがMスポじゃないからだろ
>>538 アルピナのベースはMスポではなく素のグレード
強いて言えばラグジュアリーに近い
だがステアリングやシート、パネル等のパーツはアルピナが独自に用意している
ステアリングに関してはBMWの旧Mスポのものがベース
基本的にセンターパッド部等の部品は同一
もちろんバッジは違うしパドルではなくスイッチトロニックだが
116乗りだが、オーバーブースト機能って何?
一時的にブースト圧が1.5とかになったりするの?
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/29(金) 00:40:03.31 ID:AQzvKth0I
で、そのややこしい機能を使うと
素の116が120より速くなったりするワケ?
別にそうゆう事ではないんだよね?
高速の追い越しとかの想定でしょ。
低〜中回転でトルクが上がっても最高速度とかには影響ないんじゃないの?
>>542 Nicolas Huetがデザイナーなんだね。
?BMW 1-Series (F20, F21), the 5-Series Touring (E61), 7-Series (E65 facelift) and the 4-Series coupe (F32)を手掛けてる。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/29(金) 09:28:07.55 ID:acdKApcZi
自分が高速道を走る機会は年に1〜4度ほど。
しかも、そんなに長い距離じゃなくて、長くて100km以内だし、
高速で走ることがさほど面白いとも思わないのだけれど、
それでも135を運転すれば、目からウロコ状態になって、
高速道依存症候群になってしまいますか?
547 :
493:2014/08/29(金) 12:02:37.07 ID:uBB7s37K0
周りの車がトロく見える割には速度が出せないので、ストレスが貯まって、
血圧が上がるだけ。
ステップトロニックって使いこなせてます?
私はイマイチ…
どっかに詳しい雑談なりwebページなりありませんかね?
雑談、出なくて雑誌、でした…
発進時とか、追い越し時に加速が欲しい時に左に倒して、速度が乗ったら
右に倒すレバー^^;のことです。強いエンブレが欲しい時に左に倒して、適当
に前に押します。エンブレで速度が落ちたら右に倒します。
>>548 E 90時代は多用したけど、今は8速が結構賢いので出番減ったなあ。ドーピングボタン押せば、期待以上の加減速してくれるし。
8速とかバイクより多いもんな。
左に倒して発進からシフトアップしてくけど、コーナー続き出すと面倒臭くなってすぐ右に入れちゃうわw
なるほど、
以外と左入れっぱなしの人はいないんですね。
へ?
パドル使わないの??
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/29(金) 23:16:10.58 ID:FqjDT1e20
8速もあるのか!
ウチのは6速しか無いよ
そうなんですよね
5MTからの乗り換えなもんで
マニュアルモードにしてもギア幅近すぎて…
オートマだから良い気がします、8速
>>553 エコプロは入れっ放しだと、戻せ戻せと促されるし、急加減速すると怒られる。
低い方のギヤは割と離れているように思うけど。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 17:46:46.77 ID:S7LVsmsO0
捕手
116なので、後ろにドリンクホルダーが無い…
ごくたまに両親乗せてドライブする時にこまるんですよね〜
みなさんどうしてます?
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 18:44:20.74 ID:0WP4FylmI
SPORTモードで散々遊んだ後、ECOPROモードに入れて発進すると、変速がギクシャクするのって漏れだけかな?SPORTモードは調子良いのに…
AT学習リセットしに寺持っていこうかな?
>>563 なかなか良いのがなくて…
今はゴミ箱みたいなのの裏にマジックテープをつけて、後部座席のセンタートンネルの上に貼り付けてますが…
カッコ悪い(笑)
>>562 ATとアクセル自体、常に学習してるから戻しても一緒だと思われる。
M135なんだが
走行後、再度始動する時アクセルを一回吹かす動作がたまに入るときない?
「キュルル!ブウォン!」が
「キュルル!ブウォーーーン!!」ってw
キャブ車でもないのにエンジンに悪くないのか気になって仕方がないw
>>562 自分の足がSPORTモードで学習してしまったから、ECOPROモード
でも癖足のアクセルワークになるのが原因じゃないかな。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 19:46:01.99 ID:0WP4FylmI
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 19:57:17.53 ID:0WP4FylmI
>>565 常に学習してるからSPORTモードで散々遊ぶとおかしくなるのかなぁ。
>>566 癖足のアクセルワークはあるかも。
SPORTモードで遊ぶまえはECOPROモードで、1500以内でスーっと変速してたのが、1500超えてガッコンってなる。
後席にカップホルダーついてるグレードなんてあったっけ?
>>567 まさにそれです!
裏にマジックテープ追加で…(笑)
ペットボトル一本だけだと、転がっちゃうのがたまに傷です。
>>568 120は後席ドアトリムにペットボトル入れられませんでしたっけ?
>>571 120Msp乗ってるけど、たしかにペットボトルなら
ドアのところに入れられるね。
116だと違うのか。
116は付いてないよ
120と135だけ
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 00:29:02.94 ID:HdFqDiMY0
後席に人を乗せたことがないから、何を言っているのかわからない。
>>573 今年のファッショニスタはOp 設定できるようになったね。
>>567 買った
ついでにアマゾンが勧めてきたモップみたいのも衝動買いした
ナイスステマ
>>566 その学習内容を各キーが覚えてるので更に厄介。
>>561 肘かけにもなるカップ受け付きの小さいクーラーboxを愛用。E90 のコンソール内蔵の冷暖ホルダーは便利だったなぁ。
>>556 既に9速の時代だもんね。
因みにこれまでのオートマ段数遍歴は1-3-4-5-6-8。さて1速オートマ搭載車はなんでしょう?
9速なんてすぐに時代遅れになる、ヒュンダイが10速採用するし
20速にしても意味ないさ。そのうち、CVTになっちまうぞ。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 18:34:20.03 ID:9NlIQddpi
ATが多段になるほどエンジンを高回転まで回す機会が少なくなる。
>>582 そのためのスポースモード
普段はジェントルに
たまにはワインディングに持っていって高回転を楽しむ
>>579 初代シビックあたりのホンダマチック?
と言ってもあれは一応二速だしな。☆レンジだと2速固定で
実質的に1速オートマみたいな感じだけど。
Lレンジもこれまた1速固定だし。
低速からトルクの太い大排気量車のATは4段もあれば十分。
多段化したがるのは、エンジントルクが小さいからだな。
>>584 当たり! トルコン付きのマニュアルといったほうが正しいですが。燃費最悪でした。
正直どうでもいい。
確かに中高年の思い出話とかどーでもいな
ここは、1シリのスレです
1速ではありません
とっとと、失せな。坊主
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/02(火) 22:01:31.71 ID:7PYb5W7F0
昔を知らない人は、AKBの話で充分。昔を知る人は、
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/02(火) 22:57:26.43 ID:7PYb5W7F0
>>591 なあーだ、自分の感覚ではなくて、人の感覚を聞いて感心している哀れな奴か。
ここの連中はインプレ風広告や提灯記事を喜ぶヤツが多いね。
自分ではしっかり踏む習慣も経験もないんだろうね。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 02:39:08.87 ID:4fNV1c7Q0
N55がS55よりも優れてるとかM社を向こうに回して信者の様に戯言オウム返してるだけ。
N55改とか持ち上げてただの鍛造クランクのN55ブーストアップ版を切なくなるwよ
>>594 唐突に何?
ここではS55云々などという議論は誰もしてないが…
恨みか心の病か何か知らないがよそでやってくれ
N55は鋳造じゃないっけ?
N54は鍛造だけど
130から乗り換えました。
DIYコーディングで色々出来て楽しいですね。
燃費も前の倍は走ります。
怒らないで聞いて欲しいんだけど、
お金がないけど見栄が張りたいから、一番安いBMW買ったんだよね?
怒らないで聞いて欲しいんだけど、
1尻で見栄張ったと思われるほど、周りのレベルが低いのかい?
図星刺されて逆切れワロス
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 23:14:54.80 ID:NWelccZv0
1尻でも大きすぎると思っているんだから、困っちゃうな。
スルー耐性無さ過ぎ
また湧くからよせって
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 23:59:07.94 ID:NWelccZv0
代々木公園の、ヒトスジシマカが湧くのと同じ理由かな
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 00:07:33.03 ID:1LmQEvJL0
>>601 はヒトスジシマカかな。今,いっぱい消毒剤を撒かれてる。会社でも
殺虫剤を撒かれて居場所が無いんだろうな。否、人生の居場所も無いんだろ
うな。
>>597 335、135、AH3、435、535は鋳造。
640は鋳造のままマップ変更の高出力版。
M135/M235は鍛造。
M235iも鍛造だっけ?
>>607 M235はM135と同じエンジンだと思ったが、違うのかな?
>>598 ご自分でできるのは楽しそうですね〜
羨ましい…
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 08:03:38.03 ID:iE5UtDcS0
>>607 M235のN55のがM135より高回転で326馬力と更にパワフルなエンジン。
N55シリーズでは唯一最強エンジン
コーディング、みんからの華太郎っには注意な
あいつのやってるのは本来なら犯罪だからな
>>610 M235発表時の数字の上で6馬力の差
M135はMY14のマップ変更によって実質的に同じ特性に
実際に乗り比べた感じでは
M135のデビュー時とMY14で高回転の伸び感が違うのと
M135とM235で音質がけっこう違う
M235はなぜか濁ったような音質
M235は何らかのコストダウンがあるのか
>>611 あそこからケーブルとトークン買った。是非はともかくDIY 派には助かる存在。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 10:54:21.38 ID:iE5UtDcS0
>>613 Mスポ135iくんのオウム返しに会いたくて釣ってみた。。
相変らずM235のエサに過敏反応でワロタw
>>614 ケーブルは有料でいいとして、トークンは自分で作れる
あとDataは違うバージョンを求めると金銭を要求される
気を付けな
ああ、>615に書いてあったな
トークンじゃなくコーディングプログラム自体が著作権違反だよ
BMW AGが著作権のものを非関係者が許可無く販売してるんだからな
うーん
楽しそうだけど
犯罪者になってまでコーデックしたくはないなぁ…
>>619 法律的には黒だけど、各メーカーとも黙認しているのが現状だね。
メーカー専用テスターなんて民間整備工場でも正規に手に入らない物だけど、
それがないと手が付けられない車も多いので。
外車でコーディングを謳っているショップはほとんどアウトのはず。
中にはテスターの画面写真を堂々と載せてるショップブログもあるし、
真っ当な整備工場でもDAS,DIS完備なんて書いちゃってるのが現状。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 13:38:53.76 ID:iE5UtDcS0
>>620 商人に頼むのが気軽だよ。
早々リセットもしないだろうし…
今月、一年点検。事前に書き戻しと白熱球交換作業をせねば。おっとエラーログも消しておこう。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 18:16:45.30 ID:vJGAFK1AI
BMW 1し1/18 ミニカー アルピン ホワイト
>>623 別にコーディングしてたからって隠す事はない
LEDに変えてみたんだけど駄目だったわーとか笑ってればいい
>>625 ディーラーによっては、新車保証切られるからね<コーディング
LEDに替えたぐらいで怒られやせんよ
どんだけティキンなんだってw
だからT棒はタダでやってるんだよ
>>625 入庫時は初期値に戻されるので、LED はフラッシングしまくりだし、前方カメラまで弄ってるもんで。。
>>626
1シリーズセダンが出るらしい
>>631 2尻ツアラーは別物ミッションゆえ、シフト操作はE87みたいなゲート操作になる。
FRで出せよヽ(`Д´)ノ
FFかよ・・・。
2シリーズのグランクーペをFRで出してくれたら考えてやる。
FFとFRってそんなに違うの?
これは売れない予感
CLAみたいなゴミがそこそこ売れたから対抗して来たのかな。
走りしか売りがないBMWがメルセデスと同じことやってどうなるか、、
どうも理解してないようだな。
>636
たまにこういう質問あるけど、フツーに走る分にはそんな違わない。
高速合流とかの加速時の後輪にかかる感触とか、山道のカーブとかで前輪から後輪へトラクションの力が受け渡される感覚とか、
乗ればわかるんじゃないのかなー。
FF の既成概念を覆した!っていう結末を祈念するしかない。FR 回帰を宣言したアルファの動向を追いかけつつ、 今のF20を大事に乗ろうかな。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 09:26:19.40 ID:Pxxemc7g0
>>639 パワーの少ない車だと、殆ど変わらない。運転が上手になれば高速の合流も
急加速不要だし。頭が軽いMTのFFはつづら折れの山道でも回頭性良好、直進
安定性もFF有利。
パワーの大きな車はFR有利だけれど、フツーのレベルでは何ともネ。
急加速が不要とかそういう問題じゃあないんだが。
操作した時の感覚がFFとFR違う。
いい悪いじゃなくて。
で、多分そんなの気にしないっていう人が大多数なんだと思う>次期1シリのFF化。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 10:46:09.68 ID:pRR+9qrM0
それにしても1尻はダサすぎる
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 11:25:16.11 ID:qDKgs22D0
>>641 じゃ、トヨタでいいじゃんw
なんでBMW?
ブランド?
FFになったら、もうアクセラで良い気がする
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 11:31:43.87 ID:Pxxemc7g0
>>644 BMWの車は良くできたロボット。運転の下手な人が安心して乗れる車。
おばちゃんでも、おじちゃんでも安心して乗れる車。逆に言えば、
危ないことをさせてくれない車。メルセデスも同じだよ。
俺は、卒業してしまったけどね。
自分にレスして何がしたいんだ…
危ないことさせないって、今の量産してるクルマはみんなそうだろ。
自動運転とかの標準化とかやめてくれ。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 11:44:09.15 ID:qDKgs22D0
メルセデスは正にロボットだけど
BMWはまだ乗り手の感性を大事にしてると思うけどね。
例えばMDCTとAMGスピードシフトの違いがよい例。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 11:47:55.54 ID:Pxxemc7g0
面白い車は僅かになってしまった。一昔前の車なら、雨の日にボーズタイヤを
履かせて、山道の下りをずーっとテールスライドさせて下るなんて、ソリ遊び
もできたけど、今の車じゃあどうしようもない。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 11:50:34.60 ID:1wNC/lXR0
>>646 卒業じゃなく落第だろ
ま、大事に三菱乗ってやれよw
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 12:27:06.45 ID:Pxxemc7g0
>>650 君みたいなお尻の青い猿は知らんだろうが、三菱車と言えば、30年ほど前に
ランサーフィオーレと言うのに乗っていたことがあったナ。
いい年した爺さんが1尻とかw
まさに格差社会
蒙古斑どうしの争いはさておき、十八番の50:50重量バランスはどうなるのでしょうね。
アクチブツアラはどうなってるの?
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 13:46:40.83 ID:C1hAjeCX0
1尻がFFになったらもう要らねぇ。
あのサイズでFRで、使い勝手も、と考えたら1尻しかなかったということだったが。
会社が大きくなってくると、FFだってミニバンだってラインナップに揃えないとねぇ。
そのうち商用車にだって手を伸ばすかもよ。
サイズダウンしていくと必然的にFFが選択肢に出てくるよねぇCLA然り…
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 19:00:44.99 ID:4oi67GVN0
235グランクッペはよ
CLA45買っちまうぞw
>>646 またお前か。
このスレからも卒業していいよ。
C63 AMGの加速音たまんねぇ・・・。
>>646のおっさんはレクサスCTのスレでも
孫ぐらい年の離れた連中から小バカにされてたな
年とってああゆうのはホント惨めだな
>>656 まぁ、本国は元より、本邦でも法人登録は多いよ。仕事用に好きなの選んでちょーだい。 www.bmwbusinesspartnership.co.uk
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 22:26:44.41 ID:Pxxemc7g0
>>661 キミが今でも惨めな生活をしているのは、良く分かることだけど、
年取ったら、年金もないし、国が破綻しているから、公園で落ちて
いるもの拾って暮らすようになるのは、間違いないよ。
664 :
も:2014/09/07(日) 22:58:43.12 ID:p/Tk8Ol30
>>663 おっ!どうした話がズレてるよ。
おっさん、もうちょっと頑張れ!!
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 22:59:55.79 ID:Pxxemc7g0
>>664 君は大丈夫かね。ソフトバンクの社長のようになれるかね?
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 23:19:08.15 ID:Pxxemc7g0
ブレーキ踏力でアイドルストップに入る入らないをコントロール出来ないのと、
クルコン使ったらエコプロでもコースティングにならないのが不満だな
あとシフトノブに手を添えてたらふとした拍子にPに入っちゃう
なんとか改善、ひとつよろしく頼むよ
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 00:22:33.26 ID:bmWR0frq0
>>668 幾らほざいても、実質の年収とか、総資産でカタがつくから、君の負けは世界中の誰もが認めているよ。
みっともないおっさんだなぁ…
実際の年収とか総資産だってさ(苦笑)
ソフトバンクの社長w
それよりid見なよw
>>669 年寄りの恥だから消えてくないか。
私も年寄りで還暦を昨年迎えてはいるが、車は楽しみで乗るもの。
その乗り方は各々違って当然。
最初乗った車は助手席側のドアは針金で止めてあった。
充分に楽しかったし、車に楽しさを味わいながら過ごしてきた。
高い車は買えるけれど、今はF20が好きだな。
金はあるのかもしれないけれど、あなたは一人ぼっちの人ですね。
>>670 いや、そこは重要だろ
嫌らしい話だが収入と総資産でその人間の価値の大半は決まる
>>673&674
あなたの基準で言うと、
鳩山前首相の価値が最も高いわけだ。
PCやらスマホで書き込んでいるけれど
みえみえですがねw
>>675 お前よりも地位も社会的信用も高いと思うよ?
政治家として国民からの信用が無いだけだ
極論を持ち出す奴にロクなのが居ないのはデフォ
金とそれに基づく信用度はあっても、
人間としての信用度が低い方が私は嫌ですね。
あなたとの価値観の違いでしょう。
さようなら。
kQO64B530
↑本日のバカwww
670が正しかった。
スレ汚し、スマヌ。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 07:44:57.96 ID:fRIhu2zo0
匿名掲示板で脳内資産自慢
バカすぐるwwww
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 17:58:09.92 ID:uaswe3U90
顔が醜いとかバカバカしい話題が収まったと思ったら
程度の低い脳内資産家のボケ老人かよ orz
USBオーディオ後付け出来るようにしてくれ
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 21:08:50.21 ID:bmWR0frq0
685 :
も:2014/09/08(月) 21:09:08.04 ID:mabHoTZz0
>>665 664だけど、もっと詳しくw
話はきくよw
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 21:29:12.71 ID:bmWR0frq0
死ぬほどの努力をすることを忘れた日本人には無理だな。ただ、それだけ。
687 :
ボケ老人晒しage:2014/09/08(月) 21:35:00.62 ID:4VaLWFL70
何度も何度もBMもメルセデスも卒業したと報告しに来てるのに
完全無視、全くスルーしたおまえらが悪いんだろ
お爺ちゃんに謝って、このスレも卒業していただけよw
ホントに金持ちで、ある程度年齢行った人間なら、
こんなに余裕がないはずないわ。
話に説得力もない。
金金金って、却って貧乏くさいしw
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 08:19:11.14 ID:9HfRm0W00
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 10:12:13.49 ID:gI+JilNFi
なんですぐに年収だの金だの、貧乏とかの話題になるの?
お金大好きー
せめて今の倍は稼ぎたい
>>692 そんなギリギリの予算じゃ維持が大変ですよ。
身の丈に合った中古の軽がお似合いかと…。
平々凡々の年収1000万台だけど頭の数字を2にしたい
事業拡大・・・失敗するビジョンしか見えてこない
せめて335位は買えるようになりたい
って経費で買ってしまう方法もあるけど・・・
695 :
も:2014/09/09(火) 19:09:20.18 ID:5hAOT83k0
335はかえるだろ?
その年収なら。
てか普通経費だろ?
>>695 無理無理
独り身なら余裕だろうけど
子供の3人居て小学校から私立行ってると結構カツカツ
親族経営で既に一人一台経費で買ってるからこれ以上は難しい
年収の半分以上車にかけるつもりは無いし320乗るくらいならM135iかな?とは思うけど。
697 :
も:2014/09/09(火) 20:46:45.95 ID:5hAOT83k0
3人小学校からか、、。
まあ、無理ではないんだろうけど、それなりに平均以上の贅沢はしてるだろうからね。
そこそこの家に住んで、ローンも大きいだろうし。
でも個人的に335i買うなら俺はm135iだけどね。
3尻4尻はE92が格好良すぎて現行買う気が失せる
でも子ども3人で1尻はかわいそうじゃね
他にでっかいのあるならいいけど
699 :
696:2014/09/09(火) 21:55:19.29 ID:qmWXvpGH0
>>697 現状だと給料が手取り90万弱
住宅ローンは毎月7万弱
給料は全額嫁が管理してるから詳しくは知らん
ただ、嫁や子供が俺より良い服を着てるのは知ってるw
嫁のブランド品も微妙に増えてるみたいだしorz
>>698 別に国産ワンボックスが有る
こっちを経費で買ってる
社長(父親)が車にまったく興味の無い人で300万以下の車じゃないと経費するのを嫌がる
俺の代になったら好き放題してやる(ボンクラ3代目万歳)
って俺まだ30代真ん中だし、社長も60になったばっかだから当分先だろうけど。
俺も同じような境遇だけど、俺なら中古で我慢して、E92でも買うけどな
経費で落としやすいし
新車はもう少し頑張るための励みにしておくよ
今は金がないんだからしょうがない
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 23:18:45.05 ID:wJvzztCN0
ええなあ。俺は本当絵に描いたようなサラリーマンなので経費なんて接待交際費か消耗備品費しか使えんわw
後は旅費交通費とかか?
なので車は全て自腹だよorz
よくBMW営業担当と話するけど個人名義で購入って少ないんだってね。
まあ、サラリーマンなりの信用と言うか安定があると言い聞かせてエンジンブン回してますわw
>>701 それ俺も聞いた
メルセデス、AUDI、BMWどこも殆ど法人契約だってね
Cクラス、A4、3尻ですら法人契約らしいよ
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 07:59:49.82 ID:rOCmQYjT0
>>693 今は、3000万程、外貨預金に回している。年率3.5%なので、100万ほど利息
が入るから、維持費には困っていない。
ちゃんと税金払えよ
外貨って両替手数料まで考えるとリスク高いよな
俺は地道に家賃収入だけで良いや
>>704 脳内預金は非課税でNISA並にお得ですよw
>>705 国の借金見ればわかるように、円の方がずっと危ない通貨だよ。
今時の手数料を知らないってのは、昔の人だな。今は世界並みで低手数料。
一番安いドルですらドル建てと円に戻すのでそれぞれ手数料掛かるのに
往復で約2%持ってかれるのに安いって
実質金利で換算しろよ
アホすぎて笑えない
>>710 fxでなくて外貨預金はすげースプレッド広いぞ
あと、日本の借金はほとんど国内で、他国に比べて非常に安全な通貨だと思うが。
日本の借金の源の多くは高齢者だから、人口減で国が借りる人もいなくなるの
だから、破たんへの道筋を着実に歩んでいる。働かないで、もうじき死ぬ人の
金を使い続けているのだから、結果はじきに現れる。俺は、日本円は少ししか
持っていない。といっても数千万以上はあるが。
久々の大物降臨か?
もうね・・・(ry
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 15:32:32.73 ID:icvELO6R0
IDからすると、例のシトロエン爺さんとは別人だな。
入れ代わり立ち代わり笑わかしてくれよるw
私の住まいは神谷町。あなたのお住まいはどちらですか?
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 21:30:13.29 ID:rOCmQYjT0
神谷町と言う町名はありません。あなたは、住民登録の無い人間です。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 23:20:21.76 ID:rOCmQYjT0
住民登録の無い人間=公園で寝泊りしている人と同様の無宿者ですね。
神谷町近くの公園と言えば、芝公園辺りが一番近いところでしょうか。
愛宕山の上も公園になっていますが、夜は警備員に追い出されるでしょう
近くに虎ノ門ヒルズがオープンしましたが、あなたには無縁の場所でしょうね。
>>716って定期的に出てくるけど、なんのコピペ?
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 00:22:29.19 ID:yWN6o28S0
>>719 何年か前に書いた俺のレスだけど、結構生き残っているらしい。俺の名言は
他にも数々残っている。
面白くもなんともないわ
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 01:18:13.32 ID:cH0wESlU0
みんな、鼻太郎には気をつけろ!あいつ、コーディングをネタに詐欺っぽいことやってるからな。騙されんなよ。
司法試験は取っていないよ。検察庁には呼ばれて行ったことあるけどね。そして検事に頼まれた。
>>723 そいつの悪行はもう有名すぎるほど有名
まだ知らない人もいるのだろうか?
悪人の名前隠す必要無いだろ
「華太郎っ」「山田」
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 14:51:54.69 ID:Y4lqg9hI0
やっぱみんなできなくて放置され金をドブに捨てたの?
>>725 まあ、パソコンのレジストリいじる位でウダウダ言わん
坊主だな
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 20:51:49.57 ID:yWN6o28S0
パソコンのレジストリ改竄するプログラムを無償で頒布することにすっか。
いま250万円程だして
116i Mスポか120i Mスポを買うのはアホの子がすることでしょうか?
欲しい時が買い時・・・ですよね??
コーディングしたまま、一年点検から無事帰ってきた。"だいぶ弄ってますねぇ、プログラム関連の整備があったら全部書き換えますので"。。どうぞどうぞ。。ほっ。
Dの人って、散々カスタマイズされた車を見るとどう思うんだろうか。
愛されてるなぁって思うのか、こんなにしやがってって思うのか。
前から気になってたw
>>729 今、セイフティ系だかパーキング系の奴が全載せの特別限定車が出てるみたいだよ>116
>>731 ディーラーの人なんて大した学もなくただのサラリーマンだぞ
他人の車なんてどーでもいーわと思ってんでないの
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 22:02:54.26 ID:yWN6o28S0
自分のことだけを思っているディーラーの社員は、他人の車をどう思っているだろう。
仕事だから仕方なく、決められたことだけは一応やっているよ。他に気付いた
ことがあっても、言っても自分に何の得も無いから、そのまま放置が普通。
>>732 116i Style plusですね。
ここから値引きをして貰って、新車で300万を切るくらいなら
買いでしょうか?
2011年からのモデルと比べると違うのは
iDriveの操作するところがタッチパッドに対応しているかしていないかですよね。
そこまで違うんですかね・・・?
>735
明日明後日に寺行く用事があるからそれとなく聞いてみるよ>値段とかidrive
忘れたらごめんw
ナビが標準装備になった分、何か削られたんじゃなかったっけ?
てか、削ってなかったら25万でナビ付けさせられたのが納得いかん!ヽ(`Д´)ノ
削られてないよ。売れなければ売れるようにテコ入れ入るのは当然
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 09:51:42.65 ID:YRUa3t5w0
>>0729 フェイスリフト後の方が良いと思うならやめとけ
今のが良いと思うなら...
新古車・展示車限定でオススメはナビ&SOS標準の2013後半物
120iMスポーツで250万円は難しい
116iMスポーツで250万円は探せばある
116iスポーツで200万円で即決の俺
BMWは高年式の中古がお得で、LCI前後は安くなる
>>735 connected driveのプレミアム契約できるか要確認かな。2014Fashonista はgrace note やecopro anaryzerが標準の変則版ゆえか追加契約対象外でしたので。
ヤフオクで車買うとかw
>>741 ナビがひとつ前のCIC,コネドラ無しかな。頑張って2014モデル探してみては。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 22:27:15.14 ID:Vgx/m7DF0
>>741 お買い得だから、あまり値が上がらないようなら、落とすのが吉だね。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 22:34:01.64 ID:r499Kkru0
LCIはいるから直前の12月が底値
現行1は現在日本で売られている輸入車の中で一番不細工だと思う。
はやく2の顔に変えればいいのに。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 00:29:20.86 ID:ec1yGSxg0
749 :
も:2014/09/13(土) 00:32:12.94 ID:54ZHdCvz0
1番ねぇ・・・。ずいぶん狭い世界でものを見てるんだね。
子供みたいな表現。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 08:31:49.63 ID:OF1Yrs+ZI
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 14:06:35.71 ID:RdQkb4sK0
おいJpop先輩に謝れ
スモールランプ付かなくなって球切れだと思ったら得意の基板だとさ
300円(球切れ)のつもりで8万円(左右)はさすがにショックだわ・・・
保証は?
効かないの??
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 17:00:42.45 ID:mjJipYbs0
>>748 749
一番かどうかは別にして、モデルチェンジして
少しはましになったが、かなり残念顔
サイド、バック等他の面は悪くないだけに残念。
フェイスリフトに期待。
顔は全然気にならない
が、リアのスタイルは残念でならない
>>755-756 それならここへ来ることもないな
君達の価値観に合ったクルマのスレでせいぜい楽しんでくれたまえ
バイバイ、さようなら
スポーツ顔も落ち着いてて良いね。ところでモーターマガジン表紙のM 顔ツアラーは何?あれ格好良い。
>>759 有難う。文中には出てこない顔と色だったので。表紙のを平たくすると次期1尻が見えてくる気がする。
スポーツクーペとFFのミニバン(笑)が同じラインって…
BMも迷走中かねぇ?
>>755-756 犬神家の一族の佐清(すけきよ)、或いはハニワにしか見えないw
1に限らず一時期全体にモッサリ顔だったけど、順番に顔つきが良く(シャープに)
なってきてるから近いうちに1も格好良くなると思うな
>>761 2シリはスポーツクーペではなくてカジュアルなクーペだよ
北米におけるセクレタリーカーが主な需要だし
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/14(日) 20:17:53.21 ID:g/znpaWF0
116mスポなのに135みたいなマフラー二本だし見たんだがそんなのできるのかよ
3Dなんたらだっけ?
3Dモデラーだな
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 02:54:00.29 ID:qXqyVP1N0
保守
明日にF20 120i Mスポ エストリルブルー納車です!
わくわくガ止まらない!!!
ケレナーズとかシュニツァーのサブコン付けると、燃費が良くなるってホント?
>>770 おめ!
テスト
>>771 おめでとうございます!
乗り倒しましょう!
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 21:26:14.17 ID:oTqzSd93i
1シリーズ(笑)
貧乏なら無理しないで、カローラ乗ろうよ。
777 :
も:2014/09/16(火) 21:27:25.23 ID:1rfBcfwU0
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 21:58:25.10 ID:SJYsn1Mg0
>>770 メルセデスよりは気が楽だけどね、最初は上手く走れないな。どっと疲れてね。
>>770 おめ!純正のブレーキダストのおかげでホイール洗う回数が増えるが気にすんな!
ブレーキダストて…
外車初めてなん?
>>780 あの黒いのの正体って本当は何なんだ?
洗車するときに一緒に洗っちゃってるし別に名前わからなくても問題ないんだけど
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 01:20:34.24 ID:h1B6iwLU0
スターダストと同じ。夢のなごりをほうき星の終焉のように残してくれる、丁度
線香花火の燃えカスのようなもの。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 01:23:06.81 ID:ybZUa5Uy0
確かにちっちゃくてカッコ悪いBMW1シリーズ
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 01:43:52.94 ID:h1B6iwLU0
走りが格好良いね、1シリーズ。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 01:45:40.02 ID:ybZUa5Uy0
BMW1
と
AUDI A1
は小さすぎて恥ずかしい。
Bセグメントで乗るメーカーではない。
VW PoloとかVitzとかSwiftとかFitとかDemioがライバルとか恥ずかしい。
Mercedez A180だけはかっこよかったが
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 01:46:29.54 ID:ybZUa5Uy0
正直、みんなから馬鹿にされてるぞ。200万円台のBMWとかAudiって。
A1や1は
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 01:47:07.21 ID:ybZUa5Uy0
中古で3シリーズ買えば?
そんなにBMWに憧れているにも関わらず金がないんだろうから
いつから1シリがBセグになったのか。
1シリがBセグならA3もBセグだな。
>>788 阿呆に構ってはいけない
Aクラスもだなwww
本日のNGID=ID:ybZUa5Uy0
よほどBMW1シリーズが欲しくて買えない妬みが屈折して心の病になったか
可哀相だからマジレスしてやると
1シリーズは200万円台では買えない
Audi A1の競合はMini
以後はスルーよろ
今、一年点検でディーラーさんに入庫中
年、6千キロは自分にはよく乗った方。
通勤に使わないとそんなもんね〜
スマホ機種変したらSMSやメールがナビ画面に表示された。家にスマホ置いてても嫁が車乗ると見れてしまう;
定期的に中傷のベクトルが完全に間違っている奴がいらっしゃるのはこのスレの仕様ですか。
大体1尻なんてFRハッチがいいな〜って選ぶクルマだろ。BMWだからって選ぶ層はこんなスレ見ないから。
>>780 いや初めてではないよ。ただBMWは初めてでブレーキダストすげぇな〜って。
フォードとVWはこんなにはならなかった。真剣に社外パッド検討してますw
物の価値が分からんから的外れなレスをするんだろうな。
ちなみにID:ybZUa5Uy0はデミオスレでひたすら書き込んでるマツダオタ。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 13:49:37.05 ID:ylb6TXiSi
上でF20 120i Mスポ納車と書いたものです。
実は陸送拒否して岐阜県から神奈川まで自走で帰る事になりました。
1回しか試乗してない車を片道400kmは大変かもですが、安全運転で帰還してみせます!
>>796 運転支援やクルコンあるし、快適なドライブ楽んでね。ナビはもうITS 対応してる?
なんでそんな事すんの??
中古って事?
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 21:08:46.99 ID:EzrEWnKXI
>>800 やっしーなあ
無理してM135i買ったばっかだけど
正直中古116iの方が良かったかなとも思ってる
bmwは中古の値崩れが激しいんだっけか
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 00:31:39.08 ID:92aqmoNX0
下取りの値段を気にするのは貧乏人だけど、殆どの日本人が貧乏人だから
しかたないか。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 00:35:44.57 ID:bj7PvaXJ0
道を歩いていると、信号待ちにカッコいい車が止まっているなぁと思ったら、
嫁さんが運転しているうちのCLAだった
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 00:39:16.04 ID:92aqmoNX0
>>804 自分のちんぽがスゲーって感心している奴か
メルセデスはコリアンデザインのCLS が大不評だから大変だよね
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 12:22:52.62 ID:f4wYpvj40
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 14:37:53.80 ID:2unSAFWN0
中古は人を轢いちゃったのとか
中で殺害あったのとか
買ってすぐ自殺しちゃったのとか
何故か持ち主が不幸になるのとかあるからなあ
135を検討していたら嫁から馬鹿じゃないのと猛反対されてます。嫁優勢です。
嫁を納得させる良案はないでしょうか?
家族用には嫁車の1BOXがあるので、完全に自分の趣味車なのですが。
嫁の言い分としては、その価格なら見た目も値段相応のもっといい車が買えるだろというのが大きいです。
嫁優勢になってしまったのは、見た目に反して中身が凄いところが良いんじゃないか。俺はそういう面白いのが好きなんだ。
と言ったところ、「じゃ、私もそれで選んだの?」と言われ言葉に詰まったことかと思います。
家族がいて135を買われた方、家族にどうやって納得させましたか?
135って135クーペか?それならスレ違いだぞ。
>>809 M235i
A45
CLA45
S3
TTS
TTRS
好きなのを選べ
問題は価格だろう
バッジだけ変えて116にしたと言って騙せ
>>809 言葉詰まったら駄目だろw
家族だったら4人乗れるとか長距離疲れないよとかくらいかな?
んでも135買うんだったら俺も他の選択するかな
116とか120ならいいけどさ
自分だったら、ワンボックス持ってて、M135i買う金有ったら、
ケイマンあたり買うかもなぁ。
我が家では135は絶賛でしたよ
あなたの「見た目に反して〜」というの、よくわかります
なんか夢のある話なんですよねw
奥さんを試乗に連れて行って見てはどうでしょう?
他にゴルフRとA45、A250sportを乗り比べましたが
一番運転しやすかったのが135だったそうです
…結局中の広さの都合で最終的に335にしてしまいましたが…
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 21:51:58.03 ID:92aqmoNX0
一番初心者向きの車が 135 なんだな。
>>809 家族用には1BOXがあるから完全にあなたの趣味車ということで2ドアのクーペでよいわけですね。
135クーペのいうことは中古をお探しなんでしょうか。
現行のM235あるいは220も値引きが大きくなってますので検討してみてはいかがでしょうか。
ただM235はM135とはかなり乗り味が違いますので必ず試乗してみられることをおすすめします。
>>809 で、見た目に反して嫁がどう凄かったのか詳しく
手が小さいからM135のハンドル太すぎて運転しにくい
変に柔らかいのも嫌だ
昔からあるよね、モモ派とナルディ派みたいな
自分は昔からナルディ派だもんで
モモは太くてダメ
>>809 そうか自分ひとり乗れればいいということはE82/135クーペのことか。
以下は嫁の口を借りて見た目を馬鹿にした釣りではないとの前提で。
マジで聞くのなら型落ち1シリスレで聞いた方がいいよ。
もしくは後継の2シリスレか。
いずれにしてもここはスレ違いだよ。
それにここはF20の116がやっとという層がほとんどだから
値段も同程度のE82/135の中古ならいいけどM135に対する妬みは激しいから
どっちみちここだとまともな回答は期待できないよ。
>>820 BMWの中でも太さ違うよ
1シリは太い
1尻のみならずゴルフは勿論A3、Aクラス、CLAのスレも上位モデルへの僻みが笑える
アホみたいな煽りは大体非オーナーが殆どだけど
最近はゴルフ7スレが面白いよ
流石2ちゃんねるって感じ
GTI以下のオーナーが「国産より上位(キリッ)」は流石に笑いが止まらんかった
>>823 M135はMY14で気持ち細く硬くなった
現行のM4やM3や4/3のMspと太さは同じ
センターパッド部のデザインはそれぞれ異なるけど
116や120は相変わらず太いままなのかな?
>>825 116なんかも変わったよね
パドルも標準?
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 09:58:31.04 ID:wLxhCLjY0
趣味に嫁がしゃしゃり出てくるのか。
クズ嫁だな
嫁を捨てろ
誰のおかげで生活できてるか全くわかってない糞だ
>>828 無事で良かったね。プリウスからってアタマ大丈夫?w
運転の楽しさを取った訳ね。
>>829 120iで運転の楽しさはあまりないな。ただただ、抜群の安定性がある。
何をやっても、車が助けてくれるような、
>>828 雑誌CGのエルクテストに何故か混じってたプリウスの結果は可哀想過ぎた。120iが唯一80km回避をクリア。加速も2L,1.8L3級を差し置いて断トツ。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 18:41:04.40 ID:vmmmcvkO0
>>830 やっぱ運転する楽しさと言えば、お得意のしとろえん(笑)っすよね?
おじいちゃんw
>>833 シトロエンも面白いし、UPも面白い。GTIも面白かったけど、故障が
多かった。Cクラスは面白く無かったがBMと共通するところがあるな。
MITOは最近見なくなったかな、ABARTH 500あたりも早いとこ乗りたい
な。いつも新車を2年で乗り換えているけど、10年で5台しか乗り換えら
れない。今は2台だけど、3台持っていた時は、洗車で大変だった。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 20:21:49.31 ID:lOMKagX6i
プリウスから乗り換えなら大抵の車は楽しいよ
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 21:13:01.89 ID:/ixHnYSWO
運転の楽しさと言う個人の主観が入った抽象的理由で
わざわざダサい1シリに乗り換える馬鹿が本当にいるのか疑問?
その為の試乗だろ。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 22:13:01.75 ID:GCarZRRA0
そして、素晴らしいと思ってしまう。悪くは無いよ。買って損はしないよ、CTみたくね。
F20は運転した人とそうでない人、運転好きな人そうでない人で好みの分かれるマニアックな車。運転したこともなく、好きでもない人にとやかく言われてもどうでもよい。
>>828 納車おめでとう。
いいねぇ青!自分も120のMスポ乗ってるけど、青か白か迷った。
結局白にしたけど、やっぱり青もいいね。
>>840 F20、F20と一口に言われても
116とM135じゃ全く別物だぜ?
キミはその辺わかってるのかい?
頭おかしい奴多いな
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 00:59:05.46 ID:jRfsQcKA0
ま、運転が好きで上手な人ほど116を選ぶんだけどなw
下手っぴが135に乗せられてるなんて見てらん(ry
>>828 1枚目の上目遣いで不満顔が(・∀・)イイ!
>>822 >>824 ホントだな。
このスレの住人は116乗りや116も買えない層がほとんどのようで
上位モデルへの妬みのこもった書き込みばかりで笑える。
ダウンサイズ狙って旧3尻からの移行組が多いと伺ってます。それでもE46 だと長さ以外はF20 がデカイのですね。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 06:43:59.23 ID:l3YEIFjj0
120乗りですが
ECUの演出に乗せられて買っちゃった自分が
一番恥ずかしい奴だと思ってます
>>849 良いんじゃない? 正規保証付きドーピング付いてて。社外ECUは不安定だし、116より遥かに装備充実してるし。
電動椅子しか違わないやん
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 14:53:31.21 ID:Z5aiJGWX0
ところでおまえら廉価だけど、週のBMWファミリエの集いのに行くの?
みなさんリモコンキーはどのように持ち運んでいますか?
キーケースを買おうと思っているのですが、なかなかいい物が見付かりません。
癖で腰のベルトに鍵をぶら下げるのでキーホルダー付のキーケースでおすすめありませんか?
裸で持つのは少し心配ですね。
>腰のベルトに鍵をぶら下げる
ブルーカラーとかDQNしか思い浮かばない
US BMW のレザーキーケースの赤いの使ってます。
ポッケにポイで…
腰に鍵ぶら下げたままレザーシートに座られたら、俺ならぶん殴りたくなる。
キーっていえばスペアキー使うとユーザー変わった扱いになるのね。
シートとかオーディオの設定が全部吹っ飛んで面倒だったわ。
>>858 納車の時に説明無かった?
別々な人が使う想定ですって
>>859 ああそうなんだ。いや別に無かったざます
>>857 キーったってリモコンキーだよ。それにレザーだからしのごの言うんだったらファブリックにしとけ。
ハイオク指定の車にレギュラー入れてるアホの子が知り合いにいるんですが
エンジン壊れるよ?って言っても納得してくれません
わかりやすく説明するにはどうしたらいいでしょうか?
その知り合いは型落ちのレクサスLSに乗っています。
ガソリン代をケチってレギュラー入れてるそうです。
>>862 壊れたらオモクソワラタレ
なにごとも経験が大事だよ
昔のトヨタの1800ccで200馬力出してたエンジンなら
レギュラー入れたら速攻潰れたけど、最近のは耐性付いてるかも知れん
欧州車って日本のレギュラーのオクタン価考えられて無いんじゃなかったっけ?
>>862 不完全燃焼分が炭化成分として排気系の色々な部分に蓄積するから、ノッキング
し易くなったり、エンジンが不調になるのが普通。レギュラー使った期間と同
じ位、ハイオクで走れば改善されるが完全には調子が戻らない。
>>862 言っても分からない奴は自業自得を体験させないと無理
実際LSあたりはレギュラーでもパワーと燃費が落ちるだけで問題でなかったりするからなあ。
レギュラーじゃないと会社の経費で落ちないからってクラウンやレクサスに
レギュラー入れている人もいるけど不調になった話は聞かないし。
輸入車は結構シビアな感じがするけどね。特にBMW全般とターボ。
95オクタン指定だからって油断すると調子崩れる。
メルセデスのNAも結構適当。コーディングでレギュラー仕様に出来たりするみたいだし。
>>868 キミのボロ車もじきに、エンジンの調子が悪くなるよ。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/22(月) 09:38:19.44 ID:VNJCHSbL0
レギュラー入れても電子回路で点火時期を保護してるから問題ないのでは?
後進国のガソリンで10年動いている中古は多いぞ。どう説明するのか馬鹿どもw
うちの親父がクラウンにレギュラー入れてたらしいが、
なんも変わらんって言ってたな
俺もたまに乗ってたが、言われるまで気づきもしなかった
普通に10万kmまで走って、売られていったので、その後は知らん
いいかげんスレチ
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/22(月) 10:50:39.73 ID:JyruP/jt0
欧州車はレギュラーとハイオク混合が欧州純正オクタン価に近いからな。
最近頭がボンヤリして物忘れが激しいんだが
いい漢方知らない?
>>874 一度、脳ドック受けなはれ。対象年齢だと割引あるよ。
>>874 ちょっと高いが、サンゴヤマブシ茸というキノコが効くぜ。
>>871 レギュラー入れるとパワーが落ちる分アクセルを踏むから却って燃費が悪く
なるので、何の効果もない馬鹿のお手本さ。
ノックセンサーの意味を知っているやつなら、レギュラーやプレミアム云々の議論は無意味だよね
レギュラーにすると、ノックセンサーが点火タイミングを早めるから
パワーがでなくなるので、レギュラーやプレミアム云々の議論は無意味。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/22(月) 16:49:04.22 ID:VNJCHSbL0
プレミアムは本当にオクタン価高いの?
ガソリンスタンドで適当にレギュラー混合してないの?
オクタン価は言う程レギュラーと違うの?
>ガソリンスタンドで適当にレギュラー混合してないの
君の給料は知らない金額が適当に天引きされているんじゃないの
>>880 おまえが豚肉だと思ってる喰ってる肉の80%は
中国の得体の知れない生物の肉だってかあちゃんが言ってたぞw
883 :
も:2014/09/22(月) 19:34:29.47 ID:vxF5DwfA0
>>882 お前の母ちゃん、サイコーだな。
882の食ってる肉は何の肉か母ちゃんに具体的に聞いといて。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/22(月) 21:05:21.27 ID:3Q1ASCD80
猿の肉も美味しいし、鹿の肉も、熊の肉も美味しい。鳥とか豚とか不味い肉
ばかり食っている奴は気の毒だ。
そうゆう話じゃないんだけど…
ま、とりあえず空気嫁w
変なスレだなw
BMWのスレなのに。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/22(月) 22:18:53.68 ID:3Q1ASCD80
運転の下手糞がこぞって買いたがる車だからなBMWは。
BMW乗りには、あまり優秀な奴はいないってことよ。
>>789 普通のエンジンなら遅角するだけど
BMWは進角すんの?
ごめん879への間違いだわ
890 :
も:2014/09/22(月) 23:31:45.22 ID:vxF5DwfA0
>>888 ノックセンサが振動検知すると上死点から離れたところで点火するようになるの。
1尻は、大喰いじゃないから、素直にハイオク淹れてるなぁ。
116のユーザーフォーラムみたいのないかね?
ここも読んでるけど2ちゃんは荒らしが鬱陶しくて
みんカラがお似合いだよw
ここくらいの流れがちょうどいい
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 01:11:25.01 ID:wAdGtzbh0
豊洲でM116iを見かけた
あ、そう。
みんな任意保険、車両保険込みで年間いくら払ってる?
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 20:41:29.91 ID:JdwPEx3Mi
>>898 そう、白。
135のディフューザー着けてて135だと思って寄って行ったら誇らしげにM116iと。
いいんじゃない?って思ったよ
>
>>896 > 白?俺も見た。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 23:25:40.14 ID:sQM1ZSRB0
>>895 豊洲あたりをふらふらしているんだ。豊洲はBMのお店は無くて、AUDIのお店
かな。お台場の方に行くと外車屋さんがもっとあるけどね。豊洲のビバホーム
には良く行っているよ。その中の文化堂でマテウスロゼの値段を見たら1300円
以上していたのでびっくり。イトーヨーカ堂の木場店では800円台だった。
小職は豊洲の箱根そばの近くの四川料理屋でよく昼飯を食べてる。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 20:48:16.94 ID:PT+ufsMQ0
小職ってw馬鹿じゃねえの
なんJの方とお見受けした
豊洲じゃなくて晴海だけど某S友商事の人間はよくそういう言い方するね
他の総合商社は知らんけど
キャリア官僚になれなかった帝大卒かな
まあ
>>903が公務員ならおかしくないんじゃないの
大手企業のキャリアは小職と言うのが普通。逆に小職と自分を表現できない人
は、社会の底辺人。勿論、社会のピラミッドの上の部分にいる人は小職とは言
わない。「私」が普通。会社の代表が大勢の前で自分のことを指す時も「私」が
普通。小職は、一般には大手企業の雇われ人を指す謙譲語と見るべきだな。
じゃなくて、こんな場所で小職と書いてしまうボケぶりがどうよなんじゃないの?
デフォで「小職」と思っている人のレスに「その言葉」があるのは、何でもない。
逆に、気になるのは、収入の少ない人か、社会の底辺族に間違いない。
>>910 ゴールド免許じゃなくて、等級もMaxじゃあないのね。お気の毒〜
>>910 走行距離による割引のある保険なら、車両保険込みで6万円台が優良運転手。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 09:58:24.65 ID:9cba/uX3i
>>907 朝日新聞のようにさらっと嘘書くな
そんな捏造は聞いたことない
>>914 人間としてそれなりの人であれば、ネットであろうがそのような尊大な態度は取らない。
人の心配をしていないで、痴呆防止のお茶でも飲むんだな。
年の違いも大きいし車両保険の内容で全然違うよ
車対車だけなら安いし
そうだね。
補償内容の違いとか年齢とかいろいろあるね。
30歳未満不担保とか、搭乗者限定とか、弁護士費用とか、保険会社にすすめら
れて何でもOKしていると、無駄にお金を払っていることになる。
踏み込んだときのターボの音か「プシュン」という音がたまらんね!
最高!
>>923 ウェイストゲートどの辺りに付いてるのだろう?
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 13:38:39.23 ID:IvWHfwow0
LCIマダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
発表は年内。
発売が来春だな。
M135待つぞ!
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 09:00:05.70 ID:UrIDBYi80
年内発表なのか!!
顔さえマシにしてくれれば、俄然候補のナンバー1に躍り出る!!
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 16:26:07.43 ID:GQQsCorI0
BMW史上最も醜い顔…か…(ーё一)y━・~~
931 :
も:2014/09/29(月) 18:34:07.52 ID:jKE5i9h+0
最もではない。
ダサイのよーけあるで。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 18:41:50.74 ID:GQQsCorI0
MY14からMY15への年改は
コネクテッドプレミアムサポートや
116/120Mスポのステアリングが2尻3尻4尻のMスポと同じのになったとの
あとはハンドルが若干軽くなった
程度の変更
LCIの発表は来年年明け
見た目なら850iが一番好き
いつか7尻の新車を一括購入とかできるようになったらいいなぁ
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 22:01:17.18 ID:YICgohy80
>>932 いや、E65もだいぶ評判のアレだけど
それでもF20ノーマルの完膚なきまでの圧勝w
>>932はカッコ悪くても高級車
1尻は醜くい安物車
この差は大きいねウンw
>>934 俺、これ好き。116はこれほどではないがちょっと変わった顔でおもろい。
>>932 これ最高にかっこいいでしょ、これダサいってどんな感性してんだ?
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 08:50:48.17 ID:5a7Cg75n0
>>934 F20初めて見たとき。このマル2系を思い出したのは私だけ?
>>939 これ人気高い名車ですよね。世の中、やぶにらみデザインで溢れかえってるのでそろそろファニーフェース顔への回帰希望。Cバングルはどーしてるのかな?
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 16:19:53.27 ID:KWDzgZMv0
ノーマル版は確かにいただけないけど
Mスポーツの顔は言うほど悪くないでしょ?
F20がヒドイのは横とリアのデザイン。
やる気の無い商用車みたいなデザインだな。
リアのディフューザーのプラッチック感も萎える。
素材に難あり。
BMWなんざ7シリーズでもプラ感あるから気にするな
それでも先代ベンツよりましだぞ
みんなF20の1尻買って、どのくらい乗り続けるつもり?
新型が出るまで?
っていっても次回はFF駆動なんだよね・・・。
>>944 高い位置からもっとチープでペラペラのプラ丸出しの2尻よりずっとましだよ
1尻は低い部分のディフューザー部だけだから2尻に比べたら目立たない
>>946 このクラスはFFとかFRとか関係なくね?
むしろFFの方が後席が広いんじゃなかったっけ?
949 :
も:2014/09/30(火) 19:46:35.69 ID:wQ2/DCZx0
316ti
最高にださい。
1シリのmスポーツは普通にかっこいいだろ。
m135iも良いだろ。
>>946 つもりというか
そんなに車ポンポン買えませんし
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 21:11:26.90 ID:rKyoUIxO0
316ti糞ワロタ
一周回ってかっこいい
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 21:14:48.86 ID:5a7Cg75n0
>>944 ヘッドライトが致命的なのを気づかないなんて天然か?
>>944 自分は横から見た感じが好きなんだけどなぁ。
リアフェンダーの盛り上がりとか、ルーフがリアに向けて
スラントしていく感じとか、サイドのキャラクターラインとか。
かっこいい悪いじゃなくて、好みの問題じゃない?
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 10:02:28.53 ID:X9DjYPs+0
>>952 お前が最高に「かっこいい」って思う車を教えてみろ
あたりさわりのない車を言ってくるのは目に見えてるけどなw
このチキンやろうが!
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 10:45:01.80 ID:jbZw9knQ0
>>954 BMWに関してはM4所有なのでM4かな…
X4がでるみたいね?
どう思う?
郵便広告来たけど、ダサ、、高っ!
でおわった
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 12:50:54.73 ID:83fC+mTN0
X6はあの大きさでバランスとれていたからね。期待してたんだが…
まんま縮小版X4はいささか平凡なデザインでガッカリだな。
強気な価格設定にもガッカリ。
なにしろマカンの存在が価格の高過ぎを際立ててるね。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 14:12:09.77 ID:X9DjYPs+0
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 14:39:54.99 ID:83fC+mTN0
>>960 この顔だけでもF20に移植できたらだいぶ1シリも耐えられるレベルになりそう。
カモ〜〜ん
>>961 そうか?
俺は今のMspの方がいいと思うが…
かといって、2シリのような細目のやぶにらみ顔だとまるで威圧感のないから前の車がのいてくれないしな。
ま、所詮は好みの問題。価値観の相違を議論しても仕方ないだろう。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 15:26:13.48 ID:FSvieo7O0
見た目見た目って、
お前らって本当に見た目重視なんだな。
走り重視派からすれば、
見た目が悪く不人気だなんて、むしろ歓迎だろうよ。
走行5000キロ以内の極上車が
バカみたいに安く手に入る歓び。
>>963 そうは問屋が下ろさない
君のそのロジックだと新車も売れないわけだから
需給バランスから言えば値崩れはしない
現実の市場価格がそれを裏付けている
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 16:40:44.50 ID:FSvieo7O0
>>964 >君のそのロジックだと新車も売れないわけだから
ハァ?
全国のディーラーの認定中古車をカーセンサーで検索してみなよ。
ディーラー名義で仕方なく登録しただけの
売れ残りF20新古車が日本中で投げ売り状態だぞ。
現実を見ていないのはキミ。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 17:29:41.74 ID:9wa5PH7v0
>>963 >見た目が悪く不人気
所謂、妖怪みたいな顔で誰も相手にしない女で倍率低いみたいな…
妄想たくましく僻み激しく
夢から目を覚ませば現実は違うと
実際には1シリは販売台数上位の常連
意外に人気が高いわけだ
妄想と現実のギャップは大きいな
不人気ってソースあるか?どうせ脳内じゃねーの?
顔がどうとか不人気だとかは、その反応を楽しんでるだけの荒らしの構ってちゃんなんだから、完全スルーで頼むよ。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 21:17:29.51 ID:9wa5PH7v0
顔だけは見ればわかる話だけど…U.Ugly
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 21:20:06.35 ID:9wa5PH7v0
U.Ugly━・~~
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 00:14:20.82 ID:d1J82yzF0
醜いとかuglyは世界基準の評価なんだけどなw
まあアンチの脳内評価だと耳を塞ぎたくなる気持ちはわからんでもないが(・A・)
コネクテッドドライブ・プレミアムでGracenoteのアップデートがネット経由でリアルタイムになったな。
それまではDに入庫の度にアップデートしてもらう必要があったけど。
ただ、BuletoothあるいはUSB接続でiPhone/iPadの曲を再生する場合や予めPCでUSBメモリに入れた曲データを再生する場合は
iTuneのGracenoteがリアルタイムだからiDriveのGarcenoteのレベルは古くてもかまわないけど。
ちなみに、地図でデータのネット経由でのアップデートはコネクテッドドライブ・プレミアムでもサポートされてない。
>>933 Mspのステアリングが2シリ〜4シリまでで共通になって、
重さがまた軽くなったね。MY13と同程度かな。
といっても2シリほど極端には軽くない。
4シリと同じくらいかな。
個人的にはMY14の若干重めで手応えがある方が好みだが。
スマソ。訂正
Mspのステアリングが2シリ〜4シリまでと共通になって、
>>973 プレミアム契約良いね。契約不可のファッショニスタ。何故かgracenoteはリアルタイム、エコプロアナライザ付きの変則版
116iでもプレミアム契約できるの?
>>977 できるよ。
ただ、クルマ自体が対応している必要があるから、既にプレミアムなしで購入したMY14の116iに後から契約つけるのは不可。
116i Style って結構上品な顔で、佇まいもイイかな、、、って購入検討してるんですが
オーナー様が罵り合い?してると躊躇しちゃうなぁ。。。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 13:30:10.78 ID:CgcYqkPH0
なんでLCIまで待てねぇーの?せっかちなの?ゲテモノ好きなの?
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 14:01:27.42 ID:WcabWied0
>>955 お前昔からいるけど脳内オーナーとか恥ずかしすぎるぞw
>>979 罵り合いに見えるのは実オーナーではなくて荒らしだから
気にかけないで
>>981 彼はこのスレに限らずいろいろなスレを荒らしまわっている有名な通称「脳内M4」だから、スルーで
典型的な構ってちゃんだから、レスすると喜んでまた荒らしに来るだけなので
>>979 sportsの納車待ちだけど、ここは酷いよねぇ
>>984 いろいろなメーカーの工作員(?)が入り乱れて撹乱を図っているだけ
特に顔については、それを話題にするとより多くの反応が得られると思って面白がってるだけ
人気のバロメーターだと思って気にしないで
やっぱり顔とか全体的なデザインは
車の印象を占める大きな部分だから、現行はイマイチ不評なんだろうけど
車の出来自体はなかなかのものだよ。
>>986 ここで荒らしが面白がっているだけで
現実には不評ではないということを販売台数で常に車種別上位だというデータが示しているね
顔ってことではグリルのデザインでスタイルスポーツ無印で激しく悩んだよ
無印安いし
中古のコスパ異常だよね。
初回車検切れ出て来たらさらに下がると思うと、、
次スレマダァ?
>>989 それは不人気車の宿命
輸入車の値落ちはどこもヒドイけど
BMWは値引きが大きい分、倍返しだな
低走行距離の中古も総額200万未満で余裕でかえるから、是非20代の人にもBMWの
よさを知ってもらいたいものだね。
250万で120Mスポ買いましたが
とても気に入っています。
年間走行距離1万キロほどで、走行3000kmのを購入したので
6年以上は普通に乗れそうです!
大事に楽しく乗りこなしたいと思っています。
大きな故障とかがなければいいんですが・・・。
>>992 A180よりは116の方が余程優秀だからね
116≧A3 1.4>>>A180
LCIはFFになるとの噂もある?
なりませんw
梅
生め
埋め
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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