【TOYOTA】トヨタ アクア 74【AQUA】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
トヨタの新型コンパクトHV、アクアのスレッドです。

TOYOTA OFFICIAL WEB SITE
http://toyota.jp/
AQUA OFFICIAL WEB SITE
http://toyota.jp/aqua/

※荒らしはスルーで
※アクア以外の車の話題は然るべき場所で

前スレ
【TOYOTA】トヨタ アクア 69【AQUA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1391687392/
【TOYOTA】トヨタ アクア 70【AQUA】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1394966905/
【TOYOTA】トヨタ アクア 71【AQUA】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1397909710/

※前スレ
【TOYOTA】トヨタ アクア 73【AQUA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1403096910/
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 16:26:03.61 ID:HVQ665Ha0
セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
アクア→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV4/バンガ→NX
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 20:10:04.27 ID:Gy+LrL/n0
Gsはノーマルと比べてロードノイズが酷いね
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 20:21:37.82 ID:wzirGarKI
ディープアメジストマイカメタリック

上品で大人の色ですね^^
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 20:55:28.92 ID:i2qOEEsq0
>>1
乙です
S乗りなんですがG標準の肘掛けってあったら便利ですか?
フォグランプも付けなかったのも後悔(´Д⊂ヽ
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 21:27:25.28 ID:euONU/wf0
>>5
肘掛はあってもいいけどイマイチかな〜
後ろ過ぎて使いにくい。
大柄な人でシートを一番下げて乗るならいいかもね。

フォグは社外品で灯体込みのキットがあるよ。
ちょっと調べると欲しくなるはずw
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 21:33:10.39 ID:euONU/wf0
>>4
俺もそう思う。
暗めのメタリック系がほしくてグレーとブルーで悩んだ末、ブルーに乗ってるが
すれ違うたびにアメジストにしとけばと思う・・・。
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 21:34:06.51 ID:DNplEoPA0
>>5
あの肘掛けは高さが足りない。
まあ、ただの小物入れだな。
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 21:42:29.91 ID:SEHKANCy0
肘掛ですが。
アクアとウィッシュに乗ってるんですが、ウイッシュには、跳ね上げ式
(折りたたみ式)肘掛があります。
同じトヨタなのに、アクアにも跳ね上げ式のものを、つけないのかな。
駐車ブレーキが、センターについていて、邪魔になるのを嫌ったのかな?。
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 22:10:10.09 ID:g4w/uZpK0
アクアの肘掛普通に使えるけどね
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 22:16:48.42 ID:ymDcXYegI
>>7

はい。
車種によっては似合う似合わないが別れる色だけど、アクアのアメジストはかなり渋くて上品さが出ていい感じですよね。

あのカラバリが増えて購入を決意しました^^
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 22:34:17.57 ID:sblEucCY0
アクアの肘掛けが前後にスライドするのに気が付くまで半年かかったw
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 23:32:57.25 ID:PLFALgAw0
G'sのロードノイズ?全く無いですよーサスが硬いから跳ね返りはあるけど街乗りなら快適。
肘掛けは前にスライドさせて使えば普通に便利ですよ。
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 23:59:25.38 ID:lh2jX+K00
>>1

ロードノイズは全グレード共通で五月蠅い。
この車の特性(軽い)だからしゃーないよな。
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 00:41:14.05 ID:h9q+tDjrI
G'sは無いっつってんの
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 01:10:08.66 ID:SoqYwNJK0
遮音材投入できる価格では無い
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 01:39:14.17 ID:SxDl7w0o0
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 04:23:12.11 ID:VIbcFsc10
>>17
デミオ足元狭そう
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 05:25:34.82 ID:CeAUjMzA0
>>17
デミオはダイヤルが多くて操作しやすそう。
スイッチより見ずに操作できるのでダイヤルの方が好きだな。
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 05:37:53.16 ID:VFPJHHnO0
>>19
アクア海苔だが

センターのスイッチ類はダイヤルより
スイッチの方がスッキリしてていいと思う。

まぁいつもハンドルの手元スイッチで
ボリュームや温度調整してるから
センターに手を伸ばすことは少ないけど。
(ナビ操作は除く)
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 05:58:16.59 ID:bPR66fXl0
>>13
高速では一番酷い
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 07:54:32.58 ID:Fo+C6rSC0
この車はカローラの後継機種だろ。
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 08:14:22.97 ID:yJ6HWek00
え??
車種なら、
カローラのHVも出てるじゃん?
車種じゃなく実質の購買層って意味?
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 12:05:31.17 ID:1H6tPocl0
確かにG´s高速の跳ね返りはビックリするw
でも街乗りはクイック過ぎて最高!
ノーマルアクアとは全く違うw
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 13:30:52.57 ID:ajdpvJda0
街乗りが最高なんだw
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 14:14:30.60 ID:Qq1Glj200
見た目や張り付くような感じはいいけどゴツゴツ感や減った後の交換コストを考えると・・・。
Gs乗りだけど普段使いの車としてはタイヤの偏平率は高杉だと思う。
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 15:24:51.14 ID:K1ZTthNki
クイックねえ
どういう動きをそう表現してるのだろ
まあ錯覚でもそう感じて満足してるならそれでいいのだが
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 15:58:16.12 ID:zOkFAmqo0
G'sだとタイヤ交換に幾らくらいかかるの?
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 16:03:45.48 ID:775MVaqo0
そんなもんタイヤの銘柄&買う店次第だろwあほか
普通のグレードだって同じ事
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 16:17:21.72 ID:Ok5MRDww0
なんでタイヤ交換しようと思ったのか、その理由が知りたい
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 16:18:29.22 ID:1H6tPocl0
G´s乗りだけど高速のフワフワ感は全く無く安定感もあって運転はしやすいが道路の繋ぎ目の跳ね返りだけが気になる。
峠は身体と一体感がありロールも感じ無いし街乗りも静かで快適。
パワー不足は1.5HVだから承知の上w
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 17:16:20.84 ID:RwA0sW1+0
満足してるところ申し訳ないがロードスター乗ってみろ。
この車で一体感なんか口が裂けても言えなくなるぞ。
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 17:27:13.75 ID:O6T7P+1R0
Fun to ECO drive. トヨタです
というか国策でしょ
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 17:29:00.52 ID:zOkFAmqo0
ロードスターはいらない。
あくまでTHSの大前提は覆らないからね。
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 17:34:54.58 ID:1H6tPocl0
ロードスターも乗った事あるけど比べる値が違いすぎる、腕は無くてもあくまでもアクアは1.5HVだわw
RSは軽いのにパワーありすぎてロールするw
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 18:49:31.84 ID:RwA0sW1+0
>>35
ロードスターに乗った評価がパワーがある?アホか。
お前Gsも乗って無いだろ。
カタログで夢想するのは自由だが自分の脳内だけでやってくれ。
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 19:00:31.12 ID:1H6tPocl0
ロードスターなんてど〜でもええわw
アクアG´s最高!
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 19:17:05.16 ID:gn7XcFx40
単純に速さや一体感なんて言うならロードスターなんて中の下位でしょ
意味のない比較だわ
低燃費HVかつあのサイズの中でって話なのにな
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 19:18:51.38 ID:DMsLCe120
>>5
フォグランプなんて使う機会ある?
俺は今まで何種類か車乗ってきたけどほとんど必要性感じたことないわ
せっかくだからってつけたことがある程度
前はプリウス乗っててプリウスは標準でついてたけど一度も使わず
アクアにはつけなかった
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 19:28:01.47 ID:UKCRvU+30
>>28
ディーラーで純正を買えば店にもよるが12〜13万かな。
Gsって剛性どうのこうのと説明あるけど、このタイヤに合わせてあるんじゃないかな。
減っても同じタイヤは買わないとは思う。バランスはいいけど高い。
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 19:37:21.29 ID:UKCRvU+30
>>39
飾りですよ。ファッション。
付いてるので俺は使ってるよw
曲がる時に横が多少は見やすくなるかなって感じ。
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 19:42:57.14 ID:RgQ6TMV70
デミオが過ごそう

アクアもヴィッツ以上のビッグマイナーしないとね
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 20:24:06.65 ID:AL+pci400
これからアクアの購入するのに最高のタイミングでデミオがでてくれた。
8月決算商戦に乗じて捗りそうだ
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 20:34:30.76 ID:fv62EAbK0
Gsだけど吸水性の高い荒い路面でのロードノイズが酷いように思う
細かい路面だとほとんど音がしないのに
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 20:43:28.69 ID:Xb6NTKAT0
もう契約しちまったよ…
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 20:47:04.26 ID:OPrwjrij0
静粛性にまで文句つけるなら車選び間違ってる
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 20:49:13.29 ID:BLHDCjHk0
>>12
あれスライドすんの⁈
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 21:16:10.04 ID:sJUM+RfH0
道路状況によってロードノイズが変わるのはアクアのせいじゃ無いだろ
どこ走っても静かだったら、メロディロードが成り立たない
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 21:44:53.86 ID:gvt4wkJO0
>>39
昨年4月頃、帰省のために深夜に名阪国道走ったときに、凄い濃霧で初めてフォグランプの必要性を感じた
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 21:47:29.30 ID:gvt4wkJO0
>>43
マツコネが相変わらずのクソっぷりだったら何の役にもたたないなw
流石に改善されてるだろうけど
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 22:01:49.74 ID:eq4IefVa0
>>39
やっぱフォグランプ付けるなら肘掛けの方
を優先して付けるかな
アクアの前9年乗ってた車のフォグランプ点灯させたの確か10回もなかったし(笑)
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 22:03:44.73 ID:s3kFnJWN0
俺はアクア大好きだけど、
操縦性が良いとか言う人には、一度、プロボックスに乗ってみる事をオススメする。
少なくとも、本物と偽物を区別はできるだろう。
俺はアクアは偽物だと判断している。
でも、普段乗りとして最高に良い車と思ってるし、愛着も有るぜ。
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 22:23:42.50 ID:s3kFnJWN0
>最高のタイミングでデミオがでてくれた。
新Hazumiデミオいいよねぇ。
ボディデザインはとても良いと思う。まず、外観が大事。
フィットHVはデザインがアレなので相見積すら取らなかったが、
スカイアクティブディーゼルなデミオが出てたら、最後まで悩んだかも。
自分は明るいオレンジが存在することがアクアを選んだ決め手だったけど、
新デミオには明るいカラーや、内装は有るんだろうか?
あまりメカ的なブラック皮基調や、写真公開されてる白は好みじゃないんで。
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 22:29:08.22 ID:Xb6NTKAT0
新車で購入した人(大体200万ちょいくらい)、その価値はあったと思う?
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 22:47:44.18 ID:s3kFnJWN0
価値は人それぞれだけど、
安い軽は100万くらいから買えるし、160万くらいのもザラ。
自分は前の車が三菱のアイという車で、デザイン優先で選んだけど、
リッター9キロくらいしか走らず、4人乗り。
アクアはリッター24、5キロは走って5人乗り。
一人あたり40万で、ピッタシカンカン。
アクアのお陰で会社から支給されるガソリン通勤手当てが余り、
妻が乗る事になったアイの分も十分賄えてる。

で、新デミオの価格だが・・・。
車両価格170万、オプションケチって180万、値引き後やっぱり170万、
くらいで買えないと、魅力無いとは思う。
人気のスライドドアの軽が平気で160万するから、安くならないと思うけどさ。
新デミオが160万で買えたら、マツダ本気だな、って思う。
もちろんガソリンの安い方じゃなくて、
本丸のスカイアクティブディーゼルな新デミオがコミコミ160万ポッキリならね。
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 22:56:31.79 ID:gn7XcFx40
最近はリコール満載の某車じゃなくデミオで煽るのが流行りなの?
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 23:00:04.00 ID:s3kFnJWN0
新デミオとファミリー層アクアとでは競合にならないと思う。
外装はともかく、内装を見てしまうと、
20〜30前半の若者か、リタイヤした一部のやんちゃオヤジしか選ばないと思う。
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 23:02:57.72 ID:s3kFnJWN0
ピボット、トヨタハイブリッド車用スロコン「3-drive・COMPACT HYBRID」の発売中止
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140716_658124.html
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 23:04:16.59 ID:fsWisxX+0
>>55
アクアに乗ってる燃費乞食が言いそうなことだね
燃費と価格だけで車を選ぶなら、大人しくアクアに乗ってるのが正解w
車のデザインや内装、クリーンディーゼルに価値が有ると判断する人は180万でも買うよ
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 23:10:10.99 ID:s3kFnJWN0
いや、俺はオレンジとアクアのデザインで買ったんだが・・・。
旧デミオでもオレンジとデザインがピンときたらマツダ買ってた。
マツダの車は操縦性能良さそうだし。

オレンジが無けりゃアクア買って無い。
で、乗ってみたらリッター25キロで、なるほど、燃費はいいんだね、という。
会社のプロボックスに乗ると、操縦性能の良さにビックリする。
アクアはまったりファミリーカー。
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 23:13:39.03 ID:s3kFnJWN0
>車のデザインや内装、クリーンディーゼルに価値が有ると判断する人は180万でも買うよ
もちろん、買う人は居るわさ。
どっちかと言えば、内装はアクアG's系だよね。
そう考えれば、180万ってのは妥当とも言える。
けど、台数売るには十万円の単位を下げる戦略を取った方が良いと思う。
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 23:24:10.41 ID:U24kqsUo0
マツダは値引き販売もしないと言ってるから、最初から台数狙いはしてなさそうw
フィットと最量販車種を争わないといけないアクアと、利益率狙いのデミオでは
同じコンパクトカーでもメーカーの狙ってる方向が全く違うw
まあ、色んな選択肢があるのは、ユーザーにとっては良いことだね
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 23:54:35.84 ID:sNFpUR/p0
マツダコネクト標準装備やろ....
あれさえ無ければ普通に買いなんだがな....
もう少し待ってCarPlay載ってから買った方がいいな
ちょうどうちのアクアもその頃買い換えや
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 00:35:29.59 ID:gmk3P7yQi
クイックとか操縦性能とか曖昧だなー
具体的にはどうだと言うのだね
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 00:46:02.66 ID:xUVTWE580
ステアリングロックトゥロック2回転ちょっとはこういったコンパクトカーではかなりクイック
プリウスツーリングですら3回転回るからな
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 02:24:35.73 ID:gmk3P7yQi
>>65
レシオが低いというだけでクイックとしていいのかな
しかも切れ角は別にしてレシオはノーマルもツーパケもGsも同じだろう
こういうのがクイックというなら147とかも相当クイックだったな
単に同じだけハンドル切ったとき他の車よりアクアが回転半径小さいというだけな気がする
まあこのほうがいいけどね
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 03:20:22.70 ID:/wce7VsK0
>>66
確かにギアレシオだけでは語れないが
定量的に示せる値はこれくらいしか無いのでは
あとはフィーリングの問題になってきちゃう
例えばノーマルの場合ガツンと半回転近く切ったときにワンテンポ遅れる
これが足回り固めたG'sだとどう変化してるのかは乗ってみないと分からんが
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 04:46:27.50 ID:CxSyU3GX0
>>44
そういった路面だと、どんな車でも酷いよ
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 05:18:09.06 ID:y0uGdzUW0
ノーマルSだけど、結構ゴツゴツ拾いやすいサスの割りに
コーナーでの踏ん張りがよくないね
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 06:57:40.79 ID:Z8pRK7iT0
この値段のHVに何を期待してるんだ?
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 07:08:23.50 ID:VBnrOBB80
昨日、ひさびさに名阪道を抜けたけど奈良側の坂でもいっぱいまで踏めば登ると思った。
普段の通勤峠ではパワー不足を感じるのは道が狭いからなのかな。
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 13:03:34.14 ID:50fbGkZS0
いっぱいいっぱいアクセルを踏むって昔の軽みたいだなw
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 13:25:37.06 ID:JhieJXde0
>>71
どういうこと?
道幅とパワーの関係が分からん
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 15:08:37.46 ID:x1rzGwaF0
>>47
Gの肘掛け重宝してます。
スライドすると丁度いい位置にくるしね。
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 15:43:29.47 ID:Sm0gvw7o0
>>73
日本語下手で申し訳ない。
ローカルで申し訳ないが名阪道は自動車専用道路で道幅も2車線あり速度も高め。
俺の通勤峠は辛うじてセンターラインのある狭い道で速度は遅めなんだ。

登り勾配は通勤峠の方が緩いと思うけどパワー感が大分違うので書き込んだ。
通勤峠は登りでもアクセルは緩めないと怖い道なので、カーブの入口はアクセルを緩め、曲がり始めたら徐々に踏みこむ感じなんだけどカーブの出口ではいっぱいまで踏んでいる。でもあまり力を感じない。
名阪道では坂の途中の走行車線から追い越し車線に出て追い越しをかけてもそこそこパワー感がある。
こんな感じです。長文スマンです。
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 17:23:16.22 ID:D/mKAfMc0
>スライドすると丁度いい位置にくるしね。
スライドするんだー。
後付のなんちゃって肘掛けとは違うんだな。
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 18:29:14.53 ID:ShRXwglP0
>>76
なんちゃって肘掛けってなんぞ?
サイドブレーキ横のポケットにブッ刺す奴?
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 19:44:16.89 ID:Gv4q9W4R0
デミオのトルク羨ましい
アクアも早くフルチェンして
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 20:02:29.87 ID:lJjda8YQ0
デミオ内装の質感いいな。
http://www.youtube.com/watch?v=nFSMSVn10v8
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 20:16:47.27 ID:LKNFBzZn0
思ったよりCX-5だった
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 20:19:03.90 ID:N46NeirY0
最近コンパクトでも内装に革風の縁取り付けるの流行ってるのかね
ヴェゼルとか・・・
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 21:07:42.30 ID:KvftJls/0
内装、これで質感良いとか言っちゃうの?
どう見ても安価なコンパクト感丸出しにしか見えないけどなぁ
アクアよりマシってことなら同意
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 21:43:41.29 ID:cSYsJ5f50
アクアもヴィッツの様に新型エンジン積んでモーター出力も上げて出ればな

ライバルに比べてエンジンが古いからね
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 22:22:33.29 ID:JQnHpY9c0
>アクアよりマシってことなら同意
じゃなくて、G's同等以上でしょう。
HV信者なく、経費が安くて良い派なら、軽油で良い新デミオでいいって話。
ハンドリングの感覚がアクア以上なら十分、検討の価値あり。
ラゲッジスペースは狭そう。
あとは値段。
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 22:31:41.57 ID:Gv4q9W4R0
>>79
タイヤ鳴ってるし
アクアは絶対タイヤ鳴かないよね
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 22:33:31.21 ID:JQnHpY9c0
>タイヤ鳴ってるし
タイヤ鳴ってる=つまりどういう事?
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 22:46:13.68 ID:7bEx6VQZ0
軽く鳴くくらいがベストなんだがな

ウデだろ
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 22:49:02.48 ID:gmk3P7yQi
後から出てくるものが大抵良いことが多いのだからいちいちここで話題にせずとも良い
興味ある人も新デミオスレのほうが情報量的にもよかろう
ただし某車乗りのようなみっともない真似はするな
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 22:56:44.39 ID:ShRXwglP0
>>79
さすがSKYACTIVEだな
無縁レギュラーガソリンとか訳分からん燃料で動くのな
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 23:17:37.42 ID:5f1MBe//0
>>83
ニッケルからリチウムにすれば、流せるアンペア数あがってモーター出力あがるから
かなり余裕をもってモーター走行できるようになると思うんだよね、
燃費も一気に40越えるだろうし。
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 23:21:03.91 ID:VuVpkun60
マツダなんか買ったら一生マツダしか乗れなくなるぞ
試しに一度買ったら良〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜く分かるぞ、ホントにな
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 23:44:40.23 ID:uBJiYiTy0
こうしてまたマツコ被害者が増えていく
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 23:49:28.49 ID:9e2J+Ypc0
今日納車されてきた
思ったよりいい車だな
巡航速度までエンジンで早めに加速した後EVを積極的に使うよう意識すれば30越えは比較的楽に狙えるね
先人達の教えは偉大だわ
ま、内装のチープさと後ろドアの閉まる音はご愛嬌だな
トータルで気に入ったわ
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 00:13:52.92 ID:45ksfeT00
冷房つけても燃費ほとんど落ちないのが凄いね。
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 00:27:18.36 ID:r9KANvfj0
暑さには強いが寒さに弱いのがHV
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 00:35:09.00 ID:45ksfeT00
暖房じゃなくてシートヒーターで過ごせばかなりマシになるよ
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 00:42:26.80 ID:7Vc4Aifh0
やせ我慢せず両方使えば良い
暖房が弱いのは仕方ないことなのでそれを補うため排熱回収とシートヒーターがある
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 05:31:14.88 ID:MslL1a6C0
>>93
納期どのくらいでした?
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 06:03:19.23 ID:mk2RozFf0
>>96
物理的な温度じゃなくて燃費の話
寒いと燃費かなり悪化するじゃん
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 08:08:14.87 ID:N3dY6FhJ0
寒いときに燃費の落ちる最大の要因は、暖房の温風出すのにエンジンの熱が奪われてしまって
EV走行中や停車中に暖機運転始めてしまうから。

なので、なるべくシートヒーターを使って温風を出さないようにすると燃費は良くなるのは確か。
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 08:16:35.12 ID:pIEZFtBT0
>>99
かなり悪化するじゃんって書いてるけど、暑い時と比べて、どれくらい悪くなるのかな?
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 09:20:45.67 ID:Hb/32RPn0
>>101
東京だけど3、4キロは悪くなる
暖房のせいじゃなくて暖機のためにエンジン無意味に回すから
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 09:30:22.77 ID:N3dY6FhJ0
OBDモニタ入れて温度見てるとわかりやすいよ
温度が上がるまでエンジン止まらないし
暖房入れるとエンジンの温度がみるみる落ちていってエンジン動き出すから

あと寒くなるとエンジン自体が冷えてしまってるから初期の暖気も長くなってしまう。
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 13:46:24.80 ID:EKoYjfX00
EVモードで大通りまで出て、そこから積極的にエンジンを使って暖気しつつ加速とか
工夫しないと始動初期の暖気はメチャクチャ燃料噴射量が多くて勿体ない
特に冬はこれもデカいと思う
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 19:10:26.79 ID:qi2ARCwV0
>>79
タコメーターがあるのとアクセルペダルがちゃんとしてるのはうらやましい
魂動デザインが自分はダメなので選択肢にはならないけど。
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 19:18:50.27 ID:VfUyV2L40
アクア購入検討してるんだけど
後席の広さってどんな感じでしょうか。
4人乗ることがけっこう多いので
あまり狭いならフィットかプリウスを
検討しようと思ってます。
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 20:27:45.92 ID:pUBJsgZs0
>>106
試乗しろよ。俺はプリウス勧めるけどな。
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 20:30:14.05 ID:8kgcd0lX0
>>106
後席広さ。
ノート>フィット>アクア>次期デミオ
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 20:33:51.91 ID:UoP2YTPE0
四人乗りアクアは厳しい、プリウスにしときな
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 20:36:34.93 ID:pxB29qRg0
プリウスって今年FMC?
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 20:49:18.29 ID:rcEcXztXi
>>110
来年
今年はコツコツ改良するのみ
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 21:00:47.73 ID:DXpI6SR60
リアシートの座面は広いけどレッグスペースとか軽自動車より狭いと思う
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 21:19:45.43 ID:VfUyV2L40
レスありがとう。
やはり4人乗りはきついですか。
とりあえず明日、いちど試乗してみますね。
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 21:24:50.40 ID:T0sfTren0
トヨタのハイブリッドにはタコメーターは要らないというかCT200にはあるんだよね
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 21:33:05.85 ID:9hUaQI3X0
THSUにタコメーターって必要?
車速とエンジン回転が比例するわけじゃないでしょ?
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 21:33:59.59 ID:WNyRhKeM0
カローラハイブリッドにもタコメーター付いてるね。
燃費オタク必須だからな。
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 21:38:04.21 ID:1D7RviNV0
座面とヒザ前スペースだけで言うならアクアもフィットもプリウスも大差ない、ミニバンや最近のスッカスカの軽よりは狭いけど180cmの大人4人とかじゃない限り大丈夫だと思うがね

俺も納車されて思ったけど、ここで書かれている感覚的な事はあまり当てにならない

ロードノイズヤバイ→大してヤバくない、普通
エンジン音うるさい→普通、軽でも乗ってるんか?
乗り心地悪い→これも普通、言うほど悪くなかった
加速遅い→何と比べて遅いんかね?高速の合流もまったく問題ない
鉄板ペラペラ→今の車はどれもそんなもん

大げさ過ぎるか神経質なのか誇張多過ぎ
自分で確かめるのが一番確実
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 21:43:05.45 ID:jMCU7T4G0
>>117
同感
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 21:44:54.01 ID:pUBJsgZs0
>>117
ほとんど煽りの書き込みじゃねえか。真に受ける方がおかしい。
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 22:27:22.12 ID:pIEZFtBT0
>>117
それでも、大人4人乗車がメインだとしたら
さすがに、アクアは避けるべきだろ
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 22:30:47.33 ID:LDEFvGk90
アクアは背の高い外人でも座れるように前後には長いから後部座席も足下には余裕がある
日本人が後部座席を窮屈に感じるのは座高の問題。
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 22:33:44.58 ID:pUBJsgZs0
乗ったこと無いんだろうな…
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 22:39:46.16 ID:jPv6n7TK0
必要最低限を残しきれいにコストカットしたエコ実用車
無駄、遊び、楽しさはないぜ! キリ!
外装色はちょっと好いかな?
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 23:07:47.98 ID:7Vc4Aifh0
後ろも普通に腰かける分には十分なんだが、腰を前のめりにして足を折り曲げたり変な姿勢の人には気になるのだろうな
天井低いのがダメな人には無理だろう
勧めない
前も後ろも十分な座面があって俺には同クラスの他車より広いと感じる
NG車は最初から選択肢にないが、あれには負ける
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 23:53:11.27 ID:/ww4ZFd20
アクアは、最低限一般的な体格と普通の姿勢で天井や膝前のシートが実際に接触しなければOKという基準で、とりあえず問題は無いという感じじゃね?
軽の方が広いつっても同じタイプの車と比較してないから意味がない。
頭上のスペースと嫁が足組むスペースが欲しいならタントとかでいいやろ。
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 02:01:38.89 ID:cq+h2MNb0
なんで後ろに人のせるってのに選択肢に軽が出てくんの?駐車場の問題か?
普通はセダンとかミニバンとかだろ。
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 05:53:41.86 ID:il+MGIV20
LEDイルミネーションランプ点灯させて走っているイエローGs見たけど
カッコいいね
これだけはノーマルアクアでは真似できない
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 07:10:20.94 ID:PSZP7rJW0
アクアG's納車前です。
最後に今の車の写真撮って、夜の写真も撮っておこうと思って昨日外から見たら、フォグランプが点灯してないことに気がついた。新車から5年間一度もつけてないわ><
G'sでは絶対点灯確認しよ
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 07:59:23.55 ID:T/9iPIiW0
正直Gs乗りの審美眼で基準車をどうこう言ってほしくないです
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 08:16:38.04 ID:yAJ6FZr/0
G´sノリだけどヘッドLEDポジションLEDフォグHIDディランプ点灯させて夜みたら顔面真っ白(笑)かなり目立ちますよ◎
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 08:41:59.32 ID:yAJ6FZr/0
オーソドックスですけど後ろもヴァレンティ(クリアレッド)テールとハイマウントストップランプもかえてますが幻想的で綺麗ですよ◎
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 09:43:01.03 ID:cq+h2MNb0
アンダーパネルにネオンつけて地面も照らさないとなw
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 11:24:06.88 ID:W59lIPuo0
七色に光るアンテナとストロボ4隅につけて、メロディバックブザーつければエレクトリカルパレードいけるな

と言うかうちの実家がプリウスαと現行アテンザなんだけど、アクアと比べてそんなに広いとは感じないぞ
広さが欲しいならベルファイアあたりでいいね、燃費悪いけど
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 11:27:18.79 ID:BUMcS+s/0
第3回燃費報告(満タン法)
638Km走行で19.7Km

今回は約300Kの高速走行があった
それが無かったら20いったかも
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 11:50:27.99 ID:BUMcS+s/0
そうだ、足元について自分も一言
ちょっと神経質で整然としてるのが好きなので
まず運転席のポジションを決める
それにあわせて同じ位置に助手席を固定する
そうするとうちの場合後席にちょっと余裕が出来る
4人乗ることも多々あるのでまあいいかなと思ってるが
このポジションだと当然助手席足元が狭い
後ろ使わない時は助手席を下げればいいんだが
一度固定したら動かすのは駄目なのだ神経質だから
人が聞いたら「知らんがな」と言う話だが(テヘペロ
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 11:52:36.67 ID:BvLMtYvB0
>>134
高速を何キロで走ったか知らないが
それが無かったら、もっと悪かったかもしれんぞ
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 11:58:41.98 ID:BUMcS+s/0
>>136
大体90〜110ぐらい
高速燃費悪いと聞いてたんだけどこの速度域はどう?
デジタルメーター初めてで低速維持って難しいと感じた
クルコン欲しくなったよ
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 12:00:04.97 ID:BUMcS+s/0
あごめん
低速維持 ×
定速維持 ○
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 12:00:53.45 ID:fyqT+Hb10
>>135
人によりますが、身長が160cmと180cm座席位置変わるから、後席の広さも変わるよ。
後席狭いという人は、運転者180cmくらいあるんじゃないかな。
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 12:13:10.76 ID:BUMcS+s/0
>>139
自分は170cmでまあポジションも普通的
このポジションで嫁も運転してる
で後席はまあまあ余裕がある
ああ、ここまで全部足元の話しです
その他のスペースは必要にして十分
うち170以上の人居ないし

まあ皆さん体格も違うしポジションも違うから
同じ目線では語れない話だよね
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 12:24:46.66 ID:Ku2oGI250
>>137
そのスピードなら、高速のおかげで伸びてるように思うけどな
下道の走行が、5キロ以下の短距離ばっかりとかじゃないのか
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 13:01:05.23 ID:cq+h2MNb0
>>134
悪すぎだろ。
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 14:02:03.62 ID:BUMcS+s/0
>>141-142
このスピード域なら大丈夫なんだ
悪いよね・・・燃費
確かに日常は殆ど5キロ以下のチョイノリ
しかも田舎の城下町で道狭のろのろ走行
たまにの遠出は4人乗車
まあそれでも少しずつよくなってる
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 16:17:16.93 ID:hOu+AjSP0
>>143
街乗りはECOモードonにして、ちょっと多めにアクセル踏んで加速。
40km/h以上になったら、アクセル緩めてEV走行する。
これで、燃費は30km/l程度いける。ただ他に車いると迷惑だし、EVになってるか頻繁に確認するから、変に神経使うw
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 17:31:14.85 ID:D0YEqJsH0
実燃費が平均23km/Lなんだから±3km/Lは許容範囲だろ。悪いとかわけわからん。
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 18:23:16.53 ID:FCY+NgQD0
アクア購入予定なのですが
シートヒーター付けるか迷ってる@青森
個人差があると思うけど、暖房だけだと辛いでしょうか?
ガソリン車並みには車内は暖まらない?
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 18:32:33.12 ID:il+MGIV20
ホワイトのGs見たけど、見とれたよ
148車教授は知性:2014/07/20(日) 18:34:45.94 ID:XtIAFfxG0
確かにアクアには叶わんよな。

一般人は軽、フィット、アクア、プリウス、
セレナ、ノアボク、ステップ進めておけばOK。
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 19:08:25.32 ID:YZe90p6y0
>>148
欠陥車のフィット勧めるとか鬼畜すぎるw
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 19:10:52.57 ID:Fc51rpmC0
アクアとフィットどっち買うかおまえら迷わなかった?結局アクアにした決め手はなんだったかのか教えてくれ
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 19:40:46.35 ID:3epyuKgii
迷うならつけとけよ
辛いでしょうか?とかw
いままでどんだけその話題が出たと
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 19:47:59.45 ID:NISn+E4H0
>>151
ちょおまえ日本語不自由すぎ
何言ってるか意味不明
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 19:54:31.80 ID:3epyuKgii
>>146
にレスしたつもりだ
しかし148〜150がNGで飛んでたな
すまんね
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 20:00:01.67 ID:PSZP7rJW0
>>150
リーフ、ノート、ヴィッツRS、アクア、フィット、アクアG'sの順で試乗してG'sにした。

リーフが300キロ走れる能力あったら絶対リーフ欲しかった。
ノートに限らないが、アイドリングストップは俺には理解不能。
RSは俺は好きだが、嫁には理解不能で全否定された。
フィットは外観ちょっと好きじゃ無かったが、そもそも不具合が気になって買える状況じゃない。

もし20年前のネット環境だったら試乗で印象よかったフィット買ってたと思う。
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 20:06:47.58 ID:oJJQMVJj0
セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
アクア→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV4/バンガ→NX
156154:2014/07/20(日) 20:08:01.38 ID:PSZP7rJW0
話が飛んでた。
試乗でアクアとフィットの比較では加速感、足まわり、内装の質感など全てフィットが好印象だった。
ただ、フィットはなんか普通の加速しても60km/hに到達するころには毎回電池がほぼ無くなるし、これ登りや高速ではモーター機能しないのでは?と少し疑問だったかな。実際どうなのかは知らないけど。
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 20:12:11.40 ID:cq+h2MNb0
IMAは補助モーターだからな。
フィットはデザインとDCT以外悪いとは思わんがHVである意味は無い。
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 20:54:34.95 ID:f6jY/8IO0
>>146
北国なら必須でしょ
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 21:13:52.69 ID:Fc51rpmC0
>>157
確かにな
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 21:16:58.28 ID:wGKvBbTQ0
>>157
ホントだよなw
普通にIMAをクラッチで繋いでCVTと組み合わせで良かったのに
DCTも直噴1.6Lターボとかに組み合わせてくれてたら買ってたわ
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 21:44:31.81 ID:XGzEdzr+0
>>150
トヨタのハイブリッドシステムに対する信頼感
プリウスで充分すぎる実績あるからね
ホンダはやっとなんちゃってハイブリッドから卒業したところでしょ
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 21:55:43.23 ID:Gf0/Z44M0
>>161
いえアホンダは赤点出しまくりで卒業まではまだまだ遠い道のりです

後5,6回リコール出しまくって卒業出来るかどうかです
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 21:56:52.00 ID:cq+h2MNb0
>>162
勝手にホンダスレでやってろ。
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 22:03:41.82 ID:Gf0/Z44M0
>>163
そんな冷てぇコト云うなよカス!!!
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 22:51:54.28 ID:340WkEEBO
初代のプリウスはリコール何回だったかな?
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 23:11:16.77 ID:Gf0/Z44M0
一年でアホンダみたいに4回とかあったけ〜?
てかリコールの質が違い過ぎだろ
アホンダのリコーリは欠陥を騙しだましのその場しのぎだろ
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 23:14:58.03 ID:kHRXTR/80
>>166
リコール同然のサービスキャンペーンも4回やってるから、フィットは実質8回ですぜ、まだ1年たってないし
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 23:24:41.10 ID:PF5dyc130
http://toyokeizai.net/articles/-/42635?utm_source=gunosy&utm_medium=http&utm_campaign=link_back
>ホンダフィット3において、前者の急発進では11件の物損事故、後者の自動パーキングでは1件の人身事故があったという。
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 01:05:07.34 ID:9nm8f5Lr0
フィットは欠陥車、はっきりわかんだね
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 08:17:40.25 ID:tF9Ud20gi
>>150
ディーラーの人の態度の差が決定打だったな
お好きなクルマを存分に乗って確かめてください、という姿勢だったトヨタのほうが好感あった
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 08:39:03.84 ID:XW0w0DIr0
コーヒーも出ない、見積りもダラダラだったカローラ店最悪、結局他店から買ったよ。
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 08:51:59.12 ID:/8Zmz1n20
>>171
いやな雰囲気の客はわかるんですよ。
いっぱい売れてるし、何もクレーマー予備軍相手にしなくてもねw
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 08:54:43.85 ID:c41ARQqq0
カローラ店だけど無料飲み放題の自販機あるよ♪
今どき何処でもあるでしょw
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 08:56:41.32 ID:9/RbeqBk0
フリードリンクだからコーヒーは出なくね?
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 09:09:14.74 ID:wHpF1Liz0
ディーラーなんかトヨタ店以外はほとんどの地域個人経営なんだから格差があって当然。納得がいかんなら余所に行けば良い。
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 09:11:10.79 ID:c41ARQqq0
ご自由どうぞだから出るわけ無いw
コーヒーもカフェオレも飲み放題w
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 09:29:38.28 ID:3axYv1a00
そんな無料ドリンクほしいなら、イオンラウンジで飲んどけ
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 09:30:18.31 ID:wHpF1Liz0
>>176
俺が営業ならフリードリンクでもお客さんが飲み物取って無かったら何が良いか聞いて持って行くけどな。
それが最低限の心遣いだろうが。
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 10:24:52.08 ID:hDaVDFHeI
Gsは納車式をやってほしい
あのプレミアム感はレクサスに勝るとも劣らないと思う
この間ベンツの後ろでちょっとプレッシャーかけたらスッとどいてくれた
控えめな日本的イカツサを実感した
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 10:27:59.27 ID:mZEtkm3N0
今時、納車式をありがたるような人もいるんだなw
あんな恥ずかしい儀式なんてお願いされても断るのが普通だろ
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 10:28:49.21 ID:mZEtkm3N0
>>179
> この間ベンツの後ろでちょっとプレッシャーかけたらスッとどいてくれた

まあこういうDQNだからしゃあないかw
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 10:55:20.09 ID:9/RbeqBk0
>>178
そういう心遣いを必要としてる人向けにはレクサスのお店があるから
そっちで車選びするべきだと思うぞ。
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 11:57:11.75 ID:fwAiHi920
DQNにaquaは似合わないから、乗らないでください。
お願いします。
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 12:33:42.18 ID:8PSRkRqli
>>180
俺G'sあと2週間で納車なんだが
納車式は要らんな・・・でも記念写真は撮られるんだろうなぁw
向こうは好意だけに断り難いんだよなぁ・・・
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 12:36:55.28 ID:9/RbeqBk0
そういえばGsの他に内装強化したプレミアクアなんかも展示してたから
こっちは年末に追加ぐらいだろうか。
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 12:57:01.93 ID:FodK7DPk0
フィットは乗ってるけど、プレッシャーかけなくてもサーと周りの車がどいてくれるぞ
俺の勝ちだなw
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 13:43:12.69 ID:j2cYpCS40
(´・ω・‘)
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 14:24:43.87 ID:KVM+E1jL0
フィット3HVなんか相手じゃねー。
2ちゃん見るような層は、
アクアか新デミオかを悩む事になるんだろう。

オレンジアクアの俺は、休日は新デミオがホスィ。
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 14:26:38.23 ID:KmmDC7Qr0
Gsは単体で見たらある程度迫力あるけど、
公道走ってるの見たら他の車と比べてサイズ感無さすぎて可愛く見える
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 15:11:44.88 ID:KVM+E1jL0
ノーマルアクアの横に新デミオ ・・・ 好みで選んでね
アクアG'sの横に新デミオ ・・・ G'sより新デミオが高級感あるんじゃね?
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 15:17:24.98 ID:2LJGB83yI
自分のGsデイライトフラッシャーにしてあるからプレッシャー半端無いよ
可愛いとか死んでも言えないと思う
来週テイン入れて現界まで下げるから威嚇しまくり
まあ基本ジェントルに走るけどね(怒
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 15:26:04.99 ID:LM03F+qU0
>>175
トヨペット店が昔トヨタ店だった歴史もあるからトヨペット店も入れてあげて
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 15:48:00.29 ID:p3clxwVp0
Gsはなんか「これじゃない」感がただよってる
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 15:52:48.75 ID:xg/bTVkK0
>>191
Gsのデイライトって晴れの日ほとんど見えないじゃんw
エーモンと一緒w
TRDくらい輝かせてみろや
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 16:02:13.70 ID:wHpF1Liz0
>>193
確か大阪だけペット店も直系だよな。
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 16:05:55.96 ID:9/RbeqBk0
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 16:17:36.82 ID:GaSLuwRo0
いいねこれ、210万円くらいなら買う
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 16:22:19.40 ID:KVM+E1jL0
>>196
ほー、やっとG'sが好きなアホ社長の好みから脱却したか。
G'sの代わりに、早く売りに出した方が良い。
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 16:22:22.41 ID:c41ARQqq0
G´sのディライト普通に目立つから…
嫌いな人は買わなければよいだけ
俺は大満足でーす特にシート(^-^)v
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 16:37:47.50 ID:wHpF1Liz0
>>198
そうか?無駄な曲線の使い方同じ系統じゃん。
これにLedとメッキ装飾したら大差無い。
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 17:12:32.37 ID:KVM+E1jL0
そうか。
ノーマルが一番なのは変わりないな。
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 17:48:53.27 ID:9nm8f5Lr0
アクアはシンプルイズベストだな
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 18:20:21.44 ID:LM03F+qU0
>>196
クラウンアスリートと同系統のグリル形状にするのか
リヤコンビのスモークは車検適合できなさそうだな
つか、ここまでやったならリヤバンパーも一体型のエアロ造れよって思う
サイドスカートもフロントと合わないデザイン
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 18:36:31.50 ID:Rd/rGOTw0
納期5週間もかかる?
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 18:48:32.08 ID:2b3YDdAu0
>>191
誰にプレッシャーかけるん?ちょっと踏まれたらすぐ置いて行かれるのにw軽自動車でも煽るんか?
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 20:01:24.11 ID:05SeiL3X0
>>191
くそダサイGSに煽られても相手は噴き出すだけだ
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 20:27:47.26 ID:KVM+E1jL0
G'sはダサいわ。
アクアが売れてる割にG'sの台数が出ない理由なんて、
マーケティング能力も優秀なトヨタ社員はとっくに分析できてるだろうが。
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 20:48:46.23 ID:m5WSjrDH0
>>186
それ、自爆に巻き込まれたくないからやで。
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 20:51:48.70 ID:E4svJiDT0
>>207
ミニレクサスと言われるGsがそんなに売れたら価値がなくなるだろ
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 20:58:53.06 ID:0a1DxUILO
アクアに200万出すなら中古欧州車買ったほうが遥かに楽しいのだが
アクアを買う人はバカで理解が出来ないのですか?
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 20:59:46.65 ID:05SeiL3X0
アクアを買う人は燃費さえ良ければそれでいいのです。他は全てゴミでも我慢します
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 21:05:54.85 ID:ZoOjxHlZ0
>>210
中古イヤ
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 21:09:17.83 ID:0a1DxUILO
>>212
いいか、よく聞いてくれ。車っていうのは基本600万用意出来なければまともな車は買えない。
そんな中でたった200万、またはそれ以外で新車などまさにゴミだろ、だったら中古欧州車のが遥かにマシですよと言ってるんだよ。
理解出来ましたか?
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 21:13:12.73 ID:E4svJiDT0
>>213
クラウンとか大きい車はダメだ
ホームセンターの駐車場入れるにも疲れる
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 21:16:48.05 ID:ZoOjxHlZ0
>>213
600が200になった中古車なんてもはや旧車マニアやがな
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 21:23:28.34 ID:efoTWU/E0
中古欧州車()
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 21:31:58.22 ID:wHpF1Liz0
楽しいって…ロータスエクシージでも買うのかね。
それならマツダロードスターでいいわ。
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 21:34:41.00 ID:0a1DxUILO
俺なら450万でメルセデスEの300か350のヤナセ中古買うな。
間違いなくヤナセ中古なら極上だから。
アクアを二台かったと思えば良いだけ、簡単な理屈だが
理解出来ない日本人が多いよな。
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 21:37:13.56 ID:tAT9pzwJ0
そんな人欧州車マンセーな人がなんでこのスレにいるの?

釣られた???
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 21:42:19.11 ID:0a1DxUILO
>>219
200〜250万のヤナセのCクラスでも良いし、間違いなくアクア買うより
買った後の人生は楽しいわけだが、同じ位の値段なら楽しい方を選ぶ
という単純な理屈がなんで分からないのかなと思ったので。
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 21:44:52.48 ID:0a1DxUILO
ゴルフ6なんかも余裕で買えるし、3シリーズ先代後期極上も正規ディーラーで買える
なのにアクアを選ぶのは間違いなくバカ。
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 21:48:37.59 ID:c41ARQqq0
アクアスレで調子ノリ過ぎな貧乏人って恥ずかしいから荒らさないでねw
G´s最高!
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 21:52:18.80 ID:tAT9pzwJ0
>>220
アクア乗ってて楽しいよ
中古の外車の信頼性と見栄っ張り感がキモい
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 21:52:21.67 ID:wHpF1Liz0
ベンツw 乗ったこと無いんだろうがせめて200万貯めてから出直せよ。

それこそ600万くらい出してE46を10年以上未だ現役で乗ってるが楽しいのは軽い車だわ。
外車は維持費も馬鹿みたいに掛かるしな。
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 21:59:36.35 ID:tAT9pzwJ0
ベンツもBMも運転したことあるよ
3年ごとに200万の車乗ったほうが俺は楽しい
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 22:11:58.17 ID:4Nk0Q+3O0
認定中古車売れなくて大変なんだな、外車ディーラーさん。お察しします
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 22:16:51.19 ID:FodK7DPk0
修理代考えたら、外車は新車で買って3年で乗り継ぐもんだ。
外車好きも色々いて、ポンコツ感が楽しいというのもいるから、一概には言えないがw
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 22:25:11.86 ID:/8Zmz1n20
外車はねぇ、1000万クラスでもテキトーだよ
それでも良ければどうぞw
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 22:26:10.73 ID:VCQznOwS0
外車200万の奴でも維持費が無理です
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 23:54:21.72 ID:N9YQCMz5i
俺は2005に新車のBM760を買ったが納車日にエアコン壊れてて参ったわ
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 00:04:42.86 ID:gcOKZJI80
そろそろ相手するのやめませんか?
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 00:22:58.85 ID:hOfcDTuZ0
燃費と税金の事考えればこれからはHVでしょ
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 00:25:59.25 ID:kazOtvOg0
ネッツ○○(県名)とネッツ○○(地域名)って何が違うのか分からん
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 00:59:11.23 ID:dS6yhQTp0
元がビスタ店とオート店。
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 01:26:19.25 ID:e/IV3wOl0
94年に1000万出してベンツの新車買ったよ
未だに調子いいよ
但しベンツもこの年式まで
これ以降国産と殆ど変わらん
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 02:32:09.30 ID:dKfakluB0
アクアシリーズのG´s〜AIR&crossが出たらまだまだアクアの時代が続く販売台数世界一!

日本のハイブリッドはアクアです
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 13:31:37.50 ID:3EXx3xdx0
それにしてもアクアはリコール全く無くて珍しいな
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 14:04:48.76 ID:vk2HaWKL0
10年後ぐらいにリコールするんじゃない?
プリウスみたいに・・・
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 14:39:28.45 ID:whWcStYx0
みなさんは満タンに給油するときどれくらいまで入れてますか
カツカツに入れようと思ってもあの白いのでどこまで来てるか
見えないんだよね、下手したら溢れそうになる。
ノズルをちょっとか半分入れ込まないで入れるのも怖いしな
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 15:13:29.29 ID:PYbjgE2U0
>>239
追加800mlまでは入るの確認したけどこれ以上は噴きそうだったよ
追加で700mlくらいにしといた方が安全かと
それでもちょっとずつやらないとヤバい
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 17:27:25.84 ID:YjC+b5r40
>>239
給油口ギリギリまで入れます。
満タンで900〜950キロ走ります。
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 18:45:50.20 ID:w3jLK5760
Gsは700kmしか走らないw
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 23:39:27.78 ID:qKvy2gt+0
次のMCでリチウム積む可能性は
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 00:25:48.07 ID:4SyWgAtg0
>>243
無いだろ
それはTHSIIIで次期プリウスの役目
ここでリチウムイオン化してJC08-40km/Lとかやられたら次期プリのアドバンテージががが
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 00:50:44.80 ID:bglU1hvb0
THS3は大幅コストダウンでガソリン車との価格差縮小が目的。
リチウムとかまず無いよ、新興国でも売れるようにするのが第一
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 00:58:28.47 ID:4SyWgAtg0
>>245
まじかよ
じゃ遊星歯車廃止でコストダウンもマジなの?
まあクラウンで2段階リダクション機構を廃止してきたからやりかねないが。。。
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 01:03:29.20 ID:bglU1hvb0
今30万かかってるのが15万になる。
アクアも155万程度になるだろうね
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 06:16:17.64 ID:7gwFltNj0
セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
アクア→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV4/バンガ→NX
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 13:04:51.19 ID:+zHgRqdh0
ワゴンR HVもリチウムみたいだし、リチウムってアクアに載せられない程高いのかね
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 13:08:13.20 ID:iUNgCRCW0
今より多少燃費伸びるよりコスト下がった方がありがたいだろ
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 13:39:26.06 ID:zQGbSKFe0
ホンダ信者きめえ
事実しか書かれてないのにホンダに不利なこといった奴を裁判するってよw
こんな低脳しかいないの?ホンダ信者は?

ID:nmEAlJYC0

http://hissi.org/read.php/auto/20140723/bm1FQWxKWUMw.html
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 13:56:04.41 ID:1XVVqRyC0
何マルチしてんだこいつ…
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 16:02:18.23 ID:EI+VxXqo0
リアシートの中央シートベルト出してみたら、天井から引っ張り出したのが戻すのに大変だということがわかった。
掃除機のコードの様に、少し引いたら巻き取ってくれないのかな?
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 16:12:47.95 ID:F/EdhTO10
>>253
トヨタ「その発想は無かった!」
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 20:38:08.94 ID:uxmQd5ZE0
>ワゴンR HVもリチウムみたいだし、リチウムってアクアに載せられない程高いのかね
・コスト
・万が一の発火の危険性
・リサイクルのしくみがまだ出来ていない
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 20:58:50.16 ID:B9sEfnwE0
燃費重視で、今ハイブリッド選ぶとしたら、アクアなんかなー
フィットハイブリッド狙ってたけど、さすがに最近の状況だと手を出しにくい。

この2台以外は、燃費だけ見たら落ちちゃうしなあ。
アクアはアクアで良いんだが、車内が狭いことだけが懸念事項・・・
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 21:06:56.44 ID:HOvFtvhS0
>>196
リアだせー
まぁノーマルも十分ダサいけど
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 21:26:24.76 ID:guGxvEfh0
>>249
現行のプリウスαやPHEVはリチウム使ってるけど
アクアに搭載して売れ出せるほど生産ラインの能力がない
年末から来年にかけてリチウムの生産ラインを大増強してるから
このラインが本格生産始めるとアクアもリチウムモデルが出てくると思うけど
次世代プリウスだけで使われるか、アクアの派生車種で使われるかは不透明なところ。
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 22:04:25.01 ID:Rc+klpfC0
LEDヘッドライトをオプションでつけれなかった貧乏人だけど
オススメのHIDあるかな〜 前車がHIDだったのでやっぱ暗い。
デラでは激安のは避けてほしいと言われ、CATZの専用セットを薦められたけど
どんなもんでしょう。
一応、自分で取り付ける予定。
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 22:28:15.90 ID:faYf1Wnm0
アクアでも回生失効することってあるんだな
ほぼフル充電の状態で、下り坂だからと長いことブレーキかけてたら、
オレンジ色のインジケーターが点滅してパッドによるブレーキに変わったわ。
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 22:30:40.24 ID:y+aPzaqX0
それだとアクアエンブレ効かないから怖くね?
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 22:49:41.62 ID:K+M9RuhW0
別に激安でも問題ない。運が悪けりゃすぐ痛むだけ。
俺は前スレで上がってた後付けLED入れてるわ。
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 01:35:50.19 ID:dx3MJzF/0
>>259
カットラインがメチャクチャだからHID入れると凄く見辛くなるよ
入れるなら遮光板変えないと駄目
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 02:14:48.93 ID:jPaN5/wN0
>>256
ワゴンRハイブリッドだろw
実燃費はアクア越えるだろw
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 02:16:06.53 ID:jPaN5/wN0
>>256
アウトランダーPHEVやリーフもあるで
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 05:30:21.69 ID:YKWORp4a0
>>264
ワゴンRHVむしろアルトエコも越えれない予感。
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 07:19:09.65 ID:yWyPBAIN0
そりゃ外れなだけだ
基本激安でも問題はない
DでもHIDの扱いはあるし
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 07:40:40.47 ID:rWGEbeYW0
セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
アクア→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV4/バンガ→NX
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 08:43:36.55 ID:E6myvSYt0
見せかけの燃費性能と引き換えに、日々、劣化する電池を購入したアホ
電池の保証期間を過ぎたら、中古車市場では、ガクンと値落ちするよw

燃費がいい、悪い、以前の問題
270259:2014/07/24(木) 09:09:24.70 ID:xjtQPY2f0
レスあり
デラいわくLEDは明るそうでも運転してみると暗く感じるらしい。
で、HIDを候補にした。
激安HIDでも問題ないのか〜
ググってきます。オススメあれば教えてください。
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 09:23:14.03 ID:EscSezC90
>>269
アクアのこと言ってるの?
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 09:30:08.26 ID:P3IpvL3A0
>>270
んなこたぁない。
273259:2014/07/24(木) 10:14:32.39 ID:ofW2lCxD0
>>272
LEDでも明るいってこと?
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 10:58:46.43 ID:yczcezGf0
>>273
試乗車なりレンタカーなりで、自分の目で確認した方がいいよ。

私も11万もったいないから社外HIDにしたが後悔してる。

後付けできないから慎重にね
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 12:10:08.67 ID:bgCRJY8T0
自分は200万ジャストで見積作った関係上、
LEDの予算はなくディーラーがすすめてくれたHIDを付けました。
明るさについては不便は感じていませんが、
HIDの白さと、ハイビーム時の黄色さとの色の違いは気にはなります。
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 12:30:46.85 ID:OpKtI0OL0
LEDは雪が溶けないからなあ。
ローはHID、ハイはハロゲンが良いと思う。
いざという時に色温度の違うライトがあるのは安全だしね。
まあ、もともとハイはほとんど使わない。
なのでローHID、ポジションLED、ハイとフォグハロゲンが良いと思う。
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 12:39:42.80 ID:+QyTMQIW0
11万でLEDと装飾変わってウォッシャー機能もつくとなるとかなりお買い得価格なんだけどなぁ
それを考えたらLED選択の一択しかなくてLEDパッケ選んだな
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 12:40:54.09 ID:+QyTMQIW0
あとフォグランプも付くのは大きかった
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 12:44:22.82 ID:3j29f5HWi
ウオッシャーってLEDじゃなくてもいるの?
黒目は趣味の範疇だが車外LEDもだいぶ下がってきた上、LEDAとかの定番をローとハイ両方入れても4万切る
ま純正のありがたみは大きいけど
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 12:55:49.40 ID:mGdBxVjm0
LEDとキーレス付いた特別仕様車まだか
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 13:34:44.18 ID:w9O7txRV0
アクアのハロゲン用にHID入れるとカットラインがハロゲン用なのでグレア出まくりの大迷惑車両だよ
大人しくLED選んだ方が正解
もしくは殻割りしてプロジェクターをHID用にしないと駄目
プロ目車両をアクアしか知らないと分からないだろうけど純正HIDと比べると見やすさが段違い
というかハロゲンの方が見やすいレベルでおかしな事になる
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 15:15:03.96 ID:1+kHFXyA0
「1017 :サポート担当:北澤:2014/07/18(金) 00:28:20.79 ID:xwGbDgoU8

絶対に買ってはいけない車
低燃費走行の継続でノッキング不良が多数発生。
エンジン着火プラグの交換にて体操するがすぐに再発することも。
修理に出しても明確な原因の回答はありません。
ネットで調べるとプリウスも同様の様子。
初めから問題のある車なのかもしれません。」


向こうの2ちゃんのアクアスレで見つけたけど
こんな不具合ホントにあんのかよ???
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 15:26:05.74 ID:ME84lRqK0
少なくても俺がディーラーに居たときは無かったな。
30プリウスが出て1年半くらいだが。

つか明確な原因も何もカーボン溜まりだろ。
もし本当にこんな案件があったとしてもOHしないといかんほどの距離走ってカーボン溜めるなら定期的に整備くらいしろって話だわ。
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 15:27:32.84 ID:wPu36E1R0
>>282
それこれじゃねえの?
ttp://www.jikencenter.co.jp/repair/pdf/RI-10-0035.pdf
ISC学習が未完了だとエンジン稼働で微速前進時にトランスアクスルからガラガラ音がする
知らないとノッキングだと思うかもな
うちのは納車状態で診断機繋いだらISC学習完了:未完了になってたよ
これでトランスアクスルからガラガラ音は確かに出てた
たぶん革巻きステアに交換する時にバッテリー外したんだと思うけどこれ放っておいても学習されない
整備モードでアイドル回転数1000rpmになるまでアイドリングしないと駄目
これが寺の整備でも徹底されてない気がする
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 15:39:57.19 ID:yprBF8uh0
>>281
そんなこと無いだろう
お前アクアにHID入れた事あるのか?
スパッと先が見えないLEDより見やすいし
ハロゲンより暗いってどんな安物HIDだよ?
ヤフオクの安物使っているがハロゲンより全然明るいからw
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 17:12:39.44 ID:4XJzp4aK0
>>259
まだ購入してないけどPIAAのアクア専用のやつ買う予定。
結構いいらしいよ
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 19:34:53.82 ID:zYtLsRPK0
みんから特定余裕
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 20:07:59.44 ID:+DPSu/US0
>>285
スパッと先が見えないLEDよりって、そのHIDカットオフライン出てないのか?
それ明らかにグレア出まくりじゃねぇか
お前は明るくても前走車や対向車は漏れ漏れのグレアで糞眩しいんじゃないの?
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 20:46:49.08 ID:/yU8c7L60
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 20:50:39.57 ID:ppis5ncJ0
アホども
プリウスやアクアの中古車市場を検索してみろよwww

めっちゃ値落ちしてっぞ。しかも、数が多すぎ
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 21:05:00.09 ID:yprBF8uh0
>>288
夜車から離れてライト見てもそんなに眩しくないよ
グレアのないライトみてみたいねえw
俺はそんな車は運転したくないねw
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 21:54:57.01 ID:ME84lRqK0
>>288
このカットなら大丈夫だろ。
http://blog.livedoor.jp/maxxxjpn/archives/7217191.html

つかカット無茶苦茶って意味分からんが。
無茶苦茶ならハロゲンでもアウトだろ。
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 22:28:19.08 ID:+X8HVoP40
>>269
>>271
H社の欠陥車のことだろ
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 22:31:21.87 ID:+X8HVoP40
>>290
コンパクトの値落ち舐めすぎ、プリウスとアクアとか、かなり値落ち少ないほうだぜ
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 22:33:00.72 ID:hj9edKHt0
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 22:36:50.59 ID:HMQTc4qV0
>>290
それがさ。実際交渉すると意外とそうでもないんだな。
トヨタのHVは結構強気。@愛知
玉数も多いけど、需要も多いみたい。
ただ、プリウスLはお得だと思った。
結局新車でアクア買ったけど。
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 22:44:28.94 ID:ME84lRqK0
>>295
それ光点近すぎんか?
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 22:49:52.26 ID:BNxUB/wt0
アクアで4人乗車で長距離ってどう?
やっぱりキツイ?
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 22:56:16.94 ID:hj9edKHt0
>>297
HID用はどんだけ引いて撮影しても右にエルボが小さく出るだけでハロゲン用とは完全に違うよ
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 23:00:38.94 ID:ppis5ncJ0
残念でしたー
今どき、軽自動車にすら燃費性能に負けて、衝突安全装置すらない
しかも、電池は日々劣化し値落ちしまくり

ただ、ものの価値を買いかぶるバカがいるから商売が成立するんだが、そういう商売は長続きしないね
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 23:08:38.72 ID:ME84lRqK0
>>299
そうなん?今度試してみよう。
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 23:18:34.21 ID:sdHva97B0
アクアが月々23000円程度から乗れるってどういうカラクリなの?
トータルでみれば、いくらか頭金払ったほうが安く済む?
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 23:28:18.93 ID:ukXmPHBi0
>>302
残価クレジットのこと?
買取価格をあらかじめ決めてる。
だいたい、3年落ちで100万、5年落ちで50万くらいだったような気がする。
差し引いた額でローンを払う。
本当に貧しい人以外オススメしない。
304302:2014/07/24(木) 23:44:38.69 ID:sdHva97B0
>>303
そういうことでしたか。。ありがとうございます!
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 05:54:29.91 ID:SCA+WOBW0
残価設定ローンは金利安くなるし悪いこと別にないけど
たとえば5年で組んだとして5年で絶対返却しないといけないわけではない
残価を払えばそのまま乗り続けられる
5年後買い換えるにしても設定された残価より下取り価格高くなることも多いよ
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 06:14:04.45 ID:xgIhTKKY0
>>290
プリウスより70万円近く中古車相場が安い
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140723/prl1407231410075-n1.htm
本命はインサイトとシビックハイブリッド
両車の平均車両価格を見てみるとシビックハイブリッドが99万円、
インサイトが101万円となっています(2014年7月15日現在)。
いずれの相場も下落傾向にあり、直近3ヵ月でシビックハイブリッドは5万円、
インサイトは9万円も値下がりしています。
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 06:40:26.09 ID:I/45mBE90
もう少し、車内質感上げて欲しいな。
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 06:41:36.52 ID:1gT+vm8/0
>>305
リース扱いだから、名義がディーラーになるし、カスタマイズに制限がかかったり、金利も損保ジャパンや千葉銀に比べると安くない。トータルで20万くらい残価の方が高いと思う。
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 06:54:24.61 ID:MkgSLvM+0
http://www.carsensor.net/usedcar/bTO/s122/index12.html?YMIN=2009&SORT=2&LP=TO_S122

プリウスの中古価格は、5年で普通に半値やん。
電池の保証期間が過ぎた頃だし
別に状態が悪い格安中古車をわざとピックアップするとか、姑息なまねはしてないし
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 07:34:50.51 ID:veC0advci
>>307
ヴィッツの例もあるから
次のMCで前期乗りが嫉妬する位には上げてくるさ
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 07:40:08.20 ID:FMWmRYAU0
ホンダみたいに電池交換必要ないからな
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 07:47:55.59 ID:yNruFLF50
セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
アクア→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV4/バンガ→NX
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 07:48:34.50 ID:VHO8to/b0
>>308
ローンで買えば名義なんてどうせディーラーだぞ
名義なんてどうでもいいし
他社のローンとか使うと値引き条件悪くなるし
カスタマイズって何するの?w
そんな改造する車じゃないだろ
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 07:51:47.99 ID:JdRO+jlI0
>カスタマイズって何するの?w
クルーズコントロールを付ける。
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 08:15:34.31 ID:igzFjG4T0
手ごろでアクアに乗り換えたいのだけど、このような使い方だけどHVはダメかな?

現車 オデッセイ1995新車購入 19年落ち 約90.000km
タマタマ当たりなのか不具合無し バッテリー2回交換 ベルト+ダイナモ交換   現在も好調
乗らない時は3ヶ月乗らないことも ほとんどちょい乗り 最近は年間1.000k乗らないかも
仕事用の車で私用も済ませてしまうため車庫から出すのが面倒な自家用はたまにしか乗らなくなった

電池が痛むらしいのでHVは止めてヴィッツの1.3Uの方がいいのかな?
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 08:18:53.02 ID:JdRO+jlI0
>仕事用の車で私用も済ませてしまうため
わお、会社役員の方ですか??
燃費にそれほどこだわらなくても良さそうなので、新デミオという選択肢も。
自分は今年アクア買っちゃったばかりだけど新デミオも欲しく困ってます。
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 08:35:06.80 ID:ILuEFpXc0
各社からでてるアクア専用HIDは全て他車迷惑って事?
ディーラーがそんなの推奨してるの?
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 08:46:18.70 ID:i+r/7nm30
アクア専用って謳ってるなら、それなりに対策してるんじゃないかな

俺が付けてる格安中華HIDは、きっと対向車や歩行者迷惑なんだろう
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 09:01:54.45 ID:zvl2af+f0
>>314
そんなの別に問題ないぞ
つければいい
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 09:05:06.52 ID:Dh7rC1Pb0
アクアはガソリンの減らない良いクルマだが
後席ドアの軽トラ並の音だけ改善してよトヨタさん
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 10:55:14.23 ID:hZX581TL0
クルコン付けたら高速道路での移動が快適すぎる。
もっと早く付けとくんだった…
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 12:12:03.98 ID:1/ix6qaq0
実際のところ、駆動用電池って交換の必要あるの?
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 12:17:12.18 ID:sUOsvIPIi
ない
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 12:18:09.60 ID:0DabWwHi0
エンジン交換なみの頻度でエンジンOHより安いしな。
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 12:27:18.82 ID:sUOsvIPIi
なんか頭のおかしい書き込みが散見されるようになったけど某車のリコールも落ち着いてショックから立ち直ってきたのかな?
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 13:28:23.84 ID:GVG6gWB40
>>322
こんだけいっぱいプリウスやアクアが走っていてそんな話聞くか?
必要なのはせいぜいタクシーとかくらいだろ
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 13:46:21.13 ID:5hAZP4F60
ブレーキパッド、ミッションの耐久性がガソリン車より遥かに長いからむしろ維持費も安い。
7万キロ走ったが、まだブレーキパッド7ミリ以上のこってた
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 14:20:39.65 ID:YWZM4ikI0
>>327
あんた、走り過ぎ
通勤で片道40キロ以上走ってるとか?
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 14:27:01.86 ID:71jIRZyN0
俺も6万9千キロ走ってるがブレーキパッドはまだ交換する必要なかった。
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 15:48:59.69 ID:YeKijdNc0
マツダ・デミオ プロトタイプ、スカイアクティブ革命第2章始まる!2014年07月25日
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140724/1059243/?ST=life&P=1
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140724/1059243/?ST=life&P=3
総合力ではアクアを超えた?
最大のポイントは燃費と走りの両立で、モード燃費は発売されるまで正確には分からないが、
現状ピークパワー&トルクが105ps&250Nm(AT車)で、JC08モードで35km/L前後!? ともウワサされている。
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 15:55:36.06 ID:71jIRZyN0
今後はデミオvsアクアの図式になってくのかな
前モデルの時は三つ巴の戦いで面白かったんだが
とりあえず、アクアの年末のMCは大がかりな物も期待できそうで
盛り上がるといいな、楽しみだな。
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 15:56:20.68 ID:a8suVmr40
売れるのはトヨタだしアクアだろうけど燃費以外デミオが全て上だろうね
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 16:05:18.89 ID:Dh7rC1Pb0
下取り価格ってのもあるぞ
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 16:13:48.94 ID:0DabWwHi0
同じ部品でもマツダ車は耐久性が落ちるんだよな。へたりが早いというか。
ここ数年で急激に品質向上してるのならわからんが。

俺の個人的な感想ながら部品の耐久性はトヨタ>三菱>日産>ホンダ>マツダ=スズキ>ドイツ>フランスって感じ。
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 16:27:42.05 ID:xviHKXGd0
耐久性はやはりトヨタはすごい
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 16:47:46.76 ID:bEpFOS5W0
>>330
インパネのデザインがイマイチ。
先代のインパネにアクセラ風味のセンターコンソールをくっつけてみた、みたいな。
質感挙げようとしてるのは分かるんだけど、インパネが浮いてるような。
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 18:09:37.78 ID:JdRO+jlI0
駐車スペース、任意保険、車検代が許すなら、
アクアと新デミオの2台持ちに憧れる。
通勤は燃費アクアでシコシコと仕事をして、
オフは新デミオでかっ飛ばし、ストレス発散。
ええなぁ。
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 18:21:46.97 ID:VfvpwU/y0
>>337
2台持ちなら断然片方はスポーツカーやらオープンやらジムニーやらの趣味車がいいと思うんだけど…
339337:2014/07/25(金) 18:24:01.30 ID:JdRO+jlI0
新デミオは趣味車という認識なんですが・・・。
妻の軽の買い替えがチャンスになりますが、
妻は旧コペンがいいんだって・・・orz
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 21:22:12.14 ID:+UcajjBr0
スポーティさを求めてGs買うんだったら新デミオのMTのがはるかにいいだろうな
まあ俺はノーマルアクアのスレンダーなフォルムが好きだが
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 21:36:49.34 ID:VaX4iRea0
コペンいいぞー 新型も
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 22:53:52.56 ID:1gT+vm8/0
>>341
お手軽にスポーツ感覚味わえていいよね!
ただ、ナビのこと全然考えて無いのが玉に傷だよね
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 22:54:12.50 ID:VfvpwU/y0
軽趣味車は貴重だよね、趣味車が安く持てて日本人は幸せだわあ
ケーターハム660が200万位だったらなあ…
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 23:24:31.24 ID:RknaX7Ex0
アクアもスポーティーなんじゃないの?
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 23:33:18.35 ID:Vi6aOCEH0
さすがにそこらへんと比較するようなもんじゃない
トヨタHVとしてはって程度
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 23:39:59.23 ID:F+brmIQq0
新型コペンは乗ったこと無いからわからんが旧型は無かったな。狭いだけ。
走りの楽しさ求めるならロードスターとかMR-Sの方がずっと良かった。
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 23:48:15.66 ID:1gT+vm8/0
>>344
結局のところ、スポーティさって乗り手の気分の問題だしね。
オープンカーでギアをガシガシ動かしてるとその気になれるもんだよw
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 01:36:22.66 ID:ZEkPOdqZ0
アクアスレでガソリン車なんて比較対象にならないし馬鹿だろw

1.5HVはアクアが王者!!
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 01:38:55.06 ID:CMp1l9DZ0
60才以上の年配者が普通車からアクアソーダに多数乗り換えている模様
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 08:47:11.83 ID:9U3yGKwF0
>アクアスレでガソリン車なんて比較対象にならないし馬鹿だろw
じゃあ聞くがアクアのデザインがもしFIT3と同じだったら買うか?
俺は買わない。
車は実用的な道具だが、いくらかは趣味性があるもの。
人によって趣味性を求める割合が異なるという事だ。

俺は既にアクアを所有しているが、
新デミオも持てるものなら是非欲しい。
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 09:11:31.28 ID:mKaj/oAF0
誰かアクアにレスポンスリング付けた人いない?
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 09:17:33.50 ID:h9T0rMnY0
>>344
ステアリングの設定だけね
ボディはぐにゃぐにゃだから曲がらない
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 09:28:17.94 ID:/EXMFvwk0
何で床下にバッテリー置いてる車のボディがグニャグニャなんだよ。乗ったこと無いにしても情弱すぎ。

だいたいロールしない方が曲がるとでも思ってんのか。思ってんだろうなw
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 12:01:46.64 ID:CMp1l9DZ0
実用性を追求した結果がアクアでしょー
ミニクーパみたいにオプション部品が色々出れば好いかも
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 13:09:39.36 ID:rBL/Tu+m0
>>353
バッテリーの搭載位置とボディ剛性は関係ないんじゃないかと・・・
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 13:26:00.73 ID:Gra/V2bk0
バッテリーが消耗すると燃費が悪くなるのか。
フィットは広々していてアクアより遙かに良いです。
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 13:38:47.08 ID:jDujPY7w0
10万キロくらいまではバッテリー劣化による燃費悪化とかないよ

そこから先は知らない
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 13:45:33.12 ID:1nlXcFQQ0
バッテリー劣化による値落ちを気にしてんだろ
そこがハイブリッド車の弱点
燃費が良くても、値落ちも良ければ、意味が無い
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 14:38:56.55 ID:9U3yGKwF0
ガソリンエンジンで良くて
デザインがどうしても新デミオじゃないと駄目な人以外が、
旧デミオの在庫処分でお得に購入してる、ってことか。
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 14:40:06.23 ID:qaztgjHy0
>>353
現状売っているコンパクトカーで一番グニャグニャだよ。
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 14:50:13.27 ID:gt2uLBBB0
ソースも無しに語るアホが多いな
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 15:05:36.59 ID:yKplF4LQ0
ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20120123/1039427/?ST=life&P=1
>>高重心のプリウスと異なり重心高は、FRの『BMW1シリーズ』並み。
>>ヴィッツベースながら、剛性アップに効くフロント回りと、リアサス回りをしっかり固められている。
>>ステアリングはクイックになり、ボディー剛性は向上、フロア回りのユルい振動はなくなった。
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 15:08:12.61 ID:OyDnvxps0
ドアがバフっと閉まると剛性高いと思っちゃう昭和の人なんでしょう
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 15:25:13.06 ID:1nlXcFQQ0
トヨタ ヴィッツの燃費 JC0817.2〜25km/L ※10・15モード 15.2〜26.5km/L
http://www.carsensor.net/usedcar/bTO/s018/nenpi/

 旧デミオ        JC0816.6〜25km/L ※10・15モード 13.8〜30km/L
http://www.carsensor.net/usedcar/bMA/s014/nenpi/

30km/L 突破してるよ
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 15:30:10.46 ID:1nlXcFQQ0
ホンダ フィットの燃費   JC0815.2〜36.4km/L ※10・15モード 16.2〜24.5km/L
http://www.carsensor.net/usedcar/bHO/s028/nenpi/
 
ダイハツ タントの燃費  JC0820.8〜28km/L ※10・15モード 16.8〜27km/L
http://www.carsensor.net/usedcar/bDA/s006/nenpi/
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 15:40:35.21 ID:vPEZA+qZ0
>>363
ティーダとかマーチとか、謎にペラいドアに比べたら全然いいじゃん
特にティーダ、内装は豪華なのになんだあのドア
マーチとシャーシ共通やなってのがこういう部分で丸わかり、まじで萎える
その点アクアはまだボンって感じで閉まるから好きだわ
リアのドアはお察しだが...wそれでもティーダのドアよりマシだ
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 15:45:39.97 ID:8ySBU4WU0
剛性が欲しけりゃGs買えばいいじゃないか。
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 16:14:21.06 ID:1nlXcFQQ0
トヨタ ヴィッツの燃費 JC0817.2〜25km/L ※10・15モード 15.2〜26.5km/L
http://www.carsensor.net/usedcar/bTO/s018/nenpi/

 旧デミオ        JC0816.6〜25km/L ※10・15モード 13.8〜30km/L
http://www.carsensor.net/usedcar/bMA/s014/nenpi/

30km/L 突破してるよ

ホンダ フィットの燃費   JC0815.2〜36.4km/L ※10・15モード 16.2〜24.5km/L
http://www.carsensor.net/usedcar/bHO/s028/nenpi/
 
ダイハツ タントの燃費  JC0820.8〜28km/L ※10・15モード 16.8〜27km/L
http://www.carsensor.net/usedcar/bDA/s006/nenpi/
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 16:22:10.93 ID:uTHDn03v0
>>358
実際値落ちなんて特別ないし
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 16:49:37.30 ID:1nlXcFQQ0
中古車の査定額と、その中古車の販売価格の差は1〜3割くらいだし確実に値落ちしてるよ
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 17:40:07.07 ID:/WAP0vRP0
ロールとか、足まわりとかレーサー気分かw
特大時なんていう偽評論家の受け売りなんてやめとけw
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 20:28:37.07 ID:YyYXjYME0
盛り上がってるところ申し訳ないんだが
一つ教えてください
エコモードOFF
駆動用バッテリー残量7メモリ
上記の時、停止からアクセルを開けていって、メーターのecoの辺りの線を超えたらエンジンが掛かる
また、上記の時、60km/h辺りからアクセルOFFにしたらすぐにエンジンは切れる、で正常?

高速道路降りてから上記の条件が1/4以上超えたら即エンジンオン、42km/h以下じゃないとエンジンが切れなくなった

ここら辺の条件っていきなり大きく変わるものかな?
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 20:34:19.18 ID:YyYXjYME0
上の続きで、家に帰る途中、ついにバッテリー残量7メモリでパーキングにしてもバックでもエンジンが切れなくなった

バックの時にエネルギーモニター見るとモーターのみで走ってる事になってるのにエンジンは切れてない

これって異常ですよね?
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 20:50:11.67 ID:9U3yGKwF0
>高速道路降りてから上記の条件が1/4以上超えたら即エンジンオン、42km/h以下じゃないとエンジンが切れなくなった
エアコンガンガンにかけてませんか?
自分はエコモード常時ONだけど、エアコン付けてるとエンジンで充電する状況が増えるよ。

>上の続きで、家に帰る途中、ついにバッテリー残量7メモリでパーキングにしてもバックでもエンジンが切れなくなった
それは、ちょっとおかしいかもね。
かも、だけど。


エコモードONにして、どうしても加速したい時に、アクセルを極端に踏むようにした方が
燃費が伸びると思います。
エコモードONとOFFとでモーターを回す波形を変える制御までやってるみたいだし。
エコモードONの時の方がモーター駆動音は大きくなるが効率が高い波形になるそうです。
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 21:01:11.39 ID:YyYXjYME0
>>374
エアコンはオンオフ両方試したけど症状は変わらずですね

殆どEVに入らなくなったのでバッテリーは常に満タン付近な感じです
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 21:01:58.16 ID:HgIq9yip0
ビッグマイナーで内装はどうでもいいから、新型エンジンとリチウム搭載して欲しい
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 21:22:27.06 ID:hXS4LSJj0
運転者の癖を学習する様になってるから、おかしければディーラに行ってデータをリセットしてきな。
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 21:26:19.37 ID:kyjt/nuj0
>>373
単純に電池残量だけで制御してないから異常では無いと思われ
冷却水温度や消費電力、また過充電や過放電でもエンジンは切れない
不具合出てれば確実にダイアグコードが残るので寺行けば分かるよ
診断機繋いで走行しながら確認も出来るので不安ならお願いしてみては
診断機繋げば今システムがどの状況でエンジンに稼働要求出してるのか一目で分かる
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 21:49:30.90 ID:YyYXjYME0
レスありがとうございます
さっきからIG切ったりやってたら以前の制御に戻りました
ここに書く前にディーラーにも少し見せたんですが、ダイアグコードは出ていなかったそうで、やはり色々な制御が〜と言われ結局は後日調査と言う形でした。
ディーラーの方でその色々な制御の具体的説明があれば納得もできたのですが、まぁ現象の動画も撮りましたので明日改めていってきます。
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 22:10:18.20 ID:3vxkWlQG0
>>379
制御内容知りたかったらヨタ本社にメールした方がいいよ
こういう症状で寺でこう言われましたがエンジン動作及び停止の要件を教えて下さいってさ
寺のメカニックは機械いじりの専門家だが電子制御の専門家ではないからね
http://toyota.jp/faq/inquiry/terms-of-use/
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 22:44:39.07 ID:PtpMyDlI0
>>379
お前さん助手席側の後部座席の足元に
荷物沢山置いてない?
そこにハイブリッドバッテリーの冷却ファンがあるの
んで、ビニール袋とかで吸い込み口が塞がれると、バッテリーの温度が上がって、充電が制御されるのよ
そうすると、変にエンジンだけで走るようになるの
ソースは、荷物積みすぎてファンの吸い込みふさいだ俺w
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 23:05:31.78 ID:9U3yGKwF0
>んで、ビニール袋とかで吸い込み口が塞がれると
吸い込み口って外から見えるの?
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 23:41:26.77 ID:PtpMyDlI0
>>382
見えるよ 
シートの下のドアの方に15センチ位のくぼみがあるから
最初デラのサービスの人に見てもらったんだけど原因がわからず
二三日してまた同じ症状が出て今度は、営業の人が見たら冷却ファンがビニール袋で塞がれてるの気がついたw
最初に見てもらった時バッテリーが冷えたから症状が消えんだな
初代と2代目プリウスも同じ事あったみたいなこと言ってた
今のプリウスは、冷却ファンの位置が良い所に付いてるんだとか
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 23:50:29.21 ID:9U3yGKwF0
>シートの下のドアの方に15センチ位のくぼみがあるから
おー、そうなんだ。
明日見てみよう。
これはアクアの豆知識だね。
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 04:23:24.23 ID:iIqFOl5K0
社外品はカットラインがきれいに出ないとの書き込みを見たんで壁に向かって撮ってみました
ディーラーOPのHID(アクア専用と箱には書いてあった)なんですがカットライン駄目ですかね?
http://i.imgur.com/wLNJruu.jpg
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 04:44:58.71 ID:yjEf6xme0
>>373
スロットルボディにカーボンスラッジが溜まっているかも?
初代プリウスではよくあって、私もエアフロセンサーと同時に洗浄しました。
アクアはどうか知らないけど。
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/data/nhw10/log/tree_392.htm
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 05:01:18.52 ID:f8b/UiT20
G´sヤバイなwww

1500hvレベルなら全てに良すぎる!!!
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 08:25:57.84 ID:TrJP319g0
× 1500hvレベル
○ アジアンカスタムカーレベル
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 08:38:05.56 ID:5OKnPxIb0
ヤックの専用USBポートあるけどこれってウォークマンを繋いでナビで音楽流せる?
今はナビ裏のイヤホンジャックに繋いで聞いてます
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 08:49:15.22 ID:Rd12eSyp0
ナビ側にUSB入力口が付いてて、ウォークマン側がmp3等の音楽ファイルを外部に見せるタイプだったら、
当然、聞けるでしょう。
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 09:35:29.23 ID:Q2Tw6oTl0
クラウンとかレクサス現金で買うお金は十分あるけど、
俺はアクアGs乗っているよ
やっぱりこのくらいのサイズが好きだとGsぐらいしか
選択肢無いんだよね
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 09:51:04.88 ID:Rd12eSyp0
少しすれば新デミオが・・・
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 09:59:17.37 ID:vVvi7Gg1i
>>385
車と壁が近すぎるし、車外から撮ったほうが
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 10:00:59.83 ID:cGoJ6Gzw0
衝突回避システムすらないなんてバカなん?
軽自動車にすらあるよ
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 10:06:23.65 ID:cGoJ6Gzw0
プリウスやアクアがモデルチェンジするたびに双方が値落ち
今度はフィットや新型デミオか。こっちの影響はないだろ
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 10:16:45.69 ID:oXyWlNdI0
>>391
A1があるのに?
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 10:55:59.57 ID:y6cdIg7+I
むしろお金あってこのサイズにこだわるなら
趣味の良い欧州プレミアムハッチ選び放題なのになぜGs
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 11:20:55.74 ID:ZYtETvYa0
多分ハイブリッドがいいんだろ。
確かにハイブリッドじゃなくても良けりゃプレミアムハッチはいっぱいあるよな。
俺は日本車が好きなので新デミオはかなり気になる。
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 11:24:11.83 ID:oXyWlNdI0
ハイブリッドが良いって燃費だろ?このサイズの良さって取り回しだろ?
それこそGs買う意味がわからんわ。
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 11:25:44.37 ID:mSmUst3G0
デミオが出る頃はプレミアクアやアクアクロスなりの派生車種の情報が出てきてるし
まってたらいつまでたっても買えないじゃん。
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 11:38:30.11 ID:LMFsK1sB0
デミオなんてマツダという時点で論外なんだけど、、、
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 11:46:16.81 ID:ko6aMNoB0
>>381
あれってバッテリーの冷却の通気口だったのか
エアコンなど付けた際に足下がゴォーって鳴ってたから、
後部座席の足下用の風が吹いているのかと思ったw

確かに、右後部座席には無いから、
なぜ左後部座席だけ優遇されているのかと思ってたw
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 11:49:25.34 ID:ZYtETvYa0
だからハイブリッドがいいんだろ?
燃費じゃなくハイブリッド機構搭載が肝心なんじゃね?
でもって、ちょっとプレミアムな感じwが必要だと。
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 11:59:58.22 ID:ZYtETvYa0
そっかな〜。新デミオよさそうに見えるけど。
まあ自分で確かめるまではなんとも言えんけどね。

メーカーで決め付けるのはどうかと。
どのメーカでも出来のいいものは良いし、ダメな物はダメだと思うな。
今乗ってるアクアは満足している。この分だと乗りつぶれるまで付き合いそうだな。
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 12:12:52.81 ID:3WZcEjVL0
このサイズの下駄車で故障とか論外だから外車とホンダは避ける。それでアクアなんだろ。
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 12:13:06.84 ID:Rd12eSyp0
>この分だと乗りつぶれるまで付き合いそうだな。
俺もそのつもりだし満足してるんだけど、
新デミオいい感じだよね。
G'sみたいな無理やりゴテゴテするんなら、サクッツと新デミオの方がシンプルでカコイイわ。
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 12:23:29.64 ID:ULJ/mT/Z0
>>385
もっと下がって撮影しないと分からん
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 12:24:44.21 ID:ULJ/mT/Z0
デミオいい感じでもマツダコネクト強制ってのが気になる
車板のマツコスレ見るとかなりヤバい代物らしいが大丈夫か
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 12:25:42.83 ID:EFdxH3Kw0
デミオ、国産で珍しくチープさを感じさせないコンパコトがでたね
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 13:11:30.09 ID:cGoJ6Gzw0
ハイブリッド車て、燃費を強調する割には軽自動車と大して燃費が違わないよね
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 13:20:13.60 ID:8JPH1R+70
新デミオの1.5リットル新型ディーゼルエンジン魅力的だよね。
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 13:29:32.99 ID:cGoJ6Gzw0
車の事故を間近で見たことある
信号待ちの車に後ろからぶつかってた。多いんだな、これが
だから衝突回避システムは重要
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 14:00:51.03 ID:sm0K88yH0
>>408
ナビを重要視する人は避けた方が無難。
他の部分はとても魅力的だが、あのナビだけは出来は悪い。
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 14:11:38.53 ID:7UanVbmg0
イエロー欲しいけど色あせが怖い
乗ってる人どう?
色あせしてきた?
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 16:02:48.89 ID:xaiSIgqT0
衝突回避なんて注意散漫でかもしれない運転が出来ないアホの子しかメリット無いだろ
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 16:04:29.45 ID:Rd12eSyp0
ディーラーには点検とか売った車が出入りするだろ。
で、それが色あせたイエローやオレンジだったら、
これから買おうとする客にどうやって説明すんの?

発売して2年以上経った訳だけど、
とりあえず、色あせしたアクアは見たことないよ。

他社の古い車は、確かに色あせが目立つし、
5年後にそうならない保証は無い訳だが。
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 16:10:16.46 ID:Rd12eSyp0
>衝突回避なんて注意散漫でかもしれない運転が出来ないアホの子しかメリット無いだろ
保険に免責5万、10万って区分があるけど、
5万円くらいで付くなら有ってもいいんじゃないか?

毎日車に乗ってりゃ、
1年に1回くらいは、ひやっ!、と思う事あるでしょ?
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 16:29:22.94 ID:q8cSPuUg0
>>415
自身過剰。
アイサイトをOPで付けられたら最高だよ。
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 16:52:54.29 ID:yosOBiAz0
>>414
月1洗車が面倒臭いなら止めといた方が良い
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 16:57:44.28 ID:TrJP319g0
Gsならプレッシャーで前の車が瞬時にどくけどね
スポーツカーには死の匂いが必要。それが備わっているGsには自動ブレーキはいらない
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 17:37:12.05 ID:Zsv7yNHu0
>>420
自分はバカです、まで読んだ
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 17:42:04.83 ID:Rd12eSyp0
新デミオが見えてきてG'sの滑稽さが引き立つな。
アクアはノーマルが一番なんだぜ。
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 17:58:23.36 ID:+ZE6/Y2vO
全速度域の自動ブレーキならともかく、30キロ以下でなおかつ車両真正面でしか反応しない自動ブレーキなんて作動させた時点で免許証返納レベル
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 18:00:53.63 ID:xaiSIgqT0
>>417
正面でのヒヤリは経験無いな
大抵一時停止から車がヒュッと出てきたりとか、横方向しか無いわ
横からのいきなりの飛び出しとかでも衝突回避って意味あんの?
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 18:06:13.63 ID:yosOBiAz0
・・・なんていうか
最近のマツダ車の新型発売前って
ライバル板でこんな展開ばっかよな?w
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 18:51:17.05 ID:mSmUst3G0
フィットの発売前にンダヲタに荒らされてた時期に比べれば、この程度は可愛いもんです。
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 19:40:42.63 ID:NrOzqdE90
アクア試乗のとき確認忘れたんだけど、運転席と助手席が使えるドリンクホルダーは真ん中のシフトレバー前にあるやつだけ?
写真とかでみた感じ、太い缶サイズだけど、細い缶入れたら中で動きまくり?
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 19:51:32.21 ID:Q2Tw6oTl0
これGsのハンドリング性能、コーナリング性能 大絶賛じゃん

トヨタ アクア G's 試乗
http://www.youtube.com/watch?v=gyGeeewNFOc
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 19:57:57.71 ID:HV/f5Oe90
>>420
Gsを皮肉るなよw
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 20:26:07.53 ID:Rd12eSyp0
>アクア試乗のとき確認忘れたんだけど、運転席と助手席が使えるドリンクホルダーは真ん中のシフトレバー前にあるやつだけ?
ドアのポケットにも入るよ。
細いのは入れた事ないが。

>Gsを皮肉るなよw
足るを知るノーマルユーザーからしたら、
G'sのデザインは、某フィット並の恥デザインなんだけどな。
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 20:31:28.97 ID:cGoJ6Gzw0
以前、見た自動車事故は
19時で真っ暗なとき、信号待ちしてた黒い車に後方からきた車がぶつかったんだよなあ

黒い車は人気があるようだが、規制するべき。犯罪や事故が多いんじゃないか?
ていうか、衝突回避システムは必要
432427:2014/07/27(日) 20:41:37.40 ID:NrOzqdE90
>>430
一番缶コーヒーを飲むから細い缶に対応してなさそうなのが気になって。
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 20:53:02.25 ID:7UanVbmg0
うちの駐車場に野糞をするのは野良猫なんだろうか?
ネコにしてはデカ過ぎるんだが
まさか人間⁉︎
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 21:05:42.57 ID:ZYtETvYa0
>>427
>>432
そこでド定番、ヤックのドリンクホルダー華麗に登場。
http://www.yacjp.co.jp/accessory/SY-A1.html
ショート缶のコーヒー好きには最高のアイテム?だと思う・・・。
俺も付けてるw
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 21:26:57.47 ID:q1KuGB3p0
河口まなぶ
(新型デミオ)
最低グレードのガソリンデミオでフィットはもう完全に凌いでます
ディーゼルデミオならさらにその上だそうだ
欠陥車のフィットとか比べものになるわけねーじゃんw

https://www.youtube.com/watch?v=FflzX9Y_LW0
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 21:32:43.06 ID:oA3S5ngS0
>>432
缶コーヒーは危ない
こぼれたことは一度も無いが心許ない
ずっとコーヒーだったけどアクアに変えてから別の飲み物にしてる
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 21:34:24.59 ID:tjr5C72H0
http://www.aplabo.com/gallery/honda/post-93.html

プロからもお墨付きの塗装の酷さがでました
まぁ、ホンダ車全部軽自動車レベルなんですけどね
フィット3も軽自動車以下の塗装で質も悪いんだとさ
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 21:40:34.67 ID:mqzs0Vam0
ホンダ車のことはホンダ車スレでやれよ。
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 21:46:02.93 ID:KNiPTIky0
>>432
毎日飲んでるけど真中は大丈夫
まだ倒れたりこぼれたりはないよ
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 22:06:40.49 ID:xaiSIgqT0
>>431
いくら真っ暗で黒い車だったとしても、それだけ真っ暗ならブレーキランプ若しくはテールランプ、ライセンスプレートランプは点灯が確認できるだろ
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 22:26:13.44 ID:hnUGVbGN0
プリウスって白ばっかのような気がして、アクアは色がばらけてる気がする
そのうち、白が猛攻かけるのかな
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 22:32:19.48 ID:AoyN2Zwi0
>>430
ノーマルのアクアも十分、恥デザインだろwプリウスの成り損ないじゃんw
もしかして、テッチン履いたまま?
そんでかっこいいとでも思ってるの?
超ウケるwww
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 22:42:29.68 ID:Rd12eSyp0
おーいいねぇ。
俺、アクアには標準のてっちんが一番デザイン似合ってると思う。
冬のスタッドレスタイヤ用に、新品外しのてっちんホイールをさらに4本入手してある。
ハリガネデザイン系のアルミホイールなぞ、アクア純正含めて、ダサいわ。
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 22:46:02.53 ID:1pfUuICe0
Gsのフロントデザインもちょっと恥ずかしいよね、リヤはいいけど
プリウスGsは前後カッコいいのに

アクアはやはり前後TRDが一番いいかな
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 22:46:52.12 ID:Rd12eSyp0
>プリウスの成り損ないじゃんw
真面目な話すると、
アクアのおしりのキレになれると、プリウスのおしりは贅肉があるのよ。
おしりのデザイン的にも、
プリウス->α->アクア
と、モーフィングした様に、きちんと繋がってるのが分かる。
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 23:03:54.79 ID:N5XkZa/Y0
プリウスのほうがダサいんだよなぁ…羨ましい
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 23:04:28.08 ID:N5XkZa/Y0
ミス、羨ましくねえよ
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 23:24:04.39 ID:AoyN2Zwi0
>>443
うわマジだったか、ちょっと引くわ
こういう奴って全身ユニクロ着てそうw
まぁアクア乗ってる奴ってそんなイメージだけど
マイルドヤンキー以下のセンスだって気付いて無いのが痛々しい
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 23:30:23.37 ID:KNiPTIky0
夏だね〜
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 23:53:09.30 ID:q2yIxVOr0
>>446
どっちもダサいんだよなあ…
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 00:16:56.36 ID:3pZIk7380
みんな優しいな
かまってちゃんうれしいだろ
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 05:05:19.27 ID:NMOebG8Z0
日産、NISMOシリーズ第5弾「ノート NISMO」を今秋発売

http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140723_659213.html
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 05:27:52.44 ID:Vs3lHdo70
標準でアルミホイールにするのって車両価格にいくらぐらい影響するのかな。
今までてっちんの車乗ったこと無いし乗りたくない。
454259:2014/07/28(月) 06:09:47.50 ID:iR7fZEzH0
>>450
そっかな〜 良いデザインだと思うけど。
ただ、同じモノが溢れてるのはちょっとなと思う。
そんな俺は恥ずかしながらアクアGs乗りw
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 07:37:41.45 ID:QO28Be1Y0
セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
アクア→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV4/バンガ→NX
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 07:59:06.01 ID:1pax8HEQ0
>>379
まだ見てるかな?
駆動用電池がフル充電付近になるとバッテリー保護のため回生ブレーキが使えなくなるので不足する減速量を賄うためにエンジンブレーキを多用する制御に移行するのでそのためだと思いますよ。
この場合正常な制御なので診断機を繋いでも異常は記録されないはず。
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 08:46:14.81 ID:jftCZomy0
アクアG'sはレクサスミニ感覚で乗ってる。
レクサスに乗らない理由はただ一つ。
サイズがでかいから。
BMWの1シリーズはデザインがクソすぎる。
アウディはオリンピックみたいで嫌い。
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 08:49:54.68 ID:pdDISnfI0
>>457
釣り針デカすぎだろw
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 10:07:05.37 ID:bMbwwe84O
チラシの裏に頼むw
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 10:07:31.27 ID:NdT9GD2g0
アクアクロスって出るのかねぇ。
来年春車買い替え予定なのでそれまでに出てくれればいいんだけど・・・。
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 10:12:18.18 ID:qy4X+F5r0
最小回転半径が5.8mってw
コンパクトカーに馬鹿でかいタイヤ履くからw
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 10:23:08.18 ID:pdDISnfI0
FFは舵角取りにくいから回転半径ある程度仕方がないが限度があるよな。
プジョー406クーペより大きいってなんだよ。

なんちゃってだからBMW i3みたいな変態タイヤ履かせる気概も無いんだろうしな。
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 11:04:07.96 ID:VGwyrQQGI
いいんじゃない。
この無機質ガンダム系デザイン。
俺もブラックアクア乗ってるよ。
確かにダサいが、それも現代の日本らしい。
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 15:14:31.09 ID:xM9Yt6coI
もうGsはCTは完全に凌駕している
だからミニレクサスなどという呼称は心外で
レクサスズコアとでも呼ぶべき
レクサスから余計な装飾をはぶき、それでいてにじみでるような上質感は、
フェラーリをも視界の片隅に捕らえていると思う
実際カフェでf360と並んで停められたことがあったが、
威圧感では完全に勝っていた
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 15:49:18.82 ID:wujSt4fN0
俺も全く同意する
アクアのGsはかなり威圧感あるし高速でもR8、ゴルフGTI、M3、S63が逃げるように道を譲ってくれるし、高級感でも互角以上だ
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 17:30:57.12 ID:lMMGjMsV0
>こういう奴って全身ユニクロ着てそうw
ユニクロ着てるけど、全身は無理だぜ。

>まぁアクア乗ってる奴ってそんなイメージだけど
>マイルドヤンキー以下のセンスだって気付いて無いのが痛々しい
マイルドヤンキー向けのお手本デザインはホンダの人に聞いてください。

アクアは全然そうじゃないので。
メッキパーツ全然無いでしょ。
GからG'sにかけてヤンキー度が上がってくけど。
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 18:28:11.39 ID:k+cyIH+N0
>>465
どうでもいいがお前が車知らないの丸わかりのチョイスだな。
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 19:25:43.86 ID:nR4wMknkI
>>465
かなりHIGH PRESSERなドライビングを敢行なさっているようですね^ ^
同じGs乗りとして誇らしい限りです
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 19:44:23.98 ID:wujSt4fN0
正直アクアはGsにしといて良かった
威圧感が凄いからみんな譲ってくれるし
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 19:45:09.50 ID:wujSt4fN0
アクアGs以上に敵を抑圧できる車はない
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 19:46:14.77 ID:3r5b782a0
なんか俺、自分のGzのLEDビームが釣り針に見えてきたよ(・д・)
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 19:53:19.25 ID:lS824R2c0
キチガイの受け皿にGsは必要なんだな
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 19:58:35.01 ID:0FFLISgT0
bbみたいな形のハイブリッドってでないのかな?
アクアだとちょこっと狭いんだよねー
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 20:15:10.25 ID:Hx1drm0U0
道譲った後にアクアだと気づかれたら、一瞬で抜かれるよw しょせんアクア
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 20:24:33.56 ID:wujSt4fN0
抜かれなようにブロックするからな
やはりアクアGsは最高だ、乗ると皇帝になった気分だ
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 20:25:29.73 ID:wujSt4fN0
今夜もドイツ車共を蹴散らしてくるよ
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 20:30:51.03 ID:75XPbQzC0
(とうとうフェラーリが引き合いに出てきちゃったよ)
http://i.imgur.com/Cmhuhcr.jpg
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 20:40:04.43 ID:3bITw9Po0
>>469
子供の乗り物見たいなGsになんか軽トラでも譲らないよ。
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 20:43:58.18 ID:hrS4uGCN0
>>465
皮肉にもほどがあるw
Gs乗りをいじめるなよ
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 20:54:09.55 ID:wujSt4fN0
前を走ってたゴルフRが煽りまくっても退かないからクラクション鳴らしてやったわ
アクアGsだから当然譲るだろうにどういう神経してるんだろうか?
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 21:05:55.69 ID:dk2EU3Lo0
所詮、Gsの天下もプレミアクアが出るまでの天下。
プレミアクアの前ではGsも道を譲らざるをえなくなる。
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 21:06:10.48 ID:xzT+ftrn0
つまらんからGsスレでも作ってくれ・・・・・
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 21:07:38.20 ID:Hx1drm0U0
読んでるだけで、痛々しいよな
すぐ売って86でも買えばいいのに
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 21:20:53.63 ID:wujSt4fN0
>>481
Gs以上の威圧感、皇帝感を出せるとは思えんが
ああさっきのゴルフマジで腹が立ってきた。なぜ退かないのか理解ができん。本気出せばアクアGsなら一瞬で置き去りにできるのに
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 21:33:50.03 ID:tTcmcwnd0
gsのマイナーチェンジでフロントのキラキラ取っ払われそうだね
いい意味でも、悪い意味でもレクサスコアって的を得た表現だと思う。
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 21:39:22.23 ID:Es6JoF5f0
G´sはアクアでは最上位モデルだから嫌いでも悪口言うと嫉妬になりから誉めておけw
最近は高級車もメッキ大好きだからなwwwG´sの威圧感は認める。
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 21:41:38.34 ID:p4iPy8Zu0
G´sの方向性なら、ディーゼルぶんぶんの新デミオじゃないか?
優等生ハイブリッドで厳つい顔なんで中途半端。
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 21:46:34.05 ID:wujSt4fN0
底辺グレード乗りの嫉妬が凄まじいな(笑)くやしいのうwww
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 21:47:17.48 ID:cqIVcUrv0
話ぶったぎりですまん
さっきスマートキーを危なく洗濯してしまうところだったんだ
嫁さんが洗剤いれてる時に気がついてセーフだったんだが
これからもウッカリがないとも限らんので防水のケースを探してるんだが
検索してもなかなか見つからないんだ
どなたか良い製品をご存じの方ご教示お願いします!
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 21:55:25.80 ID:5am9WdRh0
この車を買って良かった事は街なかで人の対応も違うこと
そして運転することが楽しいィ事をこの車に教わった。
CMでもわかるように兄弟車である86の遺伝子を受け継いでいるから納得。

毎日会社通勤にが楽しくて仕方がなく車内は快適そのもの。
俺のアクアG,sときたら戦国武将のような鎧の出で立ちで
雑魚どもを圧倒し颯爽と疾風する武田の騎馬隊のような走るを見せる

そして近未来へタイムストリップしたかのような装備のかかづかづ
もうアクアなしでは生きてない。
あああああアクア アクア マイ ラブ
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 21:57:42.06 ID:wujSt4fN0
ゴルフRって見せかけのマフラー4本もつけてクッソダサいのなwww
正直アクセラべたぶみにするのも子供にマジギレするようで大人げないので冷静に煽るのを止めたよ
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 21:58:05.61 ID:aN6lk0aQ0
>>473
http://car-research.jp/toyota/sienta-4.html
多分bBは消えてシエンタ
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 22:15:13.80 ID:nwSImfHR0
G´s買って後悔してんなら、こんなとこで悶々としてないで、すぐ売って86買えよ
悶々としてる間、人生を損するぞ
他のアクア乗りの人にも迷惑かけるし
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 22:18:53.20 ID:wujSt4fN0
>>493
後悔?優越感しか無いが
底辺グレード乗りこそあまりGsに嫉妬すんなよ?ほしけりゃ買い直せ
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 22:26:28.95 ID:YI1+rRuh0
>>493
スレ荒らすくらい後悔してんだから、そっとしておいてやれ
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 22:28:03.17 ID:wujSt4fN0
ああ、今度ゴルフRと信号で並んだらぶっちぎってやるわ
一瞬でミラーから消してやる
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 22:44:30.48 ID:TOk1U2o90
(G'sってそんなに凄かったのか)
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 22:44:41.00 ID:Es6JoF5f0
マツダ君が出るスレでも無ければ逆に86売ってアクア乗りたい位のスレだからヨロシク!

毎日凄まじくアクアが売れて行くwww
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 22:46:07.69 ID:hrS4uGCN0
>>496
Gsどころか普通車にすら乗ってないだろ荒らすなよ
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 22:47:30.19 ID:wujSt4fN0
>>497
0-100キロ3.9秒だぞ
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 00:18:58.12 ID:1rvRB0bAI
>>477
まんまGsマスクじゃん
やっぱフェラーリわかってるわ…
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 01:27:27.60 ID:oz2FGwWIi
G´s買ったけど
みんな見てるね
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 01:30:34.58 ID:+nqQwsUd0
この前はアクアGsでGTR置き去りにしたわ
首都高で80キロぐらいで並走してたがここぞのところで一気にアクセルべたぶみ。消えて見えなくなったわ(笑)
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 01:40:55.22 ID:TUUn5gO00
流石G´s(o^ O^)シ彡☆


私も買うわ(*´∀`)♪
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 03:41:49.16 ID:JmIfbvCv0
低価格ハイブリッドカーである為にその他すべてを犠牲にした車
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 06:40:59.67 ID:iEij2end0
プリウスのGsはヤンチャ過ぎるけど、アクアのGsはイイね
町中でたまに見かけるといまだにハッとするよ
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 07:23:58.19 ID:a17Y+s9y0
Gsなんて、誰も気にしてない。
Gs専用スレ作って退散願いたい。
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 07:44:13.22 ID:gWLjHDRu0
アホンダがフィットで勝てないからってキチガイ荒らしかよw

車とファンは同じようなもんだな
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 07:47:18.01 ID:gWLjHDRu0
因みにアホンダの特徴はID変えて連投な
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 07:53:03.25 ID:xzEnbghq0
如何にも「マイルドヤンキー」らしいw
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 08:08:55.03 ID:MbQzZVSr0
NOBLESSEのマークレスキット付けてる人いる?
Ver.1か2で迷ってる
1と2で価格差が1万違うのは大きいし
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 08:35:43.19 ID:p8BSgOVo0
G'sシリーズでもアクアのG'sだけが何かレクサスっぽいんだよ。
プリウスG'sは中途半端すぎてインパクトなんか全く無い。
アクアG'sのデザインだけにピンポイントで反応した奴らがいるんだよね。
オレの担当の営業も言ってたよ。
デザインに惚れ込んで発注する人がいるのが最近のトヨタ車では珍しいってさ。
86なんかより反応する奴には刺さるみたいだよ。
そういうオレはシルバーのアクアG's。
高級アクア気取りで乗ってる。
最も売れてるアクアのプレミアバージョンだから満足してる。
アクアG'sには余り出会わないのが更に満足感アップだね。
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 08:48:09.37 ID:2qKXqWeb0
このサイズで最小回転半径が5.8mってだけでないわw
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 08:57:11.20 ID:78TEXPEh0
煽りの中に真正が混じってる気がするな。
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 09:10:22.10 ID:IJtJwAfg0
そんなにいじめるなよ〜
俺、結構満足してGz乗ってんだからさ〜
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 09:46:22.58 ID:ZfyiiTeE0
>>488
グレード違いでそこまで浸れる優越感にびっくり
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 11:20:55.47 ID:UrtX89a20
>>513
Gs乗りはサイドターン使うからもっと小さく回れる
ハンドルの回転半径など、カタログスペックに意味はない。
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 11:40:39.79 ID:3rlvT7ni0
Gs乗ってると、CTとかAクラス乗ってるやつからの嫉妬が眩しいよね。
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 11:50:54.81 ID:ejRYIcIf0
つまらん書き込み続いてるな
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 12:04:39.08 ID:DI/5BR470
底辺グレード乗りの嫉妬が気持ちいいいいいwww
今日も俺のアクアGsは街中の王者だ
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 12:21:15.09 ID:vttYn6xPi
最近はキチガイオーナー装って評判落とすのが流行りなの?
俺もフィットとデミオオーナー装って各スレで皇帝感とか王者とか言ってきていいかな?
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 12:21:46.83 ID:5WEbJ78Z0
とはいえ年末のマイチェンでは
追加される高級路線アクアは、クラウン顔でリチウム搭載
安物路線はニッケルのままで区別してくみたいだから
Gsの天下も年末まで。
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 12:24:45.36 ID:DI/5BR470
>>521
んんんんんん底辺グレード乗りの嫉妬が止まらんねええええwwwwww
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 12:26:26.86 ID:vttYn6xPi
>>523
俺もGsなんだがw
いやー底辺グレードだったのかー
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 12:32:42.43 ID:DI/5BR470
>>524
同士だったか、悪いな
今日も真の高級車アクアGsで公道の虫けら共を蹴散らそう
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 12:50:06.18 ID:mlw3Cwnzi
>>522
まぁGs乗りなら今度のMCは羨ましく思うだろうが
ノーマル乗り程は嫉妬しないだろうw
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 12:53:07.74 ID:DI/5BR470
>>526
ノーマル乗りの嫉妬が酷いよなここ
そんなに羨ましいなら何故Gsにしなかった?公道の王者になれるのに
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 13:23:21.18 ID:BKN6DHlMi
オーナーのふりするけど

IDコロコロ変えるのはアホンダの特徴だからなー

ここまで必死だと哀れだわ
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 13:24:23.70 ID:PgOMyDjp0
ID変えてるやつは完全に煽りだが同一の奴は真正の可能性もある。
どっちにしろスルーしないと居座るんだが
煽りは飽きたら消えるのに対して真正は論破すると粘着して居続けるから注意。
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 13:27:22.03 ID:DI/5BR470
おいおいアクア乗り同士仲良くしようぜ
底辺グレードでも一応アクアはアクアだからな
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 13:56:24.11 ID:a17Y+s9y0
G’sガキか。
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 13:59:19.19 ID:a17Y+s9y0
G’sのギア前カップホルダー見るとショボく感じないのだろうか。230万であれは酷すぎる。
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 14:01:28.66 ID:DI/5BR470
公道では後ろにつかれたら全ての車がひれ伏してきたぞアクアGsの前では
GTRも911も例外ではない
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 14:26:58.55 ID:KiF8aCZa0
上げまくりの泥んこ遊び4WDとかSUV以外はひれ伏しているように見えなくはないな
車高の低い車は、見方によっちゃ土下座しながら走ってるようなもんか
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 14:29:10.88 ID:mlw3Cwnzi
>>532
そこはベースのGから何とかして欲しかった
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 14:34:18.59 ID:DI/5BR470
>>534
違う、追い越し車線を走ってる車が俺のアクアGsを見るとどうぞお通り下さいと言わんばかりに退いてくれるんだ
まあアクアGsは公道の王者だし当然だがな(笑)
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 14:42:07.16 ID:5WEbJ78Z0
時代遅れのニッケル同士仲良くしようぜ!
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 14:44:38.22 ID:TNnlscwV0
耐久性落ちて、交換費用も30万とかとられるならニッケルのが遥かに良い。
こんな下駄車に高額維持費など考えられないし。
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 15:46:20.35 ID:BKN6DHlMi
ID変えてと書いた途端連続のが現れたからな

アホンダには文章を読んで理解する程度の知能がそなわっていたんだ!!

これは驚くべき発見だろ?
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 16:16:08.59 ID:umebXCus0
EVやPHEVみたいなモーターが主体なら現状リチウムイオン一択だが
ハイブリッドはエンジンが主体だしニッケル水素でもいい。コストやリスクの問題もあるしな。
まあ燃費延ばそうと思うとやっぱリチウムイオンになるんだろうが、コストと発電能力との兼ね合いだわな。
個人的にはトヨタHVにはまだリチウムイオンは要らんと思う。

ちなみにリーフ購入検討中w
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 16:19:00.92 ID:DI/5BR470
>>539
底辺グレード海苔がやかましいな
俺のアクアGsの前にひれ伏せ底辺グレード海苔が(笑)
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 16:26:31.95 ID:BKN6DHlMi
な? アホンダって書くと反応しちゃうだろ?

なりすましで荒らすしか能の無いアホンダ笑

リコール炎上国交相 前途多難だなおい
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 16:36:27.23 ID:DI/5BR470
>>542
アホンダってなんだそりゃ
俺はアクアGs海苔だぞ底辺グレード海苔め(笑)
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 16:37:12.38 ID:DI/5BR470
底辺グレード海苔はGsへの嫉妬で忙しいなあ(笑)
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 18:00:12.65 ID:WIA86Tkh0
夏休みの風物詩か、
もしくは酷暑でネジが外れたか
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 19:52:17.96 ID:TUUn5gO00
私は発火の恐れがあるリチウムよりニッケルでいいから変更しないでね(o^ O^)シ彡☆

G´s買うよ(*´∀`)♪
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 20:10:17.27 ID:ksfbpWEZ0
>>546
wellcam to undargraund...
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 20:21:09.37 ID:gUsSoIzh0
越谷レイクタウンのディーラーに展示してある、赤のgsが無茶苦茶かっこいい!
内装も、貧弱な俺のアクアとは大違い
マジでノーマル買ったの後悔したわ
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 20:28:46.63 ID:2qKXqWeb0
リーフなんて電池すぐだめになって100kも走らなくなるぞw
交換に何百万w
BMWの発電機ついてるEVよさそうじゃん
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 20:31:07.55 ID:EAOkst2r0
Gs乗り面白いね、往年のGTOネタ思い出してジワジワくるw
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 20:44:52.37 ID:a17Y+s9y0
夏だね~~バカが一匹迷い込んだ。
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 20:52:08.23 ID:iEij2end0
>>548
俺もレイクタウンのアクア乗り比べたけど、確かにGs乗った後ノーマルアクア
に乗ると内装のチープさにはゲンナリするわ
嫉妬してGs中傷する人がいるのもうなずける
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 21:26:00.50 ID:WNNSJYKp0
>>550
アクアのG'zのHV乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。エンジンかかってないのに走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにG'sだから操作も簡単で良い。HVは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

懐いなw
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 21:27:16.49 ID:Ddeznxbu0
PIAAのHID付けてみた
自分の車の前を走ってみたり、対向してみたりしたけど全然まぶしくなくていい感じ、それでいてしっかり明るい。
ただ、やっぱり後付けなので専用と言えども配線のごちゃごちゃ感とバラストやらイグナイターやらの後付け感がちょっと嫌かな。
素直にLEDパケ付けとけばよかった
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 21:34:42.04 ID:Xf2Uq0lC0
フィットハイブリッドは糞ドンガメでアクア以下
フィット1500直噴ならアクアより速いけどなw
フィットガソリンは13秒台で1000ccのミラージュや軽自動車のNAと同レベル
雑誌での公平なテストによるものだから反論は無意味です


0-100km/h
アクア 10秒前半
フィット3HV 10秒半ば〜11秒

スイスポ 8秒台
フィット3 1500直噴 9秒台

ノートSC 11秒台
ヴィッツ 11秒台
スイフト 12秒台
フィット1300 13秒台
デミオ sky 13秒台



原付バイクにちぎられる どん亀フィットwwww  こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの?www
軽自動車と加速が互角wwwww   

上 GT-R 2.7秒
中 シビック  5.8秒
下 フィットハイブリッド  10.5秒(フィットは速度計誤差が酷いため実際は92kmで実際はもっと遅い)(軽自動車のターボと互角)
フィット13G 14秒  軽自動車のNA(アルトエコと加速が互角)

http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 22:24:31.31 ID:8MNactcW0
>>553
やるなら最後まで頑張れよw
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 22:39:21.27 ID:I1jCHI830
>>555
ここでフィットの悪口言っても無意味じゃね?
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 22:53:10.93 ID:PJJ8vnum0
アクア買う人で、加速に期待する人なんていないよん
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 23:09:32.89 ID:QrmB59ZS0
>>555
アクアGsは0-100 15秒
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 23:15:39.62 ID:JmIfbvCv0
ハイブリッドカーはバッテリーやモーターにかなりスペースを取られるから、
BセグメントサイズやAセグメントサイズの小型車では実用性が低い無茶な車になってしまう
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 23:29:38.52 ID:PFEGx7kU0
売れるというのはいい車の証明
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 23:54:30.99 ID:vHabJrKl0
>>557
オーナーで悪口いってるのはアホンダ信者のなりすましだよ
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 23:55:57.49 ID:xmStMees0
アクアはさ、
国際的巨大企業のトヨタがお金を掛けまくって開発したプリウスの、
さらに10年もの実績があるシステムを土台にしたコンパクトカーだからして、
完全なる横綱相撲。
下手に競うと火傷するよ。

正面玉砕=フィットHV
斜め上=新デミオ

新デミオ、素晴らしいな。
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 00:12:03.63 ID:UsRr7uHy0
まず平凡なスポーツモデルってのは軽量化を図るものだがGsは違う
大型メッキグリルやダミーインテーク風意匠でノーマル比1.3倍以上の重量化を達成したバンパーを
最も慣性に効く車体の前後端に装着し、コマのようなクイックなハンドリングを実現している
さらにシリーズ最重量を誇るボディはハードなダウンサスの突き上げを抑制し、ワイドタイヤがその転がり抵抗で
ダウンヒル時のブレーキの負担を軽減する=軽量なノーマルブレーキで十分なパフォーマンス
※(注記 そもそも平面的かつ多数のリブをもつ大型グリルによって一種エアロブレーキ的な機能ももっているのだが・・・)
パワートレーンにもあえて手を入れず高い信頼性を確保し、絶対的な速さよりも上質な乗り味という
トヨタジースポーツに共通するコンセプトを後押ししているのは言うまでもない
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 00:15:15.16 ID:U8Oeoscbi
電池やモーターに場所を取るのに他に遜色ない広さで凄いな
比較も出来ないやつはイメージで語ってるのだろう
カッコ悪いしなにを目的にしてるのか?
仕事か?
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 04:30:14.14 ID:jOdDnsyF0
ヴィッツターボが限定、高額にしたのが分かる
Gsが売れなくなるから
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 07:03:29.90 ID:1E7FflqP0
>>564
G’sはノーマルより重くしてるから、ノーマルより遅いから意味ない。
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 07:38:23.11 ID:wC85SMSF0
それは間違い
乗ればわかる、山道なら置いていかれるよ(笑)
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 07:55:38.92 ID:uyHe5HZI0
ここはノーマル乗りの嫉妬が酷すぎるな
そんなに羨ましいかGsが(笑)
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 07:57:16.88 ID:uyHe5HZI0
Gssは外観も日本車外車問わず最高クラスのかっこよさ
比較できるのは458イタリアやジャガーFtypeなどごく一部だろう
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 08:15:55.29 ID:Ufk8gcEOi
アホンダ朝からご苦労
智能低いんだからもう少し誰かに偽装の相談しろよ(笑)
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 08:18:13.89 ID:/sPAErCT0
>>554
うらやましいです。
俺も真似していい?
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 08:22:23.79 ID:uyHe5HZI0
さて今日もドイツ車共を蹴散らしてくるよ、公道の皇帝アクアGsで
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 08:53:21.66 ID:ujziBZHvI
>>569
嫉妬ではない
賞賛しているのだよ
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 09:00:28.63 ID:PSYkN08T0
まだやってんのか
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 09:48:38.96 ID:QTawEEFw0
マイチェンや派生モデルの情報でるまで、特にネタもありませんし。
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 09:54:20.94 ID:uyHe5HZI0
ひれ伏せ底辺グレード乗り共(笑)
アクアGsのお通りだ
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 10:32:55.89 ID:1E7FflqP0
アクア 0-100km
http://www.youtube.com/watch?v=Rbt13cuhHWY

フィット 0-100km
http://www.youtube.com/watch?v=pPryI2SscrY

加速はどっちだ?
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 10:34:57.60 ID:5p7LrobT0
足回りはどっちがいいの?
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 10:41:02.82 ID:uyHe5HZI0
フィット(笑)そんなゴミとアクアGsを比べるなんて公道の皇帝に失礼だ、不敬罪で捕まるぞ
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 11:52:58.73 ID:jJzGxahw0
なんかアホっぽいな
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 11:56:29.28 ID:GSeY9YjA0
フィットが速いけどリコール王だからなw
客に実験車両売るなよw
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 12:04:51.90 ID:uyHe5HZI0
先日の復讐に前を走ってたゴルフGTIを煽りまくって退かせてやったぞ!これでやっとすっきりした
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 12:22:29.31 ID:zvy116fRi
フィットリコール皇帝の絶望感に敵う車なんてないよ
リコールにひれ伏せユーザー共
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 12:30:29.60 ID:jJzGxahw0
アイフォンに変えてもアホっぽさはそのまま
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 12:58:23.17 ID:ETRtf/870
>>578
>>582
これ下り坂もしくはフレーム抜きした偽装動画だよ
実際の計測ではメーター読み100km/hまで11秒の鈍亀
アクアはGPSで10.8秒だからフィットHVより速い
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 12:59:30.66 ID:uyHe5HZI0
ゴルフGTIを降伏させたから次はゴルフRといきたいが中々いないもんだな
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 15:14:16.47 ID:QrV07jbf0
ドア内側の肘掛けの布が汚れませんか?
そこの社外パーツ出てませんかね? 出来ればプラに変えたいわ。
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 15:49:11.12 ID:R8llR1390
フットレストが無くて(低すぎて)左足が疲れるんだけど
ポン付けできて丁度いい高さになるフットレストどこかで出さないかな
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 15:54:06.28 ID:PVUtY6o10
>>588
分かるw
皮脂で汚れてくるんだよな
取り外して洗えればいいのに
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 17:58:34.56 ID:Ufk8gcEOi
アホンダ+リコール+夏=

ってとこかいね
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 18:14:33.50 ID:VjnlTfSK0
>>589
Gsとかブラックレザーの部品取って替えるのはどう?
合皮なので拭けば綺麗になるかも。
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 18:15:26.10 ID:p8DpCQUJ0
G'sにした方が良かったかな〜
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 20:04:55.29 ID:xfbuNS5s0
ジョーダンキツイわ。
通ぶってうな重の特上頼むようなモン。
並でいいんだよ。
そういう意味ではちょっと上質感が欲しいならば新デミオがバッチリ。
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 20:06:08.60 ID:UsRr7uHy0
Gsすげえピーキーだからニワカには無理だよ
てかGsに乗るってことはいつGTRとかコルベットあたりとガチバトルになってもおかしくない状況を
自らつくりだしてしまうってことだぜ?マジ家族いるんならやめとけ覚悟の問題だから
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 20:37:54.02 ID:uKHSQ3Vj0
プロトタイプのデミオってgs並の値段になると思うんだがw
そんで、通ぶってマツダ勧めるとかないわw
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 20:41:20.48 ID:uyHe5HZI0
>>595
GTRだろうが公道の皇帝の前には赤子同然よ。俺が証明済みだ
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 20:55:22.31 ID:P3B7Xh570
ゴキブリ’s、いつからいるの? マジキチだね
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 20:57:31.04 ID:FS28hNk00
デミオの剛性感やハンドリングはGsでようやく張り合えるくらいだろうな
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 20:58:24.74 ID:xfbuNS5s0
>通ぶってマツダ勧めるとかないわw
通じゃなくて、適正価格でしっかり得るものを得る、
つまり足るを知る、って事なんだが。
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 21:13:47.07 ID:uKHSQ3Vj0
>>600
ああ、ユニクロ君か
君にはノーマルアクアがお似合いだよ(笑)
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 21:46:52.76 ID:TxzGxWaT0
ゴキ’s荒らしと呼ぶか
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 21:48:25.83 ID:ileWK/WV0
セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
スターレット→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV4/バンガ→NX
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 21:56:35.08 ID:L4w+i58f0
洗車すると扉の内側に水滴がビッシリ付くんだけど、これって仕様?
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 22:10:15.85 ID:VjRc11Sq0
>>604
クレーマーですか?
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 22:21:29.82 ID:wHszlgZ20
>>604
ヴァンガード用ウェザーストリップをどうぞ

67863−53010
67864−53010
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 22:38:23.10 ID:jZ5Q5n+60
>>601
やっぱGsは最高だよな!
ノーマル乗りの嫉妬が酷すぎるなここは
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 22:49:48.26 ID:9Ad4T9vE0
>>572
真似もなにもご自由にどうぞ。
ただ、使用感は満足ですがユニットの収まりは他社のアクア専用の方がすっきりしてるかも。
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 23:07:37.50 ID:DJVOOb5E0
>>593
G'sはCOX BODY DAMPER付けられないから。
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 23:08:43.85 ID:DJVOOb5E0
>>602
アクア発売時から散々スレ荒らされてきたけど、いよいよネタ尽きたんでしょ。
なんだかね。
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 23:28:25.72 ID:2T5Paojw0
>>610
そんな前からいるんだw
人気車種なら人がいっぱいいるから荒らし甲斐があるってとこか
誰か釣れたら大喜びなんだろうね
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 23:32:40.25 ID:FS28hNk00
>>609
ボディダンパーのフラットライド感と路面に吸い付くようなコーナリングはGsには真似できないよな
剛性高めりゃ曲がれるってもんじゃないわ
Gsの動画見たけど凹凸踏んだらボディからガタガタ音出てるしw
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 00:01:33.61 ID:h7ZIZTke0
アクアの黒、ガンメタは、ゴキブリみたいだな。w
トヨタ何とかしろよ。>章男。
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 00:08:29.82 ID:GoF/b0hk0
>>613
あ?不敬罪で捕まるぞお前
アクアGsを侮辱するとは命知らずもいいとこだ
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 00:15:51.68 ID:XiPpivXZ0
黒のアクアは、アブラムシと言った方が正しいと思う
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 00:45:23.18 ID:oZekdVPj0
アホンダはゴキブリなみに沸いてくるよな(笑)
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 04:26:21.07 ID:ocSE8c7x0
>>611
この程度で大喜びとかw
ノーマル乗りのくせに自意識過剰だな
やっぱ、小さい車乗ってる奴は、人間も小さいなw
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 06:05:28.66 ID:H5/8J92i0
その理屈だと大型トラック乗ってる奴が一番人間大きくて、軽に乗ってる奴が小さい事になるんだが
二台持ちとかどう説明すんの?
その日に乗る車で人間の大きさ変わんの?
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 06:12:54.71 ID:ocSE8c7x0
>>618
ノーマル乗りの人間性の小ささを証明するようなレスをありがとうw
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 06:14:36.06 ID:H5/8J92i0
>>619
お前の頭の悪さが証明されただけだろw
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 06:24:13.66 ID:ocSE8c7x0
>>620
いえいえ、あなた程ではありませんよw
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 07:33:07.54 ID:jElqwtge0
この前埼玉管内某高速で黒のクラウン(リアウインドウスモーク貼り)
をぶち抜いてやったぜ!

もちろん次ぎのSAで停車させられ、後部座席に連行されたけどな(涙目
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 07:42:24.21 ID:Va9uphYp0
本当にオツムの悪い人間はポンコツのレクサスか
ホンダの欠陥車を買ってるんじゃないのかえ??
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 07:52:34.82 ID:6HW/ECwyi
と言うかいい加減Gsの皮肉とか他車叩きとかやめないか?
あんまり面白くないし(皇帝感には不覚にも吹いたけど)ユーザーにとっては無益だしね
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 08:07:43.55 ID:K89rReGm0
>>624
良くも悪くも。
話題を出している人を否定するのではなく、他に何か話題を出すべきだと思う。
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 08:12:41.62 ID:0CIHdUA+0
すっげーつまらん
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 08:13:47.64 ID:E7Jwew7Mi
荒らしと話題は違うだろ
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 10:12:25.60 ID:+BFoY1NO0
国土交通省も認めた公式に不具合による事故が起きてるのって最近だとフィット3だけだよね?
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 10:16:09.43 ID:pCflbqg/0
アクアとミライース購入迷うな。
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 10:19:25.60 ID:9N6Zp3dK0
曲りなりにも新技術で水素自動車を出して来たトヨタ、、、
ミスリードのハイブリッド車を作り続けるしかない無能なホンダ。

フィットみたいな問題(度重なるリコール)車を買うヤツの気がしれない。
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 12:28:41.65 ID:2yWp7V0m0
>>629
軽がよければミライース
軽でもよいならミライース
軽が嫌ならアクア

実家の母親が乗ってるが、ミライースいい車だよ。
田舎ならアクアより実燃費良いかもしれん。
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 13:03:58.27 ID:6XGg5Bis0
ミライースとの燃費が逆転することは無いな。
あれとなら全ての状況でアクアの方が燃費面では優れてる。
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 16:35:02.77 ID:Zjm1DgVO0
http://toyokeizai.net/articles/-/42635?utm_source=gunosy&utm_medium=http&utm_campaign=link_back

>ホンダフィット3において、前者の急発進では11件の物損事故、後者の自動パーキングでは1件の人身事故があったという。


人身事故……


国土交通省も認めた公式に不具合による事故が起きてるのって最近だとフィット3だけだよね?
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 16:41:32.41 ID:GlAgAmZr0
>>633
スレチだキチガイ。
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 16:49:12.64 ID:uuey7gmW0
>>634
http://toyokeizai.net/articles/-/42635?utm_source=gunosy&utm_medium=http&utm_campaign=link_back

>ホンダフィット3において、前者の急発進では11件の物損事故、後者の自動パーキングでは1件の人身事故があったという。


人身事故……


国土交通省も認めた公式に不具合による事故が起きてるのって最近だとフィット3だけだよね?
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 16:49:57.50 ID:uuey7gmW0
>>634
さすがにこれは雨漏りのようにうやむやには終わらせられないだろうね
初代フィットの雨漏りは何万台漏れたか公表されて無い
相当な数が泣き寝入りしてたはずだよ
そんなホンダの企業体質で欠陥車をどのように保証していくのかが見物だよ
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 16:50:29.69 ID:uuey7gmW0
>>634

ホンダはコストカットの徹底さではぶっちぎりナンバーワンだからな
売上の割には利益すごいっすね

中国韓国パーツ使用ナンバーワン
塗装手抜きナンバーワン
テストせずに売ったりするナンバーワン
海外生産ナンバーワン
儲けた金をF1で散財ww
まず、まともに走る車作ってからにしろ!

ついでにリコール発生率はぶっちぎり世界一、不具合欠陥車といえばホンダ
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 18:13:39.35 ID:ssaYrkJu0
正直ホンダとマツダはどうでもいい
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 19:07:02.09 ID:2yWp7V0m0
タイヤ交換以外でアクアに効果的な静音DIYってオススメある?
いまのところは何もしてないし突き詰める気もないけど
EV走行時の静かさを少しでもアップできれば嬉しいな。
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 19:10:31.31 ID:sB4nnBit0
ラゲッジスペースの下(スペアタイヤのスペース)を見た事ある?
ボディ下の鉄板が剥き出しで丸見えだよね。
ここから盛大に騒音が入ってくるのは容易に想像できる。

鉄板に制振材を貼りまくってる人も居るみたいだけど、
ラゲッジスペースに厚手のマットを敷くだけでも、
結構差があると思います。
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 19:22:32.43 ID:A/q6Iqom0
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 19:24:57.77 ID:mcfRr8TH0
ネットでエーモンの防音セット安く買えるから施行するならそれがいい。
ただ防音は一カ所すると余所が気になってくるからあまり勧めもしない。
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 20:16:56.53 ID:2yWp7V0m0
>>640
>>642
レスありがとう。
3000円ぐらいみたいなのでエーモンのラゲッジルーム用セット試してみます。
ラゲッジマットも敷いていないので探してみます。
釣りに行くので、防水のが良いな〜
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 20:17:35.68 ID:JVv7Mmer0
そんなのいくら貼ったって効果薄いよ
COX BODY DAMPERで制震した方が遥かに静か
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 20:28:43.18 ID:JVv7Mmer0
遮音性はミライースの方が上だな
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 21:01:34.00 ID:yV0uK12F0
アクアはペットボトルが確かに取りにくいな
夏は必需品だから困る
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 21:04:27.12 ID:2drO+V2x0
アクアの軽量ホイール買うんだったら何s以下の買ったらいいの?
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 21:12:55.67 ID:WFhO9k7W0
今日も公道の皇帝は町を行く
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 21:20:22.92 ID:IZx/9z8F0
ツーパケってリヤバンパリインホースメント付いてるんだっけ?
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 21:23:04.85 ID:mcfRr8TH0
>>647
軽いホイールは足バタツクからお勧めしないが、
足まわりも変える前提ならTE37だろうな。
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 21:36:41.35 ID:NwEJkOQV0
>>643
叩いたらカンカンとなる部分の鉄板に制振材貼り付けるのが先決。

鉄板に囲まれた車で制振無視して防音材使っても効果無いにひとしい。
自分で手間かけて頑張ったから、少し効果あるような気がする。きっと少し変わってる、きっと!
そんなレベル。

制振材使えば確実に体感出来る。
楽天でレジェトレックス検索してこれを買う予算も無いならあきらめたらいい。
予算あるならこれの使い方ググればいい。
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 22:25:22.10 ID:mcfRr8TH0
>>651
いや、エーモンのセットにレジェトレックス入ってる。
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 22:40:02.45 ID:TSuMW8t+0
車外からの騒音というより、
あちこちから聞こえてくるモーター作動音のほうが気になる。
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 02:02:55.95 ID:wtxl/BnD0
ライムホワイトってバンパーとボディの色合いが、
かなり違うように見える。
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 06:26:10.09 ID:N+3f7sbD0
>>654
そもそも材質が違うんだから仕方あるまい。
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 08:03:01.76 ID:u+N5utANi
いまだにデットニングだの制振に鉛を使奴がいるが、それはもはや犯罪だと思う

ちなみにかみさんや子供達が黙ってくれるととても静か
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 11:10:56.35 ID:iDCHC247i
燃費最高!
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 11:11:39.73 ID:GsmJjm+R0
アホンダが来ないとほんっと過疎ってるなwww
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 11:35:47.82 ID:buJWlbuJ0
>>414
>イエロー欲しいけど色あせが怖い
>乗ってる人どう?
>色あせしてきた?

機械式駐車場で1年だけとまだしてない
でも色あせした黄色アクア見かけた事ある

屋根無しだと厳しいのかもしれない
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 12:35:37.33 ID:9yU1C8M8i
>>643
ラゲッジセット買うなら普通自動車用の方がいいよ
それとドアのインパクトビーム用の厚さ2mmのレジェトレックスもね
両方共エーモンから出てる
Aピラーに2mmのレジェトレックス貼って、余った吸音材を敷き詰めてみな
ロードノイズの一部はピラーを伝わって耳に届くから効果的だよ
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 18:33:30.15 ID:sU/H60T00
>色あせした黄色アクア見かけた事ある
まじで?!
やっぱ退色するのか・・・。
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 19:08:35.91 ID:ci2bhf9r0
どの車種も黄色やオレンジや赤色は年数経つにつれて色あせしちゃうんだよな
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 19:14:58.30 ID:sU/H60T00
オレンジはかなり蛍光入ってるから、
普通のオレンジになる程度で収まらないかな。
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 19:25:37.80 ID:2MOISO9l0
ソリッドカラーの色あせは仕方ない
嫌ならメタリック系を選ぶんだな
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 20:03:37.90 ID:fyN9FMKT0
ボディカラー、ディープアメジストマイカメタリックで決めてきた。
愛称は、「ニロケラス」にします。
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 20:11:02.22 ID:/uLxYoTq0
今値引きはどのくらいが目標?
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 20:19:27.39 ID:2MOISO9l0
紫外線が大敵という点では女と同じだな
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 20:33:43.55 ID:Lj9/ekPS0
色褪せって、表面だけじゃなくて塗装そのものが色褪せる?
コンパウンドで超磨いてワックスかコーティングしてもどうにもならないぐらい色褪せるん?
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 20:49:54.92 ID:tWSMHcr20
今の塗装超絶進化してるから、「何もしなければ」黄色だろうが赤だろうが5〜6年程度で色褪せする事は無いよ
ちょっとの傷を気にして無駄にコンパウンドで磨いたり、補修塗装してしまうのが結局塗装を痛めてしまう
補修塗装も正規の工程を踏めば問題ないけど、そういう真面目なとこなかなか無いのよね・・・
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 20:54:17.77 ID:tWSMHcr20
あと新車塗装やそれに準ずるものであれば、紫外線はほぼ克服しているそうです
適度に洗車してあげれば車の寿命程度は軽々持つらしい
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 21:07:48.28 ID:24NaIz+60
>>669
本当に信じていいのか?
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 21:19:02.09 ID:2MOISO9l0
そう言って買わせるんだよ
そしてその言葉に責任は絶対持たない
でも綺麗な状態を保とうとするのも新車購入時ぐらいで
3年も経てば小傷や色あせなんか気にならなくなるからクレームは来ない
3年も持てばメーカーの勝ちなんだよ
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 21:51:18.10 ID:/ri3ZUza0
トヨタの塗装だし、大丈夫でしょ
大事にしたいならカバーかければ言い訳だし
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 22:07:46.77 ID:2MOISO9l0
トヨタってこういう絶対信者いるよな
俺は別にアンチじゃないけど他のメーカーと格段に違うとは思ってない
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 22:55:30.29 ID:9Dje+D8L0
マツダでも赤(トゥルーレッド)5年経って同色の車が横に並んでもわからんくらい色褪せんかったな。
トヨタならより大丈夫だろ。黄色もオレンジも変に退色する色じゃないし。
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 23:10:01.97 ID:QCiqVW+e0
安全のため、フィット3購入するなら必ず読むことをオススメします!

【リコール4回目】
http://toyokeizai.net/articles/-/42635?utm_source=gunosy&utm_medium=http&utm_campaign=link_back
>ホンダフィット3において、前者の急発進では11件の物損事故、後者の自動パーキングでは1件の人身事故があったという。
人身事故……

国土交通省も認めた公式に不具合による事故が起きてるのって最近だとフィット3だけ


【フィット3 クラッチ焼け付きの件】
坂道渋滞でノロノロ運転したらクラッチ焼け付いて修理費23万円かかるから注意して運転してね
ホンダ公式による、注意して運転する方法が公開され フィット3ユーザーがめんどくさいと大激怒

http://i.imgur.com/1XtPiFy.jpg


【リコール3回目】
リコール3回目は国土交通省に指摘されて、ようやくリコール発表した 隠蔽体質になっていませんんか??
リコール3回目までの公式に報告された、不具合報告
「踏切で動かなくなった」とか、「交差点で立ち往生した」などといった報告が合わせて427件あった



【実際の不具合による事故になりかけの動画、こんな体験1回したら燃費や広さより安全な車が1番だと思うよね】
https://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA&feature=player_detailpage#t=34
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 23:12:41.98 ID:/ri3ZUza0
>>674
まぁ、塗装に関してはトヨタを一番信用してる。派手な色用意してるのも自信の現れじゃ無いの?
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 23:16:42.69 ID:pjiexdLr0
>>675
塗装に関してはマツダが上だぞ
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 23:34:30.22 ID:9Dje+D8L0
>>678
今はそう感じるな。アテンザの塗装は大したもんだ。
俺が買ったのは二個前のデミオ(DY)だがこの時点の塗装はそこまで良いとは思わんかった。
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 23:48:41.89 ID:JIrDOHXv0
>>665
ディープアメジストの愛称は「なす」です
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 01:44:35.71 ID:dmMPMyeO0
サービスキャンペーンに出したあと、燃費がガタ落ち(5km/lぐらい)してる
んだけど何これ
バッテリーの減りが異様に早い
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 04:06:18.41 ID:emCqCRi10
>>681
乗り味が「力強く」なってないか?
HVフィットに似せて、そういう設定に変えて、そのせいで燃費が落ちたと聞いてる。
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 04:13:02.74 ID:asI3PEjV0
>>682
>乗り味が「力強く」なってないか?
>HVフィットに似せて、そういう設定に変えて、そのせいで燃費が落ちたと聞いてる。

マジで煤I?
俺の友人はEVの切り替わりが明らかに変わったと言ってた。
俺はちょうど梅雨時期(路面がウェットで燃費が落ちる)と気温の上昇(エアコンで燃費が落ちる)
とタイヤの交換(タイヤがなれるまで燃費が落ちる?)が重なったので、それのせいかなと思って
しばらく様子を見てた。でも1ヶ月たっても全然戻らない(32km/lぐらい出てたのが27km/lしか
でなくなった)。いつもバッテリーをちょうど使いきって車庫入れが終わるのが、車庫入れの
はるか手前でバッテリーがなくなってエンジンがかかる。クソみたいな設定(汗
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 04:16:34.85 ID:uaL5SrXQ0
あれだけサービスキャンペーンは出すなと言ったのに
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 08:04:18.65 ID:W/omRQqu0
車は正に女だよ
金貢いだり(高グレードetc、化粧させたり(コーティング、エアロetc、体のメンテナンスしたり(エンジンオイルetc
と25歳童貞の俺が言ってみる
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 08:12:22.33 ID:hKHZH7zi0
それって、フィットじゃなく、アクアのサービスキャンペーン??
俺、そろそろ半年点検だから、変な事される位なら断ろう。
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 08:32:40.70 ID:72wAfJ6o0
>>686
返しに困る新手のアラシだから
ソフトウェアは変わって無い
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 08:54:53.03 ID:EHWjP6eWI
マツダ社員の工作が酷いな
草の根活動って奴だな
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 08:57:41.61 ID:2ZZLbLBu0
>>685
やだなにその昭和の発想
今や車は無頓着に使ってへたったらポイ
むしろ文句も言わず稼ぎ続け定年したら用済みの男に近いよ
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 09:20:17.30 ID:ktvM9fib0
いま+6万円くらいで純正HIDの設定があるんだね
LEDは高すぎだからなぁ
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 09:45:12.08 ID:hKHZH7zi0
>マツダ社員の工作が酷いな
欠陥フィット売ってる頭がおかしいホンダと、
趣味性が希薄になってきたコンパクトカーに一石も二石も投じる、
新デミオを開発したマツダと同じ土俵に並べてるのは極めて失礼だ。
アクア乗りの俺も欲しい新デミオなんだぜ。
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 09:47:19.14 ID:hKHZH7zi0
>いま+6万円くらいで純正HIDの設定があるんだね
自分はLEDが予算に収まらなかったから、ディーラーの女性がHIDをすすめてくれた。
ディーラーが取り付けるんだけど(自分のは)純正ではないと言ってた様な。
純正も有るのか。
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 10:50:13.94 ID:ActfYWLT0
アクアで34km/lを達成したが、
燃費ってのは究極のところ「運転の仕方による」
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 10:59:04.75 ID:wE7IoAlB0
高速でクルコン100km固定で走ったらリッター22しかいかない
80km設定にしたら30近くいくけど
エンジンパワー無いとこんなもんかな
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 11:05:36.75 ID:G1a0Ei6c0
そりゃ上り坂で燃料吹かすからねえ。
アクセルコントロールちゃんとした方が当然燃費はいいわ。
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 11:14:40.70 ID:hKHZH7zi0
>80km設定にしたら30近くいくけど
自分は2014年アクアだけど、
88キロ設定でも28行くぜ。
100キロで飛ばしたいなら仕方ないけどね。
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 11:47:15.97 ID:EF3MqJpZ0
>>688
別にマツダを推すわけじゃないが、塗装について調べてみな?
塗装に関してはマツダに分がある
まあ、他ではほぼトヨタに勝てないけど
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 12:16:21.77 ID:xL9urD0M0
クルコンはやっぱり燃費落ちるんやねえ
やっぱり人間だと登りだから事前に加速して突っ込もうとかするもんな
マニュアルスロットルなら135km/hくらいで23km/Lとか出るからなあ

>>697
最近のマツダは塗膜もかなり厚いらしいね
THSを自社の車に載せたり良いものはどんどん載せていこうって野心が感じられてかなり好印象だわ
ただマツダコネクトさえ何とかしてくれたら買うつもり(というかレスOPでいいんだが。。。)
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 12:49:29.22 ID:R/o+bCkE0
>>698
>マニュアルスロットルなら135km/hくらいで23km/Lとか出るからなあ

それは嘘か下り坂での話だな
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 12:53:00.74 ID:APJAnuYD0
皇帝アクアGsに出くわしたらノーマル乗りは直ぐに路肩に寄せて車外に出て土下座という掟だろうに守ってない奴が多いな。ここの住民はきちんとやってるか?
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 12:55:39.01 ID:APJAnuYD0
大名行列が通るときは百姓は道の脇でじっと頭下げてたろ?あれと同じだ
一体何を考えてるのかやらない奴が多くて腹が立つ。ノーマル乗りは納車された時きつく営業に言われたはずだよな!?
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 12:59:34.77 ID:hKHZH7zi0
>ノーマル乗りは直ぐに路肩に寄せて車外に出て土下座
・・・こんどやってみてもいいか?
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 13:00:29.77 ID:APJAnuYD0
>>702
むしろ今までやってなかったのか!?
とんだ無礼者だよお前は
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 13:06:13.77 ID:xL9urD0M0
>>699
東名御殿場→首都高新富町でこんくらい出まっせ!
中央道は確かに高井戸→松本までで20km/Lから22km/Lくらいだったな
やっぱり結構道路に依存するので一概には言えないか
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 13:07:00.68 ID:hKHZH7zi0
>とんだ無礼者だよお前は
切腹〜!!!
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 13:13:28.70 ID:R/o+bCkE0
>>704
東名御殿場からなら下り坂
首都高で135km/hは速度違反
中央道135km/hも速度違反
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 13:15:54.44 ID:APJAnuYD0
あと駐車場でアクアGsを見かけたらノーマル乗りは目の前で直ぐに土下座、それから拭き掃除、終わったら大声で掃除させて頂き光栄です、ありがとうございました!と三回頭下げながら言うんだぞ

納車されたときに言われた筈だがバカ共はもう忘れたのか(笑)
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 13:26:08.89 ID:c+jBMswS0
ID:APJAnuYD0
こいつはアホンダの工作員だから兵糧攻めでよろしく
餌付けNG
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 13:32:08.26 ID:G1a0Ei6c0
>>706
速度違反とかどうでも良いが御殿場から海老名SAくらいまでは上りじゃなかったか?
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 13:42:26.88 ID:R/o+bCkE0
>>709
御殿場IC付近が最高標高です。標高454m。
http://roadkawasaki.blog36.fc2.com/blog-entry-76.html
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 15:10:15.66 ID:TKonapCF0
本日、アクアが、納車になりました。 乗りやすいね。 後ろは、ちょっと狭いけどヴィッツと同じ位、だな。
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 16:09:22.47 ID:IiaUx3xhi
こんな暑い日にみんなどうやって燃費稼いでいるんだよ
エアコンオートで26度
街中だと23km位しかでない
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 17:54:12.89 ID:GSMa9/D40
最近、10〜15km位の短距離で走行することが多いけど、燃費が20km/L下回って来た(._.)

打開策はないかな?
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 17:57:53.07 ID:zR/3skOs0
マフラーから水が垂れ流しなんだけどどうしたら水が出なくなりますか?
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 18:26:32.31 ID:tHoB6YZj0
>>714
思いっきりエンジン回してマフラー暖める&吹き飛ばすしか無いな
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 18:32:22.99 ID:DqVoPlml0
クルコンって買ったはいいが取り付けしてくれる所少なすぎじゃね?
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 18:33:02.03 ID:LnHisRqa0
高速で右を走ってたら前方にノーマルアクアがいたからパッシングしてやった
そうしたらきちんと直ぐに路肩に寄せて土下座してたよ、ミラーで確認した
お前らも見習えよバカ共(笑)
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 18:44:50.25 ID:hKHZH7zi0
結構おもろい。
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 18:50:57.35 ID:hKHZH7zi0
>マフラーから水が垂れ流しなんだけどどうしたら水が出なくなりますか?
シートヒーター&排気熱回収器は付けても、
マフラー水回収器を付け忘れた様だね・・・
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 19:02:34.88 ID:hKHZH7zi0
>クルコンって買ったはいいが取り付けしてくれる所少なすぎじゃね?
トヨタディーラーでも取り付けてくれる所あるみたいじゃん。
近い所から片っ端から電話して聞いてみては・・・?

自分もクルコン取り付けてみて、便利に使ってるけど、
エアバック外して、ハンドル外して、(自分は)スパイラルケーブル交換、
クルコンスイッチ取付けて、クルコンに電源繋いで・・・まではまぁまぁだったが、
最後のコンピュータへの配線がメチャ面倒くさかったな。
もし失敗したら面倒なので、1.5万円までの工賃で取付けてくれるならお願いした方が良い。
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 19:03:18.62 ID:EF3MqJpZ0
>>716
自分で取り付けできないなら何で取り付けしてくれる店を決めてから買わないの?
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 19:03:22.64 ID:H9B9ppIt0
これカローラより車格下だなー
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 19:06:01.59 ID:HLFU0ZriQ
マフラーから水が垂れるのはガソリンに含まれている水素が酸素と反応しているからだよ。
水素を含まないガソリンを給油すると防げるよ。
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 19:28:37.04 ID:DqVoPlml0
>>721
もう店には予約してるよ
てかとりあえず物が無いと何も始まらないじゃん
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 19:38:51.04 ID:XQMpuKICi
クルコンかぁー
年式なのか仕様なのかストップランプスイッチのコネクタ形状が説明書と全然違くて困ったことあったなw
まぁでも絶対つけて後悔はしない部品だよね
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 19:39:00.00 ID:hKHZH7zi0
>もう店には予約してるよ
ああ、そういう意味か。
取付工賃はいくらくらい?

あとスパイラルケーブルの交換が必要な場合は、
クルコン差し込み口の有無、舵角センサー有無、を間違えない様にね。
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 21:20:45.23 ID:UI/dSNBL0
セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
スターレット→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV4/バンガ→NX
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 21:28:30.24 ID:LnHisRqa0
お前ら高速で後ろにアクアGsが見えたら直ぐドアを開けてジャンピング土下座だからな?
ノーマルアクアの取説の3ページ目にやり方書いてあるだろ?
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 21:50:03.52 ID:1Xovh9L+0
1週間のった。17km/Lしか走らない
高速200kmで一生懸命稼いだのに
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 22:09:40.48 ID:rJ6wmqvx0
(´・ω・`)
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 22:14:24.46 ID:R/o+bCkE0
アクアは高速より一般道の方が好燃費で燃費を稼げるよ
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 22:18:04.52 ID:72wAfJ6o0
>>729
今日、浦和の自宅から佐野アウトレットへ往復してきたけど、
高速利用 走行距離約150km
メーター読み法定速度+10km/h程度
エアコン設定25℃
乗員2名と荷物(約120kg)で
メーター読み燃費27km/l だったぜ
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 22:29:13.24 ID:hKHZH7zi0
>アクアは高速より一般道の方が好燃費で燃費を稼げるよ
トヨタのハイブリッドシステムをナメてるな。
高速走行でも一般道でもモーターとエンジンのバランスを常に取りながら
燃費を伸ばしてるんだぜ。

エネルギーには変換ロスが必ず有るのだから、ブレーキは掛けない方が良い。
つまり信号が無い高速道路の方がが燃費いいに決まってるじゃん。
極端に飛ばし過ぎるのはモーター&バッテリー分の荷物を積んで走ってるだけになるから、
燃費が悪くなるのも当たり前。
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 22:32:38.38 ID:LnHisRqa0
機構的にはアコードハイブリッドのシステムが一番でそれと比べたらTHS2はカスだろ?
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 22:33:37.50 ID:KzzZRMyp0
航続可能距離0から40kmほど走って給油しても33lしか入らなかった。36l近くまで給油したことある奴いる?
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 22:44:47.25 ID:R/o+bCkE0
>>733 ID:hKHZH7zi0
>つまり信号が無い高速道路の方がが燃費いいに決まってるじゃん。

>>696 ID:hKHZH7zi0
>88キロ設定でも28行くぜ。

たったの28km/L程度で「高速道路の方がが燃費いいに決まってる」てか?
http://minkara.carview.co.jp/userid/1505826/blog/30857366/
平均時速34km/Lの一般道での43.6km/Lを高速で超えてから自慢しろや!

>>735
↑の例、37.96Lの給油
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 22:47:23.20 ID:R/o+bCkE0
平均時速34km/L
平均時速34km/hに訂正
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 22:51:51.50 ID:4za9PALa0
>>736
すげー 外気温度24度になったらチャレンジしてみる
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 22:53:45.18 ID:hKHZH7zi0
>平均時速34km/Lの一般道での43.6km/Lを高速で超えてから自慢しろや!
それ、絶対、高い所から低い所に移動してる時だと思う。
往復で議論しなきゃ。
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 22:54:31.33 ID:hKHZH7zi0
>88キロ設定でも28行くぜ。
あと、クーラー入れっぱだよ。
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 22:56:48.25 ID:R/o+bCkE0
>>738
エアコンオフの条件で外気温が1℃上がれば燃費は1%向上するというのが
THSでの定説になっている。
つまり、外気温が24℃より34℃の方が燃費は10%も向上する。
実は、8月というのは燃費チャレンジに最高の月なのである。
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 22:57:51.74 ID:R/o+bCkE0
>>740
高速でのクーラーは燃費にあまり影響を与えない。
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 23:00:54.66 ID:4za9PALa0
>>741
エアコンオフの条件でって... 実験中にう死んじゃうよw
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 23:02:00.37 ID:hKHZH7zi0
>高速でのクーラーは燃費にあまり影響を与えない。
確かに。
体感的にも納得できる。

ただ、HV車で渋滞の方が燃費が良いとの思い込みは間違いなんだよな。
充電した方が燃費が良いんだったら、
トヨタ方式のHV車なんて不要な訳で、
ホンダのアコードHVの様な、エンジンはほぼ充電専用で、
高速走行時にのみエンジン走行するのが、既に最適解決定になってしまう。
(アコードHVは良い車だと思うが)
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 23:04:18.32 ID:R/o+bCkE0
>>739
>それ、絶対、高い所から低い所に移動してる時だと思う。

1614.3 kmもの長い下り坂がどこにあるというのだ?
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 23:07:02.46 ID:R/o+bCkE0
>>744 ID:hKHZH7zi0
お前のピントハズレなTHSの知識は聞き飽きた。
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 23:07:27.85 ID:hKHZH7zi0
うーむ。
という事は、
平均時速34km/Lの一般道での43.6km/Lを高速で超えられる氏は、
トヨタに就職してJC08ドライバーになれるって事か!!?
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 23:09:01.49 ID:hKHZH7zi0
>お前のピントハズレなTHSの知識は聞き飽きた。
俺は別にTHSのしくみについて言及してない。
トヨタもエンジン充電中心のHV車出す予定だよね。
アコードHVと勝負して行って欲しい。
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 23:09:13.85 ID:R/o+bCkE0
>>743
大丈夫!
満タン1000マイルにチャレンジした人間で死んだ人はいない
http://prius.2-d.jp/ippiki/detail.php?mid=4&mver=0
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 23:12:52.18 ID:R/o+bCkE0
>>748 ID:hKHZH7zi0
「HV車」と書くようにお前のピントハズレなクルマの知識は聞き飽きた。
自分は、恥かき情弱ですと宣伝しているのと同じだと気付いていない大馬鹿だな。
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 23:13:47.69 ID:hKHZH7zi0
SCSIインターフェイス・・・満足か?
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 23:14:39.69 ID:R/o+bCkE0
>>747 ID:hKHZH7zi0
>トヨタに就職してJC08ドライバーになれるって事か!!?

クルコンしか使えないヘボドライバーは採用されない。
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 23:15:56.09 ID:hKHZH7zi0
書き間違え。

平均時速34km/Lの一般道での43.6km/L氏は、
トヨタに就職してJC08ドライバーになれるって事か!!?

だわさ。
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 23:20:27.87 ID:R/o+bCkE0
>>753 ID:hKHZH7zi0
http://prius.2-d.jp/sm_albums/sm_albums/141_1843_1.jpg
↑を記録したドライバーはトヨタに就職できなかった
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 23:24:43.31 ID:ANQ4jP1+0
実用出来ない乗り方の燃費に興味ないな。
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 23:47:28.93 ID:4za9PALa0
こうすれば燃費あがるよ、ってまとめたサイトとかありませんか?
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 00:07:36.53 ID:osR8zIYM0
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 00:26:21.78 ID:286+tE040
>>757
過去ログなんで見れない。スレタイ書いてくれれば見れそうなんだけど
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 00:28:52.67 ID:286+tE040
あっ、すまん。見れた
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 00:38:51.41 ID:mzyij3CW0
今月中に買うつもりなんだけど、色が決まらない。
皆さんのオススメと、下取りに出すとき一番高くなるのは何色か教えて。
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 00:47:46.28 ID:osR8zIYM0
>>760

夏は暑いし、手入れが大変なので、俺は敬遠するけど、下取りは一番!
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 00:50:16.62 ID:q4w9Tu4z0
>>760
ライムホワイトパール
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 00:53:45.78 ID:K1Ksz2o9I
下取りいいのはライムホワイトじゃないかな
悩むのならイメージカラーのクールソーダとか?
まあブルー最高とだけ言っとくw
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 01:00:47.83 ID:P0zcYHD20
>>760
下取りって何年で手放すんだよ。5年以上乗る予定なら下取り価格なんか変わらん。そんなもん参考にするのが間違いだわ。
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 01:07:07.65 ID:/qixfwuT0
寒冷地仕様だすぞ 待っとけよ
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 01:11:11.84 ID:Ux+c3kIO0
白と銀と水色は、下手すると駐車場で隣同士になりそう
見知らぬ親父が運転席をあけようとするかもで怖い
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 01:36:06.50 ID:MKG+i4x20
知人から借りて運転してみたが、走って数十秒でまずウルサイと思った。
俺が乗ってる15年落ちクラウンの方が、比較にならないほど静か。雲泥の差。
この新車買うなら10年落ちのクラウンの方が安くて快適と思うが。
ガソリンばら撒いて自由気ままに走ってもお釣りがくる。

マイナーチェンジ前のアクアだったが、チェンジ後のならポンコツクラウンと勝負可能でしょうかね。
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 01:55:45.31 ID:ex9TtGJY0
貧乏で情弱な主婦に売りつける事に全リソースを割いたのがアクアだから乗り心地や静粛性に期待してはいけない
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 02:08:16.80 ID:ZUJNrQlB0
もうちょい頑張ってプリウス買いな
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 02:13:09.29 ID:ex9TtGJY0
プリウスが買えないなら、アクアよりもカローラハイブリッドの方がマシでは?
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 02:40:46.20 ID:ijmbmg3r0
>>767
遮音性は軽以下だからね
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 02:43:03.73 ID:Ux+c3kIO0
プリウス買うか、アクア買うかって、値段の問題じゃなくて、大きさの問題なんじゃないの?
俺、でかい車が嫌でアクアにしちゃったよ。おかげで駐車が楽で楽で。
前に乗ってたでかい車は、夜に車庫に何度もこすったよ
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 02:47:38.13 ID:ex9TtGJY0
ハイブリッドなのにガソリンエンジンオンリーの車より煩いとか何のギャグだよって感じ
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 02:48:18.50 ID:ex9TtGJY0
>>772
車庫を拡張しろよw
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 02:50:55.17 ID:P0zcYHD20
夏はほんとNGが捗るな。
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 03:45:37.09 ID:M9pbVULX0
アイドリング時に、突然エンジンが唸るのだけは勘弁して欲しい。突然の振動もきになる
事前に、「おまえら〜、ちょっとエンジンかけちゃうぞ〜」みたいなアナウンスがあれば許すのに
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 05:02:17.27 ID:pDwgLyFG0
>>776
充電目盛りが2つ位の時、アイドリング状態で唸ってるかな?一応予想は出来る。
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 06:15:53.24 ID:YWiXT8H40
オーナーならそろそろ来るなってだいたいわかるよな
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 07:57:37.78 ID:NGkAkXpv0
赤ID多発スレ
皇帝と低俗な罵り合いをNGにしたらスッキリしすぎ
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 08:56:36.69 ID:qGgkdDrV0
>>772
767だが、同感。アクアとプリウスは値段を比較して決めるものではない。
借り物だったが店の駐車場とか簡単に入れられ、これは良かった。

それにしても、マイナーチェンジ後に劇的に静かになった、とのレスが出てこないのは、やはりうるさいの?
車のインプレッション記事では、格段に静かになったとの内容あるが。
やはり15年落ちのクラウンにも勝てないですかねぇ。
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 09:20:30.23 ID:GnQsK4Q/0
マイチェン後乗りだが普通に静かだよ。
マイチェン前は乗ったことないから知らないw
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 09:20:57.19 ID:pDwgLyFG0
>>780
15年落ちのクラウンと比較出来る人はいないでしょうw
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 09:37:22.57 ID:pDwgLyFG0
ただ、その時期乗り回してた親父のマーク2より、うるさいと感じる。
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 09:55:32.00 ID:P0zcYHD20
遮音材バンバン使ってる高級車と軽さ重視のHV比べるのがおかしい。
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 11:58:13.73 ID:+onz/q0G0
オイル交換のついでにサービスキャンペーンをしたんだけど、何か他に点検したのかなと思う位にバッテリーの残量が減っていて残り2目盛りの状態でした。確か半分は残っていたはずなんだけど。おかしいですよねえ。
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 12:34:17.28 ID:JKhlVBOQ0
>>785
はあ?
オイル変えれば回すのにアイドリングするし
診断機繋いでエラーログ見ればシステム全テストで最低10分はエンジン回すからw
更にピットに出し入れだってするからね
手で押してピット入れろろってか?
おかしいのはお前の頭だよ
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 13:25:00.51 ID:+onz/q0G0
頭が悪くてすまん。
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 14:01:16.49 ID:JKhlVBOQ0
>>787
いや、なんかごめん...
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 16:05:10.04 ID:UiMIvUXM0
まあまあ馬鹿は馬鹿通しで仲良くしろって
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 16:19:57.79 ID:wZKxB6840
>>608
HID、PIAAはやめてCATZの5700Kにしたよ。
今、付け終わったとこ。
ユニットステーもしっかりしているし、配線の長さもぴったりだった。
俺でも簡単かつ綺麗に取り付けできたよ。情報サンクス。
暗くなるのがちょっと楽しみだ。
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 16:36:06.76 ID:2ai32z/q0
>>767
まずね、15年落ちのスクラップなんて乗りたくない、何の罰ゲームだよ
あとね、お買い物車とセダンって比較対象じゃないからね
君の理屈なら街中は15年落ちのゴミだらけになってしまう
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 17:23:37.39 ID:SntCVi7O0
G'sの高速安定性の話見たらロードスターと比較する奴出てきたり、セダンと静寂さを比べたり、アンフェアな勝負にも限度があるかと。
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 17:55:20.30 ID:zlUJGmdk0
>>792
坊や宿題しないさい。
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 18:35:13.11 ID:ZUJNrQlB0
LEDはそんな欲しくないけど
セットに付いてくる黒いライト周りはかっこいいよな
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 18:49:52.70 ID:VEgUYU8b0
>>794
塗装屋にもちこんで、から割り塗装してもらえば
格安で黒目にできるよ。
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 18:53:01.39 ID:TGGz3Gyz0
フィットハイブリッドは糞ドンガメでアクア以下
フィット1500直噴ならアクアより速いけどなw
フィットガソリンは13秒台で1000ccのミラージュや軽自動車のNAと同レベル
雑誌での公平なテストによるものだから反論は無意味です


0-100km/h
アクア 10秒前半
フィット3HV 10秒半ば〜11秒

スイスポ 8秒台
フィット3 1500直噴 9秒台

ノートSC 11秒台
ヴィッツ 11秒台
スイフト 12秒台
フィット1300 13秒台
デミオ sky 13秒台
   

フィットハイブリッド  10.5秒(フィットは速度計誤差が酷いため実際は92kmで実際はもっと遅い)(軽自動車のターボと互角)

フィット13G 14秒  軽自動車のNA(アルトエコと加速が互角)


http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 18:54:39.17 ID:TGGz3Gyz0
>>767
それでもフィットよりは各段に静かだよ
あれは耕運機なみにうるさい
特に坂道とか軽自動車よりうるさい
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 20:08:40.15 ID:mzyij3CW0
見積もり取ってきたら、つくし36300円って言うのが勝手に入ってたんだけど、これ何?
3年保証が切れた後の延長保証かな?
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 20:47:25.27 ID:K1Ksz2o90
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 21:18:50.21 ID:nwy2t/xiI
今日浜名湖レイクサイドウェイって道で
真紅のGs皇帝がワゴンRに追突なさっていたようだった
すぐさまいやしきノーマルアクアを路肩に緊急停車させ、英国式最敬礼ののち救援に向かおうとおもったが
皇帝の中の人は煙草吸いながら携帯弄って余裕の体だったので
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 21:19:43.62 ID:ckKZC2YB0
つまんね
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 21:31:29.87 ID:kw5vVv5h0
アクアのコンパクトカーモデルじゃなくて、アクアのセダンモデルやステーションワゴンモデルは無いの?
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 22:23:54.14 ID:RM9IYQFk0
プリウスCになに言ってんだ。
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 22:46:54.49 ID:wecKMcEz0
ライムホワイトのコーティングしてるんだけど、
うっすらと黒い線や傷がかなりある

みんなは気にならない?
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 23:14:06.38 ID:YhVR0kOl0
アクアのマイチェンって燃費40キロいきそうなのかな?
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 23:27:25.41 ID:IirbwwES0
エアクリとかマフラー改造してる人いる?
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 23:30:42.91 ID:2XcMEsEN0
今買わない方が良かったな、情弱情けなし
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 23:45:39.92 ID:raiK7Imp0
>>802
アクアのセダンモデル → カローラアクシオHV

ステーションワゴンモデル → カローラフィールダーHV
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 00:00:43.78 ID:jAJ9Uv760
>>804
黒い線って何?水垢の事?
傷は寺の洗車機でやられたんじゃないの
うちのは毎週ムートン手洗い洗車なので2年経った今でもピッカピカだぜ
寧ろゼロ水が効いてきたのか艶が増してきた
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 00:05:43.89 ID:g1HAIdu40
GSの黒はいかついかな?
赤と迷ってるんだけど。
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 00:12:43.61 ID:qy56u8Zn0
>>810
ぶっちゃけハッチバックの黒って微妙じゃね
大型セダンなら黒がいいんだけどさ
赤もなんか退色しそうだしなあー

白派の意見でした
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 00:20:45.57 ID:GrVIy99f0
白のプリウス、うじゃうじゃしすぎで鬱陶しいよね
どうしてみんな白買うんだろ
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 00:29:58.72 ID:QL5cfM/m0
コンパクトカーはポップな色で楽しむもんだろ
売れ線の白、黒、シルバーなんかやめとけよ
あんなもんジジイが選ぶ色だぞ
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 00:39:05.54 ID:S6U5dNS+0
白モノ家電なんだから白で正解
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 00:40:36.82 ID:JcAT/jCD0
嫁が買ったから俺に色の選択権はなかったんだが
自分で選び直せるならブルーだな
LEDとバンパーだけ黒くしたらカッコいいよね
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 00:48:16.21 ID:8QzFjBgO0
自分も買い直すならブルーかなあ
思い返せば始めてトヨタ店でこの車カッコイイと思ったのがブルーだった
でも最近はディープアメジストもいいなと思ってきた
最初はアレはヴェルファイア色やろとか思ってたけど夕方すれ違うとかっこいい
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 01:22:58.21 ID:uCjuKs+K0
>>812
下取り価格
洗車しなくてもそこそこいける
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 01:24:16.43 ID:7xHhPh+n0
黒なんて買ったら暑いぜぇ?暑くて死ぬぜぇ?
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 01:24:57.03 ID:/wlm0XEC0
アクアのTVってワンセグ?それともフルセグ?
オーディオはSDでも音楽聞けますか?SDスロットとか付いてて
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 01:26:53.56 ID:WQysNmO20
>>819
ナビオーディオがみんな種類違うんだけどな?
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 01:41:24.80 ID:rI+Mg0T90
みんな燃費いいんだね。
7月初旬にSが納車されたけど、メーター表示で23km、満タン法でリッター21kmしか走らない。
前車のプロボックスが15km位だったから、それよりいいけどちと期待外れ。
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 01:42:39.06 ID:LRserBB10
>>819
俺が買ったエントリーナビはワンセグだじぇ
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 02:04:10.15 ID:35ZFRlax0
>>821
俺も最初はそんな感じだった。
前車と同じ感覚で乗るとイマイチだけど、
慣れてくると30km/l以上とか普通にある。
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 02:49:41.58 ID:8QzFjBgO0
>>821
ほぼ全開運用の俺と変わらんとかwwwww
住まいは山奥だな?
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 03:03:46.98 ID:rI+Mg0T90
>>823
まだまだプロボックスの癖が抜けてない。
必要以上にアクセル吹かしているかもなー。
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 03:11:40.87 ID:rI+Mg0T90
>>824
山奥じゃないけど、山間部だよ。
しかも、周りの車が速いから、ついアクセル踏み込んでしまう。
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 03:23:40.96 ID:QD0LR3yT0
>>826
うちと同条件かもね
国道の流れが80km/hくらいで標高差激しいから赤エリアまで踏まないといけない
こうなるとやっぱり23km/Lくらいですわ
寧ろ高速の方が伸びるし都内行くと28km/Lとか出てビビる
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 06:36:05.01 ID:FgJU57uX0
アクアのメッキのドリンクホルダーカバー買おうと思って、通販見たら全部売り
切れだった
そんなに売れているのか?
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 07:43:23.38 ID:0Ta0TlIai
普通の安タイヤと転がり抵抗AAAのタイヤ両方試した人いる?
やっぱりわかるもの?
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 07:49:21.27 ID:UnvtL6bW0
>>828
買わないほうがいい。
貼り付けタイプで直ぐ剥がれたりする。
たぶん直ぐに嫌にナルで
俺は買ったその日に捨てた
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 07:58:40.78 ID:FgJU57uX0
>>830
ありがとう
危うく注文するところだった
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 08:23:47.22 ID:XtnngGvD0
どこかの欠陥車のスレだとオーナー達の嘆きや後悔が延々とつづられてるんだけど、ここは平和だねぇ
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 08:38:57.15 ID:YvlbIyNni
>>829
前乗ってたポルテでノーマルから省燃費タイヤに替えて
燃費が平均で1キロ延びたから
次回交換までのトータルコストはあんまり変わらないんじゃない?
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 13:50:04.18 ID:0ROpfusK0
アクアのモニターに応募したんだが、モニター期間が平日で1泊2日って・・・
何をモニターしろって言うんだw?
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 14:00:07.12 ID:0ROpfusK0
↑のレス
間違えw
ニッサン リーフと間違えた。
なんでこう間違えやすい名前なんだ。
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 14:21:25.28 ID:k6VyVKty0
>>829
ぶっちゃけスタッドレスと純正エコピアで大して燃費変わらんからな・・・
俺はエコタイヤ止めてアドバンdBでも履こうかと思ってるよ
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 15:38:45.44 ID:Yf9QMBEq0
>>835
水と葉っぱ間違えるとか中学生からやり直せよ
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 17:50:12.54 ID:BOQAsdUt0
イケてる女性達に支持されるカワイイ車メーカー
http://kuriid.blog.jp/archives/1007087232.html
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 18:53:48.03 ID:wP0URqTG0
http://hissi.org/read.php/auto/20140804/K1phUDZTSWsw.html


こんな病的なやつしかいないなんて、やっぱりホンダ乗りは頭おかしいやつが多いんだね
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 19:31:48.47 ID:9fqZcrIY0
Gsのフロントサスのアッパーマウントをノーマルに流用した人いる?
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 19:38:17.60 ID:/wlm0XEC0
>>802
ありがとう

フルセグとか選べるの?
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 20:04:32.51 ID:GhKBrSw30
HVでもオイル交換は普通のガソリン車と同じ頻度でいいの?
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 20:56:57.15 ID:Jzy64oAs0
>>842
オイル交換は、初回6ヶ月、あとは点検毎で十分。
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 21:32:57.42 ID:NXhruBR+0
>>841
ナビの紹介ページくらい見なさいよw
当然フルセグナビもあるがな
別にイクリプスとかの社外品入れてもいいんやで
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 22:03:14.73 ID:VMuFhaxj0
フルセグなんてどうせ受信状態悪いからな
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 22:06:51.77 ID:dOol/fDp0
>アクアのメッキのドリンクホルダーカバー買おうと思って、通販見たら全部売り
>切れだった
マイルドヤンキー人口が思いの外、爆発的に増えてるのかもね。

そもそも車で上質な内装って、結局、無理やり皮使いました、って程度だから、
趣味良いもんじゃないけどね。
シルバーメッキ程度が適度に安っぽくて実は一番妥当なのかもしれないな。

皮もメッキもキライな人も多く、そういう人は
ファブリックとシボ加工プラスチックで十分満足する、
・・・てか、車に高級家具感なんて期待しない。
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 22:11:20.68 ID:dOol/fDp0
アクアで毎日通勤してると、
たまに会社のプロボックス乗った時にブオッってアクセル踏むと
ストレス発散になるわ。
1300ccのガソリン車だけど、十分発散できる・・・1500ccだともっとええのかな・・・
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 22:16:33.86 ID:LDqF14We0
どうでも良いんだがマイルドヤンキーって言葉馬鹿っぽいよな。
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 22:18:45.24 ID:nuzbtVg50
>>845
田舎者乙
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 22:20:48.08 ID:dOol/fDp0
>マイルドヤンキーって言葉馬鹿っぽいよな。
名付け親は誰だろうね。
いずれにしてもあまり裕福でもないのに貯蓄よりむしろ金を使う、
要はパイとしては大きいお客様であり、=カモという訳なんだろうけど・・・
つけ込んだ商売だから、あまり客をナメてるとしっぺ返しを受けるのは間違いないけどね。
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 22:36:52.28 ID:Sx6+Hjra0
>>849
東京だけど

しょっちゅうワンセグと切り替えになってうざい
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 22:40:03.00 ID:35ZFRlax0
マーケティング用語でしょ、マイルドヤンキーって
単に車社会の地方在住で、低所得層の若者をひとくくりにしたもの
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 23:02:11.45 ID:QL5cfM/m0
田舎者多そうだなここは
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 23:21:44.15 ID:LDqF14We0
ちょいワルを言い換えただけだろ。より頭悪い言葉になってる気がするが。
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 00:11:07.96 ID:Pp//ix0DO
友人がこの車の製造に携わっているが、「信じられんほど安っぽい」って言ってた by岩手県民
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 00:18:53.94 ID:HQObkWzm0
>>855
マイルドヤンキー層が言いそうだね
あいつら保守的だからなw
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 00:21:51.66 ID:3bgDMcCk0
期間工か…いや、うん。大事な仕事だね。
その友達にちゃんと将来に備えろって言っといてやれ。
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 02:27:58.81 ID:LL6DDLDu0
2L以下の車に高級感を感じたら、病院に行った方がいい
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 02:46:09.14 ID:EoqgNEt/0
実は...
一番安いアクアを買おうかと思ったけど、後部座席の窓の開閉がグルグルレバーだったのを見てやめた
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 05:18:23.83 ID:7kBm/+qo0
(´・ω・`)
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 06:13:55.31 ID:/lSqBbyt0
>>859
そのグレードが一番燃費いいんだけどなw
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 07:53:01.15 ID:vtXYlYr80
どこかの車と違って、不具合で事故ってしぬことはないよ
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 07:53:38.36 ID:vtXYlYr80
リコール連発の欠陥車ね
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 08:50:02.87 ID:Tx21L7OC0
>>859
あれはビジネス用だ。営業が1人or2人で回るのがメインなら後部のPWなんざまず使わないだろ。
っていう用途であってだな。
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 09:02:45.91 ID:3bgDMcCk0
トヨタの下位グレードは装備が貧弱で買う価値無いんだが手回しハンドルだけは評価する。
外車乗りはリアウィンドウには敏感。軽量化にもなるしな。X、Gにも設定して欲しかった。
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 09:09:28.90 ID:KmYhk0+S0
くるくるウインドウ以外の違い何あったっけ?
リアワイパー?
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 09:55:01.13 ID:KU0nxYOl0
>>489
スマートキー一度洗濯したけど大丈夫だった
>>866
遮音材が10キロ位少ないそうだ
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 10:02:36.78 ID:mOsMszEi0
あれ以上遮音材抜くとどんな感じなんだろ
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 11:11:04.17 ID:/lSqBbyt0
>>866
シートの重量が圧倒的に違う
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 12:16:58.57 ID:QTRV6tIF0
>シートの重量が圧倒的に違う
シートは長く快適に運転するためには、手を抜いてはいけない部分だと思われるが・・・。
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 12:30:53.31 ID:m4G5U7hs0
軽いから悪い訳じゃないから難しいところだわ。乗ってみないとわからん。
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 17:41:31.32 ID:QTRV6tIF0
軽くて悪く無いなら、SとかGにも共通部品として採用するのでは?
あー、ピンと来た。
自分はSなんだけど、ヒートシーター付けてないのに、
ヒートシーター用と思われる配線が、座席の下まで来てるのよ。
そのハーネスの重さ分軽いとか??
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 17:51:37.24 ID:lG2v5CFA0
バンのシートに乗ったらわかるが部品点数明らかに少ないのに疲れなかったりする。だから座らんとわからん。
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 18:17:13.13 ID:DJoLBWsqi
シートは設計者のセンスがでるよね
前のIS350の本革シートなんて硬くてすぐケツが痛くなってた
一概に高けりゃいいってもんでもないしね
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 19:22:49.93 ID:tDUzM3c50
>>870
一番安いグレードは手抜きというか、そもそも作りがチャチ
>>872
座る部分骨格は共通だが、運転席も4wayでバーチカルないだろ?んでさらに、背もたれ部分が一周パイプの上、ヘッドレストが一体型。ついでに言うと中身もスカスカで(背もたれ内部のバネマットすらないし)パッドも薄い。
ヘッドレスト別体型仕様は運転席のみ6wayでバーチカル付き。その分重い。
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 19:25:54.00 ID:k+gFoOPS0
シートのフレームはカムリのやつの流用じゃなかったっけ?
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 19:29:55.82 ID:tDUzM3c50
いいえ。ヴィッツです。
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 20:20:34.74 ID:tdQs3fUt0
今週中に契約しそうな、もはやいいとこしか見えない俺に、カタログでは分からない欠点教えて
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 20:30:28.60 ID:aSUDFd+r0
>>878
値引き30狙え。
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 20:35:20.25 ID:soeFEEFB0
>>787
燃費が悪い
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 20:39:52.30 ID:/CnMaUa10
カタログ見ればわかるのかな。俺は高速道路の加速でガッカリした。特に100km/hを超えた頃から
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 20:55:28.90 ID:6t/4keSo0
>>878
ブレーキを奥まで深く踏むと、ヴォーって音がする。
LEDヘッパケのフォグが死ぬほど暗い。
雨天時の天井の雨音が気になる。

※感じ方には個人差があります。
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 21:01:07.16 ID:iUISi9xN0
>>878
もうちょい待て。寒冷地仕様が出る。
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 21:01:11.98 ID:yZERRNO20
>>878
寒いと燃費悪化
高速なんかだとかなりロードノイズうるさい
オプションいろいろつけるとプリウスレベルの値段になる
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 21:23:12.40 ID:6nfoy0Xo0
>>878
色は何色を考えてる?
オプションは?
どんな構成で契約しそうになってるか気になる。
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 21:27:32.00 ID:73Q+2rrs0
セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
アクア→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV4/バンガ→NX
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 21:47:46.73 ID:90BYJQbN0
>>878
ホーンの音がダサい。原チャリなみ
ハロゲンヘッドライトが暗い。
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 22:02:15.95 ID:5qzrp8aA0
>>878
運転手目線だと死ぬほど走っててつまらん多分世界最低レベル
通勤専用車としては世界最高峰
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 22:07:55.12 ID:bHnYkik30
燃費ゲームしてると思うとけっこう楽しい
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 22:13:44.10 ID:HQObkWzm0
>>878
うーん、実用の範疇で欠点が無い代わり、長所は燃費だけの車だよね。
そこが最大の欠点かもね〜
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 22:18:22.73 ID:pYScRv1K0
それこそ色々な車を乗ってきたが乗ってて面白くない車ではない。
面白くないって言ってる奴は今まで何乗ってきたんだろうな。
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 22:18:50.55 ID:F34LDrgh0
>>878
登り坂でやや力不足を感じるところ。
エコモードにすると平地でも遅いところ(ノーマルでは遅くはない)。
あと、システム稼働中に至るところから異音が発生するところ。
小石を跳ね上げる音が後輪のタイヤハウスからよく聞こえるところ。

運転は、俺は面白いと思う。
他にない独特の感覚があって、その上に普通のエンジン車よりスムーズ。
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 22:24:40.97 ID:HOB59TLV0
>>890

全く実用車の域。下駄としては良い。
でも、10年古い昔の車より静粛性が格段に下だと聞くと、自分的には魅力少ないな。
買ったけど、廃車にした15年落ちの前の車より乗った瞬間に見劣りを感じるようではガッカリだ。
6気筒の古い車の方が快適でコスパいいかも。
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 22:30:34.19 ID:W3bTfYGOi
こんな安物のハイブリッド車買ってる時点で全て妥協するしかないやろ
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 22:36:46.56 ID:pYScRv1K0
>>893
お前が何をいいたいのか知らんが最大の利点無視して6気筒とか笑えるな。
俺は家族用すら長年愛用してきた直6手放してリーフにしようか検討中なのに。
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 22:37:26.34 ID:HQObkWzm0
>>893
どこで損益分岐点を超えるかは人それぞれだし、そういう選択肢も有りだね。
10年前の車でも、今だに通用するのがトヨタのいいとこだしね。
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 22:38:33.62 ID:BViTWsUA0
15年おち、きたー
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 22:43:47.55 ID:0Zs84sKP0
>>883
もうすぐマイチェンなの?
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 22:47:31.44 ID:Kq07lYE+0
6気筒ガソリン乗りたいならそれこそアクアと2台体制が普通じゃね
アクアで全てを賄おうたってそりゃあ見劣りするわな
1台にするならプリウスとかプリウスαとかSAIとかノアVOXYとかもっといい選択肢があるじゃん
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 22:47:41.20 ID:iqGjFneU0
年寄りばっかだなここは
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 22:54:03.28 ID:uzeH73ai0
>>891
どういったところが面白いのよ?
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 22:54:38.56 ID:pYScRv1K0
なんだ15年落ちがやっとのガキか。
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 22:58:25.59 ID:fbh2g1D90
マークXから乗り換えたが、燃費は1/3になった。
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 23:05:15.84 ID:HQObkWzm0
耳が痛い話を聞きたく無ければ、価格にでも行ってればいいと思うぞw
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 23:37:38.70 ID:CCl6ogxv0
>>891
だいたい比較対象の車名が出てこないよね

>>890
燃費がトップレベルってだけでも凄いことじゃないのか?
これまで乗ってた車でそこまで特質するものがあったのか?
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 23:37:50.93 ID:DjgRT1ed0
車に偶にしか乗らない奴がアクアを買ってるのを見ると草生えるwwwwwwwwwwww
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 00:28:49.57 ID:mXlJwqPv0
>>901
軽快だし剛性高いからロールはするが素直に曲がる。
ブレーキの効きもいい(フィーリングは慣れ)小回りも利く。
ルノーメガーヌみたいなフランス車的な感覚。
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 00:31:51.18 ID:vSIe9wCo0
どんな車でも、その車のポテンシャルに応じた走りが出来れば楽しめる

楽しくないと言ってる人は、アクアの限界を超えた走り方をしてるんだろう
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 00:36:33.34 ID:e2HPIw330
毎日通勤に使ってるけど燃費をよくするようにするにはどうすればいいか考え実践するのは面白いよ
プリウスからの乗換えだけどプリウスより確実に4キロくらいはいい
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 00:56:02.35 ID:2GlDcf460
ハイブリッドシステムインジケーターと、トリップ燃費を、いつもガン見してる
結構危ないかも
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 00:59:34.57 ID:Sk7PeurC0
アクアってプリウスのパーキングアシスト見たいなやつは付いてるんですか?
オプションですか?
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 01:15:39.67 ID:I9pxVdTS0
やっぱりアクア1台体制は厳しいんだろうか?
かといって、2台体制にする経済的余裕もないし・・・
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 01:30:54.71 ID:M4AL4d/40
>>911
自動車庫入れの事かな?アレはMOPナビの機能なのでアクアには存在しません。
プリウスやマークX等でもMOPのナビを選択する必要がありますよ。(約30万円〜)

ただしこの機能、頭を45度振り出す1パターンな車庫入れしか出来ないので
これにばっかり頼っていると狭い駐車場なんかでは困ることになりますよ。
というかこのやり方で良ければハンドルを切るタイミングさえ覚えれば同じ動作が手動で素早く出来ます。
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 01:48:30.75 ID:oUF/jHaF0
>>907
剛性高いか?
フロントもリアも確かに個別にカッチリしてるが繋ぎ目のセンターがふにゃふにゃじゃないか
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 06:21:15.81 ID:yedtc0Lli
最近皇帝来ないな
その代わり15年落ちのクラウンとか言う頭の悪そうなのが来たけど
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 06:51:16.85 ID:mXlJwqPv0
>>914
ありえんだろ。どんな状況でよれてんだ?
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 08:34:26.03 ID:J6nXi/6f0
>>914
俺の皇帝なら大丈夫w
乗り心地はダメだけどな。
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 09:02:24.48 ID:Wqq9lPxW0
俺もLクラスステーションワゴンからの乗り換えだけど、もう戻りたくない。
時代はHVだよ。
静粛性も目くじら立てるほどじゃない。
さすがにサスは跳ねるが、突き上げるような感じはない。
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 12:18:32.96 ID:EduUSfN2i
>>912
ゆとりを求めず妥協出来るんならアクアだけでも問題なし
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 12:19:08.56 ID:UfQQFVct0
この車セカンドカーとしてはどうですかね
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 12:24:10.99 ID:kf0Lr9dS0
セカンドカーにはもっと趣味性の強い車がいいと思う
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 12:24:17.74 ID:Ldyu8AHi0
燃費重視なら最強。
新デミオもかっこいいけどね。
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 12:34:50.52 ID:yedtc0Lli
ゆとりとか乗り心地とか静粛性が重要な奴はそもそもアクアなんて検討しないと思うんだが、何故かこのスレで煽りに来るよなぁ
現行マジェスタとかベルファイアでいいのになんでそっち買わんの?
コンパクトで比較しない奴って単に煽りたいだけだろw
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 13:19:17.81 ID:1mM2KQ8z0
そういう人間はCTにすればいいのにな。
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 15:10:04.20 ID:p0bWH9Fq0
7月の新車販売またアクアが首位だ凄いねこの持続性は
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 16:12:33.18 ID:/njCy5zi0
いい車だから売れてる、はっきりわかんだね
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 17:35:15.28 ID:qfn2DM0w0
フィットよりいいから売れると言うことなのかな?
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 17:37:41.83 ID:LrtFemJI0
俺の皇帝ももうすぐ納車
楽しみすぎる
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 17:56:17.18 ID:WNYrQlDj0
>>928
いつ契約していつ納車ですか?
1ヶ月以上待つのかな?
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 18:01:02.80 ID:NYRPJ8KF0
>>929
いや、そんなことはない
今暇だからすぐ作れるよ
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 18:01:15.16 ID:LrtFemJI0
>>929
GW明け頃だから約3ヶ月です
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 18:12:49.71 ID:v0q19rgN0
>>931
何色の皇帝?
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 18:21:36.02 ID:yedtc0Lli
Gsの愛称が皇帝になっててワロタw
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 18:22:12.71 ID:LrtFemJI0
>>932
白皇帝です
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 18:37:47.48 ID:/1whGRyh0
>>925
フィットが自滅したからな
新しいフィット結構好きだったのに
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 18:58:00.61 ID:vvautLeX0
フィットはi-DCTのリコールもひどいけど、最悪なのはあの糞デザイン。
夢のある次期ロードスターを担当するデザイナーがこさえたデザインらしいが、
本当なのか?
マイルドヤンキーなんて定義を与えて、頭でっかちでデザインしてしまったんだろう。
デザインは魂で、男ならチンコで本能的にカッコイイものにしないといけない。
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 18:58:33.20 ID:vvautLeX0
>次期ロードスター
まちがえた。次期NSXだ。
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 19:02:53.72 ID:EduUSfN2i
灰皇帝という略称になる俺涙目wwww

今度の土曜に納車だぜ・・・
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 19:11:28.55 ID:vvautLeX0
俺は平民オレンジだけど、
灰はカコイイと思うよ。
灰皇帝がお通りになったら車から降りて土下座するぜ。
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 19:20:55.27 ID:iJ4ib54b0
廃工程にならないようにな!
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 19:28:08.82 ID:vc55TkZD0
明後日、黒皇帝納車。
納車後その足で鈴鹿スカイライン逝ってくるつもり
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 19:31:06.99 ID:Iz170JmD0
なんだよ皇帝めっちゃ売れてんじゃん
皇帝と皇帝がすれ違ったらどうなるんだ?
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 19:32:19.26 ID:kM1PYfgx0
紫が上位なんじゃね?烏帽子みたいに
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 19:58:04.46 ID:0aCjW9xO0
色が階級表してんのかw
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 20:12:02.34 ID:vMMLA5Hf0
でも皇帝は紫と水色にはなれないんだぜ・・・
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 20:15:35.39 ID:pEqlT2Mb0
>>941
鈴鹿スカイラインの上りは皇帝にはキツいよ。
俺も皇帝乗りだけど、下りは土下座して見送るぜ!
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 20:39:52.09 ID:qfn2DM0w0
箱根下りは赤帽が最強。
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 21:15:42.31 ID:/1whGRyh0
イエローっつーか山吹色だなこりゃ
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 22:11:41.14 ID:nJvn9Uem0
>>902
新車で買って1回も故障なし。
今の車、手抜きの塊って知ってるかい。
100万円台のアクアを背伸びしてしか買えない子供さん。
新車で400万円代で買った車は15年落ちになってもいいよ。
静粛性は3分の1以下。
腐っても鯛。
いや全然腐ってない。
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 22:17:50.82 ID:vvautLeX0
>新車で400万円代で買った車は
どうせセダンタイプのおじん車でしょ?
同じ金で買えるアクアと新デミオの2台の方がいい。
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 22:43:51.02 ID:Eqi95jJc0
400万新車買って15年って何歳だよ
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 22:48:27.02 ID:iJ4ib54b0
何しに来たの?
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 23:08:50.21 ID:ZIP8fTec0
>>949
俺600万の320を10年乗ってるから人の事は言えないがこのスレに居座る理由がどこにあるんですかねえ。
燃費って言葉知ってるか?最大の利点無視してアホな理屈よく言えるわ。
ちなみに俺は35歳な。子供生まれたら車に金掛けられなくなった。
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 23:46:45.53 ID:CoZP8zi+0
あのな、皇帝を名乗れるのはGsだけだからな、ノーマルは別だから
ノーマル乗り!ちゃんとアクアGsを見つけたらひれふしてるか?
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 23:48:00.03 ID:LsNKJu7T0
>>949
まぁ、今時の車は安全性能とかエコのことも考えんといかんしね。似たような値段でも、同じ土俵で語れない。
ガソリン価格が200円/l以上になる可能性を考えると、静粛性とか贅沢は言ってられないよ。
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 00:09:59.17 ID:Ku8GQ11c0
7月の車名別販売ランキング、乗用車は唯一2万台突破の「アクア」が首位
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140807_661261.html
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 00:11:16.40 ID:3zLqg+ik0
自分の買った車が、街中にどんどん増えてくのは、いいニュースではない
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 00:20:10.85 ID:ignedhlk0
>>957
あんまり増えすぎるとプリウスみたいに中古市場が飽和するもんな
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 00:35:39.89 ID:paHmgy6O0
まさに平民気分
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 00:52:43.28 ID:PafN4FsP0
プリウス中古安くなったね
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 04:43:06.84 ID:u7h+JLzb0
>>949
手抜き?
合理化と言って欲しいなw
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 06:05:11.90 ID:RukmQFGji
お手軽で燃費のいいコンパクトカーのスレで、何の関連性もない15年落ちスクラップの優位性を語る様は何とも滑稽ですなぁ
963 ◆Ic/BuCp5.k :2014/08/07(木) 07:57:40.78 ID:pD4QgBVA0
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 14:10:57.54 ID:GFrDbQ/z0
G'sの見た目がどうも気に食わなくて、ノーマルのGグレードにオプション付けまくったら340万になってワロタw
気にせず買ったけど完全に自己満足の世界だと気づいた
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 14:31:18.54 ID:F7+KF1BKi
昨日納車されたよ
これからよろしく
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 14:54:04.52 ID:IszZIXNy0
>>965
CT買った方が良かったんじゃね?
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 14:55:25.69 ID:IszZIXNy0
あ、今のCTは同じくらいエクステリアヒドかったな。忘れてた。
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 15:14:15.21 ID:5rEEskv00
>>964
340万アクアでも皇帝とすれ違ったら土下座なんだね
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 15:36:25.27 ID:pSSkN1oj0
納車後初の山道走ってきた。下り中はずっとトリップ燃費が99.9km/Lになってうれしかった。
エアコンつけて街中走ると17km/Lなんだけど... エコ運転は難しい
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 15:46:13.12 ID:skAboWzL0
>>969
1万キロぐらい走るとエンジンにアタリがついて、10%ぐらい燃費が良くなるんじゃなかったかと・・・
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 15:51:41.76 ID:pSSkN1oj0
>>970
そうなんですか。それは楽しみ。
EVを点灯させる時間をとにかく増やそうと、いろいろ頑張ってんだけどね。
エアコンのせいかと思うけどバッテリーの放電が早いんだよねえ
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 16:15:36.89 ID:yBTR3ja50
さて、REGNOでも履かせてみるか
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 18:22:38.31 ID:V1q5vxZX0
なんか車の電源きってしばらくすると
カコン、カランって音がするけどなんの音なのかな?
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 18:27:38.80 ID:Qh8US7ik0
車の鼓動
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 18:30:02.14 ID:NqzaZ+HR0
86の強化ボルトがアクアにも付くらしいな
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 19:06:41.87 ID:mOsHOTW10
>>969程度の車音痴が乗る車、と言われそうw
ネタにマジレスを覚悟の上で
下りはどんな車でも99.9km/lだろと指摘してみる
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 19:11:10.07 ID:Qh8US7ik0
その指摘要る?
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 20:18:52.31 ID:pSSkN1oj0
車音痴で御免。
どうやっても20km/L、いかなくてイライラしてる時に、99.9km/Lがでてうれしかったんで書き込んでしまった
買って1週間なんで勘弁してくれ
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 20:35:01.51 ID:rjnCsM280
罰として皇帝10周走れ!
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 21:02:05.22 ID:Cru0DJIF0
今の季節、
50キロまではエンジン併用で加速し(パワーエリアは使わない)、
一旦アクセルを踏み直して、EV走行心がければ、
リッター25キロは下らないはず。
っつーか、コンスタントにリッター28キロ出るはずよ。

エコモードはONにして、車任せ領域を増やした方が良いのと、
モータ駆動波形自体が効率の良い(多少モーター音がウルサクなる)波形になるから、
燃費が伸びる。
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 21:06:03.27 ID:p6Sju4qU0
ノーマルとGs乗り比べると発進時の加速感はGsの方が上だな
剛性が高いのとすぐエンジンかかるせいだろうな
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 21:11:39.64 ID:ignedhlk0
>>978
短距離か登りが多いとそんなもんだよ。
あと、速度速めの流れに乗ってる時も。
充電ゲージはどの位?
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 21:14:45.31 ID:pSSkN1oj0
>>980
常時エコモードにはしてるんですけどね
前のってた車がマニュアルなんで、ブレーキの感覚を修正しつつあるんだけど、やっぱ運転が荒いのかなあ

>>982
バッテリーのインジケータが満タンになったのは、今日の山道の下り坂で始めて見たけど、そんなもんですか?
いつもは半分前後。アイドリングエアコンで、すぐエンジン始動
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 21:16:46.90 ID:3bb7uWzC0
燃費は平均時速で変わってくるから平均時速も書いてくれると診断もしやすい
平均時速30キロとかで燃費に20以下ならやばい
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 21:56:09.48 ID:scpXgf2d0
もともと燃費稼ぐつもりがない運転で20km/L以下とかなら問題ないけど、燃費稼ぐつもりなのにどうがんばっても20km/Lいかないのは車よりも本人の知識不足な気がする。
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 22:11:23.12 ID:YjN22uCR0
その知識ってのは、常識を超えた運転なのか?
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 22:20:26.53 ID:9w39jZsu0
980も書いてるけど、EVのみで加速しようとがんばるのは逆効果だよ。
この時期、エアコンもガンガンだろうし、すぐにバッテリー切れになる。
スタートはEVで、すぐにエンジン併用で必要な速度までは加速。
でもパワーエリア(インジケーター赤色)までは踏まない。
そこからアクセル踏みなおしてEVで粘る。

ちなみに必要な速度が高くてEVにならなくてもアクセルの踏み直しで良いよ。
CVTの特性上、燃費は稼げる。
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 22:34:21.63 ID:YjN22uCR0
買って3間もないならディーラーの営業に走らせるのがいいかもね
さて、何キロ走るのが正常品というでしょうかw
知識不足でわからないよ
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 22:44:27.55 ID:tmFZubPY0
質問するのに草生やすような奴は荒らしだろ
放置だな
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 22:49:27.09 ID:YjN22uCR0
>>989
どのレスのこと言ってるの? 988の俺? おまえ、ディーラーの工作員?
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 22:52:35.35 ID:bpMtr/uk0
実は寺の診断機(TechStream)には燃費が悪いというクレーム用に
「燃費診断」という機能がある
これはエアコンからのエンジン始動要求、暖気要求、燃料噴射量、アクセル開度、負荷率、EV維持率など
燃費に関してECUが持っているデータを全てグラフ化して印刷できる

自分でどこが悪いか分からない場合寺に行って「診断機の燃費診断やってみて欲しいんですが」
って言えばメカの人が横に乗って何が燃費に悪影響なのか調べてくれるよ
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 23:01:02.31 ID:rFjjH3y50
>>991
TechStreamって海外じゃないの?
国内だとほぼTaScanじゃね?
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 23:03:28.24 ID:bpMtr/uk0
>>992
今はもうどこもTechStreamに移行してるぜ
TaScanはもうアップデート終わって新型車は対応出来ないはず
リコールのECUアップデートもTechStreamでやってるよ
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 23:05:09.62 ID:YjN22uCR0
デジタル製品じゃないからね。
あちこちのアナログ部品で良品と不良品が発生するから、許容範囲がザルみたいな検査なんじゃないのか?
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 04:35:31.84 ID:c81zpHzi0
>>981
剛性w
ボデー一緒っすwww
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 05:26:16.52 ID:J9qBUS9l0
フィットも捨てがたい
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 06:28:30.53 ID:1ySYowdv0
>>995
Gsは走りの面ではお買い物車でジムカーナに対応できるように。
ロールバー入れなくても問題ないくらい溶接増しや補強入れてボディ剛性あげてるんだよ。
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 06:34:23.31 ID:5euv9qGw0
あんなスポット溶接ましましなんて子供だまし
あんなのに踊らされているなんて猿同等
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 07:12:10.37 ID:/Qdk+DRt0
>>997
>>998
乗ればわかるよね。
それまでは土下座w
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 07:24:21.98 ID:5euv9qGw0
>>999
乗ったからわかるんだろw
10011001
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'