【CORVETTE】シボレーコルベット 31【GM】

死ぬほどどうでもいい

まさかストロボとかチカチカしてるようなところに加入（）してんじゃないよね？

>>953
諸星のとこなんて、普通の感覚の人間は入らないよ。

自分はコルは評価してる。

スーパーカーに乗りたい層には、ZR1とZ06
大衆車のスポーツカーとして5万ドル（500万）でクーペやグラスポ
皆が楽しめる設定にしてあり非常に良い。

コンバーATのC5が壊れて嫌んなる。もう、フェアレディZロードスターでもいいやとか最近思ってきた。

コルベットw

>>955
俺が乗っているときはそんなに壊れなかったけど、最終型で10年落ちだしそれなりに壊れちゃうか…

スーパーカーとかＧＴＲとかどうでもよくね。
そっちがよければそっちを買って、その車種のスレに書きこんでよ。

>>955
Ｃ5も流石に平均13〜14年落ちだから、エンジン以外 一通り全部壊れはじめて塗装もハゲ出す時期だな。
Ｃ5と心中するか新しいのに乗り換えるかの選択、自分は後者だった。

>>958
語っているのは雑誌見て所有した気になってるここに常駐しているスペック厨だから。
乗っている車種が証明できないから、聞かれても答えることができない。
ここでスーパーカーの話題が出たすぐにスーパーカー乗りがその定義を説明しに来るとか都合が良過ぎ。

>>960
まぁ、2chというかネットなんてそんなもんだな。
煽ってる奴は学生かもしれんし、
車を所有してるかどうかも怪しい。

>>933
ニュルでGT-Rと張り合った外車って絶対市販車とは似ても似つかない仕様になってると思う
白人はそういう連中だよ
ポルシェはまともにリコール対応もしないメーカーだし、信用ならん

>>960
またお前か.....ほんとスルーできないかね。
スーパーカー乗ってる奴の中にも、他人を見下すゲス野郎もいるんだから
日本中から色んな奴が来る掲示板で毎回毎回釣られてたら、完全に面白がられて
ずっとこのままだぞ。　もっと自分のＣ5に自信持って堂々としてろや。

>>963
あんたも釣られてるんじゃね？
彼は本当にC5 乗りなのかな？
コルベット擁護する奴を片っぱしから
同一人物だと思うのもおかしい話だ。

コルベットも中途半端に高級だから
変なスーパーカー乗りに扱き下ろされたりするんだろうね。

>>962
それ言ったらGT-Rだって33の時に広報仕様車で
タイム出して土屋に暴露されてるし、
三菱もリコール隠しするし、
トヨタやホンダも毎年の様に死ぬ程リコール出してるんだから
海外メーカーをどうこう言える義理はないよ。

土屋も馬鹿だからな
まあ餌与えてれば飼いやすいタイプだ

>>963
他車種のお客さんでも来ないと、ここは過疎ってるからツマランかもな。

Ｃ５君？が必死に、GTRやスーパーカー相手に腹綿煮え繰り返してる姿も面白くてイイじゃないの。

許してやんなさい。

ヨーロッパで評価されたＲ様に立て付こうなんて
大恥書いた犯珍タイーガース並みだわw

>>967
別に過疎ってても問題ないけどなぁ。
匿名掲示板で語るのが楽しみな人には厳しいが。

>>910
＞反珍たいが〜すw
>>930
＞犯珍たいがーすｗ
>>968
＞犯珍タイーガース並みだわw

毎日ご苦労様です。

あ、>>930× >>939○ だった。

ダセw犯珍たいがーす

>>955
やっぱそうだよね。
オレのＣ5も13年落ち走行9万Ｋだけど、故障故障でもうイヤになってきた。
もう賞味期限切れだわな。
見切りつけて安心して楽しくカっ飛ばせる新しいのいこう！

20年落ちのC410年のってるけど、お決まりのWP、デスビ、オルタ程度で後は消耗品だけだな
古い分、構造が簡単なのだろうか？

↑あ、C4を10年ね

>>973
どうしようかなあ。
新しいのたかいしなぁ。
学生の頃からアメ車を乗り継いで来た身としては、コルベットの客層が変わって来た感じがしてる。
高性能な欧州車と比べられる性能になったのは良いけど、コルベット好きは本国のファンも含めてこれを望んでいるのかな？
カリフォルニア辺りでハーフパンツ、サンダルでスーパーに乗り込んでくるメリケン見てるとそうは思えない。

カマロもイイよ

ほんとそうだよね。
Ｃ５の様に５万ドルで皆が楽しめる高性能スポーツと
ＺＲ１の様な１０万ドル超えのスーパースポーツを明確に分ければいいのに
Ｃ７は素モデルの価格を上げ過ぎ。
素モデルの日本価格がＣ６Ｚ０６と同じバカげた価格設定じゃ
誰にも相手にされなくなるのは容易に想像できたろうに。

日本と欧州の市場は完全に諦めたんだろうね。

個人的には欧州の価値観に引っ張られて欧州型のスーパーカーにしたいんだろうと思う。米国内でも欧州車の購入層狙い。同じ土俵に乗ったらダメだと思うんだけどな。

C6も
クーペ5万ドル
Z06　7万ドル
ZR1　11万ドル

ちゃんと需要の住み分けが出来きてたから、リーマンショックで壊滅する前までは
かなり売れてたのにね。
C7、MY2014の在庫はやばいレベル。

アメ公は年式ＭＹなんて呼ぶなよ下２桁の番号で呼べよｗ

C7納車されたー！

ボランティア

スカイラインやインプレッサみたいに別車種に分ければ良いのに
　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　コロナ、セリカ、ギャラン、バラード（笑）

お世話になっております。8速AT搭載モデルは12/20日に発売が決定しました。
気になるお値段は据え置きとなります。よろしくお願い致します。

http://response.jp/article/2014/11/04/236551.html

いらね

MT残ったね

ついにDCTパドルシフトきたか！！

これで2014トルコンAT車の在庫叩き売り＋交渉で　250万引きいける。

コルベットにはトルコンの方が似合う。
Z06とかの特別なの以外は。

出始めにトルコン買った人可哀想。
リセールの最悪だろうな。

ハイドラ・マチックってトルコンATじゃないのか？

しょせんはアメリカ車、初期不良多発の可能性があるでしょ

世界最速の8L90型 DCTだってよ。
欲しい........

http://response.jp/article/2014/08/21/230423.html

お前らそろそろ次のスレタイ
http://www.carscoops.com/2014/11/chevrolet-shows-kiss-styled-stingray.html

俺のC6も来年は10年選手
来年売ろうと思ったが、まだまだ乗るぞー

>>995
コルベットってどの型でも好きで乗っている感じがするから良いじゃん。

今時6ATは無いわな
しかし展示車神戸にしかないのか

>>997
普通に乗るぶんにはC54ATでも特に問題なかった
今どき4ATかよーとは思ったけど

3段とか2段とかに比べたら遥かにましです

チンチンコルベット

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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