【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part84【FIT3】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
テンプレはこの>>1のみ

http://www.honda.co.jp/Fit/

前スレ
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part83【FIT3】
　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405259942/
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part82【FIT3】
　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405052315/
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part81【FIT3】
　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1404514697/
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part79【FIT3】　←実質80
　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1402280247/
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part78【FIT3】　←実質79
　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1401284074/
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part78【FIT3】
　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1401319090/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 21:45:50.07 ID:PrkjpeDu0
前スレ　>>943
それリコール対処からあまり走ってないだろ
TripAの平均燃費はうちのはもっとひどくて元19.4km/Lだったのが5.9km/Lになって帰ってきたが
5日経って今はもとに近くなってきつつある
一回の燃費は走行が3km位を境にして短いと前より大幅に悪く長いと良くなった感じだ
10kmを超えると以前は27km/Lがせいぜいだったところが30超えも簡単になった
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 21:59:16.28 ID:PrkjpeDu0
滑らかになったと言っても低速時のシフトはまだショックが有る
と言っても前よりははるかにマイルドだけど
所詮はDCTだからこのくらいは仕方ないかと
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 22:04:52.34 ID:3rWhQpAc0
フィット/ヴェゼルに苦情がある方はこちらからご報告下さい。

国土交通省 自動車不具合情報ホットライン
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/index.html
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/common/images/hotline/madoguchi.jpg
※オンラインでの受付が復活しました

自動車製造物責任相談センター
https://www.ssl.adr.or.jp/address/form.html

国民生活センター
http://www.kokusen.go.jp/map/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 22:06:11.90 ID:3rWhQpAc0
トヨタは初代プリウス前期型でバッテリを走行距離、経過年数、交換回数無制限の永久保証にしたよね

これが、信頼性も耐久性も未知数の初物を買ってくれた客に対する誠意
大企業としては当然の対応

ホンダも勿論、フィット3HVとヴェゼルHVのDCTを永久保証するよね？
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 22:07:21.70 ID:3rWhQpAc0
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/487077249695248384
マガジンX7月号で指摘した「フィット3度のリコールでも直らない」記事は大反響をいただいた。
ユーザーの皆様の情報共有のために例外的に記事をアップします。
20:34 - 2014年7月9日
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 22:08:39.83 ID:3rWhQpAc0
http://i.imgur.com/1XtPiFy.jpg
トランスミッション高温表示

坂道で半クラッチ走行状態が続くと徐々にクラッチ温度が上昇し、温度が高くなるとミッション高温の警告が表示されます。
車速を上げることやブレーキを踏んで停車することで、クラッチの温度上昇を抑えることができます。

●1 クラッチ温度が上がる走行
　(A)坂道で時速4km前後でのノロノロ走行
　(B)坂道でアクセルを踏んで止まっている状態(ブレーキは踏んでいない)

●2 1段階目のミッション高温警告
　クラッチの温度が高く、クラッチを冷却した方が良い状態です。
　<クラッチを冷却する方法>
　・車速を上げる(時速7km以上)
　・停車する(ブレーキを踏む)

●3 2段階目のミッション高温警告
　クラッチ温度がかなり高い状態です。
　・停車しクラッチを冷却して下さい。
　・警告消灯後に走行を再開して下さい。
　・HONDA販売店で点検を受けて下さい。


50年ほど昔の国産車は「箱根の山をオーバーヒートせず、ノンストップで登り切れれば一人前」と言われたらしいが
上図を見る限り、フィット3/ヴェゼルHVはそのレベルにすら達していないね
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 22:18:55.82 ID:7oLuxKYu0
世の中は3連休なんだな
クルマがまともに動く人はどこかに行ってるんかな
うちのはちゃんと動いてるけど明日は出勤だからな
もう寝るか
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 22:23:58.41 ID:UfYq8KK20
ホンダは僕たちからいろんなものを奪っていったよね・・・
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 22:32:08.96 ID:qNa64VBv0
冬の凍結中の峠道で妙に煽ってくる車がいたので、路肩に避けて道を譲ったところ
後ろの車が全く動かなくなった。
どうしたんのかとよく見たら黒のプリウス君がスタックして道路の真ん中で亀さんになってたよ。フィットHVで良かったと真から思ったね。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 22:33:20.03 ID:MaA24z1+0
このスレは、しばらくの間、アンチの妄想・自演・コヒペ荒らしが続きます

有意義な情報は皆無ですので、オーナーの皆さんは立ち寄らない事をお奨めします
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 22:35:38.63 ID:bzma6m1h0
♪残酷な天使のように　FIT 3 神話になれ

蒼い風がいま　ディーラーのドアを叩いても
私だけをただ見つめて微笑んでるあなた
超低燃費を　もとめることに夢中で
ユーザーさえまだ知らない　いたいけな事実

だけどいつか気付くでしょう　そのFIT には
遙か実家めざすための燃料ないこと
　　　　　　　　　　　　　　~~~~~
残酷なＤＣＴのせいで　渋滞の列やがて起きだす
ほとばしる熱いｸﾗｯﾁで　思い出を裏切るなら
この坂を停まって果てる　FIT 3 神話になれ

http://www.youtube.com/watch?v=2puG7QiIpRA
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 22:39:21.98 ID:eaYutsyN0
>>10
へ〜
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 22:40:55.45 ID:FMw5A2Q20
　　　　 ／￣￣￣＼
　　　　/ノ ／￣￣￣＼
　　　/ノ / /　　　 　 　　ヽ ＜いいぞ　ベイべー！
　　　|　/　 | __　/|　| |__　 |
　　　|　| 　 LL/　|__LﾊL　| 　ホンダはユーザーをモルモットにする会社だ！
　　　＼L／　（・ヽ　/・） Ｖ
　　　/（ﾘ　 ⌒　 ●●⌒ ) 　　5回目があってもおかしくはない！
　　　|　0|　 　　ﾄｪｪｪｲ　 ﾉ
　　　| 　 ＼　　ヽニｿ ／ﾉ
　　 ﾉ　　 ／＼＿＿ﾉ　|
　　 ,／　 ヽ　 ヽ　　/::　`ヽ
　 /　　　　 ﾞヽ　 ￣､:::::　　ﾞl, 　ホント FIT3ユーザーは地獄だぜ！ フゥハハハーハァー
　|;/"⌒ヽ,　　＼　　ヽ:　　 _l＿　　　　　　　　ri　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ri
　l l　　　　ヽr‐─ヽ＿|_⊂////;`ゞ--―─-r| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / |
　ﾞlﾞl,　　　　 l,|｀ﾞﾞﾞ''―ll＿__l,,l,|,iﾉ二二二二│｀""""""""""""|二;;二二;;二二二i≡二三三l
　| ヽ　　　　 ヽ　　　_|＿　　＿　　　　　　　"l￣￣￣￣￣￣ |二;;二二;;二='''''''''''￣ﾉ
　/"ヽ　　　　 'j＿／ヽヽ,￣ ,,,/"''''''''''''⊃r‐l'二二二T￣￣￣　　［iﾞ''''''''''''''''"ﾞﾞﾞ￣`"
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15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 23:07:23.86 ID:nFlVMXdA0
>>14
わざわざフィット3乗る奴は、平和な日本に生まれたのにフランス外人部隊入って戦争する日本人とかわらんな
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 23:07:50.02 ID:xIBGjqBH0
>>15
シン・カザマ！
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 23:09:52.39 ID:kHRXTR/80
ホンダ、 ネット対策問答例　XX は車名
●日常
「ホンダのXX大満足！」
「トヨタの△△は糞だがホンダのXXは最高だな」

●「ホンダのＸＸの動作がおかしいんだけど」
「嘘つけ！うｐしてみろよ！」
「俺のは問題ないよ」「情弱乙」
※放置せず10分以内で必ずアンカー付きでレスすること
※人格否定交え徹底的に罵倒します

●不具合うｐされなかった場合
「逃げたか」「アンチ乙！」
「ＸＸを買えない貧乏人の僻みだったか」

●不具合うｐされてしまった場合
「こんなの気にする奴はキチガイ。俺は大満足」
「汚い車庫だなｗそのせいなんじゃね？」
「ナビ買ったよ。オプション何付けた？」←大量の雑談でスレを流します

●「ＸＸの動作がおかしいんだけど」書き込み多数（大規模不具合確定）
「俺は気にならないから使い続けるよ」「俺のは問題ないからいいや」

●リコール実施
「さすがホンダ！素早いリコール！満足！」
「どっかのメーカーとは違ってリコール隠ししないホンダ！さすが！」
「リコールも済んでとっても快適、他社真っ青！！」　←リコール後も不具合報告多数あり

●「リコールしまくり欠陥車、売却しました」
「アンチ捏造乙！！ 」　「書類うｐしてみろよ！」
「オーナーじゃなくなったなら去れば？w 」
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 23:10:43.81 ID:MaA24z1+0
このスレは、しばらくの間、アンチの妄想・自演・コヒペ荒らしが続きます

有意義な情報は皆無ですので、オーナーの皆さんは立ち寄らない事をお奨めします
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 23:18:04.02 ID:XB4xYX7Q0
リコールのDMって普通どのくらいで届くの？
まだ届かないんだけど昨日知り合いから言われて知って
勝手にディーラ行ったら予約が一杯で再来週になったよ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 23:22:35.86 ID:UfYq8KK20
>>19
ひどいな
俺もシカトされて流石にキレたけどそこからは連絡早くなった
客見て対応決めるからハッキリ言ったほうがいいよ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 23:23:55.42 ID:PF5dyc130
http://toyokeizai.net/articles/-/42635?utm_source=gunosy&utm_medium=http&utm_campaign=link_back
＞ホンダフィット3において、前者の急発進では11件の物損事故、後者の自動パーキングでは1件の人身事故があったという。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 23:31:06.45 ID:UfYq8KK20
ホンダ工作員が暴れたらうｐして黙らせればいいだけ
だってあいつらもってないんだもん
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 23:44:44.11 ID:OqG80gej0
ID:UfYq8KK20
お前、本当にキチガイだな
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 23:46:28.55 ID:UfYq8KK20
工作員や信者から見るとそうだろうな
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 23:54:42.27 ID:UfYq8KK20
つーか、そんなにホンダ狂信的に支持してるならおまえが買ってやれよ　最高なんだろ？
ここで乗りもしないもの絶賛してオーナー叩くよりよっぽどホンダうれしいだろうし潤うぞ
仕事ガンバってお金ためなさい
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 23:57:46.94 ID:Yk1h0zXe0
>>19
俺は昨日来たよ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 23:57:55.26 ID:OqG80gej0
ID:UfYq8KK20
次回からコテハンつけてくれ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 00:00:00.96 ID:C+pIfKW30
IDで勝手に飛ばせ
嫌なものから目を背けろｗ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 00:00:16.65 ID:ANX3mvzZ0
ホンダ技研がリコールとSCの不具合の詳細、原因、対応策、再発防止策などの説明を
もっと積極的にやればユーザ側ももっと正確に判断できるのに
一向にそういう気はなさそうだな
客センに電話して質問するたびに慇懃無礼な態度でやり過ごそうという空気ばかり伝わってくる
社内の組織間でお互いに被害者意識をもって責任の押し付け合いやってる感じ
こっちは今回の対処はおおむね効いていて不満は無いんだけど
細かいことを知りたいだけなのにああいう態度だと今の客も敵になってしまう
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 00:03:11.05 ID:/LVKE4IF0
前スレで発進時に振動というか異音がすると言っていた人に質問ですが、
異音は左前から聞こえますか？
もしそうであればミッションマウントが疑われます。
自分もRSのMT乗っていますが、半クラで繋いでいくときにカタカタッという異音発生。
マウント交換で異音解消しました。

ガソリン車ですが、不具合多くてイライラします。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 00:49:57.32 ID:LSxlzu4k0
ガソリン車ｗ
なんという時代遅れな人なんだｗ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 00:53:45.88 ID:VEJkk2iW0
俺は免許取って最初は中古車でその後は新車で日産車を25年乗り継いできたが、
リコールや不具合は全くなかった。
今回初めて他のメーカーでホンダのフィットに買い替えたけど、車の低品質に加えて
これだけ責任感も誠意もないメーカーだという事実に驚いた。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 00:58:58.36 ID:3GDrsQc60
>>32
日産のノートに買い換えればいいんじゃないかな？
あちらの方が信頼性も高そうだし、ユーティリティはフィットに負けず劣らずですよ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 01:04:19.09 ID:xTgGhEdP0
ウルトラシートはどのグレード？
RSは無理だよね？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 01:05:00.93 ID:A6yvscR40
>>33
Noteに乗ってる知り合いがアイドリングストップがわずらわしいと言ってた
再起動が遅いんだって
向こうから見るとFit3HVは速そうで羨ましいんだそうだ
隣の芝は青いというよくあるパターンだ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 01:08:02.45 ID:gSpXeNwn0
>>32
高品質の日産車（ｗ）から、なんでリコール満載のFITに乗り換えたの？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 01:08:55.82 ID:A6yvscR40
>>34
カタログ見れば良い
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/equipment/list/
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 01:18:12.08 ID:qfI4Vw4/0
>>30
ガソリン車の不具合はでていない。
動画でもあげないと、また無駄なアンチ活動としか思われんぞ？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 02:43:57.63 ID:h1ZIPudR0
>>7
軽井沢や談合坂で渋滞してる時は、近づかない方がいいね
高速道路じゃ路肩に止めてクラッチ冷やしてたら、違法になるし
でも、１の状況が発生するのって、高速道路で渋滞してる時が一番確率高いと思うんだけど
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 02:49:02.44 ID:gSpXeNwn0
時速4km前後で走る（動かす）のは非常に困難だぞｗ
坂道で渋滞してても、時速10km程度で動いて止まっての繰り返しになると思う。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 03:12:36.82 ID:iawKRM4O0
4km/h未満になりそうなら、車間がちょっと空くまで待ってから発進すればいいだけだと思うが？
EV走行可能な時はそのまま付いていっても良いだろうし
42 ：30：2014/07/21(月) 05:34:42.47 ID:/LVKE4IF0
>>38
RSはサービスキャンペーンやリコールはまだ出ていないから公になっている不具合はないけどね。
カタカタ音の動画は他のRSのMT乗ってる人がYouTubeにUPしてる。検索してみて。

他にも不具合があって、クルコンをセットするとセットして数秒後に勝手に元気に加速していくことがある。
他の人も同じ訴えをしているし、事象が事象なだけにこれはいつかリコール、最低でもサービスキャンペーンやるでしょ。

まぁしばらくすりゃわかるよ。

他にも色々あるんだが不具合多すぎだよ、この車。
中国車か？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 05:37:21.04 ID:dkuySIvy0
>>41
大渋滞をさらに超大渋滞にさせる原因になるな
フィット3乗りは渋滞走行禁止にしてほしい
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 05:39:14.25 ID:ZjoJWYu50
ホンダ､｢フィット｣で相次ぐリコールの代償
2013年9月の発売から4度目､何が起きているのか
http://toyokeizai.net/articles/-/42635


人身事故・・・
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 06:15:44.03 ID:iawKRM4O0
>>44
その人身事故って、Ｐに入っている事を確認せずにパワーオンのまま
車から降りたら動き出したという馬鹿の起こした事故だろ
対策はフールプルーフの追加だし
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 07:24:50.79 ID:p+6QApGc0
>>19 自分は先週担当から明日くらいにDM行きますのでって言われたが未だにこない。どうなってんだ....
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 07:27:08.71 ID:huKuj9Qm0
スポーテイを求めた奴らが文句言うのがおかしいんだよ
ガッツんガッツんつないでうっかりやったらスピンするのがホンモノ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 07:57:21.13 ID:CSiten5/0
>>42
＞他にも不具合があって、クルコンをセットするとセットして数秒後に勝手に元気に加速していくことがある。

前スレにも誰かの書き込みがあったけど、状況がわからない。
100km/hとかで設定しても、そこから加速していくってこと？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 08:03:18.90 ID:DDK2bItW0
>>32さん
私も５年ほど前、日産車に乗っていたことありますが走行中
アクセル踏みこんだら、車体がブルブル震え、停車しました。
日産ディーラーに持ちこんだら燃料噴射装置の故障とかで
５万円ほどかかりました。でも、伊勢自動車道の事故のように
リコール対象位の事案ではなかったかと思います。
日産は全て客の責任にする企業だと思いました。
今はフイットHVSに乗っており、２日前にリコール・サービス
キャンペーンを受けてきました。
今年の１月に購入して以来、特に不具合はなく今回のリコールで
さらに、アクセルコントロールは滑らかになりました。
リコールなんて機械なので、あるに決まっているのに、リコール
を隠さないホンダの勇気（？）に共感します。
まあ、このスレでは馬鹿にされんでしょうね。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 08:09:05.40 ID:ASTSzvJf0
国土交通省から怒られてから
やむなくリコールしてるのは知ってるの？ 知らないだろうな、その文面じゃ
>>49
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 08:15:11.22 ID:EBm5W5Uf0
リコール4回＋サービスキャンペーン(笑)4回の　計8回と月に1回のペースでディラー通いが必要

リコール3回目は国土交通省からの指摘によるリコール、隠蔽体質になってませんか？度重なるリコールで下取り価格は事故歴あり車以下になりそう

走行時にエンストする可能性のあるリコールしてるフィットは危険　（ユーザー報告多数）

室内広くするためにセンタータンクレイアウトで乗り心地がBセグ最悪（ユーザー報告多数）

ハイブリッド加速は100馬力の車以下、ガソリン車も燃費仕様のため先代フィットより加速遅い

ハイブリッド0-100km/hは10.6-11.8秒（軽自動車ターボ並の鈍足）、ガソリン1.3Gは15秒（アルトエコやミライースと同レベル）

塗装はライン工程半分にしてコストカットしているため赤色はピンク色になるのが確実とホンダ信者間でも言われている

防錆加工もコストカットで錆錆、新車納車時に錆があったとユーザー報告あり

ボディもコストカットでベコンベコンのユーザー報告多数あり

ブレーキアシストもマツダCX-5で話題になったものと同じで1番安く粗悪なもの不具合報告多数

スペアタイヤがなく、ホンダのロードサービスは忙しいから無理ですがデフォらしい（ユーザー報告あり）　JAF加入必須

見切りは数ある車の中で最悪レベルとされている、Aピラーに歩行者が隠れて轢きそうになったとか道路に落ちてる岩が見えず事故ったというユーザー報告あり

エンジン音がBセグ最悪、廻さないと走らないためカタログ馬力に騙されてはいけない　廻すとさらにうるさい（ユーザー報告多数）

1.5直噴は良いが、1.3ガソリンとハイブリッドは出だしが超もっさりで軽自動車レベルの加速しかできない（ユーザー報告多数）

北米では出来の悪い、ハイブリッドと1.3ガソリンは販売しない　日本人は有料βテスター、日本人文句言わないから売りつけちまえ感覚

北米での販売は1.5直噴ガソリン車のみ、しかも国内とは違うCVT載せて販売予定とされている、日本人なめられすぎです
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 08:21:27.40 ID:8veHf5mO0
EVになりにくい、燃費も少し悪くなったと思ってたらECON offになってるのにさっき気付いた…
onにするとEVになりやすさとか持ちが以前に戻った感じ
燃費はこれから再度検証

ところでECONボタンって必要か？ハイブリット時はonがデフォでいいのでは？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 08:43:03.34 ID:huKuj9Qm0
ホンダは自家製のトランスミッション工場を稼働させるためにクソみたいな自社ＣＶＴや自社ＤＣＴを日本人に乗らせてるんでしょ
（韓国製は嘘）
自社ＤＣＴは自社ＣＶＴよりもダイレクト！なんていっても他社ＣＶＴより劣ってるという
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 08:44:37.35 ID:HRUS9wO60
>>43
多分後ろからクラクション鳴らされるよな、みんな渋滞でイライラしてるだろうし
「なにボケッとしてんだ！」って
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 08:45:41.05 ID:kmqu/l990
>>52
逆にECONなんていらないんだけど。
納車日当日に少しONにしてたくらいで、それ以来ずっとOFFだw

燃費もいうほど変わらないみたいだし、重くなる感じがするからいらない。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 08:47:19.04 ID:kmqu/l990
あ、ゴメン、ヴェゼルスレと間違えた。。w
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 08:48:13.85 ID:mRflCMh5O
>>48
これから何度でもホンダの勇気を味わえるよ。
国交省に怒られて絞り出した勇気になると思うけどな。
もうこれからホンダが自発的にリコールする事は無いはず。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 08:52:01.85 ID:wXL1AsKC0
3回目の時はユーザーに対して本当に申し訳ないって姿勢だったけど、
4回目になると開き直ってる感じがするよね
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 08:57:22.74 ID:+1gRgsNY0
>>44
人身事故が起きているな・・・
どんどん増えるな・・・
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 08:59:55.26 ID:C+pIfKW30
もううんざりだわ
連休も楽しくない
なんでこんな車買ったんだろ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 09:16:08.72 ID:ANX3mvzZ0
>>41
4km/h未満じゃなくて7km/h未満、ただしEV走行不可のときだけ

エンジンのアイドリングが1200rpmなので純正タイヤのサイズと1速のギア比から
モーターが使えない状況で、6.nkm/hを下回ると半クラにせざるを得ず、過熱する可能性が出てくる

ただ、高速の渋滞で7km/hを下回るノロノロ走行が何分も継続することってめったに無いんじゃないか？
完全に止まってしまうか15~20km/h位で走るのが多いような気がする
それにEVクリーピングができないような急坂もあまりないと思うけどどうかな？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 09:27:25.87 ID:J/ecuuLD0
http://toyokeizai.net/articles/-/42635?utm_source=gunosy&utm_medium=http&utm_campaign=link_back

＞ホンダフィット3において、前者の急発進では11件の物損事故、後者の自動パーキングでは1件の人身事故があったという。


リコール同然のサービスキャンペーンも4回やってるから、フィット3は実質8回です、まだ1年たってないし
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 09:37:19.28 ID:3GoWOAJg0
Fit3sパケ買ってから半年、6,000km走りました。平均燃費23km。Sモード週3回くらい使用。
高速で渋滞を何度か体験したけど、クラッチ加熱今のところ無し。
湾岸線でとろとろ運転になったとき、基本EV走行→電池切れ時は停車中に充電完了となって、半クラはモーターでカバーしている感じだった。

余談:上でアップされているID付きの燃費写真、燃費悪いこと伝えたいようだけど、数キロの走行でまあまあアクセル踏めばなるよ。

写真に写っている走行距離は新車からの合計距離。Aの走行距離はボタンをあと一回押さないと表示されない。

多分、レンタカーか何かでかりて燃費悪いと言うネガキャン用としてとったんだと思う。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 09:41:14.37 ID:3axYv1a00
>>63
長い、誰も読まねーよ、バカwww
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 09:42:24.72 ID:C+pIfKW30
もうなんでもアリだなホンダ工作員ｗ
またうｐして論破されたいのか？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 09:44:02.57 ID:C+pIfKW30
>>63
お前こそほんとにもってるならうpしてみろ
当然できるよな
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 09:45:42.24 ID:gajNzNkc0
仮にナンバーウプしてもネガキャンするために新車購入したんだろ。
とか言いかねないなw
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 09:48:24.98 ID:C+pIfKW30
流石にそこまで行くとお手上げだわｗ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 09:56:57.39 ID:3axYv1a00
>>67
言う言う、ほんとにマジ基地
>>63とか自分が基地外であることをわかってなさそうだけど
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 10:09:10.77 ID:6mTKQHVX0
ID:C+pIfKW30は自分のポンコツぅpしないの？ｗ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 10:12:06.59 ID:C+pIfKW30
したよ昨日
おまえがうｐしたらまたしてやる
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 10:24:58.69 ID:wmdP6t670
アホンダ信者はギャグセンス半端ないな

流石高い金出してお笑いハイブリッド買うだけある
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 10:31:22.29 ID:C+pIfKW30
ユーザーでもないのに絶賛繰り返し
何の利益にもならない情報撒き散らしてるやつは
別スレでフィット妄想スレでも立てていくらでもすればいい
今度のSTEPワゴンは売れないとおもいまぁす！
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 10:41:21.43 ID:ANX3mvzZ0
>>63
さすがにレンタカー借りてとかの悪意までは感じられないな

リコール＋SC対処の際にトリップメータの走行距離以外の数字、つまり
平均速度、走行時間、平均燃費、が変な数字（ゼロではない）になって帰ってきたが
お宅はそういうことは無かったの？

うちのは平均燃費5.9km/Lになってたけどその後150かそこら走ってさっき見たら20.0km/Lくらいに戻ってる
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 10:47:29.36 ID:C+pIfKW30
勝手に信者が捏造だのネガキャン用だのわめき散らしてるだけで
流石にあれが平均燃費とは思ってないよ
Sモードでガンガン走ればありえる数字だけどね
走行距離見れば大して乗ってないのは理解できるでしょ
もしあれがネガキャンに見えるならリコール後燃費計リセットするホンダの問題
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 10:54:33.37 ID:OFN2QBhc0
e-燃費は安定の23.47だし
そんなアホみたいな写真に騙されるバカは居ないだろｗ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 11:04:05.09 ID:Eaq6e3pW0
http://i.imgur.com/1XtPiFy.jpg
トランスミッション高温表示

坂道で半クラッチ走行状態が続くと徐々にクラッチ温度が上昇し、温度が高くなるとミッション高温の警告が表示されます。
車速を上げることやブレーキを踏んで停車することで、クラッチの温度上昇を抑えることができます。

●1 クラッチ温度が上がる走行
　(A)坂道で時速4km前後でのノロノロ走行
　(B)坂道でアクセルを踏んで止まっている状態(ブレーキは踏んでいない)

●2 1段階目のミッション高温警告
　クラッチの温度が高く、クラッチを冷却した方が良い状態です。
　<クラッチを冷却する方法>
　・車速を上げる(時速7km以上)
　・停車する(ブレーキを踏む)

●3 2段階目のミッション高温警告
　クラッチ温度がかなり高い状態です。
　・停車しクラッチを冷却して下さい。
　・警告消灯後に走行を再開して下さい。
　・HONDA販売店で点検を受けて下さい。


50年ほど昔の国産車は「箱根の山をオーバーヒートせず、ノンストップで登り切れれば一人前」と言われたらしいが
上図を見る限り、フィット3/ヴェゼルHVはそのレベルにすら達していないね
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 11:10:24.40 ID:VEJkk2iW0
発売するのに試験がまったく不十分で発売して許されない品質で未完成車を発売。
当然の如くすぐに重大事故になり得る欠陥が発見されてリコール。
プログラムを修正するがその修正の検証が不十分で新たな不具合を引き起こし再度リコール。
何度リコールしても新たな不具合がどんどん見つかりきりがないスバゲッテイプログラム。
プログラムだけではカバーしきれないハードウェアの欠点。
発売しちゃダメなレベルの車を発売、そしてこれだけ客に迷惑をかけているのに一度も
マスコミを通じて公式な謝罪会見すらしないメーカーの経営トップ陳。
せめてメーカー及びディーラーが真摯で誠意ある対応と謝罪をすればこれほど炎上しなかった。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 11:12:44.35 ID:U/0oAL0d0
>>78
お前がバカまで読んだ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 11:26:32.69 ID:wmdP6t670
ユーザーを実験台にしたのはマズかったな
せめて2年位トボけれる程度の不具合なら逃げ切れたんだろうが
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 11:45:48.50 ID:Eaq6e3pW0
>>79
と、ホンダ工作員が事実に悔し涙ですwww
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 12:21:11.87 ID:FodK7DPk0
デバックをユーザーにやらせるなら、もっと安く売ってもらいたいものだ。
この辺のコストカットは後々売り上げに大きく影響することだろうな。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 12:33:37.98 ID:sbxw0d460
嘘を嘘で塗り固めたような車だから
本当のことを言うと捏造になってしまってことだね
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 13:04:46.31 ID:edoeXZld0
文句を言えば即無料で治してくれて、
いいメーカーだと思うよ。前の日産なんて
イグニッションコイルとか直ぐ壊れても有償修理で、今思えばあれはリコールものなんじゃないかと思うわ。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 13:06:58.85 ID:x5sh7ThR0
クラッチが高温に成り易いのなら、万が一を考え、
シビア条件では途中休憩を大目に取るしかない。

・・・と、前向きに捉えてみる。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 13:13:04.41 ID:CZk9JH1q0
>>84
今はそんなの国が許さないと思う
ホンダもリコール出さなくて済むのならそうしているだろうし
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 13:22:32.86 ID:n3Xqxqq00
基本的に高速道路の渋滞表示というのは、平均移動速度が10km/h以下になった時に
渋滞していると表示されるんじゃなかったか？
となると、7km/l以下の速度での走行が短時間に何度も繰り返される可能性は十分あると思うけどね
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 13:25:20.87 ID:saYsUPud0
今となっちゃ自社開発にしたほうがマシだったね
シェフラー社は秘密主義らしいし
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 13:27:16.79 ID:L7oljLv10
8DCTは自社開発中だが完成はまだまだ先
それまではCVTでよかったのに
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 13:29:12.97 ID:huKuj9Qm0
自社ＣＶＴがクソすぎるんだろ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 13:30:44.95 ID:x5sh7ThR0
自社開発したＤＣＴが出てくる頃にはまあまあマシなレベルにはなっているのかな。
ということで、今ＦｉｔＨＶ買った不肖な人達は見事な人柱ってことでご愁傷様です。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 13:31:02.91 ID:zijzy4MK0
必死すぎ、そんなに嫌ならさっさと売っぱらっちまえばいいのに。

こちとらGK5納車待ちで楽しみに待ってるっつーのに。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 13:36:02.53 ID:1p19sS+W0
説明書の注意書は登り坂道でのノロノロ運転だね
平地での渋滞には触れてない

それから、MT車に乗ってれば解るけど、
高速道路の渋滞で、半クラッチを多用する事はまずない
酷い渋滞でも、ノロノロ走行というよりはゴー・ストップ、特に登り坂の場合
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 13:36:55.37 ID:L7oljLv10
結構早かった。アメリカで2014年後半だって

ホンダがハイブリッド車以外にもDCTを採用、世界初のトルクコンバータ付き
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1404/17/news134.html
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 13:48:06.00 ID:rtlQgsvF0
技研が公に謝罪しないのは謝った方が負けって理論なのかね。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 13:51:36.24 ID:n3Xqxqq00
>>94
モーターとDCTの組み合わせじゃなく、普通のＮＡエンジンとの組み合わせで
しかもトルコン付きか・・・
i-DCDとは全く別物だね、これは
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 13:52:23.87 ID:Pw7L68n10
クリープで負担がかからなくなるというだけで、トルコンをロックアップするときのショックはある。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 13:58:46.16 ID:h9uHpOtk0
>>87
高速道路の渋滞は40km/h以下
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 14:06:20.70 ID:ihy+BTbV0
　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　５回目のリコールまだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　FIT　　　　　|／
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 14:08:52.67 ID:ihy+BTbV0
>>35
うちにもノートあるけどアイドリングストップはボタン一つで機能解除できるよ
電源入れるたびにデフォルトONに戻るけど
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 14:10:27.61 ID:FodK7DPk0
トルコンつけないと、クラッチがやばいのか。いつもなら期待するところだけど、なんか心配だな〜
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 14:18:45.07 ID:rDnVGXw9i
　>>99
　|　●ンダカーズです。　リコール！をやっていいですか？
　＼＿＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／||ミ　 Ｖ
　　 ／ ::::||
　／:::::::::::||＿＿＿＿
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　|:::::::::::::::||│　／ 　 ||
　|:::::::::::::::||￣＼　　 ｶﾞﾁｬｯ
　|:::::::::::::::||ﾟ ∀ﾟ）─　||
　|:::::::::::::::||＿／　 　 ||
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　|:::::::::::::::||∧ ∧∩　||
　|:::::::::::::::|| ﾟ∀ﾟ）/　 .||
　|:::::::::::::::||∧ ∧∩　||
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　＼:::::::::::||￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　 ＼ ::::||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿_＼（・∀・　 ）　＜ お、俺のノートだし・・・
　　　　＼||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　.FIT　 　　 　|／
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 14:22:52.39 ID:x5sh7ThR0
>>93
俺もＭＴ乗りだけど、半クラはギアチェンジの時、それも１速発進時と１→２の時ちょこっとくらい。
２→３、３→４、４→５の時はズボラクラッチなんで半クラはほぼない。
エンジンブレーキの時もなるべく半クラは使わない。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 14:24:28.48 ID:j+zOHi5q0
>>94
これリコール騒動前のスケジュールだろ。リコール連発で大騒動になって
他のプロジェクトも影響がないとは考え難い。これも全くに新技術だから
ヘタするとフィットの二の舞に成りかねない。またリコール連発とかしたら
会社の命運にかかわるぞ。ホンダ大丈夫か？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 14:31:25.93 ID:x5sh7ThR0
>>104
トルコンがあれば大丈夫だと思う。
燃費は落ちるし、値段も上がるけどね。
フィットにもこれの改良版でいいよ。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 14:34:05.85 ID:gSpXeNwn0
しかし、アンチも信者もエロエロなのがいて面白いスレだなｗ
前スレにはクルコン使っててブレーキ踏んでも加速した（事実なら寺に持って行け）とか、
リコールや不具合が全くなかった（とされる）日産車を25年乗り継いできたのに（調べられるのを
嫌って）車名は全く出さないとか、先週担当から明日くらいにDM行きますのでって
言われたが（DMより先に電話が来たならそこで予約しろよｗ）未だにこないと嘆いたり・・・
もうね、アボカ（ｒｙ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 14:48:21.96 ID:huKuj9Qm0
>>93ほんとうにボケだなあ
トルコンかましたＡＴやＣＶＴはノロノロ域はトルコンで急激な変化から保護してる
不出来なＤＣＴは半クラで保護するしかないんだよ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 14:57:15.92 ID:j+zOHi5q0
>>105
構造的には、モーター組み込みのややこしいHVより素性は良いと思うけど
新技術には思わぬ落とし穴があったりするからね・・・
トルコンがあると半クラ要らず。いつでもスパッと繋げるし、
低速ノロノロ運転も大丈夫。乾式のネガの、ほぼ全てがカバー出来る。
問題はコスト、重量、容積かな。コンパクトに乗るんだろうか？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 15:07:16.65 ID:Eaq6e3pW0
>>108
超ローコスト方針のフィットには乗る訳ない
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 15:08:06.06 ID:QkAbchf/0
このスレは、アンチの創作不具合を披露する場所です

オーディエンスの皆様は、アンチがどんな奇想天外なシチュエーションを想定して不具合を創作するのかを楽しみましょう

それでは、アンチの皆様、よろしくお願いします
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 15:12:47.62 ID:0zhHe/z90
>>106
クルコンのくだりはこれ？
だったらブレーキ踏んでも加速した、じゃないからね。

476 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/07/17(木) 00:14:56.65 ID:d7nlHIBz0
ＲＳだからリコールはないんだが最近変な現象がある。
高速でオートクルーズを１００kmに設定したら数秒後に速度が急激にあがっていく。
途中でブレーキかけるからどこまであがるかはわからない。
４回ほどあった。寺にはいってないがいったほうがいいのかな。
いまいち発生状況がわからんけど。
サービスエリアから合流するときになっているが。
最近のリコール連発を見ると言うべきか悩むわ。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 15:18:23.08 ID:huKuj9Qm0
レース用みたいにがくんがくんがくーーーーんみたいなのに期待しながらも
じっさいは優しくしてくれとか
ユーザーも車音痴のあほなんだよ
アホだからジヤトコＣＶＴ７の出来もわからないんだよ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 15:25:57.82 ID:QkAbchf/0
>>112
ジヤトコの方ですか？
DCTが主流になったりステップATに回帰したりしたら、多額の投資をしたCVT生産設備が無駄になるから、おまんまの食い上げになっちゃいますよね
ネガキャンご苦労様です
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 15:28:23.72 ID:Pw7L68n10
２輪がほとんどスクーターになったように、コミューター的な小さな車はCVTが主流のままだと思う。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 15:32:23.32 ID:QkAbchf/0
>>114
そのクラスはEVが主流になると思うよ
EVなら変速機不要
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 15:36:01.30 ID:HRUS9wO60
>>108
仮にそうなったとしても、もう売っちまった車には関係ないことだわな
FIT4の話だわ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 16:01:58.07 ID:1ke1Opkk0
>>116
もう売った車のスレになぜ居るのか謎？？？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 16:03:15.22 ID:/mlgvmuq0
これは誰かの悪戯が、悪い冗談だよね。
こういう車は今までに見たことないけど、事実じゃないよな

http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20140721132210.jpg
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 16:18:56.04 ID:HRUS9wO60
>>117
ホンダが「もう売ってしまった」車には関係ないって話
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 16:23:16.46 ID:DCCUnK7q0
>>119
理解した
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 16:33:12.65 ID:rtlQgsvF0
ディーラーはどんなに客からクレームや怒号や罵声を受けても、
どんなにリコール対応やリコール以外の客からの様々な不具合報告の対応で忙殺されても、
今後もこの状況の終息が見えずにエンドレスで続いたとしても
フィット3HVを売り続けて売りまくりたいのかな。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 16:57:40.86 ID:U/0oAL0d0
リコール完了
お詫びの一言無し、そもそも営業誰も挨拶無し…
こっそり取説入れ替えしてたw
フザケすぎやろ！ボケ！

スムーズにはなってたが燃費怪しい…
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 16:57:52.67 ID:End/dGzX0
フィットとヴェゼルがなかったら軽しか残らんからな
3回目で終わらなかったリコールのヤバさは
ホンダの中の人が一番分かってるだろうに
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 16:59:22.04 ID:FKW5npVpi
>>121
そりゃそうだろ。ホンダの新技術に心酔してて
リコールは商品価値を高めるためのアップグレードだと思い込んでるからな。
フィットを売るたびに、低炭素社会実現のために
貢献出来てるという喜びに満ち溢れてるとおもうよ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 17:09:36.08 ID:IIRLjdIa0
やっぱり、新型デミオを待つべきだったか…
初めてのホンダ車で、情報不足だったな。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 17:15:24.21 ID:huKuj9Qm0
むかしは貧乏人な若者が命知らずで走るための車を作るメーカーだった




あ、いまもか
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 17:40:09.83 ID:IIRLjdIa0
ていうか、ホンダっていつから、こんないい加減な車作るようになったの？
もっと、いいイメージ有ったんだけどさ、今は怒りが込み上げてくるわ。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 17:46:46.68 ID:KVM+E1jL0
今のホンダは会社もユーザーも頭おかしいと思う。
リコール４回出してまだ売ってるとか、ディーラー含めてまったく理解できない。
デザインは糞過ぎるし、何かマイルドヤンキーをターゲットにだ。
早くマトモな車作れ。

ホンダのデザイナーには悪いが、
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/14055731280060.jpg
を見れば、
デザインの良さ悪さは一目瞭然。
フィットの室内の広さは事実で明らかに優位性があるが、
こんな糞フィット乗る位ならば、
狭い部分はユーザーが工夫をして、他の車を選ぶのがマトモな考えでしょう。

っつーかそもそもホンダ社員自身が、欲しくてFIT3を買ってるのか疑問。
3回目で終わらなかったリコールのヤバさはホンダの中の人が一番分かってるはず。


細かいが給油口の塗装も、心遣いが如実に表れる。
FIT3とデミオ
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20140721132210.jpg
アクア
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/283/898/2283898/p2.jpg
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 17:55:53.79 ID:d9HIIKAT0
>>128
そのコピペ飽きた。
新しいの無いの？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 17:59:32.44 ID:KVM+E1jL0
なら代わりにどうぞ。
俺はこれが効果的だと思ってるから。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 18:30:29.63 ID:0zhHe/z90
>>130
何に対して効果的なの？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 18:39:19.65 ID:VEJkk2iW0
>>118
給油口なんてあまり気にしてなかったけど改めて確認したら写真通り。
ホンダが普通なのか他メーカーが普通なのか。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 18:45:24.55 ID:tN1ZmKiT0
>>126
今はトヨタの物真似しようとして失敗ばかりしてる感じ、過去の栄光の安売りであまり出来の良くない軽自動車を売って食いつないでる感じ
海外ではもう落ち目だけど
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 18:48:59.55 ID:tN1ZmKiT0
>>128
塗装で中身のコストのかけ方もわかるわな
フィット3は塗装通りのコストカットカー
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 18:50:46.05 ID:LjFYBMUF0
>>35
装備に
アイドリングストップ無いと遅れてると言われるわけだが
(´・ω・`)
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 18:55:45.10 ID:FQQAe/i30
リコール4回＋サービスキャンペーン(笑)4回の　計8回と月に1回のペースでディラー通いが必要

リコール3回目は国土交通省からの指摘によるリコール、隠蔽体質になってませんか？度重なるリコールで下取り価格は事故歴あり車以下になりそう

走行時にエンストする可能性のあるリコールしてるフィットは危険　（ユーザー報告多数）

室内広くするためにセンタータンクレイアウトで乗り心地がBセグ最悪（ユーザー報告多数）

ハイブリッド加速は100馬力の車以下、ガソリン車も燃費仕様のため先代フィットより加速遅い

ハイブリッド0-100km/hは10.6-11.8秒（軽自動車ターボ並の鈍足）、ガソリン1.3Gは15秒（アルトエコやミライースと同レベル）

塗装はライン工程半分にしてコストカットしているため赤色はピンク色になるのが確実とホンダ信者間でも言われている

防錆加工もコストカットで錆錆、新車納車時に錆があったとユーザー報告あり

ボディもコストカットでベコンベコンのユーザー報告多数あり

ブレーキアシストもマツダCX-5で話題になったものと同じで1番安く粗悪なもの不具合報告多数

スペアタイヤがなく、ホンダのロードサービスは忙しいから無理ですがデフォらしい（ユーザー報告あり）　JAF加入必須

見切りは数ある車の中で最悪レベルとされている、Aピラーに歩行者が隠れて轢きそうになったとか道路に落ちてる岩が見えず事故ったというユーザー報告あり

エンジン音がBセグ最悪、廻さないと走らないためカタログ馬力に騙されてはいけない　廻すとさらにうるさい（ユーザー報告多数）

1.5直噴は良いが、1.3ガソリンとハイブリッドは出だしが超もっさりで軽自動車レベルの加速しかできない（ユーザー報告多数）

北米では出来の悪い、ハイブリッドと1.3ガソリンは販売しない　日本人は有料βテスター、日本人文句言わないから売りつけちまえ感覚

北米での販売は1.5直噴ガソリン車のみ、しかも国内とは違うCVT載せて販売予定とされている、日本人なめられすぎです
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 19:22:08.46 ID:VEJkk2iW0
給油口の未塗装についてディーラーで突っ込んだ人いないの？
クレームをつけたら塗ってくれるのかな。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 19:27:45.85 ID:sIzrHDhz0
工作手口
１．粘着
２．信用性毀損
３．連投
４．分断対立
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 19:28:57.56 ID:sIzrHDhz0
工作類型

１．共倒れ工作
２．分断
３．問題点のすり替え、詭弁、トートロジー、責任転嫁、矛先逸らし
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 19:43:22.19 ID:nZGJxPDK0
トルコン+ＤＣＴだとロックアップするまでの効率ってＣＶＴ以下じゃないの？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 19:49:23.54 ID:6rjg8/Lp0
非力なエンジンはCVT
高出力エンジンは多段AT（欧州はMT）
一部のスポーツタイプは湿式DCTかMT。
乾式DCTはトレンド外れの悪手。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 19:56:04.38 ID:QkAbchf/0
>>140
CVTにもトルコンついてますよ
その目的は同じ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 20:07:13.33 ID:gSpXeNwn0
>>118
マスキングする分、FIT3の方が工数が掛かってるんだぜｗ
ガソリンが塗料につくと変色するから、わざわざマスキングしてるんだよｗ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 20:09:37.82 ID:kmqu/l990
今日リコールでDに車預けてて、さっきからスマホのインターナビリンクアプリに
車の警告灯が表示云々のお知らせが着てるんだけど、これ、ぶっ壊してるの？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 20:12:06.58 ID:gSpXeNwn0
>>128
FIT3のデザインの悪さは同意だが、どの車がいいデザインなの？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 20:13:23.64 ID:gSpXeNwn0
>>137
俺のはチンコシルバーだから良く見ないと気づかないｗ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 20:15:51.67 ID:gSpXeNwn0
リコールルコール書いてるけど、最新のリコールは2月じゃナカタか？
今月のECU書き換えはサービスきゃんぺぇんだよｗ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 20:19:05.44 ID:/U53PolI0
ホンダ､｢フィット｣で相次ぐリコールの代償
2013年9月の発売から4度目､何が起きているのか
http://toyokeizai.net/articles/-/42635


人身事故・・・
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 20:19:17.29 ID:gSpXeNwn0
ECU書き換え後に燃費が悪くなったと書いてるやつって、
燃費情報がリセットされの知らなのかな？
平均燃費が上がらなくて、燃費が悪化したとか・・・もうね（ｒｙ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 20:20:16.48 ID:gSpXeNwn0
x 知らなのかな？
o 知らナカタのかな？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 20:20:36.13 ID:KVM+E1jL0
＞FIT3のデザインの悪さは同意だが、どの車がいいデザインなの？
正直に言えばデロリアン
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 20:26:50.01 ID:/mlgvmuq0
>>143
そうだったの！知らんかった無知でした。
他社は分からんが、NSXやレジェンドも同様ってことで良いんだよね。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 20:30:51.10 ID:huKuj9Qm0
発進・停止・急加速・急停止をいつやらかすかわからない日常領域ではどの非ＭＴも緩衝が必要で
さらにスロットル制御によるレスポンス低下もあります
日常領域を捨てれば、スイスポのジヤトコＣＶＴ７は、凄まじい出来ですよ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 20:31:33.69 ID:KVM+E1jL0
＞燃費情報がリセットされの知らなのかな？
＞平均燃費が上がらなくて、燃費が悪化したとか・・・もうね（ｒｙ
何の説明にもなっとらんがな。
足し算と割り算ができんのですか？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 20:39:48.09 ID:DnrGyC6s0
燃費のあの字も理解してないんだよな
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 20:50:06.96 ID:fkEIlIKg0
ECONで出だしかったらるかたのが、普通になった。
これで燃費改善だから最高だよ。
sパケで現在21kmと表示されている。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 20:51:52.49 ID:gSpXeNwn0
>>151
話の流れからして↓の中から選ぶのが普通だと思うが、馬鹿には分からないかな？
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/14055731280060.jpg
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 20:56:36.35 ID:gSpXeNwn0
>>154
預ける前の燃費計が25.6km/Lだったとする（俺の場合）。
預けた後の燃費計は5.2km/Lだった（俺の場合）。
このまま走ると、どんなに省エネ走行しても燃費計が僅かしか上がらない（当たり前）。
で、燃費ガー　悪くなっター　と騒ぐバカがあるってことだよ。

ちなみに、走行時間を見たら00ｈ32mになってたが、リセットして32分も無駄に走らされてたｗ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 20:57:45.89 ID:gSpXeNwn0
x 預ける前の燃費計が25.6km/Lだったとする（俺の場合）
o 預ける前の燃費計が25.6km/Lだったとする（25.6km/Lは、俺の場合）
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 21:00:00.74 ID:gSpXeNwn0
ECONの累積データはリセットされてなかった。
どーでもいいけどねｗ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 21:00:59.19 ID:Pw7L68n10
修理するときの確認走行の距離が多いとか言うクレーマーが居るんだな。ｗ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 21:05:11.09 ID:tf2Xy+9e0
ＦＩＴ３のデザインってノートの朴りだよな
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 21:06:13.75 ID:QJ5gq/G+0
センターメーターは無いわ…
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 21:22:30.27 ID:DTu04f3t0
クラッチがーっていう真っ赤な単発ID増えたと思ったら、
リコール4始まって、空ブカシがーって言えなくなったんだね。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 21:26:14.55 ID:FPc7sF2Z0
>>158
バッテリーあがるとやばいからか、ソフト書き換えはエンジンかけたままで、さらに外部バッテリーつなぐようだ。
だから燃費だだ落ちするんだと思う。
で、うちもリコール4直後の燃費表示は5km/lぐらいだったんだけど、暗峠→阪奈→なみはや大橋とか走ってるうちに20km/lぐらいに戻ったよ。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 21:36:10.87 ID:rKDqlCKJ0
　　　　 ／￣￣￣＼
　　　　/ノ ／￣￣￣＼
　　　/ノ / /　　　 　 　　ヽ ＜いいぞ　ベイべー！
　　　|　/　 | __　/|　| |__　 |
　　　|　| 　 LL/　|__LﾊL　| 　車を売ってからデバックするコストを抑える評価方法だ！
　　　＼L／　（・ヽ　/・） Ｖ
　　　/（ﾘ　 ⌒　 ●●⌒ ) 　　5回目があってもおかしくはない！
　　　|　0|　 　　ﾄｪｪｪｲ　 ﾉ
　　　| 　 ＼　　ヽニｿ ／ﾉ
　　 ﾉ　　 ／＼＿＿ﾉ　|
　　 ,／　 ヽ　 ヽ　　/::　`ヽ
　 /　　　　 ﾞヽ　 ￣､:::::　　ﾞl, 　ホント FIT3ユーザーは地獄だぜ！ フゥハハハーハァー
　|;/"⌒ヽ,　　＼　　ヽ:　　 _l＿　　　　　　　　ri　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ri
　l l　　　　ヽr‐─ヽ＿|_⊂////;`ゞ--―─-r| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / |
　ﾞlﾞl,　　　　 l,|｀ﾞﾞﾞ''―ll＿__l,,l,|,iﾉ二二二二│｀""""""""""""|二;;二二;;二二二i≡二三三l
　| ヽ　　　　 ヽ　　　_|＿　　＿　　　　　　　"l￣￣￣￣￣￣ |二;;二二;;二='''''''''''￣ﾉ
　/"ヽ　　　　 'j＿／ヽヽ,￣ ,,,/"''''''''''''⊃r‐l'二二二T￣￣￣　　［iﾞ''''''''''''''''"ﾞﾞﾞ￣`"
／　　ヽ　　　　ー──''''''""(;;)　　 ｀ﾞ,j"　　|　 |　|
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167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 21:38:15.83 ID:n+wrrNua0
異例の一年MCで自社開発のトルコンDCTになったりして。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 21:45:50.25 ID:tf2Xy+9e0
フィットＨＶ、ヴェゼルＨＶの一般ユーザーが欠陥に激怒している頃
ホンダのお偉いさん達はコミケでエロコスプレさせるキャンギャル達を
ホテルに集め、味見しているのだった・・・・・・
そんな同人誌が発売される予感

ホンダ、夏コミに参戦！　「クルマ ツナゲル ココロ」

http://response.jp/article/2014/07/20/228120.html
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 21:50:48.97 ID:X9wjoHu30
>>152
やめてやれよww あんな酷いコストカットフィットだけだしw

それより
走行テストはユーザーにやらせるとか最高のコストカットだろうなw
さすがにそんな鬼畜なコストカットするのはホンダだけ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 22:05:43.16 ID:ihy+BTbV0
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　　 ∧　　イライライライライラライライライライライラ
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 /　ヽ　　　 　 　 /　ヽ　　　イライライライライライライライラ
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　ヽ＿＿＿/　ノ（ ヽ　　　　イライライライライライライライライラ
　　　　　　　　　　　　　　　／　ノ（ 　　　　　　　　⌒　　＼
　　　　　　　　　　　　　 　 |　　⌒ 　 ▼ 　 ┌─　　▼ 　 |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　へ　　　 |　　ノ（ 　 　　　/　　＼　　　　|　＜　次のリコールまだかよ！！っんっとに！！
　　　　　　　　／　＼＼　　＼⌒　　　　　/￣￣￣＼　／ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ／　　 ／＼＼　　.＞　　　　　　　　　　　　ヽ
　チンチンチン／／ 　＼＼/　i　i　 　　　　＿ 　 　 　 |
　　チンチンチン　　　　　　i　| ‖| 　　 /￣　　 ヽ　　/　　 ＿ イライライライライラライライライライライラ
　　　　チンチンチン　Σ [￣￣￣￣￣ヽ　　　　　　/￣￣ ／| イライライライライラライライライライライラ
　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣／　￣￣ヽ＿＿＿＿／ 　　／ 　 | イライライライライラライライライライライラ
チンチンチン ＼回回回回回／　　 　チンチンチン ／ 　 　 | イライライライライラライライライライライラ
　　　　　　　＼＿＿＿／　　　チンチンチン　 　　／　　　　　| イライライライライラライライライライライラ
チンチンチン　　　　チンチンチン
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 22:08:12.27 ID:gSpXeNwn0
>>165
ECU書き換えって、フラッシュメモリじゃないの？
5V程度の定電圧でできると思ってるんだけど。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 22:08:52.52 ID:gSpXeNwn0
x 定電圧
o 低電圧
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 22:13:03.85 ID:bTgxjHdo0
今日坂道降りた所で加速しようと思ったら全然加速しないどころかじりじり速度落ちていった。
よく見たらニュートラルになってやんの。

ニュートラルでアクセル踏んでも空ぶかしにならないのな。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 22:31:11.45 ID:FPc7sF2Z0
>>171
もし書き換え用に別で電源供給するとしたら、その電源切れたときのこと考えとかなきゃいけない。
なのでソフト書き換えのときも普段使ってる電源を使おう、ってことでしょう。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 22:31:48.02 ID:FodK7DPk0
フィットの不具合はホンダだから許される。ほとんどのユーザーはその辺、本能的に理解して乗ってる。
でも、ミニバンくずれみたいな路線はいい加減やめて欲しい。その点デミオが羨ましい。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 23:00:07.34 ID:sSILMM050
>>175
昔のホンダのイメージが全てマツダにとられてしまったな
今はどうみてもエンジンはマツダの圧勝、スポーツモデルのないホンダは最も走りのイメージがないメーカーになりさがった
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 23:22:55.28 ID:GuormzBb0
今回のリコールで物損事故あったんだよね？
一つ思うんだけど
急発進で物損した場合、欠陥が問題であったとしても
その時、坂道でどれ位アクセルを踏んだか記録残らないよね。
てことは、あとで本リコール内容が原因の事故であっても
ユーザーは何パーセントか悪いは確実に残るってことだよな。

死にはしないだろうけどこの部分納得出来る説明できるのかな？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 23:30:48.58 ID:5KjEmWH00
>>172 一定な電圧＞定電圧　５ｖ定電圧が正解
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 23:42:53.70 ID:tf2Xy+9e0
>>177
欠陥がまだ全て洗い出されていないし、場当たり的なプログラムパッチでごまかしてきた
おかげで、想定できないシステムエラーもあるようだし
ホンダの誰も納得できる説明なんてできないだろう
だから４回目のリコールもしぶしぶ実施したんだし

しかし、突然システムダウンした事が原因で事故になったら
やっぱり欠陥車と知りながら運転していたユーザーにも責任問われるんだろうな
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 23:59:00.24 ID:KYhKJqF50
物損事故を起こさない車なんてあるのかよｗ
あるなら教えてくれｗ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 00:07:00.31 ID:POcz8T2z0
アンチの人は、どんな車に乗ってるの？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 00:10:28.33 ID:ZF1eZ1ym0
傾斜のキツい上り坂でエンジンが空ぶかしするのどうにかならない？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 00:12:34.85 ID:dBAG4tpL0
>>180
相手がいる事故以外は沢山あるよ。
相手がいない自爆(ちょっとこすったり)以外は数は少ないけどいる。
フィットの場合は、車輌の欠陥での事故だろ。

前に乗ってた車は5年間乗り換えるまで無事故、こすりもしなかった。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 00:22:29.89 ID:dBAG4tpL0
ホンダの初物は3ヶ月後だと思っていたけど。
これからは、動力系3ヶ月・駆動系1年以上だね。
時期ストリームは多段ＡＴにしてもらいたい。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 00:23:49.77 ID:SrZ8gI5G0
フィットHVの操作について教えてください。

アイドリングストップ状態で車外に降車すると（というか、ドア開けた時点で）、
エンジンが勝手に始動するのですが、アイストのままにする方法ありますか？

例えば、
ドライブ中に良い風景などを見つけて、1〜2分だけ車外に出て写真撮影したい、
自販機の前に車を停めて、1〜2分だけ車外に降りて飲み物を買いたい
というような場合です。

エンジン始動させたくない理由は、単純にアイドリングのガソリンがもったいないから。
パワーOFFしたくない理由は、トリップ、燃費、走行時間等（外付け燃費計含む）の
リセットタイミングをパワーOFF連動にしており、短時間停車でリセットしたくないからです。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 00:30:17.35 ID:CZwiv2Tf0
>>185 Power Off 忘れ防止にはいいかな
警告音出せばいいのにわざわざエンジンかかるのが謎だが
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 00:37:44.19 ID:SrZ8gI5G0
>>186
どのケースか覚えていませんが、車外向かってにピピピッと鳴ることもあって、
その対応に統一で十分じゃないのかと思います。

電子キーを車内に残して行くは、効果なしでした。
取説読んでませんが、運転席ドア以外（助手席ドアや運転席窓）からする手は
あるのかも・・・。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 00:39:57.96 ID:7fP77Bgw0
>>185,>>187
その始動した状態で、シートベルト挿すと止まる。なので、
シートベルトを挿して降車したらエンジンかかりません。
降りる前に背中側からシートベルトを、ってかなりマヌケだがｗ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 00:42:56.09 ID:JAf6xImg0
ID:dBAG4tpL0
鼻息荒くしてレスする前に、質問内容を把握し理解してから書けよｗ
馬鹿丸出しでｶｺﾜﾙｲ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 00:47:16.64 ID:JAf6xImg0
>>185
アイドリングストップ状態で、エンジンが温まってる＋バッテリーが3目盛以上なら
Ｐボタンを押せばエンジンが掛からずに停められる。
ただ、バッテリーの無駄なので、短時間でもPOWER OFFにした方がいい。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 00:48:57.89 ID:JAf6xImg0
あと、電子キーを車内に残して行くのは危険。
やめた方がいい。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 00:58:57.31 ID:wsnyyW1m0
でも、パワーON時キー携帯したまま車外出るとピピピって鳴るよね？
あれちょっとウザい。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 01:00:01.49 ID:Ebr/rCGD0
>>183
＞前に乗ってた車は5年間乗り換えるまで無事故、こすりもしなかった。

で、フィットに乗り換えたら事故を起こした。
だから、フィットをつくったホンダが悪い。
単に、お前の運転技術がないだけだろ？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 01:02:22.01 ID:Ebr/rCGD0
>>192
あるあるｗ
家の車庫から出て、手動で門を閉めるときパワーオフにしないから
いつも警告音が出てるｗ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 01:06:33.15 ID:SrZ8gI5G0
>>188
シートベルトという手が。試してみます。

>>191
写真撮影などは被写体が風景をバックにした自分の車が多いので、
そうそう危険な目に遭うことはないとおもいますが、油断大敵ですね。

トリップなどをパワーOFF連動ではなく、手動リセットのみにしておけば、
遠慮なくパワーOFFにできるので、シートベルト作戦とどっちが楽かやってみます。
ありがとうございました。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 01:25:05.80 ID:Ecm5WmeT0
ＦＩＴ３は初代フィットに比べて5cmくらい幅広になったよね？
いままでギリギリ通れた場所でこすってしまった。
だから、FIT3をつくったホンダが悪い！
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 01:26:15.57 ID:WBr9YGJn0
リコール後だけど、
エンジン走行からEV走行に切り替わる時と加速時にEV走行から
エンジン走行に切り替わるときの減速感が、どっちもなくなった。
あと、エンジン走行からEV走行にかわる頻度が減った。リコール
２と３では、バッテリー2目盛りで充電、３目盛り以上でEV可能に
なるとできるだけEV走行に切り替わるようになっていたのが、リ
コール４で、充電が完了するまでEV走行にしないような傾向になってる。
低速時にEV走行からモーター走行になるときに急加速するのを避ける
のに関連して、たぶん、この切り替えが発生しにくくなるようにしたか
らじゃないかと思う。
燃費が下がったのは、今まで可能な限りEV走行して、ストップアンド
ゴーが頻発する街乗りでも、回生ブレーキの充電で燃費稼げるように
してたのが、充電しきるまでEV走行しなくなって、回生ブレーキを生
かしにくくなったことと、EV走行とエンジン走行の切り替え時の
ショックを減らすのに、モーターアシストを多めに使うようになった
からだと思う。以前に比べて、結構な頻度で充電２目盛りが発生するし。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 01:33:28.92 ID:YL+LyvWp0
前みたいに段つき加速感はなくなったけど
モーターバッテリークラッチに負担増やした分の影響がどう出るかな
でもこれならはじめからトルコンATでよかったんじゃねえかと
ただでさえ価値下がってるのに乗りつぶすにしても
クラッチやバッテリー交換で数十万とか出したくないぞ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 02:33:57.05 ID:QPTmNwlC0
>>196
お前に車両感覚が無いと言う事は分かった
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 05:13:18.17 ID:Vr3HRlLl0
>>195
普通に座席下のシートベルトコネクター外しておけば幸せになれるよ。

シートベルト外してドア開けても、Pにしてもエンジンかからない代わりに、
PにしたつもりでDのままだった場合に降りたら動くから注意ね。
降りる前にインジゲーターがPなのを確認するのと、必ず乗ったらシートベルトをする癖をつければ問題ないと思う。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 08:22:17.89 ID:WwXDkHW50
キー付けたまま車から離れるのはダメ
ましてやイグニッションONのままは
だから、アイスト解除したりピーピーなったりの、フールプルーフ

このスレには、ポジションがP以外にある時に車から離れたたら車が動くのを不具合だと喚いてるアンチもいるから、そういうフールからプルーフする機能が必要
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 08:24:55.56 ID:88MBNIxs0
ホンダ､｢フィット｣で相次ぐリコールの代償
2013年9月の発売から4度目､何が起きているのか
http://toyokeizai.net/articles/-/42635


人身事故・・・
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 08:25:34.49 ID:yTOG/l7m0
今のホンダは会社もユーザーも頭おかしいと思う。
リコール４回出してまだ売ってるとか、ディーラー含めてまったく理解できない。
デザインは糞過ぎるし、何かマイルドヤンキーをターゲットにだ。
早くマトモな車作れ。

ホンダのデザイナーには悪いが、
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/14055731280060.jpg
を見れば、
デザインの良さ悪さは一目瞭然。
フィットの室内の広さは事実で明らかに優位性があるが、
こんな糞フィット乗る位ならば、
狭い部分はユーザーが工夫をして、他の車を選ぶのがマトモな考えでしょう。

っつーかそもそもホンダ社員自身が、欲しくてFIT3を買ってるのか疑問。
3回目で終わらなかったリコールのヤバさはホンダの中の人が一番分かってるはず。


細かいが給油口の塗装も、心遣いが如実に表れる。
FIT3とデミオ
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20140721132210.jpg
アクア
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/283/898/2283898/p2.jpg
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 08:28:23.10 ID:yTOG/l7m0
ホンダ、リコールお手上げ宣言
http://i.imgur.com/1XtPiFy.jpg

ユーザーのせいにして、また逃げるつもり満々
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 08:38:04.00 ID:/MgUtn1u0
448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/21(月) 16:22:44.02 ID:mgf7jGKmi [5/5]
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/performance/ecology/image/sec_01_03_01_gallery_img_01.jpg
http://m.car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/658/413/20.jpg
シフトだけ見ても、この違い

451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/21(月) 16:24:34.35 ID:MDFDEfgO0 [1/4]
>>448
一枚目って安物のマウスか何か？
454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/21(月) 16:26:29.34 ID:DCCUnK7q0
>>448
ガソリンフィット乗りだが、このシフトの作りは羨ましい
昔乗ってたレガシィを思い出す、一枚目のやつは子供のオモチャかな？
455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/21(月) 16:26:56.37 ID:MHykCkwq0 [1/2]
>>448
左のは、プラスチックの安物感を青パーツで補おうってのが見え見えで・・・　ダサすぎ・・
458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/21(月) 16:31:40.16 ID:7lU7QVY00 [2/5]
>>448
どうせなら、サイドブレーキもシフトレバー同様のブーツだったら良かったのに
それで１万位価格上がっても、それ以上の効果はありそう
462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/07/21(月) 16:39:02.96 ID:huKuj9Qm0 [12/16]
>>448　左はガンダム？　カッケー（棒）　右はいいね、カッコイイ
568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/21(月) 19:05:37.16 ID:FQQAe/i30
>>448
左のはロジクールの500円くらいのマウスだな、よく在庫処分でワゴン販売してるわ
749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/21(月) 22:06:43.51 ID:j/TTy7t70 [1/4]
>>448
左より最近のゲーセンの筐体のがまだ質感良いw
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 08:42:04.26 ID:ell0PuRZ0
>>196
軽にでも乗ってろヘタクソｗ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 08:42:15.40 ID:lyGuGTfa0
ガンダムかっけえええ！
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 08:46:24.68 ID:mZNuTObX0
ホンダの軽は止めておけよ！新車でも錆びてるし、設計不良ですぐ雨漏りするぞ
スライドドアが欠陥で雨漏りするとか新車で笑える仕様だし
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 08:54:04.46 ID:hQD1DxAvO
これほど改悪という言葉がふさわしい製品というのも珍しい
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 08:59:24.55 ID:mZNuTObX0
価格のホンダ信者ほんとうに気持ち悪いな・・・・・
４回目のリコールがネットで騒がれ始めたら、途端に満点レビュー続々投稿
とか阿呆かと
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 09:09:30.25 ID:Hfw1nC1q0
>>205
その中にオレのレスがあるんだけど、勝手に改悪しないでもらえるかな？
印象操作の悪意ありありダゾ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 09:11:10.29 ID:p4Vz4bTt0
>>210
気持ち悪いなら見なきゃいいじゃないか
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 09:14:08.42 ID:mZNuTObX0
８回目の大規模改修発表後に満点レビュー続々とかねえ
面白いから見てるけど、実際事故の原因になる欠陥だから
迷惑なんだよね

本当に、この車の欠陥で事故の加害者になったらどうするの？？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 09:42:00.27 ID:gNiTmubq0
>>205
＞ ttp://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/performance/ecology/image/sec_01_03_01_gallery_img_01.jpg
Hなおとこのひとって...
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 09:46:33.48 ID:C8WyGU0y0
エキサイティングエッチデザイン
マイルドヤンキーさん狙い
室内を広く

あっ(察し)
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 10:28:42.55 ID:Vr3HRlLl0
>>205
同価格帯車の比較載せておきますね

シフト周り
http://dime.jp/genre/files/2012/04/DMA-04-e1334837683544.jpg
http://dealer.honda.co.jp/hondacars-toyamachuo/files/dealer_blog/m_139FT_H069.jpg

ダッシュ周り
http://response.jp/imgs/zoom/396072.jpg
http://uslty.info/wp-content/uploads/2013/09/006.jpg

センターコンソール
http://stat.ameba.jp/user_images/20121225/10/tsu-milknet/53/3a/j/o0460030512345815953.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ken_884/imgs/9/4/94b1de8f.jpg

メーター
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/TO/S228/TO_S228_F001_M001_10_L.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ken_884/imgs/3/c/3c06b5cf.jpg

エアコンパネル
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/173/869/U00011173869/U00011173869_9_001.jpg
http://image.rakuten.co.jp/auc-jusby/cabinet/03335550/img63449911.jpg
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 10:28:56.27 ID:XvTEEJXo0
あ、リコールから戻ってきての平均燃費や時計がリセット？されて返ってくるのはデフォだったんだ。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 11:31:06.43 ID:zu7sX6QP0
消費税増税なかったらいい車だったんだろうな・・
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 11:44:44.58 ID:qxb25CCE0
>>218
一年で4回もリコールして、それに関して事故も起こしてる欠陥車が良い車なんですかw
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 11:49:58.90 ID:Z3rNFIuR0
読解力の皆無なバカだな〜
増税がなかったら、焦って見切り発射せずに十分煮詰めてからってこともあり得たわけだ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 11:59:23.49 ID:qxb25CCE0
全てDCTがらみの不具合だけどね
乾式DCT採用してたドイツ車は10年経っても治らなくて次からは採用止めたほど
そんなもん採用した時点でアホw
10年ものテスト期間あってダメなものを一年延長して採用して治ると思うのかww？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 12:09:15.94 ID:C8WyGU0y0
前回のはホンダ謹製遊星ギアの不具合のはずだ

おもちゃみたいに壊れやすいはずのアルファロメオが乾式DCTの不具合だしてないのはなんでだろね
シェフラーはよっぽど糞なのか
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 12:16:46.48 ID:hQD1DxAvO
>>220
じゃなんで不具合情報を認識してるにも関わらずヴェゼルは発売に踏み切った？w
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 12:42:52.94 ID:/g9SvnHni
ヴェゼル発売したのって2回目のリコールの後だっけ？
2回目のリコールでもう大丈夫だと判断したのか、問題出たらリコールすればいいだろと思ったのか。
ヴェゼルも消費税増税前に売りたかったんだろうな。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 13:03:52.88 ID:BAvesU3j0
デミオ相当できが良さそう
価格とどこぞの欠陥車と違いまっとうな品質の車なら
相当売れそうだね
フィットも売上に大きく影響するだろうね
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 13:18:29.66 ID:ny7oXLNfi
4回目のリコール＆サービスキャンペーン行って来た
確かに変速ショックやEV切替はスムーズになったけど、エンジンのアイドル時の回転数高くなってないか？
充電してるにしても、以前より
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 13:28:07.26 ID:b3h20RQ/0
今のホンダは会社もユーザーも頭おかしいと思う。
リコール４回出してまだ売ってるとか、ディーラー含めてまったく理解できない。
デザインは糞過ぎるし、何かマイルドヤンキーをターゲットにだ。
早くマトモな車作れ。

ホンダのデザイナーには悪いが、
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/14055731280060.jpg
を見れば、
デザインの良さ悪さは一目瞭然。
フィットの室内の広さは事実で明らかに優位性があるが、
こんな糞フィット乗る位ならば、
狭い部分はユーザーが工夫をして、他の車を選ぶのがマトモな考えでしょう。

っつーかそもそもホンダ社員自身が、欲しくてFIT3を買ってるのか疑問。
3回目で終わらなかったリコールのヤバさはホンダの中の人が一番分かってるはず。


細かいが給油口の塗装も、心遣いが如実に表れる。
FIT3とデミオ
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20140721132210.jpg
アクア
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/283/898/2283898/p2.jpg
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 13:29:05.17 ID:b3h20RQ/0
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/764/999/2764999/p2.jpg?ct=3b8b5abb8039
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 13:29:47.15 ID:t7jPJQQk0
そう言えば予定だとFITベースのセダンも出るんだよな（シティのHVだったか）
出来の悪い兄2人（FITヴェゼル）を抱えてどうやって生まれてくるんだろ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 13:40:41.44 ID:1Bozke250
>>225
クラスが同じってだけで車としての方向性が全く違うしｗ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 14:24:58.73 ID:p4Vz4bTt0
>>227
またそのコピペか
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 14:25:32.21 ID:hQD1DxAvO
フィットは今年年間一位取れないともう終わりだろ。
あ。始まってすらいなかったかw
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 14:44:08.47 ID:Vr3HRlLl0
>>232
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 14:49:51.53 ID:mN+9Vyhf0
なんだかんだでフィット売れてるな
(´・ω・`)
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 15:54:40.97 ID:8hJIA97Q0
新型のランボルギーニでもキター！
ウラカンもDCT！
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 16:38:05.27 ID:YQC2z55L0
やっぱり世界の潮流はDCTなんだなぁ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 16:49:31.04 ID:DkK/2b940
燃費って、25、30km/L書いてる人多いけど、田舎sパケで19、20、21km/L位です。
なんでそんなにいいのか不思議です。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 17:01:59.36 ID:Cen6rYlf0
>>237
燃費は、良い燃費が出るような走り方をすればおのずと良くなる。
足車、買い物、仕事には使わない。空いてる時間帯（深夜）に
最低でも2時間走り続けるようにすれば誰でもカタログ燃費を
大きく越える事が可能。つまり燃費記録を出すだけに使えは良い。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 17:08:24.50 ID:Jkx3WsEQ0
>>237
つ　瞬間燃費
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 17:24:21.11 ID:8hJIA97Q0
>>237
ホンダは組み立て検査時の検査工程での検査トルクの幅が意外とある
スムーズに回るのからギツギツでちょっと回すのにトルクが必要なのまで、NGで降りたやつを基準ギリで通るまでジグでグリグリとなめしてたりとか
ラインの社員が当たりの個体を俺のと載せ替えたいと冗談を飛ばすほど差がある
そのため昔からホンダ車はエンジンやミッションに当たり外れがあるのは有名な話
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 17:47:52.32 ID:/MgUtn1u0
448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/21(月) 16:22:44.02 ID:mgf7jGKmi [5/5]
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/performance/ecology/image/sec_01_03_01_gallery_img_01.jpg
http://m.car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/658/413/20.jpg
シフトだけ見ても、この違い

451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/21(月) 16:24:34.35 ID:MDFDEfgO0 [1/4]
>>448
一枚目って安物のマウスか何か？
454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/21(月) 16:26:29.34 ID:DCCUnK7q0
>>448
ガソリンフィット乗りだが、このシフトの作りは羨ましい
昔乗ってたレガシィを思い出す、一枚目のやつは子供のオモチャかな？
455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/21(月) 16:26:56.37 ID:MHykCkwq0 [1/2]
>>448
左のは、プラスチックの安物感を青パーツで補おうってのが見え見えで・・・　ダサすぎ・・
458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/21(月) 16:31:40.16 ID:7lU7QVY00 [2/5]
>>448
どうせなら、サイドブレーキもシフトレバー同様のブーツだったら良かったのに
それで１万位価格上がっても、それ以上の効果はありそう
462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/07/21(月) 16:39:02.96 ID:huKuj9Qm0 [12/16]
>>448　左はガンダム？　カッケー（棒）　右はいいね、カッコイイ
568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/21(月) 19:05:37.16 ID:FQQAe/i30
>>448
左のはロジクールの500円くらいのマウスだな、よく在庫処分でワゴン販売してるわ
749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/21(月) 22:06:43.51 ID:j/TTy7t70 [1/4]
>>448
左より最近のゲーセンの筐体のがまだ質感良いw
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 18:01:20.99 ID:/MgUtn1u0
846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/22(火) 00:34:36.50 ID:kG+PPiVI0 [2/5]
FIT3とデミオ
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20140721132210.jpg
アクア
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/283/898/2283898/p2.jpg
酷いもんだよ蓋の裏も塗ってないしww
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/764/999/2764999/p2.jpg?ct=3b8b5abb8039

849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/22(火) 00:37:22.57 ID:MCi6skMA0 [2/2]
>>846
うわ…いやホントビックリだわ
ユーザーなめてるレベルだねこれ、これで文句言わないホンダユーザーはいいカモだね
851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/22(火) 00:39:34.77 ID:APUqsdua0 [1/5]
>>846
ワロタｗｗｗｗ
塗らないなら塗らないでいいけど、なんか投げやりな感じやな。
852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/22(火) 00:44:14.27 ID:MB+/+8T30
>>846
ホンダって昔からこんななの？　酷すぎて何も言えない・・・
857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/22(火) 00:49:07.61 ID:pCwtU8LO0 [2/2]
>>846
ホンダ乗りってセルフ給油なんて使わない人ばかり
なのかねえ？こんなの見たら二度と買いたく無いと
思うな。ユーザー舐めてるのかと。
858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/22(火) 00:50:11.45 ID:+mGNP7RY0
>>846
子供が塗装したのかな？…（＾ω＾；）
911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/22(火) 00:50:11.45 ID:JT+E4BUF0 [1/2]
>>846
これ全部そうなの？他の部分も手抜きなんだろうね、コレじゃ・・　だからリコール連発するんだよ！
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 18:24:54.80 ID:9WIMhUcZ0
>>238
田舎Ｆパケですが1000km走っての実燃費が28km/l前後ですね
近場は健康のため歩く（通勤含む）、速度はメーター70前後、エンジンにあまり負荷をかけない
このあたりをそこそこに心がけてって感じですか
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 19:31:25.28 ID:/PTNhmi50
なんかデミオ推しがいるけど、マツダ車なんて広島県民しか買わないだろ？
ヨタ・サン・ンダのDﾗｰは腐るほど見るが、マツダなんてﾏﾀｰｸ見ないぞ。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 19:32:11.46 ID:NsP7WhCR0
>田舎Ｆパケですが1000km走っての実燃費が28km/l前後ですね
それ、アクアレベルじゃん。
有り得る？？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 19:34:45.18 ID:YQC2z55L0
>>244
タウンページを開いてみろ！！！
都道府県に一個ずつはディーラーがある！

たぶん…。
出店してない地域があったらスマンw
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 19:35:51.23 ID:YQC2z55L0
俺が画像を貼ってやろう
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 19:37:12.33 ID:YQC2z55L0
田舎道のドライブ
ちな関東な

http://i.imgur.com/Q1tswI6.jpg
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 19:37:55.66 ID:YQC2z55L0
そしてSパッケージ( • ̀ω ⁃᷄)ｷﾘｯ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 19:44:30.12 ID:Hfw1nC1q0
>>241
てめー人のレス勝手に改変してんじゃねーよ
自分で考えることも出来ない低脳か？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 19:47:34.74 ID:YQC2z55L0
昨夜の情報は張ったぞ

ところで1000キロとか生涯燃費ってどこからみれるのん？←アプリで
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 21:14:16.46 ID:WYj8AfkT0
>>227
デミオはちょっとイノブタ感があるがサイドのシルエットと内装が良いな
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 21:15:33.50 ID:YL+LyvWp0
フィット以外ならよく見えるさ
欠陥品じゃないんだもの
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 21:40:39.36 ID:dBAG4tpL0
>>193
>>183は>>180がフィットの欠陥に限らず物損事故を起こさない車はないという書込に対するレスだろ。
そんな事も解らないの？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 21:42:02.26 ID:aNt9xnpY0
448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/21(月) 16:22:44.02 ID:mgf7jGKmi [5/5]
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/performance/ecology/image/sec_01_03_01_gallery_img_01.jpg
http://m.car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/658/413/20.jpg
シフトだけ見ても、この違い

451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/21(月) 16:24:34.35 ID:MDFDEfgO0 [1/4]
>>448
一枚目って安物のマウスか何か？
454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/21(月) 16:26:29.34 ID:DCCUnK7q0
>>448
ガソリンフィット乗りだが、このシフトの作りは羨ましい
昔乗ってたレガシィを思い出す、一枚目のやつは子供のオモチャかな？
455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/21(月) 16:26:56.37 ID:MHykCkwq0 [1/2]
>>448
左のは、プラスチックの安物感を青パーツで補おうってのが見え見えで・・・　ダサすぎ・・
458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/21(月) 16:31:40.16 ID:7lU7QVY00 [2/5]
>>448
どうせなら、サイドブレーキもシフトレバー同様のブーツだったら良かったのに
それで１万位価格上がっても、それ以上の効果はありそう
462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/07/21(月) 16:39:02.96 ID:huKuj9Qm0 [12/16]
>>448　左はガンダム？　カッケー（棒）　右はいいね、カッコイイ
568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/21(月) 19:05:37.16 ID:FQQAe/i30
>>448
左のはロジクールの500円くらいのマウスだな、よく在庫処分でワゴン販売してるわ
749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/21(月) 22:06:43.51 ID:j/TTy7t70 [1/4]
>>448
左より最近のゲーセンの筐体のがまだ質感良いw
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 21:42:29.87 ID:aNt9xnpY0
846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/22(火) 00:34:36.50 ID:kG+PPiVI0 [2/5]
FIT3とデミオ
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20140721132210.jpg
アクア
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/283/898/2283898/p2.jpg
酷いもんだよ蓋の裏も塗ってないしww
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/764/999/2764999/p2.jpg?ct=3b8b5abb8039

849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/22(火) 00:37:22.57 ID:MCi6skMA0 [2/2]
>>846
うわ…いやホントビックリだわ
ユーザーなめてるレベルだねこれ、これで文句言わないホンダユーザーはいいカモだね
851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/22(火) 00:39:34.77 ID:APUqsdua0 [1/5]
>>846
ワロタｗｗｗｗ
塗らないなら塗らないでいいけど、なんか投げやりな感じやな。
852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/22(火) 00:44:14.27 ID:MB+/+8T30
>>846
ホンダって昔からこんななの？　酷すぎて何も言えない・・・
857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/22(火) 00:49:07.61 ID:pCwtU8LO0 [2/2]
>>846
ホンダ乗りってセルフ給油なんて使わない人ばかり
なのかねえ？こんなの見たら二度と買いたく無いと
思うな。ユーザー舐めてるのかと。
858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/22(火) 00:50:11.45 ID:+mGNP7RY0
>>846
子供が塗装したのかな？…（＾ω＾；）
911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/22(火) 00:50:11.45 ID:JT+E4BUF0 [1/2]
>>846
これ全部そうなの？他の部分も手抜きなんだろうね、コレじゃ・・　だからリコール連発するんだよ！
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 21:53:07.94 ID:XUVAWLLS0
ついに登場】軽ハイブリッドワゴンR【８・２５】
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img4/14058898810001.jpg
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 22:21:57.95 ID:5VQ5fQ0i0
>>254
>>193は>>183が前に乗ってた車は5年間乗り換えるまで無事故、こすりもしなかったという書込に対するレスだろ。
そんな事も解らないの？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 22:28:45.20 ID:plNUei6Y0
>>257
買いだな
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 22:34:12.32 ID:Vr3HRlLl0
>>257
トルクがエンジンとモーター合わせても９キロだから多分EVだけで走れない。


FIT3はこれでもトルク３０キロ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 22:58:54.91 ID:mZNuTObX0
取材の現場から　体質疑われるホンダのリコール

http://kabu.nsjournal.jp/rensai/20578.html

そろそろメディアも騒ぎ始めたか、早く発売中止になればいいのに
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 23:00:20.69 ID:me7BS1yy0
頭大丈夫？ フィットのトルクは17.3だぞ？
それとも4回のリコールでトルク増し増しになった？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 23:03:21.21 ID:X8ejxYiO0
>>261
>国交省はホンダの新型車の型式指定を先延ばしする姿勢を示している。
>新車を出すより、不具合の原因究明が先だということ。ホンダの新車販売計画が崩れ、収益にも影響が出る

国交省激おこｗ
あ〜ステップワゴンのダウンサイジングターボの発売楽しみだなー（棒）
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 23:05:11.83 ID:rXylPyrj0
トルク30キロｗｗｗ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 23:09:04.06 ID:/g9SvnHni
もう国交省は技研に制裁を加えろよ。
そして苦しんでるフィットオーナーに対しての補償も技研に命令しろ。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 23:27:32.33 ID:TvaTxqDD0
いまだかつて、自分が買った車でこんなにもドキドキしながら運転することがあっただろうか？
素晴らしい車だぜ！
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 23:34:38.10 ID:o+y6hDz70
リコール4の感想がチラホラ
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17760280/
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 00:02:42.42 ID:AWO5Peq90
>>261
伸びしろがあるが在庫をDにかぶせるでふいたw
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 00:03:27.05 ID:9l38CuEzi
国交省から燃費の再計測および公表を命令できないのかな。
て言うかこれだけプログラムの燃費に影響する部分に手を入れてるんだから、
リコールの度に再計測を指示すべきだと思うのだが。
オーナー自ら車を持ち込んで公式な測定をしてくれる機関はないのかな。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 00:05:58.68 ID:t9Al0SiZ0
FIT3マイナーチェンジ
http://livedoor.blogimg.jp/k2ez/imgs/0/7/075a7bc6.jpg
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 02:36:45.89 ID:nmEAlJYC0
>>257
おっ！軽にもハイブリッドか？

タイプ的に日産式のスーパーミニマムハイブリッドのような気もするが興味深い

フィットハイブリッドでハイブリッドの味をしめてしまったよ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 02:40:32.39 ID:nmEAlJYC0
>>257
ワゴン車ってどこのメーカーの車？
軽にはあまり詳しくないのでわからん
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 02:54:55.21 ID:nmEAlJYC0
>>269
おまいが持ち込んで測定すればいいんじゃねーの？
フィットハイブリッドに乗っとるんか…その前にそんな余裕がある人間かどうか知らんけど
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 02:56:15.84 ID:nmEAlJYC0
うわっ！
NGワードに自分のレスがかかって表示が消えてしもたわw
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 06:54:30.36 ID:5dsnkvRp0
>>270 かわいい！
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 07:44:51.90 ID:45AvJ2hc0
>>270
ワロタ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 08:01:13.41 ID:x33gqsnl0
>>267

>>リコールのたびに車が良い方に変わっていくという

>>普通に考えればリコールというのは
>>体に病気が見つかったので医者に治療してもらうようなもの。
>>治療後はさらに体調が良くなるというのに、
>>病気が見つかったことを悔やんだりしている人がいるのが不思議でしょうがない。
>>ガンを告知されたんじゃないんです、単なる軽い病気程度ですよ。

再発した癌だと思うんだが・・・
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 08:33:12.89 ID:2Kwn9p1d0
>>277俺もそれ読んで癌以外の何者でもないと思ったわｗ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 08:36:51.94 ID:iJ/1NtMi0
走るがん細胞ｗ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 08:55:51.48 ID:x33gqsnl0
新しい技術に御祝儀代わりに投資した人が多いだろうけど
見守るより怒る方がより良い製品になると思う

初代ＦｉＴのｼﾞｬﾀｰ問題だって完全解決ならなかったからね
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 09:14:00.04 ID:bXQP9IiKi
癌ダムか。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 09:53:47.41 ID:nmEAlJYC0
>>280
>初代ＦｉＴのｼﾞｬﾀｰ問題だって完全解決ならなかったからね

そんな問題、聞いたことがないwww
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 09:54:26.19 ID:HQbR5G+P0
価格.COMの感想を読むに思うのは、ＤＣＴの個体差がかなり大きいんじゃないかな？
当りのＤＣＴと外れのＤＣＴが混在していて、ホンダも客も判断が非常に難しいみたいな・・
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 10:03:12.47 ID:4quqZ53Y0
国土交通省がリコール連発で激怒している時に、ホンダのお偉いさん達は
せっせとコミケ参加の準備を続けているのだった・・・・・
今頃キャンギャルのお姉ちゃん選んでいるんだろう
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 11:06:58.25 ID:AWO5Peq90
ほんとは初期のミッション全部載せ替えないといけないのに希望者のみで誤魔化してるからじゃないの？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 11:20:55.64 ID:VpiuC1iS0
846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/22(火) 00:34:36.50 ID:kG+PPiVI0 [2/5]
FIT3とデミオ
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20140721132210.jpg
アクア
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/283/898/2283898/p2.jpg
酷いもんだよ蓋の裏も塗ってないしww
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/764/999/2764999/p2.jpg?ct=3b8b5abb8039

849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/22(火) 00:37:22.57 ID:MCi6skMA0 [2/2]
>>846
うわ…いやホントビックリだわ
ユーザーなめてるレベルだねこれ、これで文句言わないホンダユーザーはいいカモだね
851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/22(火) 00:39:34.77 ID:APUqsdua0 [1/5]
>>846
ワロタｗｗｗｗ
塗らないなら塗らないでいいけど、なんか投げやりな感じやな。
852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/22(火) 00:44:14.27 ID:MB+/+8T30
>>846
ホンダって昔からこんななの？　酷すぎて何も言えない・・・
857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/22(火) 00:49:07.61 ID:pCwtU8LO0 [2/2]
>>846
ホンダ乗りってセルフ給油なんて使わない人ばかり
なのかねえ？こんなの見たら二度と買いたく無いと
思うな。ユーザー舐めてるのかと。
858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/22(火) 00:50:11.45 ID:+mGNP7RY0
>>846
子供が塗装したのかな？…（＾ω＾；）
911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/22(火) 00:50:11.45 ID:JT+E4BUF0 [1/2]
>>846
これ全部そうなの？他の部分も手抜きなんだろうね、コレじゃ・・　だからリコール連発するんだよ！
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 11:21:25.67 ID:VpiuC1iS0
448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/21(月) 16:22:44.02 ID:mgf7jGKmi [5/5]
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/performance/ecology/image/sec_01_03_01_gallery_img_01.jpg
http://m.car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/658/413/20.jpg
シフトだけ見ても、この違い

451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/21(月) 16:24:34.35 ID:MDFDEfgO0 [1/4]
>>448
一枚目って安物のマウスか何か？
454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/21(月) 16:26:29.34 ID:DCCUnK7q0
>>448
ガソリンフィット乗りだが、このシフトの作りは羨ましい
昔乗ってたレガシィを思い出す、一枚目のやつは子供のオモチャかな？
455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/21(月) 16:26:56.37 ID:MHykCkwq0 [1/2]
>>448
左のは、プラスチックの安物感を青パーツで補おうってのが見え見えで・・・　ダサすぎ・・
458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/21(月) 16:31:40.16 ID:7lU7QVY00 [2/5]
>>448
どうせなら、サイドブレーキもシフトレバー同様のブーツだったら良かったのに
それで１万位価格上がっても、それ以上の効果はありそう
462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/07/21(月) 16:39:02.96 ID:huKuj9Qm0 [12/16]
>>448　左はガンダム？　カッケー（棒）　右はいいね、カッコイイ
568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/21(月) 19:05:37.16 ID:FQQAe/i30
>>448
左のはロジクールの500円くらいのマウスだな、よく在庫処分でワゴン販売してるわ
749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/21(月) 22:06:43.51 ID:j/TTy7t70 [1/4]
>>448
左より最近のゲーセンの筐体のがまだ質感良いw
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 11:27:31.70 ID:sPik6cpZ0
ホンダ､｢フィット｣で相次ぐリコールの代償
2013年9月の発売から4度目､何が起きているのか
http://toyokeizai.net/articles/-/42635


人身事故・・・
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 11:55:51.52 ID:kWCfanpg0
ID:VpiuC1iS0
こいつ毎日毎日なんかやなことでもあったの？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 12:10:54.06 ID:nmEAlJYC0
>>289
たぶんフィットハイブリッドが買えなくてモンモンとしとるんやろw

貧乏人はしつこいからなwww
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 12:25:24.24 ID:mDN2q70X0
ここのアンチの書き込みは目に余る物があるが、メーカーだけじゃなくてユーザまで叩いてるから、
普通に考えたら、訴訟起こすには充分な量の誹謗中傷があるね
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 12:33:44.31 ID:nmEAlJYC0
にちゃんでの誹謗中傷での訴訟はたまにしかないからなぁ
まぁ、もし訴訟を提起されたら人生おわりなんだが

たまにが起こってアンチが被告になったらメシウマwww
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 12:44:34.36 ID:kWCfanpg0
今、２ch乗っ取られててIPとか教えて貰えないんじゃないか
削除依頼も今は機能してないみたいだし
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 12:53:09.70 ID:4quqZ53Y0
８回目のリコール含む発売全車対象改修後も不具合報告出てるねえ・・・
信者が火消しのつもりか叩いてるけど
事故起こす前に乗らないで欲しいんだけど
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 12:53:19.33 ID:iJ/1NtMi0
逆にホンダ工作員訴える方法ないかな
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 12:53:59.21 ID:cN7oa5o70
パドル操作もゴミですよ、買ったらバカです
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17214646/
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 12:54:06.11 ID:iJ/1NtMi0
海外ならステマ法で取り締まれるんだけどな
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 13:13:19.84 ID:4quqZ53Y0
ホンダは３回目のリコール＆公式謝罪の後も平然と発売続けていたからな
欠陥が治らないと知りながら発売を続けた事が立証されれば大問題なんだが
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 13:14:52.21 ID:iJ/1NtMi0
まあ今騒がれて困るのは確実にホンダだな
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 13:21:09.62 ID:4quqZ53Y0
今騒がれてというか、このご時勢既に世界中にリコール連発のニュースなんか
流れてるだろう
世界中に恥を晒している最中だ・・・・・
おかげで日本のブランドイメージ自体損ねかねない状況だろう
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 13:21:23.58 ID:LT7e3qw50
>>290
と、思いこみたいんだろうなー
こんな安い車とかホームレスでも買えるわw これだから貧乏認定はwww
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 13:21:51.06 ID:jhLocMGQ0
FITが叩かれるのはしょうがないよ。
ヨタにしろツダにしろ、ゴミみたいなコンパクトしかないんだもん。
常にナンバーワンというのは妬まれる宿命にあるものさ。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 13:22:16.40 ID:LT7e3qw50
>>290
ホンダ､｢フィット｣で相次ぐリコールの代償
2013年9月の発売から4度目､何が起きているのか
http://toyokeizai.net/articles/-/42635


人身事故・・・
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 13:23:12.25 ID:LT7e3qw50
>>302
リコール、不具合で世界ワーストワンのアホンダさん、かっけーwww
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 13:26:20.59 ID:4quqZ53Y0
ホンダが自動車メーカーとして世界一になった事なんて無いだろ
信者ワールドだとそんな設定なん？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 13:26:52.66 ID:BTU/9XoQ0
ホンダ信者きめえwww
ここまできもいのは久し振りだから
他スレ10種類くらいに張り付けにいくとするか
バカなアホンダ信者は晒し者にしないとなwww

ID:nmEAlJYC0

http://hissi.org/read.php/auto/20140723/bm1FQWxKWUMw.html
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 13:27:20.40 ID:BLcYPR4KO
唯一の救いはハイブリッドを訴訟大国に輸出しなかったことだな。

ファインプレーだろ！MVP！
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 13:29:24.96 ID:BTU/9XoQ0
>>307
日本人でこれじゃアメリカじゃもう10回くらいリコールして訴訟起こされてるだろうね

ホンダのアメリカでのリコール率330パーセントで世界ダントツ一位だし
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 13:32:31.89 ID:BTU/9XoQ0
>>300
ホンダのせいで他の国内メーカーが困る始末
車の出来自体よくないし、海外ではホンダは敬遠されつつあるね
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 13:32:49.59 ID:nmEAlJYC0
>>293
対応は遅いけど機能はしているみたい

ニュース
http://sankei.jp.msn.com/smp/affairs/news/140613/trl14061318350002-s.htm

過去の訴訟例
http://www.justanswer.jp/law/6xdwn-2.html


はよ訴訟が開始されないか楽しみwww
というかホンダに訴訟するよう提案してみようか

ユーザから提案があったので企業としてもアクションを起こしました！のストーリーの方が動きやすいやろ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 13:33:18.24 ID:BTU/9XoQ0
>>310
ホンダ信者きめえwww
ここまできもいのは久し振りだから
他スレ10種類くらいに張り付けにいくとするか
バカなアホンダ信者は晒し者にしないとなwww

ID:nmEAlJYC0

http://hissi.org/read.php/auto/20140723/bm1FQWxKWUMw.html
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 13:36:50.51 ID:BTU/9XoQ0
ホンダ信者きめえ
事実しか書かれてないのにホンダに不利なこといった奴を裁判するってよw
こんな低脳しかいないの？ホンダ信者は？

ID:nmEAlJYC0

http://hissi.org/read.php/auto/20140723/bm1FQWxKWUMw.html


これで他スレ貼りまくってくるw
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 13:37:24.31 ID:iJ/1NtMi0
>>282こんなこというやつが訴訟とか片腹痛い
ホントオーナーにすらなったことないどころか
過去の問題も知らないんだな

工作活動するなら少しは勉強しろ

>>290見る限り持ってる設定なんだろうけどうｐくらいしてすれば？
もってんならできるだろ？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 13:41:03.25 ID:4quqZ53Y0
信者だか社員だか知らないが火消しが大変だねえ・・・訴訟とか（笑）
そんな事に労力使うなら
車　の　欠　陥　を　な　ん　と　か　し　ろ　！
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 14:18:30.32 ID:BLcYPR4KO
でたらめなネガキャンじゃなくほぼ事実だったでござるの巻w
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 14:23:13.24 ID:ePHfpbMv0
2代目フィットスレが見つからない。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 14:23:36.45 ID:4quqZ53Y0
事実ばかりだから、指摘されると信者はすぐ黙っちゃうんだよね
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 14:41:02.15 ID:WP97PCjp0
フィット叩く前にヴィッツをどうにかして欲しい。 ただのコンパクトが180万とか殿様商売にも程がある。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 15:46:02.93 ID:Rq0/8Cfl0
ネトサポのお仕事(*^_^*)

工作手口
１．粘着
２．信用性毀損
３．連投
４．分断対立

工作類型
１．共倒れ工作
２．分断
３．問題点のすり替え、詭弁、トートロジー、責任転嫁、矛先逸らし
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 15:46:34.50 ID:0V+ZUOoh0
>>318
軽自動車の悪口はやめて！
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 16:03:53.30 ID:GfL3FiHR0
>>310
すげえ、同じ箇所を４回もリコールなんて欠陥だって書いたら
それだけでホンダから訴訟起こされちゃうのかｗ　そんな痛い
メーカーの製品なんて絶対買いたくねえwwwwwwww
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 16:19:29.51 ID:WP97PCjp0
ネットで人の車の悪口言ってる奴って
実際、やっぱりリアルでも友達の車の悪口ばかり言ってるのかな。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 16:25:56.84 ID:F9gIm4nf0
走る欠陥車ｗ



欠陥車ｗ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 16:27:58.46 ID:1g4TRKfM0
>>322
多分、逆だな
リアルで言わないからネットで言う
リアルで言ってるのはネットで言う必要ないからな
千葉って奴は引きこもりだからリアルで言う相手がまずいないって感じだがw
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 17:27:52.76 ID:nmEAlJYC0
おっ！？
頑張ってるやつがまだいるのかw

はよ被告人になって報道されたらいいのにwww
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 17:36:54.80 ID:nmEAlJYC0
>>324
単に貧乏人の妬みという可能性もあるぞ！w
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 17:55:19.25 ID:b3skl/zM0
>>326
最下層のフィットで妬むやつとかいないよw バカにするやつは大勢いると思うけど
妬む車というならせめて車両価格1000万円は越えてないとw
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 17:56:28.19 ID:9oVXH0lCi
車も買えない連中がネタ探しに必死なんでしょ、TwitterやらFacebookやっても誰も反応してくれないから2chに必死にしがみついてる的なw
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 17:57:32.78 ID:WrJVwe/G0
>>327
基地外に触ると、自分も同じ扱い受けるぞ
ID:nmEAlJYC0みたいな 基地外のバカはほっとけ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 17:59:09.97 ID:+vGA2umj0
>>328
フィットはまともに走らないから、まず車扱いになるのかどうかw
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 18:00:19.35 ID:w3DU5cMY0
ホンダ信者きめえ
事実しか書かれてないのにホンダに不利なこといった奴を裁判するってよw
こんな低脳しかいないの？ホンダ信者は？

ID:nmEAlJYC0

http://hissi.org/read.php/auto/20140723/bm1FQWxKWUMw.html


これで他スレ貼りまくってくるw
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 18:02:24.92 ID:nmEAlJYC0
>>328
想像してみると…

あまりにも必死ににちゃんやる姿が姿が醜くてワロタwww

メシウマw
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 18:05:09.69 ID:kbZZV+U10
不具合を連発しまくってそれが原因で事故までやらかしてるというのに、意地になって神対応なんてオバカ発言。
フィットという選択枝以外考えられないという意味不明な発言。
こんなアホみたいな事を念仏のように続けてたら、そりゃキモイ物見たさや、珍しい物見たさに色々な所から弄りに来る罠w
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 18:08:36.00 ID:rQ2n9KPC0
給油口の画像見て、フィット買った人が本当に可哀想に思えてきた
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 18:12:44.25 ID:ZX2VO+u/0
>>334
自分でガソリンすらまともに入れられないジジババしか乗らないから、端折ったんでね？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 18:38:14.81 ID:2Kwn9p1d0
迫力あっていいね。
http://imgur.com/gKWprSn
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 19:25:59.65 ID:fJXyUHPU0
質問
例えば、60km/hで走行してて、エンジンブレーキかけるために、Ｄ→Ｌに切り替えたらどのような挙動しますか？
エンジンがレッドゾーン近くまで吹け上がり強烈なエンブレがかかる？　それとも、高いギアから徐々に下がっていく感じ？
俺としては、後者のような動きを期待しているんですけどね。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 19:45:14.85 ID:UWGeKjSH0
リコールラッシュはもう解決して完璧車になったのかな？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 19:49:29.98 ID:eq9OOG0R0
>>337
Lレンジはないよ。
マニュアルモードに切り替えて、手動で1段ずつ下げていく。
340 ：339：2014/07/23(水) 19:50:14.86 ID:eq9OOG0R0
>>337
すまん，間違えた。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 19:57:13.54 ID:eZKMXBdt0
こんなモンスターマシンに乗るなんて最高にロックだな
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 20:03:57.08 ID:D/bw5KfA0
給油口なんてどうでもよくね？

もう一台の趣味車
LUTECIA R.S IV　も給油口塗られてないけどなｗ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 20:13:07.89 ID:ls//hBN20
給油口如きで「買わない」なんていう奴なんているの？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 20:13:13.57 ID:t9Al0SiZ0
ID:BTU/9XoQ0 = ID:nmEAlJYC0

自演は楽しいですか？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 20:18:34.02 ID:oP2CTiZn0
給油口は大事だろ。
スタンドの兄ちゃんに「( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ」って笑われるぞ。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 20:18:54.51 ID:yU3d8Kki0
リコール４回目受けたんだけど
燃費悪くなったない？
前までリッター２５位が２０切ってるんだけど・・・
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 20:28:12.56 ID:7tE2c10N0
>>346
リコール4回つて、
いつオーダーしていつ納車だった？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 20:31:52.31 ID:cDfdxrim0
５月GW明けに契約して今週の日曜日納車やー
RS（GK5）です。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 20:32:39.68 ID:D/bw5KfA0
俺は初リコールだった　実は違いを感じたくて結構ｗｋｔｋしたのは内緒ｗｗ

エアコン使わない人間だから正確に測れると思うが、いまのところ燃費は変わってない
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 20:36:24.99 ID:D/bw5KfA0
>>348
お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う！
RSもイイネ　この動画みてたら欲しくなったｗｗ

https://www.youtube.com/watch?v=7TcNSFFoixU
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 20:43:09.56 ID:yU3d8Kki0
>347
失礼。今回、リコール対応初。
3回目のリコール後に納車した。
出だしは良くなってるけど電気の使用が
少なくなっているような気が
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 20:50:23.86 ID:eB6NFWcM0
>>345
少なくともスタンド兄ちゃんに「良い車ですねぇ」と言われる事は絶対にないなw
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 20:55:09.64 ID:DGV9UFjt0
>>345
つセルフ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 20:56:07.78 ID:oP2CTiZn0
>>353
セルフなんか行ったら給油するたびにorzになるじゃないか。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 20:58:58.44 ID:t9Al0SiZ0
>>351
記憶喪失になってるから、少しずつ調教してやるんだよ。
そうすれば、アクセルワークでモーター走行も可能になる。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 20:59:36.80 ID:9yEXtY3z0
物理的にも精神的にも凹まされるとは…
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 21:07:13.33 ID:du5a67vB0
>>293
乗っ取るも何も西村は所有者じゃないんだが

むしろ
・2ch.net に対する DDoS
・2ch.net に対する DNS汚染
・ホットリンク と インサイダー取引
って疑惑がかかっているカス
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 21:34:37.18 ID:yU3d8Kki0
>355
要は調教した分忘れたから
やり直したら改善するってことだね

あと２、３日様子見ます
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 21:42:06.59 ID:iJ/1NtMi0
ホンダ工作員キモすぎｗ
契約する前にこのスレちゃんとみてればよかったわ
マジで買わなかったとおもう
そうなってたら工作員に感謝すらしてたと思うｗ
もうホンダは2度とごめんだけど
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 21:51:38.53 ID:nmEAlJYC0
>>344
おい
NGワードで表示されないようなやつと俺を一緒にするな
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 21:58:53.00 ID:nmEAlJYC0
>>349
コンピュータの学習がリセットされるから一回給油するまで走ればよいと聞いたぞ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 22:03:53.52 ID:KV32/EMe0
今日もコピペ乞食工作員お疲れ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 22:14:13.95 ID:7wc1fw3s0
車買い換えようと思ってフィットかアクアかなと検討してて
車種板に初めてきました
こんなとこでもゲハとかやき豚さか豚みたいな醜い争いやってんだな
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 22:17:48.25 ID:EW/PhzQq0
デミオいいんじゃないか？
ディーゼルの直噴ターボでパワーもあるようだし
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 22:19:22.01 ID:du5a67vB0
>>363
きみもフィットHV買おうやで
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 22:23:09.30 ID:7wc1fw3s0
自分で車屋まわって判断します
失礼しました
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 22:28:22.02 ID:5KrIXVcR0
ろうむしゃはとよたがステータス
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 22:39:05.17 ID:t9Al0SiZ0
>>364
なんでデミオなんだよｗ
ここのスレ的にはワゴソＲだろーガー
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 22:41:33.12 ID:nmEAlJYC0
>>368
どんがめワゴリ車なんてダメだろwww
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 22:43:14.25 ID:s9M51ZV/0
うんこフィットが後ろを走ってて不快だった
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 23:09:57.31 ID:t9Al0SiZ0
>>370
フィットハイブリは1.5Lエンジンで137馬力しかないんだぞ。
アクセルベタ踏みでぶっち切れよｗ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 23:15:09.29 ID:D/bw5KfA0
>>371
コンパクトカーで137馬力ってトップクラスだぞ
コルトラリーアート　Ver Rぐらいしか思いつかん

それ以上馬力ある国産コンパクト知ってたら教えてくれよｗｗ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 23:28:13.68 ID:GfL3FiHR0
またホンダのシャシ台に乗ると出ない馬力自慢かｗ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 23:31:07.67 ID:7tE2c10N0
>>372
つヴェゼル
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 23:31:21.43 ID:t9Al0SiZ0
>>372
知らねーよ、バカｗ
俺はまだ慣らし運転中だからエンジンは2000rpmくらいで抑えてる。
もっとも、タコメータがない（右側のパネルは青と緑の充放電のやつを常時表示してる）から
あくまでも勘だけどなｗ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 23:35:25.25 ID:7tE2c10N0
>>373
シャーシダイナモ、略してシャダイなら知ってるけど、
シャーシ台って何？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 23:45:03.72 ID:D/bw5KfA0
>>374
お前のコンパクト定義広いなｗｗｗ

>>376
察してやれよｗ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 23:47:21.58 ID:nmEAlJYC0
>>376
ほっといてやれよw
そいつ、ジャダーも【ジャター】とか>>280で言ってるんだからwww

一回、遠回しに指摘してやったのに気づいてないしwww
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 23:55:38.47 ID:wFNc5y5c0
>>378
ジャダー問題はあります！キリッw

http://s.kakaku.com/bbs/70100210088/SortID=14934301/
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 00:00:11.14 ID:bRH58xNb0
>>378
ジャダー問題はいっぱいあります。w

http://m.youtube.com/watch?v=-DK_DUiyJJM

http://m.youtube.com/watch?v=3LfEV6mnKkk

http://m.youtube.com/watch?v=CwcjUozG2uU

http://m.youtube.com/watch?v=WKLBOhT4PZs

http://m.youtube.com/watch?v=r56K9zzWalY

http://www.yourepeat.com/watch/?v=-DK_DUiyJJM
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 00:04:20.05 ID:qCXjdfAy0
>>375
最近の車は加工技術も向上し、出荷前にブン回すから慣らしは不要。
ただ、水温計警告灯が水色のときは控えめに。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 00:24:06.40 ID:Bwzm3otq0
>>371
馬力とかマジでエコカーに意味ないから、エコカーで5000回転以上回すのかな？
5000回転以下はすごい非力なのがホンダのエコカーのエンジン
だから0-100km/hが11秒もかかるドン亀なんだよな、フィットハイブリッドはw
ちなみに1500直噴だと9秒台、スイスポだと8秒台
これはどこの雑誌でも同じくらいのタイムだから正確です
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 00:32:19.69 ID:hRg+M67z0
フィットHV
バッテリー交換が40万円弱、消耗品のクラッチ交換が23万円。

プリウス、アクア
バッテリー交換が14万円ぐらい、クラッチは無いのでメンテナンスフリー。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 00:54:37.84 ID:jPaN5/wN0
>>383
北米でのバッテリー年間交換率
トヨタ0.1%
ホンダ32%(笑)
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 00:55:06.87 ID:U70wd+S+0
このクラスの車で維持費高いとか斬新過ぎる
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 00:59:46.57 ID:538ZPp/e0
>>385
家庭用プリンターとインクジェットの関係にあてはめれば、決して珍しいケースではない。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 00:59:56.69 ID:qCXjdfAy0
FIT2はニッケル水素、FIT3はリチウムイオン

おまいら、どっちのことを言ってンダ？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 01:03:05.38 ID:iVp5g3lT0
きめえ、ヴェゼルが新ＣＭ流し始めやがった
リコール８後も不具合報告出てるのに
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 01:12:08.08 ID:hRg+M67z0
>>387
FIT2のバッテリーはニッケル水素で部品代が１２万円ぐらいと聞いた。
FIT3のバッテリーはリチウムイオンで部品代が３６万円。

俺的にはIMAのまま今の１．５LエンジンをのせたMTのハイブリッドが欲しかった。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 01:14:37.39 ID:bRH58xNb0
>>389
同意。MTなのにハイブリッドっていう所が長所だったのに何なのこの下手くそAT制御…
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 01:15:14.44 ID:6L+BFNK30
>>389
会社でインサイト乗ってるけど、FIT3と比べたらかなり寂しいけどな
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 01:19:00.54 ID:GgEzKbj40
>>391
インサイトはメーター周りが残念すぎる。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 01:26:35.81 ID:LqE2neXJ0
ダウンサイジングターボの代わりにIMAのが、時流にあってたのにな。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 01:36:35.06 ID:IutbNWD90
>>393
リチウムIMAにするだけでもだいぶ面白かったのにな。どのみち走ればエンジンかかるんだし、低回転でエンジン静か目なのにトルクのある発進とかでも十分楽しい。

実燃費がそこそこ良くて走りも犠牲にしないっていう所を洗練させていって欲しかった。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 01:51:01.61 ID:LqE2neXJ0
>>394
フィットHVから、1.4リッターターボに乗り換えたけど
ターボラグがあるのと、やっぱ燃費は劣るんだよな。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 01:59:59.04 ID:enC4ZYlW0
今のホンダ車みたく室内をできる限り広げたクルマで剛性なんて
保てるわけないんだから、走りの追求とかナンセンスじゃね？
無理にトータル出力上げるとまたボディが歪んで雨漏りすると
思うよ。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 02:02:49.43 ID:hRg+M67z0
>>396
べつにボディーが歪んで雨漏りするわけじゃない。
スポット溶接の隙間を埋めるシール材が経年変化で硬化してひび割れるだけ。
古いシール材を剥がしてホームセンターで買ってきた２００円ぐらいのシール材を
塗ってやれば簡単に治る。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 02:05:55.24 ID:bRH58xNb0
>>396
追及とは言っていない。あくまでも走りを犠牲にせず、リチウムでのIMAの効率を磨き上げていけばよかったのに…

道具 捨てる IMA…

それを捨てるなんてとんでもない
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 02:32:16.44 ID:92QaNEaV0
そういやアコードHV、フィット、N-W GNと最近のホンダは自動車アセスメントの得点高いんだな
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 02:38:20.59 ID:2bDzFU6b0
>>396
残念ながらＦＩＴ３はトップクラスの剛性なんだってさ
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/201309/p30.pdf


その結果
FIT３　★★★★★
総合評価　178.0点
乗員保護性能　92.59点（国産コンパクト最高）
ブレーキ制動距離　　ドライ41.2ｍ　　ウェット41.4ｍ
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/174


アクア　★★★★
総合評価　165.3点
乗員保護性能 79.09点　　　（軽自動車 None以下）
ブレーキ制動距離　　ドライ41.1ｍ　　ウェット43.5ｍ
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/147


おまけでプリウスα

プリウスα　★★★★
総合評価 173.1点
乗員保護性能 87.74点
ブレーキ性能　ドライ40.9m　　ウェット42.5m
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/138
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 02:42:32.64 ID:ktHnq5hw0
>>399
>>400
夜勤さんチィーッスw

シラけたんで寝マース
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 02:47:51.35 ID:enC4ZYlW0
>>400
それってどれだけ理想の形に潰れやすいかっていう指標であって
走行時のボディ剛性とは関係ないでしょ…
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 02:47:54.02 ID:2bDzFU6b0
他にこのスレ　単発IDだらけ　怖いｗｗ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 02:48:31.21 ID:/FHJbQqJ0
>>400
アクアの乗員保護性能が驚くほど低すぎw
軽にも負けるって、どないなってんの？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 02:52:47.28 ID:2bDzFU6b0
第三者機関の事実の情報貼っただけ拒絶反応強すぎだよアンチはｗ

>>402
ボディー剛性が高く無いとカムリやプリウスみたいにこんな感じでAピラーから曲がっちゃうよ

http://nicogame.info/watch/sm19803593
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 03:01:41.72 ID:l46Yy1G20
何度もリコールやらかしておいて、それが原因で物損や人身事故まで起こしている事実に目を背けて必死になって他車叩き。
ブラボー!! 実にブラボー!!
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 03:04:14.18 ID:2bDzFU6b0
別に叩いてないよ

比べてるだけだぞ、被害妄想酷いなw
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 03:04:38.54 ID:/FHJbQqJ0
>>405
カムリもプリウスもやべえな…w
アルミホイルで車を作ってるのか？

おまけにエアバッグの展開遅くて頭部の保護に間に合っとランwww
プリウスとか頭を突出したピラーにぶつけた後、エアバッグが開いてないか？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 03:06:16.71 ID:538ZPp/e0
一般人が自動車アセスメントとか突然言い出さねぇわな常考w

深夜にも関わらずその後の追従していくスレの流れもまた秀逸。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 03:08:49.58 ID:enC4ZYlW0
>>405
フィット２は最悪の結果だったんだっけ、このテスト
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 03:09:03.05 ID:2bDzFU6b0
>>409
どんまいｗ
不快な流れかも知れないが事実しか載せてないぞｗ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 03:09:47.96 ID:I5IC6FSA0
フィット2から乗り継いだんだけど、
明らかに走行時の剛性感はフィット3の方が優れている
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 03:18:05.89 ID:/FHJbQqJ0
>>409
鈍米w
そんなに褒められると照れるわあwww

ええ夢みたらええでw所詮は夢やけどな
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 04:34:18.48 ID:ktHnq5hw0
これはちょっとステマにも程があるなw

信者を装った業者なんか知らんけど威勢良く複数で偏った話題で連携して煽るかテンプレ貼るしかレパートリーないから所有してない業者バレバレ。

なんせ他車と違って具体的なホイルやらタイヤやら内装のカスタムやらの話題やらを何ひとつせずアンチらしいと思った人間を叩いてその後の他車を貶すのコンボしかしない。

いい加減このパターンから卒業しないとステマすぎて痛すぎ。とりあえずちゃんと実車買って自分の言葉でもっとあるあるネタで擁護しようぜw
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 06:49:57.14 ID:R3cqrX550
言い訳苦しいねぇw
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 07:10:27.41 ID:n9O7e1H70
ホンダはとっとと全台回収返金しろよ
人の命がかかってるのになに出し惜しみしてんだ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 07:25:52.69 ID:SeeM7b2N0
ホンダは塗装以外はいい感じなのにね
(´・ω・`)
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 07:28:53.78 ID:gWKYU5lx0
>>417
雨漏りと錆の発生率もワーストワンですぜ　不具合と欠陥率もワースト
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 07:53:06.51 ID:I5IC6FSA0
ソースは？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 09:45:04.33 ID:iVp5g3lT0
>>419
現実の世界の不具合報告だよ
あほんだ信者のワールドでは不具合ゼロなんだろうけどな
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 09:58:48.88 ID:2bDzFU6b0
脳内ソースって便利だよなｗｗ
そして都合悪いと全部業者かよｗ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 10:56:04.80 ID:SeeM7b2N0
2代目のフィットに4年乗ってるが
今まで大きな不具合はないかな

まあ、6ヶ月点検毎回受けてて
2万キロくらいしか乗ってないけど
(´・ω・`)
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 11:33:09.70 ID:cyaqq8yo0
>>384
交換してでも乗り続けたいホンダ車
トヨタ車はもう勘弁してくれよって感じだね
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 11:34:01.69 ID:cyaqq8yo0
>>385
交換無料のホンダ最強だね
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 12:21:07.34 ID:UwEvzYi4O
お、おぅ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 12:43:35.49 ID:hL0AlRrh0
欠陥車なのにｗ





走る欠陥車ｗ


うぃｗ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 13:06:24.21 ID:WVs3jhXO0
>>422
さすがに2万キロで不具合出たら使い物にならんだろw
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 13:23:50.24 ID:iVp5g3lT0
ホンダ・雨漏り、で検索するとすげーな
Ｎ系は新車でも雨漏りするんだ、さすがホンダクオリティ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 13:47:19.00 ID:2bDzFU6b0
>>428
本当だねｗｗ

ホンダ雨漏り　
約 205,000 件

トヨタ雨漏り
約 1,690,000 件
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 13:56:50.02 ID:iVp5g3lT0
信者頭だいじょうぶか？
件数だけ比較して中身見てないだろ？？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 14:22:45.20 ID:Aiqu6TtT0
>>430
盲目だから信者なんてやってられるんだろw
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 14:36:34.48 ID:7K1mrxNj0
>>429
ヲタの検索件数ヒットしすぎwww
超絶ワロタwwwwww
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 15:18:51.44 ID:+jhiOCcc0
検索ヒット数が指標になるとはw
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 15:30:29.13 ID:5UCRm+Pm0
保険料金が今年から随分上がったな、車両220万付けて64000円もした。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 15:35:31.42 ID:VZpfO/Wi0
等級は？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 15:36:50.68 ID:hRg+M67z0
保険料には消費税かかってないのにね。
損保会社の収益は過去最高を記録してるのにね。
死亡事故は年々減少してるのにね。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 15:40:26.77 ID:UwEvzYi4O
安定のアホンダクオリティ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 15:49:27.44 ID:enC4ZYlW0
「トヨタ　雨漏り」で検索すると約 249,000 件だから
いつも通りのホンダらしい捏造数字って事じゃないかな？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 16:10:15.19 ID:5UCRm+Pm0
>>435
20等級、ゴールド、代車5000円、弁護士特約有り
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 16:12:27.24 ID:kyH85yU90
>>359
情弱ざまぁぁ
後悔してろ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 18:39:41.85 ID:1NuGzRfd0
>>434
うちは68000円ですわ、車両215万、17等級、ゴールド、代車ほか特約ほとんど付いているなｗ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 18:55:03.52 ID:D6PqyNij0
車両は免責10万もつけとくと安くなる。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 19:05:21.97 ID:7K1mrxNj0
>>441
ちょっと高くないか？
58000円
対人対物無制限、搭乗者1500万人身障害1億人身障害倍額、車両220万免責ゼロ一般、身の回り品10万レンタカー5000弁護士特約

あと、運転者の限定なしで誰でも補償
年齢条件は設定しているけど
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 19:08:15.75 ID:iVp5g3lT0
ホンダ信者は他のメーカー貶そうとして、結果倍返しになってるなあ
フィットＨＶの連続リコールが起きるまで、新車で雨漏りの件とか
知らなかったけど、こんなに低レベルなメーカーだと思わなかったわ

今後知人にはホンダの車は一切勧めないようにしよう
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 19:37:09.63 ID:elm9MM4H0
お前ら団体割引無いの？
15％割引たわ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 19:45:54.98 ID:ClVw9BO50
ｅ燃費からの転載
【ＧＰ５】

e燃費 21.26km/L 2014/07/24 19:17
e燃費 18.27km/L 2014/07/24 17:59
e燃費 18.09km/L 2014/07/24 17:23
e燃費 17.02km/L 2014/07/24 15:41
e燃費 17.68km/L 2014/07/24 08:38
e燃費 22.81km/L 2014/07/24 00:13
e燃費 15.17km/L 2014/07/23 21:01
e燃費 27.53km/L 2014/07/23 20:05
e燃費 26.82km/L 2014/07/23 16:22
e燃費 26.30km/L 2014/07/22 21:52

平均21.10km/L

なんか、詐欺のような燃費だな。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 19:55:18.86 ID:7K1mrxNj0
平均23.57
http://i.imgur.com/TQw4js8.jpg

どうやら算数もまともに出来ないようだな
小学生のドリル、買って恵んでやろうか？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 20:03:51.85 ID:Ve+SgwW+0
>>441
糞高い、どこと契約してんだよw
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 20:11:22.04 ID:Ve+SgwW+0
高級感と燃費と走りの三拍子の新型デミオディーゼル
広さ欲しいならスライドドアの使い勝手抜群のスズキソリオ
家族乗せるならヴォクシーかセレナ買っとけ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 20:15:28.88 ID:sc01/tU70
レヴォーグで良いんじゃね？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 20:21:16.85 ID:3xmf50kb0
　　　

　　第5回　　　秋の欠陥祭り　　　ご期待下さい！


　　　　


　　　　
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 20:24:48.92 ID:8b6O9dKV0
今日も頑張れ乞食工作員
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 20:30:54.11 ID:5UCRm+Pm0
>>443
家族限定、年齢限定付けたないで58000なら安いな。
どこの保険会社か教えてもらいたくらくらいだけど、もう入ったからいいや。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 20:45:36.41 ID:ClVw9BO50
スレチだけど、おっさん年齢ならセゾンが安い。　三井住友（堀北真希のやつ）はホンダカーズで勧めてるが、まあまあ安い。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 21:08:40.74 ID:VMhg2PK80
リコール4回目受けて昨日は20リッター切ったけど
25リッターに戻った
学習した、ってやつなんかな

あとヒルスタートアシストが良くなったかな
緩やかな坂道だと効かない時があったけど
ちゃんと効くようになったね
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 21:09:19.79 ID:VMhg2PK80
20リッターって・・・
リッター20→リッター25で
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 21:28:22.26 ID:f61TxpYH0
ECUのうｐデート後、200kmほど走ったが、モーター走行が減ってないか？
それなのに、バッテリー表示が5→4→3と減ったりする。
エアコンも、ライトもつけてないし、急な坂道を上ってるわけでもないし、
他に電気を食いそうなのはオーディオだが、メカ駆動しないMP3で音楽聴いてるくらい。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 21:37:54.90 ID:Icqu6VTm0
しかしナビ高いな
20万もするやつ付けなくて良かったかも
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 22:15:46.25 ID:+X8HVoP40
ナビとか数万のものと20万のものの違いとかわからん
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 22:19:36.67 ID:+X8HVoP40
90%が中国パーツ　ホンダ
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=71533

これじゃリコールは増えるばかりだと思うけど
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 22:20:48.78 ID:+X8HVoP40
フィットは糞ドンガメでアクア以下
フィット1500直噴ならアクアより速いけどなｗ


0-100km/h
アクア　10秒前半
フィットHV　10秒半ば〜11秒
フィット1500直噴　9秒台
スイスポ　　　　　　8秒台
フィット1300　　　　15秒



原付バイクにちぎられる　どん亀フィットｗｗｗｗ　　こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの？ｗｗｗ
軽自動車と加速が互角ｗｗｗｗｗ　　　

上　GT-R 2.7秒
中　シビック　　5.8秒
下　フィットハイブリッド　　10.5秒（フィットは速度計誤差が酷いため実際は92kmで実際はもっと遅い）(軽自動車のターボと互角)
フィット13G 15秒　　軽自動車のNA（アルトエコと加速が互角）

http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 22:23:16.42 ID:hRg+M67z0
原付って１００キロ出るの？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 22:24:51.57 ID:CyRMvKP/0
コピペ乞食に触れてはいけない
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 22:25:53.34 ID:+X8HVoP40
>>462
フィットはまず普通に走るの？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 22:27:20.48 ID:mGDwDVAu0
昨日HVのLパッケージ契約したんだけど納車が8月初旬って言われた(笑)

どんだけ納車早いんだよ！
契約時は9月初旬とか言ってたから車庫証明とかのんびりやろうと思ったのによ・・・

ちなみにオプションはETC、バイザー、マット、チャオで車体値引きは12万だった。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 22:33:16.47 ID:QyMFi2MC0
>>465
納車めちゃ早くて、値引きも増えてるな
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 22:37:09.56 ID:QyMFi2MC0
>>465
新型デミオ待たなかったんだ
フィットにするにしても大幅値引きできたかもしれないのに
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 22:37:42.44 ID:elm9MM4H0
>>464
街に行ってみろよ
普通にたくさん走ってるよ
バカじゃねーの？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 22:42:02.02 ID:mGDwDVAu0
>>466
実際は下取り査定UPでごまかされたのかもしれんけどね。。。

最終10万提示してきたから不満げな顔してたらプラス2万とオートリトラミラーとガソリン満タンサービスで勘弁してくださいと言われたから決めてあげた。

何より納期がビビったわ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 22:42:40.43 ID:vLdYStEv0
デミオ出てもそんな大幅に値下げはしないだろ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 22:47:19.40 ID:mGDwDVAu0
>>467
昔からHONDAしか乗らないから他社をちらつかせた商談しないのよ・・・
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 22:48:13.94 ID:eQ583zeJi
二週間で納車とか寺の見込み発注車なのかな。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 22:50:51.77 ID:l46Yy1G20
いろんな他車の車を乗り継いできた人間の意見の方が断然参考になる。
いつもメーカー買いする奴の意見って言ってる事がおかしかったり、主観が強すぎて参考にならない。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 22:56:05.07 ID:+Wpm6n7n0
>>472
カマッテちゃんのネタだよ。
見込み発注だろうが、キャンセル車だろうが、2週間じゃ無理。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 23:01:50.59 ID:mGDwDVAu0
>>472
1ヶ月も早まったから車庫証明とるために急いで駐車場契約する羽目になったわ(笑)

見込み発注車な気がするわ。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 23:03:59.55 ID:Nrp4WJ7q0
>>474
普通に出来るぞー

競合させたノートだけど、実車が○○センターにあるので翌々週には納車しますと言われたわ
結構揺れ動いたｗ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 23:09:05.07 ID:n9O7e1H70
ホンダしか乗れない人間もいるんだから
欠陥車つかまされて金輪際買わないことができる俺のがマシだな
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 23:10:27.64 ID:n9O7e1H70
まあ納期が短い＝売れ残ってるってことだから大切にしてやれ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 23:13:26.51 ID:Nrp4WJ7q0
フツーの人は平均で何台位乗り継いでるんだろうね
ワシは免許取って16年でGKフィットが4台目（カローラ→シビック→レガシィ→フィット）
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 23:22:18.41 ID:+Wpm6n7n0
>>476
新古車じゃねーかｗ
または、家で例えると建売住宅の類だな。
スペックはすべてメーカー任せ、内装はもちろん、色さえ選べない。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 23:25:10.89 ID:mGDwDVAu0
>>476
会社の先輩、7月頭にアテンザ契約してたけど1週間ちょいで納車されてたわ(笑)

>>479
オデッセイ→オデッセイ→初代フィット→フィット2→インサイト→シャトルHV→フィット3HV
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 23:30:29.21 ID:gW+RhsDu0
>>478
販売店がでかいならある程度キープしてる事もある
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 23:31:15.35 ID:teSr9Wf/0
あーあ
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2015-acura-honda-nsx-prototype-redefines-nurburgring-hot-lap-burns-to-a-crisp_6.jpg
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 23:32:02.15 ID:A7zMi5lr0
>>483
燃える走りのミッドシップ！
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 23:34:18.15 ID:Bcnpzc4m0
発売と同時に次期NSXもリコールかな
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 23:35:53.86 ID:Nrp4WJ7q0
>>480
あー、書き方が悪かった。スマヌ

ノートDIG-Sエマパケのグレーとブルーで見積もり取って、グレーは九州工場に生産中の車体があり、それを船便で持ってくるので3週間弱
ブルーは○○センターに陸揚げされた分があるので、2週間でやります

と言われた

なおフィットは契約後に発注、生産まで一月……
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 23:36:31.66 ID:j/NZ/Yoq0
>>483
あ〜あ。
だから坂道はクリープで走るなとあれほど…
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 23:47:16.78 ID:+Wpm6n7n0
縁石が見えるからサーキットだな
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 00:19:24.34 ID:x3m94YCz0
ホンダ車しか乗れない事情がお有りの方には、今回の度重なる不具合につきましてお気持ちお察し申し上げます。

そして、ここにはホンダ車しか乗れない事情の方ばかりがお集まりの場である事がわかり、色々と社会の仕組みを勉強させて頂き誠にありがとうございました。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 00:31:35.39 ID:7/Wcrcya0
スーパーカーは燃えてナンボだろ
こないだポルシェも燃えてたし
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 00:36:27.64 ID:psg3kpLm0
スーパーGTでもNSXは熱に苦しんでたな。
ミッドシップのターボはただでさえ冷却が難しいのに、バッテリーまで積んでるから大変だ。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 00:38:04.22 ID:ZnwqWBok0
>>483
昨日ドヤ顔でテスト開始を発表したばかりなのに
もう灰になってるとかｗｗｗｗ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 01:15:16.08 ID:4fyOXPee0
詳細はこちらです
もうダメだろ。。


新型NSXニュルでテスト中にこんがり焼ける
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1406210480/

http://img2.autoweek.com/styles/gen-932-524/public/nsx-fire.jpg
http://svb.2chan.net/dat/e/src/1406208687979.jpg

北海道・鷹栖のホンダテストコースで次期NSX道路逸脱
ドライバー怪我
https://www.youtube.com/watch?v=oqGQu0eKT7I
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 01:15:58.36 ID:uZaMTOiG0
なんでフィットスレでサーキットが出てくるんだよ。アホか
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 01:20:48.45 ID:0Whd+2Ns0
ホンダ下げが出来れば何でもいいんじゃない？
かの国の国民が日本下げをするのと同じ事でしょ、恐らく
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 01:24:08.56 ID:y+lGyZ460
普段は聞いてもないのにフィットはサーキットで大絶賛とか他車は顔面蒼白？だっけ？なんかそんなバナー広告コピペ毎回貼り付けてんじゃん。
都合が悪い時は関係ないって、そりゃちょっと虫が良すぎるってもんだろ。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 01:25:32.35 ID:5prK3xrw0
ホンダしか乗れない宗教の人じゃないと、他社と比較してフィットなんて選ぶわけ無いからな
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 01:26:42.50 ID:mxm2kDEv0
彼の国の国民と同じなのは、そちらのお仲間のコイツだと思うけど
　ttp://hissi.org/read.php/auto/20140724/UlBtT1RIMDAw.html

いーかげんそっちで処分してんれない、身内にも嫌われてるようだから
　ttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1406211276/63
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 01:27:05.68 ID:0Whd+2Ns0
>>496
あー…
一部の基地や千葉達がご迷惑をおかけいたしております
それは本当に申し訳ない
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 01:29:38.76 ID:0Whd+2Ns0
>>498
スマンが引き取りはできないので、燃えるゴミの日にでも出して下さい
間違って資源回収にしないでね
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 01:35:03.89 ID:rVRx8NNt0
昔、他社の車にも乗ってたけど
直ぐエンジンブローばかりで一年持たなかったんだけどスカイラインとホンダの車だけは走ってくれたんだよね。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 01:43:10.46 ID:VaX4iRea0
NSXがカーボンに
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 02:45:41.36 ID:g0tdyMGl0
お願いします！

デミオ買ってください！！！
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 03:31:56.55 ID:Cwtlca9v0
>>453
そうか
じゃあまた来年な

ところで、インターナビで道が蛍光黄色に塗られている道がある。
これの意味はなに？エロい人たのむ。
規制？
http://i.imgur.com/r0QYNsN.jpg
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 07:22:41.29 ID:nAWDE3Yx0
納車時にリコール済のマーキングがしてあった・・・新古車買った気分だよ。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 07:58:49.66 ID:FQJUTLqg0
昨日プリウスで国道走ってたらFIT-HVを3台くらい見掛けたわ

別になんの問題も無く走ってたぞｗ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 08:29:49.07 ID:0jVSTNgQ0
久々にドライブしたらめっちゃ前後の車間空けてくれてﾜﾛﾀ
追い越しもされなかったしロールスロイス乗ってる気分だわｗ
ただアクアやプリウス乗りにｸｽｸｽ笑われるのが腹立つ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 08:32:01.14 ID:sddIP7pP0
昨日、京都のヨドバシカメラの急坂立体駐車場利用したけど、ワシHVS
だけど、いつも普通に走れるよ。お仲間も４台あった。
以前乗っていた、某ワゴン車ではちょっと苦しかったけど
フィットで、楽勝に上れる。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 08:37:01.48 ID:c8nQtfcr0
リコール4回目以降不具合報告
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17283265/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17289415/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17288183/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17279382/#tab

右折時に止まったり急発進したというユーザー報告
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17283265/

ホンダのバッテリー交換比率2010年は32%　トヨタは0.1%　何なの？この違い？
http://www.consumerreports.org/cro/news/2014/02/honda-civic-hybrid-battery-reliability-gets-worse/index.htm

新聞にものりました
http://i.imgur.com/1qsDzvO.jpg

錆といえばホンダ車？
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955

ホンダフィットの塗装は最低　　フィット3はフィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html

フィット3の塗装　フィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16906562/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16838073/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16841335/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16844268/

フィット3の2ちゃんまとめサイト
http://ninjyaoh.blog.fc2.com/blog-entry-6560.html
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 08:58:02.22 ID:Wa1+gshf0
>>507
８回もの連続リコールの事実を知っている人達全てから笑われてる、または
危険車両として警戒されてるんだけど、自覚が足りないよ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 09:03:23.60 ID:eizAQfsT0
>>509
リコール4回目以降不具合報告と言いながらリンク先は全て3月の日付ですね
これは捏造と呼ばれるレベルの、悪意のある書き込みだと認定しました
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 10:56:56.11 ID:wJzYrSXP0
アクアのエンジンの異常振動も対策プログラムと対策プラグ交換等があったんですよね。煩い客だけみたいだけど。
普通だとリコールになるんじゃないかな。
まあ、他の車の悪口は某国みたいで嫌いだけどね。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 11:05:21.20 ID:bF83sp8Z0
>>507
笑い返してやれよｗ

FIT３　★★★★★
総合評価　178.0点
乗員保護性能　92.59点（国産コンパクト最高）
ブレーキ制動距離　　ドライ41.2ｍ　　ウェット41.4ｍ
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/174


アクア　★★★★
総合評価　165.3点
乗員保護性能 79.09点　　　（軽自動車 None以下）
ブレーキ制動距離　　ドライ41.1ｍ　　ウェット43.5ｍ
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/147

プリウスα　★★★★
総合評価 173.1点
乗員保護性能 87.74点
ブレーキ性能　ドライ40.9m　　ウェット42.5m
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/138
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 11:49:55.10 ID:vxSf0Zvz0
今日見に行ってきたんだが運転席周りの居住空間の広さに驚いたわ。アクアは狭いんだよなー
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 12:04:09.08 ID:sXqgaKF10
居住するのか？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 12:13:19.33 ID:sdo+PMfhi
しないの？
車は自宅だろ？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 12:17:07.65 ID:y0W58AR+0
Fitのガソリン車とハイブリッドどっちにするか迷ってる　燃費以外でどんな違いがあるか教えていただけないでしょうか？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 12:23:39.25 ID:G7Hk43vh0
つーかFIT3マジで最近よく見るわ 売れてるんだろうな いくらアンチが叩いてもこの事実は覆せないよね
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 12:29:53.20 ID:M6Jl3gNA0
>>514
俺から言わせればアクアなんかと乗り比べる必要もないし競う土俵にもあがらんわ(笑)
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 12:33:11.76 ID:c9K2IGHz0
>>517
HVはこれからも間違いなくリコールがくる欠陥車
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 12:41:11.55 ID:oKcQZhlr0
>>517
HVには走行中にシャットダウンする不具合が残ってる。
渋滞の運転で、依然として不具合で停止する可能性がある。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 12:41:15.63 ID:bF83sp8Z0
>>517
HVのメリット

ガソリンの様に停車の度にアイドルストップ・エンジン始動が煩わしくない
エアコンが電動コンプレッサーだから超静か、長時間停車中も15分に1回3分程エンジンがかかる程度でエアコンが動き続ける。
EV中はほぼ無音で走行できる。
ガソリンよりも遮音・防音性能が高く　標準装備タイヤを捨てて、コンフォートタイプの静かなタイヤを装備するだけで超幸せになれる。
リヤのテールランプがハの字になる。
専用のメーターになって、フルカラーインフォメーションディスプレイが付く
どのグレード買ってもタッチパネル式オートエアコンが付く
馬力が137馬力になり、トルクフルで運転が楽になる。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 12:45:48.79 ID:aRqZDYxQ0
>>517
カタログじゃ分からないところを超適当に
・フロントグリル(リアも)の素材、色が微妙に違う
・HVの方が遮音性が高いらしい
・HVは後席を倒して積載スペースを作ると微妙に段差ができる
・実燃費はそこそこ適当に走ってHV25km/L、ガソリン19km/Lくらいっぽい
・HVでそろそろ人が死にそう
あとはカタログを舐めるように見ろ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 12:47:44.80 ID:QusBLjJE0
>>522
コンフォートタイプの静かなタイヤってどれ？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 12:49:41.51 ID:QusBLjJE0
>>523
人が死にそうって・・・
それが運転している自分だけならまだいいが。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 12:50:58.22 ID:oKcQZhlr0
新型NSXみたく、燃えたらヤバイことになりそうだな
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 12:56:56.29 ID:M6Jl3gNA0
>>522
俺もタイヤ気になる
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 12:56:56.45 ID:MASyW8woi
さっきさわやか行ったらSパケ3台も止まってたわ
Sの割合増えてんのかねぇ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 13:29:38.24 ID:m2ld3EHB0
こことかでリコール直後は燃費悪いと言われてたけど、そうなことは無かった。
ECOスコア？はクリアされてなかったよ。EV←→ENGの切替はホントスムースになったな。

http://iup.2ch-library.com/i/i1247353-1406262450.jpg

>>528
静岡乙。げんこつハンバーグ美味かったよ。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 13:42:44.36 ID:y0W58AR+0
やっぱガソの方が今はまだ無難そうですね　残クレで５年後HVにするかな
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 13:46:33.51 ID:bF83sp8Z0
>>524
>>527

オススメはヨコハマのｄｂ　もう一台の車に履いてるけど静かで感動するレベル。でもホイール交換が必須になるサイズしかないハズ

FIT3はブルー・アース・ワンを履いてる。
購入直後は純正装着のブルー・アースだったけど、ワンが付くだけでかなりロードノイズが低減された。



>>530
こんな所で意見求めるより　試乗してきたら？
アイドルストップからの復帰のエンジン始動が毎回煩わしいのと、パワーの違いで俺はHVにした。燃費はどうでもいいｗ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 13:49:51.45 ID:PgtlWI/f0
おまえら新車購入時ブライトポリマーと点検パックつけた？あれ削れば10マソくらい価格下げれるんだよね
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 13:51:04.70 ID:0jVSTNgQ0
HV被害者友の会
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 13:54:49.79 ID:0jVSTNgQ0
欠陥車売りつけられて
ゴミみたいな買取価格掲示された車の傷を舐めあうスレです
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 13:58:49.96 ID:M6Jl3gNA0
>>531
俺もシャトルHVのほうは最新のブルーアース履いてるわ。
けどシャトルHVは純正でミシュランだったから違いがあまり感じないや

フィット3は純正タイヤ何がついてるん？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 13:59:54.84 ID:m2ld3EHB0
>>535
俺のSパケ4WDはブルーアースだた
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 14:27:27.68 ID:Cwtlca9v0
>>513
ホントにワロタwww
走る棺桶の悪亜とプリウスノロwww
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 14:33:06.22 ID:c9K2IGHz0
>>530
わざわざ、欠陥車買うこと無いし、いい選択だ
これだけリコール繰り返してるHVは欠陥車だから、リセールバリューも悪いしな
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 14:33:47.40 ID:I/45mBE90
>>505
4回目リコール行って来たけど、何処にもマークやシール貼ってない、何処にシールあるのか教えてくれ。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 14:34:28.18 ID:bF83sp8Z0
>>537

上の方にもあるけど　コレ見るとトヨタとかレスサス酷すぎて乗れなくなるよｗ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23533068
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 14:37:07.00 ID:bF83sp8Z0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm19803593

こっちはちょい前の・・・もっと酷いレベル
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 14:38:08.24 ID:ANMNRkwmI
走る火葬場のNSXが何だって？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 14:48:33.54 ID:bF83sp8Z0
FITスレで試験車両のNSX持ち出してくるとかｗｗ

まぁ良いけど、

911カブリオレ
SLS　AMGブラック
458イタリ　

こいつらも走行試験で炎上してたね。
458に至っては販売後炎上するからってリコールだし、
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 15:10:49.73 ID:Wa1+gshf0
いくら他社叩いてもフィットの欠陥は治らないし、無かった事にもならないよ
国土交通省の監視対象にもなったようだし、売れば売るほどリコール対象台数
が増えるだけ・・・・・

自分からこんなババ引こうとするのは、危機管理能力が足りないよ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 15:41:38.72 ID:KHOYgWZ30
はい次どうぞ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 16:14:52.44 ID:Cwtlca9v0
>>541
ホントだ！
こんなペラペラの車にを選んだら危機管理能力ゼロだなwww

プリウスノロで死にたくねーよw
まさに走る棺桶！合掌www
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 17:33:50.57 ID:HaXI3EZ2i
>>543
NSXの件はさ、リチウムバッテリーのせいで
あんなに激しく燃えたんじゃないかって疑惑があるわけよ。
フィットでバッテリーから発火した際の対策が取られてるとは思えん。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 17:34:00.29 ID:Mh5jS26/0
>>546
↑
ホンダアンチが増える訳ｗ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 17:34:26.87 ID:OqndGS020
フィット3HVって、TypeーRを名乗ってもいい出来映えだよな。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 17:35:25.50 ID:Mh5jS26/0
もはやこのスレにオーナー来てないだろｗｗ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 17:45:00.18 ID:a6wFGEnD0
ユリゲラーの時代なら触らずにぺしゃんこにされてたな
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 17:55:21.85 ID:niviSiNE0
スモールオーバーラップ対応の日本車で買えるのって
まだアコードHVしか無いんでは。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 18:25:39.85 ID:ckFV4C8+0
>>513
FIT３
ブレーキ制動距離　　ドライ41.2ｍ　　ウェット41.4ｍ
（注）･･･天候の影響でブレーキ試験時に規定の路面温度条件を下回っていたため、停止距離が若干短めに出ている可能性があります。

ドライとウエットの違いが少なすぎると思ったら案の定そういうことだ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 20:08:45.35 ID:PeeipaSt0
安倍総理「700万円の車を買えるほどの金持ちには税金から200万円あげます」表明
http://jyonreno.jp/blog-entry-1944.html
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 20:25:49.37 ID:8U9BwGpR0
今日リコールしてきた。
元々おかしくなかったけどスムーズになった？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 21:26:54.99 ID:0Pj8YDX40
次期NSXがニュルブルクリンクのテストコースで全焼したな
NSXのパワートレインは、V6 3.5Lツインターボハイブリッド＋9速DCT
Acura NSX prototype burns at the Nurburgring
http://autoweek.com/article/car-news/acura-nsx-prototype-burns-nurburgring
http://pbs.twimg.com/media/BtT_WdyIgAI68fw.jpg

もうこのメーカーHVなんかやめたほうがいいレベル

FITヴェゼルが紅葉シーズンいろは坂で燃えるのが楽しみだ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 22:06:28.05 ID:KHOYgWZ30
ネタが尽きて今度はNSXかよｗ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 22:30:55.90 ID:Wa1+gshf0
ネタはまだまだこれからだろ？システムダウンの件はホンダもお手上げらしいし
リコールする気配も無いようだしなあ
夏休み中に重大事故が続発しない事を祈るばかりだ・・・・
自分もこんな欠陥車の事故に巻き込まれないようにしないと
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 22:38:59.04 ID:Cwtlca9v0
>>548
なるほど。ペラペラの車に乗ってるやつがフィットハイブリッドを妬んでいるんだなwww

納得したわwww

しかし、死ぬほどメシウマwwwwww
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 22:40:12.10 ID:+dnpx+RL0
納車スレに間違いて書き込んでしまった

Lの俺のはブリジストンのエコピア…
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 22:49:50.55 ID:Wa1+gshf0
現実逃避でファビョるしか無い信者かわいそー
でもいくらファビョっても、フィットの欠陥は治らないんだよー
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:01:05.65 ID:VaX4iRea0
言わせておいてやれよ

現実には欠陥車オーナーって事で笑われているんだからさ・・・・
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:06:31.13 ID:Cwtlca9v0
>>562
そうそう。お前の言うとおりだな。
プリウスノロとかヲタ欠陥車をみるとかわいそうに思うわwww

言わせといてやるとするかwww
それにしてもメシウマすぎるwwwwww
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:08:13.62 ID:Cwtlca9v0
>>562
あっ！欠陥車は悪亜とコペンかwww
すまんかったなw

メシウマwwwwww
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:09:56.24 ID:URs5nPOS0
シティみたいなデザインだったら良かったのに
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:16:38.39 ID:Cwtlca9v0
アンチが息をしていない……
つまらん
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:19:18.11 ID:q9o7orlP0
今こそ甦れトールボーイ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:23:05.60 ID:Cwtlca9v0
>>562
コペンって何かと思えばwww
軽wwwwww

しかも屋根なしwwwwww
コスト削減しすぎwww
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:26:14.11 ID:9XSwpsYT0
http://www.ilbe.com/files/attach/new/20140724/377678/3495289955/3949740724/75f341c010570b608799a10050bb9b29.jpg
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:26:44.91 ID:g4QeZN/n0
燃える男のNSXwwwwwwwwwww
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:28:54.86 ID:ZP04TKR80
欠陥欠陥いってるけどまずなによりも見た目で却下です
見た目よければすべてよし、些細なことなど気にならないが・・・

同じ不具合4回リコールとか、俺乗ってったらホンダ絶対許せねー
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:30:38.86 ID:xxXDHvIy0
>>569
ヤバすぎw
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:43:02.69 ID:Cwtlca9v0
>>571
屋根なしの軽だと疲れるだろう？
お疲れさんwwwwww

メシウマwwwwww
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:43:44.05 ID:ACkbq24w0
>>569
なにこれ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:45:37.98 ID:Cwtlca9v0
専ブラで表示されないところをみると、つまらない書き込みなんじゃないか？www

どうせ、軽の屋根なし画像でも自慢してるんだろwww

メシウマwwwwww
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:47:38.86 ID:hs9VUaCh0
わざわざ上げてまで悪口書く理由が・・・・あっ！（察し）
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:50:01.30 ID:VaX4iRea0
>>568
顔真っ赤だね 笑
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:52:22.27 ID:Cwtlca9v0
>>577
ホントだ！プリウスノロ、顔を真っ赤にしとるわ！
お前、いいこと言うなぁwww

ヲタ海苔に攻撃されないように気をつけろよwwwwww
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:53:33.24 ID:Cwtlca9v0
アンチが息をしていない……
つまらん
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:56:23.02 ID:VaX4iRea0
キチガイだからホンダ買うのか

ホンダ買うからキチガイなのか
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 00:02:02.78 ID:Eaxt5boa0
もう改善されちゃったしアンチも叩きようがないだろ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 00:18:01.28 ID:cjrd1/Cx0
リコールをする、すると必ず声がする
ドコかで仕入れた知識や本で拾ってきたリクツを並べて
そんなコトは知っていた・・
とっくにわかっていた・・
フィットHVの偽オーナーはいつもそう言う

他メーカーのことは知らねえがホンダじゃソレは通じねえ・・
自分の手で、そして自分の体で
やり遂げた者だけがモノを言えるわけだから
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 00:18:38.01 ID:L6ckphBI0
自分とこのクラッチ不具合見つけるのに5年掛かったから
即見つけたホンダが羨ましいんだろう
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 00:26:53.93 ID:itZyhbiv0
>>556
これドライバー、生きてるんかな？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 00:28:45.25 ID:itZyhbiv0
>>549
Type-R(リコール)
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 00:31:18.96 ID:YmZSLw5W0
>>543
４５８の時は腕時計もらえたよ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 00:40:09.89 ID:k9YUnl7h0
モーター ⇔ エンジンのギクシャクはｶﾅｰﾘ良くなったけど、エンジン始動して
水温計が水色のときの低速域ではギクシャクが半端ないね。
通勤の時、自宅を出てすぐに幹線道路で大渋滞だから、毎日数分間が苦痛だわｗ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 00:41:54.29 ID:itZyhbiv0
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/492155989647310848
さらにフィットリコール情報も満載！
ホンダ社内では、フィットの改名話しも出てきました。リコールの内情は興味深いものです。お楽しみに！

フィット3の評判悪すぎで今回で無くなってしまうん？
デメリットばかりのセンタータンクレイアウトを辞めるのなら
フィットにこだわる必要もなくなるか
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 01:00:01.26 ID:N0E06+wN0
もういっそのこと隠すように対策シール何個も張らないで
青Hエンブレムとフィット3HV　TypeーRecallの専用エンブレムくれよ
笑えない欠陥車より笑える欠陥車のほうが話しのタネになる
子供が乗ってます風の乾式DCTが乗ってますってステッカーもな

そしたら割とまじめに許すわ　いや本気で
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 04:57:42.00 ID:bhoNFgQR0
>>588
センタータンクはトヨタも真似ようしようとしたが結局特許のせいで全く似つかわす事すらできず
結局アクアがこうなってるｗｗ　シートケツの厚み３ｃｍくらいか？

http://fsv-image.autoc-one.jp/images/944715/019_o.jpg
デメリットだらけじゃね？ｗ

センタータンクレイアウトのおかげでFIT3は快適
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/interior/image/sec_02_gallery_01_img_08.jpg


>>589
オーナーじゃないの丸わかりｗ　アンチなら少し調べたら？
対策シールなんて無いぞｗｗバカなの？頭使えよｗ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 05:02:32.96 ID:iPP2yt0p0
>>590
あんまりイジメてやるなよw
今日もアンチがアホヅラを真っ赤っ赤にしてしまうぞwww
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 05:10:21.53 ID:N0E06+wN0
>>590
おまえこそオーナーじゃないんじゃないのｗ
ちょっとうｐしてみてよ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 05:12:34.42 ID:N0E06+wN0
あ、単発自演ホンダ工作員か
相手にするだけ無駄だったわ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 05:15:12.91 ID:N0E06+wN0
あとイス一番後ろまで下げるやつには
フィットのセンタータンクはすげえ邪魔だよ
足元に出っ張り来るから
余計な金具丸見えで危ないし
短足に関係ないけど
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 07:27:51.93 ID:0cRloir90
アンチ怒りの連投ｗ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 07:49:58.12 ID:oe1Ffcdk0
>>569
グロ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 08:41:27.73 ID:0YKLG6Vx0
だからホンダなんか買わないでトヨタのプリウスかアクアかカローラＨＶを買うべし

トヨタが世界一の自動車メーカーになってるのには世界中のお客様に選ばれるだけの
ちゃんとした理由が有るのさｗ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 08:52:14.64 ID:CJY0idOz0
>>597
そういえばトヨタ車は、エアコンのちょっとした動作音も聞こえなくする為に部品形状も特殊な形に変更したり拘ってるシーンが放送されてたな。
このへんの神経質な感じがちゃんと日本人を相手に真面目に商売してるなって関心する所。そうゆう部分が気にする奴や完成度だと解釈する奴ははじめからトヨタ車が向いてる。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 09:24:10.93 ID:qNWWVYXZ0
フィット３は急発進したり坂道でずり下がったり突然停止
したりと走行性能に問題あるんだから品質云々以前の問題
でしょ、普通にドライブに行って無事帰って来られる保証がどこ
にも無いんだから。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 09:33:58.61 ID:xYL7pyLT0
相変わらずアンチが暴れてるなー
キチガイだから仕方ないか
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 09:54:02.14 ID:XFkXsmwUi
>>579
なんでそんなん必死なん？
欠陥車買ったのが悔しいん？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 10:32:23.88 ID:iHKvvDD20
今年は猛暑らしいな
フイットちゃんは公道走っちゃ駄目よ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 10:41:09.95 ID:7cZI49rr0
アクアなんか買うならデミオかノート買うわｗ
鮭の切り身テールキモいし。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 11:00:30.88 ID:Eh6EphXd0
デミオかノートなんか買うなら

　　　フィット３　　買うわｗ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 11:20:34.08 ID:5nSE7sqU0
>>599
少なくとも俺のは、そこはもう先日のリコールで治ったよ
今は特別気にすることなくホント普通に乗れてる

問題はクラッチだよな
アレはもうGD1の時みたいに対策品作って載せ換えるか、永久保証とまで言わないがせめて10万キロくらいは保証にして欲しいわ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 11:26:34.84 ID:5nSE7sqU0
>>605は、ずり下がりや1速で引っ張り続けたりEV切り替え時の失速感等の走行中の違和感とかの話ね
いきなり止まったり急発進ってのは俺は症状でたことないから分かんないや

ちなみに俺はカワサキ海苔だからかこういうの当たり前すぎて、リコール前も「こう言う車なんだろう」って特に不満にも思わなかったくち(笑)
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 11:30:54.08 ID:qhDVWI9w0
リコール対策済みシールって、どこに貼られてるの？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 11:32:10.57 ID:xYL7pyLT0
>>607
心の片隅に貼られました(´・ω・`)
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 11:35:52.39 ID:ykLEmQZW0
運転席ドアの空気圧貼ってあるところ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 11:47:31.91 ID:qhDVWI9w0
>>608
ありがとお・・・
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 12:00:14.09 ID:k7K94N6t0
フィットもヴェゼルも外から見える位置にリコール済みシールを貼って欲しいわ。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 12:10:20.64 ID:xYL7pyLT0
>>611
今どき外観に貼るメーカーないよ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 12:32:05.46 ID:ajxnDJsA0
外から見えないと危険だよな
フイットみたら都度車間30mあけるとかしないといけない
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 12:42:46.52 ID:9C/wjdzx0
車間距離をとらないと危険だぞって、もっと啓蒙活動してくれよｗ
なんか煽ってくる馬鹿とか、車間距離をとらない馬鹿が多くて困ってる。
こういう馬鹿は左足ブレーキしても鈍感だから反応してくれないし、
パドルでシフトダウンしても急激な車速ダウンにはならないし、
煽りたい衝動に駆られるのかね。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 12:43:10.34 ID:mqgPRRFF0
暑い日のフィットは禁止だからな
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 12:46:32.87 ID:ykLEmQZW0
なんで暑い日はダメなの？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 12:58:34.33 ID:U1HvpOXd0
せめてボンネットに“HV”と大きく朱書きして貰わないとな。
いちおガソリン車もいる訳で。

フィット3見る度に>>613みたいな事させられてたら、いい迷惑だわ。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 12:59:04.24 ID:6jIq4ERn0
女児がワゴン車で連れ去られた場合フィットは捜査対象だがスイフトやデミオは対象外
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
女児がミニバンで連れ去られた場合フィットは捜査対象だがスイフトやデミオは対象外
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 13:06:41.02 ID:f4rPOQ910
>>617
リアはメッキガーニッシュだとHV
黒だとガソリン
ハイブリエンブレムリアにあり
テールランプ上の赤い部分にに白いラインがある奴はHV
赤だけのはガソリン

横はフェンダーにハイブリエンブレム

前はグリルがクリアぽいのがHV

ホィールキャップも専用で手裏剣みたいなのはHV

よく見ればわかりやすい
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 13:09:04.89 ID:iQbt1QgJ0
リコールついでにハイビーム純正のハイケルビンにしたけど、
LEDに比べたら全然橙色だな。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 13:13:21.09 ID:0YKLG6Vx0
【なむあみだぶつ】新型NSXがニュルでテスト走行中に炎上
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1406211276/

http://img2.autoweek.com/styles/gen-932-524/public/nsx-fire.jpg

http://pbs.twimg.com/media/BtT_WdyIgAI68fw.jpg
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 13:50:41.04 ID:l56/GaF+0
>>620
俺もハイケルビンつけようと思ったら担当者に正味、あまりかわりませんよっていわれたからやめたわ。

変えて良かった？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 13:59:28.34 ID:vqHDucWj0
>>604
フィット3とか欠陥車、わざわざ買わないわw
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 14:00:10.94 ID:vqHDucWj0
>>616
エンストしやすい
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 14:01:10.87 ID:4NslwKtx0
>>621
NSXも欠陥車なのか、こりゃいよいよホンダ駄目だ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 14:01:43.33 ID:k7K94N6t0
今日はフィット3発売以来、初めての高温下公道試験だな。
くれぐれもリチウム電池から発火とか無いことを祈るよ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 14:02:26.08 ID:ykLEmQZW0
>>624
アリガトウ

ガソリン車は無関係？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 14:09:29.58 ID:iQbt1QgJ0
>>622
まだ夜走ってないから何とも言えないけど、もし知り合いから相談されたら

「やめとけ」

と言うw
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 14:20:30.94 ID:Rok4zJ3D0
ホンダ、 ネット対策問答例　XX は車名
●日常
「ホンダのXX大満足！」
「トヨタの△△は糞だがホンダのXXは最高だな」

●「ホンダのＸＸの動作がおかしいんだけど」
「嘘つけ！うｐしてみろよ！」
「俺のは問題ないよ」「情弱乙」
※放置せず10分以内で必ずアンカー付きでレスすること
※人格否定交え徹底的に罵倒します

●不具合うｐされなかった場合
「逃げたか」「アンチ乙！」
「ＸＸを買えない貧乏人の僻みだったか」

●不具合うｐされてしまった場合
「こんなの気にする奴はキチガイ。俺は大満足」
「汚い車庫だなｗそのせいなんじゃね？」
「ナビ買ったよ。オプション何付けた？」←大量の雑談でスレを流します

●「ＸＸの動作がおかしいんだけど」書き込み多数（大規模不具合確定）
「俺は気にならないから使い続けるよ」「俺のは問題ないからいいや」

●リコール実施
「さすがホンダ！素早いリコール！満足！」
「どっかのメーカーとは違ってリコール隠ししないホンダ！さすが！」
「リコールも済んでとっても快適、他社真っ青！！」　←リコール後も不具合報告多数あり

●「リコールしまくり欠陥車、売却しました」
「アンチ捏造乙！！ 」　「書類うｐしてみろよ！」
「オーナーじゃなくなったなら去れば？w 」
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 14:21:47.75 ID:Rok4zJ3D0
http://toyokeizai.net/articles/-/42635?utm_source=gunosy&utm_medium=http&utm_campaign=link_back
＞ホンダフィット3において、前者の急発進では11件の物損事故、後者の自動パーキングでは1件の人身事故があったという。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 14:32:28.54 ID:N0E06+wN0
人身事故は自動ブレーキがらみか
自動ブレーキつけると査定下がるな
こっちはリコール対策されたわけじゃないし
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 14:38:13.79 ID:k7K94N6t0
>>631
自動ブレーキはマジで使い物にならんよ。
それと、誤発進防止システムも。
精度が低すぎてむしろ危ない。
どでかいユニットが窓について邪魔でもある。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 14:39:37.18 ID:bhoNFgQR0
>>631
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
やっぱオーナーじゃないじゃねーかｗ

自動ブレキーはFIT３には付いてないからｗ

付いてるのはヴェゼルだぞ　　バカなの？死ぬの？ｗ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 14:40:42.25 ID:f4rPOQ910
OPの安心パックってのがあるからｗ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 14:41:26.62 ID:k7K94N6t0
>>633
バカは貴様だ。CTBAっていう使い物にならんハリボテがフィットにも付いてんだろ？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 14:43:24.15 ID:ecAnUPQN0
>>625
スーパーGTもホンダの1人負けだしなぁ、NSXのプロモーションにならないよあれじゃ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 14:50:32.13 ID:N0E06+wN0
>>632
すげー邪魔な位置にデカいのあるよね
安心パックってのは今や皮肉に見える
あそこにドラレコつけたほうがいろいろと役に立ちそう

>>633
おまえもってないのは当然にしても
工作活動するにしても少しは勉強してくれよマジで
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 14:57:27.70 ID:U1HvpOXd0
>>619
公式の3Dビュー見て来たよ、いちおありがと。
1〜2行目以外は分かったよ。黒は1.3Lだけなのかも知れない。

最近フィット3自体はよく見かけるようになったからなぁ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 15:02:56.96 ID:9/Dcj8JH0
>>631
文書の内容を理解する能力が無い事を自慢しなくても良いぞ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 15:04:04.19 ID:Rok4zJ3D0
http://www.aplabo.com/gallery/honda/post-93.html

プロからもお墨付きの塗装の酷さがでました
まぁ、ホンダ車全部軽自動車レベルなんですけどね
フィット3も軽自動車以下の塗装で質も悪いんだとさ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 15:11:00.14 ID:k7K94N6t0
>>637
納車時にドラレコつけてくれって頼んだらあのユニットの左側に付けられて
最悪の画角にしてくれたのを思い出したわ。
なんで素直にスバルのようなカメラ式にしてくれなかったんだか（技術力が無いからだと思うが）。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 15:12:32.99 ID:bhoNFgQR0
>>637

いやいやｗｗ　それが原因で人身事故ってなんだよｗ
ドライバーならわかると思うがCTBAのユニットはバックミラーで隠れて運転席からは見えないのに邪魔とかｗｗ

さーせん　脳内オーナーさんでしたかｗ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 15:17:03.84 ID:J3P55kG/0
フィット3にはドラレコ必須
不具合で事故ったときに裁判で証拠として提出しないといけないからな
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 15:18:46.01 ID:bhoNFgQR0
>>641
技術力云々の前にカメラ式は特許で無理　稼ぎ頭を外にOEMするわけもなくｗ


トヨタ系のCTBAは1番精度の高いミリ波レーダー使ってるね。　1番コストが高く付く奴
ホンダは赤外線使ってるから安価　コストは最安
スバルのアイサイトはカメラで認識するタイプ　だから逆光等では認識できない時がある。

みんな一長一短ある
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 15:20:58.99 ID:k7K94N6t0
>>642
お前が言うには自動ブレーキはヴェゼルにしか付いてないんじゃなかったの？
脱法ハーブでもやってんのか？　とりあえず病院行っとけ。

補足しておくけど、フィットのCTBAは運転中視界に入るとか入らない以前に
とにかくでかくて邪魔な上にエラーで使い物にならん。
上２０％までなら何やってもいいって思って作ってるだろあれは。
あんなハリボテを付けるくらいならセンターにドラレコ付けて置いた方が
よほど危機管理としても有効。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 15:23:26.73 ID:N0E06+wN0
>>641
アイサイトいいよな　高いけど
追従クルーズもできるし

>>642
お前のほうが邪魔だったわ
もうレスしなくていいよ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 15:43:53.78 ID:xYL7pyLT0
>>646
まさかベースグレードの方？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 16:12:02.57 ID:yO9aVDll0
NSXプロトタイプが炎上と聞いて

もちろんそのまま発売するんだろうねw
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 16:23:33.67 ID:9yflTXlTi
つーかCTBAはリコール出てないぞ？
大丈夫かここのアンチ共はw
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 16:29:56.11 ID:hMBlTSZj0
問題になってたのはCTBAじゃなくて、
ヴェゼルのアクセル踏むまでブレーキを自動で保持してくれる奴だろ？
ホンダのリコール告知に書いてあるじゃん

フィットには付いてない
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 16:32:38.01 ID:3QRs0zUq0
>>650
スマートヒルアシストならFITにもついてる
ガソリン、HV関係なく１３Gベースグレード以外標準

http://hondafithubridhybrid.blog.so-net.ne.jp/2014-06-19
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 16:47:27.62 ID:k7K94N6t0
>>649
リコールかCTBA分の代金を返金するのが相当なほどのポンコツな機能なのに
放置されてるから問題だって話てんだろ。流れ見ろよ。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 16:51:52.59 ID:pd9lV8sV0
>>643
ドラレコの画像だけで車両側に瑕疵があると証明するのは不可能では？
急発進や急停車、異常加減速は運転技量に起因した、と判断されても仕方ありません。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 16:56:17.36 ID:9yflTXlTi
お前の壊れてるんじゃないのか？

俺のCTBAは全くもって正常に動いてるぞ
急な飛び出しの馬鹿のせいで1度作動したが、付けといて助かったわ

あとは、ラブホの駐車場のヒラヒラで警告出るくらいw
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 17:53:38.26 ID:P28leNLB0
>>588
セコい事するからＭａｇＸを本気にさせたようだなｗ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 18:13:41.41 ID:bhoNFgQR0
マガジンXとか死に体の最底辺会社じゃねーかｗｗ

そんなんがホンダ内部の話とかわかる訳ないｗ
話題作りのためだけに
ダイオキシン・有害煙出まくりなのに、プリウス燃やして動画とってる馬鹿会社だぞｗ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 18:17:51.02 ID:P28leNLB0
>>656
リコール４前に内部資料出してきたし、日付もバッチリ当たった。
それに腹をたてたホンダが会見でハブったから、さらに深い情報手に入れるだろう。
ご臨終。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 18:19:55.66 ID:P28leNLB0
スクープ出してくれる方がオーナーの為だろう。
「大丈夫です」「今度は信じて下さい」・・と言い続けても終わらないリコール。
デラももう嫌気さしてんだろ。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 18:25:29.86 ID:gavgSIvq0
ついにリコールに改名するのか
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 18:55:02.12 ID:ljjlvfSii
>>656
くやしいのう
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 19:34:51.33 ID:k7K94N6t0
>>654
お前納車いつ？ 今年の1〜3月はずっと「汚れています」のエラーで使い物にならなかったぞ。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 19:37:38.44 ID:MGPeuWvz0
まーーーーーーーたベースグレード(笑)の例の奴来てんだ。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 19:57:09.40 ID:CVz03oYr0
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/02/post-e319.html
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/02/post-5edb.html
拒否反応が出る人もいるだろうけど
言っていること自体は真っ当なので参考までに
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 20:28:28.31 ID:Eh6EphXd0
>>657
つまりゲスな雑誌ということだよ
パパラッチと同じ
更に言えば2chのアンチと同類ｗ
実際、その雑誌の編集が2chに書き込んでたりするんじゃないの？　私怨でｗｗ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 20:33:24.95 ID:Zub18sYQ0
ID:k7K94N6t0
こいつ、もしかして、自動ブレーキと自動パーキングの区別できないアホ？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 20:37:37.28 ID:Zub18sYQ0
>>665
× ID:k7K94N6t0
○ ID:N0E06+wN0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 21:30:36.18 ID:iPP2yt0p0
>>656
プリウスノロ燃やして売上を伸ばす会社か
わろたwww
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 21:35:28.00 ID:in8TYEqd0
NSXは燃えるし、フィットは治らね〜し
ハイブリットと縁が無いねホンダは！

もう電気とモーターから離れて
エンジン一本に絞った方が良い物つくれるんでね〜の？

電気はトヨタにまかしておけば？

どうせ世界ではHVなんて普及しないし、日本の市場だけで
流行ってるだけだし。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 21:36:45.86 ID:iPP2yt0p0
そういえば、今朝にホンダから車にメールがきてたな…
(´・ω・｀)
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 21:37:29.59 ID:iPP2yt0p0
ナビにメールの確認画面がでるけど、あれって音声操作で選択できんもんだろうか
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 21:38:03.14 ID:Zub18sYQ0
>>668
F1もHVの時代
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 22:21:08.17 ID:xSSROp3U0
千葉の擁護がID変えながらも反論が馬鹿すぎてﾜﾛﾀ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 22:30:38.73 ID:gavgSIvq0
>>671
つまりF1も坂のぼったら停車して冷やさない燃えるのか
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 22:52:15.54 ID:xYL7pyLT0
>>669
インターナビの障害お知らせだろ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 22:55:07.12 ID:ecAnUPQN0
>>673
F1のHVはIMA程度の単純な物だよ、IMAならトラブル知らずなんだろ？戻ろうｗ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 22:56:29.99 ID:rcs9jifZ0
インターナビのお知らせメールって、どうやって見れるの？
車に乗ってPOWER ONにして何秒か後にメッセージが出るけど、車は走り出してるし、
キャンセルしかクリックできないし、放置すると自然に消えて何事も無かったように振る舞われるしｗ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 23:03:54.26 ID:iPP2yt0p0
>>674
どうやらお前とは違うone toダイレクトメッセージのようだ…
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 23:04:50.49 ID:iPP2yt0p0
>>676
確認も押せるだろ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 23:08:32.78 ID:rcs9jifZ0
>>678
クリックするところが２つあるけど、右側がキヤンセルで左側は暗くなって読めないｗ
確認と書いてあるかは不明だが、クリックしても反応しないｗ
もっとも、走り出したら読むのは危険だから、ごもっともな機能だがｗ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 23:10:25.72 ID:iPP2yt0p0
>>674
すまん
one to oneダイレクトメッセージ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 23:11:15.00 ID:iPP2yt0p0
>>679
右側が【今すぐ確認】だろ？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 23:12:01.90 ID:iPP2yt0p0
>>679
それと、自動読み上げだと思うが…？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 23:19:15.61 ID:Zub18sYQ0
>>673
もし、F1が登り坂渋滞で4km/h程度のノロノロ運転すればね

難癖つけるのもいい加減にしたら、
焼酎レベルの池沼アンチ君
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 23:26:48.98 ID:2tekdZ8l0
>>676
MOPの場合だけど
情報→MENU→internavi情報→ONEtoONEダイレクトメッセージ
で確認できる
DOPなら知らん
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 23:48:52.77 ID:L35gQWE+0
>>683
ネタをネタとして楽しむ余裕もなくなってしまったようだな。
怒りの矛先を向ける先が間違ってるぞ。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 01:30:22.23 ID:qrHElGwv0
>>684
あれ？
DOPでもダイレクトメッセージ、ホンダから送られてくるのん？

>>679
音声認識で流暢に"わんとぅわん！ダイレクトメッセージ！！！"と叫ぶと展開される

ちなみに、"急速冷凍"と"おまかせ"はよくつかうコマンド。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 01:31:01.45 ID:qrHElGwv0
間違えた。
急速冷凍→急速冷房
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 04:57:54.85 ID:yjEf6xme0
NSXプロトタイプ、ミッドシップでエンジンルームが酷く焼けている。
もしリチウム電池が出火源なら、Fit3HVと同じブルーエナジー製だから、対岸の火事ではないな。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 05:33:34.48 ID:P9tZLVod0
FITは既に17万台売れて走ってるから大丈夫w
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 06:07:56.90 ID:/5JMLmAX0
そしてある暑い夏の日17万台の中でもれなく発火する訳かｗ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 06:08:32.90 ID:25xccPOj0
NSXの話題はスレチ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 06:23:46.02 ID:R+GqgbIT0
いい天気なのに怖くてドライブにいけない
どうすんだこれ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 06:26:34.94 ID:R+GqgbIT0
>>689
それだよな
もうそんなに売っちゃってるんだよな
おかげで引くに引けなくなってる
ホントどうすんだ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 06:29:07.60 ID:R+GqgbIT0
この車もってないやつは休日楽しめていいよな・・・
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 06:38:06.82 ID:iSfZqQz90
>>694
このクルマ乗ってるけど休日楽しんでるよ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 06:40:22.53 ID:R+GqgbIT0
>>695
勇気あるな
渋滞はどうやって避けてるの？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 07:06:22.53 ID:iSfZqQz90
>>696
チキンかよ！
時速4k以下の渋滞なんかねーよ！バーカ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 07:09:03.73 ID:R+GqgbIT0
>>697
田舎はいいよな・・・
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 07:13:06.18 ID:iSfZqQz90
>>698
お前アホだろ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 07:13:38.73 ID:R+GqgbIT0
>>699
ほんとにこの車持ってるの？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 07:15:00.00 ID:5uocaExa0
買取金額HVLパケで150万が限界だった
ちなみにH25.10納車で1万キロ弱
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 07:15:38.92 ID:iSfZqQz90
>>700
HVS乗って悪いか？
お前こそHVベースグレード乗って楽しいのか？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 07:16:11.15 ID:R+GqgbIT0
>>701
乗り出しいくら？
欠陥卒業おめでとうございます
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 07:16:49.08 ID:R+GqgbIT0
>>702
悪くないよ
証拠うｐくらいしてほしいけど
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 07:19:07.83 ID:iSfZqQz90
>>704
アンチしてないから乗ってるに決まってるだろ！バーカ
お前こそupしろよ！
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 07:21:02.34 ID:R+GqgbIT0
>>705
http://minus-k.com/nejitsu/loader/up309190.jpg

さっき他板でうｐしたやつだよ・・・
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 07:22:33.19 ID:iSfZqQz90
>>706
ID違うから却下なwww
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 07:23:25.66 ID:R+GqgbIT0
>>707
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1406379707/

ほらよ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 07:24:58.45 ID:R+GqgbIT0
はぁ・・・早く卒業したいなあ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 07:26:49.81 ID:5uocaExa0
>>703
乗り出しは200万だよ…
査定は複数とったけど本体価格と比べればかなりいい方だと言われた
新車がくるまで乗っていいという条件付だし
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 07:27:15.77 ID:iSfZqQz90
>>708
IDが違うってんだよ！池沼か？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 07:27:59.78 ID:R+GqgbIT0
>>710
相当いいじゃん
うらやましい
その値段はカーズとかじゃなくて業者？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 07:28:26.31 ID:R+GqgbIT0
>>711
だからスレみろよ
おまえもとっととうpしろ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 07:30:03.77 ID:iSfZqQz90
>>713
なりすましですね、分かります
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 07:30:30.30 ID:R+GqgbIT0
>>714
どうやってなりすますんだよｗ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 07:31:12.34 ID:iSfZqQz90
>>715
つID
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 07:31:15.00 ID:Ua/1EwaS0
>>698
そうだよね
時速4kmでトロトロ走り続ける渋滞なんか無いよね
都市部で良くあるのは、動いたり止まったりの渋滞
平均速度は時速4km程度でも、動いてる時は自転車ぐらいの速度
渋滞にはバス・トラックやタクシー等のMT車が巻き込まれてるから、当然

それから、知ってると思うけど、
AT車でも、クリープだけでは動き出さないような登り坂を、アクセル踏みながら時速4kmで登り続けたら、ATフルードが煮えたぎるよ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 07:33:38.11 ID:5uocaExa0
>>712
ごめん。買取って書いたけど下取り扱い
代わりの車が必要だから別メーカーのDに試乗にいったら頑張ってくれた
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 07:34:14.60 ID:R+GqgbIT0
>>716
結局、うpできないんだね
ユーザーでもないならもうレスしなくていいよ
なんのメリットもない

>>717
ないと断言できるのに
リコールして説明書に書く必要あるの？ｗ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 07:37:05.42 ID:iSfZqQz90
>>719
アホだな

お前みたいなキチガイがいるか但し書きしたんだろ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 07:37:31.45 ID:R+GqgbIT0
>>718
あー下取りか
でも別メーカーなら問題ないね
ホンダと縁切れるなら
どこのメーカーか教えてもらうことできます？
本気でもういやだ
休日のたびに鬱になるのは
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 07:39:53.64 ID:iSfZqQz90
>>721
サントラは道路の端っこ走れよ、邪魔
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 07:43:18.85 ID:5uocaExa0
>>721
それ言うと荒れそうだから勘弁してw
普通に乗りたい車があるDに行けばいいんじゃない？
差額の予算だけ計算しておいて、条件があえば〜と言って交渉すればいいと思う
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 07:45:45.25 ID:R+GqgbIT0
>>723
わかったありがとう
デミオとスイフト出そろったらいってみるかな・・・
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 07:48:07.03 ID:iSfZqQz90
>>724
インターナビからマツコネは悲惨だろw
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 07:54:41.08 ID:R+GqgbIT0
>>723
ああ、ちなみにミッション交換はした車両ですか？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 08:03:49.31 ID:PNv7EcEI0
>>726
4回リコール受けたけどミッション交換はしてないはず
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 08:07:47.56 ID:R+GqgbIT0
>>727
なるほど
参考になりました
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 08:31:00.31 ID:/Wqsn81t0
デミオとスイフト買ってください！！！　って正直に言えよｗ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 09:32:29.32 ID:UgyYlnbY0
保険入らなあかんのやけど新車の車検証て納車の何日前くらいにできあがるっけ？

寺の担当者に出来上がったらすぐコピーくれと頼んだんだけどさ。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 10:13:30.95 ID:+ycdD/hc0
>>730
ガソリン車だけど約一週間前にできたよ
代理店に送っといてもらった
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 10:40:48.60 ID:Lu8S4g/90
欠陥車の乗り換え考えてる人は早く決断しないと、買い取り価格は下がる一方だぞ
中古車の価格だと低走行でもかなり叩かれてるようだし
ｇｏｏ−ｎｅｔだと登録未使用や新車が多数出品されてるのが笑えるが
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 10:45:19.96 ID:UgyYlnbY0
>>731
ありがと！
なら今週末くらいには来るかもですね。
納車まで2週間だと嬉しいけど何かと準備がめんどくさいわ・・・
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 11:16:38.03 ID:SRziKnNj0
>>730
俺は出来上がった時点でDから保険会社にFAXで送ってもらったよ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 11:37:20.27 ID:UgyYlnbY0
>>734
その手があったか(^_^)
俺もそうしよ！！
サンキュー！
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 13:15:35.25 ID:058nQOQO0
>>732
Dもかかわりたくないんだろうなw
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 13:24:31.04 ID:Rd12eSyp0
今のホンダは会社もユーザーも頭おかしいと思う。
リコール４回出してまだ売ってるとか、ディーラー含めてまったく理解できない。
デザインは糞過ぎるし、何かマイルドヤンキーをターゲットにだ。
弱者につけこんでるヒマあったら早くマトモな車作れ。

ホンダのデザイナーには悪いが、
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/14055731280060.jpg
を見れば、デザインの良し悪しは一目瞭然。
フィットの室内の広さは明らかに優位性があるが、
他の車を選び、
狭い部分はユーザーが工夫をして楽しむのが当たり前の考えでしょう。

っつーかそもそもホンダの社員自身が、安心してFIT3を買ってるのか疑問。
3回目で終わらなかったリコールのヤバさは、ホンダ社員が一番分かってる。


細かいが、給油口の塗装もユーザーへの心遣いが如実に表れる。
FIT3とデミオ
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20140721132210.jpg
アクア
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/283/898/2283898/p2.jpg


最後に、これは何だよ。
http://michaelsan.livedoor.biz/lite/article/51838799/image/2132614
オートマチック車で、注意して運転しろ、じゃねーだろう。
タダの欠陥車だぞ、即刻回収すべき。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 13:34:30.24 ID:2Y3NJ5Om0
っていうかマツダなんか乗る馬鹿まだいたんだw
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 13:34:41.24 ID:mcQ30kq60
来月になると査定がまた下がるから今月までの見積りが吉
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 13:35:26.00 ID:uURBPmr5i
>>737
どっちがチープ？　

シフト周り
http://dime.jp/genre/files/2012/04/DMA-04-e1334837683544.jpg
http://dealer.honda.co.jp/hondacars-toyamachuo/files/dealer_blog/m_139FT_H069.jpg

ダッシュ周り
http://response.jp/imgs/zoom/396072.jpg
http://uslty.info/wp-content/uploads/2013/09/006.jpg

センターコンソール
http://stat.ameba.jp/user_images/20121225/10/tsu-milknet/53/3a/j/o0460030512345815953.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ken_884/imgs/9/4/94b1de8f.jpg

メーター
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/TO/S228/TO_S228_F001_M001_10_L.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ken_884/imgs/3/c/3c06b5cf.jpg

エアコンパネル
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/173/869/U00011173869/U00011173869_9_001.jpg
http://image.rakuten.co.jp/auc-jusby/cabinet/03335550/img63449911.jpg
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 14:08:46.88 ID:vPbLBIYI0
ハイブリッドでないフィットに、６ヶ月乗って不満なところ

１．アイドリングストップが必要ないところでストップする
右左折で一時停止しただけでストップ
駐車場から出入りの一時停止のときも
スバルはウインカー出してるときはストップしないようにしてるとか
デフォルトを変えるにはボタンを押さなきゃいけないし
一度押すと全く機能しなくなるし煩わしいだけにも思えるが
どれだけ節約効果があるのかも疑問
２．小物の収納が無い
不便
３．スマートカードキーがない　これが俺には最悪
消しゴムみたいなデコットしたスマートキーとドアハンドルの変なポッチ
いちいちボタンを押さなければならない　魅力１０分の１
責任回避のためだそうだがHONDAらしい魅力がない

燃費がいいだけの車にしないでほしかったちょっと残念
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 14:28:42.75 ID:xJcFkvtJ0
>>735
俺が契約した時は、保険会社側で電子的に確認できるので車検証のコピーは不要と言われたよ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 14:29:17.80 ID:UukMqR6j0
購入前に自分が確認しないから悪いんだろ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 14:30:38.72 ID:2qgKXPxn0
　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　次のリコールまだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　FIT3　　　|／
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 14:33:21.90 ID:BFODlazH0
えっ？
ガソリン車フィットって、ノートやデミオとかに当たり前についてるブレーキの踏み加減でアイドリングストップ制御する機能ついてないの？
停止したら強制的にアイドリングストップ？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 14:34:12.26 ID:Ua/1EwaS0
>>741
ボタン押さなくてもかってにロックする車って、まだ売ってる？
問題が多いから、今はボタン式に変わったと思ってたけど
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 14:35:29.08 ID:3WZcEjVL0
フィットの話なんてしたこと無くて2chも見てない彼女とテレビ見てたらフィットのCM流れて、

まだCMやってるんだねこれ、不具合で事故起きてるらしいよ。
これ買った人は二度とホンダ車買わないだろうね。

と言われた。一般人にもそんな認識、もう終わってる
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 14:36:41.55 ID:iSfZqQz90
>>747
脳内彼女ですね(´・ω・`)
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 14:37:19.30 ID:Ua/1EwaS0
>>747
ついにリアルまで妄想はのアンチ君
早く彼女ができたらいいね
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 14:39:46.21 ID:N3Xt3wWd0
彼女と
この言葉ほど胡散臭いものはない
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 14:59:06.30 ID:058nQOQO0
車好きの彼氏が教えたんだよ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 14:59:59.15 ID:3WZcEjVL0
新聞って知ってる？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 15:26:50.28 ID:xJcFkvtJ0
特に車好きでもない奴は新聞のリコール情報など気にもとめない
所有している訳でもなく、負担の話題にも上らない様な車なら尚更
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 15:28:42.06 ID:3WZcEjVL0
普通はね。普通じゃない異常自体だと世間に認識されてる。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 15:29:57.13 ID:/5JMLmAX0
>>737 同意。この中でデミオだけ同じクラスの車に見えないな。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 15:38:14.54 ID:We7j8vhu0
アンチをこっちのスレに引き取って欲しいわ。しつこすぎる。
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1406284445/
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 15:45:41.14 ID:ptb8DxeD0
荒らしは千葉お得意のIDコロコロのなりすましマッチポンプだよ
対立させるためにID変えながら、成りすましてお互いを煽らせているんだから
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 16:09:10.20 ID:qm8Mvs4n0
岡本幸一郎

(FIT3)
加速感はリニアさに欠ける。アクセルオフ時にはカラカラ音がするときがある｡大人しく流している間も色々とシステムが制御を行っているようで、不規則に前後Gが変化するのも気になる｡
駐車するときのような細かい動きでは、DCTにありがちなギクシャク感があり、思ったように動いてくれない。前進と後退と停止を切り替えた際には動き出すまでタイムラグがある｡
ブレーキフィールも踏み始めに壁のような感触がありなじめない。抜く際の応答遅れもあってコントロールしにくい。
「ハイブリッド」であることそのものに惹かれて購入し､「こんなつもりではなかった」という人が頻出しないか心配だ｡
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20131028_620517.html

(新型デミオ)
驚いた。日本のBセグメント車で、ここまでハイレベルなクルマが出てくるとは…。
内外装のデザイン性とクオリティ感は素晴らしく、日本の同クラスの競合車をまったくよせつけないほど。世界に出しても高く評価されることに違いない。
走りについても、それなりであることは予想していたが、その完成度は予想を超えていた。
http://response.jp/article/2014/07/23/228336.html
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 16:09:46.32 ID:qm8Mvs4n0
国沢光宏

(FIT3)
加速中にアクセルを戻したり、変速中にアクセル開けたりすると、回転数が高いままとなったり気になる。フル加速時のタイムラグが気になる｡
アクセル全開すると、30馬力のモーターでエンジンを掛けに行き加速を始めるのだけれど、パワー不足。エンジン回転が上がりフルにシステム出力出るまで時間掛かる。
乗り心地は､リアサスの動きが渋いのかゴツゴツ感ある。もう少し頑張って欲しかった｡
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1482582/

(新型デミオ)??
アクセルを踏んだ時のチカラ強さ感ときたら「素晴らしい！」としか表現出来ない。エンジン振動は全く気にならない。個性の無いモーターと違い「バランスのよい物体」がキレイに回っている感じ。
http://allabout.co.jp/gm/gc/445037/


河口まなぶ
(新型デミオ)
フィットはもう完全に凌いでます｡
https://www.youtube.com/watch?v=FflzX9Y_LW0
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 16:22:17.26 ID:We7j8vhu0
すまん、どうやらキチガイを連れ込んでしまったようだ・・
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 16:38:00.16 ID:0+gMUU8T0
釈放された後の千葉って、だいたい狂いまくってあっちこっちにコピペ連投するよね。
いい迷惑だからやめてほしいですわ。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 16:49:30.74 ID:SRziKnNj0
>>740
それぞれ良し悪し、どっちもどっちだよね
そもそもデザイン含め個人の主観にいい大人がいちいちマジで口出さないだろうし単なる煽りでしょ(笑)
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 16:50:13.29 ID:nbwKFmwJ0
脱法ドラッグやり過ぎてついに妄想彼女
と話を始めるとか、可哀想な人なんですね。お察しします。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 16:50:49.26 ID:SRziKnNj0
>>751
(笑)
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 17:56:49.32 ID:Z3AatIhl0
スゲー笑顔じゃん。フィット脂肪。

河口まなぶ
(新型デミオ)
フィットはもう完全に凌いでます｡
https://www.youtube.com/watch?v=FflzX9Y_LW0
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 18:00:18.94 ID:FHWRpF+A0
塗装に関してはもっとユーザーが強く抗議しないと、コストカットいくらでもやってくるぞ

417 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2014/07/26(土) 15:04:56.79 ID:coO1x9PC0

http://www.aplabo.com/gallery/honda/post-93.html

プロからもお墨付きの塗装の酷さがでました
まぁ、ホンダ車全部軽自動車レベルなんですけどね
フィット3も軽自動車以下の塗装で質も悪いんだとさ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 18:01:22.98 ID:XLA8NqkQ0
>>741
止まってる時にハンドル動かしたらエンジンかかる。
ミライースみたいにフットブレーキから足離したらエンジンかかれば楽なんだけどね。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 18:06:27.55 ID:7HWJOLci0
>>767
えっ？えっ？
踏み込み具合とか以前に
ブレーキから足離してもエンジンかからないの？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 18:33:43.56 ID:XLA8NqkQ0
>>768
ごめん、忘れた。2月のリコールのときの代車がガソリンフィットで、そのときに色々やって、ハンドル切ったらエンジンかかったの思い出して書いてみた。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 19:03:27.51 ID:kekwa1GK0
>>745
ブレーキの踏む強さで調整出来る
強く踏むと止まるし、軽く踏んでると止まらない
また強く踏んだ後に少し抜いても止まらない
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 20:31:56.77 ID:Lu8S4g/90
まだフィットＨＶに乗り続けてる人は、マガジンＸ読んだほうが良いよ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 20:48:45.15 ID:PNdzPTdV0
http://i.imgur.com/1XtPiFy.jpg
トランスミッション高温表示

坂道で半クラッチ走行状態が続くと徐々にクラッチ温度が上昇し、温度が高くなるとミッション高温の警告が表示されます。
車速を上げることやブレーキを踏んで停車することで、クラッチの温度上昇を抑えることができます。

●1 クラッチ温度が上がる走行
　(A)坂道で時速4km前後でのノロノロ走行
　(B)坂道でアクセルを踏んで止まっている状態(ブレーキは踏んでいない)

●2 1段階目のミッション高温警告
　クラッチの温度が高く、クラッチを冷却した方が良い状態です。
　<クラッチを冷却する方法>
　・車速を上げる(時速7km以上)
　・停車する(ブレーキを踏む)

●3 2段階目のミッション高温警告
　クラッチ温度がかなり高い状態です。
　・停車しクラッチを冷却して下さい。
　・警告消灯後に走行を再開して下さい。
　・HONDA販売店で点検を受けて下さい。


50年ほど昔の国産車は「箱根の山をオーバーヒートせず、ノンストップで登り切れれば一人前」と言われたらしいが
上図を見る限り、フィット3/ヴェゼルHVはそのレベルにすら達していないね
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 20:49:38.99 ID:PNdzPTdV0
http://i.imgur.com/1XtPiFy.jpg
トランスミッション高温表示

坂道で半クラッチ走行状態が続くと徐々にクラッチ温度が上昇し、温度が高くなるとミッション高温の警告が表示されます。
車速を上げることやブレーキを踏んで停車することで、クラッチの温度上昇を抑えることができます。

●1 クラッチ温度が上がる走行
　(A)坂道で時速4km前後でのノロノロ走行
　(B)坂道でアクセルを踏んで止まっている状態(ブレーキは踏んでいない)

●2 1段階目のミッション高温警告
　クラッチの温度が高く、クラッチを冷却した方が良い状態です。
　<クラッチを冷却する方法>
　・車速を上げる(時速7km以上)
　・停車する(ブレーキを踏む)

●3 2段階目のミッション高温警告
　クラッチ温度がかなり高い状態です。
　・停車しクラッチを冷却して下さい。
　・警告消灯後に走行を再開して下さい。
　・HONDA販売店で点検を受けて下さい。


50年ほど昔の国産車は「箱根の山をオーバーヒートせず、ノンストップで登り切れれば一人前」と言われたらしいが
上図を見る限り、フィット3/ヴェゼルHVはそのレベルにすら達していないね
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 20:49:49.12 ID:/Wqsn81t0
乗り換えが必要なほどフィットがヤバイなら国交省へ訴えろよ、雑誌なんか作ってないで
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 20:50:32.95 ID:PNdzPTdV0
ホンダ、 ネット対策問答例　XX は車名
●日常
「ホンダのXX大満足！」
「トヨタの△△は糞だがホンダのXXは最高だな」

●「ホンダのＸＸの動作がおかしいんだけど」
「嘘つけ！うｐしてみろよ！」
「俺のは問題ないよ」「情弱乙」
※放置せず10分以内で必ずアンカー付きでレスすること
※人格否定交え徹底的に罵倒します

●不具合うｐされなかった場合
「逃げたか」「アンチ乙！」
「ＸＸを買えない貧乏人の僻みだったか」

●不具合うｐされてしまった場合
「こんなの気にする奴はキチガイ。俺は大満足」
「汚い車庫だなｗそのせいなんじゃね？」
「ナビ買ったよ。オプション何付けた？」←大量の雑談でスレを流します

●「ＸＸの動作がおかしいんだけど」書き込み多数（大規模不具合確定）
「俺は気にならないから使い続けるよ」「俺のは問題ないからいいや」

●リコール実施
「さすがホンダ！素早いリコール！満足！」
「どっかのメーカーとは違ってリコール隠ししないホンダ！さすが！」
「リコールも済んでとっても快適、他社真っ青！！」　←リコール後も不具合報告多数あり

●「リコールしまくり欠陥車、売却しました」
「アンチ捏造乙！！ 」　「書類うｐしてみろよ！」
「オーナーじゃなくなったなら去れば？w 」
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 20:52:59.72 ID:kekwa1GK0
マガジンXって東スポやゲンダイみたいな雑誌だしなぁ
マッチポンプというか、ルール無視して大はしゃぎというか…
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 20:53:01.67 ID:Rd12eSyp0
>http://i.imgur.com/1XtPiFy.jpg
をそのままフィットHVのカタログの初めの方のページに掲載しなさい。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 20:54:55.11 ID:/Wqsn81t0
ようは自分の書き込み内容に反する書き込みをされたら、みんなホンダ社員なわけだ

松沢AA貼ろうか？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 20:58:01.27 ID:I+B4OxbR0
>>776
今回のリコールを詳しい日時も含め事前にリークして読者に警告してくれたのにこの悪態ぶりw
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:00:09.97 ID:/Wqsn81t0
最近のアンチは自ら「荒らしに構うのは荒らし」って言うんだけど、
それってそのスレ見た人たちに自分の書き込みこそが多数意見と印象付けたいからなんだよね

そういうことをしている人こそ自社の製品を買わせたい「社員」なんじゃないかな？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:00:38.66 ID:kekwa1GK0
>>779
リコールは既定路線だけど、その「リーク」って手段に問題があるわけで
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:00:46.22 ID:Lu8S4g/90
信者はネット中古検索してみると良いよ、発売１年足らずの車なのに車検欄に
「新車」と表示されてる中古がごろごろあるから
こんな日本車今まで無かったと思うよ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:01:26.23 ID:NEFLTHkk0
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=1390&txtFrDat=2014%2F01%2F01&txtToDat=2014%2F07%2F31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=

不具合情報はこちらへ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:01:58.15 ID:/Wqsn81t0
>>779
1〜2日たてばホンダが発表することをスッパ抜いたマガジンXさん、カッコイイっすｗ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:07:22.80 ID:/Wqsn81t0
>>783
トヨタで検索すると、

プリウス　　２０１４年５月２日　１９：００.
ギアをＲレンジに入れたが車が後進しないため、アクセルを２度軽く踏んだが反応がなく、
５秒程度後にもの凄い勢いで後進し、車留めを押し下げて、壁面に激突した。

同じようなことがやっぱりあるんだね
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:08:06.52 ID:U52hGmy70
>>784
マガジンXの7月号で随分前から宣言してただろw
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:10:10.15 ID:/Wqsn81t0
>>786
どうせホンダが発表することを先に発表して何になるの？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:11:38.01 ID:/Wqsn81t0
そういう雑誌って無責任に不安を煽り、発行部数伸ばせればそれでいいというゲスの極みのような雑誌だよ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:12:30.72 ID:aPLTwiCj0
>>782
お前は恥ずかしいことを言ってることに気づけ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:14:34.17 ID:Lu8S4g/90
２〜３日経てば云々言ってる信者はマガジンｘが３回目のリコール後も不具合が出照る
と継続報道してたのが気に入らないんだろうね
この記事読み続けた人なら確かにこんな欠陥車買おうとは思わないだろう
しかし今回の欠陥については、他者を巻き込んだ事故に繋がるから騒がれて
いるんだがな、その事信者はどう考えてるのさ？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:14:54.44 ID:Z9PikMiY0
>>787
事前に知る事で人身や物損の当事者にならなくて済む。そんな事もわからない知障なのか？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:17:05.25 ID:/Wqsn81t0
>>789-791
いたずらに不安を煽り、発行部数を伸ばすのだけが目的の最低な雑誌じゃないか
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:19:04.29 ID:/Wqsn81t0
何の責任もとらなくていいから好き勝手なことを書いてるだけ
もしハズレても責任はとらないし、
ホンダがタイミングを図ってやっていることを台無しにする暴挙でしかない

言わば無法者の雑誌
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:21:26.10 ID:I+B4OxbR0
>>792
物損、人身が起きても株主総会まで黙り決め込んでリコール出さないばかりか、

いたずらに被害を放置しそれまでに注意すら促さずにバンバンCM流して売り上げを伸ばすだけが目的の最低なやり方じゃないか
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:21:43.84 ID:OwBHGjV/0
乗り換えも何もこの車以上に楽しい車はアウトランダーPHEVかアコード位しかない。トヨタのPHEV
は20キロも走らないとんでも使用だし、走らないしシステム自体は古過ぎて面白みにかける。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:22:24.34 ID:6Aq+QgHh0
消費者の不安を煽っているのは本田技研とディーラー。
欠陥を知りつつ発売する事実上のリコール隠しをやっても
一切責任を取らないのも本田技研とディーラー。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:25:30.99 ID:Rd12eSyp0
>株主総会まで黙り決め込んでリコール出さないばかりか、
株主も同罪って訳か・・・怖いな。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:25:35.61 ID:6Aq+QgHh0
>>793
ホンダが図ってるタイミングって何？
リコールを小出しにして、その間に完治したと偽り、CMその他販促活動に力を入れることですか？
結果、17万台もの欠陥車が公道を走ってるんですけど。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:25:40.78 ID:q1KuGB3p0
河口まなぶ
(新型デミオ)
最低グレードのガソリンデミオでフィットはもう完全に凌いでます
ディーゼルデミオならさらにその上だそうだ
欠陥車のフィットとか比べものになるわけねーじゃんw

https://www.youtube.com/watch?v=FflzX9Y_LW0
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:33:09.68 ID:/Wqsn81t0
>>794
CMストップしたし販売さえ中止した
それが現実
粗を探して指摘するのは非常に簡単なことだけどね、どの世界でも
それを誇らしげにやってるのがお前らみたいなハイエナ雑誌

>>797
対応するための準備があるし、関連会社への対応もあるだろ
もちろんそれさえも省かなければならない程の緊急事態ならばホンダも省くだろう

いたずらに現場を混乱させるだけのスクープは無法者の仕業としか言えない
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:33:58.20 ID:tjr5C72H0
http://www.aplabo.com/gallery/honda/post-93.html

プロからもお墨付きの塗装の酷さがでました
まぁ、ホンダ車全部軽自動車レベルなんですけどね
フィット3も軽自動車以下の塗装で質も悪いんだとさ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:37:02.69 ID:/OvjgSgE0
自宅に戻るときモーター走行で、着いたときバッテリー表示が1〜2目盛になってると
停車したのにエンジンが掛かってバッテリーへの充電が始まるけど、
エンジンが止まるまでPOWERを押すのは待った方がいいのか？
毎日使ってるから、2目盛あれば自然放電で動かないことはないと思って
そのまま切ってるんだけど、何か不具合があるだろうか。

あと、リチウムバッテリーが完全に放電してもエンジンが掛かるのか？
誰か知ってたら教えてくだちい。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:37:18.44 ID:bJQu1KwY0
>>801
フィットやフリードのドアの取っ手周りの塗装がすぐに爪痕傷だらけになる理由はこれも関係ありそうだな。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:38:26.29 ID:6Aq+QgHh0
>>800
本田技研の都合なんかよりユーザーと公道を利用する一般人の安全が第一だろ。
フィットを見掛けたら全力で避けなきゃいけないほどの酷い欠陥で
実際に物損事故も人身事故も起きてるのに。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:39:38.31 ID:Rd12eSyp0
＞いたずらに現場を混乱させるだけのスクープは無法者の仕業としか言えない
なるほど、その通りだね。
リコール隠し通そうとしてたのを隠せなくした、
とかいうなら役に立つすっぱ抜きだわな。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:40:06.85 ID:vXFNlAmW0
マガジンX信者がキモいな
カス雑誌を必死に読みふけってるんだろうが…
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:41:31.07 ID:/Wqsn81t0
>>804
その物損と人身の内容も知らないくせに不安だけ煽るｷﾁｶﾞｲってわけだな
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:42:29.70 ID:SnYk/F3c0
もはや信者の目を覚まさせるには自分自身で事故るなりして身をもって実感しないとわからないって事か…

(ニャーニャー)は(ニャーニャー)なきゃわからない。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:44:56.56 ID:6Aq+QgHh0
本田技研自らが、技術的検証が不十分なまま上市したことをリコール3で詫びてるんだぞ？
んなもんメディアから厳しい目で監視されて当然。
全国からレンタカーを手配してユーザーに速やかに代車として提供
アップデート用の端末も数倍に増設、24時間体制でリコール対応したら
本気で反省してるって思えるが、あんな冊子作ってるようじゃどうにもならんわ。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:45:12.31 ID:0cY84Nfy0
>>806
マガジンXは真実が多いよｗ
単なる広告雑誌ではないｗ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:46:51.42 ID:/Wqsn81t0
>>805
新しい機構なんだからリコールありそうだと車関係者なら誰でも思うよ
ホンダとしても不具合報告を見て対応することになる
だけどこういうクズ雑誌は不具合報告あった時点で記事にする
当然ホンダの発表より早くなる
当たり前の話だね
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:47:27.44 ID:6Aq+QgHh0
>>807
車が意図せず前進したり、ずり下がったりするなんて
完全に全台回収レベルの欠陥だろ？
しかも、国交省からの指摘でやっと対策する有様。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:48:06.31 ID:Lu8S4g/90
まあメーカー側の人間ならたとえ欠陥車でも買う馬鹿が居るんだから
在庫は売らなきゃ稼ぎにならないからねえ・・・・・・

しかしマガジンｘ以外の雑誌は一切８回のリコール関係の件は記事にしないな
その分宣伝も控えめだけどさ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:48:32.95 ID:Yb32RhJ/0
粘着アンチは病院行けよw
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:49:43.09 ID:eh5hRwjg0
>>801
ほんとホンダって
質の悪い車作ってるんだな
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:50:07.28 ID:6Aq+QgHh0
>>811
不具合報告を本田技研が率先して公表したらいいけど
そんなことしねえだろ。
大体、外部からの指摘が無かったらリコール扱いにせずに済まそうとしてたメーカーだぞ？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:50:10.88 ID:rfLRFstK0
乞食工作員いつものコピペ連投辞めたのか
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:50:32.11 ID:/Wqsn81t0
>>812
>>785

プリウス全台回収か？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:50:50.14 ID:Rd12eSyp0
＞あんな冊子作ってるようじゃどうにもならんわ。

コレ？
http://i.imgur.com/1XtPiFy.jpg
はっきり言って、正気の沙汰じゃない。

オートマチック車で、注意して運転しろ、じゃねーだろ。
タダの欠陥車だし、即回収すべきじゃないのか。

ディーラーは無知な被害者が増えない様、
このチラシをフィットのカタログにちゃんと挟んでから、
客に渡してるんだろうな。
下手に売った所で客も困るけど、後のクレーム対応で自分が困るんじゃないのか。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:50:55.63 ID:Lu8S4g/90
事実を淡々と書かれるとファビョるしかない信者の方が病院行った方が良いよ
善良な一般市民を事故の犠牲にする前にね
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:51:27.08 ID:/Wqsn81t0
>>816
調べてからでないと無責任だろ

無責任に取り立て情報を垂れ流すのがそういうクズ雑誌なんだよ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:52:25.60 ID:bJQu1KwY0
にしても話題に事欠かない車だなぁ…
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:55:39.06 ID:eh5hRwjg0
マガジンXが憎い！
ホンダのリコールをばらすなんて！
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:56:14.74 ID:6Aq+QgHh0
>>821
一応それなり雑誌なんだから裏取ってんだろ？
フィットの不具合絡みでマガジンXが出鱈目言ってたことは無いだろ。
万一そうだとしても、ユーザーや一般人がフィットを警戒することに何のデメリットも無い。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:00:00.37 ID:GMl4SdUF0
>>824
デメリットあるのは関係者
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:00:12.65 ID:S07ZjP300
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/492155989647310848
さらにフィットリコール情報も満載！
ホンダ社内では、フィットの改名話しも出てきました。リコールの内情は興味深いものです。お楽しみに！
>>823
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:00:44.16 ID:Rd12eSyp0
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/670091/car/1543957/profile.aspx
>ボンネット開けたら結構な高熱と異臭．１時間くらい駐車放置したらメッセージが消えました．
>個人的な感想では，MT車でいう半クラッチ状態が頻繁に起きたことによるクラッチの加熱だと思われます．
>リコール対策済車両のためちょっとフィットの今後が心配です．
>それ以外は今までで最高の車です．なんとか坂でのDCTトラブルを解決して欲しいもんです

せっかく、今までで最高と評価してくれるユーザーも居てるのに、
例のチラシで敗北宣言したホンダ。
現行モデルはスパッと切り捨てて、
FIT４というか、あたらしい車名で仕切りなおすべき。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:05:33.11 ID:/Wqsn81t0
>>824
本当に読者を守る為にやってるとでも思ってるのか？

いたずらな不安を煽っても気にもせず、それより発行部数を伸ばすことを優先するクズ雑誌な
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:06:02.97 ID:U52hGmy70
中国の禁句「天安門事件」

ホンダの禁句「マガジンX」
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:07:49.71 ID:Rd12eSyp0
雑誌どうこうじゃなく、担当者の自己満足だろうな。
ユーザーの為になる結果主義じゃないよね。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:10:16.73 ID:6Aq+QgHh0
>>828
結果的に、社会に対して少しでも注意喚起出来てたんだからいいだろ。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:11:46.46 ID:Lu8S4g/90
マガジンｘはフィットＨＶ被害者を出さないために、一般消費者には役に立ってるのにねえ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:12:21.18 ID:/Wqsn81t0
>>829
たくさん売れた車の粗を探してユーザーの不安を煽り、買わせ、発行部数を伸ばす　クズ雑誌だけどな
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:13:10.19 ID:NYtQpjW30
本来なら、ホンダ自らリコール告知のCMを流さないといけないだろ

代行しているマガジンXは偉い
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:13:31.37 ID:iSfZqQz90
マガジンXはホンダ出入り禁止だから恨み骨髄なんだろうな
大半のユーザーにとってはデメリットになる記事だもんなーちょっとやり過ぎだろ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:15:04.77 ID:/Wqsn81t0
>>831
その雑誌はホンダのリコールに影響を及ぼすほどの雑誌じゃない
結果、何の影響力も無い
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:15:59.65 ID:6Aq+QgHh0
>>833
たくさん売れた車なら粗を探されるのは当たり前。
その上で、それを見越してきちんと検証した上で車を発売するのが当たり前。
非は100%本田技研にある。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:16:22.70 ID:/Wqsn81t0
ここで書かれるまで俺は全く知らなかったよ、マガジンＸ　
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:17:38.46 ID:Rd12eSyp0
マガジンXって書店で売ってるの？それとも流行りの電子雑誌？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:17:52.61 ID:6Aq+QgHh0
>>836
記事見て買い控えた人とか少しくらいいるんじゃないの？
たとえ1台でも欠陥車が公道に出るのを防いだなら良いことだよ。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:20:12.78 ID:/Wqsn81t0
知らないものは買えないし、
例えコンビニで表紙見たとしても、
DQN向け車雑誌だと思って手に取らん
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:21:03.92 ID:8wQo7x7H0
なんとも似ているこの２匹
ttp://hissi.org/read.php/auto/20140727/OERBclhVVFow.html
ttp://hissi.org/read.php/auto/20140727/L1dxc244MXQw.html
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:23:01.37 ID:/Wqsn81t0
つまり誰も読まないマイナー雑誌は何の影響力も無かったし、
リコール続きという話題性で売ろうと各雑誌共に自粛している内容をスクープとして載せたためホンダに睨まれ、
俺にはここでクズな雑誌と罵られているわけだ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:28:16.51 ID:P3DOD16C0
マガジンXの記事書いてる奴は、プレス試乗会の時に気がついてたなら
最初から記事にするべきだったな。
ほんとにプレス試乗会の時に気づいてたかどうかも怪しいけど。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:50:39.14 ID:Lu8S4g/90
連続リコールの情報を各雑誌が自粛する意味が解らんのだが？
今回の欠陥は明らかに危険な欠陥だしな、オーナーが不安になるほどのね
それなのに何故自粛する必要があるのさ？？
告知して追跡調査するのは当たり前だろ、ネットニュースじゃ流石に
発売後１年で連続４回は異常だろ！と報道され始めたところだし
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 23:07:37.23 ID:P9tZLVod0
アンチがどんなに騒いでも18万台売れてる事実w
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 23:09:38.40 ID:6rTTX5Js0
ニューモデルマガジンX
だけど、予想をころころ変える。

この雑誌がある程度信用出来るのは。
自動車メーカーの広告殆どはなく、殆ど風俗関係。
この会社が評価対象の車を購入して評価しているのならすばらしいが。
そうでは無く、関係者？からの匿名評価を垂れ流しているだけだから信用度は低い。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 23:09:41.42 ID:6Aq+QgHh0
危険な車が18万台も出てるから騒がれてるんだろうが
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 23:12:59.37 ID:/Wqsn81t0
>>845
M社みたいに隠してるのならスクープも有用だが、
ホンダのように積極的にリコールしている企業には無用だ
返って邪魔になるだけ
それを分かってるのが一般自動車雑誌であり、
分かっていないのが全然売れてないそのクズ雑誌ということだ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 23:14:15.92 ID:Lu8S4g/90
１年足らずで計８回もリコールがらみの大規模改修してるからねえ
未完成品をそのまま市場に流しただけ、それも発売した全車両が対象
だから、全車欠陥品という事実なんだよね
しかも現在でもまだ解決できていない不具合もちらほら・・・・

善良な一般市民が事故に巻き込まれないことを祈るばかりだが
メディアはもっと告知すべきだよなあ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 23:15:24.55 ID:NjLr4tKdO
事実書かれて怒ったりするヤツってなんなの？
自分で選んだ車がポンコツだって言われたからムカついてんの？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 23:16:07.56 ID:P9tZLVod0
リコールの意味が分かってない馬鹿w
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 23:16:31.04 ID:6rTTX5Js0
自動車評論家って試乗車乞食は信用出来ない。
飯の種である車を無料で提供+αで、否定なんて出来ない。
でも、なぜかフィットは否定的な意見が出てる。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 23:17:37.15 ID:Yb32RhJ/0
むしろアンチはリコールで治っちゃったら困るんじゃないの？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 23:19:29.12 ID:vXFNlAmW0
>>847
ぶっちゃけ、家電批評の自動車版だろw
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 23:19:46.16 ID:Lu8S4g/90
>>でも、なぜかフィットは否定的な意見が出てる
発表試乗会でそう言わざるを得ないくらい酷かったんだろうな
それをそのまま発売し続けた結果が、事故や事故や事故等等
直近のリコール＆サビキャンまで発売した全車が欠陥と・・・・・
そしてその対応で四苦八苦とか、阿呆なメーカーさんじゃな
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 23:23:49.62 ID:NYtQpjW30
>>854
欠陥が設計から来るもので、根本的に直らないことが複数回のリコールではっきりした
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 23:25:37.24 ID:uURBPmr5i
その勢いで67人以上の死人出してからリコール始めたGMに噛み付いて来いよw
859 ：802：2014/07/27(日) 23:31:05.81 ID:/OvjgSgE0
802だが、誰か知らんか？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 23:33:46.88 ID:6Aq+QgHh0
>>849
いや、本田技研は事実上リコール隠しだろ？
今までのリコールなんて本田技研ほどのメーカーなら
絶対に発売前に把握してたはずだから。
実際、プレス試乗会でも違和感を訴えた人がいて記事にもなってたくらいだから
本田技研が詳細を把握してないわけがない。
逆に、もしリコール隠しでないとすると、素人未満のテスト能力しか無いってことで
それはそれで残念なことだけどな。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 23:35:04.56 ID:7rIPoDC0O
>>763
千葉もドラッグやっていたのか
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 23:35:07.77 ID:6Aq+QgHh0
>>858
GMの車なんて日本で殆ど走ってねえだろ。
日本の大衆車なのにお粗末だから叩かれるわけ。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 23:37:18.16 ID:vXFNlAmW0
>>859
特に気にせずOFFにしているが特に問題はは発生していない
別途セルモーターも搭載されていてそちらは12Vバッテリーで駆動されるから問題ない
両方あがったら…ブースターだろうなw
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 23:37:39.99 ID:/Wqsn81t0
>>859
そういう問題が出ないように電池を管理しているから2メモリで発電が入るんだろ

これでも読んで
http://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_auto&id=61809&parent=60071
http://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_auto&id=61812&parent=60071
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 23:38:34.08 ID:Lu8S4g/90
853みたいな擁護してる信者って、事故に繋がるような危険な欠陥だから
騒がれてるのに
その危険性は何故スルーしてるの？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 23:42:01.98 ID:/Wqsn81t0
>>860
試乗会で言われていたのはエンジンとモーターの切り替え時のショック
乗り心地の部分だ
なぜ、記事をそのまま持ってこないで「違和感」と書く？
867 ：802：2014/07/27(日) 23:48:00.67 ID:/OvjgSgE0
>>863-864
なるほど。
気にしないことにするｗ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 23:48:52.96 ID:8wQo7x7H0
>>856
DCTのネガを指摘した評論家が他社の競合車の新型を絶賛した
途端、こんなコピペを連投して誹謗中傷するのがアホンダ儲（笑）
http://hissi.org/read.php/auto/20140726/UVlsTnl6b0cw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20140726/TldidFNsZEsw.html
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 23:49:19.07 ID:6Aq+QgHh0
>>866
それは乗り心地そのものだけの問題じゃない。
制御に問題があるからこそ、乗り心地という形でそれが現れてると指摘されてるわけ。
つーか、車の不自然な挙動を違和感といって何が問題なんだ？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 23:49:40.22 ID:qrHElGwv0
>>859
エンジン止めてもいいんじゃね？
俺はいつも切ってる。理由は次に動かした時もエンジンがアイドリングする可能性もあるから＝充電もするから。

リチウムイオンバッテリーは完全放電はしないと聞いた。だから、意味を駆動に供給できるほどの残量がない状態としてレスするが…
起動は12V鉛蓄電池から電気が供給されるから問題ないと思われ。→ただし12Vバッテリーがあがると起動しない。（説明書のとおり）
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 00:02:47.91 ID:2j9Sf5270
毎日乗ってるなら、バッテリー残量なんて気にしなくていい

リチウムイオン電池を保管する時は、充電量60%ぐらいで保管するのが良いと言われているけど、HV車はバッテリーを満充電にはしないから、バッテリーメーターがMaxから2目盛りぐらい減ったあたりかな？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 00:03:30.03 ID:l8DGQtGO0
１２Vバッテリーもある程度はリチウムから供給されてるんじゃないの？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 00:10:28.27 ID:I0gNeTxm0
充電中だろうが切りたいときに切ればいいでしょ
むしろそんなこと気にしてる人がいるんだと思った
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 00:13:32.79 ID:2j9Sf5270
>>872
リチウムから12Vバッテリーを充電する回路を起動させるためには、まず12V系のシステムが起動する必要がある
つまり、12Vバッテリーが上がるとシステム起動しない

逆に、リチウムの容量不足や極低温時は、12Vバッテリーから非常用のセルモータでエンジン始動する
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 00:14:02.64 ID:BM3qEFA00
>>872
アクセサリーモードの時は高電圧バッテリーからの供給はない

PowerONのときのみ高電圧バッテリーは駆動と12Vバッテリーの充電に電力を供給する
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 00:33:09.15 ID:rCm1ETBE0
確か気に入った記者(ネガな部分を取り上げない記者)しかプレス発表の場に呼ばないんだっけ。

後でコッソリ「スクープをやめる気はないか？」とか交渉されてマガジンXは「その考えはない」って返したんだよな

なんか野々村みたいなセコさに苦笑w
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 00:35:19.73 ID:5Ffg0BBb0
>>876
ソースplease
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 00:46:43.57 ID:f89rVC2O0
https://mobile.twitter.com/CyberMagazineX/status/487489403107819522
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 00:55:04.16 ID:id/OrNxe0
>>871
エンジニアから聞いた話だと、リチウムバッテリーが6目盛でも饅頭電になってない。
逆に、0目盛でも完全放電ではない。
もっとも、1〜2目盛でモーター走行のときはエンジン走行に切り替わって充電が始まるので
普通に乗ってる限りでは0目盛を見ることはない。

とのことだ。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 00:55:38.43 ID:id/OrNxe0
x 饅頭電
o 満充電
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 00:55:41.59 ID:rCm1ETBE0
ここの3 4 5 ページあたりでマガジンXが四苦八苦してる一部始終がわかる

http://new.tweettunnel.com/reverse3.php?pn=5&id=136205636&tz=32400

上のは5ページ目
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 01:10:31.04 ID:I0gNeTxm0
そういえば目盛り1すら見たこと無いかも
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 01:11:47.11 ID:CLCAuLAe0
>>879
そうしないと、あっと言う間にバッテリーの寿命が尽きる。
プリウスのバッテリーも40％〜70％で使用。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 01:23:14.60 ID:TGVsk/MS0
岡本幸一郎

(FIT3)
加速感はリニアさに欠ける。アクセルオフ時にはカラカラ音がするときがある｡大人しく流している間も色々とシステムが制御を行っているようで、不規則に前後Gが変化するのも気になる｡
駐車するときのような細かい動きでは、DCTにありがちなギクシャク感があり、思ったように動いてくれない。前進と後退と停止を切り替えた際には動き出すまでタイムラグがある｡
ブレーキフィールも踏み始めに壁のような感触がありなじめない。抜く際の応答遅れもあってコントロールしにくい。
「ハイブリッド」であることそのものに惹かれて購入し､「こんなつもりではなかった」という人が頻出しないか心配だ｡
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20131028_620517.html

(新型デミオ)
驚いた。日本のBセグメント車で、ここまでハイレベルなクルマが出てくるとは…。
内外装のデザイン性とクオリティ感は素晴らしく、日本の同クラスの競合車をまったくよせつけないほど。世界に出しても高く評価されることに違いない。
走りについても、それなりであることは予想していたが、その完成度は予想を超えていた。
http://response.jp/article/2014/07/23/228336.html
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 02:35:13.00 ID:l8DGQtGO0
去年の記事だしてるしw
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 02:47:03.18 ID:qjYJjAPZ0
>>885
JC08燃費も再計測しないとダメだよねｗ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 06:09:21.18 ID:boupBfFI0
>>878
つまり「まだ書かれてもらっては困るのですが〜」という話がおたくの雑誌とはできないってことだな
「では公式発表までお待ちください」てことだｗ
痛い子扱いｗ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 07:39:46.86 ID:70Tv/udY0
今回の騒動で一番ホンダのイメージダウンに活躍したのが


お前らホンダ信者だ！！（笑）
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 07:48:46.00 ID:boupBfFI0
そりゃ一日中部屋から出ないホンダアンチのお前にとってはな
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 09:38:36.22 ID:CNbQ+hyF0
車のナンバー自動読み取りで顧客分析　進むビジネス化
http://jyonreno.jp/blog-entry-1951.html
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 11:13:07.48 ID:Ir2zsag30
>>887
隠された事実を暴くのが「スクープ」
公式アナウンスを待つってのはまったく違う話だ。
せっかくの夏休みだから有意義にな、少年。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 11:21:55.31 ID:l8DGQtGO0
隠すなら「リコール」しないだろｗ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 11:25:35.48 ID:Wi5WV7yw0
通常、スクープは企業広報ではなくて内部からの複数のリークを元に取材を開始して
リコールならば国交省の担当者などと色々な駆け引きをしつつ
記者独自の手法でウラを取って記事にする。

今回の件は、本田技研に都合の悪いことを嗅ぎ回る記者は公式発表から排除し、
提灯記事を書く記者には、優先的に、通常のリリースよりも幾分早くネタを提供すると
本田技研が自ら公言しているということだ。
それ自体は合法的なことだが、社会的責任を負う自動車メーカーにしては
あまりにも狭量すぎるというわけだ。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 11:27:02.09 ID:g6WWItLCi
>>892
4回目のリコールがあるのを隠してCMや販促キャンペーンを展開してただろ？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 12:10:52.91 ID:exoy1hAOi
昔はホンダからエンジンを買うって言ってエンジンが良かったからボディは大目に見れた。
二輪も悩んだらホンダにすれば間違いないって言えたが、今では中華パーツ、コストダウンでリコールだらけ、部品も出にくくなった。

頑固親父が亡くなってから理念も死んだ。コストダウンが下手な劣化版トヨタに成り下がった。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 12:11:34.04 ID:l8DGQtGO0
え？前回のリコール決定した時は対策まで販売停止措置しただろ？
今回はリコール翌日から対策済みだったからな
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 12:29:42.82 ID:bMbwwe84O
少なくても三回目のリコールは隠そうとしただろw
国交省に指導されて渋々リコールした→当たり前だがデータ取りに間に合わずリコール自体を延期。

対策しようにも対策案を考えてなかったんじゃリコールしようにもできないもんなw

結果、突貫工事の対策となり穴があきまくり四回目のリコールとなりました。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 12:53:01.51 ID:eSsTn67y0
ﾘｺｰﾙ隠しをしたならもっと大大的にニュースになる
三菱みたいにな
今はGMなどで問題になってるから尚更だ

おまえが隠してたと言ってるだけで、世間ではそんな話にはなっていないんだよ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 12:54:16.31 ID:Ao42yXaH0
フィットは直るかもしれないが
ユーザー軽視企業体質は治りそうにないな
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 12:57:01.69 ID:5Ysz9E2c0
リコール隠し
　不具合が報告されていて社内でも認識していたにも関わらずリコール届けをしなかった。

ホンダの今回のケース
　不具合があると認識していたのに発売した可能性。

どっちが悪質なんだろう。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 12:58:49.49 ID:eSsTn67y0
可能性は無限大だな

おまえに掛かるとｗ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 12:58:52.66 ID:O3j0N6CQ0
日本人なのでホンダを隠したいです
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 13:19:14.10 ID:RixeRjMVi
お前らは車でなく不具合を買ったんだよ

有料体験版買えただけでも感謝しろ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 13:51:04.32 ID:l8DGQtGO0
>>899
それは完全同意だわｗ


>>902
意味深ｗｗ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 14:55:21.59 ID:zszjrFPv0
ネトサポさんお仕事お疲れ様です
現実社会が辛くないですか？

工作手口
１．粘着
２．信用性毀損
３．連投
４．分断対立

工作類型
１．共倒れ工作
２．分断
３．問題点のすり替え、詭弁、トートロジー、責任転嫁、矛先逸らし
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 14:59:17.26 ID:BM3qEFA00
次スレ

【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part85【FIT3】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1406526953/
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 15:02:50.39 ID:BM3qEFA00
それにしてもこの動画が最高に面白い
http://youtu.be/UcDPdFFLOg8

一見ところか百見の価値ありｗ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 18:06:06.45 ID:VBO7fVpnO
そろそろ買おうかなと思ってます。もう大丈夫ですよね？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 18:08:43.24 ID:cNq2Znp10
7月10日リコール対策結果報告口コミ
リコール＆＋αのアップデートを完了しました。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000602447/SortID=17720154/


気が付いた点
・低速時のカクカクが無くなった
→ギア選択に迷うことが無くなった様で、スムーズに止まれるようになりました
カックンブレーキにならなくなった、と言うことです
・上り坂での停車からの発進で、ズリ下がることが無くなった
・下りのエンジンの唸りが無くなった
→まだ短距離ですが、エンジンが唸る違和感が無くなりました
・レスポンスがさらに良くなった
→停車状態からの加速、アクセルのレスポンスが良くなっています
・クラッチの滑りは感じられない
→時折見せていたクラッチの滑り、今日のところは全く感じられませんでした
・モーターとエンジンの走行中切り替えで、エンジンが不用意に唸る、また回転数が上がるなどの症状が無くなった
→切り替え時、不意に加速する事があったが、アップデート後は感じられない
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 18:15:26.01 ID:Samap3qP0
来月納車される車体はリコール対応済み？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 18:38:44.26 ID:mQhayNys0
不具合あるのを売る訳ないだろ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 19:21:50.08 ID:p4iPy8Zu0
＞来月納車される車体はリコール対応済み？
そこら辺は、今、書店に並んでるMAG X誌を立ち読みすれば分かるよ。
ディーラー対応分、ホンダ対応分、分かれて鋭意対応中だと。
っーか、契約取り消しした方が良いと思うけど。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 20:12:50.40 ID:Samap3qP0
まぁディーラー対応でも工場対応でもどっちでもいいけど最初から完品をまわして欲しいぜ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 20:13:33.21 ID:c3zrvkVZ0
うちのフィットハイブリッドは恐ろしく快調
マジでDCT最高かも
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 20:24:09.58 ID:BM3qEFA00
>>504
なんらかの通行規制のエリア、でも通行可能
ちなみに、黒は通行止めの規制
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 20:42:23.26 ID:Mn4VNDHF0
先ほど納車してきた。HV-F
１０年ぶりの新車だから、この匂いが新鮮だわ。
でも、ディーラーから出て20mほどの所で対向車にぶつけそうになり冷や汗ｗ
あんな所で事故ってたら笑いものになるとこだったわ。

とりあえずガソリン満タンにして、明日からの燃費計測が楽しみだわ。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:27:06.88 ID:p9iw+SoG0
>>916
細かいことを指摘するようで申し訳ないけど。
「納車された」が正しいと思う。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:28:44.39 ID:rAK0nOhg0
リコールだらけなのにCMなんて流してるんだな
狂気の沙汰だよ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:35:27.26 ID:uq5uMKPO0
◎hb-f
×hv-f
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:41:41.66 ID:BM3qEFA00
今日は穏やかだなーと思ったら次スレで颯爽と暴れているのかw
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:42:09.34 ID:BM3qEFA00
まだ少し残っているけど、アナウンス

次スレ

【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part85【FIT3】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1406526953/
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:43:30.53 ID:Mn4VNDHF0
>>919
HYBRIDだったか、しらんかったｗ

ホンダカーズから買ったんだが、納車記念の花束をくれた。
レクサスのような仰々しいセレモニーされたらどうしようかと思ってたから、この程度でホッとしたｗ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:45:49.85 ID:p4iPy8Zu0
＞リコールだらけなのにCMなんて流してるんだな
マジで？
ホンダディーラーは（実は真面目に）、アクアも取り扱ったらいいのに、と思う。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:50:27.88 ID:BM3qEFA00
>>923
そんなことしたら、アクアがモロ比較されて売れなくなってまうやろwww

フィットが売れ過ぎて困るわw

それより安もんのデミオに中古の安もんのオーディオつけてどうするんだ？www
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:50:35.64 ID:yBFkLlnl0
>>922
今はどうか知らんが、去年はUSJで納車式ってのがあったらしいわ。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:54:40.00 ID:BM3qEFA00
>>925
今もやっとる
納車センターの建物を作ったから
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:07:07.92 ID:6/xEd9Jf0
>>919
Hybrid Vehicle=HV
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:09:09.00 ID:cfDXk9Un0
>>925
あれはホンダカーズ大阪がUSJ内に納車センターを作ったのでそれを使用する有料オプション
スタジオパス4枚と駐車料金込みで12000円だったと思うから料金的にはお得
但し、納車セレモニーと言う罰ゲーム付きw
因みに去年俺が契約した時、納車センターオープン記念と言うことでスタジオパスを二枚貰ったわ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:10:51.15 ID:p4iPy8Zu0
＞それより安もんのデミオに中古の安もんのオーディオつけてどうするんだ？www
チェックアリガトー。
金無いからに決まっとろうやんか〜。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:16:14.67 ID:FKJp5t9LO
ニュ―ルでＮＳＸ燃やしてくれたので確信できたわ!!炎上商法なんだと!?糞電通の入れ知恵なんだろ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:37:57.87 ID:/giODGC40
>>793
そうだよねー
7/1辺りの出荷分からプログラム修正してるのに、
リコール発表まで一週間以上報道もせずにリコール隠して
タイミング見計らって発表とかってｗ

終いには「スクープをやめる気はないか？」とかｗ
http://twitter.com/CyberMagazineX/status/487489403107819522
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:42:10.91 ID:xq6Gcb5Z0
中々バッテリーがいっぱいにならないな
まだ200キロぐらいしか走ってないからかも知れんが
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 01:00:30.32 ID:LBOA1NM80
今日はじめて高速乗ったけどフィットは90km近くでもEV走行できるんだな。
DCTもスコスコ変速して気持ちいいね。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 01:30:18.39 ID:44aLbacj0
スコスコ変速ｗ
俺のHVSだと、スコスコ変速が感じられないから欠陥車だな・・・
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 02:17:06.02 ID:8rU4atYx0
>>933
平地なら高速度でもEV走行できるね
やっぱりDCTの効果だとおもふ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 03:35:43.39 ID:8rU4atYx0
http://youtu.be/GUiTg96AMKM

ハイブリッドモニターってうっとるん？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 07:35:18.81 ID:T5qnhi0c0
>>933
80km/hと100km/hでは燃費にだいぶ差が出るんだよなぁ。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 08:45:34.50 ID:UQ/jeMG70
当初の納車予定が1ヶ月後だったのに契約翌日に納車予定が早まり2週間とか言われた。

強引に値引きやらなんやらやったから展示車納車で仕返しされないか不安になってきた・・・

展示車納車させられた人いる？

オーディオレス車なら展示車なんてないよなぁ・・・と心落ち着かせてみる。ら
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 08:48:07.42 ID:NOsrS1mY0
>>938
それ、俺がキャンセルしたやつだよ
社内で牛乳こぼした、ちゃんと拭いてあるから
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 08:54:05.60 ID:tMnW1m9n0
>>938
調べたらDに在庫があったという話だろ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 09:06:15.94 ID:UQ/jeMG70
>>939
最悪・・・
責任持って買い取れよ・・・

ああ納車心配・・・

納車チェック念入りにやるわ・・・
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 09:21:22.90 ID:hE6ID27C0
>>933-934
先日、八王子から山梨方面へ中央道走ったんだが登り坂で全然スピード上がらなくて苦労したわ。エンジンだけは常に高回転で唸りっぱなしだし。ちなみにウチはHVS。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 09:31:02.85 ID:8rU4atYx0
そんな幼稚なことしない
それ以前に展示車なら契約前に予告があるw
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 09:32:07.44 ID:8rU4atYx0
http://youtu.be/x7DFzl6ZU5k

それより、おもしろい動画があったぞ
23:50あたりからみてみろ！！！

この程度の衝撃に耐えられないのって悲惨www
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 09:34:00.65 ID:6be7heVI0
>>942
同じコースを1.5LのCVT車で走ってみれば？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 09:38:57.06 ID:UZe9AS0B0
このスレには元気がない。お通夜状態だ。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 09:49:58.13 ID:8NVphso40
>>938
客に納車させるディーラーなんて存在しないだろw
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 09:56:10.19 ID:tMnW1m9n0
>>941
こんなところでブツブツ言ってないで、
納車が早まった理由をDに聞けばいいだろ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 11:33:46.64 ID:8rU4atYx0
>>946
お通夜ってこのことか？
http://youtu.be/x7DFzl6ZU5k
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 11:39:32.15 ID:ypfYq4Yn0
>>945
942だが、レンタカーとかで乗れる機会があったらね。
買う時ガソリン1.5かRSにすれば良かったのかなぁ・・と。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 11:54:16.00 ID:34ckm6ct0
>>950
そうじゃなくて、
1.5Lの車で高速走ったらそんなもんでしょ、
と
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 13:24:54.74 ID:BKN6DHlMi
ホンダ信者って色んなスレみてもすぐわかるよな
なんだろあのキチガイ感
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 13:35:36.70 ID:bG5437Fu0
バイパス沿いのオートテラスの最前列に
FIT3が20台くらい並べておいてあったんだけど
オートテラスくらいしか買い取りやってないせいだよね？

FIT3を最前列にズラーって整列させるのは、逆効果な気がするんだ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 13:37:34.37 ID:9Xt80uJS0
>>953
ホンダ系列以外ではまともな値段が付かない。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 14:13:58.47 ID:dxIPZ/HM0
大手買取店は査定してくれないよ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 14:16:59.44 ID:Cgs/fFDt0
つまり無価値ってこと？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 14:41:50.49 ID:UZe9AS0B0
だったら覚悟決めて最後まで乗り潰すべし。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 14:54:40.02 ID:bG5437Fu0
ホンダカーズで20台ならべるのは
それなりに良い意味での演出効果あると思うんだけど
中古車屋で同一車種を豪快に並べるのは、どう考えても・・・

展示場全体で20台あってもいいと思うんだけど
N箱やらに囲まれてならまだしも
いかにも　「手放す人が多すぎて捌き切れません」　って感じの
たたき売りみたいなディスプレイ方法はどうなのかと小一時間
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 15:14:23.96 ID:veYRfipb0
詳細はこちらです
もうダメだろ。。


新型NSXニュルでテスト中にこんがり焼ける
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1406210480/

http://img2.autoweek.com/styles/gen-932-524/public/nsx-fire.jpg
http://svb.2chan.net/dat/e/src/1406208687979.jpg

北海道・鷹栖のホンダテストコースで次期NSX道路逸脱
ドライバー怪我
https://www.youtube.com/watch?v=oqGQu0eKT7I
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 15:15:27.39 ID:veYRfipb0
90%が中国パーツ　ホンダ
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=71533

これじゃリコールは増えるばかりだと思うけど
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 17:16:53.38 ID:mKrFrquci
マツダ地獄ならぬ、ホンダ地獄の始まりか…
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 17:36:18.70 ID:8rU4atYx0
テストコースといえば、こんな事故もあったなぁ
http://youtu.be/UdofQgwfly0

後部がぺしゃんこで脆いねぇ









ヲタの車はやべぇw
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 17:40:05.56 ID:8rU4atYx0
ついでにこんなんも見つけたわ！
http://youtu.be/2lCm2tfVJKc

笑ったらあかんでえw
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 19:03:11.41 ID:8rU4atYx0
なんかアンチの勢いがないね

おーい？（臭い）息してるかー？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 19:43:48.97 ID:gWLjHDRu0
>>964
おじいちゃんお口臭い！
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 19:46:29.07 ID:nIqcrQWy0
トータルリコール４でもダメらしいな

http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17777762/

手に汗握る最高のスリル 再起動！
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 20:00:07.27 ID:1xN/68D40
>>966
単にP解除の衝撃じゃん
どんな車でも起きる事
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 20:02:15.54 ID:y0D1NU410
>>967
起きない起きないw
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 20:03:45.62 ID:R1lso0j60
3日で3回発生したナビのフリーズもホンダ車では当たり前なのか
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 20:05:18.24 ID:1xN/68D40
>>968
坂道で、パーキング引かずにPにして、ブレーキ離してからNに戻してみ？
必ず、Pのロックが外れるショックがあるよ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 20:07:38.05 ID:8rU4atYx0
>>965
そうじゃ。わしゃじーさんじゃ。
なんちってwww

アンチが息してないのがかわいそうでならない。お得意のアクアか安もんのデミオで事故でもしたか？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 20:08:39.27 ID:PrHSJ/mD0
>>967
こいつはクレーマーだからな
過去にも代車格差がーとかスレ立てて騒いでたし
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 20:54:44.60 ID:HXJlxfcC0
http://news.infoseek.co.jp/article/29kyodo2014072901001868
リコールばかりなのに結構買ってるんだね。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 21:14:43.66 ID:D4ceSW+d0
乞食工作員の活動も無駄だったな（笑）
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 21:16:26.63 ID:8rU4atYx0
>>973
第二四半期で最高益か！
まぁリコールはあったものの、このところの新車攻勢はあたりばかりだからなぁ。

この調子で年間の最高益の新記録を達成してほしい。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 21:17:36.52 ID:8rU4atYx0
>>974
おいおい、あまり煽ってやるなよ。
あいつらまたフィットを妬んでしまうやんwww
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 21:23:35.24 ID:7ruQkBxq0
オーナー不在スレ
気持ちは分かるｗ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 21:24:27.58 ID:NhbBIZpo0
アンチの工作なんて完全に逆効果だからな
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 21:31:20.02 ID:8rU4atYx0
さぁー！今夜もアンチがようやくやってまいりましたwww

さぁ、思う存分かきこめ！
NGワードで見えんけどwww
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 21:31:50.92 ID:gWLjHDRu0
工作ってか馬鹿にしに来ただけ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 21:32:49.17 ID:7ruQkBxq0
>>979
それが仕事か知らんけどオーナー様に悪いとは思わんのかね？ｗ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 21:34:15.72 ID:DMIY2dQC0
>>953
どこの店だ、見に行ってくる
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 21:47:18.70 ID:8rU4atYx0
>>981
ならば俺に謝れw
>>980
お前をおちょくるのが人生の喜びwww
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 22:04:38.07 ID:gWLjHDRu0
>>983
はぁ・・ そりゃよーござんした
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 22:23:33.21 ID:8rU4atYx0
>>984
なんだ？
ヲタ海苔がアクアで勝てないからってキチガイ荒らしかよw

車とファンは同じようなもんだな
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 22:37:41.55 ID:MkN5CP630
岡本幸一郎

(FIT3)
加速感はリニアさに欠ける。アクセルオフ時にはカラカラ音がするときがある｡大人しく流している間も色々とシステムが制御を行っているようで、不規則に前後Gが変化するのも気になる｡
駐車するときのような細かい動きでは、DCTにありがちなギクシャク感があり、思ったように動いてくれない。前進と後退と停止を切り替えた際には動き出すまでタイムラグがある｡
ブレーキフィールも踏み始めに壁のような感触がありなじめない。抜く際の応答遅れもあってコントロールしにくい。
「ハイブリッド」であることそのものに惹かれて購入し､「こんなつもりではなかった」という人が頻出しないか心配だ｡
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20131028_620517.html

(新型デミオ)
驚いた。日本のBセグメント車で、ここまでハイレベルなクルマが出てくるとは…。
内外装のデザイン性とクオリティ感は素晴らしく、日本の同クラスの競合車をまったくよせつけないほど。世界に出しても高く評価されることに違いない。
走りについても、それなりであることは予想していたが、その完成度は予想を超えていた。
http://response.jp/article/2014/07/23/228336.html
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:29:18.82 ID:byey0unY0
Ksk
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:29:59.26 ID:byey0unY0
次スレ

【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part85【FIT3】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1406526953/
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:30:47.94 ID:byey0unY0
梅
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:31:18.77 ID:byey0unY0
梅
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:33:23.10 ID:byey0unY0
うめっしゅ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:33:58.60 ID:byey0unY0
せっせと梅
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:34:30.24 ID:byey0unY0
せっせとうめっしゅ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:38:39.75 ID:byey0unY0
うめうめ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 00:03:22.99 ID:byey0unY0
俺が1000を
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 00:03:54.42 ID:byey0unY0
いただく！
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 00:04:29.13 ID:byey0unY0
平和だ…
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 00:05:00.56 ID:byey0unY0
1000なら
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 00:06:13.21 ID:fnuH/ZbB0
モーター内蔵DCTがバカ売れ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 00:06:44.63 ID:fnuH/ZbB0
世界No.1になる！

あ！次スレ誘導

【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part85【FIT3】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1406526953/
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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