【トヨタ】プラドについて語ろう！46台目【PRADO】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 16:56:40.01 ID:qTHHuX/S0

トヨタ　ランドクルーザー　プラドについて語り合うスレです
荒らしはスルーで

メーカーHP
http://toyota.jp/landcruiserprado/index.html

前スレ
【トヨタ】プラドについて語ろう！38台目【PRADO】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1362850080/
【トヨタ】プラドについて語ろう！39台目【PRADO】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1377660016/
【トヨタ】プラドについて語ろう！40台目【PRADO】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1380594579/
【トヨタ】プラドについて語ろう！45台目【PRADO】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1399253161/

※前スレ
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1394006453/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 17:15:40.47 ID:xm5Icx4i0

ようやく立ったのか・・・

前スレが終わったのでJaneで次スレ候補検索したが、次スレがないときには
なぜか「DQN車種を語ろう」が候補にあがってくるのだが・・・

>>1　乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 19:15:11.01 ID:ljpQRbAK0

ぬるぽ．．．．．．．．．．．．．．

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 19:17:31.90 ID:qTHHuX/S0

>>3
ガッ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 19:32:14.04 ID:nr/T+90V0

>>1　乙で～す
同じ話題がぐるぐる回って知らぬ間に1000行っちゃうので
皆さん、過去スレ目を通してから書き込みましょうね。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 22:17:48.24 ID:uuM+3EId0

おぉ！復活してる！
>>1乙！

まあ流れは今までのスレと同じだろうが、ないと淋しいw

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 22:42:13.52 ID:vaJHa04J0

特別仕様車はこんな感じみたいだね。
ベース車TXでホイールがダークグレー塗装、サイドステップがシルバー塗装、ルーフレール標準でシルバー×ブラック、幾何学調パネル、クルコン標準、専用スマートキー、専用車検証入れ、専用キーボックス。

LEDヘッドランプ、クリアランスソナー、ナビ、ムーンルーフ、寒冷地仕様はメーカーオプション。

70も格好良かったね。ピックアップも渋かった。買えないけど試乗車きたら連絡くれるみたいなのでまた行ってくる。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 07:27:23.38 ID:dCjFoiaw0

>>7
LEDヘッドは標準にならないかね

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 07:54:08.49 ID:JU5Yju9S0

0→100キロ加速
Harrier Hybrid 3500HV→7.6秒
RX Lexus 3500G→8秒
Murano 3500G→8秒
Alphard 3500G→8.3秒
Landrover Freelander 3200G→8.4秒
Lancru 200 4600G→8.6秒
CX Five D 2200DT→8.8秒
Prado 4000G→9.2秒　＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜ここ
Elgrand X3.5 3500→9.29秒
CX Five 2000G→9.3秒
Harrier 300G 3000→9.49秒
Elision VX →9.52秒

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 07:54:51.05 ID:JU5Yju9S0

X Trail 2500G→9.8秒
Picasso T 1600GT→9.8秒
Sharan 1400T→10秒
X Trail 2500DT→10秒
Alphard V3.0 3000→10.1秒
CRV 2000G→10.2秒
Lancru 100 →10.3秒
Corolla 1.5X →10.4秒
Dualis 2000G→10.5秒
Patriot Limited 2400G→10.7秒
Alphard 2400HV→10.84秒
RX Lexus 2700G→11秒

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 07:55:23.94 ID:JU5Yju9S0

X Trail 2000G→11.1秒
Pajero Long D 3200DT→11.1秒
Compass 2400G→11.3秒
Stepwagon 2000G→12.1秒
Harrier 2400G→12.37秒
Prado 3000DT→12.57秒
Pajero Long 3000G→12.6秒
Premacy 2000G→13.1秒
Prado 2700G→13.5秒＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜ここ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 08:00:12.11 ID:JU5Yju9S0

日本一遅いSUV＝プラド2.7

発車

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 09:39:03.21 ID:iKXHPqT60

もうプラドスレいらねーだろ
何一つ実りある話題でないし

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 12:33:46.19 ID:aRNdS62i0

>>13プラドスレ見なければいいじゃん

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 13:10:19.45 ID:rfgQB5Z70

このスレ見ているとなんとまあプラド2.7を煽るバカが多い事よと感心する。

さらにそれに食い付くアホの多さにも驚く。

皆さん心の余裕が無いんですね。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 13:55:42.23 ID:TqmwlZDH0

２.７ＴＸでもハンドル手前に伸びるんですね。
知らない機能でした。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 15:56:32.50 ID:99SMN0RX0

>>15
お前も食い付いてるアホの一人

代表だったりしてｗ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 20:06:53.19 ID:skHN6mRj0

つーかプラド2.7って十分過ぎるほど高級車じゃん。

まぁオレは現行オデッセイで、もっと高級車っすけどね。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 20:15:08.57 ID:ZsHZz2ME0

2.7は軽にすら負ける鉄くず

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 20:54:41.28 ID:3sV8IXv60

え～ッと、トヨタにはクリーンディーゼル出せるだけの技術が元々無いっ、
だからプラドはヤンマーかダイハツからエンジン供給されんじゃね？ってとこで話が止まってたんだよなたしか。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 21:38:07.99 ID:7xrbjlP30

フロントカメラ付けようと思うんだけど、みんなどこに付けてる？
フロントグリルのエンブレム下にカメラを設置している画像を見つけたんだけど、俺の2.7はグリルがあって場所が無かった。
フロントグリルの一部って取り外し可能なのかな？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 22:47:55.43 ID:7xrbjlP30

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 05:17:06.76 ID:8CTRb7AM0

>>11
プレマシーもボディーが全然大きくない普通のミニバンだけど、
プラドほどではないが遅いね。
どうしちゃったんだろう。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 07:01:33.13 ID:INhPvLtQ0

排気量と燃費重視なんじゃね？
でも同じ2LのCX-5はそれなりに速いんだよな

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 07:46:00.79 ID:5bE4QaWp0

>>20
何でも良いからプラドディーゼルに期待してるわけなんだが

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 09:26:54.53 ID:yVES8BS50

パジェロ買えアホ！

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 11:37:56.07 ID:+kiTy2XV0

高いから無理w

プラド2.7乗りってディーゼルがでても安い2.7しか買えない客層なんだよ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 15:25:02.85 ID:JDaw0paq0

それは無いな。50万円高いぐらいだったら
ディーゼル買うさ。維持費安いんだし。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 16:37:35.80 ID:LZ4nkIjX0

TZGで燃費9.6いった
これが限界かな

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 17:36:52.41 ID:u5HTl4jn0

2.4でそんなにいくの？
普通で6～7位でしょ？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 20:53:29.80 ID:dDNkJ5KV0

特別仕様車についての情報ってどこにでてる？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 14:44:14.96 ID:JcEg+bGn0

ランクル７０スタッフマニュアル

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 22:45:56.68 ID:IPSdV+sx0

プラドから乗り換えたけどリセール最高だった

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 18:09:54.97 ID:ApW8VPvy0

プラド欲しいけど維持できるかな...

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 19:58:28.03 ID:TNMTIgnO0

>>34
年収600万円もあれば十分

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 20:11:03.94 ID:5ciebT6c0

>>34
可処分所得が20万以上（固定費を抜いたお小遣い）あれば十分

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 21:55:36.40 ID:1V14icQG0

>>35
はあ？
俺は年収80万弱でこの新車を買った

お前ら090サラ金を知らんのか？
残念な奴らだな

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 22:50:01.81 ID:rM0yIVlu0

>>37
はあ？
類い希なる例外が偉そうにすんな、カス！

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 23:23:23.54 ID:V0JnvIKY0

>>34
プラドも維持できないようなら人生終わっとるぞw

そんな奴はいずれ詰む

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 23:24:20.34 ID:/Z7fsCDJ0

お金貯めてTX―5買うんだ........

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 23:45:04.02 ID:3jgLNYw00

年収600万で独身なら余裕
年収600万で家族持ちならヴォクシーまでにしておけ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 00:12:01.10 ID:3GB93/OJ0

>>34　>>39
極端だが言いたいことは解る。「維持できるかな？」
じゃなくて、ホントにホントに本当に欲しいのなら
仕事ガンバレ人生ガンバレってことだよな。
これから生きていく中でプラド維持なんて小っちゃいことだ。
同じオーナーになれることを心から祈ってるよ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 00:12:45.65 ID:fOfM1ZOk0

在日朝鮮人による生活保護費不正受給の実態。
http://blogs.yahoo.co.jp/x1konno/36594670.html

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 13:39:00.93 ID:dh2YTrv60

>>42
とりあえず仕事と人生頑張るw

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 13:57:24.98 ID:K08EUu7a0

>>41
ヴォクシーって今の売れ筋はＨＶだから高いし、
残クレ５年で計算したらプラドと月２００円しか変わらんかった。

つまり、下取り価格考えたら車両代に関しては５年で払う金額は同じということ。
７年物ぐらいで普通の下取りしたらヴォクシーのほうが支払い多くなるんじゃない？

つまりプラド買ったほうが得って事。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 16:46:55.78 ID:ZBIL5wTm0

ハイブリッドとは維持費が違うじゃん
向こうはこっちの倍燃費もいいだろうし
毎年の税金もかなり差が出る
車両価格だけで比較しないで、よーく考えてほしい

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 16:59:35.63 ID:cJHz8Sor0

エコカー減税って車検の重量税も免除とかるんだっけか

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 17:59:20.70 ID:fCB2ZYnn0

燃費代金なんて差はないよ
精々年に3000キロくらいだろみんな

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 18:05:15.29 ID:WEvJJ2Kj0

俺は年間2万キロ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 18:17:51.26 ID:0/dABh+30

>>49
自家用車で走る距離じゃねえよ
トラックの運ちゃんか？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 18:25:33.94 ID:c7t6OCv10

>>50
きみ頭悪そう

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 19:16:35.55 ID:+xVqtNAA0

>>51
それかタクシーの運ちゃんか

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 19:17:19.57 ID:9vDcTRTS0

http://e-nenpi.com/article/detail/207068
これは何色？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 23:43:30.99 ID:yIyS38Qz0

>>34
維持するのなら、年間４０万円ぐらいで維持できるんじゃない

プラドぐらいの車が買える人なら、だいたい維持はできるよ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 13:09:21.32 ID:LTBA1cny0

>>52
普通に通勤と休日のレジャーだよ
乗り心地が良いから長距離でも疲れにくい

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 21:36:39.80 ID:iCVjzp0k0

フルモデルチェンジまだなの？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 21:45:57.50 ID:lf/6x4zT0

購入時の差は100万、売るときは15万
やっぱり、
TX最高

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 22:11:59.12 ID:DQKfTD+W0

>>57
そわなくだらねーことばっか言ってると、
乗ってる時のストレスプライスレスって言われるぞ。
俺もTXで大満足だが

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 22:54:34.18 ID:2FU6AITQ0

>>57
プラド売ってる奴って次に何乗ってるの？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 23:28:52.71 ID:WsZJYOry0

15年軽く乗れる車で、次って意味が良くわからない。
売るなんて不利益だらけの選択をとる理由がわからない。
すげー値段で悪徳中古業者が出していた時は殺意覚えたわ。
ブックオフで50円で下取りして600円で売ってるのも腹立ったがね。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 23:37:27.30 ID:hOnt3KKC0

15年も同じクルマ乗りたくねーわ
最近のクルマはだいたい半年で飽きるね

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 00:22:32.46 ID:kSg1ohLg0

>>57
そりゃ、この上なく不幸な車TXに乗って我慢したんだから、
その程度のメリットないと可愛そすぎるw

その１００万円を捨てるだけで、快適ないい車に乗れたのに、
人生を損したな？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 09:05:00.37 ID:N+JjN/6q0

>>62
たかだか4.0でそこまで満足できるお前が羨ましいわw人生www

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 09:09:12.27 ID:zqXSnjQT0

アチュードマイカ実際見た事ないけど紺色？みたいな感じ？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 12:17:55.34 ID:0yIMlM4L0

>>63
その、たかだか4.0さえ買えない情けないお前ｗｗｗ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 12:58:31.80 ID:YpNRYdlZ0

>>65
100万以上をドブに捨てるってことだよ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 13:39:38.08 ID:N+JjN/6q0

>>65
なんで4.0乗ってないと思った？
想像で反論して虚しくならない？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 15:35:14.08 ID:DLVqlWjI0

プラドって括りなら2.7買って浮いた金で時計でも買ったほうがいいとは思うな

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 19:57:58.85 ID:HUCPMwY90

>>68
そういう発想がビンボー臭いんだよ。
どっかで辛抱するのはイヤだ。
程々稼いでクルマも時計もいいやつ買えば気分がいいよ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 20:22:40.18 ID:Vq7L3eSy0

>>69
プラド乗ってる時点で金持ちでないのは間違いないのになんでカッコつけるの？
2ちゃんで見栄張って嬉しいか？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 21:51:14.19 ID:AJcrmnWU0

ところで昔乗ってた車は真ん中の肘当ての前半分がちょっとしたテーブルになって食べ物置くのに重宝してたんだけど
プラドになってからなくなって不便になったな
もしかして二重構造のコンソールボックスの上をそれに使えってことなんだろうか

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 22:26:50.26 ID:YrAMyB4u0

>>71
そうじゃない？(適当)

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 22:30:59.51 ID:HUCPMwY90

>>70
別にカッコつけてないし見栄も張ってないが。
あんた馬鹿？？

>> プラドって括りなら2.7買って浮いた金で時計でも買ったほうがいいとは思うな
↑
こっちの方が余程カッコ付けだし見栄張りだろ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 22:50:14.17 ID:ZgxwGG/q0

今日、満タン入れたら13000円近くいったわ。ガソリン高くなったよなー
再販70はハイオク130Lとかw金かかりそうだなw

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 23:13:43.14 ID:iSokzTRQ0

>>73
あんたの感覚だとプラドの4発ごときでみえはってかっこつけなんだねw
ずいぶんと安上がりなんですね

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 02:11:46.07 ID:x+NPc0yA0

>>68
大抵はそんなこと言う奴に限って浮いた金など元から無いのだから
時計も買えてないんだけどなw

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 03:04:19.23 ID:tYXYoWgJ0

>>76
括りって読めますか？文盲なのかな？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 04:04:52.69 ID:0HwsSOuv0

　
ディーゼルが出ればくだらない排気量の話題がなくなる
　

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 04:43:02.95 ID:0P2wVpOX0

>>78
それなー
ホント出してくんねぇかな？来年の夏までに、、無理は承知だけどね

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 06:59:40.34 ID:KPJWrzrx0

出してもお前らが買わねー（買えねー）からだよ
いい加減理解しろ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 07:47:04.83 ID:IatF871MO

4.0乗りってなんでこんなに精神的に余裕無いの？

容姿がキモブサで、もう車のグレードぐらいしか自慢できる部分がないのかな（しかも200とかならともかく､たかがプラドの話なのにw）

2.7だろうが4.0だろうが、所詮はランクル200の子分だろw

プラド乗ってる限り「俺の方がお前より優秀な子分だ！」ってレベルでしかないぞw

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 09:20:55.41 ID:NeHwlJ/+0

コピペもうお腹一杯だ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 09:32:20.25 ID:d86583qdI

試乗して、大した差がなかったので、
余った予算でデイトナ買ったよ
大満足

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 09:41:28.91 ID:UASCYbf80

こういうのに反応するのやめよう

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 09:42:23.10 ID:vc8fSUxv0

デイトナ良いよね
わたしもデイトナ持ってるけど普段付けるなら16520かな
16520はプラドにも似合うと思う

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 10:24:11.63 ID:+g4Ev1Vg0

プラドに似合うのはG-SHOCK

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 13:45:24.27 ID:NeHwlJ/+0

自分は2.7と200のZX試乗して差がわからなかったので
プラドとパネライ買いました

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 13:51:34.35 ID:+7TvTMw20

俺は2.7と余ったお金でN-WGN買った

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 16:04:19.95 ID:V4XoB7/H0

そういうこと書いてると今度は時計の画像貼れだのはじまりそうw

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 16:20:51.32 ID:8sHQKqGI0

時計は良さがわからない、俗人だよな俺って
高い時計はなにか高性能な機能が満載なのかな

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 20:34:57.12 ID:zP30sQFPO

オレも時計の価値観がわからない…

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 20:50:09.50 ID:ISR5gijy0

時計板いけ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 22:13:32.11 ID:+X1FjSlc0

高いってのがどのへんからなのかわからんけどプラド的に例えるなら

10万前後の電波時計→2.7乗り

数十万クラスかそれ以上の機械式、年差時計→4.0orランクル

数万程度の機械式→FJ

エンジンなんかにこだわりあって4.0乗ってるなら機械式や年差時計の価値がわかると思うし、無知なだけかと

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 22:21:58.49 ID:HouBSC+y0

30万の時計　→　2.7
40万の時計　→　4.0
50万の時計　→　200
100万の時計　→　レンジローバー
10万の時計　→　軽

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 22:24:20.42 ID:+X1FjSlc0

あー、売るとなるとたいして値がつかないって意味じゃ4.0はグランドセイコー的な感はあるなw

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 22:27:18.54 ID:x+NPc0yA0

>>88
どちらも同じくらい走らない車だけど、どちらが遅いの？
やはり２．７って軽より遅い？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 23:51:42.65 ID:C+CNR1n30

遅い

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 01:13:12.85 ID:irpbugmE0

何故、特別仕様に4.0が無いのか、、
リセール考えるとTX-Lだけど、本革シート要らない。でもただのTZだと物足りない。
現行プラドは自分に縁が無いのかなと思いはじめてしまった、、、

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 01:36:51.33 ID:gYUYakjf0

>>81
貧乏ガラケーが再登場してるじゃんw

この馬鹿、スマホ買ってくるとか言いながら逃げていったけど
スマホさえ買うことができなかったんだ
ガラケーで2chだってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 09:14:43.31 ID:PoOIf4+P0

>>90､>>91
機能や精度ならカシオやセイコーの方が良い。
時間見るだけならスマホで足りる。
頑張った自分へのご褒美かな。
ローンで買うのは問題外。
>>98
エコの時代に4.0の特別仕様車出しても需要が無いでしょ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 09:44:43.79 ID:x7CgFkuT0

2.7もエコには程遠いけどな
今の時代この手の車は肩身が狭い
至る所にランクルやパジェロが走ってた時代が懐かしい

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 10:11:01.27 ID:ankQCJctI

>>99
スマホにしたぞカス

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 10:33:02.68 ID:38Q1LaMQ0

4.0は売れてないから特別仕様は無駄

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 21:44:45.19 ID:KmfY2UET0

人並みの年収を稼ぐ自分にとって2.7はないな。
かなしくなってくる

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 22:06:07.57 ID:6WH2SscE0

4.0買ってください。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 23:50:19.52 ID:rhYIWmko0

2.7の様なお手頃お得感も無ければ200の様な高級感も無い…それが4.0（笑）

>>104
人並みの年収ってどれくらい？
600～800万くらい？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 23:56:55.64 ID:6WH2SscE0

ここネガティブ発言する人しかいないの？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 00:10:07.25 ID:JESQXogs0

>>106
日本一遅い車がお手頃お得感につながる意味がわからん

2.7 が普通に走る車ならば、そう言えるけど
我慢できないほどに酷いのだから、お手頃とかお得感とかの範疇に入らない

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 00:19:18.08 ID:tu/W6P/G0

>>108
普通に走るよ。
乗ってないから分からないのに何でそんな知った風に書くの？？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 00:37:42.84 ID:JESQXogs0

>>108
走れるのは知ってるよ。
もう乗ることは無いがw
あれを普通というのか？？？
車なんだから普通か遅いか早いかの３つぐらいに
別れることぐらいわかるよな、日本一遅い2.7はどこに入るの？

俺は4.0が普通に走るお手頃お得感がある車だと思う

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 00:41:32.73 ID:JESQXogs0

SUV入れとかないと怒られそうだな
SUVで日本一遅い2.7

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 06:11:34.95 ID:2LI6f5qE0

ホントオーナー不在で偏った内容書き込んで何が楽しいんだろ。
あと2.7は普通に走るとか当たり前のこと書いても。
ひねくれて意地悪に答える、ネットでしかほざけない
サイレントヤンキーばかりだよ。間違っても相手にすんなよ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 07:47:50.84 ID:/URMDFQc0

「普通」という言葉には3種類の意味がある。
(1)　「フツーに走る」と表記した場合、「かなりよく走る」という意味。つまり上位という意味。
(2)　従来からの中位という意味。
(3)　「すごく良い」、「ちょっと良い」、「普通」と分けたときの普通。つまり下位を意味する。朝の通勤列車の「快速」が「特別快速」などに比べて全然速くないのと同じ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 07:58:33.36 ID:0qfsFa+2I

試乗だけど全然OKだった。
あれなら2.7買うな。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 08:40:32.08 ID:VwXtnwls0

四駆としてプラドを買うなら、俺は４Ｌ。
２.７Ｌだとオープンデフだから悪路行った時に怖い。

４ＬのＴＺならアクティブトラクションコントロール付だから、
スタックしにくい。

悪路走破性を考えて４Ｌを選ぶ人は、ここにはいないのかな？
アクティブトラクションコントロールが２．７Ｌに付けば良いのに・・・。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 08:59:49.74 ID:8O4o+TyT0

>>113
なんで「かなりよく走る」＝「フツーに走る」なんだよw
頭悪過ぎ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 10:28:17.64 ID:CxDc5FqI0

>>113
アホｗ

「すごく良い」、「ちょっと良い」、「普通」ときたら
「ちょっと悪い」、「すごく悪い」と５段階評価にするんだよ。

段階評価の常識だろ？馬鹿なの？

また列車の速さを評価するのは「良い」「悪い」とベクトルが違うことぐらい分からんか？
どうしちゃったの？ほんとの馬鹿なの？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 11:58:25.27 ID:bwOpJtUV0

>>115
前スレでもレスあったけど殆んどの人がキャンプ場の悪路レベル以上の道には行かないからTRC必要じゃないと思ってるんじゃない？最近の突然な豪雨とかでも他の車に比べて安心感もあるし。
4.0買うなら200AX以下がちらつくし、オフで遊びたいならジムニー、70選ぶ人が多いだろうからプラドなら割り切って2.7でいいと思う人が9割近くいるって事でしょ。

TXグレードでもTRCオプションで選べたらいいと思うけど、TXグレード乗ってる人はもしベンチレーションとか快適なオプション選べたらそっちを優先して選ぶ人が多いと思うな。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 12:24:09.94 ID:jcP3T+tr0

モデルチェンジする度に、段々と目が飛び出してきてるのは何なの。
出目金がフラフラしてる様にしか見えないんだけど。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 15:31:06.56 ID:1a4TVy5b0

とてもじゃないが今の型は乗る気せん。はよ次出せ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 15:41:14.96 ID:hdeashhC0

カバにしか見えない

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 16:32:46.29 ID:bwOpJtUV0

出目金とかカバとかブルドッグとか
可愛い車だねぇ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 17:41:50.81 ID:8O4o+TyT0

150前期が一番バランスいいわな。
後期は前後それぞれはいいけど釣り合ってない。前が厳つ過ぎ。
まあ買ったけども

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 19:52:39.29 ID:2LI6f5qE0

>>123ツリ目のエスティマも、二つ目のアリストも
最初はそういわれ批判された罠。でも結構人気が出た。
プラドを見てると一つ前の型を継承しながら
新しくしている感があるし時間の問題だな。
デザインなんてその程度。10年経てば古臭いよ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 20:52:44.64 ID:W7AQKKPh0

>>122
動物キャラに洗っても取れない目糞付きが可愛いって？　
2.7満足君と同じく感性狂ってるよ君ら。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 20:59:26.46 ID:/URMDFQc0

>>117
アホか。馬鹿なのは>>109だろ。
俺が書いたのは109の言葉の使い方。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 23:24:55.83 ID:7nHqdQXlI

プラドでオフなんてもったいないし、
でかい図体には無理
やっぱり、2.7で十分

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 05:53:16.35 ID:jhR65gEE0

カローラもオフを走らないので1.3で充分

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 07:37:36.40 ID:mePlWBco0

軽もオフを走らないので0.66で充分

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 07:45:19.04 ID:n+nCj3Av0

デザインでいえばランクル100が最高！

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 13:19:27.97 ID:4ljylYe4O

>>123
後期黒はメッキグリルにすると前のしつこさが薄れてバランスが良くなるよ

同じこと考えてる奴が多いのか、最近メッキグリルにしてる後期黒をよく見かけるようになった

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 16:32:16.01 ID:yGFHGA0f0

>>127
プラドよりでかい８０，１００でガンガンとオフ走ってたんだからな

特に２．７ではパワーもディバイスも無いから止めたほうがいいし、
昔からオフにプラドなんかで来たら、邪魔者扱いされるだけ。
２．７は平坦な温ロードの水たまりぐらいで十分

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 18:03:55.23 ID:GhIMxUVY0

>>132
せやな^ ^

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 20:05:23.99 ID:b5p92m0f0

>>132
80はボロすぎてないわ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 20:14:23.20 ID:0w1gWaCW0

>>131
単純にメッキパーツがDQN好みなだけだと思うけどw

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 04:27:21.01 ID:qz2XU0Vo0

2.7と4.0で100万違うんだな。
2.7のTXL欲しいけど燃費9ぐらい行ってくれる？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 06:20:12.56 ID:QH455Wn50

高速を一定速度ならいってくれる

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 07:33:21.13 ID:quKnr+eK0

>>136
アメリカの平野部なら逝くかもなw

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 07:37:04.36 ID:gSP+eX2l0

>>136
TX-LでLED、クリアランスソナー、ムーンルーフ、フロアマット、オートリトラクターブルーミラー、サイドバイザー、クリスタルコート、ナビ、その他の装備品で値引き入れて大体乗り出し460位だったかな。
俺は街乗りメインで約五ヶ月乗って平均燃費7.5ぐらい。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 08:16:11.68 ID:KxY1Vex40

やっぱりナビは純正がいいのか？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 09:33:04.58 ID:W1kLJ8dB0

早いくるまはいりませんし
カバもいりません

70買います

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 10:14:21.42 ID:rC5ZD+xnO

>>135
いや、後期黒はノーマルがDQN車っぽいから、メッキグリルをつけたほうがDQN臭さが無くなるよ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 10:25:05.29 ID:5xb+CCaH0

メッキパーツはDQN
マフラー変えるとDQN
ホイールでかくするとDQN
スポイラーつけるとDQN
車高下げるのはDQN
オリジナリティ出すとDQN

ジジイは頭カチカチやなw

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 12:30:59.10 ID:vujNaeV5I

いやそれは度キュンだよ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 12:47:10.71 ID:Kx6TIJor0

再販ランクル７６と１５０プラドＴＺの価格が同じくらいだったら悩む。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 12:48:44.23 ID:a1BtRNFS0

俺もメッキグリルは嫌だw

>>125ジジイの感性w病院の待合室でジジイ語ってろw

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 14:18:52.76 ID:D6Q+GQMr0

まぁ見た目で選ぶ車でもなかろう
冷静に見ればただのトラックだよ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 14:27:29.25 ID:RbA7easy0

その通り。トラックのワゴンタイプという見方もできる。
ラダーフレームでボンネットあるから
かなり安全ではあるけどね。
脱法ドラックや飲酒してる奴から事故もらっても
だいぶリスクは減らせる。一番安く安全が買える。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 14:42:01.33 ID:zO3fldQn0

>>144
方向性が全く違う車で何を悩むんだ？
現状、何を乗ってる人がこの２台で悩むの？

それも値段で変わることなの？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 16:01:24.92 ID:Kx6TIJor0

１５０プラドＴＺなら乗り出し５００万くらいでしょ？
７６に憧れはありますが、同じエンジンなのにハイオクで燃費も６.６ｋｍ、
毎年車検、高速は中型車。

もし、同じくらいの高額なら維持費は１５０プラドＴＺの方が掛らないと
思っています。

走破性もアクティブトラクションコントロール標準なので、走破性はノーマル
なら変わらない筈なので・・・。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 16:57:14.56 ID:zO3fldQn0

>>150
維持費なら、税金、保険は１ナンのほうが安くて、３ナンを１ナンに改造してるくらいだよ。

今、何に乗ってるの？その悩みにはここが重要だよ。

維持費は考慮するほど大幅には変わらないと思うし、最後は欲しいのは、どちらだってことだけど
７０は売るときに値段下がらず同じ値段で売れるかもしれないよｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 17:13:27.30 ID:rC5ZD+xnO

>>146
メッキと言ってもこういうやつよ

メッキグリル
http://m.kakaku.com/kuruma/used/photo.asp?UCMakerCD=1&UCCarModelCD=30190&PrefectureCD=10&UCDataCompanyCD=1&UsedCarCD=5646708&ImageIndex=0&guid=ON

ノーマル
http://m.kakaku.com/kuruma/used/itemview.asp?UCMakerCD=1&UCCarModelCD=30190&PrefectureCD=40&UCDataCompanyCD=1&UsedCarCD=5658968&guid=ON

俺はどうしても後期黒はノーマルの方がDQN車っぽく感じてしまう

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 17:22:29.11 ID:zO3fldQn0

>>152
どちらも、同じ程度にしか見えない。

金メッキとかでゴールデンなんたらとかじゃないから、許容内だと思う。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 17:29:13.89 ID:ceiBerCO0

どっちもたいしてかわんねーよw

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 17:58:52.89 ID:TbVzk0/I0

黒グリルかっこいいじゃん。俺もやってみようかな。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 18:02:30.54 ID:Jqe4ydTq0

後期プラドは元々のデザインがDQNだからな
それに自分が思うほど他人はよその車がDQNかどうかなんて興味ない

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 20:28:27.32 ID:RbA7easy0

デザイン？10年経てばどれも同じレベルでしか
語られんわ。俺150後期海苔だが、120系後期と150系前期
マジで見間違えるぞ。
120系も150系も興味ない人には同じに見えるよ。
試しに周りで聞いてみな。主観なんてその程度
興味ないものは基本どうでもいいんだ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 22:15:32.25 ID:ceiBerCO0

30年経っても見間違わない車とかいくらでもあるんだけどw

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 23:07:26.35 ID:RbA7easy0

全員が全員車に興味あると思ったら大間違い。
皆すげーちっちゃなレンジで議論してる。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 23:55:31.03 ID:reuW6ZDv0

>>157
>>159
人が見間違わないとか違えるとか、お前の話自体がどうでもいい。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 00:40:49.67 ID:LhDbJm030

150前期がベースとして
目尻を上に引っ張ると120系
目元を下に引っ張ると150系後期
なんかこんな印象

ところでくそ高い電動サイドステップ付けてる人いますか？どうですか？
寺に聞いても誰も付けてないらしく付けてる人いたら感想を聞いてみたい

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 01:15:22.94 ID:d9DL/6Lt0

>>161
この前コンビニで偶然見かけたけど
サイドステップ使ってなかったなw

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 01:32:04.89 ID:n84211cwO

>>157
120と150はさすがに見間違わないだろ
120はデザインがオッサン臭くて乗ってる年齢層も違うし（120はオッサンばかり）、150とは全く別の車種に見える

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 06:54:59.25 ID:AEXzwC3u0

>>160
お前そんなことでイラつくなんてちっちぇー男だなｗ

>>163
近くで見れば間違わないけど、対向車線の車一瞬見間違う。
120の前期は100%間違わないが120後期のフロントは150前期
の面影がある。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 07:26:08.66 ID:CnXbN7nn0

>>146
美的感性ゼロのおまえは、ハエがウンコ大好きってのと変わらんレベルw

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 08:03:50.03 ID:938WFpZL0

>>165
お前の糞みたい感性wお前の美的センス教えてくれよwトヨタのデザイナーより優れてる芋野郎のセンス興味深いよw

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 08:07:57.86 ID:cfUGL90X0

>>164
きみ頭悪そう
なぜ先に出たモデルに対して面影を感じてるんすか？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 10:01:45.36 ID:SrCZjvKz0

>>167
150前期は120後期の面影を残す
意は組めてるくせに文法指摘で煽るおまいは性格悪そう
頭悪い奴以下の糞

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 10:59:31.33 ID:cfUGL90X0

いちいち煽りに反応してるやつはさらにそれ以下ですなw

ドヤ顔で書いといて文法おかしいとか指摘せずにはいられんよww

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 12:05:17.21 ID:mD/clFF+0

>>164
SUVにまるで興味のない友人や家族も120は本当にカッコ悪いって言うw
ちなみに俺もそれは同意。120は歴代プラドの中で一番の駄作だと思います

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 14:13:27.00 ID:AEXzwC3u0

>>167　
この板では批判するなどの人間的倫理観は軽視しているくせに、
文法は重視しているのかw？　文法的におかしいが、直す気にもなれなかった。
基本どうでもいい内容だからな。

>>170
個人的には120系は興味ないからわからないけど、今更惹かれる車でも無いよね。
それでも120系がカッコいいから欲しいって言ってる若い人も周りに
数人いるよ。120系中古高くて買えないって言ってるけど。
どうせなら新車で150系買った方が良いよね。価格決まってるし。
ホント中古業者悪徳すぎる。

　
　

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 14:21:10.20 ID:KcID+Ydy0

どうでもいいとか書きつついちいち言い訳するとかどんだけ必死なんですかね？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 15:28:36.02 ID:ympxPzQh0

>>171
お前どうでもいいと言いながら書き込みが反対で、正直ウザイすぎるｗ

他人の考えが自分と違うことが認められない人間は
存在自体が邪魔だから、消えな！

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 15:57:34.24 ID:AEXzwC3u0

>>173
>他人の考えが自分と違うことが認められない人間は
>存在自体が邪魔だから、消えな！

それそのまま自分だろw君こそ認めていないじゃないか。
第一このスレは批判ばかりでどうでもいい書き込みばかりだろ、
もちろん俺の書き込みも含めてな。でも思ったから書いてるんだろ。
君と違って少なくとも俺は他人を批判していないと思うがね。
つられて悔しいが、もう無視するぞホントめんどくさいから。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 16:17:51.21 ID:AEXzwC3u0

あー　ちっちぇー男だなって批判してたわ。
すみませんでした。ゴメンナサイ。

責任とって消えます。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 16:26:46.27 ID:YPlPOl3A0

>>173
もしかして顔真っ赤ですか？www

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 17:08:09.32 ID:0Z8TQqon0

チェロキーといいエスクプローラーといい細目が主流よ。
150後期もその流れでよろしいかと。

前期はなんか死んだ魚の目に見えるんだよね。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 20:32:29.06 ID:CnXbN7nn0

>>166
ウンコから生まれたおまえにはセンスなんぞ不要w
人様に教えを乞うなんぞやっぱりおまえはうじ虫以下やなwww

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 21:33:23.53 ID:I/uOdJZA0

>>148　でも本物のトラックや固い壁などに衝突した場合、
車は助かっても脳にGがかかってシェイクされないか、心配。
ラダーフレームは一長一短だな。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 21:55:30.87 ID:d9DL/6Lt0

センサーが雨の水滴に反応してピピピピなってうるさいんだけどこれ故障かね？
皆さんもなったりします？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 22:10:00.18 ID:mn/+sT8m0

>>178
不要w美的センスの欠片も無いから答えられないだけだろ無能のクズwトヨタのデザインの心配より自分の顔面偏差値心配してろwお前はダサいうんこ製造機だろw頭の血管にクソでも詰まってんじゃねーのw
一生型落ち乗ってろ貧乏野郎www

こんな感じでいいか？
プラドスレに相応しいレスだねぇw

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 22:16:17.03 ID:CnXbN7nn0

>>181
自己紹介乙w おまえもこのスレがお似合いだぞww

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 22:18:21.33 ID:nXkkl0h00

プラドの特集やってる
http://promotion.yahoo.co.jp/carview/prado14/

これ見ると木目調の内装も悪くない
本木目にすればいいのに10万も上がるもんじゃないでしょうに

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 22:28:43.84 ID:9Sp82R9c0

後期のオーストラリア仕様ＧＸ用
無塗装ブラックグリルが欲しい！
共販で買える？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 22:32:32.60 ID:mn/+sT8m0

>>183
70の再販でプラドも200も特別仕様車出すからランクル盛り上げ企画の一環だろうねー。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 23:48:52.21 ID:1C4jYaFy0

フルチェンはよ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 23:59:32.22 ID:nXkkl0h00

次期モデルはこれ以上大きくしないでほしい
できれば小型化してほしい

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 09:01:44.54 ID:ROrRdFBRI

RAV4とかは別物だしな

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 11:00:53.13 ID:ej2fAgeL0

９５プラドの１８２０より車幅を小さくして欲しい。
ＦＭＣは２０１６年くらいかな？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 12:22:25.51 ID:E7IAm9TN0

>180
雪だとなりっぱなしだけど
雨はないなぁー

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 13:36:48.93 ID:X55n0OEV0

>>189
ＲＡＶ４でさえ１８５５有るのに、何をめざすんだ？
プリウスより小さくしたいのか？

今でさえ、中は小さいから遊び道具が沢山のらないのに

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 15:13:25.24 ID:Zn8vx9V90

プラドはやっぱり78が一番だな

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 18:24:59.38 ID:X55n0OEV0

>>192
それなら、ランクルの７６，７７のほうが良い

こうみると今だけじゃなく
あの時代もプラドはランクルと比べられるから、可哀そうｗ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 18:44:58.03 ID:R+t4nh+x0

>>193
その時代の78プラドってどのへんが劣っていたのか教えてほしい。
77とかは確かに前後板バネで、頑丈なのは分かるけど、78プラドはバネ換えれば容易に車高も上げれたし、アプローチアングルも板バネのシャックルが無い分ラクにロックセクションも行けるはずなんだけど、何故かプラドという時点でダメってな考えだったけど。何故なの？

その後の95あたりからサーフと共通のシャシで明らかにクロカン性能としてはおとったというのは分かるけど、その辺を教えて欲しい。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 21:03:44.85 ID:ej2fAgeL0

78プラドはホーシングも細くデフも小さく耐久性はランクル７７より劣ります。
比べたら一目瞭然。

７８プラドの華奢な足回りに驚きますよ。
ランクル７７はトラックですから。

日本では必要無い性能ですが、ランクル７０は車が壊れたら生命も危ない
地域で選ばれて使われています。

カスタマイズすれば、７８プラドも戦闘力あります。

１５０プラド、ＦＪ、ランクル２００と比べるのが間違いです。
全く使用用途が異なる車なのです。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 21:11:21.15 ID:BgNcRZKSI

>>191
RAV4の幅は1815だよ。
プラドは1850もあれば十分。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 22:59:01.11 ID:cI+/XyLB0

ラブフォーより小さいんじゃチョット嫌だな。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 00:25:50.20 ID:taGUhx6y0

>>195
回答ありがとうございます。納得できました！
今現在95プラドに乗ってて、現行プラドにするべきか再販される70にしようか迷ってましたが、再販70に心が動いてます。
しかし、70だとハイオクです、、、
現行プラドはレギュラーでパワーもあるので何十年と乗らないのであれば耐久性は劣るものの、プラドで良いのでは無いかとも思えるのです。いかんせん、今乗ってるプラドが調子良すぎるので踏み切れないのもありますが、、、

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 02:54:31.74 ID:QkgrDdIo0

>>196
RAV4 全長 4,335mm × 全幅 1,855mm × 全高 1,685mm
だとさ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 03:04:08.01 ID:7zjS3egq0

>>199
RAV4はどうでもいいんだが、
1855mmはオバフェンが付いたグレード
ノーマルは1815mm

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 03:05:11.56 ID:QkgrDdIo0

>>197
ついでに見たらRAV4の2.4エンジンのほうが170psでプラドよりパワー有るんだな

RAV4にエンジン出力で負けてるのに、幅まで小さくなったら嫌だよな

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 03:19:10.25 ID:0ZFjp+5yO

150後期に乗ってる女を初めてみた
しかも超太っててワロタ

豚とブルドッグの夢のコラボ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 03:26:28.00 ID:7zjS3egq0

>>202
自分の姿を鏡で見てみ
何のコラボだった？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 04:54:27.06 ID:8f+lSIWv0

ピンククラウンに女性が乗っていたから、どんな素敵な女性なのか確認したら、疲れたてたおばさんだった…。
それに比べれば良くね？
プラドは気張って乗る車じゃないでしょ？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 06:23:13.79 ID:Qge5i60f0

>>201
そうなんだ。
それなら2.7辞めて2.4載せたらもっと売れるだろうね。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 06:30:49.59 ID:3rNpsHDT0

>>202
我が家はフレンチブルも乗車するからダブルネーム

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 06:41:01.53 ID:7zjS3egq0

86の2.0エンジンは200馬力だからこっち載せた方がもっと速くなるよ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 08:28:44.21 ID:uuzLIiwAI

誰かトルクを説明してあげなよ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 08:33:30.42 ID:6qCESXXT0

>>204
素敵な女性があんなセンスゼロの車に乗るわけないだろ
ただでさえ年寄り臭いクラウンに林家ぺー仕様の塗装なんだから

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 08:51:09.46 ID:2a2JAWow0

>>208
馬力があれば良いと思ってる輩がいるんだよね！
で、この手の車で遅いとか早いとか…

あれ？私、釣られた？(・・;)

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 11:15:30.40 ID:PWX9CZAf0

5月までの国産新車販売台数比較（除クロスオーバー)
プラド合計7,110台　月平均1,422台
ジムニー　合計6,617台　月平均1.323台
LC200 合計1,880台　月平均376台
Fj 合計1,659台　月平均332台
Pajero 合計960台　月平均192台

アンチがここで誹謗中傷頑張ってもこの結果

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 11:48:00.83 ID:rxdsJQnM0

他の人と同じのがいいんでしょ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 13:43:01.38 ID:fdWApU5b0

今俺のプラド4年で8万km
20万kmぐらいは余裕でいけそうだ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 17:45:53.65 ID:oKzaDrkLO

>>198
再販70を考えるとはチャレンジャーだなw
400万近くも出してMTしかないトラックなのに。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 18:16:50.12 ID:Caj5PFR10

70と現行プラドで悩むってすごいな
全然趣向が違うのに

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 18:49:02.03 ID:zFp4MK8D0

趣向は少し違うがゴルフとプラドで悩んでいる

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 19:03:26.67 ID:aJQBa9J/0

オレも趣向は違うがウラカンかヴェイロンで悩んでいる

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 19:20:40.52 ID:jdaZQsXPI

>>217
関係ないこと書くな

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 21:15:50.13 ID:wyXN+j6x0

それにしても納期かかりすぎだろ。3ヵ月待ちとか…。トヨタは休日返上でライン動かせや

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 22:21:03.01 ID:k+t2mE1V0

>>198

昔、ランクル７７に乗っていて、今は９５プラド５ＶＺ乗ってます。
前後リーフスップリングのランクル７７からフロントはダブルウィッシュボーン、
リアはコイルリジッドの９５プラドに乗り換えて、乗り心地の違いに驚きました。

再販されるＧＲＪ７６は、フロントコイルリジッド、リアリーフリジッド
なので、前後リーフリジッドのＨＺＪ７７と比べると格段に乗り心地は
良いと思います。

ただし、９５プラドの乗り心地と比べると、乗り心地は悪く感じると思います。

トヨタジープＢＪからの直系であるランクル７０。
１ＧＲ－ＦＥ搭載の７６は５速マニュアルで２３１ＰＳもあるので、
運転楽しいと思いますよ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 22:25:39.88 ID:zKgo50dM0

>>219

今だに3ヶ月待ちなのか
ほんとに売れてるんだな

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 22:27:33.44 ID:zFp4MK8D0

なんだかんだいって本物は200とこれだけ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 00:32:53.65 ID:qNmS+Bfk0

>>215
198です。趣向が全く違うのは分かります。ただ、小さい頃から70に乗せてもらっていて、いざ自分が乗れるようになった時には販売中止されてました。
乗ってた70はシグナスとなり、さすがに自分では乗り回せないので妥協して安い中古のプラドにしたのです。
無骨なスタイルが好きなのに、変に快適性を求めてた事もあって踏ん切りがつかないのです。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 00:46:39.52 ID:qNmS+Bfk0

>>220
198です。父親も昔77の1PZに乗ってましたので、乗り心地は大体想像できます。
私も95プラド1KZに乗ってます。

おっしゃる通り、再販70はフロントコイル、リアリーフとなり、乗り心地の面では95プラドに劣ると思います。しかし、今乗ってるのも17年と23万キロでサスの経たりから考えると乗り心地であまり差が無いのでは？とも思います。

現行プラドに試乗した時に感じたのが、フワフワと浮くような乗り心地で宙に浮いた感じだったので、正直不快です。
乗用車慣れしてない自分が悪いのかもしれませんが、140系クラウンのようなフワフワ感で、あまり買う気にならないのです。

ただ、前途の通り再販70も車軸懸架であるため、プラドの乗り心地には絶対に勝てないのも知ってますので難しく判断になりそうです。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 04:15:30.61 ID:PanK+Ymv0

>>224
まだ、引っぱっていたんだ、
最初は７０再販とプラドって、そんなもの悩むかねと不思議に思っていたけど

もう、あなたの希望は再販７０に傾いているんでしょ、俺が要約してあげるよ
＞７０の無骨なスタイルが好きなのです
＞現行プラドは正直不快であまり買う気にならないのです。

要は再販７０の姿、価格が見えない、試乗もできない不安があるから
このスレで試乗もでき価格も見えてるプラドを引き合いに出してみただけじゃない。

買いたいものが決まっているのだから、もうすぐ展示７０も見れるようになるし
それ見て納得して買えばいいんじゃない。

ここよりも７０スレで聞いたほうがいいよ、本音が出てきてるからね

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 07:26:30.61 ID:+oLi7SE70

俺もサーフからプラド乗り換えたときあまりにフワフワで酔いそうになったけど
1週間で慣れたな、それ以上にKDSSすげーってなったわ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 08:50:06.76 ID:nh5sC0SG0

ＫＤＳＳがフワフワ？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 09:13:08.33 ID:+oLi7SE70

KDSSだから、ってわけじゃないけど
他車と比べてってことな

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 11:09:55.63 ID:qNmS+Bfk0

>>225
ありがとうございます。確かに言われる通り70しか心が動いてないような気がします。
価格と実車を見て検討してみます。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 17:35:35.24 ID:lvmYS6390

ＫＤＳＳ付は無しと比べるとフワフワしません。
タイヤも１８インチだし・・・

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 19:45:31.14 ID:t946PqlV0

95→120→150とふわふわ感が大きくなってる感じ？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 23:15:32.58 ID:TAKsNMSy0

スロットルスペーサーかませている人おる？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 01:34:53.00 ID:eZGcMD0J0

>>232
それ前スレで俺も質問したけど総スルーされたからこのスレには誰もいないと思われ…

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 07:33:21.25 ID:0i4m8Fgr0

みんからとかではマンセー的な感じのレビューが多いよね。プラシーボを含めても、その価値はありそう。
知り合いのエンジニア（船）に聞いたら、理論は分かるけどそれ程の効果があるのかなんとも言えずってさ。

効果が高いなら、そもそもトヨタがデフォで採用するんじゃないか？との問いには、車の排気量とかには色んな規制がある様だから、一概には言えないって。
まぁ、排気量の話は彼は車畑の人間じゃないからね。
詳しい人いるかな？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 09:52:36.43 ID:1NczJumc0

安価だし、ダメなら外せばいいだけだから、付けてみれば。
俺はエアクリ交換したが、鈍感な俺でもハッキリ違いが判った。
通勤で毎日走る登坂車線の加速でキックダウンしなくなったから。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 10:14:41.48 ID:0i4m8Fgr0

そうかそんなに違いが分かったのか。貴重なレビューありがとう。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 22:43:55.02 ID:eZGcMD0J0

>>235
エアクリか～。俺も変えてみようかな…
ちなみにどこのメーカーのやつに変えました？バトルズってやつ？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 00:52:22.21 ID:bFavPvbV0

そのエアクリってセッティング変えた？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 12:00:36.08 ID:6dt1/pSb0

>>237 >>238
変えたのはBATTLEZでセッティングとマフラーは無変更
4.0LならFJ用のTRDやaFeが流用可能、ただし吸気音うるさくなるとか
BATTLEZは2.7L、4.0Ｌどちらも出ているがTRD程の馬力アップは望めないだろう
何れにしても純製より吸気抵抗が減るので、一般論として
抜けの良いマフラーと組み合わせると低速トルクが減って高回転高出力型になる

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 14:51:34.20 ID:vBl27iB10

それって部分的においしく感じる回転域ができただけで総合的な数値で見れば純正より劣ってるってやつなんじゃ、、、
まあどうせセッティングするならフィルターレスでしたほうがいいとも思う
まあキャブしかさわったことないんでインジェクションにあてはまるかはわからんけど

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 16:04:32.75 ID:pTuYtnH60

>>239
この種の車で低速トルクが減ってしまってはダメな方向になるんじゃない？
どうせＡＴで高回転とか関係ないし。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 16:55:11.39 ID:6dt1/pSb0

>>240
＞部分的においしく感じる回転域ができただけ
それは主にスロットルスペーサーの方だが、それも有りだと思う。
仰せのとおり、電子制御の時代吸排気チューンでキャブ車のような変化は望めない。
その代わり、乗鞍で吹けなくなったとか、プラグが焼け過ぎたとかの心配も無用。
ガナドールのようにJAOSSもシャシダイ・データを公表して欲しい。
>>241
もともと電子制御で低速盛ってあるし、純正マフラーだったから問題ない。

ま、上でも書いたが安価だし、純正エアクリは消耗品。
交換時期になったら試してみれば？そしたら判る。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 17:56:11.41 ID:+gBZm5k00

〉部分的においしく感じる回転域ができただけ
この部分の説明をこの無知な俺にしてくんないかな？

スロットルスペーサーとエアーフィルター同時交換は可能だよね？
付けたことによる不具合はないってことでOK?

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 19:31:59.69 ID:VebySofD0

>>243
エンジン出力性能曲線って分かるかな？
恐らくだけど、ノーマルは低回転時にトルクが出るように設計してて、エアクリーナーとマフラー替えることで、吸気と排気効率が良くなる。
そうなると高回転時にパワーとトルクがノーマルに比べてグッと上がる訳ですね。

でもよく言われてるのが、ノーマル仕様の状態で空燃比やらが設定されてるはずだからマフラーやエアクリを替えたところでECUの書き換えをしない限り宝の持ち腐れとも言われてる。

それでも上記の部品を換えればそれなりに体感出来るくらい変化はしますね。
ただ低速トルクが落ち込むのは間違いないかと

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 19:35:50.50 ID:9FtukIKt0

>>243
LC200のシャシ・ダイナモ測定結果が下のブログで紹介されています。

http://ameblo.jp/meiwa-net/entry-11381869265.html

左右の図を見比べると、右（装着した方）のがトルクバンドが低回転側に移行し、
部分的においしく感じる回転域ができていることがわかります。
一方エアクリは既出の如く吸気ロス低減でパワーバンドが高回転側に移行する傾向にあるので
同時交換すると相殺されて不具合は無いものの無意味になる・・かもね。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 19:44:55.91 ID:tCz9BH1Q0

>>243
実際には回転数というよりアクセルの開度に対してなんだけれども
パワーバンド、、、でいいんかな？
古い言いまわしなら回転がカムにのるとか、、、

個人差はあるけどこれが適度な範囲ではっきりと感じられると実際の数値はさておき、体感的に速く感じるし乗ってて楽しい

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 20:45:23.03 ID:c/xDoS1c0

ありがとう。そうゆうことなのね分かり易い説明ありがとう！
二つともやると相殺しちゃうかも知れないんだね。
やるとしたらどっちかな？費用も同じぐらいだし、どちらも簡単な作業にみえる。

効果的にも同じならエアーフィルターの方が無難だけど、、、迷うな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 21:36:03.42 ID:VkkLjg/f0

ボーナス入ったからレーザーシェード買おうっと

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 23:15:06.23 ID:pmMj93gi0

低回転はそこそこでいいから
高回転のアッという加速を手に入れて
2.7と馬鹿にする奴を見返してヤリたいっっ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 23:23:41.48 ID:nm7XdQoA0

遅くていいじゃんプラドだよ？
信号ダッシュでもやるの？
実用域で使いやすいかが重要でしょ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 02:14:49.36 ID:jOL7mcse0

>>248
じゃあ俺はマフラーでも交換しよかな

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 03:53:51.20 ID:GPDFVyoX0

皆さんはナビ何付けてますか?
150 後期なんですが9インチまで付けれるという情報を見て悩んでいます。
7インチより大きくしたいならばBIG-Xが無難でしょうか？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 13:23:05.83 ID:wgfghSWc0

後期プラド乗り羨ましい…
通勤用なのに無駄にデカくて燃費悪いと嫁に反対され買えませんでした。無駄にデカイのがいいのに。
代わりに妥協してNXを注文しました。
5年後に次期型狙います。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 13:26:54.26 ID:Tf/jUsmW0

>>251
ほぼ見た目しか変わらんけど2.7用のフジツボ右2本出しが気になる

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 14:44:54.72 ID:sgmAm8uF0

>>251
もうすぐ夏だから冬まで待てば？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 16:10:26.45 ID:b7Xtbugm0

>>249
2.7が少し早くなっても、遅いのは変わらないから
見返してヤレるのは、ノーマル2.7だけだよ
軽には今までと同じで負けるよ

普通の車から見れば、超遅いのは変わらないよ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 18:35:26.19 ID:mGK2TUG10

>>248
みんから見てきたけど価格以外は評判が良いね
買ったらインプレup4649

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 06:17:57.40 ID:6tCL87hj0

>>256
軽が速い秘密
http://www.tagtea.com/daybreak/auto/423.html
秋吉：ああ。Zは軽自動車なので当然余裕駆動力がない。
アクセルを床まで踏み付けてもジリジリとしか前に出ない。
しかしそれでも5000回転を超えればそれなりに街中の交通流を乱さない程度には走れるんだ。
何故か。出力が出ているからだ。
これを作り手から言わせれば逆になる。
「排気量が少なくてスピードが出せないから、
いっそ低回転域は捨てて5000回転以上でパワーを得られるセッティングにしよう」となるわけだよ。
涙ぐましいだろ。

プラドにも同じようなチューン努力が必要ではないか？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 08:46:52.64 ID:0AQmRPQX0

>>251
通勤途中で50歳前後のオッサンが乗った2本出しの黒い前期150TXを見るけど、ブベベベーって下痢便みたいな音させて耳障りだから止めたほうがいい。
どうやら信号ダッシュしてるつもりらしく、踏み込んだ時の割れまくったマフラー音が下品極まりない。
スポーツカーじゃないんだからノーマルが一番。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 10:26:33.14 ID:qG9Isa+b0

>>259
音とかは別に変えたくもないんだが、
流石に純正のマフラーしょぼすぎない？
チョロっと小さくて細いのが下向きで生えてるから犬のチンコみたいで悲しくなる

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 10:59:08.40 ID:ORdhCJuq0

吸排気効率とか聞いてて情けない努力するなら、最初から4.0買えばいいんじゃない？

出力も低い、トルクも低い2.7が多少特性が変わっても
どうなるもんでもあるまい。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 11:38:45.44 ID:inBcG9C80

150 プラドにディーゼルエンジンあったんだね。海外用の逆輸入なのかな？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 12:07:46.94 ID:jo5uizg5O

オレ自家用で後期TZを２ヶ月乗ってんだけど、
会社のエクストのが乗りやすい・・・

そぉ感じてるのゎオレだけぢゃないだろ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 12:09:18.78 ID:JmVrqTCA0

>>263
取り回しや駐車場の観点？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 13:25:35.33 ID:IGIz+udM0

>>261
単純に馬力が欲しいならそうなるだろうね
でもいじるのが好きな人ってのはそうじゃなかったりもする
ダメな子ほど可愛いみたいなw

極端な例だと昔のショートノーズ四気筒のスカイラインにハッタリボンピンでウケ狙いかと思いきやボンネットあけたらしっかりいじってあるとかね

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 18:24:10.63 ID:HduccuaG0

車いじるのは別に合理性無くても良いと思う
そもそもプラドって大抵好きで乗ってるだろう？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 19:01:55.72 ID:jo5uizg5O

>>264
そぉそぉ！左も右もギリギリがよくわからない…
スピードだすと断然安定感はあるんだけどね♪

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 22:04:44.90 ID:2Rysu0pW0

>>267
バス通りでも左に電柱があるとこわいよね。
ところで、軽には加速で勝つことがあるんだけどなぁ。
たまに全然勝てないときがある。ターボなんかな。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 07:29:19.73 ID:UmAoFFFS0

>>265
そういうの屁理屈っつーの。何でも素早い事が大切なんだよ。
http://livedoor.4.blogimg.jp/loveai0221/imgs/5/c/5c448056.gif

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 08:19:01.15 ID:jIMGzS420

>>269
残念ながらあなたの大好きな4.0だとしてもプラドそのものがすばやくないのですがw

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 08:28:57.14 ID:b54Mzr5s0

>>268
軽ターボは早いよね
ウチの仕事車ミライースは亀
私の2.7TXLの方が加速は良い
使い勝手はイースがダントツに良いからメイン車はイースになってる
プラドは前回車検時に走行距離確認したら2000キロしか乗ってなかった
家の建て替えもあるからプラド売ろうかな

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 10:14:28.04 ID:/XyE1Vxq0

軽自動車とスピード競争ｗ
さすがはプラドｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 11:13:04.26 ID:1ouLxFz6i

オフロード車にスピードを求めるのか？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 11:16:07.27 ID:BuGxOqYS0

限度があるだろ
軽自動車よりノロマって
周りに気を遣ってしっかりアクセル踏めよｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 11:50:41.22 ID:++rwivUQ0

>>274
やだねw自分のペースで運転するよ。
文句あるなら降りて直接言ってきなw

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 12:30:24.97 ID:NokoMCFV0

自分がされたら発狂するクセにな。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 12:33:14.11 ID:++rwivUQ0

>>276
発狂なんかした事ないな。やっぱり底辺は不満ばかりでいつも怒ってるの？w

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 13:22:29.01 ID:lXP9oO/M0

>>271
軽ターボも出足は亀だよ。
相当回さないと加速しない。

まあプラドよりは速いが。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 15:21:19.91 ID:o9tXt17qO

>>263
デザイン重視の俺にはエクストレイルとか論外だわ
ぶっちゃけハリアーも新型は論外
てかなんなのあの新型ハリアーの圧倒的な乗用車感…

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 15:25:24.64 ID:CdkZIt2T0

>>273
オフロード車でもオンロードではスピードを求めるのは当然

99%以上オンロードなんだから普通の走りとオフロード性能の両方とも必要。
プラドはトラクターではないからな。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 15:31:37.48 ID:CdkZIt2T0

>>279
デザイン重視の俺にはプラドとか論外だわ
とくにプラドも新型は論外
てかなんなのあの新型プラドの圧倒的な乗用車感…

他から見たら・・・

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 15:43:45.54 ID:xbfTT79a0

なんかわかる
プラドはクラウンみたいで泥が似合わなそう
オフロード入るのに少しためらう
それより路肩に停まって動物の毛でできたホコリ取りでなでてる方が似合う

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 15:45:05.75 ID:ICEyGTwmi

>>280
グダグダ述べてねーでR35でも乗ってろよw

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 16:09:52.40 ID:u5uKX0Ms0

>>281
それで軽乗ってるか‼︎
お似合いですよw

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 21:26:39.69 ID:y1Z56MOB0

ほんとここのやつらってカタログ値でしか語れんのなw
扱い切れる馬力っつーか回し切れる楽しさとか知らんのかね？
まあどノーマル2.7にはあてはまらんけどなw

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 22:59:26.51 ID:/SBMxe550

このスレ的には、2.7選ぶのはやめておけ、でおk?

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 00:29:07.08 ID:UexonkDv0

>>285　回しきるとまあ楽しいけど、燃費が気になるよね。
かえって3.2ぐらいあった方が回さなくて済むから燃費がいいんじゃと思ったり・・・

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 03:45:36.77 ID:S7V9dYkq0

>>285
バカじゃね～の？
トラック用のエンジンを回し切るとかw

糞エンジンの悲鳴が聞こえるだけだぞ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 04:08:09.15 ID:xIOkPH+10

>>286
あぁ。

言わせんな！

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 04:21:10.11 ID:dZt0W4BY0

回し切るを回るだけ回すと解釈してる時点で御愁傷様ですw

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 04:59:05.55 ID:sfXo0VJ/0

>>286
ただし大半は買えない人のひがみだという事実を忘れずに。
ご自身で乗ってみれば大体わかるでしょう。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 08:52:25.43 ID:O4Q4vsI3I

>>286
いや、2.7しかない
コスパ最高
首都高回るわけでもないし、第二東名180ではしるわけでもないだろ
イオンの駐車場で、よっこらしょと
見栄を張れれば十分

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 10:56:47.58 ID:QqoW52qYI

見栄のためにプラドとかｗ
そんなアホな考えの奴が多いから2.7リセールいいんだよな

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 11:08:18.48 ID:rxZ3BoPr0

>>293さてはお前アホだな

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:58:59.01 ID:Sfl2zmJF0

そんな誰も2.7かな？まさか4.0！？なんて見てねーよw

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 13:14:46.10 ID:mq53hdnK0

高速や箱根で登板車線使わないと迷惑になるかどうか？
そこが境界線だな

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 13:15:38.06 ID:f7rLYey00

けど後ろについたらＴＸかＴＺかは目に入るよ、やっぱり。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 13:18:40.75 ID:WJQkxIH40

>>295
ほんとそれ。気にするのはプラド乗ってる人だけで、他人から見れば、あープラドね。ってくらいの反応でしかない

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 18:39:52.20 ID:/6oPoDv60

>>296
登坂車線だろ実際

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 21:50:10.44 ID:UexonkDv0

日産なき今、三菱だけは嫌なので消去法でプラドにしたが、オフセット前面衝突試験
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02assessment/carh21/listfuture.html
の結果にショックを受けている。
旧アウトランダーでも運転席11.59点、助手席12．00点と満点近いのに、
プラド150は、運転席11.66点だけど、助手席は何と8.23点だってよ。
明日から大事な妻には後席に乗ってもらおうと思う。
海外のデータが一切ないというのも不安だね。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 07:32:35.53 ID:TrxUSSY80

質問させて下さい
120プラドのダッシュボードのひび割れをDIYで直された方はいますか？
カッター傷のようなものを直したいのですがアドバイスが欲しいです。
検索しても温めるくらいしかなかったので、、
宜しくお願いします。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 11:16:01.41 ID:2KvpgnmG0

>>301
パテ埋めして塗装ですね。
リペアのプロに任せた方がいいかもしれません。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 11:34:11.28 ID:Psfktvft0

そんなん青空駐車数年でひび割れ必至ですわ。
ダッシュ交換しか無い。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 12:37:45.55 ID:yWYapW1c0

オーナーさん、登坂車線よく使いますか？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 12:42:10.32 ID:NaMHR9Zh0

ダッシュボードがひび割れする車なんて初めて聞いたわｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 13:14:41.65 ID:TLqkyl3Z0

120では有名だよ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 17:07:02.30 ID:Wa/KsBz/0

120まだ乗ってるの？
新しい車に乗りかえれよ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 17:09:03.58 ID:fGHrXFMf0

>>307
120なんて最近じゃねーかよ。
インテグラ乗ってる天皇陛下に同じこと言えるのか？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 08:40:39.78 ID:7kEwseJR0

>>292
イオンの駐車場なんていったら停めるの苦労するぞ
入ってもドア開ける隙間がなかったり

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 12:32:54.82 ID:dJga2YkL0

>>304
TZGですが登坂車線は使わないよ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 14:14:22.16 ID:23gFF8Bs0

恥ずかしいからランドクルーザーっていうなよ
おまけに2.7とかw

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 16:18:53.02 ID:XRRkT2zai

デパート駐車場は狭いのにプラドより大きい車がたくさんなんだが。7シリーズとQ7の間に停めたらかなりきつかったぜ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 18:01:58.47 ID:3+fT0TEa0

>>312
そんな高級車にドアパンしたら速攻逃げる必要がある

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 18:22:58.71 ID:7MkMxf/mO

>>311
恥ずかしいからそんなダサい服装でランドクルーザー様に乗るなよ

おまけにその酷い髪型w

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 21:58:20.77 ID:lIPBpKyZ0

>>300
助手席側ということは車体がへこまない側だね。
こっちで成績が悪いということは、乗員障害値のほとんどは車体の変形ではなく、Gを受けることによると思う。
クラッシャブルモノコックでない弊害かねえ。
私は普段から家族は全員2列目か3列目に乗ってるけど、Gを受けるのは後席も一緒かもしれんねえ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 06:07:21.74 ID:/oBk2wZfi

2.7を小馬鹿にしているのは、RAV4乗りかぁ
今後は多めにみてやるよ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 06:43:02.10 ID:nfFCGBe/0

>>309
イオンは全スーパーの中でも1番狭い。
セカンドカーで行くべし。
スライドドアのミニバンみたいに子供を大勢つれていく場所ではない。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 08:52:22.54 ID:tzP21l/C0

>>315
車高高いから足いかれるくらいで死ぬこたないでしょ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 09:13:32.55 ID:rshnat5bi

前期TXLに3年程乗ってるけど、
走らなすぎてそろそろイライラ限界だわ…
平坦な道は問題ないが、長い坂道なんてマジで地獄。アクセル踏んでもスピード上がりゃしねぇ…
かと言って4.0なら満足かと言えば友人の4.0乗っても重くモタつく印象は一緒だし、次なに買えばいいかマジで分からん。
車体デカくてサクサク走るオススメ車ある？価格制限はとりあえず無しで

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 09:25:33.53 ID:zlIIWalD0

>>319
わからんけどタンドラくらい排気量あれば
きびきびはしるんじゃない？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 09:30:30.49 ID:/DISit5W0

>>319
レンジスポーツとかどう？
俺はプラド2.7.とV6のセダンで使い分けてるけど。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 11:19:28.95 ID:R+go9JS20

>>319
ちゃんと全開にしてないのでは？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 11:50:48.33 ID:vtG72dDl0

ゴミレベルの加速、2.7L

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 11:53:30.33 ID:u15BEoW20

>>319
イヴォーク

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 12:38:51.45 ID:IfF6521xi

>>319
G63 6×6
それかカイエン。
ストレスフリーな車が欲しければこのへん

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 12:56:50.09 ID:lgkHOTLO0

>>319
運転技量の問題かもね。
4.0だろうが、200の4.6にしても、同じかもよ。
AT限定で免許取ったのか知らないが、手動で3速に落とすなりしたか?
それが面倒なら、おもいっきりアクセル踏んでキックダウンしろよ。
エンジンは唸るが、上り坂もそれなりに走ると思うけどな。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 13:52:51.23 ID:vtG72dDl0

それなりになw

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 14:26:00.01 ID:rshnat5bi

やっぱり自分で考えるより色んな意見聞けるから聞いて良かったですわ。ありがとう。
でもタンドラはデカすぎるかなぁ。あれバス並みですぜw

>>326
上でも書いたけど今2.7乗ってるから、勿論2.7プラドも好きだし、ここで荒らしてる奴みたいに批判はしたくないけど、やっぱり走らないと思うよ2.7は。
技術云々の問題じゃない。遅すぎる^^;

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 15:46:23.96 ID:9Pt9jWBC0

フォレスターXTからプラドの2.7に乗り換えようかと思っているけど、遅さに悶絶するかね？

都内の町乗りの試乗だと平坦な道ばかりだから、よく分からん。

使い道は高速6割、下道4割ぐらい。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 16:12:27.21 ID:yd0X1Phe0

>>328
3年落ちならリセールもいいでしょ。
そんなにストレス溜まるなら今の内にサッサと売ったほうがいいんじゃない？

一台体制でストレス無くそれなりにデカイのなら俺はレンジスポーツ買う。

>>329
高速使う頻度が高いなら4.0でもいいと思うよ。俺はプラド4.0買うなら200買うかなw
2.7で高速使う時もあるけど、そこまで遠出しないから俺は全然ストレスはないね。フォレスターとか知らん。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 16:57:08.68 ID:lGJDcHeP0

>>329
TX4.0糊だが、フル加速はフォレのが上の様に感じた、2.7だとたぶん悶絶する
水平サウンドと車重の軽さとサスの硬さが印象的だった

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 18:55:23.28 ID:CGRuii1M0

>>329
＞使い道は高速6割、下道4割ぐらい。
副変速機要らないじゃん
あ、荒氏だったか

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 19:00:12.77 ID:F7z96mgb0

>>316
な、なんだと(｀・ω・´)

RAV4乗りだがプラド小馬鹿になんかしてないぞ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 19:29:08.02 ID:gSE9zj2V0

>>330
一台体制も２台体制もないよ、
２台とも乗るのなら、その１台でもストレス溜まる車じゃ逆効果でより遅く感じる。

特に復数台体制で１台がとてつもなく遅い２．７では、余計にストレス溜まるんじゃないか？
２．７が１台だけなら慣れで済んでいくものがないからな。

俺も１人２台体制で２００乗るのが正解だと思う。
嫁の車が有っても、自分用に２台は必要だよね。
できなけりゃ、なんかしら我慢して文句言わないことだ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 19:31:26.57 ID:rshnat5bi

>>334
何にそんな怒ってんだ？？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 19:39:10.76 ID:gSE9zj2V0

>>335
何も怒ってないけど、何が怒ってるように見えたんだ？？？

337 ：329：2014/07/15(火) 20:08:15.08 ID:9Pt9jWBC0

>>332
プラド乗りの殆どは副変速機を全く使ってないと思うが。

4.0は予算的にしんどいな。
後部座席もそんなに使わないから、FJクルーザーも検討対象にしてみます。

レスくださった方々、ありがとうございます。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 20:43:03.08 ID:q589a0S20

>>334
>ストレス溜まるんじゃないか？

ストレスはないねって書いてあるじゃんw
車の事もいいけど、文章ぐらい理解出来るようになろうぜw
プラド乗りの9割はストレス感じて乗ってると思うならお前は馬鹿。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 20:54:53.93 ID:q589a0S20

>>337
検討中なら再販70も良さそうじゃね。
値段は一年だけの販売だしリセールも良さそうじゃん。まぁ、何買うにせよ試乗はしっかりした方がいいよ。2ちゃんのレスを間に受けないようになw

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 21:30:05.52 ID:EgA3hgrW0

2.7乗りの人、登坂車線よく使いますか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 22:23:48.54 ID:gSE9zj2V0

>>339
お前がストレス感じないほど鈍感なだけか？

自分で書いてるじゃん、2.7で高速使う時もあるけど、そこまで遠出しないからと、
裏返せば、高速、遠出は２．７ではストレス有るということだよな？

自分でも知らないうちに２．７での遠出を避けているんじゃないか？
そのような事を書いておきながら、
ストレス感じないと書いてること自体が相対的に矛盾してないか？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 22:36:00.16 ID:nfFCGBe/0

もともと何にノッてたかにもよるのかな。
ノンターボ軽とかタウンエースとかだったら、
これでいいと思うかもね。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:41:07.37 ID:t/mQHzch0

俺もそうだが、この手の車って、高速と遠出に使うことが多くなると思うけど

普段は乗らないし、乗るときは遊びに行く時だから、
高速とかになるし、普段よりは遠出になってしまう

普通に遊びに行けば高速に乗らないなんて考えられないけど
>>330の人っていったいどんなところに住んでるんだ？
高速が少ない田舎なのかな？

高速使う頻度が高いなら4.0でもいいと思うといってるんだから、
住んでるところでは高速が使えないから2.7で十分という事？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 00:14:12.75 ID:LCpdbLma0

プラド買う人は走りとかどうでもいいから。
大きさでどうだって他人に見栄を張るためだからパワーはいいの。
好きな言葉は「俺って勝ち組」。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 00:26:12.51 ID:/K++giNx0

>>341
高速乗る時にもう一台の車で行く理由は追従機能のクルコンが付いてるからだよ。
加速より安全性能を優先してるわけ。
2.7でストレスは感じた事はないね。
あの程度でストレス感じる奴は早死にしそうだねぇw

>>343
分かったね？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 00:34:24.89 ID:/K++giNx0

>>344
それはそれで車買う理由の一つだと思うよ。女の人に多いけど見た目が好きならそれでいいって人も多いんじゃないのw
お前は負け組っぽいけどねw

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 00:42:44.97 ID:LCpdbLma0

ほらね。
オーナーも認めているだろ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 00:53:41.18 ID:/K++giNx0

>>347
車選びの一例を出しただけで『ほらね。』だってwお前ヴァカ⁇w

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 01:01:53.28 ID:LCpdbLma0

黒のＴＸいいね

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 01:04:46.10 ID:6IwEclwR0

えっっっと基本、車というものは見栄の塊ですからね。
良い服着るのも良い時計身に付けるのも見てくれる対象者が居るからです。

人間なんてそんなもんだよ。プラドに限ったことではないよ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 01:11:04.03 ID:/K++giNx0

>>349
パールホワイトもいいよw
おやすみ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 07:35:42.09 ID:OrpPEesH0

>>344
お前も頑張れよ！

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 08:06:16.84 ID:h006siPK0

>>344
そこが勘違い、見栄を張れるのは200だけ

この手の車を知ってる人からは、「なんだ2.7プラドかとバカにされるだけw」

この手の車に興味ない人からは、「何？あの小さなランクルもどき？、カッコ悪る～～ww」

どちらにしても2.7プラドはバカにされるだけ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 08:23:54.23 ID:SpIIqMC2i

最近の車って目が細いね、150前期が一気に古臭く見えてきた。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 08:45:05.36 ID:gi/Be0x20

>>353
それお前の希望が含まれてるんじゃねーのwまず普通の人は他人の車にそんなに興味ないし200にしても好きな人はランクルだ。ぐらいで全く興味ない人は200もプラドもデカくて邪魔だな。ぐらいにしか思われないよw
TXとTZの違いすら分かってないと言うか興味ないよw

何の車に乗ろうがアホのお前は他人に馬鹿にされるだけw

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 09:16:47.91 ID:6IwEclwR0

150前期は死んだ魚の眼にしか見えない。
キリ細目は時代の流れだね。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 09:21:21.55 ID:u2LAPd1UO

>>353
お前みたいな容姿も性格もブサイクな奴は200乗ってても失笑されるだけだよ

うわぁ～豚が真珠つけてるってw

お洒落なイケメンが200乗ってりゃメチャクチャかっこいいが、ランクルハリアープラドクラスのSUVはダサ男には一番似合わない車だよね
マジで似合わないからダサ男のくせに無理して乗るのはやめとけw

お前には日産ジュークあたりがちょうどいいw
あれも一応SUVらしいからw

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 09:26:19.42 ID:X0TMSUdEi

>>353
200やプラドに対する劣等感がありありと見て取れる清々しいレスだなw
ヴァンガードかRAV4乗りかな？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 10:09:40.84 ID:LJJYShPE0

>>356
>キリ細目は時代の流れだ
同意
ただキリ細目はレビンとかシルビアの時代にも流行したから周期的なモンでそ
個人的には、プラドのは隅と目糞がダサい
同じ細目でもグラチェロのがセンス１００倍良い

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 10:36:22.45 ID:WAJiHD+00

>>359
センスが100倍いいってこれ？
http://i.imgur.com/YZjLNTr.jpg

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 11:04:20.60 ID:X0TMSUdEi

>>360
朝鮮人みたいなツラしてんな

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 11:29:39.91 ID:LJJYShPE0

>>360
そっちぢゃなくて、笑うセールスマンのほう
良く見たら100倍は無かったんで10倍に訂正
んでもってイヴォークを100倍にするわ

後期はグリルは良かったのに、なんで吊り目に目糞なんだよー

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 11:48:14.98 ID:YyYb7QFc0

モノコックは勘弁してｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 12:17:20.17 ID:JG7LXRby0

比較してみよう。
プラド150前期
http://i.imgur.com/NSvaELt.jpg
http://i.imgur.com/0FXgb31.jpg
良い写真がみつかなかった。すまん

プラド150後期
http://i.imgur.com/rfDdrtK.jpg
http://i.imgur.com/42GFL7V.jpg

グラチェロ、笑うセールスマン？これ？
http://i.imgur.com/nS9FXbh.jpg

イヴォーク
http://i.imgur.com/qre56ij.jpg

まぁ、好みって事で。
写真の善し悪しは異論を認めるw

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 14:03:44.78 ID:ytwqn8eg0

プラド後期に一票

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 14:34:39.94 ID:YyYb7QFc0

数年で天井が垂れ下がってくるような車に涼しい顔して乗ってられないよ。
やっぱ国産。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 15:43:16.53 ID:X0TMSUdEi

>>364
やっぱり前期が一番バランスいいよ。
均整がとれてる。そろそろ見飽きてきて目新しさも無くなってきたから後期が良く見えてくる時期だろうけど、デザイン的には圧倒的に前期の方が素晴らしい。デザイナーの俺が言うんだから間違いない。
ちなみに俺は後期乗ってるorz

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 16:35:17.68 ID:SpIIqMC2i

後期プラドはこの型のグランドチェロキーパクったのかと思ってたわ
http://i.imgur.com/96QYqr7.jpg

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 19:43:10.15 ID:6IwEclwR0

ＬＥＤのグラチェロは確かにカッコイイね。
前期はゴメンないわ。
まぁ一番ダメなのは120だけどね。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 19:57:44.80 ID:u2LAPd1UO

>>364
後期はこうみるとかっこいいのに顔面アップの写真だと凄いDQN車に見える

前期は前と横は超かっこいいのに、後ろから見ると豚ちゃんのお尻にみえる

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 20:26:18.51 ID:QBLjzIRi0

何回観ても慣れんよ後期、特に目頭の糞溜まりんとこが‥

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 20:44:12.48 ID:X0TMSUdEi

>>370
前期も後期もケツは一緒だろw

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 22:48:39.41 ID:9/kenezC0

>>372
後期の一文字は兎も角、チ○コロゴがチープ杉て泣ける

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 06:20:25.23 ID:QNfbZTH+0

>>369
ぐらチェロの方が排気量設定が良心的だね

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 09:31:45.32 ID:+Z0RDk08I

登坂車線使う車なんてよく買うね
最低

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 10:00:43.73 ID:QHFdS3Yii

2LTE時代から乗っているので、
なんら不満はない
クロカンだから、堂々と登板車線走るし、
安全運転になるだろ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 10:05:30.82 ID:EMeGvb/g0

>>364
前期は無難なデザインでおじさんが好みそう。ヘッドライトも古臭いしやっぱり後期の方が格好いいね。

>>375
たまに書き込むけど相手にされてないよ？
もう諦めたらw

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 11:30:57.01 ID:Gglgv5dc0

>>364
もし、まんま投入してきたら気持が揺らぐ
いっそ、FMCはこれのパクリを出して欲しいな
http://dogasyoukai.up.n.seesaa.net/dogasyoukai/image/PA-022.jpg?d=a0

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 20:12:03.96 ID:iPqNrudQ0

わかりやすいプラド選び

登坂車線を使ってもいい　→　2.7
登坂車線を使うのは嫌だ　→　4.0

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 20:52:18.70 ID:MN9GgpKY0

>>358
RAV4乗りだけど、RAV4とプラド、200を比べちゃいかんよ(´・ω・｀)

土俵にすらあがれないんだから・・・最初から勝負できない・・・

劣等感とかそういうのも沸かない・・・

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 20:56:14.51 ID:ISNIOv91i

>>380
土俵にすらあがれない…
↑
これが劣等感な

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 20:57:15.08 ID:MN9GgpKY0

>>381
そうなのか・・・

モノコック、電子制御四駆じゃあ失礼かと思って(´・ω・｀)

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 23:40:10.52 ID:J+lyWLGL0

「劣等感」と書き込んでいる>>381の書き込みは、
RAV4の動力性能への劣等感を投影している可能性がある。
RAV4のパワーウェイトレシオはプラド4.0未満チェロキー以上だったような。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 05:21:29.26 ID:4M3VXCVh0

>>353
プラドがランクルプラドという名前でなく、別の名前だったらよかったな。
ハイラックスサーフはハイラックスの上位番という感じがしてよかった。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 05:41:14.42 ID:efghAMHhO

>>367
黒ならこのグリル付ければ結構前期っぽい雰囲気になるよ
http://m.kakaku.com/kuruma/used/photo.asp?UCMakerCD=1&UCCarModelCD=30190&PrefectureCD=10&UCDataCompanyCD=1&UsedCarCD=5646708&ImageIndex=0&guid=ON

俺も前期のデザインの方が好きで中古で前期TZ-G買う予定だったが、この黒グリルがあることを知って後期TZ-Gに変更した

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 07:38:20.38 ID:ErtuIXg20

みんからに掲載されてるGMG?から出てるフロントグリル！かっこいいい！と思うのは私だけ？
横スリットがいい！

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 07:41:45.48 ID:vU3fw3PC0

前期のグリルは眼同様ダサいよ。社外の横グリルよりはマシだけど。
俺はデザイナーじゃないけど、彼？よりはセンスあると思う。
職業デザイナーな彼？の世に出た商品をみたい。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 07:54:06.01 ID:f0mK+1hE0

>>387
いるいるこの手の馬鹿w
個人の好みレベルでデザイナーより俺センスあるとかほざくアホ
理想のグリルデザインのラフでもうpしてみ？おおまかで良いからさ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 07:59:23.03 ID:7U9/py6w0

>>388
あらしは無視しましょう！(^o^)

みんからに掲載されてる、GMG?の横スリット！なかなかいいと思うんだが？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 08:00:43.96 ID:7U9/py6w0

>>388
あらしは、387の事だからね！

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 08:23:47.28 ID:ZH7D9V7fi

>>387は愚かで阿呆で間抜けなレスではあるが荒らしではないだろ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 08:35:32.97 ID:vU3fw3PC0

ぷw

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 08:54:26.69 ID:2vLTRHFki

>>392
顔真っ赤だけど大丈夫？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 08:55:57.25 ID:vU3fw3PC0

予想通りの展開w
定型文みたいなツッコミw

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 09:01:15.64 ID:2vLTRHFki

>>394
そんなレス要らないから
お前がいいと思うグリルはよ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 09:01:52.15 ID:7U9/py6w0

>>391
387は、あらしじゃないんだ！失礼！
すまっぷでもないから、ときお？
いや、あれは、しぶがきたいだな！(*^^*)

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 09:15:13.66 ID:2vLTRHFki

>>396
マジレスしたのに全否定されて荒らしに変貌したから結果荒らしやなw

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:36:42.74 ID:3+5l4p3L0

後期１５０プラド　オーストラリア仕様ＧＸ
のブラックグリル何処で手に入りますか？

メッキでキラキラが嫌いなので。

宜しくお願いします。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 19:08:26.24 ID:lZ2VU9XW0

>>398
純正部品屋に聞けば？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 08:14:02.69 ID:Z0+phZVEO

>>398
実物をみたことがないんだが、純正の黒メッキグリルってそんなにキラキラしてんの？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 08:59:43.97 ID:D7M5OBpW0

自家塗装でおけ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 23:07:04.01 ID:eRH/0L/h0

150後期でウインカーポジションの配線をポジションの線に繋げようと思うんだけど、普通に繋げていいのかな？
オプでLEDライトにしているから、なんか怖いんだけど。
普通の車と変わらないよね？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 23:57:44.31 ID:r76nqBIB0

れっつとらい

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 00:49:55.77 ID:0BmiYfV40

だよな

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 11:00:04.28 ID:nvGWQANZ0

>>401
ＤＩＹは缶スプレーでしょ
密着と硬化が悪いからハガレだしたら止まらない
鈑金塗装屋でシッカリ足付けして硬化剤入りの塗料で塗装した方が良い

>>402
スモール点灯でウインカーが全部点くアレか
カンベンしてくれ
横に来られるとウインカー出してると錯覚してドキッっとするわ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 12:44:41.26 ID:0BmiYfV40

ウインカーポジションに関しては違うよ。

ダブルカラーの物があるのよ。通常時はホワイトでウインカーが光る時だけアンバーになるの。
だからウインカー出していなければホワイトで点灯。
150後期は中央にライトが寄っていて、車幅分かりづらいし。
フォグ点灯でそれをカバーしている人が大半だけど、ウインカーポジションの方がスタイリッシュに見えるかなって。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 13:16:25.25 ID:xx6SY/zYI

昨日、近場のアピタの駐車場にTZGが止まっていてびっくり
ちょっとオーラがあるなあと、眺めていたら200がわざわざ隣に止めたので笑えた
平和な横浜の片田舎での出来事

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 13:17:21.00 ID:rgRXche90

スタイリッシュにしたいんなら車の選択が間違ってるだろ
電飾カバｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 13:46:01.10 ID:d+QRmHQT0

でもバイクも乗ってるからかもしれんけど
同じような車が止まってたら隣にとめたくなるw

200の横に止めて実際どのくらい大きさが違うか比べたことあるし

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 14:25:39.36 ID:FHVIsqqb0

電飾カバw
そう見えるのかw
でも、いいややってみよw

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 23:47:07.12 ID:an+WxxWy0

スペイン庶民学校バイク通勤「マックさむらいガス欠攻略」インド大阪ニンニク経済取締クラフトKYホテル航空券ウォッシュごま塩ラーメン

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特製スタミナ白ねぎ駐車金代ラーメン（麦茶サービス）

なにあげてんだよ？「ぎゃーお！ふぅ？」

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 00:21:47.25 ID:dEc/Q8920

>>407
200がデパートの狭い駐車場にラインぎりぎりに停まっていたので、
横付けしてドアを開かなくしてやったことがあるw

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 02:36:52.29 ID:J7P17VNN0

>>412
そんな事ぶつけられそうで怖くて出来んわ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 10:16:16.03 ID:cGJTFMnM0

>>402
Valentiのやつですか？自分はこれから納車なんですけど
Valentiの物を付けようと思ってます。
LEDランプだと不具合出ちゃうんでしょうか。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 21:53:06.56 ID:T55UAidK0

>>412
俺の隣に停めるなよw
後からそんな感じで止めてあれば最低でもラインは入れる、
気分悪ければドアに蹴り入れて凹ますよ
当然の仕返しw

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 22:44:12.16 ID:uDUKLGyQI

>>398
GXの純正マットブラックグリルいいね。
欲しい！
俺もシルバーメッキはちょっと・・・
リアガーニッシュもスモーク塗装でブラックメッキ風かマットブラック塗装したいな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 23:33:27.70 ID:dEc/Q8920

>>415
そんな感じてどんな感じ？
横に停めるって書いてあるだけなのに

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 00:18:35.26 ID:MhK4CPa00

>>416
40年くらい前の族車と同じセンスだね
まあ当時は棲み分けがなされてなくて改造車＝族車だったけど

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 01:49:20.81 ID:gyP3OZc80

純正しか認めないって奴多いなぁこのスレ
ちょっとパーツ変えようもんならダサい、電飾カバ、族車とか頭硬すぎやろ…
やっぱり年齢層高いんかね

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 04:06:40.21 ID:mT6xeiX00

>>419
そういうお前こそ偏見持ってるよなw
というか無知晒しちゃってる？

昔の族車によく見られたいじりかたで懐かしいねって意味なんだけどね
偉そうに語るならすべてを知れとまでは言わんがもう少し勉強しような

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 06:08:45.09 ID:G0wOL1Dt0

え、バカにしているようにしか思えないけど…。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 07:40:26.85 ID:I4+greNB0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(^q^)叩けば　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<(　 )>
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//
　　　　　　　　　　　　　　　　(^q^)ネガキャン
　　　　　　　　　　　　　　　 |(　 )>
　　　　　　　　　　　　　　　　 >＼
　　　　　　　　　　　 (　^) 褒めれば
　　　　　　　　　　 λ　入
　　　　　　　　　　　ﾉ |
　　　　　　　(＾　) 　ステマ
　　　　　　 λﾉ )
　　　　　　　 /<
　　 (q＾ ) 嫌いな
　　,(ｰ )
　　　<>
　　　　　　(＾q＾)＿　奴らは
　　　　　　(　 )_。
　　　　　　　ハ
　　　　　　　　　　 (＾q/　工作
　　　　　　　　　　(　')。
　　　　　　　　　　　><
　　　　　　　　　　　　　＼＾q＾)　員☆
　　　　　　　　　　　　　　｡(`　)
　　　　　　　　　　　　　　　) ヽ、

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 08:29:02.72 ID:LHapFrtdi

>>420
で、でたーwジジイの昔の知識自慢wwww

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 08:40:49.18 ID:YAKFq2qWI

>>418
40年前ってw
最近の流行りのツートンかっこいいじゃん
特に白×黒

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 10:52:05.42 ID:pL0xssWY0

こんな感じ？

http://www.ju-janaito.com/blog/archives/1BOX%EF%BE%8A%EF%BE%9F%EF%BE%84%EF%BD%B6%EF%BD%B0.jpg

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 10:54:19.00 ID:zF/Wfn450

安い車ほど改造車の比率が高いよね
ＲＶでもレンジとかだと改造車はほとんど見ない
逆にジムニーとかだと改造車っぽいのばっか
しかも汚い

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 11:13:53.28 ID:ExL81ga20

>>426
レンジとかそもそも走ってる絶対数が違うのを引っ張り出してきてもなんだかなー

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 11:38:13.05 ID:g+3TX98g0

ジムニーは古い車両をカスタムしてオフロードコースとかを楽しむのが流行っているからね。
一括りにできないよ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 12:17:53.49 ID:Rflo6B26i

>>426
レンジなんて数が少ないからパーツ自体が出てないだけだし、
ジムニーなんてオモチャ感覚で遊ぶもんだから改造して楽しんでナンボだろ。
安い車とか言ってる時点で貧乏人しか改造なんてしないと言いたいのだろうけどまったく関係ないと思うね

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 22:24:52.40 ID:B/jQ79T30

150TX乗りで純正ショックで社外のスタビに取り替えた方います？
曲がる時って劇的に変わりましたか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 23:14:19.39 ID:KFdJHdjCO

グリルはこれが一番クールでカッコイイ
http://blog-imgs-68.fc2.com/h/a/y/hayabusa615/20140228202313419s.jpg
パールホワイト乗ってるから、これの白があるならつけたいんだけど、このタイプの白いグリルはディーラーオプションには無いの？純正は黒のみ？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 23:21:46.30 ID:sp1oPcR60

みんからでその黒い箇所をパールホワイトに塗装した人が居たよ。グリルどアップで装着の全体画像はなかったと思う。
俺もパール乗りで、コレ気になってる。

洒落てるよね。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 06:26:15.32 ID:qL/BZOAS0

>>429
レンジのボデーとエンヂンのバランスは魅力。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 09:00:11.33 ID:MYc6XDkc0

>>431､>>432
１２０の白でも同じ事してる人いたよ
お洒落感あるね

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 14:16:34.88 ID:zTltGR3g0

ＫＤディーゼルの後継ＧＤディーゼル

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420130718aaao.html

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 17:49:05.00 ID:eVGjwWhk0

>>435
これインドで組み立てるって事は新興国向けのフォーチュナーみたいな商用車向けな感じがしてならないね。
日本に投入するのかな？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 02:39:01.30 ID:QGUS6nkd0

このスレちょいちょい見れなくならない？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 09:49:18.08 ID:4gR5qCdS0

>>430
レスつきませんね。
意外かも知れませんが、昔のクロカン車と比べると、TX150のサスはだいぶON寄りになっていると思います。
なので強化スタビを必要とする人が少ないのかも知れません。
まあ、それも３～５万ｋｍ位まででしょうが。
前置きが長くなりましたが、昔乗ってたLC80での経験ですが、劇的に変わります。
ロールしなくなるので、コーナーリング速度が上がります。
限界を見極めておかないとタイヤがグリップを失って最悪事故りますからご注意を。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 14:39:55.63 ID:RBF1mGvO0

車外スタビに交換する前に、ウレタン製の強化ブッシュを装着し、
強めにナットを締めると、かなりクイックになりますよ！（フロントスタブライザーエンド）

締め付け付けトルクを弱くすると乗り心地が良くなり、強く締めると乗り心地は悪くなりますが、
コーナーでのロールが減ります。

尚、ノーマル状態でも効果がありますから試してください。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 15:12:20.34 ID:wjilPBaVi

>>439
全然車とか詳しくないけど、ブッシュとか自分で交換できるものですか？
今調べてみたのですが難しそうですね…
あと何処で購入できるか教えて貰えませんか？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 20:05:56.79 ID:d3qNrVI90

>>440
自信が無ければプロに任せればいいんです。まぁスタビ程度では重大な事故は起きないとは思いますが、整備はある程度は知識と技量が必要です。
ちなみにスタビのブッシュを変えるのであればタイヤが接地し、荷重が掛かった状態でやる方がよろしいかと。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 13:04:52.95 ID:7ZuQ9/fO0

200の特別仕様車はパンフに出たらしいけど、プラドはまだ？

443 ：ガヤ芸人ザンス：2014/07/26(土) 15:09:39.91 ID:BbjYhDJ+0

新型出た～・・・旧モデルの価格が気に成るザンス～

444 ：ガヤ芸人ザンス：2014/07/26(土) 16:25:58.65 ID:BbjYhDJ+0

完全なノーﾚｽ・・・ザンス。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 17:56:51.10 ID:rE12CD7V0

13年前のマニュアルに乗ってるものです。これまで、センターロックのレバーを動かしたことがなく取説どおりにハンドルを真っ直ぐにしてクラッチを切りレバーを前に押したのですが全く動きません。何か間違っているのでしょうか？
どなたか、お教えください。走行距離は17万kmです。よろしくお願いいたします。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 17:59:34.88 ID:3S1ssXgQ0

新型？え？もう新型になるの？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 18:26:03.36 ID:3sZvZfy1i

>>445
あのレバー、結構重いですよ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 23:36:56.16 ID:ZzvY17yPI

センターロックレバーってなんじゃ？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 00:00:49.87 ID:SErQdVjR0

>>448

すいません、センターデフロックの切り替えレバーでした。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 00:14:40.81 ID:r1KjOEgj0

今日股、エンブレムを外したプラドをみたよ。
ハズイならのらなきゃいいのに。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 00:25:47.45 ID:mYvCxk/t0

恥ずかしいからエンブレム外す？？
単純に外したいから外しただけだろ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 02:20:18.19 ID:6LFImLTK0

ひと昔流行ったスムージングみたいなもんだろ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 02:48:15.31 ID:x5QErQv/0

なんつーかそういう思考になるってことは>>450自身も少なからず引け目があるってことだよね

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 07:21:52.45 ID:r1KjOEgj0

俺も引け目はあるよ。TZGに。
でもエンブレムは外してないぞ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 07:59:42.55 ID:6LFImLTK0

>>454
お前が一番恥ずかしい奴だったというオチか。素晴らしいな

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:08:48.24 ID:ePstjdkT0

何故TXLはTX扱いなんだろ、輸出プラドたまにみるけどLがついてるよね。
てかエンブレムなんてプラド乗りしかわかんないでしょ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 05:58:09.59 ID:/1d1ANiQ0

>>456
そんなこと恥ずかしいからユーザーへの配慮だろ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 08:34:35.22 ID:cJjzPe8ei

>>457
どこがどう恥ずかしいの？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 11:00:04.69 ID:KJjzjD5Yi

FJが履いてる純正245/60R20ってプラド150に履ける？4runnerも似たようなの履いてるけど。
画像探しても誰もプラドに履いてないから無理なのかな

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 11:37:38.49 ID:karNu86e0

>>459
・ＦＪ
http://spectank.jp/whl/001115827.html
・プラド
http://spectank.jp/whl/001115821.html

後は自分で判断しれ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 19:43:21.30 ID:ecJaW4FF0

>>458
存在自体が

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 20:14:26.33 ID:cJjzPe8ei

>>461
ﾋｭ～

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:05:25.69 ID:q/vbJR3/0

150後期ジャオスのフロントグリルが気になる今日この頃…
付けてる方！どうですか？
交換して良かった？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 00:01:02.44 ID:wXb7m7Tc0

自分の中ではジャオスってだけでなし

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 00:31:43.26 ID:wzDzcjFK0

ジャオスええやん

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 04:08:00.36 ID:7Ze4AzPg0

>>463
ちなみに、これが気になってるフロントグリル！
http://jaos.co.jp/upload/image/products_master/1395830696_1.jpg

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 04:09:50.35 ID:7Ze4AzPg0

>>466
ちなみに、グリルの縁はメッキでなく、車体と同色に！

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 09:09:20.22 ID:IV8hPUMO0

やっぱプラドは縦グリルでしょ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 09:21:23.07 ID:iNuf6tmai

>>466
これみた時、こんなダッセーの誰が付けるんだよ！開発段階で誰か止めたれよ！と思ったもんだが、好みは人それぞれなんだねぇ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 09:23:05.30 ID:wYk54LYZI

なんかおでんくんの口みたいでいやだなw

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 09:50:50.24 ID:HSncPfUC0

開発段階で…わかるw
でも150後期の顔面も初めは同じ感覚で見てたわ今は逆に後期じゃないと物足りない!!
慣れるとかっこ良く見えて来るかもよ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 13:35:47.31 ID:iXdLotAa0

>>471
いや、いまだに慣れないわ
どう見ても目ヤニ部分が最悪、なんでレクサスのようにシャープなラインで
Ｖにできなかったのかな
開発段階で誰か止めたれよ！

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 15:37:38.61 ID:iNuf6tmai

>>472
いやいや、どんなデザインであれ売れてればそれは需要があって開発側の読みが当たったて事だからいつまでも自分の好みだけで批判したらいかんよ。
現にあのジャオスのグリルもカッコいい！と言ってる人もいるわけだし。
好みは人それぞれだなで終わらせればいいのよ。
2.7批判してる人もな。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 15:49:58.16 ID:2R3x5a4P0

それはちと違う
プラドの看板だから売れてるんじゃないのかな

スカイラインなんかは名ばかりのGTやら史上最低のスカイラインやらディスられたモデルあるけど販売台数そのものは基本右肩下がりだったし

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 17:16:31.66 ID:EfW9DcAf0

フレーム、副変速機、フルタイム、地上高、サイズ、予算で探したらこれしかなかった
デザイン関係なし
個人的には前期のが好みだが無い物ねだりしても仕方がない

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 18:03:55.14 ID:bRAiUlO70

>>475
パジェロは？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 18:52:46.64 ID:bRAiUlO70

>>475
ＦＪクルーザーは？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 19:09:06.71 ID:K3VIPBXF0

パジェロはラダーフレームじゃない
ＦＪクルーザーはフルタイムじゃない

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 19:23:13.01 ID:bRAiUlO70

>>478
納得！

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 21:30:13.44 ID:jq7dk6i1i

パジェロってラダーフレームじゃないんだ
知らんかった

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 22:27:45.36 ID:HODPSdaQ0

>>480
正確には、ラダーフレームビルトインモノコックボディ！
(カタログ見ながら打ちました！(^_^;))

世間一般に言われてるラダーフレームとは少し違うらしい…営業マンが言っていた！
が、世間一般のモノコックボディより断然剛性があるらしい！
カタログには何と比べたかしらんが、当社比三倍らしい！

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:10:04.60 ID:BmPqMh/10

エスクードがある

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 07:42:48.39 ID:zxrZGefX0

プラドからパジェロCDに乗り変えて観たが、ザックリな所感として、
パジェロはオフでの安っぽいミシミシ感は殆ど感じない。アイドリング中のキノコミラーのプルプルも無し、取り回しハンドリングはプラの方がややいい感じかな。

下回りの作り込み、事故ると高価なボンネットのアルミ採用など、
見えない部分のボディの作り込みは流石にパジェの方に一日の丁が有るとは思う。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 10:51:49.88 ID:ONHTAlDZ0

>>483
総合的に、プラドTZ4.0とパジェロエクシードCD！
どっちがいいと思います？

プラド、パジェロ、ＦＪの三つ巴で検討中♪

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 10:57:26.06 ID:q2PW1ohqi

>>484
ハスラーでも乗っとけ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 11:24:12.26 ID:ONHTAlDZ0

>>485
ハスラー海苔？
良い車ですか？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 21:22:38.33 ID:ikUGCZ6j0

>>468
初期の70、90ロングは横グリルだったが、90ショート後期、120ロングから縦グリルになったんだね！

？90縦、横が、混在してるな…

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 21:49:33.09 ID:yof6QCJt0

>>486
400の2サイクル単気筒なんかむちゃくちゃ速そうってか速いだろ
振動やばそうだけど

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 03:15:51.92 ID:suYaLsjY0

ＥＳＣＵＤＯがある

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 13:12:56.08 ID:bYyIgERK0

特別仕様車まだ？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 13:30:36.77 ID:1efdmHiB0

>>490
8月の末だと思った

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 20:55:49.54 ID:2er0UAMM0

>>484
やっぱりパジェロと悩む奴は4.0だな。パジェロのスレでは2.7は糞扱いされてる。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 11:56:04.11 ID:XmCPxZYD0
>>546
俺はランクルはやっぱりすごいと思うよ
パジェロがリスペクトする部分は多々あると思う
ただTXプラドてめーは駄目だ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 21:34:45.98 ID:eGdbCX8m0

しょせん三菱

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 21:36:44.59 ID:eGdbCX8m0

そう言えば前車パジェロエクシードだったわwww
パジェロええ車やで

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 07:04:18.36 ID:NHFJOKJ9O

パジェロはデザインがオッサン臭すぎて無理

あれは40代後半が乗る車

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 07:51:04.47 ID:7VZdA5k+i

ブラドも十分、親父車だよ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 08:16:20.28 ID:LD+KspzVi

>>496
プラドは20代～30代がターゲットだろどう考えても。ランクルは40代～50代。
パジェロは年齢関係ないセンス無い奴が乗る車

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 08:19:46.85 ID:eL8a2wUE0

サーフ　20～30代
プラド　30～

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 09:33:34.55 ID:8Mtv/78q0

>>497
プラドもランクルも、パジェロも年齢層は幅広く同じ。

20,30代でも金に余裕があればランクルに乗れるし
40代でも金なきゃプラド2.7
50代になると、ランクル系の卒業も多い

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 09:37:56.33 ID:TGiQmTBni

>>499
アホかそんなもん当たり前だろw
ファントムも金もってりゃ20代でも乗れるけどロールスロイスからしたらターゲット層じゃねーだろって話だわ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 09:42:07.94 ID:8Mtv/78q0

>>500
ターゲット層と実際の購買層の違いぐらい理解できなきゃ
２度と出てくるな、ボケ

ターゲットなんて関係ないんじゃ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 12:33:08.13 ID:fIpa08Ez0

で、サーフがない今20代はどこのSUVに乗れと？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 12:39:39.11 ID:94AGVj2Q0

>>502
ＦＪクルーザー♪

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 13:55:31.99 ID:TGiQmTBni

>>501
池沼かお前？
実際の購買層をターゲットにして製品開発してんだから購買層＝ターゲットだよ。

金があれば何でも買える(ドヤ)←馬鹿w

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 19:27:27.97 ID:tCI0Ow5HI

>>502
ラヴ4、エクストレイルあたり

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 20:49:18.34 ID:UOVwKzeC0

>>497
パジェロのほうがよっぽど実用的だけどな

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 20:56:17.33 ID:+6Gk2lRb0

結局あれだ、数年で買い替えるならパジェロやエクストレイルだって何も問題は無いけど、年数たってもリセールと信頼性は劣らないからプラド好きなんでしょ？

人生そんな永くないんだし、好きな車に乗って転がしゃいいと思う。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 20:59:57.84 ID:t9GbbyU7I

RAV4、エクストレイル、RVRはキノコミラーじゃなくてドアミラーに
サブミラーを付けるようになったけどキノコミラーはいらなくなったのか？
プラドやパジェロはキノコミラーのままなのに。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:06:43.02 ID:AVtwNOy30

>>508
ドアミラーの下に垂れ下がってる方が圧倒的にダサいだろ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:14:15.24 ID:6T9vKO2m0

キノコ方がダサいだろ。
まぁ俺はそんなキノコが好きだけどな

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:26:16.25 ID:AVtwNOy30

キノコは全体のデザインとしてバランス良いと思けどなぁ…
もし取ってもいいと言われても多分取らないと思うわ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:26:23.46 ID:OzEnx31u0

キノコ有りはオプションケチったビンボー人の証

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:27:24.30 ID:6BBWkBxM0

おれはドアミラーが嫌い
視認性はさておきビタローニとか短足フェンダーミラーは意外と似合うと思うんだけどな

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 23:34:23.62 ID:tDTk4eZX0

いつの間にかパジェロの善し悪しの話にすり替わってるけど、俺が言いたかったのは、
プラド2.7は土俵にも上らないということだけだ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 23:41:39.49 ID:rGW1YRHm0

>>514
パワー不足で土俵に上がれない？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 23:53:52.82 ID:eQ1n4sjg0

でもスーパー大人気の2.7
紛れもない事実

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 23:59:36.76 ID:E5NlNO/60

今時キノコ付きってｗ
普通はカメラだろｗ
どんだけコストカットしてるんだよｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 00:06:56.64 ID:Ahn2mDpC0

自分の満足いく仕様ならいいじゃないの。他人の批判したって荒れるだけだろ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 05:08:07.99 ID:2FclL4cH0

荒らしたいんでしょ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 07:29:39.30 ID:F0fFEM/o0

>>516　売れている売れてないで言えば、ハスラーだって絶大に売れている。
4.0はハスラーより、売れていないレンジローバー寄り。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 09:14:46.39 ID:vzorZCqEI

>ハスラーだって絶大に売れてる

笑わせるんじゃない。
ハスラーは5月から月産15000台に増産するって豪語してたのに実際はその半分しか売れてない。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 09:14:52.01 ID:JHVkKE200

>>511

>>キノコは全体のデザインとしてバランス良いと思けどなぁ…

いいよ、人それぞれだよ、けどさ、正気か？ｗ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 09:22:45.41 ID:3rTdF4tN0

俺もキノコ好き
特にエリンギ

まじめに車のキノコも好き

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 10:14:31.03 ID:5cJSrbEQ0

俺もキノコミラー嫌いじゃないな
車体が大きいからノッペリした顔より何かしらポイントがあると良いと思う

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 10:32:49.36 ID:rmm95dhU0

レーザーシェード届いた

http://i.imgur.com/IHQkrYo.jpg

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 10:34:29.02 ID:Ahn2mDpC0

キノコ無しもいいけど、あったからって別に邪魔じゃない。
寧ろ、あった方がギリギリ寄せたい時に重宝するし良いんじゃない？

メーカーオプションの無しのランクルも乗ったけど、わざわざナビ画面見て確認ってのも逆に感覚が変でバックモニターも不思議な感覚だから結局窓あけたりしてバックしちゃう。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 12:03:25.20 ID:JHVkKE200

皆本当にきのこミラーが好きなんだなｗ。

俺にはどうしても理解出来ないが、それぞれって事でね。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 12:50:29.17 ID:2FclL4cH0

>>525
いいねぇ。いくらで買った？
出来れば装着画像も見せて欲しいなぁ。

>>526
俺ももう一台の方にバックモニター付けたけど結局見ないわw
あれ逆に怖いんだけど

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 13:01:35.47 ID:CerRdM3E0

>>528

定価＋送料だよ

これが
http://i.imgur.com/BPOA0A9.jpg
http://i.imgur.com/cdKrMZC.jpg

こう
http://i.imgur.com/sgjcOpw.jpg
http://i.imgur.com/JXpBvv5.jpg

フィット感荷室>後席>前席=リアハッチ
なお網戸にはやや微妙な模様
http://i.imgur.com/mIGimpi.jpg

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 13:13:02.81 ID:2FclL4cH0

>>529
画像tnx！
リアもあるとかめっちゃいいじゃん。
キャンプの時使えそう。
俺もオートバックスで買ったシルバーの安物日除けから買い替えようかなぁ…

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 22:03:57.07 ID:wIczJ9G90

>>520
ハスラーと一緒にされる2.7・・・・・うぅ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 01:45:01.07 ID:TQKuVXic0

速さ的にはいい勝負

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 09:02:26.58 ID:p11aWZvs0

>>520　確かにレンジは売れてないw

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 15:35:53.43 ID:uVC8auD80

>>526
バックモニター見てバックなんてしてないよ、
下がる前と最後の確認とか、補助だよ。

>>528
歴代の車全てに、バックモニターは何も考えずに付けてるけど。
バックモニターは有れば出番は多いよ。

車止めの無い、後ろにも車停めてあるスパーの駐車場とか、
ライン内にバックするときなど便利だと思うけど

ただし、フロントとかサイドのカメラは付けても使わないね

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 19:37:30.19 ID:FzbAWk1L0

>>534
フロントやサイドカメラは駐車用じゃないでしょ？
細い山道で使うもんだと思けど

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 20:55:08.17 ID:uzhyHHHq0

つまりクロカン用ってことね。

俺はクロカンやらないけど、フロントカメラは付けてる。
必要ないかと思っていたけど、死界が減るのはストレス軽減につながるよ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 00:13:58.78 ID:mvOQIzhn0

まさかキノコからカメラ運用の話になるとは思わなかった。

バックカメラの着いてない俺の車に死角はないwww

金が無いだけですハイ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 00:54:48.39 ID:SmqRDYNf0

これ良さそう

ISUZU MU-X
http://blog.le-parnass.com/files/mu-x%20800.jpg

3.0 ターボディーゼル
ラダーフレーム
全長4825mm
全幅1860mm
全高1860mm

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 01:56:13.74 ID:Jf4TYE/s0

>>538
グリル買えればまあ行けるかな…(社外品なし)

つーか馬鹿にしてる訳じゃなくいすゞってどこで買えるの？
トラック販売店とか？？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 02:06:36.92 ID:Vjx1xycn0

アジア向けにタイかどっかで作ってるやつじゃん
だったらフォーチュナーやトライトンのほうが欲しい

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 03:27:17.94 ID:mvOQIzhn0

いすゞの乗用車は日本国内じゃ正規取扱は無くなったんじゃ？
ま、スレチやな

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 12:43:12.05 ID:8x8L7rYf0

ｶｯﾁｮｲｲ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 13:02:03.83 ID:52TdlAn40

スレチだけど、このMU-Xは日産にOEMしてテラノの名前で売ればプラドの良いライバルになって
トヨタももう少しプラドに力入れてくれるんじゃないかな？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 14:40:40.45 ID:jV9LLduF0

プラド150系後期にKMCロックスター17インチを履きたいのですが、いくらくらいで出来ますか？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 15:22:49.16 ID:nkPHyyuI0

>>544
１７インチってあるのか？
http://zapp-wheel.com/item/kmc-rockstar.html

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 16:08:32.43 ID:5ISI7WJh0

店にきけよw

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 16:44:58.63 ID:Vhd+6i1q0

>>543
うん。分かるよー、でもトヨタはホントSUVに対しての情熱が無いよね。
200は高級、プラドは中流、FJは遊び用と70はベビーデューティと棲み分けてるだけで、他メーカーのように特色が無いように感じる。
ブランド力と無難な、という感じで新しいことに挑戦しないよね。

特に今はハイブリッドや燃料電池車に力を入れていて、例えライバルが増えたところで皆はブランド力と信頼性から売れてしまう。

まぁ本当に売れない状況になったらさすがにテコ入れせざる得ないと思うけど、他メーカーが何か出したところで、小さな動きしかしないと思うよ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 18:18:10.99 ID:iiPaSwbcO

>>538
日産ティーダ…

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 19:03:10.29 ID:MKUZ8hom0

>>547
ヨタはSUVよりミニバンがバカ売れしてるんだから、ＯＫでしょ

売れる車により力を入れるのは当然かと思う。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 21:03:29.11 ID:dK6R4Gtf0

あまり力を入れていないから衝突安全性も中途半端なのかなあ。
値段が高いのだからもう少しきちんと作って欲しい。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 22:21:22.79 ID:4TohRZE/0

対人の安全性考えてたらフェンダーミラーはありえんしね

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 17:00:39.76 ID:Cez1PnlV0

95プラド1KZを親父に貰ったんだけどどうしたもんか...
リアデフロック付いてていざという時に役立つんだけど普段は全く乗らない
これたまにエンジン掛けてあげれば置いておいても大丈夫？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 17:07:04.84 ID:KSBRX+usI

ディーゼルは売りに出せばいい値段で売れるぞ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 17:14:17.71 ID:Cez1PnlV0

>>553
そうなの？
もう20万キロ乗ってるけどどんなもんなんだろう
でもこれ思いでいっぱい詰まっててだから親父も売れないんだと思う
かと言って乗らないのも可哀想だよねえ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:49:43.26 ID:j37qE4nTO

オレ 16万キロこの前75万で売れたよ♪

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:04:53.04 ID:KSBRX+usI

乗らない車を持ってるほどもったいないものはない。
95だと自動車税も割り増しになってるだろうし重量税も
2tを超えてるから高くなるし。
下駄がわりに乗るのも大きいから不便でしょ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:08:12.48 ID:KRR8Da7w0

20万キロ乗ってれば大体40万くらいかな？
とりあえず売る気なら買取り屋行って売ってしまえばよろし。
車は乗らないと逆に悪くなるからエンジンかけるだけじゃダメだよ。
一年間たまにエンジン掛けたりして放置してた経験者が語る。

それに置いておくだけでも毎年自動車税は来るから一時抹消登録して、再度車検を取れるようにするだとか方法はあるけど、そうなると動かせないからただの邪魔な置物に変わるだけ。

乗るか売るかのどちらかにした方が無難ってこと

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:29:25.65 ID:FAmq2YdE0

微妙に間違ったこと教えたらあかん

自動車税は管轄で違うけど基本車検切れ後最初の1年のみくる
その後はこない
滞納にもならない
二桁ナンバーなら希少価値が多少付く可能性もあるんでナンバー返納はよく考えよう

んで車検切れのクルマを動かす場合は仮ナンバー
これも管轄で簡単にとれたり、厳しかったり
自分は保管してるクルマをメンテに出すときは仮ナンバーで自走してる

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:53:20.87 ID:qpRa5zS/0

昔　買取屋やってたけどこの手の車は輸出中心のため走行距離まったく関係なかった。
ランクルとか２万キロと１５万キロで誤差程度だったし。
買い取り屋としてはまさにカモでした。
買取なら競合させない足元見られてえらい目にあうかもしれんよ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:56:21.98 ID:GKW39SMW0

えっ 2万も15万も大した差がないのか。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:16:32.24 ID:Cez1PnlV0

色々とありがとうございます！やっぱり乗るか売るかですよね...
正直かなり状態良いので乗ろうと思ったら全然乗れちゃうのがたま厄介
更にこないだの大雪ではスタックした車を引っ張り出したり大活躍しちゃってまた売るのが惜しい...
ナビ交換したり近代化してバリバリ乗るってのも手ですよね
いっその事クロカンでも始めてみようかなあ
というかこの車こんだけ乗ってもまだ値段付くんですね
つくづく普通の車とは違うんだなと思いました

ところで95のバックカメラってどこに付けるもんですかね？
手始めにバックカメラ付けて下駄代わりにしてみようかなと思い始めました

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:23:56.02 ID:KRR8Da7w0

>>558
サンクス。毎年自動車税来るもんだと思ってたw

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:50:26.20 ID:KSBRX+usI

2年目以降に通知が来なくなっても納税義務がなくなったわけじゃないから注意。
一時抹消しておかないとまた乗りたくなった時に未納の自動車税を全部納付しないと
車検を受けられないよ。
だけどナンバー外すとほんと邪魔なだけだから素直に処分したほうがいいんじゃない。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:11:10.64 ID:KRR8Da7w0

>>563
おお！さかのぼって払わないといけないんですか！
まぁ一応は登録車の状態だから納税義務はありますよね。勉強になります。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:12:43.39 ID:FAmq2YdE0

>>563
地域によりますよ
自分とこは滞納になりません
というかそれがほとんどなんじゃないのかな？

自分はそれ知らなくて車検切れ後2年目の自動車税払うつもりでいたのに通知こないから問い合わせて確認した

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:14:31.22 ID:FAmq2YdE0

補足
滞納にならないというか免除される
軽やバイクは毎年来るし払わないとだめ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 12:54:19.41 ID:HQCGXQsV0

200と並ぶと、やはり、200のほうが迫力あるし、カッコいいな

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 13:03:04.05 ID:nyKYj2j+0

200のデザインは古いよ。グラチェロばりに攻めたデザインになってくれないかな

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 14:19:53.37 ID:WyLzwhhIO

200はZX以外は外装が質素であんまりかっこよくないんだよな
逆にプラドはTXでもTZ-Gでも外観がほとんど変わらないからいいね

てか昨日初めてエアロ付けた後期みたけどダサ過ぎてワロタ
あれは絶対無いわw

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 16:36:27.68 ID:xP2d5prCi

>>569
エアロよくね？
今度付けようか悩んでたんだけどそんな事言われると悩むわw
友人も絶対やめとけ言うし

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 16:44:51.76 ID:fNQfDapV0

開き直りならあり
真性ならできれば20代でその感性は卒業して欲しいw

基本付け足すカスタムは若者向けって感じ
見た目に変化付けたいなら手っ取り早いし

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 16:57:39.33 ID:59vRh/lG0

他の車ならアリだけどせっかくのガチ四駆だからな
いざという時の走破性をエアロなんぞで台無しにするのは勿体ない気が

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 17:42:01.87 ID:QfH1N2mY0

たまにプラドで車高下げてエアロ組んで、すごい扁平タイヤ履いてる人いるけど、何か全ての性能を落としてる気がしてならない。
なんやかんやでノーマルが1番って答えになってくる。

でも個性を出すのは良いと思う。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:09:14.46 ID:xP2d5prCi

やっぱりガキくさいかねぇ…
テールライト変えるくらいにしとくか…

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:39:44.51 ID:nyKYj2j+0

クリアーテールも度キュンだよ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:50:29.52 ID:JtEAs+aqO

いやモデリスタはカッコいいだろ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:27:32.41 ID:8TH96c310

>>575
度ｷｭﾝと言ってもわからないのが度ｷｭﾝたる所以だろ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:01:41.53 ID:oB02UMxC0

>>575
クリアーテール！良いじゃねえか！
DQN言う輩は外観ドノーマルが多いんだよね…
だれがDQNの基準決めるだろうね？
多数決？日本だな…

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:02:01.80 ID:nyKYj2j+0

モデリスタなーい

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:27:23.93 ID:fNQfDapV0

>>576
真面目くんがちょっと悪ぶってみました的なイメージでいいんじゃない？

>>578
クリアレンズ、時代を遡れば爆発暴走族シリーズで岩城滉一が乗ってたZ2が有名
クルマだとジャパン辺りからだったかな？
ケンメリよりさらに重くなったジャパンをいじる人ってほぼ族だった
大昔からそういうイメージがつきまとってるんだからしゃーないよ

アルミにしてもハヤシだったかな？世間体を気にして別会社立ち上げて族向けのアルミを販売してた時期がある
少なからず売る側にはそういう意図はあるよ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:04:06.05 ID:oB02UMxC0

>>580
クリアーテール！今時の車はノーマルでクリアーテールのって多いよ！
トヨタも半分以上、クリアーテールだよ！ミニバン、プリウス、ハリアー、86…
なんでDQNって決めつけてしまうんだろうね…

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:57:15.29 ID:kEXwm9vl0

純正採用だとまた話が違うのよ
例えばワンテール
純正品はありがたがれるけどパテ埋めして板金して手間かけてワンテールにしても結局はそっち系に思われてしまう
おれはクリアテールもワンテールも別に嫌いなわけじゃないよ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:01:08.45 ID:oB02UMxC0

>>582
そんなに決めつけてしまうと頭固いと思われるよ！

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:09:22.65 ID:kEXwm9vl0

決めつけではなくて現実ね
オーバーフェンダーにしてもそうだよ
昔のGTRとかレビンには純正採用されてトレノにはされなかった
人気あるのはレビン

でも後付けでオーバーフェンダーっていうと、、、

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:13:10.20 ID:oB02UMxC0

>>584
やっぱり頭固いね…

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:25:38.95 ID:w1qiX3nX0

>>580
歳いくつだよ…

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:28:40.68 ID:kEXwm9vl0

好き嫌いとは別に世間体の話をしてるんだから頭固い柔らかいはずれてるでしょうw

本人の意思とは関係なしにいじるってことは少なからずDQNと一括りにされる可能性があるってこと

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:29:39.37 ID:kEXwm9vl0

>>586
リアルタイム世代ではないけどね
ちょっと前まで20代でした

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:39:17.24 ID:KW2Xiel60

昔はSUVもナローとワイドあったよね
プラドはどうだったっけな
ナローは大人な感じがした、サーフの話だけど

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:39:57.93 ID:oB02UMxC0

>>587
世間体？誰が決めて誰が判断してるんだろうね？
おそらく一部の輩だけだと思うが…

本人の意思とは関係なしにいじる？勝手にいじられるの？誰が？考えられん…

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:42:45.47 ID:kEXwm9vl0

本人がどう思おうって改造しようが改造するってことは世間からDQNやらなんやらそう思われる可能性があるってことね

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:57:10.60 ID:kEXwm9vl0

ついでに世間体ってのはハヤシのアルミの件にもあるように売る側が決めてる場合もある
DQNをメインターゲットにして売られてるものを付けたらDQNと思われてもしかたないかと

それでも好きならつけたらいいし、なんと言われようが思われようが自分の意思をつらぬいたらいいと思う
まわりからの視線を気にして他人に相談したり躊躇するくらいならそんなのつけないほうがいいよ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:59:19.39 ID:oB02UMxC0

>>591
最後に話を交わされた気がする…

ちなみに改造してなくともDQNっていう輩もいるよ！
例えばプラドだと、目尻！縦フロントグリル！とか…

まあ、しょせん一部の輩が荒らして楽しんでるだけなんだろうけどね！

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:38:36.35 ID:KmHBlkJw0

てかDQN思考の人間はプラド乗らなくね？
今はアル、ヴェルじゃないかな。
何か少しだけオリジナリティ出したい！って時にテールが一番手軽なアイテムかと思いますが

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:36:09.89 ID:a0g8xMNj0

>>589
95プラドまではナローボディ車あったよ
めったに見かけない珍車になりつつあるけど

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 07:49:25.54 ID:9xh92VSei

５ナンバーだったな

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:15:39.18 ID:q1XZtSW20

>>594
アル、ヴェルと同じ傾向です。
このスレにもスーパーの駐車場で見栄を張れれば良いって
自分で堂々と言うDQNオーナーが多い。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:22:37.34 ID:8Eh+hi/8I

95プラドのナローは3ナンバーだろ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:23:18.80 ID:Wq/0GDha0

クリアーテールなんかDQNのうちに入らない、ファッション楽しんでるだけだろ

外観はほぼノーマル
走り出したら加速が異常・・スー茶、キノコクリ、下痢管
コーナー速度が異常・・強化サス、強化スタビ、インチアップWH
こいつらが真性DQN、プラドよりFJ、サーフに多い

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 11:20:28.98 ID:cGiuUUXBi

ホイール17インチ社外着けてるだけなら変なじゃないよね？
それ以外はノーマル

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:33:24.08 ID:tZADkivL0

>>600
自分がしたいようにすればいい！
何してもDQNって言うやつがいるから。
ただその改造の内容でDQNっていうやつの割合が変わるだけ…
車なんて自己満足の世界だから！

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:20:33.81 ID:dlGT2qQE0

4Ｌ乗りのみんな、ブレーキ踏んだときのｷｼｭｲﾝって音あれ気にならない？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 05:35:25.91 ID:rC6peuIp0

　
ガソリンが

　　とても高くて乗れないよ
　

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 05:50:44.46 ID:sG1JKmSq0

サイドステップカバーくらいはつけてないとダサいなぁー...
サイド付けたならリアもフロントも付けないとバランス悪いかなぁ...
ダブルエイトになりました。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 06:37:26.64 ID:xHRup+bE0

そんなつまんないことよりも、こっちこっち↓笑える休憩タイム。

【天才霊能者八意先生に関するサイト】

天才霊能者の八意先生は埼玉県八潮市生まれ育ちの２１歳です。
悩んだ時にはまず八意先生に相談しましょう。
以下のサイトを読み終わったら、
腹を抱えて大笑いしてしまうことをお約束します。

http://blog.goo.ne.jp/nichikon1/e/e6f2fcf0abd101f4cb6e50399421197d
http://blog.goo.ne.jp/nichikon1/c/9bb4322846693ae17f0b6080edca7dd1
http://blog.goo.ne.jp/nichikon1/c/aab06d5a40edbe719a91303f8cd9be11
http://blog.goo.ne.jp/nichikon1/c/ae90214bf06a9430fcfabfde25b2141f
http://blog.goo.ne.jp/nichikon1/c/677e5914e5ebf50fffbd0f963732410b
http://www.reinou.jp/bai.html
http://www.reinou.jp/rei.html
http://www.reinou.jp/warashi.html

http://www.reinou.jp
http://blog.goo.ne.jp/nichikon1

八意先生が口にしたことは絶対に起こりませんｗ
でも、人生の悩みなんて、八意先生が指ぱっちんで解決してくれます。

一応、コメントも含めてすべて読んでみてください。
☆コメントの書き込みも大歓迎です。☆

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 07:53:55.17 ID:vpMOhwqyi

>>603
アクアに乗り換える

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 08:24:46.72 ID:dastTX7a0

ドヤ顔できなくなる

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 10:03:36.75 ID:T7HO7vgp0

クリアテールｗ

まるで昔の軽自動車だなｗ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:19:27.25 ID:oSxVlwhZ0

リミテッドが今月末発売されるようですが画像りますか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:28:35.26 ID:hc18m2ikI

がぞりません。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:48:47.46 ID:oSxVlwhZ0

画像ありますか？　が正しかったです・・・。
シートがブラックｘシルバーとありますがどんな感じなのでしょうか？
ブラックアルカンターラにシルバーのステッチなんて入っていたら即乗り換えるのですが無いですよね

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:39:33.79 ID:jnddBemT0

>>602

ペダルから鳴るやつ？あれなんなんだろうな
納車してすぐディーラーに見てもらったけど
なんでもないんだってよ
知らないうちに鳴らなくなるとか

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:26:58.64 ID:pwMpdy0V0

前期糊だけど知らない
たまにはオーディオ鳴りっぱなしを止めてみるか
多分後期からの症状じゃないか？
2.7は鳴かないのかな

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:09:06.91 ID:4vCc3LAs0

>>612
ブレーキのサーボとか何とかじゃないのかな
前乗ってた４Ｌマジェスタも似たような音出てたよ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:30:50.98 ID:JoB35dRD0

おそらくハイドロブレーキ特有の音だと思う。
FJや200でも同じような音する問題無いと思われる。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:28:13.13 ID:58SIl6Lp0

>>612
そうそう。昨日納車されて気になってすぐ見てもらったんだが、なんとかかんとかっていうブレーキシステムの動作音だからどうしようもできないっていわれたわ。やっぱ気になるよね。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:34:21.55 ID:JhEQSbwy0

ぶった斬りすまんが、自転車積ん出る人はどんな風に積んでます？
キャリア？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 08:09:25.46 ID:/Mp99k7Oi

みなさんはフォグランプって変えたりしてますか？
変えたいけどLEDかHIDにするかで迷ってます
オススメとかありますか？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 10:14:45.55 ID:tEmR+0Cb0

>>617
MTBだけど前輪外して荷台に詰め込んでるw
キャリアあったら楽なんだろうけど、どうもチャリを頭の上やケツにつけて走るのが好きじゃない。

>>618
メインはHIDにしてフォグはベロフのLED(白)にした。
明るいし、HID程対向車が眩しくないだろうし、HIDより点灯早いからいいけど、
霧の日はマジで後悔する…
変えるなら黄色にした方がいいよ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 14:57:03.05 ID:RmATu9Tqi

フォグ、LED黄色なら雨の日とかも調子良い？
純正ハロゲンから変える勇気がない。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 15:48:43.14 ID:DG5mCttH0

>>620
フォグのHIDやLEDはすごく黄色いよ。
降雪地域だとLEDはオススメできないかな、熱を持たないから溶けないってのもたるからね。
ま、つってもハロゲンだろうとあまり溶けないけど、視認性は抜群に上がるからオススメ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 10:26:34.11 ID:cEiFXmeS0

>>621
ありがとう、早速試してみる！

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 23:41:43.31 ID:rlt4TPX50

俺もベロフのLEDフォグにしてみよう

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 02:01:19.04 ID:7mYZqKk40

フォーチュナー売ってくれないかな
プラドよりも小柄だし低価格
https://www.youtube.com/watch?v=aYim85NJucE

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 06:29:22.05 ID:M6KGMcKU0

>>624
全幅も1840mmでアルファードと同じだから、
何とか家族で買い物に行けるレベルだな。
ちなみに、俺の理想は
縦横高さがすべて95％ぐらいのプラド。
4522×1790×1757で体積が85％になる。
このぐらいのサイズだと2.7でも3.2相当になり、普通の走りができそう。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 08:37:55.49 ID:vDDgLAAU0

>>625　フォレスターおすすめ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 11:56:50.42 ID:+wbyaWZU0

ちなみにちょっと上で出てた95プラドナロー

全長4690　全幅1730　全高1865　車両重量1940

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 12:40:06.24 ID:sCoroRZN0

今後登場するFRベースSUVで幅1800未満を期待できるのは次期ラッシュ・ビーゴくらい

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 12:57:05.80 ID:ZR7fa9Jr0

>>628
MTやLSDなんかのオプションもなくなったのに何を期待してるの

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 13:00:15.49 ID:sCoroRZN0

>>629
幅1800未満を期待しているの

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 19:00:21.24 ID:im8dX4r60

>>630
渓流釣りでもやってるのかな？
エスクードですら1810になっちゃったからなー
ま、擦り傷を気にしなければ、プラド1885でも結構狭い林道を走れる
問題は離合(すれ違いのこと）
デブになってるのはプラドだけじゃないから

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 21:18:32.20 ID:6cxZHGhz0

特別仕様の価格350万くらいやな。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 21:51:39.74 ID:5HkLnP3f0

夏真っ盛りで部品共販や修理工場が夏季休暇に入るこの時期に
エアコン完全にブッ壊れたよチクショーッ！！！！！
見積もり最低でも6万、コンプレッサーイカれてたら
14万だって…(´・ω・｀)(´・ω・｀)(´・ω・｀)

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 22:26:14.06 ID:dWQKtrlR0

>>633
150プラド？
うちの95はダンパー故障5万で済んだｗ
コンプレッサー死亡とかゴネてもいいレベルじゃ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 23:35:37.51 ID:ohgV4clx0

>>633
いっそのこと買い替えちゃう？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 01:23:45.55 ID:LWS51Fvx0

70かっこええな～
価格がプラド2.7に近い

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 01:27:18.72 ID:EZJcf9Ti0

>>634
10年以上前の120プラド！
もう故障してもおかしくない年数だから
しょうがないんだよなー。
>>635
次のﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｬﾝｼﾞまで頑張ってほしい。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 09:13:13.02 ID:ksOhjVp70

>>633
トヨタは部品代、安い方だよ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 11:58:38.86 ID:p6QuuOyC0

今日、オージー顔のランクル７６（新車）とすれ違った
走行してる実車を観たのは初めて
一寸感激したよ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 15:29:06.21 ID:EZJcf9Ti0

>>638
安い方ならいいんだけどなー。
説明を聞いてもよくわからなくて。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 15:40:02.41 ID:QA8tLVoz0

>>636
快適性を度外視した70買えばいいんじゃない？
かっけーのは認めるけど、実用的じゃないよね。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 15:55:49.91 ID:p6QuuOyC0

今日判った
７６なんか乗ったら痛い程ガン見されるぞ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 16:36:29.02 ID:QA8tLVoz0

>>642
知ってる奴なら余程のオタクと観られるか男らしくかっけーの二択だと思われるんだろね。
ガン見するのは知ってる奴だけだと思うよ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 17:07:53.43 ID:j1NDZJ+q0

話ぶった切ってスマン。
なんで、プラドのトミカぎ無いんだろう。
不人気車ってことかな。
FJはあるのに。しかも色んなカラーが出てる。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 19:58:18.32 ID:oJLEjdch0

ディーラーに飾ってある10センチくらいのミニカー欲しいよな
一応実車購入したんだし無理言えばくれるのかもしれんが
整備にいくたび物欲しそうな目で眺めてるわ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 20:34:56.79 ID:5SrXynGv0

>>645
貰えないか？
俺は納車の日に持ってかえってって言われたからもらったけど

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 20:45:42.00 ID:VAYA0UT10

トミカないね、黄色の道路公団仕様なら見た様な気もする。
ディーラーのミニカー、くれって言ったけどくれなかったな。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 21:18:53.35 ID:7qTWg+Bd0

あー俺も頼んだけど貰えなかったな

判子押す直前とかなら貰えるのかも

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 03:11:45.15 ID:VarFd+X90

神奈川は何してもダメだったよ。あげるとクビになるって言ってた。
愛知はOKみたいだね。ちなみに俺は仕方なくヤフオクでゲトりました。め

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 07:33:56.34 ID:/jK9C3Y2O

ミニカーなら２つ貰ったぞ

TZ-G契約したからかね

しかし全然似てないわこのミニカー
マーバンみたい

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 08:48:06.14 ID:f05rXkN/0

オレは一個1000円で買った

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 09:26:58.62 ID:hHkSvcGL0

なんであんなミニカー欲しいの？
貰ってどうするの？
もしかして飾るとか？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 11:48:05.44 ID:KTM8zT6V0

子供のオモチャとして落札した。トミカ代わりになるのはこれぐらいでしょ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 05:04:20.97 ID:MMy2mjYy0

プラドとコンパクトの2台体制だと9割がたコンパクトしか乗らなくなるらしい

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 05:28:28.89 ID:O6TdV8HU0

>>654
ウチじゃん
アクア買い増ししたらアクアしか乗らなくなっちゃった
出ないの分かっててもクリーンDかHV欲しい罠

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 09:46:48.54 ID:GU5ab7l9I

>>654
車なんてほとんどの人間が1人で乗ってる。
1人で乗るならプラドはでかいだけで長距離しなければ何のメリットもないからな。
オレも近場はゲタ代わりの軽ばっかりだw

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 11:16:30.28 ID:K4YjsTCXi

近所のおばさんはプラドでちょろちょろしてるな。
TZG乗ってるけど何故プラドを選んだのか気になるわ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 11:29:44.36 ID:ne5e1EpZ0

二台持ちアピールw
金持ちということを暗にアピールしたいの？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 11:46:35.10 ID:GFCib2c20

二台持ち程度で金持ちって思ってしまうお前がかわいそうw

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 11:49:07.38 ID:KDnnYZY1I

>>658
は？
Eクラスとプラドだったら金持ちだと思うけどね

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 12:47:54.46 ID:poKA8b/F0

皆、乗車中はそんなに音楽聞いてるの？
毎日聞いてると好きな音楽も飽きてくるし、時間がもったいなくない？
俺は英会話。カラオケと一緒で車内でしゃべっても恥ずかしくないのがいい。
英語はたまに仕事で使うことがある。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 13:32:06.54 ID:GU5ab7l9I

>>658
2台持ちがそんなに珍しいか。
いなかでは家族分の台数が普通だぞ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 21:13:05.86 ID:66ac5zdg0

運転席下のサイドカバーがズボンに引っかかって外れた。
これは不良品ですか？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 21:53:58.33 ID:pYsnvrrN0

田舎は複数台持ちw

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 01:33:01.75 ID:p1RyoNj60

>>663
引っ掛けた時点であなたが悪い。
どこをどう捉えれば不良品になるのか分からん。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 10:25:34.04 ID:kk/C+miA0

特別仕様って７人ＴＸだけ？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 11:37:02.25 ID:6lpOKffo0

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668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 15:31:46.91 ID:3zGPn1Aq0

>>663
あーそれまたハメてもすぐ取れちゃうよね

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 15:37:12.68 ID:MgXt4RIf0

>>668
ああ～、やっぱり取れやすいんですね･･･

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 16:55:40.81 ID:yZ4fgHmm0

>>668 >>669
ズボンに引っかかるカバーってどれ？
引っ掛けた無いし、ましてや外れた部品も無い

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 18:21:52.39 ID:UjdnSYhA0

シートレールのカバーはよく足で引っ掛けて外すよな
爪が折れたらユルユルになるし
まあ気にしない

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 18:37:29.26 ID:jQ8a8WFl0

そんなのあるのか、最近シートがぎしぎし言う様になったな、150前期txl

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 00:59:37.93 ID:erwXq/tD0

>>672
俺も前期TXLだけど、最近皮シートがヘタレてきた…
シートカバーとか着けてる？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 14:15:48.47 ID:tUZ4Lca/0

早く下取りにだして、特別仕様車買いましょう！
あのシートはダサいけどね

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 14:24:42.53 ID:MQN6IgcRi

>>673
シートカバーとかあるんですか？

>>674
変えるならフルモデルチェンジしてからですね、特別仕様車はいまいち魅力なしです。
中の人の話では2.7エンジンも生産終了だそうですし。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 15:23:05.07 ID:hqL5SlRF0

今の下取り出してシートだけ新品にすりゃいいんじゃないの？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 15:48:49.78 ID:rHUPbpod0

>>670
運転席の右下にある
椅子の座高を上げ下げしたりするレバーが付いてる部分のカバーです。
ちなみに150系後期TX2.7です。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 19:26:11.99 ID:WiYWAXTc0

>>677
そのカバーは簡単に外れたりしない筈
爪が折られてる痕跡ないか？
自分で壊してないならクレーム修理だな

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:24:12.78 ID:0mo3lF5u0

2.7エンジンが終了だと次期モデルの搭載エンジンはなんだ
まさか4.0一本化はしないと思う
3.0DT投入するのかな

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:37:31.72 ID:XrVFd1V50

>>670
シートの角度調節する所らへんのプラスチックのカバー。
自分のは助手席側が外れやすくなってる
運転席側は大丈夫なんだけどな～
誰かが何か引っ掛けたんだろうな～
直してもすぐ外れるから放置してます

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:41:18.32 ID:XrVFd1V50

やべ重複、最後まで読まないでレス書いちったm(_ _)m

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:51:15.19 ID:q/E0Bwup0

>>679
今はやりの、ダウンサイジングターボ2.0Tだろ
ますますイラネーw

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 21:27:14.18 ID:lqMrYFNu0

排紙だ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 21:36:59.21 ID:KbJSF92Z0

>>679
NXのターボエンジンが最適

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 21:50:30.64 ID:oOU0Q6800

ハイエースの1KD-FTVがいいな
というか95後期からディーゼル変わってないって凄いな

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 22:04:20.97 ID:CleYh/Kx0

完成されたエンジンって事だな。鬼耐エンジン

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 23:55:58.81 ID:ZwNo7e090

2.7って終了するの？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 00:01:09.14 ID:CleYh/Kx0

まぁこのご時世でAT4だから理解はできる。新型チェロキーなんてAT9速だもんね。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 00:10:34.64 ID:TUlTnDvP0

確かに2.7エンジンよりも4ATの方を何とかしてほしい。
緊急課題！！！！！！！！
6とは言わないからせめて5ATほっすぃい

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 01:56:14.95 ID:RP/kf7wV0

>>685
95後期は1KZだろ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 02:04:26.28 ID:oi6Ff6Gj0

俺の95は1KDだな

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 08:20:55.70 ID:zib0Xan60

そういえば最後の最後は1KDだったね

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 18:01:28.71 ID:pknxIcPI0

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694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 22:07:53.13 ID:w15HoJyn0

150系のプラドのフォグランプのレンズはプラスチックですか？
またHID入れると曇りますかね？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 01:00:42.53 ID:mjRBM81G0

最近わディーラー行ったらエアコンが効くのが早くなるとか言われて添加剤？みたいの入れたら半信半疑だったけど本当に早くなって快適になったぞ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 08:52:59.29 ID:rqSfuNqFi

エアコンはもともとメチャ効き良くないか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 12:14:19.57 ID:wlNhDufv0

>>696
エアコンの効きは元々良かったんだけど、エンジンかけてから冷風がでるまでの時間がかなり早くなったんだよ。
俺のはブラックレザーだから入れて良かったと思ってね。3000円くらいで2年近くもつらしい。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 12:34:56.17 ID:pRNowNr00

マジか…
俺もレザーでケツ焼けそうだから入れてみようかな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 12:50:31.69 ID:vmnM9BL1i

TX納車して1週間だけど、純正の乗り心地はフワフワすぎる。ショックだけ替えたいな。減衰力調節できるランチョはいいですかね？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 12:58:47.92 ID:2rGIfiBL0

>>697
それは冷媒不足気味だったのが追加されて良くなったんじゃ
もしくは添加剤の中身は冷凍機油だろうから元々過熱運転だったのが解消されたのか

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 16:14:19.07 ID:wlNhDufv0

>>700
3月に新車で買ったからそれはないと思うんだけどなー。俺はそういうのに疎いからよく分からないけど今年の夏前に出た物らしくて本当なら5000円するみたいだけどたまたま新商品のキャンペーンで3000円だったんだよね。

MT10とかのメタルトリートメントとかの添加剤は全然違い分からなかったけど、それは入れた後からエアコンの効きの早さが明らかに変わったんだよな。冬場はまだ分からないけどね。

これはいいと思ってカキコミしてみた。名前も忘れてしまったからディーラー行く機会あったらどんな物か聞いてみ？

その商品の関係者じゃないからなw

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 20:10:28.05 ID:y9SFv0s20

確かにエアコンは効きすぎるな
夏も冬も24から25度で固定みたいなもんだ
寒がりの親はそれでも寒いらしく助手席だけ27度にしたりする

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 20:50:51.03 ID:ULlFBMRM0

>>701
ワコーズのやつじゃない？
あれ入れて効き早くなったの分かるわ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 20:51:28.06 ID:eX3AWAVD0

間欠で自動に止まってほしいほどの効きだと俺も思ってた。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 10:49:46.62 ID:O6plO4dj0

>>703
請求明細書探したけど見当たらなかった。
名前は分からないんだよね。すまん

エアコンの効きは変わらないよ。暑い中エンジンかけて冷風が出るまでの早さが全然変わったんだよな。俺は暑がりなんで凄い助かるんだわ。デブじゃねーぞw
またディーラー行く機会あったら名前聞いてくるわ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 11:51:45.69 ID:j3KiRfk/0

>>705
デブ馬鹿にすんじゃねーぞ！！

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 12:09:23.14 ID:iiUhPW3ri

>>705
うん！分かるよ！冷媒自体が変わったわけじゃなくて、エアコンコンプレッサーの潤滑油みたいな商品だから、長持ちさせるのと、摩擦抵抗が減ったおかげで早く効くようになる商品だからね。
まぁエアコン関係の商品はエアコンの効率を上げる商品ばかりだからそんな感じ。

もっかいR12使ってくれたらなぁw
昔のはエアコンの噴き出し口から冷凍庫なみの冷やっこい空気が出たもんだけど、今のは当たり障りない冷風だからね^_^

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 12:28:06.55 ID:O6plO4dj0

>>706
馬鹿にしてねーけど健康の為に痩せろデブ。

>>707
そうなんだ。詳しいね！
まぁ、商売なんだろうけどメーカーが最初からそれやってくれよ！と思うわ。
暑がりの俺がブラックレザー選んだ時点でw

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 13:31:47.26 ID:mZR4YPSkI

R12はよく冷えたなあ。
吹き出し口で氷が出来るんじゃないかってくらい冷たかった。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 13:56:48.46 ID:IKoRJZdn0

>>699
減衰力調節は魅力だけど耐久性はどうなんだろ？ランチョ
ま。消耗品と割り切ればいいか
みんカラではプラドよりFJの方が情報量多いから、そっち参考にしてみては？
モーグル的な使い方をしないなら強化スタビも有りじゃないかな？
オフと言っても軽トラでも入れる林道しか行かない俺は、スタビ考え中
サスはモンロー組込済

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 17:41:25.13 ID:zcketDzm0

RANCHO　RS9000XLショックアブソーバーを９５プラドに使っています。
私もノーマルのフワフワした乗り心地が我慢できなくて・・・。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 01:58:05.78 ID:nSo7RJkE0

>>710
モンローは純正と比べてどうですか？

なるほど、強化スタビだけでもロール改善には効果ありそうですね。
>>711
ランチョに交換して満足いく乗り心地になりましたか？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 02:10:35.94 ID:zOaBa1Vl0

バカチョン車終了。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 07:27:50.77 ID:5MD23/7I0

>>712
モンローは縮側も伸側も純正より硬く高周波に対してコツコツが出るが、
ノーズダイブもロールも減る

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 08:30:57.31 ID:kXbKlaiI0

>>712
車種は違うけどモンロー入れた事あるよ
純正と比べれば格段に減衰力アップする
>>714の通り車体の挙動変化が安定する
ノーズダイブやロールの量は純正と同じだけど減衰力アップしているので安心感が大きい
他のメーカーと比べて安いから好きだな

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 23:09:50.29 ID:OAgFQGIJ0

７１１です。
RANCHO　RS9000XLノーズダイブやロールも減り満足です。

モンローガスマグナムも使ったことがありますが、硬すぎでした。
峠を攻めるような車の乗り心地かな。

乗り心地は好みもあるので、難しいですね。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 06:11:43.98 ID:MAKpRl6A0

>>716
＞峠を攻めるような車の乗り心地かな。
オフ攻めろよwクロカン四駆だぞw

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 08:03:38.23 ID:9a4vC/nX0

>>717
うわぁ…

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 09:57:18.70 ID:TA36DQlw0

確かガスマグナムはシビーとかヘビー級のアメ車向けだよ
95以降のプラド用はモンローアドベンチャーで、乗り味は大分違うと思うな
予算があればビルシュタインかコニー、コスパでモンロー
減衰調節式で予算があればカヤバ(ジャオス)、コスパでランチョかな？
ビル、カヤバ、モンローしか使った経験ない俺の勝手な妄想だが
（競技用とオーリーズは除く、異議は認める）

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 09:59:33.30 ID:TA36DQlw0

×オーリーズ
○オーリンズ
　連投スマソ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 18:57:48.40 ID:TA5gAkyr0

>>699
俺は、KDSSがついてるから満足してるのか、
フワフワは、こんなもんかなと思ってる。

それより、３か月も乗ればすぐ慣れるよ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 19:05:48.60 ID:Ak08RHIU0

KDSS付きと無しじゃ全然乗り心地が違うらしいですね。
フワフワ嫌だけど、4.0の税金と燃料費考えるとキツイかなと正直思います。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 21:00:22.10 ID:eNCyjGfJ0

そんなに走らないし2.7でいいかなと思ったけど始めてこのスレ見て怖くなったわ
4リッターとかデカすぎる気がするけどどうしようかなぁ悩ましい

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 21:19:13.37 ID:CHa2dKFM0

FJから2.7に乗り替えて二ヶ月経つけど慣れるよ
乗り始めた頃は重くてだるかったけど今はストレス感じない
登り坂や高速も法定速度で走る分にはどうってことない

頻繁に重量のあるもの載せたり、装備で悩むなら4.0にしとこう

まあ、また2.7買うかってきかれたら買わないw
FJも買わないけど

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 21:45:44.71 ID:TqbE3M/O0

>>724
じゃあ次買うとしたら何になります？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 22:00:47.90 ID:CHa2dKFM0

>>725
4リッターだと持て余し気味だったんで三年後に3～3.5くらいのラインナップあればいいんだけどね
付き合いでトヨタ販売に限定されてるんで

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 22:01:37.99 ID:ZfgsjDNl0

俺はまたプラド買うわ 5年後の予定だけどプラドは存在するかな？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 22:02:24.97 ID:VxPy5Va/0

排気量より電子デバイスの有無が気になるんだけど
2.7乗りで凍結や積雪路面で困った人はいないのかな

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 22:12:03.98 ID:eNCyjGfJ0

恐らく何千回も言われてきたと思うけどやっぱりディーゼル欲しいな

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 22:44:42.67 ID:TqbE3M/O0

>>726
なるほど
ディーゼルが復活するといいですね

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 00:42:40.67 ID:kqHPiaAz0

ディーゼルだと、いや、ディーゼルターボだと
同じしょぼい排気量でも、あまり不満を感じずに乗れそう。
俺も欲しいッ！

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 01:05:15.42 ID:+GNX151h0

まあ載るにしても1KDだろうな
ハイエース乗ったことあれば分かると思うけどあの音はちょっとどうかと思うな
1KZは過給音の方が目立つレベルだったのにコモンレール化したとたんあの下品なガラガラ音だもん
あれじゃあここまでラグジュアリー化したプラドには似合わないのではないか
1KZ並に静かな新世代クリーンDを設計してくれるならアリだわさ
200のツインターボD搭載ってなら飛びつくがｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 01:53:14.74 ID:nmSPL54Y0

>>732
ハイエースのは座席の真下にエンジンあるのと、商用車って時点で吸音材が少ないからでは？
120プラドのディーゼルは外から聞くとカラカラ聞こえるけど、中は静かだよ。
どーせ採用するとしてもコモンレール式は必須だから独特のあの音はしょーがないと思う。
1VDなんかもそれに近い音してるし、マツダのも似たような音だしね。

あと高級化したとはいえ、輸出モデルでは今でもディーゼル搭載あるわけだから何も問題無いはず。欲しい人はいるわけだしね

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 02:37:38.09 ID:pj4igfwT0

>>689
2,7って4ATなの？
フィットですら5ATの時代にw
エンジンもフィットと同じ4気筒やろw

ハリボテ車だなw

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 04:07:04.58 ID:ORxj42pk0

逆に国産現行で羊の皮をかぶった狼的なのある？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 04:55:12.43 ID:vyzw5GCH0

ディーゼルが云々と言うけど、俺は今の4.0で不満は無いし、

音を考えるとディーゼルでても戻ることはできないな。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 07:17:10.89 ID:c53Dj/i00

>>736
ならば暫しROMってろな

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 08:45:47.72 ID:YEzUANaS0

>>734
2.7乗りの俺が言うのもアレだけど、
さすがに4ATは酷いと思うわ…
開発チームに何故4ATにしたのかマジで聞いてみたい

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 09:05:28.08 ID:dUE5yIGI0

市街地50キロで走る分には問題ない

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 09:56:11.51 ID:UrQSMBIz0

>>738
低所得者でもちょっと頑張れば買える価格設定にするためだろ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 10:48:01.59 ID:iMXcV91q0

4ATで困ったことある？
俺は無いわ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 11:06:31.46 ID:CvYkP/Yw0

耐久性でしょーね
確かに今まで4ATで困った事は無い
7AT乗ってて壊れて困った事がある

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 11:34:33.58 ID:C4VB+GwE0

実績がある
枯れたエンジンに
枯れたミッション

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 12:20:14.06 ID:pf5aNK3NI

>>738
コストダウンのために決まってるだろ。
あたりまえのこと聞くなって言われるぞw

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 13:38:17.25 ID:/NfmCNGV0

枯れていているって理由になっていないよw

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 13:51:42.09 ID:UwEo0Fhv0

>>742
何で４ＡＴでなく、多段化のＡＴ使うと耐久性が悪くなるんだよ？

４．０は５ＡＴで、２００は６ＡＴで耐久性が落ちるのか？
ＡＴごとに専用に設計するにきまってるじゃん

安いミッション使っただけでしょ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 14:57:33.14 ID:iMXcV91q0

まぁ実際に故障しているんだからそう思うのはしょうがなくね？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 15:55:47.82 ID:JseG7CFU0

２７００モデルを快適に乗る秘訣
・敢えて定員５名のモデルにする
・ムーンルーフやルーフレール等の重量増になるモノは一切付けない
・タイヤ空気圧を１割増しにし、ガソリンも４５リットル以上入れない
・ナビ無しは勿論、純正スピーカーも撤去する
・体重４５Ｋｇ超の肥満デブは彼女にしない
・ドライブ前は必ずトイレに行き、出せるモノを全部出す

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 17:32:09.07 ID:81+/oC7/0

>>746
凄く頭悪そう

ATごとに専用に設計する？？なにを？？ww

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 17:49:20.74 ID:hdLVPQ+MI

>>748

おいこら童貞例えば155くらいの女だったら45はクッソガリだぞ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 18:23:27.23 ID:l2/pXbfP0

155で45はガリじゃないだろw

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 18:28:57.82 ID:vbJZP34t0

プラド現行乗ってる人って20代ばかりかと思ってたら全然違うのね

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 18:42:02.27 ID:KF/6oZyB0

定年後のジジイの方が多いような気がする…

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 19:01:41.70 ID:AqOvyi/Y0

都心だと20代は車に乗ってない

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 19:15:44.13 ID:s370uti00

>>749
あんた、2.7乗りだろｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 19:43:28.17 ID:ORxj42pk0

>>755
で、なにを専用設計するんですか？
答えられないんですか？w

高いミッションってのも言い回しがおかしい
その言い回しだと特殊な材質でも大量に使ってんの？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 10:40:24.43 ID:4iJ21L220

明日70発表で70スレがお祭りだｗ
カタログの冊数が少ないとのことで１部予約してきた

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 14:07:40.60 ID:hroXQE7Ei

2012年式のTZってリセールどのくらいつく？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 15:35:45.83 ID:ynszIEqW0

>>758
250～300と予想

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 15:44:19.14 ID:hroXQE7Ei

>>759
ありがとうございますm(_ _)m

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 19:00:42.11 ID:flh1By2M0

今燃費の悪い車のリセールは軒並み下がってるよ。
プラドなんかは市場に溢れてるから売れない。

200万がいいとこ。
ってガリバーの知り合いが言ってた。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 19:10:11.29 ID:wHJbDRmS0

>>761
それはない。全般的に燃費重視車が人気なのは間違いないが、ランクル、プラドみたいな趣味傾向の強い車種は局所的に人気は高いから値段の変動は少ないってガリバーの知り合いが言ってた

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 19:12:52.07 ID:GAkU7DuL0

ガリバーが最初に提示した価格の5割増が相場だって
ガリバーの知り合いが言ってた。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 19:16:42.82 ID:hroXQE7Ei

>>761-763
まじですか。
アップル最低ですね。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 19:50:16.25 ID:fu6NHZbI0

車を売るならガリバーってガリバーの知り合いが言ってた。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 20:15:20.08 ID:9iWXIhNM0

ラビットは？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 06:23:21.70 ID:9pXBvWc20

70の復活もうれしいが、ディーゼルの復活を切に望む

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 08:41:30.00 ID:CWNfNrmEi

無知ですまんが、ディーゼルディーゼル言ってるけど排ガス規制とかってどーなってんの？
愛知だけど確かディーゼルダメだった気がする…
大丈夫な所もあるのか？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 08:55:18.72 ID:+VapKFur0

>>748
それだと2トン切る？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 09:30:15.61 ID:zV44U9MTI

>>768
愛知は規制地域が多いな。
うちの地域は規制外だからダンプなんかがSLみたいに黒煙モクモクで走ってるわw
トヨタは乗用車のディーゼルはないんじゃなかったか。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 11:03:21.59 ID:bVDkdutoO

>>758
買い取り額は色や装備で全然変わるよ

悪ければ250だが、350以上で売れる可能性もある

ちなみに俺の150前期TX-Lは先月330で売れた

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 12:33:54.71 ID:/yeBkv0qi

>>771
高い！

どこで売りました？
ガリバーじゃないですよね？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 12:40:43.21 ID:XKh2wv2S0

>>771
走行距離はどれくらいでした？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 13:48:17.12 ID:YcSlwXbN0

TOYOTAのHPで特別仕様車見たんだけど、エンジン2.5Lになってるよ。
何これ？間違い？
http://i.imgur.com/o2hBYtL.jpg

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 13:59:45.23 ID:XKh2wv2S0

>>774
えーーっ！？マジこれ？
間違えるかこんなの？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 14:00:26.01 ID:qDW3nrsH0

別のところには2.7って書いてあるわ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 14:03:54.74 ID:YcSlwXbN0

そう他のところだと2.7だね。
それほどプラドには力を入れていないってことかなw

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 14:20:37.94 ID:qDW3nrsH0

http://minus-k.com/nejitsu/loader/up313505.jpg
この間違いよりは恥ずかしくない

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 15:49:48.46 ID:Gn7gsiwr0

>>772
このページ辺りで検索してみると面白いですよ。
カーオークションの相場
https://www.aucsupport.com/searchsoubahand.aspx

１９年式走行距離918000キロなんていうのが出ていたり
それの相場が170万
ほんとに距離が関係ない車種ですよね
買い取り店は結局オークションに出すので最終的な価格は大きく違わないですよ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 16:44:44.69 ID:YcSlwXbN0

誰かTOYOTAに連絡した？
今HP見たら2.7になってたw

もしやこのスレにも居るのかな？関係者w

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 17:32:47.61 ID:QbCOT5vf0

>>778
これは酷い

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 19:04:35.11 ID:zV44U9MTI

>>779
それはさすがに一桁間違ってる。
他の修理歴ありで同じような距離を見ると170万くらいだ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 19:17:10.42 ID:XKh2wv2S0

>>778
これどこが間違ってる？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 21:55:42.74 ID:s5y5YfUbi

>>783
表紙のクルーザーのスペル

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 23:22:19.36 ID:9CZnhQRM0

特別仕様のはあまり話題にならないね。
みな既にオーナーだからなのか、ただ単に興味が無いのか

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 23:33:51.29 ID:YcSlwXbN0

あのシートはないよ。クルコンだって自分で付けれるし。
既にオーナーってことが一番大きいかもだけど、この特別仕様車の為に待たなくて良かったって思ってる。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 00:13:07.96 ID:PLVIBx1Q0

>>786
今確認してきました。
何か全てにおいて退化してる気がしますね、、、
ホイールも微妙、シートはナイ、内装も無駄なカーボン調、、、
今までのグレードだけでいいすね

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 00:52:39.15 ID:aiz2oBOAO

>>772
海外輸出が中心のランクル専門店
>>773
22000km

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 06:10:49.26 ID:Feym5bLL0

>>774
次期モデルに2.7がなくなる話と、これを覚えておくと
間違えた意味がわかるよw

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 06:33:08.91 ID:5LHdGCIO0

>>789
なくなるの？
2.5ターボだと2.5×1.7=4.2リッター相当になって燃費も良くなってうれしい。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 12:45:06.95 ID:1fopFRIki

>>790
クロカン車にターボとか冗談だろ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 16:58:24.42 ID:WDYBu8Ek0

>>791
え？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 18:56:26.42 ID:ve/7W3ld0

>>791
うわぁ…

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 19:27:16.44 ID:1fopFRIki

ターボなんて余計なもんはいらねー

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 20:16:28.71 ID:5LHdGCIO0

>>791　どうせオフロードなんか、乗らないんだから燃費がいい方がいい

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 20:29:23.20 ID:gKr1XUD0i

2.7で十分

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 06:39:06.18 ID:5vPwDdpj0

特別仕様車見ると、200はプラド２台分の値段するんだな。

特別仕様車もプラドは安い2.7を買う客層向けに作り、
200は最上級のグレード買う客層向けに作られるんだね

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 06:42:20.99 ID:Vu67PtiR0

確かにプラドのTZ以上はほとんど見かけないし
200はほとんどZXバッジ付いているな。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 07:07:39.12 ID:5vPwDdpj0

685万円の200を見ちゃうと、
335万円のプラドが凄いお買い得に見える

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 07:58:07.45 ID:koxjuuA7i

そうそう、値引きされると200万台なのに、全く見えない超お得な車だよね

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 09:40:13.69 ID:iDRGZUVc0

>>772
　
771じゃないけど俺もTXLを３４０万で先週売った
２０１２年４月登録の　２．７　TXL　７人乗り　距離２．２万キロ
ムーンルーフ付き　ルーフレール
５万円くらいの自分でつけたフリップダウンモニター
ナビ、バックカメラ　ETC
ちょん製のHID

純正のフロアマットは次もプラドなので買うと４万弱もするから外させてもらった。

４社同時査定でガリバーで売ったんだけどどうなの？もっといけたの？それとも高く売れたの？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 09:56:23.46 ID:0TAbGxL60

>>801
乗り出しー100くらいか

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 13:37:46.13 ID:Vu67PtiR0

>>801
悪名高いクレームガード保証料入れての数字ですか？
どうもガリバーは胡散臭くて。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 17:17:44.52 ID:2MRmdK1l0

>>796
燃費とパワーを両立したグレードが出ると、税金的にも中途半端な低排気量のノンターボなんて買いたたかれるぞ。
>>801みたいに早めに売り抜けるべし。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 17:52:07.26 ID:t8GIc1xc0

はいはい。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 20:15:30.38 ID:s4xGCHDf0

>>801
その条件ぐらいのＴＸＬだと中古車で340万以下（ほとんどが339万）で売ってるのに、
よく、そんな値段で買い取りするよね。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 20:28:45.34 ID:VWn3MlLwi

>>806
ヒント:ガリバーのステマ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 21:00:12.25 ID:CIF/Og770

>>803

８０１です。クレームガード保証は新しいので入らないで大丈夫と言われ入りませんでした。
ほかの業者にガリバーで３４０と言われたんだがと言ったところ手取りで３４０もらえるならうってしまった方が良いと言われました。
もしなんだかんだ引かれるようならうちでなんとか３４０出しますと言われたのがカーチスです

やっぱかなり良い値段で売れたんですね　　　ちなみに今後期型のTX７人検討してます

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 21:53:25.93 ID:Gg4U1B7N0

これだけ言われてるんだからOP削ってもTZにすりゃいいのに

見栄っ張りの中身空っぽ人間なの？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 21:56:01.83 ID:VWn3MlLwi

2.7海苔は見た目重視

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 22:33:46.42 ID:X6mvWNCRO

>>809
お前の考え方が一番見栄っ張りだろwwwww

TX-Lに500万かけてる俺の方が謙虚で素晴らしいわw

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 22:58:14.01 ID:t8GIc1xc0

>>811
確かにw
いや～自ら馬鹿にしたハカリで逆に計られるのって1番ぶざまw

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 23:00:22.07 ID:vcFdHGXY0

>>809
これだけ言われてるとかw
圧倒的少数派がなに言ってんだ？w

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 23:29:42.34 ID:atGkSzoB0

TX乗り必死すぎ^^;

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 00:18:46.60 ID:z5z+afKm0

>>809
素晴らしくね～よ、それが一番のバカだw
TXーLにいくらかけようが、しょせんTXだから

入れ込むのならTZかTZーGに金かけな。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 00:31:43.03 ID:/DDFr9lY0

TX-L乗りは見た目に全力なんだよ。
かっこいいべ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 01:44:24.53 ID:1Vasa+Es0

70系かっこいい。
プラド顔デカすぎ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 01:49:39.87 ID:uZXa/fvf0

ただでさえ2.7は叩かれてるのに7人乗せるつもりなんだからすごい

つーか3列目なんてなくして5人乗りの4.0も出して欲しいよ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 06:56:21.15 ID:7q9KR1Mqi

購入時に50万の差があっても、見た目も走りもたいした変わらず、リセールはほぼなし
4.0は無駄ですね

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 07:02:40.76 ID:LXpELHzoI

>>819
>>走りもたいした変わらず、

え？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 07:29:34.29 ID:RPSHCtRm0

>>819
乗り比べてから言えよ貧乏人

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 07:53:00.48 ID:n1pQaJ1T0

2.7は遅い！これは間違いない事実だろ…
そこ否定するからここぞとばかりにエアープラド乗りが荒らしに湧いてくるからやめろ。
俺次は絶対に車体と排気量のバランスとれた車買うと心に決めてる

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 07:56:47.77 ID:7q9KR1Mqi

ちょっと、トルクがある程度だろ
ニュル走ったら、タイム差は出るかもね

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 08:03:24.52 ID:S+acPbNvi

>>823
お前はもう黙ってろ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 08:03:49.57 ID:7q9KR1Mqi

遅いと言っても、ちょっとだろ
実用全く問題ない
だから、4.0は売れてないだろ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 08:18:06.02 ID:b1P+L5Kw0

4.0不人気なのはまあ事実

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 08:35:56.98 ID:1b20/G9p0

>>825
なぜ4.0売れないか（買えないか）自分に聞いてみな

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 09:03:38.49 ID:Wp6F9LR50

>>827
売れてない＝買えないって凄い思考してんなw
プラドにそこまで金出したくないって人がほとんどってことだろ。見た目まったく一緒だしw

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 09:05:11.52 ID:D879jyxti

両方試乗して思った

4リッターいらんやろって。街乗りにそんなパワーいるか？
ターボのアリストから乗り換えたけ街乗りはこれで十分
4リッターに値段相応の価値なんてないわ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 09:11:59.68 ID:WkXNDcN4i

>>821
お前もな情弱w

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 09:26:12.85 ID:S+acPbNvi

>>829
2.7こそ値段相応の価値が無いんですが

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 09:38:05.20 ID:FyLRI8UY0

値段相応の価値がない方が売れないしリセールも悪いよ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 09:41:19.16 ID:D879jyxti

>>831
どこが？街乗りにに関してならアリストからの乗り換えでもとくに文句ないけど？
それ意外に4リッターのいいとこあるの？試乗では見受けられなかったけど

50万以上の値段差相応の価値について答えてよ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 09:54:10.81 ID:Wp6F9LR50

>>833
ほぼ間違いなくプラド乗ってないと思うから答えはないと思うよw
この手のレスのほとんどがエクストレイルかヴァンガード乗りじゃね？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 09:58:38.74 ID:ozFpVg0Fi

一生乗る訳じゃないんだから2.7買って満足ならそれで良いし、失敗したと思ったら次に気をつけるだけ。
どっちが良いとか人それぞれだろ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 10:03:46.54 ID:D879jyxti

>>834
ん？マジで言ってんの？証拠晒して欲しい？仕事終わりにでも俺のプラド拝むか？
なんで嘘をつかなきゃならんか分からんわ、自分こそマジで乗ってんの？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 10:14:29.39 ID:xYwYAhoai

見た目や、大きさ(広さ)重視で選んで何が悪いんだ？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 10:14:49.12 ID:wamkSxZn0

また、2.7と4.0とで始まった…
どっちも値段相応だよ！

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 10:18:15.62 ID:WdTri7Xg0

ここ見てると色々と気にしてんのは、4L乗りの方々だけだね
2.7Lの方々はそんなに4Lの事気にしてないけみたいだ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 10:24:10.84 ID:cTl2+npP0

特別仕様車　あれはみんなからみてどんな感じなの？

プラドTX２．７　７人乗りにするか特別仕様にするか迷っててなかなか答えが出ないで注文できないんだけど

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 11:26:22.83 ID:WkXNDcN4i

>>836
よし晒せやw
楽しみにしとるでwww

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 11:33:56.26 ID:7q9KR1Mqi

カタログ通りの差が4.0にあれば、
4.0買ったんだけどね
値引きも大きいし。
でも、たいした差がない

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 11:49:48.75 ID:OT40s9aK0

4WD　5人乗り　荷物結構詰めてシートヒーターついてる車探してて
後期TX-L買って現在納車待ち
TZ-Gに5人乗りがあればよかったんだけど
2KDハイエースから乗り換えだから
2.7でもストレス感じなかったので決めました

ああ早く来い

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 12:10:30.14 ID:D879jyxti

>>841
もちろんお前から晒すんだよな？
これだけ人を煽っといてオーナーじゃないとか無いよな？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 12:12:35.49 ID:b1P+L5Kw0

何このヘタレ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 13:23:30.77 ID:cTl2+npP0

俺は前期型TXL売って予算の関係で後期型TX７人に乗り換えるんだけど
前期方買うとき　TXの４．０買うやつの気がしれないと思った。
TX４．０買うならTXLだろって思った。
後期型のTXLは内装豪華だね。
後期型に乗り換える条件が手出し６０万までということなのでTXLは無理なのが残念
車検代やタイヤ代、車検までのメンテナンス費用を考えると実際３０万位の負担増で前期方から後期型へ乗り換えられるのはかなり嬉しい。
でも特別仕様車とノーマルTXで迷っててなかなか注文出せないでいる

特別仕様車はあり？なし？　　ちなみに２０２ブラック

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 14:36:26.08 ID:Wp6F9LR50

>>835
ちょっと待てw
>>834は>>831に対して言ってんだぞ？
落ち着けw

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 14:37:13.25 ID:Wp6F9LR50

俺も間違えたw
>>836な

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 14:41:50.83 ID:D879jyxti

>>848
こちらこそごめんなさい
誤解してました

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 15:11:03.18 ID:cTl2+npP0

おれ見えないことになってる？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 15:47:48.09 ID:zAVspk6c0

>>850
もう購入してるので選べる立場ではないけど、シートはレザーがいいので特別仕様車はないかな。特別仕様車を選べてもあのシートのカラーコンビネーションとスマートキーのデザインはないから俺はTX-Lを選ぶと思う。
ここで聞いても変な人が多いから試乗して自分が気に入った物買った方がいいよ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 17:06:45.53 ID:gHoxbrWu0

排気量云々よりも電子デバイスの違いが大きなアドバンテージだと思う。
かといって4.0買って林道やクロカンする人少なそうだけどね。
そのデバイス欲しけりゃFJにもあるからそっち行く人もいると思う。

加速の違いとかもあるけど、何より欲しいのはランクルと名のつくものだから緊急脱出装置はあればある程価値があるんじゃない？

2.7は否定しない。街乗りとたまに砂利道程度なら充分だし、対角の溝に行かない限りセンターデフロックで脱出できるしね。

使用用途で決めればええんやで

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 17:14:07.39 ID:3JxhZHab0

堂々最底辺のTX宣言とか笑えるな
しかも4.0買う奴の気が知れないとか言い出す始末
税金とリセール以外2.7が4.0に勝ってる要素あるの？
ハリボテのプラドに何を求めてるんだ？

遠出したら人間にも車にもストレスがかかる
遠出したりレジャーしないならそもそもプラドいらんだろ
税金も燃費もリセールもいいガソハリでも乗っとけよ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 17:30:14.78 ID:cTl2+npP0

>>853
自分は見た目だけ。
普通に乗れれば排気量なんて気にしてないし街乗り９割で
山なんて年に１回、坂道なんてそんなずっと登っているわけでもないので
同じ見た目で税金も本体価格も安いほうがいいに決まってる

って考えです。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 17:48:13.01 ID:7qx+r+Cc0

レーダークルーズの付いてない車なんかのってられんわ
反論なら、乗ってみてからいえよ。

何で、１００万ぽっちが余分にポンと出せないの

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 17:53:12.63 ID:Wp6F9LR50

>>853
http://i.imgur.com/HKqeZYX.jpg

今のお前こんな感じなw

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 17:57:42.15 ID:H2hMKnkO0

特別仕様車はなんか残念な印象。

でも、売る時にはプレミアはつかないとしても、それ相当の価値があるんじゃないかなって思っています。
損することはないかと(^_^*)

限定車を探す人は居ても、限定車を避ける人はあまり居ませんよね。
中古車屋としても『30周年の特別仕様車』という売り込みができるので、自分が今買うとしたら特別仕様車を買うと思いますよ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 18:01:16.76 ID:cTl2+npP0

>>855
そりゃついてるほうがいいに決まってるけど１００万をぽんっと出せる人のほうが少ないと思うよ。
あなたが出せるなら出せばいい　　俺は出せない　　TZGすら買えない

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 18:08:00.41 ID:cTl2+npP0

>>857
今買うなら今しか買えない特別仕様ですかねぇ　　かなり迷ってるんですよね。
HPではかっこよく見えなかったんですけど価格COMに実写が投稿されてて見てみると
あのルーフレールもシートもかっこよく見えるんですよね

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 18:48:43.99 ID:WdTri7Xg0

乗ってて誰からも4.0だって気づいてもらえないから騒いでるんだよ。
ボディにDOHCハイパワー4.0Lってでっかくシールでも貼っておけば皆気付くよ！

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 18:57:30.33 ID:+mVIBs+h0

>>859
それなら答えでてるじゃんw
買うべきだと思うよ特別仕様車。
通常版と比べて損はないと思う。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 19:10:37.51 ID:7RdgOft70

山梨だけどこないだの大雪でスタックしてたのたぶん2.7だったな
うちのは95なんだけどリアデフロック入れて引っ張り出してやった
やっぱり電子装備かリアデフロック無いといざという時キツそうだなと思った
運転手にセンターデフロック入れてる？入れても出られない？
って聞いたら「デフロック？なにそれ」みたいな感じだったけどｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 19:19:13.21 ID:Wp6F9LR50

センターデフロックって何？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 19:41:09.65 ID:apkCS4cPi

センターデフロック、前後の差動装置をロックして前後のトルク配分を半々にする装置。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 21:42:14.90 ID:lN36/LY60

せめて3.0あれば、「これで充分　キリッ」って言えるんだがなぁ.....

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 21:42:27.28 ID:3JxhZHab0

>>854
見た目だけで中身空っぽ上等か。
気楽でいいな。

>>856
むしろ以前からの流れで4.0の方がいいって結論なんだが？
であんたは2.7乗りなの？
なんで4.0にしなかったの？
>>863はおそらく釣りだよね？単に荒らしたい人ですか？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 22:01:50.97 ID:y2k24HZ6i

usトヨタのタコマ？が限定で出るとか噂あったけど
結局70のピックアップのことだったの？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 22:43:34.25 ID:7q9KR1Mqi

とりあえず、4.0は無駄ですね

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 22:48:10.99 ID:CTBFIPTT0

>>854
2.7を『普通に乗れる』かぁ…。もしかして軽からの乗り換えかな？
おれは2.7は街乗りでも無理だなー。試乗したけどパワーなさすぎて笑ったもん。なんか常に3000回転ぐらい回ってるイメージ。余裕がない感じで4.0とは全く別の車だよ。たしかに値段は安いけど乗れたもんじゃないわ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 23:06:59.24 ID:n1pQaJ1T0

>>869
IDがなんかカッコいな

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 23:27:59.33 ID:WdTri7Xg0

自分がよければいいじゃん。人に押し付けんな

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 23:54:02.24 ID:JPQ1ivxV0

エンジンを2000回転以上で回して走っても何とも思わないなら2.7でいい。

1000～1500あたりで余裕のある走りがしたいなら4.0

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 00:08:01.45 ID:WW5AC9UR0

街乗りしかないないのに4.0はただの馬鹿

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 00:35:19.72 ID:j8v39t5e0

>>869
ハリアー２４００からの乗り換えで前期TXL　
前期TXLから乗り換えで後期TX特別仕様の予定

町乗りでもガンガン踏んでいるんで特にパワー足りないなと感じる事も無いです
セカンドカーで軽を通勤用に乗ってるのでそのせいも有るかもしれないです

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 02:02:36.11 ID:ltzaYWfa0

>>869
16アリストのターボからの乗り換え
普通に街乗りに4リッターいらないって思った
よっぽど荒い運転しない限り不満なんて無いよな

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 06:21:33.86 ID:iwp6i67M0

>>871
それそれ。
「自分さえ良ければいい」というのが困るんだよね。
鈍足の2.7で60制限のところ30位で延々
走って後方数珠繋ぎなのに全く気にしていない。
もっと普通に走れる車にしたほうがいい。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 06:26:05.11 ID:abnQUpPz0

ｳｾﾞｪ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 06:55:49.25 ID:3vlTjOaii

2.7で遅いなぁと思った場所は、富士スカイラインくらいかな
あとは>>全く問題なし
首都高合流も

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 06:56:11.64 ID:VqOdIQ5x0

正直好きなグレード買ったらええやんと思うが
なんでマイチェンしたら4.0TXがラインナップから消えるのか納得できないよな
しかもサーフ絶版にしといてなんで4.0TXの5人乗りがないのか本気で理解に苦しむわ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 08:04:29.07 ID:xcn3ElMV0

なんか病気だな。
かわいそうに…
2.7乗りにイジメられたのか？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 08:51:26.25 ID:SOQ62U4li

>>876
たぶんそいつは何に乗っても同じ速度じゃね？
もちろん4リッタープラドでも30キロしか出さないわww

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 09:10:49.82 ID:1tKyBRDe0

すげー伸びてると思って見に来てみれば
案の定いつも通りのやり取りしてんのなw
飽きないの？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 09:21:24.85 ID:w2a9wH+00

特別仕様待ってたがイマイチなのでTXLにするわ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 09:24:35.96 ID:MolfNeVG0

200と同じ茶色の革にしたTXLのほうがよかった

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 09:58:44.18 ID:+TATCGvT0

シートヒーターは欲しかったからTX-Lベースの特別仕様車だったら俺も欲しかったな。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 10:20:39.75 ID:Kz6RhJ+i0

俺はTXLが欲しかったけど悩んで特別仕様車にした
やっぱ新しいほうがいいし

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 10:21:25.06 ID:AyH5fUNj0

軽から乗り換えても軽より遅くなる不思議
それが2.7

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 10:34:00.45 ID:Kz6RhJ+i0

http://imgs.link/FYMZhi.jpg
http://imgs.link/dwMhkR.jpg
http://imgs.link/UygPwz.jpg
http://imgs.link/UCayQU.jpg
http://imgs.link/aSBhQb.jpg
http://imgs.link/uWercN.jpg

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 10:34:34.11 ID:+TATCGvT0

>>887
ここはおっさんのストレスのはけ口じゃないんだよ。つまらないしもういいよ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 10:36:44.45 ID:+TATCGvT0

>>888
おっ！特別仕様車じゃん。実際みるとなかなか格好いいね。ホイールがいいね！
納車おめ！

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 10:40:19.59 ID:1tKyBRDe0

>>890
どうみても展示車じゃね？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 10:48:21.75 ID:+TATCGvT0

>>891
あ、本当だwすまん
いや、カタログより良かったんで思わず

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 10:56:04.33 ID:Kz6RhJ+i0

これは展示車の写真です　ちなみにネットから拾ってきた写真ですけど
カタログ見たときは特別仕様やめようと思ってたんですけどこの写真見て特別仕様に決めました
実物はなかなかよさそうじゃないですか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 11:09:13.30 ID:+TATCGvT0

>>893
俺はレザーシートとヒーターが欲しいからTZ、TXは選ばないけど自分の中で決まったらいいと思うよ！
でも俺もカタログよりいいと思うな。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 11:32:16.45 ID:EelMdYxni

TXを上り坂で煽ったら、
運転手顔真っ赤でわろた

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 12:12:01.32 ID:1tKyBRDe0

>>893
レザーよりは劣るが、TXの単色シートよりはツートンの方がいいね。
買って後悔はしないだろうね。
ホイールも社外にしなくていいくらい良い感じだし、

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 12:26:48.24 ID:j8v39t5e0

特別仕様のホイールはタイヤへったらタイヤだけオールテレインとかのホワイトレターに変えるだけでかなり良さそうなかんじだと思った

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 17:50:28.94 ID:2zwAJAJv0

>>875
自分も、その16アリストのターボに乗ってたよ、懐かしいな
自分の場合は、その後GS450hを２台乗り継いで今は現行のスピンドル

だからわかるんだけど16アリストのターボとプラドと走りが同じ
で不満がないなんて冗談にも程があるw

乗り換えて遅いのに慣れただけだろ、
同時に両方を所有してたら雲泥の差だを感じると思うけどね、
ただし俺は、プラドが遅くてもそれでもいいんだけどね

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 18:30:59.15 ID:Le7NHSGGi

アリストターボとか2.7の走りが同じとかもうね

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 18:52:02.46 ID:KUlkk2ka0

要は慣れ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 19:04:27.27 ID:1tKyBRDe0

だからさ、車なんて自己満足だって言ってんだろ…
乗ってる本人が楽しければ他人の意見なんて何の意味も無いって…

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 20:16:28.21 ID:j8v39t5e0

フォレスターのターボ試乗したけど面白かった。それでもプラド2700選ぶけど。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 20:42:54.24 ID:NBxrsProI

でも金に余裕があったら4.0にするだろ？
(プラドを買う前提で)

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 20:52:53.58 ID:MolfNeVG0

余裕があればそりゃ4.0でしょ
使わないかもしれないけど魅力的な装備が多いし

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 21:00:46.28 ID:eq7n2Pg30

>>903
金に余裕あったら200買うわボケ
4.0で富裕層ぶるな恥ずかしい奴め

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 21:11:24.50 ID:MolfNeVG0

プラドを買う前提でって書いてあっても200とか言い出す池沼がいるスレはここです。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 21:13:13.98 ID:zL4urCSY0

プラド買おうと思ったら電子装備がナビと抱き合わせ
200が買える値段になってしまったっでござる

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 22:33:31.11 ID:N3LiDxlY0

4.0って運転した事ないな、そんなに走るのか。乗ってみたい。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 22:42:44.69 ID:j8v39t5e0

>>903
金に余裕が有ったらそりゃTZGにホイル入れてインチアップしたり外装カスタマイズしたりするよ。
でもそれって相当な余裕が無いとやらないな。
うん千万クラスの車が余裕で買えちゃうくらいの余裕が有ればTZG買う。

そこまでの余裕が無いならTXで十分　だから俺はTX

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 22:42:51.81 ID:WW5AC9UR0

結局2.7を馬鹿にしたいだけの>>906であった

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 22:47:16.97 ID:MolfNeVG0

>>873
>>910
今日のお前が言うなスレはここです。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 22:54:36.37 ID:XoA95RVE0

金さえあれば4.0買うのは当たり前
わざわざ2.7にする意味は無い

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 23:10:00.19 ID:9C4c37on0

>>912
いや、そんなドヤ顔で散々使い古されたセリフ言われても…w

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 23:22:49.86 ID:XoA95RVE0

いーやドヤ顔で言わせて
金があれば4.0
金がないから2.7

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 23:27:57.89 ID:WW5AC9UR0

>>911
そもそもプラドなんて乗ってねーからｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 23:34:50.11 ID:MolfNeVG0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　おい！プラド乗りじゃない奴がいるぞ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∠
　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　　＼＿＿＿__／￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　（　 ´Д｀）　 ,-っ　　　　　　|　そうか！よし！殺す！
　　　　　　　　　　／⌒ヽ/　　 / _）　　　　　　　＼
　　　　　　　　　/　　＼＼／／　　　　　　　　　￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 /　　　 /.＼／　　　　　　　　　‐=≡　　 ∧ ∧
　　　　　　　　 /　　　∧_二つ　　　　　　　　‐=≡　　　（　´Д｀）　ﾊｧﾊｧ　待ってろよ～
　　　　　　　 /　　　/　　　　　　　　　　　‐=≡＿＿＿__/　/＿
　　　　　　　 /　　　＼　　　　　　　　‐=≡　 /　.＿＿　　　゛　＼　　 .∩
　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　 ‐=≡　　/　/　　/　　　 /＼＼／／
　　　　　　 /　 /　　　>　）　　　　‐=≡　　⊂_/　　/　　　 /　　.＼_／
　　　　　／　ノ　　 /　／　　　　　　　‐=≡　　　　/　　　 /
　　　　/　／　 .　 / ./　　　　　　　　　 ‐=≡　　　|　　＿|__
　　　 / ./　　　　（　ヽ､　　　　　　　　　　‐=≡　　＼＿＿　＼
　　（　 _)　　　　　＼__つ　　　　　　　　　　　‐=≡　/　／　／
　　　.￣　　　　　　　　　｀｀)　　　　　　　　　‐=≡　 /／　／
　　　　　　　　　　　　　　｀)⌒｀)　　　　　‐=≡　／　|　/
　　　　　　　　　　　　　　　 ;;;⌒｀)　　　 ‐=≡ ／　／レ
　　　　　　　　　　　　　　　;;⌒｀)⌒｀)‐=≡　（　　￣）

奇遇だな俺も乗ってないんだ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 00:15:05.97 ID:E/C4TEzGi

金に余裕があるなら、ローバーかゲレンデヴアーゲン

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 00:18:00.20 ID:3AKmuLBh0

>>914
プラドに求めるの形と大きさとフルタイム四駆とラダーフレームで多少の悪路や悪天候の時の安心感で十分。嫁からシートヒーターが欲しいと言う事でTX-LかTZ-G。2台持ちでTZ-Gは予算的にキツイ。
TX-Lしかなかった。そこまで車に使う予算は無かったからお前の言う通りだよ。
もう一台は加速性能もいいしレーダークルコンが付いてる。勿論レザーシートでベンチレーションも付いてる。
使い分け出来て満足だよ。

4.0の方が性能いいからね！自信持ってドヤ顔で乗った方がいいよ。金ある人とは思えないけどね。

俺は金あるならアストンマーチンとレンジスポーツ欲しいわ。無理だけど。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 00:47:57.61 ID:foQ4Kwho0

金があるなら4.0を買うと言っておきながら
2.7に乗ってるって事はつまり

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 00:48:32.59 ID:Z54cglOj0

>>918
>>914もおちょくって楽しんでるだけなんだからそんな本気になったらダメダメよw
プラドの4.0乗って自分が金持ちなんて思ってる奴もおるまいて。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 00:52:01.80 ID:3AKmuLBh0

>>920
あー俺もおちょくってるんだけどねw

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 00:53:23.00 ID:w0Jzmiim0

正直10年乗るつもりだからここまで経済的な車は他に無いんじゃないかと思ってるｗ
まず壊れないしリセールも素晴らしい

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 00:56:32.98 ID:kMM8iB180

2.7で満足してる人って、最近草食系が増えた影響かね？
市街地を走ってると、割り込まれたらかえって危ない場面が多いが、
そういうときに瞬発力は必要。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 01:00:49.46 ID:3AKmuLBh0

>>923wwwwww

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 01:08:57.44 ID:wjvp7Pv10

4.0ほすいが金ないから2.7も買えない
リセール考えると高くないのはわかるが脳味噌が理解してくれない
みんなが羨ましい

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 01:09:49.70 ID:Z54cglOj0

あー、ZX乗りてー！でも高けー！
早くこんな目くそが鼻くそを笑う醜いスレおさらばしてーよー！

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 01:15:56.84 ID:0HdzsmUX0

GXでええやん

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 01:18:29.60 ID:hEPollArI

200はイマイチ
300に期待する

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 01:22:37.03 ID:ngsTJfZX0

4.0坊失せろ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 01:31:05.77 ID:foQ4Kwho0

>>929
2.7君カリカリするなよ^^

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 01:45:22.01 ID:Z54cglOj0

>>929
おいおい、4.0乗ってる人間全員が2.7批判してるなんて思うなよ？
そんなもん極々一部のキチガイ荒らしだけだからな？
俺は150の前期も後期も2.7も全部好き。
でもZXに乗り換えたい。
でも高杉。
死ね。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 01:58:59.44 ID:0HdzsmUX0

GXでええやん

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 02:10:29.33 ID:Z54cglOj0

>>932
GXじゃあかんのや！
ZXがええんや！
理由は聞かんといてや！

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 02:57:36.00 ID:JW0UCIBM0

>>898
乗っていたから分かるんだよ
街乗りに余剰エネルギーなんて要らないって
確かにプラドと16アリスト比べ物にならんくらいアリストは速い、でも街乗りに主体の自分にはアリストのツインターボは無用の代物だったんだ
プラドに乗って街乗りでよく分かったこれで十分と
確かに高速とかではアリストのような超加速は無いから遅いとは感じるけど50万以上の価値は無いと思う
しかしGSまで2回乗り継ぎとは凄い…羨ましいわ
16アリストは20歳から30まで10年乗ってたからアリストの素晴らしさは凄いよね、単純にアリストからプラドに、来た人に会えて嬉しい

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 05:19:02.33 ID:Cuzo7DTaI

>>933
仕方ないな理由聞いてやるよ
なんでZX？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 08:31:17.38 ID:Lb15LSYp0

年を食うと頭も遅くなるのかね？

鈍足エンジンで普通に走ってるだけなのに
本人はゆったり流してるつもりで
>>876の用な姿が目に浮かぶよ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 09:03:20.32 ID:MoG7ZoBk0

子持ち住宅ローン持ちで車の頭金に３５０用意したんだが１００万ローン組んでプラドにするか
３５０万で買える車にするか悩みすぎて１カ月経過
欲しいのはプラド　どうするぅ？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 09:10:50.74 ID:MoG7ZoBk0

>>937
↑ちなみに前車は１５０前期TXL　すでに売却済み
只今セカンドカーの軽自動車生活　
軽自動車で家族４人移動するのが恥ずかしくて早く新しい車が欲しい

エクストレイルは３５０万あれば最上級グレードにオプションいっぱいつけて買えるのだけど
買ったら後悔しそうでためらってる。
無理してでもプラドかな？１００万くらいならローンで買ってもリセールで帰ってくる？
ちなみに前期TXL買った時に１０年乗る約束で買ったのに２年半で売ってしまい次の車は
本当に１０年乗らないといけない。

なやむわぁ　まじなやむわぁ　金が無いだけにまじでなやむわぁ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 09:15:22.11 ID:dyvQzBLa0

なぜ二年半で売ったのか？
飽きたとかならまた同じことになる気がする

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 09:35:13.85 ID:8xm0eb4a0

>>923
瞬発力ではなく、制動力では？
4.0にも瞬発力はない

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 09:37:20.23 ID:FArHSD1FI

子供もあり家のローンもありで2年半の車を買い換えるなんて信じられん。
よっぽど年収あるのかと思うとたった100万をローン組まなきゃならないとか金がないとか話してる。
オレなら2年半なんかで売らずに10年でも15年でも乗り続ける。
持ってる350万はローンの返済に入れて1日でも早く完済させるわ。
これから子供にも金かかるのにどうするの。
年収が減って家を手放なさなきゃならなくなった人間を多数知ってる。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 09:38:24.72 ID:8xm0eb4a0

350でプラド買えばいいだろ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 09:42:42.67 ID:I9+rdjIri

プラド150txl三年目だけど売る気はない。それでも貯金1000万弱はあるぞ、ローンで車買うとかやめた方が良い。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 09:50:32.13 ID:MoG7ZoBk0

一括で買えないわけじゃないけどやっぱ手元に金は無いと不安だから１００万はローンかなって思ってる。
昨年１３００万頭金に使って家のローン組んだんで。

乗り換えの理由はいくつかあって
新車時に付けなくて後悔しているオプションがあったこと、ちょっとした無具合でプラドの修理代に１２万かかること
後期型がかっこいいこと　来年車検だしまた新車買えばタイヤも新品　メンテナンス３年間込み　等

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 09:53:52.02 ID:Z54cglOj0

>>941
正論ですな

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 10:11:03.43 ID:EamvugLR0

個人的には買ってもいいと思うわ
今は金利が安いのでそれを有効活用していく
そして住宅ローンってのは団信とか入ってれば
無理無理繰上げ返済するよりも手元資金で持ってた方が
万一の場合、残された家族も助かる。

車買って、さらに頑張って稼げばいいだけだよ
ケチって気持ちが小さくなると人生損だぞｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 10:41:55.43 ID:db5hm0Mi0

個人的にはクルマ貧乏になるのが一番恥ずかしいな。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 11:12:27.08 ID:E26j7ud80

>>938
>>軽自動車で家族４人移動するのが恥ずかしくて早く新しい車が欲しい

プラドってこういう考えの人が欲しがる車だよな（ヴェルとか200とかも）
軽があるならそれでいいじゃんって思うが

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 11:24:25.70 ID:wubwKw9g0

特別仕様の２００を見積もりしたら、乗り出し９２０万円だった

どうかな？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 11:27:27.72 ID:EamvugLR0

多少カツカツになったとしても
新しい車買ったし家族で出かけるかって気になって
どこかへお出かけする回数が増えればそれだけでも価値はあると思うね。

周りから軽で家族4人だと後ろ指さされるかと言えば
そんなこともないよ、気にし過ぎかな。
ただ、最近の軽は後席もスライドできて空間は広く使えるんだけど
そうすると後席とバックドアの隙間が凄く小さくて
オカマ掘られると相当なダメージ喰らいそうなんだよな
家族の安全考えるなら、まあね・・・

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 11:35:56.73 ID:wubwKw9g0

>>944
去年から家のローン払い始めたばかりなら、止めるべきだな

まだローン支払いの生活にも慣れてないじゃん、
何事も予算内で収めることが大事だぞ

２００買おうとしてる自分にもいってみましたw

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 11:49:11.37 ID:MoG7ZoBk0

実際にメンテナンスパック込みでプラドに乗り換えにかかる費用はおよそ６０万です。
ここから車検代やタイヤ代、車検までのメンテナンス費用を引いてさらに修理代１２万を引くと２０万ちょっとで前期から後期へ
乗り換えできるということから売却をしてしまったんですがいざとなったらちょっとビビってしまいまして。

４０００万の家を買ったんですけどその時もかなりビビってました。
気の小さい自分が情けないです。
ちなみに一括で買っても５００万は手元に残ります。
でも６００万は無いと不安なので１００はローンで買おうと思っているのですがこんなことで悩んでいる自分が情けないです。
妻は１００万ローンにしてマッサージチェアでも買いたいと言ってます。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 11:53:21.55 ID:hTCmuaUw0

>>952
そんなカツカツならエクストレイルでいいじゃん。買ってからもタイヤも燃費も悪いし。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 12:02:39.04 ID:E26j7ud80

>>952
なんだ荒らしか

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 12:07:40.17 ID:wubwKw9g0

>>952
５００万と６００万で何が違うのかわからんが？ローンが増えるだけじゃん
それなら、全部ローンすればより安心じゃないの？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 12:25:05.61 ID:Cb8nQoa50

どうでもいいや。
ちなみにローン組んだ方が車体を少し値引きしてくれるよ。
俺は10万だけローン組んだけど。住宅ローン以外にローンを組みたくないので。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 12:27:46.78 ID:0HdzsmUX0

家族の安全のためなら買ってもいいと思うが
見栄ならまあやめとけって気がする
誰も軽に乗ってるから恥ずかしいやつとか思わないし

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 12:36:13.94 ID:026PIyEI0

プラドとかヴェルとかハリアーとか買うやつの大半は残クレでかってるから安心しろ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 12:59:20.43 ID:Z54cglOj0

むしろ一人でプラド乗ってる時に
軽に楽しげな家族詰め込まれてるの見かけると嫉妬するわ…
ちな28独身

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 13:42:01.43 ID:wubwKw9g0

>>958
残クレってなにか得するの？
ローンより得なの？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 13:54:18.49 ID:W2gtQtts0

>>954
あともう少し相手にしてやるとボロだすぜｗ

962 ：329：2014/08/30(土) 17:36:09.16 ID:HVXkH8A30

>>960
月々の支払いが少ない。
でも金利が高い。
三年後に残額を一括で払うか、手放すか、ローンを組むか選択。

残額は下取り相場より高めに設定されているし、
金利もローンより高いから、普通にローン組むよりも損する。
目先の出費を抑えられるだけ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 18:17:57.72 ID:FArHSD1FI

みんな余裕あるねえw
オレの周りの子持ち家のローンがあるヤツらは無駄使いは控えてるわ。
いつ給料が減るかもしれないし下手すると仕事がなくなるかもって言ってるし。
オレも新しい団地に家建てたけど築10年以内で売家になってるのもちょこちょこあるからな。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 18:32:50.41 ID:HzI0l7ZJi

金に余裕がないのに
見栄張って2.7Lとか
アホとしかいいようがない

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 19:09:59.53 ID:GmQ5vo7ii

見栄ははれるうちにはっとけ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:56:52.72 ID:gHLgEN4M0

残価ローンのほうが金利は安いんだけど残価部分は元金が一切減らないで借りてるだけだから結果金利を沢山払わないといけない。
プラドやベルファイアクラスだと5年残価ローンだと多分50万位金利払わないといけないんじゃないかな？
しかも5年後にまたローンなんて組んだらまた金利払わないといけない。
今の若い奴でベルファイア乗ってる奴なんてみんなこんな感じで無理して乗ってる。
そんな自分も初めて買った車はキャデラックで470万。毎月8万位払ってた。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 01:11:25.25 ID:2MSx1Bes0

今日プラドが左車線をフルアクセルで走ってきて10台くらいぶち抜いてビビッた。
いや、怖かった
左から巨体に抜かれると怖いな
TZなんとかってエンブレムだった。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 04:56:49.40 ID:gHLgEN4M0

>>967
残価設定ローンで買いなよw

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 08:25:44.75 ID:TEv/9qI20

住宅はさすがに一括払いが無理だったので、金利0.775％でローンを組んだが、
車ごときでローンは駄目でしょう。
一括で払えない貧困層から金利で暴利をむさぼらる設定になっているから、
一旦貧乏地獄にはまると月々の返済で一生うだつの上がらない人生になるよ。
ローンで車を買おうなどと言ってる人は先のこと考えてる？
それとも一生結婚できないとあきらめた層なのか？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 08:47:44.04 ID:x7bvFxf8I

ローンの金利はもったいないな。
10年前に400万を外貨預金したら500万になって帰ってきたわ。
その頃為替が1ドル110円だったから損してるはずなのに驚く金利だった。
プラドのいい資金になった。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 09:12:32.91 ID:W7jDJzRy0

近所にキャンプ場があり
殆どワンボックスで来ているようだ。
プラドは走行性能はあってもそういう使い方するような
安っぽさみたいなのはないよな。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 09:19:43.58 ID:nYkYn9140

あっそ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 10:02:37.99 ID:MlMwVozg0

ローンの話とかやめろよ。貧乏人。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 17:29:49.76 ID:KnEJuF+/i

今日TXアルジェントクロスブラック契約して来た

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 17:42:13.09 ID:/h6kZ7OT0

おめ！

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 17:55:57.25 ID:qJqxiwAMi

見栄張ってローンで2.7買うとか
プラドスレにはお似合いの話題

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 19:26:33.80 ID:gDn6CVcO0

直前に家買ったとか現金は有るとか言い訳ばかり

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 19:39:06.38 ID:v2LyvLnbO

2.7に512万かけた俺って最高

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 20:52:02.23 ID:NTziS/fti

に、おバカさんかも

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 20:58:21.49 ID:Jhl9+pRL0

一括とローン（残価含む）の比率はどんなもん？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 21:05:00.10 ID:gHLgEN4M0

>>980
半々くらいじゃないの？知らんけど

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 21:09:47.00 ID:gHLgEN4M0

みんから見てたらTX買ってクルコン付けたりシートカバー付けたりウッドパネルをパワーウインドスイッチまで全部交換したりセンタークラスターパネルやらエアコンのベンチレーター、サイドブレーキレバーからドアハンドル　全部TXL仕様に交換してます
みたいなやつがいるんだがアホなのか？？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 22:24:27.08 ID:/h6kZ7OT0

あぁ俺も見た。アホだよね。
プリウスの後ろに着いている燃費の良いバッジ？みたいなの着けている奴もいたよね。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 23:18:32.66 ID:+lhYrv7p0

TZ以上に付くサイドステップのシルバー加飾だけは付けるの許してくれ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 00:14:33.18 ID:W7t9/+xP0

ハイブリッドのエンブレム
あれはないわなw

排ガスクリアみたいなダサいステッカーも剥がしたし車庫証明も貼ってないわq

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 06:31:01.46 ID:SVlz3nZg0

2.7にはリアガラスに特大サイズの低排出ガスと書かれたシールを標準装備にして貼ってほしい

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 06:53:23.41 ID:5LkdYgWni

4.0に、無駄使いしたことがそんなに悔しいんだね
かわいそうに

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 09:17:22.03 ID:AjEbNZdi0

>>987
そこまでしてこのスレ荒らしたい理由は？
自分で火種作って自分で荒らして何がしたいの？暇なの？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 09:44:21.21 ID:ZLJO6LKB0

４．０か２．７かはそれぞれの基準で選べばいいだけだろ。
次期プラドには低燃費のダウンサイズングターボを希望するな。
FF＋ダウンサイジングターボ　これ最強
ランドクルーザープラドエコブースト

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 09:54:06.34 ID:r9I8raQYi

>>988
>>895
＞TXを上り坂で煽ったら、
＞運転手顔真っ赤でわろた

普通に楽しく特別仕様車の話してたのにいきなりこんなレス入れる奴を荒らしって言うんじゃないの？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 10:34:53.22 ID:JyvK4j4F0

エスクプローラーの2.0エコブーストはすごいみたいね。登坂車線なんて使わないってさ坂でも常に追越し車線でもいけるぐらいって。
車重とか違うと思うけどね。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 10:55:41.08 ID:ZLJO6LKB0

>>991
知り合いが乗ってるけどすごいよあれ
カタログ値はリッター９キロ弱だけど高速なんか走ったらリッター１４とか出るし
プラドよりもでかいあの車体でもぜんぜんストレスを感じない
プラドにもFFのエコブーストみたいの載せたら売れると思うんだけどな

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 11:35:39.92 ID:9y0erarJi

>>990
正直2.7が遅いのなんて知ってるから煽られたら抜かさせるのみ、別に何とも思わない。
あと大きな車じゃない限り煽られると視界から消える。
ミラーも何か眩しくなくなるやつだからライトの光も気にならん。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 13:16:02.74 ID:zH6QE+9R0

>>990
＞TXを上り坂で煽ったら、
＞運転手顔真っ赤でわろた

そんなに気になるか？これくらいで。
そりゃ2.7乗りは劣等感丸出しのビンボー野郎なんて言われた日にゃムカつくが、
これなら大丈夫だろ。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 13:20:06.52 ID:ZLJO6LKB0

早いのがいいならフォレスターXTにすればぶちぬけるぞ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 14:19:20.13 ID:ZLJO6LKB0

Dによって設定違うと思うけどプラドの５年残価率ってどのくらいあるの？
それか５年後リセールいくら？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 15:54:17.10 ID:9QbejDuB0

話変わっちゃうけど
プラド２０１１年のTXLパッケージ黒皮サンルーフにナビETCバックカメラと一通り全部ついてて
１０月末車検なんだけど営業が特別仕様車の見積もり持ってきた。
車検代にタイヤの交換代とかメンテナンス費用とかの試算が出てて下取り＋値引き入れると
下取り引きくと６０万円
そこからタイヤや車検代引くと実質３０万位の負担が増えるだけで乗り換えできますのでどうですかって言われてる
はじめは全然その気はなくまた俺から金取ろうとしてるよ位にしか思っていなかったし２車検受けて長く乗るつもりでいたんだけど
リセールや後期型、また新車に乗れるということを考えたら悪い話じゃないなと思ってるんだけどどう思う？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 16:13:52.57 ID:BOpxpRcY0

>>997
悪く無いと思う。
後期型に惹かれてるなら逆に安く買い換えれるチャンスじゃない？

皮シートはもう数年でやれてくるし、今後を見据えていいかもしれないね。
自分なら買い換える。
次期モデルもあと2.3年は出ないだろうし、出たとしても、良い値段で買い取ってもらえるよ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 16:15:01.09 ID:JyvK4j4F0

普通に買い換えるだろ。8月はかなり販売厳しかったみたいだしかなり値引きしてくれているんだろうね。
車検タイヤ考えなくても3年で上乗せ60万だろ？めちゃ良い条件じゃん。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 16:15:02.98 ID:AjEbNZdi0

>>997
めっちゃええやんそれ。
嫁さんが許してくれるなら変えるべきだと思うわ。
俺はここで散々馬鹿にされてるローン組だからまだ乗り換えなんてできんから裏山

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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