MBとBMWとAudiとVolvoとVWどれ買う？【熟考13】

ごちゃごちゃ言わんと、どれが一番良いか決めたらええんや！
とりあえずVWもオレの独断で加えたったわ。

※前スレ
MBとBMWとAudiとVolvo買うならどれよ？【考察12】

>>1 ウム。VW追加ご苦労。ただカーオブザイヤーだけは認めんけど。

あと、金持ちキャラぶる奴が時折出現するのは
匿名掲示板の宿命やからしゃーないけど
どうせならもうちっと現実を踏まえた金持ちキャラを演じて欲しいわ。

DS4乗ってる娘の花嫁道具代わりに
C250を破格の値引きで買ったとかは勘弁な！

あとOPELが居ないのが残念だな。

かつてはオメガワゴンとか、カリブラターボとか
日本市場でも頑張っていたのに。

MB、BMW、Audi、Volvo、VWと
オペルとで迷うユーザーが日本にどれだけいるの？

氏ねよ

>>5
単純比較は危険ですな。かなり厳密にやらないと

>>世界に一つだけの花

スレ違い
さようなら

VWプラットフォームはAUDIとPorscheに使われていることから
言えば、ポルシェも必要だな。

つまりQとトゥアレグとカイエンが。

――――　評価ＡＡＡ　――――――――――――――――――――（大変よくできました）
富士重工業　EyeSight ver.2 『スバル・XV』
【対車両】 4点　【対歩行者】 3点　【総合点】 7点

Volvo　CitySafty/HyumanSafty 『ボルボ・V40』
【対車両】 3点　【対歩行者】 2点　【総合点】 5点

――――　評価ＡＡ　―――――――――――――――――――――（もう少し頑張りましょう）

日産　エマージェンシーブレーキ 『日産・エクストレイル』
【対車両】 2点　【対歩行者】 1点　【総合点】 3点

ＢＭＷ　DrivingAssist 『 BMW・M5 』
【対車両】 2点　【対歩行者】 1点　【総合点】 3点

――――　評価Ａ　――――――――――――――――――――――（ゴミ）
トヨタ　プリクラッシュセーフティシステム（ミリ波レーダー方式）『トヨタ・クラウンアスリート』
【対車両】 2点　【対歩行者】 　―　【総合点】 2点

スズキ　レーダーブレーキサポート 『スズキ・ワゴンR』
【対車両】 1点　【対歩行者】 　―　【総合点】 1点

ダイハツ　スマートアシスト 『ダイハツ・タント』
【対車両】 1点　【対歩行者】 　―　【総合点】 1点

ホンダ　シティブレーキアクティブシステム 『ホンダ・フィットハイブリッド』
【対車両】 1点　【対歩行者】 　―　【総合点】 1点

Volkswagen　CityEmergencyBrake/FrontAssistPlus　『フォルクスワーゲン・ゴルフバリアント』
【対車両】 1点　【対歩行者】 　―　【総合点】 1点

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20140520/352783/?rt=nocnt

いらないね
さようなら

2013-14 midsize cars and SUVs
------------- SUPERIOR （perfect score）-------------------------------
スバル レガシィ EyeSight　＜６＞
スバル アウトバック EyeSight　＜６＞
------------- SUPERIOR ------------------------------------------------
キャディラック ATS　＜５＞
キャディラック SRX　＜５＞
メルセデスベンツ Cクラス ディストロニックプラス　＜５＞
ボルボ S60 Human Safty Brake option　＜５＞
ボルボ XC60 Human Safty Brake option　＜５＞
------------- ADVANCED ------------------------------------------------
アキュラ MDX 2014 models　＜３＞
アウディ A4 Audi pre sense front　＜３＞
アウディ Q5 Audi pre sense front　＜３＞
ジープ グランドチェロキー2014　＜２＞
レクサス ES Pre-Collision System　＜２＞
マツダ 6 2014 models Smart City Brake Support　＜２＞
ボルボ S60 City Safety　＜２＞
ボルボ XC60 City Safety　＜２＞
------------- BASIC ----------------------------------------------------
Acura ZDX　＜１＞
BMW 3 series, X3　＜１＞
Chevrolet Equinox, Malibu　＜１＞　Ford Edge, Explorer, Flex, Fusion　＜１＞
GMC Terrain　＜１＞　Honda Accord, Crosstour　＜１＞
Lincoln MKT, MKX, MKZ　＜１＞　Dodge Durango 2014 models 　＜１＞
Infiniti EX, FX, JX* Infiniti Q50, QX50, QX60, QX70 2014 models　＜１＞　Jeep Cherokee 2014 models 　＜１＞
Lexus IS, RX 2014 models 　＜１＞　Mercedes-Benz GLK, M-Class　＜１＞

http://www.iihs.org/iihs/news/desktopnews/iihs-issues-first-crash-avoidance-ratings-under-new-test-program-7-midsize-vehicles-earn-top-marks-for-front-crash-prevention

たしかのポルシェがないのは良くないね
存在感が希薄なのは分かるけど完全に無視するのはどうかと思う

>>8 この流れで
1→X1
3→X3
5→X5
A3→Q3
A4→Q5
L7→Q7≒Touareg≒Cayen
M→R

全く問題ないね
さようなら

さっそくスバルンペンが荒らしてるのかｗ

負け組は忙しいねｗ

>>13
さらに言えばFFプラットフォームが同じだから、
VW GolFのR≒Sirocco≒A3≒Q3とも言えるじゃろうて。

ポルシェは量販車種であるCクラスや5シリーズ、ゴルフ、ティグアンと
比較対象となる車種がラインナップされたらおいで。
それまではバイバイ。

アウディは最初から比較対象に入ってるのに
何いってんの？

M-class≒ジープ グランドチェロキー

という流れも抑えると・・・Jeepは？

ああ〜、どっちも悩ましい〜。

�@L7→Q7≒Touareg≒Cayen
�AR-class≒M-class≒ジープ グランドチェロキー

>>20
BMW+LX470が最強。

都心部＋過酷な世界環境という意味でグローバルワイド

>>20-21

で、中古ランクルが高い→中古Jeepならどうか？という
嗜好の流れはどうした。

一から全てを説明しないとダメなの？
バカなの？
氏ぬの？

比較対象車種がごく一部しかないようなメーカーまで入れるんだったら
海外メーカー全て入れるしかないでしょ？
これでも分からない？

Cセグ、Dセグ、Eセグの比較が基本なのも分からない？

>>22
中古相場の下落率≒俺が欲しい車

というゲシュタルトチェンジ。

>>22
いや、だから中古ランクル高い→中古ゲレンデ（G-class)
は新車位に高い・・・ので選択肢として無いだろ。
でM-classと部品共通化してるJeepの中古ならどうだってことになり。
Jeepも高いからいっそのこと、アウディとかベンツの中古で。
みたいな意味分らない事になり、ボルボのXCとかも狙い目だね。
ってことになり、先頭に戻る。

>>25
ボイジャーは？ちょっとボディがデカいかもな。
やはりJeepか？ M-classは部品が高いだろ。元が750万とかだから。

>>26
X-3とチェロキーは？あるいは70とラングラー？
中古７０は相場が３００万とかだからありえん。
・・そんな金あればFJ-クルーザー新車買える。
70よりX-5の方が安いとか意味が分らん。

>>27
右ハンドル時代最終のエクスプローラー
という手もあるぞい。V8あるし。壊れないし。

>>28
エンジンと言えば、
XCはV8と直５ターボと直６と直６ターボと色々あるなあ。
実に悩ましい・・・

V-classに4maticがあればなあ・・・
or
AUDIにミニバンがあればなあ・・・

VWマルチバンがあるから今後は分らんぞ。
考え方次第だ。

>>AUDIにミニバンがあればなあ・・・

>>1
また前回に続いて無能がスレ立てちゃったんだね
どんどんスレのルールが改悪されるね
バランスを考えるならＶＷを加えるよりボルボを外すべきだろ

SUBARUにBOXタイプの全方位ミニバンがあればなあ・・・

>>32
それじゃドイツ御三家のスレになっちゃうだろ。
実際、ドイツ車２台持ってるお宅とか結構沢山あるんだから。

■清水和夫　検証！最新安全性能比較テスト
スバルXV　アイサイト
https://www.youtube.com/watch?v=5KJL6Yweld4
スズキハスラー　レーザーサポート
https://www.youtube.com/watch?v=pdP98_sjmJk;t=2m25s
フォルクスワーゲンup! 自動ブレーキ
https://www.youtube.com/watch?v=midUT6xr6kQ
メルセデスベンツ S550　レーダーセーフティ
https://www.youtube.com/watch?v=uki2YeFvKY8&t=1m09s
三菱アウトランダーPHEV レーダーブレーキ
https://www.youtube.com/watch?v=8V0Z0tRScZU

■AEB Test
スバルアウトバック 60k MAX AVOIDANCE
http://www.youtube.com/watch?v=P3r3ZK3mJSE
スバルアウトバック 75k MAX AEB moving test
http://www.youtube.com/watch?v=StkTeNMXMCs&feature=youtu.be&t=3m36s
Euro NCAP AEB Test of フォルクスワーゲンゴルフ Sportsvan 2014
http://www.youtube.com/watch?v=k-WbqY__1V8
Euro NCAP AEB Test　フォードフォーカス
http://www.youtube.com/watch?v=xZRG9jDKQig
Euro NCAP 2013 AEB Test　ボルボV40
http://www.youtube.com/watch?v=xJZfYnZfGuM
メルセデスベンツ C-class | 2014 | AEB Test
http://www.youtube.com/watch?v=XmNuKYRh0dU

■AEB Test
ベンツ、ボルボ、UP!のブレーキテスト AEB (Autonomous Emergency Braking) safety system test
http://www.youtube.com/watch?v=MxEiQ_2uQuY
ADACのブレーキテスト Volvo Car Corporation's Emergency Brake Assist wins in ADAC comparison
http://www.youtube.com/watch?v=zAVBDIQOB9s
米国道路安全保険協会IIHSのエマージェンシーブレーキテストの様子
http://www.youtube.com/watch?v=omHES8mqtW4


■自動ブレーキ、歩行者保護機能
アイサイトVer3.0　歩行者回避解説〜
https://www.youtube.com/watch?v=47z7eoiE2fQ&t=26m05s
ドイツ自動車連盟テスト　ボルボ V40
http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/volvo-v40
ドイツ自動車連盟テスト　メルセデスベンツ E-class
http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/mercedes-e-klasse
ドイツ自動車連盟テスト　BMW 3シリーズ
http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/bmw-3er-gt


■自動追尾クルーズコントロールテスト
スバル VS ポルシェ VS レクサス
https://www.youtube.com/watch?v=UyQ8gLPzlY4&t=1m53s

>>34
うちはドイツ御三家それぞれ1台ある。

>>37
それで正解。日本の街中は北米でも中東でも無いからね。

今日は芦屋を偵察しに行ったけど殆どドイツ車だったな
マセラティとパナメーラとアウデーを展示車みたいに普通に止めてる家がゴロゴロ
まるで国産不可の条例でもあるかのようだわ

冷静にC200とE250を比較すると、また悩みが深くなる。

>>39
芦屋のどのあたりに行った？六麓荘町はホント凄いよ。平均でも300坪ぐらい
の邸宅だらけだし車は輸入車が基本。

>>1
すみません、VWは今回だけにしてください・・・。
次回から新スレを建立してください・・・。

>>41
そこに行った
駐禁指定じゃないけど駐禁なんか皆無で違う国みたいでびびった

ボロボロバーゲンにボロボはこのスレに不要

>>44
一番不要なのは、君なんだが。

ID:0L40/9WR0語録

娘の嫁入り道具として持たせる車なんだけど何がいいかなぁ？
経験者がいたら教えて欲しい。
私はMBCクラスかBMW3尻、Audi4尻あたりかなあと思ってるんだけど。

うちはドイツ御三家それぞれ1台ある。

お手伝いさん用のゴルフ6を7に買い替えた。
息子も乗ることあるからRにした。

東大卒所有ビル23区内10棟の管理会社社長だがエコカーなんて乗ったことない。

MBのC250スポーツにしたよ。長い付き合いの営業マンがめでたい事だしという
ことで上司と相談し出たばかりの新型にしては破格の値引きしてくれたよ。

今日C250スポーツ契約した。AMG出るまではこれに乗る。

アヴェンタドール乗りの人燃費はどう？
私は街中だと3〜4km/Lなんだけどそんなもん？

私はS63AMGで走ってたらM5に煽られた。
腹立ったんで止めてフルボッコにしてやった。

ボロクソバーゲンでもボロボでも大部分の日本車に比べればずっと上

http://japan.jdpower.com/news/20131100081/

http://japan.jdpower.com/news/20131670081/

>>45
はあ？
決めるのはお前じゃないし
何仕切り屋気取ってんの？

>>48
型落ちスバルンペンスレでも立てて引き籠もってろよ　ﾉｰﾅｼｗ

>>48
悔しかったですか。
ついカッとなって、言い過ぎました。今は反省しています。
でも二度と来ないでください。

>>50
悔しいのはお前だろ
変な関西人にスレ立てられてｗ
まあ、もうこのスレはドイツ車の議論にならないし面白くないから言われなくても来ないけどな

VW入れたのは基地外じみてるとしか言いようが無い。

ブランドイメージなら、ボルボよりレクサスの方がマシだろ。

>>51
ありがとうございます。

>>51
お前はドイツ車なんて持ってねーだろｗ

>>53
どんぐりの背比べかなぁ

御三家で大真面目に車種別の組み合わせ考えると
MB-V + Audi Q3 + BMW 3=440×3
とかかねえ。

>>56
貯金も無い無職のキモオタニートくんの寝言が始まりました〜wwwww

貯金が無いだけならええやんけ。普通は借金があるんだよ。
借金があるんだよ。借金があるんだよ。借金があるんだよ。
借金があるんだよ。借金があるんだよ。借金があるんだよ。
借金があるんだよ。借金があるんだよ。借金があるんだよ。

ベンツ、BMW、アウディの組み合わせでいいやんけ。
ベンツ、BMW、アウディの組み合わせでいいやんけ。
ベンツ、BMW、アウディの組み合わせでいいやんけ。
ベンツ、BMW、アウディの組み合わせでいいやんけ。
ベンツ、BMW、アウディの組み合わせでいいやんけ。

3メーカー揃い踏みって、なんか頭悪そうだし
無駄が多いな。

ケーキ食べ放題で、とりあえず好きなケーキ３個盛りました。
と解釈すれば良い。

ジャガーにCクラス相当のXタイプが復活したら
ワーゲン＆ボルボと入れ替えだな。
確かX5相当のSUVも開発中だったはずだし。

>>58
貧乏国産乗りはこのスレにいてもつまらないとおもうよ

>>64
自己紹介乙wwwwwwww

>>65
で？何に乗ってるの？

>>66
とりあえず国産じゃないって事だけ教えてやるよ
車種はお前の乗ってるクルマを30分以内にID付きで画像を見せたら教えてやるw
10分以内に外観に室内、エンジンルームをID付きの画像で見せてやるよw
お前がクルマ持ってるとは思えないけど早くしろよ、脳内キモオタニートくんwwwww

>>67
ふーん

つまりドイツ車はゴミ以下という事でFA

新型C、近所のディーラーで見て来た。
悪くないんだけど、期待してたほどでは…。

自分なら、C200➕オプションよりもE250を選ぶ。
内装古臭いのは痛いけど。

メルセデス買うなら、大きなボディに低排気量の
後期モデルを選ぶのがベストって聞いたことあるけど
今回はまさにそれかな。

>>70
中も狭いだろメルセデスは
まあドイツ車に共通なんだけど、デザイン重視だから室内が狭いんだよな

>>71
ならバスでも買えよ

室内スペースは特に不満ないけど。

いちお

BMWが欲しいけど高いからVW買ったわ

Audiは好かん
Volvoは中国
MBはマークデカ過ぎ、立派過ぎ＆高い

どれ買うっていうかドイツ御三家は1台ずつ所有しているな。

>>74
ゴルフ7？

>>71
あれ？もう来ないって言ってたじゃん？

>>76
一台ずつってちなみに何々ですか？

>>79

>>46

取り敢えず「御三家」「アウディRS」「ターボS」「弁護士」と、美人設定の娘と各メーカーの最高グレードと金持ち自慢する奴が現れたから、徹底的に叩き潰すか
スルーが一番。
正体は弁護士のバッジ画像盗用の51歳休職中のオッさんだから。

>>76
>>どれ買うっていうかドイツ御三家は1台ずつ所有しているな。



トゥールジャルダン先生は謙虚な方ですな。
貧乏人共にハッキリ言ってやれば宜しい。

修理中の911ターボ、スパイダー、アヴェンタドール、ゴルフ7R
S63AMG、328i、昨日契約したばかりのC250、100万で下取りに出したDS4。

一昨日は三⚫︎物産2年目の若手設定だったのに
一日で、東大卒所有ビル23区内10棟の管理会社社長にまで出世し
20代半ばの北川景子似の娘さんもいつのまにやら成長。
好きな言葉がトゥールジャルダン。

ドイツが延長制し４度目優勝　南米開催で欧州勢Ｖは初の快挙
http://brazil2014.headlines.yahoo.co.jp/wc2014/hl?a=20140714-00000102-spnavi-spo

やっぱりドイツは凄いね
車もサッカーもドイツが一番

わざわざ地球の裏側まで行って１勝もできずない某国とはえらい違いだわｗ

>>83
え・・・さすがにサッカーは関係ないような・・・

A4、今や完全に空気だな。

今気付いたんだけど、マツダのテールってマセラティと全く同じだな

>>43
昔はそれこそ国産車自体鼻で笑われそうな空気があったけど
今は時々軽も見かけるようになった
区画基準が変わって多少小さい家も建てられるようになったからかな

>>83
ドイツは車に関してポンコツさ加減は一番かな

>>86
結局来るんでしょ？？来たいんでしょ？？
あんまり嫌われたんで、スバルの話は出さずスレに溶け込んでドイツ車談義をする。
実はこのスレが好きなんでしょ？？だったらそう言えばいいのに、かわいいなあ。
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　みんなと一緒にドイツ車談義がたいです・・・

日本車とか乗ってると恥ずかしくない？

あまりに貧乏臭くてｗ

>>90
貧乏くさいとは思わないけど
見た目がよくないから買わないなあ

>>43
あそこは住民が自らインフラ等整備した街だから横の繋がりは強いよ。300坪未満の敷地売却は不可とかルールあるしね。俺の実家がそこだから相続税考えたら頭痛い。

貧乏臭いとかブランドイメージ（）とか飽きもせず毎日毎日昼夜繰り返している九官鳥が一羽いるが、
まあここにいる大半のまともな人間なら分かっていると思うが、
もはや＜欧州車マンセー笑＞は時代錯誤も甚だしいということだな。

自動車に乗ってることじたい貧乏くさい
地方の役場の職員みたい

>>92

相続税も大変なんだね。
大好きなトゥールダルジャン行けなくなるね。

>>94
都内でも港区世田谷区あたりはみんな車持ってるよ
もちろん欧州車だけど

京都でも京都市内ならみんな車持ってるよ。
もちろん牛車だけど。

くっさ

バブル時代の若者の好んだ車VS現代の若者の好む車　現代の若者は燃費が気になって仕方ないw
http://jyonreno.jp/blog-entry-1898.html

ワーゲン入れちゃダメだよ、アウディ入ってるのに。
レクサスとトヨタって話と一緒でしょ、ナンセンス。

バカですか？

>>100
俺もそう思うぜ
但し、ＭＢ・ＢＭＷ・ＡＵＤＩ・ＶＯＬＶＯだけならベター
ベストはＭＢ・ＢＭＷ・ＡＵＤＩ・レクサス・（ＶＯＬＶＯ）って感じゃね

>>102
ややこしいから、ＢＭＷ、アウデー、ＭＢでいいんじゃないの？
ベンツを外してもいいし

ジャガーとポルシェは？

BMを例に取れば、3シリーズやX5、Z4あたりと
比較対象となる車種を持たないメーカーは基本的に除外。

というわけで、VW、ボルボ、ポルシェ、アルファロメオはアウト。
というか、ボルボのラインナップなんて誰も正確に把握しとらんだろ？

ジャガーはもうすぐXEが加わるし、SUVもラインナップ予定だから入れるべき。
レクサスも入れるべき。

>>103
ｶﾞﾗｹｰ禁止なのでさようなら

レクサスはない

レクサスはありまぁす！

Ｃクラスは何で本田なんかをイメージキャラにしたんだろう？
車は３やＡ４から一歩前進させた感があるのに印象が良くないよな
若者層を狙ったんだろうが知性も欠けるし落ち目の印象が強いからエリートビジネスマンからしたらイメージが良くないよな

>>109
エリートビジネスマンはイメージキャラクターなんて気にしないしそもそも誰がイメージキャラクターなのかすら知ることもない

>>109
ｶﾞﾗｹｰ禁止なのでさようなら。
それとも・・・
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>>110
揚げ足をとるなよ
エリートビジネスマンじゃなくてもイメージキャラクターの選定を間違ってるよなって事が言いたいんだ
マツダが長友を使ってるんだからマツダと同じレベルって事になる

>>112
お前が自信満々にエリートビジネスマンって書いたんだけど
>>109を自分で読めよ
自爆を人のせいにするなよ

誰が出演してるかなんて気にしないだろ、フツー。

佐藤浩市が出てたマークXのCMみたいに
内容そのものが不快なのは嫌だが。

>>114
でもダチョウ倶楽部とかがベンツのＣＭしてたら嫌だろ？

>>113
自分が冴えない営業マンで、俺が一流ビジネスマンだからって絡まないでくれよ

VWとか入れるから過疎ってるな。
御三家乗りは一緒にされたくないから寄り付かない。
国産入れるのは論外だから、もう御三家以上か輸入車乗るならどれ？した方がいい

スバルンペンの荒らしが減ったのは良い傾向だよね

>>御三家乗りは一緒にされたくないから寄り付かない。

実際に乗ってる奴がこんなスレに来るかよ、ば〜か。

>>116
結局来るんでしょ？？来たいんでしょ？？
あんまり嫌われたんで、スバルの話は出さずスレに溶け込んで本田とドイツ車談義をする。
実はこのスレが好きなんでしょ？？だったらそう言えばいいのに、かわいいなあ。
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>>118
ID:9a0NuE/yOこれがそれだろ

>>116
一流ビジネスマンはこんなにメンタル弱くないけどな。

>803：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2014/04/24(木) 23:02:02.40 ID:X4XrTeeCO (21/30)
>心療内科なんて行くだけ時間の無駄。
>鬱の自覚があるから二カ所も行ったが結局、一時間以上も生い立ちから何から喋らされて薬はもらえなかった。
>黙って薬だけよこせってんだ。

>804：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2014/04/24(木) 23:07:23.70 ID:X4XrTeeCO (22/30)
>統合失調症と勘違いされて強い薬だされた結果、うつに近い状態になって働けなくなって会社リストラされたのに
>転院した精神科でまた統合失調症の疑いありでそれ用の薬だされてなんかもにょっとしてる。
>ちょっと人より物音に敏感だとか、過去よくすれ違った人に「キモイキモイ」言われてたら統合失調症になるのか？
>なんか納得できない。

>813：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2014/04/24(木) 23:35:51.81 ID:X4XrTeeCO (25/30)
>薬ってやっぱ一生飲み続けなきゃなんないの？ なんか副作用怖いんだけど

>819：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2014/04/24(木) 23:46:21.00 ID:X4XrTeeCO (27/30)
>薬飲んでも全然よくなる気しない。
>どうなっているんだ？エビリファイって本当に効くの？

>822：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2014/04/24(木) 23:51:41.54 ID:X4XrTeeCO (29/30)
>抗精神病薬を服用していると勃起しなくなるよね。これが今の俺
>にとって一番辛いこと

>823：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2014/04/24(木) 23:57:34.31 ID:X4XrTeeCO (30/30)
>少し前にバスの待合室で美人を見かけたから、声かけようと思ったけど、怖くて出来なかった。
>トイレから戻った時、美人の隣の席に座ってチラチラ見てたから、向こうからしたら頭おかしいやつが
>居ると思ったんじゃないか。まあ、そうだが。

ID:9a0NuE/yO

ありゃりゃ、なんかコテンパンじゃない
悔しいね♡

しかしBMWが一位とは分っていたが、Jeepが３位というのが
嬉しいですな。たいして台数が出ないのが分っていながら
右ハンドルを出してくれている。だから人気が出るんです。
サイズもグラチェロはフルサイズになっちゃったが、
それ以外であれば、日本でもどうにかなる。

1ゴール1アシストを決めて大活躍の本田が
CクラスのCMですからなあ。ちょっと欲しくなるよな。

日本の40%は軽、そして5%は輸入車ですからな。

つまり100人でたった5人しかいない「かなりの車好き」
の中での選択肢なわけだから、市場はほとんど無いわけです。

そんな中での右ハンドルはありがたいですな。

>>126

世界の高級車市場は自動車業界全体の約10パーセント。
そして、利益で言えば、全体の約50パーセントを稼いでいる。

３００万とか５００万とか１０００万の車が年に１万台も売れれば、
１００万の車を年に２０万台売るより美味しいってわけですな。

それじゃあ安い車に開発費が掛けられないはずだなｗ
可哀想な貧乏人ｗ

>>94
禿同！
車の要らない生活こそ都会的でオシャレ

ここ数年は車雑誌ですら、マジでこの論調。

>>車の要らない生活こそ都会的でオシャレ

可哀想な負け組さん
格差社会って一部の人には過酷なんだねｗ

車で出かけると酒が飲めないのが致命的

資源高騰⇔格差社会⇔地球環境⇔国富とは⇔公害問題
⇔スマート社会⇔IBMのクラウド⇔タブレット⇔Appleとジョブズ
⇔若者⇔早婚化⇔子作り⇔家計⇔LOHAS自転車⇔車不要論
⇔先頭に戻る。

Brics(ブラジルワールドカップ、ロシアエネルギー好景気、
インドIT景気、中国VWアウディドイツ車売れ行きNo1?）
⇔自動車保有率の圧倒的増加⇔資源高騰⇔格差社会⇔地球環境⇔国富とは⇔公害問題
⇔スマート社会⇔IBMのクラウド⇔タブレット⇔Appleとジョブズ
⇔若者⇔早婚化⇔子作り⇔家計⇔LOHAS⇔自転車（日本におけるかつての北京化）
⇔車不要論⇔先頭に戻る。

スマート社会⇔クラウド⇔物流⇔ネット社会
⇔ネット通販
⇔ネットダウンロード
⇔実際、車が不要になりつつある
⇔カーシェアリング
⇔自転車
⇔結局、スマホだけありゃ足りる。

公共機関⇔電車⇔世界の車窓から⇔富士通のICT
⇔クラウドコンピューティング⇔スマート社会
⇔略
⇔結局、スマホだけありゃ足りる。
⇔車イラネ
⇔おい！

⇔車イラネ
⇔車は実用では無い。
⇔車は記号
⇔記号性
⇔記号としての車持っている。
⇔ステータスシンボル
⇔拝金主義
⇔よし、輸入車買おう
⇔>>1へ戻る。

>>133
今どき酒なんか飲んでる時点で時代錯誤

>>1
VWはここではパサートの高級ステーションワゴン
(A4だかA6だかのAvantの兄弟車）やシロッコなどスポーツカー、
あるいはトゥアレグや、トゥーランやマルチバン
あたりのSUVやミニバンを想定すべきであろう。

>A4だかA6だかのAvantの兄弟車

情弱にもほどがあるなｗ
あえて言うならＡ３に一番近いよｗ

>>140
パサートやゴルフってカローラフィールダーやマツダのバンみたいな扱いだろ？

>>142
＞マツダのバン
荒らし確定だろうな
マツダブランドで売ってるバンは中身日産だし。

>>143
アクセラとかなんとかいう名前なんだろうけどよく知らないだけ

パサートって、ベースはA3なのか？

どれ買うじゃなくて大人買いでしょ。全部あるよ。

どれ買うじゃなくて大人買いでしょ。全部あるよ。

ちっちゃいのなら、フィアットかアルファロメオ
大型サルーンなら、ジャガーXJ
オープンなら、ジャガーFタイプ
4 ドアクーペなら、アストンマーティン•ヴァンキッシュ
2ドアクーペなら、911
クロカンなら、レンジローバースポーツ


結論として、メルセデスやＢＭ、アウディは実質、D、Eセグ以外で乗るものがない。

>>148
ちっちゃいのなら、１３５ｉ
大型サルーンなら、Ｓ８
オープンなら、６尻カブリオレ
4 ドアクーペなら、６尻グランクーペ
2ドアクーペなら、ＴＴＲＳクーペ、Ｍ４
クロカンなら、レガシィアウトバック

>>149
うざい、ホントうざい・・・。

>>149
買えそうなのはアウトバックの中古くらいか？ww

グランクーペの良さだけは分からんな。
あれ、何が良いんだ？

iちゃんは荒し

独BMWが最高級車種の中核部品に韓国製部品を数千億円で採用。サムスンがBMWの命運を握ることが確定

７月15日（ブルームバーグ）：韓国サムスン・グループの電池製造部門サムスンＳＤＩと
自動車メーカーの独ＢＭＷは15日、供給協定を拡大し、サムスンＳＤＩがＢＭＷの将来の
電気自動車向けに電池を製造することで合意した。

　サムスンＳＤＩは同合意について「数十億ユーロの価値」があると述べたが、具体的な
数字は明らかにしなかった。需要が拡大する電気自動車向け充電電池のシェア拡大を目指す
同社にとって、今回の合意は追い風となる。

　サムスンＳＤＩは、ＢＭＷの電気自動車「ｉ３」と「ｉ８」やハイブリッド車向けに
「数年にわたり」電池の供給を続ける方針も示した。

　サムスンＳＤＩ株はソウル時間午前10時12分（日本時間と同じ）現在、２％高の17万5500ウォン。
年初来では8.3％上昇している。

　原題：Samsung SDI-BMW Expand Multi-Billion Euro& Car Battery Deal(1)（抜粋）

ブルームバーグ　2014/07/15 11:59
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-N8QARZ6KLVR401.html
http://u1sokuhou.ldblog.jp/archives/50427596.html

アジアの工業製品は信頼できないからね

それなりにパワーがあって小回りが効く車教えてくだちゃい

>>156
ジュークＲ

>>157
スレ主から出入禁食らってる人きた。

156だけどスレタイのメーカー内で教えてくだちゃい

ルノー ルーテシア

>>159
１３５ｉクーペかＴＴＲＳクーペがオヌヌメ
きっと楽しいはず

>>161
うつ病患者がまたきた。

>>159
無い

ちっちゃさならスマートあたりがメルセデスの元子会社だから当てはまるかもだが
そんな、ガラパゴスジャパン思考なら日本車にしとくほうが良い
高い車ならなんでも良いって思想は自動車造りに携わる人間に失礼だ

>>163
起床したら、まず薬を飲みましょう。

>>164
薬も用法がある
バカが買えない高級車を並べ立てるように、間抜けが薬を飲み比べするやり方は作り手に失礼だ

君が呑んでるクスリは寝起きに飲むタイプか？

>>165
すまん、俺は薬を飲んでいないw
エビリファイの効きは、どんな感じだ？
このスレに再来してるということは効いてないんか？
逃亡するなよ。

bmはx8とZ8と8尻作れ
アウディはQ8とRS8作れ

ちっちゃいのなら⇔イラネ
大型サルーンなら⇔イラネ
オープンなら⇔イラネ
4 ドアクーペ⇔ドイツ車
2ドアクーペ⇔4 ドアクーペがありゃいいや。
クロカン⇔ミニバンと合体させてデリカ、じゃなけりゃJeepかランクル

ちっちゃいのなら⇔イラネ
大型サルーンなら⇔ミニバンと合体。
オープンなら⇔流行のデカいサンルーフ
4 ドアクーペ⇔ドイツ車
2ドアクーペ⇔4 ドアクーペがありゃいいや。
クロカン⇔ミニバンと合体させてデリカ、じゃなけりゃJeepかランクル

>>169
MかXかQで足りるって説

>>1
VWAUDIは一体だよ。

600万円以上出せればそれなりに欧州車って日本車より良い部分が目立ってくるけど
それ以下のレベルでは不満が上回ってしまうよね、、
というのもアウディA4乗りなんですが、、別に特に悪いとは思いませんが値段の割には無難で、、
こういうとここの皆さんに怒られると思いますが、日本車の魅力に正直押されています。。
予算500万円程度ではまだ日本車300万円の方が良いかな、と。
アテンザ辺りを試乗する機会があってカルチャーショックみたいなのを受けて、本気でマツダ車に。
荒れることを覚悟で書き込みです。。

>>172
スレチ
どうぞどうぞマツダ車にお乗りください

スレタイにVWが入ってるのが違和感ありすぎなんだけど俺だけ？

冗談抜きにして、国産海苔の民度低いな・・・。
それとも独車海苔も他所のスレで暴れてるの？

マツダは動質に関してはかなりのレベル
だが、エンジンや耐久性などはどうだろうかな？
マツダのレシプロエンジンは昔から碌なもんじゃないから

ドイツ車が割高なだけ

>>174
VAGフォルクスワーゲンアウディグループを知らんのか！
かつてVWパサートはアウディA4 Avantの兄弟車であり、
VW GolfやシロッコはアウディA3やQ3と同じだろが。
VWブランドはアウディブランドより５０-６０万ほど
安く買える。内外装がより豪華ってことだね。
そもそも４シルバーリングス自体が４つの会社を
意味しているわけだし。

>>176
こら！、マツダはかつてV6エンジンを10種類
供給していた位のエンジンメーカーでもあるのだよ。
1.8、2.0、2.3、2.4、2.5、3.0、90年代まではV6時代をリード
していた。

マツダとか口にするのも嫌だな
口が臭くなりそう

>>1
VOLVOのXCがベスト。

>>1
ベンツのVクラスがベスト。

ネ申を発見した
ttp://www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de/de/modelle/multivan.html

基本MBでAudiも気に入った車種があればってかんじかな
今のBMはデザインがダメすぎ
この中で他は論外

好みは置いといて、今の独三社で
デザインレベルに決定的な違いはないよ。

Audiも一時の和田デザインから少しマシになってきてるとはおおもう
MBはテール以外は良いのが多いかな
BMはディテールだけではなく、シルエットデザイン自体がダメすぎと思いますよ

好みは別としてさ

オレと真逆だわ。

そっか
いろいろで良いんじゃないかな

どれも似た傾向なのは認めます

Das beste order nichts

Freude am fahren

Vorsprung durch technik

空で書けるかテストしたらやっぱり誤字あったわ。

Das beste oder nichts→order×
Freude am fahren→○
Vorsprung durch Technik→Tが大文字

デザインはＢＭＷがかっこいいね
アウデーは丸すぎて精悍さに欠ける
メルセデスはもはや何がしたいのか不明なレベル

ベンツ…ボディビルダー
BMW…短距離走者
アウディ…やせマッチョ
レクサス…バンダナにメガネ

Das beste oder nichts→最善か無か
Freude am fahren→駆け抜ける喜び
Vorsprung durch Technik→技術による先進

>>192
俺は、お前がこのスレで何が言いたいのかが、さっぱり分からない。

>>195
要約するとＭ３が最高だけど高くて買えないって事

>>196とも限らんだろう。他にも候補がある。
以下のMspも狙えばええやん。
130i
135i
330i
335i

>>197
それならＳ４のがまし

>>198
いや、3.0とか3.0スポーツの方が良い

>>198
待て待て3.0FSIとか4.2TFSIの方が良い。

>>198
RS4ってかRS6が良いに決まってんだろう。

>>197 解説
以下、ベースの直６エンジンは全て同じ。

ターボの強引な加速力が嫌いでNAの滑らかさが好きな人
130i・・・小さいボディにでかいエンジン
330i・・・やや小さいボディにデカイエンジン
ターボの加速力が欲しい人
135i・・・小さいボディにでかいエンジン
335i・・・やや小さいボディにデカイエンジン

>>196
エビリファイ飲んでこい

>>202
135と120のオーバーハングとフロントヘビィの差は
乗って感じたことあります？

>>202
あと130って売ってます？　先代？

Aクラス
1尻
S3スポーツバック
V40
ゴルフR

どれが一番高性能？

その中ならV４０じゃね

>>206
あんまり車詳しくなかったら
Aクラス
1尻
S3スポーツバック
V40
ゴルフR
このままの順に思われるだろうけど
エンジン掛けたら
ゴルフRだけなんか違うと分かるかな？

試乗まではしてないけど
ドアの開閉音は
V40>>ゴルフ>>>>Aクラス
だと思った
MBってもっと重厚感あるものだと思ってたからある意味ショックだった

1尻とS3は知らない

【前スレ】
MBとBMWとAudiとVolvo買うならどれよ？【考察12】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1402707657/


【過去スレ】
<1> http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327821081/
<2> http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334366892/
<3> http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1341178052/
<4> http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1350567037/
<5> http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1360375656/
<6> http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1366634451/
<7> http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1376620070/
<8> http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382617406/
<9> http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392440405/
<10> http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1398435992/
<11> http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1400992346/
<12> http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1402707657/

正直そのへんのコンパクトカーって女か爺ぐらいしか乗ってない

>>206
ゴルフRだけ別格

男でコンパクトカーを選ぶ奴って気持ち悪い
今回の岡山女児誘拐もビッツ海苔だったしな
狭い、ちゃちい、安い、ダサい、ボロい
運転が下手過ぎるか駐車場が狭い以外に欲しがる気持ちが分からない

>>213
確かにw
パチンコ屋って国産・外車問わずデッカいのが並ぶよなw

>>213-214
このバチあたりが！！！、昨今は軽やコンパクトが主流に
成ってきておる。省資源時代ですからな。

だいたいAクラス、A1+UP、1尻+X1、30+V40あたりは全てコンパクト
でしょう。

>>215
今のBMWなんかはMでないなら、1シリが一番楽しいけれどね。
1人通勤の通は、実は軽くてハンドリング最高の1シリを選んだりする。

AクラスにはA45-AMG、1シリにはM135iがいるのでは？
ゴルフRだけ別格とは言えないと思うよ。

>>216-217

本日も活動開始ですか？

コンパクトカーなんて運転が下手な女か爺
もしくは安物しか買えない貧困層が乗る車

コンパクトカーだと近所のコンビニ行くぐらいの使い道しかないしな

それこそ貧乏人思考ﾜﾛﾀ

そうだよな。コンパクトカーでコンビニ通いするのは貧乏人の思考。
岡山の誘拐犯もヴィッツでコンビニ通いしてたんだと思うわ。

まあでも>>220は実際そうだろうね。
実用って、買い物や通勤だものね。

コンパクトカーでスキーとかはジモティーだわな。

今の子は自分の車持ってるだけで変人か、崇拝対象。

マリンスポーツ、ウィンタースポーツ、キャンプ、ゴルフ

全部コンパクトカーＮＧだわな

コンパクトカーで日本中を１０００ｋｍ旅行。
実際、あんまりやりたく無い話。近所に海があるジモティーが
コンパクトで海を目指す、とか女子３人で海に遊びに、なら分るが。

その為に、高級セダンやスポーツなど高速ツアラーやら、
SUVやらミニバンやらが発展したわけだからね。

>>224
それは負け組の話
高収入の企業に就職した奴や起業で成功した奴は若くても良い車に乗ってる
売れてる芸能人や有名スポーツ選手なんかも良い車に乗ってる奴が多い

>>225
旅行やドライブもコンパクトカーはNGだよ

>>225
やはり、中型ミニバンや中型CUVがメインで、
パジェロなり、FJなりが居て、デリカが居て、
大型ミニバンが闊歩し、X5やGバーゲンやアメリカのSUVを見かけて
いいなあってのが無いとな。それがレジャーってもんだよ。

>>225,>>228
旅行やドライブやゴルフ程度は普通にあるだろう。

ゴルフも田舎だと近所にゴルフ場が当たり前だから、
軽が普通に止まってる。

コンパクトカーで旅行とかちょっと無理

そんな自力で成功つかむ奴は一桁%以下だろ。
起業して成功する奴、プロスポーツ選手で成功する奴が僅かな事からして。
普通の奴は正社員や公務員になれれば御の字。
そういった層は興味無いか、必要性低ければ車買わない。

>>232
みんながお前と同じ負け組だと決めつけるのは良くない
現実を受け入れて静かに惨めに暮らしてろ
煽りじゃなくてｗ

>>232
そんな風に負け組基準で話されても・・・

>>232-234
世界基準で考えて無いようですな。

そもそも日本は世界基準で圧倒的に勝ち組みなのです。
車を買おうと思えば、大半の人が買えるからね。
もちろん輸入中古車も誰でも買えます。バイト（整備士）でランチャの
維持やってた人もいます（その後正社員に）

メルセデスならＡクラス
ＢＭＷなら１シリーズと傘下のmini
アウディやＶＷなんてコンパクトがメインだし。
日本のワンボックス命な思考を、どの外車が良い？ってスレに持ち出す必要は無いんじゃね？

小回りが効かなくても、物が積めなくても、良い自動車は良いってわかる通wの集まるスレなんだから

スバルより格下のVW入れたからスバルファンがこのスレ相手にしなくなっちゃったな。

>>236 そもそも欧州は小型車がメインですからね。

但し、昨今の日本は例の悪い癖、一元化指向、が出ちゃってます。
小型車は５種類の車の１種類でしか無いのです。
だからSUVオーナーがもっと増えなければなりませんね。

例えばアウトランダーPHEVのような車が先導してくれる必要があるでしょう。

>>237
地元日本でこの有様ｗｗ
↓↓

http://japan.jdpower.com/news/20131670081/

>>236
その前に、このスレにお前がくる必要がないんだが。
くるならお薬服用後に頼む！

やべえ、エクシーガがめちゃくちゃ欲しくなってきた。

http://ilovegtr.hatenablog.com/
時代はイニDよ

>>236
世界的にはCセグはコンパクトカーだけど日本では幅1.8mが当たり前になってしまって普通車に入るからな
2chでコンパクト叩きしてる奴が想定してるのは大抵Bセグの1〜1.3Lあたりだと思うw

>>243　逆に、昔よりもっと叩いた方が良いかも分りません。

日本人の悪い癖で一元化が進んでいる。

これ資源、地球環境、色んな意味で良いことでどんどん進めたいですが、

しかし活力や、強さ、とかいろんな意味で失われていることも確かですから

>>244
ピントがあってない。てか文章力無さすぎ。

文章全体読んだら駄目。俺が着眼してるのはこの部分だけ。

>>2chでコンパクト叩きしてる奴

迷わずＪｅｅｐ-MB

point:車文化をもっと広めるべき

コンパクト思想の弊害⇔SUVをより幅の広い層へ。

こんぱくとかー

わろたｗｗｗ

この辺のメーカーだと安いセダンを選ぶよりコンパクトカーのほうが贅沢だとおもうけどなぁ

この辺のメーカーはＥセグ以上かスポーツモデルだろ
スポーツモデルは金持ちしか買えないから自ずと５尻かＡ６という答えがでる
オススメは３リッタースーパーチャーヂャー積んでる奴か５５０ｉ
ちんこの皮を被った狼だから要注意ｗ

セダンって爺かよｗ

>>252
時代はステーションワゴンだよハゲ

クーペなんだなあ

ステーションワゴンｗ

昔あったよね、そんなのｗ

A6 2.8は　羊の皮を被ったヤギ

>>256
登坂性能すごそうだな

>>255
ステーションワゴンは駄目なのか？
荷物は積めるし室内空間も広がって解放感もあるしセダンよきアクティブで若々しく見える
それでいて走りにさほど影響があるわけじゃなく万能じゃないか
何が駄目なんだ？

ＳＵＶが登場してＳＷは一気にオワコンになったよね

ＳＵＶとかロールしまくりで乗れたもんじゃない

運転が下手なんだｗ

馬鹿だなあ
運転が上手い奴程スポーツカーにのるんだ
下手糞はミニバンやコンパクトカーに乗る

運転が下手だからロールしまくるんだよ
カーブでは十分に減速するのが常識だということすら知らない下手糞ドライバーｗ

ID:VshdCApvOの車は型落ちレガシーだからブレーキとか壊れてるんじゃね？

>>259
そしてミニバンが登場して、SUVがオワコンになりまスた。

今は細々とCUV系のSUVがかつてのスポーツカーのごとき扱いです。

ミニバンで空気を運ぶのは日本の貧民文化です

馬鹿にしないでください

>>266
いまや世界中がそうなった。
アメリカはもともと、最近のヨーロッパの車見てみろ。

>>267
悔しいねｗ

アメリカの主流はトラックとその派生のSUVだろ
ワゴンやミニバンは減った

ワゴンをバンって言うと怒る奴がいたなぁ

>>262
運転が下手な奴って自覚してない奴多いからスポーツカーに乗ってる奴いるぞ。
以前某ショッピングセンターの駐車場で車庫入れに手間取っている奴がいてそ
れ待ちで何台も並んじゃったとき代わって入れてやったことあるぞ。

>>251
いやだからさそのEセグ以上かスポーツモデルがやっぱメインなのがわかるけど
それを買えずに同メーカーの一番下のクラスのセダン買うとなんか貧乏人の見栄っぽさがでちゃうんだよ
同じ価格で見栄を張れないコンパクトカーを足として買う方が贅沢かなって
足なら軽でもいいんだし

まあ確かにな
自分も貧民のときは背伸びして中古のベンツやらBMに乗って周りを見下してたな
にちゃんでも、国産乗りは貧乏人とか根拠なしに欧州車マンセー

しかし今、お金に苦労することが無くなると、どうでもよくなってきた
車なんて自分の好きなものに乗れば良いし、余裕が出てくると車選びも余裕が出てきた
試しに最近の国産車でも乗ってみるかとマツダに乗ってみたらこれがまた良かった
今までは知らずに煽っていたが、今では気にせず、良い車に乗ってて別に良いじゃんってな

だからお前らの必死な気持ちはよくわかる、かつては自分もそうだった

>>273
＞試しに最近の国産車でも乗ってみるかとマツダに乗ってみたらこれがまた良かった
何に乗っていったん？マツダの寺行くのって勇気いるやんなあ。

>>273
待て待て、ツダ海苔も2chに来るようなのは
中古のFDとか中古ロドスタとか、MPVも中古とか
結構いる。

基本中古対決！と思っておけば間違い無し。

日本車は中古でも壊れないから
自然と新車に乗ってるような印象になるだけ。

例えばMPVの23Tとエクシーガは
どっちがハンドリングなの？

>>277
確かに23Tは中古しか無いらしいから、
あたかも新車から乗ってるように感じるが、
実は最近入手した、とかな。

>>273
マツダやスバルまで降りていこうとすると、何台車を買い換えないといけなくなるんだろう。
俺的にはレクサス、ベンツまで降りるのが精一杯かな。

http://japan.jdpower.com/news/20131100081/

キャデラックまで降りる前に買う車が決まっちゃうわ。

>>279
そんなお金持ち様に、良いアイデアがあるんざんすよ。
5台同時所有にて５台ずつ乗り換えて行けばすぐザンス！

>>280
５台同時に走らせるわけにも行かないだろ
電車じゃあるまいしｗ

>>281
庶民の2-3台所有
金持ちの4-5台所有

・・・は結構当たり前に存在するザンス。

>>281
実際そうだけど、月に１−２回ずつ車を乗るザンすよ。
今週はAに乗り、来週はBに乗り・・・

１台あたりは年に500km〜2000kmいけばオンノジ。

あるお金持ちが10年も乗ったオープンカーを手放した
走行距離はたった5000km、室内ガレージ保管でピッカピカ、ナ〜ンデカ？

年に数回、たまに郊外まで乗る程度、年に１度、伊豆などへ
遠出できれば良い方・・・１年で距離は500km。最初の年だけ1000km
乗っただけ。これぞ、「高級車アルアル」

FDはかっこいい

http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1402707657/l50

>>285
FDは最終モデルから12年経過でヤンスよ。
後継のRX-8の最終モデルから２年以上ザンス。

>>1 結局、どれを選べば良いのか迷うザンス。

金持ちじゃないので車は２台で十分です
用もないのに車に乗るほど暇でもありません
でも乞食じゃないので日本車には乗りません

オー、ノンチェニエンテダファーレ！

チンクエチェントという５００台買って良い名車アリマッセー

そんなこと言わないでクダサーイ！

ケコーザセイ〜♪
ケコーザセイ〜♪
ケコーザセイ〜♪

イオ ボッレイ チンクエ マッキーナ！ ノン アッキーナ！

そうだよね
乞食じゃなければ日本車は似合わないしね

>>274
黒のグリフィス
あとベンツのR550、こいつは最大の失敗だった
所有するだけで、故障が怖く（1年目でエンジンとミッション載せ換え）殆ど乗らなかったCLS

>>290
ノンノンデッセ〜。500は車の名前デース！

500台買えるわけアリマセーン。

ボンジュールザンス〜

ミーの愛車のシトローエンも加えるザンス〜>>1

>>273
お前みたいな奴が外車海苔の評判下げてるんだよな
三つ子の魂１００までって言うしお前の醜い心は潜在意識の中にちゃんと根付いているよ

国産とか中古とか貧乏臭い話はもうお腹いっぱい

ベンツならU5023がいいんじゃね？

中古って、スーパーお高いザンスわよ〜〜。

何百万、何千万、何億円すら有るんザーマス。

ザンスとパンツェッタは普通に書き込みしてくれ

モインモイン

ダンケシェーン！

>>1
全部買っときゃいいだろ。スーツ、Yシャツ、ネクタイ、ベルト、靴、時計と
下着以外でも毎日替えるものってたくさんあるだろ。車も日替わりでドーン
といっとけやってな感じ。

>>302
流石、エアー資産家の言う事は違いますねえ
とりあえず、大好きな御三家の全車種最高グレードのフルオプション、左右ハンドル車とアヴェ、ウラカン、F12、ヴェイロン、P1、650辺りで365台買って日替わりで乗ってから言え

>>303
取り敢えずスマホぐらい買ってからレスしろよ。

>>303
意味がわからない
なんでブカッティやマクラーレンまで混じるんだ？
>>303にとってはボルボでさえ、高嶺の花なのか？

喧嘩はやめろよハゲ
話題が無いから荒れるんだ
Ｍ３納車待ちの俺になんか質問してみろよ

>>304
auのガラケー使ってる奴に言われたく無いわ

>>306
すごいね
M3は新車？

>>308
もちろん新車がいいけど高いから中古でもいいかなと思ってる
こういう車だし程度のいいものを厳選しないとＭの意味が無いからね

なんだ、無期限納車待ちかよ

従軍慰安婦問題に火をつけた朝日新聞の植村隆記者は、韓国在任したことの
ある人で、その夫人は韓国人であり、同婦人の母親はその方面の反日活動家
であることを知っていますか？

中韓が世界に広めているデタラメの南京大虐殺の記事が朝日新聞の本多勝一
（本名が崔泰英と云う在日朝鮮人）が捏造していたことを知っていますか？
彼は朝日新聞社社長の広岡知男氏の知遇を得て校正係から出発して、記者
になった男です。

>>310
射程距離には入ってるけどね

厳選しすぎて多分一生買わない（買う踏ん切り付かず）

>>312
納車待ちと違うじゃんw

俺は中古のS4探してて、気が付いたら新車買う事になってしまいました

>>314
Ｓ４アバント？あれ乗り心地もいいし、ゆっくり走ってても気持ちいいよね
でも後席が狭すぎるんだよね
新車で買うなら来年の新型まで待てば良かったのに

>>315

新型待つのも考えたけど、来年発表で日本にデリバリー開始が2016年頃になる様なので
迸る物欲を押さえ切れませんでした。

Ｓ４にまで後席がぁとか
だから、ワンボックスが流行るんだろうな

皆さん何台ぐらい所有しているの？経営している
会社の営業車とかはなしね。

２台だな
イギリスＳＵＶとドイツミニバン
それ以上あっても使い道がないし
それ以下だとかみさんと俺が同時に使えない

同時に使えないっていうのは困るもんね。うちは
免許持ってるのが4人だから最低4台必要。

平均的に見れば免許を持ってる人１人に車１台っていうのが相場でしょうね

http://www9.plala.or.jp/hiyotrio/newpage026.htm

同居家族が多ければ４台とか５台になるのも当たり前

人数＝台数でしょ
ふつう

最近は幼児でも車を運転できるような法律ができたの？

頭打ち悪そう

ﾆﾎﾝｺﾞﾃﾞｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ

>>321.322
やはりそうだよね。あと趣味車を数台って感じだよね。

>>324
お前は頭が悪そうだけどな

>頭打ち悪そう

↑正直、意味がわからん。

>>324-328
このスレの特徴がよく分かるレスだね
どうでもいい事にみんな食いついてくる
エセドイツ車海苔の集会場

予測変換にマジレスするレベルの頭の悪さ

そこまで思い詰めてたんだｗ

スレタイの中のSUVならどれが一番いい？
個人的にX3が一番いいと思うんだけど
テュアレグやMクラスは少しでかいし

>>332
今月納車だったけど、X3いいよ〜。自分は20d買ったので燃費いいし、他のモデルより見かける頻度少ないしね。
Mも乗ったけど確かにちょっとデカイんだよね。初SUVだったので、まずはX3かなぁと思って買いました。

>>320-322
ダー！ パジャールスタ！（まったくおっしゃる通りだ！）

>>332
ＳＵＶはよく知らないけど、男ならＢＭＷの５００馬力越えてる奴だろ
硬派代表みたいな

SUVならVOLVO買うかな
XCシリーズ好きだわ

ID:jDY2KMgN0

この人がエビリファイの元ガラケーさんですよ。
（フォレスターに憧れる、アルト乗りの統合失調症の50代爺さん）
ガラケー止めてたのねｗ

最近、抗うつ剤（エビリファイ以外？）でハイになりすぎだ。

>>290,>>291,>>294

重大事件起こすなよ。統合失調症には一部、危ない症例もあるからな。
アルトに乗って、高級車スレ、高性能車スレで、スバルを出して
暴れまくる。変わっていない。危ない。ガラケー止めた点だけが
変わったが。

>>337

>>335こっちだろ

やっぱりＢＭＷが一番だな
性能、ドライバビリティー、デザインを制している

型落ちレガシーはスクラップになったんですか？

CLSシューティングブレークだっけ？
さっき見かけたけど、あれ良いね。

大本営発表です。

http://www.jdpower.com/press-releases/2014-us-automotive-performance-execution-and-layout-apeal-study

２０１４年自動車魅力度調査

１位　ポルシェ
２位　ジャガー
３位　アウディ
　・
　・
　・
３０位　スバル
３１位　ジープ
３２位　三菱

ドイツ車の２年連続ベスト３独占はジャガーのガンバリにより辛うじて阻止されました。
日本車のワースト３独占はジープのガンバリにより阻止されました。

ドイツ車を応援していた皆さん、日本車を応援していた皆さんにとっては少し残念な結果でしたね。

でもやっぱり

ポルシェ凄すぎ、アウディ凄すぎｗｗｗｗｗ
スバル残念すぎ、三菱残念すぎｗｗｗｗｗ

来年の結果を楽しみに待ちましょう。

上の上（頂点御三家）
　Porsche，Jaguar，Audi

上の中
　Land Rover，BMW，Lexus

上の下
　Mercedes-Benz，Lincoln，Cadillac，Infiniti

中の上
　Acura，Volvo，Hyundai，Ram

中の中
　Volkswagen，MINI，Buick，Chevrolet，GMC，Kia

中の下
　Dodge，Mazda，Ford，Nissan

下の上
　Chrysler，Honda，Toyota

下の中
　Scion，Fiat

下の下（底辺御三家）
　Subaru，Jeep，Mitsubishi

Compact Premium Car
　１位　BMW 4 Series
　２位　Audi A5
　３位　Audi A4
Midsize Premium Car
　１位　Mercedes-Benz CLS-Class
　２位　Audi A7
　３位　Audi A6
Large Premium Car
　１位 Audi A8 (tie)
　１位　Mercedes-Benz S-Class (tie)
Compact Premium Sporty
　１位　Porsche Boxster
　２位　Porsche Cayman
Midsize Premium Sporty
　１位　Porsche 911
　２位　Chevrolet Corvette
　３位　Jaguar F-Type
Compact Premium SUV
　１位　Audi Q5
　２位　BMW X3
　３位　Mercedes-Benz GLK-Class
Midsize Premium SUV
　１位　Porsche Cayenne
　２位　BMW X5
　３位　Land Rover Range Rover Sport
Large Premium SUV
　１位　Land Rover Range Rover
　２位　Infiniti QX80
　３位　Mercedes-Benz GL-Class

>>345
ベンツは大きいのは強いけど小さいのはダメみたいだね
アウディは小さいのから大きいのまでまんべんなく評価されてる
ポルシェはやっぱりスポーツカー、ランドローバーはＳＵＶ

それぞれのブランドの個性が出てて面白いね

アウディの日本での評価低すぎると思うんやけどな。俺だけかな？

>>347
うん。ひくいと思う。
自分X3とQ5で悩んでたんだけどなんとなく「一般的」なブランドというか聞こえを気にしてしまった。
先に自分で言っておくけど、自分はそういうの気にしてしまう浅い人間です。

まぁ大きさが決め手だったんだけどね。

そもそもアメリカだとドイツ車は全部日本より3割以上安く、値段に対するコスパでドイツ車を選べる環境。
日本だとアメリカと比べて異常に高く、ブランド価値を見出さないとドイツ車は買わない。
そうなるとブランドがベンツBMWに劣るアウディは日本では微妙な立ち位置なるのは必然。

いやいや、反日が効いてるんだろ
例の事件でイメージダウンしたよ

確かに例の一件以来何故かアウディは候補に入らなくなった。

>>349
でもワゴンといったらアウディってイメージ
ある。ボルボは別ね。

あと4WDもクワトロってイメージあるし。

ワゴンといったら、メルセデスEだよ。

いや、アウディといったらFRを作れないメーカーというイメージ
FFの乗用車の内装を豪華にして高くして売っている感じ　4駆もFFベース
ポルシェ、BMW、MBと比べると明らかに格下　技術力の無さを広告で
誤魔化してるところが、韓流スター（）を連想させるw

ターボエンジンの性能もMBBMWより一歩遅れてるし同じ価格ならわざわざ選ぶ理由が無いな。

>>355
後発だからＭＢとＢＭＷに対抗するためのクワトロだろ
Ｒ８やＲＳシリーズを作ってるくらいだからＦＲベースくらい作れるだろ
その辺は市場と生産効率の兼ね合いの結果で、技術力はアウデーも高いよ
３リッターディーゼルでかなりハイスペックなエンジンも作ってるだろ
気筒休止タイプのエンジンもあるし

ＲＳ６にした
もうすぐ納車
良い所も悪い所も承知で買ったから、叩かないでね

911からS4に買い換えた俺大勝利？

>>357
R8なんてランボのパクリじゃんw　まぁいいけど　クワトロならまだしも
ドヤ顔で1000万円のFF売っているんだぜ、信じられん
技術力は残念ながらマジで低い　特に慌てて出して来たハイブリッド
内装や剛性感は他のドイツ車メーカー同様良いのは認めるけどさ

>>358
仲間が増えた。RS6アヴァントいいよ。雨の高速とか余裕だよ。

>>357
お前お行儀よくなってきたな
このままならスレ主が許してくれるかもなw

>>362
なんだ偉そうに
スレ主はリンさんじゃなくてＫＹな関西人だろ

>>363
底辺中古乗りは消えてくれ

>>364
彼は確かに中古レガシィ乗りだったが、アウディ試乗して改心したよ。
すっかりドイツ車好きになってる。

ガラケー・アルト・統合失調症の爺さんは別の人だな。
爺さんは、ガラケーから変えたようで喜々として、名前欄を書き換えて
キチ○イのレスしまくってたな。誰かが指摘したら止めたようだが
文体に特徴ありすぎ。爺さんはガラケーは止めたんだな。

>>363
まあ、そう怒るな、もちつけ、褒めてんだから。
でも、許してもらえるといいねw

>>365
バレバレです。

>>367
元々、ガラケー使いは、元スレに三タイプいた。

1.アルト乗りで、鬱で統合失調症でWRCの頃のスバルで記憶が止まり、フォレスターに憧れてた50代。
　元々パソコンも持ってたが、ネットが止まってたのか、最近ガラケーで書き込み止めた。

2.中古のレガシィNA乗り。彼はヘボい国産しか知らなかったため、車業界で失敗作と言われる
　5代目レガシィを神車に思ったようだが、アウディに試乗して価値観が一変。今はドイツ車ファン。

3.たまにガラケーで、単発入れる人。もしかすると複数名。

>>365
バカじゃねーの

ということで、どうせ4発ターボならCクラスに一票。

>>369
さっさと薬飲んで寝ろ。

>>370
スカイラインとの共用エンジンｗ

>>371
思い込み激しいやつだな
心療内科いけよ

アウディ、ポルシェの時代だねぇ〜

>>363
>>365
>>368
>>370-372
ぜーんぶ、自演乙。

エクステリアやインテリアの質感はベンツ一強
ポルシェは内装はいいが外装が微妙
BMWは普通
アウディは安っぽい

>>376
ベンツのエクステリアは駄目だろ
いい悪いの前に変わり過ぎてアイデンティティーが無いしレクサス並みに奇抜

>>376
アウディのどの辺が安っぽい？俺全部持ってるから言うてみ。
>>377
アイデンティティーあるやないか。エクステリアの何処がダメやねん。

>>378
全部持ってる〜www
販売店でも経営してるのか〜
ミニカーかぁ〜

>>379
アホか。全部持ってるいうのはスレタイの車種じゃ。

>>377
四つ目になったり丸くなったり四角になったりどれが現行モデルかさえ分からない
アイデンティティーは三矢サイダーのマークだけだし

糞ヨーロッパ車なんて乗りたくないわ。
日本人ならトヨタだろ普通。

>>380
Audi全車種持ってると公言する香ばしい人出た〜とオモタわw

糞日本車なんて乗りたくないわ。
日本人ならドイツ車だろ普通。

>>382
三河人ならトヨタじゃなくて？

ネトウヨってキモいな

日本車崇拝してる連中は国際感覚が欠落してるんだろうね

かわいそう

ドイツ車で値崩れしにくい現行車種教えて

アメリカ人にバカにされない日本車を紹介してください

http://www.jdpower.com/press-releases/2014-us-automotive-performance-execution-and-layout-apeal-study

>>389
レクサスとインフィニティだな。特にレクサスのIS・GS・LS、
F系

>>390
あまりデザインは気にしないスバル信者の俺でもそのへんの車種のデザインはキチガイ染みていると思う
レクサスだからトヨタだから高級だからと主体性に欠けるブランド亡者にはかっこよく見えるんだろう

>>391
スレタイ読めるか？

ここはお前みたいなスバルンペンの来るところじゃないｗ

>>392
日本語が理解出来ないのか？
ちゃんとドイツ車の話をしてるだろ
荒らし目的なら他でやれよハゲ

>>393
型落ちレガシーはスクラップになったの？

>>392
よく見たらドイツ車じゃなくてレクサスの話題だったな
まあ話が反れる時もあるから仕方がないな

>>393
散々スバルネタで何スレも荒らし回ったヤツの台詞じゃないな

>>396
お前らがスバルを馬鹿にするからムキになるんだろ
悪いのはお前ら
現に今も絡んできているのはお前ら

>>397
スバルネタを持ち込んだのはお前
欧州車叩きを始めたのもお前

ほら全部お前が悪い

>>398
ほら、また絡む
煽ってるのはお前
正直に言えよ
私は煽り専門どすって

>>399
ここは型落ちレガシーに乗ってるような乞食の来るところではない

反論ある？

>>399
お前は犯罪者みたいなもん
これからもずっと言われるよ
前科者だからな
社会人ならわかるだろ？
あ、無職の中古乗りだったっけw

>>400
新型Ｍ３の納車待ちだけど
あの淡い感じのブルーカラーが気に入ったんだよ

>>402
おめでとうございます
楽しみですね脳内納車
また感想でも聞かせてくださいｗｗｗ

>>402
ブルーカラーってお前のことだろｗ

ﾜﾛﾀwww

ドイツ車で値崩れしにくい車教えてください

>>406
Ｍ３一択だね
カラーは水色

>>406
Ｍ３一択だね
カラーは水色

>>407
1500万以上の車で頼む

>>409
Ｍ６グランクーペ一択だね
フェラーリ並のパワーにジャガア並の快適性

S65AMG L　にしとき。32,000,000やで。乗り出し40,000,000てとこか。

6月だけで株で39,960,000円儲かった。なかなかいい感じ。

>>410
確かに改心してるぞｗ
やれば出来るのに。
スレ主のお許しも間近じゃね。
なんで最初は荒らしちゃったの？？

>>410
型落ちレガシーが精一杯のド貧民は妄想癖があるのか？

>>414
ジャガーだって型落ちなら100万で買えるザンス〜

>>414
レガシイ・マイ・ファースト！

アンダスタン？

>>410
アウトバック・ユア・セカンド！

オーケーイ？

ここってMBやBMWやAudiをネタに罵りあうためのスレなんですか？
参考になるかと思って覗いたんですが、、

>>418
サクラは黙ってて・・・

>>417
ナガシマ・イズ・サード！

オーケーイ？

>>402
お前の納車待ちって
貯金が貯まるまでだろ
一生納車無理

たぶん脳内貯金が３０００万円ぐらいになったという脳内設定じゃないか？

>>412
誰も聞いてねえよ

39,960→ここまでが本当ザンス
,000→この変が妄想ッポイザ〜ンス

「脳内新型」の特徴

１０年位前の読んだこと無いムック本を買って来て
読み漁る・・・この新型欲しい！これ絶対いいよ！

中古検索→え？マジで1/5の値段で買えるの？

>>425
マジレスすると、20年前と15年前と10年前の
アウディのどれも欲しいね。

>>426
ぶっちゃけ、30年前と20年前と10年前と現行の
ゲレンデバーゲンもどれでも欲しいけどね。

>>427
キャラ！キャラを忘れてるザンス〜

新車1200万のパーフェクト組み合わせザーンス！

SUV→スズキ エスクード
ミニバン→セレナSハイブリッド
セダン→マークX
スポーツ→レガシイ
オープン→ロードスター

さらにランクアップしたザーンス！

SUV→パジェロ
ミニバン→セレナSハイブリッド
セダン→マークX
スポーツ→レガシイ
オープン→ロードスター

スレタイと全然違う話が・・・。いい加減にしとけ。

そう来る？　意外な組み合わせザ〜ンス！
SUV→BMW X5
ミニバン→VW トゥーラン
セダン→Audi A6
スポーツ→MB 190E 2.5 16
オープン→Volvo C70

>>431 自分で書けザ〜ンス！

>>432
パンナコッタ〜！ MBだけオオムカーシ！

ID:BbjYhDJ+0 = ID:X4XrTeeCO

ガラケー止めたからって、はしゃぐな。

>803：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2014/04/24(木) 23:02:02.40 ID:X4XrTeeCO (21/30)
>心療内科なんて行くだけ時間の無駄。
>鬱の自覚があるから二カ所も行ったが結局、一時間以上も生い立ちから何から喋らされて薬はもらえなかった。
>黙って薬だけよこせってんだ。

>804：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2014/04/24(木) 23:07:23.70 ID:X4XrTeeCO (22/30)
>統合失調症と勘違いされて強い薬だされた結果、うつに近い状態になって働けなくなって会社リストラされたのに
>転院した精神科でまた統合失調症の疑いありでそれ用の薬だされてなんかもにょっとしてる。
>ちょっと人より物音に敏感だとか、過去よくすれ違った人に「キモイキモイ」言われてたら統合失調症になるのか？
>なんか納得できない。

>813：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2014/04/24(木) 23:35:51.81 ID:X4XrTeeCO (25/30)
>薬ってやっぱ一生飲み続けなきゃなんないの？ なんか副作用怖いんだけど

>819：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2014/04/24(木) 23:46:21.00 ID:X4XrTeeCO (27/30)
>薬飲んでも全然よくなる気しない。
>どうなっているんだ？エビリファイって本当に効くの？

>822：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2014/04/24(木) 23:51:41.54 ID:X4XrTeeCO (29/30)
>抗精神病薬を服用していると勃起しなくなるよね。これが今の俺
>にとって一番辛いこと

>823：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2014/04/24(木) 23:57:34.31 ID:X4XrTeeCO (30/30)
>少し前にバスの待合室で美人を見かけたから、声かけようと思ったけど、怖くて出来なかった。
>トイレから戻った時、美人の隣の席に座ってチラチラ見てたから、向こうからしたら頭おかしいやつが
>居ると思ったんじゃないか。まあ、そうだが。

MBオーナー
窓から煙草を持った腕をだらりと出し、あげく道路にポイ捨て。

BMWオーナー
混んでる高速で車間距離を詰めまくって、右に左に車線変更しまくり。マナー最悪。そのうち走行車線が流れて結局追い付かれる。見てるこっちが恥ずかしい。

感想
金があってもドイツ車だけは絶対乗らない。
同類に見られるだけでも恥だ。
古いクラウンに乗ってるオヤジの方が遥かに上品。

古いクラウンオーナー
窓から煙草を持った腕をだらりと出し、あげく道路にポイ捨て。

古いセルシオオーナー
混んでる高速で車間距離を詰めまくって、右に左に車線変更しまくり。マナー最悪。そのうち走行車線が流れて結局追い付かれる。見てるこっちが恥ずかしい。

感想
金があっても中古国産車だけは絶対乗らない。
同類に見られるだけでも恥だ。
古いドイツ車に乗ってるオヤジの方が遥かに上品。

どうせ買えない奴のヒガミだとか、
コンプレックスの裏返しとか言うんだろ。

アホ。
人間には金で買えない品性ってもんがあるんだよ。
品性が磨かれない車なんて、何千万出して
も何の価値もない。
ゴミ車だよ。

どうせおまえらには、何を言ってんのか
さっぱり理解できんだろ。

そんなの人それぞれ
どんな車乗っていてもクズはクズ

いいや、ベンツとBMWは明らかにスジが悪い。
わかってるくせに、とぼけるな！

>>1
結局、BMWとAUDIはどっちが速いのかね？

>>439
やなことがあったんだな
落ち着けよ
飯食って寝れば明日にはスッキリしてるさ

車に奴当たりしてはイカン。

数年前みたく、よほどの社会問題みたいものでもあれば別だが。

>>441
日頃よく見る光景を書いたまで。

走るベンツを見てていつも思う。
本当の金持ちは意外にいないもんだと。

マナーのある金持ち＝本当の金持ちってこと？

>>443
普通に考えてさあ
世の中にゴミ中古車がわんさかあるわけで
どんな低所得でもメルセデスやBMWなんて簡単に買えるわけ
でもそんな底辺のこと気にしてどうするの？

確かに今でも国産車で見かけることあるよな。

窓から灰のポイ捨てな。

>>1
結局、BMWとAUDIはどっちが速いのかね？

>>436
書こうとしたことと同じこと書いててワロタ
まぁ、俺が書こうとしたのはヴォクシーとヴェルファイアだけど

>>445
うん、まあそうだな。
底辺は中古ベンツで下品な運転してるな。

そうだな。やっぱりベンツもBMWもいいよ。
実は俺もS400乗ってんだよ。
いい車だよね。
ハイブリッドでなくてもよかったかな。

車間詰めなくても前開けてくれるんで
気持ちいいんだよね。
ま、どかない奴にはいろいろやるけどなw

>>447
ＢＭＷもＡＵＤＩもメーカー名だろ？
速いって何をもって速いとするんだ？

>>450 十分満足した。

ttp://www.youtube.com/watch?v=n5TGFz7WWh4

>>1
結局、BMWとAUDIはどっちが人気があるの？

>>452
どっちも金持ちの下駄だから
素直に販売台数（日本での人気が知りたいなら日本での）の大小で良いだろ

ｍｉｎｉが別計算になってたらａｕｄｉの圧勝の気がする

感覚的にはBM>BMW>Audi>VOLVOって感じじゃない。免許持ちが4人いるから
全部持ってるけど。あとはイタ車に英国車。

>>455
現実的には

Porsche>Jaguar>Audi>Land Rover>BMW>Lexus>Mercedes-Benz>Lincoln>Cadillac>Infiniti>Acura>Volvo

女がバッグを選ぶのと似てるのか
エルメス・バーキンが良いとか言っても知らん人間が実際触ってみても、
高い割に物が良いのかと言われると首をかしげるところがある
日本製のこっちの方が生地がしっかりしてるし長持ちしそうだよと、女に言ったら、顔真っ赤にされてキレられた

恐らくこっちの車選びでも同じことが言えるのだろう

>>450
全力疾走を動画でうｐするんだ

>>456
喩えて言うなら、日本車は１００均の紙袋みたいなものだもんな。

>>458
それはレクサス、インフィニティ、GTR、Z以外の国産な。エボないし。

Ｚってこれのことですか？
↓

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/131005/waf13100512010013-n1.htm

低学歴の貧乏人のために開発されたポンコツのようですね

> 大破した車のダッシュボードには「日産３００　ま　Ｚ−３３」と書かれたナンバープレートのレプリカが、誇らしげに飾られていた。

昔から日産車は阿呆のための車と相場が決まってた

>>460
あーそれそれ。M3とか、昔のFD運転したやつなら判るだろうが、
下手くそな奴は踏み過ぎると扱えない車だから。
金なくて下手くそな奴がヘボ・タイヤ入れるとああなる。

被害者が悲惨すぎる。

日産車は性能低すぎるだろ
昔から事故る奴が異常に多かった

事故するのは運転手の問題

ドイツ車だったら暴走しなくても格好ついただろうに

ぼろい車だと暴走して自己アピールするしかなかったんだろうな

派遣社員の惨めな末路

>>465
簡単な衝突軽減ブレーキでもつけときゃアウデ-で轢き殺すことも
無かったろうに

http://i.imgur.com/Po9ab.jpg

日産とかスバルは暴走する奴の比率が異常に高いよね
バカを抽出して車を売りつけてるのか？

>>467
スレチデスホカデドウゾ

そりゃ数が多いから暴走率も高いだけかと
あとベンツとかＢＭＷとかだとそれだけで警察も目を付けるし、飛ばし屋の確信犯はあえて選ばないというのもある

>>469
非合法改造が前提なら安い国産車で十分。
それでなくてもドイツ車は高級車から大衆車に至るまでドリフトしにくい。

下手くそなら身の程をわきまえて、ＦＲカローラが手に入らないのなら、トヨタの８６とかを買えば大事故にはいたらなかった。

まあ基地外はＡＷＤのレガシィで無理やりドリフトさせて海に飛んだらしいが

>>469
ベンツは殆んど偽ナンバー付けてるから、事故を起こしても逃げてスクラップかロシア行きで何も無かったことになるんだよ

最悪だな
まあ、うちのマンションの駐車場に2台分のスペース使ってど真中に駐車する馬鹿がいるらしく
客から何度も苦情があるから怒鳴りに行ったら、たまたま人違いで、反省した
ベンツだと反射的に睨みきかすようになった

まともな神経してたらベンツなんかに乗ろうと思わないだろうな
見た目で威嚇したい臆病者かヤクザか無神経な奴かのどれか
色も黒ばっかりだし

>>470
昔から言われるのが運転が上手くなりたけりゃ、テンロクだね。
1.6までのコンパクトカー、今だとビッツやフィットやマーチ
あたりで車を勉強するのが良いだろう。

FFは挙動が安定しているし、タイヤも細いからね。低速度で
安全にドライビングを習得できる。実際、私も友人達も皆、
FFかFRで始めていたものです、当時は既に大半がFF時代だったからね。

>>456
バッグはアクセサリータイプと実用タイプがあるからな。
エルメスはフェラーリみたいなもんだ。

>>475
分ってきたようだな。男はバッグなんて５個あれば多い位だが、

女のバッグなんて１０個程度は当たり前。２０個だって
珍しい話じゃない。

>>476
これハンドバッグ・手提げだけの話ね。

リュックとか、アタッシュ・トランクとか、
旅行鞄とか無しね。そういうの入れたら男でも１０個位
いっちゃうから。

>>473
凄いアンチですな。買えないからだろ。真っ当な人間も大勢乗ってるよ。

マナー悪い人がどこにいってもベンツだけに目立つから、
真面目な人が迷惑でしょうな

いや、どこに行ってもよく見かけるCクラスなんかは
かなり上品な感じだよ。クラウンも上品だけど。

マナー悪いならプリウスが一番ジャね

本物やくざ＋やくざ気取りのベンツSクラス乗り
やんちゃな若造のレクサスLS乗り
ヤンキーママさんの1BOX乗り
免許返納して欲しいくらいの年寄りのコンパクト乗り

これがいなくなるだけで大分安全な自動車社会になる

こら！これは社会の３０％くらい占める予定だろ！

>>免許返納して欲しいくらいの年寄りのコンパクト乗り

>>483
10台中3台がってことか・・・
自分の車のまわり8台中最低でも2台はそれに該当することになるのか
マジで自動運転早いこと導入せんとえらいことになりそうだな

60歳までには都心マンション車無生活を始めたいところだ

アウディ乗りは総じて身なりが綺麗でマナーが良い
男女を問わず

メルセデスのS550L乗ってる人は必ずと言っていい程BMWやAudiなどをあと数台
所有している。

>>487
そうなの
それで？

>>486
スバル乗りは総じて身なりが安っぽい


しょうがないじゃん。
稼ぎが悪いんだから

>>487
嘘つきは妄想スレに帰れよ

>>486
バカ、正統派ドイツ車は
ポルシェ、BMW、MB

韓流中華風味なのが
VW、アウディ

当然、マナーが悪くて言動がイタイのもVW、アウデ-乗り

寝言ですか？

http://www.jdpower.com/press-releases/2014-us-automotive-performance-execution-and-layout-apeal-study

２０１４年自動車魅力度調査

１位　ポルシェ
２位　ジャガー
３位　アウディ
　・
　・
　・
３０位　スバル
３１位　ジープ
３２位　三菱

MBをやたら格上にしたがる奴いるけど、エントリモデルの値段や全体的なスペック見てもBMW、Audiと同格だろw

ポルシェみたいに最安600万〜レベルでワンランク上がる。

>>492
またID変えてキムチパワーwを貼り付けているんだw

で、何に乗っているの？　具体的な車の話は一切したこと無いみたいだけどw

>>493
マトモなFRやHVを作れないアウデ-がBMWと同格な訳ないだろ
大の男が1尻じゃなくてA1買っちゃうの？w
内装を豪華にしたFFベースの車、それがアウデ-

ＢＭＷやベンツの値段の３割引きにしてやっと日本車同クラスと互角らしい

大の男がＡ１を買ったりしないけど、大の男が１シリ買うこともないなｗ
もちろん、大の男がＡクラスを買うこともないｗ

コンパクトカーなんてガキや女の乗り物ｗ

>>495
それ言い出したらBMWの質の低い内装もたいがいやけどな...

絶対的な比較なんて価格でしかできないでしょ

貧乏臭い話はやめてＭやＲＳの話をしようぜ
ＡＭＧ対Ｍ、ＲＳ買うならどっちよ【熟考１】

セダンとかクーペとか昔風の車はどうでもいいからＳＵＶの話をしよう

ＳＵＶとか女子供の乗るおもちゃなんか興味無いな

>>499
その辺りが、今じゃカタログモデルになってんだもんなぁ

RSなんてポルシェでも糞高いレーシングモデルだったのに

うわ、ガラケーが散見してるが、なぜ？

>>494
全部持ってるけどM5に一番乗ってるかな。冬場はRS6アヴァントだけど。
S63AMGはあまり品良くないけど買ってしまった。なのでS550Lも持ってる。
S550Lは冠婚葬祭で役立つ。VOLVOはV60 T-6 R-DESIGN所有。ランボはア
ヴェンタドール、フェラーリはF12。ポルシェは911ターボSでマクラーレ
ンはP1、ブガッティはヴェイロン ヴィテッセ。アストンはヴァンキッシュ
でレンジローバーはスポーツ5.0L V8。ほとんどが法人登録だけどね。
ヴェイロンはまだ納車されてない。アホみたいでしょ。まあ家族で5人が
免許持ってるしね。

1台忘れてた。通勤用のベントレーフライングスパー。運転は秘書。

ガラケーがって言うけど、スマホは学生と貧乏人の持ち物だぞ。今はガラケーとタブレットかWi-Fi。

おっさんがガラケとスマホとＰＣ使って妄想自演しているだけ

まだ抜けていた。M4。

>>508
フライング日本上陸一号車エアーオーナーさん
朝から御苦労

>>507

http://i.imgur.com/x4pMKao.jpg

>>510
芦屋在住で品川ナンバーを取得する裏技、教えて下さい。

東京に住んでる友人の車だからだ〜。

>>499
目的が走りを楽しむだけならＭ４やＲＳ５なんだろうけど
車って常に実用性が前提になってると思うんだ
そして実用性を考慮したらＭ３かＭ５、Ｃ６３ＡＭＧあたりになるんだろうけど、やっぱりこの中じゃあＭ３が一番だろうね
実用性と走りと両方とも一番高い次元で両立している

>>513
息子用にM4購入したけどM3にしとけばよかった
と言っている。荷物を後部座席に置きにくいから。
自分で車高が低くてM4がいいって言ってたくせに。

>>514
チラシの裏に書いとけ

>>515
何でやねん。一応突っ込み入れといたで。

>>476
勿論海外ブランド物もかなり持ってるがオーダー
メイドの方が多いかな。まあ俺の会社の専務だか
ら高給とりだけどな。

>>514
そのM4って３ヶ月前に納車されたやつ？

息子笑
ゴミみたいな家族笑

このスレは妄想と自演で成り立っております

>>519
3畳一間の風呂無しのボロアパート。悲しいのう。笑じゃなくて涙だろ。

>>514
>>521
ID付きの画像を貼ったら信じてやるww

日本上陸一号車だろ？

>>521
世界で1番だろw

こんどのＭ３は電動トリプルターボとかいう噂があったのに結局ただのツインターボでちょっとガッカリだよな
だったらＥ９０を軽量化させるだけの方が気持ちいい車になりそう

>>491
カイエンはVWじゃねーか！

今乗ってるM52年になるけど故障無し。いいのにあたったか。

>>527
それはそれは遠い星雲から来たのですね
ラッキーですよ！

でも息子がオーバースピードでコーナー曲がりき
れずぶつけたことはある。

お前の息子は股の間にぶら下がってる粗末な物だろ
車なんか動かせ無い

>>530
品性の欠片もない輩だな。素人童貞の短小包茎だろ。

>>531
お前嘘つきで有名だからw

>>510
びっくらこいた。
コウロギに色が付いたとおもった。
んでもかっこつけたいのは分かる。

よく高級ホテルにドイツ車を展示しているけど誰があんなとこで買うんだ？
あれは売り物でなくて宣伝なのか？
やたらかっこよく見えるけど

ＢＭＷ＞ＭＢ・アウデー・レクサス
こんな感じ

またお前かｗ

>>535
またお前だったんかw

ポルシェかBMWどっち買おうかと迷っています。
予算は1000万円。重視するのは品質、特に走りですね。
スピードや加速、乗り心地が良いのはどちらか。
それからブランド。どっちの方が高く見られたりモテるのか。


ちなみに現時点では見た目高級感でBMWに軍配が上がってます。
ポルシェは見た目がカエルみたいで不細工に見える。
中身はどちらが上かは分かりませんが詳しい方は相談に乗って下さいm(_ _)m

>>538
＞品質特に走り
１０００万ポッチでその選択は有り得ないだろw
見た目でポルシェが嫌ならBMW（アルピナ含めて）で良いんじゃね？
そんな程度の金額なら日産GTRがベストバイだとは思うがな

国産車がどうしても嫌ならアウディとかでもあるし

釣りでしょ？

その予算じゃポルシェならボクスターかケイマンしか無理だし。

中古ですよ
ごめんなさいね

ポルシェの方が圧倒的にカッコいいだろ
でも走りに拘り過ぎてて高いし狭い
実用性無さすぎ
ポルシェを買うならＭやＲＳシリーズの方がレアだし普段使いもできるからそっちを選ぶな
しかしこんなモデルをよく中古で買おうと思うよな

中古車狙いにまともな奴はいないというのが通説
背伸びしてる感がハンパ無くて可哀想になる

>>544
専門店でキッチリリフレッシュできるショップが近くにあるか
メカさんとかで自分で安く出来ちゃう人なら良いんじゃね？

>>544
国産だろうが、ドイツ車だろうが、初期型2年間はネガだらけで
スルーだし、中期型MCでネガがなくなってから物色だが、
そのメーカーの経営状態によってはコストダウンが入るからな。

先代モデルの出来がよい年式を探すってのもありだと思うよ。

アドバイスありがとうございますm(_ _)m
1000万円じゃ無理ですか…。
では事情を説明して親から追加融資してもらいます。
2000万円ぐらいまでは可能だと思うのでその値段でポルシェかBMWどちらが良いかアドバイス下さい。


それから弟もいづれ車買うので1000万円近くで手頃な高級車を教えて下さい。

>>547
確実にBMWの方がモテるよ。
BMWならなんでも最初からフルオプションだし、セダンやステーションワゴンの設定もあるしね。
走行性能はまあ普段乗ってる限りでは、高速道路や山道でBMWが見劣りすることもない。
ポルシェより安く見られるぐらいしか欠点ないからBMWにしときなさい。
はい、次のお悩み相談の方どうぞ。

質問が漠然としすぎててどうしようもない。

漠然だよね。無料お試し風俗嬢がいたとして
「どっちの女がいい？」とか人に聞く奴は馬鹿だよな。

女との相性を人に聞く馬鹿がいるのかね。用途（プレイ）もわからんし。

>>546
あなたレガシィに乗ってますね
気持ちはよくわかります

>>551
乗ってたよ。あれは酷い車だった。

>>552
今は何にお乗りあそばせてますの？

>>553
歩き。かなりヘルシー。

>>554
国産のショボいのですね
わかります

ああ国産者って奴かな。

ハーフ＆ハーフとかも居るかも知れないけど。

ショボいってか、歳食ってきて、ヨボくは成って来てるけど。

>>557

ボディ鍛えないと。ニュルニュルなコースとか走ってみる？

>>558

クロスカントリーは膝まで埋まっちゃいそうだからな。

>>558

息切れしないように、最初は歩いて良い？

ドイツ車とか国産高級車って、中古とかローンで買うのは見栄っ張りだけど
Ｍ３とかスポーツモデルは遊びみたいなもんだから新車に拘る必要はないと思うな

>>547
総額で２０００万なら、ポルシェのトップクラスは厳しいんじゃね？
モテが狙いで尚且つ速いのならアウディＳ４とかＳ５とか無難に思うけど？
（知り合いの金持ちがまさにその理由でアウディ）
アウディが嫌いならＭ３とかアルピナだけど、端から見たら程度の良い改造車だよ？
もてるかな？

>>562
君は騙されてるよ
知り合いがＳ４に乗る理由は運転が下手くそだからｗ

ドイツ車と｢スバル/マツダ｣ 乗るならどれ？ Part.6
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1406953458/
↑
●日本車｢スバル/マツダ｣の競合相手は、ドイツ車｢Audi/VW｣となります。
↑
●弱小メーカー｢スバル/マツダ｣へのハンデキャップとして、
　※スレ2からドイツ車｢MB/ポルシェ/BMW｣は競合相手から外れてます。

>>562
モテ狙いなら、普通に2シーターの方がいいよ。
子連れじゃないんだろ？

>>553
このスレ違いになるがV36

>>566
エンジンパワーだけが自慢の重たい車？

>>565
２シーターでもてるなんてフェラーリくらいじゃね？
ポルシェだってカレラとか、なんちゃって４シーターだし
狭くても後部座席があるとバッグとか置けるから受けが良いと思うんだけど

>>567
国産車の常でリミッター切らないと駄目だけど
速さだけなら普通の３や４じゃ話にならないだろ

>>567、>>568
で、君らは何に乗っているの？

恥ずかしくて云えない車(泣)

国産バカはスレタイすら読めないってか

親から追加融資で2,000万とか弟も1,000万で買う予定とかで丸投げして教えて
くれって何歳なんだよ。自分で見て乗って決めろよ。情けない。

>>570
新世紀レガシィ

>>573
豪快に釣られてるよ君

>>575
分かっちゃいるけど止められない。

>>576
いいから早くうpしろよクズ

お前みたいなゴミが高額納税者にクズ呼ばわりしてんじゃねえよ。

>>560

歩く→小走り→歩く→小走りのインターバルならかなり稼げる。

とうとう徒歩時代に突入。

このスレタイに対する答えなら、余計なお世話だろうけど、
「まだ国産の方が良いのがあるだろ最近は特に」と言いたくなる罠
あえていうなら、ボルボかな

>>581
はたぶんタイムトラベラー 1990年くらいからタイムスリップ
して来てる。

Bentley 東大
Porsche 京大

MB 早稲田　
BMW 慶應
Audi 同志社
Volvo 上智
Peugeot 関学
VW MARCH関関同立　
GM 日当駒栓

>>583
同志社
関学
関関同立？？？？？？
なんで同志社と関学だけ２回でんの？

ユーノスコスモ
センティア
アンフィニMPV
MS-9
アンフィニRX-7
MS-8
クロノス
MX-6
ユーノスロードスター
カペラ

その非凡さが、アンフィニ

ttp://www.youtube.com/watch?v=yABvq8Hb6yE

SENTIA 人生とやらを、愉しむクルマです。

ttp://www.youtube.com/watch?v=s3tYGQpvOSQ

song by エルトン・ジョン

クーペ・ダイナミズム EUNOSコスモ

ttp://www.youtube.com/watch?v=jlt-NzMQChc
高級車が私に向かう。３ローターが走りだす。

NEW MPV

ttp://www.youtube.com/watch?v=uE03d9HN0Cs
BGM・・・あの時代を忘れない

EUNOS ROADSTER We Presented

ttp://www.youtube.com/watch?v=ujQMBI_C2HQ

10年基準、EUNOS 800 V6ミラーサイクル

ttp://www.youtube.com/watch?v=gwUUKBfLJSo
この車はずっと先を見ている。

EUNOS 500 追い求めたのは10年色あせぬ価値

ttp://www.youtube.com/watch?v=G1Pyvz1hLoc

MX-6 ラテンの旋律

ttp://www.youtube.com/watch?v=yYzvuax-RfM
NEW V6 モダン 2.5で200馬力

εfini MS-9

ttp://www.youtube.com/watch?v=-q1I8PZjj8U
アンフィニのビッグセダンです。
FRミドシップ 新しいプレステージ

>>585-594

この方向を伸ばせば、普通に高級車市場を
セッケンできた気がする。実際、バブル時代ってドイツ車とか
あまり言って無かったもの。フェラーリとかは言われていたけど。

>>595
そうなんだよ、結局、無くなったから
買わなくなっただけのことでね。

一瞬、市場が縮小したのにビビって、各社が
やめちまったんですよ。アフターフェスティバルね。
復活すりゃ、イケると俺は思うよ。

>>596
今は6AT、8ATやCVTがあるし、モーターアシストなんかも
あるから、燃費問題はあって無いようなものですよ。

高級チャンネル復活しねーかな。

>>596
やめたのはマツダだけじゃね？
レクサスもインフィニティもアキュラも残ってる。
マツダは背伸びし過ぎただけ。

俺的には良い勉強になった。
這い上がるなんて無理。
底辺は底辺で終わるってのをマツダって会社が教えてくれた

>>599　・・・だと、おかしくね？

マツダ時代から、V6 3000のルーチェ（＝センティアやMS-9やMPV）
もロータリーターボのコスモも昔っからあったよ。
ロータリーのコスモなんか1960年代からあるんだから。

当時のスポーツカーの1.3倍くらいの価格で、今でいえば
400〜500万してた筈。ユーノスコスモでも300〜500万チョイくらい。

>>ロータリーのコスモなんか1960年代

マツダは悪かろう、安かろうの車を作っとけばよい
一定の需要はあるからさ

マツダに限らず日本車は全て安かろう悪かろう

そういうのでも低所得者層には一定の需要はあるんだろうね

>>603
会社かぶれのアホだな。

↑
気が動転してるんだって
悔しすぎてｗ

会社かぶれってどういう意味？
正直わからん

>>606
分からないアホは消えてよし

むしろ分かる奴がアホじゃないか
ID:a7qD6QKY0と同レベルのww

>>608
もうお前もしねよw

>>606
この板には
「どがえし」
「おくびをとる」
といった日本語擬きを操る第三国人が発生します。
おそらく、今回も同様であると思われます。

CLSクーペ
CLSシューティングブレーク
M6グランクーペ
RS7
一台だけ買うとしたらどれがいい？

>>611
ダントツでRS7

>>610
わろたｗ
ID:a7qD6QKY0は三国人だったのかｗ

>>611
圧倒的にＭ６グランクーペ
かっこよさの大輔が違う

ベンツのSクーペ待てよ。
マジ最強だろあれ

>>615
ベンツはデザインが終わってるし

まあ、御三家から選ぶ分には、それぞれの嗜好しだいってことだろ。
国産車を選ぶ時みたいな消去法にならないところがいいね。

嫁と娘がRS6アヴァントが大きいからRS4アヴァントにして欲しいと言われ続け
ついにRS4アヴァントが納車を迎えた。

>>617
日本にくるドイツ車は上級モデルばかりだからだろ
日本車だって各モデルの上位クラスは革シートだったり高級感だしてるのが多いし
ただ高級なモデルがドイツ車には多いだけ
金持ち狙いのドイツと庶民狙いの日本

>>611
実用性ならclsシューティングブレーク一択
だが結局は好みの問題かな

ボルボ













とか以前多かったけど最近めっきり無くなったな
やっぱりメーカーのキャンペーンだったんか

この中ならボルボカナ

>>621
逆の意味でね。

最新のボルボは全く悪くないと思うが、プロモーション力は落ちているね。
ドイツ車が行け行けで進んでいるので相対的に埋もれてしまった。
ボルボジャパン、もっと優秀な人材入れて頑張れよ。

>>623
オーナーなの？
乗ったことが無いからいいか悪いか分からないけどただのデザイン重視じゃないの？
マツダみたいに

ここ何年かはアウディばかり買ってるけど、アウディ以外で選べって言われたら、
ボルボかランドローバーになりそうな気がする。
ベンツとかＢＭＷもハードウェアとしては、四駆以外はアウディに比べて
そんなに劣ってないと思うけど、いかんせん今さら感がハンパない。
かといって、ポルシェやジャガーは幼稚だし、ＶＷは必要以上に庶民的。
ボルボやランドローバーにはドイツ車にはないゆとり感がある気がする。
無駄に力が入ってないって感じ。

>>625
ＢＭやＭＢは今さら感がある
ポルシェやジャガーは幼稚
ボルボやレンジローバーはゆとりがある

凄い主観ｗ

>ＢＭやＭＢは今さら感がある

同意
ベンツやBMだと主体的に選んだ感じがしないよね
よく分からないから、とりあえずベンツみたいな

>>626
金持ちの考えることは難しいが
BMWやメルセデスだと曾祖父さんの時代から自家用車はここです的なコアユーザーがいそうだし
ポルシェ・ジャガーは911やEのイメージでチャラチャラしてると思ってんのかもしれん
それに比べてボルボやランドローバーなら金持ちの下駄感覚で良いんじゃないだろうか

>>628
メルセデスも運転手付き送迎用のS600と
自分乗りAMGのクーペーで色々あるからね。

周囲から見れば全部ベンツ
センスのない成金親爺の車としか思われない

ＡＭＧだと駄目押しだよね

>>630
次の買い換えでC250を挙げたら、車無知な嫁に「あれは成金893」
って言われたよ。IS350FあたりでOKっぽいが。
速いの好きなのでS3も捨てきれない。

ID:XgF839nN0　http://hissi.org/read.php/auto/20140802/WGdGODM5bk4w.html?thread=all

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ＡＭＧってＲＳやＭに比べて高いのにありきたり感が強いよね
やはり金持ちならとりあえずＡＭＧみたいなのがあるからそうなるんかな？
町でＲＳやＭを見つけたらじっくり観察するけど、ＡＭＧならふーんって感じだもんな

車好きだからドイツ御三家ははずせない。AMG、RS、Mは当たり前。あとは趣味の世界。イタ車や英国車。

今日V40クロスカントリー見たけど
ハッチバックなのに剛性感あってかっこいいな

ボルボでしょうね
日本車以外なら、仕方なく

>>636
「見て感じる」剛性感とは新鮮な表現だな。ちょっと気に入った。

大抵はサスのセッティングとマウントやブッシュの硬度、
ステアインフォ、静音性だの他の要素だったりするけどさ。

あれが普通のV40のデザインならあっち買ってた

トヨタ車しか乗ったことない25歳ですが
現金一括でBMWの1尻買おうと思っています。
予算は300万なんですが、ドイツ御三家で他におすすめはありますか？
知り合いに乗せてもらった車がBMWだったので
エントリーモデルの1尻を買おうかと思いまして・・・。

V40クロスカントリーってなにげにお買い得な車だよ

v40 上位モデルr-designと同じ5気筒エンジンを乗せて
4駆はゴルフ7 typeRと同じ第5世代のハルデックスを搭載して
自動ブレーキなどは安全装備はトップレベルのものがついてるし
それでいてMBの小型SUVのGLAより安い

あまり知られてないのがもったいない

>>641
Ｖ６０のＴ６アールデザインもなかなかハイスペックだしな
スペック的には十分だけど後はステータスの問題だな
金持ち＞小金持ち＞庶民
ドイツ車＞ボルボ＞国産

>>640
Ｃ６３ＡＭＧとか１尻とあまり大さ変わらないしどう？
Ａや１もいいけどちょっとパワーが足りないよ

>>642
そうだねえそればかりは積み重ねだしね
いつまでも角張ったデザインから抜け出せなかったのも原因だと思うわ

25でbmとかやめとけよ...
おっさん臭いし、何とか買えました感が凄い

>>640
予算300万で御三家だと、殆ど無いので、
人にお勧め聞くより、寺に足運んだほうが速いぞｗ

>>640
好きな車買えよ
俺はその年齢予算で絶対に買わないけど

レスどうもです。
一昔前は燃費燃費ばかり気にしてプリウス買ったのはいいんですが
運転していてまったく楽しくないので、両親に譲って欧州車買おうと思いまして。
ローンは組みたくないので、現金一括で購入予定です。
新車だとエントリーモデルすら買えないのはわかっているので
必然的に程度のいい中古車になるとは思います。
周りからよく聞くのが運転していて楽しいのはBMWだよと聞くもので・・・。

週末にでも寺に足を運んでみたいと思います！

>>648
２５歳でプリウスを捨てて現金一括で３００万を用意出来る
あなたホストですね

普通の優良企業で働いてて、実家暮らしで他に趣味がないならそれくらい普通に買えるんでないか？

>>648
運転して楽しいのは御三家の中だったらBMWかな
その予算なら正規認定中古車でも程度の良い車両が見つかると思う
個人的には3尻を推しておくw
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/usedvehicles/search/acar_search.html

>>650
ニートさんですか？
たまには社会に出た方がいいですよ
大卒２２歳の大手で手取りは２５あればいいほうだろ
２年ちょっとでプリウス買って捨てて３００万のＢＭＷ買うとか無理ですよｗ

>>633
ID:1maIUKc10　http://hissi.org/read.php/auto/20140706/MW1hSVVLYzEw.html?thread=all
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>>648
何かその感じだと1尻買ってもすぐ上のモデル欲しくなると思うぞ。
最初から3尻あたり狙った方がいいよ。

>>654
その理屈なら最初からＭ５あたりじゃないと

>>655
300万でM5が買えるならね

>>633
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コンパクトSUV最高峰はRSQ3ですか？

>>648
スレ違いだけど アクセラかアテンザを
運転したこと有りますでしょうか？
変なこと書いてご免なさい
食わず嫌いって…

>>655
お前露骨な荒らしはしなくなったなあ。
でもここには主治医から治癒証明もらってから来いよ、な。

>>649
プリウスは現金一括で250万くらいで、1年くらい前に買いました。
ホストでもなんでもないただの起業家ですよ。

>>651
運転していて楽しいのはBMWという認識で正しいんですね。
いきなり3尻買うのもどうかなと思ったので、1尻の120i Mスポで探していましたが
3尻も候補に入れてみようと思います。

>>654
お金に余裕があれば新車で買いたいものなんですが
無理して3尻買わずに1尻でもいいかなと思いまして
1尻で不満なり満足できなくなったら、売却した資金を頭金に
上位のモデルを買うのもありかなーと。

>>659
マツダ車には乗ったことがないですね
現行のアクセラはマツコの評判がよろしくないとよく聞くので
候補から外れてます、すみません。

>>661
貧民が背伸びして書き込み

何回かBMW535の運転手をさせて貰った経験だが
楽しいとか云う妙な挙動は無かったけど
とにかく、乗り心地が良いってんだろうか？
国産AWD（有名どころじゃレガシィ）がハンドルにビシバシくるキックバックが、
決して遮断されてるわけじゃないけど軽く押さえてるだけで運転出来る楽（らく）さ
何せＦＲなのに見つかりゃ、まずい速度で凍結路を走れたってのに感動した。

何が言いたいって感想は十人十色
試乗しないとわからんよってこと

>>658
車高が低いのでSUVかどうかの議論はおいといて
価格だけで言えばコンパクトSUVの最高峰はメルセデスのGLA AMGじゃないかな

SUVとしての性能では
Q3のベースになってるティグアンのAWDは一世代前のハルデックスだし
GLAの4maticがどれほどのものかよくしらないけど
少なくともVolvoのV40クロスカントリーより古いAWDのシステム採用を採用してるのに最高峰というのは言い難いと思う

異論は認める

>>661
ようは運転が下手くそなんだろ
１尻なら絶対１３５
でも君は運転が下手くそだから無難にアウデークワトロあたりにしたら？
下手くそがＦＲで遊んだらスピンして崖から落ちるよ

BMWが一番恥ずかしい
増え過ぎた大衆車でしかない、豚みたいなママさんうわ〜ってのがイオンに乗ってくる、見飽きてしまいもうどうでもいい、高いだけのクソ大衆車






しかもこんなご時世に、マクドでよく見掛けるのもBMW

>>665
マクドが好きまで読んだ

>>665情報を加味して
マクドナルド：BMW
組事務所：ベンツ
パチンコ屋：AUDI
焼肉店：VOLVO
となりました。

確かにBMWが一番庶民的かもしれん

そろそろまともな話にもどりましょうよ。

結局、お前らがドイツ車が好きってことは分った。

>>669

つ選択肢

>>670

つ中古輸入車

>>671

つ右ハン中古輸入車

>>672

つベンツ、ＢＭＷ、アウディ、ボルボ

>>673

つ糞スレ

>>674

つでも欲しい

>>675

つナンヤネン

>>676

つ糞レス

ID:vCkThLir0　http://hissi.org/read.php/auto/20140806/dkNrVGhMaXIw.html?thread=all

<<書き込んだスレッド一覧>>
【SUBARU】新型WRX【S4／STI】Part20
【アルファロメオ】ジュリエッタ Alfa Giulietta 15
【NISSAN】日産GT-R part179【CBA・DBA-R35】
SUBARU▼YA5/YA4/YA9/YAM エクシーガ 53▼EXIGA
【W20x】メルセデス・ベンツCクラス総合 27台目
【（妄想で）車にお金かけるの大好きな人４】
【三菱】デリカスペースギア　Part2【DELICA】
プリウス・アクアの欠点
ランドクルーザー70 Part33
【水冷】ポルシェ911 101台目【996,997&991】
■アウディの顧客ターゲットは成功者・富裕層■
【三菱自動車】総合スレッド98【Drive@earth】
スバル車とすれ違うたびに優越感にひたれるw
MBとBMWとAudiとVolvoとVWどれ買う？【熟考13】
【（妄想で）車にお金かけるの大好きな人５】
【W212】メルセデス・ベンツＥクラス 27【S213】
新車販売台数ランキング総合スレ 100
【SAVANNA】FC3SとFC3C【13BT】 26rpm
○○○○ Audi A4 Part31 ○○○○
【PORSCHE】ポルシェ･カイエン 29台目【Cayenne】

>>678
ID:vCkThLir0　http://hissi.org/read.php/auto/20140806/dkNrVGhMaXIw.html?thread=all

■この妄想ヤローの情報はここにあります■
↓
【（妄想で）車にお金かけるの大好きな人４】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1403575906/

【（妄想で）車にお金かけるの大好きな人５】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1407294139/

>>679
(妄想で)車にお金かけるの大好きな人3
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1397619219/

(妄想で)車にお金かけるの大好きな人2
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1387975356/

車にお金かけるの大好きな人（改造じゃないよ）
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1376697560/

>>563
>>４駆なんて無用の長物。
実際、どうなんだろう？
ベンツ、ＢＭＷ、ポルシェは４ＷＤをあまり重要視していないように思う。
（ポルシェはＲＲだから2WDのままでロケットスタート出来るし）
つまりアウディやスバルと考え方が異なっている。

それよりもトレッド幅だとか、サスやタイヤ性能を重視していると思う。

>>681
＞ポルシェ
親は今ＶＷだろ？
ブガッティ・ランボルギーニ・アウディが４駆ってことは、
単なる棲み分けってことだろ

>>681

BMWは後輪駆動だけではなく4WDも得意なメーカーなのです。
世界販売のうち、4輪駆動のモデルの占める割合は27%！にもなり、
ベンツはもちろん4WDのイメージの強いAUDＩも上回り、
【高級車ブランドの中で4WDのトップメーカー】なんですよ！

分っておる分っておる。皆まで言うな。

>>684
わけのわからんここと、言うな。

BMW M5、世界最速の“ニュルブルクリンクタクシー”…2 度目の事故
http://response.jp/article/2014/08/06/229437.html

たぶん二輪駆動車だったんだろうね

>>681
どしゃ降りの雨の高速RRのポルシェで飛ばせる？ターボは4WDだよね。わかるでしょ。4WDは雨や雪に強いんだよ。

>>688
普通に飛ばせるぞ
ポルシェには優秀なPSMがついてて
今のポルシェは破綻しない
雨の中で飛ばせるか否かはAWDとかFRとかRRは関係ない
ESPが優れてるから安心して飛ばせる
雨だろうがタイヤの限界を超えたらAWDだろうがなんだろうが簡単に破綻する

ＡＷＤの話ばかりしてるとスバル信者が集まってくるよ

>>689
どんなに優れた２輪駆動でも４駆には雨天走行では勝てる訳ないじゃないか
いくら貧乏で４駆が買えないからってでたらめ言うなよ

雨天時、安心して飛ばせるか否かという議論で答えたのに
雨天時に勝った負けたの話に吹っ飛んでくとw

話を変えるなら、何が何にたいしてどのような競技で勝った負けたなのか？
まずはそこから定義してくれ

雨が降るとAWDは２駆よりもサーキットラップなので速いというなら
それもソースつけてくれ

すくなくともニュル耐久レースではAWDのすばるWRXは同クラスのアウディTTSというFF車に
あめのラップで負けてますが

>>692
めんどくさいから一人でやって

>>692
ワンパンキモオタ？

>>692
ＡＷＤの話になると
スバヲタと出世したスバヲタ（アウディ教狂信者）が湧くから触れない方が良い。

仲良くすれば良いのに

メルセデス・ベンツ
ロールス・ロイス
アストン・マーチン
自家用車にするならどれ？

>>688
そういうシチュエーションではSUVやCUVや、４WDミニバンの
出番だよ。スポーツカーの出る幕では無い。

ラリー・ダートラ仕様のレーシングカーなら対応可能。

>>697
SUVとセダンとクーペの比較？

高いだけで中身はチープなドイツ車なんてよく買うよな。
バカとしか言いようがない。

と貧乏人が申しております

寿司なんて２カン１００円で食えるのによく銀座久兵衛なんていけるね
バカとしか言いようがない

っていってるようなものだ

生まれてからずっと底辺で生き続けてきた人間に世間の常識は通用しない
彼らにとっては回転寿司でさえ御馳走

ボルボは中国の会社
他と一緒にするのはいかがなものか

じゃあ ジャガーはインドの会社なのか？

日産はフランス車だ

>>704
じゃあ買いだな

俺は買えないけど(泣)

>>702
君も貧乏の口だな
金持ちはいちいち貧乏人の相手なんかしないから
あっ、俺は金持ちだけどこれはアドバイスだからね

俺も銀座歩いてて浮浪者が座ってても説教とかしないもんな
一度正月に１万置いてきたことあったが

ドイツ御三家(ベンツBMアウディ)に対する欧州御三家と言えば何かな？
ジャガー
マセラティ
ランドローバー
かな？

ポルシェ，ジャガー，アウディ

http://www.jdpower.com/press-releases/2014-us-automotive-performance-execution-and-layout-apeal-study

国産車に乗ってるだけで浮浪者扱いって
酷い話だな

型落ちの国産車とか軽自動車に乗ってる人はどうなるんだよ？
浮浪者いかのミジンコってわけ？
馬鹿にすんなよ！！！

>>709
VW FIAT PSAじゃないの

日本ではどうしても幅１８００以上になると使い勝手が落ちるからね
ドイツ車のＥセグは確かに高級で無難だけど普段使いには不向き
となるとＤセグでブレミアムなＳ４かＭ３しか残らない
Ｃ６３はケバ過ぎて品が無さすぎるし
トヨタのＧ'Ｓみたい

>>1 ドイツ車とどの輸入車買う？ってスレタイに替えた方が分り易いな。

ドイツ車に一番近そうでドイツ車で無いボルボが最右翼
という意味で。FORDが欧州車に近いアメリカ車というのと似ている。

>>715の候補はこうなる。

ドイツ車と北欧車
ドイツ車とアメリカ車
ドイツ車と英国車
ドイツ車とフランス車
ドイツ車とイタリア車
ドイツ車とドイツ車

C63も白でフィルム貼ってなければ
そんなに悪趣味には見えないけど

>>717
アメ車も200〜600馬力超までV8は
選びたい放題だぜ？

>>718
グルーピングすると４タイプに分類できると思う(全てNAとして)
○アメリカの大排気量V8 5.6-8.1(主にOHV2V) 350-600馬力
○アメリカの中排気量V8 4.6-5.4(SOHC3C,DOHC4Vまで) 300-400馬力
○ベンツ・ポルシェの大排気量V8 4.8-6.3 350-450馬力
○VWアウディ・BMWの中排気量V8 4.0-5.0 300〜400馬力

>>719
これに日本の4.0,4.3,4.5,4.6,5.0,5.6,5.7あたりが
加わることになる。こちらも総じて300-400馬力だ。

V8も4.0-4.5までの超軽量コンパクトな200kgチョイから、
〜上は400kg近くまであるだろう。

ボルボ

>>707
まってろよ

いつも思うんだけど、高級外車乗ってるおばさんって多くない？
旦那が金持ちなのか、はたまた資産家なのかご令嬢なのか
おっ！かっこいい車！って運転席見ると男じゃなくて女が運転してるパターンが多い。
こっちは惨めに国産車なのに・・・
まさに格差社会や。

ボﾉﾚボ

ボルボは所有する喜びに欠けるよね
やはり工業製品はドイツか日本だよ

アメ車も最近はかなり良くなってるね。
ドイツ車はどうも、新型乗っても進歩を感じられない車種が多くなってる。
F30、W205、ゴルフ7のがっかりっぷりはどうにかならなかったのか。

>>727
Ｃクラスはだいぶ高級感増したって話題だよね
Ａ４もＣクラスに対抗させる為に発売を延期したとかいう噂だけど
発売したばかりのＢＭＷ３シリーズがおいてけぼりくらいそうだね

高級感増したというより、W204が酷すぎただけだとおもう。
W204は中古だと非常に満足度高いが、あの内装で新車で買おうとはとても思わない。

>>726
スカンジナビアンデザイン

>>730
めちゃモテキーワード。ウェグナー、アアルト、イケア

>>730

>スカンジナビアデザインの洗練
>すべては人を中心に考えたデザイン

イケアの家具ですねｗ

っつかーー！　悩ましい！　どれ買えば良いんだ・・・

>>MBとBMWとAudiとVolvoとVW

>>734
ポルシェとボルボ

>>735

振り幅最大限ってこと？

>>72>>729
お前みたいな価値観の奴のためにレクなんとかってメーカーがあるんじゃないかよ！ｗｗｗ

どうせ中古でしか買えないから縁がないんだろうけどね。
MB,BMの中古は安いけど、レクなんとかの中古はなぜか高いからなぁｗｗ

>>736
ポルシェはVAGグループの一翼でもあるから、
つまり、１台で３ブランドを買ったようなものだよ。

さらにC4ならスバルがバックして走っているようなもの。
もちろんステータスはスーパーカー級

>>738
そこにドイツ車で無いがドイツと似たような文化を
併せ持つスエーデンを投入するわけだな。

>>739

フライングフィンという奴だ。

>>740
フィンランドとスエーデンは違う国だぞ。

っつかーー！　悩ましい！　どれ買えば良いんだ・・・

>>MBとBMWとAudiとVolvoとVW

>>742
気狂いの振りしても無駄だぞ

>>743
ユーが犯罪者ですか？

ネットで恐喝する犯罪者でございます。魚拓願います。

743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/08/09(土) 13:16:16.88 ID:LNOmim1P0
>>742
気狂いの振りしても無駄だぞ
ID:LNOmim1P0
ID:LNOmim1P0
ID:LNOmim1P0
ID:LNOmim1P0
ID:LNOmim1P0

suv
ベンツ M
BMW Ｘ５
VOLVO XC90
AUDI Ｑ７
ＶＷ TOUALEG HYBRID


セダン
ベンツ c
BMW 3
AUDI A4
VOLVO V70
VW CC

どれがベストバイ？

っつかーー！　悩ましい！　どれ買えば良いんだ・・・

>>MBとBMWとAudiとVolvoとVW

だからＶolvo外してPorsche入れようよ。

ＶＷはフォークス・ワーゲン「一般大衆車」という意味だから、ここにはそぐわない。

>>745
まったく別人なんですが。

>>748
大衆のレベル上げ過ぎ。総セレブ状態になるだろ。

しかしあれだな、日銀の金融緩和で一気に円安になってから外車は割高ではないとか
いいだしちゃったりしてほんと日本のヒョーロンカはクズの極地だなｗｗ
円高の時にやれよｗｗｗ

>>751
馬鹿なんだから無理して円相場の話とかしなくていいんだよ

学歴的にも社会的地位的にも自分が↑よりは上なのは間違いないだろうが、ネットだと証明することできないのが
もどかしいねｗ

何時になったら御三家とポルシェスレになるんだw

A3セダンとCLAの赤色で悩んでる。
赤だとベンツはケバいかな？
けどCLAカッコイイしな…

>>746
VOLVO V70 はワゴンなんだけど。
そこ（Dセグセダン）に入れるとすると、
VOLVO S60だね。
S60T6は３L直６ターボAWDで燃費以外超高性能だよ。
おまけにシティ＆ヒューマンセーフティで安全性もトップクラス。

>>756
S60 T6 AWDは素晴らしくいい。超高性能。

ドイツ車買うつもりだったけどこれ乗って瞬間で考え変わった。
地味だけどクラスレスでOne and only。ヒエラルキーと無関係。
上や下や人の目や他人の評判を気にする必要ない。

何より気に入ったのは出来の良いシートとインテリア。
フィーリングが優しいんだよね。恐ろしく早いクルマなんだけど。

けど人気出ないなあ。大丈夫かね。

>>754
ポルシェってカイエンだのパナなんとかだの似合わない車作るのはやめて欲しい

>>757
確かにいい車っぽいけどボルボだから富裕層は敬遠するんだろ
自ずと購買層は高級車に憧れる貧困層だから需要が少ないんだろ
あと、全長と全幅のサイズがよくないんだよな

ドイツ車がこんなに安く買える時代にドイツ車以外を選択する理由を見つけ出せないわ
しかもセダンってｗ

CLAは敗北感漂うからオススメしない。

>>760
安く買えるって一部低グレードモデルかＶＷだろ？
ドイツ車の真髄であるハイグレードモデルはどんどん高額になってるぞ

安物ドイツ車はモデルチェンジの度に劣化してるからな、、

>>762
お前には無関係だろ
大切にしろよ　型落ちレガシーｗ

確かに最近のドイツ車の買い得感はハンパないね
車両本体価格５００万円台でＤセグの売れ筋モデルが買えてしまう

後方衝突安全性と静粛性はセダンの方が上だぞ。SUVはヘッドクリアランスがあるからわかるが、ステーションワゴンを買う理由がわからん。

いやステーションワゴンも後部座席のヘッドクリアランスはセダンより上だぞ
積載性もセダンより上

>>761

敗北感てなんかわかる…

今はカッコいいんだけど、納期かかるから待ってる間に飽きそうなんだよね。

ステーションワゴンｗ

あったね　そういうの　むかし

VWなめてたけど，SUVとか結構高いね。
びっくりしたわ。

ドイツ車の買い得感漂うと言う事は見方を買えれば実質的に日本車の性能に引き離されているということでもある
現実Ｃセグなんかは値引きで攻めないと日本車に勝てないと認めてしまっている

>>771
台風で脳みそやられたのか？

>>771
エボラで頭やられたんだな

>>767
あと、荷室と繋がっている分後席の圧迫感も少ないし、セダンは買い物や荷物が多い時はいちいち乗り換えないといけないという不便さがある

ステーションワゴンとかセダンとかって、２０世紀に流行った車ですよね。
昔を懐かしむ気持ちが全く理解できない訳ではないですが、あまりにレトロで、とても自分で所有する気にはなれません。

普通はミニバンかＳＵＶを選びますよね（微笑）

>>775
ＳＵＶだって１０年後には時代遅れとか言われてるかもしれないんだからそんなに威張るなよ

タワーパーキングに入らない車は
選択外だなぁ

>>773
お前も主治医に治癒証明発行してもらってからここに来い

ステーションワゴンって昔はライトバンって言われていた車種だから

所詮は実用車、それを欧州車に求めてもね

高速1300Kばかし走ってきたけど、SUV見るのめっきり減ってきた気がする。
大きなSAなどに停めてある車見るとやはり国産車が圧倒的に多いが、
以前に比べ、ミニバンも相当減っている。その分コンパクトカーや軽もよく見かけた。
まだまだセダンは多いし、ステーションワゴンもかなり多く、決して時代遅れではない。
外車はというと、まだ見かける頻度は少ないが、やはり1番多いのはVW、
MとBは大体同率で見かけたが、Aは意外と少ない気がした。自分のがそれだからかもしれないが。
ただ、1台3車線路の隙間をぬって走ってるAの基地外にでくわしたのが
Aの印象を悪くした。後ろに赤いマークをちらつかせていた。ただ、これまでにも
そういう経験はあり、高速での基地外運転はAに多いことはわかっている。

そりゃそうだろ　なんたって「Ａのある人生」なんてカッペな
フレーズ自慢するスレッドもあるくらいだから

Aは冷静に乗り比べたらまず選ばないからな、ブランド目当てが買うから変なのが多くなる。

なりふりかまわない露骨な自演３連投ｗ

ＣＬＡはＣＬＳに負け
ＳＬＫはＳＬに負け

どうせなら勝者を買った方が後々後悔しないぞ。

どこのメーカーもＳＵＶ比率は右肩上がりだもんな

国内外色んな車を乗り比べていると年々感じるのだが
もはや欧州車のプレミアム感は年々削ぎ落とされてきている
純粋なスポーツカーを除くと欧州車はもはやブランド名くらいでしか選ぶ理由がなくなってきている

>>775
お前何も知らずによく書けたな。SUVは20世紀末頃が全盛期だったんだよ。
パジェロにランクルプラド、ハイラックスサーフにCR-V、RAV-4。
ミニバンもその頃から流行ってたんだよ。エスティマにその小型版のルシーダ、エミーナ、プレサージュにセレナ、ステップワゴンにラルゴ、デリカにシャリオ、スペースギアにオデッセイ等。お前何歳なんだよ。

>>787
お前が何歳だよ。

http://s3.gazo.cc/up/33418.jpg

ポルシェはフルサイズクーペ作らんのか

クーペとかオワコンすぎｗ

>>787
国産車ばっかでワロタ

どこのホームレスですか？

BMWとかが、トヨタからハリアーをパクって創りだしたのが、2000年ぐらいだろ。

1980年代の4ドアハードトップをパクったのが
CLSとかCLAとかBMWやワーゲンの4ドアクーペですな
ま、日本の4ドアハードトップも1960年代のアメ車のパクリですけど

>>792
ハリアーよりＭクラスの方が先

ハリアーは空前の大ヒット

Mクラスはベンツ低迷のきっかけを作った糞車

>>791
お前より何百倍もいい暮らししてるわ。糞野郎。

>>788
51歳

ＳＵＶかセダンかなんて車に何を求めるかだろ
少なくとも走りとスタイルを追及するならＳＵＶは論外
映画の世界でも金持ちはみんなセダンに乗ってる

金持ちなら複数所有でTPOに応じて使い分けだろう。
金持ちだからセダンってことは無い。
ただし、いつかはクラウン、という世代ならあり得る。

いつかはクラウン世代はもう車の運転しない方がいい年齢。

BMWにも引け取らぬスバル新型車

「SUBARUが本気で作った新しいスポーツセダン」、「WRX S4」を紹介している
海外ではBMWの「Mスポーツ」にも引けを取らない高評価を受けているという
イノベーションを駆使して、スポーツドライビングの可能性を示す車とのこと

http://news.livedoor.com/article/detail/9138226/

>>799
金持ちが上客の送迎にＳＵＶを使うか？
ステータス性では圧倒的にセダンが上

ＢＭＷばかり３台乗ったけど、隣の芝生はじゃないけど
今度audiを買う予定。
ＢＭＷが悪いってことはなかったけど、何となく気分転換で。
試乗したらなんか感じが良かった。
直感だけだけど。
ベンツは１年待ちとあと主観ですがイメージが良くないので。

>>765
>車両本体価格５００万円台でＤセグの売れ筋モデルが買えてしまう
EセグのベンツEクラスでもベースグレード（素のE250）なら599万でギリギリ500万円台！
しかも現行Eクラスはモデル末期だからさらに値引くよ。

BMW グループ世界販売、7.6％増の16万台超え…新記録　7月（レスポンス）

>illuminaughty
>|22時間前（2014/08/11 15:03） いいね
>違反報告
>
>BMWと言えば俺も昔ヨーロッパにいたころE30に乗っていたが、あのスイート６は素晴らしかった。
>
>今３シリーズは４気筒中心になってしまったが、Z4ならまだ６気筒があるから、また買ってみるかな。


>illuminaughty
>|18時間前（2014/08/11 19:37） いいね
>違反報告
>
>回り方がスイートだからスイート６と言っただけで、別にシルキー６と呼ばないといけないと辞書に書いてある訳でもない。

ttp://person.news.yahoo.co.jp/profile/Tr0GWyaWb2jhVbWSD4xf4w--/comments/archive/14077370256479.9249.10169/#replyArea

>>802
鶯谷の送迎のこと？たしかにあれはセダンじゃないとダメだな。

アウディ乗りだが、>>780でも書いたけど最近のアウディは高速では
すこぶるイメージが悪いのが俺の印象。

>>807
でもスーパーの身障者スペースにアウデーが止まってるのは見たことないだろ？
定番は中古ＢＭＷかＥクラス以上のベンツ
前者はただの馬鹿で後者は自惚れた馬鹿

>>808
あれは脳と人格に障害がある人たちだから
正しく利用しているともいえる。

>>807
単に、個人的な思い込みだろ？
確かにTTあたりが、とんでもない速さで走っていくのは偶に見るけど
頭がおかしいのかサツジン願望があるのかわからんような運転するのは、国産低価格車が多い。

>>808
まぁ、一番多いのは国産型落ち高級車=鉄屑だけどな
この前なんて身障者スペース2台分に斜めに停めてたぜ

要するに、貧乏人のマナーが悪いって事だろ？
あいつらは人生捨ててるからそんな感じなんだろうね
年収１０００万を切るような奴は今の日本には要らない
一般論として

>>812
うわっ、お前やな奴日本代表だな。

要らないのは反日ドイツにせっせと貢いでる奴だろw

>>814
ドイツは親日だろ
反日はアウデー
ドイツ人は頭がいいから日本人を敵にはまわさないよ

日本でぼったくり値で売っているのに親日ｗｗ

http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q13112062413

http://newskenm.blog.fc2.com/blog-entry-8583.html

http://okwave.jp/qa/q4747405.html

第二次世界大戦中は日本を猿が暴れているとして、中国支援。
現在も欧州で最も反日感情が高い。猿が生意気にも工業で張り合ってるのが気に入らないんだろう。

>>817
ＷＷ２でドイツが日本を敵にまわしたと？
同盟国を？

>>818
当時のドイツ中枢はナチス
今のドイツ人は悪いナチスを駆逐した良いドイツ人(笑)
ナチスと組んだ悪い日本人を憎んでいない筈がないだろ（泣）

表向きは同盟結んで、影で中国支援してたってのが後から判明したってことだろ。

>>819
良いドイツ人悪いナチスって小学生かよお前
当時の戦況やユダヤ教について調べてからもっかい出直せハゲ

国産車重い：もっと軽量化しろ　　　　　外車重い：剛性感がある
国産車軽い：剛性不足 　　　　　　　　　外車軽い：剛性十分
国産車高い：ボッタ栗 　　　　　　　　　　外車高い：妥当
国産車安い：安物 　　　　　　　　　　　　外車安い：バーゲンプライス
国産車ハイパワー：無駄 　　　　　　　　外車ハイパワー：刺激的
国産車ローパワー：物足りない　　　　　外車ローパワー：必要十分
国産車派手デザイン：恥ずかしい 　　　外車派手デザイン：素晴らしい
国産車地味デザイン：華が無い　　　 　外車地味デザイン：シンプルイズベスト
国産車低燃費：エゴ 　　　　　　　　　　　外車低燃費：エコ
国産車高燃費：こんな時代に全く…　　外車高燃費：気にしない
国産車頑丈：それだけが取柄 　　　　　外車頑丈：完璧
国産車故障：ポンコツ 　　　　　　　　　　外車故障：それも愛嬌
国産車オーバーステア：危険な車.　　　外車オーバーステア：楽しい車
国産車アンダーステア：退屈な車 　　　外車アンダーステア：安心な車
国産車パクリ：ポリシー無いの？ 　　　外車パクリ：こっちが先でしょ？
国産車脚硬い：乗り心地悪い 　　　　　外車脚硬い：スポーティ
国産車脚柔かい：フニャフニャ　　　　　外車脚柔かい：乗り心地良い
国産車排気音大：うるさい.　　　　　　　 外車排気音大：やる気にさせる
国産車排気音小：歩行者危ない　　　　外車排気音小：優れた静粛性
国産車高評価：メーカーの犬　　　　　　外車高評価：当然
国産車低評価：当然　　　　　　　　　　　外車低評価：車音痴にはわからない
国産車アイドリング：振動が酷い　　　　外車：車の鼓動が体に伝わってくる

芸能人の乗っている車
https://www.youtube.com/watch?v=GIPJAGfsGJc

メーカーからも接待やお金をもらっているからそう言わざるを得ない
最近は特にマツダやスバルの車が良くなっているから良くレビューで口数が少なくなっている

最近みた比較動画だと、IS Fスポの乗り心地絶賛しつつ新型Cクラスを総括で
無理に乗り心地評価最高にしてて事情が丸わかりで痛々しかったな。

相変わらず貧乏人がドイツ車スレを荒らしてるんだね

親爺の嫉妬って見苦しいよね

ここに来てる奴って国産車乗りなんだろうな。
痛々しいよ。俺は全部持ち。家族の人数より
車の台数の方が多い。まあビル10棟持ってる
会社の経営者だから時間はあるし株式トレー
ディングで儲けさせてもらってるよ。今年は
既に20億稼いでいる。

日本の道路にマッチしていて、実用性も兼ねていてエンスーを感じる車はやはりＭ３だね
Ｅセグ以上の外車海苔は総じてクズ

http://s3.gazo.cc/up/33418.jpg

>>827
で？

国産車に乗ってる奴って、どうして外車に対してここまで劣等感を抱くんだろう。
好きで乗ってるなら外車のことなんて気にする必要もないだろうに。

>>830
寂しいばかりである。

>>828
Cクラス
GLK
SLK
持ってるけど
運転に関して特に不便が無い分、満足感もないなｗ

でかい車で満足感感じるとか単純ですね。

>>832
http://s3.gazo.cc/up/33418.jpg
悲しいばかりである。

そろそろドイツ車にも飽きたのでフェラーリあたりを検討しています
実用的なＦＦあたりはＭ３と比べてどうですか？

ボルボ

日本人は創造性の欠如した劣等民族だが、小器用で小利口で犬のように従順だから

上手く利用すれば役に立つ・・・



Adolf Hitler

金融資産300億の俺は買うものがない。せいぜいいい車乗ることぐらいか。
うち150億は株式トレーディングで儲けたんだけどね。ビル所有会社の社長
なんて時間は沢山あるからね。

>>839
http://s3.gazo.cc/up/33418.jpg

女ナンパに使えるオープンカー教えてください

金融資産300奥で朝から2ch書き込みしてるような奴を見ると、何が幸せか分からなくなるね。

>>842
高級外車に乗ってて運転席シート以外はほぼ新車状態みたいな人か

今時の資産家は車より空物にいくけどな。

>>844
G550持ってたけど手放した。

>>839

病院からカキコしてるんだろうから、お前と同じ病室の
隣人とでも話たら？

>>845
やっぱり維持できなかったんだ。
実用性考えたらヘリじゃないかな。

>>847
費用対効果低すぎだった。ファーストクラスで十分だ。

埼玉で自家用ヘリ所有していたんですか。
機種は？

P、ここはお前の妄言に付き合う所じゃ無いんだよ。
早く自分のスレに帰れ。
お前の資産なんて誰も興味ねえ。
御三家御三家ってバカの一つ覚えみたいにうるせえんだよ。
だったら、アウディ埼玉とメルセデス、マセラティの鍵ID付きで上げろって前から言ってるだろ。

嘘ばかり付いてる基地外なんてほっときゃいいじゃん
ここで虚勢張るだけが生き甲斐の可哀想な奴なんだから

http://uproda11.2ch-library.com/e/e00062478-1408141624.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00062479-1408141714.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00062477-1408139656.jpg

父は4社のどこの副頭取or副社長でしょう？
フィナンシャルグループ、銀行、信託銀行、証券。
年収8,000万オーバー。家業との兼業を認めさせた。

アウディも買えないのか、ミズホのVP。

ドイツ御三家は全部あるが？

しかし字が下手過ぎて学歴が想像出来るわw
中学生でももっと上手に書くしw
普段アルファベットを書き慣れてないのがバレバレだなww

>>855
大学は日本の最高学府だが。普通筆記体で書くよな。書き慣れてないの当然だろ。

>>852
あーぁ、恥さらしちゃってぇ、親がかわいそう

>>852
見れないんだけど

普通に見れるぞ。

晒して親父さん大丈夫なん？ｗｗｗ

日本にプライベートジェット所有者は何人居るのかね？

>>856
最高学府って一つだよな？
どっちなんだよ？

最高学府の意味を・・・

釣りに構うなよ

>>862
お前、大丈夫か？無理するなよ

なんかもうただのかまってちゃんとしか思えない。
Pのアホさ加減。

>>865
こいつ東京大嫌いだから京都大学が最高って言ってただろ。
また追い込むのに技と書き込んだだけだよ。

>>865
って言うかお前Pか？
画像見れないっておかしいだろ。

>>867
恥の上塗りはやめろよ
お前が大学も出ていない低学歴だというのは十分わかったからｗ
勿論車も国産なんだろうな

>>869
何でPを擁護してんの？

>>870
擁護なんてしてないよ
ただ>>867さんが見てて痛々しかったから
そんな事より車の話をしようぜ、ランドローバーから５リッターの中途半端なＳＵＶが発売されたけどこれに対抗出来るドイツ車はＭ５だけだよな
やっぱり走りではＢＭＷだよな

間違えた
Ｍ５じゃなくでＸ５Ｍだった

ついM5が出るって、Pちょんだろ？

Ｐってアホでバカでクズだよね、薄っぺらの妄想自慢話しかできない。

871、872は俺じゃないぞ。
>>874
自分のことを人に転嫁するなよ。糞野郎が。

すが釣れるのがアホPw
底抜けのバカだな、救いようが無い。

>>AH0
みずほに連絡行くより、金融庁に直接連絡した方が良いか？

だから、嘘つき基地外なんか無視でいいじゃん
ある意味可哀想な奴なんだから、色々と作成した自信作をうpって上機嫌にしといてやりゃいい
こんな奴を相手にしてスレが埋まっていくって、これ何のスレなの？

子供をいっぱい作ってればいいのに
代理母で自分でセックスしないのが金持ちらしくてオシャレですよ

CGTV観たけどCクラスいいみたいだね。AMG出るの待つかとりあえずC250スポーツ
でも1年乗っておいてチェンジかな？

>>871
なんか調子いいみたいだね、ここんところ。
病状の方はどんな感じ？

ベンツやＢＭＷを評論するときは毎回口を酸っぱくして言われる
とにかく正直ベースじゃなくて大げさでも良いことばかりを言わないと怒られる
最近では日本車の方が良い部分が増えてきただけに、嘘は言いたくないが干されたくは無いからというジレンマに苦しむ
よーく観察していると分かるが、Ｃセグなんかはゴルフ様を超えるようなことを言ってはいけない空気があるが、
国産のいくつかは既にゴルフを超えている為に口数が少なくなって表情も微妙になっていることに気づくだろう
もちろんゴルフを紹介するときは満面の笑顔だ」

>>882
CGTVの松任谷さんは車業界でメシ食ってるわけじゃないのだが
干されるも何もw

ひたすら見栄の張り合い、自分よりちょっとでも下に居るやつを叩くだけのスレになってるなw

国産ｗ
そういう貧乏臭い話は乞食専用スレでやりなよ

http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1406353013/

欧州では GTRと911と比べた評価は
どうなのだろうか?
米国ではBMW3とカムリを…

色々 面白いよね♪

ＧＴＲ　←ゴミ♪
カムリ　←ゴミ♪

>>882
＞国産のいくつかは既にゴルフを超えている
たとえば何だよ？アテンザとか言うんじゃないだろうな。

>>887
あっ ご免なさい
英国では911のライバルはインプレッサでした
GTRのライバルはフェラーリの間違い
YouTubeでGTR比較で検索すると良いよ

アクセラ　レヴォーグ　レクサスCT　ゴルフ

この中で一番選ぶ理由がないのがゴルフだな。
コスパのアクセラ、安全性走行安定性のレヴォーグ、万能型+静粛性特化のCT。
もう70万ほど値下げすればまだゴルフも選ぶ理由が出来るが。
ステアリングフィールや重厚感といったドイツ車の強みであるべき
項目もこの中で最下位。トップは無駄に180ｃｍに達する車幅くらいか。

>>890
貧乏臭い話だ
値段と車の善し悪しは無関係
そんなゴミ車を買うくらいだったらＳ３でも買ってる方がマシ

>>890
＞アクセラ　レヴォーグ　レクサスCT　
マジでステアリングフィールや重厚感で勝ってると思うんだ。センスなし認定。

現行ゴルフの話だろ？
ドイツ車の端くれだからってあんなのまで無理に擁護しなくても

マツダ、スバル、レクサスか・・・。おそらくいや絶対一生乗らないだろうな。

>>894
軽自動車でよく満足出来ますね

>>894
トヨタのヴィッツって言うコンパクトカーですよね、
愛車は。

VWって大衆車ブランドだよな？
トヨタと同じクラス

そもそもVWがこのスレに入ってるのが意味不明

VOLVOが入ってんだから
VWくらい余裕。

それにアウディとＶＷって中身同じだろ。

国産車と比べるのも無しだな

でもALFAとFIATは入れるべきだろ

MB、BMWは今更感
Audiはぼったくり
VWは安物
ボルボはダサい

何買えばいいか分からない。
もうトヨタとかでいいのかな...

>>902
っオペル

そう言う疲れた老人が最終的にレクサスかクラウンに行き着く

クラウンｗ

タクシーですねｗ

ここは爺さんが多いな

>>904
IS300hあたりにさらっと乗っとけばいいのかな。
50代はクラウンで行くわ。

ＩＳもクラウンも大差なし
どっちもジジイ専用車

>>902
つポルシェ
つキャディラック
つジャガー
金があるんならだけどw

ていうか、知ってるメーカー名を羅列してるだけのスレだろ？
どうせ脳内ならロールスロイスが突飛で良いんじゃね？

アストン マセラッテｨもお忘れなく
特にギブリがお勧め
割安だよね♪

アストンマーチンは街中で普通に乗れる高級スポーツカーとしては最高だよな
アストンを手に入れたらそれ以上の物欲は出ないよね

非現実すぎるわ。
よっぽど自分に自信ないと乗れないだろ。

アストンマーチンマセラティジャガーは希少性や趣味性では御三家より上だけど
性能や実用性、壊れにくさは大敗してるからなぁ

>>913
ジャガーは凋落したから

910ですけど
BMW435グランクーペと
アウディS5スポーツバックと
マセラティギブリの三台の見積りしたら
三台とも1000万円前後になったよ

金持ってそうな爺さんが
「節約して古いマークツー乗ってるんだ」って言いながら、ジャガーのマークツーに乗ってたら、そのエスプリに中てられて笑える

現行ゴルフのステアリングフィールが劣化した原因を分析してる評論家もいるな。
これに気づけなかった人は車語らない方がいいと思うけど。

http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/38596

ゴルフとかただの見栄っ張りが買う車なんてどうでもいいだろ
ゴルフなら性能的には国産で十分だし

ゴルフRはホットハッチの中でも最強クラスだが

ステーションワゴン限定で。

アウディA3スポーツバックが最有力候補だけど、同クラスで他にオススメありますか？
その理由も！

>>920
そんな貧乏臭い話は余所でやれよ
Ｃセグなんてどれも同じだろうけどしいて言えば
１尻＞Ａ＞Ａ３かな

A3とかダサ過ぎ

>>920
来年あたり出るインフィニティQ30がいいと思う。ベンツ製ターボ積むだろうし。

>>923
ベンツ製エンジンが自慢ならベンツそのものを買った方がよくない？
日産はいろんな意味で終わってるだろ

>>924
いやあ、Aクラスはないわ...
俺もプレミアムなCセグが欲しいんだけど、RS3あたり待てばいいのかな。

>>925
メルセデスを批判してＲＳシリーズをターゲットにしている人が日産を薦めるのか
今乗ってる車はマーチか何か？

Q30なんて知らないから検索したら、「プラットフォームもAクラスと共通」
だって。
http://car-research.jp/nissan/infiniti-q30-3.html

>>925 意味不明ｗ

ゴルフRが最強とか言ってるやつは最近１０年くらい引きこもってたのか？
もうＣセグはドイツ最強では無くなっている

>>928
もし、ほぼレーシングカーなメガーヌを持ち出してるなら大笑いだ

インプレッサには勝てない

>>930
改造車の話をしてるわけじゃないだろ？

>>928
じゃあ何が最強なんだよ

>>928
おれも単純に気になる。メガーヌRSとか？
と言うか逆に、Cセグかドイツ最強だった時期ってあるの？

だからQ30が最強になる、、はず！

日本で買えないし

改造車だけど
ジュークに３５ＧＴＲのエンジン積んだのが前にあったような
コーナー曲がれるかどうかは知らんが

>>928
アクセラとか言うなよ

コンパクトカーｗ
ババアかよｗ

乗り比べたらアクセラだろう
少なくとも乗った結果ベンツのＡでもアウディのＡ３でも無いことは確実

国産海苔は基地外

アクセラｗ
それ乗ってハロワ通いでもしてるの？ｗ

>>939
アクセラってディーゼル？
ベンツやアウディに比べて具体的に何が優れてるの？

インプやアクセラなんて日本のゴミ車の名前出すなよ。
ただで貰っても、そのまま処分売却のために乗るのさえ苦痛だ。
そのくらい酷い。

>>940
俺もそう思う。ライバルになりうるISやGS、GTR乗ってる連中は
良識あるから、荒らしに絶対に来ないからな。

アクセラやインプなんて、コストカットの象徴みたいな車を
よく名前だせること。ああいうのは乗るだけでストレスがたまる。

レガシィＢ４２．０ＧＴ ＤＩＴ　　　　３００ＰＳ　　３４３万

アウディ Ａ４ ２．０ＴＦＳＩ 　　　　１８０ＰＳ　　４４０万

>>945
そんな比較意味ないね。それが分からないスバリスト。

俺も、知らなければいつまでもゴミゴミ言ってただろうな。
だが、欧州車マンセーからすれば知らない方が幸せだろう。
周りからは恥ずかしい奴だと思われているとしても。。

>>946
なんで意味ないの？
しかもＦＦのＣＶＴだろ
車に於いて重要な動力性能に関する事なのに無意味？
国産を批判する前に何故無意味なのかを明確に説明しろよ

輸入車選ぶ人たちって、動力性能より
見た目とか質感重視だと思うけど。
その時点でスバルはいらない。

レガシーの最上級グレードはＡ４の最廉価グレードより下だって言いたいんだろｗ

スバルンペンはドＭかよｗｗｗｗｗ

>>949
それはただの価値観だろ
それを言うなら見た目より動力性能を重視する人もいる

>>951
じゃあ君はスバル乗ればいいんじゃない？それだけのこと。

君が言うように価値観が違うんだから、理解し合えるわけないくない？

そもそもすれ違いだし、スバル乗りは消えてくれないかな。

「価値観」より「価値」の方が重要

レガシィは３００ＰＳのエンジンを乗せても３４３万円の価値しかない
Ａ４は１８０ＰＳのエンジンでも４４０万円の価値

300PSが精一杯のペナペナボディの安物車じゃあ343万円でもボッタクリだわな。
A4は450馬力のエンジン乗せても大丈夫な高性能車。
レガシィみたいなゴミとは格が違う。

>>953
まさにそれ。

レガシィもA4も売れているってことは、世間ではそれが適正価格だとみなされてるってことだよね。

誰も価格に見合わない買い物はしないだろう。

> そもそもすれ違いだし、スバル乗りは消えてくれないかな。

よっぽど悔しいんだろ、かれらｗ
日本の公道を走ってる車の最底辺
それがレガシィ

爆釣ｗ
さすがスバル

>>957
あっけなく敗北宣言ｗ
さすがスバルｗ

後釣り宣言とかまだする奴いるんだwちょっと衝撃w
スバル君いいよお

>>958
釣られたのが悔しいんだね
俺には分かるよ

レガシーが４４０万円だったらスバルの社員ですら誰一人買わないだろうな

現実問題として

>>960
そんなに悔しがるなよ
レガシィがＡ４に勝てるなんて誰も思ってなかったんだから

同情するよ、ド貧民さんｗ

スバルンペンの後釣り宣言いただきましたwww

さすがにもう飽きたわ。
次の話題何か。レヴォーグとかで対抗してみたら？

カバシィ残念すぎw

http://www3.tvk-yokohama.com/kuruma/%E3%83%AC%E3%82%AC%E3%82%B7%E3%82%A3%EF%BC%BA2.JPG

アウデーのサスペンションはいいねえ
でも価値という物差しで図れば
アウデーの長女→サス、デザイン、質感、その他小物
レガシィの長所→高性能４駆、高性能エンジン、サスもそこそこ、広い室内、アイサイト
これでほぼ互角だと思うけど、これにフルオプションで５５０万を越えるアウデーの価格を考慮したら残念ながらスバルが上になる
現実を受け止めろよエアドイツ車海苔達よｗ

>>966
自由市場では値段が安い方が負けだよ、ドアホｗ

>>965
カッコいい
機能美を感じる

Ａ４とレガシィとか貧乏臭い話はやめようぜ
ドイツ車のイメージリーダー、ＢＭＷのＭモデルの話題とか無いのかハゲども

Volvoも仲間にいれてけろ。。

>>969
なんだこいつ
しね

>>969
久しぶりに本領発揮ですね。
やはり病気は治ってない・・・
そう、バカは死ななきゃ治らない・・・

>>971
そいつは型落ちカバシィの振動で頭が逝かれたド貧民だよ
中古Ｍ３すら買えないんだとさ

>>965
センスの欠片もないデザインだな

>>970
ボルボはＶ６０のＴ６とかかなりのハイスペックだし内装もいいけど話題にならないよね
やっぱり工業製品はドイツ日本にはかなわないな

>>975
スバルの工業製品と比べたらボルボの方がかなり上だろうね

http://www3.tvk-yokohama.com/kuruma/%E3%83%AC%E3%82%AC%E3%82%B7%E3%82%A3%EF%BC%BA2.JPG

アウディはドイツ車のくせにイタリア語でクワトロなんて使っちゃうもんだから
ワイのフェラーリがＦＦなんて名前になってしまったじゃまいか

「輸入車教」というか「外車病」というか、そういうものに取り憑かれたら
もうダメだよ。元の体には戻れない。
ディーラーの少なさ（つまり遠さ）や部品の値段（ムキになって否定する奴
が必ず出てくるが）なんて目にも入らない。逆に「いや、そこがイイ」なん
て言い出しかねない。

ソースは俺。

日本車なのにレガシィなんて英語を使っちゃったスバルをディスってるの？

>ディーラーの少なさ（つまり遠さ）

僻地に住んでるとそうなるのかもね
普通の人には実感の湧かない話だ

>>980
転勤族だから苦労してるぜ。市内にはディーラー無し、ってこともあった。
かたや国産Dなんて、今も徒歩圏内に全メーカーがある。
昔、国産車の時は出勤途中に置いてきて定期点検。帰りに寄って帰る、なんて
やってたな。

>>979
商標登録しちゃってるからね　右上にＲマーク付いてるでしょ
イタリア製の自転車すらクワトロの名前が使えない

アウディ、ＢＭＷ、ＶＷは徒歩１０分以内かな
ベンツは徒歩だと２０分くらいかかる

国産？
興味ないからわかんねｗ

たしかに日本車なのに名前が英語って不自然だよね
やっぱり日本の自動車メーカーって重度の欧米コンプレックスなんだろうね

そんなに国産キライなら肉も野菜も輸入品でよろ
オリンピックやＷ杯も日本の応援しないでね

心配しなくても中国や韓国から大量に食料品を輸入してるよ　ＪＡＰＡＮｗ

>オリンピックやＷ杯も日本の応援しないでね

言われなくても日本を応援したりしないよ
ワールドカップでもドイツ応援してたし

世界的に見れば、日本というだけで惨めでダサイイメージしかないよね。

ヨーロッパで日本車を見ると嬉しくなるけどな

>>976
美しいね

>>988
そんな事ないだろ
自前でロケット、自家用ジェット、ステルス戦闘機、戦車、原発まで作れるのはアメリカと日本くらいじゃないか？

ＢＭＷ　Ｍ３　＄62000
https://autos.yahoo.com/bmw/m3/2015/

ベンツ　Ｃ６３ＡＭＧ　＄63000
https://autos.yahoo.com/mercedes-benz/c-class/2015/

アウディ　Ｓ４　＄48400
https://autos.yahoo.com/audi/s4/2015/

なんかコリアンくさいの混じってね？

アウディS4は最高のスポーツセダンだわ。
RSだとちょっとやりすぎ感あるけど、Sは最高にスマート。

>>992
これってオプションや細かい設定が全然違うんだろ？
例えばＳ４のオルセンとかいうオーディオだけでも８０万くらいするはず
諸々付けたら４、５百はすぐいくだろ
でも７００万でＭ３の新車に乗れるとか羨ましいよな

このスレに初めて書き込むが米国の衝突安全試験2つ IIHS NHTSAではA4や3シリーズ、先代Cクラスよりレガシィの方が上。イメージはともかく、コスパはいいとおもうよ。

ちなみに同試験の結果、ボルボはDセグのトップ、Eセグはメルセデスとボルボ
がトップ。

安全性という意味では装備も衝突時でもアウディとBMは同じ土俵に立っていない。

結局、総合力ではメルセデスがトップになる。

米国の衝突安全試験スモールオフセットでのボルボ映像をみると
タイヤがホイールごとチギレてボディーから外れているが
タイヤが吹き飛んだ時点で対人も含めると実質プアだよな。
歩道に居たら危険だもの

>>996
その手の試験そのものが意味なし
ベンツかスバルかで周りの車が進路を譲るかどうかの時点で差がある
最高の予防安全は高い車に乗ること

自爆するキチガイには無意味かも知れないけど

欧州車専用スレで「ｽﾊﾞﾙｶﾞｰ」とか騒いでる負け犬を見てると気の毒になるわ
そんなに欧州車が羨ましいのかねぇ

ルサンチマンですなｗ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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