V37スカイラインを語ろう Vol.14
日産自動車V37型スカイラインのスレです。
http://www2.nissan.co.jp/SKYLINE/
前スレ
V37スカイラインを語ろう Vo.12
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1400245571/
V37スカイラインを語ろう Vol.13
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1401746746/
http://www2.nissan.co.jp/SKYLINE/
前スレ
V37スカイラインを語ろう Vo.12
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1400245571/
V37スカイラインを語ろう Vol.13
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1401746746/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 10:29:34.18 ID:eDiLfaI50
記念カキコ
人柱覚悟で買ったんだけど
早く腐れナビ直してちょうだいよね
人柱覚悟で買ったんだけど
早く腐れナビ直してちょうだいよね
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 10:33:44.02 ID:AZ0cUj/G0
>>2
証拠うp
証拠うp
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 14:19:29.75 ID:eDiLfaI50
>>3
ん？証拠？何の？
ん？証拠？何の？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 14:51:08.94 ID:LQTm5cQQ0
37はナビに対する不満が多いみたいだけど
そんなにダメなのか？
個人的には36のナビでもそんなに不満ないんだが
そんなにダメなのか？
個人的には36のナビでもそんなに不満ないんだが
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 14:57:38.08 ID:3lVVM1pq0
指紋汚れが云々
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 15:23:59.04 ID:eDiLfaI50
>>5
モッサリしてるとかは、まぁさほど気にならないけど
始動直後に１度だけフリーズしたのがトラウマになってて
始動の度にちゃんと立ち上げるんかい？てドキドキしてる自分がいる。
完全に立ち上がるまで2～3分かかるのも何だかなぁ…て思う。
おもてなし案内画面に至ってはもう完全に機を逸した頃に表示されるから
意味ねー！って毎回思う。
ま、その時間を暖気運転の目安にしてるからいいっちゃいいんだけどさ。
モッサリしてるとかは、まぁさほど気にならないけど
始動直後に１度だけフリーズしたのがトラウマになってて
始動の度にちゃんと立ち上げるんかい？てドキドキしてる自分がいる。
完全に立ち上がるまで2～3分かかるのも何だかなぁ…て思う。
おもてなし案内画面に至ってはもう完全に機を逸した頃に表示されるから
意味ねー！って毎回思う。
ま、その時間を暖気運転の目安にしてるからいいっちゃいいんだけどさ。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 16:33:47.00 ID:8LSZbEYH0
Car-Wingsって、まだ使えないんだよね？？？
俺がやりたいのは、PCやスマホで指定した地点をナビの目的地に送りたいんだけど。
俺がやりたいのは、PCやスマホで指定した地点をナビの目的地に送りたいんだけど。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 17:19:45.12 ID:JAnqrx6o0
またまたget-uにＶ３７登場
こんどはレッドだ
こんどはレッドだ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 17:40:32.93 ID:qF2HI35FO
クーペにあるブルーも選べるといいのだが。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 23:04:18.47 ID:E3dwKC+E0
オールージュ市販まだー？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 23:45:34.18 ID:Q+jira9F0
2年以上先だろよ。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 23:56:12.11 ID:z0vxcyM+0
クーペ市販まだー？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 00:17:58.67 ID:Ejof7gDw0
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 00:20:13.57 ID:gRqYXkxX0
最近アンチこないね
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 00:31:17.86 ID:XD0T0GIR0
今スカイラインを追うものは何か？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 06:42:10.37 ID:RSBXJ7j80
大した違いじゃないけど、なんでターボの方が最小回転半径が大きいんだろう？四駆が大きいのはわかるけど。
エンジン周りはHVのほうが確実に大きいはずだけど
教えてメカに詳しい人
エンジン周りはHVのほうが確実に大きいはずだけど
教えてメカに詳しい人
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 06:57:52.16 ID:9/OULHDv0
>>17
ベンツの仕様で補機類がでかい
よく見るとエンジン周りのホースも見た事無いメーカー
おそらくASSY供給で何も文句が言えないんだろう
部品代が高くなければいいけれど・・・ウォーターポンプ故障でエンジンASSY交換とか勘弁
ベンツの仕様で補機類がでかい
よく見るとエンジン周りのホースも見た事無いメーカー
おそらくASSY供給で何も文句が言えないんだろう
部品代が高くなければいいけれど・・・ウォーターポンプ故障でエンジンASSY交換とか勘弁
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 07:26:43.16 ID:Zt8T80v10
>>18
ドキッ
ドキッ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 08:11:24.01 ID:RBoRUVsG0
>>18
まあ当然だわな
まあ当然だわな
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 11:44:12.25 ID:TgcEH6170
保証効かないのかい
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 14:32:04.08 ID:L2JZ7nQr0
>>21
3年は問題無いだろ。
3年は問題無いだろ。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 15:40:00.80 ID:Gx+mG0wu0
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 20:46:24.08 ID:w0yggPFY0
最小回転半径ではクラウンにも負けてる
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 20:55:06.62 ID:9jgqU2OGi
4気筒にはGTを名乗らないって言ってたのに‥
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 21:34:01.41 ID:yJvvrERA0
トヨタ車は前から最小回転半径小さいよね
かゆいところに手が届く作りというか
かゆいところに手が届く作りというか
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 21:35:56.69 ID:p8P2oDFT0
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 21:42:43.51 ID:Y495kAyt0
>>22
エンジンは5年
エンジンは5年
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 22:16:02.72 ID:863jwDir0
回転半径５．６ｍで困る事あるのか？
この10年ぐらい５．６～５．７ｍ位の車に乗っているけど
別に困ったこと無いな
この10年ぐらい５．６～５．７ｍ位の車に乗っているけど
別に困ったこと無いな
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 22:21:04.18 ID:gRqYXkxX0
>>24
クラウンてFFでもよくね？
クラウンてFFでもよくね？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 22:21:28.50 ID:w0yggPFY0
IQとかスマートに一度乗ってみれば考え方が変わるかもね
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 22:42:56.37 ID:863jwDir0
小回りしたきゃ、軽でも乗ってりゃいいじゃんw
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 22:48:17.23 ID:YfjyT3qHi
小回り出来るにこしたことは無いだろw
まぁ北米メインの車で気にする事でも無いけど。
まぁ北米メインの車で気にする事でも無いけど。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 22:59:12.05 ID:863jwDir0
車体サイズを考えれば、5.6mも5mも取扱に大差ないように思うが？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 23:10:31.34 ID:RSBXJ7j80
ターボ買っちゃったけど、
てっきりターボの方が小回りきくと思ってたら5.7mだったもんでなー
まあ試乗したとき駐車もしたが気にならなかったよ。
エンジンがトラブった時の方が100万倍心配だ。
人柱になっちまったな
てっきりターボの方が小回りきくと思ってたら5.7mだったもんでなー
まあ試乗したとき駐車もしたが気にならなかったよ。
エンジンがトラブった時の方が100万倍心配だ。
人柱になっちまったな
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 23:37:05.13 ID:XD0T0GIR0
夢のスカＧターボ。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 23:45:46.22 ID:67naruBq0
グッドウッドのオールージュ
https://www.youtube.com/watch?v=YlGWzB3d5WM
https://www.youtube.com/watch?v=YlGWzB3d5WM
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 23:55:44.14 ID:XD0T0GIR0
>>37
なんでこんな色具合悪いんだろう？もっと綺麗な赤じゃないと。ショーの時みたく。
なんでこんな色具合悪いんだろう？もっと綺麗な赤じゃないと。ショーの時みたく。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 00:17:00.94 ID:oZ1LrPND0
開発に使ってた車体にラッピングを施した結果じゃなかろうか。
展示用は展示用として仕上げてあるからあの塗装なのかと。
展示用は展示用として仕上げてあるからあの塗装なのかと。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 00:19:01.76 ID:triaNcdS0
確かにぶつけて 素人がぬったような色だな
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 00:19:05.32 ID:Q7I97K+Y0
ハイパフォーマンスモデルにマットカラーは定番だよ。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 00:33:19.04 ID:9cGQKOHB0
だね。しかし、赤のマットは珍しいね。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 07:22:22.03 ID:GdxI3ccv0
白い～マットの～
ジャ～ング～ル～に～
ジャ～ング～ル～に～
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 10:11:58.22 ID:ilU2ekdH0
ラディアントレッドは写真写り、動画写りがイマイチ冴えない気がする。
販促のこと考えたら、バイブラントレッドも残しておくべきだったかな
販促のこと考えたら、バイブラントレッドも残しておくべきだったかな
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 12:16:06.74 ID:U2hvN6Hk0
昨日前を走ってるV37をみかけた。
展示車に座った時に車幅1800超なのに妙な圧迫感があるなって
感じてたけど、後ろから見て理由がわかったわ。
上部がすごく絞られたデザインだったのねこれ。
サイドビューはなかなかいいだけにリアから見たときのおにぎり形状はすごく残念。
展示車に座った時に車幅1800超なのに妙な圧迫感があるなって
感じてたけど、後ろから見て理由がわかったわ。
上部がすごく絞られたデザインだったのねこれ。
サイドビューはなかなかいいだけにリアから見たときのおにぎり形状はすごく残念。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 12:39:55.05 ID:P0pxTS6o0
下ボテになってるのはインフィニティの特徴じゃね。
アメリカ受けするだろうしスポーティイメージからすれば俺は好きだけどな。
ポルシェっぽい
アメリカ受けするだろうしスポーティイメージからすれば俺は好きだけどな。
ポルシェっぽい
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 14:10:39.40 ID:GEGkejO80
おにぎりルーフww
俺ん中ではすごいお気に入りのデザインです。
俺ん中ではすごいお気に入りのデザインです。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 14:15:10.48 ID:Q4++NER10
毎朝、確実に見かけるようになったね。
おっ！カッコイいねーとフロントからサイドと見ていくのだが、
ミラーに写る後ろ姿がなんか寂しいな～
悪くないけど、他と差別化が出来なくなってしまいました。
おっ！カッコイいねーとフロントからサイドと見ていくのだが、
ミラーに写る後ろ姿がなんか寂しいな～
悪くないけど、他と差別化が出来なくなってしまいました。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 17:24:42.07 ID:xKC1v49e0
タッチパネルは艶があってキレイだけどホントに汚れやすいな
あんまり親しくない人や女性とか乗せるときに吹いとかないと汚いと思われるかもしれん
汚れてないとすごいキレイに見えるんだけどね
あんまり親しくない人や女性とか乗せるときに吹いとかないと汚いと思われるかもしれん
汚れてないとすごいキレイに見えるんだけどね
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 19:44:49.21 ID:gbG7DHjz0
あきらめてフィルターでも貼れば？
１０インチクラスのタブレット用を切り刻めばOKだ。
在庫処分１４８円の品で済んだわ
１０インチクラスのタブレット用を切り刻めばOKだ。
在庫処分１４８円の品で済んだわ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 20:31:08.34 ID:QLIWkqBP0
上が絞られてるんじゃなくてフェンダー部分が張り出してるんだと思うけど
俺もあれはかっこいいと思う
残念だと思う人もいるんだなぁ
これだからデザインは奥が深いな
俺もあれはかっこいいと思う
残念だと思う人もいるんだなぁ
これだからデザインは奥が深いな
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 21:33:14.42 ID:eDutPfd50
デザインはいいとして、デカすぎ！
SKYLINEに限らないが…
SKYLINEに限らないが…
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 21:41:35.46 ID:lLziPbln0
フェンダーぁぁああああああ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 22:56:12.42 ID:RW57ed5sI
リアのシルバーのスカイラインって書いてるプレート塗装すれば見栄え良くなる気がする。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 18:29:33.44 ID:mgpBzG+x0
三菱自動車、「ランサーエボリューションX」を一部改良、6速ツインクラッチSST車は2014年度内に生産終了
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140710_657367.htm
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140710_657367.htm
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 19:39:44.75 ID:VjNiDq1V0
>>55
スレチ乙
スレチ乙
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 19:44:26.33 ID:m4W9p8TJ0
またランサーインプレッサあたりと比較しちゃうやつ登場か
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 21:27:11.07 ID:viiFCx4f0
Ｖ３７買うつもりの人間はランエボだのインプなんて眼中に無いのにね。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 21:57:36.42 ID:O0lXXaun0
ランエボなんてまだ売ってんのか
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 22:35:58.97 ID:mCk0Gyl40
>>55
ククククククラウンて
ククククククラウンて
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 22:59:49.31 ID:mAjhuv5Ii
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 23:14:36.89 ID:EFIA+H5P0
あたたかな魂。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 23:42:59.67 ID:FRoD03Uz0
正統派異端系
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 02:44:21.24 ID:a+H3/Vv7O
>>16
覆面パトカー
覆面パトカー
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 19:25:34.47 ID:ITTCff220
今回のベストカーの記事、HVとターボを比較採点して、
燃費欄でターボの方が点数上とか
まともにテストしていないのがバレバレな記事だよな。
燃費欄でターボの方が点数上とか
まともにテストしていないのがバレバレな記事だよな。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 19:31:46.28 ID:X5j8i5900
もういいよベストカー(笑)の話題は
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 21:52:06.51 ID:ITKxS1oZ0
なんでこんなアンチが湧く？
素直にＶ３７認めようぜ。俺も欲しい。まだＶ３６のローン残ってるから買えないけど。
素直にＶ３７認めようぜ。俺も欲しい。まだＶ３６のローン残ってるから買えないけど。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 22:44:47.22 ID:0M/OQPVV0
そんなアンチ湧いてないと思うけど
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 23:15:35.68 ID:1QV4nga60
アンチのピークはとっくに過ぎた
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 06:53:28.73 ID:eweZD/7w0
アンチも来ないね。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 08:28:41.77 ID:A85EadOD0
もうこのスレの役目は終えた
購入者スレのみで十分
購入者スレのみで十分
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 09:29:44.97 ID:rK37jiWL0
新しいCクラスが出たので、V37スカイラインはどうなるのでしょうか？
販売に大きく影響が出ることは想像に難しくない
販売に大きく影響が出ることは想像に難しくない
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 10:15:37.96 ID:JDGqxa0N0
サイズも価格帯も恰好かぶりそうだからね
なまじベンツエンジン搭載とかやってくれたから
今まで外車は全くの考慮外の人までベンツに客を渡すステップになるような気もするね
ひょっとしたら日本の日本車オンリーのガラパゴス市場を突き崩す
ひいてはトヨタをはじめ日本の自動車会社の力を弱めるゴーンの策略かも・・・・・
なまじベンツエンジン搭載とかやってくれたから
今まで外車は全くの考慮外の人までベンツに客を渡すステップになるような気もするね
ひょっとしたら日本の日本車オンリーのガラパゴス市場を突き崩す
ひいてはトヨタをはじめ日本の自動車会社の力を弱めるゴーンの策略かも・・・・・
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 10:25:51.38 ID:rK37jiWL0
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 10:40:31.05 ID:G6IVc06y0
んー？毎度思うけど
ターボでもPと同等の装備にしようと思ったらすぐ600万円になるでしょ
オトクと言うよりは「それならベンツ」っていう感覚じゃないのかなあ
ターボ買った自分も次はベンツを買えるようにって感覚でいますけどねｗ
競争が起こるのはいいんじゃないかな。
自動運転が実用化してきたらどうなるかわからんけど。
ターボでもPと同等の装備にしようと思ったらすぐ600万円になるでしょ
オトクと言うよりは「それならベンツ」っていう感覚じゃないのかなあ
ターボ買った自分も次はベンツを買えるようにって感覚でいますけどねｗ
競争が起こるのはいいんじゃないかな。
自動運転が実用化してきたらどうなるかわからんけど。
76 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 10:42:55.20 ID:i+Q2N3P40
前面のベンツマークが大嫌いな者も多い！ますますインフィニティエンブレムが好きになる！
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 11:12:49.89 ID:jnyRTwmX0
AMG仕様の200gt-tは出ないのかな？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:23:30.14 ID:87dGFeMO0
他のことはともかく、同じエンジンシステム乗っけてるのに新Cに燃費でボロ負けってのは何なの？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:29:17.27 ID:IKOUx0+t0
>>73
俺も似たような事を考えた。
ずっとスカイラインに乗ってきて、今回エンジンがベンツ化
今はV37HV海苔だが、ベンツ化が更に進行するようなら
国産日の丸＝スカイラインブランドに拘る理由がなくなる
多少安いからといって日産にするよりも
本物買ったほうがいい
昔、オヤジがサニー＞ローレル＞サンタナ＞アウディ80と行ったが
俺も似たようなルートを取りそうだ
俺も似たような事を考えた。
ずっとスカイラインに乗ってきて、今回エンジンがベンツ化
今はV37HV海苔だが、ベンツ化が更に進行するようなら
国産日の丸＝スカイラインブランドに拘る理由がなくなる
多少安いからといって日産にするよりも
本物買ったほうがいい
昔、オヤジがサニー＞ローレル＞サンタナ＞アウディ80と行ったが
俺も似たようなルートを取りそうだ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:33:26.95 ID:A85EadOD0
休みになると
湧くアンチ
湧くアンチ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:58:01.60 ID:Yi7S4xjO0
どうせならBMWのエンジンが良かったわ。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 13:21:25.66 ID:5JjoR1lt0
BMWって、カタカタってエンジン音だよね。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 13:41:20.08 ID:uLrkbLit0
いいぞ、ベンツは
ベースモデルに20万円足すだけでミリ波レーダーとステレオカメラでのプリクラとステアリングアシスト付き自動追尾などの安全装置フル装備
他の装備はどうでも良いとこっちの方が安く感じる
ベースモデルに20万円足すだけでミリ波レーダーとステレオカメラでのプリクラとステアリングアシスト付き自動追尾などの安全装置フル装備
他の装備はどうでも良いとこっちの方が安く感じる
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 13:41:54.76 ID:onYYZksU0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 13:54:52.34 ID:uLrkbLit0
ベンツの凄まじい軽量化で3人分違うからな
どのみち同じ土俵で戦っても勝負にならない
ならば目先変えてハイパワー風味で行きましょう
音もうるさいんだし
という所ではないかと
どのみち同じ土俵で戦っても勝負にならない
ならば目先変えてハイパワー風味で行きましょう
音もうるさいんだし
という所ではないかと
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 14:17:35.10 ID:onYYZksU0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 14:51:34.74 ID:G6IVc06y0
Cクラスのベースモデルって1600cc150馬力じゃないの？
C200だと520万するよ？そうするとHVとの比較になっちゃうと思うけど。
ブランドで＋100万くらい見てるのか？
単純スペックでの割安感はやっぱりスカイラインだと思うけど。
C200だと520万するよ？そうするとHVとの比較になっちゃうと思うけど。
ブランドで＋100万くらい見てるのか？
単純スペックでの割安感はやっぱりスカイラインだと思うけど。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 15:02:37.35 ID:onYYZksU0
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 15:03:33.02 ID:G6IVc06y0
新型Cクラスの250 Sportsってモデルが
V37やEクラスと同じエンジンスペックになってるね
なぜか燃費とか書いてないけど
V37やEクラスと同じエンジンスペックになってるね
なぜか燃費とか書いてないけど
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 15:43:03.15 ID:geRDo1Gr0
健気にトヨタの8AR待ち
糞無段階のエコカーに天井打ち感出てるから、きっと本気出してくれるに違いない
糞無段階のエコカーに天井打ち感出てるから、きっと本気出してくれるに違いない
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 17:14:13.16 ID:tdY4PCCJ0
２サイクル待ち
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 19:54:56.90 ID:Yi7S4xjO0
スレ違いだが
三菱重工が開発した国産ステルス戦闘機に積まれているジェットエンジンすげーな
F22と比較するとコンパクトで軽くて同等の出力
車に例えるとF22→コルベット 国産ステルス→コンパクトカーでスーパーカー並のエンジン出力
日本の車メーカーが本気出してエンジン開発すれば
ベンツのエンジンなんぞ積まなくてもいいのに
三菱重工が開発した国産ステルス戦闘機に積まれているジェットエンジンすげーな
F22と比較するとコンパクトで軽くて同等の出力
車に例えるとF22→コルベット 国産ステルス→コンパクトカーでスーパーカー並のエンジン出力
日本の車メーカーが本気出してエンジン開発すれば
ベンツのエンジンなんぞ積まなくてもいいのに
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 20:17:37.76 ID:eweZD/7w0
お～い、生きてるか！
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 20:51:53.77 ID:onYYZksU0
>>92
何を比較して同等？出力は3割程度、ベクターノズルもついてないし。あくまで試験機なんだから比較のしようがないよ。
何を比較して同等？出力は3割程度、ベクターノズルもついてないし。あくまで試験機なんだから比較のしようがないよ。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 21:02:05.02 ID:onYYZksU0
>>92
すまん、俺の知ってる頃より大分変わってた。少し楽しみだね。
すまん、俺の知ってる頃より大分変わってた。少し楽しみだね。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 21:26:29.12 ID:b8dorwH6i
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 23:08:12.32 ID:hNefGlyn0
>>96
ただ、ベンツを選んじゃう層って性能より「ベンツ」のブランドイメージ
だけでFFのCLA買って「流石ベンツだ」なんて言っちゃう様な層だから、
「ハイブリッド」とか「エコカー」の記号だけでスカイラインを検討してた層は流れそうな気がするんだけど。
ただ、ベンツを選んじゃう層って性能より「ベンツ」のブランドイメージ
だけでFFのCLA買って「流石ベンツだ」なんて言っちゃう様な層だから、
「ハイブリッド」とか「エコカー」の記号だけでスカイラインを検討してた層は流れそうな気がするんだけど。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 00:10:13.93 ID:wmA8ldI20
スレ違いだが、Ｆ２２とＦ３５には、ガンダムとジムくらいの戦闘力の差があるらしい。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 00:43:53.00 ID:auW16lWe0
流れるも何も今から取りに行こうってカテゴリーだし、
値段もあるが本質面で勝負しようってことでしょ。
あとは日本市場はオマケみたいなもんだしな。
Cクラスも実際試乗できるようになるまで騒ぐほどでもないでしょ。
値段もあるが本質面で勝負しようってことでしょ。
あとは日本市場はオマケみたいなもんだしな。
Cクラスも実際試乗できるようになるまで騒ぐほどでもないでしょ。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 01:09:38.16 ID:2fKr7sW00
>>98
想定してる戦闘状況もちがうんじゃなかったっけ？
想定してる戦闘状況もちがうんじゃなかったっけ？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 02:01:49.52 ID:BihODPEni
>>99
今度のCクラスはエアサスが地雷にでもならない限り
失敗することは有り得ない気がする。
もしあるとしたら、一部のEクラス購入層がCクラスに流れちゃうことくらいかなぁ。
スカイラインは内装がなぁ…。
あれではドイツ車ユーザーからは見向きもされないよ。
今度のCクラスはエアサスが地雷にでもならない限り
失敗することは有り得ない気がする。
もしあるとしたら、一部のEクラス購入層がCクラスに流れちゃうことくらいかなぁ。
スカイラインは内装がなぁ…。
あれではドイツ車ユーザーからは見向きもされないよ。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 02:06:32.15 ID:sbITODd30
Cクラスのサイズにエアサスなんて必要なのかな
WBそんな長くないからフワフワにもできないだろうし、エアサスじゃないといけないもんかね
WBそんな長くないからフワフワにもできないだろうし、エアサスじゃないといけないもんかね
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 03:10:56.28 ID:BihODPEni
今回のCクラスが成功すれば
このクラスにもエアサスが標準になって行くんじゃない？
このクラスにもエアサスが標準になって行くんじゃない？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 03:16:22.55 ID:wI3bl92O0
>>103
メリットあるかな？故障の心配しちまうなあ。アウディの樹脂スプリングのほうが今後伸びそう。
メリットあるかな？故障の心配しちまうなあ。アウディの樹脂スプリングのほうが今後伸びそう。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 04:31:25.27 ID:h9fLSkKk0
今回のCクラスはインプレとか見てると、やたら評判良いね
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 06:04:15.85 ID:exukcg0y0
エンジン出力、トルクが同じでいうとC250だから640万
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 06:34:57.28 ID:UwGskre10
うおーアンチがいっぱい
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 08:15:12.98 ID:r7zwcoYAi
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 08:23:15.40 ID:bt5/29xF0
人柱になりたくないから新しい機能はできるだけないほうがいいですよ
コンベンショナルなエンジンにコンベンショナルな駆動方式
大きすぎず小さすぎず使いやすいサイズ
そうだな
プレミオあたりかな
コンベンショナルなエンジンにコンベンショナルな駆動方式
大きすぎず小さすぎず使いやすいサイズ
そうだな
プレミオあたりかな
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 09:42:32.67 ID:X3ShKjzo0
>>109
良かったね。プレミオなら安く済みますね。
良かったね。プレミオなら安く済みますね。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 10:52:23.27 ID:FFdCBrmz0
プレミオあたりで達観した人たちが見たら
このスレ馬鹿の集まりにしか見えないでしょうね。
このスレ馬鹿の集まりにしか見えないでしょうね。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 11:17:10.18 ID:QN3KnnAd0
プレミオあたりで達観できることって何？
ただサイズが小さくてペーパーでも気負わずに運転できるってだけだろｗ
ただサイズが小さくてペーパーでも気負わずに運転できるってだけだろｗ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 12:04:43.18 ID:VDOS7f640
いや、50過ぎるとわかると思うよw
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 13:46:23.77 ID:+iLNrXxj0
プレミオってなんかいいのよ
カローラのように大衆車という強い記号性がない
もちろん軽自動車やコンパクトみたいな貧乏臭さもない
プリウス乗ってる人みたいに流されないぞという頑固さも感じる
外車やクラウンに乗ってる暑苦しさもなく、それでも豊かなお年寄りであるのを感じられる
夫婦でいい老後を送っている風情があっていい
カローラのように大衆車という強い記号性がない
もちろん軽自動車やコンパクトみたいな貧乏臭さもない
プリウス乗ってる人みたいに流されないぞという頑固さも感じる
外車やクラウンに乗ってる暑苦しさもなく、それでも豊かなお年寄りであるのを感じられる
夫婦でいい老後を送っている風情があっていい
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 13:46:34.30 ID:nA999SCS0
Cクラスの売れ筋って180なんだけどアレ
Aクラスのエンジン積んでんだよな
A試乗してあまりの遅さに絶望したけど
ブランドだけで買ってる連中ばかりだから
そんな事気にもしないんだろうね
Aクラスのエンジン積んでんだよな
A試乗してあまりの遅さに絶望したけど
ブランドだけで買ってる連中ばかりだから
そんな事気にもしないんだろうね
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 13:55:46.20 ID:0StNwb+x0
昔ブレビス乗ってたけど小さくて取り扱いが楽
結構車内は広いし高級感もある
今は36乗りだけど小さい高級車は結論魅力的
結構車内は広いし高級感もある
今は36乗りだけど小さい高級車は結論魅力的
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 15:27:05.51 ID:QN3KnnAd0
プレミオ厨うぜー、どっか池よｗ
ブレビスって何だよｗ
マイナーなもん持ってくんなよｗ
よそでやれ
ブレビスって何だよｗ
マイナーなもん持ってくんなよｗ
よそでやれ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 15:37:36.66 ID:kVVC0U5h0
クラウンならともかく、なんでスカイラインスレでプレミオが出てくるんだろう
スカイラインってこんなある意味アホみたいな車なのよ
そもそも達観したってのは車はほどほどでいい、我が子や妻やモニタから出てこない彼女がいるとかいう
他に求めるものが強い人(ようは車種スレで語る必要がない人)の事を言う
https://www.youtube.com/watch?v=FUfyQMwoVnQ
スカイラインってこんなある意味アホみたいな車なのよ
そもそも達観したってのは車はほどほどでいい、我が子や妻やモニタから出てこない彼女がいるとかいう
他に求めるものが強い人(ようは車種スレで語る必要がない人)の事を言う
https://www.youtube.com/watch?v=FUfyQMwoVnQ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 15:40:20.32 ID:kVVC0U5h0
プレミオの夫婦、たまに見る、だからいかにも爺臭いって印象
一番見るのは軽やコンパクト
老夫婦で凄いなあと思ったのはタコマに乗ってた夫婦だった
そりゃ乗りたい人もいるんだろうけど、その凄まじい行動力と割り切りがもたらす
違和感には本気で目を疑ったw
一番見るのは軽やコンパクト
老夫婦で凄いなあと思ったのはタコマに乗ってた夫婦だった
そりゃ乗りたい人もいるんだろうけど、その凄まじい行動力と割り切りがもたらす
違和感には本気で目を疑ったw
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 15:49:57.73 ID:p7v2DuGu0
2chも高齢化してきたから、スカイライン乗りでも疲れたしもう少し力抜きたいねとプレミオに惹かれるものがあるんだろう
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 15:57:23.94 ID:kVVC0U5h0
プレミオ自体はゼロクラの性能を全てにおいてちっちゃくしたようなものだからね
遠くから見るとたまにゼロクラと間違うw
遠くから見るとたまにゼロクラと間違うw
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 16:31:55.08 ID:JvwvFAr0i
たまたまなのかも知れないけど、都心でちょくちょく見かける。
初期受注はそこそこ良かったのかな？
これで内装デザインさえ良ければなぁ…。
初期受注はそこそこ良かったのかな？
これで内装デザインさえ良ければなぁ…。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 16:49:30.37 ID:X3ShKjzo0
プレミオって、コロナ後継車ってことだろ？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 16:56:40.01 ID:LWhT54sH0
永遠の中間管理職
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 20:32:09.99 ID:ifC0FgkE0
クラウンアスリートと比較して明確に劣ってる所を教えてください
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 20:33:11.55 ID:LGZZeQd80
>>125
シート
シート
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 20:42:22.65 ID:/Yq68pp00
>>118
１００ｋｍ/ｈまでの瞬間燃費が凄かった。
１００ｋｍ/ｈまでの瞬間燃費が凄かった。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 21:23:01.48 ID:y7/A4Ljx0
パッと見の高級感じゃね
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 22:16:16.91 ID:pNvZUw0w0
>>121
＞プレミオ自体はゼロクラの性能を全てにおいてちっちゃくしたようなものだからね
それおまいの勝手な解釈だろｗ
聞いたことも見たこともないわｗ
よくこれが巷で言われていることですかのように言えるよな。
>>122
お尻はともかく、内装デザインはいいだろ。
日産車（インフィニティ）としてはｗ
言うなら質感なんじゃないの？（俺は不満ないが）
＞プレミオ自体はゼロクラの性能を全てにおいてちっちゃくしたようなものだからね
それおまいの勝手な解釈だろｗ
聞いたことも見たこともないわｗ
よくこれが巷で言われていることですかのように言えるよな。
>>122
お尻はともかく、内装デザインはいいだろ。
日産車（インフィニティ）としてはｗ
言うなら質感なんじゃないの？（俺は不満ないが）
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 22:18:43.45 ID:auW16lWe0
外装だけで言ったら現行クラウンの高級感ってDQN的威圧感方向で最悪だわ。
個人的にはグリルよりテールがひどい。
ライトは20年前みたいなデザインでメッキパーツの配置なんか
テープでよくDQNが張ってるようなやつじゃないか。
あんなもんもう団塊連中と一緒に捨てちまうべき車種だろ。
個人的にはグリルよりテールがひどい。
ライトは20年前みたいなデザインでメッキパーツの配置なんか
テープでよくDQNが張ってるようなやつじゃないか。
あんなもんもう団塊連中と一緒に捨てちまうべき車種だろ。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 22:22:54.30 ID:kVVC0U5h0
>>129
それは単純に「ような」の解釈を間違ってる
それは単純に「ような」の解釈を間違ってる
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 22:25:22.08 ID:XojO0H6Z0
まあそういった意味ではプレミオの方が悪趣味ではないわな
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 22:27:07.29 ID:kVVC0U5h0
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 22:33:03.24 ID:UwGskre10
ククククク以下略
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 01:55:42.94 ID:IoZeRjfs0
日産レンタカーで安く3時間レンタルしてたから、この間借りてみたけど、
モーター走行とエンジン走行が切り替わるとき、ショックが出ることがあるね。
アクセルをゆっくり開けつつ発信すると、出やすい気がする。
モーター走行とエンジン走行が切り替わるとき、ショックが出ることがあるね。
アクセルをゆっくり開けつつ発信すると、出やすい気がする。
136 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 06:03:11.83 ID:s5hlICJh0
自分は2L以下にこだわって、V36からサイズダウンすることなく ターボを買ったが、誰かターボに乗った感想きかせてよ！
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 06:55:08.20 ID:3D1DeE8B0
ターボ試乗したよ
良い点、アクセルを踏込むとすぐにターボが効くのにはびっくりした。
悪い点、アイドリングストップは振動が伝わって来て不快だった。
良い点、アクセルを踏込むとすぐにターボが効くのにはびっくりした。
悪い点、アイドリングストップは振動が伝わって来て不快だった。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 07:55:04.04 ID:z3nImYGfI
エンジン始動時の振動はＨＶでも気になるから仕方ないな。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 10:31:05.76 ID:H+FRl3gc0
HV海苔がターボに試乗した感想ですが、
直4ながら粗さがなく、なめらかに感じた。
どっかんターボではないのでHVより加速感が感じられなかった。
エンジン始動の振動はターボの方が大きい。この振動でアイストが鬱陶しく感じた。
HVのステアリングの応答性が微かに遅れているのがターボに乗って初めて感じた。
またステアリングに伝わる余計な振動がHVではかなり除去されているのがよく分かった。
直4ながら粗さがなく、なめらかに感じた。
どっかんターボではないのでHVより加速感が感じられなかった。
エンジン始動の振動はターボの方が大きい。この振動でアイストが鬱陶しく感じた。
HVのステアリングの応答性が微かに遅れているのがターボに乗って初めて感じた。
またステアリングに伝わる余計な振動がHVではかなり除去されているのがよく分かった。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 10:31:54.75 ID:5HZZcu4o0
メーターフードがバイクやなぁ…
141 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 10:50:47.07 ID:2yoGt4Pj0
ターボ情婦有難うございました。HVとの乗り比べステアリングsystemの違い参考になりました。さらに皆様の書き込みねがいます。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 10:58:36.86 ID:PPa+z/3s0
ものすごい情婦なのか
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 11:18:45.72 ID:7JdsxOSRi
今の2.0tって、各社の競争が激しいから面白いな。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 12:45:58.04 ID:q5aeYm7B0
ターボもHVも試乗しまくってターボ納車待ちだけど
確かにターボのアイストはうるさかったなあ。
offにしても他の車と一緒でエンジン再始動で復活するようだ。
HVは初期加速はモーター駆動がほとんどだから
エンジンが再始動するころには他の振動が入ってきてるからあまり気にならん。
あとエアコンはハイブリッドはアイスト中も回るみたいだけど
ターボは送風になるっぽいね。
ずいぶん迷った経緯があるので、その点はターボ若干後悔してるわ。
自分の使い方の場合トランクスルー必須だから仕方無いんだけど。
確かにターボのアイストはうるさかったなあ。
offにしても他の車と一緒でエンジン再始動で復活するようだ。
HVは初期加速はモーター駆動がほとんどだから
エンジンが再始動するころには他の振動が入ってきてるからあまり気にならん。
あとエアコンはハイブリッドはアイスト中も回るみたいだけど
ターボは送風になるっぽいね。
ずいぶん迷った経緯があるので、その点はターボ若干後悔してるわ。
自分の使い方の場合トランクスルー必須だから仕方無いんだけど。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 12:55:48.38 ID:q5aeYm7B0
ちなみにHVで右折の時に
ジリジリ進む→結構踏み込む
みたいなアクセル操作したら
エンジン起動とともに急加速して前屈みになってたところからシートにたたきつけられたｗ
300馬力超ってこういうものなのかと初めて知ったわ。
ジリジリ進む→結構踏み込む
みたいなアクセル操作したら
エンジン起動とともに急加速して前屈みになってたところからシートにたたきつけられたｗ
300馬力超ってこういうものなのかと初めて知ったわ。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 15:51:08.98 ID:AEaW0Lev0
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 17:09:07.97 ID:yFtse46k0
遅ればせながら展示車見てきた
内装は望外にイイモノ感・新しいモノ感あり
Ｖ３６と比べるとずいぶん改良されましたな
内装は望外にイイモノ感・新しいモノ感あり
Ｖ３６と比べるとずいぶん改良されましたな
148 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 17:42:09.28 ID:s5hlICJh0
折角の情報を誤って情婦と書き込みゴメン！意味不明じゃん！
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 18:47:32.73 ID:arx0AtPr0
>>144
自分もエアコンが電動でアイドリングストップ時に使えるか
気になってました。親が電動エアコンのアクアに乗っているのでね。
ターボにしようか迷っていたけど、やっぱりちょっとがんばってＨＶかなあ。
あとは、ベンツＣクラスの出来をみて決めます。
自分もエアコンが電動でアイドリングストップ時に使えるか
気になってました。親が電動エアコンのアクアに乗っているのでね。
ターボにしようか迷っていたけど、やっぱりちょっとがんばってＨＶかなあ。
あとは、ベンツＣクラスの出来をみて決めます。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 22:12:22.15 ID:lszM2UM10
Cクラスもアイドリングストップ時には送風だよ。
アイドリングストップ時に涼しいのはエコクールだけ。
アイドリングストップ時に涼しいのはエコクールだけ。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 22:17:48.68 ID:qdwGFSc30
Cクラスに試乗すれば答えは出ます
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 22:18:06.28 ID:yFtse46k0
スズキはよく考えたよなあ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 23:04:28.15 ID:hopPKOjk0
バンパーってノーマルの方がインフィニティデザインだよな？
36もそうだったけど純正バンパーオプションイマイチだよなー
36もそうだったけど純正バンパーオプションイマイチだよなー
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 14:42:04.68 ID:MdvVGwMZ0
ジャガーXF2.0 ラグジュアリーとV37HVで悩んでいる。
エンジンパフォーマンスと燃費は37が上だが
スタイリングと質感はXFが上なんだよな。
エンジンパフォーマンスと燃費は37が上だが
スタイリングと質感はXFが上なんだよな。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 15:59:09.70 ID:Tj0sz8PL0
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 16:10:55.37 ID:z25jxmGH0
街中では明るめの色のこれを見かけるが、近所にガーネットブラックが納車されていた。
いいじゃん！
いいじゃん！
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 16:33:16.28 ID:LEw7chMei
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 16:36:16.14 ID:kXI/YVsH0
>>157
はぁ？
はぁ？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 18:01:38.87 ID:LEw7chMei
初期型と末期モデルとが比較されている場合
何があるか分からん初期型より
枯れた末期モデルを勧めるのはフツーだろ。
何があるか分からん初期型より
枯れた末期モデルを勧めるのはフツーだろ。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 18:25:25.01 ID:YVILFlM/0
初期と末期の二択なら末期だろうが、末期ということは次期もすぐ後に控えてるということになるからな
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 19:43:13.40 ID:Knu51Ynp0
たとえいくら金があっても
ジャガーやアストンマーチンあたりに乗る資格が俺には無い感じがする
ジャガーやアストンマーチンあたりに乗る資格が俺には無い感じがする
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 19:56:46.89 ID:u2XDLxw70
なぜにジャグアと比較すんのYO
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 20:07:01.57 ID:S9cK5W+m0
>>162
ジャギュァだろ
ジャギュァだろ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 20:13:55.58 ID:u2XDLxw70
ジャジャジャジャジャジャジャギュァって
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 20:23:30.79 ID:SLWe2EQF0
>>159
買って直ぐに新型がでるような末期モデルを買う気にはなれない。
買って直ぐに新型がでるような末期モデルを買う気にはなれない。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 22:28:31.38 ID:ni/l32Nq0
オールージュの市販はまだですか？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 22:59:02.84 ID:YVfPWaIp0
市販されるにしても時期は来年＆オーバー３０００万で登場
いらん
いらん
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 22:59:21.83 ID:/5jiyjVK0
>>163
英語出来ないオッサン乙
英語出来ないオッサン乙
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:27:57.64 ID:HKRSjeJdi
オレは163じゃないけど、トップギア見てると
確かに『ジャギュァ』って感じの発音だよ。
略して言う時は『ジャァッグ』って感じかな？
確かに『ジャギュァ』って感じの発音だよ。
略して言う時は『ジャァッグ』って感じかな？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:55:44.41 ID:HKRSjeJdi
>>161
さすがにジャガーにアストンほどのブランド力はないよ。
ジャガーは今や、メルセデスやBMWをマイナーにした感じじゃない？
トヨタに対する日産みたいな。
下取り安いと言われてるのも、日産ぽい。
さすがにジャガーにアストンほどのブランド力はないよ。
ジャガーは今や、メルセデスやBMWをマイナーにした感じじゃない？
トヨタに対する日産みたいな。
下取り安いと言われてるのも、日産ぽい。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:55:59.65 ID:Knu51Ynp0
そうそう
トップギアは絶対ジャギュアって言ってるよなｗ
プリウスはプライアス
イギリスとアメリカの違いかな？
V37はトップギアに出ないだろうなー
トップギアは絶対ジャギュアって言ってるよなｗ
プリウスはプライアス
イギリスとアメリカの違いかな？
V37はトップギアに出ないだろうなー
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 00:02:16.74 ID:+Mjbrp5Q0
ジャガーはドイツ御三家は嫌だという人にもってこいの存在になったのが大きいな
スカイラインもぜひ、レクサスじゃない、って人の車になって欲しい
スカイラインもぜひ、レクサスじゃない、って人の車になって欲しい
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 00:04:55.09 ID:EUWpXf52i
>>V37はトップギアに出ないだろうなー
なんで？
『ダットサンからニューモデルが発売されたぜw』とかって
日本人がイラっとするジョークかますと思うけど。
なんで？
『ダットサンからニューモデルが発売されたぜw』とかって
日本人がイラっとするジョークかますと思うけど。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 00:07:30.50 ID:9q7G2jLQ0
トップギャーのみすぎかなw(ﾄﾞﾔｧ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 00:16:29.25 ID:JEclPM+a0
>>165
先週、新車V36契約しますたん。
先週、新車V36契約しますたん。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 00:20:56.54 ID:GSaZfXIq0
>>172
同意。いろいろ選べないと盛り上がらん。
>>173
ヨーロッパじゃ売れてないでしょQ50は
と思ったら公式ホームページにレビューがあるじゃん。７点になってる。
案の定全体的にスポーツモデル偏重のレビューだけど。
レクサスの扱いがひどいｗ
同意。いろいろ選べないと盛り上がらん。
>>173
ヨーロッパじゃ売れてないでしょQ50は
と思ったら公式ホームページにレビューがあるじゃん。７点になってる。
案の定全体的にスポーツモデル偏重のレビューだけど。
レクサスの扱いがひどいｗ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 00:35:22.70 ID:EUWpXf52i
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 00:58:51.20 ID:uGuc8lEci
ジャガーは最近出たクーペがめっちゃカッコよくね？
アストンも、びっくりのカッコ良さだと思う。
アストンも、びっくりのカッコ良さだと思う。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 01:13:53.58 ID:+Mjbrp5Q0
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 01:16:00.68 ID:AORBG5i+i
なんというジャガースレ…。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 01:27:35.13 ID:AORBG5i+i
ちなみにXKな。
Fタイプをハードに仕上げた理由は
普段は他のジャガーに乗っているオーナーが
休日には全く違うテイストのジャガーを楽しめるようにしたかったからだそうな。
Fタイプをハードに仕上げた理由は
普段は他のジャガーに乗っているオーナーが
休日には全く違うテイストのジャガーを楽しめるようにしたかったからだそうな。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 02:51:36.32 ID:9q7G2jLQ0
フォードだもんね
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 05:35:16.30 ID:e7UJAKx00
フォんどそう
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 06:40:56.02 ID:Q8vdjHEx0
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 10:00:47.70 ID:w7R7h1160
フォードの話してんじゃねぇよ
ジャグアのスレだぞ
ジャグアのスレだぞ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 10:05:50.39 ID:Qr9Mn2HSi
メルセデスのエンジン積むよりも
内装デザインをジャガーに丸投げして欲しいわ。
内装デザインをジャガーに丸投げして欲しいわ。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 10:53:49.50 ID:o77MAgsyi
ジャガースレなら、ちゃんと貼っとけ
http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/jaguar-confirms-september-reveal-all-new-xe
http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/jaguar-confirms-september-reveal-all-new-xe
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 11:22:18.47 ID:41J6I4sK0
>>168
>英語出来ないオッサン乙
マジレスすると、
jaguarを
「ジャグワー」と発音するのはアメリカ人。
イギリス英語では「ジャギュア」のように発音する。
ジャガーは英国のメーカーなので、
どちらかと言えば、
「ジャグワー」よりも「ジャギュア」と発音した方が良いと思う。
>英語出来ないオッサン乙
マジレスすると、
jaguarを
「ジャグワー」と発音するのはアメリカ人。
イギリス英語では「ジャギュア」のように発音する。
ジャガーは英国のメーカーなので、
どちらかと言えば、
「ジャグワー」よりも「ジャギュア」と発音した方が良いと思う。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 11:27:08.94 ID:698eW2ba0
じゃが
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 11:41:31.42 ID:41J6I4sK0
ついでに言うと、
トマトは、
アメリカ英語では「トメイトーゥ」や「トメイローゥ」のように発音するが、
イギリス英語では、日本後に近い「トマートーゥ」
トマトは、
アメリカ英語では「トメイトーゥ」や「トメイローゥ」のように発音するが、
イギリス英語では、日本後に近い「トマートーゥ」
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 11:50:00.81 ID:w7R7h1160
スカイラインは？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 12:03:31.93 ID:AHeCK5KUi
スカイラインって、日本だけじゃないの？
なんかの雑誌で、アメリカ人の感覚では
スカイライン、フェアレディ、シルビアは響きとしてダサいって言ってた。
シルビアは、日本で言う『お富さん』みたいな古臭いイメージとか。
逆にレクサスはカッコ良い、Lの響きがクール。
なんかの雑誌で、アメリカ人の感覚では
スカイライン、フェアレディ、シルビアは響きとしてダサいって言ってた。
シルビアは、日本で言う『お富さん』みたいな古臭いイメージとか。
逆にレクサスはカッコ良い、Lの響きがクール。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 12:18:08.32 ID:w7R7h1160
Lの響きがクール。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 12:18:13.08 ID:41J6I4sK0
英語ではスカイライン(skyline)は、
ビル群などが背景の空に対して描くラインのこと。
a good view of the New York skyline
(ニューヨーク摩天楼ビル群のすばらしい眺望)
のような使い方をする。
車名としては、英米人のとって違和感があるのかも知れないが。。
ビル群などが背景の空に対して描くラインのこと。
a good view of the New York skyline
(ニューヨーク摩天楼ビル群のすばらしい眺望)
のような使い方をする。
車名としては、英米人のとって違和感があるのかも知れないが。。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 12:23:47.04 ID:AHeCK5KUi
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 12:41:26.63 ID:k+GGlSJH0
トマトって
スカイラインどころか 車すら かすって無い
園芸スレでも立てて書けよｗ
スカイラインどころか 車すら かすって無い
園芸スレでも立てて書けよｗ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 12:56:42.69 ID:+beXvLe50
Q50として売ればいいのに。
スカイラインって名前にブランド価値なんかないでしょ
スカイラインって名前にブランド価値なんかないでしょ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 12:58:03.44 ID:/HEdAlOX0
日産はもう直4ターボエンジンを本気で造るつもりないのか？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 13:35:48.36 ID:UxNDp0kG0
直噴ターボがPM2.5量産装置だから
二の足踏んでんじゃないの？
二の足踏んでんじゃないの？
201 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 15:17:46.39 ID:6YZnKrJo0
マジ、プレミオかシルフィにクラスを下げる？検討中に20ターボが発売になったので最高のタイミングと入れ替え！
別にネーミングにこだわり無し。リヤモール変更、センターエンブレムもインフィニティを取り付けた。スカイラインに、こだわり無しの者は多いのでわ？
インフィニティを名乗った方が賢明！
別にネーミングにこだわり無し。リヤモール変更、センターエンブレムもインフィニティを取り付けた。スカイラインに、こだわり無しの者は多いのでわ？
インフィニティを名乗った方が賢明！
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 15:29:43.45 ID:NlB1/JV+0
>>201
色々すごいな
色々すごいな
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 16:30:27.57 ID:mNzVWagh0
ターボ乗ったけどアイドリングストップして再始動する時の振動はちょっと不快だな
ＨＶはもう少し静かなの？
あと内装(ナビまわり、メーター)は断然Ｖ３６の方が良いと思った
ＨＶはもう少し静かなの？
あと内装(ナビまわり、メーター)は断然Ｖ３６の方が良いと思った
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 17:02:27.59 ID:NUr0RgvN0
>>198
スカイラインより古くて今も使われてる車名っていくつある？
スカイラインより古くて今も使われてる車名っていくつある？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 17:06:00.60 ID:9q7G2jLQ0
>>204
つまり必要ないってことだろ
つまり必要ないってことだろ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 17:10:37.09 ID:w7R7h1160
>>204
キモい
キモい
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 17:35:50.32 ID:11+lQ8gJ0
なんか最近、プッレミオとかいうマイナーなクルマを引き合いにぶっ込んでくる厨がいるなｗ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 17:38:15.60 ID:mWepChFm0
ニッサンスカイラインより、インフィニティ導入第一号のQ50の方が売れただろ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 17:43:49.77 ID:RvLPKF9Oi
203 ターボのくせにSとかつけんなよw
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 19:15:11.79 ID:o/rO3bZ10
203ccのターボとかって あんの？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 19:37:09.57 ID:YWUWjOrr0
インフィニティ化キットをディーラーＯＰにすればボロ儲けだな。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 20:44:38.29 ID:9q7G2jLQ0
中途半端なことするよりも
スパッっとQ50で売るか
スカイラインとQ50の2ちゃんねる販売にすりゃいいのに
リアだけスカイラインなんて
ハンドルだけ日産のエセインフィニティと一緒じゃんな。
スパッっとQ50で売るか
スカイラインとQ50の2ちゃんねる販売にすりゃいいのに
リアだけスカイラインなんて
ハンドルだけ日産のエセインフィニティと一緒じゃんな。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 20:51:29.87 ID:bEjPOo8fI
アコードHVもいいよね。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 20:52:58.57 ID:QzqFsCAR0
,一-、
/￣ l | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
■■-っ ＜ んなーこたーない
´∀｀/ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿_／|Ｙ/＼.
Ё|＿_ | / |
| У.. |
/￣ l | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
■■-っ ＜ んなーこたーない
´∀｀/ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿_／|Ｙ/＼.
Ё|＿_ | / |
| У.. |
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 21:39:21.71 ID:o/rO3bZ10
Ｒ３２ 一択！
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 21:45:22.02 ID:AA/Gc8wt0
車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが貧乏人R32厨だよな。
貧乏人R32厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、
貧乏人R32厨は口ばっかりで、車買わない。
直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか
メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても
アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、
新車を買う金がない。
買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
今頃になってからR34の中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ
そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ。
メーカーに1円の利益も貢献できないのなら、文句なんかつけるなってのｗｗｗｗｗｗ
貧乏人R32厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、
貧乏人R32厨は口ばっかりで、車買わない。
直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか
メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても
アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、
新車を買う金がない。
買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
今頃になってからR34の中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ
そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ。
メーカーに1円の利益も貢献できないのなら、文句なんかつけるなってのｗｗｗｗｗｗ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 21:47:26.12 ID:9q7G2jLQ0
すげぇコピペ何年前の?
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 21:48:29.59 ID:Gg1G5tfl0
いやR34は普通買わないだろ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 21:57:40.45 ID:9q7G2jLQ0
VQ GT-R世代だけど
R34も今で言うGT-Rみたいな車だったのだろうか
貨幣価値や技術レベルが違うからわからん
R34も今で言うGT-Rみたいな車だったのだろうか
貨幣価値や技術レベルが違うからわからん
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 22:02:55.61 ID:11QVG97E0
35GT-Rは庶民の手が届く車でなくなったから、34GT-Rほどの人気は無い
34までは手の届きそうな憧れの車
34までは手の届きそうな憧れの車
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 22:06:48.22 ID:Gg1G5tfl0
R34の普通のスカイラインは出た瞬間10年前の車かと思った
R34GT-Rは迫力あってかっこよかったけど中味は何も進歩していなかった
R32がVQ GT-Rのような衝撃で、R33-R34はマイチェンレベル
R34GT-Rは迫力あってかっこよかったけど中味は何も進歩していなかった
R32がVQ GT-Rのような衝撃で、R33-R34はマイチェンレベル
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 22:32:16.87 ID:YWUWjOrr0
R34GTRなんて、今ではうるさい排気音だけが特徴のボロクルマだな。
赤信号で隣に並んだ時に気の毒に思ったわ。
赤信号で隣に並んだ時に気の毒に思ったわ。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 22:43:50.80 ID:/q6wBzqN0
>>222
アンチ活動もホドホドに
アンチ活動もホドホドに
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 22:43:56.72 ID:0+Lho3Vz0
テレビＣＭを見たことあるけど、
インフィニティマークを見せ付けるのはいいが、
どこで売ってるのか言わないのな。
はやくインフィニティとして売ってやれ。
インフィニティマークを見せ付けるのはいいが、
どこで売ってるのか言わないのな。
はやくインフィニティとして売ってやれ。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 22:56:18.78 ID:+Mjbrp5Q0
３４が出たときはそのデザインの古臭さにビックリしたな
マジでこんなスタイルが売れると思ってるのか、これで行けると判断した奴は完全に頭おかしいと思った
車に疎い人に見せても３４より３２の方が新型だと思えるくらいひどかった
まあバブル期の秀逸デザインから一転して日産迷走期で３４ローレルや３３セドグロや１４シルビアみたいに
誰が見ても先代より改悪されたとしか思えない車ばっかり出してたけど、３４スカに至ってはわずか３年でお役御免になったな
マジでこんなスタイルが売れると思ってるのか、これで行けると判断した奴は完全に頭おかしいと思った
車に疎い人に見せても３４より３２の方が新型だと思えるくらいひどかった
まあバブル期の秀逸デザインから一転して日産迷走期で３４ローレルや３３セドグロや１４シルビアみたいに
誰が見ても先代より改悪されたとしか思えない車ばっかり出してたけど、３４スカに至ってはわずか３年でお役御免になったな
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 23:40:51.03 ID:hyO+20Wp0
32/33セドリックグロリアは格好いいと思うけどなあ
トヨタとは違った方向性のデザインだった
トヨタとは違った方向性のデザインだった
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 23:51:55.25 ID:9q7G2jLQ0
今の価値観からすれば2.6l(だよな?)で6気筒なんてお察しだが
当時でもそんな感じだったのか
R32がいつの車か知らんけど基本設計は変わってないもんね
35が出た時「V8じゃないとだめだ!」ってツーチャンネルでピーピーさわいでた連中居たな
車っつーかエンジンをわかっていないと思ふ
当時でもそんな感じだったのか
R32がいつの車か知らんけど基本設計は変わってないもんね
35が出た時「V8じゃないとだめだ!」ってツーチャンネルでピーピーさわいでた連中居たな
車っつーかエンジンをわかっていないと思ふ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 01:03:38.99 ID:yIhlN/Hd0
価値観は絶大だった
実際、かなり割高な3リッターのスポーツカーが束になっても勝てない
たかだか数百万の中で速いスポーツカーとして出した結論がRB26DETT
そのパフォーマンスは群を抜いてトップクラスだったから小馬鹿にする人もいなかった
ただ富裕層は視点が全く違うからね、今のにちゃんはフェラーリ持ってるる人もぽろっと書いちゃうだろうけど
当時はそういう掲示板はなかったね
実際、かなり割高な3リッターのスポーツカーが束になっても勝てない
たかだか数百万の中で速いスポーツカーとして出した結論がRB26DETT
そのパフォーマンスは群を抜いてトップクラスだったから小馬鹿にする人もいなかった
ただ富裕層は視点が全く違うからね、今のにちゃんはフェラーリ持ってるる人もぽろっと書いちゃうだろうけど
当時はそういう掲示板はなかったね
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 01:35:33.40 ID:DBoyey3Y0
GT-Rって言ったら、車に詳しくない人でも名前は知ってるくらい知名度があったよな
フェラーリやポルシェって言っても車名までしってるのは少ない
フェラーリやポルシェって言っても車名までしってるのは少ない
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 02:08:10.53 ID:HboK9yKG0
国内のみのチャンピオンだったけどスカイラインのくせに値段的に５００万級でセルシオ、シーマと並んでたから
ただのスカイラインじゃないという異様感はかなりあったよね
そんで実際にまた、高速道でもバカみたいに速かった
ただのスカイラインじゃないという異様感はかなりあったよね
そんで実際にまた、高速道でもバカみたいに速かった
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 02:48:12.48 ID:Y7CBUBPh0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 04:26:38.52 ID:5ehfso/Zi
GTRって言うと、友達の助手席でスピンして路肩の側溝に落ちた事を思い出すw
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 07:02:56.79 ID:jggsQnsp0
ハコスカの頃はGT-Rなんて今ならランボルギーニ・アヴェンタドール並みの車
普通のハコスカセダン(1500cc)でも新車で買う奴は大金持ち、Rなんて学研図鑑の中だけの存在
ジャパンの頃でも2000GTターボなんて走ってたら小学生に囲まれた（西部警察の影響）
普通のハコスカセダン(1500cc)でも新車で買う奴は大金持ち、Rなんて学研図鑑の中だけの存在
ジャパンの頃でも2000GTターボなんて走ってたら小学生に囲まれた（西部警察の影響）
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 07:44:29.56 ID:RtaTGM9V0
と 免許すらもってない 216が、なんか言ってますｗ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 08:07:23.01 ID:+Y9cSJ1d0
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 08:09:59.28 ID:+Y9cSJ1d0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 08:46:11.05 ID:9ndCsCD10
>>230
海外の24時間レースすら制覇して事実上Gr.Aの終了にしたくらいだから世界レベルだよ。
海外の24時間レースすら制覇して事実上Gr.Aの終了にしたくらいだから世界レベルだよ。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 11:09:27.20 ID:RtaTGM9V0
ホイールベース：2850mm って長すぎ
せめて 2700ぐらいにしとけよ
せめて 2700ぐらいにしとけよ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 11:46:55.14 ID:t2YBRZw10
>>238
と 免許すらもってない 238が、なんか言ってますｗ
と 免許すらもってない 238が、なんか言ってますｗ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 11:49:09.03 ID:RtaTGM9V0
>>239
と 小卒のが、239が、なんか言ってますｗ
と 小卒のが、239が、なんか言ってますｗ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 11:50:50.98 ID:t2YBRZw10
>>240
東工大だぞ東工大
東工大だぞ東工大
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 11:54:39.33 ID:RtaTGM9V0
>>240
南朝鮮人乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
南朝鮮人乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 11:55:43.68 ID:RtaTGM9V0
241だったｗ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 11:57:07.09 ID:t2YBRZw10
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 11:59:36.99 ID:RtaTGM9V0
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 12:02:53.24 ID:RtaTGM9V0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 12:05:48.22 ID:44EPC7+s0
>>241
鳩山乙ｗ
鳩山乙ｗ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 12:18:58.59 ID:t2YBRZw10
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 12:22:15.61 ID:RtaTGM9V0
鳩山君って…
盲点つかれたわぁ～ｗ
盲点つかれたわぁ～ｗ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 12:49:44.23 ID:RtaTGM9V0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 22:35:48.85 ID:UtwdIK890
ttp://response.jp/article/2014/07/17/227877.html
Responseに松下宏の試乗レポ出ていたけど、今どき高級セダンで足踏み式パーキングブレーキはないって言うけど、そうかねえ
電動じゃブレーキかけた感がなくて心もとないし、足踏み式のデメリットなんてないんじゃないの？軽自動車と一緒の形式じゃ嫌だとかそういう理屈？
Responseに松下宏の試乗レポ出ていたけど、今どき高級セダンで足踏み式パーキングブレーキはないって言うけど、そうかねえ
電動じゃブレーキかけた感がなくて心もとないし、足踏み式のデメリットなんてないんじゃないの？軽自動車と一緒の形式じゃ嫌だとかそういう理屈？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 22:53:40.65 ID:Ntm+tNG70
R32GT—R、って言うかR32スカイラインってレースで勝つために企画・開発・販売された実に潔いクルマなんだよね。
日本車史上でこれ以上のクルマってもう出ないと思う。
日本車史上でこれ以上のクルマってもう出ないと思う。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 22:57:03.74 ID:CShM0esm0
まぁ、あとスマートでない、というのは有るかもね
俺もできたらハンドが自動がよいと思う
俺もできたらハンドが自動がよいと思う
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 23:48:27.29 ID:3iZARwl40
自動にして、ATのP連動で良いじゃん？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 23:57:30.03 ID:BcACgqyn0
パーキングブレーキ使わなければええ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 01:25:18.49 ID:KV4l05Oy0
カルソニックGT-Rの星野和義は格好良かったなあ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 02:31:50.67 ID:sRnDpxdV0
カラーリングはリーボックが一番好きでした・・・
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 06:09:08.78 ID:N6Jg9VqS0
259 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 07:23:11.50 ID:v6EAZEfo0
そろそろ、本題のV37を語ろう！にもどそうよ！
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 10:53:40.14 ID:qTtZ+1kr0
>>238
ペーパードライバー?
ペーパードライバー?
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 11:11:35.88 ID:ap91hFls0
V37ステージアを作ってほしいなぁ～
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 12:40:43.47 ID:Dz16KSRU0
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 12:47:49.21 ID:whkv19NI0
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 12:59:33.90 ID:4yAzYOZn0
ワゴンじゃ無くて
シューティングブレークだー
シューティングブレークだー
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 15:53:00.29 ID:fMbTWjdv0
V37スカイラインの情報欲しくってここに来たんだけど
他の車種の話ばっかり～
語るに足らない程度の車なんかよ～
他の車種の話ばっかり～
語るに足らない程度の車なんかよ～
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 16:02:11.81 ID:whkv19NI0
基本、語られつくされてる。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 16:07:49.12 ID:u6XNgEKr0
>>265
土曜日はアンチが荒らしにくるよ
土曜日はアンチが荒らしにくるよ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 16:53:11.27 ID:QetKC9Ms0
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:11:08.54 ID:sQjXRYVS0
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:39:33.39 ID:qTtZ+1kr0
アンチの人って、
「こんなのスカイラインじゃない」とか、
「インフィニティマークがダサい」とか、
「フーガにしか見えない」とか、
いくらなんでもピントがズレすぎでしょ。
V37スカイラインをどう見ればフーガに見えるのか、
目の病気じゃないのか心配してしまうわ。
日産マークが付いていないことをとよかく言ってる連中が多いけど、
そういう連中が大好きなR系スカイラインもフロントは日産マークじゃなくて、
オリジナルのSマークだっただろ。
カルロス・ゴーン体制になるまでの日産は高級車にわざわざ格落ちする日産マークをつけていなかったし。
仮にインフィニティマークが嫌だと言っている連中が、何らかの事情でV37に乗ることになったら、
日産マークに付け替えるのかね。
高級路線に文句を言ってる連中はR32やハコスカを基準としているのかわからんけど、
そもそも、初代スカイラインは初代グロリアの兄弟車で高級車だったわけだし。
ついでに、エンジンも4気筒。
でかすぎるとか、太ったとか言ってる連中もいるけど、
ミニが3ナンバーサイズの時代ですよ。
FT-86の全幅1775mmは良くて、スカイラインの1820mmがダメな理由がよくわからん。
大きく重くなっても、それ以上に速くなっているから。
「こんなのスカイラインじゃない」とか、
「インフィニティマークがダサい」とか、
「フーガにしか見えない」とか、
いくらなんでもピントがズレすぎでしょ。
V37スカイラインをどう見ればフーガに見えるのか、
目の病気じゃないのか心配してしまうわ。
日産マークが付いていないことをとよかく言ってる連中が多いけど、
そういう連中が大好きなR系スカイラインもフロントは日産マークじゃなくて、
オリジナルのSマークだっただろ。
カルロス・ゴーン体制になるまでの日産は高級車にわざわざ格落ちする日産マークをつけていなかったし。
仮にインフィニティマークが嫌だと言っている連中が、何らかの事情でV37に乗ることになったら、
日産マークに付け替えるのかね。
高級路線に文句を言ってる連中はR32やハコスカを基準としているのかわからんけど、
そもそも、初代スカイラインは初代グロリアの兄弟車で高級車だったわけだし。
ついでに、エンジンも4気筒。
でかすぎるとか、太ったとか言ってる連中もいるけど、
ミニが3ナンバーサイズの時代ですよ。
FT-86の全幅1775mmは良くて、スカイラインの1820mmがダメな理由がよくわからん。
大きく重くなっても、それ以上に速くなっているから。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:49:38.58 ID:HO3UGaxU0
そうそうｗ
近年のスカイラインは初代と同じ
アメ車もどきの自称高級車ｗ
近年のスカイラインは初代と同じ
アメ車もどきの自称高級車ｗ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 18:31:08.70 ID:sQjXRYVS0
煽る人って自作自演のアンチ？
なの？
なの？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 18:46:06.74 ID:g8AcmMgu0
まぁお互いにピントがずれてるんじゃない？
軽快さがなくなってるのは間違いないワケで
そこを重すぎワロタと言われりゃ、反論は出来んわな、とオーナーの俺もそう思うよ
軽快さがなくなってるのは間違いないワケで
そこを重すぎワロタと言われりゃ、反論は出来んわな、とオーナーの俺もそう思うよ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 18:53:35.80 ID:VoUW1AM20
買い替えで探してるんだけど、値段が50～80万高い気がする
下取りの安さからみてもね
トヨタみたく高級車路線で成功してるわけでもないしね
それとどうもツダ車と似てるのがね
パッと見の第一印象がね
かといって名前と性能からいってあまり他に候補になるのが無いのが辛いとこ
下取りの安さからみてもね
トヨタみたく高級車路線で成功してるわけでもないしね
それとどうもツダ車と似てるのがね
パッと見の第一印象がね
かといって名前と性能からいってあまり他に候補になるのが無いのが辛いとこ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 19:05:42.06 ID:BUZ8g9JJ0
今後の流れ
アテンザに似てる
→スカが先
価格帯でクラウン笑と競合
→車格が違う
→じゃあIS
アテンザに似てる
→スカが先
価格帯でクラウン笑と競合
→車格が違う
→じゃあIS
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 19:28:44.63 ID:pmBgDfFq0
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 19:54:12.18 ID:sHZf9W9Q0
またまたget-uにＶ３７登場
でもＰだ
なかなか出ないなＳＰ
でもＰだ
なかなか出ないなＳＰ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 20:11:25.15 ID:mnIxKfP60
ターボ微妙か
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 20:19:45.62 ID:TAMSuZj60
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 02:45:39.86 ID:NSprQiU10
ワゴン車は日本や北米でも売れないから出さないだろ。
36のクロスオーバーもSUVが人気の北米向けだし。
36のクロスオーバーもSUVが人気の北米向けだし。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 02:59:12.13 ID:H1pqOE1+0
FRのクロスオーバーでまともなデザインって、インフィニティくらいだよな
BMWとかもX1以外ダメダメだし
BMWとかもX1以外ダメダメだし
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 03:22:38.02 ID:qdIKvl1M0
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 04:17:44.06 ID:SEzxSzszi
レクサスNX見て来たよ。
意外と良かった…。
意外と良かった…。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 05:51:10.56 ID:wKoDAfwo0
>>283
スレタイ100回音読して消えろ
スレタイ100回音読して消えろ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 07:16:36.94 ID:1slQt7yG0
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 07:22:32.45 ID:1slQt7yG0
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 08:00:36.78 ID:6vpybPygO
>>282
価格が高いから、人気がないのは、しかたないのでは。
価格が高いから、人気がないのは、しかたないのでは。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 08:22:00.96 ID:FeDmVKU50
未だに生活圏内で仲間に会わん
出張した県外でも僅かに3台しか目撃してない
プレミアム感はともかくレア感は半端ないな
出張した県外でも僅かに3台しか目撃してない
プレミアム感はともかくレア感は半端ないな
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 09:37:23.29 ID:tey9ZJ140
めったに見ないから、すれ違った時に、凝視してしまった。
相手もこっちを凝視してたわ
相手もこっちを凝視してたわ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 10:50:11.68 ID:4FVzNy240
291 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 10:53:53.09 ID:A2RgOV5V0
20 type p の燃費情報 自宅より市街地、高速80Km自宅往復20kmを加え100Kmで、
Jc0813.0Kmを軽くオーバー13.8Kmを出し20ターボ購入を満足！
先行HVに対し20ターボは控えめなJc08データを公表なのかと？
Jc0813.0Kmを軽くオーバー13.8Kmを出し20ターボ購入を満足！
先行HVに対し20ターボは控えめなJc08データを公表なのかと？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 10:57:23.64 ID:4FVzNy240
トランクも大きいし､後席も倒れるターボは家族持ちには魅力的だよな
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 11:32:59.71 ID:/Qmp8+ES0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 11:49:34.46 ID:GDuPKWoWI
>>290
まるでEクラス買えるのにあえて買わないみたいな言い方だな
まるでEクラス買えるのにあえて買わないみたいな言い方だな
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 14:09:48.61 ID:czBOdYnC0
ターボ納車した。
これまでのスレの流れ見てやっぱりHVが良かったかとクヨクヨしていたけど、
中間加速のトルク感すごくて俺には十分だわ。
やっぱアイストとかエンジンのブルブル感は高級車らしからぬって感じだけどな。
HVをベタ踏みしたらどうなることやら
これまでのスレの流れ見てやっぱりHVが良かったかとクヨクヨしていたけど、
中間加速のトルク感すごくて俺には十分だわ。
やっぱアイストとかエンジンのブルブル感は高級車らしからぬって感じだけどな。
HVをベタ踏みしたらどうなることやら
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 14:19:34.45 ID:4FVzNy240
>>294
はい。買えますよ。でも､貧しい時期を経験したこともあるので､買えない人の気持ちもわかりますから慎重になります。
はい。買えますよ。でも､貧しい時期を経験したこともあるので､買えない人の気持ちもわかりますから慎重になります。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 14:20:48.10 ID:4FVzNy240
>>293
ベルファイアーとかエルグランドはチンピラ御用達だから俺もカミさんも嫌悪しています。
ベルファイアーとかエルグランドはチンピラ御用達だから俺もカミさんも嫌悪しています。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 14:52:35.31 ID:kMdb/3z20
じゃあ、アルファードにすればいいじゃん
ヴェルファイアよりはマシ
ヴェルファイアよりはマシ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 15:10:30.08 ID:czBOdYnC0
>>298
失せろよDQN
失せろよDQN
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 17:26:46.50 ID:H06QNpQh0
アウトバック買えばいいじゃん
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 18:18:16.43 ID:E6iGtwmo0
やっぱり同じエンジンのEクラスにしちゃいました
歩行者検知しない自動ブレーキいらない・・・・・
歩行者検知しない自動ブレーキいらない・・・・・
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 18:37:38.06 ID:Cyexv3980
>>290
レヴォーグだとなぜ肩身狭いの？
レヴォーグだとなぜ肩身狭いの？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 18:42:10.59 ID:UoP2YTPE0
いや、だって、、スバルだぜ？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 18:55:34.26 ID:TcYqVuZW0
>>301
走ってる自転車には反応するし、
駐車場でバックしようとしているときなど
車の近くに人が近づくとアラームが鳴る
人として認識しているのか、衝突する可能性のある
物体として認識しアラームが鳴るのか分からんが
全く反応しないわけではないよ
走ってる自転車には反応するし、
駐車場でバックしようとしているときなど
車の近くに人が近づくとアラームが鳴る
人として認識しているのか、衝突する可能性のある
物体として認識しアラームが鳴るのか分からんが
全く反応しないわけではないよ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 19:24:17.56 ID:tey9ZJ140
ALCのカメラは付いているのだから、
ミリ波レーダー+カメラで2台先のクルマも近くの人間も
全部反応するシステムがなぜできなかったのか疑問ではある。
手抜きなんじゃないかと。
ミリ波レーダー+カメラで2台先のクルマも近くの人間も
全部反応するシステムがなぜできなかったのか疑問ではある。
手抜きなんじゃないかと。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 19:48:31.39 ID:3bFv4hiK0
レヴォーグのアイサイト3だけはうらやましい
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 20:15:12.91 ID:FeDmVKU50
俺は他社の安全装置を羨ましいとは思わないなぁ
今のところ、五十歩百歩じゃないか？
今のところ、五十歩百歩じゃないか？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 20:49:04.97 ID:u050sC7S0
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 00:15:42.17 ID:atHzeJfh0
>>305
自動車では無いけど開発者の端くれとして言わせてもらうと、
カメラ認識とかソナーとかそういうのは複雑な状況下で誤作動とか考慮して作らなきゃいけないから
実験やソフトウェア製作にとにかく手間がかかる。中途半端なものは危険だし。
個人的予想だけど、ソフトウェア開発中心になってくると、
今後こういう安全装置はGoogleあたりのIT企業名が前面に出た
車種メーカー問わないユニットになってくる可能性高いし、
そういうビジネス狙ってくるはず。
昔のスバルだったら自社にこだわって盛大に失敗してただろうな。
自動車では無いけど開発者の端くれとして言わせてもらうと、
カメラ認識とかソナーとかそういうのは複雑な状況下で誤作動とか考慮して作らなきゃいけないから
実験やソフトウェア製作にとにかく手間がかかる。中途半端なものは危険だし。
個人的予想だけど、ソフトウェア開発中心になってくると、
今後こういう安全装置はGoogleあたりのIT企業名が前面に出た
車種メーカー問わないユニットになってくる可能性高いし、
そういうビジネス狙ってくるはず。
昔のスバルだったら自社にこだわって盛大に失敗してただろうな。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 00:53:55.65 ID:ZFG7du0si
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 05:22:40.71 ID:5YLFeJhZ0
一歩じゃないだろ
一人だけ100歩先に行ってボルボが突き放され、他はまだよちよち歩きでどこへ行こうか迷ってるレベル
正直、今ある程度信用に足るのはアイサイトだけ
一人だけ100歩先に行ってボルボが突き放され、他はまだよちよち歩きでどこへ行こうか迷ってるレベル
正直、今ある程度信用に足るのはアイサイトだけ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 06:23:22.15 ID:7K+ej7Sm0
かつてのエアバッグやABS以上にこれから急速に世界中の車に広がるんだろうな
何しろうっかりミスで人をひき殺す確率を下げてくれるわけだし
何しろうっかりミスで人をひき殺す確率を下げてくれるわけだし
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 08:11:04.72 ID:ovlHDqXN0
まあでもアイサイトがあるからって
V37と比較してスバルを購入する理由にならんなあ
レヴォーグ試乗したけどクソうるさかった
まあoffにできるんだろうけど
V37と比較してスバルを購入する理由にならんなあ
レヴォーグ試乗したけどクソうるさかった
まあoffにできるんだろうけど
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 08:11:26.47 ID:byVothAK0
一歩だろうが百歩だろうが、五十歩百歩の範囲でしょ
スカのそれもなかなか役には立っているがなぁ
アイサイトが優れている場合もあるだろうね、でも前だけだよね
これから先、前方だけってのは長くは戦えないと思うが
スカのそれもなかなか役には立っているがなぁ
アイサイトが優れている場合もあるだろうね、でも前だけだよね
これから先、前方だけってのは長くは戦えないと思うが
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 08:15:23.74 ID:0T1+bqBN0
スカイラインは2台先の動きを捉えているからな。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 09:00:43.99 ID:whEhhI0F0
人とぶつかる可能性のありそうな車道はスピード出さないから
人に反応するセンサーはあまり必要性を感じないんだけどな。
車道ですでにお亡くなりになっている動物にも反応するよ。物としてだが。
人に反応するセンサーはあまり必要性を感じないんだけどな。
車道ですでにお亡くなりになっている動物にも反応するよ。物としてだが。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 09:05:15.38 ID:zFBtO1520
アイサイトって時速30km以下で前方のものに対して作動だよな
スカイラインは移動物検地機能があり駐車場から発信する時
歩行者を360°検地できるし、エマージエンシーブレーキは
60km/hまで作動する。
まあ、アイサイトは人や壁にも反応するみたいだから一長一短
だろうね
スカイラインは移動物検地機能があり駐車場から発信する時
歩行者を360°検地できるし、エマージエンシーブレーキは
60km/hまで作動する。
まあ、アイサイトは人や壁にも反応するみたいだから一長一短
だろうね
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 09:12:29.56 ID:+pwPWtNGi
アイサイトはバージョン３でさらに性能引き上げたよ。
しかも30までって言ってたバージョン２でも、実際は60キロから停止してる。
衝突回避性能でアイサイトが飛び抜けてるのは事実。
しかも30までって言ってたバージョン２でも、実際は60キロから停止してる。
衝突回避性能でアイサイトが飛び抜けてるのは事実。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 09:43:36.74 ID:0T1+bqBNI
スカイラインも60キロからでも止まれるよ。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 10:14:44.44 ID:PY89rsCc0
こんなの見つけましたです
http://www.youtube.com/watch?v=zAVBDIQOB9s
http://www.youtube.com/watch?v=StkTeNMXMCs&feature=youtu.be&t=3m36s
http://www.youtube.com/watch?v=zAVBDIQOB9s
http://www.youtube.com/watch?v=StkTeNMXMCs&feature=youtu.be&t=3m36s
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 10:16:19.63 ID:7K+ej7Sm0
この手の機能って脇見しててかつアクセル踏んでる状態で障害物探知した場合どうなるの？
アクセル切断してでもブレーキかかってくれるのかな
アクセル切断してでもブレーキかかってくれるのかな
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 10:24:52.69 ID:RnkZsjo60
Nにしてキーをオフにしても作動するのかね？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 11:29:53.89 ID:0T1+bqBN0
そういえばさ、昔からスバルはバンパーに鉛を入れて強化したりとか、
安全対策にはこだわってますよね。
安全対策にはこだわってますよね。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 11:50:04.40 ID:byVothAK0
具体性のないアイサイトマンセー…
横見張ってくれないんだけど…
それが必要ないってんなら、前方も要らんわな…ドライバーが注意してりゃいいんだから
まぁいずれにしても>>313なんだけどね
緊急時の安全性が選択の全てではない
繰り返しになるけど、安全性の選択肢においてもアイサイトは盤石ではない
拘るのはカタログオタクくらいのもんだろう
横見張ってくれないんだけど…
それが必要ないってんなら、前方も要らんわな…ドライバーが注意してりゃいいんだから
まぁいずれにしても>>313なんだけどね
緊急時の安全性が選択の全てではない
繰り返しになるけど、安全性の選択肢においてもアイサイトは盤石ではない
拘るのはカタログオタクくらいのもんだろう
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 12:22:15.64 ID:uRpKGBDh0
カタログオタじゃなければ軽でもいいじゃんｗ
エンジンは軽でガワだけアメ車でもいいよｗ
エンジンは軽でガワだけアメ車でもいいよｗ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 12:35:15.29 ID:1oZNpQMA0
それは違うな、アイサイトのような機能と違ってエンジン性能は常に実用に直結する事が多い
軽のエンジンで1.5トンなんてなったらまともに走らない
軽のエンジンで1.5トンなんてなったらまともに走らない
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 12:49:28.01 ID:byVothAK0
カタログオタクでない場合は、実際の静粛性、加速性、燃費、所有欲、実用性、価格あたりを自分の尺度で比べる
どれを重視するのかも違うし、どの辺りを十分だと判断するのかも違うから、みんな買う車が違うんだが
軽のエンジンはノーサンキューだわ
てか、軽のエンジンでよけりゃ、見るスレ間違えてる
どれを重視するのかも違うし、どの辺りを十分だと判断するのかも違うから、みんな買う車が違うんだが
軽のエンジンはノーサンキューだわ
てか、軽のエンジンでよけりゃ、見るスレ間違えてる
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 12:50:16.44 ID:Rhlz/OZq0
なんかもう訳がわからんのが沸いてるな
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 13:06:33.14 ID:PEVDwJV40
軽のエンジンで発電させて走らせるシステムか
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 13:29:59.62 ID:R3NuRnEq0
安心安全を機械任せにして思考停止してるような輩には
車を運転しないで頂きたい。
車を運転しないで頂きたい。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 13:39:03.85 ID:1oZNpQMA0
流れおかしいから語るけど爆音カーならアイサイトとかいらない
例え年寄りでも耳に届いて歩行者の脳内に警戒心が走る爆音カー、あれほど安全な車もないw
例え年寄りでも耳に届いて歩行者の脳内に警戒心が走る爆音カー、あれほど安全な車もないw
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 14:34:39.44 ID:3kbwJ6Ok0
これも楽しいです
Volvo V40
http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/volvo-v40
MERCEDES-BENZ E-class
http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/mercedes-e-klasse
BMW 3シリーズ
http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/bmw-3er-gt
Volvo V40
http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/volvo-v40
MERCEDES-BENZ E-class
http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/mercedes-e-klasse
BMW 3シリーズ
http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/bmw-3er-gt
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 16:33:47.13 ID:dxlym11b0
考えが古過ぎ
マニュアルチョークの
重ステの
エアコンなしの
私は乗りたくない！！
マニュアルチョークの
重ステの
エアコンなしの
私は乗りたくない！！
安心安全を機械任せにして思考停止してるような輩には
車を運転しないで頂きたい。
車を運転しないで頂きたい。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 18:16:22.06 ID:cOjzjTV90
まぁ、算盤、電卓と手書きが、PCに代わったようなもんだな。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 18:20:50.28 ID:ROZ1chh/0
機械任せにしないで､一生懸命思考した場合にもアイサイトがある方が安全だわな
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 18:58:04.97 ID:DMpJsShHI
>>336そのとおりだが9割のジャパニーズチンパンは思考停止して機械に頼るからやっぱ過剰装備だわ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 19:00:11.07 ID:1oZNpQMA0
それはない
ドライバーは万一の事故で人生掛かってる事ぐらいみんな知ってる
それにあらゆる局面で過信は禁物だと普段の運転で嫌というほど実感して緊張し続けている
ドライバーは万一の事故で人生掛かってる事ぐらいみんな知ってる
それにあらゆる局面で過信は禁物だと普段の運転で嫌というほど実感して緊張し続けている
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 19:08:36.94 ID:1oZNpQMA0
とりあえずこテンパったドライバーがミスってアクセル全開で悲惨な事故って
悲劇がなくなる可能性は今よりは高くなるんじゃないかな、結構多いのよ、こういう事故
人命とドライバーの人生を守るって観点では、それが劇的に減るってだけで十分に良い事だと思う
スカイラインなんて化け物クラスのパワーだから誤作動させたらまったくもって洒落にならないし
運転20年超のベテランが、、なんてケースもぽつぽつあるからさ
悲劇がなくなる可能性は今よりは高くなるんじゃないかな、結構多いのよ、こういう事故
人命とドライバーの人生を守るって観点では、それが劇的に減るってだけで十分に良い事だと思う
スカイラインなんて化け物クラスのパワーだから誤作動させたらまったくもって洒落にならないし
運転20年超のベテランが、、なんてケースもぽつぽつあるからさ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 19:08:58.31 ID:nliXaFnA0
脱法ドラッグマニアの方には必須ですね
ま、アイサイトでどのくらい助かるかは知りませんが
ま、アイサイトでどのくらい助かるかは知りませんが
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 19:11:07.45 ID:0qf09zyc0
それはない
オバハンは他がよけてくれると思って何も考えず運転する
３０キロ制限の道でも空いてれば８０キロでカッとんでゆく
オバハンは他がよけてくれると思って何も考えず運転する
３０キロ制限の道でも空いてれば８０キロでカッとんでゆく
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 19:16:02.11 ID:1oZNpQMA0
まあ誤作動の悲劇がだいぶ減るってだけでもとりあえず進化だと思う
テンパってブレーキとアクセル間違えるのは決して少ないわけじゃない
テンパってブレーキとアクセル間違えるのは決して少ないわけじゃない
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 19:29:34.26 ID:Rhlz/OZq0
まあ、テンパってアクセルとブレーキ踏み間違えるようなババアは軽自動車に乗るんだろうがね
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 19:44:28.15 ID:atHzeJfh0
誤作動って言うか誤操作だよな？
確かにスカイラインで踏み間違えたらコンビニ突っ込むどころか突き抜けるだろうなｗ
でも安全装置つきつめれば自動操縦になってしまうわけで、
そうなったらスポーティな車種なんてどうなるのか想像つかん
確かにスカイラインで踏み間違えたらコンビニ突っ込むどころか突き抜けるだろうなｗ
でも安全装置つきつめれば自動操縦になってしまうわけで、
そうなったらスポーティな車種なんてどうなるのか想像つかん
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 20:17:12.41 ID:dxlym11b0
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 20:36:18.44 ID:4XgcmCjX0
脱法ドラッグで暴走しても
アイサイトなら歩行者の手前で止まってくれる可能性はありますが
スカイラインは歩行者をなぎ倒し他の車に追突しそうになったところで止まるんですよね
アイサイトなら歩行者の手前で止まってくれる可能性はありますが
スカイラインは歩行者をなぎ倒し他の車に追突しそうになったところで止まるんですよね
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 23:00:15.98 ID:sM5E7aXk0
脱法ドラッグで暴走とかやめてくれよww
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 23:11:37.51 ID:1oZNpQMA0
そやね、踏み間違いの件、正確には誤作動じゃなくて誤操作だね
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 06:19:46.89 ID:sNaF3KEk0
誤動作はあれだね。
本来必要のないところで警告が鳴ったりブレーキがかかったりする結構恐ろしい事象。
この車はないのかね？
性能の悪い自動ブレーキ搭載車（ホンダとかマツダとか）に多いようなんだが
トヨタは結局事故まで起こしてリコール、ミリ波の感度を落として結局止まれない車に落ちぶれてしまったようだが。
本来必要のないところで警告が鳴ったりブレーキがかかったりする結構恐ろしい事象。
この車はないのかね？
性能の悪い自動ブレーキ搭載車（ホンダとかマツダとか）に多いようなんだが
トヨタは結局事故まで起こしてリコール、ミリ波の感度を落として結局止まれない車に落ちぶれてしまったようだが。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 09:59:09.84 ID:2eHMLEUD0
てかさアイサイトって安くてまあまあの衝突安全装置をってのが開発のスタートじゃん
だからカメラだけ
逆光や豪雨や夜中で使い物にならなくなる物が100歩も進んでるとはとても....
だからカメラだけ
逆光や豪雨や夜中で使い物にならなくなる物が100歩も進んでるとはとても....
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 10:50:29.38 ID:8uoQ+TXs0
200GTtが350GTに比べて車高が1㎝高い理由ってなんなのかな
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 11:04:18.76 ID:8uoQ+TXs0
350GT（2WD） …車高1440㎜ 最低地上高130㎜
350GT（4WD） …車高1450㎜ 最低地上高120㎜
200GTt（2WD）…車高1450㎜ 最低地上高120㎜
最低地上高も違うな
350GT（4WD） …車高1450㎜ 最低地上高120㎜
200GTt（2WD）…車高1450㎜ 最低地上高120㎜
最低地上高も違うな
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 12:00:22.20 ID:6l5HD/GP0
>>351
客相にでも聞けよ
客相にでも聞けよ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 16:13:04.72 ID:IGZW+AtL0
>>350
そのまあまあの安物に太刀打ちできないのが現実
そのまあまあの安物に太刀打ちできないのが現実
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 16:23:09.09 ID:2eHMLEUD0
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 16:43:13.09 ID:sSILMM050
Volvo V40
http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/volvo-v40
MERCEDES-BENZ E-class
http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/mercedes-e-klasse
BMW 3シリーズ
http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/bmw-3er-gt
アイサイトVer3.0
https://www.youtube.com/watch?v=47z7eoiE2fQ&t=26m05s
こういうのとか？
http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/volvo-v40
MERCEDES-BENZ E-class
http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/mercedes-e-klasse
BMW 3シリーズ
http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/bmw-3er-gt
アイサイトVer3.0
https://www.youtube.com/watch?v=47z7eoiE2fQ&t=26m05s
こういうのとか？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 18:49:43.68 ID:J+WZ0rKM0
相手にするだけ無駄
スカの方が優れているところは見えない都合のいいアタマだし
スカの方が優れているところは見えない都合のいいアタマだし
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 21:01:32.86 ID:CjLG+Yd70
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 22:52:07.90 ID:2c9VVXHy0
自動ブレーキなんて必要ない
おかま掘ったことないし
おかま掘ったことないし
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 23:07:55.36 ID:MG8UkGE60
M35のブレーキならクロスオーバーと同じタイプですね
実質5年前のもの
私ものってましたが、V37はずっと賢いですよ
ご安心を
実質5年前のもの
私ものってましたが、V37はずっと賢いですよ
ご安心を
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 23:58:02.78 ID:2K0h6OLV0
確かに自動ブレーキなんていらない
変に機能に甘えて余計事故増える気しかしない
そして事故ったら風評被害が始まる
変に機能に甘えて余計事故増える気しかしない
そして事故ったら風評被害が始まる
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 00:11:51.60 ID:lw7m9jpW0
クルマは愛だ。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 00:31:33.08 ID:+pYka3nli
>>361
この場合の事故の風評被害ってどんな？
この場合の事故の風評被害ってどんな？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 05:41:38.03 ID:0yPwfP3z0
アイドリングストップから再始動するときの振動なんとかならないか
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 05:46:25.53 ID:V37z/qzA0
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 06:46:45.03 ID:LCBOlW360
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 07:34:59.13 ID:X6GPVDV10
自動ブレーキって軽にすら搭載されてますが、それで事故が増えたってことありますかねぇ？
免許証持ってないのか、自分の車持ってないのか…
必要性の感じ方は人それぞれだから、選択の自由があればいいね
ただ、そうなったら任意保険料は変えて欲しい
免許証持ってないのか、自分の車持ってないのか…
必要性の感じ方は人それぞれだから、選択の自由があればいいね
ただ、そうなったら任意保険料は変えて欲しい
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 07:37:10.41 ID:/JY08Mn/0
ぶっちゃけ火災保険や地震保険みたいなもんだな
基本いらない
超低確率で役立つ時もあるかもしれない
でも一生役立たない人の方が普通に多いと思う
基本いらない
超低確率で役立つ時もあるかもしれない
でも一生役立たない人の方が普通に多いと思う
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 07:39:42.00 ID:X6GPVDV10
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 08:27:40.27 ID:hOZk99cE0
>>367
トヨタが反射したレーダーに過剰反応して高速で追突事故起こしてたろ。
トヨタが反射したレーダーに過剰反応して高速で追突事故起こしてたろ。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 11:48:37.18 ID:NvUvJ4RO0
>>368
absや横滑りは欲しいの？
absや横滑りは欲しいの？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 12:34:32.02 ID:oik9YlTh0
>>365
これはひどい
これはひどい
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 15:14:48.39 ID:9ej67IZb0
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 15:31:58.17 ID:1+6AxKQD0
任意保険に回す金がないんだろ
察してやれ
察してやれ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 15:33:15.00 ID:/JY08Mn/0
火災保険が必須っても結局ここにも温度差あるからね
親戚だとかの身内や友達とかの知り合い数十人はここ100年超火事が皆無で一生終えてる方が多い
ABSは欲しいね、反面、横滑り防止は逆に邪魔だと感じる事ばかり
搭載車種の出来によるかもしれないけど
親戚だとかの身内や友達とかの知り合い数十人はここ100年超火事が皆無で一生終えてる方が多い
ABSは欲しいね、反面、横滑り防止は逆に邪魔だと感じる事ばかり
搭載車種の出来によるかもしれないけど
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 15:35:00.92 ID:/JY08Mn/0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 20:30:18.43 ID:+h77s1zM0
火災保険が必須じゃない、今まで火災にあったことがないからだってなら
今まで人を跳ね飛ばしたことないんだから、任意保険も必要じゃないって理屈だな。
それは置いといても、たとえ対人対物無制限の任意保険に入っていても子供を跳ね飛ばしてあの世に送ってしまったら
賠償は保険屋が片を付けてくれても人生の落とし前には片が付いちゃいない。
会社は首になり保険会社にケチられた賠償金だけで親の気持ちがおさまるはずもなく一生恨まれ
厳罰を望む親に突き動かされ起訴され裁判で有罪になり豚箱にぶち込まれ、たとえ執行猶予が勝ち取れたとしてもその後の人生はとても明るいものとは言えないだろう。
ということでベストは車に乗らないこと、セカンドベストは子供を轢き殺さない車を選ぶこと。
ということでぶつからない車が人気なのよ、子供を轢き殺さない機能なんてほとんど付いてないけどね。
今まで人を跳ね飛ばしたことないんだから、任意保険も必要じゃないって理屈だな。
それは置いといても、たとえ対人対物無制限の任意保険に入っていても子供を跳ね飛ばしてあの世に送ってしまったら
賠償は保険屋が片を付けてくれても人生の落とし前には片が付いちゃいない。
会社は首になり保険会社にケチられた賠償金だけで親の気持ちがおさまるはずもなく一生恨まれ
厳罰を望む親に突き動かされ起訴され裁判で有罪になり豚箱にぶち込まれ、たとえ執行猶予が勝ち取れたとしてもその後の人生はとても明るいものとは言えないだろう。
ということでベストは車に乗らないこと、セカンドベストは子供を轢き殺さない車を選ぶこと。
ということでぶつからない車が人気なのよ、子供を轢き殺さない機能なんてほとんど付いてないけどね。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 20:49:59.43 ID:sYkGnCLt0
歩行者用青信号なのに犬の散歩の爺さんが犬に気を取られて止まる
↓
その間にこっちは青、歩行者は赤になったんで当然そのまま通過
↓
犬の世話が終わった爺さんが信号を見ずに渡り始める
↓
こっちはフルブレーキングで顔面蒼白
↓
その間にこっちは青、歩行者は赤になったんで当然そのまま通過
↓
犬の世話が終わった爺さんが信号を見ずに渡り始める
↓
こっちはフルブレーキングで顔面蒼白
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 21:07:47.01 ID:Rul9ZNUV0
凄いな
何のスレかわからんぞｗ
何のスレかわからんぞｗ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 21:13:17.36 ID:MmtLS0F10
大雨でカメラ反応してピーピー鳴って大変だったわ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 22:47:43.36 ID:KjDDM5/J0
仕事でレーダー扱うけど
雨はダメだな。雪はもっとダメ
雨はダメだな。雪はもっとダメ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 23:11:23.15 ID:MAmz2qHV0
200GT-t type-Pってパドルシフトついてのか？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 23:32:52.29 ID:etM3GNmN0
evoのオールージュ試乗
https://www.youtube.com/watch?v=0RbOP6O_hc8
https://www.youtube.com/watch?v=0RbOP6O_hc8
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 23:33:14.47 ID:SBN9DA4w0
>>382
ＨＰみてみろ！
ＨＰみてみろ！
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 00:30:14.47 ID:zsbX9UZ70
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 00:33:39.13 ID:FrNKGKDg0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 01:53:05.14 ID:JZWFRt0T0
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 02:02:48.78 ID:LZ4LzT9g0
>>387
>>386のオートカーの試乗記では、プロトタイプは6ATになってるけど。
4WDがATTESAのスタンバイ式じゃなくて、50:50のフルタイム4WD ？？
しかし、プロトタイプはレイマロック製作なんだな
>>386のオートカーの試乗記では、プロトタイプは6ATになってるけど。
4WDがATTESAのスタンバイ式じゃなくて、50:50のフルタイム4WD ？？
しかし、プロトタイプはレイマロック製作なんだな
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 02:10:57.30 ID:JZWFRt0T0
>>388
インフィニティ製の6ATってあるけど、インフィニティというかジヤトコはFR用の6AT作ってないし、誤植じゃない？
インフィニティ製の6ATってあるけど、インフィニティというかジヤトコはFR用の6AT作ってないし、誤植じゃない？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 06:52:40.43 ID:tgnXbRmB0
ミッションもGTRから移植したらいいのに
スタンバイじゃないのは評価するが
スタンバイじゃないのは評価するが
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 09:03:30.38 ID:ZnLC3hhj0
トランスアクスルが後部座席の居住性を圧迫云々
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 14:30:34.95 ID:MEErySxw0
パドルシフトって後付け出来るだろ
V35のGT-8についてたパドルシフトは300GTに付けたら正常に作動したけどな
V35のGT-8についてたパドルシフトは300GTに付けたら正常に作動したけどな
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 21:14:45.04 ID:gVLA19ju0
200GT-tのブレーキ性能はどうなのかな？
清水和夫とやらのDSTでハイブリッドのほうは、ブレーキングが妙な感じだったのが気になる。
清水和夫とやらのDSTでハイブリッドのほうは、ブレーキングが妙な感じだったのが気になる。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 21:21:32.53 ID:ze6qzL+RO
日産のデザインまたやばくなってきてないか？こんなクルマ売れると思ってるのか？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 21:32:56.46 ID:/QX2O6520
4気筒ターボなら「ホンダ S2000 後継車は 2.0ターボで350psレベル」と
言うことで、軽く300PSは超えないとね。
ここは、技術力の高さを示すと言うことで…
やっぱり、ゴーンはヘタレかな？
言うことで、軽く300PSは超えないとね。
ここは、技術力の高さを示すと言うことで…
やっぱり、ゴーンはヘタレかな？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 21:33:06.97 ID:OOq3ylVw0
そりゃあ、トランスコスモスっていう派遣会社が日産のデザインをしてるって話だから。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 21:34:52.23 ID:Di1IeSWf0
デザインが気に入らない車のスレにワザワザおいで頂きありがとうね
出口はあちらですよ
出口はあちらですよ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 21:35:08.80 ID:OOq3ylVw0
そいつらにゃあ、愛着もこだわりもないんだろ。時間単価で給料がいくら貰えたかってところしか気にしてないぜ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 21:40:26.56 ID:00QGUWhv0
デザイン好きよ
いい車だ
いい車だ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 21:46:57.59 ID:Di1IeSWf0
俺も好きだわ
オーナー補正が入ってるのは承知だけど、ガラス張りのお店とかの駐車場で、ガラスに写った正面には未だにカッコええと思う
ノーマルなのに低く見えるのもグッド
オーナー補正が入ってるのは承知だけど、ガラス張りのお店とかの駐車場で、ガラスに写った正面には未だにカッコええと思う
ノーマルなのに低く見えるのもグッド
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 21:57:46.09 ID:kGuFOWJV0
デザインは日産にしては合格だと思う
早くオーナーになりたい
早くオーナーになりたい
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 22:06:01.76 ID:2gMd1Bm30
>>395
目的が違うクルマと比較するとか、頭の悪さをひけらかしているだけですねw
目的が違うクルマと比較するとか、頭の悪さをひけらかしているだけですねw
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 22:17:28.32 ID:00QGUWhv0
なんか俺が自演してるみたいに見えるけどちゃうからな
阪神負けて胸糞悪いわちくしょー
阪神負けて胸糞悪いわちくしょー
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 22:22:28.06 ID:/QX2O6520
>>402
自己紹介乙w
自己紹介乙w
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 22:33:06.88 ID:JZWFRt0T0
サイドラインはDセグでこれ以上のものはないんじゃない？インフィニティはそこら辺の処理がうまいし
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 22:34:19.98 ID:LZ4LzT9g0
>>404
さすがにオマエ、頭悪すぎだろ
さすがにオマエ、頭悪すぎだろ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 23:00:43.72 ID:NwOU+PQZ0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 23:07:15.61 ID:00QGUWhv0
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 23:36:24.09 ID:gVLA19ju0
新Cクラスと迷うな。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 00:13:46.08 ID:G2IJdGkd0
200GTt試乗させてもらったときに営業の人に
そのうちフーガとかもこういうエンジン乗せるんでかねって聞いたら
フーガやシーマはやらないと思うって言ってたからダウンサイジングターボはv37の一回だけで消えると思う
そのうちフーガとかもこういうエンジン乗せるんでかねって聞いたら
フーガやシーマはやらないと思うって言ってたからダウンサイジングターボはv37の一回だけで消えると思う
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 00:19:59.84 ID:WVqbECcn0
NEWなベンツCクラスは確かに良いみたいだな
Eクラスの存在を否定するくらいの出来
スカイライン200GTtよりCだろ
Eクラスの存在を否定するくらいの出来
スカイライン200GTtよりCだろ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 00:24:53.19 ID:hn6yQiIl0
>>411
じゃあC買っとけ
じゃあC買っとけ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 00:25:56.39 ID:T0xj5pwm0
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 02:13:21.91 ID:2/dLA46q0
>>406
自己紹介乙加齢臭
自己紹介乙加齢臭
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 03:02:06.01 ID:K3wn+lt60
ダウンサイジングターボなんて
しょせん繋ぎのテクノロジーだからな
36みたいにフルチェンが8年後だとしたら
その頃にはもう廃れてるんじゃね
しょせん繋ぎのテクノロジーだからな
36みたいにフルチェンが8年後だとしたら
その頃にはもう廃れてるんじゃね
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 06:04:58.49 ID:dRYC6+Uwi
ゴーンが日産食い潰してるかもしれないしなw
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 06:30:39.31 ID:RfputAZD0
低く小さく見えるデザインはいい
怒り顔の割にDQN感が無い。
怒り顔の割にDQN感が無い。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 06:52:11.10 ID:IdlN4E3J0
やたらC推してるけどCの売れ筋ってC180でしょ？
同じスペックのエンジン積んだC250て644万～なんだけどそれでもC買うの？
同じスペックのエンジン積んだC250て644万～なんだけどそれでもC買うの？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 07:03:02.97 ID:gpfvX3vL0
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 07:13:35.54 ID:RLUrsQAC0
エンジンだけ比べるのは偏ってないかなぁ
人によっては内装やボディサイズ、価格で競合はするんじゃ？
俺はエクステリアはスカの方がいいけど、内装は完敗の域だと思うなぁ、まぁＣは写真でしか見たことないけど
でも、もし今買い直しできるとして、Ｃ200アバンギャルド(同価格帯？)とどっち買ったかと言うとやっぱりスカかなぁ
人によっては内装やボディサイズ、価格で競合はするんじゃ？
俺はエクステリアはスカの方がいいけど、内装は完敗の域だと思うなぁ、まぁＣは写真でしか見たことないけど
でも、もし今買い直しできるとして、Ｃ200アバンギャルド(同価格帯？)とどっち買ったかと言うとやっぱりスカかなぁ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 08:12:56.28 ID:q6yXjf+e0
チームC推しウザイ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 08:14:05.61 ID:1VI/PAIk0
エンジンが無いと走れない、よって何のエンジンかは重要なこと。
ある意味、エンジンこそ売りの条件。
ある意味、エンジンこそ売りの条件。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 08:24:22.69 ID:shrCO6ISI
多くは自分が出せる価格でできるだけ上の車格を選ぶ
同じ価格でCとスカならCを選ぶのは普通の感覚
エンジンで選ぶというのは少数派
同じ価格でCとスカならCを選ぶのは普通の感覚
エンジンで選ぶというのは少数派
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 08:50:27.22 ID:92QaNEaV0
V37買おうかと悩みながらCクラス出たので見てきた
Cの内装なんてって馬鹿にしてたが実物はかなり良かったが
やっぱエンジンがね～頭古いのかもしれんがこのクラスで1.6Lって問題外だし
C200もパワーないし我慢できるのがC250だがこれは高すぎる。
スカCの値段見るとのスカのHVが安く感じる～
Cの内装なんてって馬鹿にしてたが実物はかなり良かったが
やっぱエンジンがね～頭古いのかもしれんがこのクラスで1.6Lって問題外だし
C200もパワーないし我慢できるのがC250だがこれは高すぎる。
スカCの値段見るとのスカのHVが安く感じる～
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 08:51:52.96 ID:92QaNEaV0
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 13:19:57.77 ID:gK0cu5Pk0
格下のスカイライン車体に格上のグロリアのエンジンを載せたのがスカイラインGT（S54）の始まりなんだが
格上Cクラスのエンジンを載せた200GT-tはまさにスカイラインGTそのものじゃないか
格上Cクラスのエンジンを載せた200GT-tはまさにスカイラインGTそのものじゃないか
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 13:34:51.40 ID:hn6yQiIl0
C250とスカHV比べてC選ぶ人は今どきCでもベンツの方が見栄が張れると思ってる人だけだろう
車の性能だけで比較したらCがスカに優ってる部分なんてほとんど無いわ
車の性能だけで比較したらCがスカに優ってる部分なんてほとんど無いわ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 15:13:44.91 ID:UzHMz9lf0
トランク容量はCの勝ち。家族持ちには結構大きな問題。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 15:24:24.11 ID:Z1MB13sJ0
家族第一なら妻にセレナでも持たせるといいよ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 15:49:04.68 ID:UzHMz9lf0
カミさんの運転が下手すぎて駄目w
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 15:52:57.15 ID:q6yXjf+e0
うちはセカンドがセレナだ
背番号4
空タッチ
背番号4
空タッチ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 15:54:46.05 ID:nRTS3+ys0
家族第一ならミニバンでしょ。
セダンの選択はないわなぁー
金があるなら、クーペとかスポーツタイプを増車、、、
セダンの選択はないわなぁー
金があるなら、クーペとかスポーツタイプを増車、、、
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 16:22:05.73 ID:Z1MB13sJ0
500万のセダンで家族を切り盛りなんて昭和の男ですわ
でもトランクで妥協するぐらいなら俺ならエルグランドの3.5リッターライダーいっちゃうかな
今ミニバン乗りが多いから、半端なメルセデスやスカよりはだいぶ優越感あると思うよ
話聞いても憧れの的みたい、でも横風怖いから俺は遠慮したいけどw
でもトランクで妥協するぐらいなら俺ならエルグランドの3.5リッターライダーいっちゃうかな
今ミニバン乗りが多いから、半端なメルセデスやスカよりはだいぶ優越感あると思うよ
話聞いても憧れの的みたい、でも横風怖いから俺は遠慮したいけどw
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 16:35:10.84 ID:U70wd+S+I
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 16:45:42.01 ID:UzHMz9lf0
ミニバンはチンピラ御用達だからなあ。遠慮しておく。Eワゴンかボルボワゴンにします。でも､スカイラインHVのエンジンのワゴンがあればそれにしたい。
荷室を犠牲にしない､衝突安全性の高いHVが欲しいから。
荷室を犠牲にしない､衝突安全性の高いHVが欲しいから。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 17:29:28.69 ID:q6yXjf+e0
ワワワワワワゴンぬ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 18:20:21.50 ID:7jIPJA9o0
ベンツの方がよほどチンピラ御用達だろ。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 19:22:50.79 ID:UzHMz9lf0
CとかEワゴンに載ってるチンピラは見たことないなあ。スモークにゾロ目のSなら仰る通りだけど。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 19:29:21.91 ID:gpfvX3vL0
商用車じゃあるまいに
スレチだ失せろ
スレチだ失せろ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 19:47:55.05 ID:EnaXIjvV0
419万で最新のベンツが買えるというのにV37スカイラインを買う人の気持ちがわからない
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 19:51:33.85 ID:7jIPJA9o0
ベースの内装は真っ黒で凄く安っぽい、加速はドン亀。外装も好みはあるんだろうがダサい。
あれで420は高すぎ
あれで420は高すぎ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 19:57:04.88 ID:UzHMz9lf0
>>439
秋に出るかも知れないクロスオーバーと競合するからいいのでは？
秋に出るかも知れないクロスオーバーと競合するからいいのでは？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 19:58:49.11 ID:EnaXIjvV0
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 20:05:09.95 ID:UzHMz9lf0
Cよりもスカイラインの方が高級感有ると思う俺は変？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 20:08:16.99 ID:gpfvX3vL0
ここおに書き込んでるヤツで
Cクラススレに書き込んでるヤツ誰もいないという
Cクラススレに書き込んでるヤツ誰もいないという
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 20:09:17.56 ID:miLcBmwZ0
Ｖ３６に比べてＶ３７はセンタークラスタが引き締まっている
フガーみたいな曲線のしつこさが無い
全体に質感が高い
テンションが上がる内装と思う
フガーみたいな曲線のしつこさが無い
全体に質感が高い
テンションが上がる内装と思う
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 20:09:20.74 ID:EnaXIjvV0
>>444
うーむ
うーむ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 20:11:39.48 ID:hn6yQiIl0
>>443
いまだにこういう化石のような価値観持ってる人間がいるんだから驚くばかりだよな
Cクラスの底辺グレードなんて欧州じゃ大衆車ですから、そろそろ解ってください
まあ、５０歳オーバーの初老なら仕方ないかもだけど
いまだにこういう化石のような価値観持ってる人間がいるんだから驚くばかりだよな
Cクラスの底辺グレードなんて欧州じゃ大衆車ですから、そろそろ解ってください
まあ、５０歳オーバーの初老なら仕方ないかもだけど
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 20:15:37.43 ID:EnaXIjvV0
>>448
V37もマークXとかわらないじゃない？
V37もマークXとかわらないじゃない？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 20:20:55.12 ID:vz6Q7Wq10
今ならCなんか買わず叩き売りの3シリ買うのが正解だろうね
もっともどっちも遅いから買う気にならんけどw
もっともどっちも遅いから買う気にならんけどw
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 20:21:08.00 ID:hn6yQiIl0
>>449
テールランプ以外は全然違うってことくらいは解る？
テールランプ以外は全然違うってことくらいは解る？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 20:25:40.13 ID:7jIPJA9o0
こんなとこにまで宣伝しなきゃいけないのか、大変だなベンツも
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 20:30:43.76 ID:EnaXIjvV0
>>451
テールランプ似てるよねー
テールランプ似てるよねー
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 20:31:17.61 ID:RUfGM4z50
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 20:34:10.51 ID:hn6yQiIl0
>>453
ずいぶん苦しそうだけど、あんまり見当はずれなこと言ってるとそうなるよってことです
ずいぶん苦しそうだけど、あんまり見当はずれなこと言ってるとそうなるよってことです
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 21:00:31.61 ID:usq4Cg9f0
スカイラインで4気筒といえばGXとかTIという名前で128万円で売ってたなあ
カリーナにするかスカイラインにするかでみんな悩んだ車だ
カリーナにするかスカイラインにするかでみんな悩んだ車だ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 21:02:56.50 ID:miLcBmwZ0
そのうちカローラが５００万になるよ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 21:11:23.62 ID:xV59d/Kk0
マツダの後はベンツ
流れが意図するところは？
流れが意図するところは？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 21:29:45.05 ID:aUeY1oXp0
ベンツエンジンのスカイラインが売れてもCが売れても、ベンツは儲かるんだから問題無い。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 21:38:34.87 ID:RfputAZD0
Cクラスはクーペっぽくショートデッキにわざとしたんだろうけど
全高が高いからダンゴムシみたいだなあ。目も昆虫とかエイリアンっぽい。
顔はSクラスに似たかもしれないけど、
全体的なスタイリングはCLAっぽくなって車格が落ちた感じがする。
スカイラインの寸法図見ると、だいぶコークボトル型なんだな。
今後もエロいスタイリングを続けてほしいな。差別化になると思うし。
全高が高いからダンゴムシみたいだなあ。目も昆虫とかエイリアンっぽい。
顔はSクラスに似たかもしれないけど、
全体的なスタイリングはCLAっぽくなって車格が落ちた感じがする。
スカイラインの寸法図見ると、だいぶコークボトル型なんだな。
今後もエロいスタイリングを続けてほしいな。差別化になると思うし。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 22:01:34.87 ID:Ib6ZgUEH0
Ｃより、３より、ＩＳより、Ｖ３７が好きです。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 22:25:42.68 ID:T0xj5pwm0
ま、中身だけならCクラスだけど、高いのとか信頼性とか、あとこれは好き好きだけどCのデザインはちょっと個人的には無理…Sならいいんだけど
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 22:34:46.89 ID:EnaXIjvV0
>>462
デザインもCでしょ
デザインもCでしょ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 22:49:51.04 ID:RfputAZD0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 22:58:44.36 ID:+r8QnIlM0
今やベンツがライバル視か～
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 23:05:54.98 ID:gpfvX3vL0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 23:35:17.58 ID:9PoXjbtoi
ターボはもう少し安くして欲しかったわ、凄く残念！
値段次第じゃ結構売れたろうに・・・
でも、そうするとハイブリッドとの兼ね合いが問題になんのか？
値段次第じゃ結構売れたろうに・・・
でも、そうするとハイブリッドとの兼ね合いが問題になんのか？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 23:42:31.37 ID:dZW8mA/H0
V37はデザインとエンジンはよさそうなんだが、清水和夫のブレーキテスト
で妙な挙動をしてたので、これが気になる点だ。
NEW Cは高速からのブレーキでスムーズかつ的確に停止していたが、
V37HVはギクシャクした止まり方で制動距離も長いようだった。
200GT-tでは改善されているのだろうか？
で妙な挙動をしてたので、これが気になる点だ。
NEW Cは高速からのブレーキでスムーズかつ的確に停止していたが、
V37HVはギクシャクした止まり方で制動距離も長いようだった。
200GT-tでは改善されているのだろうか？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 23:45:20.49 ID:K33Z7ege0
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 23:49:07.82 ID:dZW8mA/H0
>>469
そう、それそれ。
そう、それそれ。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 23:58:32.56 ID:aUeY1oXp0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 00:06:41.88 ID:BdDcZ0lN0
こっちでは真逆のことを言ってるｗ
http://www.youtube.com/watch?v=ErbqFGNnMYY#t=8m30s
http://www.youtube.com/watch?v=ErbqFGNnMYY#t=8m30s
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 00:12:43.78 ID:VpPY+WKB0
＞今ミニバン乗りが多いから、半端なメルセデスやスカよりはだいぶ優越感あると思うよ
つまらん箱車に何の優越感？
広いという以外に美点はないと思うが・・・
つまらん箱車に何の優越感？
広いという以外に美点はないと思うが・・・
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 00:17:18.29 ID:UmktPShK0
>>472
こっちは感想を言ってるだけで、実際に高速から急ブレーキ踏んでないからなあ。
こっちは感想を言ってるだけで、実際に高速から急ブレーキ踏んでないからなあ。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 00:24:23.66 ID:ql70goID0
ターボ車は問い合わせや試乗の希望が多い割には契約に至らないケースが多いらしいな
理由は価格と結構五月蝿いエンジンのアイドリング音
理由は価格と結構五月蝿いエンジンのアイドリング音
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 00:58:34.11 ID:VE7JmbCQ0
アイドリングより、アイドリングストップから復帰したときの振動が
このクラスの非HVに、しかも4気筒のモデルにアイストなんてつけるべきじゃない
このクラスの非HVに、しかも4気筒のモデルにアイストなんてつけるべきじゃない
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 03:02:01.78 ID:K4guyhHV0
BMのディーゼルなんかもっと酷いけど何故かみんな絶賛してるなw
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 06:23:43.30 ID:5DEk5OJf0
やっぱり、HVも含めてエンジンを問題にしている
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 06:24:29.92 ID:pj2ZesvA0
ブレーキの件だがV37の車重は1800kg、C200は1540kg
ヨーロッパ車はアウトバーンを走るので160km/h巡航は
当たり前で、ブレーキの効きのよいパッドを使っている
しかしパッドの減りはパンパじゃない
そのあたりを考慮に入れれば、差はないのでは？
ヨーロッパ車はアウトバーンを走るので160km/h巡航は
当たり前で、ブレーキの効きのよいパッドを使っている
しかしパッドの減りはパンパじゃない
そのあたりを考慮に入れれば、差はないのでは？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 06:47:13.76 ID:0c0Dyfzm0
回生制御は関係ないの？フルブレーキ時はどういう動作するんだろうね。
自車でテストしたくないのでｗ
自車でテストしたくないのでｗ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 07:45:55.57 ID:lWfnldAI0
エンジンスペックだけで選択するなら、スバルでも買うといいよ。コスパがスカイラインよりはるかにいいwww
俺は総合的に判断する方だからC200に惹かれる。
俺は総合的に判断する方だからC200に惹かれる。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 07:47:18.30 ID:/4UjzqcZ0
ちょっと頑張ってハイブリ買った方が後々に維持費で大体差額は回収出来るし、満足感も高い
直4ターボって果てしなくいらない子だと思う
直4ターボって果てしなくいらない子だと思う
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 07:57:37.32 ID:i2RMSdjTI
動画の減速Gの 0.87G も、そんなに悪い数値でもないだろ。
マークＸやｉｓの数値はないのか？
ＧＴＲを除けば国産は同じようなもなだと思うが。
マークＸやｉｓの数値はないのか？
ＧＴＲを除けば国産は同じようなもなだと思うが。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 08:01:16.05 ID:kUqrLrAx0
>>481
V37って車格はEクラスなのでは？
V37って車格はEクラスなのでは？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 10:11:45.74 ID:lJ+BY3W70
>>484
スカイラインの車格はマークＸだよ。
スカイラインの車格はマークＸだよ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 11:29:15.04 ID:ytecxERN0
>>479
ブレーキは安全に直結する(命にかかわる)機能ので、
アウトバーンのあるなしにかかわらず、よく効いた方が良いよ
車は走らないより止まらない方がどうしようもない。
たぶん、
クルマづくりに関する日本車と欧州車の哲学が違いだと思う。
日本車はカタログに記載できるスペック(馬力・加速等)を重視、
ベンツをはじめとした欧州車は、それよりも全体のバランス(よく走り、しかもよく止まる)を重視する
ということなんだろうね
ブレーキは安全に直結する(命にかかわる)機能ので、
アウトバーンのあるなしにかかわらず、よく効いた方が良いよ
車は走らないより止まらない方がどうしようもない。
たぶん、
クルマづくりに関する日本車と欧州車の哲学が違いだと思う。
日本車はカタログに記載できるスペック(馬力・加速等)を重視、
ベンツをはじめとした欧州車は、それよりも全体のバランス(よく走り、しかもよく止まる)を重視する
ということなんだろうね
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 11:37:55.90 ID:iaZ+sC+X0
むしろ今時の安全に直結するのは自動ブレーキの性能だろう。
早くアイサイトに追い付けよ、と。
早くアイサイトに追い付けよ、と。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 12:28:39.49 ID:DJwWmFWj0
>>486
確かに言う通りなんだけど
パッドは１年で交換、ホールは１か月でブレーキダストで真っ黒、、、
では日本じゃ売れないと思うよ
これは我々ユーザーにも責任があるけれど、日本車のブレーキ性能が
不足しているということもマスコミは取り上げない
日本の環境ではとりあえずこんなもんでOKということなんだろう
確かに言う通りなんだけど
パッドは１年で交換、ホールは１か月でブレーキダストで真っ黒、、、
では日本じゃ売れないと思うよ
これは我々ユーザーにも責任があるけれど、日本車のブレーキ性能が
不足しているということもマスコミは取り上げない
日本の環境ではとりあえずこんなもんでOKということなんだろう
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 12:29:47.57 ID:DJwWmFWj0
誤）ホールは１か月で
正）ホイールは１か月で
正）ホイールは１か月で
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 14:28:47.39 ID:4svGycK60
「イソのカッペ」とは何であろうか？
「イソ」とは、スカイライン→ライン→ライソ→イソである。
では「カッペ」とは？クーペ→カッペである。
従って、イソのカッペとは「スカイラインのクーペ」ということである。
「イソ」とは、スカイライン→ライン→ライソ→イソである。
では「カッペ」とは？クーペ→カッペである。
従って、イソのカッペとは「スカイラインのクーペ」ということである。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 20:00:22.84 ID:i2RMSdjT0
CPV35の初期型AT車は、ドイツ製の0.5μのパットが付いていて、
300ミリぐらいの小径ローターを強引に止めていた。
キーキー鳴くし、200キロも走ればホイール真っ黒になって、ローターもガンガンすり減って凄かった。
MCで330ミリローターになったのと引き替えに普通のパットにチェンジされたな。
V37の標準車やタイプPは、300ミリのローターに普通のブレーキパットのようだが
そんなので１８００キロの車体が止められるのかな？
300ミリぐらいの小径ローターを強引に止めていた。
キーキー鳴くし、200キロも走ればホイール真っ黒になって、ローターもガンガンすり減って凄かった。
MCで330ミリローターになったのと引き替えに普通のパットにチェンジされたな。
V37の標準車やタイプPは、300ミリのローターに普通のブレーキパットのようだが
そんなので１８００キロの車体が止められるのかな？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 20:01:44.35 ID:i2RMSdjT0
タイプSPのブレーキもZ34と同じものだとしても、
車体が400キロぐらい重いわけだし
あまり余裕があるブレーキでもなさそうだな。
車体が400キロぐらい重いわけだし
あまり余裕があるブレーキでもなさそうだな。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 20:03:53.39 ID:PeeipaSt0
安倍総理「700万円の車を買えるほどの金持ちには税金から200万円あげます」表明
http://jyonreno.jp/blog-entry-1944.html
http://jyonreno.jp/blog-entry-1944.html
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 20:16:03.50 ID:8DntrowH0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 20:19:18.25 ID:aOe0+olm0
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 21:29:17.16 ID:i2RMSdjT0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 21:36:24.85 ID:HPYuJWO80
↑君が一番頭悪いね！
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 21:38:36.31 ID:P+HFC4400
おぅいえぃ！
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 21:42:13.78 ID:0W6Ig/iqi
2ちゃんで、アタマ悪いの競ってもなあw
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 22:01:10.41 ID:qlPTFOgS0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 22:34:23.06 ID:UmktPShK0
ブレーキの件だが、V37HVは車重が重いのと回生ブレーキがある点で200GT-tと違うので
200GT-tの挙動はV37HVとは違うかもしれないとのことか？
、実際に乗ってみないとわからないが、まさか試乗で高速からフルブレーキも
試せないので、そこが心配。
車にとってブレーキはとても大事なので、とても気になる。
200GT-tの挙動はV37HVとは違うかもしれないとのことか？
、実際に乗ってみないとわからないが、まさか試乗で高速からフルブレーキも
試せないので、そこが心配。
車にとってブレーキはとても大事なので、とても気になる。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:17:52.98 ID:PCaD1YQw0
同じブレーキシステムであれば、車重が制動距離に影響を与えるのは想像つくけど、
HVの場合、回生ブレーキという新たなシステムが加わり、
今現在のパラメーターでは余裕があり、実はもう少し回生制動を強く
出来る可能性もあるから興味は尽きないよね。
むろん、回生失効のケースもあるから、パドル操作を含めた最大減速値を
出すためのケースに応じた操作方法は知りたいし、少しは考えて運転しないとだめだよね。
HVの場合、回生ブレーキという新たなシステムが加わり、
今現在のパラメーターでは余裕があり、実はもう少し回生制動を強く
出来る可能性もあるから興味は尽きないよね。
むろん、回生失効のケースもあるから、パドル操作を含めた最大減速値を
出すためのケースに応じた操作方法は知りたいし、少しは考えて運転しないとだめだよね。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:32:06.36 ID:VpPY+WKB0
37のインパネがつまらん
これくらいしろや
次期 アウディ TTのインパネ「Virtual Cockpit」
http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2014/07/Audi-TT-Coupe-Virtual-Cockpit_01.jpg
これくらいしろや
次期 アウディ TTのインパネ「Virtual Cockpit」
http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2014/07/Audi-TT-Coupe-Virtual-Cockpit_01.jpg
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 00:17:56.81 ID:bA7En0WA0
走りの向うにロマンがある。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 01:10:45.81 ID:J+gercGR0
いま初めてＣＭみた（テレ朝
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 01:39:00.49 ID:twon3YNm0
>>503
まるっきりおもちゃじゃんw
まるっきりおもちゃじゃんw
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 03:46:08.69 ID:rnVyGwRz0
インパネはフル液晶でいいんじゃね
またはおもっきしクラッシックにするか
またはおもっきしクラッシックにするか
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 06:11:44.21 ID:M37j1IVz0
上のパネル要らない
むしろ10インチの市販タブレットを入れれるようにしてくれた方がありがたい
むしろ10インチの市販タブレットを入れれるようにしてくれた方がありがたい
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 06:37:30.13 ID:D2wGTXF80
いいねー
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 10:37:18.43 ID:Zuo7wYhO0
車間距離一定オートクルーズは、ノロノロ渋滞でも機能しますか？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 12:28:34.51 ID:n7mAFJbL0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 12:43:31.92 ID:prbaSIMl0
物理ボタンないと色々操作が面倒…というか、V36のノートPCみたいなボタン配列使いやすくて大好きだったんだけど
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 17:28:50.88 ID:RdyQAOzY0
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 17:43:05.56 ID:1bzyI/9U0
止まっちゃうとダメなのか？
アイサイトとかベンツとか、ボタン押すだけで再スタートするらしいが
アイサイトとかベンツとか、ボタン押すだけで再スタートするらしいが
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 17:58:43.53 ID:RdyQAOzY0
ボタンを押すということは自動じゃないから、ダメたという認識で答えている。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 16:18:21.44 ID:SKsMiHzg0
やっぱりこれよりいいんですかね？高い車ですから
http://www.youtube.com/watch?v=8oxY9eofIUE
http://www.youtube.com/watch?v=8oxY9eofIUE
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 16:49:37.78 ID:ls0bpS5k0
>>516
当然ですね。比較対象にすらならないですよｗ
当然ですね。比較対象にすらならないですよｗ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 18:37:09.20 ID:v21es4240
>>516
アイサイトだけは優れてると思う。
アイサイトだけは優れてると思う。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 19:25:54.39 ID:8s21DO4u0
比較にならないとか有頂天になって、2-3年後気がつけば他社にリードされて裸の王様に
日産の繰り返してきたパターンだ、気を付けろ！
日産の繰り返してきたパターンだ、気を付けろ！
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 19:28:42.61 ID:ls0bpS5k0
2台先のクルマにも反応するのはニッサンだけ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 19:57:37.13 ID:SKsMiHzg0
で、それいいの？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 20:17:54.89 ID:Odt0Tvl90
普通に考えればカラーカメラで監視し前方車両のブレーキランプが付くと加速を停止するアイサイトの方が有用ではないかという気がする
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:49:33.48 ID:j4rwCQOp0
2台先のクルマに反応するシステムだと
信号で黄色になって、2台先の車が行ってしまい
直前の車が急ブレーキ
こっちは2台先の車に気を取られていてズドーン
ということにならなければいいが
信号で黄色になって、2台先の車が行ってしまい
直前の車が急ブレーキ
こっちは2台先の車に気を取られていてズドーン
ということにならなければいいが
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:38:10.14 ID:ZMz4YemL0
>>523
2台先も監視だからな
直前の車輌が止まったら当然止まります
現行レガシィ家族がのってるけど
アイサイトの優位性感じたことないけどなぁ
アイサイトにレーダーもつけば凄いだろうけどカメラだけだと弱いよ
ただ電動サイドブレーキによる自動停車&リスタートは有用
なんでスカイラインは足踏のままにしたのか謎
2台先も監視だからな
直前の車輌が止まったら当然止まります
現行レガシィ家族がのってるけど
アイサイトの優位性感じたことないけどなぁ
アイサイトにレーダーもつけば凄いだろうけどカメラだけだと弱いよ
ただ電動サイドブレーキによる自動停車&リスタートは有用
なんでスカイラインは足踏のままにしたのか謎
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 23:01:33.49 ID:4k9jKfPNI
電動ってかけた気がしない
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 04:45:01.38 ID:uS23aK9Q0
たんにコスト節約の為でしょ
高級車でも電動パーキングが当たり前になってきてるし後期形で採用されたりするかもよ
高級車でも電動パーキングが当たり前になってきてるし後期形で採用されたりするかもよ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 05:40:32.61 ID:NFsweYWJ0
ぶつかっちゃいけないのは直前のクルマであって2台前の車じゃない
逆に言えば直前の車の動きが十分正確に認識できれば、2台前の状況など有害になる可能性さえある情報であり無駄なはずなんだがなあ
直前の車の認識だけでは信頼性に問題があるのか
あるいは他でやっていないからにこだわり電波で可能であるからと優位性を示したいがためだけに
大して役立たないリーチン入れることで、逆にトラブルの元にならないことを祈る
逆に言えば直前の車の動きが十分正確に認識できれば、2台前の状況など有害になる可能性さえある情報であり無駄なはずなんだがなあ
直前の車の認識だけでは信頼性に問題があるのか
あるいは他でやっていないからにこだわり電波で可能であるからと優位性を示したいがためだけに
大して役立たないリーチン入れることで、逆にトラブルの元にならないことを祈る
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 06:08:10.36 ID:saEASxCg0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 06:35:00.06 ID:qCcfAniw0
>>526
あんだけ安全装置てんこもりで金かけてるのに
そこでコストカットってのもねぇ
>>527
2台先の認識で何回か止まったけど直前だけよりかなり自然だよ？
直前の車は急ブレーキになってたけど自車は普通に減速、停車って感じで
上でも言ったけど2台先[を]監視じゃなくて2台先[も]監視だから直前の車を最重要項目として監視してるのは違いないと思うんだが
こと安全装置に限っては監視範囲が拡がるのは好ましいことじゃないかな
昔のクルコンと違って誤作動もうんと減ったしね
何代か前のベンツ乗ってた時スーパーの袋で何度も急ブレーキになってたのはいい思い出
あんだけ安全装置てんこもりで金かけてるのに
そこでコストカットってのもねぇ
>>527
2台先の認識で何回か止まったけど直前だけよりかなり自然だよ？
直前の車は急ブレーキになってたけど自車は普通に減速、停車って感じで
上でも言ったけど2台先[を]監視じゃなくて2台先[も]監視だから直前の車を最重要項目として監視してるのは違いないと思うんだが
こと安全装置に限っては監視範囲が拡がるのは好ましいことじゃないかな
昔のクルコンと違って誤作動もうんと減ったしね
何代か前のベンツ乗ってた時スーパーの袋で何度も急ブレーキになってたのはいい思い出
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 06:50:48.79 ID:3FHYm4SR0
>>527
クルマを運転したことが無いの？
直前のクルマだけボーっと見て運転していそうだなw
車を運転するときには直前のクルマだけでなく、
さらにその前のクルマとかの動きもとかも
総合的に認識して運転するだろ。
クルマを運転したことが無いの？
直前のクルマだけボーっと見て運転していそうだなw
車を運転するときには直前のクルマだけでなく、
さらにその前のクルマとかの動きもとかも
総合的に認識して運転するだろ。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 10:23:02.54 ID:CCq9eJNy0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 10:29:31.60 ID:dH8SX0/W0
さすがにリアルにスカイラインクラスに乗っている人間で前の車しか見ないで運転するような人間はいてほしくないな
大体前の車につられてブレーキぱかぱかしてんのは下手くそな軽自動車だけど
大体前の車につられてブレーキぱかぱかしてんのは下手くそな軽自動車だけど
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 10:50:17.86 ID:6ZT6lvZD0
クルコンで高速とか走っている時、減速したら
自車のブレーキランプって点いてるの。
自車のブレーキランプって点いてるの。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 12:50:29.80 ID:iYqIKTIa0
ついてる
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 14:58:07.35 ID:QRFAN4Oy0
>>527
お前運転する時2台前のクルマの動き見てないの？（直前車が大きいなどで見えない場合除く）
2台前のクルマの動きの情報が無駄？
つまり直前車の動きだけ見てればいいと？
そんな考えの奴が走ってるの怖えから免許返納してきたら？
直前車しか見てない場合、たとえば見通しの良い直線道路を数m間隔で何台も連なって走行中、自分の2台前が路地に入るため
右ウインカーを出して止まろうとブレーキをかけているとする。
自分の直前車はそれに合わせ当然ブレーキをかけて減速し始める
→自分は直前車しか見てないんで、2台前を見ている場合より減速し始めるタイミングが遅くなる
→後続車も当然減速するが、基本的には前車にぶつからないよう自分より強くブレーキをかけることになる（前が動いていると最終の停止位置が定まっていないため）
→さらに後ろの後続車はもっと強いブレーキ→・・・で追突事故or事故未遂を誘発の可能性
という状況も想定できないの？
お前が気が付かないだけで数台後ろでは追突しそうだったかも知れないんだぞ？
自分が2台前を見ていれば早めの減速ができるんで、自然と後続車も緩やかな減速になるからそういった事故の可能性が多少なりでも軽減できるし、
みんなの平均スピードが落ちてダラダラ走って混み合うなんてことも少なくなるでしょ。
2台前なんて見てなくていいという考えの奴は、直前車が一見何もないようなところで急にブレーキ踏んだように見えて
慌ててこちらもブレーキってことが多いんだろ。
運転するんだったら周りのクルマの動きも見るように自分の運転を改め直せよ。
“2台前の動きの情報が無駄”なんて言葉出てくるはずないわ。
お前運転する時2台前のクルマの動き見てないの？（直前車が大きいなどで見えない場合除く）
2台前のクルマの動きの情報が無駄？
つまり直前車の動きだけ見てればいいと？
そんな考えの奴が走ってるの怖えから免許返納してきたら？
直前車しか見てない場合、たとえば見通しの良い直線道路を数m間隔で何台も連なって走行中、自分の2台前が路地に入るため
右ウインカーを出して止まろうとブレーキをかけているとする。
自分の直前車はそれに合わせ当然ブレーキをかけて減速し始める
→自分は直前車しか見てないんで、2台前を見ている場合より減速し始めるタイミングが遅くなる
→後続車も当然減速するが、基本的には前車にぶつからないよう自分より強くブレーキをかけることになる（前が動いていると最終の停止位置が定まっていないため）
→さらに後ろの後続車はもっと強いブレーキ→・・・で追突事故or事故未遂を誘発の可能性
という状況も想定できないの？
お前が気が付かないだけで数台後ろでは追突しそうだったかも知れないんだぞ？
自分が2台前を見ていれば早めの減速ができるんで、自然と後続車も緩やかな減速になるからそういった事故の可能性が多少なりでも軽減できるし、
みんなの平均スピードが落ちてダラダラ走って混み合うなんてことも少なくなるでしょ。
2台前なんて見てなくていいという考えの奴は、直前車が一見何もないようなところで急にブレーキ踏んだように見えて
慌ててこちらもブレーキってことが多いんだろ。
運転するんだったら周りのクルマの動きも見るように自分の運転を改め直せよ。
“2台前の動きの情報が無駄”なんて言葉出てくるはずないわ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 15:14:10.55 ID:rvqBuflL0
タクシーの運ちゃんに事故しないコツを聞いたら
二台前を見てると言ってたわ
二台前を見てると言ってたわ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 15:15:42.61 ID:oIiXcRpB0
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 15:28:31.07 ID:bWuCOe3k0
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 16:03:23.16 ID:6Y5OSDI70
インプレッション 日産「スカイライン 200GT-t」
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20140728_659475.html
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20140728_659475.html
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 16:45:19.43 ID:MAoQb1ca0
ターボはリーンバーンじゃないのな
よく次世代とか言ったもんだぜ
よく次世代とか言ったもんだぜ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 16:46:03.17 ID:MAoQb1ca0
ダイムラーエンジンでもリーンバーンターボじゃないのな
よく次世代とか言ったもんだぜ
よく次世代とか言ったもんだぜ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 17:03:13.02 ID:QRFAN4Oy0
上から>>527までしか読んでなかったけど、以降のレスでも叩かれててワロタ
>>527
他の人も言っているが、2台前で事故があって直前車が二次災害で突っ込んで行ったらどうするの？
直前車しか見ていない自分も対応できないから、本来なら関わらずに済んだかも知れない事故に遭ってあぼんだよね？
後は直前車の前が、脇から飛び出してきたクルマや人、車道を走ってる自転車なんかの場合でも早めに対応できる。
片側1車線の道路を走行中、直前車は自転車を何の苦もなく抜いていけたが、自分が抜く時に対向車と重なった場合、
ちゃんと見ていれば対向車をやり過ごす余裕もできて、減速が間に合わなくて対向車スレスレで抜くことになるとかってのも減る。
俺が挙げた例だけど、自分が前から3台目とかじゃなくてもっと後ろでも同じこと。
直前のさらに前まで見ていれば自分が突っ込む可能性が減るどころか、自分の強めのブレーキによってカマを掘られるリスクも減る。
大体見ず知らずのたまたま自分の直前になった人の運転をそう易々と信頼できる？
月に数回しか運転しないようなペーパードライバーや、前屈みでハンドルにしがみつくようにして運転してる高齢者ドライバーもいる。
脇見をしてたり、スマホ片手に電話してる奴なんてのもごまんといる。
中には飲酒運転してたり、最近話題の危険ドラッグ使用者も少なからず混じってるってのに。
直前どころか2台前のドライバーまで危うい運転してたら？というのは「他の人は？」ってなってキリなくなるからナシなｗ 恐れ多くて運転できなくなるｗ
これだけみんなに言われても納得できなかったり理解できないようなら、割とまじで車校の講習かなんかでも受けてきたら？
2台前のクルマまで見て～うんぬんなんて教えてるのか知らんがｗ
チラ裏だが、こちとら止まらない程度の緩い減速ならアクセルOFF（普通かｗ）、後ろが車間距離空けてなかったりすると、
ブレーキを使う減速時はあえて早めかつ緩やかに踏んだり、中速域なら早めに2、3回に分けてブレーキしたりとか、
少しでも事故を誘発しないようにといろいろしてるってのに、ドヤ顔でこんな発言してると思うと…。
長文＆スレチｽﾏｿ
>>537
ｻｰｾﾝ。発言にびっくりしてしまっての。ただここ2chだから言葉遣いを指摘されても…ｗ
>>527
他の人も言っているが、2台前で事故があって直前車が二次災害で突っ込んで行ったらどうするの？
直前車しか見ていない自分も対応できないから、本来なら関わらずに済んだかも知れない事故に遭ってあぼんだよね？
後は直前車の前が、脇から飛び出してきたクルマや人、車道を走ってる自転車なんかの場合でも早めに対応できる。
片側1車線の道路を走行中、直前車は自転車を何の苦もなく抜いていけたが、自分が抜く時に対向車と重なった場合、
ちゃんと見ていれば対向車をやり過ごす余裕もできて、減速が間に合わなくて対向車スレスレで抜くことになるとかってのも減る。
俺が挙げた例だけど、自分が前から3台目とかじゃなくてもっと後ろでも同じこと。
直前のさらに前まで見ていれば自分が突っ込む可能性が減るどころか、自分の強めのブレーキによってカマを掘られるリスクも減る。
大体見ず知らずのたまたま自分の直前になった人の運転をそう易々と信頼できる？
月に数回しか運転しないようなペーパードライバーや、前屈みでハンドルにしがみつくようにして運転してる高齢者ドライバーもいる。
脇見をしてたり、スマホ片手に電話してる奴なんてのもごまんといる。
中には飲酒運転してたり、最近話題の危険ドラッグ使用者も少なからず混じってるってのに。
直前どころか2台前のドライバーまで危うい運転してたら？というのは「他の人は？」ってなってキリなくなるからナシなｗ 恐れ多くて運転できなくなるｗ
これだけみんなに言われても納得できなかったり理解できないようなら、割とまじで車校の講習かなんかでも受けてきたら？
2台前のクルマまで見て～うんぬんなんて教えてるのか知らんがｗ
チラ裏だが、こちとら止まらない程度の緩い減速ならアクセルOFF（普通かｗ）、後ろが車間距離空けてなかったりすると、
ブレーキを使う減速時はあえて早めかつ緩やかに踏んだり、中速域なら早めに2、3回に分けてブレーキしたりとか、
少しでも事故を誘発しないようにといろいろしてるってのに、ドヤ顔でこんな発言してると思うと…。
長文＆スレチｽﾏｿ
>>537
ｻｰｾﾝ。発言にびっくりしてしまっての。ただここ2chだから言葉遣いを指摘されても…ｗ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 18:10:24.81 ID:dH8SX0/W0
普通に走ってたらリーンバーンなんてほとんど使わないし、フィーリングを重視してストイキにしたのは正解だと思うけど
まあ、JC08燃費に騙される馬鹿はともかく
まあ、JC08燃費に騙される馬鹿はともかく
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 19:31:44.78 ID:hoRJPpfP0
>>542
おっしゃるとおり。
ところが最近は2台先3台先の様子を見る安全な運転を阻害し
プライバシーガラスとかいうダークガラスの流行で後方追走車の視界を遮るアホな車が蔓延してしまっている。
これはやめてもらわないといけない。
後方の視界をクリアにして後方車両が運転しやすくなりひいては自分の安全が確保できるクリアガラスの車を選ぶのが望ましい。
2台前3台前の車の動きを重要視し、素通し視界の重要性を認識している人たちは
後方ガラスの黒いプライバシーガラスの車を選ばないというはっきりした意思表示が必要だよね。
おっしゃるとおり。
ところが最近は2台先3台先の様子を見る安全な運転を阻害し
プライバシーガラスとかいうダークガラスの流行で後方追走車の視界を遮るアホな車が蔓延してしまっている。
これはやめてもらわないといけない。
後方の視界をクリアにして後方車両が運転しやすくなりひいては自分の安全が確保できるクリアガラスの車を選ぶのが望ましい。
2台前3台前の車の動きを重要視し、素通し視界の重要性を認識している人たちは
後方ガラスの黒いプライバシーガラスの車を選ばないというはっきりした意思表示が必要だよね。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 19:32:43.42 ID:dZY/wYoI0
いまさっき帰宅途中で観光バスの後ろについたんだけど、
こんな胴長デカ尻の後ろからでも、その先の車をレーダー探知
できるんかな？
こんな胴長デカ尻の後ろからでも、その先の車をレーダー探知
できるんかな？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 20:08:26.49 ID:CMeggd/L0
>>544
俺もプライバシーガラス否定派なんだけどV37はオプションでもプライバシーガラス選択できないんだよね。
俺もプライバシーガラス否定派なんだけどV37はオプションでもプライバシーガラス選択できないんだよね。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 20:17:10.67 ID:6n2uqkED0
おいおい、どう考えても>>527は機械的な動作について言ってるだけでは？
複雑な制御のせいでかえって意図せぬ動作を起こさないのかって言ってるだけだろ。
自身が前車のみしか見ない運転をするなんて一言も言ってない。
そもそもプライバシーガラスが問題になるほどって根本的に車間詰めすぎだし
スカイラインなんぞケツデカでリアウィンドウ小さいしプライバシーガラス標準装備だろ？
こぞって叩いてるお前らこそ大概頭おかしいぞ？
ちなみに37オーナーですが自動ブレーキは思いのほか優秀ですよ。
左折減速車に対して反応が強いくらいかな。
複雑な制御のせいでかえって意図せぬ動作を起こさないのかって言ってるだけだろ。
自身が前車のみしか見ない運転をするなんて一言も言ってない。
そもそもプライバシーガラスが問題になるほどって根本的に車間詰めすぎだし
スカイラインなんぞケツデカでリアウィンドウ小さいしプライバシーガラス標準装備だろ？
こぞって叩いてるお前らこそ大概頭おかしいぞ？
ちなみに37オーナーですが自動ブレーキは思いのほか優秀ですよ。
左折減速車に対して反応が強いくらいかな。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 20:33:41.83 ID:MAlH60a40
つまりここぞとばかりアンチが乗り込んで、プライバシーガラスのスカイラインをボイコットし
クリアガラスのドイツ車を買いましょうと言うことですね。
クリアガラスのドイツ車を買いましょうと言うことですね。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 20:36:46.46 ID:uwLeNIcH0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:00:38.92 ID:FFGIAuZ70
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:07:26.62 ID:6n2uqkED0
>>545
根本的に２台先までどう見てるのか特に表示がないから、挙動ではよくわからんよなあ。
大型車は大型もしくは壁と認識して２台先まで見てないかもしれない。
とにかくわざと突っ込むようなテストはしたくないｗ
>>549
こんな長文どや顔で書いてるんだろうなと思うと笑えるｗ
さぞかし普段から「正しい運転」を意識しながら運転してるんだろうなｗ
ちょっと危ない動きしたドライバーを見つけては
へたくそ危険ドライバーと決めつけて烈火のごとく怒ってるんだろう。
特に高い車乗ってるようなやつらに対してさ。
その癖がネットでも出ただけじゃね？
根本的に２台先までどう見てるのか特に表示がないから、挙動ではよくわからんよなあ。
大型車は大型もしくは壁と認識して２台先まで見てないかもしれない。
とにかくわざと突っ込むようなテストはしたくないｗ
>>549
こんな長文どや顔で書いてるんだろうなと思うと笑えるｗ
さぞかし普段から「正しい運転」を意識しながら運転してるんだろうなｗ
ちょっと危ない動きしたドライバーを見つけては
へたくそ危険ドライバーと決めつけて烈火のごとく怒ってるんだろう。
特に高い車乗ってるようなやつらに対してさ。
その癖がネットでも出ただけじゃね？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:08:51.60 ID:GuSUG1hp0
週末になるとやってきて
音もなく去っていく
音もなく去っていく
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:16:43.58 ID:p1FsLVWX0
>>544
プライバシーガラス関係ないだろ。二台以上先の車も見えるように車間距離を取るか車線内で位置取りを考えるだけ。
プライバシーガラス関係ないだろ。二台以上先の車も見えるように車間距離を取るか車線内で位置取りを考えるだけ。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:42:11.40 ID:YB6qjMdt0
二台以上先の車も見えるように車間距離を取るか車線内で位置取りを考えなきゃならないと言ってるくせに、関係ないということはないわな。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:50:37.67 ID:APukYopFi
立場の悪くなった527が、ID変えて反撃にでたようだなw
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:12:04.45 ID:QRFAN4Oy0
>>549
2chでは長文が好まれないことくらい知ってるし、とんちんかんなことを言ってるのがいたから例え話まで出しただけ。
俺の2つのレスの中盤はいずれも例え話だしな。それがなきゃ並みの長さだろうが。
話に関係のない奴がひょっこり単発で出てきて「何が言いたいのかわからない」とかって煽る言葉しか吐けないとか。
そもそもその長文を読もうとすらしてないのは丸わかり。それでわかったらエスパーだわｗ
わざわざageとか書いてる奴にロクなのいないな。惨めな奴。
>>550
ならお前は自分が知りたい事柄に対して、偉い短い説明されても文句ないんだな。
V37のターボ車のエンジンスペックは？→直4・2リッターエンジンです。
本当は製造元や馬力やトルクも知りたいのに、返答が知りたい情報になり得なかったとしても、
相手に「これが短い説明ですけど？」と言われればおしまい。
お前はそれで納得できるのか？ちったあ考えてレスしろっての。アホばっかり。
>>551
え？お前正しい運転心がけてないの？
お願いだから明日から運転するのやめてネ^^
勝手に「烈火のごとく怒ってる」とか妄想して楽しんでるところに水差して悪いなｗ
当人の>>527でもないお前が初っぱなから「おいおい、それは～じゃないか？」とかってまるで自分こそが正しいかのように割って入ってきておいて、
誰を「どや顔」呼ばわりできるって？教えてくれよ。
2chでは長文が好まれないことくらい知ってるし、とんちんかんなことを言ってるのがいたから例え話まで出しただけ。
俺の2つのレスの中盤はいずれも例え話だしな。それがなきゃ並みの長さだろうが。
話に関係のない奴がひょっこり単発で出てきて「何が言いたいのかわからない」とかって煽る言葉しか吐けないとか。
そもそもその長文を読もうとすらしてないのは丸わかり。それでわかったらエスパーだわｗ
わざわざageとか書いてる奴にロクなのいないな。惨めな奴。
>>550
ならお前は自分が知りたい事柄に対して、偉い短い説明されても文句ないんだな。
V37のターボ車のエンジンスペックは？→直4・2リッターエンジンです。
本当は製造元や馬力やトルクも知りたいのに、返答が知りたい情報になり得なかったとしても、
相手に「これが短い説明ですけど？」と言われればおしまい。
お前はそれで納得できるのか？ちったあ考えてレスしろっての。アホばっかり。
>>551
え？お前正しい運転心がけてないの？
お願いだから明日から運転するのやめてネ^^
勝手に「烈火のごとく怒ってる」とか妄想して楽しんでるところに水差して悪いなｗ
当人の>>527でもないお前が初っぱなから「おいおい、それは～じゃないか？」とかってまるで自分こそが正しいかのように割って入ってきておいて、
誰を「どや顔」呼ばわりできるって？教えてくれよ。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:14:05.02 ID:GuSUG1hp0
キモい
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:40:52.58 ID:6n2uqkED0
うわぁ…烈火のごとく怒ってるじゃんｗ
せっかく>>555が>>527の自演扱いしてくれてたのに自ら潰してしまうとはｗ
お前の言ってる程度の話なんて当たり前であって
事細かに例を出して説明するほどでもないっつーの。女子供でも体感的にわかってるの。
しかも自動ブレーキの話を勝手に安全運転に膨らませてベラベラしゃべるなんて
笑えねぇレベルの自己顕示。
>>556の内容も自分の言葉の定義と世界観の説明ばかり。
立派な統合失調症だから精神科行った方がいいぞ。
ちなみにあなたはスカイラインのオーナーか比較検討中なんですか？
せっかく>>555が>>527の自演扱いしてくれてたのに自ら潰してしまうとはｗ
お前の言ってる程度の話なんて当たり前であって
事細かに例を出して説明するほどでもないっつーの。女子供でも体感的にわかってるの。
しかも自動ブレーキの話を勝手に安全運転に膨らませてベラベラしゃべるなんて
笑えねぇレベルの自己顕示。
>>556の内容も自分の言葉の定義と世界観の説明ばかり。
立派な統合失調症だから精神科行った方がいいぞ。
ちなみにあなたはスカイラインのオーナーか比較検討中なんですか？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:23:35.03 ID:mzBXtFsh0
えーと、プライバシーガラスお嫌いなんですよね
であれば、BMWは標準はクリアガラス、AUDIはオプションでもプライバシーガラスは選べないですからお勧めです
ベンツは最近セットオプションでプライバシーガラスを増やしているのでご注意ください
スカイラインはプライバシーガラスだけしか選べないんでしたっけ？
アメリカ向けQ50はクリアガラスですのにねえ
であれば、BMWは標準はクリアガラス、AUDIはオプションでもプライバシーガラスは選べないですからお勧めです
ベンツは最近セットオプションでプライバシーガラスを増やしているのでご注意ください
スカイラインはプライバシーガラスだけしか選べないんでしたっけ？
アメリカ向けQ50はクリアガラスですのにねえ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:45:06.08 ID:QRFAN4Oy0
>>558
出ちゃったよ「うわぁ…」「統合失調症」「精神科行け」
自分は怒ってないですアピールのつもりか？2chの常套語句ばかり並べてレベルの低い人間。「烈火のごとく怒ってる」何回使うの。これしか知らないのか？
＞せっかく>>555が>>527の自演扱いしてくれてたのに自ら潰してしまうとはｗ
俺に文句言ってる奴らはみんな>>527とは文体違うから同一人物なんていないのは明白。（似たのは>>550だが反撃と言うほどではないわな）
お前みたいに全角数字使う奴には見分けが付かなかったかな？
俺の例え話は長文になっちまったし関係のない人にはウザイだけだろうけど、この話が当たり前なら、
なぜ>>527は「2台前の状況など有害になる可能性さえある情報であり無駄」というレスができる？
お前の言う“体感的にわかって”「ない」からなんじゃないの？こんなこと言えちゃう奴にはわかりやすく例を出してみるかとレスしたまでなんだが。
そもそも当事者でないお前にそこまで言われる筋合いないし、長文ウザイと思うならスルーすれば済む話。肝心の>>527が出るに出て来られなくなるだろ。
出ちゃったよ「うわぁ…」「統合失調症」「精神科行け」
自分は怒ってないですアピールのつもりか？2chの常套語句ばかり並べてレベルの低い人間。「烈火のごとく怒ってる」何回使うの。これしか知らないのか？
＞せっかく>>555が>>527の自演扱いしてくれてたのに自ら潰してしまうとはｗ
俺に文句言ってる奴らはみんな>>527とは文体違うから同一人物なんていないのは明白。（似たのは>>550だが反撃と言うほどではないわな）
お前みたいに全角数字使う奴には見分けが付かなかったかな？
俺の例え話は長文になっちまったし関係のない人にはウザイだけだろうけど、この話が当たり前なら、
なぜ>>527は「2台前の状況など有害になる可能性さえある情報であり無駄」というレスができる？
お前の言う“体感的にわかって”「ない」からなんじゃないの？こんなこと言えちゃう奴にはわかりやすく例を出してみるかとレスしたまでなんだが。
そもそも当事者でないお前にそこまで言われる筋合いないし、長文ウザイと思うならスルーすれば済む話。肝心の>>527が出るに出て来られなくなるだろ。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:47:00.64 ID:GuSUG1hp0
キモい
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:55:17.76 ID:6n2uqkED0
だから、レーダーとブレーキシステムにおける「認識」と「情報」と「信頼性」でしょ？
こんな言葉機械にしか使わないよ。
なんで人間ドライバーの運転方法にしてしまうの？それが意味不明。お前の脳内すごいバイアスがかかるんだな。
お前がスカイライン関係ないし消えてほしいだけだよ。
こんな言葉機械にしか使わないよ。
なんで人間ドライバーの運転方法にしてしまうの？それが意味不明。お前の脳内すごいバイアスがかかるんだな。
お前がスカイライン関係ないし消えてほしいだけだよ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 00:09:28.56 ID:HPc71iA60
>>558
相手にスンナ
相手にスンナ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 00:22:23.34 ID:nIEfMjo4i
他でやってくれ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 05:37:13.49 ID:aKSGhfln0
何とかに刃物ですから、皆さんスルーでお願いします。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 19:32:31.05 ID:06KxixYei
結局、527がシステムを理解しないでてきとうなことを書くからいけない。
スレが半日止まったw
スレが半日止まったw
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 19:54:16.73 ID:HPc71iA60
QRFAN4Oy0はちょっと異常
久々に車板でワロタ
久々に車板でワロタ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 20:06:08.82 ID:BRPWcjiM0
>>524の
＞2台先も監視だからな
＞直前の車輌が止まったら当然止まります
これが変なんですよ。
直前の車輌が止まったら当然止まりますって言うなら2台先も監視する必要がないじゃないかと言ってるんでしょ？
理屈としては正しいですよ。
2台先を監視しないと心配なの？精度悪いの？2台前にいなかったらどうなるの？突っ込みどころ満載です。
＞2台先も監視だからな
＞直前の車輌が止まったら当然止まります
これが変なんですよ。
直前の車輌が止まったら当然止まりますって言うなら2台先も監視する必要がないじゃないかと言ってるんでしょ？
理屈としては正しいですよ。
2台先を監視しないと心配なの？精度悪いの？2台前にいなかったらどうなるの？突っ込みどころ満載です。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 20:24:07.96 ID:lPjPdvw00
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 20:43:18.17 ID:JMt4Ta+O0
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 20:56:58.64 ID:9uYWtxxq0
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 21:24:52.56 ID:Xf2Uq0lC0
マジにそんなレアケース想定してるんですか？
信じられない・・・・・・
信じられない・・・・・・
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 21:55:08.57 ID:PJuOWtL10
直前しか見えないアイサイトじゃ衝突するな。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 22:47:55.51 ID:nkaXKSXli
カメラに映る範囲しか認識できないシステムのスバオタが、
二台前なんか必要無いと言っているわけだな。
二台前なんか必要無いと言っているわけだな。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 22:53:11.81 ID:gDDpxLer0
単発IDばかり 途中から自作自演？
なんの参考にもならないのでやめませんか？
なんの参考にもならないのでやめませんか？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:11:47.40 ID:v0SMkv1b0
今まで運転してきて追突したことあるやついるの？
追突したことないやつが今後追突するかもって心配するか？
こんなことに真剣に議論よくできるな
追突したことないやつが今後追突するかもって心配するか？
こんなことに真剣に議論よくできるな
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:51:03.66 ID:4NZPlFU60
どうせスカイラインなんて買えない連中がどうでもいい機能に文句言って云々なんだろ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 06:50:26.78 ID:WxMjSrZU0
ヒント：夏休み
579 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 06:55:58.56 ID:cex3IeL60
本当にどうでも良い話、それより後発組の200gt-tを買った私、もっと多くの
ターボ購入者の話を聞きたい！
ターボ購入者の話を聞きたい！
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 08:54:05.28 ID:/xinnjze0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 09:39:37.72 ID:I/M7EiW/0
ターボと言えど2000ccの車に400万円はあり得ないよね。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 10:15:01.62 ID:Uh+DlNr00
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 10:56:40.21 ID:tUQLQxd30
>>581
排気量ベースの思考は化石
排気量ベースの思考は化石
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 11:29:36.54 ID:w/QX2FE40
化石燃料だけにな
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 13:47:10.56 ID:I/M7EiW/0
>>582
>>2500以上で．．．400万以下の車なんか存在しないんだけど
嘘を言ったらだめだよ。
マークＸは、３００万円くらいだよ。
私はV36 350GTタイプＳに乗っているけど、車両本体価格は348万だったよ。
>>2500以上で．．．400万以下の車なんか存在しないんだけど
嘘を言ったらだめだよ。
マークＸは、３００万円くらいだよ。
私はV36 350GTタイプＳに乗っているけど、車両本体価格は348万だったよ。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 13:53:12.33 ID:9GdF+OmA0
>>581
ジャガーXJの2Lターボがいくらすると思ってんだｗ
ジャガーXJの2Lターボがいくらすると思ってんだｗ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 13:55:52.31 ID:bqXQdBTJ0
しかし最新スカイラインは地味だわ。
すれちがっても”オッ！”ってならない。
すれちがっても”オッ！”ってならない。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 14:07:49.37 ID:Uh+DlNr00
マークXや36は開発ベースが10年落ちなんだから時代が違うよ。
マークXが、ってマークXかモデルチェンジ前のレガシィしか無い。
あと革シートとか上等の装備をつけてって意味だよ。
37もベースモデルなら400万は切る。
外車セダンも軒並み2リッターターボ。悲しいが現実だね。
マークXが、ってマークXかモデルチェンジ前のレガシィしか無い。
あと革シートとか上等の装備をつけてって意味だよ。
37もベースモデルなら400万は切る。
外車セダンも軒並み2リッターターボ。悲しいが現実だね。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 14:28:03.75 ID:I/M7EiW/0
V37は日本で全く売れていないのが現実。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 15:06:50.43 ID:Q126Ghrp0
ああこれ、
異常な速度で試乗車を運転していたゴミが、母子家庭の親子をひき殺したのでしょ。
異常な速度で試乗車を運転していたゴミが、母子家庭の親子をひき殺したのでしょ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 15:21:12.86 ID:3jx0G8JL0
そういう人と波長の合う車なんでしょうね。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 15:40:15.37 ID:Uf1ZCR1G0
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 16:35:35.62 ID:MuDEo2hH0
>>588
アコードハイブリッドは上級グレードでも400万切ってなかったっけ？
新しいWRXのS4もオプション乗っけてV37とほぼ似たような装備内容にして400万切りそうかな
ボルボS60T4LEもギリギリ400万切るけど、あれは1．6か
まあ、エマージェンシーブレーキに相当する機能の載らない車種を挙げても比較できないし勘弁してくれ
アコードハイブリッドは上級グレードでも400万切ってなかったっけ？
新しいWRXのS4もオプション乗っけてV37とほぼ似たような装備内容にして400万切りそうかな
ボルボS60T4LEもギリギリ400万切るけど、あれは1．6か
まあ、エマージェンシーブレーキに相当する機能の載らない車種を挙げても比較できないし勘弁してくれ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 19:25:56.88 ID:y3Tn+FtL0
ボルボは北米じゃファミリーカーで高級車では無い
ぼったくられる日本人
とうとう日本のメーカーにまでぼったくられる始末
まぁ軽自動車やコンパクトHVしか売れ無いからこうなるわな
ぼったくられる日本人
とうとう日本のメーカーにまでぼったくられる始末
まぁ軽自動車やコンパクトHVしか売れ無いからこうなるわな
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 20:14:38.90 ID:WxMjSrZU0
↑
まぁ軽自動車やコンパクトHVしか買え無いからこうなるわな
まぁ軽自動車やコンパクトHVしか買え無いからこうなるわな
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:09:51.55 ID:NGPPUo8Qi
アコードハイブリッドは残念賞だなw
ホンダ好きだけど、アレは無いわ
ホンダ好きだけど、アレは無いわ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:10:09.10 ID:k1QNpPVb0
馬力は、25年前のスカGTS-ｔ typeM にも劣るのかｗ
次世代（笑）ターボ
211ps 37kgm2
お安いWRX STi
307ps 44kgm2
どうすんだよ これｗどこが次世代なの？都会の街乗りじゃ7km/l切りそうだしｗ
次世代（笑）ターボ
211ps 37kgm2
お安いWRX STi
307ps 44kgm2
どうすんだよ これｗどこが次世代なの？都会の街乗りじゃ7km/l切りそうだしｗ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:18:05.83 ID:4EFY++QS0
じゃあおとなしくキモオタブルーにでも乗ってろよ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:23:06.42 ID:4mTTmsrI0
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:28:47.44 ID:laTlUBet0
レガシィとかレヴォーグならともかく
STiと比較してるやつを初めて見た
STiと比較してるやつを初めて見た
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:29:22.49 ID:k1QNpPVb0
高級品のベンジョはTOTOのほうが上だろうｗｗｗ
つーかおまえらメルセデスベンジョでもかっときゃいいんじゃねーの
東名でエンストして発狂してるのがお似合いｗｗｗｗｗｗ
つーかおまえらメルセデスベンジョでもかっときゃいいんじゃねーの
東名でエンストして発狂してるのがお似合いｗｗｗｗｗｗ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:41:58.96 ID:4EFY++QS0
というか、唐突にスバルと比較し出す奴、フーガスレでもたまに見るけど、なんなんだろう
スバル車は嫌いじゃないけど、内装とかあれだからさすがに買う気にはならん
スバル車は嫌いじゃないけど、内装とかあれだからさすがに買う気にはならん
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:48:52.05 ID:4mTTmsrI0
スバルはボンネットの穴を塞いでからだな。
今どき、穴の開いているボンネットってw
今どき、穴の開いているボンネットってw
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:51:04.34 ID:/ExdGTap0
相手にすんなよ
相手にするってことはライバルとして意識してるって事だぞ
相手にするってことはライバルとして意識してるって事だぞ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:56:49.75 ID:X7mD8X6Xi
スカイラインベンツ200GTtだからな。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 00:34:48.50 ID:GDiFwlFB0
オールージュの市販と、クーペ登場はいつですか？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 00:35:31.77 ID:GDiFwlFB0
てかＶ３７クーペオールージュと、Ｒ３５ＧＴ－Ｒならどっち魅力感じる？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 00:46:13.93 ID:CCVmW0aI0
それはCV37のデザインによるだろ
是非日産、というかインフィニティからはドイツのパフォーマンスブランドに対抗できるようなちょっといかれたセダンを出して欲しい
是非日産、というかインフィニティからはドイツのパフォーマンスブランドに対抗できるようなちょっといかれたセダンを出して欲しい
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 00:59:56.07 ID:wr+VqRCC0
BMWのディーゼルがうるさいと言ってる奴は乗ったことないんだなｗ
室内にはディーゼル特有の音なんて入ってこないのに他車を貶すことしかできない
車を運転してる時に外に出てエンジン音でも聴く特殊な能力を持っている人なんですか？ｗ
アテンザスレも同じだけどBMWやベンツを貶している段階で負けていることに気がつけ。
仮にV37乗ってるなら何で自信がないのか意味分からん。要するに乗ってないんだろうなｗ
室内にはディーゼル特有の音なんて入ってこないのに他車を貶すことしかできない
車を運転してる時に外に出てエンジン音でも聴く特殊な能力を持っている人なんですか？ｗ
アテンザスレも同じだけどBMWやベンツを貶している段階で負けていることに気がつけ。
仮にV37乗ってるなら何で自信がないのか意味分からん。要するに乗ってないんだろうなｗ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 04:20:10.26 ID:q7T/C48ki
ディーゼルなんか誰も話題にしてないけど、突然どうした？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 05:48:58.05 ID:sG9Le8dU0
♪あ～夏休み～
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 06:44:03.39 ID:J19reol60
病気だな
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 07:03:35.27 ID:0Y0furSZ0
>>570
ディーゼルwww
ディーゼルwww
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 08:03:06.86 ID:caUFKTmk0
ドイツでBMW3ディーゼル乗ってたが、うるせーぞ？w
で、何の話？
で、何の話？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 08:09:06.89 ID:/Q+3xIcX0
てかね、歩行者モードで住宅街で出合うと、カタカタしてるクルマが近づいてきて、、、あれ外車だよね。
と思うと悲しくなるよ
と思うと悲しくなるよ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 09:10:39.99 ID:J19reol60
狭い道で、カラカラ後ろから聞こえるからこんな道にトラック来るんじゃねーよ
と振り返ったらベンツだった。
と振り返ったらベンツだった。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 09:16:53.67 ID:fEDLNz4Y0
昔、ディーゼルが流行ったことがあったが、
数年で廃れたよ
今度もまたその繰り返しじゃないの？
知らない人や懲りない人は一杯いるからねｗ
数年で廃れたよ
今度もまたその繰り返しじゃないの？
知らない人や懲りない人は一杯いるからねｗ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 10:00:33.29 ID:hogSC0hj0
ボンネットの穴って飾り？一応吸気に利用はしてるのか？
なくても全然OKなの？
なくても全然OKなの？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 10:23:40.49 ID:q7T/C48ki
スバルの穴か？
あんなとこにインタークーラーの穴つけても効率悪いぞ。
そういう意味ではほとんど飾りだろうね。
あんなとこにインタークーラーの穴つけても効率悪いぞ。
そういう意味ではほとんど飾りだろうね。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 11:29:54.06 ID:SXGca1RX0
あの穴がないとフロントのデザインがのっぺりと間延びして見えるってことで開いてるらしい
スバルの中の人がそう説明したとか、価格コムかなんかのレヴォーグ特集記事で見た記憶がある
スバルの中の人がそう説明したとか、価格コムかなんかのレヴォーグ特集記事で見た記憶がある
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 11:51:43.15 ID:hogSC0hj0
そうそう
あれつけるとラリーカーに見えて
安っぽく見えるよね
あれつけるとラリーカーに見えて
安っぽく見えるよね
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 13:48:18.05 ID:n8U3cjQXi
インタークーラーなら、前面から空気を入れて、
ボンネット上から排出のほうが空気の流れがよさそうだけど？
スバルは上から入れてどこにぬけるんだ？
ボンネット上から排出のほうが空気の流れがよさそうだけど？
スバルは上から入れてどこにぬけるんだ？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 13:52:23.21 ID:n/b1r9sA0
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 14:55:33.25 ID:GdpGTJLF0
>>622
素人発言は恥をかくのでやめた方がいい
素人発言は恥をかくのでやめた方がいい
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 15:14:10.56 ID:aawLB0it0
やっぱhanageブルーはかっちょええな
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 16:15:05.46 ID:bs8FQ7mH0
グリルがスピンドルグリルもどきになっているのが駄目だね。
クラウンのスピンドルグリルもカッコ悪いけど。
クラウンのスピンドルグリルもカッコ悪いけど。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 16:24:07.77 ID:kQLWdbys0
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 16:24:52.73 ID:kQLWdbys0
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 17:51:35.77 ID:/TzsaO4F0
V37の試乗レポを新たに2つ読んだがまあまあご指摘を受けてるな
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 19:24:57.18 ID:qyVXvQS+0
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 19:41:39.97 ID:KTZy/GkC0
3.5乗りだが、ターボにはDASが無いのが致命的だな。
ＯＰ設定されるまで、購入は待った方がいいだろうね。
ＯＰ設定されるまで、購入は待った方がいいだろうね。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 20:24:51.10 ID:bs8FQ7mH0
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 21:21:31.23 ID:kJDJXEAk0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 22:24:26.24 ID:dotHwclN0
2014年6月はV37が1500台売れ、好調な模様。
更に7月18日時点での受注台数(3.5lHV及び2.0lターボ)は
8400台に達した模様。
ttp://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20140731-20102163-carview/5/
ttp://carview.yahoo.co.jp/article/market/20140730-20102162-carview/3/
更に7月18日時点での受注台数(3.5lHV及び2.0lターボ)は
8400台に達した模様。
ttp://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20140731-20102163-carview/5/
ttp://carview.yahoo.co.jp/article/market/20140730-20102162-carview/3/
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 22:40:09.75 ID:kZRitgml0
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:32:10.68 ID:GDiFwlFB0
てかこれだけアンチいながら日米でＶ３７売れてるな。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:38:14.10 ID:KTZy/GkC0
売れるからアンチがいるんだろ。
売れないクルマのアンチなんてアホらしくてやってられないだろう。
売れないクルマのアンチなんてアホらしくてやってられないだろう。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:57:16.19 ID:Zviajf+rI
ターボが1000台以上売れたのか、ようやくハイブリッド以外を町でみかけるのかな？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 00:31:29.26 ID:lOfOQnLC0
え、ターボボチボチ売れてるのか？
ひねくれ者気取ってターボ買ったんだが
レア車感も満足感の一つなのでそこそこにしてほしいｗ
ひねくれ者気取ってターボ買ったんだが
レア車感も満足感の一つなのでそこそこにしてほしいｗ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 06:48:07.99 ID:MmJ1facH0
社外ECUとか、もう出てんの？
641 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 06:53:13.32 ID:nq1XxhBT0
2Lにこだわってターボを買った！何処のエンジンが搭載されていようが、
この車体を快適に走らせれる、この車が好きで買って満足！純化石燃料のみで走れる
車の魅力w 変だかなぁ~
この車体を快適に走らせれる、この車が好きで買って満足！純化石燃料のみで走れる
車の魅力w 変だかなぁ~
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 07:11:58.48 ID:H+R8g0nL0
>>641
あんなガサツなエンジン音に耐えられない。
あんなガサツなエンジン音に耐えられない。
643 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 07:34:10.49 ID:nq1XxhBT0
V36、前期 3.5L後期 2.5 LのV6 を乗り継いできて 、今回このターボ に乗り換えたが、
確かにコールドスタート時のエンジン音は気になったが、ホットになると、自分が鈍いのか
、また既に1500キロぐらい乗ったせいか今は気にならない！矢張り、俺は鈍いのか？
確かにコールドスタート時のエンジン音は気になったが、ホットになると、自分が鈍いのか
、また既に1500キロぐらい乗ったせいか今は気にならない！矢張り、俺は鈍いのか？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 08:51:06.47 ID:F42YiLCA0
>>642
V6の中ではVQもガサツな部類になるが
V6の中ではVQもガサツな部類になるが
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 09:04:53.76 ID:eZ4IoAij0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 09:49:11.59 ID:nt08Jeyd0
>>636
>てかこれだけアンチいながら日米でＶ３７売れてるな。
売れてるか？
アメリカでは、ライバル３社の全てに売上台数で負けているんだが。。
2014年6月 USA Luxury Cars Sales台数
BMW_3&4 11,543
Merc_C 5,607
Lexus_IS 3,932
Infiniti_Q50(V37) 2,423
Infiniti_G&Q60(V36) 752
日本でも、
出たばかりだからほどほどに売れているけど、じきに売れなくなるよ
>てかこれだけアンチいながら日米でＶ３７売れてるな。
売れてるか？
アメリカでは、ライバル３社の全てに売上台数で負けているんだが。。
2014年6月 USA Luxury Cars Sales台数
BMW_3&4 11,543
Merc_C 5,607
Lexus_IS 3,932
Infiniti_Q50(V37) 2,423
Infiniti_G&Q60(V36) 752
日本でも、
出たばかりだからほどほどに売れているけど、じきに売れなくなるよ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 10:36:07.36 ID:Al56DSlb0
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 11:32:06.86 ID:waaz9HU30
けど、V36ってモデル末期でも北米ではもっと売れていたような。
昔はＩＳより売れていたけど、立場が逆転しちゃったんじゃない？
値段が少し高くなったからかね？
昔はＩＳより売れていたけど、立場が逆転しちゃったんじゃない？
値段が少し高くなったからかね？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 11:47:16.85 ID:ig1z4B4p0
ハイブリッドは嫌だとか、トランクが狭いとかってのはあるし、4気筒じゃさすがにってのもあるから、アメリカで売ってる3.7Lモデルの需要もそれなりにありそうだけどどうだろうか
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 12:34:50.76 ID:b4Ux6r5A0
クロスオーバーHVはやく
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 12:40:06.46 ID:x7l/bIHO0
クロースオゥヴァー
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 13:45:02.49 ID:LGxU9G1y0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 14:02:23.99 ID:WWc653yz0
新型初年度とはいえ受注台数8400台って凄いんじゃない？
価格帯も上がってるのに・・・さすがスカイラインってところか
価格帯も上がってるのに・・・さすがスカイラインってところか
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 14:13:33.18 ID:CAoslsRO0
スカイラインからの乗り替えは少ないらしいけど
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 14:15:25.26 ID:WWc653yz0
>>654
ああっ、なんかわかる気がするw
ああっ、なんかわかる気がするw
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 14:37:33.24 ID:FREKJ0OP0
V37かっこよすぎ
1.5リッターでいいので200万で出して
1.5リッターでいいので200万で出して
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 14:52:18.94 ID:J9xBpd2a0
このところ、よく見るけど、
よーく見るとハイブリッドのエンブレム付いてない奴多い。
よーく見るとハイブリッドのエンブレム付いてない奴多い。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 15:44:23.11 ID:b4Ux6r5A0
あのトランクだよ。定年退職しないと買えない車だよ。荷物載せてバカンスとか出来ない車だもん。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 16:00:46.96 ID:NC9Cd4Cd0
今の世の中逆に定年退職したら買えない車だろ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 16:12:27.36 ID:do3e3WoC0
先代マークX、先代フーガ、先代IS
からの乗り換えが多いとディラーが言ってたわ
からの乗り換えが多いとディラーが言ってたわ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 16:29:47.65 ID:uuekaRAe0
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 17:00:15.20 ID:aPipPLPw0
試乗してベンツのエンジンって大したことないんだなと思った、これなら自前のNAで良かったんじゃない？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 17:31:03.39 ID:PV01BYwCi
V36のエンジン音は好きじゃないな
Z34とティアナj32のエンジンはあんな良い音なのに
何が違うんだろ？
Z34とティアナj32のエンジンはあんな良い音なのに
何が違うんだろ？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 17:44:16.15 ID:Al56DSlb0
スレチだ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 17:54:50.29 ID:JHzohnBN0
V37の３５０の排気音はどうすか
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 18:15:57.67 ID:dXE91GvE0
>>663
マフラー等の排気系が違う
マフラー等の排気系が違う
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 18:33:57.43 ID:KR2V8zh90
>>654
そう？俺はV36からの乗り換えだし
お世話になってる寺も売ったのはほとんどスカイライン乗りって言ってたよ？
とくにR34とかのR乗りでV35からの流れに乗れなかった人達がやっと乗り換えてくれたって喜んでた
そう？俺はV36からの乗り換えだし
お世話になってる寺も売ったのはほとんどスカイライン乗りって言ってたよ？
とくにR34とかのR乗りでV35からの流れに乗れなかった人達がやっと乗り換えてくれたって喜んでた
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 18:35:54.94 ID:Pz1pkHt20
>>665
普通に走ってる時はほとんどエンジン音は聞こえない。
思いっきし踏むとかなりイイ音するけど、
あっという間に100Kmオーバーするからほんの数秒しか楽しめない。
でもエンジン音フェチな人だとかなり物足りないと思う。
普通に走ってる時はほとんどエンジン音は聞こえない。
思いっきし踏むとかなりイイ音するけど、
あっという間に100Kmオーバーするからほんの数秒しか楽しめない。
でもエンジン音フェチな人だとかなり物足りないと思う。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 18:50:23.70 ID:erppT7qX0
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 19:16:52.96 ID:TAJcGFCJ0
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 19:26:59.90 ID:ig1z4B4p0
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 21:23:40.30 ID:AJpy+4lU0
てっきりマツダの車と思ってたわ
エンブレムがまぎらわしいんじゃ
エンブレムがまぎらわしいんじゃ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 21:57:07.39 ID:TAJcGFCJ0
マツダの後だしジャンケンだから、仕方ないな
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 21:57:49.30 ID:3I2G2ZHz0
わざわざV37スレまで来る人間がエンブレムないと車の区別がつかないのか・・・
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:04:09.23 ID:Al56DSlb0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:07:28.59 ID:b4Ux6r5A0
アテンザのハイブリッドかと思った
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:18:21.81 ID:n0hoYoEN0
R32に10年のり、R34は13年目のスカイラインユーザーだが、今度のV37は今の日産の最新
で最高の技術をつぎ込んで、念には念を入れて走りこんだという印象。乗ったことはないが、
たぶん乗り心地は素晴らしいだろうと思う。日産もやっと気がついた。日産の客はNISSANの
マークが嫌いということを。
で最高の技術をつぎ込んで、念には念を入れて走りこんだという印象。乗ったことはないが、
たぶん乗り心地は素晴らしいだろうと思う。日産もやっと気がついた。日産の客はNISSANの
マークが嫌いということを。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:19:58.57 ID:QawRAPSp0
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:21:16.62 ID:mEdLJy9/0
おもしろい！
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:24:04.63 ID:H+R8g0nL0
過疎ってるなぁ。
寧ろ、２チャンネラーのファンが少ない事を喜ぶべきか。
寧ろ、２チャンネラーのファンが少ない事を喜ぶべきか。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:24:28.99 ID:xyepR7CG0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:31:35.02 ID:F42YiLCA0
それなら全車∞エンブレムに統一してやれ
日産＝∞と
日産＝∞と
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 23:32:01.03 ID:ds5FY1hl0
S エンブレムがいいんだが、、、
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 23:41:37.54 ID:TAJcGFCJ0
スズキじゃないしw
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 23:53:14.43 ID:J73lqkZZ0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 01:56:06.78 ID:ubioUfLA0
>>646
>>Infiniti_G&Q60(V36) 752
V36クーペが米で752台売れたということだな。
>>685
V36セダン(Infiniti G37 and G25)が2144台売れたわけか。
となると日本名:スカイライン全体で約5300台売っており、
ベンツCクラスに肉薄しているのか。
更にinfinitiは米国市場でBMWを仮想敵として位置付けているので
日産＝ベンツの提携関係は理に適っている部分が多いよな。
>>Infiniti_G&Q60(V36) 752
V36クーペが米で752台売れたということだな。
>>685
V36セダン(Infiniti G37 and G25)が2144台売れたわけか。
となると日本名:スカイライン全体で約5300台売っており、
ベンツCクラスに肉薄しているのか。
更にinfinitiは米国市場でBMWを仮想敵として位置付けているので
日産＝ベンツの提携関係は理に適っている部分が多いよな。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 02:40:40.15 ID:+d5QNZS00
BMWを仮想敵なんかにしないでBMWのエンジンを積んでもらいたいな
和製BMWと呼ばれたスカイラインに原点回帰しろ
和製BMWと呼ばれたスカイラインに原点回帰しろ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 03:25:54.49 ID:ngGluksV0
>>673
インフィニティマークはマツダのMマークより前からあるけどな
インフィニティマークはマツダのMマークより前からあるけどな
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 04:50:18.37 ID:EEq4wkN50
>>681
BMW
BMW
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 08:04:36.58 ID:BuqVb9wWi
FR車全部インフィニティ付けときゃ良いんじゃね？
明らかにクオリティが違うだろ日産
エルグラ、ティアナ糊あたりがピーピー言いそうだけど
明らかにクオリティが違うだろ日産
エルグラ、ティアナ糊あたりがピーピー言いそうだけど
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 09:03:04.15 ID:0TcIDp3R0
>681
VOLVO
VOLVO
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 11:20:04.94 ID:aNxP+FUZ0
>>686
米６月売上台数
Inifiniti G_sedan(V36セダン)は1,392台
http://www.goodcarbadcar.net/2014/07/june-2014-ytd-usa-passenger-car-sales-figures-rankings.html
米６月売上台数
Inifiniti G_sedan(V36セダン)は1,392台
http://www.goodcarbadcar.net/2014/07/june-2014-ytd-usa-passenger-car-sales-figures-rankings.html
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 12:32:41.35 ID:ubioUfLA0
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 16:44:27.63 ID:1KYoSkx+0
最近急にCMが増えた気がするが予想外に売れたので気を良くしてもうちょい押してみるかってことなのか
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 17:09:54.13 ID:1KYoSkx+0
get-uについにSP登場４８８．２万円也
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 20:49:32.94 ID:viNw5Dth0
>>695
良かったね。購入オメ！
良かったね。購入オメ！
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 20:53:33.53 ID:DcEB6cIgI
中古おめw
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 20:55:57.77 ID:vNQEqv4p0
ディーラーに行くことがあったので展示車両を見てみたが、
画像で見るよりいいね。
最近の車は実際見てみないと伝わらないデザインが多い。
画像で見るよりいいね。
最近の車は実際見てみないと伝わらないデザインが多い。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 21:08:54.14 ID:k/cj2rhG0
>>698
だろ？
だろ？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 21:29:34.45 ID:mYwe0+km0
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 21:52:26.94 ID:+d5QNZS00
はいレヴォーグの1.6でも充分なパワーです
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 21:58:47.67 ID:0BjwkFOL0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 22:11:22.25 ID:jaRZXZtc0
今日もすれ違ったけど超かっけーな
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 22:12:25.39 ID:k/cj2rhG0
>>703
だろ？だろ？
だろ？だろ？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 22:33:25.37 ID:jaRZXZtc0
>>695
200万になったら買う。
200万になったら買う。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 22:44:49.34 ID:oI7bC7Tj0
ディーラーでベンツのシャーシ使ったハイブリッド+ターボで700馬力の車をスカイラインで出す話があるつってたんだけどマジ？
オールージュとはまた別に出るのかね
オールージュとはまた別に出るのかね
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 22:48:22.43 ID:GLULXhZV0
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 00:02:38.56 ID:kw822ahF0
先代クラウンHVはめちゃ速い車だったのにね
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 00:47:41.63 ID:xwMv5Bvd0
>>708
パワーが欲しけりゃマジェスタ買えって事だろ？
パワーが欲しけりゃマジェスタ買えって事だろ？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 01:07:02.04 ID:rnyBAZPV0
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:27:49.70 ID:RS4pfQe30
35以降、こんなの本来のスカイラインじゃないとか言うけど、
スカイラインって、
元々4気筒だった。
エンジンとボディが別会社な事もあった。（ハコスカにＧ１５とかＳ２０とか）
ワゴンどころかもっと前からバンすらあった。
ついでにディーゼルもあった。
って事を考えると、そんなに目くじらたてるほどのモノじゃ無いんだけどね。
スカイラインって、
元々4気筒だった。
エンジンとボディが別会社な事もあった。（ハコスカにＧ１５とかＳ２０とか）
ワゴンどころかもっと前からバンすらあった。
ついでにディーゼルもあった。
って事を考えると、そんなに目くじらたてるほどのモノじゃ無いんだけどね。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:35:44.96 ID:nBXPBFLzi
伝統のサーフラインがデザインされているし、紛れもないスカイラインだな。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:38:57.46 ID:EZzNmfDX0
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 09:39:06.21 ID:8xYJhxTB0
>>706
次のV38の時にはシャーシの共通化とかもあるかもね。
次のV38の時にはシャーシの共通化とかもあるかもね。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 10:23:50.03 ID:Yk/ZZY3x0
38なんて出ないよ。
フーガと統合して車名もかわるだろうよ。
フーガと統合して車名もかわるだろうよ。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 10:40:20.90 ID:lIsNxc4R0
インフィニティはデザイン好きなんだが、３７から
仏作って魂入れずみたいな感じなんだよなぁ・・。
仏作って魂入れずみたいな感じなんだよなぁ・・。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 10:48:51.09 ID:b3wwGRUL0
近年のスカイラインは初代ALSIの姿に原点回帰している
初代と同じアメ車モドキの自称高級車にｗ
初代と同じアメ車モドキの自称高級車にｗ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 10:55:18.09 ID:lIsNxc4R0
スカイラインってさバックにGT-Rのイメージがあって
GT-Rってさ国産でポルシェとレースで戦って
勝ってきたんだろ。
スカイラインが好きな人は国産にこそ価値があったんだよ。
それが３７でベンツエンジンとか・・・・。
ゴーンはユーザーの気持ちなど全く考えてないよな
自分の給料とコストカットのみ。
マツダもアメ公の社長の時は散々で日本人の叩き上げの人に変わったら
良くなったが日産もそうするべき。ゴーンの役目は終わった。
これ以上日産に居座ると日産はまじめにやばいと思う。
GT-Rってさ国産でポルシェとレースで戦って
勝ってきたんだろ。
スカイラインが好きな人は国産にこそ価値があったんだよ。
それが３７でベンツエンジンとか・・・・。
ゴーンはユーザーの気持ちなど全く考えてないよな
自分の給料とコストカットのみ。
マツダもアメ公の社長の時は散々で日本人の叩き上げの人に変わったら
良くなったが日産もそうするべき。ゴーンの役目は終わった。
これ以上日産に居座ると日産はまじめにやばいと思う。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 11:21:31.37 ID:vxSszom90
別段今の業績は悪い訳ではないから日産という会社自体が傾くことは当面無い。
ゴーンもユーザーのことは考えてるよ。ただ、それは市場の小さい日本のユーザーの意見なんて利益にならないから
スルーしてるだけ。その結果国内の業績は悪くなってるけど織り込み済みなんでしょうね。
日産という看板は生き残るけどその中身は日本人のための自動車会社じゃ無い。ただ本社が日本にあるというだけ。
自分もこれまでは「日産の車だから」ってことで車買ってた一面有ったけど、この先はほしい車が日産にあったら買うぐらいの意識。
ゴーンもユーザーのことは考えてるよ。ただ、それは市場の小さい日本のユーザーの意見なんて利益にならないから
スルーしてるだけ。その結果国内の業績は悪くなってるけど織り込み済みなんでしょうね。
日産という看板は生き残るけどその中身は日本人のための自動車会社じゃ無い。ただ本社が日本にあるというだけ。
自分もこれまでは「日産の車だから」ってことで車買ってた一面有ったけど、この先はほしい車が日産にあったら買うぐらいの意識。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 11:29:01.10 ID:lIsNxc4R0
そこなんだよ。
よく日本は市場が小さいからとか聞くが
日本のユーザーって世界一厳しいと思う。
その日本のユーザーを満足させられない車をつくっていると
いずれは衰退すると思う。
日本でドイツ車が受け世界でトヨタ・レクサスが売れているのはそういうことだろ？
よく日本は市場が小さいからとか聞くが
日本のユーザーって世界一厳しいと思う。
その日本のユーザーを満足させられない車をつくっていると
いずれは衰退すると思う。
日本でドイツ車が受け世界でトヨタ・レクサスが売れているのはそういうことだろ？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:01:46.75 ID:WvA6qy5Q0
文句だけで買わない買えないｗ貧乏人R厨の事ですねｗわかりますｗｗｗ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:02:55.54 ID:WvA6qy5Q0
車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが貧乏人R厨だよな。
貧乏人R厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、
貧乏人R厨は口ばっかりで、車買わない。
直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか
メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても
アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、
新車を買う金がない。
買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
今頃になってからR34の中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ
そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ。
メーカーに1円の利益も貢献できないのなら、文句なんかつけるなってのｗｗｗｗｗｗ
貧乏人R厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、
貧乏人R厨は口ばっかりで、車買わない。
直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか
メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても
アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、
新車を買う金がない。
買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
今頃になってからR34の中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ
そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ。
メーカーに1円の利益も貢献できないのなら、文句なんかつけるなってのｗｗｗｗｗｗ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:14:15.40 ID:3yXKQmdo0
>>720
GTカーを意図して作ったはずがだんだんR系に毒されて
旧世代オタクの御用達になってしまったから、35からの流れがあるんだろうが。
っていうか普通に俺はQ50でいいよ。確かに名前だけスカイラインなんてすることは魂抜けてるとは思うが、
試乗重ねていい車だと思って買った。
不満足なのはもっさりナビくらいで、デザイン・走行性能・居住性能はかなり満足してる。燃費も嘘ついてない。
エンジンが国産じゃ無いからって全部クソ車みたいな前提で話するってむしろ質の高いユーザーと正反対の態度だと思う。
メーカー・ブランドにどういう思い入れがあるのか知らないけど、もうプリンスや日産じゃ無くてインフィニティなんだよ。
外資系の管理職既婚者なんてターゲットは噴飯物だが、実際旧世代の車オタクども排除したいからそう言ってるんでしょ。
ていうかコピペ通りマジで手が届かなくなったからひがんでるようにしか聞こえない。
だって金あればGT-Rやオールージュ買えばいいもんね。
っていうか37HVも370馬力だぜ？日常では危険なくらいパワーある。
GTカーを意図して作ったはずがだんだんR系に毒されて
旧世代オタクの御用達になってしまったから、35からの流れがあるんだろうが。
っていうか普通に俺はQ50でいいよ。確かに名前だけスカイラインなんてすることは魂抜けてるとは思うが、
試乗重ねていい車だと思って買った。
不満足なのはもっさりナビくらいで、デザイン・走行性能・居住性能はかなり満足してる。燃費も嘘ついてない。
エンジンが国産じゃ無いからって全部クソ車みたいな前提で話するってむしろ質の高いユーザーと正反対の態度だと思う。
メーカー・ブランドにどういう思い入れがあるのか知らないけど、もうプリンスや日産じゃ無くてインフィニティなんだよ。
外資系の管理職既婚者なんてターゲットは噴飯物だが、実際旧世代の車オタクども排除したいからそう言ってるんでしょ。
ていうかコピペ通りマジで手が届かなくなったからひがんでるようにしか聞こえない。
だって金あればGT-Rやオールージュ買えばいいもんね。
っていうか37HVも370馬力だぜ？日常では危険なくらいパワーある。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:25:36.02 ID:boapUtyH0
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20140731-20102163-carview/4/
相変わらずハンドリングの評価最悪だね（笑）
ここまで評価悪い車も滅多にないよ
買った人涙目
相変わらずハンドリングの評価最悪だね（笑）
ここまで評価悪い車も滅多にないよ
買った人涙目
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:34:37.80 ID:MiYEM2+mi
>>724
頭悪そうｗｗｗ
頭悪そうｗｗｗ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:36:30.48 ID:g7KuQFY+0
羊の皮を被った狼
の、狼はGTとは思えないけどなｗ
GTなら馬とか鹿じゃねーの？
の、狼はGTとは思えないけどなｗ
GTなら馬とか鹿じゃねーの？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:44:32.67 ID:MxZKf+aP0
200GT??tのECU、ホシノインパルで出してくれないかな。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:49:12.35 ID:3yXKQmdo0
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:55:15.07 ID:N2i11BIe0
2代目から10代目までは糞だよな＞羊のナントカ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 13:03:51.81 ID:286+tE040
私はどのスカイラインも大好きです。
Ｖ３６クーペの「憧れは時を越える」のＣＭ見てＶ３６クーペ買った。
Ｖ３６クーペの「憧れは時を越える」のＣＭ見てＶ３６クーペ買った。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 13:10:38.15 ID:N2i11BIe0
初代にGTグレードは無かったと思うが
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 13:11:53.91 ID:CXH0chWy0
>>723
広報はターゲットについて一言も言ってないよ。ペルソナマーケティングの内容をローカライズ担当が漏らしただけ。広報がわざと漏らした可能性もあるがw
広報はターゲットについて一言も言ってないよ。ペルソナマーケティングの内容をローカライズ担当が漏らしただけ。広報がわざと漏らした可能性もあるがw
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 13:24:30.78 ID:Sops1gpY0
「年齢でいうと40代前半の男性。共働きの奥さんがいて、娘が1人。外資系企業で管理職をしており、
非常にタフな環境の第一戦で活躍している人。都心のタワーマンションに住んでいる」
非常にタフな環境の第一戦で活躍している人。都心のタワーマンションに住んでいる」
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 14:06:16.79 ID:s1aBcW6o0
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 14:07:01.21 ID:s1aBcW6o0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 14:25:00.50 ID:B0bs75/E0
>>733
誰が言ったか書いてみ？
誰が言ったか書いてみ？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 14:59:46.98 ID:t965gDzk0
良くも悪くも自信家で、自分に厳しい人。
車を選ぶ際にも見えやブランドは気にせず、自分で『車はこうあるべきだ』と思ったものを追求する、
厳しい審美眼を持っている」
車を選ぶ際にも見えやブランドは気にせず、自分で『車はこうあるべきだ』と思ったものを追求する、
厳しい審美眼を持っている」
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 16:04:30.83 ID:1xooEf5I0
まあ、よく分からないけど
V37とV36を併売してるでしょ？しかも、インフィニティと日産べつバッジで
なんかわけ解らなくない？
なんか国内の日産が迷走しちゃってる感じがするんだけど
昔はトヨタ、日産が国内2代メーカーだったのに
最近個人的な感想だけど、日産は、三菱並みに死んでる印象なんだけど
みんなはどう思うの？
V37とV36を併売してるでしょ？しかも、インフィニティと日産べつバッジで
なんかわけ解らなくない？
なんか国内の日産が迷走しちゃってる感じがするんだけど
昔はトヨタ、日産が国内2代メーカーだったのに
最近個人的な感想だけど、日産は、三菱並みに死んでる印象なんだけど
みんなはどう思うの？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 16:07:42.27 ID:B0bs75/E0
>>738
全く。V36乗ったら技術の日産が相変わらず継承されてた。V37もそれに輪をかけて進化してるし。突き進みすぎて熟成前に出しちゃうのはもはや愛嬌だなw
全く。V36乗ったら技術の日産が相変わらず継承されてた。V37もそれに輪をかけて進化してるし。突き進みすぎて熟成前に出しちゃうのはもはや愛嬌だなw
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 16:17:21.46 ID:1xooEf5I0
>>739
どういう所に技術の日産を感じるの？
また、個人的な感想なんだけど、日産のクルマでカッコイイデザインのがないし、欲しいと思うクルマが無いんだよね
フーガとシーマの関係とか（なんで同じデザインなの？とか）
V37とV36の関係とか
あと、日産のホームページが激しく見づらい
日産アンチとかじゃないからね
なんで主要諸元とかPDFで表示かな？
どういう所に技術の日産を感じるの？
また、個人的な感想なんだけど、日産のクルマでカッコイイデザインのがないし、欲しいと思うクルマが無いんだよね
フーガとシーマの関係とか（なんで同じデザインなの？とか）
V37とV36の関係とか
あと、日産のホームページが激しく見づらい
日産アンチとかじゃないからね
なんで主要諸元とかPDFで表示かな？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 16:17:47.23 ID:EZzNmfDX0
休みになると
湧くアンチ
湧くアンチ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 16:19:16.46 ID:boapUtyH0
>>735
どのレビューみても散々な結果だったから候補から除外してたけど
久々に出たレビューでもボロクソに言われててびっくりしたよ
これが良い車って思えるってある意味幸せかもね
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20140731-20102163-carview/4/
どのレビューみても散々な結果だったから候補から除外してたけど
久々に出たレビューでもボロクソに言われててびっくりしたよ
これが良い車って思えるってある意味幸せかもね
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20140731-20102163-carview/4/
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 16:22:28.20 ID:dge+b4vu0
ケツのデザインは凡愚。
ナビは最高にクソ。
それ以外は何言われても戯言にしか聞こえない。
ナビは最高にクソ。
それ以外は何言われても戯言にしか聞こえない。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 16:22:30.64 ID:1xooEf5I0
>>741
だーかーらー
アンチじゃないって書いたでしょ？
ちゃんと読んでからレスしてよね
チミも不思議に思うでしょ？
何でシーマと、フーガが同じデザインなんだ？って
あっ、ここはスカイラインスレだった･･･
だーかーらー
アンチじゃないって書いたでしょ？
ちゃんと読んでからレスしてよね
チミも不思議に思うでしょ？
何でシーマと、フーガが同じデザインなんだ？って
あっ、ここはスカイラインスレだった･･･
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 16:24:43.99 ID:EZzNmfDX0
>>744
職業何で年収いくらで今何乗ってんの？
職業何で年収いくらで今何乗ってんの？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 16:32:56.84 ID:B0bs75/E0
>>740
乗らずに聞いてどうすんの？
Z1星履かせて横Gかけても全くフロントの感触に違和感がない。滑るとき、滑らないときの路面の状態が分かる。
ボディへの入力も各タイヤの潰れが分かるように伝わる。
カタログやスペックじゃ分からない所だよ。
乗らずに聞いてどうすんの？
Z1星履かせて横Gかけても全くフロントの感触に違和感がない。滑るとき、滑らないときの路面の状態が分かる。
ボディへの入力も各タイヤの潰れが分かるように伝わる。
カタログやスペックじゃ分からない所だよ。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 16:36:35.70 ID:1xooEf5I0
>>745
社畜、年収300万車は持ってないよ
チミは何してる人なの？年収いくら？
愛車はV37なの？
あと、シーマ800万って誰が買うんだ？っていう値付けだよね？
国内でどういう層を想定してるんだろう？
海外で売ってる奴をそのまま持ってきましたって感じなのかな？
社畜、年収300万車は持ってないよ
チミは何してる人なの？年収いくら？
愛車はV37なの？
あと、シーマ800万って誰が買うんだ？っていう値付けだよね？
国内でどういう層を想定してるんだろう？
海外で売ってる奴をそのまま持ってきましたって感じなのかな？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 16:50:03.10 ID:s1aBcW6o0
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 16:53:42.43 ID:8xYJhxTB0
ビンボー人のために、V36の2500だけ併売していた。
ターボがでたから、役目は終わった。
ターボがでたから、役目は終わった。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 16:56:19.59 ID:8xYJhxTB0
でも、まだ在庫処分しているようだな。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 17:07:49.98 ID:kw822ahF0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 17:10:30.21 ID:r29ijTJ10
納入業者さんはティアナで勘弁してもらうんですよね。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 17:16:36.82 ID:3yXKQmdo0
>>747
釣りじゃなかったら正気か？車持ってないとはいえちょっとしらべりゃわかることを…
レクサスLSやベンツEやBMW5なんてごまんと走ってるだろ。あんなのみんな800万～1000万超だぞ？
シーマなんて、あからさまな社用だし。
とにかくお前の収入が低いだけだっつーの…貧すれば鈍するのかねぇ…かわいそうになってきた。
>>752
ティアナはいい車だ。大きすぎる以外スペック的には超お買い得。
釣りじゃなかったら正気か？車持ってないとはいえちょっとしらべりゃわかることを…
レクサスLSやベンツEやBMW5なんてごまんと走ってるだろ。あんなのみんな800万～1000万超だぞ？
シーマなんて、あからさまな社用だし。
とにかくお前の収入が低いだけだっつーの…貧すれば鈍するのかねぇ…かわいそうになってきた。
>>752
ティアナはいい車だ。大きすぎる以外スペック的には超お買い得。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 17:35:54.59 ID:365BgcsPQ
>>742
お前みたいな自分の頭で考えられない馬鹿が乗る車じゃないから
お前みたいな自分の頭で考えられない馬鹿が乗る車じゃないから
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 17:44:06.29 ID:lIsNxc4R0
たかだか３０分の試乗で何が解るんだ？
乗り心地とエンジンくらいしかわからんだろ。
乗り心地とエンジンくらいしかわからんだろ。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 17:46:08.86 ID:EZzNmfDX0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 17:49:53.52 ID:EZzNmfDX0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:03:56.68 ID:lIsNxc4R0
どんな車かな～で３７乗ったら良かったけどな。(ハイブリッドね）
あのエンジンが６００万で買えるのはお得だわ。
ただ内装の質感がしょぼい、デザインは悪くないんだけどな。
いまどきダッシュボードがソフトパッドだけでは駄目だろ。
ハリアーでさえ合皮つかっているのにさ。
足回りとか山でも試乗させてくれんと分らんよな。
レンタカーで山行こうと思ったが田舎でまだないって。
だから評論家の記事で判断するしかねーじゃん。
どんな車かな～でも１年以内に買い替え予定。
あのエンジンが６００万で買えるのはお得だわ。
ただ内装の質感がしょぼい、デザインは悪くないんだけどな。
いまどきダッシュボードがソフトパッドだけでは駄目だろ。
ハリアーでさえ合皮つかっているのにさ。
足回りとか山でも試乗させてくれんと分らんよな。
レンタカーで山行こうと思ったが田舎でまだないって。
だから評論家の記事で判断するしかねーじゃん。
どんな車かな～でも１年以内に買い替え予定。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:08:23.13 ID:boapUtyH0
>>754
お前みたいなのの評価より、そこらの試乗レビューの方が何百倍も信頼性あるんだよなあ
しかもほぼ全てのレビューで酷評されてるし、その時点で選択肢にすら入らないわ
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20140731-20102163-carview/4/
お前みたいなのの評価より、そこらの試乗レビューの方が何百倍も信頼性あるんだよなあ
しかもほぼ全てのレビューで酷評されてるし、その時点で選択肢にすら入らないわ
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20140731-20102163-carview/4/
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:11:50.22 ID:XogGyfIO0
確かに、俺も前乗っていた車からすると内装に安っぽさを感じる。
例えば、キッキングプレートが前はアルミだけど、後ろはプラとか。
給油口の蓋がペラペラ。
天井等の内装材。
後部座席のの後ろの絨毯見たいな生地の安っぽさとか。
各スイッチ部品のプラスチック感とか
前車は国産３．５です。
わりと希少車なんで、それ以上は内緒ね（個人特定されてしまう）。
例えば、キッキングプレートが前はアルミだけど、後ろはプラとか。
給油口の蓋がペラペラ。
天井等の内装材。
後部座席のの後ろの絨毯見たいな生地の安っぽさとか。
各スイッチ部品のプラスチック感とか
前車は国産３．５です。
わりと希少車なんで、それ以上は内緒ね（個人特定されてしまう）。
761 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:13:13.19 ID:v5gUe1/V0
10人、10色、全ての人に好かれる車なんて無いw 100人に一人二人気に入られれば、
最高だ！ 市場シェア何てそんなもの。俺はV37デザイン一目惚れした！ナビ等、
不満点も有るが、乗って満足！何故これ程、非難するのか理解できないし、批判ばかり
では楽しい人生過ごせ無いのでないかと哀れみを感じる。
最高だ！ 市場シェア何てそんなもの。俺はV37デザイン一目惚れした！ナビ等、
不満点も有るが、乗って満足！何故これ程、非難するのか理解できないし、批判ばかり
では楽しい人生過ごせ無いのでないかと哀れみを感じる。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:19:41.81 ID:lIsNxc4R0
いやいやデザインはかっこいいと思うよ。
エンジンも素晴らしいと思うって。
だけど内装は１世代前のクオリティだよな。
５年前から進歩していないどころかアナログ時計とか
金のかかることはカットされている。
まあ、あのエンジンをこの値段で売るにはしょうがないとは思うけどさ。
レクサスなら７００万以上するくらいのエンジンだからな。
だけどさ内装ってユーザーが一番長く見るとこだろ
プレミアムってうたうならそれなりにしてくれないと・・・。
山とか走ってどうなのよ？
所有者の意見聞きたいわ。
エンジンも素晴らしいと思うって。
だけど内装は１世代前のクオリティだよな。
５年前から進歩していないどころかアナログ時計とか
金のかかることはカットされている。
まあ、あのエンジンをこの値段で売るにはしょうがないとは思うけどさ。
レクサスなら７００万以上するくらいのエンジンだからな。
だけどさ内装ってユーザーが一番長く見るとこだろ
プレミアムってうたうならそれなりにしてくれないと・・・。
山とか走ってどうなのよ？
所有者の意見聞きたいわ。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:35:52.91 ID:EZzNmfDX0
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:43:36.34 ID:W3BBPqNB0
選択肢にすら入ってない車のスレに来て、試乗レポのリンクまで貼って、ご苦労な事です
選択肢に入ってる車のスレでは何をしてるんでしょうねぇ
選択肢に入ってる車のスレでは何をしてるんでしょうねぇ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:46:49.47 ID:3yXKQmdo0
>>759
そのレビューハンドリングに文句言ってるだけだし、（絶対４ページ目貼るよねキミｗ）
雨の時で一概に評価できないし、その他は酷評してなくね？？？
他のレビューでも「こんなのスカイラインじゃ無い」的なキチガイレビュー除けば
ボチボチな感じだし…
何が選択肢なのか言ってみろよｗ
そのレビューハンドリングに文句言ってるだけだし、（絶対４ページ目貼るよねキミｗ）
雨の時で一概に評価できないし、その他は酷評してなくね？？？
他のレビューでも「こんなのスカイラインじゃ無い」的なキチガイレビュー除けば
ボチボチな感じだし…
何が選択肢なのか言ってみろよｗ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:50:08.99 ID:1xooEf5I0
>>753
>あと、シーマ800万って誰が買うんだ？っていう値付けだよね？
これは800万の国産車を買う人は少ないと
800万なら5シリーズ、Eクラスも買えるのに
という意味です
日本語が不自由なお前が可哀想だよ
>あと、シーマ800万って誰が買うんだ？っていう値付けだよね？
これは800万の国産車を買う人は少ないと
800万なら5シリーズ、Eクラスも買えるのに
という意味です
日本語が不自由なお前が可哀想だよ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:57:19.35 ID:rcfEYbfx0
>>762
HYBRID乗りだけど、山へ行くと街乗りの10倍は楽しめる。
この重い車がこんなにグリグリ曲がってくれるなんて最初信じられなかった。
アンダー出る事もなく、車体がきしむ事もなく、タイヤが鳴る事もなく
実に気持ちよくクリアできる。
巷でよく言われているハンドルの違和感も感じた事がない。
エンジンは勿論、足回りも相当いい事を実感できる。
ワインディングで試乗させれば成約率も相当上がるのでは？
といつも思う。
HYBRID乗りだけど、山へ行くと街乗りの10倍は楽しめる。
この重い車がこんなにグリグリ曲がってくれるなんて最初信じられなかった。
アンダー出る事もなく、車体がきしむ事もなく、タイヤが鳴る事もなく
実に気持ちよくクリアできる。
巷でよく言われているハンドルの違和感も感じた事がない。
エンジンは勿論、足回りも相当いい事を実感できる。
ワインディングで試乗させれば成約率も相当上がるのでは？
といつも思う。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 19:01:33.58 ID:lIsNxc4R0
>>767
そうか～、サンクス。
そうか～、サンクス。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 19:07:09.77 ID:3yXKQmdo0
>>766
関連会社とかの社用車だってみんな言ってるだろ。あるいは士業の連中とかな。
お前外車を社用車にしてるのなんかヤクザ金融だけだぞ？
車持ってないからとんちんかんなことしか言えないんだよ。失せろ。
関連会社とかの社用車だってみんな言ってるだろ。あるいは士業の連中とかな。
お前外車を社用車にしてるのなんかヤクザ金融だけだぞ？
車持ってないからとんちんかんなことしか言えないんだよ。失せろ。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 19:22:54.92 ID:yOgXAGAM0
>>766
トヨタはレクサスがあるのにマジェスタ、センチュリーを作り続けているか知っている？
トヨタはレクサスがあるのにマジェスタ、センチュリーを作り続けているか知っている？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 19:30:49.00 ID:8xYJhxTB0
一見さんの試乗にはDASのスポーツモードがハンドルが重すぎるのが欠点だな。
ユーザーならパーソナルモードで変更できるげど、
試乗でそこまでする人は少ないだろう。
ユーザーならパーソナルモードで変更できるげど、
試乗でそこまでする人は少ないだろう。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 20:52:54.37 ID:s1aBcW6o0
>>755
逆に試乗以上はどうすれば良いの？
逆に試乗以上はどうすれば良いの？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 20:53:26.74 ID:ZHuf7sQo0
ベストカーのR34乗りの連中、彼女いないオタ連中ばかりやな
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:29:38.97 ID:1xooEf5I0
今日もいっぱい釣れて満足しまちた
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:31:46.39 ID:EZzNmfDX0
>>774
また週末？
また週末？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:46:03.35 ID:pRBcpROW0
年収１０００万のＶ３６乗り。
今脱サラ考えてる。でもそうしたらＶ３７買えなくなるなあ…。
今脱サラ考えてる。でもそうしたらＶ３７買えなくなるなあ…。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:57:50.85 ID:2zn9GFL20
高卒でも買えるよん。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 03:25:36.20 ID:SKt6jXX/0
釣り堀で釣ったつもりで自分ごと飛び込んでるAA
あれを見た気分
あれを見た気分
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 08:32:00.72 ID:nCli5eDf0
>>776
男なら車より仕事の重大局面に全力を注ぐべきだ
男なら車より仕事の重大局面に全力を注ぐべきだ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 09:53:56.73 ID:w7x2pG210
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 10:16:50.65 ID:yeM9qszT0
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 10:25:56.26 ID:xx/uiv4Q0
>>776
脱サラしてから経費で買ったら？
脱サラしてから経費で買ったら？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 10:39:17.24 ID:JubCZd+P0
脱サラなんてやめとけ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 10:44:15.46 ID:a0N9xqcd0
500万以上の車は半数以上が法人車
必要経費でおちるしね
経営者の特権みたいなもん
必要経費でおちるしね
経営者の特権みたいなもん
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 10:52:10.90 ID:JubCZd+P0
脱税はやめとけ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 10:58:32.49 ID:ptRspxki0
モチベーションというか、これは自分で経営してみないと判らないと思うな
例え２０００万の利益を出したとしても、そこから５～６００万の費用を出す勇気が
無くなる・・・・
で、俺が３６買ったときはどうだったかというと、”５００万使わなければならなかった”という事態
こうなってくると３６だろうが3ｼﾘだろうがどうでもよくなってくるから、車に乗りたい！
なんてモチベーションみたいなモノがそこには存在しない
今期は３００万しか予算が無かったけど、まぁハイブリッド特例だなぁなんて勝手に解釈してる
例え２０００万の利益を出したとしても、そこから５～６００万の費用を出す勇気が
無くなる・・・・
で、俺が３６買ったときはどうだったかというと、”５００万使わなければならなかった”という事態
こうなってくると３６だろうが3ｼﾘだろうがどうでもよくなってくるから、車に乗りたい！
なんてモチベーションみたいなモノがそこには存在しない
今期は３００万しか予算が無かったけど、まぁハイブリッド特例だなぁなんて勝手に解釈してる
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 11:19:16.78 ID:D0ZU3Sgx0
>>765
以下の記事(抜粋)が全てを物語っているよ
しかし私としては、やはりこのフットワークでは太鼓判を押すわけにはいかない。
これがティアナなら、あるいはローレルでも名乗っていたならともかく、
走りにこだわってきたスカイラインなのだ。
しかも世界を向こうに回して戦おうというなら、
こちらとしても仮想敵として設定するのはメルセデス・ベンツCクラスやBMW3シリーズなどとなる。
数値的な意味での性能は出ているのかもしれないが、
ドライバーズカーとしてはまだそこには届いていない。
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20140731-20102163-carview/6/
以下の記事(抜粋)が全てを物語っているよ
しかし私としては、やはりこのフットワークでは太鼓判を押すわけにはいかない。
これがティアナなら、あるいはローレルでも名乗っていたならともかく、
走りにこだわってきたスカイラインなのだ。
しかも世界を向こうに回して戦おうというなら、
こちらとしても仮想敵として設定するのはメルセデス・ベンツCクラスやBMW3シリーズなどとなる。
数値的な意味での性能は出ているのかもしれないが、
ドライバーズカーとしてはまだそこには届いていない。
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20140731-20102163-carview/6/
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 12:36:47.49 ID:yeM9qszT0
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 12:43:37.37 ID:nCli5eDf0
島下の記事って外車とレクサスを褒めてる印象しかない
コイツの書き物読むくらいなら水野の車評で十分事足りる
コイツの書き物読むくらいなら水野の車評で十分事足りる
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 12:48:07.87 ID:E0YPaoY60
やっぱり
赤にしよっと
赤にしよっと
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 13:33:07.40 ID:xx/uiv4Q0
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 14:09:48.33 ID:M/9m9a590
自分の感覚が一番大事だよな
詐欺師 ： 王様、こちらが馬鹿には見えないすばらしい着物でございます(ﾆﾔﾘ
王様 ： おお、なんとすばらしい着物だ！！
トヨタ ： お客様、こちらが勝ち組富裕層ファミリーの為の強い高級車ヴェルファイアでございます（ﾆﾔﾘ
ttp://www.youtube.com/watch?v=i-NTpVkVuDQ
DQN ： おお、ヴェルファイア！！強い！！超シブい！！
日産： お客様、こちらが外資系勤務40代管理職の為の 世界に認められたグランドツアラー（の名を変えただけｗ）新生スカイラインでございます（ﾌﾟｹﾞﾗ
鴨葱 ： おお、なんとすばらしい車だ！！これこそ新生スカイラインだ！！
一般市民 ： ( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )
詐欺師 ： 王様、こちらが馬鹿には見えないすばらしい着物でございます(ﾆﾔﾘ
王様 ： おお、なんとすばらしい着物だ！！
トヨタ ： お客様、こちらが勝ち組富裕層ファミリーの為の強い高級車ヴェルファイアでございます（ﾆﾔﾘ
ttp://www.youtube.com/watch?v=i-NTpVkVuDQ
DQN ： おお、ヴェルファイア！！強い！！超シブい！！
日産： お客様、こちらが外資系勤務40代管理職の為の 世界に認められたグランドツアラー（の名を変えただけｗ）新生スカイラインでございます（ﾌﾟｹﾞﾗ
鴨葱 ： おお、なんとすばらしい車だ！！これこそ新生スカイラインだ！！
一般市民 ： ( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 14:18:10.94 ID:nCli5eDf0
>>791
人に薦められるかどうか自信はないけど本音を言うとね、５ナンバーが楽だなと思ってる
歳をとるごとにカッコイイ車より楽な車の方にどうしても流されていく
セックスする意欲はあってもチンコの硬さが落ちていくのと同じでこればっかはどうしようもないのかなと思う
人に薦められるかどうか自信はないけど本音を言うとね、５ナンバーが楽だなと思ってる
歳をとるごとにカッコイイ車より楽な車の方にどうしても流されていく
セックスする意欲はあってもチンコの硬さが落ちていくのと同じでこればっかはどうしようもないのかなと思う
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 14:25:55.75 ID:A6DXroMd0
V37HVってスルメみたいな車だな、じわじわ来る
実車見ると今じゃＩＳなにそれってぐらい格好良く見えて来た
とりあえず日産はホムペの造りとセンスないギャラリーなんとかしろっていいたい
あと諸元表とかPDFはストレス溜まると思う、環境によって文字の大きさごろごろ変わるし
うちじゃアホみたいに小さい
実車見ると今じゃＩＳなにそれってぐらい格好良く見えて来た
とりあえず日産はホムペの造りとセンスないギャラリーなんとかしろっていいたい
あと諸元表とかPDFはストレス溜まると思う、環境によって文字の大きさごろごろ変わるし
うちじゃアホみたいに小さい
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 14:48:21.99 ID:CwhbYW7p0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 15:05:11.50 ID:6W2d0eKH0
>>795
DASの開発チームに外国人がいてもそうなんだー、としか。
DASの開発チームに外国人がいてもそうなんだー、としか。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 16:01:36.82 ID:JtzDoXaR0
>>795
おいおまえ本スレ荒らしてんじゃねえよクズ！
おいおまえ本スレ荒らしてんじゃねえよクズ！
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 16:18:42.28 ID:CwhbYW7p0
３７で一番評判の悪いところを
日本人以外が開発していて気にならんの？？
わざわざこいつをHPに乗せる意味は何だ？
中国系の開発者だから許してねってことか？
日本人以外が開発していて気にならんの？？
わざわざこいつをHPに乗せる意味は何だ？
中国系の開発者だから許してねってことか？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 17:16:22.01 ID:8hCBltIc0
あの色がV37のイメージカラーなのか？
他の色にしたら印象変わるのに
他の色にしたら印象変わるのに
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 17:24:21.66 ID:xx/uiv4Q0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 17:29:08.43 ID:CwhbYW7p0
>>800
日産以外もその中国系が開発するんかい？
日産以外もその中国系が開発するんかい？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 17:39:32.85 ID:xx/uiv4Q0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 18:24:50.23 ID:tYfKXYrg0
>>801
大体中国だから、日本だから、なんてグローバル企業じゃ関係ないよ。適材適所の結果なだけでしょ。
大体中国だから、日本だから、なんてグローバル企業じゃ関係ないよ。適材適所の結果なだけでしょ。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 18:30:13.69 ID:CwhbYW7p0
グローバルね。
いや俺は差別主義者じゃないから何人だろうといいんだけどね。
只、日本メーカーのHPで日本人以外が出てるのを初めて見たんで
びっくらこいたのよ。
インフィニティの本社が香港だから中国に媚びて出しているんかと
思ってね。
いや俺は差別主義者じゃないから何人だろうといいんだけどね。
只、日本メーカーのHPで日本人以外が出てるのを初めて見たんで
びっくらこいたのよ。
インフィニティの本社が香港だから中国に媚びて出しているんかと
思ってね。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 18:44:16.68 ID:+kTc3gbTi
私はマイナーチェンジ後のテールランプが丸になった2000GT-tを買います。
それまではV36で我慢。(*´∀｀)
それまではV36で我慢。(*´∀｀)
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 20:37:17.77 ID:e5uGERCd0
今更、丸テールとかありえない。
伝統の四角テールに回帰するべきだな。
伝統の四角テールに回帰するべきだな。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 22:52:16.12 ID:bXzW7RvN0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:00:49.94 ID:8hCBltIc0
◎テールはGT-Rが担当してるからな
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:14:38.83 ID:ivDNbgCL0
ツーリング魂。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:15:28.84 ID:s0Bngx+60
◎だったらハイブリッドから乗り換えるわ。
まぁありえねーけど。
GTRはいらない。
まぁありえねーけど。
GTRはいらない。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:16:32.85 ID:7avXiBC9i
日産自体が、この車に特別スカイラインって拘りはあまり無いでしょ？
走りに振ってはいるけど。
だから丸テールにはならないね。
走りに振ってはいるけど。
だから丸テールにはならないね。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:05:26.72 ID:a0N9xqcd0
北米市場がメインである限り◎テールありえん
アメリカ人の魂コルベットが◎だからだ
フェラーリは特別に許されてるけどな
アメリカ人の魂コルベットが◎だからだ
フェラーリは特別に許されてるけどな
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 01:40:24.42 ID:QOkg73tq0
クーペは◎じゃないか？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 09:19:51.35 ID:1O5Xu++f0
日産があるかぎりスカイラインの名は残すらしい。
それは一見日産がスカイラインに並々ならぬこだわりを持っているように感じるが
その実は、時代が変わって自動車が軽やミニバンだけの時代になったとしても
スカイラインと名付けるという事だから
スカイラインの名に対して侮辱にも等しい適当ぶりの現れｗ
かつて納得のいく車でないからと16年もの間GT-Rを封印した事とは真逆の対応ｗ
それは一見日産がスカイラインに並々ならぬこだわりを持っているように感じるが
その実は、時代が変わって自動車が軽やミニバンだけの時代になったとしても
スカイラインと名付けるという事だから
スカイラインの名に対して侮辱にも等しい適当ぶりの現れｗ
かつて納得のいく車でないからと16年もの間GT-Rを封印した事とは真逆の対応ｗ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 09:32:06.97 ID:OPi43O/B0
ゴーンは日産の良いとこも悪いところも切り捨てたな。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 09:53:57.67 ID:QclRdHaU0
ゴーンは自分の”お里”の再建に日産の利益ぶち込んでご満悦だからなw
日産も首切りしかできねえジジイ何時まで崇めてんだか・・・
日産も首切りしかできねえジジイ何時まで崇めてんだか・・・
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 11:09:16.43 ID:9MuGuEwv0
クーペーは?
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:55:01.96 ID:1Slffjti0
現行スカごとき即金で買えない貧乏人の妬み嫉みが心地いいですね
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 15:14:55.60 ID:hgWZ3hGLi
三菱の2.5V6積んで
内装ディアマンテ仕様にして
250マソでやってくれんかな
内装ディアマンテ仕様にして
250マソでやってくれんかな
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:37:17.20 ID:fsTaREBw0
またまたget-u情報で恐縮だが
先日のSPが速攻で売れて今度は未登録４６９万円
先日のSPが速攻で売れて今度は未登録４６９万円
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:18:47.80 ID:1mdQEjcD0
早く買えよ、乗ってなんぼだろ？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:28:55.14 ID:fsTaREBw0
買えるけど先行き不透明じゃん
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:31:17.08 ID:QOkg73tq0
年収1千万で2年前3年ローンでＶ３６クーペ買った。
Ｖ３７クーペ出たら欲しくなるだろうけど、脱サラ考えてる。そうすると厳しいだろうなあ…。
Ｖ３７クーペ出たら欲しくなるだろうけど、脱サラ考えてる。そうすると厳しいだろうなあ…。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:43:56.70 ID:YuRItZFP0
年収1000万ならサラリーマンを続けててもいいと思うよ。
会社やってて年収1000万だと、経費でも個人でも車に1000万はかけられないよ。
会社やってて年収1000万だと、経費でも個人でも車に1000万はかけられないよ。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:43:31.83 ID:1mdQEjcD0
>>822
先行き不透明なら、なおさら明るい今のうちに買うべきだな
先行き不透明なら、なおさら明るい今のうちに買うべきだな
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:01:31.63 ID:+BlnHjRB0
日産のHPのV37カタログみるついでに動画をみたがVQのエンジンはやはり荒々しいな
まあ日産は昔からGT-Rを筆頭に力やパワーで豪快にねじ伏せるんだという印象強いから
反対に繊細という緻密みたいなのを感じることは少ない
まあ日産は昔からGT-Rを筆頭に力やパワーで豪快にねじ伏せるんだという印象強いから
反対に繊細という緻密みたいなのを感じることは少ない
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:07:12.58 ID:CKDuYh5Q0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 01:41:51.97 ID:jDe/RKWW0
>>827
だがそれでも電装系の故障率とトランスミッションではトヨタに大きく劣るのであった
だがそれでも電装系の故障率とトランスミッションではトヨタに大きく劣るのであった
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 03:15:07.29 ID:CcnrfoUK0
>>828
トヨタに時速100キロでバッテリー走行できる駆動システムあるの？
トヨタに時速100キロでバッテリー走行できる駆動システムあるの？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 03:50:19.24 ID:jDe/RKWW0
>>829
俺にそんなこと聞かれても分からんよ
俺にそんなこと聞かれても分からんよ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 03:58:57.91 ID:/b9xxZFJ0
トヨタと日産じゃ明らかに方向性が違う
それなりに速いけど、抑揚のない音で低燃費を重視のトヨタ
強烈な加速と抑揚のある音を、そこそこの燃費でやっている日産
トヨタには求められないのだから、ないものねだりはしょうがない
それなりに速いけど、抑揚のない音で低燃費を重視のトヨタ
強烈な加速と抑揚のある音を、そこそこの燃費でやっている日産
トヨタには求められないのだから、ないものねだりはしょうがない
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 05:16:10.53 ID:CcnrfoUK0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 07:26:59.44 ID:/b9xxZFJ0
トヨタは基本無段階で低燃費重視だから3.5HVに4WDすら載せられてない
現行マジェスタなんか色々な意味で死んでるわ
現行マジェスタなんか色々な意味で死んでるわ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:04:41.88 ID:cTEHIvmB0
>>831
クラウンHVのｼﾞﾂﾈﾝﾋﾟってそんなにいい？
クラウンHVのｼﾞﾂﾈﾝﾋﾟってそんなにいい？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:08:10.15 ID:/5Lt5eT70
トヨタは既に燃料電池車の開発に重心を移しています。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:16:10.82 ID:TgiFEij00
トヨタはパワー志向のハイブリッドを作っても売れねーから
作らないだけだろ。
作らないだけだろ。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 09:28:07.46 ID:XMzTX9C9i
クラウン2.5HV、通勤で1０キロいかないと同僚が嘆いていた。
地方都市の話し。
地方都市の話し。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 09:33:49.41 ID:jDe/RKWW0
>>832
完全に質問の仕方が間違っている
トランスミッションの作りと電装系統の故障を言っているところに
突然EV走行の話を振ってくることが見当違いなことも解んない？
ミッションや電装はトヨタ日産どちらも手掛けてることであって、
その上で両者の精度や完成度を比較できるし、比較しているわけ
○○できる機能あるの？ とかは全く別の話であって、
それを言い出したらトヨタにできて日産にできないこともいろいろあるだろうし、逆もまた然りというもんだろう
車の話をする前にもうちょっと基本的な話法を身に付けることを期待するぞ
完全に質問の仕方が間違っている
トランスミッションの作りと電装系統の故障を言っているところに
突然EV走行の話を振ってくることが見当違いなことも解んない？
ミッションや電装はトヨタ日産どちらも手掛けてることであって、
その上で両者の精度や完成度を比較できるし、比較しているわけ
○○できる機能あるの？ とかは全く別の話であって、
それを言い出したらトヨタにできて日産にできないこともいろいろあるだろうし、逆もまた然りというもんだろう
車の話をする前にもうちょっと基本的な話法を身に付けることを期待するぞ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 09:40:38.84 ID:TANH9e4E0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 09:48:49.14 ID:jDe/RKWW0
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 09:54:25.91 ID:/b9xxZFJ0
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 10:16:05.26 ID:TANH9e4E0
>>840
じゃあマーチスレにも書いてこいよクソアンチ
じゃあマーチスレにも書いてこいよクソアンチ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 10:47:47.43 ID:cTEHIvmB0
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 10:59:00.34 ID:/b9xxZFJ0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 11:07:59.86 ID:TgiFEij00
ジャトコよりアイシンの方が評価高いだろ・・・。
売れないから載せないだけ。
売れないから載せないだけ。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 11:10:38.40 ID:/b9xxZFJ0
そう、だから日本市場を見放し気味だけどw日産自動車を検討する価値がある
大切なのはやらないだけでやろうとすりゃやれるって事じゃなく
売れない = やらない
売れない = それでも俺はやる
っても本当に売れないよな、後者w
大切なのはやらないだけでやろうとすりゃやれるって事じゃなく
売れない = やらない
売れない = それでも俺はやる
っても本当に売れないよな、後者w
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 11:23:05.98 ID:jDe/RKWW0
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 11:23:39.71 ID:cTEHIvmB0
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 11:31:50.33 ID:cTEHIvmB0
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 11:34:49.83 ID:TgiFEij00
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 11:41:50.89 ID:cTEHIvmB0
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 11:49:33.60 ID:TgiFEij00
>>851
動力を駆動系に伝える仕組みだろ
動力そのものの制御には関係ない。
トヨタなら
３００馬力以上は８速
２００～３００馬力は６速
２００馬力以下はＣＶＴ
動力の馬力で変えるだけ。
動力がHVでもディーゼルでもガソリンでも関係ない。
動力を駆動系に伝える仕組みだろ
動力そのものの制御には関係ない。
トヨタなら
３００馬力以上は８速
２００～３００馬力は６速
２００馬力以下はＣＶＴ
動力の馬力で変えるだけ。
動力がHVでもディーゼルでもガソリンでも関係ない。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 11:58:41.29 ID:cTEHIvmB0
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 12:20:21.51 ID:/b9xxZFJ0
単純にHVセダンで低燃費ったらアコードハイブリッドじゃないかな
でもクラウンは質感やらなにやらそれを上回るからね、その割には基本16～ってところみたいだから優秀だと思う
日産のはATだし、飛ばしちゃう人が買うようなとこあるから、フーガHVとかも実燃費はやっぱり低い
でもそれでいいんだ、リッター7とかじゃなきゃ、って人が買うような車が日産ハイブリッド
でもクラウンは質感やらなにやらそれを上回るからね、その割には基本16～ってところみたいだから優秀だと思う
日産のはATだし、飛ばしちゃう人が買うようなとこあるから、フーガHVとかも実燃費はやっぱり低い
でもそれでいいんだ、リッター7とかじゃなきゃ、って人が買うような車が日産ハイブリッド
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 12:48:57.86 ID:TgiFEij00
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 12:52:55.63 ID:/b9xxZFJ0
普段ならともかく、ミッションで語るならトヨタの200馬力以下をCVTでまとめるのは絶対おかしいと思う
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 12:55:30.46 ID:TgiFEij00
２００馬力以下の大衆車にはあまり興味ないんでおおまかだよ。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 14:43:01.97 ID:C2uaRPWk0
>>847
そうでもないよ。俺はクラウンHV､アコードHVを検討しているうちにスカイラインHVスレにたどり着いた。でも､まだ決まってない。今はクロスオーバー待ち。
そうでもないよ。俺はクラウンHV､アコードHVを検討しているうちにスカイラインHVスレにたどり着いた。でも､まだ決まってない。今はクロスオーバー待ち。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 15:12:03.38 ID:WcObGWph0
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 15:32:48.41 ID:C2uaRPWk0
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 15:34:54.60 ID:CcnrfoUK0
>>838
君が全くトランスミッションを知らないのがよく分かった。
100km走行でいきなりエンジンが止まること、モーター駆動にどう切り替わるかを考えればどれだけ複雑な制御かも予想つきそうだけど。
この機能が実装されない限りトヨタは前世代のハイブリッド用トランスミッションしか作れないと言われても仕方ない。
君が全くトランスミッションを知らないのがよく分かった。
100km走行でいきなりエンジンが止まること、モーター駆動にどう切り替わるかを考えればどれだけ複雑な制御かも予想つきそうだけど。
この機能が実装されない限りトヨタは前世代のハイブリッド用トランスミッションしか作れないと言われても仕方ない。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:00:44.36 ID:1vn8M4Jg0
新しいスカイラインのダサさは異常
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:15:36.98 ID:5SB7PJZH0
>>862
絵日記書いてるか？？？
絵日記書いてるか？？？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:16:12.74 ID:IbGD/HKr0
またR厨か
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:16:55.39 ID:TANH9e4E0
飾りじゃないのよパドルシフトは
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:18:19.92 ID:MPwCiJyS0
トヨタのHV車ってみんなCVTじゃないの？普通のＡＴもあった？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:31:14.29 ID:slQ8KQTr0
>>866
ＣＶＴだけ
ＣＶＴだけ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:33:01.21 ID:MPwCiJyS0
やはり852が無知なのか。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:33:31.56 ID:m55FPm3l0
高い金払ってCVTとか悲しいよな
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:07:58.55 ID:6/yYDMCY0
>>869
なんで？
なんで？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:00:38.11 ID:XMPQS1zq0
HANAGEブルー（笑）
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:18:01.90 ID:L9hb2VTR0
クルマは愛だ。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:42:55.80 ID:FpnboiDD0
HVいらねー
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 07:09:10.97 ID:oW4KEIBT0
HVも流行りだから、メーカーも対応せずにはいられないんだろうね
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 07:59:09.35 ID:maiROLxu0
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 09:01:39.97 ID:Mifi+iNA0
現行スカイライン(HV)
最初ないわwwwwwwって思ってたけど実車見たら逆転した
クラウンを変態仮面とか言う奴たまにいて、それに関しては賛同出来ないけど
レクサスISと並んでる絵で比較すると、何故かあっちがスカートかぶった変態仮面に見えてくる
せこく3年落ちを安く買おうかなと検討中
最初ないわwwwwwwって思ってたけど実車見たら逆転した
クラウンを変態仮面とか言う奴たまにいて、それに関しては賛同出来ないけど
レクサスISと並んでる絵で比較すると、何故かあっちがスカートかぶった変態仮面に見えてくる
せこく3年落ちを安く買おうかなと検討中
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 09:28:15.24 ID:TfJAPSFQ0
日産もCVTに力をかつては注いでいたんだがな
V35とか
V35とか
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 09:37:28.03 ID:YrjxEmvR0
>>876
今日さっきも見たけど､ますます欲しくなった。
今日さっきも見たけど､ますます欲しくなった。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:03:02.90 ID:0K1sMfeE0
エクストロイドＣＶＴってベンツに売ったんだっけ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:25:54.49 ID:oQnh0xG10
CVTってそんなに必要かね？
アクセル踏んだ時の加速感はやっぱり違和感あるし、６速ATくらいなら変速ショックなんて気にならんだろ
アクセル踏んだ時の加速感はやっぱり違和感あるし、６速ATくらいなら変速ショックなんて気にならんだろ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 11:37:00.96 ID:6k/rC0yM0
トロイダルCVTは究極のミッションであった。
ただ壊れるとめちゃくちゃ金がかかる。
ただ壊れるとめちゃくちゃ金がかかる。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 11:42:35.33 ID:Mifi+iNA0
CVTって、どうしてもブォーーーーーーーーーみたいな興醒めな音ってイメージだけど違うのもあるかな？？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:13:17.00 ID:dwQuScb70
確かにっかっこいいよな３７は
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:15:51.87 ID:6k/rC0yM0
トロイダルCVTの動画あったわ。
Best Motoring Japan 2002-10 (Part 2/2) - V35 350GT CVT released
https://www.youtube.com/watch?v=IbOqELTbUqE&index=46&list=LLNro6mFO4yQJaUNKrpiUhUQ
Best Motoring Japan 2002-10 (Part 2/2) - V35 350GT CVT released
https://www.youtube.com/watch?v=IbOqELTbUqE&index=46&list=LLNro6mFO4yQJaUNKrpiUhUQ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:19:04.73 ID:nodgISI70
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:25:42.98 ID:oh9s1POy0
インフィニティの本社は中国w
チャイナラインw
チャイナラインw
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 13:00:22.91 ID:q9vg8QOf0
だせーなぁこの車
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 13:12:56.09 ID:UGRljnBWO
888
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 14:05:21.13 ID:SL19Uqol0
ラインは栃木だ
インフィニティ・エッセンス好きなんで
国産セダンでは久々に外観は好み
インフィニティ・エッセンス好きなんで
国産セダンでは久々に外観は好み
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 14:25:13.44 ID:YrjxEmvR0
さっき､現行クロスオーバー見た。あの荷室じゃ売れるわけないよなあ。新型はワゴンライクに頼みます!
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 15:08:35.26 ID:Himn08dW0
俺クロスオーバー買って中洲でキャンプするのが夢なんだ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:35:34.40 ID:X0eor7iY0
>>891
博多の中州でキャンプするなんて、勇気有りますね。
博多の中州でキャンプするなんて、勇気有りますね。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:41:49.58 ID:nodgISI70
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:26:20.25 ID:sQ3nNOUC0
>>892
危ないの？
危ないの？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:20:50.37 ID:6AVbBcs60
中洲って人が大勢いすぎてキャンプ出来無いとおもうぞw
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:36:48.20 ID:xE3qkl+1i
>>891
丹沢水系をバカにするなw
丹沢水系をバカにするなw
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:47:17.53 ID:CYRxWyFpi
中洲の道端に駐車してテントを張ったら、直ぐにやーさんやらケーサツやら来そうだ。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 10:10:21.89 ID:0yYgewpe0
* *
＊ うるせえ、ば～か！増水したら逃げるわw ＋
n ノノハヽ .n
＋ (ﾖ(｀・ω・´)E) あっはは～
Y Y ＊
ﾟ ｡ ,∧＿∧ ﾟ。 みんな死んじゃったぁぁぁ・・・
ﾟ ・（ﾟ´Д｀ﾟ ）。
（つ ⊃
ヾ(⌒ﾉ
` J
＊ うるせえ、ば～か！増水したら逃げるわw ＋
n ノノハヽ .n
＋ (ﾖ(｀・ω・´)E) あっはは～
Y Y ＊
ﾟ ｡ ,∧＿∧ ﾟ。 みんな死んじゃったぁぁぁ・・・
ﾟ ・（ﾟ´Д｀ﾟ ）。
（つ ⊃
ヾ(⌒ﾉ
` J
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 01:29:41.72 ID:Q+Sv8MAU0
ツーリング魂。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 18:10:49.59 ID:uirUZJb10
まあ、いずれにしてもＶ３７はカッコイイ☆
そんなオレはＶ３５乗りですが。
そんなオレはＶ３５乗りですが。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 18:41:05.96 ID:SzZuhKp60
いやだせーだろこの車w
いなかっぺ大将って感じw
いなかっぺ大将って感じw
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 19:23:35.95 ID:F22g+vqNi
V35が一番かっこいいだろ
エンジン音良いし4ATも自然
サイズもベストだし
エンジン音良いし4ATも自然
サイズもベストだし
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 20:35:02.11 ID:BRRnD95m0
日常は軽で充分、というか軽のほうが便利
上質なGTは欲しいけど月一程度の長距離のために数百万とか勿体無いよなあ
年収1000万程度で数百万の車をホイホイ買う人ってある意味尊敬するよ
高年式V37が早く300万くらいに値下がりしないかなあ
上質なGTは欲しいけど月一程度の長距離のために数百万とか勿体無いよなあ
年収1000万程度で数百万の車をホイホイ買う人ってある意味尊敬するよ
高年式V37が早く300万くらいに値下がりしないかなあ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 21:23:12.00 ID:Skmt8ne20
俺も35派だな但しGT-8か6MTな
ポルシェデザイン社のエクステリアデザインは今でも魅力的
36は回した時のサウンドだけだし
37はデカい、重い、値付けが高い
ポルシェデザイン社のエクステリアデザインは今でも魅力的
36は回した時のサウンドだけだし
37はデカい、重い、値付けが高い
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 21:33:08.48 ID:6RxYO5dg0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 21:34:06.13 ID:6RxYO5dg0
追加かw間違えたｗ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 23:48:53.37 ID:gWZrvwaS0
男だったら乗ってみな！
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 00:11:09.83 ID:ZzXjDjhqI
>>890
日本以外にはFXがあるから
日本以外にはFXがあるから
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 02:17:53.99 ID:Tjs3cHSf0
今、スカイラインを追うものは誰か？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 02:44:38.96 ID:Kgnc1J/T0
>>875
多分、免許もない
多分、免許もない
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 08:31:33.52 ID:w+g8Gekg0
R厨じみたやつがウザイのは事実じゃね？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 10:36:30.92 ID:qrROL02Z0
なんかマツダとヒュンダイをパクッタ様なデザインだね
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 10:47:30.88 ID:qrROL02Z0
そもそもインフィニティのバッジが恥ずかしい
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 10:52:48.52 ID:M/x5GDJs0
日曜日だな～
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 10:59:40.94 ID:qrROL02Z0
スカイライン海苔って狭量だよね
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 11:00:07.76 ID:7oxK0Z3d0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 14:34:10.77 ID:2ROngzYZ0
200gt-t実車見てきたが、写真同様、本物もかっこいい。
内装もレザーだし、なかなか豪華。ちょっと足元狭いね。
試乗したが出だしはモッサリ、これって本当にトルク350Nmもあるのかって感じ。
内装もレザーだし、なかなか豪華。ちょっと足元狭いね。
試乗したが出だしはモッサリ、これって本当にトルク350Nmもあるのかって感じ。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 15:12:49.81 ID:w+g8Gekg0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 15:18:21.66 ID:coHN5zjG0
200gt-tは4000回転以上回らないよ。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 20:09:05.07 ID:geOrZ6Fm0
ディーゼルか！
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 20:44:03.98 ID:Ek9r5CDG0
Cクラスが出た今存在価値ゼロ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 21:02:38.50 ID:2+lFY9Rn0
今やCクラスがライバルかぁ～
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 21:21:21.01 ID:M/x5GDJs0
夏休みだな～
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 21:33:50.74 ID:Fl7zSvTf0
コベンツごときが調子に乗りおって！
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 21:35:06.56 ID:CJj4zEXd0
エンジンは同じだしなw
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 21:37:06.79 ID:Ek9r5CDG0
ベンツが419万円～なら普通はベンツ買うわな
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 21:49:50.95 ID:M/x5GDJs0
バカだな～
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 21:53:47.19 ID:pTXQeevr0
ベンツは変なFF車乱発して、自ら大衆メーカーに降りてったからな。
その上で冷静に試乗すると、とても値段の価値は無い。
その上で冷静に試乗すると、とても値段の価値は無い。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 21:58:28.67 ID:w+g8Gekg0
>>919
マジレスすると俺のターボ6500まで回るよ。
マジレスすると俺のターボ6500まで回るよ。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 22:25:05.71 ID:2ROngzYZ0
そうなんだよ。新型Cはちょっと値段高いが、マジで迷うところ。
内装の豪華さは同じくらいだが200gt-tは最初から本皮付いている分など含め割安。
センスはやはりCのほうが上かな。
内装の豪華さは同じくらいだが200gt-tは最初から本皮付いている分など含め割安。
センスはやはりCのほうが上かな。
931 ：名無しさん@ドライブに行こう：2014/08/10(日) 22:43:27.93 ID:3P+6pl9M0
>>919
高回転まで回らないわけじゃないが、あんまり得意じゃないな。
4000rpm までのトルクの厚さは感じる。
RB20DETを知ってる身からすると、高回転までスッキリ回る気持ち良さが欲しいよな。
それよりVVELの3.7Lは気持ち良く回るからな。
ただ、変なステアリングシステムや、ハイブリッドより、200GT-tはよりスカイラインらしいと思うし、スカイラインらしさがある。
高回転まで回らないわけじゃないが、あんまり得意じゃないな。
4000rpm までのトルクの厚さは感じる。
RB20DETを知ってる身からすると、高回転までスッキリ回る気持ち良さが欲しいよな。
それよりVVELの3.7Lは気持ち良く回るからな。
ただ、変なステアリングシステムや、ハイブリッドより、200GT-tはよりスカイラインらしいと思うし、スカイラインらしさがある。
932 ：名無しさん@ドライブに行こう：2014/08/10(日) 22:45:25.30 ID:3P+6pl9M0
933 ：名無しさん@ドライブに行こう：2014/08/10(日) 22:46:30.48 ID:3P+6pl9M0
>>912
それは言っちゃ駄目。
それは言っちゃ駄目。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 23:07:23.54 ID:Ek9r5CDG0
>>928
新型Cはどう？
新型Cはどう？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 23:30:07.29 ID:vA77XcMb0
新型CクラスはEクラスの存在意義を失わせる程の出来らしいね
モータージャーナリストによるけど
SクラスさえもCがあればいらねーと発言している人もいるほど
それが本当ならけっして高くわ無いわな
まあ37もフーガの存在意義を問いかけているけどな
モータージャーナリストによるけど
SクラスさえもCがあればいらねーと発言している人もいるほど
それが本当ならけっして高くわ無いわな
まあ37もフーガの存在意義を問いかけているけどな
936 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 23:33:42.40 ID:u5xGkqL70
それ程、ベンツでの下級C がいいの？ベンツ上級乗りから見れば、例えばトヨタでの
レクサス、クラウン所有者から見た、ビッツか、カローラにしか見えない！
それに対し、V37はNISSANでの最高の位置の車だと俺は胸張って堂々と乗れる。
レクサス、クラウン所有者から見た、ビッツか、カローラにしか見えない！
それに対し、V37はNISSANでの最高の位置の車だと俺は胸張って堂々と乗れる。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 23:34:10.27 ID:pTXQeevr0
一発試乗すれば、また評論家買収してんのかとすぐわかる。
乗ってみ、で見積もりとって419万って何だったの？となること間違いなし
乗ってみ、で見積もりとって419万って何だったの？となること間違いなし
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 23:46:04.01 ID:Ek9r5CDG0
>>937
やはり試乗すべきだね
やはり試乗すべきだね
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 00:10:07.14 ID:ppaxhllB0
日本人ならドイツ車なんか乗んじゃねえよ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 00:18:32.36 ID:age//ABj0
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 00:21:55.27 ID:cSyzA9NL0
HVお得
ターボやや割高
ベンツぼったくり
だな。
ただし ベンツは高いことに意味があるがなw
ターボやや割高
ベンツぼったくり
だな。
ただし ベンツは高いことに意味があるがなw
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 01:43:53.27 ID:1/6FqeTd0
新車でターボ車より中古車出まくっているハイブリッドとどちらが得やろな
ターボ車はアイドリングストップの振動がねえ
あの振動何とかならないのかね
ターボ車はアイドリングストップの振動がねえ
あの振動何とかならないのかね
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 02:00:56.26 ID:ppaxhllB0
中古て
ありえへんわ
どんな奴が乗っとったんかわからんもんに500万だすんか？
ありえへんわ
どんな奴が乗っとったんかわからんもんに500万だすんか？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 05:34:45.24 ID:ukAzJk980
展示車ならおｋ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 06:44:28.19 ID:zjZjkXx50
946 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 07:15:57.54 ID:q+ofQE4i0
新車の味は格別だよ！好みだけどターボは良いよ。気になるのなら、アイドルストップは
SW offにすれば問題なし！チョット前の車には着いて無かった機構！
とにかくベンツ仲間から見下される下級ベンツは買うな！
SW offにすれば問題なし！チョット前の車には着いて無かった機構！
とにかくベンツ仲間から見下される下級ベンツは買うな！
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 07:43:11.02 ID:RDHpFvd40
下級だろうがベンツはベンツ
こっちは高級だろうが所詮スカイライン
こっちは高級だろうが所詮スカイライン
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 07:57:23.40 ID:ZDPGvV9z0
↑
未だに.....ｗ
未だに.....ｗ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 08:22:31.17 ID:5C04ME+nO
悪いこと言わないからフーガ買え。スカイラインだってどうせ立駐には入らん。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 10:56:28.65 ID:nZrDqfyW0
Cクラスでもいまだに見栄が張れると思ってる人はまだまだ多いからな
正直なところ、同価格帯の３７HVとC下位グレード比べたらCなんて話にならないんだけどね
正直なところ、同価格帯の３７HVとC下位グレード比べたらCなんて話にならないんだけどね
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 10:58:06.84 ID:ppaxhllB0
ベンシだよあれは
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 11:14:57.66 ID:EqdiJzik0
A派生なんてものが売れてるんだぜ、車の中身なんて全くどうでもいい層がベンツに流れ込んでる。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 11:20:03.42 ID:RDHpFvd40
見栄貼るわけじゃないぞw
同じ値段だったらダサいスカイラインより、Cクラス買うよなって話w
同じ値段だったらダサいスカイラインより、Cクラス買うよなって話w
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 11:25:19.37 ID:nZrDqfyW0
1600のエンジンで高級車ヅラしてる方がよっぽどダサいだろう
コンパクトカーかよ
コンパクトカーかよ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 13:53:02.66 ID:H1rlPfWp0
今回のCクラス馬鹿にできるほどのスカイラインだとは思わない
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 14:26:11.78 ID:EOg8jnmF0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 16:48:41.11 ID:NZGJG0px0
SPECみてスカイライン200gt-t乗ってみたが、思ったより出足が悪い。
それとブレーキテストの映像が気になる。
同じエンジン積んでるC200は100M\以上高いが、ブレーキテストは良好だし、
カッコもいいよね。それにオジサンにはベンツはやはりあこがれ。
だから迷ってしまうってことさ。
それとブレーキテストの映像が気になる。
同じエンジン積んでるC200は100M\以上高いが、ブレーキテストは良好だし、
カッコもいいよね。それにオジサンにはベンツはやはりあこがれ。
だから迷ってしまうってことさ。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 16:54:18.37 ID:RDHpFvd40
スカイラインって言われないと分からないスカイラインはいらないw
インフィニティのエンブレムがダサすぎるw
インフィニティのエンブレムがダサすぎるw
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 16:58:55.06 ID:AElMcNfI0
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 18:28:51.55 ID:Uvl4cipBi
日産のエンブレムのほうがはるかにダサいわ、勘弁してくれ
元々日産車自体あまり好きじゃないから、インフィニティQ50の日本モデル、ベンツのエンジン、という事じゃなきゃ興味すら沸かなかった
元々日産車自体あまり好きじゃないから、インフィニティQ50の日本モデル、ベンツのエンジン、という事じゃなきゃ興味すら沸かなかった
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 18:42:07.74 ID:tPMJTFPV0
俺はベンツのエンジンがダメすぎてHV買ったけど
あの程度で満足ならCでいいと思うよw
あの程度で満足ならCでいいと思うよw
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 19:13:47.98 ID:jXtwO0it0
>>959
200と250が同じだと考える根拠を教えてくれ。
200と250が同じだと考える根拠を教えてくれ。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 19:59:13.10 ID:AElMcNfI0
>>962
C200と比較しているから
C200と比較しているから
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 20:33:42.68 ID:jXtwO0it0
ＨＰのスペック見ればすぐに分かる事をなぜ聞くの？
2chで正しい回答があると思うわけ？
2chで正しい回答があると思うわけ？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 21:28:08.00 ID:s18VcvDf0
ターボが片押しキャリパーで残念
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 21:53:43.71 ID:qtJ10aaR0
>>957
出足が悪く感じるのは、あなたの踏み込みが臆病だからだ。
出足が悪く感じるのは、あなたの踏み込みが臆病だからだ。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 21:55:44.05 ID:qtJ10aaR0
200GT-tの一番気になる点は、パーキングスピードでのステアリングの重さ。
重すぎる。60km/h以上での軽やかさが、速度を下げると損なわれる。
重すぎる。60km/h以上での軽やかさが、速度を下げると損なわれる。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 22:20:57.81 ID:ppaxhllB0
男なんだろ? くずぐずするなよ
胸のエンジンに 火をつけろ
おれはここだぜ ひと足お先
光の速さで あしたへダッシュさ
若さ 若さってなんだ ふりむかないことさ
スカイラインってなんだ ためらわないことさ
胸のエンジンに 火をつけろ
おれはここだぜ ひと足お先
光の速さで あしたへダッシュさ
若さ 若さってなんだ ふりむかないことさ
スカイラインってなんだ ためらわないことさ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 22:34:31.47 ID:Q1MFon5G0
970 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 22:54:20.77 ID:q+ofQE4i0
C200 のJC08.燃費 16.5 C250 の JC08 燃費、何故？ 公表されないの ？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 23:00:12.57 ID:Q1MFon5G0
>>970
まだC250は正式に販売開始してないんで欧州参考値とかいうワケわからんことになってる。勿論車重もまだ未定。
まだC250は正式に販売開始してないんで欧州参考値とかいうワケわからんことになってる。勿論車重もまだ未定。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 23:21:09.24 ID:ppaxhllB0
C250が600万切るなら考えたらええ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 23:22:44.06 ID:dTDR/Cqj0
初めてロングツーリングの楽しさを教えてくれたのがスカイラインだった。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 23:27:50.05 ID:ppaxhllB0
>>973
どこ攻めたん？
どこ攻めたん？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 23:35:29.50 ID:NZGJG0px0
>972 C200でそれなりのオプションつけると600万近くいくから、無理じゃね？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 07:13:51.92 ID:2qBR5oae0
狂ったように、Cを持ち出す人って何？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 07:56:08.41 ID:QwYrzhvj0
>>968
宇宙刑事乙
宇宙刑事乙
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 08:00:55.54 ID:l26D1EAe0
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 08:22:45.78 ID:GXokUc8R0
インフィニティのエンブレム付けてなんで名前をスカイラインにしたのかなw
インフィニティQ50で良いだろうにw
マジでセンスないな日産ww
インフィニティQ50で良いだろうにw
マジでセンスないな日産ww
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 09:47:38.59 ID:nbL0PVx/0
クーペはいつ頃出るのですか？
エクステリアデザインが楽しみです
先日ハワイへ行ってきましたが、現行のクーペを結構見かけました
エクステリアデザインが楽しみです
先日ハワイへ行ってきましたが、現行のクーペを結構見かけました
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 10:02:53.70 ID:WWVcHMEy0
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 10:09:59.78 ID:l26D1EAe0
>>979
買わなきゃいいじゃん
買わなきゃいいじゃん
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 18:20:31.35 ID:3Ujl9SQ00
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 18:24:33.21 ID:8eFp7mzk0
>>983
クククククククラウンコwww
クククククククラウンコwww
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 19:07:31.27 ID:c5RxSfle0
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 20:45:06.47 ID:X3S30KRo0
まさかスカイラインがドイツ製エンジン搭載する日が来るとはな・・・・。
もう「スカイライン」を名乗らなくてよくないか？
クーペは「国産」エンジン搭載したGTRだけでいいよ・・・・。
もう「スカイライン」を名乗らなくてよくないか？
クーペは「国産」エンジン搭載したGTRだけでいいよ・・・・。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 21:03:08.45 ID:8XH1SCXU0
>>986
マセラティだってフェラーリのエンジン積んでるじゃないか
マセラティだってフェラーリのエンジン積んでるじゃないか
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 21:17:42.64 ID:pTCSSE7g0
このスレの住人
アンチ37 10%（クラアス、マークX乗り等）
37乗りたい派 60% (35、36乗りで37欲しくても買えない組）
37オーナー 5%
その他 25% （R厨、無免許等）
アンチ37 10%（クラアス、マークX乗り等）
37乗りたい派 60% (35、36乗りで37欲しくても買えない組）
37オーナー 5%
その他 25% （R厨、無免許等）
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 21:59:03.03 ID:X2Ff61dX0
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 22:04:35.43 ID:x3LiXwaZ0
インフィニティでもニッサンでもなく、Ｓエンブレムが欲しかった。
３４まではずっとそうだったんだし。
３４まではずっとそうだったんだし。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 22:40:05.36 ID:X3S30KRo0
ダイムラーではなくGTRの技術をフィードバックして欲しかった。
これじゃあスカイラインじゃない。
これじゃあスカイラインじゃない。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 22:43:28.15 ID:pH+7/bYy0
「スカ」イライン、ですから
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 22:50:32.88 ID:43LE1heTi
もうこれ車名セドリックでいいだろ
でスカイラインは4700×1750 2.5V6と2.0T
これでバカ売れ
でスカイラインは4700×1750 2.5V6と2.0T
これでバカ売れ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 23:36:47.51 ID:dV53A+P6i
北米メインで、日本は一応本社有るから出してやってんだ
ゴーン談
ゴーン談
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 00:10:25.88 ID:z4DoVIy9i
いい名前なのになセドリックブルーバードサニーとか
なんだよフーガノートゴーンて
なんだよフーガノートゴーンて
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 03:36:01.07 ID:xAX7YMcB0
現行レガシィが日本で売れてなくて
レヴォーグが売れている理由を日産も考えるべき
レヴォーグが売れている理由を日産も考えるべき
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 05:11:03.59 ID:etNklVCW0
997
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 05:56:23.19 ID:ODsEDS7d0
またお前か
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 07:06:37.92 ID:iO/X1rm60
999
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 07:26:44.82 ID:saMkNDI+0
ダセー車w
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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