A派生なんてものが売れてるんだぜ、車の中身なんて全くどうでもいい層がベンツに流れ込んでる。
見栄貼るわけじゃないぞw
同じ値段だったらダサいスカイラインより、Cクラス買うよなって話w
1600のエンジンで高級車ヅラしてる方がよっぽどダサいだろう
コンパクトカーかよ
今回のCクラス馬鹿にできるほどのスカイラインだとは思わない
>>955 スカイライン買える金額でCのいくつまで手が届くのよ?
都合のいいようにグレードと値段差し替えてまで何したいんだか。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 16:48:41.11 ID:NZGJG0px0
SPECみてスカイライン200gt-t乗ってみたが、思ったより出足が悪い。
それとブレーキテストの映像が気になる。
同じエンジン積んでるC200は100M\以上高いが、ブレーキテストは良好だし、
カッコもいいよね。それにオジサンにはベンツはやはりあこがれ。
だから迷ってしまうってことさ。
スカイラインって言われないと分からないスカイラインはいらないw
インフィニティのエンブレムがダサすぎるw
>>957 教えて下さい
Cのラインアップについて教えて下さい
C200とかE250とかエンジン同じなの?
真面目に同じ値段設定なの??
宜しくお願い致します
日産のエンブレムのほうがはるかにダサいわ、勘弁してくれ
元々日産車自体あまり好きじゃないから、インフィニティQ50の日本モデル、ベンツのエンジン、という事じゃなきゃ興味すら沸かなかった
俺はベンツのエンジンがダメすぎてHV買ったけど
あの程度で満足ならCでいいと思うよw
>>959 200と250が同じだと考える根拠を教えてくれ。
HPのスペック見ればすぐに分かる事をなぜ聞くの?
2chで正しい回答があると思うわけ?
ターボが片押しキャリパーで残念
>>957 出足が悪く感じるのは、あなたの踏み込みが臆病だからだ。
200GT-tの一番気になる点は、パーキングスピードでのステアリングの重さ。
重すぎる。60km/h以上での軽やかさが、速度を下げると損なわれる。
男なんだろ? くずぐずするなよ
胸のエンジンに 火をつけろ
おれはここだぜ ひと足お先
光の速さで あしたへダッシュさ
若さ 若さってなんだ ふりむかないことさ
スカイラインってなんだ ためらわないことさ
>>957 200GT-tと同じなのはC250だぞ?C200は184馬力のエコ設定。
100万じゃきかない差になるが。
C200 のJC08.燃費 16.5 C250 の JC08 燃費、何故? 公表されないの ?
>>970 まだC250は正式に販売開始してないんで欧州参考値とかいうワケわからんことになってる。勿論車重もまだ未定。
C250が600万切るなら考えたらええ
初めてロングツーリングの楽しさを教えてくれたのがスカイラインだった。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 23:35:29.50 ID:NZGJG0px0
>972 C200でそれなりのオプションつけると600万近くいくから、無理じゃね?
狂ったように、Cを持ち出す人って何?
>>964 Cに何の興味もないひと沢山いると思うけど
Cをしつこく書かれるので共通の認識のが良いと思う
いくらの車とスカイラインは比較されているのか?
インフィニティのエンブレム付けてなんで名前をスカイラインにしたのかなw
インフィニティQ50で良いだろうにw
マジでセンスないな日産ww
クーペはいつ頃出るのですか?
エクステリアデザインが楽しみです
先日ハワイへ行ってきましたが、現行のクーペを結構見かけました
>>978 ハイブリッドのほうは大きさや動力からいけば
GSハイブリッド、3と5のアクティブハイブリッドあたり
アコードやクラウンコはハイブリッドの方向性が違う
>>980 セダンの販売目標が月200台じゃん。
クーペは月20台か?
国内販売するかな?
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 20:45:06.47 ID:X3S30KRo0
まさかスカイラインがドイツ製エンジン搭載する日が来るとはな・・・・。
もう「スカイライン」を名乗らなくてよくないか?
クーペは「国産」エンジン搭載したGTRだけでいいよ・・・・。
>>986 マセラティだってフェラーリのエンジン積んでるじゃないか
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 21:17:42.64 ID:pTCSSE7g0
このスレの住人
アンチ37 10%(クラアス、マークX乗り等)
37乗りたい派 60% (35、36乗りで37欲しくても買えない組)
37オーナー 5%
その他 25% (R厨、無免許等)
>>988 アンチの設定が変ですよ
クラウンやマークX乗りは別にアンチではないし
スカイライン乗りも別にクラウンのアンチではないし
アンチの定義は病的な人
インフィニティでもニッサンでもなく、Sエンブレムが欲しかった。
34まではずっとそうだったんだし。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 22:40:05.36 ID:X3S30KRo0
ダイムラーではなくGTRの技術をフィードバックして欲しかった。
これじゃあスカイラインじゃない。
「スカ」イライン、ですから
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 22:50:32.88 ID:43LE1heTi
もうこれ車名セドリックでいいだろ
でスカイラインは4700×1750 2.5V6と2.0T
これでバカ売れ
北米メインで、日本は一応本社有るから出してやってんだ
ゴーン談
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 00:10:25.88 ID:z4DoVIy9i
いい名前なのになセドリックブルーバードサニーとか
なんだよフーガノートゴーンて
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 03:36:01.07 ID:xAX7YMcB0
現行レガシィが日本で売れてなくて
レヴォーグが売れている理由を日産も考えるべき
997
またお前か
999
ダセー車w
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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