【CORVETTE】シボレーコルベット 31【GM】
死ぬほどどうでもいい
まさかストロボとかチカチカしてるようなところに加入()してんじゃないよね?
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/01(土) 18:45:16.60 ID:R/eT8b28O
>>953 諸星のとこなんて、普通の感覚の人間は入らないよ。
自分はコルは評価してる。
スーパーカーに乗りたい層には、ZR1とZ06
大衆車のスポーツカーとして5万ドル(500万)でクーペやグラスポ
皆が楽しめる設定にしてあり非常に良い。
コンバーATのC5が壊れて嫌んなる。もう、フェアレディZロードスターでもいいやとか最近思ってきた。
コルベットw
>>955 俺が乗っているときはそんなに壊れなかったけど、最終型で10年落ちだしそれなりに壊れちゃうか…
スーパーカーとかGTRとかどうでもよくね。
そっちがよければそっちを買って、その車種のスレに書きこんでよ。
>>955 C5も流石に平均13〜14年落ちだから、エンジン以外 一通り全部壊れはじめて塗装もハゲ出す時期だな。
C5と心中するか新しいのに乗り換えるかの選択、自分は後者だった。
>>958 語っているのは雑誌見て所有した気になってるここに常駐しているスペック厨だから。
乗っている車種が証明できないから、聞かれても答えることができない。
ここでスーパーカーの話題が出たすぐにスーパーカー乗りがその定義を説明しに来るとか都合が良過ぎ。
>>960 まぁ、2chというかネットなんてそんなもんだな。
煽ってる奴は学生かもしれんし、
車を所有してるかどうかも怪しい。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 03:11:42.25 ID:gcsXtp0B0
>>933 ニュルでGT-Rと張り合った外車って絶対市販車とは似ても似つかない仕様になってると思う
白人はそういう連中だよ
ポルシェはまともにリコール対応もしないメーカーだし、信用ならん
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 04:02:38.15 ID:Y5LkBYw70
>>960 またお前か.....ほんとスルーできないかね。
スーパーカー乗ってる奴の中にも、他人を見下すゲス野郎もいるんだから
日本中から色んな奴が来る掲示板で毎回毎回釣られてたら、完全に面白がられて
ずっとこのままだぞ。 もっと自分のC5に自信持って堂々としてろや。
>>963 あんたも釣られてるんじゃね?
彼は本当にC5 乗りなのかな?
コルベット擁護する奴を片っぱしから
同一人物だと思うのもおかしい話だ。
コルベットも中途半端に高級だから
変なスーパーカー乗りに扱き下ろされたりするんだろうね。
>>962 それ言ったらGT-Rだって33の時に広報仕様車で
タイム出して土屋に暴露されてるし、
三菱もリコール隠しするし、
トヨタやホンダも毎年の様に死ぬ程リコール出してるんだから
海外メーカーをどうこう言える義理はないよ。
土屋も馬鹿だからな
まあ餌与えてれば飼いやすいタイプだ
>>963 他車種のお客さんでも来ないと、ここは過疎ってるからツマランかもな。
C5君?が必死に、GTRやスーパーカー相手に腹綿煮え繰り返してる姿も面白くてイイじゃないの。
許してやんなさい。
ヨーロッパで評価されたR様に立て付こうなんて
大恥書いた犯珍タイーガース並みだわw
>>967 別に過疎ってても問題ないけどなぁ。
匿名掲示板で語るのが楽しみな人には厳しいが。
ダセw犯珍たいがーす
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 17:07:31.58 ID:ue5blQ2U0
>>955 やっぱそうだよね。
オレのC5も13年落ち走行9万Kだけど、故障故障でもうイヤになってきた。
もう賞味期限切れだわな。
見切りつけて安心して楽しくカっ飛ばせる新しいのいこう!
20年落ちのC410年のってるけど、お決まりのWP、デスビ、オルタ程度で後は消耗品だけだな
古い分、構造が簡単なのだろうか?
↑あ、C4を10年ね
>>973 どうしようかなあ。
新しいのたかいしなぁ。
学生の頃からアメ車を乗り継いで来た身としては、コルベットの客層が変わって来た感じがしてる。
高性能な欧州車と比べられる性能になったのは良いけど、コルベット好きは本国のファンも含めてこれを望んでいるのかな?
カリフォルニア辺りでハーフパンツ、サンダルでスーパーに乗り込んでくるメリケン見てるとそうは思えない。
カマロもイイよ
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 18:59:12.50 ID:2BoQkZh5O
ほんとそうだよね。
C5の様に5万ドルで皆が楽しめる高性能スポーツと
ZR1の様な10万ドル超えのスーパースポーツを明確に分ければいいのに
C7は素モデルの価格を上げ過ぎ。
素モデルの日本価格がC6Z06と同じバカげた価格設定じゃ
誰にも相手にされなくなるのは容易に想像できたろうに。
日本と欧州の市場は完全に諦めたんだろうね。
個人的には欧州の価値観に引っ張られて欧州型のスーパーカーにしたいんだろうと思う。米国内でも欧州車の購入層狙い。同じ土俵に乗ったらダメだと思うんだけどな。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 19:52:37.36 ID:ue5blQ2U0
C6も
クーペ5万ドル
Z06 7万ドル
ZR1 11万ドル
ちゃんと需要の住み分けが出来きてたから、リーマンショックで壊滅する前までは
かなり売れてたのにね。
C7、MY2014の在庫はやばいレベル。
アメ公は年式MYなんて呼ぶなよ下2桁の番号で呼べよw
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 23:40:45.04 ID:OZFqWJF70
C7納車されたー!
ボランティア
スカイラインやインプレッサみたいに別車種に分ければ良いのに
↑
コロナ、セリカ、ギャラン、バラード(笑)
いらね
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 18:15:41.53 ID:Ovc/165K0
MT残ったね
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 19:20:11.89 ID:k/VQKWgU0
ついにDCTパドルシフトきたか!!
これで2014トルコンAT車の在庫叩き売り+交渉で 250万引きいける。
コルベットにはトルコンの方が似合う。
Z06とかの特別なの以外は。
出始めにトルコン買った人可哀想。
リセールの最悪だろうな。
ハイドラ・マチックってトルコンATじゃないのか?
しょせんはアメリカ車、初期不良多発の可能性があるでしょ
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 00:14:24.59 ID:pb9ki+eU0
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 07:49:03.65 ID:kJlZu2ZA0
俺のC6も来年は10年選手
来年売ろうと思ったが、まだまだ乗るぞー
>>995 コルベットってどの型でも好きで乗っている感じがするから良いじゃん。
今時6ATは無いわな
しかし展示車神戸にしかないのか
>>997 普通に乗るぶんにはC54ATでも特に問題なかった
今どき4ATかよーとは思ったけど
3段とか2段とかに比べたら遥かにましです
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 22:15:44.92 ID:vWRH4D6h0
チンチンコルベット
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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