【マヅダ】マツダ3代目アクセラ Vol.89【あくセラ】
>>563 ほんと、それは思う。
それでもアクセラは購入候補だけど。。
>>564 ハンドル周りの内装まで゙ジュリエッタに似てるね。
おや?と思ったw
自分ジュリエッタ乗りなので、気になって覗いてみた。
アクセラはアクセラで格好いいし、色んな色があって、いいと思う。
え?マツダがパクった?
いやいや、よく見たら元のデザインは酷いもんだよ。糞ダサい。
それを正しい方向へマツダが導いて昇華したと言ったほうが正しい。
>>566 パクリはパクり、マツダのパクリ癖は超有名。
そして、アクセラは原型のデザインを生かせず、写真を見てもジュリエッタのランプの方が美しいのは一目瞭然。
アクセラ残念!!
アクセラのテールランプは「ひ」って書いてあるな
Ωだろ
電気抵抗値を表す形を逆さにしてライトを象るなんてセンスあるよな
かつてのアドミタンスの単位だな。
>>568 夜見ると、テ―ルランプの、このクルッとした特徴的な形は全く同じ
そこだけ見ると、どっちの車かわからない
形が特徴的なだけに
後に作った方がパクったのは確実
アクセラか?ジュリエッタか?
>>569 つまり、ジュリエッタがピロピロ笛なら
アクセラもそういうことになってしまう
自分で自分の車を貶めることを言うのはやめましょう
パクセラ
アクセラって後ろ倒して寝れる?
デミオ買おうと思ったけどどう頑張っても寝れないらしいから絶望してる
/ 悪 で
i い も
| ん ツ
| で ダ
.! .す オ
ヽ よ タ /
\ も /
ー─V───'
, -,____
/レ/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;`'-,__
i!、i;;;;;;; ;;; ;; ;;; ;; ;; ;;;;; ;; ;; ;;; ;;;;;;、
>;;;;;;;;;;;;;;; ;;; ;;; ;; ;; ;;;;; ;;; ;;; ;;;;;;;;;
/〉,、;;/ / !  ̄ ̄ ̄ ̄`ヽ !;;;;;;;;;;i
/( !;;| ノ=- -==\|;;;;;;;;;;;l
`! ,.--、 ,---、 },;;;__;;;!
,i.i ●_i !_● _! リ', i|
.l|  ̄ ノ  ̄ i l!
! l,_ ,__/!
i ====== /〉;;/
ヽ / ルi!、
//`ー───' .//lllll\
_/llllll!、 / /|||||||||
'||||||||||||||l \_ /ニ ̄ ./|||||||||||
||||||||||||||||i, く;;;;;;;;;;|\ ./|||||||||||||
|||||||||||||||||! 〉;;;;;;/ ー/||||||||||||||
[SPLIT]
ウケる 反応しちまった
マツダはパクリの大教祖様やあ
アクセラ、カ―オブザイヤ―入賞してるんだね
マツダの快進撃すごい
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/17(金) 17:51:26.51 ID:u5TfUZIo0
>>578 オイラは初代型スポーツだけど、新型も同じようなサイズだろうから参考までに
後席畳んだ荷室長は実測で140pね、案外デミオさんと大差ないとおもう
ただ、前席を一番前に出すと荷室最後部から前席背もたれまでの距離は約180pとれる
当然、40p分は後席足元スペースだから空中になる、埋める工夫が必要
それと、倒した後席背もたれは傾斜するから荷室床面はフラットにはならない
このままでは快適ではないので、これも荷室を少しでもフラットにする工夫が必要
このくらい面倒だから普通は車中泊とか後ろで寝ようとかおもわない
おれはやってるけどw
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 16:16:42.27 ID:NcAtjBLH0
ジュリエッタのテールとどこが一緒なのかサッパリ分からんのだけど。
気にしすぎでしょw
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 05:59:05.59 ID:oJr5R24U0
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 06:08:08.17 ID:CyeNS545i
シルバー?ガンメタ?
街で見かけたが、とても
映えていた。
>>561 見事な広島の『ひ』だよな
素晴らしいデザインだ
マツダもホンダも乗った事なくて分からないけど、なんでアクセラとヴェゼルが比べられてるの?
ジャンルがちがうよね?
千葉が勝手に比べてくる
記念カキコ
ハイブリッド買おうと考えてるんだけどフィールダーとアクセラどちらが良いかね?
プリウスはモデルチェンジ前なのと嫌いな上司と被るんでパスです。
マツコネの出来に納得できればアクセラでしょね、どう考えても
ヤッパリそうだよねぇ。
見た目はサイコーよね。
金額差がどの位になるかだなぁ。
昔は値引き良かったけど
今はどうなんかね??
250くらいで買えるだろ
値引き頑張れ
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 20:27:09.52 ID:rCxaYoHV0
マツダ車の塗装の特性には詳しくはないが
アクセラの塗装見る限りは好感度高いと思った。
表現は難しいが安っぽいプラスティック的板金には見えない
深みのある板金塗装だ、これもヨーロッパ志向なのか?
フィールダーHVとアクセラHVでは、大分違うと思うが、その点大丈夫なんだろうか。
飛び石に本当に弱いな。
俺のXDのフロント悲惨だよ、もう諦めたw
仕事サボって気持ち良くドライブから帰ってきたら、屋根にいつの間にか5cmくらいの擦り傷ついてた ・・何故
屋外を100km/hで動くんだからそら傷ぐらいつくわな。
車なんてもんは...
飛び石に強い車なんてねぇよ
>>606 ても、実際アクセラの塗装は弱いと感じる。
簡単に塗装が剥げまくってる。
仕方ないけど、ツライわ
>>607 それはつらいな
車間詰めすぎたりしてないか
他車との距離取って
走ればましになるんじゃないか?
>>607 昔からマツダの塗装は飛び石には弱いな!塗装材質の硬度が高過ぎるように感じるな、日産だったかちょっとした傷は自然に修復するような塗装があったけど、もう少し研究して欲しいな。
BMスレにBKで申し訳ないんだけど、ダンプがよく走る国道なもんで自分もボンネットに十カ所以上、天井にも一カ所飛び石による塗装剥げがある。
前車はスバルだったんだけどここまで酷くなかったなー
マツダは分からんけど日産は2000年頃かな?水性塗料になった辺りでかなり塗装弱くなったよ
高い車はまだ良いが安い車は塗装もあからさまに薄くなってるしすぐ下地出ちゃう
どのメーカーも同じ様な傾向にあるんじゃないかな?
そもそも日本車は膜圧薄い。
よく小馬鹿にするイタ車やフラ車よりも。
飛び石多いなあとおもったら近所のガキの石投げの的になってたことならあるが