【TOYOTA】トヨタ3代目ハリアー Part25【HARRIER】
3ゲッツ!
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 22:05:31.26 ID:yemL0XcIO
乙です。日曜日に試乗してきます。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 22:14:54.62 ID:DRaJuGXL0
ハンドルの塗装が擦りきれる程乗って
電子装備も時代遅れになったから新型に買い換えるけど
先代のデザインは今でも一級品だよ
RXやカイエンには勝ってる
X6には少し負けてるかも
新型もカッコいいし今風だか
二代目の神がかったバランスには負ける
7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 20:45:41.62 ID:WWQKbls60HUbIKFjmI高速のってきた。走行距離360kmほど。
時速130km〜140km巡航で、回転2000〜2500でした。
燃費は13km程でした。
車内は静かで、クルマも安定感抜群。全くふらつきませんでした。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 22:15:33.70 ID:DRaJuGXL0
ガソリンのちらほら見るけどかっこいいね。
ゴキブリゴキブリ言ってるやつが一番ゴキブリだな。
関係ないハリアースレにゴキブリ並みの生命力で2chにへばりついてる。
ゴキブリアンチをだれか退治してくれ。
けどハリアーを実際見たら世界トップクラスのかっこよさ。対抗できるのは同じブランドのレクサスか
ドイツ御三家くらい。マニアやアンチがなんと言おうとかっこいい。
オーバーバンク長いのもBMWみたいで普通にかっこいいから。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 22:16:34.43 ID:DRaJuGXL0
レクサスNX(2Lターボ);約1600kg(予想)、350Nm(確定)→4.57
CX-5 XD(2.2) :1520kg 420Nm→3.61
フォレスタ(ターボ):1590kg 350Nm→4.54
CR-V(2L);1460kg、191Nm→7.64
ノア/ボクシー;1560kg、193Nm→8.08
フィット1.3MT;990kg、127Nm→7.80
ハリアー2.0;1560kg、193Nm→8.08
フィット以下おめめ。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 22:42:51.88 ID:DRaJuGXL0
15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/09(水) 19:39:09.96 ID:XXQ0rDXn0日本の高級車は主なもの。
シーマー 735万〜
レクサス LS 850万〜
レクサスCT 366万〜(Cセグ)
ハリアー 279万〜 (SUV)
RX 444万〜
280万でも高級車でも,ぶっちゃ プリウスαの方が広さも,安全性、動力、静粛性も燃費も上なんだけどね。
ぶっちゃけ,動力はフィット以下でも高級車!!!
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 22:54:57.62 ID:DRaJuGXL0
4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/21(月) 23:39:07.29 ID:SJsCb/zm0
たかが280万でも高級車。
性能はプリウスαの方が広さも,安全性、動力、静粛性も燃費も上なんだけどね。
しかも,動力はフィット以下でも高級車!!!
ハリアーのるならハイブリットでしょ。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 22:58:16.37 ID:DRaJuGXL0
164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/24(木) 20:47:35.94 ID:3widWGQi0
@ハリアーはインテリアもエクステリアもNo1
A超高級車(エクストレイル ヴィゼルよりも遥かに値段が高い)
B女の子には良くポルシェのカイエンと間違えられる
C国産でハリアーと並べる高級SUVはランクルだけ。後は鉄屑以下
D日産車とホンダ車はリセールが安い欠陥車
Eハリアーの車両価格は実際700万する
FハリアーとはレクサスRXのことである
GRXではなくあえてデザインの優秀なガソハリを買っている(ハリハイの売上は全体の3割以下)
Hクルマの本来の実力はすごい
Iリアーの好きな所は、乗ってる人がハリアーが好きって事かな(´▽`)
セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
スターレット→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV4/バンガ→NX
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 11:23:31.46 ID:yJ+E/14A0
FORD EDGE
皆さんの予想を聞きたいのですが、来年に全車速クルコン搭載車販売されますかね?
今購入するか迷ってます。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 00:00:13.29 ID:kkWi01Do0
エレ乗りです。
絶対ホイール替えるつもりだったが最近純正17インチもいいかなと思えて
きた。
オレがけかな・・・・
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 00:29:22.48 ID:XUmD3yzri
>>19 ガソエレ納車待ちだけど単体で見るとあれはあれでいいよ
ただプレと並べるとやっぱ向こうの良さが際立つ
MOPで選ばせてくれりゃ良かったんだけどな
>>21 そうなんだよね。おれも納期の早いエレガンスを一瞬考えたけどプレミアムと並ばれるとやっぱりプレミアムのが見栄えはいい。まぁ好みの問題だけど。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 06:26:13.99 ID:Q0f05cNfi
>>26 両サイドの馬鹿デカイボタンが超絶ダサいな
MOPのナビが1番いいわ。地デジも綺麗に映るし
セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
スターレット→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV4/バンガ→NX
BIG X 両サイドのボタンデザインがかっこ悪い気がする
現在地って日本語表記も
MOPナビですら全て英語なのに
さすがにMOPナビには勝てないだろうが、他のナビよりはデカいし、フィットしていいと思うんだ。
俺も最初ダサいと思ったけど、やっぱ見慣れただけか。
でももうこれでいいや
ダサすぎる 専用モデルとしてはリコールレベル
ダサいって言ってる人たちいくつ?w
イヤなら買わなければ良いだけだと思うが
まあ、俺ももう少しどうにかして欲しかったがw 買うけどさ
DOPとかMOPだと、ナビの買い換えが面倒に思える。
ずっと使う人に関係ないかもしれんが、新しい機能使いたいしな
ダサすぎると感じるのは、年齢関係ないでしょ。美的センスがない輩がうらやましい。
>>30 デザインはアレだけど、ボタンの日本語表記はおれは好きだぜ
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 19:42:04.47 ID:MGW9Xkiqi
MOPナビにしないやつは予算の関係?
40も25もたいして変わらないと思うが
期待されたBIG-Xのデザインがこのざまで装着するのは恥ずかしいレベルなので、デザインで選ぶとすれば、MOPナビ一択だね。
個人的にはだけど、ナビがちょっと気になりだしたらタイミング的に車をかいかえになるから、正直ナビだけかえることまずない。以外と高いし。
BIG-Xにバックカメラ付けて工賃入れたら35万位でしょ
さすがに無いわー
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 21:16:24.90 ID:MGW9Xkiqi
35もすんのかw
MOP40と変わらんがやw
35出してあんなの付ける馬鹿は脳がチンパンジーレベルだろ
確かに一度付けたナビを載せかえるなんてほとんどなさそうだなぁ。
Appleのcarplay対応ナビ販売開始されたら、ちょっと気になるけど。
浮いた金でホイール買おうとしたんだが、まさか20万越えてくるとは。
ハイブリプレミア420万
ボディーコーティング7万
BIGX25万円
ホイール20万円
スタッドレスタイヤ10万(予定)
計482万円
プレアド見積もり時470万円
BC:7
ホイール20万円
スタッドレス:10
計507万円
500万越えないためにBIGXにしたがそんな変わらないな、でもそのちょっとが出せないんだよな。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 22:46:07.38 ID:MGW9Xkiqi
そんなちょっとが出せないなら身の丈に合ってないのでは?
違う車種をオススメする
ん〜べつにBIGXでいいんでないの?
マルチアングルとかJBLいらなければ、それはそれでありでしょ
毎日ナビ使うわけでもなし
無駄に金出しても仕方ないさ
アルパインのナビも盗難の被害が多いみたいだから気をつけてね。ツレがアルファードにBIG-Xつけてオーディオ関係弄っていたのに盗難にあって今、スマホナビになってる。車両保険の金も残らないくらい突っ込むのも…
いやもう買っちまったし。
420万なら背伸びじゃないんだよな。あとは稼いで付け加える。
今はBIGXが待ち遠しいわー
毎日使わないけど、運転すれば毎回目に入る部分だよね、ナビって。
あのボタンデザインは受け入れられん。
今日、じっくりハリヤーを見る機会があったけど、
実車はかっこいいと思ったよ。
10年前のストラーダFクラス地デジ付きで当時40万したナビを
使ってた俺からしたらDOPでも十分進化してるレベル
ハイオク入れたら馬力アップするかな?
7万円の安いナビを前に乗ってた車からハリアーに載せ替えようとしている俺は相当背伸びしていることになるな、、、
52さん
今の車はプロでも判別つかないくらいの差しかないようです。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 12:26:27.21 ID:TjtnnopW0
>>52 レギュラー仕様車にハイオクはやめとけ。下手したらエンジン壊れる。
逆にハイオク仕様車にレギュラーなら出力ダウンするが問題ない。
今日、近所のスーパーに買い物に行ったら、行きしに2台、帰りに1台すれ違った。
結構売れてますね。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 16:31:04.66 ID:qO9xrUyB0
まあ勘違いDQNに売る用の中身手抜き大衆車ですからまだ溢れるだろうな
目の見えない部分もしっかりしているヴェゼルとは勝負にならない、見てくれだけの中身空っぽハリアー
皆これには同意だろ
文句あるならヴェゼルスレに来い
上手く高級車に見せるトヨタは凄いですよ。
他メーカーじゃ出来ない。
グリルのインパクトが旧型に比べて弱いな。
リアは今の方がいい。
名前も見た目もださいベゼル買うほど困窮してるひとは可哀想
史上最強のフィットと史上最強のカローラの対決ですね
セキュリティを自分で付けてみたけど
確かにエンジンルームはすかすかだなぁ
だが、これくらい余裕があると少々の衝突でも
自走して帰れそう
CRVとは比較にならんが、ヴェゼルならハリアーのライバルか、と思いきや、
やっぱりハリアーは見た目だけのカラッポ車
DQNが自分らを大きく見せるために無理して買う車
何をいちゃもんつけられても、ヴィゼルだけはない。
フィットsuvスタイルモデルだろ、外も中も。それでよい人が買う車。対抗車はフィットであり他は19くらいでしょ。19乗りにも怒られそうだが。ふ
ほんとに大変だな〜わざわざ出張ってきてな
ヴェセルって比較するならジュークとか出るとうわさされてるCX-3とかだろ
何でハリアー? 車体の大きさや金額的に競合しないぞ
ハリアーならエクストレイルとかアウトランダーになると思うな
正直すきなの買えばって感じだが、所詮個人の好み。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 21:39:37.80 ID:BlzO7aWpI
ヴェゼルって、坂道や渋滞でよくエンストしてるやつですか?
そそ
ヴェゼルはフィットのBセグ
こっちはカローラのCセグ
ワンランク上ですぞ
ごめん、ヴェゼルとフィットって、何が違うの?どっちもコンパクトカーでしょ。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 22:22:35.27 ID:yRDbfZkEi
名前が違います
suvですらない車持ち出されても困る。
ベゼルはどうみてもただのコンパクトカー
ハリアー認めてるからこそ、わざわざ板超えてきちゃうのねww
さっさとアクセラのってろよ。
しかもcx-5じゃなく、アクセラ絶賛してんのに、ハリアー叩く謎
お前ら、こいつが本当にベゼル乗ってると思ってるのか?
これ書き込んでるのベゼルすら買えないママチャリ通勤してるやつだよ。可哀想だから無視しとけよ。
しれっとBIGXのパネルの色がピアノブラックからブラックに変わってないか?
ピアノブラックじゃなくなったら下位グレードみたいになるな。
>>77 いや公式ホームページにピアノブラックって書いてる
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 00:59:51.54 ID:7JQeBYGC0
ディーラーオプションのナビがしょぼすぎて、
社外品つけてる人、いますか?
どんなのつけてます?
ハンドルリモコンの連携できるのありますかね
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 01:10:59.97 ID:cwF5wIZLI
GAZOOの岸明日香とのドライブデートが可愛い
>>78 アルパインに問い合わせてみたところ
ブラックと言われました。
限りなくマットブラックだと思うよ。
あとほぼ最終デザインのよう。
もう見切りつけたわ。
さてナビどうしよ。
>>83 今見直したら、ピアノブラックからブラックに変更されてた。
あの画像が差し替えられるまではピアノブラックだったんだが。
>>84 ナビは良いと思うが
横のパネルが寂しいな
木目調とか出ないかな
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 11:41:35.37 ID:7JQeBYGC0
>>84 おおいいですね!
なんて、機種名ですか?いくらするんだろう。
バックモニターとか使えますか?
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 11:56:08.10 ID:KYo3hIEf0
メーカーオプションのナビて、走行中にテレビ見れないの?
不便じゃね?
>>87 これはZ701Wです!
バックモニターも付けれると思いますよ!
BIG-Xナビ周りの仕上げ、ピアノブラックじゃなく、マットブラックなんだ。
ダサいボタンといい、ハリアーのインパネ台無しになるね。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 17:50:56.50 ID:Pz6zNN2W0
>>84 時計が2分ずれてるのが気になるわぁー
気になるわぁー気になるわぁー
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 17:52:17.89 ID:Pz6zNN2W0
ナビ買い替えって何年くらいおきにしてますか?
>>94 今時、そうそう買い替えない。
目新しい機能もないし、
インパネ弄って傷つけるのも嫌だし。
BIG-Xが残念でダサいから消去された今、後付ナビは、彩速ナビかサイバーナビの2択?だったらMOPナビだよな。
一体感でいうとやはりMOPナビという選択になりますね
新型DOPナビのTコネも気になりますが
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/30(月) 09:33:46.07 ID:9nMA4f6Ki
MOP以外はクソ
グリル変えたい人以外は、プレアド選ばないのは予算的な問題でしょ。
原住民の耳たぶサイドミラーw
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/30(月) 10:25:42.16 ID:9nMA4f6Ki
エレガンスが1番コスパいい
あれ以上払う価値があるとは思えないな
コスパw
何をもってコスパの判断してるか謎だが・・・
俺は安全を考えてLDAが欲しくて、プレにしたぞ
あとパワーバックドア欲しかったし
個人的には乗り心地考えると18インチはいらないが・・・。
スタッドレスは17インチにする予定。
今回はDOPが一番だな。
もう納車された俺はBIGXだがね。
ガソブレアドに乗ってる身としては
ハイブリッドのグランドにサンルーフ付けて
ホイールを交換するのが最もコスパがいいかなぁとおもうか
逆もまた真なり
>>104 さらにナビをスマホにするば下取りとしては、確かに一番よいかもしれない。
グランドはシートがヤバイ
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/30(月) 19:55:02.26 ID:lZRLbHVJ0
エレガンスはアルミホイールで、上位グレードが横に並ぶと、屈辱的ないか?
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/30(月) 20:32:01.76 ID:XQvUM+0KI
>>107 モデリスタのサイドスカートにメッキラインなんて入ってないぞ!
大丈夫か?この記事(≧∇≦)
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/30(月) 21:30:07.10 ID:Jwl8B4fJ0
>>110 走行中は危険だから見れないのが当たり前
エレガンス以下だとフロントガラスのIRカット無いんだね
オプションでリアだけ付けても意味なさそうだ
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/30(月) 21:32:55.97 ID:Jwl8B4fJ0
18インチそんなにいいか?
走行中は自分のアルミ見えないぜ
買い換える時高いし
>>110 まあ、TVキッドという需要があることを察してくれ ボソッ
しかし、これに2万とか出すくらいなら社外ナビで車体アースしとけば・・・。
>>113 それを言ったらエアロとかドレスアップしても走行中は見えないwww
>>110 おれは社外ナビだからアース取るだけで走行中も見られる。ただテレビなんて一年に一回見るか見ないかのレベル。
>>113 純正以外のホイールは下品だし、下位グレードのホイールは貧乏まるだしみたいな印象になりますかね?
って直感的に思ったのでプレアドハイブリッドしか選択肢にありませんでした。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/30(月) 22:30:36.59 ID:lZRLbHVJ0
グランド、エレガンスの下位グレードでエアロ付けてる人いるの?
>>109 記事の信憑性については分からんわ、すまん。
俺的は、なんか納得できる箇所が多かったもんで・・
あとモデリスタはVer2の事だと思う。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/30(月) 23:00:49.68 ID:XQvUM+0K0
>>119 モデリスタのサイドスカートのラインは、Ver2もVer1もブラック塗装!
今純正のままだけどモデリスタをそろそろ付けようか迷う
Ver2がいいんだけど、あのマフラーカッターはいらないんだよなぁ
HVだから尚更浮いてる
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 20:00:37.74 ID:ed8Kzx5x0
HVにMOPでテレビナビキットつけてる人
画面が戻らない不具合あるみたいだけど、どういう症状か詳しく教えておくれよ
>>122 画面タッチでチャンネルを表示させるとその後全画面に戻らない。
ただしハンドルのモード切り替えで再度TVを選択すれば全画面に戻る。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 20:31:57.60 ID:ed8Kzx5x0
>>123,124
ありがとう
これは待てば改善品が出るのかな
車側、キット側どっちの問題なんだろうか
しません
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 20:53:19.91 ID:ixIf5aza0
>>125 アホかwグレーな物を改善とかあるわけないだろ
走行中も映ればそれでOKなんだよ
使い勝手とか気にするわけないだろ
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 20:55:10.58 ID:ixIf5aza0
×画面が戻らない不具合
○画面が戻らない仕様
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 21:30:36.85 ID:ed8Kzx5x0
グレーな物は改善されないって理屈が良く分からん
キット側で対応可能なら対応品が出ることもあるんじゃないの?
>>115 嫁はんに同じように言われてエレガンスになったよ。おまけに娘の学費のがハリアーより高いし
ナビはMOPがいいんですかね?
あとムーンルーフつけた人感想聞かせてください
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 06:32:43.17 ID:7JsOaiiz0
ハイブリッドには色々と問題があり、
脳と骨髄がやられると聞いてガソリンを検討中。
別に問題無いけど。
すでに頭に問題あるから別にいいだろ
おまえ
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 10:40:17.47 ID:pzPHEU1Pi
>>133 安心しろ、もう手遅れだ。
おまえさん、パナウェーブ関係者?
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 17:08:22.20 ID:TQySvV2q0
>>138 ちがう。医療関係者。仕事柄色々な情報が入ってくる。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 17:09:44.08 ID:pzPHEU1Pi
病院の清掃員か?
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 17:12:06.19 ID:TQySvV2q0
>>134 ちなみに、10年ぐらい毎日乗っているとジワジワくるから要注意ネ。
HV乗ってる人は下取りがいいうちに売り抜ける方がいい。
でたw医療関係者www
通院者だろw
毎日新幹線通勤してる俺はハイブリッド乗ってるけど大丈夫か?
>>139 そんな重大な問題があるのでしたら、詳細なデータを添えて是非公表してください。
HV車以上の電磁波浴びながら何十年と電車通勤してるおっさん達は
脳と脊髄やられてるんだな
全世界でプリウスのようなハイブリッド売れてるから、ハイブリッド車の電磁波による疾患の疫学的データがあるなら既に問題視されてるだろ?
あるならだけどな。
ガソリンハリアーしか手が届かない奴のネガキャンにしては釣り針が大きすぎると思うわ。
そうそう、昔からプリウス関連で話題になってたネタ。
電磁波テスターで計測したら電気毛布より車内数値低かったオチだった。
スマホ、電子レンジ、テレビ等電磁波は家でも飛び交ってる。
電磁波気になるならまず書き込んでるPCかスマホ手放さないとなw
ネガキャンもここまで来るとクズチョンクオリティだなww
2014年RAV4、スモールオーバーラップがPじゃないですかw
魅力的な車なのに買えないよ。安全性にも力を入れて下さいな。
DOPナビ9インチって解像度低くないですか?色相も薄いような
ムーンルーフつけた人感想聞かせてください
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 05:24:20.29 ID:t6jOEE8e0
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 06:41:54.37 ID:Bw4tLq5k0
電磁波がアルツハイマー病のリスクを上昇させる - 電磁波ホームページ
http://www.ibn-jp.com/2011/10/post-25.php 電気毛布よりはるかに低い電磁波で脳がアボンしてる。
ハイブリッドに試乗したが、電磁波は高圧送電線直下並み。
ちなみにパソコンや携帯電話からの電磁波はまったく周波数が異なり、
アルツハイマーの原因物質を逆に溶かすとも言われてるから間違えないように。
サンドラだと影響は少ないが、毎日長時間通勤する人は要注意。
電波ちゃんzなんか懐かしい響きだね
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 09:18:44.11 ID:xwA7nbtX0
今年2月くらいに買いに行った時は納期が7月くらいですと言う事で、今の車
車検通したんだが、いまだ納期掛かるんですか?
あと、ハイブリットにするかガソリンにするかで、売却や下取りに差が出るんですかね
ネット上では燃費にあんまり差が無いとあるんですが。
将来のことは誰にもわからないじゃん。HVとガソリンの価格差は燃費で埋めるのは通常の使用では不可能。
HVは小回り効かないで不便。都会住まいならガソリンだな。
でもIIHSのプアーという評価を見て、NXへ変更しようか悩んでる。もしかしてNXもRAV4と同じなのかな?なら困るなあ。
トヨタの車は事故にさえあわなければ最高なんだけどなあ。もうひとがんばりで最高の車になるのに返す返すも惜しい。
>>156 残念ながら中身は一緒でしょ
ハリもNXもpoorでFA
次のFMCにはなんちゃら衝突にも対応してくるだろうけど何年先になるやらだね
>>157 ハリアーとNXは見送ります。スモールオフセットで死にたくない。
トヨタにはちゃんとした安全な車を作って欲しい。ベンツEクラスはGOODの評価だよ。
ベンツなんてとっくに日本車に抜かれたと思いきや、やるべきことをちゃんとしてるんだよね。
戦車でも乗ってろ
戦車ほどの安全性は不要。ボルボ、ベンツ、スバル、マツダが達成している安全性をなぜ世界のトヨタが出来ないのか?
単純にやる気が無いだけでしょう。
簡単さ、お金掛かるからね。
>>161 そんなことしなくても優良ドライバーに売れるからですよ。
スバルに至っては水平対向エンジンを載せる為のフレームで怪我の功名。
ホンダやマツダは売れないからそこ頑張って何とか売ろうと必死だな。
死ぬときは死ぬよ。人間。
嫌なら家から出るなよ。
それでも天災で死ぬからなぁ。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 21:33:41.62 ID:t6jOEE8e0
何故事故る事を前提に考えるのか
つまらない人生だな
事故っても事故らなくても人間最後は必ず死ぬんだ
新基準だし対応できない車のが多いのは仕方ないが、トヨタの対応が遅いのは確かだな
でもアメリカの基準に日本専用の3代目は対応させないだろうし、実験する事もなさそうだよな
プリウスはアメリカ仕様だけマイナーチェンジしたみたいだし
All or Nothingですか…
賢い子供なら失笑するレベルの議論だね
まあ気になるなら他のメーカーの車買えば?誰も強制してるわけじゃないし
すでに出ている車に議論する余地も無い。
トヨタの場合、多くの車種で共通のプラットホーム使ってる関係で
どの車種もあんまり良くないみたいだしな
>>162 つまり。フェイクの内装やらに金掛けた方が って言いたかったのよ。
安全:そんなトコに金掛けなくても売れる 確かにその通りですね。
事故にさえあわなければトヨタは最高なんだけどなあ。俺も今トヨタ車だし。
でも、子供が生まれたから考えを改める。事故に遭遇した場合に最高の車を買いましょう。
>>165 ちなみにベンツのCクラスはPな。
子供じゃないんだから釣り針ぐらい研いでから釣り糸たらせよな。
ALL or Nothingは車が完全じゃないと死ぬとか言う自分の事かね?
>>168 車云々より自分で自分と自分の家族ぐらい守れよ。車の安全性の選択如何で死ぬような奴なんだろうな。
もしくは自分の決断に自身が持てず、命を人任せにして責任逃れして安心するタイプ。
>>169 CクラスはPですね。仰るとおりですね。しかしEクラスはGですね。さすがですよね。
事故は回避不可能な場合もあるので、衝突安全性が高い方が生存確率があがるのは当然です。
貴殿が仰るとおりに精神論で解決するなら、素晴らしいのですが、現実は甘くありません。
>>172 あなたがオフセット衝突しないように祈りましょう。
>>171 精神論じゃないよ。
リスクアセスメント。
もしかして物理的要因が死亡原因の第一義だとでも?
ヒューマンエラーで事故起こるんだし。
そんなに注意散漫なの?
>>151 開放感があっていいよ。大阪市内だけど夕方以降、オープンにすればエアコン要らずだし。ただ異音の原因になるね。納車3ヶ月だけどカタコト音するし。
>>173 前席の乗員が死亡または重傷となった前面衝突の交通事故のうち、約4分の1だけがスモールオーバーラップでしょ?
ただのネガキャンだろ。アメリカの。
プリウスのフロアマットやらなんやらの内需保護の続編。
ベンツ買っときなさい。
安物感が嫌だけど品質はいいらしいレヴォーグにしようかな。
ベンツはいろいろと面倒。Eクラス風情でも嫉妬に狂う人間がいるのが世の中というもの。
>>173 じゃあ安全性少しでも悪い車は乗るなってか
あなたの価値観はわかったけど
世の中そうじゃないから、トヨタが売れているわけで・・。
このスレで騒がないでEクラスだろうがボルボだろうが
あなたが安全と思う気に入った車買ってください
ベンツもpoorだったような。
スバル買えば間違いなあ
>>177 レヴォーグに失礼だが、なんでもいいから安全性の高い車に乗って事故ってください。
貴方の価値観を発揮、実現し、生還者として語り部となるために。
よろしくお願いいたします。
>>180 レヴォーグじゃなくて177に失礼だよ。
>>175 ありがとうございます
結構気になるレベルでしょうか?
>>174 ヒューマンエラーが原因。注意していれば回避可能。
この主張が精神論ですよ。
いまもトヨタ車に乗ってますし、痒いところに手が届く設計やディーラーの品質には惚れていますので、スバルやボルボ並みの安全性が得られたらまたトヨタ車を買います。
とりあえずはIIHSの成績が優秀な車を買います。
>>173 お前の頭上に隕石落ちない事を祈ってやるよ
新車買って一度も事故らない事が普通で、
しかもドンピシャなオフセット事故になる確率なんてまれすぎて、
欲しくもない車を買えとか、ネガキャンもいい加減にしろよ
そんなことより、きっちり任保険だろ?
高級なセキュリティー入れるより、最後は保険の保証がだろうが。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 07:39:37.51 ID:C45qaoEB0
>>147 パソコンは仕事でも使ってるから使わないと死ぬレベルだが、
ハイブリッドは乗らなくても死ぬことはないもんな。
ガソリン車に乗ればいいだけ。
同列に語ってはいけないよ。
>>185 ハイブリッドもそうだが、
パソコンも携帯電話も使いすぎて死んだ奴なんて聞いた事ないけどな
オフセット事故のような検証データでもあるの?
>>182 音楽やテレビを視聴していると気にならないかな。先日、ディーラーで洗車した時にメカニック同乗で診てもらったけれど完全に治すには預かりになるみたい。ただ異音も我慢できるだけの開放感があるからムーンルーフつけて良かったと思うよ
>>184 隕石の確率とは桁が違うでしょう。両者の確率が同じなら隕石対応ボディーもセールスポイントになるね。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 12:36:59.11 ID:Q7diVTfc0
ハリアー試乗してきたが
内装と外装いいなあ。
ただ、乗り心地がハイブリッドの方が良くなかった
印象だったんだが気のせいだろうか??
HVとガソリン乗り比べると「重っ!」って感じだね
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 13:56:21.16 ID:QBQ3565ci
ガソリンの燃費は驚異的ですよ
>>190 あの、ブレーキ外した時ののそっと感とアクセル踏んだ時の出足が結構好きなのだけど。
結構見かける様になってきたな、端から見てると白の方が見栄えするな。
黒はやはり小さく見える。
まぁ、そんなもん好きずきと言われればそれまでですが。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 22:46:10.10 ID:Q7diVTfc0
>>193 黒の方が高級感ある感じに見える。。。
白も悪くはないね。。。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 22:47:35.06 ID:sgd+1eg50
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 23:19:21.24 ID:o1c7ioB40
>>186 アルツハイマーは、ハイブリッドの5-10ミリガウスだと5年、10年乗り続けて
罹患率が数倍になる程度なので大きな社会問題になることはない。
まさに真綿で首を絞める感じw
これをどうとるかは人により違うネ
うちは当初HVプレアドだったんだが、嫁が電磁波が子供達になんたらとか言って結局ガソプレアドになった。
納車されて3ヶ月、結果的にこれで良かったかなって思ってます。
HVはなんかハゲそうだし・・
おまえ 嫁も子供もいなじゃん
電磁波〜とか言ってるやつらほかいってくれないかな
正直HV車で健康被害が出るほど電磁波が出てるという科学的根拠が無い中でしゃべられても
馬鹿じゃねえwって感じ
首都圏に住んでれば毎日の通勤通学でもっとでかいモーター使ってる電車+高圧線にさらされてるし
工場とかだともっとでかいモーターが日常的に稼動してるわ
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 09:22:30.13 ID:7Szggs160
ハリハイとNX200tってどっちが格上ですか?
聞くまでも無いだろ。
圧倒的にNX
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 10:14:23.72 ID:BEmlsB2HI
>>201 我が家はハリハイですが、NXが上だと思います。
かみさんが毎日パートに乗って行く車なんで。レクサスでパートには行けませんからねー。恥ずかしくて^^;
乗りたい車に乗りゃーいいのに
嫁さんのパート先にレクサス、恥ずかしいもんかね
絶対に無理
さらにいえば、ハリハイでも450位だとすると扶養で働いている人の5年くらいの給料。どう考えても不相応
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 14:34:49.86 ID:G6SNlzi/0
トヨタ202ブラックからブラックパールやブラウンとかに乗り換えた方いませんか?
ブラックパールなら少しは汚れが目立たないかと思いまして
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 14:38:15.00 ID:vgNw25AL0
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 15:15:01.28 ID:p9l1G9xDi
202は本当汚れ目立つよな
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 15:40:23.38 ID:bM6rKnai0
素材コストを考えると実はCR-Vの方が高い
トヨタは見事というか豪華なのは表面だけでコストはカローラと同じ
>>189 ハイブリッドはそんなに良いものじゃない
RX450hもGS450hも微妙だし
トヨタは叩いて買うがホンダは下請けの言い値で買うから高いんでないか。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 16:13:26.17 ID:bM6rKnai0
使っている素材がトヨタのは安い
けど良く見せることが上手い
ホンダは別に安物使っているわけではないが下手
マツダは最近気合い入れすぎの馬鹿だから良い物を使って安く売っている
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 16:14:17.54 ID:bM6rKnai0
トヨタが強引に安く仕入れているのはガセ
>>214 マツダはサービスが終わっとる。
ホンダは内装終わっとる上にデザイン一瞬で古くなる。多分、黄金比無視してるんだろうと思う。故にトヨタかスバルしか選択肢がなくなる。
ホンダはメッキが好きそう
RXみたいなブラックメタリック欲しかったなぁー
俺はアイスホワイトでてくれたらなーいいなーと思う
>>200 電車は全長が20メートルあるから機器の真上から
好きな座席に逃れることができるけど、
ハリヤーの場合、屋根にでも上るか?
>>223 だな。巣に帰ってほしい。
ハリヤーってかいてるぐらいだし、このスレには興味なさげだしな
>>220 根本的にHV車のどんなデータを基に健康被害言ってるのかさっぱりわからん
電車の話は例え話だろ・・・。
だけどあえてつっこむと、電車ってモーター1個で動いてないだろ。車両に何箇所かあるだろ。
朝のラッシュで好きな位置に移動してみろや・・やれるならな。
どうせ高圧線からの電磁波?からは逃れられんだろう。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 12:05:54.41 ID:wC4DH9S60
ピップエレキバンが800ガウスらしいね
もう分かったから、ハイブリッドかわなくていいから。
消えろ!
モデリスタを着けたのですが、隙間ありまくり、へんなゴムパッキン付きって罰ゲームなのでしょうか? 白なんで目立つ目立つ 教えてエロい人
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 21:27:34.73 ID:wC4DH9S60
>>226 静磁場は地磁気と一緒で無害。
これに対して全身の細胞が数百Hzでシェイクされるのがハイブリッド。
べンツEクラスで120ミリガウス
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 22:36:32.60 ID:Q4UFHrdq0
>>231 電磁波...HV・EVもガソリン車も大差なく、影響無いってことですね!
>>228 ゴムパッキンは付いていて当たり前。
モデリスタだと歪んでいても仕方ないよ。
234 :
車ネ申:2014/07/06(日) 22:41:04.62 ID:x9KZrwF+0
電磁波オタクにかかるとHVすら・・・
もう何がよいのかわるいのか???
>>225 ばらかしくて誰もかわねえよw
だからHV車で健康被害の具体的な実態があるのか?
もうプリウス出て10年もたったんだし、事例出してみろや
っていうか所詮どうでもいい話題なんだがなぁw
正直、プリウスかアクアのスレでやってほしい
モデリスタ2が飽きたらノーマルに戻せる?
純正品を保管してるとして。
電磁波よりも脱法ハーブだよね。
トレンドは。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 16:10:19.26 ID:1/SOOKFQ0
ハリアーのみなさんは、オートワイパーって不便じゃないですか?
マツダに以下の意見を送った
オートワイパーについて
アクセラ(2010年式)に乗っていますが、オートワイパーが役に立たず、非常に不快な思いをしています。
作動すべきときに作動せず(フロントガラス全面が水滴だらけになってもなかなか作動しない)、作動すべきでないときに作動します(ボツボツの雨でも高速に作動したり、無意味に2回連続で作動する。また屋根の下やトンネルに入っても作動を止めない)。
感度調整も意味をなしていない(感度最高と最低で比べても違いが全く分からない)。
従来の間欠式のものも装備したうえで、オートも着けるのならまだ理解できるが(ライトは、オートと手動どちらも可能でしょう)、間欠式を廃止して、このような使い物にならないオート機能だけなのは、利用者にとっては不便でしかありません。
以前に同様の意見を差し上げたことがありますが、この年式のアクセラは間欠式に変更することもできないとの回答でした。
ですが、それは貴社の設計上の問題であって、利用者には無関係なことではないですか?
(利用者は購入時にワイパーの作動状況を確認などしないでしょう。)
間欠式に設定を変更できるものもあるのでしょう?
あれから我慢していましたが、雨の日に走行するたび不快でしかありません。(現状は、小雨でも連続作動にするか、使い物にならないオートにするか、あるいは1回づつ動かすしかありません。)
何とかしてもらえませんか?
ハリアーのオートワイパーは優秀だよ
霧雨からゲリラ豪雨までオートのみで走れる
水滴だけじゃなくて車速も考慮してる気がする
ちなみに感度は最高の1つ下でほぼ固定
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 17:22:59.59 ID:1/SOOKFQ0
>>239 そうなんだ、いいな。
トヨタってオートライトも優秀だよね。
反応がいいから、すぐ点くし、すぐ消える。
マツダのオートライトは、トンネルなどに入ってもしばらく点かず、
明るいところに出てもなかなか消えない。
マツダ車ははじめてだけど、乗り換えてみてトヨタの良さの再認識したわ
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 17:46:45.42 ID:i17loaHII
ハリアーを30歳で買うのは、マズいかな…?
世間体はどうなんだろう。
先代と現行だと車を取り巻く環境が違うが先代は20代で乗り回してる奴は多かった。
30代以降になるとプラドの割合が増えるって感じでな。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 18:05:56.80 ID:i17loaHII
>>242 はい、価格的には問題ないと思うんですけど
なんか、ハリアーは高級車だからイメージが悪いのかなあ、と。
新型ハリアー用のバグガードってまだ出てないかな
ハリアーのオートライトは何個も連続するトンネルでは
3回目のトンネルを抜けた後はライトの点灯時間がかなり長いよ。
何度も点灯、消灯を繰り返さないようにしているね。
先日気づいた。
今年23歳の俺はハイブリのエレガンス契約したんだが…
フリーターで契約したんだが…
今年25歳で年収以上だけどガソプレ契約したんだが…
一応現金で買おうと思うんだがOPは
サンルーフくらいでハイハリのプレアドに
しようかと、総額500ジャストくらい
にならんもんかなw
>>246 MOPナビだと連動してデータ見てるとか無いかな
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 15:44:40.55 ID:rzDYc8iJ0
ハリハイのプレアドのサンルーフ・・・
値引無しでも500万以下だと思います。
車体価格+諸経費+サンルーフ
オートライト、都市部走ってる時に前照灯と車幅灯どちらが付いてるか、
メーターで見分ける方法ある?
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 16:37:55.75 ID:l99QcwmpO
今なら取得税と重量税掛からないから、楽勝で500以下で買えるよ。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 17:20:04.57 ID:sjFQqhkF0
とりあえずハイブリッドはガラケーの二の舞になる気がするな
国内で舞い上がりすぎた
アメリカではそこそこ行くかと思ったけど彼らは新しいもの好きなだけだった
それ以外では相手にされなかった
世界標準とは違うところにいる
そして日本のメーカーの(と言っても主にトヨタだが)体力を消耗させ足腰を弱め自滅への道を歩ませていると
>>255 斜陽つーか、それってハイブリッドやディーゼルの性能とかの問題じゃなくて、高価なものが売れなくなって安価なものが売れ出したってだけじゃ、、、
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 19:12:18.27 ID:pgsCTcpRI
一般的に「高価なものが売れなくなって安価なものが売れ出した」場合、シェアは増えると思う。
>>255 ガソリン垂れ流して走る車作って走らせることが出来る国と一緒にするな。
そりゃ奴らにとっては軽油のほうが安く、バイオディーゼルとやらで環境負荷が少ないと思うわ。
日本が進む道はハイブリッドの延長にあるEVか水素しかないんだよ。資源がない国なんだから。
やれ、電磁波とかで騒いでる奴もよく聞いとけ。
4代目ハリアーがEV化したらどうしよう。充電絶対面倒くさい。
買わなきゃいいべ
>>259 アメリカは軽油がハイオクより高いんだよ馬鹿
>>262 税制だろ?
州によっても違うし。
ディーゼル車増えたら、より軽油は高騰するだろうな。
お前、需給バランスとか無視なの?
技術とは関係ない。
ここは日本
別にほかの国で売れていようがいまいが関係ない
何でそんなこと気にするの?
また電磁波の人が、言い負かされたからあおってるのかね・・・。
ましてハリアーは日本専売
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 22:03:27.55 ID:dgOmJ+Yyi
ま、ハイブリッド買った人は、性能でハイブリッド選んだんではなく、燃費で差額を回収しようとしてる必死な奴らがほとんどだけどな。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 22:09:08.99 ID:c87uVsznI
ハイブリッド乗ったことのない方の貴重なご意見ありがとうございます!
どんだけ快適か知らないんだね(笑)
>>265 アメリカでハイブリッド車を二度と購入しない理由なんだが。>カタログ値程の燃費が出ない。
貧乏な人はあと20年後ぐらいでいいよ。<ハイブリッド
>>265 お前の周りにはそういう奴らしか居ないんだな
ハリアーハイブリッドで燃費回収するヤツはいないだろ。アクアあたりならたくさんいそうだけど。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 23:19:30.42 ID:pmMj93gi0
>>266 その快適さって貴重な脳細胞と引き換えにしてまで手に入れるべきものなの?
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 23:47:19.00 ID:c87uVsznI
ハイブリッド乗ってないのに、脳細胞やられてるじゃないの?
電磁波の話なら、HVもガソリン車もほぼ同じ!
>>265 そもそもエンジン違うから、頑張ってもそんなに変わらないと発売前からいわれてる
>>253 俺もそれ期待してたんだけど残念ながら車幅灯のマークと
フォグのマークしか出なかった
前照灯が点いてるかどうか知りたかったんだけどね
夕暮れ時なんかは特にね
ハイブリッドなんてなにがいいのかさっぱり分からん。
モーター音しかしないせいで後ろから年寄りの横を通る時の神経使うのハンパないだろ。
若いやつと違ってモーター音聞こえて無いもん。
はやくハイブリットももっと大きい音出すようにしてほしい。
ゾーン30の時代、ほとんど歩くような速度で走るんだよ
歩行者と自転車と自動車が同じ道を同じ速さで譲りあう
街中ではこれからそうなる
セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
アクア→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV4/バンガ→NX
>>277 よくこれ貼ってあるけど、なにが言いたいのかわからん。あえていえばスレ違い。
>>274 私もそれ気になってました。
やはり区別できないんですね…残念。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/09(水) 13:51:18.25 ID:w6bFGK/Ri
新型は対向車線から走ってきても、グリルでハリアーだってのがわかりくいな。
近くに来てからハリアーかって感じ。
旧型のようなフロントの押し出し感が薄く、
街に埋もれてしまってる。
カムリからカローラへ
そこはかとなくセグメントのダウングレード感も漂いますな
>>246 状況を整理したいのだが、
1回目のトンネル突入→点灯
1回目のトンネル通過→消灯
2回目のトンネル突入→点灯
2回目のトンネル通過→消灯
3回目のトンネル突入→点灯
> 3回目のトンネルを抜けた後はライトの点灯時間がかなり長いよ。
と言うことだから、
3回目のトンネル通過→消灯せず点灯のまましばらく走行
って事?
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/09(水) 15:43:43.54 ID:opvHccR50
どうでもいいわ
プリウススレ行きたくないんでここで尋ねたいんだが、
ハイブリの接近警報音ってどんな音するの?
街中で聴いたことない(気づいたことない)んだけど・・
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/09(水) 21:29:18.53 ID:kRYFbxQA0
>>255 原油を精製すると軽油とガソリンは必ず出来てしまい、ガソリンは車とバイクぐらいしか使い道がなくて
ガソリンが余ってしまう。製造コストは軽油の方がガソリンよりも若干高い。
欧州がディーゼル車、北米と日本がガソリン車で上手く需要のバランスをとってるんじゃないかな?
自動車は台数を出さないと採算がとれず、ハイブリッド車や軽自動車のように日本だけで販売台数を稼がなければ
ならない車はマツダの販売力では無理。フォードから切り離されたマツダは欧州の販売網を利用したディーゼル車しか存続する道がない。
ディーゼルは環境にはいいが、人体には非常に悪いことをお忘れなく。
>>282 そういう事です。
消し忘れかなって思ったくらいで消える。
俺はDOPナビだけど、画面が夜のままになったので
あれ?って思った時に消えました。
なんかこの車小さく見える
もっとしっかり見ろ
小さい目を見開け
いや、小さく見えるのはマジだろ
ただ、近づくとデカい
デザインによる錯覚だろうな
ムーンルーフ迷うなぁー
誰か着けて良かったor悪かった感想聞かせて下さい
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/10(木) 00:54:10.99 ID:ACcf/6zYI
>>290 HVハリにムーンルーフつけました。
娘と嫁には評判いいです。女性ウケはいいみたいですね(^ ^)
ただ、運転席からはほとんど意味がありません。運転者の頭の上くらいから開きますので、まるっきり見えません^^;
後席の人にとっては開放感が最高です。
>>292 ありがとうございます。
そうですよね、運転席ではあまり体感できないのが微妙な所なんですよ。
この季節暑さはいかがですか?
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/10(木) 12:49:50.63 ID:yfTxJrqIi
>>293 そう、それが問題です(汗)
確かに晴れた日中は暑いですねー
もともとスモークガラスなのでIRフィルムのクリアを貼ろうか考え中です
星空が見たいので(笑)
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/10(木) 13:07:19.83 ID:vdfQlnwe0
内装最高。
>>253 オートハイビーム使えば、前照灯か車幅灯か判別できる
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/10(木) 22:40:02.50 ID:7xgSSZKJ0
プレアド仕様の純正ナビじゃないナビつけてる人どんな感じかな?
ナビで40万とか高すぎで無理だわ・・・
>>290 良かった点は開放感だね。悪い点はガタピシ音。オーディオかかっていたら気にならないけれど
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/10(木) 22:53:41.50 ID:rYATGtzNi
>>297 JBLなしの32万のにしろ
正直JBLはたいしたことない
ナビ自体は優秀で液晶も綺麗だし文句なし
プレアドだと自動でMOPだから他に付いてくる装備考えると安いよ
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/10(木) 23:04:21.12 ID:jHSRAEoH0
ナビで四十万ってのはなあー。
車だと数万円のオプションを、ほいほい
つけるよね
>>297 おれも40万のナビはいらないので、プレにしてクルコンセットつけた。
MOPナビ優秀か?
見た目には満足してるけど、性能は市販の10万以下のナビにさえ負けてると思うよ。
まぁ用途にもよるだろうけどな。
そうなの?
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/11(金) 04:01:49.76 ID:mPgW7QCpi
性能はどれも同じだろ
目的地に着けりゃいいんだよ
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/11(金) 04:03:24.49 ID:YJ+3vaqE0
ショボハリのスレはここですか?
ムーンルーフの件、お返事ありがとうごさいます。
開放感VS暑さ+異音という感じですね。
外観的にはどうですか?先代ハリアーはかなり目立ちましたけど
暑さといっても窓開けるかエアコン強めにするだけだろ
はい、そうですね。
異音はどうでしょうか?ネットでは異音報告ちらほら見かけますね。オーディオで気にならない程度であればいいのですが。
ルーフは異音の元になるから神経質な人はやめとけとあれほど
何十年とルーフある車に乗ってるが〜って物言いは異音に無神経な人だよ
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/11(金) 22:21:29.50 ID:QeCUEMbc0
ホワイトパールを買おうと思うんだがリアスポイラー(バンパーではない方)が黒いのが気に入らない・・・
オプションで白にしようとするとそれだけで4万弱、これ絶対狙ってるだろ
あそこ黒いままの方がかっこいいと思うやつなんて本当に存在するの?
>>312 ホワイトパールの黒スポイラー
良いインパクトになって良いと思うけどな〜
白いボディに白いスポイラーだと白過ぎだし、後付感があるように思える
>>310 俺のも助手席後方から異音してるけれど、あんなデカくて重いガラスをハメこんであるからしゃーないと割りきってる。ちなみにオーディオオフ時に分かるくらいの音
ホワイトは黒スポイラーの方が好きだわ。リアがスッキリして
ブラックパール買ったから関係ないけど
>>313 リアスポはワンポイントで黒もありと思ってたけど、納車日にあまりのカッコ悪さに同色を注文した。
好みはあると思うけど、並べて見比べたら普通は同色選ぶと思う。
特に白はね。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/11(金) 23:52:12.06 ID:1z2noapb0
>>312ホワイトパール契約してリアスポイラーは同色にしたわ
いろんな画像みたらやっぱり同色の方がしっくりくるし、黒のスポイラー着いた白を見たけど暗いところではサイドから見たら違和感ありすぎ
異音って、カタカタってかんじなの?
扇風機の首振りくらい?
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/12(土) 07:26:23.23 ID:x+SmtwAyO
俺も納車待ちのブラウンメタリックにしたけど、同色リアスポにしたよ。好みのだから気にしないでいんじゃね。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/12(土) 09:21:47.89 ID:2RF4gxjJ0
>>285 直噴ガソリンの方が人体に悪いPM2.5大量に出すんだけどね。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/12(土) 09:23:05.00 ID:2RF4gxjJ0
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/12(土) 09:45:33.02 ID:Ol8DQlJi0
ダークスチールはおらんか
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/12(土) 10:06:16.48 ID:x+SmtwAyO
ダークスチールは聞かないよね。その内街中ハリアー見掛けるようになるから、色はあんまり被らないようにダークブラウンにしましたよ。レッドマイカと悩んだ。
納車されてから一週間経って今日洗車した
黒にしたのちょっと後悔…
やっぱり大変だね
スマートエントリー車初めてなんだけど水かけただけでも反応してピッピッ言って
閉まったり開いたりしちゃうんだね
後、ロアグリルのとこの拭き取りがちょっと面倒
でも余計愛着がわくからこまめに洗車するか
これからの時期炎天下の下大変だけどみなさんがんばって洗車しましょう
ハリアー見ると鳥をイメージしてしまう
鷲や鷹などの猛禽類ではなく、白鳥などの優しい鳥
ブラウンと悩んでレッドにした
ホームセンターで隣に止まった同色の先代乗りのママさんとアラアラウフフ会話出来たのもレッドのおかげ
ホワイトパールには黒スポ派。
クーペスタイルが強調されて、よりハリアーらしくなる
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/12(土) 14:34:24.79 ID:T7VdO83b0
よく白でボンネットだけ黒にしてる車あるだろ?
あれ見てどう思う?ぷっwそれかっこいいと思ってやってるの?wと思うやつが大半だろう
それと同じでリアスポがデフォで黒だと知らない奴は、そこだけ黒にするのがかっこいいと思ってるの?wと思う
実際なんでそこだけ黒くしちゃったの?wといわれたおれが言うんだから間違いない
最後は自分の好みだよな
みんながこうしてるから俺も、じゃつまらんし
リアスポのデフォルトが黒なのはよくわからない。
普通はボディーカラーと同色でオプションが黒ならわかるが。
なんの影響かな?
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/12(土) 16:02:51.95 ID:T7VdO83b0
オプションで黒だとするやつがいない、オプションで同色だとするやつ代わりといそうでオプション代が取れる
>>328 スポイラーが黒いからって、そこまで深読みするやつお前くらいじゃね?スポイラー部分だけだからそういうデザインなんだって皆思うけどな。
ボンネットが色ちだと???ってなるけどスポイラーくらいデザインから総合的に見てそういうものなんだと納得いくと思うぞ。
ていうか、他人なんてそこまで細かく見てねーよ
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/12(土) 17:39:09.92 ID:3dH/iGzQ0
ハリアーオーナーの神様ムーンルーフの参考画像ください
ルーフ付きとよくすれ違うけど、白に付けてるとやっぱ目立ちまくるね
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/12(土) 22:54:49.33 ID:Sfyze7e40
テスト
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/13(日) 22:33:04.28 ID:rReK2ULJ0
おい、メルセデスGLA 2Lターボ 500万円以下のモテ車出ちまったぞ。
車幅1805mm車高155mmのクロスオーバーヨンク。
ハリ、CX5の日本市場でも強敵、つうか、負けそうね。
日本メーカーもっとがんばれ。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/13(日) 22:56:55.18 ID:2LF1/31W0
納車されたけど、純正ナビの操作音消えないのね。消せた人いますか?
>>342 ヴョゼルみたいな、普通のハッチバックと区別つかない半端車じゃん。
どうでもいいわ
>>343 SETUP→共有設定
説明書なら35ページ
>>344 は、ハリアーはそうではない とおっしゃるか・・・。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/14(月) 11:42:57.53 ID:xMmwf8A50
メーカーオプションのナビなんだけど
TVキットはどれがおすすめ?
何付けてますか?
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/14(月) 14:25:34.09 ID:HWJjzBfvi
>>348 後付けスイッチ付けたくなかったから、bluebanana99のキット入れた
ハンドルのオンフック2回で切り替えるやつ
>>347 サイズ違い過ぎ、ベゼルとかCX3がライバルだろ、GLAって。
トヨタだとアクアベースのミニSUV出るらしいからそったのスレで営業してくれ。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/14(月) 18:48:01.47 ID:PIffMcF80
>>351 スマートで良いよ
テレビは当然自動だし
電話切る時に連打するクセがあるから、たまに自車位置止まるわ
ビープ鳴るから分かるけどね
>>349さん
自分も、そのテレビキット検討中なんですが使い勝手どーですか?
メーカーナビに装着予定なんですが・・・
>>350 違いすぎ って そういう認識なのか。
大して変わらんと思うけど。鼻が長いだけでさ。
ぶっちゃけ値引きはいくらくらい?
まさか0ではないよね
>>354 世の中にはハリアーがNXより大きいって言っちゃう人も居るからな
脳内では天と地ほどの差があるんだろうw
NXも値引き0ならNX買うわな
>>357 なんかNXって (゚д゚) な顔してないか?
あと、予算ギリギリでしょぼいNX買うならフルオプションのハリアーハイブリッド乗るほうがマシ。
レクサス下取り悪いし。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/14(月) 22:24:15.32 ID:Yvej0vs50
虫食って、エネルギーにしてるのか?
ベゼルスレでハリアー貶してるのと全く同じ流れでワロタ
NX>ハリアー>ヴェゼル
どこも明らかな上位車種にはデザインがどうのケチつけて自分に言い訳してるんだな。
べデルなんてハリアーそのまま縮めたようにしか見えないのにw
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/15(火) 00:06:52.13 ID:UCN05BfS0
>>353 スマートって以外は他のナビキットと変わらないと思うよ
あえて言うならハンドルで操作できる点は良いね
しかしISとかNXとかあの目元が本気でかっこいいと思ってるのか?
トヨタがやってるからうちもってかんじで他のメーカーが真似るのだけは勘弁してくれ、
まーあんなクソデザインどこも真似せんとは思うが。
どう見ても高級感が違う
ハリアーもNXもかなりお買い得な部類だけど
ならRAV4はいくらで売るつもりだろうか
今の価格と変わらないんなら多数がハリアーに流れて
売れななくなるだろうけど、どう違いを出すんだろ
>>364 初めて聞いた。
suvと言われる車種は全て縮小を変えただけのものです。といってるのと等しい。
>>372 ベースの海外用RAV4は国内じゃ売りません
どう考えてもNXの方がいいだろw
むしろハリアーを本気でかっこいいと思ってる方がry
わざわざNXの魅力を教えにきてくれるのは有り難いが失せろ
NXは目はともかく口がでかすぎて気持ち悪い
アンチが騒いでるだけだろ
NXのことになると顔真っ赤だね。
これだからハリアー止まりなんだろうね。
どの車種も同じ流れ、上位車種のデザイン叩いて言い訳。
プレミオスレでマークXダサい、ベゼルスレでハリアーダサい、CLAスレで新型Cダサい、ハリアースレでNXダサい。
終わってるゴミ共だよほんと。恥を知れ
NX叩いてる奴もアンチなんだろ
>>379 NXのあのクソデザインの目元がいいならどうぞ乗って下さいな
今回はハリアー買ったけど、素直にNXかっこいいと思うがね
次の買い替えはNXにしたいな
誰が何をどう思おうとどうだっていいだろ
他人の好き嫌いに文句付けんな
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/15(火) 18:30:47.71 ID:5W6iZBJE0
凄い美人の友人の彼女に、胸だけが残念と負け惜しみ言ってるのと同じ。
そんな感じだね。
頑張って欠点を探しにいったけど、的外れという
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/15(火) 19:54:16.68 ID:RZP3akiV0
なんかパーキングブレーキの制動力足りないような気がする。
坂道でNで転がり出す。
なんで坂道でニュートラにするんだ?
>>386 坂道でパーキングからニュートラルにしたら転がるに決まってるやん
サイドブレーキっていうか左足のアレの事だろ?
あれ踏んでNに入れた事無いけど転がるんだっけ?
>>384 いいたとえだw
それに貧乳好きの俺みたいなやつも世の中にいるわけだしな。
ほんと、車なんて好みそれぞれなんだから他の車たたくとか、恥ずかしい。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/15(火) 21:57:51.13 ID:dGV3Y4J80
>>391 次の買い替えはNXにしたいな
次は GLA一択、ステッチ入内装に電子制御4駆ターボ、Lマークより三つ葉。
オプション節約したらレクサス様より安いし、なんで買わん?
ちっこい車の話はベゼルスレいけやカス
だからレクサスは要らないって。
レクサス買うならBMWかアウディ買うよ。
間違いなく。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/15(火) 22:26:54.22 ID:nT7ryPEfO
ゲロハリアーどうなった?
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/15(火) 22:38:18.95 ID:20Dbq8sp0
ハリアーの純正エアロのVer.1って3点セットで割引になるけどリアスポ含めた4点セットでも割引になってるのかな?
見積もりみたらエアロパーツセットが15万ちょいになってて3点にしては高いし4点にしては安い
エアロの表記がこれしかないからリアスポも付けるって言ったの忘れられてるのか含まれた値段なのかが気になる・・・
ディーラーに聞けばええやん(゚Д゚)
ハリアーを選んだハイセンスな皆様
純正メッキグリルはどう思いますか?
しばらく前に黒納車。
先週ラーメン屋1で新黒ハリと遭遇。
今週ラーメン屋2で新黒ハリと遭遇。
類は友を呼ぶ。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 00:41:21.77 ID:60hdJmR70
>>397 メッキグリル全く付ける気なかったが、最近メッキグリル付けた画像ちょくちょく出てきて意外とかっけーと思った。以上
>>386 坂道でNはダメだろうが
サイドブレーキをしたまま動かした時、たしかにちょっと弱いとは思った
むしろ坂道でPに入れたらサイドブレーキいらないぐらいきっちり止まってたんだがサイドブレーキいらないのかなこれ
怖いからサイドブレーキ使ったけど
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 20:34:23.52 ID:BUh6PXVy0
>>399 先週ラーメン屋3で新黒ハリと遭遇。
増えたな最近、黒いゴキブリ。遠目の存在感まるで無いワ。
Goldのモールと鷹エンブレム待望!
DQN?
>>404 そっとしておいてやれ
分かってないんだろうから・・・
TVキットってディーラーからでてる?
まだメッキグリル付車走ってるの見たことないんですよねー
メッキじゃなくRXみたいなマットな横グリルでないかなぁ
>>374 そのうち売ると思うよ
カローラ店からSUV(ヴァンガード)を取り上げた形になってるわけだから
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 19:02:14.90 ID:+B6Sbt58I
そうゆうのはね、体感できるほどの効果はないよ。
ただ下品な音になるだけ。
NX発表近づいてすっかり過疎ったな
NX思ってたよりいいじゃねーか。
ダーク系のシルバー?あの色ハリアーでも使って欲しかったなぁ。
実車見ると質感全然違うな。
見た後だと、ハリアーとこの値段差ならNXはむしろ割安と思える
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 00:13:21.29 ID:uZWlN/9f0
お前らみたいな高所得者は別として、おれレベルになるとレクサスとか乗ってたら「ぷwお前の収入でレクサスかよw背伸びしちゃってw」と思われるからハリアーくらいで丁度いい
値段はたいして変わらなくてもどうしてもイメージがな
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 00:51:06.83 ID:RNffFuNC0
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 00:52:07.95 ID:Ljp08w1m0
・前々回の選挙でも民主党が議席を取った豊田市。
・中国の象徴の獅子がトヨタ車に敬礼するCMを作って中国大激怒。日中関係悪化の工作と思われる。
・東南アジアでのトヨタ関連工場の労働者に対する虐待(死人も出ている)。
これらの諸国との友好関の係破壊工作を行いながら異常なまでのコスト削減を果たした。
他の国産メーカーでは考えられない人道無視、且つ日本を貶める狡猾な手法で大きく業績を伸ばした。
・TVCMの中で、かつて朝鮮半島に進出した秀吉をわざわざ設定。日韓の対立を煽った。
・朝鮮総連系のブログではなぜかトヨタだけが大絶賛されている。
・チュチェ(主体)思想信仰者の(故)磯村 巌 元取締役副会長
・トヨタ以外の車種スレを荒らしまくっては他の国産メーカーを潰そうとしているのは決まってトヨタ信者という現実。
/ ̄ ̄^ヽ
l l ____
_ ,--、l ノ . /´ ^\
,--、_ノ:: `ー':: 、ミー---‐,,l ((●)) ((●)) うわ・・・見ろよ、こいつまだチョンヨタなんか乗って やがるぜ!!!
,/ ::: i ̄ ̄ | . /::::::⌒(__人__)⌒::::: \
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| l . } l:::::,r----- l. \ `ー'´ ./
ヽ :l:::: ト:;;;;;;;;;/-/__........... /
今のレクサスは良くも悪くも目立ち過ぎるね。軽ばっか走ってる地域だと乗りづらい
>>417 そこらへん気になるよね
レクサスやドイツ御三家は田舎じゃ目立ち過ぎる
>>414 「レクサスなんて背伸びして」と思われるような収入なら
ハリアー買っても「ハリアーなんて背伸びして」と思われるだろ
どっちも貧民向けSUVというわけじゃないんだから
まぁコンセプトが違うんだけどな
レクサスは高級車
トヨタは大衆車
そのなかでもハリアーがお高い方で高級車ってイメージなだけ
まぁ言うても、どっちもトヨタ車ってのは変わらないんだけどね。
まあ土地柄も多少気にしないと田舎じゃ乗りにくい類の車だわ
うちの方なんか軽ですら新車買ったってだけで近所の人が見に来るぜ
>>419 車に興味のない人の思考は、ベンツにAクラスとSクラスで1000万違うなんて思わないからね。ベンツは高い、凄い、あいつはベンツ載ってる。国産なんて軽か普通車かミニバンくらいしか認識していない。
ちなみにうちの母です。ハリアーハイブリッドの値段言ったら.ぶったまげてました。
同じ理由でレクサスからハリアーに戻りました。
他人に妬みを抱かせて得な事は一つもなく、
自己満足でしか無いんだなと良くわかった。
どうしてもレクサスやメルセデス乗りたいなら
誰にも自慢せず隠れて乗るよ。
田舎で自営業やってるとレクサスとか
外車は乗りにくい
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 20:01:20.58 ID:gkGDrP0z0
ガス欠ヒットひまテレビ川崎アルゼンチン歓迎・現金代DQNクラフト大学いも(塩ガード)中華「マックさむらい」蛇神パクラーメン
ガス欠ヒットひまテレビ川崎アルゼンチン歓迎・現金代DQNクラフト大学いも(塩ガード)中華「マックさむらい」蛇神パクラーメン
ガス欠ヒットひまテレビ川崎アルゼンチン歓迎・現金代DQNクラフト大学いも(塩ガード)中華「マックさむらい」蛇神パクラーメン
アカヒゲ端車プールUSJ(ギガガード)厨金パクラーメン
なにあげてんだよ?「わーお!ふぅ?」
>>424 好きな車、買えばいいじゃん。
そんなに人の目が気になるの?
レクサスなんて普通に走ってるし、LSじゃないんだからさ。
隠れて乗るのは難しいんじゃありませんかね
普通屋外の道路を走りますから
・見ず知らずのニーチャンが乗ってた
・隣の家のボウズが乗ってた
>>424がどこに住んでるか知らないけど、この差は結構でかい
みんな何色乗ってるの?黒レッドは女っぽい?かっこ良過ぎるんですが!
ハリアーの酷く醜いグリルを差し置いて
スピンドルグリルを笑う資格無し
あのプラグリルさえなければ
純正メッキグリルもフィット感がいまいち
MCで修正して欲しい
まぁ何にしてもハリアーはいい車だよ。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 03:47:07.57 ID:R4XNEvQvO
そう思う。高所得に言わせれバカにされるかもしれないけど、各々身の丈に合った車だと思って買ってるるんじゃねーの?
>>430 赤乗ってるけど他車種でいくらでも居るから気にしなくて良いぞ
>>330 自分もレッドだけど自分が気に入れば大丈夫だよ
久しぶりにハリアー出したと思ったら
間髪入れずに、同じベースで性能が段違いのNXを出す
トヨタが余りにも酷すぎる。
これだからトヨタは好きになれない。
ガソリンのプレアド以上で検討してる人はNXを1回見てみた方がいい。
実車はかなり良かったよ。
酷いよね。
あの内容ならで出してくるなら、ギリで無理してハリアーの人以外NXにするだろ。
プリウスとCTやマークXとISでも話にならないくらい内外装の質、シートの形、ステアリングの上質さ、車体の安定性、静粛性全てかまレベルが違うからな。
ハリアーとNXも同じようにカタログではわからない違いがあまりにでかいだろう。
田舎特有の考え方なのかもしれんけど、高級車に乗ってるのがステータスと思ってるのがダサイと言うか
ステータスだと思ってるから高級車に乗ってる奴は大衆車を見下してるとか、そういうイメージがあるせいで高級車には乗りにくい
あとは高級車に乗ってるのがステータスだと思ってるけど高級車に乗れないやつの嫉妬と僻みがめんどくさい
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 10:22:06.10 ID:mPxhjVJN0
近所にレクサス乗ってると思われたくないから、ハリアーで充分。
ある程度は周りに合わせてかないと浮いてしまうよね
都内ならいいんだけど
同じ感覚の人多くて安心しました。
出る杭は打たれるんですよね
440さんの言葉は的を得ているなと
444 :
430:2014/07/20(日) 16:21:46.80 ID:dtTkE6n10
センキュー!店いってくるぜ
NXなんてベンツCクラスレベルの車格なんだから嫉妬なんて誰もしないだろ。
だから僻む奴は、クラスなんぞ見ていない。SだろうがCだろうがベンツはベンツ。
ちょっと興味があって気にしてる人以外は大抵そんなもんだよな
ましてやグレードなんて誰も気にしてない
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 17:06:47.07 ID:nR3ZI5290
他車乗りはハリアーが、ガソリンかハイブリッドかどうかも興味ないよな
ハリアー同士は意識してるかもしれないが。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 17:19:42.74 ID:8rI4GEOJ0
じゃあいっそのことRAV4という選択肢に逃げちゃえば?
ハリアーでもNXでも無い、惑わされない選択だろ
そういう底辺のカス貧民からするとハリアーも十分高級車で嫉妬されると思うどな、、
なんだかNXを買えない奴の負け惜しみにしか聞こえないんだが・・
まぁ無理すんな
>>453 わからない人には、絶対わからないとは思う。あと、レクサスディーラーまで150キロある、地味に面倒。
地方だとレクサスディーラー遠いよなw
うちだと、トヨタまで5分、ヤナセまで30分、レクサスまで1時間以上って配置だ
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 23:55:10.37 ID:an+WxxWy0
スペイン庶民学校バイク通勤「マックさむらいガス欠攻略」インド大阪ニンニク経済取締クラフトKYホテル航空券ウォッシュごま塩ラーメン
スペイン庶民学校バイク通勤「マックさむらいガス欠攻略」インド大阪ニンニク経済取締社長クラフトKYホテル航空券ウォッシュごま塩ラーメン
スペイン庶民学校バイク通勤「マックさむらいガス欠攻略」インド大阪ニンニク経済取締社長クラフトKYホテル航空券ウォッシュごま塩ラーメン
特製スタミナ白ねぎ駐車金代ラーメン(麦茶サービス)
なにあげてんだよ?「ぎゃーお!ふぅ?」
>>453 事業してるからLSでもSクラスでも現金購入出来るが
避けとるよ。目立つ車乗ると商売に支障をきたす
感覚は分からんかもしれんが
そんな理由でトヨタ車であるハリアー購入した人もいるって事で
年収1000マンに毛が生えた程度だが
NX格好良いと思うし多少無理すれば
買えるけど、ハイオクは気分的に無理。
NX勧める香具師はNXスレ行ってくれ
NX勧めるつもりはないが、ターボもハイブリもレギュラーだよ。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 01:20:20.21 ID:tg1/qXvm0
>>459 ハイオクだよ。
堂々と嘘着く理由はなに?
NX買えるけど買わない理由はただ一つ。
あの口。
キリッと感が無いね。
買わない買えないんじゃなくて、買いたくないって意味を理解出来ない奴とはひたすら平行線だと思うな
>>458-460 NXターボはハイオク仕様(レギュラーでも動く)
ハイブリッドはレギュラー仕様、だそうだ
>>446 ほんとこれ
都会のもやしっこにはわからん苦労だね
まあ田舎民の古い思考がクソなんだが
郷に入ればなんちゃらで仕方ない
>>457 んーそこでハリアーの選択肢は理解出来ないですが、いろいろあるんだなって事は分かりました。
価格的に問題なくても欲しい車買えないってツライですね。
私は3月にプレアド納車済でハリアーには十分満足してますが、なんだかなぁって感じです。
ハイオク仕様にレギュラーなんて入れたら余計に燃費が悪化するだろう
つうか、プライベートはベンツ(好きなブランド)で、
仕事用は出る釘打たれないようトヨタ車って人多いんじゃないの?
>>465 国産車でセダン以外でそこそこのよい車を選ぶとハリアーになったよ。
ステーションワゴンで、高級感があるのがあれば選択肢になったかも。アベンシスはうーんって感じだった。
>>467 自宅兼事務所みたいな人は何やってもバレちゃうから、結局国産ワゴンに乗ってるパターンは多い
全く気にせずカイエン乗ってた地元の先輩も居るけどな
徒歩10分ぐらいにDあるか決めたわw
レクサスは車で40分
今回は近さで選んだw
NXも年収500万もあれば誰でも買えるだろ
住宅ローン等で無理してなければ
実質装備の価格差で50万の違いしかないし
価格よりもデザインで選んでる人が大多数では?
だから朝鮮人顏のNXなんて値段関係なく恥ずかしくて選択肢に入らんて
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 16:54:24.19 ID:GFfXszpv0
この連休に展示会をするとのことで、実車を見た上でHVプレアドを契約しようと
ディラーに行きました。ガッカリしました、最初サイドから見たら現行CR-Vとそっくりw
フロントは前モデルの持つ一目でハリアーと分かる押し出しが無くなり、良く言えばシンプル
はっきり言えば韓国車の対米輸出モデルのようw
確かに車内の造作や性能は良いのでしょうが500万近くする車には全く思えません。
前モデルオーナーさんなら「なんの罰ゲームだよ?」と苦笑するかもしれません。
契約するのを止めて帰る道すがら対向して来た前モデルを見て、新型は車格が2段階は落ちた
と思いました。
SUVなんて顔以外どれもこれも同じだろ
旧型ハリアーは20年後も発展途上国で乗り回されてそう
新型は・・・
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 18:24:02.39 ID:wfyaHNt90
>>474 そんな事ないよ。俺はどのSUV車にするか悩み中。
メインがこの車であればいいけど、セカンドの位置づけだから
ハリアーHVで500万超えとなると、別車を検討する余地が出てきてしまう。
カテゴリ違うけどクラウンに相当する価格になるかと思うとなおさらね。
パッケージはいいんだけど、Frマスクとオーバーハングが好みから外れいて…。
RXはエンジンとモータ音が耳についてしまい、ハリアーHVの方がいい感じですね
>>475 初代様が海外に流れてるとか聞かないし
頑丈でオフも走れてこその海外需要だと思う
でもRav4は海外に流れてるみたい
よくわからんね
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 19:00:03.48 ID:OpeZDZpG0
所詮NXもフォレスターターボーやCX5以下の走行性・・・
ガソハリで十分だな。
400万500万する車はリーマンにおいそれと買えねーだろ。
夏だしな
NX、実車を見たら、意外と良かったよ。
>>476 RAV4が日本車と海外版で違うのはご存じかな?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 19:55:17.81 ID:wfyaHNt90
NXなら200t系かな
フォレスターターボは足が固すぎで俺的にはNGだった
CX-5ディーゼルも悪くはないけどシンプルすぎて…
バランスで選べばハリアーってことですかね
背伸びするならNX200tで
いずれにしても選択は4WD
知り合いが買って、初めてじっくり観察したけど
なかなか高級感のある造りでいいなと思ったよ。
さすがトヨタって感じか。
先代のV6ベースのHVはRX450hに行ってしまったからそっちに行くべきだな
新型が欲しいならRXのFMCを待つべき
3代目は2.4Gで満足できた人たち向けにコストダウンした物をちょっと高く売る商売
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 20:56:10.06 ID:0m7OXBH60
あんな小手先の高級感にしか目の行かない馬鹿なユーザーは、
試乗しても、出来の悪い足回りは何とも思わない
馬鹿な購入者ばかりでトヨタも笑いが止らんだろうなw
うざ
>>478 国内仕様にしたのは正解じゃないかな。
変に海外意識して大味な車じゃないのが良いと思う。
確かに二代目からは車格落ちたとは思うけど、戦略的には成功じゃないかな。
より高いグレードやステータスを求めるならNXもあるんだし。
まあ、車なんか所詮一時の道具にしか過ぎないんだし、何もかもを求める事次第ナンセンスだわ。
フォレスターは、いい車だと思う。
二代目Sセレクション→三代目HVプレアド乗りです。
なんつーか、うちの地元のやつらのレクサスのイメージが高級車ブランドの中の底辺と言うか
ベンツとかBMWとかは買えないけど背伸びして何とか高級車に乗りたいやつが乗ってるのがレクサスってイメージらしい
ハリアーはそもそも高級そうというイメージすらない
しん
NXのLマークをトヨタマークにした買うの?買わないでしょ
むしろNXのガワだけハリアーにしたものが欲しい。もちろん価格はNXでいい
なんかNXのせいで熱冷めて商談進めるのめんどくさくなってきたんだけど
ぶつけるにしてもせめて来年にしてほしかったよ
>>494 むしろ側だけ二代目ハリアーのほうが良い
もちろんキノコは抜いておいてね
>>487 足回りが悪いというか、一度揺れると揺れが止まらないような感じは結構あるね
逆にこういう感じが一般的な人にはいいのかもって思って納得してるけど
ゆれ始めが緩やかなだけでスポ車みたいにガツンと突き上げる感じはないからね
一ヶ月半乗って2000キロ越え
新車だから3000越えたらオイル交換してやろうかと模索中
おまいらは、どんくらいで交換するつもり?
>>500 最初の1000キロでまず交換するものじゃなかったっけ?
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 11:37:43.58 ID:VbiyPdum0
>>500 最初の1000キロ。
ここが車の一生で最も重要なオイル交換だよ。
これを怠ると、極端に寿命が。
慣らしとか1000キロでオイル交換とか、今や都市伝説だよw
今日日のクルマは出荷時に入ってるオイルが一番良いから半年点検時にエレメントと同時交換でいいですよ。ってディーラーから言われたわ。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 14:03:13.93 ID:VbiyPdum0
ま、信じるかどうかだね。
ただ、今の新車でも1000キロでオイル交換すると、鉄粉も見られるからな。
交換しておいて悪いことなんてなに一つないだろ。
メリットだけでデメリット皆無。
あとは、お好きに。
え!?そうなの!?
ビビったからググったら3000キロか六ヶ月後にオイル交換がいいって各サイトに書いてあったわ。新車始めてだから分からなかったわ。ちなみに1000キロでも気になる人は替えるってさ。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 16:10:13.36 ID:CGI9KyB80
うん。
だからお好きに。
転ばぬ先の杖、と考えるかどうかでしょ?
例えばレクサスだと、1000キロでディーラーが交換するよ。もちろん無料。
メーカーがそういうプログラムを組んでる。
ということは、コストを考えなければやった方がいいんだよ。
まあ実際はDにはハイブリッドなら1万キロいかないぐらいで交換で大丈夫です、とは言われる
結局は何キロでオイル交換〜なんて都市伝説の範疇を越えてない訳なんだよ
慣らし運転と同じ
きちんと定期的に交換していたら問題ないでしょ。
外車だと1万メートル毎で交換だったような
最近の新車にはオイルに添加剤が入ってるから1000キロじゃ交換しないんじゃないか?
車検時にしか替えない足さないとかじゃ無ければ何キロでも良いよ
心配なら点検の度にやればいい
1万キロな
間違えた
MOPナビだけど3ヶ月前にマップオンデマンドで地図更新してから放置していると、始動時に地図更新しなさいとメッセージが流れるようになった。何か面倒くさ
トノカバー邪魔だー
付けなきゃ良かった〜
>>519 え。なんで?つけようと思ってたけど。
畳めないのかな。
ん
セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
スターレット→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV4/バンガ→NX
>>523 前にも言ってる人いたけど、これは何をいいたいの?トヨタの車はレクサスに上位補完されてるよ。ってこと?
ハリアーは日本専売のスペシャルだってことやろ(はなほじ)
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 14:05:33.38 ID:KP/9Jyh+0
ザガートは、まだですかね?
G'sハリアー マダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 22:46:15.08 ID:99H3sjcV0
>>527 名古屋のミッドランドスクエアで見たけどあんまだった
装備されてるアルミペダルだけ欲しいわ
俺はシートだけ欲しい
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 18:03:55.05 ID:fzJu5TfG0
RAV4改ハリアー プププ
ハリアーはRXよりカッコいいからNXより格上だな。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 21:35:47.20 ID:+UEkzcS50
ハイブリット試乗してきたのですが
走行中にミッションをD→Sにするとエンジンブレーキがかかりました
が、これは、ハイブリットのみの仕様で
ガソリンは、Mになるのでできない
という考えであってますか?
試乗時に聞くのを忘れてしまいまして
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 22:01:52.26 ID:HwgOFM/50
何やねんハイブリットて
やっぱりNXの方がカッコいいよな。
ハリアー買って三か月だけど俺は乗り換えるよ。
ハイブリット:×
ハイブリッド:○
>>539 勝手にドゾ。自身の選択がすぐ揺らぐようでは信用を得られず社会生活大変でしょうね。
と、釣られてみせる。
>>535 それはシフトチェンジの機能だから
ガソリン車でもシフトを下げればエンジンブレーキがかかる
いちいち宣言しないと車も買い替えられないって不便な人が居るんだな
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 11:54:57.85 ID:BbQaxf9q0
539だけど宣言しているわけじゃなくておまえら本当にハリアーで良いのかと教えてあげているんだよ(笑)
今なら下取りも結構つくし早めに動いたほうがいいわ♪
>>545 君に教えてもらうほど馬鹿じゃないし、まず始めにちゃんとした日本語を使って書き込んでくれないか?
日本語がどうのってレスが出たら
もう言うことが無い証拠。
なんつーか、3ヶ月で売るくらいなら奥さんに譲ればいいんじゃねーの?
よく若奥様方が乗ってるの見るぜ。
あ・・・奥さんいねーのか・・・ごめ・・・
この猛暑の中エアコンの効き具合どうですか?
>>545 俺らはハリアー『が』良いんだけど
そもそもお前NXじゃなくてプロボックスじゃん?
>>549 よく効くよ。夕方17時以降だと寒いくらいだから、エアコン切ってムーンルーフ全開で走ってるよ
>>545 それ3月に言ってくれよ。
俺納車予定が10月なのに、後から契約した知り合いのNXは8月納車らしい。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 00:33:06.24 ID:C9P6Mlxx0
今度のハリアーはRXやNXのせいで明らかに格落ちしているから過剰に期待しているとがっかりするぞw
他車と競争しなきゃいけない決まりも無いし別に良いんじゃないの
まあNXは後出しじゃんけんにも程がある
ハリアーの名前だけで飛び付いちゃった人は何年か苦汁を嘗めることになるのかね
MCで200tモデルが出たらさらに悲惨
金がありゃ乗り換えるんだろうけどさ
いずれにしても値下がりはやばそう
RXですら値崩れやばいし
トヨタもひでーことするよな
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 01:05:09.77 ID:zMve1aI7I
あほくさ!
ハリハイ乗ってるけどいい車だよ。
エアコンの効きも早いしちゃんとしてる。
RXよりも間違いなくカッコイイし。
ていうか、NXのほうがRXの型落ちポジションでしょ。
ブレイドの下位互換のオーリスみたいなさ。
試乗してわかるけどラウンジやサービス、さらに品質も含めてあの価格差ならNX に流れるだろうな
お前らはレクサスに行くなよ
おら、ガソエレ280でええわ。3年乗って返しちゃうから140な。
お前らレクサスだからとか上位下位だからとかで車選んでんの?
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 06:58:09.06 ID:bHTqmUBUi
>>562 車でその人の善し悪しまで決めちゃう人もいるしね。
そもそもここはハリアースレなんだから、わざわざ出張してないでNXスレにいればいいんだよ。
レクサスブランドに魅力を感じているなら、ハリアーには用はないでしょ。RXと比較検討してなよ。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 12:03:25.81 ID:9DxaDifGO
俺の生活水準では、まだまだハリアーが限界です。NXがほしけりゃもっと精進しますつか、車で人間上も下もないでしょ。
ハリアースレでハリアー批判して喧嘩ふっかけてる馬鹿がいるって聞いたけど、まさかそんな奴いないよな?w
外装はハリアーだけど内装はNXがって人は居るんじゃないか
ムーヴから乗り換えた俺からすればどっちでもいいけど
NX300hってハリアーハイブリッドと同じパワートレインなんだね。ハイブリッドのプレアドにして良かったわ。充分。見た目ガソハリと変わらないし、妬まれることもなく安心。
春先まではハリアー大盛況だったのにNXが出てきた途端にお通夜状態になったんだんだからお察し申し上げろよ。
>>571 勝手に一人でお察しください。
車にステータスなど求めていない。価格と自分の趣味やライフスタイルに適合した利便性で選択しているので。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 13:38:45.94 ID:vlXnA475I
>>570 禿同!
HVハリエレガンス乗りですが、ハリアーで充分。
自分の身の丈では、レクサスには行けませんし、NXのデザインもイマイチです。
ハリアーのデザインの方がグラマラスで気に入ってます!
>>571 アンチがNXスレに移動しただけのような…
NXスレにも飽きて、戻ってきたのかな?
NX持ち出して煽るアンチの精神構造がわからん。誰得なのか。素直にNX乗って勝手に悦に入っとけば良い。「俺はハリアーより良い車乗ってるんだ!!」って。
アホすぎるだろ。車ごときで。
まだ他メーカーの競合車種のアンチのほうが意図は良くわかる。
>>572 まずそれだよな
万人があらゆる意味で最高の車だって太鼓判おしまくっても自分の趣味に合わなきゃスルーだし、生活圏内で乗り回せない車なんて候補にすら挙がらない
レクサス程度じゃ煽れる対象がハリアーくらいしかないんだろ
一概に高級車ブランドと言ってもピンキリだし他の高級車ブランドから見たらレクサス()だしな
気に入ってハリアーを乗ってるやつに比べて車にステータスを求めているのにレクサス程度にしか乗れないほうがよっぽど哀れ
言い訳大会だなw
>>570 HVシステムは同じだが、車の基本構造のボディ剛性や足回りが別物。
間違っても試乗はしない方が良いし、乗っているのが嫌になるレベル。
見た目以上に、車の造りが全く違う。
中身が伴ってないステータス()で買ってると思ってるんだな、
中身、走り、部品の精度からくる故障リスクの小ささなど総合的に考えて
むしろぼったくりはハリアー。ブランドなど全く考えなくてもな。
>>580 そんなに変わらなかったよ。
剛性とか足廻りに拘るならレクサス、むしろNXは選ばない。
X5かカイエンにします。
消耗品の車にアホな金を払ってステータスひけらかすの嫌なので丁度よく乗りこなせると云う価値観。
だから、NXはない。
>>582 そこまで考えてるのに買うのはレクサスってことは
結局買えるのがレクサスまでの財力しかないってだけじゃないの?
>>582 ハリアーがボッタクリならNXが詐欺レベルになるだろ?そんな適当な事言わずにしっかり現実社会で生きなさい。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 16:41:43.91 ID:MSfaykEn0
ハリアーじゃなくて、CT200hのトヨタ版出して欲しいわ。
プリウスの型は嫌い。
どこでNX乗ったんだよ
>>587 ブレイドが無くなったからあまり実現しないとは思う。
>>589 オーリスハイブリッドでいいんじゃない?
>>583 NXの資料では、どう考えても変わらない訳無いんだが
実際乗ってそう思ったなら、俺は何も言えんな。
今のレクサスそんなにバカに出来ないと思うぞ。
>>592 必死だな。NXスレ行けよ。
違いをそちらでたーんと披露しろよ。
ここで君に同意する奴は居ないんだから。
泣きながら巣に戻れよ。空気読めないなら。
>>588 試乗したくて仕方無いのはわかったからNXスレで乞食してろ
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 18:16:37.10 ID:1VIl06h90
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 18:24:33.74 ID:NGhvv8TB0
NXコンプレックスの奴ばかりだなwwwwwwwwww
確かにLマークついてるだけで女の目の色が変わるもんなwwwwwwww
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 18:24:59.20 ID:NGhvv8TB0
まんこみたいなトヨタマークwwwwwwwwwwwwwwwwwww
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 18:30:57.25 ID:nrkp9YmJ0
すげーよな…
車種スレにくるってことは免許もった大人だよな。
そんな大人がわざわざ他車種のスレにきて批判してんだから。世の中には色んな人がいるんだなぁと実感するよ
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 18:31:52.12 ID:NGhvv8TB0
まんこみたいなトヨタマーク乗り涙目wwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>594 ハリハイ乗ってるオレから見てもお前はイタいわ
ハリアーを擁護したい気持ちはわかるけど、NXを試乗したなんてウソつくなよみっともねぇ
反論するのにウソをつくのは釣りとは言わないんだよ
はいはいはい
うんうんうん
分かった分かった
別にハリアー乗りがNX買えない貧乏どもって言われたって別にいいだろ。実際そう言われてもしかたないんだから。
それにたいしてあーだこうだ乗ってる俺らが言ったところでアンチが喜ぶだけなんだからほっとけほっとけ。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 19:18:31.78 ID:NNwFyhdoi
悔しいのうw
すげーよな、レクサス買えると自慢出来るんだぜ?
若葉マークが中古のセルシオ買って貰って新車のシーマ相手にドヤってんのと大差ねーわ
今のレクサスはブランド構築のために良いものを作って、満足感得ようと必死な時期だから値段の割に良い出来だよ。
食わず嫌いせずにレンタカーでもしてみると新しい発見があると思う。この前CT新型かりたけど、
オーリスと比べてもシートの座り心地、疲れづらさ、静粛性、走行の安定性、ステアリングフィールが別物過ぎて
価格差以上の差を感じた。
ハリアーが自分の身の丈に合ってるわ
レクサスに乗ったら周りの目が気になる
はいはいはい
>>606 だから?
レクサス乗るならRXにするよ。
貧乏くさいのは君だけで充分。
NXごときでレクサスはないわ。
>>606 レクサスのブランディング戦略はわかったから早く巣に戻れよ。スレタイ読めないなんとかか?
はいはいはい
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 21:57:41.89 ID:TIKHG95s0
>>603 おれランクルZX買うからお前のこと貧乏人と言っておくわ。
わざわざハリアースレに来てまで他人を蔑むとは育ちが悪いんじゃないの?
他人を巻き込まずにひとりで喜んでろ、貧乏人!
俺的には現行ハリアー決して悪いとは思わんから。
外観の好みが合わなかっただけ。
RX450hを試乗したけど価格に見合った感じがなかった。
このスレのお兄さんたちってNX と比べられて凄く必死だよね
最初はHV とガソリンでヒエラルキー維持してたのにね
なんか哀れだね、特にHV海苔の鬼畏惨
>>603だが俺は一言もハリアー乗りが貧乏とか言ってないから。ちゃんと読めよ。
言いたいやつには勝手に言わせとけって話なだけなんだが、なんでここそんなに血の気が多いやつ、いんの?どうせ嵐が自演してるだけだろ。
>>598 そんなに女の目の色変わるか
一般にはクラウンの方が有名だったりするからな
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 22:46:46.02 ID:4iXEDBjy0
他メーカー乗りだけど、おまえらなんでNX買わなかったの?
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 22:47:14.26 ID:TIKHG95s0
>>614 読み返したらオーナーなのね。スマンね。
検討対象にしてたので勘違いながらもマジになってしまったよ。
気分を害されたこと、ほんとに申し訳ない。
おっ、スレあがってると思って久々に覗いてみたら荒れてる
って、いいかげん他車種と比較したって荒れるだけなんだし
煽りに来たやつはスルーしとけばいいんでない?
ベースが同じ車なんだからスレ違いじゃないだろ。
実際どっちにするか迷ってる俺みたいな奴も多いだろうしさ。
最終的にはNX試乗後に決める予定だけど乗り心地がハリと変わらないなら迷うと思う。
熱くなってるやついるな、、
nxとハリアーなんてハイブリッドなら200万の差でしかないのに、どうして格の違いをアピールするの?
nxなんて中途半端は気にならないが注目は独自進化となる新RXでしょ。さすがそれは気になるな。
新RXが国内向けとバカにされてる60ハリアーの流れをくんでいたら、このスレ盛り上がるだろうね。連投すんません。
Dが遠いっていう致命的な問題があるから新RX出ても気にならないかな
スピンドルグリルやめたらちょっと揺れる
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 00:35:22.64 ID:IMzJYfaai
>>619 外観はまぁ人それぞれだと思うけど内装の質感は圧倒的にNXがいいよ。
あとはオプション関係もNXの方が先進的。レクサスというブランド力。
ナビ標準、メンテも標準、オーナーズデスク、トヨタと違うDのおもてなし。
今買うなら絶対にNXだと思うよ。
年収400そこそこのコンクリートミキサー車の運転手が無理して買ったレクサス(HS)にドヤ顔して乗ってるよ
周りは底辺が無理しちゃってって笑ってるけど
だからもうこの流れはいいよ
アンチの自演多すぎ
ヒント夏休み
>>625 別にいいじゃんよ、アホか。
お前も精一杯がハリアーなんだろ。
まぁこんなオーナーがいるってのが、らしいけどね。
しかしガソリンは本当に走らなくて高速やちょっとした山道も苦しい。
なんで2Lなんて非力な車作っちゃったんだろ。。。
昨日NX座った印象そのままに言うと
ハリアーにした人は結果的に正解だと思った
むしろのんびりでもいいから金貯めて次のRX狙った方がいいよ
貧乏人はゴキブリハリアー
おれは値段とか乗り心地とか安全性とかはそれほど求めてなくて、単純にデザインが気に入ったからハリアーにしたよ
NXはデザインが(#`皿´)この顔文字にしか見えなくて受け付けなかった
あれダースベイダーだもんな
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 09:51:13.37 ID:EpsoCjlp0
>>632 外見でしか判断出来ない車音痴向けに作った車だから
トヨタも喜んでいるよw
その外見も、オーバーハング長すぎてデザイン崩壊しているんだけどな。
それと座っただけでNXを辞めろと言っている
エスパーも涌いているな。
何がダメなのか是非聞いてみたいもんだな。
レクサスいいなぁ。
でも俺は、仕事上 Dr.より目立つ車は買っちゃダメなんだ。あいつ等、神経質だしすぐイジメてくる
>>629 大都市圏に住んでる人ならガソハリでも不足を感じる場面って少ないんじゃないかな。帰宅するのに山ひとつ越えたりする必要がある人はハイブリのがいい。
ハンドルが軽過ぎるて安定感がなく、乗り心地もロールでかく揺れの収まりが遅く値段の割にかなり悪い。
これが解消されるなら150万なんてやすいもの
>>634 そうそう、車音痴にはレクサス?ああ、あれってトヨタでしょ?って感じだしな
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 11:24:11.82 ID:BULDiAhN0
>>637 SUVを検討中なのですがハリアーと同じ価格帯で、
ハンドルに安定感があり、乗り心地もロールがなく揺れの収まりが早く、
値段に相応する車種をご教示くださいますか?
「値段の割にはかなり悪い」と言われていたので興味があります。
もちろん150万プラスは無しでお願いします。
レクサスをトヨタ車だって言ったら怒ってたよ。
「SUV」なら真っ先にハリアーは選択から外れるかと
しかも乗り心地とか安定感とかいうならなおさら他社へ
てめーらそんなハリアー嫌なら自分の巣帰ってほざいてろよ。
わざわざ嫌いなとこ来て騒ぐなんざ姦国人かよ。
CX5がハリアーよりかなりマシだろ
>>639 SUVスレへどうぞ
ここで聞く思いつきが低過ぎる
国交省がレクサスなんて車名コードを認めたから悪りぃんだよ。トヨタのままにしておけばよかったものを。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 12:07:32.00 ID:EpsoCjlp0
>>639 そもそも車高が高いSUVでどれぐらいロール無しや安定感を求めるのか
知らんが、選んでいるカテゴリーがまずおかしい。
クロスオーバーSUVなんて、一番中途半端なのだから
君への答えは、そんな物は存在しないで片づく。
ハリアーの良いところはちゃんとある
他には無い豪華演出・高級感だ
静粛性もそこそこライバルよりは良い
こういう部分を気にするならハリアー
後々冷静になって考えると、購入決めるきっかけなんて意外と些細な所なんだよな
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 13:05:43.71 ID:BULDiAhN0
>>637,
>>643 ご教示ありがとうございました。
CX-5が比較対象だったのですね。
内装がとてもシンプルで車重も100kg以上軽いですから、
走行安定性だけを取りあげればCX-5になるということですかね。
>>648 ハリアーの良さは、まさにそれですよね。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 13:23:25.84 ID:4M59/44rI
舗装の良い市街路や高速での滑らかな走行は快適そのもの。たぶん、そういうチューニングがされてるんだと思う!
NX 発表前まで散々ショボハリとバカにされてきたガソエレ海苔ですがおかげさまで日の目を見ることができてレクサス様に足を向けて眠れない毎日ですw
ガソハリは勝ち組になったな、HHはこれ買うなら誰でもNX買う。
>>653 くどいようだがNXの対抗は、ヴェゼルのサイズ。ハリアーはRXとの対抗、それはボロ負けだろうが価格差が大きいから仕方ない。RXに真後ろ付かれると多分嫌だが、nxなら何も感じない。
ハリアー 4720/1835/1690
ヴェゼル 4295/1770/1605
NX 4630/1845/1645
RX 4770/1885/1690
NXとヴェゼルが同じサイズとは初耳だ
ちなみにホイールベースはハリアーもNXも同じ2660
不恰好なオーバーハングで全長を稼いでるだけ
カローラもずいぶん立派になったもんですなあ
>>657 NXのフロントはハリアーと大差ない
リアのほうはかなり短いので、ラゲージがその分少ないのがNX
ハリアーサイキョ!
NXの方がケツが短いから、ハリアーより顔が長く見えるぞ
外観のことを言うならレクサスはスピンドルグリルが不人気すぎて見切りつけて廃止するレベルなんだけどな
確かにインパクトはあるがダサかったら意味がないからな
スピンドル全車種で導入した去年は世界で過去最高の販売台数。
ずれたセンスって哀れ
レクサスの販売台数が何で多いかわかる?そしてレクサスがベンツに国内販売台数を抜かされた理由も知ってる?
デザインや性能云々じゃなく、庶民でも背伸びすれば買える価格帯の高級車だからだよ
背伸びした程度で買えたら高級車じゃないだろ
金利なんぼ?
ショボハリこと朝鮮チョリアーを見ることが減ったな。
3代目が格好良すぎるからショボハリが恥ずかしくて廃車にしたのかしら。
ちょっとは外に出ようね
もはやHV だけが取り柄のHH オナ
NX 登場でトヨタに梯子外され転落死w
格好しか長所が無いから、ガソリンのベースがベストだな。
無駄に色々つけるならNX
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 11:35:10.14 ID:1mJwx1Tbi
エアコンって内気循環がデフォなの?
冬も春も内気にしかなったことない
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 11:37:30.76 ID:6VBxa+DYI
ママちゃり乗りが、しつこい(笑)
NXってジュークの別名ですか?
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 12:26:45.45 ID:YS9isJIGI
近所のお医者さんがレクサス買ったら、「あそこ暇なのかしら?」とウワサが出てワロタ。やはりお医者さんはがBMWか逆にランクルとかローバーとか冗談でスバルとかじゃなくちゃダメですね。
日本語も読めないのか
未開の地は大変だな、医師ごときの私生活を話題にするほど暇で。
>>669 ノーマルの格好で見るなら、ベース車は耳たぶ付きだからプレアド一択になる
オプションでグリルをいじるなら、プレアド以外が選択になる感じ
NXは全くの別物
デザインは好き好きだろう
プレアドのフロントロゴがゴールドって換えたい
中身取り出せないかな?
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 14:38:01.80 ID:dFguAMNW0
>>673 >>お医者さんはが
煽るなら誤字脱字はしないこと。やり直し!晒しage
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 15:05:35.68 ID:w6FwVOAy0
俺の知り合いの医者は黒のハリヤー買いました。
内装いいね。
>>673 うちのじい様もセドリックだけど陰で笑われてるのかな。休む暇もないくらいなのに
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 21:04:19.90 ID:fYWIWRtr0
医者の程度にもよるよね
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 21:05:19.82 ID:fYWIWRtr0
医者の程度にもよるよね
やぶも多いし
黒ハリ近くで見るとかっこいいんだけど、対向車で走って来るとグリルもガラスも車体も全部黒でメリハリがないって言うか
楕円形の黒い物体が走って来るって感じに見えてしまうな、ボディラインを認識しづらい
黒はヌメッとしていてゴキブリを連想しますね。
×です。
685 :
sage:2014/07/28(月) 21:31:11.64 ID:AaKYNl1fI
ガソリン4WDプレアド(1660kg)
だけど、出足の時速0ー40kmくらいまでは軽く加速するね。
しかしそこから途端に伸びなくなる…。これがFFの1580kg(エレガンス)
だとどのくらい変わるんだろう?
80kg違うと結構変わるのかな?
出足は割と軽快だから、なんか誤魔化されてる気がする…。
>>685 2リットルだとしかたないよ。
ノア、ボクシーのエンジンだしね。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/28(月) 22:59:44.90 ID:H5TUArex0
何だかんだいってシルバーが一番欠点が無くバランス
よくかっこいい。
じじいかよ
おやじかよ
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 00:16:35.44 ID:gbdQl0pk0
>>685 ガソリンの比重が約0.75らしいから、
空の燃料タンクを満タンにするのに55Lとすると
41.3kg車重が増えることになります。
この重量差で軽快さの違いを感じませんかね。
>>691 残量が約10リッターの時に燃料の警告灯が点灯するのに
ホントの空っぽ寸前で走る奴がいるとは思えない
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 00:52:04.48 ID:gbdQl0pk0
>>692 警告灯が点いてから100kmは走れるじゃん。
タンクは60Lでしょっ
>>688 確かに悪くはない。
NXのソニックチタニウムだっけ?あれならなお良かったと思うけど。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 05:39:49.73 ID:1ox/2xiyI
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 09:41:12.48 ID:InB72siAi
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 20:44:24.63 ID:AR0qY0sM0
NX2000ターボええな。ついにガソハリはショボハリで定着かぁ。
NX2.5Lハイブリはクラウンの使いまわし、いらん。
>>697 違うな、
2.5HVのエンジン型式は2AR-FXE。クラウン やIS に搭載されている最新の2AR-FSE型ではない。
カムリ やハリアー ハイブリッドなどのFFベースのハイブリッド用エンジンが使われている。
700 :
sage:2014/07/29(火) 22:20:09.50 ID:thQCUMERI
ガソリン車だが、先代2.4よりもトルク感は上だそうだけど(雑誌の記事やネットの記事)実際に先代から乗り換えた方いたら、そこらへんを分かり易く解説して頂けませんか?
トルク感って、グッ押しだされる感じのことかな?と気になりまして。
加速感とはまた違うんですよね?
>>700 トルク感は低速のアクセルレスポンスとお考えください。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 22:41:51.37 ID:svNHs00J0
ついにNXでたね
先進性、デザイン等は完敗。金額以外は完全にハリアー負けたね。
なんでハリアー出したんだろう
RXとNXだけでいいんじゃないかなあ
>>700 試乗車のったほうが早いのでは?
ここで聞いても、感じ方の違いあるだろうし
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 22:57:58.05 ID:DdNyLwjd0
レクサスのグレード表記の基準って一貫してないような気がしないか?
300hって、2500ccエンジン+モーターで実質3000cc相当って意味だよね。
それなら200tも、実質基準じゃないとおかしくないかい?
私は、実質基準自体がしっくりこないけどね。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 23:03:01.83 ID:yPwkAe1EO
>>702その通りだよ、俺はまだまだNXは買えません。
>>702 デザインは主観入りすぎるから勝ち負けに入れちゃいかん
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 23:14:04.45 ID:oTrenPx0i
ハリアー高く売れるんだろ?今なら中古車の方が高いんでしょ。
売ってNX買ったら?200tなら400万ちょっとで買えるよ
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 23:18:07.67 ID:svNHs00J0
>>706 なんにだって優劣はあるだろ
100人に聞いたら90人はNXを選ぶよ
つまりNXのデザインのほうが優れている
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 23:18:18.25 ID:oTrenPx0i
ちなみに5年保証だし、車検までのメンテもついてるし、オーナーズデスクも
3年ついてる。ナビも標準。あと細かい装備も考えたらそんなに高くないよ
>>709 でもLSやGSオーナーからラウンジで貧乏人みたいに見られたりしない?
グリルがな。かっこ悪い。
貧乏人みたいに見るのは貧乏人だし気にするな
俺のハイハリはプレミアで420万
ボディーコーティングで7万円
ナビで25万(予定)
スタッドレスタイヤで12万(予定)
タイヤホイールセットで20万
計484万円。
もうちょい出せばNXハイブリット買えたなー。
燃費だけで判断するのは良くないが、NXのガソリンターボはハイブリッド買わせるための当て馬にしか見えない
燃費差がかなりあるから差額縮まりやすいし、その他の装備的もちょっぴり良くなるし
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 23:33:55.90 ID:oTrenPx0i
>>710 しないしないw セールスもがっついてこないし。
きれいなお姉さんがお菓子と飲み物持ってきてくれる。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 23:40:51.59 ID:svNHs00J0
>>714 あほすぎw
200tの実燃費調べてみなよ
>>709 あのちっさいナビとボタンスイッチは標準どころか逆に要らねーよ。
>>716 ちょっとググったがわからん、実燃費は12.8kmよりもいいのか?
朝鮮人面した臭ぇNXの話をなんでこのハリアースレでしてんだボケどもは?
>>722 おー、出てきた朝鮮人w
まじ臭いんでどっかいってくださいな。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 01:14:20.71 ID:hnw4412T0
初めて見たときはカッコよかったけど、最近街中でみると、哀れ感満載に見える。
なんでだろ?
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 01:25:21.76 ID:TfT+Rcby0
誰かがいってるけど本当にNX欲しいなら、今ならハリアー売ってしまえば間に合うだろう。ただし来年RXがでてしまえば、NXこそが完全下位のレクサスSUVとなる。ブランドイメージが大事な高級車市場においてこれはどうなのかと思う。
ハリアーは事前リーク写真でカッコイイと感じたものの実車でガッカリしたけど
逆にNXは実車見たらかなりカッコイイな
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 09:07:10.40 ID:Yzz455FK0
ハイブリッドハリアープレアド本革、ルーフなし
今ならいくらで売れるかな?
走行距離5000キロです。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 09:12:45.27 ID:F8AELTqpi
>>731 400くらいで売れるでしょ
NX 200tのiパケ寒冷地仕様+スタッドレスで見積り570だったよ
NXくらいなら、ヴェゼルの方が高級感あっていいとおもう
べぜるw
プレアドとか買っちゃって慌ててNXに変えるならRXまで待てよ
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 11:53:07.05 ID:SdSh4MO70
NX試乗してきたらかなり良かった!
一度冷やかしがてら試乗してきなよ
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 11:58:13.77 ID:F8AELTqpi
>>734 ヴェゼルって、suv型のFITでしょw
>>740 俺ならってことはハリアー持ってないんでしょw何しにこのスレきてるの乞食さんw
今から購入検討してるならまだしも、
もうハリアー納車されてるんだったら3年後でもイイような気がするけどな。
そのころには年次改良やMCだってあり得るわけだし。
夏だな。
俺も3年後RX (;´Д`)
NX iパケ高速試乗してきた。
ハンドルは重いが遊びが無く、BMWを意識してる感じ。
静粛性は変わらない感じ、ロードノイズは聞こえる。
一番違うのは走行中びしっと安定してる感じで、段差乗り越えても衝撃は一瞬で収まる。
ハリアーにある揺れが比べ物にならないくらい低減されてる。
シートもよりフィット感があり、座面も広い気がした。疲れにくく作ってるね。
結論、ベースでいいからいまから買うなら迷わずNX。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 13:25:14.37 ID:F8AELTqpi
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 13:41:52.26 ID:zgZEd8tk0
抽出ID:F8AELTqpi (3回)
732 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2014/07/30(水) 09:12:45.27 ID:F8AELTqpi [1/3]
>>731 電話で聞けカス
738 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2014/07/30(水) 11:58:13.77 ID:F8AELTqpi [2/3]
>>737 スレ違いだ。死ねカス
746 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2014/07/30(水) 13:25:14.37 ID:F8AELTqpi [3/3]
>>745 スレ違いだ。死ねカス
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 16:41:52.94 ID:asC5GuRR0
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 16:45:36.87 ID:asC5GuRR0
ハリアーのサスだけは不満
なんであんなに揺れが収まらないんだろう、高速域はちょっと気になる(酔うほどじゃないが
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 17:53:10.36 ID:xr5aFzbe0
ハリアーってそんなに揺れるの???
酔いやすい感じ??
後ろにもう一台分タイヤがある感じ、かなぁ
ハリアーにちょっと足せばNX買えるとは言えNX買うやつはアホだろ
レクサス買うにしても最低クラスの高級車に乗ることほど恥ずかしいものはないからNXは論外
更にスピンドルグリルは廃止が決定していてレクサスの黒歴史として今後後ろ指差されることになるしな
謎の感覚だな、良いものを買うだけ。
世界的にコンパクトSUVが人気で、ヨーロッパではハッチバックも人気。
高級車コンプこじらせすぎるとこうなるのか。
>>753 ハリアーがNX以下な事実は変わりませんからw
涙ふけよw
NXより格上のRXよりカッコいいからハリアー
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 21:07:26.13 ID:d3Dto8OWi
ハリアーいい車だと思うよ、うん。でもNXが走りだしたら空気だねw
ほんと後出しジャンケン。同情するわ。
なんでnx厨がハリアースレに沸くんだよ
値段はハリアーが下なんだから黙ってなさい
いや何が言いたいかというと、ハリアーにちょっと足してNX買うくらいなら更にちょっと足してRXを買うべき
更にちょい足しが出来ずに中途半端にNXで妥協するくらいなら最初から足さずにハリアーでも乗っておけばいい
ここにいるやつを見ればわかるようにNXで妥協するとハリアーを下に見て精神の安定を図らずにはいられなくなる
>>759 買えない言い訳終わった?RXがFMCしたら買い換えるよ?
まぁ700万からとか言われたら無理だけどさ
貧乏人のおいらにとって差額は大きい。ちょっと大きいな。残念だ、いやハリアーの方がいい。
つまりはガソハリエレがベストか
家族構成なんかを考えずにNXよりRXとか言っちゃうあたり、
無駄に引き伸ばしたハリアー買う層らしいな。
ガソハリが一番人気って言ってた営業の人
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 21:39:31.13 ID:qpkxHidPI
NX買う奴が、いちいちハリアーがどうとか言わんだろう!
方向性の違う車を比べること自体ナンセンス。
>>760 買えない言い訳って・・・NXくらい普通の収入あれば別に高給取りじゃなくたって買えるだろ・・・
>>763 家族構成なんかを考えずにっていってもここはハリアースレなんだからハリアーの上位モデルはNXじゃなくてRXだろう
んーとね、室内長 室内幅 室内高
ハリアー 1965 1480 1220
NX 2080 1520 1180
>>766 俺の年収じゃ買えない。買える人が羨ましい
無駄な引き伸ばしがあるだけで、広さはNXが一回り上なのね。残念ながら
NXかうなら、GLAでしょ。。なんでトヨタ縛り。。小生ハリハイプレアド乗りですが、満足してるよ。
次買えるようにがむばる!
どっちにしろRAV4
>>769 ケツが小さいNXの方が室内広いって事は中身ぺらっぺらじゃん?
>>767 そういうことを言ってるわけじゃないんだがまぁいいか
ちなみに、それが家族構成にどう影響するの?
見た目だけは日本人好みで売れ筋だが足回りの貧相さは相変わらずだなあ
みんな乗り出し価格教えて
ガソエレ MOPナビ、ソナー、メッキグリル、コーティング他で350
ホイールだけプレミアムのが欲しくてたまらん
NXのコンセプトの都市ユースのクロスオーバーSUVって、初代ハリアーのコンセプトとあってるんだよな
スポーツタイプあるけど、大きさから言っても初代ハリアーのレクサス版って感じ
トヨタ系列でも初代ハリアーのコンセプト直系のSUV作ってもいいのに・・・
>>766 ちょい足しちょい足しとか言うからお金ないのかなぁと
際限なく足してったらカイエンとかGLとか買えるよ?
ハリハイに運動性能だけを求めて買うならどう比較してもNXのがいいでしょ?
ハリアーハイブリッドは価格帯として妥当。
NX買うならX4のディーゼルか、背伸びしてカイエン買うわ。NXは価格帯として一番中途半端な600万クラス。
なんでnx厨が沸くんだよ
値段はハリアーが下なんだから黙ってなさい
>>779 つまりカイエンとかGL買えない貧乏人が唯一買えるNXで見下すことの出来るハリアーを煽って精神の安定を図ってるってことでおk?
ハリアー乗りって外車に憧れてるんだ、ちょっと驚き。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 22:30:45.28 ID:d3Dto8OWi
そうだね。400万前後するんだから自分ハリアーを認めたいのはよくわかる。
でも時代はレクサス。今回のNX、次期RXがプレミアムSUVとして主流になっていくよ。
ハリアーは残念だけど日本仕様の貨物車。ヴョゼルやエクストレイルと同程度の貨物車。
>>785 さすがにヴェゼルと同列に語るのはどうかと
>>782 いや、何でも中途半端な選択は後悔するってこと。
たかが車だし。
NXは特筆することが無い車ってだけ。
単なる流行病みたいな感じかな。
欧米RAV4や国内ハリアーの実績を引っ張って、それに踊る虚栄心が強い人向けの車かな。
トッピング好きな人多いんだろうね。
>>784 外車って括りじゃなく、費用対効果。価格の妥当性。
同じトヨタの上位車種を乗ったこともないのに貶めて、
これまた乗ったこともない外車を持ち上げる発想が理解出来ない。
>>789 トヨタの上位機種?
セダンやスポーツには興味ないよ。
>>780 300万以上の価格差を背伸びの一言で片付けられるってすごいな
>>792 背伸びって結局見栄だし、見栄ならそれぐらいないと惨めでは?
外車で費用対効果?背伸び・・?
NXをけなす理由付けが苦しすぎる、外車崇拝ならなんでハリアーなんて買ってるんだ
>>794 だから、崇拝はしてないよ。どう読んだらそうなる?
確かにレクサスはグローバルマーケティングを推進出来る唯一の高級ブランディングされたメーカーだけど。
トヨタの影を背負いすぎだよ。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 23:20:10.29 ID:UMmtHbcC0
トヨタ車はコストダウン手抜きも目立つけど、故障が少ないってのが絶対的な魅力だわ。
チェロキーやエクスプローラー乗ってきたが修理費含めヒドイ目にあってきた。
今はランクル乗ってるけど、あながち盗用多バカにしたもんじゃないぞ。
>>796 だからアメ車はないってば。
車のメンテはDIYって価値感わからない訳じゃないけど。
>>796 つか、スレタイ読めなくてすまんがランクルはどこが盗用なんですか?
オリジナリティ溢れる名車じゃないの?
本当は今年発売で1年限定のランクル70が欲しかったんだ
ピックアップは350万
普通のは360万から
と言われたが燃費重視な嫁を説得できなかった...
ハイオクでリッター5,6キロ
ガソハリプレアドで400万ジャストでハンコ押してきた。
5年乗って乗り換えた時はランクル70のが高値でお得な気がする
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 23:31:43.14 ID:doD+lQ010
ん
>>799 そういう価値感良いと思うよ。
車好きなんだね。
>>801 ありがとう
ついランクルの文字を見てぼやきたくなった
いっぱい調べてくれて目をキラキラしながら楽しそうに話しかけてくれてたトヨタのお兄さんには悪いことしたな
>>777 プレだけど、スタッドレスを17インチにした俺が通るぜw
さすがに18インチはホイールもスタッドレスタイヤも高い・・・。
自分はガソプレ、ナビ無し、コーティング有りで320万で契約
NXでiパケ頼んだ場合、5年後までのトータル差額が250万くらいかかりそうだったのでハリアーに決定
さらに乗れば差額はどんどん開くし
次はレクサスいけるようにしたい
純正ナビ コーティング有りガソエレ330
そんなことよりもさ、外気循環と内気循環どっちがエアコン冷えやすくて燃費よくなるか、みんな知ってるか?
ハイエレプリクラ寒冷地あと小物415
RXがFMCすれば皆大人しくなるでしょ、余程ひどい見た目じゃなければw
最初はハリアーのオーバーハングが不恰好だなと思ってたけど、見慣れてきたら普通のSUVのオーバーハングが短すぎて物足りなくなってきた・・・
NX見に行ったけど、けっこうゆったしてるね。
ハリアーより広い気がしたけど気のせいだよね?
同系列の車両同士で罵り合わせて得をするのはライバルメーカー
そんなものさ
>>809 パンフのボディカラー一覧に乗ってる写真はバランス最悪だけど、トヨタウンのHPにあるサイドビューはパースがかかってるのか格好良く見えるよ。
実物はこっちが近いんじゃないかな?
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 09:41:43.30 ID:CGJEy+/x0
プレアドとプレミアムで迷ってますが、やはりナビとスピーカーは社外品の方が良いでしょうか?
MOPナビはアラウンドビュー以外でメリットありますか?
やっとハリアーのスレになってきたな
NXの話題だすのは他社のアンチだろ、
NX本当に買ってる人はハリアーに興味深い持たないし。
ハリアースレでヴュゼルが話題にならないのと同じで。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 11:09:51.22 ID:YCdNd9Gpi
>>813 テレビ綺麗
メーターの真ん中に付いてる液晶と連動
車のいろんな細かい設定が出来る
ひたすら内気循環で走行したら酸欠なったりしてなw
NXがーとか言ってるけどハリアーのリセールバリュー考えたら3年後RXに乗り換える繋ぎとしては最高なんだが。
ショボハリのワイ、低身の見物w w w
レクサスは全体的に低めになるからね。
ブランド物高級車の宿命ですね。
>NXがーとか言ってるけどハリアーのリセールバリュー考えたら3年後RXに乗り換える繋ぎとしては最高なんだが。
NX買った方がリセールバリューはいいでしょ???
NXも候補に入れることが出来ないのにRXっすか???
かっけーです!
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 11:58:32.55 ID:YCdNd9Gpi
いつも内気なんだが外気に自動で変わる事ある?
今のオートエアコンは自動で切り替わるんだよな?
半年間ずっと内気だわ
>>821 レクサス店でRXやNXの残価率聞いてきなよ。
ハリアーのそれとはえらい違いだから。
>>813 MOPですが、ナビの案内や聞いてる曲名がメーター中央に出るのが便利。
社外ナビ派だったけど完成度の高さに満足してるよ
>>822 それはない
ちなみにNXは後部座席狭過ぎで論外。
議論終了。
そもそもなんでデフォで内気循環になるのか調べたら内気循環の方が冷却効果あるみたいだな。まぁ、外から熱い空気取り込んだら効率は悪いのは考えたら普通だよな。
ハリアーの取説で調べてみたら、内気循環から外気循環になる機能はついてるみたいだけど、それはフロントガラスの曇りを取るときのみ、しかもたまに?。それ以外は、手動。
その辺軽く読んだだけだが誰か詳しい人いる?
NXスレの連中、時期RXに怯え過ぎワロタw
>>826 自分で調べたのは偉いけどもう少し考えて、購入ディーラーに相談してそれでも納得いく回答が得られなければ答えるよ
NXの残価5年で38%
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 12:27:12.57 ID:hBbfoFKM0
>>829 情報は正確に、な。
最高38-43%だ。
もちろん、もっと低く設定することは可能。
ハリアースレで、NXの名を出すと醜い言い訳ばかりで笑えるなw
ハリアーで張りあおって言うのが、無理なんだから黙っていれば良いのに。
考えるんじゃない
感じるんだ
>>816 >>824 ありがとうございます
MOPのナビの方が色々連動性が高いといんですね
オーディオとしてJBLはいかがでしょうか?ディーラーの展示車で聴いた限りで、悪くないとは思うのですが交換出来ないとなると少しためらってしまっておりまして…
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 12:52:18.53 ID:YCdNd9Gpi
え?今のオートエアコンは自動で切り替わるだろ?
前のフィットは自動で切り替わったぞw
>>830 普通に38%が限界って言われた
人見てるのかもしれないけど
>>839 じゃあ変わるのか?俺、ずっと外気循環が車にいいもんだと思ってたからエアコンいれるごとに外気循環設定してたんだよな。
広い方が良いには良いけど広いのかま欲しいだけならミニバンとか買うからなぁ
すまん、広いのが、だ。
>>836 車のスピーカーの音質なんてそこそこで十分だよ
ID:/a8Yn34n0
ID:/a8Yn34n0
エアコン自演乙
実車乗ればすぐわかるし、室内長とかも調べればすぐわかる。
nxってずっとほざいてる奴はランクル200かLX570買えよとは言わないのな
行き着く先はトラックか?アホくさ
大きけりゃいいっていつの時代の発想だ?
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 13:46:51.91 ID:4QDC4EYv0
予約開始日にもちろん実物を見ずに、見切り発車で3台予約しといたんだけど、
そのまま横流ししたら、3台で60万円の利益になったw
まあ、4か月5か月待つことを考えたら、待たずに新車が購入できるのなら払う人もいるわな
ここの荒しさん達はSUVで競ってんじゃないの?
>>849 1000万以上かけて60万リターンではリスク考えるとどうなのかとは思う。
マジレスすると内気循環はフィルターの汚れ防止
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 15:58:08.99 ID:Rt+vdrI50
>>840 表向きはね。
条件付きで43まで上げることは可能だよ。
エリアにもよるらしいけど。
トヨタブランドと違って残価保障がないからあまり上げすぎると、
乗り換え時に追い金発生のリスクが大きくなる。
両方大差ねえわ
マニアしか気にしないだろ
>>857 ほんと、大差ないな。
ハリアーの方が長く乗れそうなデザインな感じがするくらい。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 23:00:16.18 ID:hBbfoFKM0
>>856 ハリアーのエアロが、ボテっとしててダサくね?
下が重いというか。
安っぽいよね。
>>836 824です。
JBLはスレでの評判悪かったのですが、音響に詳しくも無い私の耳には
十分過ぎるものでした。元々静粛性のある車種ですので、ロックより
ピアノ、アコースティックギターなんかが合ってると
感じました。スピーカーやアンプに不満はありません。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 23:04:46.25 ID:IV4ChdXPi
ハリアー野暮ったいなw
>長く乗れそうなデザインてw
どう見てもNXだろ。まぁ人それぞれではあるが。
>>856 右→ヤングエグゼプティブ
左→マイルドヤンキー
NXのがグリルの分だけ広がってボテっとしてると思うが
ハリアーはホント特徴が無いな
どっちもデザインとしては長く乗ると言うのは微妙かなぁ
後姿は知らなきゃ区別が付かないくらいだね
ハリアーはこうしてみるとヴョゼルと同じ部類の汎用量産型SUVって感じ
1枚目
ハリアー浮腫み顔。
NX若干ワイドでアンダーガーニッシュカッコイイ。
2枚目
ハリアーノーズ長すぎテール下がりすぎ。バイザー安物くさい。
NXバランス絶妙。見惚れる。
3枚目
ハリアーのリヤスポ最悪、後付感満載
NXフェンダーグラマー。ホイールもGOOD。
価格なりかな。
ほんとにどっちでもいいな、黙って好きなの乗ってろよってレベル
どっちでもいいレベルか?
俺にはそうは思えないけどね。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 23:56:12.27 ID:hBbfoFKM0
>>869 いや。
この写真だけで判断したら、誰でも同じ。
このハリアーのオーナーは、知的レベルが低いと感じる。
いじり方、エアロの選択なんかに品のなさとセンスのなさが思いっきり出てるよ。
バイザーも終わってる。
ハリアーの素材は悪くない。
しかし、調理方法を間違えてゲテモノにしちゃった、みたいな感じかな。
残念!
どっちでも良いだろ
ハリアーって書かれたRAV4に400払うか、Lって書かれたRAV4に600払うかだろ
手に入らないものを眺めてのジェラシー評論家だろw
ガソエレルーフMOPソナーバイザーマットコーティングで350でした。
>>872 知ってる人にはレクサス版RAV4扱いだしな
そもそもNXのが高級だとか言ってる人は、この価格差を高額だと感じる貧乏人だけ
トヨタよりレクサスのがボッタクリなのを加味すれば、大差ない
>>856 NXの外装デザインが絶賛されているけどさ
ハリアーとほとんど変わらないじゃん
NXの後付けフェンダーみたいなのどうにかした方がいいな
車体色が黒だから目立たないが他の色だと浮きまくりだろうに
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 00:21:57.09 ID:ZFAlejgM0
カラードアーチモールで解決
なんか、みんな必死だね
乗らずにどうこう言うってどういうこと?高速試乗させてもらえ
NX買えないんじゃなくて買わない。ハリアーと比べて200万、300万の価格差はおかしいよ。
高級車乗ってドヤ顔できる時代じゃないし、程々の車で十分。
NX買えない僻みと思ってもらって結構。
謎のミスリードw
HV同士でナビなど考えれば差は100万程度。
これで100万程度の差はハリアーぼりすぎ
まるでNXの価格は正当であるかのようだな
NXって直4のターボやハイブリットで500、600万だろ?
Lマークがついてりゃなんでもいいの?って感じ。
もちろんハリアーよりモノがいいのは認めるけど...
ここハリアースレな。
NXを話題に出してるやつはハリアーすら乗れないアンチだから相手にすんな
いやマジでエンブレム以外大差ないな
ロッテリアでもチュパカブラでも好きな方買えよ
ハリアースレでNXの宣伝してる奴はヴェゼルスレでハリアーの宣伝してるやつに通ずるものがある
どっちも必死すぎてみっともない
>>881 ぼっているというのが何を指しているかわからんが、自動車は値段が高いほどメーカーの利益率が上がるのが常識なのですが。レクサスはそのためのトヨタの戦略なのですが。あんたバカ?
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 07:03:14.98 ID:Phh3KzAUi
真夏に前後ろの窓を全開にしてる車って、たいていハイブリッド車だな。
あれって、燃費を気にしてやってんの?
この前、ハリアーを見かけた貧乏くさい
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 08:04:04.70 ID:9cQh1qax0
今回のモデルチェンジでハリアーは先代から車格が1段落とされているから仕方がないとはいえ
デザインもNXに完敗ですなw
そのNX君は、ハリアーより一回り小さくてさらに車格下に見えるけどその点はどう考えるのかな?w
デザインがいいからOKとかくだらないこと言わないでねw
>>890 ホイールベースを考えたら、RAV4やNXのほうが自然なサイズだと思うが。
車格が下に見える理由がオーバーハングの長さだけなら、無知とは罪だな。
ハリアー買う奴らって、ボディ剛性や内装、足回りには全く感心ないんだな。
必死だなあ。
結局NXも車格RAV4クラスなのに、自然なサイズですかwww
ぶっちゃけ足回りとかどうでもいいwそんなものもとめて無いしw
あとNXで剛性、足回りとかどんな脳みそしてんだw
>>892 君のレスで無知なのがよくわかったよw
車の話をしようといた俺が悪かった、後は好きなように進めてくれ。
車を置物としてみるならハリアー最強
>>855 見積もって来たが高いねー 燃費悪いし
身の程わきまえてハリアーにします
>>883 ベンツ、BMW、AUDIくらいしっとけよw
え?本気で質問?
ドイツ御三家も高級モデル以外は最近全部2L直4ターボで600万クラスでだしてる
むしろレクサスより高いよ
他車種からしたらハリアーもNXもメクソハナクソなんだから大人しく巣に帰れよ
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 11:57:05.87 ID:Xphw/Ekai
納車された人でカーSEXした人いませんか?
使用感など教えてください
アンチもここぞとばかりに、このスレに来てるな(笑)
よっぽど、悔しいんだろうな
>>899 何言ってんのお前?
御三家だろうがレクサスだろうが、直4に600万はアホって言ってるだけじゃん。
もうNXはいいって、ここハリアーのスレだぜ
NXはレクサスなんだから、同じRXのスレにでもいってくれ
価格が高い分ハリアーより良いとこあるのは当然なんだから
俺はハリアーより高いNX買ったぜと自慢したくてきてるんだろうが・・・正直うざいよ
ずっとROMってたけどいい加減nxはいいからハリアーの話してくれよ
俺は貧乏人だからハリアーで精一杯なんだよ!nxのスレあるんだからそっちいきなよ、な?な?
なぜ高級車(下位とはいえ)狙いの人達がハリスレにくるのか。ハリアー買う人は高級車買うと思ってないよ。そこがレクサス買う人との大きな違い。
正直、俺レクサス乗ってるんだぜ?
とか恥ずかしくていいたくない。
その点ハリアーは絶妙。
別にNXもナビ込みで430万だし高級車と思って買うものじゃないだろ。
>>909 正直レクサスもNXもどうでもいい。ちゃんとしたスレでレスしなよ。
エレガンスのホイールのデザイン厳しいね
>>904 別に最近は高級車でも直4ターボだから普通の価格帯だろって話しただけだろ
買う奴がアホとか、価値観なんて人それぞれだし
買う買わないで攻撃する必要ないと思うけど
>>912 ハリアースレで高級車がどうとかいらんから
MOPナビとBluetooth接続中のiPhoneアプリでナビ設定すると
音声ガイドが車内スピーカーを通してアナウンスしてくれるのね
知らなくてビックリした・・・
おくだけ充電要らんから、AC電源標準にして欲しかった。プレアド契約すみ。
ヴョゼルスレでもハリアーの話題でると皆必死に買わない理由羅列するが、
ここもまったく同じ流れでわろたw
やっぱ上位車種意識しまくりなんだな。
ヴェゼルスレなんて覗いてる性格が気持ち悪くて信じられない。
こないだ旧ハリと新ハリが連なってると思ったら片方はヴェゼルだった。後ろ姿はちょっと似てる
なかなかゴキブリが消えないな
NXも欲しいなとは思ったけど今のところHVハリアー納車されて満足してるので
次の乗り換えにNXかなと思って今から妄想してる程度でいい
夏の暑い時でも停車時アイドリングストップでエアコンガンガン使えるからいいよね、HV
ローバッテリーになったら始動しちゃうけど、NXやRX買うことになってもHVがいいなと思うわ
俺もハリアーで満足してるし、他人がどうこう言ってても、じゃあお前がそれ買えよってなるわ
別にNXでもヴェゼルでもエクストレイルでもムラーノでも良かったんだけど、一番近いのがトヨペットなんだよな
ヴョゼルとハリアーは外見酷似してるのに何故か仲悪いよね
>>920 ハイブリッドってパワーどう?
ストレスない?
>>923 嫁が1つか2つ前のC200(アバンギャルドが初めて設定されたやつ)だけど
あれより全然走り出しのパワーあるよ
サスが柔らかいのは気になるけど、街乗りの範疇なら全てにおいて嫁車より気楽かな
高速も静かなんでオービス反応する手前の速度までいつの間にか出ちゃってるぐらいにグイグイ加速する
比較対象として、前車は250馬力のFRセダンね
今日PAで黒ハリ(多分Ver2パケ)見つけた。
というか40台くらい並んだ車の中で光ってたわ。
出て行くまで眺めてたけど特にヒップラインがイイ。
残念なのはアルミホイール。
トヨタはどの車もホイールのデザインがしょぼいよね。
ホイールレス選択できんかな...。
いくらなんでもホイールレスはちょっとwww
廉価グレードのグランドがスチールホイールだったような・・・・
ハイブリッドかガソリンどっちにしようかずーっと悩んでる
みんなの決め手はなに?
>>927 今までずっとディーゼルだったから乗ってみたかっただけ
とにかく安いの ガソハリ
とにかく燃費 HH
SUVでも速いの NX200tベース
低速EV走行と余裕の加速で満足度高いし
燃費とリセール考慮すればHHがお買い得。
>>927 両方試乗してみるのが良い
乗った感じかなり違う。どっちが好みかは人による
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 19:34:48.74 ID:DmVnduhg0
>>927 お金あるならHHで問題なし。
動力でいったら天と地の差がある。
ガソハリはフィット以下だぞ。
みんなアドバイスありがとう
明後日試乗予約したから乗り比べて決めようと思う
>>931 たまにいるけど、ガソのほうがよいという人はよくわからない。ハリアーに至ってはベースのエンジン出力がまるで違う。ガソは完全に低グレードミニバンのを運転してる感じ。
エンジン出力は主要詳元表見ればわかる
モーターは1個20馬力
0-100は
NX200t 7.0秒
HH 9.1秒
ガソリンハリアー12秒ってとこか。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 20:25:17.69 ID:cPK3zZLJ0
NX200tが、0-100 7.0秒て本当? 速いね。
この速さのSUVでこの価格は価格破壊レベル。RX450hより速い
停止してる状態からの加速はガソハリの方が乗ってて気分はいいかな
HHはエンジンが始動するまでモーターの20×2馬力で加速していくからエンジンがかかるまでの加速力に欠ける
わずかな時間だけどこのモーターのみの時の加速が微妙にストレスになる
HHって、発進前事前にエンジン始動しておくことってできる?
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 21:01:07.76 ID:cPK3zZLJ0
HH乗りだけど、1.8t超の車重を考慮すれば加速なんかはまあ充分だと思う。
腰高だからしようがないんだろうけど、横揺れがもう少し抑えられればね。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 21:08:48.18 ID:cPK3zZLJ0
17インチより、18インチの方が安定感ある?
ガソエレで十分。それ以上出すなら他も考えただろう
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 21:46:54.14 ID:ZFAlejgM0
>>940 確か、エアコン全開にすればエンジン止まらないはず。
風じゃなくて、温度をHにすれば良かったような。
暑いけどためして見て。
>>939 ハイブリッドハリアーにはパワーモードないんだっけ?
ガソハリの非力さ、というか加速時のエンジンのうるささ。
試乗してさすがにびびったわ。買う奴試乗してんの?気になんないの?
まあ、俺もハリハイはお金無くて買えないんだけどね。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 23:14:54.37 ID:fKA3kped0
ここの奴ら細かすぎだろ
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 23:20:34.50 ID:hcZnFtlV0
>>944 俺もそう思う。
NXがどうとかじゃなくてな。
あとハリアーは個人的にはもう50万安いくらいでちょうどいい。
あの車であの価格なら結構利益でてるような気がする。
>>933 ハイブリッドが思うほどパワーが感じられなく、ガソリンが思ったよりパワーがあった。価格差を考慮しておれはガソリンにした。主観だから人によって違うだろうけど。
センターコンソールのパネルにブリスを塗ってるんだけど
結構いいな
半年経って指紋目立つようになってきたから また塗ってみたけど綺麗になるわ
ちがうちがう
NX話題に出してる奴
NX買わなくてもいいとか言い訳する奴も
全部同一人物のアンチ自演だよ
>>948 HH買えない奴がエンジンのうるささなんて気にすんなよw
その程度の車なんてみんなエンジン同じレベルだろ
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 09:28:26.56 ID:ahRSEQKPI
ガソプレアド4WDだけど、車重とエンジンスペックからは想像つかないくらい走るよ。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 09:30:26.72 ID:ahRSEQKPI
ガソプレアド4WDに乗ってるけど、車重とエンジンスペックからは想像できないくらい走るよ。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 12:35:00.66 ID:K5ak6vO50
ガソハリの出だしはまぁいいけど中間加速なくて60qあたりから
スピードメーターの針の振れが遅くなり80qになるまで凄く時間かかるのがいただけない。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 12:54:20.23 ID:ahRSEQKPI
60kmくらいで一度アクセルから離して、また踏み込むといいよ。
発進からずっと同じに踏み込んでると、そんな感じになるよね。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 13:03:40.12 ID:ahRSEQKPI
いや、踏み込むといっても深く踏み込むわけじゃなくて、普通に2000回転くらい回る踏み方。
キックダウンみたいにギア落とすというより、2速を3速に上げるイメージ。CVTだけどね。
ハイブリッドのパワー感ってカムリやクラウンのハイブリッドと同じレベル?
>>962 車重の為それ以下。
の以下がガソハリ。
何この流れ、NX奴と一緒で高い金払ってHH買ったのにガソハリに劣る部分があるのは納得できないのはわかるが
車重がある分HHの加速力は高くない、瞬間的な加速力はガソハリのほうが上
ただ高速道路や上り坂などで継続的に高速走行する場合はトルクが高い分HHが上
すべてにおいてHHが上ってことにしたいのはわかるがどっちも得て不得手はある
速さとかいうなら200t試乗してこい、ガソハリの倍くらいパワーある感じ
>>964 君の書き込みも、安物ガソハリ買って後悔してるけど、何とか納得しようとしてるようにしか見えないよ。
パワーがどうとかホントどうでもいいわ、中高生の握力自慢かよ
一般道高速道路普通に走れるんだから何の問題も無い
>>966 まぁそう見えるならそれでいいんじゃないかな、実際両方乗り比べればわかることだし
>>964 ハリアーにおいてはハイブリッドがガソリンに負ける要素ないよ。NXは得手不得手はわかる。
ぱわー(笑)
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 16:27:58.97 ID:N6tUZ6BPI
ガソハリとハイハリ分けなよ次スレ。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 17:02:40.42 ID:BicHjNhe0
ガソリンだ〜、ハイブリだ〜とみっともないよ。
はたから見たら違いなんて気にしないから。
気になるのは、デザインとどんな人が乗っているかだけ。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 17:24:14.87 ID:NQ8eM0Yv0
>>920 ハイブリッドでもアイドリング時にエアコンから冷風でるんですか?
ガソハリだけかと思ってましたが。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 18:17:56.67 ID:wSb8WuEf0
普通にでるだろう
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 18:20:21.75 ID:mFJGVaAg0
>>964 車重以上にベースのエンジンが違うので問題なし。前も書き込んだのだけど、ハイブリッドか否か以上にエンジン出力の問題で大きくで出足は変わる
エンジン出力あんまり変わらなくね?
>>969 マジレスするなら
4WD性能はガソリンの方が高性能
根拠はカタログにちっさい文字で書いてある
>>977 当然だけどガソハリのほうがエンジンの性能自体は上だからね
HHはモーターで補える+価格の面でエンジンのランクを若干下がる代わりに排気量を上げで出力を出してるだけ
>>979 一応親が自動車整備工場経営してておれもそこで働いてる関係でトヨペットとも付き合いあるし営業とも仲良かったから買う前に無理言ってダイブ乗り比べさせてもらったよ
ハリアーを選んだ理由は嫁が何故か気に入ってしまったからでHHプレミアムにしたけど買ったことに後悔はしてないな
>>806 あ、俺と全く一緒。
これで十分。
通勤でも乗るから走行距離延びちゃっう。
そんで5年乗って売っちゃうんだ。
NXがHVとターボの価格差が90万くらいなのに、
ハリアーだとNAとHVの価格差が90万くらいなのな。
200tが安過ぎるのか、300hが高すぎるのか、それともNAが高すぎるだけなのか。
300hが高すぎるんだよ。
ハリハイとほぼ同じで650万はおかしいだろう。
ハリアーにするだけで大分価格釣り上げてるのにそこからレクサス名乗るのにプラス100万じゃな
>>987 レクサス国内展開する時に、ブランド料として百万上乗せするってトヨタの上層部が口にしてたよ
そういえばブランド料はしっかりいただくとかって言ってたな
ハリアーハイブリ買うのは失敗
>>990 何で?
両方試乗して、驚くくらいガソとは差があったけど。
>>988 それで通用しなかったから、中身にトヨタ車とかなり差をつけ始めたのがここ2,3年
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 00:22:04.44 ID:26US8eAQI
試乗でガソリンは、運転していてストレス感じたけど、ハイブリは快適。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 00:23:10.55 ID:vDRZlWVO0
バカチョン車終了。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 00:27:01.82 ID:e2q0qJ2E0
まんこ
>>993 そうか?ガソハリよりは・・って思ったけどとても快適とは思えなかったわ。
もともとそんな車じゃないけどな。
>>983 それMOPナビ?めちゃくちゃ安くない?
前のハリアーみたいに
パーキングブレーキ踏んだら
ソナーの音が消えるようにならんかな
うるさくてかなわん
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
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