【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.72【ATENZA】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
2012年11月20日に発売が開始された
マツダ3代目(GJ系)アテンザのスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。

◆関連リンク
公式
http://www.atenza.mazda.co.jp/

諸元表
http://www.atenza.mazda.co.jp/spec/pdf/atenza_specification.pdf

取扱説明書
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/atenza/menu.html?atenza_201311.pdf

アテンザwiki
http://wikiwiki.jp/atenza/


◆前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.70【ATENZA】（実質71）
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1398426087/


◆関連スレ
【新型】3代目アテンザ納車待ちスレ７【ATENZA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390149927/


荒らし/煽り/粘着はスルーで大人の対応を。
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 22:09:37.82 ID:YkV9bYvL0
スレ番とリンク修正しておきました
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 22:14:15.42 ID:AY7XBqvci
1乙。買って半年。楽しく美しい車だぜ！
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 22:44:26.48 ID:wHN3mcKA0
オススメオプション

MRCC（レーダークルコン）：MOP
長距離がとにかく楽。GTと得意とするアテンザのキャラクターにもとてもマッチ

RVM（リアビークル・モニタリング）：MOP
必須ではないがあれば安心。万が一の見落としの危険をかなり回避

19インチホイール：MOP
どちらかと言うと見た目重視派。アテンザの伸びやかなデザインを引き立てるにはこれ
意外と乗り心地も悪くない

17インチホイール：MOP
コスパ、乗り心地優先ならこっち。控えめな印象が大人のダンディズムを演出

AFS（アダプティブ・フロントライト･システム）：MOP
視界良好。目が動いてカッコいい。ディスチャージヘッドライトと同梱
尚、オートハイビームはいまいちな模様

シグネチャーウィングイルミネーション：DOP
フロントのアレがほのかに点灯する説明不要のGJアテンザ必須アイテム
ちなみに俺は着けてない

トランクマット：DOP
安くないけど無いとトランク内が貧相。高級感うｐ

ボンネットダンパー（AutoExe）：社外OP
いい感じ。つっかえ棒はやだ

USマツダ純正サンシェード（MAZDAロゴ入り）：社外OP（ネット販売）
炎天下駐車時の爆熱を大幅軽減。革シート保護にも
高価だが純正サイズなのでフィッティングは完璧
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 23:24:17.88 ID:65qohhsh0
>>1
乙oom 乙oom
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 09:02:22.90 ID:eozPmwWu0
セダンXD L 契約してきた。どうしてもサンルーフ欲しかったから外せなかったBOSEだけが不安。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 10:22:54.43 ID:xVq21LWl0
■10年先まで新車種を企画　快走マツダの経営改革(2014/4/28)
　http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ2400S_U4A420C1000000/

■マツダ、輸出依存脱却へ一歩　世界シェア小さくても生き残る戦略 (2014/3/20)
　http://www.sankeibiz.jp/business/news/140319/bsa1403192249002-n1.htm

■「ものづくり」は基礎力にすぎず　欧州自動車メーカーの「先」を狙え (2014.3.17)
　http://www.sankeibiz.jp/business/news/140316/bsa1403162221000-n1.htm

■マツダもう“一発屋”じゃない　１０％のファンだけ狙って勝つ！ (2014/2/22)
　http://www.sankeibiz.jp/business/news/140222/bsa1402221800005-n1.htm

■マツダ「熱烈ファン囲い込み」小さくても勝てる戦い方【1】 (2014年2月18日)
　http://president.jp/articles/-/11935
■マツダ「熱烈ファン囲い込み」小さくても勝てる戦い方【2】 (2014年2月18日)
　http://president.jp/articles/-/11936

■マツダ「モノ造り革新」で国内需要を掘り起こせ　－マツダ社長兼CEO 小飼雅道氏 (2013年12月24日)
　http://president.jp/articles/-/11574

■マツダ黒字化の原動力、開発変えた「コピペのモノ造り」 (2013/12/24)
　http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK1600R_W3A211C1000000/

■「コピペ」で部品設計、開発を効率化　自動車など品質向上も(2013/11/4)
　http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD30080_Q3A031C1000000/
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 12:27:54.26 ID:5hFNSxaQ0
今週末か来週末に試乗と見積もり取りにマツダに行ってくる
車買うの初めてなので緊張するわ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 13:00:12.03 ID:kVUmj2Tq0
>>8
XDが人気で俺もXD乗りだが、意外と25sがお薦めだったりする。
25sの試乗車置いてるデラ少ないけどな、探しても乗る価値はある。
長距離ならXDの燃費は良いが、ぶっちゃけ街乗りレベルだとXDでも25Sでも大して変わらん。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 13:34:27.05 ID:eUO56+4z0
XD乗りの大半はHVかディーゼルか悩んで選んだんとちゃうやろか。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 14:17:29.93 ID:t7mMnsMh0
MT一択でXD選びましたが何か？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 15:00:43.69 ID:8hf1Pad20
XDのMTだけど2000回転位でシフトアップしていくと
すごい加速するよ。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 15:04:37.01 ID:aZjgF7AT0
ハイブリッドなんか全く買う気ありませんでした。XD乗り。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 15:10:38.88 ID:3/ZQJ2v20
俺は25S
充実装備の割に安いしね
納車待ちです
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 15:32:10.94 ID:S62aV6AL0
I am too.
ハイブリッドなんか全く買う気ありませんでした。XD乗り。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 15:48:08.33 ID:1Eg3wLFm0
XDの登坂力はんぱない！
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 16:51:26.49 ID:qX62L83s0
コンビニでタバコ吸ってたらCX5前に止まったんだがカラカラ音がやっぱり気になった俺は25S L買ってよかった
XDにする勇気は俺にはなかった
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 17:07:46.17 ID:umQnDUF80
XD-Lですが、このディーゼル無かったらアテンザというかマツダ車は買ってなかった。
初めてのマツダ車です。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 17:20:06.62 ID:S62aV6AL0
>>18
今日は I am too.が多いな
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 17:21:38.45 ID:iYjNaSXK0
CX-5とアテンザはでかくてすれ違う時の威圧感が凄いんだけどw
車線が見えない雪道で対向車に迷惑かけないだろうか？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 17:21:52.38 ID:rkyZY8Je0
ディーゼルのガラガラ音させてスポーツカー気取りなんて、カッコイイも糞もないだろｗ
まわりから指さされて笑われてるよｗ
ましてデミオやCX-3みたいな小さいクルマがディーゼルのガラガラ音させてるなんてｗ
まわりからしたら「そこまでして節約したいのかよ？どんだけ貧乏なんだよ？」って指さされて笑われてるよｗ

　　　　　　　　　　
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 17:30:20.13 ID:2WsUolio0
アラフィフ親爺が免許を取った頃はシャレードとかジェミニの
小さなディーゼルがそこら中に走ってたし、貧乏学生は
そういう車の中古を乗り回してたから何ら違和感がないけどね。
つうか、当時のディーゼルを知っていると現代のクリーンディーゼルは
「ネ申！」としか言いようがない。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 17:32:22.11 ID:umQnDUF80
>>21

燃料代の差額で車両価格の差はよっぽど走らないと埋まらないでしょ。
ブレイクスルーした技術のエンジンが乗っててしかもエコっていう自己満足ですよ

スポーツカーじゃないでしょ
普通のセダンですよ

人の乗ってる車なんか気にしないけどねぇ

と釣られてみましたわw
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 17:41:06.34 ID:qX62L83s0
ディーゼルというだけでまだまだ風当たりが強い現実があるな
上記の理由からXD買う勇気はありませんでした！
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 18:40:09.52 ID:oCNjEObX0
俺の場合、ディーゼルって言うと周りは興味深々で質問してくるけどなぁ。中高年も含めて。
車に興味ない人はそもそもそんなのどうでも良さそうだし。

なんの勇気かはわからんが好きなのに乗るといいよ。
ガワがウリなんだしな
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 18:46:26.51 ID:lTIwbSNe0
【因果応報】 荒し行為で｢認知症になる危険性が3倍｣
やっぱり悪口は言わない方がいい。脳に少しずつダメージが！
http://news.biglobe.ne.jp/trend/0609/myw_140609_1251607644.html

最も大きな割合を占める会話とは一体なんなのでしょうか。
そこにはいない人の批判やうわさ話、ちょっと意地悪な陰口を言い合って盛り上がった経験はあなたにもあるのでは？

人の噂を語り合うゴシップは楽しいのですが、
実は知らず知らずのうちにあなたの脳にダメージを与えている可能性があるのです。

平均年齢71歳の1,449人にある調査を行いました。ひとりひとりに普段どれくらいゴシップを流したり、
人を批判したり、意地悪な態度をとっているかの質問をしました。
そしてそれが認知症とどう関わっているのかを調べたのです。
その結果、ゴシップが大好きな人はそうではない人に比べると認知症になる危険性が3倍も高いことがわかったのです。

研究者たちはさらに認知症とゴシップとの関係を調べていますが、
今のところ何が影響して認知症になりやすくなるのかということはわかっていないそうです。

しかし、研究結果にあったようにゴシップを流したり、
人の悪口を言うと何も良いことがないというのは事実なので、控えた方が良さそうですね。

Distrusting and Cynical? You May be Hurting Your Brain: Dementia Linked to Cynical Distrust
http://www.scienceworldreport.com/articles/15059/20140529/distrusting-cynical-hurting-brain-dementia-linked-distrust.htm
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 19:47:04.71 ID:jft1LXl70
楽天とかにあるマットってどうなんだろ
トランクのと合わせて5点セットで2万くらいのやつなんだけど
これにするかmazda6のにするか迷ってる
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:01:28.07 ID:Qwl58cl70
>>21
ヨーロッパじゃ乗用車の過半数がディーゼルなのに、ドヤ顔で語ってしまうお前に笑が止まらんよ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:09:07.14 ID:m+c5GZFq0
ここ日本だからな
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:12:31.41 ID:m2nwv1Z+0
ここ日本だからな
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:32:14.21 ID:CdleK/v+0
ttp://www.atenza.mazda.co.jp/driving/operation.html?link_id=atzlnv
ttp://www.mazda.com/jp/technology/safety/zero_safety/organ.html

まだ走行距離数百kmだけどどうもオルガン式アクセルペダルに慣れないっていうかいまいち踏み方や足の配置がよく分からない
マツダのサイトの説明見ると足をかかと付近までアクセルペダルに乗せて踏むようでそれはまあいいんだけど

ブレーキを踏む時には、足のかかとをフロアにつけたまま足を左に向けるだけでいいってあるが
ブレーキ踏むためには少しは足を引いてからじゃないと、左に向けただけじゃ踏めないような・・・
純正のAT用アルミペダルセットのオプション付けてるからもしかしてそれが関係あるのだろうか？

説明図みたいな位置に足が来るようにするにはシートをそれなりに前に出すか足を伸ばさないといけないけどそのへんの調整もまだいまいちつかめてない
通勤で使ってるけど高速や広い国道走ることが多いからMRCCを多用して自分でアクセル踏まなくてもいいようにして誤魔化してる
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:41:35.40 ID:ph9YOr14I
>>28は少なくともソース（があったんだろう）からヨーロッパで過半数、という数字を出してる。そこでここは日本だからという反論するなら、実際どれだけの日本人がディーゼルの音を笑ってるのか統計的なエビデンスだしてほしい。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:54:39.27 ID:m+c5GZFq0
>>32
ガラガラ音や節約に対してヨーロッパの話を持ち出すのが意味不
そんなもん税制や環境、志向や文化などで全く違う
日本で洋楽聞く奴はダサイって発言にヨーロッパで聞かれてる音楽のほとんどは洋楽ですって解答してるようなもん
そらその国の文化や言語に根付いた音楽なんだから当然の話
>>21の意見に反論するならヨーロッパ云々ではなく直接的に日本人が本当にガラガラ音を笑ってるのかを検証して書き込むべき
反論が全く頓珍漢なんだよ
日本の話でなんでヨーロッパが出てくるねん
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:08:59.50 ID:umQnDUF80
どうでもいい話はやめましょう。

もし、このディーゼルが無かったらCX-5も売れて無かっただろうし
アテンザもこのモデルでフェードアウトしてるんじゃないかな。
今、このメーカーの屋台骨はディーゼルでしょ。
カラカラ音大いに結構です。
初マツダのアテンザに続いて嫁用にデミオのディーゼルも多分買う
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:13:05.35 ID:LLbBHBgi0
>>33
君はディーゼルの音が嫌いなんだろ
ただそれだけの話

日本人の皆がそう思ってるわけでもないから
多い意見が正しいわけでもないから

昨日はNHKで新しい小型ディーゼルが紹介もされてる
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5118465.jpg


自分の考えを押し付けて馬鹿にするってさ、もしかして君は小学生？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:14:48.58 ID:Ovd1rISW0
>>35
右上でツッコミ待ちすんのやめーや
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:27:34.41 ID:OjX7QZXNI
>>33
後半いいこと言ってますね。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:36:43.64 ID:p9PK2uss0
>>31
ブレーキ目一杯まで踏んで腰が浮くようならシート後ろ過ぎ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:37:13.53 ID:6oM46GEi0
まあ確かにカラカラ音はするし
今時のガソリンエンジンよりは少しうるさい
でもこのディーゼルにそれ以上のメリット・価値があると考える人が
XDを買うんだわな
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:45:38.28 ID:rUGjRcDv0
>>34
嫁の使途はディーゼルに適したものなのか？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:52:27.91 ID:F740nDWF0
今XDL納車待ちだが特にエンジン音が気になったことはない。
乗せる友人に関しても｢ディーゼル特有の音が～｣
云々言うようなお前らみたいなやつは友人にはいないし問題無し
一般人のエンジン音への認識なんてこんなもんだよ
HVだって｢言われてみれば音静かだねー｣くらいのもん
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:57:05.07 ID:umQnDUF80
>>40
今はポロに6年乗って7万キロ走ってる。
買い物にチョイ乗りもするけど高速乗って女友達連れてゴルフにもいくから問題ないでしょ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:58:23.16 ID:S62aV6AL0
クリーンディーゼルを知らない下朝鮮人が五月蠅いな
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:58:38.37 ID:dtnZS1RE0
センスも品も無いマフラーカッターを晒して、引かれた挙句、尊重の意味も分からずに、趣味の合わない奴をおっさん扱いしてた頭の良さそうな彼は消えちゃったの？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 22:01:02.13 ID:FvVbN0EQ0
>>44
日本語で頼む
馬鹿は嫌いなんだ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 22:05:09.44 ID:Ovd1rISW0
>>44
いつまで顔真っ赤にしてんだよ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 22:18:40.02 ID:DWBVIfrP0
あのアホなやり取り面白かったから続きは見てみたいw
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 22:24:05.98 ID:ZaWhqjh80
何が続きは見てみたいだ
荒れるからやめろアホ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 22:29:51.83 ID:iSkEnqrf0
無駄な長文読むの面倒だったから見てなかった
頭のいい人要約してオナシャス
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 22:51:33.53 ID:8hf1Pad20
マットはこれくらいでどうですか。少し値上がりしてるけど
http://www.og-dream.com/f-mat/atenzawagon.html
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 22:56:00.60 ID:99iYYyhO0
オルガンは前車BMWのときから慣れない
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 23:07:22.68 ID:l3FqmX860
>>31
オレも意識してつま先を引き上げるようにしないとかかとつけたまんまブレーキペダル踏めない。
ダルな運転してるときはかかと離して踏み換えてるわ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 23:09:01.08 ID:rrWF0P7K0
そろそろ四駆の情報くるー？
54 ：182：2014/06/11(水) 23:15:36.86 ID:ga/z3gxN0
>>21
お前 R18 e-tron quattro さんにもディーゼルで～wとか言えんの？
スポーツカーどころか一線級レーシングカーだけどな。

頭の中のディーゼルの知識が田舎者なやつ多すぎ。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 23:30:57.82 ID:S62aV6AL0
クリーンディーゼルを知らない下朝鮮人が煩わしいな
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 23:34:13.92 ID:SVoRFMw60
>>41
アクセル踏んで3000回転超えると、いい音と共に加速感がくる
一瞬だけど、オイオイ　離陸すんのか！？ってくらい
エンジン音が静かとか、もったいなさすぎるよ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 23:34:47.55 ID:VzEhMoVX0
>>53
こない
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 23:53:49.16 ID:bsGBvXNN0
http://www.kashiwazaki-ds.com/blog/upload/ncars5_b.JPG
http://www.kashiwazaki-ds.com/blog/upload/ncars5_b.JPG
http://www.kashiwazaki-ds.com/blog/upload/ncars5_b.JPG
http://www.kashiwazaki-ds.com/blog/upload/ncars5_b.JPG
http://www.kashiwazaki-ds.com/blog/upload/ncars5_b.JPG
http://www.kashiwazaki-ds.com/blog/upload/ncars5_b.JPG
http://www.kashiwazaki-ds.com/blog/upload/ncars5_b.JPG
http://www.kashiwazaki-ds.com/blog/upload/ncars5_b.JPG
http://www.kashiwazaki-ds.com/blog/upload/ncars5_b.JPG
http://www.kashiwazaki-ds.com/blog/upload/ncars5_b.JPG
http://www.kashiwazaki-ds.com/blog/upload/ncars5_b.JPG
http://www.kashiwazaki-ds.com/blog/upload/ncars5_b.JPG
http://www.kashiwazaki-ds.com/blog/upload/ncars5_b.JPG
http://www.kashiwazaki-ds.com/blog/upload/ncars5_b.JPG
http://www.kashiwazaki-ds.com/blog/upload/ncars5_b.JPG
http://www.kashiwazaki-ds.com/blog/upload/ncars5_b.JPG
http://www.kashiwazaki-ds.com/blog/upload/ncars5_b.JPG
http://www.kashiwazaki-ds.com/blog/upload/ncars5_b.JPG
http://www.kashiwazaki-ds.com/blog/upload/ncars5_b.JPG
http://www.kashiwazaki-ds.com/blog/upload/ncars5_b.JPG
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 00:05:14.37 ID:l3FqmX860
質問
ウィンカーバルブって前後とも WY21W でええの？
なぜかオプションのウィンカーバルブ（シルバー）って前後で品番違うんだけど
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 00:07:47.49 ID:T62RXhxS0
ええで
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 00:24:43.41 ID:cnf/9R7I0
http://images.autotrader.com/scaler/620/420/cms/images/cars/mazda/mazda6/2014/lt3-impressions/216377.jpg

海外ATモデルのシフト周りが変更になってるけど、以前に改良だかMCで内装の質感向上来る的な書き込みがあったけどこの事か？

エンジンに関しては1.5Lから採用した新技術を2.2にも反映させてほしいところだな。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 00:43:23.00 ID:T62RXhxS0
>>61
これってチャイナ仕様の初期型じゃなくて？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 00:48:12.37 ID:cnf/9R7I0
>>62
チャイナ仕様がよくわからんけどマツダUSAの画像もこれだったから海外向けはこうなってるのでは。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 00:53:16.64 ID:YIU0l25z0
新開発の1.5LのDターボをアテンザに乗せて車両価格を抑えめにしたグレードをラインナップさせればもっとアテンザが売れるだろうな
CX-5にも乗せてほしいエンジンだ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 01:21:48.49 ID:tLCcWm8S0
おおきに！
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 01:33:36.23 ID:Z0rOg4UG0
>>64
ムリだろ
大きさ的に3ナンバーだし、エンジンコストは2.2Dと大して変わらない　少し軽くはなるだろうが
アクセラ同様、最も売れないアテンザになる
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 02:48:06.14 ID:Xjtq6wAJ0
XDか25Sかどうにも悩むね｡XDのﾒﾘｯﾄは過去ﾚｽ読んだり試乗もして理解できた。
ただ1点気になってるのがSkyDは3年目～5年目車検で車検代やらでどれだけSkyGと価格の差がでるのか
DPF再生とかある分､数年後のﾒﾝﾃ代で意外とじわじわと出費が増えるんじゃないかと
SkyDが良いものなのは解るが過去の実例が少なすぎて正直信用しきれない｡
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 03:16:21.78 ID:6lRAKo040
じゃあガソリン買えや、優柔不断な男は嫌われるぞ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 03:24:02.79 ID:hQkd8siw0
ランニングコストまで気にするならフィットあたりに乗っとけよ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 08:10:23.18 ID:5mu1sSyJO
>>31
同じことで悩んだ時期があったけど原因はシート位置の低すぎだった
71 ：hxxxihxxxxxxi：2014/06/12(木) 10:38:26.70 ID:ielfrPFf0
>>31
走行距離からアルミペダルセットまでほぼ同じような感じ(うちはマニュアル)ですが、
同じ悩みを抱えてます。都内なのでMRCCも使えず踏み替え踏み替えです。今のところ。
ただ、他の方のを読むと調整でなんとかなりそうですね。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 14:53:49.25 ID:tkrCG8b60
走行１万いかず、車検も２８年まで目いっぱいあるＸＤＬマニュアルアテンザワゴンなんだけど事故車なんだよね。乗り出し２２０万てどうなんかな？あとエアーエレメントにオイルが上がることってありますか？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 15:10:53.23 ID:PRb6vqld0
>>72
事故車と言っても、どの程度の修復なのかわからないと何とも言えない。自分がその条件と金額で納得できるかどうかでは。ブローバイガスに混ざってるオイルミストがフィルターに付いてるのとは違う？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 15:15:48.15 ID:Z0m90Iem0
MCでaudiみたいなかっこいいデイライト希望。あとブレーキランプのLED化も
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 15:36:40.51 ID:tLCcWm8S0
>>74
ブレーキランプは現行LEDだぞ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 15:45:56.57 ID:tkrCG8b60
>>73
事故の状態については自分で合点がいくように考えます。ありがとう。

エアーエレメントがオイルでひたひたになってエレメントケースの下のほうにオイルが少したまってるぐらいだったから。
そんなことになるのはどんな原因でなるのか気になってまして。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 16:06:49.31 ID:C6JtT/sH0
オイルひたひたになるってかなり荒い運転してたんじゃないかね
ターボはオイルが吹き上がりやすいけどアクセル操作を全開全閉しかしないような運転だったとか
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 16:43:34.84 ID:Z0m90Iem0
>>75
LEDはハイマウントストップランプだけじゃね？
欲を言えばハイマウントストップランプも欧州車みたくもっと横長にしてほしい。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 16:49:04.61 ID:eSOBSKng0
>>78
違う
普通のブレーキランプもLED!
テールのスモールランプは電球だけど。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 16:57:26.19 ID:334m4xbB0
せっかくのワイドフォルムなテールランプなのに丸く光ってるのが残念だな
スカイラインじゃねーんだからw
横長のチューブLEDになればいいと思うけどな
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 17:20:20.80 ID:Z0m90Iem0
>>79
あれLEDなのかよ！？？アクセラと違ってCX-5みたいな光り方だから電球かと
思ったわ。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 17:48:44.37 ID:zEUjzfoL0
なんで売れないんだろう？
もうマツダブランドじゃ何出しても無理なのかな？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 18:24:13.94 ID:p0kJv4W30
>>82
お前は世の中の誰からも評価されてないだろw
お前自身は存在価値あんの？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 18:33:35.62 ID:uij9NBGv0
散々言われていることだけど、
この大きさの車買っていた層の貧富の格差が拡大し、
金持ちは外車へ、金無しは国産コンパクトや軽に流れたし、
家族連れはミニバンに流れた。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 18:37:55.23 ID:NrhOyVLe0
最近似たような顔のクルマ多いし　アテンザでなくてもいいというのある
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 19:05:42.88 ID:qx93+7o50
尾灯とブレーキはLEDだよ
リアゲートの尾灯は電球だけど
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 19:12:44.39 ID:EWTOTmG90
私真正面から見た感じはそんな好きじゃないよ
斜めとか横からのフォルムは超絶に美しいと思うけど
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 19:20:23.94 ID:6lRAKo040
>>82
過去ログ見たらこいつ新型アテンザ発売当初からいるよ、こわすぎ
頭ん中どうなってんだろ
しかも毎月マツダの売上チェックしてんだぜ、気持ち悪い
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 20:23:41.33 ID:XiWWishd0
>>88
ただのスクリプト業者だろ。気にすんな
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 20:24:10.35 ID:ybjGaAgK0
すでに不人気車の代名詞である月販3ケタ落ち
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 21:25:36.61 ID:JzLAn1Fo0
>>76
急激なアクセルのオンオフ等でクランクケース内の圧力差が大きくなってオイルを吸気側に沢山吸い込んだのでは？あまり良い個体でないのは間違いなさそう。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 21:37:26.87 ID:nPwWXwgf0
>>67
小物感がはんぱない
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 21:37:59.39 ID:sbOSr3Ek0
>>67
小物感がはんぱない
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 21:38:41.31 ID:sbOSr3Ek0
>>67
小物感がはんぱない
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 21:45:49.52 ID:sbOSr3Ek0
>>67
小物感がはんぱない
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 21:59:40.57 ID:Po+EZUd+0
あのぅ、アテンザってブレーキキャリパーの製造国はどこですか？
アクセラ買おうと思ってたらアクセラのが某国製というの画像つきのレスを2chで見てしまって
なんだかなぁ～と。で、アクセラと似ているアテンザのブレーキキャリパーの製造国次第ではアテンザ買おうかなと
そりゃ予算オーバーするし、サイズも大きくなるけど、でもアクセラと似ていてカッコイイから予算は頑張ろうと思って

気の小さい俺は寺で「部品の製造国どこッスか」なんて聞けない・・
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 22:07:44.57 ID:OMXwAu+k0
>>96
なんで車だけにこだわる？
お前の身の回りかの国製品だらけだろ？マシダ車なんか選ぶ奴なんだから
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 22:10:44.28 ID:gXnKu2Op0
>>90
勝負は欧米と中国市場だから。国内でも売れるに越したことはないが。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 22:13:25.39 ID:XiWWishd0
>>96
某国品より性能悪そうな奴だな
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 22:39:13.29 ID:gTDWqWwH0
製造国なんてどこでもいいよ
大事なのは本質だろ

キャリパーのガワの仕上げの雑さはちょっと気になるからもう少し頑張ってほしい
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 23:58:45.59 ID:81i87wQf0
車買ってキャリパー交換すりゃええやん
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 00:18:45.40 ID:gu52THCX0
今時生産国にこだわってたら何にもかえんぞ！パナソニックの製品、ほとんど中国製！
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 00:32:55.46 ID:vPH/Q3wA0
カオスですなｗ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 00:37:40.59 ID:w05SbPTv0
7年10ﾏｿｷﾛのＧＧ３Ｓがいよいよ逝ってしもうたーorz

修理出来ないことはないけど潔く週末に寺逝って契約して
くるか。
まだ送られてきたカタログ眺めただけでＸＤか２５Ｓかも
決めてないけど。
現状納期はどのくらいか知ってる人います？

ＧＧ３Ｓ、いいクルマだった。
ＧＪにも期待期待。
105 ：sage：2014/06/13(金) 04:51:41.18 ID:CCiAltXh0
4/26契約で5/15ディーラー着5/24納車
連休なければ３週間くらいだと思う
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 04:53:30.43 ID:CCiAltXh0
あがっちゃったすまん。まだねむい
さっかーはやい
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 08:22:21.61 ID:HPWGEvHIO
>>4

トライアルで３９８円のサンシェードの大の方、左右どころか上下もほぼジャストサイズだった
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 12:29:35.16 ID:dUF16CrG0
>>105
早くなりましたな
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 13:12:49.55 ID:d9g6t5Cv0
どうしても購入り踏み切れない最後の悩みが「車の大きさ」なんですが、実際に小さめの車から乗り換えた方は運転し辛くないですか？

スペックももちろんだけど走ってる姿を見てもとんでもなく大きいと感じます。
運転下手くそだし不安で仕方ない……
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 13:15:29.19 ID:RjyQlZTi0
まったく同同感。
アテンザとアクセラの中間サイズが欲しい。
要はDセグメント。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 13:47:08.14 ID:lcezS1KB0
ベリーサから乗り換えだけど
幅はすぐ慣れる
全長は駐車時の感覚は未だに慣れず
コーナーセンサー・バック・フロントカメラフル装備
でも楽しい
いいクルマです
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 13:50:16.01 ID:Ik+l1nsf0
>>109
走ってる時はそんなに大きさは感じませんが、立体駐車場での取り回しや左右に車がある時ドアが開けられないなど多少不便はありますね。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 15:32:42.20 ID:eFIz8zUt0
>>109
カローラからの乗り換えだよ。
狭い駐車場のみ苦労する。
他は問題なし。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 17:35:08.22 ID:sKTk29Iy0
300万円超えるアテンザでさえこれじゃなぁ
http://www.youtube.com/watch?v=sn-YCiMtMk4

デミオやCX-3みたいな小さいクルマがディーゼルのガラガラ音させてるなんて貧乏くさすぎて恥ずかしい
　　　
　　
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 17:47:35.21 ID:lxxirXj/0
>>109
慣れだから大丈夫。
それより自宅駐車場に入るかどうか試した？
アテンザ欲しくても駐車場で諦めた人結構いるからね。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 18:54:11.85 ID:F837wyTx0
アクセラの1.5ディーゼルがでるらしいから
これのセダン待ちかなぁ
駐車場問題でアテンザ欲しくても買えない
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 19:01:03.29 ID:52mBUfBK0
取り回し自信ないならアクセラ買ったほうがいいのでは？
ただアクセラでも初代アテンザより全幅デカいから簡単というわけではないが
それでもアクセラスポーツ（ハッチバック）ならお尻短いし後方視界とかの面ではアテンザよりだいぶ運転し易いとは思うぞ
まぁマツコネ強制移植される前に現行のアテンザを買うという選択肢しか無いのなら何も言わんが
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 19:08:45.90 ID:V5Fk4+9R0
年寄りでもフーガとか運転してるんだから幅なんて余裕だよ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 19:16:14.09 ID:1z7KPnaJ0
軽から乗り換えたけど慣れた
最初はいくらでも慎重になればいいさ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 19:24:13.55 ID:dUF16CrG0
やっぱりXDは本体価格からの値引きは期待しないほうがいいんですよね
下取りで頑張るって聞くけど、俺の15年物の車では下取り価格も期待できそうにないし
準備金とカツカツだわ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 19:26:21.41 ID:x/9znH3k0
>>114
恥ずかしければ買わなければいいだけなんだからさ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 20:12:20.36 ID:yp8arsXM0
ＸＤはディーゼル初めて乗る奴にとっては、やっぱアクセルワーク難しいのかね？
この前会社の飲み会の帰りに代行タクシー使ったら、ID-M1.5点とかにされてた。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 20:44:23.26 ID:fwFBVvyV0
>>122
つかタクシーとか代行車って基本アクセル荒いだろ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 21:41:25.61 ID:iviO76oJ0
あいつら無駄に飛ばすもんな
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 21:58:25.25 ID:lb6z4EdE0
>>124
i-DM は飛ばすこと自体は問題ない。むしろ、ある程度は元気よく加速したほうが加点される。ブレーキが荒いんじゃないかなぁ。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 22:13:31.47 ID:uOLgj3e50
会社に駐車するのに2台分使ってる古いランクルがあるんだが､自分もあんな感じになっちゃうんだろうかw
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 22:27:27.10 ID:JVP4ezC70
>>126
なんねーよ
アテンザと同等、それ以上のサイズの車種だっていくらでもある
BBAだって都内で運転してる

どいつも大袈裟過ぎ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 22:35:54.46 ID:2pvZ7fI40
その辺走りまくってるオデッセイとほとんど同じ大きさじゃねーか
何をビビってんだよ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 23:06:49.16 ID:7sE8RXvB0
デカいのは確かだけど飛び抜けてデカいわけでもないから普通に乗れるさ。
自宅の駐車場が大丈夫なら悩むことないさ。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 23:38:37.40 ID:d5jDA/iL0
>>125
普通に自分の車＆自腹のガソリン代で運転してたらさ
赤信号が見えたらアクセルペダル離して惰性でスーっと行きながら最終的にブレーキで止まるじゃん
でもタクシーとか代行屋みたいな連中って、どう見ても目の前赤信号だろって場面でも50km/hぐらいで停止線付近まで突っ走って
ブレーキおもっくそ踏んでﾝｷﾞﾓｯﾁﾞｲｨみたいにバイ～ンで止まるんだよね
目的地に到着する時間は同じなのに無駄に燃料消費してタイヤとブレーキ減らして
もうねアホかと
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 00:44:53.25 ID:cbt6jeFj0
タイヤに常に動力かけてるほうが直進安定性は上がる　坂道ギア抜いてアイドリング状態で降りるなんてのはすごく危ない
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 02:46:56.38 ID:+mp7lDw5i
>>61のシフトブーツってゲート式ATに使えるかね？
注文してみるか。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 06:56:59.93 ID:4sX6qgOs0
デカイとはいっても
車庫入れは標準で付くバックカメラが威力絶大で
バックで距離感を間違えてぶつけることは、まず100%ない
あのデカさでも安全に一杯まで下がれるから
俺は前車アクセラよりも車庫入れしやすくなったなわ

通常走る分にもサイズを感じることはないし、感覚的な部分では問題ないけど
狭隘路とか狭い駐車場とか、絶対的な寸法が足りない状況では
さすがにあのサイズは如何ともし難い
一番あるのは狭い駐車場でドアが開けづらいことかな
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 08:10:43.53 ID:UljxIsyn0
車庫が小さいとか、旧市街地で道が軽でもキツい地域だと買えないor躊躇するかなぁ
アテンザにしてからは、道クッソ狭い古い住宅街は絶対に回避している
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 09:33:36.91 ID:QNysVBov0
狭い路地走る時はこれまでの車（車幅170cm）だとちょっと気を使ってた程度のとこでもかなり気を使って慎重に運転するようになった
まあでも余りに狭いとこは通らないようにすれば、気を使ってちゃんと車幅を意識して慎重に運転すればなんとかなる
狭い曲がり角ではキッチリ角いっぱいまで道路を広く使って曲がるようにするとか
全長が長いから駐車する場所も慎重に選ばないといけないけど
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 09:46:17.73 ID:s2OkLCPoi
そうやって細かいストレスが溜まっていくのは確か。
3m道路ですれ違う時なんて、相当気を使うよ。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 10:05:56.10 ID:TscjuIAN0
クソ細い道とか通ると常にＲＶＭがピコピコついてたりソナーがファンファン言ってたりするの？（´・ω・｀）
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 10:40:41.93 ID:s2OkLCPoi
速度が一定以下じゃないと鳴らないんじゃなかった？

年中渋滞する交差点があって、抜け道使えばスルー出来るけど、幅が広すぎてすれ違うに気を使うので抜け道を使えなくなった。
ってのはよくあるな。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 11:31:37.17 ID:TscjuIAN0
RVMは15km/h以上で作動だから、商店街なんかを20km/Lぐらいでツラ～っと通過してるとチャリンコに反応しまくるんだろうなぁ
まぁシックスパックスイッチ手動でRVMオフにすればいいんだろうけど。あれ？RVMオフってエンジン停止でリセット（再始動で自動ON）になるんだっけ？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 11:41:12.52 ID:QNysVBov0
RVMはウインカー出さないと音は鳴らないんじゃないか
ドアミラーにチカチカしてるけどミラー見なければあんまり気づかないし気にはならない
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 13:24:55.38 ID:oPGTRxsf0
>>140
そう　ウィンカー出さないと音はならない
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 13:48:59.11 ID:KszBlivoO
アテンザのオプションでタイヤとホイール225/45 19R 92Wタイヤ19×7アルミホイールの価格が50000ちょっとですが、これは四本で、この価格なんですか？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 13:55:25.70 ID:qbVjzTh70
もちろん一本分です
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 14:42:35.10 ID:KszBlivoO
>>143
一本分なんですね、わかりました
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 15:13:14.42 ID:5MEDSaiC0
メーカーオプションの19インチタイヤ＋ホイール（高輝度塗装ではない）は4本セット価格ですよ。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 15:14:21.80 ID:5MEDSaiC0
ちなみに19インチタイヤ（BSのトランザT001）単品は50,000円/本，高輝度19インチホイールは
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 15:16:16.59 ID:5MEDSaiC0
ちなみに後から注文すると
19インチタイヤ（BSのトランザT001）が50,000円/本，
高輝度19インチホイールは45,000円/本ぐらいです。
（修理見積もりによる）
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 15:38:40.90 ID:bY4KaooP0
ショップオプションのブルーワイドミラーってＲＶＭ装備車には不可って書いてあるけど
ＲＶＭ要らないからつけてくれって言ったらつけてもらえると思う？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 16:35:52.27 ID:ICUClEaO0
みんカラに2代目アクセラだけど、LEDウインカー内蔵ブルーワイドミラーに
RVM移植してた人いた気がする。
GJアテンザ対応のLEDウインカー内蔵ブルーワイドミラーがまだ出てない
から移植は無理っぽいけど。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 16:41:11.77 ID:1/F8PJYJ0
1本50000？高くね？
ミシュランのスーパースポーツより高い
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 17:06:15.17 ID:bY4KaooP0
>>149
そっかぁ。２代目アクセラのＲＶＭってことはミラーじゃなくて室内のＡピラーが点灯するタイプかな？
まぁなんにせよ今度寺に行って聞くのが間違いないね。聞いてきたらレポします
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 17:09:31.98 ID:9GGegel40
アテンザの純正タイヤはGG/GYの時代から良い品だったよ。
だから値段もそれなり。コンパクトカーのコスト最優先のとは違う。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 17:58:04.35 ID:ICUClEaO0
>>151
ミラー内にRVMついてたよ。
移植が面倒そうだったけど
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 19:49:07.17 ID:0xy4rGX70
>>132
その写真自体ゲート式だが部品で取れない。
1年以上前にオレも検討したが、結局入手できなかった。
いまはブーツ無い方がかっこいいと思ってるから興味ないけど。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 20:04:21.02 ID:rkY8YVhD0
>>136
アテンザに乗り換えてから、いかに軽自動車のババぁが気をつかわん人種か分かった。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 20:05:33.21 ID:KszBlivoO
>>145
四本セットでの価格なんですね
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 20:11:24.21 ID:KszBlivoO
>>143
嘘つき
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 20:22:02.23 ID:6w9h1zsq0
すんません
わかる人教えて
助手席エアバッグのキャンセルってできる？
できるなら方法教えてください
出先で手元にマニュアルなくて
おながいします
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 20:40:16.78 ID:Pzg8a4NQ0
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-2108.html#more
マツコネ少なくとも現時点ではダメダメなんだな。
フラッグシップにもマイチェン搭載され…
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 20:59:47.44 ID:Mn/ISiBO0
>>158
安全装備を無効にするとかどういうこと？
それも助手席だけ？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 21:01:45.47 ID:gLP5dMsB0
俺にはRVMが1番お助け装備
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 21:15:59.89 ID:ZitZB8pZ0
>>155
以前は気づかなかったの？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 21:21:01.21 ID:wodkHdKR0
>>160
助手席にチャイルドシート付けたいとかじゃね？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 21:29:57.22 ID:Mn/ISiBO0
>>163
そもそもチャイルドシートは助手席に取り付けないほうがいいって
メーカーのスタンスだから後席に付ければいいだけなんだが

やむを得ず助手席につけるなら前向きで、なおかつシートを後ろいっぱいまで下げろと書いてある
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 22:35:06.82 ID:vZ6nPJbN0
チャイルドシート用に助手席エアバッグオフスイッチ付いてる車があった記憶が…
車のキー差し込んでオンオフ切り替え出来るようになってるやつ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 22:43:40.13 ID:0xy4rGX70
ユーザーが簡単にオンオフ切り替えられる方が良いな。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 23:11:54.94 ID:Mn/ISiBO0
>>165
エアバッグ　スイッチで検索しただけでもＶＷやボルボにはそういう機能があるね
でも任意保険はどうなるんだろうね

わざわざ危険な位置に乗せて事故に遭って子供が死亡したらわーわー騒ぐとか
お隣の国の人はやりそうだけどｗ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 00:14:10.43 ID:zhqT46G90
タイヤだけオプションで１９に換えられる？セットオプションじゃなくて？
それでも高輝度ではないタイプだよね。高輝度を後で注文したらタイヤ込で
結構な値段になるはず。
１９インチタイヤ交換したら１本５万近くだったよ。
新車時についてくるタイヤの値段だよね、安く設定されてるのは。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 05:05:40.07 ID:frndI1Of0
>>167
子供が2人になればこの手の車は助手席にもチャイルドシートつけるよ
助手席に上の子、後部席には小さい下の子と嫁
乳幼児の時は隣に大人が居て世話しないとだし、後部席にチャイルドシート一つだとギリギリ大人2人後ろにも乗れる
ミニバン持ちだけど送迎と通勤はセダンで～と言う人も珍しく無いんだ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 06:11:25.28 ID:CAX4gTfui
>>169
俺は後ろに0歳児と2歳児を乗せてるよ。面倒見るっていっても、どうせ走行中は大したことできないし。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 06:42:09.96 ID:Eue9hjZD0
>>169
子が小さいときはオレもそんな感じだったな。
ガン泣きが止まらないときでも横に大人がいるだけで運転に集中できるし。
助手席からだと後ろ向きで体伸ばしたりするから、却って危ないと思ったわ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 08:00:08.78 ID:dGmoLrb50
未婚なんで想像がつかないんだけど、運転中に助手席で泣かれたりとか
ましてやそれをあやすとか、注意力散漫で危なくないの？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 08:17:34.51 ID:Eue9hjZD0
子が二人いてママがどこに座るかって話しだと思ってるが。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 08:24:24.16 ID:ICGrD1rq0
>>158です
子供一人をチャイルドシートで乗せることになったんだけど、ギャン泣きで乗せられず

後部座席だと後ろ向きのシートのため子供が全く見えないので、助手席に座らせようと思った次第

結局寝かせてから後部座席に乗せました


助手席のエアバッグキャンセルは、うちの別の車に付いてるから聞いてみた
それはグローブボックス脇にあるキーシリンダーで設定するタイプ

アテンザがキャンセルできないのは正直想定外だった
近日二人目が産まれるんで、上の子を助手席に座らせるつもりだった

いろいろありがとう
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 09:20:06.57 ID:Yh0B0GWhi
>>154
そっかぁ。
できないって分かれば諦めがついたよ。
ありがとう。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 09:39:24.36 ID:R4GUHHIT0
ホンダ アコードハイブリッド 試乗動画レポート ～国沢光宏のキビシイ
https://www.youtube.com/watch?v=3YR5bTQ-1VE
4：30で車が好きな人はアテンザのディーゼルも考えて
見てくださいと言っているｗ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 10:40:25.27 ID:zpWxg6oA0
ターボ付きの車でアイドルングスットプしたら意外とエンヂンに優しくないんじゃない
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 10:41:45.57 ID:8i++rW/5i
>>177
そんな事メーカーが考えてないと思うの？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 13:01:14.99 ID:7rj+ipkL0
高負荷走行後すぐにアインドルングをスットプしない方がよい
説明書に書いてあるが、i-stopランプが点灯していれば
スットプしても大丈夫、とある。要するに、大丈夫な条件の時だけ
i-stopするようにちゃんとプログラムされているということ。
180 ：砂田雅人：2014/06/15(日) 15:15:45.50 ID:zDcHhymu0
キリングループの末端の協和発酵バイオ山口事業所防府　製品課加工係　充填Ｇのリーダー　宮良豪

宮良豪は充填グループの嫌われ者で犯罪歴があるクズ人間
この馬鹿は同僚を蹴落としてまで己の評価を上げようとする腐れ外道

この犯罪者はウンコ色の日産のキューブ　山口５３０　と　３５５７　に乗っている
こいつは馬鹿で低脳だからナンバープレートにスモーク色のカバーを装着してる痛いアホなんだけど

宮良豪は元は千代田運輸の社員で協和発酵バイオには中途採用の社員
宮良豪は己の犯罪歴を武勇伝が如く自慢気に語っているんだけど

宮良豪は協和発酵バイオに入社する時に己の犯罪歴を申告せず隠してたって事だよね？
犯罪歴を隠して入社すると経歴詐称だと思うんですけど？

おまけにこの宮良豪というアホは暴力団の関係者に友人がいるらしい（笑）
キリングループの一員としてそれはマズいだろ？

キリングループって経歴詐称するようなアウトローな人間でも社員になれるんだな（笑）
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 15:20:12.57 ID:RIeaUBnl0
嫌いな自動車メーカー
http://keizaikuug.jp/blog-entry-100.html
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 17:29:02.44 ID:Fz/XQt8T0
通勤で高速使うからMRCCをよく使って運転をラクして重宝してる
ただ一定に近いスピードで巡航してる時はいいけど速度を上げようとする時には自分の感覚よりも急速に加速しようとするのが気になる
例えば設定100km/hにしてて前車に続いて80km/hで走ってる時にはエンジン回転数は2000rpmくらいなんだけど、
そこで前車がいなくなって100kmまで加速しようとする時に自分の感覚だったらそのままアクセルをちょっとずつ踏み増しして
ゆっくり速度を100kmまで上げていくところをMRCCだとギアを一旦4速まで落として回転数もみるみるうちに3000rpm以上まで上げて一気に加速しようとする
後続車の状況にもよるけど別にそんなに慌てて加速しなくてもいいのなーって、このへんも設定で自由に調節できればいいのに

とりあえずの対策としていくつか考えてやってみたのは
１．ギアが下がったらステアリングシフトスイッチを操作してギアを上げて戻す
２．加速されそうになる前に設定速度をあらかじめ80kmくらいまで落として少しずつ設定値を上げていく
３．加速されそうになる前にセレクトレバーをマニュアルモードにしてギアを上げさせないようにする

一番やりやすいのは３．かな
まあ別に気にしなくて自動で全部任せてもいいんだけど、ちょっとくらい自分でも操作した方が眠気防止にも効果ありそうだし
もうちょっと試してみるけど他にもなんかいい方法があったら教えてほしい
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 17:59:45.23 ID:lbfzbnfW0
>>182
俺だったら80km/hくらいで追従してるときは、+10km/hの90km/hくらいに設定値を落とすかな

あまり設定値と実際の速度が違いすぎると、
高速コーナーとかで前車がセンサーの検知範囲ギリギリのところを出たり入ったりするような状況で
急な加減速を繰り返して気持悪いから
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 20:15:56.50 ID:GvXdfEbK0
>>183
わしもそうしておる
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 20:42:47.18 ID:VOtnBqo00
納車1ヶ月でMRCC未使用なので参考になります
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 21:20:58.15 ID:vMI87BcX0
質問なんだけどMT買うならディーゼルの方が良いよね？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 21:22:47.78 ID:52xfCGnG0
みんな考えながら乗ってるなw
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 21:27:14.26 ID:RpcB1CE60
>>186
MTはDしかない
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 21:31:35.07 ID:Fz/XQt8T0
>>183
じゃあそっちのがいいかな
セレクトレバーをガチャガチャやるのはちょっと気になるし、コーナー曲がる手前は自分も設定速度落としてる
ハンドル切ってからでも速度は自動で落ちるみたいだけどやっぱ速度落としてから曲がり始めた方が安全安心だし
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 21:44:40.84 ID:RbMmuo3j0
>>186
MT買うならディーゼル一択だな
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 22:16:20.10 ID:vMI87BcX0
>>188
いや、中古で前のモデル買おうと思って
>>190
やっぱそうだよなぁ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 22:22:27.76 ID:Lme6BYNN0
ディーゼルとオートマの組合せの話

アイドリングストップしてない時、
発進の際にブレーキをパッと速めに話すと、
「ドカン！」て強いショックがあるね
あれはダメだわ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 22:44:40.48 ID:RQD9TFKE0
ちょっと何言ってるかわかんない
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 23:05:33.84 ID:+tEaHDc80
知能が低い奴は黙ってればいい
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 23:49:25.13 ID:860He3AI0
今日、2.5Lパケワゴン紺青注文してきた！
本当は見積りだけもらうつもりが思いの外、値引きが良くてトントン拍子で話が進んだ。

そこで質問なんだけど、フロントカメラ着けた人いる？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 23:55:44.70 ID:RbMmuo3j0
>>195
ﾉｼ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 00:06:04.50 ID:V4a9zVaA0
>>196
あれってどう？良ければ感想を教えて下さい。やっぱあれだけデカイと心配なんだよね。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 00:13:20.17 ID:AZ8cUded0
>>192
故障ちゃう？

そんな経験は無いよ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 00:15:36.87 ID:ypcEEuTN0
心配ならつけておくべき。つけないでボディを傷つけたときの修理代の方がはるかに高くつくから。
それに装備しているとなにかとここぞというときに確認できて非常に便利なんで、費用対効果は
すこぶるいい。というか、なんでメーカーは標準装備にしないんだろうね。今時どれだけの
コストアップになるというのだ。

ちなみに、俺はアテンザは4WDがでたら検討する予定で、今は全方位カメラ搭載のアテンザと
同じくらいのサイズの車にのっている。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 00:19:27.50 ID:eXeWr4eS0
>>197
フロントカメラで角の見切りが良くなるかっていうとたぶんならない。ヘタクソ棒立てたほうか有効だと思われ。
前向き駐車で車止めに寄るときは便利。
ナビメーカーにも依るのかもしれないけど、
ケンウッドは上辺フリックダウンがだいたい1回で決まらないのでFカメ画像出すまでが手間。
Fカメあるのとないのとどっちがいいかっていうとあるほうがいいけど
ないと困るかっていうとなくても困らない。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 00:25:41.86 ID:fWrIV1Sk0
>>199
>>200
レスありがとうございます。参考になります。
あれって、一定の速度で見れるんじゃなくて起動しなきゃいけないのか。
取り合えず寺に電話してみるよ。
7月の納車が楽しみだ！
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 00:31:58.64 ID:D+86MyfE0
フロントカメラって見通しの悪い交差点で死角を見るためのものであって
駐車の時とかの見切りのためにはあんまり適してないらしいけど
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 00:41:22.28 ID:inwm+i/J0
フロントよりサイドの方が欲しいんだが
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 01:33:51.97 ID:ODmRJBpc0
最初は重宝しても、１ヶ月もしないうちに感覚で覚えてしまって使わなくなるんだよな
というか使ってると感覚が身につかない
バックカメラもそうだけど、普段頼りまくりだとそれなしだと駐車できなくなる
どこまで下がれるか分からない的な
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 01:48:42.01 ID:W3UW6uA20
サイドミラーでかいから問題なくね？
むしろ寄せて停めたいときにこいつが邪魔をする｡
あ､サイド畳んだ状態でCX-5みたいにルームミラーに映れば便利かもしれんね
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 07:00:19.37 ID:ueH8DUyJ0
>>197
私はステーを少し加工して逆にしてさらに下に曲げて取り付けました。
バンパーの左角が少し映るようにして下手くそ棒の代わりにしています。
普通に付けていても殆ど役に立たないと思います。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 10:24:36.26 ID:6u+AyNxP0
前のモデルのワゴンでディーゼルの機種ってないの？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 11:10:33.35 ID:p2Y3gHWY0
フロントカメラについて
＞前向き駐車で車止めに寄るときは便利。

ん？GJアテって最低地上高160mmあるんだよね？それで前停めの駐車で車止めにボディ接触ってありえなくない？
あ、エアロパーツとかローダウンしてる場合のことかな？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 13:33:22.35 ID:34aJKdRY0
>>207
カペラまで遡ればあるな。それもプレッシャーウェーブチャージャー
とかいう変わり種過給器付きのが。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 15:07:09.06 ID:e/pg2agy0
>>208
前輪の前にエアロっぽい純正パーツが張り出してるんだよ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 16:24:14.72 ID:5FD/du/j0
アテンザ乗りの皆ちょっと教えてくれ。

納車して約半年で８０００ｋｍ程走ったんだが、今日洗車した時に３ｃｍくらいの
引っ掻き傷を発見したんだ。

飛び石とかで他にほんとに小さい小傷もちょこちょこあって、この際まとめて補修したいと思ってるんだが
傷の補修って皆どうしてる？

ちなみにワゴン２５ｓブルーリフレックス乗り。

飛び石はまぁ仕方ないが引っ掻き傷はショックでかい・・
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 17:47:36.98 ID:/0YRs55x0
グーグルで検索したらいくらでも方法出ると思うよ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 18:27:02.05 ID:cJeZC5RX0
>>212
不親切
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 18:32:54.15 ID:/0YRs55x0
わかってる。でも愛はあるだろ？　>>211のこれからのことをちゃんと考えてるよ俺は
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 18:46:33.50 ID:inwm+i/J0
研磨だろ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 19:45:13.38 ID:mfd11lDw0
これもあと数ヶ月で新しいのが発売だね
少し待てば良いのに
広島の人は目撃できるかもね スパイショットガンガレ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 19:46:08.65 ID:SWlBLlGR0
飛び石はタッチペンで、ひっかききずはコンパウンド系のキズけし使ってます。
まぁ大きな傷でなければいいかなと思ってます、ひっかき傷って、出かけ先の
駐車場の植木とかが原因で困ったもんです。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 19:52:37.64 ID:rh8eQ+Ja0
ってか、クリーンディーゼルの補助金遅すぎね？
お役所仕事にも程があるだろ。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 20:18:17.75 ID:h+KEJWpC0
お役所なんだからそりゃ仕事遅いに決まってんだろ
イライラせずにゆっくり待てよ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 20:23:33.60 ID:XqG4nsXN0
>>218
役所なんてそんなもんだよ。俺なんか仕事で観光課の部長に会いに行った時、アポ取ってあったのに「電話中」とか言われて
3時間も待たされたもん。一時間半経過した時点で「お電話長くなるようでしたら、一旦会社に戻っても…」と尋ねたら秘書のバカ女が
「いつ電話が終わるか分からないのでそこにいらして下さい」と。
残りの一時間半は、今まで観たホラー映画の記憶を総動員して100通り以上の方法でクソ部長とバカ秘書女を脳内殺害してた。
役所はそんなもん。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 20:38:26.57 ID:Qd86Wkjh0
>>211

うちのアテゴンはMG5コーティングしているので
ノーコンパウンドタイプのキズ消しを使っています。

↓コレ
http://www.soft99.co.jp/products/carcare/wax/kizz_clear_r.html?pid=00396

いろんな角度からこすらないと中々キズが消えないが・・・
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 21:26:39.05 ID:QpA6LBAG0
>>210
ホントだ。真横からの画像ググって確認すた。つーかひょっとしてあのヘンな出っ張りを無視して最低地上高を発表しているの？
最低地上高って文字通りノーマルボディの１番低い場所から地面までの距離を発表しなきゃだめでしょうが
あの出っ張りの下から地面まで160mmもあるかなぁ？・・・
車止めなんて高いものでもせいぜい120mm～130mmなんだからカタログ値160mmで車止めにボディ接触なんてあってはならないし許されない事象なんだが
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 21:30:19.82 ID:53qO7mPP0
>>222
柔らかいパーツだから、別に接触しても困らないよ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 21:32:29.37 ID:DZA4Jqru0
この車、六年後の買い取りいくらくらいになるかな
六万キロくらいで
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 21:36:25.57 ID:1Hf5ZOZh0
>>222
ただ、普通の日本人は「前向き駐車」しないけどな。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 21:45:37.60 ID:YtT/S0kH0
「前向き」指定の所でもこのサイズの車だとかなり躊躇するよな。
入れた時は周囲が空いていても前後左右詰められたら
出せなくなるリスクが常に伴う。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:02:08.72 ID:1Hf5ZOZh0
>>226
「出せなくなるリスク」、確かにｗ何つーか、駐車スペースの白線が二本線になっている様な駐車場なら良いが、
一本線の駐車場でキツキツに隣駐車された日には…。
ぶっちゃけ横幅と長さはミニバンだもんな。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:02:38.03 ID:D+86MyfE0
ttp://gazoo.com/my/sites/0000339676/toyama2629/Lists/Posts/Post.aspx?ID=1770
ttp://gazoo.com/my/sites/0000339676/toyama2629/DocLib/94129137-ad15-4abd-a726-e8b9fedb81c6.JPG
エアスパッツって言うのかな
とりあえず車止めがある場所では前向き駐車はしないようにしてる
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:30:31.92 ID:eXeWr4eS0
>>222
構造部材でないゴムとか樹脂の部分は最低地上高に含まれないのよ。
件のタイヤデフレクターは最低地上高より10～20mm下がってるけど、
最低地上高をクリアできる障害物には当たっても変形して逃げられる設計のはず。
ただしこすると結構な音が室内に響くので、精神衛生上よろしくない。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:09:41.56 ID:rh8eQ+Ja0
あれ空気うんぬんの為に付いてるんだ。
てっきり、「もうすぐタイヤ止めですよ」の合図で、
わざとこするようになってると思ってた。ﾃﾍ
231 ：211：2014/06/16(月) 23:20:48.17 ID:5FD/du/j0
>>211です。皆レスありがとう。
明日仕事終わったらオートバックスにでもタッチペンとコンパウンド買いに行こうと思う。
アテンザ乗りの皆はどんなの使ってるか知りたかったんだ。

しかしアテンザは無駄に運転したくなるいい車だよな。

皆のアテンザライフに幸あれ。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:26:02.35 ID:e/m7HORX0
ttp://recharge.jp/blog/?p=19750

これって既出？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:33:43.01 ID:rwAbmwwA0
多分知ってる奴もいるかと思うが、ＧＨアテンザ信者の某ブロガーがいるだろ。
そいつがＧＪ持ってないくせにＧＪの乗り心地がどうこう書いてるわけよ。
で、当人はＧＨを車検だか修理に出した際にデラが代車でＧＪを貸してくれたとか書いてんだが、そんな事ある？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:44:49.38 ID:5iZyLJRr0
>>232
そいつ、アンチマツダのやつだよ！
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:51:32.76 ID:e/pg2agy0
>>231
タッチペンは純正がいいよ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 00:08:26.29 ID:JtVYiyTR0
自分の座席の定位置から見える右サイドミラーの下端と、右下前方に見える隣の駐車スペースの白線または車輪止めとの距離を覚えなさい
どれだけ前に出ればジャストの位置になるかを確認して、
それらの距離を感覚で覚えたら簡単
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 01:04:40.33 ID:iR0jhbzd0
あぁーアテンザ、かっちょよすぎるだろって思うが、一点だけエクステリアできにいらねえ部分が
あるんだよなぁ。それはメーカーが売りにしている部分でもあるんだけど、フロントタイヤのフェンダー
上あたり、カーブ部分。

あのカーブはにゃんこの走っているイメージ（脚とかかな）をだしているってことで意図的な
デザインなのは重々承知なんだが、その部分で他のデザインをころしちゃっているくらいに思ってしまう。

カーブをとりはらったデザインにしてくれないかなぁ。そういやミツオカオロチもドアの横野
カーブデザインがださすぎて残念すぎた。そこはほぼ直線処理しないと気持ち悪いだろっての。
アテンザもそう。アクセラはあのカーブで茄子にみえちゃうし。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 01:29:31.04 ID:R9aPwcrk0
>>234のような適当な人間って、日々の生活でも全く信用ないんだろうな
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 01:30:56.25 ID:R9aPwcrk0
>>237
だったらレボーグにしたらどうよ？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 06:16:45.81 ID:AeEjvo+D0
>>232
既出。
みんからでも連鎖的にみんな清掃してるみたい。
自分は3万キロ目前で清掃なんかしてないけど、今のところ振動、音なんかが酷くなった認識なし。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 08:24:39.50 ID:K79wcUuu0
この前、紺青注文したものだけどイールを19インチレスにしようか迷ってる。19インチの人に聞きたいんだけど、乗り心地としてはやっぱり、あまり良くないの？それともある程度走ると良い感じになるのかな？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 09:15:30.80 ID:7rk4d56m0
MAPセンサー１万キロで定期点検時に交換してみたよ
確かにガラガラ音がちょっと静かになったり
普通にアクセル踏んだ時にトルクの出方がスムーズになった
古い方のセンサー内は半分位詰まった状態だった
一応掃除して取っとくけど、交換しても3800円だから
気になるならやってみれば。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 10:22:20.94 ID:cKYCSsrfi
>>81遅レスだけど光り方がちがうよ。ブレーキの瞬間、CX5はポワっと光る。アテンザはカッ！と光る
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 10:28:05.58 ID:4pmYurb10
>>228 の記事を読んでたら「アコーディオン式アクセルペダル」って書いてあってワロタ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 13:24:01.65 ID:2TABo43T0
ポワっと光るのはGOGOジャグラーVまでの電球仕様と同じだな
アイムジャグラーからは電球っぽくLEDバルブを配置したが、LED特有のペカッ！という光り方までは変えられなかった
まぁ自動車の視覚的ブレーキアラームだからね。そりゃLEDのペカッ！って反応のほうが保安上良いと思うが
球切れのリスクも低いし、省エネ・・ん？エクステリアランプもiEneloopと繋がってるんだっけ？インテリア・オーディオだけ？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 14:19:50.35 ID:7nwP5L600
男５人フル乗車したんだが
フロントサスの方が柔らかいせいで前照灯がかなり下がるな
セダンにも光軸調整機能欲しいぜ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 14:30:45.66 ID:BpdiPZS70
>>246
平成18年以降の車は軽トラにだってありますがな
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 14:43:59.16 ID:7nwP5L600
>>247
オートレベリングがあるのか
っていうか機能してないんじゃん
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 15:03:18.03 ID:2TABo43T0
普通のイケてる男なら体重は55kg～65kgだからせいぜい総重量325kgで問題ないよ
総重量400kgオーバーのブタ男パッケージだったんじゃねえの？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 15:54:32.63 ID:BpdiPZS70
>>248
ハロゲン→マニュアルレベリング
HID→オートレベリングだよ
レベリングの範囲外まで車高が下がったのかな
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 15:57:42.65 ID:HBd3KOw50
181ｃｍ、72ｋｇの俺はイケてないのか？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 16:50:47.63 ID:10kHoXyo0
6月2日にBOSCHからアイドリングストップ車対応のハイテック プレミアムバッテリーが発表され
昨日6月16日に発売されました
まだまだ交換には早いと思いますが、アテンザ・アテンザワゴン純正バッテリー互換規格品の選択肢が
GSユアサとOPTIMA以外にも増える事は良いことであると思います

ガソリン車（２０S・２５S）　Q-85　→【HTP-Q-85/115D23L】
5時間率容量---------48Ah----------60Ah

ディーゼル車（XD）　　 T-110　→【HTP-T-110/145D31L】
5時間率容量---------64Ah----------75Ah

製品保証は、アイドリングストップ車への搭載で18カ月、または3万km。充電制御車・通常車への搭載で36カ月、走行距離無制限
オープンプライスとのことで順次店頭価格などがわかりましたら報告します
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 16:56:14.90 ID:10kHoXyo0
BOSCH ハイテックプレミアム
http://www.bosch.co.jp/jp/aa/products/group.asp?id=HightecPremium

品番一覧
http://www.bosch.co.jp/jp/aa/products/model_chart.asp?id=HightecPremium

プレスリリース
http://www.bosch.co.jp/press/rbjp-1406-01/
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 18:43:10.81 ID:4eWGRjN50
それよかBOSCHはエアコンフィルターはよ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 20:29:58.08 ID:BFKka7Ro0
>>241
19 インチ + 革シートだけど、荒れた路面だと気になる。首都高ぐらいだと継ぎ目で突き上げ感はあるが、不快というほどではない。

これまで乗ってきた車とか、普段走る場所によっても感想変わるだろうから、試乗した方がいいと思う。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 20:45:34.71 ID:JtVYiyTR0
俺は19インチレスにした
純正17インチをタイヤ組み替えてスタッドレスにして、
夏は社外の20インチアルミにするため
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 20:55:59.22 ID:4msoUUBU0
>>241
スカイライン２５GT、17インチから２５S、１９インチに乗り換えだが当初は固めで突き上げ感があったけど
５０００KMを過ぎると当たりがマイルドになってくるね。
現在８０００KMだが元々固めが好きなので不快感はないし丁度良い乗り心地かな。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:09:06.62 ID:4aWO/nhq0
>>232
通勤4ｋｍ・・・
なんでディーゼル買ったのか正気を疑いたくなるレベルだな
そりゃカーボン溜まりまくりだろ
チョイノリに一番不向きなエンジンの車を買うなよ
長距離で乗る人
良く高速を利用するような人以外にはガソリンで十分
エコが欲しければHVでも買ったほうがマシ
ってかその距離だと電気でもいいんじゃね
自分も通勤4ｋｍ位だがチャリで十分よ
週末に良く遠出で高速400ｋｍ位乗るからXDにしたが
それがなければ軽四にしてたな
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:14:45.41 ID:7p6H0E300
だって25SにMT設定してくれないんだもん
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:33:08.02 ID:ouPpu1dJ0
通勤片道25kmの俺は25sで正解？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:36:20.02 ID:xW473KGv0
そんなに走るならXDでも良かったんじゃまあ平均速度どんくらいかにもよるけど
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:36:35.88 ID:AeEjvo+D0
>>260
大正解
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:59:25.82 ID:TFuWqH5K0
普段は軽トラで、週１しか乗らない俺はXDで正解ですか？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:03:48.36 ID:4aWO/nhq0
>>241
19インチも悪くない
がタイヤ交換で詰む・・
バッテリーよりは
早く安くてまともな交換タイヤを出してほしいわ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:20:42.77 ID:MQt1LRRS0
>>258
その程度の事をドヤ顔で語るなって
必要充分ってだけで車を選ぶわけじゃねぇんだよ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:27:34.88 ID:o1SgP0zP0
まさにこの問題でアテンザＸＤ購入躊躇してるわ
無難にガソリン選ぶならレガシィもあるしなぁ
悩む
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:29:36.74 ID:4aWO/nhq0
>>265
カーボンの出やすい乗り方で
カーボンの出やすいエンジンで
カーボンの文句言ってるから突っ込んでるだけで
最初から分かってることに文句言うなってだけだろ
マツダ買ってる時点で必要十分だけで車選んでる人間じゃねだろ馬鹿か？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:36:11.63 ID:NLT1S8qK0
(´･ω･｀)知らんがな
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:41:38.01 ID:ygpZ1H1a0
>>267
カーボンが溜まる話題って発売当時からあんの？
買う前にオーナーは皆知ってんの？
買う前にディーラーマン説明してくれんの？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:46:07.15 ID:ygpZ1H1a0
>>264
>19インチも悪くない
>がタイヤ交換で詰む・・
>バッテリーよりは
>早く安くてまともな交換タイヤを出してほしいわ

なんだよ、こいつ貧乏人じゃんwww
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:48:20.82 ID:wf8ESoEA0
>>266
外側のサイズは小さくてもレヴォーグは
アテンザワゴン並の荷室は備えているからね。
2.0DIT eyesight+MT　なんてのが出そうなら間違いなくそっちを待っただろうけど、
んなもん今のスバルが出すわけも無いしね、、、
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:51:26.73 ID:Z4VXZyv80
通勤距離6kmだけどXD納車待ち・・
つまりはDPF警告でたらエンジンあったまった状態で30分以上走行すればおｋってこと？
それでいいなら週末は長距離走るから問題なさそうだけど・・
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:55:05.21 ID:BFKka7Ro0
>>269
ディーラーは、キミのお母さんじゃないからなぁ。ちなみに、Web でマニュアルも公開されてるよ。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:59:07.17 ID:nLV7HFfe0
>>273
買う前にマニュアル完全読破するのか
そんなのお前だけだよ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:06:43.08 ID:TsUWP3wr0
>>271
正にそんな感じで検討してたクチですよ
レヴォーグも色々言われてるけど、凄い好きなんだけどなぁ･･･
MTあるもんだと思ってたのに設定無しって事で、年末ごろにアテンザワゴン買う予定。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:09:59.10 ID:rhhUKHet0
>>274
マニュアル読まなくても普通は知ってる。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:17:20.24 ID:F2dATMCh0
>>272
俺も同じような距離

結局のところどうすればいいんだ？
>>272の方法でOK？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:19:36.30 ID:ygpZ1H1a0
>>276
普通に知ってるなら、どうして2ちゃんでその話題が出てこなかったわけ？
みんカラでMAPセンサーの清掃しだしたのもここで言われ始めたのも、今年の4月からなんだけど
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:29:19.57 ID:aPeM6jli0
>>278
ずっと粘着してんの？（笑）
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:32:10.26 ID:4msoUUBU0
>>276
普通に知ってるって言うのはちょと言い過ぎじゃないのかな。
知らない人も結構いると思うけどね。
ただガソリンエンジンと比較してディーゼルエンジンのメリット、デメリットは営業マンに聞けば説明してくれるでしょうし、
解らなければマニュアルがWebで公開されてるからそれ見て下さいとは流石に言わんでしょうね。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:34:31.37 ID:ygpZ1H1a0
>>279
言うだけ言って逃げるから繰り返し聞いてるだけだろ
だったらお前が答えてくれよ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:36:16.91 ID:aPeM6jli0
>>281
4月からずっと繰り返し聞いてんの？（笑）
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:45:21.45 ID:+nXaN3Oc0
どいつもこいつも嘘ばかりだねぇ

そもそもMAPセンサーのカーボンの件は中村屋が今年の4/19に言い出したんじゃん
ミンカラのメンテ記事もそれ以降

だからそれ以前はほぼ誰も知らなかった、もしくは気にもしてなかった

皆が知ってる懸案事項なら、発売後すぐに誰かがチェックしてるはず
そしてあれだけ付着するんだから、2013年早々には問題視されてるはずだって
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:46:25.86 ID:ygpZ1H1a0
>>267(258)はどこにいるんだ？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 00:27:16.69 ID:BV7fglcN0
>>284
どこって？？
何時迄も張り付いていられるほど暇じゃ無い
他にすることもしたいこともある
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 00:34:12.86 ID:evnLXlkN0
アテンザにロータリー復活なんてまずありえませんよね・・・?
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 00:34:47.58 ID:BV7fglcN0
>>283
嘘もクソも
乗り方によっては全くカーボン付かないよ
さもXDは全てカーボンまみれみたいな勘違いはやめようね
長距離乗ったりある程度回してればカーボンとか掃除しなくても吹き飛ぶからね
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 00:50:56.27 ID:X86b6Osz0
その長距離とかある程度回すってのは具体的にどのくらいなのだ？
例えば、1回乗ったら最低10キロは走るとか、週で100キロは走るとか
ほんと大体でいいんだけど何かしら基準というか目安ってある⁇
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 01:27:44.82 ID:ACpVt4w60
「乗り方でこれぐらいカーボンの堆積具合が違う」っていう具体例がほしいやね
掃除してる奴みんな揃って「走行○○ｋｍでこうなった」しか書いてないから
実際どういう乗り方してるのか全くわからんし

ちなみに俺のXDは半年で走行13000km　高速は毎日80km以上　一般道も30km程度
高速はMRCC使って90km/h固定　一度関東から広島と四国に遠出したくらい

ちょっと湿ってるかなーくらいでカーボンカスはほとんど付いてなかった
キムワイプで擦ったら黒くなる程度
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 03:04:08.32 ID:9noQ+vhI0
レヴォーグ買うなら、このスレ的には、そろそろでるWRXの新型でしょうよ。そっちのほうがサイズは
アテンザと同じだしよりかっこいい。WRXは4WDだし。

アテンザの4WDはいつでるんかのう。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 06:10:36.26 ID:RasOKoIC0
>>241
夏19インチでスタッドレスは17インチにしてみたけど
乗り心地はそこまで大幅には変わらないな。少なくても俺基準では
乗り始めは確かに固かった。乗るにつれてアタリが柔らかくなるってのはあると思う
あと工夫としては、タイヤ空気圧を少し低めに、前2.3、後2.2くらいにしてる
微かに燃費は落ちるかもしれんが、後ろをやわくした方が乗り心地はいい

つかまあアテンザの乗り心地は基本固めで、もともとそこを重視してる車じゃないしな
値段的にはスタッドレス4本で19と17の差が2,3万くらいだったような
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 08:21:05.84 ID:y1FQBgBR0
盛り上がって参りました
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 11:59:33.10 ID:MkWfmBeZ0
>>291
するてっと降雪地帯のオーナーですか？是非ナマの声を聞きたいんですが
ヒーテッドドアミラー（以下ヒートミラー）についてです

私は雪国で今までヒートミラー装備車しか乗ったことがないのですが、実は最近アクセラXDを考えてました
しかしなんとアクセラは最上位グレードのXDでもヒートミラーがオプション設定すら無い（1.5GのAWDだけは標準装備なのですが・・）
一方でアテンザはメーカーのフラッグシップということもあってかFFだろうが2.0Gだろうが標準装備ですよね（さすが）

そこでお聞きしたいのはやはりヒートミラーあって良かった？使ってる？というところです
やはり降雪＆凍結の屋外に駐車した際にミラーに水分が凍結してもアテンザのヒートミラーはジュンジュワーっと溶かしますか？ちなリアガラス熱線と連動ですか？
ヒートミラーが保安上重要であると再認識した場合、私はアクセラの1.5G-AWDを買うぐらいならアテンザのXDを買おうと思います
アクセラXDの予算内に収めるとなるとアテンザならXDつまりレザーシートやサンルーフはあきらめることになりますが構いません
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 12:26:42.10 ID:FEgM42AO0
(関東住みとはいえ、そんな装備がついてたなんて知らなかった・・・)
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 14:08:24.79 ID:9h1Opscf0
長野住まいだけどヒーテッドドアミラーは初めて知ったｗｗｗｗ
リア熱線はたまに使うし、いつの間にかドアミラーも解けていたのはこれのお陰だったんだな
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 14:23:16.18 ID:MkWfmBeZ0
するてっとやはりヒーテッドドアミラーはリアガラス熱線と連動か
ドアミラーレンスに霜だの氷だのがついてると夜間の運転危なさそうなんよね
撥水ブルーワイドミラーならイケるかもしれんけど、アテンザもアクセラもRVM装備車には純正ブルーミラーつけれないし
やっぱアテンザ買うかなぁ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 14:29:44.00 ID:9h1Opscf0
>>296
連動だね
リア熱線も入れればすぐに解けてくれるから使いやすいわ

うちのアテンザは初期のXDMTだからLパケ設定はなかったけど満足してるよ
唯一10WAYシートが羨ましいってくらい
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 14:47:15.41 ID:MkWfmBeZ0
>>297
ありが㌧。お手手でシュコシュコとラチェットするのは得意だからパワーシートは無くても問題ないお
ドラポジも大まかで大丈夫っす。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 17:53:11.73 ID:PyXQlDZE0
豪雪地帯住みだけど、朝は暖気しながはフロントガラスとリアガラスとサイドミラーにお湯かけて溶かして終了
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 19:34:37.83 ID:rSxW6CYx0
>>294
(俺もミラーにレインＸ塗っていれば霜にならないと思っている関東人）
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 19:38:32.83 ID:QD9eNVVl0
ガラコー！
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 20:35:02.42 ID:WBWqBhja0
ネット版のホストみたいなの発見。

イケメンなら稼げるんだろうけど。
話が上手けりゃ稼げるかな。

誰かレポ頼む。
メンガでググると出てくる。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 20:54:50.75 ID:hl4yq2Cq0
明日ついに納車だ。中古車だけど。カローラからの乗り換えだから楽しみすぎる。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 21:11:01.53 ID:RasOKoIC0
>>303
明日かあ、それは楽しみだな
俺も納車一週間くらい前から興奮が止まらなかったわw
セダン？ワゴン？色は？
ピカピカのアテンザは目立つから、車を追う周囲の視線も気になるかもな
まあ何にせよ存分に楽しんで下さいなw
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 21:29:48.10 ID:amzxb5E+0
アテンザは全部寒冷地仕様なのに四駆がないという不思議
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 21:49:57.50 ID:MZ7CD5DF0
アテンザセダンのリセールバリューって
期待できないかな
寺はワゴン勧めてきたがセダンカッコイいしなやむなぁ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 21:54:49.14 ID:u8qRfT470
ＷＲＸなんて完全にＤＱＮカーだろ。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 22:09:38.27 ID:LaReyXzJ0
ヒーテッドドアミラーで、さらに運転席助手席が熱線吸収ガラスだったとは知らなかった
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 22:10:10.96 ID:BySZXhgn0
そうだね。ＷＲＸなんて
興味ないよ。ＤＱＮカーだべ。
今の日本に、そんな車の走る道路はないぜ。
レースでもするのかねえ？点数なくなるべ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 22:10:51.03 ID:OfeelyRC0
>>307
WRXはコスパを求めるやつ用だから競合車にはならんだろ
リアなんか超絶だせぇし、ホイールもださい。
アテンザはデザインで買う人も多いんだからあれとは比べられんと思うよ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 22:19:25.88 ID:hl4yq2Cq0
>>304
紺色のワゴンっす！自家用をマニュアルにしてやった！

カローラよ、１２年間ありがとう。今日最後に乗って少し泣きそうになったわwwww
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 23:00:25.69 ID:V/HOmZsu0
自分の車が一番ってのはよーく解るが、他の車を無駄に貶めすなよ。
ホンダ信者の千葉と変わらん馬鹿にしか見えんぞ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 23:34:23.41 ID:9noQ+vhI0
WRXというか、水平対抗エンジンと4WDが売りだろう。実質を取る人もいるだろう。

アテンザはともかく、4WDをだして、ナビは現状のように各社えらべるようにして、
とくにALPINEのbig xをパネルこみでデザインしてもらえばおk
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 23:36:41.21 ID:9ghuJtex0
>>308
フロントガラスもそうかなぁ？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 23:39:17.67 ID:9ghuJtex0
なんか暑くないんだよねw
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 23:53:31.00 ID:kNTISIxB0
出先での駐車位置気を付けているんで、今日で納車からちょうど1年だけど
ドアパンチなど小傷なし。
いつまでも綺麗に乗りたいね。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 00:21:22.38 ID:saOca7rU0
昨日、都内で仕事で移動するときに乗った個タクがエアロ付アテンザの個タクだったんだが
めっさマナー悪いオヤジだった。常に腕を外に出して、片手運転。あれでよく個人タクシーやれるなと思った
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 00:26:23.41 ID:cOlPoXFU0
ドアパンは本当に油断ならんよ

この前スーパーの駐車場で、軽自動車の助手席からお爺さんがから降りるとき、
勢いよくドアをバーンって開けて隣りの車にゴンって当ててるの現行犯で見た。
その爺さん、何もなかったようにシレーっと去って行ったよ。

マジであるから、こういうの。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 00:44:56.24 ID:OZLCpKGE0
自分の車大切に乗ってない人は他の人の車なんて気にしない
汚い車とか傷多い車の隣には停めないようにせんとな
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 01:17:51.11 ID:plS98I9j0
シートメモリーとヒーターって助手席にもついてたっけ？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 01:22:32.55 ID:vLmZ4gJQ0
>>320
ヒーターは付いてる
メモリは運転席側だけだね
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 03:30:49.14 ID:Ry/q++PW0
そろそろ助手席も電動、シートメモリー、シートヒーターはこのクラスは常識にならないもんかな。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 07:15:46.14 ID:9oep+lLs0
注文後にホイールを19インチから17インチ、若しくは17インチから19インチに変更できた人っている？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 07:31:42.22 ID:XIjPJOUc0
>>322
それ
シートメモリー以外はアテンザにも付いてるだろ
それに助手席のメモリーは必要性がわからない
不倫がバレるから戻したいってやつか？
掃除したとか適当に誤魔化せよ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 07:32:52.26 ID:XIjPJOUc0
>>323
生産して無ければまだ変更出来るだろ
自分は変更したよ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 08:02:23.79 ID:9oep+lLs0
>>325
その時はどっちに変更しました？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 09:19:16.57 ID:SpJFrlbF0
GJアテンザのセダンならVIP停め（ヤンキー停め、DQN停めとも言う）してればビビって誰も文句言わないでしょ
無論、フロント・リアのガラスは純正のスモークか、それ以上に濃いスモーク貼っておくのが前提だけど
ワゴンならナメてかかってくる連中も居るだろうから注意。前から見ればセダンもワゴンも同じなんだけどな・・
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 09:39:59.15 ID:DZlznP5d0
>>327
最高に頭悪そうだなお前
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 10:12:25.52 ID:SpJFrlbF0
次回は久々にレイプシーン描写かぁ・・りなさん、かりべぇたちにヤられてしまうなんてなぁ
そういや迷彩のガキども、昔もラブホにカップル監禁して風呂場レイプで童貞捨てようとしてたっけ
「おまえらに見られてたらチンポ勃たねぇんだけど」とか言ってビビッて勃たなかった童貞どもが
成長すたなぁ～（しみじみ）
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 10:13:09.20 ID:SpJFrlbF0
誤爆
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 10:23:11.79 ID:uTFSWo4O0
>>327
エアロ＋ガラス面にステッカーを張らないとだめ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 12:17:15.59 ID:0p4e2VVG0
>>329
ウシジマワロタ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 12:18:49.44 ID:0p4e2VVG0
てか変にいじると中古車無理して買っていじってるガキみたいに思われて逆に恥ずかしいだろ
ツラウチにならない程度のローダウン、社外アルミ
これが限界
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 13:19:51.81 ID:70WenuhM0
ドアパン防止で一番気を付けるのは隣車のドアの端
ドアパン常習者は塗装が剥げてる

ドアパンが怖くて遠めのガラガラな場所に停めてんのに
わざわざ隣に停めてくるアホなんなんw
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 13:26:04.23 ID:EDZ8mDyc0
ドア端じゃなくてもぱっと全体見て綺麗な車だったら大丈夫だよ
汚れてたり凹みやら傷が多い車は無神経なオーナーだろうから近寄らない
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 13:32:07.33 ID:+N0/IWIN0
>>333
充分いじり過ぎだろｗGJアテは標準ホイールもデザインコンシャスだし19インチだし昔と違ってノーマルで丁度良いわ
エクステリアパーツは純正のスモークぐらいで充分だよ

あとGJアテの正面顔はノーマルで充分すぎるぐらい威圧感あるよな
初代からアテをほぼノーマルで乗り継いでるがGJアテになってから明らかに前の車がどくようになった、特に高速道路
昔は後ろにピッタリ張り付こうが完全にナメられてブロッキングされることも多々あったがGJアテでは一度も無い
むしろスリップストリームに入るよりだいぶ前に（ミラーでGJアテの顔を確認するやいなや）みんな左車線に避けていく

よくCX-5もアクセラも同じ顔だとか言う人居るが全然違うよ。やっぱ“顔”として認識する場合GJアテが最も威圧感があって怖いみたいよ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 13:42:50.54 ID:xpCF+VIJ0
>>336
素人の丸出しの感想はブログでやってくれよ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 13:52:54.84 ID:+N0/IWIN0
あ゛ぁ゛！？ダセぇカスタムしてる厨房のてめぇが、みんキャラでオナニー日記載せとけや！！！！１１
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 14:04:55.95 ID:OZLCpKGE0
下品にするくらいなら他の車に乗って欲しいと思ってしまうわ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 14:04:59.15 ID:ccw/syW50
なんだ、基地外かよ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 14:07:23.97 ID:ClNT1wm30
これはコピペで通用するレベル


GJアテの正面顔はノーマルで充分すぎるぐらい威圧感あるよな
初代からアテをほぼノーマルで乗り継いでるがGJアテになってから明らかに前の車がどくようになった、特に高速道路
昔は後ろにピッタリ張り付こうが完全にナメられてブロッキングされることも多々あったがGJアテでは一度も無い
むしろスリップストリームに入るよりだいぶ前に（ミラーでGJアテの顔を確認するやいなや）みんな左車線に避けていく

よくCX-5もアクセラも同じ顔だとか言う人居るが全然違うよ。やっぱ“顔”として認識する場合GJアテが最も威圧感があって怖いみたいよ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 14:10:33.46 ID:sBmOiASD0
>>339

強く同意
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 14:20:52.33 ID:YcOiep1b0
948 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2014/06/10(火) 09:02:52.98 ID:d6RdBT890
外装はシグネチャーイルミとマフラーカッター付けただけだな
この車は余計なことをするのは無粋だと思う
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 14:22:25.63 ID:O8EtXP5q0
俺は「デザインコンシャス」で大笑いした
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 14:34:45.02 ID:O8EtXP5q0
さすが雑誌で情報収集してる老害は言う事が違う
デザインコンシャスだってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 14:51:15.11 ID:vCW36GhD0
素直にカッコいいと言えば良いのに
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 16:29:24.57 ID:+znF+4Zd0
これは秀作

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
GJアテは標準ホイールもデザインコンシャスだし19インチだし昔と違ってノーマルで丁度良いわ
エクステリアパーツは純正のスモークぐらいで充分だよ

あとGJアテの正面顔はノーマルで充分すぎるぐらい威圧感あるよな
初代からアテをほぼノーマルで乗り継いでるがGJアテになってから明らかに前の車がどくようになった、特に高速道路
昔は後ろにピッタリ張り付こうが完全にナメられてブロッキングされることも多々あったがGJアテでは一度も無い
むしろスリップストリームに入るよりだいぶ前に（ミラーでGJアテの顔を確認するやいなや）みんな左車線に避けていく

よくCX-5もアクセラも同じ顔だとか言う人居るが全然違うよ。やっぱ“顔”として認識する場合GJアテが最も威圧感があって怖いみたいよ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 19:37:45.35 ID:jH8bljCF0
>>338
新たなコピペ創作ありがとう！
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 20:08:11.03 ID:SRj2soft0
俺も初代アクセラからの乗り換え
今日は天気がよくて暑くもなく、絶好のドライブ日和に
もしかしたら最後になるかも知れない愛車との長距離ドライブに行ってきた

そこは6年連れ添った相棒
3400回転で切り替わるバルブタイミングや未だに入りにくいセカンド
少し甘くなったブレーキと、最近ぼちぼち衰えが見え始めたボディのフラット感。
でも今日の気分とコースを想定して出発前に調整したタイヤの空気圧は
思ったとおりにサスと調和して、とても快適なドライブだったぜ

いい車だよ。お前を選んで正解だった。今までありがとう
もう少しだけ一緒にいような
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 20:34:20.71 ID:jieXxq1CI
349氏
キモいぜ＼(^o^)／
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 20:58:31.56 ID:ATPw3jPd0
>>336,338
あまりの豹変ぶりに笑った
まあ先行車が譲ってくれることが多いのには同意だけどな
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 21:42:02.29 ID:pAZ4YdK/0
>>336はじっくり考えて作られた創作
>>349は単なるポエムで全く相手にならない、駄作
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 22:51:28.62 ID:DZlznP5d0
俺が>>349なら、一晩明けて冷静にレス見直して死にたくなって
そっと自分のレスを透明あぼーんするレベルのハイレベルポエムだわ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 22:53:28.48 ID:7EJmv9Wz0
>>349はコピペじゃん
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 22:57:59.90 ID:sKCMoiCC0
オートライトにしてＨＢＣ(ハイビームコントロール)使ってみてるけど全然ハイビームにならん
対向車や先行車がいなくてもがよっぽど遠くまで真っ暗な状況じゃないとハイにならないのだろうか
まあ上向きにする機会はそんなに多いわけじゃないからとりあえずレバー手前に引いてその時だけハイにしてるけど
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 23:04:26.33 ID:ATPw3jPd0
>>349のコピペを知らないのはご新規さん
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 23:25:48.60 ID:J1K3MfZV0
>>355
街路灯や店舗が多い道ならローのままかもね
それと、反射板が正面に複数並んでいたりすると、ローになる事もある

たしか感度をディーラーで設定出来たような気がするから、相談してみては如何？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 23:28:09.80 ID:7EJmv9Wz0
しょっちゅう切り替わってパッシングみたいになって困るって言う人もいるしいろいろだな
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 23:39:34.43 ID:sKCMoiCC0
慣れの問題もあるんだろうけどライト上向きにしようとしレバーを倒しても向きが変わらないから一瞬「あれ？」ってなる
感度調整してもらうか、HBCをオフにしてもらうか、オートライト機能を使わずマニュアルにするか
方法はいろいろありそうだからもうしばらく様子見してから考えるかな
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 00:43:47.50 ID:3Gv892hs0
HBCは高速で使ってみたりするけど微妙ですよね。確かにパッシングみたいになるし、
街中ではまずハイビームに切り替わらずで、そんだけ明るいからだろうけど
山の中でたまに対向車が来るシチュエーションが役立つ場面なのかな
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 01:35:10.16 ID:GCuhPW+00
夜中の中央高速八王子から先の街路灯ない山ん中で
先行車とは何百mも離れてるし、対向車線の光は直接見えない状況なのに
全然上向きならないで、自分は50m先までの路面しか見えないってのは閉口したわ。

感度調整って言えばオートライトの調整もできるの？
夕暮れ時もうちょっと早く点いて欲しい。
特に西向きに走ってたりすると向こうの空が明るいせいかなかなか点灯しない。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 04:03:19.86 ID:ZsHZz2ME0
>>361
出来るしまずは取説読めよ
やってもらえる調整の一覧が載ってるから
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 08:32:57.89 ID:abJYj3qN0
この車ロービームが下向きすぎて50mはおろか、
25mぐらい先までしか照らせないんだけど、どうにかならないもんだろか
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 08:58:23.62 ID:X7SuXt6T0
>>363
光軸上げればいいんじゃね
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 09:14:01.70 ID:WuCwAIMZ0
横綱…神のGTO
大関…神のGJアテ New!
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 09:27:58.83 ID:3XMh62Fg0
マツダの国内販売はもう終わってると思うの、俺だけ？
だって、一番売れてるのがアクセラの3千台とかだし、
総数の対前年度比が81%とか…
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 10:02:17.31 ID:Le+CIDLq0
MTディーゼルで後ろにいっぱい載せれる車ほしいけど今のワゴンでかすぎ
次のモデルは全長小さくしてね
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 10:03:30.76 ID:vUMne4Ip0
今日も千葉くんが元気です
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 10:24:48.18 ID:3XMh62Fg0
しかしコミコミ200万円で買えないデミオディーゼルなんていったい誰が買うんだろうか？
もうデミオという名前じゃないまったく別のクルマとして出さないと、既存のデミオユーザーも一気に失うという悲惨な販売結果に・・・・
　　
売れないアクセラと同じ過ちをくり返すマツダの馬鹿げた価格設定にあきれた
　　
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 10:28:22.29 ID:y/641HwM0
中国圏の地方公共団体と法人に売りつける。
そいつらを人柱にしてデータ収集が目的かと
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 11:21:34.33 ID:8yxYnZxp0
車の諸税がバカ高くて、日本で200万円以下の車でも乗りだし500万円かかる
なんて国は世界中にいくらでもある（というかそっちが普通）だから、
200万円のデミオでも性能さえ良ければそれなりに売れるんじゃないか？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 11:25:43.60 ID:rrIrg/og0
>>371
売れる根拠を示せ。

ヒント
アテンザ、アクセラの大ゴケ。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 11:44:57.39 ID:c8JB1MmW0
>>372
日本の消費者をソノ気にさせるのは簡単だ。「カタログ燃費」これに尽きる
今まではアクセラハイブリッドのカタログ燃費だけ勝負できる数字だったが
あれは本体価格がプリウスの廉価グレードより高かったから勝負できなかった

デミオになればスカイGの廉価グレードをアクアやフィットハイブリッドと同等の価格帯に抑えることが可能
そして肝心のカタログ燃費もフルスカイのデミオ1.5Gなら30km/L超は余裕だろうし
アクアやフィットハイブリッドのカタログ値に及ばずとも「30km/L超えていれば充分」や「実燃費との差が少なそう」や
極めつけは「軽油の差額も考えないとね」などというセールス文句で“多少”は売れるだろうな
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 12:40:32.19 ID:QX9iXxrO0
千葉に構うなって
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 12:51:33.89 ID:rrIrg/og0
>>373

13C　　139万
13S　　157万
13SL　 175万
15D　　 176万
15XD 　194万
15XDL 　212万
（AWDは20万高）

さあ、反論を聞いてやろう。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 12:57:34.95 ID:y/641HwM0
マジレスするとマツダの新聞折り込みチラシにデミオ９９万円
アテンザ127万円がそのうち乗るのを待ってるんだろうな。
だがそれは不況価格であって次の不況が来るまで待つんだ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 13:02:25.03 ID:c9a+02gg0
ちょっと高めだよね
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 13:05:36.03 ID:rrIrg/og0
>>377
フィット、フィットHVの廉価や売れ筋より高い。

しかし、金額のカラクリはある。

それはツダコネ。

高いうえゴミ付き。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 14:00:54.23 ID:Hf3gZstBO
>>363
光軸が低いし、ライトの高さを自動調整するセンサーがおかしいんじゃないかと思うときがある

バラストがしょぼいのか暗いし、左右照らす範囲も狭い
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 17:19:41.19 ID:kUrYyZmh0
>>379
車のすれ違い前照灯は４０メートル
先までを照らすように調整されてます。いまの車のHIDはD4という水銀フリーバーナーなのでD2より暗いです。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 17:20:48.90 ID:kUrYyZmh0
続き　更にプロジェクターとリフレクターの違いもあります。暗いと思うなら壁に向かって回して調整すればいいと思います。この意味が分からないなら自分で調整するのは無理です。あとは車高を下げたりしてませんか？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 18:32:18.23 ID:2ELgWv4I0
DOPでナビ付ける場合って、運転中でもTV見れるようにしてもらえますか？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 19:11:53.73 ID:vYX5jVIr0
YES
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 19:15:43.03 ID:AAW3U05v0
ん！？それは犯罪ではないのですか！？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 19:26:56.95 ID:vYX5jVIr0
>>384
契約直前にディーラー側からの提案でした。（無料サービス）
逆にこちらがそれ違反じゃないの？と確認したくらいですから。
どこの販売店かは言えませんが結構アバウトなんだなと思いましたよ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 19:27:48.98 ID:bAlrruRR0
>>382
止めとけよ
もし　人を轢き殺したらどうするんだ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 19:33:41.50 ID:2ELgWv4I0
382です
一応チラッと聞いてみますね
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 19:33:41.99 ID:R5wTDJSL0
ネットとはいえそういうのおおっぴらに言うなよ・・・
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 19:36:15.69 ID:2ELgWv4I0
質問した僕も不注意でした
これからは気をつけます
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 19:47:26.90 ID:f0irrAN30
別にTVくらい運転中の試聴可にするキットいくらでも売ってるんだから
そこまで神経尖らせなくてもええやん

そんなもんより道端を歩いてるオッパイでかい薄着のネーチャンのほうが
よそ見運転の危険性は高いと思うんだ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 19:56:16.49 ID:R5wTDJSL0
頭緩いなぁ・・・
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 20:01:50.42 ID:Hf3gZstBO
>>381
あんまり自分で光軸イジるとおかしなことになるからディーラーでギリギリまで上げてって言ったら解りませんとか言われるし、、
でも水銀フリーだとちょっと暗いわけですね
前の車はリフレクターで後付けでベロフに付け替えてたからどうも満足できなくて
知り合いのステップワゴンに乗ったらワイドライト？とやらで通常時から左右までｼｯｶﾘ照らして路地で安心感があったのでちゃんとライトも煮詰めてほしいな
ハンドルに合わせてちょっと左右にブレるくらいされても意味がない
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 20:41:38.33 ID:O+/0+pTM0
キャンセルつながりで。
ナビにパーキングブレーキを解除してくださいと言われ続けるんだけどなんとかならんもんなのかな？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 20:45:52.53 ID:bAlrruRR0
>>393
簡単だよ
元に戻せばいいだけだ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 20:46:05.99 ID:XgBF3wGg0
設定画面にサイドブレーキの項目あるでしょ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 20:48:22.65 ID:WF57Rgqi0
パイオニアのナビならパーキング監視機能のオンオフがあるよな？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 21:12:07.89 ID:O+/0+pTM0
設定にありますか？！！
パイオニアなんですけど今ひととおり見てるけどどこにあるのか。説明書がないのはツライw
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 21:33:05.83 ID:AIjaxB/40
>>392
リフレクターの後付けからだと暗く感じますよね。55Wの後付けHIDを付ければ明るくはなると思いますよ。もし自分で光軸いじれるのなら失敗する可能性低くて簡単に自分で光軸の高低調整出来る方法教えますよ？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 21:33:41.21 ID:o+5LCbrD0
価格コムならまだしも2chなら別に走行中のTV制限解除程度の質問したっていいんじゃないの
まあでもDに聞いてもたぶんやってもらえない
自分が聞いたDでは店ではやれないと言われたが、その後こっそり裏の迂回ルートを教えてもらって
Dとは違う個人商店みたいな所を経由するという形で納車までにやってもらえたが有償だった
ただ普通に業者に依頼するよりは半額以下かな
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 22:04:24.42 ID:FWfSydRH0
その程度DIYしろよ
GJちゃんはナビにアクセスするのに
メーターパネル右のパーツから外すんだぜ

単なる自主規制で別に違法行為じゃないからな
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 22:16:02.55 ID:p/RJ4wo1i
>>400
めんどくせーから誰かにやっでほしい
そんなに暇じゃないんだよね
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 22:39:28.27 ID:V9qhd+tp0
>>401

時間は１５分
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 22:49:12.62 ID:o+5LCbrD0
やり方はネットとかで見てなんとなく分かるけど不慣れな素人が新車のパネルを下手に外すリスクは犯したくなかったし
めんどくさいから金で解決した方がラクかなと
ちなみにアテンザ買う時に迷った違う会社の車のDには無料でこっそりやってくれるって言われた
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 22:50:48.88 ID:R5wTDJSL0
>>397
説明書なんてHPからいくらでも見れるんだけど知らなかった？

>>401
安定の末尾iですね＾＾；
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 22:53:09.93 ID:R5wTDJSL0
>>403
それが正解だよ
知識が無い奴がやると、いくら簡単な作業でもろくなことが無い
どうせデラに泣きつくことになるんだから
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 22:54:31.90 ID:DDDCcn6a0
確か今年になってから、DOPナビはアース落しをやってもテレビは見られない
ってディーラーの営業マンが言っていたけど本当？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 23:01:05.37 ID:APavPrSW0
今時末尾で何か思う人がおるんやね（笑）
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 23:01:14.07 ID:d1Dy26fR0
>>406
うちは3月納車だったが、サクッとやってくれたし問題なく見られる。
ケンウッド
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 23:10:26.36 ID:24oBCsWo0
大した労力でもないだろうに
めんどくせーとか暇じゃないとか言い訳してんじゃねえよ

「馬鹿なんでお金払いますから助けてください」って言えないのか？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 23:11:19.88 ID:JMR73xyr0
末尾がどうとか、定期的に臭っせーのが湧くなここ。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 23:18:22.64 ID:hZqWraeQi
>>409
暇な日々を過ごしてそうで羨ましいよ。
世の中には忙しい人もいるんだよ？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 23:27:37.15 ID:eYt5QS9L0
XDL黒セダン遂に明日納車だー！！
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 00:20:23.36 ID:Syf2SJUf0
>>411
本当は暇なのを見透かされて我慢できずに出てきたの？ｗ
忙しいとかなんとかグチってる低脳ちゃん
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 00:21:25.50 ID:xmfySSLg0
ほんとに忙しい人は2chにはいないかとww
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 01:30:39.45 ID:4HniCp8v0
そりゃそうだw
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 07:22:08.86 ID:gZfFs5MO0
いまさらマツコネはねぇなぁっていう気がするんだが。
もっと日本のメーカーとがっつりくめばいいのに。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 08:03:15.90 ID:9R3WzRfj0
カーナビとかマツコネってのはまあ車載コンピュータなわけだけど
スマホをはじめ携帯デバイスが大きく進歩してるのを見れば
それとの連携は今よりもどんどん進んでいかないはずがないと思う

俺の場合は今でもBT接続で音楽再生とかBTで携帯通話とかよく使ってるけど
他にもメールやラインみたいなコミュニケーションから
検索・地図機能の共有化、中でも特にsiriとかの音声コントロールは
運転中手がふさがる車載機器のためにあるような機能だと思うんだよな
口で言って一発選曲頭だしなんて夢のようだろ

残念ながら今回の第1世代マツコネの評判はすこぶる悪いようだが
自動車メーカーとしてこの分野に先鞭をつけた意義は大きいと俺は思う
これに懲りずに進化させてって欲しいな。会社を傾けない程度にw
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 08:30:53.46 ID:F5PMf8lf0
知らない人が見たらＡＴＥＮＺＡも教習車W

http://autocq.co.uk/wp/wp-content/uploads/2014/06/P1J08099s-640x389.jpg
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 10:10:50.55 ID:+r5EY40d0
何で毎回英数字が全角なんだろうな
彼なりのこだわりなのだろうか
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 10:15:11.28 ID:pYu/45lb0
半角文字が文字化けするような頃からPCやってたんだろうな
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 10:20:36.80 ID:u4fdItod0
化けるのはカタカナだけだけどな。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 10:30:45.92 ID:pYu/45lb0
ああ英数の話か
ごめん
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 11:51:42.86 ID:F5PMf8lf0
知らない人が見たらATENZAも教習車W

http://autocq.co.uk/wp/wp-content/uploads/2014/06/P1J08099s-640x389.jpg
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 12:13:13.11 ID:27lIx31N0
草は小文字で
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 13:16:19.64 ID:FQh9kMrI0
>>409
お前の狭くて小さな世界の価値観で完結させるなよ
二度と出てくんなｗｗ（ ´,_ ゝ｀）ﾌﾟｯ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 13:20:38.99 ID:1R8ZtHDA0
もしもしばっかりだなここ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 13:23:02.82 ID:qpYr4jNB0
最近嫁が新型アクセラとすれ違う時、
「あ！ニセモノ！」とかいう件。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 13:30:26.53 ID:F5PMf8lf0
>>427
「あっ教習車」の間違いでは？
知らない人が見たら教習車もATENZAも同じだW

http://autocq.co.uk/wp/wp-content/uploads/2014/06/P1J08099s-640x389.jpg
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 13:34:57.18 ID:Syf2SJUf0
>>425
どこの何が完結してるの？馬鹿なの？
二度と出てくるな？

お前に指図される謂れは無い
二度と出てきて欲しくなければ「お願い」をするもんだ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 13:42:09.03 ID:FQh9kMrI0
>>429
素早いレスやのぉｗｗｗｗ
ｷﾓｲﾜ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 13:50:31.78 ID:Syf2SJUf0
>>430
～やのぉ
低脳は頭に血が上ると関西の言葉をまねるのですか？
自分の主張を否定されてキモイとレッテル貼り
お前ホンモノの馬鹿なんだな
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 13:56:50.78 ID:Gch2krJH0
>>427
そういうこと言う香具師が居る限り俺はＧＪアテンザ発見し次第ハイブリッド・パワーでオーバーテイクするから
ＢＭアクセラセダンのエアロダイナミクスは最強。Cd値は驚異の0.255。ＧＪアテンザはセダンですら0.260
この0.005の差が大きい。なおかつアクセラハイブリッドには標準でトランクスポイラーが装備されているのでCd値に0.01は寄与する計算
つまりアクセラハイブリッドの標準装備状態でのCd値は実質0.245。スリップストリームに入ってからレーンチェンジをしたときの抜けっぷりたるや半端じゃない
俺はMAZDA唯一のハイブリッドパワーを得たＢＭアクセラこそがMAZDAのフラッグシップだと自負している
ニセモノはどちらなのか？それを証明するために俺は今日もＧＪアテを見つけるたびにスリップストリームに飛び込む
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 13:57:04.69 ID:a4VVqE2Y0
>>428
アテンザオーナーだから流石に見分けるよw
近所の教習車は初代アクセラ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 14:04:44.38 ID:F5PMf8lf0
>>433
オーナーはね。
知らない人が見たらわからないさ。

http://autocq.co.uk/wp/wp-content/uploads/2014/06/P1J08099s-640x389.jpg
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 14:08:40.88 ID:moc85EyF0
>>427
嫁かわいい
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 14:19:57.39 ID:kMXShcmV0
>>432新しいコピペネタでも作りたいのかな？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 15:52:21.42 ID:C7n4t6WU0
マツコネのTV、現状では走行中視聴不可を解除できないらしいね。
もしMCでアテンザにもマツコネが搭載されたら…
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 15:56:37.78 ID:NFCAF9bq0
>>437
テストモードで設定いじって見れる
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 16:19:39.17 ID:6imokPzW0
誰かMazda6のヘッドランプユニットを取り寄せてデイライト使えるか試して。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 16:20:45.93 ID:gepWaSZe0
キモい・・
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 17:05:04.14 ID:4QH04Np90
>>439
そんなもん取り寄せなくてもキットでデイライト化出来るだろ…
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 17:23:44.27 ID:vM3dFjEAI
このごろ販売がかなり落ちてる感じ。
てこ入れにAWDバージョンは出さないの？
特にワゴンはレガシィTWが廃番になるから、
日本には導入すべきかと。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 17:34:43.73 ID:id4zE73z0
ディーゼル4WDアテゴンこそが遅れてきた大本命
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 18:14:55.89 ID:gepWaSZe0
>>442
レガシィ釣ワゴの後継機は公式にもレヴォーグとなっております
スバリストはボクサーズエンジンだとかアイザイトに惚れこんでスバリストやっているわけで
ワゴンなくなったからアテンザワゴンに鞍替えしようなんて人はほとんど居ないでしょう
ましてレガ釣ワゴ→レヴォーグなら全幅そのままですが、ＧＪアテなら全幅が一気に60mmも広くなっちゃいますよ
駐車場のサイズ的にもレガ釣ワゴ→レヴォーグなら何の支障もありません
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 19:18:30.69 ID:D0Qhz3Yp0
国産コンパクトカー総合スレッド Part6
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1397562160/

ここで
マツダアンチ＝ホンダ工作員
ってことがバレてるぞ
荒らされたらホンダスレに仕返しにいこうぜ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 19:23:23.63 ID:Aab9q5NT0
いい大人が仕返しなんてするか
みっともない
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 21:48:03.73 ID:L20zAErj0
しかしアクセラスレは荒らしや、荒らしにレスポンスする人が多くて伸びるねぇ
たかだか５０万円ほどの差でアテンザスレとアクセラスレ、ここまでなんというか民度というか品“ひん”というか
まるで別次元の車種スレッドになるとは同じフルスカイＤ系のセダン・ワゴン（ハッチ）スレの住人として恥ずかしいなぁ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 21:53:23.87 ID:4HniCp8v0
アテンザに「民度」とか「品」があるとも思えんがな。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 22:04:26.02 ID:O8b3/0xN0
そうか、今度はアテンザオーナー騙りの方向性で荒らし始めたか。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 22:25:30.40 ID:1uqF2L1s0
納車後に買って着けた物でオススメある？例えばノイズガードとか
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 22:47:04.28 ID:tLHI/7Ov0
>>439
これで3～4000円でデイライトできるよ。
配線ヒューズボックス回りだけで済むから作業難易度低い。
http://www.ipf.co.jp/catalog/dpl.php
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 22:47:52.15 ID:J17Y7yDs0
ＬパケだったらＩＳＦ純正シフトノブは超定番
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 22:50:03.13 ID:y+riKFk30
今日、大型ショッピングモールの駐車場での事。
自分が止めた隣は「軽」って書いてある枠で、自分が止めた時は軽自動車が止まっていた。
買い物終えて遠く真横から自分の車を見ると、自分の横の車が前タイヤが見えるほど他の車よりはみ出していた。
一瞬でわかったが、なんとそれはGJアテンザだった。
セダン同士並べたかったのか、他も空いているのに「軽」の枠に無理やりはみ出してまで止まっていて笑った。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 23:19:58.40 ID:L20zAErj0
で、気分よくドア開けた瞬間、強い風が吹いてドアパンチしてしまって急いで逃げたのか？

や　は　り　お　前　か
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 23:25:24.78 ID:O8b3/0xN0
うん、お前面白く無いから出てこなくていいよ。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 23:31:00.82 ID:AMG0g4Ov0
>>453
下朝鮮人の悲しい考え方だな
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 23:42:18.34 ID:T5nZwI+10
荒れた路面を走った時にハンドル周り、もしくはメーター周りががビビるんだけど、誰か同じ症状で対策した人はいますか？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 23:47:47.83 ID:L20zAErj0
>>457
１９インチレス（１７インチ）にすれば良いんじゃない？
純正ホイール１７インチでも普通にカッコイイんだけど。発注段階でそうすれば安く済んだのに
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 23:56:27.11 ID:y+riKFk30
>>453だけど、ドアパンなんてしてないよ。
ストーミーブルー（こっち白）、6MTだったよ。
人口20万弱の田舎なんで、そんなに走ってないから珍しいんだよ。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 23:59:13.79 ID:T5nZwI+10
>>458
それは対症療法であって原因療法じゃないし、17インチにしても治らないと思う
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 00:00:21.50 ID:L20zAErj0
>>459
今日って普通に雨とか曇りだろ？よくストーミーブルーとディープクリスタルブルーの違いがわかるなぁ
普通はギンギンに晴れた日でも無い限りわからんぞ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 00:13:10.12 ID:APMRdiTj0
>>457
２５S、19インチ乗りですが、同じ症状でした。
納車後3か月位からビビリ音が出始めたので半年点検時に調整してもらってから
ピタッと止まりましたよ。（調整方法は不明）
ビビリ音はアテンザでは良く聞きますからディーラーでの調整がお奨め。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 00:36:02.09 ID:rg7lkhxk0
この車に乗り換えてかなり周りの車がビビってるみたいでうれしいお
車間詰めるとすぐ譲ってもらえるぜ
来週から身障者用スペースにデビューしようかな
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 01:07:25.91 ID:tX1nCfTA0
>>463
ネタで無かったら他社の車に乗り換えた下さいな
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 01:14:58.00 ID:rg7lkhxk0
ＸＤの加速めっさ気持ちいいわ　トルクモリモリマン！って感じだ
逆にチンタラ走る奴が気になってしょうがないのは俺だけ？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 01:54:46.38 ID:o556AeVo0
>>463
MTのディーゼルほしいからこの車買おうと思ったけどそんな風に見られるの？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 02:42:57.79 ID:8yo8Eb+L0
>>466
いつものホンダキチガイがアテンザ乗り騙ってるだけだから放っておけ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 05:08:03.39 ID:+/5HyZEm0
>>457
ステアリングコラムのカバーがビビル。
触ったら若干ガタがあると思う。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 07:56:35.48 ID:10txrGnO0
関東マツダの試乗キャンペーンで１日かりたけど、気がついたら140kmオーバーw
当たり前だがハンドルも安定しているし安定感があるとしらぬ内にスピードが
でてるので注意しないといけないと思った。

あとは4WD化とナビのダッシュボードまわりのデザインをパネル化して
ナビの会社でパネルごとデザインできるように率先してやってほしい。
マツコネも結局は欧州だったかのナビの会社への特注品（マツコネカスタマイズ
なので、むしろ、日本のメーカーとがっつりタッグをくむなりした方が
いいんじゃないかと思うんだけど。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 07:59:22.46 ID:8GMrKonP0
>>450
給油口につける緑色リング。199円
ただそれだけのものだがうっかりガソリン入れる入れられるトラブルを未然に防止する効果あり

あとはガラコしてみたけどこれはいい。洗車怠け者向け
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 08:21:47.36 ID:uonkeVTW0
ケンスタのステアリングに替えた方どうですか？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 09:50:34.26 ID:QqjI2fEE0
>>443
6MTも。無駄装備省いて安くしてくれたら本当欲しい。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 10:43:24.18 ID:BBljFzGv0
carbuyer（世界で最も信用できる車の評価サイト）によるマツダ車の点数、さすがによく見てる
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/mazda

アテンザワゴン　　点数4.9
アテンザ　　　　　点数4.8
CX-5　　　　　　　点数4.6
ロードスター　　　点数4.2
アクセラ　　　　　点数4.1
デミオ　　　　　　点数3.5
プレマシー　　　点数2.8


carbuyer（世界で最も信用できる車の評価サイト）によるホンダ車（笑）の点数、シビック以外は全てウンコ車扱いｗｗｗｗ
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/honda

シビック　　　　点数3.7
フィット　　　　　点数3.2
CR-V　　　　　点数3.1
アコード　　　　点数3.0
CR-Z　　　　　点数2.5
インサイト　　　点数1.5
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 10:49:00.40 ID:e40r7uTM0
ステマツダwww
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 11:08:37.61 ID:qcXE06Fci
>>474
ねぇねぇステマの意味も知らないんだよね君？（笑）
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 11:18:25.17 ID:93E1CIlk0
>>473
満点かよｗｗｗｗｗヒュンダイに負けたマツダ爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/hyundai
　　　
広島の田舎者が精いっぱいの知識でホンダ煽りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リアル田舎者広島人の浅はかな見栄っ張り、あまりにみじめすぐるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 11:19:30.15 ID:TWLqYihq0
昨日XDワゴン契約してきた
納車は7月中旬までって言われたけど、やっと俺にもこの言葉を言う時がやってきた
納車までもうマテンザ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 11:20:39.87 ID:ODmOZfPG0
いや誰も言ってねぇ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 11:22:59.19 ID:93E1CIlk0
>>473
満点かよｗｗｗｗｗヒュンダイに負けたマツダ爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/hyundai
　　　
広島の田舎者が精いっぱいの知識でホンダ煽りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リアル田舎者広島人の浅はかな見栄っ張り、あまりにみじめすぐるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　
世界で最も信用できる車の評価サイトｷﾘｯ！爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 11:24:36.41 ID:93E1CIlk0
>>473
満点かよｗｗｗｗｗヒュンダイに負けたマツダ爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/hyundai
　　　
広島の田舎者が精いっぱいの知識でホンダ煽りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リアル田舎者広島人の浅はかな見栄っ張り、あまりにみじめすぐるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　
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481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 11:29:12.14 ID:SjuAoQjN0
>>477
言われててもおかしくないネタだけど聞いたこと無い気がする＞もうマテンザ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 11:30:45.24 ID:34sNf08y0
>>461
グリルのマツダマークがレーダー付きではなかった。
SCBSが付いていない＝初期型＝ディープはなかった＝ストーミーだろうの判断。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 11:30:48.81 ID:BBljFzGv0
>>480
チョンダ工作員のID:93E1CIlk0さん、在日で貧乏なんでしょ？ｗｗｗ
少しお金恵んであげようか？ｗｗｗ


ヒュンダイの話題を出すところみるとやはり在日チョンなんだなｗｗ　図星で発狂ｗ
マツダはもちろん、ヒュンダイより大幅に品質が下で評価も格段に下であることが証明されましたね、ホンダ（笑）工作員さん


carbuyer（世界で最も信用できる車の評価サイト）によるマツダ車の点数、さすがによく見てる
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/mazda

アテンザワゴン　　点数4.9
アテンザ　　　　　点数4.8
CX-5　　　　　　　点数4.6
ロードスター　　　点数4.2
アクセラ　　　　　点数4.1
デミオ　　　　　　点数3.5
プレマシー　　　点数2.8


carbuyer（世界で最も信用できる車の評価サイト）によるホンダ車（笑）の点数、シビック以外は全てウンコ車扱いｗｗｗｗ
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/honda

シビック　　　　点数3.7
フィット　　　　　点数3.2
CR-V　　　　　点数3.1
アコード　　　　点数3.0
CR-Z　　　　　点数2.5
インサイト　　　点数1.5
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 11:31:28.30 ID:BBljFzGv0
チョンダ工作員のID:93E1CIlk0さん

ホンダフィットスレにも貼っちゃったよｗｗ　　早く火消しにいってあげてｗｗ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 11:32:00.37 ID:ODmOZfPG0
>>481
発売当初の数ヶ月待ちの時は
稀によくあった
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 11:38:02.27 ID:BBljFzGv0
チョンダ工作員のID:93E1CIlk0さん
ホンダ車のスレ全部に今の貼り付けてきておいたよｗｗ　お前の態度次第では毎日貼り付けてあげるねｗｗｗ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 11:40:38.23 ID:34sNf08y0
「もうマテンザ」は発売直後の３ヶ月待ちの頃に、よく使われていた。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 11:42:13.98 ID:93E1CIlk0
↑
広島の田舎者が精いっぱいの知識でホンダ煽りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リアル田舎者広島人の浅はかな見栄っ張り、あまりにみじめすぐるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　
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489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 11:42:39.09 ID:93E1CIlk0
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490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 11:53:29.67 ID:SjuAoQjN0
>>485
>>487
あ、そうなんだ。最近このスレチェックし始めたから知らんかった。
今の車が15万km突破したんで次車候補なんよアテンザワゴン。
最初、存在すら知らなかったんだけど、対向車線走ってんの見て一目惚れ。
マツダのマーク付いてたのは覚えてたんでマツダのサイト調べたさ。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 11:57:51.68 ID:qcXE06Fci
>>490
最近見始めたのに聞いたことないとか知ったふうな事いってんじゃねぇよ（笑）
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 11:58:56.32 ID:H5o1tvUY0
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493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 12:00:28.08 ID:SjuAoQjN0
>>491
ゴメンゴメン、（笑）とかいまだに使う年寄りと違って新参のニワカだからw
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 12:01:02.98 ID:iZNjSFSH0
>>483
在日はもう見逃してやれよ。
今まで在日は韓国の徴兵「免除」だったけど、2012年から「猶予」に法改正された。
んで、米軍が韓国撤退する2015年には兵力足りなくなるから在日も徴兵が「強制」になる方向なんだしｗ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 12:03:08.00 ID:qcXE06Fci
>>493
シッタカのニワカとか恥ずかしいwww
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 12:06:42.00 ID:dcYXX3hI0
いやいや、「もうマテンザ」はＧＪ発売よりもっと前の
TAKERIの頃より定番だったよ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 12:11:53.91 ID:ODmOZfPG0
そして
もうしばらくマツダ
の返しも
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 12:12:17.04 ID:vjPTfQ120
>>496
イヤン、初代が売ってた頃から使われてたはずだ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 12:21:23.19 ID:NgmGxl4D0
おれのチンポもｔａｋｅｒｉ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 12:31:02.42 ID:SjuAoQjN0
>>495
あれ？急にwとか使い出してどうしたんすか？
（笑）はもう使わないんすか？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 12:40:25.24 ID:US1CyWtM0
アテンザもアクセラも新型は一気に良くなって国産車ライバルはもはやいないというレベル
なのは超同意なんだが、しかし
今までトヨタやホンダ寄りでほかの車をけなしているような人種がいるじゃん？
そいつらに今のマツダ車に乗せると皆鬼のような形相で顔真っ赤にして不機嫌になるのはなんでなん？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 12:42:41.78 ID:93E1CIlk0
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503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 12:44:51.92 ID:ofiiZk8p0
全角君（英数字が常に全角、教習車を憎んでいる）
千葉ドミオ君（売上高でしか判断しないくせにホンダオタ）

こいつらはオーナー騙りもするタダの基地外だからスルーしておこうね
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 12:46:49.74 ID:qcXE06Fci
>>500
お前の中では（笑）よりwのの方が格上なんか(爆笑
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 12:47:30.16 ID:evcHD4BH0
ここで在日だチョンだアテンザに関係ない返しをいつもしてる奴ってなんなの？
もっとマトモな返答できないのか？
そんな事しか言えないなら黙ってろよ
スレ荒らしたいのか？
日本人はそんな恥ずかしいことはしません
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 12:48:36.80 ID:JgqgeJFd0
>>500
しつけーよニワカ君
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 12:49:53.98 ID:SjuAoQjN0
>>504
新しい古いは言ったけど、格がどうこうとか誰が言ったんですか？
心の病気ですか？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 13:18:48.35 ID:19UHst3f0
アホンダ信者、基地外すぎ
今日中に100レス超えるんじゃね？
ホンダ車乗ってる奴はこんなやつばっかりなの？？

http://hissi.org/read.php/auto/20140622/OTNFMUNJbGsw.html
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 13:23:43.08 ID:2XqK2DXL0
しかし下朝鮮人は品が無い事を言うなあ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 13:39:30.79 ID:KcYWtWOxi
>>450
シートサイドの隙間埋めクッションは地味にいいよ。
隙間からホコリや物が落ちなくて助かる。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 14:08:29.42 ID:Ys0I7b4J0
>>457
それがマツダクオリティ



諦めろ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 14:57:27.93 ID:2XqK2DXL0
>>505
まともな議論が下朝鮮人とはできないんだよ
あんた下朝鮮人だろ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 15:04:32.46 ID:eY68KqIS0
XDの人はトルクや加速を楽しんでるようだけど、20Sの自分は走りには別にこだわりが無いし通勤利用が9割以上なんで燃費走行して燃費の数値を楽しんでる。
特に燃費に特化してアレコレしてるわけじゃないけど、通勤時間の7割は高速道路の走行という恵まれた環境なんで
高速利用時は追従クルコンで状況に応じて95～105km/hに設定して流して、高速以外ではちょっと信号待ちの混雑に巻き込まれるけども普通に走行して
それでディスプレイに表示される平均燃費が16～17km/Lくらい、給油時に満タン法で計算してもだいたい同じくらい。
まあ金額的には燃費が良くてもそこまで大きく変わらないんだろうけどGSに行く頻度を減らせるという点でも地味にうれしい
難点はGSで窓ガラス拭いてもらえる機会が減ることくらいか
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 15:14:37.01 ID:o5GjJFys0
Hyundai i10の5点満点ワロタ
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/hyundai/i10/city-car/review

しかしこのi10と新型デミオのデザイン結構似てるな
新型デミオがi10をパクったっぽい

　　
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 15:28:07.84 ID:o5GjJFys0
Hyundai i10の5点満点ワロタ
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しかしこのi10と新型デミオのデザイン結構似てるな
新型デミオがi10をパクったっぽい

　　
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 15:30:13.24 ID:sn72r8CP0
>>510
それ、助手席とセンターコンソールの間に使ったら、ドリンクホルダーの蓋と干渉して失敗だった。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 15:36:41.95 ID:TmuqJwWP0
誰か>>501の戯言にこたえてあげなよw
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 15:52:52.41 ID:NC1d83d20
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519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 18:39:57.99 ID:2cMWEm9u0
>>501
図星だわ。悔しいのかね？
マツコネしか叩くことなし。
でもマツコネ叩いてるのが信者っぼいw
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 18:45:55.17 ID:xcoJAcJI0
>>518
元ホンダ乗りとして、低レベル過ぎて恥ずかしい限り
実際、昔は乗りたくなる車、欲しい車がホンダには沢山あったが、今や皆無だからなぁ
やたらとべゼルと言うやつがいるが、全然魅力的じゃないし
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 18:52:39.68 ID:7JyIrtH80
>>516
そう？自分は問題無かったよ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 19:41:52.91 ID:H5o1tvUY0
元ホンダヲタにも嫌われているのかw
ホンダも本社は青山だが元を辿れば浜松？
ちなみにマツダも東京本社ってあるけどなw
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 20:06:16.37 ID:uXZ+qqy50
マットどっちにしようか迷ってる
9000のやつか、18000のやつ
18000のはトランクマットも付いてる
ちな納車10日前
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 20:13:11.24 ID:kdPKBl+Z0
>>523
ちなみにどんなやつか教えてくれまいか。ちな納車１ヶ月前
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 20:24:01.35 ID:MwLy/RaC0
トラストが30psアップのXD用ECUとサスを開発中
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 20:25:31.36 ID:uXZ+qqy50
>>524
YMTフロアマット　GJ　アテンザで検索
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 20:32:52.92 ID:DZcWlhrw0
カロマットのクエスト良いぞ
他のマットとは厚さが全然違う
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 20:36:11.46 ID:7uvDo7Ph0
ダークレッドのフロアマット敷いたけど意外といい感じ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 20:56:30.50 ID:sn72r8CP0
>>521
ドリンクホルダー部の組み立て個体差と、隙間クッションの綿の量によると思ってる。
オレも最初は問題無かったけどセンターコンソール一式を交換したら干渉した。
ちなみに、交換後のドリンクホルダーの方が蓋の組み立て具合の出来が若干良かった。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 22:13:54.73 ID:kdPKBl+Z0
>>526
thx

ちなみにディープクリスタルブルーマイカ契約した人っている？実物見てないからイメージ通りか若干不安・・
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 22:38:46.70 ID:UGQVXG/G0
>>529
俺のも蓋の開閉でカクカク引っかかる。
最初はDに見てもらおうかと思ってたんだが、
ふと、隙間クッションのせいだと気付いた。
見てもらう前に気付いて良かったよw
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 22:48:15.93 ID:DZcWlhrw0
XDのオイル交換サボりでブレーキ不具合のトラブル見てると
やっぱDPF付きディーゼルターボエンジンってオイルにとっては最高に厳しい環境なんだろうなぁ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 23:12:53.01 ID:u7zXbIs00
>>532
そらまぁ言い換えれば、オイルの価値を最大限引き出してるって事じゃないのかねぇ。

ちゃんと当たり前に適正に管理してあげてればなんの問題もない、素晴らしいエンジンだよ。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 23:13:42.12 ID:sn72r8CP0
>>531
やっぱ同じ状態になった人いたんだw
Dで恥ずい思いしなくてよかったね。
これは経験者じゃないと蓋が干渉する理由がわからんかもしれんね。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 23:27:33.45 ID:BDlWmc5T0
つうか隙間クッションの綿を少し抜けばいいんじゃね？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 23:37:32.25 ID:sn72r8CP0
じゃあいまから縫い糸切って開けてみるわ。
そのあと縫い縫いするセットなんて持ってないけど。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 23:42:31.60 ID:BDlWmc5T0
>>536
あれさ　外側の布ってポリエステルだから綿抜いたらアイロンとか布ボンドでいいんじゃない？
布ボンドなら１００均にあるよ

装着した時に下側になるほうなら多少見栄え悪くても大丈夫だろうし
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 23:49:50.68 ID:DlwXgAwg0
>>531
開けたままだが問題ない！
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 23:52:44.09 ID:sn72r8CP0
なんか微妙な色の綿がたんまり入ってるぞ。
綿がかなり固まってるから解すのめんどいな。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 00:06:24.40 ID:qSwGQOp30
>>539
ちなみに、その隙間クッションは
100円ショップのセリアて売っている奴、それともミラリード製？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 00:16:12.08 ID:Z44Bt/f30
ドライブフィールはXDが気に行っていますが、
「年1000km弱では」と20S暗に示されてしまいました
乗りたいのに乗れって感じですけど、年走行距離短くてもXDの購入に至った方いませんか？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 00:18:48.79 ID:7ivKJjtQ0
>>540
100均のやつ。
この綿普通に燃えそう。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 00:22:10.02 ID:F12YUN8v0
>>541

ガソリン25Sで良いんじゃないの？

年間走行距離が短くても構わんだろうが、エンジンオンしてからの1回あたりの走行時間が常に短い状態だと、
ディーゼルはいずれトラブルになるからな。その辺ディーラーが危惧してるんじゃないの。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 00:43:28.46 ID:UIy7SkVe0
すきま埋めクッションといえば、革調のやつもいいよ
たしか1000円くらいだったか、あっちの方がインテリアにマッチする
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 01:01:54.16 ID:oXZcVQ4L0
>>541
xd乗りだけど
今のペースで行くと年4000kmぐらいになりそう。
正直、車が必要ない生活なんだけど他に金かかる趣味もないから奮発して買った。

車を移動の道具として考えてて年1000km程度ならタクシーの方がよっぽど安上がりだろうね
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 01:05:54.26 ID:3bkNTLo40
そんな私は月1500km
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 01:07:17.56 ID:Ks8Qay7R0
25Sは特に突出した所もなく至って普通って感じなんですかね？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 03:10:01.30 ID:b2uDzQOt0
意外とみんな走ってないんだな。
XDMTを買って10ヶ月で23,000kmってやっぱり異端なのか？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 04:31:02.18 ID:fwmrpcoK0
>>548
3ヶ月点検で1万ｋｍ超えて苦笑いされたわ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 07:48:26.00 ID:srEi38w10
おいらは、18ヶ月で30000km
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 07:57:12.83 ID:2vjmfRJn0
去年4月納車だけど37000km越えた
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 10:46:03.53 ID:vc+mMwew0
132ヶ月で19,000キロしか乗っていない奴が、XD買うのは無謀？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 11:04:58.41 ID:f77ID0aZ0
エンジンの違いによる車両価格の差額分を、燃料代で相殺するとか真面目に考えてるなら、別の安い車にしたら？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 11:50:05.23 ID:SBbhscco0
>>541

年1000kmってことは月90kmでしょ

趣味とか、金は余ってるならXDでもなんでも好きにすればいいけどレンタカーでXD借りるほうが圧倒的に経済的だしリーフとかでもいいんじゃないのって思うわ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 11:59:54.01 ID:Urvytp2+0
>>552
月平均144kmしか車に乗らないのなら維持費を考えると車無しの方が良いんでない？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 12:21:06.77 ID:NGbDIJQ00
アホなマツコネの付いたアクセラよりナビの選べるアテンザワゴンの20Sを選んだ方が幸せになれますか？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 12:28:26.67 ID:46DQnYj60
>>555
まぁそんなんだけど、いちいちレンタカーは面倒だしなぁ。そこらしか動かないのがほとんどで、たまにゴルフで遠出。軽を買ってなんて余裕はないし。
うむー、悩んだら買ってしまうか！
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 12:29:59.01 ID:xDn76yP20
週１しか乗らないけどXD買ったよ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 12:44:49.28 ID:46DQnYj60
>>558
買っちまうわ。差額とか燃費とかはどうでも良くて、デザインとMTとディーゼルが欲しいというだけのワガママだ。
アクセラは小さかったから&マツコさんが10年以上前のナビ以下だったのでアテンザさんにします。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 13:14:55.38 ID:jAWGE8ri0
最近暑くなって窓を開けながらXDMTを運転してると、
加給時のヒュィーンという甲高い音が気持ちいい今日この頃。

XDのターボって2ステージ（スクロール？）ですよね？
1段目は運転してる感覚だと多分1500回転くらいで加給掛かってると思うんですけど、
2段目の加給ってどの当たりかご存知の方いらっしゃいます？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 16:14:33.94 ID:KYyLWwYo0
>>558
トルクもりもり感を楽しんでストレス発散目的なら他のガソリン3.5や3.7セダンより割安
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 16:57:14.25 ID:Co98exmU0
>>451
そのパーツ知ってたんだけどデイライトとして使うには明るさが足りないんだよね
海外仕様だとデイライト時は光度が上がるんだよね。
でも保安基準の「ヘッドライトの中心以下」がクリアできないか・・・
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 17:20:47.32 ID:a6Ntgksq0
またリコールかよ

所詮マツダはマツダだなｗｗ

いいのはスタイルだけ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 17:22:34.15 ID:a6Ntgksq0
レガシィから乗り換え考えてたけどやめた
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 17:23:45.20 ID:a6Ntgksq0
ホンダ、日産、マツダもリコール＝計80万台、エアバッグ不具合で
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1403510708/
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 17:47:52.49 ID:KYyLWwYo0
じゃぱねっとタカタ「じつはカローラだけじゃなくて他社向けも．．．」
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 17:55:41.78 ID:MUvttujf0
そらそうよ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 18:46:50.89 ID:KYyLWwYo0
それにしてもこんな短期間に２冠になっちゃうとはな．．．
DにMAZDA6仕様化した物をみせに行かにゃあならん
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 19:02:46.47 ID:Fu/kDuzF0
エアバッグの件
＞マツダが「アテンザ」など1万1832台
らしいが、
対象になるアテンザと対象になってないアテンザはどう違うんだろう。
不具合も見つかってない段階で改良されてたってことかな。
どうも信用ならん。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 19:05:24.02 ID:jlNe4eEs0
リコールの件、厳密に言えばスレ違い
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 19:41:22.19 ID:2cuzqiUM0
マツコネしかえらべない車種って、その理由はやっぱりトヨタの圧力かね？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 19:42:19.83 ID:l/GKSE1I0
ディーゼルワゴン試乗してきた。
見た目はスッキリしてかっこいいし、内装もそれに合った十分な質感だね。
でもシート位置が深いというか壁が高いというか全然外が見えねえよ。後ろなんて絶望的。
しかもトップクラスのサイズ…
みんなあまり触れてないけど何にも思わないんだろうか。俺は怖くて無理だった。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 19:49:03.35 ID:GZQ+X40M0
>>569
初代アテンザとか他のメーカーも2000年代前半の古い車だけだから2代目と現行には関係ない
574 ：>>541：2014/06/23(月) 20:01:37.17 ID:0vGvn40o0
年間二万、三万ざらですね∑(ﾟдﾟ;)
皆さん結構乗られてますね...
やはり通勤で利用されてる方が多いんでしょうか？

そして記載ミスがありました...
ゼロがひとつ足りませんでした（汗）
最初から漢字で書いていれば...
年一万kmでした(+o+)
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 20:14:04.05 ID:0qPiLXtk0
>>572
「大きさの不安」は結構書き込まれてるよ。
「シート」は電動のが調整幅大きいだろうね。
みんな何らかの不安要素がありながらも、購入意欲が上回り不安を抱えての納車の様な気がするね。
自分もそうだったが、特に大きさ云々の不安は多いね。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 20:24:16.74 ID:XQ792e/g0
>>572
縁石なんかは全然見えないので、死角に入る前に位置を確認して、見えない角度に来たら、縁石がどのポジションに今あるかをイメージする必要はあるね。

まぁ慣れだよ。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 20:40:32.85 ID:KYyLWwYo0
>>572
後ろは標準バックモニタ
サイドは怖いなら社外品探してきてポール立てればええ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 21:04:08.13 ID:vU5Rea0H0
街中ですれ違うと結構ばっちゃん、じっちゃん乗ってるじゃんよ、慣れじゃないの。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 21:09:51.13 ID:oiqjj7dR0
色悩むわ
個人事業主の社用車として買うんだが
赤めっちゃ欲しい
でも税務署きたとき変に思われるかなぁ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 21:38:44.17 ID:nPAf0VaM0
>>579
流石に色で税務署がどうこうはないんじゃない？
買っちゃえばどうにかなるさ！
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 21:40:28.65 ID:08zHjrFa0
最近のマツダは迷ったら赤が定番w
CX-5のジールレッドはソウルレッドより
好きです。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 21:42:24.28 ID:l/GKSE1I0
大きさもあるけどとにかく視界の悪さなんだ。
写真で比較すると、同じくらいの車高のセダンやワゴンと比べて
窓がかなり細くてボンネットが盛り上がり気味じゃん。
運転技術や慣れがどうとかバックカメラがとか言わなきゃいけない時点で
車の基本スペックとして劣っていると思う。
デザインのための犠牲なのかもしれないけどさ。

室内の閉塞感も強くて不満…内装が黒だったからかもしれないけど。
ディーゼルの音もあって夜行バスに乗ってるような気分だった。

見た目に惚れてたし、ハンドリングは実際いいと思ったけど、
違う車にします…
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 21:51:09.42 ID:5pfjq83C0
夜行バスはさすがに言い過ぎだろｗｗ

まあ静粛性重視ならやディーゼルはやめといたほうがいいけどさ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 21:55:40.30 ID:r0aYg4Xj0
その違うクルマのスレで
「アテンザも試乗したけど視界が悪くてダメ」
って書けば共感も得られるだろうに
なぜ買わない車のスレにわざわざ来るのか
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 21:57:54.72 ID:QERZwATC0
おまえらケンカするなよ。今話題の塩村あやか先生とアテンザの２ショット画像貼ってやるから落ち着け
http://www.bose.co.jp/assets/images/automotive/news/Impressions/16_popup.jpg
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 21:58:55.87 ID:oiqjj7dR0
赤って今の時期、野ざらし駐車で
洗車周期どのくらい？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 22:06:45.96 ID:jw5xWOYl0
>>585
これ2代目じゃん
スレ違いだからどっか行ってろ！
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 22:09:41.52 ID:l/GKSE1I0
>>584
この閉塞感をだれも疑問に思わないのかと衝動的に…
とにかくすんません。消えます…
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 22:23:58.85 ID:0EowsPzK0
>>582
視界普通だよ、お前がチビなだけで。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 22:28:08.38 ID:3UYLO+aV0
>>582
座面上げればいいよ
後方視界はバックとサイドのミラーで事足りるよ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 22:37:28.81 ID:nPAf0VaM0
>>588
お前もいちいち一言多い奴だな。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 22:41:15.33 ID:XWt++jSA0
まぁ絶望的に視野が狭いというか、空間把握の感覚がダメな奴もいるから仕方ないよ。
小さい車か、感覚の合う車にしとくのが幸せだよ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 22:41:39.97 ID:9teTzPHJ0
これで視界悪いとかミニバンとか軽自動車くらいしか乗れないだろ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 22:42:22.41 ID:08zHjrFa0
座面上げて足りなければクッションいれろw
閉塞感はヴィアドライバーですw
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 22:42:57.33 ID:npuFC4JO0
FFなのにFRのように室内狭い、くらいは思うが。
閉塞感はないわな。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 22:59:14.97 ID:AP2IfgNp0
>>595
室内狭いと言うか、特に後席のサイドウインドウ下端はもっと下げてもよかったと思う。

実際やるとAudiA6みたいな抑揚無いデザインになるだろうけど
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 23:06:00.18 ID:qzwthV2t0
前車がFC3Sだから閉塞感は感じないけど、まあ客観的にこのサイズの車にしちゃ狭いよなとは思う。
視界は明らかに悪い。
Aピラー太いからコーナー右前方（山道の対向車とか交差点の歩行者とか）見えないし
斜め後方とか振り返って「えっ、窓これしかないの？」と思う。
ルームミラーにリアウィンドウからの全景が収まるクルマに乗ったのも初めてだわｗ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 23:14:36.86 ID:PNljgAjz0
シートの高さを下手に上げると天井が近くなって余計に閉塞感を感じることになる
ボンネットの傾斜のせいで前方の見切りはかなり悪いと思うけどまあデザインとのトレードオフかな
後方視界もワゴンだとかなり狭く感じると思うが慣れれば見えてる範囲はそこまで変わらないかもという気はする
まあ視界の悪さは確実にアテンザの欠点だと思うからそれ以外の部分に価値を見出して納得できるかどうか
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 23:19:56.25 ID:REQ3bqzv0
>>531
納車したての頃、Dに持ってて恥ずかしい思いをしたのを思い出した。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 00:16:44.98 ID:MCgTGjfT0
GJアテは標準ホイールもデザインコンシャスだし19インチだし昔と違ってノーマルで丁度良いわ
エクステリアパーツは純正のスモークぐらいで充分だよ

あとGJアテの正面顔はノーマルで充分すぎるぐらい威圧感あるよな
初代からアテをほぼノーマルで乗り継いでるがGJアテになってから明らかに前の車がどくようになった、特に高速道路
昔は後ろにピッタリ張り付こうが完全にナメられてブロッキングされることも多々あったがGJアテでは一度も無い
むしろスリップストリームに入るよりだいぶ前に（ミラーでGJアテの顔を確認するやいなや）みんな左車線に避けていく

よくCX-5もアクセラも同じ顔だとか言う人居るが全然違うよ。やっぱ“顔”として認識する場合GJアテが最も威圧感があって怖いみたいよ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 00:45:20.00 ID:GTHvmY+J0
>>600
ちゃんとコピペ元を貼れよｗ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 07:40:27.41 ID:fsuqfNsj0
俺はパネル15分で外せるスーパーテクの持ち主なんだぜっ！キリッ
て俺も言ってみたいわ。羞恥心が邪魔しちゃう。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 09:03:31.90 ID:dUYNJMSD0
>>598
だから、「視界が悪い」なんてのはチビにとってだけだから。
ろくに試乗もしないで自分の体格に合わない車買うバカの思慮の浅さこそが「弱点」だろｗ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 09:53:22.22 ID:iwQG35az0
後方視界は昔乗ってたクーペと同じぐらいだな。
特に悪いとも感じない。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 12:37:24.40 ID:rCxFFWWs0
っていうか、バックモニター標準装備だろ。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 12:40:38.82 ID:F7Rsd75F0
>>603
関係ないけど
足が長いやつはどうなるんだ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 12:47:58.26 ID:RgU9fmXj0
呼んだ？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 13:22:55.32 ID:qAH18c8T0
久しぶりにレガシィB4（13年前のBE5）に乗ったら
軽かと思ったな
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 13:27:09.46 ID:jluFYfMn0
塩村あやか に対して！

そもそも
何で産めないんだ
で謝る必要も無い。

結婚し子供を産むのは大人に課せられた社会的な責任だ。
政治家がその社会的責任を果たしていなければ野次と言う形で
批判されても仕方ない。

そもそも政治家達の人口政策の失敗で少子高齢化が怒り
日本は苦しんでいるのだから
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 14:17:11.87 ID:GOms9SEr0
でも議員て下手なこと言うと落選してプー太郎になっちゃうよ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 16:01:25.28 ID:5wZrOaCy0
>>606
脚なんてシート引けばいいだけだろ。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 16:04:05.93 ID:GOms9SEr0
だいたい脚が長い人は手も長いしな
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 18:12:42.54 ID:+O9SBCfK0
5年後くらいに2012年式くらいのを中古で買おうと思ってる
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 19:18:58.91 ID:ZjkJyqLg0
フルモデルチェンジしてもこれ以上カッコよくならなそう
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 19:24:09.28 ID:ZWX9DEzU0
アクセラもアテンザもぜんぜん売れてないけどｗ
そんなに評判が良いならもっともっと売れてもいいのにねぇｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
　　　
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 19:25:26.27 ID:tikok0pH0
>>614
そうでもない
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 19:31:10.58 ID:hmYYrU1+0
日本では良い車が売れるとは限らない
皆わかった上で右に習えでトヨタとかニッサンを買っている
乗り比べたら素人でもマツダやスバルの車の方が良いことは分かる
でも現実は無難にトヨタ
それがわが道行く世界のジャパニーズ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 19:38:14.57 ID:IbLe4FUd0
>>617
アメリカ人が他に美味い物売ってんのに、冷凍のレトルト食品ばっか食ってる様な感じだな。
日本人の場合は、それが車というか。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 20:20:35.57 ID:q2wKVEhZ0
つーか車の運転なんか義務、できればしたくないが
他にしょうがないから運転してるって人が日本では大半
そういう価値尺度で車を評価して選んでるから
そんな車が売れるだけ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 20:25:36.39 ID:90V7Wvrz0
>>619
やっぱ教習車だなw

http://autocq.co.uk/wp/wp-content/uploads/2014/06/P1J08099s-640x389.jpg
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 20:26:58.45 ID:hO/OVUDh0
ブランドイメージが悪いマツダじゃ売れないのはしょうがない
クルマは人生で家の次に高い買い物だからね
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 20:29:47.19 ID:90V7Wvrz0
>>621
教習車界ではトップシェアだぜ

http://autocq.co.uk/wp/wp-content/uploads/2014/06/P1J08099s-640x389.jpg
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 21:54:09.86 ID:Rt9li0GjO
ドイツでは日産と同じくらいの台数売れている。ホンダはそれ以下しか売れてない。
ホンダはミニバンメーカーだからだ。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 21:59:38.38 ID:q2wKVEhZ0
マツダのアクセラとかで教習車ってのはアリだと思うなあ
運転感覚が素直というか、アクセルもブレーキもハンドルも
操作に対してのリアクションがよく返ってくるから上達しやすいと思う

アクセラ教習車で免許取った若者が、その後妙な車買ったら
「教習車の方がマシだったな」ってことも多いんじゃないの
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 22:13:59.05 ID:z5SYpMy+0
トヨタを買うのは車音痴みたいな感覚は俺もあるけど、
中東やアフリカの紛争地域で映る車はトヨタばかりだからねえ。
動く箱としての信頼性はトヨタが抜群なんだろうね。
平和な日本で趣味にあったアテンザに乗れるのは幸福だわ。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 22:40:31.57 ID:cJ9wIyrI0
嫌煙の人は容赦してくれ
喫煙者のアテンザ乗りのお前らに聞きたい
灰皿どこにおいてる？煙外に出したいからドア付近がいいんだが、
エアコンにつけるタイプのドリンクホルダーつけると
ウインカーやらドアノブやらに干渉しちゃう
ドアにつけるタイプの灰皿もしくはドリンクホルダーにするしかないのかな？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 23:02:46.18 ID:Os80sAc60
>>625
あれトヨタって言うよりランクルじゃね？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 23:08:28.21 ID:3egjY1sJ0
喫煙者だけど吸いながら運転はしないので、携帯灰皿をシフトレバー手前の凹み部分に置いてるよ。
老婆心だけど運転しながら吸ってんだったら危険だから止めな。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 23:18:09.48 ID:3IaIOICJ0
少し前から助手席側のシートベルトの付け根あたりがカタカタうるさい
買ったばかりのときにもなって、シートベルト取り替えしてもらってから3万キロくらいは大丈夫だったんだけど

同じあたりでカタカタなってる人っている？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 23:30:49.11 ID:hmYYrU1+0
前乗っていたベンツのCLSは至るところガタピシひどかった
それに比べてアクセラは非常に静かだな
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 23:46:40.67 ID:EzCo6Sor0
>>624
教習車にマツダが車が多いのは。
【安いから】
それ以外の要素は何も無い。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 23:49:57.90 ID:90V7Wvrz0
>>631
レンタカーのダメ男も同じ。

http://autocq.co.uk/wp/wp-content/uploads/2014/06/P1J08099s-640x389.jpg
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 23:50:47.92 ID:AlpdJvjd0
以前MT納車後、慣れていないのにMTにして即後悔した者です。
2000キロ走りMT操作にも慣れてMTにして本当に良かったと思いました。
アテンザを治した箇所
① 光軸が低いのはディーラーで上げてもらいました。
② 風切り音は結構クレームがあるみたいで、フロントドア両サイドのゴムを改良版に変えてくれました。リコールではなくお客様から指摘を受けたら無料で交換するようにしているそうです。

ここがイマイチ
①ミラーのスイッチがダイヤル式 毎回使うので面倒くさい。
②ディーラーオイル交換 7000円で割高 ガソリンは3000円
③ファブリックシートにゴミが入りやすい。
④ダッシュボードの収納が狭い

ここがいいね！
①エクステリア
②ディーゼルMT
③燃費がいい
④30キロあたりから120キロまでとてもディーゼルとは思えない程静か。
⑤クルーズコントロールがとても楽。
⑥加速で困ることがない。高速もシフトダウンせずに追い越せる。
⑦トランクが広々

そんな感想です。
とにかくいい車に出会えて本当に良かったです。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 23:51:39.80 ID:iTxoQwpY0
マツダ車が多いって？ソース希望
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 23:52:14.60 ID:90V7Wvrz0
>>633
そりゃ教習車のプリンスだから

http://autocq.co.uk/wp/wp-content/uploads/2014/06/P1J08099s-640x389.jpg
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 23:52:38.65 ID:iTxoQwpY0
兵庫県では見たことないが？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 23:53:24.14 ID:90V7Wvrz0
>>634
アクセラの教習車シェアは4割。堂々の1位！

http://autocq.co.uk/wp/wp-content/uploads/2014/06/P1J08099s-640x389.jpg
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 23:53:42.26 ID:iTxoQwpY0
やっぱり千葉君かww
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 23:54:16.81 ID:vAprPg7q0
>>633
>② 風切り音は結構クレームがあるみたいで、フロントドア両サイドのゴムを改良版に変えてくれました。リコールではなくお客様から指摘を受けたら無料で交換するようにしているそうです。



こつこつ改良してるんだな
でも自覚してるならケチらずにサービスキャンペーンでもして全数交換すればいいのに
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 00:04:46.26 ID:a6qxvvaW0
>>615
直近でアクセラ 3000 に CX-5 2000 台か。駆け込み需要の反動減が収まりつつある感じですかね。
アテンザは、もともと月間目標販売台数が1000台だから。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 00:05:21.02 ID:B6G8BvUs0
行動半径が1kmぐらいしかないから自分ちの最寄りの教習所の車しか見ないんだろ
家の近所はカローラ、ティーダ、アクセラだな
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 00:33:36.98 ID:W4vw9u1n0
>>633
>①ミラーのスイッチがダイヤル式 毎回使うので面倒くさい。
毎回運転後にミラーを畳んでいるの？
それならディーラーオプションの、キーロックで自動で畳む奴を付けたらどうですか？

>②ディーラーオイル交換 7000円で割高 ガソリンは3000円
頻繁に交換するのならディーラーに交渉してみたら？
俺は契約前に営業＆整備士と話をして、隣県ディーラーのオイルチケットと同額(4000円以下)で
オイル交換してもらう条件で契約した。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 00:38:14.41 ID:whPHu7k00
>>625
ニュルでマツダ速攻リタイア、トヨタ3クラスでトップだったね
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 00:48:10.74 ID:Q0sNhEYd0
>>626
自分は右手でタバコ持つ派だから右側のエアコンルーバーに布タイプのドリンクホルダー付けて灰皿置いてる。
一般的なドリンクホルダーだと位置が高すぎて使いにくいけど布タイプでルーバーに引っ掛けるタイプだと高さがちょうどいい感じ。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 01:06:32.21 ID:B+AaCAKG0
>>643
MX-5だけだよね。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 01:10:55.83 ID:B+AaCAKG0
それもクラッシュってw
http://mzracing.jp/global/995
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 01:57:14.13 ID:KGDK4QHH0
内装白だとヤニで黄ばむかな？
車で車高下がるくらい飲み食いするし､煙草も手が火傷するまで吸うから､カッコつけて白革にしないで普通に黒革にすれば良かった
648 ：>633ではないが：2014/06/25(水) 03:17:10.35 ID:h1xzHA3j0
>>642
＞①
そんなのあるんだ。便利だね。
最近は慣れたから何気なくツマミ回しててぜんぜん気にしなくなってたけど。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 05:48:37.28 ID:3Kc4WKUC0
>>631
＞教習車にマツダが車が多いのは安いから

残念ながら違うなあ
一番の理由は、教習車の設定があるから。
安いからってどんな車でも教習車にできるわけじゃない
あとMT設定があるから。ATもMTもまとめて買った方が安いわな
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 06:06:40.57 ID:3Kc4WKUC0
>>626
ドア掛け式の灰皿のステーを右手下部のコインケースに挟んで
理想的な位置まで伸ばして使ってる
さらに15cmくらいの汎用金具を内装の間に差し込んで連結させれば
走行中の揺れ・ガタもなくなって使い勝手としては文句なし
見た目は少しあれだが、そんなとこ誰も見ないし
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 07:23:24.41 ID:3f9oZaGm0
禁煙すれば解決するよ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 08:22:25.36 ID:7CN7yOUM0
久しぶりに配当金が振り込まれてたわ。
コーティングのメンテナンスにでも使うか。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 08:57:08.66 ID:9cS9C5pr0
どうしても「ナビ付きデミオ99.8万円」のイメージがつきまとってしまうけど、
今は亡きマツダ製タイタンなんか、他社のトラックに比べて作りが頑丈な分
割高だったから、単純な入札で決まる役所関係にはあまり入っていなかったん
だよね。そういや、俺が教習した車はカペラ（それもFR）だったわ。アテンザの
ご先祖みたいな車。5回転もするダルなハンドルだったがノンパワステでも
ビックリするくらい軽く切れたねえ。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 09:17:25.07 ID:wa5FBBEI0
>>651
下朝鮮へ帰りな
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 09:19:35.70 ID:nstybTAii
>>653
いや、そんなイメージ持ってるのドミオだけだよw
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 09:28:29.65 ID:ZgO+AhQI0
>>654
台湾に知人は居ても下朝鮮の人など知らん
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 10:43:11.14 ID:c1pFbduf0
日曜のチラシみるとアテンザ、アクセラ、ＣＸ５は超強気だけど
モデル末期のデミオだけは99.8万円だ。デミオＦＭＣ後は
99.8万は軽にやらせて値引きしない会社に消化できるかどうかだな
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 12:38:31.13 ID:JUJjF3m80
距離走ってる人、振動や騒音、トラブルなど
目立った不具合ありますか？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 12:50:32.83 ID:PTX6k4rp0
>>658
一年半、22,000km なんともないよ。
内装のビビリ音は都度直してるけどね。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 15:14:13.20 ID:aqJqswbZ0
>>657
それにしても、マツダのチラシはひどい。
お買い得感満載のチラシにアテンザは止めてほしい。
せめて鼓動デザインのモデルくらい、上質感出してくれと思う。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 15:52:38.07 ID:2uZRazQ80
>>658
10ヶ月23,000kmだか、同じく特に問題なし。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 16:08:18.86 ID:OB/EMVKT0
後期でマツコつくならダッシュ低くできないかな
内装不評だし2DINのせいで膨らんだダッシュアクセラ並に下げて欲しい
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 17:00:28.66 ID:xGeEHzSB0
>>657
元々は軽を買いに来た客をデミオに誘導するための99.8万だったからな
今は売れ筋の軽が130～160万くらいなんだからもう無理に値引きする必要も無いでしょ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 18:13:44.56 ID:HqLlZ/CB0
アクセラもアテンザもぜんぜん売れてないけどｗ
そんなに評判が良いならもっともっと売れてもいいのにねぇｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
　　　
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 18:22:14.75 ID:o/Y2fqdI0
プリウスのように氾濫しては困るので、オーナーがわざと悪評をしてる
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 19:02:41.08 ID:TXHR516e0
ラゲッジトレイって社外品は売ってないんですかね
ネット見ても純正しか見つからないもんで
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 19:26:32.18 ID:wa5FBBEI0
>>665
座布団一枚あげる
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 19:41:59.72 ID:c1pFbduf0
>>660
キャロルのランプ類やエアロで造形いじってNoneやチンクみたいな初代風デザインにして
内装pop化して99.8万にすりゃあええんだけどな
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 19:46:33.84 ID:QO+S/o920
チラシ云々以前にホームページで使ってる画像の写真写りが悪すぎるだろ。
構図を変えてほしいレベル。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 19:49:19.04 ID:ez3PaFne0
>>658
納車１年弱、前にも書いたんだが、スピードメーターの白丸部分の歪みが出てきた。
日中に８０～１００kmの上辺りを凝視して、顔を上下させるとよくわかる。
Ｄに相談の際、展示してあるＧＪとＣＸ－５も見てみたら、同じく歪んでいた。

みんな気にならないか？
夜はわからないよ。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 19:57:31.35 ID:gP+jXMfZ0
眼医者行けよ。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 20:11:16.93 ID:zUOPWKJU0
そんなに評判が良いならもっともっと売れてもいいのにねぇ
アクセラもアテンザもぜんぜん売れてないけど？
そんなに評判が良いならもっともっと売れてもいいのにねぇ
アクセラもアテンザもぜんぜん売れてないけど？
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
　　　
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 20:18:19.49 ID:9LDnytwo0
>>670
気にならないし、初めて聞いたよ。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 20:34:30.35 ID:c1pFbduf0
>>665
大抵のメーカーが北米向け輸出仕様を日本より１００万円安く装備豪華にしてる中で
珍しくボッタクリ成分の少ない日本車という希少な存在
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 20:59:56.67 ID:3Kc4WKUC0
>>672
まあ世界市場では好評らしくてマツダも最高利益更新から
ユーザーとしてはむしろ喜ばしい傾向じゃない？
逆に数売るために国内市場に迎合する方が嫌だな
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 21:58:34.06 ID:B+AaCAKG0
>>670
写真upお願いします。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 22:08:32.77 ID:Ci+5m6ce0
>>670
まじで中心性網膜症かもよ
眼鏡掛けてたら、レンズのせいかもね
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 22:16:28.43 ID:fHdc2R800
>>670
運転中に８０～１００kmの上辺りを凝視して、顔を上下させることがないので気にならない。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 22:31:40.11 ID:B+AaCAKG0
http://i.imgur.com/D0PpKN4.jpg
どの辺でしうか？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 22:48:00.64 ID:iuQ7SgYY0
>>670さん、ガンバッテ！
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 23:13:23.29 ID:dfoLszRW0
MC情報まだー？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 23:31:00.66 ID:BO++vlsF0
サムライのLEDデイライト付きフォグカバーが気になる
取り付けた人いないかなぁ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 01:24:58.58 ID:Mk6t+nmU0
>>642

返信ありがとうございます。
あいにく駐車場の関係でバック中には畳まないと車庫に入らないのです…
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 01:29:46.64 ID:NRcIWXQT0
>>678
ワロタ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 06:24:09.44 ID:SiOGcga/0
マークXのパクリだろこれ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 06:39:40.48 ID:GNDo4eym0
病院行ってこい
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 08:29:25.93 ID:q3RqtHIcO
>>682
近所に付けてるひといるけど案外眩しいしヘッドライトと色味が合ってない

チューブＬＥＤも悪くないけどメルセデスのデイランプのつぶつぶ感も好きだ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 08:43:08.75 ID:Rvx6CSdI0
納車した後に何買いました？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 09:56:56.58 ID:HQQ79b6H0
>>688
軽油
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 10:33:46.56 ID:/hNpThh00
>>688
CX-5
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 10:54:51.69 ID:DUfUhDIQ0
>>688
純正アルミペダル
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 11:10:32.46 ID:1UfIWUQ40
>>688
ガラコ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 11:11:06.89 ID:HVcpOGv+0
>>688
純正タッチペン・・・
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 12:54:07.76 ID:ioeMNuUV0
車用ファブリーズ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 13:58:03.93 ID:9C7rPl/c0
ドラレコ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 19:05:22.17 ID:shsuOnSG0
>>693
(´；ω；`)
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 20:02:54.85 ID:O9HF0+mz0
掃除機
698 ：670：2014/06/26(木) 20:31:17.50 ID:ma9AR4JR0
>>680
どうもです。

メーター周りの件ですが、光の当たり方で見え方変わるので、写真では見えにくいと言うか、メーターのレンズが反射して映りにくいです。
Ｄに相談した際、サービスフロントの方も「あー確かになってますね。」と展示のＧＪも含めて認識してくれました。

エンジン停止のまま、スピード計の周囲の白い丸部分の頂点（９０kmの上あたり）に、
その白い丸を構成している部品のつなぎ目が縦すじになっています。
その付近が「シールが剥がれそう」な感じに見えるのです。

最初はそうなっていなかったのか、見えていなかったのですが。

自分のＧＪ、Ｄに展示のＧＪ２台、似た作りのＣＸ－５で同じ現象が見えたので、他にも出ていると思いますが。
自分のは「きしみ音」の類は感じませんが、これもユーザーからの指摘で対策されたものでしょうから、
気になる所は挙げてみました。マツダにも報告はしておくとの事です。




自分の車と、他に展示してあったＧＪ２台
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 21:01:51.25 ID:A2Q71iLx0
正直な感想として
世の中には色んなところを凝視する人がいるなあ、って感じしかしないです
まあ別に悪気がないことはわかるんですけど
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 21:13:37.43 ID:PS+DHPNk0
不良じゃなくて良品の範囲内ってことなんだろ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 22:01:01.00 ID:Rvx6CSdI0
>>689-693
ﾀｯﾁﾍﾟﾝ・・・・
フロアマット買った人は少ないんかな？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 22:12:53.36 ID:1n0YpLbh0
>>699
ウインカーレバーとワイパーレバーのプラ部品のバリが気になって削った自分みたいなのも居るし、
人によりけりだわな
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 22:25:22.25 ID:hNY1hJ4m0
それより、これダサすぎない？
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fusercar%2f000%2f001%2f704%2f803%2f1704803%2fp5.jpg%3fct%3d40f081336333
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 22:26:43.94 ID:qhryJwYm0
>>703
ダサいと言うより悪趣味だな
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 22:27:28.04 ID:hNY1hJ4m0
もいっちょ投下
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fusercar%2f000%2f001%2f704%2f803%2f1704803%2fp6.jpg%3fct%3d40f081336333
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 22:43:58.83 ID:nPwZvmrl0
>>705
やすっぽ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 22:50:14.41 ID:Mf07eQ0z0
車いじる人って絶望的に美的センス悪い人多いよな
アテンザなんてそんな手を加えない方が絶対カッコイイだろ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 23:12:01.46 ID:hNY1hJ4m0
まあ今時、座布団置いてる時点で・・・
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 23:22:29.51 ID:OesGSx+m0
弄るんならまずドアバイザーなんてつけるなと言いたいわ…
ただでさえ自分でカッコイイと思って色々くっつけてんのに、どう考えてもダサくて実用的でしかないドアバイザーつけてるとかもはやギャグだろ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 23:34:08.73 ID:tFeon3aa0
個性派って事で許してあげてw
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 23:35:23.47 ID:krXlKv1y0
デザイナーに土下座しろよ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 23:36:57.32 ID:hNY1hJ4m0
ん？マツダのバイザーはシンプルでいいんじゃね？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 23:40:28.63 ID:xVj32tB00
このスレ、定期的にドアバイザーに両親を殺された人が湧くな
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 23:40:43.18 ID:9C7rPl/c0
またバイザーネタかよ
カッコイイけど非実用的なモノをゴテゴテくっつっけるよりよほどマシ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 23:43:26.44 ID:OkSC7kBD0
車に対する楽しみ方は人それぞれだし、いいんじゃない
おいらも内装にＬＥＤとか使ってるんで、そのままではないけど
楽しいんでやってしまいます。
ミンカラの中にはやりすぎ感ある車も見るけど、オーナーは楽しいんだろうなぁ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 23:51:19.15 ID:xVj32tB00
グリル交換したり、エンブレム塗り潰して隠してるのは「なんでアテンザ買ったの？」とは思う
マツダエンブレムが格好いいとかは毛頭思ってないけど、あのグリルにエンブレムが有るからこそ調和が取れてると思うんだよなぁ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 23:53:28.88 ID:3X4fAsTJ0
納車後に買った物で
「給油口にはめる緑色のリングと『軽油』と書いたシール」
が抜けているぞW
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 23:54:20.07 ID:HG8LuSVn0
>>707
人それぞれ。
素の状態で最高なら純正オプションでエアロ系を設定しているのはおかしいだろ。

スタイルの良いモデルにTバックのパンツ履かせるよりふんどしとか股引履かせる方が良いと思う奴も居るかもよ。
そんなもんだよ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 23:56:16.66 ID:6SlVbn+70
今日は、アテンザこと「Mazda6」のご先祖「626」の日(・∀・)
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 00:07:03.75 ID:+wk5leZJ0
ステアリングコラムのカバーの外し方教えて下さいm(__)m
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 00:07:28.10 ID:tZ/rxzYn0
ノーマルが一番良いって言う人の意見が多いのも解るが、皆がノーマルなら個性がないんだよね、この辺はトヨタが嫌いな俺だが、トヨタの個性派仕様の考え方は良いって感じるな！プリウスのメーカーオプションのエクステリアって結構格好いいのがあるよね！
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 00:24:21.93 ID:6HfWreIh0
>>703
お前みたいな行為がダサすぎるわ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 01:06:18.67 ID:mSbOvUFT0
本人乙
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 01:29:36.60 ID:mSbOvUFT0
>>718
素で最高とか関係ない。
需要があるかないか、要は商売。
てか例えが下手すぎ。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 01:37:39.55 ID:iTjrmjqr0
まぁまだID直に晒してるわけでもないからまだマシだろ。
つっても画像でググると一発だけどもw
でも正直>>703は擁護出来ないレベルでナシだなぁ･･･
http://i.imgur.com/l3CZ13S.jpg
http://i.imgur.com/S7DftmM.jpg
パッと見でこれにしか思えんかった。

>>724
単純にキレイめが好きか、B系が好きかとかそんな感じのが近い気がする
シンプルに着こなしときゃいいのに、わざとダボパンとか履いちゃうみたいな
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 02:01:43.59 ID:L+KpXFZ50
平坦な道を70kmぐらいの定速走行してるとリッター30km超えるな
ほんと燃費良いわ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 05:07:50.31 ID:k6R+coXQ0
いよいよ本日納車
ワクテカ止まんねー
納車時の説明ってどれくらいあんの？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 05:48:11.42 ID:cYJVUh1Y0
>>727
外装・内装点検
エンジンフードのロック位置
安全装備の入れ方・切り方

15分から長くても20分程度
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 07:40:46.69 ID:mtR9LJfI0
俺ほぼ何もなし
ビニール引っぱがして
雑談してコーヒー飲んで終わり

車内清掃用にみんなどんなの使ってるの？
なんかかえってホコリがついてしまって
これって言うのがみつからない
尼あたりで買えるやつでそのものズバリで教えてくれ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 07:48:14.55 ID:dQKugjpy0
コロコロ。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 09:40:43.05 ID:rrQbvKmM0
皆さんBOSE付けてますか？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 10:05:43.51 ID:UVxl2tVP0
艶あり部分は液晶拭くやつで掃除して
そうじゃない所はダス◯ンの静電気 モップ使ってる
BOSEはつけてるんで
iPHONE Ipod接続ケーブル買った
さっき高校生の娘を学校まで送ってったら自分のipodつないで
ずっとSEKAI NO OWARIを聞かされたわ。
娘はこのクルマ良い音するわ。て言ってる
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 10:33:42.06 ID:dQKugjpy0
はい。付けました
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 10:53:24.76 ID:rxQPgVkS0
>>732
皆が知りたいのはその娘さんは可愛いのか、おっぱいは大きいのか、という事だ。
正直に答えよ！
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 11:06:07.90 ID:aQzvEkYn0
キモいなコイツ
みんカラに帰れ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 12:01:49.02 ID:OkpYIpJp0
>>727
エンジンの掛け方
（クラッチ踏まないとかからないから押しがけできないよとかセルで走行できないよとか
キーレス電池切れのときの対応とか）
安全装備系のスイッチの説明
防錆ワックスの取り残しがあると最初に前から煙が出ることがあるが異常ではない
DPF再生は最初何回かは臭いが異常ではない

ライトのスイッチ、ワイパーのスイッチは普通の国産車と同じです
って言われて「普通の国産車だろっ」と心のなかでツッコンだ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 13:18:21.31 ID:q9AWIvMX0
今度アテンザxd買う予定なんすが、
マップセンサーのすす詰まりって
直ったのかな？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 13:27:52.54 ID:JPcjinvC0
娘はお父さんが無職だということをどう思ってるんだろう
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 13:42:14.94 ID:ppsULlZ10
>>729
http://www.amazon.co.jp/dp/B004LWGT9E
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 13:54:50.36 ID:sBXwRHrm0
>>739
車内の埃飛ばしても多少外に出るだけで、また車内を巡回して積もるだけじゃないの？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 13:58:26.11 ID:kx7SxWM40
コラムカバーのビビリ音で交換したが新ver.はチルトレバーの所にフェルト貼ってあるのな
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 14:04:01.37 ID:ppsULlZ10
>>740
ドア全開にして車外に吹き飛ばす
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 17:35:53.06 ID:OnhkW0G60
>>731
BOSEを付けるというより
取るとBOSEという場合もある
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 18:27:59.46 ID:HvIv3v650
>>737
全く改善策はとられていない。末端のDでは、その事すら認識されていない。
メーカーからの指示はないと、昨日サービスのにーちゃんは言っていた。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 18:28:29.51 ID:KbvCh0Or0
アテンザのエアバッグがリコール申請されたらしいんだけど・・・
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 18:29:34.95 ID:jaZQ+Mwl0
>>744
あれってリコールとかになり得るの？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 18:29:38.45 ID:sBXwRHrm0
>>745
3代目は関係無し
1代目アテンザのみ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 18:29:47.10 ID:KbvCh0Or0
ごめん初代アテンザだった
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 19:08:28.91 ID:Pib1kwV10
>>744
そうかぁ
二万キロ毎に外して清掃せんとあかん
感じやな
まぁ車いじり好きだからいいけどさ、
ボンネット開けたこともないような
ママさんはどうするんだろうね
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 19:15:03.73 ID:5ABZfn8s0
今はだいぶ納期が短くなったみたいだけど、それでも契約から納車まで待つのがつらいな
早く来い俺のアテンザ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 19:21:36.59 ID:+wk5leZJ0
>>749
点検時に確認をお願いしたら、少ししか着いてなくて、きれいにしときますって。
今後、毎回確認してくださいね、で終わり
気にしすぎかチョイ乗り車かじゃないの？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 19:52:42.29 ID:Pib1kwV10
色選びまだ悩んでる　
無難な白は曲面の多いアテンザの魅力を減らす感じだし
黒は社長カーっぽくてサラリーマンには無理
赤は青空駐車で褪せそう
青は今乗ってるアクセラと同じ色　毎週洗車疲れた
グレーは不人気で下取り期待できない
シルバーは社用車っぽすぎる

どうしよう
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 19:53:11.16 ID:HvIv3v650
>>751
掃除前のセンサー見せてもらった？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 20:08:27.09 ID:jaZQ+Mwl0
>>752
そんなくだらない独り言はブログがツイートにしてくれよ
そんなに悩むならママに決めてもらえ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 20:15:11.69 ID:u0W3jKfd0
>>752
最近、夜に魂赤見る事が何度かあって、淡い光に赤がぼんやり浮かんでカッコ良かったわ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 20:15:38.83 ID:s/5DTfoq0
>>752
ブルーリフレで何か問題あるの
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 20:18:00.83 ID:t7qp4jCe0
>>754
お前の書き込みの方が遥かにくだらないからね
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 20:39:52.36 ID:jaZQ+Mwl0
>>752
全部嫌なら乗らなきゃいい
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 20:41:53.10 ID:jaZQ+Mwl0
>>757
これならいいか？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 20:42:55.02 ID:fJDvh4zQ0
>>752
どの色に決めても不満が残りそうだね。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 20:45:51.53 ID:A5iQK69u0
結局何色選んでも、納車した時にこの色で良かったってなるんじゃねーの？

と、納車前の人間が言ってみる。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 20:46:33.71 ID:WE9VU4vt0
色なんて好きなのにすればいい
悩んでるのを何度も書きに来るなってことだ
書いたところで決まらないんだから、くだらないと言われて当然
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 20:50:33.16 ID:CeSEQATn0
各色のネガティブなところじゃなくて良いと思うところを言えばいいのに
と思う
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 20:56:45.06 ID:cA5/WQTX0
>>752　　色っつかー車選びに疲れてるんじゃね？　一旦頭から車のことは放してみよう。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 21:25:25.09 ID:b/Tn0z9R0
>>752
赤の　『褪せそう』　だけは自分の思い込みで
実際　褪せるかどうかはわからないんじゃないの？

他の色は選択しない理由が明確なように思えるが
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 21:43:50.67 ID:8Wix7a540
ごめんごめん、なんか荒れる書き込みしちゃったみたいね

白は下取り高くて定番の人気色
黒は磨くと曲面の凹凸が引き立ちクール
赤は深みがある特殊な色でアテンザといえばこれ
シルバーは傷が目立たないし意外に曲面が映える印象
グレーは黒ほど汚れ目立たず黒並の艶やかさ　
ブルーは深みのある大人を感じさせる色
水色は知らん
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 21:52:27.03 ID:zsKCHIOxO
>>752
現実的な所で言うと、事故や自損の出費は白赤だと他の色の２、３倍の修理費になるリスクがあるし、費用は保険で何とかなれど特別塗装色は既存の車体とパーツの色合わせが困難

車検までに売る予定なけりゃ黒、アルメタ(セダン)かな

青はウーン、鮫はワゴンなら有りかも、メテオは止めた方が
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 22:16:02.95 ID:XWNfoUcd0
どうでもいい瑣末情報だが、去年末の大雪で家の車庫の横の坂に溜まった積雪が雪崩起こして
俺のアテに直撃、ドア2枚ねじ曲がった。
ドア二枚交換すると29万円ぐらいとられる。保険が無かったらまじ泣いてた。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 22:25:16.35 ID:8Wix7a540
>>768
ドアだと事故車になるんだっけ
不幸やなー
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 22:36:31.59 ID:MbpJLN9B0
色はなんとかしてほしい。
ブルーリフレが鮮やかになれば問題ないんだが、すでに褪せすぎてる。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 22:36:33.22 ID:OAqZrTxQ0
>>769 　おまえはあかんわ　やっぱ性格悪い
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 22:42:43.67 ID:8Wix7a540
>>771
俺、あかんやつか…
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 22:49:12.42 ID:b/Tn0z9R0
>>772
自分を客観的に見れるなら良いんじゃね
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 23:15:41.55 ID:+wk5leZJ0
>>753

見ましたよ。6カ月点検の前に言ったのでセンサー外すところから横で見てました。
軽く着いてるけど拭けばきれいになる感じです。
で拭いて再装着して、半年毎に確認しますって事で終わり。
万が一、カーボンまみれになったら、すぐ交換しますからって事でした。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 23:18:41.42 ID:5ABZfn8s0
色なんて悩むだけ無駄だと気づいた
結局どの色にしても格好良いから
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 23:23:06.35 ID:MCTVkzH80
私は黒
実車もセダンも見ずに契約
紺？は見たことあるけど紺でもかなり高級感漂ってたよ
真っ黒だとどうなるんだ
ちな納車前
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 23:28:44.15 ID:fJDvh4zQ0
白３０％、赤３０％、黒２０％、その他２０％の順で売れていると商談時に担当から聞いた覚えがある。
まあ、好きな色選べばいいだけの話なんだがね。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 00:38:10.15 ID:7o31vC5S0
ブルーリフレックスは靭のカラーだろ
水色とか言ってる奴アホか
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 00:49:53.22 ID:KSrXbefN0
黒にしたら「無難で良いと思いますよ」って言われたわ
確かに間違ってないけどそんな言い方するかねw
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 00:52:26.33 ID:eCFB7dx30
地味だけど、個人的にはとりあえず担当者かディーラー変えるレベルだわ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 00:56:41.31 ID:yGP8uCb+0
売れてない色を掃きたいんだろ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
街中で色んな色見たけど、やっぱり一番格好いい（目立つ）のはソウルレッドだね、暗めの色は目立たない、よく見て、あっ！アテンザだって気付くくらいだね。白は目立つがあまり格好いいとは思わなかった、ごめん。