【TOYOTA】トヨタ 200系ハイエース 46【HIACE】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 18:04:15.13 ID:J+bpJkuQ0

煽りは相手にしない、スルーが基本です。
職人もバイク乗りも、まったりと語り合いましょう。
次スレは>>980が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。

関連スレ
【バン・ワゴン】ハイエース総合22【70/100/200系】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1388146978/

前スレ
【TOYOTA】トヨタ 200系ハイエース 45【HIACE】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1397132744/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 18:29:39.63 ID:zXaG1zn00

１乙っす！

４型買ってオイル交換のスパンをどうしようか悩んでたけど、前々スレのこのカキコが参考になったわ。

まぁ少し早めの１万㌔か１年で交換していこ。

エンジンオイルのお話
http://www5.tok2.com/home2/littlebraver/st-oil.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 18:33:29.90 ID:PybcQfd90

1乙！

>>2
それって、ノンターボのガソリンで、しかも大して回さないし、普段からそれなりに距離走ってる設定だよね？
ディーゼルの、さらにターボでだとその設定から大きく外れるのを理解してる？
趣味用途でたまにしか走らない、走っても高速が多いとかだと逆にシビアコンディションになるんだよ？

1TR、2TRで年１万キロくらい走るなら、まぁその要件に入るだろうけど。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 20:11:08.35 ID:hnF9JHLkI

1乙
早く300系？出ねぇかな。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 20:33:21.49 ID:K3uyHz4Y0

フルモデルチェンジ画像まだかよバカ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 22:02:05.51 ID:K3uyHz4Y0

フルモデルチェンジ画像まだかよバカ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 02:23:53.02 ID:uLFIVDD/0

>>2
俺の３型ディーゼルは１万キロか半年のどちらか早いほうでオイル交換してる。
フィルターは２～３回に１回
現在走行距離２２万８千キロ、絶好調やで。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 08:08:34.51 ID:agE/vDPN0

>>7
次のオイル交換までの間にオイル減って継ぎ足ししてない？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 11:03:06.41 ID:uLFIVDD/0

>>8
してないで。Ｆまでオイル入れて次の交換でＬより上で納まってるから。３０万キロで買い替えよかな、次はディーゼルＭＴに乗りたい。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 18:56:31.71 ID:N+Z24nOI0

ミニバンタイヤをはめてる人、減りは早いですか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 21:45:13.80 ID:u30HzICE0

燃料で希釈してないか？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 00:33:26.41 ID:aAIxrmBV0

>>11
それ2型だけ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 09:00:43.58 ID:W3yPEHJn0

>>7
DPFの不具合は一切なし？
手動再生はしたことある？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 14:06:53.19 ID:a4s7kXnl0

クーラーかけて遅めの昼飯食ってるんだけどエンジンの熱でケツ周りが熱い熱い暑いッス‥。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 14:36:30.81 ID:RB5mfT8+O

後席か荷室に移れw

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 14:43:47.60 ID:3D0JlOCx0

アイドリングストップしろよ労働者

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 16:48:20.94 ID:a4s7kXnl0

>>16
公園墓地の植え込み雑草の刈り込みしてるからご近所迷惑にはならねーんだよ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 18:43:07.85 ID:xtjrRKsv0

>>17
環境問題も気にしろ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 19:24:46.26 ID:G1UcMeOw0

フェンダーミラーのDXだとスタンド等の洗車機で洗車は可能なの？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 20:10:08.96 ID:jwnVdYYX0

>>19
100系のカリフォルニアミラー？だっけ？
あれでも、左ミラー周辺はスルーされるが
洗えた。
今は200系のS-GLだけど
ガッツミラーがあるので、たたんでも
左ミラー周辺はスルーされるよ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 02:16:16.26 ID:TEGf/WO/0

>>14
リヤエンジンのサンバー買いや。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 09:03:07.23 ID:4IKRvOnY0

>>12
それ、本当なの？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 17:16:23.07 ID:Nw7k5r7f0

>>22
本当

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 20:02:15.36 ID:BhzJOkIl0

手動再生はどうなの？
かなり頻繁にやらないといけなかったようだったけど。
手動再生は走りながらはできないんだよね？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 20:20:57.10 ID:Nw7k5r7f0

>>24
２型の手動再生は好きな時に出来る訳ではなく
エンジン停止状態～キーＯＮ～セルスタート～
排気のランプ点灯（数秒）この状態の時のみ手動は作動します

これ以外は自動で作動

２型～３型後期に乗り換えの私の感想は
２型の方が頻繁にＤＰＲが作動（回数）していたと思う
３型の方が作動（回数）が少なく燃焼時間も短い気がします。

ちなみに、ＤＰＲが故障すると３０分以上燃焼しても
ＤＰＲは止まりません～Ｄに直行！

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 21:12:17.33 ID:ZbcHMvJ90

近所に人家があるかどうかは関係なく、アイドリングは禁止やでｗ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 23:10:04.22 ID:zotv8Kd00

2ｃｈ初心者の自治厨うぜぇよ　てめーは絶対にアイドリングしたことないとでも言えんのか？
わかりきった事をドヤ顔で書きたいんなら　みんからにでも書いてろや

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 23:38:48.31 ID:hsvwfjex0

高速のPASAなんてアイドリング音がけたたましいのにね。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 23:40:10.44 ID:hsvwfjex0

あ、でもうちの近くでアイドリングしてるバカがいたらすぐ注意しに行ってるけど笑

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 23:43:13.49 ID:/lqfAXor0

みんなスルーを覚えようよ(´･ω･｀)

自分の周りだと３型でDPR故障ってのは聞いた事ないね。
２型は震災の時に酷評されてたね。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 23:43:21.46 ID:O0OWLIct0

>>29
ガソリン車でも？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 00:42:31.46 ID:G6+6QhbC0

>>17
俺はアンタを支持するよ。

33 ：sage：2014/07/02(水) 01:17:15.28 ID:WEQjAIsD0

>>24
２型に7年間、現在２４万キロ乗ってます。
ＤＰＲは街乗りで１５０～２００キロに１回作動。
作動時間は１５分～２０分です。
手動スイッチは当時オプションでつけましたが、使ったことはありません。
３型になりオイル希釈問題も解決され羨ましい限りですが、
ＤＰＲ燃焼中に作動する排気絞りの『パシュッ！』音が気に入ってしまい
中々買い換えられない変人な私です…。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 18:20:27.52 ID:6hF7L3jC0

>>25
>>30
>>33
情報ありがとう。
３型以降なら巷言われてるほどの問題はなさそうだね。
どうもディーゼルは昔ながらの頑丈だけが取り柄のやつしか乗ったことなくて。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 06:26:20.76 ID:i8NbYYyo0

>>34
1型の2KDも丈夫よw

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 07:42:11.37 ID:fc3q9IOF0

>>34
5Lとか全然丈夫じゃなかったぞ。。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 10:10:54.43 ID:aL/Yh2ud0

昨日ワゴンで一泊してみた。
身長167cmなので室内幅で快適に寝れてﾜﾛﾀ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 10:15:18.82 ID:k+49eRV40

ワゴンDXはGLやSｰGLより少し車内幅広いから車中泊用途には最高だなこれ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 12:23:05.52 ID:ZxsWzC190

チビは得
デカイやつは損
それが車中泊

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 12:49:46.76 ID:5PzGuB2A0

リアクオーターガラスかリアゲートガラス、パワーウインドウorチルトできませんかね？
自動ドア選んで後の窓無くなっちゃったら荷室の空気がエラいことになってるもんで

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 13:28:57.19 ID:/+yPCrB80

訪れる場所にもよるけど、車体を擦りたくなければナローボディーという選択肢が俺。
4ナンバー＝5ナンバーサイズ＝昔のブルーバードやカペラぐらい？

田舎の道は軽トラサイズも多いから、ナローでも擦りそうで冷や冷や・・・

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 14:37:09.92 ID:bwSivPgn0

>>40
前席と後席の窓を対角線上に開けると風がスゲー通るから換気に最適だよな！

後ろ開けないで走ると風の巻き込み音がスゲー耳障り。

窓開けて走るなら対角線上の窓を少し開けてやるといいよ。風の巻き込み音が一切しなくなるから。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 15:32:55.21 ID:JUvoI+M00

後付チルトを後ろに付けるとか
リアゲートガラスに小窓付けるとか

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 16:06:02.29 ID:q1ILToJC0

>>40
うちのも窓代え検討中。
誰かワゴンDXの透明ウィンドウと換気窓交換しない？ｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 16:51:58.24 ID:ZxsWzC190

>>40
エアコン使え

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 20:02:36.01 ID:Nsjrg7C10

ガラスいじると高くつくからキャンパー用の換気関連パーツがよいのでは。
偶然ちょうど検討してたところ。
まあ偶然というかあの密閉感なら多くの人が換気どうにかしたいよね。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 21:07:27.68 ID:ChYCSDkBO

こんばんわ、リムから出てるＫＯＮＩやビルシュタインのトーションバーセットは４型に対応してるのですかね？
4型から足回りが変更されたみたいですが対応してるのかな？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 21:13:55.04 ID:5yxIBmYJ0

>>37
ワゴンの床にエアマットを敷いて、冬ならその上に寝袋を載せて寝ると
車で寝ているとは思えないほど快適。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 21:56:14.23 ID:ZxsWzC190

>>44
ヤフオクで3万前後が相場ってとこ
あとは工賃

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 00:17:29.41 ID:LIoKxrzp0

車中泊したいけど、かつてドキュンおっさん方に絡まれたのがトラウマで…

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 05:15:49.46 ID:tMheyuX00

>>50
車中泊を雑誌他メディアで煽ってるけど、
安全安心に眠れる場所なんて無料じゃ無いように
思うね

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 07:58:31.00 ID:lghEZNET0

>>47
4型のSGLはトーションバー　リーフ　ショック変更されているが
硬さや　減衰を変えてて形状はすべて同じだから
問題なくつくよ！

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 07:59:39.59 ID:lghEZNET0

>>50 その時の詳細希望

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 08:14:27.41 ID:wjuu7HVT0

>>50
勝手に商売もしていたとか？
スルメ、スイカ、桃、とか・・・
だとしたら絡まれのもわかる。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 11:24:46.51 ID:SpUfOLLKI

>>50
どんなとこに泊まってた？
SAとかじゃあり得ないよな。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 14:14:19.62 ID:zsFFnCDn0

大阪南部の和泉市にある　いずみ山愛の里ってゆう道の駅あるんやけど、ツレらとだんじりのことでだべってたらアイドリングしてうるさいハイエースがおった。１時間くらいたってもずっとアイドリングしててムカついたからヤカラ囲んだったことあったわ。

ヤカラかましたらビビって　スイマセン、以後気をつけますゆうて走り去っていきよった。男女２人組が乗っとったな。なんかＤＶＤみとったけどそんなもん家で見れやｗｗｗｗ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 14:35:28.18 ID:L76OyeeX0

結構前の話なんだが、北陸道の某ＳＡで車中泊していたら、
アヤシイ宗教に勧誘されたことならある。
それはそれで怖かったので、丁重にお断りしたうえで
さっさとそのＳＡを去ったョ…。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 15:24:57.33 ID:msiKWbyl0

4WDのディーゼルのMTだと燃費は12ぐらいは走りますか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 18:01:53.98 ID:MoVdfFQg0

>>58
都会だと微妙
地方の田舎都市だとそのくらい

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 18:05:19.17 ID:+a062x2+0

非寒冷仕様でも無理じゃね？そんなに燃費いいもんなのか!?
3人乗り5ドア4駆ディーゼルMT寒冷仕様購入検討してるけど、10キロどころか
リッター8行けばいいなとか思ってたんだけどな

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 18:18:40.53 ID:IQv05bsq0

>>59
>都会だと微妙
微妙どころかぜんぜん届かないよ。
都心部だとその半分もいかない。
12なんて高速の80km巡航くらいだろ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 18:33:31.58 ID:lIKs16a30

>>58
4型 1KD 5MT 4WD LSD無
ODD 3,200km　まだ3速のゲートに入れるのがえらくが渋い。
関東市街地乗りで一般道を9割強、高速1割以下で長距離無し。
馬鹿みたいに飛ばさないし、ノロノロ走らない。バイパスだとそれなりに・・・
シフトチェンジは引っ張らず、早めの低めでポンポンうＰ。
燃費は意識して9.2km～9.7km程度をうろちょろ。
これまでリッターあたり9kmを切ったこと、
また、10kmを超えたことはない。
リッター12kmなんて自分の使用環境下では考えられない。

63 ：58：2014/07/04(金) 18:42:02.65 ID:msiKWbyl0

カタログには13と書いてあるのに。。。
ちなみに遊びに使うのでほぼ空荷に近い状態です。
ベッドキットなど。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 18:42:26.03 ID:Ih+d7cnh0

>>56
グンマーより少しマシなだけの和泉市なんぞに行く奴が悪い
知り合いは和泉市に泊りがけの仕事で行き朝起きて車に乗ろうとしたらボンネットにウンコが乗っていたそうだ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 19:14:20.43 ID:MoVdfFQg0

>>60
寒冷地のLSD四駆DMTだけど、12いくよ
高速乗ると13まで伸びる。荷物300kgは積んでると思うけど
1KDでもDPFついてないプラドATだと8～8.5くらい
田舎だから渋滞路はあまり走らないけど

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 20:44:06.93 ID:ydaQgSlR0

派手なカスタムするとハイエースは絡まれそうだから地味なカスタム目指したい。
とりあえずバンパー樹脂に変えてフェンダーミラーにするけど、他に何かある？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 21:49:32.34 ID:lghEZNET0

>>50
絡まれたってどんな状況だったの？！

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 23:51:05.58 ID:zsFFnCDn0

>>67
>>56みたいなシチュエーション。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 00:06:55.63 ID:RwjogJYY0

目糞鼻糞犬の糞ってこと？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 00:12:24.63 ID:gSJS1vSc0

ハイエースやから囲んだっておっさんの
元暴走族みたいなんも多いやないか
若いのからおっさんの親方昔やんちゃも多い
から相手弱そうやつは絡まれるんやろ
おっさん肉体労働は堂々としてんで
年齢層幅広いから絡むとかの対象ならんやろ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 01:28:49.88 ID:Q0gDKcd50

3型1KD寒冷地LSD有5MT4WD
もうすぐ8000キロ
関東南部でほぼ通勤のみに使用
重量物はほとんど載せていない
冬場はアイドルアップでなかなか落ち着かないから10を切ったこともあったけど
最近は12くらい走る
でもガソリン車のように高速だと伸びるって訳でもないのね
まだ14に行ったことはない

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 06:43:04.12 ID:wamCRFOQ0

マニュアルディーゼル４ＷＤは１２くらいなのか。意外と燃費悪いんだな、、それでもオートマよりはいいか。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 12:23:36.76 ID:PeTfHzBd0

ハイエースなんてドキュンしか乗ってねーやろ
マジでムカつくわー
俺もハイエース乗ってるけどさあ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 13:55:07.57 ID:fr9sFrfY0

>>73
わかる。
ハイエース以外に乗ってる時、かなりうざい走りをしてくる。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 16:51:03.63 ID:hN0k2hR70

ハイエースは確かに制限＋10で走ってても煽られること多いな
歩道走ってたり信号無視とか多い

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 18:21:51.51 ID:wamCRFOQ0

>>75
ハイエースの後ろは前見えないから余計イラつくんじゃね？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 20:45:38.05 ID:BnnhfT9c0

>>56
だんぢりとか、ツレらとか、ヤカラかますとか、見れやとか使いたいヤツは青年団レベルの狭い世界でほさいどれ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 00:47:11.86 ID:Kqr5mDto0

>>57
そんなこともあるんだ、イヤだね。
車中泊は数回しかやっていないが、基本的に夜中から明け方まで
SAで寝ているだけで、そのためにうるさくないところと、
照明がまぶしくないところ、を選んで駐めている。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 01:47:14.73 ID:zPoW+yGV0

>>77
オフロード用のフルフェイスにプロテクター、ジャージで
『なんや！？』と出て行ったら
『い、いや、なんでもないねん』って逃げてったのはお前らか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 05:43:09.13 ID:ViQcsUmw0

>>77
祭りまであと３ヶ月切っとる！　来週から毎週寄り合い、毎日練習やで。　大阪南部が熱気と興奮に包まれてきた！

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 07:15:47.83 ID:V/IrKXkt0

ワゴンのリアシート８席取っ払ったらケツが相当上がるかと思ったらそうでもないね。
せいぜい5ミリ上がったくらい。
床下張りも外して車内全部綺麗にしたから、これから内装作るぞ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 10:10:46.77 ID:/5jrqypB0

>>81
すごいなー…
そのテクが羨ましい

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 15:10:28.00 ID:t64KRaLz0

先日、車検の代車で200系ガソリンを借りた。走ってみてビックリ！会社の１００系１ＴＲとは比べ物にならない位に進化している。だた、燃費だけがちょっとアレだけど。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 15:49:29.75 ID:ViQcsUmw0

重量物を載せない、
燃費を気にしない、
動力性能がＮＡ軽自動車レベルで我慢できるなら絶対ガソリンがいい。
あの静粛性は最高！
ＭＴなら上記はだいぶ改善されるだろうけど。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 17:04:30.23 ID:/5jrqypB0

>>84
ガソリン車乗った事あって言ってるの？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 17:44:46.04 ID:ViQcsUmw0

>>85
会社の３型３台、2台Ｄ１台Ｇ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 18:28:17.03 ID:yozBYd/J0

Dしか乗ったこと無いが、飛ばしてる４型ガソリン見た感じだと
めっちゃ静かで速い、しかもまだ余裕ありそうな印象だがね。
ＮＡ軽レベルなんてありえんわ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 20:00:45.37 ID:KzAqdUPJ0

慣性の法則な。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 20:35:38.54 ID:zNh78PwUI

ガソリン高いよ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 21:04:56.20 ID:b4nk12z90

1KDのあの音が良いんじゃないか

と思う俺は奇特な人か

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 21:20:33.52 ID:ViQcsUmw0

父親のコロナ(CT190前期型)は2C-L搭載のセレクトサルーン納車20年目の今年でとうとう50万㌔突破、80~90km/h走行でも安定、リッター15km前後。5年前に燃料噴射ポンプ変えたから、まだまだ乗れそうです。ディーゼルは頑丈に造る分長持ちしますよね。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 21:21:09.35 ID:xjb2l3Pd0

2TRも6AT化されれば多少は動力性能の不満も解消されるんでは？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 22:31:56.52 ID:DFLTXP2D0

ワイド4WD・2TR乗りだが、動力性能に不満はない。
1TRってそんなに遅いの？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 23:02:55.82 ID:2e4KcOrV0

マツダスカイアクティブ見習えよトヨタ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 23:19:46.20 ID:71Wq2JfC0

スカイアクティブって何？
中二病が付けたような名前なんだけどｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 23:39:25.16 ID:+ATYW/CZ0

>>93
3型1TRガソリンAT乗りですけど
嫁のライフの方が基準は解からんが
単純に速いと思うよ。
良く言って、動力性能はNAの軽並みは
間違い無い>>84の言うとおりと思う。
ただ、NAの軽並みの動力性能を発揮すると
街乗りリッター5位しか走らない。
高速道路でも軽カーのターボ付きとムキになって
走ったら、リッター7位しか走らなかった
でも静かなので満足ですけど。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 00:08:49.07 ID:/5jrqypB0

>>96
そんなに遅いんだ…
嫁のエッセに比べたら、ケタ違いに2TRの方が速い。
700ccって偉大だな。
書いてて思ったが、軽自動車のエンジン一つ分以上の排気量か。
そりゃ違うはずだ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 00:09:57.00 ID:7vx432YJ0

ちなみに、職場にキャラバンのガソリン車があるけど、なかなか走る。そのかわり、騒音は堪え難いが…
トヨタ頑張れよ。。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 05:43:17.98 ID:6Sz5RqffI

>>98
いや、ニッサンこそもっと頑張って欲しい。
キャラバンがもっと頑張ってくれればトヨタは後からジワジワ出す戦法もやめるのに。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 08:25:21.81 ID:2V2ND7k30

2TR乗り始めたばかりだけど動力性能で不満に思う事は無いな。
でもアイドリング高すぎない？
一度ブレーキ踏まずにNからDに入れたら勢いよく飛び出して驚いた。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 11:52:35.85 ID:x/Yzfcqr0

>>100
おまえ、人ひく前にクルマ乗るのやめれ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 14:10:43.03 ID:CJ4SACy40

>>96
俺も3型1TRガソ乗りだけど、やっぱり遅いよな‥。
空気抵抗の悪い1.5ｔ以上の箱をたった2Lのエンジンで動かしてるんだから当然か。
たたディーゼル乗りの友人はガソリンの静かさに感動してたよ！
アイドリングも静かだし車内でも普通に会話できるって。褒められたのはそこだけだが。。
まぁ釣り道具積むくらいで重いもの乗せないし、ノンビリ運転すれば街乗り7～8㌔はあるし概ね満足してる。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 15:43:29.33 ID:81M6yqfF0

4型2.7L二駆Gだけど加速もいいし静か。
ただケツが熱い

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 18:29:23.28 ID:Jll6+LLbI

そうか？
2型ワゴンだけどあんまり気にならないな。
動力性能も満足。
後ろが跳ねるが…

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 18:30:11.12 ID:Jll6+LLbI

ひょっとしてシートカバーしてるのって関係ある？

106 ：96：2014/07/07(月) 20:19:17.99 ID:CqhAvX370

>>102
確かに、遅いし燃費悪いし・・・
静かというのが買った動機なので仕方無いですけどね。

本当はワイド買うつもりだったんですけど
嫁の「でか過ぎる」の一言で却下されました・ｗ
上のレス読むと嫁の一言など無視して
やっぱり２ＴＲにしとけば良かったかなぁ・・・・・
ナローはナローで取り回しいいですけどね。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 20:40:52.58 ID:VKcWPgbF0

大きいホイール履きたいんですけどノーマルの脚では何インチまでOKですか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 23:53:40.99 ID:CEqHlaCW0

>>108
このスレで聞くよりハイエース専門誌でも読んだ方がよくね？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 23:57:01.04 ID:eD2TXghK0

ディーゼル4駆MTでワイドって無いのか…

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 00:29:51.04 ID:r4btqC+o0

当方、Ｌ150系、Ｌ175系のターボはプライベート用、
ハイエースは2700/3000がプライベート用/2000は仕事で運転したり所有したので軽自動車の運動性能や加速性の良さは理解しておりハイエースのエンジン特性も理解しています。
3000ＣＣのディーゼルターボはとてもパワフルでどの領域でも乗用車やミニバン（3000ＣＣクラス）では話になりません。
特に上り坂では3500や4000ＣＣのガソリン車でも余裕でブッチ切れます、なので軽自動車では話になりません（悲）。
2700ＣＣもトータルバランスに優れており、積載量を見込んで低速から中速はトルクがあり100㎞までなら乗用車やミニバンの2500ＣＣクラスよりは速いですね！
ただ120㎞辺りからは分が悪く静粛性にも欠けます、こちらは町乗りでは軽自動車、市街地や高速ではハイエースといった感じです。
2000ＣＣはあの巨体を動かす最低限の装置です（悲）、町乗りでは軽自動車に分がありますね！
高速も110㎞付近までなら軽自動車でそれ以上は平坦ならハイエースですが上り坂になると失速するので微妙ですね！

111 ：～続き：2014/07/08(火) 00:31:59.15 ID:r4btqC+o0

ハイエースの運転は運転者により2極化する傾向があり「燃費」が大いに関係します！
バンで1トンの積載、ワゴンで10～14人乗車+人数分の手荷物を想定しているのでギア比が低いので低速～中速にトルクや加速性能をセッティングしているのは、
バン、ワゴン、エンジンを問わず共通する性格でベタ踏みすればグングン燃料を使うのは想像の通りですね！
ノロノロ燃費走行でシビアにＡＴ車のＯＤまでシフトをポンポンあげて（加速させて）状態をキープしたり、
アイポイント（運転座席位置）が高く視界が良いので先の信号まで見えるので「赤」だと素早くアクセルを抜いてインジェクションを締めた状態で惰性や慣性で走るエコ運転者！
もうひとつはキビキビ走行で、どうせ燃費悪いからガンガン踏んじゃえ的な運転者、細かい運転を嫌う運転者、どうせ燃料は会社持ちだから関係ない運転者ですが
3000ＣＣディーゼルターボだけは別物で「ついアクセルを踏みたくなる！」魅力あるエンジンですね！
軽自動車のターボ車でハイエースと併走や後ろを走ると「デカいくせしてノロノロして」と思われるかもしれませんが踏むと燃費が驚くほど悪くなる…
2700ＣＣガソリンだと町乗りでエコ運転で6.5～7㎞がベタ踏みすると4～5㎞です（悲）、
軽ターボのように12㎞が10㎞なら約20％ダウンですがハイエースは自重や空気抵抗で約40％近くダウンします。
2000ＣＣは幾ら踏んでも遅く非力ですが2700は踏めば応えて、3000ＣＣは60％のスロットルでも豊かなトルクに溢れるパワーですね！

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 04:40:41.71 ID:SZsch2xF0

ほぼひとり乗りのワゴンで高速80km巡航、市街地半々走行で8km/Lだった。
高速80km巡航オンリーなら10km/L行くかな？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 04:45:59.96 ID:u66iDQXbI

>>112
高速オンリーなら100巡行で行くよ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 09:15:00.93 ID:U5qaOcik0

4型のS-GLでお勧めのナビバイザーってある？
合うの探してるんだけど見つからなくって。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 09:22:37.18 ID:/hXTtGIf0

>>114
ユーアイビークルから出てたような

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 09:26:39.62 ID:/hXTtGIf0

>>114
ユーアイビークルから出てたような

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 10:32:02.37 ID:yjsekA/r0

ノーマルのハイエースで350 400ccのガソリン車を坂でぶっちぎるのは
さすがにありえんでしょ！！

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 10:33:04.02 ID:yjsekA/r0

3500 4000 訂正

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 10:40:56.51 ID:U5qaOcik0

>>115＆116
ありがと～。
HP見に行ったけど残念ながら4型は未対応みたい。

120 ：115：2014/07/08(火) 11:43:00.33 ID:pwzPk2AA0

>>119
http://s.ameblo.jp/ui-vehicle/entry-11888798951.html

この記事で出てるから問い合わせてみては？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 12:11:52.39 ID:U5qaOcik0

>>120
ユーアイさんのブログでは紹介されてたんですね。
問い合わせしてみます！あんがとね。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 20:48:54.76 ID:96v6lSM2O

ちょいと相談
ハイエース契約あとに、買い取り車を追突されました
5年5万キロで全部ディーラー点検つきで70万の評価
オプションも100万位あったので下取りより前メーカーの買い取りが一番高かったです
その後、買い取りディーラーは、30万位と口頭評価
追突保険会社が修理費をディーラー評価参考で64万と口頭評価
その後買い取りディーラーがまだ落ちると口頭で
その後、両方から1週間以上連絡なし
ディーラーは、保険会社に払わせて安く買い取りしたいのもわかるけど
その後連絡ないし、いくらくらいが妥協点かな
長くてすいません

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 20:52:46.54 ID:KLJXSyFR0

>>122
車の情報が少なくて分からん

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 21:04:11.78 ID:96v6lSM2O

すいません
事故車フリード
後部ハッチドアと右後ろフェンダーと右後ドア破損
社外ホイールとタイヤがバースト破損です
車体180万でオプションで+100万、社外で25万位が買った金額で半年点検とか、車検は、全部ホンダ対応でした

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 21:50:51.55 ID:KLJXSyFR0

修理に必要な金額を細かく見積もるしかないね。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 21:53:06.95 ID:xOmE64C80

どうでもいいけどフルモデルチェンジ画像まだかよバカ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 21:54:09.36 ID:xOmE64C80

どうでもいいけどフルモデルチェンジ画像まだかよバカ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 22:49:12.93 ID:f1OQVnU20

>>122
事故でテンパり過ぎw
相談するスレ間違ってると思うよ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 23:29:51.29 ID:0BnfIKdC0

>>126
>>127
こども産めねえのかバカ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 00:08:57.65 ID:Fq7itbQE0

>>122
相談じゃなく、自分の考えで行動できないもんかね？
ホント、足並み揃えたがる日本人のみっともない処だな。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 10:51:43.52 ID:mS0q8+or0

質問いいですか？
4cmローダウンしたのですがリアブレーキのテンションロッドも短いものに代えたほうが良いですか？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 11:11:48.71 ID:EfdDT75Q0

>>131
プロポーションバルブのことだったら
４ｃｍなら気にならないと思う
心配だったら安い物だし交換すればよし

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 11:13:50.48 ID:EfdDT75Q0

>>132
プロポーションバルブ?
プロポーショニングバルブ○

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 11:27:02.96 ID:EnpBdrKG0

>>132
特に不都合が無いようでしたらそのままにしておきます。
ありがとうございました。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 14:34:10.44 ID:jdGYKmg00

　　今日は曇ってるからハイエースのエアコンもキンキンに冷えよるわ。　　遅めの昼飯も快適に喰えるで♪　　かまどやのカラめんたい最高やん！

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 20:31:21.76 ID:E0BwgCqHO

122ですが、保険会社から修理費64万振込み確定しました
直さないから、そのままハイエース資金になります
直さないままの、ホンダ買い取りは、まだ不明です
エンジン関係生きてるから25万買い取りでがんばってみます
事故前買い取りから20万+ならいいですよね

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 20:38:44.23 ID:P+3P67RJ0

ん？

体が何とも無いなら
事故前買取+-0でも問題無いんじゃない？
結局、ネットで知識を貰ってお金欲しかったの？
一つ言っておこう
ホンダもバカじゃねーぞ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 20:41:03.15 ID:E0BwgCqHO

136ですが、ナローS-GLで280万値引き35万オプションで135万社外35万、全部で405万でした
ボーナスが150万といつもより50万多かったからなんとか買い取り金なしで済みました。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 20:50:27.52 ID:gfTOHNFy0

始めからだけど、あんたの日本語の不自由さは本気で不快だわ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 20:56:30.72 ID:WaFKHAHy0

>>135
停め放題のコインパーキングだから、出せず車の中でクーラーつけてほか弁食べてる業者さんよく見るわ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 21:04:45.71 ID:P+3P67RJ0

>>138
うを！
ちょっと聞かせてくれ
オプション135万って、何付けたの？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 21:13:56.91 ID:Q7npI/mg0

釣られんなよバカ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 21:16:43.19 ID:P+3P67RJ0

良いエサが有ると・・・・

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 21:47:31.67 ID:jdGYKmg00

>>138

ボーナス１５０万とは羨ましい限りですわ！　小生のボーナス、寸志５万でした。。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 22:03:05.80 ID:EKxtTWkw0

初ハイエース、初バン。12日納車予定のＳＧＬ。
今までの購入車で実は一番高額。後には引けない！
もうドキドキが止まらない！

どうか皆様、宜しくお願い申し上げます。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 00:00:42.52 ID:RmuLsH5B0

>>145
おう！
何だか解からんが頼まれるぞ。
俺は、諸事情あるがハイエース４台乗り継いでいるぞ。
時々はスポーツカーも乗りたいけど。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 05:27:24.39 ID:8MAoAh9bI

>>145
おめ
用途は自家用？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 06:09:35.01 ID:0YDeHHTE0

俺は４型Ｄを自家用で買った！車中泊もしないし人は２人乗ればいいとこ、積むのは釣り道具くらい。

正直オーバースペックすぎるｗｗＮボでもよかったかなと思ってるんだよ。。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 10:49:08.00 ID:ZHrYKH380

>>148
それだったら、エブリィの方が良くね。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 11:56:49.86 ID:F/3ebUYq0

>>148
シーバスやるなら11フィートでも乗るから便利
それ以下なら軽箱バンでもよかったかもなｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 13:18:25.38 ID:0YDeHHTE0

>>149
エブリィはセミキャブで足元が絶望的に狭いんだよな。。
ハイエースも着座位置高すぎて頭上クリアランスなくて、目線がガラスの上部にきて圧迫感はあるんだけど。
>>150
たしかにシーバスもやるから２ピースに分けなくてもロッド乗せれるのはいいよな！

まぁ見晴らしよくて疲れにくいしトルク満点だしハイエース最高だね♪

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 14:10:43.61 ID:FLS/Uyje0

レンタカーでグランドキャビンを借りた時、窓と目線の位置はもちろんかわらないのだが、頭上の開放感はすばらしかった。
もちろんロールーフの篭り感も悪くない。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 17:47:06.42 ID:+Li3p7PI0

>>145
12日前後にM6クラスの地震が来るって聞いたぉ。
気をつけなはれや!

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 17:59:12.83 ID:8MAoAh9bI

>>153
何処に？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 19:30:56.93 ID:+F5K2/rn0

18:15に疲れが吹き飛ぶサプライズが有りました★
12日を楽しみに帰宅するとオイラの車庫に４型ＳＧＬが…
台風が逸れたので即納出来るとの連絡を嫁が受け、内緒で
納めてくれたみたい★嬉しくて堪らないのに何故か頭がボーっと

>>146宜しくです。4台って凄い！初ハイエースの感想ですが象って感じです。
>>147アザす！自家用です。娘がセカンドシートの後ろに付いてる
バーで逆上がりし始めたので叱りました。3000円分軽油入れて来ました。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 19:40:38.94 ID:oOUnVZVA0

>>155
象よりカニじゃね？
娘さんかわいいな、今日ぐらい大目にみてやってよ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 19:53:09.80 ID:NQ+fK7jL0

ハイエースベースのキャンピングカーを語る会 3
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1402505611

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 20:11:02.65 ID:8MAoAh9bI

うちのは白ワゴンだから豆腐か食パン

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 20:39:41.78 ID:+F5K2/rn0

>>156顔は仰るとおりカニっぽいです。これで車体が緑だったら
幼虫でしょうかね★イケメンではないのはわかってますｗ
>>158豆腐でビビッときました！ウチのも白だから尚更…(＾＾:

初ディーゼルだったんですが、こんなに停車から発進の瞬間が
ズォォズォォ言うとは予想外でした。トルクには満足してます。
明日から仕事からの保育所の送り迎えはコイツでやったりますよ～！

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 21:23:54.42 ID:v4twXfbA0

それはやめとけ～笑

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 00:46:18.39 ID:PtPiH9eG0

ボクシーのカーボンボンネットつけてる人いない？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 02:05:03.25 ID:4dh43Z2W0

俺は４型に３型フェイス移植したよ。あとledの色温度も好みじゃなかったのであえてハロゲンにしてナイトパワープラスつけた。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 04:23:54.00 ID:yTSyv0lo0

>>162
という夢でもみたの？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 12:53:18.14 ID:3+THjadbO

４型バッドフェイスにしたら格好よくなった

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 13:25:32.93 ID:25XHat8l0

走行後エンジン熱が室内に篭るので遮熱したいのですが、エンジンフード部分に貼る遮熱材は何がいいでしょうか？
ハイエース専用品もあるようですがcp悪いようなので建材かデッドニング材で探しています。
今一応候補なのはゼトロ、STP VBTです。
発泡ウレタン+アルミ付きブチルゴムを重ね貼りしようかとも思ったのですがブチルゴムが熱で溶けますよね？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 13:54:18.43 ID:weX6cU7a0

>>154
房総半島から福島のエリア

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 14:04:20.13 ID:4dh43Z2W0

>>165
俺は厚めのレジャーシートとアルミテープで断熱施工したけど、かなり熱を遮断してるよ。下半身も快適になった♪

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 03:33:43.30 ID:5kzz+L9L0

http://www.packing.co.jp/GOMU/tainetutaikan1.htm#an1
ここみるとブチルゴムって意外に耐熱性あるんだね。
耐熱限界温度140℃ 耐熱安全温度110℃
制振防音も兼ねてアルミ箔つきブチルゴム＋発泡ウレタンでいこうかな。

>>167
銀マットでもいけるんだね。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 04:26:06.61 ID:/hizeF3FI

>>166
凄いな、ほんとにきたよ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 05:50:06.90 ID:Nua0LyiK0

>>153
凄すぎ！

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 07:55:04.16 ID:Wo3Kj5tM0

>>153
ホント凄いな。ドンピシャ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 08:03:32.20 ID:nVlzuRb60

どこで聞いたのかぜひ知りたいところだ…

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 09:11:59.71 ID:yVVIWQBh0

恐らく鮫島機関からの･･

あばば･･

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 09:46:49.52 ID:bI2VyVTe0

>>153
記念

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 22:24:02.04 ID:LiaYhAjX0

コエ―ー―ー―ー―ー―ー―ー―ー―ー―ー―ー―ー―ー―ー―ー―ー…………………………なオイ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 10:19:45.29 ID:QaI3VKcb0

>>153
こういった書き込みは気にもしていなかったが、昨日の朝はスマホの地震警報で起こされた。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 22:02:23.46 ID:Yf+lAZeU0

平成23年以降生産、走行距離5万以下、修復歴無しで内装も痛みが少なく程度がいい、ディーゼル、4駆
寒冷仕様、LSD、MT、3人乗りのDXで5ドア　この条件で中古で探すとかなり少ないのかな？
ディーゼル買うなら新車で買う事勧めてた人見た事あるがこの条件だと新車買った方が利口なのかな？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 22:30:41.16 ID:9ThZ38mm0

値引差考えて50万くらいかな、それくらいの差で２年落ちの３万くらい走ってる中古車欲しい？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 23:53:41.94 ID:ICEyh/d10

>>178
それでも欲しいくらい貧乏だから、中古買いたいんじゃないかな。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 00:08:48.82 ID:jJQeckMQ0

平成24年登録 3型後期スーパーGL
四駆ディーゼル LSD 寒冷地仕様
リアフォグバックモニター内蔵インナーミラーボディーカラー黒
中古査定でみてもらったら
300万円でした。安いですかね…?

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 00:35:22.90 ID:5gYIt+AG0

>>180
走行はよ？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 00:58:03.78 ID:+IeVVTLl0

>>180
情報が少ないから
安いか高いかはわからんが

あと４年以降ならプラス価値なんだろうけど
今、売ったら損なのでは・・・

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 06:04:53.93 ID:zsCSmD7u0

>>180

それ売って最終サンバー買いなよ。ＭＴフルキャブ４気筒４輪独立懸架４ＷＤスーパーチャージャーで最高。リヤエンジンで重量配分も最高。ケツも暑くならない。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 08:14:47.41 ID:XPvCAmNF0

>>183
それは無理。
キミみたいに毎日ヘラヘラと
喜んで乗っていられないよ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 14:21:16.87 ID:loxuFHUOO

３型前期ナローなんですが、エアコンの排水ドレインってどの辺りにありますかね？アンダーカバーの穴からダダ漏れしているので気になりまして聞いてみました。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 21:19:50.51 ID:D8PwLwii0

4型SGL
黒、ガンメタ
○サ過ぎて笑えた
あれはないな
プッ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 22:27:17.87 ID:g8atmIPe0

確かに4型はカッコ悪い
しかしお前はもっとカッコ悪い

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 01:40:54.95 ID:CLQhobkf0

4型購入予定なんだが、ledヘッドライトオプションでつけたら、Ｈ４ハロゲンは使えないの？
雨の日はled見難いんで3200ｋのハロゲンに切り替えできたら最高なんだけど。
見た感じledライトはかなり内側に寄っててハロゲンスペースは犠牲になってないみたいなんだが。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 01:44:16.20 ID:jECseGN80

こいつ実生活も色々アレなんだろうな

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 07:52:58.09 ID:ulpJsvvn0

自分も詳しくはないけど、そういう時はヘッドライトだけじゃなくて、フォグランプをつかうんじゃないんだろうか。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 12:12:18.82 ID:uo2brcjl0

いやいや、違うね。
普通に考えて>188のいうLEDヘッドライトは自分の頭に付けるんだと思う。
例えばこれ、ttp://www.gentos.jp/products/headlight/な。
それでクルマに乗り込んで運転をする。
実際のクルマにはH４のハロゲンを装備して
夜間のドライブには頭のLEDと同時点灯をしたい。
ってことだな。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 12:38:44.52 ID:pIjsj8vA0

かわいそうだからマジレスすると、ハイビーム専用のH4バルブがはいってる。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 12:56:26.07 ID:uo2brcjl0

>>192
ハイビームはHB3じゃん。
ttp://toyota.jp/faq/car/each-model/hiace/005_b_012/0004/
LEDはやっぱり頭に(ｒｙ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 16:15:59.98 ID:c3TrWGse0

ヘッドライトがLEDだったら赤く照らして見難いじゃないか！と言ってる人が居た。面倒なのでほっておいた。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 16:50:20.08 ID:jynJTWA80

アップ先を間違えたので

４型のセカンドシートの突き上げ具合はどうですか？
長距離でも大丈夫な範囲ですか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 17:57:48.12 ID:JCY7CboS0

>>195
バン空荷なら突き上げられる、大丈夫じゃない

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 18:36:28.29 ID:UfyszSLW0

>>193
キミ、相当面倒臭いよ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 21:20:23.27 ID:U9Xlr8PE0

ワゴンGL　4WDの見積もりを書いてもらった。
メーカーOPを30万くらい、販売店OPを純正ナビ含めて40万くらいで、
車両値引きが約25万、その他の値引きで約10万だった。
この値引きは普通？まだ粘れる？
ちなみに、下取りは無し。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 21:36:08.27 ID:elzRYPVe0

>>198
下取りなしならそんなもんじゃない？
俺は本体27万、その他5万+フィルム＆燃料満タンサービス+下取り5万プラスしてもらった。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 21:44:33.53 ID:94Ai3bne0

みなさん女の子をハイエースするためにハイエース買ったんですか？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 21:51:37.97 ID:CLQhobkf0

>>188です

マジレスしていただいた皆さんありがとうございました。ネタレスの奴等もどーもッス。

LEDヘッドライトは色温度変えれないしハロゲンはＨiのみになるみたいなんで、
LEDヘッドライトはやめてハロゲンにします。
NARVA 130/100W 3200Kハイワッテージにしますわ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 22:03:28.00 ID:U9Xlr8PE0

>>198
なるほど。
これ以上はあまり値引き金額の上乗せより、
満タンサービスかOPをいくつかサービスしてもらえないか、交渉してみる。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 22:21:50.68 ID:MQBoc1MQ0

オプションそれだけ付けてたらあと５マンは堅いと思うけどね。
ちなみに当然選んでるだろうけどLSDは必須。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 22:57:00.27 ID:U9Xlr8PE0

+5万となると、車体+OPあわせて40万か。
それを目標にしてみる。

LSDと寒冷地、ヒーターミラーは入れた。
スマートキーは悩み中・・・

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 05:54:28.83 ID:RwgM7bR+O

寒冷地仕様のメリットってなんですか？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 09:13:44.25 ID:K7Wn2lBQ0

>>195
セカンドシート程度なら突き上げなんてない
バンコンで200kg位架装してるなら尚更ない

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 09:30:08.35 ID:suUYTmRp0

>>201

ハイエースのリフレクターは大きくて配光いいからプレミアム3200ｋでも十分に明るかったよ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 09:31:30.83 ID:suUYTmRp0

>>201

ハイエースのリフレクターは大きくて配光いいからプレミアム3200ｋでも十分に明るかったよ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 10:20:57.59 ID:LKTA6cTE0

ウェザートリムが豪勢になってバッテリーが倍。
場所に依るが配線太くなる。
3万高くなるが、オススメ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 10:44:18.24 ID:FegR7y1v0

九州でも買えるもんなの？
たまに中古車買ったら寒冷地仕様だったとかいう話を聞いた事がある。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 11:10:02.60 ID:LKTA6cTE0

買えると思う。
自分は名古屋で買ったから。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 11:47:25.68 ID:c/cJmaZA0

>>210
九州でも久住とか阿蘇とか五ヶ瀬とか寒いとこいっぱいあるじゃん

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 12:23:06.31 ID:Mqv9If3S0

>>209
バッテラ交換の時に倍額になる罠があるがなw

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 12:32:20.27 ID:EMZQGVa70

>>213
交換時、サブバッテリー化おすすめ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 12:42:16.73 ID:EMZQGVa70

>>205
http://toyota.jp/~/media/PDF/FAQ/Toyotajp/Car/Each-model/hiace/005_b_012/hiace_q11.pdf

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 13:05:18.40 ID:JK4mhQdI0

ディーゼルの4駆で寒冷仕様となると燃費結構悪そう…

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 13:54:25.11 ID:IQ8ntqSQ0

寒冷地仕様が燃費に影響するか？
確かにバッテリー×２個等の重量増分はあるが。
それより過去スレで４駆＋ＬＳＤで結構燃費が悪化する
なんていう書き込みがあったよね。
頷けたけれど、どの程度燃費に響くかが気になる。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 14:04:50.84 ID:vwiA24If0

>>216
>>65
>>71

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 17:07:24.65 ID:suUYTmRp0

ディーゼルＡＴ４駆ＬＳＤ乗り、荷室に140㌔土嚢積み、燃費町乗り8㌔前後。
>>65 >>71 やっぱＭＴは燃費いいんだな。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 17:20:19.34 ID:9V7dXra+0

>>209
ガソリンは違ったっしょ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 19:42:35.99 ID:hyAL8pyS0

個人的に、寒冷地にしようとしているのは
ミラーヒーターが装着できる、PTCが付いてる点かなぁ。
ただ、ワゴンはリアフォグが強制装着になるのがいまいち・・・

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 19:55:16.23 ID:C7GUDuSB0

>>219
MTだからというより交通環境の違いだよ。
同じ乗り方でAT8kmがMTだから12kmになることはない。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 20:02:30.38 ID:x2jzq+E/i

>>221
ワゴンってバックフォグ強制装着なの？
おれのはナローSGLの寒冷地だけど、
オプションで着けたよ。
ただやっぱり後退灯が片目になるのが気になって、
後日オークションでノーマルテール買って
取り替えた。
後退灯も配線来てるからポン着け
社外テールに変える人が多いせいか、
ノーマルテールは出品多くてしかも激安。
でもせっかくのバックフォグスイッチが機能しないのが勿体無くなって、
後退灯の中に超高輝度LEDの赤埋め込んで
両方点くようにした

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 21:55:41.30 ID:hyAL8pyS0

>>223
>>215のリンク先にあるが、ワゴンとコミューターは
寒冷地にするとリアフォグがセットで装着される。

>>223と同じく、後でノーマルテールに戻して、
リアフォグは汎用をバンパーに埋め込めないかな？とか考えてる。
ただ、4型の純正テールはまだ高い・・・

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 23:30:54.04 ID:x2jzq+E/i

>>224
新車外し両目で15000だつたよ。
余った助手席側はヤフオク出品予定
（運転席側のみの出品がなかった）

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 01:22:29.36 ID:Gu4vaR7i0

チョンガーだけど４型買ったよ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 15:09:39.01 ID:XJJpCG9x0

>>ヒュンダイ乗っとけ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 16:26:44.21 ID:5P3TDlBO0

>>226
俺もチョンガーだけど3型ワイド

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 17:47:06.39 ID:vzy+7ZCx0

チョンガーって言葉、初めて聞いた。

朝鮮語からの借用語で、今では死語とされるが、
50代以上だとちらほら使う人もいるそうな。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 18:36:47.57 ID:TqANenTR0

チョンガーって独身って意味だよ。

チョン→ブサイク→女にもてない→独身ってきいたけど。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 19:39:10.87 ID:grphvU5U0

おまえらチョンガーも知らんのか？
Wikipediaを100回読め！

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 23:09:01.15 ID:hcB/VxSW0

独身の人って結婚しないってポリシー持ってるタイプ？
それとも、相手がいないタイプ？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 23:50:41.76 ID:XJJpCG9x0

２ｋｄのハイルーフ乗りだが車内が広くていいぞー
ちまたでは標準サイズばっかでハイルーフは少数派だな

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 00:14:53.96 ID:6jCO8Slf0

俺は3回目のチョンガーだ！3型ナローSGL-D海苔

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 06:16:35.36 ID:nMlT+75t0

>>234
人間性に問題有るんだね…

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 08:12:28.08 ID:EIQ+p5+d0

それでこそナロー乗りだろｗ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 13:20:47.99 ID:ihWyEJHU0

スーパーロング、ワイド、ハイルーフ興味はあるけど運転しにくくなりそうで…
曲がろうとして曲がり切れず後ろを擦る、狭い道離合する時にぶつかるorいけなくて後続車に煽られる
ロクに高さ制限の表示見ないで立体駐車場や橋の下とかで屋根ぶつける、どれこもれもリアルでやりそうｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 13:39:37.57 ID:EIQ+p5+d0

もう原チャリでも乗ってれ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 14:45:44.15 ID:SIRIRtW+0

タンカスでも乗っとけ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 15:48:22.20 ID:UPt4HbeQ0

擦る奴は軽自動車でも擦る。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 18:40:39.83 ID:3fabRJZE0

>>237
離合って九州以外で通じるのか？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 18:46:32.16 ID:UaqPk3gRI

イミフ
ワイドもロングならすぐ慣れる。
スパロンは厳しそう、知らんけど。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 19:11:59.93 ID:dEkn4N4R0

アレか、初めて動かす25tの箱車を塀までギリギリにバックさせたつもりがクラウンが縦に止められるくらい開いてたってヤツか

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 20:08:03.28 ID:EIQ+p5+d0

あるいはクラウン一台を塀にめり込ませたとか

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 20:17:01.03 ID:tjqETRty0

25ｔって電車1両ぐらい？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 20:33:13.65 ID:SzbaLQ2m0

ハイエースの助手席乗ってる女や旦那のハイエース運転してる女って、ヤンママって感じで下品でエロそうなん多いよね
でも旦那がサーフィンでムキムキやら肉体労働系でヤバそう

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 20:49:43.45 ID:ZUgYDS+x0

暑いからケツも蒸れてるよ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:32:54.00 ID:23FrBnKd0

コペンからスパロンに乗り換えたけど、切り返しこそ増えるけど、意外にどうにかなる。
コペンもスパロンも後ろはサイドミラーしか見えんしね。

カーブは大きい車も小さい車も曲がりながらサイドミラーを目視でゆっくり曲がればok（というか、スピード出して曲がれない（笑））

でも、引っ越してすぐに家の前の道で間口がギリギリなもんでバンパーの前を1cmほど擦った(笑)
ほんとにサイドを擦らなくて良かった。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:47:05.45 ID:SIRIRtW+0

ハイエースほど見切りよくて乗りやすい車ないだろ。ミニバンよりはるかに運転が簡単。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:58:59.01 ID:yjYqPM420

運転のし易さだったら100系のカリフォルニアミラーが最強。
200系のSGLに乗り換えたときの印象が
「乗りにくい車」しか無かった。
ガッツミラーがバックミラーだったら乗りやすいのに。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:17:26.99 ID:SGibSqdY0

ジジィうるせぇ。
免許返納しろよ。クズ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:28:17.17 ID:G67xHotr0

4型のウインカー動作音静かすぎない？
ハザードつけたまま忘れちゃう。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:24:42.09 ID:didnIw170

>>251
流石クズ！
言うことが糞

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:31:53.81 ID:08yjjm2k0

カリフォルニアミラーって、ミラーのせいで死角が増えて
危険だって言われてたような。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:53:52.45 ID:OWwaYgnG0

クレジットカードで、購入しようとしたら、ディーラーで断られたわ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 00:27:20.28 ID:ATQ2RVYL0

４型のセカンドシートの突き上げ具合はどうですか？
長距離でも大丈夫な範囲ですか？

257 ：　　　↑：2014/07/19(土) 01:48:35.67 ID:3xf0NYNe0

　　　　　　上の過去レス読み直せ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 01:57:46.76 ID:OzwFWCFE0

面倒くせえよ
糞の役にも立たないレスすんなバカ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 04:49:31.12 ID:WclTPE680

年に数回冬場に東北や中部の雪国この車で行くとしたらやはり4駆を購入した方がいいのかな？
知人に冬場スキーやりに福島へ2駆のハイエースで行ってる人がいるが全く問題ないと言い張ってるんだよな
4駆は車高落とせなくてカッコ悪いしスタッドレス履けば十分2駆でも山道でも行ける、サイドブレーキ使ったりして
ケツ滑らして雪山ドリフトして楽しんでると言ってるのだが本当なのだろうか…

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 06:48:39.38 ID:XrlHh5RSO

2駆にLSDを入れれば大丈夫。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 07:50:52.53 ID:JpyYBOIb0

雪で急遽予定変更、行動制限されたくなければ4wd、それ以外なら2wdで良いんじゃない？
雪質が良い所行きたかったら念のため4wdをおすすめ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 08:05:52.01 ID:3frE2BUa0

少なくても蔵王や安比辺りだと4WDじゃないと周りに迷惑かけることになる可能性高い

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 08:24:24.49 ID:5QHH3U0wI

はぁ、スパロンディーゼル四駆まだー？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 09:16:55.85 ID:K7AYYmdv0

>>259
予算に余裕あるんなら4駆(LSD付)を購入した方がいいよ。
中部の雪国住みだけど急に積もったり(除雪が間に合わない)とかしょっちゅうだし
福島のスキー場より条件悪いと思うよ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 09:28:52.78 ID:GvX5k0pm0

>>255
もちろん断るよ。クレカ手数料が半端じゃないからね。
おれは一括だったから振込だったよ。
もちろん手数料は向こう持ち。
店頭で現金の支払いも不可だよ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 13:48:15.82 ID:3xf0NYNe0

>>259
四駆なんて車高高いし燃費悪いしやめとけ。荷室に数百キロの土嚢　スタッドレス　チェーン　で十分。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 15:11:14.28 ID:QTORPXPJ0

４型のセカンドシートの突き上げ具合はどうですか？
長距離でも大丈夫な範囲ですか？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 15:25:27.32 ID:76/5efAK0

トヨタファイナンスカードでもいけない？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 15:46:46.62 ID:3xf0NYNe0

>>267　過去レス読み直せカス。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 16:58:44.63 ID:S/ArJ1po0

>>241
通じない

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 17:58:18.22 ID:QTORPXPJ0

>>269
ガタつくんじゃねえ糞ガキが！
おまえはここで修業しろ

白目を剥き奇声をあげ涎を垂れ全身痙攣する人々の会
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/mental/1358236032

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 18:29:41.53 ID:K7AYYmdv0

>>268
以前聞いたことあるけど駄目だったよ。
ただカードで車買った話は聞いたことあるので店によってはいけるのかも。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 18:57:35.76 ID:OzwFWCFE0

>>269
面倒くせえよ
糞の役にも立たないレスすんなバカ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 19:32:28.21 ID:eTVwa+2/0

誰もお前らの車高なんか見ていないのに、さすがDQN。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 19:36:17.43 ID:3wRXGosE0

ハイエースで車高が低かったら格好いいという発想が意味不明

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 19:37:25.21 ID:HF/Mxb5U0

>>269
人様に指図すんな。
御前何様だ？
クズ野郎

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 20:38:14.28 ID:CjSarhKJ0

現金一括はOKだったけどなぁ。
カードも、諸経費か販売店OP程度の数十万程度ならOKって言われたが、
さすがに全額は聞いてみなかったな。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 21:47:35.56 ID:OzwFWCFE0

>>275
オマエらに見せる為だけに車高を下げてる訳じゃねえだろ
流石ＤＱＮ、バカな勘違いしてんなよ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 22:20:11.10 ID:KGusqJUp0

底辺ですか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 22:20:28.34 ID:H0NbIeK80

>>241
熊本県民だが、昔から離合って言葉を聞くとなんかカンにさわるw

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 22:22:02.45 ID:H0NbIeK80

>>277
おれが買ったディーラーは現金持ち込もうとしたら止められたよ。
350万の現金なんて、確かに店に置いとけないよな。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 00:18:58.36 ID:6TWtuMYn0

>>265
嘘言うなよ

俺は店頭で現金で払ったぞ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 00:32:47.30 ID:t9e0mx1e0

>>282
まじか。おれたち夫婦が若輩だから、不信がられたか？
なんにせよ、希望通り店頭現金で済んでよかったじゃん。
ちなみに以前も書いたけど、試しにやっぱりローンにしようかな、ローンだったら値引き少なくなります？って聞いたら、変わらないとの返答だったよ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 00:37:02.03 ID:aD9hiyhW0

>>279
自分が底辺だからそう思うんだよ。
他人の皆がオマエと同じだと思わないほうがいいよ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 00:44:44.05 ID:vLf8GZd70

アメックスのブラックカードだから
俺は家でもカードで買えるけどな
最近カードで土地買ったし

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 00:48:26.71 ID:t9e0mx1e0

センチュリオンって意外に持ってる人いるよね。
どんな金持ちなんだよw

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 01:52:35.12 ID:PuhfzYFh0

>>286
いやいや……
戦車を持ってる人はそうそういないだろw
しかも英国製と来たもんだ！

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 02:07:01.52 ID:MedENUGM0

>>246
ワイド乗ってるチョンガーだけど激ヘボっすよ
たぶん厨房に狩られるレベル

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 02:07:29.14 ID:8zGWE9W80

ハイエーススレで金持ち自慢とか夏休みだな。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 03:32:00.93 ID:Aaj7R3/u0

.

　　やっぱ４型ハイエースかっけーな。カスタムしたら厳つさ倍増やん！グリルのブラックグリルも素敵ヤン♪　　http://i.imgur.com/2CkWsF1.jpg

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 03:51:54.93 ID:lRCqksqB0

ダサすぎワラタ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 06:56:55.83 ID:CqMij4dI0

確かにダサいという単語がぴったりだな。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 08:18:15.74 ID:j/SMtX+90

剛力はどんなにイジっても佐々木や石原にはなれないということか・・・

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 08:26:52.21 ID:AVDY2NRK0

剛力はダンス上手いから(震え声)

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 09:21:56.33 ID:sbrUB4Vs0

流れ遅いけど、

>>269
すごい分かるわ。
去年、夜6時頃除雪されて7時頃にFFの軽が坂を登れなくて横向いた所でも車高落としたハイエースは腹擦りながら普通に登ったし。

もしかしたら、チェーンまけばFFでも上がったかもしれないけど、雪が降り続く寒い中出来るだけチェーンはあっても出来るだけ巻きたくないし。

高速のトンネル内で巻くのも事故のリスクあるしね。

ちなみに近畿で海抜300mぐらいの所です。

でもまあ、信州とか行っても夏タイヤの2wdでスノボー来てたやつに道塞がれたときは呆れてしまったけど。
ナローなら価格が一気にあがるし、2wdでいいかと。
ただ、その分手間は増えるんで覚悟さえしてくれれば。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 09:26:10.02 ID:G6XXK50B0

>>295
は？
セカンドシートの話だろ？
何を興奮してるの？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 09:58:23.12 ID:AVDY2NRK0

興奮してるんだろ？奥さん！ﾊｱﾊｱ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 10:47:17.54 ID:2warcSpy0

日野プロフィア

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 11:58:10.47 ID:tPCgc1Ci0

>>290
歯抜けて涙目にしか見えんｗ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 13:11:26.84 ID:ZhAdzdja0

>>290
死ぬほどダサいなｗｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 13:35:09.48 ID:sjpo3r4g0

知人のハイエースの助手席に乗ったら、お尻が熱かったんだけど、
冬場はエンジンがシートヒーターの役割を果たして快適ということ？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 15:32:50.42 ID:KDEkI1deI

腰にもいいぞ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 18:37:56.32 ID:iEaHhLcW0

計器盤についているデジタル時計が
何気に正確なのは、電波時計になっているからか？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 18:58:57.96 ID:x93EBIQf0

来年には5型になるかな？
新型D、AT5速or6速来ないかなー

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 19:04:43.10 ID:x93EBIQf0

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420130718aaao.html
http://www.livelifedrive.com/malaysia/news/view/139565/spyshots-all-new-2016-toyota-hilux-spied-in-thailand

2つの記事をまとめると
来年ハイラックスを始めとするIMVシリーズは
KDに代わってGDエンジンになる予定らしく
ハイエースにもいずれ積まれるのではないかと予想

306 ：295：2014/07/20(日) 22:41:17.21 ID:sbrUB4Vs0

ごめん。
259ね。
雪道走るのに、2wdを勧めるとか他人ごとにしか思えんわ。他人が2wdで苦労しても事故っても関係ないしね。
大丈夫なんて状況、個人によって違うよ。まあ、2chで親身になって話す自分もおかしいがw

お金がないなら2wd一択。
お金が許されて、悩むくらいなら4wd。
その方が本人も安心出来る。
また、雪道を走るのに限っては後悔するのが多いのは4wdより2wdのが多い。

・ハイエースは4wdでも2wdでも燃費は対して変わらん。
・冬場の1シーズン数百キロの土嚢なんて載せたら下手すりゃ4wdより悪い。
・チェーン巻く手間、土嚢を載せる時間がもったいない。
・板とか載せるスペースを犠牲にして数百キロの土嚢を用意して積み降ろしする。
・最悪、自分以外の友人家族を乗せた中、吹雪の中立ち往生で苦労して最悪の休みを体験する。
・運転技術により苦労するかも。
・4wdで行けるところに行きたくても行けない。
・積雪次第で夜間移動と現地での仮眠が出来ない。
(そもそも夜間移動、仮眠しないなら2wd買ってスキー場まで4wdのレンタカーにすればタイヤ代も冬夏ローテーション不要でカッコイイハイエースで行く必要も事故にあう心配ない。）
これらに自分が納得できるなら安くて、少しだけ燃費が良くて、カッコよくて、車高ベタベタでもブーツ交換少ない2wdがおすすめ。
・4wdで車高下げても１～２インチくらいなら問題なし、もっと下げるなら強化ブーツなりその度ブーツ交換すれば済む話。
・4wdでも雪道なら普通にケツ流しながら雪山ドリフトで遊べるかと。

質問者はもう出てこないだろうし、これ以上は前の話だし、荒れそうなんで消えますね。
ついつい興奮しちゃった。(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 22:50:00.50 ID:Zc9faRMn0

つか、四駆買ってもたかが450万程度だろ？

普通の企業で働いていれば、2年程度で貯まるだろ。

ここの連中は、下取り車もハイエースが多いからたいした問題じゃないだろうに…

目先の小銭をケチるなんて日本人らしいや。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 00:36:49.22 ID:YwdAxPA80

>日本人らしいや。
黙れチョン

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 01:04:13.24 ID:Rqm/HLlq0

>>308
黙れビンボー人

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 01:06:04.70 ID:LGy8F8a40

>>285
妄想野郎乙

何がブラックカードだよw
そんなもんある訳ねえだろタコ！www

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 01:13:21.03 ID:VEIQzQCc0

>>310
https://www.google.co.jp/search?q=ブラック+アメックス&client=safari&hl=ja&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=GurLU7uXN8Pe8AXM-4LAAg&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=320&bih=444

どれだけボンビーだよ？お前。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 02:11:05.68 ID:X6aOzpGJ0

キャブオーバーフロントヘビーＦＲハイエースの自家用乗りｗｗｗｗｗｗｗｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 07:16:01.15 ID:s2tUiFR/0

ハイエースって四駆だと雪道走破性けっこうすごい
フロントヘビーだからかな？
パートタイムなら良かったのに…

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 11:04:51.26 ID:YwdAxPA80

>>311
ちょ、待てや
自分が持って言ってんのかよ？
他人様を貧乏呼ばわりするならば、
うｐするのはURLではなく
ID:VEIQzQCc0をメモした付箋とカード自体の画像だよなw
まさかさ、持っていないヤツが他人様に向かって鼻息荒くしてだ、
ボンビーとかどれだけ脳が不足しているかとwww
ないよね？

315 ：だんじり最高！和泉市在住青年団：2014/07/21(月) 11:56:30.82 ID:X6aOzpGJ0

なんやかんや言うても４型はやっぱ渋いな。　悪顔ボンネットで武装させたら厳つさ倍増やし♪　４型めっさ欲しなってきたやん！　 http://i.imgur.com/sjToezl.jpg

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 12:42:54.97 ID:iVvQBtrSI

こんな顔の真ん中に穴があいたようなのがカッコいいのか…

よかったね、カッコよくて。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 12:47:26.25 ID:omfzaSu30

>>316
喰っちゃうぞw

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 12:48:02.19 ID:FOqUWbEW0

ちょびヒゲのおっさんにしか見えない

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 12:56:32.28 ID:9kW0gBR70

完全にブラックホールｗｗ

320 ：だんじり最高！和泉市在住青年団：2014/07/21(月) 13:20:51.23 ID:X6aOzpGJ0

ブラックホールのような吸い込まれそうな恐怖を感じさせる威圧感がたまらん。後ろ走ってたらビビって道譲ってまうでホンマ！

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 13:25:38.22 ID:FOqUWbEW0

空き缶とか投げ入れたくなるよね

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 14:44:10.73 ID:ulBX5idd0

日産の後出しでマイチェンしたはずなのにマスクは後退してるからなあ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 15:18:13.11 ID:S77vgNlFI

トヨタのマイチェンはたいていカッコ悪いからな。
特にマークXやらSAIやらひどい。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 15:29:01.44 ID:X6aOzpGJ0

ブラックマスクがお気に召さないならこっちのグリルがお勧め。これまた厳つく仕上げてきてる！　http://i.imgur.com/Z6wSRAZ.jpg

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 15:41:29.13 ID:X6aOzpGJ0

４型ハイエースもレクサスのスピンドルグリルの流れを受け継いで大正解やで！
トヨタのグリルといえばスピンドルグリルっていうくらい主流になりつつあるからな。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 15:50:46.99 ID:x9V07Yoq0

ブラックホールorムカデ
選択肢少ねえよｗ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 15:52:14.91 ID:mMU2fF8p0

初期型はデザイナーが考えて細部まで練られているが、
マイナーチェンジ版は営業や世間の意見をいろいろ取り入れて、収拾がつかなくなる。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 15:53:25.02 ID:X6aOzpGJ0

ブラックホールorムカデ＝近寄りがたいイメージ　　厳つさ重視のカスタムにはうってつけ♪

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 16:56:11.97 ID:Rqm/HLlq0

>>314
はい？おれはフルローンでハイエース買った貧乏人だが？
ブラックカードなんてないっていうからアドレスだしただけ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 16:57:26.46 ID:Rqm/HLlq0

>>324
なんか目が四つあるコラと同じような不快感がある。。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 17:25:48.16 ID:S77vgNlFI

>>324
なんかダンゴムシ、フナムシ、オオグソクムシのイメージ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 18:24:33.46 ID:X6aOzpGJ0

なんで４型のフェイスこんなに評判悪いねん。
４型買えない奴の嫉妬だよな？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 19:37:27.52 ID:l4DYDTnV0

なんでってお前>>315の画像見てカコイイとおもうか？
顔だけなら3型一択

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 19:50:02.30 ID:OfunKbO50

>>324
おまえさん、わざとやってるだろｗｗｗ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 20:08:11.14 ID:eSztnB4X0

>>303
うちの3型の時計はせっかちさんで当てにならん

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 20:45:10.68 ID:ajlQGDJp0

カッコいいマスクどっか出してねえの？
三型までは旧型を新型にしたいヤツばかりだけど
四型はいい社外あればみんな変えたくなるデキの悪さだかんな

337 ：668：2014/07/21(月) 21:14:19.19 ID:Y0qoFqHV0

なんかスピンドルって言うから頭の中で勝手にスピンドル玲奈って変換されるがな(´･ω･`)

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 21:21:21.68 ID:X6aOzpGJ0

>>333
なんでやねん>>315カッコイイやん！こんな漆黒の口開けながらアボーンしながら走ってきたらビビるでしかし！

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 21:36:43.82 ID:bp7Y4eeX0

>>336

つシルクブレイズ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 22:04:31.17 ID:1BSUdHSA0

>>324
北斗の拳に出てきそうw

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 00:23:53.42 ID:7IFu34fC0

>>315
ブラックホールかよw

これで道路掃除するんだな!!さすがだな

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 00:36:06.31 ID:R7JwY+JM0

アメックスのゴールデンカードでも
すげ～と思ってたのにその上の
ブラックカードなんて知らんかったわ

てか、どんな奴が持てるカードなんだ
収入、家柄、地位、実績などなど
すべてのステータスがMAXじゃないと持てないのか

それともコネか？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 01:28:46.93 ID:+pDuHIif0

漫画とかでよく金持ちキャラの象徴に使われる

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 08:56:44.75 ID:T8HQ1zXx0

>>342
アメ金は貧乏人の象徴だぞ、年会費回収目当ての限度額20万とか存在するからな
アメ黒は水商売1000万程度の収入でくれる
よく限度額無しとかいわれるがほとんど設定されてる

ビル・ゲイツは世界一の金持ちになってもアメ緑

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 09:03:49.58 ID:VPwwdvfd0

4型って　( ﾟдﾟ )
こんな顔してるよね

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 17:05:43.86 ID:PMqOevEv0

各地のトヨペットとかって別会社だったりするから、地域によると思うよ。
名古屋トヨペットの場合は極力振込。トヨタカードと他社系カードでは使える金額がたしか違うはずで、クレジットカードの
利用限度額と関係なく制限される。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 20:49:43.26 ID:Hw9uKVTl0

アメックスブラックカードってセンチュリオンのこと？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 20:54:58.99 ID:PMqOevEv0

そう。だけどアメックスはカードの色＝限度額じゃなく、本人の信用＝限度額らしい。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 23:41:22.30 ID:CqMYG24n0

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUser%2f2133184%2fp1.jpg%3fct%3d668cb9383bac

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 03:14:48.60 ID:Mh6tHNJB0

>>349
正面からの画像はよｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 03:46:27.30 ID:HdevDNlW0

2型ワイド乗りだけどワイドは4型が一番カッコイイと思うな。
顔面移植しようとまでは思わないけど。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 21:21:49.08 ID:oxDz41WP0

何で、素直に4型がカッコいいから欲しいって言えないのかな

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 22:05:42.68 ID:ozGMw1tT0

戦車買えるカードなんですか
マスターのブラックの方が上なんですかアメックスより

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 23:21:59.63 ID:0Rjp571L0

最終オーダーで３型買ったので４型は今見ても変な顔だなぁ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 00:11:31.02 ID:TJ9waWVD0

昨日見た4型カッコ良かったぞ
Fグリルを潰してバンパー交換をしてどーもくん顔を卒業してたが

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 00:47:30.99 ID:KhT4sXin0

連日の炎天下でエアコン冷えてる？

普通に冷えてるんだけど、寒いくらいキンキンに冷えて温度下げるレベルじゃないんだよな。。。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 07:41:14.51 ID:v0XmTUv40

>>356
まじか。炎天下でも風量1でいいくらい冷えるよ。
ちなみに2型

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 11:51:36.38 ID:WPR2ZB/60

人によって良く冷えるかとか変わるんじゃね？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 14:27:34.68 ID:6qec5PwQ0

エアコンはルーバーを体に向けてるか向いてないかで体感温度はだいぶ違うな。
今の時期の炎天下でもエアコンルーバーが向いていれば風量１でも涼しいが向いていないと最強でもちょっと暑い。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 18:29:33.31 ID:uOHNOrHw0

アイドリングで黒色乗ってみろ
炎天下熱中症なりかけたぞ
色って結構温度差あるぞ
初めての経験

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 18:55:16.11 ID:x8JohQhf0

そのてんうちのは白だからいいんだけど、高速走ると虫アタックがひどい・・・

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 21:11:02.80 ID:TJ9waWVD0

真夏の日中におけるボディーカラーによる車内の温度差の実験では白と黒の差は5度ほど

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 21:40:51.44 ID:XF5JgNTW0

>>362
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/usertest/temperature/detail2.htm
これだね。

自分は黒から白に乗り換えだけど、熱いモノは熱い・・ｗ

ハイエースはリヤクラーを併用すれば
真夏の炎天下でも車内はかなり涼しくなるけどな。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 22:19:49.34 ID:ahiVUu+30

断熱材入れると少しはまし

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 23:06:32.21 ID:s3yc/4Qi0

アナルがふやけそうです。熱を緩和するには何が一番ですか？シート、コンソール下に銀マットとか？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 23:56:38.05 ID:Ay78yD140

リヤクーラーってコンプレッサーは前と兼用だよね。
結局前だけでも前後オンでも燃費かわらないから、後ろも常時つけてる。
でも、リヤクーラーをオンにすると、前の吹き出し口が少しぬるくなるような？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 01:03:14.92 ID:4JhRAYFc0

>>362

黒は黒でも１００系をマットブラック塗装して乗ってるんだが、かなり暑さを抑えてると思う。
この時期ボディをさわってもそんなに熱くないからな。断熱対策にはマットブラックがオススメ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 07:13:59.04 ID:KKzqejex0

今日から三日間暑いみたいだが
車の天井に卵置いたら目玉焼きできるぞ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 08:59:40.38 ID:2g66DnLR0

>>366
コンプレッサーは前と兼用でも負荷が変わるから燃費も変わるよ。
>>367
マットは余計熱を吸収するはずなんだが・・・

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 09:37:25.11 ID:cU8VNECZ0

ハイエースベースのキャンピングカーを語る会 3
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1402505611

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 17:41:06.96 ID:hb6OMMYO0

ワゴンGL４型のエンジンカバーの断熱をやった。
あまりの劇的効果にビックリ。
単に、アルミテープ・ガラス入りとかいう断熱テープを貼っただけ。
エンジンカバーのエンジン側、コンソールボックスの下側、コンソールボックスの底
の三面にテープを貼っただけ。１５００円で出来た。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 20:47:20.99 ID:GS8LfCFL0

なんで、ディーラーOPのグッドイヤーナスカ―タイヤだったらはみ出さないの？

クッソダサいホイールとセット販売だけど、ホイールに秘密があるの？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 04:18:24.88 ID:GokUtuzI0

>>369
無駄に後ろのエアコンつけるとメッチャ燃費悪くなるよな

>>366は鈍感なのか？
この世の人間とは思えない発言だよ・・・

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 05:39:56.90 ID:uqc1Daiw0

>>372
グッドイヤーがホワイトレターのバン用タイヤを
出しただけ。
ナスカータイプじゃ無い。気持ちショルダーが
出てる。
普通のバンタイヤ規格。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 06:51:21.52 ID:GsG4aZ9R0

しかし人気車種だよなハイエｰス

そりゃ高値安定するはずだよ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 09:04:51.83 ID:nPW39tyU0

唐突だが、いまデケけオナラしたら実が出た
それも、チョロではなく勢いが凄くて、全部出た
完全に全部出し切った状態

いま布団の中だ
さて、どうしょうか

名案を求む

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 15:21:11.25 ID:P0hrdcZY0

炎天下でのアイドリングでも冷たい風は出るんだが、いかんせん直射日光とケツ周りの熱で暑っち～わ。。涼しいときに金属フィルム貼っとくんだった‥。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 15:40:37.65 ID:nIjxfD5k0

アイドリング中はせめて前のウィンドウ
日除けカバー貼っとくべき
運転席助手席も透明断熱かレーザーシェード
取り付けとくべき
エアコン効くんだけど
ジリジリと車体伝わる暑さが
しんどくなる

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 16:13:08.76 ID:ZmIchRoF0

>>371
塞いだ熱ってどこ行くんだろ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 16:16:56.38 ID:ZmIchRoF0

オプションのマルチビューバックカメラを装着したら、あのダサいリアミラーを
省略できますか？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 17:09:58.39 ID:dVGhehe50

>>380
MOPの「バックモニター内蔵自動防眩インナーミラー」を選べば省かれます。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 17:51:40.24 ID:3zvnwl3K0

>>379
俺もそれ思った。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 18:13:50.72 ID:SK3I1fMv0

オレ中古買ったらガッツミラー付いてなかったんだけど車検ダメだよね？
プロトのちっこいやつでもおｋ？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 18:30:31.18 ID:Y/8kl7fY0

>>383
年式による

385 ：380：2014/07/26(土) 21:08:49.16 ID:ATgKyYL+0

>>381
あー、そっちじゃないとダメなのか。サンクス。

マルチビューバックカメラだったら純正ナビにバック映像出せるオプションだから、こっちの方が嬉しいんだけどな

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 22:33:18.68 ID:oJytHLUY0

>>379
そもそも熱を車内に逃がすなんて考えてないよ。熱は下から逃がす
上を塞いでも大丈夫。
バンだからコストダウンの為に薄いフェルトだけ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 23:57:11.57 ID:sQtsaL6+0

唐突だが、いまデケえオナラしたら実が出た
それも、チョロ、ではなく勢いが凄くて、全部出た
完全に全部出し切った状態
尚且つ下痢便

いまだ布団の中だ
どうしょうか

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 00:46:10.67 ID:emEd+1VF0

>>385
トヨタテックスの
ttp://www.toyota-tecs.jp/contents/hiace-regiusace/audio-parts/a-vox-24.html
これを使うか、似た物を自作すればナビにも映せるそうだが。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 10:25:48.38 ID:lK/nsPsX0

昨夜のおぎやはぎ「愛車遍歴」で、つるの剛士が良いキャンピングカー・カスタム乗ってたな。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 07:58:33.41 ID:AD6HqCnx0

>>389
あれ１年間のモニターらしい。700万のハイエースいいなぁ。
http://news.mynavi.jp/news/2014/02/08/026/

http://toy-factory.jp/newcar/baden_al.php

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 08:59:05.83 ID:Z7TWuvgk0

おまえらの最終目的はこっちだろ
ここで話すことなどもうないわな

ハイエースベースのキャンピングカーを語る会 3
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1402505611

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 11:08:28.58 ID:NXXGYcyC0

ワゴンで常に空荷だけど燃費と静粛性重視でタイヤ選ぶとしたら何がいい？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 13:42:01.63 ID:zK540z5C0

>>392
ブリジストンのレグノGRVだな。アルファードに履かせてたけど最高のタイヤだった。

ハイエースに付けたらどうなるか知らんから良く調べてみて。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 14:42:26.00 ID:8DIF4wIB0

>>392

CORSA一択。安くて静かで低燃費、言うことなし！

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 01:12:25.67 ID:UJH/pFQS0

>>393 >>394
thx レタータイヤと比べるとやっぱりだいぶ違うかな？
レタータイヤ好きだから悩む(´｀;)

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 01:45:43.65 ID:AjIP4BpI0

>>395
レタータイヤって、ホワイトレターのやつ？

それだったら、H20はバンタイヤで固くてごついし、ジオランダーHTSはH20よりも劣るし
ナスカ―ははみ出すし、そもそもみんなバンタイヤだし・・
あ、BFグッドリッチもあるけどロードノイズ最悪だからな。

ハッキリ言って、どれも乗用車タイヤの快適性には勝てないですっ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 09:15:15.26 ID:Go4MQa4D0

>>396
ハイエースの荷室を使おうと思うと、乗用タイヤのロードインデックスじゃ怖くないか？
ほとんど載せないなら大丈夫だろうけどね。

俺はH20の15インチで、純正よりずっとマシだからH20使ってる。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 10:40:50.41 ID:PQcg5pcpO

>>397
純正ってダンロップのエナセーブだっけ？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 11:47:08.57 ID:Uc24OKqyI

>>397
ワゴンのタイヤについての質問

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 13:42:34.09 ID:Go4MQa4D0

わりー、ごめんごめん。ワゴンの話だったね。

>>398
4型バン4wdの話になるから得たい回答と違うと思うが、ダンロップのSP175Nって商用タイヤだった。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 15:08:48.43 ID:ChNVbtJq0

ホワイトレターだけで静粛性の順位つけるとどういう並びだろう？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 19:08:17.02 ID:CyOXVxqV0

4型ワゴンの純正はエコピアだったよ。まだ他のタイヤ履いてないから分からないけど乗り心地は悪くないな。平均燃費は街乗りで平均7.2km/l位。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 19:57:57.61 ID:rAwLX2vr0

生産時期なのかSP175NかBSのRD613？のエコピアのどっちかだよな。

バンタイヤの情報が思いの外少ないから、次何履こうか迷うぜ…(´･ω･`)

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 20:19:10.26 ID:y6hVJITb0

バンタイヤならmap340のCタイヤ
乗り心地と静粛性重視ならレグノGRV、ヴューロVE303あたり
（但し、レグノは1万キロまで）
サイズが合えばミニバン用じゃないけどミシュランのプライマシー3もいい

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 21:20:09.06 ID:9T1E4wKC0

高速道路の距離表示で50Km走ってトリップメーターは49.5だったんだが、こんなものかな？
ちなみに、タイヤ外径は標準より5mmほど小さい
標準タイヤだともっと誤差がでるのかな

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 21:50:59.73 ID:/afX8yCH0

4型の顔も見慣れてきたのでワゴンGL注文する。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 00:36:59.11 ID:jmrkpnRx0

今度インパネをDIY塗装してみようと情報集めてて
某有名店が4型エアコン吹き出し口(黒)の流用を記事に出してたけど部品型番わかる人とかいない？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 09:06:47.49 ID:NVwSyV5n0

共販か部品商へGo

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 09:32:18.40 ID:ZygnOB2d0

【従業員会長】尾浦ﾀﾞﾙﾏ示貞ミ台58【弁当屋開帳】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/eco/1406640147/

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 21:12:28.98 ID:NVwSyV5n0

ワイドは別に何色でもいい、黒などの濃い色もいい
だがナローの白！テメーはダメだ！糞カッコ悪いグリル晒して走ってくるんじゃねえ！

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 21:51:29.21 ID:QtELaRUy0

>>410
それは国内を走ってる9割のハイエースを否定することになるな

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 22:16:36.40 ID:z0K85wQf0

>>410
てゆうかナローはメッキグリル以外はないわ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 22:58:45.34 ID:M0LCTn4b0

ナロー系とワイド系のデザイン差が購入を悩ませる。
ナローにしたが…

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:16:10.19 ID:iKXsYtiC0

運転怖いし標準でいいや

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 02:08:08.95 ID:gU1WTLsC0

ワイドだと運転は気にならないが他者からのドアパンチにおびえる事になる

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 05:23:51.46 ID:iHpYi6FrI

>>415
5年も乗ってるが大丈夫、意外とやられないよ。
ま、自分でぶつけることはあるが…

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 07:44:52.00 ID:i3JsYjIB0

>>233位で同じような話してるけど、ここやハイエースもってる知人から話聞くと
ワイド→特に問題ない、すぐ慣れる
ハイルーフ立体駐車場等で2.3M制限以下って所出てくるがあったとしても看板等表示があるので見落とさなければ問題ない
スパロン→?
こういう意見良く聞くな、4駆ディーゼルでなんでスパロンハイルワイド無いんだ？あれば買うんだけどな

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 08:20:21.22 ID:tZ426Ymg0

グランドキャビン乗りだが、あまりのハンドルの切れ角の浅さが泣ける…
トラックみたいに頭を突っ込んで後輪を軸にカクッと曲がるような曲がり方は到底無理…
3tトラックの普通の長さのやつの方が、単純な最小回転半径だけだと小さい。

仕事でE25.26共にキャラバンナロースパロンに乗るけど、総じてハイエースよりもキャラバンは運転しやすい。
標準ロング同士でも圧倒的にキャラバン。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 09:10:54.46 ID:QcK1PjVH0

広さと運転しやすさとかっこよさのバランスではワイドミドルが一番

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 13:32:12.69 ID:ecE1cWD80

ボートと比較したら凄い燃費ええね
まあボートがリッター１とかの世界だからな

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 13:37:41.12 ID:ecE1cWD80

ゴメン嘘言った
リッター１もないわな

ボートは本当、贅沢品だ
マリーナに停めとくだけで一年間に一台、普通自動車新車を買うくらい維持費がいるしな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 13:59:16.61 ID:5LL0RT/q0

リッター1ってなんなん？普通アワーだろ
貨物車とプレジャーを比較する意味もわからん

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 15:19:34.41 ID:ps+Nl2280

>>421
大型クルーザーとかならともかくプレジャークラスだとしたら繋留費が年間クルマ一台分とかボラれ過ぎ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 16:28:28.32 ID:VKMq+9c80

ヨットなら燃費いいよ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 18:28:11.01 ID:Ag+stu7e0

>>423
もちろんクルーザー保有
ただ中型な
それでも新艇だったので家一軒分はしたな

俺のイメージで大型は
加山雄三が乗ってるあのクラスだな

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 18:29:22.46 ID:Ag+stu7e0

ただ俺の連れは俺より大きなクルーザーで
マイカーはマセラッティ

両方とも新艇、新車

上には上がおる

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 18:38:02.76 ID:Ag+stu7e0

俺のあのクルーザーで年間保管料が100万円強だから格安だ、
あの立地のマリーナとしてはな

陸置きならもう少し安くなるかな

とにかく維持費がキチガイ
普通のサラリーマンは２３フィートくらいが限界かもな
まあサラリーマンといっても色々あるけどな

公務員(官僚)は案外、多いな
あのマリーナだけかもしれんけど

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 18:56:47.75 ID:YNXgWYa80

夢みるならもっとデカい夢見ろよな

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 19:26:34.05 ID:OlkENmnH0

船は買ってもすぐ飽きるんだよな
夏はジェットスキーじゃなくて4人乗りくらいのモーターボートでナンパすると入れ食いでいいぞ
海から船に引き上げる時に大開脚（時々はみ毛）見せて貰えるしな
ハイエースじゃナンパしてるのか攫ってるのかわからんわｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 19:30:09.90 ID:YNXgWYa80

毛が珍しいとかどうかしてるよお前

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 20:01:06.23 ID:iHpYi6FrI

内容からすると、金はあるけどモテねぇんだろうな

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 20:51:26.67 ID:ps+Nl2280

>>425
ボートって言ってたのに急にクルーザーになったのか？
まあ夏休みってことなんだろが

421 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/08/01(金) 13:37:41.12 ID:ecE1cWD80
ゴメン嘘言った
リッター１もないわな

ボートは本当、贅沢品だ
マリーナに停めとくだけで一年間に一台、普通自動車新車を買うくらい維持費がいるしな

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 20:53:16.83 ID:ps+Nl2280

>>427
100万じゃ普通車買えねーだろｗ
まあ夏休みってことなんだろが

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 21:07:23.95 ID:jYLc2A3L0

ハイエースの話しようぜ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 21:33:02.45 ID:QcK1PjVH0

初期型のヤフオクカスタムパーツは安くて助かる。
280円でグリルやフォグカバーが買えるｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:20:03.85 ID:VKMq+9c80

毛が見えて喜ぶって、童貞かよｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 00:23:55.00 ID:sUOhZN5g0

素人のJKのマン毛が目の前で生で見られたら俺は喜ぶぞ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 03:01:50.20 ID:HCLK06kX0

イモビ付きの人イモビカッターガードつけてる？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 03:58:15.64 ID:LkawbjrZ0

ガソリンハイエースがクーラーつけて
走ったら恐ろしく燃費悪くて気絶しそうです。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 05:14:13.62 ID:RKSqqdthI

2.7はクーラーつけても変わらんよ。

常に悪い…

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 12:49:43.51 ID:fev6NP8i0

自分のワゴンは高速9km/L街中7km/Lぐらいで、ガソリンは2Lも2.7Lも大差無いと言われたけどどうなんだろう？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 12:58:11.24 ID:ZNlinIzn0

車重が重くて空気抵抗が大きい割に非力なエンジンのこの車が
燃費が良いわけがない。
一般的な乗用車に採用されてる省燃費対策も採られていないし。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 13:17:23.07 ID:3rexBJFu0

>>441
グランドキャビンはクーラーオンの時期だとリッター5台になってしまう。
田舎町乗りでこれはキツい

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 13:25:45.42 ID:I9/tdZ0A0

俺のＮボックスはエアコン待ち乗りリッター15㌔くらいだな。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 13:59:54.17 ID:mMpJYTl60

>>442
燃費はよくないとは思うが非力と感じた事は無いな
ちな2.７

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 14:05:53.40 ID:D0C+g2F00

えー・・スパロンのバンコン納車待ちなんだけど、クッソ重たいだろうしリッター４とかかな。

なんか乗るの怖いｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 14:24:37.57 ID:3rexBJFu0

>>446
裏山…でもバンコン買えるくらいだから、金持ってるでしょ。。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 15:44:20.64 ID:S54rMnXh0

>>441 自分もワゴンGLで燃費まったく同じカンジだわ！
こないだ高速オンリーで400kmほど走ったが100kmアベでリッター9.2キロだった
　

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 15:48:12.10 ID:S54rMnXh0

>>445 2.7ワゴンGL 町乗りでは非力とか全然カンジないけど
高速や登坂になるとかなり非力に感じるわ！

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 17:18:05.73 ID:hRn3L7sx0

>>446
2駆乗りだけど街乗り5.5
ちょっと走ると7

が最低かな

高速のみだと10だったこともあり

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 18:31:36.04 ID:mMpJYTl60

>>449
飛ばしすぎなんじゃない？
高速の上り坂でも100～120で余裕だけどなあ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 18:39:46.17 ID:PK8dQ44J0

高速ではエンジンパワーよりハンドリングの反応がダルいのが気になる。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 19:38:33.95 ID:wvrviCFmI

そして板バネが跳ねて収まりが悪い…

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 19:38:45.68 ID:MwuPzeu10

100系ハイエース乗ったんですけど
ボンゴに比べたら全然尻が熱く無かったのですが
200系だったらこの時期は100系よりも快適ですか？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 20:38:40.32 ID:4BZNqtZo0

>>446
特装車ベースだけど都内5～6km/L、高速90アベで7～8km/L、エアコンつけてもあんま変わらない。110以上では確実に燃費悪くなるね。まったり乗るのが吉。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 21:03:28.21 ID:/3GFEiev0

>>453
４型DX 軽油だけど空荷でもそんな感じにはならんよ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 22:07:13.59 ID:RKSqqdthI

>>456
まあ、感度の違いだね

458 ：446：2014/08/02(土) 22:40:46.87 ID:yoo6sDC20

キャンカー特装の燃費情報ありがとう。

都内５～６は、まあ想定範囲だと思う。
むかし、ハイと同じ排気量だった2700ccガソリンのマツダのプロシードマービーを、どこまで燃費伸ばせるか
良くチャレンジしてたんで、その頃を思い出してみるわ。その頃はレギュラー80円だったけどね・・

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 22:44:33.87 ID:/3GFEiev0

ガツンガツン突き上げが強いのと
ボヨンボヨン跳ねが収まらないのとは違うからな。
トランポリンじゃあるまいしw
そこに感度の違いとか？
笑わせんな

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 23:32:28.16 ID:YXmoNSMm0

富士山の5合目からニュートラルで下山した所を測定したらリッター20行くかな？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 00:52:20.13 ID:LlXEijgh0

ニュートラルで下山は燃費そんなに伸びないぞ？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 07:07:33.67 ID:5zJmd05v0

普段の町中でリッター6ですわ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 07:18:59.30 ID:sW1CJwse0

昔のキャブ車と違って5速固定のほうが伸びるかもね。
どちらにしてもブレーキの過熱には注意してね。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 07:57:42.19 ID:iyzW2qsNI

基本下りだけならエンブレのほうがいいんじゃない？
エンブレのときってガソリン噴射してないんじゃなかったっけ？
違った？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 09:09:39.11 ID:MvzycVin0

>>464
確かそう

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 09:40:57.78 ID:03YML5nz0

まともに回答しなくていいよ。
Ｎのまま下山なんて、あの世行きの最短コース。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 10:32:02.68 ID:xtCa020G0

なんか無理してる2000ccが一番燃費最悪な予感・・・

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 11:40:24.75 ID:nG5M/bhl0

>>466
まったくね
この夏場にハイエースみたいな重量級だと普通にブレーキ終わるわな

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 11:58:00.35 ID:kK9dcGSp0

>>467
そうでもない
2.7と違い高速を100km以下巡航でリッター15キロ以上走る不思議な仕様
100km超えるともの凄く悪くなる、街中はリッター7～8キロ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 11:59:51.68 ID:kmJSKibd0

>>469
ありえねーｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 14:52:02.23 ID:dsV6+xmJ0

俺が乗ってた2リッターガソリンSGLは街中6～6.5　高速7～8　高速100Km以下エアコンOFFのエコランで11.5
どうすりゃ15キロも走るんだよｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 15:05:14.49 ID:Gpne9oIc0

今日走行した分の燃費測ってきた。
グランドキャビン2WD、行程110キロを渋滞なしの時速50～60キロで走行。
エアコンは前後オン、一番冷たい風で風量は前2後1。
大人二人、中学生一人、幼稚園二人、赤ちゃん一人。
荷物は10キロ前後。

結果はリッター6.1…
燃費運転したのに、泣きたい結果に終わった。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 15:14:34.53 ID:iyzW2qsNI

>>472
街中は頑張ってもそんなもんだよね。
俺も街乗りは諦めてる。
短距離の合計なら下手すりゃ4～5kmだよ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 15:16:57.84 ID:ki8+NYUt0

いつまでも雑魚みてえな会話してんじゃねーよ
なにがNで富士山下山だボケ
免許取りたての小僧でもそんなアホなことしねえよ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 15:49:07.17 ID:nG5M/bhl0

下り坂で惰性がついたとこでNに入れてエンジン切りゃ燃料燃やさずに走るわな
ステアリング操作に馬鹿力必要だが

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 15:49:46.35 ID:nMJjUXbX0

2.7Lガソリンでこの前高速を時速80kmオートクルーズで走って10km/Lだった。
2.0Lガソリンとディーゼルで80km定速で走ったらどのくらい行くかだれか試して。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 15:55:38.20 ID:kyZy5w9n0

>>425
羨ましい限りだな
しかし底辺に通ずるハイエースのスレに何で居るんだ？

ハイエース＝土方輸送

あんたみたいなハイソな人間がハイエースに興味がある訳が知りたい

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:20:26.98 ID:b8abv9DB0

年収億越えでランボのニアヴェンタドール乗ってる柴田善臣センセもハイエース乗ってるし、キムタクも乗ってたよな確か。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 19:26:01.97 ID:ki8+NYUt0

哀川翔も底辺扱いかよ！

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 19:48:23.51 ID:59dFarse0

アニキは別格だよ。
あの人は人生超楽しむ為に乗ってるんだし。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 19:52:09.09 ID:fnpp2aNg0

年収関係ないだろ…普通免許で乗れる大きいバンつったらこの車ってイメージ強いんだがな
物一杯詰めるし何かと持ってて損は無いような気がするな

2駆の標準サイズのディーゼルだが高速でリッター11と聞いたな、2.0lガソリンはリッター8～9位だと思う
千葉県住みなんだが、石川までディーゼルとガソリン2.0lと2台で殆ど同じ荷物積んで行ったら
ディーゼルは満タンで出発すれば給油無しで行けるがガソリンは長野で給油しないと持たないとか

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 20:54:10.45 ID:I05UkDFK0

１TRでリヤークラー付けて、街乗りメインだと
リッター5位だった。死にそうです。
高速でもこの前新東名を120～130で巡航していたら
ガソリンメーターは見る見る下がっていき、リッター7。死にそうでした。
リヤクーラー回すと１RZより燃費悪いですね。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 20:54:31.73 ID:8cSw3eiXI

4型四駆sglエアコンほぼフル稼動での浜往復燃費11.8
100km以上出してないけど、まぁ満足。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 21:27:45.40 ID:b8abv9DB0

ポルシェカイエンの燃費が街中６で高速９だから、それより悪いんか

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 21:59:01.94 ID:I05UkDFK0

カイエンの燃費がそれだとしたら
１TRの方が悪いのは確実だね。
根本的にエンジンが小さいんだよな。
V６の3000でも積めば街乗り8キロは行きそうな気がするけどね。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:08:45.23 ID:03YML5nz0

>>475
マジレスすると、
エンジンが止まると、重くなるのはハンドルだけじゃないよ。

散々言われてるけど、エンジンブレーキ時には一定の条件のもとで
燃料カットされるから、燃費が悪くなることはあまり気にしなくていい。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:11:27.06 ID:I05UkDFK0

ちょっと、>>485は誤解するレスになってしまった。スマン
エアコンフル作動の１TRだとカイエンより燃費悪るそう。

エアコン切っても街中は7位。余りカワラネーか・ｗ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 01:24:06.75 ID:1k/+zoJv0

このクルマ買う奴は燃費なんて関係ない奴だろ
遊び優先

それとある程度の金持ち

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 09:22:43.75 ID:iEnPmmtT0

高速巡航なら80～100ｋｍ/ｈあたりが一番燃費がいい。
100超えると急に燃費が悪くなる日本車。
もちろん法律的にも安全的にも全く問題ない。
捕まった＆事故った時の損失は、燃費どころじゃないからな。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 09:22:50.32 ID:vQEj/9QJ0

仕事で使う奴が一番多いと思うけど

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 16:36:39.50 ID:SVl7u2AN0

MTなら70キロ位が一番燃費良さそう
5速で2千回転切るくらい

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 17:41:26.46 ID:nn+5+1TA0

>>488
大半が土方なので燃費は重要です。サーセン

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 20:07:04.40 ID:iFqT6eKA0

>>492
ほー
今日もママチャリが得意げじゃねえか

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 22:56:44.84 ID:cZBP7IBx0

実際、全ハイエース中遊び用なんて１割以下でほとんどが純粋な商用だろう。
燃費は良いに越したことはない。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:36:46.78 ID:B1vsalxS0

ハイエースを仕事用ではなく所有してる人は、それなりに金持ってる人が多いのでは？
ハイエースだけの生活じゃなくて、足車くらい持ってるだろし、趣味があるからハイエース持ってるんだろう。
集合住宅＋ハイエースってあまり聞かない。
大半が持ち家＋ハイエースだしね。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:49:40.42 ID:C9PvC+JD0

小金持ちが乗ってたら何なの？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:29:53.26 ID:D5zGVtJ00

なら軽でいいだろ
いまの軽はかなりコストパフォーマンスがいい

何で貧乏人が普通自動車の中でも燃費が悪いハイエースに拘る？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:56:48.38 ID:Mz5DE/oM0

馬鹿か？荷物が積める以外に理由あるのか？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 01:22:54.76 ID:czmbNsZe0

>>496
貧民乙

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 04:49:12.09 ID:Wne744yR0

>>476
2KD4駆だけどその条件なら15km/Lちょいだぜ！

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 17:58:37.58 ID:qJEHcjL/0

俺は集合住宅のくせに700万のバンコンです

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:11:50.43 ID:5+cDlGVj0

薄型のリーフブッシュって思いのほか効くな
荷台でずーっとガシャガシャいってた折りたたみラダーレールが静かになった

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:26:52.57 ID:u2OGpybZ0

うちはワゴン乗りなんだが、当然のように後席シートは不評。
で、嫁になんとなくマジカルテクニカのワゴンキット見せたらスゲー食いつきwww
すぐつけよう！だって。
それくらい不評な訳だ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:46:13.35 ID:r4j1w3Ib0

>>503
桁を2回みなおしたわw

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:17:36.13 ID:pLo5BTdD0

ハイエースの後部座席の乗り心地は最悪だからな。
運転してる人以外は気分悪くなる。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:33:50.82 ID:iDFdRiqv0

4型はそうでもない

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:48:53.15 ID:IpdBUxEs0

オーリンズに換えたい

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:29:28.81 ID:YJrBjODp0

>>502
薄いゴム板を張り付けるだけでも同じような効果あるけどね。
用はヘルパーリーフがなるべく仕事しないようにすれば
突き上げは大分減るから。
重たい物を積まないなら、ヘルパーリーフを
逆組すれば、もっといいけどね。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:56:53.04 ID:s71WKHW80

テレビのバラエティで、よくロケバスとして使われているハイエースワゴンの一番後ろの絶壁４人掛けシートに
タレントが座ってトークしてるの見るけど、よくあんな最悪な乗り心地のシートで盛り上げれるな
と感心するわ。

オーナーだから思ってしまう。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:59:23.01 ID:czmbNsZe0

>>503
値段みても喰いついたの？
冗談としか思えない価格設定だけど。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:05:42.95 ID:RFg+S1Pz0

>>509
先日クリロナが来日したときハイエースで移動してるの見てあんなVIPをハイエースに乗せちゃうのかとはらはらしたよ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:16:58.58 ID:aKqabNwA0

スポーツ選手しかも外人にはシートが狭いよね。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 01:09:50.39 ID:ynSOJJKo0

俺の住んでる田舎町に谷垣法務大臣が来たんだが
その時も貸し切りのグランドキャビンベースのジャンボタクシーで来たな。
黒塗りセダンじゃなくて唖然。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 02:22:31.97 ID:JPXdMb5G0

http://autoc-one.jp/nenpi/1853985/

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 07:32:05.77 ID:xL4JyFsN0

>>503
宣伝としか思えないレスだな

モノはいいと思うが値段が…

それだけ出すならもっといいモノがある気がする

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 07:48:42.14 ID:Mb8Gop1Y0

>>513
テレビでみたが、小沢一郎もグランドキャビンから降りてきてたよ。
ゾロゾロ後ろに乗ってるのかね？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 07:50:42.67 ID:Mb8Gop1Y0

>>503
売れますか？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:44:50.19 ID:NA6IUwdh0

>>229
>>510
>>515
>>517
マジカルの人間じゃねーよ。
もともと3列シートが欲しかったけど無かったんで仕方なく今のワゴン(2型)に。
4型に3列シートが出たら買い替えたんだけど、ないしこれに変えようかな、と。
アルベルは狭すぎてキャンプ用品やら釣り道具載せるのに困るのよ。
これならロングスライドで荷室も広がるし。
ま、高いけど買い替えする車も無いし…

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 09:34:33.71 ID:Ys2u/TDTO

アルベルを買わないで、コースターのLXショートボディを買った俺に死角はなかった

ハイエースより窓が大きくて運転しやすく乗り心地が良すぎてﾜﾗﾀ
しかも周りに乗ってる奴がいないから目立ってしょうがないｗ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 10:18:26.23 ID:BQHVtrCV0

ハイエース乗り＝ホモ

これは日本では以前から定説だが
いまや世界基準になってたんだな

ハイエース恐るべし

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 13:40:28.60 ID:lm+InaF90

>>519
そういうのに乗れる身分が羨ましいよ
賃貸住まいのサラリーマンやってる以上、多少金があっても俺には無理だ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 14:43:01.04 ID:AaVbSxN80

>>519

コースターのLXショートボディ
って超ショート？標準ショート？
535Ｍ？おいくらでした

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:23:58.33 ID:YK4oJdnm0

コースター超ショートってバスコンでしょ
ハイエースやアルベル2台分の価格じゃん
それともボディーだけで売ってくれるの？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:39:15.38 ID:LonBupYU0

>>523
自称お金持ちの方なんでしょ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:21:11.49 ID:C8UDnexH0

コースターベリーショートは特注で標準ボディをわざわざカットする分、全長7mの標準ボディよりも値段が高いんだよな。
大体1000万ぐらいか。
でも、はたから見ると健康診断のレントゲン車にしか見えない悲しさが・・

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:41:37.40 ID:FNI3gon+0

>>509
ロケバスで使われてるのはワゴンGLとかみたいに絶壁じゃなくてスーパーロングだから四列目もリクライニング機能付いてるよ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:50:50.98 ID:qBtGGPkQ0

ハイエースって法廷速度＋10くらいで走っててもやたら煽られません？
HIDやらLEDテールに飽きてフルノーマル(外装も)に戻してから比率が高いです

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:03:36.09 ID:HAkju2Jh0

ぜんぜんまったく
軽なんか酷いもんだよ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:19:11.23 ID:4EZ1Y5dB0

>>527
後ろフルノーマルはよく煽られたけど、オートバックスで売ってた日の丸ステッカーをリアガラス下部中央に貼ったら
嘘のように煽られなくなった。ちなみに黒のSGLでスモーク追加の車中見えない仕様ｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:36:54.31 ID:T5+Srm2s0

528さん
あ～かもしれないですね。自分は逆に距離とって威圧しないように走ってますよ(ワイドの黒です)

529さん
日の丸貼る価値ありですねwwやっぱ相手も車みて煽ってるんですよねぇ(煽ってる意識はなくとも安心して距離つめてくるというか)

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:10:46.00 ID:Mxj19DIU0

ブラッキーテンバイザーに
運転席助手席カーテン閉じてる
後濃いめのフィルム
車体黒
ワイドじゃないが煽られないよ
たまにしか

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:20:59.23 ID:T5+Srm2s0

531さん
ブラッキーって真っ黒ですよね確か
カーテン＆スモーク。前後というより隣並んだらちょっと視線外したいくらいですねw個人的には冷房の効きが良さげで羨ましいです(笑)

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:21:25.05 ID:C8UDnexH0

煽られても、リアウインドウが遥か彼方だから全然気にならんｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:31:47.77 ID:/ensx3AS0

煽られたらすぐ停めて降りて行くけどなにか？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:38:08.32 ID:T5+Srm2s0

533さん
確かにそうですねw自分はリア、側面に遮光パッド常時付けっぱなしなんで、ドアミラーでしか確認できないです。気にしすぎな感もあるかもですねwwただ感覚的に明らかつめすぎだろて時も多々ありですがw

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:40:27.34 ID:T5+Srm2s0

534さん
そんな強心臓の持ち主じゃないです(笑)

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:46:23.03 ID:T5+Srm2s0

なんか自分のスレみたいにしてすいませんでしたwレスくれた皆さん方ありがとうです失礼しました。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:59:20.64 ID:sjU1xdNX0

>>529
なるほど日の丸か。
遠目には日の丸のような感じかもしれない、救急箱緊急提供のステッカーを貼っている。
かなり遅めで走っているが、文句は言われない。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:03:13.40 ID:4ldey2Gu0

>>534
同じく

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:36:09.13 ID:tGAINQK20

>>534
いつも譲ってくれてありがとう。
降りて話す暇なくてごめんね。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:39:31.71 ID:HAkju2Jh0

菊の紋を貼っとけば

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:40:23.01 ID:DpvkgfHg0

>>527
煽られたら、フルブレーキだな。

大抵ビックリしてスピードをゆるめるよ。たまに、車から降りてきて威嚇するけど、スマホで撮影すればいい。

殴られるのは、稀だよ。殴られれば、被害届をだして裁判起こせばいい。

はじめは、やれるもんならやってみろって強がるが、実際、訴状がきたら急に大人しくなるよ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:21:11.64 ID:kM4zukYH0

ゴミ虫だな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:38:50.57 ID:fTI+X2nu0

そのまま殴られてあの世に
行く場合ありますよ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:56:00.04 ID:kM4zukYH0

>>542
↑
こういうさ、
いきがったヘタレが一番腹立つんんだよ。
降りてってドアを無理やり開けようもんなら
速攻で１１０番してポリに「この人がぁぁぁぁ」とかさ、
泣きつくの。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:13:12.56 ID:vhn/0Lat0

S-GLって最大積載量が1ｔでDXの1.25tより低いのは何ででしょうか？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:14:15.99 ID:OCXFs/2S0

シートその他重量

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 03:00:27.50 ID:U+lGnoa40

http://response.jp/article/2003/07/03/52135.html

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 06:39:23.97 ID:JOqQhQEb0

>>545
ん？警察に通報して何が悪いの？

俺、ヘタレだから遠慮なく通報するし、裁判で訴えますよ。

>>545みたいな奴ほど、公判中、緊張したりして、喋ろうとしても吃ったりして主張できないんだよな。終いには、泣き出す始末（笑）どっちがヘタレなんだか(^^;;

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 07:38:00.02 ID:08rkSTDY0

久しぶりにハイエーススレらしい流れだなｗｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 07:56:20.40 ID:6FoCoYUK0

いまドラレコ付けてる車多いからフルブレーキなんてするもんじゃない
前走車だからと言って事故れば無罪になる訳ではない

あ、ここハイエース乗りだったかｗ知能がダンプ乗りレベルだな

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 07:59:51.57 ID:kM4zukYH0

>>549
ん？
エェェェェン
って半べそでポリに訴えることが悪いなんて言ってないよ？
たださ、
自分自身で解決出来ない火種を作っておきながら
消化は他人様と法的機関へのなすり付け。
まるで苛めらっこのガキそのままデカくなった感じだろ。
どうなのこれ？
挙句の果てに公判中の妄想までし始める始末w
屁タレクズの上に気違いだなぁって思う訳。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:16:03.25 ID:KE5dlUfT0

唐突だが、いまデケえオナラしたら実が出た
それも、チョロ、ではなく勢いが凄くて、全部出た
完全に全部出し切った状態
尚且つ下痢便

いまソファーの上だ
さて、どうする

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:31:21.21 ID:1U/fJ7Fv0

ハイエース臭くていいな
キャラバンスレは気品に満ちてるぜ
まるで水を打ったような静けさ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:43:28.76 ID:IicLR0iV0

>>553
そうだなあ・・・
貼るならもっと笑えるコピペを選んで
夏休みの宿題を早めに終わらす。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 11:23:49.64 ID:HSC9sRan0

そもそもこんな土方運搬車を好き好んで煽るやつなんかインの？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:17:55.47 ID:kM4zukYH0

>>556
その疑問の根拠がバカっぽいね。
いるとしたらおまえみたいなチョンじゃね？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 13:24:09.88 ID:m76XLCNfi

煽られにくいに越したことはないね

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 13:44:06.62 ID:ty+1Ue1h0

>>538
これはいいかも。
日の丸は本気右翼の場合面倒。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 14:32:19.19 ID:JQQxUHzd0

煽られたら5番アイアンでドタマを打ち砕く

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 16:09:19.16 ID:n7hR3jHd0

なんで五番？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 16:34:13.51 ID:oZDFlsv+O

俺が4歳の時に親族達が屋上で、ウッドやアイアンで滅多打ちして･･･ 18年･18年･14年･5年３年半･行きました。皆さんカッとして変な行動を起こさないで下さい、残された親族が可哀想ですよ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 17:57:11.04 ID:jI/PHFJK0

フルスモークとメッキサイドミラー、灯火以外はノーマルのプライムセレクション黒ボディ海苔だが、煽られた時に限り、
ガチムチアーム(刺青入り）を窓からぷらリーノ。
すると、散々煽ってた車が異常な程車間距離を空けるのだ。
やむを得ず強引な割り込みもおＫ。
まあ、サンキューハザードは点けるけどな。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:19:53.26 ID:jkUrJ+Bh0

本当に怖い本職はボロい軽などに乗ってるから質が悪い
てか車乗ってて煽られるとか日本じゃ埼玉、千葉、茨木だけだろ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:08:58.92 ID:pFRIREKC0

>>563
ガチムチアーム(刺青入り）
ぷ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:43:15.37 ID:1oJ9eXvK0

真面目に、日の丸ステッカーってクルマのガラスに貼ってると不都合あるの？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:43:30.60 ID:uHi4ZLkP0

>>563
刺青を相手を威嚇する道具目的で彫る
低脳ちゃん。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:57:45.31 ID:FOUIkTzL0

墨入りのガチムチアームが売ってるのかと思ったわ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:05:41.71 ID:J84QcmRhO

>>563
今時刺青って！

銭湯やプールにも行けないじゃない。

バカな奴だなぁ！

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:24:34.18 ID:9fcj2u220

>>564
さすがにボロい軽は無い。

プリウスが多いんじゃないか？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:42:05.94 ID:R9xKfs180

たまにゴルフクラブで殴るとか見るけど実際ゴルフクラブで人叩いたことあるのかよって思うんだが。
ゴルフクラブなんて叩かれても大して痛くないし数発で折れるよ。
金属バットでこめかみフルスイングの方が効果的だわ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:45:13.42 ID:n7hR3jHd0

>>569
銭湯にプールとか底辺すぐる

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:03:34.78 ID:ENxe0StK0

>>571バカ！
金属バットでこめかみフルスイングしたって
頭の形は残るだろうけど、クラブでこめかみを
フルスイングされたら、えぐれて無くなるるぞ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:30:42.59 ID:EGFaMIJ80

>>571
シャフトの中程で殴りそこなったならそうだろうが、ヘッドがジャストミートしたらどんなマッチョだろうが一撃で殴り殺される
まあ竹刀だろうが木刀だろうがバットだろうが鉈だろうがスイートスポットでツボに入れば人は死ぬ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:13:15.45 ID:K8cRhaQv0

>>563プライムは元々メッキサイドミラーだけどな！！

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:35:09.87 ID:lB9fKwgM0

いつまで頭悪そうな話し続けるんだよ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:40:02.11 ID:gLUw/JQh0

妄想話もいい加減にしろよ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:07:59.87 ID:f+XPCe1h0

>>566
今度は警察に狙われる

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:09:52.92 ID:X7HA2yci0

最近ブッサイクなハイエース見かけるんだけどどうしちゃったのあれ
買おうとしてた人にはお悔やみ申し上げるよ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:13:10.17 ID:yoEGYyWV0

ど素人質問ですいません。
200ハイエースバン6人乗りのセカンドシートを外して
↓独立シート３シート用意して、こんなかんじにしたいんですが。

①　④　⑥
②　　　　
③　⑤　

こういう構造変更って４ナンバーじゃダメですか？
８ナンバーにしないとダメですかね。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:14:02.12 ID:rCLRAUHw0

>>575
俺は563じゃないけど
プライムのシートとか
ドアの内張りとかの材料？丸い穴空きの
素材って4型と同じなの？
4型の内装みた事ないんで解らないです。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:15:57.58 ID:yoEGYyWV0

分かりにくいですね。
①が運転席
セカンドシートの④⑤、サードの⑥にレカロを入れたいんです。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:18:20.13 ID:VfpimIGQ0

1KDのOBD2だけど４型になってI-Oが全く変わってるorz
冒険してアダプターを買ってみたがダメだった
CAN周りの変更も大きいみたいだが、これ小変更じゃねえよ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:22:05.83 ID:rCLRAUHw0

>>580
運転席から後ろの何％だかが荷台じゃないと
いけないので⑥が無理じゃない？
荷室との仕切りバーも付けれないよねえ。
車検証も3（6）だしねえ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:37:29.90 ID:yoEGYyWV0

>>584
なるほど
よく考えたら⑥後方に１㎡は確保できるけど
荷室との仕切りが無理ですね。
あとセカンド以降は折りたたみ式で荷室を確保しないといけないみたいですね。。。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 01:04:41.98 ID:5aR4bNUX0

ここあんまり改造してる人少ないよ。
その手の話はミンカラ向き。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 03:51:21.66 ID:C8cOVvFT0

試乗して来た

アルベルより乗り心地が気に入った！

あれぞ漢の乗り味！

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 04:20:50.30 ID:JNmh3z0Y0

>>587
乗用としてはいい意味でも悪い意味でもアルベルなんかより手の入れ甲斐のある車だから
ベース車として買うのならオススメ。
吊しで乗用車としては乗る車じゃない。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 08:20:43.78 ID:WwDlf5edi

ワゴンGL 2WDを2インチダウンで乗っているんですが、ブラインドフェンダーを装着しても車高が高く感じます。

何インチのブロックまで、ショック等の交換せずに落とせるんでしょうか？

素人なのでご教授お願いします。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 08:40:43.62 ID:SttdJ2f00

事故を見ると怖くなるな…
100系の頃よりはマシと言う事で納得しよう。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:48:39.61 ID:EvaoI64ti

>>476
二駆ナロー三型ディーゼルで
静岡から千葉一周往復高速主体エコランプ
つく速度で走ってリッター13.2が最高だった。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:04:22.40 ID:AwocDWcC0

>>589
その辺でヤメといた方がいいよ。
２インチで不満だと、もしかして
雑誌に載ってる様なペタペタ希望かい？
そうだとするとフレームまで加工して
こんなになるよ。
http://ameblo.jp/worldcorp/entry-11581222076.html

593 ：295：2014/08/08(金) 20:26:18.14 ID:RkdAN9pA0

話がかわるんだけど、１型の4wdってリーフが違うらしいんだけど、リーフのヘルパー裏返しても乗り心地変わらない？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 23:45:24.98 ID:XTaSk+QP0

>>12
やべー、おれのワゴン5000キロ・1年半オイル交換してない…

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 00:18:12.96 ID:+5Dqt2B70

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1019851

ニコだけど200系クラッシュテスト

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 00:23:15.47 ID:29j/vbP00

ぶつかったら危ないから安全運転でいこう(^^)

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 03:06:11.19 ID:Gu/Y8kIw0

対向車線ですれ違う時、お前たちが笑顔で運転する姿をいつまでも一人でも多く見たいんだ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 06:01:15.14 ID:FPNotmVAO

おめーって奴は
どんだけいい奴なんだよw

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 07:48:47.24 ID:2sj2BY1I0

俺は、(´・ω・`)←こんな顔で運転してる。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 08:14:18.05 ID:7J94erur0

>>597
惚れたわ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 10:19:31.29 ID:btk9W0/m0

>>597
ところであなた、鼻毛が飛び出てますよ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 15:57:36.74 ID:nGRGAGXA0

４型ディーゼルのSPGLとDXだと車内の騒音は少し違ったりしますか？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 16:07:53.36 ID:Q1Ze1VCv0

>>602
ノーマルで乗るならもちろん内装の有る無しで車内の騒音レベルは違う。
ただどちらも煩いには変わり無いから、音にこだわるならどちらにしても防音断熱施工した方がいい。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 19:08:09.56 ID:nGRGAGXA0

>>603
ありがとです。参考にします！

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 20:56:25.70 ID:RGBdS6U40

http://livedoor.blogimg.jp/norinews/imgs/1/1/11805919.jpg

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 22:01:49.27 ID:29j/vbP00

>>605
悪くないw

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 22:41:59.00 ID:xDeclTCp0

Ⅰ型の８年乗っているけど、
リヤワイパーの付け根から雨漏りするようになった。
参ったなあ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 23:42:16.14 ID:0OBtBXTDO

>>607自分はハイマウントから雨漏りした。
社外品つけてだけどね。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 01:01:34.00 ID:OaNgjMwG0

>>605
スーパーロングロング？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 01:26:10.35 ID:3Omicjso0

>>605
つよそう

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 07:04:00.56 ID:DYLHpEPE0

>>605
100系
の頃はバニングでたまにあったよね

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 08:27:50.40 ID:gsKODiv4O

バニング懐かしいな！今でもたまに見るけど

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 09:43:15.29 ID:1d1YQHxt0

台風の真っただ中、さっきセレナで阪神高速走ってたら横風と暴雨で死ぬほど怖かった。
でも、１２０キロぐらいで走ってるハイエースに抜かされた。

なんでお前ら平気なの？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 09:51:22.41 ID:+TeX0byv0

気にスンナ。桜塚やっくんが運転してたんだよ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 09:53:45.86 ID:1d1YQHxt0

>>614
死んでんだろｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 10:56:44.98 ID:86erEnS10

ハイエースはフロントヘビーだからリアの積載量が大事になってくる

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 13:08:22.51 ID:hnFNVwTE0

>>616
いや、
飛ばさなければ良い話。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 15:08:21.18 ID:YVJxEy/J0

4WDなんじゃね

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 16:03:58.09 ID:v9JzUbO80

走行距離50万距離の軽トラや中古で10万円で買った高級車であろうとも
酷道や道が悪い農道だろうが大雨だろうが速度出す人は出す

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 22:14:25.40 ID:hpzdi6050

>>520
これはマジか？
マジなら嫌だな

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 00:03:41.07 ID:yVB3rQlg0

>>620
お前はＳＢＭにでも行って来い

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 02:30:43.96 ID:mcekuV6kO

>>620
真夏の夜の淫夢にもハイエースが使われてるからね、しょうがないね

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 08:37:19.35 ID:v6rBYIOQ0

>>621
おまえ、本物だなw

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 12:26:20.20 ID:aYysEzxF0

ウホッ！＆アッー！

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 23:17:19.11 ID:liITxvMF0

https://www.youtube.com/watch?v=Ze-ogYOnFVs
※3:21～

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 01:10:08.82 ID:9Trxz5AJO

スーパーGL標準ハイエースは運転席、
特に足下狭く無いですか？エスティマとの比較では？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 03:35:14.66 ID:NbeezZbJ0

ハイエースベースのキャンピングカーを語る会 3
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1402505611

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 06:43:39.14 ID:xwOG6k7E0

>>625
数台を除いてなんで同じようなカスタムするんだろう？
ゴテゴテしてるだけでセンス無いのが多いなあ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 11:26:30.75 ID:9Z4fn0k30

今って羽つけたりしないの？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 11:50:55.89 ID:mQ+WyNb90

チバラギでもなかなか見ねえ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 11:51:17.99 ID:0xEpr9G60

>>629
車高ダウン
下回りフルエアロ
18インチホイール
悪顔ボンネット
LEDキラキラテール

が今の定番

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 13:21:52.07 ID:hrMPW0w80

>>630
さっき神奈川の海ッぺりで見たよ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 20:57:31.66 ID:T/DfB4MT0

>>631
バン系のチキンは車検対応の１７インチホイールも入れとけ

俺だけど

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 21:09:14.71 ID:oUiuKEV00

「個性が光る」やら「差を付けろ！」やらのキャッチコピーのパーツが氾濫して、今やノーマルが一番個性的なハイエース

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 21:22:34.79 ID:Nwxg5mos0

教科書通りに小綺麗に弄ってある車よりノーマル車の方がガチっぽい恐さはある

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 23:37:07.74 ID:8be7acbL0

>>631
ダサいとは言わないけどミンカラとか見てるとそんな定型ばかりで
もう少し自分の頭で考えてカスタムしたら？と言いたくなる。
言えないけどねｗ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 01:33:22.33 ID:mhXWZHgt0

北海道の田舎に帰省したら、バンＳＧＬ改5ナンバー3列シート車を見た。
スーパーの駐車場に4型が止まっていて何気なくナンバー見たら5ナンバーで
室内を見るとしっかり3列目シートが付いていた。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 02:23:35.93 ID:gDRivZfg0

ウチのSGLもそんな感じ
でもショックは変えたいが…
なんか柔いのある？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 02:29:40.09 ID:s3+4/Kln0

>>638
ワゴン用か4型S-GL用

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 02:31:01.85 ID:s3+4/Kln0

スマン、ショックか。
でも柔らかくするならバネだろ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 04:22:16.30 ID:j6VDcUDI0

4駆4型S-GLだがリーフバッファプレートとトーションバーちょい緩めで十分快適化するなこれ。ハイトダウンサポーターも付けたが結果的には不要だった。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 09:02:32.97 ID:JyxZYyRq0

よくトーションバー緩めるとか言ってるけど
あれ位置変えてるだけだぞ。
当然ばねレートが変わる訳もなく柔らかくもならない。
あとエースのサスが硬いというのは突き上げから来る印象が大きい。
なのでバンプラバーを薄くすると柔らかく感じる(個人差あり)

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 11:04:32.36 ID:InOMOY+U0

実際のところ、最初からついてるパーツを再利用するネオチューンってどうなの？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 11:05:54.22 ID:gLyiAdJJ0

2TRってアイドリング燃費が極悪ってよくいうけど、一時間でどのくらい燃料くうんだろう？
信号が長そうだったらアイドリングストップしたりしてるけど、燃費向上は実感しない…

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 15:12:08.27 ID:23sxtoWC0

>>644
この時期よくアイドリングして冷房つけて昼飯喰うけど、1時間でだいたい1500～2000㏄消費してる。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 16:24:06.18 ID:KLSma7Lv0

どうやってあのアバウトな燃料計でその微妙な消費量を知る事が出来るの？
俺の初期型なんだけど新型現行は表示出るの？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 17:25:23.58 ID:QYGPVqMS0

今じゃレー探にもOBDから情報取ってるんだぜ
消費燃料だってわかる

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 18:47:28.34 ID:WiqUzIJsI

4型のDXなんですがリア開けてるとスライドドア閉めたときペコン！ってなるのは仕様ですか？
3型に乗ってる人のはならないので初期不良ですかね？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 21:25:37.16 ID:vO2JP6XQ0

おまえらアイドリングの車内で何デシよ？
俺は遮音やりまくってやっと38デシまで持ってきたけど、これ以上なにやればいいのかわかんね

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 23:10:35.27 ID:kZVjhy+50

>>649
耳栓

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 23:14:23.30 ID:23sxtoWC0

コンビニでアイドリングかますなやかましいねんＤハイエース。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 23:16:49.81 ID:s3+4/Kln0

>>645
10時間つけっぱなしにしたら15～20L消費するのか。
アイドリング車中泊は絶対に出来んな。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 23:18:43.45 ID:s3+4/Kln0

>>648
2型のパワスラだけど、うちのも鳴る。
車体が歪んでるのかね？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 23:22:11.06 ID:82qEU8Db0

>>649
ディーゼル？音量って何で測ってるの？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 23:42:30.03 ID:8uUnAto+0

>>645
ま、まじ！？
そんなに喰うの！？
そりゃ、燃費わるいはずだ…

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 01:17:06.39 ID:Cx9AY2hE0

騒音計じゃないの？
安いのだと3000円弱からあるみたいだし。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 01:35:38.18 ID:scuxYfZa0

>>654
スマホの騒音計アプリで計測してる
無料だから測ってみて

ちなみにガソリンね

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 02:20:31.21 ID:tTULhXqx0

トラック野郎を毎年正月に映画館で観てた頃は
あれと同じようなデコハイエースにしてたなw

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 02:21:08.94 ID:tTULhXqx0

あの当時、ハイエース野郎、っていう企画もあったらしいなw

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 05:40:50.46 ID:UW/z/S0U0

>>645
一晩中ならちょい足しで安いビジネスホテル泊まれるんジャマイカ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 09:38:27.47 ID:yffavTOo0

雪が降るところにはいかないが、それでもアイドリング車中泊は一酸化炭素中毒が怖いおれはビビりすぎの少数派？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 11:41:38.27 ID:6Dwm3Ue/0

寒さだったら毛布や寝袋、FFヒーターでしのげるが暑さばかりはアイドリング頼みだわなあ
だから夏場は車中泊せずビジホに泊まる
休憩する時は日陰探すかドリンクバーだわ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 12:56:54.68 ID:mdEtDEWO0

>>662
標高が高くて、風通しの良いところにすると楽よ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 12:58:59.41 ID:mdEtDEWO0

>>657
ダウンロードしてみた。
色々と使えそう。情報をありがとう。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 13:37:00.35 ID:LwQ3ieX40

夏場の車中泊ってさ、湿気や汗で体がベタベタするからたとえエアコン効かせても積極的にはやりたくないわ
やはりサラッとした冬場がええよ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 14:03:08.73 ID:qXD0crFa0

車内泊した事無いが標高高いところ以外にも東北北部は涼しいのでは？
アイドリング駄目なら大容量ディープサイクル並列や小型低騒音発電機でラ・クール付けるとか
まぁそんなことするならやっぱ冬か、寒いなら毛布沢山被ればいいし
早くLSD付き4駆ディーゼル買って雪国行ってみたい…

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 15:06:15.06 ID:LwQ3ieX40

この時期東北とかあまり関係ない
やはり標高よ
最低1000m、できればそれ以上
どうしても冷房っていうならサブ2発以上に家庭用エアコンつけるのが今時の流行り

車中泊目的ならアリだと思う
できればソーラーも付けたい
http://www.camp-rv.com/car/car_ex.php?car_id=32

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 15:09:27.68 ID:DLmOgo/00

>>643
ネオチューンはおすすめ
社外品より安いし耐久性もある
乗り心地も良くなる
期待しすぎるとがっかりするかもな

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 16:03:42.55 ID:4YC46wat0

>>645
俺のモビリオスパイクで１時間エアコンつけっぱのアイドリングで1000ccくらいだな。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 20:53:31.25 ID:nAxvTeNq0

サスOHやネオチューンに出してる間、浮かした車どうしてんの？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 23:28:42.99 ID:qxMXE/1u0

>>670
作業時間って半日ぐらいなんじゃないの？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 00:28:10.11 ID:bIiqy4GX0

スーパーロング、ハイルーフにはなぜディーゼル四駆がないのですか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 00:37:24.69 ID:C0OXknyu0

>>667
家庭用のエアコンとは凄いな…けど壊れないのかな？走行の振動ですぐダメになりそう
>>672
同じ事思ってたな、スパロン、ハイルーフ、ワイドのディーゼル4駆あったら興味あったのに
ガソリングランドキャビンがリッター5程度らしいからディーゼルあったらリッター7位かな？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 10:03:51.21 ID:ZhudwhNa0

２時間ぐらいまえ、第二神明道路の月見山入り口付近の上り車線魔のカーブでハイエースが横転してた。

雨の日の高速道路の下り坂カーブは、お前らも気を付けろよ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 10:19:52.59 ID:3QEUxzDd0

>>673
家庭用エアコンは今時の流行りで壊れたという話は今のところ聞かないな
キャンピングカーでは定番OPになりつつある
2～3年前のキャブコンから始まって、ここ一年で有名どころのバンコン専門ビルダーも採用し始めた
今のインバータエアコンは省電力だからな
サブバッテリー2発で一晩は持つ
ソーラーパネルも進化して発電機も不要になりつつある
このジャンルは今大きな変化を遂げるであろう1番面白い時期だ
もし快適車中泊仕様のバンコンがほしいのなら2～3年後がよい塩梅かも
その頃にはサブバッテリーもディープサイクルからリチウムイオンに主導権が移ってるかもしれない

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 12:18:13.54 ID:6lpOKffo0

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保守王なにあげてんだよ？「わー！ふお？」★★↓↓↓交通事故禁止ビーム作文代行万引き汽車議員

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 12:40:19.90 ID:N96EgxYJ0

　
　なるほど、リアハッチに家庭用の室外機つけりゃいいのか！
　ヨシ！俺のハイエースも涼しくなったら家庭用エアコン武装ハイエースに大改造しよう♪
　
　　　http://minkara.carview.co.jp/userid/464108/car/384693/2375507/photo.aspx
　

678 ：　　　↑：2014/08/15(金) 12:47:18.78 ID:N96EgxYJ0

車内から見た家庭用エアコンの佇まい　http://minkara.carview.co.jp/userid/464108/car/998678/profile.aspx

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 20:03:21.24 ID:+p+wnizT0

いやなんつーかアレだな･･

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 20:38:47.80 ID:uRrTTljG0

最初は車高下げてホイルはアレ入れてあんなパーツやこんなパーツ付けてと色々考えていたが
その内あんな物付けて何になる、カスタムしてるつもりで他人の真似じゃないかと思えるように洗脳が解けてきた
1年半経った今でも納車時のまま

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 21:11:02.63 ID:FRX1X3HW0

>>677
気持は解らなくも無いが
もう少しスマートに搭載出来ないもんかね。
これじゃ、見た目は乗り切らなくなった
引っ越しの家財道具だよ・ｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 22:15:12.49 ID:ZZtRMMzZ0

>>678
デロリアンみたいでむしろかっけー

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 22:28:46.59 ID:8RZ7PEBC0

デロリアンｗｗくそワロｗｗｗｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 23:36:34.23 ID:XtxO1xZK0

>>680
下品なのもあれだけど、そのままだと働く車と見分けつかないよね
すべてはセンスでしょ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 23:54:31.18 ID:6XyHlPSo0

貨物に見られたくない！って感じが余計にダサく感じるのはおれだけ？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 00:13:22.40 ID:3P4cdvTC0

オプティマの青ってボート向け仕様だっけ？密閉式ドライと言っても横に倒して使って大丈夫なのか？
見映えはあまり気にしない派なのでいいが、リアガラス完全に隠してて後ろ見えないのが嫌だな

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 00:15:11.41 ID:Vlhyu7Dq0

ヤフオクに15kで床張りの板売ってるけど誰か買った人いないかな？
自分で板切るのは自信ないけどこれに重歩行用シートとかいううのつければ安く上がんないかな？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 00:22:37.58 ID:X35jh4UX0

>>685
貨物も元からダサいものだからさ
同じ穴の狢

689 ：687：2014/08/16(土) 00:49:28.20 ID:Vlhyu7Dq0

悪い評価見て板の写真良く見ると質は微妙そうだな

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 01:37:57.24 ID:EXqA/s2b0

>>677
コロナから出てる、冷風衣類乾燥除湿機を上手く使うといいよ。
小さいスポットクーラーの様に使えるし、廃熱は付属のダクトで車外に排出出来る。
消費電力は200wクラス。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 07:29:26.29 ID:b/W+eewc0

ロールの段ボールで型取ってジグソーとサンダーで仕上げれば大丈夫。
自分でやれば多少は気にならない

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 07:41:35.17 ID:g0rYU3sE0

>>685
貨物に見られるのが嫌なら
スズキＡＰＶ買えば？
ハイエースより取り回しいいしＭＴならよく走る。
南国仕様でラジエーターコンデンサー馬鹿デカイから灼熱の炎天下でもエアコンガンガンに効くよ♪

http://i.imgur.com/BrIuVYl.jpg　
http://i.imgur.com/i1RrF2r.jpg　
http://i.imgur.com/p7oYfA3.jpg

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 07:55:58.43 ID:5u88pUZw0

>>685 バリ行った時に乗った。
なかなかイイ車だったが、日本じゃSUZUKIに軽以外は求めてない

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 09:45:22.17 ID:pZHt1vfO0

軽の話は求めてない

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 11:14:29.86 ID:K5+a1+WQ0

【葬式パシャリ】尾浦ﾀﾞﾙﾏ禎治59【本部のパシリ】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/eco/1408122638/

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:06:50.03 ID:sLxrcrVj0

>>692
暖房は付いているの？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 21:02:02.44 ID:iQgi0ZZW0

GLを9人乗りに変更するのと（そもそもできるの？）
DXのGLパケにGLの装備をてんこ盛りにするのでは
どっちが安くつく？

698 ：687：2014/08/16(土) 21:05:52.82 ID:Vlhyu7Dq0

DXには装備できないオプションが結構あった

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 22:43:21.43 ID:twlp1Duj0

>>697
DX
GLはダサい

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 22:44:08.97 ID:EBTaeBmN0

ハイエースベースのキャンピングカーを語る会 3
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1402505611

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 23:20:21.75 ID:K7xgCk9y0

2インチダウンで山道のうねったトコや橋の前後の段差でフロントタイヤがフェンダーに接触する。
足回りは純正のままフロントはトーションバーを緩めたのと、リアはブロックでダウンしてます。
バンプラバーは交換してあります。
対策としてはアブソーバーとか強化トーションバーに交換する方向で良いのかしら？
スパロンのキャンパーだから車重も重いのもあるんだろうけど…

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 23:22:40.94 ID:1Z7En/7u0

>>701
キャンパーなのに車高落とすって…

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 23:51:56.01 ID:Yej4Yfo90

4型SGLだけど、今日の雨で後部座席の窓から
雨漏りしていた。対応パーツって出ているんだっけ？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 23:55:14.11 ID:+rXJ28XN0

>>703
出てるよ。
なんでリコールにならないんだろうね

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 23:55:48.58 ID:K/6ZXvH80

コーキングでもしとけ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 05:41:26.23 ID:lMRfdH1I0

普通2インチでフェンダータッチなんかしないけどな
つーかリスクわかっててローダウンしてんだから段差超える時位ちったぁ気を使え
嫌ならバンプラバー厚いの付けろ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 06:20:39.49 ID:AvUR+BFt0

>>701
バンプラバーに調整用のスペーサー付いてないのか？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 11:07:48.41 ID:j6lOw2Qz0

　このご時世、まるっこい車ばっかりだけどまたこういう車を出して欲しいな。

　最小回転半径4.5Ｍで小回り抜群、四輪独立懸架　後部座席も18段階リクライニング。

　グレード名もエアロダウンカスタムで風貌といいＤＱＮ層のハートもばっちりキープＷ

　　　http://i.imgur.com/LUlATvU.jpg

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 11:22:53.91 ID:uzi9zDHt0

ネオチューンしたら乗り心地
ましになるのかな
4型です

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 11:28:48.11 ID:VpjEy6+z0

>>709
笑点かと思った。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 18:42:53.26 ID:UtutZHEC0

>>708
いらんよ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 18:45:48.78 ID:n/YPKgJV0

初ハイエース自家用ナローで4型4駆乗りです。
当初周りからバカにされると勝手に思い込んでたが
意外に老若男女ウケが良くて拍子抜けしてる。
四角い物好きって多いんだね。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 20:07:04.54 ID:NvTQPYcK0

>>712
オレも４型ナロー４駆乗り。SGL。
色が白のせいか、「会社の車？」とよく言われる。
あと、「でけぇー！」って言われるけど５ナンバーサイズ
だからどちらかというと小さい部類だよね。
３ナンバーの普通のセダンより全然小さい。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 20:54:49.40 ID:pZV9HDKy0

同じく4型4駆乗りなんだが、今日、納車から初めて空気圧をチェックしたんだが
前後輪共に4.2だった。4駆だから前後輪一緒の圧なのか？
2駆のように前を3.5位に落としても問題ない？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 20:55:47.67 ID:6+aZqDNA0

>>703
出てないよ。ここで対策パーツ出たなんて言われてるけど装着した写真も上げられてないしディーラーで聞いてみてもそんなパーツはないって言われる。誰かが嘘言ってたのが広まっただけ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 21:24:56.14 ID:EOB5iTUm0

4型になってからリアクオーターの窓っていずれのグレードにも無くなったんだよね？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 22:04:51.22 ID:n/YPKgJV0

>>713駐車スペースに収めた時に改めて5ナンバーサイズなんだって実感。
同じく白、俺はもう冗談半分で会社の車だって言ってますｗ

ハイエースには満足してるけどどうしても車体価格設定が腑に落ちない。
メカop＋ナビ含むほぼフルで値引き後乗り出し440万。納車されてから
内装等を快適にするためにそれなりに弄って＋30万。
10年以上乗る覚悟で買ったんだが、どうもあのディーゼルエンジンに
100万くらいボラれてる気がしてならない。…まあ満足してるんだけど…。
でも腑に落ちない。でも好きなんだけど…。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 22:20:02.40 ID:IQJ8ZFfB0

四型ワイド乗りだけど
別に馬鹿にしてるとかそういう訳じゃないが
ナロー見ると幅ちっちゃって思う

スパロン乗りはミドルとかナロー見ると小さいな！って思ってるんだろうな

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 22:24:36.25 ID:E6KtRmvN0

>>717
長く乗るならそれでいいんじゃね？
俺は５年以内にフルモデルチェンジがあって、ハイブリッドかダウンサイジングターボで燃費が断然良くなると踏んでるんでガソリンのワゴンにした。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 22:37:09.49 ID:3n4o5soo0

>>717
ガソリン2躯DXで取り返しのつかなそうなオプション色々つけて乗り出し240だわ

721 ：295：2014/08/17(日) 22:48:19.31 ID:6Ye50pl+0

4wdのスパロン買ったけど最初は細くてナローはかっこ悪いと思ってたけど、4型ナローでカッコよくしてるのを見て段々欲しくなってきた。

でも4wdが高すぎて買えんわ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 22:53:57.42 ID:m8Lgb3YW0

特装車でもないただの箱なのにエンジンと内装だけで200万も差があるって凄い車種だな

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 23:48:49.91 ID:UdVUlosk0

ディーゼルエンジンと４ＷＤでぼったくっています。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 01:05:15.56 ID:vYCq7+qC0

シボレーＭＷ乗り出し価格３０万で買えました。ラッキーです♪

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 01:30:16.30 ID:GUsNbSyX0

シボレーなのに死ぬほどダサいというあれを買っちまったのか

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 02:07:31.68 ID:IozJxb6y0

1KDでodd5,400km
これまでのオイル交換は1,000kmサイクルで行ってきた。
4回目の今回は2,000kmで抜いてみたのだが墨汁みたいだよ。
もうね、ウェスで拭ってみても漆黒っていう感じ。
5回目からは5,000km毎の交換で十分かと思っていたけれど、
オイルがDL-1特有の5ｗ30という低粘度のうえ、
燃料で希釈されススまみれになったオイルを循環させておくなんざ、
リース車両でもなきゃ無理。
3,000km毎が限界だわ。
DIYで交換してる人いる？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 02:27:59.01 ID:tFCE6NTD0

オイルなんざどんなエンジンでもどんな銘柄でも500～1000も走れば真っ黒だよ
大事なのは色より粘度とかだと思うんだが
1KDなんて古いエンジン5000～10000で交換して基本メンテしっかりしてれば20～30万余裕で走れるだろ
ちょい乗りばっかりしてるとエンジン寿命は短くなるけど

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 08:21:26.12 ID:fy7liLKE0

>>726
黒くなると何がいけないの？
マジレス希望

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 08:50:42.40 ID:UUTyFPw50

>>726
1000km交換って冗談だろ？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 08:55:34.92 ID:t3CygrdC0

バイク乗りだと、1000km交換したくなるなw

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 11:46:58.28 ID:peAPybfz0

おまえら何言ってんだよ
オイル抜いてもかなりの量がエンジン内に残っているんだからさ
交換後にエンジン始動した時点でオイルは真っ黒になってるからさ
ディーゼルなんてそんなもの
水槽の水じゃないんだからさ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 12:24:33.57 ID:6iJJvkas0

ディーラーで残価設定を薦められました。ハイエースのように下取り額のいい車は得なんでしょうか？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 12:29:32.64 ID:GUsNbSyX0

単にディーラーにキックバックが入るだけじゃね

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 13:55:37.55 ID:lx9Z0nye0

>>732
ディーラー下取り価格より買い取り業者価格がかなり高い場合は残価設定は損。
不人気車の場合は用意できる金額によっては得かもしれない。
もともと残価設定は長期的な損得より頭金ない＆月々の支払い少なくしたい人向けだから。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 16:42:05.53 ID:HwNwJme80

ハイエースくらい一括で買えよ。
そのくらいの預金もないのか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 17:35:07.53 ID:zyYKzzEf0

乗り出し450万もする車一括で買えません！
安月給ですみません！

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 18:27:35.57 ID:GUsNbSyX0

一括のつもりだったんだけど値引きのために30万だけローン組んだ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 19:09:48.36 ID:URYsdRmo0

>>736
717ですが半分事業用って事で7年フルローンで購入しましたよ～。
アルベルに靡かずにGOサイン出してくれた嫁に感謝。
リセール考えたら車体価格は半額程度だよってムチャ言いました。
軽油でリッター9、10ｋｍ走るし乗り心地は慣れれば住めば都。
3年5年で買い替える車よりずっと飽きないパートナーになれるはず。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 19:54:32.24 ID:IozJxb6y0

>>728
黒くなる原因はススの粒子
1000ｋｍ程度走行後のオイルは多少黒いものの透明度のある黒さだった。
ただし普通に光は透過する。
ところが2000kmを越えたオイルは透明度は皆無で透過率はゼロ。
そもそもオイルは当然ながら潤滑を目的としている訳で、
一滴のオイルが真っ黒であることはその密度を考えた場合、ススが占める割合は非常に多いということ。
ススはカーボン、潤滑として全く役に立たない故、ただの不純物に過ぎない。
おまけにフィルターを容易に詰まらす程の粒子の大きさである。ウエスへ染み込む時間も掛かる程だよ。
不要なゴミを積極的に必用以上にオイル取り込んでいるのだから
新しいオイルの一滴とは比較にならない程に劣化していると考えている。
10,000km無交換でもエンジンは普通に動くだろうが、
エンジンには決して良くはないだろうなあ。という考え。
まあ、素人の個人的な発想だから間違っているかもしれないし環境には悪いし、無駄かもしれないね。
ただ、オイルがクルマの血液ならば綺麗なほうが良いだろうってこと。
>>729いつも新車のうちは5000kmまで1000km毎で交換してる。儀式的なものかな。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 20:11:36.01 ID:ZKpW/YVw0

>>739
ネタかと思ったらマジかよｗ
基地害の考える事は凄いなｗｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 20:16:17.79 ID:GUsNbSyX0

>>739
取説のトヨタ推奨はディーゼルだと20000キロか1年で交換じゃん

定番のここ読んでみると面白いよ

エンジンオイルのお話
http://www5.tok2.com/home2/littlebraver/st-oil.html
なお、オイルの劣化度は、オイルレベルゲージの先端部に付着したオイルを指に触れ、
その色と粘度の具合で判別できるようなものではありません。
オイルが黒ずんでいるからといって、劣化していると判断するのは大きな間違いですし、
温度によって大きく変化するオイル粘度が正常かどうか見分けることは実際には困難です。
このような判別法では、オイル交換の20日後に、ガソリンスタンドでまたオイル交換を勧められるようなはめになっても、不思議はありません。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 20:34:18.21 ID:2u6S7Brg0

信じるものは救われるのさ…(-∧-；)　ナムナム<<739

まぁこうかスパンは個人の好きだけど、レース車両でも無いのにそこまで神経質になる必要ないけどな
それより毎日エンジンにちゃんと熱入るまで、それなりに回して乗ってた方が調子良かったりする
もちろんこだわるからにはATFやデフオイルも3000km位で交換するんだよな？
ぜひ100万km目指して頑張ってくれ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 21:09:18.52 ID:ltBpTP2r0

>>741
メーカーの推奨は、とりあえず10万キロ持てばよい。
くらいの感覚だから、もっと長持ちさせようと思うと、
さすがに2万キロでは厳しいと思うが・・・

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 21:13:47.88 ID:GUsNbSyX0

どう厳しいのか詳しく

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 21:19:31.32 ID:BEAQXGMF0

>>739
その知識をどこで仕入れてきたのかマジで知りたい

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 21:22:42.70 ID:UUTyFPw50

>>739
そんな神経質で良く貨物なんか乗れるなww

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 21:31:32.43 ID:IozJxb6y0

>>740
いやいや
おまえみたいに染みだらけで
糞の着いたパンツとか履いていられないだけなんだけど。
気違いの目にはそう映るのかな？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 21:39:00.94 ID:BBjsYgBo0

>>727
ちな
キャラバンの3.0dはホントオイルが汚れなかった…
なんでディーゼルなのに汚れないのか不思議だった

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 21:40:13.67 ID:f8UlBfXO0

デリカD5のCMの傾斜ってハイエースだとどうなの？
クリーンディーゼルとディーゼル
メリットデメリットってなんぞや

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 21:44:29.62 ID:BBjsYgBo0

>>749
デリカとかパジェロは副変速付いてるんで無い？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 21:46:48.19 ID:f8UlBfXO0

オイルはいいやつほど短期間で黒くなるよ
安いやつは汚れにくい
汚れにくいってことは循環経路に汚れをのこしたままってこと

なんキロおきとか期間とかわかんないけどそんな神経質になんなくてもメーカー推奨でいいんじゃね？
盗難アジアのハイエースなんかもっと大雑把に、扱われとるぞ

気温差ないからかもしれんが

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 22:04:27.20 ID:f8UlBfXO0

>>750
あーそうか！
ハイエースにもあの走破性ほしいなあ

でも45度の傾斜ってディーゼル4駆でもむりなんだろうか？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 22:14:13.48 ID:9fHIjBcq0

4駆ディーゼルだろうがハイエースで45度は無理のような
雪道の走破性デリカ結構強いイメージあるが4駆のディーゼルハイエースはどんなもん？
大雪の東北の山とかスタッドレス＋チェーン全輪にやってれば行けるか？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 22:15:10.98 ID:nQsbd/FqO

オートマ、デフどのくらい距離走ってオイル交換すれば良いの？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 22:54:29.15 ID:fdTuJDov0

スパロンワイド4WDにディーゼルと両側スライドドアが欲しいんだけどそういうカスタマイズしてくれるショップってないですかね。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 22:57:45.95 ID:hsJqbyrV0

>>743
30万km持つように開発してるんだが

オイルは2万km毎で十分だよ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 23:04:43.96 ID:GkHD4/Nh0

くだらねえ
俺の船はリッター1.5だ！

それでもまだええ方だ
大型クルーザーならリッター0.06とか普通だ

それが船ってもんだ
アホ！

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 23:05:22.37 ID:smFJDolv0

一括でしか買ったこと無いけどローン持ち多いんだな
いじってるハイエース見ると皆金持っててすげーって思ってたけど見る目変わったわ

傾斜に関してはひっくり返るまで登るジムニーに勝る車ないんじゃないのか

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 00:03:30.76 ID:ltBpTP2r0

>>744
個体差もあるだろうけど、
オイル消費が突然始まる事が多い気がする。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 00:03:51.19 ID:V8rGjq/90

オイルをデラおすすめのM1に変えたら結構静かになった。ガソリン車ね。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 00:10:09.42 ID:ihQp/pU10

>>739
マジキチ現る

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 02:41:05.59 ID:MtD1YV0O0

こーゆーキチガイも社会の養分として必要なんだよ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 03:17:11.42 ID:Os7442Hu0

なんでトラックのオイルでそこまで
神経質になるんだろうね。
別にいいんだけどさ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 03:38:37.79 ID:tso6yhSc0

そこまでハイエース大好きなのか…
もうさ、レーサーみたいに走行距離じゃなくてエンジン稼働時間で管理して交換しろよ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 06:01:43.63 ID:JQcdccDeO

勝手にやらせておけばいい
オイルメーカー
だけは大喜びだなw

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 07:18:44.46 ID:Z4l/zBYQ0

オイルが真っ黒になるのが嫌ならエンジンかけなきゃいい
自分のハイエースは観賞用にして必要な時レンタカーでも借りてろｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 07:37:32.07 ID:3jpA9/GW0

傷だらけ泥だらけ使い倒してなんぼよ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 08:44:49.71 ID:A1Z2/XJL0

なんでそうエンジンにこだわるかな？
壊れたら載せ換えりゃ済むじゃん。
こういう神経質な人って、ボディがミリ単位で歪んでも一々フレーム修正すんの？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 10:18:14.34 ID:80lnHpuOi

>>739
がフルボッコでワロタwマメなだけなのにw

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 10:26:54.20 ID:sqpduebw0

>>739
真っ赤にしといたろｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 10:32:37.44 ID:Ux1cDJn60

>>769
マメっていうかこれもう病気のレベルでしょ
宗教とにハマるタイプ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 12:14:47.75 ID:LsOCigOO0

納車時の椅子に掛けてあったビニールも付けたままなんだろうなｗ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 12:19:56.89 ID:eT2dUaek0

まあまあ　日本経済に貢献してもらえるんだから
>>739にはこのままキチガイのまま頑張ってもらいましょう

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 12:19:59.45 ID:QhbEJ6jE0

トヨタのポーナム乗りかな？

エンジンは良いけどね、風に立たないのと波切りが悪いから荒れたら乗りたくないなぁ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 12:22:01.01 ID:Bu4oXb1f0

>>739
なんかこの人怖い

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 12:28:09.93 ID:/feOwA5k0

真っ黒嫌いならフラッシングもちゃんとしろよな

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 12:44:07.58 ID:nU9F0Ogm0

この板はバカだらけで面白いな

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 12:45:12.43 ID:y6h0T5oI0

概ね5000キロでオイル交換してるけど
100系の3Ｌエンジンより全然黒くなっていないんだが。
でも1ＫＤってターボやらＤＰＦが付いてるから
3Ｌみたいに30万キロ近く乗り切れるのか
漠然とした不安はある。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 13:10:36.22 ID:iz25QJRG0

２型になってもう何年かね？
30万くらい走った事例たくさんあるんじゃない？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 20:52:58.76 ID:hyrDfH+H0

ユーアイのブログで1ＴＲ　４５万キロって有ったぞ。
手入れさえよければ、幾らでも走るんじゃね？

自分の１ＴＲはこれからなので解りませんが

前乗ってた1ＲＺが25万キロでも絶好調だったし

セカンドカーの４ＡＧＺは27万キロで今でも絶好調。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 22:23:05.82 ID:Bu4oXb1f0

>>780
どこにそんな行くの？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 22:39:18.38 ID:hyrDfH+H0

>>781
4AGZ、ＭＲ２は友達から回って来た物ですが
エンジンの換装もなく私の手元で10万キロ位走っています。

１ＲＺのハイエースは仕事で使っていました。

どっちも全然快調です、だったよ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 23:11:26.16 ID:ig+tDd680

>>482 4AGZのＭＲ2って初代で昭和車でしょ。
長持ちしてるなあ。
あの時代のトヨタ車は車体が錆びる気がする。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 23:11:53.04 ID:ig+tDd680

>>782の間違いだった

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 17:02:13.77 ID:h0ZAJ4Tp0

盗難の犯人、逮捕されてました。
インプレッサ盗んで持ち主を轢き殺した犯人と同一人物だったようです。
余罪数百件とか。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 18:49:32.54 ID:5c/JROT+0

>>782
OHもしてないの？
オイル交換だけってわけじゃないよね、さすがに。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 19:08:38.65 ID:cfdXZYNj0

>>786
４ＡＧはスレチですみません
さすがに生きているのはエンジン本体ですよ。
補機類はそれなりに交換、ヘッドのＯＨはしています。
ちなみにエアコンもキンキンに冷えてますｗ

ハイエースは、
セルモーター２回交換
オルタネーター交換
パワステポンプ交換
ファンベルト交換
大きい部品交換はこの位だったかな？
ＯＨと呼べるような作業はしなかったです。
丈夫なエンジンですね。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 20:15:14.71 ID:mb+3uI4X0

平成の初めころ、4AGのＡＥ86に乗っていたけど
ブーム前だったから適当にガンガン走って最後はクラッシュして
解体屋に送っちゃったなあ。
大事に乗れば金になったのにとイニシャルＤブームが恨めしく思った。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 21:24:35.10 ID:NLU0UBhK0

>>785
くわしく
前捕まってたやつ？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 23:36:40.62 ID:gvPFn3X30

ナローでもガソリンの4WDだせよ！

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 00:48:53.50 ID:hbbZYf+20

>>790
ガソリンしか買えないのかよ。貧乏人が。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 01:13:24.03 ID:SD6bozXD0

>>790
恐ろしく燃費悪そう
真夏エアコン街乗り4km切るんじゃね？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 01:16:14.88 ID:SD6bozXD0

ってかさ、
四駆は必要だけどフルタイムやめてほしい。
この車でフルタイム四駆のメリットって何？
コストダウンだけだよね？
ハイエースで峠攻める人いないでしょうよ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 02:07:01.43 ID:0CRZCTpn0

そうだね。
パートタイム4ＷＤなら
買ったかもしれない。
いつも４ＷＤなんて無駄以外の何物でもない。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 07:19:05.21 ID:IejxxOSQ0

>>791
なんで貧乏人なの？

走行距離によってはトータルではガソリンの方が高くなるんだよ

一概に貧乏人とは言えないだろうよw

金はあっても、あのディーゼルの煩さは我慢ならん人もいるのさ

荷物乗せなければトルクを追い求めなくてもいい人も多いんだよ

ディーゼルの音は乗ってなくても、他人の音でも嫌になるし

ディーゼル乗りがバカだと思われるからやめてくれ

796 ：　　　　↑：2014/08/21(木) 08:58:22.77 ID:KaujVIKw0

行間空けるなバカの貧乏人

797 ：●：2014/08/21(木) 09:03:57.69 ID:onbPbb4K0

これがこうだが

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 09:11:15.57 ID:onbPbb4K0

PROXYが変になっとる！

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 09:25:39.25 ID:1EBiCtit0

荷物のせないならミニバン乗ってろカス

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 09:28:52.02 ID:UQYDDMB/0

>>795
ディーゼル車買ってから言えよ笑

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 10:30:00.88 ID:5IHO1Wi60

>>793
キャラバンスレだとなんでパートタイムなんだよフルタイムにしろって騒いでる
パートタイムだと80キロ以下で走行しなきゃなんないとか

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 11:42:06.32 ID:SCHXX7Khi

>>801
＞パートタイムだと80キロ以下で走行しなきゃなんないとか

えー、意味不明！
この手の車でパートタイムなんてコストダウン目的でしかないのに
高速安定性が上がるのが本当ならなんでカタログに書いてない？
パートタイムで雪道やスタック時だけでいいのに

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 12:48:10.97 ID:sWqP4OfO0

女性目線で見ると
・乗り心地悪い
・ゴロゴロうるさい
・助手席乗り込みにくい
・人攫い御用達車両
・土方が大勢乗ってる
・貨物車でしょ
・2型や3型と4型を並べても「え？ドコが違うの？」
らしいぞｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 13:03:33.46 ID:r8W2Kik20

>>787

何その欠陥車？
トヨタ車ってそんなに壊れるの？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 14:11:45.51 ID:KXhCbvTz0

そんなことより

いまデケえオナラしたら実が出た
それも、チョロ、ではなく勢いが凄くて、全部出た
完全に全部出し切った状態
ぶっとい一本糞

いまソファーの上だ
さて、どうしたらいいと思う？

名案を頼む

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 16:18:56.38 ID:aoZMVgOK0

オイル交換終了。
約6000kmで交換した。
少しガラガラ音が静かになったようだ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 17:09:39.82 ID:facjT/0p0

>>806
1000kmごとに交換しろ！

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 17:34:22.43 ID:mkrXLOd80

>>803
どんな性格の悪いブスにリサーチしたんだよ笑

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 18:01:29.77 ID:egDSAZ4h0

>>808 乗ってる本人が一番わかってることだと思うけどね。

810 ：787：2014/08/21(木) 18:26:05.42 ID:XCx+TMQc0

>>804
トヨタだから壊れるか知らんが
俺の乗り方だと街乗りばかりで
配達先回りで一日何十回もエンジン切ったりしているので
セルは壊れると思う。
キャラバンは壊れないのか？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 18:28:03.77 ID:a/OBC4M70

>>810
100系の時は8年25万でセル交換した
営業用途な

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 18:36:13.24 ID:1C8tRp/F0

来週ディーゼルSGLにOPのモデリスタショック入れる事になりました。
付けてる方、是非感想を教えて頂けませんか？
リアブレースを付けてみましたが、？っといった感じです。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 18:52:36.13 ID:irNYf68oO

オートマオイルとデフオイルの交換時期教えて下さい。
ちなみにガソリンです。
お願いします。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 18:55:35.77 ID:5IHO1Wi60

ディーラーに聞けよ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 19:22:08.26 ID:7QmFZSRa0

>>813
どっちも2-3万でやってりゃいいよ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 19:43:27.29 ID:SD6bozXD0

>>815
ATFは下手に交換すると壊れるから気をつけて。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 20:02:30.99 ID:1C8tRp/F0

>>815
2.3万なら気にしないんですが、4WD用で10万近くだったもんで
どんだけなのか気になってます。
まあバンなんで諦めろって言われるかもですが…

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 20:32:45.05 ID:BZG2wElP0

>>812
モデリスタショックはノーマルに比べて若干マイルドに。
けど所詮ショックですし。
リヤブレースはバックドア閉めるとき一発で閉まる。特に縁石乗り上げてたら効果わかるとおもいます。
あと牽引するときも安心感が。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 21:21:08.65 ID:I73ls6vp0

>>802
パートタイム4WDの場合、
4WDで走行時は時速80km以下で走行してください。
って注意書きがしてある車種は多い気がする。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 21:34:17.45 ID:SD6bozXD0

>>819
いやいや、パートタイムで四駆に入れるような路面状況で80km以上も出すなw
商用バンでラリーでもやる気かw

雪道でもない限り高速道路で四駆は不要。
普通に走ってればな。

821 ：790：2014/08/21(木) 21:59:02.57 ID:ayHvK4wZ0

今2KD乗ってるんだけどやっぱディーゼルはうるさくて疲れるんだわ。といってワイドボディまで不要だし。
規格とか完全無視ならV6の3.5あたり積んで欲しい。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 22:04:54.87 ID:hbbZYf+20

>>821
本当はガソリン乗りだろ、お前。
そうまでしてディーゼルをとぼす意図は？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 22:06:06.35 ID:7QmFZSRa0

>>817
ATFパン割って清掃とストレーナー交換してからATF入れりゃ大丈夫。
それでも心配ならトルコン太朗でフラッシング交換してもらえばいい。
けっこう金掛かるけど。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 22:09:59.59 ID:7QmFZSRa0

>>821
100系Dから乗り継いでると200系Dなんて静かなもんだけどな

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 22:16:10.98 ID:egDSAZ4h0

ハイエースで初めてディーゼル車を買ったけど
やっぱりアイドリング時はうるさい。
密接した住宅街だから近所迷惑になりそう。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 22:30:10.07 ID:KaujVIKw0

>>825
そんなん気にしたら負けやで。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 22:32:48.54 ID:7QmFZSRa0

>>812
メーカーオプションでカスタムするからあんまり変化を感じられないんだよ
モデリスタショックとか高いだけだろ
オーリンズ入れときゃいいのに

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 22:42:31.81 ID:ayHvK4wZ0

>>823
コメントありがとうございます。1KZはパワーありましたよね。1KDは音は多少マシになってるんですかね？2KDは燃費は良いですけど加速時2000回転あたりのカラカラ音がかなり気になってます。。。

とぼすってwww

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 22:51:19.11 ID:7QmFZSRa0

1KDのが2KDより静かだし振動も少ないし乗り心地も良くなってる
2KDはカラカラいうけど1KDはあんましないね

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 23:30:48.42 ID:IejxxOSQ0

ガソリン＝貧乏人
ディーゼル＝金持ち

馬鹿か(笑)

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 23:47:51.16 ID:1iUVZ1l50

>>820
>雪道でもない限り高速道路で四駆は不要。
横風への安定感がぜんぜん違うよ。
あと最近の突然の豪雨とかね。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 23:50:51.38 ID:AttirKrU0

カスタム好きにとってはハイエースは最高の素材だね。
ミニバン弄っても最初からある程度出来上がってるから面白くないけど
ハイエースなら下地や土台から自分の思う通りに作る楽しみがある。
しかもカスタムパーツはどの車種より豊富だし。
金はかかるけど1/1の模型を弄ってる感じ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 00:26:56.32 ID:yiVC7mrx0

>>830
金持ちとは言わないけど、ガソリンは貧乏人だろ。普通に

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 05:12:50.03 ID:33n5SVm20

そうかなあ。
うちはワゴンなんで一択だけどたとえディーゼルあっても買わないな、買えないんじゃなくてね。
うるさいから。
仕事でディーゼル乗ってるしうるさいのは嫌。
横に止まると結構な音がしてるよな。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 06:29:53.84 ID:pC6ZFiyi0

>>818 >>827
大変参考になりました。ありがとうございます！
パーツ多過ぎてわかんなくて、モデリスタ…
他社パーツも勉強してみます。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 06:31:08.48 ID:xdYinYNo0

2KDはうるさいよ
踏み込んだ時の音は2KD＞＞＞1KZ＞＞1KD
3型以降のものに乗り換えるべし

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 06:33:21.49 ID:sZn3qRW10

>>833
だめだこりゃ(笑)

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 09:31:35.00 ID:8j6MRnBg0

>>837
初期費用をケチったんでしょ。
かわいそうに。あ、キミ今月のローンの支払いは大丈夫？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 09:44:53.15 ID:f+HSRXQB0

ちょっとマテ！
ガソリンの方が高価で燃費も悪いんだから、ガソリン車の方が金掛かるんじゃね？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 09:52:59.57 ID:6a0LLtr20

広島の土砂崩れ住宅街、土砂にまみれた泥だらけ・横倒しの200が写ってたな。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 10:12:59.99 ID:8j6MRnBg0

>>839
初期費用を用意する事ができない人なんでしょ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 10:29:00.76 ID:PbtivJMa0

でもディーゼルってなんであんなに高いんだろうと思うわ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 10:56:27.03 ID:u45D25nui

トルク30kg欲しいから仕方なくディーゼル選ぶだけ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 11:02:17.09 ID:JbaKOYH30

>>842
どうせ元を取るから高くない。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 11:36:16.99 ID:68JEToul0

ディーゼルは排気浄化装置付きだから、オイルも指定なのでランニングコストが半端ない。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 12:37:55.74 ID:Ly8AJ9FS0

>>845
DIYだとそんなことない。
通販だとトヨタ純正のキャッスルDL-1で20L/缶＠10,000を切る。
純正プラスαの質でガルフ選んでも＠15,000。
それで、３回近く交換出来るから安いもんよ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 12:39:40.19 ID:lojpYPTs0

ディーゼルは数十万キロ走るの前提に耐久性持たしてるからコスト高になってる・・・
と昔聞いたがコスト云々はガソリン車でも大差無いらしい、確かに壊れないわけじゃないし
DでもGでも商用車を乗用にしてる時点で貧乏臭いんだから同じ穴の狢を笑うなよ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 12:49:39.61 ID:/HT2Y7DQ0

ディーラーでオイルキープすると20リットル10000だぞ
工賃無料で3回は交換できる

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 12:56:47.64 ID:9a9UoLNoO

>>848
それはガソリン車用オイルでしょ。
ディーゼル用のDL-1は20リットル14500円

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 13:29:01.79 ID:EMXBPD1P0

2KDから1KDに変わったとき50万円アップだもんな

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 13:59:43.72 ID:/DdHNV4dO

３型後期Ｄ四駆SGL乗りだが、リアのリーフを４型に変更予定。

寺でやってもらうと…構造変更はしなくても行けるらしい。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 14:55:22.34 ID:yhhFKFA9I

>>851

やめとけ。
あまりかわらんよ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 16:23:53.88 ID:ZWrQnUfW0

ワゴンリーフは通らないの？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 20:34:25.94 ID:ikeJ93+00

>>851
自分でヘルパーリーフひっくり返せば
同じだよ。
そんな金あるならショックをネオチューンにでも
したほうが絶対いいぞ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 20:41:11.69 ID:S0vLswAV0

バンプラバー薄くするだけでもかなりいけると思うけど

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 21:11:47.27 ID:EunwldX70

>>831
横風の安定感？？　仮にそうだとしても
駆動方式の差がが出るようなスピード出さないでしょ
商用バンだぜ？
突然の豪雨？これは意味不明。
パートタイムだとしても切り替えりゃいいだけじゃん

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 21:54:01.26 ID:qExHYR0u0

俺のはナロー4駆なんだけど、
ディーラーの代車で2駆に乗ったとき
たまたま豪雨に見舞われたんだが
前輪の接地感はやっぱり4駆の方が優れていると感じた。
とはいえ、俺も雪道を走らないんなら4駆は買わないな。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 22:08:14.49 ID:x4/PwHAt0

4駆買ったら雪道いったるぞぉー！所詮バンだから過信してスタックしそうだが…

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 22:30:57.47 ID:sZn3qRW10

>>838
だめだ、こいつは…

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 23:06:11.60 ID:/HIbBv980

>>843
乗用で同じトルク30kgならハイオクガソリン3000cc選ぶわな。
選べるならね。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 23:24:31.72 ID:hXQgtfdy0

おいおい！ガソリンが貧乏で軽油が金持ちって(笑)
ハイエース自体４ナンバーの貨物が基本だろ。俺もそうだけど、大体仕事関係で乗ってるのが大半だろ。
そんな貨物でビンボーも金持ちもないだろ。因みに俺はガソリンだがレクサスも持ってるがビンボーなのか？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 23:43:41.38 ID:MZb4DCTK0

でた、ネットレクサスｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 23:58:42.53 ID:DBy/JIX+0

趣味用にふったハイエースの高級グレードみたいなのがあれば良いんだけどね。でかいボディにでかいエンジンの。そうなるとアルベルが売れなくなって困るかな⁇
シボレーのエクスプレスが魅力的だけどさすがに日本では大きすぎる。。。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 00:30:21.07 ID:uGHd6mkP0

>>861
レクサスうp
マジだろうが、このスレが貧乏人ばかりじゃないのを叩きつけて欲しい。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 00:31:33.39 ID:EYy7rOPD0

貧乏だからレクサスなんだろ
ベンツやBMやアウディじゃなく

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 01:42:48.26 ID:0dsouUzz0

俺は取引先がベンツやBMWだったりするから一歩引いてレクサスに乗ってたわー。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 01:56:57.84 ID:HZIHZ5tG0

MOPのLEDヘッドライト、最近暗くなってきた気がする
目が慣れてきたのかな？みんなはそんなことない？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 05:51:34.24 ID:OV+icsVLO

新車の交渉に入ります。
DT四駆ですが
値引きは幾らくらいが無難ですかね
車両で35万
オプション25%引き
目標ですがどんなもんでしょうか

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 10:29:03.28 ID:GNFC8Tiv0

ベンツ・BMW辺りが金持ちの乗り物？
どんだけ田舎者なのよw
東京都内走った事ある？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 11:07:32.39 ID:WgMBRL7Q0

おれの中じゃ1シリーズに乗ってるだけで勝ち組の匂いプンプンだわ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 12:25:56.39 ID:0/yYmFBm0

>>867
LEDヘッドライトって光の広がり方はどう？サイドは暗い？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 12:44:38.65 ID:UQMkTX4F0

LEDって光は白いがそれほど明るくないんだよね
最近のLED街灯でも光ってるのは遠くからでも目立つけど路面はそれほどだし

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 13:15:17.17 ID:1ysLb/eh0

>>869
金持ちではなく貧乏じゃないだけなんだよ都内を走ってるだけの人w

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 13:24:42.49 ID:qyCbGw+30

金持ちって、金融資産10億、年収5000千万以上くらいからかな。
だったら、都内には、結構いるよね。
案外、地味なクルマのってるんだよ、目立つと碌なことが無いからね。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 14:35:44.29 ID:v4trCRjQ0

＞年収5000千万以上くらいからかな。

すげー
ハイエース何台買えるんだ？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 15:24:32.05 ID:BDefKQdf0

すぐ都内都内言う奴いるけど、ただ住んでるだけだろ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 15:29:42.90 ID:arlSzrSe0

>>871
４型乗りだけどLEDライトはそんない明るくないよ。雨の日見にくいし。
光はそれなりに拡散してる。
３型につけてたハロゲンのナイトパワープラスのほうがよっぽど見やすかった。
しかもLEDが灯体内側に限界まで寄せてるからフォグつけないと軽自動車みたいなんだよな。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 16:05:34.55 ID:Soe2rL38i

ハイエーススレまで金持ちだ貧乏だなんて話題になるんだなw
このクルマなんてそんな論議から一番通そうなのに。
まぁ本当に貧乏なら維持するの難しいとは思う。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 18:05:57.74 ID:5VQchaN60

>>876
勤務先です。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 19:08:22.31 ID:GNFC8Tiv0

>>876
そんなお前は何処の田舎者？
都内にただ住むだけで田舎の3倍以上金必要だよ。
月極駐車場だけで3万は必要だ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 19:11:40.17 ID:s0pSXI/Z0

>>880
確かに。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 19:16:38.18 ID:1ysLb/eh0

貧乏なとこ住んでんなー
しかも月極かよ
己の貧乏自慢してどうすんだよ
都内走ってるだけのひとw
外車屋でレクサスとハイエース乗ってますって自慢してみな

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 20:05:53.36 ID:uMBepuc+0

金持ちだの貧乏だの小学生みたいなこと言うなよ！

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 20:09:54.02 ID:GNFC8Tiv0

>>882
レクサスは乗ってない。
妻の軽とX5とハイエースだよ。
都内で車庫3台付きの一軒家なんて難しいよ。
外車屋は何の車で来ても対応は一緒だよ。
そんな目で見てると思ってる時点で外車屋行った事無いの丸出しだね。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 20:52:32.76 ID:UQMkTX4F0

トンキンて東電のいくら使ったか発表も出来ない設備費用を電気代に反映させられ
在日のパシリ禿にヒラマサ五輪支援金のために東京五輪予算を遥かにオーバーさせられ
計算式のおかしな税率の納税させられたり何かと大変だねえ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 20:56:33.61 ID:z29nw+9E0

>>885
日本語でお願い

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 21:57:45.19 ID:idKAXBr/0

いかにもハイエース乗りらしい流れのスレですねw

888 ：ディーゼルターヴォ：2014/08/23(土) 22:00:09.57 ID:TH/rHoHw0

福岡市の路線バスは女性の運転手が多い、デカさで優劣感ひたれないぜ
ハイエースの最高のドレスアップはキャリア+梯子、脚立だ、これで一目おかれる

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 22:07:02.61 ID:h26ymOVO0

>>847
ガソリンと大差ないわけないだろ
DPFとか無茶高いんだぜ

ガソリンNAのV8とディーゼルターボの4発で
原価はJC08対応ならディーゼルのが分が悪いらしい

噴射系、ターボ、後処理系これらのコストがガソリンとは比較にならないほど高い

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 22:09:42.67 ID:dWJkXSnI0

>>884
小金持ち自慢はみっともないよ。
都心に住んでても心が荒んでるみたいだし。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 22:42:04.63 ID:NHsrbBm10

んー
貧乏とか金持ちとかどうでもよくね？
人よりほんの少しでも優れていると思いたいのは分かるが、それを自慢するような行為は大人としてどうなん？
朝鮮人みたいだろ？
やめようよ。ガソリン、ディーゼルそれぞれ長所短所がある。金の問題より深刻かもよ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 03:49:51.38 ID:Oj9szK6Y0

俺のは2000ccガソリンだけどＭＴだからよく走ってくれるし、リッター12～13㌔あるよ。

　　http://i.imgur.com/JF9noF4.jpg

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 07:15:56.58 ID:nSlelGwZ0

え？100系の方が燃費いいの？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 08:46:17.66 ID:VOxh3FA00

タイヤ外径が変わったんちゃうの？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 09:28:37.10 ID:DjKy6oUi0

やっぱり100の方がかっこええわ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 10:20:39.00 ID:wUB5ACgb0

>>892
さすがに100系は昭和感が…

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 13:14:45.96 ID:CYkvqKQZ0

>>895
お前いつまで続けるつもりなの

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 17:45:04.71 ID:Oj9szK6Y0

200系より100系のほうが運転席にゆったり感がある。200系は頭上空間ドラポジ悪いし圧迫感がある。あと後部座席のスライド窓開けたときの開放感。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 18:44:10.45 ID:7e5nmtNR0

100系ワゴンの内装の質感が200系に欲しかった。チープ過ぎる

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 18:52:50.32 ID:FF4lUt+50

ハイエース標準サイズに乗り換えようと思ってるんだが、今乗ってる車と比べて
全高が約1.5m→約1.9mになる訳なんだが立体駐車場や立体交差点、トンネルとかで入れない所って多いのかな？
普段全く気にしていないから分からんな、ハイルーフだと2.3mで割と無理な所出てくるかもだが標準だとそうでもない？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 19:17:27.88 ID:TrToSZTe0

ミドルですらほぼオッケー

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 19:22:25.53 ID:3PNyJb9l0

>>900
ミドルなら、ほぼ大丈夫。
経験的には、「2メートル」表示のところなら入ることが出来る。
機械式立体駐車場は最初から無理（１.４メートル指定だし）だが、
意外とダメなのが、フロントドアの位置。
駐車場の柱でドアが開けないことがある。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 20:51:01.49 ID:kZVau3GG0

隣の若妻が変わってる
俺は家庭菜園してて毎朝トマト達に水やってると
隣の若妻は洗濯物を干しに出てくる
さっきはピンクＴシャツノーブラに白パンテ
きのうは青キャミノーブラに薄黄パンテ
距離２ｍ、下着どころじゃなく
キャミだと乳首オハヨーサン
前ワレメくっきり、インモ透透
飾りなしの無地パンテだから、よけい生生しい
隣の物干し場は俺家以外からは死角とはいえ
俺の存在は何なんだ

若妻は３２歳で、子供が俺長男と同じ保育所だ
胸は小さいがツンとしてる、尻はプリとしてる
デリで来たら余裕で１時間３発できる上玉だ
だが５年も見せつけられるとキツイ
俺妻も「下着で出てくるの知ってるよ、奥さん変わってるよねえ
私のときはトップレスよ」
どうにかしてくれ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 21:25:02.45 ID:OSlPd4/w0

ハイラックスサーフみたいにバックドアの窓パワーウィンドウで下に降りたら開放的やね

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 22:27:06.91 ID:Oj9szK6Y0

>>904
あれはマジうらやましいよな。
0％フィルム貼ってもバック余裕だし、風の入れ替えもできるし。
ハイエースはリアのスライドが手動だから前の窓開けて走っても風が抜けないんだよ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 22:40:12.38 ID:Oj9szK6Y0

>>904
あれはマジうらやましいよな。
0％フィルム貼ってもバック余裕だし、風の入れ替えもできるし。
ハイエースはリアのスライドが手動だから前の窓開けて走っても風が抜けないんだよ。。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 22:50:44.11 ID:BWasG9fq0

俺も濡れもの入れたりするから換気扇つけようか悩んでるんだけど
http://www.do-blog.jp/account/ogushow/images/20100824-34.JPG
このベンチレーターつけてる人いる？バックドア閉めててもまともに排気できるのかな？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 00:01:32.29 ID:QP+M1+kB0

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 04:49:39.58 ID:4ST0AfEo0

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 04:49:45.42 ID:L/hokdu40

けつ暑い

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 05:29:39.71 ID:Ddrox6Bm0

ワゴンだからか？ケツはソコソコだけどセンターコンソールが熱い。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 06:40:05.46 ID:8NZIIHY00

ワゴンとバンで構造的な違いあるのか？
運転席周りの熱さに関するもので。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 10:25:03.09 ID:chO4XpB20

防音断熱の為にシート下にオトナシート仕込む予定だけど
耐熱温度80度でも問題ないだろうか？
熱せられてゴムの臭いがきつくなったりしないかな？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 12:32:45.91 ID:NR4RjePC0

ゴム臭、
臭いがきつく、
というワードが強調されて見えた結果
オナシートに見えた。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 13:04:31.19 ID:wjX2MhpY0

サイドだけでもパワーウインドーになりゃ見た目悪いうえに使い勝手も悪い小窓なんていらないのにさ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 18:18:24.96 ID:BSbfXpVWi

パワーウインド装着するには今のドアの厚みじゃ厳しそう。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 18:57:48.52 ID:Ppelck380

>>913
最初だけほんのり臭うが、すぐになくなるよ
自分はエンジンカバーの上だけレアル→ゼトロ
他フロント周りはレアルシルト→オトナシート
で断熱防音したが、まだ熱いっちゃあ熱い。
ただシートに伝わる熱はかなり減る。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 20:00:20.68 ID:zq6BpLO00

>>917
レアル→ゼトロなんて贅沢な素材使っても熱は伝わるんですね。
断熱だけならフェルトを沢山使った方がいいのかな？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 20:00:40.61 ID:G/qMW/th0

>>916
軽より薄いか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 20:29:41.42 ID:oAm3lQ1Q0

リア窓はせめて外側にチルトすれば空気が抜けるのにな。
昔のアストロみたいに。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 20:43:28.64 ID:Ppelck380

>>918
エンジン直上で鉄板一枚だもんね、、、
合わせ技で重ねてっても完全に防ぐのは難しいと思う
今さらフェルトと体感比較は難しいけど、
あとはコスパで判断してみては。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 21:39:07.91 ID:qiH7b2YC0

>>901 >>902サンクス標準なら問題ないか、安心して乗れて何よりだ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 21:46:47.23 ID:R3NcmqIr0

みんな知らんやろうけどハイエースワゴンの後ろ二列目は窓から外見たくてもちょうど柱が邪魔やろー

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 22:18:24.86 ID:LWjHbwdj0

パワーウィンドウにするには今のような一体感のある貼り付け式のガラスじゃだめだよね
100系みたいに埋め込み式？にしないとね
カッコ悪くなるんじゃね？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 23:43:35.30 ID:iCuVuaiMO

叔父の会社が車を買い換えるというので譲ってもらった２Ｌガソリンの、白いＧＬパッケージ。
非力だけどカッコいい。
荷室は傷だらけだけど、コツコツとキレイにしていきます。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 01:12:10.63 ID:p4r91QtN0

ハイエースベースのキャンピングカーを語る会 3
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1402505611

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 07:43:45.36 ID:+E9FcCzx0

>>924
今のが格好いいとでも？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 08:04:04.26 ID:JdRhy0lJ0

>>927
何にでも反論したいだけだろ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 10:56:49.22 ID:Szoolmyr0

ハイゼットみたいなパワーウインドーになると便利だけど、見た目は激しくダサくはなるね。
右側にスライドドアがないタイプだと、左右非対称で面白いかも。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 12:27:38.91 ID:mWZHWENbi

2～3世代前位までのミニバンは片側スライドで
ドア以外の窓は固定か外側チルトだったね。
スライドドアのパワーウインドも全開しない車種もあったくらい。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 14:41:21.29 ID:V2bxA0ayi

最近の燃料の価格で計算するとディーゼルでガソリン車との差額が埋まるのは何ｷﾛだろう？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 14:56:27.79 ID:5brtnEOD0

>>918
レアル＋ゼトロに断熱効果はないけど、
静音化には、特にハイエースにはめっちゃ効果あるよ
ゼトロは室内側じゃなくエンジンルームのアンダーカバー、
バルクヘッドに貼るといい
断熱なら、、、
大建の遮音シート2重＋エーモンの静音シート＋ホムセンで売ってるタイルカーペット
をエンジンカバーとシートの間に隙間なく敷き詰めると熱は上がってこなくなる

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 16:46:06.37 ID:lxGB3wDp0

前の窓だけ開けて走ってると風の巻き込み音が酷い。

対角線上のリアスライド窓を少し開けて走ると風が通って巻き込み音も止むので快適。

だから面倒くさいけどスライドも開けて走ってるよ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 19:09:32.26 ID:gb2PtX5d0

そんなことより

いまデケえオナラしたら実が出た
それも、チョロ、ではなく勢いが凄くて、全部出た
完全に全部出し切った状態
半生便と下痢便の混合

いまソファーの上だ
さて、どうしたらいいと思う？

名案を頼む

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 19:38:15.17 ID:LF8kt7Yz0

>>934
まずはそのクソつまらないコピペを面白いと感じる感性を根性据えて治さないと先には進めないな

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 19:51:48.29 ID:u7LvLQoJ0

年間1万キロ走るとして、
ディーゼル　リッター10
ガソリン　　リッター7の燃費として

軽油140円。レギュラー165円とすると

１万走るのに燃料代は
Ｄ　10000÷10×140円で　　140000円
Ｇ　10000÷7×165円で　　 235714円

ざっくりだけど、年間１万キロ走れば
10万位違うかな？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 21:30:08.24 ID:leQTBCqv0

へー、じゃあ5年程乗れば元取れるな
4駆のディーゼル、LSD付き寒冷仕様MT欲しいがリッター10は行かないだろうが…

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 21:43:36.83 ID:Hb1nqf2a0

買取価格差も忘れんな
ディーゼルの老後は海外で大活躍

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 21:48:35.56 ID:lzoII/Bd0

モデリスタショックを４WDバンに入れた感想です。

ゴゴッからココ…って感じに変わってた。

今度は水色のリーフを試してみます。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 22:01:48.39 ID:LjjhjR290

ワゴンにもディーゼルあったらなあ。
でもやっぱりワゴンにはガソリンの方がいいかな。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 22:21:23.62 ID:lzoII/Bd0

連投すんません
>>937十分元が取れると思うよ。ウチのはLSD付寒冷地仕様
ATで市街地と高速半々平均、エアコン25度つけっぱなしで
リッター9.4～9.6ｋｍを行ったり来たり。MTなら確実だと
思うよ。

それにしてもランクル70が3.0ディーゼル積まなかった事に
悲しくもあり、安心してほっとしてる自分が交錯してます。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 23:03:16.75 ID:5qV5YUDX0

>>939
目くそ鼻くそ了解

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 23:19:45.60 ID:Hb1nqf2a0

>>939
で、がっかりか満足かどっちなんだ？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 00:14:39.65 ID:xySdn0iW0

2駆のワゴンGL乗ってます。
2インチダウンの16インチタイヤで乗ってるのですが、足が動き過ぎの揺れが気になってます。
低予算で改善させるとしたら、リヤスタビ追加かショック交換ですかね？

雑誌読んでもバンの乗り心地改善ばっかりで、ワゴンのフワフワ感気にしてる人って少ないんですかね～？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 00:30:25.14 ID:zlwKzzY70

>>941
輸出用はV8、4.5Lディーゼルなのに今更3Lはないでしょ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 01:13:21.34 ID:33qqFykf0

>>944
低予算ならKYBのSRショック3万でいいんじゃね
もう少し頑張ってKYBのEX5万かな

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 01:32:02.32 ID:5l/hwpwn0

>>937の仕様そのままの奴を乗っているけど、
エアコン付けるようになって12を切った位
重量物は積んでないうえに走るのは早朝深夜が多いから
渋滞とはあまり縁がなく、参考にならないかも
とりあえず関東南部でのお話

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 03:53:03.16 ID:TBnJnObG0

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 06:45:39.70 ID:px64jmf20

>>944
うちのは40mmダウンの15インチだけどノーマルで意外に乗り心地良かったから換えてないけど
フロントだけビルシュタインショックというのもバランスがとれていいらしい。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 07:53:31.11 ID:bX6juRIO0

>>943
とりあえず満足。でも値段が見合ってない感じ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 17:37:38.25 ID:QkZL7e9o0

>>936

ディーゼルとガソリンではオイル交換にかかる費用も違ってくるよ。

俺のはガソリンだから１年に１回の交換(１万５千～２万㌔の間)で十分なんでけっこう安上がり　知り合いの車屋で２千円

現在176000㌔まだまだ快調ッス！非力な2000ccガソだけどＭＴなんで走りも燃費も概ね満足してる

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 18:38:16.93 ID:QoGqOPH60

>>927
個人的意見は色々あれど、今のは日本のメーカーの中で格好いいから売れてるんだろ(笑)
サイドのガラスに統一感がなかったら大半の人は格好悪く思うんじゃないの？
サイドのガラスが埋め込みになったら、E24キャラバンやボンゴと変わらんだろ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 19:01:23.89 ID:+3chJVMrO

自分はガソリン乗りだけど５千キロに１回はオイル交換してるよ。１万～１万５千キロってエンジン壊れんじゃねーの？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 19:05:50.84 ID:aucERa7B0

燃費と乗り心地とＯＩＬ交換以外書く事無いの？
この情報何年もループしてるけど面白い？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 19:26:59.05 ID:77vmPD4k0

だって、斬新な新機構も無いし
モデルチェンジのサイクルも長い。

俺は3型だけど、４型はＣＡＮ配線なんでしょ？
だから何だと言われても困るけど
コンピューターやエアコンパネルの配線って少ないんでしょ？
外観なんかに惑わされないと、コレが1～3型との決定的な違い？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 20:30:36.93 ID:TXlY5R5F0

>>954
手ぶらで愚痴とか？
乞食が何を欲しがってんだよw

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 20:35:40.14 ID:yOqZVQ1j0

>>955
そのCAN配線にしてもBMあたりと比べるとまだまだ線が多いらしいな。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 20:54:06.20 ID:l4RVKml40

>>952
今のミニバンのスライドドアはだいたい埋め込みだろ？それでもそんなにおかしくないぞ。
ようは、デザイナーの腕次第だよ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 21:24:13.10 ID:6Gd2vBFR0

個人的には4型の窓よりも便所窓の方が好みだ。
キャラバンの窓よりもさらに違和感がある。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 22:33:35.98 ID:Swd+PZw80

>>941 >>947
マジかよ!?2駆ディーゼル非寒冷非LSDでリッター11と聞いていたから
>>937の条件でリッター8行けたらいいなー、行くはず無いか…と思ってたんだがな
案外燃費いいじゃん

961 ：944：2014/08/27(水) 22:59:23.18 ID:IOl0QaTJ0

>>946
やっぱりショックですかね～
4万キロ近いんで交換する方向で考えてみます。

>>949
40ミリダウンですか！
そこまで落とすと、ドア開けた所の塗装が焼けてません？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 00:06:54.36 ID:CS3KX/Ac0

>>958
いまのミニバンのスライドドアガラスが埋め込み？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 00:37:35.43 ID:1L6LoZgJ0

>>911
.ワゴンを３型から４型にのりかえた。
なんとなく、センターコンソールふきんが熱い。
断熱が手抜きになったのではないか？と思って、
手軽に出来るので、アルミテープを貼った。
これだけで、劇的にちがった。
簡単にできるから、助手席側だけしかやっていない。
いま、フェルトを敷き込み中。
触ってみても、明らかに違うというか、違いすぎにビックリ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 01:36:44.87 ID:Cwy9LGm20

何でエレベーターの中でオナラしたらあかんねん
だから銀座とかはあかんねん

ちゅうか、東京もんは気取るなや！
銀座のデパートのエレベーターでオナラして何が悪い

大阪なら北でも南のデパートのエレベーターの中でオナラしても、まったく問題ないわ

ちゅうか、羨ましがられるわ
ええネタもってんなこいつ、ってな

東京は嫌いや！

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 02:27:53.15 ID:RR4LlUNK0

>>962
すまんな、貼り付けガラスではなくて普通にパワーウインドと言いたかった。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 12:32:05.13 ID:+GSLGpmJ0

それは伝わらんわw

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 16:51:46.04 ID:Is27pqhli

ワゴン系の後席3点式ベルト、
窓側もシート内蔵式にしてくれたら
窓周りがスッキリして良いのになぁ…

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 21:47:04.52 ID:w+bqm/kf0

夏休みの工作で娘がハイエースを作ってくれた。
ティッシュ箱にコピー用紙を張り付けて
サイケデリックな色合いで塗りたくっていた。
「何でこの色なの？」って尋ねると
「父ちゃん寂しそうだから」って答えた。

リアクションに困ったけど取敢えずDXを洗車した。

明日も仕事頑張ろっと！

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 22:58:22.33 ID:PVeQHhVN0

ハイエースとハイゼットを所有してるが、
友達にAtoZって言われた。
AtoJETなのに。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 11:18:17.42 ID:TUXFKFaC0

４型、半年くらい乗って思うんだが、運転席（助手席）のドアハンドルのところに水垢が異様に残るのは普通のこと？
油じみのようにも見えるんだがw

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 11:37:24.35 ID:T2MrQu/00

普通

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 12:02:22.14 ID:MUSR28oN0

俺のもノブの下は油染みみたいのでてくるぞ。
雨水が中のグリスを落としてるんじゃね？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 12:51:21.84 ID:goridl7I0

おれのはそんなことないな。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 16:23:17.24 ID:EW6myzc80

俺のは水垢だらけでわからん

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 19:23:57.03 ID:4McI46qS0

あと、ドアミラーの付け根下もだね。

みんなは洗車どうしてる？
おれはマンションなんで洗車出来ないから
洗車機オンリー。
一軒家欲しいなぁ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 21:11:50.86 ID:+FR2hiz20

ガソリンMTの燃費教えて下さいよ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 21:14:00.23 ID:OQ6/6BkR0

空気が汚れてるから埃も油っぽっく成って水垢が付くんじゃないかな

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 22:30:12.75 ID:IsqlXii20

972が正解、経年で水吸ってグリスの粘度が無くなって垂れてくる

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 00:40:50.16 ID:OLL6BozV0

半年で経年？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 01:07:01.35 ID:NWPcvytP0

>>704
窓枠コーキングしたら治った

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 08:00:27.28 ID:X/Fh1tWB0

>>976
俺の200系ＭＴ２駆は常時エアコンつけて待ち乗り12くらい。
自家用なんで重量物は積んでない　荷室に土嚢120㌔積んでるけど。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 08:21:53.70 ID:oZZvwpj50

次期ハイエースはディーゼルが無くなって
ガソリン2000㏄ターボになる

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 09:36:18.54 ID:IQKf5jkt0

ガソリン車なんて貧乏臭くて乗れんわ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 09:59:30.70 ID:X8rpoZFP0

商用車のハイエースとか貧乏臭くて乗れんわ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 10:13:58.22 ID:oZZvwpj50

今日日ディーゼルでいいとこ無いから
小排気量ターボになる

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 12:35:23.66 ID:CagwuXg40

4型納車後半年経って、そろそろ2インチほど下げたいと思ってるんだけど
最近はカタブツ業者ばかりで、ブロックと共に構造変更した方が・・みたいに言われる。
車検と同時に構造変更しようとは思うが、今変更して残り2年半潰すのはもったいない
みんなどうしてる？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 14:18:01.10 ID:UWgb9uR50

diyしろ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 14:21:00.99 ID:N1rUK3L10

2Lガソリンターボ、それいいなぁ

クソうるさくて早くも嫌気さしてきたわ。

4型4駆3カ月。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 14:23:49.36 ID:pMRH9dru0

>>983
と…ハイエースも買えない奴が騒ぐ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 15:05:59.00 ID:lmznaIkU0

>>984
商用車とは言えD2駆OP満載で400万以上するからな貧乏臭い奴は乗れんわな。
お前が乗ってる軽よりたぶん高額だわｗ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 15:52:14.81 ID:IK6P6cXC0

>>988
どんだけ神経質なんだよ
温室育ちのおぼっちゃまが乗る車じゃないんだぜ？

１型Dから４型Dに乗り換えたけど、
車の構造と用途を考えれば、騒音、乗り心地とも天国だわ

育ちが悪いから高級セダンとか縁がないもんでw

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 16:57:42.19 ID:bKtbf/Me0

去年モデルチェンジ前に商用で買ったGLパッケのガソリンAT値引き後200万ちょうどだった
こんなペカンペカンの車に400万も出してる人は他人に何か言われりゃ必死になるのも分かるわ

それより全然値引きしてくれない嫁用新型コペンの方が高く付いた
S660まで待てばよかったな

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 17:13:04.08 ID:em44DfN10

ほとんどが、１５年落ちより古いのに２５０万円以上で売っている。
こんなの買う人って完全に頭おかしいだろ。
http://www.flexnet.co.jp/search/cn/landcruiser.landcruiser70/

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 17:52:39.74 ID:YEByrySP0

頭がおかしい人がかうのでは無く、欲しい物にお金が出せる人が買う。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 17:57:54.32 ID:UZjPpB460

>>991
2駆と4駆でも結構違うのかもですよー

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 18:05:35.48 ID:IK6P6cXC0

>>995
おれ四駆だよ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 18:34:51.37 ID:ITmNgcvl0

>>988
気持ちは良く解るよ。
俺も最初にディーゼル買って
後悔していたんですが、買ったからには乗らないと
いけないので使っていたら、幸か不幸かディーゼル規制に引っ掛かって
強制買い替え。
その時は嫁の説得も楽に出来きましたね
（石原に感謝かな）
買い替え時期には必ずディーラーはディーゼルの見積もり
持ってきますが、ガソリン一択です。ディーゼルも３型から大分静かですが
それでもイヤですね。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 18:52:52.45 ID:0BKztPfji

車重考えたらガソリンは全て2700搭載でも良いんじゃないかと思う。
ナローには積めないとか？

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 19:02:55.69 ID:90N+ogVk0

スペース的には問題なしだけど…
買うやつ少ないだろうなぁ。
ワイドの方が…ってなるんでは？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 19:17:49.01 ID:ITmNgcvl0

4ナンバーのガソリンは2000までと決まっているから無理ですね。
ナローも２７００積めれば良いんだろうけどね。
昔のキャラバンみたいにナローサイズで1ナンバーにすれば
2700も搭載出来るんですけどね。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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