【MAZDA】 3代目ロードスター Vol.122 【NC】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
※ NC1 vs NC2 vs NC3の言い争い厳禁 ※

【公式サイト】
http://www.roadster.mazda.co.jp/

【Mazda Web Tune Factory】
http://www.w-tune.com/

【日本版Zoom-zoom】
http://zoom-zoom.mazda.jp/


前スレ
【MAZDA】 3代目ロードスター Vol.121 【NC】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1401000174/
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/15(火) 12:02:58.34 ID:PcvG2d/W0
関連スレ

【MAZDA】マツダ4代目(ND)ロードスターVol.37【MX-5】(実質Vol.39)
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405241187/

【NANB】MAZDAロードスター187【Roadster】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1404650859/

★★S2000とロードスターどっちが楽しいの?7★★
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1399845486/

【MAZDA】 マツダ総合スレVol.80 【Zoom-Zoom】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1400160379/
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 06:42:05.51 ID:82pPT/df0
1乙

前スレのZ54KII5w0はなんなんだw
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 06:59:46.93 ID:Z54KII5w0
>>3
はい、なんでしょう?

>>1
乙でござる。
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 21:45:48.67 ID:a7p2WXgE0
>>4
つまりはてっぺんの板部分に代わるワッシャー的なものをかますだけでも
同様の効果があるってことかな?
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 22:43:30.52 ID:HNZsba2v0
てっぺんだと!?
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 06:46:18.08 ID:GzeuJ5eP0
>>4
前スレで、どんなものかと初めて見たと書いておきながら
そのスレに書いていない評判などに対してのコメントをしてる。

怪しいな
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 21:59:14.07 ID:dQCtpJ6Q0
近々、スイスポと86とツーリングするよ。
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 22:29:41.42 ID:Qvex+Ni70
>>7
見る人が見ればわかるだろ。ゴムブッシュを介してマウントしてあるということは、必要な逃がしが設計的にある。
おそらくこの商品を入れるとハンドルが重くなったり、セルフセンタリングがキツくなったり、
路面の細かな振動がハンドルにキックバックしたりするんだろう。
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 00:14:36.27 ID:BSiWrHtA0
来年の2月3月ならまだ新車で買えるかな?
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 01:01:34.30 ID:PvEDqMXh0
ついに雨漏りした!
座席後ろのドレンの掃除ってディーラで
いくらかかるんだろうか?
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 06:34:16.73 ID:ja41aB+q0
>>11
分解すると4000円くらい。水だけで流せれば0円。
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 07:39:05.15 ID:6cGNEX2o0
バラすの手間かかるんだよな(´・ω・`)
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 15:35:56.08 ID:vsQPDctN0
>>11
俺の時は9500円だった
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 18:01:12.09 ID:ZDm2JRe60
>>14
8900円ってことは、1時間30分くらい掛かったということか。
自分でやればゆっくりやっても15分なのにな。
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 18:49:29.03 ID:tco1qU1q0
>>11
車検時、サービス
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 21:31:08.38 ID:Mg8C/FWx0
>>15
いや4日間位預けたw
助手席下がビチャビチャになったんで
マットの洗濯乾燥までしてもらったから
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 21:47:02.75 ID:ZDm2JRe60
>>17
それなら納得。1時間6000円から8000円くらいだね、ディーラー工賃。
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 22:31:02.99 ID:91++81mT0
>>11
何年式ですか?
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 22:54:01.54 ID:34ECUanS0
Biginnerな質問でお恥ずかしいが、その雨漏れ、ソフトトップ?
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 23:15:38.42 ID:+w/qGNvR0
オートエグゼのスポーツスタビライザー、メンバーブレースセット、ニーレックスのマジカルクロスあたりだと、どれがおすすめ?高速で剛性感、安定感がほしい
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 00:56:51.76 ID:f+7Q/X410
>>20
ソフトトップ 
17年式
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 01:23:03.16 ID:h0L4n3ht0
NCよく雨漏り報告あるな
NB1には10年乗ったけど、雨漏りは一度もなかったけどな
その代り
   窓が上下しない
   バックミラーが根本から折損
   呼気の脈動(ホースに穴)
   電球切れは数知れず
と故障のオンパレード
買い換えたNC3幌も不安だわ
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 01:28:45.76 ID:ixcTYbc90
そんなに心配しなくてもNBとかより漏れることはないから心配しなくていいと思うぞ
雨漏りなんてのは環境が殆どだ、1、1.5、2、3と改良されてるし
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 01:50:39.41 ID:WDh5SLD10
流れ的に雨漏りじゃなくてドレーン管の詰まり問題じゃないの?
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 01:52:08.83 ID:N7NWFMqu0
台風過ぎたあと乗ってみたら、ペダル回りの足もとが濡れてたわ
やっぱ漏れてたのかな
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 03:41:45.87 ID:uy9LZfe40
>>21
今の仕様は?
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 06:00:04.62 ID:aohKohYK0
>>21
ノーマルで乗れ。高速で安定しないと言うなら速度を落とせ。
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 06:15:06.56 ID:wjXvX4H30
ハードトップ化
前後タワーバー
フロアバー
6点式ロールケージ
サス交換
ナックルサポート
ブッシュ交換


これでS2並にカッチカチやで
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 10:31:39.64 ID:qoKrRHn20
高速での剛性感は十分だと思うけどな。
俺なんか良く160km/hでスラロームやるぜ
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 10:55:17.58 ID:o3RER2Xd0
>>27 ナックルサポート、貴島スペック((´^ω^))
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 11:39:43.33 ID:tDCb6tlg0
>>30
そりゃサーキットの平滑な路面なら問題ないお。
東名富士-清水間で横風吹いたりしたらグラグラで100キロ以上出すと怖いお。
だから100キロ以内で走ってる。
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 11:40:28.01 ID:tDCb6tlg0
>>31
キジマはゆったりロールさせて乗る仕様だぜ。ゆっくり走りな。
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 12:05:03.46 ID:zNfuHFxp0
リジッドだったら転倒してるところをロールするおかげで大丈夫なんだから
素人考えでやみくもに固くするのはかえって危険
ろくにセッティングすら出せないくせに固いのが正義みたく考えてる
カルト宗教みたい人って多いよね
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 12:37:00.65 ID:EVHKRf5Y0
きめえから同意求めんなどうでもいい
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 12:54:15.13 ID:tDCb6tlg0
>>34
お前が一番キモい。なぜみんなに嫌われるかわかってる?
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 12:55:26.28 ID:MiunZke80
>>35
貴様みたいな日本語も怪しい人間の同意なぞ
誰も求めてないと思うぞ
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 13:04:55.25 ID:tDCb6tlg0
>>34
うわごめん、>>35の間違いだった許せ。
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 13:05:05.68 ID:yhjqSF2D0
>>36
何と戦ってるの?こわい…
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 13:07:33.52 ID:FG4cxayo0
前々から思ってたがNCスレのどうでもいいの元ネタって何だよ
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 13:15:05.99 ID:tDCb6tlg0
     _人人人人人人人人人人人人人人人_
     >     わりとどうでもいい      <
      ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^^Y^ ̄

               ヘ(^o^)ヘ 
                  |∧   
                 /
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 14:17:21.04 ID:o3RER2Xd0
おすすめパーツ教えて
ナックルサポートだけ?
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 14:30:23.08 ID:Fn/+3xMT0
>>42
ならマジカルクロスがいいよねマジカルだし
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 15:02:51.09 ID:tDCb6tlg0
>>42
マジレスすると、標準ゴムマウントのキジマspecはやめて、ピロマウントのオーリンズPCVにする。
ロールセンターを上げないように車高は純正相当とする。車高を下げたければ合わせてスタビライザーを強く。
タイヤは17インチでハイグリップタイヤは避ける。ネオバクラスだと路面の凹凸でハンドルが動いてしまう。
車体の補強は一切しない。シャシ剛性を高めると外力に弱くなる。
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 15:39:34.75 ID:uY7ImUc90
ナックルサポート面倒がらずに一回はずしてみ?
動きが軽くなるから。
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 16:15:21.82 ID:qhfteedx0
ナックルサポート薦めてくる人達って
健康食品を薦めてくる人達と似た雰囲気がある
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 17:04:08.32 ID:o3RER2Xd0
スタビライザーがいいのね
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 17:13:12.29 ID:Bp+VE96d0
S001を履かせたが正直オーバースペックだと感じた…
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 17:51:47.16 ID:tDCb6tlg0
>>46
ちょっと違うな。必要なアソビを詰めて機能を殺すタイプだ。
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 18:57:23.95 ID:N7NWFMqu0
ナックルサポート着けたけど、今んところ良さがよく分かってない
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 20:22:30.66 ID:K/WJ9GO00
どうでもいい
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 20:38:39.23 ID:9vyNojhf0
ナックルサポートよりロアアームブッシュだよ通は
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 21:17:01.20 ID:Q7yUsthh0
ピロ入れるとやっぱり違う?
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 21:25:50.96 ID:tDCb6tlg0
>>53
ゴムブッシュと比較したら、動きの正確度や剛性が別世界。アナログ放送とブルーレイくらい違う。
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 21:26:28.29 ID:KF+FlijL0
てか入れないと踏めないっしょ
ハンドルふらふらトーコンアームふらふら
ATでまったりドライブならともかく
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 21:29:41.92 ID:Q7yUsthh0
>>54,55
やっぱそっかありがとう
近くにショップないか探してみよ
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 21:32:21.83 ID:tDCb6tlg0
>>55
公道は優しく静かに走ろうね。
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 21:40:20.42 ID:tDCb6tlg0
ちなみにロードスターはサスアームのブッシュがかなり柔らかく設計されているね。
アッパーマウントも柔らかくて、1年もするとヒビが入るね。
ヒラヒラ感を狙って足回りの剛性を上げないように気を使って作られている。
田舎道をマッタリ流すにはバネもダンパーも緩く乗り心地良くでサイコーだけど、
ヤンチャに走りたい人には「クソ足」と言われても仕方ないかもな。
俺はこの緩さが気に入っている。
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 21:42:01.50 ID:uy9LZfe40
一日中レスしすぎ
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 21:43:13.79 ID:tDCb6tlg0
>>59
酷い豪雨で暇なの(^ω^)
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 22:54:38.47 ID:3uJIp4dW0
事情があってNC2手放したが、やっぱりいい車だったな。
あのパフォーマンスからすれば安すぎるくらいだ。
ND出たら絶対買うぞ!
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 17:27:47.06 ID:KVfnc+3a0
ロドのような車で車高下げるのって、見た目以外にどんな効果あるの?
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 17:37:40.36 ID:lSvkUnHN0
>>62
更にロールしやすくなる。
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 18:00:25.23 ID:KVfnc+3a0
意味ないじゃん。金払って乗りにくくしてんのw
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 19:57:20.73 ID:LLi5pnM50
ナックルサポート、フロントロアアームの強化ブッシュ+ピロ化は確実に効く
腹回りの補強も効果は絶対にあり、フルメニューは高いがお金があれば装着したらいい

「外力に弱くなる」という話はそうかな?
大きな凹凸がある路面でコーナリングしてもガシッと効いている感じありありなんだがね
足回りは別にオーリンズクラスでなくとも、ほどよい強化で十分じゃないかな

ちなみにNBでも160キロレベルでも特別怖さはなかったから(サーキットで)
NCなら180キロレベルでも別段問題はない(FISCOや鈴鹿国際など)
高速道路ならサーキットレベルに近いフラットさがあるからね

あとは、タイヤ空気圧とアライメントをきちんと決めること
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 20:00:04.31 ID:sItSi8Ts0
補強系はあんまりやんないほうが楽しい気がするけどなあ
公道オンリーならアリかもしんないけど

NR-A吊るしのままでサーキット走ったらスリリングで楽しかったよ
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 21:09:02.23 ID:lSvkUnHN0
車のリズムを楽しめる人と、自分の思い通りに車を動かしたい人の違いだな。
どちらにしても自分の好みを他人に押し付けがましくなるのは良くない。
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 21:38:43.16 ID:VnjDQ9jp0
>>63
なんでロールしやすくなるのか、教えてつかーさい。
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 21:48:11.66 ID:lSvkUnHN0
>>68
車高を下げるとロールセンターが上がるからです。作図するとよくわかります。
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 22:09:21.72 ID:z9Ioy/uxi
>>69
作図お願いします。
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 22:18:52.46 ID:lSvkUnHN0
>>70
こらこら(^ω^)
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 23:33:13.04 ID:9OIjEJsP0
車に合わせるほうが好きだな
オーディオとかは触るけど車体はノーマルで充分だわ
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 01:42:44.44 ID:1KG+/vt60
車高を下げれば、ロールセンターは下がります。
詳しくはGoogleで
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 02:09:01.18 ID:dBeg/btU0
ベースグレード幌乗ってるんだけど、サーキットデビューしてみたいんだが、ロールゲージ装着以外でやっておいた方がいいことってある?
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 02:14:34.55 ID:td0ta1pG0
英語の勉強
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 02:30:29.70 ID:dBeg/btU0
すんません、ケージですね
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 04:10:12.39 ID:TttaFOA00
ロールケージは必須じゃないよ
まだサーキットにハマるかわからないんだし、タイヤとブレーキパッドとブレーキフルードだけ交換すれば?
それだけでもまあまあ安全に楽しめると思う
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 05:26:20.54 ID:n9M/M6fT0
ミニサーキットの走行会なら何も変えなくてもok
オイルは全部変えて行ったほうがいいけど
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 05:36:07.24 ID:QzEa/yXL0
ミニサーキットは全開に出来る区間が短く手、意外と多く爽快感が無い
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 07:21:53.74 ID:HTGqrHB20
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 09:43:27.72 ID:WhzwZVeS0
要するに「(重心とロールセンターの距離が長い程ロール量が大きくなります)」と言うことだよな。
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 10:15:39.91 ID:s8zOzhqc0
NC3はロールセンター下げたんだっけ?
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 10:58:49.11 ID:HTGqrHB20
NC2で26mm下げてますので、NC3は変えてないかと。
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 16:44:57.32 ID:F68kT5T50
NC1のトランクに入るある程度実用性のある自転車ってないですかね?
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 16:57:36.34 ID:kDOjEny30
ちょうど同じ事で悩んでる
ドッペルギャンガーの16インチを考えてたんだけど気づいたらなくなってた
今はバイク技術研究所ってところのYS-11かYS-22が気になってる
仮に入ったとしてもかなりギリギリだと思うけど
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 17:06:01.46 ID:d5YcHqUA0
ホンダシティのモトコンポ
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 17:35:20.92 ID:F68kT5T50
>>85
気にいった家に来て妹をファックしていいぞ。


ブロンプトンが恐らく究極に小さくたためかつ、実用性もあるのだろうけど
値段が15万ッテorz

ミズ○ニがマージンで元値の倍で売りつけてくるからしょうがないね


ロードスタートランク専用自転車みたいなのが5万くらいであったら即ぽちなのに
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 18:57:31.82 ID:pIahZWGW0
外付けのサイクルキャリアじゃダメなん?防犯的にトランク内がいいってこと?
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 19:08:22.78 ID:kDOjEny30
>>87
妹さんはトランクに入りますか
ブロンプトン高いね
出せても10万くらい、出来れば5万くらいに抑えたい

>>88
常に使うわけでも、自転車に乗るために出かける訳でもないんだ
出かけた先で気が向いたときにふらっと乗りたい
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 19:12:25.15 ID:E3QsEJDu0
>>87
一瞬ロード・スタート・ランクって何じゃろと思った
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 19:24:15.19 ID:qZwYiZCR0
前後車輪外してロード入んないの?
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 19:31:35.66 ID:WVzxjtkW0
NC2のトランクにH66×W45×D28cmのトランクが入ったという記事を見た
http://www.e-otomo.co.jp/arun_ky-16a/
http://review.kakaku.com/review/K0000011109/#tab
こちらが折りたたみ時630x470x290mm 実売1万円くらい
品質は値段なりっていうか評判悪い
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 20:41:34.21 ID:kDOjEny30
>>91
車輪外して助手席の後ろ辺りに載せれば何とかなるかな

>>92
さすがにこれはちょっと、と思うけど考えてみる
ありがとう
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 00:11:24.68 ID:D+Kb4iqX0
それにしてもNCってND出たら買い替えるしかないよね
そりゃ商売上とりあえず造りましたなんてメーカーは言えないけどさ
原点回帰で全否定されたようなモデルを乗り続けるとか時間と金の無駄だからね
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 00:13:53.72 ID:/TCbB3gS0
NCは中々良い車だと思うけどな〜
NANBを知らない俺が言っても説得力ないか
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 00:18:46.96 ID:cHiOHu8i0
低走行の車体でもNC1くらいになるとブッシュとかはヘタってると考えたほうがいいんですかね?
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 00:40:41.06 ID:rTYNCc4t0
雨漏りの件
ディーラに行ったら
専門業者に外注しないとできません
ッて言われた

なんのためのディーラだよと思ったが
どこでもそうなの?

ロードスターがタマ数少ないから特別なだけ?
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 00:59:49.48 ID:snEd9uGz0
うちのは、前が指3本、後が指2本なんだが、これって前上がりで危険はないの?
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 01:26:43.92 ID:Bk+KSMvc0
>>97
幌の張り替えも多分外注になってるはず
こういうのはノウハウがキモだから数をこなせないところだと作業出来ない
ディーラーの各店舗では数がこなせないから専門の外注に出してるという流れ
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 07:15:56.02 ID:K3QKilVs0
>>98
誰かに乗ってもらった状態で計ってみ。
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 07:20:19.37 ID:uk7/7emj0
>>98
サイドのジャッキアップポイントの高さを計らないとダメだよ。
そのくらいの隙間で水平に近いはず。
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 07:30:20.94 ID:9Hfwr7xa0
>>84
DAHON カーブ07 がNC3のトランクに入ります。
シートポストをつけたままでは無理そうですが。
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 15:38:20.36 ID:sMiRv3F10
>>97
俺の時は快くお寺で引き受けてもらったが
単純に経験者がいないから、ってだけでは?
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 15:39:26.05 ID:uh/nRss20
>>89
朝青龍体系ですけどよいですか


A-bikeもいいかなあと思ったけどさすがにタイヤが小さすぎて怖い
自転車キャリアも検討したけど、ただでさえ後方視界悪いのにさらに悪くなると思うと期が。。。
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 16:30:29.58 ID:mivFfVPz0
お望みのものよりチープな雰囲気かもしれないけど
NAのトランク収まるというルノーの自転車と同じものかな? 実売3万円くらい
RENAULT AL-FDB140 HANDY [折畳サイズ]700×400×690mm
http://www.gbn.co.jp/product/index.php?c=products_view1&pk=172
取り扱い会社も品番も一緒だが全然違う機種 フレームはDAHON製 実売3万円くらい
折りたたみ式のペダルと一緒に買われてるみたいですね (入るかどうかは知らない)
http://www.gbn.co.jp/product/index.php?c=products_view1&pk=24
http://www.amazon.co.jp/dp/B006TSTRQU/
FIAT AL-FDB 140 〔折畳時〕620×590×420mm

どちらも変速なし 実用性は低そうかな…
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 17:01:13.44 ID:sh6/mteu0
ストライダ(ストライダーじゃない)にしよう
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 17:24:00.68 ID:uh/nRss20
>>105ありがとう!

ロドスタ深さはあるんだけど穴が絶望的に狭いから大きい荷物はいらないのがなあ
オープンカーで自転車はアホの極みというのはわかってるがポタリングに憧れてんねん!
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 17:28:10.41 ID:6TEYQCz/0
別にアホとは誰も思ってないだろ
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 17:41:20.49 ID:VUAQjv7X0
NCでサバゲー行ってるおれは・・・
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 19:51:03.17 ID:PL+wlytY0
ロードスターのトランクならストライダしかないっしょ。
ベルト駆動なんで汚れない。
他のチェーンのやつは油でベトベトになるよ。
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 20:32:33.71 ID:uh/nRss20
>>106

>>110

ストライダイイネ!ただ幅が結構ありそうな感じが
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 20:34:25.41 ID:Bk+KSMvc0
荷台外してシートポストを動かせば最悪入るのは入りそう
でもギャンブルするには高いな
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 22:59:44.59 ID:PL+wlytY0
>>111
ロードスターのトランクにストライダ入った報告どっかで見たよ
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 01:47:35.94 ID:CVMBS1is0
>>107
大丈夫だ!
俺も助手席に板積んで毎年スノボ行くぞ。
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 09:20:28.40 ID:QQrkPrXg0
トランクの上に付けるキャリヤ付けたらどんな自転車でものるんじゃね?
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 03:08:23.50 ID:GCacwf+P0
タイヤが詰めないよねNCって
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 06:56:14.78 ID:LCJVvZuU0
>>116
スペアタイヤないのに、タイヤ積むってどういうシチュエーション?
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 07:15:07.26 ID:IaY6uH+/0
スタッドレスタイヤや走行会用Sタイヤを運ぶ
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 07:34:26.38 ID:6mIBiow1i
>>117
わかんない?
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 07:58:51.15 ID:LCJVvZuU0
>>119
こういう性格嫌われるよねwww
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 08:10:00.88 ID:c3tS0l+K0
>>120
いや明らかにおまえが無知過ぎるだろう
というかちょっと考えればわかることをなぜ質問したんだよww
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 08:34:42.38 ID:zeasR6rr0
どうでもいい
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 08:36:49.71 ID:ph9wmLB00
>>121
いや無知なのは誰しも最初は仕方ないだろう
モタスポやったことなかったりしたらしょうがないと思うよ

それを棚上げしあまつさえ人にあたる
一般的にはその姿勢は非常に嫌われるな
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 09:24:23.77 ID:VI5NpozIi
ツワモノは4本積むらしいがw
普通は1本も無理なんだよな
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 12:48:36.38 ID:MMJxVobS0
>>124
どうやって積むのか気になる
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 13:15:31.61 ID:4WdHnbN+0
助手席はずさんでも7J位のだったら二本はイケるぜ。それでジムカよく行く。
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 14:22:46.46 ID:zB4+9BTIi
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 16:56:40.44 ID:tkQYwQh00
警察仕事しろ
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 17:01:54.21 ID:+s+i0px60
ティッシュ箱ってみんなどうしてる?
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 17:14:37.14 ID:ctPSuz2R0
彼女のバッグにポケットティッシュが入っているから問題ない。
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 17:16:06.17 ID:ctPSuz2R0
>>127
努力は認めるw
タイヤ交換する時は、ネットで注文してディーラー宛に時間指定で送らせるよ。
事前に交換作業を予約しておいて、そのまま変えてもらう。
これが一番楽チン。
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 17:20:42.25 ID:XWhGu5Vb0
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 18:13:22.53 ID:6mIBiow1i
>>123
最初は誰でも〜っていい逃げ口上だよねw
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 18:31:00.79 ID:n6JSAJNW0
>>127
2枚目スクロールして吹いたわ
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 18:46:00.04 ID:op4Ubkix0
>>123
僕素人だからさ、って人を当てにすることしかしない奴はもっと嫌われるわな。
知らない、調べないことを棚に上げて
誰も教えてくれない!嫌味言われる!
知らないことを正当化するなんてみっともないぞ。
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 19:36:25.10 ID:ctPSuz2R0
もういいよ、うぜぇ。
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 02:59:36.86 ID:hNauZHbV0
>>135
モタスポなんて特殊な事、知らない方が普通だろ。
俺も、あんなタイヤなくなるなんて、始めるまで考えた事も無かった。
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 03:10:02.87 ID:zFfmUif20
>>127みたいな愉快なレスがあるのにどうしてこう殺伐とするんだw
まあアッチィからイライラするのもわかるが

>>131
俺は出張タイヤ交換最近使い始めたわ、安くてなかなかいい
スタッドレスなんかの場合は、タイヤ屋で保管してくれるサービスもあるよね

>>137
俺もサーキット行くまであんまり気にならなかったが、ドリフト遊びしてみようかなと思ったらタイヤ運びがネックになったな〜
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 06:55:26.92 ID:7+2re52N0
どうでもいい
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 09:31:53.12 ID:TPHe42E30
激重チョン顔2乗りが荒らしてるの??
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 15:51:57.51 ID:8/kw7qYy0
NAよりまし
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 16:08:47.61 ID:jbZ+U9AP0
>>141
そいつハゲでデブな脳内オーナーだから相手にしてはだめだ
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 08:59:01.30 ID:BxKZRhNO0
昨日免許取ったから100万くらいでロドスタデビューするお(^ω^)
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 09:29:37.28 ID:vgtk3Pfo0
>>143
おめ。
低速度でも充分楽しめる車なので、くれぐれも安全運転で。
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 10:21:06.35 ID:BxKZRhNO0
あと2点加点されたら違反者講習or免停30日だから気をつけるよ(震え声
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 12:24:26.49 ID:b2rAWDdG0
暑いから気をつけてw
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 12:35:14.34 ID:qO8DMrGV0
ダムとか涼しいのかな(´・ω・`)
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 13:49:09.16 ID:j40u3+Ya0
だめだー!どこ行っても暑い。干物になる。
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 14:56:50.73 ID:bW0MZbGgI
ロードスターに乗り換えてよかったことの一つは、スピード違反取締を気にすることなく楽しく運転できることだな。
制限+20以下で車が充分にイキイキしてるし、日本の公道で気持ち良く走るには絶妙な丁度良さなんだよ。
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 14:59:04.02 ID:7f95s3+20
>>149
ほんとそれ
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 15:00:41.29 ID:7f95s3+20
おっ、書き込めたw
俺もNC3RSRHTを3月納車
今はオープン出来ないからドライブ行く意味を見出せないでいる
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 16:07:57.39 ID:DyPvYnOq0
オープンにしなくても楽しいだろ
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 16:14:16.19 ID:kSLOWIaY0
涼しいかと富士山行っても暑かった。もうダメだエアコン買う。
http://i.imgur.com/VITlaEC.jpg
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 17:25:15.15 ID:pH6lwZie0
>>153
車にエアコン無いの?
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 17:39:34.90 ID:kSLOWIaY0
部屋に無いの^_^
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 17:55:00.60 ID:pH6lwZie0
>>155
じゃあ車で過ごせばいいのに。
パンが無いならケーキを食べればいいのに。
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 18:00:09.80 ID:kSLOWIaY0
リビングは涼しいなう^_^
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 18:09:01.02 ID:8m+JNurW0
オープンが楽しすぎてぼちぼち屋根が開かない車は車じゃないとか言い出すレベル
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 18:27:44.91 ID:aCxFzvhsi
この時期は全く開ける気にならねえわ。
秋、冬が待ち遠しい。
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 18:29:13.97 ID:toH3lq5p0
ソフトトップ用リヤスポはRHTへ装着不可?
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 18:31:51.13 ID:kSLOWIaY0
>>160
曲面が違うから不可。
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 18:47:06.24 ID:pH6lwZie0
日陰に駐車して屋根を開けると、この季節でも気持ちいいよ。
走らなくても気持ちいいのもロードスター。
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 19:09:54.38 ID:5mf2MnMS0
夜の首都高をオープンで1時間ちょい走るのが週末の習慣になってしまった
今日もジムでトレしてから出かけるぞー

NDスレと違ってこっちは平和でいいな
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 19:16:06.27 ID:x5hJtgsW0
>>163
>NDスレと違ってこっちは平和でいいな

そうでもねえぞw
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 20:40:53.77 ID:Wl0AaEuw0
>>156
おまえギロチンな
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 22:12:21.54 ID:589oWEyQ0
クロス幌で鳥糞喰らったら綺麗に取れる?シミとかならんかな
今のビニール幌がそろそろ厳しいんでクロスに張り替えようかと思うけどそこが心配
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 23:47:13.73 ID:FukNhMHi0
NDは手動RHT&4ATだそうだ@ベストカー
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 23:56:54.05 ID:hJemNTPO0
>>167
今時FR用4ATの方が高くつくだろ
それと、ベストカーって時点でw
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 00:15:05.95 ID:Z1jBUbkI0
最近新車購入した人がいたらどれくらい値引きあったか知りたいなー
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 00:15:07.67 ID:E8j149s90
あえてはずしにかかってんのか?
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 10:01:27.77 ID:MoCSxtmf0
>>167
万一それが本当なら現行のRHT&ATが気に入っている自分みたいな人間は買えなくなっちゃうね
そうすると買い替えの選択肢が無くなるなあ
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 10:05:21.72 ID:nrqUWCQg0
軽いなら手動でいいや
RHTのATなんて重いだけの女老人介護車なんていらん
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 11:35:08.88 ID:dG+WrWzA0
NCのATって普通の車と比べたら結構速いよねえ
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 11:52:13.34 ID:Mn8DKzKs0
>>173
マークXと同じ、アイシン精機の6速ですよ。壊れないわけです。
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 11:58:41.63 ID:wKlhPdB+0
>>169
本体30
オプで8
何を着けたかとか細かい内容は勘弁。

納車してすぐ型遅れ(w
NCが2L最後になりそうだから。
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 12:01:45.27 ID:Mn8DKzKs0
25th 値引き1万と端数のみ^_^
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 12:03:51.59 ID:wKlhPdB+0
>>176
値引きで買うクルマではないもの。
当選おめでとう。
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 12:45:08.86 ID:Mn8DKzKs0
ありがとう。NC1からの乗り換えなので納車楽しみです。
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 13:03:31.70 ID:a7z4oXDZI
>>178
いいねおめでとう!いい色買ったな!
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 13:05:12.82 ID:CQHGj8mD0
>>178
納車遅すぎね?
俺は002*番の車来たけど成約は先月12日で今月9日に納車されたぞ。
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 13:41:14.06 ID:dG+WrWzA0
>>179
このレスがそのまま使えるの初めて見たわw
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 14:33:26.93 ID:Z9IllZEr0
マツダは、ロードスターに関して剛性の無さをヒラヒラ感と言って、是とするのはやめて欲しい。

一般的には不安定感というものだから。
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 14:46:42.21 ID:iF/MZ/XB0
130だして、NC買うか来年迄待ってローンでND買うか迷うなー
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 15:00:19.50 ID:bwi/7gGq0
まあ発表待ってからでいいと思うよ(´・ω・`)
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 15:42:10.00 ID:CQHGj8mD0
>>183
発表待ってNC3の中古かNDで悩めや。
個人的には差し迫った事情ないならマツダの初期物は他社初期物よりも完成度低くて避けるべきと思うから、NDはMC後のほうがいいと思う。
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 15:53:44.76 ID:nrqUWCQg0
また中古のチョン顔NC2乗りが荒らしてるのかよ
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 17:08:14.13 ID:apLkNl1Y0
と、ハゲデブ脳内オーナーが申しております
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 18:03:37.32 ID:Qsol25mli
初期物はダメって意見もあるが、見方を変えると
初期物の方がコストを掛けたパーツがつかわれてるんだよね。
で、不具合はその都度改善してもらえる。
マイナーで大幅なコストカットを入れて来るのがマツダの常。
その辺の見方でマイナー前、後の捉え方も違うんだけどね。
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 18:43:56.17 ID:mqzs0Vam0
ホンダみたいにリコール連発はさすがにイヤだけどなー
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 19:23:19.06 ID:idqNWBMi0
NC2で交換できないのって鍛造クランクくらいじゃね
ロールセンターなんてすぐ変えれる
その代わり、重量増、コストカット(椅子、マフラー、塗装など)出力減
いろいろあるけど、毎回NC1を貶すアホがいてほんとうざい
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 19:33:00.26 ID:tjTm2wiY0
>>173
>NCのATって普通の車と比べたら結構速いよねえ
街中だと「速さ」でストレスを感じる局面ってほぼゼロだよね
と言うかそもそもオープンにしていると速さとか気にならない気がする
首都高なら100km/h以上出さないし
個人的にはこれ以上の「速さ」って要らないなあ
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 21:31:13.19 ID:axLOG6yj0
>>175
ありがとうございます
本体分は諸費用+αって感じですかね
末期になったらもう少しいけるかなぁ
明るい色が現行に少ないのが悩ましい

>>176
いい色(ry
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 22:04:16.59 ID:E8j149s90
久しぶりに箱根行ったら、ロドスタとたくさんすれ違ってたのしかった
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 22:13:22.25 ID:oFuh5AGP0
>>192
君たちなぜ俺の25thの色がわかった?
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 22:28:36.72 ID:bV8PJH/m0
いい色だからすぐ分かったよね

おまえらクラッチのおすすめ教えろください
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 22:46:26.89 ID:dG+WrWzA0
>>191
でもってサーキットでも案外速いんだわ
トルコンのトルク増強効果っていうの?
低いギアの立ち上がりだとびっくりする
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 23:02:11.77 ID:apLkNl1Y0
>>190
よく被害妄想酷いねって言われない?
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 23:04:42.30 ID:W9j0gWYw0
クラッチペダルが引っかかるようになって、ディーラー行ったらマスターシリンダー交換になった。
当方、NC3 RSでまた5000キロも走ってないのに。
メカニックに原因は?って聞いたら苦笑いのみの返事。
もうモデル末期だってのにこんな不良がでるとはね。
もちろん無償修理だけどね。
まあ外車じゃこんなもんじゃ済まないらしいから良しとするか。
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 09:21:58.15 ID:RQrFaiMb0
>>133,135
蒸し返しで非常に申し訳ないちょいとPCに触れなかった
書き方が悪かった
その知らない調べないを棚に上げて人にあたる奴ってことを言ってたんだ
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 09:40:06.58 ID:/k0pPa8y0
どうでもいい
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 15:50:25.84 ID:5azDbjRD0
>>198
機械部品だもの、そういうことはあるよ
あと作ってる台数が少ないから、製造不良も相対的には多いかも
俺のNC3はフロントガラスの接着剤がはみでまくってた
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 17:40:45.60 ID:gfRFnPYI0
昨日25周年車買った友人とツーリングして、10キロほど運転させて貰ったけど、自分のNC2と別物すぎて驚いた。

主なものとしては、まずアクセル踏んだ時のエンジンの回り方がより自然というかコントロールしやすくなってた。
そしてなによりギア入りやすくて、エンジンレスポンスが全く違う。
とにかく軽くてスムーズな吹け上がりで、ピストン、コンロッド、フライホイールが選別品とあったが、ほんとにこれだけしか違いが無いのか疑わしく思えるくらい。
ECUを最新バージョンに書き換えたら自分のもマシになるかもと期待したくなるほど。

これは、NC好きで買えた人はかなり良い買い物したかもしれんな。
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 19:01:58.73 ID:XL3fxHWS0
ギヤ、ギアの入り易さは固体差かどこかの段階で改善されてるんだろうね。
この辺は普通のNC3と同じはずだから。
それと、NC3はアクセル制御とブレーキの制御?に自然差を追求したって
言うくらいだからそれのおかげかな。
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 19:56:24.32 ID:Cw0mgBTnI
今のNC2が向日葵黄色じゃなかったら25th挑戦してた
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 20:04:27.66 ID:c8Ee/YAq0
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060002030140728002.html
ついにというか出たな
最初で最後かもしれないけど
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 20:26:21.20 ID:HgznfgNZ0
転売目的で買った奴がいると思うと腹が立つな
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 20:26:59.76 ID:XL3fxHWS0
けっ!アイスタか。
らしいと言えばらしいな。
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 20:27:00.69 ID:Cw0mgBTn0
750台をディーラーで通常販売(たしかそんな記事を読んだ)するイギリスから
何台かは逆輸入されて出てくるんじゃねーかな
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 20:28:40.59 ID:fz/FddqL0
>>203
202だが、そんな生易しい表現じゃない位に違い感じたよ。
確証無いから俺の感覚過敏過ぎるだけかもしれないし、愛車のNC2RSRHTが1.4万キロでヘタレてるのも加味してもかなり違ってたから驚いた。
あの乗り味フィーリングがNC2から当たりまえになってたらncの評価は結構変わってた気がする。

>>205
絶対に下取りはブレミア付けなかったと思う。販売価格はボリそうだけどw
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 20:37:24.08 ID:c8Ee/YAq0
「ASK」がやらしいよな
一体いくらで売るつもりなんだか
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 20:41:09.13 ID:fz/FddqL0
店の関係者が個人名義で購入して、少し乗って楽しんだから売るか!って流れかもな。
ロド専門業者のようだし。
1.7千キロ乗ってるから、俺の友人(1.1千キロ)より短期間でハイペースで走らせてる。
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 20:41:44.13 ID:XL3fxHWS0
まあ、あの色と内装に拘りが有る人には唯一無二だからな。
それと、限定25台と言う台数。

ただ、他の特徴はノーマル基準の中でのバランスを揃えただけだから、
40万も出せばそれ以上の本当に意味での精密バランス取り、バルブ周りやポート
まで出来るからボッタクリ価格の中古車を買う理由は無い。
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 20:44:28.61 ID:x5vRXXxD0
>>212
精度の良し悪しはともかく、そこらの個人店が無責任無保証でやるのと、メーカー純正希少車でそこそこ手を加えられてるのではまるで意味も価値もかわるけどね。
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 20:48:22.57 ID:b+j23WZD0
7、8枚目の写真を撮っている時、屋根開閉のセンサーがピーッと鳴ってるねw

209
オイ、1.4万でヘタルんかい!
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 20:52:29.78 ID:Cw0mgBTn0
1.4万kmでくたびれてるロードスター、、かわええ
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 20:55:01.58 ID:fz/FddqL0
>>214
ヘタレてるとしてもって話じゃね?
年数経過もあるし、一月前に発売納車されてる車よりは劣化してるだろw
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 20:56:56.60 ID:fz/FddqL0
あと、ブレーキのコントロールも結構違ってたな。
自分のよりじわーっと効く感じだった。
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 20:57:50.15 ID:XL3fxHWS0
これ以上書くと荒れそうだから最後にするけど、そこそこ手を加えられては
いないだろ?単純にノーマル基準の中から重量誤差の少ない物を選んだだけ。
フライホイールについても、10周年記念車は全てバランスを取り直した物を付けていたが
今回はなし。逆にそのレベルで我慢するより手馴れたショップでやって貰ったほうが
ぜんぜんいいエンジンになる。

でも、この辺の価値観は個人によって違うからね。俺はあくまでも乗って何ぼ
サーキットなどではまわして何ぼだから。人にその考えを押し付けようなんて気は無い。
あくまでもこんな方法も有るよってだけ。
ところで、普通のMZRの賞味期限ってどのくらいなんだろうか?
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 21:04:36.98 ID:x5vRXXxD0
>>218
動産物としての価値ではって話じゃない、そんな荒れるような話じゃ無いし、あんたの言ってる事は間違ってないよ。
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 21:29:11.96 ID:xKRM2cbM0
>>218
エンジンは大丈夫だけど、補機がダメだ。エアコンがガラガラうるさくてたまらん。
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 21:30:16.55 ID:gkWe0r+N0
今日NC1の中古試乗してきますた

エアコンの効きがあまりよくない気がしたんだけどやっぱりビニール幌からの熱のせいかな?
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 21:36:46.74 ID:XL3fxHWS0
>>220
MZRって、オーバーサイズのピストンないから
どんな物なのか思って。

その時はシリンダーごと変えれば良いのかっと思ってたが、
補機の方が弱いとは想定外だった。
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 21:45:08.46 ID:xKRM2cbM0
もともとセダンやミニバンに積む実用エンジンだからね、丈夫さを重視した作りだとおもう。
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 21:47:03.75 ID:jr7NjICGi
>>220
あのエアコンのガラガラはどうにかなんないもんなんかな?
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 21:47:42.32 ID:sM0xw1st0
>>221
自分は布幌だけどもエアコンの効きが悪いと思ったことが無いんで
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 21:52:35.25 ID:XL3fxHWS0
>>219
あっ、ごめん、レス見落とした。
価値観は三者三様だからほどほにしないとと思って
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 21:54:39.74 ID:1eaBhEDP0
とりあえず噴出し口は上な。
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 21:56:01.91 ID:gkWe0r+N0
>>225
俺が暑がりのピザ(56kg)
ってのもあるかもしれないけど明らかにほんのり冷たい風が出るってだけで快適な冷風が出なくてちびりそうになった

そのときは日がかんかん照りで外気温33度
セダンみたいな快適性を求めるのはお門違いってのはわかってるけどデブにとってエアコンの効きは死活問題なのだ
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 22:11:18.99 ID:xRtgG7b+0
56kgでピザって160センチくらい?
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 22:15:22.44 ID:d5XATdgZ0
156sの間違いじゃね?
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 22:16:58.93 ID:v20H2hBQ0
内気循環にすれば寒いくらい効くだろ from NC2黒布幌
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 22:18:54.76 ID:ANj77AM10
25thからすると、NC2は完成度が低いってことか
NC2から買い換えたいな
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 22:19:49.64 ID:gkWe0r+N0
170cmです(小声

あそこまで効かないとはおもいもせなんだ
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 22:22:55.51 ID:xKRM2cbM0
RHTがこんなに快適とは思わなかった2014夏。
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 22:24:33.43 ID:GSP3f+mC0
車内循環で設定温度25度にしてあとは全部オートでも
直接体にあてるには辛いぐらいの冷たい風が出てくると思うんだが
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 22:26:02.69 ID:HgznfgNZ0
>>234
ソフトトップだって普通にエアコン効くよ
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 22:28:26.61 ID:ANj77AM10
170で56kgで自称デブって拒食症かなんかか?
自称かわいい系?気色悪い
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 22:34:24.08 ID:gkWe0r+N0
3段腹だからねしょうがないね

やっぱり幌だからエアコン効かないっていうのは普通じゃないですかね?
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 22:37:38.42 ID:ANj77AM10
それデブじゃなくて幼児体型なだけだろ
幌でもエアコン効くわ
体感としては厚めの日傘って感じ
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 22:56:42.92 ID:xRtgG7b+0
ピザじゃなくてただの汗かきじゃね?
もしかしてハゲてる?
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 22:57:12.72 ID:jejX6GNA0
幌に対するイメージが酷すぎるよな。
本当は、

雨漏りはしない、
青空駐車場でも10年平気、
エアコン効く、
開閉は数秒、
それ程うるさくはない
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 22:59:19.56 ID:gkWe0r+N0
幸いにもつむじが少し薄いだけ。。。

汗かっきというより体温が昔から高い方で平熱で36.8
アクセラ乗ってた時はマックスにしなくても少し掛けるだけで快適だったのにロドだと
MAXでもほんの少し冷えたかな?位しか冷えなかったからこんなものなのかなと思ったんだけどこしょうかしらね
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 23:01:42.19 ID:9DeJDq000
ディーラーに持って行こう!
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 23:07:37.90 ID:kAUtxH6Z0
そりゃ、10年近く前の車なんだからそれなりに不具合抱えてるんじゃねーの。
メンテしてなければガスも抜けてるだろうし。
NC1の幌ってことで勝手に推測すると、格安車だろ。
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 23:08:08.75 ID:1eaBhEDP0
さっきも書いたけど噴出し口は上な。
じゃないと頭の上に熱い空気がたまる。
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 23:37:40.44 ID:GL4H8kYr0
>>244
どこをメンテしてないとガス抜けるの?
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 23:52:55.35 ID:kAUtxH6Z0
>>246
ガス漏れは徐々に抜けていくもの。
漏れる量は個体差はあるが、年数に比例していく。
メンテしてるってのは、抜けたガスを補充しているって意味。
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 00:03:33.40 ID:+SX5WYNH0
明らかにエアコンは不具合があるだろ
俺もNC1幌だけど寒いくらいに冷える
その中古車やめて、他の中古車試乗してみたほうがいいぞ
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 00:46:58.08 ID:kO5/DMYn0
>>245
駆動系の熱もたまるから下出しも捨てがたい
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 01:31:15.65 ID:adv30Bx+0
俺はnc1幌からnc3rhtに乗り換えたけど
普通に幌はエアコン効きにくいし、うるさいよ
まぁ考えるまでもなく当たり前だよね
でもそういうのも含めて楽しいもんだよ
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 03:49:52.37 ID:kO5/DMYn0
ゴム類、樹脂類はどうしたって劣化するでしょ
エアコンもコンプレッサー自体がoutってこたないだろ
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 07:07:16.62 ID:jD/p/bDO0
初期のNC1で、センサーの不具合だかなんだかで冬でも冷風が出るってのがあった。対策されたけど。
逆は聞いたことないけど、もしかしたら関係あるかもよ。ディーラー持ってってみたらどう?
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 07:11:46.95 ID:DfhVu1gz0
25周年記念車のエンジンはピストンとコネクティングロッドの重量差の少ない物
を選んで組んだとは言うが、分母の数はどの程度なんだろ?
1000台限定だけど次期型に切り替えるこの時期に10,000台分のパーツを作るとは
思えない。それを考えると、レギュラーモデルと大差ないような気がする。
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 07:32:38.65 ID:QYRoFv1M0
>>253
出来上がり部品を組むだけではないって事でしょう。
分母の問題ではなく。
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 07:46:11.31 ID:DfhVu1gz0
重量を計って選別を行う手間が重要ってことか。
軽井沢で山本さんがあくまでもノーマルの基準内で
重量が近い物で組むって強調してたし。
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 07:55:28.09 ID:3G53P9uj0
>>253
乗せてもらう機会や、目にする機会あったらわかるけど全然違った。
回した時のガサツな音も静かにスムーズだったし、組み立ての精度がよくなった?
ECUが何気に最新で変わった?
って技術的なことわからんから素人の想像だけど。
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 08:27:22.46 ID:KZrukghD0
プラシーボだろ。
>>255ではないけど、山本さんへのインタビューで
組み立てなどは普通のラインで行っているから特殊なことは
していないと言っていたから。

NC3になってECUの見直しは行ったというのも一因だと思うけど。
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 08:32:29.17 ID:ky+dtewp0
25thまでが未完製品か…
買えばよかったな
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 08:33:51.04 ID:0+prlx1T0
スロットルのアップデートやって欲しいわ。もしかしてNC3ってPCMと電スロのどっちか専用品でも入ってるのかな
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 09:11:34.25 ID:KZrukghD0
>>258
イギリスに行けば普通に買えるみたいだから、どうしても欲しければ
逆輸入すれば?あっちだと普通の限定車扱いらしいから。

>>259
ポップアップボンネットなどの関連もあるから制御関係が大幅に変わっていても
おかしくはないよね。
ただし、そうなると、ショップレベルでの書き換えなどが出来なくなるのか?
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 10:59:37.29 ID:kO5/DMYn0
>>260
NC3だけどECUいじってるよ
NC2とはだいぶ違うとは言ってた
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 11:54:04.87 ID:ky+dtewp0
未完成品に載ってる俺としては、2thが妬ましい
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 12:45:39.18 ID:KZrukghD0
マツダの車はまともになるのに10年必要なのか?w
確かに比較的評価の良いNB後期も
NAから数えれば10年以上かかってるな
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 12:54:24.60 ID:yY5pYiOE0
どっか改良されたらそれ以前が「まとも」じゃなくなるならそうだろうよ
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 13:12:49.30 ID:kO5/DMYn0
NC3のECUがベストかっていうとそうでもない感じ
特に水温/吸気温でかかる制御が以前よりシビアになってる臭い
NC2の後期あたりから同様って話みたいだけど
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 14:04:54.26 ID:2pf9yVgpI
前車のレガシィもそうだったけど、静止からの加速時にいまいちスムーズにエンジン回転が上がっていかないことがたまにあるのは水温吸気温による制御のせいなの?
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 14:52:15.97 ID:IKQDs42rI
>>257
試乗だけど何度かNC2には乗ったことがあって、初めて3に乗った時に、エンジンの吹けが良いのにビックリした。2とは全然違ってた。
買うならNC3って思ったけど、NDが気になってまだ買えない。早く詳細公開して欲しい。多分NC買いたいから。
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 15:17:52.34 ID:kO5/DMYn0
>>266
車によって違うからなんとも
NCは水温90度オーバーで点火補正が入るのが有名
NC3は吸気温度があがると水温85度くらいでも補正入る
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 21:40:08.21 ID:2mCemezk0
3って何年以降?
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 23:05:55.49 ID:H5qy6xdL0
2012年の夏過ぎ
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 23:25:50.41 ID:2mCemezk0
>>270
サントス

てことは黄色の3は存在しない?
現行の色だけになるんかな
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 23:41:44.76 ID:kO5/DMYn0
>>271
黄色はNC2の最初だけ
ちな、チューニングしやすいECUと言われるのもNC2初期モノ
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 23:45:29.93 ID:3hbBaIwk0
>>271
黄色はNC2でも初期だけ 途中から無くなった
NC3も言われても判らないくらいに地味な変化だが初期とは色変わった
青も赤もグレーも黒も前は違う名前だったな
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 00:02:23.40 ID:2mCemezk0
>>272-273
キンクス

そうなんだ
現行はビビッドなのがないのよね
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 00:20:28.40 ID:IsA0dLXY0
NC3のイメージカラー的位置づけだったドルフィングレーも知らないうちに消えた
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 00:41:08.31 ID:KToZS/xu0
チューニングしやすいECUとかあるのか
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 01:10:02.57 ID:wzXt4tru0
ファイナルエディションはこないのかな(´・ω・`)
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 02:24:25.61 ID:fSA1ed8I0
>>276
NC1〜1.5 マップが7000回転までしかない
NC2 初期 マップは7500以上まで存在 チューニング事例豊富
NC2 後期〜NC3 解析不足な部分あり

NC2後期以降のデモカーを持ってるショップが存在しないのでどうしても解析が進まないというのが主な理由(NC2初期ものだって持ってる店がほとんどないが)

>>276がNC3を買ってどっかのショップに好きに弄らせれば解決!
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 06:42:54.88 ID:kQt8PSg/0
>>275
メテオオナントカグレーになったね。
個人的にはドルフィンより好き。
メタリック系の赤も青も微妙に変わった。
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 07:06:39.65 ID:jCirUL8U0
>>278
マップは8000まであるがな(^ω^)
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 08:15:25.97 ID:IsA0dLXY0
そーだそーだ
ストーミーブルー → ディープクリスタルブルー
カッパーレッド → ジールレッド
ドルフィングレー → メテオグレー
だったかな?
ソリッドの赤は無くなったのね
シルバーや黒も前は違った気もする
クリスタルホワイトパールマイカは前からだっけ?
もしかして全部変わってる?
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 08:55:09.57 ID:ze9umynv0
だいたい、Rパッケージもレザーパッケージもなくなってんじゃん。
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 11:21:48.51 ID:fSA1ed8I0
>>280
nc1〜1.5はないでしょ
あったっけ?
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 21:21:24.95 ID:scyHvhNk0
>>283
有りますがな(^ω^)
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 12:39:01.69 ID:lmMCbTMY0
>>283
マップは普通にあるぞ。
単にレブリミットが低いだけの事。

良し悪しは別としてなんだかんだで一番解析進んでると言うかイジりやすいのはNC1〜1.5だろ。
エキマニ周りとかの余計なフィードバックチェックとか無いし。
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 13:07:40.54 ID:KkUu2iKg0
500とか上がるの一瞬だからあんま意味ないよなぁ
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 16:34:12.90 ID:bRZ/Aafl0
>>284
8000までで8000以上がないんだっけ?
うろ覚えで申し訳ないが、設定可能なレブに制限があるって聞いてたので

>>285
そこらへんもショップによって違うんだよね
自分とこがどこまで解析してるかってことなんだろうけど
あと店主がチェックランプついても気にしない性格とか、そういうのもありそうw
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 17:32:14.83 ID:Rqw9Ju/A0
NC乗りなんだけど86が出てから最近やたらと高速とかワインディングで煽られるのはなぜなんだろうか.......
86の方がどう考えても速いから譲ってるんだけどさ
それにしてもv36クーペに乗ってた時と比べると86がやたらデカく感じるなー
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 17:47:22.01 ID:x//sAqCA0
>>288
それは煽られるような走り方しているからだよ。おとなしく走行車線を流していれば煽られない。
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 17:51:38.39 ID:FZhBY7np0
本日から仲間入り〜NC3 RS RHT が納車になりました。w
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 18:07:49.66 ID:SlLX/Mr60
おめ
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 18:14:18.84 ID:VKgLBMGE0
>>290
おめ!いい色だね!
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 18:15:53.23 ID:x//sAqCA0
>>290
おめでとうございます。なにからお乗り換えか、よかったら教えておくれ。
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 19:01:40.23 ID:x+pmRNMz0
>>290
裏山
おめでとう
295子供の名無しちゃん:2014/07/31(木) 19:08:58.50 ID:HxtDl5T40
>>292
色?
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 19:24:12.96 ID:6OPsQcq70
>>295
このスレの作法です
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 19:46:21.54 ID:Y7xsbxP30
様式美
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 19:59:41.84 ID:1/gQsVxP0
>>290
おめでとう!では毛髪の量を教えてもらおうかw
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 20:22:57.41 ID:x//sAqCA0
>>298
また髪の話してる
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 20:26:24.11 ID:J6s2K4MHO
素晴らしい意見だと思いませんか
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1875487/blog/33629379/
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 20:28:32.85 ID:vBIgR+uN0
お前ら毛の話ばっかだなw
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 20:36:20.46 ID:FZhBY7np0
ミゼット2カーゴ・サンバーバンを下取りにして、AZ−1と2台体制です。

色は、くろで〜す。

ちなみに、毛髪量はたくさんあります。w
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 20:55:27.43 ID:wW/96uVr0
>>300
だからさロアアームとトーコンアームのピロ化なんだよ
大事なことなんだ
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 20:57:13.42 ID:Y04VAIHD0
ここ近年の車のECUの完全解析は、shopレベルでは不可能になっている
どこかの専門会社が解析してそれをshopが買い取って販売するのがパターン
86は英国の会社発だと聞いていて(真偽は不明)一斉にチューンECUが出た
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 21:10:23.55 ID:Yo6NQeH10
>>300
こいつか、NDスレの荒らしは。
全く便所の落書きも良いところだな。
┐(´д`)┌ヤレヤレ
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 21:58:46.76 ID:x//sAqCA0
>>303
そんなことしたらハンドリングがクイックになっちまうじゃないか。
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 23:08:08.78 ID:k1KZlR6A0
>>300
コメントしているのがぽっちむって時点でレベルが知れてるよね。

小田さん小田さんってニーレックス信者ってホントキモイよね。
キチガイみたいに補強パーツ付けまくって、S2000の出来損ないみたいな車にして、何が楽しいんだろうね(笑)
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 23:30:12.41 ID:IcyZFaYj0
>>300
モドキとか出来そこないなんて言われるのはそれなりの理由が有るってことか。
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 23:51:38.40 ID:bRZ/Aafl0
この人、雑誌にも出てた人だよね
NC一台つぶしてまた買いなおしてるんだからホントは好きなんじゃないのw
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 00:35:24.86 ID:y7jk2+4o0
>>300
こういう見てもいないことが見えてしまうのって
統合失調症とか言う病気じゃなかったっけ?
あと、ぽっちむうざい
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 01:00:11.49 ID:/cBPCq4Q0
>>300
すげー
何と戦ってんのかな
別にオープンで気持ち良く走れるノーマル状態からなんでバランス崩れるような事すんのかな
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 06:24:51.58 ID:hqrgjSgT0
嫌なら買わなければ良いのではないか。NC1なんて5分も試乗したらどんな性格か分かったろうに。
俺なんか、あー、いいユルさだな(^ω^)って思ったし、ディーラーもRX-8よりスポーツしていないと言ったし。
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 07:38:56.12 ID:4ZH8+uew0
>>309
ホントだ1台全損にしてまた買いなおしてるのなw
本人は楽しそうじゃないの
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 08:56:46.61 ID:LpLGkLx30
絶対性能を求める人は自分好みにチューンすればいいし、おとなしく走りを楽しみたい人はそのままでいいし。
自分の好きなようにすればいいだけなのにどうしてここの人達は自分の思想を人に押し付けたがるんだ?
所詮300万クラスの車だし完璧を求めるのは酷ってやつじゃないかな
もっと上の価格帯の車でさえ完璧なんてあり得ないしどこかしらに欠点はあるものだしさ
そういう欠点を自分で補ったり、欠点すら楽しむっていう楽しみ方ができるのが車の良い所だと思うんだけどなー
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 09:43:41.63 ID:4ZH8+uew0
>>314
「所詮」300万て書いといてその主張はどうなんだw
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 09:53:49.55 ID:Qtpu4Lr/0
気楽で楽しく、遠出も出来るオープンってだけで充分と思う自分のようなユーザーも多いと思うけどなあ
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 10:19:25.72 ID:Qtpu4Lr/0
NDスレ怖いw

自分みたいに「オープンである」って事が最大の選択理由の人間は口出し出来ない雰囲気w
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 10:39:48.33 ID:kXaIKtwb0
>>316
まさしくそれがライトウェイトスポーツらしい在り様だと思うよ
気楽に楽しくそれが一番ロードスターを味わっているように見える
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 10:49:07.14 ID:Qtpu4Lr/0
実際問題として気楽に乗れるオープンって選択肢殆ど無いよね
自分にとってはZ4やフェアレディはちょっとオーバースペックだったなあ
なんて話をしていたらジムの友人は逆にロードスターは小さすぎて乗れなかったそうです
彼はZ4乗りなんだけどロードスターだと頭が出ちゃうらしいw
オープン時の乗っている姿が丸見えっていうのも慣れるまではちょっと気恥ずかしいよね
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 10:49:43.38 ID:suPz7RKW0
考え方は千差万別、十人十色w

NA主査の平井さんや貴島さん、立花さんなどのNAロードスターに関わった
人たちの著書や発言などを参考にすると、LWSとはマニュアルトランスミッションを駆使して
軽量な車体を小気味良く走らせるものだそうで、気楽に楽しくと言えば
そうだし、違うと言えば違うな。
あくまでも、作り手側の意見でこれが絶対では無いが。

でも、みんからの人の言ってることは、ボクスターやZ4、日産Zロードスターに
望むべきことだとは思う。
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 10:58:35.97 ID:kXaIKtwb0
俺が見たのとはちょっと違うなぁ
どの本で見たのかは忘れたんだけど
それプラス乗るときに精神的にも気軽でないとライトウェイトじゃないって書いてあったのを覚えてる
それに非常に感銘を受けて以来オープンだからじゃないスポーツカーだからじゃない
ただロードスターが大好きになった
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 11:42:31.67 ID:suPz7RKW0
>>321
それプラスの部分は見たことも聞いた事も無いが、
ある事が前提でも それ の部分は間違ってないってことだろ。
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 11:55:50.32 ID:kXaIKtwb0
より正確に言うなら価格もライトじゃないとって書いてあった
そそ
まぁ それ を潰してでもチューニングしたいってのを否定する訳でもないし
否定するのを否定するわけでもないよ
でも髪が無いもの同士で相容れないのは残念だよねって思う
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 12:48:41.58 ID:Oio95BXT0
マツダから干された奴を未だに神聖視する時点でたかが知れてる。
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 12:57:12.68 ID:suPz7RKW0
>>324
干されたかどうか知らないけど、間違いなくロードスターの主査だったことに
間違いはない。
確かに、NAを開発した主要メンバーはその後、マツダを退職した人が多いらしいね。
自分の乗りたいものを作ってしまった後では、ポチには成れなかったのかな。
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 13:06:06.93 ID:Pk9sHEFK0
干されたって定年退職だろ ロドスタの生んだ平井もRHTを生んだ貴島も評価せざるをえない
目を三角にして飛ばす車じゃない&日常を気軽に非日常にできる車って今の時代少ないからな
>>300はFDや8を忘れられないなら他の車探せばいいのになぜロドスタに拘るのか そういう余地が残されているのもロドスタの魅力だがそれを現在の大衆車に求めるのは違うだろう
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 13:45:27.75 ID:4ZH8+uew0
ちょっと待って…
さらっと髪の話した?
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 14:39:05.94 ID:Oio95BXT0
ゴメン。主査の事じゃなくニーなんとかの人のことね。
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 14:54:59.01 ID:suPz7RKW0
ニー何とかの人はただの下請けだろ。
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 17:12:57.81 ID:L+UdrPyA0
NC2納車されました!
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 17:36:10.97 ID:wHx84exM0
>>330
能射おめでとう
艶々した良い色だね
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 17:52:33.03 ID:1ffOIkJh0
>>330
おめでとう。いい色だね!
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 18:34:46.41 ID:9kizya/H0
ありがとう!(イエロー)
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 18:39:02.90 ID:cBuzsZX20
虫「いい色ですね」
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 18:56:10.03 ID:wHx84exM0
ハエ「黄色と白は花と間違えるので勘弁」
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 19:00:39.94 ID:f30/qNgx0
虫「あの黄色いNCに突入開始」
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 19:03:42.90 ID:9kizya/H0
黄色帽子「当社がお好き?結構!」



>>330君 とてもいい色じゃないか!馬力が違う!
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 19:27:38.23 ID:Hcp8efnl0
300kmほど走ったけど17.5km/Lで燃費良いですね。

それから色は白ですw
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 19:33:04.49 ID:Hcp8efnl0
ん?ID変わった?
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 20:12:23.51 ID:1ffOIkJh0
>>338
マジか?燃費いいなおい、俺の1.5は11キロが限界。
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 20:23:38.24 ID:2PIHOw3xI
どうやったら17.5km/lも走れるのか謎だ…だいたい9〜13ぐらいじゃない?
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 20:44:22.10 ID:CwFBzCml0
だな。今の時期ならエアコンつけてるし11くらいだ
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 22:15:34.80 ID:mAjgTUfH0
どうでもいいくらいだ
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 22:21:02.76 ID:iYtNjkWb0
親が入院したので仕事終わってから2日に1度見舞いに片道50キロの病院を往復してる
エアコンガンガンで燃費リッター12.5キロまで伸びた 1.5RHT5MT
普段使いだとリッター10切るけどね
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 22:23:13.85 ID:Ibp1UHmR0
MT車であれば、一般道でトップギアで60km位で巡航すれば、17.5km/Lは充分出せるよ。

この人なんて、30万km以上走って平均燃費が16km/L以上だし。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/236410/car/129345/fuel.aspx
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 22:34:23.24 ID:9kx4qy0y0
新車から5年乗って毎回満タン法で燃費測ってるけど一回も10切ったことないな

平均で13〜14だわ、これでレギュラーなら文句なしなんだがな
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 22:41:07.16 ID:AJ3zUafs0
ガラガラの田舎道で通勤12km、気のままにアクセル踏んでエアコン付けて11.8だなー。
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 23:13:08.68 ID:2PIHOw3x0
燃費とかどうでもいいけどロドの燃費計は正確だから残りの燃料量の見積もりに使える点が良い。
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 01:16:30.75 ID:CJxwuKO30
純正17インチのポテンザ燃費悪すぎぃ
16インチ化で1割ほど改善した
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 01:20:10.59 ID:OnE5Ijpd0
やっぱりアレ燃費悪いのか
どうやっても10km/l乗らないから16インチで転がり抵抗少ないのに交換するか
外見のバランスとか足回り的にも16インチでグリップ強すぎないのがちょうど良い予感がする
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 07:17:41.73 ID:T4I4kOHM0
アームの強度の違いとか体感できるわけがない。
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 08:02:21.05 ID:lbEJPE3V0
16インチでベーシックグレードのタイヤが、純正サスにはマッチしてるな。
下手にハイグリップ履くとグネグネ頼りなく感じるんだろう。
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 09:25:20.62 ID:XCror18N0
燃費のためにインチダウンするなんて
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 11:40:19.43 ID:4qsrpDfg0
燃費のためにインチダウンとか、そいつ多分ATだろうなw
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 11:55:50.64 ID:B8tzX9Iz0
NC3のMTだよ、すまんね
356349:2014/08/02(土) 12:00:09.92 ID:CJxwuKO30
NC1のRSだよ
よろしくニキーwww
扁平タイヤ嫌い
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 12:18:06.86 ID:lbEJPE3V0
16インチはええで。17から変えたら「なんで今まで重い靴履いてたのか?」と思うぜ。
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 12:41:36.28 ID:mK3O+Htg0
17はタイヤも重たいからねえ
16はサーキットでもスリルあって楽しい
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 13:39:16.86 ID:tt/mO9Vf0
16インチの純正で満足です
っていってもわかってくれない(´・ω・`)
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 13:47:29.10 ID:ANm7mp1s0
書かないだけよ
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 15:31:11.25 ID:PnGIFlzL0
こないだはずして計ったら16.6kgだった(RS純正タイヤホイール)
16インチはどのくらい軽いの?
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 16:00:01.41 ID:mK3O+Htg0
>>361
ホイールが500g/1本くらい軽かったはず
タイヤもおそらくそのくらい軽いんじゃないかな
なので1本あたり1kgくらいかね
タイヤ自体も銘柄で1-1.5kgくらい重量差があるから何履いてるかにもよるけど
総じてハイグリップなタイヤのほうが重たい
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 16:05:41.26 ID:lbEJPE3V0
>>359
みんなそう思っている。敢えて口にしないだけ。
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 17:21:53.31 ID:XCror18N0
BBSだから軽いもん!
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 17:23:09.70 ID:ed1kebjM0
もうさてっちんつけて終わりでいいんじゃない?
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 17:31:16.36 ID:5Ie070f90
機関車かよ
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 19:27:35.05 ID:dyr6hmL00
>>348
同意、便利だよね
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 20:04:17.37 ID:PnGIFlzL0
>>362
なるほどそのくらいか ありがと

その時に手持ちの社外の16インチアルミ(タイヤ付き)と比べたら500g位しか
変わらなくて、そっちはフェンダーからはみ出すから付けられなかったけど
純正17インチってかなり軽いんだろうね
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 21:22:46.15 ID:F192uMT9O
ぽっちむは只の高速珍走おばさん
ま☆は只の能書き講釈ウンチクタレ
ヘタクソ珍走が操縦安定性だのハンドリングだのキモヲタもいいところwwww
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 21:41:00.26 ID:CbUPsQSX0
>>369
ぽっちむと一緒に走った事あるけど
高速ではやたらと飛ばすし人に飛ばす事を強要するけど
ワインディングだと下手糞でたいして速くないし
すり抜けは車幅感覚が無いのかビビリ運転だし
50近いタダの中年珍走族な更年期おばさんだなと思ったよ。
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 21:44:57.71 ID:wHbiVXzui
>>370
同意
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 21:55:23.97 ID:4qsrpDfg0
まあ高速は踏めば進むからなw
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 21:58:21.46 ID:lbEJPE3V0
横からで悪いが、高速で前が詰まっているのにうしろから煽ってくるオバさんなんだよな。
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 22:02:43.03 ID:uQpHFXrl0
いるいるw
ロドスタなんて全体的に低いんだから2台前なんて余裕で見えるのに
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 22:06:06.02 ID:hKxndFKa0
俺もぽっちむと走った事があるけど、直線はアホみたいに飛ばすけど
路面状況が悪かったりテクニカルなコーナーが続くワインディングは
ビビリ運転でトロくて笑ってしまったよ。
あと、300のリンク先ではNCロドの限界の低さ云々言ってるけど
俺に対してはデミオでどれだけチューニングしても
ノーマルロドの足元にも及ばないってほざいてたよ。
更年期のババアは記憶もダメみたいだね(笑)
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 22:08:11.29 ID:4qsrpDfg0
コーナー遅いなら補強しなくていいじゃん
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 22:16:33.01 ID:CbUPsQSX0
>>373
激しく同意。
大勢でツーリングしているのに、高速で前が詰まっているのにやたらと後ろから煽って
煽られたクルマに煽り返されてブチ切れたのかバトルを初めてドン引きしたよw


>>376
ホントそうだよね。
サーキットでタイムを求めてる人とかだと理解出来るんだけど、
直線番長の更年期おばさんじゃ補強する意味ないよね。
それに307のコメントが的を得てると思うけど、
ぽっちむみたいなニーレックス信者ってホントキモイよね。
キチガイみたいに補強パーツ付けまくってS2000の出来損ないみたいな車にして、
何が楽しいんだろうね(笑)
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 23:06:06.92 ID:mZDRbvYb0
個人的にはちょっと補強した方が好きだな
NBから剛性はずいぶん上がってる感じだけど、やっぱりオープンだから不快な緩さはあるし
街乗りしかしないから限界とか言われても分からないけど
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 23:41:11.68 ID:5Ie070f90
端から見てると人の車をS2000の出来損ない
なんて表現する奴のほうが気が知れないけどな
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 23:46:01.24 ID:4qsrpDfg0
本人来てわろたw
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 00:22:32.14 ID:k3uzgO+E0
心底どうでもいい
好きなやつだけカスタムなりパーツなり付ければいいし、とりあえず高速で飛ばすアホは周りに迷惑かけずせめて単独で事故ってくれ
あとロドに乗ってる時はバトル仕掛けたり煽ってくる癖にメインのフーガの時は何もしないとはどう云うことだ
そのくらいの根性もないなら公道で飛ばすんじゃねぇよ馬鹿野郎が
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 00:39:51.36 ID:2ohlHKaC0
>>381
まあ落ち着けよ
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 02:53:38.49 ID:2OGgPv9v0
ぽっちむってのに絡むレスって前は時々あったけど、そのたびにずいぶん恨まれてる人なんだなと思ったが、被害者少なくないのねw

剛性アップパーツは変化が分かりやすいし必要ならつけたらいいと思うけどな
ただ、ステアリング交換したりシート変えたりしただけでも剛性「感」てあがるから、サーキットでタイム狙いとかじゃないとキリがない気もする

俺サーキット走るときフルバケのケツのところのクッション取って走るんだけど、これで感覚的には剛性20%増しくらいよw
帰宅時にクッション戻すとフニャフニャで怖いくらい
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 05:58:57.52 ID:tb2oknw70
ぽっちむ=ニーレックスの宣伝屋
レイブ=スルガスピードの宣伝屋

どちらも宣伝することで自分のパーツを安くしてもらっている。
レイブは死ねと今でも思う。
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 06:08:29.54 ID:01EaiTOe0
レイブ曰く
「ロードスターと言えばボクじゃないでか?」
みたいなのがマジでウザかった
早々に売り払ってくれて良かった
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 08:14:25.30 ID:tb2oknw70
各地のオフでマフラーの売り込みやっててウザがられてた。しかもレイブのはワンオフ試作品だから音が全然違って、
騙されてブリブリした音の市販バージョン買った人は「ふざけんな、金返せ!」状態だった。
で、各地のオフイベントから閉め出されてロードスター降りた。ざまあ。
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 08:17:10.57 ID:JtIukAL/0
それただの詐欺師じゃん
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 22:08:48.82 ID:y6GGxqGo0
なんかやってる人はうまくやってるつもりなんだろうけど
端から見るとすごくわざとらしいという。
頭のできがいまいちな人なんだろうなあとは思う。
てかクルマ系の板はあまり知らないがこういうレベルなんだな
と思うケースが結構あるね
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 22:22:31.33 ID:/hukN7nN0
最終的にはNDの発表待って決めるつもりだけど、たとえば200万円の予算だったらディーラー系保証ありの2か3の低走行中古(できればクロス幌のやつ)にするかもう少し頑張って切り替わり前に新車(NR-A)にするかどっちがいいと思われますか?
ND出て玉数が増えるなら待ってみてもいいかな?って感じですかね
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 22:35:30.22 ID:J90rgEkB0
ND発表されるまではコメントしかねるな
早まった選択だけはするなと言いたい
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 22:54:32.50 ID:/zzUkaA0I
幌のNCにするなら個人的にはクロス幌を推す。シートヒーターもついてて冬のオープンは最高だぞ
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 22:56:41.21 ID:rDcuJD/i0
知人のNC1をちょっと乗ってみたんだけど屋根閉めてるときの後方視界が悪くてバック駐車に不安をおぼえた

慣れればどうってことないですか?最悪バックカメラつけようか迷い中
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 22:58:07.34 ID:/hukN7nN0
ですよね

軽く小さく(ボディも排気量も)なったとして、本体価格もお手軽になるならND1もありかなとw

他のマツダ車は値上がり傾向なんでしょか?
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 22:59:37.20 ID:LwxVzjQ40
>>389
NDの出来に関係なく、ND発売後半年経過以降にNC2か3のNR-Aを中古を秋か冬に買う。

理由は玉数が増加し価格が下落しそうで、仮にNDが失敗作でNCの中古が人気出たとしてもRHTよりは幌の需要、特にNR-Aの需要は少ないからそれ程割高になるとは思えない。
NDに限らず初期物は避けた方が良さそうだし、発売当初は値引きやサービスもショボく割高。
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 23:05:04.34 ID:eH032gL90
屋根閉めるから見難いんだよ?
閉めたときミラーだけじゃ不安ならドア開けて顔出せばよく見えるし
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 23:09:03.59 ID:LwxVzjQ40
NDが今の生産基準満たして新車として出る以上、今より軽くて安いなんてのは期待はしないほうがいい。
軽く作る以上、革新的な新工法と低価格軽量新素材でもあれば別だが、世界の現状見る限り高価格部材の多用が必須。

NCと同等か下手すりゃ10から20%の価格UP。
仮に今より安く発売されるとしたら、NCについていた、というか今の車に付いてるべき最低限の快適装備も削除かオプション扱いになってるかだろう。
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 23:11:36.35 ID:LwxVzjQ40
NCのトランク構造はバックカメラがきっちり隠れるから、安価なんだし付けるの推奨。
ドア長くて隣に車が駐車してるような場所の時はバックしながらドア開けて確認とか避けたいし、雨降ってたらなおの事嫌だろう。
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 23:17:08.64 ID:5qdA1brj0
>>392
横向いた状態で目視してからドアミラーを見ながらバックするので駐車は大丈夫。
それより車線変更が見づらい。屋根あけてれば問題ないけど。
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 23:20:42.98 ID:/hukN7nN0
>>394
なるほどー

それなら予算拡張してand/or値引き大きくいけそうならNC新車を滑り込みというのも悪くなさそう
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 23:30:37.18 ID:LwxVzjQ40
>>399
それでもいいけど、NR-Aは他の幌グレードより値引き渋めで納期も長いと過去ログで見たような。
新車も視野に入るなら早めに問い合わせた方がいいね、そろそろ生産終了しそうだし。
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 23:45:06.51 ID:9n1FMXec0
NR-AとSは8/3で受注を締め切ったからもう新車では買えないよ。
理由はDSCの装着義務化。
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 23:57:30.54 ID:5qdA1brj0
>>391
NC3幌の場合は全車布幌だけど、RSグレードにレカロをつけないとシートヒーターはつか
ないんじゃないかな? たぶん。
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 23:59:24.43 ID:hOaTrZQy0
>>396
どうだろう?
次のNDはホイール4穴だし、
エンジンのヘッドカバーもないし
軽量化を建前として、相当にコストダウン図ってると思う

個人的には価格据え置きか、安くなると思うぞ

まあ、130馬力じゃ、いくらライトウェイトスポーツと言えど物足りないから、170馬力のNC1択なんですがねw
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 00:01:41.99 ID:LwxVzjQ40
>>401
既に全グレードDSCくっ付いてたんじゃなかったっけ
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 00:01:46.61 ID:DIJixS7B0
>>394
俺はSでいいやw
タンカラーの幌に替えて、5速マニュアルで走りたいな
外装はシルバーで
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 00:08:53.17 ID:fbU9zqdl0
>>403
デミオのエンジンが乗ると過程した場合だけど、ガソリンタンクをAT車よりも小型にしたのにターボ有りと無しのMTの重量差が結構あったんだよな。
NDにこのディーゼルターボが乗るとしたら、あまりエンジンと補機類で軽量に貢献できない気がする。
まあでも装備削ってコストダウンはしてきそうかな。
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 06:43:21.39 ID:aucaW3Kh0
>>405
幌Sの魅力
相変わらず操作性のいい5MT
DSCなし
のんびりドライブ向きのノーマル黒足
これまたのんびりドライブ向きのオープンデフ
ツルツル滑らない布シート
改造派にもなんのついてないのがかえって魅力(NR-Aは特にデフが無駄になる)

まあ金があればRSでいいと思うんだけどね
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 07:12:19.30 ID:rtsNmaIP0
布シートから新車外しのような中古の革シートに載せ替えたんだけど、汗が染み込まないせいか加齢臭がしなくなった。
日除けさえしておけば真夏でも思ったほど熱くならなかった。
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 08:13:21.93 ID:aucaW3Kh0
>>408
確かにレザーにはそういう利点はあるな…
布シートにはファブリーズがかなり効くけど、あれって汚れはずっと貯まり続けてるだけなんだよね…
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 08:28:25.32 ID:dNdlp3z/0
>>407
それ聞くとsも面白そうですね
NR-Aだとちょっとカリカリしてるのかな
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 08:55:42.46 ID:4NnRDBPy0
俺は5MTの方が出来がいいように感じたな
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 09:45:41.84 ID:/D9JkIbf0
5MTのRHTのってるけど
気持ち良くスコスコはいるよ
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 09:49:51.25 ID:bHuT12yq0
マツダ内製のパターンは直線Hになってる 他社のミッションはЖみたいに微妙に端が違ってて平行じゃないって記事をどっかで読んだな
俺のNC5MTと会社のトラックのギアを交互にスコスコやってみたがとくに違いが分からなかった
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 09:52:37.35 ID:wduvceLl0
6MTは5MTに比べて感触がイマイチなのと、一段多いから巡航が楽かと思えばそうでもないクロス設定
5MTにオーバートップくらいの感覚で良かったのにといつも思う
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 12:03:22.75 ID:FDYMNCW+I
6MTの4速5速近すぎるよなあ。慣れたけど
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 13:10:47.47 ID:aucaW3Kh0
>>410
乗り比べるとカリカリっていうよりシッカリしてるね
うろ覚えだけどスタビもSとVSが一番細かったはず

>>412
それ一番レアな気がする、NC1の時だけじゃなかったっけ?
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 13:14:40.88 ID:aucaW3Kh0
シフトの感触は5速のほうがいい感じだけど6速もNC3になって引っかかりは少なくなったみたいね

サーキット走ると2速の加速がいいんだよなあ6速は(忙しいけど)
山道の登りで流してる時も、2速じゃ回りすぎ、3速じゃ力出ないってとこが5速だと多いかも
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 13:59:56.15 ID:loJvLGUj0
NC3乗ってるけど、前は2速3速で引っかかりがあった。
もうじき一万キロになるけど、最近はわりとすんなり入るようになった。
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 18:56:01.90 ID:A9oOJaTN0
>>416
俺もRHTの5MT。NC1.5。今は無いのか。
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 21:08:31.61 ID:jpvlEhXo0
純正ノーマル
純正ビルシュタイン(RSとNR-A?)
有名どころの社外ダウンサス
同社外車高調

サーキットは走らないとして、ロドスタらしさ(主観でかまいません)というかバランス(主観でry)がいいのはどれだと思いますか?
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 21:16:47.22 ID:A9oOJaTN0
>>420
純正ビル良いよ。しなやかでよく動く。ロードスターらしく走らせるにはストロークを殺さない柔らかな脚があっていると思う。
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 21:35:23.37 ID:eZW1XFRY0
俺も純正ビル好きだなー。
と言ってもNR-AのビルとクスコのストリートゼロAしか知らんけど。
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 21:56:10.46 ID:B+wCv6I40
>>416
そうなん?
ちなみに1.5だよ
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 22:12:41.26 ID:aucaW3Kh0
>>420
ノーマルもいいよー
ノーマル所有で、友人の純正ビル乗ったらやっぱりちょっと硬く感じた

あ、あとタイヤで全然違った
一度魔が刺してハイグリップにしたらタイヤが硬くて重くて…
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 22:14:03.23 ID:aucaW3Kh0
>>423
そう、確かNC2からRHTはRSとVSだけになったかと
必然的に5MTはなくなった
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 22:19:57.83 ID:h5RpxJRt0
中古車でNC1探してるけど車高調入ってるとなんか怖いからかえない、、
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 22:22:48.82 ID:A9oOJaTN0
>>424
うん、黒脚もソフトで良かった。とにかく硬い脚やハイグリップ過ぎるタイヤはロードスターらしさをスポイルする感じ。
ボディや脚の補強も然り。
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 22:23:41.96 ID:OQqusaJQ0
俺も1.5RHT5MT たしかNC2,NC3の5MTは幌しか選べなくなってる
キャラクター的にMT=幌、AT=RHTってのは妥当だと思うし、ATやRHTの比率が高いのも時代の流れだと思う
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 22:30:11.68 ID:Fpqa5ZLa0
では、1.5ベース幌ATが一番レアかな。
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 22:31:06.34 ID:jpvlEhXo0
>>421-424
ありがとう

そのかんじなら2.0SでもNR-Aでもどっちでも楽しそうですね
もう色と値段で決めようw(9月以降に)
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 22:49:20.33 ID:rvlrdGZv0
皆さん的にエコタイヤどう思う?
楽しさスポイルしちゃうかな
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 22:51:37.17 ID:jpvlEhXo0
86はあえてそういうタイヤをつけてるって話ですよね
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 23:07:54.31 ID:EVI2orkh0
エコタイヤはトレッドパターンがかっこよくないからなぁ
左右非対称パターンのスポーツタイヤがいいわ
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 23:14:05.77 ID:OQqusaJQ0
>>429
それが一番レアだろうな ベースAT選んだ人ってかなり少数派だろう
1.5でシートリフターが標準になったりシートヒーター調節がVSやRSのオプションになった時期だから、快適装備選べないベースATはレアだろうな
NC1.5の幌RS6MTとRHTベース5MTは大して価格差なかった気がする 当時同僚に「似た価格なら絶対6速だろうロードスターなら特に」って叩かれた記憶がある
俺はRHTのギミックに惹かれて買ったからNDのハードトップがどんなギミックなのか楽しみだわ
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 23:23:07.88 ID:HwFs1SV10
>>434
手動になるって噂あるね。どうなるのか知らんけど。
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 00:14:30.19 ID:vgxeSph20
>>431
エコタイヤって意外とタイヤが硬い感じがした乗ったのはNAだったけど

セカンドグレードのDZ102の16インチのVSにこないだ乗せてもらったら柔らかくて良かった
オーナー曰くなかなか減らないのもいいらしい
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 00:34:05.11 ID:llO/1acS0
シートヒーターだけは付けたいな
運転席だけでも
後付けできないかな
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 00:50:34.58 ID:99TA4f7j0
>>428
そういう意味では、NDって本当に売れるのか、すごい不安だね

RHTを手動にするなど、ひたすら軽量化した130馬力の車でしょ
これにディーゼルターボ載せるなら話題性あるかもしれんけど、たぶんガソリンのみ

よほどストイックな人が最初にワッと飛び付いて終わりになりそうな気がするな
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 01:44:51.05 ID:oyVQmPqx0
大ヒットはまずないだろうがアルファにOEMするし終わる事はないだろうよ
3ナンバー車幅や2000ccや右ハンドルNCの運転席の狭さは左ハンドルNCを優先した結果だしNDもそれを引き継ぎ欧米向けデザインになるのは仕方ない
日本向けラインはMT=幌、AT=RHTに完全に固定化されるかもね
それでもマツダが存続する限りmx5 miataは作りつづけるだろうから心配しなくていいんじゃない 日本では買えなくなるかもしれないけど
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 02:53:48.62 ID:d090o1CB0
>>437
ヒーターだけ部品で取れるみたいですよ
生地を開いて埋め込む事になるのでノウハウは必要だと思いますけど
あと社外品も売ってます
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 07:53:59.66 ID:llO/1acS0
>>440
ほほう
なるほどなるほど
車検の時にやろうかしら
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 09:55:02.64 ID:rGZCysR60
>>430
NC購入しました。
なぜか頻繁にエンスト。

しばらくAT乗ってたので、慣れの問題?
老化で下手になった?
初心者の頃NA乗っててエンストなんてしなかったんだけど。

おまけにヒール&トゥで足首が痛くなる。
ロドスタはこんなにやりにくかったっけ?

"下手ッカス"の一言につきるのか?
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 10:23:59.86 ID:DEwOgzyN0
>>442
いい色(ry

NANBNC乗り継いだ感想としてはNCが一番H&Tやりやすいペダル配置と思う
エンストH&Tのやり難さは電スロのせいじゃないかな
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 10:52:29.44 ID:T58Pa50t0
>>442
わりと低速トルクないんだよな。
ペダルは右に振れているからケツを少し斜めにしておくといいかもね。
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 11:00:14.67 ID:tF+JxsyZ0
俺はNC2だけど今まで乗ったMT車の中ではダントツでエンストしにくいと思った
軽いから急坂の坂道発進もサイド無しで楽々だし

登りの急坂の渋滞はさすがに左足死にそうになったけどね・・・
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 11:00:39.26 ID:vgxeSph20
>>426
車高調はわりと入れる人が多い印象
ほとんどが街乗りオンリーだからあまり気にしなくていいのでは
一番はオイルじゃないかなあ、回すわりにオイル交換してない車はやっぱりエンジンが…
あとサーキットとかでハードに使ってた車はミッションにガタがあるので何台か乗ってみたほうがいいです
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 11:04:56.44 ID:vgxeSph20
>>442
今でもNANBNC乗ってるが、NCが一番発進トルクがない感じはする
ミートポイントはNCが一番奥に感じて使いやすいけども

発進後も3000回転くらいまではNANBは元気ある感じですよね
60キロくらいまではキビキビしてる
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 11:10:35.43 ID:mnJPEg5h0
発進トルクはたしかにNCが一番ないな
ていうかNBがあり過ぎ
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 11:13:22.50 ID:RIoI20HA0
乗り換えた直後は何度かエンストした
スロットルが開くか開かないかの境がイマイチよく分からないと思う
トルクは3000rpmを超えるくらいから急に盛り上がってくる印象
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 11:16:21.03 ID:RIoI20HA0
アクセルペダルが若干遠くて短いのと、ブレーキ側の端が折ってあるせいでヒール&トゥはやりづらいと思う
ペダルを交換すると多少マシになる
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 12:05:35.16 ID:ze+wlKdDi
ヒールトーは電スロをどうにかすると、途端にし易くなるよ。標準マップだとNA/NBにくらべ極端にやりずらい。俺も最初ヘタクソになったかと思った。
コンピューターのマップ書き換えすると、大概電スロマップも変更されるので、おすすめ。
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 12:16:44.58 ID:vgxeSph20
>>450
わりとはっきり足首を動かす感じかもね
まあ足の形とか癖にもよるだろうけど

>>451
スロットルは1/1.5/2/3でけっこう違うんだったよね
何に乗ってるかで違うのかも
俺は2と3しか長くは乗ってないけど、この2つはとくにやりづらいって感じはないな
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 17:49:58.43 ID:RhPNJJZri
>>437
社外品でシートカバーの内側に電熱シート入れるのもあるよ。
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 20:55:33.42 ID:wjf1wQgN0
ヒーターよりベンチレーターの方が欲しい。すわり心地悪くなるの覚悟でボンフォームのシート敷いてる。
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 21:41:00.03 ID:+5uFeOX60
ネットシートオススメ
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 22:09:12.98 ID:bEH9m42Y0
>>449
少なくともNC2までは、アイドリング状態からアクセルを踏んで(たとえば)+200回転にす
るのが比較的むずかしい。まずアクセルに遊びがある、タイムラグがある、開き始めが
過敏になっている。NC3は違うのかな?
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 22:20:28.80 ID:ExtbVpZ/0
NC3だけどそういう傾向だね
最近は開き直って半クラで多めに回してる
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 22:24:49.65 ID:NTKB80bE0
NCのペダル関係はクソ
シートから右側にオフセットされてるのに左から順にペダルが高い
ヒールトゥしてもかかとが入らないし踏めてもフケが鈍い
おまけにクラッチのミートポイントがわかりづらくブレーキはカックンブレーキ
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 22:28:01.79 ID:QNDKf52e0
>>458
左ハンドルだと快適なんだがな。
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 22:49:38.32 ID:vgxeSph20
>>458
うーん、そこまで気にならんなあ
ブレーキはNC1まではカックンだったとは聞いたが
NC3、実にスムースに停車できていいよ〜
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 23:38:28.25 ID:gv4MgkWf0
オレNC1だけどそんなにカックンかな、全然気にならん
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 23:44:38.89 ID:Vufi0vdp0
自分の下手くそ加減を車輌側のせいにする奴ばっか。
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 23:47:53.59 ID:ILKfMbQ10
背が低いからこそロードスター乗れると思ってこの車に乗ると決めたんだ(キリッ
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 01:08:52.61 ID:T3cKdSON0
低すぎたり短足だとちょっとキツいけどね
最低170cmくらいないとクラッチで腰の左側が痛くなる
俺のことだけど
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 01:16:38.67 ID:5VybEGfd0
>>453
車に自分を合わせるのも楽しいんだがなぁ
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 01:17:42.36 ID:5VybEGfd0
>>465
あ、間違えた
ごめん
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 02:05:41.01 ID:JOA1qpxn0
>>464
おいらは160cmもないけどクラッチ操作で体が痛くなることはないな。
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 05:01:38.25 ID:Of5ZGOnH0
>>464
シートが遠いいんじゃないの?
腰がちゃんとホールドされてないから、クラッチ切るたびに腰が動いてるとか・・・
自転車で腰踏み(サドルが高すぎる)してるのと同じと見た(`・ω・´)
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 07:59:36.00 ID:NHbndWKAI
MTで腰が痛くなる人は座席を1〜2ノッチほど前にしてみるのをオススメ。
俺の場合はそれで痛くならなくなった。腰の左側と背もたれが離れるのが良くないんだと思う
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 08:00:33.32 ID:NHbndWKAI
座席というか、座面ね。
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 08:26:40.66 ID:4gApHjGl0
シートが良くない。
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 12:34:39.98 ID:+V8sA0AY0
NCのシートは合わない人にはホント合わないよな。俺も最初腰が痛くてシート手前にしたんだけど今度は腿が浮き気味になって足が痛くて、結局レカロに変えて感動したクチ。タン内装だから変えたくなかったんだけど…。
せめてもう少し座面に角度ついてればなーと思う。
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 15:38:37.17 ID:VM6QmAOW0
今まで乗ってた車が、腰部分にエアーを入れたり、
出したり調整できたから、なおのこと辛い。
バケットシートに変えれば改善?
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 15:47:38.25 ID:II/HnjlC0
全く不満無いんだがなぁ
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 15:50:16.87 ID:hquN4rhG0
>>473
バケットもカラダに合わないとつらいかも
俺はフルバケにして快適になったけど(乗り降り以外)
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 16:40:16.00 ID:gNUqIb+p0
リフターの無い1.5でレザーシートだけど、ノーマルは座面が高くて風を避けるために
ケツを前にズラして座っていた。15分もすると腰が痛くてたまらなかった。
で、ローダウンレールを入れたらしっかり深く座れるようになって、2,3時間座っても全く快適になった。
回し者じゃ無いからメーカー名書かないけど、これオススメ。
http://i.imgur.com/BiQeB1d.jpg
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 16:49:11.20 ID:gNUqIb+p0
結局正しく座れるか、否かということだよね?シートそのものが悪いとは思わない。
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 16:55:05.24 ID:II/HnjlC0
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 16:55:28.22 ID:gNUqIb+p0
>>478
なんでしょ?
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 16:57:11.00 ID:II/HnjlC0
>>476
ミスった
私も1.5なんですがよろしければメーカー教えてください
後付けでリフターつけるか悩んでます
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 17:01:43.11 ID:gNUqIb+p0
http://www.east-bear.co.jp/html/newpage.html?code=11
これです。高いですが出来はいいです。
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 17:03:54.93 ID:II/HnjlC0
>>481
感謝!
後付けリフターつけるかディーラーで相談しよ
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 17:05:48.38 ID:gNUqIb+p0
てか、なぜにリフターか(^ω^)?
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 17:22:56.09 ID:II/HnjlC0
>>483
いや、私も体がでかいのでシート下げたいんです
オープンだと頭頂部が風に晒されまして
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 17:28:49.08 ID:gNUqIb+p0
レール、、かな。
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 18:38:56.26 ID:ZpzDt6ZK0
>>484
シート下げたいのに何故リフター?
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 19:15:59.26 ID:G/Siuoe80
ロードスターの横幅172cmらしいからオイラの身長170だから
シートに座布団つんでサイド下ろして横向きに練れるか今度試してみるんだ。。。。
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 19:24:26.12 ID:EOV8yrSG0
内装の出っ張り全部とればいけ……ないな
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 19:36:58.07 ID:ZQpsMyDS0
>>486
ケツだけ下がればいいんでね
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 19:45:59.48 ID:z3Ir1d8H0
座布団が崩れて身動きできなくなる487の姿を想像した。
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 20:10:07.96 ID:Bzy4dLKN0
リフターで上げたらケツあがりますよ?w
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 20:19:25.09 ID:G/Siuoe80
枕しけばぎりぎりいけるかな?
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 20:19:48.55 ID:z3Ir1d8H0
リフター付の一番低い状態とリフターなしとどっちが低いか知らないで書いてるんじゃね?
おいらも知らないけど。
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 20:25:04.07 ID:gNUqIb+p0
リフター無しのは、リフター付きの一番低いとこから更に2cm低いっす。
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 20:27:51.64 ID:z3Ir1d8H0
そっか
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 20:28:09.15 ID:gNUqIb+p0
>>484
俺も身長180cmで、ノーマルだと髪が抜ける位バタついて辛かった。
ローダウンレールにしてからびっくりするほど楽になったよ。腰も髪も。
身長170位のイケメンはさぞかし快適なんだろうな。
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 20:34:51.71 ID:IRDx2eAti
段差越えたらゴトゴトいうんだけど、足回りかな?
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 20:42:10.14 ID:bj9t85As0
未だにシートポジションに悩んで乗るたんびに1〜2ノッチ出したり引いたり・・・
クラッチペダルがもう少し手前に出て欲しい感じ。
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 20:50:31.25 ID:gNUqIb+p0
>>497
さすアームのブッシュが劣化しているのかもしれない。
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 21:07:26.51 ID:IRDx2eAti
>>499
ブッシュ交換したら直るかなー
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 21:12:26.86 ID:gNUqIb+p0
音の出る要因が多いから、一つ一つかくにん!よかった。じゃなかった、確認しながらになるね。
減速帯を通過する時に「カチャカチャ」はサスアームブッシュ、コトコトはスタビリンクが多いよ。
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 21:48:25.05 ID:2nEb/Z3W0
見栄張ってシート下げ過ぎなのを
適度な位置にまで前に出したらいいだけ
って書き込みが多いんじゃね?w
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 22:43:59.75 ID:Mdi6wWku0
もうすぐタイヤ変えなきゃならんのだけど、値段手ごろなDRBにしようかと
純正ポテンザと比べて結構かわるのかな だれか変えた人いますか?
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 23:00:57.59 ID:ae26J6YS0
身長いっても参考にならなくない?
座高言わないと。
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 08:38:32.72 ID:mv7Pn8ky0
>>499
それダンパーのかもな
何万キロ走ってるの?

俺のは5万5000キロくらいでドカドカ言ってたから、1万キロくらいのサスに変えたら
ドカドカ治ったぞ
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 16:13:54.34 ID:RedUduPZ0
ブッシュは相当走ってないかぎり大丈夫じゃないかなあ
NCはブッシュ交換じゃなくてアーム丸ごとなんだよねえ
あんまり値段は変わらんが
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 16:43:10.03 ID:csCSvUf40
>>506
7万キロ、5年目の車検で幾つかアームブッシュ千切れてたよ。思い切って交換したら凄く乗り心地良くなった。
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 17:36:46.63 ID:/ASbfDwd0
そういえばオバマの前ってブッシュだったよな
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 17:57:09.14 ID:YiIk2TeU0
身長180くらいだけどなぜか風はあまり当たらないかな?
むしろ足元の適度な窮屈さとかでまさに車と一体って感じするなぁ
こういう車は狭ければ狭いほどいいねぇ
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 18:35:25.21 ID:0mj7/rY30
身長に関係なく巻き込み多いと思う。
80km/hぐらいで風がうっとおしくなる。

NA時代から進歩ない気が。
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 18:37:18.09 ID:csCSvUf40
ディフレクターも立ててるかい?
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 19:12:04.76 ID:eY81B7DP0
ディフェレクターない方が風を感じやすく気持ち良くネ?
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 20:35:25.60 ID:csCSvUf40
>>512
噛み合わないなあ^_^
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 20:59:02.41 ID:6P2kqbVI0
風が入らないほど良いオープンカーなのか?
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 21:05:15.26 ID:zGx3Z6680
高速で速い流れに乗ってると開けてると爆音だね。
下道じゃ風を感じたいが、高速乗ると風はおさまって欲しいというワガママ。
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 21:05:47.79 ID:o7aZtbKG0
風が入りすぎるのは良くない
心地よい風が入るのが良いオープンカー
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 21:21:12.39 ID:RpLHVsqi0
BMW Z8はかっこいいと思うんだけど風の巻き込みがひどかったらしいね
https://www.youtube.com/watch?v=a9NiyqPZ3C8
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 21:46:50.56 ID:BuodSJ/30
高速でも100km/h以下なら全然平気だけどな
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 21:50:19.69 ID:3y0ie+sf0
高速では80km/hで屋根窓あけて走ってる。
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 22:01:57.44 ID:pFWkMFV8I
オープンで高速巡航はつらいな。トンネル内の騒音どうするんだ?

ちなみに自分が乗ってみた中だと、屋根開け&窓上げで走る時なら
巻き込み少← →多
Eクラスカブリオレ<現行SLK<現行Z4≒Z34<NC<現行ボクスター<<<<<現行マスタング
という感じ。
NCのオープンカーとしての美点は、窓全開でも巻き込みが心地良くなるように設計されている事、開放感が大きい事、屋根開閉が早い事。
風の心地良さを楽しむならロードスター、屋根閉めて走ることが圧倒的に多いならZ4かなーとぼんやり思ったよ。
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 22:18:54.68 ID:Tj5AAm7k0
>>520
SLは巻き込み少なく高速も快適だった。
120km/hで心地良い程度。

ほとんどの点でNCを大きく上回る。

でも
NCの楽しさだけは圧倒的に上回り、
NCへ買い替えました。
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 23:35:33.99 ID:RedUduPZ0
>>507
oh…うちのもそのくらいだから交換用の貯金始めるか(´・ω・`)
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 00:11:10.51 ID:ybFdhJb20
>>520
その不等式は比較にならないよ
ドア部の開口でNCの開放感圧勝だもの
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 00:36:10.97 ID:KpYrBhHKI
>>523
あくまで風の巻き込み大小の観点で見た比較だから勘弁してちょー
開放感圧勝は同感。ロドはその開放感と心地良い風の当たり方が両立してて好きなんだ
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 12:29:44.29 ID:WIqJ93le0
どうでもE
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 16:19:38.50 ID:oR+Hwgoy0
どなたかシフトノブについて教えていただけませんか?

純正5速ウレタンシフトノブと同形状の本革製シフトノブの品番が分かる方いらっしゃいませんか?
以前アクセラやデミオでも使われてたものです。
ネットで1月は探してるけど見つかりません。
ディーラーでもよくわからないみたいです。

よろしくお願いします。
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 16:29:18.28 ID:bchnRJxE0
>>526
NF49-46-030 のはず
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 17:11:30.69 ID:ZA3XqDZR0
>>526
ああ、俺使ってる。マツダドイツのホームページにオプションとして載ってたので、品番端末に叩いてもらって買った。
ちなみに「あー、日本にある在庫の、ラスト1個ですね」と言われた。もう無いよ。
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 17:23:10.60 ID:oR+Hwgoy0
>>527
ありがとうございます。詳しく調べてみます・

>>528
なんですと!?
アクセラSパッケージに付いててすごく良かったから探してたんですが紛失してしまって・・・ありがとうございました。
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 17:40:40.44 ID:96Hb5Usf0
>>528が存在しなきゃ>>529は買えたかもしれないのか
俺は持ってるからどうでもいいけど
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 17:45:19.89 ID:oR+Hwgoy0
>>530
家のどこかにはあるはずです。ただし内径12mmになってますが。

DL41-46-030Aってのがトップがシルバーなだけかもしれないので調べてみます。
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 17:59:51.45 ID:96Hb5Usf0
無いならMOMOとかのシフトノブつければいいじゃん
あれかっこかわいい
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 19:52:55.48 ID:b/z8svMx0
どうでもA
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 22:22:40.98 ID:Sk4cMVdP0
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 22:33:58.28 ID:ZA3XqDZR0
>>534
さんくす!寸詰まり感が酷いな、新型コペンのようだ。
心置き無くNC3買えるぜ、GJ!
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 22:35:39.53 ID:96Hb5Usf0
新型コペン走ってるの見たわ
野暮ったい割にライトがくどかった
まあNDは実際発表されるまでワカラナイけどな
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 22:58:42.65 ID:Sk4cMVdP0
>>535
新型はかなりウエストラインが高いね
側面衝突安全性対策だろう

あと超スラントノーズ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5240863.jpg
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 01:15:59.02 ID:54gC+Tf00
>>534
何で直リン貼らないんだよ。
ったく面倒くさいな、このバカ
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 01:24:21.71 ID:mW/e5mu+0
>>534
リヤナンバー位置が下なんだ
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 01:26:15.40 ID:mW/e5mu+0
>>538
自己紹介乙
少しは頭使えよ
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 01:29:01.57 ID:54gC+Tf00
>>540
じゃあお前が直リンに変換してくれよぅ
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 01:56:28.33 ID:h0Mzpb/l0
Doでもイイ!
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 02:10:28.45 ID:oHpt006t0
いや、衝突対策でも対歩行者だろう
きっとNC3でついたアクティブボンネットはナシで対応する為に
ボンネットそのものを高くしていると思う
(最近の車はみんなそうだけど)
で辻褄あわせでウェストラインも高くなった、と

…やっぱNCでいいんだよな、デザインは
買い換える気にならないよ
チラ裏すまん
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 02:52:09.42 ID:DDrcov//0
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 05:09:48.15 ID:Voh6syfU0
>>544
ありがとう、あなたは何も悪く無いっす。
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 08:10:31.39 ID:BJLUXPtc0
前から見た画像はないの?
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 08:31:23.38 ID:QvzFZ5L50
>>534

  / || ̄ ̄||   ∧∧
  |  ||__||  (   )
  | ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/
  |    | ( ./     /

   ___    ゴキッ
  / || ̄ ̄|| <⌒ヽ ))
  |  ||__|| <  丿
  | ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/
  |    | ( ./     /
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 09:15:39.69 ID:k2ZX01u30
>>544
ホンモノっぽいな。
9月4日の招待状にあったシルエットに似てるし。
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 10:40:57.03 ID:BTGxP/bv0
どうでも医院
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 11:08:38.44 ID:peafsOwg0
招待状きたあああああ
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 11:12:55.62 ID:L+PJkJJs0
招待状のシルエットとヤツをUPしてくれ
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 11:28:22.56 ID:peafsOwg0
そんなのないような
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 12:25:02.39 ID:3E6fEy240
>>551
ググれカス
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 12:47:35.65 ID:3E6fEy240
NDズングリムックリでダサいな
しかも4穴で萎える
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 12:53:25.88 ID:l7gypN8s0
動画版
https://m.youtube.com/watch?v=vnlOSqRKsXs&feature=youtu.be
撮影場所
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5241999.png


ちなみに2代目&3代目のデザイナーは、4代目デザインは死ぬほど苦労するだろう、と予言していた(2006年時点)

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5242008.jpg
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 14:37:29.27 ID:mVsUySYG0
まんまNDスレのコピペカスクズ
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 15:25:43.21 ID:zoZ7sxZt0
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 15:28:49.02 ID:/52os8BB0
せやで
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 15:37:16.33 ID:3EkQGZ7H0
上の方で話題になってるな
安かったらと思ったけど委託販売で強気な価格だったから諦めた
それでも新車にナビ付けたりすれば、諸経費入れてトントンくらいの価格か
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 15:55:08.15 ID:L+PJkJJs0
>>553
分からないなら黙ってて?
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 16:49:19.45 ID:SYN/Chzh0
傷つけて再塗装も出来ないような色の車なんていらない。
まあ、買えるかどうかも怪しいけど。

何社も断られてやっと受けてもらえたがどうみても色があってないなんて悲惨だろ
そうじゃなくてに10円パンチなどの悪戯にあう確立が高いのに。
しかし、ディーラーでもまともに塗装できないような色を
よく売り出せる物だ。
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 16:54:54.51 ID:SYN/Chzh0
ああ、ついでに、
上のほうにも書いてあるけど、売り出した時期を考えると異常に走行距離が
多い。
初めから売り飛ばすの前提で慣らしなんてしないで、エンジンを楽しんだりしたのかな?
などと勘繰ってしまう。

まあ、中古なんだからその辺のリスクがあるのが当たり前なんだけどね。
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 17:40:02.17 ID:Voh6syfU0
>>561
塗装出来るよ
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 18:32:05.52 ID:AKgWqEVO0
銅でもいい
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 19:06:06.85 ID:lvXwLfF80
NDのデザインはNCで不満だったところがまったく改善されてないな。分厚いまま。ノーズがカットされて、リアが高くなった分、より分厚い印象
こりゃNC25周年車が最強だったってことになるがな。次点で白BT
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 19:10:47.68 ID:Voh6syfU0
1.5 5MT RHTこそ最強
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 19:15:08.45 ID:MU39RBzj0
RHTなんて邪道のクソ。
ロードスターは幌だよ、幌
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 19:15:44.28 ID:oHpt006t0
何それ
俺去年中古で買ったよ
1.5 5MT RHT
最強かどうかは知らんがめっちゃ満足している
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 19:16:48.25 ID:Voh6syfU0
>>568
おめでとう、いい色だね!
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 19:20:30.80 ID:ADJ476V20
>>569
あんたそれ言いたいだけやろ
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 19:22:21.18 ID:pgNQYFLN0
>>564
色は(今はなき)カッパーレッドが最強ということですね。わかります。
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 19:24:31.94 ID:Voh6syfU0
サンライトシルバーに決まってんだろさ。
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 19:38:49.20 ID:Voh6syfU0
>>567
その意見もわからないでもない。しかしRHT一度所有したらもう幌には戻れない。
エアコン効くし、ホロ交換の心配もないし、いろいろ楽しい。
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 19:52:58.22 ID:pgNQYFLN0
次期型が1.5Lと噂されてる今、NC1.5というと1.5Lだと思ってしまう。そんなのないけど。
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 20:01:24.97 ID:ADJ476V20
>>573
俺はRHTから幌に戻ったよ
便利だけどマストではないと思う
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 20:19:10.66 ID:MU39RBzj0
>>573
幌でもエアコン効くし交換時期までなんか乗らないから全然問題なし。
むしろRHTによる重量増加のデメリット多すぎ
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 20:48:11.99 ID:rn8xaurF0
その邪道なRHTの方が売れているというのに オープン状態RHTの方が重量バランスいいし
おまえが痩せれば済むレベルの重量増加だぞ

同じ幌乗りだがこういう意固地なアホがいるのが悲しい ガレージ無くても安心してオープンカーを所有できるRHTは素晴らしいと思う
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 20:50:13.93 ID:nsEY3coV0
別に幌でも青空駐車でいけるけどね。
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 20:56:45.00 ID:Voh6syfU0
揉める話題だったな。すまない、スルーしておくれ。ホロもRHTもロードスターだ。
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 21:16:38.22 ID:ugqNjYag0
ロドスタ買うつもりだけど、どっちがいいのかわからないからRHTのメリットデメリットを教えて欲しいなあ
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 21:18:54.21 ID:Voh6syfU0
>>580
始めてのオープンカー?
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 21:21:58.17 ID:q9wMmNRv0
RHTの販売台数が無かったら次期型車の開発は無かったかも?
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 21:29:16.92 ID:Abu+EYY50
メリットは防犯、防音、そんなに違うか分からんがエアコンの効き?
デメリットは重さ
サーキット走るならロールケージ選びで苦労するね
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 21:32:07.31 ID:ugqNjYag0
>>581
初めてw
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 21:36:03.46 ID:hdBRMpat0
NDスレではラッピング以外にも偽装してることにしたい流れだけど、あれはあのままの形で出てくるだろうな。

25th買えた奴かなりラッキーかもしれん....
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 21:40:57.90 ID:SYN/Chzh0
飾っておく盆栽としてなら良いかもな
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 21:51:02.30 ID:hdBRMpat0
25th台数少なくて買えずに文句垂らしてたおっさんか?
気持ちはわかるがソウルレッドは普通に板金可能だし、下手な白やシルバーよりもある意味色ズレわかりにくく誤魔化しやすいよ。
あの色は光源の当たり方でかなり色味が変化大きいから。
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 21:55:16.67 ID:3pquSi7M0
幌とRHTでけなしあうなんて久々にNCスレらしくなってきたね
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 21:58:11.33 ID:Voh6syfU0
>>584
初めてなら幌行っとく?RHTは快適すぎて醍醐味にかけるかもしれない。
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 22:00:59.25 ID:hdBRMpat0
幌のが性能面で有利だし、開閉も早く独特の風情あって楽しい。
反面、幌の色褪せ、イタズラのし易さ、長く乗る人は交換費用が結構かかるのが欠点。
RHTと比べて売却もかなり差出るし、青空駐車や降雪地域ではあまり向かないかもな。
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 22:08:32.78 ID:ugqNjYag0
>>589
まぁ実はNBとNCで迷ってるんですけどねw

猫以外のイタズラはない駐車場だから幌にしてカバーだけかけようかな
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 22:18:33.93 ID:Voh6syfU0
>>591
ホロの欠点は張替えが高い点だなあ。
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 22:27:24.67 ID:peafsOwg0
雪国に住んでる幌乗りは、やっぱ冬だけハードトップつけたりするの?
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 22:36:48.39 ID:lvXwLfF80
RHTで後悔なし
ただ音がこもる。普通の車のような快適さとは違うな。やはりオープンで乗るのが基本
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 22:52:55.50 ID:ADJ476V20
>>591
悪いことは言わない
とにかく試乗した方がいいよ全然違う車だから
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 22:53:34.35 ID:gMSULUAm0
>>560
お前と違って2桁番台の招待状持ってるから
ググれカスって教えてやってるのに素直じゃない情弱だね
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 23:12:08.09 ID:ugqNjYag0
>>595
ちょっとの試乗でもわかるもんですかね
幌のはオープンでちょっと乗ったけどrhtは近場になさそう

上のほうでrhtはマストじゃないって書いてあるの見て、幌もマストじゃないだろと思ってた
帆の柱のマストって意味じゃなかったんですね
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 23:17:03.99 ID:/biBQbSS0
>>587
あんたが、言ってるのたぶん俺だw
全く赤の他人まで俺にしないでくれよな。
とりあえず、今は舞浜のチケットが手に入ったので
それを見てからロードスター以外を含め何を買うか検討するつもり。
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 23:18:33.77 ID:MU39RBzj0
悪いこと言わんから幌にしとけ。
RHTはクローズの時のプロポーションが崩れててみっともない
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 23:38:09.68 ID:Jqe88CVf0
>>593
NA乗りはDHT付けている人多かったけれど、NCは殆どみないかも。
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 23:44:48.96 ID:s5ruhR1H0
全然違う車はNBとNCのことじゃろ。
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 00:10:48.42 ID:81j1vPW00
>>598
NAVICARSって雑誌の今月号?読んだかな?
あれの評価が客観的で適切だと思う。
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 00:14:57.14 ID:RJKddPLF0
道デモいい
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 01:51:30.34 ID:Xste0XcM0
幌はないな
定期的に張り替えとか無駄だし
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 02:23:21.28 ID:d3C0OPML0
何年乗るかにもよるが張替えなんていたずらでもない限り一回あるかないかだ
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 04:49:24.51 ID:ZWQZ7Ejp0
>>605
布幌は長持ちするが、苔(カビ?)が生えるので替えたくなる。ビニ幌は5年でヒビが入る。
中古買うならRHT、新車買うなら幌ってのが定説。
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 09:10:42.09 ID:2tYEBIWX0
いつもビニールをディスってるやつがいるな
ビニールだけど全然問題ないわ
布って汚れ取れないじゃん
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 10:38:51.35 ID:Fd3mbyVk0
スポーツカーなんて新車で買って3年で飽きて乗り替えてるから幌でも全然問題ないよ。
定期的に幌張り替えるって、どんだけ貧乏なんだよw
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 11:38:37.83 ID:ZWQZ7Ejp0
>>608
お金持ちはマツダなんて買わないのでは?
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 12:41:28.17 ID:/vAac/bk0
>>609

御意
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 13:27:17.57 ID:SnAGaiuu0
貧乏人が無理してゲー車買うよりはマシ
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 13:28:02.20 ID:MCWA0vZM0
中古買うって話で何故新車の話に
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 13:41:27.62 ID:ZWQZ7Ejp0
>>612
馬鹿はスルーしてやんな(^ω^)
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 13:57:56.93 ID:qwv3/XTu0
こればっかりはスタイルの問題だからなプロポーションに拘るかどうかと
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 17:45:56.36 ID:MSB5M95G0
NA、NBはクイックシフトがあるのになんでNCはないんだろう?
クイック化した人いませんか?
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 18:17:21.80 ID:ZWQZ7Ejp0
>>615
まーた、ニーレックスの宣伝かよw
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 18:38:43.53 ID:xQAStc1s0
幌17年式だが破れる気配はないぞ?
考えすぎじゃねーの?
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 18:56:06.77 ID:ZWQZ7Ejp0
>>617
破れたという話は聞いたことないね。縮んで見苦しくなったり、折れ曲がる部分がヒビ割れたりすることはよくある。
あと幌はドレンつまりで雨漏りがある。
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 19:49:26.62 ID:LWCMm1Oi0
ドレンでもいい
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 20:35:11.82 ID:NyhPasP60
>>618
貰い事故で代車でレンタカーのNC2だったが、1台は盛大に破れてた。
左右とも15cmくらい? 腕が入るレベル。

交換してもらった車もNC2だったけど、同じ場所がヒビいってて破れる直前て感じだった。

NC2ってそんなに古くない印象だったけど「もう破れるの?」って思ってた。
NCの幌の畳み方が破れやすいのかなぁって。
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 21:06:13.05 ID:vSTaeMnj0
>>618
NBだけど、11年間手入れせず青空駐車でその程度だったね。
雨漏りは一回もなし。
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 21:25:31.86 ID:p0AXE5L+0
NCの1と1.5って明らかに別のモノですか?
乗り比べなければわからない、もしくは乗り比べてもほとんど差がないレベルですか?
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 21:28:14.33 ID:ZWQZ7Ejp0
>>622
乗り比べないでどうやって違いを確かめるんだよw
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 21:32:59.21 ID:p0AXE5L+0
>>623
サーセンw

乗り比べたらはっきりわかるレベル(=1を買ったら1.5~には乗らないほうが幸せ)に訂正しますw
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 21:47:58.40 ID:XeTm+jGr0
NDがNCをしょぼくした版だったことが判明
これはNCの駆け込み発注くるで
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 21:58:23.34 ID:ERzj3aUF0
NDのティザー画像でたみたい
http://blog.livedoor.jp/motersound/51860181
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 22:01:36.55 ID:IcGDoAeLi
なんか最近>>623みたいな読解力のないやつばっかだな。
違いが微々たるものかどうかの比喩表現も読み取れないかね、全く。
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 22:04:59.70 ID:ZWQZ7Ejp0
>>627
おまえ、2ちゃん初心者か?肩の力抜けよwww
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 22:06:03.79 ID:ZWQZ7Ejp0
>>626
ハードトップですね・・・
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 22:25:38.00 ID:1xWugCT50
>>628
うわっ!初心者かって、ハズッw
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 22:29:43.61 ID:1xWugCT50
>>628
初心者かって小馬鹿にするよりも
24時間粘着も恥ずいぞw
何時からいるんだよ、お前
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 22:36:07.43 ID:IcGDoAeLi
>>628
ごめんな〜あんたほどの玄人には敵わねえわ
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 22:36:42.14 ID:ZWQZ7Ejp0
いいってことよ!
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 23:14:26.95 ID:p0AXE5L+0
で、1と1.5は(ry
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 23:34:54.80 ID:2tYEBIWX0
1,5乗りが1をこき下ろしてバカにしてるの?
大した違いはねーよw
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 00:03:53.41 ID:mdVlH4zf0
1と1.5の違いわからん。
シートリフター付いたのとシートベルトガイドが変更になった以外に何変わったの?
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 00:07:23.57 ID:it1NCDnu0
そのシートベルトガイドは巻き取り不良を軽減しますか?
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 00:31:21.15 ID:kD9YPDFN0
経年による巻き取り不良は関係無いよ。
単にベルトが捻れにくくなるとか、ガイドから外れにくくなった程度。
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 00:32:44.86 ID:UVkHLDUx0
>>615
輸入すればCobaltのクイックシフトあるで。
1回つけたけど固すぎて俺には無理だったが。
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 00:44:38.52 ID:HrW81QOj0
もう手放したけど1.5ソフトトップ乗ってたけどシートリフター無かったぞ。
VSで黒内装の200Kmメーターだから1.5だよね?
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 00:47:10.55 ID:kD9YPDFN0
プレステージエディションに付いてたから他のもの標準装備だと思ったが違ったのか
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 01:04:28.89 ID:4rygD0xm0
1.5乗りだけどリフターないよ
違いは足回りとメーターだっけ?
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 07:28:43.52 ID:IPiQVTio0
同じくリフターない。足回りのセッティングはフワフワ感がだいぶ抑えられた。RHTだからかもしれんが。
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 08:31:29.90 ID:apF9ralZ0
そう?
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 08:41:05.65 ID:6oyu2UYe0
ふわふわが嫌だったらサス変えてるわ
もう変えたけど
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 11:45:38.19 ID:DvuZ+09g0
>>639
個人輸入・・・ハードル高須
純正ぶった切りねじ切りでショート化&ノブ位置修正することにします。
でも参考になりました。あろがとう!
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 12:13:01.76 ID:cqa46xwm0
トヨタの新型1.5L・150万・FR(MR?)小型スポーツ★4
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1406128334/
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 13:52:24.26 ID:5vMAQY7X0
>>646
amazon.comで買えない?
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 21:13:51.45 ID:IcCQgbGE0
幌のことで気をもむのがストレスになってハゲそうだからRHTにしようと決めた!
チュだけど(小声)

膨張色は似合わない気がするけど皆さんは何色のRHTが見た目のバランス取れてると思いますか?
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 21:15:02.22 ID:IcCQgbGE0
チュじゃなくて中古車w
なんだよこの予測変換
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 21:18:57.04 ID:6oyu2UYe0
RHTの時点でスタイリングは最悪じゃん
利便性と耐久性はあるけど、幌も発売からずっと乗れてるぞ
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 21:30:22.10 ID:5JcGpFb/0
サンフラワーイエローがいいんじゃね?
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 21:37:02.37 ID:Mked/fv10
>>649
雨の日のシルバーRHTはけっこういいと思う
幌のシルバーはもっとカッコイイとも思うけど

幌だと雨音も素敵なミュージックだしね
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 21:41:21.88 ID:K4Ayzq+N0
RHTなら初代コペンにない色にしたい。コペンを馬鹿にしてるわけじゃないけどコペンっぽ
く見えるのは嫌かな。おいらは幌乗りだけど。
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 21:57:53.38 ID:NkyFPfLY0
販売比率8:2といわれるrhtと幌
このスレとの真逆の比率が全てを物語っている
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 21:59:31.19 ID:VRWmnU0+0
車庫も持てない貧乏人が多いってこった
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 22:03:10.20 ID:IcCQgbGE0
>>651
まぁそうなんですけどねw

>>652
黄色は黒い幌との組合せがベストのような

>>653
雨音がミュージック、粋ですね
そういうの聞くと幌に惹かれるw

色の組合せで一番キレイだなと思うのはNBのSGリミテッドだったり
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 22:08:43.39 ID:kqWXXL+B0
幌は青空だけど余裕だぞ
幌は外の音が結構聞こえるから疲れやすい

>>657
ブラックチューンドでも買えば
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 22:20:56.61 ID:Tf1I0eH70
ガチャ バスーン
の快感が欲しくないというのか
おまえらわからんわ
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 22:26:28.70 ID:5vMAQY7X0
>>659
いや、さんざん幌乗ってきたんで。
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 22:39:38.80 ID:bygcuB2+0
BTさいきょ
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 22:53:23.85 ID:kD9YPDFN0
さいきょは25thだろ
純正の中途半端なレカロ欲しいなら別だがな。
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 22:56:30.90 ID:5vMAQY7X0
25thのシートだけ欲しいな
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 23:09:54.35 ID:WpSLMniX0
幌みたいな形のRHT作れば解決するのに
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 23:19:24.24 ID:5vMAQY7X0
>>664
イミフwww
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 23:26:01.08 ID:VBbd1QeX0
NDの布かぶった写真見たけど、思ってたよりずんぐりしてんのね
ノーズもテールも分厚い感じが…
NAのような平べったい感じは衝突安全でもう出せないのかねぇ
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 23:27:32.55 ID:pXXW+dBx0
25thの白いシートは嫌だわw
中途半端でも純正レカロの方が良いかな。
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 23:29:53.49 ID:Op9s4p3j0
防犯性能でRHT一択かな

軽さ、スタイリングを犠牲にしても、安心したいじゃない
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 23:33:22.74 ID:5vMAQY7X0
>>668
大阪に住んでるの?
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 23:34:19.49 ID:kqWXXL+B0
結局は見える場所に鞄とか財布とか貴重品ぽいものを置いておくと盗まれるよ
窓割るの簡単らしいし
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 23:45:02.11 ID:8sdGLse10
結局はどうでもいい
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 00:02:08.86 ID:BrMpJDh20
新品のレカロを部販で2脚揃えるより、エンジン一式やる方が
圧倒的に安いからな。
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 00:12:13.60 ID:V/4qxyDI0
それでもカッコ良さと価値と人気と希少なのはry
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 08:39:11.03 ID:zdVamtyn0
純正レカロは体に合わなくてオクで売ったよ、細くなく、デブでもない体型が求められるな。
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 09:05:25.22 ID:NmFiDdn+0
価値ねぇ。
なんでもそうだけど、趣味なんて物は価値感に個人差があるからな。
俺はルーフが黒の時点で好きなデザインではない。
それと、白の内装も駄目。

そのうち、限定が無いと同じようなイギリスで
中古の値がおちてきたら逆輸入する業者が出てくるんじゃないの?
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 09:08:16.05 ID:Jv0mvkrf0
結局は自分が載ってるのが一番愛着湧いてくるよ
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 09:11:01.26 ID:zdVamtyn0
>>676
嫁と同じだね。20年連れ添っているが、まだまだ可愛くてたまらん(^.^)
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 12:45:06.27 ID:TqJFFZb90
>>664
RHTに布張ればおk
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 17:14:36.37 ID:9bqDu9+J0
女房と車は新しい方が良いって言うけどな
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 17:34:52.37 ID:zdVamtyn0
>>679
そういう人もいるね。でも俺は生涯ひとりのかみさんでいいや。加藤茶のようにはなりたくないなあ。
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 18:33:45.21 ID:PhdSNEgr0
若いだけなら風俗でええやん
20年でそれなら理想だ

欲しい色がなければRHTにカーボンシートとか貼ればいいよな
カーボンじゃなきゃいろんな色があるだろうし
高いだろうけど、車買い換えるほうが高い
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 18:49:41.13 ID:UPLt8pEG0
NC程安くあがって楽しい嫁さんはいないな。
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 19:00:18.81 ID:zdVamtyn0
>>682
素直だしなあ^_^
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 03:11:43.14 ID:UvmAUllP0
>>675
そんな業者でてこねーよw
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 06:03:41.37 ID:F9fruTsD0
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 07:23:22.38 ID:eaQuFXk/0
1000kmってどうせすぐ売るから慣らしもせずサーキットでも走ったんだろw
ここで宣伝しつけーよw
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 08:15:08.63 ID:NF3rnxA90
乗る気もないのに買いやがって、クソ業者だな。アイスタイリングには二度と近づかない。
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 08:37:10.66 ID:MeHZJZMW0
かなりいい値段みたいだけど、そんな金払ってミーティングやそこそこ
詳しい人達に会うたびに、「すごいですねー良く申しこみに間に合いましたね。」
と問われ、「中古を金積んで購入しました。」と下向いてモゴモゴと答えるなんて
どんだけ、変態趣味なんだって話だ。
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 09:27:05.60 ID:NF3rnxA90
>>688
値段問い合わせた人のブログだと、450万と吹っかけられたようだよ。
しかも委託だから値引けないとか。ボッタ業者死ねよ。
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 09:32:35.85 ID:HBaDZwyyO
転売なんて普通に欲しい人に渡らないから
個人でもめっちゃ嫌われる行為なのに
業者がそれやるとか最悪だな
仮に委託だとしても荷担してる時点で…
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 09:35:04.07 ID:4mbriQIH0
>>689
自分で内燃機屋さんに重量合わせ頼んだら、どのくらいになるかな?
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 09:59:43.58 ID:bu9EnVmS0
>>691
エンジンの脱着を含め40万で十分お釣りが来ますがなにか?
純正部品の中で誤差の少ないものなんて、本当の数値も明らかにされて
いないものではなく、本当の重量合わせ、ポート加工、バルブ合わせ、シートカット
、もちろんエンジンの脱着を含めた値段。
詳しく書くと自分が特定される恐れがあるので数値は書けないけどw
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 10:08:53.55 ID:MeHZJZMW0
>>689
450万?wwwww
草生やさずにいられない。
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 10:33:05.21 ID:GvNAAtnj0
新型が出るのにその金額はないな
阿呆ここに極まれり
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 11:35:16.05 ID:/otTNr7b0
>>692
なにか?って


まだ使ってんだw
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 11:47:47.40 ID:MeHZJZMW0
       / \  /\ キリッ
.     / (ー)  (ー)\    <「なにか?ってまだ使ってんだw 」
    /   ⌒(__人__)⌒ \
    |      |r┬-|    |
     \     `ー’´   /
    ノ            \
  /´               ヽ
 |    l              \
 ヽ    -一””””~~``’ー–、   -一”””’ー-、.
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))

          ____
        /_ノ  ヽ、_\
 ミ ミ ミ  o゚((●)) ((●))゚o      ミ ミ ミ   <だっておwww
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\   /⌒)⌒)⌒)   
| / / /     |r┬-|    | (⌒)/ / / //       
| :::::::::::(⌒)    | |  |   /  ゝ  :::::::::::/      
|     ノ     | |  |   \  /  )  /
ヽ    /     `ー’´      ヽ /    /
 |    |   l||l 从人 l||l      l||l 从人 l||l  バンバン
 ヽ    -一””””~~``’ー–、   -一”””’ー-、
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 11:49:42.57 ID:MeHZJZMW0
ごめん。
盆休中の電話番で会社に一人なんで暇なんだ
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 11:50:41.32 ID:oNNFHmtp0
>>695
まあ頑張って売りなよ転売ヤーさんw
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 12:03:55.30 ID:ZyW7Je/W0
渋滞中にクラッチがスカスカになって、めちゃくちゃ奥でしか切れなくなった。しばらくたつと元に戻ったけど、これって何?ほっといてもいい?
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 12:27:15.45 ID:VVwGVo+Ei
NCの初期の方はクラッチレリーズか何かの対策品が出てたんじゃなかったかな?
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 12:48:38.74 ID:oUS8kc490
>>699
クラッチのエア噛み。直ったように見えたのは冷えたから。また熱くなると再発する。
どこの熱さかはよくわからん。
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 13:47:29.78 ID:ZyW7Je/W0
699です。レスありがとうございます。熱でのエア噛みですか。 再発するとなると、ディーラー行きですね。 ディーラー休みじゃん(T_T)
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 13:57:54.31 ID:dUUPGFrA0
東海マツダは今日も明日もやってますよん
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 14:14:58.46 ID:DdLWXdUV0
いや〜暑い!オープンにするとケツと背中が蒸れ蒸れ。

背中から風が来るシートってないもんかねw
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 14:50:09.39 ID:/3l7YCfF0
ベチレーティッド
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 18:23:24.68 ID:ZxzDtQdFi
ミューレンですよ
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 19:46:36.08 ID:RvxXweQv0
>>702
熱でのエア噛みというよりはエア噛んでる状態で熱くなるとそういう症状が出るという
感じ。たぶん。
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 19:49:50.81 ID:+43Seugl0
>>704
オートバックスで空気が吹き出すヤツを買った。屋根閉めてエアコン効いていれば寒いほどになるのに
屋根開けてエアコン切った途端に無意味になるな^_^あれ。
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 19:56:36.67 ID:RvxXweQv0
屋根あけてエアコン入れたらどう?
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 21:24:31.00 ID:DGYUFyIdi
>>704
空調服ってメーカーのクールクッションお勧め。高いけどな。
うちは、試しに運転席用に1セット買って
良かったんでかみさん用に追加購入したよ。
チョットシートポジション、って言うより目線の高さが変わってくるけどね。
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 23:47:27.44 ID:ZyW7Je/W0
>>707さん ありがとうございます。どっちみちディーラーですね。自分でエアー抜きやる自信がないww
>>700さん ありがとうございます。初期型なんで、クラッチレリーズの件も聞いて見ます。
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 23:49:12.76 ID:ZyW7Je/W0
しまった。あげちゃいましたm(__)m
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 12:56:09.14 ID:kLklAQDY0
>>708
>>710
そういうものがあったのか!サンクスです!
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 16:22:01.05 ID:YTQlcDFa0
雨上がり、いつもこうびしょ濡れなんだがドアのパッキンがダメになっているようにも見えないんだ。
みんなこんなもん?
http://i.imgur.com/Gs63vIm.jpg
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 16:54:02.79 ID:Sk9FTGVEi
その部分ならそんなもんでしょ
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 16:55:22.23 ID:YTQlcDFa0
>>715
そっすか。まあ、そんなもんか、ありがとう。
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 21:10:25.87 ID:tifagrEC0
ベース車にNR−AのLSDを付けてもらいました。

乗り心地が良くなったと感じるのは気のせい?
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 21:12:13.94 ID:YTQlcDFa0
>>717
気のせいです。
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 00:38:09.26 ID:jVDnvlD80
左ワイパー下の部分を開けてたら、プラスドライバーで開けるファスナーが一個、画像矢印方向の穴へ落ちました
拾おうとしたら車両前方側へ移動したきり行方不明になったんですが、放っておいて良いもんでしょうか
http://i.imgur.com/w8K0Kth.jpg
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 06:59:52.20 ID:dZvuuYGa0
>>719
問題ないです。
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 07:51:35.85 ID:jVDnvlD80
>>720
ありがとう
安心しました
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 07:54:56.93 ID:dZvuuYGa0
ところでISEのダクトってそこまでで、車内に貫通はしてないのな。勉強になりました。
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 11:44:55.98 ID:6lpOKffo0
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724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 13:13:27.07 ID:bkLatZWo0
>>714
それたぶん異常
寺で点検した方がいいんじゃね?
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 14:04:47.57 ID:dZvuuYGa0
>>724
そうします。ありがとう。
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 18:00:04.83 ID:dZvuuYGa0
ディーラー行ってきました。
「雨上がりですよね?濡れるのは普通ですよ」と言われました。
でもパッキンの内側だと言ったら
「なんか問題あるんですか?」と返された。
マツダだなあ〜(^ω^)
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 18:12:47.53 ID:gHQGP6z00
>>726
パッキン内が濡れるってことは、雨の量によっては浸水するってことだろーが。
雨が降るたびにクリーニング代出してくれんのか?アァ?
って言ってみて。
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 18:33:57.85 ID:AyutUOXci
>>726
ドア開ければ当然パッキン下側がぬれるよね。
で、閉めればその部分は濡れますわな。
スカッフプレートの上部分、車内側は濡れてないわな。
要は車内に浸水してないのに何故異常と思う?どうみても機能通りの画像にみえるんだが?
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 18:52:10.39 ID:o9YGWasf0
あそこのパッキンは耐圧性能があるほどではないので
そんなもんでしょう
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 19:26:43.19 ID:AyutUOXci
>>727
こんなのでも客として扱わないといけない
ディーラーの人も大変だな。
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 20:02:31.07 ID:dZvuuYGa0
まあ、俺から話出しておいて申し訳ないけど、マツダにまともな対応を求めるのが間違いってもんだよ。
マツダの車にクレーム付けるのは、ドンキの山積み商品でキズが有ったと文句言うようなもの。
ディーラーマンのレベルもドンキのバイトと大差ない。
覚悟して買ってるから、まあ、しょうがないわな(^ω^)
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 20:07:55.28 ID:iYyMUU4k0
何が気に障ったか知らないけど自分はまとも見たいな言い方はどうかと思うぞ
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 20:14:24.60 ID:dZvuuYGa0
>>728
蛇足ですが、スカッフプレートの下側も車内側です。社外が濡れて文句言う人がいると思うのw?
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 20:22:39.50 ID:AyutUOXci
アドバイス、同意を求めといて受け入れられなければ逆ギレ
夏休みは変なのが湧いてくるよな
今話題のLINE議員みたい
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 20:43:43.88 ID:AyutUOXci
>>733
あそこを車内側って言われてもな?
普通に考えて車外なんだけどな
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 20:52:07.56 ID:dZvuuYGa0
>>735
パッキンの内側は車内側じゃないのかな?
じゃあ、君の言う「防水的な車内側」とはどの部分?
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 20:55:25.59 ID:AyutUOXci
君さ、家のアルミサッシなんかを見てみな。
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 20:55:46.05 ID:Q/p29Lbo0
>>733
知らないのかもしれないけど、ドアの下らへんに水抜き用の穴があるから
その位置は普通に濡れるよ
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 20:56:08.84 ID:dZvuuYGa0
君がロードスター持っていないとわからないかもしれないので、念のために、
パッキンがシールするのは黒いプラスチックの外側の銀色の鉄の部分です。
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 20:57:24.04 ID:jTBGXQny0
スカッフプレートを越してフロアに雨水が侵入してなきゃ十分だと思うんだけど
そこまで気にするなら雨の日に乗らなきゃいいと思う
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 20:57:24.78 ID:dZvuuYGa0
>>738
ああ、成る程。そうですよね、貴方の御指南でスッキリしました。ありがとうございました。
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 20:58:23.86 ID:dZvuuYGa0
>>738以外は役立たずですね、マツダスレだからこんなものでしょうか。
おやすみなさい。
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 20:58:57.57 ID:jTBGXQny0
ディーラーも「変な奴が来た」と思っただろうな
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 21:03:26.86 ID:dZvuuYGa0
>>743
ディーラーが>>783さんのようなスマートな回答が出来ない時点で、チョットねw
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 21:06:30.13 ID:AyutUOXci
>>742
お前、山本って言うんだろ
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 21:07:35.31 ID:dZvuuYGa0
>>745
チョ、なんでわかったのwww
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 21:09:02.15 ID:dZvuuYGa0
本当のこと言うと>>738の回答もトンチンカンで、ドアの水抜き穴はパッキンの外側にあいているんだよ。
めんどくさいから>>738を正解として終わりにしたいんだけど、もういいかな?
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 21:09:28.07 ID:jTBGXQny0
いや、普通の人間は
「濡れて当然の濡れて困らない部分が濡れた」
と言って文句を言ったりしないからね

普通じゃ人間が来たら返答に困るのは
正常な人間の反応

文面でも何を言っても通じないオーラが半端じゃないっすから
実際に顔見て話してたディーラーの人は
「こいつ下手な事言ったらヤバそう」
って思ってたに違いない

てか、とっとと寝ろよ
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 21:10:44.95 ID:jTBGXQny0
入力誤り訂正
× 普通じゃ人間が来たら返答に困るのは
○ 普通じゃない人間が来たら返答に困るのは
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 21:11:17.94 ID:dZvuuYGa0
もっと言うとこの部分に水かかかると、プレートの下に水が染み込んでそのままフロアカーペットがびしょ濡れになる。
お前らがロードスター乗っていないことはよくわかった。
でも怒らないよ、マツダスレだもんね(^ω^)
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 21:11:55.76 ID:dZvuuYGa0
>>748
まあまあ、落ち着いて、時は逃げないよ。
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 21:15:41.78 ID:AyutUOXci
>>750
ならねえよ
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 21:16:40.28 ID:AyutUOXci
もう一回自分の部屋の窓枠みて来い
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 21:17:03.34 ID:dZvuuYGa0
>>752
ケータイからご苦労さんwww
早く車買えるようになるといいね(^ω^)
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 21:22:48.51 ID:/EGNrJXy0
こういうのって境界性パーソナリティ障害の奴が躁状態の時の症状だったっけ?
自分と一致出来ない意見の存在を一切受け容れなくなるんだよね
世界で唯一自分だけが正しくて他の全員が間違ってると思っているらしい

こういう○○○○に車を買い与えた親が悪い
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 21:33:27.65 ID:dZvuuYGa0
>>755
同意。キチガイにクルマを与えちゃいけないよな。
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 21:35:30.38 ID:AyutUOXci
>>756
お前のことだよ
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 21:38:21.88 ID:JzO0Mq3n0
ギスギスしてるところにおじちゃん(18)自慢レスしちゃおうかしら

2007年式NC1 VS 4万km120マソでかったお^ω^
保険もパッパの16等級引継ぎで晴れてロドスタデビュ
みなさんオッスお願いしまーす



効きたいんですけどVSって標準でHIDなのですか?
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 21:38:26.49 ID:gUtYzsiW0
えらく伸びてると思ったらキチガイが暴れてるだけかよ
NDの新しい画像投下されたのかと思った
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 21:49:34.55 ID:dZvuuYGa0
キチガイは相手にしないのが一番だな。
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 21:54:20.18 ID:R+vKFWmQ0
>>760
すごいね、君
ここまで来ると、本物だ。所謂、真性だな。
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 21:57:33.24 ID:8357IxhB0
>>758
おめ。大切にしてやりなよ。
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 21:58:20.70 ID:dZvuuYGa0
>>761
キチガイ相手に随分熱心なこった(^ω^)
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 22:05:19.58 ID:/EGNrJXy0
>>763
今、あなたに必要なのは専門医による診断と治療です。
匿名掲示板の閲覧と投稿はあなたの病気を悪化させるおそれがあります。
ご家族の方に相談してなるべく早めに病院に行かれることをお薦めします。
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 22:10:35.85 ID:mtK2eMSn0
>>758
良い色だな
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 22:13:08.85 ID:dZvuuYGa0
>>764
今も通ってるよ、通っていた時があったよ、診断書には「うつ症状」と書いてあった。
クスリ飲んだら人生終わるの分かってるんで、ネットで横流ししている。
休業補償貰いながらロードスターで遊んでまーす(^ω^)
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 22:14:36.21 ID:pWol8GZS0
NGIDって便利だなぁ
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 22:17:12.94 ID:JzO0Mq3n0
>>762
友達以内からロードスタが友達だから大切にするよ

>>765
不人気色のガンメタなんだよなぁ・・・・
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 22:17:36.66 ID:dZvuuYGa0
>>767
その割りに気にしてんのねwww
見えないと思えばこそ、何でも書けるな。
バーカ
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 22:28:37.99 ID:dTmgNi3r0
今日洗車したついでに覗いてみたけど、自分のncはその一段下の部分(写真でいう白い部分)までしか洗車では
濡れないなぁ。
写真の場所が濡れる場合もあるけど、それは扉の開閉で屋根からたれた水によるものな気がするな。

個人的にはスカッフプレート?まで濡れてなければ許せる範囲ではある。
が、他人の車がそうでない場合は嫌かもしれん(笑)
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 22:34:57.19 ID:9mEUOf9b0
そういや、rhtで雨の日にちょっと窓開けると
上から車内にダイレクトでドボドボ水が入ってきて笑ったわ
前乗ってたnc1幌だとここまでひどくなかった気がする
どっちにしてもドア開けただけでどうせベタベタになるし
どうでもいいわ
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 22:35:15.13 ID:8In2uhDU0
一回サイドシル周りバラせばカーペットが濡れない事なんか明白なのにな。
だいたい完全密閉じゃねえんだから多少水滴が付くぐらい当たり前だろ。
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 22:52:06.65 ID:dZvuuYGa0
しつこいな(^ω^)
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 00:11:17.83 ID:yWiDsHJq0
先月NC3納車されたんだが、NC1には無かった給油キャップにワイヤーみたいなの付いてたんだけど、キャップってどっか引っ掛けて固定するとこあったっけ?
中途半端にボディから完全に外せなくなって不便なんだよな。
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 00:16:43.40 ID:orScF3G10
輸出仕様のマニュアルを見たらリッド裏のカギ状の部分に引っかけろと書いてあったけど、
日本仕様だとワイヤーの長さが足りなくてできない。だからわからない。
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 00:22:38.91 ID:yWiDsHJq0
>>775
やっぱひっかけられないか。
あの中途半端なワイヤーのせいで給油キャップが離せず垂れ下げるハメになる。
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 00:24:18.10 ID:uCvS4k220
>>776
あれは真っ先にビアンテ用のキャップに交換
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 01:01:57.79 ID:yWiDsHJq0
>>777
調べてみたら交換が定番っぽいようで。
教えてくれてサンクス。
このワイヤー設定した奴がいい加減すぎるのがよくわかった。
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 07:03:49.85 ID:Hk2hIy+Q0
>>778
マツダだからな(^ω^)
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 10:00:45.20 ID:1YXNApiy0
どーでもいい
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 10:02:28.86 ID:DtAP7Do80
なんか変なのが張り付いてるな
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 11:42:08.87 ID:I7JR38U40
>>781
ごめんなさい、悪ノリしました。

ところで諸兄、レギュラー運用始めて2ヶ月になったけど、普通に乗っていて特に違いはわからなかったよ。
燃費もリッター11キロ辺りで変化ないし、まあこのままレギュラーでいってみるよ。
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 12:13:52.15 ID:OoxySrCb0
>>779
まだ居るんだな
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 12:20:22.04 ID:I7JR38U40
>>783
ごめん、だから、それ俺。悪乗りした。許して。
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 15:15:25.28 ID:frJKFrhT0
>>782みたいなのがいるから中古とか買いたくないんだよなぁ
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 18:41:45.44 ID:n+kTxjcF0
すまん、詳しい人教えてくれ
NC1.5のフィラーリッドでもビアンテのキャップなら引っ掛けられるの?
あるいは何の車のキャップなら引っ掛けられる?
ガソリン入れた後にキャップを店に忘れた経験1の間抜けに愛の手を
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 18:43:56.60 ID:UC8WoNMW0
レギュラー入れても問題ないんだろうけど
何でこの車買ったの?ってレベル
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 18:59:31.77 ID:6e5DMhwl0
屋根が開く安い国産だから。普段は通勤に、たまにオープンでマッタリ流すのにちょうどいい。
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 19:58:58.54 ID:6e5DMhwl0
>>787
ああそうか、君は「ロードスター買ってなんで燃料代なんて気にするの?」って言いたいのかな?
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 20:10:04.55 ID:s4FM1zDJ0
レギュラーなんていれてもいいことないの分からないのかな
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 20:12:37.08 ID:FODL6E8E0
10円くらいやすいじゃまいか
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 20:21:31.88 ID:mRFkC/GG0
ロードスター買って燃料代なんか対策すんな
と、自分に言い聞かせています
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 20:22:16.46 ID:6e5DMhwl0
>>790
レギュラーはハイオクに比べて、1リッターあたり12円くらい安いのですよ。満タンで500円くらい変わりますね。
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 20:24:14.69 ID:ip6V7F/rO
けちくさ
カブでも乗ってろ
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 20:27:48.73 ID:FODL6E8E0
確かにカブは燃費いいよ(110乗り)1L63km

ただ。面白さはまったくない
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 20:28:45.11 ID:XQhSiovp0
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 20:35:58.10 ID:XQhSiovp0
GS1D-42-250A (型番)でググっても情報が色々出てきますね
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 20:39:23.66 ID:6e5DMhwl0
>>794
そう来ると思ったよ。
バカだなあ、カブがろあの代わりになるの?
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 20:52:27.29 ID:UC8WoNMW0
昨日から変なのが張り付いてるな…
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 21:05:29.94 ID:6e5DMhwl0
>>799
お前だろ、いい加減にしろよキチガイ!!
死ね。
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 21:25:55.49 ID:cNwCDlNF0
>>714
今日散々雨の中走ってドア開けてみたけど、そこは濡れてなかったよ。
不良じゃないかな。
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 21:30:01.70 ID:aHVQg9aMi
>>800
お前どんだけの引きこもりだよ。
彼此、70時間位2ちゃんに張り付いてんな。
盆休みに相手してくれる友達か彼女もなしか、無惨だな。
かわいそ過ぎでしょw
それとも、鉄格子の付いた窓のある部屋から出れないとかか?
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 21:31:46.23 ID:UC8WoNMW0
レギュラーとかこだわりも糞もないのに
ワザワザ2chでこの車の話をしたいとか意味不明
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 21:56:44.91 ID:6e5DMhwl0
全くだよな。
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 00:43:56.20 ID:YkH+NxSx0
>>804
お前なんで生きてんの?
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 02:29:06.15 ID:Z6mOn7Ki0
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 04:03:53.16 ID:TgnkgS8x0
>>806
この天気なら利尻礼文も綺麗に見えただろうな。
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 06:19:47.61 ID:XMtMY9xw0
>>796
丁寧にありがとう
俺のNC1.5にはフックはなかった…
それにしてもNC2純正はフックもあるのに届かないなんて
…欠陥レベルだね
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 08:11:18.80 ID:z+dtE8Ye0
>>805
対面で言えないようなことは、ネットでも書き込まない方がいいよ。
はたから見る限り、バカを相手にしている人もバカに見えるから。
ロードスター乗りは少し大人の目線で有って欲しいものです。
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 09:07:14.07 ID:dW0DugSq0
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 09:18:29.88 ID:z+dtE8Ye0
>>810
こんな子供だまし、信じちゃってんのな。
オクタン価は圧縮比依存でいいんだよ、一部のホンダのような高圧縮比のエンジンなら意味があるが、
それ以外の実用エンジンならノッキングすることはない。
ベンツやBMWも「ハイオク指定なのはプレミアムイメージのため」とネタバラシしたくらいなんだ。
まあハイオク入れてエンジンに害はないから、ハイオク入れときゃいいんだけどさ。
知識のある人はレギュラー入れてるわ。ちなみにロードスターのレンタカーもレギュラーだよw
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 09:30:55.93 ID:D8q5KgZx0
ロードスターには別にプレミアムイメージなんて無いけど
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 09:38:53.57 ID:yDwqIP400
レギュラー仕様にしたほうが売れるのにしないんだから意味はあるんでしょ
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 11:41:53.85 ID:e3jkj5uO0
少なくともNB後期はエンジンの圧縮比上げて馬力出してたんじゃない?
NCは知らないけど。
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 11:55:53.23 ID:z+dtE8Ye0
バカばっかりだな。話を空してばかりだ。NBの話をして何になるんだよ?
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 11:58:15.71 ID:0UKDITqb0
お前も外車の話しだして空してんじゃん
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 12:04:03.54 ID:z+dtE8Ye0
>>816
ホンモノのバカだったかw
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 12:13:35.87 ID:0Ti+hRKj0
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 12:18:50.97 ID:z+dtE8Ye0
>>818
スレ違いな投稿ですよ、人に迷惑かけないようにね^_^
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 12:23:04.30 ID:xt4opPkR0
そろそろ溝がやばいのでタイヤ替えようと思ってるんだけど
チキンゆえに峠攻めたりサーキット行ったりはまずないからグリップよりライフ重視
してるんだけどそれだとECOSあたりがいいかな?

ナンカンやクムホのほうが国産の半額位から少し迷ってる
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 12:31:24.95 ID:0mKV/57V0
とばさないなら外国産の安いタイヤで何も問題ないよ
1回はいてみればいいじゃ無い
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 13:14:28.43 ID:DOGH+ceS0
イエローハットでインチだけ言ったらすすめてきたのがecosだったな俺は
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 14:33:39.37 ID:kVNuk99e0
先輩方の知恵をお借りしたいです。
当方、女子高生のパンツに興味があるのですが、
車庫調入れることで見え具合がアップするとかありますか?
パンツ:5 乗り心地:4 走り:1
または
パンツ:6 乗り心地:3 走り:1
くらいの比率で考えてますが、おすすめの車庫調とかあれば教えて下さい。
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 15:29:24.03 ID:mxVY1Le20
地を這うような、スーパーセブンかカート買え
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 15:31:40.47 ID:2nHXtCIW0
>>811
偉そうに言い分を書いているが、信頼性が無い言葉だけの内容だね
まだショップの言い分の方が説得力がある
一生(車の)乗るつもりがないならレギュラーなど入れてくれるな
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 15:42:34.64 ID:gW2Qio3v0
>>810
ドケチで頭でっかちな奴の悲惨な末路wwwwwwwww
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 15:53:44.56 ID:av8ZLxhM0
どこぞのショップが売りたいパーツの為に、そのパーツを持ち上げたり車の剛性がどうのこうの
言ってるのはウソっぽいけど
ショップがハイオク入れないと壊れるなんて、ショップにとって何のメリットのない嘘を言うわけ無いじゃん
馬鹿は何を言っても自分にとって都合のいいことしか信じないけどなw
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 16:38:57.71 ID:z+dtE8Ye0
まあ一般論はさておき、NCロードスターに関しては素直にハイオク入れとけ。
露骨にパワーが出なくなる、特に4000以上が酷い。あと2000以下でもトルクない。
結局アクセル開けてしまって燃費も2割は下がる。
ノッキングが制御されているとはいえ、多少のダメージはあるだろう。
煽り抜きに百害あって一理なしだ、やめとけ。
ちなみにレンタカー用のロードスターは始めけらレギュラー用に作られているからレギュラーでいいんだよ。
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 16:41:22.58 ID:sd9FGMLA0
>>828
レギュラー用なんてあったの(´・ω・`)知らんかったで
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 16:42:07.77 ID:z+dtE8Ye0
>>829
何が違うのかは知らないけどね^_^
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 16:52:25.73 ID:NTkIzvic0
>ちなみにレンタカー用のロードスターは始めけらレギュラー用に作られているからレギュラーでいいんだよ。

また根拠の無いデマをw
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 16:54:06.53 ID:vBBM543I0
食べ物と一緒だよ
ファーストフードとかインスタント食品、偏った食事とか、短期的には何ら影響ない
でも、何年もそんな物ばかり食べ続けていたら…ね
たかだか10円ちょっとしか変わらない燃料で好きな車が元気なら安いコストだと思うけどな
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 17:14:19.10 ID:z+dtE8Ye0
>>831
そうなの?それは失礼した、謹んで取り消すわ。
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 17:54:17.20 ID:oqfzp4z/0
NCはハイオク仕様です
ハイオク入れなくても遅角するっていうけど
それノッキングした後のことだし
ノッキングのすべてを感知できるほどセンサー性能良くないです
「今時のエンジンに慣らしは不要」
「ハイオク仕様にレギュラー入れても普通に走れる」
これら厨二病に惑わされないように気をつけよう!

ちなみにショップの通販ECUとかでもノッキングするものあります
かならずダイナモで試験してから全開踏みましょう
ちなみに外車はオクタン価95で設計されてます
日本のレギュラー90 ハイオク100です
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 18:00:13.74 ID:RbfMtOFI0
本日のNG推奨ID
z+dtE8Ye0
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 18:55:51.66 ID:5jAPZzb40
>>811
レンタカーのロードスターは普通にハイオク指定だが……
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 19:08:53.89 ID:hSWQQPrl0
>>836
給油口にはハイオクって書いてあるけど店頭ではレギュラーでいいって言われた。
@マツダのレンタカーで借りたNC1.5AT幌
購入検討で一週間くらい借りたけど返すときの満タン以外はハイオク入れてた。
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 19:15:58.44 ID:oqfzp4z/0
レンタカー上がりは要注意
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 19:24:18.70 ID:NTkIzvic0
>>837
しつけーな。
ちなみに取り説には
l
無鉛プレミアムガソリンが入手できない場合
無鉛レギュラーガソリンをお使いになることもできますが、
エンジンの性能を十分発揮できないことがあります。
またエンジン始動時やアクセルペダルを踏み込んだときに
異音が聞こえることがあります。

と書いてある。使えなくないが、
ようするに手に入らない場合の緊急時以外はレギュラーを使うなってことだろ。
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 19:28:39.38 ID:lnHGetPk0
何切れとんのやw別人さんだろうに
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 20:33:57.55 ID:z+dtE8Ye0
>>840
ID変えてご苦労さんwww
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 20:34:48.63 ID:4kYBS3S50
色々議論されてるようだけど、レギュラー入れるやつなんていないって。
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 20:37:42.75 ID:XMtMY9xw0
ノッキングってどんなものなのか、を知っていれば結論は出ると思うけどね
高回転でパワーが出ない、なんてことはないと思うけど

あと、容積あたり(リットルあたり)単価はハイオク高いけど
燃焼エネルギ(ほぼ比重に比例)もハイオクは大きいから
走っている分には価格差はほとんどなくなるはず

俺はロドスタはもちろん家の他のファミリーカーにもハイオク入れてる
ま、気分の問題だけど
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 20:58:44.78 ID:z+dtE8Ye0
>>843
それはアホやわ。
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 21:08:04.13 ID:hSWQQPrl0
体積あたりの燃焼エネルギーはアンチノック剤を入れてる分ハイオクの方が低いんじゃ
なかったっけ?
ただノックセンサーのついたレギュラー仕様車にハイオクを入れたときとレギュラーを
入れたときで点火時期などが変わるかもしれない。変わらないかもしれない。
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 21:08:33.96 ID:q2WO8jZh0
ハイオク指定の車にレギュラーvsファミリーカーにもハイオクを
ファイッ!
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 21:08:39.96 ID:YQ4/EDxt0
ハイオク車にレギュラー入れても動くけど、
スタートが全然違う車になる。
普通よりかなりエンジン回さないと動かない。

昔、ハイオク頼んだのにレギュラー入れられたときに
味わった。
添加剤を入れて対処してもらったけど、それでも別物。


違いが分からないような馬鹿ならレギュラーでもいいじゃね?
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 21:15:41.01 ID:z+dtE8Ye0
>>847
バカwww
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 21:17:12.81 ID:av8ZLxhM0
気持ち悪いのが何日も張り付いててヤバイ…
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 21:41:41.46 ID:z+dtE8Ye0
全くだやな、糞は死ね。
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 22:13:13.80 ID:9R09+ZSJ0
ノッキングが燃焼室にどんな影響があるか
それが持ち主として容認できるか
違いがわかるかどうかとかって次元じゃないと思うけどな
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 22:18:53.97 ID:/bJK6+VB0
アクセルペダルの位置がやっぱり気に食わない。
なんでNAから劣化してんだ?
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 23:03:48.92 ID:YkH+NxSx0
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 23:22:29.33 ID:ioHVKUzK0
>>853
相手にするなよ
せっかくの盆休みに遊びに行く彼女も友達も居ないから
3日前から寝ずの番で張り付いている
真性君だからね。
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 23:26:19.90 ID:K3vGCi3Z0
>>852
なんでと言われれば、輸出優先だからだろ。
元々、エンジンはフォードに命令された仕様で設計されてるものだから
レイアウト的にも左ハンドル優先になる。
用は、右側通行の車を左ハンドルにしたのと同じ
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 23:34:06.05 ID:K3vGCi3Z0
ちがうなw右ハンドルだな。
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 23:46:19.18 ID:f3S8Yknb0
今はフォードから株買い取ったとはいえ生産の大多数は欧米向けだしNDも右ハンドル優先に変わりは無いだろうな
アルファOEMも考えての設計だろうしNDの左ハンドル運転席はNC同様窮屈だろうね
俺はアクセルよりもフットレスト横のふくらみが熱いし邪魔で仕方ない
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 23:57:01.31 ID:2YeRLFmj0
>>857
左右逆じゃないでちゅか?
お箸を持つ方が右でちょよ
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 00:24:01.35 ID:P5Wz9B1D0
>>858
855=856
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 00:36:01.90 ID:P5Wz9B1D0
あっ!857のことか
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 06:06:37.46 ID:jLa1C2uk0
>>858
今日のNG ID。
いい加減張り付いてないで出掛けろよ、粘着君!
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 08:42:20.18 ID:2CRz4nmc0
ペダルをニーレックスにしてみたけど、
あまり変化ないように思う。

SLKに比べればまだマシだけど。
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 09:03:07.41 ID:MIl5j/oH0
もれもハイオク入れているけど、ハイオクの方が燃費がいいように思う。
コスト的にはハイオクもレギュラーも変わらないんじゃないか?
それなら、指定燃料のハイオクを入れておく方が内燃機関にはやさしいんじゃねーの。
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 09:16:19.11 ID:oEbEcege0
>>862
H&Tがやりづらいの?
あのペダルでダメならやり方工夫したほうが良さそうだけどな
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 09:45:34.60 ID:MIl5j/oH0
>>864
俺もH&Tがやりづらかったけど、ケツの位置を少し左寄りにしたらやりやすくなった。
どうも真ん中に坐っている感覚だと、右股関節が変な感じになるんだよ、俺だけかもしれんけど。
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 11:56:08.90 ID:Xn28LQ+N0
純正シートヒーターって後付けできないかな
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 14:27:44.59 ID:MIl5j/oH0
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 15:55:04.04 ID:NcY+Reon0
>>867
おお?
スイッチ周りだけ純正にすればいいのかな
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 16:05:55.37 ID:VySK4pnZ0
次の質問する前にまず「ありがとう」だろ
幼稚園児じゃあるまいし
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 16:34:56.99 ID:NcY+Reon0
>>869
純正シートヒーターについて質問した俺が悪かったな
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 17:33:42.21 ID:RzGy25640
>>866
純正シートヒーターは後付出来る
シートの生地を開いて入れなきゃいけないからそれなりに面倒
部品はディーラーで取れるけどディーラーでやってくれるかは不明

>>869
質問内容に合わないトンチンカンな回答しておいて
お礼を要求するのは幼稚園児以前に人として間違ってると思うけど?
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 18:39:58.61 ID:D/Pj9aMui
>>871
お前は何を言ってんだ?
>>869の言ってることは至って普通の感覚だと思うが?
質問に対する答えにもう一回質問かぶせる前に、とりあえずお礼なり挨拶だろ。
それが無いから嫌味言われたんだろ?
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 18:53:02.71 ID:A250psHL0
ケンカすんなよ禿げるぞ
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 18:55:12.48 ID:RzGy25640
>>872
質問内容に関係ない迷惑な回答にお礼をしろって言ってるの?
どちらのお国の方ですか?
それからいちいちID変えなくていいから
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 19:01:38.97 ID:RzGy25640
.>872
相手の程度を理解しなかった俺が悪かったわ ごめんごめん
あなたの知能を考慮しないで難しいこと言ってごめんね
あなたが一生懸命考えた「純正シートヒーター」が
>http://www.tc-style.com/index.html
この胡散臭い社外品なんだよね

いっしょうけんめいやるのはいいことだけどそれは「純正シートヒーター」とはちがうんだよ?わからなかった?
すごいね エラかったね でもこんどからただしいこたえをいえるようにがんばろうね
それからだれかれかまわずかみつくのはやめようね せんせいとやくそくしてね
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 19:03:37.80 ID:VySK4pnZ0
ID変えたとか言っててワロタw
人頼ることしか出来ない大人って幼稚だなw
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 19:06:51.39 ID:D/Pj9aMui
なんかこの前から、まともな会話のできない基地が居座ってんな。
ちょっとでも、気に入らないレスだと彼の国の人並みに返してくんのなw
ロド乗りってこんなんばっかりだな。
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 19:07:59.19 ID:D/Pj9aMui
ウリは間違ってないなり!ポッキューってな
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 19:11:28.91 ID:VySK4pnZ0
自分がID変えたからって、人まで変えたと思ったら大間違いだぞ^^
少し調べればわかることなら自分で何とかしましょう!
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 19:30:25.66 ID:RzGy25640
いや、俺は質問者じゃないから
横から見てて社外品は純正品と違うだろ?って思ったのと
あと「お礼」ってのは相手の自発性によるもので
要求する種類のものじゃないだろう?って事
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 19:36:38.07 ID:QDuBecg5O
自発も糞も
お礼言わない奴は、教えて貰って当たり前としかおもってないから
ここの回答者は、質問者のお母さんじゃないから
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 19:39:44.10 ID:199i0ssW0
>>880
要求じゃないし・・・・ただの嫌味だろ?
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 19:48:51.13 ID:HgraCJ7O0
>>880
支持する
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 19:51:17.27 ID:VySK4pnZ0
お礼は相手の自発性じゃなくて品性
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 20:01:38.82 ID:rWdk6/Hv0
>>884
だな
人間としてのレベルが露呈する
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 20:36:51.04 ID:RzGy25640
ところで誰か、お礼を言われるような事をしたのか?
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 20:40:20.89 ID:N/4DumVk0
スカッフプレートがすぐ剥がれるよ・・・
両面テープいくつかためしたが、あまり効果なし
いっそ接着剤でがっつり貼ったほうがいいだろうか
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 21:35:02.76 ID:RkcpGd8u0
>>862
俺は大分ヒール&トーやりやすくなったわ
デザインも他の純正ペダル、フットレストとマッチするし満足してる
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 21:42:36.50 ID:Ma7LNdVh0
前の車(FIT)の時は、同じ色のFITを見るとカブっていやだなっておもったけど
NCに乗り変えてからは、同じ色のNCを見かけるとちょっと嬉しい
890862:2014/08/18(月) 23:39:00.38 ID:etAV1BQc0
>>864
>>865
アドバイスありがとうございます。
尻少し傾けて、カカト付けた状態でブレーキし、
その後アクセル踏もうとすると、
アクセルが遠く、届かないか、
踏みすぎてしまうようです。

今はカカト離して、ブレーキ若干上目を踏んで、
アクセル踏むという方法にして、
若干改善気味ですが、根本解決に至らなく、
また、そんだけ苦労すると、あまり楽しくなくて。。。
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 23:39:54.65 ID:etAV1BQc0
>>888
何かコツがあれば教えていただけますか?
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 23:56:55.53 ID:b6kDp3dT0
百聞は一見にしかず(前々スレから拝借)

https://www.youtube.com/watch?v=D4jDrpZjUxg
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 00:29:03.23 ID:4TMb/ZFV0
>>871
できるのか!
ありがとう
ディーラーに聞いてみてるんだけど盆でメーカーから返事ないみたいで
冬のボーナスはきまったな
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 01:06:36.22 ID:xdjaBnvT0
>>892
ネジってる感じでやってますね。
右膝を外に倒して、小指側を下に倒す感じで。
週末練習してみます。
ありがとうございます。
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 21:24:48.63 ID:L9FZPGJk0
9年落ち 14万キロ 幌 90万円 3rd限定車
避けたほうがいいのか?
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 21:33:00.44 ID:EOo/Eey40
>>895
高いなー。
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 21:34:04.53 ID:AVkK0f40i
>>895
高すぎる。
走行いきすぎ
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 21:43:18.33 ID:/f7oewCS0
でもさ考えようによっては14万qもオーナーを楽しませたという実績があるって事だろ
しばらく乗ってエンジン・ミッションOHブッシュ交換というのもありだろ
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 21:48:07.08 ID:j7rEIjaG0
でも3rdジェネの赤はカッコいいよな。
カードキーも無いのはちょっと…て気もするけど。
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 21:50:52.08 ID:jiGJyBsC0
そのまま乗るのはキツいかもなぁ
弄るベース車ならイイかもしれん
自分好みに仕上げる楽しみもある
901895:2014/08/19(火) 21:51:52.50 ID:L9FZPGJk0
>>896
>>897
>>898
ありがとう。我に返った。一目惚れしちゃったもんだから。
レッズサポとして、ボディとシートの赤が気になっちゃった
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 23:05:16.86 ID:dl0VZX160
ディーラーで買えるなら話は別だけどねぇ
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 23:15:59.94 ID:0xS4WYuw0
どうでもいいねぇ
904895:2014/08/20(水) 20:27:16.56 ID:f5tAAe520
>>902
ディーラーなんです。
その車は来月車検なので、値段がいくらになるか確認して行動起こしたい。
赤はカッコエエ
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/20(水) 21:51:33.00 ID:0LTgjQtk0
RSを16インチに換装した
前乗ってたNBの感覚がちょっと蘇って楽しくなってきた
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 00:12:06.53 ID:D+C+SrBG0
>>904
長期保証ついて、トラブルを無料で直してもらえるなら、価値はあるかもよ
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 00:30:33.15 ID:zfhxtx5e0
>>904
距離的に店も売りづらいんだから、価格は交渉してみるといい。
ディーラーだったら購入後の車検や点検・乗り換えでお金を使ってくれる客がありがたいわけだし買う気ならもう少し何とかなるかも。
買う方も、長い付き合いを考えて無理強いはしない程度でね。
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 09:14:40.57 ID:Y4JpSXGA0
>>904
どの車かわかったけど、あんたが書いている価格よりそう支払額だとしても
十万高く書いてるな。
画像を観た限りだと、あまり手は掛けていない車両でこれからそこそこ
メンテにかねかかるかもな。限定車の内外装色に価値を見出せるなら買えばいい。
自分なら50万でも買わないけど。
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 09:33:32.26 ID:4bCQjSj10
ディーラーで中古買ったことあるけど全く価格交渉なんて受けてくれないぞ
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 09:52:53.12 ID:q9xwOwuvi
>>909
20万くらい引いてもらったよ
nc中古
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 10:47:53.68 ID:4bCQjSj10
中古で20万も引いてくれたなら、元を高くしてあったんじゃないの
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 11:35:18.09 ID:0W3TiCYu0
マツダ正規のちゅはとんでもなく高く表示してあるけど、20万は確かに引くな。
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 11:46:21.94 ID:q9xwOwuvi
>>911
多分そうだよ。
価格交渉出来ないと皆信じるとよく無いので、あえて書き込みました。
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 13:03:47.69 ID:4bCQjSj10
それなら高めのやつって前置きをしないとダメじゃね
これを真に受けてゴネる奴とかいたらディーラーに迷惑じゃん
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 18:41:40.39 ID:A7Rr1tpB0
>>914
単に売らなきゃいいだけ
おまえ馬鹿だろ
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 18:57:24.01 ID:am4MjUHtO
クレーマーがどんなものかしらないお前が馬鹿
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 19:03:13.99 ID:UqxZ+6Td0
客「〜だと20万引いてくれるってきいたんだけど?」
ディーラー「いやその値段は無理なんですけど」(変な情報出したやつうざいなぁ)
客(は?売れねえってのか?)

ぶっちゃけ客もディーラーもイライラするだけ
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 19:27:01.97 ID:A7Rr1tpB0
ディーラー(>>916 カモが来た)
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 19:29:01.68 ID:A7Rr1tpB0
>>916 (もしかして俺ってカモ)
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 21:01:36.21 ID:EUw60Qw60
中古車値引きするアホなんか居ないだろw
せいぜい端数だよ
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 21:04:20.33 ID:dsysM4Ng0
ディラーは下取りもあるし、まともな人は保証考えて高くてもディラーで買うから
殿様商売が出来るんだろうな
無理に値引きして売らんでも他の誰かが買うだけだし
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 21:27:19.00 ID:ZzcPZqH00
9万キロの中古を値切って買う、それがマツダ乗りの心意気ってもんだ。
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 08:27:55.12 ID:HDTN4tqx0
NCに乗り換えてみて、
高速の継ぎ目で若干ハンドル取られるのが不快に思うのですが、
何をどうすれば改善されますかね?
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 08:44:55.28 ID:IzckDFp00
Q:何を
A:車を

Q:どうすれば
A:買い換えれば
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 10:12:11.15 ID:QoBy66bO0
>>891
亀レスすまん
足のサイズにもよるだろうけどNCはセオリー通りヒールで煽る感じだ
NAみたくペダルが近くて足元狭い場合は足首捻って小指の付け根?で煽る感じでやってる
ちなみに自分の足のサイズは長くて幅広な28cmで4E
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 11:34:07.00 ID:6DqrTKHO0
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 11:37:17.41 ID:i+f5h1Ga0
また業者が宣伝してるわw
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 11:48:08.64 ID:Jbas93ryi
ここディーラーさん多いね
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 11:53:39.18 ID:VxJgCc0N0
どうせぽっちむの直線暴走ババアだろ、ニーレックスのケツ舐めて金貰ってんだよ。
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 12:16:58.15 ID:7xmsJZUi0
ぽっちむといい、ニーレックスの信者って粘着質でキモいよね。
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 12:35:05.44 ID:fzlHxfWM0
その流れになると思って、みんなスルーしてたのに…
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 15:36:33.78 ID:4oXwzLV30
9/4のイベント申し込まなかったから諦めてたけど、25th購入者には招待状送付されてるな。
せっかく貰ったことだし、買って半年経たずにフルモデルチェンジするクルマを見てくるわww
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 16:06:30.51 ID:W1QnnSHA0
あえてRX8のナックルに交換
ナックルサポートより高くつくけど
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 16:34:14.88 ID:oHjUIOol0
NC1の純正オーディオのCDっておうやって入れるんですかね?

取り出しボタン押しても  ガッチガッチガチガチみたいな機械音がするだけでCDトレーも出てこないのでこまってます;;
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 17:13:10.28 ID:sjYVFq8P0
Bose?
ならトレーは無いです
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 17:19:48.78 ID:sLGXwQ9wI
Boseですね!
どうやってCDを入れればよいのかがわからずてんてこ舞いです
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 17:21:04.01 ID:9CG4eTBR0
LOADボタン押して数字が出たらディスク入れる。その数字がトレイ番号。
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 22:58:23.15 ID:iia7h4xZO
説明書(せつめいしょ)読(よ)めないって…
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 23:25:04.92 ID:f5LT7hLX0
質問ですがシートの肩口付近にSRS AIRBAGって表示の布切れが縫い付けてあるんですが
コレってサイドエアバッグなんでしょうか? ちなみにNC1です
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 23:29:37.90 ID:f0L9ndZE0
そうだよ、俺のは1.5NR-Aだから付いてないけど
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 23:47:04.32 ID:l/vX7gU+0
>>926
>>927
>>928
>>929
>>930
>>931
ありがと。そして、すまん。
素朴な疑問だったんだけど、聞いちゃいけないことだったのね。
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 00:36:44.48 ID:1poNXuCa0
>>940
ありがとうございました
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 00:39:44.34 ID:JKxhLtmm0
>>941
気にすんな
このスレがステマに過敏なだけ
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 11:30:34.86 ID:Ke73/7U70
正直すばらしいステマだと思ったね。
継ぎ目でブルブルなんて感じたこともなかったけど、
言われるとそう感じてくるんだから不思議なもんだ。
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 13:11:33.39 ID:jNG7HYrD0
>>944
ラグジュアリースポーツからの乗り換え直後なので、
非常に感じてるんだと思います。

高速で100km/h程度の走行での車線変更でも
軽度なわだちがあると不安を感じてしまいます。
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 13:47:31.82 ID:xcbvOgOf0
17インチなら16インチに、ハイエンドスポーツタイヤならセカンドグレードに。タイヤを変えるとマイルドになるっすよ。

とか書くと「なんでロードスター乗ってんの?」と叩かれるんだろうなぁ^_^
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 13:52:00.59 ID:f+mK/lw50
継ぎ目でブルブルなんてオープンカーなら当たり前かと思ってた。
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 13:59:37.59 ID:xcbvOgOf0
ガタンといった時に頼りない感じがするのは確かだね。
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 14:25:12.70 ID:oOBZBqad0
単なるスカットルシェイクじゃなくてナックルの強度不足のぶるぶるでしょ
不快に思うかどうかは環境を含めた個人差が大きいんじゃないか
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 14:47:22.64 ID:unYPvMUZ0
nc3だとそれなくなってる
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 15:01:41.17 ID:NWy9ZFez0
ハイオク指定なのに、レギュラー入れる馬鹿しか
「なんでロードスター乗ってんの?」
なんて言われませんよ^^;
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 15:29:31.55 ID:oOBZBqad0
>>950
NC3乗ってるけどあるよ
それ以前のNCは乗ってないから減ってる可能性は否定できないけど、ナックルの形状変わってないでしょ
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 16:13:28.03 ID:LROK+JEi0
そうなのかスマヌ
あくまで体感なので気のせいと言うことにしてくれ
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 16:14:07.49 ID:xcbvOgOf0
>>951
別にレギュラー入れてもいいと思うけどな。メリットないだろうけど。
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 16:17:18.32 ID:SnA1ZonQ0
よく「ガソリン高いからレギュラー入れました」なんていうけど、ガソリン高いときほど
ハイオクを入れるべき。なぜなら高いときは価格差の比率が減るから。
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 16:25:28.47 ID:xcbvOgOf0
>>955
その理屈もちょっとアレだぞw
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 16:29:22.93 ID:SnA1ZonQ0
そうか? たとえばレギュラーよりハイオクのほうが10%燃費がよくなるとしたら、価格差
が10%以下のときはレギュラー入れるだけ無駄。
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 17:18:38.59 ID:f7xAcvUbi
ハイオクの方が燃費良いってのは都市伝説だわ
情弱ばっかりだな
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 17:40:13.68 ID:xcbvOgOf0
レギュラーでもハイオクでも、同じパフォーマンスならな。
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 18:01:41.54 ID:4n2w8oSY0
取り説に緊急時(厳密にはハイオクが手に入らない時)は
レギュラー入れても良いよ程度なのに、なんでレギュラーを
常時入れても問題ないってことになるのか不思議。
それも、その場合ノッキングの可能性があることも指摘されてるのに。
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 18:17:07.55 ID:1aah1gNMi
例えば、中古のNC買っても、前オーナーがレギュラーを平気で常用していた個体なんて、知らずに買った人はかわいそうだな。
買う時に前オーナーのメンテ記録は確認できるけど入れてたガソリンまではわかんねえからな。
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 18:21:00.70 ID:xcbvOgOf0
診断機を接続してノックセンサーの履歴とか見れないのかな?
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 19:45:09.18 ID:FHBIGAOA0
どうでも「いいね!」
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 21:10:52.66 ID:6PGew0Oi0
一瞬のノッキングなんてしょっちゅうしてんじゃないの?
低回転でアクセル開度大きかったらレギュラーだろうとハイオクだろうと
ギリギリまで進角させてるんじゃない?
でノックしたらおっとっとって戻すみたいな制御なんじゃないの?
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 21:22:07.06 ID:xcbvOgOf0
実際レギュラー入れても体感できるほどノッキングでるわけじゃないよな?
ただトルクでなくなるだけでしょ?
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 21:35:24.16 ID:6PGew0Oi0
ある程度高回転ならノックなんてなかなかしないんじゃね?
ノックさえしなきゃトルクも変わらんだろ
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 21:38:36.39 ID:xcbvOgOf0
まあそうだな。購入前にマツダレンタカーでNC1借りたけど、店員にレギュラー入れてくれと言われて、レギュラーでも普通に走ったわ。
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 23:21:23.72 ID:hWgHBBEH0
>>945
ラクシュアリースポーツな
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 23:31:23.27 ID:U7lHPB2P0
ノッキングをよく知らないようだけど
高回転のノッキングは当然ながら低回転よりやばい
ノックしたかどうかも運転中は分からない
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 00:30:49.07 ID:EfxVCX2v0
ノッキング=マニュアルミッションで回転合わなかったり、クラッチ繋ぎをミスった時に生じるガクガクする揺れではないからね( ^ω^ )
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 01:14:33.70 ID:kkrzxIob0
>>952-953
NCのナックルは1と2-3で違う
ただ、タイヤの位置決めって意味で強度不足なのは変わってないみたいね
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 08:41:54.05 ID:HWIIQPIl0
トントン!
「入ってまーす!」

これがノッキングな。
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 10:04:53.78 ID:vn0wHyB3Q
高速道路やバイパスなど75km/h以上出す時は
オクタン価95以下で走らない方がいいよ。
(ハイオクとレギュラー1:1)
燃費が2割悪くなる。18km/Lが14km/Lになった。
対ノックの為に点火時期だいぶ遅角してる。
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 21:38:34.87 ID:FvvQiL/a0
ノックセンサーがあってもノッキングでやばくなることなんてあるの?
高速ノックはなんで起こるのか良くわからないが…
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 21:41:35.06 ID:crZmQV3u0
>>974
やばくなる前に対処してる。そのためのセンサー。
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 21:56:48.33 ID:FNil4bzU0
ノンターボだから即エンジンブローなんて事にはならんが
それでもセンサーは保険みたいなものだよ
特に高速ノックはキャッチしづらい
ハイオク設計のエンジンにレギュラー入れるなんて愚の骨頂
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 22:00:49.39 ID:crZmQV3u0
ノッキングがどんだけ怖いか、ここ読むとわかる。最悪ピストン溶ける。
http://www.geocities.jp/bequemereise/knocking2.html
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 02:28:56.10 ID:qW11UPNc0
どうでもい
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 08:35:35.78 ID:FgN/ZMmA0
 

          _
         / )
      | ̄|/ └┐
どうでも  | |   |いいね!
      |_|―、_ノ
 
  
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 08:38:13.15 ID:FgN/ZMmA0
_
         / )
      | ̄|/ └┐
どうでも  | |   |いいね!
      |_|―、_ノ
 
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 10:52:04.90 ID:CREtecyv0
ずーーーーーっと「どうでもいい」って書き込んでる奴がいるけど
どうでもいいなら書き込まなければいいのに
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 11:17:40.49 ID:Pfas6UIui
>>981
言うな、言うな、バカを相手にしても損するだけや。
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 11:24:32.50 ID:qpzy5fwFi
今日からロードスターの切手発売だが誰か買えた人いる?
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 12:08:37.00 ID:otPmn2pq0
>>983
どこで買えるの?
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 12:16:48.65 ID:aXfEgCch0
>>983
何?その車オタクと切手収集オタクのコラボレーション
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 13:45:44.44 ID:x1d2oAUx0
http://www.roadster25th.com/news/index.html#2014081501
25周年記念オリジナルフレーム切手 限定数発売

2014年8月25日(月)からの販売は、広島市内の郵便局窓口(133局)と通販のみです。
窓口分は即日完売の可能性大。通販は、http://shop.jp-network.japanpost.jp/にて、各500部、300部のみ通販も実施。こちらも数分で完売かも?
取扱局、通販の詳細は日本郵便のホームページを参照ください。
RCOJ事務局でそれぞれ100部ずつ確保します。確保したい方、買いそびれた方はこちらまで。
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 13:47:29.66 ID:x1d2oAUx0
ご当地フレーム切手(中国)Roadster 25th Anniversary Vol.1|広島県| 〜郵便局のネットショップ〜
http://shop.jp-network.japanpost.jp/pc/item_detail/4940000111/


ご当地フレーム切手(中国)Roadster 25th Anniversary Vol.2|広島県| 〜郵便局のネットショップ〜
http://shop.jp-network.japanpost.jp/pc/item_detail/4940000064/
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 15:28:03.41 ID:+UKOApOr0
次スレ

【MAZDA】 3代目ロードスター Vol.123 【NC】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1408948010/
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 16:42:33.89 ID:twj2zx2b0

保守
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 16:59:54.68 ID:g3QkYmd/0
現在、在庫がありません。
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 18:31:25.46 ID:Fzn3RK560
遠征して買ってきた
特に行列もなく静かに販売してた
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 19:39:27.53 ID:SC/vW5Bd0
切手なんか欲しいのかw
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 20:06:16.03 ID:VyZL5Y3J0
ミニカーが欲しかった(´・ω・`)完売してるし
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 20:19:49.17 ID:gbpOiLWz0
クッキーをどうぞ。
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 20:36:35.64 ID:/J4hcfM80
NCかわいいよNC
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 21:22:01.04 ID:YBaMMQpN0
>>995
始めはこんもりフェンダーに馴染めなかったけど
6年たった今では、おたふくのような顔がかわいいよNC。
カワユイ。川優衣。河唯。
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 21:24:44.78 ID:czVGJE0D0
>>996
旧型乗りは出張ってこなくていいからしんどけ
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 21:31:24.17 ID:UEs5gPQs0
NCってかわいいよね
空から大福落っことした感じでポテっとして
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 22:03:35.50 ID:2eAFCQsk0
10年乗りたいな
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 22:04:28.05 ID:2eAFCQsk0
無事故で!
10011001
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
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