【TOYOTA】トヨタアクア 73【AQUA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 22:08:30.44 ID:JunOm3Ne0

トヨタの新型コンパクトHV、アクアのスレッドです。

TOYOTA OFFICIAL WEB SITE
http://toyota.jp/
AQUA OFFICIAL WEB SITE
http://toyota.jp/aqua/

※荒らしはスルーで
※アクア以外の車の話題は然るべき場所で

前スレ
【TOYOTA】トヨタアクア 69【AQUA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1391687392/
【TOYOTA】トヨタアクア 70【AQUA】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1394966905/
【TOYOTA】トヨタアクア 71【AQUA】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1397909710/

※前スレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1400575733/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 22:10:30.36 ID:JunOm3Ne0

【よくある質問】
・必須OPはなんですか？
廃棄熱回収機、シートヒーターがあると良いでしょう。
クルコンを付ける方はAVDを付けるとインジケーターが光ります。
・ナビはどれがいいですか？
車両通信接続(自動音量ダウン、エネルギーモニター)が欲しいならスマートナビより上にしましょう。
AVDを付けたなら車外ナビが断然良いでしょう。
・ナビレディの単独装備は出来ますか？また社外ナビでステアリモコンは効きますか？
出来ます。効きます。
・エコモードって何ですか？
エアコンを節約モードにして、モーターに送る電圧を下げます。エンジンの回転数も下がりますが
充電量が不足し、通称充電地獄になる事もあります。状況を見極めて使いましょう。
・実燃費はどんなもんですか？
夏場は25～30km/L
冬場は20～25km/L程度のようです。(俺調べ)

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 22:18:28.07 ID:qfvK/0Sx0

スレたて乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 23:34:24.85 ID:u0kp8Agj0

ID:rqSmQedK0
次スレ建ってねえのに埋めんなボケカスしね

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 23:49:31.05 ID:PzXSivVO0

バカなんだよ。許してやれ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 00:07:09.44 ID:3/nlSreM0

＞高速で大型に突っ込まれたらランクルでも厳しいぞ

ランクルを特別視しすぎ
今やランクルなんてナンチャッテオフロードに過ぎない

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 00:11:44.85 ID:/P1RkiZH0

>>1乙

ランクルがなんちゃってなら何がオフ車になるんだよw

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 00:58:51.44 ID:Wmhmq/880

アクセル離すとガソリンATより全然減速少ないな
カーブが曲がりにくい

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 02:57:13.05 ID:lMaOl8Eri

どんな運転だ
見直すことだ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 05:21:28.58 ID:OTn/+d+F0

俺、車選びのときに高速で後ろから大型に突っ込まれる事なんか考慮したことないからどうでもいいわ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 06:10:40.51 ID:WWUAoEei0

以前合皮のソファ買って、1年しないうちにヒビ割れて
ポロポロ取れてきた印象が強過ぎてブラックレザーに踏み切れない

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 06:13:10.23 ID:sie6MoJ60

住所不定無職（生活保護不正受給の在日朝鮮人）がまたやった。
http://www.asahi.com/articles/ASG6L6WKVG6LUDCB01H.html

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 07:13:31.91 ID:1u3a+gbg0

>>11
Sにしてシートカバーつける、ってのはどう？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 08:12:16.69 ID:sIldxf4E0

シート＝ファブリック&合皮＜本革&アルカンターラに張り替えなさい。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 10:14:11.66 ID:/P1RkiZH0

>>11
そんなのと比べられたら可哀想だわw

16 ：砂田雅人：2014/06/19(木) 10:15:45.31 ID:2kBSY+g40

キリングループの末端の協和発酵バイオ山口事業所防府　製品課加工係　充填Ｇのリーダー　宮良豪

宮良豪は充填グループの嫌われ者で犯罪歴があるクズ人間
この馬鹿は同僚を蹴落としてまで己の評価を上げようとする腐れ外道

この犯罪者はウンコ色の日産のキューブ　山口５３０　と　３５５７　に乗っている
こいつは馬鹿で低脳だからナンバープレートにスモーク色のカバーを装着してる痛いアホなんだけど

宮良豪は元は千代田運輸の社員で協和発酵バイオには中途採用の社員
宮良豪は己の犯罪歴を武勇伝が如く自慢気に語っているんだけど

宮良豪は協和発酵バイオに入社する時に己の犯罪歴を申告せず隠してたって事だよね？
犯罪歴を隠して入社すると経歴詐称だと思うんですけど？

おまけにこの宮良豪というアホは暴力団の関係者に友人がいるらしい（笑）
キリングループの一員としてそれはマズいだろ？

キリングループって経歴詐称するようなアウトローな人間でも社員になれるんだな（笑）

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 11:00:09.19 ID:XuwUw3Em0

>>13
なるほどそんな手があるのね、時間空いたらぐぐってみる
>>14
ゴメン文字化けでよくわかんない
>>15
かなり質がいいもんなの？

18 ：砂田雅人：2014/06/19(木) 11:07:32.98 ID:2kBSY+g40

キリングループの末端の協和発酵バイオ山口事業所防府　製品課加工係（ＭＩＸ粉砕）の職長の小山英樹

小山英樹職長は同僚の女性社員達の胸や尻を触りまくるというセクハラは日常茶飯事
女性社員達に卑猥な言葉をかけることや関係を迫る事も
小山英樹職長はスキンシップとかほざいてるけど立派なセクハラで犯罪です

ちなみに製品課でこのセクハラ馬鹿にセクハラ被害を受けてる女性は・・・　

小山絵里　古谷晃子、友景恵子、濱崎千夏、入江真紀、下瀬早苗　（敬称略）

セクハラ被害を受けてる女性たちは皆４０～５０代なんだけどｗそれは置いといてｗ
このセクハラ馬鹿こと小山英樹を訴えてやれよｗｗｗ

ただ例外的に濱崎千夏はセクハラされて喜んでるけどｗ嬉しいのかなｗｗｗ

キリングループのコンプライアンス遵守の取り組みは所詮は形式だけですなｗ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 11:09:19.68 ID:/P1RkiZH0

>>17
車の合皮シートは10年は普通にもつ。べと付いたりもしない。
安いシートカバーはおまえの言うとおりダメだけどな。

気になるなら合皮付きの中古車触ってみたら良いんじゃね。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 11:20:14.40 ID:XuwUw3Em0

>>19
そうなんだ、今度中古車屋で触ってみる
Gのファブリックとブラックレザーが値段そんな変わんないから
どうなんかなーと思ってたんよ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 11:30:43.18 ID:/P1RkiZH0

俺もおまえと同じく迷った。
ブラウン内装の方が好きだったがスマートキー付けたら全然金額変わらねえもんな。
結果レザーにしたがそれで良かったと思ってるよ。
安い内装も多少締まって見えるし、質感は俺程度の触感では
昨日乗せてもらったLS600hの本革とも大差なかったわ。当然スポンジは違うけどな。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 15:38:02.64 ID:46PZ59az0

>>21
ありがとう、背中押されたよ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 17:19:03.73 ID:Ligc1V3zI

いや大差あるだろ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 17:47:05.98 ID:r9SVjCJN0

ブラックレザーは合皮だから好みだけど本革のシートカバーの方が高級感はあるよG´sが採用してるアルカンターラのシートも身体にしっくりきて高級感もある。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 18:53:43.46 ID:wkDYqMM60

ちなみにアルカンターラも合皮

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 20:15:18.25 ID:1u3a+gbg0

レクサスと比べるなよ
恥ずかしい

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 20:25:32.40 ID:AKb9WANe0

比べてなんかいねえよ。触感は変わらなかったって言ってるだけだろーが。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 20:45:45.27 ID:MZB6sG9w0

病院行った方がいい

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 20:51:09.76 ID:AKb9WANe0

じゃあインプレッションしてくれよ。どう違うのかをよ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 21:24:34.02 ID:1u3a+gbg0

LS600hの本革とアクアの合皮比べて大差無いって、はっきり比べてるじゃんw
恥ずかしいじゃねーか、馬鹿野郎

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 21:40:51.68 ID:zeqW+jJE0

おまえらコンプレックスの塊か？
俺はアクアで容赦なくレクサスをブチ抜く。だいたいブチ抜き返されるけどな
それはそれでいいんだよな。生きてる実感ってやつだ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 21:43:56.91 ID:1u3a+gbg0

いや、そういう対抗心むき出しの根性が
恥ずかしいことだと言ってるんだが

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 21:51:26.16 ID:AKb9WANe0

>>30
確かにそうだな。比べてるわ失礼。
で、何が恥ずかしいんだ？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 00:16:59.55 ID:S4v/blDW0

公道でブチ抜くとかブチ抜かれるとか考える層とは一生わかりあえないわ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 00:22:48.54 ID:QoxCEA5XI

常にサーキットシティを駆け抜けてんだよ俺あ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 00:23:57.73 ID:3qBv//Ot0

きょうびそんなことやッてんのはビーチクのDQNだけ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 00:56:28.54 ID:gAdcZDw+0

アクアG´sのシートって10万位のレカロシートより￥高いの？？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 00:58:50.20 ID:qcuN0ZqF0

在日朝鮮人による生活保護費不正受給の実態。
http://blogs.yahoo.co.jp/x1konno/36594670.html

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 05:41:04.37 ID:3FV6JHut0

>>38
生活保護の不正受給なんて外国人に限った話じゃないわな。仕組みがザルだからどうにもならん。

本当に詰んだひとを救う目的なら現金支給やめてアパートと食料支給にするか、刑務所みたいに一定の仕事用意するとか、なにか考えりゃいいのに。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 06:34:12.43 ID:YKQNZkMk0

乗り心地カスだな
ちょっとした凹凸で右に左にガタンゴトン傾く
フラット感無さすぎ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 08:02:22.42 ID:DkB2moVv0

>>39
在特のつまらんコピペに反応するなよ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 08:07:45.64 ID:VDQS1qbsi

>>41
どちらもアクア乗りとは無関係なので放置で

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 09:09:04.41 ID:pzg0noIG0

さて来週納車だ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 10:52:42.97 ID:vQw92Mop0

只今納車♪
オーディオレスにしたがナビは来月にしてひとまず本日はETCを取り付け。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 12:49:34.13 ID:YP5SonB30

ナビ使うよう車じゃないよ。
買い物、通勤専用車だぞ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 13:08:04.01 ID:H+/snJYh0

使い方は人それぞれ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 17:17:18.47 ID:de5bHddH0

何で納車までに２ヶ月もかかるんだ！
今月最初に契約したのに納車予定８月の中旬以降だとよ…早くしてくれ～

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 17:53:07.46 ID:TPCLyQGI0

>>47
今は二ヶ月で来るのか！早い！

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 19:58:54.89 ID:3FV6JHut0

おれのとこはG'sで２ヶ月弱、普通のは１ヶ月ちょいだった。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 20:28:35.98 ID:dbYot6Y/0

>>45
まあ自分はナビはそんなには使わないけど今はナビはナビゲーションをする為だけで買う物でもないと思う。
ラジオを使うCDを聞くというのもあるだろうしカーステレオとポータブルナビでは嫌な人もいる。
更に通勤距離も毎日数キロの人もいれば数十キロの人もいる。
色んな人がいるから考え方も色々有る。

まあ自分はそこまで考えて買う訳ではないけどね。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 20:59:49.90 ID:Ayz5TT3Q0

ナビは要らんが地デジは必要。今日は朝礼ギリまでみんな見てただろ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 21:15:37.69 ID:3FV6JHut0

>>51
社会人として一応興味あるふりして話題について行けるようにしてるけど実は心の底からどうでもいいと思ってる奴も多いはず。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 22:29:28.54 ID:re/bfawt0

早けりゃ3週間かかんないよ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 22:33:23.18 ID:xNneDcAp0

正直サッカーどうでもいい
さっさと敗退してバカ騒ぎ終わって欲しいわ
弱いくせに人気あるの一番嫌い

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 22:41:02.17 ID:6xvyuvA/0

W杯は世界の強豪の死闘が一番面白い

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 22:50:39.15 ID:ifPov5v80

ファイナルファンタジーの新作CMかと思ってたら、
アクアのCMだったよ。
千本桜といいなんなんだよ。

まあ、こんな車だからしょうがないねw

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 00:44:37.59 ID:wK41J3G+0

世界一低燃費車アクアｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 07:59:59.33 ID:ALg6Wpdj0

千本桜にFFか

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 08:14:03.72 ID:VOEJk3RH0

せめてWカップ一回でも優勝してから偉そうな態度取ればいいのにな。
彼らの自信はどこからくるのだろうか、見てて不快

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 09:00:09.70 ID:WxO6hIZDi

どっちも不快だよ
特にスレ違いなバカとか

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 09:46:20.65 ID:fiyhNrYj0

Gsはしなりが無さすぎて冬はすぐスリップしそうだな

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 09:56:05.75 ID:2bHA7mWt0

うわあ…

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 11:01:19.08 ID:efSr37wC0

FFのオープニングソングはいいね
15秒じゃ短すぎるけど
俺は明日納車、すでにスロコンとか手配してやる気満々ですw

64 ：砂田雅人：2014/06/21(土) 13:16:28.44 ID:yajY8xSF0

キリングループの末端の協和発酵バイオ山口事業所防府　製品課出荷係（小物）の職長の山口光夫

山口光夫職長（５４）は岩国商業高校野球部時代は有名な選手だったみたいだけどｗ

山口光夫職長は忙しかろうとセクハラをするセクハラをするために生まれてきたみたいな御人ｗ
仕事中に同部署の嘱託社員の濱崎千夏という５０前のオバハンにセクハラをしてたｗ
「マンコが濡れたか？」と卑猥な言葉をかけたりｗ乳を触ったりｗ尻を撫でたりｗ
でも濱崎千夏は喜んでるんだよねｗ５０前のオバハンでも触ってくるだなんて私って魅力的かしら？
とでも思ってるのかｗｗｗだがしかし山口光夫職長は若い女子が好きですからｗｗｗ残念ｗｗｗ

しかし濱崎千夏みたいなセクハラされて喜んでる人がいるから調子に乗って他の女性にセクハラするんだよなｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 14:12:15.67 ID:FXr+nAbF0

この車ハンドルがやたら重くてダルなステリングレスポンスだよね
コンパクトカーなんだから、すきっとしたハンドリングなら印象いいのに

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 14:22:44.34 ID:2bHA7mWt0

乗ったこと無いの丸わかりだなw

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 14:39:14.24 ID:h/Z9H26Z0

>>65
前スレじゃハンドル軽すぎるって言われてたぞｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 15:07:18.28 ID:FXr+nAbF0

毎日乗ってる、重いというか、粘っとした感じというか

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 15:14:07.74 ID:AX1MNY880

>>65
ないない
トヨタ特有の軽すぎて頼りないステアリングだよ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 15:19:55.69 ID:RR1ioEq20

空気抜けてる

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 15:43:01.55 ID:FXr+nAbF0

そっかな、グネーっとした頼り無い感じ、重いのにどっしりしてないと言うか、分かりにくくてスマン

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 15:46:59.95 ID:2bHA7mWt0

電動パワステ初めてか。コンパクトにしたらクイックだよ。
あれが重いって今まで何乗ってたんだって話になるが。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 15:51:46.26 ID:FXr+nAbF0

電動は初めて、前はE46でハンドルは重かったがしゃきしゃき動いた

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 16:10:11.74 ID:2bHA7mWt0

E46乗っててあのステアを重いとは言わんと思うがなあ。
油圧と比べてワンテンポ遅れる感はあるが低速域はE46よりクイック。
318は乗ったこと無いから知らんが。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 16:17:55.96 ID:FXr+nAbF0

アクアの方が小さくて軽いからキビキビ動いて欲しいんだが、狙ったラインに気持ちよく乗らない感じ
コンパクトは初めてです

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 16:41:26.59 ID:l4ie6yHK0

それ駆動方式の違いだろ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 18:27:50.21 ID:snqYBxuL0

E36 320、5年、E46 318、7年乗ってたけどどうみてもアクアよりステアリング重いだろ

まあ俺はレクサスとか乗ったことないけど、トヨタ車とか乗ってる人がBMW乗って真っ先に感じることってハンドルの重さだろ

今のBMWは知らんが

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 18:41:02.09 ID:l4ie6yHK0

>>77
それに関してはBMWというより欧州車な。メーカー問わず重い。
といっても俺も独仏しか乗ったこと無いが。
BMWはFRだからかまだマシに感じたわ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 18:42:10.35 ID:FXr+nAbF0

E36は特に重かったね、古いゴルフなんかもバワステ着いてないの？ってくらい重かったし
それらと比べてアクアが特別に重い訳では無いけど、車の小ささから期待したほど軽快感が無いなと思った訳で

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 18:51:59.71 ID:HmWMRCNI0

マーチ乗ったときはあまりのハンドルの軽さにびびった
おもちゃみたいな感じでくるくる回る
前のマーチね

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 20:14:25.24 ID:zpDNwsyD0

スカイラインは重くて、走り出すとクイックに車線変更したぞ。
アクアをクイックと言うのは、何と比べてるんだ、デミオか？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 20:15:51.42 ID:l4ie6yHK0

>>81
E46って言ってんじゃん。BMW 3だよ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 20:30:01.39 ID:XPqeOdMu0

>>63
『日本のハイブリッド・芝桜/雲海』篇 30秒 http://toyota.jp/aqua/movie/#id=828503711002

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 20:34:58.39 ID:UT35NjUm0

FRから乗り換えたらそう感じるのは当たり前
FFとしてはって前提はもちろんあるでしょ
アルファほどじゃないけどFFとしてはかなりクイックだよ
ツーパケにしなけりゃアルファと違って小回りもきくし
プリウスのαは知らんが普通のプリウスより全然いい

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 20:41:24.02 ID:k/+kuLfL0

F22のハンドルはアクアより軽いよ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 20:47:43.61 ID:l4ie6yHK0

最近のは試乗してないから知らんが本当ならＢＭＷも完全に終わったな…

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 22:43:14.22 ID:EW4Qr1lm0

アクアとcr-z、どっちにするか悩むお´д` ;

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 22:58:50.54 ID:B9CoYa8M0

欧州車全般で軽くなってるね、逆に日本車が重くなってきた

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 23:40:25.72 ID:NRh5XtWe0

ホントカヨ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 23:46:41.66 ID:mR3VX4yX0

>>87
走るならCR-Z
燃費ならアクア

ただしCR-Zは坂道2Kmも走れば電池切れて
ただの重い車に成り下がる
そうなるとアクアより走らん

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 23:59:54.67 ID:l4ie6yHK0

個人的にはGsやCR-Zみたいななんちゃってに乗るくらいならスイフトにでも乗ってもらいたい。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 00:17:54.28 ID:4wxPyy/K0

スイフトスポーツってそんなにいいの？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 00:19:53.28 ID:ufC3VjOS0

>>90
アクアならその坂道何キロぐらいもつのかな？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 00:25:45.31 ID:FUcFRm+L0

youdrivemecrazy聞きながらG´s転がしてる俺(笑)

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 00:41:12.76 ID:rYHkeGty0

この時代にハイオク推奨のスイスポなんて
知能指数の低いうすら馬鹿しか乗らんだろ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 00:57:34.54 ID:8+wgv0pW0

Gsのサーキット動画無いよね
プリウスやビッツはあるのに
よほど低性能なんだろうか

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 01:30:56.05 ID:wbuW6nrU0

>>93
電池切れたことあるか？CR-Zも切れるのかどうかは知らんが。

>>92
スイスポでもいいが走りを楽しむなら無印スイフトで十分。
現行のコンパクト随一の走る、曲がる、止まるのバランスの良さ。乗ってて面白い車。

アクアはハンドルもクイックで限界も以外と低くない。
回生ブレーキに慣れさえすればそこそこ楽しめる。
ツーパケとかGs選ぶと街乗りが鬼なのでおすすめしない。

CR-Zは走りの限界は高い感じがするが軽快感が全く無い。つまり面白くない。
サルーンというには普通にノイズ入ってくるし。あと150kg削ってからが上二つとの勝負。
個人的にホンダは2000年まで。神は死んだ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 02:11:27.23 ID:OjW2ojH10

スイスポはマジで素晴らしいと思う
シビック、インテ無、インテRと乗り継いだが、今回の買い替えでホンダ車に買いたい車がなかった…

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 04:22:24.50 ID:7DEfETrq0

ＮＴＴドコモはスマートフォンとタブレット向けサイト「ｄマーケット」
の新サービスとして、月額４００円（税抜）で最新人気雑誌７０誌以上が
読み放題になる「ｄマガジン」の提供を６月２０日に開始。

契約したけど、これ何気に超お買い得なような気がする。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 06:18:46.62 ID:Mp1oqCkM0

>>99
ソフバンがiPadでやってたやつは読める記事と読めない記事とがあったし
定額動画配信とかは定額対象外が多かったから
その種のサービスあまり期待できないな

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 07:06:46.08 ID:Fmv1EY4i0

DOCOMOさんを信じましょうや

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 08:59:33.65 ID:DfJd99Hu0

なんか車内がYACだらけになってきた。
ナビシェードをどうしようか迷ってるんだけど、あれって本当に視認性上がるのか？
なんか操作の邪魔になるほうが大きい感じがして導入迷ってるわ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 09:08:56.71 ID:oFPfPtSI0

yacって何？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 09:10:32.85 ID:aENEsYjm0

無駄遣いばっかりしてるのね
車関係のグッズは冷静になるとこの金額でこれかよってやつばっかり

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 09:13:01.05 ID:b2DHlkPl0

そうなるとアクアだなー、やっぱり。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 09:15:55.15 ID:b2DHlkPl0

でもアクアって、
本当に私感なんだけど女子力高いんだよな

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 09:43:14.91 ID:WuRrOqnP0

比較対するにはおかしいとかもしれないが、アクアとプリウスで悩んでる…

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 09:46:32.81 ID:aENEsYjm0

悩みだけ書かれてもな
どっちを買えと背中押して欲しいの？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 09:58:50.35 ID:BFv36LmH0

>>93
アクアでパワーダウンを感じたことはないねー
CR-Zはモーターが生きてれば軽快だし
モーター独特の低速トルクは気持ちいいよ
ただ1,2分の全開走行で電池無くなるし
走行中はほぼブレーキ回生でしか充電できんから
のぼりが続くとほんと後悔する
2年で売ってアクアにした

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 10:28:20.46 ID:AsnlAxxE0

>>107
コスパで選ぶならプリウス
ここは譲れないという、こだわりがあるならアクア

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 10:33:54.80 ID:bc2jGaC00

コンセントつけた人いる？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 10:33:58.96 ID:kX/CtfUE0

>>107
三人以上乗ることが月2回以上ならプリウス。
しばらくその予定が無いならアクア。

あとは金銭的な問題もあるから一概には言えんな。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 10:34:52.89 ID:5vnVsDbz0

>車関係のグッズは冷静になるとこの金額でこれかよってやつばっかり
YMTのマットは買って後悔しない。
あと、自動ドアロック系では88ハウスの奴。安いのにパーキングポジションで開錠できる。
上で出てたヤックの物では、小物入れにシガーソケットとUSB充電口を増設する奴が定番だよね。

ドリンクホルダー増設系はアクアには標準で既に５個もあるから、
必要性は感じないなぁ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 10:53:13.43 ID:aSAyOZQr0

>>83
ミクといい、アクア限定なのが気に入らん
HVにオタイメージは付けたくないが、モータ走行でDQNイメージが付いているのは何とかしたい
『とりあえず一番安い奴でオタウケCMやって中和しとくか』みたいで感じ悪い
悔しいのでHVファミリーでCM考えてみた
♪「prelude」
導入部
・住宅地の家カーポートが二台分あり一台空いている
　注射しているアクアに乗り込んで買い物に行く若い主婦

導入繰り返し部
・スーパーで車庫入れしているＳＡＩを待つアクア
　ＳＡＩの老夫婦も気づいて会釈、同乗の子供微笑む

曲変調前半部
・スーパーの前を通り過ぎる営業プリウス（カメラ視点が移動して追いかける）
　対向車にハリアー、トヨエース、ダイナ
・相手先に着くと駐車場にクラウンロイヤル、カムリ
曲変調後半部
・近くの河川敷運動場に停まったヴォクシーに騒ぎながら乗り込む子供達
　画面奥に映った夕日が（ＣＭ内の）時間の経過を感じさせる
導入部をオルゴールアレンジで再度繰り返し
・深夜家路を急ぐカローラアクシオのキャビン
　インパネのＥＶモード表示が静粛性をアピール
　最初のカーポートに辿り着いて場面転換
　サラリーマンが玄関のドアを開けて「ただいま」
　視点が上を向き星空を移してトヨタロゴかハイブリッドマーク

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 10:57:51.63 ID:cBYTBAH9i

悩みのポイントがわかんねーんだから助言は無駄だよ
3人たって身体の大きさによるしな
プリウスのほうが後ろは広いが天井は低いし

コスパのいいグッズはないわけじゃないが極めて少ないね
確かにマットは社外品を買ったし、ミラー格納は自分でつけたが、単に純正が情弱向けなだけだ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 11:00:39.49 ID:Du7LMQih0

>>113
小物入れってどれ？
ちなみに俺はゴミ箱は結構良かったと思う

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 11:33:25.73 ID:WuRrOqnP0

>>110
>>112
ｻﾝｸｽ

ノアから乗り換えなんだけど
アクアは燃費、小回りでいいな、と
プリウスは長距離運転、人、荷物が乗るな、と

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 11:47:21.00 ID:ufC3VjOS0

>>97
>>109
なるほど。
今納車待ちなのでアクアの実力はわかりませんw

自分はむしろ町乗り重視でG'sにした。普通のとG's両方試乗したけど町乗りもむしろG'sのほうが快適だと感じた。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 12:10:36.02 ID:wbuW6nrU0

>>117
ノアから買い換えなら自分の用途ある程度わかってるだろ。
お前の言ってるのでほぼ合ってるから何が重要かで決めな。
俺はどっちかといえば万能に使えるプリウス勧めるけど。

>>118
片側二車線でもギリギリUターン出来るかどうかなんだが…
まあ多分慣れたら問題ないよ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 12:26:06.34 ID:DfJd99Hu0

>>104
うん、勢いで買ってしまってあとで反省するタイプですわ。
付けたのは、定番の小物入れの電源化、ドリンクホルダー、運転席前の小物入れ、助手席前の小物入れの蓋、ＥＴＣ隠し
です。

>>116
センターのドリンクホルダーの所。
小物入れになってるところにＵＳＢ×１とソケット×２を増やすやつのこと。結構便利。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 12:27:19.76 ID:DfJd99Hu0

>>120
あ、エアコン調整ダイヤルのヤツも買ってた。
あれは逆にチープさが増すけど。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 12:32:04.48 ID:8+wgv0pW0

アクアの近接警報の音自由に変えれるようにならないかな
千本桜にしたいよ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 12:46:43.79 ID:5vnVsDbz0

＞あ、エアコン調整ダイヤルのヤツも買ってた。
ダイヤルのてっぺんが平坦だったら、
自前でステッカー作って貼りやすいんだけどねぇ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 13:07:30.28 ID:vCa+mCtM0

G'sはタイヤがスイスポと同じ特殊サイズで、交換するとき高くつくことを知らないユーザーもいそうだけど、どうだろう？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 13:22:40.78 ID:wbuW6nrU0

大したことはない。世の中には155/70R19とかいう頭おかしいタイヤもあるし。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 14:33:05.80 ID:cxioYMyT0

>>117
>アクアは燃費、小回りでいいな、と

小回り？
回転半径を全く見てないのか？
アクアはこのサイズにしてはスゲー取り回し悪いぞ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 14:56:42.94 ID:B1HKL1z60

お前の中では10cm差がスゲーになるのか
http://hondafithubridhybrid.blog.so-net.ne.jp/2014-01-13

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 15:14:25.29 ID:6i2uG0Gj0

センターコンソールのギアの前のドリンク入れの所、シリコンの様なので色変えてもやはり安っぽいだよな。
あのゴム外すと、更に安っぽいから対策ないかな？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 15:19:45.79 ID:MK/S5e390

アクアみたいな車は変にいじらないでさらっと乗るほうがカッコよく見えるよ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 15:40:26.15 ID:5vnVsDbz0

>アクアみたいな車は変にいじらないでさらっと乗るほうがカッコよく見えるよ
そう思う。
俺に言わせれば、内装、外装問わずシルバーパーツは全て下品。
純正含めてアルミホイールですらもデザインバランスが悪いと思う。

単品では野暮ったいアクアの標準のホイールも、
原色カラーのアクアには結局一番マッチしていると感じるんで、
冬のスタッドレスタイヤ用に、
新車外しで同じテッチンのものを４本購入した。
ブリザック込みで49,800円だった。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 16:25:13.25 ID:DAYMiyzC0

うしろ姿が腐った魚の眼をしている

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 16:35:07.37 ID:6i2uG0Gj0

>>130
社内メールの返信ポイな。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 16:44:44.58 ID:JRPKrgWj0

>>124
アクア乗りはタイヤなんてまったく興味ない
激安タイヤを履くから関係ない

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 16:45:41.81 ID:wbuW6nrU0

>>130
俺の中ではモデリスタver2+OZスーパーレッジーラが至高。
まあモデリスタは車高の関係でやめたし、ホイールもまだ純正タイヤが溝無くならないから変えてないけど。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 17:01:11.39 ID:5vnVsDbz0

えーっと、オートバックス等のカー用品店で、
交換用のワイパーゴムが売ってますが、きっと純正とかより安くて高性能なんですよね？

定期点検とかでディーラーからワイパーゴムの交換を薦められると思うんですが、
それに従ってた方がいいですか？
オイル交換はディーラー任せにしようと思ってますが。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 17:05:47.77 ID:JRPKrgWj0

>>135
性能はわからんが安い。
ゴム交換はめっちゃ簡単だから自分で交換してみ

あとＤでメンテナンスパック入っているならすでにゴム交換が入ってる

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 17:09:55.97 ID:5vnVsDbz0

＞ゴム交換はめっちゃ簡単だから自分で交換してみ
分かりました。
自分で交換してみます。

オイル交換はオイルをまとめ買いでキープできるでしょうからディーラーに頼もうと思ってますが、
（何も頼まないとディーラーにも悪いし）
他に、自分でメンテした方が良い項目あったら教えてくんなまし。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 17:29:48.41 ID:pzOHGtWwi

なんにもわかんないならディーラに任せておけばいいのに
用品店だろうがディーラだろうが使える状態で交換するのは結局無駄だよ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 20:13:52.82 ID:DAYMiyzC0

腐った魚の眼を見るたびに哀れに思う

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 20:19:18.56 ID:FUcFRm+L0

普通のとG´sは走りも内装も違いすぎなアクア
G´sはかなりお買い得感があるから即買いした。
プリウスは今買い時じゃないからスルー

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 20:20:44.68 ID:DAYMiyzC0

プリウスよりも割高で
軽四よりも貧相で潰れて死に易く
衝突すると放置され救ってもらえない
欠陥ハイブリッドなど乗っていることは
馬鹿が服着て歩いているようなものだよ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 20:27:39.51 ID:g8nxxkqn0

街乗りようにこれを増車しようか。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 20:53:13.23 ID:6i2uG0Gj0

リコール100%ってマジヤバイ。
http://www.mynewsjapan.com/reports/420

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 22:17:12.11 ID:C2NuJ9bk0

http://www.youtube.com/watch?v=3qIfZXfoMEE
アクアGs最下位
プリウスどころかフィットより旋回性能悪いじゃん・・・

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 22:22:42.66 ID:JRPKrgWj0

パワーがないんだから仕方が無いだろ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 22:55:26.40 ID:wbuW6nrU0

>>144
これは旋回性能より腕だわ。下手すぎ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 23:04:25.38 ID:2cn2fm9H0

>>143
一台につき一回づつなら100%、
二回有ったら200%。
%だけではどんな内容のリコールかもわからないしね。
大規模なのか小規模なのかによっても違うよね。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 23:12:36.64 ID:NZ7z+I770

最近のTVのCMを見て苦笑いしてしまった・・・

ユーザーは実験動物
馬鹿は死ななきゃ分からないｗ

不安　to ドライブ　アゲイン

日本国内のリコール制度が作られる原因
F1は史上最弱の140連敗しかもスパイ事件で有罪判決
欠陥車組立商社のトヨタです。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 23:26:52.87 ID:lI23oFXP0

あ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 23:29:07.52 ID:aENEsYjm0

最近よく来るね
会社クビになったのかな

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 00:07:14.88 ID:nPc0Xnbu0

>>144
直進安定性ばかり重視してコーナリング性能が低いんだよな
ノーマルの方がよく捻れるから曲がるんじゃね

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 00:58:59.68 ID:GGg4asbU0

tubeのは運転下手なだけG´sは高速安定性もコーナー安定性も抜群、乗ればわかるｗ
しょせん1500ccだけどｗ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 02:03:35.45 ID:M1uDuywG0

>>152
アクアで高速安定性抜群とかちょっとないなそれは…トヨタだけじゃなくて色んな車乗ってみることを勧めます

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 05:22:55.79 ID:/Q1t7Jt40

>>152
1500っていうか、660naみたいな遅さだけどな…

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 05:27:44.81 ID:c2JyQXHs0

>>153
G's乗ってみたことある？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 07:37:15.45 ID:44vqLvkB0

G´sは街乗りにしては固すぎるけど山道はスイスイ走れて楽ちん
高速もハンドルの遊びは無くノーマルアクアよりハンドルは重く楽ちんｗ
ノーマルと乗り比べたら違いはわかる。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 07:44:46.04 ID:lHNN8l4z0

>>156
ノーマル乗ったことある？ステアはかわらんよ。
あとロールしないガチガチのサスが良い訳じゃないからな。
Gsで山走ったことは無いから評価はしないが。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 11:39:55.98 ID:XOgQJwue0

あるよ。走りはノーマルと全然違うけどG´sはハンドルが切れなさ過ぎるのが難点、燃費も悪いのはタイヤサイズの違いｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 11:59:08.87 ID:OFCd1aiX0

>>158
それステアもタイヤサイズの違いだろ…

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 12:13:36.39 ID:9lLnKX1e0

＞G´sは街乗りにしては固すぎるけど山道はスイスイ走れて楽ちん
＞高速もハンドルの遊びは無くノーマルアクアよりハンドルは重く楽ちんｗ
ノーマルアクアでも遊びは無いと思ってたが・・・。
ハンドルは僅かに重く感じられノーマルのままだと手が痛くなった。
ハンドルカバーを付けると太くなって丁度良い感じ。

＞ノーマルと乗り比べたら違いはわかる。
その違いが重要な人はG'sを選ぶ必要があるかもね。
自分はノーマルより、より固く重くなるのなら不快でしかないけど。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 12:56:57.79 ID:QdXak7fU0

>>133
その変態サイズの激安タイヤがないわけであって。
Playzですら普通に買うと10万以上するからな。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 19:54:57.18 ID:lk7LfV4V0

ジーズはどうみてもミニクーパーのパクリで恥ずかしい
シルエットが違うから子供は騙せるとでも思ったのだろうか

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 20:01:17.33 ID:9lLnKX1e0

ノーマルアクアのデザイナーと、
二流（はっきり言うぞ）のG'sのデザイナーは別人だよな。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 20:03:40.33 ID:btm2SwTH0

Gsはサイドの赤いラインが幾らなんでもダサすぎる。あれは小学生のセンスかって言いたくなるよ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 20:11:29.71 ID:9lLnKX1e0

デザイナー的には、まあ、ちょっとおバカをワザと狙ってるんだ、って考えだろうけど、
正直、センスが無い、ってことやわ。
バカをセンス良く仕上げるには、めっちゃ能力が要る、ってことなんだろう。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 20:17:21.02 ID:btm2SwTH0

>>165
いや、デザイナーは確信犯だろう
こういうゴミデザインをかっけー！って思えちゃう日本人が多いからそいつら向けに作ってるだけ。実際売れてるんだろ？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 20:19:47.22 ID:E++8V9MJ0

>>161
195/45/R17のサイズがなけりゃ195/40/R17でいいじゃん
別に問題ないよ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 20:23:41.51 ID:OFCd1aiX0

>>162
それは無理があるだろw

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 20:28:02.88 ID:OUFf63SN0

G’sはフロントバンパーのLEDがすこぶる安っぽい光り方してる
ドンキあたりにあんな感じの光り物パーツ売ってそう

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 20:28:38.05 ID:NGbDIJQ00

Gsはフロアを固めて無駄に遠心力を受けながら曲がってるだけだからな。
その分ロールが増えるから足周りも固めてバランスを取ってるだけ。
ノーマルならもっとしなやかに曲がれる。
ノーマルの軽快な発進もGsじゃ得られない。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 20:30:38.07 ID:nPc0Xnbu0

>>169
レクサスと同じかと思えば粒が見えて光がショボいんだよな。
TRDの方が晴れてても光が拡散してるし余程高級感ある。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 21:24:26.07 ID:OFCd1aiX0

>>170
根本的に間違ってる。ボディ剛性は高めて困ることは基本的に無い。がたぴしは別としてな。
ただGsの剛性が高いかどうかは別問題。スポット増しからして懐疑的だわ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 21:56:19.53 ID:FFfL5fLH0

Ｇｓ納車になったので覘いたけど、ここでの評価は低いのね。
（´・ω・｀）

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 22:07:03.22 ID:mih11q7r0

>>173
性能よりも見た目の評価が低いみたい。
オレとしてはデザインよりも剛性強化がうらやましい。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 22:25:27.72 ID:OFCd1aiX0

>>173
内装は良いよな！特にインパネ。あれだけでぐっと締まる。
外装は…まあ飽きたらモデリスタに変えてオクで売ったらいいなw

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 22:32:19.40 ID:FFfL5fLH0

>>174
見た目かぁ。確かに外観は評価分かれるかな～
買っといてなんだけど、普通のアクアのほうが外観のセンスはいいと思う。
今日、山で少し乗ったけど、剛性感はあったよ。

>>175
内装は満足です。一番気に入ったのはシートですね。
とりあえず外観は乗ったら分からないのでコレでｗ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 23:02:10.95 ID:GGg4asbU0

ノーマル乗ってるのがほとんどだから後からリーズナブルなG´sが出て僻んでるんだろ
俺は仕様が嫌だから乗り換えたけど走りも内外装込みで大満足○当然アンチもいるけど気にする必要無しｗ
実際外観は別としてG´s仕様にしてる人多いしね。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 23:10:11.12 ID:UUUbiMXii

Gzが好きじゃない、あるいは買えないからといっていちいち貶めるのはアクア登場にいっぱい沸いたバカどもと本質的に同類

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 23:15:29.61 ID:k1Y/waRN0

アクアの新しいCMってファイナルファンタジーの曲？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 23:24:02.38 ID:OFCd1aiX0

>>176
あ、当然シートも良いよな。内装はアクアとしては100点だよ。
ところで気が向いたらドア開口部のウェザーストリップ外してスポット打ってる部分確認してほしいんだ。
どこにもスポット増しの画像が無いから懐疑的。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 23:46:08.54 ID:OUFf63SN0

>>171
純正らしからぬ色温度も微妙に見える要因かもしれん
カバー素材のせいか分からんけど、少し青白い感じがする
もう少し落ち着いた白にすればいいのに

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 23:51:10.02 ID:btiXN37q0

>後からリーズナブルなG´sが出て僻んでるんだろ
ないない。
G'sのデザインなぞ１日限りのレンタカーでも嫌。
車検の代車にあてがわれたら、パッソにしてくれと言う。
色として何の面白みも無いが商用のシルバーアクアの方がまだ１００倍マシ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 00:01:10.23 ID:EX8gOezf0

いちいちそう書く時点で気にしてるのが丸出しでいいね

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 00:01:38.32 ID:1Fj0hZ/h0

赤はまだマシだったがな。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 00:23:00.76 ID:qmz81DpZ0

とにかくアクアGsはカス

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 00:30:22.64 ID:NDNYnaaO0

俺もそう思うけどいい加減しつこい

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 00:34:01.38 ID:wjTUCvIw0

あまりしつこいと擁護したくなってくるよなw

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 00:59:44.31 ID:BwaN/FZp0

パッソ乗っとけカス！俺はG´s乗るｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 04:44:10.23 ID:6C+einEY0

昨日めっちゃ可愛い女の子が黒G's乗ってるの見た。超かわいかった。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 08:12:40.87 ID:F3bbMVYa0

>>179
そうだよ>>83

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 08:54:34.87 ID:AsVTyIWO0

アルミホイールとスチールホイールって燃費とか乗り心地にわずかでも差あるの？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 09:16:01.88 ID:wjTUCvIw0

アルミスチールでは関係ない。少なくともわからない。
重さとタイヤが関係する。
軽いほど軽快になるが足バタついて直安性は落ちる。逆に重いほど直安性は上がるが動きが緩慢になる。
ほかの部分でもそうだがバネ下だからより顕著。
どっちが良いかは好み。燃費は軽い方が当然良いが気にするほど差は無い。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 09:37:50.58 ID:NsfLPGO50

>>192
重さって表示されてるの？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 11:34:09.08 ID:vsoXeIEii

ホイールそのものには刻印されてない
製品ごとに調べないと無理

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 13:29:08.57 ID:cR54FRZN0

>>193
以前、他車種だったけど客相にメールで問い合わせたら返事が来たから
問い合わせてみれば？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 13:52:50.14 ID:0fejtxs70

いや、そこまでこだわりないけどよくバネ下重量がーって聞くからどんくらい差があるのかと思って

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 14:06:43.67 ID:brTkHEy+0

一般的にはバネ下はバネ上の10倍違うとか言うな。
比べた訳では無いから本当にそこまでかはわからんが。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 15:38:55.22 ID:pc8jCibC0

コストと安全マージンを十分すぎるほどに掛けた
純正のアルミホイルは鉄製ホイールより重かったりする。

もちろんタイヤの銘柄が違えば重さも変わるので
一概に「アルミホイール」だからバネ下重量軽減になるとは言えない

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 15:43:35.60 ID:7JUpiIG10

BBSとか軽いのかな

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 17:46:18.70 ID:gT00Ia1m0

＞純正のアルミホイルは鉄製ホイールより重かったりする。
マジで？
重さあたりの強度が有利な標準てっちんで十分じゃん。
衝撃にもてっちんの方が強いだろうし。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 18:13:10.05 ID:I7goP38c0

>>199
BBSは基本的に重い。強度はかなり高いからデザイン合えばオススメだが。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 19:00:49.68 ID:8l9mPlWU0

>>199
軽さならRAYSのvolkracingかgramlightsお勧めだけど
適合サイズあったっけ？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 19:15:39.12 ID:vPNQELih0

F1鉄チンで走れば早いのかな？
なんであんなに軽そうに運んで付け替えてるのだろ？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 19:26:26.55 ID:pc8jCibC0

>>203
日本語読めないの？

１日（１レース）もてばいいだけのギリギリの強度と超高価なアルミ合金のレース用ホイールと
20万キロは平気で持つ事、さらにコストの関係から安物のアルミ合金を使ってる純正（DOP）と比べてどうする？
安物アルミ合金は分厚くしないと強度が出ないので重くならざるを得ない

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 19:45:09.66 ID:pc8jCibC0

ちなみにF1のホイールはマグネシウム鍛造だと思ったぞ。
ホイール１本でアクア買える程度するんじゃな買ったかな？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 19:48:12.01 ID:I7goP38c0

そもそもF1はアルミでも無いだろ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 19:50:13.49 ID:gT00Ia1m0

なんだ、一般のアルミホイールなんて、まやかしって事か。
デザインも決してアクアにマッチしてるとも思えないし。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 19:50:59.26 ID:I7goP38c0

>>205
F1用ってならそうかも知れんがマグホイールは市販品もあるぞ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 19:57:36.50 ID:JuNw1XRQi

昔、筑波でF2000だかのホイール持たせてもらったことあるが
模型？かと疑うほど軽くて驚いた。
まだ熱いリア側だったけど片手で振り回せる位。
でも段差にガツンとやったら一発で曲がりそうな感じだったな。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 20:01:28.51 ID:6C+einEY0

そもそもスチールのホイールってアルミよりそんなに安いんだろか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 20:04:35.39 ID:I7goP38c0

Tein TE37とかホイールだけなら驚くほど軽いぞ。ただこれも耐久性が無い。
俺はホイールはデザインと耐久性だと思ってるからOZのホイールが好き。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 20:10:36.95 ID:HyKatGjc0

市販車のホイールは軽ければいいわけでなくあえて重くしている場合もあるぞ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 20:23:02.34 ID:vPNQELih0

>>212
安い鉄で加工費、材料費削減がメインの理由だと思うがな。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 21:11:46.25 ID:kYGFgBsC0

>>210
アクアは標準だとスチールでアルミにすると4、5万アップだったかと
Sの場合

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 21:46:14.87 ID:739JpL+C0

身長１８０ｃｍ、体重１００キロで座高１ｍのピザですが
アクアは乗れますか？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 22:06:48.84 ID:qmz81DpZ0

すぐショック抜けるからやめとけ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 22:12:45.63 ID:I7goP38c0

煽りにしても下手すぎw

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 22:50:15.58 ID:yCAD0vCp0

マグネシウム最強

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 22:51:47.51 ID:sWjk8A490

>アクアは標準だとスチールでアルミにすると4、5万アップだったかと
意味なしアルミホイとボタンキーで１０万か・・・。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 23:31:09.35 ID:tpqfXqZ+0

27日納車予定だったのに、港での積み込み作業中にトラブルがあって未定になった。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 00:18:16.69 ID:JbK3P9Wti

標準アルミに実用上の意味を求めるバカがいるにはここですか？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 04:06:59.09 ID:6eEpygiD0

>>215
アタマ天井にあたるぞ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 05:59:20.18 ID:hO61Qabk0

純正の鉄チンホイルは一本7kgぐらいで
俺はダンロップのローゼストエコDE-01（15インチ）は一本4kgちょいにかえたよ
タイヤは純正のままでホイルのみね
俺の調べではDE-01は鍛造で最軽量

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 06:17:09.97 ID:fKqriscS0

>>223
それ鋳造じゃなかったか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 07:16:02.70 ID:66cd2mZ50

＞港での積み込み作業中にトラブルがあって未定になった。
新人ギャングの人がぶつけちゃったのかな？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 07:31:04.19 ID:fKqriscS0

ワラタw港でのトラブルってつまりは傷ついたから板金ってことだろうな。なにがあったのか問いつめて状況次第では+αのサービス受けるべきだわ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 07:49:29.79 ID:F723YR3j0

なんやかんや言ってもアクアめちゃ売れてる現実ｗ
世界一のハイブリッドはアクアだなｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 07:59:35.20 ID:GCNraGhq0

>>215
俺ほぼ同じくらいで快適に乗ってるから大丈夫

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 08:25:03.92 ID:2kbGxpB10

セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
スターレット/アクア→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV４/バンガ→NX

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 08:37:46.83 ID:f49/iJSl0

>>221
アクアを買う人なんて君みたいな車通()ばかりじゃないんだよ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 09:16:22.74 ID:By92jWav0

>>229
レビトレがRCってのは無理ありすぎじゃね？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 11:15:16.17 ID:8PR/TGja0

>>229
なにが言いたいのか知らんがアクアとCTではセグメントすら違う。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 11:28:04.51 ID:0xElCwWQ0

>>223
>俺の調べではDE-01は鍛造で最軽量

MAT DURA製法は鋳造の一種なり
http://www.rozest.com/concept/eco.html

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 11:54:39.38 ID:8PR/TGja0

>>233
俺は勝手にエンケイOEMだと思ってるわ。

235 ：233：2014/06/25(水) 12:19:02.46 ID:acux3EW10

スマソ
鋳造だった

236 ：233：2014/06/25(水) 12:22:02.66 ID:acux3EW10

>>234
確かにホイルにはMADE IN ENKEIと刻印があるw

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 12:23:52.38 ID:8PR/TGja0

>>236
おおビンゴw

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 12:34:53.05 ID:zEYj1PBt0

DE-01 6J15 5.03kg
BBS RE-L2 6J15 4.9kg たぶんアルミ鍛造
あんまり変わらんのね

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 13:22:44.28 ID:fsJA17Nn0

>>234
ちなみにエンケイは日本のホイールメーカーのトップ2の一角だから品質は折り紙付き。

>>238
BBSは鍛造の利点を強度に振ってるからな。
そのモデルは軽量モデルだけど。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 15:38:53.93 ID:Vf4FaCjx0

プリウスとCTは同じエンジンなんじゃないの？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 15:41:41.80 ID:8PR/TGja0

>>240
全然違うだろw

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 16:08:14.06 ID:0xElCwWQ0

>>241
同じ1800cc 2ZR-FXEエンジン、60kW 3JMモーターだよ
他にプリウスα、ノアハイブリッド、ヴォクシーハイブリッドも同じユニットを使用

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 16:17:54.65 ID:VDF1So8v0

トヨタとレクサスで違うのは組み上げ工員が熟練工か一般工かぐらいの違いじゃねぇの？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 16:23:27.80 ID:8PR/TGja0

>>242
あ、プリウスか。すまん、アクアと勘違いしてたわ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 17:46:27.86 ID:BmtAHLd30

G´sのホイールもエンケイ製？？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 18:27:23.87 ID:KXXWZGuE0

G'sは白だけはダメだな。ホンダ車みたいに見える。
その上、なんちゃってスポーツだから尚更ダサい。デカール貼りるとさらにイタい。
白以外の色にして高級アクア、レクサスミニみたいにして乗るのがカッコいい。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 19:13:56.59 ID:TUii9aoi0

ライムホワイトのノーマル乗ってるけど白はリアが貧相に見える
他の色だと普通に見れる感じなんだけどこのデザインに白はあんまり良くないかもな
メッキガーニッシュでも付けたら良くなるだろうか

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 19:24:31.48 ID:u96HZXbU0

>メッキガーニッシュでも付けたら良くなるだろうか
何が悲しくてホンダ車のマイルドヤンキーエッセンスを
自分で金まで出して増設しなきゃならんのか。
銀色のプラパーツなんて超ダサい。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 20:04:08.79 ID:c6jDF+xE0

>>247
デザインの見方を変えるって手もあるよ
平板に見えて意外と豊かな曲面を持ったバックドア＆ガラスとか
ナンバープレート横のほうれい線がリヤバンパー左右のえぐれにつながっていくところとか
アクアはよく見るとダイナミックな要素に気づくタイプのデザインだと思う

http://i.imgur.com/VyNLsTo.jpg

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 00:25:13.95 ID:5q3WeI2h0

>>247
エアロつけても白だけダサいわ
下に赤の反射板シールでも貼ればいいアクセントになりそうなんだが

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 06:43:30.67 ID:bNBLePEL0

>>249
営業車みたい。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 08:08:26.71 ID:pFtb4laO0

軽自動車以外ならアクアの白が企業には今１番人気ｗ
自家用で乗るなら白以外がオススメ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 09:45:06.95 ID:7/xcKqSu0

いやいや白とライムホワイトが一番かっこいいべ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 10:05:58.70 ID:0r6hTN02i

人によっては白と銀は営業車ぽく見えるのはどうしようもない
それが嫌ならエアロ盛るか別の色にするしかない
俺は後者をとるねw

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 11:19:12.10 ID:4j5ShQpK0

何色がーとか自己満足。どうせ他人は気にしてない。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 12:08:10.82 ID:Z9f6MjwI0

>何色がーとか自己満足
それはかなり違う。
デザインに合った色というのは存在する。

緑デミオ、銀アイのマッチングを思い浮かべれば分かり易い。
アイに至っては形状は同じはずなのに、色によっては形が違って見える程。

アクアの形状を生かすのは、ブルーとオレンジ。
グレーも面白い。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 12:21:50.35 ID:pFtb4laO0

アクアのイエローは他社には無いから俺は１番好きかな。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 12:26:01.26 ID:SpOySyZ00

>>249
何かトランクの所がポコってしてる感じがする。
シャープさが足りない…

>>256
曇りの日と洗車してないアクアのオレンジは一番汚いオレンジ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 12:48:51.74 ID:15acTdDi0

>>249
昭和にこんな車あったよね

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 13:17:32.46 ID:ti9HGYbx0

>>256
お前の言ってるのは自己満足じゃなかったら何なんだw

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 13:59:02.89 ID:0r6hTN02i

FA出したい病だよ
ネットでは多いよね

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 17:46:03.75 ID:bNBLePEL0

このページの試乗記、どこがスポンサーなのかな？
http://www.b-otaku.com/level3/ShortImp5/Aqua.htm

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 17:52:29.33 ID:G8b49SNQ0

>>262
こんな個人の意見どうでもいいだろw
これ見て買い控えるやつはそもそもが買わないやつだわ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 19:10:12.96 ID:/HXjZuiG0

>>262
これの、乗り心地関係（サス、ステアリング、加速）の酷評は的を射ているきがする。俺は試乗で同じように感じた。
試乗で乗って歩道を超えて曲がった所から最後まで、全く良い所を感じなかった。試乗でわかる範囲で比べるならすべてにおいてフィットが圧勝。
今のアクアの売れ方は、ゲーマー以外を多く取り込んだ任天堂wiiとにたようなもんだと思う。良い車だから売れてるとは言い難い。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 19:16:45.96 ID:2TmtaOJ+0

>>264
お前本人だろw
巣に帰れwww

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 19:23:19.68 ID:Z9f6MjwI0

>今のアクアの売れ方は、ゲーマー以外を多く取り込んだ任天堂wiiとにたようなもんだと思う。良い車だから売れてるとは言い難い。
違うよ。
Wiiほどの人気とモチベーションで売れてる訳じゃない。

デザインも結構イケてて、くすんだ軽の暗い色なんかじゃなく、明るい色もいっぱい。
それが信用のあるトヨタから出てるんだから、
移動用のゴーカートとして最高。
自分もオレンジ買って、すごく満足してるわい。

デザインはかなり考えられていて、まじめに１０年通用すると思うぜ。
どんどん古くなるフィットとかとは全然違う。
３年、５年と時間が経てば経つほど、評価される、というか、
変わらない売れ行きを示すだろう。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 19:31:14.26 ID:/HXjZuiG0

>>265
さすがにそれはあり得んだろw

俺の通勤車の買い換え検討中に、嫁はアクアを欲しがって（ほとんど乗らないくせに）、俺は試乗してこれはマジでイランと思った。
スイスポかビッツRS欲しいて言ったらこの時代に意味不明とか言われて、アクアG'sでお互い納得して今ここにいる。
加速物足りなさすぎるの以外は概ね満足。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 19:33:00.65 ID:/HXjZuiG0

>>266
あなたのその意見の中、乗り心地関係すべて無視してるやん？
その辺がwiiっぽい。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 19:36:12.32 ID:2TmtaOJ+0

>>267
巣に帰れにわかwww

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 19:37:08.03 ID:Z9f6MjwI0

＞乗り心地関係すべて無視してるやん？
？？？

＞移動用のゴーカートとして最高。
という形で表現してるつもりだが。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 19:45:01.73 ID:Z9f6MjwI0

＞スイスポかビッツRS欲しいて言ったらこの時代に意味不明とか言われて、
バカ嫁ですな。
本当のエコとはどういうことか、教えるが必要。
エゴで良いならハイブリッド車。

＞アクアG'sでお互い納得して今ここにいる。
アクアが駄目なのにG'sなら許せるのは理解できないけれど、
いきなり予算+100万で納得とは、お金持ちなのは確か。

自分がアクアを選んだ理由は、
オレンジ色とボディデザインに尽きる。
たまたまハイブリッドだったので、給油が月２回から１回になったのは楽で良い。
あと渋滞でもむしろ燃費が伸びるので、渋滞でもイライラしなくて済む。
まあエゴですな。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 19:45:51.31 ID:/HXjZuiG0

>>270
ゴーカートの時点で、百万以上の金を出す自動車じゃないw

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 19:49:52.20 ID:Z9f6MjwI0

うん、だから他人には勧めないかも。
自分は満足してるし、全損して保険が下りても、同じオレンジアクア買うけどね。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 19:51:12.71 ID:Kntv6mu10

スイスポとか言ってGs買うような車音痴には
ダルなハンドリングとゴーカートなハンドリングは相反するってことすらわからんのだろうなあ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 20:13:56.44 ID:/HXjZuiG0

>>274
実際のゴーカートのハンドリングに対して発言してないですわ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 20:20:47.99 ID:TLhLzTrB0

スイスポ欲しいんならより安く速く広く乗り心地に優れ実用的な最低地上高のスイスポ買えばよかったんじゃね？
なんでそこで嫁の意見きいてマジでいらんアクアのジーズになるのか全く理解できない

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 20:21:50.74 ID:Kntv6mu10

>>275
小学生か？大人の世界では否定しないことは肯定なんだよ車音痴。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 20:24:27.82 ID:DDC2+Pbs0

来月納車です。
スペアホール部にUSBポート付けたいんだけど、付ける場所のおすすめってある？サイドブレーキの下は邪魔になるかな？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 20:30:08.46 ID:cqzZmZcg0

おっさん同士が小学生並みの殴り合いするなよ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 20:38:12.95 ID:Z9f6MjwI0

スマホ本体の置き場所に困らないならどこでも良いと思う。

で、パーツは何にするかだが・・・
スペアホール部に2.4Aと2ポート欲しいならヤックSY-A9。
電流値とポート数にこだわらないならカー用品店で安いのを適当に買う。

工作苦手でとりあえず5Vが1ポート取れさえすれば良いなら、
スペアホールじゃないけどヤックSY-A6を付けておいて損はない。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 20:41:37.47 ID:5q3WeI2h0

>>264
やっぱりハンドリングも旋回性能もフィットに負けてるの？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 20:48:47.12 ID:Z9f6MjwI0

＞付ける場所のおすすめってある？
一応オススメも書いておく。
USBに加えてシガーソケットも増設するなら、ヤックSY-A6がすごぶる便利。
狭いけど横に小物スペースが残るので、ここにスマホが入れられる。

助手席ダッシュボードの小物入れ脇に、USB用としか思えないスペアホールが有るよね。
ここならスマホも音楽プレーヤーも置き放題。
自分は前時代のMD（ミニディスク）プレーヤーを入れてます。
MD大好き。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 21:03:31.53 ID:DDC2+Pbs0

>>280,282
サンクス
SY-A6は知らなかった。しかも尼で2kなのね。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 21:05:46.09 ID:Q+ucHxaB0

新型デミオ次第で値下げ＋標準装備が増えるのに期待

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 21:15:02.77 ID:/HXjZuiG0

>>281
俺の試乗感想ではフィット圧勝だわ。
G'sアクアと比べるならG's圧勝。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 21:44:19.03 ID:tMBqiNjY0

アクアでモーターのトルク感感じられないとかそのアクア腐ってますから
俺は高速での追い越し加速も申し分無いと思うし、実際に走ってて走行性能に関して不満は感じたこと無い

そのあたり不満があるって人は、前車がスポーツカーとかデカいセダンとかなの？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 21:53:51.02 ID:9Lryn+Zc0

高くてもいいから始めからG'sだせよ！
初期型とは全く別物の車じゃねーか！

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 22:01:52.39 ID:TLhLzTrB0

良くも悪くも別物だな

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 22:23:55.01 ID:Fum8PoI20

>俺の試乗感想ではフィット圧勝だわ。
>G'sアクアと比べるならG's圧勝。
HVシステム同じでスポット溶接増やした程度でそれはない。
フィット圧勝ならG'sと比べても同じでしょう。
マイナーチェンジアクアとは比べましたか？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 22:47:37.49 ID:TghfeD6L0

いや、いつもの対立煽りだろ。Gs乗ったことあるとは思えん。無視無視。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 23:21:28.48 ID:9Lryn+Zc0

アクアG'sはマイナーチェンジのはず…

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 00:22:06.90 ID:B5XoKHes0

動力性能で言えば、登り坂でやや弱さを感じる点以外は
特に不満ないな。
高速域でも（平地なら）、コンパクトクラスではそこそこ速い部類かと。

コーナリングとかはよく分からないけど、重心が低くてステアリングがクイックだから
これもいい部類ではないかな。
少なくともGD1フィットよりかなり良い。比較対象が不適切かもしれないが。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 01:30:27.13 ID:pBqXB5Y20

俺アクアG's乗ってるけど良い車だな

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 05:26:42.38 ID:526J2HrM0

Ｇ’ｓ納車後、５００キロ走ったけどパワー不足を感じる。
足周りに余裕があるので余計に感じるのかもしれん。

平地で使う分には不足は感じないけど、毎日通勤で峠越えなんだよね。
田舎ではパワーモード欲しいなｗ
結構踏んでるのに燃料食わないのはすごいとは思う。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 06:51:51.66 ID:a6Zgj3ne0

普通の山なら問題ないが箱根とか険しい峠は厳しいだろうな。
まああんなとこ2.4くらいあっても厳しいが。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 07:38:58.25 ID:TH1ojJPg0

俺もG's乗ってるけどノーマルモードでアクセル踏みまくり3000キロほど走ってるけどリッター20で大満足。
普通のアクアもヴィッツもフィットも乗ってたけどアクアG'sの走りが好み(笑)

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 08:40:59.35 ID:+/wLe8UZ0

>>296
まあ好みは人それぞれだからなw

今日白のノーマルとGsをみたがノーマルは普通に悪くなかった。
Gsは…まあ好みだわな。赤はまあまあ良かったんだけどな。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 09:36:55.49 ID:2xVn8hRa0

Gsって、いらないパーツ付けて、足回り硬くしただけろ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 10:19:34.38 ID:WvNt3S4f0

対立厨に煽られんなよ。まあ俺が言うことでも無いがw

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 12:37:03.97 ID:5Xe2rIWuI

もうスレ分けね？
リアルスポーツのGsと買物カートじゃ平行線だわ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 12:53:28.31 ID:E4gzAbzh0

そうだな。お前スレ立てろよ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 16:29:16.08 ID:GlCYz1d/0

スポット増し打ち数どのくらいか知ってる人いませんか？

パッと見て、フロント開口部、ロッカー、
左右一箇所ずつしか確認できなかった。

ヴォクシーは合計２２箇所増し打ち

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 16:35:35.99 ID:Qq1bYzEx0

あ～あ。
納車4か月目にして当て逃げされた。
ホイールあたりからドアにかけて引っ掻き傷を入れられて
見積もり6万5000円だってさ。
ドアだけならもっと安く上がったのにな。

どうしようかなあ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 17:14:36.01 ID:Rbi9lRX90

Gsのブレースなんて峠攻めでもしたらすぐヘタるよ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 17:57:42.94 ID:J4lf9a1X0

>>302
なんか心ばかりのスポット増しなんだよな。
俺も調べた限り
ttp://tomtomsvoice.blogspot.jp/2014/01/ggs.html
これしかわからんかった。

メンバーブレースの図の134はパイプ叩いて作れそう…
どうせなら1と2が繋がってたら強度ありそうなんだけどな。
まあそもそも純正でメンバーブレースみたいな子供だましのもの付けるなら
全面スポット増してかっちりボディ作れって話だけどな。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 18:18:23.36 ID:76wkxx9t0

＞見積もり6万5000円だってさ。
それはご愁傷様。
自分は納車２ヶ月目に隣の車にドアバンされてドアに傷付いた。
ドアの取っ手部分だけだけど。

小さい傷だから直す気はないけど、
取っ手部分のパーツ交換っていくらなんだろうな。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 18:28:44.29 ID:Qrxb+4tj0

以前ここで合皮シートの質問をしたものですが
今日オレンジGブラックレザー契約しました
来月下旬に納車予定です！

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 21:02:35.71 ID:zdX8CgNP0

>>307
おめでとう。色まで被ったw
でも、まあ良い買い物だと思うわ。

IRカットフィルムは付けた？
値段は安くないがこれからの時期あると無いとでは大違いだから追加ででもつけるのを勧めるよ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 21:25:33.74 ID:526J2HrM0

>>302
俺も気になってすぐに見れるロッカーフランジは覘いてみたけど
塗装もしてあるし普通のアクアの打点数も知らないしでよう判らん。
フランジを触ると打痕がボコボコしているのは判るが、もともと打点の多い
パーツのはずなので果たしてどれだけ増えているのか・・・

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 21:27:18.40 ID:Qrxb+4tj0

>>308
つけました、あとは
ナビレディとビューティパッケージのメーカーオプションを
ここで二ヶ月とか言う人も居たんで、盆の帰省に間に合うのは
地味に嬉しい

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 22:23:31.40 ID:Qa1u6fm+0

オレンジアクアは毎朝、乗り込む度にワクワクさせてくれるよ。
いい車。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 22:46:22.20 ID:1FaSNkYF0

俺のS,7月1日に納車が決まった。
2ヶ月は長かったよ。
土日は今の乗ってる車と最後のドライブしてくる。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 22:46:40.73 ID:jAuP8NAT0

レンタカーで乗ったけどナマラ静かだな(笑)
走る楽しさは皆無だけど静かだし足としては最高だ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 22:49:38.58 ID:CRtbd6Us0

こいつが静かなのか。よっぽどうるさい車に乗ってんだな。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 00:38:27.78 ID:vEYC4D2B0

明日というか今日の夕方納車だ
楽しみだな～

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 01:07:05.68 ID:LRekMxNg0

Gsバンパーのメッキはメンテナンスに気を付けないと雨ジミができて取れなくなるぞ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 01:25:05.55 ID:zuYYafd/0

HVはロードノイズが気になるようになるんだよな。
レクサスCTが欲しくなる。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 06:45:09.29 ID:nZupJKFU0

今フロントにメッキ使うの流行ってるの？高級車もフロントメッキ多いね

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 09:29:01.99 ID:Gv7GjZ2s0

＞メッキ使うの流行ってるの？
デザインの工夫のなさを埋める陳腐な逃げ道としか。
マイルドヤンキー系こそ流行ってるからな。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 09:56:49.06 ID:iOqkTAVw0

上客がDQNだからなw

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 18:19:30.42 ID:Gv7GjZ2s0

＞HVはロードノイズが気になるようになるんだよな。
メッチャ気になる。
車内のマットを厚手のゴム製に変えたくなる。
全部YMTのにしたいが嫁の許可が出ない。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 18:56:11.86 ID:sHtii4sV0

今日は久々にグッと気温が上がったからエアコン使ったら温風しか出ない…。
効きが悪いとかじゃなくて、設定温度下げてもそもそも冷房になってない感じ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 19:02:01.07 ID:47g2t39S0

コンプレッサーが逝ってんじゃね？
保障内でよかったじゃん。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 19:13:25.41 ID:9+BQTtW10

たぶんACボタンを押してないと予想
AUTOだけじゃ冷房にはならないよ
恥かくまえに一応確かめようねw

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 19:24:54.96 ID:8sakga8X0

>>324
それ俺だわw
Dにエアコン効かねーぞって持ち込んだ。
ACボタンで即解決。

いやー恥ずかしかった

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 19:50:42.28 ID:GQA45lFk0

アクアはエアコンがけっこう効く、車内が狭いからかもしれんが
ただバッテリー切れの際のアイドリングはかなりうるさい

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 20:29:19.99 ID:CRnWMVG/0

エアコンがカビ臭い
初めての夏を乗り切る前からコレか

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 20:31:22.99 ID:CycL/45o0

冬前くらいにe4でるの？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 20:45:46.33 ID:hHU0uu+I0

>>327
熱風で10分放置。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 20:52:48.32 ID:kc+bLKRf0

説明書どころかクイックマニュアルすら読まない勢はほんまｗｗｗ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 21:06:44.12 ID:hHU0uu+I0

つかお前らもしかして冬はエアコン切ってる？
オイル下がり起こしてコンプレッサ痛むから週一くらいは付けとけよ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 21:24:29.23 ID:7e2se0bm0

ハイブリッド車のエアコンは電池駆動？
エンジンパワーを食わないのなら登坂路はエアコン切れとか関係ない？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 21:27:10.67 ID:hHU0uu+I0

いつの車だよw今時軽でも坂上るわw

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 22:01:40.82 ID:gJ4N6m+z0

コンプレッサは電動の200V仕様で最大2000Wほど消費する
100V換算だと4000W級のパワーだから業務用エアコンクラスに匹敵
更にインバーター搭載なので停車時でも最大出力運転が可能

冷凍機油への冷媒浸透はあまり気にしなくて大丈夫
一定速機では問題になるがこれはインバーターコンプでスロースタートが出来るから
最近はパッケージエアコンでもクランクケースヒーターレスになっている

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 22:19:41.94 ID:vEYC4D2B0

今日納車
ﾒｰﾀｰで燃費30㌔でるとうれしい
なんとなく乗り方がわかった

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 22:31:52.66 ID:7e2se0bm0

>>334
ほうほう。難しすぎて全部理解できないが、電動なんだな。

ハイブリッドは燃費ばかりに目が行きがちだが、
買ってうれしかったのは静音とエアコンの効きだったよ。

ガソリン車比較でプラ40万円の内訳は
20万円が燃費、10万円が静音、10万円がエアコンだと個人的には思っている。
九州在住だとエアコンの効きは頼もしい限り。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 22:39:08.95 ID:XrMQiNbp0

今、本体値引きってどのくらい？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 22:49:42.02 ID:nZupJKFU0

とりあえずアクアは室内が狭いせいか夏場でもエアコンは寒いくらい効くし駐車で熱気ムンムンしていてもすぐ涼しくなるのが良い。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 22:58:11.42 ID:TkvRIF490

男独身29がアクアってやっぱキモい？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 23:47:45.65 ID:DFAwRE/1i

釣りしてる時点でキモい
間違いない

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 23:48:46.82 ID:GOXIixRK0

>>339
それはお前の彼女に聞いた方が早い
居ないならなんちゃってSUV買っとけ
CX-5やハリアーとかウケ良さそうじゃん

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 00:54:40.45 ID:1vPGYIPVI

>>339
Gsに爆音マフラーと電飾ぶっこんで笑いをとりに行こうぜ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 01:12:46.26 ID:QWiONvL70

>>334
>100V換算だと4000W級

換算しなくても2000Wは2000W以外の何ものでもない

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 02:33:11.43 ID:02FE853H0

明日やっと仕事帰りに黒アクアの納車だ。
子供の遠足前日並みにワクワクするね。
まだ来てないのにステアリングとかフットプレートとか届いた。
四月末申込んで約２ヶ月でした。http://i.imgur.com/5LV4fVY.jpg

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 04:45:14.34 ID:Vo6CCf+k0

購入して半年、概ね満足なんだけど
コーナーセンサー付けておけば良かったと後悔

後ろはバックカメラで把握できるけど、前方の下部分が見えにくい…

あとから付けると高そうだから、社外製で良いのないかなー

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 07:53:14.81 ID:Xdg7REBY0

>>337
装備によるが20万以上狙え。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 08:11:51.82 ID:rLdKzwP4i

>>345
うちは後付けしたけど。
値引き以外では値段変わらないだろ。
高くなるとかないよ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 10:27:08.45 ID:Oin1cOso0

>>343
色々間違ってるよな。まあ別に悦に入ってんだからほっといてやれ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 13:22:56.17 ID:6RyyxVUe0

>>346
それは本体値引きとは言わない

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 14:47:29.49 ID:3Ah8P7BY0

アクア欲しかったけど、嫁に狭いから同じぐらいの値段で広いプリウスにしとけ！と言われた…
まあ、子供もいるししゃあないか…

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 14:49:19.70 ID:hsZk2uPC0

うち軽からの乗換えではじめ広いと思ったけどやっぱ狭いわ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 15:08:33.09 ID:0hHHY+OFi

>>350
子供の年令によるけど、どうせCRSに固定するんだからそう変わらないだろ
固定しないDQNならプリウスよりもっと広いほうが動き回れていいんじゃね？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 15:10:18.23 ID:xYKEmVu20

狭いのはガチだな
後部座席にほとんど人のせないから
だいたい満足してるけど

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 15:16:25.78 ID:0hHHY+OFi

狭いとはいってもこのセグメントでは普通だよ
前後長はちゃんとある
天井高くないと納得できない人はプリウスでもNG

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 15:29:02.17 ID:myPK1n/Q0

なんで１人キレてんのか知らんがプリウスの方が使い勝手いいのは間違いない。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 15:42:08.80 ID:r8ZDNzYX0

え？
コンパクト求める層にプリウス薦めても始まるまい。
大きくて良ければ７人乗りのプリウスαとかの方が潰しが効く。
さらに言えばプリウスはメジャーチェンジ直前だし買う奴の気が知れない。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 15:44:29.84 ID:ht6q+ccf0

>>346
ありがとう。
オプションはパッケージオプションを含め３０万ぐらい。
もうちょっと交渉頑張ろう。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 15:52:54.09 ID:wlMgkR5+0

メジャーチェンジなんか言う言葉があるんだな。初めて知ったわ。
それはともかくプリウスα乗ったことがあったらあれ勧めないだろ。
机上の空論もほどほどに。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 16:27:10.16 ID:0hHHY+OFi

大きいほど使い勝手がよくなるのなら尚更プリウスはダメ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 16:27:16.14 ID:GAVepMZL0

そこでフィールダーHVとかどうっすか

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 17:35:17.33 ID:eFYMOiYk0

>>350
嫁なんて特定の基準だけで車選びに口出すからあんまり聞き過ぎずに自分で考えた方が後悔しなくていいよ。

まあでもプリウスでオプション妥協しなくていい予算が有るなら他にも選択肢は有りそうだけどね。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 19:37:00.50 ID:paVgE5340

Gs高速で縦揺れ激しくない？
収まりはいいんだが凹凸拾いすぎ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 19:52:26.40 ID:/Ulied520

>>357
俺は今月契約でｵﾌﾟｼｮﾝも同じ位の値段で25万引いてもらったよ
25万以上を狙え！

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 19:55:02.07 ID:rYpN8gIL0

>>362
安物のサスを硬くするとそうなる。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 19:56:38.92 ID:rv9GMj8h0

>>362
下回りの剛性上げてサス固めてんだろ？当然突き上げは増えるよ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 19:57:31.26 ID:rv9GMj8h0

地域によって違う値引き額を一律で考えるのはアホ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 19:59:19.75 ID:ht6q+ccf0

>>363
おお！すごいじゃん。
俺は１５万どまり。グレードはＳ。
特別仕様車でもないしもうちょっと粘らなきゃ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 20:15:02.37 ID:/Ulied520

>>367
俺もSだよー
昨日納車で昨日今日で100㌔ﾄﾞﾗｲﾌﾞした
思った以上に静かでﾊﾟﾜｰ不足も感じなかった
燃費も最高

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 20:30:11.74 ID:ht6q+ccf0

>>368
納車おめでとう！最高に運転が楽しい時だね。
おれも来週中には決めたい。
帰省に間に合わせたい・・・。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 20:50:33.55 ID:Xdg7REBY0

>>362
高速で凸凹キツイと遠出ドライブ向かないじゃないか。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 20:59:27.16 ID:rv9GMj8h0

>>370
下回りの棒取っちまえよ。長い目で見たらその方がボディにも良いだろうし。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 21:33:54.74 ID:HyPyyNdY0

コツンコンじゃなくて長周期的な揺れじゃない？
なんかフワフワしてる感じと言うか
うちのはノーマルなんだけど空気圧狂ってるとこの揺れが気になる
2.5kくらい入れて固めた方がどっしりする気が

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 21:57:52.43 ID:ankQCJct0

Bセグで高速まで期待するな、
Cセグ買え

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 22:45:46.41 ID:Vo6CCf+k0

>>368
高速ラスト半額に間に合ってよかったね

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 22:57:36.15 ID:0j6mV5g10

トヨタは安全は金にはならないと公言してはばからないメーカーｗ
トヨタ車に安全を期待するのが間違い。
アクアは軽四未満のレベル

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 23:20:58.10 ID:rv9GMj8h0

>>375
あれ？なんかスゲー久しぶりじゃね？
ようやく仕事でも決まったか？もう親泣かすなよ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 23:47:55.01 ID:hsZk2uPC0

>>354
後席にぎりぎり実用可能なスペースを取ると助手席で脚を組めない
そんなのはこのクラスではアクアだけだろ
そこのところをハイブリッドだからと割り切れるかどうかだな
例えば親子4人で子が中学生以上ならこの車一台じゃ無理があると思う

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 23:52:19.96 ID:r8ZDNzYX0

子供は小さい方が手が掛かるんじゃんね。
それじゃ大人４人乗れないって理屈に。
軽でも４人乗れるのに。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 00:02:55.93 ID:ptSaJni1i

>>377
アクアだけなわけないじゃんw
いったいなにと較べたのよ
NG車だけがBセグじゃないぞ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 00:09:01.94 ID:ptSaJni1i

中学生は確実にCRSではないし、もはや大人と変わらないだろ
うちは娘が中学生になる頃までの予定
ところで助手席で足組めるBセグ頼む

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 00:14:10.87 ID:75sdYenU0

>>377
後学のためその広々Bセグを教えてくださいよ。

ちなみに欧州セダンだとDセグでもプリウス並の居住性だからな。
クラス分けとかバカらしくはある。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 00:59:04.69 ID:7W3WNdiG0

はあ？あほじゃね
助手席の足元で言ったらアクアより狭い車種なんて無いわ
きょうび軽でも足ぐらいくめる

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 01:04:48.47 ID:wpWMv/lT0

>>381
そのプリウスも後席狭いよ。
助手席も圧迫感があってアクアと変わらん。

そういうの求めるなら、ミニバン買った方がいいよね！

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 01:19:47.97 ID:75sdYenU0

>>382
まず質問に答えよう。Bセグで広々助手席を教えてくださいよ。

>>383
まず乗ってから言おうや。とりあえずアクアの運転席後ろな。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 01:30:07.22 ID:Vb0FziI80

アクアに何を求めてるの？
セカンドカー２人で街乗りが大半だと思うが。
世界一売れてる車だから良い車なのは確かだねｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 01:38:59.04 ID:SqJKe4tH0

世界一売れている車はカローラ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 01:56:10.88 ID:Vb0FziI80

ごめん今世界一売れてるHV車ねｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 02:00:30.63 ID:7W3WNdiG0

じゃあ言うよ
もっと下のトゥデイで足はくめた
組む人は俺の嫁その嫁がアクアでは組めない
アクアはグローブボックスがほぼ垂直にフロアまで落ちてて足を奥に伸ばせせられない
とにかく助手席の足元は絶望的あと後席の足置きスペースも狭いな
燃費がいいから往復2～300Kmの遠出にも使うが4人乗るとちときつい
この辺だけはフィットがうらましい

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 02:11:46.57 ID:7W3WNdiG0

あ、そうだプジョーの306でも足はくめた

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 02:14:52.16 ID:SqJKe4tH0

>>387
世界一売れているHVはプリウス

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 03:33:08.72 ID:1o3V+Xzj0

なんで初めから狭いと分かってる車を買って嫁が足組めないとか言う奴が沸くんだろう？
各車一長一短あるんだから広さ基準ならフィット買えば良かったのに。
広さなんて試乗しなくても展示車に座ってみるだけでわかるのに。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 06:28:22.34 ID:WnNWxRYQ0

朝から元気だな…

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 06:28:35.12 ID:9YhhQz4g0

フィットも所詮コンパクトカーだし狭いよ
幾分広いって程度だし
使い勝手はミニバンが一番いい

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 06:57:43.96 ID:bwMDo4BA0

助手席で、足組むとかクソ生意気な雌豚だな

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 07:43:05.81 ID:/aNbRXX40

アクアを２人乗りで使うなら助手席は普通に広いけどねｗ
プリウスの方が圧迫感あるよ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 07:43:32.61 ID:75sdYenU0

>>388
トゥディ？自分で書いた文も忘れたのか。377を千回読み返せ文盲。
それとも敢えて論点ずらしてんのか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 08:07:56.73 ID:ptSaJni1i

なにを出してくるかと思えば前世紀のフランス車か…
結局釣りだったね
アクア発売時点では207か
普通にアクアより狭かった

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 09:47:42.68 ID:hKJWEygz0

>>358
フルモデルチェンジって言葉使わない俺かっけー
っていう痛い人なんだろう。そっとしといてやってくれ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 10:40:14.83 ID:3Hy1SAPF0

そもそも足を組むってがおかしいよな
助手席に乗せてもらってるのなら、行儀よく座ってろ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 10:57:15.42 ID:+tyPDlln0

足を組むくらいは良いだろ。問題は2+2のトゥデイで後席に余裕を持たせて足が組める嫁のサイズだわ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 11:33:25.29 ID:7W3WNdiG0

ほらちょっと悪口を言うと蜂の巣を突付いたようw
>>396
全く同じぐらいのセッティングでの話だよ論点なんてずらしてない
後席にぎりぎり人が座れるスペース確保した上での話しだ
つまりアクア助手席足元は軽に負けてるんだよ
端から足をくめない足元の話しかしてない
じゃあなぜ買ったとかそういう話じゃないその他トータルでチョイスしただけだ（嫁が）
客観的にみて悪いとこは悪いと言ったまで
くだらん痘痕もえくぼ脳何とかしろあほが

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 12:32:58.55 ID:C62h642z0

>>401
お前それ本気で言ってんの？かわいそうな奴だな…
それとも俺が知らない間にリアまともに人乗れるトゥデイが出てたのか？
それなら納得だわw

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 13:41:38.16 ID:ptSaJni1i

昔の車ばかり出してるバカwがいるがいまの車とじゃダッシュ回りが違いすぎるからなぁ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 13:57:31.10 ID:dEwHJR2W0

最も助手席足元が狭いのはフィット
センタータンクの弊害

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 13:59:53.03 ID:7W3WNdiG0

>>403
へー今の車は昔の車より狭いんだな

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 14:03:04.75 ID:ZD6eAaBM0

>>405
まず俺の疑問に答えてくれよ。
新しいトゥデイがあるのか？それともお前は可哀想な奴なのか？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 14:36:13.09 ID:h2Fluwmo0

狭い狭いと言うならば、バスも買えよ。
コンパクトカーで言ってもじゃないわ。ｗ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 14:55:41.74 ID:ARshuU1D0

自転車の方が最強。
外に足伸ばし放題。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 14:56:34.89 ID:jv4Cg4ef0

俺なら何があるか分からんのに嫁に脚なんて組ませない
事故った時に脚なんて組んでたら身体への被害が大きくなるかもしれんだろ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 15:04:44.04 ID:pfo4wTqa0

>>409
事故りそうなお前がへたくそなだけ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 15:10:24.68 ID:qT2obwkO0

助手席で足組むのは行儀良くないね

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 15:16:27.40 ID:ZD6eAaBM0

>>410
シートベルトも締めてないんだろうなあ。
単独事故で死んでくれることを祈るしかないな。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 15:16:58.26 ID:7W3WNdiG0

>>406
昔のトゥデイじゃだめなのか今の車の方が狭いと言う定説でもあるのか？
助手席の足元のこんな狭い車は初めてだよ
変わらないと言うならその車種を教えてくれ
デラに見に行ってくるから

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 15:17:03.34 ID:ARshuU1D0

シートベルトもそうだけど、前方から突っ込んだら足、折れるぞ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 15:19:18.39 ID:7W3WNdiG0

>>406
でお前誰なんだどの質問だIDつなげてくれよ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 15:19:49.45 ID:ZD6eAaBM0

>>413
ああ、やっぱ可哀想な人なんだな。
中古車屋でも行ってトゥデイ乗ってこい。丸でも角でもw

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 15:24:06.00 ID:7W3WNdiG0

こないだまで乗ってたよ4人で
その状態で足組できる

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 15:26:23.36 ID:7W3WNdiG0

なんだよ結局他の車のこと知らないんじゃないか、知ったかかよはずかしい
アクアも乗ってるか怪しいもんだな

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 15:39:14.66 ID:Nj4c3jAc0

>>415
ID手繰らないと自分で紐付けも出来ないとかやっぱ文盲だなw
で、なに？トゥデイでフル乗車？それで足を組む？
それダッショボードに足放りだしてんだろw下品な嫁だなwww

だいたいお前の質問に答える義理は全く無いんだわ。誰もこの車が広いなんか思って無いし。
お前が何の知識も無いくせにトゥデイより狭いとかアホなこと言ってるからバカにされるだけだし。

これだけ丁寧に説明したらお前の小学生以下の読解力でも理解できるだろ？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 15:45:28.98 ID:7W3WNdiG0

アホっぽさ丸出しだな話にならん知らないならだまっとけ
とにかくアクアは助手席足元絶望的
システムをこのサイズに収めたためだろうからしょうがないけどね

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 15:52:24.03 ID:xKkt6BNm0

アクアで辛い目にでもあったのか？ｗ
身長180以上のおっさんでもアクアの助手席で足位組めるよｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 15:55:34.30 ID:7W3WNdiG0

アホがどんどん湧いてきてますね

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 15:59:41.99 ID:mU4KjNCw0

後席はアクアよりノート、フィット広いのは事実。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 16:15:23.39 ID:Nj4c3jAc0

>>420
そりゃトゥデイより狭いなら絶望的だわな。
それほんとにアクア？英語わからないだろうがちゃんと見てみ。
Twinとか書いてないか？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 16:23:11.78 ID:LAq4cUIi0

アクアって後席の前後長が長すぎるよね
大人でも足が楽って言えばそうなんだけど、
結局は膝元が狭くて大人にはツライっていうね・・・

他の車みたいに座席前後長を短くしてくれれば良いのに

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 16:34:29.62 ID:fH0YmAuR0

後席は、Gから標準装備のコンソールボックスの存在感ありすぎなのが想定外だった。
コンパクトカーも後席スライド付けてもいいのにね。
一部の軽みたいに荷台使わない時は、スペースつぶしてでも後席のゆとり優先出来たり。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 16:49:49.14 ID:88C+Pb7c0

アクア助手席
http://imgur.com/hbw6y9L

足組めるかどうか写真撮ってきてやったぞｗｗｗ
別の車も試したけど寧ろアクアの方が膝からのクリアランスは広かった
これで身長200cmだったらきついかも知れんあとは凄いお○ブちゃんとか

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 16:51:05.15 ID:88C+Pb7c0

すまんリンク間違えた

アクア助手席
http://imgur.com/JME6PCG

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 16:59:01.50 ID:rrhY3Z840

>>428
あのアホが言ってんのリアに人乗った状態だからなあ。
その状態でトゥデイの方が広いらしいんだよ。
俺も嫁に脂肪がタップリついて足が組めなくなっただけじゃねえのと思ったが、
話聞く限りはそういうことでも無さそうだわ。結論車種間違えたんだろうな。
アクアとしてミラバンでも売りつけられたんじゃねえかな。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 17:05:24.84 ID:ARshuU1D0

金無いから半分ローンでアクア買ったと言うのに、
契約後の打ち合わせ中に新型ノアHVが展示されてて、
こちらもどうですか？だって。
誰が金出すんだよ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 17:31:56.75 ID:rrhY3Z840

あれ実燃費どんなもんなんだろうな？
15くらい走るんだろうか。ならアル買うよりは良いな。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 18:04:47.17 ID:ARshuU1D0

＞あれ実燃費どんなもんなんだろうな？
ちょうど会社の先輩が旧ノアからHVに乗り換えたけど、
２０は全然いかなが、１５ってことも無いみたい。
自分のアクアは２３～２８だよ、って言ったら驚いてた。

加速の関係で７０とかで飛ばす事も無くなり、
自然と安全運転になっちゃうってさ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 18:28:25.16 ID:5CQs9joP0

アクア前席足元→普通後席→ちょっと狭い
フィット前席足元→狭い後席→広い
ノート前席足元→普通後席→広い

一番よく使う前席を犠牲にしたフィットの設計意味不明
フィットはマジで狭いからな、前席一番後ろに下げても膝完全に伸ばせないから

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 19:21:26.46 ID:ptSaJni1i

リッター辺りの人数や容積に拘りがある人にはいんじゃね？
トゥデイ君にはピッタリだと思う

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 19:24:22.55 ID:9YhhQz4g0

室内空間より、ロードノイズの方が気になる…
あと、シートが硬い。乗ってるうちにちょうど良くなるんだろうか？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 19:26:03.60 ID:r9cE5MNC0

>>432
まじか。旧エスハイは10切るとかザラだったみたいだからな。
やっぱ車重がHVの利点をスポイルするな。
大型はディーゼルだな。マツダに期待か。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 19:45:09.08 ID:r9cE5MNC0

>>435
柔らかシートはトゥデイ君がちらっと言ってた306みたいな昔のフランス車みたいな高品質なものじゃないと長時間乗ると疲れるからな。
どっちかと言うと硬めのシートの方が楽なのは間違いない。ドイツ車はもっと硬めだしな。
ある会社の社長に乗せて貰ったレクサスLSが昔のトヨタ的な柔らかさで俺にはスゲー違和感だった。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 20:37:26.86 ID:1+xvrnbn0

俺には助手席に乗ってくれる人なんかいない
でも深夜帰宅中にいつの間にか全身ずぶ濡れの女の人が後ろに乗ってる
しょっちゅう乗って来るので乗り心地が良いんだと勘違いしてたけど、そうか！狭いんだね！！
だから悲しそうな顔をしてたんだ
何も話してくれないから分からなかったよ。悪い事しちゃったな

そう言えば最近凄く疲れるんだ
頬もこけたって言われるし
きっと狭い車のせいだね

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 20:45:11.48 ID:6l02wisV0

e燃費さん 43.77km/L 2014/06/30 19:15
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/10499/

辛そうで泣けてくる
どんだけ燃費命なんだよ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 21:00:11.86 ID:9YhhQz4g0

エコゲージ見ながら、気をつけて走ってるけど、27km/lがやっとだわw

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 21:03:00.10 ID:vEYaO/lii

燃費に情熱なんか注がないけどサーキットでタイムを削るのに必死な連中と別に変わらないだろ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 22:05:33.90 ID:PLBeqHy70

流れにのりながら普通に走ればﾒ-ﾀｰで25km/ｌくらい出るだろ
どんなｱｸｾﾙﾜｰｸしてるんだ？
よっぽど田舎で周りに車走ってないのか？？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 22:13:45.39 ID:r9cE5MNC0

よっぽど田舎で周りに車がいない方が燃費延びるんだが…

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 22:30:50.22 ID:pPf5nbRa0

燃費書くときは平均速度も書いて欲しいな

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 22:43:13.54 ID:0RTsKMC00

アクアの実燃費なんて次期デミオが余裕で超えるだろｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 23:28:20.33 ID:qT2obwkO0

燃費は走るルートに標高差があるかどうかが一番影響すると思う

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 23:41:22.95 ID:/SbiEcRa0

>>410
事故なんてこっちがいくら気を付けてても貰うときは貰うもんだから

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 03:03:11.40 ID:IJYf8FFc0

信号無い田舎ならガソリンエンジン車の方がトータルコストは下がる。
ストップ＆ゴー地獄の日本の都市部こそHV

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 08:44:59.22 ID:EPtPSNoI0

>>448
ハイブリッド車って下取り価格高いしいろんな優遇あるから簡単にはわからんな
俺のDはアクア金利優遇してたよ

もちろん人気だから値引き少ないって部分もあるし

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 10:15:36.31 ID:xUXElp5s0

>>448
ストローマン。
HVだろうが最高燃費は信号の無い方が延びる。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 12:24:15.75 ID:uX8dXUAU0

>HVだろうが最高燃費は信号の無い方が延びる。
いや、ガソリンと比較してるんじゃないのか？

自動アイドリングストップ車も何度も点火・停止してるのを見ると、これはこれで滑稽で、
本当にガソリンが節約できているのか、疑問になるけどね。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 12:27:04.57 ID:UVJtSBGE0

ベンチレーション機能つきシートにしてくれんかな…運転席だけでいいから。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 13:09:59.38 ID:npjvvES60

>>451
アイドリングストップ車ってアイドリングストップ切ると燃費1kmくらい悪化するのは事実

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 13:32:58.39 ID:4oFOTzI40

>>452
暑がりにはこれからの時期ベンチ欲しいよな

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 14:53:15.01 ID:Z4Npwj0+0

ベンチレーション無しの皮シートは地獄だぜ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 16:18:42.02 ID:t+68+kt90

プリウス20型で29万km走行した燃費データだけど燃費落ちてないからバッテリー交換はアクアもしなくていいのかね？
http://eshy.s22.xrea.com/cgi-bin/nenpi/nlist.cgi?hn=%82P%82O%82W

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 16:31:56.56 ID:t+68+kt90

GにしてOPつけまくったら300万越えてしまった。
G'sは見た目がもっと良ければ選択肢に入れたが。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 16:32:14.76 ID:UVJtSBGE0

>>454-455
運転してて背中が熱くなってきたら微妙にシート倒したり少し前屈み気味になったり、信号待ちに服をパタパタして熱を逃がしたりするの辛いからつけて欲しいわ……
2L未満辺りの車ではカローラアクシオの1.5Lガソリン車にだけ付いてるが、価格のより高いハイブリッドモデルには付いてないしどうも戦略が分からない。
コンパクトに将来的につける予定とかあるのだろうか。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 16:44:13.40 ID:J9svu7730

>>458
LUXELグレードの売れ行きが悪かったとかでベンチレーションはあまり訴求力が無いとかアホな判断したのかも

シート手に入れてとスイッチ類がどうにか出来れば流用できるかも
配線はアクアのシートヒーター配線使ってどうにか出来そうだし

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 16:45:00.79 ID:9K/4LnI/0

IRフィルムいれてないんだろうな…

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 17:04:38.57 ID:Z4Npwj0+0

そもそもアクアで皮にするやつが早々いないからスルーなんだろう、
ファブリックならレーションなんていらん

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 17:11:01.75 ID:2SnOb1eJ0

またグレード対立させる気か。ほんと暇だな。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 17:17:47.40 ID:9gaTuoqxi

アクアで皮あんどベンチ機能を求める極小のことは普通にスルーだろ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 17:42:08.49 ID:OqIE7Ary0

>>461
革でもレーションなんか要らんわw

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 18:09:19.01 ID:4NVDw7180

アクア好で天井、ダッシュ、ドアすべて革張りにして乗ってる人もいるよ。

個人的にはジーズの内装が好き。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 21:07:21.33 ID:vnUW93u9O

新車買ったんだけど、運転席しかビニールシートってかかってないもん？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 21:07:50.18 ID:oWHUUGwS0

Gsのサスペンションはマウントも特別なの？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 21:20:27.32 ID:OqIE7Ary0

>>466
ディーラーによったら全部取っ払うぞ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 21:23:17.73 ID:502Atu2/0

>>466
しばらくビニール掛けておくタイプ？

俺は即剥がすタイプ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 21:30:27.50 ID:vnUW93u9O

ごめん、なんか新車なのに運転席にしかビニールシートがかかってないのが気になって
そーゆうもんなんだね、ありがとう

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 22:04:34.93 ID:f09L2ML90

待ちに待った俺のSが納車された。
前がプロボックスだったのて、何もかも静か。
明日はカー用品店でナビ取り付けてもらおっと。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 22:05:15.42 ID:77GhgClQ0

>>358
ここで初めて聞いた。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 22:06:42.94 ID:Z2q7naFg0

>プロボックスだったのて
何もかも静かなのはその通りだけど、
車両感覚とか手足のように操れる感覚はプロボックスは相当イイよね。
ウインカーレバーのクリック感とかも最高。
耐久性の高い良い部品使ってるよ。
でもアクア大好きだけどね。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 22:07:32.68 ID:Z2q7naFg0

＞ここで初めて聞いた。
そんなにいじめないで。
単にフルモデルチェンジという言葉が出てこなかっただけなんだから。
マイナーじゃなければメジャーだろうと、そんだけよ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 22:15:43.60 ID:zO2/Exrn0

>>456
10年以上、29万キロも乗っても燃費には変化がないんだな
期間も走行距離も燃費も、ビックリの数字だな
THS-Ⅱの耐久性は凄いな

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 22:27:04.50 ID:OqIE7Ary0

HVバッテリーは一応エンジン同等の耐久性という触れ込みだからな。
寿命で交換となってもリビルドあるからかなり安い。
昔はホンダHVはそういう維持について考えてなかったんだが今は改善されてるんだろうか。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 23:54:21.30 ID:ZFLrb9Q90

>>446
区間燃費だったら、更に計測対象になる走行距離の影響も。
家が平地じゃない所だけど、今の時期25km位走る状況だと、
特に気を遣わなくても30km/l出せたり。
逆に短くなればなる程、あまり良くなかったり。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 01:18:33.93 ID:MA0efI2M0

これだけ燃費が良ければ、ガソリン高であることを考えると売れるのも納得だな

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 08:23:02.47 ID:9N0/uiII0

アップダウン激しいと20キロ前半だけど、
ちょっと道が良いと30キロオーバーになるから、燃費いいよ。
まじめに平均リッター２５キロとか出る。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 17:20:28.02 ID:xfqgyqX/0

http://i.imgur.com/c8SmjPE.jpg
通勤でほぼ毎日乗っているのですがバッテリー残量の表示はこれが満タン表示なんですか？もう一目盛点灯しそうなんですが乗り始めて１ヶ月一度も点灯したことがないんですよね…

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 17:22:53.46 ID:MY4wJaIk0

長い下り坂（山道）下れば満タン表示に間違いなくなるよ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 17:32:44.09 ID:8IUPa6MH0

脆弱な欠陥車を自ら選んで
潰れて死んで逝く馬鹿なヨタ顧客
ご愁傷様です。
実験動物に合掌礼拝ｗ
　　　　＿＿＿
　　 ,;f　　　　　ヽ
　　i:　　　　　　　 i　　 _.,.,_
　　|　　　,,,,,_　 ,,,,,,|　　///;ﾄ, 　　
　　|r-==（三);（三)　////ﾞlﾞl
　　(.　ヽ　　:::__)..:: } l 　 .i .! |　ナムナム・・・
　 ,,∧ヽ　ー==　;.　| 　　| .|
／＼..＼＼＿＿_ !, {　　 .ﾉ.ﾉ
／　＼＼　　　　../　　 / .|
　　　　　　　　　／　　　人　＼

三河の欠陥車で三途の川を渡りましょうｗ
馬鹿が買う全車プアボディの潰れて死に易い欠陥トヨタ車

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 17:53:08.36 ID:0mV/mP2g0

>>480
それは7コマのレベルですね。
全部で8コマありますから満タンではありませんね。
バッテリーは通常6コマのレベルになるように制御されています。
その6コマレベルというのは、平坦な高速道路で一定速度の巡航にて
6コマに収束することが確認できます。
市街地走行などでバッテリーを使い過ぎると5コマ以下になります。
長い下り坂などで回生電力が多くなると7コマ以上になります。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 18:16:27.01 ID:xfqgyqX/0

>>483
詳しい説明ありがとう
ほぼ通勤でしか乗ってないので長い下り坂に遭遇したら挑戦してみます(笑)

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 21:03:44.54 ID:NK+K3CzF0

電池5ｺﾏ以上たまったことがない・・・
どーやればそんなにたまるの？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 21:21:44.85 ID:8m5BENWU0

>>485
EVじゃないからそこにあまり意味が無い気がするけどね

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 21:29:15.32 ID:NK+K3CzF0

電池が足りないせいかわからないけどﾓｰﾀｰで走れないときがあるんだよね

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 22:51:14.98 ID:Y5rsHFjs0

電池のメモリーがあっても５分か１０分に１回２０秒ぐらいエンジンかかるのは何故？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 23:35:24.28 ID:CI3eVIXv0

>>487
アクアというかTHS-IIの場合は、必ずモーター発進する設定だよ。
エンジンがかかっていても、発進はモーターが担当する。
だからどんなときでもスムーズに発進できる。
超低速も同様で、常にスムーズ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 00:38:13.51 ID:peGt6L6s0

>>488
エンジン暖めるためじゃない？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 00:41:24.30 ID:WXkKhMLn0

>>485
ひたすら急加速と急減速を続けてると100％までいくよ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 01:03:09.79 ID:V2G1jEoK0

>>485
>>483
平坦な高速道路で一定速度の巡航にて
6コマに収束することが確認できます。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 01:06:26.78 ID:5SX5iilx0

登山が趣味でよく山に行くから帰りとか100%なる

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 02:49:58.67 ID:V2G1jEoK0

>>488
どういう状況下での話か不明ですが、冬場の車中泊時なら>>490が書いているように
暖房用熱源確保のためでしょうね。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 07:59:02.26 ID:IZDfgM/ni

なぜいきなり車中泊w

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 08:20:19.65 ID:EUtfD+L70

昨日パッソに乗ったが、
アクアに慣れると、乗り心地とエンジン音の差に愕然とするな。
パッソのシートは一見分厚いけど、乗り心地が悪い。
アクアのペラペラシートは結構考えられてるのだと思った。

でもパッソの加速は十分だね。
アクアで通る道で＋１０キロ出てしまう。
アクアと言うより、単にトヨタ方式ＨＶに乗ると－１０キロになってしまう、とも言えるが。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 10:47:39.61 ID:2GPgD6of0

>>496
ペラペラ？硬いシートをペラペラと表現してんのか？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 12:59:06.80 ID:vvIiYcDG0

英国から軽量スポーツカー、RP-1…450kgボディに280psターボ搭載
http://jyonreno.jp/blog-entry-1849.html

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 14:23:03.92 ID:qkRWqm+A0

いらね。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 14:29:31.17 ID:03Vjq/T40

今日納車された
30プリウスからの乗換え
小回りがよくきくね
シフトレバーがまだ慣れない
ティッシュ置く場所ない

プリウスは後方視界悪かったけどアクアは若干いいな
燃費は車載計でプリウスより4kmくらいよい

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 14:44:29.31 ID:tMG1Y2nA0

G,Sって全く見ないけど、売れてないの？
赤か黄色いのが欲しいけど…

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 15:06:03.47 ID:qkRWqm+A0

は？と思ったがG'sか？
そりゃ売れる訳は無いけど欲しいなら否定しない。
ただちゃんと試乗して小回りが効かないのを許容できるかどうかは確かめておくべきだと思う。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 15:10:36.26 ID:xq+juU4l0

G'sはウリの小回り効かないし、見た目がなぁ・・・
ノーマルに色々付けたほうが見た目はカッコいいんだが

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 16:39:46.36 ID:YARa10oi0

>>500
ティッシュBOXは運転席の下に入る
横から入れるしか無いが・・・

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 16:48:35.54 ID:1rVA8vA00

車にティッシュ載せてる人よく見掛けるけど、そんなに鼻かむ？
生活臭がダメだわ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 17:10:03.32 ID:qkRWqm+A0

まじか。すげえな。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 17:31:16.29 ID:ySYzblf70

鼻なんか、かむかよ
あれに使うために決まってんじゃん

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 17:38:03.37 ID:CAb2vKrs0

ポケットティッシュでいいじゃん。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 18:06:09.88 ID:YARa10oi0

子供が居るっていう考え方は出来ないのかな？
子連れには何かとティッシュがあると便利なのさ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 18:06:15.17 ID:NxwiE/bn0

コスパで選ぶなら素のアクアがいいし、こだわるならCセグ買うからな。
Gsはちょっと半端。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 18:32:46.08 ID:SDoK8yeu0

万年アレルギー性鼻炎の俺にはティッシュはすぐ手の届く所にないと困るw

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 19:43:59.82 ID:AqXKlZ1m0

セイワ(SEIWA) ドアポケットにピッタリ薄型ティシュケース W785

っていうのを、助手席正面のグローブボックス上の隙間にピッタリ納めてる。
目立たず動かず邪魔にならず、使いやすいよ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 19:54:00.14 ID:TW/5Ke2i0

俺なら普通のアクアとG´sどっちか好きな方選べって言われたら普通にG´s選ぶけどねｗ
外観は好みだけど内装は普通のアクアと比較にならないほどグッド！

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 20:34:59.29 ID:EUtfD+L70

>っていうのを、助手席正面のグローブボックス上の隙間にピッタリ納めてる。
なかなかいいね。
自分はトトロ大好きだから、しかしズイグルミ並べる年でもないので、
ティッシュケースをトトロにしちゃってるわ。

SEIWAはYACとかともまた違って地味だけど役立つ物を作ってるよな。
自分はSEIWAのK231というへたくそ棒使ってるけど、
通勤途中に道端の草にからめとられ、ポールの部分が折れてしまった。
両面テープで車体に貼られている台座の部分はびくともしなかったので恐れ入った。
テープメーカーの3Mが凄いんだけど、このテープを採用したSEIWA開発者アッパレ。
草が刈られるのを待ってから、ポール部分を交換して愛用してます。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 20:42:24.23 ID:d4Qc9ZUAi

>>505
社内でムラムラした時に、ティッシュがなければシートを汚す
でも、アクアの車内だと体位は限られるね
　

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 20:45:32.09 ID:lIv7YO/l0

今週末契約で納期どのくらいかな？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 21:03:01.38 ID:QZ4KT/A80

買った人幾ら贔屓たおしでもあのボディの薄さには閉口するだろう。
雹何か降ったらもうペチャンコになるぜ。ｗ　騒ぎが起こらないのは
トヲタが報道規制してるだけか或いは関東で売れてないだけか。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 21:07:37.95 ID:YK/8EKQp0

>>496
代車で乗ったけど、
加速はパッソ1.3の方が上だと思ったわ
変速ラグはあるけど
あとアクアの感覚でカーブに侵入するとロールしすぎてしにそうになる
足がふにゃふにゃ
逆にアクアに戻ると交差点曲がるとき急ハンドルになって怖かった

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 21:18:38.94 ID:Lau7jAEH0

>>516
地域による
アクアは東北で作ってるからその近辺なら一ヶ月かからない
逆に九州とかだと遅めになるらしい

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 21:50:21.05 ID:SZw9DtC00

>>519
それはない。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 22:06:53.24 ID:7UK+e9VT0

>>516
関東だったら今月中にくるんじゃない？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 22:37:59.09 ID:wjyi5UkD0

>>517
この前雹降ったジャン
でも、全然話題になってないよ？
一応言っておくけど、関東で売れてないってことはないよ
毎日何台も見るんだから

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 22:39:30.04 ID:wjyi5UkD0

>>518
> 加速はパッソ1.3の方が上だと思ったわ

パッソ1.3って、ヴィッツRS以上の加速をするの？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 22:41:44.20 ID:qkRWqm+A0

>>513
取り回しの悪い車は乗っててストレスなんだって。
内装外装以前の問題。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 22:50:55.27 ID:br5ZitmL0

>>517
トヨタのフィット3だっけ？
ルーフとか触っただけでへこむぺなぺなの奴

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 23:01:04.93 ID:NjoZLAHH0

>加速はパッソ1.3の方が上だと思ったわ
トヨタHVより加速の悪いガソリン非HV車は、軽を含めて存在しない、と思われ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 23:02:10.61 ID:NjoZLAHH0

>加速はパッソ1.3の方が上だと思ったわ
トヨタHVより加速の悪いガソリン非HV車は、軽を含めて存在しない、と思われ。
それでもオレンジアクア大好きな俺だ。
たまに妻のターボ付きアイに乗ると、ギアをローに落として急加速して楽しんでるわ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 23:26:12.49 ID:7UK+e9VT0

ギアをローに落として急加速・・・・

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 00:22:18.82 ID:QPDTBX1z0

アクアで加速楽しみたいなら、スロコンでも付ければいいんじゃない？
軽なんてかっこ悪くて絶対乗りたくないな

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 00:40:13.58 ID:H/OFuXJT0

THS II慣れた後のパッソやヴィッツにマジビビる。アクセル同じ量踏んだら唸る唸るｗｗｗ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 07:51:45.86 ID:qQZWMBj90

セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
アクア→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV４/バンガ→NX

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 10:36:08.46 ID:/dpKmTE60

>>513
アクアの大きなメリットを損なうのに。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 12:05:59.55 ID:1ntyTP/I0

>ギアをローに落として急加速・・・・
この話すると、毎回突っ込まれるんだけど、そんなに変ですか？
ドライブでは、ターボ付き軽とは言え、十分な加速が出ないんですよ。
ちょっとした上り坂発信の時とか、
ギアをローに入れてギュっと加速しといてからドライブに入れると、
うまくスピードに乗れます。

その代わり、燃費はリッター９キロくらいになりますけどね。
アクアに乗るようになって、正直、３倍くらいガソリンが持つので、
スゲー助かっています。
初期投資はHV代として何十万か掛かってるけど、
毎月のガソリン代が、会社からの通勤費で、妻の軽までまかなえるようになりました。
毎月の出費が小さくなるのは本当に助かりますよ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 12:48:55.76 ID:fXqRSaam0

>>533
トルクある車はギア落とす必要がそもそも無いからな。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 13:10:59.13 ID:S1PWfPjg0

初めてのブルートゥース対応ナビなんだけど(トヨタ純正)、ブルートゥースって便利だな

ハードディスクついてないSDナビでハードディスクに録音できなくて不便かなと思ってたけど全然そんなことなかった

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 15:13:40.51 ID:7dfUI8Gf0

販売台数普通車 6月トップだ。
フィット終わったね。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 15:25:17.46 ID:0zqid7HW0

フィットは始まってさえいない

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 15:25:45.32 ID:7DVGuUpS0

ミッションて何だよ！　犬クソ馬鹿が.........　　　そんな英語どこにも無い　ド阿呆！

マズダやトヲタのデザインは最低だな

マズイダの車はすぐにわかる　キモいデザインで歩く亀虫　

トヲタはゴキブリそっくり　空力をコンピュータ頼りでやったためかもしれんがキモイ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 15:29:27.54 ID:Ud1NsOR/0

英語の前に日本語から勉強って感じだな

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 15:56:27.98 ID:+flZeQ8u0

フィットってハイブリッド以外の車種も入ってるんだろ？
やっぱ駄目だなホンダここまでか

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 16:35:04.46 ID:4YRzcmP+0

アメジスト走ってるの初めて見た、かっこいいな

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 17:03:50.02 ID:NAc3/zoK0

>>540
トヨタだったらアクアとヴィッツ足したようなもんか
そう考えると、アクアとヴィッツってスゲーな

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 17:08:56.13 ID:T5jNbES60

パッソってバイクと同じフィーリングだなｗ
静かなHVと同じ走りするわけ無いじゃんｗｗｗ

フィット3は金利1.9％で叩き売りだし笑えるｗｗｗ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 17:24:27.19 ID:bJRdGUCn0

フィットなんかクソデザインの車擁護する気はさらさら無いが、
販売力も生産力も違う車を比べるのは筋違いだと思うわ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 18:23:38.82 ID://d5v7U10

フィットはハイブリ、ガス、シャトルハイブリ、シャトルガス含めた台数だろ？
一方アクアはトヨタ子会社が設計から生産までして岩手の片田舎の工場でしか生産してないんだぞw

トヨタ子会社＞＞＞＞ホンダ技研www

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 18:46:11.59 ID:1ntyTP/I0

>販売台数普通車 6月トップだ。
>フィット終わったね。
トヨタを追いかけるなら多少リスク犯してもカタログスペックで全て勝つ必要があったのは仕方が無い。
フィット3HVをアメリカで並行販売しなかったのは、ホンダ自身がそのキケンさを十分認知してたってこと。

アクアは確かに狭くて普通だけど、トラブルなく、きちんと走れる、ってのが、やっぱ凄い事なんでしょう。
個人的にはリチウムイオンに走らず、プリウスで実績の積んだニッケル水素電池、ってのが
堅実さに輪を掛けていて、安心してます。
フィット3HVが電池交換している頃には、その数年後もアクアは何事も無く走っている事でしょう。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 18:52:35.07 ID:+5HMrwN60

516です
こちら北関東
今月中に納車できるなら明日デラ行って来ます！

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 19:04:55.23 ID:6lZXBl6o0

デラから撥水見たにしませんか？
ってハガキがきた。

これってどうなの？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 19:28:46.76 ID:7dfUI8Gf0

>>546
そうかも、フィットＨＶ内装いいけど、ギアトラブル多すぎでフィットＨＶ販売急落

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 19:31:28.48 ID:KSwrArWS0

旧車とか稀に動かなくなるの分かってて乗るものならいいけど、基本的に車なんてちゃんと動くのが前提だもんな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 19:49:22.89 ID:H6LV0A+U0

>>538
何があったんですか？落ち着いて冷静に説明して下さい

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 22:38:48.14 ID:xeZczWg30

身長１８２ｃｍ、座高１ｍ、のピザですが
天井に頭当たるかな？窮屈だろうか？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 22:43:00.92 ID:g7uzT6d00

天井を突き抜けて頭が外に出るぞ。
他の車を選びなさい。
もうココには来ないでね。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 23:07:51.41 ID:T5jNbES60

G´sのバケットシートはおデブさんにはキツいなｗｗｗ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 23:08:48.99 ID:LqjmJKUn0

軽四よりも惨めな質

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 23:11:28.05 ID:J87PHQAW0

>>547
俺は千葉
6月初旬契約で6月末にきたよ
3週間だった

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 06:18:23.74 ID:J1h20vsKi

>>536

　　　月６月　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　月１～６月
順位ブランド通称名ブランド名　台数　前年比　　順位ブランド通称名ブランド名　台数　　前年比
　１　　アクア　　　　　トヨタ　　　19,812 　97.6 　　　　１　　　　アクア　　　　トヨタ　　 123,637 　　93.4
　２　　フィット　　　　ホンダ .　　16,066 　131.8 　　　.２　　　　フィット　　　ホンダ .　　121,764 　168.7

　　　　　　　　　　　ttp://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 06:22:48.07 ID:UBdKZ/XT0

>>553
そんな・・・・
オレもハイブリッド欲しいよ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 06:35:22.03 ID:J1h20vsKi

.
　　　　　　　_,,;' '" '' ゛''" ゛' ';;,,
　　　　　　（rヽ,;''"""''゛゛゛'';, ﾉｒ）　　　　 >>553
　　　　　　,;'゛ i ＿　　、＿ iヽ゛';,　　　　お前それ
　　　　　 ,;'" ''| ヽ・〉　〈・ノ |ﾞ゛ `';,　　　ttps://www.youtube.com/watch?v=S-0lv9rSDhY を見ても
　　　　　 ,;''　"|　　 ▼　　 |ﾞ゛　`';,　　　同じ事言えんの？
　　　　　 ,;''　　ヽ＿人＿ /　　,;'_
　　　　／ｼ、　ヽ⌒⌒ /　　ﾘ　＼
　　　　|　　　"ｒ,,　｀"'''ﾞ´　　,,ﾐ゛　　 |
　　　　|　　　　ﾘ、　　　　,ﾘ　　　　|
　　　　|　　　i 　　゛ｒ、ﾉ,,ｒ"　i　　　_|
　　　　|　　　｀ー――----┴ ⌒´ ）
　　　　（ヽ　＿＿＿＿＿＿ ,, ＿´）
　　　　（_⌒ ＿＿＿＿＿＿ ,, ィ
　　　　　　丁　　　　　　　　　　 |
　　　　　　 |　　　　　　　　　　　|

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 07:31:18.66 ID:J1h20vsKi

　
　　　　　　　　　　.／￣ | |＼　　　　　　♪ババン　バリ～ン、バリ～ン、サンダー！（サンダー！）
　　　　　　　　|` ー‐ ､　| |　　>‐イ　　　シュワン　シュル～ル～ル、サンダー！　（サンダー！×3）
　　　　　　　　',　　　　　＼／　　|　　　　闇を引き裂く稲妻は～俺の叫びだ　雄叫びだ～
　　　　　　　f ｌ　f'⌒ヽ　ｌ|　/⌒! !　　　緑の地球を守るため～
　　　　　　　|__>､ `ｰ‐' 　l|　` ‐' ∧　　宇宙の魔王アホンダをとことんまでにやっつける～
　　　　　　　ﾄ､_)）＞ ‐‐--‐‐＜//　　　　　　　　　　~~~~~~~~
　　　　　　　　　|　ｌ　　-:‐‐:-　l.|ﾉ　　サンダー AQUA は宇宙の勇者だ～
　　　　　　　　　',　＼　￣　//　　　サンダー！サンダー！サンダー！サンダー！サンダー AQUA～。
　　　＿＿　　　>､＿`二二／　　　　サンダー AQUA～、
　／　､　　｀Y´　　　　　　　|､＿　　　サンダー！×８
　ｌ　　　` ――― ､￣ '''''‐ .._　　　` ｌ^ｈｎ
　|　　　　　　　　　　　|　　　　　　｀Y´￣＼ｌ　　ttp://www.youtube.com/watch?v=-sUhHvZyaHM
　ヽ　　　　　　　　　/　　　　　　　/ 　　　　} ｌ　　ttp://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
　　ヽ＿＿＿＿／＿＿＿＿／`;―久. ﾉ　|
　　　|　　　　　　　　　　＼　　/　　`ｰ‐‐１　ｌ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 07:33:50.28 ID:IvQFoboEO

夏だなぁ～

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 07:37:54.50 ID:ePygRhUf0

軽に乗ってる奴はめんどくさいのが多い

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 10:38:47.45 ID:uEDMx3//0

>>559
超カッコイイ！！
知らなんだ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 11:12:15.54 ID:W/JSGlYE0

今ノーマルのまま乗ってるんだけど、見るアクアみんなどこか
いじってるよね。まずいじるとしたらどこからしたらいいんだろう？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 11:26:15.49 ID:3YOZc2wv0

極力、外観はノーマルのまま機能と性能をアップしていきたいね。

今一番興味あるのはcoxボディダンパー。
付けた人おるかな？

でも今のところヤックとかカーメイトの便利グッズばっかりw
USBは6口にもなっちったw
装飾の類はいらない。

あ！でも昨日どこかで見たブレードアンテナは買おう！

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 11:27:06.55 ID:xisNhRWFi

>>564
そのDQNエリアはどこですか？
コチラハ神奈川県東部ですが大多数がノーマルなようですが

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 11:31:29.91 ID:uEDMx3//0

メーカー純正オプションは弄ってるとは言えない。
ちょっと外れたトコを狙わないと・・・。

入門で失敗ないのは・・・
https://www.youtube.com/watch?v=bHgyTuIjcNo
またコイツかよ。
けど本体が黒ならカスタマイズしても気が付かれないね。

ナンバーボルトとかも一見気が付かないのでオサレかも。
しかしカーショップとかで売ってるキティとかのはありきたりだから、絶対選んではいけない。
キャラクター店などで独自開発した奴とかを探すのだ！

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 11:39:50.16 ID:Qiu2UzkH0

スパークプラグ交換もお勧め

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 12:15:41.05 ID:wLq6+TXx0

>>567
ナンバーボルトwダサwww

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 12:24:27.23 ID:uEDMx3//0

＞ナンバーボルトwダサwww
そう？
http://www.amazon.co.jp/dp/B00KI9T46O
これ付けてる人、２台見たぜ。

＞あ！でも昨日どこかで見たブレードアンテナは買おう！
サメのヒレみたいので１万くらいする奴？
お金持ちやねぇ。
しかしアレは形状的に勢いよく倒した時に天井に傷付かないのだろうか？？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 12:35:38.56 ID:xisNhRWFi

サメ型アンテナは感度はどうなのかね

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 12:44:57.96 ID:Q0Dl941C0

トップノット付けてるけどリモコンキーの感度が下がったな
ラジオはあんまり変わらなかった

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 12:48:47.64 ID:m/l9zBnRI

んーなちまちま弄ってねえでドンとGs買えや
このいかついマスク見てるだけで濡れるってワイフが言ってた

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 12:50:37.08 ID:uEDMx3//0

＞ナンバーボルトwダサwww
こんな感じ
http://www.rupan.net/uploader/download/1404532154.JPG
小さいね

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 13:11:41.34 ID:A9C7tdHH0

う́ん̃このにおいは変わってくる

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 13:58:00.70 ID:wLq6+TXx0

>>573
安物買いの銭失い。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 14:23:27.79 ID:Jg2BZXek0

>>576
それは普通のアクアをちまちま弄る方が当てはまるかと。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 14:40:33.28 ID:wLq6+TXx0

本気でアクアで走りたいならL買って弄るのが正解だろ。
50万も出せば確実にGsは凌駕する。
小回りも利くしレカロとサスどころかロールケージも組める。

まあ576の安物買いはワイフのことだがな。オリエント工業で買い直せ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 14:52:33.80 ID:HnrPgqJJ0

後部座席のウインドウをくるくる開けるのはなあｗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 15:05:34.49 ID:wLq6+TXx0

それならSを買えばいい。

Gs乗りは573みたいにあのチープなエクステリアが気に入った！
他の機能なんか二の次！って言えばいさぎ良いのに、
剛性がー高速安定性がーとか言うから突っ込みたくなるんだよな。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 15:08:58.60 ID:J6a8b3L30

なんか馬鹿っぽいの多いな

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 16:38:59.29 ID:1wP1D+Nh0

>>565
付けてるけど同じ金かけるならサス変えるほうがいいな。
ハンドリングより静かさを取るなら下手なデットニングより静になるからおすすめ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 16:50:02.24 ID:MUt2oxDZ0

ノーマルを必死にG´s仕様にしてる懲りない面々。

G´s批判しても悲しいだけ(笑)

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 16:53:12.45 ID:uEDMx3//0

＞ノーマルを必死にG´s仕様にしてる懲りない面々。
メッキパーツ（所詮プラ）も皮も、入れ歯忘れもキライな俺は、全然。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 18:04:32.95 ID:1sb+m/xB0

買ってから3ヶ月、一度もワックスかけてない、洗車機5、6回入れたけどまだ水はじているから塗装いいのかな？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 18:09:50.32 ID:Jg2BZXek0

>>580
本気で走るならアクア買うか？
そこそこスポーティーでいいんだよ一般人は。

587 ：565：2014/07/05(土) 18:14:40.22 ID:jr5FysXL0

>>582
ありがと。
静かになるのは良いね！
近所の道にボコっと穴が空いてて、
避けきれずに通ったときに
ガタン！バイ～～ンって
車体がバネの様にしなったときに、
そういうショックを緩和できる様に
しておきたいな、と。
パーツ交換じゃなくてノーマルに
追加するってとこにも魅力を感じるし。

>>570
サメのヒレというか、指揮官機の角w

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 18:14:54.12 ID:Qiu2UzkH0

うちの近所の会社にも最近外観をG’s仕様にしたアクアが止まってる
先月くらいまでは社外エアロだったから、間違いない
流石に内装まで覗き見は出来ないからどこまでやってんのかは分からんけど

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 18:48:58.31 ID:suryLnYM0

2年でバッテリーが弱ってますねって早すぎじゃね？
しかも定価31000円って、値引いて27000円でいいですって高すぎﾜﾛﾀ；；

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 18:55:32.69 ID:qe8wpZmU0

>>589
それ騙されてますｗ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 19:12:34.96 ID:D66trICR0

契約して来た！
納車までの間にAmazonで買っとくと捗るもの教えてください

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 19:15:09.34 ID:uEDMx3//0

YMTのマット

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 19:29:05.74 ID:J/EpiK8e0

>>591
ヤックのエアコンドリンクホルダーの出来に感動した

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 19:35:01.10 ID:mGhLR6Ym0

>>589
S34B20Rってネットで1万ちょいで買えるだろ
と言うかエンジン関係無しに常に駆動用電池から供給受けてるから何かしら症状出るまで放置で良いのでは
プリウスの場合Pロック機構異常の警告出るまで放っておいても大丈夫だし

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 19:36:36.15 ID:jr5FysXL0

>>593
ヤックのよりカーメイトの方が
スマホ入れも兼ねれるから
優れものじゃない？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 19:40:00.91 ID:suryLnYM0

>>594
1万程度で買えるんか。自分で交換してみるかな。さんくす

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 19:44:25.15 ID:zWfm8ay20

ネッツとか持って行くと、すぐに万札が何枚もとんでいく
それ安いほうやで

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 19:48:25.31 ID:D66trICR0

やばい、契約したてで金銭感覚がオカシイw
勧められたやつ全部買ってしまいそうだ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 19:59:44.96 ID:uEDMx3//0

＞勧められたやつ全部買ってしまいそうだ
じゃあ本気モードで、

●とにかくぴったり！
ヤック(YAC) アクア専用フロントコンソール電源BOX
http://www.amazon.co.jp/dp/B009V82P6O

●Pポジションで開錠できるのに安い！
L562 ディーラー対応品トヨタアクア
AQUA NHP10 OBD2 Pレンジ解除機能付 OBDⅡ車速連動
オートドアロックシステムカプラーオン
http://www.amazon.co.jp/dp/B00FQAY4SS

●コスパ最高！純正マットなぞ必要なし！！
YMT アクアAQUA専用ラゲッジマット NHP10 CHBL
http://www.amazon.co.jp/dp/B009NO2IGI

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 20:12:54.71 ID:uEDMx3//0

そのほか、
玉石混合のLEDルームランプ、
取付が面倒くさいクルーズコントロール、
俺もアクア買ったばかりの頃は忙しかったわ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 20:41:08.02 ID:1sb+m/xB0

>>599
＞●Pポジションで開錠できるのに安い！
＞L562 ディーラー対応品トヨタアクア
＞オートドアロックシステムカプラーオン
＞http://www.amazon.co.jp/dp/B00FQAY4SS

これはまずいだろ、走行中はロック開錠状態でないと事故時に救助されにくいのでは。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 20:57:41.20 ID:wLq6+TXx0

>>601
高級車は結構走行中はロックされる。
緊急時は窓割って開けるから関係ない。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 21:13:40.25 ID:uEDMx3//0

>走行中はロック開錠状態でないと
ガキが走行中に勝手にドア開ける方が、よほど日常的にキケンだわい。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 22:03:23.40 ID:0rvxWrni0

>>591
納期どのくらい？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 23:28:45.12 ID:Jg2BZXek0

>>604
地域によって差があるからデラで聞け

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 08:51:44.60 ID:n9Dybo5b0

オイル交換行ってきたが
そこにあったのが0-20だったのでそれで頼んだが
0-5とか0-10とか入れてる人いる？

チェーン店系大きな店なのにオイル選定であちこち電話してたのに
こっちが驚いた
ﾃﾞｰﾗｰで交換の方が良いかなと思ってしまった

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 09:03:13.81 ID:RMw/CcBV0

>>604
約一ヶ月最悪盆前には納車出来るって

色々小物紹介ありがとうございます
安いからとりあえず全部ポチった

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 09:10:01.25 ID:qqd0PHfM0

>>606
今そんな粘度があるのか。
だがいくらなんでも夏にその粘度選ぶのはは自殺行為だろ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 09:11:42.59 ID:qqd0PHfM0

>>607
納車前に色々買わない方が良いぞ。正常な判断できてないから。
腹減った状態でスーパー行くようなもんだ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 09:48:58.59 ID:dCchDVBl0

>安いからとりあえず全部ポチった
上の３つはポチって大丈夫ですよ。
YMTのマットはルームマットも有るけど、純正マット買ったのを後悔する位。
（ディーラーの取り分も考えると、最初だけでも純正マット買ってあげた方が良いけどね）
自分は買い替えでYMTのにする予定です。

LEDルームランプはいっぱい有って、どれが正解なのか自信が無く、
紹介しませんでしたが、アクア標準のはかなり暗いものです。
もし、良いの見つけたら、逆に教えてくださいな。

クルーズコントロールは、欲しいと思うなら、絶対付けるべき便利オプションです。
可能ならばディーラーに依頼して取り付けてもらってください。
（残念ながら国内版アクアには正規のオプションではないので、断られる場合有り）
配線を調べる手間と、実際に取り付ける労力もなかなかに面倒なので、
工賃２万円でも安いものです。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 11:01:02.89 ID:xOEy7T9k0

>>609
おっしゃる通り、テンションおかしいです。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 11:05:56.02 ID:7uEh05gOi

YMTのマットはいつも推されてるが同業他社に較べてそんなに良い？
うちはアルティジャーノだけども
他にもあるよね

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 11:15:32.55 ID:XJh2jLJ30

>>612
YMTはフットレストもカバーできるから人気あるのかもしれん

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 12:09:01.56 ID:qqd0PHfM0

KAROシザルの方がいい。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 12:19:54.57 ID:dCchDVBl0

＞KAROシザルの方がいい。
あにょ～・・・値段が数倍なんですが。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 12:31:23.76 ID:KC9hBUtn0

ヤフオクでクルコン購入予定なんだけどハーネスとセットで買えばどのアクアでも取り付け可能？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 12:37:00.66 ID:qKgb0aV60

ハーネスってスパイラルケーブルのこと？
ハンドルにコントローラー付いてる車種にはいらないらしいけど
自分も付けたいんだがあまり器用なほうじゃないからしり込みしてる
詳しい取り付け動画とか見たら出来そうな気がする

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 12:56:16.81 ID:a2gblsFp0

ヤフオクでクルコン落札して、実車買ったネッツ店に持ち込んだら断られて、カローラ店に持ち込んだら快諾してくれた。
ディーラーによって対応違うのは何でなんだろ？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 13:10:32.49 ID:qqd0PHfM0

>>615
そんな高いもんじゃないだろ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 13:16:26.78 ID:qqd0PHfM0

>>617
スパイラルケーブルくらいなら簡単だよ。
ただ、クルコンは使用頻度高くないだろうし費用対効果は低いと思うが。

>>618
万が一クルコンが原因で事故られたらめんどくさいから。
取り付け不備でないことを証明しないといけない。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 13:42:59.91 ID:dCchDVBl0

＞ヤフオクでクルコン購入予定なんだけどハーネスとセットで買えばどのアクアでも取り付け可能？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 20:12:20.93 ID:Sqe0PTPT0
>②どのグレードのアクアでも装着可能か
可能と思う。
分岐点は、
ハンドルの中にスパイラルケーブルというのが有って、
コイツにクルコン取り付け用のコネクタがあるかどうかで取り付けの難易度が変わる。
ハンドルスイッチ装着車であればクルコン取付用のコネクタが有るので交換不要だけど、
無いなら、スパイラルケーブルの交換が必要。
ディーラーで取り寄せると2万円くらいするらしいから、
ヤフオクで2千円程度で落札するのが良い。

>③ネットで買ったクルコンをディーラーが取り付けてくれるのか
ディーラー次第

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 20:22:40.73 ID:Sqe0PTPT0
＞>②どのグレードのアクアでも装着可能か
＞可能と思う。

補足というか自分も知らないので、知っている方、補足をお願い。

ステアリングスイッチ（ハンドルスイッチ）は付けてないけど、バックカメラだけ付けている人も居ると思うんですが、
この仕様の場合、スパイラルケーブルはクルコン用のコネクタが付いているのでしょうか？

もしクルコン用のコネクタが付いていない場合は交換が必要ですが、
バックカメラ映像内に現在のハンドル切り角を表示するための、
角度センサ（舵角センサー）がそのスパイラルケーブル内に付いています。
なので、交換するにしても、舵角センサーが付いたものを入手する必要があります。

安く売っている物は舵角センサーは内蔵されていませんので、注意ください。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 13:55:46.06 ID:dCchDVBl0

＞ハーネスとセットで買えばどのアクアでも取り付け可能？
クルコンレバー本体入手、スパイラルケーブル交換をクリアしたら、
最後の砦はハンドル部からコンピューターまでの配線用ハーネス（電線）ですよね。

電線の端末に付いてる圧着端子の加工が粗悪なものが多いので、
圧着を専用の圧着自動機で加工してる、と明記された所から購入してください。
接触不良で途中で使えなくなってしまったら、それこそ、
場所が狭くて面倒な配線作業を２回行う事にになりますので。
（素人ではコネクタを傷めずに端子を抜く事ができないと思われます）

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 14:19:31.60 ID:NQJrwHcP0

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 16:09:34.13 ID:qqd0PHfM0

>>622
電子部品屋いけばコネクタあるぞ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 18:13:04.83 ID:ivaqEqLA0

>>601
＞●Pポジションで開錠できるのに安い！
＞L562 ディーラー対応品トヨタアクア
＞オートドアロックシステムカプラーオン
＞http://www.amazon.co.jp/dp/B00FQAY4SS
＞これはまずいだろ、走行中はロック開錠状態でないと事故時に救助されにくいのでは。

急減速を感知したら解錠されるらしい（当然衝突したこと無いからほんとかどうかはわからん）
それより、この商品使ってて20km/h超えても施錠されないことが多いんだけど他に使ってる人どう？
Pレンジで解錠されないという不具合報告は多いらしいけどこっちは問題ない

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 18:33:18.24 ID:Bd0HReMO0

クルコンの速度設定見るのに別途でモニターもいるの？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 18:43:17.04 ID:q5lqtUS/0

>>626
こいつのは知らんが普通のクルコンは定速走行時にその速度でアクセル踏まなくても良いようにするだけだぞ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 18:53:37.43 ID:dCchDVBl0

>Pレンジで解錠されないという不具合報告は多いらしいけどこっちは問題ない
開錠は超安定。
施錠はされない場合があるね。
もともと子供乗せた時の施錠忘れ目的だから、いいけどね。

＞クルコンの速度設定見るのに別途でモニターもいるの？
ボタン付きレバーで、
ボタンでクルコンON。もう一回ボタンを押すとOFF。
クルコンON状態で、
レバー下で今の速度に速度維持設定、
レバー手前で設定解除、
レバー上で直前の速度設定復活。
ブレーキで自動解除されるし、
速度設定運行中に上下レバーで速度微調整できる。

もちろん高速道路で便利な訳だけど、
結構キツイ下りでもブレーキを充電４メモリまで掛けてくれるから意外と便利。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 19:07:19.55 ID:kPiY49ui0

Pレンジ解錠は信号待ちでPレンジに入れる自分には向いてないな

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 19:53:04.15 ID:dCchDVBl0

エンジンOFF開錠で十分なら、トヨタ汎用でもっと安いのが有るね。
知人を駅で降ろす時とか、Pレンジ開錠でキマルんだけどね。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 20:20:21.27 ID:fd213rnn0

>>628
回生ブレーキは自動ブレーキではないと必死に否定してたバカがまたくるぞw

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 22:56:33.45 ID:3kApLBS+0

アクアって、長距離走行はどう？
やっぱり車体が小さいから疲れやすい？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 23:01:27.31 ID:q5lqtUS/0

シートの出来はトヨタにしては悪くないから二人での移動なら問題ない。
車中泊とかカーセとか余計なことは考えない方がいい。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 23:08:30.87 ID:SlHhPVyP0

初めて満タン1000km到達出来た記念

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 23:27:10.40 ID:3kApLBS+0

>>633
カーセクはしないから大丈夫
長距離もイケるんなら、アクアいいね
リアシートも快適だといいんだけど…

>>634
満タン1000㎞って、どうやって走るの？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 23:28:23.30 ID:pzXIAHc20

カーセックスなんてしたくなったら
どんな車でもできるだろ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 23:49:47.21 ID:oyJqUNkqi

アクアにお乗りの方、
車内でもよおしたら、カーセクは止めて、
常磐線土浦駅東口前ホテルアクアに行きましょう。
　

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 23:50:20.69 ID:rJS+DLb5I

Gsはカーセがよく似合う…
ベイブリの見える埠頭で自慢のledピカらせながら
小刻みにゆれるメッキグリルちなみに相手の女は下の名前しか知らない

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 23:54:44.07 ID:TKq7zsPL0

この車貧乏揺すりしただけでも結局揺れるもんね

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 07:40:31.02 ID:6BOTxKWW0

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 08:39:07.53 ID:TQXEpf0e0

みなさんLED付けました？
ハロゲンのままが多いのかな？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 08:52:43.98 ID:7uqGIXsO0

車ほぼ興味ないけどオプションでLEDつけた
なんかハロゲンって古臭いイメージがある

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 08:56:59.90 ID:EeFOJ6MV0

>>641
俺はLED付けたよ。
プリウスより安い車なのに、LEDしかMOPを選択肢が無いなんて。
もしHIDがMOPにあったら、そっちを選んでいたかも。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 09:16:59.37 ID:vW9y6Sfo0

社外HIDで十分だよ。
オートレベリングいらないしさ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 09:17:25.04 ID:Dw9MnoPM0

ハロゲンだよ
LEDもう少し安ければねえ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 09:23:32.57 ID:dJRrz2d90

>>637
うちの近所に来るな

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 11:22:53.98 ID:QJ+p/SmT0

>>641
ディーラーオプションにHIDあったからHIDにしたよ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 12:10:37.17 ID:u0NVxyUl0

LED予算オーバーだったから、ディーラーがHID勧めてくれたぜ。
アクアじゃない前の車のヘッドライトが暗かったから、結構満足してる。

けど、HIDの強い白色の色が、他の黄色いランプとのバランスが良いとは言えないかな。
ハイビームにすると視界が黄色に変わるんだよね。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 12:41:14.89 ID:X8ESrpODi

ハロゲンは確かに昼白色ではないが黄色に見えるかというと

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 12:51:30.62 ID:QnmgN9TQ0

あ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 12:54:43.26 ID:uH+pm/On0

LEDの話題頻繁に出るが前上がってた社外LEDどうよ？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 13:16:16.28 ID:3WXDuE700

フィットが金利を1.9に下げたみたいだがアクアも1.9にしてフィットを潰せばいいのにな

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 13:54:51.99 ID:4BteTiu80

先日アクア試乗してきたけど、回生ブレーキの大きくないか。
フィットも試乗したのだが、回生ブレーキの音聞こえないし、回生量が違うのかな。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 14:27:01.65 ID:bDBEn1JV0

大きくないつーか聞こえない。その試乗車の固有症状だろうな。
俺ならそんなもん試乗車にしてる店では買わんな。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 14:32:45.22 ID:3/648qYL0

>>628
レバー上で直前の設定復活は知らなかった
今度試してみよう

深夜にガラガラの高速を左車線９０km固定でクルコン走行するの楽過ぎなのと燃費もかなり良くなる

アクセルワークと、後方確認作業が軽減されるだけでストレス全然違うよね

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 14:45:43.91 ID:IbJ0b8Z00

回生ブレーキの音は聞こえるだろ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 15:19:40.81 ID:4BteTiu80

>>654
交差点の度に、電車のような音がかなり気になったので、同乗の営業マンに聞いたら「これが回生してる音です」と言ってた。
サイドエアバックも付いていたのでMC後モデルだと思う。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 15:49:46.48 ID:W2oudq/L0

>>657
そんなに気になるレベルではないと思うけどまさにエネルギー回収の音だよ
HV乗ってるとあれやスタート時のヒューンって音が快感になる

あれが気になってしょうがないって人には会ったことないが

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 15:55:20.89 ID:QidjVB7H0

>>657
磁励音はモーターとインバーターがデカいアクアの方が大きく聞こえるかもね
個人的にはあの音が近未来的で好きだから寧ろ積極的に鳴って欲しい
あと磁励音は疑似正弦波の波形を綺麗にすれば小さくなる
ただそうすると効率が落ちるのである程度のところで妥協するのが普通
アクアの場合エコモードにすると正弦波化が荒くなる制御なので余計に大きな磁励音が出るよ

お年を召された方には高周波音なので聞こえないんじゃないかな

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 16:01:31.12 ID:2v39CvsH0

>>567
私はボンネットとサイド両方全体的に大好きな戦場ヶ原ひたぎちゃんのステッカーを貼った

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 16:11:38.99 ID:2v39CvsH0

>>625
俺ユピテルのこれ使ってるわ
http://www.yupiteru.co.jp/products/radar/z430hvt/

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 16:15:08.61 ID:2v39CvsH0

俺の家にアクア2台あるけどハロゲンとLED付けっぱで放置したらLEDかなり電力消費低いぞｗ
侮ってたｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 16:29:52.00 ID:X8ESrpODi

今更w
公称25と55だろう
違って当たり前過ぎる

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 16:55:33.06 ID:ARxksux90

>>662
もしも電気消費がかなり違うなら、燃費にもずいぶん影響するよね

多少は違うかもしれないが、そこまでは影響ない気がする

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 17:43:03.02 ID:pyrTYhSY0

HV乗りは静かに車乗りたい派が大半だから電車音は快感ですよ
MCアクアは初期型より静かにドライブ楽しめる車に仕上がって良い感じだね。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 17:53:27.94 ID:u0NVxyUl0

>あと磁励音は疑似正弦波の波形を綺麗にすれば小さくなる
>ただそうすると効率が落ちるのである程度のところで妥協するのが普通
スゲー詳しいっすね。

>アクアの場合エコモードにすると正弦波化が荒くなる制御なので余計に大きな磁励音が出るよ
買ったばかりの頃は加速が鈍るからエコモード切ってアクセルを自分で加減してたけど、
今はエコモード入れっぱなしで、アクセル踏む時は踏むようにして、車任せの運転をしてる。

エコモード時はより効率良い波形制御をしてるとか、やっぱ車任せにした方が良いね。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 18:49:17.51 ID:l19LFUWF0

>>632
乗り心地がカスだから疲れるよ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 18:56:29.56 ID:2aAG1+Ky0

マイチェンで乗り心地改善したんだっけ？
初期型は体が揺さぶられてダメだな。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 19:24:29.90 ID:QidjVB7H0

>>666
もし興味があったらこの辺読んでみると面白いよ
こんなところまで特許だったのかと笑えるがｗ
ttp://www.google.com/patents/WO2010001692A1?cl=ja

ただこれの

「バッテリ残容量が４０％以下になったときにコンバータ４８の昇圧制限解除に加えて、
(中略)他のエコモード制御事項のうちバッテリ充電への関わりが大きい制御事項、
例えばエンジンの回転数制限の解除を併せて行ってもよい。」

ってのが曲者で、これが渋滞中に起こるといわゆる充電地獄なんだよね
(ECOモードは)エンジン回転数も落とすから充電量不足→渋滞でEV多用→残量低下でエンジン回して発電(燃費悪化)
のパターン
これを防ぐには「約10km先、渋滞です」の時にエコモードを切って電池を温存するとか工夫をすると良いかも

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 20:12:33.02 ID:KU2723Jq0

インパネの表示類が白っぽくなくてオレンジの試乗車に乗ったんだけとあれMC前か？
道路に出た時からずっと足まわり不満すぎ、立て揺れふにゃふにゃ、横揺れふにゃふにゃ、絶対受け入れられんとおもった。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 20:22:36.24 ID:6O9ALh6O0

>>670
リアル色盲かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 20:29:28.84 ID:pyrTYhSY0

G´s乗ってみたら～縦揺れ横揺れ全く無いよガチガチ
街乗りには支障無いが高速の道路繋ぎ目がうるさい
サーキットで走るわけじゃ無いのに笑えるくらい硬いｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 20:57:44.65 ID:KU2723Jq0

>>671
いやほんとにオレンジだったんだが。
一番下のグレードとか？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 21:01:51.52 ID:wfCoB08w0

車幅灯のランプが、ソケットから抜けて、ランプ内に落ちちゃったよ。
これってクレームかな？。（ランプケース内に残ってる。）
どうしたら、取れるかな。いそがしくて、デーラーに行く時間が無いけど。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 21:14:42.32 ID:cxZ8HMUV0

>>673
アクアのメーターってマイチェン前はどのグレードも緑だぞ....現行は白っぽい緑だっけ
オレンジ色はまずあり得ないから別の車でも乗ったのかまじで緑系の色盲だぞそれ
最近は本人に認識の無い色盲が多いらしいからな眼科行った方がいいかもよ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 21:30:28.75 ID:cM412FEC0

インパネの色がグリーンで、ボディカラーはオレンジ色の試乗車ってことだろ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 21:48:44.62 ID:uSF0XPpX0

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 22:25:44.21 ID:/1v34BYL0

マジ質問
AQUAってガソリン車に乗っけてるバッテリーも付いてるの？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 22:35:46.98 ID:+STzZPKQ0

>>678
付いてるよ
右側後部座席下にあるよ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 22:39:04.31 ID:/1v34BYL0

>>679

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 22:39:52.42 ID:/1v34BYL0

>>679
さんくす

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 23:37:09.97 ID:pyrTYhSY0

プリウス→CT

1.5HVにレクサスモデルは無いｗ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 23:41:19.89 ID:JyVfOcZn0

在日朝鮮人による生活保護費不正受給の実態。
http://blogs.yahoo.co.jp/x1konno/36594670.html

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 07:35:42.87 ID:DVGEPhHY0

セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
スターレット→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV４/バンガ→NX

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 07:47:57.21 ID:PrTg6qRx0

>>654
俺の回生ブレーキ音、小音量の音楽聴いていても、電車みたいに聞こえるよ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 08:53:07.69 ID:sf5Wm4G10

654はエアオーナーなんだろう

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 10:44:37.53 ID:BcNh6MxU0

あの音が嫌いな奴は気になるし
あの音が好きな奴は気にならない

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 10:56:55.95 ID:O8t1HVYq0

回生音はレクサスCTやクラウンHVでもあったから全部あるんじゃない？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 11:10:49.11 ID:EXYzj6U80

低速での車両接近通報装置の音じゃないの？回生音なんて気にしたことがない。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 11:34:44.03 ID:dwiU6ncc0

アクアは足回りだけが糞だよな、、室内空間は仕方ないとしてもダンピングが酷すぎる

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 11:42:15.31 ID:A3h3iRGW0

>>690
全部安っぽいわ。値段なり

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 11:46:00.49 ID:HffyTRoE0

今、明日ディーラーに入るって連絡があった！
今週末に納車だ！！
オレンジのSだ！！！
6/24注文だから2週間とちょっとだったけど長かった

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 12:16:08.65 ID:BcNh6MxU0

ふざけんな
俺も同じオレンジのSだが、5ヶ月待ちだったぞ
二年前の話だが

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 13:34:02.59 ID:hRarj0Sr0

>>692
お住まいは？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 13:43:10.10 ID:HffyTRoE0

>>694
四国です。
実は前車が突然死しまして代車生活になってしまって、担当の営業マンによるといろいろやり繰りして通常よりは早くしてくれたようです。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 15:59:15.73 ID:ETLRptwu0

>>695
やりくりっていうか運良くキャンセルが出たんだな。
良かったじゃん。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 16:18:53.49 ID:HffyTRoE0

>>696
まあそうかもね♪

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 16:41:51.03 ID:SuZ9K7Zt0

異様に早いのは

雹害（ひょうの被害にあったのをオールペン）
水害（ちょっと水没したけど乾燥＆消臭）
輸送中のミスや事故による修正車（もちろん軽度）

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 17:26:33.82 ID:ETLRptwu0

アホか。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 18:44:36.13 ID:yxSrZ/kO0

(´･ω･‘)

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 18:56:26.20 ID:b+7+tTdd0

＞6/24注文だから2週間とちょっとだったけど長かった
良かったねぇ。
自分のオレンジは消費税前の駆け込みだったから、正月明け契約の３月中納車だったわ。
オレンジいいよね。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 18:57:46.64 ID:/4GVhLGu0

>>698
それは可哀相だろｗ
だけど異様に早いよな

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 19:18:30.20 ID:ETLRptwu0

キャンセルが出たら早まって当然だろ。
MOPまで全部一緒じゃないと卸せないから変態仕様にしてなかったらたまにある。
代車借りてんならキャンセル待ち優先されてもおかしくは無いわ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 20:00:09.97 ID:/kG2hY0A0

6/27にSのシルバー契約したけど、まだ来ないなぁ
まぁ当然か
部品だけがたまっていく……

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 20:04:57.12 ID:r+FVrayl0

>>690
サスペンション安物すぎるよな
ハンドリングもステアリングの効きよくして無理矢理まげてる感じするし

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 20:13:15.68 ID:bYYFAw/+0

箱根行くとすぐ分かる。

707 ：あ：2014/07/08(火) 21:45:33.03 ID:S1youQLl0

私の場合、６月２８日に契約して、7月末には納車だって。　今は、納車が早くなってる。　
値引きも車両から、20万位値引きするね。　下取りも20万が、38万になたよ。　Sで寒冷地仕様、エントリーナビつけて、追い金156万です。　参考に！

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 21:51:32.32 ID:pNgZj91z0

>>706
箱根で何が分かる？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 22:04:48.60 ID:/kG2hY0A0

>>707
やっぱそんなもんか、気長に待つしかないな
うちのも車体価格から20万とバイザー、マット、ETCサービスとオイル交換券10枚だったよ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 22:33:21.69 ID:Ancp0pBS0

ステアリングスイッチが付いてない車ってクルコン付ける時にハンドルごと交換しないといけないの？
今ヤフオクでクルコン、ハーネスのセットと舵角センサー付きのスパイラルケーブル買おうとしてるんだけどこれだけでも機能する？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 22:51:12.95 ID:T80EO66v0

勝手に自爆してるwww

http://twitter.com/CyberMagazineX/status/486437673104470016

ホンダの出来損ないDCTの不具合情報出る
↓
ホンダ狂「そんな不具合ない！デタラメだ！訴えられろ！」
↓
リコール
↓
ホンダ狂「さすがホンダ！素早いリコール！これでもう大丈夫。アホが騒いだせいで良くなったなｗｗ」

※４回繰り返す

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 23:00:53.57 ID:9prTRZUB0

>今ヤフオクでクルコン、ハーネスのセットと舵角センサー付きのスパイラルケーブル買おうとしてるんだけどこれだけでも機能する？
大丈夫っす。
ハンドル部はクルコン、エアバック（クラクション）を固定する台座の役割。
もちろんスパイラルケーブル交換するにはハンドルを取り外す必要があります。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 23:03:49.05 ID:9prTRZUB0

念のため、
スパイラルケーブルにクルコンレバーからのコネクタ差し込み口が有る事と、
ハーネスの圧着が問題無い事、
を確認してください。
圧着がいい加減だと煩わしいトラブルの原因になるので。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 00:13:47.93 ID:urQ6lhCT0

>>712
回答ありがとうございます
何かクルコンの方はヤフオクで見つかったけどスパイラルケーブルが見当たらない…

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 00:53:07.74 ID:KTFk9AWJ0

Gsなんでここまで車高下げた
ボディがペラペラだったからなのか
荒れた道路のうねりとか駐車場でお腹擦る

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 02:41:21.46 ID:3F+8yPH50

エアロするのがイヤなんだけど
やっぱり少し車高下げたいので
モデリスタの黄色サスを検討中
装着されてる方、やっぱりあっちこっちで
ゴリゴリすっちゃいますか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 06:46:36.24 ID:Qutx63oa0

>>715
どんな道だよ
つぎはぎだらけの田舎道だけどまだ擦ったこと無いよ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 07:30:21.25 ID:triaNcdS0

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 07:31:03.06 ID:xJ9684my0

千葉島の新京成線踏切は各所でﾏｼﾞﾔﾊﾞｲ。
ノーマルでゆっくり渡ってギリギリ。
原住民ｼｬｺﾀﾝはナナメ&Ｓ時横断してるし。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 08:05:53.68 ID:9agBvhOZ0

>原住民ｼｬｺﾀﾝはナナメ&Ｓ時横断してるし。
そこまでして低車高にこだわるとは、凄い。
一般人から見たら、あほエアロと同じく、あほにしか見えないのに。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 08:11:45.52 ID:WgSWy9rD0

>>716
自分は黄色いバネ装着してますけど
マウントアップしている歩道の切下げを通って駐車場に侵入する際時々ガリッてなりましたが
ほとんどの場合問題ないと思います

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 08:18:13.93 ID:9agBvhOZ0

シートヒーター＆排気熱回収器オプションを後から付けるのは無理ですか？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 08:48:33.77 ID:ZwMnhbWwi

無理

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 09:52:27.89 ID:uJVdSRPNi

>>722
無理だけどシートヒーターはシガーから電源取る安いのでもOK

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 11:06:09.35 ID:kQwQNPl30

金を掛ければ無理じゃない。でもやる意味がない。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 13:32:59.08 ID:9+xGfTJY0

今日契約したよ
これからよろしく

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 15:01:29.58 ID:jBDxjN4u0

グレードは？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 16:24:22.26 ID:kQwQNPl30

>>726
おお、おめでとう。試乗してわかってるだろうけど良い車だから楽しみにしときな。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 16:51:22.31 ID:BsCBA6100

相変わらず６月も販売台数世界一だなｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 18:34:35.66 ID:9agBvhOZ0

連結子会社のダイハツTantoが１位だけど、
トヨタグループは売れすぎてウハウハだね。

Tantoは日除けがドアから引き出せたり、実用的に非常に良く考えられている。
自分はアクア乗りだけど、家族用にTantoも欲しい位。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 18:42:29.96 ID:9agBvhOZ0

＞自分はアクア乗りだけど、家族用にTantoも欲しい位。
と思ってTantoのページみたら、
アクアオレンジみたいな、キレイで力の有るカラーって無いんだね。

何で軽って、淡い暗い色ばかりなんだろうか。
有料５万円オプションでも良いので、
明るいカラーのバリエーションを増やしたら、もっと、もっと売れると思うのに。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 20:55:35.39 ID:YoIHzaHu0

>>731
全塗装すればいいじゃん

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 20:57:43.24 ID:+YzGCT240

タントの質感て、結構いいんだな。
デイズ見てアクアより良さそうだった。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 21:08:06.35 ID:9agBvhOZ0

＞Tantoは日除けがドアから引き出せたり、
って言ってたら、会社の先輩のノアハイブリッドにも同じ装備が付いてた。
アクアにも欲しいなぁ。（絶対無理）

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 22:53:15.97 ID:NeMpSt2h0

ドアから出る日除けが欲しいか？どんな物か知らないがイメージでは安っぽい

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 23:07:36.93 ID:Ha4q8nBG0

昔からミニバンには設定あるな。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 23:39:28.25 ID:gMe5ZEO80

N-BOXもそうだけど最近の軽は広さ追求し過ぎて事故ったら即死しそう

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 23:44:02.86 ID:sf5XKcoi0

でも、事故った時のことばっかり考えててもなぁ。
そんなんじゃネガティブ過ぎて生きてても楽しくないだろ

それに中途半端に生き残ると傷害とか保証とかそれこそ大変そうだが
元アナのあいつみたいに強烈なコネでもあれば良いだろうけど

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 00:06:06.53 ID:f2g50zl70

>>735
レクサスだと後部座席とリヤウインドウの電動サンシェード標準装備だったような
後部座席の奴は手動だったかな？

引っ張り出して付いてるフックに引っ掛けるって感じの奴

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 00:25:54.96 ID:wCQAi2De0

アクアのダウンサスはTi2000のハーフダウン位にとどめておいた方がいいかな？
他のは軒並み30mm位に下がっちゃうし、そうなるとフロントのアンダーカバーがヤバそう

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 01:17:33.44 ID:f2g50zl70

>>740
アンダーカバーよりも整流板がガリガリ磨り減るな

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 01:33:29.74 ID:tUzLbvg20

最近サイドブレーキが張り付きやすくなってきたｗｗｗ
前進すると「バキン！」とか言ってまじでびびる

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 07:08:13.06 ID:XsQwsvfA0

>>740 30ミリだと自分意外分からないよ。50ミリは下げよう。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 07:35:23.01 ID:5IaYtWnJ0

ノーマルでもフロントは普通のフロアジャッキが入りにくいので
ダウンサスは躊躇する

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 08:31:26.98 ID:e2nkeUJl0

>>727 >>728
Gでディープアメジストマイカ色です。
基本嫁が乗る車なので嫁の使いやすそうな少々のオプションのみです。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 10:33:52.78 ID:jfsPYjr50

嫁にGか
贅沢じゃのう

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 11:31:48.00 ID:nApMXcifI

アクア専用でセンスのいい、
かつリーズナブルなアクセサリーが
なかなか見つからない。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 11:32:42.63 ID:YvtEl3Lz0

Gが贅沢なのか…

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 12:08:57.36 ID:ekcLZrMW0

＞アクア専用でセンスのいい、
＞かつリーズナブルなアクセサリーが

これがアルじゃん。
意外にユーザー少ないし。
https://www.youtube.com/watch?v=bHgyTuIjcNo

少なくとも自意識過剰な、
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140702_656138.html
より１００倍いい。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 12:16:01.53 ID:xTNOFTL5i

>>749
3倍早くなりそうなantennaですね！

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 12:17:15.31 ID:wt+lZsWlI

＞749
ほぉー、こんなのがあったのか。
サンキュー。
ブラックアクアに何色が似合うかだが。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 12:23:03.49 ID:ekcLZrMW0

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140710_657242.html
これって、燃費に凄く貢献するもんですか？？

＞ブラックアクアに何色が似合うかだが。
センスが求められるよね。
自分はオレンジなのでオレンジ付けてるけど、
塗装的にはちょと雑な部分があり、ギリギリ許容できる感じです。
たまにトヨタのディーラーにも置いてありますので、見てみてくださいな。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 12:31:10.55 ID:jfsPYjr50

>>748
贅沢だろう
Sで充分

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 12:52:38.12 ID:f2g50zl70

>>749
これよく張られるけど、いつも同じ奴が推してんのか？
売れ行き悪くてDENSOが在庫抱えてんの？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 13:50:43.13 ID:d3jNNQbk0

>>753
基準が分からん。

>>754
そりゃそうだろ。万人が勧めるようなもんじゃない。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 13:56:19.71 ID:48yte/fL0

>>755
実際売れてるのは圧倒的にSなんだよ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 13:56:20.39 ID:KXIgLsLU0

>>745です
僕は、S+皮巻きハンドルで良かったんですがあのシート色が... と言うことでGになりました

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 14:10:12.89 ID:KMUqpLefI

＞752
オレンジにオレンジはいいね！
ブラックにはブラックかなと。
ありがとう。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 15:31:51.15 ID:PTrl6F4Zi

>>754
うざいがノルマがきついんだろう
さっしてあげよう

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 15:33:44.07 ID:ES1K/+7F0

>>756
平均を越えると贅沢か。日本人的な考え方だな。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 15:42:50.26 ID:/iqIXhgQ0

>>753
「嫁に」と言いながらじつは自分が欲しい物を買わせるのはよくあること
自分も色々買わせてきた

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 16:07:34.39 ID:c0C7CAQW0

>>715
TRDサスとショックですが、だけどまだ腹擦ったこと無いよ
相当固いのかも

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 16:58:20.24 ID:HIakl50x0

HV車17万台リコール＝ホンダ

ホンダは10日、エンジンの制御コンピューターに不具合があるとして、「フィット」などハイブリッド車（HV）2車種計17万5356台のリコール（回収・無償修理）を
国土交通省に届け出た。(時事通信)

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 16:59:21.30 ID:erO8ht2f0

アホンダさんはついに4度目のリコール！

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 17:04:24.62 ID:EoIBEJhl0

ホンダの悪口要らねえ。ホンダスレでやってこい。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 17:21:35.48 ID:VvFV6avMi

まぁこれでも見て落ち着けよ

http://www.youtube.com/watch?v=IPdLbMDs65o

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 18:41:34.07 ID:j+lsDgz90

>>751
かなり距離走らないと元は取れなそうだけど気になる

しかし油断すると追突事故やらかしそうだ
いつもの感覚でエンジンブレーキかかると思ったら、ブレーキ踏むまでNモードみたいな感じなのかな

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 18:58:59.17 ID:zTf/NZwM0

＞ブラックにはブラックかなと。
すまん、もともとブラックが付いてるのでは・・・ちゃうの？
艶の有無かな？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 19:01:16.51 ID:m9Dv2aHN0

今つべ見たがこの動画見て買う奴いるのか？
オレンジにオレンジワイパーはセンスの欠片も感じない…

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 19:08:09.46 ID:zTf/NZwM0

＞オレンジにオレンジワイパーはセンスの欠片も感じない…
センスって・・・うう。俺オレンジアクアにオレンジワイパーや。

違う色付ける方が、
「俺って色合わせのセンスあるぜ～」
みたいで痛いんですが・・・。

フロントワイパーもオレンジにしたい位なんだけど、
どっかにないかな。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 19:17:28.92 ID:zTf/NZwM0

＞かなり距離走らないと元は取れなそうだけど気になる
確かに。
吹っ切れたわ。イランな。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 19:19:22.52 ID:m9Dv2aHN0

悪いがオレンジにオレンジも同じだわ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 19:25:31.77 ID:zTf/NZwM0

トヨタのリコールは小保方氏の会見にぶつけて来たが、
ホンダは台風にぶつけて来たね。
俺はアクア乗りだが、今回のリコール発表は
トヨタよりホンダの方に好感を持つわ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 19:52:48.92 ID:Rxh3TErC0

物損11件に急発進44件か.....
マジぱねえっすわ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 19:56:47.83 ID:zTf/NZwM0

＞物損11件に急発進44件か.....
恐ろしいね。
内容的には市場回収命令が出ないのが不思議な位。
賄賂とか云々より、大事過ぎて、回収命令とかは出せないのが現実じゃないのか。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 20:02:36.44 ID:TwGiczcn0

下手したら普通に人死ぬでこれ
ブレーキオーバーライド付いてるだろうにそれで物損て相当な勢いで行っちゃうんだろうな
横断歩道で再現したらマジで人生終わるやんか

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 20:27:43.48 ID:NLUp+b1O0

>>773
踏切内で停止したまま動けなかったフィットなんて論外だぞ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 20:37:06.31 ID:6MKUvBcK0

>>773

827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/10(木) 19:24:09.75 ID:zTf/NZwM0 [2/2]
トヨタのリコールは小保方氏の会見にぶつけて来たが、
ホンダは台風にぶつけて来たね。
俺はアクア乗りだが、今回のリコール発表は
トヨタよりホンダの方に好感を持つわ。

コピペしてマルチする意味あるの？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 21:54:18.98 ID:wCQAi2De0

フィットもいい車だと思うけどね
俺は結局見た目でアクアにしたけど

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 22:04:12.17 ID:b3klokMh0

TOYOTAもHONDAも乗るけどすぐ値崩れしてごみ扱いになるのはHONDA車だよ。買った時点で損した気分になるから買わない。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 22:10:59.42 ID:wJH64igg0

■部落開放同盟所属の在日北朝鮮人が我々の血税である生活保護の不正受給に加えトヨタからも金もらい、
自分の正体は明かさずに働くことも無く一日中ネット工作して他の国産メーカーを潰そうとしているのが良く分かる。

【参考資料】
人権フォーラム21（部落開放同盟と深い関わりを持つ集会）役員名簿より
・武者小路公秀（代表）反差別国際運動日本委員会理事長
　　　　　　　　　　　チュチェ(主体)思想国際研究所理事
　　　　　　　　　　　※：徹底した反米、反体制、反権力主義者で、人権擁護法案の草案をつくった人物。
・磯村　巌　トヨタ自動車株式会社取締役副会長（既に他界）
・上田卓三　部落解放同盟中央執行委員長
・徐正禺　在日コリアン人権協会会長
・福島瑞穂　元社民党々主（言わずと知れた北朝鮮の回し者）

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 22:16:41.03 ID:tc0uIbsm0

日本人をモルモットにして未完成の車売りつける企業があるらしいが

ネトウヨはだんまりなの？実害凄いんだがネトウヨはだんまりなの？

ホンダ持ち上げるためのネトウヨなの？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 23:01:59.49 ID:KXIgLsLU0

>>761
嫁がアクアが良いと言うからアクアになっただけ
僕は、日産でも、マツダでも良かったんだホンダのハイブリッドだけは、選択外だったが

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 00:18:42.33 ID:gT4F3xED0

嫁がっ　嫁があっっ！
そう言ったんだっ！　アクアがいいって！！
だから僕は、ボクはァアアアア！！！

まあアクア買う人はあんまり車に興味無いひと多いだろうな・・・
なんつってもスポーツグレードとしてGsあてがわれて怒りもせずホイホイ買っちゃうような人種だからな・・・

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 00:40:55.29 ID:VE7lWKTti

>>784
あんたはなにに興味があってここに来たのw

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 00:55:47.26 ID:gVqz+bkq0

とG´sも買えないアンチがほざいておりますｗ

貧乏が移るから早くアホンダスレに戻りなさいｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 01:13:48.89 ID:J502xdD50

>>784
興味のベクトルは単に車のジャンルの中だけでも様々なんだよ
自分と嗜好が違うだけで認められないなんて見識が狭すぎる
まあ思慮もなくそういう発言することじたい人間が小さいってのはよく伝わってくるけど

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 01:31:07.88 ID:CpKGx+Zj0

今のトヨタにスポーツは無いから仕方がないわな。
まあスポーツモデル欲しけりゃ他行けば良いんだが。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 01:47:25.93 ID:mblXi/rV0

他行ってもスポーツモデルは大型・高級セダンがメインなんじゃない？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 02:29:23.40 ID:hTtIPyKL0

昔はレビ・トレとかスターレットとかスポーツ感覚のモデルあったな

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 05:56:55.71 ID:V1qwPUdg0

俺免許とりたてのとき101レビン乗ってたわ。当時エンジンは9000までまわるのが普通なんだと思ってた。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 06:17:51.14 ID:156nvUcw0

アクア・ツーパケの購入を考えてるんだが、みんなのアクア買って良かったことを教えてケロ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 06:59:49.59 ID:IyQBWmE30

フィットレスは4回目のリコールでまた悲惨なことになっているな
それに比べてアクアレスはほのぼのとしていていいわ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 07:06:29.88 ID:2GDuPQiI0

>>792
良かったことは燃費。ガソリンのSUVからの乗り替えなので驚嘆だった。
今は慣れたけど悪かったのは取り回し。Gzなのでツーパケにも当てはまると思うけど、このサイズでこんなかよって思った。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 07:18:34.52 ID:ICGJBoJh0

契約から２週間…
まだ、ラインに乗らないかなぁ？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 07:23:24.83 ID:pso0UQO30

>>792
サイズと信頼性と色が選べたのでアクアにした。
サイズにこだわらなければプリウスがずっといいけどね。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 08:00:30.68 ID:b9q95ble0

>>792
・THS-IIのスムーズすぎる走行感覚、独特のモーター走行の感覚
　（同クラスのコンパクトのCVT車よりはるかにスムーズ）
・もちろん燃費の良さ
・静粛性（低速走行時は特に）
・信頼性
・エクステリアデザイン（好みだけど）
・メーターの見やすさ

あたりかな。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 08:06:50.35 ID:VE7lWKTti

レス番号飛びまくりで変だなと思っていたら、レスポンスの記事見てなるほどと
ワイパー業者ならわかるが本田様がここぞとばかりにステマ業者を使う様は見苦しくて泣ける

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 08:29:17.07 ID:y5zEc8s10

見えない敵とたたかう人

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 09:26:10.29 ID:USJ/Djgx0

>>796
プリウスに関してはふにゃ足が自分にはありえんかったな。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 09:30:30.61 ID:FG5uH61A0

アコードハイブリッドの機構と比べたらthsはカスだね

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 09:42:40.65 ID:QLYc8ReAi

その自慢のアコードは売れまくってるんだろうな

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 11:25:03.39 ID:OHaj8nyS0

アコードハイブリッドの機構が素晴らしくても価格的に手が出せません。
アクアのthsは先代のプリウス流用って馬鹿にされても
コスパが良くて技術的にも枯れてきてる（PCでよく使う良い方の言い回しな）ので不安も無いし
私はアクアに満足しております。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 11:41:52.85 ID:57uDWsfY0

>>803
つまりあなたが言いたいのはIMAがカスということですか？同感です。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 12:03:47.91 ID:rLJ1DcDg0

クレームで思い出したんだけど、シフトロックボタンの修理ってそろそろ行ったほうがいいんかな？
9月くらいにオイル交換と一緒にやってもらおうかと思ってるんだが。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 12:30:21.81 ID:yGksUkk/0

HVだとトヨタしか選択肢無いよね。
ホンダはニュースの通りだし

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 12:43:26.14 ID:XL4xoqvW0

そういえばシフトロックボタンのこと、すっかり忘れて無視してたわ
週末にディーラー行ってこようかな
修理ってすぐ終わるの？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 14:08:28.29 ID:qtbyR1Ss0

Gsでエアロこするっていうけど
地面から何センチくらいなん？
俺Ｓで純正エアロのバージョン２つけてるけど
全然こすったことないんだけどなー
多少のスロープなら余裕じゃん

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 14:21:17.65 ID:3cHL0TPd0

>>808
TRDエアロでだいたいの歩道スロープがギリギリ、たまに擦る
TRDエアロ付けて車高下げたらガリガリ擦りそう

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 16:48:33.57 ID:nEspok+g0

マジか？！
G's試乗どころか一回も見ずに頼んだわ。
下擦るとか勘弁だわ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 17:08:19.93 ID:9CmrT28eI

Gsはエアロ擦るのは我慢できるんだけど
腹を擦るのがゴリっていう硬質なサウンドエフェクトと共に精神にクる
正直ダウン量は10mmくらいでよかった

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 17:15:23.52 ID:OOBYKlIk0

こないだ段差を斜めに降りたのが災いしてサイドシルと言うか鉄板の合わせ目の所当てちゃった
コンとか言って当たったけど案外堅くて削れただけで済んだ
これがドア下の袋とじの所とかだったらまじで終わってたなｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 18:31:40.95 ID:yILz/zVk0

ノーマルアクアでも、盛り上がった歩道のテーパーで前のゴムは簡単に擦る。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 19:02:06.97 ID:gVqz+bkq0

何も見ずにG´s買った貴方

素晴らしい車だから心配いらないよ◎フワフワ感は全く無くガチガチだけど運転はプリウスより◎
内装もプリウスより◎派手な外観は好み(笑)

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 19:10:16.95 ID:kMPvSYG20

6/27契約のシルバーSだけど、7/19納車の連絡きたぁぁぁ
散々進捗確認の電話してすまんかった

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 19:27:40.40 ID:eUQK43gd0

>>815
楽しみだね。天気がいいといいね。
俺の納車は雨だった。(´Д｀)

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 19:58:01.07 ID:glsGgCz90

購入を検討してるんだけど、ディーラーＯＰで
純正でない社外品の専用ナビって選択できるの？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 20:08:47.87 ID:lxoOCRNc0

オプション？デラに頼んだら付けてはくれるぞ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 20:45:31.40 ID:wN1BxWnh0

>>817
付けたいナビは自分で用意して、取付をディーラーにお願いするんだぞ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 21:01:50.95 ID:V1qwPUdg0

>>819
何でやねん。普通に純正と同じ扱いでオプション金額に入れて購入～装着してくれるぞ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 21:22:13.43 ID:lxoOCRNc0

そりゃしてくれるが高いだろ。ジェームスの値引き無し価格だぞ。もったいねーよ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 21:23:06.91 ID:lxoOCRNc0

そりゃしてくれるが高いだろ。ジェームスの値引き無し価格だぞ。もったいねーよ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 21:23:58.19 ID:lxoOCRNc0

あ、大事なことだったみたいだw
失礼。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 21:36:49.06 ID:V1qwPUdg0

工賃込みとトントンぐらいでしてくれんか？

825 ：817：2014/07/11(金) 21:40:52.11 ID:glsGgCz90

早々にありがとうございます。
値引きなしでも同機能で純正の半額程度に収まればいいかなと
思ってたものですから。

高い純正を値引きの金額に反映されたくないので。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 22:20:31.67 ID:L+7ZJjBr0

>>794 >>796 >>797
アリがトン
燃費にスムーズな走りに信頼性ね
大体評判通りといった感じなのね

>>796
プリウスのどういったところがアクアよりずっといいの？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 22:22:40.69 ID:lxoOCRNc0

>>824
取り付け工賃くらいサービスして貰うだろ。

>>825
別にフォローもせんが純正もMOPは壊滅的に高いがDOPはグレードによってはそこまで高くないぞ。キャンペーンの時は特に。
まあ俺も社外入れるけど。つかカロ一択。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 22:27:34.86 ID:lxoOCRNc0

>>826
静粛性、直進安定性、車内の広さ、エンジン性能など。
万能に使えるのはプリの方だな。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 22:32:42.36 ID:ZjvxdJ8p0

ナビはEclipseのZ02レベルのサクサクさを味わうと他のナビがガクガクに感じるから、社外ナビ考えてるならあれは触らないほうが良い
Z03になって糞になっちまったがな

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 01:48:12.16 ID:rABRe/Uw0

>>829
Z03ダメなんか・・・マジか、アクアにZ02i付けてる私が通りますよ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 09:17:55.32 ID:FSn3mZ9K0

トヨタのナビはナビパとの連動と保障が全て
後者を捨ててオクで中古という手もある
アクア発売時は販売店も強気で値引きがなかったからね

832 ：あ：2014/07/12(土) 09:59:05.23 ID:lD0h+5Ma0

オークションで、アクアの純正鉄ホイールを3000円で、買ったよ。　冬のスタットレス用に、使います。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:45:42.35 ID:+JUGxr1t0

どなたかわかる方がいれば教えてください。アクアのオレンジを買うつもりだったのですが、営業の方に買い替え時の下取り価格が白などの人気色と20万程差が出る場合があると聞きました。
20万も差が出るなら…とホワイトパールにしようか悩んでいるのですが本当に色だけで下取りにそこまで差が出る物なのでしょうか？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:46:47.49 ID:sAUvJGQc0

>>807
カバーはめ込んで取説交換するだけだからすぐ終わるよ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:58:14.38 ID:eFZcPj9/0

アクアのオレンジはアクアならではの色じゃん。
選ばないなんてモッタイナイよ。
20万円で全塗装したと考えたらどうかな？

アクアのイメージカラーは、
クールソーダとオレンジだよ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 13:03:32.56 ID:gGTvzdhE0

>>835
ありがとう！
下取り価格の違いなんて5万程度と思っていたので20万と聞いてビックリしました。でもオレンジがかわいいしアクアらしい色なのでオレンジにします。
今日契約してきます。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 13:04:11.92 ID:W8KX2jI20

純正鉄ホイール3000円は安いね？
送料込み4本でその値段？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 13:05:53.31 ID:A3bgOUay0

オレンジって写真だと鮮やかでカッコいいんだけど
実物見るとスッキリしてなくて曇った感じなんだよなぁ、透明感が無いっていうかさ

あれって露天駐車だから色褪せしてるのかな？
赤とかオレンジは屋根なし駐車だと3年で褪せるよね・・・

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 13:09:54.72 ID:Dx/nr6SL0

アクアに限って言えばカラフルな色も中古車人気高くなりそう
MC前後のほうが中古価格差デカそう

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 13:22:01.90 ID:75+Eae1M0

>>838
オレンジは車が汚れてくるとパッとしない色になるよね。
お手軽ガラス系コートで綺麗にしていれば大丈夫。
透明感もあってカッコいいよ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 14:05:51.78 ID:fi48mwRn0

アクアのオレンジは蛍光色だから、
多少退色してもそれなりに色が維持出来そうな気もする。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 14:07:52.28 ID:Z5nKnikJ0

俺は新車外しの純正鉄ホイールにブリザック付けた奴を5万円で買ったなぁ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 14:13:19.48 ID:TOurn7sli

>>838
あのオレンジはあざやかじゃないよね
まあうちは赤だから色褪せは一緒かもしれないけどそこはトヨタの塗装を信じる
まあラテン車や本田よりはましだろう

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 14:23:24.64 ID:ImygPXl90

トヨタの蛍光オレンジとホンダの暗いオレンジ。
7年後にもきちんとしてるのはどちらでしうね。
ホンダのは新車の時点で退色後の様にも見えるけど、この色合いを維持できるのならアリなのかもしれん。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 14:36:36.91 ID:HRoC48Ti0

メーカーだけで判断つくわ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 15:11:32.99 ID:vSI2GqIj0

>>833
三年で買い換えるならそうかもな。7年なら変わらん。10年ならそもそも買い取り価格が知れてる。
ちょっとその営業古いよ。もしくは在庫で白が余ってんじゃね？
別のディーラー行ってみな。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 15:11:58.75 ID:9ZqUaktm0

>>828
プリウスは走りがダメって評判じゃない？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 15:13:11.68 ID:vSI2GqIj0

>>847
評判なんか知らん。乗ってる感想だから。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 17:44:22.84 ID:BOcdmgACi

5万キロ走ってタイヤツルツルです。お勧めのタイヤ教えて下さい。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 17:46:14.80 ID:BOcdmgACi

bsのネクストリ安いのでですが、付けている方がいましたら感想をお願いします。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 17:59:56.75 ID:JVpAxJGI0

別に良いがブリは鳩山だぞ。それが気にならないなら好きにしたらいい。
俺はトランパスかブルーアースだな。
ミニバン専用謳ってるやつはサイドウォールしっかりしてるから乗り味が変わるが。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 18:08:51.79 ID:HRoC48Ti0

鳩山だぞ

意味不明だな

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 19:54:39.03 ID:Flz014sz0

アクアってハンドル切ってるわりに曲がらなくね？
頭の入りが悪いというか
重心が遥かに高いミニバンより曲がらない気がする
Gsなら少し切るだけでスーっと曲がるの？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 20:23:34.87 ID:KMC86y9d0

>>853
俺も日産車から買い替えて、スパッと入らないと思った。中間点遊びが多くデミオに似てる気がする。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 20:37:35.19 ID:HTaGFDA3i

mc後モデルなんじゃね

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 20:44:17.45 ID:QruSc9Bai

>>850
ネクストリーは買う前に製造国を確認すべし
国産でなければ止めよう
真円でないのに当たったら地獄
　

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 20:50:13.95 ID:JVpAxJGI0

>>852
知らないなら「ブリジストン　鳩山」でぐぐれ。

>>853
そうか？俺は山走るくらいならそんな違和感は無いが。
どの程度ハンドル回した時のこと言ってんの？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 21:01:09.89 ID:BQvP/JGA0

＞アクアってハンドル切ってるわりに曲がらなくね？
＞頭の入りが悪いというか
一般道や高速ではあまり感じないが、
曲がりくねった山道をスピード出して通り抜けようとする時に顕著だね。

会社のプロボックスや、セカンドの三菱アイではキビキビ曲がる所とか、
アクアだとスピード落さざるを得ないから、
キビキビ曲がらない、という事実は当たってると思う。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 21:02:18.16 ID:BQvP/JGA0

ただ、ハンドルに遊びがあるとか、そういうのとは違うと思うけどね。
車全体のセッティング、なのかな？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 21:06:59.55 ID:JVpAxJGI0

>>858
それはサスセッティングじゃないか？
硬めのサス入れたら速く回れるだろ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 21:15:16.18 ID:rzK6IeRf0

この車に何を求めてるんだ・・・・

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 21:16:24.43 ID:HTaGFDA3i

アイとか言ってるからこないだの奴だろう

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 21:17:06.94 ID:75+Eae1M0

>>858
Gzだけど頭の入りはすごくいいよ。
サスもあるけどタイヤの違いも大きいと思う。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 21:41:35.94 ID:LV608teB0

>>849
ヲイラ、6マソで8分山どうやったら、5マソでつるつるに？

早く変えたいのでうらやましい、、、次は、レグノにする予定！

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 21:52:42.81 ID:JVpAxJGI0

>>864
いや、それこそありえんだろ。片べりしてんじゃないのか？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 22:32:59.76 ID:s5ZHp9++0

>>853
ツーリングパッケージだから、とかではなくて？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 22:36:44.70 ID:Fvk/oBJF0

ここにまで特大寺教に洗脳された子羊たちがｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 23:16:05.70 ID:tmZTJNZj0

G's

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 23:20:54.68 ID:HRoC48Ti0

>>857
知ってるけどネトウヨ？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 23:34:07.01 ID:JVpAxJGI0

>>869
お前が何も知らないってことはわかったわw

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 23:38:21.04 ID:mEn9MiZC0

ツーパケの方がよく曲がるんだがw
よくアイとかと比較する人がいるんだが、すごくイラっとするのは何故だろうか。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 23:38:37.21 ID:sa1Q6Y2O0

見積もり取りに行ったら納車２か月って言われた＞南関東
まだそんなにかかるのか。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 00:47:53.15 ID:AOwmI/VU0

Gzもいいけどツーパケもいいよね
アクア乗りにさえ認知度が高くないといわれるツーパケ・・・
http://i.imgur.com/7nDVumI.jpg

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 00:53:07.00 ID:twh6AatE0

小回り効かなくなるからツーパケ入れるくらいならサス換えた方がいい。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 01:04:22.67 ID:hDEx1SMz0

>>874
最小回転半径がちょっと大きくなるだけだし、ツーパケの方がコスパは高いと思うのだが…あんまり人気ないんだよね～

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 01:21:11.48 ID:t6sfOWty0

>>875
ちょっとじゃねーだろｗｗｗ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 01:39:50.80 ID:hDEx1SMz0

>>876
そこは突っ込まれる気がしたが、なんともないぜ！
乗り比べてみれば、伝わり易いんだけどさ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 02:43:07.06 ID:iUgs1NPR0

>>872
俺も南関東だけど3週間位だったよ
と言ってもまだ来てないけど、納車日の連絡はあった
一応契約前にすぐに必要だから急いでくれるなら買うとは言ったけど

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 06:17:30.72 ID:UrYlnl0S0

>>862
ハンドリングがクイックだからスポーティーなのかな？と思わせておいて、
山道を走ると実際はぐにゃぐにゃすぎて曲がらない
このギャップかな

>>873
青はエアロ無くてもかっこいいわホント
青にすれば良かった

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 08:11:48.96 ID:lCum6n9Ei

5.6がちょっとと思う人はツーパケでいいかも
俺にはとても思えないが
慣れることはできるが切れない車は不便だなぁと感じる
ま利用環境の違いが大きいな

後選択しない決定的理由はリアウィングがセットなことと、ステアリングギア比が実際には変わらないことかな

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 08:50:18.52 ID:bD6fj9QM0

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 09:18:14.60 ID:mEfyqodHI

ツーパケの専用ステアリングアシスト特性って
具体的にどういう内容なのかな。
後付けできないだけに気になる

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 09:44:36.04 ID:LwKzPylK0

グニャグニャすると感じるのは、無茶な走りをして
VＳCに車を制御されてると思うな

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 09:45:39.25 ID:A8dA5tTR0

山道もクイック過ぎて楽しいがG´sの高速の安定性は普通のアクアと全然違う。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 12:07:52.57 ID:/bA3suS80

>>879
タイヤの空気圧見てる？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 13:11:46.73 ID:9GQxHYRy0

なんか勘違いしてる奴がいるが、ノーマルでロールするのは当たり前。
ロール抑えたいなら足とボディ硬めたらいい。ちょっとのピッチも拾うようになるけどな。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 13:15:43.46 ID:M3/HXPEVi

ロールするからって曲がらないわけじゃないのだけどな
限界では違うけど恐怖感の問題

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 15:18:34.57 ID:HlL1Mx1sI

>>873
目が似てる

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 15:39:56.62 ID:H5gsHaps0

この車空気圧で面白いくらい操縦性が変わるなｗｗｗ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 17:27:23.40 ID:kPLS19yb0

>>878
いつ契約して、いつ納車？

こちら、二週間経過、まだ連絡なし(^^;)

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 19:19:10.19 ID:2s43052S0

ロールしない車はしっかりGかけないとちゃんと曲がらんから
Gかかってない状態の時はクイックだとか曲がらんとか
フラフラするとかいろんな感想が出るよ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 19:33:53.87 ID:c0nu0C2y0

フィットの板に比べると平和だねーw

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 20:05:41.02 ID:AOwmI/VU0

ここまでライバル車の話題が出ないスレも珍しいなｗ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 20:25:29.15 ID:+iw6jqMh0

TRDとモデリスタのエアロで悩む

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 20:30:09.04 ID:3B0Pwcip0

>>893
FIT3HVがあの状態だから仕方ないよ。
競合車種はあった方がいいのになぁ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 20:34:50.18 ID:iI9pZ8Xv0

FIT3HVの買い取り価格は
＞走行距離360km
＞買取価格91万円
らしい。
買い取りがこの値段だと、売値は110万円以上になると思いますが、
それでも安い気はしないね。

アクアは買い取りいくらなんだろう・・・。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 20:57:15.95 ID:w/ERgpiX0

GsのイルミネーションLEDランプを昼間から点灯させて走るのは
気分がいいよ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 21:08:16.88 ID:dRAt539a0

高速でのロードノイズ酷いね
粗めの路面だとボディが共振してゴーって音で耳が痛い
乗り心地問題ないのに長距離走ると音のせいで疲れるわ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 21:09:27.06 ID:DIvv+r6h0

昼に点ける物じゃないの？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 21:16:03.31 ID:w/ERgpiX0

>>898
高速で長距離走る奴がアクアなんか普通買わないよ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 21:29:38.39 ID:iI9pZ8Xv0

>粗めの路面だとボディが共振してゴーって音で耳が痛い
あのロードノイズはエンジン音が無くてさらに防音材が無いからだと思ってた。
「ボディが共振」してるって本当ですか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 22:09:35.97 ID:Lrc4GyvV0

納車して2週間
ブレーキが慣れないな・・・・

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 22:13:59.71 ID:ASJvh+xY0

>>901
んな訳ないだろw

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 22:17:21.86 ID:YhYgHqdg0

>>898
共振音も大きいけど高速だと風きり音も多い気がする。
速度を上げていくと、耳のすぐ近くでゴー音がする。

>>901
ロードノイズは足元や後ろからが酷いね。
軽さが売りのアクアだから重くなる共振対策は限定的なんだと思う。
ラゲッジの蓋を開けたらそう思った。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 22:20:45.89 ID:GV2B3yG00

耳が痛い程ロードノイズを感じるなら
耳栓すればいい

静かな社内は外界の音が聞こえにくいのだから、
会話の無い社内なら耳栓しても同じ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 22:42:35.92 ID:ySCLp14m0

だって軽四よりもお粗密な車んなんだから

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 22:43:10.02 ID:0sf110Vz0

お店入ろうと歩道に上がろうとしたらどっか擦ったような音がした…たぶん整流板

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 22:44:47.74 ID:ySCLp14m0

これに古いプリウスのハイブリッド部分を載せた車なのだから

トヨタ　ヴィッツ　世界一危険な車に認定
保険業界レポート最高負傷率
保険業界の研究グループでは、トヨタのヤリスは、他のどの車より同じモデルの千あたりの傷害に関する損害賠償請求がある

ヴィッツ28.5倍　最高のポルシェ911に匹敵
高級スポーツカー平均4.5

高価な車と百万円台のコンパクトカーを勘案すると如何におそろしい数値か解る。

脆弱で糞過ぎなトヨタ(笑)のプアボディ

GOAボディで有名なトヨタ(笑)のヴィッツは、実はとんでもなく脆弱なプアボディ

衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm

衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm

やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 22:56:40.70 ID:lQBMXFNI0

軽四くん登場か
余程コンプレックスがあるんだね
別に軽でも恥じることはないのに

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 23:08:46.88 ID:A8dA5tTR0

世界一売れてる車の悪口言っても虚しいだけ

安全性&高速を静かに乗りたいなら高級車買えば良いだけ。

アクアも買えない人は論外だけど(笑)

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 23:36:41.86 ID:YPzsOLUm0

アクアを買った人は正解だったね

それに比べてアホンダに騙されて糞欠陥フィットを買ったお馬鹿共は
その糞欠陥フィットを手放すまで忌々しい不幸の連鎖から逃れられんのだわな
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912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 00:01:26.13 ID:vddpFRwP0

ネガキャンのつけが値引きの減少に繋がるのにめでたい事。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 00:32:35.76 ID:krRSDQr90

>>901
車外で発生した音が鉄板を振動させて中に伝わってくるんだろ。鉄板が振動しすぎると鉄板自体の振動音が出る。
これはCOXボディダンパーを付ければかなり改善されるけどな。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 00:38:58.89 ID:hBF+0S630

高速でかっ飛ばしてくアクアを良く見るのだが、燃費はどないくらい？
やっぱり20Km/L以下？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 01:18:36.54 ID:bjTchfQm0

>>904
共振とかwそれなら3気筒軽は停まっててもうるせえんだろうなw

ロードノイズはタイヤだよ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 04:28:55.80 ID:0xJq7CLm0

納車後半日乗ったら売りたくなった、どうしよう、売上税痛い

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 05:45:05.60 ID:21DHZFe70

>>914
友人のアクアの燃費だけど、東名下り川崎～豊田間、エアコンon、平均速度140km/hでメーター読み19km/l程度らしい。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 05:55:01.47 ID:21DHZFe70

>>912
ネガキャンやってる人って、これから某車を買おうとしてる人だと思うんだけどw
スレに勢いがあるうちは安泰だよ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 06:31:41.23 ID:snqs/BlQ0

>>917
東名で平均140てあらゆる意味でバカ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 08:58:39.75 ID:LEhiMbLi0

>>919
そのスピードで走ってて後ろから早い車来るから避けたらプリウスだったりな

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 10:02:49.19 ID:bjTchfQm0

豊田まで平均140って浜名湖くらいまで180でいかんと無理だなw

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 10:09:49.56 ID:ZCwpt4l80

危険な車にあえて乗るのは成瀬氏異常の馬鹿

開発ドライバーの責任者成瀬氏は「俺を殺す気か!!」と激怒した
でもやはり予言どおりにトヨタ車で対向車線にはみ出して正面衝突して
即死してしまったけれどねｗ

トヨタ車のように駄目なものは何をやっても駄目ってこと

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 10:36:17.67 ID:z25wb90K0

抜ける
折れる
漏れる
燃える
腐食する
錆びる
歪む
皺が寄る
操舵不能になる
潰れる
大破する

いずれもトヨタ車では良くある事

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 10:45:25.16 ID:u7HvOnBG0

>>922
1980年くらいの発言をネガキャンに使うってのも、他にいいネタが無いからって考えると滑稽だな

成瀬氏のあの事故も、BMW側は瀕死の重傷ながらも運良く助かったが、下手したら双方共に死者を出していたかもしれなかったくらい酷い事故だったのに、アンチ共は人が死んだ部分をネタにすることしか考えていない
たぶん人間じゃないんだろうな

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 11:30:37.41 ID:hBF+0S630

>>917
ありがと。飛ばし杉～でも
フィールダーHVより車重が軽い分、意外と燃費良いのね。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 11:34:56.21 ID:ZCwpt4l80

トヨタ車の死に安さは動画として残っている1980年代から現在まで
ずっと変わらない仕様なのに何か勘違いしている馬鹿がいるね

トヨタ自身が安全は金にならないって公言しているのだから当然なのだが。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 11:36:15.83 ID:ZCwpt4l80

危ない危険な車のランキング

1位.GM ビュイックランデブー SUV
2位.フォードレンジャー／マツダプロシード
3位.日産フロンティア
4位.フォードエスケープマーキュリーマリナー
5位.トヨタヤリス (=ヴィッツ)
6位.現代自動車アクセント
7位.トヨタマトリックス／ポンティアックヴァイブ
8位.起亜自動車リオ
9位.シボレーアヴェオ
10位.シボレーオプトラ／スズキフォレンツァ(セダン)/レノ(5ドアHB)

米道路安全協会の衝突安全性実験、「カムリ」「プリウスＶ」
13年モデルに最低評価
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYE8BJ04P20121220

アクアってヤリス (=ヴィッツ)ベースだよね？
よくこんなの土台にハイブリッドにしたもんだ。
絶望的だね。トヨタ自動車って。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 11:49:07.00 ID:H3UVNgum0

ID:ZCwpt4l80
何が彼を必死にさせるのであろうか
http://hissi.org/read.php/auto/20140714/WkN3cHQ0bDgw.html?thread=all

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 12:39:10.06 ID:M4TlGOBHi

ホンダかスバルの軽に乗ってると思われ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 13:22:31.64 ID:6JrIivFf0

犯罪自慢のスレか

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 14:42:01.19 ID:TU7J1pWA0

アクアのG'sは見た目重視なのは承知だろｗ
腹が擦ろうが見た目重視だからそこは我慢せないかんｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 15:12:58.55 ID:FtOB9FRv0

G´sは25㎜ダウンだからさほどノーマルとはかわらない
見た目より内装と足回り重視と違うかな？

どっちにせよ300万近い車、貧乏人は買えないｗｗｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 15:14:54.22 ID:Co6xifdQ0

たかが300万で何いってんだか。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 15:19:24.40 ID:EX9C0Gv10

そのぐらい貧乏人でもできる
貧乏くっさいアパートの駐車場に身分不相応そうな高級車が止まってるとかよくあるじゃん
ましてや大衆車だし

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 16:14:33.56 ID:TLxi2KCT0

前に乗ってた軽でも大きめの音量でもドア閉めたら、なんかなってるな程度だったのに
ボリューム小さめで音楽かけてちょと降りてみたら、ドアも窓も閉めてるのに
外にスピーカー付いてるのかって位に普通に聞こえるな・・・
アニソンかけて信号止まれんわ・・・・・

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 16:49:53.93 ID:LPlf2y1s0

アクア乗りの方エアコンの効き具合はどうですか？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 16:50:49.48 ID:76MD4rCC0

効き過ぎくらい好調です

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 17:10:46.94 ID:PxWJFLai0

トヨタ車でエアコンの効きが悪かったことはないな

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 20:19:17.32 ID:yHsctsQS0

エアコン絶好調。
エアコンダイヤルは主張すぎかもw

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 20:33:59.33 ID:zyuJyQ0W0

中身はアクアの姉妹車
【トヨタ】『アイゴ』衝突テストで低評価 Euro NCAP
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356332711/

★【ユーロNCAP】トヨタの欧州入門コンパクト、アイゴ…（5段階で）3つ星の低い評価

　欧州で唯一の公的衝突テストを行うユーロNCAPコンソーシアムは12月19日、
トヨタ自動車の欧州向けコンパクトカー、『アイゴ』の衝突安全テストの結果を公表した

トヨタ(笑)車はボディが腐食し易くて衝突にも極めて弱いw

トヨタ(笑)車は悪貨であり粗悪品。
在日朝鮮人達にこそふさわしいw ペラペラボディw

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 21:08:01.44 ID:SK8KOVBF0

あのなぁ。
６０キロのスピードで衝突するとビル５階、
８０キロのスピードではビル９階から落ちた衝撃だ。
それで助かろう、ってのが厚かましいぞ。
相手が物だたら物損だから自分が死ぬだけで自業自得だ。
けど相手が人だったらどうなんの？
潰れやすいボディで相手の怪我を少しでも減らそうと考えてるのが日本の設計だ。
同列に述べるのは日本人として恥であり、海外で住めばいい。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 21:37:13.30 ID:8uz790ch0

プアなボディで脆弱で死に易いトヨタ車は無理

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 21:44:46.58 ID:rAGcCNsS0

>>935
こんなに音漏れってするの？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 21:46:29.39 ID:r5Wq1GMe0

みんなと好きな音楽をシェアできるって素敵やん

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 21:55:35.61 ID:4UbzilOc0

ドア内側のスイッチ後方のヒジが掛かるところの布地って汚れません？
うちは子供や犬で汚くなった。
交換か社外パーツを付けた人居ますか？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 21:56:48.93 ID:Jv3MYMc10

千葉ちゃん、今日も大発狂www

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 21:56:49.27 ID:Co6xifdQ0

>>935
その音の漏れない軽を教えて欲しい。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 22:18:09.70 ID:21DHZFe70

音漏れに関しては、スピーカー変えると良くなったって価格に書いてた人いたね。
俺はアニソン聞かないから気にならないけどw

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 22:38:49.96 ID:eHFbc38w0

アレはスピーカーの後ろ側がオープンエアになってるのが原因
ドア自体がエンクロージャの役割をして外に漏れちゃう
スピーカーを変えると言うよりこういったハウジングに入れてあげると劇的に改善するよ
これを使うと正直デッドニングするより効果があるし外にも漏れにくい
ttp://www.seriouswave.com/category/213/

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 22:42:26.33 ID:guwOBqQJ0

期間工首になったのか雇ってももらえなかったのかな？？