【370Z】日産 フェアレディZ 45【Z34】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
日産フェアレディＺ（日本語）
ttp://www2.nissan.co.jp/Z/Z34/0812/index.html?page=w10

Nissan 370Z（英語）
ttp://www.nissanusa.com/370z/?intcmp=370z.Promo.ZCoupe.Home.P3

Z34の良さが分かる人々が集まる場所、それがこのスレの意義である

前スレ
【370Z】日産フェアレディZ 44【Z34】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1397196408/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 10:36:51.90 ID:Lt1ZXkFz0
センズリ選手権
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 16:28:53.94 ID:DXZyDkZf0
z３４の３４はエンジンオイルが
３４リットル入ったらいいなーという
願いを込めて３４にしたんだよ
明日も学校で自慢出来るね
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 16:33:10.27 ID:DXZyDkZf0
後、ガソスタの車内でタバコなんて吸っちゃう奴は俺のスタンガンが火を吹くぜ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 16:41:49.79 ID:oGCCqNMo0
>>4
スタンガンは火を噴きませんが何か？
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 17:05:59.00 ID:M6PulpCx0
あ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 17:09:46.45 ID:M6PulpCx0
いやいやガソスタでスタンガン使ったら逆に危ないでしょ
普通はナチュラルに蹴るよね
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 18:57:48.44 ID:SvUGtxiP0
車内でタバコのお兄ちゃん、まだいる？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 19:06:01.52 ID:KwCZUrSy0
今日Z34買いに行ったら現在販売ストップ中だってさ；　近日中に再開するからまた来いとよ
タイミング悪かったなぁ・・・
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 19:07:20.64 ID:oGCCqNMo0
>>9
今週いっぱいで夏休みだからねぇ
お盆明けにどうぞって事じゃないか？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 19:10:53.49 ID:DXZyDkZf0
何を言っているんだい?
８月にマイチェンだって前から言っていたじゃないか
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 19:21:07.89 ID:oGCCqNMo0
まいちぇんで何が変わるんだろう？
海外と共通で２５０ｋｍメーター＋オイルクーラーとか
とりあえず、86にメーターで負けてるのは悔しいぞ
まぁ　今乗ってるZには関係ない話なんだが・・・
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 19:55:13.84 ID:zzdohf2T0
12＞＞
250のメーターは確かにカッコ良い気はするけど、日本の一般道路では、どんなに
スピードを出しても180km超えることはまずない。メモリの小さいメーターは見難
いだけだと思う。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 20:21:35.97 ID:4Wy7SY820
でもロマンはあるよね
出さないけど
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 20:25:27.47 ID:DXZyDkZf0
マジで飛び石がヤバイからゆっくりの方がいいよ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 21:28:04.18 ID:nC/EtSzYI
洗車すると2回に1回は飛び石のキズ発見して凹む
タッチペンでリタッチして目立ってきたら板金屋だな。自分で目立たないようにできるがチマチマやるのは面倒くさい
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 21:45:52.16 ID:PqwTadVq0
250のﾒｰﾀｰISFの試乗で確認したけど
少しずつしか動かなくて見づらいったらなかったよ。
日本で乗るなら34ので十分。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 21:45:59.37 ID:H4ra1cAZ0
>>12
NISMOは確定としても、NISMOのスペックからしてエンジンまわりに手がはいる
とは思えないのだけど。かといって2年前のバンパーの型代なんて回収できて
いなのでは？
とするとせいぜい色が変わるか、グレードの整理あたりでは？ナビが標準に
なるとか。
ちなみに、海外にも標準オイルクーラーはないよ。あればパーツを輸入する
業者がいるでしょ。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 22:05:50.87 ID:/xev4PnI0
T、ﾍﾞｰｽの足廻りが変わるよ
25日発表
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 23:22:12.96 ID:T7Wj6U540
車高調いれたりなんやかんやするのに
足回り変更の意味がわからん
エンジンどうにかしろや
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 00:44:57.42 ID:xYi/sZMjI
Z34ロードスターの室内って広いのかな？33ロードスター座ったらかなり狭かったからオープンカーは半分諦めてるけど
当方身長は188cm コペンだと電動ルーフで首飛ぶレベル
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 01:31:39.29 ID:k9pfPRLf0
>>18
左ハンドル車？北米仕様にはオイルクーラー付いてるよ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 04:38:05.04 ID:0Sxp/1bW0
君たちは何を言っているんだい?
純正のオイルクーラーの性能なんてしれてるじゃないか。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 08:44:21.58 ID:eU4yBUfC0
その足回りの変更話で価格が上がるとかないよね＾＾；
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 09:52:54.99 ID:k9pfPRLf0
>>23
無くてもいいんだから、付いている事に意義が有る
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 11:04:14.57 ID:+y19ctaX0
効かない物が付いてても意味がないんだよ
結局、社外の物を付けるときに邪魔になるじゃない
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 11:24:55.36 ID:1YAZCa5Q0
>>25
意義があるかどうかは別にして、
パーツナンバーはおろか写真すら出てこない。ガセネタだって。
US仕様のパーツは検索できるから、LUBRICATING SYSTEM、OIL PAN
あたりを探してみたら？出てこないから
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 11:25:11.40 ID:lQ8Q+EL50
>>24
それを祈ってます
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 13:10:45.25 ID:eJKUAYym0
オイルクーラーを標準でつけるとなると工場のラインに手を加えないとだろうしかなり大変そうだよな
ていうかこの車の場合発売時にニスモがオイルクーラー作ってなかったのが悪い
アミューズやMCRが自作する羽目になったし、
純正で油温計がついたから騒ぎがでかくなった
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 14:55:11.66 ID:s1/qCAJQO
他所と国内用と同じ工場で生産してるのにね
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 19:38:11.52 ID:16D1j8nd0
>29
知らぬが仏かｗｗｗ
一般乗用車の水温の変化の無さも酷いからな
オイルクーラーの話したら公道では必要ありませんの方でてくるし。。。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 20:25:33.75 ID:1YAZCa5Q0
>>31
必要性を否定するわけではないよ。Z33もDEの時代は水冷オイルクーラー
がついていたわけだから。まあコストダウンなんだろうね。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 21:36:42.40 ID:uj21oJ+80
オイルクーラー無くしたのは正解だと思うけどなあ
どのみち競技に耐えられるような高性能なものは純正じゃ採用できないんだし
はなからない方が盆栽ユーザーにとってはオイルクーラー分軽量化になる
ヘビーユーザーは社外品つけたあとのゴミ捨ての手間が省けるし
日産はコストカット分利益になるしで誰も損してないと思うんだが
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 10:19:30.57 ID:gO8AHlYZ0
>>16
車間が狭いのかな。トラックの真後ろで飛び石食らってガラス割れたことはある。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 16:24:57.81 ID:GIjWc7xL0
3連休ですがみんなどっか行くの？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 16:57:03.49 ID:oNCX8MXn0
どこにも行かないよ
脳ミソがウンコで出来てる奴等に
ドアパン食らったらどうするの
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:17:37.28 ID:H4NAe5BF0
貧乏暇なし　日当10万の仕事っす。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 18:16:09.38 ID:Cu9TkXEq0
ガソリン価格がもっと上がれば渋滞緩和になって良い。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 18:25:49.01 ID:H4NAe5BF0
>>38
既に走りやすいぞ、渋滞する長さが短い
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:08:20.94 ID:S3+mhMNAO
日当十万の仕事して貧乏してるの？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 07:16:57.76 ID:6PsJKZqh0
純正BOSEのオーディオ、キレが悪いな。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 12:01:25.58 ID:NYPVvZOY0
>>21
身長より座高書いた方が良いよ。
室内高知りたいなら特にね…。
カタログ上コペンが104cm　34Zロードスターが110cm　33Zロードスターが113cmなので、
33Zで余裕無いなら厳しいかな。

只、運転席をフルバケに変えちゃえば余裕出来るよ（当方身長190cm座高96cm
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 15:26:38.22 ID:xgsV9STX0
新型のnismo値段上がった、車両のみ570万以上に。エアロは例の北米のやつ。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 17:04:44.78 ID:d3+8WgUH0
掲示板の平均身長は182cmくらいだな。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 17:06:55.74 ID:6kkU4kF40
僕は笑天みたいに座布団ひいて乗ってるよ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 08:08:26.68 ID:fWQGZGwz0
新型ニスモは内装も良いしライトもかっこいい
これはZ34の集大成的なモデルと考えていいのかな
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 09:25:32.64 ID:1J07JD5Y0
最初からZ34が今回のニスモみたいな外観だったら数倍は売れてただろうな
34ベースでここまでカッコ良くできるとは想像できんかったわ
普通の34の不細工さが非常に残念だわ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 22:43:13.33 ID:DMpJsShHI
問題は価格なんすよ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 22:59:37.26 ID:OwsucIhp0
991と同スペックなのに半額で買えると思えばニスモが安く感じるだろ？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 23:05:09.47 ID:fGbAN8tG0
NISMO欲しいけど
又　オイルクーラーとコレクタータンク付けるのめんどくさいんだよなぁ
サーキット走行位耐えれるようにしとけよって思うわ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 23:21:21.60 ID:098pHqZfO
>>49
同スペックってどこがだよ？
頭湧いてんじゃねーのか？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 02:09:03.65 ID:/jkBhbU80
そうそう　991ならそのまま　サーキットでそこそこ遊べるもんな
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 02:10:55.00 ID:FH+412UR0
>>49
は？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 02:56:23.49 ID:GuM27FHDO
>>43
ソースは？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 05:33:01.16 ID:J93J304C0
ガラケーが変な事いってんのかと思ったら
逆に突っ込んでてワロタ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 10:34:15.57 ID:rFG+io/F0
>>54
俺が買ったから。ディーラーには価格表は来ているよ。仕様変更の仕様表も来ている。
今回のnismoからナビとセットでBOSEも付くようになった。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 14:44:21.74 ID:i5N+hMcJ0
>>21
３４ロードスター持ちだけど
室内はそんなに広くないよ188cmでも胴長でなければ頭はみ出さないと
思う。（じぶんは182cm）
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 14:46:03.13 ID:i5N+hMcJ0
（連投）
ちなみにマツダロードスター（NA型）では頭がはみ出した
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 14:48:32.01 ID:GuM27FHDO
>>56
まじかよ？
仕様が決まったら真っ先に知らせるように言ってたのに
ふざけたセールス担当だぜ。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 14:57:59.70 ID:5xk9auA40
175しかない俺がブリッドのフルバケにして一番ローポジにしてみたら目の前がメーターになった･･･

天井がどうとかぬかすまえに
シート変えたら？って話だわ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 14:58:11.86 ID:1sEeDcFI0
>>56BOSEが付くのはいいね。さすがにシートは手動なのかな？運転席は別にしても、助手席は電動の方がいいな。フルモデルチェンジはまだまだって雰囲気？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 15:12:18.97 ID:GuM27FHDO
なんだ、きょうび手動シートなのかよ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 15:21:38.55 ID:1sEeDcFI0
>>62
頻繁に運転手が変わるような車でもないからね。ただ助手席は運転席側
から動かせた方が良いね。TやSTは電動だよ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 15:46:23.09 ID:GuM27FHDO
>>63
そういや昔乗ってたR33GT-Rはベストポジションにすると乗り降りできなくて
乗り降りの度に一番後ろに下げてたから
電動だと動きが遅くてかえって面倒か。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 15:56:10.85 ID:/f6D8dKJ0
なんだ豚だったか
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 16:36:04.99 ID:rFG+io/F0
>>61
シートはRECARO共同開発としか書いてなかったな、GT-R NISMOと共通にしてくれたら電動なんだろうけど
さすがにないだろな。フルチェンについてはなにもわからなかった。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 17:31:43.78 ID:1sEeDcFI0
>>66
ありがとう。
エアロとはいえ大幅に変えてきたので、しばらくモデルチェンジは
ないのだろうね。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 23:55:45.39 ID:RRfQcV/m0
>>65
正しいMTのドラポジって大分前で傍からみたら窮屈じゃねくらいらしいよ。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 22:16:13.85 ID:r+LaOWXRO
>>66
35ニスモのシートは１脚100万近くするとか
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 17:27:06.33 ID:AaACAkFf0
今日もガラケー元気だなw
本当そういう頭悪いネタ好きだね
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 17:45:38.11 ID:FpHkSwwp0
売れてないのに30万の値引きが限界ってどう言う事でしょうか？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 17:52:36.46 ID:9JsHe26h0
もうすぐ発表会
http://live.nicovideo.jp/watch/lv187148606
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 18:36:43.87 ID:fjfIeN5tO
>>72
見れないじゃん。
終わったら概要報告宜しく。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 18:57:30.24 ID:3kbq+6gt0
日産、フェアレディZ NISMO をマイナーチェンジ…エクステリアデザインを刷新
http://response.jp/article/2014/07/23/228327.html

日産フェアレディZ NISMOをマイナーチェンジ
http://www.autocar.jp/newsjp/2014/07/23/84387/

日産、「フェアレディZ NISMO」をマイナーチェンジ
http://autoc-one.jp/news/1842004/

日産、「フェアレディZ NISMO」をマイチェン、ハンドリング性能を向上
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140723_659170.html

日産、NISMOシリーズ第5弾「ノート NISMO」を今秋発売と予告
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140723_659213.html
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 21:02:00.52 ID:LfW5Giq90
ベースとTのタイヤが変わってないか？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 23:15:17.70 ID:+ZGugbuv0
リアはあまりいいとは思わないが、
くそっ、フロントいいな。違う車に見える。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 00:17:56.93 ID:FXrVgq6NO
>>74
サンキュー。
NISMOは車体色白が似合うかね？
赤とのコントラストがいい感じ。
NISMOには設定がないけど青って今までの青と変わった？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 09:56:12.90 ID:1yjqrCmM0
Ｚ３４後期の方が個人的に好きかな
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 10:32:41.46 ID:u04JmuzF0
とりまガラケーは免許取ろうな
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 13:30:55.07 ID:FXrVgq6NO
>>79
規制で書き込めないんだから仕方ないだろ。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 14:36:13.47 ID:EJvX3oem0
とりまとかいまだに使う餓鬼はグランツーリスモから出てくるなって
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 16:42:53.61 ID:MID4PSp70
>>77
ヒント:スマホ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 16:54:08.34 ID:DGZRpYGj0
【発表会】NISMO ラインナップイベント2014 〜新たに「ノート NISMO」がラインンアップ！〜
http://autoc-one.jp/nissan/note/launch-1843504/

日産、GT-R NISMOを“ニュル最速仕様”に進化させる「NISMO N Attack Package」などを公開
「ノート NISMO」「フェアレディZ NISMO」「ジューク NISMO RS」「マーチ NISMO 30th」をお披露目
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140724_659349.html
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 17:08:48.85 ID:lgDoUMh10
将来ある若者をいじめるのはやめてやれよ・・クルマ好きなんだからいいじゃん。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 19:19:28.09 ID:IPYA0f+5O
ニスモの安売りで特別感無くなった
997ポルシェターボに行く
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 19:33:13.85 ID:bSnJbhvT0
>>85
どうぞどうぞ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 23:13:14.27 ID:gbGqJwSz0
先にスマホだね
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 00:12:54.56 ID:bkxxuJvb0
街乗りで水温101度まで行くんだけど。
これは正常？
その後90度まで下がる。エアコン付けると90度以上は上がらない。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 00:16:02.29 ID:hWQ9lj4T0
それは異常だね、死ぬしかないね
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 00:52:14.95 ID:jg5h53SX0
エアコン切ってたらファン回らんし当たり前じゃ。
街乗りなんならつけとけやあほ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 02:41:51.33 ID:vcubBfU/0
>>88
このクソ暑い中、エアコンつけずに良く走れるね。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 05:43:18.41 ID:hJxkT1JQ0
誰も日本とは行ってないぞ
暑いとは限らない
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 06:08:29.55 ID:n1RRghYz0
オイルクーラー付ければ下がるよ。！
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 06:15:39.94 ID:d2o6ziSX0
>>92
そんな海外使用のZ34のことをここで聞いてわかるわけがないだろ。
現地のやつに聞け。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 07:28:10.76 ID:ApWOhvOEO
現地の者ですが 何かありましたか？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 07:57:08.54 ID:hWQ9lj4T0
ガラケーって現地だったのマジで
で、宿題終わった?
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 11:47:00.82 ID:qAFKoKyE0
>>88
いたって普通
雑誌に踊らされて街乗りしかしないのに冷却系強化するんじゃないよ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 12:35:04.33 ID:jg5h53SX0
オーバークールほどエンジン痛めるもんはないけーな
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 15:38:03.18 ID:2wjIaVUD0
Z34乗ってる人
皆エンジンオイルは何入れてる？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 16:08:22.51 ID:q7LFhVZH0
mobil1 0W-40
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 16:10:00.83 ID:jg5h53SX0
5w-40ならなんでもええで
オイルでなんか変わる思うてる馬鹿おるか？

ちなみにわいはmobileしか入れん
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 16:43:08.20 ID:bLz0ibn50
新NISMO、もう店舗で展示されているんだね。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 17:43:20.12 ID:xRTdc1TF0
新NISMO 見積もりとって現物見せてっていったら
本社ギャラリーにしかないって言われた。
あとはディーラーオプション付ける工場の駐車場で見れるって言われたw
ちな名古屋
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 18:00:10.96 ID:bLz0ibn50
名古屋だと吹上店がNISMOパフォーマンスセンターに指定されているね。
数売れる車ではないので、特定されているかもねw
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 19:14:57.97 ID:hWQ9lj4T0
まともに飾ってるのは
あそこしか無いから
そんな人いっぱい居ると思うよ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 19:47:55.06 ID:bLz0ibn50
既に発注した>>56な人かと思った。確かに見積もりだけな人ならたくさん
いるよね。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 19:55:59.47 ID:xRTdc1TF0
純正ナビいらないんだけど、
ナビ付けないとスピーカーが4つしかつかないってのがすげえひっかかってる
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 21:41:01.79 ID:mJibqhtSO
>>107
つーか、なんでナビがボーズとセット販売になってるんだ？
それだけで20万じゃん。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:42:54.76 ID:xRTdc1TF0
>>108
別個につけられると思ったんだけど, ボーズサウンドシステムの別個売りはないって断言された
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:43:52.19 ID:xRTdc1TF0
つまり、ボーズつけたいなら50万払えって
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 06:09:56.28 ID:uZhYhmv40
>>110
栃木工場のラインが8月中旬から約一ヶ月間、改修フルメンテの稼動停止になるよ。
フライング気味に発注した俺のnismoの納期が8月4週との回答だったからメンテ前ぎりぎりだったんでしょう。
今から発注するとなると納期が10月になるのを覚悟しなければならない。

だけどメンテ後の生産車のほうが各部チリ具合等のクオリティが向上すると予想されるので待つ価値はあると思う。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 07:53:39.32 ID:7kBhKAL/0
車検前　8.5k/L　油温94℃
車検後　7.7k/L　油温98℃
車検代11万　次回車検まで5000k毎のオイル交換無料だったんだけど
とりあえずオイルいいやつに交換してみる
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 08:42:39.27 ID:wUVcou2X0
>>112
ただなのに勿体無い
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 09:27:12.53 ID:cxpgIX6li
2速のシフトアップ何回転くらいでしてる？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 12:13:10.80 ID:amB7riTI0
んなもん気分じゃろ
人に聞くような事か？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 12:49:46.86 ID:VMCz460a0
>>114
一万一千回転まできっちり回せ！
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 13:27:12.31 ID:8xGJ5xg4O
モデル末期に600万出すの凄いな
モデル末期
モデル末期
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 13:28:20.82 ID:BxlmJQM4O
>>111
値引きいくらぐらいだった？
モデル末期だけどマイナー直後だし。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 13:47:15.83 ID:AlXrKYVt0
>>116
とうふ屋のおやじ！？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 14:11:16.38 ID:EinQSZyd0
>>116
コンロッドが折れそうｗ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 15:25:03.99 ID:cxpgIX6li
レカロシート一脚40万
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 20:47:39.48 ID:lcxjRqN+0
Tとベースのタイヤがガンメタになったけど前の方がいいな
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 21:19:42.90 ID:c1fHlC/H0
とりあえず新型のライトが前期につくかどうかだけ知りたいわ
15万までなら交換したい
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 21:51:59.58 ID:SfzDvER50
Nismo NaviとかちょこちょこOption入れたらコミコミ700近くなったな。
Boseの抱き合わせ販売とシート分か。俺が増税前に買ったときは630だったからな〜

ちょっと安っぽいリアスポは視界の邪魔にならないのと微妙にロードノイズ低減した(自称)のはいいかも。
妙な意地張って、まだオイルクーラー付けないのなw
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 11:59:44.45 ID:ifhj0RMB0
中古だけどこのあいだver.stのロードスター納車されました
今まで乗ってた20年落ちの軽と違ってあれこれついてて至れり尽くせりでめっちゃ感動
話は変わって先日気がついたんですけど、助手席側のドアロックするボタン押そうと思ったら押せないんだけどもしかして故障？
ロックは運転席側だけで助手席側は飾りってわけじゃないよね？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 15:00:46.99 ID:srObptUB0
>>125
５年落ちで３００万て感じ。
あなたの勝手だけど３００あれば新車買う
装備はいまの新車のほうがいいよ。
Ｚは内装は微妙だからねー

とりあえずおめでとう(*^▽^)/
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 15:01:44.62 ID:srObptUB0
ろ、ろロードスターだと・・・
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 16:09:25.65 ID:HJyDHpa80
Zパンフ頂いてコーヒー飲んで帰宅

NISMOが加わってますな
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 16:32:31.93 ID:8I/Pt/Fp0
>>125
Z34 STロードスターおめでとう。僕はクーペSTだけどオープンモデルのほうがスタイルは良いとと思ってます。
Z34の内装はかなり良くて、ドラーバーをその気にさせる、まるで戦闘機みないな気分になります。
これが300万で手に入るなんて、日本てほんと良い国ですよね。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 17:34:47.62 ID:baqoUOjc0
今まで乗ってのこの車より安かったんだけどこの車の内装って、俺はバージョンSだから他は違うかもたけど、

ハンドルは上下にしか動かないし
走り出してもドアロック自動でかからないし
室内からリアハッチ空けれないし
テールライトとか切れてもスピードメーター内とかに知らせることもないし
他にも色々あるけど
なんか
走る事に関係無い物はいらないって考えなのかもだけど
値段の割にはゴミだね

走りも
それらをカバー出来る程でもないしね
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 19:22:23.66 ID:fdq0SmSs0
レクサスIS350から乗り換えた俺は
最初内装や装備のしょぼさに落胆したもんだ。
エンジンもISのほうがよかったしね
ただISは弄るパーツが本当になくて
つまらんから乗り換えたけど
Zはパーツ沢山あってこれはこれで面白いわ。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 20:54:33.11 ID:ifhj0RMB0
>>126
自分のは2年落ち7000kmで乗り出し380位でした
乗ってたクルマがエアコン故障＋車検で買い換え考えてたんですが、Z以外にピンとクルマがあまりなく、中古車情報で見つけたこれに決めました
確かにこれだけ出せばほかの新車も買えたけどいいと思えるのが無かったんだよね
新型ロードスター（マツダのね）が出てて良ければそっち行ったかもしれないけど
>>129
自分もデザイン、特に横から見たときのリアフェンダーの盛り上がりに惚れて、ロードスターに決めました
他にクーペの新車並みでこれよりいい出物があって散々悩みましたが

質問の追加なんですけど皆さん事故ったときボンネットが持ち上がるやつは外しました？
なんか誤作動でボンネット交換数十万コースとか聞くと恐ろしくって
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 20:55:30.86 ID:pbK0N7Um0
いまさらながらZ33前期からZ34前期のバージョンSTに乗り換えたけど
すべてにおいてZ33を超えてて笑える
エンジンも出足のトルクはVQ35DEの方があった気がするけど
6000まで全くトルク落ちを感じさせない加速は圧巻の一言
330馬力は言い過ぎとしてもダイナパック回して250馬力だったZ33と比べても300馬力近くはあると感じるし

何よりコーナリング性能が異次元の領域
Z33はある程度攻め込むとリアが怪しくなるから必然的にそれなりなスピードになってたのが
全然破綻する気配がないから車より先に俺の心が負けて攻めきれないくらい

Z34の性能は使い切れる気がしない
車の性能に頭も体もついてけない
Z33はドン亀だなんだと言われるけど
凡人が使い切れる性能ドンピシャであれはあれでありだったのかなと
乗り換えた今だからこそ思う
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:18:43.39 ID:rtg6IJcfI
>>131
そうか？メインIS350、2ndでZ34ロードスターstだけど、ISのパーツはスルガやトムス、TRDなど高価だけどそれなりに選択肢あると思うよ。
ちょいとイジる変なメーカーからのパーツは少ないけど安物パーツは所詮純正以下だし。

あと、ISのエンジンがイイと思った事一度も無いな。
同じIS海苔仲間曰く、トムスのスーチャー付ければ激変するみたいだけど、ノーマルは単なるコンフォートエンジンってのは共通の認識だよ。
Z34の内装ショボイのは同意。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:24:10.69 ID:qZ+GjlKy0
Zはかっこいいんだよ
それだけでも乗る価値はある
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:38:13.75 ID:0nN6SbCG0
金無なんでベースグレードを今日注文しました。
納車は９月末の予定です。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:05:48.33 ID:8I/Pt/Fp0
内装がネオンように派手好きな人もいるかもだけど、Z34くらい落ち着いてるほうが好きだけどな。
夜にZ34に乗ってると、メーター類のオレンジと合わせて、淡いオレンジの室内灯がついてるんだけど。これがたまらなく良いよ。
デジタル時計が、アナログだったらほんと、申し分無いと思う。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:08:35.06 ID:8I/Pt/Fp0
テレスコピックについては前後に動かいなってよ言われるけど、MTでも十分にポジショニングは取れるよ。
靴の厚さの方がよっぽどクラッチのタイミングには重要。
ATだったら、どうでもいんじゃないって気がする。お前はそんなに手が長いのか・足が短いのかとか言いたい。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:17:26.39 ID:8I/Pt/Fp0
>>走り出してもドアロック自動でかからないし
室内からリアハッチ空けれないし
テールライトとか切れてもスピードメーター内とかに知らせることもないし

悪いけど、そんなものどうでもいい。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 23:14:47.79 ID:7TiREDux0
そんなことよりマイナーのたんびに
少しずつ重くなってるのが気になる。
俺のｓは1500きっちりだぜ。
Z３５はこれ以下にしてほしい。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 23:23:37.05 ID:yPl3lfOB0
本社ギャラリーでNISMO Z見てきた。
やはり中途半端なデザインと赤いラインはいただけない。
北米人には、鎧を纏ったような無骨な今までのNISMOがuglyに
見えてヤリ過ぎ感があったかもしれんが、今回は貧相に見える。
これならば、デザイン的にノーマルZで良いかも。
一方、その隣に展示されていたNISMO GT-Rの巨大なリア
スポイラーは物干竿のようでヤリ過ぎだ。
2月にNISMO買ったばかりなのだが、今回のリアスポイラーと
ホイールは出来がいいので交換しても良いかなと思った。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 23:26:34.44 ID:T1xYsBsx0
北米じゃZはナマズって言われてるからな
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 00:14:53.67 ID:n9IXRAXp0
ていうかノーマル・Sの内装がしょぼいのなんて当たり前だろ？
オレンジ・白のT/STや赤色の40thアニバ、専用シートのNISMOと比べれば雰囲気が違うのは当たり前
Zより格下のスポーツカーにはこういったラグジュアリー系統の内装は用意されてないし、
だからこそみんなSTを買ってるわけで
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 00:18:20.17 ID:3QbKA1Xt0
ブレードシルバーの俺の34は
たまにムツゴロウに見えるｗ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 00:33:30.38 ID:NBPLNtsaO
新型バーニスって熱帯魚のプレコとそっくりだよな
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 07:35:56.60 ID:2d2vYZ7U0
>>136
俺もです
NISMOのリアスポありにしますた
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 07:37:59.62 ID:L1L1dh090
新型バーニスのフロントマスクは本当にひどいな。
なんで魚介類にするんだよ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 08:36:27.75 ID:tDP3QX9k0
>>147
だよね、でもそのうち慣れるでしょ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 09:23:46.38 ID:SsX0bVv10
初期バーニスの単色がいいな
なんかツートンとか今回のだとミニ四駆みたいというか
でもライトが黒くなったのはいいね
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 10:02:19.40 ID:f71/IA9J0
>>104
その店　オイルクーラーつけれたっけ？
何年か前　日産でオイルクーラー付けれるの東京の方と大阪の方の店って言われて諦めたんだけど
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 11:34:52.00 ID:vz2LGd8W0
>>150
顔馴染んどきゃどこでも付けてくれるで？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 13:39:14.56 ID:ufmt25hE0
>>150
NISMOパフォーマンスセンターを名乗るなら、NISMO扱いのもので
ストリート用ならやれるのでない？少なくとも取次ぐらいはする
のでは？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 14:09:29.69 ID:f71/IA9J0
>>151>>152
3年ほど前に購入店ではNISMOのパーツの取り扱いが出来ないって言われ
NISMO取扱店（鈴鹿）を紹介され遠征して行ったらオイルクーラーとか一部パーツは取付不可と言われたんだよなぁ
当時　NISMOパフォーマンスセンター？って扱いだったかは知らないけど。
地元　そのままじゃ鈴鹿サーキットを走れなくて何だそれって感じだった。

NISMOに買い換えたいけど、オイルクーラーとかタンクとか付けるのに
遠方に何週間も預けるの面倒で買い換える事が出来ない。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 14:40:21.64 ID:ufmt25hE0
>>153
NISMOパフォーマンスセンターは、NISMOブランド化のために
始めたばかりだから、数年前とは事情が違ってもおかしくは
ないのでは？
とはいえ、実態は何も変わってないのかもしれないが。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 19:01:39.44 ID:G/G3HEcf0
このスレにはあまり関係ないかも知れないが次期型がベ○トカーの憶測ですら
2017〜2018年頃だからZ34の中古車相場は暫く下がらないかもね
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 20:22:54.27 ID:2FzG6V020
オイルクーラー、オイルクーラーって五月蝿いね。
そんなに必要か？
この猛暑でも高速や渋滞ノロノロ運転しても90〜100℃で
安定しているよ。（しかもNISMO）
ちょっと踏み込んでも110℃超える事は無いし。
サーキット走らせないので俺には無用だ。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:07:37.29 ID:q/rGmh3r0
NISMOってオイルクーラー付いてるじゃないの？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:23:48.78 ID:9fU0KIrTO
オイルクーラーもない
LSDもない

あるのはリミッターだけ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:10:13.56 ID:d6BqqMPZ0
サーキット走らないなら、オイルクーラーはほんとにいらないともおもう。
サーキット走ると普通に制御はいってぜんぜんガス吹けなくなるんでね。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 04:38:02.95 ID:IycLhA4u0
アメリカのはついてるんだっけ？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 05:53:56.90 ID:zpoRKrU/0
気象条件によりオイルクーラーが必要な地域なんだろうね。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 06:23:25.56 ID:7hjRIs6Q0
おまいら本当にオイルクーラー好きだなｗ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 09:08:33.56 ID:1t09y+DI0
馬鹿しかおらんのんやな
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 13:01:37.62 ID:UAxGGUr10
ゼットはドンガメ。遅い遅い。コーナーとか全然ダメ。
ゼットは油温厳しいからさぁ、オイルクーラー必須なんだよねー

教習所の休み時間の大学１年生じゃないんだからさ・・。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 13:04:16.02 ID:1t09y+DI0
普通に街乗りしたりちょい飛ばす人間がオイルクーラーなんかつけてたら
エンジン終了するで

油温や水温の適温がわからん馬鹿は
無知に進めてやんなや。
可哀想なわ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 13:23:53.44 ID:aZCIZclhO
>>165
ニスモのとか、ちゃんとサーモスタット付いてるじゃん。
安物買ってるからエンジン壊すんだよ、カスが。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 13:42:53.35 ID:G4dAgwTg0
911買うわ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 16:25:55.27 ID:qedb6kM70
今度タイヤ替えます。
GTRの半額以下。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 18:17:44.24 ID:k65TQvK20
>>164
低速ギアで高回転多用するだけでスピードを乗せられない
ただのヘタクソだろ。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 18:27:01.96 ID:fzPBfhltO
俺も中免とりたて空冷400のバイク買ったときアホみたいにオイルクーラーオイルクーラーって叫んでたわ。懐かしいな
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 20:25:14.76 ID:3G53P9uj0
サーキットで、そこそこに走る奴以外はオイルクーラーなんか無駄。
バカがチューニングしたと満足感に浸るだねの意味のない投資。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 21:06:52.73 ID:FgF/NsFJ0
ラジエータも無駄な気がしてきた
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 21:24:37.88 ID:JDxbGvEb0
富士スピードウェイで年に一度、Zミーティングあるじゃん？
俺は行ったことないんだけどさ、
会場ではこんな罵り合いがあるわけ？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 21:24:48.46 ID:zpoRKrU/0
Z34NISMOオーナーの新たな発見。

先日、郊外の片側二車線道路で4速からアクセル
踏み込んだが、フロントから吸引音を響かせて
加速するではないかw　意外とZも速いぞ。
Z33の時は吸気音が聞こえなかったが、Z34
NISMOはハッキリと聞こえてくる。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:04:42.79 ID:2SUWf8Im0
>>174
Zって33のイメージがあるからどうも過小評価されてる節があるんだよな
確かに調子こいてると油温がすごいことになるが
じゃあタイムが遅いかというと意外とそうでもない
というかGTとしては破格のパフォーマンス
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 00:45:40.91 ID:4KhA7XHj0
>>175
意味不明
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 04:56:01.49 ID:U4ZX43jP0
>>174
どんな音よ?今度確認してみるわ。Ver,Tから乗り換えたが特に変わった気がしない。
排気系は変わってるが吸気系はNISMO以外と同じはず。

最新型のスタータSWを気分転換に寺で買ってくるかな
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 05:08:05.14 ID:HCTs3rXL0
吸気音とか毒きのこに変えにゃ聞こえんで
うちのは排気音でかすぎてそれ所じゃねぇけど
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 05:13:34.16 ID:A6B/JpbQ0
>>178
吸気は換えないほうがいいと聞いたけど性能は良くなるの？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 05:48:16.37 ID:W7ZwQ/590
STでも普通に吸気音聞こえるけど…
そういう構造だし
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 06:21:33.59 ID:HCTs3rXL0
>>179
吸気は純正が一番だよ
きのこにして現車合わせしても
熱がハンパないから結果微妙
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 06:24:31.56 ID:r1he0Jtv0
>>172
Zじゃないけど軽量化でアルミのラジエータにしたら銅より冷えずパフォーマンス落ちるとかねｗ。
なんのために替えるのか、替えるとどうなるのかを想像しなきゃだめだね。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 08:44:24.91 ID:HCTs3rXL0
なんのために変えるか 本当に必要なのか

良くも悪くも変えたらどうなる

これがわかってない馬鹿が
みんカラしかりどこにでもいるのよ

俺の車オイルクーラーもラジエーターも変わってるんだぜ！
毒きのこの吸気音最高
とか無駄にシャラシャラクラッチで
いらん所強化してたりさ
んでその車の使い道ったらオフ参加したり街乗りonly
笑えるわ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 08:53:36.67 ID:Q3L+u9UI0
趣味の車なんて自己満足の世界なんだから本人が幸せならそれでけっこう

迷惑掛かる事じゃなければ、他人は暖かい目で見守れば良い

こんな風に思えるのはジジイになったって事なんだろうな
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 17:22:02.39 ID:2EOrxZLAO
新型バーニスのリアスポイラーってポルシェ９１１のダックテールをパクった感じだな。自分的には前モデルの大型リアスポイラーのが好きなんだが。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 20:06:34.10 ID:NxqRl+y50
新型バーニスいいな！
あのレカロとか今までのバーニス乗りにしたらふざんけんなってくらい改良されてるよな。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 01:57:44.71 ID:ABc+oRYr0
15年型からベースグレードにもシンクロレブが標準装備になったの？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 04:27:15.38 ID:QrIgZVV2O
ニスモとか値引きは渋いのかな？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 05:57:30.87 ID:whM/3Spn0
クルマ雑誌なんかでは、Z全般で30万が目安みたい。
俺は下取りを多めに盛らせて、値引き25万でNISMOゲットした。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 06:08:48.58 ID:Mkem0drG0
お前ら絶対サーキットは走るなよ
ODO一万キロだけど２回走っただけで
リアガタピシになるぞ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 06:34:26.14 ID:K9vYQl/G0
>>187
シンクロレブ標準とホイールの色が黒ぽくなり乗り心地も改善されたという事です
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 06:46:43.13 ID:cvEFZco+i
サーキット走らせるならそれなりの事前整備が必要。フルノーマルで走らせるなんて無知すぎる。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 07:02:23.81 ID:VprjcKsm0
>>192
スンマソン
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 07:46:05.11 ID:bSTKF5sa0
暑いからか知らんけどリアハッチが
走行中ミシミシぴしぴしうっさい
こういう所が安っぽいのよね
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 08:36:56.45 ID:cGmQ+vAU0
>>192
お前がしょぼいのはわかった
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 13:11:11.58 ID:E86617WB0
z34はほんとみないなinNAGOYA
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 17:55:58.54 ID:bSTKF5sa0
岡山は今日珍しく二台見たわ
どっちもフルノーマルおっさんだったけど
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 18:28:42.46 ID:46NKicwA0
>>196
街中でみるのは86/BRZの1/10以下、1/30ぐらいか？
別に増えて欲しくもないが。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 19:20:10.47 ID:TwKWMWTyi
田舎に行けば行くほど見ないね。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 19:48:23.89 ID:1KJtPCw5O
Ｚ３４バーニスって後期のＧＴＲより見ないんじゃねーか？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 20:22:01.41 ID:fSAq4gbj0
Z34のABSについて
http://ameblo.jp/nob-taniguchi/entry-11901915885.html
http://ameblo.jp/nob-taniguchi/entry-11902357693.html
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 20:44:14.30 ID:kgnTfmQ00
アミューズのZか。音はいいんだよなー
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 20:50:15.02 ID:f4u8Co3MI
ドライバーも言ってるがコースが一番悪い。こんなトラクション抜けやすいとこでFR+電子制御に頼った運転とか罰ゲームかよ。クルマに合ったコースで遊べや
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 20:58:48.28 ID:7itHlZA60
伊藤大輔の事故みたいにならなくてよかったな…日産としては完全純正なら話し聞くかね〜
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 21:38:16.05 ID:Q2iIuLdd0
昔の技術の日産とか言ってた時代なら兎も角、今は話聞かないだろ
改造に対する懐の深さが無くなってきているね
Zじゃなきゃ別にいいけど、Zなんだからもうちょっと考えて欲しいかな
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 22:14:23.48 ID:B92GVpiY0
時代は変わっていく
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 22:41:15.39 ID:ABc+oRYr0
>>201
織戸が無事で良かった。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:55:07.28 ID:kgnTfmQ00
ZのABSはコンピューターが頭よすぎるらしいね
タイヤの外径や幅が少しでも変わると頭がキィーってなって
逆にバカになるんだってよ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 00:11:27.19 ID:J5xi9wZOO
ECUの解析よりABSの解析の方が楽なのに出来ないんだろうｗ

まあ結局はショップオリジナルECU(笑)もどこぞのコピーだってことかｗ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 01:29:10.66 ID:xCBFo7PZ0
>>203
ABS死んだらどんなコースでもアウトだろーが。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 03:27:31.67 ID:HWZx5HI0I
普通の整地されたサーキットならABSそこまでバカにならないだろ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 06:28:10.57 ID:CVff/wE50
プログラムミスによるABSの誤動作ならリコールだが、
想定外のタイヤ履かせるとか普通じゃない道路走らせた
のが原因でしょ？改造に寛容さがないと言えばそれまでだが、
チューナーも部品のぽん付けだけじゃなくて、Z34の特性を
考慮してチューンすべきじゃないのかな。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 13:28:59.03 ID:j31DKrlA0
>>201
悪質なクレーマーやろ。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 14:13:24.24 ID:Eaf/OQcR0
フェアレディはS30/31型が一番格好良い
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 15:15:06.28 ID:YQDVsSiIO
新型バーニス見た時奇抜すぎて、え！？と思ったけど今は前型よりカッコ良く見えてきた。欲しくなってきた。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 15:46:40.85 ID:F42YiLCA0
NISMOとかじゃ満足できんのかな？
ワークスチューナー以外を選択する方は
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 16:07:11.24 ID:+mkQRlN0O
>>214うむ。S30のメッキバンパーを外した形状は至高のデザイン
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:25:52.90 ID:y6u3Pj560
S30は古いだけじゃなくロングノーズ過ぎて左右の確認すら危険を伴う仕様で実用性皆無だけどな
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 23:10:19.10 ID:lDEXhVrC0
実用性なんていらねえんだよ！
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 23:31:43.41 ID:Ev9CERT40
大衆車の値段でそこそこのスポーツクーペが買えるのがフェアレディーの魅力
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 05:51:45.05 ID:9QbKnJJu0
大衆車の値段でZは買えねいよ。中古か？
200万以下が大衆車。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 07:38:59.08 ID:pF8xdUmZ0
このエアロ、エーアロー
http://youtu.be/iD9PuxDpebY
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 07:44:16.05 ID:+MPCnvNu0
>>222
この動画でもABSが不具合出してるね。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 08:08:43.64 ID:uwuBkbkI0
>>221
今時200万以下じゃ軽自動車くらいしか買えないぞ
お前車持ってないだろｗｗｗｗｗ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 08:49:01.53 ID:UMT9WtuD0
実際さ納車待ちの時が一番楽しいよね
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 10:16:59.04 ID:dHgmIYnq0
>>194
自分もビビリ音がして凄く気になる。
点検時ディーラーに調べてもらったら入院が必要って言われた・・・
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 11:52:13.05 ID:ng9+Bbu90
レブスピード7月号でも書かれてるな。
http://i.imgur.com/6Qf2DRr.jpg
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 11:57:01.13 ID:FS91AKsm0
荒がマインズZ33で１コーナーに突っ込んだのもABSの誤作動だったな
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 12:04:03.83 ID:ng9+Bbu90
Z34では原因がまだはっきりしてないみたいだね。

改造するのが悪いっていう人もいるけど、
他車では改造しても問題怒らないからな。
Zは改造出来ないって話だと、懐が狭すぎると思うな。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 14:09:29.27 ID:AllHf0GN0
他の車は前後同サイズだから起きないだけだろう
まさかZも純正で前後同サイズにしろとでも？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 14:21:19.48 ID:pDQtfXlei
リコールやろ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 14:36:04.34 ID:ng9+Bbu90
>>230
何言ってんだコイツ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 14:49:09.57 ID:7efmKi6k0
>>232
たしかに86やロードスターみたいに4本同じタイヤならABSの誤動作は起きないんだろうね
でもZやコルベットはみたいなのは前後異形タイヤなんだよ
理由はバカじゃない限りわかるでしょ

だから弄った側が対策するのが普通だよ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 14:55:57.94 ID:ng9+Bbu90
そんな当たり前の事を各チューニングショップがわかってないとでも？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 16:24:47.75 ID:CrI+D+oN0
前後で外周異なる設定でトラコンの誤作動が発生するのはZ33のときから有名だけど、
トラコンの場合はアクセル踏んでも加速しない現象だったが、ブレーキ(ABS)まで問題出てるのなら怖すぎる。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 18:06:58.91 ID:JEO7gDRB0
>>234
わかってないんじゃない？
所詮馬鹿相手の商売だし
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 18:22:16.88 ID:Nlx/90EmI
こいつら純正のタイヤサイズの何が不満なんだ？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 18:33:41.85 ID:TNwRoOL30
こちらは常識のある選手
http://minkara.carview.co.jp/userid/145876/blog/33706819/
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 19:19:27.81 ID:tpZF6mvOO
まあ先輩(笑)はガードレールのギロチンで首チョンパすればよかったのになｗ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 21:01:48.44 ID:9QbKnJJu0
>>234
分かっていないと思う。
谷口や織戸も分かっていない。
分かっていたらブログのようなことは書かずに
大人の対応しているよ。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 21:33:59.42 ID:v0SNRcKi0
http://minkara.carview.co.jp/userid/425274/blog/33714182
匿名を卑怯者扱いする匿名の卑怯者が書いたブログかな？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 21:54:42.21 ID:+MPCnvNu0
>>241
画像を無断転載するなよ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 22:52:58.09 ID:ZWpgTng30
４人並んだ画像
土屋圭一が女を触ってへんかコレは
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 23:27:16.40 ID:nnyuuw+yO
元々ある車改造することによって故障させておいて
何言ってんだこの整備工は。
他所より知識も技術も優れてることを自負するんなら
不具合が出ないよう対策するのが当たり前だろ？
タイヤサイズやブレーキの変更でABS不具合が出るの分かっててやっておいて
メーカーのせいにするとかクレーマー以外の何ものでもないじゃん。
自前で対策できないんだったら改造屋なんかやめちまえ、ゴミ虫野郎！

って、うちのばっちゃが言ってた。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 23:27:39.39 ID:4WPTy5kn0
ずっとABS付きの車しか乗ってないとロックしても
咄嗟に緩めれないのかね？
ABS付きなのにロックしそうな感じがあると脚力緩める癖が中々抜けない俺とは逆やな
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 23:35:14.67 ID:pF8xdUmZ0
ちょん踏でもロックしてるって、
どこのブログにもさんざん書いてあるじゃないか馬鹿
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 06:42:42.97 ID:oCCpkbmr0
下手なだけ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:04:46.86 ID:MTcDNGiG0
街乗りや高速道でABSが作動するブレーキングが必要な場面は
少ないと思う。一般道でABS作動させる急ブレーキかけなきゃ
止まれないなんて余程運転が下手なだけ。
Zの素性を知らずに標準外のタイヤはかせてABS誤動作させて、
Zは病を抱えていると言うのもね...。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:14:21.28 ID:yGekQpq20
AMUSEっていうショップの車か。サーキット専用の改造車ならどーでもいいけど、まさか
ナンバー付きの客の車にもこんな危険な改造してるのか？
通報すれば営業停止になってもいいほどの問題だわ。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 09:21:20.91 ID:XoaGY1HU0
いつから一般道の話になったんだw
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 10:00:07.15 ID:04uY22xUO
不正改造はR35同様に保証打ちきりでいいんだよ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 10:07:28.10 ID:T9xlziCZ0
>>251
普通は弄っても保証が効くという考えがおかしいけどな。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 11:23:56.64 ID:2MTTu+Ox0
>>249
アミューズは簡単にゃ営業停止にはならんよ。
少なからずお前如きじゃむりむり
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 11:35:02.99 ID:vbQmcjPv0
心配なら社外のチューナー車を買うな選ぶな
nismoに止めておけ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 11:38:55.44 ID:WsHlCsYB0
チューナー云々は関係ないだろ
ABSの誤作動はタイヤなんだよ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 11:41:52.83 ID:MTcDNGiG0
メーカーに改造しやすいクルマ作れって言うチューナーも
可笑しいぞ。
メーカーは改造ありきでクルマ開発している訳じゃない。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 11:59:52.77 ID:ic/q1mYB0
>>256まさに正論
現状渡しに文句があるならポルシェでも買えばいいんだよ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 14:01:17.52 ID:5n1CzPvP0
タイヤの外形を純正に合わせとけば問題ないんだから、その範囲内でやればいいだけだろ？
Z33のころからよく言われてたことだから常識だと思ってたんだけどな
普通の車でもスピードメーターの誤差が出るからやめとけって言われるはず
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 15:51:26.69 ID:9Afpxs1DO
だから勝手にタイヤサイズ変えといて日産が悪いように言うのは本末転倒だろ。
ショップとしてABSを含めて対応する技量がないんなら手を付けるんじゃねーよって話だよな。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 20:18:54.59 ID:w2CIcNYy0
まとめてみたよ

問題のブログ
http://ameblo.jp/nob-taniguchi/entry-11901915885.html
http://ameblo.jp/nob-taniguchi/entry-11902357693.html
炎上の原因　ＰＶ稼ぎ？
http://minkara.carview.co.jp/userid/194569/blog/33695640/
自分も匿名の卑怯者？
http://minkara.carview.co.jp/userid/425274/blog/33714182/

常識的で紳士的な選手
http://minkara.carview.co.jp/userid/145876/blog/33706819/
まさに正論
http://minkara.carview.co.jp/userid/641302/blog/33707546/

参考
http://bm-zone.com/dorateku/dora_knowledge/densuro.html
参考
http://i.imgur.com/6Qf2DRr.jpg
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 20:29:03.38 ID:zRQzK9Mw0
あれはストリートカーだから
エアコン、オーディオ有りだから
ABS無しとかハードなか無いから
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 20:42:28.43 ID:zRQzK9Mw0
ゴメンごばく
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 21:19:47.33 ID:yctR112w0
V-Powerを入れてみたらアイドル回転近くが粘るようになった気がする。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 21:27:55.23 ID:kw5vVv5h0
86/BRZとフェアレディーの違いって？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 21:32:52.12 ID:ic/q1mYB0
乗ればわかる
金が無いならレンタカーにでも乗ってこい
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:27:19.30 ID:MTcDNGiG0
谷口選手曰く
日産に言わせると、
「ブレーキをノーマルから変えるからだ！」と言いそうだけど、
スポーツカーを買う人は、
ほぼブレーキを交換するに決まってる。
それくらいを見越したABSの賢さを用意しないとダメだと思う。
ちょっとZは異常にABSがイケてない。
是非とも対策をして欲しい。

谷口選手たるものがこんな事を言っては遺憾。
メーカーは十分な安全マージンを取ってクルマを開発する。
安全マージンを削ってまで一部の好き者を喜ばせる為に
チューナーが改造し易いクルマをメーカーが開発する
義務はないぞ。仮にそんなクルマを開発して事故ったら
誰が責任を取る。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:48:41.17 ID:T9xlziCZ0
>>266
でも実際他の車ではタイヤサイズを替えてもABSに問題はないわけで。。。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:54:22.31 ID:2MTTu+Ox0
タイヤサイズ変えてABSがエラー出すとかギャグやろ
トヨタじゃありえんわ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:57:24.48 ID:04uY22xUO
トヨタにスポーツカーねーし
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:06:03.54 ID:kw5vVv5h0
レクサスLFAは？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:11:58.03 ID:x6RYcJZS0
話の腰を折って申し訳ないんだけど、Zの板金って高いなあ。
あんまり効果を感じないスクラッチシールドのお陰か凄く小さな
ヘコミなのに、6万かかるって言われたよ。

自分が世間知らず？それともボラれてるのかな。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:12:31.26 ID:0eu6otY80
所詮日産だからな
しかもＺだろ
そんくらいのもん
エラーのひとつやふたつ気にするな
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:42:47.36 ID:2MTTu+Ox0
>>271
そんなもんよ？
俺リアフェンダーにドアパンチくらわされて相手の保険で直させたけど
数センチのよく見なけりゃわからんへこみで10万ぐらいかな？
パネル1枚塗らせたからってのもあるけど
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 06:14:41.47 ID:SGKz0Ngv0
s2000もタイヤサイズ変えるけどABS効かせまくりで走っても問題ないね
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 10:49:15.05 ID:PoIbSW1f0
最近の姿勢制御とABSの絡み？
タイヤの径の違いだけなら前後275/35R19にすると
ノーマル前から外径が3mmマイナスなだけ、センサーが捕る速度もほぼ誤差ぐらい
てかROMそこまでシビアなリアルタイム計算やってるわけでもなさそうだし
それならアジアンタイヤつけました誤作動でるって話になりそ
サスとキャリパ変更時の取り付け問題のほうが大きい気がする
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 11:30:49.72 ID:FiGQ9lxX0
俺は50キロ以上は出さないのでそんな関係ない話ですかね？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 12:50:31.88 ID:BE6ObmnIO
脱法改造の危険性に対する認識が甘すぎるんだよな。
早急に法的規制を設けるべきだ。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 13:20:10.30 ID:gRVQWY1H0
脱法ｗほんとにZオーナー？
プリウスでもどうぞ　つかHVでもタイヤ変えてるやついるかｗ

電スロもそうだけどデジタルややこしい
ロックしないだけの単純なABSにすればいいのにね
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 13:59:36.32 ID:SVKbrsst0
谷口クラスのレーサーがここまで無知で常識はずれの見識しかないとは思わなかった、というのが正直なところ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 14:33:16.83 ID:clNAFI/EO
>>279だからあの程度の選手(笑)なんだよｗ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 14:52:29.69 ID:FflL0rDN0
タイヤ交換ごときを脱法改造と言っちゃうあたり２０代前半なんだよな。
日本のクルマ文化も廃れたもんだ。まあこの国産ラインナップじゃしようがない。
どこみても社会主義国みたいにプリウスだからなｗ
ただしZのタイヤの外径は前より後ろを大きくとらないと誤作動起こすのは先代から周知のことで、
プロチューナーやドライバーが知らないはずがない。ホットバージョンでもさんざんZ使ってきてそれはない。
例えば前後で外径合わせようとすると前245/40/18、後275/35/18になるが（リアが少し小さくなる）、これだと誤作動起こす。
前245/40/18、後275/40/18のように同インチだと扁平率40で合わせれば大丈夫。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 15:59:20.39 ID:xU145kt/I
同じ県で久々に34Z走ってるの見た。走ってるとめちゃくちゃ格好良かった。すれ違い様にあの流れるラインは嫉妬するレベル
このクルマの最大の欠点は走っている姿を自分で見れないところだな。
34Z買って良かったと再認識した。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 18:31:59.53 ID:1+9ghTK90
ABSより時計の遅れることが深刻だ。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 18:34:00.52 ID:uLuSgcLb0
時計なんてついてたっけ？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 18:38:27.12 ID:GmHUqO+Si
三連メーターの左。ネットで自動時刻補正してくれるといいな。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 19:43:56.89 ID:qhjqXsem0
>>281
マジ？速度差で1km/hチョイだと思うが前上がりで後ろ滑ってる電制が思いというか
プログラムで補正操作・ブレーキ・補正操作・ブレーキのループに入ってるってこと？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 19:59:34.93 ID:FflL0rDN0
>>286
そう。リアが滑っていると感知するらしい。Z33の実例だけどアクセル踏むとトラコンランプが点灯して加速しないんだ。
Z34は乗ったこと無いので知らなかったけど同じような問題かかえてるんだなと思ってさ。
上の方にも書いたけれど、トラコン誤作動よりABS誤作動のほうがまあ怖いなｗ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 20:25:39.82 ID:qhjqXsem0
へ―そうなんだ
逆に前荷重をCPUに意識さしておけば介入すくないってことか？
まぁ前後同じ幅にするなら誤差少ないのでキャパ内？
後ろだけ上げておｋならバーニス仕様のの２８５もイイかもね
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 20:27:56.07 ID:ZM0vBr7D0
ノーマルブレーキで19インチ穿かせてたZ33verS初期型に乗ってた時はエンジン初動時にたまにブレーキロックがあったけど乗り換えた40thZ34には全くトラブルないけどな
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 21:56:54.53 ID:NQOPCANC0
結局>>201はどんなタイヤはいていたの？ノーマルなZ34は全グレードに
亘って前輪後輪ともに外形差は1%以内なんだけど。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:02:38.12 ID:cwaZZStw0
>>273
おー、ありがとう。
以前、リアフェンダーをポールにぶつけてヘコミ＆傷だらけになった時は
15万ぐらいかかったのも納得できたけど、クイックプロペイント3万円なんて
言ってるのに、スクラッチシールドは対象外なんだよなあ。

って言うか、俺って、ぶつけてばかりで下手くそだなあ・・・。

ABSのエラーかどうかは
292 ：291：2014/08/04(月) 23:05:38.82 ID:cwaZZStw0
うゎ、途中で書き込んでしまった。すまんです。

ABSのエラーかどうかは分からないけど、パドルでシフトダウンしながらブレーキ踏むと、
すっぽ抜ける感じがするときがある。ちと怖い。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:16:46.50 ID:0bigc5Qv0
カート出身のレーシングドライバーは市販車について興味や思い入れが少ない奴が多い
しかし谷口は峠の走り屋から成り上がった人物
本当に車が好きなレーサーで、
当然知識や見識はそれなりのものを持っていると思っていただけに非常に残念
これほど視野が狭い人物だとは思わなかった
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:30:05.34 ID:qhjqXsem0
>>293
最終調整含めたものは技量と別ぽいが？？
ブレーキの踏みがいきなり変われば俺も無理だし君でも無理かと
ゲーム的なデジタル（実車の制御はそれよかローアルゴ）が介入するからウザいだけどね
デジタルなら完全OFFモードできんものか？　
って慣らされた今、ABSとシンクロレブ切られたらゴメン俺下手かもかもしれんがｗ

まぁフロント主張しなければおｋであればリア３０５にしてみたいな
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:42:36.12 ID:IrxFIlafO
カーボンドアミラーカバーって付けた人いる？
あれってデザイン的にどう思う？
ニスモに付けると赤いライン見えなくなっちゃうんだよな。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:46:17.57 ID:UnYffarEI
赤いラインくらいビニールテープで引けよ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 04:05:17.74 ID:QR91F+DB0
>>293
タニグ珍はたしかＢＭＸ経験があったよね
全身の感覚を磨いたやつだからカート上がりよりも速くて上手いのは納得できる
だが人間性や知的レベルは残念な感じがしてきたね
あんな失言で人気が暴落しなきゃいいのだが…・
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 04:44:39.70 ID:a0Fd98U80
>>279
>>280
>>293
>>297
がんばれ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 08:36:12.01 ID:vuNIJjGb0
>>279
>>280
>>293
>>297
>>298
がんばれ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 08:58:37.54 ID:45xE4v8R0
俺なら谷口のようにはならないけどね＾＾
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 09:02:05.94 ID:XQDmTvRaO
ど素人の戯言よりましww
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 10:00:22.18 ID:Azjp3Qv90
｢改装しても対応するようにしろ!｣
｢ブレーキ改装するのは当たり前なんだよ!｣
まさに素人の戯れ言だわなｗ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:44:53.85 ID:IrxFIlafO
脱法改造なんかに手出すと歩行者の列に突っ込む危険性があるし
ノーマルには戻れない依存性があるし
大至急法的規制が必要だな。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 15:16:44.94 ID:WZlCUSBY0
スポリセだけの俺様勝ち組ｗ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:28:11.87 ID:UgsZLalC0
タッポお爺ちゃん入れ歯臭い　ポリデントポリデント
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:55:11.87 ID:LdhsUlZT0
沢山の事を妥協して作られた「ノーマルが一番良い」・・・。ｗ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:34:35.18 ID:Azjp3Qv90
まあ今時チューニング(笑)なんてオワコンだしな

ミニバンに低車高やLED､HID､大口径ホイルにアジアンタイヤ等のドレスアップが支流
時代に乗り遅れたチューニングショップ(笑)なんて片っ端から潰れてるもんなｗ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:16:50.21 ID:b10x2DCU0
本人の価値観
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:19:00.53 ID:dnTTXof00
昔よりもはるかに電子化されていってるし、
アナログ的なチューニングだけじゃ限界があるからね。

電子化されてブラックボックス化されてくると、
どうしてもチューニングショップじゃ対策出来る範囲も限られてくるだろう。

ここにいる一般人に毛が生えた程度の人間が、
改造=悪で簡単に結論付けるのも滑稽。
もちろんメーカーがそこまで気を使って開発する理由も無いけど、
だからといってチューニングを否定するのは短絡的。
チューニング、スポーツ走行も一つの車文化だし。

あとZ33とZ34じゃ原因が違うという見解があるから、
前後タイヤのサイズ差の話だけじゃ解決しないんで。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:15:45.90 ID:2+W5KnbW0
ミニバン乗りたかったらミニバンスレへどうぞ
こいつらエリーゼやスーパー７見たらファビョりそうｗ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:44:19.62 ID:LpCdgyYa0
本気で走る時はVDCもABSもヒューズ抜いて完全オフにするもんじゃないの？
ケツが出たりタイヤロックするのは対処すればどうにかなるけど
駆動制御が誤作動したら何もできないし
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:51:26.93 ID:UnYffarEI
この谷口ってやつは日産とアミューズに恨みでもあるのか？
国内捨ててる日産はどうでも良いがアミューズは少ない客減らされてキレて良いレベル
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 07:00:58.89 ID:eNNbMiIC0
Webから試乗申し込んだが、音沙汰なし。
日産はこの車売りたくないみたいだね。笑
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 09:59:39.86 ID:+dhv1Bcv0
>>313
風呂なし安アパートじゃ、訪問した営業も帰る罠、
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 14:06:26.03 ID:YTfQC+rp0
金貯めたらぜひ乗ってみたい。
価格が価格だけに夢に近いけど。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 14:39:33.94 ID:Gt1wvi7Y0
>>313
ホントに乗りたけりゃディーラーまで行くでしょやっぱし。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 16:50:54.73 ID:e8Pyttuj0
>>315
ローンしましょう
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:39:21.10 ID:wvTgluvz0
>>316
そもそも、近場に試乗車がないんでないの？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:45:19.28 ID:nvOWrS8W0
zは夢
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:24:05.56 ID:eNNbMiIC0
>>314
新築一戸建てに住んでて、新車ベンツ買ったばかりだから、冷やかしと思われてる。笑
Zは趣味のセカンドカーの候補だったけど、ボクスターにするわ。
週末ポルシェに試乗予約入れた。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:37:56.07 ID:85MW/R2F0
去る去る詐欺はもう秋田
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:47:16.65 ID:f3PqmC6X0
>>320
そりゃ　仕方ないわ
見た目　2台目が買えない貧層な家に見えたって事だろ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:50:09.81 ID:auvG5cWU0
ポルて営業思いの外日本的つかトヨタ的だな
日産は国内では外車ぽいｗ
最強にストイックなのが鈴木で時点三菱と思うがな

まぁボクスター新車で買えるならいいんじゃね？
乗り出し安そうで見積もったらイラネやぐらいになるポルの不思議
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:01:23.95 ID:CnISHRYSI
金持っててMTじゃないとダメって人じゃなきゃFタイプクーペだろこのクラスじゃ頭一つ抜けてる。
Z34は値段考えたらお買い得感はヤバい。逆にこれ以上値段上がると存在価値が
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 06:42:41.92 ID:3onEdyMe0
Zってドライバーメタボ率が高いよね
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 07:05:01.66 ID:9pEMvZeC0
>>322
貧乏で僻んでるのが良く分かるよ。笑
愛車は中古の軽だろ？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 09:55:23.47 ID:MzSJ456/0
誰か中国地方でどノーマルのMT乗ってる人いたらちょっと乗らせてくれよ。

というのも、春に走行10000キロ中古買って一週間しないうちにエアクリマフラーエキマニキャタecuやってスムーズな回転に気持ち良い加速で満足してんだけど
よく考えたらどノーマルではほぼ乗ってないからそれら変えてどれくらい変わったか正直わからないんだ

100万円の価値があったのかと
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:08:03.82 ID:hMNrJ23r0
>>327
ないよ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:10:49.46 ID:hMNrJ23r0
>>327
ＥＣＵと触媒の３０万と大差ない
７０万円は養分
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:44:53.99 ID:qSR9pATHO
>>323
何が言いたいのか分からない…
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:40:27.07 ID:gSXuf/570
子供にはわからないんだから！
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 14:09:54.88 ID:xqF0GBrl0
予算100万あるなら・・
第一希望　ECUとブレンボ
第二希望　ECUとタイヤ・ホイールとサス
第三希望　ECUとレカロx2とサス
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:36:33.63 ID:Bz/I+fFn0
新車です買って3か月経ったけど、
このクルマってやたらシートやドアの内張部分が白く汚れやすいのな。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:47:43.86 ID:Huv+yifq0
ドアの内張りは仕方ないわ。
やっすい作りだもの
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:27:40.12 ID:ycSJuyS+0
そうか？
2月からNISMOに乗っているが、未だに新車然としているぞ。
クルマが汚れないのは日頃の愛車への気遣いかもねwww
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:11:54.74 ID:ekyXOjC70
>>333
そうそう。ちょっと肘が内装にあたると皮膚が削れて白っぽくなる。
つまり、垢だわ。年取ると干からびるもんで。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:36:19.68 ID:Bz/I+fFn0
>>336
だが白くなるのはＺだけで、他の車種じゃこんなことならなかったのが割と謎。
素材のせいか？？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:12:16.15 ID:ekyXOjC70
>>337
確かに。マットな感じにするためでない？艶々より好みでは
あるけど。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:52:35.95 ID:NgKzOTxz0
>>325
身長175、体重75、腹周り85の俺はメタボですか？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:50:44.20 ID:hdCz77UR0
>>339
男の腹回りは８５でメタボ認定で女の腹回りは９５っておかしいと思う。女の９５ですごいピザだぜ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 06:37:05.52 ID:1bVeGaoq0
>>339
メタボだＺ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:32:21.88 ID:lf8/wkVG0
お盆休みに何台のＺとすれ違うか楽しみにしてるぜ＾＾ｂ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:34:01.57 ID:vyWu18rR0
>>342
はははは　お盆休みは2人乗りのＺはお留守番だぜ。
っていうか、お前らお盆も一人なの？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:24:34.54 ID:hdCz77UR0
お盆予定ないですよ。一人です。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:50:39.57 ID:Pt3P5OLH0
Zでぼっちドライブww
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 22:15:42.28 ID:LT6Av771O
って言うかむしろ座席は1個でもいいくらいだ。
どうせ助手席はバッグかコンビニの袋ぐらいしか置かないから。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 22:23:37.67 ID:+x2ysdLw0
コンビニ袋はシートの後ろに置かずなぜか助手席になってしまうな
で嫁が狭いと怒る　折り畳みじゃない傘を投げ入れるスペースあればいいのにな
トランクは開けるの面倒で投げ入れん

お盆はもう２０数年ないな　普通に営業日だorz　つか高速の渋滞ニュース見たらバツゲー？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 23:46:09.06 ID:DrcEiXco0
いや　すまんかった。
悪い事聞いちまったなぁ・・・
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 06:11:44.84 ID:8fqK33rr0
Zがいるから一人じゃない
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 09:03:07.28 ID:gv5C1ai00
わしの助手席はトラの人形の指定席...
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 17:49:40.43 ID:2f0jA5PZ0
俺のZが・・・
ガレージに止めてあって雨の日乗った事無いに
雨降り杉　津
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 18:20:06.01 ID:OeQhhqRk0
NHKみてるが三重が集中攻撃受けてるな。
みんな近くの河や用水路のチェックを怠るなよ。
まだ明るいから今のうちに様子を見に行ってこい！
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 19:32:23.00 ID:RPJeSLcrO
あっちのニスモはWRX千切れるんだな
http://www.youtube.com/watch?v=Bn9hgvkuz0s
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 02:10:36.09 ID:g6hduRHqI
WRX乗ってるやつが下手なだけだろ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 07:14:12.57 ID:NaHWNKxm0
インプは２００キロ越えると伸びない
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 08:34:31.69 ID:m+7bJH6q0
stiと直線勝負する意味がわからん
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 08:40:43.47 ID:C52kuuRc0
普通にNismo遅くないから
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 10:16:21.35 ID:78ociyJpO
ニスモとＲ３５って速さの違いはどれぐらい？あまり変わらなければニスモのがお買い得だしカッコいいね
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 10:55:24.70 ID:Sgn7WFFM0
大差ないと言えば大差ない
でも僅かな差は天と地程の違いが有る
陸上で言うと１００ｍ　10秒と９．９秒の違い位
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 10:58:46.35 ID:WhC8aR6m0
新型STIはマフラーノーマルぽいな
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 11:28:44.84 ID:lBvO42940
R35と比べたら駄目だろ
速さでは全く相手にならないよ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 12:24:16.83 ID:DSNeuGzaO
R35から見たらZ34NISMOなんて軽トラみたいな扱いだろ。
全く次元が違う。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 12:45:45.56 ID:lBvO42940
軽トラは言い過ぎだろと言いたいが
35乗りからすればz位なら
俺らが軽ターボ相手にしてるようなもんらしい
会社の同僚が初期型の35に乗ってるが
ゼロヨン ストレート コーナー どこでも楽に抜けるとさ

12年モデルがノーマルで雨宮のFDより
郡サイ速いってあり得んわ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 12:50:34.09 ID:iViemidG0
昨日、茨城のとあるマックで休憩していたら、
駐車場に止めておいたNISMOをジロジロと
見られてしまった。
都内ではこんなこと無いのだが。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 12:53:01.90 ID:oL7clX1f0
そんな田舎でＺを見たらみてしまうわ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 15:19:16.73 ID:Sgn7WFFM0
ガレージにしみだした水を掻き出してきた。
バイクやら自転車らどけて大変だった。
ジャッキとか使えるようにフラットにしたから
仕方ないけど・・・
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 23:00:24.07 ID:yzwHw0NX0
>>363
この前それなりのスピードでC1走ってたR35の後ろずっと追ってたんだけど
ぶっ飛んでく996見かけた途端R35も急加速してあっというまに点にされた
こっちもアクセル踏み抜いてたんだがほんとにその領域での加速の差は軽ターボとZくらいあると感じた
100cc排気量大きくて２基タービンついてりゃ当然かもしれんが
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 23:18:45.60 ID:vby0Cn350
現行で言ったら実馬力はほぼ倍だからな
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 08:54:33.85 ID:t+aUirEYO
１つ前のツートンカラーのニスモがカッコ良かったのに。今のオコゼみたいで奇抜すぎる
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 09:34:31.77 ID:OcKUOdum0
リアはかこいいと思う
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 14:33:28.94 ID:9ZEElmAd0
なんかヘッドライトを透かしてみると黄ばんでるんだけど、元々って少し黄色入ってたっけ？完全な透明？
今まで気にもとめなかったのに気にし出したら止まらない。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 14:35:52.40 ID:o+Msv3OV0
>>371
ガレージ内での保管以外では黄ばむ
今どきの車なら普通の話だと思うけど。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 14:58:13.50 ID:6+Bjnfia0
ポリカーボネートだから紫外線で黄ばむよ
黄ばみ防止のコーティング剤も普通に売ってる
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 14:59:20.43 ID:9ZEElmAd0
>>372
なるほど。黄ばむのはしょうがないと思ってるんだけど、元々がどうだったかなと。完全クリアだったなら磨きに出そうと思ってます。
それでも内面だったり外側でも深ければ無理だろうけど。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 19:35:44.46 ID:t+aUirEYO
ライトは重要だもんな。新品に交換したら？見違えるほど車が良く見えるよ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 19:44:26.79 ID:HGwD1MPI0
磨きに出しても半年〜1年以内に黄ばむけどな
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 21:04:21.87 ID:TB+wct0R0
>>374
一度黄ばみ出すとクリーナーなどで磨いたり処理してもまたすぐ戻るよ。
屋根なし環境ならカバーかけたほうがいいかも。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 21:14:17.19 ID:OaQURdy+0
新車でNISMO購入して六ヶ月経過。
走行距離は漸く3,000km。
NAなんで速さはそれなりなんだが、
高速の安定感は秀逸だね。
速度を上げれば上げる程フラットで
バイクのように固まり感を実感出来る。
ドライバーがクルマを手懐ける臨界を
味わえるとしたらそれがZじゃないかな。
やたらスペックでクルマを騙り、電子制御で
武装せざるを得ないクルマよりは楽しいと思う。
過度なパワーなんか要らないよ。
コーナリングで思いのまま「曲がってくれて」
ちょっとしたスリリングな「加速感」も味わえる。
Zはそんなスポーツカーであって欲しい。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 21:19:29.11 ID:NV0SyLCK0
>>378
＞Zはそんなスポーツカーであって欲しい。
禿同　おれもそうあってほしいわ〜　現実は違うけど
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 21:26:05.98 ID:OaQURdy+0
>>379
100点じゃなが、好い線いってます。
なんかかんや言われる程ダメダメじゃないと
思うが。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 21:31:12.85 ID:NV0SyLCK0
良い車だよ　もう少し軽ければ
良い車だよ　もう少し低ければ
飾ってて何時みてもいい車だぁってニアニアしてる。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 22:11:58.85 ID:68+t19f3O
>>378
白のGTOコピペかと思ったぜ。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 22:34:45.22 ID:pbO4r8Eo0
まぁ500万以内だしな
ポルの911に乗ればスゲェェェと思うがボクスターはよくできてるがコスパでZでいいやの何と言うか
ゼットと大本のEタイプのオーラないがFタイプが900万がヤバイ
嫁が吠えなかったら子供の頃のあこがれとやっぱZの大本のセンスつかがヤバいFタイプ
オヤジになると特にｗ
Zはプアマンズポルじゃなくてジャガーの日本であってほしいぜよ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 22:40:00.09 ID:c9oJjTVZ0
Japaneseでokay
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 22:47:58.24 ID:TB+wct0R0
>>378
まさにグランドツーリングカーだ。本来高速を楽しむクルマだろうね。
上り坂で周囲のクルマの速度が落ちるときなど、余計に思う。なんとパワーの無いクルマが増えたことか。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 10:14:04.12 ID:ri8TG1YiO
ニスモ買いたいけどＲ３２ＧＴＲぐらいのポテンシャルあるの？それ以下なら、いらないけど。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 11:35:49.57 ID:F02rKc3o0
はぁ？
以下に決まってんだろ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 11:38:15.57 ID:CaXvjc55I
32みたいな化石と比べんな。車体剛性だけで釣りくるよ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 11:42:34.44 ID:FuPs5dVF0
>>386
先ずは、車の免許取ってから考えよう。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 12:50:39.45 ID:SDNiI/w2i
NISMOのポテンシャルは、R32GT-R以上。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 13:03:15.73 ID:aFGgu33j0
>>390
え？　サーキット5分も全開で走れないのに？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 13:16:21.52 ID:8wKo8YVEO
>>391
そんなこと言ったらBNR32だって筑波一周でブレーキフェードしてたぞ。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 13:19:26.07 ID:puNGTfYn0
ブレーキならZ34も負けてないぞ。フルロックしてどっか飛んでいくからな。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 14:19:04.17 ID:GejxtSrT0
うんちく言う前にまずはオーナーになろうよ・・
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 14:34:32.79 ID:b7QYxyKn0
堀北真希モミモミしたい
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 14:39:13.52 ID:nXNNpa590
○○買いたいけどＲ３２ＧＴＲぐらいのポテンシャルあるの？それ以下なら、いらないけど。

これあらゆる車板で応用できるな。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 14:49:59.09 ID:ri8TG1YiO
いやマジに聞いてるのですよ。Ｒ３２とＺ３３所有した事あるのですがＺ３３は明らかにＲ３２に負けてましたからね。でニスモカッコいいけどＲ３２以下ならイヤになりそーなんで。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 15:16:40.01 ID:b7QYxyKn0
なにそれゲームの話?
それをここで聞いてどうするの?
なぜ自分で判断出来ないの?
迷ったらR35買えよ?
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 15:34:08.32 ID:aFGgu33j0
>>397
NISMOに夢見ない方が良いよ
Z33と比べて大きく違わないし
街のりならZ34の方が気分が良いけど、サーキットとかならZ自体が全然ダメ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 16:56:36.91 ID:wt89/sfEO
コンパニオン キャバ嬢とのアウトレットでの買い物にはやっぱりZだろ
四座あるスポーツカーなんて要らないね！
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 18:04:43.66 ID:+++Lg9+W0
>>399
Z33と大して違わないとか
乗ってないだろ絶対
乗っててその感想なら可哀そう
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 18:13:35.66 ID:aFGgu33j0
>>401
Z33からZ34に乗り換えましたけど
走りの点では、どっちも大差ないよ
ドングリの背比べ状態、もし乗り換えで劇的に良くなったって奴は
古い車から新しい車に成ってへたってた部分が新品に成って感動してるだけ
Z33末期VerSをZ34初期VerSに1年くらいで買い換えたから
シンクロついて豪華に成ったくらいにしか思わなかったわ。
つまり、R32出して比較してる走りの点では全然ダメという点でほぼ同じ
まぁ　燃料の偏りとか、クラッチ戻らないとかオイル警告で碌に走らなくて不満が先行したってのもあるけど。
403 ：.：2014/08/12(火) 19:10:13.79 ID:2eMqeo10O
クルマの性能＞ドライバーの腕
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 19:33:32.66 ID:kkASglDX0
R32と比べてって
ターボとNA比べてどーするの？
まず走らせ方も違うのに比べて用がないだろ？
それともターボもNAも同じ走らせ方しか知らないアホなのか？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 19:39:16.07 ID:kkASglDX0
R34からZ34に乗り換えた俺さまがZ34の走り教えてやるよ

まず直線
R34純正タービンのブーストアップ程度にはecuやれば普通についていける

コーナリングは峠や街中？なら純正同士ならタイヤの時代の性能差でZ34のが速い

サーキットは行った事ないから知らね
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 19:39:21.25 ID:ri8TG1YiO
>>404と言う事はＮＡのＺ３４のが遅いって事ですよね？でも３４ニスモの見た目は本当カッコいいけど。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 19:42:52.14 ID:kkASglDX0
よーいドンでの勝負ならR34は狭いパワーバンド外したらゴミ
Z34はホイールスピンさせたらゴミ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 19:51:47.49 ID:ri8TG1YiO
>>407君自身もゴミでしょ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 20:05:06.30 ID:m/aCLPsZ0
タイヤ換えたぐらいの車両同士ならZ34の方が早いが
弄りだしたら32Rの方がはるかに速いぞ
20年落ちの車だがら金かかるし速いのが欲しければ
R35買え
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 20:54:43.04 ID:AEQ6/v420
クルマの性能比較は純正ノーマルでやるのがルール。
それから、
Z33からZ34に乗換えたが、大差がないとは言えないぞ。
ボディ剛性やコーナリングのタイヤの纏まりなんかは
良くなっていると体感出来る。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 20:56:25.18 ID:nXNNpa590
>>400
２人しか乗れないから不便、ではなく２人しか乗れないから贅沢だと思う。
人数乗れさえすればいいのなら直方体のクルマを作ればいい。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 21:00:23.85 ID:uI9AO8q20
>>410
剛性なんて硬けりゃいいってもんじゃないでしょ
ホイルベースの違いでZ33の方が楽に運転できる
あんたの書いてるのは>>402の言う経年変化の差じゃねーの？
Z33でもサスを純正新品にして驚いてたオーナーさんいたよ。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 21:42:23.16 ID:8wKo8YVEO
>>410
ニスモのオイルクーラーのカタログサイト見てみ。
Z34よりZ33のほうが速いってデータが証明している。
つまりZ33の劣化版がZ34ってことだ。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 22:42:04.20 ID:AEQ6/v420
>>413
バーカ！
このデータのZ33は380RSの数字だろ。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 23:40:57.49 ID:uI9AO8q20
そもそも論として　ノーマルの話でしょ
多少長時間走れるZ33の方が速いの
Z34は発熱酷過ぎてZ33の半分位で制御掛ってパイロンと化す
Z33が余裕でZ34を置いて行くの
だから、ノーマルでのZには期待するだけ無駄。
Nismoでも同じだけどノーマルNISMO同士の比較なら
やっぱりZ33の方が少し楽しく走れる
そりゃ　熱対策バッチリならZ34の方がいいよね
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 00:06:47.53 ID:nDow4yxW0
4月頃の鈴鹿サーキット壮行会（ブレーキパッド交換、速度リミッター解除）
　　Z33　７周くらいで帰ってくるまで極端な制御はなかった。
　　Z34　タイヤ温めて３周目からタイムアタック！！？？？スプーン手前で減速・・・制御かかって終了
　　　　　マジ走りは１３０R抜けてからヘアピンの立ち上がりまで

これがノーマルの悲しい現実 周回数は車載ビデオ見て確認した。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 00:19:24.72 ID:B3suLqEX0
速いもなにも渋滞だよ・・
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 00:34:35.45 ID:QlCzdGKfI
街乗りATドノーマルのおれには無縁の話題だな
おまいら金持ちすぎ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 06:32:50.66 ID:bv3kcErk0
独身キモヲタは金持ちだな
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 08:57:43.29 ID:NaA9ksEd0
金持ちと思わせる書き込み見当たらないけど？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 09:20:09.35 ID:0E/YaApRO
ＲＢ２６をＺ３３バーニスに積み替えたいが不可能か可能か教えて下さい
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 09:54:31.33 ID:q1/4fOjq0
youtubeにエスプリがRB26をZ33に載せ換えた動画があったが。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 10:57:10.59 ID:iFVj5M/X0
>>400
若い子だといきなり２人だと引かれるから４人乗りでもいいなと思うことがある
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 12:09:57.96 ID:0E/YaApRO
>>422ハコスカやケンメリに積んでくれるショップはあるのですがＺ３３でしてくるショップが無くて･･･料金はエンジンは用意できるので、その他のセッティングとかも高くても良いのでショップ探してます
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 12:38:35.53 ID:GiD1XhjA0
>>424
エスプリいっといで
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 12:39:03.54 ID:QOxYukeYO
>>423
じゃあZ32買えば?
2by2あるし､俺はJK乗せるけど､後ろ乗った事無いわ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 12:55:47.04 ID:/y89U+Mv0
エスプリうちの近所だが
金持カーの溜まり場だな
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 13:27:37.97 ID:QlfcmkoZ0
うろ覚えというか記憶違いの可能性もあるけど
ZにRB26積むって1000万くらいかかるんじゃなかった？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 13:59:00.59 ID:/y89U+Mv0
HOTversionで見たが
外装を含めれば多分そんなもんだったかと

載せ替えるのにワンオフパーツが多過ぎるから高いはず

エスプリのその車自体は昔ヤフオクかカーセンサーで500万位？で売られてたな
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 14:00:24.56 ID:/y89U+Mv0
そのz33のオーナーは収録にヘリで駆けつけたって見たから、やはりかなりの金持だな…
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 14:33:27.31 ID:ux5VNsOe0
スカイラインGT-RがあるならフェアレディGT-Rも作って欲しい
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 15:11:35.57 ID:Ws86CfJNO
Zには432というのがあってだな
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 16:28:51.08 ID:iFVj5M/X0
>>426
JKとか言ってる時点で
やっぱりガラケーなんだなと思う
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 19:35:55.48 ID:Egvszlag0
432ｗ　S30をメーカー純のリアルに復古できんものか
復古レプリカで安く買えるなら2000GTやらA110でもいいしオールドポルでもいいや
なぜ車は新規格でやらんとならん・・・・てウゼーェェー法縛りはあるが・・
その点英国系のアストンやジャギュアFタイプ、ロータス系と米コルベットは上手いと思うな
糞下手なのがドイツ追ってる日本はイミフ・・・・
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 03:37:29.33 ID:JEnx8k9+0
長く走れないとか・・・
オイルクーラー付ければいいだけじゃん。
Ｚ３４買える金持ちならそれぐらい余裕だろ＾＾
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 03:50:18.49 ID:Zlsj2FUI0
34はノーマルだと鈴鹿一周も持たないんだね
雑誌とかのラップタイムってどうやって測ったんだろう？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 04:59:04.63 ID:J6GV7fzdI
雑誌とかは後付けオイルクーラー装備してるよ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 07:49:17.25 ID:gyl6L+i00
でたーーーーーー
オイルクーラ厨ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前はレーサーかよ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 07:53:45.67 ID:lkrLDamm0
元レーサーですが何か？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 08:26:29.59 ID:K1MG2iSiO
だからさ〜この車は女と乗る車なんだって 目的地までゆっくりと口説きながら乗る車 帰りには、手を重ねてシフトアップ！
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 08:53:40.40 ID:UsYDERXR0
ガチでレースやってたひとは、この車選ぶの？
昔からZはラグジュアリークーペだと思ってたんだがな

あ、選んでないのか
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 09:16:42.77 ID:PPTiUezuO
>>440その通りだね。アウディＴＴみたいな立ち位置だから。金持ちはカレラＳやメルセデスＳＬみたいな感じでしょ。決して走りで競い合う車ではないって事。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 13:10:44.55 ID:waCSYA9l0
メーカーとしてもサーキット走行を奨める車ではないな。
ノーマルではサーキット遊ぶするには辛い車。
真冬でも厳しいのに真夏は無理。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 13:36:31.86 ID:/sYdI2al0
>>402
自分も33後期から34後期に乗り換えたけど
たいした違いはないね、33の時ほどの興奮が無いだけかもしれないが。
ただ33の方が操作し易かったかな？と感じる。

>>440
ノーマル足１８インチでも乗り心地が相当悪い車で女ウケを狙うのはどうかと
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 15:20:03.15 ID:FEZhnFL40
>>444
乗り心地が悪いって・・本当にオーナーさん？
サス変更前のZ33初期を中古で乗っているのではなくて？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 18:06:16.60 ID:SZrNnl2P0
少なくてもふわふわでは無い
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 19:33:49.75 ID:HZHn4FXT0
Z33からZ34乗換えて大した違いは無いとか、Z33の方が
乗りやすいとか言い出すのも残念だね。
逸そのこと売っぱらってZ33に戻ったらwww
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 20:27:28.66 ID:PPTiUezuO
正味の話Ｚ３２ツインターボより遅いだろ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 21:05:44.05 ID:SZrNnl2P0
ガラケーは３２好きだね
免許持ってる?
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 01:07:48.81 ID:4oSrBiTo0
>>445
たいした違いがないっていっちゃうレベルだからお察しだって
車乗るのやめたほうがいい
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 08:19:42.27 ID:qXx2mhQg0
実際そんな人ばっかりだよ
世の中そんなものしれてる
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 16:30:42.56 ID:O9jGv/gMO
>>449
持ってるよ､もう２５年になる

君はちゃんと働いてるのかなぁ?
バイトや契約社員じゃダメだぞww
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 17:08:09.18 ID:ATlkIY810
世間はお盆休みなんですが

あっ・・・（察し）
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 17:53:00.79 ID:bQcNqDBY0
なんで３４スレなのに３２を進めるの?
デイトナの人?
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 18:48:00.51 ID:0Myfrdt80
Z32が出たときの衝撃は凄かったわ。
すぐに32GTRが出て32GTR買ってしまった裏切り者です。
でもデザインは衝撃的だった。
Z34、かっこいいと思いますよ。サーキット走行とか
しないで街中、峠走るには最高だと思います。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 18:52:27.74 ID:7dGoDVXCO
Ｚ３２ってワンレンボディコンのねーちゃんが乗ってたイメージ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 19:12:02.83 ID:ATlkIY810
オイルクーラーがないとサーキットを走れないと有名なZ34だけど
Z32もあの狭いエンジンルームにV6ツインターボ詰め込んだせいで
熱対策が不十分でそれに起因するトラブルが頻発してたと聞いてる
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 21:20:27.19 ID:1QLN466x0
Z32ツインターボ
Tバーの2シーターに乗ってたが

エンジンルームはマジでギチギチだったな
バックスのにーちゃんがヘッドライトの球が狭すぎて変えられなくて2時間位格闘してたな

雨漏り ダッシュボードの浮き 軋み
色々と雑な車だったな
ブーストアップ使用で夏はエアコンかけるとハイオクでリッター4位だったし
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 21:32:07.79 ID:wGzNUPoE0
32はデザインのために無理した車だからな
まぁそんな所もZっぽくていいじゃない
デザインが先にあって次に性能、価格
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 21:35:39.40 ID:NdcB5IwY0
Zはかっこよければいいんだよ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 23:38:13.79 ID:qXx2mhQg0
>>457
だいたいの車はスポーツ走行すると熱厳しいよ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 10:59:16.86 ID:PrDkb0wF0
この車で女とか言ってる奴
オーナーじゃねーだろ
とにかく走行音五月蠅過ぎだぞ
貧乏タイヤは知らんけど、ネオバとか
高速とかお話を楽しめるような室音じゃない
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 11:17:07.21 ID:yI2DcCVe0
エアコン無いとか、直管の車に比べれば余裕
黙って載せるとしかない
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:34:41.43 ID:VjiZ4Gxu0
Z33も初めてベスモ出た時からオイルクーラーはついてた
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 17:34:56.27 ID:BCLm85xWO
>>462ニスモ乗りだが女受け良いから 理由はさ、非日常的なんだよそのノイズとエギゾーストが
みんなワァーて言うから
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 18:35:02.50 ID:qJegz8udO
>>465
童貞が何寝言言ってんだ？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 18:39:08.56 ID:PrDkb0wF0
>>465
たまにZで迎えに行くと何で之でくるんだ馬鹿って言われる。
乗り降りしにくい、乗ってからも見えないように気を使う、何より五月蠅いだって
足車のキューブの方が彼女的には良い車らしい　orz
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 18:50:42.04 ID:PtrEOal20
そんなゴミ女とは別れろ＾＾
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 19:56:15.46 ID:Dfd9I4zkI
Zってかスポ車ほど乗り降りしやすいクルマは無い
慣れの問題か短足すぎるかデブかのどれか
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:15:12.02 ID:Ykq21EMp0
慣れの問題でしょ。

フルバケに慣れると純正シートから降りるとき足が地面に届かない感じになり
コケそうになった。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 21:16:43.44 ID:PrDkb0wF0
お前らぁ　短いスカートやヒールの女を乗せた事無いのか・・・ｶﾜｲｿｽ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 21:33:07.29 ID:jmUjzWTc0
>>471
愛車に娼婦なんか乗せねえよ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 21:59:39.92 ID:4wbHWZDj0
レベルの低い・・・・・・・・・・
なってしまった・・・・
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 23:48:14.75 ID:rM89Spjj0
家庭あるなら嫁は嫌うな　当方ｗ
そんなに低かねーし、助手席座ってれば広いのに乗り心地悪いや狭いやら
そんなわけで我が家メインのダサい貨物車がZの3倍/年の走行距離稼いでるが
無いと困る　軽でもいいからおけるスペースあれば2台にすれば楽よ

リッタ６ぐらいだなぁ　回せば４程度だが公道じゃ捕まるべよ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 00:06:14.38 ID:qJegz8udO
>>474
文章構成がめちゃくちゃで何言ってるかわからないよ。
日本語勉強しなおしてから出直せ。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 01:17:22.64 ID:/xprCPhB0
絶豚ｗｗｗ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 11:38:03.88 ID:qvAlXZJzI
このクルマエンジン切ってるときドア開けたらポーンポーンってブザー鳴ってなかったっけ？
さっき開けたら無音だったから違和感感じた
ドア解放中にハンドルの下にキー刺せば鍵取り忘れのピピピは鳴った。ルームランプとドライブメーターはちゃんと連動してる。
ググってもイマイチパッとしないからおまいらちょっとクルマのドア開けてきて
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 12:05:01.85 ID:Q7lv7gLRi
鳴るぞ。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 12:10:14.99 ID:Q1fAXlko0
>>477
新車で買って以来なったことなんかないが・・・
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 12:35:18.02 ID:qvAlXZJzI
一応動画も観てきましたが鳴らないみたいですね、、去年まで乗ってた古いセダンとごちゃ混ぜになってたみたい
レスくれた人ありがとうございます
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 12:57:22.76 ID:BMcDNecoi
２月納車の新車NISMOは鳴る。納車時から設定弄っていなぞ。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 14:00:56.99 ID:MwqJotRP0
>477
>このクルマエンジン切ってるときドア開けたらポーンポーンってブザー鳴ってなかったっけ？

エンジン始動前にドア開けても鳴らないが、運転後エンジン切ってドア開けると一定時間内ブザーがなる。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 14:19:45.10 ID:DYSV4OjL0
>>477
ポーンポーンは我が家の古いトヨタ車だよ。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 15:44:47.40 ID:IDofTwTQO
>>482
夜中に帰ってきたときに近所迷惑じゃね？
俺の場合駐車前にエンジン止めて惰性で所定の位置まで移動。
それぐらい気を使ってるのに。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 18:14:18.62 ID:vmDAqI+iO
どこに住むとそんなに気を使うんだ？じゃドアを閉める時なんかどうすんだ？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 19:50:09.42 ID:IDofTwTQO
>>485
ドアは一旦半ドアまでそーっと閉めて
その後体重を掛けて押すと殆ど音がしない。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 19:50:45.73 ID:MwqJotRP0
ブザー音が近所迷惑？
オーナーの振りしているかのような発言だな。

エンジン音や排気音に比べれば、ブザー音なんざ気にするレベルでもないぞ。
それとも長屋暮らしのオーナーさんか？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 19:55:37.54 ID:7JRiWlCC0
都内ディーラーで売れ行き聞いてみたけど、
やはりほとんど売れないらしい。趣味性の高い車だから
仕方ないけどね。街中でもほとんどみかけないから。
まあZ34は希少性があっていいのかも。

若い人は資金的に無理だから、40〜50歳前後の人が
買うって感じかね。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 21:14:42.19 ID:0JYwnRF20
あと少しすれば中古で無理したら新卒で買えるでしょ
維持費は変わらんのでアレだが
８６も200万切ってきてるようだし若い人には
多少がんばればのいい環境じゃね？
若い奴らは2ドアクーペなんていらん世の中か・・
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 21:24:20.99 ID:8Ee5NfMw0
中古だと割と安いし保険もバカ高いわけじゃないから20代前半だけど買おうかと思ってる
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 01:02:59.63 ID:ImmKlFtO0
>>482
ETCカード　刺したまま警告
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 01:12:32.35 ID:KhD9bZ5X0
俺20代だけど逆に売ろうとしてるわ･･･
一年も乗らなかったけど楽しかったし
86買うぐらいならZだな
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 06:34:52.05 ID:3i7Iw+rLi
何で売っちゃうの？維持するのがたえられなくなったから？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 07:34:41.58 ID:BTl/K/3l0
売るなよ(´･ω･｀)
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 08:29:07.44 ID:NMHLx0T10
俺も買ってから6000km位しか乗ってないけど
売って　今度出るデミオディーゼル買うんだぁ・・・
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 09:22:40.09 ID:NMHLx0T10
ガソリン代気にして乗るのは嫌だぁ・・・
自動車税の振り込み用紙見ると　動悸が・・・
もうだめぽ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 17:41:32.93 ID:oJ+bI+Zy0
自動車税なんて毎月5000円ぐらいの積み立てして支払えば精神的ダメージは少ないぞ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 19:04:52.63 ID:FOBYgVWyO
スーパーカーならまだしもこの程度の車さえ維持出来ない己の無能さを恨め
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 20:55:01.93 ID:axb9a9XX0
頑張って手に入れたけど維持出来なくなって手離す若手が出てきたようだね。
クルマが全てじゃないし、Zから降りて見えて来る人生も素晴らしいぞ。
若いうちはZに乗らず、人生経験積んでからZに乗っても遅くはない。
Z33からZ34に乗換えて「変わんないね」と言っているようじゃ金の無駄使いだよ。
若者はZに乗らず、自分に投資しろ。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 21:31:01.57 ID:JMuKEg3p0
>>496　492

Z譲ってほしいです
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 21:46:51.43 ID:u+HN9dMZ0
zみたいな2シーターこそ若いうちに乗ったほうがいいとおもうけどな
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 22:39:30.42 ID:0J716FuGO
>>501
2シーターは家族の誰からも相手にされなくなった老人が乗るものだろ。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 22:41:39.68 ID:M4F7fCFU0
>>502
それはある意味楽かもしれないな
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 23:54:09.31 ID:KhD9bZ5X0
維持ができないも何も金は有り余ってる･･･
税金もガソリンも安いじゃん？
週2でガソリン入れて月1でオイル交換
だけど余裕すぎる。

車なんか半年スパンで乗り換えてるし
弄り倒したら飽きちゃった。

頑張って買うような車でもないし
頑張らなくても買えるでしょ･･･
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 00:00:02.24 ID:9DG6D3240
Z34、CKV36共に、コーナリング云々する性格の車ではないよ

Z34は足がメッチャ固いから、乗り心地気にするならV36
初期型Z34はアホみたいに乗り心地が悪い
しかし前期Z34は玉数が多い故、アフターパーツが豊富
チューンしまくりたいなら前期Z34を選ぶと良い

MOPビッグキャリパー最大の利点は「見た目」
だからノーマル片押しでもブレンボでもアケボノでも大差は無い
GT-RやSTIコンプリート車のブレンボだけはホンモノらしいけどね
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 00:21:17.89 ID:Lz7rt0ej0
車体ずんぐりむっくりなのにノーマル方押しで18インチはないわ･･･
ベースとかT買う意味がわからない。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 02:36:49.50 ID:wouA3SFp0
まぁなんでもいいけどカネくらい使えよ若いの。
スマホでゲームばっかやってると背骨曲がるぞ。20代で酷い猫背の子がいる。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 03:21:09.31 ID:F8g0nSrg0
>>504
虚言、妄想は分かり切っているが、週２回の給油すると走行距離は月4,000kmだ。
Zでタクシー稼業しているかのような距離だなwww
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 06:03:42.85 ID:7AdGK5uv0
どうせアルミ、タイヤを社外に変えるから
あえてベース買い
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 07:34:27.91 ID:OfwXCJAI0
>>508
1000円づつ入れているのかもしれない
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 12:43:15.99 ID:Lz7rt0ej0
最近のおっさんからすればZって維持費とか気にしちゃうクラスの車なの？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 12:46:54.85 ID:VZNB4o5+0
スクラッチシールドってコンパウンドを使っちゃダメなの？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 13:18:09.91 ID:i2OcLbxm0
マジ　維持費掛かるわぁ〜
年間2000km位しか乗らないけど。
タイヤとかブレーキパッドとかオイルもたくさん入るし・・・
前の車なら、1年あたりの消耗品100万で済んだのに　orz
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 14:02:24.54 ID:EqZfqMwBI
維持ができないも何も金は有り余ってる･･･
税金もガソリンも安いじゃん？
毎日ガソリン入れて週1でオイル交換
だけど余裕すぎる。

車なんか3ヶ月スパンで乗り換えてるし
弄り倒したら飽きちゃった。

頑張って買うような車でもないし
頑張らなくても買えるでしょ･･･
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 16:55:28.93 ID:3DtymU6n0
レースしてると維持費が凄いけど街乗りだけだと特にキツイと思わないが・・
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 17:01:14.40 ID:4TMb/ZFV0
年収360万だからキツイ

ちなみに28歳独り暮らし大卒リーマン
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 17:06:53.95 ID:i2OcLbxm0
>>516
がんばれよ　青年
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 17:48:02.93 ID:VwUJyKuz0
サーキットいったらどんな車だってそこそこするような
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 18:08:17.02 ID:i2OcLbxm0
>>518
CIVICとかの1.6クラスなら激安だぞ
Sタイヤ4本で6万前後、毎走行換えても大した事ない
Zでタイヤ交換とか血の気引くような値段
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 21:44:00.63 ID:7AdGK5uv0
ほんとに皆サーキットで走らせてるの？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 22:37:18.03 ID:DUa4JW2t0
>>516
大卒はしね
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 22:55:08.33 ID:TVt+uimC0
↑わかりやすい僻みだｗ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 23:35:52.38 ID:0k0WEauQ0
年収３６０万ってエリートじゃねーか
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 23:39:21.69 ID:UctiEskM0
田舎都市ならかなり良い方だな
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 23:41:53.72 ID:0LV2JSL20
年収いくらからがエリートなんだ？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 23:44:40.44 ID:TVt+uimC0
>>525
中流家庭の基準が年収1000万円以上
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 01:37:47.12 ID:KUyOnvmYO
>>526
ほお、じゃあ年収900万は底辺低所得者層ってことか？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 01:44:12.88 ID:44f9xZbV0
>>527
上流　中流　一般　底辺
900万なら裕福な一般家庭じゃね？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 02:51:02.92 ID:qv8mx9Dw0
手取り年収３００万あれば立派な富裕層
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 05:56:23.75 ID:fgSpl1Mh0
日本のサラリーマン平均年収500万円
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 07:14:05.86 ID:kgy9dZo30
大卒28歳で年収360万って少なすぎじゃね？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 11:37:34.88 ID:1o+xoYhai
全日本ジムカーナでチャンピオン取ったZ34はベースグレードで
片押しキャリパーのままなんだよな。オイルクーラーもなし。
車両規定もあるし、せいぜい2分ならそれで持つのだろう。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 11:42:44.59 ID:xMGWQPNl0
>>532
つまり、F1並みの速さで走れば鈴鹿も1周回れるって事か。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 13:06:09.00 ID:IrRVR3pe0
>>531
馬鹿じゃね？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 13:21:26.99 ID:xMGWQPNl0
大学って言っても色々有るからなぁ
工業やら商業の高卒より酷い扱い受ける大学もあるし、
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 13:24:13.44 ID:KUyOnvmYO
>>532
それはZ34が凄いんじゃなくてドライバーが凄いんだから間違えるな。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 13:47:58.29 ID:1o+xoYhai
>>536
別にZ34が特別すごいとか言った覚えはないけど…。
用途次第ではノーマルでいい部分もあるよね、ってだけ。
ドライバーはZ33に乗ってた頃からすごかった。
JOY耐でFF乗ってもバカみたいに速いし。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 14:35:18.37 ID:KsSoGTya0
>>516
さりげなく勝ち組自慢学歴自慢しね
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 16:38:17.89 ID:mkil3iI10
なるほど
片押しだオイルクラーだ言ってる奴はドライバーがクソなんだな
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 17:01:36.56 ID:EwNb9pF8O
>>538大丈夫か？君
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 18:11:54.89 ID:xMGWQPNl0
>>539
ウルトラマンより短い活動時間のZに乾杯！！
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 19:27:10.37 ID:IrRVR3pe0
ってか、28歳独り暮らし大卒だと社会人5年目くらいだろ？


年収360万は少し良いくらいだと思うが、フェアレディZ34なんて買えないし維持できるわけないだろ。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 19:47:40.23 ID:GC6KRMgT0
年収３６０とか俺の新入社員のときの年収よりひくいぞ
２８で上場企業だと５００は超えるだろ
ここは貧乏人の集会場だなｗ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 19:50:49.31 ID:0OgmBzj20
20代だけどそろそろ800万こえるけどなぁ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 19:56:07.40 ID:0YKE9H840
40歳、年収1800万ぐらい。
不動産収入450万ぐらい。
借金なし。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 20:10:29.15 ID:KUyOnvmYO
また妄想年収自慢が始まったw
28歳なら卒業したての研修医かもしれんぞ。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 20:12:22.23 ID:GC6KRMgT0
↑これが本当の妄想だろ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 20:13:20.37 ID:0YKE9H840
妄想じゃねいよ。
まあ2chだしそう言われるだろうとは思ったけどｗ
とりあえず年収語るのはやめた方いいわなｗ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 20:17:32.73 ID:GC6KRMgT0
誰も聞いてないのにね
おかしなヒトっているんですねｗ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 21:05:08.07 ID:J4SB2hWCO
336: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/08/20(水) 20:41:23.45 ID:kgy9dZo30

年収360万だからキツイ

ちなみに28歳独り暮らし大卒リーマン

http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1404839253/336
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 21:17:47.46 ID:44f9xZbV0
もうすぐ50なのに　100万無いよ　orz
こんなんだから結婚もできないんだよな
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 21:19:32.05 ID:J4SB2hWCO
140: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2014/08/20(水) 20:39:14.40 ID:BotXlDtW0

年収360万だからキツイ

ちなみに28歳独り暮らし大卒リーマン

http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1403683936/140
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 21:19:40.42 ID:v/4HIioG0
>>542
年収350万くらいの23歳だけど楽勝だよ
結婚も捨ててるし他に趣味もないし
友達もいないから生活費以外全部捨て金だわ
どうせジジイになるころには日本に住んでるだけで詰みゲーだから金溜め込むつもりもない
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 22:30:37.64 ID:44f9xZbV0
タイヤ換えたいけど高いから躊躇してる
ブロック飛んでるわ亀裂有るわでボロボロ
もう一回は持つかなぁ・・・
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 22:36:04.26 ID:yYClZeSz0
>>553
おいおい厨二病はせいぜい18あたりまでで卒業しとけよw
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 00:44:23.76 ID:E7SQ/0Ug0
>>554
アジアンタイヤ履けば良いじゃん
ATRやフェデラル ナンカン と安いよ
ボロボロ国産よりよっぽど良い
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 00:52:21.01 ID:E7SQ/0Ug0
>>554
スレ違いになるから一応貼っとく
【増税】アジアンタイヤ全般22本目【物価上昇】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1397314072/
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 06:21:11.04 ID:A6AzEn8k0
頑張って働こうZ！
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 08:45:26.75 ID:Cc12QJy0O
おいおい何かスレ違いじゃないのか？

どれだけＺのオーナーが居るか分からないなw
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 08:55:19.33 ID:NAkT5hhE0
朝の通勤中、クラッチ素早く離したら戻ってこなくて焦ったわ
初期型ST
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 09:24:36.76 ID:4DL6O8rd0
>>556
そんな糞タイヤ使えるかアフォ
ＮＥＯＶＡ＞ボロボロネオバ＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞アジアンタイヤ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 11:30:51.09 ID:3GsY+0Bw0
年間手取り270万だけど意地で維持できてます＾＾
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 12:48:52.22 ID:rVZUu+3Q0
トランクの中外から丸見えですが皆さん
リヤにスモーク貼ってます？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 12:50:36.37 ID:DYkhwF/u0
>>563
物置かないし、こんなガラスの寝た車にスモーク貼ると
夜間マジで後ろ見えないよ。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 13:16:13.87 ID:3GsY+0Bw0
トノカバー装備しやええやん＾＾
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 13:20:21.13 ID:/lI/OiEw0
>>561
国内走るならアジアンで十分だろ？
国内の道路で制限速度守ってりゃネオバでギリ曲がれるとこをアジアンじゃ曲がれないなんてとこはないからね
アジアンはダメだって言うって事は速度違反してるって言ってるよーなもんだ
違反自慢はかっこわりーぞー

サーキット走行？
あれ何が楽しいの？
同じとこぐるぐる回って目的地行けるわけでもないのに
アホらし
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 13:28:35.63 ID:j3OjBrM+0
お前みたいな貧乏人の下衆がくる場所じゃないからねココは
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 13:47:55.85 ID:7c4M7j160
>>563
貼ってる。
購入時にトノカバー付けようと思ってたんだが、
営業と話してて、詳細は省くけど最終的に、防犯考えるなら
スモークの方が良いんじゃない？って結論になった。あくまで俺の場合ね。

貼ったのはディーラー(の契約業者)の用意してある中で一番濃いの
前後にFHDドラレコがついてて住んでるところはまあまあ田舎。
昼間問題ないのは車乗ってりゃ分かるでしょ
夜間はリア側のドラレコは後続車がいないとほぼ役に立たない感じ
それ以外は問題なし。プライバシーガラスと何の違いもないよこんなの。窓近いしね

田舎の少ない街灯で普通に見えてるんだから都会なら何の問題も無いだろうね
そんな事よりよっぽど問題なのはリア側のドラレコだよ
窓の角度キツすぎてカメラ下向ければ半分ハッチ内撮影することになるし
ハッチ内出来るだけ映さないようにしたら殆ど空撮す事になるし
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 13:49:36.22 ID:rVZUu+3Q0
>>564
夜はやっぱり見えなくなりますか
>>565
nismoだとトノカバーのオプションが無いのですが
誰か付けている人居ますか？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 13:55:31.17 ID:j3OjBrM+0
Z34欲しかったんですが購入対象から外しました。

日産は何を考えているんですか？ あのフォルムが好きで、乗り心地も良かったんですが、インテリジェントクルーズコントロールがオプションですら設定されなくなってしまいました。

主に高速での長距離ドライブが多いのでこの装備は外せません。

また、車高が低く後続車からのライトがまぶしいのに自動防眩ミラーの設定も無しです。

日産はユーザーをバカにしてるんでしょうか？？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 13:56:13.37 ID:/lI/OiEw0
え？？
これって貧乏人が買う車だろ？
ここ貧乏人の集まりじゃないの？

え？
お前らって色々なこと諦めてギリギリ買える安いZ乗ってんだろ？
本当はポルシェとかGT-Rとか買いたいのにかえないから
GTRはATだからー、とか、ポルシェは〜ーってなんかしら無理やり理由つけて諦めて本当はケイマンやカレラとかGTR欲しいのに買えないから貧乏でも買えるZのってんだろ？
違うか？
ZにしかないZに拘るだけの魅力てなんかあるか？言ってみ

俺はスポーツカーみたいなの欲しくて金あったらZなんかじゃなくGTRほしかったね
貧乏で買えないからスポーツカーぽい格好のZのってごまかしてるけど
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 14:05:45.31 ID:QtZUbVmz0
　　　　　 　 　　　　／　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　 ／
　　　　　　　 　（（　　,, - =＝= - ィ　　　／
　　　　　　　　　　,,-´-- ー-ｙ　　　　／　　　　良く頑張ったねー偉いねー
　　　　　　　　　/　　　 ⊂二＿__ ィ´　　））　　もう泣かなくていいからねー
　　　　　　　 ：/　　＿ ,　　、＿　 :::|：
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　　　　　/　　　　 ￣　　　　　￣　　　 :::ヽ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 14:12:13.62 ID:rVZUu+3Q0
>>568
ありがとう御座います。参考になりました。
ドラレコはフロントにしか付けていませんのでその点は大丈夫です。
貼付けてくれるところ探して見ます。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 15:46:23.66 ID:1gIEntCK0
>>571
ぎりぎり買えるZ買ったらアジアンタイヤしか入れられなかったってか？
GT-R買ってもアジアン入れてそうだな
Zが好きで乗ってる奴は金があったらポルシェ乗るんだよ
GT-Rと比べてるとこが厨房臭い
ほんとにZ乗ってるんかね？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 15:47:38.59 ID:DYkhwF/u0
>Zが好きで乗ってる奴は金があったらポルシェ乗るんだよ
ないない
国産まんせーだから外車は無いわ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 15:58:41.86 ID:gxmxmduG0
GT-Rは選べるタイヤがダンロップかBSのみですからね。
MY11からはBSタイヤ選ぶと足回り関係は保証対象外になっちまう。
その点、Ｚはいろいろなタイヤ選べて幸せだな。
だけどHankook VENTUS R-S3は安いけど使えるようだ。
まあハンコックとはいえ日本人技術者が造ったタイヤだから。
Z34はネオバが一番いいかも。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 16:46:40.96 ID:DYkhwF/u0
>>574
すいません嘘書きました。
同じ左側通行右ハンドルの英国車は乗ってみたいです。
現行エクシージとか・・・
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 17:21:48.74 ID:1gIEntCK0
>>577
俺の方こそ主観で「みんな」みたいな言い方してすまんかった
たしかにほんとにポルシェ乗りたかったら
中古でも買ってのればいいんだけど
故障が嫌だからZ乗ってるわけで
国産マンセーと言われれば返す言葉がない
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 17:44:45.55 ID:QtZUbVmz0
>>578
しね
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 18:18:06.24 ID:E7SQ/0Ug0
>>576
RS3って08Rとそんなに値段変わらなくね
使えるようだって
一発のタイムは08Rより速いけどタイムがバラつくタイヤだよ
全然熱入らんから街乗りじゃ糞
韓国ならクムホのV700のが全然良い
Z2☆が出るまでラジアル最強だったし

ネオバは08がZ1☆に負け
08RがZ2☆に負け
の負け続き
07までは最強だったが

今は国産ハイグリはZ2☆が最強
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 19:08:15.65 ID:DlfEZWAl0
コスパ重視でSドラ履いてる俺には関係ない話だった
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 19:23:50.76 ID:E7SQ/0Ug0
コスパ重視ならSドラはねーわ
嫌韓じゃなけりゃ
ハンコックのV12evoがコスパ良い
日本じゃマイナーだが海外じゃ評価高い
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 19:28:41.86 ID:CMMxbEXE0
Z2は反則タイヤだなー。とてもコントローラブル
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 20:03:09.35 ID:yRdWz6kb0
韓国タイヤの話は気持ち悪いからやめてほしい

しかも、そんなタイヤ履いてる人はZオーナー名乗らないでほしい
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 21:19:31.20 ID:4DL6O8rd0
見た目も性能の一部
そんな中でタイヤがかの国
有り得ねぇ〜
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 21:53:12.29 ID:VeJfJPot0
朝鮮のタイヤなんかつけてるZ乗田くねえよ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 22:39:00.10 ID:wFjAc3WTI
街乗りでS001だな。次はPSSにする予定
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 23:40:41.71 ID:iaedcK3W0
真面目な話、メイドインコリアのタイヤ履いてバーストしても保証されないだろ？
自衛隊かなにかのクルマで停車中にタイヤ破裂した事故あったろ。コリアタイヤ履くなよとは思うが。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 00:10:42.26 ID:u4A5YNI10
ZはZ1★Z2と履いてきて
今度Z2★買う予定だが毎度ウェットな路面で死にそうになるんだよなあ
まあエグい跳び方はしないから気持ち的に死んだと感じるだけで車も体も無傷なんだけど
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 00:43:12.78 ID:s+kEDqh20
>>589
街乗りでハイグリ履くのはきつい
基本雨に弱いからなぁ

俺は街乗りPSS
サーキット用にZ2
雪用にスタッドレス
と3セット用意してるわ

街乗りはプレミアムタイヤが攻守最強

街乗りで重要なのはウェットグリップだからな、
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 00:44:45.10 ID:s+kEDqh20
>>588
そんなとこと提携する横浜
親会社が古河だからまぁ安泰な会社だと思うが他のメーカーを価格競争に巻き込みそうだな
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 00:47:59.58 ID:ouNIUpdn0
>>590
俺は街乗り用に5ナンバー車
　　　サーキット用にZ
　　　雪用に４WD車
　　　と車用意してるわ

　一人暮らしだけど　orz

重要なのは用途別の車両だからな。　　　マジで
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 01:55:04.79 ID:2zjSea/HO
>>592
旅行用の車両とオフロード用の車両は準備してないのか？
ダセえのw
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 01:57:32.48 ID:/lnzlzOd0
ひとり暮らしで三台もちかよ・・・
俺もひとり暮らしだけど
街乗りでＺ一台だけでも手にあまる感じだ。
田舎にいたころは通勤用だったんだけどね。
最近関東に越してきたけど駐車場が月５万て笑ったわ。
田舎にいたころは３千円だったのに。。。
東京こわい早く転勤したい
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 02:30:21.16 ID:/lnzlzOd0
電車通勤になって満員電車暑いから車で会社行ったら
近所のコインパーキングが高すぎて払うのがアホらしくて
会社休んで家に帰った
そらタイヤ変えるのも躊躇するわな
ここの書き込み馬鹿にしてたわ。すまんな
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 10:00:05.66 ID:AP5xYP770
>>594
俺もZは休日用、普段は5ナンバーの４WD乗ってるよ。
燃費はZと大して変わらんけど。
田舎でZだと　駐車場に困るしな、法務局とか市役所とか白線の間隔２３０ｃｍだぜ
５ナンバー枠の車でも狭いって言うの
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 10:56:47.45 ID:2zjSea/HO
>>596
御託並べる前に、まあ車幅感覚磨け。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 10:59:20.80 ID:AP5xYP770
>>597
面白い発想だな車幅感覚磨いたら駐車場が広くなるのか
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 11:08:41.70 ID:ir1eseK50
ロック方式のコインパーキングも結構辛いわ
バックモニター付けてないからドア開けて慎重に後輪の位置を確認してバックしないと
ホイール傷付けちまうからなるべくゲート方式のコインパーキング利用するようにしてる
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 12:38:18.56 ID:yMNS9q2y0
バックモニター無し（失笑）
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 13:24:18.01 ID:7ZLHVV+A0
>600
ロック形式の場合、右の固定板に当たらないギリギリ程度を狙って停める必要があるので、
バックモニタがどうとか関係なく目視で見るものですよ。オーナーならご存知のはずですが。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 13:38:28.82 ID:ir1eseK50
なるほどね
じゃあ今俺がやってる通りドア開けて直接目視確認するやり方が正しいってことだね

バックモニタ付きのZ運転したことなかったからもっと万能なものだと勘違いしてたわ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 14:20:23.67 ID:8TqbMHUgI
初期のバックモニターは誘導線無いから使いづらい。無いよりマシ程度
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 14:38:39.06 ID:AP5xYP770
>>603
コマンド撃ち込んだら出るんじゃなかったっけ？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 15:24:36.52 ID:Oh/rAq6v0
固定板に当たるか当たらないかだなんてサイドミラー見りゃわかるじゃん。

下手くそが言い訳してるんじゃないよ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 15:50:50.98 ID:ir1eseK50
これまたチンケな釣針だな
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 17:58:58.39 ID:yETraLOg0
反応した時点で
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 19:01:28.99 ID:SRb6XxvR0
いや、マジで
この車むっちゃ車幅とか後ろとか認識しやすいと思うんだけどなぁ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 19:14:25.60 ID:CpheiOml0
触媒を社外品に交換したらエンジンチェックランプ点灯したけど
ECU書き換えで消せるの？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 20:19:54.34 ID:OXFLfo3+0
サイドミラーで後輪の接地面が見える？
見えそうにないから、リバース連動ミラーのオプション付けずに
感覚や、際どいときは窓開けで駐車していたんだけど。見えるなら、
今からでもつけようかな。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 20:31:44.62 ID:8f5fUw0q0
接地面なんか見なくてもボディの側面から予測できるだろ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 20:57:47.58 ID:OXFLfo3+0
普通は予測で十分だけど、例えば誤差1cmでパレットに載せろと
言われたら自信がないなあ。前輪側はトレッドというかタイヤを
含めた幅が狭い分余裕があるから良いけど。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 21:10:41.93 ID:ir1eseK50
ケツがデカいからなこの車
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 21:22:00.48 ID:2zjSea/HO
>>608
嘘つくんじゃねーよ、うしろなんか滅茶苦茶見にくいじゃん。
コンビニで輪止めから3mも離して停めてる奴見掛けたぞ。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 22:32:54.57 ID:ouNIUpdn0
>>614
全長短いから良いじゃん
何かもんだいでも？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 22:54:37.66 ID:SRb6XxvR0
>>614
タイヤからケツなんてちょっとしかないのに
ケツ幅だってドアミラーから一番幅広いとこみ得るんだから把握しやすいし
離してる奴見かけたゾーとか他人のせいにしてるけど
あなたの空間認識力がまるでないんじゃないの？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 22:56:15.15 ID:SRb6XxvR0
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage：2014/08/22(金) 10:56:47.45 ID: 2zjSea/HO (3)
>>596
御託並べる前に、まあ車幅感覚磨け。

ブーメランw
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 23:53:44.88 ID:ilOdVS+j0
これ二人乗りですよね？
友人が女子にＺを買ったから3人で海に行こうぜ！
と俺は省かれていたのですが3人も詰め込めば行けるんですか？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 23:58:48.65 ID:ouNIUpdn0
>>618
お前は現地集合って意味だろ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 00:13:19.67 ID:+5NIsdfQI
古いZは4座だから
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 00:18:52.17 ID:g8YFMwPt0
やべ　33の時にやったネタ忘れてた
バイクはZII　車はZ(３３)　コンピュータはVaioZ
お　ま　け　に　足車はホンダZ！！！

友達はホンダZの中古買ったんじゃね？
割と良い車だよ　マジで
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 00:27:05.49 ID:qDnv2AMx0
友人はトランクに乗って颯爽と登場したぞ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 00:37:57.83 ID:UISrlZfS0
>>611
もうお願いだから買ってから言ってね。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 01:05:16.88 ID:93cCs7CR0
この車ゼットって読むんだなｗ

ずっとジーだと思ってたｗｗ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 01:14:50.64 ID:AjGWntpP0
マジレスすると海外だと通称ズィーカー
Z34はスリーセブンティズィー（370Z）だね
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 02:46:02.93 ID:93cCs7CR0
おおっ！

あながち間違いじゃ無かったのかｗｗ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 03:12:05.28 ID:bLrnE6c/0
>>623
しねカス
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 09:12:18.12 ID:yOL01f1L0
この車のトランク？リアハッチ？って車内から開けれないの？
スイッチというかレバーというかがどこあるか解らなくて
いや、考えたら別に車内から開けれなくても大して問題無いことに気づいたけど
今まで全部セダン乗ってて車内から開けれてたからちょっと違和感があって
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 10:18:26.17 ID:55K3AEHX0
説明書もついてない中古かったん？
馬鹿なの？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 10:28:15.51 ID:jp1umruP0
>>625
そうそう、フェアレディって言っても全然通じなかったw

ちなみに、カマロは、キャマーロ(マにアクセント)なんだな
これも全然通じなくて、英語の出来なさに加減に大笑いしたわ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 13:06:27.74 ID:ncJtWyW70
>>628
ないんじゃない？
オレもこの間20年前のクルマから乗り換えたから色々くっついてて、何でも電動の今のクルマにちょっとカルチャーショック
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 13:15:19.93 ID:ld8L1CgLO
>>624
来なきゃいいのに小僧が。

３４乗りに女寝取られたかイジメられたか？僕チンチン！
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 14:56:37.36 ID:TyXvKVnL0
しかしニスモウィングを装備してる人は少ないな
Ｚを見る事が少ないが見ても何もついてないのがほとんどだし
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 19:59:00.34 ID:rtyg4zFr0
＞コンビニで輪止めから3mも離して停めてる奴見掛けたぞ。
ノーマルでは縁がないが車高いじれば車輪止め鬼門って嘘
一番は波打った線路横断
車輪止めのケアレスでマフラー折れるガリガリズリズリｗ
まぁＺに限った話ではないが
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 20:33:28.51 ID:55K3AEHX0
車高落として何がしたいん？発想が中学生だよな
見る度に笑うわ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 21:47:00.29 ID:aKqQMvtH0
>>635
免許を取れない中学生に例えるとか
どんだけ低能なんだ。ｗ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 22:08:09.19 ID:55K3AEHX0
マトモな高校生なら、ヤン車がダサいのわかるでしょｗ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 22:44:27.86 ID:6yLLZ4SQO
>>634
コンビニの駐車場も平らってわけでもないからなあ
後ろに細心の注意を払いながらバックしても
フロントの底擦ったりするから気を付けろ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 23:20:51.70 ID:o4X2NSAi0
コンビに行くのにZ使うなよ
足車使えって
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 23:25:19.85 ID:pvAeYZvX0
追突された…
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 23:26:20.71 ID:55K3AEHX0
足車て・・・
自分用に２台とかいらんやろ。。。
うちは田舎だから１人１台車持ってるが
ひとりで２台はちょっと・・・
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 01:06:03.64 ID:MIOke4ULO
>>641
軽トラぐらい買えよ。便利だぞ。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 01:28:11.96 ID:a1O7p5zY0
>>629
お前Zの持ち主じゃないから解らないんだろ？
>>639
コンビニに足車て
コンビニなんかに行くのにZでちょうどいいだろ
お前Zをやっと買えたって貧乏丸出しだな
お前はZではどこ行くの？
値段的にも家のその辺行く下駄だろ？
これじゃ高速や都会行くのは安くて恥ずかしくて行けれないよ
ベンツやBMの横に止めるのは惨めだし
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 01:37:42.42 ID:iK/R11eZI
シビアコンディションにしたく無いひともいるし人それぞれかと
おれは住んでる町の運転マナー悪いし家から5kmくらいの用は軽で済ますかな
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 02:00:06.81 ID:i5bNlC8Z0
>>643
お前必死すぎじゃね？
祖父の車だから、たまに借りて乗ってるけど
別にベンツやＢＭの横に停めても恥ずかしくないよ
それにＺは安い車じゃないよ

まぁお金餅の君からみたら、小銭だろうけど 笑
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 02:02:33.40 ID:Whgj5QJjO
ベンツやＢＭがＺより凄いと思ってるのか？小僧！

お前のレベルも知れとるよ！僕チン！
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 02:29:46.94 ID:mBK0/+0l0
18歳です。
自動車免許取得の記念に親が新車を買ってくれる事になりました。
（ただし、高級車と外車と自動車税が高い大排気量車はNG）

それで予算内で格好良い車を探しているのですが、
フェアレディZみたいな2シーターのMT車を買えば女の子に好かれて彼女が出来ますか？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 04:44:27.34 ID:Dj8m0Yr10
>>647
女の子に好かれるかどうかは、あなたのツラ次第です
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 06:33:09.09 ID:TpxP6doh0
俺は自動販売機にジュース買いに行くだけでＺを出すけど
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 07:38:07.42 ID:NBI21lPZ0
>>628
スイッチが車内にあるか車外のリアナンバー上にあるかの違いなだけだと思うよ。
車内にトランク開ボタンがあるタイプは車外から開けられないし。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 08:14:58.79 ID:LEul/gNdi
車内だと誤作動で開けてしまった場合、一旦車外に出て締め直す必要がある。車外でしか開けられないようにしておけば、そんな事はない。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 10:16:31.62 ID:1MQQE/sX0
>>650
スカクーは車外、車内、インテリキーにトランクスイッチが付いているけどな。
車外だけでも不便は感じないが。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 10:59:50.95 ID:PpyoUcCe0
>>643
Zで近所の買い物とか有りえねぇ〜
ははは　こんな事言ってるから年間走行距離2000ｋｍなのか
自転車のメーターですら3000km超えるというのに　orz
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 13:12:59.62 ID:MIOke4ULO
>>653
自転車にメーター付いてるとか昭和30年代生まれかよ？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 13:20:24.48 ID:PpyoUcCe0
>>654
その発想は無かったわ
サイクルメーターって知らないの？
ロードならほぼ100%ついてると思うけど。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 16:25:48.17 ID:lj+fvTLg0
俺のＺはもう50万キロだわ・・・
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 17:16:23.16 ID:PpyoUcCe0
>>656
マジっすか？　俺のZは4年目8000km・・・
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 17:18:04.86 ID:cL6YXUwA0
ホンダＺなんじゃね？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 17:25:36.36 ID:O33RT1yCO
これか
すでに6MTあったのね
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-5f-61/koukinkikaku/folder/1511441/70/63966470/img_8?1406416822
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 20:15:00.81 ID:KNFgXVZi0
>>647
女から見ればスポーツカーとかマイナス要素でしかないよ
無難にもてたいならSUVだな
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 20:47:04.06 ID:vRGWIPfO0
ところが先日買ったコペンは女友達らに大好評なんだよな
結局見た目が可愛いければいいだよ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 21:04:35.79 ID:Hja/IKmA0
女受けでクルマを乗っているなんて最低。
ナンパの小道具だなんて情けないね。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 21:12:40.32 ID:mBK0/+0l0
>>660
SUV?

アウトドアは趣味じゃないです
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 21:32:55.18 ID:O33RT1yCO
>>661見せてみろ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 21:55:20.98 ID:vRGWIPfO0
Z34はお出掛け中
Z33とコペン
万が一を考えて暈し撮り
http://m2.upup.be/xjYFavR8gH
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 00:48:38.26 ID:EbhRBlHs0
>>647
高級な自転車で通勤でもして体脂肪率１０％以内に収めた方がもてるかも
その後オサーンになって常設逝っても体あれば案外楽しめるかも

散歩がてらに嫁横に乗せていつものコースを5割ペースで走ったらマジ叱りされてから
それ以来、安全運転風してます
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 02:02:00.27 ID:Y+Mik79r0
>>660
人によるんじゃね
彼女はZカッコいいっていってるし
彼女のマーチに乗るとコレじゃない感がしてすごいって言ってた
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 09:21:14.60 ID:WSOpPLZV0
昨日、黄色見たな。かっこいいね。
かっぷくの良い男性が運転してた。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 10:19:18.36 ID:LSdse/yKO
最近スポーツカーに乗ってるのって、じぃーさんばかりだなww
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 10:28:42.71 ID:CklZm8u8O
年取ったら好きな車に乗りたいのよ、ミニバンとか大勢乗れる車は若い者に任せておけば良いのさ。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 10:31:42.98 ID:7p8nSeAO0
>>670
老害じじぃ　タヒネ
若い奴がBRZとかインプを乗らなくなったからこの手の車が衰退してんだろ
お前の若いは何歳だよ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 10:44:41.95 ID:zuw1USn00
>>669
そもそもクルマに乗ってる人自体ジジババばかりだorz
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 10:50:39.62 ID:7p8nSeAO0
冷静に考えよう
若い者とかじじばばの定義は？

若い者＝26歳くらいまで
おっさん＝27から4９
じじばば50以上

どう考えても若い者は金なくて車持ってないか軽又はコンパクトカーの気がするんだが・・・
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 11:01:46.76 ID:2sJvxpboO
毎日オナニー出来なくなったらおっさん
チン毛や鼻毛に白髪が混じり始めたら爺さんなんだよ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 12:14:16.44 ID:KqMBDZxi0
さすがにZ34は若者が乗れる値段設定ではないよね。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 13:18:28.44 ID:rjsOIoqc0
>>673
27からアラサーだからな31から45までが壮年、それ以上が中年ってのが公式定義だからあまり違和感無いな
自分は20歳くらいから中古でスポーツカー買ってたけどね
若い時に普通の車乗るなんて遊ぶときに遊べないつまんねぇ奴だと思ってたから
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 13:18:56.57 ID:XbolY1naO
>>675
あれは忘れもしない、わしがR32GT-Rを買ったとき
その定価は445万円じゃった。
それに比べると現行のZは割高な気がするが
当時小僧だったわしも頑張って買ったのじゃから
お前ら糞ガキどもも頑張って買え。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 13:29:56.20 ID:7p8nSeAO0
>>677
GT-Rって高いっすねぇ〜
うちの爺様が電気自動車買った時は、たしか数千円だったかがする
まぁ　家かる値段だったらしいけど。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 13:40:14.52 ID:NasYJYEt0
若者　20代＋34まで
おっさん35歳〜49まで
じじい50以上

てのがスポーツカー定義の世間一般じゃないの？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 13:41:29.30 ID:7p8nSeAO0
白髪の爺さんがオープンスポーツ乗ってるのはかっこいい
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 14:31:45.60 ID:zuw1USn00
>>680
５０代以上になるとスポーツやオープン乗る人の顔格好はそれまでの生き様が残酷にも反映される。
昔、クルマが若い人に手が届かなかった時代から乗りこなしていた人はサマになっているが老年デビューのそれは・・
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 20:50:45.28 ID:aL0d1YtV0
助手席の足元にあるシガレット電源に接続して、配線をAピラーから
バックミラー付近に持ってきたいんだけど、特殊なツール等が必要？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 21:14:31.95 ID:2+dsF3wu0
>>682
俺　自分でシガレットの後ろから分離してミラー型レー探付けてるよ
ドライバーだけで出来たけど2度とやらんと決めた。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 22:17:03.28 ID:XbolY1naO
>>683
ほんとはドライバーだけでは出来なかったんだろ？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 22:31:42.05 ID:mp+nLL4L0
>>682
運転席足元のヒューズボックスから分岐するのは？
Aピラーカバー外して配線を落とすのに苦労したけど、ピラーから
真下だから配線は楽。
ただ、アースポイントのボルトを外すのにコンパクトなソケットレンチが
いったかも。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 22:44:47.72 ID:2+dsF3wu0
>>684
出来たよ、つーか　リミッター切るのにCPU外して送る時に序にやった。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 22:50:30.19 ID:2+dsF3wu0
>>685
Aピラーって外さなくても配線で来た気がする。
3年前だったのでよく覚えて無いけど
ガラう上の内装もAピラーも隙間から入れたとおもう。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 23:39:10.22 ID:mp+nLL4L0
>>687
内側を這わせれば、目立たないかもね。
そういえば、ピラーカバーはイチョウクリップで固定されてたんだった。
はずすのはめんどうかもね
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 00:06:05.70 ID:sXbjLL8C0
３４Sで7000まで回すと１速で時速何キロ
になりますか？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 07:30:42.22 ID:mhYXChtki
約66km/h
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 01:34:28.99 ID:/GNAtWoI0
この車なんでオイルクーラー付いてないの？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 02:52:39.10 ID:LxZSzvSCI
デカイサーキット以外じゃ必要無いから。峠で110℃ってとこ
ただ海外では純正でついてるらしいから国内仕様にもそのままつけとけとは思った。ついでに250メーターも
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 13:12:23.32 ID:OI3WOJWj0
7月の仕様変更ベースグレードに乗ってるのは俺だけのようだな
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 13:38:55.51 ID:bDXUfIeS0
９月末には俺も仲間入り
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 15:36:34.08 ID:E1ghdouY0
>>690
ありがとうございました。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 15:49:09.79 ID:7KcT6AGL0
現行のGT-Rは横幅がありすぎてウチの周りにはアレが入る駐車場がない
次期Ｚもこれ以上は幅広にはなってほしくないな（３４でタイヤ外幅ギリギリ）
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 20:08:51.59 ID:Twox/wDD0
もう少しパワーあってもう少しロングがいいなぁ
思ったよりも小さく感じ、幅の広いＦＲハッチ的な取り回し
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 20:20:27.06 ID:AFpR+jrOO
ニスモUSAから160Z 220馬力だってさhttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/c/2/c26d956c.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/4/a/4a459880-s.jpg
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 22:32:47.14 ID:Twox/wDD0
現実味のあるデザインだね　ノートべス？
できれば2ドアハッチすればいいかも220もあるのだったら
フェイントかけて中身ルーテＲＳ（できれば眼鏡）だったらスゲーで笑えるけど
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 22:43:02.36 ID:GCyLRUiBI
リムジンのコラ思い出した
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 00:38:04.71 ID:DvImiPZD0
次期モデルスレ

【370Z】日産フェアレディZ 42【Z35】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384859267/
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 02:58:51.86 ID:5vSZ0bdcO
４０周年の赤シートがいいね！
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 03:18:01.75 ID:wbgcLZAB0
BSの番組でグランツーリスモの開発者が乗ってたとかでZ33がべた褒めされてたな
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 10:33:58.00 ID:KfiOzZmt0
いまどきZ33なんて恥ずかしくて乗れない
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 11:27:09.79 ID:LwgwPSV40
傍から見れば34も大差無いんだか‥
恥ずかしいなら他の車に買い替えたら？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 12:02:11.27 ID:UIX5XXAl0
俺からしたら正直古臭くみえるから大差あるとおもう
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 12:40:50.30 ID:9jhlmPgdO
セダンもクーペもミニバンもコンパクトもSUVも見かけるのはトヨタ車ばかり
負け犬なんだよ日産車は
その中でも大失敗なのがフェアレディZ34
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 14:06:15.68 ID:Kz1vlIMC0
＞クーペも

クーペ？って思ったがスバル車をエンブレムチューンしたアレならウジャウジャ溢れてるなｗ

確かに販売的にゃZ34は大失敗で故に次期モデルの登場すら危ぶまれてるが
ハード的に失敗作だったとは思わない　むしろあまり売れなかったお陰で
オーナーとしては希少性が高くてありがたいと感じる
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 14:18:20.56 ID:2PqqEsHx0
そうなんだよな
基本、それほど見かけがかわってるわけじゃないんだが、Z33は古く見えるな
全長もZ34の方が小さいはずなのにZ33の方が小さく見える
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 16:06:04.05 ID:uDXD241Y0
個人的に売れて貰うと困る
稀に見かけるレア車じゃないと
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 16:56:20.13 ID:aSa6Y40k0
>>708
>>710
禿同
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 17:02:53.13 ID:v1YZNkn70
確かに86みたいにいたるところで走ってるのは嫌だよね。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 19:41:40.24 ID:WgfX4ybr0
>>709
幅広くなってるからじゃね。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 04:15:34.66 ID:M0PuIExoI
試しにいつもブレーキ踏まないと曲がれないような急カーブをノーブレーキで突っ込んで見たがセンターライン割らずに普通にクリアすんのな
これに曙ブレーキとシンクロレブ残してるから俺の腕じゃこの車の限界まで引き出すの無理だわ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 06:23:15.25 ID:D8KmWikJO
>>714
比較対象も書かずにお前は何を言ってるんだ？
馬鹿なの？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 09:15:17.50 ID:Ow1gpW9d0
>>714
乗りだしてまだ2ヶ月弱だけどコーナーリングの安定性高いよね
カッコイイしいいクルマ買ったわ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 12:14:17.22 ID:M0PuIExoI
>>715 比較対象はCN9Aな。20代で車歴浅いからこれとZしか普通車乗ったことない
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 22:11:51.26 ID:J4DGxk4fO
ふむ。CP9A→V36→34と3台目の俺だけどタイヤのスキール音が鳴るレベルは34Z=CP9A同程度に思えるわ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 09:57:40.54 ID:8tuJz52y0
宝くじあたって金に余裕できたからサクラム買ってみた
アミューズから交換だけどサクラムは抜けが悪いっていう人いるけどサクラムの方が抜けがいいように感じる
軽く回るというかなんというか、、とりあえずパワーロスはない
音は思ってた以上に大きく音色は来年30迎えるオッサンにはちと恥ずかしいな
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 10:06:54.09 ID:YiuPU8tUO
↑まさかAT？派手な音で間の抜けたATは失笑だ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 13:15:34.17 ID:r1Lt2P7BO
>>719
29歳でオッサンだと？
50歳以上が多いこのスレで何言ってんだ、小僧が。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 13:33:23.58 ID:hZ22GIu40
>>721
うるせーじじぃ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 15:06:21.53 ID:K1NaTwx30
>>719
２９で「オッサンなんですよー」というとイヤイヤそんなと言われるが、
３９で「オッサンなんですよー」というとなんも言われなくなったわｗ
４９になったら死ねとか言われそう
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 15:24:22.21 ID:N2PJC8ez0
ようは見た目よ
俺なんか３４なのに２０代前半だと思われる
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 15:46:00.49 ID:hZ22GIu40
俺なんか人間なのにカオナシだと思われる
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 18:55:53.42 ID:r1eI5NuZ0
5千超えで振動があるからギア低くして
7千まで回すようになった。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 19:27:37.43 ID:r1Lt2P7BO
>>726
何言ってるかわかんねーぞ、ハゲ。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 19:54:49.86 ID:7rZYyts30
Z乗りで一番のイケメンってディーラーに言われた
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 20:12:43.80 ID:ZzzE5fZu0
>>726
5000rpmあたりが一番振動が大きいということ？

カタログでは1600rpmで300Nmあることになっているけど、
3000rpmの-15%とはとても思えないなあ。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:55:05.77 ID:49bHHaUR0
俺なんか、娘にパパ大好きって言われてるぞ

ブランドショップで
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 22:11:23.64 ID:AA3KtBSR0
ちょっと中古を探してるけどMTってタマが少ないのな
ATで乗ってる人が多いのか
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 00:01:28.19 ID:unCFtVv70
V6の構造上の問題らしい。
ＭＴならぴゅっと上げれば無問題。
ＡＴなら5000いかでそ。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 08:58:46.41 ID:NsFr2/6kI
>>731 街乗りレベルだとATのが楽で楽しいからなんだがV6 3.7でMT選べる車ほとんどなくなってきてるから今から乗るならMT一択。根気良く探せ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 10:33:24.37 ID:t7i3HHfP0
1年落ち２００００ｋｍで買ったんだけど余のらないから
高く買ってくれるなら売ってもいいなぁって最近思ってる。
S　MT　4年落ち　２７０００ｋｍ
でも、売ると寂しいから置いといてもいいなぁって思ってる。
マニュアル乗りなんて　そんな感じで持ち続けてるんじゃね？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 11:21:13.46 ID:f6cEvmZeO
3ペダルMTはこのモデルが最後だろうから、
とりあえず買っておこうかと思う。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 11:25:30.17 ID:t7i3HHfP0
>>735
どうせならNISMOが欲しいよね
俺も　買い換えたいけど　CPUとオイルクーラーとタンク弄るのが面倒で・・・
もうさ　コーナーや急減速でガソリン供給できないとか勘弁して欲しいわ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 13:25:58.27 ID:BBDINr0y0
次がどうなるか、或いはあるか否かはZ35スレに譲るとして
3ペダルMT＋"日産製"6気筒という組み合わせは間違いなくZ34が最後になる
R34みたいに現行当時は低評価でも販売終了後に評価が上がるパターンかもね
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 13:30:27.22 ID:wWHQEx+a0
評価が上がる車は現行の時にも売れてるからなｗ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 16:45:59.19 ID:p7TmnNeI0
Ｓは下取り有利？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 17:45:46.40 ID:BBDINr0y0
>>738
勘違いするな
評価ってのはあくまで中古車としての価値の評価な

現行当時不人気故に玉数が少なかったR34みたいに
次期型がまるで別物になったりモデル廃止となれば
中古になると価値が変わってくる
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 18:37:47.24 ID:t7i3HHfP0
Zで３ペダルMTが無くなったところで価値が上がるとは思えないんだけど。
R34程　吊り目で走る奴おらんだろ
シルビア後継とか2000ccターボでも出たら真っ先に暴落すると思うけど。
日産のMTで最近のはこれしか買えないから乗ってるだけで・・・
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 18:47:00.56 ID:BBDINr0y0
無くなるのが3ペダルMTだけなら別にいいんだけどね・・・むしろDCTなら大歓迎だ
ただ現行スカイラインとかZ35スレ見ている限りどうにも明るい展望がないからなあ
今の日産だとパワートレーンどころかシャシーまでベンツ製でも平然としてそうだし

スレ違いなんでこの辺で
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 18:57:48.13 ID:TCW0Yp3DO
次期が出るならRCの格グレードの販売台数が参考になるよな

2000ターボ
2500ハイブリッド
3500V6
5000V8

まあ日本では圧倒的に2500ハイブリッドなんだろうけど
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 20:40:51.86 ID:ImHjgV+N0
昔の軽で時代が止まってるおっさんが言ってるんだろうけど。

まず、最近の軽は200万ぐらいする。
ディーラーで働いてる友人が言ってたんだが
軽は一括で買う人が多くて普通車はローン組む人が大半らしい。

最近のモデルは見た目も拘っててLEDヘッドライトとか使ってるし、メッキピラー、メッキグリルとかも付ければ高級感でる。
内装に関してはオートバックスで買ったウッドパネル貼れば質感あがる。
「Ｚみたいな内装でかっこいい」って妹が言ってたし。
走りに関しても車重が軽いのとターボのおかげでその辺の普通車より加速いい。
この前100キロぐらいで走ってたRS4を仕方なく左車線から抜いたった。

金持ちで軽に乗ってる人多いってのもポイント。
今の時代、車に金かけるのは田舎ッペだけ。
おっさんにはわからんだろうけど、最近の若い女は
「お金持ちってこういうところをケチったりして貯めてるのよね、私知ってるっ」
て普通に思ってるらしいな。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 22:35:58.50 ID:DTY90zmb0
>>744
坂道ではATなのにちょっと下がって怖い？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:01:41.78 ID:oDb7tTkx0
>>741
かといって、86/BRZに乗りたいとは思わないからここにいるん
だろ？シルビア後継はどうかな？
前はそれほどでも無かったけれど、今見るとR34いいね。後期NISMO
なんかは意外に値下がりしないかもよ。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:56:59.57 ID:t7i3HHfP0
>>746
Z買って少したって86が出るって聞いた。
Z下取りに買い換えようとトヨタに行った。
発売直後の納車になるなら買うから、
受注開始になったら契約書持って来いと言ってきた。
結局　発売後しばらくしてから来て納車は半年以上先と言ってた
当然　馬鹿は帰っていいよって言ってやった。
今はBRZのターボ待ち、Zは別に乗る車がないから惰性で持ってるだけ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 01:40:30.51 ID:59hVaZUb0
>>747
もういいから86/BRZスレへ帰れよ
どうせ惰性で乗ってるのは中古のS15あたりだろ？
無理しなくていいよ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 02:28:43.12 ID:reOblNRFO
>>747
偉そうに…
何様やボケ！
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 05:08:41.36 ID:kX2rhpiH0
>>747
お前みたいな面倒臭そうな客に売らなくて正解だな
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 08:40:43.01 ID:7kbFseO60
惰性で乗ってるやつだってソコソコおるやろ
まぁこのスレでわざわざ書き込む意味も分からんが
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 10:29:29.43 ID:e/v13FjQ0
納車1月で3000km走行、初めての車検で走行距離6500km　
他に車持ってたら乗らないすよね〜
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 11:37:16.37 ID:ARnRBYGhO
この車ってコインパーキングとかパレット式機械駐車場とか使える？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 11:44:16.46 ID:e/v13FjQ0
場所による
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 13:00:11.20 ID:ARnRBYGhO
>>754
そっか、パレット式なら大体駐車場の係員いて誘導してくれるから安心だけど
コインパーキングのロック板は底が当たるかどうか判断しにくいよね？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 13:02:24.77 ID:e/v13FjQ0
パレット式の古いところはほぼダメ
コインパーキングも方式、メーカー事に違う
場所によるとしか言いようがない
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 13:30:26.91 ID:B6SaMMLS0
ノーマルなら底は当たらない
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 14:43:25.82 ID:AMXJFT440
たまに出てくるこの車はあまり距離乗らない〜って奴なんなの？
俺は田舎者で車無いと生活出来ない地域で軽とZ34の２台持ちだけどZの方が気に入ってるし良く乗ってるな
近場のコンビニから職場通勤普段の足と年間25000キロ以上は乗ってる
どーせ大事にしてても7〜8年したら今のZ33のようにゴミになるんだし
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 15:30:54.99 ID:WdZKLBL00
既にうすらデカいだけのゴミ・・
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 15:37:04.07 ID:RuIcle+v0
そのゴミも買えないカス・・・
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 15:38:01.21 ID:e/v13FjQ0
年間25000キロ以上は異常
9割の本州個人車所有者は年1万未満　ソースは保険会社
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 16:15:40.15 ID:5ZI28nPe0
購入して3ヶ月
おっさんによく話しかけられるようになり
若い子には結婚願望ない人と思われ
いいことないＺ３４なのである
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 17:16:05.29 ID:9oK5OQ0i0
久しぶりにZ34どうしですれ違ったけど
すれ違ってサイドミラーで見てたらバックフォグだけ挨拶っぽく？2〜3回点けやがった
テールランプは点かなかったからなんか配線弄ってんのかな？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 19:58:50.92 ID:rmz8eCCq0
くだらない言い合いばっかり。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 20:45:04.75 ID:8/6bGKYO0
新しいZニスモ契約寸前まで行ったんだけど、
契約する約束してたその日にコルベット買っちゃった。
日産の営業の子ごめんなさい。

でも新しいZニスモすげえかっこいいと思うんだ。
あと、86と比べる車じゃないよZは
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 20:48:06.79 ID:8/6bGKYO0
Zニスモで唯一気に入らなかったところは
ゴミのような純正ナビを付けないとスピーカーがいっぱいつかないところ
BOSEだけのオプションも設定しとけよ。
スマホの映像も映せない純正ナビセットで50万とかありえねえよ
それがなかったら契約してた
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 21:14:21.42 ID:+hTiVXQ50
コルベットって今年の右はンモデル？
おれも欲しいんだよなぁ
小学生からの夢で、右ハンドル無かったら仕方なくZ乗ってた。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 21:34:37.00 ID:59hVaZUb0
昨日は86で今日はコルベットですか
86と比べるような車じゃないがコルベットと比べる車でもないだろ

Z34　Z NISMO　店頭販売価格：\5,626,800〜
C7　コルベット　店頭販売価格：\9,182,000〜

妄想ネタで書き込むのならGT-Rスレの方が信憑性高かったのにね
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 21:39:51.33 ID:+hTiVXQ50
アメリカでの価格ならコルベットの方が安いと思うけど
日本価格は兎も角　車格は同じじゃね？
外車はぼり杉
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 21:42:55.49 ID:8/6bGKYO0
>>768
あなた、なんかすごい劣等感でもあるの？
Zも2シーターMT、コルベットも2シーターMT
2シーターMT探したら普通に比較検討に入る車だろ。
GTRとかATしかないじゃん。86は4座だし。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 21:51:12.97 ID:mmr4FmNC0
展示してあるケイマン見に地元のPCにZ34で行ったら接客もされず無反応だったが
一週間後に嫁の新型コペンでオープンのまま再びPC行ったら接客されたし価格表までもらえた
Zが軽のコペンに負けたって事だよな
他の来客や営業マンにもコペンをちらちら見ててわろたｗ
おまいらの車の方があきらかに高額で格上なのにｗ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 21:53:17.51 ID:8/6bGKYO0
Z34、ケイマン、Z4、コルベット、エキシージ、当りは
十分同じ車格でどれにするか悩むところだと思うんだけどなぁ
この辺はもう値段とかより使い方や好き嫌いだけだと思うんだけどね
それが煽りに見えちゃうのかな
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 21:57:56.55 ID:8/6bGKYO0
なんかここにいる人そんなにZ34に劣等感でもあるのかな
日本車ではオンリーワンだと思うんだけど
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 22:11:26.51 ID:+hTiVXQ50
>>772
Z4だけは無いわ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 22:24:33.07 ID:msCKVun40
>>772
エキシージとコルベットはスポーツカー
ZとケイマンZ4はGTカー
エキシージとコルベットはタイムを追求する方法が真逆だから比較はできんが
似たような残り3台を比較すると
乗ってるだけで楽しめるのがケイマン
スポーツカーの真似事をして楽しめるのがZ
中古で安く買って高速で悦に浸れるのがZ4
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 00:04:39.41 ID:4CJNC4060
おまいらＺ34が嫌いなの？
俺は年収1000万ちょっと下ぐらいなのにＺ34に乗ってやってるんだが。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 00:11:53.23 ID:vq4ym+yN0
>>770
はいはいいい子だからこっちへ帰ろうね
Z06を買うつもりがただのクーペになったんだって？
随分と贅沢な予算をお持ちだったんですね（棒


【CORVETTE】シボレーコルベット 31【GM】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405217843/
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 01:52:48.46 ID:Ch3xtmh3O
>>773
同意！
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 01:53:15.67 ID:sDLsJWrH0
コルベットはボディがプラスチックだろ？
熱で溶けるんじゃねーの？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 02:03:46.23 ID:TOJvT0SR0
>>755
コインパーキングのロック板は以前にも話したと思うけど、触れた時点で止まるから大丈夫だよ。実際停めてるし。
でも最初は不安だったからロック板上がるまで２，３分待ってせり上がるところに足を置いてみたら足に触れたところで
軽めの負荷があってそのあと止まるって感じだった。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 02:26:20.48 ID:r2HlhECi0
触れてるいじょう　乗り降りのサスの沈みで傷が付く
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 04:55:35.27 ID:sj+vbyBp0
やなら駐車場選べばいいだけの話でしょ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 06:14:01.92 ID:ymlnhnaj0
F-typeの内装見た後だと、Zの内装ショボく見えてしょうがない、２日で慣れたけど。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 06:43:05.54 ID:tF4KiFT00
>>777
クーペc6じゃなくてc7なんだけど
マジあなたなにかすごい劣等感もってZ乗ってるの？w
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 07:16:35.66 ID:+zQgYZXei
>781
普通ロックが上がっている状態では乗り降りしない。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 08:51:14.21 ID:QVBT9mhyO
>>785
なるほど言われればそうだね。
途中で車内の荷物取りに行ったりしなければだけど。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 09:23:36.35 ID:j9PoRKt80
コルベットなんてと思ってHP見たらかっこよかった
でもこの値段ならGTR買うなぁ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 09:42:44.89 ID:TCvGm6JcI
いや普通Fタイプクーペだろ。ファストバック型ツーシータートルコンATの完成形
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 13:49:42.51 ID:IMKsBlVX0
アメリカで一番売れてる2シータースポーツカーがコルベットだよ
パワーの割に安くてかっこいいからね
370Zも健闘はしてるけどZ4やケイマンなんてコルベットに比べたらぼったくりも良いとこだからあまり売れない
この二車種を有り難がってるのは車音痴か変人だけ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 13:54:48.00 ID:4tyylP9WO
>>771みんからに軽自動車でPC乗り込むのあったな 勇気と無神経さに注目されたんだろwwwww
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 13:55:49.33 ID:5Q+GZzJp0
Z35は出ないってね
792 ：780：2014/09/04(木) 15:26:35.96 ID:TOJvT0SR0
>>781
それ聞いて俺もあれ？とおもったけど>785で納得したわｗ
でも確かにロック板上がってる状態で乗り降りすることがあれば気をつけるようにします。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 15:29:15.71 ID:TOJvT0SR0
ロック板上がってる状態でも足で軽く踏めば数ｃｍくらいは下がるので、
乗り降りの上下動くらいではよほどのピザが勢い良く乗らない限りは大丈夫だとは思うけどね。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 15:35:20.13 ID:UdvT+lDl0
早いところだと1，2分で上がる。
電話したり荷物確認したりで降りる前に上がったら
ドアを開けて出ようとしただけでサスは動く
>>785は、友達居ないか彼女居ないぼっち
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 19:20:30.68 ID:+zQgYZXei
1,2分でロックが上がるところなんか殆どない。大抵は3分以降だ。大体、時間貸しで車内で電話やおしゃべりなんかしない。やるなら路上の駐停車中にやっているよ。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 22:34:24.44 ID:TOJvT0SR0
>>795
まあ落ち着けよ。俺だって彼女はいないさあ。
ロック板についてまた勉強になったし感謝感謝だよ。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 01:51:52.41 ID:hl53mPHx0
>>795
＞殆ど無い
あるんじゃん
＞車内で電話やおしゃべりしない
彼女いないと待たされるって事を想像すらできんのだな

根本的にドライバーが金払ってロック板下げるとか言う発想がぼっち
出入口付近の料金支払い機を彼女が操作、俺が車に乗って出口で乗せる
乗る時にロック板が下がってない事は有る罠ぁ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:35:02.64 ID:QlpjxDxo0
そもそも下面の傷とか気になる？
底なんか多少擦っても気にならんけどなぁ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:03:10.88 ID:SjduEYFR0
>>798
傷は気に成らないが、ゴリって音と明らかに当たりましたって沈み具合（止まり具合）は気に成る。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:11:49.28 ID:PqALllUr0
>797

あんたいくつ？
全て自分基準な発想だな。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:58:20.21 ID:OH6YfEuYI
Dでオイル交換したら2000円だった！今だけかな？
ちゃんと純正入れたって言ってたし大丈夫なはず
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:33:45.75 ID:z39cOXsC0
ご近所さんがカウンタック購入と共に所ジョージ宅みたいにガレージ前にターンテーブルの工事もしだしてた
カウンタックの後方視界悪そうだしあると便利なんだろうな
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:03:33.73 ID:0LKSMSBQ0
>>802
ガレージ用ターンテーブル作るようなお金持ちなら、駐車場をぶつからないような
駐車場を作ったほうがはやかったりして。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:04:33.44 ID:0LKSMSBQ0
車がぶつからないような大きめの駐車場を作るの間違いでした。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:15:47.77 ID:i2D4Un9F0
用途を分かってないね
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:17:22.29 ID:OH6YfEuYI
IDから察すると>>802は100年先の未来から来てるからターンテーブルは一般家庭でも常識なんすよ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:26:10.03 ID:DQ9/M+QS0
ターンテーブルなんて100万も出せば作れちゃうよな
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:36:11.13 ID:w3gfj04IO
>>807
レコードプレーヤーの話なら100万もしないよ？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 00:16:27.77 ID:WaBmApnL0
あれホントに100万くらいで作れるのか！？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 01:08:54.42 ID:iTHIWVGm0
ターンテーブルって屋外で中華料理でも食うのか？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 14:34:17.02 ID:oUd1WKro0
ターンテーブル調べてみました
ttp://news.livedoor.com/article/detail/6577105/
270-300万らしいです。
確かにカウンタック買えるような家庭なら楽勝かも。
庶民には関係ない話だけど。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:15:42.58 ID:lkclr0+y0
おれんとこは機械式の扉の内側で回転して
こっち向きでご対面。ちなみにタワー内は
それぞれの棚に置いてくる形式。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:24:09.66 ID:yjJwGem60
皆さん街乗り発進時の半クラ中の回転数はどれほどですか？
自分は、1500〜2000くらいまで吹かす→半クラ→発進、
という感じで半クラ中は1000〜1500位です。
半クラ時間は1秒から2秒ほどです。

これだとクラッチの減りは早いでしょうか？
回転数を低めで繋ぐとガラガラ音がなりがちで、シフトチェンジの感触も悪くなってしまいます・・・
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:40:25.91 ID:WfGwuM+v0
Zは低回転あるから問題ない範囲でしょ。
寧ろ引っ張って半クラ使わずにシフトすると
ショックが大きい。
街乗りなんかは2000〜3000回転で十分だし、
５速までのシフトアップはあっと言う間。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 08:28:59.10 ID:in4N9iUt0
インプレッサやランエボや86より遅いV36クーペきもすぎワロタwww

3700ccのエンジン単なるお飾り
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 09:07:10.32 ID:CgGzAqrD0
Zとほぼ同じなんですが
それは‥‥
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 09:12:45.78 ID:ctc/Zg/I0
Ｚは飾って画になるから。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 09:40:22.27 ID:h4R/VC6L0
えっ？

Ｚってインプにもランエボにも勝てないの！？

格下だと思ってたのに・・・
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 09:40:57.50 ID:bRf3T0KTO
86より遅いことはないだろ？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 09:56:25.01 ID:pIRn+rjC0
86の遅さは乗れば分かるよ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:20:38.06 ID:bhzBqOVj0
>>815
GTR,インプレッサ,ランエボは日本車トップ3だから、勝てなくて当然。
公道で持てる半分の能力を使えないのは当たり前だから、後はスタイルと駆動方法
できめればいい。
ガンダムチックでごたごたしたスタイルのインプ、ランエボは俺てきには選択肢に入らないな。
だいたい、公道の自動車ででかいウイングとかださすぎる。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:08:35.02 ID:bRf3T0KTO
>>821
それはNISMOのリアウイングに対する挑戦状と受け取っていいのか？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:47:32.48 ID:i5zgqN+nO
日産フェアレディZ殺人事件
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:48:12.79 ID:f9nPReFk0
＞インプレッサやランエボや86より遅い

さらっと86を混ぜるなよｗ
前2車の速さは場所によってはスカイラインGT-Rですら凌ぐほど強烈だが
86なんてマツダロードスター並みかそれ以下じゃん
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:15:53.34 ID:LqfXVXBh0
全開走行処かアクセルベタ踏みすらした事もないくせに他車と速度を比べる奴いるよな
0-100タイムたら筑波Sタイムたら本当に笑えるｗ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:05:15.14 ID:/xI9tn810
たら？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:13:19.89 ID:4b9rrUZ30
笑いすぎて頭が池沼になったんやろ
ほっとけ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:48:08.21 ID:L9S9p0fQ0
ランサーもインプも高速だと走らなくて微妙だよ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 17:04:18.22 ID:CmrEySjfO
>>821日本を代表するガンダムテイストな３台だね。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 18:19:07.02 ID:eHi/hdhs0
昔インプのってて今34乗ってるけど高速は楽だなこりゃ
加速
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 10:30:53.13 ID:o4kIP2jr0
エボインプはローギアードだし前輪が太いから轍にハンドル取られ易くて運転は疲れる
だからグランドツアラーではないよね
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 11:39:17.79 ID:BcafvwSQI
もし結婚したらファミリーカー増車するのがベストかな？
見た目似てるし911の中古も考えたが子供でも狭いようなので諦めた
まぁまず彼女からなんだが、、、
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 12:59:16.57 ID:1N5BEGDn0
スペーシアみたいな軽で良いだろ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 13:20:39.41 ID:BkXj+T/AO
>>832
ノテでも乗っとけ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 13:58:20.99 ID:pkZyV+3C0
>>832
ヴぉくしー
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 14:47:21.36 ID:77Diw0qn0
>>797
それは別に彼女でなくても良いのでは・・母親でもお爺ちゃんでも。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 14:48:29.51 ID:77Diw0qn0
>>802
世田谷ベース最近観てないけどターンテーブル導入したのかい？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 16:21:00.05 ID:6APnZtjl0
>>832
増車するならヴェゼルなんかどう？荷物も載せられるし、FF/4WDなら積雪地でも
対応できる。
まあ自分が気になっているからだけど
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 20:16:56.82 ID:76/qGcIU0
まぁ86もいいんじゃね？常設に持ち込んで車輛の3倍つかっても９１１まだ買えないし
乗り込むならかなりいいような

Z34はショートホイールで若い初心者さんは微妙な車かな　乗り継いだ人は過去の車によるかも
まぁルノーＶ６よりも絶対乗りやすい、つか少し重いが逆に３４がいい感じ
Ｖ６は昔連れに乗らしてもらって1発で戦意消失だったが３４のショートも感じ似てなくもない
ゴーンの意見とか入ってんのかなぁとも思える
個人的には次はＦタイプにあこがれるのだけど・・・Ｚ３４維持したままＦ買えるかな
以上ちら裏
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 21:12:42.93 ID:NiB2EBj60
たぶんZ34はそのまま乗らなくなって売るに１票
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 21:45:59.08 ID:77Diw0qn0
クルマの車体そのものがターンテーブルみたいになれば便利じゃね？タイヤそのままで前後共用になるけどｗ
ひょっとしたら特許取ってから言ったほうが良かったかも・・
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 21:48:59.37 ID:76/qGcIU0
３４クーペとＦタイプオープンとＭＴとＡＴは違うから
34は遊べるよ　できるなら残したい
ただＥのフェチつか50年ぶりのＦ復活つかが嫌な感じで購買意欲くすぐる
Ｆに走り求めてないしスーパーカーブームのＳ３０にアコガレタいい年したおさーんorz
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 21:59:18.75 ID:NiB2EBj60
＞スーパーカーブームのＳ３０にアコガレタ

だったら思い切ってS30を探した方がいんじゃないの？どうせ老い先短い人生なんだからさ
S30とZ34（もし次があるならZ35？）の2台体制とか爺様の悦楽としては洒落てると思う
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 22:02:30.20 ID:iHwzgoHJ0
チラシ何枚使うんですかねぇ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 22:15:55.87 ID:Omw5Sl2N0
>>839
何言ってんのかわかんね
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 22:41:28.63 ID:76/qGcIU0
さぁ　こんな酒入ったおさーんの輩が絡めば日本語おｋな幹事で続きますな　ちら裏
Ｓ３０のあこがれは子供のころのＳ３０買った親戚のおさーんの助手席だったな
とは言え莫大な金出して維持するほどでもないしスパーカーのころのジャギュアは何というか別格なのだ
現実問題で金なくＦタイプは少し頑張れば買えるのが・・Ｚ３４残さずオンリーにすると
遊べるかといえば微妙だろう　嫁が許すかどうかの家庭の問題だが。。。。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 22:53:35.29 ID:jYuZsn2u0
ちょっと迷ってるんだけど、STとアニバーサリーってインテリア以外に何か違う？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 22:58:15.56 ID:xPsRTnTnO
キャリパーが赤とHIDのディライトとフロントバンパーがZ33風
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 23:04:07.56 ID:NiB2EBj60
>>847
４０ｔｈアニバーサリーだと
・メタルグレー（≠ダークメタルグレー）のボティーカラー
・ダーククローム調の１９インチアルミ

エクステリア上の違いはこんだけ
性能とかはSTと一緒だった筈

【参考】
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/945014063000702250001.html
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 23:11:32.94 ID:NiB2EBj60
>>849にプラスして
・赤いブレーキキャリパー
・専用エンブレム
も追加で

因みに>>848はMCにおける変更点だね
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 01:26:33.58 ID:sdpoN3Xv0
>>832
5人以上なんてまず乗らないもんさ
WRXでおｋ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 01:40:17.41 ID:q3Y5yPNL0
代車で軽自動車を2日乗ったんだけど、俺以外大好評

Z34より乗り降りしやすく、車内の自由度が高いんだって
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 09:12:46.59 ID:n3/ffZYp0
自由度とか言ってる時点で求めてるものがちがうかんじ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 10:06:52.38 ID:E92HrgZ10
車内でキャッチボールでもするんか？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 14:25:33.64 ID:qLqHPqKk0
>>852
人それぞれクルマに求める要素が違うからね。
そんな家族からすればZなんて一番遠い存在だろう。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:25:29.30 ID:loICRt3c0
MOPナビのテレビ用アンテナって？
・カラスに埋め込み？
・フロントガラスに貼り付け？

メーカーはクラリオンみたいだけど4チューナー？
それとも2チューナー？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:52:20.09 ID:wbUCMnfhO
>>856
チューナーいくつも付いててどうすんの？
1個でいいじゃん。
全チャンネル総録画でもするつもりか？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 19:05:59.94 ID:97G/s0J60
>>856
フロントには見当たらないから、リアガラス埋め込みでないかな？
4x4なのか2x2なのかは気にしていないからわからん。そもそも車で
テレビみないから。おそらく2アンテナ2チューナーでは？

>>857
ダイバーシティのためアンテナ含めてRF４回路構成を4チューナーと呼ぶ
らしいよ。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 21:37:37.04 ID:3Q+YEYnkO
それより走行中にテレビ見れるようにってディーラーじゃできないの？
あとそれやるとメカ的に不具合ある？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 22:06:29.57 ID:YX9xP5wr0
>>858
856です。
有難うございました。
バイザーフィルムを考えていましたもので・・・
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 22:28:27.50 ID:fAGT7TyJ0
>>859
建前上安全のため見れないようになってるんだからディーラーじゃやらんでしょう
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 22:35:07.83 ID:97G/s0J60
>>859
昔調べた情報なので間違っていたらごめん。
TVだけなら、まともなキットや加工法で悪影響なく可能。
背面の未使用入力をアースするだけのはず。元からそういう機能が
しこんであるんだね。
ナビ操作まで含めると、車速信号をカットするからナビ精度に影響
が大なり小なりでる。特にMOPナビはGPSの感度が・・・
ということでテレビだけのために車速信号をカットする粗悪品だと
ナビが狂う。

ディーラーが取り付けをするかどうかは、注文時と帰納客で違う
だろうし、付き合いでも変わるだろうから聞いてみたら？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 23:10:47.24 ID:3CnPa5fTO
運転中にTVに気をとられると地獄の門が開く。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 23:21:22.42 ID:3Q+YEYnkO
なるほどMOPのナビだから走行中のTVは諦めたほうがいいかな。
車速信号カットするのってTV点けてるときだけ？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 23:21:30.87 ID:97G/s0J60
TVみなくてもCAMP2みたいなものを表示させるという使い方もあるから。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 23:27:18.44 ID:97G/s0J60
>>864
いや、まともなキットでテレビだけなら影響はでないよ。
車速カットはナビ操作の時。
867 ：859：2014/09/11(木) 00:15:45.98 ID:6bnIVOL0O
みんなサンキュー、とりあえずTV見れるようにしてみようかと思う。
不具合出たら外せばいいよね。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 02:20:31.99 ID:5UibVEBn0
えーっと　最初のシャトルの爆発のニュースを見てて
田んぼに落ちた俺様が来ましたよっと。
それ以来、走行中にモニターは見ない事にしてる・・・・
まぁ　落ちた時のモニターは１.5型ブラウン管で１DINでしたけど

俺も28年ぶりにTV映る様にしようかなぁ・・・
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 07:51:22.07 ID:lzYZwjUzO
田んぼでよかったね
子供でも轢き殺してたら人生終わってたぞ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 14:58:32.58 ID:otFqUPtL0
213 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sag] :2014/09/10(水) 22:44:07.56 ID:kMVP55BB0
Zは硬いしシート狭くて糞

窓を下げた状態で乗り降りするとドアの角が尖って引っかかりそうになるし
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:53:50.30 ID:b+NYYPhYI
正直スポーツカーの乗り降りスムーズにできないデブには乗らないで欲しい
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 21:30:58.32 ID:8N+4JmwU0
>>871
なに〜

じゃあ俺はダメなのかぁ・・・
痩せることにする
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 21:57:40.03 ID:JNygfKxs0
おれ痩せのｓ乗りだけど降りるとき必ず座席一番後ろに
してるよ。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 00:40:06.92 ID:IjftVI1x0
俺は170で77だが文句ありますか？＾＾；
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 05:01:55.95 ID:x0dDZoco0
>>871
しねカス
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 09:46:35.45 ID:dqQocfgs0
>>871
禿同！！
NSX乗ってる時、一旦地面に手をつかないと降りれなかった
マジでデブはこの手の車に乗らない方が良い
乗りたきゃ痩せろ、俺なんて頑張って３５ｋｇも痩せたんだぞ

>>874
ガリは黙ってろ、182/112の俺が言ってみる。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 10:58:29.53 ID:AnCJckKL0
35kg痩せて112kg　未だにデブかマッチョか悩む・・・
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 12:57:41.06 ID:ReOyneVr0
ここの人はサーキットコンセプトについてはどう？
ブログ読むとかなり製品には自信持ってるぽいけど
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 13:50:17.50 ID:o3NDAQSf0
高い、写真ない、怪しい、やるやる詐欺、同じことずっと言ってるだけって印象
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 15:49:20.83 ID:rCR3hd5k0
>>876
ガリと言われたのは小学生以来でなんか嬉しい響きだぜ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 16:17:32.78 ID:+iS7kMk40
ガリガリくんだＺ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 20:05:51.72 ID:NRBnmw2gO
あなたが乗ると総重量が1700キロ越えか
重量が35GTRと一緒ですね
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 21:57:36.18 ID:7N+a4Ux+0
>>878
サーキットコンセプトのデモカーが完成形になる頃には
z36が出てるんじゃないかな
そして顧客は誰一人z34に乗ってないと思う
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 06:27:02.24 ID:Y6TKkHyp0
そもそも本当にそんなZが有るのか怪しい
よくある写真パクったみんから詐欺みたいな
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 07:02:13.49 ID:pbRKJmxE0
だいたいサーキットコンセプトってショップ自体ないもんな
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 09:20:37.24 ID:cqWpftnJ0
さて三連休だＺ
三連休で何台のＺとすれ違うか楽しみだＺ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 09:25:13.99 ID:YeIia20I0
>>886
世の中には土曜日仕事の人だってたくさんいるんだぞ？
軽々しく3連休とか言ってんじゃねーぞボケ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 11:13:26.17 ID:PLK1z2xl0
まぁ三連休よ。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 13:39:12.54 ID:aj+8+3H70
>>887
ざまああああ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 15:03:12.70 ID:FULaBRlB0
お腹の出っ張りが気になる世代がここは多いんだからナーバスになるよなｗ
５０ｋｇでも１００ｋｇでも勝手だけど、足回り軽量化とかやってるデブにはお前が痩せろといいたくはなる。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 15:19:08.48 ID:+sGw2tYxO
まあ100キロ以上あるデブはスポーツカー乗る資格ないよな。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 21:29:56.18 ID:I2QHnUIc0
みなさんは、34に何年乗るつもりですか。
35がいつ出るかにもよるけど。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 22:27:04.07 ID:q/LPOH2X0
7月から乗り始めたけど修理代がかさんで維持はもう無理ていうまで出来るだけ長く乗るつもり
そんなほいほい乗り換えるほど給料もらってないしね
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 22:39:25.26 ID:NX21MpoT0
>>892
新車で買って5年半になるけど
特に欲しいクルマも無いんで
暫くダラダラ乗るつもり
とりあえず新しいスカクーとz35を
見てから考える
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 23:01:16.01 ID:eYY/UnpG0
後期STだけど、同じくV37クーペとZ35見て考えるかな。
2回目の車検あたりで、手が届きそうな価格だといいな。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 00:02:00.34 ID:50RBudB60
いまどき3.7LのNAエンジンなんざ流行らねーよ。

2Lのインプやエボより遅いしw
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 00:05:04.39 ID:a145+OUb0
まぁ、Ｚなんか存在意義の無いスポーツカーってところだよね。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 01:20:24.79 ID:u4GJbRPP0
リーマンの後、Dラーで初めてZ34見たときはワクワクしたなぁ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 04:31:51.84 ID:tffX+KZD0
ファッション的なスポーツ車で大排気量で高速をゆったり流す車だからなぁ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 06:34:49.56 ID:cbo+mQ3ZO
競走する車じゃないのは確か。アウディＴＴやＺ４みたいなノリでしょ。競走はＧＴＲって絶対的なのが日産にはあるからね。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 08:13:23.64 ID:AuCIg5hpO
FRが良いんだよ。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 08:20:15.97 ID:c0W6Vpu0O
FRならOHVにしないとZ32みたいなローワイドボディは無理だね
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 08:41:31.86 ID:cvepTDL70
Ｚの存在意義：２Ⅼターボより遅くても大枚を叩いて乗る優雅さ。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 09:22:26.60 ID:B2BorYUM0
天気もいいしオープンにしてドライブでも行くか
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 09:29:19.81 ID:wKJeb1nf0
そういやロードスターの方が運転席広い気がする
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 14:36:16.11 ID:Ezi1rmgv0
早い人は5年ですか、最長は8年ぐらいってとこ
ですかね。同じジャンルの車がまったくない
ってのも…
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 14:56:06.66 ID:Huwh6DWL0
いいかげんターボのれ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 16:40:49.89 ID:yYmBnsak0
ドライブから帰ってきたけどすれ違ったZは33が3台
少ないな
他面白そうなのはロータスエボーラ（だっけ？）と痛エキシージ、あと512TRとガヤルド
フェラやランボよりロータス見れたほうのが得した気分になる
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 18:21:24.34 ID:WEbz8d2+i
今日テニスがてらのドライブで出会ったZは33バーニスのみ。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 18:31:29.30 ID:wKJeb1nf0
33なんてＺじゃねーよ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 19:37:58.97 ID:4EFw6+xdI
ロータスって凄い評価高いけどそんなに走り良いのかね？
評論家は外車に対しかなり盛ってる気がするからイマイチ信用できん。
現34オーナーで乗ったことある人いる？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 19:57:48.41 ID:c0W6Vpu0O
英国版のNSXRだよ
この時期はエアコン無し車なんて乗ってられんわ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 21:15:59.04 ID:NjuYhcM0O
>>911
小さいくせに形が奇抜で目立ちまくりだし
オモチャみたいで恥ずかしくて乗れねーよ、ロータスなんか。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 21:16:09.16 ID:B2BorYUM0
厳密にはロータスではないけど昔ケーターハムスーパーセブンに乗ってたよ
130馬力しかないエントリーモデルだけど軽さからくる加速とハンドリングのキレは普通車では味わえないものだった
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 22:00:58.34 ID:HmVyZvL90
それぞれの車には、それぞれの良さ　また欠点もある
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 22:10:58.09 ID:uQhCygwh0
＞910
Z34があるのもZ33が成功したからじゃないか？
33を蔑ろにしてはいかん。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 22:57:46.17 ID:KVBfcFJ90
>>908
Z33が3台は多いほうかなと思ったが、エヴォーラやガヤルド、512TRともすれ違ったのなら納得ｗ
関東〜伊豆の辺りなんでしょうね。走っていて楽しいでしょう。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 21:15:20.58 ID:bxVarDlw0
しかし３３はブームだったね。
俺は34だけどそのころ頭の中で33の改造モデルが
出来上がってた。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 23:53:55.35 ID:WwWBTl+d0
【“敬老の日”に、祝！105歳】
今日、9月15日「敬老の日」は、米国日産 初代社長、片山豊氏の誕生日です。なんと、御年105歳！おめでとうございます！
日産Facebookでは、そんな片山氏にインタビューを実施。皆さんから集まった質問も伺ってきましたよ。
貴重なインタビューは、全3回に分けて公開予定です。お楽しみに！

▼片山氏について、詳しくは日産80周年サイトで
http://www.nissan-global.com/JP/HERITAGE/LEGENDS/#/LEGEND_02/index?scsocid=g00000140
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 00:04:10.20 ID:JuZWnIlZ0
ロータスって何回もつぶれてそのたびに買収されてるけど全く売れないのによく続けてるなと思うわ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 01:21:21.02 ID:imgQOxYZO
ロータスよりTVRが気になる
ま、一生所有は愚か試乗する機会もなさそうだけど
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 09:43:34.21 ID:u3DwqwvzO
きのう、スーパーの駐車場にＺ３４の白いバーニスがとまってたから、若い奴が乗ってるかと思ったら、老夫婦だった…

息子の車とかじゃなく、じいさんの車だったら凄いね
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 17:56:11.59 ID:z0ZyZfdg0
わかいやつはいないそれがＺだろ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 19:23:16.49 ID:3Y5vqG8s0
46万都市だが今日は3台の34とすれ違った
白と黒、あと新しいニスモ
黒はマフラー替わってた
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 20:51:33.67 ID:WRxnQxd00
Z34nismo今買うのであればz35待ちでしょうか？値引き10万、Z33乗りです。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 21:15:06.40 ID:IMtAQRsz0
いまどきクルーズコントロールくらい欲しいよね
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 21:38:57.33 ID:l3+BePCt0
>>925
Z35待ちって・・・そんないつ出るか、いや出るのか出ないのかすら現状ハッキリしないもんを待ってどうすんの？
あんたが34NISMOを気に入れば買えばいいし気に入らなきゃそのまま33に乗り続ければいい
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 21:43:34.27 ID:fzsaY2Q20
34nismo買って35nismo出るまで待てばいい
出るか知らんが
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 22:23:02.34 ID:WRxnQxd00
＞927　928
有難うございます、Z33乗りつぶすつもりでしたがZ34nismoにひかれてしまい。
Z33購入後2年して34出て最初は少し残念な気がしていたんで、迷ってます。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 01:30:24.62 ID:F3e+WEHh0
>>911
チョイノリでもエリーゼかなり絶品
911はもっと絶品だがｗ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 03:00:14.50 ID:bQohG+eVI
911そんな良いのか。ド田舎だけらディーラーすらねぇや
冷やかしでも試乗してみたいもんだ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 04:08:46.13 ID:TBukRova0
若いやつでカネ持ってる奴はM5とかアウディ上位モデルとか行っちゃっててZを買わない。
Z買える層が極めて薄くなってる。そもそもクルマ自体持ってない。もっといえば免許(ry
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 07:47:31.50 ID:H778V7tYi
Z33からZ34nismoに乗り換えたのだが、低回転のトルク感がマイルドになっていません？前モデルは回さなくともモリモリだったのにMCで回して楽しい演出にした？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 09:05:46.24 ID:3Jtsnl7q0
なんかファイナルも変わってるんだっけ？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 09:17:21.45 ID:cM1DSETu0
Z34nismoは半年待ちらしいがマジ？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 09:26:45.67 ID:9slxI4P4O
>>935
そんなに人気あるのか？
不人気車種のZ34だぞ？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 10:27:27.88 ID:moQdpLkBO
ニスモは初期型の方がいいや、マイチェン後はちょっと…
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 20:01:23.99 ID:F3e+WEHh0
まぁ外観も社外で何とかなるのがＺだな
だからこそのＺのコスパ
他のガチガチの手間と金かかる名車も楽しいが
楽しくて安いは重要
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 21:10:07.71 ID:/6ap3u5a0
ニスモはスポリセ標準装備なの？
260キロメーターだし
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 21:23:49.98 ID:rcfQe1010
280キロメーターだよwww
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 21:47:55.81 ID:X9k0dXZw0
>>938
？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 12:45:25.36 ID:XC7TkILw0
>>933
低中速回転のトルク削って上に振れば、滅多に使わない領域の出力だけは上がるから
進化した！と勘違いして買う人いるかもしれない。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 14:31:54.40 ID:HOq7U5ln0
めったに？
街乗りでもいくらでも使ってるけど？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 15:20:21.10 ID:XC7TkILw0
タコメーターの針が6500rpm以上にある時間が全運転時間の中でそんなに長いのか？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 17:11:29.10 ID:otBy71A10
接近センサーつけたけど1日5回もアンサーバックがある
横は車が置けないから誰かが近づいているんだろうがイタラズはやめちくりー(させてないけど)
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 20:04:25.96 ID:xBNcTjQN0
まぁメーター自主規制でいいんじゃね？
べつに海外使用にしなくともＧＰＳ計測のをつけていたら問題なし
極論は目測できないと逆にそんなに出すのも危ない
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 20:04:28.03 ID:PB1HzvCz0
猫だったり‥
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 22:01:38.00 ID:MnWX45CF0
>>933
空燃比測るとわかるけど出だしの燃料がめちゃくちゃ薄く設定されてる
だからそのタルいとこだけ使って乗ると異様に燃費が伸びる
逆に3000回転下回らないように乗ると悪名高きvq35deと変わらない燃費に
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 23:09:03.16 ID:s8QeFwAmI
隣に人乗っけてたからタラタラ流してたら燃費伸びてたのはそうゆうことか〜
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 00:28:08.25 ID:I+brOTXK0
最初は燃費気にする人向けにしといて
後から気にしない人向けにスポリセやバーニス
出すわけ。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 06:20:32.49 ID:1xst33XL0
>>945
エンジン切っても映るドラレコ有るよ
セキュリティと連動できるのも有るし
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 11:31:27.79 ID:YSVvF3du0
純正リモコンエンジンスターターってドアロック解除？ドア開？でエンジン
停止となるが、これって解除は出来ない物なのか
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 12:13:52.66 ID:0Iml/tW50
純正は出来ない
どうしてもなら社外に変えるのが手っ取り早い
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 13:25:17.45 ID:oXA8LpwYO
>>952
どういうこと？
せっかくリモコンでエンジン掛けたのに乗ろうとすると止まっちゃうの？
不便じゃね？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 13:47:44.96 ID:GPWigpeQ0
>>954
安全？盗難防止の事を考えてるんだろ。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 17:45:31.47 ID:GMOpPueF0
すいません詳しい人教えて下さい

眠い時z34 Ver.T乗ってます。
エンジン停止してたまに15分位寝ちゃうんですが、
寝てるとき15〜30秒毎？ぐらいの頻度で運転席の左メーターの液晶の
エンジンスタートの表示(ブレーキ踏んでエンジンボタンプッシュってやつ)が出たり消えたりを繰り返してるんですが。。

あれが凄い気になるんですけど。。
なんか対処(設定)ってあるんでしょうか？

皆さんは気になりませんか？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 17:47:10.51 ID:GMOpPueF0
あ。。間違えた

>眠い時z34 Ver.T乗ってます。
>エンジン停止してたまに15分位寝ちゃうんですが、

じゃなくて

z34 Ver.T乗ってます。
眠い時エンジン停止してたまに15分位寝ちゃうんですが、

の間違いでした。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 19:30:34.17 ID:WDzsnS5HI
初期型乗ってる人でニスモか後期サスペンションに交換している方いたらインプレお願いします。
車高下げたくないのでこの２つが気になってます。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 22:01:59.30 ID:zmQ39pifO
>>958
自分４０周年乗りです。

オークションでバーニスのショックとサスが、ほぼ新品で、いい値段で出品されていたのでディーラーで交換しました。

硬さは標準より、チョイ硬いかなくらいで車高はディーラーの人間いわく逆に少し上がったかもって言われた感じかな。

標準でも元々足はよく出来てるなって思ってるけど、後期の今はユーロサスとか、どゆ乗り味に変わってるのか言葉じゃ難しいやろけど逆に聞きたいです。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 22:55:35.06 ID:oXA8LpwYO
ショックの硬さってちょっとぐらいだと分からないよな。
数千キロでも徐々にヘタってくるから
ノーマルの新品に替えただけで硬く感じるぞ。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 01:28:37.81 ID:8qp9zHds0
>>959
オクで買った部品持ち込みで交換してくれるディーラーもあるんだね。
羨ましいよ。ウチのディーラーはそこで買った物以外取り扱ってくれないorz
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 04:50:09.68 ID:GAWzxLI4O
>>961
以前付き合ってたトヨタは、そんな雰囲気やなかったですが今付き合ってる日産は工賃は適正価格かかりますが高過ぎずな価格でオークションで安いタイヤ見つけても取付の面倒見てもらっています。

ディーラーのサービスは場所によって温度差が激しいですよね。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 04:50:27.61 ID:Ubgw5bjSO
>>961
それどこ?田舎なの?
ディーラーに持ち込み普通に付けてるけど（笑）
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 08:06:09.42 ID:35LpbA5P0
愛知日産は問題なくやってくれるな
他はしらぬ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 09:49:23.43 ID:cmSHaPUS0
愛知日産はやるだろうね
渋ってたら日産なんか買う必要ないからね
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 13:56:52.28 ID:n9oEfTbYO
車検の時、ディラーでクスコの車高調持ち込みでサス交換してもらった。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 15:58:57.29 ID:+0D7kLcP0
この車、横から見ると俺の短小包茎チンポみたいでワロタw……ワロタ…
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 20:31:44.92 ID:TQ0ujZbd0
ちょんこ短くて残念つぅところかナァｗｗｗ　いい感じだぞお前
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 20:50:38.50 ID:q0kTOzPi0
乗り換え記念カキコ！

中古のSですが、本日より仲間になりました。

この車、マジで水温油温高いね＾＾；
高速乗ったらスグ油温１１０度超えましたｗ
サーキット走るにはオイルクーラー必須ですよね？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 20:56:12.97 ID:5GG3ICNJ0
オイルクーラーの話はタブーらしいですが必須です
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 21:16:07.43 ID:b6/YyeyZI
>>967 俺のだとロングノーズになるが玉垂れ気味だからセダンになっちまう
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 02:02:12.86 ID:aBltu1Wq0
>>969
VQは１００度からのエンジンだと学校で習ったろ。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 13:34:01.26 ID:TlIxRVm80
928です

本日、Z34nismo契約しました（嬉）
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 16:06:53.47 ID:83k1GckX0
925さんじゃないの？
ま、おめ。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 16:09:50.66 ID:+FHCCzbHO
>>973おめでとう！思う存分エンジョイして下さいね
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 16:53:00.86 ID:QO4kqlW4O
>>974
全国で月1台ぐらいしか売れない不人気車だから特定されそうだなw
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 17:48:56.42 ID:41Wb4RUy0
ってか、なぜみんなオイルクーラーをこんなにほしがる？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 18:03:48.40 ID:masyhHAji
いらね。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 18:19:41.48 ID:41Wb4RUy0
>978サーキット走らなきゃ確かにいらない。つけなきゃ壊れるぐらいのこと
書いてあるけど・・・・・　
でもなぜか北米仕様は付いてる。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 19:54:38.35 ID:iX7AwH5t0
オイルクーラー欲しい人は簡単に温度があがるから
別にＺに限った話でもない　150psない国産ＦＦでも同じ
ただ上がりやすいノーマルＺ
いらない人はいらない　それだけ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 20:08:56.24 ID:2X7tKd0k0
>>979
北米仕様にもオイルクーラーはついていない。
まだそのねた信じている人がいるんだな。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 20:11:46.08 ID:H1dqNnQB0
油温計があるから気にしすぎるだけだろ

油温計の温度てどこのオイルの数値？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 20:16:45.12 ID:8Pg90Ye2I
オイルクーラーより北米仕様のメーターそのままにして欲しかった。
Zなら割と現実味あるし無駄ではないだろう。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 21:31:23.55 ID:A41/L2bq0
高速飛ばすとたまに110℃超えることがある。
鉱物油は130℃超えると劣化するするらしいが、
高速走行を含め公道で油温を130℃以上にするのは
至難の業だぞ。急発進、急ブレーキ、無闇にエンジン
回すとか人の迷惑顧みずにやれば達成するレベルだなww
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 21:44:06.26 ID:lCZkmUYy0
高速飛ばすってどのくらいの速度域なんでしょうか？
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 22:13:58.25 ID:A41/L2bq0
想像にお任せしますが、
オービスが作動しない速度です。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 22:41:08.18 ID:LHFu9K+20
>>984
鉱物油は90℃からな
130℃はPAO等科学合成油
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 22:51:20.77 ID:LgffoDTb0
訳あってエンジンオイル4リッター缶20個ほど貰ったんだがカストロールのエッヂ5w-40てこのエンジンに使って大丈夫？
液体チタン配合ってあるけど何だこれ？チタンが液体なってんのか？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:34:35.24 ID:G7bz82gy0
>>979 2012年モデル以降は付いてるぞ。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:36:16.33 ID:G7bz82gy0
>>981　979と間違えた
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 06:43:00.68 ID:R+qA7ko10
新しいの立ち上げたで兄弟

次スレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1411335727/
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 06:50:01.41 ID:WlyXxpIQi
インプにも標準でオイルクーラー付いているが、役不足。つまりサーキット走らせるなら自分付けてくだいってこと。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 09:48:04.64 ID:BiTrf1BI0
>>988
まぁ問題ない
DLCも気にしないで大丈夫
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 10:55:45.23 ID:0wujDmKo0
まぁ　日本より暑い国は有るわけで、アメリカも場所によっては砂漠地帯
オイルクーラー付い無くちゃ走れない地域もあるんですよ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 18:43:12.30 ID:S5jUPssk0
うめ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 20:08:56.88 ID:/nYSiIIl0
埋め
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 20:17:20.39 ID:Q6HeTwMv0
標準でオイルクーラーは不要。
インプみたに標準でオイルクーラー装備でも
いざサーキット走行したら使えないようでは
意味がないし、サーキット走行前提にしていない
一般ユーザーにとっては無用の長物。
分けも分からずカッコだけで部品付けたがる奴は、
パーツ屋には良いカモだな。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:58:51.43 ID:S5jUPssk0
うめ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 22:02:43.63 ID:+fQQPKa20
999
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 22:10:15.40 ID:yAxkAMmK0
1000ならＺ３５でオイルクーラー標準仕様
つかジャガーＦタイプ買うぞー
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'