【TOYOTA】86/BRZ★64【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちスレ

1 ： ◆86/BRZWRxQ ：2014/07/22(火) 19:06:01.91 ID:bfM4o2mq0 BE:798031758-2BP(1000)

86公式 http://toyota.jp/86/
BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/

【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定（説明書P156）
・REVインジケーター回転数設定（P163)
・（GT以上限定）オートアラームをONにする（P77）
　（保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること）

【整備モードからのTRC及びVSCの解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを２回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを２回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル２回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。

なお、整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageBRZ.html#2012.10.12

【TOYOTA】86/BRZ★63【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1404552411/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 20:17:03.56 ID:e/pz9Ou+0

>>1
乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 20:34:30.45 ID:F4JBi+qq0

なんでトリ付けてるの？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 21:57:45.52 ID:lxKvyana0

自慢したいんじゃない？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 22:33:40.09 ID:QNqTTXX40

余計なところに触れるなよ
話題に出さなきゃそれで済むんだからよ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 23:30:34.11 ID:wN9dGroX0

そんな酉よく出したね。プログラム使っても時間かかったろうなぁ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 23:31:45.20 ID:+oqKNUI40

ここってスルー耐性無い人多いよね。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 05:41:02.30 ID:b10bXHEI0

だって常駐してんのが基本おっさんだしね。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 17:29:28.58 ID:pEcFA68u0

>>3
OFFがありそうなスレは酉つけときます
名無しよりはあの人かで通りはいいから

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 20:10:29.39 ID:5pxFglLy0

そういや次スレは950って文言が知らん間に消されてるな
だからこういう自己顕示欲旺盛なガキが勝手なことやらかすのか

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 20:52:22.68 ID:8Ud6vcyX0

あの頭の悪い人か

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 22:04:43.49 ID:elHp15GG0

いいこともあるし、ワルいこともある
2ちゃんでは後者がメインだと思います

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 22:48:24.85 ID:OFrTYjHj0

>>7
マンションオーナーの自分に死角はなかったｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 23:00:05.19 ID:6iDmGQw90

tS用ステアリングラック貫通固定ボルトは効くよ、効くぜ～、
効いちゃうぜ～。
あの線路をまたぐ時の嫌なブルブルが少なくなった。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 20:30:42.40 ID:uGReipfS0

86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 23:28:16.02 ID:7KkvbNXH0

年に2回ぐらい、ハザードを押そうとして間違って00を押してしまう
何かいい方法はないだろうか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 23:30:48.34 ID:9k1Zswos0

>>16
今日の朝やったわそれｗ
押した感触がグニュってしたから
あーまたやっちゃった　みたいな

まあいつもナビつけてるからそれの時間に大体あわせて事なきをえるけどね
他の人のは知らんけど、俺の時計は若干遅れてくる傾向にあるから
ナビの時間＋１分ぐらいにしてる

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 23:37:34.89 ID:7KkvbNXH0

>>17 タイムリーだなｗ
押しにくいように脇に板状の出っ張りが欲しいよね
自作してみようかな

ちなみに俺のもだんだん遅れる
高性能RTCのDS3231SNが余ってるから分解して付けたい位だ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 23:54:39.69 ID:S1GbVcqA0

>>16
ハザードスイッチを移動する。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 00:33:49.87 ID:Kkw1zdyP0

>>16
指先で探していると間違えて触れちまうよね
もう時計にテープでも貼って隠すか

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 00:56:44.99 ID:MW/9Osc20

マンオナｗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 01:16:56.75 ID:bfeTo42j0

86だが、スバルでドアミラーオートシステム付けてきた。やっぱ便利。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 07:45:29.51 ID:jjld+6aH0

もうこれでも付けようかな
http://www.monotaro.com/g/00190952/

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 09:52:02.36 ID:O57NoXtM0

００
０
ってボタンを削り取ってパネルとツラにすれば良いんじゃないかな
それか、ハザード側を盛って高くするｗ

サーキット走ってるときとか、グローブしてるから
特にあの変のスイッチが押しづらいな

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 10:43:33.40 ID:TogYjs6g0

ホント最近の車はブラインドタッチが仕辛いよな。

26 ：SMO：2014/07/25(金) 18:53:06.40 ID:RXhAiDwA0

タッチタイピングすら出来ない人間ぽいw

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 19:29:30.23 ID:fbti98I/0

そういや昔、早く商品化しろよって思ってたこのエアロ
http://www.auto-style.jp/info_img/ABF1358866804.jpg

あれからどうなったんだろうって検索したんだが・・・
現実ってきびしいんだねって思った

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 19:53:32.40 ID:Kf+mKNtY0

>>27
実車みてみないと判らないけど
そのぐらい遊び心があるエアロに変えてみたいよ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 21:41:52.10 ID:8tF/Mnud0

>>27
これいいなぁ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 22:13:04.76 ID:cDpbP3jq0

ウィンカー見にくそう

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 22:48:45.38 ID:B0rt/H31i

なんでドアミラーを変えないの？売ってないの？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 22:50:35.95 ID:9tExPjt80

>>30
ウインカー見にくそうだから…現実は…外に出てしまってる

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 22:57:53.77 ID:cDpbP3jq0

>>32
ああぁ・・・なるほど・・・これが今売ってるあれになったのか・・・
イメージ違いすぎて気付かなかったよ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:08:41.32 ID:fbti98I/0

>>33
あれは見るも無残な・・・
ぜひCGデザインのまま出して欲しかった
この鼻先の左右に伸びた一本線が、車体の薄さを強調しててカッコ良かったのに・・・

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 00:00:18.95 ID:4GZQ2wsP0

コンセプトⅡを見た後に８６・ＢＲＺのデザインを見た時と同じガッカリ感。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 00:19:29.27 ID:jry7SSKf0

>>35
そうか？86はむしろ市販版の方がいいと思うけどな
ショーモデルはあくまでショーモデルだし
S660も案の定車幅詐称してたしな
そのまま出ると思うのがアホ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 00:41:43.00 ID:jLNlvSMo0

>>35
いや、コレに比べたら86/BRZは健闘してるよ。俺買ったし。

http://ninjyaoh.blog.fc2.com/blog-entry-7031.html

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 02:39:19.99 ID:vrWDXq0q0

納車から1ヶ月で2000キロ走った。いろんなところに行った。

先日行った日光・中禅寺湖ではいろは坂を走った。渋滞しない
夕方の時間帯にいろは坂一周してみたり、すこぶる楽しかったよ

スポーツモードにした時の加速感の半端なさ。急カーブでの
回頭性の良さ。そして何よりスバルとしてもトヨタとしても今まで
のモデルでは到底考えられなかったスタイリングの秀逸さ。

やっぱ86を買って正解だった。

39 ：35：2014/07/26(土) 02:49:08.89 ID:LVzN2kVW0

おらはやっぱりＦＲ－Ｓコンセプトが一番好きでした。
改装キットとか出ないかな･･･せめてライトカバーキットでも。
http://bbs44.meiwasuisan.com/bin/img/car/13395509180264.jpg

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 07:58:59.80 ID:SrOeepQ60

http://jp.autoblog.com/2011/03/03/geneva-2011-toyota-ft-86/
FT-86コンセプトⅡよりいいだろ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 08:05:56.40 ID:Qed+foAb0

買ってから１年ATのスポーツモードをまったく使ってなかったけど
使ってみるとけっこう楽しいよね

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 08:48:02.81 ID:0X0v8LWS0

>>40
フロントは市販の方が良いがリアはもう少しコンセプトよりに出来なかったのかな

強いて言えば86もBRZのヘッドライトだ良かったな

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 09:13:15.06 ID:CVyAMKvM0

>>38
ほんとこれだよな
他メーカーもハイブリッドやらミニカーばっかり作ってないで原点回帰して欲しいわ・・・

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 09:43:24.06 ID:HFvCwxRY0

いまさらかもしれないが、スポーツモードと全offモードって、どんな風に使い分けてる？
俺は普通モードと全offモードしか使わなかったんだが…
スポーツモードを使うと、限界付近はどんななの？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 09:49:46.62 ID:9m1iQrGQ0

>>44
車に乗るときに毎回全offしてる
いざというときにスピンすら出来ないFRとか逆に怖いわ
スポーツモードでもリアの過重を抜いて小回りさせようとすると
リア外輪からブリブリ言ってアンダーが出てムカつく
ちなみに全offしてもサイドターンすると若干介入してキレイに回れない

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 09:54:35.00 ID:SrOeepQ60

>>41
ＡＴで街乗りでsportsモードにしたらギクシャクしない？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 10:03:28.76 ID:HFvCwxRY0

>>45
ありがとう
結局、あんまり意味はないみたいだから、今までどおりで走りますね
ありがとう

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 11:24:14.63 ID:9m1iQrGQ0

ちょっと訂正、全offしてもキレイに回れないのはサイドターンじゃなくてアクセルターンだわ
サイドターンは勢いで大体狙い通りになるけど、アクセルターンは途中で
アクセルかブレーキに介入が入る。ジムカーナやってる人なら分かると思う

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 12:10:33.90 ID:CVyAMKvM0

>>48
純正トルセンの時は速度乗ってない状態の定常円でも80km/hぐらいで侵入した時の一定開度での踏み込みも制御はいったし多分デフ制御
社外デフに変えてキャンセラー入れたら思うように動かせるようになったわ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 12:14:14.63 ID:9m1iQrGQ0

>>49
俺はデフは変えてるんだけどキャンセラーは入れてないんだよな
今レーダーでOBD2ふさがってるし
ttp://www.cocoa.ne.jp/archives/2190
41000円とか高すぎ
殆ど開発費で部品代なんて2000円もしないだろ、こんなもん

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 12:43:29.93 ID:CVyAMKvM0

>>50
昔の車やバイクと違って配線の短絡やバイパスでon/offにする訳じゃないからなぁ
安い奴だと単純に整備モードへ移行するコマンドをボタンひとつで入力するだけだから
結局暖気してないと入らないし、1回エンジン切ったらもう1回操作が必要になるし
配線加工とか不要でカプラーオン、エンジン切っても水温が一定以下でもずっとキャンセルしてくれるから
設計とプログラム代も入ってるんだろうね

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 12:55:08.89 ID:9m1iQrGQ0

勝手に見積もると
OBD2コネクタ 829-12110252 100円
ケース SU-140C 500円
ボタン 100円
ケーブル、コンタクト 100円
基板・部品（マイコン、トランシーバ、リニアレギュレータ） 800円
実装組み立てROM書き込み 400円
計2000円
暖気を騙す仕組みとかが難しそうだけど、あとは個人でも何とか作れそうだけどなぁ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 13:14:02.63 ID:vrWDXq0q0

>>52
>>50
そんなに売れる商品じゃないからしょうがないんじゃないかね。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 13:15:10.06 ID:9m1iQrGQ0

まあそうだよな。
暑いけどドライブでも行って来るわ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 13:28:38.80 ID:OmMSALvg0

>>52
じか線でやるのとCANでやるのとで開発コストは大差ないと思うけど。
実際、やっていることは大したことない。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 13:29:45.79 ID:CVyAMKvM0

買う人が限られてくる商品だしなぁ
4万払って楽するか毎回コマンド入力するか・・・

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 14:10:29.19 ID:vrWDXq0q0

トヨタが自前で作って4万円なら文句言われてもしょうがないけど、
サードの、それも中小企業の仕事なら本当にやむを得ないかと。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 14:18:53.83 ID:wnZcNs/m0

逆に自動車メーカーに売り付けると数十万で売れる。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 14:19:41.75 ID:d4KCOs1k0

全オフなんてサーキットでしか使わない

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 14:39:40.62 ID:OmMSALvg0

>>58
無理です。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 14:53:34.28 ID:HFvCwxRY0

>>59
あら？
一般道でもFRらしくなって、気持ちいいのになー
前に、VSCアリでどアンダーを経験してからは、VSCはキライなの

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 15:02:57.55 ID:82GKB+mU0

>>61
FRの運転の仕方が身についてない一般人にはお薦めしない方がいいと思う。
多分俺やあなたはギャップ踏んでリアが吹っ飛んだときに反射的にカウンターと
アクセル入れられると思うけど、全ての人がそうとも限らんし。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 15:41:07.98 ID:CVyAMKvM0

VSCはあくまでドリフトをさせないための装置だからなぁ
自社ブランド車のイメージが下がるから公道ドリフトさせないためにスポーツカーにもVSC搭載しろ
って圧力がかかってるしな
そのキャンセラーのデータ提供してるのもト○タだしもうこれわかんねぇな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 17:37:41.41 ID:TXj6Gz690

一般道ぐらいならVSC全OFFでなくて通常OFFぐらいで十分だろ
昨日下りのスロープに砂が溜まっていてズルっと滑ったが
介入→補正で姿勢制御してくれるのだから優秀だよ
それ以上の介入シーンはどんだけ公道でスピード違反しているの？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 17:38:20.44 ID:HFvCwxRY0

>>62
いや、そんなにスゴい訳じゃないよ
FRに好んで乗ってるだけだよ
今はFFが多いからこだわりがないとそうなるのかなぁ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 18:31:30.77 ID:b6ng0oIIi

8/3の86styleには、皆さん参加するの？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 19:34:41.14 ID:Suu6A5Ri0

>>66
エアロの実物を見に行こうかなと思っている程度

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 19:39:40.80 ID:aXaa0y5a0

>>62
昔のFRはそれで運転覚えたんだよ。
変な介入許してちゃ何時までたっても挙動が身につかないだろ。
全OFFでも最後の最後は介入してくるんだし安全性は高いよ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 19:43:14.46 ID:J7zCdKAq0

>>66
する訳ねーだろ
どうせDQNの集まりなんだろ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 19:43:30.01 ID:xuztLQNy0

86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 19:56:21.51 ID:jzUzzS1K0

>>62
カウンターはあてるけど、アクセルは抜いちゃうよ
FFの名残で・・・（言い訳）

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 21:40:14.84 ID:esCpbMmR0

>>69
行ったことないの？DQNなんて全然居ないから来て見ればいいじゃん
普通に健全な感じのイベントだから、DQNみたいのが来てもシカト状態で浮くだけｗ

来てるのは子供も一緒の家族連れが多い　86は4人乗れるからね
これが2シーターのイベントだったら家族で来るのは無理だろうな

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 21:40:32.47 ID:YzWwQDYp0

レットゾーンまで吹き上がるこの音…この陶酔感、死ぬほどいいぜ!
たまんねぇ!!

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 22:11:15.30 ID:Ms0fzMk9O

昨日深夜、長野の某山道を走ってたら、鹿と狐を轢きそうになり、
さらにハクビシン？が5～6匹、道路の真ん中でたむろしてて急ブレーキ。

地元の人もほとんど使わないマイナーな道なので、
深夜走ってても他車と出会うことはまずないのだが…

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 22:15:11.40 ID:1cmcWa710

天狗の仕業です

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 22:45:05.66 ID:82GKB+mU0

>>68
でも峠攻め始めて大体3ヶ月後位に調子コイてデカい事故起こして廃車にする奴とか沢山居たじゃん
サーキットならまあ何とかなるけど一般道は走り屋（）行為してなくても路面状況とかで何があるかわからんよ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 22:48:08.57 ID:0X0v8LWS0

>>72
割と近場でやってる軽井沢ミーティングとかはDQNが多いから固有の車種の大規模なオフ会はそういったイメージがある

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 23:00:11.02 ID:esCpbMmR0

>>76
たくさんは居ないと思うけど…
というか峠で事故　とか一番恥ずかしいパターンな気がする
その無駄な出費でサーキットでどんだけ上達できたかって考えるとね

いったい何しに峠行ってるんだろう　車壊しに行ってるとしか思えない

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 23:47:45.78 ID:uxeitEiC0

峠で攻めて事故なんて、良い大人が夜な夜な何してんの？ｗ
って話だよなー。

でも峠楽しいよ峠。
サーキットのコースってのはある意味、峠のような
楽しい道を合法的に攻めるためのもんじゃん？

当たり前だけどサーキットと峠は楽しむ方向性が違うし、
86のコンセプト的には峠の方が合ってると思うんだよね。

わざわざ色々なリスクを負ってまで峠を走る人が居るのは
それなりに理由があるんだろう。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 23:51:27.29 ID:LVDwtHYK0

攻めるだけが峠じゃ無い、ノンビリ走っててもFRらしさは楽しめるんだぜ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 23:54:57.72 ID:lTqt2d8m0

ストリートは奥が深いからな！！

82 ：74：2014/07/27(日) 00:05:33.55 ID:lTwydcocO

この車で峠や山道走ると楽しいよね。
でも、安全運転でな。

昨夜走った山道は、ドコモの圏外で辺りに民家とか全くない場所だったけど、
万一そういう場所で事故って怪我した場合、マジでシャレならんぞ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 00:13:44.64 ID:T4dZm1uw0

というか峠程度で事故るような奴はサーキットでも事故ると思うｗ
事故る奴はどんな場所でも事故るんだよ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 00:24:18.87 ID:F+XoUZtR0

質問なのですが
今度始めて車高調入れるんですけど、車高下げられる限界はやっぱり25mmなんですかね？
後、ウインカーマスクはディーラーでダメって言われますか？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 00:29:35.75 ID:TK5mNVUf0

車高下げたけどキャンバー付き過ぎて結局戻した俺ガイル

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 00:31:34.08 ID:m0nxoKHr0

86ならいいとこ15mm
ウインカーマスクは変な話だが地域で判断が分かれるらしい
灯体に関する規定をどう解釈するかで下記のように変わってしまう
「灯体」がその位置にあれば隠してもダメ
「光ってる部位が」規定内ならOK

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 00:35:02.83 ID:m0nxoKHr0

ちなみに前者は広義に歩行者保護の観点、
後者は視認性の観点でどちらも間違いではない
法令はあくまで大枠で、個別案件の判断は人に委ねられるから、
ダメと言われたらごねても無駄よ
先に確認するのがよい
バンパー変更でウインカー位置そのものを上げれば、位置に関しては間違いなくOK

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 00:35:12.02 ID:/uBwgwiY0

日常使いを含めて考えるなら、今の最低地上高が限度だと思うね。
サーキットオンリーならお好きにどうぞだけど、
現状でもちょっとした段差でも、結構気を付けないとバンパー擦るし。
あとは着座位置だけど、これは結局ポルシェみたいにRRにしないと、
どうしても下げられない限界があるとのこと。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 00:41:35.59 ID:DUqZLEAV0

純正車高なのにモデリスタのエアロ入れたらもう下げられないぐらい低い

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 01:01:25.65 ID:F+XoUZtR0

>>87
>>88
当方86なんですけどあんまり車高下げられないんですね。
ノーマルでも車高自体は低いんですけど、タイヤとフェンダーの隙間が広すぎな気がして…-15mmにしておきます！
返信ありがとうございました。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 01:28:40.19 ID:WmaBrnTv0

>>78
20年も前の話だが、週末の晩に峠を通って用事に向かってた頃は毎週のように事故車を見かけたもんだ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 01:33:40.58 ID:WmaBrnTv0

>>84
まだ車検を受けた86はないのでこの判断は難しい
実際のところ寺では「グレーは黒」という方針の店が多いね

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 01:34:18.72 ID:zMNF5Ip/0

>>82
適当なスピードで流すのは楽しいよな
爬虫類のなにかを踏んだようで洗車時に皮がこびり付いてたが…

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 01:38:27.18 ID:T4dZm1uw0

最初の車検まであと8ヶ月

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 01:50:03.64 ID:RCS72q7R0

>>90
Gなら-25mmいけるはずだがGT以上だと-15mmでフォグがアウトになるぞ。エアロ無しで-15mmなら今のところバンパーすら擦ったこと無い。
コンビニの輪留めに突っ込みすぎるとバンパー下が当たるが、気をつけなきゃいけないのはそれくらい。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 02:19:08.59 ID:fT5qa9aD0

フォ後もダメなんか。
車検の時は上げなきゃだな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 08:55:25.64 ID:PE8QcInj0

峠人気はイニDの影響だろ
読んだことないけど事故のエピソードとか描いてないのかな

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 08:57:45.96 ID:TK5mNVUf0

いやむしろ本気の走り屋さん()はイニD出る前が最盛期で
出た後はどんどん下火、なんちゃっての語り屋が増えたイメージ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 09:18:28.03 ID:Lkn6bFDC0

イニDは事故もよくするぞ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 09:30:42.32 ID:7hv0l2Ug0

基本相手が自爆するだけだからなあ
それとも最近は読んでないが、拓海がAE86ぶつけたりしたの？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 10:43:19.15 ID:LhQQ/iHf0

仁Dファン（）はゲーセンって言うスポットにしか出没しないぞ
実際に乗ってるのはbbとかワゴソ尺とかライフとか良くてアルファードとか

>>98が言ってるみたいに全盛期の走り屋をモチーフに書かれたのが仁Dだしな
本気で100km/h前後で慣性ドリとかゼロカウンターでの最速ドリができると信じてるアホは
大抵ゴミみたいな廃車寸前のヌポーシカーを売りつけられて某ガソスタのバイト店員みたいにカモられるだけだしな

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 11:00:07.18 ID:quzRpPUI0

昔藤原とうふ店のステッカーを張った86に遭遇。追いかけようかな？と思ったら全く手応えがなく、というよりも不思議な挙動。後で駐車場で見たらスタッドレスだったw

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 11:33:28.97 ID:KfGZ0lQK0

群馬で藤原豆腐店のステッカー貼ったAE86見るが痛かったわ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 11:34:02.68 ID:zL0ZUtGC0

トミー系のでかいウィング、マフラーエアロバックライトを
換えたいかにもな86を追いかけてみた。

上りは他車をちょこちょこ追い越しながら流していたが、
路面が濡れた長いトンネル出口付近に向かって加速。
出口は出てすぐ下り&カーブ、そこでブレーキ踏んで横滑りしてた。
完全にトンネル事故のパターン。

事故ったと思ったがそのままダッシュでダウンヒル。
頭のねじが飛んでいるんじゃないかと思った。
あぶねーから登りを攻めろよ･･･。

糞田舎の話だけど、86は全国的に売れているだろうし
今の時期走ってる人は結構居るんじゃないかと思う。
そのうち新たな事故画像も出てくるだろうね。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 14:49:47.42 ID:W9RPZE2c0

>>104
お前が追いかけたからじゃないかな？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 15:27:34.50 ID:LhQQ/iHf0

常識なさすぎだろ
つーか日中の峠でそんな事してんじゃねーよハゲ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 15:46:20.91 ID:2d7Za3Sr0

>>103
京都では現行の86に「藤原布団店」って書いてあるのがいる
それはそれでセンスがあると思った

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 15:53:18.04 ID:TK5mNVUf0

藤原もうふ店ならネットで見た

今椿ラインから帰ってきた。頂上のビューラウンジは霧で視界5Mだったｗ
でも椿側はクリアで軽く流すのに丁度よかった
帰りの東名で事故ってる馬鹿が居て渋滞が大変だった
以上チラ裏でした

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 17:16:26.00 ID:1N972enb0

兵○スバル手ごわい。値引き5万円言われて、
野々村議員のように「HEEEEYYYY あアアアんまりだアアアア」って
駄々こねても全く無意味やった。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 18:05:06.34 ID:L2NA/7k80

新潟で藤原豆腐店のステッカー貼ったAE86見るが痛かったわ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 19:29:13.12 ID:KQrUt2rX0

>>109
で、買ったの？
買ってないなら買ってから来て、どうぞ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 20:00:22.03 ID:lTwydcocO

86/BRZのように指名買いが多く、購入ユーザーが限定される車種というのは、
キャンセル入ったとか、マイチェン前の在庫があるなど特別な場合を除くと、
どうしても値引き等の条件が強気というか厳しくなる傾向があるよね。

特に今年のスバルは、レヴォーグの他にも、
WRX(インプSTI)とレガシィとエクシーガのモデルチェンジが控えているから、
買うか買わないか分からない一見の客よりも、
旧型乗ってて新型に買い替えそうな顧客にアプローチかけたほうが、正直楽だし。

ただ、今年度のスバルは、新型車が多いぶん、販売目標(というかノルマ)も
前年度比で20%増とかいう、相当無茶な数字らしいので、
買い替えを考えてるけど、今すぐでなくてもかまわない。という人は、
決算期や年度末まで待てば、高確率で予想を超える好条件が出るはず。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 20:33:09.54 ID:L2NA/7k80

レガシィモデルチェンジするんけ？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:17:06.60 ID:7cdHMDgx0

SHOWAの極ってどうなの？
ミンから検索しても、ろくなコメントがないんだけど。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:20:38.74 ID:WmaBrnTv0

>>97
確かイニDは18年の連載だったらしいが、もう20年前あたりには警察も検問張って本腰で取り締まりだしてたからね
他の車漫画とかミナミの帝王とかでも既に使えなくなった手口しか描かれてない

>>100
ようつべで全話見たｗ
拓海はエンジンブローと、路肩落としでサス潰したくらいだろ　漫画は知らんけど
それでも毎回奇跡的()勝利を収めるｗ
最終話のハチロクvsハチロクのラストシーン、あらすじ見ちゃったわ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:29:23.18 ID:f2ptCtPs0

>>115
19～20年前は警察や潰し屋が凄かった
警察はど真中に来てみんなを散らすんだけど、たまに逃げ道を塞がれてエンジンルームやらチェックされた
みんなで尻流してキャッツアイを削ったりそんなことをやってた時代だな

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:33:56.97 ID:MbbXCU3H0

全オフにしたらステアリング軽くなったような気がするんだが
気のせいかな？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:35:19.89 ID:ibJK0D+Zi

だいたい値引きってどれくらいなんだ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:51:26.75 ID:cjLdHDp1i

>>114
まだ発売して一ヶ月ぐらいだから付けてる人少ないんだろうね

価格的にももうちょっとで車高調買えそうなぐらいだし、ブリッツより高いもんね

車高あんまり下げるつもりないからいいな～と思ってる

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:53:41.00 ID:s2/R1hVM0

86なら30万
BRZなら5万

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:04:16.66 ID:LhQQ/iHf0

>>116
今だとブラジル人が多いらしいよ
某映画の影響でドリ車買って埠頭とかで遊んでた連中がスポット閉鎖で峠に流れてきてるとかなんとか
大阪のシビック軍団もセントラルとか近隣の峠に流れてるしな

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:46:38.34 ID:fFH39Atf0

いくら売れなくなってきてるとしても車両から30万は無理じゃね？
GTかGTLでオプションてんこ盛りとかDのローン組むとかならわからんが
というかこの手の回答ほど当てにならない物は無いんだけどさ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:58:50.84 ID:Efqtfz590

先月契約したBRZのS MT
Dオプ3割引と本体から15万引き
ぶつけて凹み有りの5年落ち車を新車価格の3分の1で下取りだった
Dさんにはがんばって貰ったよ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 23:17:13.04 ID:D9j9Ivwr0

29 エージェント・７７４ 2014/07/27(日) 04:34:06.68 ID:VEtNiwN6

拡散！都民以外も情報拡散で協力！
舛添リコール署名しよう！

ISHII ‏@ishii_nippon
FB　永井正勝さんより
舛添リコール運動始まりました！
都道府県の場合、署名期間は2カ月と定められている。
☆真の愛国者の皆様！
必要な署名数は183万8000人以上の
署名でマスゾエをリコールする事ができます！
ソース
https://www.facebook.com/masakatu.nag
ai/posts/687353321339039
https://twitter.com/ishii_nippon/status/492
647307788042240

nekomimi 主権回復 ‏@migmhp1209
就任１年経てばリコール出来ますが、待っ
てられないので辞職に持って行きたいですね。
https://twitter.com/migmhp1209/status/49
2687169744424961

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 23:23:57.34 ID:WmaBrnTv0

>>121
ロールゲージ組んだシビックたまに見かけるよな
俺は時々箕面を流してるけど下手だし本気で走らないけど

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 23:25:16.78 ID:JzJ56gWr0

86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 23:52:04.29 ID:1UoTMYsy0

お前らＭＴオイルはどこの使ってる？
そろそろ交換してみようかと思うんだけど
純正でいいのかなぁ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 00:01:01.80 ID:KZCbF9ob0

>>125
チームステッカー張ってるから環状から流れてきてるっぽいんだよなぁ
排気音似てるせいかケツ突かれて困ったわ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 00:37:31.25 ID:TNtBB+1T0

>>125
×ロールゲージ
○ロールケージ

参考
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%82%B8

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 00:39:36.31 ID:p9a8QcjN0

>>129
カタカナ用語間違える人って英語が苦手なんだろうね。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 01:02:41.20 ID:53L7KqiG0

>>129
恥は掻き捨てｗ
勉強になりました

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 01:20:40.32 ID:meWuSAtu0

タイア
スタットレス

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 02:15:48.29 ID:NrOWwxBJ0

>>127
常識的な使い方（通勤とか）なら純正でいい。
サーキットとかで高回転ガンガン使うなら油温が上がるから高いやつにしたほうがいいかもね。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 02:15:48.63 ID:SEUblRKk0

>>127
アマゾソでtakumi4L買ったったww
1缶でデフとMT両方使えるし

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 15:47:56.59 ID:MdeOrObS0

てすと

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 16:05:41.74 ID:MdeOrObS0

今度車高調入れようかと思ってる。
メーカーについてはみんカラを参考に決められそうだが、サス変更に伴って出てくる
二次的なものをご教示願いたい。

車高を3.5～4センチ下げたと仮定する。
この場合、同時に変えたほうがいいものってある？
スタビリンクとか、部品ではないけどアライメントとか。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 16:43:30.77 ID:1FVwUc0Mi

あとロアアームとフロントの切れ角アップぐらいじゃね
履かせるホイールとタイヤにもよるけど4cm下げるとトー角とキャンバー角の調整幅が足りなくなる

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 17:00:57.71 ID:p1FsLVWX0

そんだけ下げるとアライメント調整は必須だな
他は用途とか状況次第かな
35mmも下げるんだったら見た目目的かドリ車だと思うけど

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 17:06:00.17 ID:MdeOrObS0

質問主です。
現在ダウンサスで25㎜下げてるがこれでもまだハウスの隙間が気になっちゃって。
車高の低さは知能の低さと言われてしまうかもしれんが、見た目目的で反論ないっす。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 17:10:57.04 ID:p1FsLVWX0

ホイールとタイヤサイズは？
車高下げるよりもタイヤデカくした方が無難だぞ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 17:11:22.88 ID:1FVwUc0Mi

見た目目的ならどちらにせよアームは変えとくべき
ただドリフトに使わないのであれば高価なレース用じゃなくてドレスアップ用の部品でも可
後はワイドボディキットとフロントフェンダーの交換ぐらい
前にイベントで見た86はエグい角度と車高で自走してきてたよ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 17:23:42.89 ID:MdeOrObS0

>140
ホイール・タイヤは純正17インチのまま。
純正を使い切ったら（１年後くらい？）ホイール変える。
銘柄決まってないけどG25みたいなスポークが好き。

タイヤでかくするってのは外径を上げてハウス隙間を埋めるってこと？

維持費考えると17インチがいいなぁって思うのはわがままかしら

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 17:51:20.08 ID:B/9zDlAZi

サイズはそのままで扁平率あげぽよってことだろ
4cm以上落としでキャンバー付けるなら18インチ以上じゃないと見た目悪いぞ
元々フェンダーアーチの形状が大きいから18でも小さく見えるし
どれだけ大口径の履いてもローターキャリパーも変えなきゃダサく見える

まぁ俺はドレスアップ方面の弄り方してないから今まで見た86/brzの見た目での話だけどな

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 18:00:10.04 ID:QOr911FG0

フェンダーエクステンションじゃダメなん？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 18:02:49.91 ID:p1FsLVWX0

>>142
車高下げすぎるデメリットやリスクを考えたらなぁ
車高調も真面目にメンテすると金食うよ

見た目重視ならそのうち18インチが欲しくなるかもしれないし

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 18:28:22.31 ID:OZvkneU10

>>142
車高落とすのはホイール変えるときに一緒がよいかと
ホイール交換時にまたセットするとお財布がな…

あと見た目仕なら15mm落とすだけで随分違うよ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 19:04:37.78 ID:MdeOrObS0

いやそれがすでに25㎜落としてはいるんですよねぇ。。。

皆の意見を参考に熟考します。

初めてのスポ車なんでいろいろ勉強しながら楽しみたいけどリスクや金もかかるもんね。。。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 19:35:26.34 ID:NrOWwxBJ0

>>147
40mm近く落とすなら相応に硬いバネ入れなきゃいけないだろうし、立駐はまずだめだろうがそういうのは大丈夫なのか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 19:42:03.29 ID:1eCd6Uw/i

>>147
鬼キャンセダンとかと同じ感覚で乗るとホイールベースが短いのと馬力があるのと車体の軽さでスゲー振られるから気をつけてな
まぁそこまで落としたらスピードなんて出せないけどな

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 20:15:06.28 ID:IJ9hK60l0

駐車場で車を止めると、未だに大学生くらいの彼奴らに
「（車が）格好イイッスね～」
「バイト代たまったら買います」

って声かけられる。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 20:28:43.35 ID:dB+JOhgW0

職場で女子社員から「車格好いいですね」って言われたものだから
調子に乗って「よかったら今度いっしょにドライブでもいいですか？」って誘ったらOKもらって、
トントン拍子に事が進んでその女子社員と付き合う事になった俺が通りますよ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 20:29:10.46 ID:g6ickllB0

この車ってエアロ付けなくても様になるからお金かからなくていいよね。違うところにお金をかけられる

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 20:42:26.52 ID:oLh81lTdO

ノーマルのLSDあんまり効かないから替えたいんだけど、用途によっても違うし、いっぱい出過ぎてて混乱してるわ…
サードの新しいトルセンとか良いのかね？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 20:49:07.71 ID:eXfnZb/N0

>>151
うちの職場じゃそんなこと言ったらセクハラになりそうｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 20:50:14.79 ID:NrOWwxBJ0

>>153
オイル交換サイクルが比較的長く、長寿命らしいスーパーロックLSDとかどうよ？壊れるとOHパーツ出てないから高くつくらしいけど。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 20:56:10.89 ID:oLh81lTdO

>>155
スーパーロックにしてる人多いよね。候補ではあったんだけど。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:09:48.10 ID:9fU0KIrTO

車の装飾より自分の衣服や身形や減量に金使えって思うよね

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:14:36.68 ID:KZCbF9ob0

俺はOSの機械式入れてる
フリクションプレート枚数がクスコのより多いせいか効き方はガッツリ
サーキット走る人はスーパーロック入れて街乗りとか峠ゴニョゴニョぐらいならクスコのRSって感じじゃない？
1way入れるのか2way入れるのか、マイルドな効き方が良いのかスロットル操作に連動して即効くデフが良いのか
使用用途とかにもよるけどそれも踏まえてショップやディーラーに相談してみるといいと思うよ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:25:30.20 ID:vRFM9trh0

やっぱりこの車で車中泊のたびは厳しいわ。

背もたれ倒して頭をトランクに突っ込んだ状態では、ちょっと空気が悪く、
逆に足を突っ込んでも枕の位置が悪い。なにか良い方法は無いものだろうか？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:28:24.10 ID:oLh81lTdO

>>158
峠ゴニョゴニョ(笑)良いねー
グリップもゴニョゴニョもすんなりなLSDが希望なんだが、しばらく検討してみるよ。
皆さん有難うゴザマンコ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:46:57.90 ID:2R5Yk8vm0

>>159
空気が悪いのは気密性が高いからだと思う　窓をほんのちょっと開けないと息苦しいぞ
頭はトランク方向で背中に当たる段差のトコに板ひくと快適だ　ただ閉所恐怖症には若干つらい

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:53:33.39 ID:ghBQWC/B0

>>159
俺は仮眠の際はソーラー充電式のサーキュレータを愛用しているが、検索してみてはいかがだろうか

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:16:37.89 ID:OZvkneU10

>>162
風が循環しているだけでも違うよね
モバイルバッテリー＋USB扇風機

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:18:31.20 ID:JrLqx0Et0

後部座席倒してもうちょい平らな長さがあれば斜めで寝られるんだけど
どうにかして上手い具合に後部座席足元の段差を埋められないかなぁ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:43:09.70 ID:7M6KXqLW0

シートに座ったまま背もたれ倒して寝るけどね

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:53:21.42 ID:vRFM9trh0

アドバイスいろいろありがとう。

電池式の扇風機は回して、窓もちょっと開けてた。
でもやはり無理っぽい。結局、シートを倒して寝るのが一番安定かも…。

　それとも年だろうか…若さが決定的に足りない気もする。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 00:25:53.46 ID:3bXyyBEC0

身長が170以上の人はまともに横になれない気がするけど
助手席を前に出して斜めなら寝れるのかね

後部座席前の隙間は俺も埋めたいな
高さ測ってアウトドア用パイプ椅子とかで代用出来ないか調べてみようかな

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 00:27:04.28 ID:AgsH6Ju40

トランクから足出して寝れば慎重2mでも余裕

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 00:31:58.37 ID:aAfocMby0

86で車中泊をする猛者がまさかこんなにいるとは・・・

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 00:36:10.71 ID:ReCQCjAY0

車中泊というか眠くて仮眠とかよくある。
ロードスターやMR2で車中泊？してる猛者も居るんだし

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 00:46:28.36 ID:08WZHbVe0

俺ロードスターでよく車中泊したよ。
ある程度寝相が悪い質ならラクに寝られると思う。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 00:49:13.59 ID:EWPaCti30

そうか。トランクを開くという選択肢もあるか。
蚊帳か、網戸の網でも上手く付ければ、ポップアップ的な利用ができそうだ。

ちなみに前席をギリギリまで前に出し、後席足下にはアタッシュケースを詰めた。
こうするととりあえず高さは問題ない。堅さが固すぎて、枕にはならなかった。
ボストンバックとかに着替えとか詰めてクッション代わりにすれば良かったかも。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 00:54:17.42 ID:fMU1HQhE0

>>168
それって、蚊に刺されたり、変なおじさんにイタズラされたりしないの？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 01:56:16.20 ID:rNOJC4Px0

トランクで仮眠してたらめっちゃ覗かれてた事あったな
お互い超ひびってたけど

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 03:02:17.10 ID:9sLYsE0+0

>>147
車高調はやはりホイルと一緒に買ってセッティングしたほうがいいよ
ミニバンで苦労したｗ
ドレスアップなら18か19インチでタイヤはチョイひっぱりくらいでキマる
具体的にはG25の9Jで235とか

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 04:24:45.00 ID:STs8dFrz0

トランク開けっ放しだとマズくない？
なんからゲージルームの室内ランプみたいのが転倒するからバッテリーが心配
あと、車内泊の際の暑さ対策ってみんなどうしてるの

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 06:23:04.45 ID:EWPaCti30

うちのには付いてない。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 06:45:34.20 ID:NiB7J3Wq0

>>176
球を抜けばよくね？
それでも半ドア警告灯はつくけど

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 06:47:37.67 ID:V9JWgxfO0

86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 07:10:47.69 ID:EJ3k/gkJ0

頭はトランクで足は両座席の間に放り出せば問題無しｗ
こんなクーペで全身伸ばして寝れるなんて想像もしなかった
同じ仮眠でも全身伸ばし寝では回復度が段違い
ただし爆睡の危険がある　予定が大幅に狂うｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 07:35:05.12 ID:FgW9Qn+T0

車で寝るなんていいな
てかトランクの中の内張りってGもGTも配線むき出しで無いだろ
寝相悪いと配線あしでひっかけったりしないのだろうか

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 08:00:25.17 ID:lV7a1s9A0

トランクスルーの車に寝袋で寝る。
夏はきつい。あと窓ちょい開けして蚊取り線香つけよう。
ＡＥ９２で貧乏旅行したな。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 08:33:37.85 ID:aKODFIwU0

車高落としたい奴
ストリートビューで行きたいところの段差を下調べしてから行くといいんじゃないかな
というかエアロつけなきゃ45mm落としてもそうそう擦らんでしょ＾－＾

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 09:36:55.66 ID:QTNZztUv0

後部倒してトランクで寝たことあるけど、マットあったほうがいいぞ

硬くて寝られなくて、結局運転席倒して寝たｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 09:38:19.35 ID:9iWMXGe90

ノーマル車高でもよく擦ってるな
河川や特異な駐車場等でバンバン擦っているので今度塗装を予定しているが
擦ってもいいようにディフューザー的なものでも付けようかと考えている

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 10:12:46.99 ID:aKODFIwU0

流石にお前はSUVでも乗ってたほうがいいと思う

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 10:18:19.08 ID:LjgdO3ILi

ノーマル車高で擦るとかどんな運転してんだよ車大事にしろよ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 11:01:51.16 ID:9iWMXGe90

>>186-187
いろいろ事情があるのですよ
1回目　河川駐車場の水たまりでバウンド→フロント底をガリ
2回目　強風→ゴミ袋？が飛んできた→踏んでガリガリ
3回目　お客様用駐車場がいっぱい→警備員誘導で端の急斜面駐車→出発時にガリガリ
4回目　イタチ？だかの動物飛び出しで事故→正面から目視で塗装が剥げが見えるので塗装を決意
最後の動物さえなければ見えない位置のスリキズだったので放っといたんだけどね

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 11:12:50.97 ID:aKODFIwU0

だからSUVでも乗ってたほうがいいと思う

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 11:55:33.31 ID:L22xkCnC0

トランクに古くなった毛布は入れておきましょう。多少は遭難対策とか駆動輪に敷いて脱出とかも。

それより…新ボルトに交換したらステアの中立部分が増えた気がするんだが…

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 12:09:25.89 ID:LjgdO3ILi

きっと向いてないよ
ハマーにでも乗り換えなよ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 12:48:17.75 ID:I0mOSLaw0

好きな車乗ってりゃいいだろ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 12:49:14.72 ID:9iWMXGe90

ディフューザーでもオススメされるかと思ったらSUVかよ…
クーペ3台目だけどフロント底なんてよく擦らない？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 12:54:35.88 ID:mgnCt7IM0

俺もｸｰﾍﾟ3台乗ったけど足入れてないんなら道によるとしか

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 12:56:15.17 ID:+RZ4ftpI0

斜め進入や最徐行を意識してたらほぼ擦らないと思うんだけど。
あなたの通過スピードが速すぎるだけだと思うよ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 15:30:46.50 ID:c/1jUWc6i

最低地上高指2本のクーペも乗ってるけど轍でマフラーこするぐらいだよ

たまにお前その速度でそこ突っ込むか？ってスポーツカー乗り見かけるけど
どうせ段差だろうが轍だろうが減速せずに突っ込むタイプなんだろ？SUVでも乗ってろよ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 15:41:42.69 ID:PxInnGUF0

買って２ヶ月だけど下擦ったことない

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 15:46:49.90 ID:LbM66/wei

>>197
明日擦るから安心しろ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 15:57:44.82 ID:08WZHbVe0

雪道走ったら底擦りまくりだぞ。
と言うか雪の上滑ってる感じ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 16:23:06.34 ID:lV7a1s9A0

雪国の人は大変だな。余分にタイヤ代かかるし。
冬場に車高上げられる車高調って無いのかな？
ノーマル３０ｍｍ増し位なら助かる人いるんでない

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 16:23:50.85 ID:yIIy6Kjk0

車高調とホイールはセットでやった方がいいってのはわかるけど
一気には金がないので、
①とりま車高調買って指１本分くらいまで下げる。純正ホイールはワイトレでツラ合わせ。

②金が貯まればホイール買い、その時に必要なら再セッティング。

工賃出費はアライメントくらいか

この流れじゃダメですか？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 16:26:11.07 ID:HsLAwvR80

今日見た86、3台ともイキってたわぁー。俺のアルピナエンブレムで武装
したアルテッツァで煽ってやったら急に大人しくなってやんの。恥ずかしい奴らだわ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 16:29:24.21 ID:08WZHbVe0

アルテッツァ乗りはスレタイも読めないほどアホなのか

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 16:43:33.67 ID:I0mOSLaw0

おい雪国好きを憐れまないでくれww
俺は雪が待ち遠しいくらいだよ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 17:09:15.89 ID:H1szETed0

>>201
うん、だからそこまで下げるとアームの問題とかワイトレで出した時のキャンバー角の確保が難しくなるのとトー角の調整が出来ないからまっすぐ走らないよ？
アライメント取りきれないから自己責任になると思うし金が無いなら吊るし～2cm落としで車高調組んで
せめてロアアームとタイロッドを同時に交換。余裕があればスタビも

んでホイール交換してからアライメント調整と車高の調整した方が一番工賃が掛からないと思うよ
あと組む車高調にもよるけど減衰調整とかスプリングレートはどうするの？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 17:10:44.51 ID:0RmfJc880

>>201
どれだけ広げるか知らんけど10mm以上広げるならスタッドボルト交換する必要あるらしいから気をつけろよ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 17:15:28.33 ID:H1szETed0

>>206
片側15～30mmワイドとかのアホみたいにでっかい奴はボルト穴が彫り込んであるから無問題

あとどうせホイールの選択肢増やすのにPCDチェンジャー付きのワイトレ入れるだろうし気になるならハブボルト交換だな

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 17:50:58.20 ID:b5ixWrT40

>>205
20mm程度のダウンでロアアームやタイロッドの交換が必要なの？
>>201みたいに指一本分とかなら必要だろうけど

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 18:29:51.67 ID:HawEC70C0

明後日BRZ契約してきます

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 18:50:58.31 ID:C/bZtH/m0

>>201
とりまという表現
2chでは使わない方が良いと思うよ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 19:00:42.08 ID:H1szETed0

>>208
「とりあえず純正で指一本まで」「ホイールはお金が溜まったら買う」
その条件で車高調だけ組んで何かトラブル発生してゴネられても困るからな

だから最初は吊るしか20mmまで落として金溜まったらホイール組んでアライメント、キャンバートー角調整
車高調組む時に足周りも一緒にやれば工賃が一律で済むor安くなる最適な方法を紹介したんだが

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 19:19:01.54 ID:H1E/lY7H0

雪国住みなら、こんな車絶対のらん、バイクも乗らん
だって半年は雪タイヤ生活だろ？
雪タイヤでＦＲとかトラックじゃああるまいしな
雪道の楽しみ方がわからん
じゃあ何乗るかと？そりゃ決まってますよクロカンですよ
トレーラにスノモ積んで雪山遊びでもしますわ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 19:27:23.43 ID:yIIy6Kjk0

すいません車高調の話の言いだしっぺです。
車に無知なことを潔く認めます。キャンバー、トー、ロアアームやスタビなどはっきり知識としてまだまだありません。
勉強になりますしこれからも勉強したいです。
すべてを整理した上で再度ご教示ください。

①現在の足はドノーマル

②将来的に17～18社外ホイール・引っ張りタイヤ・ツライチ風・指１本分のダウン

何が実現可能で何があきらめなければいけないのか、どこまでやるとデメリットの方が大きくなるのか。
だれか教えてください。

http://ecx.images-amazon.com/images/I/514RqAWlJhL.jpg

こんなイメージ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 19:36:56.15 ID:33QkeRv/0

GTウィングｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 19:49:13.95 ID:MF9bfkfg0

>>213
ツライチってフェンダーのめんとタイヤの面が一致するってことだから、車高下げるとネガキャン付いちゃうのでツライチは大変。タイヤちっちゃくしてポジティブ方向に調整するとかか？
ちなみにフェンダーとタイヤとの前後の隙間は車高を下げれば下げるほど広がるが、そこは気にしない方向？

あんたのやりたいドレスアップってさ、雑誌にのってるような見た目しか考えてないチューンだろ？あんなのデメリットの塊だよｗメリット一つもない。
なので、好きにすればいい。段差に怯えて、カーブで必要以上に減速を迫られ、走ってなければかっこいいって車にして満足するならなー。
まぁ正直プラモにしとけとは思うがｗｗｗｗｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 19:50:45.08 ID:H1szETed0

>>213
金さえあれば何でもできるのが車だよ
でも知識が無いのなんでもかんでも金で解決するとすぐに壊したり事故の原因になるからまず調べよう
お抱えのショップとか今までそういうスラムドとかシャコタンツライチの車乗った事ある？
煽る訳じゃないけど乗ったことも無くてノウハウの有る店にツテないと作ることも乗り回す事も難しいと思うよ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 20:01:00.06 ID:yIIy6Kjk0

＞雑誌にのってるような見た目しか考えてないチューンだろ？

言い返せないや（苦笑
見た目を追えば性能は失うわけね
身にしみます。。
ノウハウもツテもないからちょっと諦めモード

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 20:02:47.60 ID:ibP4ZgXci

相手が初心者で下手に出てると、大した知識無いのに偉そうな奴がたくさん出てくるなｗ
86のスレらしいわ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 20:15:21.96 ID:H1szETed0

>>217
まず第一に
イベントや遠方へのドライブをする際は道の下見をしないといけなくなる
高速でも60km/hで徐行したり場合によっては路肩使ったり減速しきって段差を飛び越えないといけなくなる
町中ならバスやトラックがよく通る道は避けないといけない、裏路地や民家が密集してる狭い道路は常に徐行
すぐに降りてF、Rバンパーにサイドスカートを外せるようにクイックファスナーの装着や工具を手元に常備する事
常に車内にはペンチタイラップ針金工具類一式を詰む事
それから他には踏切は基本的に通れなくなる
立体駐車場への駐車や7割のコンビニ、ゲーセンや商業施設への入店拒否　整備された峠道は走行不能

第二
必要以上にバンプしないよう前後20kgのバネを入れて減衰はハイレート
エアロは消耗品、他に足車や移動用の車が無い場合一月～半年で交換する事になる
もちろん一発アウトな見た目だから白黒クラウンに見つかったりしたら不正改造で罰金＋点数マイナス
強化月間なら下手すりゃ車両没収

まだまだあるけどとりあえずこんなもんか
あと勘違いしてるかもしれないから言っておくけど、イベントとかのショーカーは殆ど盆栽だからね？
自走でくる奴も居るけど殆どはフルローダーで会場まで運んできて展示してるだけで
普段は高級外車とか国産セダンに乗ってる奴が殆どだからな

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 20:33:02.67 ID:0RmfJc880

>>213
俺のが15mm下げた時点で指3～4本入る。大体45～60mm位。
俺の指換算で1本まで下げるとあと20～35mm下げなきゃならん。つまり全部で35～50mm下げたいとする。
86の最低地上高は130mmだから95～85mm。

HKSのハイパーMAXなら-70mm前後まで追い込めるらしいから特別な車高調は要らない。
ただしバンプラバーを10mm？に交換が必要との事だからロクにストロークしないか、動いたら当たる最悪な乗り心地になるのは間違いないだろうな。
ヘタにコンビニ入ろうとしたらバンパーブチ当たって最悪動けなくなる可能性だってある。

社外ホイールといっても太さが問題。純正+αの8J程度なら大丈夫だが10Jとか履いたら純正でもブチ当たる。その辺は？

諦めるのは日常の使い勝手すべて。つーか車検にすら通らないから、いつ不正改造で切符切られてもおかしくない状態。
街乗りするだけならアーム系は純正でもいいんじゃないの？そんな段差探して走らなきゃいけないような車危なくて飛ばせるわけがない。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 20:38:09.55 ID:MF9bfkfg0

>>217
性能を気にするってんなら、ノーマルがベストだろー
メーカーだってイメージスケッチとかコンセプトカーの展示車はでっかいタイヤにベッタベタの車高だろ？
それが販売段階でなぜタイヤハウスに隙間を作って、車高上げてってなるのか？
それは人が乗って走る車だからだろ？
社外メーカーやチューニングショップの人には悪いけどさ、ノウハウ積み上げたメーカーが、テスト重ねてセッティング決めてるんだぜ？それもあらゆる道で。
ノーマルのセッティングが結局どんな道でも不満無く走れるのさ。
雪道、泥道でも走れるぜ、この車。もちろんクロカンレベルじゃないがｗ

あんたの車だから、なにもかもあんたが決めていいわけだが、
この車で何をしたいのか、今一度考えながらしばらくノーマルで乗るのをおすすめしたいね。
安易に見た目に走って、>>219が挙げるようなデメリットに辟易し、挙句走行性能にまで文句つけだすようになったりしたなら、車がかわいそうだからな。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 21:29:36.19 ID:ONlfgO0l0

インチアップして上がった車高分戻すくらいがいいんでないかい

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 21:30:54.77 ID:R7t3s1yr0

>>222
インチアップしても車高は上がらんよ。
タイヤの外径を上げれば別だけど。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 21:40:15.94 ID:j9f0ez7U0

車高は十分低いんだし、何かオーバーフェンダーもどきみたいなので
車高を変えずにフェンダーの隙間を無くすパーツとか無いのかなぁ？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 21:45:04.83 ID:VLHRptQJ0

ｔｒｄのフェンダーエクステンションとかは？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 21:50:14.51 ID:Dg0VU6VM0

スピードメーターにさして問題がでない範囲でタイヤの外径は大きくしたいなぁと思っている。車高を下げずにフェンダーとのツラを詰められるので…

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 21:55:38.71 ID:j9f0ez7U0

>>225
ググってみたけどなんか後付け感が・・・
ttp://image.rakuten.co.jp/wattsu/cabinet/shohin21/hachiroku/img61208061.jpg
どうせやるならゴツい奴をリベット止めくらいの勢いでやりたい
でも車幅変わって構造変更になりそう

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 22:07:42.96 ID:cLVuI2Fr0

>>213
フロントバンパーの地上高を110以上で抑えないと、かなり擦るようになる
落とした車高に合わせて足まわり全て見直さないと走行性能に影響出るけど、どの程度落としたら、どの程度影響出るかは乗り方次第

エントリーモデルの車高調でメーカー推奨値に合わせるのが無難じゃないの？
ホイールは18インチで外径アップするサイズを選べばタイヤハウスの隙間はそこそこ埋まる

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 22:14:15.10 ID:fMU1HQhE0

http://images.hemmings.com/wp-content/uploads//2010/02/1991-Nissan-Skyline-2dr-GTS-t-TypeM-KRCR32.jpg
若い頃乗ってたけど、今見ても旧さを全く感じさせない。
BRZにもこのホイールは似合いそう。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 22:24:58.17 ID:rr6iRe34i

>>229
つかねーよ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 22:29:55.69 ID:H1szETed0

次買うとしたら街乗り用にPF07の18inch 9J欲しい
そういえば昔みたいな深リムホイールって少なくなったよね。マイナスオフセットとかも見なくなったし・・・

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 22:45:54.91 ID:fMU1HQhE0

>>230
http://uproda.2ch-library.com/811117uHa/lib811117.jpg
俺の車のホイールどう思う？
すごく大きいです・・・とかそういう感想は要らない。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 22:53:52.99 ID:i7ASkENZ0

>>232
なんで他人の評価が気になるの？
自分が好きで買ったなら、それでいいじゃないか

てか、ここは晒したらなんでも叩かれるスレだぞ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 22:56:33.53 ID:rr6iRe34i

>>232
普通

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 22:57:17.48 ID:fMU1HQhE0

>>233
他人の評価も君の評価もどうでもいいんだよ。
意匠の話をしたつもりが、（PCD不一致で）つかねーよと言ってるから。

叩くのは君のような人間だろwww

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 22:57:29.64 ID:M5jHmVmB0

86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:02:01.24 ID:i7ASkENZ0

なに言ってんのお前

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:06:00.26 ID:j9f0ez7U0

>>233
> てか、ここは晒したらなんでも叩かれるスレだぞ
それはお前が勝手に思っててそうしてるだけにしか見えない

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:12:28.69 ID:/yHB8OmI0

俺のえりちで勝手に抜いてんじゃねーよカス共

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:13:21.31 ID:L22xkCnC0

純正の16インチがカッコいい。純正タイヤ（17インチ）が減ったら買おう。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:14:31.70 ID:i7ASkENZ0

>>238
勝手に思ってるだけかもしれんが
そうしてるならとっくにしてるだろw

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:17:02.15 ID:MF9bfkfg0

>>235
スカイラインのホイールもあんたのBRZのホイールもデザインとしては古臭い感じ。
俺はそれが悪いこととは思わんがね。この車はレトロな雰囲気もあるし。これはこれで合うと思うが。
まぁあんたはレトロなデザインのが好きなんだからそれでいいんじゃないのか？
ただし「評価は気にしない」とか言うなら「どう思う？」と聞くのは変だろう。
重ねて言うなら、心の底を知られたくない人間の前でそういう迂闊な言い回ししないようにリアルの方で気をつけるべきかな。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:17:04.26 ID:qMTuF7mh0

>>236
正解

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:19:15.97 ID:4X1ydO1Z0

>>232
GDBインプのオプション？
ボディがキモオタブルーじゃないと似合わない

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:21:55.53 ID:R7t3s1yr0

>>230
付くだろ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:36:41.57 ID:fMU1HQhE0

>>242
（特殊なPCD100を採用してるのは、車ヲタだからおまえに言われんでも
よう知っとるし、前に乗ってた前期型GDBのホイール履かせてるけど）
どう思う？ってことよ。

岡田と同じよ。
そらそうよ、一番大事なんはそこ（他の関係ないスレにどん語を持ち
込んだらアカン）よ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:40:36.57 ID:tRWSFFuf0

>>232
選択としてはアリ
スバル好きの人には「おっこれは」て思ってもらえるだろう
付けてる人も意外といないし

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:51:43.28 ID:MF9bfkfg0

>>246
いや、そうじゃなくてだな・・・・
まぁいいか、もういい年したおっさんみたいだし、変わるまいて。
車の話じゃなくなるしな。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 00:07:58.98 ID:kJ67b3x40

>>232
この車だとターンパイクより椿ラインの方が面白いよ（違

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 00:13:18.62 ID:ZRiRZdmV0

>>217
誰だって興味を持つからこそ知識を付けるんだし問題ない
最低地上高9㎝もあれば少し気を使うだけでほぼどこでも行ける
まあ車高を下げてスロープや歩道に乗る時は斜め入りが基本な
35扁平ならホイルをガリやすくなるからちょっとコツがいるけどすぐ慣れる
>>219が言ってんのは鬼キャンVIPの話だろｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 01:03:47.88 ID:s1hET38K0

>>232
白い車に一番似合うのは真っ黒のホイール
これ豆

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 01:11:59.72 ID:NhkMQgqL0

>>249
Kプリフェクチャーの方ですね？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 01:18:32.61 ID:SX398whl0

>>250
だからID:yIIy6Kjk0本人が「指一本の高さまで」車高を落とすって言ってるんじゃねぇかｗ
しかもタイヤハウスの隙間が気になるから大径履かせたいって注文まで付いてるんだから14、15インチにインチダウンして車高ダウンってのも出来ない
そうなるとキャンバー付けて干渉しないように外へ出してワイドフェンダー、リアはフェンダー切ってボディキット組み込み
そこまでやった時の注意点を書いただけだぞ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 01:18:36.97 ID:s1hET38K0

http://pds.exblog.jp/pds/1/201403/22/79/a0252579_1124292.jpg
http://www.craft-web.co.jp/blog/gifu/assets_c/2012/09/86-thumb-400x300-22109.jpg
白ボディに黒以外のホイール色はフェンダーアーチとタイヤとの距離が遠く見えるので車高が高く見える
なお黒いボディ色ならば何でも似合う
http://www.craft-web.co.jp/collection/images/DC_106246a.jpg
http://www.pro-p.org/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/20130809_86_3_BackLeftSide_16x9.jpg

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 01:24:14.90 ID:NhkMQgqL0

黒いボディって、夏とても暑（熱）かったり、洗車が大変だったり、
傷が目立ったり、蜂が寄ってきたり、猫にマーキングされ易いとか、
いろいろと大変ではありませんか？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 01:26:22.95 ID:C7vDy3GM0

当方赤ボディなんですが何色のホイールが合います？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 01:40:40.03 ID:kgDmlz5g0

>>256
シルバーの1ピース細いスポークでフェラーリ風にするとかどうよ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 01:51:37.62 ID:vxWd4YMM0

>>255
夏キャンプで目玉焼きが火が無くても作れる特典付き！
（半熟だがな・・・・）

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 02:04:06.80 ID:ZaqMVToZ0

オレンジボディにブロンズカラーが意外と似合う。
俺の組み合わせ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 02:53:03.19 ID:FHHjURuw0

この車で指1本まで車高落としてもエアロがノーマルなら
気を付けてればほぼ擦らねえよ
ちょっと大げさすぎないか？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 04:52:56.80 ID:1zXUPibrI

はいはい。すごいすごいね。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 06:46:27.44 ID:NBNkZvdF0

ちんこは擦っても車は擦るながモットーでね

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 07:07:08.37 ID:zONO0Vo80

>>255
この時期だと洗車してる最中に乾いて汚れになるな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 10:19:17.39 ID:pqaAyzcCi

>>260
ダウト
アンダーパネルがある以上ほんの少しの窪みと段差で擦ります
社外エアロ組んでエアロ地上高指1本約3cmなら運転の仕方次第で擦らない

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 11:50:08.02 ID:ZVURovgH0

皆さんは大丈夫？(>_<)

去年は気づかなかったんだけど。
この暑さでインパネ変形してるwww
センター吹き出し口上の緩くアールになってるところが、吹き出し口のプラスチックのアールから浮き上がってきてる。。。
インパネ薄いのね！？

さすがスバル品質♪

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 11:50:37.17 ID:xUzdoTrP0

https://www.youtube.com/watch?v=dk3Kro3jZ0A&feature=youtu.be

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 11:51:35.33 ID:Nm6OKpdTi

誰か>>264を俺に分かるように翻訳してくれないか？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 12:05:47.02 ID:kdKYMjFX0

>>265
それは交換保証対象だね
寺に駆け込むと良いよ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 12:16:18.18 ID:47je/IJU0

この前初めてBRZ(スポーツカー)に乗ってレブまでしっかり回るエンジンに感動した
この通勤で乗りたいのだが田舎の凸凹道とか雪とか辛いですよね？
スーパーとかコンビニの駐車場に入るときの大きい段差とか・・・

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 12:24:33.53 ID:+sShrWEC0

フルノーマルなら気をつければ大丈夫じゃない？
それより、足としての使い勝手がかなり悪くなるが

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 12:26:53.77 ID:pqaAyzcCi

>>267
リフトで車上げて底見たらわかるだろ
ノーマルエアロならほぼアンダーパネルとハイトが変わらない
その状態で最低地上高指1本まで落とすと公道の轍やちょっとした段差で腹下擦れるし減速帯でサイドシルをぶつける事になる
それで運転の仕方で擦らないなんて言ってるから突っ込んだだけだが

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 12:29:46.44 ID:47je/IJU0

>>270
峠道には困ってないんですが休みの日には500ｋｍくらいは知らない道を遠出するので
悪路とかの走破性が気になってしまって中々GOできない次第です

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 12:51:48.40 ID:+sShrWEC0

>>271
最低地上高じゃなくてタイヤハウス指一本分だろ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 12:57:30.09 ID:Y3uV7rHY0

この車で悪路走破性を求めてはいけない…
雪は除雪や融雪がきちんとされてる平地ならなんとかなる。
ただ、発進はトラコンとVSC付いてても気を使うね。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 12:59:00.54 ID:JBOAAEIl0

フロントバンパー地上高1cmとか
ブレーキ踏んだら引っかかるレベル

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 13:02:46.96 ID:pqaAyzcCi

あぁタイヤハウスでの話か
あの質問者が雑誌とか読んでるって言ってて車高の低さは知能の低さって言ってたからセルシオに車庫調組んでエアロとか擦りながら走ってるあの人らを参考にしてると思ってたわ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 13:08:27.07 ID:47je/IJU0

>>274
やはりですか
もっとお金を貯めてセカンドカーを持てるようになってからにします・・・
初めてスポーツカーに乗ったもんで楽しかったんですがorz

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 13:28:53.14 ID:pqaAyzcCi

>>277
雪道はスポーツカーだろうがセダンだろうが軽自動車でも同じようなもんだよ
速度出したり急ブレーキ踏んだりハンドル切りながら発進したら危ないのはスポーツカーも一緒
唯一それが出来るのは四駆スポーツのみ
つまりセカンドカーにインプレッサを買ってBRZを買えば全て解決やったねたえちゃん車がふえるよ！

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 13:36:41.70 ID:9yZ7U4kl0

>>277
自分北海道右側の田舎で乗ってるから諦めるのはまだ早いと思うけど

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 13:50:50.76 ID:JIDJrLY80

俺も北海道だけど冬は面白いよ。
敢えておすすめはしないけど。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 14:16:21.97 ID:qb0jD7LV0

>>277
悪路って林道か？
裏ヤビツだったら問題なく走れたぞ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 14:32:14.09 ID:9yZ7U4kl0

>>280
俺もオススメはしないが、諦める程のもんじゃないよな

決して安い買い物じゃないんだから、乗りたい車乗ればいいと思うもん

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 14:41:50.34 ID:JIDJrLY80

すまん、正直に言うわ。
こういうFRってむしろ冬のほうが面白い。
どうせ勝手に事故って氏ねとか言われるんだろうけど。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 14:58:33.84 ID:47je/IJU0

>>280
北海道の帯広には昔住んでました
雪の量が半端じゃないのと地面の凍り方がすごかったのを覚えてます

>>281
まさしく林道とか砂利道を通ります
変な話、山菜とか取りいったり・・・

値段も上位グレードでも300万切ってて自分みたいな若輩者でも頑張れば行ける範囲でぐわああ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 15:06:37.76 ID:pqaAyzcCi

>>283
実家の近くが峠道になってて冬はよく雪が積もるんだけど
地元民の軽トラとか普通に走ってるし
俺はFRでも通ってるし要するに慣れなんだよね
ただ年に1回は他県ナンバーのシルビアとかスカイラインが刺さってるのを見るわ

踏みしめられて雪が溶けて路面凍結してる公道より気温が低い山で新雪の方が滑りにくい、これ豆知識な

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 15:11:00.47 ID:pqaAyzcCi

>>284
頭金50万でも5年ローンで月4万だぞ
若い内にしかこういう車乗り回したり弄ったり出来ないんだから迷ったら印鑑持ってディーラーGO

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 15:51:09.16 ID:9yZ7U4kl0

>>286に同意

乗りたい時に乗れるチャンスというか場面が来てるんだから、乗るべき
これのがして5年10年後、自分がどういう立場に置かれるかもわからんのだから

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 16:58:15.71 ID:/rRmspZU0

えっ指一本まで落とす…って（（（（；ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ttp://www.npa.go.jp/hakusyo/h05/0021.jpg

こ、こう？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 17:04:33.68 ID:ZRiRZdmV0

>>276
やっぱり鬼キャンVIPの話じゃねーかw

タイヤハウス指１本分ならまず普通に走れるし、最低地上高９cmもクリアでは？(ウインカーはアウトだけど)
　エアロやリップスポ付けるなら下の見えない部分をガリっても気にするなｗ
タイヤ被りくらいではきついスロープ、段差には要注意
リム被りまでいくと公道をマトモに走れない

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 17:15:29.24 ID:ZRiRZdmV0

>>284
値段が気になるなら新車でなくてもいいじゃない
50～100万くらい安くなるんじゃない？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 18:26:53.50 ID:GLxpddbQ0

きょうGT契約してきました。
気になったんですがトランクルームには天井の内張りありましたか？
試乗車のGは配線剥き出しでこれ内張り張り忘れミスだと思ったんだけど。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 18:27:17.96 ID:2a1sxeR10

86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 18:37:08.04 ID:KaW2FStSO

>>288
この前洗車場行ったら、左手小指が0.5本しかない
いかつい人が86洗車してた。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 18:39:58.57 ID:GLxpddbQ0

そらこわい。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 18:44:52.73 ID:pppEMbac0

>>265
気になって見てみたら、うちのも浮き上がってたわ…今まで全然気がつかなかった

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 19:12:09.22 ID:5s1K81gQ0

>>291
Gグレードはトランク天井内張りなしですよ
ただ、後付けでトランク天井内張りはやってもらえます

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 19:19:42.42 ID:SX398whl0

>>289
まぁあの質問者も質問内容が曖昧だったり詳しく説明してなかったしなぁ
雑誌みたいなチューンって言うからてっきりその手のいじり方したいのかと思ってたわｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 19:21:59.54 ID:JIDJrLY80

俺GTだけど付いてないような気がするけど。
そもそも気にしたことがないわ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 19:25:00.26 ID:RU88YMo/0

>>291
トランク内張りなんていらないと思いRにしたが、トランクスルーにして室内から後ろ見たら、やっぱあったほうがいいと思った。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 19:34:30.96 ID:JIDJrLY80

車中泊の話でしたか

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 20:02:19.97 ID:SX398whl0

>>299
俺はトランクに買い物袋積んでたらカニカマが行方不明になったから小物入れる時は気をつけろよ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 20:03:00.54 ID:ZRiRZdmV0

289訂正
最低地上高はホイルベースによって違うらしい
86BRZの場合は10cmだって

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 20:20:34.13 ID:GLxpddbQ0

>>296
そっか、じゃあGTだから着いてるんだね、安心した。
試乗車みてもしやと思ってびっくりしてた。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 20:25:52.40 ID:x+ktzrIm0

GTでつ　トランク内張り無かったなｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 20:31:13.01 ID:/rRmspZU0

RAです。トランクの床ありません。
でも17インチのテンパータイヤ載せたのでちょうど良かったです。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 20:43:33.64 ID:x+ktzrIm0

ああごめん
トランク（裏側）には内装があるが車内側天井（ライトが付いてるとこ）には無い　byGT

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 21:21:39.36 ID:GLxpddbQ0

え？配線剥き出し
ガーーーーン＞＜

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 21:51:25.27 ID:ovmv53/C0

内装の分、軽くなってると思え。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 21:58:51.75 ID:/ovopfLB0

>>302
9cmだろ？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 22:41:20.24 ID:fXZ3ncue0

ホイールベースっていうか、タイヤからの距離によって最低地上高変わって来るって、誰かが資料うpしてたな

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:14:07.96 ID:/ovopfLB0

最低地上高

保安基準
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokukokuji/saikoku_163_00.pdf

手っ取り早くは以下
http://www.techno-auto.com/kai/faq/car5.html

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:31:41.78 ID:GLxpddbQ0

えっ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 01:28:57.82 ID:JLKoX2dh0

車検構造変更やらんと通らんわー

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 05:44:00.79 ID:yyqx6qc10

>>311
下のリンクページの計算は間違ってるよ。
切り捨てられるのは測定値であって、算出基準値ではない。
こういう間違った考え方をする検査員も多いだろうから、車検には通過する可能性もあるんだろうけどな。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 14:12:35.13 ID:HVEqYk4+i

みんな盗難対策とかしてるのかな

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 14:18:17.07 ID:+jYKxDlPi

盗まれる時は何をしてても盗まれるからいたずら対策しかしてない
やりすぎた防犯装置は悲しみしか産まないぞ…

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 14:22:07.61 ID:leOBCg7b0

世の中にはタイヤを持っていく輩がおってな・・・

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 14:35:08.30 ID:nkCs/aTA0

ちょっとした事で大音量でピ～ヒャラ鳴ってる近所の車大迷惑

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 14:45:50.71 ID:YZZyGvB70

>>317
ロックナットくらいはホイルと一緒に買うでしょ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 14:47:04.26 ID:+jYKxDlPi

>>317
TWSのマグ鍛履かせた知り合いは一輪ずつカバー付きの極太チェーンを掛けてロック、そのチェーンに長いチェーンを車の外周一周巻いてチェーンとチェーンの接触部にロック掛けてシャッター付きの自宅ガレージで保管してたわ
ガレージに止めてようがマスターキーでシャッターも開けられるこのご時世(´･ω･`)
>>318
繁華街から少し離れた所でいつもビービー言わせてたBMくんがボロボロになってたの見てアカンってなった

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 14:48:22.52 ID:+jYKxDlPi

>>319
ロックナット専用のマルチソケットとか普通に売られてるよ
スクリュータイプから大量のピンがナットの形状に合わせて引っ込むタイプまで様々

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 15:42:17.76 ID:wh1fwvwV0

この程度のノーマルのホイル盗まれたって事例あるの？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 16:00:57.46 ID:+jYKxDlPi

>>322
ノーマルは知らんがスポーツホイールはよくやられるぞ
スポーツカーで走り屋系の弄り方してる奴はセキュリティ掛けてない事が多いから特に狙われやすい
まあPCD100の5穴とか盗む奴は少ないだろうけどなｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 16:03:23.71 ID:YZZyGvB70

>>321
マックガードもヤバイの？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 16:10:25.41 ID:+jYKxDlPi

>>324
形状問わず外す事は可能だよ
ただホイールのナット穴とナットの隙間が狭くて、ナットの頭の溝に凹凸を合わせて回すタイプだと可能性は低くなる

まあさっきも言ったけど、どれだけ対策しても窃盗団に目を付けられたら何しても無駄だからね
かと言って何の対策もしないとDQNの小遣い稼ぎの標的にされるからしないよりした方が良いがな

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 16:35:10.55 ID:leOBCg7b0

駐車してる間はいくらでも調べられるしな
ジロジロ見てる奴がいたときはドキッとするよ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 16:48:52.58 ID:9MY+TOT90

ごめん俺もじろじろ見ちゃうわ
どこいじってんのかなーって

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 16:50:54.91 ID:leOBCg7b0

あ、俺もだわ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 17:34:07.69 ID:yZyLrdk10

JBTのブレーキつけてる人　感想よろっす

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 19:25:44.27 ID:h422zIWq0

>>324
デンシー2000とかならいいんじゃね

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 19:54:10.13 ID:LezfveP+0

よくやられるって…
どんな治安の悪いとこなの…
自分、知人親戚含めてやられたって聞いたこと無いからびっくり

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 20:35:48.51 ID:v76NR3tb0

>>331
いや盗難は普通にあるだろ。

俺の大学なんて、駐輪場に原チャを置いておいたら
毎日部品が減って行って1ヶ月で骨だけになってたぞ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 20:54:31.08 ID:yZyLrdk10

じゃあさ　ブレーキパッドで騒音やダスト、寿命ぬきにして一番効くのってどれ？
やっぱトムスのレーシングなのかな

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 20:56:32.41 ID:Ai2R1pr80

>>333
目的が判らんと取り留めもない話になり
よく判らん口論にしかならないぞ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 21:10:01.93 ID:0Eu50/M+0

唐突な○○って○○？
○○にしようと思ってるor○○がいいの？
はもう業者のステマと思ってスルーした方が良いぞ

聞いてる方も答えを求めてるんじゃなくて大多数の肯定意見が欲しいだけだから
何言ってもそれ買うだろうし理由を述べて駄目だししても今度は別の場所で同じ事聴き始めるからな

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 21:10:32.53 ID:leOBCg7b0

女のあれみたいなもんだろ知ってる

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 21:15:27.16 ID:0Eu50/M+0

>>331
身内の20後期セルシオ友人のGDBインプ　知人のER34
全てセキュリティ付いてて車体ごと盗まれてる
俺のEK9もヴァイパー着けてたのに旅行で6日家開けて帰ってきたら大阪で廃車になって見つかったからな
全員に共通してるのは一人暮らしで定期的に2,3日程度帰宅せずに車を青空駐車で置きっぱなしにしてる事
ER34の人は住宅街のど真ん中で深夜の内、それも寝てる間に家の裏から持って行かれてる

ホイール泥棒ぐらいならまだ可愛らしいもんだよ、窃盗団に狙われたらこうなるしな

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 21:17:32.84 ID:rqWcz4Ta0

新車で車買うの初めてだからセキュリティとか入れた方がいいのかなと思ったけど、
ベースキットのホイールナットくらいで十分ってことか…

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 21:23:25.58 ID:UciKZYSQ0

ホイールナットにマックガード入れてるけど軽い窃盗(ガキの小遣い程度)対策になれば良いや程度に考えてる。
どんなに対策してもユニック持って来られたら一溜まりもないし

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 21:25:06.13 ID:HjcHkUre0

イモピ付いてるから大丈夫。
逆にイモピ破って来るやつは、どんな対策も無駄

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 21:29:05.44 ID:sYBp7TO90

やってしまった…
パープルマジックを
ブレーキキャリパーにかけちまったい。

ブラシで磨く作業が始まる…

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 21:34:25.78 ID:0Eu50/M+0

PDAでイモビのパターン作る窃盗団とか対策のしようがねぇもんな
トヨタの高級車タイプの鍵でもピッキングツールあるし
セキュリティもボンネットすら開けずに止める方法もあるし
気づいた頃にはもうコンテナに詰められて北方行き確定
正直素人相手には警報付きのセキュリティとロックナットで十分
オススメは振動や音だけじゃなくてセンサーでドアのそばに人が来ると警報鳴るタイプ
音や振動の感度上げてると車通ったり風が強い日、豪雨の日はﾋﾟｰﾋﾟｰ鳴りまくるからな

あとナビを社外に変えてる奴はナビに布なりなんなり被せておけよ
ブラジル人辺りは車やホイールじゃなくてナビや車内のアクセサリーを狙ってくからな

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 21:43:17.19 ID:9Swc5aK50

Pトセ気正オ音あブ

虻

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 21:58:14.29 ID:g3bifdDq0

>>337
それ兵庫だろ？あそこは悲惨なの多いよ。
大阪とか神戸の窃盗団が常に標的にしてるんだもん。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 22:04:30.01 ID:FcNQf+Og0

86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 22:20:48.52 ID:2FAELFRl0

ヤフオクで1万5千円で落としたホイール履いてる俺超勝ち組ｗｗｗ

あと
トヨタ 86、米IIHSクラッシュテストで最高評価を獲得！
ttp://www.j-sd.net/toyota-86-iihs-small-overlap-crash-test/
ttp://www.youtube.com/watch?v=5PSmY9B9x1c
だって

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 22:34:52.52 ID:X/sazmCC0

最近の衝突試験はエグい当て方するのね…
ヒュンダイベロスターのAピラーの折れ具合には笑ったけど、あれ5つ星なのね
よく分からんわ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 22:40:42.50 ID:yk2+5SUC0

俺もヤフオクで4本2万の16インチホイールだわ
ナビは無い

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 22:49:02.27 ID:LezfveP+0

やっぱり地域によって治安ってだいぶ違うんですねー

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 22:50:17.34 ID:yZyLrdk10

>>334
目的はジムカーナっす

ステマじゃないおｗ　一時期話題あったけどリミテッドのスポーツパッドの
意見だけだったと思う　他メーカーの話を色々聞きたい

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 22:59:32.63 ID:KanG0bWY0

千葉あたりも窃盗団かなんか居るんじゃなかった？
インプSTiがよくパクられてるとかなんとか

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:03:12.26 ID:9VIoY5BJ0

G海苔でそろそろタイヤがヤバイんだが、オススメタイヤ教えてくれ
今のバランスが気に入ってるんであまりハイグリップじゃなく純正
に近い奴がいいんだが
Dに交換聞いたら非純正薦められたんでどこでもいいや、と思った
純正がヨコハマなんで、dbかネオバ辺りがいいんかなぁ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:10:28.85 ID:qPwUbW6L0

>>352
同じメーカーなら味付けが似てるって訳でもないでしょう
自分はGT海苔なので答えてあげられないけど少なくともネオバは違う気がする

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:23:57.97 ID:iSa3Wko20

>>352
ミシュランのパイロットスーパースポーツか、もうちょっと安いのが良ければパイロットスポーツ3。

ミシュランのタイヤは全体的に特性がマイルドで乗りやすいよ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:25:06.19 ID:iSa3Wko20

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:37:44.18 ID:15FIlltM0

>>352
ネオバはハイグリだろ
ヨコハマにこだわるならエスドラとかどうよ？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:40:02.07 ID:9VIoY5BJ0

>>353
ネオバはさすがにスポーツ寄り過ぎかな？

>>354
ミシュランはお高いので国産がいいですw
PSもちょっとスポーツ寄りと思うしね

16インチで大したタイヤじゃないのにそこそこ走れる、
という点では本当この車感心する

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:48:45.73 ID:2FAELFRl0

逆にネオバより食うラジアルタイヤがあるんなら教えて欲しいｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:50:41.62 ID:9Swc5aK50

>>358
RE070

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:55:28.84 ID:9VIoY5BJ0

>>356
ネオバよりエスドラの方が上のクラスと思ったらそうじゃなかったｗ
つかネオバはお高いタイヤなのね
石橋のRE002もストリートスポーツで良さげ
この2本で考えます

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:56:28.50 ID:qPwUbW6L0

ダンロップのルマン4(町乗り静か)かグッドイヤーのLS EXE(高速向き)
コンディションを選ばずそこそこ乗れる
中間グレードでそこそこ安価

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:57:07.66 ID:2FAELFRl0

糞たけーし、そもそもサイズあるんか？ｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:59:45.17 ID:9Swc5aK50

リプレイスはパイロットスポーツ3がお勧めだ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 00:02:55.87 ID:HjcHkUre0

>>356
エスドラってプライマシーHPと比べて、ハイグリップ？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 00:28:38.32 ID:O6MweguY0

Sドラもう2セット目だけど良いタイヤよ？
町乗り程度ならバッチリ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 00:37:13.08 ID:ZyUlw7fA0

>>352
ＰＯＴＥＮＺＡＲＥ８６　１択

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 00:38:23.19 ID:t1wBO7ln0

AD050

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 00:48:55.69 ID:zO++93BW0

PSSは抜群に性能がいい、特にウェット性能は異次元
だけど通勤に使うと腰にクルんだよな…

PS3はもうちょい柔らかいのかな？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 00:51:24.80 ID:RQKmFrw30

前後異サイズのタイヤにすると、得るものも大きいが失うものも大きい。
ローテーションでケチケチ2万kmとか不可能になるからな。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 00:52:59.65 ID:puSYrZze0

「タイヤ替えるとき、同じタイヤ買う人はあまりいないでしょ？
だからどんなタイヤでもバランスが取れるクルマに仕上げた」
と多田さんが何度も何度も何度も語ってるよ
タイヤなんか消耗品なんだからいろんな銘柄試せばいいよ
走り方や予算でベストなんか人それぞれだし

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 01:39:15.88 ID:t1wBO7ln0

買ってすぐハイグリップ履かせたりする人居るけど
最初は純正、次にコンフォート、その次準スポーツタイヤ
そしてハイグリップを履く頃には車にもしっかり慣れて思い通りに気持よく走らせることができるようになる
慣れない内にハイグリップ履くと摩耗した時や悪条件下でコントロールを失った時の対処が難しいから気をつけようね

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 06:37:38.37 ID:86p06mhA0

取り敢えず排気系をセンターからのメインマフラー部分だけ変えてみたけど
結構ドコドコいうようになったわ～水平対向を感じさせてくれる
次エキマニ＆キャタライザ＋エアインテークキットで仕上げに現車セッティング勧められてるけど
あんまパワーとか求めて無いしここまでにして音だけ楽しもうか

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 06:57:12.07 ID:bFPl18vw0

>>369
2万でまだローテーション出来るのくらい残っているのか。
漏れは2万だと丸坊主だよ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 07:07:01.17 ID:SOTtUwJn0

Rmagicのインテークチャンバーつけてる人いない？
http://www.rmagic2007.net/shop/products/detail.php?product_id=794
気になる･･･

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 07:56:26.73 ID:qPOxHG4c0

エアクリ交換が困難になります

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 08:01:54.14 ID:RMv0Rwbm0

>>374
そういう安価で取換え作業が楽なパーツは悩む前にどんどんつけちゃえばいいのだ
んで感想たのむｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 08:26:32.30 ID:0NFhSwRG0

トヨタ 86、連続ドリフト走行のギネス世界新記録…144.126km
http://response.jp/article/2014/07/31/228992.html
よくタイヤが持つなｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 08:51:23.29 ID:wQghBHFM0

>>377
どんな意味があるんだ？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 10:57:54.47 ID:JKEOPdA40

横浜タイヤはチョンと組んで売国する企業に成り下がったから無いわ。
M3から始まったタイヤ遍歴も終わりだな…

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 11:20:42.14 ID:H+l9w+id0

エスドラと純正でついてるプライマシーHPとなんて比べるまでもねえよ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 11:44:51.61 ID:hcbjzwVE0

>>379
意味なんか無いよ。素潜り世界一とかと一緒。
目立ちそうだからとか技術をアピールしたいからとか動機は様々だけど。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 16:39:16.30 ID:EgjEaeQXi

>>379
それもあって俺はスタースペックに乗り換えたわ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 16:42:45.45 ID:XW8U6DKa0

>>382
86専用仕様があるの知らなかった・・・

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 17:23:52.20 ID:8roJ0tB10

>>380
で、どっちがいいの？
セカンドカーにエスドラつけてるけど、車が違うとわからん。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 19:46:06.53 ID:FjBr8NuT0

S001最強

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 20:08:08.65 ID:86Y5wPFA0

タバコの灰を窓から捨てる、制限速度オーバーで走るものの
結局軽に追いつかれる。最低だな86乗りは
http://youtu.be/0_DnB9elnH0

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 20:10:38.56 ID:RQKmFrw30

>>386
おまえレス番もIDも86をリスペクトしてるとしか思えんな。マゾか？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 20:16:21.17 ID:vV6DZMB10

わろたwww

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 20:33:14.60 ID:V890nKPJ0

ヘッドライト上側のボンネットとの隙間の所が白くくすんできたorz
エンジンルームの熱気のせいかな？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 21:20:36.54 ID:jq5lPJ2z0

>>386
本当は好きなんだろ( ´_ゝ｀)σ)Д`)ﾂﾝﾂﾝ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:35:45.76 ID:IWRRQwH70

エスドラじゃプライマシーと変わらんね

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:56:04.25 ID:qPOxHG4c0

>>386
８６の後ろになると無言になるｗｗｗ
13万ｋｍ近く走ったジムニーだもんな・・・

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 23:15:53.74 ID:C3FsnGaz0

シートの革が擦れるんで、シートカバー検討中・・・
社外シートカバーどこのがいいのかなー？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 23:33:29.86 ID:qPOxHG4c0

俺が使ってるやつはGTLの赤内装っぽい配色で、どっから見ても革張りに見える優れもの
約2年間使用しているが色落ちやかすれ、伸びなどの劣化不具合も見られず
何より安かった
が、ステマ呼ばわりされる恐れがあるのでメーカー名は教えられない・・・

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 23:46:18.82 ID:C3FsnGaz0

>>394
ステマ上等！でヒントだけでも教えてくれ
腰のでっぱりが擦れて困ってるんよ・・・

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 00:03:11.94 ID:2c3nwIOv0

８６　シートカバー　で画像検索すればGTLの赤内装っぽい配色やつがでてくるよｗ
付けてる人のレビューもいっぱい見つかるので参考にしてみて

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 01:35:14.06 ID:nwPhyHQ60

意外と安い・・

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 04:01:04.18 ID:DB+keXb10

カバナかな

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 04:15:46.26 ID:+lJDOa3l0

冬は冬で寒いが、この時期汗だくになって洗車は辛いわ
寺オプで買ったガードコスメの残量使い切ったら硬質ガラスコーティングでもやろうかな
社外塗装パーツを上から保護出来るから、一通りエアロ付けてからにするが

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 06:23:59.30 ID:w1KNm+GF0

この時期の日中に洗車場で洗車してる奴を見るとアホだなーって思う

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 06:26:32.64 ID:Tx9KpHKP0

この時期は日没直前を狙ってやる
昼間にやったらイオンデポジットつくってオワリ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 06:42:15.41 ID:qN63+yxF0

86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 08:00:43.22 ID:WFytLJtJi

こないだ真昼間に洗車してた俺の事か

見事にイオンデポジットできたよ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 09:00:16.68 ID:ydwmFlob0

俺は白だから全然気にしないな
拭き取りもしない、自然乾燥で済ます
フロントガラスだけは気をつけるけど

日中は暑いからっていうけど明るい時にやると細かい汚れとか傷に気づく
しかも今は車体にかけた水が蒸発するっていう面白い現状が見られる

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 10:41:28.62 ID:8bd4AFct0

雨の日に洗車すればイオンデポジット出来ない。自宅が前提だが

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 11:04:58.32 ID:nwPhyHQ60

細けえなあ。神経質か？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 11:33:37.24 ID:ufGPbPdw0

きたねーな
洗車機ガー
だな俺は

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 12:02:08.10 ID:leEkZiEi0

ディスカバリーの5thギアでマン島BRZキター

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 12:07:27.67 ID:Twk7kORn0

イオンデポジットとの戦いもあるが、蚊との戦いもある

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 13:01:58.58 ID:sBv26utb0

俺は夕飯食ってから汗だくで洗車し、
車をガレージに閉まって風呂して、
浜省のLPに針を落とし
ビール飲みながら車やバイク眺める時が好き
一週間がんばったなーと、、、

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 13:11:18.30 ID:/hsKskSfi

多少値段上がってもいいから屋根付きの洗車場とか作って欲しいわ…

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 13:45:22.79 ID:Lrhdpt2c0

>>406
ここは納車待ち＆オーナースレだ、お前は二度と来るな。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 14:55:07.73 ID:WFytLJtJi

？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 15:37:17.26 ID:DMb69qvr0

で、イオンデポジットってマックスバリュで保証金でも預けたのか？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 15:37:56.63 ID:nwPhyHQ60

オーナーだけど何言ってもエアとか言うんだろうなｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 16:42:35.31 ID:QDn882Dn0

質問なんですが、フロントサスペンションに使われてるM8のフランジナットってピッチ1.25mmじゃないんですかね？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 16:45:09.79 ID:wycC1zBh0

いよいよ明日だけどFSWの86スタイル話題になってないねw
皆行かないのか？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 17:59:10.90 ID:i3NtU0+WO

ハイパーレブ、もう四冊目が出てるのな

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 18:13:21.74 ID:aCANavR+0

>>417
何も新しい発表は無いだろうし誰も期待してないんじゃねｗ
1～2年目はファクトリーチューンや派生モデルを見せて期待させながら今まで何も無かったんだし
今年も多田さんとドリキンの適当なトークしか無いだろ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 18:46:14.31 ID:MLOBOAMT0

なあ、今気づいたんだが、この車って・・・
リアウィンドウを内側から拭くのものすっごく大変じゃないか？
皆はどうしてるんだ？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 19:19:07.08 ID:jW3B+qL10

生きません

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 19:49:34.21 ID:Twk7kORn0

新命名権のお知らせ

箱根ターンパイク株式会社の道路のネーミングライツ(命名権)を、マツダ株式会社が取得されました。
これにより、本年8月1日(金)から本道路の名称は、「MAZDAターンパイク箱根（マツダターンパイク箱根）」となります。
したがいまして、マツダ車以外の通行は禁止となります。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 19:51:19.47 ID:kpzI029gO

拭かない

フクピカの窓用にクイックルワイパーのフレームみたいのが着いてるのがあるよ
初期投資に千円超えるけど、手でやるよりかなり綺麗になるよ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 19:58:39.17 ID:KhT/PETG0

内側は遮熱フィルム貼っちまったからな
どうすりゃいいんだ？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 20:09:51.74 ID:TaBW2noS0

浜松市の製菓会社を見学した韓国企業が「うなぎパイ」そっくりの菓子を発売、韓国企業「独自開発した」
春華堂は日本語や英語の「うなぎパイ」の名称を韓国でも商標登録していたが、「チャ
ンオパイ」は商標登録していなかった。同社の担当者は本紙の取材に「初めて知っ
た」と驚きを口にし、「調査して事実を確認した後、対応を検討したい」と話している。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/world/news/CK2014073002000232.html

韓国のスリホル製菓が昨秋に発売した「チャンオパイ」＝島崎諭生撮影
http://livedoor.blogimg.jp/kiriritto/imgs/b/e/bee86e79.jpg

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 20:17:28.46 ID:2c3nwIOv0

>>425
激しくスレ違いなんだが一言だけ
ハングルの書かれた食物（モドキ）など喰う機会が無いから大丈夫、問題ない

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 20:31:40.68 ID:Hef88a/K0

>>419
GRMNだかTRDだかの限定車の話ぐらいはあるんじゃない？
だけど結局86オープンもなしになったしなぁ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 20:34:21.41 ID:2c3nwIOv0

８６オープンは出れば買い換える気だったのに残念だ
当分今のGTのままか・・・
逆にホっとしたわ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 20:50:26.99 ID:jeDjEHqj0

>>420
靴脱いで上がり込んでやるしかないよな
ウィンドもそうだがブレーキランプ周りの掃除も大変だよ
でもクーペなんてこんなもんでしょ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 21:08:02.40 ID:KWLU0oI20

GTのホイールの隅やヘッドライトの目頭部分みたいな狭い部分も最低限指が入るように出来ていて、
細かい気遣いを感じたわ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 21:44:54.84 ID:5WcrlDMk0

>>417
めちゃくちゃ行く人いるから問題無いよ
2chの奴らは行かない人多いわんじゃない？
俺は仕事で行けないが
去年は行ったぞ

432 ：馬 ◆512TRM2ErA ：2014/08/02(土) 21:55:03.08 ID:+zHF2Y8B0

1台買ったのでよろしゅう。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 22:05:52.30 ID:h1LkKTp70

俺はもう二台目だぞ
やはりこれはATで乗る車であった

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 22:18:51.88 ID:Q7IsS/ef0

明日富士行こうか迷うなぁ
本コースの走行会パレードランは興味ないんだけどパーツ見に行くのはアリかなと

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 22:29:39.98 ID:JETXDCnE0

明日参加するよ
もう半分ぐらい来た
楽しみだ～

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 23:05:47.39 ID:4WPTy5kn0

馬さんが86買うとは思わんかったな

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 23:11:04.60 ID:rqaUXHI40

一応明日富士にいく予定
というより明日の深夜２時に出発だ

このスレにも何度か写真のせたことあるから、いく人向こうの現地で見かけたらよろしく～

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 01:44:44.48 ID:HkNI096D0

>>400
洗車という行為が目的だから結果は気にしない

439 ：420：2014/08/03(日) 02:03:56.44 ID:exmI/4iZ0

>>423
ども、今度買ってきて再度トライしてみます。

>>429
やっぱそうなるかー。

実は俺も昨日、リアウインドウ内側から拭いてたんだが
狭い車内で無理な姿勢での作業になって体が痛くなって
しまった。

ハッチバックの車だったら随分と楽になるんだろうけど、
好きで86乗ってんだからやはり我慢するしかないよねぇ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 02:12:32.58 ID:3vhYqh6Y0

AT楽だしパドルで即反応してくれるのもいい。もうMTには乗らないから家族全員で乗れるよ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 02:36:41.58 ID:kCuB9nUe0

土屋はコメント上手いよな
86のATの褒め方も群を抜いてる
https://www.youtube.com/watch?v=P9vpkP9X1bM

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 03:23:09.69 ID:nIp2YjPMO

今度同窓会を中華料理店をやるんで、
その料理店名をググってみたら、
佐世保の女子高生殺害事件関連が沢山出てきた…

華僑なのか？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 07:21:45.65 ID:piAi5zIr0

風評被害は開示ナリ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 07:58:23.07 ID:oBzfFmIO0

あーあ、やっちゃったね

445 ：馬 ◆512TRM2ErA ：2014/08/03(日) 08:01:10.68 ID:WE4Qu7wd0

>>436
買ったのはBRZね。
ふつうにマツダロドスタとかMR-Sとかも乗ってたし。
プロボックス（法人リース車）も運転してるんだが？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:57:54.32 ID:fejfsGy50

Fuji 86 Style 2014　ニコ生やってる
なぜだかJスポの放送

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 09:01:39.48 ID:YIvPcG0S0

昼くらいから富士行くかな

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 09:17:14.67 ID:e5GCsqJv0

なにこの馬とかいうコテ
有名なん？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 09:31:12.68 ID:nHHVoz9e0

>>445
あんたガヤルドやらディアブロSVやら乗ってるんじゃなかったのかよ？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 09:40:37.72 ID:kCuB9nUe0

>>446
まじだやってるｗ公式には出てないのに
http://live.nicovideo.jp/watch/lv188150158?ref=ser&zroute=search&keyword=Fuji+86+Style+
10時から土屋か

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 10:45:55.82 ID:AJO0N8Oa0

AWDの86・ターボ86とか夢があるな
ちゃんと生産ラインまで生き残るんだろうか・・・

452 ：馬 ◆512TRM2ErA ：2014/08/03(日) 11:33:23.84 ID:29IHIc1a0

>>449
医者の仕事のときは少々良い車に乗って行っても問題ないけど、会社の仕事のときは乗っていけねぇだろJK？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 11:43:06.20 ID:E2RE9ySS0

JKに乗るですって！？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 11:46:44.78 ID:zZo6dsq20

86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:02:02.47 ID:p6+5KSHq0

86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

って定期カキコしている奴がアホに見える。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 13:28:11.26 ID:AJO0N8Oa0

どうも、馬鹿になるくらい車が好きです

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 13:58:39.11 ID:7sK775DY0

まぁこのスレを見る限りバカが多いというのはあながち間違いではないな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 14:01:15.62 ID:XQzpuWiJ0

車馬鹿ばっかり

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 14:44:38.53 ID:oJ84cvin0

なんかレス番が飛んでるんですけど

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 15:00:00.26 ID:EXBAk5yti

>>459
そういう報告いらないよ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 15:01:33.04 ID:xZPiLCjn0

この車、マフラーの内側が結構煤けるね。
大口径カッター付きの社外マフラーにして余計目立つようになった。
みんなのはどう？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 15:21:00.44 ID:JP+L02Wo0

寺で社外品のリアウイングを納車時付けてもらったが
１年経ってポツポツと蕁麻疹のようなもの（気泡）が一杯出て来た
取り敢えず無償修理をしてもらえたが次に出来たら補償出来ないとなる
よく行くショップで聞いたら外装パーツの塗装は常に蕁麻疹との戦いだそう
塗装時もそうだがパーツ成型時に職人の技量が大切らしい
これからエアロ付けてくつもりなので不安ではある

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 16:11:36.90 ID:1Asr0aIo0

>>461
黒い

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 16:17:34.43 ID:oJ84cvin0

毎週のことだけど東名が事故渋滞で御殿場まで繋がりそうな勢い
富士行かなくて正解だったかな

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 16:18:56.70 ID:kCuB9nUe0

>>461
あンたの背中が煤けてるぜ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 16:22:32.52 ID:xZPiLCjn0

煤が目立つので
大口径じゃなくHKSの包茎チンコみたいなマフラーの方が良かったかなぁ・・・

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 16:24:04.97 ID:oJ84cvin0

直噴はオイルも汚れるから早めの交換が必要だよね

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 17:09:01.32 ID:e5GCsqJv0

>>461
俺のガナドはブルーテールの着色が飛んでしまった
結構テールの温度が高いのかもね

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 17:47:47.20 ID:NI3vTvan0

ブレーキホースは社外品に変えたら車検通らないの？
TRDの他に通るステンレスのホースってどんなのがある？
クラッチホースもいいのあったら教えてくれい

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:00:20.27 ID:oBzfFmIO0

教えて！2ちゃんねる知恵袋

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:22:02.72 ID:LwQBL5bj0

>>469
TRDのは不具合がありスレンレスじゃなくなった
そんなことより車検について勉強してこい

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 20:16:22.05 ID:BWhjtHCOi

結婚して自由にいじるお金が無くなった(；ω；)

子供出来たら乗れなさそう(；ω；)

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 20:33:44.07 ID:xZPiLCjn0

>>468
俺のもガナド！しかもカッターチタンのヤツ！
あのブルー、飛んじゃうんだ・・・今のところは平気だけど

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 21:19:18.02 ID:mMJ7nLTD0

>>461
直噴だし、こんなものじゃないの？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 21:46:59.85 ID:MMel5bim0

86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える＝買えないで血涙流しながらマクロ組む

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 21:50:04.48 ID:R6EtN5dB0

メーター外したら衝撃で結構針が動くのな

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:09:38.18 ID:exmI/4iZ0

この休日は風邪で86運転できなくてストレスだったわ
本当　風邪の馬鹿野郎

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:16:46.17 ID:d+TyqZkO0

今流行り？のVpowerで少しはキレイになるかな？

ところで今日の富士はめぼしい情報はなかったのかな

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:19:45.06 ID:jD2/8yQC0

TRDくらい？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:19:47.38 ID:YIvPcG0S0

富士行ってきた。
やっぱあんなとこに行こうなんて人たちは結構弄ってるね

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:21:28.87 ID:R9qnvdy/0

今日は土屋が「(HKSの)スーパーチャージャーは最近改良されて、壊れなくなったしな」みたいなこと言ってたな
やっぱ壊れやすかったんだ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:24:29.27 ID:jUutHJl/0

ブリッツのニュルスペックC-Ti付けたら抜けが良くなったわ
低回転で特に
青いチタンテールかっこいいわ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:30:43.59 ID:DByLEksCi

>>482
低回転で抜けが言いって、それトルク抜けてますやん。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:35:07.14 ID:ghAIBcc80

http://www.toyota-ttc.co.jp/history/pdf/confort.pdf#search='%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%88GTZ'

峠でコイツとバトルになったんだけど、完全に負けた。
最初は警察と思ったんだけど、個人用だった。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:40:02.53 ID:kizA0vox0

本日の午後、東名の上り86/BRZがやけに多いなと思ったが、イベントがあったのね。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:43:27.12 ID:R9qnvdy/0

奈良ナンバーでTRDエアロにトミー羽を付けた黒い86がいただろ？
あれは俺だ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:47:15.76 ID:wBlOWwks0

あぁ軽を煽り倒してて、後ろからBMが来たら急に大人しくなった君だよね、よく覚えてるよ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:57:22.98 ID:R9qnvdy/0

ま、嘘ですが

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 01:55:31.63 ID:yE6rWTPl0

>>484
こいつのタクシー乗ってみたいな
フランス映画のTAXIみたいになるかな？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 07:58:22.43 ID:DGk3oziY0

中古が安く出回る頃にエンジンカスタムも出したいって多田さん言ってたな
みんなさっさと今の車を中古に出すんだ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 09:00:00.81 ID:6XKptJg+0

>>490
それをされると買い替えなきゃならなくなるから止めろ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 09:02:28.83 ID:6MsVvojz0

>>490
メーカーコンプリートエンジンとかでも売るのかね？
パーツだけだと水平対向はカム交換にしてもエンジン下ろさないといけないから工賃高くなるんだよなぁ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 12:09:37.49 ID:NCScC+X20

>>481
まじで？
初期型買ったやつは涙目か
信者ってまったくそういう報告はしないからな

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 12:21:47.32 ID:eqwgkDoAi

>>493
初期型はスーチャ云々というより毒キノコ付けてるのがダメだと思う

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 14:13:40.15 ID:liTGd6V20

毒キノコワロタ

確かに盛りすぎた毒はやばいな

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 14:59:15.21 ID:CaJUrb9/i

？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 16:10:32.68 ID:+tPQ+FJzi

？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 18:17:02.22 ID:GaJrIUvm0

？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 18:35:14.20 ID:ladbQY2l0

さて、明日頑張ってオイルクーラー付けるかな。
涼しくなってからやりたいけどそれじゃ意味ねーしなー

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 18:37:22.99 ID:40IIEKEj0

だれかオーストラリア仕様のエアロ付けている人はいないかな？
峠や高速安定性のスタビ確保でどのぐらい効果があるか知りたい
べつにTRDのが安くて具合良いのも知っているけど被り過ぎて避けたい

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 20:14:14.46 ID:vatz+RjU0

人と被りたくないなら86なんか乗ってんじゃねぇーよ。マクラーレンP1買っとけや

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 20:15:04.48 ID:DQZoA3KY0

>>500
ウジウジ言ってないで、買えよ
あれ以上のクォリティとデザインはもう出ないから安心しろ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 20:35:19.13 ID:uzBRJD8H0

>>500
空力はわからんがクオリティにはバラツキがある模様
サイドはボディに要穴開けなのでハズレを引いたら泣け
あとは別途エアロモールを用意するといいかもしれん
http://minkara.carview.co.jp/userid/690764/car/1582584/6345518/parts.aspx

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 20:37:04.04 ID:uEvYl9+n0

86ってエアコンの効き弱くないか？室内狭いくせに軽自動車より効きが弱いような気がする

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 20:42:48.16 ID:1bPIF5gN0

86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 20:47:44.96 ID:x6bHZHjq0

>>504
空気流れないからじゃない？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 21:05:09.87 ID:6JfOENKB0

最近気付いたんだがTRDドアスタビのドア側の樹脂パーツの下錆びてた
ネジの下から錆が出てるから見るのが怖い

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 21:18:02.26 ID:28i4bg+Pi

>>504
社外のエアーダクトに変えてから涼しくなったような

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 21:36:15.76 ID:DQZoA3KY0

>>504
天井の内張りをはがして断熱材をはさんでみてはどうだろうか

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 21:43:44.44 ID:R+Tqh5a7i

>>504
俺はBRZだけど、ガンガンに効くぜ？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 21:57:34.01 ID:qfURGa7F0

自分もBRZだが、何も変えなくても寒いくらい効くけど

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 22:12:35.38 ID:DQZoA3KY0

>>510
>>511
ボディ色は？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 22:13:32.10 ID:qfURGa7F0

>>512
WRブルー（小声）

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 22:42:53.12 ID:+IG01gbqi

86だけど寒いくらいに効くからいつも少し温度上げて使ってるわ

当たり前だけど外の空気取り込んだらそんなに冷えないぞ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 22:43:02.23 ID:3p4+/GDG0

ほんとにボディの色で車内温度変わる？
赤のBRZだがガンガンに効く

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 22:43:41.28 ID:sH680Nu30

>>512
白

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 22:54:25.53 ID:fu7KvCBb0

黒は灼熱地獄…

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 22:54:37.41 ID:yE6rWTPl0

黒でも充分効いている

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 22:57:46.52 ID:GaJrIUvm0

>>512
カッコイイ赤

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:11:00.47 ID:sH680Nu30

うぬらのグレードはなんぞ？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:21:41.60 ID:stPp+cXA0

>>504
冷媒もれてんじゃね？
brzだけど一気に冷えるぞ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:24:05.31 ID:cECOI/Ie0

trustのコンフォートスポーツGTS ver2 着けたがうるさすぎる…。
2000～3000回転こもり音ハンパないけど、皆さんデッドニングとかで対応してます？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:26:09.96 ID:JLEIdH1H0

BRZ S 銀河青だけどエアコンはやたらと効くな。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:32:31.22 ID:R+Tqh5a7i

>>522
近隣住民は騒音に迷惑してるだろうよ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:32:49.68 ID:iuPmqeUL0

>>520
天に滅せい

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:33:04.59 ID:a4dvZ/fW0

>>504
グレーだけど外気温30度越えても冷え冷え

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:42:57.01 ID:tnpjWFGH0

>>525
よういうた

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:52:28.77 ID:GaJrIUvm0

>>520
GTリミテッド一択

豪州産リアウィングにも興味が出てきたけど
当面は純正スポイラーで満足だなー。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:55:43.42 ID:GaJrIUvm0

ところで「トヨタ自動車お客様ご意見調査事務局」とやらから
「トヨタ販売店・トヨタ自動車からのアンケートのお願い」という封書が届いたんだ。

「記載者の名前・住所・記載内容が購入した販売店に通知される」ってあるんだけど、
コレって正直に答えちゃっていいのかな？そうすると担当営業マンの首が飛びかねない
アンケ結果になっちゃうんだけどｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:56:31.99 ID:sH680Nu30

>>525
うぬの煽りはその程度か？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:56:59.84 ID:epM+62p50

RAだけどこの時期は常に窓開けてないと乗れない

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:05:28.59 ID:bydL65AU0

>>529
ワイのディーラー未記入のやつ回収してったぞ
客へのアンケートを自分らで記入して出すという事だ
トヨペットの企業体質が伺えるな

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:11:39.80 ID:ATUjmMjz0

>>532
うっへー、ウチの病院の病棟看護師長みたいだなｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:11:43.26 ID:vAHuie3Ci

>>529
それはクレーマーあぶり出し作戦だぞ？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:13:35.53 ID:YEPbMwNd0

あれの評価が営業マンの評価にも繋がるって営業の人が言ってた
悪く書きたいなら書いた方がいい
よく書くに越したことはないが

536 ：529：2014/08/05(火) 00:14:33.49 ID:ATUjmMjz0

「キズや汚れの有無」って言われてもねぇ・・・
検収してて小キズを発見した時は寺担当からは
「ちょっとの傷は製造過程でつくものですよ。勘弁な♪」
って言われたしなぁ・・・

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:15:43.10 ID:JM2GGIZG0

メッチャ暑い日で、外気導入の場合で
肌に直接当てるような使い方をしてる場合、
コンプレッサーが回ってる瞬間は冷えるが
コンプレッサーが停まってる瞬間はぬるい。

>>504は、このことを言っているのでは？

538 ：529：2014/08/05(火) 00:16:03.27 ID:ATUjmMjz0

>>535
あーやっぱそうなんか。

まあ俺は納車までに結構嫌な思いをした口だから、
当該寺担当の成長を促す意味でありのーままにー書いてみるよ。

539 ：529：2014/08/05(火) 00:23:51.56 ID:ATUjmMjz0

書き終わった。細々とした点では不満を書いておいたけど、
それでも「担当営業スタッフ」の総評が「まあ良い」になってしまった。

悲しき日本人の性＿|￣|○

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:26:57.92 ID:MlI70OB20

GのマニュアルエアコンとGTのオートエアコンで効きが違うかもな。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:30:25.63 ID:cvFSiN5u0

まさかコンプレッサー

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:32:53.88 ID:ATUjmMjz0

俺の86ちゃんはギンギンに冷えるけどなぁ・

86はエアコンの吹き出し口が若干特殊（窓側のは丁度良い位置に合わせるのに苦労し、
真ん中のは可動範囲が狭い）から、その影響から「効きが弱い」と感じるのかもね。

今一度、吹き出し口の方向の検討をオススメするよ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:33:54.33 ID:ATUjmMjz0

さて寝るか。明日は久しぶりに86ちゃんで出勤だー。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:54:49.72 ID:V8Y4ZZ1O0

ワコーズとかからでてるエアコン添加剤って効くのかな
納車から２年たったから入れてみようかなぁ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 02:56:22.22 ID:3r18Sa5/0

ガス入れ替えた方がいいに決まってる。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 06:19:08.19 ID:egOPSs4q0

黒のBRZは効かない

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 06:54:23.71 ID:FY/PzoxS0

ガラスが安いやつだからすぐに暑くなる。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 07:48:33.05 ID:m8MtHMLP0

>>544
体感だけどいつもの設定温度より2、3度上げて同じ効果を感じている
昔はいい加減な貼付剤で壊れたりしたけど最近のは大丈夫じゃないかな？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 08:35:37.41 ID:A8nPwKCLi

添加剤ってなんかエアクリにシールを貼ってマイナスイオンで燃費向上！とかいう商品と同じ臭いするんだよなぁ
クリスタリン90貼ってフロントに70貼った方が効果出ると思うぞ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 08:53:56.04 ID:+40E/E9i0

>>503
ありがとう
サイドは隙間が開いちゃうのね
サイドだけ似たようなの探してみるよ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 10:47:02.02 ID:LbW1CdM/0

>>550
いや、多分こいつはタイヤハウスのインナーを挟まずに取り付けしている
普通につければこんな隙間は出来ない
金型で作るABS製なのに1cmも誤差が出るわけないっぺ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 10:50:49.15 ID:q9x/4j5g0

さて今日は女の子と淡路島クルーズとしゃれ込もうじゃないか
from大阪

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 11:33:01.43 ID:75UlY3UB0

>>551
ってかこれショップでの取り付けだろ
そんな素人作業するもんかね
http://www.netz-suruga.com/blog/86/2014/06/86-12.html

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 11:39:43.11 ID:9ozHZLQvi

このエアロ欲しいんだけど北海道民はどうすればいいの？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 11:42:19.74 ID:08nqlnay0

北海道は雪そんなにすごくないだろ
そんなに積もった時はまともに走らないだろ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 11:42:37.06 ID:cvFSiN5u0

まずスレスレの車高ダウンにします

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:04:49.20 ID:75UlY3UB0

>>554が言いたいのは購入方法じゃないか？

1、フェリーを使い旅行も兼ねて>>553のショップにいく
2、通販でパーツを購入し自分で取り付けor持込みOKな板金屋に頼む
http://ls-japan.com/toyota/TOYOTA_86_&_SCION_FR-S.html
3、品番を調べて共販で購入する
4、オーストラリアに行って現地で購入し日本に送る
5、トヨタが国内でも販売するのを気長に待つ

こんなとこか

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:06:16.15 ID:WJuHN4MC0

>>553
説明書は英語だし、雑なイラストが唯一の助け
普通こんだけ隙間空いてたら何らかの処理をするよな
そこがまともなショップなら
自動後退の素人メカニックならいざ知らずw

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:28:37.54 ID:9ozHZLQvi

通販あんのかよ知らなかった
俺情弱じゃねーか

ありがとうございます

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:38:13.54 ID:xPYbQsnm0

マンションオーナーの自分に死角はなかったｗ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 13:33:32.40 ID:Qa4wGbXr0

共販での取り寄せに成功した人いるの？
結局品番わからないままだと思うんだが

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 16:18:58.22 ID:fr6TdfNJ0

品番分かったから共販で取り寄せしようとしたけど無理だったよ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 17:25:13.57 ID:+40E/E9i0

豪州エアロは敷居高そうだな
仕事で輸出入しているので仕入は簡単だけど
保安基準で揉めそうだから先にお世話になっているディーラーへ相談かな

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:39:40.15 ID:JM2GGIZG0

このリアウイングはやりすぎだなあ
せっかくの86の良さ殺して
ランエボと同類に見られてしまう
まあ個人の価値観だけどさ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 19:24:18.72 ID:57euAuXJi

ただでさえトランクの位置が高いのに、こんな羽つけたらもっと高く見えてダサい

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 19:34:49.19 ID:jDJfkUOl0

納車までBRZの雑誌でも読んでテンション上げるかなと思ってるんだけど
なんかオススメある？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 19:42:56.02 ID:fj6P1S1/0

カーボントランクにして黒くしちゃえば多少低く見えるよ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 19:43:04.25 ID:99hSU2/e0

xcar

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 19:48:41.55 ID:MXeh/Jxt0

期間工スレとか覗いてみればどうだろうか？
キミのBRZを作ってくださる、ステキな方々のお話が聞けるよ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 19:55:01.40 ID:9ozHZLQvi

xcar

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 19:56:15.80 ID:m8MtHMLP0

>>564
懐古的なオプションとしてはありかと
だいたいフロントタイヤの上が張り出しているデザインだって古き良き時代の踏襲だよ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 19:56:46.71 ID:yxehF7m00

ニュル羽つけると燃費はどのくらい落ちるもんなの？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:32:20.93 ID:VEEgubEo0

こないだ某メーカーのGTウィング付けたら、リアの安定性がものすごく上がった。
おとなしめのデザインなのに、80km/hくらいからはっきり体感できる。
2年もノーマルで乗ってきたんだから違いがすぐにわかる
あたりまえだけどエアロはデザインもあるけど、機能パーツなんだよな。
フロントリップとサイドはあまりわからなかったけどな

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:36:22.12 ID:Qc1y4tvd0

FRだからリヤのトラクション変化は感じやすいよね。
ウイングの重さ自体でもトラクションが上がるんだけどね。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:38:18.87 ID:cvFSiN5u0

リアに重りでも載せておけばいいんとちゃう

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:38:19.72 ID:o7LWYzRK0

86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:42:14.13 ID:/9m2/Vfo0

>>566
ウエルカム！XACARだな。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:45:13.06 ID:MlI70OB20

クルマって余計なものが付いてると、10年以上経った時に不思議なくらい貧乏臭くてボロく見えるよな。

人と違う仕様にしたい気持ちも凄く良く分かるけど、オリジナルのデザインと言うのは大事だよ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:48:03.56 ID:jDJfkUOl0

XaCAR 86&BRZ Magazineってやつかな？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:56:18.84 ID:VEEgubEo0

>>574
重くして良くなると思うのは低速時だけ
高速になると慣性の影響で悪化するぞ
ウィングは速度が上がるほど効果がわかる

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:57:24.91 ID:bhbpar4A0

GTLの羽ですらダサいのにGTウィングなんて付けれないよ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:03:28.28 ID:k+ydBLDr0

>>504
エレコムの社外扇風機付けたよ。グレード？ＲＡ…。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:03:34.99 ID:VEEgubEo0

ダサいと思うなら別に付けなければいいよ
俺が言いたいのは、
エアロは格好もあるけど、性能を上げるためのモノでもある
ということだからな
付けるも付けないも自由だ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:22:29.72 ID:Qz4fG9E20

>>551
俺のもこれくらい空いているよ。

> いや、多分こいつはタイヤハウスのインナーを挟まずに取り付けしている

どうやったらそんな取付方が可能なのか聞いてみたい

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:32:27.67 ID:G+RfeEi60

>>583
多分「サーキットやクローズドコースを走りもしないのにコテコテなエアロや車検非対応のウィングをつけるのは非常にダサい」
って言いたいんだと思われ
ちなみに骨の無いor薄いFRP、カーボントランクと同時取付は特に注意。ボルトを貫通させてステーを付けたボルトをトランク底部に接触させて突っ張らせるか
ウィングの取り付けステーの接触面積を増やして接着剤とかで固定する方が寿命が伸びる

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:51:35.01 ID:c5EYpllx0

逆にサーキットを走ってるってだけでドヤ顔してる奴の方がウザい
まあ俺もサーキット走ってるけど別に金払えば誰でも走れるんだし
童貞卒業したばかりのガキじゃないんだから上から目線になんなよな、って思う

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:53:04.57 ID:k+ydBLDr0

板東のリアウィングは結構良い感じ。目立たず機能性も十分。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:56:08.34 ID:q9x/4j5g0

この車ってスピードリミッター付いてないのなね？
メーターで190は出たが

そういや偶然同じ黒い８６を見たな

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:59:32.81 ID:c5EYpllx0

あえて羽付けるんなら控えめのGReddyあたりかなぁ

>>588
190超えると180位までスーっと減速するよ。
一昔前の急に変な減速ってのはなかった。
東名から新東名に入って、なんか加速死ねーぞ、って思ったらリミッター当たってたｗ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:08:34.19 ID:vhgsVY8Y0

>>589
リミッターで減速した？
メーターを見続けたわけじゃないけど、190から加速も減速もしなかった

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:18:00.08 ID:G+RfeEi60

>>586
もう一つ、ドリフトしてる連中がみんな付けてるから（GT）ウィングは嫌いって奴もな
まあ見た目の好みや何やは人それぞれなんだし
性能を求めて付けたいって人にそれは見た目が悪いから糞とか
見た目の為に付けたいって人にそれは性能が悪いから糞とか
そういう個人の意見の押し付け合いが一番悪い

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:22:56.52 ID:Qz4fG9E20

>>590
メーターって誤差を織り込み済みの純正メーターか？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:33:53.85 ID:NEOwRu360

純正メーターはプラス誤差が多いね

GPSで100km/hの時に107って出てる
ECUは101でほぼ合ってるのに意図的に速く表示するのは何故なのだろうか

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:34:46.43 ID:vhgsVY8Y0

>>592
純正のデジタルの方

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:37:11.53 ID:c5EYpllx0

>>591
なんか血オタと同じ感じだな
偏見が先行して坊主憎けりゃ釈迦まで憎くなるタイプ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:37:13.71 ID:cvFSiN5u0

黒っぽい接着剤でゴテゴテに貼付けしたウイングを見たことあるがダサかった・・・
フェンダーまでベタッとついててな

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:41:57.36 ID:A2IVA9Gh0

190kmでリミッターがかかるんだよ。
ぐぐれよ･･･。
メーター読みの誤差とか基本的過ぎぃ。

羽を付けるのが恥ずかしいって人は
どうして86乗ってんのｗ
世間一般に見れば、スポーツカー乗りの時点で
車に羽付けてる人らと同類だと思ってるよ？

俺はNOBLESSEの羽だけつけているけど、
車に興味ない人らには言わなきゃ後付だとわからんよ。

関係ないけど最近シャークフィンダサい厨が沸かないね。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:42:30.84 ID:Qc1y4tvd0

>>591
お前も押し付けてるじゃねーか。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:43:48.57 ID:Qz4fG9E20

>>594
純正は大体5%程度誤差がある。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:44:00.05 ID:pJBpQJdz0

>>593
タイヤは摩耗するだろ

しかし、ロードカーでサーキットなんてよく走れるな
クラッシュしたらどうするの？
それが怖いから、俺は専用車持ってる
20年も前に新車で買ったEG6
ドアにフェンダーにボンネットにエンジンにサスも一式予備あるから無理しても怖くない
金掛かるようだけど意外とそうでもないんだよ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:45:18.15 ID:G+RfeEi60

>>598
え？みんな仲良くやろうねって意味で言ったんだけどそれすら意見の押し付けになるのかよｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:47:05.24 ID:HQKUhtSq0

ほんとこのスレ見てると86乗る層のレベルが分かる

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:50:37.62 ID:G+RfeEi60

>>600
こういう車乗ってるのって殆どセカンドカー持ちかローダー持ちじゃねぇの？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:51:02.61 ID:Qz4fG9E20

>>601
自分の価値観を他人に押しつけるのは最悪だが、
自分の価値観で意見を言うことは悪いとは思わない。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:04:52.54 ID:c5EYpllx0

まあ他の車のスレ見てもレベルは大差ないけどな

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:07:30.03 ID:fQ9fuLtG0

メインはミラだな
趣味で86

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:12:09.75 ID:pJBpQJdz0

>>603
そうならいいんだけど
空力空力、軽量化軽量化、って言うわりには、
リアシートあるし、ナビ付きも多いのが不思議だったので
車検やらも気になるようだし
大変だなーと
だったら中古のロドスタやフィットやティーダのMTで専用車を作ればいいのになーと
ほんと気楽に走れるよ
まあ、200あれば十分だ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:20:13.46 ID:b12HUcuDi

>>578
ホントこれ。オッサンは内装も外装も余計なものつけない。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:20:53.38 ID:/9m2/Vfo0

>>595
袈裟じゃないかね？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:23:37.24 ID:b12HUcuDi

>>595
けさ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:40:26.35 ID:zmQQv/ZI0

ちょい前にアンケの話でてたけど俺も昨日来た
ボーナスとか評価に直結するから良く書いてくれッて言われたｗｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:48:10.09 ID:G+RfeEi60

>>607
まず初めは純正のままでも良いから初心者向けの練習走行や入門教室に行ってみるのが一番良いよね
そこで面白い！と思えばハイグリップタイヤに変えてみたり車高調を組んでみたり
ライン取りやFR車の走らせ方を覚えてきたら次はデフやオイルクーラー、ラジエターを付けてみたり
で、気がついたらタイムを狙う様になってきて車検非対応の部品に手を出し始めて・・・

つか釈迦に今気づいてﾜﾛﾀ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:01:50.60 ID:GFDi6T9A0

>>612
俺の場合全く逆
今までの車は最低でもネオバぐらいのタイヤしか履いたこと無かったから
純正の滑るタイヤが面白くてずっと純正ばっかり

正直８６でタイムを狙おうという気にはならんな
この車に太いハイグリップ履いたら良さが無くならないか？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:34:59.03 ID:3WHKZdh60

>>613
タイムが出れば削りたくなるのが人の性。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:35:26.74 ID:UGgS9RBK0

ウイングが空力に影響するのは否定しないけど
エボやインプ、GTRみたいなチカラで押し4輪で道路引っ掻くみたいな
「何でもアリ」な下品な車の競い合いに自ら入るみたいで、何だかもったいねえなあ、と

86は86の生きる道というか、走りの美学みたいなものがあると思うんだけどねえ・・・
せっかくの低重心、ローパワー、自然吸気、FRみたいな潔さがあると思うんだけどな

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 02:13:18.20 ID:7yzWVcSu0

>>611
アンケのレスした者だが、今更ながら寺も大変だなぁと感じた。

トヨタと寺の関係って一応トヨタのくくりではあるけど、実際には
寺ってトヨタ本部から車を買って客に売るという独立採算のよう
な色合いが強いじゃん。

それなのに、どう考えても客と寺の付き合いの方が濃いのに、
部外者に近いトヨタ本部が寺を通さずに客の意見を集めるのは
現場担当の寺からすれば手酷い監査だな、と。

まあ、顧客満足度を量るには手っ取り早い方法ではあるが・・・。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 03:15:09.07 ID:gqKHUSqG0

デラの営業には文句ないのにA型のサスとか色々文句言いたくて、でも書く場所なくて困った。
C型で改善されたってことは誰かが文句言ったんだと思うが

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 04:50:47.18 ID:YLOe6FkFO

ユーザーアンケートを送らずにスルーしてると、
さらに督促の手紙を送ってくる自動車メーカーがありまして・・

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 06:40:29.81 ID:sn52CY8k0

>>599
そんな事は分かってる
リミッターの効き方に疑問があったんだけど

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 07:10:33.02 ID:y6mGTVsi0

散々リミッターに当てたけど、速度は一定で減速はしなかったな。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 07:29:52.54 ID:3WHKZdh60

>>619
リミッターに当たってもそれ以上回らなくなるだけで、げんそくはしなかったな。
たまたま上りに入ったとか、向かい風が吹いたとかでは？
何度もなるなら寺に文句言いなさい。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:14:22.30 ID:svExRGXai

86に乗ってる人、納車待ちの人に質問なんだけどナンバーってどんなのにした？
やっぱり86？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:18:09.47 ID:y2iFHSbr0

>>622
いろいろ悩んだ挙句結局86にした。
後悔はしていない。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:20:27.25 ID:zG1uW6DI0

ナンバーなんてどうでもいいだろ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:25:14.62 ID:0AXapb7R0

86だけはやめた方がいい

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:29:55.79 ID:UGgS9RBK0

まあ7777とか、・・・1とかのDQNナンバーよりはマシだけど。
アレは何をやってもDQNに見えてしまう。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:45:18.41 ID:NAAYgC2Gi

86ってナンバーはどうなの？
車名の86でさえどうかと思うのに……

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:46:27.81 ID:yIm4fSMG0

キモオタブルーで・555にしようかな
って0.5秒だけ考えて辞めた

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:48:28.00 ID:k4RbAOPHi

そういや最近だと希望ナンバーの数字の意味合いが変わって来てるんだっけ？
88-88は元々商売してる人や自営業、会社の社長が末広がりで縁起が良いからと願掛けで取ったりしてたけど
今の若い子にはDQN御用達ナンバーみたいな扱いなんだね

あと「・・・○」は絶対にオススメしない
9台目に買ったヴェロッサに「・・・9」ナンバー付けて愛知県で乗ってたら事務所の職員に停められてイチャモン付けられたわ
地域や事務所にもよるけど一目でどこの事務所の営業車か分かるようにあえてわかりやすいナンバーで統一してるらしい

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:51:21.10 ID:aKX4r4qK0

>>622
86にした。
かえって目立たないありきたりなナンバーになっちまった。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 09:09:28.63 ID:UGgS9RBK0

希望ナンバーだせえというヤツがいるが、
希望ナンバーにするのは変なナンバーを避ける意味合いが強い

4219、4545、9314、1919、・721、4649、4188などの

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 09:20:00.71 ID:klUq9Uo70

>>631
全部人気の希望ナンバーじゃんか
とれないよ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 09:30:35.74 ID:BFqbb5940

>>596
俺か？w
仕方ねーんだ、トミーか衣良の羽は隙間が酷いからコーキングで埋めた
パッと見は分からないからバレてないと思っていたんだけど…

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 09:32:57.27 ID:gBS6FLSl0

>>631
ナチュラルに11-88なんて来た日にゃ、泣くに泣けないよな
おれ独身だし

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 09:33:21.38 ID:Ymj1LaN30

>>633
手作り感満載でむしろほっこりしたよ
ダサかったけど

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 10:04:48.40 ID:Cc5Jxiwk0

別に、ナンバーなんて何番でも良いじゃん
縁起とかアホラシと思う俺は当然希望ナンバーにはしなかった

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 10:30:20.98 ID:gBS6FLSl0

縁起なんて考えたこともないよ
けど8の入った左右対称、8888、8008とかは半島や大陸人だと思われるから嫌だ
1188なんかもミニバンならまだしも86は全然家族思いの良いパパじゃないから
結局他人の目だよ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 10:37:15.61 ID:k4RbAOPHi

あーそうかパチンコマネーでウハウハな奴とか一部の華僑も8を好むんだったな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 10:38:24.63 ID:WE0Ax3f10

車種関係なく全部同じナンバーにしているな
駐車に筆記が必要なところや車ごとにナンバー違うと大変だろ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 10:47:33.55 ID:Ymj1LaN30

>>639
お前が優勝

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 11:18:22.63 ID:18VvwEVI0

>>639
暗証番号もその四桁だったりして

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 11:24:59.21 ID:zG1uW6DI0

>>639
確かに複数台持ちだとナンバーなんていちいち覚えてないもんな。

「お客様のお呼び出しをいたします。〇〇〇〇・・86のトヨタハチロクのお客様」で
一体何人の奴が受付に集まるか試してみたい。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 12:19:35.83 ID:GzhubC6x0

マンションオーナーの自分に死角はなかったｗ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 12:34:24.16 ID:pLyfGZe20

>>642
86にしておけば、まずい所で見られてもしらばっくれる利点がある

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 15:38:04.00 ID:fxa6Xl3W0

本日8月6日、８６の日ってことなのか、
日経新聞に中面見開き８６の広告
高校生の８６に対する憧れの手記も掲載
ずいぶん思い切った宣伝だった
ちなみに銀河青だった

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 17:11:28.74 ID:AwBNtGhq0

そうか！今日は８６の日か
引きこもってないで走るか

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 17:47:08.54 ID:J2h4dQBW0

86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:01:13.45 ID:wx4WyCB9I

2525ナンバーを見かけるとニヤッとなる

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:12:29.90 ID:PgCYDN9L0

アンケート調査で「メーターが260キロはやり過ぎだ、デジタルメーターしか見てない」って誰も書かないの？
いい加減200キロ位にして欲しいんだが。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:37:32.97 ID:VbkJmmiQ0

>>649
アナログメーターは全く見ないな
見づらすぎるし

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:41:42.99 ID:TrLTXYVL0

>>649
あんな物飾りです

もしかしてエロい人？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:46:48.94 ID:ijpC//oo0

まともなメーター付けておけば苦情などない。

メーターに関する苦情なんて珍しい気がする。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:54:21.04 ID:O6cfa99vi

Gな俺はあれしか無いんだが…

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:02:30.98 ID:617SLWHO0

>>648
2525の頭弱そうな腐れ軽マンコカーからスキンヘッドの黒服が出てきて草

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:05:22.77 ID:xXr8A0y4i

>>653
たぶんアナログだけで速度なんてわかんないよな。
下位グレードにもデジタルメータを付けたのはスバルの良心だと思ってる。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:07:34.43 ID:bHReQdrB0

>>562
どうやって調べた？
品番分からなくて悔しかったんだ
調べ方だけでも参考に教えてくれ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:44:50.33 ID:fX2wqAWS0

何で情報弱者って上からお願いをするんだろう？
おぼっちゃま育ちなのかな？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:59:39.50 ID:WE0Ax3f10

>>653
OBDからデジタル表示パネルでも
スピード以外にボタンひとつで油温見れたりして便利かと

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:50:46.40 ID:1+G9RX/N0

>>649
86はリミッター外せば260km/h出るから必要なのでは？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:32:43.82 ID:npz3QwUv0

ようつべで86だかBRZだかが260キロ出してる動画があった
メーター読みで260キロでGPS計測で250キロ前後だったかな
ノーマル仕様だったはず

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:56:15.65 ID:fsA9ig5u0

いいとこ230だろ
K20Aと比べてだが
ただFRだから200のクルージングも楽そう

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:00:40.63 ID:617SLWHO0

K20Aと比べるのは酷ってもんだろう
そろそろターボ化やSC取り付けも考えてるんだけど
試乗キャンペーンとかやってる所ないかな？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:08:41.67 ID:fsA9ig5u0

酷ではない
あっちはFF
200でクルージングはユーロでもちと辛い
高速域は86だわ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:17:41.47 ID:3dlPkCrQ0

>>649
欧州でも売ってる。現にリミッター発動しなければそのくらいの速度は出るんだからいいだろが。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:24:01.17 ID:jI+XsQ9a0

200だとノーマルリミカでも振り切れちゃうから260でいいんじゃね
どうせデジタルしか見てないから気にならないわ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:28:51.76 ID:YpY9f2Co0

>>653
後付で純正デジタルメーター付けられるぞ
値段はかなりするけど

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:26:14.16 ID:3dgUaq2P0

>>666
メーター一式で55kだから言うほど高くは無い。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 03:03:33.62 ID:UcF/7ryZ0

>>662
http://www.trust-power.com/event/1403/index.html

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:05:55.98 ID:Hfe/+Rixi

>>663
DC5とかFD2のRエンジンじゃなくてユーロ基準かよｗ
てか200km/hのクルージングとかアウトバーンぐらいでしかできないだろｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 09:04:13.34 ID:o8vjNLoF0

86でファブレスのホイール履いてるのってあまりいないよね？今度買おうか迷う

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 09:16:07.03 ID:BBNbPh0P0

FFで200km/hクルージングは嫌だな
欧州だとGT86でアウトバーン210km巡航してる動画もみかけるし
迫る顔が迫力あるのかベンツが道譲ってるw
やっぱFRだよな

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 09:25:50.51 ID:bZleEO8U0

音で大体の回転数解るし、何速に入ってるかも解るから大まかな速度は感覚で。
攻めるときはそんなもん。メーター見るくらいなら路面見てるよ。
普段は流れに乗ってるし、メーター気にするのは取締りの時くらいだな。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:00:35.51 ID:PO1jDVcyi

確かにその通りだけどたまに気になるじゃん？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:17:46.37 ID:8raNTTDa0

ちくしょうNWBのデザインワイパーって純正とまったく同じじゃねーか
わかってたらブレードだけ購入したのにクソックソッ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:19:54.76 ID:bZleEO8U0

それもそうか。
そういえば、始動時はメーター類一通り見るからな。
演出と言えばそうだけど、デザインって大事かもな。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:24:53.42 ID:bZleEO8U0

>>674
情報ありがとう。
君の犠牲のおかげで、無駄な出費をしなくてすみそうだ。
８６ＢＲＺ乗りの平和は守られた。
・・・・連投スマン

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:41:29.71 ID:nQK+an390

>>674
見て気づけよw
やっぱみんなそろそろワイパーがダメになる時期なんだな
俺はボッシュのエアロワイパー買ったんだがディーラーオプションのエアロワイパーがこれと同じくさいw
ナビみたいに純正を安く買えたと思えばまあよしとしてるw

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:50:42.61 ID:IF2N1gZD0

>>674
俺知ってたけど黙ってたごめんな

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 11:14:48.84 ID:wjuEInhY0

ワイパーは1年点検の時に交換してもらったな
ディーラーが稼げそうなオイルは他でお願いしているので
ワイパーぐらいは数百円だし交換してもらったよ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:17:17.72 ID:dNEc6vUq0

会社の経費で８６乗ってるんで
メンテナンスパックにフルに入ってるから
半年点検もされてる

ワイパーは適当に替えられてるっぽい
オイルはトヨタ純正キャッスルオイル10Ｗ-30だけど

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 15:20:24.95 ID:PO1jDVcyi

GTのデジタル速度計とREVインジゲーターがちょっと欲しいけどそれのために55kもだしてメーター取り替えるなら追加メーターかなにか付けた方がいい気がする

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 15:59:05.08 ID:Hfe/+Rixi

フルバケ入れてると追加メーターの設置場所に困る

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 17:11:40.70 ID:kmd0xm4O0

HKSのプレミアムサクションとアミューズのR1チタンつけたら、車外は静かなのに車内が倍くらい喧しくなってﾜﾛﾀ。
とりあえずペットボトルの蓋してみたら多少マシになったんで、給排気交換するならサウンドクリエイターは取っ払ったほうがいいのかもしれん。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:02:31.97 ID:JiFlHpxs0

お前らなんでこんな車でいきがってるの？
みっともないぞｗ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:06:03.56 ID:1U/fJ7Fv0

壁に向かってしゃべってろ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:12:09.75 ID:JiFlHpxs0

あちゃー、そんなだから駄目なんじゃないの？
とりあえず身の丈にあった楽しみ方を覚えなよ。
子供じゃないんだからさｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:24:16.56 ID:bSng+mzfi

>>684
こんな車にベタ付けして煽ってくる奴結構居るけど

いきって煽る割りには2リッターNAに追いつけない奴多すぎてワロリンコｗｗｗ生きてて恥ずかしくないの？ｗｗｗｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:27:12.90 ID:JiFlHpxs0

>>687
同レベルとみっともないことをやってるってだけだろ？
勘違いしてるぞｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:27:50.01 ID:saXyQ5XL0

サウンドクリエイターは色々試したけど
マフラーを替えたせいで今のところノーマルのグレーに落ち着いてる
これじゃ買う必要なかったな・・・

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:29:12.72 ID:saXyQ5XL0

ID=JiFlHpxs0は本日のかまってチャン
あぼーんしとけ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:55:45.40 ID:PfwABWLT0

やっぱ８６にはワタナベということで入れたいのだが、RS8でお勧めのサイズはなんでしょう。
ノーマル車高で225以上のタイヤはいれません。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:00:49.15 ID:RTUJhnw10

>>687
構うなよボケ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:42:56.62 ID:p+Fw4g+z0

>>689
俺TRDサウンドチェンジャー赤付けてたけど、マフラー変えたらサウンドクリエイターの音が耳障りになってきて塞いだ

時間あったら外すつもり

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:47:57.57 ID:saXyQ5XL0

外すまでの必要はないかと
保管しとくのも面倒くさいし

青でも付けてフタしとけば聞こえないんじゃない？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:53:50.33 ID:p+Fw4g+z0

>>694
赤のままでペットボトルのキャップで塞いでるけど、殆ど音しないかな。
でもいつまでもキャップで塞いどくのもどうかなと思ったもんで、はずさなくてもいいのかな。

なんか前の方から音がするから変な感じするんだよね

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:24:37.75 ID:wjuEInhY0

サウンドクリエイターの音は怖がる人が居るので塞ぎたいな
部品だけ取り寄せして自分でやってみるか

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:34:20.71 ID:vBEpeFs90

まぁこの車もドレスアップ用のおもちゃとしては使えるとは思うけどね。
餓鬼の趣味だなｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:04:32.35 ID:mjRjEA2T0

せやなｗ
スポーツカーをおもちゃ以上の扱いしてる奴なんておらんからなｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:12:39.53 ID:nnf93vqR0

リアルスケールのおもちゃに異論は無い

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:18:54.41 ID:3Pn4iFPv0

もう2年も乗ってるがサウンドなんちゃらなんてその内気にならなくなるよ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:26:47.09 ID:Szvb7Prd0

久し振りにリアルオーナーの書き込みの流れですな。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:38:06.37 ID:1U/fJ7Fv0

ミニに乗っている人が「1/1のラジコン」と言っていたのを思い出した

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:40:05.74 ID:vBEpeFs90

乗ったことないけどこれってフロントヘビーかリアバタバタのどっちかだろ？
そういうのを雰囲気以外でスポーツとか言っちゃいけないよ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:48:37.65 ID:IdRoBCnz0

乗ったこと無いワロタ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:51:54.19 ID:vBEpeFs90

こんなの乗っていきがってる方が笑えるよｗ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:55:10.37 ID:oA2FIxEDi

非オーナーはこっちでよろしくね。ワロタわw

【トヨタ】86/BRZ 163台目【スバル】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1406263657/

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:57:45.89 ID:vBEpeFs90

いきがってるのはオーナーだからこっちでいい。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:02:22.74 ID:xJZ9Tmj/0

なんか恥ずかしいw

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:21:43.57 ID:mjRjEA2T0

ID変えてまで暇人だなぁ
86にでも煽られたのか？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:23:38.76 ID:vBEpeFs90

煽られても相手になんかしないよ。
俺の車に煽ってくるとも思えないけどね。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:25:57.23 ID:lTQYN5fo0

軽自動車なんて怖くて煽れないもん

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:26:07.63 ID:wjuEInhY0

>>702
車スキな友人には「よく出来た玩具」とよく話しているがな
今の時代にFRで運転する喜びを感じる車なんて少いしね

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:28:16.52 ID:vBEpeFs90

あー解ってないんだなぁ。
喜びねｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:32:12.87 ID:LQcvmGv/0

独身の俺にはちょうどいい車だわ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:32:23.34 ID:F76V+vGri

TRDの新しいエアロの詳細ってまだ出てないよね？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:34:37.45 ID:HUcsqTdg0

おもちゃってこのテの車にとっては褒め言葉だろww
誰かこの寂しいやつを必死かけてやれよ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:36:28.12 ID:3dgUaq2P0

>>703
ノーマルだとリヤはバタバタしがちだねぇ、確かに。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:41:05.25 ID:IAceATcV0

淋しい熱帯魚

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:41:35.63 ID:vBEpeFs90

サス設定を変えても元が悪いからどうしてもバランスが悪いしタイヤの偏磨耗みたいな症状が出るはず。
こういうのは買う前から理解できるぐらいになってからじゃないと本当のスポーツとか理解できないんじゃないかなぁ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:42:51.27 ID:1aeGEJXY0

全OFFだと燃費よくなるのか？
この季節にリッター1km以上よくなっててわろた

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:45:49.63 ID:saXyQ5XL0

叩いても叩いても入ってくるなこの虫…

86が気になって仕方がないんだねｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:51:56.35 ID:3dgUaq2P0

>>719
知ったか？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:52:00.25 ID:IAceATcV0

虫といえばマンションオーナー。彼の戯言には辟易。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:54:58.15 ID:vBEpeFs90

知ったかぶりかどうかは人それぞれで変わってくるんじゃないか？
そこまで知らずに済んじゃう人にとっては知ったかぶりで終わると思う。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:01:59.18 ID:HUcsqTdg0

>>720その人の走り方くせにもよると思うけど俺もよくなったよ

>>724俺には霊が見えるぞ？
まあわからないやつに理解されようとは思わないが
とか言い出した同級生の底辺思い出した

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:04:45.72 ID:3dgUaq2P0

>>724
> サス設定を変えても元が悪いからどうしてもバランスが悪いしタイヤの偏磨耗みたいな症状が出るはず。
気になったのはこれ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:07:27.22 ID:vBEpeFs90

だからそういうことが解るようになってからスポーツを語れといってるの。
その頃には公道でいきがるようなこともしなくなってると思うぞ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:14:31.41 ID:8dqhp3pp0

スルーを知らないおバカさん達、
日本語も読めない朝鮮人に餌を与えないで下さい。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:21:29.72 ID:KABIW7U40

>>703
>>719
>>724

「～はず」「～どっちかだろ？」「～じゃないか？」
･･･スレタイをよく読んで、巣へお帰り下さい。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:24:35.44 ID:vBEpeFs90

育つ奴は育つしそうじゃないのはチンピラでおしまい。
まぁここの奴らに希望はないなｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:24:42.53 ID:mjRjEA2T0

FC FD S13 S14 ER34 MR2 DC2 EG6 EK9 DC5
色々乗り継いできたけどこの車面白いと思うんだけどなぁ
まあサス周りの話で車高落とすとストローク量が足りないから足回りがクソって言うんならわかるが
今どき車高落とさないと安定しない車って無いぞ？それこそ車体重くてロールする外車とか・・・

あっ（察し）

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:27:09.27 ID:vBEpeFs90

車高ｗ
やっぱ駄目だね。
なんなら車高の高い車で色々走ってみたら？
スバルのXVあたりで。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:27:27.85 ID:ZNyoaOQN0

86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:28:22.85 ID:mjRjEA2T0

XVってスポーツカーなんてあったか？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:28:23.13 ID:3dgUaq2P0

>>730
オマエが知ったかなのはよく分かった。
一度乗ってみると良いよ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:29:53.44 ID:vBEpeFs90

はいはい。
ローダウンにインチアップね。
やっぱドレスアップだよなｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:30:39.16 ID:gvOI0RYv0

生ゴミ相手にかまってやるなって

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:35:44.68 ID:vBEpeFs90

とりあえず車高なんか変えなくていいから色々走りな。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:38:31.13 ID:dgFuzsZo0

若いうちはローダウンとかいいけど、結局はノーマルか＋αで落ち着くね。
ストローク稼いでロールもさせるのが結局乗り易いし不安も無いから。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:50:17.98 ID:MzWHgme70

おいおいみんな
ID:vBEpeFs90の発言は学歴版で「東大卒じゃなきゃ大卒とは認めないｗｗ」って言ってるのと対して変わらんぞ
典型的な夏厨だからｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:50:32.49 ID:5QcAZkss0

ぶっちゃけて言おう。
この車の場合ローダウンにドレスアップが正解。
所詮その程度の車ってことだよ。俺もそうしてる。
雪道はノーマルで遊んでるけどね。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:53:28.67 ID:IF2N1gZD0

>>734
初期型にはMTもあるんやで！
生産台数少ない

なおエンジンは糞

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:56:50.26 ID:IAceATcV0

>>741
さもおまえが正解のような言い方だなw

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:59:32.92 ID:wjuEInhY0

専スレになるとスルー出来ない大人が目立つな

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:08:16.40 ID:zOs/oa2V0

１台しか持てないと必死に弄る奴多いよな
複数持つとどうでもよくなる
つーか、それは稼いでる証拠で仕事忙しいから暇も無い

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:12:15.78 ID:AZ0O1m/K0

このスレはローダウンとインチアップで足回りの性能が上がると思い込んでるのばっかりだよ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:13:40.51 ID:/xqOnHoG0

本日の生ゴミID:AZ0O1m/K0

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:23:20.98 ID:KT1Wy4P90

ID変えたり日付変わっても必死に粘着とかお仕事とかなされてないんですか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:25:39.89 ID:C4/Qn9Pd0

ミニバンにも多いね
ローダウン、社外マフラー、フルエアロ、インチアップ
でもノーマルブレーキで足元スカスカｗ

鉄チンで車高ﾁｮｲ下げのRAやRCの方が
週末はそれなりのタイヤに履き替えてサーキット走行してそうで
よっぽど走り好きに見える

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:57:36.60 ID:zY5KMifu0

俺は見た目だけのチューンとかしたくない派だけど別に見た目にこだわるのもアリだと思うしどんなのがかっこいいかなんて人それぞれだと思うよ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 01:28:57.12 ID:RDae7tfM0

オーナーじゃない、ダサい、センスが悪い、運転も下手糞。
そんな意味の無いレッテルを必死に張り合っている姿が
同じオーナーとしてとても気持ちが悪いです。

すれ違う86の運転手も中年のサングラス()かけたお一人様ばかりだし、
なんか嫌になってくるｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 01:34:48.39 ID:r5X1quxO0

86に乗ってるマンションオーナーを見ると馬鹿に見える。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 01:56:18.83 ID:Kmkr3Wfr0

>>751
そのサングラスってレイバンのティアドロップか？ｗ
とはいえ俺もまぶしい時は普通にサングラスするけどな

この車ってのはいろんな意味で｢旬な車｣なんだと思うよ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 02:16:14.78 ID:x7x3tvxf0

来年以降、中古が出始めたら学生でも乗れるんじゃないの。
こういう車を待ってたのは、昔スポーツカーに乗ったり憧れてた
世代が多いだろうから小金もってる中年が多いのは当たり前。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 06:13:18.53 ID:EDgUuinu0

>>660
無理だろ？
GDBインプでも、238が最高だったと思ったが。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 06:24:41.65 ID:BDow7Tux0

見かけにアクセントをつけようと思い、
純正ホイール(17インチ)に合うキャリパーカバーを
探しております。
装着されている方はいらっしゃいますでしょうか。
宜しくお願いします。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 08:01:15.33 ID:sKr1A2yEi

多分皆が着けてるのはインプ流用のブレンボとか社外ビッグキャリパーだと思います
ご丁寧にどうも、こちらこそ宜しくお願いします。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 08:08:59.86 ID:W0uoptN30

キャリパー「カバー」の話じゃないの？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 08:10:18.83 ID:sKr1A2yEi

え？そんなの着けてる奴いんの？何かのジョークだろ？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 08:25:27.87 ID:oyKuXfy30

純正タイヤは4pot赤キャリでも干渉するから、キャリパーカバーも無理だと思います。
ワイトレつければなんとかなるだろうけど、違法改造になるのでオススメできない。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 08:25:49.19 ID:OJT/wBRh0

>>755
ラリー系のミッションだと幾らパワーあってもそんなもん
CD値的にも不利だし

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 08:34:00.45 ID:+jEBTDYx0

>>761
エアロの効果が出てくる高速域だと、インプよりこの車の方が安定するよね

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 10:23:39.71 ID:1vD3gO1yi

キャリカバ付けたけどなんかダサ過ぎて恥ずかしくなった

金ができたらローターごと交換したい

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 10:31:58.97 ID:sKr1A2yEi

カバー付けてもローターの径は変わらないからな
キャリパーごと変えても60万ぐらいなんだからどーんと行こうや

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 10:33:30.55 ID:YHl5Q8440

そんなに金使えるならポン付けターボでも付けたい

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 10:51:00.32 ID:PT8AQcaji

高速での追い越し加速向上のために、ポン付スーチャー逝ってみたいけど、新車保証が切れるまで、つける勇気がない。

付けてる人は寺で通常の定期メンテしてもらえてる？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 10:52:50.08 ID:sKr1A2yEi

>>766
寺で取り扱ってる所もあるしエンジンの保証は出来ないけど他は保証するって所もあったはず
鈴鹿のarea86は取り扱ってるんだったかな

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:47:53.17 ID:yQoqZsGs0

http://i.imgur.com/70kHsPA.jpg
http://i.imgur.com/S9Kjq8z.jpg
http://i.imgur.com/uWESaMc.jpg
http://i.imgur.com/Je1iQFE.jpg
現在TRDのエアロだけど、これが出たらこっちにしようか考え中
リアがセンターマフラーになるのがな
フロントとフェンダーだけ交換が無難か

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 12:28:15.55 ID:wLqHv7lO0

あーこの富士においてあったデモカーのエアロはまだ出てないのか
通りで探してもでないわけだ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:40:20.19 ID:fKg9MmCf0

>>768
これウィングもTRDなん？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 14:05:49.77 ID:9lYZfVGB0

>>768
たらこ唇にわがかかってやがる

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 14:17:51.79 ID:y3uLuuYr0

TRDの新しいアンダーディフューザーは
昔のGTマシンみたいで懐かしい人が多いかも
知人のスープラが張り出しているエアロを付けているよ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 14:48:30.10 ID:4OIEDU6/0

なんだかんだマンションのひと人気だなぁ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:05:39.94 ID:0XxKg0Fk0

>>768
> http://i.imgur.com/70kHsPA.jpg
魚嫌いの俺には、たまらなく生臭そうに感じる

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:07:40.67 ID:fz2xvlou0

もうそれにしか見えなくなってきただろうが

776 ：756：2014/08/08(金) 15:28:31.85 ID:BDow7Tux0

レスthx

>>759
すみません、ただの通勤用として使ってますのでブレーキは純正で大丈夫なんです。
でもスーチャは欲しい。鈴鹿は近いので行ってみようかしら。

>>760
純正だと厳しいですか。
ホイール変えた方がキャリパー交換より
安く済みそうですね。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:32:57.92 ID:0/RDdU2K0

>>776
ローター大型化やキャリパー付けるのにホイルインチアップするものだ
キャリパーのドレスアップなら純正をDIYで塗装する人が稀にいる

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:27:31.36 ID:/G3wZYB10

スーチャ入れたらブレーキも変えないと怖くてサーキットなんて走れないでしょ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:33:20.30 ID:sKr1A2yEi

SC入れたからってグリップで走る人ばかりじゃないぞ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:00:34.70 ID:46G6rhVr0

そうだなスーチャー入れたら安全運転でブレーキポイント早めに持ってくれば良い
ストレートでは必ずクーリングしてるフリすりゃ完璧だろ
なんか言われたら、スーチャーで水温油温やばくてさって言っときゃおk

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:19:41.14 ID:0/RDdU2K0

スーチャなくても数週でブレーキは悲鳴を上げるのですぐ交換したくなるだろうな
ぶん回すなら壊さないためにオイル粘度を上げて水温計器を付けてくれ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:56:03.19 ID:CDkKPvgj0

スーチャーつけてサーキットを走ってる人を１回も見たことが無い＠東海エリア

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 18:33:24.47 ID:BZe7o04k0

>>768
GTウィングのステーはスワンネックなんだな
さすがレース屋さん
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/660/985/IMG_8317.jpg

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:34:36.79 ID:cQlBkJxS0

ワイパー交換後初めての雨天ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
全然ビビりがないぜ！

それはそうと以前つけてたこれ　http://i.imgur.com/VsMdTOS.jpg
これだけは止めた方がいい
買ったその日にビリビリ、ガラスコーティングが剥がれたからかと市販のコーティングを施すもビリビリ
PIAAってライト方面じゃ名前が通ってたから安心して選んだんだが大失敗だった

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:39:02.45 ID:3Q+SlwsP0

スーチャーつけてサーキットを走ってる人を自分以外に１回も見たことが無い＠東海エリア

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:26:41.06 ID:J7Pf0D220

>>774
口をパクパクしてる鯉にしか見えなくなったじゃねーかw

787 ：776：2014/08/08(金) 20:28:53.87 ID:BDow7Tux0

あくまで高速通勤用(往復100km)なんだ。
レースはやりませぬ。
だからキャリパーカバーで済ませたいのですよ。
スポーツ走行以外のユーザーって少ないのかな…

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:33:08.33 ID:cVXO7KTv0

>>787
昔は走り屋やってましたが、スポーツ走行以外のユーザーです
ﾉ"
前に乗ってたAE86のように解体屋からドアを買ってくるとか、ガムテープで貼るとか、ラジエターを荷造り紐でぶら下げるとか…
この86では出来ない…

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:45:31.49 ID:fz2xvlou0

>>787
見た目だけなら外して色塗るしかないっての

俺もノーマルで乗ってるよ
ノーマルでどこまでできるかってのも楽しい

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:45:47.10 ID:PRolyNMv0

>>774
それだw

フロントバンパー横のウィンカーがフェンダー側に移ってるね、両方交換前提かな

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:56:40.88 ID:c6h2yy8B0

>>787
ttp://www.sixth-sense.jp/cathand/detail-525160.html
コレなら付きそうだけど
高いし、格好悪いな
文字がオーダー出来るみたいだから
TRDとかにしてもらったら
パッと見勘違いしてくれる人がいるかもな
バレたときの恥ずかしさったらないけどw

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 21:13:16.45 ID:zlYImRp70

86で峠を攻める時、この曲をかけるとテンションが上がります。
http://www.youtube.com/watch?v=gMLeRX3-ZzY

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 21:29:43.84 ID:HTALjATL0

>>780
そんな走り方するならNAでめいっぱいやった方が楽しいだろ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 22:14:27.14 ID:XfiXIyWy0

86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 22:27:28.98 ID:z8I8whys0

>>761 >>762
このクルマやインプとかはまだ分かるが、高速の追い越し車線おもいっきりぶっ飛ばして行くKのワンボックスって何なんだろうな？
さすがに200km/hオーバーなんて事は無いけど、こないだも横風の強い日に明らかに度を越したスピード超過で他車を煽りまくってた
しかも片腕プランと窓から出して、車高が高く、小さくて細いタイヤでフラつきながらよくやるなと・・・自殺願望でもあるのかな？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 22:39:13.85 ID:fz2xvlou0

最近の軽はマジで良く出来てるからな
外の見た目はショボイがドライバーが珍カスレベルでも全然走る
ただ重心はやっぱり高いからコケて事故るってあるみたいよ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 22:48:27.12 ID:CDkKPvgj0

>>795
よくニュースになってるじゃん、激突して死亡とかさ
ちょっとぶつかった程度で死んじゃう乗り物だよ軽は

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 23:04:34.43 ID:KT1Wy4P90

>>795
土方の兄ちゃんだろ
セダンでねーちゃん乗せてドライブするのが夢だけど
お金が無くて買えないから仕事用兼足車の軽バスでイキってるんだろ
湘南乃風とか流れてたら確実にソレ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 00:41:30.02 ID:SrAinNso0

>>760
純正17インチ対応（ワイトレも不要）のAPレーシング4ポットキャリパーキットがある。
ただし受注生産で3ヶ月待ちなのと前だけで60万近くするので「エンドレスの前後セット+ホイール」と値段変わんねーんじゃ？というのは内緒だｗ

ちなみにワイトレは違法改造でも何でもないぞ。タイヤがフェンダーからはみ出してたらダメってだけだ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 00:44:09.79 ID:rgV1V2Lx0

公道最速のプロボックスを駆る俺に死角はなかった

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 00:50:12.94 ID:BnwcoajF0

プロボックスは意外とできる
仕事しながらMTの練習に最適だと思う

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 01:00:49.15 ID:BnwcoajF0

何気にプロボックス、マイナーチェンジでミッションがCVTになるんだな・・・

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 01:47:01.64 ID:HSk7DU4E0

>>795
以前ワゴンRにも乗ってたtが、高速走行は空気抵抗感が酷かった
100キロ以上出すなら4000回転以上になる
Kボックスで高速は走るもんじゃないな
まあ必要な時は走るけど

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 07:07:13.86 ID:Ep5JVCJZ0

>>799
軽自動車や５ナンバー車で規格枠から外れることを言ってたんじゃない？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 07:17:51.20 ID:GwqJW7Qz0

こんな車でノーマルで260km/hなんか出るわけないだろｗ
アホ過ぎｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 07:22:41.72 ID:mL4E6J6w0

京都だが、朝のドライブ一息ちう
この風雨じゃスポーツモードがいいとこだな
さすがに電子介入なしはコワいね

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 07:55:22.65 ID:o1hx8gz7i

ど下手くそ＆チキンの俺は路面ドライでもスポーツが限界であった
てかそれで十分です

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 08:11:12.99 ID:eFtWxH0m0

>>807
高速コーナーメインだったらそれでも十分だけどジムカーナみたいに
小回り利かせるなら全OFFにしないとFR車として速く走れないよ
やるなら誰も居ないだだっ広い駐車場、出来れば雨の日に全OFFで練習してみ
（でも田舎じゃないと通報されるしそもそも場所が無いか）

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 08:17:38.78 ID:HSk7DU4E0

>>806
京都は道が悪いからなあ
車高調入れて硬めにするとゴツゴツして辟易する
舗装が下手というか手抜きだな

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 10:19:20.80 ID:z5b2OsLy0

純正はフワフワが嫌だな。足変えたいけど中々金が捻出できん。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 10:35:28.72 ID:5WmHCCee0

BRZ RA非常に気になっています。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 10:37:27.30 ID:5WmHCCee0

おっと失礼。
BRZ RAは断熱材？が少ないとのことですが、夏の時期でも十分にエアコンは聞きますか？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 10:41:03.70 ID:z5b2OsLy0

断熱材よりもフロントガラスの熱線対策して欲しかった。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 11:16:04.60 ID:XUSC+Aa30

>>812
断熱材と言うか遮音材が少ないがほぼノーマルと変わらない
エアコンは普通に効くと思うが以前のレスでボディカラーによって変わるとか変わらないとか

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 11:32:34.03 ID:6XaaJOT/0

>>805
下り坂なら出んじゃねーのw

ちなみに、公式にはMTで226km/hな
ttp://www.toyota.co.uk/new-cars/gt86-specs-prices
（Specification in detail > Specification > PERFORMANCE）
Max speed (km/h / mph)
MT　　226 / 140.35
AT　　210 / 130.41
Acceleration (0 - 62mph) (secs) = 0-100㎞/h
MT　　7.6
AT　　8.2

>>813
赤外線（IR）カットガラスにしてるけど大して変わらんね
ttp://www.agc.com/company/02.html

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 11:39:47.32 ID:AR95b51pI

Racingの後部座席にチャイルドシート付けられるかなぁ？BRZの純正は公式では不可になってるけど
ネットで探ってもあまり事例出てこないけど付けてる人いない？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 12:03:54.29 ID:ZcYuCfhVi

>>816
違う車買いなよ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 12:35:54.83 ID:SLeqJgCZ0

>>816
貧乏臭いよあんた

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 12:58:15.05 ID:6coreiXz0

ロールケージが邪魔ってことなの？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 13:05:25.23 ID:6XaaJOT/0

>>816
一応付くんじゃね

ttp://toyota.jp/customize/86/racing/equipment.html
>その他の標準装備
>ISOFIX対応チャイルドシート固定専用バー＋トップテザーアンカー（後席）

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 13:09:49.59 ID:vwmxgXcU0

>>817-820
一応付くのは知ってるけど、先例がなかなか上がってないからね。ロールケージが干渉するだろうね
通勤＆遊び車だけど子供の迎えでチャイルドシート必要なのよ。ファミリーカーはあるけど嫁も使うから

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 13:29:04.70 ID:5WmHCCee0

>>813
>>814
レスありがとうございます。断熱材うんぬんはあまり違いはないのですね。
予定は青なんで、エアコンは問題なさそうかなと・・・
熱線の事は忘れてました・・・・
>>815さんは変わらないとおっしゃってるので、問題にはならなさそうですが・・・・

こんどＤ行って確認してから決めます(´・ω・`)

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 14:22:05.91 ID:qwybuEb70

>>805
ノーマルGT86で259km/h(GPSで250km/h)出してる動画なら
ttp://www.youtube.com/watch?v=SDJX6Tbo00I&t=135

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 16:35:44.82 ID:5rD7jjbtO

猫って可愛いよね。

洗車直後にボンネット乗ったり、
ホイールにスプレーしなけりゃもっと可愛いのに…

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 18:05:29.48 ID:G54R1mmR0

何言ってんだよ。
だから憎たらしいんじゃねえか

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 18:08:02.36 ID:BnwcoajF0

猫のせいで俺は週二回で猫の嫌う臭いのする薬撒いてるんだぞ
しかも野良じゃないっていう

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 19:32:37.98 ID:Ep5JVCJZ0

　　　　（^^^）
　　　　　|＝|
　　　　　＼／￣￣￣＼
　　　　　 /　　　　　　　　|
　　　　　|　　　　（・）（・）　|
　　　◇ ､|　　　　　●　　 |　／ヽ　　／￣￣￣￣￣
　　　 >／|　　＿＿＿___, /　ゝ_ノ　＜　我輩がネコを殺せば解決ナリよ！
　　　　 `^ヽヽ_＼＿__ノ／／／　　　＼＿＿＿＿＿
　（⌒）二二)）￣￣￣　)）／
　　￣　　　|　　　Ｏ　Ｏ |
　　　　　　 |＿＿＿＿__,|＼
　　　　　　/　　　 Y　　＼◇
　　　　　 └----‐'ー---┘

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 19:35:33.52 ID:hg44q6TK0

ボルト交換したった
明日仕上がるが
どう変わるか楽しみだが俺のヘボ感覚じゃわからないだろうなあ・・・ｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 19:42:53.98 ID:Ep5JVCJZ0

>>828
肉厚ボルトか？あれは違いが分かる人間はいないと思うぞｗ
Tsの貫通ボルトなら、鈍感な俺でもハンドルの初期応答の違いに気づけるレベルだった
ナリ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 20:03:25.79 ID:cr6xUX8W0

>>828
明日報告よろ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 20:51:21.39 ID:mbuwB4rI0

肉厚ボルトは、ガタガタの路面をマイルドにいなしてくれるようになるよ。
あと、コーナー後半のグリップがあがる。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 21:12:07.50 ID:O/+g9s060

>>831
締め付けトルクが違うの？
或いは外したボルトが変形でもしてた？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 21:23:30.96 ID:ZJLmO64U0

>>831のような素人インプレッションは、全く当てにならんよ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 21:38:42.04 ID:Ep5JVCJZ0

>>833
激しく同意　＠交換してしまった８６乗り

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 22:05:52.03 ID:CXBPnOWR0

フランジ部の厚みが変わっただけのボルト一本で挙動の変化する！って言うんならレーシングカーとか乗ったら失禁するんじゃねぇの？
こういうのが雑誌とかのレビューに乗せられて高価なパーツとか買うカモになるんだろうな

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 22:12:47.65 ID:BnwcoajF0

自分の車はいつも乗ってるし細かい動きの変化は分かるだろうけど
言い過ぎ感MAX

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 22:23:10.61 ID:Ep5JVCJZ0

>>835
だよなー
ここでの糞プラシーボインプレに騙されて肉厚ボルトの交換諸々に2万ﾁｮｲ取られた俺涙目だぜ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 22:31:31.57 ID:hg44q6TK0

それボッタクリすぎ！
俺のディーラーは部品代＋技術料で1万いかなかったぞ。

あのケチのトヨタがマイナーで投入してくるぐらいなんだから
何らかの効果はあんだろ、ということで、まあそれくらいなら試してもいいかなと。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 22:36:01.80 ID:H05AWFzH0

応力集中→クラック発生とかの予防になるかと思って替えてみた。
こんなパーツで体感できる人はすごいですね。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 23:24:01.74 ID:vEkOnTb20

ボルト交換、自分もディーラーで９千円チョイでした。

・・・効果はすぐ判ったけどなぁ。脚まわりノーマルだからか？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 23:29:47.13 ID:YtuSHhZ30

寧ろボルト無くても違い分からないんじゃね？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 23:49:39.88 ID:H05AWFzH0

>>841
それはさすがにない。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 23:50:35.70 ID:+dZqC5Gv0

情報弱者ホイホイスレ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 23:59:18.08 ID:CXBPnOWR0

走りの性能を向上させる部品じゃなくて剛性アップの部品だって言ったのに
「いやこれは足回りの性能を改善する部品だ」「これに変えて効果が分からないとかエアオーナーか？」
とか散々言われたからな

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 00:00:03.74 ID:WDUjB5vg0

ん、工賃込みで6000円くらいでしょ？
2万っていってる方が脳内じゃないの？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 00:04:35.82 ID:jRRrJML10

>>845
あ、思い出した
ついでにオイル交換も依頼してたわｗ
にしても高いわな・・・

つーか脳内疑惑は領収書でもうｐすればはれるのか？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 00:13:48.32 ID:WDUjB5vg0

>>846
いや、オイル交換してるなら2万で良いんじゃね？領収書なんて見てもなんも嬉しくないし。

因みにBRZの脚なんで86とは感じ方違うと思うよ。 86ってそもそもフロント柔らかいから悪路で跳ねないし、BRZよりもオーバー気味だから、コーナー後半で外に逃げる感じ無いと思うし

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 00:19:35.61 ID:SPECxX4U0

>>874
メーカー曰くBRZがグリップ寄りのアンダー設定
86がドリフト寄りのオーバー設定らしいけどね

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 00:26:45.36 ID:v5dsCJ0J0

874に期待

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 00:45:00.84 ID:vuVabT560

肉厚ボルトへの交換でショックの角が取れる感じと言っている人がいて、
自分もそう感じたんだけど、何で結合剛性が上がってそういう結果になる
のか説明できる人いますか？

普通、剛性が上がったらショックが伝わりやすくなって乗り心地は悪くなる
気がするんですが。

正直、その原理が判らん状態。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 00:54:03.74 ID:WDUjB5vg0

>>832
締め付けトルクが同じで、取り外したボルトが変形してなければ、剛性は変わらんと言いたいの？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 02:02:41.33 ID:SPECxX4U0

>>850
逆になぜフランジの厚みが厚くなったらショックの動きや車の挙動が変わるの？
tsの貫通ボルトを入れてメンバーと共締めにする事で高速コーナーで横G掛かってる時にしなやかな動きをするとかならわかるけど
肉厚ボルト入れた人間が言うのって街乗りで段差がマイルドになりました　とか　キビキビした動きになりました
だから完全にプラシーボ入ってる人が多いんだよね

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 02:43:29.55 ID:WDUjB5vg0

>>850
フランジ厚で結合剛性が上がる上がらないの議論はおいといて…

サスってバネとピストンだから、
サス自体の伸縮する軸と同じ方向からの力に対して伸縮して
それ以外の成分の力はフリクションになるんだと思う。

サスは一定条件での路面からの力の入力方向を計算して
フリクションの少ない取り付け角度を決めてるんだと思うが、
結合剛性が弱いと、サスの伸縮する軸が動いて、
期待値よりフリクションが増えてうまく伸縮しないんじゃないかと思う。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 03:34:08.56 ID:11UGBbSv0

>>852
俺はまだ変えてないけど、体感できる人とそうでない人がいるのは確かじゃないかな
たとえば、ドアスタビライザーにしても
こういう状況の時、こういう風に変わった
って曖昧な言い方じゃなくてはっきりと説明できるような人は分かると思うけど

一番敏感に感じるのはサーキットじゃないかね
常にタイヤの限界まで使ってギリギリのコーナリングを繰り返してるような事してたら些細な変化でもすぐ分かるよ
たとえば、左右の減衰力の調整値を微妙に間違えてたとかした場合
公道程度の速度だと分からんけど、100キロ超えた速度域でタイヤの限界でコーナリングしたりしてるし

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 04:29:09.13 ID:1rTmuS3a0

>>777
最近はメーカーオプションで純正キャリパーを耐熱塗装するんだろう？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 04:30:10.86 ID:ovlqjuW70

ちょっと乗り味をマイルドにしようと思ってフロント減衰力ソフトにしたら、クイっとハンドル切り返した時にブワっとして怖かったよう・・・
強化スタビライザ考えた方がいい？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 04:49:56.72 ID:11UGBbSv0

ロールだけ抑えたいならスタビ太くすればいいと思う
セッティングに正解は無いから色々試してみたら

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 05:04:36.39 ID:ovlqjuW70

そう、主にロールを抑えたいんだな
ありがとう

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 08:43:14.91 ID:WDUjB5vg0

ノーマルの86の足もそんな感じで怖かった

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 08:44:16.01 ID:P4gn5jfN0

86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 11:30:40.36 ID:vgQQEboWi

昨日富士で見てたけど、カッコ良かったわぁ。

2014.08.09
Rd.5 予選GT300：SUBARU BRZ R&D SPORTがクラスポールで佐々木が最多記録を更新
http://supergt.net/news/single/1111

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 13:00:51.65 ID:EYRil4jY0

肉厚ボルトの件は
「あえてメーカーに騙されてみる」　そんな楽しみ方もあるのかな、と

コストダウンのカタマリのトヨタが投入してくるんだ
何らかの違いはあると思いたい

しかし、金儲けのトヨタ、でもあるんだよなあ…

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 13:06:46.88 ID:ro5U/MyP0

>>862
サス新しくしましたじゃ興味もたないだろうに
数年乗ってヘタったらサスごと肉厚ボルトを使ってみようかと

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 14:44:15.99 ID:kRo2Ene60

>>862
B型の途中で変えてるから、トヨタじゃなくてスバル主導じゃないかと。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 15:57:46.24 ID:AtFL4IQx0

>>862
なんつーか、今のトヨタ車って、スペイドやオーリスのシャア専用に全てが詰まってる気がするんだよな。
どんだけ車の素性がよくても、マーケティング部門の一声によって
あんなこっぱずかしい86ロゴ付けてきたり、フェンダー交換式になってたり、
本質で勝負してない感じがプンプンするのがなあ…

開発部門の能力は高いと思うけど、発言力が無さ過ぎる。
86はGTｰRのように社長直属みたいな大層なもんじゃなくていいから
通常モデルとは違うプロジェクト体系でやってほしかったな。

で、ボルトは解析の結果、そこが弱いと判断したからこその改良であるのは間違いないけど、
86はベース車出すくらいにサーキット走ることも意識した車だから
通常より高い強度を想定したら改良した方が良いかな、みたいなレベルの話だと思うよ。
一般道走る分には分からんはず。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 18:32:48.71 ID:ONgBRkPX0

ボルト交換したジムカーナやってる人なら違いがわかるんじゃない？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 18:45:54.57 ID:Uczs/wfZ0

自己満足でもいいじゃない
趣味車だもの

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 18:57:46.37 ID:TSODMfzT0

そうだよね。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 19:07:32.91 ID:SPECxX4U0

>>862
そりゃノーマルでもサーキットを走れる（楽しめる）スポーツカー！として売ってるんだから
ノーマルの車体のままサーキットで酷使された時に破断するかも知れないボルトはこっそり変えさせた方が安心だろ
頭飛んでボルトが脱落してサーキットで大事故なんてなったら上層部も評論家も叩き始めるからな
んで大々的に広告とか告知なんて出したら「もしかしてこれリコール対象なんじゃ？」と思われるから
案外メーカー側の人間が取り付けたユーザーとしていろんな所で宣伝してたりなｗ

・・・あれ？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 19:29:57.99 ID:fOYQBhFg0

>>865

自分は舗装が平滑なサーキットよりも荒れてる一般道の方が違い判る。
サーキット走っているときは乗り心地とか気にしている余裕ないし。^^;

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 19:54:49.74 ID:w3+GapEW0

乗り心地良かったらもっと安心できるっていうか落ち着くんじゃね

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 21:55:05.53 ID:anOTPO1n0

今迄シフトフィールを良くしようと色々格闘して来た
ミッションマウントカラー → 多少落ち着いた感あるが車内への音が大きくなっただけみたいな
クイックシフトレバー＋ショートシフトノブ → クイックにはなったが相変わらず２速等引っ掛り感が
ミッションオイル変更 → 純正よりいくらか効果を期待したがほんの少し滑らかになっただけみたいな
シフトレバーバラしてストッパーとレバーキャップの隙間調整 → 手間暇掛かって満足感無し
最期にシフトレバーガイドについてるゴムブッシュ部分をリジッド化 → キタコレ！
やっとスッコスコに抜き差し出来る様になったワw

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 22:04:01.89 ID:qzaUfmCs0

>>872
おお、ありがたい
ちなみにどこのメーカーのブッシュ付けたの？
CUSCOのシフタースプリングは付けなかったの？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 22:04:55.80 ID:w3+GapEW0

>>872
こういうのもっと頼む
前にあったワイパーとか

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 22:06:56.85 ID:jRRrJML10

クスコのスタビインプレできる猛者はいないの？
うまく商品アッピルしてくれれば買おうと思うんだけど

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 22:19:45.73 ID:anOTPO1n0

>>873
ミッションマウントカラー → くぱぁ（シフタースプリングは試してない）
クイックシフトレバー → TRD
ミッションオイル → SE3P用（初期型がアイシン製6速なので）
シフトレバーガイドアームブッシュ → TOM'S SPIRIT or Revolution (多分他社製も出てるかと俺はRevolution)

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 22:24:05.31 ID:anOTPO1n0

ちなみにくぱぁだとシフトレバーリテーナーブッシュだねウレタンブッシュだけど

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 22:36:02.35 ID:qzaUfmCs0

>>876
ああ、レボリューションの例のアレか
効果があるなら付けてみよう
thx!

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 22:53:39.40 ID:EYRil4jY0

くぱぁのを買わないで良かったわ・・・
ちなみに付けるのは自分でできますか？
あと、デメリットとかある？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 23:25:44.58 ID:B7S1L30k0

以前から付けていたSTIのクイックシフトとTRDのシフトノブに加えて
クスコのシフタ―スプリングを付けてみたけど
バネレートが上がった分
シフトを押し当てた際の吸い込み感が強くなって
個人的にはシフトフィールが良くなったと感じているな

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 23:26:55.58 ID:5no0UOJc0

ATなんだけどエンジン掛けた直後にPシフトを解除しようとするときに
「ガコッ」ってショックがある時とない時があるんだけど、これって何なの？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 23:32:52.89 ID:0I0U9uC/0

>>872
こういう情報はありがてえ
ディーラー親身になってくれんしな

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 23:57:51.08 ID:bDre5OPd0

シフトフィールは良くないね、個体差なのかも知らんが
オイル温まるまで2速が入りにくすぎで何とかしたいわ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 00:14:08.19 ID:7VCaMuoz0

>>881
ミッションにロックピンが食い込んでいるか居ないかでしょ。
平地でNにしてサイドブレーキをしっかりかけてからPにすれば音はしないはず。

Pにしたあと、前後に動いたりすれば、ロックピンに負担がかかるから
音がするのだとおもうよ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 00:28:09.98 ID:rtG/Qhu60

>>870
やっぱ荒れてる路面のフィール変わるよね

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 01:20:57.35 ID:FHaH38qO0

>>883
どれ位走ってるか知らないけどミッションオイル交換したこと無かったら純正でいいから変えてみるといいよ。
個体差あるけど、俺のは1000kmで交換（その後は1万kmに1回交換）で冬でも入らないということは無くなった。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 08:43:20.25 ID:Ag9AqHKsi

台風の中岐阜の親戚のとこまで行ったら飛び石傷出来まくったでござる(；ω；)

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 09:24:33.26 ID:++8tCGjP0

サーキット走ってるヤツはサーキットがさも過酷なように言うが
サーキットは舗装も平滑で段差も無い
コップの中の競争だからそれに合わせてセッティングするのも割と楽

それに対して一般道はバリエーション豊かｗ
舗装の質がコロコロ変わる
排水の良いところ・悪いところ
地方の農道走るとバンプタッチするようなギャップも出てくる　ダートもある　石も転がってる
縁石乗り上げないと店にも入れない
立体駐車場のパレットも…

クルマにとってはサーキットよりも一般道の方が遥かに苛酷

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 09:30:29.72 ID:hVc+IkEq0

>>887
俺は田舎が岐阜との県境の愛知県だが、昔岐阜の田んぼ道を大雨の日に走ってたら
大量の蛙ちゃん達が田んぼから田んぼへ道を横断したので、何匹か轢いてしまった
翌日フロントに蝿が群がってたので見たら、バンパーのダクトに仰向けで蛙ちゃんが
頭から突き刺さって成仏していたでござる・・・南無

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 10:30:13.71 ID:wCGSpHToi

やっぱシフトフィール気になるよなぁ

ディーラーで見てもらった時はこんなもんじゃない？って言われてそっかーと思ってたけどやっぱり気になるなぁ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 10:34:55.74 ID:EKsHzENLi

>>888
小さなダメージを受ける回数が多いか
回数は少ないが一撃が大きいかの違いだよな

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 11:23:07.45 ID:OKfM2Yj/0

>>888
何に対してなのかにもよるでしょ
一般道で油温120以上になるかい？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 11:34:03.78 ID:++8tCGjP0

まあエンジンとブレーキに関してはサーキット方が過酷なのは認めるよ

あと一般道の方がより厳しいのは、
>>888の条件を考慮したうえで、乗り心地も求めないといけないのが辛いところ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 11:38:55.82 ID:BnsW5+oW0

確かに油温はビビる

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 11:43:25.71 ID:EKsHzENLi

一言に耐久性って言っても公道で10万キロ壊れないのとサーキットで1000キロ壊れないのとではまた別の話
硬度が高いダイヤでも瞬間的に強い力が一点に掛かれば割れるからな

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 11:46:03.23 ID:EKsHzENLi

>>894
街乗りでも100度越えるの見てから速攻オイルクーラー付けた
これであんなシャバシャバな油入れて走ってたら色んな意味で心臓に悪いわ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 11:47:53.79 ID:29d/AKa90

今は開発コストを削減する為にＣＡＤメインだろうから、実車を走らしてのテストの割合が減っているのかもね

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 11:57:15.67 ID:++8tCGjP0

街乗りでOBD2の情報によると、だいたい88-89-90度を維持してるのだが
どういうわけかスーパーの駐車場でアイドリングしてる時に109度になってビビった
アクセル踏んだらスーッと下がったけど…
こんなのが数回ある

これはサーモスタットの引っかかり？
同じような症状になった人いますか？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 12:03:10.09 ID:fbQu09jc0

軽く走ってるときのが空気がながれて冷却されるんだが

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 12:28:08.85 ID:hVc+IkEq0

>>896
俺も今の所サーキットは走って無いが油温計つけてから今の時期計測したら
街乗りそんなに回さなくても常時９５°だわ
去年買って暫くして未だ油温付けて無かった頃
暑かった峠でギンギンに回してたから何度逝ってたか心配

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 12:39:12.22 ID:EnjiSuyP0

>>898
それは自動車として普通の現象

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 12:44:48.12 ID:ULY5+o3E0

>>898
ママチャリでスタンド立てて、その場でゆっくりでもこぎつづけたら暑くなるだろ？
そのまま走り出したら涼しいだろ？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 12:48:52.24 ID:Rb2L82oF0

>>901
アクセル踏んだだけ(車速0km/h)で温度が下がったんならちょっと違うんじゃ無い？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 13:41:05.32 ID:WiN8rq670

>>900
15kmくらい全開で走って120℃

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 13:56:55.85 ID:GZgPbYWr0

来年もマイナーチェンジ予定してるらしいけど
どこに手を入れてくるんだろうな

906 ：898：2014/08/11(月) 14:30:49.55 ID:Gk04VH9l0

>>899 >>901 >>902
渋滞や、停止してのアイドリングの方が水温上昇しやすくて、
あるていど走行した方が冷却できるのは知ってる。

うちの車も、
「通常は」どんな猛暑日の長時間の停止のアイドリング状態でも、どんな渋滞でも、温度レンジをキープするんだよ。
110度に迫る現象が、年に数回ほど起きるんだ。
その時、ポンとアクセルを空ぶかしするとスーッと下がる。後は何ともない。
回転を上げたことによって何かの引っかかりが取れたようなイメージ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 15:01:29.65 ID:EKsHzENLi

>>900
大体120度ぐらい。走行風当て続けてこれ
ドリフトだとあっという間に125越えるからオイルクーラー+導風板とかダクト開けたりエアロボンネットとかで熱逃がさないとこの時期は危ない

これからスポーツ走行する予定の人は真っ先に水温油温計付けておくと良いよ
10分もあれば取り付けれるし特殊な加工も部品の取り付けも要らないからな

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 15:09:07.02 ID:9hTlFIv40

>>893
俺のも少し硬めの足にしてるけど、人を乗せるときは路面のバンプ等には気を使う
一度ウチの親を乗せたがもう2度と乗ってくれないｗ

リアのショートスタビって効くのかな？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 15:25:17.78 ID:BnsW5+oW0

>>908
分かるわ
ドノーマルBRZでも俺のオカンも硬いって言ってる
田舎だから道が適当なんだマンホールがボコってたりな
その上通るとオカンが跳ねるのよ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 15:40:43.07 ID:EKsHzENLi

前後10kg減衰16.18段
マンホールどころか潰れてる空き缶踏んだだけでケツに感覚が伝わってくるぜHAHAHA

…純正でも不評だったのに今じゃ助手席のフルバケは公道じゃ物置になってるわorz

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 15:43:51.06 ID:Rb2L82oF0

>>910
減衰力の設定の意味はショックによって変わってくるんだぜ？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 16:52:18.94 ID:58PPy72N0

86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 17:07:34.12 ID:ft0+291B0

B型からC型に乗り替えたんだけど前よりお尻が痛くなくなったと助手席に乗った父も言ってたよ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 18:50:18.18 ID:Sfh8U3QG0

良い車だな

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 18:59:06.53 ID:vrav53SE0

BやC型は乗ったこと無いな
OFFなどに行っても人様のはぶん回せないからな

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 19:21:54.14 ID:++8tCGjP0

ボルト替えたんだけど、もともと車高調入れて硬くしてるからか、わからんなー

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 20:44:25.76 ID:yhQjyM2T0

フルバケとかハンドルとかいろいろ用意しておいたのに、ノーマルで
十分だったよ、FUHIHI

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 21:17:09.61 ID:gmLhIGfW0

C型オーナーがトランクオープナーに「イルミ」が付いた事を言わないのは何故？
ハイパーレブ見て初めて分かったよ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 21:20:49.16 ID:Rb2L82oF0

>>918
普通すぎて気づかなかっただけだろ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 21:24:43.72 ID:ULY5+o3E0

>>918
え？そんなのも着いてなかったの？www

ってレベル

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 21:36:39.27 ID:gnDY5+vA0

トランクにオプーナが・・・ｺﾞｸﾘ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 21:38:24.20 ID:ffUlKNcE0

ドアミラーの開閉にはまだ付かないの？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 22:03:40.47 ID:7VCaMuoz0

最初からRAにすればそんなもの気にならないよ？

それよりマイル切り替えボタン、あれなんとかしてほしいな…。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 22:23:46.39 ID:2Yk1t+2N0

ああ、リアルオーナーが意外といないってバレたね。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 22:36:10.55 ID:5sFyqcg20

イルミってボタンが光るようになったんか
それ夜べんりでいいな、A型だからうらやましい
そういえばBRZの純正マットはかかと当て付に変更してくれんだろ
８６は変化あったんか

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 22:42:56.03 ID:poA5KtGGi

スマートキーな俺としてはトランクオープナーよりドアミラーの開閉にイルミが付いた方が便利だったろうなと思う。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 23:12:24.59 ID:ffUlKNcE0

ドアミラー開閉イルミはD型のビッグマイナー用にとってあるんだな

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 23:25:39.15 ID:JzX97K0D0

KITのシフトチェンジハーネスって、付属のシールは上から貼るだけの物です？
それだったら改造で何とかしよう。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 23:27:01.74 ID:++8tCGjP0

俺は納車の前にスバルのオートドアミラーを持ち込んで
付いた状態で引き渡ししてもらったよ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 23:36:30.03 ID:9hTlFIv40

>>924
そんなとこ誰も気にしてねえよｗ
俺も｢そういえば付いてないな｣って初めて思ったわ

ドアミラー開閉にイルミ付いてたら確かにいいな

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 23:41:00.36 ID:9hTlFIv40

>>928
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fparts%2f000%2f005%2f780%2f710%2f5780710%2fp1.jpg%3fct%3d393a2bae838f
シールかな？　でも判らんレベルじゃね？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 00:03:54.34 ID:PeldcPzK0

シールは透けてるから運転席側からだと
下の文字盤が重なって見える
操作するときはいちいち見ないからどうでもいいっちゃいいけど
見栄えはいまいちだな

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 05:07:07.25 ID:1y5P5sWs0

>>889
蛙は生きているうちは蠅をを食べるけど、死ぬと蠅に食べられるのね(^_^;)

すれ汚しｽﾏｿ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 07:54:08.21 ID:IIusuHtJ0

（　＾ω＾）スレ汚しっていうか、本職の坊さんでしょ？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 10:13:46.29 ID:zM/GU5rki

坊さん金あるからなぁ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 11:02:08.66 ID:iaJKyrVL0

車高調入れてる状態で肉厚ボルトに替えたんだけど
振動が収まるまで1回ぐらい余分に増えたような気がする
これって良いことか悪いことかわかんねえな・・・
まあスパシーバ効果だけど

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 11:13:54.55 ID:sGVNIkEf0

その肉厚ボルトは1Gで締めてるの？
1Gで締め直したら跳ねなくなったよ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 11:31:27.85 ID:2mom54wR0

>>936
ありがとう効果？

>>937
そこのボルトって1G意識しなくちゃいけないところ？違うと思うけど。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 12:08:42.87 ID:zM/GU5rki

すぱすぃーば

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 12:41:25.90 ID:woLlTGrui

>>935
1回のソロライブで50万は稼ぐからな
ツアー組んだらポルシェだろうがフェラーリだろうが余裕よ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 12:54:44.74 ID:CF+XJf1m0

檀家の数によるだろ
少子化で人付き合いを嫌う今は酷いもんだよ
副業しないとやってけないのが9割

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 13:10:53.17 ID:sGVNIkEf0

>>938
ショックのブッシュ部だから接地した状態で締めてるよ
ピロブッシュだったら1Gにしなくてもいいけどね

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 13:12:10.92 ID:qJFHIXKf0

ttp://jp.autoblog.com/2014/08/04/86-gt86-cs-r3-wrc-toyota-2014/
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140804_660919.html
86 ラリー仕様

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 19:26:22.76 ID:J6e0rG9U0

＞WRC 第8戦でトミ・マキネン・レーシングが製作した4輪駆動の「GT86」登場
＞http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/660/919/01.jpg
＞公開当日はトミ・マキネン氏がドライバーを務め、豊田氏が同乗。豊田氏は事前のプライベートテストでステアリングを握ったという
４駆仕様発売のフラグか？
そんな楽しくないモン絶対買いかえる気は無いけど

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 19:27:26.91 ID:CF+XJf1m0

全開ドリフト出来る仕様なんだろ
それはそれで楽しい

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 19:36:05.71 ID:J6e0rG9U0

語弊があったね
俺の腕では４駆を振り回すなんて出来ないから、楽しくないってこった

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 20:08:18.88 ID:woLlTGrui

四駆ならインプレッサ買えばいいんじゃ…

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 20:24:35.36 ID:e+Skv4Gd0

86ベースにインプでも詰め込んだような仕様を考えちまうよな

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 21:59:24.20 ID:uyaBYH3pO

インプはデザインがゴミなんで・・・

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 22:01:02.49 ID:dcPoZ5jx0

つくづく思うんだけどさ。この車って、アクセルペダルが上から生えてるじゃん。
そのせいでアクセルを踏む右足が注に浮いてしまってアクセルの微調整が凄く難しい。

クーペなのに何でこんな仕様にしたのかね？普通にオルガンタイプじゃダメだったの？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 22:05:18.67 ID:A18vqhrS0

>>950
他の車種の部品共通化でコストダウンするためだよ。
コスト最優先で作られた車ということを忘れてはいけない。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 22:11:02.65 ID:xnuEbv0A0

>>949
愛好家に刺されそうで怖いけど今の形は確かにダサイなぁ・・・

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 22:11:08.67 ID:2mom54wR0

>>950
建てるの忘れないでね。

オルガンの方が操作しやすいのは分かるとして、
右足浮くのか？
俺の場合、踵でペダル操作するとき以外、床に付いているんだが。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 22:13:16.47 ID:2mom54wR0

>>949
86ベースにだから86ボディにインプのパワートレイン＆ドライブトレインを詰め込むんだろ？
FRの楽しみは無くなるだろうけど、これはこれで楽しい予感がする。

955 ： ◆86/BRZWRxQ ：2014/08/12(火) 22:16:48.96 ID:e+Skv4Gd0

次スレ
【TOYOTA】86/BRZ★65【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1407849369/

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 22:29:38.31 ID:CF+XJf1m0

>>949
確かに今のインプはダサいよな・・・
丸型ライトとかあの頃は良かったのにマジで最近ダサくなってきてる

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 22:45:14.31 ID:0VXGoKK+0

どーしても日本車のWRカーの市販バージョンってダサくなるんだよな
ランエボもエアロ外せば営業車だしな
やっぱり四枚ドアが足引っ張ってんだろ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 22:46:11.56 ID:IJgo098D0

>>955
テンプレのリンク古い
　↓
【トヨタ】86/BRZ 163台目【スバル】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1406263657/

【TOYOTA】86/BRZ 164台目【SUBARU】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1407771144/

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 22:50:15.41 ID:2mom54wR0

>>958
誰も困らん気はしたが、素直にテンプレのあとに貼っといた。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 22:51:31.69 ID:2mom54wR0

一応言っておくけど、オレは >>955 じゃないからね。

961 ： ◆86/BRZWRxQ ：2014/08/12(火) 22:53:26.31 ID:e+Skv4Gd0

>>958
すまなんだ
今日の19時でスレ消化してたのね

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 23:04:08.61 ID:dcPoZ5jx0

>>953
え・・・踵を床につけてるの？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 23:05:43.73 ID:oUpevfmki

>>962
エッ？踵を浮かせてアクセル踏んでるの？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 23:08:31.40 ID:03zmfDVp0

>>962
足小さいんだね
足つらない？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 23:09:24.81 ID:6vWDJi/o0

86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 23:10:25.97 ID:c57797Ol0

自分の86の白だが現在フェンダーとリヤのガーニッシュ交換し
トランクにはBRZみたいなエンブレムがもともと無いし
フロントバンパーも近く社外品にしてホイール変えたら
エクステリアはどこのメーカーか分からなくなる
TOYOTAと86マークが完全に無くなりバンパー形状も変わるからだ
後はインテリアのステアリング・シート・メーターパネル・
助手席前パネル・フロアマット・・・先は長い

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 23:18:22.61 ID:dcPoZ5jx0

>>963
え・・・・・・えっ？？　ダメなのか

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 23:22:23.66 ID:OdrlqrZq0

>>950
＞この車って、アクセルペダルが上から生えてるじゃん。
＞そのせいでアクセルを踏む右足が注に浮いてしまって
＞アクセルの微調整が凄く難しい。

足のサイズが小さいのか?
それとも脚が短いのか?

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 23:23:44.06 ID:dcPoZ5jx0

いや、ちょっと待って。
「ペダルを踏むときは踵をつけないで」って教習所で教わったんだが。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 23:24:48.06 ID:A18vqhrS0

>>969
ブレーキペダル→踵をつけない
アクセルペダル→踵をつける
だろ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 23:27:56.05 ID:dcPoZ5jx0

>>970
！！？？　マジなのかそれ・・・。
俺、こういう車乗っててよかったのかなぁ・・・。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 23:28:55.49 ID:2mom54wR0

>>967
踵を浮かせると微妙なアクセルワークがやりにくかったり、
ギャップを拾ったときにうっかり踏みすぎたりしないか？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 23:32:17.18 ID:22pxO0zC0

>>971
正確に操作できるなら別にどっちでもいいのよ？
俺は長時間乗る場合ずっと踵を浮かせてたら疲れるし、踵を支点にして微調整がやりやすいから踵をつける派だけど。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 23:33:01.28 ID:OdrlqrZq0

>>969
アクセルペダルはこんな感じで踏む
↓
http://www.douhokugarasu.com/sdas/img/img_03.jpg

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 23:39:17.32 ID:OdrlqrZq0

>>969
＞「ペダルを踏むときは踵をつけないで」って教習所で教わったんだが。

クラッチ｢ペダル｣を踏むときは踵をつけない
↓
http://ks.c.yimg.jp/res/chie-0/165/223/i1/____5134_.png

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 23:45:25.07 ID:A18vqhrS0

踵を付けない方が踏力をかけやすいからなんだろうけど、それは倍力装置がない時代の名残だろうね。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 23:48:18.67 ID:03zmfDVp0

初心者マークの86BRZがいたら
さすがに不煽の誓いを破ってしまうかもしれん

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 23:49:06.78 ID:e+Skv4Gd0

TopGearのOPでアクセルをふみぬシーンがあるけど
ありゃJeremyがPOWERと叫びながらのネタ込みだろうし踵はつけとくべきだ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 23:58:40.44 ID:FBd1mj6vi

http://www.laile.co.jp/interior/floorpanel/detail/S76400FPR.html
これについてるヒールプレートのおかげで右足がすごく楽。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 23:59:16.11 ID:RtqxLluy0

クラッチは踵つけないけど
アクセルブレーキは踵を支点にするでしょ
踏み抜く時はつけないけど

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 00:01:51.94 ID:c57797Ol0

スレ立てもスルーしたID:dcPoZ5jx0の疑問がスルーされずによく伸びるなw
>>971
ちなみにあんたの86/BRZはMT？AT？
MTだと一層アクセルワーク踵をつけた方が微調整しやすいかと思うが
俺はブレーキペダルも踵をつけちまうが・・・ヒールアンドトゥ以外は

982 ：950：2014/08/13(水) 00:14:33.51 ID:9ws/+rgZ0

>>974
コレだと足裏とアクセルペダルが擦れて摩耗すると思ってた。
でもコレが正解だったのね・・・。

>>980
おぼろげながら思い出してきたんだけど
「ブレーキペダルは踵をつけない」って教わった気がする。
それがいつの間にか「アクセルペダルも」と勘違いしたのかも。

>>981
86のATだよ。
スレ立ては失念してました。すみません。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 00:16:43.15 ID:YckNVPIs0

アクセルブレーキは通常踵つけてるけど、普通の車なら踵の足の裏側部分がつくところ
この車だと踵のアキレス腱側がついてしまって長時間運転してると痺れてくる。
ドライビングシューズとか買ったことないけどあると違うものかな？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 00:20:49.87 ID:eejMZQYN0

>>983
前に底が薄くて裸足っぽいみたいなことは聞いたな
最近のカジュアルな靴って底薄いの多いから、あんまり意味ないかもな

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 00:22:16.81 ID:D/pZSBTj0

>>954
今のところの情報ではTMGが開発する車両とトヨタ＋トミ・マキネン・レーシングの
2つが噂として挙がってるけど、どっちにしてもインプは無関係だね

後者の方はこの間のWRCフィンランドでモリゾウがマキネンをコドライバーに走ってたし
前車の方は次のrd9ドイツでゼロカーとして走るらしい

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 00:22:18.54 ID:LeQQqYCri

>>983
シートの前後位置がペダルから遠過ぎなのでは？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 00:23:48.11 ID:T/ggfhU20

踵の部分が擦れて凹んできた・・・orz
ヒールプレート付きのフロアマットのおすすめある？
ちなみにMT用です

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 00:39:28.59 ID:T/ggfhU20

>>983
長距離ツーリングからの帰り
東北道走ってる時、適当に休憩とっていても踵が痺れてきたよ
痺れるっていうか、痛くてアクセル踏むポジションが取れないという状況
PAごとに休んでマッサージしながら帰ってきたが、一度痛くなっちゃうと
マッサージしても数分でまた痛くなって困った
こんな経験は初めてだ

やっぱりヒールプレートなんか付けたらますます痛くなるか・・・
どうすれば痛みが緩和されるんだろう？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 01:07:38.88 ID:SGZrjmxP0

クルコンつければいいんじゃない

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 01:08:01.64 ID:clE0BBGP0

>>983
問題はアクセル？ブレーキ？
この車ってブレーキに対してアクセルが奥にあるから、アクセルペダルを調整すれば良いかも

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 01:43:32.39 ID:YckNVPIs0

>>984
確かにむしろ踵部分が分厚い靴の方が痺れにくそうかも。

>>986
ポジションはいろいろ試してはみたんだが、着座位置の低さ故寝そべり気味になるから踵のアキレス腱側がついてしまうんだよね。
シートの高さを上げすぎると今度はハンドルやそもそも座り心地でしっくりこないから難しいところだ。

>>988
俺は痺れてきそうになったら多少違和感があっても踵の足の裏側を接地するようにして予防してた。
同じく高速道路で頻繁な操作がいらないからできてたんだけど。

>>990
高速とかで長時間踏んでるのは当然アクセルなので調整するとしたらそっちだろうね。
少し膝を立てて意識して足の裏側を接地させればいいんだけど俺には不自然な体勢に感じるんだよなぁ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 01:54:52.02 ID:T/ggfhU20

>>989
クルコンはすでに付けたｗディースピードのヤツ
結構活用してるつもりだけどそれでも足を伸ばしたままになるな・・・
>>990
アクセルを一定に保持してる時だろうね
>>991
何か靴とかで予防できないかなあ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 02:24:06.14 ID:S3ijRT510

>>992
支えなしで同じ状態をキープするのは結構疲れるのでヒールストッパーは有効かもね。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 02:44:28.71 ID:9ws/+rgZ0

そろそろスタッドレスタイヤ+ホイール購入検討しなきゃならないんだ。
素人質問で申し訳ないが教えてほしい。

ttp://www.bbs-japan.co.jp/jp/products/rf.html

このサイトにあるような価格って「1本の価格」なの？それとも「4本セット」の価格なの？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 02:53:14.02 ID:S3ijRT510

>>994
1本の価格です。
4本だったら欲しいや、マジで。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 03:08:49.26 ID:9ws/+rgZ0

>>995
ども。

うーん、カッコよくてイイなと思ったんだが。
・・・いくらか割り引かれるんだろうけど高いなぁ。

冬タイヤだし安めのどうでもいいホイールを
買っておいた方が無難かぁ・・・。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 03:19:29.73 ID:qEF8QY9b0

>>996
冬タイヤは純正
夏タイヤを社外の良いホイールにすべき

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 03:31:53.30 ID:aiyw5PCX0

>>997
それでいこう
サンクス

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 03:32:45.91 ID:9ws/+rgZ0

>>997
なるほどね。そうなると冬に良いホイールを購入して、
今純正ホイールに付けている夏タイヤを新しいホイールに移植し、
別途冬タイヤを購入して純正ホイールに取り付ければ良い訳か。

少々まどろっこしいけど・・・
よし！BBSのカッコ良いホールを奮発しちゃおうかな。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 03:34:16.08 ID:9ws/+rgZ0

１０００だったら1台分399,600円のBBSの18インチアルミホイールセットを買う

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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