高学歴者ほどスバルを選ぶ理由

ブランド商法に騙されず、本質を見抜く目があるからだ

聞いた事ありません

高齢者じゃなくて？

スレ乱立させるな

スレタイも被ってるし、
1と同じ内容のスレは既にある。
↓
<現行スレ>
車の本質を見る眼があらばスバルを選ぶだろ？２
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1391520593/
↓
<過去スレ>
車の本質を見る眼があらばスバルを選ぶだろ？
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370063867/
1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/06/01(土) 14:17:47.49 ID:jhXSsMQE0
ブランド商法に騙されない本質を見る眼を養おう！

スバル購入者は高学歴者が多い。
リーマンショックでもスバルの売上が落ちなかったのは、安定した職に就く高学歴・高所得者がメイン購入者層だったからと言われていいる。

>>1
削除依頼しとけよ

>>5
禿同！

おお、スバルを見たら高学歴者と思えばいいんだな。
どうりて友達の東京国際大卒がレガシーにずっと乗ってるわけだわ。

アニヲタの間違いじゃね？w

俺の知ってる2人は東海大学卒業だな

俺の知ってる人は高卒

スバル、新型WRX STIベースのレースカーでニュル24時間に参戦
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1402472510/

スバル・高学歴者が好むブランドに

米自動車市場が低迷する中、スバルは安全性、燃費、残存価額の高さなどを強みに、ブランドへの愛着が強い高学歴の消費者獲得
に成功している、とメディアは報道している。

USAトゥデイによると、2009年の米新車販売は全体で21％も落ち込んだが、同社は15.4％という全メーカー中最高の伸びを記録し、
米シェアを1.4％から2.1％と50％も拡大した。

スバルは、独特の魅力を持つニッチ（小さいが収益可能性の高い）ブランドとして知られ、スキーを積んで走りたいドライバーや
実用性を求めるエンジニア、大学教授などに熱烈なファンが多い。

http://blog.cent-21.com/?eid=91024

JDパワー・アンド・アソシエイツの調査によると、
スバル所有者の68％は４年制大学卒以上の学歴を持ち、他の新車購入者の55％を大幅に上回っている。

日本では違うみたいね

>>9
ヲタクは高学歴多いよ

スバル＝アップルみたいなもんかね

全然違うでしょ

こういうスバオタ偽装したスバルアンチが立てるスレ多すぎ
それにマジレスするアホどもも多すぎ

>>13を見ろ

このスレは、荒しが誘導目的で乱立させやがったw
↓
ID:16LG601R0
http://hissi.org/read.php/auto/20140611/MTZMRzYwMVIw.html

たった5レスで荒らしとか（笑）

盛り上がらないまま終了か

事実スレ

レガシィ乗りのジジイはマジキチ

神奈川県警
レガシィパトカーにほとんど切り替わってるよな

俺の知り合いは高校中退

確かに大学にはスバル車多いな

>>28
学生、金がない。

大学生は全ての高卒より高学歴

>>1
俺がスバル買わなかった理由が分かった

元中島飛行機だからか

高学歴者は本質にこだわる

スバル・高学歴者が好むブランドに

米自動車市場が低迷する中、スバルは安全性、燃費、残存価額の高さなどを強みに、ブランドへの愛着が強い高学歴の消費者獲得
に成功している、とメディアは報道している。

USAトゥデイによると、2009年の米新車販売は全体で21％も落ち込んだが、同社は15.4％という全メーカー中最高の伸びを記録し、
米シェアを1.4％から2.1％と50％も拡大した。

スバルは、独特の魅力を持つニッチ（小さいが収益可能性の高い）ブランドとして知られ、スキーを積んで走りたいドライバーや
実用性を求めるエンジニア、大学教授などに熱烈なファンが多い。

http://blog.cent-21.com/?eid=91024

フォルクスワーゲンやフィアットと同じ並びなんだろうな
近所のクロネコのパートに来てる品の良いおばちゃんは赤のポロに乗ってきてるし

>>1
俺がスバルを選んだ理由は通勤やレジャーに最適だと思ったから！
如何なる悪天候にも対応出来るし四駆とターボとMTの設定があるのがありがたい！
現在のラインナップでMTが無くなりつつあるが！
そんな俺はフォレスタ乗り

まさにキモヲタ

>>36
業務用車両以外でのMTなんざ好き者以外の何物でもない。

Subaru EyeSight
A Life of Safety
http://www.youtube.com/watch?v=TGgMOInWWiI

アウトドアで疲れたり怪我したとき
ＡＴじゃなきゃアウトって事あるんだよね
ＳＵＶの割にそーゆー客少ないよねスバル

JDパワー・アンド・アソシエイツの調査によると、
スバル所有者の68％は４年制大学卒以上の学歴を持ち、他の新車購入者の55％を大幅に上回っている。

スバルのCMが気持ち悪くて仕方がない

どのCM？

https://www.youtube.com/watch?v=TGgMOInWWiI

セダン愛とかB a driberとかより大分マシ

「中津ス○ルは、スバリストの聖地だ！」

勘弁してくれよ。あきれちまう

車は走行性能だな

だったらスバルはダメな車ってことになるね

「在特会支持層になぜ高学歴が多いのか？」で検索

自称高学歴の間違いでわ？

この仕事は不景気しらず♪
|￣| 　 ∧∧
ﾆニニ(ﾟДﾟ∩ｺ
|＿|⊂　　ノ
　　 /　０
　　 し´

えっ…と､
糞ｽﾚはここかな…､と
　∧∧　∧∧
∩ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)|￣|
`ヽ　　 /)ニニニｺ
　 |_　 i〜　 |＿|
　 ∪ ∪


　　∧∧ ミ　ﾄﾞｽｯ
　 (　　　)　 ＿ｎ＿
　 /　　　つ 終了｜
〜′　/´　 ￣||￣
　∪∪　 　　||_ε3
　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞ

資産６兆円のカリスマ投資家 ウォーレン・バフェット氏が愛車をスバル アウトバックに
http://www.j-sd.net/subaru-outback-3/

総資産7兆円を誇る大富豪のあまりに清貧な愛車選びに驚きと称賛の声続々
http://news.livedoor.com/article/detail/9052478/

ウォーレンバフェットの愛車「スバル レガシィ・アウトバック」
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1405599917/

>>1
伸びる。

> 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:42:54.31 ID:XxmUg3GEO
> >>545
> スバルがあればいらないメーカーが三菱とマツダですね
> 広島と長崎だけでピカ記念車でも売ってればいい

↑
これがスバルンペンの実態
人間の屑です

大金持ちほど、SUBARUを選ぶのか？

>52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 23:14:50.81 ID:zG/EFYsf0
>資産６兆円のカリスマ投資家 ウォーレン・バフェット氏が愛車をスバル アウトバックに
>http://www.j-sd.net/subaru-outback-3/

https://ca.finance.yahoo.com/photos/check-out-the-cars-driven-by-the-world-s-richest-people-slideshow/slim-helu-photo-1335535503.html

１５人中アウディ３台ポルシェ２台ｗｗｗｗｗ

我々は1が何故このようなスレッドを立てたのかという
疑問を解決するため、1の故郷である群馬県に向かった。
｢まだ日本にこんなところがあったのか…｣
思わず口に出てしまった言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。

小人が住むような小さな家、ツギハギだらけの服を着る農夫たち、
そして彼らは余所者で身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。
高度成長だの、神武景気だの、オリンピックだので浮かれていた
我々は改めて農村の現状を噛み締めていた。

ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
｢息子が申し訳ありません｣と我々に何度も土下座して詫びた。

我々はこの時初めて1を許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、農村の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は1の母親から貰った干し柿を手に、
打ちひしがれながら東京へと帰路についた。

教授

ハーヴェストに行ったらスバル車がやたらいた

>>60
近商ストアだっけか？

ありがとうアメリカ人

単にヴィッツとかフィットみたいなスモールカーがないから購入者が必然的に高所得寄りになるだけじゃない？

>>63
高学歴で車の知識がないと、パワー・トルク/価格・重量
という簡単な数値で選ぶからだろうな。アメリカだと燃費は気にならないし。

あと高学歴（ある程度の裕福層）は複数台所有が多いから、車が痛んでも
心が痛まないような汚れ役レベルの安い4駆の需要はある。

複数台所有で、汚れ役の車が欲しい場合には、
何度も試乗で選ぶ趣味車と違って、カタログ数値が選択において
重要。スバル車はカタログ数値（出力/価格）は素晴らしい。

でも満足度評価が低かったりで、やはり汚れ役車らしい位置づけになってると感じた。

アメリカでボルボが占めていた層を根こそぎ奪ったのがスバル

理系はキモヲタが多いからな

>>67
でもアーシング好きな点と
中島飛行機という歴史好きな点から見ると
スバヲタって低学力文系ヲタじゃないの？

理系なら水平対向４気筒をフロントにオーバーハングなんて歓迎しないだろ

文系とか完全に負け組だからな。

名門高校なんて7割8割が理系。
このご時世、文系行く奴なんて、落ちこぼれしかいない。

理系男子は顔面偏差値は低くとも稼ぎがいいからな

まさにATM

アッシー＆メッシー

５０歳以上しか知らない現実。

理由はカンタン
高学歴者はスペックにうるさい

どのへんが高学歴なの？

http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/c/f/cf17a499.jpg

>>69
バカな奴だな。俺は灘高から東大法学部だが医者を
目指す奴は理系だが官つまり官僚目指す奴は文系だ。

国立大学医学部卒の医師、スバルレガシィ

うp

>>76
国立だったらせいぜい神戸大学までだな。田舎の
国立なんか糞。

>>78
おまwwwなにいってんだwww、カスwww

>>79
俺のご学友は医者だらけでな、国立下位校の卒業者は地方巡業で苦労してたよ。
そんなに悔しいのか？医者が偉いなんて思っているのは下流の人だけだよ。
お前がカスなんだよｗ　気付けよカスｗ

>>79
まあ地方でも東北大と九州大は認めてやるよ。

>>80
ご学友wwwwww

無理してそんな言葉つかうなよwwwなにいってんだwwwバカwwwなにいってんだおまwwwwww

>>82
頭痛い奴だな。大バカ丸出しｗ

俺の周りでスバル乗ってる奴なんていないんだよ。2chだからって底辺な奴しか
いないと思ってるだろ。結構覗いているんだよバカ。某省事務次官なんだよ、
こっちは。勝ち組なんだよ。

>>82
と父が言っておりましたとさ。

本質を分かる人は日本車は買わない。
スペックはいいがパーツの作りがお粗末。
逆にドイツ車を乗ってる人は賢い人が多い。

ID:giQu/iMG0　はスーパーカースレで有名な嘘つきウジ虫野郎糞Pです。
相手にすると妄想が加速するので相手にしないで下さい。
糞P専用隔離＆監視スレ↓
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1403575906/l50

・「メインターゲットは35歳から。年収は1200万円以上」（02年、アウディA4カブリオレ）

・「世帯年収が1500万円以上で趣味などに強いこだわりを持つ成功者がターゲットで、年間700台の販売を目指す」（08年、アウディA5・Ｓ５）

・「ターゲットユーザーは年収1400万円前後の富裕ファミリー層で、日本市場での販売は年間5000台が目標」（08年、アウディＡ４）

・「華夏がすべて墓になろうとも、日本人は皆殺しだ！　たとえ中国に草木がなくなろうとも魚釣島を取り戻せ！」(12年、アウディ)

文系より理系が高収入で出世する　慶大などの分析で判明
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/101209/trd1012091304006-n1.htm

正社員・課長の割合、理系が文系上回る　京大などが調査
http://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C93819695E2EBE2E19E8DE2EBE3E0E0E2E3E29180EAE2E2E2

収入
理系＞文系

正社員の割合
理系＞文系

課長以上の役職の割合
理系＞文系

経営者の割合
理系＞文系

営業職平均年収

682.00万円　国立大院卒・理系
669.40万円　国立大卒・理系
618.57万円　私立大卒・理系
617.39万円　私立大院卒・理系

-------文理の壁---------------------

585.48万円　国立大卒・文系
543.91万円　私立大卒・文系
502.83万円　国立大院卒・文系
490.91万円　私立大院卒・文系

http://www.eigyo-tenshoku.net/reportRanking02.cfm

センター試験科目別平均
http://dn.fine.ne.jp/dn/b/002/dn2008/seiseki_g/1_zentai.html
総合点 文系　理系
国語　122.5 　126.5 　理系の勝ち
数学　110.2　 130.2 　理系の勝ち
英語　124.7 　127.9 　理系の勝ち
社会　67.2　　67.8　 理系の勝ち
理科　60.1　　70.6 　理系の勝ち

SPI2形式ドリル
http://job.nikkei.co.jp/2009/contents/knowhow/spi/?Answer=06
言語問題　理系の勝ち
非言語問題　理系の勝ち

法科大学院適正試験　出身学部等類型別平均点
http://www.dnc.ac.jp/houka/15/pdf/about_result.pdf
出身学部等類型　受験者数　　第１部　第2部　総合
法 学 部　　　　　　17,202　　　　29.25　　34.78　64.02
法学部以外の
文系学部　　　　　　7,920　　　　27.46　　33.31　60.76
理系学部　　　　　　2,646　　　　31.01　　33.08　64.09
理系＞法学部＞その他文系

>>90
理系で国立の院卒で営業？
何の仕事だろ？
病院の御用聞き？
外国への機械の売り込み？

東大卒業者の平均年収

理学部　1381.3万円

法学部　1158.7万円

国立医学部卒の医師ですが昔は駐車場レガシーだらけだった。

>>93
経営者だから関係ねえ。
>>94
二代目レガシーの頃だろ。町中レガシーだった。
もう一度書く。東大、京大、阪大、神戸大、東北大、九州大しか認めない。

>>95
文系なら？

地方の大学は都会生まれには関係ないんだよ

>>96
同じこと。

>>98
ちゃんと答えなさい

関西は三つも国立あるけど
日本人の3割が住む首都圏で東大しかダメは厳しいだろう

>>100
総合大学がない。ジモティが少ない。

じゃあ俺は高学歴でなくて良いと思った

文系で都会からわざわざ田舎の大学行く奴いねーし

>>95
恥ずかしい学校出て恥ずかしい会社で働く、能無しから見れば、
凄い大学が書き連ねてあるとは思うけど

流石シィって打ち方が分からない人だけあって、学校名の選択の偏りが酷いな(笑)

http://daigakujyuken2.boy.jp/zenkokukokkourituranking1.html
これで偏差値70以上あるワシはBE5

>>104
細かいところにちゃちゃ入れるなぁ。さすが3流大出身。

低学歴ワープアの田舎者が
中古レガシー買って暴走してるの間違いだろ
中古スバル購入層から見て高卒・専門卒で高学歴とかなら知らんけど

自分のこと書いて恥ずかしくないの？
学歴コンプレックスはどうにもならない
からなぁ。東大、京大卒とは天と地だか
らな。

京大卒でよかった。

田舎に住んでるが、東京はおろか京都にも行ったことがことの無いやつが、中古のスバルの愛用者。
なんとなく車通に見えるんだなー。

田舎の整備屋が、スバルのディーラーやってるからかも。

>>110
こいつバカだな、あぼーんしとこ

今や、東大と京大って比較できないくらい東大が圧倒的じゃん。

>>112
バカじゃないの。実験環境や教授のレベルは京大の方が完全に上。ノーベル賞
受賞者の人数ひとつ見ても京大圧勝。ちなみに体育会のレベルも雲泥の差。
官僚ならないんなら京大最高。

学歴板いけ

>>113

ノーベル賞受賞者数
東大　7人
京大　4人

21世紀に入ってからのノーベル賞
東大　3人
京大　1人



駿台偏差値
69　東京大理一


65　京大理
63　京大工電気
62　京大工建築・工業化学・情報
61　京大工地球

>>115
いっぽうスバルはポルシェ博士が研究していたボクサーエンジンをパクった以外
何もやっていないのであった

昔よくドクターが乗ってたな
セカンドカーに

彼氏がスバルの軽自動車に乗ってるので別れたいです

軽だと信号待ちで並ばれた時なんか恥ずかしいｗｗｗ
下向いちゃうしｗｗｗ
男にはせめて普通車乗って欲しい・・・
駅とかで迎えにこられたら・・・・もう最悪ｗｗｗ
せめて普通にスカイラインやハリヤーぐらいは乗って欲しい。
常識的に考えて欲しいだけなんです！
軽で迎えにこられた時の恥ずかしさとか分かる？

あのね？たとえば週末10〜20人ぐらいでバーベキューとか行くでしょ？
それぞれ彼氏の車とかで来るわけじゃない？
みんな普通にCLSやM3やレクサスやX5で来るわけでしょ？
軽でノコノコついてったら大恥かくでしょうがｗｗｗ

>>118
別れたら？
その方がお互いの為だし


うちのが、そうだったら笑えるよなw
自分でレガシィって言っといてw

スーパーセレブ人の中の人？

>>普通にCLSやM3やレクサスやX5で来るわけでしょ？

>>118
設定に無理ありすぎる。軽乗りにはそんな友達はいないはずだよ。

CLSやM3なんて知ってるこいないわ。

ジムニーハードクロカン仕様で乗り付ければ一目置かれる

人生は「意味のある下り坂」に満ちている。なぜ君がドロップされたかをよく考え、永久にドロップ
される前にやり方を変えてみよう。人間社会の一員として生きていくには、いくつかの自由の制限が
社会を運営していくために必要であるということを受け入れねばならない。リバタリアニズム(自由
至上主義)が多くの国家で受け入れられていないことには理由がある。これは日本でも(そして他のあ
らゆる自由主義国家でも)、他のあらゆる国家と同じく(あるいは、実際はそれ以上に)求められる。

a

a

>>124
産まれた時から死に向かって突っ走っている訳だから、登り坂なんて無いさ。
その刹那をあがいている訳だ。どうあがいても、宇宙の営みの中では、ゴミ
とも捕らえられない。幾ら君が人生を必死に生きようとね。

男は経済力だよ



http://i.imgur.com/CDJ5dEh.jpg 　　

22歳　総額310万　　23歳　総額350万


http://i.imgur.com/GjQa5tc.jpg 　
　
19歳　総額250万　　21歳　総額470万


http://i.imgur.com/6cUJdOG.jpg 　

25歳　総額500万 　　21歳　総額660万

>>83
>某省事務次官なんだよ、 こっちは。

こいつは恐れ入りました。笑

スバルは学生の時乗ってたな。軽だよ。
すんごい楽しかったな。戻りたいよ。

スバルの「本質」って何ですか？

なんつったって隼だし
確かに年配の高学歴者が好むと言われれば
解らなくもない
逆にマツダは低学歴者のイメージ

DQNはトヨタ、日産のセダンかミニバンが多いけど。

高学歴と言うと、年収や嫁自慢の医者とかも入ってしまうからな。
高名な地質学者みたいな、学究肌の人にスバルが好まれる傾向があるとしたら、面白いね。

事務次官が書きこみかよ

親戚の戦中派の人にスバリストいた
仏教学の教授だった

周りのこだわりのない学究肌の大学教員は中古の国産コンパクト乗ってるイメージ

旧帝院卒だけどS4最高。これは欧州でも戦える。

高学歴ほど
ボンネットにデカイ飾り穴の開いたクルマが好き？
ジョークとしてもレベル低すぎだな

俺の回りの旧帝大卒でスバルに乗ってるのは結構いるよ。

庶民と一緒に働いてる旧帝大卒って、学業以外の全てが致命的に劣ってるって意味だろ
そりゃスバル車を買うのだって相当苦労したんじゃね

戦後間もない頃ならスバルは高嶺の花だ