【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.66【日産】
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 00:07:08.28 ID:vT5MpGjc0
>>1おつー
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 06:17:01.91 ID:KOKSMwNm0
スレ立て乙です
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 10:41:45.75 ID:AWK3ezT10
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 10:48:58.50 ID:flsW3IrD0
シートカバー
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 13:43:24.93 ID:DqeEAEsx0
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 14:45:09.58 ID:7/68K79P0
>>4
マジレスとか言って戯言ほざく奴の事は聞かなくていいよ
マジレスとか言って戯言ほざく奴の事は聞かなくていいよ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 15:09:52.98 ID:qEhZ4O9L0
なにが戯言なの？けっこう良いアドバイスだと思うけど
オデッセイのプレミアムクレードルシート座ってこいよお前さん
お前みたいにアドバイスゼロで文句だけのレスのみの奴が一番タチが悪いわ荒らし野郎
オデッセイのプレミアムクレードルシート座ってこいよお前さん
お前みたいにアドバイスゼロで文句だけのレスのみの奴が一番タチが悪いわ荒らし野郎
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 15:21:08.66 ID:D3MWiQxY0
レカロとか自分に合ったシートに取り換えればいいんじゃね？
オデッセイに乗り換えるよりずいぶん安く済むだろうし、プレの乗り味はそのまま
オデッセイに乗り換えるよりずいぶん安く済むだろうし、プレの乗り味はそのまま
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 15:43:19.39 ID:9L3uUnSo0
相手にするなよ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 15:47:15.29 ID:PB5VGZw40
>>8
壁紙が傷んだら家買い替えるのかお前は
壁紙が傷んだら家買い替えるのかお前は
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 15:56:00.07 ID:bcdOcB3x0
>>11飛躍しすぎ。経年劣化でシートが薄くなるくらいの車の話だろ
なにが壁紙が剥げた一軒家だよＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
なにが壁紙が剥げた一軒家だよＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 16:17:07.98 ID:D7kwOd8I0
ま
た
お
ま
え
か
た
お
ま
え
か
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 16:22:13.53 ID:8edZ+Y8B0
無理矢理オデの話題にするなんてこいつしかいないじゃんw
こんな奴のために印象悪くなって他のオデ乗りが気の毒だわw
こんな奴のために印象悪くなって他のオデ乗りが気の毒だわw
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 16:48:36.20 ID:D3MWiQxY0
まあ実際、見るからにいい人そうなのがオデッセイに乗ってるのはほとんど見たことないんだけどｗ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 16:55:23.14 ID:gDOTeMr+0
http://i.imgur.com/8IIehU0.jpg
http://i.imgur.com/HIkuWfu.jpg
http://i.imgur.com/nCJPxml.jpg
http://i.imgur.com/Ov6dVN3.jpg
http://i.imgur.com/BfLXECK.jpg
http://i.imgur.com/86tDfFp.jpg
http://i.imgur.com/iu8AlZq.jpg
まあ無理もない
http://i.imgur.com/HIkuWfu.jpg
http://i.imgur.com/nCJPxml.jpg
http://i.imgur.com/Ov6dVN3.jpg
http://i.imgur.com/BfLXECK.jpg
http://i.imgur.com/86tDfFp.jpg
http://i.imgur.com/iu8AlZq.jpg
まあ無理もない
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 17:00:47.07 ID:D3MWiQxY0
なるほど
昔、セドグロのグランツーリスモSVなんかに乗ってたヤンキー層の受け皿になってんだな
今のホンダは
昔、セドグロのグランツーリスモSVなんかに乗ってたヤンキー層の受け皿になってんだな
今のホンダは
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 17:20:29.59 ID:N72f0U0Y0
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 17:25:45.41 ID:flsW3IrD0
いつの時代もメッキは強さの象徴だよね
ラフェスタ・・・
ラフェスタ・・・
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 17:40:55.63 ID:E9/Jipbu0
ホンダはハイソカーブームでアコード・ビガーインスパイアが
売れまくった時期のことが忘れられないんだねぇ。
まぁどのメーカーもバブル期に入社した世代がいま50代で幹部クラスに入り始めてるだろうし。
その頃マツダは5チャン・・・おっと、誰も来てないよな。
売れまくった時期のことが忘れられないんだねぇ。
まぁどのメーカーもバブル期に入社した世代がいま50代で幹部クラスに入り始めてるだろうし。
その頃マツダは5チャン・・・おっと、誰も来てないよな。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 18:13:33.32 ID:BWXzm55U0
つかホンダはｉ－ＤＣＤでこけたから、ホンダ製ＨＶは欠陥という噂が広まりかねない状況。
いくら性能がよくても、走らなくなるっていうのは車としては致命的。
いくら性能がよくても、走らなくなるっていうのは車としては致命的。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 18:20:05.60 ID:s/kB6H3U0
相変わらず粗探しに特化してるなお前らは
プレマシー乗りの間で流行ってんのか？Ｗ
プレマシー乗りの間で流行ってんのか？Ｗ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 18:20:09.77 ID:PB5VGZw40
まあまあ…スレチなのでその辺にしておこう
大文字で草生やしてる奴が揚げ足取って暴れ出すから
大文字で草生やしてる奴が揚げ足取って暴れ出すから
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 18:41:16.52 ID:R0rxt6Ku0
>>20
アマティ アマティ アマティ
アマティ アマティ アマティ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 18:43:15.17 ID:BWXzm55U0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 19:01:41.79 ID:qpmCO4340
レースっぽいカバー、上側の2/3だけみたいのあります？
汎用の安いの。
汎用の安いの。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 19:16:39.25 ID:7XSeinxe0
いつものがひとことオデッセイって言っただけでこのありさま。
耐性低いって言うか、コンプレックスでもあるの？ってくらいヒドいわｗ
耐性低いって言うか、コンプレックスでもあるの？ってくらいヒドいわｗ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 19:19:45.24 ID:GAexRG9Q0
>>27
ノアボクのスレみたいに荒らしが常駐してるところと違ってここは割と平和だったからな。コンプレックスは無いだろうが耐性も無いかも。
ノアボクのスレみたいに荒らしが常駐してるところと違ってここは割と平和だったからな。コンプレックスは無いだろうが耐性も無いかも。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 19:26:17.17 ID:uq8SRzuq0
オデッセイはいいからパイオニアのナビがいかに糞ナビかについて語ろうぜ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 19:55:07.52 ID:xWpVH7V/0
イソノー、ラゲッジのルームランプの話しようぜー！
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 20:32:04.53 ID:gsFK9XGX0
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 00:02:17.21 ID:1Ozx4Tp6O
細井宗一でggr
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 00:35:34.80 ID:WBgP3tZl0
セレブルにバックモニターリアモニタークルコンつけて納車キター！！青かっこいい！！
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 00:39:46.30 ID:lSjNxJyO0
オメです
全く同じの検討してますが、おいくらでした？
全く同じの検討してますが、おいくらでした？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 08:14:52.55 ID:i6CPLOor0
えーと両側電動スライドにしてショップ提携の店でチタンコートもしたから255ってとこですか
今までの青は明るすぎたから新色でて良かった
今までの青は明るすぎたから新色でて良かった
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 08:53:52.91 ID:3DAXjb4o0
>>29
そうだったのか。。。買っちゃったよ
そうだったのか。。。買っちゃったよ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 13:38:02.73 ID:cpGjCssA0
>>36
ナビはうんこだけどAV面では良いよ。AVが好きなだけに俺は画面キレイだし満足だわ。
ナビはうんこだけどAV面では良いよ。AVが好きなだけに俺は画面キレイだし満足だわ。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 15:39:01.66 ID:JxPpSt+NO
>>29
その話題ならオレ沢山言える！
その話題ならオレ沢山言える！
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 18:56:50.42 ID:1bu7o2GT0
ナビの予算ケチってケンウッドにしたんだが、今のところ不満はない
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 20:26:04.70 ID:FUfmP5mq0
アルパインのナビ付けてる人はいないかな
見た感じ、広域地図が綺麗なんで欲しいんだけど、他のナビと比較してどうなんだろ。
見た感じ、広域地図が綺麗なんで欲しいんだけど、他のナビと比較してどうなんだろ。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 21:02:19.17 ID:wR+MZruY0
パイオニアの糞なところ
1.とにかくレスポンス遅すぎ(画面タッチして反応するまで体感1秒以上) 事故るわ！
2.画面上にデカすぎるボタン配置。右下にスクロールしたいのに地点登録になるんじゃボケ！
3.スマホライクな操作が出来ます→ウソこけ！画面叩き割るぞワレ！
4.基本地図に目印が何もないんじゃ！地下鉄の駅くらい表示しとけや！
でもって手動でアイコン表示させるとバカ正直に全ての駅出口にアイコンが表示されるんや！
交差点周辺が電車マークで埋め尽くされて何かと思ったで。
尺度200m程度で画面がアイコンだらけで訳が分からなくなるんじゃ！ボケが！
5.信号を表示しろや！進行方向手前3つ目位までしか表示されへん！なんなんやこの糞仕様は！？
これから行く先、何個目の信号を曲がればいいのけ分からんやないか！
6.走行中、画面上のオーディオ聞くための操作全部使えなくするなや！SD録音した曲の選択くらいさせろ
なのにCD→SDへの録音操作は走りながらでも出来るって頭オカシイんか
7.SDで思い出した。録音した曲順に下に並べるのヤメろ。新しく録音したのすぐ聞きたいだろ普通。
1.とにかくレスポンス遅すぎ(画面タッチして反応するまで体感1秒以上) 事故るわ！
2.画面上にデカすぎるボタン配置。右下にスクロールしたいのに地点登録になるんじゃボケ！
3.スマホライクな操作が出来ます→ウソこけ！画面叩き割るぞワレ！
4.基本地図に目印が何もないんじゃ！地下鉄の駅くらい表示しとけや！
でもって手動でアイコン表示させるとバカ正直に全ての駅出口にアイコンが表示されるんや！
交差点周辺が電車マークで埋め尽くされて何かと思ったで。
尺度200m程度で画面がアイコンだらけで訳が分からなくなるんじゃ！ボケが！
5.信号を表示しろや！進行方向手前3つ目位までしか表示されへん！なんなんやこの糞仕様は！？
これから行く先、何個目の信号を曲がればいいのけ分からんやないか！
6.走行中、画面上のオーディオ聞くための操作全部使えなくするなや！SD録音した曲の選択くらいさせろ
なのにCD→SDへの録音操作は走りながらでも出来るって頭オカシイんか
7.SDで思い出した。録音した曲順に下に並べるのヤメろ。新しく録音したのすぐ聞きたいだろ普通。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 21:04:22.83 ID:lXix96HJ0
スレチ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 21:09:15.84 ID:6zyxoSiU0
楽ナビ相当なんだからそんなもんだ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 22:52:44.84 ID:wnlxRxcu0
この程度で不満とか、神経質だな。
マツコネとか、ワイが作ってる某社むけの純正ナビつかったら髪の毛抜けて禿上がるで。
マツコネとか、ワイが作ってる某社むけの純正ナビつかったら髪の毛抜けて禿上がるで。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 23:52:50.24 ID:BwdhvN+x0
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 00:24:27.24 ID:DhrYiVSo0
>>45
500mくらいの地図になると、他（俺のはパイオニア）では道路以外は白でどういう地形か分からないんだけど
アルパインのやつは高低差が分かる図柄になってて、いいなと思うんだけどどうなん？
マツダの純正アルナビだと、パネルも８インチ専用になるから違和感あるのかないのか、実車を見ないと分からんし。
500mくらいの地図になると、他（俺のはパイオニア）では道路以外は白でどういう地形か分からないんだけど
アルパインのやつは高低差が分かる図柄になってて、いいなと思うんだけどどうなん？
マツダの純正アルナビだと、パネルも８インチ専用になるから違和感あるのかないのか、実車を見ないと分からんし。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 00:31:46.90 ID:rLJ1GmFq0
ナビの話を続けるなら専用スレへ移動してください
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 00:40:08.06 ID:6teVjPt80
この車の気に入らない点 ワイパー なんかふき取り悪くない？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 01:07:04.71 ID:k/DgNW+u0
ゴム交換したら？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 01:36:52.21 ID:YlmAfMHc0
男ならゴムなしで
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 04:45:38.65 ID:OfjnuxHR0
>>50
節子それあかんやつや。
節子それあかんやつや。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 06:38:49.48 ID:uRRTLZbU0
おまえら純正ナビ各社の長所短所を列挙しろ
カタログ見てもさっぱりわからん
アルパイン C9A6 V6 650
三菱電機 C9M4 V6 650
パイオニア C9PA V6 650
クラリオン C9CF V6 650
ケンウッド C9K2 V6 650
カタログ見てもさっぱりわからん
アルパイン C9A6 V6 650
三菱電機 C9M4 V6 650
パイオニア C9PA V6 650
クラリオン C9CF V6 650
ケンウッド C9K2 V6 650
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 07:47:17.08 ID:QyEsheLo0
>>52
ナビスレ行け
ナビスレ行け
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 08:10:19.60 ID:H4D9O2Eh0
値段順＞パイオニア
終了
終了
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 10:05:10.19 ID:ZFEn5ela0
>>52
自分は大商談会の時、全ての機種でデモ機が有ったので
いじり倒した結果ケンウッドにした。
操作性良いよ！
音質等はそのときは判断できなかったが、イコライジング等かなり細かく設定できるので満足度高いです。
最初はパイオニアにしようと思っていたけど・・・・
イクリプスが有れば嬉しかったんだけど。
自分は大商談会の時、全ての機種でデモ機が有ったので
いじり倒した結果ケンウッドにした。
操作性良いよ！
音質等はそのときは判断できなかったが、イコライジング等かなり細かく設定できるので満足度高いです。
最初はパイオニアにしようと思っていたけど・・・・
イクリプスが有れば嬉しかったんだけど。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 11:01:39.86 ID:68vsF6Y30
ここまでクラリオンの評価なし
クラリオンにすりゃよかったと思ってたんだけど
クラリオンにすりゃよかったと思ってたんだけど
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 11:26:43.77 ID:68vsF6Y30
ケンウッド８インチが２１万か
いまならこれにしてたな
いまならこれにしてたな
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 13:03:33.45 ID:uRRTLZbU0
Web見るとラインナップがかわってんだな
ケンウッド C9K4 V6 650
三菱電機 C9M5 V6 650
パイオニア C9PB V6 650
ケンウッド C9K3 V6 650
アルパインとクラリオンはWebにないし
パイオニアも番号が地味にかわってるが
ケンウッド C9K4 V6 650
三菱電機 C9M5 V6 650
パイオニア C9PB V6 650
ケンウッド C9K3 V6 650
アルパインとクラリオンはWebにないし
パイオニアも番号が地味にかわってるが
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 14:03:11.39 ID:nOj+1E4e0
試乗して、軽く見積り取ってきた
座っただけで30万引きとの話が
さすがマツダ
青が欲しけりゃ、事実上セレブルにするしかないのか
座っただけで30万引きとの話が
さすがマツダ
青が欲しけりゃ、事実上セレブルにするしかないのか
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 14:54:07.48 ID:07oS8JWw0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 15:09:41.68 ID:Ah+cp3St0
>>59
ディープクリスタルブルーマイカ良いよ！
わざわざそのためだけにセレーブルにして15インチホイールに落とした。
更にドア取手をシレバー＆ウィンカーミラーを追加。
かなり余計な出費を強いられたわwww
ディープクリスタルブルーマイカ良いよ！
わざわざそのためだけにセレーブルにして15インチホイールに落とした。
更にドア取手をシレバー＆ウィンカーミラーを追加。
かなり余計な出費を強いられたわwww
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 15:43:31.12 ID:nOj+1E4e0
>>61
15インチアルミにすると外装がノーマルに戻るところを、
わざわざ追加オプション着けたのかｗｗ
取得税重量税差分考えたらそれもアリだな？？
>>60
なるほど
しかし、セレブル置いてあるデラは近場には無さそうだなあ
一度見てみたいが
15インチアルミにすると外装がノーマルに戻るところを、
わざわざ追加オプション着けたのかｗｗ
取得税重量税差分考えたらそれもアリだな？？
>>60
なるほど
しかし、セレブル置いてあるデラは近場には無さそうだなあ
一度見てみたいが
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 16:28:03.36 ID:PeHZvTCK0
普通他の車種だと、
内装はブラック系が高いモデルで、
ベージュ系の内装は安いモデルになってること多いんだけどね～。
個人的にはブラックのほうが好み。
内装はブラック系が高いモデルで、
ベージュ系の内装は安いモデルになってること多いんだけどね～。
個人的にはブラックのほうが好み。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 17:34:51.63 ID:nu7xk2hX0
濃紺色にベージュってかなりオシャレだよ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 18:01:04.63 ID:O4N2ENm10
子供乗せるから汚れそうでなあ
まあシートカバー付けるからどっちでも同じなんだけど
まあシートカバー付けるからどっちでも同じなんだけど
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 18:04:57.42 ID:rUz2L6050
もらい事故で買って半年のプレマシーが入院中。
代車のレンタカーはWISHの1800で6月に登録されたばかりのだった。
サスが固くてバタつくのと、アクセルがリニアでなくて少し踏んでも
がばっと急加速になってしまうのがすごく違和感。
代車のレンタカーはWISHの1800で6月に登録されたばかりのだった。
サスが固くてバタつくのと、アクセルがリニアでなくて少し踏んでも
がばっと急加速になってしまうのがすごく違和感。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 19:05:30.23 ID:J9m7bAPj0
>>61取っ手とドアミラーウインカーは、わざわざというかセレブルの標準だから追加じゃないよね？
俺の受け取り方のミスかな？
俺の受け取り方のミスかな？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 19:26:09.60 ID:8VzkACN50
>>66
トヨタのクルマはそういう傾向があるね
トヨタのクルマはそういう傾向があるね
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 20:46:49.04 ID:68vsF6Y30
>>67
１５インチにするとそれらが剥ぎ取られる
１５インチにするとそれらが剥ぎ取られる
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 20:55:43.08 ID:J9m7bAPj0
>>69そうなのか、またややこしい微妙な設定があるんだな。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 22:32:28.55 ID:Ah+cp3St0
セレーブルにするとノブやカーナビ周りをピアノブラックに出来ないの難点。
しかしそれでもディープクリスタルブルーマイカ良いよ！！
実は同じ色でも車種によって微妙に違うらしいので実車見るのが確実。
（俺の場合はセレーブル試乗車も見たけど納車した車はまた違った感じがした。）
しかしそれでもディープクリスタルブルーマイカ良いよ！！
実は同じ色でも車種によって微妙に違うらしいので実車見るのが確実。
（俺の場合はセレーブル試乗車も見たけど納車した車はまた違った感じがした。）
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 23:07:12.58 ID:NH2fp5y90
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 23:26:47.48 ID:68vsF6Y30
ピアノブラックよりダークグレーのほうが好きだけどな。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 09:37:18.97 ID:y4knOgwr0
プレマシーって色で遊べるのも良いな
ジールレッドとかチタニウムフラッシュとか個性的で良い
乗り潰すなら黒白以外をお勧めする。
すぐ売るなら黒がお勧め
ジールレッドとかチタニウムフラッシュとか個性的で良い
乗り潰すなら黒白以外をお勧めする。
すぐ売るなら黒がお勧め
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 09:58:19.97 ID:y4knOgwr0
そういや1ヶ月点検を前にして早くもドラムブレーキの鉄が錆びてきたな
ここはどうしようもないのか。手を加えるのが難しそうだ
ここはどうしようもないのか。手を加えるのが難しそうだ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 10:07:24.32 ID:yig4CDKR0
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 10:28:20.62 ID:T2AD4n390
>>75
カーボンにかえよう
カーボンにかえよう
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 11:41:50.43 ID:vNsGiwmf0
フルモデルチェンジはまだか
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 15:34:10.23 ID:DfiuuBDU0
セレーブル日産verは来ないの？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 16:22:09.57 ID:8jYX5PqY0
あ、ディスクだった（笑）
下手に弄れないよな～ここは。しかし錆びるの早すぎでワロタ
下手に弄れないよな～ここは。しかし錆びるの早すぎでワロタ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 16:24:10.17 ID:uoNyFTBA0
錆にはクレ５５６（アカン）
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 17:14:45.49 ID:NpmvOnSg0
春頃、限定のセレーブルはすぐなくなるかもなんて言ってたけど、
まだまだ買えるの？
俺も買ったけどw
先週末250キロ、今週末300キロ。
乗りやすい。
最高180馬力あったらなあ、と思う時もあるけどねw
まだまだ買えるの？
俺も買ったけどw
先週末250キロ、今週末300キロ。
乗りやすい。
最高180馬力あったらなあ、と思う時もあるけどねw
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 19:47:15.92 ID:nGgC0zev0
メテオグレーマイカって、どう
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 22:25:08.96 ID:R5BSuKIl0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 14:56:36.70 ID:1/SOOKFQ0
プレマシーではないが、
以下の意見を送った
オートワイパーについて
アクセラ(2010年式)に乗っていますが、オートワイパーが役に立たず、非常に不快な思いをしています。
作動すべきときに作動せず(フロントガラス全面が水滴だらけになってもなかなか作動しない)、作動すべきでないときに作動すします(ボツボツの雨でも高速に作動したり、無意味に2回連続で作動する。また屋根の下やトンネルに入っても作動を止めない)。
感度調整も意味をなしていない(感度最高と最低で比べても違いが全く分からない)。
従来の間欠式のものも装備したうえで、オートも着けるのならまだ理解できるが(ライトは、オートと手動どちらも可能でしょう)、間欠式を廃止して、このような使い物にならないオート機能だけなのは、利用者にとっては不便でしかありません。
以前に同様の意見を差し上げたことがありますが、この年式のアクセラは間欠式に変更することもできないとの回答でした。
ですが、それは貴社の設計上の問題であって、利用者には無関係内ことではないですか?
(利用者は購入時にワイパーの作動状況を確認などしないでしょう。)
間欠式に設定を変更できるものもあるのでしょう?
あれから我慢していましたが、雨の日に走行するたび不快でしかありません。(現状は、小雨でも連続作動にするか、使い物にならないオートにするか、あるいは1回づつ動かすしかありません。)
何とかしてもらえませんか?
以下の意見を送った
オートワイパーについて
アクセラ(2010年式)に乗っていますが、オートワイパーが役に立たず、非常に不快な思いをしています。
作動すべきときに作動せず(フロントガラス全面が水滴だらけになってもなかなか作動しない)、作動すべきでないときに作動すします(ボツボツの雨でも高速に作動したり、無意味に2回連続で作動する。また屋根の下やトンネルに入っても作動を止めない)。
感度調整も意味をなしていない(感度最高と最低で比べても違いが全く分からない)。
従来の間欠式のものも装備したうえで、オートも着けるのならまだ理解できるが(ライトは、オートと手動どちらも可能でしょう)、間欠式を廃止して、このような使い物にならないオート機能だけなのは、利用者にとっては不便でしかありません。
以前に同様の意見を差し上げたことがありますが、この年式のアクセラは間欠式に変更することもできないとの回答でした。
ですが、それは貴社の設計上の問題であって、利用者には無関係内ことではないですか?
(利用者は購入時にワイパーの作動状況を確認などしないでしょう。)
間欠式に設定を変更できるものもあるのでしょう?
あれから我慢していましたが、雨の日に走行するたび不快でしかありません。(現状は、小雨でも連続作動にするか、使い物にならないオートにするか、あるいは1回づつ動かすしかありません。)
何とかしてもらえませんか?
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 15:26:25.03 ID:6isr6HiY0
>>85
オートワイパーのセンサー部分に、レインXとかの撥水剤を塗っちゃってね?
オートワイパーのセンサー部分に、レインXとかの撥水剤を塗っちゃってね?
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 15:30:22.26 ID:1/SOOKFQ0
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 15:44:07.70 ID:YG4mYoC+0
>>85
マルチはやめて
マルチはやめて
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 16:22:00.04 ID:kMf3fGPh0
マツダ系を中心にトヨタやスバルまで出張してるな
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 17:28:46.78 ID:mCPlgH/k0
オートワイパーの出来の悪いのは真実だ。こういう迷惑千万なものはありとあらゆる
機会を捉えて宣伝、啓発しメーカーに改善策を出させるようにしなくちゃならんだろ
機会を捉えて宣伝、啓発しメーカーに改善策を出させるようにしなくちゃならんだろ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 18:17:41.49 ID:mjJEFh400
啓蒙は大事かも知れんが掲示板のルールを破って良い理由にはならん
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 18:23:36.43 ID:YG4mYoC+0
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 18:25:44.68 ID:QssySH1m0
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 18:38:34.80 ID:ztev5Kno0
マルチはオデッセイ買った方が良いんじゃないのか？シートすげー良いぞ
アブソリュートなら特別低金利やってるぜ
アブソリュートなら特別低金利やってるぜ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 19:01:04.34 ID:KPaB2H5r0
>>90
お前のsageでかいぞ
お前のsageでかいぞ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 19:21:05.18 ID:1/SOOKFQ0
>>90
同意
同意
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 19:32:22.08 ID:Q2tmFZCu0
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 19:32:51.95 ID:Z5CPsQ2/0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 19:34:15.22 ID:5OJg/rJm0
それよりライトの順番
切→オートON→スモール点灯→全点灯じゃなくて、昔は
切→スモール点灯→全点灯→オートONだっただろ。
何故変えた。
暗い時にスモールに持ってくとパッシングしたみたくなるじゃねーか
切→オートON→スモール点灯→全点灯じゃなくて、昔は
切→スモール点灯→全点灯→オートONだっただろ。
何故変えた。
暗い時にスモールに持ってくとパッシングしたみたくなるじゃねーか
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 19:53:06.82 ID:oxArsCRK0
>>90
2007プレだけど自動ワイパーは本当に酷い
2007プレだけど自動ワイパーは本当に酷い
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 20:14:04.04 ID:mCPlgH/k0
92とか95は何かの宗教に捕り付かれているとしか思えんね頭の中蜘蛛の巣張ってる
若しくはオートワイパー知らんとか…
若しくはオートワイパー知らんとか…
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 20:16:38.39 ID:TSHnlS5E0
http://item.rakuten.co.jp/brightz-shop/10005558/
こーいうの付けたいんだけど、ディーラーオプションのメッキと見た目違ったりするのかな？一応クロームメッキって言葉は同じだけど、、
安いから逆に不安
こーいうの付けたいんだけど、ディーラーオプションのメッキと見た目違ったりするのかな？一応クロームメッキって言葉は同じだけど、、
安いから逆に不安
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 20:32:50.22 ID:yTpFoP530
オートワイパーが糞なのは事実だがやってることが荒らしと変わらん
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 20:44:23.93 ID:YhN5rTiD0
>>102
BRIGHTZはフィッティングの悪さで有名。
隙間ができたりバリがあったりするよ。
それを自分で何とかする気があるならメッキの質感の違いはわからない。
ちなみに俺はそこのインナーハンドルのメッキカバーを両面テープ増し貼りしてつけてる。
BRIGHTZはフィッティングの悪さで有名。
隙間ができたりバリがあったりするよ。
それを自分で何とかする気があるならメッキの質感の違いはわからない。
ちなみに俺はそこのインナーハンドルのメッキカバーを両面テープ増し貼りしてつけてる。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 21:09:30.79 ID:TSHnlS5E0
>>104そうなのか、、、多少高くても良い感じにできるなら買うんだけど他に無いんだよな
中のも買いたいなぁ
中のも買いたいなぁ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 22:07:06.40 ID:U3eIxN0V0
オートワイパーは確かにいい感じのタイミングが出ないな
一度油膜取ったらイメージ通りに動いた事があった
それ以来油膜取りは結構頻繁にやっている
一度油膜取ったらイメージ通りに動いた事があった
それ以来油膜取りは結構頻繁にやっている
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 22:11:15.29 ID:tg1rJO4R0
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 22:49:03.84 ID:uBv0V38b0
>>107サイズがピッタリらしいからこれにしよう（笑）
輝きはいつまでもつかなぁ
輝きはいつまでもつかなぁ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 03:00:57.98 ID:cGx1dSwW0
CW前期だけど、オートワイパーを間欠に設定変更できるよ？
とはいえ手動派だから間欠にしてないのだけど。
とはいえ手動派だから間欠にしてないのだけど。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 05:32:56.09 ID:1SfGna3Y0
ライトの順番がくそなのに一票。
ワイパーがくそなのにも一票。
セレーブル
ワイパーがくそなのにも一票。
セレーブル
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 08:10:34.90 ID:LEmQ7JcM0
今のオートワイパー嫌いじゃないけどなー
たまに馬鹿っぽいのも愛嬌
たまに馬鹿っぽいのも愛嬌
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 09:38:53.04 ID:WQLLadAx0
オデッセイのオートワイパーはそんなに不満無いぞ
てか機械の便利機能のミスが愛嬌とかギャグかよ、ポジティブすぎるだろＷＷＷＷＷＷ
てか機械の便利機能のミスが愛嬌とかギャグかよ、ポジティブすぎるだろＷＷＷＷＷＷ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 11:21:35.27 ID:fGTUlFc70
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 13:43:37.24 ID:myHALuyt0
ｵﾚのﾗﾝｸﾙもそんな不満ないな
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 17:01:09.72 ID:VvA35/iO0
オデッセイをマンセーするのには理由がある
ランクルは釣り
ランクルは釣り
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 21:15:27.99 ID:Kxd1ZxBJ0
>>99
暗いときはスモールじゃなくて、オート位置で全点灯しとけばいいと思うの
暗いときはスモールじゃなくて、オート位置で全点灯しとけばいいと思うの
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 21:40:47.09 ID:kKI/ensK0
>>99そうとう昔だろそれ
老害レベル
老害レベル
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 21:41:46.11 ID:baLuu2gD0
オートが付くの遅すぎてイライラする
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 22:16:54.50 ID:L2JZ7nQr0
ラフェスタHSの値引きってどれ位でしょうか？
また、パドルはスプレモにしかついていないのですか？
また、パドルはスプレモにしかついていないのですか？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 01:04:56.14 ID:2nv80aK+0
ライトの順番は、他社でもそんな順番？
初代アテンザ(後期型)は、スモール→点灯→オート
だったはず。
初代アテンザ(後期型)は、スモール→点灯→オート
だったはず。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 08:18:26.88 ID:CUmaex500
>>115
なんで黙ってられないの？
なんで黙ってられないの？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 08:19:44.27 ID:ynjXa3f80
>>119
5月末契約の時に下取り無しで35万値引き＋諸々サービス（コーティング、ガス満タン、登録代行etc）だったよ。
プレマシーの見積もりを持って行ったせいか、見積もり段階で既に30万引き位されてた。
それでもプレマシーの方がほぼ同じ装備で20万以上安かったけど…
嫁がメインで使う車なんで選ばせたら、結局ラフェスタ納車になった。
5月末契約の時に下取り無しで35万値引き＋諸々サービス（コーティング、ガス満タン、登録代行etc）だったよ。
プレマシーの見積もりを持って行ったせいか、見積もり段階で既に30万引き位されてた。
それでもプレマシーの方がほぼ同じ装備で20万以上安かったけど…
嫁がメインで使う車なんで選ばせたら、結局ラフェスタ納車になった。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 08:56:06.32 ID:LbQL3kyt0
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 11:06:48.50 ID:hQWHJFr40
ぶっちゃけ、みんなどんなグレードと装備で、いくらくらいかかって買ってる？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 11:43:55.79 ID:LIFV/wC30
>>124
20S
MOPクルージングパッケージ、DOPバックカメラ、リアモニター、ケンウッドナビ、消臭マット
契約は２月中旬、増税前ギリギリの納車で総支払額２１５万
セレブルと迷ったが＋３０万は出せなかった。
20S
MOPクルージングパッケージ、DOPバックカメラ、リアモニター、ケンウッドナビ、消臭マット
契約は２月中旬、増税前ギリギリの納車で総支払額２１５万
セレブルと迷ったが＋３０万は出せなかった。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 12:02:52.34 ID:LbQL3kyt0
今ってそんな安くなってるのか。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 12:50:42.15 ID:tYBiU50y0
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 13:49:48.76 ID:fu+TnST+0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 14:47:57.31 ID:CUmaex500
なんだ三国人かw
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 15:00:47.03 ID:1HhI/ryqi
先生もたまらんだろ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 16:10:52.76 ID:Fk5jzH/K0
トーションビームの新型オデッセイ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 18:10:30.08 ID:3Q+Eia500
え、値引き50万～はデフォじゃないの…
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 18:13:20.81 ID:GUHCf/a+0
ラフェスタの話だしね
プレマシーでも50万～って事はない
プレマシーでも50万～って事はない
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 18:32:49.90 ID:BWwyRBo40
値引きつってもオプション次第だし
純粋に車両からだと30万程度じゃないの
純粋に車両からだと30万程度じゃないの
車両から30万なら十分です。
パドルは上位の奴にしか付いて無いんですね…
客相に聞いたらGTRのパドル（日産車でパドル付きって言ったらこれしか知らん）とは
違うと言われたが何が違うんだろ？？？
パドルは上位の奴にしか付いて無いんですね…
客相に聞いたらGTRのパドル（日産車でパドル付きって言ったらこれしか知らん）とは
違うと言われたが何が違うんだろ？？？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 20:02:08.07 ID:olmWHBr10
GTRのパドルがどんなもんか知らんけど
オモチャみたいな質感だから過剰な期待すんなよ
オモチャみたいな質感だから過剰な期待すんなよ
ありがとうです。
減速時にパドルが有ると良いなぁ…位なので1日借りて乗り回してみます。
減速時にパドルが有ると良いなぁ…位なので1日借りて乗り回してみます。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 20:47:38.93 ID:iaKXB/Dh0
>>131馬鹿が一つ覚えて得意になってるみたいに、お前そればっかだな
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 22:49:22.90 ID:lFQ4VfCG0
>>137
元MT乗りだと、パドルシフトじゃなくてシフトノブでギヤチェンジしてしまうよ
元MT乗りだと、パドルシフトじゃなくてシフトノブでギヤチェンジしてしまうよ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 23:39:31.70 ID:Sl1M0NNzi
>>137
段ごとに一定の速度以下じゃないと、落とせない様になってるのが少し残念
安全のためだとは理解出来るけど、運転手が意識を失ったとか、ブレーキがきかなくなった時とか、強盗時の非常制動が出来ることも期待していたのに…w
段ごとに一定の速度以下じゃないと、落とせない様になってるのが少し残念
安全のためだとは理解出来るけど、運転手が意識を失ったとか、ブレーキがきかなくなった時とか、強盗時の非常制動が出来ることも期待していたのに…w
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 01:35:39.29 ID:hXEJOQYv0
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 07:48:43.10 ID:PHruKc/e0
シフトノブ→奥がギアダウン
オーディオ→上が次曲/早送り
どうも感覚と逆な気が。
あと自動スライドの「OFFスイッチ」をオフでON状態とか一瞬ワケ分からなくなる
オーディオ→上が次曲/早送り
どうも感覚と逆な気が。
あと自動スライドの「OFFスイッチ」をオフでON状態とか一瞬ワケ分からなくなる
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 07:55:24.08 ID:OnUJgphS0
シフトに関してはマツダはレーシングカーと同じ向きにしてるんだよな。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 09:08:02.21 ID:HhVIczSW0
>>142
確かにスライドドアのスイッチは、なぜオンを基準にしなかったんだろうな？
確かにスライドドアのスイッチは、なぜオンを基準にしなかったんだろうな？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 09:33:20.00 ID:OvWtLi2Q0
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 09:59:50.96 ID:FNUlqOSg0
パドルシフトだと、Dに戻す方法がないので、あまり使ってない。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 10:40:30.44 ID:Ccy7pAsN0
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 11:14:38.03 ID:nquxJyF10
昔のゲーセンなんかだと、シフトノブでやってたなー、デイトナUSAとか。
あれも奥がシフトダウンで、手前に引いてシフトアップだった希ガス。
あれも奥がシフトダウンで、手前に引いてシフトアップだった希ガス。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 11:51:54.19 ID:VRWWjRUp0
なんか近日中にパドルシフトのデザイン変更やるらしい、とはディーラー情報。
CX-5とかの同じタイプにするとか言われたけど、CX-5知らんのでどんなのかはわからん。
CX-5とかの同じタイプにするとか言われたけど、CX-5知らんのでどんなのかはわからん。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 11:56:44.27 ID:HN4i560c0
>>150
MCがあるということ？
MCがあるということ？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 12:01:09.61 ID:VRWWjRUp0
>>151
MCまでのレベルではなく、ほんとに小変更ってぐらいらしい。
現行は金型作り直すようなMCはもうやらず、細々と特別仕様追加で対応するらしいと言っていた。
あくまで俺がディーラーの営業マンから聞いただけなので、もう少し他の人も情報取って欲しい。
MCまでのレベルではなく、ほんとに小変更ってぐらいらしい。
現行は金型作り直すようなMCはもうやらず、細々と特別仕様追加で対応するらしいと言っていた。
あくまで俺がディーラーの営業マンから聞いただけなので、もう少し他の人も情報取って欲しい。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 12:48:47.14 ID:DZKl6d570
減速すると身体は前方にもっていかれそうになるのだから、
シフトレバーを前に倒してエンジンブレーキというのは自然だと思う。
シフトレバーを前に倒してエンジンブレーキというのは自然だと思う。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 13:33:26.43 ID:uojMVEvi0
オデッセイにすればそんなこと悩まないんじゃね？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 14:05:46.77 ID:nRw8eBvH0
>>142
鉄道のワンハンドルマスコンと同じだから何の違和感もない。
鉄道のワンハンドルマスコンと同じだから何の違和感もない。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 16:00:49.97 ID:F2cklFpm0
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 17:26:40.86 ID:DCMD5mBU0
MPVって完全に見捨てられてるからプレマシーが1番なんじゃないの？ミニバンなら
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 17:32:40.22 ID:WcZ1MjjN0
MPVって最速ミニバンで人気だったのに…
今はそういう時代じゃないわな。
今はそういう時代じゃないわな。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 17:37:11.27 ID:BmUZLNDA0
MPVのデザインはプレマシーよりシンプルな感じで結構いいと思うのだが、やっぱり大きすぎる
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 18:03:32.95 ID:DZKl6d570
でかいの欲しい人向けなんですー。
でも、選んでもらえないんですー。
でも、選んでもらえないんですー。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 18:12:17.74 ID:nquxJyF10
今のプレマシーが丁度良い大きさだからねー
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 18:30:56.47 ID:i5NL9JZq0
MPV、ベリーサは設計古いままいつまでも売ってそう
両方ともコアなファンがいて、彼らも今のままが良くてFMCは余り望んでない
というイメージがある。
プレマシーもそちら側へ片足突っ込んでる気がしなくもないが。
両方ともコアなファンがいて、彼らも今のままが良くてFMCは余り望んでない
というイメージがある。
プレマシーもそちら側へ片足突っ込んでる気がしなくもないが。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 19:15:29.62 ID:oFWdGEqx0
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 19:28:05.96 ID:DU9fBufy0
プレマシーとフリードHVで悩んでる。
今、ベリーサ乗ってる。
現状の不満点はオートワイパー。間欠にして欲しい。
燃費ならフリードHV、運転性能ならプレマシーかな？
今、ベリーサ乗ってる。
現状の不満点はオートワイパー。間欠にして欲しい。
燃費ならフリードHV、運転性能ならプレマシーかな？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 19:28:24.43 ID:OFrombly0
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 19:29:58.06 ID:i5NL9JZq0
>>163
そうなのか？
ソースあればベリーサスレに燃料投下してやってくれよ
でもベリーサ民は今超ナーバスだからなw
サイズアップしたデミオやCX-3にとって変わられるだのピリピリしてるから不確定情報流すとヤられかねんぞw
そうなのか？
ソースあればベリーサスレに燃料投下してやってくれよ
でもベリーサ民は今超ナーバスだからなw
サイズアップしたデミオやCX-3にとって変わられるだのピリピリしてるから不確定情報流すとヤられかねんぞw
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 19:42:28.24 ID:1U2hTw5J0
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 19:58:32.72 ID:DZKl6d570
ワイパーが最大のポイントなん？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 19:59:07.29 ID:cKrUSLNY0
フリードってなんか安っぽいんだよなぁ見た目が
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 20:06:58.67 ID:xeI2aPhd0
レバー交換で間欠にできるんじゃなかったっけ？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 20:33:51.12 ID:y0FewQn50
>>164
ベリーサに乗ってて特に不満無いんだろ？
あえて挙げるとワイパーぐらいと。
ほらな、ベリーサ民は自分の車すげー好きなヤツばっかなんだよ
で、何かの理由でスライドドアに変えなきゃならん状況になって渋々…というところかな。
結論言うとフリードではベリーサの変わりにもならん
内装がチャチすぎてベリーサの上質さに慣れたお前には我慢ならん筈だ。
プレマシーにしてDAMDのピアノブラックのインパネつけろ。かなり印象が似て満足できる筈だ。
おまけに同じ値段で1.5lと2.0l、全然格が違う。
ベリーサに乗ってて特に不満無いんだろ？
あえて挙げるとワイパーぐらいと。
ほらな、ベリーサ民は自分の車すげー好きなヤツばっかなんだよ
で、何かの理由でスライドドアに変えなきゃならん状況になって渋々…というところかな。
結論言うとフリードではベリーサの変わりにもならん
内装がチャチすぎてベリーサの上質さに慣れたお前には我慢ならん筈だ。
プレマシーにしてDAMDのピアノブラックのインパネつけろ。かなり印象が似て満足できる筈だ。
おまけに同じ値段で1.5lと2.0l、全然格が違う。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 20:50:03.62 ID:b6ThZcPji
今マツスピアクセラ乗ってる
ミニ四駆みたいに、ガワだけプレマシーにかえたい
ミニ四駆みたいに、ガワだけプレマシーにかえたい
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 20:52:14.48 ID:vUwl1EfY0
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 20:59:41.03 ID:LuU7XEaU0
skyプレだけど、ディーラーでオートワイパーを間欠に変えてもらえたぞ。
プログラミングの設定を変えるだけ。
ただ、車検時はこのままだとマズいらしく、車検通す時だけオートワイパーに設定を切り替えて、車検後は元の間欠に変えるって事にしてもらってる。
オートワイパーで購入を躊躇ってるなら、一度ディーラーで自分みたいにしてもらえないか聞いてみたら？
オートワイパーごときでプレ乗りが減ってしまうのはちょっとヤダな。
フリードなんかより絶対プレの方がいい車だよ。
プログラミングの設定を変えるだけ。
ただ、車検時はこのままだとマズいらしく、車検通す時だけオートワイパーに設定を切り替えて、車検後は元の間欠に変えるって事にしてもらってる。
オートワイパーで購入を躊躇ってるなら、一度ディーラーで自分みたいにしてもらえないか聞いてみたら？
オートワイパーごときでプレ乗りが減ってしまうのはちょっとヤダな。
フリードなんかより絶対プレの方がいい車だよ。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 21:01:42.36 ID:oLKAS1PS0
マツダのエネルギーをどこに投入するかのバランスの問題かもしれない
マツダが細かいところをあっさりするぐらい切り捨てて
注力しない(注力できない)のは、限りある力をそこに注入できるまでにはまだ余力がない、ということなのかもしれない
だから、余力がない状態で、細かいところに注力するように外部が仕向けてしまうと、本来注力すべきマツダが目指す車の魅力を高める部分に注ぐ力が弱まってしまう可能性はある
確かに、素人にさえ指摘できるような直して欲しいところは、いろいろあるが
全部実現してもらうぐらいには、まだマツダは余力はないと
考えた方がいいだろう(枝葉末節を得るかわりに本道を失ってしまう)
現状では会社の存亡をかけて、優先順位はまもらないといけないのだろう、残念ながら
その意味では、余力が持てるぐらいには、企業レベルが上がって欲しいが、得てして余力が出てくると、その使い道を間違ってしまいう企業も多く、悩ましいところではある
そこを間違わないようにするには、企業の文化レベルを高めていく必要がある
マツダが細かいところをあっさりするぐらい切り捨てて
注力しない(注力できない)のは、限りある力をそこに注入できるまでにはまだ余力がない、ということなのかもしれない
だから、余力がない状態で、細かいところに注力するように外部が仕向けてしまうと、本来注力すべきマツダが目指す車の魅力を高める部分に注ぐ力が弱まってしまう可能性はある
確かに、素人にさえ指摘できるような直して欲しいところは、いろいろあるが
全部実現してもらうぐらいには、まだマツダは余力はないと
考えた方がいいだろう(枝葉末節を得るかわりに本道を失ってしまう)
現状では会社の存亡をかけて、優先順位はまもらないといけないのだろう、残念ながら
その意味では、余力が持てるぐらいには、企業レベルが上がって欲しいが、得てして余力が出てくると、その使い道を間違ってしまいう企業も多く、悩ましいところではある
そこを間違わないようにするには、企業の文化レベルを高めていく必要がある
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 21:06:45.26 ID:oLKAS1PS0
ただ、マツダコネクトの問題は枝葉末節とは思わない
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 21:14:43.54 ID:Kyc/GdW/0
ラフェが存在する以上、マツコのみにはならないよ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 22:35:41.05 ID:iQ3hNmYz0
スカイアクティブエンジンのアイドリング時の振動と言うか、ノッキング気味になるのが気になります。エアコン切っても同じです。走り出せば問題ないのですが。皆さんは大丈夫ですか？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 22:41:41.56 ID:Juhag2Jr0
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 23:26:48.13 ID:DU9fBufy0
>>168-170
車はあくまで移動手段って感じなので、そこそこ快適に乗れればいいんだが、ワイパーがクソすぎてたまにストレス感じる。
まぁスライドドアだと見た目が・・・なのはしゃーないw
ベリーサはもう5年乗ってるから現行の前かその前のモデルで、購入時に間欠にはできんって言われて交換は諦めてるよ。
>>167
バッテリー交換は燃費とのトレードオフだから仕方ないかな、と納得してるよ。
あるのかないのか分からんコスト効果よりも給油回数を減らせる事のメリットの方が俺には大きい。
>>171
ご明察。
子供が生まれて、スペースの関係でスライドドアじゃないとチャイルドシートの取り替えが面倒くさいw
大きくなった時の乗り降りもそっちの方がいいしね。
そんな理由だから急ぎじゃないけど、そう遠くない未来に買い換えるつもり。
ん～、スカイアクティブってどうなの？エンジン何回もつくんでしょ？あれやだなぁ…
車はあくまで移動手段って感じなので、そこそこ快適に乗れればいいんだが、ワイパーがクソすぎてたまにストレス感じる。
まぁスライドドアだと見た目が・・・なのはしゃーないw
ベリーサはもう5年乗ってるから現行の前かその前のモデルで、購入時に間欠にはできんって言われて交換は諦めてるよ。
>>167
バッテリー交換は燃費とのトレードオフだから仕方ないかな、と納得してるよ。
あるのかないのか分からんコスト効果よりも給油回数を減らせる事のメリットの方が俺には大きい。
>>171
ご明察。
子供が生まれて、スペースの関係でスライドドアじゃないとチャイルドシートの取り替えが面倒くさいw
大きくなった時の乗り降りもそっちの方がいいしね。
そんな理由だから急ぎじゃないけど、そう遠くない未来に買い換えるつもり。
ん～、スカイアクティブってどうなの？エンジン何回もつくんでしょ？あれやだなぁ…
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 23:37:43.77 ID:nmsKVAvz0
フリード燃料タンク42Lだから60L入るプレと比べて
給油回数が減るかと言われると微妙だと思うが
給油回数が減るかと言われると微妙だと思うが
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 23:50:58.83 ID:vUwl1EfY0
車速ドアロックまでは要らないから操作しやすい場所に集中ドアロックスイッチつけてくれ。
アテンザも車速ロックも集中ドアロックスイッチはついてないよね。
マツダのこだわりかｗただのコストダウンか。
アテンザも車速ロックも集中ドアロックスイッチはついてないよね。
マツダのこだわりかｗただのコストダウンか。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 23:54:11.16 ID:6VXJNkux0
>>178
私も結構気になったのでディーラーで見てもらったりしましたが・・・
特におかしいところはありません、と言われました。こういうもんらしいです。
エンジンの冷えた冬は顕著でしたが、最近はあったかいので目立たなくなりました。
私も結構気になったのでディーラーで見てもらったりしましたが・・・
特におかしいところはありません、と言われました。こういうもんらしいです。
エンジンの冷えた冬は顕著でしたが、最近はあったかいので目立たなくなりました。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 23:54:52.20 ID:xeI2aPhd0
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 00:37:18.36 ID:nxSucDDJ0
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 03:20:13.11 ID:5gg282ZF0
アイストップはOFFにするボタン付いてるから。止まるの嫌でずっと切ってる人も多いだろ。これで解決じゃね？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 04:07:36.68 ID:5gg282ZF0
>>180
ファミリーでの使い方を考えると、
フリードの優位点は燃費と背が高いとこか。あと全長4.2m、最小半径5.1mという数字上の安心感。
でも3列目跳ね上げ式だし荷物乗らないのはファミリーには致命的じゃないかなぁ
スパイクにすれば荷物は乗るが、2列目シートにアームレストが一切つかないという…
スライドはドア横に寄りかかる所がないから体が不安定、肘掛け類は絶対欲しくなると思うよ
フリード/スパイクは俺も検討対象だったが、何か物足りなくてプレマシーにした。
あとやっぱりフリードはファミリー使いにはパワー不足を感じる事多いと思うわ
ちな実は俺もベリからの乗り換え。
取り回しはプレマシーも良いよ、想像以上にハンドルが切れる
全幅はミラー含めるとフリードの方が長いしね
ファミリーでの使い方を考えると、
フリードの優位点は燃費と背が高いとこか。あと全長4.2m、最小半径5.1mという数字上の安心感。
でも3列目跳ね上げ式だし荷物乗らないのはファミリーには致命的じゃないかなぁ
スパイクにすれば荷物は乗るが、2列目シートにアームレストが一切つかないという…
スライドはドア横に寄りかかる所がないから体が不安定、肘掛け類は絶対欲しくなると思うよ
フリード/スパイクは俺も検討対象だったが、何か物足りなくてプレマシーにした。
あとやっぱりフリードはファミリー使いにはパワー不足を感じる事多いと思うわ
ちな実は俺もベリからの乗り換え。
取り回しはプレマシーも良いよ、想像以上にハンドルが切れる
全幅はミラー含めるとフリードの方が長いしね
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 05:44:53.67 ID:j7iy+uR80
プレマシー、思ってるよりも最小回転半径は小さい。
見えてるボンネット先端のほんのちょっと前にボディ最先端がある感じ。
見えてるボンネット先端のほんのちょっと前にボディ最先端がある感じ。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 05:56:30.99 ID:GddFoqT20
>174
ラフェだが、日産Dで設定変えてもらったけど、レバーなんて換えずに、そのままDで車検通ったぞ
ラフェだが、日産Dで設定変えてもらったけど、レバーなんて換えずに、そのままDで車検通ったぞ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 08:05:09.55 ID:vdcjKVZn0
ふむふむ、フリードvsプレマシーでもうちょい考えてみるか。ありがとう～！
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 10:52:58.14 ID:mirt2VqH0
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 10:56:38.51 ID:1A6PMTD+0
カーボンだかスラッジだかが溜まってるんじゃね？
直噴、レギュラーガソリンだと汚れやすいとか。
直噴、レギュラーガソリンだと汚れやすいとか。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 12:04:42.31 ID:gM8lzO4C0
>189
レバーは変えてないよ。
プログラミングの設定を変えてもらっただけ。
レバーは変えてないよ。
プログラミングの設定を変えてもらっただけ。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 12:10:55.05 ID:7Im3tZYm0
>>190オデッセイも検討してみて
全てにおいて上回るから。あ、トーションなんとかがプレマシーは上なんだっけ？Ｗ
全てにおいて上回るから。あ、トーションなんとかがプレマシーは上なんだっけ？Ｗ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 12:37:33.49 ID:BnX4pA4s0
ディーラーで聞いた話。
開発リソースの限られるマツダにとって、今はスポーティ路線の強化が最優先事項になっている。
今後デミオ、CX-3、ロードスターと世界戦略車を立て続けにリリースしなければならないので、
その分ミニバン系は後回しにされてしまっている、と。
また、プレマシーの次期型は間違いなく出るだろうが、SKYACTIV化することでフロントが長くなってしまうのは避けられず、
どうしても現行より大きくなるかもしれないのがディーラーとしても不安要因だと言っていた。
「今より大きくなったら売れないぞ」とは強く主張しているそうな。
開発リソースの限られるマツダにとって、今はスポーティ路線の強化が最優先事項になっている。
今後デミオ、CX-3、ロードスターと世界戦略車を立て続けにリリースしなければならないので、
その分ミニバン系は後回しにされてしまっている、と。
また、プレマシーの次期型は間違いなく出るだろうが、SKYACTIV化することでフロントが長くなってしまうのは避けられず、
どうしても現行より大きくなるかもしれないのがディーラーとしても不安要因だと言っていた。
「今より大きくなったら売れないぞ」とは強く主張しているそうな。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 15:14:40.12 ID:JOFpqcR30
>>194
185万～の車より256万～の車が上で当たり前ってことがどうしても理解できませんか？
車を買う場合、予算があるってことがどうしても理解できませんか？
持ってもいないオデッセイを何で人に勧めるんですか？
185万～の車より256万～の車が上で当たり前ってことがどうしても理解できませんか？
車を買う場合、予算があるってことがどうしても理解できませんか？
持ってもいないオデッセイを何で人に勧めるんですか？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 15:25:18.42 ID:jd8DUzBz0
>174
車検は関係ないんじゃないかな。
普通に考えると、ディーラーで替えられるプログラムに車検に通らない仕様があるとは思えないんだけど…
そもそも、ワイパーの「オート」って車検の項目には関係なさそうだし。
車検は関係ないんじゃないかな。
普通に考えると、ディーラーで替えられるプログラムに車検に通らない仕様があるとは思えないんだけど…
そもそも、ワイパーの「オート」って車検の項目には関係なさそうだし。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 17:24:14.59 ID:lOpLCcvf0
>>196まず先に言っておくが車は見た目と乗り心地で8割
フル装備のプレマシーフリードと、ノーマル装備で特別低金利のオデッセイなら総支払額に差が無いのは分かる？
あと俺アブソリュート乗ってるんだけど？
フル装備のプレマシーフリードと、ノーマル装備で特別低金利のオデッセイなら総支払額に差が無いのは分かる？
あと俺アブソリュート乗ってるんだけど？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 17:38:30.13 ID:vJs+ifdx0
触るなよ面倒だから
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 17:41:33.40 ID:koLMLJFp0
>>196
スルー検定おちるぞ、そんなんじゃ
スルー検定おちるぞ、そんなんじゃ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 18:48:46.49 ID:cEaoqWvg0
正論言われると荒らし扱いＷ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 19:32:20.58 ID:9EMCwxJs0
>>144
スイッチは押された状態が安全側になってたほうがいい
というのを前聞いたことがある
何かの拍子に、ものが落ちてきたり当たったりして、押されたような状態を想定してだったと思う
スライドドアの場合の安全側がどっちかよくわからんし
(OFFの状態の方がスイッチが出っ張ってないというのがそうなのか)
マツダがそこまで考えてのことかもわからんが
スイッチは押された状態が安全側になってたほうがいい
というのを前聞いたことがある
何かの拍子に、ものが落ちてきたり当たったりして、押されたような状態を想定してだったと思う
スライドドアの場合の安全側がどっちかよくわからんし
(OFFの状態の方がスイッチが出っ張ってないというのがそうなのか)
マツダがそこまで考えてのことかもわからんが
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 21:20:41.88 ID:qZDFKCtD0
最近ナビ付199万が159万各店限定2台ってCMやってるけど
どんな値引きだよｗ
どんな値引きだよｗ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 21:47:35.13 ID:6s4NEJTk0
ナビ含めて40万引きならちょっと多いかなくらいだな
セレナの値引きはもっとすごい
セレナの値引きはもっとすごい
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 00:30:30.06 ID:GxlzuOx00
>193
そうそう、それ。別に(プログラミングを)元に戻さなくても車検通ったよ、ってこと。
そうそう、それ。別に(プログラミングを)元に戻さなくても車検通ったよ、ってこと。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 01:02:33.54 ID:f0M3m0Ldi
次もこの車買うわ。
不満ほぼなし。
不満ほぼなし。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 02:05:19.93 ID:U+vX+J4Z0
全長がもうあと100ミリ程度伸びても構わないから、2列目のスライド量が増えて欲しい。もしくは、3列目を実用的な広さにして欲しい。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 02:07:44.82 ID:Mujlzg4u0
前は伸ばさないで、
後ろを伸ばして。
後ろを伸ばして。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 04:00:18.68 ID:2xbOiMTC0
幅は広がってほしくないけど、ベースのアクセラが広がったからそうなるんだろうなー。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 08:05:13.12 ID:EcD2EyrS0
>>207
MPVをどうぞ。
MPVをどうぞ。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 09:27:50.21 ID:UrcGMWCz0
下手したら、アクセラやアテンザベースはＭＰＶとなって、デミオベースでプレマシーって事になりはしないだろうか・・・
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 09:37:34.03 ID:bZwRdfJ60
ありえるね
そんときゃ新型MPVに乗るだけだ
そんときゃ新型MPVに乗るだけだ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 09:54:18.45 ID:IL3VCvvA0
アクセラとアテンザはプラットフォーム違うだろ
アクセラベースがプレマシー
アテンザベースがＭＰＶ（モデルが存続したらかな・・・）
なんか最近CX-5でいいような気がしてきた
アクセラベースがプレマシー
アテンザベースがＭＰＶ（モデルが存続したらかな・・・）
なんか最近CX-5でいいような気がしてきた
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 10:25:34.08 ID:4pkICyZj0
高齢化社会に合わせてセダンもスライドドアになるかな。
そうなったらアテンザ買う。
そうなったらアテンザ買う。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 10:37:17.27 ID:WyNEwKqP0
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 11:42:07.40 ID:9L0aSP/v0
オススメのセンターコンソール、ありませんか？
運転席周りの収納が残念すぎて…
運転席周りの収納が残念すぎて…
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 11:47:35.35 ID:e4/tySNI0
>>206
うん俺も。
うん俺も。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:59:45.56 ID:UrcGMWCz0
新デミオ、3ナンバーボディーという噂もあるし、もしかしてだけど～♪
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 13:27:04.27 ID:m4RzyhP9i
デミオの5ナンバー枠は確定済みだよ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 14:07:02.54 ID:5/FnXEwm0
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 14:12:20.41 ID:HbcA9FNz0
オデッセイを笑える車かよＷ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 14:52:11.22 ID:uGLVrTqg0
フリードＨＶって夏にアイストした場合、室内温度が上昇してもエンジン再
起動しないんじゃ。プレマシーはするけど、すぐ再起動でガソリン節約になって
ないかもしれないけど。
起動しないんじゃ。プレマシーはするけど、すぐ再起動でガソリン節約になって
ないかもしれないけど。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 14:55:05.29 ID:uGLVrTqg0
全然話題違うけど、純正三菱ETCエンジン切った時にカード抜き忘れ教えてくれ
ないのがちょっと不満。
ないのがちょっと不満。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 15:24:31.42 ID:Pq/4LvRx0
>>222
ウソついてまで他車をディスる必要あんの？
ウソついてまで他車をディスる必要あんの？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 15:25:19.26 ID:ZYsTfPSI0
ETCカードはバイザー裏に隠れてるから年中差しっぱなしだな
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 16:00:46.88 ID:Mujlzg4u0
車高155ではスライドドア無理だよね
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 16:05:17.44 ID:4pkICyZj0
じゃあガルウイングで
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 20:31:57.49 ID:FPZUi33o0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 20:44:14.87 ID:ZYsTfPSI0
>>228
ETCカードじゃ買い物できないから、盗まれても大した被害にはならないだろ
ETCカードじゃ買い物できないから、盗まれても大した被害にはならないだろ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 21:03:52.03 ID:j8r/IDZX0
プレマシーの二列目中央にチャイルドシートって付けられるもんでしょうかね？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 21:13:20.20 ID:H3C3ymk9I
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 22:47:37.55 ID:WBupqp630
>>230
カラクリシート用シートベルトは、年式によって、2点式のと天井から生える3点式の2種類があるよね
2点式ならチャイルドは着かない
3点式なら着く可能性はあるけれど、チャイルドシートって幅があるから、左右どちらかに寄せた方が実用的ですよ。
カラクリシート用シートベルトは、年式によって、2点式のと天井から生える3点式の2種類があるよね
2点式ならチャイルドは着かない
3点式なら着く可能性はあるけれど、チャイルドシートって幅があるから、左右どちらかに寄せた方が実用的ですよ。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 23:20:01.74 ID:7bN2FAdi0
つかチャイルドシートメーカーの対応表見てみ
センターシートは対応外だと思うよ
センターシートは対応外だと思うよ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 23:55:40.24 ID:l4GLcpYY0
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 00:05:03.85 ID:BJNNtq+Z0
>>232ってめっちゃいい人だと思う(照)
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 08:15:49.93 ID:smBYIjz30
オデッセイなら乗るよチャイルドシート
まぁ真ん中に乗せたいとは思わないが、挟みたい場合もあるんだろうな
まぁ真ん中に乗せたいとは思わないが、挟みたい場合もあるんだろうな
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 12:04:28.03 ID:3vknP9II0
オデッセイは前の背の高さのままスライドにしてくれてたらなあ
中途半端に背を高くするからうちみたいな駐車場には入らない
よって候補から脱落
大都市部では結構こういう駐車場がチョコチョコある
ホンダは全くわかってない
中途半端に背を高くするからうちみたいな駐車場には入らない
よって候補から脱落
大都市部では結構こういう駐車場がチョコチョコある
ホンダは全くわかってない
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 12:30:22.07 ID:jwnHPVEC0
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 13:25:27.46 ID:2VwGQwmF0
>>237
無茶言うなよ。
そういった需要の為にオデッセイ、ストリームの車高を1550まで抑えたのに、サッパリ売れなかったから方針変更は当然だろ。
現行オデッセイがゴミなのはDQN向けデザインと、室内の広さとスポーティの両立を狙って変なサスを使った結果、乗り心地が悪いだけだよ。
無茶言うなよ。
そういった需要の為にオデッセイ、ストリームの車高を1550まで抑えたのに、サッパリ売れなかったから方針変更は当然だろ。
現行オデッセイがゴミなのはDQN向けデザインと、室内の広さとスポーティの両立を狙って変なサスを使った結果、乗り心地が悪いだけだよ。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 14:19:51.87 ID:JGlb9iIs0
>>237おいおい、アルファードはおろか、ノアボクよりも車高低く車格は高く一番ちょうど良いだろ
その数センチで入らないならプレマシーしかないけどよ
その数センチで入らないならプレマシーしかないけどよ
>>241
俺も最初は何の音かわからなかったよ。。
ナビ連動もしないしETCなんかどれでもいいと思ってたが
バイザー裏設置の弊害でスピーカーが本体一体の三菱だと音声案内も聞きづらいし、
アンテナ部にスピーカーがあるパナにしておけばよかったと後悔。
俺も最初は何の音かわからなかったよ。。
ナビ連動もしないしETCなんかどれでもいいと思ってたが
バイザー裏設置の弊害でスピーカーが本体一体の三菱だと音声案内も聞きづらいし、
アンテナ部にスピーカーがあるパナにしておけばよかったと後悔。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 18:27:41.17 ID:5QNrtvut0
>203
乗り出し幾らぐらいですか
乗り出し幾らぐらいですか
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 20:01:57.59 ID:VJp4oNhx0
たまにETC車載器がカードを認識しない。
前の車からディーラーで移設してもらったんだけど、
接触不良かなあ。
前は認識不良なんて100%なかったんだけど。
前の車からディーラーで移設してもらったんだけど、
接触不良かなあ。
前は認識不良なんて100%なかったんだけど。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 20:40:36.33 ID:7NbJm58u0
なんで競合にならないオデッセイ厨が粘着してんだよw
エスティマ板行きゃあいいだろうにww
エスティマ板行きゃあいいだろうにww
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 20:58:44.89 ID:MvRlzfK10
は？エスティマ？相手にならないけど？
アルベルだろせめて。なにがエスティマだよ、見捨てられた車じゃねーか
アルベルだろせめて。なにがエスティマだよ、見捨てられた車じゃねーか
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 21:03:23.38 ID:W8NqsVUn0
>>242
自分の場合ナビとの連動なので自動的に三菱を選ぶしかなかった。
自分の場合ナビ連動の関係で消音にしているけど、カード有効期限とか、
ちゃんとしゃべるのに、抜き忘れ防止だけこれはないなと思う。
ちなみに自分の場合、現住所ではないけど車上荒らしにあったことあるし、
バイクでもETCカードを共用しているので、降りるときに外すのが原則。
自分の場合ナビとの連動なので自動的に三菱を選ぶしかなかった。
自分の場合ナビ連動の関係で消音にしているけど、カード有効期限とか、
ちゃんとしゃべるのに、抜き忘れ防止だけこれはないなと思う。
ちなみに自分の場合、現住所ではないけど車上荒らしにあったことあるし、
バイクでもETCカードを共用しているので、降りるときに外すのが原則。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 22:43:41.16 ID:7NbJm58u0
ならプレマシーじゃもっと相手にならんだろうがw
オデッセイの方が全てにおいて上なんだよ。
わかったろ？納得したら寝ろ。
オデッセイの方が全てにおいて上なんだよ。
わかったろ？納得したら寝ろ。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 23:02:36.09 ID:P3wdXUrG0
>>249
なりすましたつもりか？Wお前こそ寝ろWWW
なりすましたつもりか？Wお前こそ寝ろWWW
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 23:06:20.74 ID:7NbJm58u0
寝る
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 01:57:03.18 ID:mY7yQ8db0
下りの坂道でどんなにゆっくり発進してもi-DMでダメ出しされるんだけど。
右側のペダルゲージで2メモリ位出るわけわからん
実際は超スムーズに運転してるのに納得いかないわ
右側のペダルゲージで2メモリ位出るわけわからん
実際は超スムーズに運転してるのに納得いかないわ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 11:19:46.18 ID:05W6z4lA0
>>249その通り相手にはならないが、値段の面では有利だろプレマシー
エスティマなんか高い割に何もかもオデッセイに敵わないじゃん
値段で勝ってるフル装備のプレマシーなら、装備ほとんど無いオデッセイのが良いと言っている。それなら値段に大差無いし、車の八割をしめる見た目と乗り心地で圧勝できる
装備なんて無きゃ無いで別に不便なんて無いからな。上を見ろよ上をよＷ
エスティマなんか高い割に何もかもオデッセイに敵わないじゃん
値段で勝ってるフル装備のプレマシーなら、装備ほとんど無いオデッセイのが良いと言っている。それなら値段に大差無いし、車の八割をしめる見た目と乗り心地で圧勝できる
装備なんて無きゃ無いで別に不便なんて無いからな。上を見ろよ上をよＷ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 11:42:49.19 ID:buCPMjodi
>>253
分かったから、ちゃんと病院でもらった薬を飲もうね。
分かったから、ちゃんと病院でもらった薬を飲もうね。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 11:46:52.41 ID:97EQDlXr0
>>254
絡むなって
絡むなって
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 11:51:19.39 ID:vaKeBhK10
>>253
ところで新型オデのスレってどこ行ったの？
前から探してるけど無い
車種スレで他車推ししかし無いのは荒らしと変わらんのだからオデのスレに帰れよ。
つーかそこまで推すならまずはお前が新型オデにさっさと乗り換えろよ。
アブソよりいいんだろ？
ところで新型オデのスレってどこ行ったの？
前から探してるけど無い
車種スレで他車推ししかし無いのは荒らしと変わらんのだからオデのスレに帰れよ。
つーかそこまで推すならまずはお前が新型オデにさっさと乗り換えろよ。
アブソよりいいんだろ？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 11:52:38.35 ID:vaKeBhK10
あ、今検索したらあったわ
スマン
スマン
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 12:51:19.06 ID:05W6z4lA0
真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー 本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー 情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー 質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー 攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー 議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー 誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは４匹目。
３匹目のスルー 直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
４匹目のスルー ３匹目に反応する。以降５匹６匹と続き、激突スルーへ。
お前らまたまた偽スルーと無理スルーと失敗スルーばっかじゃんＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷマジレスのが全然マシだわ、ダサすぎるＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー 本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー 情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー 質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー 攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー 議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー 誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは４匹目。
３匹目のスルー 直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
４匹目のスルー ３匹目に反応する。以降５匹６匹と続き、激突スルーへ。
お前らまたまた偽スルーと無理スルーと失敗スルーばっかじゃんＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷマジレスのが全然マシだわ、ダサすぎるＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 13:17:42.94 ID:DKc82bS40
オデはCVTだがプレはATだ。これだけで俺はプレを選択した。CVTはクソだ。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 13:54:21.57 ID:hAGU9ISa0
だから俺は昴も選択肢から外した
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 15:04:21.01 ID:Rw8E4J+p0
デメリットを自慢してどうするＷ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 16:59:15.57 ID:C8PfdP8J0
cvtは糞だと書いてあるだろう、読めなかったのか
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 17:13:28.87 ID:05W6z4lA0
そうじゃなくて一般的にはCVTの方が優れているとされてるだろＷ
静かだし燃費も良い。マツオタにとってはATじゃないと発狂するレベルの違いなんだろうがＷ
相変わらず気持ち悪いところに変なこだわりがあるよなマツオタはＷＷＷ
静かだし燃費も良い。マツオタにとってはATじゃないと発狂するレベルの違いなんだろうがＷ
相変わらず気持ち悪いところに変なこだわりがあるよなマツオタはＷＷＷ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 18:03:06.06 ID:660IOo120
2列目中央シートの背もたれを外すことってできないもんすかね？
中央座席が使い物にならないので完全なウォークスルーにしたいんですけど
中央座席が使い物にならないので完全なウォークスルーにしたいんですけど
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 18:16:10.55 ID:OFtOHKjo0
外せるけど棒が残るとか聞いたことがある
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 19:42:55.74 ID:hAGU9ISa0
かなのこ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 21:56:22.06 ID:CyiJdBKH0
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 22:12:12.78 ID:HJzXV98C0
>>267
その認識はかなり時代遅れだな
その認識はかなり時代遅れだな
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 22:29:11.34 ID:t3uqBBvr0
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 22:41:30.20 ID:3usMRsdt0
>>264
寝かして立ててアームレスト代わりにしたらどうよ？
寝かして立ててアームレスト代わりにしたらどうよ？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 23:12:11.33 ID:3usMRsdt0
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 23:44:09.02 ID:nKE81ODe0
CVTはアクセル踏んでも、加速するまで時間掛かるからな。
日本もカタログに燃費と加速性能を併記するようにすれば、300万を超える車にCVTなんて恥ずかしくて搭載出来なくなるんだろうけどな。
日本もカタログに燃費と加速性能を併記するようにすれば、300万を超える車にCVTなんて恥ずかしくて搭載出来なくなるんだろうけどな。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 03:33:10.69 ID:OO9545Rh0
EVに乗ってるとエンジンで動く車はアクセルの反応が鈍くて話にならん。ということになる。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 06:35:03.87 ID:JuxmumYA0
むかし、後席スライドドアのバンが広まってきたころ、
「スライドドアなんて、クルマの基本から外れている！！ 」って力説してた有名な自動車評論家いたなあ。
もう影響力ないけど、当時は信者もたくさんいた。
たしかに、当時はユサユサするバンばかりだったのかも知れないけど。
「スライドドアなんて、クルマの基本から外れている！！ 」って力説してた有名な自動車評論家いたなあ。
もう影響力ないけど、当時は信者もたくさんいた。
たしかに、当時はユサユサするバンばかりだったのかも知れないけど。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 08:13:51.70 ID:HKS0l+t40
>>269ワイエーディーエーかな。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 13:35:50.15 ID:2GPpBiiD0
CVT車って外国では走ってないんでしょ？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 13:36:35.26 ID:aRNcIIc+0
走ってるよ。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 15:10:25.22 ID:OzAyDzKF0
メルセデスもCVT採用してるからな。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 15:50:25.52 ID:OzAyDzKF0
今はDCTに変わったけどな。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 18:27:17.03 ID:wISD0fam0
世界的に観れば少数派なんだね、CVT搭載車って。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 20:23:52.11 ID:3ZVEHSbF0
同乗者としてはCVTが快適
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 20:47:25.25 ID:VabO8tILi
ドライバーとしてはCVTは不快
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 21:14:03.26 ID:ufDVOUNK0
先月納車しました
新車の匂いが臭くてたまらんのですが何か良い手はありませんか？
窓空けて走ってるんですが全く消えません
新車の匂いが臭くてたまらんのですが何か良い手はありませんか？
窓空けて走ってるんですが全く消えません
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 21:45:17.58 ID:J8C8CnIG0
・ディーラー消臭コート
・シートカバー張る
・タバコ吸う
・ファブリーズ
・待つ
・シートカバー張る
・タバコ吸う
・ファブリーズ
・待つ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:02:52.90 ID:GY0PhOQt0
エアコンの送風口に付けるファブリーズのやつ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:56:17.09 ID:sZK28EHmO
>>283
TRUSCO 塗装ﾏｽｸ塗装作業用
TRUSCO 塗装ﾏｽｸ塗装作業用
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 00:05:19.47 ID:xL9Fac1a0
ファブリーズのハワイアンなんちゃらいうココナッツの香りの奴は、ほかのイヤな臭いが気にならなくなる程の不快さなのでオススメです
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 00:12:07.14 ID:75ZBoh/k0
うーん
手軽なのはファブリーズですが他の匂いで誤魔化すのではなく、元から消したい…
待てばいつかは消えるものなのか…
手軽なのはファブリーズですが他の匂いで誤魔化すのではなく、元から消したい…
待てばいつかは消えるものなのか…
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 00:15:32.92 ID:y+m/f8bH0
一リットルサイズの無香ビーズを6個買って、前、真ん中、後ろに2個ずつ配置しとくと一週間で消えるよ
三千円くらいで揃う
三千円くらいで揃う
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 00:47:12.86 ID:75ZBoh/k0
>>289
まじで？信じていい？本当にやるぞ
まじで？信じていい？本当にやるぞ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 00:49:41.42 ID:Zbx7dGpb0
ALPINEのリアビジョンを自分で取り付けたいんだが、取り付けキットがない！！
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 01:18:33.91 ID:GstQGcKw0
ドア５枚とも全開にして三日待つ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 01:33:08.05 ID:uw5ch3w70
住み着いた昆虫に驚いて事故らないようにな
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 01:41:43.48 ID:5Iu/4SSB0
あの新車の匂い、俺は好きなんだけど嫌いな人はたまらんのだろうなー。
買ってから半年もすれば消えるから、それまで我慢するべし。
買ってから半年もすれば消えるから、それまで我慢するべし。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 02:22:52.57 ID:Zbx7dGpb0
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 03:08:54.24 ID:f87RnCxq0
しばらく待つだ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 03:57:38.73 ID:V6pDMWmZ0
>>296
優勝
優勝
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 05:06:09.37 ID:knmyT9FmO
車の中で焼き肉をやる
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 07:04:54.57 ID:8cIEL4bs0
車の中で生魚を一週間ほど放置する
昔釣りに行ったあと小魚片付け忘れてやったことある
バルサン的な臭い取りとか色々やったが一年くらいにおい取れなかった
昔釣りに行ったあと小魚片付け忘れてやったことある
バルサン的な臭い取りとか色々やったが一年くらいにおい取れなかった
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 07:41:20.35 ID:MbL+MBiii
納車されて１年経つが、たまに、ドアを開けた時に、新車の香りがして、
なんか嬉しくなるけどな～
なんか嬉しくなるけどな～
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 07:57:12.38 ID:bb//Tz0Q0
1年以上消えないってことかよ！
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 08:02:47.29 ID:VL3kBrY80
蓄膿症の俺には新車の臭いなんて屁でもねえ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 08:56:22.76 ID:KfqUDgBL0
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 10:12:06.26 ID:ohVUDvhE0
そんなに臭いのか？
オデッセイは臭くないぞ？
オデッセイは臭くないぞ？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 10:24:08.43 ID:vMXRBffW0
オレが消防の頃の自家用車は丸目のマークⅡだったが、アレを超える臭さはいまだに経験したことが無い
観光バスで似た様なのに出くわしたことはあるけど、おかげで子供の頃に遠出するのはうれしい半分・嫌なの半分だったわ
当時は気の利いた消臭剤などなくて、リンゴを車内に置いてた
それでもほぼ100％気分が悪くなってたな
親父はその車に20年以上乗ってたんだから、オレが中古プレ買った時は車内がいい匂いがしてめっちゃ嬉しかった
たぶん、納車前に業者がクリーニングしてくれたんだろう
観光バスで似た様なのに出くわしたことはあるけど、おかげで子供の頃に遠出するのはうれしい半分・嫌なの半分だったわ
当時は気の利いた消臭剤などなくて、リンゴを車内に置いてた
それでもほぼ100％気分が悪くなってたな
親父はその車に20年以上乗ってたんだから、オレが中古プレ買った時は車内がいい匂いがしてめっちゃ嬉しかった
たぶん、納車前に業者がクリーニングしてくれたんだろう
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 12:09:05.43 ID:GstQGcKw0
炎天下に晒したら、有機溶媒が早く揮散しないかなあ？
接着剤とかの臭いだよね？
接着剤とかの臭いだよね？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 12:14:43.62 ID:VMMJsVnf0
オヤジの体臭だろ
本人は気づかないんだよ
本人は気づかないんだよ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 12:15:35.46 ID:MMgiGzkm0
クソデブをエアコン無しで乗せておく
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 12:48:50.57 ID:9T/0aHch0
>>306
臭いの原因は有機系だけじゃないからな
臭いの原因は有機系だけじゃないからな
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 13:38:14.14 ID:NgTYjL0h0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 13:46:49.06 ID:XyG0S8Rf0
我が家も臭い臭いと言われたので、色々試した。芳香剤は匂いが混じるから返って気持ち悪くなった。
>>306 の通り、炎天下で放置後に窓全開、納車が春だったんでヒーターも併用したよ。その後消臭ビーズのリビング用(大容量)を置いていた。
それでもたまに臭うけどね。
>>306 の通り、炎天下で放置後に窓全開、納車が春だったんでヒーターも併用したよ。その後消臭ビーズのリビング用(大容量)を置いていた。
それでもたまに臭うけどね。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 13:57:24.65 ID:VMMJsVnf0
ときどきダッシュボードの一番前にずら～っと芳香剤（ムスク系？）
の缶並べてるワゴンとか見るけど、臭くて死ぬんじゃないかと思って心配になる。
もう頭がやられてわからなくなってるのかもしれないけど。
の缶並べてるワゴンとか見るけど、臭くて死ぬんじゃないかと思って心配になる。
もう頭がやられてわからなくなってるのかもしれないけど。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 14:05:26.43 ID:L81GM9y80
とにかく換気をすることだよ。
エアコンじゃなくて、窓を開けてね。
臭いの成分を逃がさなきゃ、臭いはいつまでたっても取れない。
エアコンじゃなくて、窓を開けてね。
臭いの成分を逃がさなきゃ、臭いはいつまでたっても取れない。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 14:19:04.28 ID:+K3TA/By0
>>241
買ってすぐに何の音か気になりＤに聞いてみたら
「三菱が遊び心でＳＦメカっぽくしたようです」と説明された。
その時嫁が「それはガンダム的なやつですね」
とか言うもんだからいまだにキーoffで任務完了無事帰投な気分になるｗ
買ってすぐに何の音か気になりＤに聞いてみたら
「三菱が遊び心でＳＦメカっぽくしたようです」と説明された。
その時嫁が「それはガンダム的なやつですね」
とか言うもんだからいまだにキーoffで任務完了無事帰投な気分になるｗ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 18:07:47.94 ID:P+8vkXhOI
>>314
遊び心でもなんでもなく三菱のETCは常時電源をとらずACCのみで動いてるから
キーOFF後にパナやデンソーみたいな音声での抜き忘れ警告ができないだけ。
ちっちゃいコンデンサに溜めた電源で辛うじて警告音絞り出してるから
徐々に音が小さくなっていく仕様。
しかしディーラーの説明もいい加減だな。。
遊び心でもなんでもなく三菱のETCは常時電源をとらずACCのみで動いてるから
キーOFF後にパナやデンソーみたいな音声での抜き忘れ警告ができないだけ。
ちっちゃいコンデンサに溜めた電源で辛うじて警告音絞り出してるから
徐々に音が小さくなっていく仕様。
しかしディーラーの説明もいい加減だな。。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 18:17:08.28 ID:eSSOsnta0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 18:29:27.77 ID:jMnNd6Vxi
>>304
お前の体臭で汚泥性の新車の匂いが消えちゃったのかな？WWWWW
お前の体臭で汚泥性の新車の匂いが消えちゃったのかな？WWWWW
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 18:29:51.35 ID:Ygdizj0T0
ラフェスタ契約してきました
みなさんアイドリングオフ機能使ってる？
あれうざいし消耗品劣化しそう
みなさんアイドリングオフ機能使ってる？
あれうざいし消耗品劣化しそう
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 18:31:39.34 ID:eSSOsnta0
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 18:40:03.14 ID:Ygdizj0T0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 19:33:10.80 ID:GstQGcKw0
2月末納車@東北でふだん車庫に入れてるけど、臭さはあまり感じないなあ。
そんなに臭い？
そんなに臭い？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 19:34:26.82 ID:GstQGcKw0
エアコンつけてるときは内規循環で、
たまに外気導入。
たまに外気導入。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 19:35:30.45 ID:iXN4zFbUI
istop、ブレーキの加減で自在だけど、コツ(？)を掴むまではしょうがないなあ。
今だに駐車場のチケットを取る時はエンジン止まっちゃうケドw
今だに駐車場のチケットを取る時はエンジン止まっちゃうケドw
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 21:57:02.22 ID:ANn2vb7a0
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 00:02:08.16 ID:Zbx7dGpb0
>>324
そんなんに騙されるほど情弱じゃないわw
そんなんに騙されるほど情弱じゃないわw
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 00:14:59.46 ID:9oQXieAX0
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 01:11:43.63 ID:FJWYy1yL0
フルモデルチェンジまだなの？
アホなの？
馬鹿なの？
アホなの？
馬鹿なの？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 04:08:54.01 ID:7ADgonUC0
>>327
おまえがな。
おまえがな。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 08:20:39.31 ID:uRWD5Hgj0
CVTが嫌でこの車にしましたwww
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 08:57:45.23 ID:F0SFIi790
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 09:52:30.30 ID:Kz/zJNkj0
例えば追い越しの時に、アクセルをぐっと踏んでも回転数だけ上がって加速はあとからゆっくり付いてくる。
ダイレクト感が無い。
その変わり変速ショックが無く、燃費がいい。
CVTでもSモードとかスポーツモードと呼ばれる回転数を高めにキープするようギア比を抑制するモードに一時的に変更すれば追い越しはそれほど苦ではない。
ただし、常用するとCVTの恩恵が受けられないが。
ダイレクト感が無い。
その変わり変速ショックが無く、燃費がいい。
CVTでもSモードとかスポーツモードと呼ばれる回転数を高めにキープするようギア比を抑制するモードに一時的に変更すれば追い越しはそれほど苦ではない。
ただし、常用するとCVTの恩恵が受けられないが。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 10:19:02.73 ID:c2lh7Wvi0
ぜんぜん車種は違うけど、日産のデュアリスのCVTなんかすごく良くできてたけどね。
擬似的なマニュアルモードを使うと思い通りに（擬似的に）変速できるので、スポーティに走れた。
また、意外と見落とされがちだけど、CVTはエンジンブレーキを使って減速するみたいは方法に向いている。
走行中にLモードもしくは擬似マニュアルモードでシフトダウンすると、けっこうしっかり減速してくれる。
フットブレーキばかりに頼った乗り方をしなくて済むのでパッドの減りも少ないし、なにより運転全体がスムーズになった。
CVTにはCVTなりの魅力ってものがあるんだよ。
プレマシーのステップATはエンジンブレーキがぜんぜん効かないから、この点だけはうらやましいと思った。
擬似的なマニュアルモードを使うと思い通りに（擬似的に）変速できるので、スポーティに走れた。
また、意外と見落とされがちだけど、CVTはエンジンブレーキを使って減速するみたいは方法に向いている。
走行中にLモードもしくは擬似マニュアルモードでシフトダウンすると、けっこうしっかり減速してくれる。
フットブレーキばかりに頼った乗り方をしなくて済むのでパッドの減りも少ないし、なにより運転全体がスムーズになった。
CVTにはCVTなりの魅力ってものがあるんだよ。
プレマシーのステップATはエンジンブレーキがぜんぜん効かないから、この点だけはうらやましいと思った。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 11:08:44.55 ID:HxYCsCl60
エンジンブレーキってオプションで選ぶとお高いんでしょ？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 11:11:13.25 ID:3RIVdJ4d0
そういうの、もう飽きたから
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 11:16:43.11 ID:WFxVP8fci
現行の6ATで効かないとか言ってたら
燃費重視のCVTだと発狂しそう
初代フィットのCVTで二度とCVTには乗るもんかと思ったわ
燃費重視のCVTだと発狂しそう
初代フィットのCVTで二度とCVTには乗るもんかと思ったわ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 12:11:49.27 ID:Kz/zJNkj0
CVTによるだろうが、ディーラーで強め・普通・弱めってエンジンブレーキ調整出来るぞ。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 12:56:00.73 ID:2CVykhML0
本当っぽくウソ言うなってww
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 12:58:50.05 ID:210BdAfn0
必死にCVT叩いてもなぁ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 13:01:13.25 ID:QKxXNCqo0
CVTが悪いとは言わんがマツダは多段ATの方向だろうからCVT乗りたい人は他社へどうぞ
どっちが優れてるかとか車種スレでやる事じゃないんで
どっちが優れてるかとか車種スレでやる事じゃないんで
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 14:03:59.40 ID:c7j5IW2F0
そろそろオデッセイが来るからマジでやめとけ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 14:23:15.31 ID:WgcLb6uU0
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 15:48:26.18 ID:vFhKYlMM0
伝達ロスなら確かにCVTの分が悪いが、乗り方で燃費を伸ばす余地はCVTの方が大きい。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 16:19:04.66 ID:6PtFq5if0
今更叩き方が無理やりすぎるんだよＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷオデッセイに嫉妬しすぎだろＷ素直になれよＷ針すなおによＷ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 16:23:13.83 ID:hr494R+80
次のＭＣで１．５Ｄ載るのかな
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 16:32:45.26 ID:c2lh7Wvi0
エンジンコンパートメント内に収められないので、1.5Dであっても載せられない。
可能性があるとしたらFMCの時だが、そもそもミニバンにディーゼル需要はほとんど無い。
可能性があるとしたらMPVとの統合によって上級グレードの設定が必要になった場合だが、それでも載るとしたら2.2D。
可能性があるとしたらFMCの時だが、そもそもミニバンにディーゼル需要はほとんど無い。
可能性があるとしたらMPVとの統合によって上級グレードの設定が必要になった場合だが、それでも載るとしたら2.2D。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 16:33:34.15 ID:c2lh7Wvi0
可能性があるとしたらの使い方が変だ。日本語ムヅカシイネ。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 17:03:03.10 ID:12tKF3m50
日本語ムヅカシイネ → ×
日本語ムヅカシイネ → ○
書き方が間違ってるから「難しい」とは変換できない
日本語ムヅカシイネ → ○
書き方が間違ってるから「難しい」とは変換できない
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 17:04:39.96 ID:12tKF3m50
訂正：
日本語ムヅカシイネ → ×
日本語ムズカシイネ → ○
日本語ムヅカシイネ → ×
日本語ムズカシイネ → ○
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 17:04:54.54 ID:k6VBF8690
わたし女だけど、ネタにマヂレスする男の人って…
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 17:34:46.03 ID:d981pA7B0
ネカマが生き甲斐の男の人って・・
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 18:18:40.57 ID:ReSu/+Wl0
4速まで落としてやればかなりエンブレ効くけど
皆それじゃ足りないの？
皆それじゃ足りないの？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 18:28:26.97 ID:Thk5IB6c0
4速でエンブレ効くとか…ネタかよww
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 19:16:20.29 ID:8zOUlfAZ0
え、俺のだけおかしいの…
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 19:29:28.78 ID:U63h6WQV0
いったいどんだけエンブレ欲しいの？
急制動ならブレーキ踏めよ！
急制動ならブレーキ踏めよ！
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 19:39:11.42 ID:k6VBF8690
>>354
ホームラン級のバカを見た。
ホームラン級のバカを見た。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 19:44:20.67 ID:U63h6WQV0
>355
だったら賢いレスつけてみろよ！
だったら賢いレスつけてみろよ！
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 20:16:51.04 ID:YC93OFkYi
か…堅い
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 20:17:51.61 ID:uRWD5Hgj0
おおw荒れてるw荒れてるw
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 20:52:50.11 ID:PMpjz/VJ0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 21:05:23.76 ID:GZBjG/Jei
>>341
CVTは日本の渋滞路主体ならまだしも、高速道ではロックアップとなるトルコン車が燃費でも有利だよ
CVTは日本の渋滞路主体ならまだしも、高速道ではロックアップとなるトルコン車が燃費でも有利だよ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 21:23:33.17 ID:x7CbT/Qg0
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 21:34:18.24 ID:lL/OpIp90
エンブレ使うけど、
坂道で、前車(おれ)の車速読まずに突っ込んでくる下手くそが多いので、
ほんと恐い。
バカ(下手くそ)のためにブレーキランプ灯けてやるしかないかね。
下手くそでビビりなんだから、車間、詰めんなよ。
坂道で、前車(おれ)の車速読まずに突っ込んでくる下手くそが多いので、
ほんと恐い。
バカ(下手くそ)のためにブレーキランプ灯けてやるしかないかね。
下手くそでビビりなんだから、車間、詰めんなよ。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 21:45:06.97 ID:WybOdeCB0
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 21:48:44.33 ID:lL/OpIp90
すこしでも車間開いたらアクセルで加速、
でも踏み込みすぎて、
近くなりすぎて慌ててブレーキ踏むっていうお馬鹿さんばかり。
お馬鹿ちゃんは、500m後方にいろよ。
でも踏み込みすぎて、
近くなりすぎて慌ててブレーキ踏むっていうお馬鹿さんばかり。
お馬鹿ちゃんは、500m後方にいろよ。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 22:10:37.32 ID:iCyID3TZ0
>>364
お前がウザイから消えろ
お前がウザイから消えろ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 22:11:02.52 ID:+bu9l4+D0
みんな何色乗ってるの？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 22:29:33.38 ID:umN8BrE00
クリアウォーターブルー
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 22:36:05.50 ID:4+H2nU/C0
クリスタルホワイトパールマイカ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 23:05:33.31 ID:IX9KH8uO0
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 23:29:54.67 ID:JwN84S4z0
25D
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 23:42:31.61 ID:x7CbT/Qg0
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 01:14:55.20 ID:OmJPS6I50
>>359
SKY-Dじゃないだろ
SKY-Dじゃないだろ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 01:29:03.32 ID:HeXiB38W0
荒らしとかがオデオデ言うからあっちのスレ覗いてみたけどそこの住人がダメなクルマとか言っちゃってるしそりゃ他のクラス違いのクルマのスレまで出張して荒らしたくもなるわなw
どうでもいいレスすまんね
どうでもいいレスすまんね
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 02:25:17.62 ID:AABvZTcb0
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 06:16:36.43 ID:h8Z9co+k0
質問です(悩)
時速３～40kmからｷｯｸﾀﾞｳﾝしない程度に加速しようとｱｸｾﾙ踏み込むとき、ｶﾌﾞってるというか、ｷﾞｱがあってないみたいな感じで全然加速しないのは何か原因があるのでしょうか
時速３～40kmからｷｯｸﾀﾞｳﾝしない程度に加速しようとｱｸｾﾙ踏み込むとき、ｶﾌﾞってるというか、ｷﾞｱがあってないみたいな感じで全然加速しないのは何か原因があるのでしょうか
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 07:29:19.73 ID:IUzaA0el0
ロックアップが外れて、回転数だけが上がって、トルコンでぬるぬる加速してるとか？トルコンATなら普通の挙動だけど…
ATは初めて？
回転数すら上がってないなら、デラ行って営業乗せてみれば？
ATは初めて？
回転数すら上がってないなら、デラ行って営業乗せてみれば？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 09:40:56.86 ID:sq/+umms0
ギアが合ってないというのはトルコンが滑っているのではなく、
ロックアップ状態でジャダーみたいな感じがするってことだろ？
それは欲しいトルクに対して適切なギアが選ばれてないということだから、
キックダウンでギアを落とすか、マニュアルモードで一段ギアを下げてやればいい。
効率のいい運転を目指すなら後者をオススメ。
ロックアップ状態でジャダーみたいな感じがするってことだろ？
それは欲しいトルクに対して適切なギアが選ばれてないということだから、
キックダウンでギアを落とすか、マニュアルモードで一段ギアを下げてやればいい。
効率のいい運転を目指すなら後者をオススメ。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 10:13:22.94 ID:YW8DAyqf0
>>373-374なんかダサいなお前ら
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 12:54:14.72 ID:cgsjBd780
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 14:50:06.61 ID:WPlC5jew0
次期プレが新型デミオベースで開発される可能性はあるのでしょうか？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 14:50:26.59 ID:wbpw2fpC0
ありません。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 14:55:07.88 ID:WPlC5jew0
デミオベースだと、技術的に3列スライドドアは難しいってことですか？
それとも単に販売戦略上の方針？
それとも単に販売戦略上の方針？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 15:47:21.52 ID:wbpw2fpC0
>>382
SKYACTIVシャシーは基本的な発想は同じだけど、デミオはBセグベースで最適化されているので、
Cセグメントのミニバンを成立させるだけのポテンシャルが無い。
現行と同じくアクセラをベースとすることで設計的にも製造コスト的にもまったく問題ないので、
そもそもデミオベースという発想そのものが無い。
販売戦略上っていうのが何を言いたいのかわからんが、MPVに対してプレマシーがあるように、
プレマシーの下にフリーダクラスのミニバン出すんだったら可能性はあるかもね。
とはいえ、世界的にミニバン需要は下降気味なので、国内専売でそんなもの作るだけの体力はマツダにはない。
ビアンテで大失敗やらかした後だからなおさらね。
SKYACTIVシャシーは基本的な発想は同じだけど、デミオはBセグベースで最適化されているので、
Cセグメントのミニバンを成立させるだけのポテンシャルが無い。
現行と同じくアクセラをベースとすることで設計的にも製造コスト的にもまったく問題ないので、
そもそもデミオベースという発想そのものが無い。
販売戦略上っていうのが何を言いたいのかわからんが、MPVに対してプレマシーがあるように、
プレマシーの下にフリーダクラスのミニバン出すんだったら可能性はあるかもね。
とはいえ、世界的にミニバン需要は下降気味なので、国内専売でそんなもの作るだけの体力はマツダにはない。
ビアンテで大失敗やらかした後だからなおさらね。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 16:23:38.88 ID:jg1GUIw00
スカイ乗り
エンブレ効かないからよく４速まで２段落ししてるが
先行車に煽ってるように取られることが多く、少々困惑気味
別に車間も普通だし、ライトも標準で暗いし
エンブレ音かね？
エンブレ効かないからよく４速まで２段落ししてるが
先行車に煽ってるように取られることが多く、少々困惑気味
別に車間も普通だし、ライトも標準で暗いし
エンブレ音かね？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:09:21.69 ID:k0XlLfLo0
ブレーキ早めにかる～く踏むと自動でギア落ちない？
ま～それでも間に合わないならブレーキ踏むけどね。
ま～それでも間に合わないならブレーキ踏むけどね。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:18:24.53 ID:8ACJorJY0
ブレーキ踏めば、コンピューターは減速したいんだなと認識するからな。
アクセル離しただけでエンブレ効かないのは当たり前。
アクセル離しただけでエンブレ効かないのは当たり前。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 20:04:39.05 ID:d+8iOYrA0
やはり4速まで落とすよね。
でも、そんなに爆音するわけじゃない。
でも、そんなに爆音するわけじゃない。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 20:07:28.33 ID:xdctDWAt0
エンブレの3000rpmぐらいの音ってトンネルでもない限り先行車にそんなに聞こえなくね？
前期CWだから坂道だと3速結構常用してるけど
前期CWだから坂道だと3速結構常用してるけど
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 20:09:03.26 ID:Rx8ee8gG0
>>384-387
SKYACTIV-DRIVEｳﾗﾔﾏｼｽ by CREW4WDの4速AT
SKYACTIV-DRIVEｳﾗﾔﾏｼｽ by CREW4WDの4速AT
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 20:19:07.66 ID:V/DiCcTB0
勢い余って3速まで落としてしまうとブオーーーンってなるよ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:23:07.30 ID:oNWv7O2N0
わざわざシフトダウンしてまで、エンジンブレーキが必要かなあ。
普通に、アクセルオフでいいんじゃない。
普通に、アクセルオフでいいんじゃない。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:04:37.90 ID:h8Z9co+k0
>>376>>377
レス有り難うございます！ 今までＣＶＴ車しかのったことがなかったもので・・・
そうゆう仕様ですのね
>>377さんの対処法でいきます
仮にコンピューターチューンでかわるものでしょうか？
レス有り難うございます！ 今までＣＶＴ車しかのったことがなかったもので・・・
そうゆう仕様ですのね
>>377さんの対処法でいきます
仮にコンピューターチューンでかわるものでしょうか？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:08:45.37 ID:vsQPDctN0
エンブレ多用するメリットを教えてくれ
感覚的にとても燃費に良いとは思えない
感覚的にとても燃費に良いとは思えない
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:20:37.69 ID:4QVr1wWI0
あんまりガシガシするなよ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 00:05:08.16 ID:IAGD8Q510
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 00:44:20.93 ID:fivyar3R0
エンブレ使えばブレーキ減らないからメリットはあるな
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 01:37:39.70 ID:atw1ZVv80
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 02:09:58.16 ID:IO7Y2FPM0
アクセル離したら即カットなんだと思ってた。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 02:27:56.79 ID:iHGO3qaN0
エンブレ＝燃料カットというわけでもないんだけどな。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 03:11:52.30 ID:9gir+BwzO
>>393
峠道とか走ったことある？
峠道とか走ったことある？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 03:26:43.93 ID:ADVOzryA0
ガソリン供給量はアクセルに比例するもんだと想ってた
だから、エンブレかけて回転数上がったとしても
燃費は少し良くなるんだ、と
だから、エンブレかけて回転数上がったとしても
燃費は少し良くなるんだ、と
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 05:40:22.78 ID:otBoCyyK0
エンブレかけて回転数上がるから燃費悪くなるって思うやつ多すぎ
少しくらい勉強しろてか、原理原則の問題だよ
飛行機の逆噴射じゃないのだから
少しくらい勉強しろてか、原理原則の問題だよ
飛行機の逆噴射じゃないのだから
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 06:41:12.99 ID:t/iQlHGJ0
またエンブレ…
いい加減に飽きた
いい加減に飽きた
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 07:18:17.32 ID:vI6YqIlc0
プレマシーの話しろよ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 07:26:01.47 ID:VYEJZzy+0
プレマシーってバックランプ暗いのね、夜、バックするときホント苦労する
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 09:03:55.65 ID:lfLNn63/0
>>391
この車のアクセルオフだけだと殆どエンブレ掛からなくね？
軽とかだとアクセルオフだけで結構減速するけど。
>>393
燃費的にもだけど、ブレーキ踏むより楽じゃん
指一本動かすのと足動かすのと、どっちが楽か
ブレーキパッドも減らないしブレーキ粉でホイール汚れないし
この車のアクセルオフだけだと殆どエンブレ掛からなくね？
軽とかだとアクセルオフだけで結構減速するけど。
>>393
燃費的にもだけど、ブレーキ踏むより楽じゃん
指一本動かすのと足動かすのと、どっちが楽か
ブレーキパッドも減らないしブレーキ粉でホイール汚れないし
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 09:13:36.15 ID:sbB0Xi/H0
指一本？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 09:34:21.66 ID:kulCHJmx0
>>405
バックランプがランプハウジングに対して斜めに生えてるからなあ。
光源からリフレクタで反射させた光だから、指向性のあるLEDランプに変えても全く無意味なんだよね。
俺は白色系の光量の大きい電球にしてる。
バックランプがランプハウジングに対して斜めに生えてるからなあ。
光源からリフレクタで反射させた光だから、指向性のあるLEDランプに変えても全く無意味なんだよね。
俺は白色系の光量の大きい電球にしてる。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 09:39:54.46 ID:6b9PaEsD0
バックモニターつければオケ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 09:40:36.09 ID:/z/YkBDy0
うちの親父はエンブレまったく使わない主義みたいで、今まで使ってるトコ見たことないわ
むしろマニュアルではニュートラルにして惰性で走ってる事の方が多いかも
たぶん、エンブレで回転数が上がると余計にガス消費してると思いこんでるんだろうな
こういう発想はジジイに多いのかな？
むしろマニュアルではニュートラルにして惰性で走ってる事の方が多いかも
たぶん、エンブレで回転数が上がると余計にガス消費してると思いこんでるんだろうな
こういう発想はジジイに多いのかな？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 10:13:06.52 ID:UtTZNMtU0
>>407
現行はパドルシフトだから。
現行はパドルシフトだから。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 10:14:59.44 ID:VYEJZzy+0
>>408
白色系の光量の大きい電球は効果ありますか？よかったら何Wのどのような物かお教えいただきたいのですが
白色系の光量の大きい電球は効果ありますか？よかったら何Wのどのような物かお教えいただきたいのですが
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 10:18:50.01 ID:Jb483sWj0
正直サイドミラーとカメラしか見てないわ
ルームミラーで見ても死角多いし暗いし
ルームミラーで見ても死角多いし暗いし
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 10:28:12.77 ID:sbB0Xi/H0
>>411
現行20Cです…
現行20Cです…
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 10:53:54.21 ID:wUjSfYeNi
>>411
お前、前もエンブレの話しにきてただろｗ
お前、前もエンブレの話しにきてただろｗ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 10:57:51.03 ID:hiyORqDu0
ＭＴ載っけてくれればなんら問題ないんだけどな
マツダの体力だと世界の基準と統一したクルマしか作れないんなら
欧州ベースのＭＴ国内でも売ってくれよって思うんだが
上にあったが、ミニバンにディーゼルの需要が無いなんていっているけど
元々乗用車にディーゼルの需要が無かった日本で
それを覆そうと作っているのがSKY-Dなんだから
戦略的にディーゼル搭載して欲しいわ
当然ＦＭＣすれば欧州向けにはディーゼル載せるし
マツダの体力だと世界の基準と統一したクルマしか作れないんなら
欧州ベースのＭＴ国内でも売ってくれよって思うんだが
上にあったが、ミニバンにディーゼルの需要が無いなんていっているけど
元々乗用車にディーゼルの需要が無かった日本で
それを覆そうと作っているのがSKY-Dなんだから
戦略的にディーゼル搭載して欲しいわ
当然ＦＭＣすれば欧州向けにはディーゼル載せるし
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 11:09:39.49 ID:Jb483sWj0
出せば売れるの判ってるから絶対出すよディーゼル
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 12:23:12.85 ID:isDnLHYl0
ミニバンにディーゼルの需要が無いなんて、車音痴の戯言だよ。
重い車こそディーゼルとの相性抜群なのに。
そろそろＦＭＣだろうし、新型はSKY-Dだな。
MTがあったら嬉しいが嫁も運転する家庭じゃ買えないから、あまり数は売れないだろうね。
月何台売れたら採算とれるか知らないけど、話題づくりとしては面白そうだ。
重い車こそディーゼルとの相性抜群なのに。
そろそろＦＭＣだろうし、新型はSKY-Dだな。
MTがあったら嬉しいが嫁も運転する家庭じゃ買えないから、あまり数は売れないだろうね。
月何台売れたら採算とれるか知らないけど、話題づくりとしては面白そうだ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 12:53:19.26 ID:vI6YqIlc0
海外向けでどうせ作るなら国内にもラインナップしたらいいと思うよね
まあ家は嫁がメインで乗ってるからMTは許可降りないけど
まあ家は嫁がメインで乗ってるからMTは許可降りないけど
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 13:12:10.73 ID:fZv3Fculi
ＭＴ乗りこなす嫁持ちの俺は、
マツダがスカイＤ、ＭＴのプレを国内で売ってくれる日を夢見てる
マツダがスカイＤ、ＭＴのプレを国内で売ってくれる日を夢見てる
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 13:19:35.64 ID:/EHNGrTxi
ラディエントエボニーマイカってどう？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 14:54:17.47 ID:/z/YkBDy0
若い頃はツインカム+ターボの車が全盛で、ディーゼルと言えばエンジン回らない、走らない、うるさい
煙真っ黒といいトコなしだったが、マツダのｓｋｙ-Dで俺だけでなくかなりの人のイメージを覆したよな
ちょっと車にうるさい人でも納得して乗れるディーゼルってだけで売れるよ
ミニバン乗ってる人ってトヨタの車に乗ってるような人ばかりじゃないもんな
煙真っ黒といいトコなしだったが、マツダのｓｋｙ-Dで俺だけでなくかなりの人のイメージを覆したよな
ちょっと車にうるさい人でも納得して乗れるディーゼルってだけで売れるよ
ミニバン乗ってる人ってトヨタの車に乗ってるような人ばかりじゃないもんな
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 16:54:33.48 ID:xvlOQVPK0
乗用車のディーゼルのシェアってマツダが一番かな～？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 18:05:16.41 ID:iPoL7pt+0
エンジンブレーキは通常の走行では
まず必要なし。
まあ、追突されないように気をつけて。
まず必要なし。
まあ、追突されないように気をつけて。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 18:12:09.97 ID:1smlbXg90
アクセルOFFっても勝手にどんどん加速していくような長い下り坂くらいかな＞エンブレ使う
あまり平地では使わない方がいい、後ろにチンピラとかいたら喧嘩売られる
あまり平地では使わない方がいい、後ろにチンピラとかいたら喧嘩売られる
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 18:42:37.40 ID:ZlawyOa90
アクセルペダルを離して加速するような状況だと、
普通は軽くエンブレが掛かるものなんだけどな・・・
普通は軽くエンブレが掛かるものなんだけどな・・・
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 19:24:45.02 ID:VSksxJSe0
プレマシーって結構めんどくさい車なんだな。その点オデッセイは良いぞ？そんな事考えないしシートも良いし
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 19:29:15.87 ID:kngyscxb0
しつこいなぁ。オデッセイなんてほっといても売れるだろ。
そこまで金かけたくないからプレマシースレ覗いてるっつーのに。
そこまで金かけたくないからプレマシースレ覗いてるっつーのに。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 20:12:22.15 ID:VSksxJSe0
じゃあ装備はどの程度にしようとしてるんだ？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 20:26:20.24 ID:VYEJZzy+0
オデはCVTだがプレはATだ。CVTはダサい、その上オデはホンダだし
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 20:30:12.93 ID:dGMzwC/n0
ｉ－ＤＣＤが盛大にコケたのがね・・・
３回リコールしても直せなくて４回目のリコール、ホンダのＨＶは終わったよ。
３回リコールしても直せなくて４回目のリコール、ホンダのＨＶは終わったよ。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 20:41:56.30 ID:VYEJZzy+0
だいたいホンダもCVTではどうしようもないと考えているからDCTを何とかモノにしようとしているんだろ
結局、そこで躓いているのだが。つまりホンダはCVTは本命じゃないと考えてるってことだな
結局、そこで躓いているのだが。つまりホンダはCVTは本命じゃないと考えてるってことだな
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 20:43:14.66 ID:VSksxJSe0
頭おかしいんじゃないの？
どんな話の流れになってんの？これ
どんな話の流れになってんの？これ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 20:47:44.10 ID:VYEJZzy+0
理解できないおつむのやつもいるってことかなお前さんのように
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 21:14:00.52 ID:IE8sdrIz0
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 21:27:19.49 ID:y4snZzO60
>>416
需要あるよ、プレでディーゼル出してくれたらCX-5下取りに出して買うぞ
需要あるよ、プレでディーゼル出してくれたらCX-5下取りに出して買うぞ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 21:30:35.47 ID:1smlbXg90
アクセラベースのプレマシーをベースにしたボンゴ復活くるかな？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 00:07:21.31 ID:vU6+aNaU0
>>426
いや、一度フットブレーキでそれなりに減速しないと、
エンブレモードに入ってくれないようだ。
やはり、速度にあったギアチェンジしかしてくれない。
もっとも、そこからは、なかなかギアが上がらなくなり、
速度も上がらなくなる。
長い下り坂ではそうだったよ。
いや、一度フットブレーキでそれなりに減速しないと、
エンブレモードに入ってくれないようだ。
やはり、速度にあったギアチェンジしかしてくれない。
もっとも、そこからは、なかなかギアが上がらなくなり、
速度も上がらなくなる。
長い下り坂ではそうだったよ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 01:05:23.73 ID:Ie2fEnkD0
自由にギヤ比を設定できるCVTとは違うからね・・・
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 03:54:04.17 ID:1SfrwdMkO
>>439
人間にとっての自由じゃないけどな
人間にとっての自由じゃないけどな
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 06:42:00.39 ID:PNJv88Nl0
>>440悔しいのぅＷ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 07:20:14.34 ID:qxo+2Hj/0
>>441
何の不自由もないけどな
何の不自由もないけどな
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 08:21:54.96 ID:Bz/xP/uA0
いつもはアクセラの次年度にプレマシーをＦＭＣしてるけど、なんの話も聞かないね。
アクセルの技術がそのまま流れるだけだから話題にならないのか、まだ先だからなのか。
アクセルの技術がそのまま流れるだけだから話題にならないのか、まだ先だからなのか。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 08:33:37.21 ID:vqhZLXGI0
デミオ、ロドスタ、CX３と出るから今年は無理なんじゃね？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 12:20:56.55 ID:/4ntTj+p0
雑誌見ていると15年8月ってのと16年秋ってのがあった。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 12:31:39.29 ID:v7Yu8B6L0
FMCしても今のマツダ顔だとイヤだな
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 13:08:21.67 ID:LsFmnUC+0
今のアクセラ顔になるんじゃないの
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 13:28:47.10 ID:v7Yu8B6L0
やっぱりそうだよね
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 13:32:00.62 ID:6kpb/sK20
あんまり鼓動顔がキツいと、日産にOEMするときの顔の修正が面倒そうだから、
ちょっと控えめにするかもしれないと予想。
このOEMってうまくいってるのかね？
マツダにとってはラインの稼働率と量産効果、日産にとっては開発費削減と販売数。
ちょっと控えめにするかもしれないと予想。
このOEMってうまくいってるのかね？
マツダにとってはラインの稼働率と量産効果、日産にとっては開発費削減と販売数。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 13:41:59.63 ID:/4ntTj+p0
日産が自社のラフェスタ売る気なくす位だから上手くいってると思われ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 14:10:54.46 ID:TZ42uCqI0
末期のラフェスタよりは数出てるんじゃないかな
新しいのもあるんだろうけどHSの方がよく見る
新しいのもあるんだろうけどHSの方がよく見る
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 15:03:30.48 ID:LsFmnUC+0
またOEMする保証はあんの？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 16:19:16.29 ID:Bz/xP/uA0
月1000台程度の日産へのOEM前提で自社のデザインを曲げるなんて本末転倒だろ。
日産も売る気がなく、旧ラフェスタユーザーへ新型があると言い、見に来たユーザーにセレナを勧めるための撒き餌。
次もOEMが続くのか怪しいくらいだ。
日産も売る気がなく、旧ラフェスタユーザーへ新型があると言い、見に来たユーザーにセレナを勧めるための撒き餌。
次もOEMが続くのか怪しいくらいだ。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 17:23:42.27 ID:r4WVwXpe0
前バンパーの右角を当て逃げされました。幸い金属塗装面はセーフで、
バンパーのみですが、修理費ってどの程度でしょうか？現行型です。
実は最近レンタカートラックの扉閉め忘れで後部も傷付けられて、
こっちも逃げられたんですが、停車直後でドライブレコーダーが作動して
いたので相手を特定し賠償させ、修理終ったばかりだったんですが。
バンパーのみですが、修理費ってどの程度でしょうか？現行型です。
実は最近レンタカートラックの扉閉め忘れで後部も傷付けられて、
こっちも逃げられたんですが、停車直後でドライブレコーダーが作動して
いたので相手を特定し賠償させ、修理終ったばかりだったんですが。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 18:56:30.57 ID:EJfk/Z2C0
>>453
月1000台も売れるんだったらプレマシーより台数多いじゃんｗ
まぁここ最近はラフェスタが月500台、プレマシーが月1500台ぐらいだが、
それでも全体の3割をOEMでかさ上げできるんだったら当然OEM先の要望は組み入れる。
日産にとってもラフェスタはキャラクターが明確で、しかも最近の日産車にはない明確な個性があるから売りやすい。
次期型は当然日産では作らないので、このポジションのOEMは必須になるが、他社に適当なモデルがないので当然プレマシーのOEMを検討することになる。
俺は日産の要望がある程度入ることで、国内市場でも使いやすい仕様（1800mm以下の全幅とか取り回しのしやすさとかナビの付け易さとか）にしてくれることを期待したい。
マツダが単独で開発すると、海外重視しすぎて国内で使い物にならないものを作りかねない。
月1000台も売れるんだったらプレマシーより台数多いじゃんｗ
まぁここ最近はラフェスタが月500台、プレマシーが月1500台ぐらいだが、
それでも全体の3割をOEMでかさ上げできるんだったら当然OEM先の要望は組み入れる。
日産にとってもラフェスタはキャラクターが明確で、しかも最近の日産車にはない明確な個性があるから売りやすい。
次期型は当然日産では作らないので、このポジションのOEMは必須になるが、他社に適当なモデルがないので当然プレマシーのOEMを検討することになる。
俺は日産の要望がある程度入ることで、国内市場でも使いやすい仕様（1800mm以下の全幅とか取り回しのしやすさとかナビの付け易さとか）にしてくれることを期待したい。
マツダが単独で開発すると、海外重視しすぎて国内で使い物にならないものを作りかねない。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 19:16:48.53 ID:u3BQJ4Lx0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 19:28:20.53 ID:OPA0iN2m0
最近ラフェスタ買ったけど他社乗り換えだったのかけっこうサービスしてくれた
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 19:35:53.75 ID:HtW6BDee0
>>454
最近やりました。
同じような傷。バンパーだけどがかなり酷くて、
手のひらちとはみ出すくらいの傷が横に一直線。
ディーラーもってったら修繕無理。バンパー交換になるから5万越えと言われ、
近所の板金屋に持って行ったら、2万で修繕やってくれたわ。
車検もディーラーから引き上げてココでしようかと思い中。
最近やりました。
同じような傷。バンパーだけどがかなり酷くて、
手のひらちとはみ出すくらいの傷が横に一直線。
ディーラーもってったら修繕無理。バンパー交換になるから5万越えと言われ、
近所の板金屋に持って行ったら、2万で修繕やってくれたわ。
車検もディーラーから引き上げてココでしようかと思い中。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 19:56:26.16 ID:5iSzLNPq0
>>455なんで最近プレマシー売れてんの？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 21:02:30.62 ID:/+Y7qhZO0
セレナは売れまくりだから嫌だった
がほかに車ないし
MAZDAのOEMなんてマニアックでいいかも！
と思ったけど、以外と街中で被ってガッカリング
がほかに車ないし
MAZDAのOEMなんてマニアックでいいかも！
と思ったけど、以外と街中で被ってガッカリング
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 21:05:52.44 ID:6HqZVLa+0
ウチのプレも最近知らない間にフロント左側面の擦られてかなり頭にきてます。
バンパーだから錆びないからいいものの、下地が見えてて視界に入るたびに怒りが。。
傷つけられたもんは仕方ないけど、逃げんじゃねぇ、と怒鳴りつけてやりたい。
バンパーだから錆びないからいいものの、下地が見えてて視界に入るたびに怒りが。。
傷つけられたもんは仕方ないけど、逃げんじゃねぇ、と怒鳴りつけてやりたい。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 22:00:02.67 ID:an+WxxWy0
スペイン庶民学校バイク通勤「マックさむらいガス欠攻略」インド大阪ニンニク経済取締スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン
スペイン庶民学校バイク通勤「マックさむらいガス欠攻略」インド大阪ニンニク経済取締社長スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン
スペイン庶民学校バイク通勤「マックさむらいガス欠攻略」インド大阪ニンニク経済取締社長スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン
特製スタミナ白ねぎ駐車金代ラーメン（麦茶サービス）
なにあげてんだよ？「ぎゃーお！ふぅ？」
スペイン庶民学校バイク通勤「マックさむらいガス欠攻略」インド大阪ニンニク経済取締社長スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン
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特製スタミナ白ねぎ駐車金代ラーメン（麦茶サービス）
なにあげてんだよ？「ぎゃーお！ふぅ？」
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 22:38:29.51 ID:/3vWHL+30
うるせぇ！！
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 23:33:38.67 ID:FZWKsPo70
これ、いろんなスレで見かけるけど、何なんだ？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 00:12:35.91 ID:nkvqYllQ0
アルゼンチン川崎ウォシュレット通勤バイク「マックさむらいガス欠攻略」インド大阪ニンニク経済取締クラフトKYホテル航空券ごま塩ラーメン
アルゼンチン川崎ウォシュレット通勤バイク「マックさむらいガス欠攻略」インド大阪ニンニク経済取締社長クラフトKYホテル航空券ごま塩ラーメン
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なにあげてんだよ？「ぎゃーお！ふぅ？」
アルゼンチン川崎ウォシュレット通勤バイク「マックさむらいガス欠攻略」インド大阪ニンニク経済取締社長クラフトKYホテル航空券ごま塩ラーメン
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特製スタミナ白ねぎ駐車金代ラーメン（麦茶サービス）
なにあげてんだよ？「ぎゃーお！ふぅ？」
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 04:26:52.09 ID:Fyx3Z7DO0
おれは、脇道からの合流とか、譲りまくっているw
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 08:07:53.94 ID:ZODDwSla0
>>465
うるせぅぇっ！！
うるせぅぇっ！！
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 14:42:43.23 ID:05SeiL3X0
うるせぇまでのワンセットの荒らしだろうな
ところでオデッセイやっぱ良いな。総支払い額はプレマシーと変わらなくできるし
ところでオデッセイやっぱ良いな。総支払い額はプレマシーと変わらなくできるし
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 15:35:11.83 ID:VhGHHbvZ0
自分の事を棚に上げて、よくもまあぬけぬけと…
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 18:24:25.79 ID:v9W5rDNT0
いや、荒らしてはないぞ俺は
ちゃんとプレマシーの話もしてるし車の話じゃん
トーションビームだけはプレマシーの勝ちらしいけど、プレマシーだと揺れが少ないのか？？実は友達がプレマシー乗ってんだけど（現行型）後ろ乗っててかなり揺れた気がするんだが
ちゃんとプレマシーの話もしてるし車の話じゃん
トーションビームだけはプレマシーの勝ちらしいけど、プレマシーだと揺れが少ないのか？？実は友達がプレマシー乗ってんだけど（現行型）後ろ乗っててかなり揺れた気がするんだが
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 18:32:17.70 ID:+e9hMmCf0
そろそろ梅雨があけそうですね。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 20:14:45.02 ID:7fUjbnYd0
CWの最終型を買おうかな、オデッセイみたいに高くなって大きくデブになったら欲しくなくなるかもしれない。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 21:10:13.92 ID:KLmCKQVF0
ほんと、なんでオデはあんな改悪しちゃったんだろうね。
おかげで同格のライバルには相手にされず、プレマシースレに
おかげで同格のライバルには相手にされず、プレマシースレに
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 21:15:38.61 ID:ZODDwSla0
>>468
うっぅせぇぇっ！！
うっぅせぇぇっ！！
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 21:22:02.78 ID:yC6txB140
オデッセイのアイデンティティだった走りを捨ててまでスライドドアにしたのにセッティング煮詰まってなくて後部座席の乗り心地が大不評らしいからね。
マトモに比較対照になるのは格下のプレマシー位だからこんな所に来ちゃうのも仕方ないやね。
マトモに比較対照になるのは格下のプレマシー位だからこんな所に来ちゃうのも仕方ないやね。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 21:39:48.44 ID:HvnVxbth0
先代オデッセイやエリシオンのいいところ全て捨てるという失敗作だからなぁ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 21:53:41.28 ID:8kKpAV9w0
>>472-473それおたくのとこのMPVさんに同じ事言えんの？ＷＷ角ばりが無い分モロにデブの形してんじゃんＷ
MPVとオデッセイは大柄でもタイプが違う。ダサいデブとかっこいいデブだ
例えるなら相撲取りとプロレスラーみたいな違いだなＷ
プレマシーはレスリングってとこだろ。
しかし格下とか認めちゃうところに草はえるなＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
後部座席の評判良いし俺的にも乗り心地良いんだけど、なにを無理矢理叩いてんの？Ｗ
まさかHONDAアンチとか他メーカーの逆ステマとかが流してるデマをそのまま鵜呑みにしちゃってんのお前さん？ＷＷ
ネトオタキメェＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
MPVとオデッセイは大柄でもタイプが違う。ダサいデブとかっこいいデブだ
例えるなら相撲取りとプロレスラーみたいな違いだなＷ
プレマシーはレスリングってとこだろ。
しかし格下とか認めちゃうところに草はえるなＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
後部座席の評判良いし俺的にも乗り心地良いんだけど、なにを無理矢理叩いてんの？Ｗ
まさかHONDAアンチとか他メーカーの逆ステマとかが流してるデマをそのまま鵜呑みにしちゃってんのお前さん？ＷＷ
ネトオタキメェＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 21:56:28.89 ID:8kKpAV9w0
左右独立のサスペンションはそんなに良いものなのか早く語ってくれよＷ車の話だしプレマシーの話だしオデッセイ批判より余程スレチじゃないと思うんだがＷ
普通に会話しろよＷ
普通に会話しろよＷ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 21:59:36.86 ID:+8G3V/5v0
もう飽きた
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 22:03:50.90 ID:HwkfyT5T0
プレマシーの中古探してるけどなかなかいいのがないなー。スカイアクティブ、両側電動スライド、スマートキー。ジールレッドが青。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 22:10:57.89 ID:NajF8Zza0
初回車検迄待てよ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 22:33:47.46 ID:WDAGnZmm0
なんでそれをプレマシースレで言うのかな…
MPVスレで言ってくればいいのにね
しかもあっちはそこそこオデッセイ推してる人もいるから話が合うんじゃない？
【MAZDA】マツダ3代目MPV Vol.43【LY】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382150602/
MPVスレで言ってくればいいのにね
しかもあっちはそこそこオデッセイ推してる人もいるから話が合うんじゃない？
【MAZDA】マツダ3代目MPV Vol.43【LY】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382150602/
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 23:32:28.63 ID:VhGHHbvZ0
>>482
無駄無駄。こいつは黒子のバスケの犯人と同じ臭いがする。
無駄無駄。こいつは黒子のバスケの犯人と同じ臭いがする。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 01:05:57.98 ID:kaO2UoDo0
大草原でビビったわ
そこまで歪むなら素直にオデ売ってエスティマ買お？
そこまで歪むなら素直にオデ売ってエスティマ買お？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 01:07:36.25 ID:0htrHSTh0
プレの20Sって標準では1490kgだよね？クルコンとかのパッケージつけると1500kg超えたりするってことあるのかな？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 02:24:53.97 ID:osii+zCp0
両側自動スライドドアで余裕オーバーだたと思う
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 03:34:57.70 ID:b6DR7I++0
ホンダはHVもリアサスも詰めが甘いんだな
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 07:53:31.39 ID:khz5Rm3I0
>>410
空冷キャブレターエンジン時代の癖なんじゃねｗ
空冷キャブレターエンジン時代の癖なんじゃねｗ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 09:19:59.86 ID:WVULG0dFi
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 09:22:23.94 ID:O7cfzeur0
>>485
20S-SKYACTIV L Packageが電動スライドドア（両側）ついてて1500Kgだから大丈夫でしょ
クルコンはコンピュータの設定とステアリングにスイッチが付いてるだけだから重量増ないよ
20S-SKYACTIV L Packageが電動スライドドア（両側）ついてて1500Kgだから大丈夫でしょ
クルコンはコンピュータの設定とステアリングにスイッチが付いてるだけだから重量増ないよ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 09:35:49.85 ID:jr3+9KrP0
実際の重量じゃなくて、車検証に記載の重量の話。
Lパッケージは1500kgですか。税金が1ランク上がっちゃうのね…
20Sにクルージングパッケージを付けるだけだったら1490kgで収まるのかな？
Lパッケージは1500kgですか。税金が1ランク上がっちゃうのね…
20Sにクルージングパッケージを付けるだけだったら1490kgで収まるのかな？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 10:11:57.42 ID:WVULG0dFi
重量税は以下だから1500kgなら上がらないよ
よく見たらどのMOP付けても1500以下みたいね
インチアップするとエコカー減税が50%になる分上がるけど
よく見たらどのMOP付けても1500以下みたいね
インチアップするとエコカー減税が50%になる分上がるけど
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 10:13:58.36 ID:p4Vz4bTt0
重量税は1000kg超～1500kgまでは一緒だったと思う
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 10:17:40.08 ID:O7cfzeur0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 11:28:15.14 ID:jr3+9KrP0
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 13:43:05.47 ID:n/4lSU1B0
重量税たかすぎてオデ君涙目
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 14:39:48.78 ID:nGai7fgYi
16インチにすると燃費基準がどーたらで、
減税率があーたらかーたら
減税率があーたらかーたら
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 15:05:28.12 ID:n/4lSU1B0
スパイクってデブに見えるけど5ナンバーなんだな
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 15:05:56.11 ID:8xKzztcK0
>>496
いちいちエサ撒くんじゃねーよ
いちいちエサ撒くんじゃねーよ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 15:48:27.13 ID:jr3+9KrP0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 16:07:18.32 ID:p4Vz4bTt0
インチダウンで燃費が落ちるなんて聞いたこと無いけど
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 16:14:44.86 ID:yx1wGKMt0
空気抵抗を減らすためにタイヤの幅を小さくする流れはある。
タイヤの直径を大きくして縦方向の面積を稼いでグリップ力を確保するのが今後の流れ。
タイヤの直径を大きくして縦方向の面積を稼いでグリップ力を確保するのが今後の流れ。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 16:18:07.32 ID:jr3+9KrP0
諸元の見間違えでした。15インチが一番燃費がいいってことですかね。
http://www.premacy.mazda.co.jp/spec/specification.html?link_id=prlnv
http://www.premacy.mazda.co.jp/spec/specification.html?link_id=prlnv
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 16:29:00.52 ID:WVULG0dFi
15インチだけエコタイヤだからね
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 16:38:41.88 ID:b6DR7I++0
はい！
えなせーぶ着いてきました。
タイヤとしての性能は、、、わかんない！
えなせーぶ着いてきました。
タイヤとしての性能は、、、わかんない！
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 16:40:43.72 ID:b6DR7I++0
同色セレーブルと出くわすことが多い気がするんだけど、
16か17だね。
15には会わない。
アルミ綺麗だなあと思う(純正)。
うちの15のアルミは、実に素っ気ない。
16か17だね。
15には会わない。
アルミ綺麗だなあと思う(純正)。
うちの15のアルミは、実に素っ気ない。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 19:51:39.53 ID:Fprq/ifj0
15は燃費も乗り心地も良いんだろうけど、デザインが少しね。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 21:49:30.15 ID:R/Wzfu18i
はい
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 22:24:38.53 ID:Xfv/XFkz0
てかそんなに乗り心地変わる？分からんのだけど
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 22:40:53.73 ID:V2Xte5ST0
・ディープクリスタルブルーマイカ
・15インチホイール
・Autoexeのフロントノーズ
のプレマシーを見た。by 関東
・15インチホイール
・Autoexeのフロントノーズ
のプレマシーを見た。by 関東
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 22:41:19.40 ID:p4Vz4bTt0
>>509
それなら安い15でいいね
それなら安い15でいいね
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 23:49:26.92 ID:foU7SUUkI
昨夏にLパケを15インチにダウンして購入、
冬シーズン前に純正15インチをスタッドレス用にして
春先にノーマルタイヤは17インチ（Lパケ純正と同サイズ）いれた。
乗り心地の変化よりもロードノイズが盛大になったのが一番気になった。もう慣れたけど。
ちなみにタイヤは純正15インチと同等レベルのエコタイヤ。
コンフォート系のタイヤにしたらよかったと後悔。
冬シーズン前に純正15インチをスタッドレス用にして
春先にノーマルタイヤは17インチ（Lパケ純正と同サイズ）いれた。
乗り心地の変化よりもロードノイズが盛大になったのが一番気になった。もう慣れたけど。
ちなみにタイヤは純正15インチと同等レベルのエコタイヤ。
コンフォート系のタイヤにしたらよかったと後悔。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 00:06:29.62 ID:S95kwTLt0
ついに「マツダ」という名前のついた道が出来ちゃった！
自慢のハンドリングをここで楽しもう
http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201407/140722a.html
自慢のハンドリングをここで楽しもう
http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201407/140722a.html
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 00:15:02.57 ID:nYDi804o0
17のアルミは初め悪趣味なアルミだと思ったけど
案外見慣れてくるといい感じだな
案外見慣れてくるといい感じだな
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 01:24:36.75 ID:YmTwbgPw0
オデ君瀕死で寂しいな
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 01:39:43.59 ID:wyhMP5TJ0
プレマシー購入予定なんだがSとかCSとかグレードで外見の見た目は結構違うかな？
中身が違うのはデーターでわかるけど外見パッと見でわかるくらい違うならグレード高いの買いたい
中身が違うのはデーターでわかるけど外見パッと見でわかるくらい違うならグレード高いの買いたい
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 02:57:32.28 ID:L6XK35XP0
>>515
そういうのが荒れる原因だって気付けよ
そういうのが荒れる原因だって気付けよ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 06:54:04.34 ID:oETGaV560
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 07:53:39.66 ID:Dfh2drvu0
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 08:13:21.08 ID:VDPrtpbZ0
慣れてりゃどれでもすぐ判るけどぱっと見で判りやすいのはやっぱフォグランプとサイドアンダー、ルーフスポイラー辺りじゃないかな
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 08:50:59.69 ID:ZLbpsTE70
オーナー以外はグレードなんて知らないし、どうでもいい。
自意識過剰。
自意識過剰。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 09:00:50.34 ID:qNNHgAY/0
>>516
そんなことが気になるなら一番高いの買えばおｋ
そんなことが気になるなら一番高いの買えばおｋ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 09:17:44.88 ID:izCKD/Ua0
リアのスポイラーはグレード感上がるけど、サイドはそうでもなくね？
むしろ見た目がモッサリするだけのような気がす
むしろ見た目がモッサリするだけのような気がす
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 09:55:07.49 ID:EhoiNwS/i
グレード感は知らんけどDQN感は上がる気が
サイドエアバッグはCでも選べるといいのに
サイドエアバッグはCでも選べるといいのに
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 11:24:14.65 ID:OJ6oNmvHi
サイドアンダーはよく比べないとわからない気もする
Cでもリアスポイラーとフォグ付ければほとんど変わらん
Cでもリアスポイラーとフォグ付ければほとんど変わらん
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 12:22:09.40 ID:dCZCQu5cO
ケンスタイルのフォグランプガーニッシュはどう？
高級感というか割高感かもしらんが
高級感というか割高感かもしらんが
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 13:11:49.61 ID:X5rAeEP00
ケンスタイルのエアロで固めるとカッコいいけど、あれだけ付けたらどうなんだろ。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 13:59:26.76 ID:GTUXaV1j0
オデッセイなら19インチのかっこいいホイールあるぜー
17なんか純正だし、その点プレマシーは17までだもんな
まぁプレマシー純正の17インチ見てみたら中々かっこいいなとは思ったよ？けど15は無いわ～Ｗノーマルのダサすぎね？Ｗあれじゃ軽自動車のホイールみてーじゃんＷ
16でも若干ダサいなーＷ
17なんか純正だし、その点プレマシーは17までだもんな
まぁプレマシー純正の17インチ見てみたら中々かっこいいなとは思ったよ？けど15は無いわ～Ｗノーマルのダサすぎね？Ｗあれじゃ軽自動車のホイールみてーじゃんＷ
16でも若干ダサいなーＷ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 14:03:38.55 ID:reCOZjbM0
ちょっと日本語おかしくなっちまったスマソ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 14:11:11.24 ID:qNNHgAY/0
>>527
ああいうエアロはちょっと・・・
ああいうエアロはちょっと・・・
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 17:30:17.82 ID:uXM15Epq0
ホンダはやんちゃな人向けなデザインだもんな。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 17:47:48.95 ID:RFX76cDL0
>>527
みんカラでは、ミラリードのバンパーガードをそこに貼るのが流行ってるよw
みんカラでは、ミラリードのバンパーガードをそこに貼るのが流行ってるよw
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 19:39:45.93 ID:DG/M9W610
外観ははっきりと違いわかるけど、プレマシーとラフェスタを比べて同グレードにしたら割引抜きに計算したら、
供給元のプレマシーの方が供給元だから有利なの？
ネットでさらっと見た感じでは日産では両側自動ドア付かないグレードにも、プレマシーはつくみたいだけど。
それと、みんなどうやって２社のどっちを選んだ、会社の好みから入ったのかな？
供給元のプレマシーの方が供給元だから有利なの？
ネットでさらっと見た感じでは日産では両側自動ドア付かないグレードにも、プレマシーはつくみたいだけど。
それと、みんなどうやって２社のどっちを選んだ、会社の好みから入ったのかな？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 20:42:44.54 ID:lISy3I4k0
前は日産だったから、今度はマツダでも・・・って感じだな！
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 21:00:16.56 ID:n+XtEehL0
>>533
顔
顔
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 21:21:16.18 ID:OuSCaLYq0
ディーラーが近いかどうか
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 21:24:09.03 ID:YNaIIWml0
値段
同じ装備にしたらプレマシーのが安く買える
理由は値引きが大きいから
同じ装備にしたらプレマシーのが安く買える
理由は値引きが大きいから
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 21:24:36.59 ID:TBvpXX/90
>>533
自社で作ってる方を選んだ。
自社で作ってる方を選んだ。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 21:29:08.17 ID:t27lU4re0
プレマシーを買ってからラフェスタの存在に気付きました
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 22:32:21.28 ID:lqCFVTZ/0
メンテナンスを考えると、マツダかと
日産の場合、ものによっては最終的にはマツダに問い合わせ
とかなると、なんか面倒な感じがして、憶測だが
日産の場合、ものによっては最終的にはマツダに問い合わせ
とかなると、なんか面倒な感じがして、憶測だが
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 22:38:39.27 ID:6jZWkuqA0
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 22:47:07.18 ID:dviDS1Lu0
>>541
イケメンがいたのか
イケメンがいたのか
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 22:50:25.00 ID:nYDi804o0
「えっと、まずMAZDAの価格は無理ですからね」
日産での商談時
最初の会話
よっぽど日産マンセー野郎しか買わないだろ
日産での商談時
最初の会話
よっぽど日産マンセー野郎しか買わないだろ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 22:59:22.25 ID:Ntt6p1ESI
・メッキでギラギラの日産デザインが好きじゃない。
・中身同じなのに高い、むしろi-DMとかそもそも設定の無い装備もある。
・日産ブランドに何の魅力も感じない。
・そもそもOEMが嫌い、SONYのiPhoneはいらんし、AppleのXPERIAもいらん。日産でプレマシー買うくらいならセレナ買うが背高はいらん。
てことでラフェスタはほぼ選択肢になし
・中身同じなのに高い、むしろi-DMとかそもそも設定の無い装備もある。
・日産ブランドに何の魅力も感じない。
・そもそもOEMが嫌い、SONYのiPhoneはいらんし、AppleのXPERIAもいらん。日産でプレマシー買うくらいならセレナ買うが背高はいらん。
てことでラフェスタはほぼ選択肢になし
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 23:05:18.86 ID:nYDi804o0
身内で叩きあいになりそうだから俺は一歩引くぜ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 23:14:53.23 ID:uY+7UPq10
サイドラインのデザインが気に入ってるのでプレマシーで良かった。
嫌いな人はラフェスタHSで良いのでは？
嫌いな人はラフェスタHSで良いのでは？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 23:30:52.84 ID:ebj7ieqn0
ラフェスタはハイウェイスターしかないから、全グレードエアロ標準なのとギラギラメッキ代金の分だけ高いんだよな。
しかしラフェスタＨＳ見た時は下衆いと思ったが、より一層下衆でDQNなオデッセイが出たせいで普通に思えてきたぜ。
しかしラフェスタＨＳ見た時は下衆いと思ったが、より一層下衆でDQNなオデッセイが出たせいで普通に思えてきたぜ。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 00:06:29.75 ID:EExT8+vM0
この車なんてーの？
http://l2.upup.be/vvh4DFGA81
http://l2.upup.be/vvh4DFGA81
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 00:37:22.05 ID:pLrZMC7y0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 03:15:05.63 ID:rH12Gju70
>>547
まったく同感。
まったく同感。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 05:52:48.00 ID:BXKH1m6g0
流れを見ると、仲間内でも叩く事しか出来ん…劣等感たっぷり人間しかマツダにはのらんのかね？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 08:09:08.52 ID:ile/ldtz0
同意。
オデッセイ乗りとは格が違うなw
オデッセイ乗りとは格が違うなw
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 08:49:06.18 ID:HWli4g+L0
>>552
なりすまし失敗。残念でした。
なりすまし失敗。残念でした。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 09:31:29.39 ID:s59xAwoM0
>>549はえーwマスタングかサンクス
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 23:11:42.15 ID:Eksn6evk0
みなさんクルーズコントロールってどうですか？
足はいつでもブレーキを踏める位置にスタンバイしなくてはならず、
目も前方車との車間を注意して休まらないし、
かといってゲキ空きの道に対しては最高スピードが微妙だし。。。
正直メリットを見出せません。
みなさんはどうやって有効利用していますか？
足はいつでもブレーキを踏める位置にスタンバイしなくてはならず、
目も前方車との車間を注意して休まらないし、
かといってゲキ空きの道に対しては最高スピードが微妙だし。。。
正直メリットを見出せません。
みなさんはどうやって有効利用していますか？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 23:15:15.75 ID:WMUwxZDr0
アクセル踏まなくていいだけ楽じゃん
長距離走るならあると楽よ
100km以下なら無くてもいい
でもアイサイトのクルコンは賢くて羨ましい
長距離走るならあると楽よ
100km以下なら無くてもいい
でもアイサイトのクルコンは賢くて羨ましい
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 23:22:51.56 ID:wMmeiKZG0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 00:17:35.17 ID:hse1dObd0
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 00:38:51.03 ID:BbNaB0hj0
レーダークルーズコントロールがでたら即買う
いまエクシーガと迷うが、向こうはスライドなしの四駆のみ
アイサイトは魅力だね
どちらもモデル末期だから、少し待つのが吉かな
いまエクシーガと迷うが、向こうはスライドなしの四駆のみ
アイサイトは魅力だね
どちらもモデル末期だから、少し待つのが吉かな
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 03:39:05.24 ID:T5H5liN+0
クルコン使うのは前車との車間がとれるときだけにしてます。
ブレーキ待機ではなく、まずはクルコンキャンセル。
それでも減速足りなかったらエンブレ、そしてブレーキ。
楽ですけどね。
ブレーキ待機ではなく、まずはクルコンキャンセル。
それでも減速足りなかったらエンブレ、そしてブレーキ。
楽ですけどね。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 06:52:06.43 ID:b+qWcmvQ0
減速するにも大抵の場合はクルコンキャンセル→エンブレで事足りる。
再加速も何ボタンだったか名前忘れたけど速度復帰ボタンがあるから
一発で元の速度に燃費よく戻れるから楽。
エンブレ含め殆どハンドル辺りで操作するから
運転してる気がしないっちゃーしないがファミリーカーだからいいかと割りきってる。
再加速も何ボタンだったか名前忘れたけど速度復帰ボタンがあるから
一発で元の速度に燃費よく戻れるから楽。
エンブレ含め殆どハンドル辺りで操作するから
運転してる気がしないっちゃーしないがファミリーカーだからいいかと割りきってる。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 07:10:47.64 ID:fiFGSon0i
なんか、高速巡航ですんげー眠くなりそうだなあ、クルコン
あんまり普及すると、緩慢な運転で追い越し車線塞ぐ輩も増えそう
あんまり普及すると、緩慢な運転で追い越し車線塞ぐ輩も増えそう
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 07:19:18.83 ID:6WcMPi6H0
クルコンなんて大昔からあるだろ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 07:22:45.12 ID:SUlN1ssQ0
正直100kmくらいの高速移動だとクルコン使わないほうが燃費がいい
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 08:21:27.10 ID:zZJG2aaD0
根拠のない嘘乙
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 09:05:28.82 ID:BY+BRd0d0
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 09:29:21.08 ID:SUlN1ssQ0
はぁーじゃあ試してみたらいいじゃん
結果報告してなー
結果報告してなー
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 10:08:59.63 ID:b+qWcmvQ0
言い出した奴が検証しろや
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 10:18:20.41 ID:/OgBCF2G0
前提条件がよくわからないな。
プレマシーみたいなボディ形状だと、100km/h超えたあたりから空気抵抗が強くなるから、
100km/hをクルコンで維持しようとすると無駄にスロットル開けることになるから燃費が落ちるとか言いたいんかね？
まぁクルコンも万能じゃないので、疲れないんだったら勾配に応じて自分の足でアクセル調整した方が燃費が良くなるのは間違いないけど、それはどの速度域でも言えることだし。
プレマシーみたいなボディ形状だと、100km/h超えたあたりから空気抵抗が強くなるから、
100km/hをクルコンで維持しようとすると無駄にスロットル開けることになるから燃費が落ちるとか言いたいんかね？
まぁクルコンも万能じゃないので、疲れないんだったら勾配に応じて自分の足でアクセル調整した方が燃費が良くなるのは間違いないけど、それはどの速度域でも言えることだし。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 10:22:42.04 ID:SUlN1ssQ0
自宅から実家まで約100kmな
クルコン使用で14.0～14.5
未使用で16.5～17.0
ちなこれ往復でな。これでええん？まぁ信用せんやろけどな
クルコン使用で14.0～14.5
未使用で16.5～17.0
ちなこれ往復でな。これでええん？まぁ信用せんやろけどな
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 10:52:26.46 ID:SUlN1ssQ0
あー速度は90km/hで固定な
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 12:27:49.08 ID:ylQoj4uI0
アップダウン続く道だと登りでも速度維持しようとしてふかすから燃費悪くなるよね。
機械は使う物であって、使われる物ではない。
機械は使う物であって、使われる物ではない。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 12:58:01.57 ID:AC2qZEYs0
CREW乗りだけど、さっき外出先でいきなりエンストした。
交差点だったんで超ビビったわ。
後ろにクルマいなかったんで、すぐエンジンかけなおして動いたから良かったけど。
電気系？プラグかプラグコードかなぁ。
交差点だったんで超ビビったわ。
後ろにクルマいなかったんで、すぐエンジンかけなおして動いたから良かったけど。
電気系？プラグかプラグコードかなぁ。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 12:59:32.93 ID:izQnmoAX0
>>573
余裕あればすぐディーラー行った方がいいぞ
余裕あればすぐディーラー行った方がいいぞ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 15:52:46.68 ID:GtYb6m0r0
>>570
気持ち悪いやつだな。
気持ち悪いやつだな。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 15:57:50.71 ID:93yfhTYM0
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 16:33:38.36 ID:fr4rYc/e0
3列目の暑さ対策で良いの無い？
収まりのいい扇風機とか・・・？
収まりのいい扇風機とか・・・？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 18:12:10.16 ID:x6dgnCtL0
三列目より運転席の方が暑くね？上向きにしとけば風は後ろいっちゃうし、前はダッシュボードが天然のヒーターになるし、運転で体動かすしで運転手が一番暑い気がす
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 19:04:18.76 ID:xYObwtrH0
オデ乗りと違って余裕が無いのが痛いw
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 19:28:15.99 ID:fqVT7Fem0
遮熱フィルムでも貼ったらどう？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 19:51:42.36 ID:NmpQNQh8O
三列目は真ん中の２つの送風口を上向きにして真っ直ぐ向ければ大丈夫。
けど運転手は確かに暑いかも。そんな時は設定温度下げてガンガン。
けど運転手は確かに暑いかも。そんな時は設定温度下げてガンガン。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 20:07:58.27 ID:poccxs3WO
質問お願いしますm(__)m
プレマシーCP前期にCP後期の座席シートカバーはつきますか？
どこをさがしてもなくて…
プレマシーCP前期にCP後期の座席シートカバーはつきますか？
どこをさがしてもなくて…
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 20:36:33.58 ID:WRsQ74y+0
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 20:45:50.28 ID:b+qWcmvQ0
機械は使う物であって、使われる物ではない。（ｷﾘｯ
お前が一番使われてそうじゃねーかｗ
お前が一番使われてそうじゃねーかｗ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 21:15:03.64 ID:ylQoj4uI0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 21:17:42.36 ID:6WcMPi6H0
えーと
なにこれ自演なの？
なにこれ自演なの？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 21:27:53.99 ID:o5Rh2wC60
自演の夏、日本の夏。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 22:21:24.67 ID:FtkURw+B0
>>585
お前が坂道で燃費走行とか言ってバカやってると
後ろで渋滞が起きて何十、何百台って車が燃費悪くなるんだよ
下手すりゃ追突とか事故が起きるかもしれない
みんなが坂道で燃費悪くなるのを我慢して安全・安心を作り上げてるんだから
お前がそれぶっ壊してどうすんだ
お前が坂道で燃費走行とか言ってバカやってると
後ろで渋滞が起きて何十、何百台って車が燃費悪くなるんだよ
下手すりゃ追突とか事故が起きるかもしれない
みんなが坂道で燃費悪くなるのを我慢して安全・安心を作り上げてるんだから
お前がそれぶっ壊してどうすんだ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 22:26:32.59 ID:6WcMPi6H0
言ってることは正しいし俺もそうしてるけど過剰反応しすぎじゃね？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 22:40:58.85 ID:aVxXZhUG0
高速道路で坂道前に速度原則注意ってたくさん標識あるのに。
自分勝手に燃費走行してる輩がこんなに多いのか。
あと車間詰めてバンバン、ブレークランプ光らせてるやつもいるよね。
高速は定速運行、車間開けろ渋滞の為にも安全のためにも。
自分勝手に燃費走行してる輩がこんなに多いのか。
あと車間詰めてバンバン、ブレークランプ光らせてるやつもいるよね。
高速は定速運行、車間開けろ渋滞の為にも安全のためにも。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 22:42:14.23 ID:FtkURw+B0
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 22:51:29.37 ID:sl53BNFL0
クルコン中、速度が一定してない馬鹿がいると蹴り飛ばしたくなるわ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:22:53.64 ID:k+xzrSO30
別に、周りに車がなければ燃費運転してもいいんじゃない。
なんで、渋滞の原因と決めつけるのかね。
過剰反応もいいところ。
それに、上り坂に入る直前にスピードを上げて
ある程度、慣性で元のスピードから落とさないように上るのも
テクニックのうちだと思うけどね。
コースを熟知する必要があるが。
なんで、渋滞の原因と決めつけるのかね。
過剰反応もいいところ。
それに、上り坂に入る直前にスピードを上げて
ある程度、慣性で元のスピードから落とさないように上るのも
テクニックのうちだと思うけどね。
コースを熟知する必要があるが。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:25:24.46 ID:NvErkeOS0
そんなことでイラつくなよー便利機能はうまく使いなー
次はレーダークルコン付きの高級車にすんだなー
次はレーダークルコン付きの高級車にすんだなー
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:37:19.57 ID:UBrGJHYp0
V40納車しますた！
プレ卒業！みなさんさよなら～ｗ
プレ卒業！みなさんさよなら～ｗ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 00:37:32.73 ID:EoqsJlOcI
「納車しました」っていう表現は客に車を納めるディーラーの立場で使うものであって
ディーラーから車を納められるユーザーならば「納車されました」だろ。
まともに日本語もできない在日は消えてくれ。
ディーラーから車を納められるユーザーならば「納車されました」だろ。
まともに日本語もできない在日は消えてくれ。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 00:41:07.75 ID:sxZdnW1d0
もうその指摘飽きた
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 05:42:54.39 ID:6J5RuZRy0
カローラ納車すますた、だったらムカつかなかったんでは？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 05:44:13.82 ID:L/QsfGpK0
でも気になるわな
立場がまるっと変わっちゃうしｗ
立場がまるっと変わっちゃうしｗ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 06:14:31.99 ID:5ayIOWlW0
普通に買いましたで良いと思うんだけどな
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 07:17:07.60 ID:vAxUXjDz0
>>596
消えるっw
消えるっw
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 12:47:59.98 ID:Y3yvL4G60
あれ？乗用車の重量税って車両重量で見るんだよね？セレブルのカタログが1500キロで両側デンスラにしたり色々つけたら総重量が1885キロになったんだけど、車両重量は1500だからセーフなのかなこれ
車検証の表記は
車両重量1500
車両総重量1885
車検証の表記は
車両重量1500
車両総重量1885
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 13:19:57.01 ID:JSoaz1Up0
総重量で重量税決まったらトラックとか死亡だなｗ
バンパー当て逃げされたと書いた者です。
近所の個人工場探して預けてきました。かかっても2万円といわれ、
ほっとしました。自腹で修理ならここで良いと思いました。
ディーラーだったら高いでしょうし。
近所の個人工場探して預けてきました。かかっても2万円といわれ、
ほっとしました。自腹で修理ならここで良いと思いました。
ディーラーだったら高いでしょうし。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 14:13:01.69 ID:6J5RuZRy0
カワイソス
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 15:27:11.61 ID:yViM0yZQ0
ディーラー出しても下請けに出すだけだからねー
近場で信頼できる店があるならそっちのが安いし気楽
近場で信頼できる店があるならそっちのが安いし気楽
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 16:22:21.12 ID:IGVQynPA0
仕上がりはピンきりなのよね。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 17:07:05.18 ID:8I5oC+xr0
でも装備で重量税変わると言ってる人沢山いたよね？
車両重量なら装備関係無いやん
車両重量なら装備関係無いやん
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 17:57:17.79 ID:Aurpzn5d0
重いもんMOPで付ければ車両重量も増えるがな
プレは何つけても1500超えないだけ
プレは何つけても1500超えないだけ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 20:05:54.35 ID:P3oG5Zn20
スカイ前はオプション付ければ1500こえるよ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 20:35:44.04 ID:nlbvr8jf0
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 21:14:47.34 ID:6so28sUC0
車両総重量って人とか荷物か満載の状態の重量じゃないのけ？
車両重量が1500なら以下で計算でそ
車両重量が1500なら以下で計算でそ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 00:52:44.82 ID:7Xy2R5h+0
登録上の変更が必要なオプションは、記載重量がプラスに。
そうでないものはいくらつけても車検証の重量から変わらない、とのこと。
具体的に何が該当するかは知らない。
そうでないものはいくらつけても車検証の重量から変わらない、とのこと。
具体的に何が該当するかは知らない。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 09:38:05.79 ID:VihnxPBR0
じゃあ電動スライドは関係無いって事か
あとホイールとスポイラーも関係無いとなると、じゃあなにが関係あるんだよと思ってしまうな
あとホイールとスポイラーも関係無いとなると、じゃあなにが関係あるんだよと思ってしまうな
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 10:47:14.54 ID:m69ZiCgm0
初代ラフェスタ訳ありで手放してセダンになった。
そのセダン壊れてまたOEMラフェスタにしたんだけど、先代とはぜんぜんちがうんだろうな。
あと1週間で来るから楽しみだ。
子供たちにとっては物心ついてから初の新車だから一番wktkしてる。
手放したの8年前だから手放してなくてもそろそろ買い替え時期だ。
そのセダン壊れてまたOEMラフェスタにしたんだけど、先代とはぜんぜんちがうんだろうな。
あと1週間で来るから楽しみだ。
子供たちにとっては物心ついてから初の新車だから一番wktkしてる。
手放したの8年前だから手放してなくてもそろそろ買い替え時期だ。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 13:52:52.47 ID:oDh8XJV50
>>614
17インチにすると10kg増える
17インチにすると10kg増える
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 20:33:54.87 ID:UCVUrfnE0
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:27:12.61 ID:VXVZL7Ct0
増えるがな
20SとLパケの車両重量欄見てこいよ
20SとLパケの車両重量欄見てこいよ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:36:40.78 ID:llSdO9IN0
増えるよね
たしかCW初期買うときその辺の装備で重量区分変わって課税額変わったはず
重い方がエコ規制緩くて税金安かったはず
たしかCW初期買うときその辺の装備で重量区分変わって課税額変わったはず
重い方がエコ規制緩くて税金安かったはず
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:47:44.15 ID:f9tmfYjc0
重い方が安い？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:51:35.02 ID:f9tmfYjc0
過去スレ読めるだけ読んだんだけど結局お勧めのドリンクホルダーはどれなんですかね？
最近プレマシー買ったもので真面目に知りたいです
最近プレマシー買ったもので真面目に知りたいです
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:06:41.86 ID:5yZCF4rx0
>>615
先代ラフェいいよな、ちゃんと日産に後継車を作ってほしかった
先代ラフェいいよな、ちゃんと日産に後継車を作ってほしかった
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:14:17.02 ID:p8Wh7XYR0
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:14:54.57 ID:p8Wh7XYR0
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:18:18.37 ID:MSNMJRiS0
そうですね
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:19:10.72 ID:5yZCF4rx0
大事なことだから二回言いました
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:41:30.88 ID:z8oD5A42I
SKYモデルでいえば型式指定番号17489 類別区分番号0001～0004で
車両重量×燃費の組み合わせが4パターン。
これは工場出荷状態の重量で決まり、10kg単位で切り捨て。
プレマシーの場合は類別指定番号に影響するのは重量級オプションは電動スライドとホイールサイズ。
OPなしのCとS（片側PSD,15インチ）1490kg台が基準となり、
レスOPで手動ドアにしたら1480kg台に。
両側電動と16or17インチの同時装着で1500kg台に（Lパケもこれ）、どちらか一方のみなら1490kg台に留まる。
いずれにしろSKYモデルはフル装備でも1500kgなので重量税区分は同じ。
ただし15インチ仕様以外はエコタイヤでないのでカタログ燃費が落ちて減税率が75%→50%にダウン。
ちなみに車両総重量は車両重量＋（定員×55）だ。
貨物車の場合はこれに加えて最大積載量も足し算する。装備は関係なし。
車両重量×燃費の組み合わせが4パターン。
これは工場出荷状態の重量で決まり、10kg単位で切り捨て。
プレマシーの場合は類別指定番号に影響するのは重量級オプションは電動スライドとホイールサイズ。
OPなしのCとS（片側PSD,15インチ）1490kg台が基準となり、
レスOPで手動ドアにしたら1480kg台に。
両側電動と16or17インチの同時装着で1500kg台に（Lパケもこれ）、どちらか一方のみなら1490kg台に留まる。
いずれにしろSKYモデルはフル装備でも1500kgなので重量税区分は同じ。
ただし15インチ仕様以外はエコタイヤでないのでカタログ燃費が落ちて減税率が75%→50%にダウン。
ちなみに車両総重量は車両重量＋（定員×55）だ。
貨物車の場合はこれに加えて最大積載量も足し算する。装備は関係なし。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 00:31:13.09 ID:z2ahxi/k0
重量税のことなら、
乗用車は車両重量で税額計算（乗員を含まず）
貨物車は車両総重量で税額計算（乗員を含む）
乗用車は車両重量で税額計算（乗員を含まず）
貨物車は車両総重量で税額計算（乗員を含む）
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 06:45:29.39 ID:BAR5Z9nc0
>>615
良い意味も悪い意味も含めて全然違うよ
良い意味も悪い意味も含めて全然違うよ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 08:04:11.96 ID:CekjS91T0
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 08:10:12.36 ID:PlrOVQcBi
ナビの上ってこういうことかな
474 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2014/06/06(金) 21:02:32.34 ID:Rwgeyjr10
俺はドリンクホルダー増設してみたよ
やっぱ見えるところにあると便利だな～
http://i.imgur.com/YJjW2Bk.jpg
474 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2014/06/06(金) 21:02:32.34 ID:Rwgeyjr10
俺はドリンクホルダー増設してみたよ
やっぱ見えるところにあると便利だな～
http://i.imgur.com/YJjW2Bk.jpg
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 08:43:16.94 ID:Er+Gr3QB0
75パーセント減税っていつまでなの？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 08:44:29.21 ID:DE3p5kX60
それ飽きたからいい加減新ネタ頼むわ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 19:15:11.14 ID:Iab+NKpM0
ネタでない話なら2つのホルダーが3つになるやつを付けてるわ
ttp://www.mirareed.co.jp/products/thumb/sp-198_1_s.jpg
ttp://www.mirareed.co.jp/products/thumb/sp-198_1_s.jpg
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 19:32:15.52 ID:5F0fW/9m0
これで3つなの…？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 19:40:10.62 ID:v9OMo7L/0
>>635
差さない方余ってるから3つだろ
差さない方余ってるから3つだろ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 19:44:34.10 ID:Iab+NKpM0
言い方悪かったごめんなさい
余ってる方にも挿して4つにするか
余ってる方にも挿して4つにするか
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 20:21:05.07 ID:+M5/V36f0
(これ挿すと隣の穴に干渉するよね…)
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 20:23:21.43 ID:Iab+NKpM0
うんにゃ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 20:30:00.79 ID:Iab+NKpM0
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:02:57.45 ID:BAR5Z9nc0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:05:56.51 ID:Iab+NKpM0
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:23:48.11 ID:U1V0iRDX0
いい加減フルモデルチェンジしろよ
ちょっと調子良いからって調子に乗ってんじゃねえぞ
何年引っ張ってんだよ
現行乗りは型遅れになるのが嫌で否定的だろうけど
ちょっと調子良いからって調子に乗ってんじゃねえぞ
何年引っ張ってんだよ
現行乗りは型遅れになるのが嫌で否定的だろうけど
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:47:46.61 ID:v9OMo7L/0
CW出てすぐかったからフルチェン何時でもOKよ
次もプレマシーにするつもりだし
次もプレマシーにするつもりだし
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:57:42.73 ID:pE3pfW670
あんまり急がせると、どこぞみたいにリコール頻発するぞ。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:15:17.97 ID:umn+BzMi0
まだ4年なのであと1年は何もないな
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:20:56.74 ID:cJOHMKXh0
俺は既に車検が切れた14万ｋmのポンコツを通勤で使っている
候補としては、プレマシー ウィッシュ フリード
で迷っているが どれもモデル末期なので躊躇して困っている
候補としては、プレマシー ウィッシュ フリード
で迷っているが どれもモデル末期なので躊躇して困っている
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:25:49.91 ID:WJ2wL/WI0
あと一年くらいじゃね？特別仕様車が出たって事はそろそろだろ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:26:43.63 ID:LSSFeG5n0
>>641
本当使いもんにならないから注意。土台のホルダーの高さが足りないからかさ上げして、スペーサーの開きも緩まないようにしないと駄目だよ。
本当使いもんにならないから注意。土台のホルダーの高さが足りないからかさ上げして、スペーサーの開きも緩まないようにしないと駄目だよ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:27:00.20 ID:v9OMo7L/0
車検切れた車乗ってるの？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:34:09.35 ID:cJOHMKXh0
うん、お金ないし
車検出す度に あそこもここも直した方が良いって追加料金迫ってくるし
車検出す度に あそこもここも直した方が良いって追加料金迫ってくるし
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:36:20.83 ID:v9OMo7L/0
捕まったら高いよ？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:45:27.58 ID:Iab+NKpM0
チャレンジャーやなぁ・・・
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:52:04.05 ID:cJOHMKXh0
怖いこと言うなよ
眠れなくなるじゃないか・・
眠れなくなるじゃないか・・
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:53:28.94 ID:h3w+d1bx0
一発免停の違反だし、事故っても保険すらおりないのだが…
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:54:56.27 ID:Iab+NKpM0
ネタだと信じたい
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:58:07.83 ID:v9OMo7L/0
正直公道走る資格無いからね
自賠責すら入ってないようなのと事故したら相手が可哀想すぎる
自賠責すら入ってないようなのと事故したら相手が可哀想すぎる
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:59:33.70 ID:7zHN/ngV0
つか刑事事件になるから、もれなく前科つくはず。
見つかったら逮捕・勾留されてそのまま裁判、罰金ですまなかったら1年以下の懲役。
試しに捕まってみて欲しいわ。
見つかったら逮捕・勾留されてそのまま裁判、罰金ですまなかったら1年以下の懲役。
試しに捕まってみて欲しいわ。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:00:22.91 ID:cJOHMKXh0
この世に生まれてきて すみませんでした
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:10:45.53 ID:Iab+NKpM0
世の中いろんなひとがいますなぁ
うちは次は何にしようかな～
いまのCWに少なくとも10年は乗る予定だから
子供も親離れしてる頃だし、またセダンに戻るかな
うちは次は何にしようかな～
いまのCWに少なくとも10年は乗る予定だから
子供も親離れしてる頃だし、またセダンに戻るかな
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:11:46.51 ID:h3w+d1bx0
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:13:49.37 ID:v9OMo7L/0
>>660
アテンザワゴンにしよう
アテンザワゴンにしよう
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:49:38.98 ID:cJOHMKXh0
>>661
新車の為に頭金200なら用意できてます
しかし、今の車は乗り出し30の車にも関わらず
タイベル交換を始め セルが突然壊れレッカー移動
冬のコンビ二でリアガラスに雪積もってて 後ろ見えないのにバックしたら外灯に追突 テールレンズ破損 等
他にも細かいの合わせれば 余裕で30以上いってる
現在、タイヤはツルツルでスリックタイヤ状態 マフラーからは恐らく錆のせいでマウントがしっかりしていないであろう異音でカラカラうるさい
ブレーキパッドは前回の車検時でもう限界と言われてる
エアコンから冷風が全然出ない 修理に出そうとしたらバラさないと原因特定できないので見積もり出すのに5万 古い車なので修理に10万～だろう と言われた
何が悪いって、自分自身が悪いのは明白
チラ裏すみませんでした
車検通します
新車の為に頭金200なら用意できてます
しかし、今の車は乗り出し30の車にも関わらず
タイベル交換を始め セルが突然壊れレッカー移動
冬のコンビ二でリアガラスに雪積もってて 後ろ見えないのにバックしたら外灯に追突 テールレンズ破損 等
他にも細かいの合わせれば 余裕で30以上いってる
現在、タイヤはツルツルでスリックタイヤ状態 マフラーからは恐らく錆のせいでマウントがしっかりしていないであろう異音でカラカラうるさい
ブレーキパッドは前回の車検時でもう限界と言われてる
エアコンから冷風が全然出ない 修理に出そうとしたらバラさないと原因特定できないので見積もり出すのに5万 古い車なので修理に10万～だろう と言われた
何が悪いって、自分自身が悪いのは明白
チラ裏すみませんでした
車検通します
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:56:29.81 ID:v9OMo7L/0
>>663
それならもうさっさと新車買おうよ
車買うベストタイミングなんて実はない
モデル末期ならネガ潰しつくした上で値引きも期待できるし
新型なら最新の車に乗る優越感があるし（変わりに値引きに期待できない、不具合があるかもしれない等マイナス面もある）
それならもうさっさと新車買おうよ
車買うベストタイミングなんて実はない
モデル末期ならネガ潰しつくした上で値引きも期待できるし
新型なら最新の車に乗る優越感があるし（変わりに値引きに期待できない、不具合があるかもしれない等マイナス面もある）
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 02:39:29.61 ID:+5i1agHa0
magxには
マイナーチェンジ？
マイナーチェンジ？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 03:18:19.22 ID:X+uz2A7wO
無車検運行・自賠責無保険運行で違反点数各６点、合計12点の処分。
さらに前歴があれば免停では済まず、免許取り消し。
さらに前歴があれば免停では済まず、免許取り消し。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 03:58:57.84 ID:o9vPXMx80
ネタ、お疲れ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 06:44:11.91 ID:flC0soHZ0
おかしいなぁ。
先週プレマシー買ったけど下取りなし乗り出しで200万だったけどなぁ。
スカイアクティブのベースに近いグレードだけど。
先週プレマシー買ったけど下取りなし乗り出しで200万だったけどなぁ。
スカイアクティブのベースに近いグレードだけど。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 08:51:24.70 ID:EYX6s8Td0
>>663
どうしても新型を待ちたいなら、もう一度コミコミ30万ぐらいのを買って、繋ぐって考え方もあるよ。
どうしても新型を待ちたいなら、もう一度コミコミ30万ぐらいのを買って、繋ぐって考え方もあるよ。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 09:18:01.85 ID:ls5e4/A30
14万キロ走行の車検切れ乗るより、モデル末期とはいえ20Cでも買った方が安心、安全だし、何より楽しいと思うよ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 12:58:37.37 ID:o9vPXMx80
5ヶ月で7000km乗った。
楽しいねえ。
楽しいねえ。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 13:36:42.43 ID:g23haSpw0
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 15:06:04.07 ID:W9cDSFSK0
skyでもうバッテリー交換した人います？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 17:28:05.45 ID:1sy9w9Bv0
13年12月に納車で来月で1万キロ行くけど、6か月点検みたいに5000キロでは12か月点検受けられないっぽいね・・・
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 17:55:21.13 ID:oW71g1LZ0
今の季節、夏で結構エアコン使ってると、燃費どれぐらいですか。
超アバウトですが、まち乗りで8～9km/Lぐらいで、今のところ10km/Lいかないんだけども、skyactiveでもそんなものですか？
超アバウトですが、まち乗りで8～9km/Lぐらいで、今のところ10km/Lいかないんだけども、skyactiveでもそんなものですか？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 17:59:39.59 ID:oW71g1LZ0
燃費はセンターディスプレーに出てる平均燃費を見ての話です
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 18:19:44.06 ID:VQ9WanQ30
>>573でエンストしたって書いたものです。
ディーラーに寄って見てもらったら、コンピュータにはエンストのログは残ってないとのこと。
ハッキリとした原因はわからないけど、可能性としてはスロットルバルブがカーボンで汚れてたので、
念のため洗浄しときましたって言われました。
以前は600～800回転辺りでブルブルしてたアイドリングがピタッと止まるようになりました。
とりあえずエンストは怖いので、もう起きないように祈るだけです。
ディーラーに寄って見てもらったら、コンピュータにはエンストのログは残ってないとのこと。
ハッキリとした原因はわからないけど、可能性としてはスロットルバルブがカーボンで汚れてたので、
念のため洗浄しときましたって言われました。
以前は600～800回転辺りでブルブルしてたアイドリングがピタッと止まるようになりました。
とりあえずエンストは怖いので、もう起きないように祈るだけです。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 18:36:28.05 ID:59X8R05M0
スカイ２０Ｃ１５インチ、街乗りメインで１０ｋｍ／Ｌくらい。
４月に入ってからトリップＡをリセットしてないんで、約４カ月間の平均燃費ですが・・・
４月に入ってからトリップＡをリセットしてないんで、約４カ月間の平均燃費ですが・・・
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 18:48:59.44 ID:o9vPXMx80
高速も使ってますが、だいたい燃費は悪くても最低15です。
前のクルマは10弱だったから、
こんなに燃費いいなら遠出してしまえ！ と思っちゃうw
疲れないしね。
前のクルマだと、機敏に起動的に追い越し仕掛けるのが至福と思ってたけど、
プレマシーにしてからは、自分も速いわけではないからこんな感じの走りでいいか、
と思う。
前のクルマは10弱だったから、
こんなに燃費いいなら遠出してしまえ！ と思っちゃうw
疲れないしね。
前のクルマだと、機敏に起動的に追い越し仕掛けるのが至福と思ってたけど、
プレマシーにしてからは、自分も速いわけではないからこんな感じの走りでいいか、
と思う。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 18:58:32.50 ID:o9oc6Qgr0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 21:39:18.92 ID:BSklj9H50
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 00:53:48.63 ID:V/1ofg//0
クルコン使うと燃費落ちるよね？気のせい？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 00:56:00.98 ID:7ZiK0mTn0
使い方と、使う状況の誤り。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 08:17:41.52 ID:WedG/NJy0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 08:17:46.59 ID:7apanqoQ0
ほっといてもスピード出るとこでもエンブレで抑えちゃうから距離伸びないし、スピード落ちる登りではゆっくり行こうとしてもスピード保つために意地でも吹かすし、燃費にとっては若干マイナスかも
ただ足を休ませたり、運転がかったるい時は便利というだけかな
ただ足を休ませたり、運転がかったるい時は便利というだけかな
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 11:24:13.68 ID:8m46tHuC0
明後日ここの仲間になりますよろしく。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 11:30:49.03 ID:e0diAy0j0
無茶しやがって…
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 11:38:37.92 ID:xsnmXFfh0
晴れたらいいね
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 12:02:56.00 ID:rJr2ex9f0
どりーむずかむとぅるー乙
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 12:21:56.70 ID:NN+NSmBj0
この車、やたらとガソリン添加剤勧められるのはそのせいなのかｗ
直噴だからと思ってたけど、エンストする話がDで広まってるのかな。
直噴だからと思ってたけど、エンストする話がDで広まってるのかな。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 12:39:55.41 ID:8m46tHuC0
>>690
何その話
何その話
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 12:47:22.72 ID:+WMYcpdC0
直噴ガソリンは吸気ポート周辺にこんもりと溜まるからな。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 12:48:34.35 ID:+WMYcpdC0
直噴ガソリン（エンジン）は吸気ポート周辺に（カーボンが）こんもりと溜まるからな。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 13:09:41.60 ID:8m46tHuC0
直噴エンジンだけど今まで一度も添加剤勧められたことないわ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 13:15:51.11 ID:e0diAy0j0
三菱のGDIやトヨタのD4なんかがトラブったのはある程度経年劣化が進んでから。
SKYACTIVもそういう意味では初期モデルがぼちぼち症状が出始める頃ではあるので、先行搭載車の状況をチェックすれば必要かどうかの判断はつくはず。
俺の観測範囲では、添加剤必須ってことではなさそうだが。
SKYACTIVもそういう意味では初期モデルがぼちぼち症状が出始める頃ではあるので、先行搭載車の状況をチェックすれば必要かどうかの判断はつくはず。
俺の観測範囲では、添加剤必須ってことではなさそうだが。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 13:20:24.56 ID:4w2W6Nkg0
直糞猿人
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 13:51:38.91 ID:rJr2ex9f0
>>696地元が田舎だから小さい頃は肥溜めに直接ウンコしてる百姓をよくみかけたわ
エコといえばエコだったな
エコといえばエコだったな
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 15:27:30.68 ID:+WMYcpdC0
マツダ MZRエンジン（DISI）のシリンダー内部
http://www.youtube.com/watch?v=k8wMdVMRG4Q
http://www.youtube.com/watch?v=k8wMdVMRG4Q
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 17:22:54.69 ID:FLq6ddGX0
前乗ってたアイシス初期型2000(1AZ-FSE)は排気管の内部がススで真っ黒だ
った。エンジン内部も同じなんだろう
と思った。
った。エンジン内部も同じなんだろう
と思った。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 17:40:52.76 ID:IiW7zdi90
わざわざ開発された直噴のメリットってなによ？デメリットはなんとなく分かるんだが
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 17:48:31.01 ID:yg4IUUUe0
>>700
圧縮比=燃費
圧縮比=燃費
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 18:00:22.88 ID:fQbi17k80
それは違うだろｗ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 21:05:29.27 ID:s47kO/bgi
プレはドリンクホルダー位置とダッシュボードからドア内側にかけてのプラスチックのチープさを改善して欲しい。
欲を言えば馬力ももう少し欲しい
欲を言えば馬力ももう少し欲しい
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 21:58:38.13 ID:DU0bES+k0
セレブルかLパケにしろよ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 22:00:21.98 ID:hXLBG4bc0
>>704
ダッシュボード周りのチープさは変わらん
ダッシュボード周りのチープさは変わらん
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 22:19:02.34 ID:dA2m5BHM0
今年購入CWで高速で長距離乗ってみた片道250ｋｍ
燃費伸びる伸びる
普段みたこともない18ｋｍ/Lになった
しかし、走行車線ばかりだと本当に退屈だ、なんの緊張感もなくただひたすら眠い
休憩3回もした
帰りは少しばかり踏んで（制限内だが）追い越し車線もそこそこ走行 燃費はガタ落ちの12ｋｍ/L
ドラレコメインで運転が楽だけどめっちゃ退屈だ
燃費伸びる伸びる
普段みたこともない18ｋｍ/Lになった
しかし、走行車線ばかりだと本当に退屈だ、なんの緊張感もなくただひたすら眠い
休憩3回もした
帰りは少しばかり踏んで（制限内だが）追い越し車線もそこそこ走行 燃費はガタ落ちの12ｋｍ/L
ドラレコメインで運転が楽だけどめっちゃ退屈だ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 22:36:21.41 ID:r6gEgscR0
既出だと思いますが、新参者故ご教示ください
足の悪い家族がウォークスルーするため、7th(2列目センター)を撤去したいのですが可能でしょうか
また実際に撤去された方いらっしゃいますでしょうか
よろしくお願いします
足の悪い家族がウォークスルーするため、7th(2列目センター)を撤去したいのですが可能でしょうか
また実際に撤去された方いらっしゃいますでしょうか
よろしくお願いします
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 22:47:30.04 ID:dA2m5BHM0
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 22:48:38.57 ID:wIvgDlpH0
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 22:54:00.01 ID:dA2m5BHM0
でもさ、あの隙間でウォークスルーって子供しか無理じゃね？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 22:54:56.59 ID:hXLBG4bc0
取っても通りにくいよ
つーか足悪い人を三列目に座らせない方がいいのでは
つーか足悪い人を三列目に座らせない方がいいのでは
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:19:17.95 ID:0uEavwsB0
二列目に座らせろよ
三列目は足元もきついぞ
三列目は足元もきついぞ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:22:23.27 ID:rUhe9JT90
足悪い人がウォークスルー使う訳じゃないと思う
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:26:06.35 ID:rUhe9JT90
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:35:24.88 ID:E/lM9tn70
マツダ 新型 プレマシー フルSKYACTIV化「鼓動デザイン」採用 JC08モード燃費23.0km/L！！
マツダは新型のプレマシーの開発を進めている。
現行プレマシーはSKYACTIV化がすでに行われているが、これから発売になるマツダ新型デミオと同じフルSKYACTIV化をする予定だ。
また、ディーゼル化も予定されており、CX-5とアテンザに搭載されているSKYACTIV-D 2.2Lを搭載する可能性が高い。
もちろん、「鼓動デザイン」を取り入れる。
現行プレマシーの燃費はJC08モード燃費で16.2km/Lだがそれを大きく上回る23.0km/Lとなる。
http://blog-imgs-67.fc2.com/c/a/r/carinfoj/premacy_001.jpg
http://blog-imgs-67.fc2.com/c/a/r/carinfoj/Premacy_002.jpg
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-318.html
マツダは新型のプレマシーの開発を進めている。
現行プレマシーはSKYACTIV化がすでに行われているが、これから発売になるマツダ新型デミオと同じフルSKYACTIV化をする予定だ。
また、ディーゼル化も予定されており、CX-5とアテンザに搭載されているSKYACTIV-D 2.2Lを搭載する可能性が高い。
もちろん、「鼓動デザイン」を取り入れる。
現行プレマシーの燃費はJC08モード燃費で16.2km/Lだがそれを大きく上回る23.0km/Lとなる。
http://blog-imgs-67.fc2.com/c/a/r/carinfoj/premacy_001.jpg
http://blog-imgs-67.fc2.com/c/a/r/carinfoj/Premacy_002.jpg
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-318.html
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:39:49.21 ID:aIkgzzqL0
かっこええね
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:46:34.69 ID:rJr2ex9f0
んー、、、なんか、、んー
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:50:31.56 ID:zajA3/Sa0
全幅1760mmなら許容内だな。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 00:17:36.35 ID:uW5CwUy3i
写真が古すぎるだろ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 00:18:14.26 ID:k0fWV3oT0
いやこれかなり前のCWの顔だけ変えた奴じゃん
記事の中身も誰でも予想出来るような内容だし
記事の中身も誰でも予想出来るような内容だし
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 00:21:46.79 ID:Oz597jq40
今までの情報の寄せ集めじゃん
しかも全幅1760mmとか絶対ありえないし
しかも全幅1760mmとか絶対ありえないし
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 00:39:05.18 ID:5Q0Ji2260
プレマシー グランツって、結局出なかったな。
ビアンテ グランツも不評だったのか？
ビアンテ グランツも不評だったのか？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 00:45:54.38 ID:i2swMVSe0
>>707
車検に通らない。
車検に通らない。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 00:56:21.02 ID:k0fWV3oT0
車検の時だけ戻せばええがな
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 01:22:21.07 ID:T3ezCvzi0
>>715
銀色が多くてホンダっぽいNE
銀色が多くてホンダっぽいNE
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 01:56:32.98 ID:AHAjB9Zx0
プレマシーに1.5D載せた方が売れそうだけど。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 05:08:55.36 ID:b4udTYm50
多分1.5でしょ
2.2はオーバースペックすぎる
2.2はMPVとか2トン近い車種じゃないと勿体ない
2.2はオーバースペックすぎる
2.2はMPVとか2トン近い車種じゃないと勿体ない
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 05:29:06.94 ID:siqvaGa30
どうしてもウォークスルー考えるなら、買い換え検討。
基本的に二列目に座っていただく。
福祉車両もいいかも。
基本的に二列目に座っていただく。
福祉車両もいいかも。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 07:32:25.77 ID:V4pNbkSY0
オートミラーがどんどん下向きになっていく。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 09:04:16.31 ID:5FISFGwDi
アクセラに2.2積んだからプレが大型化するなら可能性あるとは思うんだけど
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 09:51:30.45 ID:WdJI4FJx0
>>729
座高をどんどん下げてはどうか
座高をどんどん下げてはどうか
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 10:17:22.86 ID:70l1nXlF0
>>727
何か勘違いしてるみたいだが、SKYACTIVの1.5Dはダウンサイジングではないから、
排気量相応の出力しかないわけで、1.5トンの重量を駆動させるとしたら明らかにパフォーマンス不足。
むしろアクセラでさえ2.2であるわけで、プレマシーに載せるなら2.2D以外はありえない。
何か勘違いしてるみたいだが、SKYACTIVの1.5Dはダウンサイジングではないから、
排気量相応の出力しかないわけで、1.5トンの重量を駆動させるとしたら明らかにパフォーマンス不足。
むしろアクセラでさえ2.2であるわけで、プレマシーに載せるなら2.2D以外はありえない。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 10:58:54.64 ID:30Orapw30
1500のSKY-Dは105psで、トルクが25kgだけど
こんだけトルクあったら
プレマシーどころかビアンテでも余裕でいけるわ
トルク25kgでパフォーマンス不足って
プレマシーで何か牽引でもすんのか？
こんだけトルクあったら
プレマシーどころかビアンテでも余裕でいけるわ
トルク25kgでパフォーマンス不足って
プレマシーで何か牽引でもすんのか？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 11:04:53.94 ID:VD5AJ1xI0
>>732
理屈ではそうなんだけど、実際2.2D積んで売れるのかな
アクセラの価格からして350万前後になるだろうし
大型化、プレミアム化はプレの魅力を否定すると思う
そういうのはMPVの二の舞でしょうに
理屈ではそうなんだけど、実際2.2D積んで売れるのかな
アクセラの価格からして350万前後になるだろうし
大型化、プレミアム化はプレの魅力を否定すると思う
そういうのはMPVの二の舞でしょうに
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 11:05:05.44 ID:30Orapw30
ってか、1500ディーゼル
スペック見てもエスティマのルシーダ/エミーナの頃の
トヨタの2200ccの3C-Tのターボディーゼルより
馬力もトルクも余裕で上回ってる。
あれは4ATだったし
6ATで馬力もトルクも低回転数で
過去の2200ccターボディーゼル上回ってる
1500のSKY-Dならミニバン余裕やわ
スペック見てもエスティマのルシーダ/エミーナの頃の
トヨタの2200ccの3C-Tのターボディーゼルより
馬力もトルクも余裕で上回ってる。
あれは4ATだったし
6ATで馬力もトルクも低回転数で
過去の2200ccターボディーゼル上回ってる
1500のSKY-Dならミニバン余裕やわ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 11:16:17.10 ID:30Orapw30
ちなみに2200の方のディーゼルは
カタログ性能だけならトヨタ コースターとかの
1HD-FTEと性能に大差ないようにすら思えるレベル
カタログ性能だけならトヨタ コースターとかの
1HD-FTEと性能に大差ないようにすら思えるレベル
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 11:18:52.57 ID:TTvRMGT90
まあマツダのカタログ詐欺はお約束だからなあ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 11:42:21.51 ID:dSd3H7p40
>>734
高くて売れないだろうけど、アクセラみたいにプレミアムグレード的な位置付けで出す可能性は無きにしもあらず。
高くて売れないだろうけど、アクセラみたいにプレミアムグレード的な位置付けで出す可能性は無きにしもあらず。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 11:45:00.58 ID:GgD5Bma6i
乗って満足できりゃカタログスペックなんぞどうでもいいわ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 13:14:10.73 ID:slBw315Pi
雑誌のマガジンエックスだと
9月に一部改良ってなってますが、何ですかね、ソウルレッド？
9月に一部改良ってなってますが、何ですかね、ソウルレッド？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 13:45:44.55 ID:NU86cznii
もうマイナーはいいから早くフルチェンして
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 13:57:20.38 ID:zpaYvCMKi
トヨタ馬力も大概だろｗｗ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 14:26:17.85 ID:h6CDw5JN0
1.5D乗せちゃうとか？Ｒ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 14:27:15.72 ID:r06REU1c0
はよFMCして欲しい
次期型は、デザインも革新的に変わるだろうしな
次期型は、デザインも革新的に変わるだろうしな
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 14:41:42.42 ID:h6CDw5JN0
そういえば、だれかパドルシフト変わるとか誰か言ってなかったっけ？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 16:02:00.98 ID:x8xMOAML0
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 16:03:41.59 ID:Ry6uefnni
ヤンキーに受けそうですね…
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 16:23:47.78 ID:nJ30sSXN0
ヤンキーはホンダとトヨタが担当してれば良い。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 16:31:41.68 ID:siqvaGa30
メッキなら日産も忘れないで
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 16:31:52.15 ID:x8xMOAML0
そんなにヤンキーっぽいかな？
こういうデザインで1.5Lディーゼル搭載なら発売されたら即購入だけど
http://img.photobucket.com/albums/v132/blink_me192/mazda5sig.jpg
http://blog-imgs-47.fc2.com/s/k/y/skyactiv123/20140130225413a6f.jpg
こういうデザインで1.5Lディーゼル搭載なら発売されたら即購入だけど
http://img.photobucket.com/albums/v132/blink_me192/mazda5sig.jpg
http://blog-imgs-47.fc2.com/s/k/y/skyactiv123/20140130225413a6f.jpg
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 17:02:31.55 ID:NU86cznii
すげえデカく見える
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 17:07:46.54 ID:pR3mARSp0
>>732
排気量相応？
1.5Lで25kのトルクを出せるエンジンがあったら教えてくれ。
あと馬力も100ps/4000rpmと低い回転数で最高出力が出てる。
今の2.0Gが150ps/6000rpmだから、4000rpmまでしか使わないなら馬力も同じだよ。
カタログを見る時、最高出力だけじゃなくどの回転数で最高出力が出てるかもチェックしようね。
排気量相応？
1.5Lで25kのトルクを出せるエンジンがあったら教えてくれ。
あと馬力も100ps/4000rpmと低い回転数で最高出力が出てる。
今の2.0Gが150ps/6000rpmだから、4000rpmまでしか使わないなら馬力も同じだよ。
カタログを見る時、最高出力だけじゃなくどの回転数で最高出力が出てるかもチェックしようね。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 17:10:27.20 ID:TTvRMGT90
>>750
ホイール普通のにしたらそうでもないと思う
ホイール普通のにしたらそうでもないと思う
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 18:10:59.27 ID:N3/Ow95a0
スライドドアやめるの？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 18:31:19.64 ID:NsYSLhyq0
アクセラワゴンならいいかも
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 18:32:41.98 ID:NQFUnV3U0
スライドドアの3列で、このデザインが理想
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 18:34:02.28 ID:h6CDw5JN0
低回転は2.5並、4000rpmで2.0並、それから上は無し・・・
こんな感じかなと思ってる。
ガソリンでも4000回転以上回す時って、フル加速状態だから、１.5Dはその部分がないだけで、それ以下の回転だと2.0Gを上回ってるって事かなと・・・。
こんな感じかなと思ってる。
ガソリンでも4000回転以上回す時って、フル加速状態だから、１.5Dはその部分がないだけで、それ以下の回転だと2.0Gを上回ってるって事かなと・・・。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 19:14:48.29 ID:Ctovwemv0
この時代にわざわざやめないだろ
スバルみたいに最初からこだわってスライドをやらないとは訳が違くなるし
スバルみたいに最初からこだわってスライドをやらないとは訳が違くなるし
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 19:18:00.12 ID:OjTzBLig0
タイヤを替えようと思うんだけど、
オススメはどのあたり？
純正がトーヨーJ48だったので
トランパスがいいのかなと思ったり。
ウェットのときに安心なのが希望。
燃費や静粛性は特に気にしないです。
オススメはどのあたり？
純正がトーヨーJ48だったので
トランパスがいいのかなと思ったり。
ウェットのときに安心なのが希望。
燃費や静粛性は特に気にしないです。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 19:25:16.86 ID:NsYSLhyq0
ウエット性能ならポテンザ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 21:53:29.98 ID:YZZyGvB70
MC前の20S乗りだが、前々から思っていたけど
平均時速って23km/hで固定なのか？
給油後、高速しか走ってないのに、どれだけ見ても23km/hっておかしくないか？
平均時速って23km/hで固定なのか？
給油後、高速しか走ってないのに、どれだけ見ても23km/hっておかしくないか？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 22:14:13.22 ID:PPQcSLD30
めっちゃ安全運転だな
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 22:22:18.61 ID:KuosKL6R0
km/h？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 22:22:49.87 ID:2U5n1Un00
固定じゃないよ、一回リセットしてみ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:01:31.32 ID:hJD3KHQx0
>>761
給油したらトリップメーターと平均時速両方リセットしないと。
給油したらトリップメーターと平均時速両方リセットしないと。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:28:56.37 ID:YZZyGvB70
>>764-765
トリップメーターAをリセット（Aにして長押し）すれば
平均燃費がリセットされるのは知っていて、給油後いつもやってる。
で、平均時速のリセット方法なんてあるのかい？
>>763
km/h…「キロメートル パー アワー」つまり「時速」のことだが…
トリップメーターAをリセット（Aにして長押し）すれば
平均燃費がリセットされるのは知っていて、給油後いつもやってる。
で、平均時速のリセット方法なんてあるのかい？
>>763
km/h…「キロメートル パー アワー」つまり「時速」のことだが…
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:36:41.64 ID:WOmUYYx6O
どこかを長押しだった気がするけど忘れてしまった
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:56:43.17 ID:N3/Ow95a0
平均時速はinfo長押し
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 04:08:30.12 ID:iejVaKiN0
一部改良は、DSC義務化でのモデル統廃合でした。
何にも変わりゃしない
何にも変わりゃしない
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 23:37:29.68 ID:JnKoKsic0
あれ？誰も居ない！？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 01:14:12.12 ID:+MPCnvNu0
>>770働け
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 01:20:58.15 ID:xhNmafkK0
散々語り尽くされたと思うけどおすすめのドリンクホルダー教えてください！
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 01:38:56.11 ID:+MPCnvNu0
ちゃだ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 05:34:18.74 ID:HwVFwtv6i
照英が泣きながらドリンクホルダー増設してる画像ください！
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 08:05:18.14 ID:dOXK1MDH0
やだ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 16:57:44.44 ID:ofiJL72S0
前燃費の話をしたものだが、446.9km走って
平均燃費9.1km/Lと出た
相当暑くてエアコンかなり使ってたからこんなものなのかも
センターディスプレーに出てた平均燃費が9.1
満タン法で計算した燃費が9.16で小数点一桁まで合ってて
ちょっと見直した
平均燃費9.1km/Lと出た
相当暑くてエアコンかなり使ってたからこんなものなのかも
センターディスプレーに出てた平均燃費が9.1
満タン法で計算した燃費が9.16で小数点一桁まで合ってて
ちょっと見直した
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 17:05:46.31 ID:F2gozGTz0
どこ走ったかモデルは何なのかにもよるけど良くはないな
CRでほとんど一般道ならそんなもんだろうし
高速多めでそれなら走り方が悪いだろうし
CRでほとんど一般道ならそんなもんだろうし
高速多めでそれなら走り方が悪いだろうし
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 17:20:45.36 ID:ofiJL72S0
>>777
skyactive、16インチタイヤ
まち乗りで遠出はしていない(>>675です)
そんなに荒い運転をしているつもりはない
正直10km/L以上は普通に出てほしかったというのはあるが
今回の値はエアコンの影響が大きいと推測
skyactive、16インチタイヤ
まち乗りで遠出はしていない(>>675です)
そんなに荒い運転をしているつもりはない
正直10km/L以上は普通に出てほしかったというのはあるが
今回の値はエアコンの影響が大きいと推測
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 17:37:55.61 ID:CiD9uI2s0
まち乗りでは、そのぐらいになってもおかしくないね。
エアコンは、乗ってる時間が多ければ多いほど、ガソリンを食うからね。
猛暑日なら面白いぐらい燃費が悪化する。
多人数乗っていれば、どんどん室温が上がっていき悪化。
外気循環と内気循環でも違いが出てくるね。
エアコンは、乗ってる時間が多ければ多いほど、ガソリンを食うからね。
猛暑日なら面白いぐらい燃費が悪化する。
多人数乗っていれば、どんどん室温が上がっていき悪化。
外気循環と内気循環でも違いが出てくるね。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 18:13:24.50 ID:dOXK1MDH0
室内の温度って車のどの部分に測るものがついてるんだ？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 18:31:10.61 ID:hV0qVsr70
>>752
急加速でもやらない限りせいぜい3000rpmちょいくらいしか使わないんだから、
1.5Dの馬力で十分と言えば十分だけど。
理屈上は全負荷に近いところで使った方が効率がよくなるし、
ダウンサイジング狙ったエンジンはそういう使い方をするように設計されてるけど、
1.5Dはそういう設計じゃないとしたら、あまり高負荷常用されると壊れやすくなるかも。
急加速でもやらない限りせいぜい3000rpmちょいくらいしか使わないんだから、
1.5Dの馬力で十分と言えば十分だけど。
理屈上は全負荷に近いところで使った方が効率がよくなるし、
ダウンサイジング狙ったエンジンはそういう使い方をするように設計されてるけど、
1.5Dはそういう設計じゃないとしたら、あまり高負荷常用されると壊れやすくなるかも。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 18:41:14.07 ID:hV0qVsr70
>>778
前期CWだと、まち乗りばかり(1回10kmも行かないくらい)だと7km/L台出るし、
それなりに流れるバイパスとかがある程度混ざっても10km/L届くのは厳しい。
それからするとSKYACTIVで1～2割向上ってのはウソじゃないな、と思う。
前期CWだと、まち乗りばかり(1回10kmも行かないくらい)だと7km/L台出るし、
それなりに流れるバイパスとかがある程度混ざっても10km/L届くのは厳しい。
それからするとSKYACTIVで1～2割向上ってのはウソじゃないな、と思う。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 19:09:16.80 ID:CiD9uI2s0
>>781
1.5Dの馬力では、多人数乗車で登坂車線を高速で駆け上がるのは
厳しいかもしれないね。
最低、現欧州1.6Dの110psできれば120ps欲しいところだと思う。
ツインシーケンシャルで高回転側にもターボが強くかかるようにすれば
可能かもしれないけど。
1.5Dの馬力では、多人数乗車で登坂車線を高速で駆け上がるのは
厳しいかもしれないね。
最低、現欧州1.6Dの110psできれば120ps欲しいところだと思う。
ツインシーケンシャルで高回転側にもターボが強くかかるようにすれば
可能かもしれないけど。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 19:20:15.33 ID:T/qVxApK0
今日日産の方納車された。
純正ナビは今月地図更新で新発売だった。
初代ラフェスタも乗ってたので乗り比べてみる。
アームレストとサイドギアがいらん、フットブレーキで後ろに行きやすくしてほしかった。
純正ナビは今月地図更新で新発売だった。
初代ラフェスタも乗ってたので乗り比べてみる。
アームレストとサイドギアがいらん、フットブレーキで後ろに行きやすくしてほしかった。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 19:20:58.46 ID:ZW7PETX00
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 19:29:06.88 ID:ofiJL72S0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 19:33:39.79 ID:T/qVxApK0
今日日中に運転したがアイドリングストップ一度もしなかった。
暑すぎるからかな？
暑すぎるからかな？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 20:02:18.46 ID:ofiJL72S0
>>787
一度ぐらいはしてもいいと思うが、スイッチがきってあるとか
一度ぐらいはしてもいいと思うが、スイッチがきってあるとか
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 20:23:42.94 ID:fiEzF9i90
リモコンキーのバッテリー
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 20:24:57.59 ID:T/qVxApK0
スイッチ切ってないよ
エアコンいらない夕方に野たけどきれなかった
まあまだ1日しか載ってないから様子見る
エアコンいらない夕方に野たけどきれなかった
まあまだ1日しか載ってないから様子見る
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 20:48:08.20 ID:gXlT65Fg0
渋滞頻発エリアに住んでいる場合の街乗りと遠出をした場合の燃費が違い過ぎる。
それがスカイアクティブの特徴なのか？と思うくらい。
渋滞無しで高速を100km/h弱で巡航してると17～18は出るけど、街乗りだと7～8になっちゃうんだよな～
夏場よりも、冬のちょい乗りが一番燃費悪いイメージ。6台まで落ちる。
それがスカイアクティブの特徴なのか？と思うくらい。
渋滞無しで高速を100km/h弱で巡航してると17～18は出るけど、街乗りだと7～8になっちゃうんだよな～
夏場よりも、冬のちょい乗りが一番燃費悪いイメージ。6台まで落ちる。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 21:00:24.60 ID:uSLHy/wA0
基本どの車でもそういう傾向はあると思う。エンジンのパワーとか車重の関係で多少その程度が変わることはあるけど。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 21:46:44.69 ID:gXlT65Fg0
どの車もその傾向はあるけど、顕著じゃない？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 22:06:15.22 ID:oqo7Re3/0
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 22:09:20.17 ID:EwS+nvWG0
登坂車線は遅い車のための車線だぞ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 22:31:04.74 ID:CiD9uI2s0
登坂車線のある上り坂って意味。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 22:31:53.67 ID:7Y6HfcUv0
後期cwだけど90～110km/hくらいになんか壁があって加速がすこぶる悪い
すごいモタつくと言うか、モッサリ感がすごい
スムースに加速するコツない？
すごいモタつくと言うか、モッサリ感がすごい
スムースに加速するコツない？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 22:35:55.61 ID:sx2QQa2l0
シフトダウンしてアクセルを強く踏むじゃダメなの？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 02:15:35.83 ID:qanj1KXx0
>>797
前期CWだけど同じだわ
同じなのは車じゃなくてお前と俺の感覚かもしれんけど。
俺の場合アップダウンのある高速とかで90～110から加速するときがとにかくストレス。
だから140巡航してるわ
前期CWだけど同じだわ
同じなのは車じゃなくてお前と俺の感覚かもしれんけど。
俺の場合アップダウンのある高速とかで90～110から加速するときがとにかくストレス。
だから140巡航してるわ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 10:19:57.13 ID:LVqU/SG/0
Skyは低負荷時のミラー状態になるか、ならないかで
燃費は天と地ほどの差があるみたいだな
燃費は天と地ほどの差があるみたいだな
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 11:01:51.18 ID:2PmhS2Li0
>>800
運転中にそうなってるかどうかを知る方法はないの？
運転中にそうなってるかどうかを知る方法はないの？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 15:05:42.29 ID:yqAwxtaf0
マニュアルモードは不要だからSレンジとBレンジを追加して欲しい。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 15:31:46.15 ID:TO/4IY6S0
渋滞のあまりない街乗りで、燃費考えて運転してるけどリッター8.2kmしかいかない
エアコンつけてるけどこんなもん？
あと夏はアイドリングストップしてもエアコンつけてるとすぐエンジンが回りだす。
これはイライラするわ
エアコンつけてるけどこんなもん？
あと夏はアイドリングストップしてもエアコンつけてるとすぐエンジンが回りだす。
これはイライラするわ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 15:39:33.77 ID:5CNTnYgS0
そういう仕様だしな
エアコン切って窓全開にして走ったら？
エアコン切って窓全開にして走ったら？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 15:55:34.13 ID:yqAwxtaf0
車両重量が約1500kgもあるからな。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 16:59:59.47 ID:zixkUjC00
>>801
瞬間燃費見るしか無いんじゃないかな
瞬間燃費見るしか無いんじゃないかな
>>799
そそ、そういう事です。
高速走ってて遅い車がいて減速→そこから元の110ｋｍ/ｈに
戻るのに全然加速しなくて「追い越し終わらね～」状態になります。
そういうとき一段下げるとものすごくエンジンが唸るんだけど進まない。
そそ、そういう事です。
高速走ってて遅い車がいて減速→そこから元の110ｋｍ/ｈに
戻るのに全然加速しなくて「追い越し終わらね～」状態になります。
そういうとき一段下げるとものすごくエンジンが唸るんだけど進まない。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:09:00.39 ID:TO/4IY6S0
リッター8ｋｍで普通か
以前ラフェスタ乗ってた時は10km走ったからショックだ、まだ2日しか乗ってないから乗り方工夫してみるか
さっき一口ビール飲んでカーナビの設定確認に行ったら、酒飲んで車運転するなって怒られた。
センサーでもついてるのかね。
以前ラフェスタ乗ってた時は10km走ったからショックだ、まだ2日しか乗ってないから乗り方工夫してみるか
さっき一口ビール飲んでカーナビの設定確認に行ったら、酒飲んで車運転するなって怒られた。
センサーでもついてるのかね。
>>808
単純に時間で言う事変化するだけ
単純に時間で言う事変化するだけ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:20:29.20 ID:TO/4IY6S0
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 19:18:41.36 ID:fICa/Yza0
トレータイプの100均靴置きを買って、その間に置いて、そこにティッシュを置いている。
ティッシュが滑って運転席の足元に行ったら危ないからね。
トレーにはその他ちょっとした物を置くのにも便利だよ。
ティッシュが滑って運転席の足元に行ったら危ないからね。
トレーにはその他ちょっとした物を置くのにも便利だよ。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 19:51:13.48 ID:tmEntsmX0
お巡りさんこの>>799です
skyで燃費を稼ぐには
後ろの車からクラクション鳴らされるくらいゆっくり加速
なるべく信号が少ない経路を走る
信号待ちはエアコン止めてistopを長くする
常に目的地まで遠回りをする（できれば距離20km以上）
渋滞は避ける
ここまでやればそれなりの燃費にはなるよ
skyで燃費を稼ぐには
後ろの車からクラクション鳴らされるくらいゆっくり加速
なるべく信号が少ない経路を走る
信号待ちはエアコン止めてistopを長くする
常に目的地まで遠回りをする（できれば距離20km以上）
渋滞は避ける
ここまでやればそれなりの燃費にはなるよ
ティッシュ入れ＆収納、スズキの純正品みたいなんだけどこれはどうか？
ttp://hinode-syoukai.jp/accessory/products/detail.php?product_id=290
ハスラーの肘掛いいなぁ、これ移植出来ないかな…？
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/629/407/html/HUSLER_052.jpg.html
ttp://hinode-syoukai.jp/accessory/products/detail.php?product_id=290
ハスラーの肘掛いいなぁ、これ移植出来ないかな…？
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/629/407/html/HUSLER_052.jpg.html
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:00:41.84 ID:qanj1KXx0
>>807
140巡航はさておき、コンピューター書き換えを検討してました。
同じく高速では110巡航したい、でも8,90からの加速のもっさりにイラついてしまう。
BR-ROMに興味あったけど、スロコンレベルだと解決にならないから、踏み出せないですね。
140巡航はさておき、コンピューター書き換えを検討してました。
同じく高速では110巡航したい、でも8,90からの加速のもっさりにイラついてしまう。
BR-ROMに興味あったけど、スロコンレベルだと解決にならないから、踏み出せないですね。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:53:58.61 ID:9n0lrAq90
プレマシーのメーカーオプションのバックカメラを社外ナビ(クラリオンかパナソニック)に接続することは可能でしょうか？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 02:30:37.03 ID:1uOkkn4v0
プレマシーのメーカーオプションのバックカメラの端子はクラリオンのバックカメラと同じですので
クラリオンのカーナビだとそのまま接続できます。
でー
パナソニックは
クラリオンのカーナビだとそのまま接続できます。
でー
パナソニックは
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 02:33:06.11 ID:1uOkkn4v0
途中で書き込んでしまった
パナソニックのカーナビへはデータシステムのRCA004HでRCAピンに変換すれば接続できますよ
パナソニックのカーナビへはデータシステムのRCA004HでRCAピンに変換すれば接続できますよ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 07:46:33.15 ID:C/V4byua0
新車購入と同時についてきたパイオニアのナビがクソすぎるので即効取り替えたいのですが
市販ナビのオススメありますか
市販ナビのオススメありますか
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 09:01:34.96 ID:Tum9hYrw0
KENWOOD催促ナビ
道案内はクソですが、いろいろといい感じ
道案内はクソですが、いろいろといい感じ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 10:52:59.65 ID:LS6WNHYT0
>>818
イクリプス
イクリプス
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 13:54:22.50 ID:9hUC6ah+0
>>812
目的地まで遠回りするってw本末転倒だろww
目的地まで遠回りするってw本末転倒だろww
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 16:30:12.49 ID:LQyG6gJsi
安いスタンド求めて遠出するのと同じだなw
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 17:42:31.06 ID:gwLQNneI0
SKYで今何速で走ってるかどうかわかりますでしょうか
前の車は表示があって、回転数とシフトの関係がわかりやすかったのですが
マニュアルモードにした場合みたいに表示が出るとうれしいのですが
無理な場合、OBD-IIあたりの装置を付ければ表示が出るもんでしょうか
前の車は表示があって、回転数とシフトの関係がわかりやすかったのですが
マニュアルモードにした場合みたいに表示が出るとうれしいのですが
無理な場合、OBD-IIあたりの装置を付ければ表示が出るもんでしょうか
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 18:31:25.17 ID:dYqb8v/t0
>>823
数える
数える
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 18:47:19.37 ID:V1+1E5GJi
>>823
一瞬だけマニュアルモードにしてみる
一瞬だけマニュアルモードにしてみる
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 21:37:46.96 ID:AUGGcc5Y0
アイドリングストップしてないときでも、停止してブレーキから足をはなすと
アイドリングストップした時みたいにエンジン動く現象ない？
アイドリングストップした時みたいにエンジン動く現象ない？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 21:42:08.05 ID:iBtRCPCI0
そんなんあんの？
てかたまに電スラがきかないときがあるんだけど、なんかきかなくなる条件とかあんの？
新車なのに原因不明の故障だったら暴れるぞ
てかたまに電スラがきかないときがあるんだけど、なんかきかなくなる条件とかあんの？
新車なのに原因不明の故障だったら暴れるぞ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 21:45:34.38 ID:AUGGcc5Y0
>>827
今日電動スライドドアが、ぴっぴピッピ鳴って異常あた。
ちゃんとしめてしばらくしたらそれ以降なんともなかった。
アイドリングストップはなんか使ってて恥ずかしい、というかいろいろな機器に負担かけてそう
今日電動スライドドアが、ぴっぴピッピ鳴って異常あた。
ちゃんとしめてしばらくしたらそれ以降なんともなかった。
アイドリングストップはなんか使ってて恥ずかしい、というかいろいろな機器に負担かけてそう
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 21:45:48.08 ID:dYqb8v/t0
>>826
ニュートラルアイドル制御ではないかな。
ニュートラルアイドル制御ではないかな。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 21:51:05.25 ID:AUGGcc5Y0
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 22:14:42.39 ID:b1elpuCZi
電動スライドドアは最初のうちは閉めても半ドアになることがあったけど、1か月くらいで症状でなくなった、というのはあったけど、効かなくなったとは？
キーをケータイと同じポケットに入れておくと、リモコンが効かないというのはあったかな
キーをケータイと同じポケットに入れておくと、リモコンが効かないというのはあったかな
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 22:18:15.77 ID:dYqb8v/t0
>>831
電池の減りが早くなるから携帯とは離して保管した方がいいよ。
電池の減りが早くなるから携帯とは離して保管した方がいいよ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 22:43:09.36 ID:WmRY3cLki
デミオのスカイ1.5Dのやつが秋に出るんだってな
全長4m超えってこのエンジンが来るのか
デカイエンジン積んで高くなるならこの程度ので良いわ
全長4m超えってこのエンジンが来るのか
デカイエンジン積んで高くなるならこの程度ので良いわ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 22:59:05.22 ID:iBtRCPCI0
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:50:26.19 ID:8YKWCh6w0
>>824-825
おまえら俺の事監視してるのか？ｗｗ
おまえら俺の事監視してるのか？ｗｗ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 01:23:04.14 ID:w57K0bY80
ズボンのポケットにアドバンストキー入れておいて、
ドア開けて手を伸ばして
(まだ身体は車外)
イグニション回そうとすると、
回らない。
センサーが鋭敏w
ドア開けて手を伸ばして
(まだ身体は車外)
イグニション回そうとすると、
回らない。
センサーが鋭敏w
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 08:36:36.92 ID:uQJTIrnx0
信号待ちで前に2輪が停まってて、こっちはアイスト中。
信号が青に変わりそうだったから軽くブレーキゆるめてエンジン再始動。
すると2輪がこっちを睨んで空ぶかし。
こっちがエンジン吹かしたと思ったんだろうけどさ・・・。
信号が青に変わりそうだったから軽くブレーキゆるめてエンジン再始動。
すると2輪がこっちを睨んで空ぶかし。
こっちがエンジン吹かしたと思ったんだろうけどさ・・・。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 08:43:08.12 ID:/mEU0s0l0
アホはほっとけ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 09:14:48.95 ID:4yUJ1LVE0
燃費計と満タン法で誤差ってかなりある？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 09:36:35.66 ID:pz1S3pW00
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 09:48:43.01 ID:hu/oehEc0
上で平均車速リセットできるっての見て
平均燃費も任意にリセットできるの初めて知った・・・
2年以上乗ってるのにorz..
平均燃費も任意にリセットできるの初めて知った・・・
2年以上乗ってるのにorz..
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 10:47:37.10 ID:wpiy3tcH0
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 11:33:51.00 ID:hHQR2DVv0
皆さんがウィッシュじゃなくてプレマシーにした理由を教えてください！
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 11:42:43.67 ID:M88iFer00
スライドドア
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 11:48:39.79 ID:RsJzRlyx0
ウィッシュは走りがひどすぎる、マジで
あれならフィールダーの方がマシ
あれならフィールダーの方がマシ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:11:37.22 ID:nfbHwrfO0
>>843
トヨタは不要
トヨタは不要
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:37:57.45 ID:WJuHN4MC0
スライドドア
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:51:41.97 ID:By0nF7Vf0
スライドドア、値段
ウィッシュ買う予定でトヨタの寺の人も期待してたみたいだけど、
土壇場のマツダ、イベントで変更
ウィッシュ買う予定でトヨタの寺の人も期待してたみたいだけど、
土壇場のマツダ、イベントで変更
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:58:40.45 ID:uQJTIrnx0
２、３年経って燃費悪くなってきた人、ピットワークのF1とS-FVお勧め。
日産で入れてもらったら燃費元に戻った。
ワコーズのOEMだからマツダの人は量販店でも買えるよ。
短距離や走行距離の短い人はメンテで入れてもいいと思う。
ただ、エンジンブレーキが利かなくなるから注意ね。
日産で入れてもらったら燃費元に戻った。
ワコーズのOEMだからマツダの人は量販店でも買えるよ。
短距離や走行距離の短い人はメンテで入れてもいいと思う。
ただ、エンジンブレーキが利かなくなるから注意ね。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 13:11:15.76 ID:J+EsCLtr0
ウィッシュ購入するつもりだったが、スライドドアと足回りの差でラフェにした。プレマシーも検討したが、ディーラーの対応の差と値引率で日産にした。
>>850
値引き率って「MAZDA価格より値引き」出たの？
値引き率って「MAZDA価格より値引き」出たの？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 13:16:20.29 ID:nfbHwrfO0
oh‥
まだ名前残ってた…orz
まだ名前残ってた…orz
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 15:00:58.31 ID:1LeprCHn0
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 17:19:45.77 ID:2/6epsol0
修理中の代車でウィッシュ1800だったけど、足まわりはプレマシーが一枚上手。
ハンドリングなんて気にしないとか、リセールバリュー気にするならウィッシュ
かもね。俺はプレマシーがいいけど。
ハンドリングなんて気にしないとか、リセールバリュー気にするならウィッシュ
かもね。俺はプレマシーがいいけど。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 17:23:55.82 ID:EuL0W8ep0
プレマシー安売り始めた・・・
新型ディーゼル載せる気か？
新型ディーゼル載せる気か？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 17:34:27.26 ID:p4qTtsv/0
>>851
2011年9月購入のGだけど、当時でNは車体から30万、オプション15万、下取り(不動車)5万だったが、Mだと20Sを同レベルのオプションつけて計40万超えないくらいだった。
あと行ったMの営業マンの態度が悪すぎて印象が下がったのもある。
2011年9月購入のGだけど、当時でNは車体から30万、オプション15万、下取り(不動車)5万だったが、Mだと20Sを同レベルのオプションつけて計40万超えないくらいだった。
あと行ったMの営業マンの態度が悪すぎて印象が下がったのもある。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 17:40:34.29 ID:wpiy3tcH0
>>843
貧乏なんで最低グレードしか買えないんだけど
ウィッシュはサイドエアバック標準で良いんだけどリアがドラムブレーキ
イモビライザー別途オプションと下位グレードは厳しく、、、
悩んだ結果今回はプレにしました
貧乏なんで最低グレードしか買えないんだけど
ウィッシュはサイドエアバック標準で良いんだけどリアがドラムブレーキ
イモビライザー別途オプションと下位グレードは厳しく、、、
悩んだ結果今回はプレにしました
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:00:09.77 ID:By0nF7Vf0
俺も貧乏
新車買えた嬉しさがあるからか、プレがすごい車のように感じる。
維持できるなら、このまま老人になるまで乗り続けたい位
新車買えた嬉しさがあるからか、プレがすごい車のように感じる。
維持できるなら、このまま老人になるまで乗り続けたい位
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:02:55.80 ID:cBxLZk+k0
プレマシーはWISHより0.5クラスほど車格が上のように感じる。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:29:55.97 ID:/mEU0s0l0
あんまりやると変なの沸くからこの辺にしとこうや
個人的にそこそこの走りとスライドドアの両立してる車はこれしかないしさらにコスパもかなり高い
満足度が非常に高い車だと思う
個人的にそこそこの走りとスライドドアの両立してる車はこれしかないしさらにコスパもかなり高い
満足度が非常に高い車だと思う
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:32:50.27 ID:F244caHJ0
つい屋根のアンテナ取らずに洗車機で洗車してしまった
後でみたら一応大丈夫のようだが...
たまたま洗車機のブラシの方向とアンテナの方向が同じ感じなので
それほど負荷がかからなかったのかもしれん
もしかして、アンテナとらなくても大丈夫だったりする？
後でみたら一応大丈夫のようだが...
たまたま洗車機のブラシの方向とアンテナの方向が同じ感じなので
それほど負荷がかからなかったのかもしれん
もしかして、アンテナとらなくても大丈夫だったりする？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:36:13.40 ID:brlArJje0
>855
ひと月前、セレブル？一発目からオプション値引き込で40万引きだったけど、それ以上引くって事？
ひと月前、セレブル？一発目からオプション値引き込で40万引きだったけど、それ以上引くって事？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 19:01:55.98 ID:NHblRrr80
>>861
CRプレだがアンテナ外したことないよ
納車の時に外さなくても前に倒しとけば大丈夫と言われたから
前に倒しただけで30回以上洗車機通してるけど(倒さずにそのまま通したことも数回)
今のところ壊れてないよ。
まぁ洗車機にもよるだろうからあくまでも自己責任で
CRプレだがアンテナ外したことないよ
納車の時に外さなくても前に倒しとけば大丈夫と言われたから
前に倒しただけで30回以上洗車機通してるけど(倒さずにそのまま通したことも数回)
今のところ壊れてないよ。
まぁ洗車機にもよるだろうからあくまでも自己責任で
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 19:03:34.57 ID:OjQrhRuU0
ノイズが酷い事以外は値段なりに頑張ってる車という印象。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 19:09:20.92 ID:w57K0bY80
アイスト解除のブルンなんて、
いまアイスト付いてるクルマばかりなんで、
ふつうの現象だろう。
いまアイスト付いてるクルマばかりなんで、
ふつうの現象だろう。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 19:41:26.15 ID:M88iFer00
アイストしてない時にって書いてあるだろ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 19:48:42.93 ID:F244caHJ0
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 19:55:15.45 ID:q2xMwHfe0
先週納車だったけど、オプETCとマットだけで38万匹だった。
というか200万なら買うって言ったら200万になった。、
というか200万なら買うって言ったら200万になった。、
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:05:46.28 ID:Nyxv2n+a0
38万匹・・・(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:11:57.14 ID:brlArJje0
>868
先週納車なら、おれが見積もってもらったのが一月前だから、同時期くらいかな？
先週納車なら、おれが見積もってもらったのが一月前だから、同時期くらいかな？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:41:06.70 ID:q2xMwHfe0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:57:14.89 ID:brlArJje0
その時は嫁と折り合わず契約まではいかなかった。
でも半年以内には、プレマシーかビアンテのどちらかになる予定。
でも半年以内には、プレマシーかビアンテのどちらかになる予定。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:23:15.45 ID:lccYGhRG0
>>869
小動物とか虫とか色々想像してみたが、どれもいやだなｗ ＞ 38万匹
小動物とか虫とか色々想像してみたが、どれもいやだなｗ ＞ 38万匹
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:25:20.54 ID:tDUzM3c50
ウィッシュとかフリードとかオデッセイと比べたらゴミじゃん。お前ら今だに変な車に目をつけるんだな
シートは最強だしスライドドアだし言うことないだろ。少しの値段の差も許せないのか？
シートは最強だしスライドドアだし言うことないだろ。少しの値段の差も許せないのか？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:28:23.50 ID:x19NOfmg0
>>872
MPVすっ飛ばしてビアンテが比較対象なの？
MPVすっ飛ばしてビアンテが比較対象なの？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:29:58.45 ID:OLUNpCKN0
>>874
オデッセイきしょい無理
オデッセイきしょい無理
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:36:02.07 ID:6GxgDNCD0
クルマ自体はいくら優秀でもディーラーの人間の対応が悪いと次、マツダはいいわとなるね
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:55:28.41 ID:6JDNOldi0
またオデ君帰ってきたのか
エスティマ買いなおして成仏したと思ってたのに
エスティマ買いなおして成仏したと思ってたのに
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:07:11.80 ID:K3cYcd330
>>874
オデッセイ、無駄に田舎臭いやん？
オデッセイ、無駄に田舎臭いやん？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:09:05.58 ID:BbbPgevp0
なに？召還しようとしてるの？
迷惑だから余所でやってくれない？
迷惑だから余所でやってくれない？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:14:59.14 ID:qPBnubVfO
俺は出て直ぐの4年前に買ったが、当時のMPVでも鬼値引きでプレとの価格差は僅かだった。
車選びの基準は車格だけでもないし、価格だけでもない。
「もう少し出せば○○がー」
とかじゃなく、予算内で欲しいと思った車を買う。ただそれだけの事。
車選びの基準は車格だけでもないし、価格だけでもない。
「もう少し出せば○○がー」
とかじゃなく、予算内で欲しいと思った車を買う。ただそれだけの事。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:30:23.81 ID:mqiNSdAH0
で、オチは?
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:24:27.73 ID:jpJOfPlR0
セレーブルでも鬼値引可能かな？
50は無理？
50は無理？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 02:30:43.42 ID:Ho5E3Cmm0
９月ころに小改良の噂があるけど、やっぱシフト部をゲート式から今のストレート式に変えるんかな？
俺は今のほうが好きなんだけどなー
俺は今のほうが好きなんだけどなー
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 07:15:44.49 ID:2MJvNp6A0
>>884
継続生産車にも2014年10月1日以降は
横滑り防止装置（ESC）及びブレーキアシストシステム(BAS)を
装備することが義務化されてるのでその関係ですね
シフト部の変更は新しく部品を設計しないといけないから
そんな金のかかることはしないと思いますよ。
継続生産車にも2014年10月1日以降は
横滑り防止装置（ESC）及びブレーキアシストシステム(BAS)を
装備することが義務化されてるのでその関係ですね
シフト部の変更は新しく部品を設計しないといけないから
そんな金のかかることはしないと思いますよ。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 07:57:41.74 ID:meydjuYx0
ん？どこにエスティマ買い直したと書いてあるんだ？？？
プレマシー乗りは常人には見えない変な文字とかがみえてるのかな？wまぁキチガイだからしゃーない
そんなキチガイでもオデッセイを紹介してあげる俺はまさに聖人だな
プレマシー乗りは常人には見えない変な文字とかがみえてるのかな？wまぁキチガイだからしゃーない
そんなキチガイでもオデッセイを紹介してあげる俺はまさに聖人だな
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:05:04.04 ID:pKD3Vz250
ほら来たよ
めんどくせーから呼ぶなよ
めんどくせーから呼ぶなよ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:23:23.24 ID:LCFsgYcy0
なにこの人
ここで変なこと言うしかやることないの？
ここで変なこと言うしかやることないの？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 10:22:57.46 ID:6DiIFfXo0
ここだけなら良かったんだけどね
よほど現実が辛いようで
よほど現実が辛いようで
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 12:24:26.60 ID:rojeIQdb0
わかってないな、こいつはニセモノだよ。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 12:45:50.81 ID:zy8MlMw30
まあwが大文字だしな
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 13:44:56.14 ID:Ho5E3Cmm0
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 15:10:32.85 ID:tRipU1oQ0
>>887-888お前らアスペかよＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
ほらきたとかやること無いとか言う前に自分達の行動を振り返ってみろＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
俺はちゃんとアンサーしてるだけ。お前らがブツブツいちゃもんつけてきてるんだろ
最高の車をお勧めしてるだけなのに、なんでオデッセイだとファビョルんだよＷＷＷＷＷＷＷ嫉妬するのも分かるけど、素直に羨ましがれよ
ほらきたとかやること無いとか言う前に自分達の行動を振り返ってみろＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
俺はちゃんとアンサーしてるだけ。お前らがブツブツいちゃもんつけてきてるんだろ
最高の車をお勧めしてるだけなのに、なんでオデッセイだとファビョルんだよＷＷＷＷＷＷＷ嫉妬するのも分かるけど、素直に羨ましがれよ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 15:39:38.23 ID:t1OX0Aqd0
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 16:39:40.61 ID:ZhZXq9JH0
そもそもがオデッセイならそんな問題は初めから無いのに
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:39:52.27 ID:Btz9oF7R0
オットセイと読み替えると腹が立たなくなるからオススメ。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:52:10.51 ID:qfy4f0A90
>>882
おちはまだニャイ
おちはまだニャイ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:15:22.16 ID:5hJHpKk0i
>>896
立つとか立たないとか、やる気まんまんのアレのことですね
立つとか立たないとか、やる気まんまんのアレのことですね
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:37:47.12 ID:rojeIQdb0
それならアワビも出さないとな
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:53:58.48 ID:g7CpDTkM0
納車されて１週間まあ満足だけど
タクシーぽいエンジン音と
アイドリングストップしてないのにググってなるのが不満だな
スライドドアは子供が大喜びだよ。
タクシーぽいエンジン音と
アイドリングストップしてないのにググってなるのが不満だな
スライドドアは子供が大喜びだよ。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:46:06.54 ID:h4SyPmml0
たしかに本物に比べると煽りの質がだいぶ落ちてるわ
さまよえるオデ霊がエスティマに乗り換えて、早く成仏しますようにﾅｰﾑｰ
さまよえるオデ霊がエスティマに乗り換えて、早く成仏しますようにﾅｰﾑｰ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:23:32.75 ID:jpJOfPlR0
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:33:53.68 ID:Ho5E3Cmm0
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:22:15.41 ID:jEY+D5Ib0
タクシーっぽい音ってのはよくわからないけど、バラバラって感じの音は好きよ
クラクションの音も好き
クラクションの音も好き
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 07:56:00.54 ID:4ak2YSva0
正直ロードノイズよりもエアコンの送風音で車内すべての音がかき消される
どんな良いスピーカーつけても意味なし
どんな良いスピーカーつけても意味なし
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:20:26.36 ID:XiFslGoz0
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:38:47.89 ID:Q5fSySHS0
まあFMCこない限り特に話題もないから相手したい人はしててもいいと思う
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 09:45:49.60 ID:U2nfvR6l0
ロードノイズはアスファルトの形状によってかなり変わる感じがする
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 13:10:42.75 ID:jEY+D5Ib0
フルスカイのディーゼルだとボンネットが伸びると思うんだけど、全長伸びるのはイヤだし荷室が狭くなるのもイヤよねえ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 13:33:29.17 ID:KeeQTmuw0
とりあえずオデッセイに乗ったことが無い奴が叩き続けても無駄ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 13:35:40.67 ID:rNWyEWM30
全長は200くらいは伸びちゃうんじゃないかな～・・・
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 15:32:46.46 ID:W3x7CvrF0
>>905
ロードノイズガーとか言ってる人はちゃんとエアコン切ってるのかな
ロードノイズガーとか言ってる人はちゃんとエアコン切ってるのかな
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 16:19:47.39 ID:UmMJRlye0
>>908
それはどのクルマでも言えると思ひますが…
>>909
スペース効率としては今の形が奇跡的に良くできているので、フルスカイ化すれば全長が伸びるし、
全長を抑えようとすると居住スペースに支障が出るし、いいこと無いと思う。
許容できる範囲としては全長＋100mmぐらいまでかねぇ…
それはどのクルマでも言えると思ひますが…
>>909
スペース効率としては今の形が奇跡的に良くできているので、フルスカイ化すれば全長が伸びるし、
全長を抑えようとすると居住スペースに支障が出るし、いいこと無いと思う。
許容できる範囲としては全長＋100mmぐらいまでかねぇ…
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 16:39:09.94 ID:rNWyEWM30
MPVがCX-9クラスになるという話もあるし、そうなると5m位になっちゃうだろうから、プレも4.7mくらいは行っちゃってもおかしくないかも。
しかもエンジンルールが大型化するんなら、その程度伸びても室内の恩恵は無いだろうし・・・
しかもエンジンルールが大型化するんなら、その程度伸びても室内の恩恵は無いだろうし・・・
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 17:38:39.66 ID:mYlTozTg0
2.2Dならかなりボンネットが伸びそうだが、フルスカイの2.0Gや1.5Dでも伸びるんだろうか？
大きくなるのに室内が変わらないようなら、現行と同じく排気系だけ妥協したセミスカイが良いな。
大きくなるのに室内が変わらないようなら、現行と同じく排気系だけ妥協したセミスカイが良いな。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:11:58.73 ID:rNWyEWM30
アクセラベースで作るなら2.2Dも乗るんじゃない？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:15:25.77 ID:rNWyEWM30
確かに、セミスカイ2.0Gでコンパクトに作り、キャパシタと軽量化で現行よりも燃費稼ぐのもありだよね？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:15:51.67 ID:OFdzplb40
アクセラスポーツは前モデルと全長は同じだが室内長が135mm短くなってる
プレマシーで室内長を135mmも短くできないだろうからその分全長が長くなるだろうね
全長4720mmで横幅はアクセラと同じ1795mmかな
プレマシーで室内長を135mmも短くできないだろうからその分全長が長くなるだろうね
全長4720mmで横幅はアクセラと同じ1795mmかな
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:05:04.97 ID:Gq0+YIiK0
車高を上げれば全長はさほど伸ばさず室内スペースを稼げるけど、その分重心が上がっちゃえばプレマしらしさが無くなるだろうし、これに対してマツダはどう答えを出すのだろうか。
まさかキャリーオーバーに1.5Dポン付して終わりってことは無いよね？
まさかキャリーオーバーに1.5Dポン付して終わりってことは無いよね？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:19:33.68 ID:341Fa4WA0
全長の話は、今年の冬にもしてたよね。
メンバー、入れ替わった？
メンバー、入れ替わった？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:55:24.77 ID:zUp/X34C0
古参気取りですか
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:45:37.10 ID:TDsPeZ1r0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:48:46.71 ID:jVXUL7n30
ツーかモデルチェンジはいつよ？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:57:51.30 ID:gLuo0EWi0
15年とか16年とか言われてるけど
具体的な話が出てこないということは、まだだいぶ先なんだと思う。
具体的な話が出てこないということは、まだだいぶ先なんだと思う。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:20:26.30 ID:Xby00f2+0
今回のアクセラの改良(クルコン、ブレーキアシスト追加)と同じマイナーチェンジでイイから改良はよ！
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:44:10.47 ID:F5XECBY10
9月に改良で、15年中のフルチェンジは無しみたいだねー
来年はCX-3とロドスタで手一杯かな。
来年はCX-3とロドスタで手一杯かな。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 08:17:44.93 ID:oBWKVBSL0
改良ってなにすんの
散々されつくされてここに辿り着いた車なのに
散々されつくされてここに辿り着いた車なのに
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 09:39:37.26 ID:ydr9El2/0
ウォークスルーいらないぐらいかな。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 10:40:26.63 ID:ueThe67d0
【IIHS衝突安全】マツダ プレマシー、スモールオーバーラップテストで最低評価に
http://response.jp/article/2014/08/08/229556.html
以前の1/2オフセットから1/4オフセットに変更した新試験の結果。
まぁ現行が出た後で採用されたテストだから成績が悪いのはあたりまえだな。
次の車ではGOOD取れるといいけどね。
とりあえず、1/4オフセット衝突には気をつけよう。
センターラインオーバーの車と衝突すると危険だ。
http://response.jp/article/2014/08/08/229556.html
以前の1/2オフセットから1/4オフセットに変更した新試験の結果。
まぁ現行が出た後で採用されたテストだから成績が悪いのはあたりまえだな。
次の車ではGOOD取れるといいけどね。
とりあえず、1/4オフセット衝突には気をつけよう。
センターラインオーバーの車と衝突すると危険だ。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:01:32.85 ID:grzldpC20
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:16:15.35 ID:38cGNpEO0
>>929 >>930
Mazda3はGoodだから次は大丈夫でしょ
本家のサイト
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mazda/5
テストの動画もあるよ
ヘタに避けようとせずに正面からぶつかった方が良いてことかな？
とっさには無理だな
Mazda3はGoodだから次は大丈夫でしょ
本家のサイト
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mazda/5
テストの動画もあるよ
ヘタに避けようとせずに正面からぶつかった方が良いてことかな？
とっさには無理だな
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:38:01.62 ID:Bew4srZN0
話の途中すいません。
ちょっとお聞きしたいのですが、現在中古で買ったCR、23S、前期型を所有しています。
今年初めての夏を迎えたのですが、外気温36度を超えるぐらい暑くなるとエアコンが効きません。
吹き出し口の間近では冷たいのですが、室温が全然下がりません。
特にセカンド、サードシートは窓を開けた方が涼しいです。
上記の症状で整備工場に入庫、ガスは抜けておらず良く冷えるとのことで、何も処置はされず帰ってきました。
しかし、猛暑日には相変わらず効きが悪い状態です。
皆さんの車輌はどうですか？
これは仕様だと思われますか？
ちなみに外部の保証に入っているので販売店の修理の渋りではなさそうです。
ちょっとお聞きしたいのですが、現在中古で買ったCR、23S、前期型を所有しています。
今年初めての夏を迎えたのですが、外気温36度を超えるぐらい暑くなるとエアコンが効きません。
吹き出し口の間近では冷たいのですが、室温が全然下がりません。
特にセカンド、サードシートは窓を開けた方が涼しいです。
上記の症状で整備工場に入庫、ガスは抜けておらず良く冷えるとのことで、何も処置はされず帰ってきました。
しかし、猛暑日には相変わらず効きが悪い状態です。
皆さんの車輌はどうですか？
これは仕様だと思われますか？
ちなみに外部の保証に入っているので販売店の修理の渋りではなさそうです。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:54:51.89 ID:nKozTSdL0
熱線カットフィルムおすすめ
スカイCWたけど26℃設定でも快適だよ
スカイCWたけど26℃設定でも快適だよ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 21:40:57.89 ID:PfXeWmFl0
内気循環せずに外気導入のままとか
ボタン押しても内部的な切り替えが故障とか
ボタン押しても内部的な切り替えが故障とか
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 22:28:14.37 ID:skXqwNr10
彼女も友達もいないぼっちですがこの車欲しいです
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 22:49:42.76 ID:OptwnAvM0
ビアンテの6.5J-16 ＋50 114.3このサイズのホイールは、プレマシーに適合しますでしょうか？
スタッド用にオクで買おうと思うんだ。
スタッド用にオクで買おうと思うんだ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 23:23:56.23 ID:TowzWXoF0
びったり
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 23:26:00.81 ID:zG5QPJpr0
>>935
一人乗りならベリ夫お勧め。
一人乗りならベリ夫お勧め。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 23:35:48.15 ID:43TsUWTN0
>>936
スタッドは違法ですよ
スタッドは違法ですよ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 23:59:59.70 ID:60i16Lib0
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 00:50:20.43 ID:Mh5YejWu0
ノイズが気になるんで、タイヤ入れ替えを考えてます。
よくわからんのですが、ブリジストンのレグノってやつにすれば、付属のタイヤよりよくなるんでしょうか？
純正の１７インチです。
よろしくです。
よくわからんのですが、ブリジストンのレグノってやつにすれば、付属のタイヤよりよくなるんでしょうか？
純正の１７インチです。
よろしくです。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 00:53:24.28 ID:pvIClD1p0
なります
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 03:13:33.46 ID:OpuqB8TL0
なりまーす！
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 03:33:44.48 ID:y/s8fEI+0
なりません
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 03:53:49.81 ID:+ZFS2cKm0
前期cwだけんど、トルクがすっかすかで走りづらくねぇ？
朝イチはｷﾋﾞｷﾋﾞして気持ちいいんだが
朝イチはｷﾋﾞｷﾋﾞして気持ちいいんだが
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 07:29:16.98 ID:Z2H3Hw6d0
Cx-5でも買ってろ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 08:36:15.68 ID:qO6ONyCz0
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 10:09:55.39 ID:EgeTzYw70
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 10:55:22.36 ID:erTuw+8S0
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 14:52:12.04 ID:JWymfXP40
彼女も友達もいないけど大きい車欲しいって奴こそプレマシーお勧めだけどな
ボクシーとかノアとかセレナとかワンボックス型はいかにもファミリーな感じでボッチには厳しいが、プレマシーとかステーションワゴン型は独り身でも乗りやすい
俺の偏見だけどね
ボクシーとかノアとかセレナとかワンボックス型はいかにもファミリーな感じでボッチには厳しいが、プレマシーとかステーションワゴン型は独り身でも乗りやすい
俺の偏見だけどね
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 15:12:30.11 ID:Mh5YejWu0
エクシーガは？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 16:30:08.53 ID:i6R6RT1r0
俺が独身なら、絶対にプレマシーは買わない。
アテンザワゴンの2.0の方が重心も低くくて軽いから走りも良く、内装、外装の質感も高いのでそっちにするわ。
アテンザワゴンの2.0の方が重心も低くくて軽いから走りも良く、内装、外装の質感も高いのでそっちにするわ。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 16:34:52.42 ID:yKtmTxDE0
おれもだなあ
MSアクセラかアテンザワゴン買う
スライドミニバンなんて家族持ってからでいい
MSアクセラかアテンザワゴン買う
スライドミニバンなんて家族持ってからでいい
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 16:42:06.21 ID:ehdFQAx60
俺は今までサーフで超もっさりスタートで慣れてたんで、プレに乗り換えたらアクセルが敏感すぎて困る
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 16:46:23.22 ID:D2OZyld80
アクセラアテンザCX-5の2.0同士での比較だと、走りや質感は確かにそっちなんだが
荷室がフルフラットになったり、後席リクライニングができたりするのはプレマシーだけなんだよな
未だに10年前の設計引きずってる車もどうかと思うが、スライドや広さ等メリットがあるのも事実
荷室がフルフラットになったり、後席リクライニングができたりするのはプレマシーだけなんだよな
未だに10年前の設計引きずってる車もどうかと思うが、スライドや広さ等メリットがあるのも事実
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 16:49:08.02 ID:oU0IN+Rf0
いや友達も彼女もいないぼっちが後部座席の使い勝手気にする意味が判らん
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 16:53:17.92 ID:D2OZyld80
マジで全く人乗せる機会がない場合の利点か、サイズと値段だろうな
アクセラはともかく、CX-5やアテンザは明らかにサイズがでかい
自分がどんな風に車を使うかわかれば、然程迷う選択でもない気がする
アクセラはともかく、CX-5やアテンザは明らかにサイズがでかい
自分がどんな風に車を使うかわかれば、然程迷う選択でもない気がする
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 18:00:45.54 ID:roOm7zDhO
ぼっちでもプレマシーええやん
荷物のせるなら、アテンザワゴンよりいいし、安いし
僕が一人なら、デミオかアルトバンやな
独身の時セレナのマニュアル車乗ってたけど、趣味が特別でない限り不要
引っ越しには役に立ったが
荷物のせるなら、アテンザワゴンよりいいし、安いし
僕が一人なら、デミオかアルトバンやな
独身の時セレナのマニュアル車乗ってたけど、趣味が特別でない限り不要
引っ越しには役に立ったが
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 19:48:12.99 ID:AEf3ft3a0
一人しか乗らないのに、どんだけ荷物乗せるつもりなんだよ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 20:45:56.98 ID:OpuqB8TL0
独身、老親と同居、
週三回買い物のタクシー代わり、電動スライド希望。
ふだん一人のり。
一人のときは遠出も多い。いざとなったら車中泊も辞さず。
オッサンだから法定速度でもまあ不満なし。
解はプレマシーしかないな。
週三回買い物のタクシー代わり、電動スライド希望。
ふだん一人のり。
一人のときは遠出も多い。いざとなったら車中泊も辞さず。
オッサンだから法定速度でもまあ不満なし。
解はプレマシーしかないな。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 21:01:58.99 ID:mL3jaeph0
ちょっと質問。
うちの夫婦と赤ちゃん、友達夫婦と赤ちゃんの計二組で乗る場合、チャイルドシートのセッティング含めてどういう配置で乗ります？
うちの夫婦と赤ちゃん、友達夫婦と赤ちゃんの計二組で乗る場合、チャイルドシートのセッティング含めてどういう配置で乗ります？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 21:17:51.62 ID:rYEA5BXm0
おすすめはしないが
嫁 自分
子 子
友 友
嫁 自分
子 子
友 友
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 21:20:08.53 ID:0FXu+iQ20
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 21:42:27.69 ID:mL3jaeph0
>>962-963
ありがとう。参考になった。
二列目中央はつかえないよね？
あと、もてなしを考えたら友人嫁を二列目にしたほうがいいかな…？
もしくは二列目を子供にして嫁は三列目だと…面倒見れないか…
意外と迷うな。
ありがとう。参考になった。
二列目中央はつかえないよね？
あと、もてなしを考えたら友人嫁を二列目にしたほうがいいかな…？
もしくは二列目を子供にして嫁は三列目だと…面倒見れないか…
意外と迷うな。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 22:53:38.02 ID:a6I6g9Xn0
子 子
友 友
嫁 自分
こうするとデンジャラス
友 友
嫁 自分
こうするとデンジャラス
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 23:18:18.92 ID:Q9zGQuXT0
友嫁 自分
子 子
嫁 友
じゃあこれで
子 子
嫁 友
じゃあこれで
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 01:51:00.57 ID:AvpBim4M0
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 08:53:53.12 ID:Ex+hqlc10
>>967
やっぱりそうかなぁｗ
一応おもてなしモードで考えて
友 自分
友嫁 友子
嫁 子
のレイアウトにしようかと。
両側スライドドアってことであまり気にしなくてもいいのかもしれないけど、
チャイルドシートって右と左でどっちの方が便利かな？
出入りを考えると歩道側に嫁を座らせた方がいいかな、とも思うんだけど。
それと、3列目にチャイルドシート付けても窮屈感はないですかね？
やっぱりそうかなぁｗ
一応おもてなしモードで考えて
友 自分
友嫁 友子
嫁 子
のレイアウトにしようかと。
両側スライドドアってことであまり気にしなくてもいいのかもしれないけど、
チャイルドシートって右と左でどっちの方が便利かな？
出入りを考えると歩道側に嫁を座らせた方がいいかな、とも思うんだけど。
それと、3列目にチャイルドシート付けても窮屈感はないですかね？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 09:06:06.53 ID:Wk0Fo0d40
>>966
エロいな。
エロいな。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 09:26:41.97 ID:aee+9wfu0
>>932
同じモデルに乗ってます。10年目。
確かに酷暑日には効きが弱いです。これは、新車の時からそうなので、実力では？
酷暑日に三列目まで冷やす能力はないと思います。暖房についても同様です。モデルチェンジで改善されたようですが、このモデルの場合、エアコン最強にして我慢するしかありません。
同じモデルに乗ってます。10年目。
確かに酷暑日には効きが弱いです。これは、新車の時からそうなので、実力では？
酷暑日に三列目まで冷やす能力はないと思います。暖房についても同様です。モデルチェンジで改善されたようですが、このモデルの場合、エアコン最強にして我慢するしかありません。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 09:44:14.64 ID:iw2unSz80
>>968
チャイルドシートの大きさによる
シートメーカーの適合表見たら載ってるよ
多分三列目にチャイルドシートは基本的に推奨してないと思う。
ハイバックジュニアシートなら我が家では問題なく使ってるけど。
チャイルドシートの大きさによる
シートメーカーの適合表見たら載ってるよ
多分三列目にチャイルドシートは基本的に推奨してないと思う。
ハイバックジュニアシートなら我が家では問題なく使ってるけど。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 09:54:21.35 ID:iw2unSz80
ああ、窮屈感についての答えになってなかった。
うちでは左側二列目チャイルドシート、三列目ジュニアシートで使うことがある
普段の二列使いの時は二列目一番後ろまで下げてるけど、三列使う時は助手席と二列目をちょっと前にずらさないと三列目の足元が狭いです
うちでは左側二列目チャイルドシート、三列目ジュニアシートで使うことがある
普段の二列使いの時は二列目一番後ろまで下げてるけど、三列使う時は助手席と二列目をちょっと前にずらさないと三列目の足元が狭いです
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 19:02:06.47 ID:t7pQH4b+0
プレは4人乗りまでが最適。
6人は無理よ、しかもチャイルドシート2つとか。
レンタカーでMPV借りなよ
6人は無理よ、しかもチャイルドシート2つとか。
レンタカーでMPV借りなよ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 22:07:59.10 ID:h7m34US30
これが、チャイルドシートじゃなく、ジュニアシートなら、
子供二人を3列目に乗せれば、子供二人で勝手に遊ぶし
大人は快適なスペースあるしで問題ないんだけどね。
赤ちゃん二人の大人二人は厳しいよ。
子供二人を3列目に乗せれば、子供二人で勝手に遊ぶし
大人は快適なスペースあるしで問題ないんだけどね。
赤ちゃん二人の大人二人は厳しいよ。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 22:40:54.30 ID:1qOoshrL0
>>973オデ君と同じ匂いがする
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 22:47:49.61 ID:VgheQuWF0
トーションビーム君かな？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 09:49:47.57 ID:KPPZ3W9z0
3列目に子供2人とタブレットでも渡しとけば快適快適。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 10:17:35.98 ID:J4DtbT9Q0
助手席についてるドリンクホルダーの
穴の部分に指突っ込んで持ち上げたら指はさんだ
めっちゃ痛い
穴の部分に指突っ込んで持ち上げたら指はさんだ
めっちゃ痛い
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 10:26:39.50 ID:t3/8u3wD0
>>973-974
当面は赤ん坊二人なのでチャイルドシートでの運用を考えてるんですが、
ある程度大きくなったらもう少し配置を考えて運用でカバーしようかと思ってます。
快適である必要はなく、1～2時間程度我慢して乗っていられればOKという考えなんですけど、プレマシーは不適格ですかね？
これ以上大きいクルマを買う気はまったく無いんですが。
>>977
ある程度大きくなったらそうするのがいいんでしょうね。
まだ生後数ヶ月の話なのでｗ
当面は赤ん坊二人なのでチャイルドシートでの運用を考えてるんですが、
ある程度大きくなったらもう少し配置を考えて運用でカバーしようかと思ってます。
快適である必要はなく、1～2時間程度我慢して乗っていられればOKという考えなんですけど、プレマシーは不適格ですかね？
これ以上大きいクルマを買う気はまったく無いんですが。
>>977
ある程度大きくなったらそうするのがいいんでしょうね。
まだ生後数ヶ月の話なのでｗ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 10:47:26.28 ID:rCh4QlSv0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 10:50:50.94 ID:MkUhNWvP0
後ろ向き取り付け時のチャイルドート三列目はアウトだかんね
どういう運用考えてるか知らんけど子供の安全はちゃんと考えてね
どういう運用考えてるか知らんけど子供の安全はちゃんと考えてね
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 10:55:18.36 ID:t3/8u3wD0
>>981
それは貴重な情報ありがとう。
改めて、プレマシーでの運用を前提として。
たとえば双子が生まれた時なんかはどういう運用を考えます？
二列目左右にチャイルドシート、真ん中にお母さんみたいな配置ですかね？
それは貴重な情報ありがとう。
改めて、プレマシーでの運用を前提として。
たとえば双子が生まれた時なんかはどういう運用を考えます？
二列目左右にチャイルドシート、真ん中にお母さんみたいな配置ですかね？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 11:04:32.68 ID:MkUhNWvP0
うーん
左右チャイルドシート付けたらかなり狭いんだよなあ
一時的に座る程度ならいいけどそのままドライブはかなり無理あるよ。
双子ならあきらめて一回り大きい車にするかな俺なら。
左右チャイルドシート付けたらかなり狭いんだよなあ
一時的に座る程度ならいいけどそのままドライブはかなり無理あるよ。
双子ならあきらめて一回り大きい車にするかな俺なら。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 11:15:32.64 ID:5jlxV4g30
エスティマ8人乗りとかのがいいんじゃね
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 16:59:30.91 ID:zViS+GJm0
知り合いとうちのプレで出かけたら、奥さんがプレ気に入ったみたいで
「これにしよう」と・・・
旦那、フォレスター買うって張り切ってたのに。
かわいそうなので、心にもなくプレ駄目車と伝えたけど
「これにしよう」と・・・
旦那、フォレスター買うって張り切ってたのに。
かわいそうなので、心にもなくプレ駄目車と伝えたけど
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 17:04:21.65 ID:Wdk1v5qY0
どの家庭も決裁権は嫁にある
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 17:04:22.14 ID:fohy0M8/0
>>982
チャイルドシート1つつけただけであと2人座るのはキツい。2つつけたらほぼ座れんよ。無理して座ったところで子どもの世話やる余裕は無いと思う。
チャイルドシート1つつけただけであと2人座るのはキツい。2つつけたらほぼ座れんよ。無理して座ったところで子どもの世話やる余裕は無いと思う。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 17:05:12.53 ID:5QVjbLv8i
プレの良さに気づくなんて見どころのある嫁じゃないか。余計なことせずプレ買わせてしまえよ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 17:22:09.13 ID:bDaSQEmC0
ageてるし
作り話だろ
作り話だろ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 17:26:53.96 ID:25ZdW1vw0
嫁はプレ、子供らはビアン押してて、もめてるうちに担当が今月他店へ転勤で、ふりだしに・・・
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 17:41:11.90 ID:x8Op4YOs0
チャイルドシートの話が出てるみたいだけど、オデッセイなら問題なく乗れるよ
やはり僅かでも広さの違いはデカい。そして大人も乗り心地良く乗れる。見た目もかっこいい。言うことなし
やはり僅かでも広さの違いはデカい。そして大人も乗り心地良く乗れる。見た目もかっこいい。言うことなし
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 17:59:05.96 ID:t3/8u3wD0
総合すると、プレマシーはジュニアシートぐらいの子供2人ぐらいだったらなんとかなるレベル、という考え方でいいですかね？
>>983-984,987
ドライブというより、お互いの家を行ったり来たりぐらいなんですね。
渋滞も想定して長くて2時間、通常1時間ぐらいを想定します。
なので、我慢できるのであれば我慢してもらうぐらいの感じでも大丈夫です。
>>984
常時乗せるわけではないので、そこまでデカいクルマを買う気はないんですよ。
プレマシーのサイズがあらゆる意味でベストな大きさなので。
背高ミニバンは根本的にNGです。
チャイルドシートってホント悩みますねぇ。
助手席に１つ設置して、世話が必要になったら都度止めるという運用もアリですかねぇ？
>>983-984,987
ドライブというより、お互いの家を行ったり来たりぐらいなんですね。
渋滞も想定して長くて2時間、通常1時間ぐらいを想定します。
なので、我慢できるのであれば我慢してもらうぐらいの感じでも大丈夫です。
>>984
常時乗せるわけではないので、そこまでデカいクルマを買う気はないんですよ。
プレマシーのサイズがあらゆる意味でベストな大きさなので。
背高ミニバンは根本的にNGです。
チャイルドシートってホント悩みますねぇ。
助手席に１つ設置して、世話が必要になったら都度止めるという運用もアリですかねぇ？
993 ：sage：2014/08/11(月) 18:00:15.16 ID:zViS+GJm0
上げると作り話思われるのか。
んでは 下げ
個人的には、フォレスター買わせてあげたいし、
知り合いが同じ車ってのは嫌かも。
奥さんは、フォレスターは見た目ほど広くなく
価格もプレより高いとこが嫌らしい
んでは 下げ
個人的には、フォレスター買わせてあげたいし、
知り合いが同じ車ってのは嫌かも。
奥さんは、フォレスターは見た目ほど広くなく
価格もプレより高いとこが嫌らしい
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 18:10:06.55 ID:iR/5hZXR0
>>992
前向きに座らせても良い大きさまで成長したら助手席に座らせるのも有りっちゃ有りなんだけどエアバッグキャンセルしないと逆に危険
うるさい人だと一番危険な助手席に子供乗せるなんてとんでもないって話たし
前向きに座らせても良い大きさまで成長したら助手席に座らせるのも有りっちゃ有りなんだけどエアバッグキャンセルしないと逆に危険
うるさい人だと一番危険な助手席に子供乗せるなんてとんでもないって話たし
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 18:22:52.12 ID:R7K5fs1B0
今時agesageとかどうでもいいこと言う奴いるんだな
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 18:38:30.95 ID:VZzkAwvei
プレマシー買う前にアメリカの田舎で現行フォレスター運転する機会があって、ゆったりしてていいなーと思ったけど、日本国内で所有したいかってなると、自分としてはちょっと大き過ぎかなと
好みとか環境とかでそれぞれだわな
好みとか環境とかでそれぞれだわな
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 18:55:47.87 ID:S0YjNZEY0
そういやプレ買う前にサイトあさってた頃、
3列シートの3列目にチャイルドシートを付けたいって人のブログが
「子供を3列目に座らせるなんて幼児虐待もいいとこ」
「子供が可哀相」
「そんなクソ親はいますぐ逮捕されて死ね」
「霊柩車ｗｗｗ」
みたいなコメントで荒らされててドン引いた記憶があるんだが、
3列目にチャイルドシートって虐待になるの？
3列シートの3列目にチャイルドシートを付けたいって人のブログが
「子供を3列目に座らせるなんて幼児虐待もいいとこ」
「子供が可哀相」
「そんなクソ親はいますぐ逮捕されて死ね」
「霊柩車ｗｗｗ」
みたいなコメントで荒らされててドン引いた記憶があるんだが、
3列目にチャイルドシートって虐待になるの？
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 19:11:55.34 ID:5jlxV4g30
普通はありえんな
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 19:19:51.40 ID:iR/5hZXR0
ジュニアシートですらちょっと抵抗有るよ
子供は基本的に二列目固定だな
子供は基本的に二列目固定だな
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 19:21:08.81 ID:WyoMLSK30
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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