【SUBARU】スバルXV HV Part8【ハイブリッド】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 09:39:00.85 ID:+Ym1/ny80

スバルXV　HYBRIDのスレです。
ノーマルXVのスレもあるよ、マルチは良くないけど同じXVオーナー同士、有益な情報交換が出来るといいね。
ただ、HVならではの話題はこっちでね！

公式サイト
http://www.subaru.jp/xv/hv/

※前スレ
【SUBARU】スバルXV HV Part7【ハイブリッド】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1396798874/

関連スレ
【SUBARU】スバルXV Part43【エックスブイ】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1401764029/

SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ77▼IMPREZA
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1401600983/

SUBARU : スバルアイサイト総合サイト
http://www.subaru.jp/eyesight/

■☆★このスレのお約束★☆ <<スレ荒れ対策>>
　｢好みのボディカラーで満足とレス／好みのカラー以外は気にしない事｣
　｢アイサイト無の人は十分とレス／アイサイト有の人は満足とレス｣
　｢ルーフレール無の人は十分とレス／ルーフレール有の人は満足とレス｣

※各グレード・カラー・装備差の煽り合いは厳禁です(アンチ対策)。
※装備も個人の環境によって様々、仲良く使ってね

たとえ納車５ヶ月待ちであっても辛抱強く待つことのできる紳士淑女のスレッドです。
まったり仲良く行きましょう。
※現在は２ヶ月程度に縮まってきた模様

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 10:28:42.39 ID:oTUbwjqOO

BR乙！

現在は１ヶ月程度で買える模様。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 11:03:26.48 ID:mVvSmgZf0

■<アイサイト関連>■

■<公式サイト>アイサイトオーナーズサポート
　http://www.subaru.jp/eyesightowner/about/

■<アイサイトFAQ>
　http://www.subaru.jp/eyesightowner/faq/

■<アイサイト注意点>
・自動運転装置ではなく、あくまでも補助装置、過信して事故が起きても責任は取れません。

・｢ﾌﾟﾘｸﾗｯｼｭｾｰﾌﾃｨ｣はあくまでも被害軽減用で時速30km以下でも、必ずぶつからない訳ではありません。

・停止動作は天候、タイヤや路面状況等により様々です。必ず最終判断は運転手が行うことになります。

□アイサイト搭載車では、フロントガラス、ダッシュボードへ各機器等の取り付けは、
カメラの視界の妨げにならない様に、アフターパーツの貼付・設置の禁止エリアを設定している。
　http://www.subaru.jp/eyesightowner/images/common/popup/zoneall_xv.png

□『アイサイト対応・ドライブレコーダー』がスバルより発売(19,740円)
　http://www.narasubaru.jp/staff_details391.html
　　http://www.narasubaru.jp/fckimg/Image/img001793.jpg
　　http://www.narasubaru.jp/fckimg/Image/img001796.jpg

●EyeSight関連～非推奨～
ブログ等で以下項目を実施の上でもEyeSightの正常動作報告あり
ただし、基本的には禁止事項もしくは非推奨なのでやるなら自己責任.....
　・市販のドラレコの設置
　・レーダーの設置
　・ルームミラーの交換
　・タイヤサイズ変更（インチアップorダウン）
　・フロントガラス撥水加工

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 11:31:23.86 ID:jYtENTfS0

乙ー

撥水はやってみた、アイサイトに対しては雨天時でも影響を感じなかったけれど
オートワイパーの反応がおかしくなったような気がする
まあやらないのが正解だよね。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 11:50:01.79 ID:NLeCSpJgO

アイサイトとクルコンのコラボ最高だな

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 20:56:46.63 ID:EVDUq9go0

XVHV＋アイサイト３は出るの？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 21:04:53.86 ID:gEzmODuB0

出ない

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 22:52:17.60 ID:DP/UgCBv0

たぶん出るだろうな。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 23:18:56.37 ID:wof9lRaB0

インプレッサ自体来年末か再来年には新型に切り替わるみたいなので、
アイサイト３は新型からじゃない？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 08:46:15.60 ID:rjJFJcjL0

3にあまり魅力感じない
試乗でも体験出来ないだろうし

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 23:44:05.69 ID:MsrsDQUw0

俺は魅力感じまくりの貧民だもんで
もしMCで3になるなら、そらー3になってから買いたいわけで。
レヴォーグ試乗したけど良かった。でも車高低すぎる。
XVに3こないかな…

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 07:34:11.99 ID:itxZclYA0

>>11
2から3になった時の主な違いが視野角40%向上とカラー化によるブレーキランプ認識くらいだっけ？
これにもし内蔵ドラレコついてれば3欲しいぃぃってなるかもだけど、現状アイサイト単体で考えればver.2でも不便は感じないよ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 11:13:50.49 ID:qQmFkvMG0

市販のドラレコだが、ミラーに内蔵タイプのならアイサイトに干渉しないよ。
エアバッグの展開時にミラータイプドラレコが弾き飛ばされる可能性はあるらしいが・・・・
(´・ω・｀)

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 11:17:35.36 ID:qQmFkvMG0

ついでに、ダッシュボードに置くタイプのポータブルナビだが、1DINのアダプタ付けてやれば、コレもアイサイトに干渉しない。
(´・ω・｀)

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 11:51:48.18 ID:aHJiHLoAO

>>12
ちょーｗｗｗｗｗｗ
公式サイトみてください。面倒くさいから貼りませんが、なんちゃって自動運転レベルですよ。

個人的には２より３に魅力を感じるが、MT>>>ボクサー>>>>アイサイトの俺に洗濯の予知などはなかった。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 18:52:08.77 ID:dwYvVVFy0

>>14
ダッシュボードでもスバルが公表している部分から外せば何でもOK
http://www.subaru.jp/eyesightowner/images/common/popup/zoneall_xv.png
俺はDOD LS430Wをダッシュボード左側に付けてる。右だとワイパー範囲から外れて降雪時に映らなかった

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 21:41:40.37 ID:SpQ4mchs0

真ん中のモニタの前もダメなのかよ
まあスバルが勝手に言ってるだけだから別にいいや

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 22:39:04.92 ID:D2lwtzsf0

レヴォーグみたいなヘッドライトにならないかなぁ～

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 10:18:42.55 ID:u/vmkeVH0

LS430Wをルームミラーの前につけて3ヶ月経つ。
なんの問題もない。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 12:30:28.67 ID:mazr7azV0

生涯燃費が15km/l超えた

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 20:23:38.05 ID:7C2Qwrun0

明日納車だ～
2.0i-L EyeSight ルーフレールなしデザートカーキ
オプションはステアリングスイッチ、リアカメラ、カーゴステップパネルのみ。
値引きの代わりにベースキット、保証延長、車検オイルパックが付いてきた w
納期はジャスト3週間！！
9年ぶりの乗換えなんで、取説読みながら新しい機能の多さに戸惑い中～ w

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 21:49:00.38 ID:+XQLa1I+0

おめでとう
クルコン楽しいよ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 13:23:26.84 ID:kwAi/vaw0

>>21
おめっとさん。
でも、値引きの代わりに、ってこた値引きはなかったんだ...

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 17:56:34.84 ID:HQyVUTRE0

暑い、、けどエアコンつけると4km/ｌ落ちる

25 ：21：2014/06/27(金) 19:49:10.87 ID:g4NdHpH80

>>22,23
ありがとう

>>23
値引きはオプションとか工賃がないと厳しいって言ってた。
こっちはオーディオ、ETCレスでステアリングスイッチ、リアカメラも部品代のみだから。

早速70kmほど乗って来た。
iモードで2000回転位しか回してないので走りは分からんけど、
エネルギーフローがコロコロ変わって面白いね。
クルコンは楽すぎ w
まだ慣れてないから、本当に止まれるのか心配になって
早めにブレーキを掛けてしまう．w

目新しい機能に戸惑いがちだけど一番戸惑っているのが、
実はプッシュスタートだったり．．．w

10時納車だったけどレヴォーグ効果かな？
朝から人が一杯だった。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 23:38:11.01 ID:4nLMBltl0

>>21
シャークフィンアンテナつけてなかった？

27 ：21：2014/06/28(土) 08:12:45.24 ID:1lIkqSJ80

>>26
出張でビジネスホテルに泊まる事が多いので付けてないです。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 13:33:39.89 ID:iGgL62Ok0

>>27
おれも全高1550mm規制でルーフレールを迷った
結局、別にルーフボックス付けるわけじゃ無いけどカッコだけで付けることにした。
街中のビジホでは困るかな？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 22:26:54.84 ID:/lRvp8tJ0

実際のところ、屋根にモノ載っけるのにルーフレールの有無は
あんまり関係無いけどね。
頻繁に脱着を繰り返すんなら有ったほうが良いだろうけど。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 06:14:48.99 ID:FCbdorYR0

ルーフレールつか付加パーツ自体興味持ったこと無かったけど
この車はあると断然カコイイね、けど雪振り落とせなくなるから付けられない

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 09:19:44.64 ID:8XKBmU+E0

デイライトを考えてるんだけど輸出使用のXVは純正で両サイドのバンパー下部に付けられるんだよな、
日本でも有るのなら付けたいけど無理なんだろうな、黄帽やAB等に有るLEDデイライトは取って付けた感
が有りすぎてちょっと考えてしまう。

ついでに、飛び石で補修してるけどパール系は難しい、タッチペンが2つなんて初めてで上手く出来ない

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 10:06:07.52 ID:Y7UpZ4RV0

バンパーとボンネットに飛び石の傷がついたのを思い出した。
塗装の剥がれも僅かだから少し離れて見れば目立たないけど、念のためにディーラー行ってタッチアップペン買っておくか･･･

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 20:38:20.15 ID:3ZOhtuc20

今日はナビ,、ETC、ミラー式レーダー探知機の載せ替え、
ステアリングスイッチ、バックカメラの取り付けをやったんだけど、
ワイドナビとパネルの隙間が結構気になる。
前のトヨタの時はイイ感じで違和感なかったのにな～
スバルはこんなもん？
それともなんか付けるのを忘れてるん？？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 21:10:23.46 ID:h7hUuaDK0

>>33
スバル純正部品のナビ取り付けキットに付いているフェイスパネルを使わないと
仕上がりが安っぽくなる。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 21:35:25.27 ID:3ZOhtuc20

>>34
そのフェイスパネルはノーマル→ワイドの奴ではないよね？
わざわざワイドナビって書いているから大丈夫だと思うけど？？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 22:03:55.08 ID:h7hUuaDK0

>>35
みんからにスバル純正DOPワイドナビパネル装着画像あるから見てみな

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 23:41:39.49 ID:I4wrC1bs0

ここ一ヶ月くらいで俺の近所（田舎なので半径20ｋ位）でやたらXVHV増えたわ。
今日一日だけで白、銀、黒、緑、カーキ、オレンジ、を確認（俺も含むｗ）
偶然昨日は白、今日は黒の後ろで信号待ちになったんだがなんだか恥ずかしかったわ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 18:37:12.93 ID:g3e3XZ210

高速道路楽好きﾜﾗﾀ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 22:58:57.65 ID:rK+FkQU+0

ナビはどれつけてる？
カタログ写真ではケンウッドのナビ画面が好きな感じ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 23:13:43.76 ID:zPE3T+zx0

>>39
KENWOODのZ701Wをつけてます。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 23:19:15.17 ID:pz7HgDtL0

代々パナソニック。変えると大変だからで、深い考察はこれっぽっちもない。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 23:59:38.08 ID:nIDp2IYm0

パナ→π→KENのZ700（Wではないorz）。
機能の進化に驚かされる。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 00:05:22.06 ID:6za/5GQN0

パナソニックだな、単純にキャンペーンやってたからだけど
Bluetoothがなぜか使えん

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 00:19:32.14 ID:qBOclwot0

パナのCN-H510WDFAにしたけどカロにすれば良かったと後悔している
別売リモコン買ったらだいぶ使いやすくなった、パナならリモコンが無いとストレスがたまる

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 01:06:36.86 ID:Q7XJNfJH0

ディーラーでキャンペーンやってたからサイバーナビにした。
最初は動作ちょっと遅いな～と思ってたけど、最近のバージョンアップで問題なくなったから満足
フリック操作も出来るしね

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 01:58:43.04 ID:6BVJX3/L0

>>40
うちも同じく
ステアリングリモコンはMOP版にしてある
http://i.imgur.com/SO78PLxh.jpg

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 08:04:35.50 ID:CPBkJuPu0

ナビ必要？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 09:51:19.40 ID:q8R+kf2L0

>>47
あれば便利。色々遊べる。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 16:26:17.49 ID:aAlM8/sQ0

ナビって個人的には必須だけど、無くても当然普通に生活できるから悩むね
ただあると急な遠出に関しストレスが無い（ルートとか、高速の値段とか考えなくてもナビが示すし）
あと街中で早く動きたいときとか便利だね

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 19:05:02.03 ID:jj20INQL0

太陽出てると画面全然見えない
ひさし付けたいわ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 19:40:31.41 ID:uRehYR0d0

ドアミラーの内側に張ってあるシールって何？
それとサイドブレーキのポッチの所にオレンジ色のシールが貼ってあるけどこれも何？

はがしても大丈夫？？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 19:47:35.79 ID:RWd54eXK0

それは納車日に剥がした
あとロッドアンテナの底とリヤワイパーアームの付け根にも●シールあるよ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 20:57:34.59 ID:uRehYR0d0

>>52
そんな所にもあったんですか～ (汗
オーナーにシール剥がしを強いるなんて．．．
やっぱりスバルは変わってますね w

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 22:14:35.16 ID:SBECFTL20

この車が来てから運気が下がり気味
いろんな良くないことが続いてる
やっぱ買い換えなきゃ良かったか

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 22:33:01.08 ID:h+sqZLQg0

ｋｗｓｋ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 23:23:50.87 ID:qEUT5TRm0

増車じや無いとか・・・

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 23:53:53.97 ID:2hX7JPhV0

黄色にでも塗っとけ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 23:55:05.91 ID:k2sH3Cqt0

>>51
あれ新車の証明だからはがすと査定低くなるぞ

59 ：イマイチ：2014/07/03(木) 10:23:26.07 ID:olyRK74i0

マジレスすると最初は新車な訳だがw
>>51
クルマの色何色?
サイドのところのシールってクルマの外板色なのかねぇ。
俺はオレンジにオレンジのシール貼ってあったから勝手にそう思ってるんだけど。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 10:57:05.97 ID:kNE1widE0

>>59
カーキです。
右ミラーは白、左は黄色。
リアワイパーは白で、アンテナは赤でした。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 12:07:00.96 ID:tES2Qj9m0

指紋が付かないように

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 16:14:55.20 ID:VYYT0J1n0

白見た
バンパーパネル？付きのは初めてみたけどなかなかかっこいい
ただめっちゃ安全運転w
正直邪魔だった

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 17:44:07.54 ID:hD9rNYUi0

慣らし運転中だったんだよ

きっと

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 18:07:49.84 ID:kozrZN310

この車のバックカメラって上から見下ろした視野、なんてんだっけ忘れたけど
切り替えできるのか？
ヴェゼルやめてコッチにしようかと考え中なんだが

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 18:20:47.99 ID:jTc2BnTc0

>>64
こっちにしとけば？
XVHV牽引
http://autos.yahoo.com/blogs/motoramic/subaru-xv-crosstrek-hybrid--the-winter-rescue-vehicle--motoramic-video-175234601.html

なんちゃってのヴェゼルには出来ない
トラクション、走破性。
こんなワイルドなハイブリッドは、
そうそう無い。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 19:03:52.76 ID:kozrZN310

家から３００ｍ先にスバルのお店がある、カタログもらってくるかな
スバルってなんか硬派だよね。
ただ、フロントグリルは社外品に変えたいな

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 19:58:23.85 ID:kozrZN310

店が閉まっててカタログもらえんかった。
でも外に実車が置いてあったんでマジマジと見てきたさ
かっこいいやん！マジ惚れた！ＸＶにするわ。
おまえら今後ともよろしく～

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 20:11:11.10 ID:jTc2BnTc0

>>67
すまん、
木曜日はディーラーの定休日だったわ。
妹がクルマを買うにあたり、スバルを勧めた。SUVが良いと言うのでXVにしたが、

停まってたり、走ってるXVみると、
カッコ良くて、
なんかドキドキワクワクするんだよな。
実際に、最低地上高200mmありながらも、ワインディングでは良い走りする。

キビキビ走りたいなら、オプションで
STIのタワーバーをオススメする。
ハンドリングがしっかりして、正確になる。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 21:10:51.79 ID:kNE1widE0

>>62,63
俺も今慣らし中だけどめっちゃ安全運転 w
出足はアクセルをそっと踏み、減速では早めにアクセルOFF。
EVでどれ位走れるか試したいからね。

後ろの車には悪いと思っている w

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 23:32:11.47 ID:u6YIK6Bs0

ゆっくり走るのが安全だと思ってるアホ発見

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 06:25:12.59 ID:Txp3SApv0

車が重くて軽快感がないな
インプレッサシリーズじゃないよ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 12:57:18.59 ID:oXmQCIg30

BEWITHの安いスピーカーに決めた
サイバーナビにたいしてだとちょっとやり過ぎかなとは思ってる

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 19:12:09.52 ID:SYvQzO+g0

>>70
先読み出来ない人みたいですね

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 19:19:17.06 ID:zM3NKOe/0

>>69
悪いと思ってやるのは性格が悪い証拠。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 19:21:18.17 ID:SYvQzO+g0

周りが順応するようになります

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 19:21:48.26 ID:+WIc9pHV0

>>74
つまんない

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 19:32:58.94 ID:zM3NKOe/0

>>76
お前も当てはまるのか？
逆に性格が余韻わけないじゃん？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 19:33:30.23 ID:zM3NKOe/0

>>76
お前も当てはまるのか？
逆に性格が良いわけないじゃん？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 19:39:39.09 ID:SYvQzO+g0

順応出来ない人もいます。あなたみたいに。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 20:19:08.55 ID:5Qj766dh0

スプラッシュボードがマッドガードの事なんだな
公式でマッドガードないの～って見てたわ
Ｇbookってどうなん？ナビのおすすめある？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 21:46:15.50 ID:PG1OkcgP0

クルコン使ってて、前の車が完全に停止して自分も停まると、クルコン解除されてクリープ現象で進んでくけど、そのままブレーキ踏まないとぶつかるの？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 22:44:49.55 ID:aT2Zbu2E0

前の対象車が完全に停まると、自車は「ピッピッピー」と鳴ってクルコンが解除されて、クリープ現象に入る。そのため、自分でブレーキを踏む必要がある。

「ピッピッピー」の間にクルコン再セットすると自動で止まるので、それをずっと続けることも可能。

ただ、完全に停止する渋滞が続くと何度も再セットする必要があるし、誤操作の可能性もあるので、クルコン解除されたときに、手動でブレーキ操作した方がいい。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 00:09:16.22 ID:4tSOrw3I0

>>82
レスありがと

そっかー、じゃあ高速で帰省ラッシュとかで、重度の渋滞で完全に停まっちゃうようなばあいにアクセルとブレーキほったらかしにはできないんだね

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 01:28:16.65 ID:gKWHDt4l0

>>83
ブレーキはほったらかしにはできないけど、
前車が動き出した時にリセットボタンを押せばクルコンは再開されるので、
アクセルはほったらかしでいんだよー。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 15:13:22.90 ID:VbDiA8940

おいおい怖いなぁ
補助機能はあくまでも補助なんだからアクセルもブレーキも自分で操作しよーぜ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 18:42:30.09 ID:4tSOrw3I0

>>85
せやな、気を付けます。

ところで、クルコン使ってる時、右足は皆さんどこに置いてるの？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 19:22:56.87 ID:dRAYCGkr0

単独走行の時は適当に楽なところ
周りに車がいるときは大体ブレーキに右足の右側面乗っけてる
近い速度差で抜く/抜かれる場合はすぐブレーキ踏めるようにしてる

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 20:17:53.20 ID:BZ1ub8lr0

最初にオーディオ入れたけどナビに変えようかな
いちいちスマホ度BTリンクさせるの面倒になってきた

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 22:21:42.23 ID:lb+wJZQAI

XV Hybridほど未完成で煮詰めの甘いクルマは
最近珍しい。
あれよりは、ポスト新長期規制をパスした
Boxer Dieselを載せたXVを早く出しやがれ。
スバルの愚かな経営陣は！！！

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 22:48:47.14 ID:zZGXIR5a0

ハイブリッドすらこの程度なのに近々PHV出すとか言ってる社長は頭沸いてるとしか思えん
いいからまずはハイブリッドの完成度を上げたらどうなんだよと
つーかむしろハイブリッド技術はトヨタからもらって来ても良かったんじゃないかと
松田がハイブリッドはトヨタから提供してもらい足回りやボディーは自社開発したけどあれはある意味賢い選択だよな

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 22:50:54.77 ID:OW7xOM/A0

>>90
いや、トヨタのハイブリッド利用はすでに決まってるけど

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 00:36:19.59 ID:S/iuyzvk0

>>90
あのマツダのよさを全部なくしたプリウス劣化版がお好きなの？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 00:58:57.72 ID:8VQ+WZjt0

この手の注文の多い客>>89はご希望の商品が出ても
あれこれケチを付けては結局買わないんだよな(笑)

こち亀でもこういう迷惑な客の話があったね。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 01:27:54.21 ID:PY8zVHKE0

ディーラーの店頭で講釈垂れる勘違いちゃんのようだな
そういう客は「はぁはぁさようでございますか」とか言われて
あしらわれるだけだぞ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 01:43:22.51 ID:8VQ+WZjt0

Boxer Diesel搭載型XVを出せって言うのは>>89の個人的な要望でしょ?
こういう注文は多いけど買わない客>>89に経営判断を委ねるほど
スバルの愚かな経営陣とやらも暇じゃないよ(笑)

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 06:31:51.29 ID:lgmEZWft0

相変わらずスバルマンセーの気味悪いスレですね
カルト宗教集団と同じ思想

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 07:13:36.16 ID:GPRF9BpG0

>>96
林檎教団よりはマシだけどな

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 07:28:02.50 ID:vjdSuXtw0

スバル車のスレなんだからスバル信者がいて当たり前だろw
煽るならもうちょっと上手くやらんと…

夏タイヤがそろそろ交換時期なんだけど
ジオランダーってどうですかね？ロードノイズ結構増えるんかな。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 08:44:12.60 ID:EGLoIrol0

実車黒見てきたけど、ネットで見るよりもはるかにかっこいいな

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 14:29:59.29 ID:2/ia4mCo0

>>98
アレかっこいいけど、パターン的にウエットグリップ悪そうで躊躇してる
というわけで人柱として往ってくれｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 14:47:43.79 ID:DWfu/2du0

スバルを買う奴は痛々しいw

XVをローマ数字読みで15(壱拾五・じゅうご)と申します。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2206450/car/1717143/profile.aspx

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 16:12:17.02 ID:EGLoIrol0

>>101グリルはそっちほうがかっいいなあ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 17:41:07.48 ID:NHAr4ut+0

>>102
OPのグリルは写真は良いけど実際にはスッカスカのはず
写真の向きによってはラジエーター丸見えだったとオモタ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 18:21:52.98 ID:Ui1P+YOU0

あのグリルは見劣りする
メッキ入りの方がかっけーわ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 19:01:31.12 ID:S/iuyzvk0

>>98
もう交換ですか？出てから一年経ってないと思うけど何キロ？
替えたいけど全然減ってない。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 19:45:06.01 ID:f3JFh7aQ0

.>>101
メッシュグリルかっけえ～
変えようか悩んでるんだよね。
フロントバンパーパネル、メッキフォグカバーと
俺の欲しいものばかりだわ w

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 20:30:22.49 ID:z6LTrbAO0

フォレ乗りのときジオランダー履いていたけどブルーアースよりも安心感があるよ
特に雨路面は全然違うね
ブルーアースは路面に水膜が厚めに浮いてるとグリップ感がまるでなくなるけどジオランダーはそれがないよ
ブルーアースは所詮、燃費稼ぐためのエコタイヤ
SUVなら最低でもジオランダー履いてないとダメだね

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 21:56:01.55 ID:su2+raCYO

うん。せっかくのAWDと低重心がタイヤのせいで台無しだよ。無茶できねぇｗ
そんな俺はあと２年は我慢してブルーアース履くべ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 22:05:00.58 ID:dXGlPVLt0

i/T-Sが、オクで落札したガソリンホイールに付いてきたが、
1本1万で売っ払った。
むしろ純正のブルーアースを売っ払った方が良かった？w

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 23:08:50.23 ID:H91trF+e0

横浜タイヤはチョンと組んで売国するから無いわ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 23:21:26.14 ID:uQTxjBK60

ジオランダーにも色々あるんだが。
subaru専用のG95の事か。

以前、フォレでG900っての履いてたが、あまり良い印象はないな。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 23:55:23.02 ID:EGc9iuat0

マルチファンクションディスプレイは
530km走ってリッター14.2kmと表示
満タン法で計算したら13.2km

みなさんもズレてますか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 00:34:14.26 ID:UFfNW46s0

そんなもん。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 12:21:45.08 ID:00GNoQju0

タイヤの回転数=移動距離ではないよ
常にスリップしてるから

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 16:45:10.73 ID:eI4V5/8S0

俺も毎回ちょうど1km/ｌずれてるわ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 17:03:22.25 ID:Ay47LTDo0

ブラックレザーにしようと思うんだけど、座りごこちどう？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 00:07:28.74 ID:v+qWzbZa0

>>116
別に悪かないよ。
冬場のシートヒーター、メーカーオプションで欲しいならこれ選ぶしかないし。
ついでにエアバッグも付くしおすし。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 14:48:37.00 ID:laxLaOwa0

>>117
レザーだと背中の汗凄くね？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 16:14:19.08 ID:6Wa9GQNN0

>>116
座り心地はまあいいよ
寒い時期はシートヒーターがいい仕事する
今時期は暑いね　でもクーラー回せばどうってことないよ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 19:32:38.70 ID:sxSVVaWA0

今日CORAZONのフロントグリルつけたＸＶ見たけど
写真じゃかっこいいけど実物見るとなんかしょぼいな
色が白だったからかなあ、なんだかんだで純正メッキグリルが一番いいな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 19:53:02.18 ID:ax24tOgT0

シャークフィンにするかそのままにするか…みんなどうした？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 20:32:18.34 ID:9UjfFhOD0

ラジオほとんど聴かない人ならシャークフィンもありかな

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 20:50:31.86 ID:cnhzkZUW0

今日、俺の社用車の横にXVが並んだので、おぉっ！と思ってみてたら
アンテナが前に倒れたままだった。

あれは激しくかっこ悪かった。うち帰ってから速攻チェックした。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 21:03:26.42 ID:sxSVVaWA0

洗車機に突っ込んだ時にアンテナ折れそうだから
シャークフィンにしようと思ってる

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 21:07:23.05 ID:6Wa9GQNN0

>>124
洗車機に入れるときはアンテナねじって取るのが常識じゃないかい？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 21:16:07.68 ID:PrVBJIoR0

>>124
杞憂です。
アンテナ立てたままで全く問題なし

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 21:18:11.59 ID:PrVBJIoR0

>>118
おれもレザーシートにした
エアコン使うからかも知れないけど暑いと思ったことはないなぁ
ただ冬場にシートヒーターで背中だけ先に温まるのはなんか違和感ある

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 21:39:02.38 ID:YJeEftkC0

アンテナは機械式駐車場に入れるんでなければ立てたままでいい気が
逆に俺は入れることが結構あるんで倒しっぱなしだが

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 21:59:50.79 ID:ax24tOgT0

シャークフィンじゃないとかっこ悪いかなって思ってたけど、みんなそのままにしてたりするのか
ありがとう

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 21:59:51.65 ID:taHedCbz0

レザーなんか滑るしシートにカビ生えるしメリットないじゃん

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 23:13:50.88 ID:2dOdosWg0

>>120
え！そうなの？今週末につける予定なんだけど・・・しょぼかったら戻そう(´･ω･`)

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 00:10:49.70 ID:fGYEYem30

>>129
伊達さんみたいに短いアンテナにするのもあり、か。
感度がどうなるのか不安はあるけど。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 09:58:04.80 ID:XI0jv5Cc0

レザーどうこういってるのは貧乏人のひがみだ。
気にするな。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 12:50:11.24 ID:KSho7jUj0

レザーはタダでもいらんな
この車には合わない

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 17:02:47.69 ID:9iXTsdnw0

近々シャークフィンに変えようとは思ってる
理由は何となくカッコいいからと、周りにXVが増えてしまって差別化で
地域的にFMが元より弱いのと、CDメインだし、立体駐車場と縁がないので問題は無い

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 17:08:25.03 ID:+5XxEAzJ0

アンテナを前に倒している輩は何のつもりだろう？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 17:11:16.68 ID:9iXTsdnw0

馬鹿っぽさを演出…かな
他に思いつかない、どう考えても後ろ側に倒すだろぉ…とみながら思うだけ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 17:14:01.86 ID:/CvOl5Z/i

>>136
ミサイルがでるんだよぉって
小学1年の息子が友達に説明してたw

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 19:13:00.74 ID:yVTkhK8u0

>>136
門型洗車機で、ブラシが当たってひっくり返ったとか。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 20:55:25.20 ID:4vgjlhFo0

他車種でも前にアンテナ倒してるやつかなり見かけるぞ

意味はわからんけど

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 21:09:06.32 ID:sZ1oao/Z0

ピート管のつもりかよ？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 21:10:50.39 ID:Hn9gLpuP0

>>141
ピトー管ね

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 21:20:26.53 ID:PyjHGtIsi

レザーシートを選んだヤツは、知ってると思うがSJフォレスターのアームレストをつけると満足度が若干アップするぞ！

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 23:15:02.91 ID:yVTkhK8u0

見た目の刷り込みだな。
実は、アンテナを前に倒した方が、
空気抵抗低そうだよね。
後ろだろうが前倒しだろうが、
電波には全く関係ないし。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 23:31:24.95 ID:DfUs/F8K0

恋するドライブはXVHVですな。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 19:38:36.68 ID:1OckeGBu0

日曜日に本契約するぜ～
ヴェゼルやめてこっちにしてよかったぜ～
あんまり言ってるとスレ荒れそうだからこのへんでｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 20:01:56.62 ID:hx9h4Y6H0

>>146
　 ∧∧
　(･ω･)
ノ/　/ゞ　ｺﾞｿｺﾞｿ
ノ￣ゝ

　　　　　　oﾟ*｡o
おめ！　　／⌒ヽ*ﾟ*
　 ∧∧ ／ヽ　)｡*o
　(･ω･)丿ﾞ￣￣゜
ノ/　/　　　　ｯﾊﾟ
ノ￣ゝ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 21:13:22.92 ID:auWo6zSv0

クラウンにAWDハイブリッド出たな
燃費はXVHVを超える21Km/L
2500ハイブリッドでこの燃費はさすがトヨタと言ったところか

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 21:18:57.37 ID:72fQyGK+0

>>148
というか4WDだとトヨタでもこれくらいになっちゃうんだなと思った

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 21:21:33.87 ID:GGDnXW9L0

>>148
素直に凄いと思った
この調子で数年後の選択肢が増えてくれるとありがたい

まあXVハイブリッドは最低10年は乗るけど

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 21:33:24.62 ID:hx9h4Y6H0

走りも、車格も違う爺臭いクラウンと
XVが競合するのか？

アタマおかしいだろ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 21:35:23.65 ID:Mx2SbgTl0

>>151
アスリートはじじくさくないだろ？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 21:47:13.99 ID:hx9h4Y6H0

>>152
アスリートとか関係無いから。
クラウンはクラウン

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 21:57:14.19 ID:kr6caqqp0

デザートカーキは地球防衛軍みたいでかっこいいな
アイサイト３がついたら乗り換えたい

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 21:59:02.70 ID:FOEc12X/0

納車日が今月の27日に決まったぜ。
約２ヶ月待ちだった。
ヴェゼルにしなくて良かったー

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 22:18:29.79 ID:ttFdmsix0

>>155
旦那、その日は仏滅

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 22:25:31.11 ID:PR4qNyU20

だが日曜

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 22:26:11.06 ID:FOEc12X/0

仏滅とか特に気にするわけじゃないけど気分悪いな。
１日早まらないか聞いてみるか。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 22:28:17.02 ID:FOEc12X/0

あれ？嫁に聞いたら先勝だって言われた(´・ω・｀)

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 22:50:53.10 ID:DbZwkZUd0

仏滅は来月の２７日だな

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 23:05:57.49 ID:bqwx6qm20

クラウンはセダンだろ？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 23:58:20.31 ID:poIkvi6W0

そもそも4WDといってもトヨタだし
某ヴェゼルHVと同様の生活四駆やろ？
XVHVとは比べるべくもない。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 00:24:27.76 ID:qWF7TTEN0

>>159
午前に取りにいけよw

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 00:27:31.49 ID:l/1F3d3F0

ISですら生活四駆と言われてたからなあ
同じHV+4WDでも、HVで圧勝のトヨタと4WDで圧勝のスバルで比較対象にならない

いつかオンロード4WDでいいのが出たらと思って待ち続け、結局諦めてXVを買ったトヨタ派の俺

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 05:12:43.26 ID:n9JhvO950

でも次のスバルハイブリッドはトヨタから技術もらうんだろ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 06:38:56.03 ID:kTwVxRb40

明日納車されます。契約から３週間。
ずいぶん早くなったけど、最近売れてないとか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 07:31:43.78 ID:88NDxwuT0

>>165
最強じゃん

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 07:48:46.47 ID:sR1zRTJl0

>>166
3週間納車のレスは>>21にもあったので、6月最後の日曜に契約の俺は
3連休に間に合うのではないかと密かに期待

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 07:53:35.07 ID:ioe/fkOF0

アイサイト3まで待つべきか迷う

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 08:02:51.12 ID:GHXN3Lv30

>>169
後三年も待つのか？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 09:39:56.48 ID:uC4O9aeC0

フィットとベゼル、またリコールか。

172 ：スレチだけど：2014/07/11(金) 09:52:34.89 ID:Ldfhyh3p0

>>171
非HVの方は今のところ大丈夫みたいね、しかしたいへんだねぇ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 10:04:31.53 ID:4aDPc/vU0

>>155
オメ、こっちは２６日の大安納車。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 14:45:30.70 ID:nvlA+3/F0

燃費効率の良い走り方まとめ

2000～2,500回転で加速
50～60km/hで巡行
惰性で減速
最後にブレーキ
惰性の前に一回ブレーキ踏んでEVにすると尚良

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 18:11:11.91 ID:jKB4TdFS0

>>164
スバルのAWD最高で生活四駆イヤだって人はいつもどんな道を走ってるんだろ？
ちなみに俺は雪が全く無い地域に住んでるけど冬場の雪道ドライブと雪中温泉旅行が好きなので万が一に備えてXVHVにした。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 18:27:12.00 ID:7tz85lgj0

>>164
まあそうだな
今年の大雪でオンロード四駆は見事にスタックしたｗ
最低地上高が足らないｗ

その後に納車だったら雪道走行は一回のみｗ
来年に大雪降ったらXVHVの実力がわかるかも

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 18:28:09.84 ID:7tz85lgj0

ああ、地域は宮城県です

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 18:57:12.25 ID:ioe/fkOF0

>>170
三年先なのかサンクスコ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 20:20:13.53 ID:thDWWPXC0

>>176
×オンロードAWD

○スバルAWD以外のなんちゃってAWD

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 21:03:30.15 ID:kTwVxRb40

>>168
最初は７月末。それが7/19になって最終的に7/12に。
連休に間に合うといいね。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 22:55:33.14 ID:thDWWPXC0

482 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2014/07/11(金) 22:43:09.81 ID:Ir/UJk650
資産６兆円のカリスマ投資家ウォーレン・バフェット氏が愛車をスバルアウトバックに
http://www.j-sd.net/subaru-outback-3/

自家用ジェットを自ら操縦していた、
世界最高峰の指揮者カラヤンや、
50年以上前にヨーロッパ修業で資金集めに奔走し、唯一富士重にラビットスクーターを貰った、弟子の小澤征爾もスバルを愛用。賢人はスバルを選択する。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 23:10:47.43 ID:je5JCMec0

え？納車に仏滅とか気にするクズがまだいるんだ？

なら大安とかに結婚したのは離婚しないとでも？アホかお前等。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 23:26:29.00 ID:88NDxwuT0

>>182
六曜を気にする奴を気にするクズ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 23:27:43.65 ID:vuzcHM0n0

>>182
所詮迷信だけどクズとかいう必要はないだろ

日本人は血液型占いとか根拠のないもの好きなんだよ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 23:53:50.18 ID:WoqfGwXg0

俺たちはみんなミエミエの煽り荒らしに反応するクズたち

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 00:04:09.63 ID:ekC7MeX30

>>1-186
お前ら全部クズ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 00:33:22.59 ID:TFs+P8uq0

自分もかよw

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 00:40:59.60 ID:zb3crfDDi

第211回スバル XV（開発者編） (2013年10月15日)
「正直、ここまで売れるとは…（汗）」快調、ハイブリッドXV
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20131011/254470/?P=2

第212回スバル XV（開発者編）【承前】 (2013年10月21日)
うちのハイブリッドは燃費＜走り！でも汗くさくはありません
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20131018/254732/?P=2

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 07:40:09.47 ID:3wrlDrqm0

サイドのHYBRIDエンブレム剥がした人いる？
剥がそうかな～

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 08:18:47.33 ID:5FUmrRUx0

>>189
なんで剥がすの？なんか傷とかはいりそうで恐くないかい

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 08:43:22.06 ID:Y+JT1S6Q0

「ハイブリッドだから気をつけてね」と救助隊に知らせる目印の1つらしい

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 09:45:12.10 ID:864EK3xS0

外気温 30℃・クルコン設定 75km/h 一部追従・エアコン ON・50km走行ほぼ平地
写真は撮れなかったけど区間燃費 20.2km/l

写真撮っておけば良かったと後から後悔

今回給油での燃費 13.5km/l、今までの最高で 14.8km/ｌ

ただし高速でこれ以上スピードを上げて走ると燃費は落ちてくるAve.100km/hだったら13km/l程度かな？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 10:39:58.91 ID:kvTGFrqm0

>>192
高速13は悪すぎねぇか？
うちの車の場合クルコン105km設定で250km位走ってave95-100kmだったが
17km/lは出てたがなあ

クルコン80km設定で追従にしてると20km/l位にはなりそう

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 10:53:31.00 ID:ghj99okS0

エアコン稼働してるとそんなもんじゃね
名ばかりハイブリッドだからな

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 11:35:01.08 ID:NNRbEYly0

>>194
エアコン稼動してても高速は17km/lくらいはいくだろ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 11:54:38.70 ID:lnRdIWBO0

高速道路と言っても中国道みたいに高低差のある道路だとクルコン使っても
伸びないもんだよ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:16:43.48 ID:kvTGFrqm0

確かに高低差は燃費に響くね

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:35:39.92 ID:3wrlDrqm0

>>190
昔のDOHCやTURBOエンブレムみたいでダサいような気がして。。。
両面テープで止まっているだけだから、タコ糸を使えば傷を付けずに簡単に取れると思うよ。

>>191
なるほど！！
う～ん、どうしよう？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:51:13.43 ID:NugdbUhh0

さっき車受け取ってきた。
アイサイトは面白い車自体はまだわからない。
帰宅まで１０㎞の感想

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 13:05:56.86 ID:hbbPZby50

いよいよ納車！
これからディーラーに行ってきま～す。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 15:35:24.90 ID:SZGuhUe+0

違うところ走ってんだから差が出て当然じゃん
山下ってれば30km/hいくわ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 16:00:38.84 ID:0VcmAnfB0

似たような道でもちょっとした相性で差が付くからな。5kmの通勤ルートが、始点終点の標高差はないのに行き8km帰り13kmになる。
行きはEVにならないスタート直後に歩行者だらけの生活道路を延々徐行するのが厳しい。帰りはそこをずーっとEVで走る。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 16:55:30.83 ID:uaWSeYtv0

あー警告音うるせぇ
シートベルト未着はいいとして、ドア開けてエンジンオフでキチガイ音の意味は何？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 19:38:46.84 ID:oli7woSC0

走ってる時とか停止してる時は静かだから余計気になるのかも

エンジン停止時にドア開けると、ハイブリットシステム云々で凄いうるさいよねw

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 20:10:11.66 ID:3wrlDrqm0

慣らしが500kmを超えたんで意図的にアクセルを踏むような走り方をしているけど、
モーターアシストはイイね～
初四駆なのもあるかも知れないけれど、前にグイグイ引っ張られる感じ。
ステアリングもクイックなんでキビキビ走れるね。
ゆっくり走れば静かだし、やっぱHVにして正解！！

燃費は．．．まぁ、気にしない w

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 20:50:14.52 ID:5FUmrRUx0

シートベルト警告音ってたいていの車はシートの下のコネクタはずせば鳴らないようになるけどＸＶはどうなん？

てういか、ちょっと困ってんだよね、明日契約しようと思ってたんだけどガソ車にしようかなとか今更ながら気持ちが変わってきている
おれって優柔普段なんだよな～、ＸＶＨＶのメリットって燃費がちょっとばかしいいことぐらいか？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 21:24:15.35 ID:3wrlDrqm0

あちらでHVの悪口誘導していた香具師か？

XVHVにはなんのメリットもない。
あなたにはガソリン車がオヌヌメ！！

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 21:27:36.97 ID:5FUmrRUx0

>>207
なんできれてんだ？俺はなにもしてないぞ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 21:34:11.65 ID:3wrlDrqm0

>>208
向こうであの様な質問をすれば当然ガソリン＞HVになるわな。
それはHVユーザーにとって耳の痛い話．．．(汗)
じゃなくて、気分の悪い話って事。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 21:39:27.39 ID:5FUmrRUx0

ドアハンドルのメッキとかそういう細かいとこ気に入ってんだがなあ
あれってオプションでつけれんのかね？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 22:32:18.14 ID:5FUmrRUx0

すまんかったＸＶスレに帰るわ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 23:08:49.57 ID:jqiSLam70

自分の気に入った方で良いとしか言えんわな。
ノーマルスレの方で聞いてる辺り本人的にはノーマルにする前提で背中を押してもらいたかったんでしょ。
ただ現状HVを普段使いしてる俺はノーマルの方をおんなじような使いかたしたらどう違うんだろ?って興味はある。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 23:44:54.99 ID:b8dorwH6i

XVHVの場合、HVだから燃費が良いと言うよりも
カローラの1.5と1.8の違いみたいなもの。
少しパワーに余裕があって、乗り心地も良く静かですよ、と。
それでいて、燃費はガソリン車と同等ですよ、といった感じ。

ハリアーなんかも、そんな感じじゃない？
あっちはガソリンとハイブリッドで燃費がかなり違うけど
その分、初期投資にも開きがあるからね。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 00:08:48.29 ID:bMXrpRtU0

XVHVって、単にXVの"上級グレード"なんだよね。
流行りモノに流されやすい人は、HVって名前だけ見て燃費を叩いてるみたいだけど。

ガソリンXVと比べたら、燃費もパワーも静寂性も乗り心地も全部こっちが上。
重量が100kg増えたと言ってもバネ下重量じゃないし、最終的なパワーウェイトレシオもこちらが上。
ステアリングのギア比も変更して鈍重さをカバーしてる。
差額たったの30万でこれだけやってくれてる。ならXVHVにしよう、ってなるんじゃないかな。
スカイラインのNAとターボの差額が30万なら普通はターボ買うと思うけど
それでも「ターボ化で重量が増えた！軽量なNAがいい！」とか言う人はNA買えば良いし。

ホイールとテールランプはガソリン車の方が好みなんだけど、それはパーツ交換できるしなあ…

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 00:41:37.23 ID:xEK/fwYQ0

排気量の差があるとはいえ、リコール出しまくりのヴェゼルのEVモードや回生に全く敵わないなら
HVを名乗るのはおこがましいんでは？これは流石にスバルのチョイスミスだろ。
せめて今の3倍弱のパワーのモーター装備しとかんと。

言い訳がましかったCR-Zみたいだよ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 00:48:56.25 ID:P27bJpIZ0

XVHVは試作品ですから完成度が低くてもノークレームでお願いします

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 01:05:17.01 ID:BihODPEni

>>215

ヴェゼルは確かに凄いと思うけど
スバルの場合、ハイブリッドを手掛けるのは初めてだし
次につながれば別に良いんじゃない？

どこかの某海外メーカーみたいに
カタログ燃費ごまかしたわけでもなんでもないんだし
ユーザー側の選択肢が増えるのは基本的に良いこと。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 01:26:24.68 ID:MdaX1Rr+0

車買う時って徹底的にOPパーツカタログとか眺めないのかな？それも楽しみの一つだよね？
色々付けたいとか言いつつ無知っぽくて胡散臭さが漂ってるような.....

新手の荒らしでないの？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 01:29:52.83 ID:bMXrpRtU0

>>215
リコール四回も出してるベゼルが自動車を名乗ってるのは確かにおこがましいわなw
XVHVは燃費重視してないコンセプトだからベゼルとはクラスが違う。
そもそも生活四駆ごときに燃費主張されてもねえ…
HV=燃費しか頭に無いんなら何も考えずプリウス乗ったら良いんじゃないかな～

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 01:49:40.72 ID:N++fDwZo0

http://hissi.org/read.php/auto/20140712/NUZVbXJSVXgw.html

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 03:47:24.65 ID:nLA9JxML0

相当必死だなこいつｗ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 04:59:55.59 ID:6uJzeDJY0

いかにもガソリンスレにピッタリの方のようでｗ

ヴェゼル＆フィットはリコールも酷いけどこっちも酷い、ホンダはユーザーをなんだと思ってるんだろう？

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000602447/SortID=17720154/ImageID=1957273/
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000602447/SortID=17720154/ImageID=1957274/

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 05:06:06.80 ID:nNdNjRDf0

このHVは未だにリコールないよね？
流石スバル、優秀だな。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 05:33:03.71 ID:nNdNjRDf0

ガソリンスレはこれから大変だな w

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 08:33:39.64 ID:N2V5/UYf0

パワーウェイトレシオはガソリンのが上だよ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 09:22:45.20 ID:4NYzegCE0

ウエイトレシオに上とか下とかあんのか？w

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 09:41:02.68 ID:mIV0GiPN0

両方乗り比べるとわかるけど体感的にキビキビして速いのはガソリンだね
ハイブリッドはモーターアシストがたいしたことないし重量増加が地味に効いてる
ハイブリッドを名乗るくせに燃費気にするなってそりゃハイブリッドじゃねーだろw

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 10:20:21.45 ID:zTmg/Kcj0

最大出力ならレシオはHVのが上なんだけど数字だけ見たらそんなに差はないという…w
上の性能でしっとりした走りだが好みだったのでHVにした。
HV=燃費と思ってる人は>>227みたいに、ハイブリッドのくせにーって思うかもだけどね、
どちらかというと自分は>>214みたいに上位グレードだなと思ったわ。
クルコンの高速走行がHVをきちんと生かしてて良い感じ。

なんだろね、スバル四駆の構造とHVアシストの相性が悪くてモーターパワー上げられなかったんかな？
個人的には差額60万ぐらいでモーター倍でも良いぐらいなんだけど…

というかガソリン車の人よく噛みついてくるなあ。
どっちも違ってどっちもいい、で良いじゃん？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 10:29:07.84 ID:Wi/pw5Bg0

見た目がカッコイイ、乗り心地も良い、ハイブリッドだから当然燃費も良い、
と思ってたんだが、燃費に関してはマジウンコだなこの車。

「ハイブリッド＝燃費が良い」は一般人なら、世界共通で把握してるところだと思うぞ？

この車はハイブリッドなんて言葉を付けるべきではなかったし、
俺はこんな車をハイブリッド車と認めてやるつもりはさらさら無い。
ディラーもこの車は燃費が悪いので・・・とか何も言ってなかったし、
これスバルとディーラーに騙された感じだわ。
このモヤモヤはどうすればいいんだ？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 11:04:46.15 ID:X2/91Vmc0

この車がハイブリッドにしては燃費が悪いのと
パンフみたら出てる燃費すら自分で確認しないお前の頭が悪いのと
バランスがちょうどよくていいんじゃない。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 11:07:01.36 ID:WnuTkHZj0

>>222
リコールだらけのヴェゼルとフィットが売れ線2位と3位でびびったわ
リコールあってもユーザーは満足してるのかしらね…そして首位にレヴォーグがいて更にびびったw

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 11:19:26.99 ID:mU1f1toA0

>>231
世の中情弱がどんだけ多いかがわかるな

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 11:29:45.01 ID:6tkaSAT70

>>これスバルとディーラーに騙された感じだわ。
>>このモヤモヤはどうすればいいんだ？

早いとこ売っぱらって、他のに乗り換えたら。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 11:41:43.41 ID:q6uklzsx0

>>231
世の中>>229みたいなんばっかりなんやで

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 11:42:09.81 ID:QcWgqZB00

最大値だけ見てればトルクでも出力でもハイブリッドのメリットは小さいけど、モーターの出力はエンジン回転数にかかわらず一定で、
トルクで言うと低回転ほど大きくなってエンジンと補い合う関係だからな。日常域で余裕があるように感じられる。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 11:44:40.71 ID:N2V5/UYf0

そういえばレヴォグ走ってたな
顔は怖くてケツはダサい

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 12:07:54.82 ID:nNdNjRDf0

6月末納車の俺の車の車体番号が18000番台なんだけど、

多いと思う？
少ないと思う？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 13:55:49.41 ID:gTh0pF/X0

スバルの派生車種と考えたら破格の数字じゃないだろうか

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 13:55:53.51 ID:4NYzegCE0

>>237
4月末納車で16000前半

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 14:48:47.08 ID:8TigATj10

>>235
電動アシスト自動車なんだもん。
俺は、ソレにすごい満足してるけど。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 15:43:53.06 ID:JWEQchL70

電動アシスト自動車って表現はすごくしっくり来るw
しかし、アシストの割にはよく働くんだよな～。

ガソリンXVも乗ったが、確かにエンジンとアクセルのツキはキビキビしてた。
軽いせいか頭の入り方も自然な感じ。
ただ加速は、HVに乗りなれてしまうと全体的にかったるい。
軽いガソリンは若者向け、重いHVは大人向けかな？
たった30万の差でこれならHVのが満足感あると思うけど。

関係ないがサンルーフ付けさせてくれよ…！

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 15:57:11.73 ID:KpxT6Oqh0

>>235
同感ｗ
燃費などのコストを考えたらプリウスαにしてたなｗ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 16:04:20.43 ID:6uJzeDJY0

HVとガソリンの話題はもう様式美だな毎度同じパターン

少なくともこのスレの住人は電動アシスト自動車に納得して買ってるんだもんな

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 17:12:33.82 ID:s9v2am270

サンルーフはフォレスターにしかないんだよね
手入れが大変そうだ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 17:23:30.50 ID:KpxT6Oqh0

サンルーフはうらやましいが、雪が降って凍結する地域では長期的には難がある

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 18:01:32.32 ID:Ofzllr5P0

>>242
近場乗りが多い俺は燃費を考えたらアウトランダーPHEVだったが
当時リコールまっただ中だったのでこれにした

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 18:34:37.35 ID:VBN/NsbO0

スバルハイブリッドはどんなもんかと先行予約して乗ってみたけど感覚的に合わないから初回車検で売却する
やっぱり機構が単純のスバル車がいいわ
ハイテク装置満載のスバルはもうスバルバッヂ付けたトヨタだ

248 ：sage：2014/07/13(日) 20:21:19.41 ID:x+cf76fY0

燃費が!燃費が!って騒ぐアホは車買うの止めて歩くか自転車乗れ。
ガソリン一滴も使わずに済むから死ぬほど低燃費だ(笑)
これが理想の乗り物なんだろ?

騒ぐアホが節約したガソリンは俺が使うから漕げ、自転車漕げ(笑)

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 21:27:28.92 ID:zViqjWD10

>>214
テールランプの交換はできないと思うよ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 21:38:37.10 ID:kNDJOS0p0

つくづく思うが、プリウスの功罪として
ハイブリッド　＝　燃費が良い車
という偏った図式が広まってしまったな
燃費がそれほど良くないから、ハイブリッドを騙るななどという
誤解から生じる間違った意見が言われる始末・・・

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 00:16:00.77 ID:eLb3JyR4I

>>250
ほんとこれ
ハイブリッド＝低燃費って意味じゃ無いからね

ハイブリッドて付けるなとかハイブリッドとは認めないって言っても
システム的にハイブリッドなわけだし
XVHVで燃費が悪いなんて文句言う人が居る事に驚き
買う前にだいたいわかるだろうし、なら買うなよと

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 00:24:02.61 ID:OTQyCrf60

そうだよなー、でも車に興味のない人からしたらカタチと燃費くらいしか見るとこないんじゃね？

あと自称車マニアな香具師から絡まれるのも正直うざいな。
某メーカーのオープンに乗ってる知り合いがいるが燃費やら機能やらやたら某クリーンディーゼル車と比較したがるんだよな、なんでだ？
そんな車興味ないってのにorz

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 04:42:56.93 ID:+41/SzGX0

じゃあ、堂々とカタログにハイブリッドだけど極悪燃費ですとでも書いとけばいーじゃん
そもそも燃費向上しないハイブリッドシステムはもうハイブリッドじゃねーだろ
電動アシストならスーパーチャージャーや電動ターボでも同じこと

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 05:35:19.65 ID:AMunA9Oj0

>>247
つサンバー

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 07:57:53.34 ID:OTQyCrf60

変なのが居着いちゃったな。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 08:12:43.90 ID:QPnCluSy0

>>253
燃費が向上するのがハイブリッドだと思っているの？はずかしー

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 08:20:16.20 ID:lsDTePE90

>>253
カタログ数値20.0の時点で大した燃費じゃないって気づかない目暗野郎じゃなぁ…

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 09:42:56.33 ID:HdiiPCiL0

電動アシスト自動車　はしっくりくるな、今後そう説明しよう

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 09:56:39.05 ID:AMunA9Oj0

>>255
元々張り付いてて熱病のように出てくるんだよ

＊＊とは！　とか　＊＊だったら！　とか　自分の考え以外認めないなんて田舎の爺の発想そのまんま

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 09:57:59.57 ID:kia4+HV60

>>253
注文の多い面倒臭い客だな(笑)

もう買ってしまった後ならスバルや販売店じゃなくて
購入する最終判断を下した自分を罰しろ(笑)

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 11:02:37.85 ID:rNC5GSOj0

電動アシスト自動車って言い訳しないと維持できないのか？
今度はトヨタのシステム買うって事はスバルのHVは失敗だって事だろ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 12:05:02.87 ID:GtlQMj+t0

バランス取れている今のシステムのままでもいいと思うけど。
単純にモーター出力と、バッテリー容量が倍になるだけで、ものすごく良くなると思うんだけど。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 12:18:24.25 ID:WlC79Vm90

>>229＝>>253 ？？？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 12:26:30.56 ID:+rQubIQX0

おい、今日の調子はどうだ？
はい！ぶりっど出ました。
じゃあ、今日もしまっていこう！

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 12:44:48.89 ID:7AIv3jcS0

>>262
バランス取れている今のシステムのままでもいいと思うけど。
単純にエンジン出力と、燃費が倍になるだけで、ものすごく良くなると思うんだけど。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 13:08:35.12 ID:xll2cHQvi

燃費が倍になるだけで、って軽く言われてもな。

現状より燃費3割改善するだけでも凄いわ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 13:11:24.03 ID:xll2cHQvi

>>265

あ、悪りぃ。
流れ知らずに反応しちゃった。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 14:10:35.44 ID:AMunA9Oj0

>>266
おまえにとって技術供与は100%購入になるのか？

富士重、走り追求したＰＨＶ開発へ　トヨタ技術供与、５年内販売目指す
http://www.sankeibiz.jp/business/news/131213/bsa1312130603000-n1.htm

>>　資本提携先のトヨタ自動車から技術供与を受ける形で、５年以内の発売を目指す。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＾＾＾＾＾＾＾＾

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 14:12:24.69 ID:AMunA9Oj0

ゴメン、安価間違った

>>268は
>>261へのレスです

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 18:27:02.82 ID:QO0g0a8i0

>>268
自前で開発出来ないからだろアホ。いい加減現状を認めろ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 20:39:21.68 ID:m8pLA9Vc0

市街地を40km/h前後で走ってると
エンジンかかったりEVになったりで激しくウザいんだよな
加速しようとしてもエンジンかかったばかりのほんの何秒か加速しないからそれがだんだんとストレスになる

XVHVって試乗のような短時間走行だと気にならないけど所有して長期的に運転していくと出来の悪さにウンザリしてくる

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 20:55:01.47 ID:/jzdijlp0

>>271
ヒント　 Sモード

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 20:56:37.82 ID:QPnCluSy0

>>271
EVにしてクルコンで固定しろ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 21:51:42.09 ID:kia4+HV60

全部自前で開発してたら会社潰れちゃうよね(笑)
マニアはスバルを潰す気ですか?(笑)
技術供与で5年以内なら独自開発だとコストと開発期間は
どの位掛かるんだよ(笑)

PHV分野で先行してる相手が資本提携先のトヨタなら
特に悪い話ではないだろ、技術供与で済ませるという事は
他に投資すべき物に資金を回すという事だろ。
それで低コストで開発でき、販売価格を抑えられるなら
こんな良い事はないよな。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 21:51:45.63 ID:YL20ZQMz0

>>256
え、ごめん　まじで燃費がよいこと以外にわざわざハイブリッドにする意味はなに？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 21:54:39.04 ID:2SIEJ6Jt0

夏も本番、スルー検定実施中ですなあ
煽りのテンションが高くておっさんの俺はついていけない…

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 22:16:55.48 ID:qPp27Jxs0

>>274
×マニア
○他社工作員

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 22:20:47.46 ID:QPnCluSy0

>>275
静音性
分かったらさっさと出てけ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 22:37:46.02 ID:AMunA9Oj0

昼間ガソリンスレ荒らしてた奴で無いの？
是非とも今何に乗っているのか聞いてみたいねｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 23:49:15.97 ID:9twwCff10

>>275
モーター発進でアイストからのエンジン再始動がスムーズになる

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 03:26:11.80 ID:1mWBfO4W0

スバル初のハイブリッドということで第一候補だったけど下記の理由でNAにした。

・試乗して、交差点のUターンの際思いのほか立ち上がりが重たかった。
・モーターアシストで走りが良くなったと言われていたが感じられなかった。
・モーター単独での走行がほとんど出来なかったことも。
・燃費がNAと大差ないこと。
・ホイール、テールランプのデザイン変更があった。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 06:54:53.16 ID:DR+9YBrF0

>>281
アクセルワークが難しいからね
アクセル開度を体で覚えれば簡単だよ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 06:54:54.84 ID:nqeOSWF40

静音でハイブリッド積むのか
他社でそんなことしてるメーカーある？
初めて聞いたんだが

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 07:12:45.32 ID:BbWJYYWV0

>>283
クラウンは？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 08:44:27.80 ID:p9d+HraH0

>>271
何秒？１秒以下だが。

DCTのHVはそうなのか？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 09:25:17.87 ID:GHxCFqae0

アフォな煽りにもムキー！って反応しないのはさすがHVスレってところなのかね。
なんだかイタイ子の相手を仕方なくしてあげてる感じｗ
まぁ自演されたら元も子もないけどね。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 09:43:07.22 ID:X3P+BIY80

HVスレではガソリンとの違いで車の性格を説く
ガソリンスレではHVを気に入らないと言って叩く

なんだかなぁ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 21:31:28.81 ID:OO44UsWI0

まあモーターパワーUPとバッテリー容量を倍増させればEVモードも伸びるし
回生も活かせるでしょ。

今のなんちゃってHVなのを持ち上げる奴等が悪い。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 21:42:47.12 ID:dyoMrTt00

自分が乗ってるハイブリッドは素晴らしいんだと暗示をかけてないと身が持たないんだろ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 22:41:37.48 ID:DK+v/d8K0

XVHVスレは初めてか？力抜けよw

291 ：釣り宣言とかしそうだが。：2014/07/16(水) 00:14:44.07 ID:ZrQFynzD0

気になっちゃって仕方ないから「なんちゃってHV」のスレをわざわざ覗いてしかもコメントしてくれてるのかと。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 01:46:21.96 ID:UXM7LekD0

281にレスする奴はおらんのかｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 01:53:51.50 ID:k6Wug7XQ0

>>292
試乗してない煽りだからスルー

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 12:49:40.23 ID:ROXt6qYZ0

ハイブリットの一番良いとこは、静かな事だと思ってる
あとボディサイドにくっついてる、ハイブリットの文字
ああいうの好きなんだよねぇ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 13:12:10.04 ID:WYsn6ci20

値引きは今どのくらいかなあ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 16:01:11.31 ID:Q6eYGtUg0

カーオーディオ専門店行ったら、うーむと悩む金額を提示され
悩んで調べて続けているうちに自分で付けることになっていた
どうしてこうなったー…しかし楽しい

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 17:28:04.70 ID:cDacYNhG0

この時期に自分でとは、涼しいガレージでもお持ちか？
前の車で熱中症寸前汗だるまになった思い出

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 20:35:07.31 ID:LhGl+6430

>>278
え？静音性？だったらアイドリングストップで十分じゃん。どうせ走ってる間はエンジン音よりロードノイズのほうがでかいし。あれ、ひょっとしてhvの方が遮音材が多くて静かって言いたいの？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 20:38:49.27 ID:LhGl+6430

>>280
この車、発進時のもたつきがほぼ唯一気にいらないところなんだけで、きみはまじでそう思ってんの？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 20:57:23.37 ID:zw58QKwV0

>>299
他のアイストの車は何乗ったことある？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 20:58:27.02 ID:zw58QKwV0

>>298
ロードノイズの方が大きかった車がはいてたタイヤは何かな？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 21:27:04.45 ID:XzBUcVmC0

ほっとけほっとけ…分かりやすいアンチにレスつけんなよー

>>296
おまおれw
せっかくだから少しだけオーディオ強化したいんだけど
恥ずかしながらこの分野は全くのトーシロなもんで…
いくらぐらい掛けてどんなことが出来るのか見当もつかない。
何かいじったらレポ頼む！！(他人任せ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 21:30:53.91 ID:N/tuBWqG0

>>298
俺は静かだと思う
お前は静かだと思わない
話終わったけどいつ出てくの？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 21:39:35.87 ID:+oFgNxeJ0

オーディオは拘りだしたら天井知らずでしょ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 21:40:23.49 ID:N/tuBWqG0

コスパ厨の俺はカロツェリア

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 21:40:42.05 ID:nbHZPxMe0

スピーカケーブル引き直しは少し興味がある

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 21:50:58.65 ID:8c8MW+Lq0

カロッツェリアの安いサブウーファー追加とフロントスピーカーを換えただけだけど、もうこれでいいやってくらいにはなったよ。
メインはディーラーOPの楽ナビね。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 21:55:34.32 ID:oRSzw9d50

この車は後ろの座席倒すと車内にスキー積める？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 21:59:21.91 ID:MUjQMQqu0

>>308
OK！

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 22:41:53.29 ID:LhGl+6430

>>303
いや俺だって静かだって思ってるよ。でも静かだからハイブリッド買ったって言い張るのは、間抜けすぎるって言ってんの。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 23:00:29.25 ID:NX6tFsce0

そもそも静かな車が欲しいのならXVシリーズは違うと思う
もっと他に静粛性を重視した車選べよ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 23:10:27.20 ID:/PfVYJea0

これだけハイブリッドが普及してるなら、
そろそろ燃費無視でモーターの出力を上げ
ようってショップは居ないのかな～。

プライベーターでコイルチューンとかw

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 23:42:53.34 ID:ZrQFynzD0

強大なパワーが欲しくてHVを選ぶ層はまだ少数派なんじゃね？
スーパースポーツのHVとかがもうちょっとメジャーな存在として認識されたら変わりそうだけども。
国産だとレクサスとか先代ハリアー辺りにそんな感じのHV設定されてるけど。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 23:52:43.74 ID:XzBUcVmC0

この車、モーターとバッテリーが強化されたら更にアンチ増えるよね。
俺としては今ぐらいのバランスに抑えといて欲しいもんだけど…

HVは年次改訂あんのかなー？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 23:53:15.59 ID:bv3z6Jnu0

燃費なんて魅力ないわ
燃費ならAWDの選択は愚か
スバルに期待するものは走りと安全性能
最強AWDHV

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 00:22:18.86 ID:z4wmn8XQ0

免許取ってからず～っと2Lターボ乗ってて次はちょっとでも落ち着いた車に乗ろうって思ってた俺には
いろんなバランス（カッコとか動力性能とか価格とか）が最適な落としどころだったな。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 00:52:47.31 ID:dESCL8R/0

>>308
長さと積み方にもよるな。
自分の基礎板165cmは問題なく平積み可。
だけどGSとかバックカントリー用の長板だとどうかな？
一人で逝くんだったら助手席まで倒しちゃえば逝けそうだけど。
三人以上だったら荷物もそれなりだろうし、キャリヤやボックス装備がお勧めかな。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 08:21:35.20 ID:Ismqqqxf0

>>315
燃費自体に魅力がないとは言わないけど、少なくともフルタイム四駆搭載した車に求めるものではないとは思うわな

つーか燃費のみを追い求めるならハイブリッドなんて高い車乗らずにアルトエコとかミラ乗ればいいのにね
本体価格も安いし減価償却も早いでしょうに

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 09:53:17.49 ID:UAgeV9vW0

前からHVに興味があってXVが出た時にXVかっけー！ってなって飛びついた人がほとんどなんじゃない？
だから初スバルの人も多そう
スバルが今後このシステム路線でHVを強化していくとは思えないし他のインプとかにも展開するとは思えない
走りにふったなんてのは言い訳
もう既にオワコン

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 09:55:21.97 ID:z4wmn8XQ0

お、おう・・・

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 10:33:42.76 ID:s33UaFS80

モーターのトルク特性と重量増加分を前後左右のバランスを考慮しつつ低重心とし
走りに反映させる

他社のHVとはアプローチが別だから

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 10:55:58.67 ID:q2AqCfcg0

>>319
HVの強化は無いかもしれないけどPHVの話題もあるので継続は確実、必死にHVを無くしたいようだけど
購入に対して複数の選択肢を用意するのは当たり前のことだと思うけどね。

ちゃんとこのスレ読んでりゃわかると思うけど、HVだから買ったという人よりもこの車と相性が良かったから
買った人の方が多いんで無いの？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 12:01:48.23 ID:aBFuDlC40

AWDで実燃費15km/l超えてるから
2WDなら20は超えるだろうな

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 13:06:58.45 ID:oNoh1BGri

>>227
ハイブリッドは混合物の意味。
車なら二つの異なる動力を持ってるって事。
それを燃費重視にするか乗り味重視にするかは、車によるかと。

ちなみに列車なら昔からあるよ・・・列車砲なんかはハイブリッドでトルクを底上げしていたし。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 13:18:53.68 ID:Ismqqqxf0

>>323
街乗り中心だからか、俺のXVハイブリッドさん実燃費12キロくらいだわ…
それでも前乗ってたエスクードさんの実燃費7キロよりは遥かにマシだけども

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 14:00:18.12 ID:oNoh1BGri

>>325
エスクードも良い車だと思う・・・・燃費クソだがw
ボートを引っ張らせたり、凸凹砂上を難なく走破、砂上ドリフトも楽しかった。
自分は9km/Lぐらいだった。

ボートはゴムボート、船外機は二馬力(ホンダ二馬力)にした、牽引不要になった。

で、低速時のトルクがあり(モータートルク)雪上砂上でそこそこ強いのが欲しくてXVHVにした。
燃費が15km/L以上は出てくれる、地味に嬉しい。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 14:22:52.87 ID:GnrRHGgR0

今の流れと関係ないけどタマ数少ないと思ってボディカラーをレッドにしたんだけど
同色のガソリンXVが近所にいて激萎え。
グリーンかカーキにすればよかったとボディカラー後悔してる。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 17:25:45.73 ID:XlZTRuPM0

ちょっと遠い知り合いがガソリンXV乗ってて話す機会が出来た
そのガソリンXVのボディーカラーはレッド（ヴェネチアンレッドパール）だった
あまり洗車してなかったかのがあるけど
あれワックスやコーティングで光らせておかないと暗いね、難しい色だと思った

赤ならボンネットを黒色でラッピングとかしたら似合うかも、ご近所と差もでるかとｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 17:31:24.79 ID:PHnGBlAai

燃費の悪さをメーカーに都合のいいように勝手に解釈してくれるいい人たちだね君らは

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 18:04:36.24 ID:GnrRHGgR0

>>328
そうそう、結構暗い色
レヴォーグの赤はまっかっかだね

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 18:10:09.94 ID:m+gIymeyi

比べるというのは同じ条件でこそ意味があるのでは？
HVと言えばプリウスみたいなのしかないと思って話してたら知識不足でアホと思われるよ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 18:13:43.26 ID:SLIW8SbS0

レクサスのハイブリッドは実燃費15くらいだそうです
2WDで

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 19:02:06.38 ID:pwb9kiT/O

知り合いのエステマHVは9Kmだそうだ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 19:45:19.99 ID:9ZnvhUT50

結局はXVHVは一代限りで消滅することが確定してるんだがな
それがスバルの回答

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 20:09:25.85 ID:EYDdrczt0

>>325-326
ちょうど、これとエスクードとどっちがいいかなー
なんて考えてたところだから、参考にさせてもらうわ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 20:19:42.02 ID:WcUTdW8U0

>>334 数年後プレミアつくぜ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 20:31:42.29 ID:K/xCaTQq0

それってトヨタのHVでしょ。
提携してるからね。

って、知ったかぶりされると言われると腹立つわー

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 23:16:36.59 ID:UKgxh3070

むしろバカ発見器みたいで分かりやすくていいんじゃね？
車の良さなんてオーナーだけが分かってればいいんだから。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 23:43:48.66 ID:nOhIhFAvO

>>338
確かにw

アレがいいとかコレがダメとか
言い合う掲示板だってのに
ちょっとでもネガティブな意見があると
ムキになって反論したり自分の意見に反論されると
退場を迫るバカを発見するには
格好の場ですな

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 00:34:17.94 ID:XAQ99F3Q0

オートクルーズ楽すぎワロタ
あと上り坂でも異様に加速するね
80kmぐらいで峠登っててカーブに突っ込んだらスリップしたんでちょっとビビった

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 00:42:40.54 ID:BVYNYt9m0

>>327
向こうは「同色のHVが居てる」と、
おまいさんより更に激萎えしてるだろうから気にすんな。
俺なんか同じマンションの駐車場に同色のHVがもう1台居んだぜorz…
3階建ての地下式駐車場で向こうは一番上でいつも見えてる、
俺のは一番下で普段は見えないw

っつか、買ってからボディカラーはあれが良かったと後悔することはあるよね。
皆さん、ロハで色違いにしてくれるって言われたらどうする？
シルバーの俺はデザカーだな。デザカーがメタリックだったらもっと良かったけど。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 05:37:53.10 ID:byVKtnz40

ロハとか何時の死語だよw

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 08:26:46.76 ID:pQHJJg4D0

夏は煽りのレベルも落ちてつまらん

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 08:51:57.87 ID:QNJtP2eJ0

うz

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 10:18:27.30 ID:zyMTR/ML0

>>341
俺はグリーン
ハイブリッドのイメージカラーがグリーンだから人気色かと思いきや近所でも見かけないから

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 10:21:42.12 ID:TW7zv7Z20

>>321
本当の低重心はBRZ。後はなんちゃって低重心だろ？

必死に妄想垂れ流さなくてもいいよ、やればやるほど惨めなだけ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 11:01:47.79 ID:XqbnXbFe0

>>346
で、君は今何乗ってるの？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 11:54:07.47 ID:WfIY3X3OO

>>346
このスレには
インプレッサの車高上げたXVなのに
低重心とか謳うニワカがいるんだよ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 12:21:10.84 ID:Rr0N1NiS0

スバルは低重心って言われてるけどエンジン搭載位置ならホンダのセダンの方が余程低いよ
あといくら重心低くてもフロントヘビーでフロントオーバーハングが他社より長いスバルは重量バランスが笑っちゃうくらい悪いから
ネガティブなことは一切見えないふりしてさも欠点がないように語るのは気持ち悪くならないのか不思議

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 12:28:22.09 ID:aYREf6+A0

>>349
だけどWRCで活躍したぞ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 13:36:50.24 ID:WfIY3X3OO

>>350
インプレッサやレガシィなら
他社の低重心車と同程度には低重心だろうな
でもXVは違うだろ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 13:46:27.92 ID:3LovypEh0

「最低地上高200mmのSUVとしては」と前置きすれば良いのに。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 14:01:55.75 ID:pQHJJg4D0

>>348
ロールセンターって言葉知ってるかな？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 15:11:03.80 ID:Sr2U/0cs0

ローダウンさせたらアイサイト効かなくなるって言われたけどローダウンさせたくね？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 15:25:01.81 ID:WfIY3X3OO

>>353
それって美味いの？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 18:24:00.86 ID:C1KjvhqC0

>>353
カルチャーセンターならうちの近所にあるけど類似品？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 19:18:35.95 ID:fd7gbO+10

アンダーボディーの補強で剛性と低重心を得ている
ガソリンより明らかに低重心
HVシステムも低重心と前後左右の重量配分をミッション含めて意識している。
結果乗り味が上質

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 19:43:26.08 ID:nk0NipPT0

>>353
ローンセンターなら何時もお世話になってる。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 19:50:47.11 ID:pQHJJg4D0

>>357
んだんだ。
R大き目の下りコーナーに少しオーバースピードで進入して
切り込んで強めのブレーキングくれてやったときのリアの動きが、ノーマルとHVとではまったく違う。
ノーマルはちょっとリアがナーバスな動きをするが、HVは落ちついた過重移動してくれる。
セッティングだけではなかなかあの味は出ない。
雪道だとすごく良くわかるよ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 20:03:04.51 ID:LG19WmPg0

もう気持ち悪すぎ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 20:51:17.30 ID:6A3nubdc0

>>352
自動車誌の論評ではそう書いた評論家もいたぞ。
「背の高いSUVだからこそ水平対向の良さがわかる」と。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:38:16.78 ID:WfIY3X3OO

>>361
その評論家は
きっとフォレスターとかアウトバックに
乗ったことがないんだろw

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:28:10.87 ID:WGrzsa/50

アウトバックは知らんがフォレスターとは比較にならん

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:36:01.84 ID:FhoJ5TU40

ガソリンXVのホイールを買い足そうと思ってるんだけど、
HVにガソリンホイールだと軽そうだし燃費も良くなりそうな半面、剛性が少し心配。
夏と冬、どちらに履かせればホイールの負担少なくて済むだろうか？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:43:03.25 ID:WfIY3X3OO

>>359といい>>363といい
XVHVマンセー派って
オツムが足りないヤツばっかりなのか
それともオツムが足りないから
マンセーできるのか

この車は
スバルにしてはそこそこ燃費がいい
SUVにしてはそこそこ燃費がいい
あるいは
レギュラーガソリンのわりにはそこそこ走る
SUVのわりにはそこそこ走る
そういうポジションの車だろ
要するにそれなりにいい車だが
ある意味中途半端とも言えるわけで
ネガティブなレスにいちいち目くじら立てるヤツって
これまでどんなポンコツ乗ってたんだと思うわ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 00:22:26.53 ID:Cvdj+1yE0

ポジティブなレスにいちいち目くじら立てる>>365
いやーこの車最高だわマジでwwww

今年は年次改訂すんのかね？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 01:04:43.95 ID:Wd5E82dK0

>>365
行数多い割りに大した事は書いてないのな(笑)

素XVだろうがXVHVだろうが点から点への移動には全く問題無い。
リコールも出てない良い製品なのに何が不満なのやら(笑)

好きな方に乗れば良いだろうに。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 08:30:22.95 ID:pyJ+dZkN0

ラフロードを走る必要がでてきたのでSUVに買い替え。
３シリーズからの乗り換えなんだが、概ね満足。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 09:20:36.94 ID:+MfiLzHI0

基本的にプリウスとかのような軽量プアボディ仕様じゃないとHVの燃費の良さは出ないんじゃね？
マツダみたいにトヨタのHVシステム完全移植した所でそんなに燃費が良くはならん希ガス

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 11:41:58.77 ID:R6nQ/ttv0

この車をSTIチームが手掛けて仕上がりがSTIなテイストなのを知らないにわか

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 13:02:37.01 ID:4ZorocqZ0

ここの連中がBRZに乗ったら後悔するんだろうな。本当の低重心が嫌でも判るから。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 13:30:09.56 ID:za5GJVmZO

この車を評価するのに
ロールセンターなんたらだの
STIテイストかんたらだの
自分でも説明できないような言葉使わなくちゃならんのかw

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 14:37:33.00 ID:+6n84Hm50

>>371
BRZは代車で貸してくれたけど、自分ちの半地下ガレージに入れられなかったよ。
楽しい車だったけどね。B4もアゴすってたけど、レヴォは大丈夫かな。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 17:34:55.66 ID:WTeQh0KF0

しかしこのペナペナシート何とかならんかね
長く座ってるとケツ痛くなってくる
サイドサポートは結構硬めなんだから座面ももう少し強度上げて欲しかった

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 18:31:44.27 ID:OnBW8hzJ0

>>371
スポーティークーペとSUV比べて恥ずかしくないの？w

前に33GT-R乗ってた時もミニバンやSUV乗ってる友達はいたが、どれも良さがあったがな。
お前みたいに長所をこれ見よがしに押し付ける奴は一人もいなかったなー。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 20:22:29.34 ID:R5EElBc30

BRZなんか荷物詰めないゴミじゃん

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 20:29:33.80 ID:jw8b73ic0

あの後部座席は買い物袋の座りがいいと奥様方に評判のはず

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 20:52:30.71 ID:R5EElBc30

ボッチ専用車ってことか

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 21:03:55.08 ID:+MfiLzHI0

比較が強引スグル

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 23:21:30.38 ID:pF38ooaK0

この車は最強

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 23:36:08.63 ID:4ZorocqZ0

BRZはスバルの最高傑作。荷物を積むとか寝言ほざくクズって
BRZや86がXV並に荷物搭載出来る事実判ってるのか？

ニワカばっかりだな、クズは所詮クズか。
妥協を妄想でHV選ぶのがどれ程愚か証明してくれるのが笑える。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 23:49:42.67 ID:4787zfhN0

お、おう・・・

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 01:33:59.76 ID:1VpKKL820

BRZが亀になってる横を、颯爽と走破していくXVが俺には見えるんだが妄想かいね？w

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 02:25:06.06 ID:/6NP3FYf0

86と乗り比べて買ったから、何言ってんだだな

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 04:11:12.93 ID:cWyqw5vu0

>>381
スバルが聞いたら怒るぞ？(笑)

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 05:08:49.77 ID:braYbagv0

BRZ乗りがなんでMR2スレ荒らしてるんだ？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 05:44:56.11 ID:7I9abDKt0

BRZじゃ1000*600*300のクラッシュパッド2枚載らんだろ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 08:35:43.58 ID:oyGbUTcW0

スーチャー付けて壁にへばり付くダサい奴らが乗るBRZ
そのイメージで定着している

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 11:31:36.70 ID:e0sNSTsA0

この車もエンジン音が昔のボクサーサウンドだったら最高なのに
アフターパーツで不等長エキマニ売り出せばそこそこ数出そうなんたが

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 19:31:14.29 ID:223Ko/SW0

おまいら、アンテナに手が届くの？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 20:44:29.70 ID:OlJUXGt80

BRZには社外で不等長エキマニあるんだな
やはり需要はあるんだなぁ
どこかFB20用も作ってくれないかなー

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 22:27:06.82 ID:HVane/OM0

XVHVでタコ足エキゾーストって違和感ありまくりｗ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 22:32:45.75 ID:9uM9dWJ30

エキゾチックマニューバ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 22:45:13.31 ID:an+WxxWy0

スペイン庶民学校バイク通勤「マックさむらいガス欠攻略」インド大阪ニンニク経済取締スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン

スペイン庶民学校バイク通勤「マックさむらいガス欠攻略」インド大阪ニンニク経済取締社長スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン

スペイン庶民学校バイク通勤「マックさむらいガス欠攻略」インド大阪ニンニク経済取締社長スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン

特製スタミナ白ねぎ駐車金代ラーメン（麦茶サービス）

なにあげてんだよ？「ぎゃーお！ふぅ？」

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 22:52:58.24 ID:zIbiZBjCO

何が悲しくて
わざわざ排気干渉大きくして
効率が悪くてうるさいエキマニに変えるんだ？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 07:24:08.83 ID:lX432E6q0

普通は効率を良くする為に等長にするんではないの？
何よりハイブリッドで排気系を弄る意味が分からないよ。
エンジン→EV→エンジン→EVの排気音を聞いてて楽しいかね？
今より静かでパワーアップするなら分かるけど．．

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 10:30:03.69 ID:oe5BpT710

ここ数日のスレの流れは日本語の粗探しとしか思えない、
セダンや2ドアクーペとSUV比べて低重心とか車音痴相手にしてるみたいだ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 12:40:07.83 ID:dnobHP8A0

重いものわざわざ付けてバランスを良くさせても悪路じゃ意味ないっしょ
雪道なんか滑り出してから制御が大変なのは重い車
雪国住んでるとわかるけど良く落ちて動かなくなってるのは大型の四駆

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 12:45:48.39 ID:zXz2LxfC0

栃木、福島、新潟、富山、岐阜、長野群馬と三日間でぐるぐる走ってきたよ

長距離も楽で良いよね、さすがに1500キロ以上はバテたけど
クルコン良いけど眠くなるのが欠点
途中アイサイト不可の凄い夕立もあったけど、安定して走れた。

満タンで出発して、給油一回のみ
あと、一緒に乗ってる人はほとんど寝てた

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 15:38:33.48 ID:EiLatwpC0

>>398
大型RVが落ちてる原因は　4WDである事への過信からくる速度超過　らしいけどな

冬道は何よりも安全運転が基本、自重気にするレベルで飛ばす奴はバカ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 20:36:18.85 ID:NR1PGtmZ0

>>399
乙
俺はお盆に初の長距離やってみる予定
片道700kmくらいなんだけど、片道は無補給でいけそうだな

この連休は白とグリーンのXVHVに遭遇した

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 22:33:36.90 ID:nkvqYllQ0

深夜コウキン全英スタミナねこ論文「塁審デモレイチェル髭原人ほまートキスごま塩」黒牛ばら肉マイン不振ラストさむらい華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン

深夜コウキン全英スタミナねこ論文「塁審デモレイチェル髭原人ほまートキスごま塩」黒牛ばら肉マイン不振ラストさむらい中華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン

深夜コウキン全英スタミナねこ論文「塁審デモレイチェル髭原人ほまートすイスごま塩」黒牛ばら肉マイン不振ラストさむらい中華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン
スタミナ駐車金代（紅茶サービス）ラーメン

あれ　なにあげてんだの?「何？」

■すれちがいアニメ男子巡回ハラペコ警備員■　　
↓　↓　↓　　↓　↓　↓

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 01:40:28.05 ID:ZRNW0mos0

>>397
はあ？インプを数センチ上げてSUVにしただけだろうが。
妄想雑誌はそこまでにしとけカス。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 04:16:53.33 ID:sL6CNL2s0

お前なにしにこのスレに来てんの？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 04:20:02.55 ID:NCV3diyW0

>>403の脳味噌の中ではランクルの車高を下げればランクルクーぺになるらしい(笑)

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 09:13:39.63 ID:qiTxgL7NO

>>405の脳味噌の中には
ランクルクーペという車があるらしい

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 18:52:20.82 ID:L7icscs30

まあそんな車が実在しないのは分かるけども
単なる例え話に突っ込み入れるとか、これがアスペなんだな…

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 20:04:28.73 ID:EP8szmv40

>>407
こういうのはツッコミじゃなくて単に揚げ足を取るって言うのさね
「こんな車ないよね！ほらほら見て見てこの人バカだよ！それに比べて僕博識でしょ！天才だからね！」ってドヤ顔したいお子様なんだから触らない方がいいよ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 00:31:59.59 ID:dl27Tnb90

下らん争いだｗ
しょうもねえ馬鹿共。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 00:47:25.23 ID:g/QanHgx0

ガソリンとは圧倒的に違う上質シティーユースSUV

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 01:07:04.11 ID:OL9Cqy38O

mixiのXVコミュに入ろうかどうか思案中

ココよりはマッタリしてるんだけど、ココほど熱さが感じられず

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 02:18:37.00 ID:CTlpXQPk0

新車もいいが、近所に手頃な中古があって悩む。
カーキかオレンジか、ルーフレールありかなしか…

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 02:22:51.38 ID:qruR+SC20

ほら、またループネタ来たからしっかりループしろよお前ら

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 08:42:10.95 ID:nEOeqa3B0

>>408
いまえら、ジムニーはほんとにクーペの換装キットがあることを知らないだろ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 14:07:50.86 ID:4gFTMKXt0

どうでもいいな・・・
夏休み時期に入ったせいか最近便所の落書きの質が更に落ちたなw

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 14:36:14.68 ID:FbyRy2WsO

>>411
悩むような事か？気軽に入ればいいじゃんｗ
まあ俺も入ってはいるが過疎っているのでついこっちに書きこんでしまうがな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 20:45:03.22 ID:sCgfEcuy0

>>406
イマイチ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 21:35:35.01 ID:+DhkFbFB0

今日ケーズデンキ行ったら派手にドア傷つけられててどへこみorz
いつも壁際に停めるんだけど、空いてなかったからつい真ん中に停めたのが運の尽き
夏休みに入って平日でも人出があるの忘れてたよ、タッチペンで何とかなるといいなぁ…

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 21:46:00.43 ID:DI9wJ62a0

レヴォーグ300馬力はアイサイト3の100キロ設定で
リッター16～17キロ（無給油1000も夢じゃない）らしいが、
HVならリッター22キロ辺りですかね

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 22:23:04.33 ID:AtyNai720

レヴォーグを始めて今日路上でみたが
平たい銀ガンダムがナマズのように走っているようだった
後ろ姿は偽ベンツみたいだった

俺様のXVHVに車高の高さとデザインで優越感に浸ったぜぃ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 22:29:34.54 ID:4gFTMKXt0

自分の車に満足するのは結構だが他車をなんだかんだ言うのは無粋。
そんなに自分の選択に自信がないのか

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 22:38:18.14 ID:AtyNai720

>>421
無粋なんて言葉おしゃれです
私子供なんでレヴォーグを路上でみたら嫉妬するかなと思っていたら
そんなことなくてつい書き込みました
失礼しやした

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 23:05:35.90 ID:dl27Tnb90

こういう奴が典型的なXVオーナーなんだよなあ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 23:21:55.77 ID:XUzv3fwH0

レヴォグは顔とけつが合ってない

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 23:27:57.32 ID:CTlpXQPk0

レヴォーグ乗りがXVHVに対して同じ内容の書き込みをしたらお前はムカつかないのか？
少なくとも俺はムカつくし、他車のオーナーをバカにする発言は誰が見ても何も面白くないわ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 23:44:24.87 ID:zEVX7/Qx0

レヴォーグは攻撃的な顔だね
XVの方が柔和で好き

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 23:53:19.00 ID:FbyRy2WsO

でもXVは昴史上最強のかっこよさを誇る車ですしおすし(但しガソリン)
デザインでレヴォーグなんかに負けたら存在意義が車高しか無くなってしまいますし

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 00:12:41.80 ID:WkQ+65yZ0

┐(´ー｀)┌

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 00:49:46.19 ID:72hzL4jn0

>>427
キショイ・・・

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 03:22:04.78 ID:o6Y45jUC0

XVってインプレッサの車高上げただけでしょ
お世辞にもカッコいいとは言えないよ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 05:59:35.84 ID:CZlU1qvu0

>>430
目悪すぎだろ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 07:04:32.67 ID:HFNqdvGK0

本人が限界まで頑張ってその認識なら仕方ないじゃないか
きっと目が悪くなろうと思って目が悪くなった訳じゃないよ
街で白い杖突いた人を見て「何でそんな目が悪いの？」なんていちいち言わないでしょ？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 07:12:09.00 ID:o6zWKK1D0

こんな奴ばかりなんだ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 11:02:01.27 ID:GG0MXUdJ0

最近暑いからエアコン全開なんだけど
思ったより燃費落ちないね
片道10キロの通勤メインでリッター12くらい
ちょっと遠出したら14くらい

リッター10切ってる話たまに聞くけど、どういう乗り方なんだろ
常にSモードなのかなぁ？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 11:23:35.84 ID:PXoCPeVV0

>>434
片道2kmの通勤のみ使用だとﾘｯﾀｰ8

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 11:34:09.77 ID:SR0FOzdF0

ヤバいなHV
ガソリンが糞杉て無理ゲー

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 11:54:07.33 ID:5V8XK4UT0

最近の流れがツマランのだけどまだやるのコレ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 13:25:00.23 ID:1F/qpiON0

>>434
信号信号アンド信号
ゴーストップが多いとわかりやすく燃費が悪くなるね
なるべくEV運転したいけど限界あるし、仕方ないかなと思ってる

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 18:30:42.20 ID:PMte8CoK0

前スレの>>947です。本日２回目の試乗をしてきましたです。前回は普段の癖で
省エネ走行がほとんどだったので、なんかよくわからなかった、というのが本音です。
今回はSモードで燃費を気にせず、走らせたです。気持ち良く走れますね。
停止からのスタートもこの位のトルクがあればSUVならば十分以上だと感じました。
というわけで、契約しました。納車は８月最後の週だそうです。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 20:12:36.77 ID:V/ip5WSn0

最近暑いのでエアコンかけまくり
1割程度燃費悪化12km/l＞11km/l程度
もっと暑くなればやばいかな？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 21:23:18.75 ID:UrMhDB6Q0

>>435
この車に限らず短距離ばかりだとかなり落ちるよな。片道3kmの通勤でリッター9km台だ。
こないだ街中の国道を50kmくらい走ったらかなり信号で止められても17.4kmだったから、
始動直後以外は悪くないんだけど。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 21:49:25.11 ID:dmWWCHn80

初めてのHVだから許される出来だな。次はトヨタのシステムってのが回答。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 22:24:25.06 ID:FpV8/u2x0

燃費のことを言っているのなら、
THSになったとしても、大して期待できない。

1500FFのヴェゼルでも、オプションなしなしで27km/Lなのが
4WDになっただけで23km/Lになり、
それにオプション付いたLパッケージでは21.6km/Lまで落ちてる。

インプレッサFFにTHSなら30km/L近い燃費も期待できるが、
4WDでインプよりオプションついた重量増しのXVにTHS乗せても
やっぱり20km/Lをちょっと超える程度にしかならんでしょ。
現行XVHVより1～2km/Lいいくらい？
んで、プリウスのようなもっさりになるわけだ。
ヘタすりゃ重量軽減のために（プリウスみたいに）安全性犠牲になるかもよ？
そんな車、おれはイラネー。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 22:24:40.91 ID:WkQ+65yZ0

前にもここで見た気がするけど暖気をランニングウォームアップみたいな感じでやると燃費は伸びやすいね。
環境にもよるけど。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 23:50:43.90 ID:PNYWJ9KD0

>>444
何言ってんだ？
暖気する間もエンジン回ってるぞ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 23:55:06.38 ID:WkQ+65yZ0

>>445
だからランニングウォームアップだと・・・
エンジンとかトランスミッションが暖まる前に目的地についてしまうような短距離運用には向かないかもしれないけど。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 00:29:36.76 ID:EsHDoKEXI

子連れのオーナーいますか？
後部座席にチャイルドシート乗せた感じはどうかと思って

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 00:47:24.37 ID:AgtDS6Re0

載せてるけど？
どうかって何がだよ？そんなモンにどうもこうもねえだろボケ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 09:27:15.89 ID:u5lcsFpM0

>>444
あたなに引っかかった人の燃費が落ちるのでは？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 10:39:28.55 ID:6To3dCMC0

>>439
契約おめでとう、色々外野は五月蠅いけどこの車は静かだし快適なドライブが出来るよ
納車されたらまた報告よろしく

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 10:41:19.83 ID:6To3dCMC0

>>447
試乗車で今使っているチャイルドシートを取り付けてみては？
そのぐらいのことなら寺に頼めば試させてくれると思う

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 10:48:50.79 ID:H+tsEgvo0

ハイブリッド神＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞＞ホイルはかっこいいガソリン糞

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 11:56:31.13 ID:zrZr3mqM0

ガソリンホイール探すか

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 17:52:28.91 ID:VGrR1k/j0

今更だけど前進後進のギアチェンジが鈍すぎないかね
体感2秒はかかってる気がする

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 19:04:15.43 ID:aKlLEOlpO

それは仕様です。と、担当に言われた。
砂利道や雪道で発射する時だけ有難い仕様。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 19:49:10.18 ID:8SfTjefT0

レボーグ特集の雑誌立ち読みしてきたんだがやっぱスバルのフラッグシップだけあって金掛けて造ってあるね
価格的にも1600アイサイトなら変わらないくらいだったんだな
何かもう少し待ってレボーグにすれば良かったかな
最低地上高が200ミリも必要な所に走りに行く訳でもなかったし
リセール考えても今ならレボーグ買った方が賢いね

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 19:58:44.88 ID:Pr+mD4oj0

一ヶ月点検が終わって初めてSモードにしたんだけど、
なにこれ？って感じるくらい違うんだねー
出足のモッサリ感は車重が重いからしょうがないのかと思ってたけど、
全然違う、慣れるまでアクセルコントロールに戸惑うほど出足がイイ！！
しかも四駆だからグイグイ引っ張られるカンジ。
この時期エアコン全開の為か、燃費が思ったより良くないからHVを選んで正解かな？
って悩んだと事もあったけどHV選んで正解だわ～
たった30万程度の差でこの感覚、静寂性、室内の高級感を味わえるなんて、
本当にHVを買ってよかったわー

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 20:10:36.77 ID:UTk/36xE0

>>457
ちょっと無理があると思うよw

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 21:47:03.50 ID:aKlLEOlpO

レボーグとか言ってる奴はレヴォーグ乗っちゃ駄目。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 22:33:40.29 ID:abAY0vep0

>>457
圧倒的大勝利者
モーターのトルク特性とEGの仕上げがガソリンとは比較にならん

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 22:58:29.80 ID:5VkjKAl70

>>448
お前はクズだな。子供も不幸な人生が決定だし。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:36:03.63 ID:0Xsjt/n40

>>449
停車状態でじっくり暖気してから走り出すと瞬間燃費は良好な数字が出やすいと思うが区間燃費とか悲惨なことにならないか？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 00:23:44.45 ID:QGGVER7K0

ここで問題です。

A. 5分間アイドリングで暖機してから20km走った。
B. 暖機せずすぐに走り出して20km走った。

どちらが燃料を多く消費したでしょうか？
ただし、どちらも燃費を意識して丁寧に走ったとします。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 00:25:14.13 ID:PaiPi4yR0

あなたがやってみて結果を書き込めばよろし。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 07:49:31.93 ID:+o4nt+4J0

>>439
契約おめでとう！最近は３週間くらいで納車みたいだけど、お盆休みの関係で１か月くらいになっちゃうのかな。

ちなみに自分は走行暖機です。前車でもそうだったからそうしてる。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 11:24:00.32 ID:XREOMMQb0

昨日一ヶ月点検行ったら、「おでかけ応援プレミアムチケット」てえのをくれたわー

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 23:55:35.00 ID:BV+1RlDM0

>>463
Aです。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 19:55:34.63 ID:g/1oqBovi

>>463
一分暖気(オイル行き渡らせ)の後、回転抑え走り出しが良いと思うよ。
燃費とエンジン保護のバランスよくが一番かと。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 20:07:30.15 ID:/1LvvAGL0

オイルフィルタにドレンバックバルブは付いているのでオイル回すのに1分は要らないと思うが
暖機中はエンジンの負荷と回転は低めにしといた方が良いね

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 23:52:35.66 ID:BRvA9UWr0

暖気のとき、モーターOnlyにはならないが、アシストはけっこう効いてるので、
何かと忙しい通勤出発時に気分的に楽。特に冬は助かった。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 16:47:22.50 ID:KoF6bpoH0

回転低めって2000くらい？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 18:47:34.44 ID:qRv9wCGs0

俺のは車体番号が600番台のHVだけどとにかくモーターの頻度が少ないな
バッテリーはほぼ満タンなんだからもっと積極的にアシスト入ってもよさそうなもんなんだが
最近製造された車は初期型よりもモーター使うプログラムになってるのかね

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 20:00:42.94 ID:3Id4AigY0

>>472
うちもかなり初期型だけど、アクセルの踏み方とか
エアコン他の負荷の状態でだいぶ違うんじゃね？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:24:15.89 ID:fOMUTHEE0

HVは電池やらモーターやらで相当重くなってるから
HVでSモードにしたらガソリン車と同等の走りになるってのは間違いだよ。
試乗車乗り比べるだけでも判る。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:49:06.46 ID:nPVVLjlt0

またお前か。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:04:35.76 ID:nQhVfPWo0

プログラミングを変更して加速するときや坂道を登るとき等はギリギリまでアシストかけるようにする
EVやエンジンが頻繁に入れ替わる40km/h↑↓くらいの走行が続く場合は速度が安定するまでEVモードを止める

これくらいやるだけでもすごく乗りやすい車に変わると思うんだが

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:33:33.79 ID:3Id4AigY0

>>476
それなんてＳモード？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:58:20.57 ID:k8HUr/6R0

いつも必死でS モード勧めるタコがいるけど回転が高すぎて常用出来んだろ
本来ならIモードでまともに走れば別のモードなんか要らないと思わんのか

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:24:01.85 ID:FJRQoKAm0

富士重工あと一勝で頂点！
車も野球も最近絶好調だね

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:38:54.40 ID:dKB7U45p0

40km/ｈでそんなに頻繁にEVに切り替わるか？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 00:41:54.30 ID:E5YUmu6P0

>>478
IモードいらないならそもそもXVハイブリッドにこだわる必要なかろうて
ノーマルXVやフォレスター、レヴォーグでバリバリ走りこめばええんと違う？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 01:41:04.76 ID:jQ70sCE60

アシストうまく使うときびきびとスムーズにしかも燃費よく走れるよね。
ちょっと誉めすぎかも知れないけど・・・
ただ残念なことにこれはちょっとした試乗とかではわかり難い、そこら辺がよくも悪くもスバル車って感じw

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 21:11:15.84 ID:jW9V5AbI0

このスレの住人的には本日発売のレクサスNX、ってどうなのよ？
HV-HVよりデカくて高いけど。
AWDのシステムってSUBARUのそれと比べてどうなんだろう...

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 02:33:53.50 ID:qJRAgjkUO

>>479 やっぱりスバルはナンバー… ツー
になっちまったなあ。残念。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 05:58:01.82 ID:aHDw9jtU0

>>484
おうそこでハイパーユニオン使うのやめーやw
昨日はとにかく西濃の佐伯が良すぎたね、3安打8奪三振完封とかもうどうしろってレベルだわ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 06:57:34.99 ID:f/foTkXa0

>>483
レクサスNXは大きすぎ、高過ぎでちょっと無理かなぁ
大雑把に比べるなら、形はフォレスターを更に大きくして
ハイブリットだと乗り出しで600万オーバー

それに、現行ハリアーをパワーアップした感じだからXVHVとは比べないかも
四駆もハリアーみたいな感じじゃないかな？知らんけど

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 08:14:14.01 ID:ubLvhQdH0

レクサスのウマヅラハギみたいな顔はなんとかならんかね

誰が買うんだよ？(笑)

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 10:07:56.87 ID:2jyyKcAH0

>>483
小型車(小型とは言っていない)だもんなぁ
あの縦横の幅だと街の立体駐車場に入らないんじゃねーかな？

立体駐車場に苦もなく入れられるのはXVの隠れたウリだと思ってる

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 11:43:17.30 ID:T6ppyr2p0

>>487
最初地味だった顔を下品にしたら日本で売れ出したんだよ
なんだかなぁ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 12:10:08.81 ID:skdXMeDG0

レクサス買うのは見栄を張りたいおっさんだけ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 14:46:43.77 ID:738Qrcav0

>>490
だな
まぁXV-HV乗ってんのもｵｻｰﾝはｵｻｰﾝなんだけどな

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 16:05:34.84 ID:skdXMeDG0

25才はおっさんなのか

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 16:08:14.23 ID:lAEa3aPP0

この車の妙味は全身に伝わってくるしっとりとした乗り心地と
運動性能の高さの両立が高次元に実現されていることだな。
ゆったりと運転していてもいざとなったらSTI的な運動も可能
であることがこの車らしさでもある。
150psエンジンはモーターアシストとコラボで実になめらかに
加速する、Sモードを適時に使えば楽しさがＵＰするし225/55R17
のタイヤはこの車には大きすぎないセンスでしっかり感をサポート
している。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 16:41:33.25 ID:qb0jD7LV0

>>493
ガソリンとは別次元だな

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 19:51:20.90 ID:vmrPa4Dw0

ガソリンスレはなんでHVを貶したがるかな？？
他の車の悪口も多いし．．．
こっちでは比べはしても悪く口を言う事なんかないのにね。

やっぱりこのHVを選ぶ人の人間性が、このスレに表れてるんだろうか？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 21:10:37.13 ID:tBobNWg70

まぁまぁ・・・
どっちもXVなんだしさ、変に対抗意識持ったところで意味ないし。
ノーマルスレの方は良くも悪くも若さと活気に溢れてていいじゃん。

各々気に入った車を買えたんだから幸せだよ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 09:55:40.38 ID:St1F3vBP0

「愛車遍歴」を見てると今はレクサスな人も多くてそんなに良いのかな？と思う

新型ハリアーもNXベースにしときゃ良かったのに

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 11:07:48.83 ID:QaqKyOAo0

レクサスはプレデター顔じゃない頃がシンプルで素敵な感じたったな・・・
小金持ちの自己顕示欲を刺激する今の価格設定とデザインはある意味正解なんだろうけど。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 11:32:21.01 ID:3qCWIS3b0

高い車買ったら自己顕示欲って言い方恥ずかしいからやめた方が良いと思う
ひがみにしか聞こえない

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 11:38:14.17 ID:QaqKyOAo0

まぁそうかもね、俺には残念ながらレクサス買うほどの余裕はないわｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 12:08:02.89 ID:7FHEH4tv0

買う余裕があってもレクサスは買わない

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 13:54:16.20 ID:TFu9L2kE0

でもレクサスって自己顕示欲を満たせる車だと思うよ、所持すること自体が目的というか
値段の高さ含めブランド力高いし、高級イメージあるしね

レクサスは所持して嬉しい車だとは思う、俺はXVみたいな乗って楽しい車が好きだけど

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 17:35:41.90 ID:OtXuV8SP0

最近のベンツのでっかいエンブレムを見るといかにも自慢してます感があってみっともないと思うけどなぁ
魅力的な車なら高くても買うけど、俺はコレが気に入っただけ。
あのウォーレンバフェットさんもベンツやBMW乗ってるわけじゃ無くて、、、

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 18:52:18.33 ID:uxlSB8P40

自己顕示欲満たすならフェラーリでしょｗ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 18:52:55.94 ID:LAKSX1MQ0

俺は質実剛健、シッカリとまわりしっかりとトルクが付いてくる
車でしっとりとした乗り味でゆったりと運転する楽しみと
キビキビとスポーティな運転の両方を楽しめる車ってことで
この車を選んだ、燃費は二の次。最後にはスタイルが気に入った、
特に横から見たスタイルが良い。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 18:56:22.61 ID:OtXuV8SP0

>>504
いや、目立ち度ならスーパーセブンじゃないか

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 20:34:32.33 ID:UjMjrnhK0

ベンツ車両本体価格の9割以上はエンブレム代でしょ(笑)

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 13:12:33.88 ID:4my8ezTx0

宝くじが当たったらマクラーレン買うんだ！　と妄想してみる

現実は　ちょっと先だけど12ヶ月点検でフレキシブルタワーバーを付けようかどうしようか迷い中
試してみたい気持ちと　そこまで必要か？　と言う気持ちが行ったり来たりｗ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 13:17:31.13 ID:4ykCJjRQi

>>508
高速コーナーが安定するよ。
直進性も上がる。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 18:30:14.47 ID:UTxwK6w/0

>>507
なんか成金野郎のの金時計ってイメージ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 19:40:54.63 ID:xl1FLx2+0

テールランプのスモールだけ付いた状態が激しくダサいな
夜間に走っていたときに偶然前の車がXVHVでずっとテールランプ見ながら走っていてそう思った
テールランプがクリアとかそんな問題ではないくらいダサいわあれ
リフレクターにLED仕込むのも理解できる

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:16:52.36 ID:mSsJ6W7q0

今日の仕事帰りにsモードでちょっと遊んだんだけど1500rpm～4000rpm位の中間加速が気持ちいいな。
スムースにいつの間にかスピードにのってる感じが超快適w

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:27:59.87 ID:dpYMihAU0

フロントのポジションランプを純正のＬＥＤに変えたいのですが、変えたかたはいますか？
また、明るさはどうでしょうか？

514 ：508：2014/08/01(金) 22:29:43.62 ID:YuM5vqZi0

>>509
　心は揺れるんだけどねｗ
　ガソリンスレで付けるとボディのへたりも早くなるなんて書き込みもあったし、
長く乗るつもりなので悩んでるとこです

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:31:11.80 ID:dyxHYiK30

録画しておいたCGTV見たけど、何でXVスルーされてるんだろうな(笑)

年改近いからか？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:48:00.37 ID:t3134Bql0

>>514
タワーバー、ましてや、左右ストラットの上下方向の力を逃がす、ベアリングボール
で繋いだフレキシブルタワーバーで、
へたるヘボなボディなどスバルは元から作ってない。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 09:51:13.17 ID:ik7K27XN0

まとめレスで

>>513
みんから見ると色々出てくる、楽な交換方法も有ったと思うので探してみよう
室内はLED化したけどポジションはまだなので興味は有るけど時間が取れない

>>515
インプのレビューで十分かと、3台もレビューしてりゃ時間も取れないだろうし
XV HVは去年レクサス HVのおまけ？でアコードHVと一緒に登場してるし

あの番組の3台、エンジン音が違いすぎて驚いたというか当たり前かというか...

>>516
了解、12ヶ月点検で付けてみる、報告は当分先だけど付けたら感想アップします

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 12:51:09.81 ID:mZNd24kb0

CGTV、スバルの国内生産台数がイタリア全メーカーを抜いたって言ってたね。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 14:09:38.83 ID:0G0OmPj00

ちょっと値段が高いけど、純正のリアヴューカメラ（ＣＣＤ）つけた人いますか？
はっきり見やすいですか？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 14:58:05.07 ID:0G0OmPj00

ちょっと値段が高いけど、純正のリアヴューカメラ（ＣＣＤ）つけた人いますか？
はっきり見やすいですか？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 15:56:32.14 ID:Z8W25Np60

>>520
おれ付けたよ
水滴でも付いてない限り視界良好
夜間でもよく見える

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 23:21:03.84 ID:L8jeIvME0

バックカメラの位置はなんとかならんのかなぁ…

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:08:12.53 ID:3yXKQmdo0

地味な色ばっかで選べる色がない　ＨＶ専用色はキチガイ色だし

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:16:16.67 ID:5XyV5wIr0

>>523
あんたのような人がXV HVを買わないで心から良かったと思ってるよ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:50:01.47 ID:tJha99quO

購入検討者だぞ？なんだその脊髄反射は

>>523
グリーンはそれほど気違いではないが、HVなら白や銀でいいじゃん
昨日、ノーマルとHVのカーキが並んでいるのを見たが、カーキはHVでは無理が有るな。オレンジもな
年改で出るかも知れない新色に期待汁

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 10:10:34.63 ID:55XZKR6O0

年改ちゃんとやってくれるのかな。
次のHVはトヨタのシステム使うし、インプレッサ自体末期モデルになるし、
年改やってもインプレッサと同内容に留まって、HVシステムには手をかけ
ないような・・・そのほうが現行ユーザーにはありがたいのもありますがね（＾＾；

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 10:38:25.49 ID:sfyz21z70

でもXVHVのグリーンって言うほど緑じゃないんだよなー
どっちかっつーと黄緑？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 10:59:19.05 ID:XxEbTijG0

XVHVのグリーンは黄緑に近いかもな、緑茶かな？
渋みを感じる良い色だと思う
黒乗ってるけど

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 14:59:26.11 ID:9fMksMPa0

>>523
キチガイ色を買った漏れはどうするのｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 17:22:46.21 ID:hvBLrfmf0

俺はシルバーを買った。まあ無難な色かも。
グリーンはキチガイ色だけど、オレンジはなかなか渋い良い色だと思う。
オレンジというより柿色の感じ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 20:22:49.47 ID:1cz3qcyW0

>>525
XVオーナーは>>524みたいな真性基地が多いんだよ
残念ながら

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 21:20:16.35 ID:UJYxDmv30

みんな気に入った色を買ってるてのにキチガイ色だの無理があるだの・・・
そういえばクラウンのCMにXVHVみたいな色出てたな、あれは特注なんかね、しかし現行クラウン見慣れるとかっこいい感じがするな。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 21:46:17.09 ID:Z6GG0tKh0

俺オレンジ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:50:13.75 ID:tJha99quO

>>532 並べればわかるよ。無理を承知で乗るべし。

黄緑は気違い認定？俺欲しかったんだよねｗ
それよりギャラクシーブルー来ないかな。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:51:35.29 ID:tJha99quO

>>531 XVに限らずスバル全般そうだよね

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 00:40:48.39 ID:51/uXuhD0

プラズマグリーンパール、バッタ色、いい色じゃん。
を、XV、しかもHVだ～なんてすぐに認識されるんだからな、
キチガイ色などとは全然思わんよ。
自分にはそれを選ぶ勇気がなかったけどさorz...

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 08:39:30.42 ID:BvrAr+nV0

グリーンをベースに黒い樹脂部分
ここにオレンジを差し色で使うと
色のバランスがキアゲハの幼虫みたいだよな

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 11:25:58.34 ID:M1pxW5Nv0

ヴェゼルHVと悩んでこっちに決めて実質22日で昨日納車された
それから夕方に最後の見積もり取ってから音沙汰無かったホンダのセールスが
家に来てチョイと気まずかった、どうやら新たな見積もり持って来たらしい
セールスは新車のHV見て固まってた
H「XVの決め手は何だったのでしょうか」
俺「やはりリコール問題が怖いです」
こんな感じの話して5分くらいで帰ってった

他社と競合させて納車されてから競合させたとこのセールスが家に来たのは
俺だけじゃないと思う

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 15:56:47.14 ID:EpsVIYbZ0

今朝赤いXVとスレちがった
実物は初めて鴨

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 18:08:20.53 ID:w5wd8GqU0

>>538
「こっちのが気に入ったんだが何か？」と堂々としてたら？

>>539
なかなか渋いよね。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 19:14:09.72 ID:37SjwhZw0

>>538
そこはXVに決めた時点でお断りの電話入れようよ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 19:56:07.42 ID:lxwmfyjJ0

3週間で納車される例もあるんだな

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 20:07:40.59 ID:sKPpoVU00

車は全てが受注生産じゃないからね
売れそうなグレードと色はあらかじめ造ってモータープールに置いておくよ
自分がドンピシャなのを注文すればプールから持ってくるだけだから早い

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 20:45:42.44 ID:0FbBJfSg0

ホンダはもう昔の「技術のホンダ」じゃ無いからな
昔のホンダファンとしては金儲け主義に走ってしまう現状は残念だが、内部事情は色々あるんだろうな
4回のリコールも氷山の一角かも
スバルにはそうならないで欲しい

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 21:14:43.60 ID:+bYawAaWO

>>538 うちも昔、同じような事があったわ。
日産のSUVと某SUVで迷って、日産はやめると伝えてしばらくしたら再び見積もり持って日産の営業が来た。
…が、それがまさに某SUV納車の瞬間。営業はそのまま黙って帰って行った。
と、後日挨拶に来た営業に聞かされた。結局その後日産には乗ってない。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 21:15:47.88 ID:bLC+PsXm0

生産台数が多いメーカーはリコールが100万台とか恐ろしいことになりがち

スバルはせいぜい年間100万台を目指す辺りで落ち着いて群馬でｼｺｼｺ高品質を目指して
作っていてほしいもんだ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 21:45:08.78 ID:Msvhj2e0i

>>544
元からホンダに技術など無い。
F1のエンジンからホンダの市販エンジン、車両の技術を開発したのは中島飛行機のエンジンエンジニア。
ホンダの4輪は、
中島飛行機のエンジンエンジニアが基礎を築いた。
F1の監督を兼任していた、エンジン技術者が水冷エンジンを推したら、
絶対君主である本田宗一郎が空冷一本を曲げなかった為に、監督を降ろされた。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:18:42.77 ID:+V7j49s10

>>547
はじめて聞いた。ソース希望

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:22:34.75 ID:syywnjCz0

ヴェゼルを試乗したけど、エンジン⇔モーターに切り替わるときのショックがすごかった
ホンダはハイブリッドの伝統も長いのに、トラブル解消にだいぶ苦労しているみたいで、ちょっと気の毒…

その点このクルマはショックがかなり少なくて驚いた
担当さんに聞いたら自信満々に「ウチはしっかり煮詰めてから出してますから(ｷﾘｯ」だって
確かに初ハイブリッドなのに大きなトラブルは聞かないし、スバルの潜在的技術はすごいのかもしれない
ハイブリッド技術と水平対向エンジンやアイサイトとの兼ね合いも難しかっただろうにね

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 03:12:43.49 ID:DqronP630

>>548
ぐぐれば出てくる

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 06:08:46.34 ID:5gvCrT7Y0

>>549
凄いって、造るのに技術ノウハウとコストが掛かる、
水平対向エンジン車の常時AWD(他社は前輪が滑った時だけ後輪に駆動が行くFFスタンバイAWD)
を、この価格で出せるのは、スバルだけ。

三菱ですら、エンジン横置きFFベースAWDでは、常時駆動をリアタイヤに掛けるのに苦労して、ようやく常時15%どまり。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 11:55:55.05 ID:m8QB09emO

エンジンの滑らかさとミッションの滑らかさはとても良いなーこの車はデザインも塗装も良い残念なのはシートがドライバーをもっと包みこむようになっていれば良いのになそれが足りない

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 13:21:56.61 ID:pyMuIG8+0

ヴェゼルのほうが燃費が良いんじゃない？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 13:29:00.80 ID:Wqg8MkAX0

>>553
基本FFだもんね。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 13:32:23.33 ID:A0LzEQaL0

某アドベンチャーゾーンの死亡事故もスバルAWDなら助かっていたと世界中が思ってる
笹子トンネル崩落事故とか実績あるガチAWDで世界一の安全性能
比較出来るAWDなんて他社にはないょ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 13:40:18.36 ID:pMiJ/RK60

>>555
助かるわけ無いだろ

水深2mだぞw

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 13:48:15.37 ID:Wqg8MkAX0

>>555
通路は水深60cm程度じゃなかったかな？
水圧で横倒しになったから、いくらAWDの性能が良くても無理だったろうね。
不憫だよ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 14:07:23.28 ID:XUB3HMHG0

ウニモグなら助かったであろう

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 14:26:43.03 ID:HARnYMdv0

基本車って水に浮かぶよう出来てると聞いたことがある
もしそうなら車種関係なく結果は変わらないんじゃね？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 14:31:09.85 ID:Wqg8MkAX0

横転したことで重大事故になったんだろうから、
重心の低いボクサーエンジンなら・・・もしかしたら結果が違っていた可能性はあるよね。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 14:45:51.47 ID:DqronP630

ねーよ
自分のクルマでやってみろ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 14:49:44.14 ID:Wqg8MkAX0

>>561
なんでそんなアホな実験しなきゃならんのだ。やるわけないわ。
物理的な性質で言ってるだけだろ。阿呆。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 15:06:21.40 ID:O5WpOrDy0

安全の基本がわからないやつほど、この車なら大丈夫などと考える。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 15:17:22.31 ID:k6pF6vk+0

なんでケンカになってんだよｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 17:00:19.01 ID:Jj3ZHGTH0

水上を走れたら洗車もできて楽ちん

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 19:42:05.02 ID:J6+p+WL00

>>558
そうか明日ウニモグ注文する
ヤナセに行けば良い？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:29:20.05 ID:8HkeGuH/0

外泊証明書を書けばタダで手に入る

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:21:21.35 ID:iWZU/fiP0

>>566
ウニモグはヤナセじゃないよとマジレス

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:27:59.23 ID:6ozlod280

>>566
MBJでもないから気をつけてな。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:18:19.10 ID:AnfU+u9O0

横転しにくいのは事実
世界中で橋崩落等の水難事故でもスバルに命を救われた人々が一生涯スバル以外は乗らないと神に誓います。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:20:33.51 ID:d2lvNDZ40

宗教臭いのはやめてくれ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:24:34.32 ID:Ou4rnr+S0

5年後にこの車どうなってるかな
電池の保証が終わった後、電池の寿命が残っているか
この車買う人はせいぜい2回目の車検までしか考えてないだろな

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 01:06:15.92 ID:X7QE5ypS0

最低でも15年は乗る気でいますよ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 12:06:26.28 ID:iGCDMwn40

電池の寿命が切れても乗れるんでしょ？
そうすると、ガソリンＸＶになる？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 12:07:54.84 ID:fnOt6JIU0

常時100kgの荷物を積んだ状態のXV

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 13:12:37.66 ID:P7BHe8rY0

HV用バッテリーについて

　783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/08/18(日) 10:57:34.66 ID:gbRkPtVsP [1/2]
　ガソリン車に無い維持費としてバッテリー交換が気になるけれど何年、あるいは何万kmで金額はどのくらいになるのかな？

　　786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/08/18(日) 13:07:51.24 ID:Vt4le8tA0 [1/2]
　　>>783
　　寺の担当に聞いた話では「HV用バッテリーは車がダメになるまで持ちます」とのこと、
　　スバル側から寺への説明でもそう言ってるらしい、一度営業に聞いてみては？

　　通常用のバッテリーは7年程度は持つんじゃないかな、自分の寒冷地仕様車でその程度で交換してる、
　　アイドリングストップ用は未知数

　789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/08/18(日) 15:24:16.15 ID:u3WIOprrP
　通常、耐久試験の基準は実使用負荷の
　何倍も高い。
　試験の結果HVバッテリーが20～30万km程度でダメになるとしたら
　採用するメーカーは世界中どこにもない。

　試験で100万km持ったバッテリーが市場で数十万kmでダメになっている。
　その差分を解明するのが技術者の役目

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 17:55:18.33 ID:2gH4kdEV0

距離と時間は違うからなぁ
できれば１０年乗りたいけど、１度はバッテリー交換しなきゃならないかと思ってる
自分は買う前に、燃費は期待しないでくださいっていうのと、バッテリーの餅は未知数って言われたよ
あと初期不良もありがちなんで、とも・・・

それでもいいよと覚悟してこの車を選んだのは、雪国なんで
四駆＋HV＋アイサイト、あと見た目も好みだったから
走りやすくて気に入ってるけど、いま、エアコン不調のため修理出してるとこ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:40:30.44 ID:yTXPXOd20

既に２代目プリウスで、１０年１０万キロ超えでも問題なしの実績が出ているよ。
ニッケル水素だから同じだろ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:51:13.80 ID:uBp5IF3g0

もう、プリウスで電池の実績作っているので、寿命の話題は無いだろうw

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:27:47.50 ID:u7G8lb290

そこら辺の電池のマネジメントのノウハウとかトヨタから供与受けたんじゃないかな(希望

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:01:35.67 ID:NdlpPLxj0

時間はどうしようもないから経過するのを待つしかないけど、
走行距離の多いヒトだと今どの位だろう？
10万越えたけどまだまだ問題ないゼ、みたいな報告が、
このスレで近い将来読めることを期待したい。
因みに自分は年間7000kmがせいぜいですわ...

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:33:50.14 ID:di4XqUd70

レーダー探知機付けてる？
セルスターがいいのかなあ。
みなさんのお知恵をお聞かせください。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:09:53.84 ID:YyB6OwqA0

>>354
好みがあるともうけどユピテルのミラータイプ(27cm)付けてる、その後にアイサイト対応ドラレコ付けて
アイサイト診断も受けてるので大丈夫だと思う。

レー探と言っても最近はステルスばかりらしいので探知よりもGPSを使っての警告の方がメインかと思うよ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:31:46.10 ID:mJavPHTYO

>>582 同じ事両方のスレで聞くなや

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:33:32.44 ID:Ae6J769n0

>>582
おまいさん、ガソリンスレにも同じｶｷｺしてたよね。
どっちのオーナーなの？

>>583
探知がムズいのには同意。因みに俺はこれ。
ttp://www.cellstar.co.jp/products/gpsreciever/
XVのシガ、奥まってんで大丈夫かと思ったけど、普通に動いてる。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 06:36:00.12 ID:SXmWrL1W0

みんな優しいな。
普通ならマルチウザいってなるのにね w

私はセルスターの275mmミラータイプ付けてます。
この時期は熱で少しグラグラするけど、許容範囲内。
もちろんアイサイトは無問題です。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:19:39.71 ID:SAaGzFnZ0

リアのアンダープロテクター付けた人いるかな？
自分は付けたけど後で付けなかった方が良かったかなと思い返したり
することが多々ありますが。
はずすとまた付けたくなるんだろうと言い訳しております。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:23:13.16 ID:/OWF+ji+0

>>587
ウチのは紺色だけど気に入ってるよ
樹脂パーツが目立たない分、そこが目立ってる感じ
ルーフレール、フロントとリアプロテクター、サイドモールと付けたけど

外装オプション全く付けないか、着けるかで最期まで悩んだ

無いとスッキリするし、付けるといかにもSUVでゴテゴテする。
どっちもありだよね

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:41:24.30 ID:SAaGzFnZ0

そうですね、どっちもありですね、私自身の欲を言えば、
ボディーと同色のリアプロテクターがあったらそれもいいかも
知れないと思ったりします。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:11:28.62 ID:AH471Mlh0

リアのアンダープロテクター、って
リバパンバーパネルのことじゃなくて？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 06:27:45.83 ID:6Lzs216r0

＞＞587
フロントはかっこいいと思うの
お金があれば付けたいかな～っと
リアはちょっとくどいかな～

まぁ、個人的な感想なんであまり気にせずに．．．

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 07:10:35.70 ID:Q/OVgunq0

バンパーガード、付けるなら前後両方付けた方が統一感があるような
付けてる自分の感想です、結構満足してます。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 12:57:31.80 ID:qC8fHHmB0

リヤバンパーパネルだけじゃバランス悪いかなあ？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:28:10.76 ID:Kf+MEjzm0

>>593
本人の自由で良いでしょ、ここはどっかのスレと違ってオレが正義！みたいなのが居ないから大丈夫

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:48:37.54 ID:hZszC9sK0

建設機械とか作業機械好きの俺としては敢えてアンバランス感を楽しむのもありかなとおもふ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 18:52:20.53 ID:lX0LsJEQ0

私はメッシュグリルが欲しいんだけど、オプションってみんな高いよね。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:51:39.45 ID:JyX3DQ4v0

自分では体験したくないけど．．．
ttps://www.youtube.com/watch?v=frBOyCRYvcc

やっぱ、スゲ～

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 21:30:10.11 ID:GjmryzblO

今日納車しました！

見てるだけでも幸福なのに、自分が運転席に座っている喜びに悶えてますw

付けて満足しているオプションはパドルランプです♪

近付くと光るのが可愛くてたまらんです！

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 21:51:04.75 ID:QYDIRQAq0

パドルランプは俺も付けた
なんていうか・・・近づくと点灯するのがイイ　それだけだ

リヤハッチライトは大いに満足
真っ暗闇で釣りの準備するには最高だ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 11:19:24.85 ID:/LGOQG7U0

リヤのバンパーが偉い熱いのはマフラーが中にあるからかバッテリーの熱なのか誰か知ってる？

マフラーが原因なら交換しようかなと思う

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 12:11:30.35 ID:Fx1mEzhz0

お台場今年も試乗出来ず

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 12:26:54.39 ID:G8h6E8df0

>>597
床からの画像が面白いな。
押し込まれるエンジンと変速機を受け止めるメンバーがあって、
それがモノコックを絞るようにしなりながら衝撃を吸収するところが設計コンセプトが見えて格好いい

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 18:01:40.92 ID:A0ukrkHA0

寒くて燃費ガタ落ち

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 18:39:30.94 ID:WIGTddeG0

社用車隣に止めて乗り換えようとしたらこの強風で社用車ドアが吹っ飛んで最大距離でXVにクリティカルヒット
ボディへこんで塗装も剥げたわ
ｵﾜﾀ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 18:44:30.76 ID:JGHUWs9P0

ホイールナットにグリスが付着しているんだけど、何がよく落ちる？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 19:11:07.31 ID:ETALgBsY0

>>604
クソワロタwww
えっと、うん、ケガなくてよかったな

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 20:57:58.05 ID:elIUJSqO0

>>605
フッ酸

ってのは置いといて、ブレーキクリーナー使えば？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 21:51:46.31 ID:0tCOLjgp0

>>602
ドライブシャフトを通じて後輪にもエネルギーを伝えて
そこでも受けているね。
床からの映像は興味深いものだったね。

逆に、これを見ちゃうと車を中古で買うときに
派手に事故ったタマはダメってよく分かるな

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 00:21:29.97 ID:NK5icGML0

本日初の見積もりに行って来たのだが

ナビを選ぶ際に「コレと同じの量販店だと半額なので持込で取り付けお願いします」
と言ったらいやな顔されたｗｗｗ

どうしても型遅れのナビをDOPで定価で買う気にはなれない（地図は2014版だろうけど）
言ってはいけない事言ってしまったのかな？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 00:33:19.12 ID:B1/903xo0

営業所にナビを売り込みに来てる、各社の営業を気にしてのことだと思う。

自分もよく知らんけど、余所で買ったナビはその店で取り付けるのがマナーなのかな

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 00:46:50.99 ID:Z48IAB1L0

何をどう考えても自分の売り上げが減るから以外の理由は無いだろう
まあ、そこでケチれば向こうは値引きをケチるだろうし、頑張ってくれ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 00:50:51.84 ID:fFnKOaKO0

>>609
バカだな。
ディーラーOPスバルで付けて貰って、
ガッツリ値引きして貰えば同じ事だろ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 01:51:49.35 ID:T7pTIlPp0

再来週、寺で６ヶ月点検なんだけど、エンジンルームのスチーム洗浄を頼めばやってくれるかな？
それも、サービスで。あと、フロントガラスの油膜落としやホイール洗浄もやってほしいんだよね。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 02:10:52.46 ID:ZiS2uSRr0

>>609
有り得ないでしょ。
営業さんないしお店を換えたら？
ウチは「へい、ご尤もで…」って感じだったけどなぁ。
但し値引き前オプションを60万以上組んでのハナシで、
持ち込んだのもオプションにないナビ、
ついでにGARMINのドラレコやマルコホーンも持ち込んだw
（ヤな客だた？w）

>>613
厚かましいw
コスト払いますから、と言ってみなよ。それがまずは大人の礼儀だよ。
そしたら「全部は無理ですがそのうちこれとこれ位は….」
みたいな感じだったらラッキー、なんでないの？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 03:06:05.62 ID:0Jbu+N/Y0

ナビパックキャンペーン中に契約したら
ナビ、リアビューカメラ、ETCが３万でついた。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 03:16:17.85 ID:VgkyU9FK0

>>615
それ以外での値引きってどれくらいだった？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 04:42:22.48 ID:/w/IUO3v0

>>616
車体は約16万引き
ナビパックは約25万が約22万引き
合計39万引きだった

車体はガソリンの方がたくさん値引きするって言ってた
ナビはストラーダ以外選べなかった

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 09:23:09.23 ID:VgkyU9FK0

>>617
ありがとう。
ガソリン車なんだけど、もう少し頑張れたっぽいな…。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 09:52:57.99 ID:qB0BxbzJ0

増税前だけど、HVは車体引けないからオプションで頑張ります言われたなぁ
ウチは車体10万オプション20万だったな
今は車体も結構引いて貰えるのね

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 10:04:13.44 ID:8Ym1Btml0

>>613
マルチ乙

＞エンジンルームのスチーム洗浄
無料でも絶対にやらせない

＞フロントガラスの油膜取り
＞ホイール洗浄
洗車機に過大な期待はしない

有料の作業を交渉(ゴネた結果)により
サービスと称して｢無料｣で行われた場合
クレーマー(クレーム)として処理されるから注意しろよ

※どの業界でもクレーム(クレーマー)は情報共有される時代

621 ：617：2014/08/10(日) 10:35:58.98 ID:ar0Z9C150

>>618 >>619
俺が契約したのは増税後の5月
営業マンが増税後は契約が減ってるから
値引き勝負だと言ってた

納車は契約の3週間後だった

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 15:59:09.29 ID:kd+6nBH20

>>620
俺もスチームと水抜き剤は絶対嫌だ。

ナビは、DOPよりもひとつ型が新しいのが欲しかったので買って持ち込んだよ。
先方に取り付け費用とか言われる前に払う意思を明確にして、ハーネスなどは
ディーラー側にお任せで、少しでも儲けを出しやすくしてあげるのがコツ。

数千円をケチって手を抜いた作業されるほうがよほど恐いね。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 18:06:33.73 ID:b9YWH7V00

モンスターばっかでﾜﾛﾀ
ディーラーも大変だわ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 18:16:57.18 ID:1taLkNYQ0

ナビは好みがあるので、納車後にやれば良いと思うよ。
俺は今まで自分で全て取り付けてきた。
初めてインパネ外す時は緊張するけどな。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 19:01:46.48 ID:LTkw+9040

みんな冬用のアルミホイールはどんなのかな？
そういうおれはいろいろ迷っている

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 19:55:53.20 ID:qEQqiONJ0

>>625
冬は純正HV　夏にガソリン用

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 22:20:23.64 ID:kd+6nBH20

>>626
純正って重くない？
走行性能とか以前に交換するときとかツライ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 00:26:58.00 ID:dm3QUuh10

>>626
同じw
どっちかっつーとガソリンホイールが好きなのでカコイイよ今は。
HVだけどガソリンホイールという外し感も個人的に気に入ってる。

>>627
軽いけど見た目残念なホイールなんかヤだよ。
交換は年2回だ、体鍛えろw

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 01:47:59.11 ID:ZSzNbO34O

>>627 23kg程度だろ。俺女だけど交換余裕だぜ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 03:01:18.29 ID:IHjrLJAX0

>>626
自分は夏純正、冬ガソリン用だは。
>>627
純正ホイールは悪路でも歪まない頑丈さも考えられてる。
まあ、燃費最優先の車じゃないから。
(´・ω・｀)

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 08:36:26.19 ID:elxtBoVr0

ってか　悪路でゆがむホイールって今時あるんかいなｗ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 10:37:53.91 ID:H3MH9l900

>>631
マルチ穴な中華ホイールだと、サーキットで精度なのか熱的歪のせいなのかわからんが、
ボルトがバキバキに折れたことがある。
ピットでタイヤ戻すときのヌルヌル感にゾッとした。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 11:11:08.57 ID:eLNg1FZR0

個人ブログでひび入ったアルミホイール見たことある

サーキット走行でなったらしいんで通常走行とは違うけど

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 11:56:35.14 ID:46H2wrVbO

純正のが無難ってわけか夏冬どちらも純正この車はホイールとタイヤ大事だからなタイヤの点検メッセージ表示されたらみんなはどうしてるの？空気圧点検してるのかな

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 15:28:42.54 ID:PMZQwqKsO

>>634
大事かどうかは知らんが
ホイールはともかく
タイヤはウンコだろ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 16:36:29.85 ID:46H2wrVbO

純正夏タイヤはロードノイズ拾うからな冬のタイヤはまともに買えよ元々がしっとり静かだから夏より乗り心地善くなるホイールは純正

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 21:00:18.29 ID:PMZQwqKsO

>>636
空気圧の点検もやってないヤツが
上から目線w

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 21:12:36.52 ID:gBvEsU+Z0

MFDにオイル交換しろって警告出て鬱陶しい
店行かないで消すこと出来る？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 22:08:47.53 ID:sm/cPqMs0

ガキかよ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 22:37:26.09 ID:NWOvI2iC0

最近の純正ホイールはスモールオーバーラップ衝突対策で微妙な強度になってるんじゃないかと。
悪路に耐えれるギリギリの強度に衝突時にちゃんと割れる強度みたいな
最近のスバル車の衝突試験の動画を見るとそう感じる

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 23:58:33.65 ID:dm3QUuh10

ソースが示されない憶測なのであればちと恥ずかしい

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 10:10:32.62 ID:gpysgQ2z0

>>638
詳しくはマニュアル嫁

停車時にMFDで設定できる、i/SET 長押しから入ってくれ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 21:48:36.02 ID:BqVZOS0G0

スバル XVハイブリッド燃費レポート (2013年9月11日)
http://autoc-one.jp/nenpi/1710350/

　「XVハイブリッド 2.0i-L EyeSight」（JC08モード燃費20.0km/L）を起用
　　テストは9月3日（火）の早朝から行った。
　　当日の天候は最高気温が32℃まで上がる猛暑日で、途中ゲリラ豪雨にも見舞われた。

○燃費測定の基本ルール○
　・燃費の測定は、車両に純正搭載されている車載燃費計を使用
　・スピードは流れに乗ったごく一般的なペースで走行
　・車両の状態もエアコンは快適に過ごせる温度（オートエアコンなら25度）に設定
　・走行モードはノーマルモード(にあたる「I」モード)を選択。

■試乗ルート１「高速道路」 →『15.8km/L』
　首都高速都心環状線芝公園ランプから首都高湾岸線を経由し、東京湾アクアラインから最近開通した圏央道の茂原長南インターに向かうというルート。
　道路にアップダウンは少なく、流れは区間全体を通しおおよそ80km/h程度。道のりは約70km。
　http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1828405/042_o.jpg

■試乗ルート２「郊外路」 →『14.8km/L』
　茂原長南インターを降り、国道409号線を西に進み、交差する国道297号線を北上し、東京湾に近い千葉県市原市内の国道16号線まで向かうルート。
　道路にアップダウンは少なく信号があまりない上に走行中の流れも良く、好燃費が期待できる区間と言える。道のりは約30km。
　http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1828405/043_o.jpg

■試乗ルート３「市街地」 →『9.9km/L』
　千葉県市原市の国道16号線から国道357号線、途中から片側1車線になる国道14号線、都県境から蔵前橋通りを経由し、オートックワン編集部に戻るルート。
　スムースに流れることは少なく、渋滞路が多くを占める区間だ。
　平均時速は15～18km/h程度で、イメージとしては混んだ東京都内の道に近い。道のりは約55km。
　http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1828405/044_o.jpg

◆総合燃費 →『12.8km/L』

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 21:53:25.56 ID:khpyLFge0

レヴォーグよりパワーないわ、実燃費が大して変わらないわで全く何やってんだスバル
とりあえず間に合わせで造ってみたからって雑過ぎるだろ
せめてギクシャク感改善のリプロくらい出せよ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 22:32:33.67 ID:8xwvJdDH0

>>644
買えない奴のひがみはみっともないぞ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 23:18:34.05 ID:+hbTxLX20

買えない奴がどうこうって低脳スバヲタに多いよなあ
XVスレにも常駐してやがる

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 01:36:28.80 ID:+EuwU5W70

スバルの他スレも見てるけど、どう見ても無免許みたいなのがネットの知識だけで必死に暴れてるのが居るよね

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 04:57:53.56 ID:Wl/XISfT0

そうそう！　

いるいるｗ　

649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/13(水) 11:11:18.00 ID:yCIl/9SOO

燃費は0.5km違えば大違い

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 17:08:22.94 ID:F13orCrX0

今月の末、ついにの納車が決まりました。
思えば増税前の１月上旬に契約したVEZEL、
ﾘｺｰﾙ＆大雪で３月末までに納車予定が駄目になり増税分補填無理といわれ、
解約＆どうしようか散々迷った末、ようやくココに着地しました。
農作業用の軽トラに飽きてたんで、納車が楽しみです。

質問ですが、キーパーコーティングは耐久期間の間、綺麗に保たれてますか？
納車したら、キーパー選手権受賞店舗でしようと検討しておりまして。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 17:12:02.36 ID:1ZsVn92BO

最近納車された者ですが、アイドリングストップがどうやっても15秒程で強制エンジン再始動になるのは仕様なの？
長くアイドリングストップさせておきたいんだけど

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 17:55:43.67 ID:8/sR0/MD0

>>651
エアコン使わなければいいだけ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 19:14:48.42 ID:ZXsBgkYo0

エアコンだな

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 01:07:07.99 ID:ACmiVGEA0

エアコンの設定温度を見直すだけでもアイスト時間はかなり変わってくるかも。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 01:12:45.94 ID:DvAydiAOO

俺のガソリンは２分で強制ON
HVは？

656 ：（なんだただの荒しか）：2014/08/14(木) 01:17:04.12 ID:ACmiVGEA0

条件も書かずにいきなりどうした？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 01:22:25.06 ID:DvAydiAOO

>>656 俺か？
当然エアコンオフの暑くもなく寒くもないこれといって普通な条件。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 01:26:18.21 ID:ACmiVGEA0

今まで確認した中では駅で相方待ちの時にエアコンオフでTV見てて１０分くらいが最長かな？
正確には覚えてないけど・・・
その後EVで発進したらすぐエンジンはかかったけど。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 01:27:06.16 ID:DvAydiAOO

普通に止まっていてもきっかり２分でエンジンがかかるので、これは仕様なんだと思ってた。
HVはどうなん？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 01:28:03.24 ID:DvAydiAOO

>>658 サンクス。そうか長いな。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 01:45:21.51 ID:TOU2FPU10

停車中エアコン使ってるとエンジンかかるけど
動力用バッテリーも結構減ってるな
しばらくすると空っぽになるわ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 01:58:33.53 ID:qGQHFLbJ0

>>650
そこまでの効果はありません。
一番いいので、二酸化珪素塗り×2とフッ素ポリマーのコーティングです。
もちろん雨やら鳥の糞やら皮膜はどんどん侵食されます。
洗車後に手入れ必須。(皮膜を維持するシャンプーを)
一年間に一回はキーパーラボでメンテナンスが必要。
値段に見合う価値があるかどうかは貴方次第。

ちなみに私は、
自分でガラスコート、ツヤエキスパート(又はシランガード)施工(要半日)して、汚れたら手洗い洗車後にゼロウォーターでメンテナンスしてます。
ツヤが落ちてきたら、再度ツヤエキスパートかシランガードをするつもりです。
ピカピカですよ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 02:06:14.85 ID:qGQHFLbJ0

>>650
詳しくはこちらで聞いてみると良いかと。

【業者】ガラスコーティングスレ【依頼】7
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1406413919/

洗車剤・コーティング剤総合94
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1406120414/

【ｾﾞﾛｳｫｰﾀｰ・CCｳｫｰﾀｰ】簡易ｺｰﾃｨﾝｸﾞ 2【類似後発品】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1392799713/

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 16:38:40.16 ID:GFtl1d+I0

>>662
>>663
650です。レスありがとうございました。
参考にさせてもらいますー。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 22:28:10.42 ID:q2hJmPBJ0

ちょっと前にガソリンスレで、ワイパー動作の間欠化が話題になってたんだけど、
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2017124/car/1534827/2635425/note.aspx
やってみてもできん鰐orz..
やり方悪いのかな。XVだとできてHVだとできないのかな。
XV-HVでこれやってできたって方いらっしゃいます？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 23:27:25.38 ID:rfe9fJg50

>>665
ディーラーでやってもらった。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 09:43:27.40 ID:njKk8gpl0

最近やたらこの車見かけるね

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 11:19:34.59 ID:JmaoSBuO0

■<<過去スレ>>
【SUBARU】スバルXV HV Part7【ハイブリッド】
　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1396798874/
【SUBARU】スバルXV HV Part6【ハイブリッド】
　http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392952385/
【SUBARU】スバルXV HV Part5【ハイブリッド】
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1389108387/
【SUBARU】スバルXV HV Part4【ハイブリッド】
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384426592/
【SUBARU】スバルXV HV Part3【ハイブリッド】
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1380453025/
【SUBARU】スバルXV HVPart2【ハイブリッド】
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1377687084/
【SUBARU】スバルXV HVPart1【ハイブリッド】
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1373550880/

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 11:20:33.90 ID:6lpOKffo0

スパイシーTBCビザ来日韓クシイSIMイラクハウス国会ジャポン道路公団りんごキャンセル米ギャンブルバー連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんかつ福岡湾だしガンダムホー灰じめやんキードラ法光勤ラーメン

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スタミナ南川崎国議会教授モパイルしお駐車近代しおラーメン

保守王なにあげてんだよ？「わー！ふお？」★★↓↓↓交通事故禁止ビーム作文代行万引き汽車議員

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 17:54:00.70 ID:3p00CwAo0

ｽﾊﾞﾙお客様感謝デイ案内が来た
ご家族の車教えるとプラズマクラスターイオン発生機当たるんか？
まあ家はスバルとトヨタだけどもうすこしでトヨタの古車を換える予定。
デンソークリーンフィルター交換も安いから頼もう。
五千キロ走った家のＸＶＨＶにはエルフォイルＺＥＲＯー３０エンジンオイル
を注文しておくことにした。最近思うに、この車は長距離走ってもほんと
疲れないね！こんな楽しい車だとは思ってなかったのに買って今のところ
満足してるｗ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 17:57:46.27 ID:LHUT7AhU0

>>670
シートは悪いと思うぞ>xvhv

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 18:04:34.18 ID:3p00CwAo0

>671　同意ｗ　シートがホールド性能良ければ久々のお気に入り車
　　　になるんだけどねｗ　フットワークの軽いスニーカーの様な
　　　楽しい車だからそこだけが残念。
　　　いまのところ今度の冬にスタッドレスタイヤをコンフォートタイプ
　　　で装着後のドライブフィールがどんなのか楽しみの一つになってる。
　　　この車ってタイヤを換える楽しみもあると思うね
　　　シートはカスタム出来るのかな？ﾐﾝｶﾗ見てるけど。
　　　

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 20:17:21.76 ID:KSv6tch60

>>666
情報ｱﾘｶﾞﾄ。自分も寺にお願いしてみる。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:17:17.88 ID:1N+rWi0Y0

マフラー変えた人いる？Symsかガナドールかなと思ったんだけど、使ってる人いればレビュー聞かせてもらえたらなと思います。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:25:59.68 ID:aKO72f7h0

マフラー変えてもかつてのスバルみたいにはならんからね
等長スバルの排気音はタコの入ってないたこ焼みたいなもんだよ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 21:15:40.40 ID:1N+rWi0Y0

目的は見た目だからそこらへんは問題無いです、やっぱりNAだし感じる程度に低速トルク抜けしますかね？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 22:23:51.20 ID:7IucZ2Mr0

この車マフラー弄っても意味ないと思うが。
かえってダサくなるんだろう？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 22:39:12.18 ID:2YoFs3lo0

そこら辺個人の好みだと思うが、ガソリン含めこのスレの大勢は見た目が悪くなると感じているから
否定的な意見しか今まで出てないよな
というわけで>>674よ、あんまり参考になる意見は出てこないと思うぞ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 22:45:30.85 ID:1N+rWi0Y0

そうみたい(笑)まあ他にも付けたいのいくつかあるし、そのあとでまたゆっくり考えてみます。皆さんありがとうございました！

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 23:18:46.15 ID:pHaNNlNp0

この車のいいところはリアから見て排気管が見えないところがいい所だと
俺は勝手に思っている

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 23:24:58.70 ID:dQh1T1KR0

この車、マフラーもホイールも社外品装着車を見たことが無いぞ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 02:57:45.74 ID:ElV/lN4DO

>>681 冬タイヤでは社外品つけてるのがほとんどだ
俺調べでは残念なのが90％、インプに見えたのが7％

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 06:20:06.44 ID:PI/JvEo20

今より静かになるマフラーなら分かるけどな
走行中にエンジンの止まるHVで無いわな

>>680
同意、ショボいテールなら見えない方がマシ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 07:00:03.64 ID:st+z5aM+0

北米のXV STI Performance Edition見たけど

http://www.youtube.com/watch?v=Y5pSvttKwAM

リヤバンパーパネル付けないでリアトップウイングを付けた方が
カッコ良く見える。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 09:24:36.05 ID:ElV/lN4DO

元々見た目重視のXVの見た目を劣化させて性能をうPさせて、HVとか言いながら燃費じゃなく走りを語るようなこの滅茶苦茶な車を今更どう改造してチンドン屋にしてももう勝手にすればな感じはある。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 09:35:08.09 ID:PI/JvEo20

よみづらい

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 09:39:47.04 ID:st+z5aM+0

四駆で燃費が数キロ上がったのにそれを滅茶苦茶チンドン屋と呼ぶ人は
頭がいかれてんちゃうかｗ
いっそのことＦＦにしてみろっていってるのと同じだろｗ
ＦＦにすればリッター２０は行く

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 10:26:36.46 ID:p3HIUZS3i

>>684
ファットで、アメリカ人好みだな。
俺は好まん。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 11:01:24.68 ID:BSFixVJo0

プリウスに車高調やらローダウンサス入れたり扁平タイヤはかせたり
外装いじるジャンルが出来ているみたいでなぜプリウスでそれをやるんだ？と個人的には不思議

いじるならプリウスじゃなくていいだろって思うけどプリウスのチューニング雑誌もあるくらいだしオーナーに
とっては自慢の車に仕立て上げたいんだろう

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 11:58:10.44 ID:PI/JvEo20

デイライトはイイね！！
あれって後付できんの？
バンパー交換？？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 12:04:04.41 ID:PI/JvEo20

>>689
今じゃ一昔前のカローラ並みの遭遇率だからね w
人と同じじゃ～やだって気持ちは分かる。
ただ、グリルまで交換してるヤツはすれ違いざまに
何の車種か分からずに、ギョッとなるわ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 12:31:06.14 ID:st+z5aM+0

XVHVに乗ってると小中凸凹がある舗装道路ではサスペンション
が良く働いてガタゴト音が無いが、プリウスはエンジン音が
静かでパッケージングがしっかりしてて軋み音は無いと言っても
小中凸凹上ではガタゴト音が車内に侵入してくるね。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 12:39:18.51 ID:p3HIUZS3i

>>689
車高調ならまだしも、
なんちゃってブレンボ風カバー
やノーマルキャリパー塗装、
ブルーLEDデイライトとか、痛いのばっかだろw

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 12:39:25.82 ID:iS/iklt80

プリウスはリアがトーションビームなので、どうしてもバタつく
それでもマイチェン後はマシになった

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 13:16:49.42 ID:XglZxgYM0

>>689
>>693
プリウスに４本出しマフラーとかな w　まっ勝手だと思うが
カコわるい

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 15:17:34.76 ID:8dzPOYj90

プリウスってデザイン的にはかなり完成されてると俺は思うのよね
だから下手にいじると途端にダサさが出る

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 15:17:55.86 ID:st+z5aM+0

自分もマフラー４本出しカスタムプリウス見たことあるな
地がしっかりしているのでカッコよく見えるがどうなんかな
パッケージング良くても足回りとエンジンがあれじゃあ
カッコだけと言われても反論できない。
ＦＦでアルミ鋼のパッケージが丈夫で且つモーターエンジンの
リニアな充分なトルクさえあれば足回りをトーションにしても
かまわないというスタンスなのか。
洗練したガソリンエンジンの充実感と路面に吸い付くような足回り
を味わいたいユーザーも少なくないと思う。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 15:21:47.72 ID:st+z5aM+0

プリウスのようなスーパーカーが大衆に受け入られたのも
あの軽くて丈夫なアルミ製鋼のお蔭なんだって？
素材学では日本のがドイツのを超えてるって事実。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 19:48:44.08 ID:Cu9VGK5r0

プリウスとＸＶＨＶと比べたらダメでしょう。
格がＸＶＨＶのほうが、数ランク上。ＸＶＨＶが泣くよ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 20:18:18.92 ID:axtNe24R0

2本出しマフラーはカッコいいと思うのでSYMSマフラーはあり。
XVのスタイルなら、ああいうのも似合う。
純正でSTIバンパーとか、ロードスポーツな見た目にできるパーツもラインナップされたらいいのになあ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 20:26:36.58 ID:oMDG7AV70

STi出す予定ないのかなぁ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 20:27:29.63 ID:st+z5aM+0

SYMSマフラー装着車ってこういう奴でしょ！

http://image.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&fr=crmas&p=SYMS%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC#mode%3Ddetail%26index%3D48%26st%3D1400

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 20:55:07.51 ID:ggQjzMab0

マフラーよりビル足が欲しいわ
XV用はあるんだからXVHVも御願い阿部商会さん

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 21:01:26.05 ID:l/kwI0Dk0

>>684
ヘッドライトユニットで黒いパーツが無いようなのでHVのユニットかな？

リアスポが小さくなったのでルーフレールとのバランスが良くなって共存可能になったかな？

リアのバンパーパネルは駐車してると誰かに踏まれてダメになりそう

STI EditionであってもS/Iスイッチがステアリングには付かないんだね

LEDライナーは俺も欲しい！是非ともDOPに入れてくれ！！

箇条書きでスマソ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 21:14:15.89 ID:l/kwI0Dk0

>>702
コレなら許容範囲かもね、以前にどこかのメーカーが出したXV用マフラーは不細工極まりない物だったから
抵抗のある人も多いんで無いのかな？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 21:40:30.07 ID:+oONWvRo0

SYMSは見た目良いんだけど、バンパー下部を切る必要があるからなぁ...
あとは、ガナドールかフジツボかSTIといったところ？

値段ならフジツボが安いが、音がブリブリいい過ぎだと思う。
ガナドールはＨＰで馬力・トルク・燃費の向上をデータ出しているのが
好感もてるけど、低速域で音がこもるというレポートが目に付くのが難。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 22:28:47.92 ID:POsxcXtR0

ハイブリッドにマフラー変更www
だったら素直にインプスポーツにでも乗ってろよ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 22:42:07.96 ID:+oONWvRo0

>>707
何でハイブリッドでマフラー替えるのがおかしいんだ？
全く理解できないのだが...

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 23:41:32.09 ID:cMXrR/Mk0

マフラーは変えない、そのかわりにビルシュタインを入れる。
これで完璧！

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 23:59:59.14 ID:EyEhMYVW0

マフラー変えたら俺はエンジンの停止、再始動が不快になりそうだな、Sモード固定ならまだわかるがそれでは俺の考えるHVのスマートさがスポイルされてしまう・・・あくまで個人的な意見だけどね。
しかしSTiパフォーマンスのやつはクラッディングの上に更にエアロパーツ？がつくかんじなのかねぇ？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 00:20:05.74 ID:j7NkMxhei

>>709
そっちの方がスマートだなw

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 01:34:57.91 ID:vWqnQKDC0

ＸＶの外観は完成しいる。マフラー交換など愚の骨頂だわ。
ビル足装着ならわかる。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 01:40:20.79 ID:Hh8klBqA0

車高調入れたい

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 03:53:48.81 ID:CxBOMJh90

アイサイト付きだけど車高上げたい。
輸出仕様みたいにあと20mm･･･

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 08:43:43.24 ID:aGt3a7pb0

>>714
20mmって見た目にも機能的にも大違いだよね。
簡単にできないものかなぁ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 12:23:56.09 ID:yf9rMKLY0

アイサイトつきフォレスターは最低地上高220mmだからXVでも造れないこともないはず

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 12:38:57.64 ID:W4EEuxcZ0

>>714 なぜ、車高あげたいの？必要なの？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 14:34:47.77 ID:JtoMSyHH0

>>717
昨年の大雪で下回り擦ったからもう少し高い方が安心できるかなと。
輸出仕様は最低地上高220mmなので、そこまでなら設計上想定されているはずだから+20mmしたいという希望です。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 15:49:00.05 ID:H8fyNlyq0

冬ハーヤク来い！　雪が積もった広ーいパーキングエリアで
試して見たいから。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 16:02:23.58 ID:9oZQTSdP0

>>719
冬タイヤは何にするの？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 17:10:21.30 ID:H8fyNlyq0

トーヨーかブリジストンだろうな。
まだ買っていないが。
ホイールはＸＶの純正にする予定

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 17:37:44.38 ID:Xq8g5LMl0

ルーフレール、風きり音が出ると聞いたけど、どんな感じ？教えてもらえますか？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 21:39:52.27 ID:S7RUfGIR0

>>721
ヨコハマかブリジストンじゃない？
来月辺りで新製品発表って所かな？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 02:36:18.80 ID:hNwX7e1r0

>>722
いつも窓閉めて走ってるからわからない
それよりタイヤのロードノイズが凄い
次はもっと良いタイヤにしたいなぁ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 11:53:40.57 ID:vKUK7q1KO

標準でデカイタイヤなんだから車が静かでもロードノイズはあるだろなタイヤ代えるともっと旨い車になるだろな

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 21:39:37.39 ID:091GrGuC0

エアコンが点いてると単に空走してるだけでもエンジンブレーキのかくつきみたいなのがあって困る。
エアコンを切ると急に車の動きが素直に変わる感じ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 11:13:02.00 ID:VbSLPOvB0

XVのリアデフは、ノンスリ？
動画を見ると、左右別にトラクションかけるXVと、片輪が空転しっぱなしのXVが有るけど、ノンスリはオプションか何か？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 17:57:04.40 ID:VbSLPOvB0

自己解決しました。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 18:05:36.17 ID:NK4igupG0

>>727
X-MODEみたいだな

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 23:19:30.83 ID:QDP9UxqJi

納期はどのくらいでしょうか？
まだ半年くらいかかりますか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 00:43:25.28 ID:8YtSoNUN0

>>730
お盆前に契約しましたが、納車は９月下旬ごろとのことです

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 12:01:19.01 ID:SxtFGffRO

冬のタイヤをﾌﾞﾘｻﾞｯｸにするか検討中値段高いのはしょうがないなそれより乗り心地と静粛性が楽しみですこんなスポーツな車がこんな静かなんて

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 19:11:23.20 ID:jmmkklr10

ブリザックＶＲＸ！
ちょっと高いけどな。
これにする

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 19:30:00.42 ID:RAo9NWrVO

ミシュランにしとけ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 21:10:42.54 ID:7LM5sKrl0

レヴォーグの最低地上高が130mmと低いので、HV購入を検討してるけど
ユーザーのみなさん、この車の評価はどんなもんでしょう？

1. ボディ剛性や経時劣化による軋み、ガタツキ
2. パワー感、運転しやすさ
3. 内装の満足度

比較対象はレヴォーグ1.6です。ディーラー行ってこいってのは無しで。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 21:16:35.29 ID:+9wLuWLe0

好きな方買え

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 21:23:32.04 ID:N2BpgJeH0

デラに行ってこいってのが無しって・・・
通販ででも車を買うつもりか？

ここで書いた質問をそのまま営業に伝えれば喜んで説明なり試乗車なり用意してくれるだろ・・・

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 21:31:51.15 ID:d+8k6/8C0

選択候補がレヴォーグだったのならOUTBACKの2.5が良いんじゃなかろうか？
デザインもスバルにしては良いし。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 21:45:34.37 ID:N2BpgJeH0

アウトバックいいね、でもレヴォみたいな感じが好きな人にはどう見えるんだろか。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 22:54:35.49 ID:NJFxCu2v0

HV買ったんですが、スタッドレスはXVの純正ホイールにしたいからほしいのですが

ホイールだけって買えるんですかね？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 22:55:58.93 ID:+9wLuWLe0

デラの担当にきけよ？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 23:00:34.37 ID:hAvDVBqA0

>>740
ホイールだけで一本4万だよ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 23:09:17.49 ID:SWMLKSAi0

>>739
レヴォってレヴォーグの事？
そういえば、寺でWRX S4観てきた。
レヴォーグと共通なのは、ボンネットとフロントの意匠だけと、部長役付き営業が
言ってたw
中身は別物らしい。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 23:21:41.01 ID:xVPZ9ltq0

>>742
マジっすか…
なんでHVはホイール違うんすかね…

あきらめます…

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 23:24:06.13 ID:N2BpgJeH0

HV化そのほかの重量増と空力を考慮したホイールらしいけど。。。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 23:34:33.96 ID:T8CEkUjP0

純正ホイールとスタッドレスタイヤのセットキャンペーンを秋～冬にかけてやってるディーラーあるから、それまで待ってみたら？
俺はそれでガソリン用ホイールとスタッドレスタイヤ買ったよ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 00:11:37.61 ID:VjblreBH0

>>746
タイヤは4万で譲ってくれるらしいからホイールだけほしかったんすよ。

そのキャンペーンで買えそうなら買いたいなぁ…

情報どうもです！

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 00:12:43.91 ID:OBmBiJXN0

>>744
オク行けよ、俺タイヤ（ジオランダーIT/S）込みで10万円だったお。
もっと早い時期には6万とかで落ちてたらすぃ。

というカキコをしようとして見てみたら、最近出物がないのね...
買えたからまだらっきーだったのかな...

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 02:45:05.13 ID:PN6Dm3KI0

俺はタイヤ付きガソリンホイールを７万弱で買った。
ヤフオクで個人売買なので消費税ゼロ。
タイヤ交換は自分でした。空気圧は問題なかった。

ホイールのみ購入だと意外と費用かかるかも。
タイヤをホイールに付けたり
ホイールバランスで。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 05:50:16.62 ID:e7z0SQZN0

http://www.marukaservice.com/wheellist/manaray-sport/eurodesign-shooting-rider/

ホイールは悩む。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 07:03:10.53 ID:EYwzuzII0

>>750
ダサ
ってか商用車用じゃねーか

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 07:09:23.72 ID:0d0HjD5n0

>>750
つりだろうけど、６穴出してどーするw

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 17:12:17.35 ID:e7z0SQZN0

やがて行き着くところは純正ホイールが一番という結論
ヤフオクで純正を落として、冬タイヤはＢＳを買うことにした。
ミシュランはイマイチじゃないのか？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 18:06:40.51 ID:vmVPG3KD0

>>735
ボディ剛性はレヴォーグもいいがＸＶも良い。
パワー感はレヴォーグ1.6の方があるが、ＸＶＨＶもそれなりのパワー感はある。。
内装はレヴォーグの方が良かった。
あとアイサイトのバージョンも違うので、そこも考慮してみたら？
ワゴンの荷室が必要じゃないならＸＶＨＶでも充分にいいと思う。
レガシィ系はシャシーが旧式になるのでおすすめはできない。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 20:24:07.01 ID:e7z0SQZN0

ﾃﾞｻﾞｲﾝはxvのが好きだな、ついでに悪路走破性もxvのが上だな

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 21:01:42.09 ID:R1vD/N3G0

>754
おお！親切にありがとう。
こういう話が聞きたかった。
レヴォーグとXVHV、内装は一緒だと思ってたけど違うんだな。
日曜日にディーラー予約した。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 21:10:55.61 ID:EYwzuzII0

>>756
内装は共通部品が多いから w
後からなんとでもなるよ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 21:13:39.57 ID:7wbvz3aS0

>>756
結局ディーラーにいくんじゃねえか

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 00:18:35.82 ID:j00wUcsT0

>758
ディーラーには行くさ。
詳しい人に事前に聞いておきたかっただけだよ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 00:32:08.22 ID:cXBYpxID0

つまり自らの感性は信用ならん訳だw

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 02:59:31.16 ID:zLN9Ovch0

内装くらいネットで調べられるだろ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 17:31:26.25 ID:8Ze7EpIeO

寺に行く前の事前情報大事だぜ、俺もここには随分世話になった。
でかい買い物した事ないのか？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 17:47:38.89 ID:Gr3wm01B0

服も店員の似合いますねとか、同じもの持ってるんですよとかで、買っちゃう人みたいだな。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 19:21:21.27 ID:DBNYZJKl0

924 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/08/23(土) 18:42:38.27 ID:LTXGt9fy0
ディーラーに聞いた情報。

年改で、ES3は乗ると聞いている。
その他の情報はまだ降りてきていない。

↑素XVスレからなんだがXVHVの年改はあるのかな

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 20:27:30.93 ID:PKQ+zaSN0

>>764
ないって、寺の営業マンが言ってたよ
ＸＶのガソリンも無いとのこと
いまは、レヴォーグの引き合いが多いらしい。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 20:45:17.00 ID:/0UD2eP80

>>765
年改はガソリンと同時にあるの？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 00:04:52.11 ID:9rCXyt/00

レヴォーグ2.0乗ってきた！
目的はアイサイトver.3。
いや、良かったよ、完全停止でもブレーキ踏まなくて済むのは。
停止車両に対する認識パターンも異っているみたいで、
ver.2で感じる危なっかしさが改善されている。
例のレーンキープは一般道ってこともあり試せなかったけど、
あれ、ステアリングスイッチでオフにできる仕様なんだね。
（違和感感じるヒト用？）
でも、例え年改でXV-HVに載ったとしても、
買い替えてまで欲しいという代物では個人的にはないかな。
因みにレヴォーグは8割が1.6DITだそうな。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 20:21:38.91 ID:oh7+6X1h0

新車から1600kmを超えた辺りかな？
アクセルに対する反応が変わった．．．

車が急に軽くなった気がする。
別に重い荷物を降ろした訳ではない。
Sモードになりっ放しなのかとメーター内を確認したほど違う。

出足のモッサリ感は車重が重いからしょうがないのかと思ってたけど、
アクセルのツキが今までとは全然違う！
エンジンとモータのとコラボがすごく楽しい！！
学習が終わったのかな？
これが走りが楽しいスバルのハイブリッドなんだね！！！

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 21:05:42.58 ID:fOvo1FGf0

>>767
XVHVとレヴォーグ2.0の値段の差を考えろ。レヴォーグはスバルのボッタクリ車。
俺は両方試乗して、XVHVにした。レヴォーグはターボラグがひどく、街乗りでは乗りにくい。
高速道路専用車。(笑)
それに、ボンネットの穴に子猫や虫、ゴミが入り放題。新車の内は良いが、しばらくしたら悲惨車になるぞ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 21:43:42.18 ID:mISD7aDU0

加速の時に三千から四千回転辺りがSモードでも空回りしてる感じがあるんだけど、ウチのxvだけかな？

パドルシフトにして回してれば普通に伸びてくんだけど。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 22:57:44.23 ID:tobl4iaJ0

HV乗ってる人に質問なんだけど、HVってガソリンXVみたいにブレーキの加減でアイドリングストップできないの？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 23:35:14.02 ID:tWKYuoeqi

>>769
ボンネットに穴のあるスバルに8台
13年乗ってるが、なんの問題も無いな。

ちなみに、ダウンサイジングターボにターボラグは無いよ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 01:10:01.21 ID:YPfrg0SW0

>>769
えっと、>>767は昨年10月からXV-HVのオーナーなんすがw
関係ないけどディスプレイがXV-HVより更にフクザツだったな。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 02:16:15.66 ID:pPSMYRrVO

>>771 猿人が止まってなんぼのHVをどうしたいんだ貴様は。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 04:48:59.53 ID:BkQA0Gz+0

>769
>ターボラグがひどく
あのね、そもそもターボ車のほとんどはターボラグありなんだけどなあ
外車だろうが国産車だろうが同じでターボが付いているからラグなしで
ドッカーん！ってなわけないだろｗドッカーんの前に怠ーい瞬間があるのよ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 04:51:33.71 ID:BkQA0Gz+0

その点、
>768
の言う通り、ＮＡ車であるＸＶは楽しいんだよ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 11:04:31.04 ID:flJmOSFn0

>>769
乗り比べた300ps級のターボ車ってなに？なに？

それに子猫はいったところソースとか希望。普段どんなところに停めてるの？
GCターボから15年以上スバルの穴つき乗ってるけど、ゴミとか気になるほど入ってないけど、

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 11:22:17.18 ID:pPSMYRrVO

そこいちいち突っ込むのか。子猫は冗談だろ。柵があるから入れる訳ないんだけど。
海外のCMで、穴から鳩吸い込んで問題になったのがあるけどなｗ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 15:33:33.45 ID:7jIiciK+0

本日納車。昼過ぎにデラへ取りに行きそのまま４０㌔ほどドライブ。
やっぱいいクルマだこれは。
それと上の方でだれかワイパーを気にしていたが、偶然にわか雨が降ってきたので
ワイパーを作動させたが(>>665)特に問題はなかったぞ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 16:52:29.20 ID:fCVlvXYo0

>>778
それが2.0は柵が無く、何でも入り放題だよ。1.6は半分くらい柵みたいので遮られている。
>>777
どこに300psと書いてある？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 18:11:30.83 ID:R87OVf1V0

この車もEVからのラグはあるけどね

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 19:05:48.72 ID:BkQA0Gz+0

>779
いろんな車を乗ってきたけど、俺もこの車は良い車の一つだと思うよ。
簡単に言うのも難しいが、運転していると車の健全な快活性がドライバー
に伝わってくる。長距離運転が楽だというのもこのことかと思った。
普通は車を運転、特につまらない車を運転するとある程度は疲労感が
出てくるがこの車を運転すると逆に元気をもらえるような気分になるｗ
静と動の連結性に嫌味や怠さがなくてスムースなエンジンを体感できて
乗り心地はしっとりとしているしな。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 19:38:34.80 ID:yiSVw6LJ0

“スバルすげー”XVHybridバージョンがあったよ
https://www.youtube.com/watch?v=aqMU-8qBFsM

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 21:01:57.96 ID:RAiVOhUr0

なんつーかドアの防水甘くね？車内スレスレまで濡れる。
各社乗り換えてきたけどドアの内側こんなに濡れ濡れになった記憶ないんだけど。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 21:03:10.89 ID:YPfrg0SW0

>>779
貴方が問題ないと感じたのであればそれはそれで。
俺は間欠の方がいんだけどね。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 22:04:19.43 ID:LW2HcELT0

寺でアイサイト車が展示してあるけど、カメラのレンズを保護してあるケースのようなものは
市販してる物なのかな？
レンズを気にせず、サンシェードを装着したいんだよね。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 22:07:31.38 ID:3fSuts5G0

そしてそのケースの保護シートが欲しくなるんですね。わかります

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 22:45:17.66 ID:KYjNr+XWi

>>777
コレだろw
http://youtu.be/_U1tAURXYo8

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 22:47:57.23 ID:KYjNr+XWi

>>780
柵もなにも、
インタークーラーで、入る余地無いんだが…アタマ弱いのか？
http://i.imgur.com/hNuZt3a.jpg

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 22:50:15.02 ID:KYjNr+XWi

>>784
そりゃ、高圧洗車すれば、
パッキン外側は濡れるだろ。

今まで無頓着だっただけだw

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 01:00:00.55 ID:bCIFnhVF0

今日注文しました。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 06:07:10.72 ID:2UM1Nr090

>791 おめでとうございます、去年の俺みたいに半年待たずに納車されますよ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 21:11:47.25 ID:B3dTyLAS0

>>790
いや、高圧とかじゃなく普通に雨で。
雨の後1日経っててもドア開けると水ボタボタでステップ？部分まで濡れね？
水捌け悪いつーか、ま俺だけかもね、レアな２．０iだし。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 22:12:34.74 ID:k3g+JVYk0

>>793

ここのブログで書いてあるけど、イメージ的にこんな感じかな？
→http://blog-883r.jp/archives/52335303.html

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 00:09:19.47 ID:P+pM5ua9O

>>793 俺も2.0iだけどそんなに酷くならない。
まーB型だけどｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 00:35:44.80 ID:U3byq9Qd0

シフトブーツをＸＶハイブリッドのものへ交換したい。
交換した人いる？その場合、寺でやってもらった？自分でＤＩＹした？
作業内容や費用面について、教えてください。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 01:59:33.83 ID:xbSlAN4L0

先日、納車されたのだか、、、、、
うぉおおおおおおおおおおおお
タワーパーキングに入らねぇーじゃねーか！
ルーフレールつけなきゃ1550㎜に収まるからタワーパーキングおｋって説明受けたのに！！！！！
ルーフアンテナがデフォなら1550㎜に収まらねーじゃねーか・・・・鬱

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 05:29:57.70 ID:komlGS+D0

>>796
価格は判らないけどDIYなら
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1570169/car/1165568/2232463/note.aspx

交換してる人も多いので情報は色々有ると思う

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 06:17:39.11 ID:dJ6M+vQP0

>>796
ここはHVのスレなんだからみんな初めから付いてるの。
お前、いつものマルチ野郎か？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 07:49:53.48 ID:Z7j5g10E0

>>797
アンテナなんか外しとけ（・ω・）

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 07:53:15.97 ID:k+k4OnOq0

どうせ微妙な高さでタワーパーキング断られるから、
設計も仕様じゃなくオリジナルのままの高さでよかったと思う

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 11:49:56.34 ID:UTPncEPcO

この車に乗ってから運転が楽しくて退屈な車には乗りたくない感が芽生えたわ皆さんに質問です純正のホーンショボくないですかスバルホーンをオプション付けした人いますか

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 12:33:04.31 ID:FEcG8xjQi

>>802
STIフレキシブルタワーバーと
スバルホーンは基本

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 12:56:00.52 ID:W4fzeEpm0

シャークアンテナにすればいいじゃない

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 13:06:32.79 ID:MnSj3jP20

>>796
さすがに、こっちでも聞くのはどうかと思うよ
しかも、まるっきりのコピペで

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 13:46:07.34 ID:dw/MaB0K0

スバルホーンに替えてますが、鳴らすのは１ヶ月に1～2回程度だから、どんな音だったか忘れるレベル。
納車時に付けてもらったけど、ノーマルでも良かったかなぁと最近感じます。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 16:41:06.73 ID:3XYezO+L0

>>800
シャークフィンにしたから外せねー

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 17:59:24.92 ID:rz7fF09W0

>>797
同じ1550mm表示でも入るタワパ、探すしかないか。

>>802
おらケチって通販のマルコホーン、2300円w
>>806同様、どんな音だったか思い出せない...

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 18:21:27.61 ID:dJ6M+vQP0

>>797
ここにも苦労してる人が．．．ｗ
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/longtermreview/subaruxv/20130124_584469.html

同じ理由でルーフレールなしを選択したけど、まだその機会に遭遇してないや。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 18:56:27.94 ID:FBWfhKM60

>>807
シャークフィン着けると1550超えると書いてるだろが。
自己責任。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 19:09:05.56 ID:dJ6M+vQP0

>>797=807？
だったらただのバカじゃねーか w

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 19:20:33.35 ID:NKzTyHSZ0

立駐の為にアンテナを逆向きに付けてもらったとか過去レスにあったような無かったような

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 21:06:58.48 ID:1T+i7QGK0

ｽﾊﾞﾙﾎｰﾝをﾉｰﾏﾙで標準装備してほしいな、ちょっとせこいゼ。
ﾉｰﾏﾙの音はないだろｗ　はっきりいって鳴らしたくないｗ
こんなにイイ車作っているのだから。
まあメカ的に中途半端な同クラスの外車よりは好感度上だけどｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 21:34:44.10 ID:RQTfZk8s0

気にしないな

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 21:39:44.27 ID:YpIIWIFv0

けっこう車はいじる方だが、ホーンなんて使わないので交換すらしたことないわ。
原付程度にピペピペいえば充分だな。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 22:18:12.86 ID:cqRAXrIW0

ホーンなんか1年以上鳴らしてないわ。だから純正で十分。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 22:26:26.20 ID:gfgPVdzC0

技術力０　ＡＷＤばっかじゃん。アイサイトうんざり。

ハイオク限定とか、電気自動車はどうした？　ハイブリはやっとだな。トヨタからのお恵みで（笑）

地球にやさしくない、公害車ばかり。乗るのはヲタク気取り。　スバルより軽のＮＢＯＸ、スズキのワゴンＲ系列乗った方が経済的。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 22:28:53.88 ID:mp0DP4K80

>>797
俺も「ルーフレールつけるとタワーパーキングに入れなくなります」的な説明を受けたが、
「かっこいいルーフレールつけたい」己の欲望が勝った
パーキングに止められる利便性は放棄した

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 00:26:54.88 ID:tMLbMHza0

車高で入れない所もあるが車種で拒否されるパーキングも有るって
結構前のガソリンスレで書かれてた

ホーンの音はホントに安っぽいんだけどそれほど使わないので結局そのまんまだな

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 00:28:01.58 ID:rr4jBy8Q0

ルーフレールあるのとないのとでガラリと印象変わるよね～

それにしてもプラズマグリーンきれいな色なのに全然見かけないな～

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 01:27:37.69 ID:FV90Utzw0

>>819
車種で拒否あるよねー

初代Ｖ７０に乗ってたんだが、2代目の登場と共に入場拒否
理由は2代目の全幅1800㎜オーバー

俺のは前のモデルで1760ｍｍだし、今までは入れてたじゃん！ほれ車検証見ろよ！
なんて頑張ってみたけど、Ｖ70はお断りしてるんですの一点張りだったｗｗｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 01:40:13.07 ID:KbHYOE4KO

>>818 漢だなあ…
でもスバルホーンには換えたぜ！純正では鹿がどいてくれなかったからなｗｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 06:39:11.61 ID:s10CmxRR0

WRX出たけど相変わらず内装は同じなのな w
ずーっとトヨタに乗ってたので、知った時はワロタよ。

でも、流用ネタが捗るので今では感謝してる。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 07:03:39.21 ID:BIKTEMTUO

一万キロで、あたりがついてきたわ本当に静かだしサスがしなやかに仕事することがモーターアシストでエンジンがさらになめらかでパワフルになったな

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 12:24:48.30 ID:/wK+KpEt0

ナビ入れようかな

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 12:29:33.07 ID:XpKqQjRt0

>>799
HV 2.0iなんだよ、文句あるか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 18:39:14.58 ID:Pb03u2LX0

今の車でも十分なんだが、Ｓ４見たらほしくなった

828 ：799：2014/08/29(金) 19:57:11.88 ID:s10CmxRR0

>>826
ｽﾏｿ
2.0iには付いてないんだな。
ってか、そんなグレードあったんだ (;´Д`)

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 20:08:37.34 ID:ld+aKl0e0

スバルがアイサイトV3のCMを始めたな。
これが何を意味するか判るだろう。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 20:10:48.88 ID:s10CmxRR0

>>829
荒れるから向こうでやってくれ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 20:35:14.45 ID:P4fFwP510

>>823
内装どころか骨格も一緒だからね。
顔と名前を変えて別の車種のように思わせてはいるけど、
実態はインプレッサのバリエーションの一つなんだよね。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 21:00:39.35 ID:HMkmVh0J0

iSは無駄なオプション多すぎてやめたわ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 21:52:46.22 ID:Pb03u2LX0

ｽﾊﾞﾙもℇ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 22:47:18.26 ID:tMLbMHza0

>>832
iSって何だよｗ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 23:01:32.10 ID:HMkmVh0J0

>>834
ああLか
めんご

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 23:02:16.31 ID:ZxHDME+u0

>>824
そうか、今8500kmの自分には何となく楽しみな情報だが、
日本語どうにか汁。
何となく言わんとすることは伝わるけどさw

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 23:13:53.39 ID:XpKqQjRt0

ブーツカバー交換、寺でやってくれそうだ
工賃が高そうだな(´ω｀)　

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 00:02:28.36 ID:rIkoyP4U0

XVを買う層とWRXを買う層は全然別だと思うけんども

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 00:52:38.82 ID:igbLj5C20

>>838
すみません
GRB乗って、XVの試乗に行きました

でも、何でそんな話題？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 08:30:52.95 ID:3PEJcDu1O

すみません
XV乗ってますが、次はWRXにしようとしてます

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 09:53:23.46 ID:Feq2gi0w0

ﾃﾞｻﾞｲﾝxvのほうがカッコイイよ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 11:07:41.99 ID:Feq2gi0w0

中途半端な外車の中古車や国産のミニバン買わないで正解だった。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 15:40:04.59 ID:F7oBvE5k0

今志賀高原にいるんだが、HV含めたXVがやたらといてﾜﾗﾀ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 17:53:06.91 ID:Feq2gi0w0

このまえ高速道パーキングエリアでプラズマグリーン見たが
存在感あるな。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 18:01:41.47 ID:nwjxjNws0

新東名を114km設定でクルーズしてるとプリウスがちょっとだけ速い速度で追い越し車線走ってた
あまり速度差無かったけど横に居たクリーム色の車(覆面)から突然パトライトが出てきてびっくりした
新東名で114kmだと結構トロく感じてたけどアクセル踏まなくて良かった。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 18:17:06.40 ID:nd+IFzTJ0

今日初めてお店行っていきなり買ってきた。
試乗したのはガソリンXVだったけど、
今までのコンパクトカーに比べて走りが良くてビックリだわ。

デザートカーキ、ルーフレール、ETC、ストラーダ500ナビ、フロント・リアバンパーパネル、
ステアリングリモコン、リアビューカメラ、コーナーセンサー、ボディサイドモールディング
にしたら納期が10月だった。楽しみだ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 18:43:12.09 ID:7SGlWEHE0

>>846
水平対向エンジン、ミッション縦置きの
左右対称レイアウト。
スバルAWDは伊達ではない。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 20:00:46.80 ID:WgCTm+Wp0

>>846
おめ！！
納期はもう少し早くなるかな？
多分だけど。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 20:11:04.29 ID:h/TylGMM0

>>846
総額いくらでした？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 20:13:48.49 ID:nd+IFzTJ0

>>848
自分の注文分は在庫切れで次ロットになるんだって。
今日はディーラーにお客さんがたくさんいたけど、WRX発表後だからかな？
展示車置いてあって、エンジン見ても何が何だか全然分からん。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 20:14:48.09 ID:nd+IFzTJ0

>>849
318万

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 20:42:05.76 ID:WgCTm+Wp0

>>850
まぁ、待ってる間は辛いけどしょうがないよね。
HVとクルコンのコラボはホント楽しいよ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 21:23:10.58 ID:nd+IFzTJ0

あと年改時にES3にはならないって。
ES3はパーキングブレーキとかつけないといけないらしく、造りが違うから無理とのこと。
個人的には現状の足回りで対応出来るものだけ入れてほしかったな。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 22:06:14.70 ID:gW8vvAia0

年改でどこ弄るんだろ
エクステリアはほぼ完成型だし、インテリアもガソリンXVに比べたらこれもほぼ完成型
やるとしたらフロントに流行りのLEDライナー入れるとかシートにステッチ入れるとかそんなくらいしか思い付かない
一番やってほしいECUのリプロはやらないだろうな
それとEVスイッチが付いたらやっとまともなハイブリッドになるんだけどな

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 23:15:40.30 ID:9Rc1uMV00

モーターを強化してくれ
ガソリン仕様に比べて加速がモッサリしすぎ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:36:27.80 ID:pLvJRLyU0

スロットルをパカパカ操作するような人や高回転まで回してナンボ！みたいな人にはモッサリ感じるかもな。
軽快感的なものを重視するならノーマルモデルの方がオススメ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:53:08.16 ID:mONzzn+Y0

冷房がいらない季節になってまた走るのが楽しくなってきた。エアコンがオンの時のギクシャク感はやっぱりかなりキツかった。
試乗の時はエアコンをオンオフしてEVとエンジンの切り替わりや減速から加速への切り替わりへの影響をよく確認することを勧める。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 07:16:24.51 ID:hWO/du6n0

下回りが黒いから思ったよりドロ跳ねが目立つね～
豪雨の影響で路肩にドロが多いんだよな。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 08:27:19.65 ID:7LpVJ96S0

汚くなっても下品に成らないのがこの車の良さ
自分はそうとはいえ豆に洗車してる
ドアのインナー部分も洗ってるよ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 08:38:12.72 ID:BNsdxpEn0

>>856
だな。
低回転からあまり回さない開かないでも、ふわわんと加速してくれるところがいい。
レガの2.0と2.5の違いそのままを狙ってる感じ。
軽快でよく回る2.0と、回らないがトルクあってしっとりしてる2.5みたいな。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 08:57:35.62 ID:hWO/du6n0

>>859
関東は明日雨なんだよね～
先週もしてるし、近所に洗車バカと思われるのもヤダしな～

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 09:19:27.40 ID:SiBY8kiki

アクア乗りだが、XVHV欲し過ぎる

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 09:26:05.11 ID:Q4SPwBJ00

アクセル　パカパカってこんな感じの運転？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q119963316

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 11:52:10.72 ID:kG2VevkL0

ETCの取付け位置って元々小物入れだったのか
ETCを違う場所に付けた人いる？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 11:54:22.26 ID:hWO/du6n0

>>864
ﾉｼ
カード挿しっぱなんでグローブボックス内に、
もちろん自分で付けたよ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 12:01:48.35 ID:7LpVJ96S0

小物入れが一番合理的な場所だとは思うが。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 12:32:50.85 ID:16+Vb2m60

先ほど白のアウトランダーＰＨＥＶにぶっちぎられた。電気自動車ってタイムラグ無しでそのまま加速かよ。あんなに速いとは思わなかった

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 13:17:55.63 ID:5JYNefmY0

アウトランダーはPHVではなくPHEVって言うくらいだからモーターでかいよね
2000ccのエンジンに60Kwのモーターって結構トルクありそう
補機類(エアコンやマスターバック他)もエンジン不要なのかな？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 13:19:22.73 ID:/jpO/Hz50

>>867
鉄道の歴史からも内燃機関は電気に代わったな。
モータは速いよ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 13:32:23.80 ID:5JYNefmY0

>>868
と思ったらSAIのモーターでも105Kwあるんだな

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 13:54:22.44 ID:/jpO/Hz50

カタログによればエスティマ2.4HVでも3.5のV6に迫る加速らしいな。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 15:01:14.61 ID:Qwm9ND230

■XVハイブリッド (試乗レビュー/その他)

新車試乗記第705回スバル XV ハイブリッド 2.0i-L／／(2013.8.30)
http://www.motordays.com/newcar/articles/xv_hybrid_subaru_imp_20130830/

スバルXVハイブリッド 2.0i-L EyeSight（4WD/CVT）【短評】／熊倉重春／ (2013.8.29)　
http://www.webcg.net/articles/-/29109

スバル「XVハイブリッド」／岡本幸一郎／(2013.8.13)　
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20130813_611334.html

スバル XV ハイブリッド公道試乗レポート／渡辺陽一郎／(2013.8.2)　
http://autoc-one.jp/subaru/impreza_xv/report-1442499/

スバルXVハイブリッド体験レポート（前編/後編)／スタパ齋藤／(2013.8.?)　
http://ad.impress.co.jp/special/subaru1308/

第7回「猛暑到来で急激に燃費が悪化! 気になるXVハイブリッドの燃費は?」／伊達淳一／(2013.7.2)　
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/longtermreview/subaruxv/20130725_608976.html

スバル「XV ハイブリッド」の生産ラインを見る／／(2013.6.24)　
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130624_603986.html

スバル、初のハイブリッドモデル「XV ハイブリッド」正式発売／／(2013.6.24)　
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130624_604423.html

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 15:04:26.68 ID:Qwm9ND230

>>872　
｢鶏が先か、卵が先か｣ＸＶハイブリッドの端緒を語る／中津スバル／(2013.6.10)　
http://bfaction.exblog.jp/19791758/

スバルXVハイブリッド【開発者インタビュー】／サトータケシ／(2013.6.3)　
http://www.webcg.net/articles/-/28542

【“弾丸”試乗レポート第37回】スバル初のハイブリッドモデル／鈴木ケンイチ／(2013.5.30)　
http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=1194/

なんと燃費を追わないエコカー!? スバル XVハイブリッド・プロトタイプ／小沢コージ／(2013.5.29)　
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130527/1049577/

走りの楽しいハイブリッドのヒミツに迫る。【XV ハイブリッドプロトタイプ試乗レポート】／井元貴幸／(2013.5.24)　
http://clubrz.jp/article/?p=1109

写真で見るスバル「XV ハイブリッドプロトタイプ」／／(2013.5.23)　
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20130523_600547.html

ハイブリッドでもスバルらしく／／(2013.5.8)　
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/series/tech/20130508_597839.html

【スバル】AWDハイブリッドシステムを初採用した「XVハイブリッド」プロトタイプの全貌／松本晴比古／(2013.4.22)　
http://autoprove.net/2013/04/32943.html

スバル、JC08モード20.0km/Lを実現した4WDハイブリッド「XV ハイブリッド技術発表会」／／(2013.4.19)　
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130419_596620.html

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 15:29:24.92 ID:jFGqNKWo0

XVHVの場合、燃費のためじゃなくてプレミアム化のためのHVだと強弁して
みたところで、レクサスHVみたいに速いわけじゃなくて、加速はガソリン
モデルよりモッサリになっちゃってるからなあ。

燃費はガソリンモデルとカタログ値でわずか5キロ差。リッター5キロしか差が
ないんじゃ10万キロ走っても本体価格の差額は取り返せない。

差額を埋めるためにモッサリ加速を10万キロ我慢しなきゃならないとか、
存在意義が解らない。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 15:45:55.49 ID:Qwm9ND230

>>872
【比較】ホンダヴェゼル（ハイブリッド）vs スバル XV（ハイブリッド）どっちが買い！？徹底比較／渡辺陽一郎／(2014.4.4)
　http://autoc-one.jp/honda/vezel/whichone-1638187/

第212回スバル XV (開発者編) 【承前】／フェルディナント・ヤマグチ／(2013.10.21)
　http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20131018/254732/?P=2

第211回スバル XV (開発者編) ／フェルディナント・ヤマグチ／(2013.10.15)
　http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20131011/254470/?P=2

スバル XVハイブリッド燃費レポート／永田恵一／ (2013.9.11)
　http://autoc-one.jp/nenpi/1710350/

スバル XVハイブリッド vs XV どっちが買い！？徹底比較／渡辺陽一郎／(2013.8.28)
　http://autoc-one.jp/subaru/impreza_xv/whichone-1461942/

スバル XV ハイブリッド新型車解説／渡辺陽一郎／(2013.6.26)
　http://autoc-one.jp/subaru/impreza_xv/newmodel-1412751/

【スバル】XVハイブリッド試乗記／高橋明／(2013.5.29)
　http://autoprove.net/2013/05/34674.html

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 16:58:35.01 ID:7LpVJ96S0

>874 変なこと言ってるバカが何を言うｗ
　　　ｽﾊﾞﾙAWDの悪路走破性、雪上でのﾄﾗｸｼｮﾝｱﾋﾞﾘﾃｨは
　　　　それだけでも十分価値があるね、っていうかそれを
　　　認めて買う人も多いと聞く。俺はスペック上の速さでは
　　　公道使用上ではレクサス程は要らないしあのｶﾞﾏｸﾁﾌﾛﾝﾄは
　　　あまり好きになれない、ﾌﾟﾗｲｽなんてあまり気にならない。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 17:05:34.03 ID:jFGqNKWo0

> ｽﾊﾞﾙAWDの悪路走破性、雪上でのﾄﾗｸｼｮﾝｱﾋﾞﾘﾃｨは
> 　　　　それだけでも十分価値がある

それHVと何か関係あるの?
ガソリンモデルの方がずっと軽いから、悪路走破性も上だと思うが。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 17:10:16.64 ID:7LpVJ96S0

書き忘れた。
プレミアム化のためのHVではなくて
ﾓｰﾀｰｱｼｽﾄ的なＨＶだと思うね。
出だしがもっさり？っていう表現がそもそも正確ではない。
俺から言わせれば急発進のﾄﾞﾗｯｸﾞレースするわけ？それほど
もっさりではなく普通な出だしだと思う、それで車が停止状態から
発進し20㎞位のｽﾋﾟｰﾄﾞ出た後はモーターがそれからの加速を
ﾀｰﾎﾞの様にｱｼｽﾄし加速が半端なく滑らかで力強いので登り坂道なんて
余裕のｱｸｾﾙﾀｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙでｽﾞﾝｽﾞﾝ登っていくわけ。停車からの出だしより
ある程度低速度が出てからの出だしはもっさりではなく、グングンﾓﾘﾓﾘ
なわけですよ、だからこそｵｰﾅｰなら誰でも知っている楽しい加速を
楽しめるんですね。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 17:18:05.32 ID:Q/8KOpTm0

スルーしろよ。

投稿日：2014/08/31(日) 16:58:35.01 ID:7LpVJ96S0 [3/4]
↓↓↓
投稿日：2014/08/31(日) 17:05:34.03 ID:jFGqNKWo0 [2/2]

レスが付いて大喜びなの分かるだろ？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 17:21:08.74 ID:7LpVJ96S0

>877 文脈理解できてないね
　　　ｶﾞｿﾘﾝﾓﾃﾞﾙのことは何も触れてないぞ、悪路走破性は正確にいうと
　　　ｶﾞｿﾘﾝﾓﾃﾞﾙとほぼ同等だね、ただし相当ラフな競技人工凸凹フィールで
　　　は急に上った後の一瞬のﾘｱの追随性が遅れて不自然になるかもしれない
　　　そんな急な数十cm高の連続凸凹なんて普通遭遇しないな。
　　　ｶﾞｿﾘﾝﾓﾃﾞﾙとの絶対的な違いは前後に合金属を追加しﾓｰﾀｰの重量を乗り心地
　　　を良くするために施したことでしょう、それで乗り心地がｶﾞｿﾘﾝﾓﾃﾞﾙ
　　　より上質で静か、且つ先程触れたように停止から発進したあとの
　　　加速がﾓｰﾀｰｱｼｽﾄでﾀｰﾎﾞの様に楽しめること。たかが15PS程の馬力でも
　　　それはﾓｰﾀｰ馬力であって確実に加速に貢献しているってこと。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 17:22:31.39 ID:jFGqNKWo0

モッサリ加速が好きなら、iモードにすればガソリンモデルでも
出足は穏やかになるよ。
あの俊敏でもたつきのない立ち上がりこそロングストローク化された
FBエンジンの魅力なのに、重量増で台無しになってるのが残念。

マジでこの車買った人が、何に魅かれたのか解らん。
HVは燃費が良い筈というイメージだけを頼りに、ガソリンモデルの試乗
もせず、生涯燃費差の試算もせずに良く考えずに買っちゃったイメージ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 17:38:01.23 ID:7LpVJ96S0

税金優遇等を含むとｶﾞｿﾘﾝﾓﾃﾞﾙとの価格差は１０万円くらいに縮小する
ってことも知らないんだろうねｗ、その１０万円で乗り心地や静粛性が
付いてくるなら買いだね

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 17:49:25.74 ID:Q4SPwBJ00

>>882
以前から元が取れないって必死な奴でしょ
最近ガソリンスレでHVのネガキャン書けないからストレス溜まってるんでね？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 17:52:03.33 ID:jFGqNKWo0

ガソリンモデルも減税対象だから、そんな差は出ないよ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 17:53:09.01 ID:oxqJ+fUI0

つーか自作自演の匂いしかしないわけだが

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 18:01:05.25 ID:7LpVJ96S0

自分の所有車に満足しないで他車を貶すっつうのはよくあることｗ
特にこの掲示板ではそれこそ醜いスレが多いのも事実
そのなかで客観的真実を判断できる人もいるんだろうな

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 18:27:09.67 ID:BNsdxpEn0

ガソリン車買っちゃってからHV出たのが悔しいのか、
HV買うだけの＋10万が出せなかったのが悔しいのか、
最上級グレードだと思ってたガソリンXVの位置づけが変わったのが悔しいのか、
よくわからんけど、ルーフレールの有無だけであれだけ粘着するやつもいるからなぁ

うちのデラは点検時の代車がXVガソリンだから良く乗るけど、XVもガソリンも
性格からして全然違ってて両方ともいい車だと思うけどなぁ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 18:39:34.25 ID:7LpVJ96S0

>881 敢えて釣られてみるが
　　　冷静な紳士なら881さんの矛盾だらけの発言が解り恥ずかしくなるでしょう
　　　iモードにすればガソリンモデルでも云々言ってるが、言ってること
　　　がﾊﾁｬﾒﾁｬで話にならない、ひょっとして常時sﾓｰﾄﾞで走ってるのかな？
　　　それならﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞﾓﾃﾞﾙでもsﾓｰﾄﾞがあるしな。
　　　二回も言ってあげるけど走り出してから数十キロ毎時になってからの
　　　ﾘﾆｱな力強い加速力と乗り心地の良さと静けさが欲しくてﾓｰﾀｰｱｼｽﾄ車を
　　　買ったと言ったら何か文句あるか。ガソリンﾓﾃﾞﾙも良いけどな
　　　ﾓｰﾀｰｱｼｽﾄHVの真髄を解って買ってる奴の方が多いのは事実だよ。
　　　あまり自分の趣向を押し付けないでくださいな。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 18:55:20.22 ID:ZxHTLvYz0

ガソリンXVの内装はショボすぎて恥ずかしくて
知り合い乗せられない

一人で乗るならガソリンXVで充分だと思う

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 19:20:35.90 ID:XQ6dOeCC0

お互い揚げ足取りばかりでツマんない

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 19:33:55.88 ID:LqPbgAx+0

ハイブリッドのテールはダサい。
後ろにつかれたくない。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 19:36:36.50 ID:/yyOOq1j0

やっと一万キロ突破！
北関東住み通勤メインで、平均燃費13.8だった
前の車が9くらいだったから満足かな

車が静かなのがお気に入り
エンジンかかる音も聞こえないくらいだし

ぶっちゃけ、四駆で2LHVでこの値段ならお買い得だよね

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 19:41:09.56 ID:7LpVJ96S0

そう、お買い得だよね。少し位煽られたり、掲示板で釣り仕掛けされても
なんとも思わないｗ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 19:42:12.46 ID:XQ6dOeCC0

>>891
自分で分かってるだろうから何も言わんけど
m9(^Д^)

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 00:35:17.01 ID:OhV6HRmz0

HVのテールランプはボディカラー白か黒なら似合う
他の色なら合わない

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 00:43:57.19 ID:VEenelaJ0

テールランプの上に被せるタイプの、クリアレッドのカバーみたいなのをどこかのパーツメーカーで出してくれないかな？
XVHVのテールのライトパターンは好きだけど、クリアテールってあまり好きじゃないんだよね･･･
運転してるときは自分からは見えないから、気にしなきゃ良いだけの話しなんだけれども。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 06:01:55.22 ID:iB9Bl2Kz0

下取り車の自動車税が2.3ﾏｿ戻ってきたゼー

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 09:47:54.29 ID:7cD+JIHQ0

ハイブリッド日本車なら全てがメーカー問わずクリアテール採用されているな
これだけは、疑問だよ、俺もクリアは嫌い。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 13:43:44.76 ID:xS0SjJXs0

コーティングしている影響なのか不明だが、フロントガラスの油膜がギラギラだ。
油膜取剤は、何が強力に落ちる？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 14:28:42.79 ID:7cD+JIHQ0

油膜が付く前にｶﾞﾗｺを定期的に塗っておけばそんなことにはならないヨ
今はもう油膜だらけになっちゃたのだから専門液で念入りに除去しか手は
無いんじゃないの？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 14:30:41.22 ID:fxxyhLzgi

>>899
雨とクルマとクリンビュー

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 16:02:12.01 ID:L1JnrZak0

ゆーまくギラギラきけんですーってCMもそうだったっけ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 16:15:30.38 ID:kYQddbnqO

>>899

アイサイト付きはガラコNG

使うならキイロビンとかの油膜落とし

アイサイトが無ければガラコとかでOK

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 16:28:41.26 ID:DrUOiOlT0

おすすめはしないけど、アイサイト付きにガラコ塗ってるけど今のところ問題無しです。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 18:45:58.35 ID:ueSdujAR0

おいらもガラコ問題なし。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 19:13:21.07 ID:up4/WuH+0

あー、なんだ！
ガラコ使っても問題ないんだ！！
確かにワイパー動かさない訳ではないから、
有り無しでそんなに条件が違う訳ではないわね。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 20:50:51.35 ID:chv2CWHn0

ルーフにワックスかけなくなったらギラギラが少しはマシになる
フロントガラスのギラギラは大抵がルーフから流れてきた油分だから
後、油膜取り成分入りウオッシャー液はかえってギラギラするからやめた方がいい

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 20:51:35.32 ID:N1BZ6yBi0

ガラコ塗っててノーワイパーで雨水飛ばす事してるとアイサイト誤作動するかもしれないけど、
普通にワイパー動かす使い方してれば今のところ大丈夫。
まぁその辺は試しながらの自己責任って事で。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:04:41.74 ID:kH1FmlXs0

ここ最近にXVデビューした新参ですが、ガラコ使っていいんですね～

塗った途端にEyeSightが誤作動して、ガラコが落ちるまで使えなくなるかと思ってビクビクしてた…

少し話は違うけどディーラーでやって貰ったガラスコートすごいね！
鳥糞となんかのオイル？汚れがリア付近に付いて、洗い落とさなきゃとスポンジ用意したのに、シャワーだけで落ちゃいました

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 22:38:05.21 ID:fOQOgJeQ0

>>909
待て待て！誰も手放しで使っていいとは言ってないぞ！
『使ってもいいけど公式には推奨されてないし何かあっても自己責任』と言うことやで！

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 22:46:19.92 ID:xS0SjJXs0

いろいろありがとう。
撥水処理剤は使いたくないが、リアドアの左右ガラスとハッチのガラスは塗っている。
やはり、定期的にキイロビン等で自分でやるか、ディーラーでお金を払ってやってもらうしかないね。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 23:34:34.72 ID:2aKsF82O0

>>910
正解

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 23:44:23.85 ID:kH1FmlXs0

>>910
あくまでも自己責任ですね！了解！

どちらかというとガラスの油膜が気になってるので上にあるキイロビン使ってみようかな

まさかガラスの油膜落としがボディのガラスコートを落としてしまったり…とかないですよね…？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 07:34:29.17 ID:7lvD5Z1y0

どいつもこいつもガラコガラコって…
アメットビーさんの気持ち考えたことあんのかよ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 08:31:26.03 ID:jPFtib+u0

レインX「･･･」

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 11:21:35.36 ID:xQeK5YCp0

通勤でエアコンなしで19.4km/l
一番暑い日にエアコン使ったら11.4km/l
エアコンだけで4割ぐらいガソリン使ってたわ

暑い日にエアコン使う場合
目的地まで速く走って早く到着してエアコン使う時間を
短くしたほうが燃費向上しそうだ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 11:55:38.11 ID:gUIEssBEO

19ｷﾛって!?そんな燃費でたことないわ…
製造月により個体差疑ってしまうわ～
昔ホンダ乗りだったけどスバルの乗り心地の良さ
は認めてたがデザインが半端なくﾀﾞｻｲ
と思ってたが最近スバルハン頑張っておる
やんけと思いこの車買った
ｲﾝﾌﾟﾚｯｻの進化系の出来がこんなに
大人になってくれたのね

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 18:22:43.96 ID:8KKv0fj00

>>917
最近のロットのECUは燃費が向上するロジックに変わったかな？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 19:22:58.03 ID:KkYrBRzB0

まあ真面目に言えばリッター１３か４ぐらいだろ。
１９なんて燃費でるのウソだろと思うぜ
四駆であの走りと加速なら１４でも上出来だと思うが。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 19:29:56.71 ID:OqrlMxhz0

>>917
あれ、郊外ならメーター読みで１９出るでしょう？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 19:38:54.81 ID:lrqFDV6H0

高速乗ってECO-C使えば出るけど、一般道では見たことないな。
そりゃー、一般道が高速みたいな北海道ではあるかも知れんけどね。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 19:42:32.92 ID:8KKv0fj00

>>921
ECO-Cでもクルコンの設定速度を上げると無理じゃないか
90Km/hくらいならいけるか？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 19:46:18.67 ID:lrqFDV6H0

>>922
EV走行の出来る速度域なら大丈夫！！
85km/h設定ではEV走行出来たけど、
それ以上でEVになった人いる？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 22:21:40.51 ID:ul4ha1Y00

一度リセットしてから緩い下りずっと走ってると35km/lとかなったわ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 22:25:52.61 ID:BhfTVd1q0

>>924
燃料カットしてるからな。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:12:24.16 ID:1fEDGxTc0

15kの通勤で条件良けりゃ20k/l出るよ、普段は16～18位かな、信号は6つしかない田舎だけど。
総合燃費は現在15.6、16くらいいってほしいけ晩秋～冬までにはどちょっと難しいかな?ってところ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:53:40.40 ID:IgDc7yxZO

下りの燃費書き込むバカがいるぜ

928 ：926：2014/09/03(水) 01:06:08.51 ID:1xkaH+OQ0

因みに満タン法で計算すると大体16k/lです。
もっと悪い燃費想定してたからちょっと得した気分w

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 01:30:18.99 ID:HwgZgwUe0

減速の時にはエンジン止まって回生に入るけど、
フットブレーキ踏むに優先してパドルシフトでエンブレかけたらいかんのですかいな？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 07:27:09.88 ID:xNAKMb7H0

パドルさわるとしばらくはEVモードに入らんよ
EV優先なら下り坂でもエンブレは使えない

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 07:59:07.10 ID:AIP1lXgL0

だらだら長い下りはオートクルーズ使って速度調整してる。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 09:39:04.35 ID:68OvE2WL0

>>921
80km/hで走るのが一番効率が良いはず、それ以上になると空気抵抗がグッと上がるので燃費が悪くなるらしい

80km/h以下・ECO-Cで安定して走ればエアコン使用でも20km/l越えも可能、って書き込み有ったよ
>>192

北海道の一般道はその程度かな、高速は100km/h越えの場合が多いので燃費は落ち気味ｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 11:53:50.29 ID:K1W9ue6Si

パドルシフトはどのような時使われてますか？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 12:59:16.91 ID:2ErHHHys0

説明書を読むとワイパーは専用品を使わないとアイサイトが誤作動するとか、
補機用バッテリーは特別高性能な製品なので交換は販売店に相談しろとかどうなのですか。
リニアトロニックオイルの交換はそりゃデラでやってもらうほうがベターとは思うけど
エンジンオイルとかバッテリーとかワイパーブレードはそのへんのカーショップで問題ない
ような気もするんですがどうでしょうか。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 13:10:43.98 ID:eJFWAe9di

>>934
リニアトロニックはメンテフリー
少しでもゴミが入ったら故障する。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 17:59:23.17 ID:yuw3s0u10

>>931
そうそう、ゆるいカーブが続く下りはクルコンで下りると楽だよな

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 18:17:45.59 ID:kuljSOof0

先輩方
やっと契約してきました！
これからよろしくお願いします

こちらは雪国なので、スタッドレスは必須なんですが、カー用品店で見積してもらったら
さすが17インチのスタッドレスは高価で・・・
16インチにインチダウンしたら？と言われました
ディーラーではアイサイトはタイヤサイズが変わるとまずいのでホイールサイズも
変えちゃダメと言われました
もちろん、ディーラーは建前上おｋとは言わないだろうけど、外径が同じならホイールの
インチ数が変わってもおｋでしょうか？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 18:27:15.13 ID:HGA2ihGu0

なるほど、クルコンで速度指定で下るのはメウロコだヽ(´ー｀)ノ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 18:30:35.33 ID:oxKgqMuh0

>>934
バッテリー、ワイパー
市販同等品の5倍ぼったくれるから適当な理由つけてデーラー価格で売りつけたいだけ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 19:53:24.30 ID:N2cv2D8R0

>>937
外形にそんなに差がなければ問題ないよ。
うちは215/55/17はいてたけど、そんなに高くなかったと思ったが。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 19:59:37.52 ID:It520BhZ0

>>934,937
全ては自己責任、何をやってもステアリングを握ってる自分の責任。
たとえディーラーがOK出したとしても最後は自分の責任。
他人のせいにしたり、言い訳をするなんてもってのほか。

ただ、この情報社会に先駆者の有意義な情報がごまんとある。
その有意義な情報を見つけるのも1つの楽しみ。
ただしそれも自己責任。

>>937
固い事書いたけど、とりあえずｵﾒ!!

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 20:10:21.26 ID:N2cv2D8R0

>>939
バッテリーは、エネチャージとかでもそうらしいが、けっこう高性能なのを使ってるので、
純正にしておいたほうがいいよ。
感謝デーに買えば、市販のちゃんとしたのに比べてそんなに高くない。
水入れて売ってる奴とかを平気で売ってる店では買うなよ。

ワイパーは何かと薦められるのがウザイが、そんなに高いもんでもないので、
お布施だと思って我慢してる。リアワイパーとか劣化してましたとかどうでもいいわ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 21:36:18.33 ID:QJj6kIDv0

ID変わるけど937です
>>940-941
ありがとうございます
確かにググルといくつかインチダウンの例がヒットしますね

タイヤとホイールのセットで5～6万違うと言われ、それだけあればアレやコレも・・・と
貧乏性なものでｗ
タイヤの販売店にも相談しながら、インチダウンの場合はあくまで自己責任でやってみます

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 21:38:50.63 ID:68OvE2WL0

>>933
減速時：エンジンブレーキが結構効くのであまり使わないかも
追い越し時：Sモードにしてシフトダウンで追い越し、その後IモードかECO-Cへ

エンブレの使い過ぎは後続車の迷惑になる場合も有るので多様は禁物かな

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 22:15:47.25 ID:n5RpQ8Sl0

何を流暢にバッテリーの話してるんだよ
ＸＶがＭＣでレボーグ顔になるでー。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 23:20:47.02 ID:jQ8MfWZGi

>>944
なるほど。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 23:26:54.32 ID:ekbmQMpG0

>>937
冬16インチ履いてる奴は俺を含め周りにも沢山いる
問題ない

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 05:12:46.24 ID:1fzN9wsz0

>>945
アレがホントならテールがHV用のを採用って事か？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 06:01:56.59 ID:Pdyh1qCL0

悠長にではないのか？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 08:34:07.52 ID:wVbnkXgU0

■XVハイブリッド動画
検証！最新安全性能比較テストスバルXV ハイブリッド[2014/02/12]
http://m.youtube.com/watch?v=5KJL6Yweld4
【スバル XVハイブリッド技術発表】
アイサイトとの協調制御で実用燃費10％向上 [2013/04/18]
http://m.youtube.com/watch?v=9k6vdZ3CuN8
スバル XV ハイブリッドパワートレーンの特徴 [2013/04/18]
http://m.youtube.com/watch?v=uXDuM4snJvw
【スバル初】XVハイブリッド・プロトタイプ試乗／SUBARU XV HYBRID [2013/05/23]
http://m.youtube.com/watch?v=dC1_HYGf1_8
スバル　XVハイブリッド vol.1 ／森口将之 [2013/08/28]
http://m.youtube.com/watch?v=JMkmIard840
スバル　XVハイブリッド vol.2 ／森口将之 [2013/11/11]
http://m.youtube.com/watch?v=Azzyo8nkeiA

■XVハイブリッド公式動画｢SUBARU On-Tube｣
SUBARU XV HYBRID Driving Scene [2013/10/25]
http://m.youtube.com/watch?v=oOV_qZmNwAU
SUBARU XV HYBRID Impression1 清水和夫＆赤西あや [2013/10/25]
http://m.youtube.com/watch?v=PJd7jSRhLyk
SUBARU XV HYBRID Impression2 清水和夫＆赤西あや [2013/10/25]
http://m.youtube.com/watch?v=oHsh08V5cCM
SUBARU XV HYBRID Impression3 清水和夫＆赤西あや [2013/10/25]
http://m.youtube.com/watch?v=mfZQuxoTWvw

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 10:09:31.46 ID:H1uwZiXr0

>>950
次スレ立てとけよ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 10:24:38.50 ID:bOIiwfi10

次スレ建てた　※｢スレタイ/テンプレ｣共に変更。

【SUBARU】XVハイブリッド 9【XV HV】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409790185/

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 15:57:21.03 ID:q7KFbhr10

今までみたことなかったシルバーを昨日今日続けてみた。
赤も昨日今日みた。あとは青だけみてないな。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 18:02:46.92 ID:GuD4Gn4B0

VTDを設定してくれたら買い換える

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 18:18:04.20 ID:q9D0y3Jb0

X-MODEとDIT欲しい。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 18:26:21.81 ID:GuD4Gn4B0

でもレボグ顔ならイラネ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 20:09:26.04 ID:MAE+JXvk0

>>944
峠の下りで積雪路だったら使ってる
あー早く冬路走って雪中温泉に行きたい

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 21:15:53.78 ID:Dt/dPSS10

アルカンターラって表皮の向きによって黒く見えたりして、
汚れだかどうだか分からんよね～
そういう意味では汚れが目立たないって言えるんだろか？

スエードみたいにブラッシングのお手入れ必要？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 22:10:28.61 ID:zogPM6Tj0

嫁にXV買った、私Audi S4。
XVの４駆はとてもいい、不思議なのはXVに乗るとスピード出したくなくなる、というかアイサイトが
よくできてるのでアレを使うと前にいる車を追い越さなくなるね。
CVTはどうもなじめない、ましてパドルは使い物にならないというか何でパドル付けたのかわから
ない。インテリアもシンプルでいい、ドアを閉めたときのチープな感じが不満。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 05:34:01.38 ID:pEBMX+Fa0

>不思議なのはXVに乗るとスピード出したくなくなる
発進してから何処からでも良く回るエンジンが
引き締まったボディとサスを引き立てているからですよ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 05:48:31.33 ID:smXIQIZG0

>>960
良く回るエンジンなら、回したくなっちゃう・・

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:57:58.87 ID:yjgm0f/B0

>>958
ググってみよう、って俺も気になったんでググってみた

本家
http://www.ecsaine.com/usersinfo/care/

みんカラ
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1178765/blog/24213877/

スバル BRZマニュアルより 254P
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/pdf_brz/1/4.pdf

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:43:27.85 ID:QCgbN3/X0

>>962
エチケットブラシだね
さっそく逝ってきますｽﾀﾀﾀﾀﾀｯ((((((((((；￣ー￣)ﾉﾉ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:07:12.36 ID:9yEV6xgIi

>>959
スピード出さなくても、
走りが素直で楽しめるから。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:38:43.07 ID:ggwTG12S0

>>959
フラットトルクなので加速感がないわりに速度出てるのし、コーナーも気張らずハンドルだけで曲がってくれるので、
飛ばしてないような気になってるだけじゃないかね。

回して面白いエンジンとアクセルに過敏に反応するシャーシは楽しいけど、遅くまで仕事してから帰ってきたりすると
ちょっと疲れるよ。下がないエンジンと不安定なシャーシと紙一重だからなぁ。
両方あるのがいいね。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:41:56.73 ID:LGJV6GV+0

EJ20にハイブリット組むと面白そう。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 05:37:24.70 ID:jU8B75cD0

>965 日本人か？　文章力採点でいうと４０点だな

後半の文章もイマイチ主観的だな
あんただけに起こる現象ですよ、それは
この車はゆったり静かに運転する快適性も備えているのですが。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 07:46:22.68 ID:CrLhtJZ90

>>967
後半の文章もイマイチ主観的だな

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 08:20:35.71 ID:jU8B75cD0

あ　そうですか　どうぞ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 11:48:13.83 ID:ft2YRr/Z0

>>967
問題はお前の読解力じゃないのか？
前半はXV、後半は一般的な車の話だろうに。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:39:35.87 ID:gbIn00si0

ttps://www.youtube.com/watch?v=PJd7jSRhLyk

最初はなんだよこのバカみたいな会話（・ω・）と思ったけどPart3まで見てみるとなかなかよかった。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:30:09.66 ID:JMvLY0Rl0

こんなバカ女載せてウンチク語りたいよね

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 15:48:22.32 ID:IqFiI2qL0

エンジン金属面処理剤 Friction Bufferとういの入れてる人いる？
燃費はよくなる？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 16:53:41.03 ID:7vawhR6m0

俺は添加剤は一切入れない主義だけど
有機モリブデン添加している人を知ってる。
個人的にはあまり信用してない
オイル交換していれば問題なしという考え方だから

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 19:58:18.80 ID:hkpO9BIn0

だいぶ昔モリブデン入ったオイルを入れてたことがあったが
(トヨタ車)、燃費が多少良くなる気もしたけど
それ以上にオイル代高っｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 21:56:46.88 ID:IqFiI2qL0

エンジン金属面処理剤 Friction Buffer、スバルの純正オイルでも良いみたいだな。
点検パックで使っているオイルでもＯＫということだな。
1年点検の時にやってみよう。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 22:04:51.17 ID:GHvAUf9T0

地元のディーラーの感謝デーでオイル交換するとオリジナルブレンドとか言って添加剤入りの純正オイル入れてくれる。
配合比率や添加剤の質は興味がないから知らないけどな。
そもそも純正オイルに添加剤入れて化学的に大丈夫なのか分からないが毎回それにしていて今のところ何の不具合もない。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 00:29:41.72 ID:Igp8ZqWJ0

アイサイト、シルバー9月末納車予定。みなさんよろしく。
納車前のガソリンXVデザートカーキ実車がディーラーに2台も
有り、激しく心揺さぶられた。

12月の年改、アイサイトver.3への変更有無については、ディーラーも
教えてもらえないと言っていた。Ver.3にするには、ブレーキ制御含めたシステム
全体の見直しが必要なので、はたしてそこまでやっているのかどうかわからないと

現車の車検が切れるので、ふんぎりました。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 02:05:59.47 ID:WKSGi5680

>>973
10月始めの1年点検で入れて貰う予定。
燃費始め違いに気付くかどうか...w

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 07:13:32.45 ID:4cFAeyoW0

>>978
ｵﾒ!!

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 08:10:51.81 ID:zAY3SoUH0

>>978
おめでとう
早く乗れる方が絶対いいよね

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 12:00:59.48 ID:w9kX7ZyjO

この車フットワークが良くて買ったんだけど
収納言われるほど悪くないな
ボタン引っ張って後部座席
折り畳むとﾈｿﾍﾞって遊べるな
収納固定フックがあり便利だな

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 15:35:19.99 ID:HireYHuB0

保守

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 15:37:12.01 ID:02eo5VM00

スバルの人が「XVHVのハイブリッドシステムは燃費のためのHVではなく、走りのためのHVなのです」
って解説してくれたけど、実際ガソリンモデルより加速は良いのでしょうか？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 16:54:59.42 ID:i9A9tyKG0

>>984
ちょびっとだけね。のりくらべると違いは分かる。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 17:50:02.40 ID:zoAWU6WI0

過去レスに加速もっさりなんて書き込みあるけどSIドライブをSにして
ガツンと踏み込めば文句ない加速が味わえるよ

WRXstiと比べるとかは無しで

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 19:21:58.93 ID:vbhhEKm6O

ノーマルの非力さに嫌気がさしてWRXSTIの試乗に行って、いいなあこんなXVがあればなあとかディーゼルターボ欲しかったなあとか悶々としてたんだが、

良く考えたらXVHVがあった。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 19:43:26.08 ID:0TB3Gtvq0

4000RPM以上はどっちもそんなに変わらないが、
1500-4000RPMあたりまでのフル加速はだいぶ違う。
登りでまったり加速しようとするとアクセス開度はまったく違う。
ガーガーいわずにヌルヌル上品に加速してくれる。
家族乗せてるときにはありがたい。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 06:08:31.72 ID:2NyFsDeQ0

>ガーガーいわずにヌルヌル上品に加速してくれる。
ガーガーいわずにヌルヌルグングン上品に加速してくれる。と言った方が・・￥
＞1500-4000RPMあたりまでのフル加速
1500-4000RPM帯域ではどこからでもﾀﾞｯｼｭ力がﾓｰﾀｰｱｼｽﾄが効くのでﾓﾘﾓﾘ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 11:48:30.67 ID:tOAGPvVr0

【SUBARU】XVハイブリッド 9【XV HV】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409790185/

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 13:56:54.23 ID:aEAC9n0L0

デラＯＰのパナのカーナビ
ハイウェイモードを非表示にすることはできないのですか？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 17:29:07.91 ID:wbUCMnfh0

ccc

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 18:43:55.48 ID:DCK3wgzS0

エアコン使用頻度減ったせいか燃費改善してる
ほとんどしない走行で13km/l

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 19:42:52.90 ID:KXZ0PXYZ0

>>991
出来るだろ
説明書読みな

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 20:54:47.99 ID:wbUCMnfh0

>>994
隅々まで読んでます
都市高速の非表示設定は可能ですが、高速道路はどうしても非表示になりません
高速に入ると自動的に2画面になるのが仕様なのでしょうか？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 00:17:28.12 ID:63lE7JiB0

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 00:18:00.92 ID:63lE7JiB0

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 00:18:47.40 ID:63lE7JiB0

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 00:19:19.55 ID:63lE7JiB0

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 00:19:54.89 ID:63lE7JiB0

by SUBARU

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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