【MAZDA】CX-5 FF VS AWD12本目【SKYACTIV】
1 :
ネ申:
AWD+リブロ=最強過ぎw
リブロ??
リプロの間違いじゃね?
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 14:23:23.66 ID:59xiVIBe0
しっかしなんでCX-5乗りってだれもがドヤ顔しながら乗ってるの?
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 20:38:33.21 ID:/GDjdDTI0
>>5 いちいちドライバーの表情見てるのかよ
中古車ローンのコンプレックス?
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 09:06:08.36 ID:K1NyCTUH0
欧州車の足元にも及ばぬクソ大衆車
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 09:08:08.34 ID:K1NyCTUH0
俺、ID:59xiVIBe0じゃないから
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 09:19:48.44 ID:2c409sbI0
超クソ車に ボロ へたり腰車が 何がスカイ------
笑わせるな !!!!
ボロ車 マズダ ボロぐるま!!!!!
CMでマツダ ってささやく女の声 きもいんだ キモイ キモい キモい!!!!!!!!!!!
あんな声で騙されないし あの声鬱陶しい !!!!!!!!!!!!
野郎の精液を吸い取りたいという、あのササヤキ キモい キモい 鬱陶うしい!!!!
MAZDA マズダのCMで女がささやくように「マツダ---」 キモい 最悪 ゾッとする 精液を吸い込むための女のささやき
最低最悪のマズダ、乾いた雑巾をさらに絞り上げて儲けを考えるトヲタ
ゴーンだけが大儲けのニッサンなどは始めから、初めからまったく検討項目に入っていないから......
何を言っても無駄だ、出ていけマズダ工作員!
逝け 逝け マズダ! マーズイダー−ーーーーー !!!!
はい。次の患者さんどうぞ。
ツダの
リプロダクト
バリバリ調子良くなるね。
リプロダクトはやっぱするべき!
リプログラムじゃね?
渋滞しやすい通勤路で、若干燃費は落ちたが、出だしのモッサリはは見事に消えるね。
2013モデルだけどしてもらってよかったよ。
燃費さがったらエコカーの意味がなくなるなw
そこまで下がらない。0.5km/Lくらい落ちるだけ。
最新に書き換えてるならカタログに表記されている燃費も書き換えるべきじゃないか?
リプロダクトの話だろう。
たぶんな。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 14:26:28.69 ID:As48GH3r0
鼻っつらのマーク ヒルかナメクジなのか?
CMでマツダ ってささやく女の声 きもいんだ キモイ キモい キモい!!!!!!!!!!!
あんな声で騙されないし あの声鬱陶しい !!!!!!!!!!!!
野郎の精液を吸い取りたいという、あのササヤキ キモい キモい 鬱陶うしい!!!!
オンボロなのに 何が スカイ???? ハエか蚊が走っているようだ .............
意味のない四駆買ってオフロード野郎気取りw
>>20 クロスオーバー四駆なんてどれもそんな扱いだろ
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 05:49:46.10 ID:xD+TG36d0
CMでマツダ ってささやく女の声 きもいんだ キモイ キモい キモい!!!!!!!!!!!
あんな声で騙されないし あの声鬱陶しい !!!!!!!!!!!!
野郎の精液を吸い取りたいという、あのササヤキ キモい キモい 鬱陶うしい!!!!
オンボロなのに 何が スカイ???? ハエか蚊が走っているようだ
FF厨は最近大人しいな。
AWD推しがやっと勘違いに気づいたからじゃね?
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 17:29:16.56 ID:HOiTr6yq0
>>24 まあ何一つ反論できるソースを提示できなくて泣き寝入り状態だよねw
wikiや知恵遅れ、挙句に偏見に満ちたジャーナリストのいう事をソースだとか言っちゃうアフォだからね。
現在、クロスオーバースレで自演しながら負け惜しみ全開状態w
お前ら有名人だなw
>>27 すぐに吊られる対象が引っ越したからか、このスレもすっかり過疎っているな。
ケチョンケチョンに論破されたから泣きながら逃げたんだろねw
90kガーとかしか言えなくなってたからね。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 01:47:39.51 ID:DyEAYajL0
FFキチガイ推しって一人だったんだな
あんなにID違いで沢山あったレスが、急に一斉に書き込まなくなった
いままでどんだけ一人で頑張ってたんだw
他スレでAWDならオフガー、クロカンガーってここに誘導しようとしてるしw
AWD=オフのイメージにしようと一人で必死ですなー
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 10:38:00.02 ID:8ZCLx1YT0
鼻っつらのマーク ヒルかナメクジなのか?
CMでマツダ ってささやく女の声 きもいんだ キモイ キモい キモい!!!!!!!!!!!
あんな声で騙されないし あの声鬱陶しい !!!!!!!!!!!!
野郎の精液を吸い取りたいという、あのササヤキ キモい キモい 鬱陶うしい!!!!
オンボロなのに 何が スカイ???? ハエか蚊が走っているようだ ............
ん〜完全に勝敗が見えちゃったな
クロスオーバーでAWDがーとか言ってんのここしかないなw
>>31 話終わってるのに他スレまで覗いて一番必死なのはお前じゃないか?w
まあこのスレで必死1はコロコロ君でしょw
AWD厨しつこすぎw
オイオイ反応早いなw
張り付いてるのかよ?w
すまんw
お前に言ったつもりはなかったんだわw
FF推しはキチガイ貧乏人だからエアースルー推奨。
黙ってりゃ、自己破産する輩でしょうw
あっちのスレでも変人扱いされてやがるw
うむ
クロスオーバーで四駆とかマジで変人としか思えない
雪国は別ねw
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 21:15:11.81 ID:oGNlZzEk0
うむ
SUVというジャンルでこのサスの短さは欠陥かもな
ほんとオンロード用だな
FF貧乏人w
ある意味絶滅危惧種だわwww
>>43 おー、そそくさと
とっとと巣に戻るマジキチ君ww
世間の風は冷たいよね〜
ここでひとり叫んでいればいいよ
自ら意味なく他スレに誘導し他スレにて自爆というね
もうね、典型的な頭の悪さ加減と物わかりの悪さね
もうね、CX5でひたすら道無き道を走っててくれね
AWDって乾燥路面の直進性も良い?
そう勘違いしてる奴が多いみたいだけどそれはない
フルタイムならありえるけど
そっかー AWDにすれば良くなるって訳でもないのね
あともう一つ質問
FFはフロントヘビー過ぎるせいかステアリングの応答性が悪いんだけど、
重心が多少後ろに来るAWDならカーブを曲がる時に微調整なしでスムーズに曲がれる?
FF車はフロントが重い方が有利
車両のダイナミクスの講義で、操舵追従性の悪い車は
旋回中に微調整を行わないと狙った軌道を描けないって聞いたんだけど
それってまさに俺がカーブを曲がるときにやってることなんだよね
ちなみに操舵追従性が一番良いのは車両中心に重心がある車両らしいから
AWDの方ががいいと思うんだけど間違ってる?
乗り比べた人いないかな?
大きく間違ってる
駆動輪のグリップ力を上げるためにわざわざ差をつけてるよ
峠でFFとAWDを比べると分かりやすいよ
AWDはかなり操作し難く遅い
そうなのか あとで資料を見直してみるわ
絶賛されている操舵感には違和感を覚え、シートは体に合わなくて腰が痛くなり、オルガンペダルも足首が疲れ・・・
初のマツダ車だったけどなんか俺には合わないみたい・・・
>>55 結局ゆっくり走る人はFFで、飛ばす人はAWDを選べってこと? なんだか良く分からなくなってきた
>>57 いやいや、そもそも、だね
このスレは訳の分からん奴を本スレから隔離するために出来たようなものであって
FF/AWDの走りに関しては、結論からして同じクルマな訳で(エンジンにはDとGの違いこそあれ)そんな大差ないというのが大多数の意見かと。差があらわれるとすれば普通に雪道くらいかな?で、しっくりくる方(そのための保険など)を好きに選べばよろしい、かと。
峠をガリガリ、走りを重視するなら
そもそもこのクルマはないかもね。
もちっと適したスレがどっかにあると思うわ
AWDは
降雪地ならあったほうがいい
非降雪地ならないほうがいい
これだけの話
AWDは
降雪地ならあったほうが快適だけど、無くても大抵なんとかなる
非降雪地ならないほうがお徳だけど、あっても大して困らない
あとは自分の使い方と好みで決めれば良い
58のレスから全てが語られだしたな。59、60が正論だし。
これ以上 答はないだろ。
終了ー!
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 13:18:31.28 ID:AEcHskBn0
そろそろ勘違いと認識すべき(笑)
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 23:02:15.22 ID:MDBOefzs0
FF厨はいい加減嘘ついて他人を騙すのはやめろ
雨降っただけでも全然違うから真夏でもAWDの恩恵はある
動画見りゃ分かるけど、FFとAWDは雲泥の差がある
FFでも充分良い車だけど、AWDはその上を行くパフォーマンス
少しの追加費用と燃費差だからコスパ考えたらAWD
FF買って悔しいのは可哀想だが、事実は伝えないとね
うんうん、そうだねそうだね。
AWDは
雪道ではあったほうが快適だけど、無くても大抵なんとかなる
乾燥路では無いほうがお徳だけど、あっても大して困らない
雨天時はあると安定感が増すけど、無くても大して困らない
あとは自分の使い方と好みで決めれば良い
トゥアレグが川で流されたね
>>62 FFってこんなに酷いんだ・・・
AWD買うわ。
本気でこんなしょぼい四駆はいらない
常時FFとか貧乏臭すぎる
>>68 お気の毒に…
中洲でキャンプをするなんて無謀だが、中洲にキャンプ地を造成したというキャンプ場の管理責任も問われるな。
62=64=69、同じ人でしょ?(クスッ
>>73 きゃー、ナニコレ頭の弱い張本人の人ってば
キレるの早すぎだわーwww(当方♀)
うける〜
認めちゃってる感じよ〜
きもー
韓国人ってなに〜?どーしてそーなるの〜?
キレるレスでもなんでもないと思うわ〜
匿名だとみんな基地外に豹変するなw
書き込み内容から何故書き込んだ人の国籍がわかるんだろ?
???
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 08:04:21.28 ID:GL3WpOGt0
>>75 キチガイ韓国人w
韓国人に反応して急に文字数増えてて草不可避www
マークXで四駆じゃないと意味ねーよ!と吠えてるのと同じだって分かってる?
素性の良いFRとFF比較するのは全然同じじゃないとオモワレ
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 10:45:51.35 ID:0OynocK80
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 22:55:00.55 ID:x/Y9QXBh0
しつこいだけで何の説得力もない
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 03:46:06.97 ID:HZCkJ+Iq0
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 08:06:25.54 ID:p3fnUYrU0
実際の走行映像よりも僕が見つけたみんカラ、知恵袋がソースだい!
こういう奴、なんて表現したら良いんだろうな
信じるものは救われるとどっかの神様も言ってるし構わなければ良いんじゃない
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 19:59:51.49 ID:vb5Mn0HU0
>>91 そう、FFでは走れない85のような動画が一番説得力がある。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 20:17:05.70 ID:vb5Mn0HU0
これAWDであろうが車体的に無理ってことだよね?
このスレでみんカラや知恵袋の話題で
騒いだことあったっけか?
ま、どっちにしても馬鹿の一つ覚えで
同じ動画貼る輩といい勝負なんじゃない?
がっぷり乙だな
はっけよい
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 22:31:50.40 ID:p3fnUYrU0
FFキチガイの負け惜しみダッセェw最高にミジメw
イメージで勘違いしてこんなショボイ四駆買ったほうがダサイわw
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 06:59:53.57 ID:iKsLzLvq0
SUVでちょっと多めの雪で走れなくなるのは恥ずかしい
今年の大雪降った時も四駆してよかったと
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 08:14:39.03 ID:T6GU/2Rk0
FFのSUVってカッコだけスポーツカーと同系統のダサい馬鹿用車だな
排気しないお飾りマフラー、穴空いてないエアインテイクNAなのにお飾りメーター満載の馬鹿スポーツカー
無意味な地上高、無駄に強い樹脂パーツ、空っぽのセンタートンネルの馬鹿SUV
どっちもカッコだけしか見れない馬鹿用車
地上高あっても樹脂パーツがあっても、それを有効に使えるような走り方はできない
それがデザイン的な物だと気付かないバカ
カッコだけのSUVにカッコだけの四駆乗せて恥ずかしくないか?
お前はcx5で渡川でもすんのか?
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 19:30:10.14 ID:T6GU/2Rk0
>>100 センタートンネルが空っぽの恥ずかしい車乗ってる奴が何言ってんの?
自虐ギャグかw
>>100 ほんとそれ
クロスオーバーを勘違いしてるよねw
中州に渡れるのはAWDだけ
>>100 こういう人ってさ
無料でcx-5があたってFFでもAWDでもどっちでも選べるって時に本当にFF選ぶの??
俺には信じられない。。。
高ければ良いってもんでもないからなぁ
場所によっては無いほうが良い装備もある
その代表がAWDやね
非降雪地ならFF一択でしょう
急加速するとフロントが持ち上がっちゃって加速が鈍るから
かっ飛ばしたい人はADWのほうがいいかも
正直FFのほうが早いよ
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 22:56:11.72 ID:ETTYgOdW0
>>111 デザインにだまされて勘違いしちゃったのかな?
次に車を選ぶ時はもうすこしお勉強しようなw
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 23:41:03.97 ID:T6GU/2Rk0
AWDが雪道専用とかwどんだけ時代遅れの知識だよw
貧乏と頭の悪さが合わさってFF買っちまったのかw南無阿弥陀仏www
>>108 急加速もカッ飛ばすこともなく
普通にFFが速いし燃費も上
普段は仕事しない重いだけのなんちゃって四駆だから
>>107 無料でCX5が当たっちゃう発想からして幼稚だがw
無料だろうが有料だろうがFF一択
降雪地、豪雪地域でAWD選択すんのは誰も
否定してねーし。趣味で雪山行く人しかり。
自分の生活圏じゃめったに雪は降らんから
雪山趣味以外でAWDを選んでる車オンチなんぞ
自分の周りにゃいねー、つーだけの話。
AWDなだけでドヤ顔とか、恥ずかしいだけだからwww
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 03:51:41.77 ID:8pDHgZkm0
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 03:56:29.15 ID:QZpyBEjE0
結局雪山だけだと思い込みたい馬鹿じゃねーかw
FFのcx-5買う程の車音痴さんwどんな馬鹿ヅラして書き込んでんだ?笑カスw腹いてぇwww
>>116 またそこに戻るの?
雪道以外での目糞ほどの効果には誰も期待してねーからw
付けたことによるマイナス効果の方が大きいわw
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 07:34:38.75 ID:QYHod9iY0
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 09:02:16.81 ID:QZpyBEjE0
>>117 IDコロコロ90キロガー君
お前のアホな書き込みが一番の
>>119 人のIDが気になって仕方ない小心者
人の評価が気になって仕方ない小心者
そんなに自信があるならここなんて見ずに自己満足しとけよw
気になって仕方ないのか?w
お前等の
>>119 >•••書き込みが一番の
の?
>>123 >お前等の
の?
で? 日本語不自由な奴多いなww
CX-5のAWDをランクル、ランエボ等のAWD同様と勘違いしちゃった?
CX-5でラリーでも走るの?ww
あのさ、アテンザにAWDの設定ある?
マツダのフラッグシップだよね。
アクセラは、15Sにあったかな?あれ?
Gだよね。どっちかと言えば下位クラスだよね。
上位クラスのDにAWDって、出さないよね?
DでAWD選べるのは三車種でCX-5のみ?
それがスペシャル仕様とか言いたいの?
じゃ何でアテンザXDにAWDないんだろ
走りを追求するメーカーマツダの立場でさ、
その優秀で卓越した自慢のAWDを何で
敢えてアテンザアクセラXDに採用しないの?
AWD推しの人、教えてよ。解説してみてよ。
の?まで読んだ
SUVの四駆といえば聞こえは良いが、実際はクロスオーバーSUVのスタンバイ式AWDだからなw
クロスオーバーが入れる程度の場所で四駆が活躍する場所って平坦な雪道くらいしかないだろw
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 02:17:27.25 ID:TthIs4Jl0
>>127 いや別に悔しくも何とも、さ。
逆に言えば、雪道以外にもメリットありそうな書き込みあるけど、何かあるの?って話
あったら他車種で何で採用しないの?
それが何だか、全く意味わからんから
そんな、崖を登ったり瓦礫を乗り越えたりするような使い方を想定して車選ぶ人なんて、普通いないでしょ?
それが趣味?災害対策?なら自己満足にしときなよ
他を責める理由には何にもならん
何でCX-5のAWDだけがサイコーなのか、
走りがどーのこーのって話もあったからさ
言葉で説明してみてくれ、っていうこと
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 02:34:44.94 ID:TthIs4Jl0
>>130 本当にアホなんだなw
被害妄想全開でcx-5だけAWDサイコーとか言われてる悪夢にうなされてんのか?
他車種にAWDが付いてないってアホなお前が書いてるとおりで
お前アホだから他車種に無い空っぽのセンタートンネル付いたFFcx-5買っちゃったんだよ
それFFに必要?他FFのが良くね?そんなに見せかけのセンタートンネルありがたい?
おーまーえーアホだよw
はいはい、センタートンネル上等っす、OK、OK
次の方〜
>あったら他車種で何で採用しないの?
コストカットのため。
本音はAWDが欲しいが金がないのでFFを選択する消費者が多いだけ。
もし、同一車種でFFとAWDが同一価格だったら、殆どがAWDを選択するだろう。
俺FFだけど価格差無かったらAWD選ぶな、燃費が痛いけど
AWDじゃないと意味がない的なこと言ってる奴に質問!
そんなにAWDが必要なら、なんでこんな微妙なAWDを選んだんだ?
オンロード専用のクロスオーバーより、AWDを重視した車を選ぶべきなんじゃないか?
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 09:40:52.23 ID:/yCyPts10
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 11:39:02.57 ID:sNu+J0N00
オンロード重視ならそもそも重くて車高の高いSUVなんてって話になるからな
オンロード重視じゃなくてオンロード専用な
見た目だけ流行のSUV風に仕上げた乗用車にスタンバイ四駆付けてオフとか言ってんじゃねーよw
どんだけ車音痴なんだよw
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 12:57:33.09 ID:M2rpYIwM0
アテンザにAWDが無いのは、AWDの需要の多い雪道用で考えればCX-5のAWDのほうが使い勝手が良いからじゃないかな。
AWDの数が稼げる雪道用途をCX-5に持っていかれるから、アテンザにAWDを出しても数がでない、数がでないから作らないってことだと思う。
CX-5のAWDよりお求め易いのが、アクセラや新デミオのAWDって位置付けなら説明が付くだろう。
すげー都合のいい解釈ありがとうw
セダン・ワゴンとSUVの違いを無視して、アテンザにAWDが無いからCX-5のFFが廉価版では無いって発想自体が都合の良い解釈だろw
デザイン以外に差がないけどねw
>>135 何故、デブで背の高い車なのにFFを選択したのかが謎だよなw
何故、普通の乗用車なのにAWDを選択したのか分からない人の方が多いだろw
で?
>>144はどこが違うと言いたいんだ?
耐震から防水からサスペンションからすべてオフは考えてないのは分かってるよな?w
アクセラも新デミオもAWDはFFよりも最低地上高を上げている。
雪道用だとしても最低地上高を高くすることは実用面で理にかなっている。CX-5のAWDも実用面で理にかなっていると言えるだろう。
しかし、CX-5のFFは最低地上高が不必要に高い。ファッション性だけで理にかなっているとは言えない。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 00:30:43.75 ID:zEyVXmy70
オンロード専用オンロード専用と騒ぐアホのベストチョイスカー
F F の S U V
アホの頂点www
あっれーwww?俺ただロムってた派だけどw
あっれ?たしかAWD最強アゲアゲ雨の日も風の日も無敵、
夏でも雲泥の差っ!とか言ってる奴が〜www
いたよーな気ぃするぞ〜www
どこいったんじゃワレ〜wwwww
と、記憶力の弱い俺のこんな感じのレスでスレ迷走したことが過去に多々あるのは内緒だが、とりあえず言ってみた
どこいったんじゃゴラ
雨降っただけで大違いだと?何じゃそりゃ
なにが無敵で最強で雲泥の差かの?
両方乗ってる俺に、違いは分からんぞ。
どや。説明しーや。動画はもう要らんきの(^^)
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 02:22:51.52 ID:Gbn9uLUP0
AWD乗りです。
年に4〜5回位、スキーに行くんでAWD選びました。
本当はアテンザが良かったんですが、FFしか無いのでcx-5にしました。
スキーに行かなければ、アテンザ買ってましたね。
cx-5のFF推しの方は何でアテンザ買わなかったんですか?
cx-5よりも良い車ですよ。
何回そこに戻るの?
そんなこと言ってたらCX-5より良いSUVは他にもたくさんあるのに、なんでそっち買わなかったん?
@オフロードもガンガン走れるから
↓
Aいやいやクロスオーバーでオフ走ってたら車体が歪むよ
↓
Bオンでも有利!だってGT-Rやランエボだって4WDだし!
↓
Cいやいや制御が全く違うから^^;
↓
D雪道では有利じゃないか!
↓
EAWDだから有利なのは当たり前だよ^^;雪道前提なら他車のほうがいいよ
↓
F安全性がー!
↓
G車重があると事故率上がるよ
↓
Hやっぱり雪道は有利だね
↓
I最初からそう言ってるでしょ^^;
↓
J10回Hに戻る
↓
K運動性能はFFよりセダンの方がいいだろ
↓
LAWDはもっと下だから^^;
>>151 良いSUVの基準なんて人それぞれじゃん、そこまで話を戻してどうする?
最強の何とかSUVスレでもまた立てて勝手にやってれば?
またFF推しの基地外が一人で自演しているねw
スバルあたりの工作員ですか?
>>151 ディーゼルで燃費も良く日本製だから。
質問を質問で返すなよ…
お里が知れるよ?
>>148 国内の自動車メーカー全部にそう言えよw
どのメーカーもクロスオーバーに力を入れているが四駆に力は入れていない
雪道用に用意しましたって程度だろw
スバルは意地でフルタイムだけどw
世間では圧倒的にFF押しが多くて主流なのに
ここのAWD押しは少数でも活きがいいなw
>>157 >世間では圧倒的にFF押しが多くて主流なのに
ソースは?
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 15:31:53.72 ID:g19aef+d0
>>156 バカだから何を指摘されてるのか理解できないんだな
オンロードを語る奴が腰高SUV選ぶってバカにも程があるって話しだよ
そんなバカいるわけ無いから自演だろって言われてるんだしな
オンロードの走り重視でFFのSUVなんてデメリットだらけのアホな選択あるわけ無いだろ?
AWD推してる人ってSUVとクロスオーバーSUVの違いが分かってないんだと思う。。。
一つのことに異常にこだわる人っているよね
ネットで検索するといろんな呼び方があるみたいだけどね
これは、マツダが悪い。
FFとAWDの違いを外見なり内装なり もう少し差別化してほしかったね。
違いはセンタートンネルがただの空洞かしっかりセンタートンネルが詰まってるかだけだもんな。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 20:01:16.78 ID:GpOQTYcm0
とりあえず相談窓口にURL送っておいた
>>157 ×世間では圧倒的にFF押しが多くて主流なのに
○世間ではFFしか買えない貧乏人が主流なのに
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 08:47:40.26 ID:f2em/Hn80
>>165 AWD買って金持ち気取りか?w
めでたいの〜w
どっちにしてもBMWが買えなかった者同士
>>167 そうかな?
AWD推しはこれが唯一の車か初めての車で最高だと思い込んでる感が強くね?
この程度の車で満足できるって安上がりでいいな〜
FF推しは何台も車に乗ってきたり、他にも車を所有してる気がするわ。
マツダチョイスした時点で俺もお前も貧乏人だな
さらにCX5なら一台こっきりの一張羅だろ
クロスオーバーだろうが、SUVってついている時点でFFはありえない。
ださい。えっ、こんなスタイルなのにFF?ってなる。
>>169 価格.comのレビューだと、BMWから乗り換えたオーナーはXDL AWDを選択してるね。
>>171 その通り。
FF推しは、クロスオーバーはFFとドヤ顔で言うが一般人があのスタイルをみたら四駆だと思うよね。
FF買うってバカな選択、マジで笑えるw
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 11:39:57.20 ID:N03sHiXj0
>>173 新しい考えって、外見と中身が伴っていないってことですか?
在日朝鮮人は日本人ですと言っているようでキモいわw
外見外見言ってるけど
>>138が言うように見た目だけの話
日本で走破性云々が必要な場所なんてほぼないから、見た目だけで充分売れるわけね
それを勘違いしてAWDって…
見た目だけのSUVに名前だけのAWD付ける価値はないと思うけどな
今のクロスオーバーは2WDでスタイリッシュに乗る車だと思うよ
見た目だけのSUVに名前だけのAWD付けた結果が連投されてる動画のような無様な走りだ。
足回りを見れば分かるが、セダン四駆で走るのと何も変わらない状態。
性能以上の道を無理やり走らせただけの動画。
とても走れたと言えるもんではないな。
>>177 ランクルに乗っている奴はキチガイってことでおk?
でも、セダンに乗らず、ランクルライクなSUVやクロスオーバー選ぶって、ランクルに憧れてるんだろw
やっぱり違いが分かってないんだな。
こりゃだめだわ。
>>181 FFの糞走行性能も否定するお前はキチガイか?w
>>162 こいつ何言ってんだ?外見変えたところで中身が変わらなきゃショボいAWDのままだろが?それで満足すんのか?くっそショボwww
あげく自分の無知は棚に上げてボクが間違えて騙されたのはマツダのせい、か?
メーカーもぽか〜んのクレーマーだな
だいたいしつこい動画の繰り返し見せて
「オレ、AWDにするっ」とか思わす方が
詐欺や騙しやヘンな宗教に近いと思うわ
>>182 これって結局は滑りやすい路面での違いじゃん?
滑りやすい路面ではAWDが有利だってずーーーーーっと言われてるよな?
タイヤが地から離れてるところはFFだろうがAWDだろうが走ってはいけない範囲。
もうFF買うなら他の車種買えよってはなし。
アクセラでいいじゃん。
CX-5買いましたwwwFFですwwwククッ
もう戻るしか反論できないわけね?
>>187 モノコック式のクロスオーバーSUVの四駆性能が生活四駆だったとしても、
だからCX-5はFFで良いという答えにはならないよね?
最低地上高とインテリジェンス四駆ってだけでFFとは雪道やラフロードでは
雲泥の差があると思うけど?
それでもCX-5はFFが良いって人は所詮金なんだよね。燃費が良い、重量税が安い。
車両価格が安い・・・
雪道走りません、山に行きません、だけど恰好だけはSUVチックが良いってんなら
大人しくしていればいいんだよ。
雪道や山に行く前提で生活四駆を選んだのかな?
それこそ恰好だやじゃないかな?
CX-5で行く山ってどんな山だよw
セダン四駆と変わらないのに?www
山だってよwww
>>189 なんだ、もしかして雪道走ったことないのか?
こっちは豪雪地帯だがCX-5のAWDは雪道では優秀だよ。
重量級トランスファ付きフルタイム四駆より良いと思う。
山って言っても渓流釣りをする為に林道を走る程度だからね
ジムニー、パジェロミニ、軽トラよりは取り回しがきつい分気を使う
けど、安定した走行性をみせます。
もし、モーグルをこなせるクロスカントリー車とこのCX-5
を比較しているのなら間違いだし、雪道や林道でのフルタイム四駆、
インテリジェント四駆、FFでの走破性の違いが分からないんであれば
仕方がないですが・・・とりま、雪道と林道を走った事はあるんですか?
を比較して言っているのかな?
>>184 オンロード仕様のSUVにそんな走行性能は求められてる筈もないから、詐欺でも何でもない
むしろアホの真似してクルマ壊して
「どうしてくれんじゃ〜」の方が大迷惑
ま、大丈夫だろ。ちゃんとした大人は
皆自分で判断出来るからよ
信じるのはアホなガキだけだ
インテリジェンス四駆って何だwwww
正直この車で林道とかバカなんじゃないかと思うわ
降雪地ならAWDがあった方がいい
非降雪地ならAWDはないほうがいい
ただそれだけだろ
>>190 そのセダン四駆に負けるのがFFのCX-5なんでしょうよ(´・ω・`)
アワレ・・・
AWD推しは一般のセダンの四駆は降雪地用だと理解できてんだよな?
なんでCX-5になると理解できないんだ?w
そこが外見で勘違いしてる証拠でしょw
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 18:43:28.27 ID:r15es4+80
>>194 大丈夫か?
通常はAWDが負けてんだぞ?
四駆でドヤ顔したいなら最低フルタイムでしょ。。。
お前等同じ車なんだから仲良くしろ!
走破性がー!って言うなら最初からこんなエコカー選ばず走破性重視の車になるのが普通だろ?
外見にだまされて通常は荷物にしかならない四駆買っておいて後から走破性がー!って吠えても
誰も認めてくれんだろ…
負け犬の遠吠えにしか聞こえない…
>>183 くやしかった?
下がスカスカの物を選んで。
ごめんね。
君に見る目がないのは良く解るからあまりレスしない方が君の家族の為だよ。
馬鹿を産んだって後悔してるよ
きっと(笑っ)
>>196 フルタイムっていってもピンキリだと思いますけどね。
トランスファとセンターデフロックくらいついているならまだしも
ただのフルタイム四駆でしかない車よりはCX-5のAWDの方が
優秀だと思います。
AWDが悪いとは言わないけど、このオンロードの車体にこの手のAWDは雪道しか活躍の場がないんだよね
平坦な滑りやすい道ってそうそう無いだろ
>>201 いつものIDコロコロかw
マジで氏ねよ
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 20:26:59.26 ID:qWSPECO70
>>202 お前はいつもの臆病者だな
マジで氏ねよ
>>203 またいい感じの動画だねw
こういうのを見て思うのは、海外では例えオンロードSUVでもある程度オフロード性能を求められてる事を強く感じる。
それはヨーロッパのメーカーがクロスオーバーSUVでもオフロード性能をアピールしてる事でも感じられる。オンロードSUVの代表格のポルシェでさえ。
このスレで揚げられてる動画のほとんども、個人単位の動画じゃなくて現地の販売会社やマスメディアが作ってる動画なんだよね。
日本のSUV環境は、アメリカンSUVで流行ったローダウン大口径ホイール仕様の影響を大きく受けていて、かなり土離れした感が強い。
その流れはミニバンとも似かよってて、ある意味ガラパゴスSUVて感じか?w
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 21:36:39.58 ID:N03sHiXj0
CX-5のAWDはセダンのAWDより最低地上高が高いぶんだけ雪道で有利、実用面で存在意義のある車種と言える。
CX-5のFFはセダンのFFより最低地上高が高いぶんだけ舗装路で不利、実用面で存在意義の無い格好だけの車種と言える。
普通のFFユーザーはこの点をわきまえているが、このスレのFF推しは理解出来ないらしいな…
CX-5のFFはセダンのFFより最低地上高が高いぶんだけ雪道で有利、実用面で存在意義のある車種と言える。
CX-5のAWDはセダンのAWDより最低地上高が高いぶんだけ舗装路で不利、実用面で存在意義の無い格好だけの車種と言える。
普通のAWDユーザーはこの点をわきまえているが、このスレのAWD推しは理解出来ないらしいな…
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 00:35:18.22 ID:54peqkLl0
>>207 結局セダンとの違いは最低地上高だけって認めちゃったねw
AWDでなければ走れないような雪道は少ないから、AWDだろうがFFだろうがセダンに比べると
雪道で有利、実用面で存在意義のある車種と言えるんじゃね?w
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 08:17:44.51 ID:VuCkH4gV0
地上高が有利に働くような高く積もった雪にFFで突っ込めると思ってるw
流石っすwFFのSUV買うバカは果てし無くバカw
無理してFF乗るの理由がむちゃくちゃだね
実際はFF乗りなんて雪道を走らないからAWDとFFの雪道の違いが分からない
んでしょう・・・
FFでも除雪された道は走れるけど、除雪が行きとどかないくらい激しく積もってしまうと
簡単にスタックしてしまって、なかなか抜けれないんだよね。
また局地的なアイスバーンやブラックバーンではAWDのトルクの自動配分なんて
凄く優秀なのに・・・
結局は雪道の話なんだよねw
>>215 実際そのセダンに同じAWDが積んでいれば地上最低高の違いだけだろうね。
でもサスとかも違ったら一概には言えないかも・・・
動画を見ればすぐに分かるけどオンロード用のストロークの短いサスだなぁ
サスペンションや車体の構造から凹凸の激しい路面は走れない
平坦な滑りやすい路面と言えば特殊な状況を除き雪道
降雪地ではAWDはあったほうがいいが
非降雪地ではAWDはないほうがいい
結局はここに戻るんだよねw
>>218 最初からメーカーサイトにも書いてるじゃねーかw
どこに凹凸を超えるための四駆みたいなこと書いてんだよw
アクセラと同じAWDだろw
今月のレッツ4wdに、オンロード方向に振ってる4駆と書いてるね。
下りもコントロール不可だし、平坦な雪道には向く車ですな。
非降雪地でもAWDは有った方がいいね。
雨の高速ではっきりわかるけど此処の鈍感なFF乗りには違いが解らないんだろうねw
>>220 > オンロード方向に振ってる4駆
てことは、基本オフロード四駆なのかよ?て事になっちゃうけどねw
>>221 はいはいw
普通に走ればはっきり重くて操作性が悪いってわかるよw
非降雪地で一人が満足して動きもしない四駆乗ってろw
>>221 雨の高速では4wdの方が安定感はありますね。
雪道は正直、乗りやすい方でよいかもね。
発進下手な人は4wdのほうが良いし、、
ツルツルでコーナー立て直す時にFFのほうが立て直しやすい人もいますよね。
>>222 どっちかというと、ハリアーとかヴェゼルに似た4wdですね。
正確にはオンでもオフでもない雪道用四駆だろ
>>224 ですね。
雪道でAWDが活躍するのは発進時だと思いますよ。
停止時は2WDの方が止まります。
またAWDは滑りだしたらなかなか止まりません。
豪雪地ではAWDでしょうが、それ以外は好みだと思います。
まあ8割以上はタイヤの性能だと思いますけどね。
アクセラのAWDは何用ですか?
CX-5もそれと同じです
>>226 タイヤ、雪国では重要ですね。
個人的にはBSにしとけば、どっちの駆動でも何とかなるでしょ・・って思ってます
動画貼りつけ厨涙目w
FFがAWDより優れている検証動画は見たことがないけどねw
あぁ、価格が安い点は優れていますね♪
ね♪
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 22:55:36.96 ID:VuCkH4gV0
FFにはロクな動画無いよ。大概値段推し動画
廉価版で満足できるアホって安上がりな人生で羨ましいねぇw
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 06:43:19.71 ID:f/Cu5FBw0
AWDが必ずプラスになる装備ならFFが廉価版というのも理解できるが、マイナスになることが多い装備なら特殊仕様ってことだろ
雪道仕様って認識でいいと思うよ
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 07:14:43.11 ID:f/Cu5FBw0
セダンやワゴンと較べて走行性能を引き替えにして雪道などの快適さを取ったのがCX-5のAWD。
そこからAWDを抜いてしまうと雪道などの快適さは大きく削がれ、かといって走行性能はセダンやワゴンには及ばない中途半端な車になる。
格好だけで選ぶならそれもアリだろうけどな。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 18:38:14.76 ID:X05FaE8I0
マツダはAWDを雪、雨、街、ワインディングで有効とアピールしてるのに
どうしても雪だけしか認めたがらない廉価版ユーザーの遠吠えが虚しいな
どうしてもオフを走れると言ってるほうが虚しいだろw
ID気になる厨
貼付け厨
廉価版厨
もうこの3人しかいない気がw
そもそも雨天走行云々言うなら4駆でも車高の低い車選べと
FF推しって直ぐそういう極端な話するよね。
車選びって色々天秤にかけて決定するよね。全てを満たせる車なんて無いんだから。
車本来の能力ではなんのメリットもないFFを選んだのは、カッコとサイフの中身で相談して選んだんでしょ?
それでいいじゃん。
FFじゃあラフロードですら安心して走れないもんね(´・ω・`)・・・
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 20:22:00.25 ID:9+jyaNU10
廉価版買ってIDコロコロ必死のFF推しw貼り付け動画にぐうの音も出ないwマジでダッセェw
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 20:25:50.21 ID:9+jyaNU10
>>243 君は安物のFF乗ってんじゃないの?
お金あるならそんな安物捨てちゃいなよw
>>243 あんた貧乏とかいうとすぐ金持ち気取りかよとか言う人でしょ?
その発想が貧乏臭いんだよ、俺の家はごく普通の家庭だしごく普通の車を買っただけ。
否定したいんならどういう理由でFFを選ぶに至ったのか言えばいいじゃん。
降雪地ではAWDはあったほうがいいが
非降雪地ではAWDはないほうがいい
この事実の何が不満なんだ?
>>246 こんなショボイ四駆で満足してる方が貧乏くせーよw
>>246 何度も何度もFF選択理由はでてるよね?
要約すればAWDがカスだから
通常は役に立たないから
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 20:39:00.43 ID:9+jyaNU10
SUVのAWDがカスだからAWDぶっこぬいた廉価版FFのSUVを買うニダw
>>249 だからなんで数あるFFからCX-5なのかが疑問なんだよね?理由を言ってみな。
まともな理由が言えないなら単なる煽り目的のチンカスだよw
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 20:45:42.71 ID:9+jyaNU10
>>249 何度も何度もトンチンカンなチンカスみたいな理由しか書けて無いよw
>>249 そのAWDよりカスじゃないの?FFは。
だから安いでしょー。
怒った?
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 21:21:47.27 ID:TPbO6tdf0
チンカス君、泣きながら逃げちゃったみたいねw
どっちにしてもBMWが買えなかった貧乏人w
>>257 アウトバーンあってのBMWだからなぁ、と煽ってみる
>>239 ひとりだよ、独り。
ID厨=動画貼り厨=廉価版厨=チンカス厨
一生懸命ネットで勉強中
そして日々動画検索中
.
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 00:43:52.19 ID:Cul0nMac0
>>259 ようチンカス君
チンカス言われたのがよっぽど気に障ったんだな
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 04:44:02.25 ID:0PSJhM+a0
俺達ツダ乗り、チンカスで貧乏人なのは共通だろ?
金の話すんなや
AWD推しはこれが唯一の車か初めての車で最高だと思い込んでる感が強くね?
この程度の車で満足できるって安上がりでいいな〜
FF推しは何台も車に乗ってきたり、他にも車を所有してる気がするわ。
CX-5FFのSUVが欠陥品って言ってるけど具体的にどの部分か教えてくれよ
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 07:06:53.99 ID:N4MVLGrY0
>>264 AWDが付いてない分。
SUVならやっぱり四駆の方が、車本来のスタイル。らしく見える。
そういう、らしさがFFにはない。
FF=乗用車、SUVの偽物
AWD=四駆っぽい車
この違い。分かるかな?
何言ってるかわかりませんw
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 08:46:55.60 ID:Cul0nMac0
FFで最低地上高を上げることでメリットとデメリットどっちが多い?
数あるFF車の中で構造的にダメな車って意味で欠陥て揶揄されてんだろ
FFセダンよりダメな所多い、AWDSUVよりダメな所多い
これを受け止められないで発狂してセダンで無理な積雪もFFSUVなら大丈夫ってな
欠陥車ってのはまだソフトな言い方かも。FFのSUV選ぶ奴は欠陥者
具体的にどこが欠陥品か説明できないのかな?
雪道や不整地走るなら四駆が良いけど、舗装しか走らない奴はFFで十分だろ。
自分の使用環境で選ぶだけだと思うが
このスレはそれ以外に比較する事あるの?
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 12:23:26.78 ID:0PSJhM+a0
さあ、具体的にどうぞ
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 12:30:09.24 ID:0PSJhM+a0
だめだこりゃw
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 13:09:21.15 ID:5vnl+EUk0
流石キチガイのFFチンカス君
比喩、揶揄の類に必死に具体的具体的と連呼リアンw
もっと連呼しろwお前こそがFFチンカスの証明だ
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 13:28:43.08 ID:5vnl+EUk0
>>270 舗装路しか走らないのに車体下クリアランスの高いFFのSUV選ぶのは何で?
舗装路での走行性能落として車体上げる合理的理由が無いよ
>>276 別に理由なんて見た目が好きだとかなんでも良いだろ?
みんながみんな合理的な理由だけで車を選ぶ訳じゃないんだから。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 14:00:33.97 ID:5vnl+EUk0
>>277 見た目が気に入れば性能が低い方が安上がりで良いってことなんだねw
おめでとう。君には安物廉価版FFのSUVがぴったりだ
俺は他の車に乗ってるんだけど、この車が好きだからスレを覗いたりしてる。
どの車スレでもいるけど無理やり曲解してまで煽るだけの人がいるのは悲しいな、どちらにもメリット、デメリットはあるんだけどね。
>>276 走行性能を軽視して見た目重視でFFのSUVを選んでいるのに、ここのFF推しはFFとAWDの走行性能の違いにだけは(大して変わらないのに)何故か執拗にこだわるんだよな。だから煽られるんだよ。
見た目重視でSUVを選んで、舗装路しか走らないからFFで十分なのでFFにしたと言う分には別に問題ないけどな。
未舗装路も雪道も走らないからFFでいいやー(*´д`*)♪
なぜ他の車ではなくCX-5なのか???
恰好だけなんだよね(´・ω・`)・・・人間性も外見だけだったりしてね・・・
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 20:30:12.43 ID:Cul0nMac0
カッコだけで選んだのに、カッコは同じだが中身で勝てないAWDに嫉妬丸出し
90キロガー、他のAWDの方ガー、FFだからエコカーダー
カッコ悪いったらありゃしねぇな
同じようなことばっかり言ってんな
FFが欠陥品だっていう理由をまともに説明しろよマンカスどもw
>>282 盆だというのにグズグズグズグズすげーなw
マツダが売りにしている部分を伸ばしたいならAWDは外すべきだろ
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 21:41:40.94 ID:0PSJhM+a0
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 22:21:50.57 ID:+7vfSkhp0
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 22:31:59.23 ID:0PSJhM+a0
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 22:52:22.16 ID:Cul0nMac0
>>284 マツダが売りにしている部分ってカッコだけの安物廉価版チンカス仕様って言いたいの?
お前酷い奴だなぁ
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 02:35:11.65 ID:2eAc0px60
ID:Cul0nMac0
1日中乙です
>>289 滑りやすい路面ではAWDが有利だと何回も書かれてるけど?
この動画でそれ以上の違いはわからないよね?
ほほぉ、、、これは酷いwwwワロスw
FFのSUV世の中いーっぱい走ってるよ
全車欠陥?タイヘン、だな、、お前がょw
2chでもSUV車のスレ全部まわって教えてあげなきゃ
FFのみのSUVってあるん??なら「あなた達オーナーは欠陥者ですよ?」って言ってこなきゃね
客相に問い合わせてみた?メーカーサイトに投稿した?
欠陥車、何で売ってるんでしょ?って。
別に作り手、売り手は悪くないし、なん?
んなこたぁせず、ここだけで騒いでる?何で?
そんな度胸もないしやりたくないから?
あ、日本だけじゃなく世界的に売れてる車種多いから世界に認識させないと、欠陥車だー、って。大変だね〜
FFのSUVって言い切っちゃってるから、仕方ないよねぇ
買う奴はバカ、そう思うのは勝手で自由。
が、どんだけFFクロスオーバーSUV売れてて走ってると思ってる?これからも売れる潮流…FF、AWDどっちにもメリットデメリットあって片方のメリットだけ見てデメリットを見ない、
もしくは使用環境やデメリット無視するような偏った発想すればこんな展開になるよね、ってなことは容易に分かる
両方諸々前後左右の認識すら出来なくて、ムキになってるだけなのはビョーキ、はいビョーキね
ただ、欠陥は言い過ぎて余りあるので
それなりに汗かいて当然で、自業自得だわ
因みに俺はCX5にもFFにも乗ってないから
悔しくて〜とか勝った負けた〜とか言わないでくれよww
ま、盆休みだしの、外野からすまんの
>>293 真夜中に・・・
よほど悔しいんだなwww
>>294 お前か?ただの通りすがりだがな。もー寝るわ
また気が向いたら覗いてやるくらいだな
>>294 その時間にそれ書いたら笑い者だろw
ファビョり過ぎw
確かにFF SUV増えたね、見掛けるたびに人間的にも欠陥あるドライバーだと想像つくけど、
実際、目が離れてアホ面したのが乗ってる事多いね
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 07:33:06.59 ID:e0HM3Ks50
アクセラAWDと同じですw
アクセラもリフトアップすればSUVになるの?
20c買おうと思ってるんだけど
初マイカーには向いてない?
>>303 場所にもよるけどちょっと幅が大きいかもしれんね
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 12:20:29.56 ID:6lpOKffo0
ディレクターTBCテレ南来日韓クシイSIMイラクハウス国会ジャポン道路公団りんごキャンセル米ギャンブルバー連邦明太子セミメディア醤油ねぎ欧州医学古文書マックスタミナ豚かつ福岡湾だしガンダムホー灰じめやんキードラ法光勤ラーメン
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保守王なにあげてんだよ?「わー!ふお?」★★↓↓↓交通事故禁止ビーム作文代行万引き汽車議員
AWD推してる奴はソロだったみたいねw
動画を貼りまくって煽っている奴が一人、それに引っ掛かって必死に反論しているのが一人。
(笑い)
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 19:47:56.04 ID:W7YxMFsY0
てか構想から販売までのストーリーみたいな映像で2WD都市型クロスオーバーSUVとして開発って普通に言ってるやんw
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 19:57:56.09 ID:W7YxMFsY0
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 20:46:33.46 ID:6H2HjbeU0
貼付けが精一杯(笑)
その動画飽きたがらその辺のFFとバトル動画でも撮ってこいよ
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 21:02:05.49 ID:W7YxMFsY0
>>318 CX-5本体の技報ではAWDには一切触れてないけどなw
発売当初は雪道用にAWDもあります的な位置づけだったからね。
冬にAWDを宣伝しまくったのと、勘違い厨が多いのとで予想外に売れたんだろうなw
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 21:55:48.48 ID:W7YxMFsY0
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 22:09:05.13 ID:6H2HjbeU0
FF推しが発狂しているw
見た目が変わらないし、在日朝鮮人みたいに暮らしていけよ。
発狂は貼付け厨だろw
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 08:36:44.98 ID:920H6hxh0
せやで!わてらFF推しは貼り付け厨と違ってFF有利なソースその他は一切貼らんのじゃ!サスガやろ〜
せやからFFで開発して販売当初からFFメイン販売で世界中FFだらけや!
マツダ公式もマツダ技報もマツダの役員発言も全部勘違い厨なんやで〜わろてまうやろ〜
カッコ良けりゃ中身なんていらんのじゃ〜ヒュンダイみたいのんが最高やで〜世界で売れとるわ〜
>>326 記事も正式なタイムもソースとは認めねー!か?
FF推しっぽく言うのが最近のマイブームなのか?
一番発狂してんのはお前だなw
FFの方が売れてるっていうのは色んな雑誌で見たけどな?
世間的にヴェゼル、ハリヤーと同等の扱いみたいだね。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 23:25:22.53 ID:920H6hxh0
わいが貼った動画すっこぶる分りやすいやろ〜
せやけど、どんだけ技術解説した公式動画でもわてらFF推しに掛かればチョチョイのチョイやで!
タイヤの反力で検知しようがFF推しからすればこれがショボイAWDなんやで〜
FF推しの反応速度に比べればスタンバイ式で滑ってからノロノロ動く4WDと同じや!
コーナーではAWDが介入する前にガードレールにぶつけるんやで!FF推しは速いんや〜
せやけど同じ状況でもFFなら90キロ軽いから止まれるし曲がれるんやで!どや!
これがFF名物のセンターガランドートンネルシステムやで!わろてまうやろ〜
他のFF推し兄貴達も黙っとらんで言うたってや〜
>>330 AWDの紹介貼ってどうしたん?
そうやって騙されたのか?w
>>330 簡単に幸せになる壺とか買っちゃうタイプ?
まあ壺もAWDも気持ちの持ち様だわなw
>>331 話の内容からしてお前かなり長期間貼りついてんな
最後の手段でそんな書き方してんのか?w
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 06:44:39.11 ID:w2JMG39L0
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 07:22:55.89 ID:prqnaYXp0
出たで〜FF推しの名言炸裂や!
『壺もAWDも気の持ち様』やで!
わてらFF推しなら気の持ち方でタイヤの反力から路面摩擦力を検知して後輪にトルクを掛けることが出来るで!朝飯前や〜
FFすごいやろ〜わろてまうやろ〜
>>335 これ滑るから登れてないだけで滑る路面はAWDが有利だってずっといわれてるよね?
クロスオーバー関係なくてセダン四駆でも登れるでしょ
>>338 あれれ!?
AWDは雪道専用車だったんじゃないの?
FF推しは韓国人みたいに息を吐くように嘘をつくねw
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 08:26:47.41 ID:BoZamH090
下手という次元ではなく、公道で車を運転するという自覚が欠如している輩
コンビニの駐車場で、ハイヒールサンダルを履いてCX5を運転していく女を見た。
サンダルはとっさのときにブレーキが遅れるだろうが。しかもハイヒールとか。
こういうカスの事故に巻き込まれたらたまったもんじゃない。
こういう大きめの車に乗っていたらこのゴミだけ助かることになる可能性も高い。
>>341 このスレを雪で検索してみな。
情弱君www
>>343 このスレを滑りで検索してみな。
情弱君www
てかどこのバカがクロスオーバーでこんな道走んの?
ここを走る前提でクロスオーバー選んだならかなり頭が悪いというか車を分かってねーだろw
ここ以外で四駆推してるとこないだろ
ここは10年前のスレか?
>>345 こんな道・・・って程じゃないよな。
釣りする人は、河川敷近くによくある道だよな。
舗装道路しか走らない人ならFFでもいいと思うけれど、重心が高い不安定なこの手の車を買う気が知れない。
未舗装路を走ると分かっててCX-5を選ぶ気の方が知れんわw
>>348 X5乗りだけれど、知り合いのCX-5AWDを運転させてもらったが、良い車だと思ったよ。
高速域での伸びは無いけれど、法定速度程度で走る野なら問題は無いよね。
動画を見たけれど、河川敷近くの道というのは同感だね。
FF推しはスタイルで選ぶというけれど、それならヒュンダイでも良いんじゃないのかな?
スカイアクティブテクノロジーは素晴らしいがマツダのAWD機構だけ前否定っていうのは大人気ないよな。
90kg重いというが、燃費もほとんど変わらないし、AWDのデメリットはほぼ無いと思うのだが。
車重を気にするなら軽自動車がベストチョイスだね。
この車のAWDなら買っても良いと思うよ。
FFのオーナーには申し訳ないが、金に不自由してないのなら、20万円くらい多く払えばよかったのに。
それから、実際にFF乗っていてAWDを叩いている奴に聞きたいんだけれど、壺とか騙されたとか書き込んでマツダを叩いているますが、自分の車もマツダなのに虚しくないのか?
まったく同じこと言い返えされるのがわからないか?
ついでに書いておくけれど、どのメーカーでもグレードではAWD>FFだからね。
機能性や価値観からいってもAWD>FFだよ。
CX-5の中古価格をみても、条件がほぼ同じなら価格もAWD>FFになっているから。
もしAWDに欠陥があるのであれば、価格は逆転しているから。
市場は冷静に価格という指標で見ていて、事実としてAWD>FFだからね。
おいおいAWDはグレードじゃないだろw
セダンにしてもミニバンにしてもAWDは雪道用が常識
それがCX-5になると分からなくなるのか?
クロスオーバーとして特化した部分はなく、地上高さを上げて外見だけSUV風に仕上げただけなのにw
近年の国産クロスオーバーはほんと見た目だけだよ。
フォレスターだけは若干オフを意識してる感はあるけどね。
毎回貼り付けられた動画を見てもわかるだろ?
あのストロークの短いサスのどこがSUVなんだ?
>>354 今頃、必死でgradeを検索している353を想像すると笑えるw
ヴェゼルやハリヤーのオーナーがAWDがー!って言ってるか?
CX-5乗りはなんで分からないんだろうね
本気で恥ずかしくなるわ
グレードはあくまでXD XDLパケ 20C 20S 25S 25SLパケですよ。
その中でFFとAWDが選択できるようになってます。
グレードではなく装備という位置づけですね。
>>360 もういいよ!もう分かったから!
CX-5はこのレベルでもタイヤが浮いてしまう完全なるオンロード車なんだろ?
貼付け厨が他スレに貼り付けて言われた一言
672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/13(日) 08:52:08.67 ID:p+sOxa8B0.net
>>671 モノコックでその走り方はアウト
お前らよく飽きないな
>>362 ハイテンとストレート化したスカイアクティブボディなら、剛性はかなりのものなのでは?
>>365 硬いのと歪んでも戻るというのは全く別物
橋などでも歪むようにできている
橋が硬いと折れて終わりだよ
>>366 なるほど。
クロカンの構造の名称を教えて。
ラダーフレームを調べたけれど、強度や剛性確保はされるみたいだが、歪んでも戻るなんて書いてないぞ?
wikiで調べたんだが。
ちなみに炭素量を上げた一般的に硬いと言われる素材は亀裂などが入り易いので
従来のボディより更に悪路には向いていないと思うよ
中古で買うなら土手とか散々走ったAWDよりFFがよさそうだね
FF推しが言っていた走れないという意味がやっと分かった
こりゃダメですね
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 20:33:46.50 ID:prqnaYXp0
せやで!AWDに出来ないこと一個でもあればFFの大勝利なんやで〜
オフロード用に作られたクロスカントリーと比べてオフ出来ないやろ〜
オンロード用に作られたスーパーカーと比べてサーキット遅いやろ〜
せやからAWDよりガランドートンネルFFの大勝利なんやで!わろてまうやろ〜
そう
オフロード用に作られたクロスカントリーでもなくオンロード用に作られたスーパーカーでもない普通の乗用車
普通の乗用車を四駆にしたところで雪道くらいしか使い道ないだろ
>>371 こんなAWDで土手とか走る奴なんていねーよw
ここの一部の奴が勘違いしてるだけw
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 21:31:00.78 ID:prqnaYXp0
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 21:32:19.29 ID:CKCJqO9K0
別にこの車カッコいーからどっちでもいいじゃんーww
見た目も変わらんくて一緒じゃんーw
要するに普通のセダンには飽きちゃったから
ちょっと気分を変えてみた的なSUVでしょ?
乗ってる人の話聞くと、ね、大体そんな感じで
金ある人ならハリアー?レクサス?BM?ってなって
さて、その下の国産はハッキリ言ってダンゴ状態
その中から選ぶとしたら、まずカッコの見た目、
乗ってみた印象、フィーリング、あとは内装とか
FFかAWDか、て?試乗で分かるかいな
つーかこのクラスのこの価格差で
何か期待しすぎ、高望みしすぎじゃね?
どっちゃでも一緒じゃボケ!
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 02:01:03.03 ID:BCO6K/pr0
最初の一行FFでもAWDでも『どっちでもいい』(維持を張った建前)
グダグダグダグダ
最後の一行FFでもAWDでも『どっちでも一緒』(そうであって欲しいという強い願望)
走破性には明らかな差があるのは多くの動画で一目瞭然
FF推しが言うにはシャーシに影響出る程の悪路にAWDだけが入り込める
一方で他車種なら燃費で諦めざるを得ないAWDがcx-5ならば気にせず選べる
あえてFFを選ぶ理由が無いのに安物掴んだ愚か者は自分を恨むべき
21万円をケチると、2ちゃんで憂さ晴らしのAWD叩きをするくらいしか怒りを発散できないんだね。
AWD乗りは21万円損したと思ってる奴なんていないからw
スカイアクティブの売りの一つである「徹底した軽量化」が無駄になるねw
>>382 降雪地以外でAWDを選ぶということは21万の損という問題ではなく
車自体の良さを殺していることに気づけ
SUVの良さはちょっとした悪路や雪道を走れる事にあると思うんだが
>>383>>384 雨がふらない場所に住んでいるならFFも良いかもね。
ウエットコンディションでの不安定な車両の挙動に気づけない鈍感な感覚が羨ましい。
徹底した軽量化なんてしてるの?18インチとか履いてて?
>>381 被害妄想の妄想部分は
上手く表現されてると思う
一緒にされると尋常でなくなるんだねww
ボクが選んでパパが買ってくれたCX5は
違うんだいっ
軽量化といっても、AWD前提の設計でしょ。
ちょっとした悪路や雪道を快適に走るためにセダンやワゴンより増えた車重や高重心化は舗装路しか走らないFFには本来不用なもの。
走りにこだわるなら最初からSUVのFFは選択肢に入ってこないだろうし、FFのSUVを選ぶってことはスタイル優先だと思われても仕方がない。
> FFのSUVを選ぶってことはスタイル優先だと思われても仕方がない
いやFF買った人はそれ以外の理由なんてないんじゃね?
車本来の能力では他の車に勝るメリットなんて殆どないでしょ。
AWDに至っては、skyDでAWDはこの車しかないわけで、それだけでも価値は大きいわな。
>>389 スタイル優先で選んだと思われたくないなら、国産クロスオーバーなんて買うなよw
CX-5の基本設計はFFだよ
AWDは見かけだけじゃない!的な主張が多いけど、CX-5自体が見かけだけでしょw
どの部分がSUVらしく悪路を意識してんの?w
今のクロスオーバーはどれも地上高だけあげた見た目だけのSUVだよ。
そういうこと全く理解してないってことは、それこそ見た目だけでSUV選んだ証拠じゃない?
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 20:04:56.24 ID:CYe23Dk10
FFベースのAWDかFRベースのAWDかで言ったらFFベースのAWDだけど、それをFFが基本設計とは普通は言わない。
FFでも舗装状態の悪い東南アジアとかなら機能的に需要があるだろうな。
他車の話だがヴェゼルは東南アジアの郊外をターゲットの一つにしているそうだ。
>>398 FFを買った奴って心底馬鹿だと思うわ。
死んだ方がいいよw
FF推しの突っ込みに対して死ねだのチンカスだの幼稚な言葉ばかり
反論できてないやんw
>>398 AWD対応の部品をFFにも使い回しているってことだろ。
FFがAWDより優れているという検証データをまず提示したらどうですかね?
検証データはFF推しの妄想や推測ではなくメーカー公式或いは第三者が見て納得できるような
動画の公開でお願いします。
FF推しさんの発言は脳内物が多くて信用出来ないんですわ(笑)
結局FFのがAWDより優れている点を具体的に提示してくれないね。
ここのFF君たちはw
まぁ、値段だけは良いね。値段だけは。
正式な0−100タイムでてたけど?
あとFFの方が軽快で良いって記事もいくつかみたけど、そういうのは全部無かったことにするの?
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 20:31:07.34 ID:xJbHAx810
>>404 だったらそのURL貼れって言われるのに馬鹿だなぁ
馬鹿だからそのたった2つの要因だけでFFがAWDより優れてると思い込めるのか?
本当役に立たないチンカスだなぁ
AWD推しは滑りやすい路面での動画を何度もしつこく貼ってるだけやんw
認識がズレてんのわからない?w
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 20:48:55.27 ID:xJbHAx810
動画じゃないと認めないぞ!か?
記事なら探せば沢山あるよねw
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 20:54:24.26 ID:xJbHAx810
沢山あるなら沢山貼れよ
記事が正しいならFFはワインディングで腹八分目の記事で勝負ついてるね
もしかして前からいる自分では何も探せない君?w
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 20:59:11.75 ID:xJbHAx810
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 21:00:19.11 ID:xJbHAx810
なんだよいつもの口だけ何も出来ないチンカスかよw
引っ込んでろよ
>>412 あのさー
全部無かったことにして闇雲に否定するんじゃなくてさw
>>412 お前ほんと成長しないな。。。
バレバレじゃん。。。
>>413 FF推しのあげてるソースってさ殆ど個人の意見だよね?
客観的なソースが一つでもあったか?
あったなら簡潔に説明してみてくれ。
AWDからドライブシャフトと各種センサーを取っ払った廉価版がFFっていうのが結論だな。
安い以外メリットもなし。
知恵袋がソースってアホかよw
FFは軽さと速さと燃費と値段
AWDは雪道や雨の高速等の走行性
小学校低学年のサルでもわかる違いじゃなくて?
ベクトルが微妙に違ってんのに何をどう比べると、、、
デ、データか?ソースか?
マツダは2つの選択肢を用意しただけじゃないのかね
未舗装路?ワインディング?タイム?
そういうのサーキットとか山の中で
勝手にやってくださいね。だいたいさ、
走破性がどーとか限界性能がどーとか
それなりの運転技術と経験と知識が
伴った人しか比べよーがないでしょ
皆プロドライバーでも何でもないでしょ?
プロの感想と動画見てその通り自分も出来ると
思っちゃうの?バカなの?死ぬの?って話
雨の日、雪の日はゆっくり安全運転してね。
と、雨でも雪でもタイヤが大事ね。
AWDを過信して大事故を起こす人、多いからね。
公道で、あくまでも法定速度内の公道で、どっちがどう優れてるとかは、
あまり意識しない方が良いのでは?
という一意見です。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/20(水) 00:20:25.98 ID:KU6WlHW80
どっちがどう優れているのか、はっきり認識されると都合が悪いのです
っていう廉価版所有者の意見丸出しワロタ
それともスレタイも読めないサルなのか?
>>422 そもそもスレタイがアホ丸出しということに気付いてない頭の弱すぎるスレ主発見www
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/20(水) 00:46:25.74 ID:KU6WlHW80
スレタイがアホ丸出しなのは同意だな
それを指摘して俺をバカにしてるつもりなの?バカ丸出しだなw
知恵袋やみんからはもろに世間の声だと思うよ
どっっちが売れてるかが結論なんじゃないかな?
本当に優れていて必要であれば多少の金額の差なんて気にせずみんな買うわな
>>426 知恵袋 やらせ投稿でググレば?
お前騙されやすい奴だなw
>>426 どちらが売れているかの信頼できるの確実なソースは、販売台数だけだろw
妄想ばかりしてるなよFF脳内妄想さんよ。
都合の悪い物はすべて信じないぞ!
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/20(水) 07:07:09.52 ID:u/G81oxh0
おはよう。
今日もFFが優れているというソースや動画の提示は無しですが???
敗北を知りたい
AWDオーナー完全勝利V
ほとんどの人がAWDには価格分の価値がないと思ってるんだろうね。
非降雪地では手放すまでに動いたかどうかも分からない程度の四駆だし、故障してても気づかないんだろうね。
AWDに金かけるくらいなら他に金かけるべきだと思うわ。
>>433 あんた一生FFコンパクトカーにでも乗ってりゃいいんじゃねーの?w
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/20(水) 20:12:24.11 ID:u/G81oxh0
はい残念。今回もソース無し妄言のチンカスでしたw
>>436 ソースも出せない雑魚FF乗りはお呼びじゃありませんので(笑)
マツダukのギャラリーを飾ってるのは当然の様にAWDなんだなw
>>432 !?wwww アホがおるww
おっちゃんらは昼間仕事で忙しいんでなw
おい、坊主、みてみぃwww
ここにアホな兄ちゃんがおるでwww
ukのFFはDエンジンも劣化版の(150ps)しか用意されてないんだな
ウケルw
先ずはドラシャと連呼してる馬鹿に
誰か間違ってるということを教えてやれよ
FFにもドラシャは着いてるのに…
ドラシャが何処に着いてるか知らない可哀想な子なんだろうな
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/20(水) 23:12:22.70 ID:5U6/QRQk0
ドラシャってなんだ、ゆとりか?
このスレにいるのにプロペラシャフトの事言ってるのが解らんのか???
センタートンネルだけでなく脳も空っぽなのがここのFF乗り。
有意なソース出せないならROMってろ
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/20(水) 23:14:13.45 ID:5U6/QRQk0
AWDからドライブシャフトと各種センサーを取っ払った廉価版がFFっていうのが結論だな。
安い以外メリットもなし。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 05:41:40.63 ID:zqoBLOxp0
>>438 完全に2wdは廉価版下位グレードw
上級175psエンジンはオートマ、マニュアルは選べるがAWDは外せませんw
世界が認める廉価版FFcx-5
スレ汚し廉価版ユーザーのチンカスは別スレ建てて引きこもってくれないかなぁ
廉価版連呼してるやつもチンカス連呼してるやつも同じかよw
おはようございます。
昨日も言葉尻を捉えてケチを付けるだけでFFの優位点は提示できてませんね。
ソースを出して下さいと言っているのに見つけられないの?という意味不な切り返しをする
低能FF乗りさんにはがっかりですねw
90kg軽い、それが全て
FFはAWDとの比較だと、ちょっとだけ安くてちょっとだけ軽くてちょっとだけ燃費が良い。
だが、FFで良いならSUVを選ぶ合理的理由が見当たらない。要は格好だけ。
FF車から選ぶなら、他にも安くて軽くて燃費が良い車なんて沢山あるだろ。
FFは自分で整備がしやすい。
プロペラシャフトとかリヤデフとかなくてシンプルだから。
SUV選ぶのは車高が高いから運転がしやすいし、段差を気にしなくていい。
はい論破w
>>450 2chで論破かよw
あなたの個人的な感想を聞きたいわけではないのでお引き取り下さい。
FFがAWDより優れている検証データを提示しろっていっているのに日本語が通じない人だね〜
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 17:41:43.65 ID:zqoBLOxp0
ちょっとばかりの燃費に加えて整備費までもケチることを考えて車選ぶなんて
廉価版FFオーナーは本当貧乏だから工夫する姿勢が素晴らしいですねw
頑張って整備してAWDなら余裕な段差をえっちらおっちら乗り越えてねw
>>451 ドヤ顔で言ってるみたいだけどイギリス公式にFFの方が速いデータ出てるよね?
出てるよねじゃなくてさっさとソース出せよ。
日本語がわからないなら書き込むな。
本等に使えない奴だなw
だから出してるよねw
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 20:47:55.48 ID:zqoBLOxp0
やっぱりFF推しはバカだwww
0-100のタイムにこだわるなら廉価版cx-5じゃなくてアクセラ アテンザ買うべきって
何度も何度も書かれてたのに、ドヤ顔で張ったイギリスマツダで証明したのは
FFには価格重視安物廉価版はあれど、175psスポーツ仕様はAWDだけでしたw
完全に墓穴掘ってんじゃねーかwww
お得意の知恵袋にでも引きこもってろよw知恵遅れwww
走破性にこだわるならクロカンじゃない?
お前はこれと同じことを何度も言ってんだよw
>>459 ここの住人は走破性なんて拘ってないよね。
あの動画程度の場所も上れない車はいやだって言ってるだけでしょw
タイヤ浮いてるのに本気で走れると思ってんの?w
アホすぎだろw
>>461 タイヤ浮くとどうして走れない?説明してくれ。
あんた以前歪むとか言って証明できず逃げた人でしょ?w
まじで!?
まだそこなん?w
モノコックとラダーフレームの違いから勉強してこいw
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 21:20:34.20 ID:zqoBLOxp0
本物のバカだから困るわこいつw基本設計がFFかAWDかって話しだろがw
そんな極論ならモンスタートラックだ戦車だGTだF1だって話しになるわw
FF推しはクロカンの4WDぶっこ抜いて俺はオンロードしか走らないから並のクロカンより速いwww
はっきり言ってこのレベルwww
だから基本設計はFFだってw
一般のセダンにもAWDはあるだろ?
その位置付けでAWDがあるわけ
AWD用のボディはFFにも取り付けできるが、FF用のボディだとAWDに取り付けできないよな?
だから部品共通化でAWD用ボディを使ってるわけ
徹底的な部品共通化はCX-5を語るには外せないと思うけど?w
結局逃げかw
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 21:41:22.50 ID:zqoBLOxp0
>>467 FFアホ炸裂wその記事のどこにFFに合わせて共通化って書いてる?ん?どうなの?
FFベースにAWD付けたハスラーみたいに最低地上高はAWDの方が下がっているとかFF基本設計設計のソース出せよw
基本設計からバランス崩れたFFだから高速でリアのスタビリティが足りないだの
ワインディングで腹八分目って書かれてんだよw
物の読み方、車選び、全ての着眼点がズレまくってんだよ
はいはいw
じゃあAWDが基本だというソースをどうぞw
それだけ大きなこと言ってんだから沢山出てくるんだろうなw
ここまでFF推し優勢。
AWD推しはただ単に違う!違う!と吠えてるだけやん。
基本はFFというのは俺が通ってるディーラーでも言ってたよ。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 21:49:35.52 ID:zqoBLOxp0
自分で探せないの?www
そんなに言うならお前が出せwって逃げるんかーいw
FF推しって困ったらひたすら逃げの一手なんだよねw
ソース出せ出せ言う割には滑りやすい路面では有利って動画しかないよなw
てかID:zqoBLOxp0はもういいよw
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 21:53:47.65 ID:zqoBLOxp0
お前らよく飽きないなー
雪道以外でAWDに価値があると思ってる奴がいるわけねーだろ
学習しろよ
>>475 チンカスコロコロは黙っててくれないか?
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 21:58:01.66 ID:VDIwWv3x0
>>474 AWDアホ炸裂wその記事のどこに基本設計がAWDだと書いてる?ん?どうなの?
チンカス=コロコロ=廉価版=ソース出せ出せ
結局一人かいwww
>>478 自演ばっかしてるとそんな発想になるの?
また恥かいちゃうよ?w
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 22:11:01.85 ID:zqoBLOxp0
まず、きもデブオタの体重が90kg
それに運転するまんかすデブオタの体重が90kg
つまり稀勢の里が一人で運転してるのと同じなんだな本等にw
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 22:13:12.12 ID:zqoBLOxp0
>>478 おい、チンカスコロコロ廉価版乗りはソース出せw
一人だと思う?
>>480 どの段階のプロトタイプでしょうか?
プロトタイプというのは当然1台ではありませんよ。
発売前にCX-5の良さを知ってもらおうと100台だったかな?貸し出したのは全て2WD車です。
この時点でメーカーは2WDを推していると思いますけど?
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 22:30:32.43 ID:zqoBLOxp0
記事の日付読めないの?あ!バカだからだねw
まったくもー、結論は格好で選んだ、でいいじゃない
AWDだって何でこのAWDにしたのかっつったらスタイルの要素が上位にくるでしょうに。この価格帯の国産SUVでオンとオフの両立なんてムリムリ過ぎて、どっちかに振らざる得ないの。CX-5はオンに振った。で、ヒットした。
クリーンディーゼル、低燃費はFFも一緒
AWDを選んだ理由として
降雪地。スキースノボによく行く=納得。終了っ!
いっそクロカンもやりたい=バカ
雪もクロカンもほぼ関係ない=バカバカバカ
それでもなお、この車のスタイルが好みで
AWDの方が格好良いから、と言われたら、
そいつは仕方ないよね
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 22:42:57.49 ID:zqoBLOxp0
FF推しは本物のバカだから付き合うの疲れるわw
そもそも基本設計がFFってのはアクセラ アテンザの方がFFに向いてる基本構造って話しで出したのに
アホが部品共通化の記事出してくる始末w
FFならアクセラ アテンザだろって話しは完全に逃げに走るんだな
フレームにこだわるくらいなのに地上高デメリットからは完全に逃げの一手
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 23:08:15.02 ID:zqoBLOxp0
SUVのボディスタイル、特に地上高の面でセダン比で舗装路の走行性能は劣る
しかしながら地上高の面でセダン比でAWDならば活用場面は広がる
FFでは地上高の活用場面は極少。利点としてはAWD比で燃費が良いことがあげられる。
つまり、一般的なSUVであればFFの燃費とAWDの走破性が天秤にかけられる
これがcx-5であればAWD特有の利点としてFFとの燃費の差が少ないことにより天秤はAWDにかたむく事となる。
FFcx-5に残されたのはセダン比で劣る舗装路の走行性能と、それを打ち消すには頼りないAWD比で申し訳程度の燃費の良さとなる。
まとめるとこんな感じじゃね?
基本CX-5はドン亀なわけだよな
「乗ってて」分からねぇのかな、その位。
簡単に言えば
そのドン亀に「重り」を載っけて走る様が
なーんでどーしてイメージ出来ないかなこの子は。
AWDの活用場面、機能•性能を発揮する場面が
どの程度っていう前提もないとな
お前のシミュレーションじゃ、どの位なんだよ
皆さん、頭の中で普通その位の計算はしてるけどなww
わけの分からないことをいつまでグズグズいってんだよw
一人が何回書き込んでんの?
病気かお前はw
誰が共感すんだ?チンカスくん
今のクロスオーバーはデザイン優先で性能なんてないのくらい分かれよw
地上高があってもサスペンションがセダンと同じなら活躍の場は雪道だけだろーがw
雪は年に2、3回しか降らないし降ったら乗らないし
あと使い道ねえんだよな
きもデブオタとドライブなんかごめんだし
稀勢の里でもねえからw
>>443 素朴な疑問なんだが
ドライブシャフトをドラシャというのが通常だけど
>このスレにいるのにプロペラシャフトの事言ってるのが解らんのか???
CX-5に乗るチャネラーは、プロペラシャフトをドラシャと表現するのか?
こんなユーザーばかりだったらなんだか気持ち悪いと思った
ドライブシャフトはきちんとした部品の名前なんだけど
君等はそれを捻じ曲げて表現して悦に浸ってるのか?
ドライブシャフトが何処に着いてるか知ってる?フロントにしか無いんだよ?
AWDからドライブシャフト抜いたらFRになるし、下手したら動かないでしょ?
せっかく新車買おうと色々検索してたのに、こんな気持ち悪いオーナーがいたなんて…
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 06:34:36.73 ID:FHtMW3U/0
土手とか走らねえしw
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 07:54:29.58 ID:yiVC7mrx0
おはよう。
昨日も有意な情報の提示もなくFF乗りの言い訳と話題そらしに終始しましたね(笑)
現状FFがAWDから部品を取っ払った劣化CX-5であることはほぼ確定していますが
それを覆すようなデータの提示があるなら出してみたら如何でしょうか???
まぁ無理でしょうが楽しみに待っています♪
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 08:47:40.55 ID:2AMw5tIA0
おはようございます。劣化cx-5乗りのFF推しはその場しのぎの逃げばかり。みっともないですね。
どうせ出てきても惨めな思いをするだけですから、一生逃げて出てこないことをお勧めします。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 09:50:00.18 ID:QFCQOFds0
500GET
AWDと付けたところでお情け程度なんだから
マツダが売りにしているオンロード性能を伸ばすべき
マンカスどもの書き込みはどうしてこうもつまんないのかねえ
マジでファビってんじゃんw
そもそもCX-5ってアテンザと同じDセグメントでしょw
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 03:10:56.78 ID:Eu8mcS5i0
AWD乗ってる。いい車だよこれ ナビが糞だけど
雪道走るならあった方がいいけど無くても問題ないし
雪道走らないならない方がいいけどあっても問題ない
地元は豪雪地域なんだが、知り合いはほぼFF
小さいうちから雪道に慣れてると無茶な運転とかしない
たまにスキーいったりするやつほど四駆にすりゃあいい。
例えを思いついたんだが、
FF=家にトイレ一つ
AWD=トイレ二つ
一人暮らしなら一つでいいが友達集まったときのために二つあっても問題ない
ニーズに合わせて選べばよくて、トイレ掃除とか維持費考えたら二つあることが絶対優位ではない。
マツダはボディ設計でグラム単位の軽量化してんだから、必要ない四駆性能のために車重増やすのはバカ
FF選ぶならアテンザでいいじゃんというのもお門違い
そんなん好みなんだから勝手だろ
どっちもマツダオーナーなんだからさ、いがみあうのやめれば?
あと日本じゃいつ走るの?て感じの試乗動画でAWDを勝ち誇るのもみっともない
お前は本当にそんなとこ行くのか?
長々と失礼
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 05:28:11.23 ID:ZjUpNLLh0
> AWD乗ってる。
うそくせぇw
> マツダはボディ設計でグラム単位の軽量化してんだから、必要ない四駆性能のために車重増やすのはバカ
無駄の塊であるSUVでグラム単位の軽量化を気にする方が馬鹿っぽい。レーシングカーじゃあるまいし。
> お前は本当にそんなとこ行くのか?
俺は行くよ。無理して走る事も殆ど無いが、場合によっては走らなきゃ行けない場合もある。
舗装路しか走らないのならFFかAWDかに関わらず、SUVを選んだ時点で走行性能よりスタイル優先だからなぁ。
マツダが走行性能にこだわると言ってもSUVにしてはマシという話であって、重心が低い車と比べたら走行性能では不利になる。
20年前ならそうかもしれんね。
でも今の時代はセダンのオンロード性能とほとんど変わらずデザインで選べるようにクロスオーバーSUVがあるんだよ。
各社共走破性を捨ててオンロード性能や燃費を重視してるのわかるでしょ?
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 15:17:30.38 ID:6xjDvBO70
>>508 あなたの見解はcx-5には当て嵌まってないですね
また、20年経った今だから重心高いSUVがセダンと変わらない走行性能というのは馬鹿げています。ソースはありますか?
・マツダは燃費と走破性を考えた新生AWDをcx-5と同時に開発
・プロトタイプからAWD車に力を入れていた
・製品版ではイギリスで最上位D2.2にはFF設定は無い
これらのソースからcx-5のFFは単なるパーツを外した廉価版で有ることが決定的
SUVでも走行性能にこだわるユーザーに適する。クロスオーバーモデルらしく、オンロードでものハンドリングはスポーティセダンに匹敵する。
だそうです。
クロスオーバーSUVとは、乗用車ベースでできた、オンロード指向なSUVになっている。
だそうです。
>>509 ・マツダは燃費と走破性を考えた新生AWDをcx-5と同時に開発
・プロトタイプからAWD車に力を入れていた
このソースはありますか?
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 17:05:01.97 ID:6xjDvBO70
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 17:08:00.69 ID:6xjDvBO70
物理法則は不変だから高重心のハンデは簡単には解消出来ないよ。
CX-5と同等のオンロード性能のセダンを作るとしたら高重心化のハンデが無い分だけ低価格で作れるだろうし、同価格で走行性能にこだわるセダンを作ればCX-5より優れたものになるだろう。
田舎の童貞がモテたくて四駆買ったってこと?w
まあAWD推しってそんなもんだと思うわw
>>519 何言ってんだお前?
その解消できない部分は我慢してでもデザインや運転のしやすさ、車内スペースでクロスオーバーが売れてんじゃねーの?
性能だけにこだわるならスタンバイ式四駆なんて論外だろw
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 17:20:52.55 ID:6xjDvBO70
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 17:22:58.96 ID:vMtU5u7M0
AWD推しー!
何も言い返せてないぞー!
ガンバレw
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 17:32:04.83 ID:6xjDvBO70
FF推しは話題そらして逃げるの得意ですね
・cx-5が走破性を捨てた
・セダンと同じ走行性能
これには反論しましたが、中古車屋の解説はどーでも良いし、cx-5が人気なのは否定しませんよ
早くcx-5が走破性を捨てたソース持ってきてくださいね
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 17:35:55.14 ID:QzRYZ6Ea0
ストロークの短いオンロード用のサスペンション
スタンバイ式AWD
これだけでも充分捨ててない?
逆にCX-5のどこに走破性を意識した部分があるのか知りたいw
おいおいw
AWD推しの言い分はさすがに無理があるだろw
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 17:40:10.23 ID:6xjDvBO70
あー。これはAWD推しとして謝る。
確かに走破性のみをcx-5は追求していない。そんな風にも取れる様に書いてしまったかも。
燃費と走破性の両立を狙ったのが新世代AWDだから、完全に捨てたカッコだけのFFのSUVとは違うと言いたかった。
スンマセンでした。
走破性で重要なのは駆動方式より先にサスペンションとタイヤ
オンロード用サスにエコタイヤで何が走破性なんだかw
ズレすぎて話にならんよw
日本のクロスオーバーはどれもカッコだけ
そもそもCX-5は走破性なんて狙ってないよ
公式HPのどこに書いてんの?
どれも滑りやすい平坦な路面に対しての話だよな?
取説にはしっかり大きな凹凸を乗り越えないで下さいと記載されてるだろ
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 17:45:58.20 ID:6xjDvBO70
つーか完全に走破性捨ててオンロードはセダンと同じってのFF推しの総意なわけ?
流石にもう少しまともなFF推しもいるよな?
>>530 人にソース出せ出せ言ったんだから
>>525の
逆にCX-5のどこに走破性を意識した部分があるのか知りたいw
に答えたら?
俺も知りたいんだけどw
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 17:51:51.73 ID:6xjDvBO70
セダンと同じというか
>>521の意見が正しいと思うがな
>>532 AWD推しの言ってる走破性ってのは滑りやすい平坦な路面でのこと?
それならAWDが有利だって最初から言ってるよね?
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 17:55:22.29 ID:6xjDvBO70
>>535 すまんかった
まさかマツダもAWD推しも滑りやすい平坦な路面でのことを走破性といってるなんて思わなかったわ
何度も貼付けられてる動画のような大きな凹凸のある路面等をバカみたいに走れると言い張ってるのかと思ったわ
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 18:04:53.37 ID:6xjDvBO70
>>529 で公式HPのどこに書いてんの?って絡んで来たの平坦君なのに公式見てねーのな
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 18:24:33.82 ID:SsTXmVwc0
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 18:42:50.50 ID:6xjDvBO70
cx-5AWDは卓越した走破性と燃費を両立
廉価版cx-5FFは走破性捨てて残ったのはセダンに劣るオンロード性能とデザインだけ
当然性能が低い分お値段も20万円程低い
結論だね
結論は滑りやすい平坦な路面ならAWDがあった方がいい
他の場所ではないほうがいい
滑りやすい平坦な路面を走りやすくなるだけでデザインだけじゃなくなるのか?w
509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 15:17:30.38 ID:6xjDvBO70
517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 17:05:01.97 ID:6xjDvBO70
518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 17:08:00.69 ID:6xjDvBO70
522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 17:20:52.55 ID:6xjDvBO70
524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 17:32:04.83 ID:6xjDvBO70
527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 17:40:10.23 ID:6xjDvBO70
530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 17:45:58.20 ID:6xjDvBO70
532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 17:51:51.73 ID:6xjDvBO70
535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 17:55:22.29 ID:6xjDvBO70
537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 18:04:53.37 ID:6xjDvBO70
539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 18:42:50.50 ID:6xjDvBO70
なんだ?こいつw
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 19:28:36.64 ID:6xjDvBO70
書き込み多くてすまんね。FF推しと違って逃げなくても良いもんだからw
・舗装路は平坦な道が多い
・舗装路は雨が降ると滑りやすくなる性質を持つ
つまり舗装路は平坦で滑りやすい時がある。それに対応出来るのがAWDってことだろ
さらに渇いた時の燃費もFFにせまる。他車にないこの特徴を持つAWDは買う価値あるね
逆に対して燃費も良くならないのにAWD抜いてFFにする意味が価格面以外に薄い
FF推して基本言い掛かりを付けるだけのDQN多いよね。だから話が極端。
オンロードよりの車作ったら完全にオフの走破性を捨ててる事になるのかね?
じゃあ逆にクロカン四駆がオンロード性能を完全に捨ててるか?そんなこたぁないよね?様はどこでバランスさせるかだけ。
オンを全く捨ててオフだけ考慮したらもっと思い切ったクロカン四駆が登場してるに違いない。極端なところまで突き詰めたらユンボになってしまうが・・・
三種の車、クロカン クロスオーバーSUV セダンがあるとする。
オフを走るなら、クロカン>クロスオーバーSUV>セダンがベターだろう、オンならその逆。
それぞれ得意な部分がずれてるだけ。
この車は曲りなりにもSUV(オフロード4WD)というカテゴリで販売されてる、どう斜め読みしたらオフロードを捨ててる事になるのか?
海外の動画でよくオフロードを走ってる動画を見かける、作ってるのは売る側だ。海外ではある程度のオフロード性能も求められてる事がわかる。
しかし日本ではあまりアピールされない、何故か?それは過去の歴史が有ると思う。ハリアーがそういう流れを作ってしまった。
この流れをマツダもうまく受け入れる。泥臭いイメージを一切排除、4WDの説明でも上手くオブラードに包んだ表現に終始する。
見事に成功、SUV1となる。本来ミニバンやセダンに流れる層を上手く取り込む事に成功したと思う。この車のユーザーにおばちゃんが沢山いる事で実感する。
FFをファッションで乗るのは否定しない。しかし悔し紛れでAWDに難癖付けるのはお門違い。
自信を持って乗ってればAWDなんて気にならないはず。
最後に
SUVのFFって糞馬鹿っぽいしFF推しって貧乏くせぇ〜w
俺の主観ですw
オンロードの走りを売りにしている今どきのクロスオーバーにわざわざ重いAWD付ける必要もなくね?
フルタイムなら分からなくもないが常時はFFやんw
オフを走るなら
クロカン>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>クロスオーバーAWD≧クロスオーバー2WD≧セダン
クロスオーバーもセダンもオフは走れませんw
オン性能を犠牲にしてまで付けるほどのAWDじゃねーよw
てか
>>543はセダンでもAWD以外乗れないなw
オンでも滑るるなら日本中事故だらけだわなw
他クロスオーバー乗りは理解できてるのに、なんでCX-5AWD乗りだけ理解できないのかが不思議なんだよなぁ
マツダには頭の悪い夢見がちな奴を引き付ける何かがあるのだろうか?
>>543 オンでそこまで重要なら間違いなくアテンザにはついてるよね?
>>544 長文乙です。
ただCX-5が売れた理由は全く違うと思いますよ。
低価格・低燃費・サイズ・デザイン・エンジン・オンロードの走行性で、ほとんどの方はオフロードなんて考えていないと思います。
AWDは雪道では確かにあったほうが便利なので否定はしません。
しかし基本的には無い方が良いと考えています。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 22:01:51.03 ID:6xjDvBO70
誰もAWDが必須装備なんて書いてないだろ?
あった方が良い場面が多いってだけでFF推しから見れば贅沢過ぎるかも知れないがw
雨の日の方がスリップ事故は多いし、アテンザと比べるなら尚更コーナーで振られるわけだからあった方が良いね
FFは安くてそれなりなんだから僻み根性で絡んでも損するだけだよ
無い方が良いと言うと突っ込まれそうなので、乗り比べた感想です。
・燃費が下がる
・一般の道路を走る限り、軽快さが失われていること以外に差が感じられない
・価格に見合った価値が感じられない(豪雪地ならまた違うと思いますが)
・故障の原因が増える
・振動・騒音が増える(微妙だとは思いますが、可動部が多いので確実に増えます)
・ディーラーが勧めなかった
こんな感じです。
>>550 重量UPすると更に振られるわw
振られてスリップした後にスリップを検知して後輪にトルクをかけて大勢を立て直すんっすか?w
FR車ならわかるけど間に合わないと思うんだがw
峠で大きく差が出るのは振られるからじゃないっすか?w
あった方が良い場面が多い?
ない方が良い場面の方が多いだろw
本日の患者さん
ID:6xjDvBO70
>>549 >>549 > ただCX-5が売れた理由は全く違うと思いますよ。
大きくは間違ってないと思うよ。
> 低価格・低燃費・サイズ・デザイン・エンジン・オンロードの走行性で、ほとんどの方はオフロードなんて考えていないと思います。
その通りだと思うよ、それがおばちゃんだったり車の本質を全く理解してない情弱だったりするわけで、車をあまり理解してない大量の層を取り込めた事がこの車の成功につながってると思うう。
それはもちろんFFの販売台数に反映されてるわけ。
>>552 > 振られてスリップした後にスリップを検知して後輪にトルクをかけて大勢を立て直すんっすか?w
> FR車ならわかるけど間に合わないと思うんだがw
一度スリッピーな路面でこの車を試せたらいいね。
もう二度とそんな事は言わなくなると思うよ。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 22:18:05.69 ID:6xjDvBO70
>>551 ・価格に見合った価値が感じられない
つまり、価値が有るのは認めるが、個人的に20万円の対価を払う気にはならない
ってことだよね?性能的にはAWDが上って認めちゃってるよあんた
FFの方が性能的に勝ってると思ってるならそんな書き方しないでしょw
幾らだったら付けたのかな?無料でなくて残念でしたね
>>509 ソース厨には理解できないだろうけど
欧州で上級モデルの2.2DにAWDが無いのはFFがしょぼいからじゃない
SUVの上級モデルを買う人ってAWDが好きなんだよ
だから海外の動画ではこのAWDはいまいちという形で叩かれたりする
別にcx-5だけが動画がアップされてるわけじゃない
日本でMTが販売されないのと同じ理由で海外ではそういうラインアップにしてるだけ
だからMTグレードが普通に存在しているのに、そこには一切触れないんだよな
日本ではMTが売れないから出さない、海外ではAWDの方が売れるから売る
まぁ、海外ではグレードに関係なくメイン設定がMTだけどね
そんなにFFが嫌いならAWDしか設定の無い車種を買いなよ。
ソースが欲しければ自分自身で海外の自動車番組やニュースをチェックしとけ
>>551 この辺は好みというか自己満足の世界だよねw
自分はFFが苦手なので敢えてAWDを選択しましたが…
FFで十分事足りる方にとっては必要の無い機能であるのは間違いないですね
自分はアウトドアで使う前提だといったら、万が一を考えるとAWDかな?って言われましたw
本格的なオフロードメインで走るならこの車種は選択しないと思います。
ID:6xjDvBO70重症だな
>>556 > 本格的なオフロードメインで走るならこの車種は選択しないと思います。
それはここのAWD糊の殆どが同意だと思うよ。
FFはあまりにも間単にスタックするから必然的にAWDなるだけだと思う。
他のFF車よりスタックしやすいわけでもなかろうにw
大袈裟なんだよなw
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 22:38:06.25 ID:6xjDvBO70
>>556 話しの流れ見れてないよ君
そもそもAWDを設計に組み入れて開発されたかどうかの話しがあって
FF推しはFFとして開発して後からAWDは付けただけの雪道専用と主張して
AWD推しは開発段階からAWD前提で開発されていたっていう主張
なぜなら欧州ではD2.2AWDしかないくらいなのに、AWD無しのFFメインで開発なんてあり得ないでしょって話し
で、君も書いた通り人気のAWDな訳でしょ?そりゃ力入れて開発しただろうね
MT仕様の話しは話題がそれるだけだからね
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 22:46:13.46 ID:F19acUVX0
AWDならスタッドレスはけば冬でも日本全国どこでも安心していける
これだけでSUVのUには十分だとおもうけどな
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 22:52:32.53 ID:6xjDvBO70
>>561 そりゃそうだろ。カタログスペック稼ぐために2WDMT仕様の環境性能載せるのは当たり前。
中でも「SKYACTIV-D 2.2」を搭載するモデルでは、CO2排出量120g/km以下*2の同クラスのSUVで突出した環境性能の実現を目指しています。
*2 「SKYACTIV-D 2.2」のスタンダードパワー、SKYACTIV-MT、i-stop搭載の2WD車。
ID:6xjDvBO70負け惜しみが見苦しいよw
>>562 FF推しは友達もいなく、休日には近くのスーパーで買い物位しか出歩かないんだよ。
そりゃFFで十分だろうさw
AWD推しの浅さ加減は、よーくわかったよ
結局会社の宣伝文句とネットの情報を脳内引き篭もり変換してるだけじゃねーかw
マツダがスカイアクティブ言い出したのって2007年?CX-5の発売2012年。単純計算5年、ま、開発はその前からしてたとしても5年でそんな新世代AWDが完成したと思ってる?思いたいだけ?発売前後のタイムラグ考えたら3〜4年しか無くなくない?
当時スカイアクティブに社運を賭けるマツダには時間も資源も無かったんだよ。1日も早く出して、ただこれがコケたら相当にヤバい。AWDは何とか間に合わせた。当然だが会社が自社製品を悪く言う訳がない。社運も掛かってる。上手く宣伝しようとするのは当たり前。
それを鵜呑みにするか、情報を取捨選択するのは購買者側だからな。
スタイルがAWDに決まってる、FFださい、
とか言うのも浅いと思わんのかな?
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 23:14:22.65 ID:6xjDvBO70
>>567 情弱にもほどがあるよ。
この車のAWDスカイアクティブじゃないし、他の車種にも多く採用されてる他車製の改良版だよ。
>>571 何を証明したいの?
センタートンネルがきっちり形成されてますよ?w
要するにAWDは後からポン付けですね
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 23:26:57.77 ID:6xjDvBO70
>>567 脳内引き篭もり変換してるだけじゃねーかw
か〜ら〜の〜
意味不明な脳内妄想長文乙でしたーw
秀逸なギャグですなw面白かったですっwww
AWDメインで開発したというソースは無し?
>>572 おー、わりぃ、わりぃ
あれ〜?新世代AWDて言ってた人は〜?
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 23:31:46.40 ID:6xjDvBO70
他社製をちょこっとプログラム変えて新世代かいw
今日もFF推しの勝利か…
AWD推しが何を吠えても現実は変わらないわな…
>>578 んで、あなたはこれを
すんばらしく新しく画期的なイチモツと考えてる
って流れ、でしょ?だよね?
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 23:45:53.35 ID:6xjDvBO70
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 23:48:46.31 ID:6xjDvBO70
>>581 付いてないFFより色々と便利だと主張してますね
>>582 うん、簡単な事ではないよね。
マツダが要求を出したのかメーカーが売り込んだのか経緯はしらんけどこの車の為に改良されたのは間違いないと思う。
このシステムがまんま新型エクスに乗ってる気がするが未確認。
大幅な軽量化に目が行きがちなんだけど俺が関心するのはセッティングなんだわ。
とにかくこの車は雪上で極めて素直な挙動をする。まだ無茶なレベルまでは試してないが・・・
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 00:07:01.38 ID:Fc+RKtee0
ほんの一部抜粋な
PTO ユニットは,開発構想段階からエンジン・トランス ミッションと一体で機能構成部品の最小化設計に取り組み
この文章からAWDがcx-5のエンジン・ミッションと密接な関係で開発されたのは明確じゃないか?
これをちょこっとプログラム変えただけとか、要するにポン付けAWDとかFF推しは言うわけでしょ?
>>581 はすばらしくも新しくも画期的でもなく、この流れでどう言うの?
売らなきゃいけないのに悪いこと書くわけないよね?
どこまでポジティブなん?
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 00:38:45.89 ID:nWEpyTPj0
結局今日もFF推しは話題逸らして敗走なんだよな
開発構想段階からエンジン・トランスミッションと一体で設計されたと明記されている
AWD開発技報を覆す様なFFメイン開発を示すソースなんて無いだろ
モーターショー用カタログ掲載のco2排出データが2WDMTだからFFしか開発してない?
バカだからFF買ったという証明だったな
2WDに迫る実用燃費を達成 することを目標に開発を行いました。
2WDがすでに完成してるからそれを目標にしたってことでしょ?
>>587 いや、エンジンうんぬんと一体で、、、
ってモノづくりの普通の事を
普通に表現してると思いますけど。
それは、頑張って作ったと思うよ。
時間も限られてる中でね。
そもそもFFだって頑張って作ってるわけ。
えと、マツダ動画でも滑りやすい路面のことを大前提に
説明してるので、やっぱりオフとの両立を意識して
完成したAWDって認識はぶっちゃけ誰にもない、
でよいのでしょ?
動画貼り付け厨のこの車のAWDならどんなとこでも行けちゃう的な主張のナンセンスっぷりと、FFが欠陥としたらこの車が欠陥になりますよ?という矛盾を言ってます。
滑りやすい路面でこの車のAWDは優秀。
それは分かるし、誰も否定してないでしょ。
だって、そのためのAWDなんだから。
あ、技報で思い出したけど欧州向けには当初から
GのFFがラインナップに無かったような。
会社の経営方針とか販売戦略だから、なぜ?って
勝手に理由を考えるより
マツダに聞いてみなきゃ分かりませんよね。
個人的にはFFメインでもAWDメインでも開発はしてないんじゃないかと思う
どっちも生かせるように、両方同時に開発してるんでしょ?
何でどっちがメインとか決めたがるの?
FFでも素直に走り、AWDでもそれなりの機能が入ってる
どう考えてもどっちかが後からとかじゃないと思うけど?
実際のとこスバル以外はAWD後付けだろ
クロスオーバーのAWDに誰も期待していないしウエイトを置いてないのが現状だと思うぞ?
AWD専用で作ってないんだから後付と思われるのは仕方ないけど
何でそこまで後付とかどっちがメインとかこだわる必要があるの?
別に好きな方乗ってたらいいだけだろ?
っていうか、フルタイム4WDを比較対象に出すこと自体がナンセンス
後付けという表現は正しくないと思う。
フルタイム以外はAWDとは言えないと言ってるのと同じだよ
中には要らぬ期待してたのか、濁流に突っ込んだ馬鹿もいるけどね
流れを見るからに
AWD推しがCX-5はAWDメインで設計されたと言い張ってたところに、FF推しがそれは違うという証拠を出したみたいだね。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 01:32:38.03 ID:8gsSThr+0
欠陥品というならAWD以外は同じ製品だからこの車自体興味持たなければいいのに
っていうか、SUV自体に興味持つのがおかしいんじゃない?
黙ってランドローバーとかレンジローバーとか買っとけばいいだろうに
国産メーカーのSUVはほぼ全てにFFの設定があるんじゃないの?
同じ車種に対して欠陥車だの何だのって言うお前の頭が一番欠陥品だと思う
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 07:53:19.02 ID:HShjlIDT0
AWD推し逃げたん?
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 21:50:07.27 ID:8gsSThr+0
いやいや、お前の脳が一番欠陥品なんだよw
AWD部分以外は同じ車なのに何いつまでも言ってるんだ?
そんなにそれを主張したいなら日産でもホンダでもトヨタでも全部のスレで言ってこい
煽りをスルー出来ない2ちゃん不適合者がいる限り、このスレは続く…
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/26(火) 08:41:53.29 ID:aKEV6WMT0
すでに煽り効果もなしか
誰か相手にしてあげれば
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/26(火) 21:40:30.63 ID:MHTnZpth0
結局AWDメインで開発したというソースはないん?
ソースソース、バカじゃね
安物乗るのに理由がほしいのか
アテンザスレから来たが同じCX-5乗り同士で
こんな醜い争いしてるとはwwww
FFとかAWDとか、乗ってる本人が満足してりゃそれでいいだろwww
それな真っ当な意見で終れば今頃このスレ無くなってるだろうしな。
お互いに罵ってストレス発散に使ってるんだろうから終らんな
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 07:48:47.91 ID:5PkSZNPT0
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 11:47:16.25 ID:gIT7EPkz0
10月頃に、マイナーチェンジってあるのですか?
普段は邪魔になるだけの四駆なんていらねー
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 21:13:28.61 ID:fZ93Wrgb0
いつでも腰高で重いFFのSUVなんていらねー
>>612 かっこだけのFFなんか要らないだろw
ランクルと比較するなら何故FFキチガイはFFなんてどうしようもないKuso車撰ぶんだよw
>>615 結論
ランクルと比較してない
AWDでもランクルとは比較にならない
以上
>>615 アプローチアングルも少なく完全オンロード用のストロークの短いサスペンションの見た目だけのクロスオーバーに
AWDを付けたところで見た目だけのSUVには変わりないだろw
スタンバイ式(笑)を付けると何かに化けるとでも思ってんのか?w
そういう単純な思考がおめでたいわw
最低地上高を上げていると雪道や荒れた路面ではプラス、きれいな舗装路ではマイナスに作用する。
AWDは実用的メリットがあるがFFは格好だけ。
FF推しは90kgの重量差には異常にこだわるのに重心が高いことにはなぜか無頓着、主張に合理性がない。
地上高が役に立つくらいの雪では見事に動けない動画があったよねw
>>618 お前は最低地上高に異常にこだわってると思うw
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/28(木) 07:44:54.32 ID:RX0HgwmH0
>>618 クロスオーバーSUVだから、使い方で選べば良いんじゃない?
雪道行きたくて2WDとかはお話にならんが
>>622 別に使い方に合わせてFFを選ぶことは否定していないよ。
用途と嗜好に合わせて車を選ぶのは自然なことでしょ。
ここのFF推し(煽りをスルー出来ない2ちゃん不適合者)が矛盾に満ちたその場限りの主張をするから突っ込んで遊んでいるだけだから。
動画貼りのAWD推しもひどいが突っ込み甲斐が無いから、こっちはスルーしているw
着いてない方が優れる?
貧乏人の発想力ってすごいね
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/28(木) 17:51:13.14 ID:1NFQXmuS0
FFのSUVの使い方、、、???
地上高も重心も高いのは共通
違いは90kgの漬物石を乗せてるかどうか
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/28(木) 22:50:01.49 ID:rXl7l7JB0
一通りこのスレを読んだ。
FF推しの考えがおかしい。
貧乏人の必死な言い訳にしか聞こえないw
貧乏人の言い訳には禿道w
惨めすぎwww
>>623 おっと、白々しくも往生際悪く
お行儀の悪い苦しい言い訳はそこまでだ
漬物石に金かけるのが金持ちってもんだよな
そもそも金持ちなら他の車買うだろうな
でかい漬け物樽(CX-5)を選んで、それに見あった漬け物石を使って美味しく漬け物を作る(AWD)か、重いからと漬け物石をはぶいて台無しな漬け物を作る(FF)かってことですな。
どっちにしても漬物樽w
見た目だけのクロスオーバーを四駆にしても意味ねーよw
>>634 AWDを付けることでCX-5の良さが半減すると思うんだが…
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/29(金) 15:50:37.81 ID:xQLHL94S0
坂を登れる漬物樽と坂を登れない漬物樽を比較しても漬物樽は漬物樽だからw
坂というか滑りやすい路面ね
アスファルトならFFでも無問題
車輪が浮くような場所はFFでもAWDでも走れない
FF推し
クロスオーバーと言っても最近のは見た目だけでセダンと何も変わらないんだから
AWDはセダンと同じ雪道用だよ
サスペンションから完全オンロード仕様でしょ?
AWD推し
SUVなんだから四駆が当たり前で四駆じゃなきゃ意味がないんだよ
地上高に大きな意味がある!
>>643 たしかに
>>627は的外れな事は言ってないな、むしろ本質を突いてる。それを解説したのが
>>634なわけだ。
一見
>>627のカキコはFF推しのものだと捕らえられるかもしれない、でもそうだろうか?
>>627が言いたかったのは
>>634の意見その物だったのでは?
漬物樽の漬物石、漬物を作るのに絶対に必要な物だ。だがFFには漬物石は無い、この漬物樽では漬物を作る事は出来ないのだ。
見た目は漬物樽なのに内容は違うただのバケツなのだ。
漬物樽を見てこれが漬物樽だと知らない人はこれを何に使うのか?洗車用のバケツ?ペットの入浴用?はたまた残飯入れ?ゴミ箱?
物を知らないという事ははたから見たら滑稽だ。漬物樽をゴミ箱として使って近所のおばあちゃんに笑われていても気がつかないし気にもしない。
でもいいじゃないか?馬鹿っぽくても自分の金で買ったのだから使い方なんて自由だ。
気に入ったデザインの漬物樽があって衝動買い、お気に入りの残飯入れの出来上がり!!でもw
長文乙
俺が思うには現在の国産クロスオーバーは外見だけSUVっぽく仕上げたハリボテ
漬物樽に漬物石を乗せたところで中身の漬物がない状態だな
漬物を入れたところでハリボテの漬物樽は簡単に割れる
>>648 君がどう思おうと自由だよ、それは君の一意見だから。
20万円の漬物石w
クロカンが伝統的な木製の漬物樽だとすると、CX-5は軽くて便利なプラスチック製の漬物樽ってとこか?
で、FF推しは「木の樽じゃなければ漬物樽とは言えない、プラスチックで軽いのがこの樽のメリットだ!」とバケツより重い漬物樽を有り難がって残飯入れに使うと…
ツケモノイシに例えたバカヤロー出てこいやwww
>>652 違う違うw
プラスチック製じゃなくて紙でできたハリボテだよ
漬物なんて最初から漬けることができないのに、漬物石がああだこうだ言ってる感じ
FF推しは紙の漬物樽では最初から漬物をしようとはしていない感じかな
漬物樽とか漬物石と言っている時点で、貧乏人の爺確定だろw
負け組乙w
FF推しは、「木の樽(クロカン)は微生物が住み着くから旨さが違う、これじゃなきゃ漬物樽とは言えない!」とかウンチクを垂れて、
「漬かれば(雪道や荒れた路面程度で)OKでそこまでこだわらないから…」という意見は無視しているイメージだな。
>>654 紙じゃまともな使い道が無いじゃねーかw
例え方が悪いんじゃねーの?
お前らバカだろ
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/29(金) 23:49:04.93 ID:L5Sgaj0g0
ちゃんと漬け物を作れる漬物石がAWD
漬物石かと思ってたらウンコだったのがFF
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/29(金) 23:55:17.58 ID:QaUKbrx30
こんな人たちばっかり乗ってるのかね。。
よし、漬物樽から離れてみよう
こんな例えはどないだ?ツッコミよろ
あるメーカーがコンパクトデジカメの新製品を出した。
ズーム機能だけが違う同系二製品、標準版と高ズーム版の二種類ある。もちろん価格は違う。
•通常のスナップ写真程度なら標準版で十分こなす
•仕事柄もしくは趣味で高ズームが必要な人は間違いなく居るとする
•だからメーカーも敢えて二種類提供する
•見た目は全く変わらない
•しかし高ズーム版は若干重く、バッテリーの減りも若干早い
標準派
「だってほぼスナップしか撮らんし。高ズーム?いつ使うん?あってもどーせ使わんし重いし」
高ズーム派
「無趣味か?俺は趣味でバンバン使う。そもそもいざ使いたい時に無かったら困るやろ。このズームあってのこのデジカメじゃ」
標準派
「たかだか高ズームなだけやろ。無くて困るか?趣味なら何でコンデジなん?も少し金出せばもっと機能付いたデジカメ買えるやんけ」
高ズーム派
「アホか。無くて困らん根拠は?ソースは?デカいのは嵩張って重くって、コンデジのこのバランスがいいんじゃ」
標準派
「ま、このサイズと性能、かつ、このデザインがいいのはわかるぜ。見た目一緒だからな。だが高ズームあってのデジカメ、つー意味はわからん」
こんなやり合いが延々続く感じ?
と、そのデジカメは、ズームうんぬん抜きにして
基本性能や経済性等が高く評価され
カーオブザイヤーを受賞しているというオチか
こうしてみると、、、コスパに割り切ればFFは無い選択肢ではないかもしれず、
一方、機能で選ぶとすれば(更に金があれば)高ズームだけに執着せず多機能な他機種(フルタイム四駆)の方が幸せになれそうな気もする。
と、高ズーム派はその間を取ったと言うのかもしれないが、いやむしろ機能も金も一番中途半端じゃまいか?という感じがしなくもないが。。。
こんなんでどうでしょ?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/30(土) 00:20:30.65 ID:ecYPyv4z0
長い。短くまとめると
使い方しだいでFFのSUVって言ってるが、使える場所が無い
ってことだろ。読んでないけどw
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/30(土) 00:35:16.95 ID:JIrQRVZ60
SUVの例えでコンデジだしてる時点でだめだわ
一眼レフ風のレンズ交換できないデジカメこれがSUVだよ
でかいボディでレンズ交換できないけど
高ズームレンズなど一通りそろってて小難しい知識はいらずに素人とでも手軽に扱える
ただ本格的ではない
なぜかでかいボディなのにズームレンズなし
スナップならコンパクトデジカメ買えばいいのに
カメラはさっぱり分からん!
漬物石でよろ!
漬物石に例えたのはタダの重りを乗せてるっていうのがわかる。
漬物樽に例えたのはタダの馬鹿w
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/30(土) 04:20:50.86 ID:IXcmjVsO0
降雪地帯に住んでるから四駆じゃないと冬場の通勤に苦労しそう
>>666 本人乙!のパターンですなw
FF推しは漬物石とか稀勢の里とか例えがいちいち爺臭いんだが…
>>666 漬け物樽ver
AWD:市販の漬け物樽
FF:アルミ鍋で代用
漬け物が使っている所をみたことが有れば、アルミ鍋じゃ代用出来ないのがわかる
クロカン風SUVが必要とされるような豪雪、軽度の泥濘路じゃFFが無意味なと同じ
FFのSUVってのは、ミニバンじゃカッコ悪いけどAWDなんて値段的にもったいないって人が買う車
だからSUV幻想に取り憑かれてる人は激しく軽蔑する
なんでアルミ鍋じゃ駄目なの?w
キチガイジジイw
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/30(土) 12:30:07.71 ID:3mbkTQBI0
軽度の泥道、砂浜でも、こんな4輪駆動じゃスタックするよな
下りのコントロールやロック機構もないのだから、機能的にはハスラー未満。
この車で4駆に期待するのは無駄ってもんだ。
反面、燃費重視は素晴らしい。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/30(土) 14:37:09.41 ID:lFXT1HTcO
>>670 錆びて穴があく
そして
>>672みたいな極端な連中は、木製の樽じゃないととか愚図る
ここでは木製の樽=クロカン(例ジムニー)
ジムニーとかじゃないと、歩きにくい程の泥濘、新雪じゃ無駄だから、FFもAWDも同じって論調なのだろうが
まあ、ある意味事実でだからこそ国産クロカン→SUV(ハリアー他)→ミニバンの流れなんだろうけど
形だけのSUVだとなぜ分からないんだ?
なんでそんなに夢見てるんだ?
初めて買った車か?
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/30(土) 21:49:56.85 ID:ecYPyv4z0
本当形だけのセンタートンネル装備したSUV買って
90キロ軽いから無い方が良い!
この素晴らしいカスっぷりwww車の性能同様にカスですわwww
見た目だけのSUVをSUVなんだ!って信じるのがすげーわ
>>677 出たな車高厨&センタートンネル厨www
>>679 でも車高は同じだけどセンタートンネルは事実 無意味な空洞だから FFは何も言えないわな。
SUV風セダンになんちゃって四駆付けて本格SUV気取りかよw
>>674 こんな動画を貼ることしかできないFF推しが哀れだわw
やっぱりFF最強のソースなんて無いんだろ。
>>680 つーかだからそれ誰も気にしてないからw
異常にとやかく言う奴が頭おかしいわ
てか、お前ってww、ID変えてもバレバレw
>>683 確かに誰も気にしてないだろうな。
ただ、AWD側も90Kgの増加に対して然程気にしてないんだよ。
あぁ、まぁね
買って乗ってしまえば気にもならないという話だよね
それはそうかと思うが、AWDとFFのどちらかを選ぶとして
センタートンネルに拘る人はまずいないでしょ?
90kgやカタログ燃費に拘る人はいるでしょ?という違いはある
AWD推しの言い分だとアテンザなんて危なくて乗れないことになるよね
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 07:02:30.43 ID:prxLZDdx0
AWDの利便性を理解も想像も出来ないバカが
わずかな燃費と車重の差だけをカタログだけ見てかってしまったwアホスw
FFが危険だから選ばないんじゃないよwどっちが性能的に良いかだね
このサイズのSUVでFFとか糞ダサいwww
FF推しの大きな間違い
・デザイン、スタイルで選ぶ → もっとかっこいい車があります
・90kgを気にする → もっと軽い車があります(軽自動車でいいだろ)
・スタンバイ式AWDを馬鹿にしている → CX-5AWDの性能の良さを知らなさすぎ
・AWD=クロカンと決めつけている → 年寄りの思いこみ
結論 FF推しは池沼w
>>688 なぁ。。。
CX-5にクロスオーバーとしての性能があると思ってんの?
それこそ車の性能を理解せず見た目だけでAWD付けてしまった悪い例じゃないか?
お前的には地上高上げればクロスオーバーなのか?
>>691 スタイルだけでSUV乗り気分のFF推しが気持ち悪い
>>691 CX-5AWDは、クロカンに及ばないものクロスオーバーSUV
CX-5FFは、クロスオーバーSUVのなりすまし
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 09:01:46.87 ID:db0v3boz0
>>691 多分、ここの連中は理解できないと思うよ。
見てたら同族嫌悪してるような、子達だから
正直、どうでもよい性能なスタンバイ4駆だしね。
>>691 地上高が高いだけのFFって存在意義あるの?
デザイン重視で不安定になるって馬鹿な選択だなw
動作しないAWD積んでると更に高い位置に重い物を積むことになるんじゃないか?
てかこの車ってそういう性能で選ぶような車種じゃなくて低燃費が最大の売りなんじゃない?
低燃費とディーゼルのトルクで売れてるわけでAWDには誰も注目してないと思う。
世間的には雪道用ってことね。
実際に雪道くらいしか活躍の場はないし。
>>697 動作しないと書いてる時点でFF推しだろw
何が起こっても前輪しか駆動しないFFよりマシ。
90kgを気にするなら、軽自動車かリッターカーでも乗っておけ。
90kgは気にしないが、そんなに走破性が欲しいのになんでスタンバイ?w
なんでCX-5?wって思ってしまう。
潜在能力?
サスのストロークが短すぎて簡単に車輪浮いてるよね?
これで走れたとか思ってんの?w
車のこと分かってなさすぎw
潜在能力とか言い出すならなおさらクロカンじゃない?w
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 12:19:20.82 ID:DzsPy0XY0
いつものアスペ
こんなFF推しみたくなったら人間終わり
ID:sX/QMWYY0
今日のお馬鹿さんw
クルマでいこうではFFの試乗車で評価
メーカー担当者含めてAWDへの言及は無し
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 14:47:59.68 ID:C/G6ddiu0
それ何度も言ってるけど、車輪浮いたら何がダメなの?
>>707 何度も言われてるのに何で理解できないの?
AWD推しに共通して言えることは思い込みが激しくて、自分の思い込みと違うことは絶対に受け入れないよなw
>>708 > 何度も言われてるのに何で理解できないの?
君の言ってるのはwebの記事を引用した古い常識だけでしょ?
この車では何一つ立証できてないよね?
客観的根拠があるならまとめて書いてみてよ。
でなきゃ君が言ってる事が単なる思い込みって事になるよ?
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 17:20:13.55 ID:C/G6ddiu0
>>709 まず今回のボディで多く使用されたハイテン鋼板
分かりやすく言うとこれは炭素量を上げた鋼板でせん断荷重には強いが曲げ歪みには弱い
硬いだけに簡単に折れるわけ
一般的に炭素量を上げると硬度は上がるが溶接部等の熱処理が重要となり、溶接部からの亀裂が入りやすい
自動車の組み立てはスポット溶接で熱処理はしていない
これだけでもオンロードでの剛性を意識してオフロードの歪みに対する強度を捨てたと思うんだけど?
君の意見を聞かせてくれる?
>>711 つまり全て君の想像だという事でいいのかな?
俺はオーナーだし釣りに行った先でふざけて小山を超えたりして遊んだ事が数回有るけど今の所問題ないよ。
あんな動画の様な場所を常に走ってる人なんてここには居ないと思ってるし、仮にああいう場所に遭遇して多少タイヤを浮かせたとこで問題無いと思ってる。
それこそ君の想像では?
専門的な知識での反論はなし?
問題ないって亀裂の点検とかして言ってるの?
走ってるから問題ないってレベルかな?
結局また論点をそらすだけで客観的根拠は全く提示できないんだねw
>>711に書いてる事が全て確認済みなの?折れるだの亀裂が入るだのそんな事例がこの車で有るの?
技術的データが有るなら見せてよ。現状だと全て想像じゃんw
車輪が浮くような場所を走るアホはいないからデータがでるわけないでしょ
取説にもしっかりと凹凸を乗り越えないでくださいと記載されてるよね?
君のいう問題無いというデータがあるの?
それこそ全て想像じゃんw
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 17:52:26.71 ID:C/G6ddiu0
FF推しとAWD推しの知識差がありすぎw
あらゆる角度から主張を崩されても、そんなことないやい!AWDが1番なんだい!ってダダこねてるだけだなw
最終結論
どっちにしても漬物樽w
>>716 俺に関しては全て”想像、走ってるから問題ないレベル”てて事でいいよ。
君は専門的な知識も持ってるようだから技術的なソースを交えてこの車に支障が出る事を証明して見せてよ?
君の専門的な知識は当然技術的な根拠があっての事でしょ?君の知識が全くソースもなくして構成されてるて事は無いよね?全て想像なの?
俺は納得ができるソースや理論が提示されれば考えをあらためるよ。
>>720 ちんかすコロコロは黙っててくれないか?
ID:1psuPscF0フルボッコ
ID:1psuPscF0 = またいつものチンカスコロコロ君かよw
必死で頑張ってるのお前だけなんじゃね?w
せめてハイテン鋼板を調べてみたら?
想像じゃないのが分かると思うぞw
>>723 お前が一番知識もないキチガイFF推しだということがよく分かった。
最終結論
どっちにしても漬物樽w
>>724 ハイテンは知ってるよ。
硬くなったら折れやすいてのは釣竿でも一緒、ただその折れる所の強度が上回れば折れないでしょ?
剛性を上げれば部分的にストレスが掛かるのも分かる、しかしメーカーもそれを踏まえて車体設計してるでしょ?
この車は適材適所でハイテンの種類も使い分けてる、全てがハイテンじゃないし。
タイヤが浮くような場所を想定した設計はまずしてないだろw
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 18:18:54.14 ID:DzsPy0XY0
まーまーまー
AWDはヘタしたらボディ壊れる程の駆動力を持つから気を付けてね
FFは特徴も無い安物
FF推しの意見を全面的に取り入れてもFFの性能が劣るのは認めてるってことでしょ
AWDを付ければそれだけプラスって考え方が大間違い
燃費にしろ走行性能にしろ小さいながらも確実にマイナス
そのマイナスは乗れば乗るだけ積算される
やっぱ雪道のための四駆という位置付だな
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 18:38:50.95 ID:DzsPy0XY0
燃費の差って3.3%だけどそんなに大きい?やっぱFF推しには大金なわけ?
走行性能マイナスなのはFFでしょ。乾いた直線アスファルトだけだし、セダンに劣る
タイヤの反力センサーで後輪駆動させるからカーブだけでもAWDに劣る
高速道路ではFFはリアのスタビリティ不足ってインプレで書かれちゃってる
FF推しの中でもカッコだけて言ってる奴もいるくらいクソ性能なのは知れ渡ってる
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 18:51:56.23 ID:C/G6ddiu0
最終結論
どっちにしても漬物樽w
>>734 それはお前の思い込みw
常に優れているならアテンザに標準装備されてるよw
選択肢にもないやんw
アクセラのAWDは何用?
それと全く同じなんだけど?
CX-5になるとなんで夢見ちゃうの?
今日もID:uk0rMTRL0は逃げちゃったのねw
FF推し
AWD=クロカン。休みの日、近所のスーパー位しか行かないから不必要。
お金出してまでAWD買う意味が理解出来ない。
AWD乗り
AWD=あったら便利な機能。悪路(ちょっとした泥濘やウエット路面など)で安心。
スキーや河原でBBQに行った時、スタックしてるFFをよく見てるから必要。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 19:56:03.73 ID:db0v3boz0
こんな程度のことでアホみたいなスレだなw
2chにはアホのおっさんしかいませんが何か?
マツダ好きはおかしい奴が多いねぇ
クロスオーバーなんてミニバンと同じような扱いのファミリーカーだろうに
多分、同じようなミニバン量産体制に飽き飽きした人が買ってるんじゃないかな。
>>740 >FF推し
>AWD=クロカン。
→そう思ってるのは動画貼り厨ただ一人
重量差とAWD機能•AWD使用頻度•燃費効率等を
天秤にかけ、AWDは主に雪道用=不必要と判断
>AWD乗り
>AWD=あったら便利な機能。
→漠然とね。思い込みで買っちゃった?
>ちょっとした悪路で安心。
→ちょっとした、ね、ちょっとした。
→いいじゃん、それで。主観だから。
>スキーや河原でBBQに行った時、スタックしてるFFをよく見てるから必要。
→いいじゃん、それで。
スタックするもしないも、絶対はないし、
状況にもドライバーの経験にも因るよ
なんだ、解決?ほとんど主観=好みだね。
あれ?AWD推し丸くなってない?
>>688 >FF推しの大きな間違い
>・デザイン、スタイルで選ぶ → もっとかっこいい車があります
→もっと、の意味不明。かっこいい悪いは120%主観で絶対的指標などない
>・90kgを気にする → もっと軽い車があります(軽自動車でいいだろ)
→AWDとFFの比較だろ?論点のすり替え
>・スタンバイ式AWDを馬鹿にしている → CX-5AWDの性能の良さを知らなさすぎ
→馬鹿にしてない。が、非降雪地で使用頻度は?
>・AWD=クロカンと決めつけている → 年寄りの思いこみ
→??更に意味不明
結論 論点ズレまくるコイツは池沼ww
>>748 SUVと名乗るのも恥ずかしくなる走りっぷりw
おっす!キチガイFF乗りwwww
FF推しは雪道用と揶揄しているが、舗装路よりも荒れた雪道の路面を快適に走るための最低地上高だったり足回り(舗装路用としてはマイナスのスタイル)になっているのだから、AWDだけ除いたFFでは無駄の残った半端な車としか言えない。
まあ、スタイル優先と割り切って買う分には否定しないけどな。
XDL買ったばかりで、覗き来たら
FFバカにされすぎて泣いたwww(´;ω;`)
>>751 煽られるとすぐ馬鹿だのキチガイだのと
言い出すのは典型的に低脳なガキんちょ
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 06:46:46.54 ID:b4IWzxAI0
>>752 最低地上高上げただけで舗装路よりも荒れた雪道の路面を快適に走るためとかめでたいなーw
そんな場所を快適に走るにはサスペンションが超重要
オンロード用の硬いサスペンションじゃ快適には走れないよw
最低地上高上げればどんな車でも快適に走れると思ってんの?w
>>754 煽られてもソースも出さずに妄想を書き込むのがキチガイFF推しw
>>756たまーにしか走らない悪路は快適でなくても、走りきれば良いのよ、それよりアスファルトの上でグネグネのサスの方がうんざりだわ
756はそんなにクロカン好きなのに何でFFにしたのか意味不明だ
>>756 アクセラも新デミオもAWDのほうが最低地上高をあげているじゃん。雪道用で最低地上高を上げる必要が無いならそんなことはしないだろう。
逆に言うならCX-5で舗装路しか走らないなら210mmもの最低地上高は本来必要無い。
ここのFF乗りは頭がオカシイw
ちょっとしたラフロード前提で話しているのにデフロックの付いたランクルじゃないと走破出来ない
クロカンのような場所を走破しないと4躯じゃないような話にすり替えている。
AWD乗りが提示している動画はライトオフと呼べないようなショボイ坂だがこんな坂もまともに
登れないのが残念なFF
現実を知ろう。
車体が歪まないと気がすまないらしい、その割り歪んだという話はまったく聞かない
タイヤ浮かしてドア開け閉めする動画をうpして以来、歪むとか言わなくなったよね。
そしたら今度はハイテンだから折れるだ割れるだの・・・w
FF推しは根拠も無く思い付きで都合のいいような事ばっか言ってる基地外だわ。
>>760 ショボイ坂でもタイヤが浮いてしまうオンロード専用の見た目だけSUVってことだな
>>762 歪んでドアが閉まらない動画あったぞ?
動画のタイヤが浮いている走りを問題にしているようだが、タイヤが浮かない程度におとなしく走れば済む話じゃん。
わざと派手に走っている動画と同じ走り方をしなければならない訳ではない。
>>763 > 歪んでドアが閉まらない動画あったぞ?
フォレスターのは見たけどこの車であった?
リンク貼ってくれ。
やっぱデマか・・・
結論
FF推しはマジキチw
ID:+JsGO+TV0
見事なくらい貧乏、嘘つき、人格障害の糞FFオーナー。
カス過ぎて、生きてる価値がない。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 23:38:56.64 ID:37aOE1IO0
FF推しは本当に日本人じゃないと思えるくらい考え方おかしい
頭おかしい韓国人とそっくりというかバカチョンそのもの
FF推し劣勢すぎw
マジキチ過ぎて笑えるわwww
おまいさんがたいったいどこから来なすった?VIPけ?なんJけ?
>>771 すでに議論にすらなっていないw
死ねば?w
何かの病気かよw
街乗りクロスオーバーが1輪浮くような走り方を想定してるわけねーだろw
他のクロスオーバースレでこんなこと言ってるアホはいないぞw
タイヤが浮くような走りはできない理由や亀裂が入りやすい理由を専門的に書かれてんだから、バカだのチョンだのマジキチだの幼稚な反論してないで
タイヤが浮くような走りをしてもいい理由、亀裂が入らない、歪まない理由で専門的に反論しようよ
なんで浮いたらいけないのかとか、おとなしく走ればいいとか言ってると話が進まないからやめような
おとなしく走ってもタイヤが浮く時は浮くわけだし、動画で言えば坂に対して斜めに走れば浮かないかもしれないけど、
斜めに走ればFFでも登れると思うよ
あれだけ偉そうに言ってて追い詰められたからってこっちに反論しろだと?
どこまで卑怯なんだよ、FF推しは。
専門的な知識はないし反論もできないけど
走れるんだい!
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/02(火) 08:00:34.85 ID:qw67bkQu0
ソースを出せないキチガイFF推しw
まず、タイヤが頻繁に浮くような使い方はAWDユーザーも考えていない。
雪道や多少ラフな道程度であったらタイヤが頻繁に浮くようなことにはならない。
誰も想定していない使い方での駄目出しをしようとする行為が無意味だろう。
無論、FFで動画のようなところを走ることも考えていないだろうから、動画の煽りに乗って反論することも無意味だろう。
ここで必死なFF推しには煽りをスルーすることおすすめする。
>>774それって悪魔の証明と言って、無い事実は証明しようが無いのよ
亀裂が入るなら一件だけでも実例上げれば済むよ
FF買った奴は負け組。
スタイル優先でFFを買うことは別に構わないし、FFを買う人が一定数いればスケールメリットでAWD車との共通部品も安く作れるのだから、AWD乗りにもメリットはあると言える。
FFの方が多いだろw
一般的には雪道以外で買う奴なんていねーよw
>>780 キャンプだのBBQだのアウトドア派気取ってるけど、それは脳内だけの話で実際に悪路と呼べるような場所を走る奴はいないってことだろ
普通に走ってりゃ亀裂なんて入るわけがない
結局はデザインを見て勘違いしてAWD買ったんだよな?
正直に言えばいいじゃん?
メーカーが売りにしている部分の性能が落ちるのは諦めろ
785 :
?:2014/09/02(火) 19:41:28.65 ID:OMpxKC8m0
結局FF推しの口からは、負け惜しみしか出てこないんだなw
似非オフローダー乙w
悔しいのはわかるがAWDに難癖つけるのはお門違いなんだよw
AWD推しはwikiのオフロードの中のオフロード向け車両の項目読んでこいよw
早く編集してこいよw
ここのFF推しって、舗装路以外はタイヤの浮くようなオフロードしか思い浮かばないみたいだな。
想像で駄目出ししようとしても無理があるからWikiを頼りに必死に反論…
>>784 亀裂が入ったと一例あげれば済むんだよ?
もしかして今まで実例無いか探して見つから無かったのかな?
君が言ってるのは、負け惜しみの言いがかりに過ぎない
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/02(火) 20:55:32.05 ID:1GDsm28h0
>>780 普通に走ってりゃ亀裂なんて入るわけ無い
だが
タイヤが浮いたら亀裂が入る
怖いなー。普通に走ってて歩道に乗り上げたりしてる車って沢山あるよなー
ちょっとした段差なんて幾らでもあるし、土手以上に硬いコンクリだしなー
怖いなー怖いなー。世の中亀裂だらけの車ばっかりだなー
2chに書かれた専門知識怖いなー。それに比べて動画で走ってる車は信じられないなー
あー。コレはアレだなー。FF推しはアレだなー。怖いなーw
>>784 AWDがFFに劣っているという動画も検証データも出て来てないんだがw
FFがちょっとした坂もまともに登れない動画は出ているよ。
>>794 お前はバカか?
CX-5のサイトにもAWDは雪道とか濡れた路面とか凍結した路面に有利だって書いてあるだろ
FFより有利に決まってるだろ
ここのAWD推しがおかしいのは
似非オフローダーだからだろ
スタンバイ式のくせに調子に乗るなよ
坂を上れないFFを買ったウルトラ馬鹿に馬鹿にされちゃったよwww
>>795 最初から有利と言ってるじゃん
君の言うオフロード野郎気取り?ってのどこにいるの?
君こそ真のオフロードバカだ
>>799 あのさ。。。
根本的に間違ってると思うんだけど?
今のクロスオーバーは走破性云々で選ぶ車じゃないからw
>>794 0-100でのタイム
燃費
これいかに?
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/02(火) 22:19:17.07 ID:WOhcH2s/i
こんなクズみたいな車で争えるとか、お前らは幸せ
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/02(火) 22:21:12.07 ID:1GDsm28h0
0-100が早くて燃費が良い車が欲しい
これでcx5選ぶ奴www
ヴェゼル乗りにバカにされるから止めてくれw
いっそ買い換えろwヴェゼルフィットに買い換えろwアホかwww
>>802 確かにお前の屑人生より幸せだと思うよw
>>803 スタンバイ式四駆で選ぶ奴はさすがにいないよな?w
俺は他社のAWD乗りだが雪道で危ないのは危ない運転をする”ドライバー”なんだな。大体において勘違い〜慢心〜判断ミスというパターンが多い。
この程度の雪なら大丈夫と思ったとか、前の車が同じような速度で入ったからこの車もいけると思って突っ込んだ。この車、四駆だし。みたいな。
最終的に判断して、操作するのはドライバーだからね。
ここのAWD推しもそんな匂いがすんだよね。
俺にFF推しのソース早く出せとか、わけ分からん奴もいたしw
AWD”でしか”回避できない悪路なんてそうそうなくて、無茶して走らなきゃならない場面もそうそうない。
リスクに、より慎重に対処するのはFFの方かもしれない。おとなしく走ればいけるとかってさ、ホント、走らないことも回避の一つだし、FFだろうがAWDだろうが無理なものは無理で、そこで格好つけようとかダセぇとか言ってる奴がバカ。
走ったところで「あ、そう」なだけ。大事なのは事故らない、ケガをしない•させない事で、こんな常識的な話でウダウダ言ってんのここだけなんじゃね?
まぁ何か勘違いしてる奴にものを分からせようとする分には、
このスレは意味あると思います。
>>806 FF海苔の成りすましですか(笑)
お前にはAWDは不要なのでFFに乗り換えればいいじゃん
>>805 お前マジ毎回同じ様な事ばっか言ってるけど老人かよ?
お前は何か一つ特化した部分だけ見て車買うのかよ?マジで車買った事あるのかよ?
>>806 > 俺は他社のAWD乗りだが
お前いつかの嘘つきFF乗りだろ?w
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/02(火) 22:43:48.75 ID:UifdwVyI0
>>800 君が気の毒になってきた、初めて買った車がここではさんざんの言われよう
それで関係ないクロカン持ち出して必死に戦ってる
>>806急にどうしちゃったの?危ない葉っぱでも炙ってんの?
お前ら貼り付きだろw 暇かww
だからFF推しでもAWD推しでもねえっつの
日本語もわからねぇかな
あぁ、ID変わったが、もう何でもいいや
お前らの妄想にまかせるw
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 07:15:48.86 ID:YWAx6WPOi
マツダ乗りたくなくなるスレだな
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 07:42:34.80 ID:xrT+xJ7F0
オンロードしか走らない馬鹿なFFオーナーは、なぜこの車を選んだのかが永遠の謎だ。
デザインだけで車を選ぶとはメンヘラ糞女級の浅はかな考え。
なんちゃってAWDでも動画のようにある程度は走破できる。
FFは糞過ぎて笑えるわ。
しかも動画ではlight offだぜ?
なぜランクルと比較する?
河川敷とか車では乗り入れない?
負け惜しみで意味不明な発言のオンパレードw
FFオーナーが糞FFを運転する度に、20万をケチったことを後悔する姿を想像すると「ザマ〜www」と思うわwwwww
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 09:48:20.83 ID:NTi34PWZ0
何でFFのSUVみたいな無価値でアホな車があるのが不思議だった
売る気の無い営業車用なのかカタログスペック用のドンガラモデルだと思ってた
このスレ読んで分かった
頭弱い奴は20万安いだけで得だと思って買ってしまうw
デザインと車高と低価格ってババアの車選びと完全一致
FF推しはババア男子www
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 13:57:46.59 ID:zAoWrdDI0
確かにセコくて頑固で意味不明な言動で絶対自分が正しいとキチガイじみているw
ババアが乗る車だしwFF推しはババア系男子だなw
なんでFFと4WDでケンカしてるの?
どうでもいいじゃんマツダだしw
なにを持ってSUVと呼ぶかだよな
メーカーがSUVと言えばSUVの性能が0でもSUVとして扱っていいのか?
ふ〜ん、そこまでAWDラブだったら
ハリアースレでも
レクサススレでも
ヴェゼルスレでも
ジュークスレでも
片っ端から同じこと言ってくればいいのにね。
何でここだけで騒いでるの?
何だったら
>>817とか貼ってこようか?
っとまた「ツダヲタ頭おかしい」ってなんだよな
動画貼りからの、、、3連投とかw
一人か二人がこの世の終わりくらい必死だけどさ
拡散してもアレなんで、やっぱ隔離か
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 23:25:41.36 ID:cAAilAPBi
うん
ツダヲタ頭おかしい
見てて、くだらんしなw
??
>>821うんうん、そんな解釈で良いと思うよ
821が知能指数ゼロでもオレが賢人と認めてやんよ
>>824 日常的に砂浜を走るシチュエーションを想定している人は少ないと思われ、
砂浜はちょっとした悪路とは言えない気がしますよ。
砂浜を多少でも走ることを前提にしたら
四駆にしない方が頭おかしいですね。
地上高を上げただけでSUVか?
セダンにスタンバイ四駆付けるのと変わらねーよw
>>822 かわいそうな欠陥車FFを買ったオーナーですかwww
まだローンが残ってる?www
糞笑えるね。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 07:52:26.76 ID:9E0/BbUG0
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 09:15:15.02 ID:us/aURxt0
FF推しの遠吠えもショボくなって来てるなー
まぁ頭弱いのは分かり切ってたけどwどの発言も負け犬過ぎて失笑w
頑張ってまた知恵袋からでも糞みたいな笑えるソース持って来いよw
欠陥車FFなりに笑いのネタとして存在価値を示せよw
地上高を上げれば走行性能が悪化するのと引き替えに荒れた路面への対応力は上がる。
それを狙ってワゴンなどの地上高を上げたモデルがいくつも出ていることからも明らかだ。
ここのFF推しは荒れた路面といったらクロカンで行くような所しか想定できないし、地上高を上げることによるデメリットが無いと信じ込んでいるから話が噛み合わなくて当然だ。
クロスオーバー四駆なんて
SUVというジャンルでこのサスの短さは欠陥
非降雪地ならFF一択
普段は仕事しない重いだけのなんちゃって四駆
オンロード専用のクロスオーバー
FF推しは何台も車に乗ってきたり、他にも車を所有してる気がするわ
こんなクズみたいな車で争えるとか、お前らは幸せ
池沼の言い訳を集めてみました。
客観的なデータや動画の提示は無し。
FFがAWDより優れているのは僅かな値段と僅かな燃費しか無い。
シャフトの入っていないセンタートンネルが虚しいなw
「オフロード車のようなボディをしただけの普通のオンロード乗用車」はエンジン横置きのFFベースで変速機が構造が複雑で軟弱なCVTであったり、副変速機やデフロックを持たないばかりかオンロード用のフルタイム4WD、それも酷いものだとスタンバイ方式であったりする。
それも酷いものだとスタンバイ方式であったりする。
それも酷いものだとスタンバイ方式であったりする。
それも酷いものだとスタンバイ方式であったりする。
酷い書かれ方だなw
編集してこいよw
オフロード向けのwikiなんだから何も間違ってないぞw
オフロード向けというかCX-5は根本的にオフロード向けではないってことだろ
大半の人は分かってるのに一部のAWD推しが理解できないみたいね
AWD乗りを煽るためにあえてオフロードとラフロードを区別しないFF推しと、FF乗りを煽るためにあえてオフロードとラフロードを区別しないAWD推しとがやりあう構図だなw
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 20:18:47.21 ID:us/aURxt0
ずーっとオフロード、クロカンって単語書いてるのFF乗りだけなんだよなー
カスロード専用FF乗りの嫉妬激し過ぎw必死なのは悔しさの裏返しだろなwww
編集してこいよw
お前らの言うラフロードでもタイヤ浮いてるやんw
フルボッコにされてるのにまだ言うんだ?w
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 21:52:27.02 ID:PkjQ/axX0
タイヤが浮いても良い理由、亀裂が入りにくい理由は用意できたのか?
編集してこいよw
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 21:57:44.92 ID:PkjQ/axX0
どうしてプロペラシャフトが通っていないのに後部座席の足元が盛り上っているのだろう???
AWDのなりすましかなぁ
そういえばFF専用設計なんて戯言をほざいていたキチもいたなぁ(笑)
そういえばAWDが先ってソースも出ないままだね
>>561はFFから開発したということじゃない?
オフロード車のようなボディをしただけの普通のオンロード乗用車
編集してこいよw
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 22:03:10.03 ID:PkjQ/axX0
バカだのチョンだの言ってる割には何ひとつ言い返せないAWD推しw
アクセラのAWDは何用?
それと全く同じなんだけど?
CX-5になるとなんで夢見ちゃうの?
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 22:05:33.61 ID:PkjQ/axX0
ショボい坂でもタイヤが浮いてるw
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 22:07:41.24 ID:PkjQ/axX0
アクセラのAWDと同じだもんw
そんなショボい坂でもタイヤが浮いちゃうSUVってw
見た目だけの完全オンロード車だよね?w
悪路走行中にボディ全体が歪んで走行不能にならないよう、ラダーフレームを採用している。
モノコック構造を採用している場合は、例え四輪駆動でも「オフロード車のようなボディをしただけの普通のオンロード乗用車」であり、
SUV(スポーツ・ユーティリティ・ビークル)にはこのモノコック構造のものが大半である。
編集してこいよw
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 22:14:30.25 ID:PkjQ/axX0
編集してこいよw
坂と言いながら結局は滑りやすい路面ってことだよね
アスファルトならFFでも余裕でしょ
滑りやすい路面ではAWDが有利だって言ってるよね?
タイヤが浮いてることについては逃げるだけですか?w
浮いちゃう浮いちゃうってw
三菱のhpにでも凸してこいよw
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 22:20:36.59 ID:PkjQ/axX0
CX-5の取り扱い説明書を読んで間違った使い方をしないように気をつけましょうw
タイヤが浮いてることについては逃げるだけですか?w
>>864 で、浮いたらまずいソースでも見つけてきたの?w
まあ無いよなw
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 22:27:08.82 ID:PkjQ/axX0
>>850 FFは納車後ならAWDエンブレムを売ってくれるらしいね
でもさ、少し傷が入っただけでも補修の出来ないバンパーってどうなの?
あれって塗装面と黒い部分がサイドの様に分離すると思ってた人多いんじゃない?
>>865 少なくともハイテン鋼板について、フレームの構造についてのソースは出てるよね?
どっちも捻じれには弱いという内容なのも分かるよね?
タイヤが浮いても良いという内容の記事は一切出てきてないけど?w
タイヤが浮くような場所を平気で走れるのなら取説に凹凸を乗り越えないでくださいなんて書かないと思うんだわw
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 22:30:47.26 ID:PkjQ/axX0
滑りやすい路面ではAWDが有利だって言ってるよね?
タイヤが浮いても良いソースは?w
ここのFF推しがカスな人間だということはよくわかった
タイヤ浮かしてガンガン走ろうぜ!
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 22:34:18.46 ID:PkjQ/axX0
CX-5の取り扱い説明書を読んで間違った使い方をしないように気をつけましょうw
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 22:39:30.13 ID:PkjQ/axX0
>>871 動画でいくらでも上がってるでしょ?
その動画作ってるのは現地の販売会社だぞ、十分なソースだねw
で、浮いたら折れたり亀裂が入るソースは見つかったの?w
見つかるわけ無いわなw
じゃあなんで取説に凹凸を乗り越えないでくださいって書いてるん?w
マツダでタイヤが浮くような走り方してもいいですか?って聞いてみたら?w
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 22:47:30.60 ID:PkjQ/axX0
結局何も言い返せないみたいだからAWDは単なる荷物ってことで終了かな?
>>880 なんで俺が聞くんだよ?どこまで馬鹿なんだよ?w
お前が僻んで難癖つけてるんだかから、証明しなきゃいけないのはお前だろ。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 22:50:22.73 ID:PkjQ/axX0
ディーラーではまず間違いなくFFを推すね
skyDを楽しむならFFです!
スキーに頻繁にいかれるならAWDがあった方が良いかも
そんな扱いですよw
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 22:59:34.75 ID:PkjQ/axX0
>>886 > ディーラーではまず間違いなくFFを推すね
まあ分かってる奴はAWDの指名買いだからね、わざわざ推す必要もないわな。
情弱なおばちゃんにFFが売れてるみたいだし、ここのFF推しも言われる通りにFF買っちゃったんだろなw
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 23:02:59.32 ID:T8grhBsa0
タイヤ浮いてもAWDなら力技でいけるってことなのに
それでFFが有利になると思ってるんだろうか
むしろますますFFだとまずいんだけどw
五十歩百歩
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 23:19:03.18 ID:T8grhBsa0
百歩進めたら平地になった
五十歩しかいけなかったせいで立ち往生か
だからよー
いっこの動画を金科玉条のようにしてっけど
んなもん今のニッコリKみたいなもんで
検証にも確証にもなってねーんだよ
いや別に動画がおかしいってんでなくてだな
それでFFがー坂がーって全て悟ったように
語ってるのが滑稽で笑えるし頭おかしいわ
あぁ、フツーに走れんなら、そんなショボイ坂、
もっとフツーに動画いっぱいあんじゃねの?
つー話ね。
AWD推し「四駆買っちゃった」
オフローダー「何買ったの?」
AWD推し「CX-5」
オフローダー「ばかだなあスタンバイ式じゃあ使い物にならないよ」
AWD推し「四駆は四駆だろ」
オフローダー「ばかだなあwオフロードは走れないよ」
AWD推し「・・・」
オフローダー「オンロード乗用車ならFFで十分だよ」
AWD推し「・・・」
オフローダー「金どぶに捨てたなw」
AWD推し「FFよりはいいはず、youtubeにも動画があったぞ」
↓
オフローダーにバカにされた腹いせにFFより有利だっていう動画を貼り付けまくり
↓
誰が何を言ってもまったく耳に入らない
↓
もう宗教化しはじめている←いまここw
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 00:43:51.66 ID:O7N1EVF10
4駆で常に動けない、何のアドバンテージもない4wdだしな。。
>>895 あははww
それそれ。尊師が宙に浮いたとか、そんなこと
思い出したのも俺だけではない筈だw
そか、子供にはこんな話もピンとこないかw
AWD乗り「四駆買っちゃった」
オフローダー「何買ったの?」
AWD乗り「CX-5」
オフローダー「ばかだなあスタンバイ式じゃあ使い物にならないよ」
AWD乗り「雪道とラフロードで使うからこれのほうが快適に走れるよ」
「オンロードの走りもオフロード車みたいにボヨンボヨンじゃないし」
オフローダー「・・・」
AWD乗り「雪道とラフロード用ならCX-5のAWDで十分だよ、燃費だって倍ぐらい違うし」
オフローダー「・・・買い替えるかな・・・」
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 07:57:20.71 ID:aETLaRBV0
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 08:10:26.01 ID:SxIExy3O0
FF推しの発狂っぷりwww
どんな動画もソースも認めず、ダメよダメダメ言うだけw
完全にぶっ壊れてるw
AWD乗り「車買っちゃった」
FF「何買ったの?」
AWD乗り「CX-5AWD」
FF「ばかだなあスタンバイ式じゃあ使い物にならないよ」
AWD乗り「雪道とラフロードで使うからこれのほうが快適に走れるよ」
FF「・・・」
AWD乗り 「燃費も加速もあまり変わらないし、これでちょっとした雪道はしれればお得だよね」
FF「・・・買い替えるかな・・・」
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 08:17:45.33 ID:SxIExy3O0
取説にー取説にー連呼してるアホアホマンは
法定速度以下で走り続けなきゃダメダメって言ってるようなもんだな
まじで糞ババアと同じ感性wそりゃFF買ってしまうわwおい糞ババア!長生きしろよw
違うなー
そういう走りを想定して設計された車の取説には、走り方まで記載されてるんだよね
>>904が乗ったことがないのは良く分かったw
AWD乗り「車買っちゃった」
FF乗り「何買ったの?」
AWD乗り「CX-5AWD」
FF乗り「ばかだなあスタンバイ式じゃあ使い物にならないよ」
AWD乗り「雪道とラフロードで使うからこれのほうが快適に走れるよ」
FF乗り「ラフロードとか言ってるけどオンロード用のサスで簡単にタイヤが浮くよね?」
AWD乗り 「燃費も加速もあまり変わらないし、これでちょっとした雪道はしれればお得だよね」
FF乗り「ちょっとした雪道ならFFで充分走れるよ?てか駆動方式よりタイヤの性能が重要だよね」
AWD乗り 「オンでもオフでも役に立つんだい!」
FF乗り「普段は常時マイナスだよ?」
AWD乗り「・・・買い替えるかな・・・」
>>906 残念だな〜
ちょっとくらいの悪路走ってもタイヤは浮かないだろ
よほども馬鹿が馬鹿な走りしない限りはさw
で、常時マイナスって何に対してのボケ?
つか、そんなくだらないギャグで買い換えたい理由にはならない
とFFとAWDで悩んでる俺でも思うけど
どっちかというと、同じ車種でこんな下らない不毛な争いされる車が可哀想
ダメ人間のチョイスする車だよ!
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 00:48:13.90 ID:jlZI9UfW0
>>905 FFがカスだからクロカンのオフロードと比べたがるカスw
>>906 FFがカスだからFFだけ良いタイヤのハンデ欲しがるカスw
タイヤ浮かせてドア開閉動画まであるのに亀裂とかFFカスは苦しいねー
つーかクロカンよりオフロードを走れないのは当然なのを証明してどーすんの?
FFがそれ以下なのは変わらないのにw
AWD真理教の信者が湧いてるw
>>899 「こうして、いつしか神と崇められるようになった」というドキュメンタリー
FF買ったバカって、本当にキチガイだわw
韓国へ帰れやwww
>>912 そういう反論しかできなくなったら負けかなと思う
>>914 なんのソースだよw
俺AWD乗りだけどこいつらマジ病気だと思う
雪道以外の目的でこの手のAWDを買う奴なんていねーよ
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 20:03:58.81 ID:g+coHipX0
教祖降臨w
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 21:33:39.96 ID:jlZI9UfW0
ポンコツFF乗りさんチーッスw
オンロード専用クロスオーバーって一体何と何のクロスオーバーなんです?
布教活動ご苦労様w
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 21:41:52.08 ID:g+coHipX0
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 21:45:03.56 ID:jlZI9UfW0
ポンコツFF乗りさんはポンコツ乗ってどこ行くんすかw趣味とか無いんすかw
無趣味なのに「くろすおーばーえすゆうぶい」てなんすかw面白えっすねw
信じる者は救われるw
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 21:56:43.73 ID:g+coHipX0
どちらもショボいのにまだ争ってんの?
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 22:00:56.08 ID:g+coHipX0
そんなに貼り付けても洗脳されないよw
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 22:07:31.04 ID:jlZI9UfW0
FF乗りさんの車、荷物と人乗せて満足に坂も登れねーっすねw
アホみたいにボディでかいだけっすw車高も無意味ってかマジもんのポンコツっすねw
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 22:10:16.04 ID:g+coHipX0
その気になってんなよバカw
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 22:23:31.48 ID:g+coHipX0
クロスオーバーでオフを走れる車種は無いよ
ハリヤー・ヴェゼル・cx−5は特にオンロード寄りでセダンと考えた方が良い
ショボい坂でもタイヤ浮くような完全オンロード車
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 22:39:26.39 ID:g+coHipX0
AWD売れたらお前に何かバックマージンでもあんのかよ
FF売れたらお前にペナルティでもあんのかよ
お前にゃ一切カンケーねぇんだからほっとけや
ほっといても降雪地じゃ黙ってAWD売れてるからよ
非降雪地でAWDってアホや、って言われるのを必死に怖れてるんだろ?
それがお前のハルマゲドンつーことかw
みんからのレビュー見てたらAWDって雪道でもノーチェーンで走るのな
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 22:43:26.97 ID:g+coHipX0
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 22:44:58.25 ID:lvpdMduJ0
>>936 チェーンよりもスタッドレスだろ
ホントFF乗りは迷惑なので雪道走らないでください
どれだけ吠えてもタイヤ浮いてるねw
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 22:46:33.35 ID:g+coHipX0
>>938 残念ながら坂道登るぐらいじゃ
非降雪地=FFの定説は崩せないなぁ〜w
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 22:50:35.44 ID:g+coHipX0
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 22:55:01.96 ID:E9UuDLcU0
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 23:03:32.88 ID:E9UuDLcU0
教祖発狂w
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 23:06:49.97 ID:E9UuDLcU0
910 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/09/06(土) 03:07:46.35 ID:4+vm+sgm0 [1/7]
AWD真理教の信者が湧いてるw
919 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/09/06(土) 20:41:03.94 ID:4+vm+sgm0 [2/7]
教祖降臨w
921 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/09/06(土) 21:37:20.38 ID:4+vm+sgm0 [3/7]
布教活動ご苦労様w
924 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/09/06(土) 21:54:37.05 ID:4+vm+sgm0 [4/7]
信じる者は救われるw
928 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/09/06(土) 22:06:54.64 ID:4+vm+sgm0 [5/7]
そんなに貼り付けても洗脳されないよw
931 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/09/06(土) 22:19:39.21 ID:4+vm+sgm0 [6/7]
その気になってんなよバカw
946 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/09/06(土) 23:03:54.10 ID:4+vm+sgm0 [7/7]
教祖発狂w
今日のザッコ釣果w
抽出してみると煽りっぷりもFF乗りらしく頭が悪いよねw
FF:
http://youtu.be/CEP_wG3CMKk AWD :
http://youtu.be/5p_vnG5u1zA
信仰心が強いねw
集めちゃってw
余程悔しいみたいだなw
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 23:35:08.04 ID:E9UuDLcU0
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 23:40:40.98 ID:E9UuDLcU0
荒れてんなー
さすが脳内アウトドア派のAWD推しw
残念ながら今のクロスオーバーはどれもSUVとか形容詞を付けるのが恥ずかしいレベルだよw
ID:4+vm+sgm0
まっとうな反論になっていない。
相手を小馬鹿にするしか能がないキチガイFF推し。
反論するなら、ソースを明示しろや。
信仰は自由だ
気にするな
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 07:28:42.15 ID:5GnRAORP0
>>954 オンロードの走行性能はFFの方が上だろ
嘘はいかんよ嘘はw
そもそもAWDってセダンのAWDと同じ雪道用って位置づけだろーがw
>>957 ソースも出せないキチガイFFオーナー。
生きてる価値のない貧乏人だねw
CX-5用のパーツってどれもオンロード用だよね?
それで分からないかなぁ?
OKWaveや知恵袋がソースかよw
ホームラン級の馬鹿だなwwwwwwwwww
>>960 お前、本当にアホだなぁw
動画の場所は、light offでランクルが必要なレベルではない。
ON専用のFFだって、あの坂を登れるクルマだって有るだろ。
CX-5FFがショボいだけだって、何故分からない?
>>962 FFで登る車と登れない車があるとすればタイヤの問題だろ
CX-5のFFだけが滑るのか?
どんな構造だよw
light offでランクルが必要なレベルではないけど、車輪が浮いてるとこを見るとCX-5で走れるレベルでもないよねw
本気で車を分かってないのはAWD推しだと思うわ。
こんな車体にスタンバイ式四駆付けるだけで何かに化けるとでも思ってんの?
見た目とSUVという言葉で勘違いしてAWD選んだのがバレバレw
>>964 AWDは登れ、FFは登れていない動画なんだが・・・
>>965 SUVのFFを買う奴の方が意味が分からん。
マジでババアの車選びかよwww
>>966 >>962の「ON専用のFFだって、あの坂を登れるクルマだって有るだろ。」に対してだと思う・・・
買い物ババアはFF
勘違いジジイはAWD
>>967 これをSUVだと信じ込んでる奴の方が意味が分からん。
地上高が高ければSUVか?
今の国産クロスオーバーはカテゴリはSUVでも性能はセダン
>>964タイヤが浮くとダメっての君の解釈はさ、どっから来るの?
言う程亀裂入るなら、一例見たいな
>>964タイヤの違いもあるよね、動画の差はタイヤの差かい?
AWDの方がオフタイヤ履いてるとか?
信仰は自由だ
しかし他者の信仰を侵害することは許されない
FF信仰もあるんだな
あたりまえだろ
どっちにしても信じて選んでるんだろ
違うか?
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 13:13:09.11 ID:Q/AOAa950
>>970 てめーのFFポンコツの使い方がセダン同様だからって性能もセダン同様になるわけねーだろ
FFワゴンの車高無意味に上げてポンコツ性能にしたのがFFのSUV
軽でも何でも車高上げりゃババアにはウケるw
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 13:59:33.17 ID:u+JvlAS10
何でこんなセダンを車高高くして、糞みたいな4輪駆動積んだ車種でもめてるんだろうね。
オンロードでFFのほうが速いのは、どの車種でも一緒でしょ。
>>978 クロスオーバーSUVに速さを求めてるお前が一番糞だよ
車選びの根本が間違っているw
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 14:14:50.57 ID:u+JvlAS10
>>980 ?w
クロスオーバーsuvはオフロードだめじゃん
オンロードだけの車でしょ?
あと、スタイル気に入れば、それなりの速さか燃費だろ?
それ以外に何あるのかkwsk w
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 14:19:12.28 ID:u+JvlAS10
この車 燃費スペシャルな車でしょ?
ライトオフロードねww
そんな動画を拠り所にしているのが笑えるよw
>>983 オフロード=クロカンという思考のお前は、爺の思いこみw
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 14:24:27.14 ID:u+JvlAS10
なんだー 結局感情論ですかww
マツダの4輪駆動を信頼しまくってるのも可哀想だがなw
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 14:27:45.61 ID:5GnRAORP0
>>983 動画というソースを否定するのか?
お前の書き込みには根拠のあるソースが全く無いのだが・・・
ID:u+JvlAS10
今日の火病FF患者w
マツダの四駆以外だけを信じるお前が気持ち悪いわ
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 14:33:52.20 ID:5GnRAORP0
>>986 ソースを全く出していないお前みたいな奴を感情論で語っているというんだよw
ID:u+JvlAS10
フルボッコされていてワロタw
ID:u+JvlAS10
こいつ、逃げたのかよw
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 14:51:51.52 ID:5GnRAORP0
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 15:55:30.15 ID:a78vHBhMi
何だこの動画サイトw
糞FF
梅
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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