SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS112▼IMPREZA

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952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 12:29:18.79 ID:J9fXEwjA0
シャシーブラック車検毎に吹いてたらすごく重くなりそうね
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:20:05.25 ID:FHor6Zmh0
>>949
うちの車も左側が鳴り出したよ。
11月までは鳴らなかったのに・・・
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:56:35.85 ID:WXnF2dVw0
俺のは買った時から鳴ってたよ
特に車庫入れ時にバックでハンドルを目一杯切った時とかに鳴りやすい(必ず鳴るわけでもない)
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 08:56:28.56 ID:skjnDesF0
DCCDをフリーにすればいいよ
956 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:19:43.57 ID:WgknK40Y0
純正キャリアベースにThule741を二組って付けられないかな？
957 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:04:44.27 ID:CAVn9mrI0
過疎ってんなー
958 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 11:01:02.73 ID:ltT9dlEX0
スーリーにイノーみたいなアングル付けられるボードキャリアないのか？
ビンがルーフに干渉するんだが
スバル純正の業者選別おかしいだろ
959 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:36:41.29 ID:xqV+SnEn0
今GRB乗ってるけど、金があったらこれに乗り換えたい。金があったらな・・・
http://response.jp/article/2014/12/13/239542.html
960 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 14:52:01.42 ID:uIG2lbfY0
国内正規デラだとMTないからな
TTですら導入されてないんだぜ
961 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 15:06:31.08 ID:jbUHZ/6a0
国内じゃなければあるの？
962 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:13:03.20 ID:+LUifzOs0
最高速だのしか興味がないならこのクルマは向いてない
963 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 18:19:26.88 ID:4T7nLdu80
>>959
人それぞれだとは思うが、どうせ金を使うならRS3よりS4だわ。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 00:28:27.53 ID:yin7HUCE0
金度外視だったらアウディTTもいいけどレクサスRXもいいなあ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 03:28:48.45 ID:wP5RWnid0
>>959
かっけーな(´・ω・｀)
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 04:07:43.01 ID:U2s7D3Dn0
新型でハッチバックでるかのぅ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 04:09:57.49 ID:lESCZhKD0
>>959　>>965
そうかな？

ゴルフRもそうだけど、スペック的には良いんだろうけど外見上の分かりやすい特別な車感に乏しいんだよな…
微々たるオバフェンと後からどうにでもなる前後のバンパーが多少ゴツくなった程度では魅力を感じない

むしろバンパーは標準車と一緒なのに明らかにそれと分かるオバフェンが着いたC5系や、
メルセデスのW124系500Eなんかの方が特別な車感があったよな
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 13:24:48.56 ID:e/ypqYth0
WRCに参戦してるPOROみたいなのがいいな。
http://vcar7.com/wp-content/uploads/2011/05/VW-Polo-R-WRC-3.jpg
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 13:48:19.67 ID:hmR/adSh0
スレ違い
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 18:35:55.81 ID:p1+kNWvu0
>>967
わかる
そういう意味で新型がどうもなあ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 21:36:48.48 ID:F5iLWQu30
あからさまなフェンダーの張り出し具合が新型には足りないんだよな〜

ま〜ナローボディあってのワイド加減が良いんだけどさ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 22:18:18.23 ID:EdQXc7wn0
>>971
あれはヘッドライトのせいなんだよな
ワイドになった分ヘッドライトも外側にしてるから張り出し感が減ってしまっている
いっそあそこから+40mmなら最高にかっこよくなるんだが
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 22:56:31.53 ID:Of5x0PJq0
>>967
俺はそんなに特別感ない方が良いわ。
普通の見た目で速いってのが理想。

逆に羽生えたエポルックのセダンが、直線でクラウンやベンツに追い付かれるとか恥すかしいにも程がある。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 23:00:41.94 ID:EdQXc7wn0
>>973
公道なんだからそんな事気にすんなよ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 23:10:47.06 ID:p1+kNWvu0
高速じゃドイツ車の天下よ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 01:07:19.77 ID:Cd9jCjau0
農道で軽トラにブチ抜かれるスペC乗りの俺が通るよ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 02:45:01.36 ID:pJt0zHsv0
農道の軽トラ舐めたらいかん
この時期雪が積もると俺の田舎のじいさんたちは山道をドリフトで下ってる
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 09:10:36.23 ID:LQxlz9I/0
>>973
追いつかれても追い越されても気にもならないけど煽るのヤメて
公道レーサーが思うほどに車は止まらないし曲がらない
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 10:23:26.46 ID:iO6LMo+a0
GRBだとミニバンや1BOXにめっちゃ煽られるよｗ
980 ：おっちゃん：2014/12/16(火) 12:46:30.02 ID:aITciCBX0
>>979
だがＲＸ−８の時のように
速くもないし煽ってもないのに
譲られちゃうとすっ飛んでいかなきゃいけない気がしてつらかった。
あの見た目だけで鈍重な車でさ。気持ちよかったけど
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 15:27:05.31 ID:TlJagAN50
>>980
公道で走る分には8も充分速かったよ
速さより楽しさの方が勝る車だったけど
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 16:03:28.04 ID:iO6LMo+a0
>>980
8のスタイリングは好きだったよ(今でも好きだが)
個人的にはFDよりカッコイイと思う
あれで動力性能が伴っていれば絶対に買ってた
983 ：おっちゃん：2014/12/16(火) 16:52:04.39 ID:aITciCBX0
>>981
>>982
だよね。すんごい楽しかった
自分で思った以上に出てないのでびっくりする車だったけど
最高のふけ上がり感だった。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 17:05:19.50 ID:fIQYiBNU0
エイトはカッコイイしスポーツカーな雰囲気たっぷりで欲しかったけどロータリーの燃費が惨すぎて諦めた
985 ：おっちゃん：2014/12/16(火) 17:13:18.81 ID:aITciCBX0
>>984
あれは一回のっておいて損のない車だったよ。広島の工場まで里帰りさせたのも良い思い出だ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 19:22:44.32 ID:CApCA0qU0
RX8はRX7の後継車には成りきれなかったな。
FDみたいなピュアスポーツがいいな。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 21:23:08.53 ID:hCE1bgxh0
RX8 ありゃダメだ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 21:27:44.54 ID:DU5Q48dT0
燃費かわらんだろロータリーと
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 21:28:12.02 ID:Bsx8dD210
RX-8は3.5L並みの燃費で2.0L並みのパワーなのがな。ハンドリングは良かったけど。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 22:27:21.08 ID:wAuSlBT00
GR/GVのスレだけど、このまま1000まで行きそうだな
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 00:11:18.05 ID:xptiLyHIO
>>976

ｗｗｗ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 03:39:24.07 ID:43ffWjJ/0
イムレッツァ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 20:39:57.83 ID:gpRgQ+7K0
このスレ終わるとRYOさんスレの方に合流するの？
それとも新規に立つの？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 21:42:29.04 ID:9nPHoDUG0
一年くらい前から話すネタも尽きて煽り釣られるだけのゴミスレだったし、ガワだけ新しくなった後継車のスレだけで充分。

グッバイGR/GV
フォーエバーGR/GV
最後の本スレにありがとう。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 21:56:32.52 ID:rZo1Q/yx0
グッバイ>>994
もう来なくていいよ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 22:42:35.06 ID:zAHaxMjv0
今週シルバーB型納車
一度も試乗してない
過去にランエボ7乗ってたが感覚は似てるのかね



発インプ
もう眠れない
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 22:50:26.01 ID:CtPbl2xB0
オメ
雪は大丈夫？
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 22:50:47.10 ID:OR3TZemx0
７よりは速いと思うけど、７よりは曲がらない
AYCは凄い機構だよ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 23:15:01.51 ID:eLRjsc6A0
>>995
そのボロ車をショボい運転でお釈迦にして、無惨な死に方をしますように。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 23:15:52.55 ID:eLRjsc6A0
1000なら次スレなし。
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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