【MAZDA】マツダ　ベリーサ　Vol.39【VERISA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 23:03:27.71 ID:gdgQQkj/0

公式サイト
http://www.verisa.mazda.co.jp/

car view ベリーサレポート
http://www.carview.co.jp/userreport/MAZDA/VERISA/

価格.com ベリーサ
http://kakaku.com/kuruma/km_mazda/70100510461/

Yahoo自動車ベリーサユーザーレビュー一覧
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/model/MA-S016-F001/

オートックワン　ベリーサマイナーチェンジ一覧
http://autoc-one.jp/mazda/verisa/fmc1263/

ベリーサリコール＆サービスキャンペーン情報
http://www.mazda.co.jp/service/recall/86/100/index.html

前スレ
【MAZDA】マツダ　ベリーサ　Vol.39【VERISA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390634786/

　　　ＡＡベリーサ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　,x=＝＝＝ｧ＝＝＝=ｪ_､
　　　　　　　　＿／　　　　　　/＿　 l 　 |　lﾊ
　　　　　　 _,.└'--------__ﾃ =='―┴‐┴宀｝　　
　　　　　f´}＿__ｌｪｌ＿＿_f´_ノ ,---､　 | 　 l,-､{
　　　　　|‐-｀二二二´ -― / /￣ヽ-十〃¨ }!
　　　　　{伍三三三三五>-|_」､__ﾉﾉニニl」-
　　　　　 `ｰ '￣￣￣￣￣ `ー一'　　　￣

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 23:05:47.93 ID:gdgQQkj/0

ナンバリング間違えた。。。
すまん、これが実質vol.40でお願いします。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 23:54:30.74 ID:Q0lPv/6a0

40！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 00:19:03.73 ID:G2qbjNKN0

マツダのエンジン性能線図の横軸がおかしいので、グラフを見るときは気を付けてください！

★ＳＫＹＡＣＴＩＶ－Ｄの性能線図
http://i.imgur.com/zwwUZ2L.jpg
横軸の目盛り幅が全般にわたって不等間隔になっています。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【参考】上図をエクセルで横軸均等に書き直してみたもの
http://i.imgur.com/t8BN8E8.png

★ＳＫＹＡＣＴＩＶ－Ｇ（２．０）の性能線図
http://i.imgur.com/cip9pGE.jpg
横軸の６０００～６２００間のみ、２００幅になっています。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＜主な掲載例＞
●雑誌
・2012年7月号自動車工学（株式会社鉄道日本社） http://i.imgur.com/TlEyJv8.jpg
・2013年4月号自動車工学（株式会社鉄道日本社） http://i.imgur.com/H064Ug0.jpg
・2014年1月号自動車工学（株式会社鉄道日本社） http://i.imgur.com/WJm0rCO.jpg
・2013年12月27日発行「モーターファン別冊マツダのテクノロジー」(三栄書房)【２０ページ】(SKYACTIV-D2.2)　http://motorfan-i.com/special/20131113/
・2014年1月2日発行「モーターファン別冊ニューモデル速報第487弾　新型アクセラのすべて」(三栄書房)【６１ページ】(SKYACTIV-G2.0)、【６２ページ】(SKYACTIV-D2.2)　http://motorfan-newmodel.com/newmodel/487/index.html
・2014年1月19日発行「月刊自家用車1月号臨時増刊「MAZDA NEW AXELA」」（内外出版社）【７３ページ】http://www.naigai-shop.com/SHOP/61401.html
など多数
●情報系サイト
・http://news.mynavi.jp/c_cobs/news/clicccar/2012/11/224km.html
・http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=745/
・http://clicccar.com/2012/04/15/134292/
など多数
★その後、訂正されたサイト
・http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121120_574110.html
・http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/tech/20120321_518238.html

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 08:56:53.29 ID:USSPCoia0

このスレは

【MAZDA】マツダ　ベリーサ　Vol.40【VERISA】

です

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 09:22:14.63 ID:funS0Vsk0

次のモデルはスライドって本当？？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 09:54:03.51 ID:+mRIJJUS0

次期モデル出るの？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 12:50:29.87 ID:X5ovdoJy0

>>1乙
http://i.imgur.com/rPdFz5f.jpg
新型のベリーサ熱望

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 16:05:21.98 ID:zhYS2Dc50

御長寿カー

10 ：砂田雅人：2014/06/07(土) 16:20:09.98 ID:UQV0yqyt0

キリングループの末端の協和発酵バイオ山口事業所防府　製品課加工係　充填Ｇのリーダー　宮良豪

宮良豪は充填グループの嫌われ者で犯罪歴があるクズ人間
この馬鹿は同僚を蹴落としてまで己の評価を上げようとする腐れ外道

この犯罪者はウンコ色の日産のキューブ　山口５３０　と　３５５７　に乗っている
こいつは馬鹿で低脳だからナンバープレートにスモーク色のカバーを装着してる痛いアホなんだけど

宮良豪は元は千代田運輸の社員で協和発酵バイオには中途採用の社員
宮良豪は己の犯罪歴を武勇伝が如く自慢気に語っているんだけど

宮良豪は協和発酵バイオに入社する時に己の犯罪歴を申告せず隠してたって事だよね？
犯罪歴を隠して入社すると経歴詐称だと思うんですけど？

おまけにこの宮良豪というアホは暴力団の関係者に友人がいるらしい（笑）
キリングループの一員としてそれはマズいだろ？

キリングループって経歴詐称するようなアウトローな人間でも社員になれるんだな（笑）

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 19:23:22.31 ID:EBiaB76Y0

>>1乙
納車が延びた
ちょっと残念

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 20:02:57.21 ID:6UooU6/d0

>>11
何時のオーダーの
何時納車予定ですか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 20:09:07.23 ID:oYM1wVbe0

>>12
5日生産18日納車ですよ
うまくいけば15日納車って話だったんですけど、延びちゃいました

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 11:32:55.44 ID:YWSCM5E90

中古だけどSX4とこれで悩んでる。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 11:42:12.83 ID:ilqwqQVp0

自分もベリーサ、スイスポ、SX4と悩んでこれにしたわ
スズキは走りはいいんだけど内装もうちょっと頑張ってほしい

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 19:52:18.56 ID:tc2tAoy+0

ベリーサを検討してるんだけど　ATとパワステの感触如何？
ゆっくり発進しようとしてじんわりアクセルを踏み込んでもコントロールが効かず急発進しないかな？
パワステが重くて仕方がないのでグイと力を入れるとスコンと軽くなって切り過ぎたりとかしないのかな？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 20:03:47.62 ID:vrg1UPx50

どっちも慣れの問題だよ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 20:42:06.98 ID:APrmRkRv0

そんな欠陥車なら、細々とはいえこんな長く売り続けてないと思う
仮にそういう問題があったらとっくに修正されてるのでは

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 20:53:26.94 ID:XjTsk4Hv0

俺が乗ってた出てすぐに買ったモデルは２速にアップするとき「ドーン」衝撃があって唐突につながる感じだったな

20 ：16：2014/06/08(日) 20:54:40.05 ID:tc2tAoy+0

昔のデミオと同じ感じみたいなのかな？
試乗するとセールスがうるさいし
おれにとって走行距離が少ないので燃費よりドライブフィーリングの方が肝心

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 01:04:13.72 ID:qM+HamZAi

昼間の市内。前に白ベリーサ。ふと見たミラーに写る後方の別の白ベリーサ。信号待ちで横に並ぶさらに別の白ベリーサ。
そんなに売れてるクルマだったか？w

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 07:42:19.32 ID:zUijJVIf0

>>16
嫁の車がベリなんだけど、たまに乗るとスタートで急発進になる。
慣れの問題だと思うが、どう考えても0スタート時は異常なセッティングだと思う。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 07:52:37.32 ID:KQ26TB5f0

1速引っ張り過ぎ
軽く走る車なのに始めに慎重さを要するとか無いわ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 10:10:55.90 ID:fNjEkrhV0

3月に買ったベリーサだけど、発進時の急発進はよほど踏み込まなければ無いし、
2速アップ時のショックも意識したことない。

気になったのは荒い舗装でびりびりする乗り心地だったけど、1000km近く乗ったら
かなり良くなった。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 12:08:56.80 ID:m5H+JCXc0

>>23
踏み方が下手すぎだろ。。。
少なくとも変速ショックはアクセルワークでなんとでもなる

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 15:18:31.39 ID:zUijJVIf0

踏み方も何も、スタート時ごく普通にそろっと踏み込んだのにドカンと出るわけ。
ちなみに4年くらい前に新車で買ったベリーサ。変速ショックは気にならない。
嫁の運転を見てるとドカンとは発進しないので、慣れてるんだと思う。
色んなクルマを運転してきた人はベリに乗るとびっくりするんじゃないかな。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 16:07:17.93 ID:l9Kf/0YW0

実家の車合わせたら六台くらい乗り継いでるけど
びっくりとかしないし
あぁそういうクセの車か。で終わり
むしろ多車種乗り継いでる方が準能力高いと思うんだけどな

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 16:45:33.49 ID:2ikHh3Ut0

下手とは言わんけど雑な運転なんだろうな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 16:48:35.53 ID:i30W3eCV0

ベリーサより極端に発進が遅い車ってどんなの？
軽自動車とか？
同じベリーサでも個体差があるの？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 16:49:30.48 ID:pweVO2nH0

昔の車は同じ車種でも癖の個体差が大きかったな
最近はメーカーや車種が違っても癖を気にしなくても良くなったよね
そういう中では特異な存在ですね

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 16:57:08.04 ID:l9Kf/0YW0

CVTのような多段階変速ばかりに乗ると
アクセルワークが雑になるな
自分はMT二台乗り継いでるから足元操作に関しては
ATだけの人よりは丁寧だとは思う

MTで雑操作するとシャレにならん

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 18:19:56.34 ID:pweVO2nH0

マツダのドライブフィーリングの設定は昔から変わってたよね
暴走族上がりの評論家に迎合して普通のドライバーを無視し様なものばかり
サスペンションはゴツゴツ感のある硬いバネでドイツ車を真似たものか？
ハンドルは重くてパワステの設定も手応えにリニア感が無い
トヨタは軟弱だというけどマツダはやり過ぎ
もっと洗練して欲しい

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 21:44:15.68 ID:utN0Urjv0

発進時のアクセルワークに疲れる人はスロコン入れると良いよ
少しだけアクセルの踏み加減に幅が出る。
電子スロットルだから取り付け簡単だし
店に頼んでもそんなにかからないはず。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 22:55:58.96 ID:lj8he8qR0

純正15インチに195の15インチタイヤ履きたいのですが可能ですか？
その場合のサイズはいくつですか？

新車時のタイヤ、8年目でひび割れ発生のため

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 01:18:12.82 ID:Nm55Jy1G0

店で適合車種聞いた方がいいと思うのだが
ってかggreば解決することをなぜここで聞くのかしら。。。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 06:27:33.38 ID:LE/e0nOX0

>>35
ググっても今一な情報しか出てこない
特にベリーサ情報は皆無
当たり前だけど、ディーラーでは純正サイズしか案内しないと。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 07:10:53.80 ID:Nm55Jy1G0

>>36
扁平率ってわかる?
ここみてイマイチとかいうなら
おとなしくタイヤ屋いって
ディラいってもそういう回答しかしないよ普通は

http://spectank.jp/tir/005100104.html

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 07:48:17.91 ID:L+aJXOF50

>>37
165なんてな使えるんだ　燃費が良くなりそう

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 10:06:04.11 ID:SWv4+Fw10

>>23
1速引っ張り過ぎの件はロムのバージョンアップで治るよ、初期のモデルでは多いって話がある。
初期モデルでなくてもバグがあるようで途中からで引っ張り気味になったらCPUリセット初期学習で戻る。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 13:29:51.80 ID:FuMos3qv0

これ内装良いって評判だけど…ど、どこが？
内装だけが立派なトヨタのその辺の適当な車種の方が良くね？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 13:37:02.55 ID:6ZoAsBc50

良いと言っても10年前の基準だからな
シートのフレームは初代アテンザのがベースだという話だから、トヨタの同クラスの物よりはるかにいいと思うけど。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 14:18:11.80 ID:Cg5eTX4y0

トヨタも二代使い回しだから、10年以上だしね

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 19:48:06.29 ID:MaaZIjKO0

>>16
2代目デミオと同じだから電動パワステは対策品があるはず。
ディーラーに相談してみて。
アクセルレスポンスについてもプログラム更新が出来るかも知れないから、そちらも合わせて聞いてみて下さい。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 21:16:57.24 ID:h9jkhukX0

ベリーサも、4代目のデミオと同じエンジンを積んで、延命するらしい。
ディーゼルは来春か。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 13:24:59.96 ID:M+XIduGU0

ベリーサの中古を検討中なんですが
ベリーサを愛する皆さんの
このクルマの良いとこ悪いとこ
よければ教えてください

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 13:31:13.04 ID:8B6qOXtO0

悪い所:燃費もうちょっとよかったらなぁー
いい所:人それぞれあなたがコウニュウヲ検討しようと思い立った理由が良いところでは?

自分があげるなら可愛いくせしてやんちゃなところ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 14:02:36.03 ID:QjN649Uf0

悪い所：Aピラーが太く傾斜が少ないので歩行者自転車がピラーに重なって見えない時がある
良い所：シートが大きくて座り心地がよい

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 17:30:18.49 ID:omJP6TAU0

痘痕もえくぼと申しまして、
惚れたら個性と割り切ろうｗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 18:32:57.73 ID:T0DLPAuN0

>>47
今どきの同クラスの車と比べてAピラーが太いということはないし
傾斜はむしろベリーサのが立ってる方だと思うが・・・

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:21:57.51 ID:AYVjf6y40

こういう文章読めない人に限ってよく「むしろ」って使うね

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:34:17.25 ID:T0DLPAuN0

主観で不満に思うこと自体を否定する気はないけど
相対的な位置づけで考えると間違いだから言った
ベリーサのそこが不満なら買い換えられる車はトールワゴンタイプぐらいしかないんじゃないかな

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:38:35.13 ID:txzVZD9R0

傾斜が少ない＝立ってるでしょ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:59:48.36 ID:T0DLPAuN0

え？
傾斜が小さい＝寝てる
傾斜が大きい＝立ってる　でしょ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:04:08.74 ID:kf55gR4x0

意外とベリスレは揚げ足取りが多いよな。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:15:47.95 ID:L42V0xHa0

別にこんな車要らねーよチクショー！
って言ってるわけじゃありません
あえて不満な点をあげれば、です
実際に他のコンパクトと比べてみた感想として
あ、あと小物を置く場所が少ない

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:51:00.95 ID:lZPNVwgV0

俺の中でぶっちぎりの不満点は煽られやすいところ
これに尽きる

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:55:23.92 ID:6Agwtfyv0

それは紫とエアロとLEDとメッキを多用した「ベリーサカスタム」が出れば解決！

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 22:08:30.59 ID:XqcTyjAmI

ベリー差のスレッド？すごいななんでも
あるな。中古を購入検討中です。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 23:48:26.82 ID:jyN1SziP0

>>44
2014/10の横滑り防止装置義務化はベリ初期にオプションで設定があったから
クリアは問題ﾅｽと思ってたけど、まさか新型エンジン換装で延命するとは

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 07:20:14.42 ID:RdbT9rex0

新型エンジンて何処が新しくなるの？改悪にならない事を願うよ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 07:41:28.36 ID:i4i3Zlw70

1.5ディーゼルの発表あったな
ベリーサなら余裕でつんでくるだろうからあとはフォルムだけだな

過去上がってる画像?
妄想おつwwww

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 10:01:12.13 ID:t0z+xbKu0

>>53
バスみたいに直立なのも分類的には傾斜が大きい、になるのか？

>>60
ガソリンエンジン単体なら高効率化のみだが、ミッションもなら6AT化もあるかも。
ガソリンはCVTでディーゼルは6ATとなる可能性もあるが。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 18:28:46.04 ID:8SXleRIF0

営業はCX-3が後継モデルだと言ってましたよ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 18:34:31.59 ID:BS24XUyA0

営業レベルにデミオの詳細すら降りて来てない時点でベリーサ後継の情報来るわけない
どうせその営業の脳内レベル。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 18:48:03.73 ID:SYO9NdoD0

>>62
バスは垂直でいいと思う。>>53で寝てる、立ってるって書いてるのはアバウトな表現だ
傾斜角度の観点で言えば90度あって大きいと言えるかもしれないが、傾いてもないし斜めでもないので傾斜とは言い難い

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 18:53:04.19 ID:TfAS7UPo0

郵便局の駐車場でおじちゃんにええ色じゃのーって褒められた
バーガンディレッドマイカな

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 19:56:39.48 ID:RdbT9rex0

>>62
>ガソリンエンジン単体なら高効率化のみだが
そんなもの聞いたこともないせいぜいカタログ馬力を下げれば良くなるかも

>ミッションもなら6AT化もあるかも
それは楽しみだな　

CVTはいやだな　ディーゼルは営業車じゃなければ元は取れない

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 16:29:08.17 ID:09BRIPRS0

俺のはブルーリフレックスマイカで、思ったより陰気で気になっていたが、
デリの人妻と、俺の娘と、二人の女性に「色が可愛い」と賞められて、
そういう見方もあるのかと意外だった。

まあ、赤系だと葬式に乗っていくのに気が引けるが、この色ならぜんぜん大丈夫、
というのを気休めにしている。
葬式専用車というか。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 18:53:17.06 ID:yhRpGk5s0

ドアの内装のレザー(茶色のとこ)が暑さでめくれるんだけど、糊か両面テープかどちらがいいでしょうか？
ご飯粒はなしですよ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 19:32:14.91 ID:5COK1Pua0

>>66
あの時のおじちゃんじゃが、ほんまええ色やった

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 04:55:59.45 ID:SDZeRCKp0

>>57
それ観たい！

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 04:59:25.88 ID:SDZeRCKp0

新型エンジンを載せる？
ちょっと信じ難いなあ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 08:04:45.36 ID:aNvF1xiQ0

新型エンジンと言ってもバルブタイミングとECUのプログラムを変えるだけだろ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 10:10:19.28 ID:IM9/I3YY0

しかし、本当にFMC今年するんかいな　気配ないよね

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 15:32:02.29 ID:TjExl3++0

年末から来年にかけてかな
今年のスケジュールには入ってなかったから、デミオ発売後一年後ぐらい？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 18:15:35.81 ID:82jKH6NT0

俺のドルフィンもママにイイねって言われたもん

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 00:52:50.10 ID:ySna94uV0

新型エンジンといってもスカイの1.5Lガソリン車じゃないの
だって古い設計の車台に価格の高いディーゼル積んでも売れないの分かってる
少し高めな価格設定のベリーサがさらに高くなると、誰も見向きもしなくなるよ
国産コンパクトにプレミアム性を求めてる人は少ない。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 06:10:39.15 ID:wYiHUsHp0

Åピラーが太くて視界の邪魔になるのはピラーの内貼りが厚いのと
フロントウインドガラス縁の黒枠の幅が広すぎるからみたいですね

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 07:46:08.69 ID:TrHYD2y/0

>>75
スライドどあになるってやつ？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 08:01:48.65 ID:0x1EkZ1I0

>>79
スライドにはならないよ～

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 09:03:44.06 ID:0s+SWwHn0

>>78
内貼りが厚いというよりも実際にＡピラーの骨が太いんだと思う。
それを室内方向に出っ張らせて太さを稼いでいる。
Ｃピラーも同じで左斜め後方が見えない。

もうひとつの原因は窓の下っぺりの線が視線に対して高いこと。
デミオと較べればよく分かる。まあデミオも後は高いけどね。

ベリーサに戻って、左折するときに左の歩道の仕切りブロックが
見えないのがこわい。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 13:25:30.78 ID:WzuXQKKw0

10月に横滑り防止のMCが行われる様なら、現行継続でSKY1.5G、1.5Dの追加が有り得るのでは、、

十月以降（8月位から）の販売が止まるようなら、大幅FMCか新型ﾓﾃﾞﾙの登場かな、、

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 13:50:32.98 ID:73S7sf5C0

もしそうなるとしてもディーゼルはなさそうな気がするが

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 13:57:23.55 ID:YOjuLc8j0

sky GもDも現行のエンジンルームじゃ搭載不能
積むならFMC必須

85 ：砂田雅人：2014/06/15(日) 16:02:27.32 ID:zDcHhymu0

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 20:42:41.29 ID:QQRHkWJh0

デザインが好きだから中身も名前も変っても見てくれは残して欲しい

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:56:08.19 ID:jCnsVnkh0

ええこと言った！！
激しく同意。
名前だけ継いだ糞みたいな車にならんで欲しいよね。
スライドドアとか絶対要らんし、
猛り顔なんて以ての外。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:06:58.59 ID:u8+terWZ0

新デミオ見る限り女性でも乗れる車両が無くなるから、そこはキープコンセプトでしょう
心配無用

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:20:57.32 ID:jCnsVnkh0

女性は系に乗って下さいってのがマツダコンセプトだと感じるこの頃。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:21:40.70 ID:jCnsVnkh0

系×
軽○

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 00:18:35.53 ID:FuvDrrYl0

>>88
ﾃﾞﾐｵのｲﾒｰｼﾞｶﾗｰはピンクらしい

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 11:58:45.83 ID:3w0BWXOL0
これ、マジかな？　はあ？ピンクだとおおお！！？？

・イメージカラーは、ピンクとブルー
・ＡＷＤの設定有
・仮想ライバルは、アクア！　（マジでこのマーケットを取りに行くつもりとの事。(^o^)）
・来月、某サーキットで営業マンだけの商品説明会があり。
私の担当営業マンも行くとの事。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 00:43:48.08 ID:QLtRT5Cy0

アルファベット全角の人の書き込みなのが引っ掛かるなぁ・・・

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 00:54:13.73 ID:cCYGBZz00

こんなところにも全角がw

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 07:37:46.43 ID:QhYZpdji0

ECUの設定を書き換えるだけで実用燃費とかトルクを上げること出来ないの
もっともベリーサみたいな存在を忘れられたような車にエンジニアをあてがうだけの経費も時間も無いか

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 11:32:49.82 ID:j+DxvW3Z0

>>91
女性ねらいでピンクなら
丸目にしたほうがいいと思う
ちょっと上ふくらませるだけでいい

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 14:23:28.16 ID:Z7tfbjrj0

デミオに皮シートのグレードも設定されるとか書き込みあったな

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 16:15:29.10 ID:usnwivNY0

ディーゼル、装備てんこ盛りで250万くらいかな
ベリーサから乗り換えようかな

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 18:59:52.43 ID:8Ibql42J0

気が狂った爬虫類のような顔の車ばかりで嫌になる。
後継車も穏やかな雰囲気であってほしいなあ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 19:26:22.90 ID:rSbZbwMj0

なんとも酷い言い様だけど
的確な表現だと思った

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 20:07:08.83 ID:aYsFTe5Q0

>>97
俺も来年車検だから、デミオD欲しい
ただ、マツコがなぁ...

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 20:13:32.79 ID:q628Ys1D0

マツコネからマツコに進化したのかｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:35:28.00 ID:LS6eC8ob0

アクセラのマツコネ無しって出来ないの？
オーディオレスとか平和だなぁ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 12:06:54.57 ID:jOSRM3Hz0

トランスフォーマーにはならないのかなぁ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 15:18:06.85 ID:U8xgQR8q0

下成佐登子がどうしたって？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 19:38:35.18 ID:v6sCaReT0

最後の特別仕様は
現状メッキの部分に差し色を加えてみてくれ

例えばオランダ代表のセカンドユニの紺とナンバーのオレンジのような色合い
スペインの赤とゴールド、カメルーンの緑とイエロー、ナイジェリアのグリーンの濃淡など

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 01:32:12.28 ID:7KFtrlxx0

何にでもサッカー結び付けるな馬鹿。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 01:44:54.02 ID:xZKK/iZo0

想像してみた
オモチャみたくなるか下品になるだけだと思う

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 23:33:11.92 ID:L07P4Vle0

良い車なんだし、オーナー同士趣味も合いそうなんだからオーナーズ倶楽部みたいなの組織化すればいいと思うがそれをする余力がないのがマツダたる所以かｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 09:04:38.12 ID:MXN09TEy0

↑そういうなれ合いやしがらみが似合わない車のような気がする。
生産が終わって何年か経てばわからないけど。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 09:18:02.09 ID:3aF51GZe0

マツダの国内販売が酷くなってきたので、次期ベリーサが出る確率が上がって来てると思ってるのは、折れだけ？
（ディーラーからの「日本向け5ナンバーコンパクトを出せ！」って突き上げる声が、当然メーカーに寄せられてるだろうと…。）

つーか、ここでは次期型が出るのは、既成事実なんだったっけ？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 09:21:02.52 ID:us1hnKew0

デミ夫は「日本向け5ナンバーコンパクト」じゃなくなるの？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 09:50:06.43 ID:EF1v4vzx0

ベリーサは元々既存のプラットフォームがないと存続出来ない車種の位置付けなんだろうな
今のラインナップには、デミオ以上アクセラ以下のサイズの車種が他に無いから
ベリーサの新型を作りたくても、作れないのがメーカーの本音じゃないかな
新設計でベリーサを出すより、CX-3として開発した方がメーカーとしてはメリットが多いと考えてるのかもね
新型デミオやCX-3にレザー仕様の上位グレードを設定して、ベリーサを生産終了ってパターンっぽい
少し前まで赤字で騒いでた企業だし、まあ仕方ないわな残念だけどね

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 09:52:49.98 ID:pYu/45lb0

デミオ・CX-3出したあとしばらくしてベリーサFMCも出るよ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 09:55:57.73 ID:AX1MNY880

フロントグリルはどうなるんだろうね。
それだけが心配

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 10:08:41.87 ID:EF1v4vzx0

>>113
そうなの？それって新デミオかCX-3をベースとして使うって事？
となるとCX-3が発売されると1車種増える事になるよね
>>114
今みたいに少しだけアピールする感じになるんじゃないかな
でないと大人しいデザインじゃなくなるし

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 10:21:30.27 ID:AX1MNY880

>>115
そうそうアクセラ・アテンザみたいな感じじゃなくて
今の路線引き継いでほしいんだけどねぇ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 11:14:50.13 ID:KjSgSBHkO

あの顔だけはやめてもらいたい。

終わるにしても、いつまで生産してくれるのだろうか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 11:55:25.67 ID:fWKO9q2H0

数年かけてマツダのニヤケ顔にも慣れてきて
嫌悪感が少し薄くなってきた
でも仮にベリーサの後続車があるとして
ニヤケ顔になってたらマツダの正気を疑うよ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 12:30:24.58 ID:StrOcsn90

>>117
９月で販売終了と思われます、、

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 13:25:30.78 ID:WzuXQKKw0
10月に横滑り防止のMCが行われる様なら、現行継続でSKY1.5G、1.5Dの追加が有り得るのでは、、

十月以降（8月位から）の販売が止まるようなら、大幅FMCか新型ﾓﾃﾞﾙの登場かな、、

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 15:19:02.91 ID:KRKAOGNU0

今からベリーサ買うなら新車と中古車どっちがベターかな？
対抗馬はフィットなんだけど。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 17:01:00.71 ID:uDVvLG9D0

年間走行距離と何年乗るか考えて計算してみたら？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 17:53:30.08 ID:3aF51GZe0

>>111
デミオは「5ナンバーサイズの国際車」だから。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 18:02:33.92 ID:LkNsKf8B0

>>111
そういう考えだとマツダ3とは一体何者だ?ってことになる

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 22:50:32.79 ID:2KQh02Gy0

FMCがあったとしてシトロエンC3とかと張り合えるような質感を維持してほしい。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 23:36:57.20 ID:t58mrPhr0

新デミオは全長4mぐらいになるらしいな
ほぼベリーサと同じ大きさか

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 06:28:44.68 ID:Gze/VRyA0

>>125
新デミオも現行と同じくベリーサより狭いんじゃないの？
こないだ代車で現行借りたけどいつものように後部座席に座ろうとして息子が頭ぶつけたわ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 07:05:53.07 ID:AsjOYAVj0

アルファロメオとのダブルネームで出してよぉ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 17:52:37.72 ID:j4REf9OMO

マツダの最多量販車種がボンゴになる日がまた来るんかな…

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 19:19:37.86 ID:xzhH+qU80

今頃　車のモデチェンに興味のあるヤツっていないだろ？
むしろ古いモデルの方が価値があるよ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 19:46:54.15 ID:r9IezZTu0

アクセラ試乗してきたけどイイネ
デミオディーゼルは1.5だけど期待できそう
マツコネは余分だけどね
デミオベースでﾃﾞｲーゼルオンリーでいいかも

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 22:50:46.66 ID:MErXJ/Sc0

アクセラはじめ最近のマツダのデザインは本当にかっこいいと思うけど
ベリーサみたいなトレンドから外れたのんびりしたデザイン？のほうが所有してて落ち着く…

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 06:47:42.51 ID:ShScBgYM0

ベリーサの新型は出るのか出ないのかどっちなんだろ？
出ないなら他メーカーで新車買うし、出るなら1年ぐらい待つんだけど。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 07:21:42.77 ID:vAprPg7q0

>>132
デミオの１年後くらいに出るみたいよ
若干遅れ気味らしいけど

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 15:15:55.43 ID:ShScBgYM0

>>133
個人のブログか何かでそういう情報見たんだけど
それはマジ情報と思っていいのかな？
デミオの1年後となると2016年の半ばぐらい？
見た目は今みたいな感じで、中はしっかり今どきの性能になればいいんだが。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 15:30:42.93 ID:F7zPC2jM0

デミオ発売今年８月らしいから来年第2四半期ぐらいでしょ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 16:42:30.68 ID:5wZrOaCy0

>>131
まあ、コペンのファンも同じ様な事言ってたわ。新型はあんなんになっちまったが。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 16:58:11.61 ID:ShScBgYM0

デミオってもうすぐなのか
じゃあ1年と2ヶ月後～6ヶ月後ぐらいか
マジで出るなら正式アナウンスして欲しいな

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 17:49:49.57 ID:GBjdmkJ80

ＣＸ－３が１１月とか言われてるが本当かどうかはわからん

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 18:49:33.23 ID:vAprPg7q0

>>134
マジ情報よん
予定では来年の夏頃みたいよ
開発が遅れてるらしいから秋から初冬くらいにずれ込むかも

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 19:40:34.71 ID:IbLe4FUd0

俺はアテンザ持ってるから関係無いんだが、ＣＸ－５以降のマツダの新型車はどんなクルマになるかいつも楽しみだ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 19:43:54.79 ID:yWU0/m2h0

開発遅れ？べりっさに開発しなきゃならないようなモノって必要だったっけ？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 19:59:09.80 ID:TGjtbZOb0

skyD1.5を本気で積んでくるなら量産ラインの開発
海外ニュースでも取り上げられたところを見ると
海外の規制ラインも考えたデザイン等々思い当たる節は沢山ある

ワインディングも楽しめてキープコンセプトなら次も乗り換えてもいい

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 20:35:01.13 ID:IbLe4FUd0

>>141
嘘に決まってんだろ、現在開発中の車が来年発売なわけないだろ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 20:36:13.11 ID:yWU0/m2h0

> 海外の規制ラインも考えたデザイン等々
海外にも出す気なら全然キープコンセプトじゃねえんだが気は確かか？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 20:47:27.48 ID:MWwM1Gbj0

>>136
コペンは一応外装交換用に丸目キット換装の画像も出てたね
発売するか否かは未定みたいだけど急遽用意したんだろうか

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 21:16:09.64 ID:N0mqq3Pe0

>>143
アルファードも年末だけど、友達泊まり込みで徹夜で最終段階だよ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 00:07:52.73 ID:H0p4Lhxv0

1.5Dの静粛性や振動がどうなるか謎
ガソリン車よりも振動が大きかったり、音が大きいとベリーサのコンセプトがキープとは言えない気がする
最低でもガソリン車並みにはベリーサ化してくれないとな
デミオと違うのは見た目だけかいなとなってしまう

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 00:57:19.86 ID:OwU5URDc0

メーカーが公式発表していない限りマジ情報や決まっていることなんて無い

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 08:13:07.05 ID:mDq0kidF0

ベリーサの顔は、コスモスポーツと似ている。そこがいい。
お尻は、ファミリアなのでもう少しかっこよくしてほしい。
内装は価格帯を考えると十分。
ロードノイズと風切音静粛性は向上できるならしてほしい。
燃費は難しいね。
軽量化するとデミオになってしまうし。HVにすると車両価格が上昇するし。
後輪を細くすると見栄えもよくないし。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 13:28:24.51 ID:vwOtReBN0

３月末に買った新車で那須まで高速＋一般道で往復して、走行距離318km
満タン法で測ったガソリンがちょうど20L
燃費15.9km/Lだ。

前の3Lラグナが12.2km/Lだったからだいぶまし。
新車からの走行距離は1000km

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 13:28:53.53 ID:oR7n9Jl50

デザインは１０年前だけどよく出来てるよなぁ
次はＫＯＤＯＨ顔になるんだろうけど、飽きられるんじゃないか

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 14:49:13.08 ID:MjquIaXD0

魂動デザインのベリーサなんかベリーサじゃないやいっ！

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 15:19:53.42 ID:t28wTsef0

デミオの高級版がベリーサで　ＳＵＶ版がＣＸ－３ってことかな

まずは新デミオ登場でどういう風なデザインになるか楽しみだわ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 01:35:48.51 ID:1HoyGcjy0

9月でいったん終了して来年フルモデルチェンジってことか…
プレミアムコンパクトってのは国産ではベリーサ以外ないからマツダも無くさないよな
ニッチを狙うのが戦略だもんな
国内専用車デザインで頑張ってほしい

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 01:39:41.22 ID:1HoyGcjy0

>>142

ベリーサの性格からして15Dはないような気がするな
15Gだよな、きっと
Sky1.5Gがアクセラの日本モデルでだけしか使われないのはもったいないもんな
デミオにも15Gはないらしいし

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 02:10:12.14 ID:qhryJwYm0

>>155
>デミオにも15Gはないらしいし

これってやっぱり新型ベリーサがあるっていうことの伏線だよね

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 06:26:35.80 ID:D7OtzKFE0

ベリーサユーザーではあるがもう廃盤と諦めている。
CX-3という形で残るのかもしれないが。
なぜ新型ベリが出るとここの人が思っているのかわからない。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 07:14:29.63 ID:yD9w/7ug0

なぜでないと確信しているかも信じられない
デラの担当者は年明けには新型の発表するらしいと
最近点検に持っていったら教えてくれた

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 08:09:20.68 ID:T1wEyTBz0

俺の担当者はCX-3が後継だと教えてくれた

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 12:16:38.59 ID:w93sKajG0

ベリーサ後継　３ナンバー車幅1720～1740位でよろしく

①ベリーザ　　160万円～
②ベリーザキッド（ＣＸ－３　クロスベリーザ）15XD　200万円～

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 13:00:53.08 ID:hsX5Rpqz0

でかくする意味あるのか？
でかいのがいいんだったら他にいくらでもあるだろうに

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 17:33:47.79 ID:GJoz6GgV0

でかいベリサーなら買う気しない
今のベリーサでただ性能アップすればいいだけ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 00:01:14.10 ID:XNOZeAPT0

>>156

13Gはデミオ
15Gはベリーサ
15DはCX-3

たしかにいいすみ分けかもな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 00:02:50.88 ID:XNOZeAPT0

>>156

13Gはデミオ
15Gはベリーサ
15DはCX-3

たしかにいいすみ分けかもな

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 06:40:16.43 ID:nEjBCq420

新型は贅肉ついた感じになるんだろう
そしてドアが大きくなって窓が小さくなって
車体後方に向けて段々ドアが高くなっていく楔形に…

憂鬱になるわ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 07:17:40.48 ID:lUJbHGUf0

>>163
デミオディーゼルは1.5は確定してるよ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 23:50:50.53 ID:vcDK+W2D0

「新ベリーサ」への要望
1.ブレーキ関係の強化　・後輪もディスクブレーキに　・レーダーサポート
2.ESCは当然
3.顔は変えない　
4.ヨーロッパ的な明るい色も希望
5.タイヤを16インチも選択可に

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 23:52:07.21 ID:7zaTvHuO0

ヨーロッパ的な明るい色も希望 ←欧州は明るい色のクルマはホットハッチくらいだ

グレー系　黒系　が殆ど

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 23:52:20.89 ID:vcDK+W2D0

5ナンバーサイズの維持もだな

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 23:53:51.39 ID:ro0kPXmE0

フィットベースで無駄にデカくして高級化したベゼルが売れてるから、ベリーサ後継も勝機があると判断したのかも。

まああそこはシビック～アコード～CRVラインが不毛だから、その代替に関係者が買ってる側面もあるけど。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 23:55:46.86 ID:vcDK+W2D0

・ソウルレッドプレミアムメタリック

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 23:58:20.49 ID:ro0kPXmE0

CX-3はミニクロスオーバーみたいになるだろうから、ベリーサ後継は飽きの来ないシックなデザインでおながいします。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 00:00:06.58 ID:YFOTD4iA0

生誕10周年おめ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 00:05:18.44 ID:MH9G4WNe0

長寿を記念して、

特別仕様車 VERISA DECADE

とかでないよね。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 12:10:21.92 ID:xj0WxeRQ0

燃費はやっぱ悪いんだよな
燃費気にせず買うか迷う

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 12:46:34.63 ID:P7CpFm980

まあ良い方じゃないな初期型10km/L～現行型12km/L ぐらいだと思う
都内や市街地はまだ悪いかもね
今から買うなら中古車がおすすめかな
もし新型が出たとしたら、買い替え時期の頃にはMCしてるかもしれないしね
CX-3やデミオが控えてる、今買うのはあまりおすすめ出来ない
どうしてもこのモデルが良いって人には良いけど。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 12:56:48.19 ID:Pi80KyOq0

>>176
このタイミングで新車はなしだよな…
早く新型の情報が欲しい

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 18:50:17.65 ID:z6W8tHv50

ベリさに１５D乗っけてほしい。
それ以外は変更なしでもいいので。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 20:47:44.83 ID:ZNlfSfL70

現行に１．５Ｄ乗せて１９０万円～だと、、、

ＦＭＣして３ナンバー、荷室を少し大きくして
１．５Ｄは２００万円～でしょう、、
１．５Ｇは１７０万円～

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 21:00:05.38 ID:aOxUS2ws0

なぜでかくする
なぜでかくしたい
それならcx3かえよ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 21:04:01.54 ID:KdQiYSIh0

アクセラ買えよ
広くて荷室広くていいぜよ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 21:25:53.29 ID:ZNlfSfL70

５ナンバーが良ければ、もうすぐデミオの１５ＸＤが出ますよ、、、

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 21:38:14.91 ID:2NXbnkZ80

救いようがない馬鹿だにゃ、単なる5ナンバーでいいって奴がベリーサなんか買うかよ…

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 21:43:44.01 ID:1DWMe5RN0

ベースがデミオなんだから、5ナンバーで出るよ。
輸出しない車の幅広げるなんてことはしない。
ＣＸ-３は間違いなく3ナンバーです。

ただ、そんな事どーでもいいだろって思うけどね。みんな気にするよね。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 21:53:36.14 ID:ZNlfSfL70

ベリーサ後継は輸出もすると思いますけど、、
欧州で人気の有る、お洒落なプレミアムコンパクトに育ってほしいですね、、
日本専用で５ナンバーにこだわる必要は無いですね、、

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 21:54:11.88 ID:1DWMe5RN0

>>185
しないよ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 21:55:16.00 ID:LXUlFLkM0

今のマツダの経営方針から国内専売のクルマを作るとは思えないんだよな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 22:00:27.32 ID:2NXbnkZ80

>>187
それを言い出したらベリーサ打ち切りになってない理由はどうなるの？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 22:14:54.20 ID:1DWMe5RN0

そもそも、海外のラインナップに加える要素が無い車だから、ベリーサ。
国内でペイ出来ない車なら、最初から用意しないよ。
ＭＰＶビアンテ統合車も、左ハンドルは作らないし、欧州には輸出しない。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 22:15:52.01 ID:U+JPl2ei0

>>188
現状ベリーサ単体で利益が出ているので細々と売ってるが
ベリーサのようなプレミアムコンパクト路線は厳しいと見て新型を出すつもりはない、という判断はありうるでしょう

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 23:04:11.96 ID:ZNlfSfL70

国内専用のベリーサを出す位なら、ＲＸ－７を復活させるでしょう、、、

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 23:05:46.71 ID:ZNlfSfL70

次期ＭＰＶはＣＸ－９と統合し、欧州にも、北米にも輸出するでしょう、、、

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 23:16:12.05 ID:KdQiYSIh0

>>184
ベースがデミオでもフェンダー膨らませれば3ナンバー
バンパー膨らませる豊田方式でもよい

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 04:53:54.70 ID:KXuwN3NQ0

>>188
利益は少しは出る。
新たに開発すると赤字。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 08:30:58.80 ID:obAcP/t20

今ベリーサの新車買うのは無意味だろうか

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 10:42:50.44 ID:HlbAgPDC0

マツダ車全般無意味
その筆頭がベリーサ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 11:13:06.27 ID:ONZp8T7F0

15Dって何？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 12:03:23.52 ID:FZAX+wJg0

>>195
無意味って事はないよ
好きならいいんじゃないって程度
新型にありがちな変な故障はないだろうし、近年の燃費競争に加わっていないだけ

>>197
SKYエンジンで1.5Lのクリーンディーゼル車、15Gは1.5LのSKYエンジンのガソリン車

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 12:06:26.78 ID:ISgGiIn80

http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201406/140610a.html

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 12:08:27.96 ID:nowfOO6i0

ベリーサのいいところは見た目
それ以上でもそれ以下でもない

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 12:14:31.15 ID:HlbAgPDC0

>>200
IDw
見た目以外はATと燃費がウンコくらいで特になんでもないよなぁ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 13:28:51.24 ID:RBlKMiWh0

そこそこの燃費でそこそこ走れればいいんだよ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 17:32:59.28 ID:HyRa+ADU0

燃費が多少悪いってこと以外は他のコンパクトと大差ないだろ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 18:09:21.13 ID:7nYAQcWS0

多分、次はもっと安っぽくなるだろうしな…
ただ、オーダーで頼まないつもりなら、新型見てからでもいい気がする。
事前に在庫状況は確認しながらの商談になるけど…もしくは、新古車狙い。
このベリーサは昔の古き良きマツダ値引きのできる車だから、仮に新型と同じ車両価格でも支払いは相当安くなるだろうしね。

車が気に入ってて、安く買えるなら、今から買うのも悪くない選択だと思う。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 19:36:04.90 ID:43WhYJBX0

肉食系の顔つきになってしまったコペンだが、2015年には何か現行と同じ丸型ライトの
交換ボディ版も出すらしいな。
ベリーサにもそういう気配りが欲しい。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 20:19:32.08 ID:7nYAQcWS0

>>205
プラボディにしろと…

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 20:55:14.40 ID:dIA6ytx50

>>205
トヨタの86みたいな改造前提のボトル穴付きモデルかよw
ユーザーが求めてる物と違う妄想大好きだな

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 22:42:28.84 ID:eaB4prsT0

>>207
わざと言ってるのか？だとしたら…嫌いじゃない

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 06:01:50.88 ID:cx4Zz4kq0

燃費が悪いといっても年間１万キロで１０年乗るとしたらトータルでは安くつくんじゃないかな
つ～ことは本当のエコだよね

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 19:03:46.76 ID:UXmI7Paa0

新デミオのサイズらしい。
車高がベリより30mm低いが現行デミオよりは25mm高くなってる。
全長はベリよりも長いね。
サイズ的にはこれでもいいかな。

全長4060mm
高さ1500mm
ホイールベース2570mm
車幅1695mm

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 20:06:42.42 ID:QVSb4YKh0

>>210
デミがそんな長いわけないだろ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 20:18:40.82 ID:gAWtsjQo0

>>210
馬鹿なの?死ぬの?
現行が3880mmなのにソースどこよ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 20:22:22.29 ID:UXmI7Paa0

デミオスレ見て来いよ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 20:30:56.48 ID:UlVUPBWL0

プロトタイプだし。。。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 20:32:29.96 ID:6YT6W7QI0

デミオスレに車長については書かれている。
正式発表されてないから確定とは言えないけど。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 20:36:14.29 ID:A9PZx82B0

バンパーの形状で10センチそこらは調整可能だがや

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 20:39:25.29 ID:QVSb4YKh0

まじかよ…
このサイズ感が本当ならラインナップから益々ベリーサ要らなくなるじゃん
もう廃止は免れぬか。無念…

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 21:30:37.40 ID:CqjmY2q60

>>210-212
先週7年目ベリの車検予約行った時に担当営業マンから新デミオは全長4000mm超えると聞いたぞ。
フェリーとかの積載で不利になるから営業車需要が下がるかもとも言っていた。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 22:01:05.85 ID:kmJ8KiiU0

>>217
まだ分からんよ
ベリーサ出た時はDYデミオをしばらく作ってたしな
同じ事の繰り返しでベリーサが出ればまたデミオが小さくなるかもしれない

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 23:02:52.85 ID:A9PZx82B0

3900も4060も変わらんでしょ
何か困るかな？
アクアも3995だし

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 23:12:42.20 ID:F+I9MAy90

>>218で既出だが、全長4mを超えるとフェリーの車載運賃が1クラス上になる。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 23:18:15.58 ID:U7Xw32Hi0

昔は必須条件だったけど、最近フェリー減ったもんな…

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 23:54:43.58 ID:A9PZx82B0

フェリー乗る機会ある人少ないだろうなぁ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 23:56:33.05 ID:YKlUu+t20

フェリーに車を載せる人がどれだけいるか？
引っ越しならわかるが、旅行くらいならレンタカー借りた方が手軽だしな。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 00:41:50.68 ID:9SwX6XWm0

島しょ部に住んでいる人の事を考えていないんだろうな。>>224みたいな奴って。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 00:47:33.00 ID:xsiowSdz0

メーカーがそこまでフォローする必要を感じないのだが

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 01:26:02.12 ID:rlS8PXKF0

要するにフェリーに乗るような奴は買ってくれるなというマツダの回答ってことか。
ベリーサ乗りって自己中な奴ばっかしなんだな

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 01:37:54.37 ID:vK5fa9jq0

正直、全長4,000mmはどうでもいい
全幅1,700mm切りは頼む

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 01:41:32.39 ID:xsiowSdz0

そのほうがフェリー代が安いから俺の希望するサイズで出してくれ、って考えも取りようによっちゃ自己中だがね
メーカーはユーザーの要望に配慮する必要はあるが、全部取り入れることはできないので線引きが必要
で、フェリー代の全長4m云々はそれを必要とする人間の数からして切り捨てにあっても仕方がないというのが俺のスタンス

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 02:29:57.97 ID:ccWmwCCQ0

島嶼部に住んでる人は月に何回ぐらい車でフェリーに乗るんだろ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 02:32:08.39 ID:rlS8PXKF0

島しょ部を多く持つ呉市や竹原市の自治体がベリーサやデミオを公用車に使っているわけだが
そういう需要も一度にバッサリ切り捨てて2chで吠えてるような奴だけを相手にする温い商売に徹するのか
要するに公用車、営業車需要は不要だと。マツダももう終わりだな

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 02:35:24.20 ID:rlS8PXKF0

>>230
島外の総合病院に通っている人を知っているが、先代デミオの福祉車両で週に3回フェリーに車載して行っているそうな。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 03:04:00.39 ID:pVZHbMiI0

一般ユーザーからみたら営業車のことなんかどうでもいいわな。
むしろイメージが悪くなるから使って欲しくない。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 05:35:00.02 ID:GNfqPKVP0

>>231
島しょ部に住んでる人って、日本の人口の0.5％以下だよ？
0.5％以下の需要を重視して、99.5％以上を軽視したら、そっちの方が潰れるわ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 06:25:32.76 ID:NlPAqpPW0

フェリー料金にこだわるぐらいならいっそ軽の方がよっぽど経済的。
マツダならＯＥＭでラインナップに加えてるからそっち選ぶべき。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 07:52:41.33 ID:VuHcVEor0

4メートル越えたってフェリー乗れるんだし(笑)

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 09:29:01.20 ID:ImYstXKR0

フェリーの料金が上がると例を出しただけでここまでフルボッコにされる221が不憫すぎるわ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 09:31:41.38 ID:BvAWNJp70

まあ実際いまなら軽乗った方がいいしなあ
どうでもいいわ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 13:20:42.88 ID:Bx+j1bV80

こえーな軽マンせーの貧乏人は…
ベリーサスレにまで出張ですか…、ある意味軽マンセーがクラウンスレに出張するより場違いだね。
これは軽マンせーが如何に車の事をわかっていないかという証明だな…

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 14:13:05.77 ID:BJsivfzq0

軽のほうが経済的だし足腰悪くても乗降し易いし足元スペースも広い。
多くの人間は軽を選択してそれは間違いなく正しいことだけど、
それでも世の中にいる物好きはマツダを選ぶってだけだろ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 14:21:56.66 ID:RdR+mpuv0

長時間乗ってたら腰痛くするよ
自分で自分を腰痛にしておきながら乗りやすいと感激してるだけじゃないのかね
まぁ、車に限らずそういう馬鹿ってどこにでも見受けられるけどさ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 15:29:27.37 ID:QDsx5jyi0

落ち着いていこうよ、どうせ廃番になるのだから。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 15:31:44.64 ID:Bx+j1bV80

>>240
> 軽のほうが経済的だし足腰悪くても乗降し易いし足元スペースも広い。
いやいや、ベリーサを選ぶなどという傾いた行動をする人間がそんな陳腐な理由では動かんよ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 15:53:12.90 ID:tUnR6hUS0

人それぞれ色んな事情や嗜好があるでしょ
わざわざ他人の車種を貶して
お前さんに何か得るものがあるのか

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 16:01:26.97 ID:9IniMDoE0

俺らがデミオを全長4m超にしてくれと要望したわけでもないのに、
ベリーサ乗りは自己中とかわけのわからないこと言ったやつが悪い。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 17:35:56.41 ID:dC9xmK8Z0

ここで愚痴言っても仕方ないよな
マツダにでも言えって思うわ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 21:38:38.52 ID:kIGmS6Rk0

軽が足元広いってないわ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 00:36:18.46 ID:/Ju1VFcE0

ウチにAZワゴンとベリーサあるけど後席の足元はAZの方が広いぞ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 06:28:45.06 ID:X9UegIFD0

そりゃ軽やでな
そのかわりトランク狭いでしょ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 11:24:23.29 ID:sRG2jDL/0

ロータリー搭載のエクステンドEV設定が楽しみだ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 15:12:39.11 ID:7XV9Hx4I0

老車は死なず消え逝くのみ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 18:01:35.56 ID:EOjf7Cxo0

設計的に古いかもしれないけど、老ではないと思う

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 19:05:47.93 ID:brr6Fa9G0

オバサンぐらいだな

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 19:22:49.71 ID:/kEaqijI0

ベリーサおばさんか…～Aというのもあり、いかにもいそうなゴロの良さである

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 19:44:05.84 ID:brr6Fa9G0

HKB48

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 20:45:08.00 ID:16BzONL70

足元スペースが運転席の右足の意味なら>>240の言う事も一理ある。
軽は車輪が小さいから鼻先短くてもアクセルペダルまわりの余裕がある。

おれはベリーサとプレオを持っているから毎日それは感じてる。
ベリーサはアクセルペダルまわりの余裕がなくてときどきうっとうしくなる。
とくに右足の右側とホイルハウスの間。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 15:28:30.57 ID:fF40b3Xn0

熟車（30代ではなく50代）ということで。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 20:16:47.27 ID:Raenu5Ou0

廃番になる廃番になると言われながらずっと残ってるよなこの車
嫌いじゃない

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 20:26:57.19 ID:jytlzN7AO

>>258
地味にリピーターがいるんでしょう。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 00:05:15.26 ID:7fFsxz8u0

広島市内での感想。
ベリに乗ってる人を見ると、老年夫婦が多い。後は微妙な年齢の男。
そんな私も40台中年男。
若い女の子が乗ってるの見たことないとは言わないが、殆ど無いよ。
他県ではどうなん？？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 01:06:32.65 ID:t3qOcYpZ0

わかい若い女の子って二十代前半ということかな？
軽ばかりでたまに外車の両極端の印象。
他にもいるはずだが思い出せない。

ベリーサに乗っている女の人は歳を重ねてる印象。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 07:12:26.41 ID:kvEKSnty0

そんなこと言い出したら、フィットも同じだがや(笑)

平日の朝の通勤ラッシュでなら、20～30代の女性ばっかだね
日中はおばさん

職場の隣の家の女子大生は、ワインレッドっぽい色のベリーサ乗ってる

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 08:02:14.54 ID:jbUWkiIl0

勝手にレッテルペタペタ貼んなw
おまえら冷蔵庫にシールペタペタはる小学生か

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 09:26:55.75 ID:Sz/SP2aX0

女子大の学生駐車場に一度行ってみなさい
軽自動車ばかりだから。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 09:31:23.58 ID:jbUWkiIl0

学生で自分で税金払おうとしたら普通車はきついわ
それ考えたら軽一択になるということくらいすぐわかるだろうに

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 09:48:19.04 ID:nsxzW/8c0

>>264,265
そりゃあ費用の問題じゃなくて単純に車のサイズの問題だよ＞女子大の駐車場
学生が自分で維持費を出すってのは相当な車好きでなきゃないよ。
俺も地方の私立大学で車通勤だったが自分で維持費を出してるって奴の車は
ボコボコの中古車ばかり、親掛かりの奴等は平気でクラウンとかで通学してたぞ？
まあ、キャンパスが郊外にあって学生用に2,000台収容の駐車場とかあったしな。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 10:52:17.34 ID:K1Si7DtQ0

ベリーサ好きな人はやっぱりデザインのオサレなとこが好きなのかな?
あとちょっと上質な感じとか。
次のデミオは上位モデルに革内装あるから、
ベリーサからの乗り換え先に検討する人もいるだろね。
現行のサイズが気に入ってる人はCX-3どうぞ、ってことでしょうか。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 12:06:15.47 ID:e9aU65mJ0

マツダの整備士がベリーサは最強に壊れにくいと言ってた

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 14:09:50.28 ID:9NnEfy/Z0

>>266
Fラン丸出しw

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 14:46:57.29 ID:7GBaM82L0

営業トークを信じてしまうのも幸せですな。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 14:54:22.21 ID:EGE9vwc60

教師のクオリティって本当に個人によるから、大学毎なんて大雑把な分け方は出来ない
大学の世界も官僚制度的だから、偉いほど優れてるってワケでも無いんだこれが
余談だが

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 19:46:12.41 ID:uRpgQ9q60

>>268
ベースのDYデミオ発売から12年経って概ね不具合も出し切って熟成が進んだからかな

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 20:22:01.43 ID:kvEKSnty0

他社のコンパクトカーより、クリア塗装が分厚いのは間違いない
トヨタ社と比べると艶も違うしね

親戚の板金塗装屋に言わせるとクリアの重ねが多いから面倒だったと

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 12:12:24.18 ID:MahStZXs0

この価格帯の車では色がいいと思うんだよなあ。我が家のはオレンジなんだけど嫁のお気に入りだよ。
価格は上だけどアクアのオレンジ見た時はびっくりしたよ。
新デミオもCX3も狭そうだから次もベリーサを買うかもしれない。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 14:14:46.10 ID:tnL19pJ50

熟成といっても
もう時代遅れだよ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 14:23:42.82 ID:0CniKdAO0

時代遅れとはいえ、壊れないのは何よりの安心感だもんな。
ウチのベリーサも消耗品変える位で先日3回目の車検通したところ。
まだまだ乗るらしい。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 16:46:02.18 ID:Mw27V2rj0

良くも悪くもも枯れた技術で構成されているからな

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 17:40:37.97 ID:n5zBz40p0

http://content.worldcarfans.co/2014/7/4/large/1219071129808184732.jpg

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 17:59:48.42 ID:S+E5YYel0

足るを知るということだね
実燃費はよいに越したことはないけれど
ところでメーターの平均燃費表示はどれ程あてになるもんかね？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 18:03:48.56 ID:l2OBCTW70

ベリーサに乗ってると金が残りそう
余計なこと考えなくていいから気が楽なのもいい

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 18:09:03.32 ID:wd1hBQFb0

枯れた技術
http://www.mazda.com/jp/technology/gihou/pdf/giho_all2005.pdf

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 20:03:11.11 ID:S+E5YYel0

>>274

パッションオレンジのベリーサいいよな
もぅ中古でしかないけど
皮の内装もよかった

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 20:49:15.55 ID:Yejka5NP0

新型デミオの先行予約が始まりましたと連絡受けました

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 07:17:19.74 ID:17AZ6eMM0

オレは最後のベリーサを予約しに行こう

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 17:03:11.01 ID:JvTJ1JR80

おれベリーサが登場する前にデミオ買ったんだけど
ベリーサ試乗に行って「タイミング悪かったぁぁぁ」
と悔やんだのを思い出すｗ
ベリーサ乗りになりたかったなあ。
いまだに街で見かけるとつい目で追ってしまう。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 22:21:17.48 ID:UbC8UtA/O

会社に遅刻しそうになった時、エンジンは初めてその真価を発揮した
恐ろしい子だよ、ベリーサ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 22:43:50.14 ID:ACeAqmdZ0

べりーさんはやればできる子。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 04:39:49.06 ID:3rtPU9RN0

次に買う車を考えてるんだけど
走ってるベリーサを見て一目惚れ！今まで知らなかった車
ベリーサ、アクア、プリウス、もう直ぐ出るらしいシティ
の４車種に今、絞ってます。
ベリーサ以外ハイブリッドですがベリーサはルックスでそれを上回ったんです
マツダのページを見ても、色なんかもかっこよさそうだし
内装まだ見たことないけど高級感あるとかここでも言われててどんどん欲しくなってきた。
第一候補。

でも今日家族とドライブしてたらベリーサが止まってて、
あれが次に買いたいベリーサって車
って言うとかっこよくないって言われてしまった。

ベリーサってどこか他と違いますよね。
そのかっこいい部分って分かる人には分かる。
分からない事も普通にある。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 06:08:37.60 ID:I4VllJjU0

新型デミオもカッコイイト思うよ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 07:35:57.82 ID:hAbaKsey0

今のベリーサが製造を止めるのは何時ですか？
最後のベリーサが欲しい

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 08:44:19.98 ID:3tS8XFnV0

こういう末期のモデルを新車でかう奴の目的って何？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 08:51:15.68 ID:pTuYtnH60

>>282
そうなんだよ。
ハンドルが革なのはやはりいいわ。
オレンジ無くなったのは残念。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 09:16:04.55 ID:HorVLfwB0

>>288
俺はデザインよりもコンセプトが気に入って買ったけどね
ハイブリッドやエコカーは欲しくなかったのもあるし、国産コンパクトは安っぽいモデルばかりだったからね
もう機械面や設計で古さが目立ってきてるけど、気に入ったなら他人なんて気にしない方がいいよ
アクアやプリウスを否定する訳じゃないが、エコカーはこれから先まだまだ出てくるんだからさ

>>290
終了決定後にディーラーに連絡してもらうようにしておけばいいんじゃないの

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 09:25:37.00 ID:WRUpANYA0

どうでもいいけど
俺の周りでベリーサがかっこいいと
認めてくれる人は一人もいない
どうでもいいけど･･･

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 09:54:37.05 ID:14NEcYNI0

>>290
10月以降は販売できないので、現行の生産はそろそろ終了だとと思います。
MCで継続か、新モデルへ移行と成ります。

年末位に買い換え検討したいと、営業に聞いて見てください。。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 11:17:59.39 ID:4Ay9lMJU0

>>291
値引き大きい。
初期より装備も充実。
品質の安定。

見た目が気に入ってて、長く乗るなら、悪い選択じゃないと思うけど。
特に、新型見てとか、情報知ってからでも欲しいと思うなら、後悔も少ないし。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 11:40:39.12 ID:MKJ97Cif0

>>294
かっこいいというより、かわいい系だと思う

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 11:43:36.47 ID:KItst8NN0

ベリーサにかっこいいはないんじゃないか
オシャレとかかわいいならわかるけど

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 13:12:58.26 ID:vx8qK4bn0

ベリーサはちょっと
間抜けな憎めない感が好きだな

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 14:35:43.41 ID:dim15Ibm0

デザインはカロツェリアで部材にかねかけて
価格は200万以上で幅が1700㍉未満
こういうのが欲しい。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 16:17:06.86 ID:LVLCuCLA0

今のデザインを基本にフルスカイアクティブにするだけでいいのに。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 16:55:22.20 ID:6XZN/TQx0

まだ売れ続けてるっていうのが凄い
燃費っていう誰にでも分かりやすくアピールし易い要素でライバルに大差つけられてるのに
それでもいいから買うっていう層が未だに一定数存在するしかも新車で

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 17:47:25.34 ID:beinxXPS0

今時のクルマはフロントガラスが寝過ぎていて圧迫感があるからなぁ。

デザインが愛嬌あるのは勿論だが、前席の前が広々してるのが何気にポイント高いと思う。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 19:19:21.11 ID:pTuYtnH60

後部座席も結構いいよ。
リクライニングできないものの荷室を狭めて足元を広げてるので居住性もいい。
できたらスライドしてくれたら便利だったんだが。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 19:51:09.54 ID:hWJwCkG70

オプション入れて200万ならいくら位値引いてくれるかな？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 21:59:13.97 ID:I4VllJjU0

>>305
高額値引きを引き出すには、まずオプ無し車体のみから20万ほど
オプションから50％値引き

もう8年前だけどＬグレードで、180万くらいで買った

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 21:59:39.03 ID:I4VllJjU0

>>305
高額値引きを引き出すには、まずオプ無し車体のみから20万ほど
オプションから50％値引き

もう8年前だけどＬグレードで、オプてんこ盛りで180万くらいで買った

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 12:43:42.57 ID:+Rukhgkr0

中古ベリーサ購入を考えてるんだけど
5万キロ、HDDナビ付、Tスタイルグリーンで
諸費用込みで約110万って買い？
自分としては正直Tスタイルグリーンってだけで欲しいんだけど
110万って高くね？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 15:16:07.33 ID:iP6rcHgo0

買いです、早く決断しなさい。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 15:18:43.73 ID:W4sIlRVA0

今ＤＥで前はベリーサ乗ってたが、良いクルマだよ！
スカイベリがある？
今のマツダ顏以外でお願いします

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 15:40:38.86 ID:wTbPbpmm0

車の中古ってお買い得なのか損なのかよくわからん

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 16:19:01.82 ID:HSDw3P5Y0

お買い得だよ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 17:25:16.06 ID:tQF+b+ZG0

レスどうも
お買い得か、マジで？
なんか嬉しくなってきたw
試乗してよく見てきます

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 19:07:23.19 ID:X1jaWUaQ0

あのグリーンは渋くていいよなァ．．今でも設定在ったら買い換えたい。

ｂｙ焦げ茶色海苔

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 22:07:18.18 ID:c3XceN6D0

グリーンってどんな感じ@海豚灰

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 22:53:18.63 ID:vGnLi4Lr0

>>308
限定車だから標準のLよりも少し相場が高いぐらいかな
TSTYLEってのはシートが白レザーのタイプだから汚れが目立つ
5万キロ走ってるなら運転席が黒ずんでるだろうから
部品があるなら運転席だけ新品のレザー買った方が良いかもね

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 01:08:11.57 ID:GwHTI//40

ベリーサ中古は100万超えないでしょ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 06:34:21.80 ID:yaaJoopx0

Tスタイルって限定で、うちが買ったときとと同じ時期のはずだから7年落ち
去年車検前に下取り査定したら70だったから、110万もありえん金額じゃないかも

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 08:27:15.97 ID:VqtUO9cS0

http://221616.com/car-topics/a_0000054884.html

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 10:52:46.14 ID:ASoZbS7P0

旧世代車は中古でたくさん。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 11:04:41.23 ID:XFi238hT0

廃盤になるのは決定事項？
スカイアクティブがのる可能性は無いのかな

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 12:27:22.94 ID:Zs5fhoj+0

>>319
いいなぁ
あとここには載ってないけどシートがまたかっこいいよね

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 14:58:34.89 ID:qy0MpKZa0

>>318
すごい値段つくんだね

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 16:40:26.92 ID:aZYw4/uf0

>>323
嫁号だったから、7年で4万キロくらいだったし、コーティングしてあったから、ほぼ無傷だったしね

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 16:50:27.05 ID:XFi238hT0

ボディコーティングってした方がいいの？
結構違い出る？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 17:51:17.23 ID:BVhbC51x0

コーティングした事あるけど汚れが落ちやすいってだけで、傷が付かないなんて事は無かったけど
板金塗装した後は面倒だしあまりいい事無かったから以降しなくていいと思った
市販の洗車ついでに塗るものだけで事足りてる
施工を依頼した後はもちろんツルツルで綺麗にはなるよ
一度ボディをポリッシャーで磨いて下地を作るからな

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 18:28:59.40 ID:6zJi2/yp0

>>321
スカイいらね
サスの突き上げを柔らかくしてくれて　ECUをうpデイトしてカタログスペックを下げて実用燃費を少し改善するだけでいいよ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 20:19:54.26 ID:RpinlzNZ0

>>327
現行車を買ってエコタイヤに履き替えれば望み通り

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 21:53:16.94 ID:T/im0Hjz0

>>325
やらんよりは当然やった方が良い。
>>326の言うように飛び石とかの傷は防げんが。
傷防ぎたいなら「カー・コーティングフィルム」というのがあるが、ボディ全体に施工すると100万は普通に取られる。
メルセデスＣクラス以上の新車買う奴とかは、当たり前の様に頼むらしいが。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 22:34:34.31 ID:8VznaeKp0

>>321
10月から横滑り防止装置のない車の生産が禁止
ベリーサは古いモデルで販売台数も少ないのでわざわざ付ける為に開発費が割に合わない
そういうわけで廃止
たぶん8月には受注中止だから欲しいならディーラーへ急げ
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000070.html

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 22:54:00.60 ID:yaaJoopx0

>>330
初期型は付いてたから、開発費はいらないよ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 22:55:43.00 ID:LgCK/zp7O

シグネットまじお薦め

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 08:19:04.10 ID:+C4fodUn0

実際、革シートってどうですか？
ディーラーに聞くと、
夏はあつい、冬は冷たい、滑る等々ディスりまくってたけど
使ってる人の感想が聞きたい

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 08:24:45.17 ID:0qa5BYtH0

>>333
まさにその通り。
高級車のいい革かつ、ベンチレーションとシートヒーター付いてたって布シートの快適性にはかなわない。
だが、それがイイ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 08:35:22.16 ID:lO0v1VAr0

>>333
いいところは…掃除はしやすいかな。
色移りはするけども。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 09:10:57.73 ID:+222sWzhi

夏熱い→
炎天下放置したら確かに布より熱く感じる
でもハンドルの熱さや室温のほうがやばい

冬冷たい→
冬は冬服着てるから気になったことない

滑る→
助手席によく荷物おくけど、傾斜もあるし急制動しなけければ滑らない

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 09:20:22.92 ID:TpQut9K30

>>333
他にも埃が立ちづらい

気にしないならLをおすすめ
Cはレザーが嫌いな人、デミオは狭いからベリーサを買う人、廉価版が欲しい人向け
ベリーサの本来の姿はLだと思う

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 10:03:56.78 ID:wtrVGQ8/0

むしろ拘りがなければ布でいいと思うが
革はなんだかんだ言っても結局布と比べれば快適性を捨てることになる
代わりに質感は手に入るわけだが
拘りがなければその差額を他に回したほうが有意義

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 12:06:21.91 ID:RJWWvzkK0

うちのブルーリフレックス最高と思ってたんだが
グリーンも素敵だね～一度も見たことないや
ブルーもすれ違ったの二回だけだけど@福岡

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 13:06:02.07 ID:WsBeaY3F0

>>333
普通の椅子にシートカバーって
手もある。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 14:52:46.35 ID:yhmgxW3k0

大衆車で皮シートなんて不要だわね。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 15:12:14.20 ID:AZNSIPqH0

>>333
夏暑いとは感じたことないですね
ファブリックのように熱がこもることも無いから、運転中は快適だと思うけど。
乗った直後も、ハンドルとかみたいに暑くて触れないと感じることは無いですよ
ハンドルも本皮だから熱くはないんですけどね

冬は服を着てるので冷たいとカンジタコトハ無いです

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 15:16:55.50 ID:RXB+HSMB0

カーテンフロントサイドのエアバックって
Lでしか選べないみたいだけど
なんでCでは選べないんだ？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 15:20:08.13 ID:AZNSIPqH0

+13万で、フォグ、オートライト、レザーシート、オートワイパー付いてくるなんて最高じゃない？

この前miniの見積り行ったら、大体上記装備で60万くらい+だから

国産車では上記装備がある車で200万以下って無いよね

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 15:51:15.27 ID:w86WEiEkO

>>333
革は滑るがそれがいい。
乗り込む時、シート隅に尻を乗っけて滑らせばベストなポジションへ誘導される。
この感覚は好き。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 16:14:01.11 ID:dNuRsVSk0

昔欧州コンパクトの革シートの車に乗ってたけど、エアコンが弱くて夏場は大変だった。

海水浴に行った時には、背中やケツが汗でびっしょり・・・。
そして冬は、やはり冷たい。（パンツは夏も冬も大体同じようなデニムとかだし、シートヒーターが付いて無かったから。）

運転席側だけ良く使うし雨が掛かったりするから、コノリーレザーにひびが入ってきた。

それ以来、レザーシートは買う気がしない。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 16:40:17.99 ID:/y/qvHad0

まぁ、革に関しては乗ってみて判断するべきだと思うよ。
夏は熱いし蒸れるし、普通の自動車用の革は、表面塗装してあるから呼吸なんかしない。
通気はゼロだと思った方がいい。
半ズボンやミニスカート履いて乗ったらヤケドレベル。
汗かきなら、ベチョベチョになる。
パンチングやベンチレーションがあればマシになるレベル。

冬は冷たい。これは、シートヒーターがあればすぐに緩和されるけど、ベリーサ付いてたっけ？

だけど、革シートつけると見た目も良くなるし、匂い含めて空気感が変わる。
ワンランク上の室内になる。

上のデメリットの部分も、乗るときガマンすれば程度の問題だし、あとは汗っかきの人の通気が悪い部分だけ。

あっ、シートカバーでは、余程よく出来てないとこの質感は出ないし、ビニールレザーになればデメリットの部分はさらに増すよ…

今の時期の昼間でも体感できると思うから、何の車でもいいから、体感して来たら？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 18:09:09.21 ID:S+Wrw0VY0

>>343
ベリーサが出た当時にはよくあった設定

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 18:52:24.29 ID:61kNNf/80

シート材質論争は結構盛り上がるよな
でもまあ、結局好みで選べば良いと思う
どっちを選んでも良い車であることに変わりはないよ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 19:01:21.20 ID:cEUXYrVn0

ＢＭやＡｕｄｉのオーナーがドアを開けたとき、
シートにタオルを敷いているのを見かけたが、
恰好悪かったなｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 19:55:19.87 ID:xF5UCgI20

なんで革にこだわるんだろ？
シートにとって一番大切なことは加工精度なんだけどな
正確に前方を向いていてネジレとか傾きが無いことが重要
マツダはこの点を蔑にしてきた

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 20:25:54.07 ID:tdVfLhJ00

>>351
このスレに誰一人として革に対するこだわりを語ってる人はいないと思うが…
それに、ベリーサのスレで革か布かの話なのに、精度とか言われても…革も布も同じじゃん。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 20:31:34.79 ID:cEUXYrVn0

もし、ベリーサとしてモデルチェンジするなら
「ベリーサのすべて」１８ページの右上下段の諌山さん提案デザインを
ほぼ生かしたブラッシュアップで出してほしい

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 20:36:53.38 ID:tdVfLhJ00

>>353
そんなの持ってるんだ。貴重だねぇ。
出来れば、画像見てみたい。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 20:54:40.65 ID:70yt3o/K0

>>337
私はわざわざＣにしたよ。
Ｌは外装にメッキが多いのが気に入らない。
特にグリル、というかライトの間の開口部の上べりにあるメッキの線が
とってつけたようで。

私のＬは素っぴんにフォグランプをつけただけ。この顔が最高に気に入っている。
ベリーサは高級感というより「重厚感＋道具感」で乗る車だと思う。

あ、それからもちろんアルミホイールではないが、現在のホイールカバーが
意外とよい。昔のように平板でなくて力感がある。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 22:50:16.22 ID:ojnNMRvT0

>>355
メッキがないCって安っぽいよね
人それぞれのか価値観だけど、ベリーサのLのメッキ装飾ダメ出しされたら、最近の車乗れんね(笑)
レクサスやらミニバンやらすごいメッキ装飾

そんなあなたは軽トラ！

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 22:57:52.87 ID:tdVfLhJ00

お互いそこまで言うことなかろうに。
それぞれのこだわりを書くのはいいとして、それ以外を排除するような書き方はいかがなものかと。
特に、同じ車なんだしw仲良くしようよ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 23:08:26.77 ID:TpQut9K30

>>355が釣りなのかは知らんけど
まあいいんじゃないの
ベリーサの中古車見ても殆どメッキの装飾が付いてるから判るように少し変わり物なだけ。
他人の趣向を否定しても仕方ないわな

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 23:33:37.19 ID:jJkltehY0

そもそもベリーサを選ぶのが圧倒的マイノリティなんだよなぁ
そのなかで多数派を気取ってもね
見た目で言うと俺はドアバイザー似合わないと思うから付けてない

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 23:45:18.05 ID:HcHU7TFr0

>>351
>>正確に前方を向いていてネジレとか傾きが無いことが重要

それを気にしてたらVWもポルシェも乗れませんよｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 07:30:57.75 ID:gUk9OwmB0

>>360
昔の車はシートどころかハンドルも直進時でもかなり切った状態でもOKだった
でも今の車は直進時はハンドルが真っ直ぐになるようにキッチリ調整してある
シートの製造精度も重要だよ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 10:01:56.00 ID:atmLG/ns0

>>356
>ベリーサのLのメッキ装飾ダメ出しされたら、最近の車乗れんね

その通り、乗れない。だから私はベリーサＣに乗っている。

>そんなあなたは軽トラ！

軽トラは道具感はあっても重厚感がない。
「道具感＋重厚感」という組み合わせはベリーサＣしかない。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 10:17:36.66 ID:zb203CuB0

>>362
重厚感か
どっしりした感じでシトロエンなんかいいけどね、DS3とか
けどメッキだらけか

いっそのこと、艶消しブラック仕様とか出してほしいね

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 10:57:05.42 ID:h/0vZX8R0

子供乗せること考えたら革はちょっとな
革シートの車は子供が独立してから買いたい

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 11:58:14.88 ID:zb203CuB0

>>364
うちは子供いるけど、レザーで正解だったよ
靴でシート汚されても、拭くだけで簡単掃除できるし、こぼしてもあと残らないし

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 13:55:38.09 ID:K58eI8pH0

>>345
そう、その滑り込みが楽しい

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 14:42:45.48 ID:rSr72/9z0

デミオ販売後だと受注中止が早まるかもしれないよ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 16:08:25.69 ID:4pkICyZj0

ピアッツア、FC、コスモが革だったけど夏場汗でべたついたことも冬に冷たいと思ったこともない。
短パン、ミニスカートは履かなかった。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 18:45:36.35 ID:VJJm57TQ0

>>368
オバチャンいいクルマばかり乗ってるなあ、羨ましい。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 19:05:44.85 ID:MtF1vNIw0

ところでオートミラーつけてる人いる？
使い勝手どう？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 19:37:29.37 ID:O2yJriS10

後退するとミラーが下がる、マジで。ちょっと感動。
しかもキーレス連動でミラーが自動格納して操作も簡単で良い。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 20:12:45.74 ID:MtF1vNIw0

>>371
なかなかイメージしづらいんだが駐車はしやすい？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 21:04:17.92 ID:zb203CuB0

>>372
ベリーサ、ミラー小さいから付けると便利だよ
オプで3万くらい？
うちのはヤフオクで買った1800円
簡単に付けれるよ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 08:29:59.00 ID:U1oQG1yL0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1573473/blog/33565422/
〉価格はセールスマンの話によれば…170万円くらいのスタートで、本革シートを
〉採用した220万円くらいのグレードも存在すると言われています。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 12:17:15.28 ID:OKTlawUs0

シートなんてまっすぐ前を向いていて傾いたり背もたれが捻じれたりしていなければ充分
高度な技術力なんか要らないシッカリ意識していれば簡単にできることから地道にやって行こう

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 13:38:51.23 ID:SMNxz/ez0

ほんと、この車だけはフルスカイ化されるのかどうかがマジで分からん。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 13:44:44.61 ID:p3FrJ1fG0

デミオに高品質な内装を施したバージョンがでたら、
いよいよ時期ベリーサの可能性が下がってくるよね。

CX3が時期ベリーサというなら出るかもしれないが。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 15:57:07.00 ID:XptZIdnw0

これとビアンテは国内専売だからあんまりやる気ないよね

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 16:12:21.34 ID:4vx09NsW0

そりゃ無くなるのだからやる気ないのは当然。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 19:47:33.14 ID:efvqX04T0

>>378
国内専売車は販売台数が命って側面あるからね。
たとえベリーサ程度の販売台数でも輸出しててそこでの台数が出る車なら次期も開発しやすいだろうけど、
こんな程度じゃ他車じゃ即廃版でもおかしくないわな。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 20:45:08.56 ID:80dYryHo0

忘れていた。ベリーサ買って、まず感心したのはシートのガタがほとんどないことだった。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 21:02:54.63 ID:0HipCwpy0

んなもん取り付け部位のボルト増し締めしただけだろって
そういうことじゃないのか。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 22:06:18.68 ID:OKTlawUs0

ヘッドレストが頭の真後ろに来るか？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 16:21:50.19 ID:cR9mCni00

おまえの首が曲がってたら無理よ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 02:50:06.51 ID:HxLmRuAY0

今日助手席と後部座席のマットのしたがビショビショなのに気付いた。そしてカビも・・・明日持って行こうorz
最近パンク&劣化でタイヤ変えたばっかなのに、お金が飛ぶ飛ぶ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 06:50:50.08 ID:+esII3TT0

エアコンのドレンからの逆流かも。
以前ベリーサ(2005年改良後)を使っていた時に、
同じ不具合が出た事がありました。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 11:38:51.06 ID:cgqyd+Bq0

逆流って言わないよ～
エアコンエバポレータ下方のドレンホースの詰まりで
排出出来なかった結露による水が送風経路の何処かから溢れ出た結果
その下方にある助手席足元～とフロア形状の凸凹に誘導されて後席足元マット下まで濡れ
マットに覆われていない場所はエアコン停止中に有る程度は乾燥するも
マットに覆われている場所は湿気ったままって事だろな

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 11:45:13.19 ID:cgqyd+Bq0

下から針金でドレンホースを突ついたり（お得意様なら料金はサービスしてくれるかも）
エバポケース外して清掃再組み立てコース（エアコンのカビ臭さも軽減されるかも）
カーペットは晴れた日に日光が当たる様にドア開けっぱで風通し
次いでに重曹振りまいて乾燥したら掃除機で吸い取りとか

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 15:04:27.23 ID:eH4ozmq60

トラブル多し車ということのようです。

390 ：385：2014/07/15(火) 20:23:42.61 ID:HxLmRuAY0

仕事後に行ったから、修理は明日。とりあえずお預かりコースになりました。
やっぱりドレンホースの詰まりか損傷だろうとのこと。
明日修理&結構な勢いで濡れてるので絨毯剥がして半日干してくれるそうです。
2007年式だしそろそろボロが出てくるのかな

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 20:51:32.04 ID:ugsEG07x0

>>390
俺のはH16年で5万キロだけど、ドレンの目詰まりはまだなった事ないな
あるのはリアハッチのスイッチのゴムが割れた事と、エンジンマウントの液漏れぐらいかな
似た年式だからエンジンマウントを確認してみ液漏れしてるかも
エンジンオイル入れるキャップのすぐ隣の銀色のやつな
オイルが垂れてたら間違いなく液漏れ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 21:07:26.66 ID:gXE683LY0

>>390
2006年8月のマイナーチェンジでこっそり改修されてるという話をチラホラと見かけましたが
2007年式でもその不具合あるんですね・・・　うちのも見てみないとorz

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 14:59:05.16 ID:DoBNYRrF0

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394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 04:14:21.62 ID:xVKTKzMB0

我が家のベリーサがついに走行距離7万キロ達成！

野暮用で実家のプリウスを運転したけどシートのフィッティング良すぎww
ベリーサは旧型ってのを実感してしまったよ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 06:15:50.61 ID:ufW1U1XM0

よしヤフオクでレカロ落とそうか

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 14:44:02.95 ID:wU/jHugI0

ここまでデミオの質感上がっちゃうと、ベリーサの領域もカバーってことで
ますます後継の可能性が下がるな
http://i.imgur.com/HkHG2Vt.jpg

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 15:37:17.30 ID:tZ7BhzEj0

デミオスレに上がってた高解像度の画像がヤバかったな
もう欧州プレミアムクラス

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 16:59:54.36 ID:FsuJJRRX0

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なんであげんだよ？「わー！ふぅ？」

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:01:48.85 ID:bZuC8/DN0

ベリーサは残して欲しいね
ＣＸ－３とは別に

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:10:37.74 ID:y8HwOI1V0

さらばベリ、これからはデミオだ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 19:57:34.29 ID:Prk//fwF0

まだだ、まだ終わらんよ…

byベリーさん

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:22:48.60 ID:DvC+EjNJ0

>>399
マツダにそんなにたくさん車種を出す体力あるんだろうか…デミオかなりプレミアムな感じだし、ベリーサの居場所がなくなってきた気がするわ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:30:38.74 ID:Jow1MG660

車検証を見ろよ。
ベリーサはステーションワゴンなんだよ。

もうデミオは2シーターホットハッチだ
ベリーサの存在意義は有る！！

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:00:45.79 ID:kZUV2syh0

>>403
でも、CX-3出たらどうなる？
台数出ない国内専売車なんかフルチェンすると思う？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:09:32.86 ID:eAuSFICZ0

まあ予定は未定ってことよ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:54:34.05 ID:KT47Ec9A0

>>404
………(T_T)

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:16:37.87 ID:iyGQDKBt0

ねえねえ　自分のクルマが廃版になるってどんな気持ち？　やっぱスッキリして晴れやかなの？　どうなの？　その辺のとこ？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:31:39.02 ID:NVJ3cE4f0

我が愛車は我が愛車のみ
廃盤なろうがどうしようが関係ないよ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:45:14.22 ID:ezO2ge6S0

>>407
何とも思わないけど。
これ以上台数増えないと思ったら逆にうれしくなるわｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:59:20.59 ID:rUrTKP1t0

デミオとアクセラの間っていっても、CX-3が来たら穴埋まっちゃうんだよね～
デミオのややロングバージョン(リアスペースの充実)、顔は鼓動デザイン不採用かな

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 01:09:36.66 ID:T2HJyJYM0

同色の現行デミオがたまたま隣に停まってると弟みたいで嬉しい
同色のベリは２回しか見たことない

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 01:34:27.91 ID:AWkWEK1E0

パッションオレンジ？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 01:41:24.86 ID:dZR1zsSN0

カーディナルレッドマイカ？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 10:12:41.63 ID:GYNYlouP0

デミオ4はベーシックハッチバックとして万人に
CX-3はコンパクトSUV路線でアクティブな若者を
んじゃベリーサ2はプレミアムコンパクトとして粋人の為に

無理だろ市場ボリューム的に

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 10:32:27.13 ID:HSZv8xNb0

ベリーサ廃止でCX-3統合

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 12:43:02.85 ID:PvYHkyC/0

ティーダやスパシオが消えたんだから当然消えるだろうね

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 14:11:01.28 ID:dvWJz0Sd0

ベリーサ廃車にされて
今はデミオだがベリーサ買えば良かったと後悔してる。
マイナーでスカイ1,5Dのせたら買う

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 14:22:43.38 ID:5Z4C4bQ30

デミオにもCX-3にも国内では
スカイ1.5Gの設定がない(らしい)

この事実を忘れてはいけない

マツダがベリーサを捨てないというかすかな希望だ！

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 14:26:38.33 ID:jw8b73ic0

“SMALL & BIG”を受け継ぐ車であれば車名がベリーサでなくてもいいんだけどね

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 14:54:08.52 ID:1p5rO0bj0

今まで有難う、さらばベリ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 14:57:20.67 ID:TU0fYGKj0

１．５Ｇがベリーサってことになれば嬉しいね　１．５Ｄ欲しい人はＣＸ－３かデミオを選択

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 15:01:55.39 ID:+lEYbYQm0

これは無理そうだな
ま、このままいい車だったなで消えていくのもありだと思う

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 15:05:58.09 ID:TU0fYGKj0

１．５Ｇターボチャージャー付きでもいいかも　１６０馬力ぐらいで

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 16:52:10.25 ID:SDvksr/p0

>>418
アクセラ1.5が鎮座しております
デミオの価格帯からすると、ベリーサの入る余地無いよね

ガソリン160万？→アクセラいくんじゃないかな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 17:12:01.74 ID:qC7PGvCE0

>>424
1500ccのガソリン車が欲しくて、5ナンバーサイズの車しか物理的に入らない車庫しかないって人は少なからずいる。
そう言う人に支持されてここまで延命されてきたのがベリーサだからね。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 19:20:21.13 ID:+lEYbYQm0

ところでハロゲンってどう？暗い？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 19:47:16.02 ID:BBo5D3cD0

>>424

アクセラじゃセグメントが違うし
コンセプトも違うから
競合はないよね

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 20:54:45.57 ID:SDvksr/p0

>>425
3ナンバーっていっても7センチくらいの差でしょ

>>427
セグメント違うけど、今のマツダに同じジャンルで2台体制する余裕はないから、アクセラの1.5をガソリンを用意したわけ
海外には展開してない

その代わりデミオの1.5がないけど

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 21:00:41.96 ID:vpvFWXec0

>>428
その7センチの差でドア開閉に苦労する建売り住宅は普通にある

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 21:04:56.08 ID:SDvksr/p0

>>429
まあ、東京の友達も選ぶ車種無くて、208乗ってるな

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 21:25:24.95 ID:X3Ixo8VO0

ベリーサからデミオの1.3に乗り換えたらパワー不足感じるかな？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 21:39:15.38 ID:SDvksr/p0

ディーゼルでなら不満は無さそうだけど、1.3はやっぱりパワー不足実感するかも
サイズ的にもね

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 00:27:33.63 ID:oXAMZ2iU0

かわいいので気になって公式HP見てると
オーナーボイスで（公式記載より）意外と燃費良いとかあって、超気になる…

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 00:50:17.99 ID:9p0G8tUu0

実燃費は10～13程だよwww16超えとかありえないってぃ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 01:01:48.98 ID:tCDvo97B0

後期型で長距離巡航中心ならありえるんじゃないの

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 01:08:10.78 ID:gI17F0uS0

>>433
最近のハイブリッドじゃないガソリン車よりも2～3割くらい燃費悪いくらいだと思うよ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 01:08:56.19 ID:gI17F0uS0

>>434
田舎ならありえると思う。50～60キロくらいでだらだら走れるような。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 07:37:01.74 ID:DxxNsCD70

>>433
公式記載が実燃費はと思ってる人いるのか！
仕事で使ってるアクアは夏の時期は20(カタログ37キロ)

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 08:23:52.48 ID:xqx2Rgth0

16もあり得ない数字ではない
オーナーズボイスで一人燃費燃費言ってるキチ○イみたいな奴は眉唾だけど

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 09:38:26.06 ID:DxxNsCD70

名古屋→東京行った際はリッター17キロだったけど、街乗りの時は近所のスーパーまでの3キロほどの距離だから、10切るね

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 09:41:24.06 ID:nToxg2mf0

ベリーサ好きは結局のところどっちなの？
1. 熟女趣味
2. ロリ巨乳一択

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 10:07:07.22 ID:Is/q0Bm/0

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 14:02:15.39 ID:Jdo3K3PN0

3.貧乳メガネ女子

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 14:25:37.11 ID:yJD7wSvb0

ｸﾁｸｶﾝは最高だぜ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 15:01:33.26 ID:rFN57i380

価格的にデミオディーゼルが新ベリ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 16:03:46.16 ID:2zuGoxcF0

ジュークかcx-3の車高下げるかマーチボレロくらいしか後継の選択肢無いな

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 17:30:25.50 ID:ksJnT2yd0

爆乳熟女

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 18:40:40.11 ID:D5jz91ud0

ベリーサのお尻は安産型

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 19:41:49.76 ID:an+WxxWy0

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特製スタミナ白ねぎ駐車金代ラーメン（麦茶サービス）

なにあげてんだよ？「ぎゃーお！ふぅ?]

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 20:41:02.86 ID:pFX+bF9N0

国沢ですら「ベリーサみたいな車はちゃんと熟成させろ、こういう良車をすぐに廃盤にするなよ。」とか主張してるもんな。
徳大寺も雑誌の対談で「コンパクトＳＵＶは今の世界市場のトレンドだけど、一時的流行で終わる気がする。
そういう車(ＣＸ－３)を出す都合でベリーサみたいな流行に左右されない固定ファンを持つ普遍性のある車を無くすのはメーカーにとって損失。」とか言ってたな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 20:45:36.63 ID:OnOZZ6m/0

>>450
いい車と売れる車は別

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 21:11:06.91 ID:P8K+gcVC0

今のままでいい
モデチェンするとトータルコストが高くなる

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 21:26:41.57 ID:GOKocOes0

しかし、本当に汚く乗ってるの滅多に見ないな
普遍的デザインをしている

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 00:03:14.48 ID:oIk7v2X70

>>434

マヂカルラブリー？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 02:28:47.35 ID:g1XEgxa80

今度ベリのバッテリーを交換しようと思います。バッテリースレで勉強しようと思ったのですが、専門用語が多くてわかりません。
これからの季節、汗は大敵なのでエアコンはきっちり効かせていたいと思います。
自分では交換出来ないので、オートバックスさんとかに頼むとして、何を頼りに選択したら良いかの助言を下さい。
使用用途は、友達二人との通学と、たまに二人でドライブです。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 04:04:35.85 ID:CvcusSbc0

この車に合うやつで一番安いのちょうだいでオッケー

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 07:16:58.33 ID:JMzz5XC00

>444
ロリ提督乙、俺は正規空母派だな。

>455
ベリの指定バッテリーは結構デカイ。
それなりに高いよ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 07:48:35.54 ID:gLch0QVX0

パナかボッシュ選べば(・∀・)ｵｯｹｰ!
サイズは自ずと決まってくる

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 07:58:02.08 ID:w8h3MZCm0

パナはやめた方がいいな
個人的な経験とJAF、Dの整備も言ってた
選択肢が限られ高いのしかないけど

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 09:15:42.33 ID:vHNRotub0

キャンプ道具満載で淡路島経由徳島高知と高速走ったら燃費はリッター18kmだった。
燃費気にして荷物減らしてアクセルワーク慎重にしたらもっと延びたのかも。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 14:56:50.40 ID:37NGefXW0

経営者の立場なら今のマツダで国内専用モデルを開発することは
無駄な投資だよ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 16:48:40.04 ID:nqhSkyfA0

>>461
逆だよ。
グローバルモデルばっかりになると、国内営業から、国内モデル作れと突き上げられるんだ。
ただ、それがベリーサなのか？と言う点には疑問符も付くが…
でも、昔より状況は好転しているかもしれない。
国内の要望は変わらない(5ナンバーで荷物が積める)なのに、グローバルモデルはどんどん大きくなってるからね。
他社もそのモデル作りに四苦八苦している。カローラしかり、ティーダしかり。
ベリーサはそういう国内需要に応えられる車にするなら、アリかも。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 21:52:26.32 ID:f+Rqzvjk0

現行モデルが好きだからFMCとか気にしない

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 23:20:17.23 ID:FKhidYK/0

>>459
まじかよ
俺のは交換して1年ぐらいだけどパナ買ってしまったよ
パナの何が悪いんだ？その辺詳しく教えてくれ
次はボッシュのシルバーのやつにしようかな

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 23:28:51.85 ID:w8h3MZCm0

>>464
JAF、整備士に言わせれば、超寿命を謳ってるが、他社と同等かそれ以下
不具合ではないが品質にばらつきがある

うちも1.5年持たずバッテリー上がり(純正のは4年持った)→突然死
乗り方も変わらずだが、その後GSユアサの純正は3年経過、今月交換予定

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 23:40:59.93 ID:bXhQBn9X0

ユアサはバッテラに変わってしまうかもしれないから気をつけて

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 23:53:44.37 ID:FKhidYK/0

>>465
レスサンクス
長寿命は信じちゃいないけど、前回も同じパナだった時は3年で上がりだした
俺の乗り方が悪いのかなと思ったし、充電器を持ってるからその時は気にしなかったが流石に1.5年は早すぎだな
もしかして長期在庫物を買わされたとかじゃなくて？
次はGSかボッシュにしてみるよありがと

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 02:30:30.58 ID:IJQ/Duas0

ありがとうございます。
ボッシュのがいいんですね。
明日見に行きます。
いくらくらいもって行けばiいんだろ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 03:25:21.70 ID:RF0a8xMt0

新型デミオの内装を見ればベリーサの需要も吸収する気なのは明白。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 07:50:29.97 ID:++euU8FI0

マツダの純正バッテリーって、パナのOEMじゃなかったっけ？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 11:28:29.35 ID:KbHpyWkt0

バッテリースレをROMったりすると良いんじゃないかな？

【+】バッテリースレッド【-】 67個目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1400679453/

多少荒らしっぽいのや業者かなってのが湧いてた時期も有ったので今は読んでないけど
まぁ、傾向は掴めると思われますし

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 11:45:12.76 ID:WxobHv1V0

古い話を持ち出して、このバッテリーはダメだと言われても説得力がない

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 13:00:53.57 ID:bpmyWGI60

どのメーカーのバッテリーでもグレードがあって保証期間が違う
3年保証のやつを買えばいい

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 14:30:45.40 ID:H+uCJeD60

森CEO日テレコウキン全英スタミナ論文マックねこ「バイリンガル塁審デモ髭原人ほまートキスごま塩」マイン不振ラストさむらい華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン

森CEO日テレコウキン全英スタミナ論文マックねこ「バイリンガル塁審デモ髭原人ほまートキスごま塩」マイン不振ラストさむらい中華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン

森CEO日テレコウキン全英スタミナ論文マックねこ「バイリンガル塁審デモ髭原人ほまートすイスごま塩」マイン不振ラストさむらい中華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン
スタミナ駐車金代（麦茶サービス）ラーメン

なにあげてんだのこわい?「何い？」

■メニュー公表オバちゃん海老フライかぶりつき休日ディナー角刈り少年■
↓　↓　↓　↓　↓　↓

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 14:42:26.73 ID:OKgNUvkE0

467はガセ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 23:15:32.14 ID:5hOKNvTx0

ホワイトの車体にドアミラーガーニッシュってどうだろう
合うかなあ

477 ：468：2014/07/22(火) 23:55:13.46 ID:IJQ/Duas0

都合で行けませんでした。
オートバックスで30000円くらい準備してたら、店員のお兄さんに変えてもらえますか。
足りないなら、バイト代入るまで延期します。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 00:41:57.17 ID:JhK9Zwf/0

値段なら調べれば分かるだろボケカス
ここはお前の都合のいいWikipediaじゃねーんだよクソが

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 11:48:16.78 ID:Sn62a32J0

通販カオス最強

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 12:21:53.47 ID:HBhRy2K00

>>477
マツダディーラーか電装屋さんに行くと良いぞ
カー用品量販店や給油所の従業員作業員の技術と知識は信頼出来んし安くもないし

自分だったら、ホームセンターか通販で純正サイズの最安を自分で交換しちゃう
浮いたお金で美味いものでも食べるか買い物でもする

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 13:03:07.33 ID:bWKX+URW0

>>480
>>455を読んだら自分で交換する選択肢はないと分かりそうなもんだが

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 14:05:55.74 ID:HBhRy2K00

>>481
いくら暑いからって、、、
一行目に結論持って来てるのに、何を言いたいのかな？

もしかして、熱中症等の症状は出てませんか？>>481

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 14:50:39.29 ID:FiuW4YjD0

廃バッテリーは回収に来たスクラップ屋へ売却するのに
引き取り料金はサービスにしときます、とくるんだから
自分で交換するのが賢いです。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 17:09:07.46 ID:U1y99+Ik0

オートバックスで交換するのが大前提なんだよ
馬鹿ばっかだな

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 17:36:10.86 ID:M+i9MUxm0

>>482
質問者はお前がどうするかなんて聞いてないわけでｗ
お前は熱中症どころか知的障害者ですか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 18:12:31.50 ID:vvnawD5I0

ヤフー知恵袋なんかでもこういう自分語り始める馬鹿が多いな

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 22:54:43.39 ID:UoRGuLta0

フォグのメッキベゼルって両面テープで付いてるんかな？

野暮用で、ちょっと外したいんだが・・・

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 23:39:52.27 ID:Ta0gY7pk0

ついてくから好きにしやいいよ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 07:06:35.58 ID:cbOehK2c0

キューブみたいにフリード対抗になる可能性があるの？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 08:23:07.23 ID:oInq0Fwh0

>>487
外周の裏側にバンパーに留める爪が付いてる

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 14:54:20.78 ID:h8Xf+v0D0

>>484
オバンが多いからそうするのは必然ですね。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 20:17:52.56 ID:ygVO3Ven0

>>490
ありがとう！

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 12:52:40.34 ID:oYHTTJkX0

オバサンはディーラー行くんじゃね？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 14:04:54.27 ID:ipHut2e0O

次期ベリーサは2代目デミオのコンセプトで出したらどうかと思う。
荷室フラットで後席広くって車種は今のマツダにないし、走りもよければ売れると思うんだけど…
まぁ、他メーカーのコンパクトに欲しいのないから作ってほしい願望なんだけども。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 14:41:58.38 ID:oYHTTJkX0

個人的には荷室なんかどーでも良いから乗り心地最優先で作って欲しい
後席折り畳みも要らない
個人的にはだけど

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 15:13:29.21 ID:LswEE8HW0

俺が5年後に買いかえるからそれまで残っていて欲しいな

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 17:59:23.17 ID:mvEs79sq0

>>494
まあ現行は2代目デミオだからキープコンセプトってことだな
賛成

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 18:16:21.18 ID:VPmrQdOv0

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保全王すれちがい男子巡回ハラペコ警備員

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 18:33:15.38 ID:J9UDGSi80

俺も賛成
でもシートが小さいのは勘弁な

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 19:16:31.59 ID:DxiKVVes0

流石に現行ベリーサはもう車として古すぎる。片足クラッシックに突っ込んでる。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 22:46:40.42 ID:PfiDzq0S0

デミオでものっとけよwww

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 22:48:19.92 ID:YtfIiMbc0

8年乗って、やっとこさ5万キロ
乗り潰すかな、あと8年は

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 22:49:49.26 ID:YtfIiMbc0

ナビの換装って簡単かな
やったことないから自信ないな

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 22:59:03.68 ID:l2PK8/Wn0

>>503
自信ないならオートバックスででもやってもらえー

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:29:43.66 ID:89iyk8P70

>>502
7年半で3万キロしか乗ってない俺参上ｗ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:54:11.63 ID:YtfIiMbc0

>>505
オォ乗ってないですね～
うちはメインカーは年3.5万キロ走るんですが、ベリーサはサードカー扱いで、趣味の世界に入ってます

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 03:13:04.50 ID:FXbU5YP60

>>494
完全同意

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 10:26:26.63 ID:Wg1Pw0jL0

昨日自分で車検したけど、べりーさん頑丈過ぎて壊れない
今7年目だけどあと10年はいけるんじゃないかと思う

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 10:29:20.15 ID:GVHn6cE20

>>508
ディーラーの友達が、ベリーサ乗りはなかなか買い替えしてくれないから困るってボヤいてたわ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 14:47:38.21 ID:CKesgGc50

>>503
自分で付けた経験がなければ止めたほうが賢明。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 15:29:09.62 ID:9w5WyBiX0

>>509
今のマツダのラインナップで無駄に威圧感の無い落ち着いたデザインの車って
ベリーサくらいだから買い換えたとしても他社の車種に行きそうな気がするんだよなぁ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 18:39:45.02 ID:chMfqTzk0

>>503
誰でも最初は初心者
自信を持ってトライ！

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 20:41:19.26 ID:bsanL12l0

>>503
現在進行形で交換中だけど簡単ですよ
ステアリングコントロールスイッチ用のケーブル待ちで止まってるけどケーブルを繋ぐだけです

ケーブル色は統一されてるっぽいので間違えることもないと思います

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 22:38:04.67 ID:ZAsm/E130

>>513
ありがとうございます！
明日挑戦してみます！

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 14:36:53.04 ID:UEeOz2vo0

失敗するか途中棄権
いきなりパネル外しの際に破損
トライするなら覚悟してやりなはれ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 15:39:04.99 ID:yKjzppsM0

無能のジジババには無理だろうなwww

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 16:58:52.32 ID:D23qz8OD0

周りが簡単だって言っても、ド素人ならみんカラとかでしっかり予習しないと積むよ
ETCとか自分で付けたこととか有るなら問題ないけど

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 19:16:16.45 ID:VyB2QGK60

中古で入手してもうすぐ１ヶ月になるけど満足してる。
自分はまずデザインに魅かれたんだが、サイズ、走行性、積載性も丁度良い。

街中でもそこそこ見かけるけど色によって受ける印象が全然変わるね。
廃盤になった色もあるけど中古車で探しているもんには選択肢が多くてありがたいよ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 23:44:07.35 ID:4rLLQLIn0

ディーラーでナビ付けてもらったら外注にしたらしくて
分岐ユニットを助手席のマット下のカーペットの裏に置いてただけだったから
それ以降2度と頼まなかったなAV端子とか他色々あるのに体重載せたら壊れるじゃんって言う
カー用品店も無知の頃スピーカーの取り付けを依頼したら、ギボシ端子が手で引っ張ったら抜ける圧着されて以降頼んでない
すべてとは言わないが、中にはやっつけ仕事する奴がいるから困るんだよな

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 08:34:08.30 ID:eYKtfw0i0

>>514
死亡wwww

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 10:44:05.60 ID:GjPUOyQ10

無事ナビの換装、完了しました
ご声援ありがとうございました！

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 08:29:17.03 ID:4KiDO1Sh0

トライ＆エラーを繰り返し、できることが増えていく・・って楽しいよ。
今はネットに情報もあふれているしな。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 15:17:11.50 ID:u65f0HBr0

ベリはオバチャンが多いからその考えは該当しないし
みんカラも知らない。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 16:25:12.76 ID:yc/mAuHe0

？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 09:34:39.03 ID:sAf7bmTH0

ベリーサ走ってるのたまーに見るけどいまだ白を見たことがない
白は不人気色なのか？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 11:26:06.78 ID:kz88Cj6x0

俺は赤と迷って白買った
うちの市内ではよく見るよ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 11:35:05.19 ID:f5ojjD/p0

お膝元は6割ぐらい白だよ。
まーほとんどがホワイトパールで、初期のソリッド白は見た事ないけど。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 14:12:42.23 ID:qct/rs5+0

オバチャマの膝元は余り見たくありませんね。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 15:14:31.44 ID:sO52wFiu0

見なきゃいいじゃない

はい次

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 06:42:57.53 ID:W0EI/Jyg0

おはようございます、ラディアントエボニーマイカです。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 10:55:59.50 ID:6pHYUD5j0

山梨は白ベリーサばっか走ってる
乗ってるのは爺様か若いチャンネー
デミオは全然見かけないサイズが軽とかぶるから？
たまにアクセラとアテンザは見るけど

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 12:57:30.78 ID:vZKHdnPk0

>>531
> デミオは全然見かけないサイズが軽とかぶるから？
デミオのサイズが軽とかぶると感じるなら空間把握力に問題があると思うよ。
一度医者に相談した方がいい。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 13:14:33.21 ID:5k+Rocod0

デミオみたいなゴミを買うくらいならA1買うわなwww

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 13:35:41.52 ID:7fWuB3x20

買えばいいじゃない

はい次

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 13:59:21.41 ID:HfKJu1JZ0

特別仕様車まだぁー
もうデミオがないからベリもないか

536 ：【凶】：2014/08/01(金) 14:14:41.79 ID:R82FlN3t0

つぎのベリーサまだまだ？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 15:11:15.47 ID:dv2M/2yD0

もう現行で買っちゃったしあと5年後でいいよ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 16:06:30.23 ID:rnme5iNpO

上質内装は新デミオであるようだから、新ベリーサの噂にあった容量確保でスライドドアもあり得るか？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 17:58:36.04 ID:orOx6Ale0

ソースはないけど新型ベリーサあります

デザインはクソ設定なので期待しない方がいいと思います

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 21:35:40.56 ID:FDUW9EKg0

>>538
スライドはやらないよ
コンパクトカーでスライドやると、デザインがボックスになってまう

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:08:50.58 ID:0Ve1P/Ku0

マイチェン情報無いの？
他社の横滑り防止装置の無い車種も、少しずつマイチェン情報出始めてるよ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:50:59.97 ID:FDUW9EKg0

>>541
継続販売車種は2017年9月だからまだ時間ある

とは言っても対応しないと、とやかく言われるからエスティマみたいに搭載する車種もあるけど、ベリーサはそのままかな

初期型には付いてたから簡単に対応できるけど

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:59:10.87 ID:0Ve1P/Ku0

>>542
いや、今年10月からだよ
http://www.esc-jpromo-activesafety.com/info.html

初期型には付いてたのなら、マイチェンの可能性はあるね

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 23:05:57.77 ID:FDUW9EKg0

>>543
失敬
トラックと同じだと勘違いしてた

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 02:07:02.72 ID:+At/o0z90

CX-3がこのデザインだったら、ベリーサ後継と認めるのに・・・

http://www.webcg.net/articles/-/31068

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 02:42:11.36 ID:oTP2/4yE0

中古で探してて安くていいのがあったから内装の写真お願いしたら
ブラック・ブラウンの本革だった
・・・ブラック・レッドの次に避けたかった内装だったからテンション下がった
ここの人達はブラック・ブラウンっていいと思う？
自分はブラック・ベージュの本革の色合いが至高だと思ってる

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 05:50:46.76 ID:qV1PoK3N0

>>546
ブラッカブラウンですが、何か？

というか、新車だったからそれしか、選択肢しなかったけど、渋くていいよ
主張しすぎてなくて

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 14:22:31.76 ID:f5WfUvE40

OEMの軽が名前を引き継ぐそうです。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 16:57:21.83 ID:KprYZzcP0

はいはいそうなるといいね

次どうぞ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 19:04:25.45 ID:xOGGSy8pO

全然関係ないが、bBもベリーサと同じ位のご長寿車だったんだな…

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 21:01:48.27 ID:HfpfE2Ui0

俺はオレンジの車体に黒茶レザーの組み合わせに惹かれて買ったわ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 22:49:28.37 ID:1QlIAcxt0

>>550
モデルチェンジしてる。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 09:46:39.23 ID:HrrWIVRH0

そろそろモデルチェンジするのかしないのかハッキリしろよ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 09:48:54.76 ID:qoiHbs5n0

してもしなくても関係なさそうな奴しか書き込んでないような気がする…

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 11:28:55.82 ID:r2C5Vdcp0

1・2代目DEMIOぐらい実用性に優れた奴が出たら迷わず乗りかえるよ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 14:58:00.47 ID:p81lJEOS0

そんな貴方にはポルタをオススメします。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 15:00:41.53 ID:OygCs27h0

せっかくのボケも車名間違えて台無しだなカッコ悪ｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:24:03.95 ID:vqeBL2vW0

実よー的且ｵｻﾚなくるまでつね

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 06:15:30.56 ID:MKUZ8hom0

ポル太、可愛いな

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 07:36:03.43 ID:8SdbATiVi

中古で購入しました。
時速60kmを超えたあたりから路面からの騒音が気になるレベルでデカイんですが、こんなものなんでしょうか?
静音性に優れていると思っていたのに意外でした。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 08:22:31.36 ID:VCPrn+cm0

タイヤが古いんじゃないの
14インチにレグノ履くと静かでいいぞ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 08:26:12.85 ID:8SdbATiVi

レス有り難うございます。
タイヤは純正で約50000km交換されていません。
検討してみます。有り難うございます。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 12:14:26.24 ID:Gpcvoe+g0

わいh16年製だけど150km/hだしても静かだし車体も安定しているけどな
ハズレひいたんじゃね

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 12:42:25.26 ID:VCPrn+cm0

>>562
＞タイヤは純正で約50000km交換されていません
これでよく車検通ったね
もう表面ツルツルじゃないの？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 12:51:22.72 ID:BvrAr+nV0

>>555
新型デミオスレでベリーサからの乗り換え十分可能なんて言ってるのもいたけど
「内装頑張ってる感」だけが好まれてるとか思ってんのかね
マツダ内部にそこが分かってる人がいるのかどうか不安になる

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 13:16:58.08 ID:WSnSFbk/0

>>551

その組み合わせ最高だと思う
ほしいんだよなー

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 06:05:48.03 ID:PNd6e7DM0

ドライブレコーダ取り付けた人います?
参考になるページあれば教えて下さい

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:08:24.96 ID:CKMcgeBb0

私はルームミラーに被せるタイプのドラレコ付けました
楽天とアマゾンの商品レビューを参考にして

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:28:27.27 ID:ImHIjrUB0

>>567
http://cartsukasa.blog106.fc2.com/blog-entry-477.html
これはナビの付け方だけど、ここを参考にパネル類外して
電源ケーブルを見えないようにした
電源はヒューズボックスから取り出してる

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 15:15:58.61 ID:RodjbqZF0

Ａピラーカバーは外さなくてもずらすだけでも
そこにコードを通せるよ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:21:32.51 ID:PNd6e7DM0

有り難うございます
週末に試してみます

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:46:12.85 ID:yfHpdUn30

ベリーサの名前の由来てやっぱベジータなのかな？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:22:56.45 ID:o0dFePVy0

どちらかというとフリーザかな

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 07:24:49.45 ID:8pjviBmU0

>>551
俺もそれ。
なかーま。
何で今も新車で売らないのかね？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 07:28:04.79 ID:8pjviBmU0

>>565
デミオスレ読んでるとコンパクトカーで後部座席に人載せたり荷物載せたり考えてる奴はアホなんてことがよく書かれていて、こらアカンと思いました。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 09:52:50.07 ID:Xd3YU2bx0

>>575
自動車板は極論ばっかだからな

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:14:19.93 ID:MindAEs20

そもそもコンパクトカーの後部座席は倒しておくもの

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 14:10:12.20 ID:gemFhVNm0

最近初めて乗ったけどいい車だな

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:48:47.52 ID:clMBRbz70

新型デミヲと全長全幅同じ、全高がちょこっと高くなるくらいですかね＞＞新型

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 08:01:06.31 ID:uONnznAI0

>>579
本当に出るのかすら未定です

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 12:07:17.43 ID:4bwa3wXi0

>>579
国内専売なのに３ナンバーって意味ないんじゃない？
じゃあ海外でも売れば→すでにデミオもCX-3も決まってるのに？

出るなら５ナンバーだな

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:08:18.26 ID:gJPgBfij0

>>581
3ナンバー5ナンバーに意味無いよな
ミニバンとかもエアロの有無で3*5ナンバーになったりするし

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:28:46.66 ID:EJeazefL0

そもそも出ないのに。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:37:38.35 ID:191cxTeZ0

わいが好きなのは現行モデルやで
新型なんぞ興味あらへん、そんなに新型が欲しいならcx-5にベリーサのロゴはっ付けとけばええねん

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 22:01:55.16 ID:x8oGwBcq0

ほら、4AT仲間がまだ現役で頑張ってるぞｗ

トヨタ、「bB」を一部改良して安全性を向上
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140808_661598.html

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 22:12:52.01 ID:1FsLk2LR0

とりあえず横滑り防止装置付ければ現行でもいけるんだっけ？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 22:51:59.07 ID:xU7jtoIp0

いけます
けれどもそうするのならもうそろそろ改良の発表無いとおかしいよね

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 23:18:29.75 ID:Vfl8TsUr0

8月中には何らかの発表がないとね時期的に

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 00:56:47.12 ID:mzbePctp0

ベリーサが出るなら、全長は長くなるでしょ。
今のユーティリティーを保つなら、必然。
（つーか、同じスペースの車を作っても意味が無い。）

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 03:37:41.28 ID:P8Ze2gbk0

なんで同じスペースの車だと意味ないんだ？
いや俺も広くなればいいなとは思うが。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 07:46:24.89 ID:u6YxEdcL0

ベリーサの販売台数が語っている事実からすれば、別に次が出る必要はないよな。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 08:43:50.30 ID:/jtmzYl30

ディーラーに聞くと、モデルチェンジの話は全く入ってきてないと言うが、じゃあ廃番になるのかと聞くとそれは無いと思うんですが…と言う
じゃあ何なの？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 10:54:04.42 ID:9vqoYknz0

横滑り防止装置義務化は初期のオプション設定であったからクリアは問題なさそうだけど
仮に生産継続するとしても2015年の燃費規制は今のままで通るんかね

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 14:30:40.04 ID:rgFhn5mR0

そりゃーさすがに節目の年には一掃するんじゃね
でも形は変えてほしくない

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 17:39:07.61 ID:fJxeK7FUO

デミオの売上しだいなんじゃない？

売れなかった時の為に残していてもらいたい
受注生産レベルでも

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 18:30:01.25 ID:uxiSLVSqO

つか、アイドルストップ機能追加してエンジンとミッションだけ替えてくれれば良くね？
フルスカイＧ収めるスペースがないならセミスカイＧでも構わないし。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 20:01:37.29 ID:cTHQjydf0

ＡＴを新型の６ＡＴにしてくれるだけで良い気もする

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 22:43:23.22 ID:PhnKBINn0

燃費重視でCVTになったらつまらんなー

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 22:43:39.08 ID:Hh8JJNUT0

スカイAにしなくていいので電子MTにしてください

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 23:49:14.89 ID:Xx1Eic6MO

>>585
トヨタまだbB売る気なんだｗｗ

シエンタも一度生産中止になってるけど復活させて売ってるしｗｗｗ

ベリーサも頑張って売り続けて欲しいな…

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 00:01:35.18 ID:iR+0iyKj0

ホールドモード使って2速発進ってどうなの？燃費よくなるのだろうか
ていうかどっかに負荷かかるのかな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 06:32:51.42 ID:nb9mcfjb0

>>601
車のことなんもわかってないので
そう手の基本的な省エネテク知りたい。

昔、信号で手動のアイドリングストップを勧めている運転入門書を読んだことあるがあれはベリーサ君でも効果あるのだろうか？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 07:38:34.13 ID:t7pQH4b+0

>>602
バッテリーがあがる

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 10:09:25.51 ID:nb9mcfjb0

>>603
マジ？！

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 10:33:50.96 ID:my/zsLqa0

ん？手動でアイドリングストップしてたらバッテリーがあがるってこと？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 15:19:46.93 ID:jIWjW4Zy0

バッテリーの寿命が圧倒的に短くなる恐れがあります

アイドリングストップ機構がついた車は専用のバッテリーがありまぁす
ttp://www.cockpit.co.jp/about/03/
一般の車で手動アイドリングストップをやるなら、バッテリーの寿命が短くなり、回生も期待できないので手動アイドリングストップで稼げる燃料代よりバッテリー買替サイクルが短くなるリスクのほうが高いでしょう！
それでも、やりたいのなら、どうぞ！

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 19:13:30.12 ID:6ljyMKdL0

ホールド2速は負担かかりそうなイメージ
俺はたまに面倒だけど、Lレンジホールドから
発進して直ぐSレンジに入れて手動で1速から2速に入れたりしてる

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 19:16:34.58 ID:5bFFsmlB0

>>606
バッテリーをアイドリングストップ用のバッテリーに替えれば大丈夫、って読み取れるが違うのかな

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 19:32:16.09 ID:jIWjW4Zy0

>>608
アイドリングストップ機構がついた車は専用のバッテリーとあるでしょ

機構が付いてないとだめよ、早漏ちゃん

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 20:38:53.38 ID:k4gbdF+y0

>>609
質問例に機構とは書いてあるが、それだけ

答えには、アイドリングストップ車がバッテリー交換する時には専用のバッテリーをおすすめすると書いてあるだけで、
普通車がアイドリングストップ専用バッテリーを搭載してはいけない、などとはどこにも書いてない

事実は知らんよ
お前が載せたリンク先の日本語の話

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 20:55:20.74 ID:k4gbdF+y0

ベリーサ標準搭載バッテリー
http://panasonic.jp/car/battery/tekigo/car_list_result.php?maker=mazda&cnm=%83x%83%8A%81%5B%83T

標準搭載バッテリーに適合したバッテリー一覧
http://panasonic.jp/car/battery/tekigo/battery_detail_result.php?maker=mazda&pid=MA0504&t=n

アイドリングストップ用あるやん
にわかは吊ってどうぞ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 20:55:56.95 ID:6qa+m7140

昔、アイドリングストップは再始動時の燃料消費量を考えると
15秒だか30秒だかそれ以上停止してないと逆に燃費悪化と言われていた。
最近の車は停止時のクランク角制御とかで改善されてるのかな？

鉛バッテリーは、細かく電流の出入りを繰り返されると劣化しやすい。
が、エネルギー回生の無いノーマル車じゃ気にするほどのことも無し。

それよりもエンジン停めてるのを忘れ、信号切り替わりで慌てて
操作を誤り、事故を起こしてしまう危険性のほうを考慮すべきかと。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 21:01:43.53 ID:nb9mcfjb0

すまん、四半世紀前の運転入門書を思い出して話の種くらいの気持ちで安易に質問した俺が悪かった。
新型デミオも狭そうでだし買い替えしないのなら今のベリーサ君でいかに燃費をあげるかを考えたほうがいいなと思っただけなんだよ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 21:42:39.22 ID:hnSlPOLZ0

ここんとこ燃料代上がりまくってるよなあ
もはや小手先の技術や眉唾話に頼ってもどうしようもない感がある

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 23:17:10.76 ID:nb9mcfjb0

どうしようもないけど小手先でも手羽先でもいいから頼りたい。
本体の車重を減らせないならとダイエットも頑張ってるんだ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 23:34:47.64 ID:m6FY3iDJ0

アイドリングストップと、減速時のオルタネータ回生はセットで使いたい。
横滑り防止機構の搭載必須もくることだし、期待したいわ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 20:26:27.79 ID:p0s/VOZ00

何お前らベリーサがbBみたいなデザインになっても買うの？
真性だな

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 23:20:55.14 ID:ivg0g7bc0

何故そういう話になるの？
もし仮に新しいベリーサが出るなら
今の優しいデザインは継承して欲しいと思う人が多いのでは
怒り顔になったら悲しいな

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 02:04:52.36 ID:RoO/915I0

ほんとこれ　＞デザイン継承

あとは新しい1.5G＋6ATと安全装備を更新してくれれば・・・
それとマツコネは抜きで頼む。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 14:11:52.50 ID:d29pkd740

>>597
まあスカイアクティブG1.5Lとか載せてほしいなぁ
スカイアクティブベリーサとか言った方が売れそうな気が

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 14:40:52.85 ID:0ZG/7Tlu0

スカイアクティブベリーサって響きのワクワク感

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 15:38:11.83 ID:0XJZIjzc0

スカイアクティヴェリ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 17:22:06.29 ID:ZlP5GoW70

スカベリ
スカシッ屁り

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 18:33:04.38 ID:pvQezdaT0

今のデザインのままフロントノーズが伸びるだけなら許す！

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 23:51:49.53 ID:KIkdRps10

ﾎﾘﾃﾞｰｵｰﾄの最新号に相変わらず、両側ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱのﾜｺﾞﾝﾀｲﾌﾟのﾍﾞﾘｰｻが、、、
CX-3も似たようなﾃﾞｻﾞｲﾝで、、、、

兄弟車にして、ｸﾛｽﾍﾞﾝﾘｰｻとﾍﾞﾝﾘｰｻで決まりですかね、、

5月の表紙
http://www.motormagazine.co.jp/shop/products/detail.php?product_id=484

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 06:08:46.51 ID:YOcd0cyn0

ホリデーオートのデザインCGってかすりもしてないから笑えるよね

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 15:19:19.89 ID:+oPgtU8q0

名前が残るだけでも有難いと考えましょう。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 16:01:10.17 ID:DUrXSve20

やだやだー

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 18:25:28.15 ID:3BHucews0

だったら現行のクルマに付けてる名前じゃなくて、
いっそのことペルソナとかクロノスとかランティスとかの名前を復活させろよw

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 18:32:33.11 ID:SrtNnbXJ0

>>625
その表紙のやつ、以前にここに貼られた妄想オナニーCGと同じじゃない？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 21:19:31.79 ID:Zf0qOKho0

何年か前に新型ベリーサの予想図をmagxで見た気がする。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 14:57:06.53 ID:Ze9pZ97b0

>>630
だったらこのスレと同じじゃないの。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 20:06:09.29 ID:7B0BZO3j0

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634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 21:34:36.92 ID:LoqY+VNW0

ブレーキライト切れたのでディーラーへ行こうかと思ってたがふた開けたらすぐ取れるようになってた。
バルブ買って自分で交換することにした。
ヘッドライトは面倒そうだったのでディーラーでやってもらったがえらい違いだ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 00:35:36.20 ID:/LeWed5r0

お前ら通帳は豊かでも心はハゲすぎだろwwww
もっとゆとりを持てってwww
自動車なんて好きなもんのっておけばいいんだよwww

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 15:03:41.03 ID:5D8E5BLr0

>>634
よく切れますね

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 19:38:00.47 ID:PhgawrUw0

で、2速発進は燃費にいいのか？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 22:05:42.49 ID:40KQwMKW0

>>636
18万キロ走って切れました。
ヘッドライトは12万キロくらいの時かな？

ヘッドランプと書くべきだったかな？光源だもんね。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 23:00:46.34 ID:sY851dU20

>>638

めっちゃ乗ってるね
ベリーサちゃんも本望だろう
まだまだ乗るつもりだよね？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 23:25:34.65 ID:fo/Vb5qu0

ヘッドライト・テールライト

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 15:56:03.97 ID:YfcL71rG0

20万キロは越えるつもり。

>>640
おれはオッサンだからランプとよく言うけどやっぱりライトかな？
バルブよりも電球と言いたいオッサンです。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 16:00:37.06 ID:pknxIcPI0

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643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 22:18:44.99 ID:YAGZa2/10

754 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/08/17(日) 16:24:31.99 ID:17EERl+n0
関係者の義理兄にそれとなく聞いたら、やはり発売は1月2月あたりらしい。
ベリーサの新型も開発中だそうだ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 23:51:12.28 ID:9CXW0eqv0

便所の落書きを鵜呑みとかバカ過ぎwww

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 23:52:37.65 ID:D/6hXa0l0

鵜呑みではないと思う

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 00:27:34.31 ID:NlbrQ0FF0

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 16:24:31.99 ID:17EERl+n0
関係者の義理兄にそれとなく聞いたら、やはり発売は1月2月あたりらしい。
ベリーサの新型も開発中だそうだ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 17:08:58.46 ID:k6gi8Rz60
>>754
騙されるかよ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 17:43:52.79 ID:vtt7JhZA0
なんかベリーサもあるらしいね。
ただ、欧州向けの高級路線くさいけど。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 17:43:56.87 ID:aBZfRzNH0
ベリーサの新型がこれなんだろ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 18:05:34.28 ID:17EERl+n0
ベリーサとCX-3は、別ものらしい

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 00:20:26.09 ID:rCqOD2Gz0
現行フルスカイでデミオの後に5車種出すそうだからベリーサはありそう
1.5G載せるんじゃないか

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 08:21:39.79 ID:V/QDPKO10

C4カクタスみたいなんを出してくれんかな

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 17:11:03.88 ID:ifaGDXYU0

ベリーサＦＭＣして継続なのは決定事項なのか

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 18:05:28.04 ID:iUzl87Ho0

>>648
いや、モデルチェンジせずに継続が既定路線

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 18:30:42.07 ID:45FgL4jL0

廃番でなくて？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 18:54:05.91 ID:PdJESzsY0

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 12:49:25.28 ID:0SOBYak40
CX-3の底床版がベリーサと予想
内装は若干変えてくるかもな

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 20:23:10.10 ID:9b0zacKN0

モデルチェンジしたら外装が糞になる予感するわ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 22:26:41.44 ID:sjSbh/Cc0

ほんとベリーサのモデルチェンジの話何年ループすんのｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 22:45:42.62 ID:HxnTyQyZ0

なつかし車板があれば、出て行ってもらうレベル。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 23:18:57.66 ID:PdJESzsY0

モデルチェンジでは無く、新モデルへの移行でしょう、、、

ＣＸ－３の兄弟車で、３ナンバーの両側スライド、、、

その名は、、ベンリーサ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 23:27:20.06 ID:Umm99WSM0

ベリーサ売っぱらってX1買います
ジジババの皆様お先に失礼します

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 13:39:35.08 ID:1sB41k7c0

X1ってなんだよ、シャープか？X1/9の省略でフィアットか？
わかんねぇよ、お前の言う事が全然わっかんねぇぜ！ｱﾘｴﾈｪ~!

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 14:27:48.15 ID:XJqzbmHGi

>>657
ターボがついてるに決まってるだろ
言わせんな、恥ずかしい

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 15:11:15.60 ID:frFHaAwb0

なぜ8801SRを買わなかったと後悔する日々

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 15:25:26.92 ID:mlC7yCp90

ジジババ相手の車種なら将来性はないから廃番。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 18:00:19.60 ID:GbKkQ5+R0

CX-3とは別に出るとしたらサイズどうなるのかなー

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 18:20:58.03 ID:AVkK0f400

グリルはグリルレスか小さめで頼む

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 20:32:59.74 ID:bsNBD0CS0

なんか最近値下げ始めた？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 22:51:25.90 ID:AbULw7MV0

>>663
それいやな予感する話だなあ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 23:02:09.96 ID:mtI2U/SU0

>>663
先週D行ったけど、いつもどおりCが149万だったよ
横滑り無しの在庫処分じゃないかな？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 00:15:55.74 ID:QIIPVLhh0

きみぃ横滑りにこだわるネェ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 00:52:36.77 ID:iJc1tjFZ0

10月1日以降は現行車は販売出来ないからね、
モデルチェンジするか、販売終了するか、、９月には決定される、、

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 10:57:02.84 ID:yiIVOB1+0

横滑り防止付けるだけの可能性もあるだろ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 11:23:21.29 ID:IKSfvLvq0

koma_princeさん
2014/7/2122:18:15
.
昨日、ディーラーで聞いて来たら、
新型（後継）の話は後退気味らしい
が、よく分からない。廃番なのかも
不明。

ほぼ確定的なのはCX-3が出るって
ことだけだ。５ナンバーサイズの
コンパクトSUVらしい。雰囲気的には
ヴェゼルより、スバルのXVに似てる
とか。まあ、ベリーサとは別物だな。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 11:23:38.01 ID:x3x64NcU0

新型デミオに現行ベリーサ風のガワを乗っけてくれるだけでいいんだけどなあ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 11:35:52.31 ID:Z6on++pz0

新型デミオのサイズとシートと静粛性がベリーサ並みならそれでもいい

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 12:34:44.57 ID:EXdebcqN0

新型デミオに吸収されて終わりそうな予感・・・

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 15:55:19.83 ID:6vqe0RcJ0

新型デミオのシートを革やレカロに替え
内装をウッド、カーボンにして
これを新ベリと考えるようにしよう。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 20:20:05.35 ID:QkL/RCnZ0

>>671
フロントガラスが立ってないからダメだ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 20:40:41.51 ID:nkLFSYnF0

>>674
じゃあ新型デミオを後ろ前に使えるようにすればいんじゃね？
RRのコンパクトって貴重じゃね？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 04:32:42.60 ID:GGggBlne0

初期にディーラーopだったフルエアロ仕様を見た
全身パールホワイトよりも下回りブラックの方が良い

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 04:38:36.82 ID:yleXHmuk0

>>676
下回りブラックいいよね。
最近の車ではベリーサだけかな？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 07:32:18.09 ID:cx16bZ5g0

ブラックアンダーは、上下幅を薄く見せる効果がある。
全身同色にすると、屋根が高く見えて、２代目デミオっぽくなる。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 11:16:34.67 ID:BmBQqxVk0

おかんのベリーサ乗ってきたよ。
やっぱいいなあ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 12:08:35.35 ID:xz8+Vm/q0

広島で葬儀屋の駆け込み需要www
マツダ車もぼろ儲けやなー

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 20:15:27.07 ID:yleXHmuk0

>>680
あなたが不幸になりますように。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 20:42:00.79 ID:R38SbCZr0

エボラ大出血の方がホントは深刻なんだがな。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 21:07:01.38 ID:P/x82IT10

国内の中絶件数だけでも20万人殺されてるんだけどなwww

飢餓で死んでる人数は年間1500万人www

エボラ1200人ショボすぎwww

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 22:44:58.25 ID:LuGl82Or0

触れてはいけないパターン

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 23:21:25.17 ID:tcCj6Gm30

>>684
おうw声援ありがとな

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 09:23:27.87 ID:iL4GthJy0

スレ間違えたかと思った

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 15:06:06.09 ID:r4EvarEv0

ベリオーナーは出産生理が終わったオバハン
中絶の心配は無用なのだが。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 22:15:53.44 ID:6nWeQdgz0

ライバル車は？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 03:56:32.65 ID:jXpLU96m0

>>688
イスト等

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 12:45:33.22 ID:hKoZWvNG0

燃費もうちょいどうにかならんかな
2速発進とかも試してみたけど焼け石に水ですわ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 13:00:01.24 ID:lSI8kHoA0

燃費が気になるならアクアでもどうですかwww

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 13:03:01.01 ID:hKoZWvNG0

>>691
何年後かに買い替えるときはそうするかもな
とりあえずエコタイヤにでもしてみるか

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 13:08:40.91 ID:6UHxHpC30

この車は当初「街乗りベスト」と謳って売っていたが、
燃費に関しては「高速ベスト」なセッティングだｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 14:23:13.86 ID:Dm7PqVkK0

後期高齢車に燃費を期待するな。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 16:38:53.80 ID:lSI8kHoA0

エコタイヤwwwばっかじゃねーのwww

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 21:07:08.36 ID:ZkBZji4g0

100円節約するために200円使ってそう

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 21:13:15.93 ID:0b5GxBtH0

5年落ち中古ベリーサ乗って一年
純正のスピーカーの音質に耐えられなくなり明日スピーカー交換しに量販店に行ってくるでござる

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 22:12:33.47 ID:8jWScm430

純正のスピーカーはペラペラの紙だった
紙の様に薄いんじゃなくて、紙だった

エコタイヤより静かなタイヤが欲しい
純正タイヤもそんなに悪くないって聞くけれども

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 09:12:26.14 ID:dH1184Zl0

紙もいい所あるんだがな。
ツイーター足すとかなりマトモになる。

俺は純正をリヤに回しツイーター足して6スピーカーにしたよ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 14:50:29.78 ID:B1xtZe8z0

替えても大した違いは無い
そういうもんだ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 16:19:43.03 ID:JzeWGvuB0

デミオよりベリーサのほうが運転しやすいな

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 18:32:08.05 ID:kZVau3GG0

どんなところが？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 21:26:13.21 ID:gQPUQH530

デミオはハンドルが軽くてなんか怖いよなー

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 21:26:49.63 ID:5j9scZO60

油圧と電パの違いかな

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 21:57:29.50 ID:jviEup4+0

後期ベリーサは電動だよ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 03:31:25.70 ID:v0QIcal90

6年前にベリーサ買ったのですが今売ってるベリーサは瞬間燃費計がついているのですか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 07:29:01.74 ID:Nk5I3+fO0

>>702
両方運転した感想だけどね
まあなんとなくだけどね

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 10:36:55.14 ID:KveTo4DP0

>706
最終型？には燃費計付いてるけど、トリップメーターと兼用で数字が小さくカッコ悪くなったから良いとばかりは言い切れない。

瞬間燃費系はアテにならないので満タン法で測るのが一番…と思えば特に気にする必要は無いかな。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 13:20:57.90 ID:GXk5Viya0

ベリーサなくなるんかよ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 13:29:33.42 ID:AuLKXnaF0

>>706
低脳かよwww
平均燃費なんか測ってなんの役に立つんだww
瞬間燃費が見えることでアクセルワークに気を使うだろ
それが結果的に低燃費運転に繋がるんだよ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 13:30:34.06 ID:AuLKXnaF0

安価ミスったww無能は俺だったwww
罰としてデミオぶつけてくるわww

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 14:56:52.60 ID:pYKxoI4a0

温度差気を付けて

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 15:37:41.12 ID:gHSTjURd0

>>710
ヒステリーオバハン発見

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 16:19:18.59 ID:qEW+iV0I0

瞬間燃費とか一々計器で確認しながら運転するの？

燃費悪くなりそうな運転したら、
機械に報告してもらわなくても自分で分かると思うんだけど

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 17:45:08.37 ID:9ZB5JyK10

なんの為のエコランプだぁー

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 01:32:13.61 ID:kYRbvt2a0

>>714
未熟者なんで。
自分の体感頼りは最も大事なことだけどイライラしたり疲れていたりすると気づかないうちに乱暴なアクセルワークしてる気はする。
実際役に立たないものかもしれないけどね。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 08:46:24.08 ID:l83CHZMp0

燃費気にして運転してる方がイライラしてくるけどなあ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 15:37:26.91 ID:kHW/V6o70

不要ならウッドパネルを貼ればよろしいかと
プレミアムベリにはお似合いよ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 15:54:00.82 ID:cOVRppEvi

>>698
大部分のスピーカーの振動板は紙だよ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 18:25:00.12 ID:Nn+FAOEN0

>>717
なるべくアクセルもブレーキも踏まない運転を心がけるだけならイライラすることはないよ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 18:45:21.48 ID:Skg1C4Ip0

で、だいたい燃費は10～13くらいでしょ？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 19:04:28.96 ID:l83CHZMp0

>>721
それくらいだな

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 22:32:02.63 ID:iHPW6vMA0

http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-136.html

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 23:15:49.75 ID:1TLpjAVT0

デカイ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 12:28:39.22 ID:Xn74oITh0

車高1550mm以内に収めて欲しい

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 16:46:40.19 ID:IkS3G2rq0

クルマに詳しいやつは教えてほしいんだけど
ホイールが錆びてきたからアルミに変えようと思ってる

しかし6Jとかサイズがいろいろあって欲しいホイールがぜんぜん見つからない…
14インチで175/65さえ守っておけば大丈夫なもんなのか？？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 19:03:24.35 ID:BlfcPM8W0

>>726
15インチの185/55もいける
それに加えてオフセット量45㎜、ピッチサークル径100㎜と覚えておこう

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 21:58:33.27 ID:sdfZMZYt0

>>726
分からないならお店に行った方がいいよ
15インチはまず大丈夫だろうけど、14インチは銘柄やオフセットによってキャリパーに干渉するかもしれないからさ
それとホイール買ったらハブリングとロックナット付けとけ店員に言えばわかる

サイズの見方
http://www.tirewheel-size.com/size/wheel/

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 14:56:43.10 ID:qgid46r20

中古の鉄チンホイルで十分。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 15:41:15.03 ID:ztZElkF70

サビ落としして錆止めスプレー吹いておけば十分

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 15:44:03.00 ID:BYahGeYr0

鉄ホイールの錆はディーラーで４本を２５００円で塗装してくれた

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 16:24:29.00 ID:2wAeNCQj0

1ヶ月点検とかって行く意味あるのか？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 16:33:25.37 ID:njyT5mSZ0

>>730に付け加え

自己塗装時はナット座面やハブ接触部の塗装は、塗ってないくらいの極薄に留めとかないと
ブレーキを酷使するハメになった時に塗料が熱で融けナット座面の摩擦力が低下し
ナットの弛みを誘発してしまいホイール脱落等を引き起こす事が有ったり無かったりするよ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 18:20:26.69 ID:SVbFqq3y0

来年の夏まで新車で売っててくれないかなあ...

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 22:37:21.59 ID:JP/vvZtF0

>>732
どうせ無料だからやってもらえば。
ついでに有料ながらエンジンオイルも交換してもらえば万全。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 07:33:57.54 ID:vtWFhl0F0

つバスタブ曲線

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 13:15:01.33 ID:/pqRGg1z0

CX-3スレに貼ってあったので転載

次期ベリーサ？（ソースは不明）
http://jan.2chan.net/dat/e/src/1409366211082.jpg

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 13:48:17.94 ID:fj38snPv0

>>737
スライドじゃねーじゃん

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 13:53:18.99 ID:/pqRGg1z0

737の画像は、新型デミオを車高上げてオーバーフェンダー付けて
ルーフレール付けてクロカン風に仕立てたCX-3だと思う。

CX-3＝ベリーサ？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 13:54:14.09 ID:DnICa/zF0

完全にデミオじゃねーか

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 13:59:31.95 ID:SLoDWCup0

内装だけシックにまとめてくれればCX-3＝ベリーサでも全然OKだが
スライドドアは勘弁な

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 14:07:00.93 ID:YRQSZeN10

>>737
キライじゃない
でも
コレジャナイ

みんなそっくり同じ顔にしたがるのは何のためだろう？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 14:07:14.47 ID:q2vG2ynR0

サイドミラーがドアから生えてないぞー（棒

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 14:26:59.48 ID:3ABjZ1c00

>>737
こんな顔のベリーサじゃ可愛くないよ
可愛くないベリーサなら乗らないぜ
現行ベリーサ買って良かったーーーーーーーーーー
ベリ子

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 14:29:45.40 ID:xspUqR0+0

デザインをほとんど変えずに中身だけ変えるのはそんなに難しいことなの？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 14:38:54.69 ID:SLoDWCup0

デザインを殆ど買えない新型車を売るのは難しいって話じゃないかな
成功例はもちろんあるんだけどさ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 14:51:21.97 ID:hHU8Fbpk0

オバハンにも受けるよ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 14:53:42.62 ID:h1D5uBmm0

べりにＡＵＴＯＥＸＥのダウンサスつけてる輩はおる？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 17:56:26.77 ID:QNn+gsdB0

新しくするったってCVTにするだけでデミオより売れると思うんだがな
ひいき目かな

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 22:09:52.38 ID:SSnxYqXV0

何で？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 22:20:10.14 ID:k6Uj+/n80

狭そうだな

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:44:49.91 ID:LVzT2/br0

>>737
これは明らかにCX-3だろ？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 15:05:33.32 ID:ZVDu5oO40

だからここは妄想スレでしょ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 04:04:16.17 ID:RHJYVyYS0

こないだ我がオレンジベリーサのサイドミラー擦って3cm×10cmほど灰色になってしまった。
長距離走ってるので飛び石などでボディも小さな傷があちこちにあってボロボロだ。
18万キロ車に塗装し直すのはきっと割が合わないんだろうな。
まだ見てない新型デミオは内装はいいが狭いし高いそうなので期待出来そうにない。
今時のコンパクトカーとしては燃費悪いが安いことを考えればベリーサを新たに買うのもありな気がしてきた。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 07:43:46.69 ID:yMJ7vsWu0

窓の下のゴムの固い部分が、所々割れてボロボロになってるんだが、みんなのはどうですか？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 08:26:55.03 ID:vSRdQafc0

オレンジベリは内装や年式にこだわらなければ中古で割とお買い求めやすい値段で見かけるね
ミラーだけ換えるとかでもよさそうだけど

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 10:58:07.87 ID:MmJMFAHQ0

>>737
http://jan.2chan.net/dat/e/src/1409366211082.jpg

源流
http://response.jp/article/2004/01/06/56741.html
http://response.jp/article/img/2004/01/06/56741/34435.html

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 15:13:41.14 ID:s8f5w3Ie0

>>756
そう、中古は不人気車狙いが賢いやり方です。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 08:47:14.05 ID:FrY0wnfh0

ソースが2004年で草

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 09:39:43.66 ID:h7Iq0ZZY0

>>759
なに言ってんの？
757はベリーサの源流（原型）であるショーモデルを提示して
737との関係について示唆してるだけでしょ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 10:43:34.81 ID:w24WkQh40

いつの間にかDSCが標準装備になってる

http://www.verisa.mazda.co.jp/spec/pdf/pages/verisa_specification.pdf

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 11:05:55.63 ID:i7yI+zY20

>>761
！？

まさかＤＳＣ追加だけで延命させる気か・・・
せめてＡＴも更新して欲しかった

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 11:22:31.48 ID:w24WkQh40

e-4WDが消えました

DSC標準になってるのに価格据え置きか！？
４月のカタログと価格が同じ

MOPの「オーディオレス＋バックカメラ＋６スピーカー」が選べなくなっています

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 12:39:01.61 ID:smsUC1tU0

「メテオグレーマイカ」も消えた

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 15:05:11.39 ID:olwBUmjb0

消え逝くのみ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 15:17:50.85 ID:4KQ4Y60Q0

すごいマツダ
まだ売る気だ…

モデルチェンジはまだまだ先かな？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 15:27:01.29 ID:DSiWbUyRO

ベリーサを設計した人はここまで長く売ると思っていたんだろうか？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 15:37:19.23 ID:S+neTbp90

取り回し良くて車内に余裕あって走りもマツダらしい車まだかな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 19:38:38.66 ID:ZjnHrRVT0

ベリーサ継続は、デミオでは替りにには成らないとの判断ですかね、、

デミオＳ－ワゴンか、３ナンバーでＣＸ－３派生のベリマシーが期待されますね、、

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 19:53:32.05 ID:MLTNiaN40

こんなこっそりと横滑り防止装置標準装備とか・・・
モデル途中から横滑り装置自体カタログ落ちして設定がなかったというのにｗ
つい最近新車で買った人はどう思うのだろう

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:21:20.96 ID:uE40/2eV0

こっそりと・・・って、ロドスタとかとまとめてプレスリリース
出すんじゃないのかね。諸元表は先に更新しちゃったけど。

そもそも10月までに何かしら動きがあるというのは周知の事実なんだから、
待たずに買ったのは消費者の責任。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 08:55:25.96 ID:sEvWcqhJ0

継続するのはモデルチェンジする意志があるからだな
塚まだラインあるのか

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 09:21:13.74 ID:EA4DCqE/0

いや、それこそ「このまま」継続するという意志を感じるね、後10年はこのままだろう。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 09:46:42.37 ID:qbrOUT860

>>761
よく気が付いたな

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 11:40:45.19 ID:i+dExcSA0

>>773
セミＳＫＹにしてくれたら、車体は現行でも良さげだけどね、、

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 13:54:52.48 ID:f6iKQJiZ0

>>772
ベリーサ専用ラインがある、と思ってるのか

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 15:11:51.90 ID:thzeLjRc0

オバチャンの知識はそんなもんだ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 15:16:44.95 ID:bwn9wgJJ0

>>771
消費者の責任だと、ふざけたこと言うな。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 15:47:32.00 ID:/QoQmHQG0

装備、仕様なんて買う時期で異なるなんてのは昔からじゃん
それは国産でも輸入車でも同じ
それを気にしていつまでも買わずに待つのも消費者の選択なら
気にしないでスパっと買うのも消費者の選択

自分で選択した以上は自分に責任があるわな

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 10:52:57.51 ID:VwKQIXbd0

NEWベリーサはこんな顔で
http://i.imgur.com/pHhE8XT.jpg

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 11:31:27.95 ID:Kg8yUmPo0

最近のマツダは魂動に取り付かれすぎ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 11:43:52.72 ID:jBOd6Dpq0

デザイン統一に付いて

国産→ワンパターン

輸入車→アイデンティティ

何故なのかｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 14:35:18.81 ID:cPyncs4s0

日本人のセンスのなさと、海外モノ志向だからじゃない？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 15:35:09.19 ID:IGtMWL5T0

行きつけがワタミでスーツは青山
こんなライフスタイルでセンスの良いデザインは無理だっぺ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 17:41:20.06 ID:jBOd6Dpq0

老害評論家の負の遺産だわな＜輸入車ヨイショ
まぁそれで飯喰ってるから中堅もそうなるし若手も染まる

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 23:57:49.00 ID:8QQePZ3H0

まさか横滑り防止装置復活で生産継続するとは思わなかったｗ
てっきりこのまま廃盤かと思ってたからちょっと嬉しい
でも燃費や歩行者保護などの目前にある各種規制は今のままで通るんかね？

>>775
エンジンとトランスミッションの臓物関連だけでも更新出来ないだろうかね

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 00:01:35.69 ID:zHUBnFCc0

>>786
こんなご長寿モデルでエンジンマウント新設orフレーム新設はさすがにきっついだろ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 00:53:55.70 ID:TDXIdPAC0

>>786

今回の延命は、次機種までの繋ぎだと思います、、
ロドスタ似のＳワゴンが来るかな？　
ﾎﾘﾃﾞｰｵｰﾄの予想ＣＧを前後に伸ばした様なのはどう？？

マツダがMazda2とMazda3の間を埋めるグローバルモデルを開発中
http://super.asurada.com/?p=9527

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 04:55:08.64 ID:wtt0+wpv0

グローバルモデルばかり

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:48:32.17 ID:vlo1dpge0

まさかモデルチェンジでも廃番でもないとは

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:44:27.85 ID:rj3+pYBB0

仮にMazda2とMazda3の間を埋めるグローバルモデルなら
横幅は1700超です。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 12:01:57.47 ID:joz5RufO0

10年間カタログ落ちしない（確定）とは、
ルノー4やデボネア並みですね。
今のご時世では奇跡と言っても過言ではありません。

この調子で後10年頑張って、2CV並みを目指しましょう。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 13:02:09.22 ID:0iaKDFn70

とは言え燃費はそろそろどうにかしたいところ
4ATに拘る理由は何だ？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 13:06:05.03 ID:MOBG8ID30

そら４ATから変更するとなりゃいろいろ設計変更しなきゃならんし
スゲー金かかるし

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 15:04:50.20 ID:TiP8mBp80

CX-3の売れ行きしだいで生き残りの日数が決まるかもな。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:33:08.03 ID:tMXVDgwdO

デミオの売り上げしだいで決まりそうな…生産終了。
もうCMなんかもしないのかね？LとC(内装が２タイプ)なんでperfumeの曲で流したら…広島つながりだから良いとは思うんだけど

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:58:58.17 ID:pjeNduTZ0

デザインそのままでフルスカイアクティブってわけにはいかんのか

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:56:23.88 ID:3Dw1K9050

サイズはこのままで更にプレミアム感を出して欲しいな

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 05:03:51.67 ID:oJmUBBRQ0

実際、認知度と燃費だけで売れてないと思う。
実燃費リッター１５キロ以上になって
パフュームの曲でＣＭ流したら案外マツダでトップクラスの売れ行きになりそう

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 08:43:18.93 ID:BBOhwgM/0

パヒュームでCMいいねぇ！
まぁやるとしたらモデルチェンジしたときだろうけど

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:41:53.25 ID:mIXpJmkM0

アイドルヲタウザい

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:26:39.99 ID:e+gAgmIp0

デザインそのまま
ドアミラーもうほんの少し大きめに
スカイアクティブ
プッシュスタート

個人的にこれがベスト

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:49:29.84 ID:KL7d/Z9w0

①ロドスタ②デミオ③アクセラ④CX-5⑤アテンザ⑥CX-3ときて、次の新型はプレマシーあたりだろ。
ビアンテとＭＰＶは何かあんま需要無さげだし。
ベリーサはどうなんかねェ…。個人的には好きな車だが。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 14:02:26.21 ID:xQVt/97E0

>>803
ベリーサは日本専売だから優先順位は低いだろうねえ。
もともとデミオの高級版みたいな位置付けだったし、デミオ自体が前よりも高級感が出てしまった分、立場をどうするのか。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 14:20:59.38 ID:8fvu7tmu0

生き残ってほしいなあ
かと言って今のマツダデザインになってしまうなら意味無いが

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 14:24:59.72 ID:i5zgqN+nO

月販百数十台の車のためにパヒューム起用とかもったいなさすぎるな。

DWデミオがモデルチェンジ直後に無名の女性タレントでテレビCMやって、
その後方針転換して当時ブレイク中だった伊東美咲をイメキャラに起用して若い女性顧客の掘り起こしに成功したから、やはりCMの威力は無視できん。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 14:35:48.34 ID:QYkBpugs0

デミオ初期～2代目の流れ即ちコンパクトワゴンを引き継ぐのが現状ベリーサしかないんだけどな

デミオ3代目以降はスモールハッチ全くコンセプトが違う車。もはやデミオとベリーサを比べる意味すらない。

やはりベリーサの運命はCX3次第だな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 14:53:20.99 ID:mOVX0GoZ0

もし仮に新型ベリーサがあるとしても
スカイアクティブ化するとしても
デザインそのまま中身だけ更新ってのは有り得ないよね
それを希望するのは現オーナーだけで、つまり現オーナー数の何分の一程度しか売れないってわけで
勿論、中身の古さだけで仕方なく他車を選んでる客も少しは居るだろうけど

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 15:06:05.95 ID:PU+piOux0

タレントでも商品でもカレンダーから外された時点で
運命は決まっています。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 15:31:14.34 ID:LjU/22gA0

むしろデミオCMがパヒューム起用だと思うが

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 16:41:40.14 ID:i5zgqN+nO

でもあの車は女受け悪そうじゃん。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 16:42:28.63 ID:8cv/dWQ00

PLAYBOY（プレイボーイ）の初代CyberGirlOfTheYear（サイバーガール・オブ・ザ・イヤー）
日本版の表紙を飾ったこともある（２００２年８月号）

764 ：Erika Michelle Barre最高！：2014/02/06(木) 11:19:19.44 ID:Il5eZSRMJoe Bob Briggs Interview with Roberta Vasquez
► 4:31► 4:31
www.youtube.com/watch?v=UiyuD0w0F_c‎
ユーチューブ

映画秘宝でもお馴染みのアメリカの映画評論家ジョー・ボブ・ブリッグスの番組に出ていますね。
服を着ているwwのが逆にセクシーですね。
古くは原節子さん、最近ではハリウッドでも活躍中のマリアン・コティアールに似ていますね。

5 ：映画秘宝　ピラニア　Kelly Brook　：2014/02/07(金) 03:07:51.47 0ケリー・ブルック最高！！！　　Kelly Brook　　PLAYBOYでヌードも披露！

6 ：提供：名無しさん：2014/02/08(土) 05:22:08.94 0ホンダのスカートがずり上がるヤツは止められるかもな

7 ：ボスが絶賛の井筒和幸監督絶賛の名画やカルト映画：2014/02/11(火) 11:46:04.08 0コ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 17:09:58.01 ID:y1rV0UUW0

ベリーサ可愛いよ超可愛い
こういう、端正かつ丸い部分もある車がほかにないのよ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 17:40:44.98 ID:CqzwWmfv0

1.5DのＳＵＶがＣＸ－３
1.5Ｇがベリーサってどっかで見たが　本当なら嬉しいわ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 17:52:18.19 ID:zX5h9MPy0

デミオに1.5Gがないってのも気になるところだな。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 18:18:55.13 ID:MvvG/uA+0

>>807
コンパクトワゴンが欲しい方にはフレアワゴンがありんす。
黄色ナンバーなんて冗談じゃないざます！！っていうご婦人はホンダかトヨタのディーラー行って適切な車を探して下さい。
国内のおばさんにしか受けない車を作る余力は当社にはございません。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 18:47:09.84 ID:gcB77eje0

>>804
ＭＡＺＤのラインナップの中でベリーサの立ち位置が微妙だからな。
仮にフルSKYで新型作ってそれが良い車になったとしても、何か隙間ニーズを上手く汲み取るというよりも、
デミオ・アクセラ・CX-3らの既存のニーズを少しづつ齧ってしまうだけの結果になるんじゃね？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 19:01:57.35 ID:ZWcGUfe30

三代目や新型デミオは走りを楽しむもので荷物載せたり後部座席重視なら金だしてプレマシーでも買えばいいとかデミオスレで読んだ。
マツダ社も同じこと考えてるのかね？
ベリーサの扱いがなんか適当なんだよな。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 19:50:29.87 ID:0AkCZyIJ0

ノート、フリードクラスのサイズになっていいから存続してほしいね。
需要の低い足を引っ張るような新型は作らんだろう

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 20:16:29.26 ID:FrcAy5Pb0

次期ベリーサはbBみたいなデザインになるといいな

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 23:04:24.75 ID:eaoOfqWc0

コンセプト真逆じゃねえか

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 23:21:59.78 ID:RhzbLw9p0

未だ空席のmazda 4
5年後でも10年後でも
国内ではベリーサの名を冠して颯爽と登場したらおじさん泣いちゃうよ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 23:40:47.86 ID:IgoABimL0

現実的にはCX-3がベリーサの役割を兼ねる車になるんだろうね
デミオがプレミアムに振ってきた＋派生車種がSUVの形を採るなら荷室も確保される

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 00:13:58.13 ID:iV0a/F2e0

>>808
デザインほぼそのまま、中身は更新、ってのはスズキの先代→現行スイフト＆ワゴンRがそうだと思うけど、
それもあれらの場合は車名ブランドがある程度あって出来た事だっただろうからね

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 09:20:30.23 ID:PYfTEBhz0

>>820
嫌よあんなDQN車

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 12:34:09.09 ID:kfVHHbl20

>>825
廃盤よりマシやろwww

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 12:54:30.68 ID:2nsWj53L0

>>826
廃番と変わらんだろ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 12:57:36.82 ID:yWpqLLJY0

別に「ベリーサ」と言う名前が大事なんじゃないからね～

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 12:58:12.20 ID:qs4Y1UuC0

>>826
あんな史上最悪に近いド下劣デザインにベリーサの名前を使われるくらいなら廃番になった方がいいよ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 15:06:19.37 ID:XvKnhtbv0

>>828
んじゃ次期ベリーサいらないなwww

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 19:50:00.15 ID:x+xCVoZG0

この車ベリーサ感あるね
http://i.ytimg.com/vi/DhPMwnoUqXc/maxresdefault.jpg

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 20:24:14.33 ID:XRDf7i1k0

>>831
んー分からん

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 21:08:59.97 ID:p8K1F55e0

ねーよｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 21:47:18.25 ID:Ub3Z6Ku90

>>831
フレアワゴンに瓜二つだねｗｗｗ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 22:11:19.21 ID:x+xCVoZG0

>>834
カモメマーク付いたらますますベリーサだった
http://www.flair-wagon.mazda.co.jp/img/pinterest/pic_05.jpg

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 22:12:51.04 ID:ivO7eAvU0

山梨だけどベリーサ多いわ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 01:11:57.98 ID:Gg9+Mhs+0

最近の車で最もベリーサ感あるの

http://gqjapan.jp/uploads/media/2014/03/citroen-c4-cactus_01-1.jpg

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 07:28:17.08 ID:+Spl3f080

アルファでコンパクト出さんかな

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 09:13:42.11 ID:XUV9W4rH0

>>837
茶色い所は柔らかいのかな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 11:02:33.04 ID:SP/JPDWp0

>>839
ペコッてひっこむ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 11:10:12.61 ID:5k1xNurk0

へぇ
でっかい絆創膏か梱包材のプチプチみたいだね

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 15:19:27.27 ID:AWh4f/+u0

>>837
なんとなくベリーサだな。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 15:20:43.91 ID:ruYf2rOK0

>>837
パンダみたいでかわいい
ベリーサはカバみたいでかわいい

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 19:20:32.87 ID:1bclV8xZ0

>>837
何このチョコレート

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:43:00.90 ID:oJhfuSN90

ベリーサはもう終わりか
お金貯めてnewポロに乗り換えるか…

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 23:12:43.89 ID:u9N63kL70

newって言うほど新しくないと言う

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 23:48:58.25 ID:ku2Gby4v0

オレンジ色はやっぱベリーサだな！

http://www.febreze.jp/Product.aspx?id=4435

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 04:42:17.15 ID:UJu+JGie0

>>837
こんなものをと一緒にすんなw

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 10:08:17.10 ID:IgCpHy0k0

ポロって内装カスだろww
あんなドイツのカローラ欲しがる前によく調べろよww

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 10:32:12.65 ID:j1CqGZDX0

>847
なにこれこの車、臭いのか？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 13:15:16.95 ID:lBtjxDo20

>>850

おまえのチンコほどではない…(笑)

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 13:16:11.90 ID:IgCpHy0k0

ベリーサ乗りは下品だな

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 14:06:22.50 ID:heCqMejC0

>>849
日本のかローラクラスであって、カローラのショボさではない

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 15:04:45.51 ID:uG6xUk3a0

日本のカローラクラスじゃないよ
セグメント的にはヴィッツクラスだね
VWのカローラクラスはゴルフ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 15:59:09.03 ID:j3XlC8Tf0

昔ゴルフ2に乗ってた。それで今もベリーサみたいなのが好き。
ポロでもゴルフでもハイオクだろ。
まだ電装系弱かったりメンテに金がかかるのだろうか？
おれが貧乏人でなかったらベリーサ以外なら輸入車のコンパクトも検討するのにな。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 16:42:32.14 ID:EJ430CnJ0

170万程度だと選択肢は限られるものな。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 11:57:47.25 ID:HT7Dvh6v0

ベリーサいいなあ。
ベリーサ見てからパッソ見ると… ぶわっ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 13:26:23.00 ID:DZhXbU7O0

>>837
http://4.bp.blogspot.com/-x1JPO9ZKO0Q/TyuwtyXffjI/AAAAAAAAF_k/e2vFeotcDPk/s1600/500l_02.jpg
こっちも

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 14:30:47.02 ID:oufpwGsL0

ベリーサ終わるのかな　もし終わるなら生産停止前に買い換えようかな　今のってるの１２万㌔走ってるから

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 16:40:27.50 ID:jPiwN64F0

>>859
なんで終わるの？
装備追加されたのに。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 17:24:55.59 ID:6kpSSjdu0

横滑り防止追加されたから終わらんだろ( ´Д`)y━･~~

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 19:21:53.98 ID:/Xwv+bVk0

信号待ちからのスタート時にアクセル踏むとブォォーってなってしまう。
軽く踏んでもなってしまうんだが、もっと軽く踏まないといけないのだろうか。。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 19:23:37.57 ID:eydU0htP0

>>862
その話題は荒れるｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 19:50:27.73 ID:HRT4fvY40

>>862
そういえば、いつからか気にならなくなった。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:34:51.09 ID:gjygrNXr0

>>858

それですかね、、
http://openers.jp/car/car_news/fiat_500l_debut.html

CX-3は、
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/07/18/43236/

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 21:28:51.22 ID:k63+Gz120

>>858
エクステリアはベリーサの方がシンプルに纏まってると思うなあ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 04:37:18.99 ID:uO/TtQc30

>>863
>>864
みんなそうだってこと？
気にならなくなったっていうのは、そういうものだと慣れたってこと？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 06:42:38.63 ID:B29k+HFC0

>>867
気にしても気にしなくても、うちの場合は燃費には大差はない

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 08:22:15.55 ID:HqaKi/Khi

一速を引っ張って回しちゃってる音のことなら、
ペダルワークを改善してちゃんと二速に変速すればしなくなるよ

ゆっくり踏むより緩急つけるタイミングを変速に合わせるのが要

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 10:29:48.86 ID:bumwG7+WO

ユーノス500も真っ青ｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 10:46:39.08 ID:wGNnujNs0

ホールドモードで2速発進すれば解決するが、どこかに負担をかけてる気がして怖い

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 11:37:28.30 ID:Rxzn0XE/0

>858
エアコンダイアルがベリーサ栗卒でワロタ…

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 12:56:07.48 ID:kmdpspf40

>>867
乗り始めたとき、確かにそんな感覚があったんだよ。
燃費うんぬんじゃなくて、不快なので踏み方考えたりもした。
んで、受け入れようって諦めた覚えもある。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 14:13:10.19 ID:ywy+Tyh30

クセがあるほうが愛着涌くもんだ
アクセルワークはベリーサとの会話よ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 20:09:47.86 ID:uO/TtQc30

>>873,874
ベリーサはそういうタイプの車って思えばいいんだね

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 07:15:14.88 ID:dqi4UlZi0

デミオの予約が開始されたけど1.3SのLで171万か
値引き幅はベリーサとかなり違うだろうがメーカーの努力って凄いよな

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 08:22:42.37 ID:R+J7Zj6x0

メーカーの努力＝比較高価という意味でのボッタクリを納得してもらう努力
　　　　　　　＝未完成品のマツコネを売りつける努力　か？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 13:48:10.95 ID:1kYBmEzc0

はいはいウンチ葉くん、ここは新型デミオのスレじゃないんだよ。さっさと巣におかえりｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 14:19:20.41 ID:Sv+CotVm0

ここはオバハン専用スレです。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 14:22:36.07 ID:V2mhVv6V0

ベリーさんの車内レイアウトは、CX-3以外にも展開してほすいなぁ。

デミオやアクセラだと、フロントウインドゥの圧迫感が気になって今のところ食指が動かん。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 14:27:56.19 ID:r/Mmagzq0

試しにホールドモードで2速発進してみたら楽すぎワロタ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 13:40:03.09 ID:9es5zy/GO

4WDきえたからいよいよ来年ぐらいで販売終了かモデルチェンジ？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 13:42:22.98 ID:J9LqorRg0

販売終了じゃね？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 16:03:19.62 ID:DC1+YKtvO

ヤッパリ、マツダ伝統のホモ付きATが話題にならなきゃはじまんないな。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 16:15:14.28 ID:DC1+YKtvO

>>859 >>860
生産継続の希望が湧いてきたのは事実だが、いかんせんモデルが古く、販売数も少ないので、現行ベリーサが新車で欲しければ、生産終了が近い将来にありうると見ておいて買い替え計画などを準備しておく方が間違いがない。
あまり末期に近くななると名目的には販売中でも実際には塗色やメーカーオプションなど各種の選択肢やサービスが制約されて欲しいものが買えなくなる可能性があるから。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 16:15:19.75 ID:0MA2aArx0

>>882

e-4WD なんて売れないから
ってだけじゃね？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 18:58:48.98 ID:MxqDIbqXO

>>886
ただたんに日産でe-4WDの車が生産終了したからじゃないのか？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 23:24:01.58 ID:E1vxsWam0

>>887

興味ないから知らなかったけど、e-4WDは終了したの？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 10:16:42.66 ID:wUVsgz1V0

■VERISA

C　　　　　　　　　　　　　　 <2WD(FF)/4AT>　1,604,880
L　　　　　　　　　　　　　　 <2WD(FF)/4AT>　1,734,480
MAGENTA SELECTION　<2WD(FF)/4AT>　1,831,680

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 10:29:11.62 ID:IA62pcaL0

>>889

値引き25万円なら、新型ﾃﾞﾐｵと競合出来るね、、、

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 12:37:29.40 ID:8lRF8CvV0

この車、長く乗ってる人多いね

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 15:07:26.11 ID:QlWohYta0

新型ﾃﾞﾐｵがヒット、打ち切りが早まるかも。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 21:02:15.19 ID:pT4+JEAri

女向けの車買ったんだって同僚に言われたんだけどベリーサって女向けだったの？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 21:42:33.17 ID:/lZEx/gB0

その同僚が他人を妬んだり、邪魔をしたがるような性格で
お前が何を買おうとケチをつけてくる奴なだけ。

895 ：松田寸三郎：2014/09/15(月) 22:14:20.83 ID:tQfmV6yW0

金沢では、夕方の買い物時間帯にスーパーに行くと、必ず一台は駐車場で見かける。
かくいう私の嫁専用車もベリーサだが･･･

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 22:17:51.66 ID:69r3hWsH0

>>893
>894と同意何を買おうがケチを付けたいだけだろ気にスンナ
そもそもこのクラスの車で男向けな車種って少ないわな

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 22:48:59.61 ID:pT4+JEAri

ありがとう
気にしないようにします

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 22:50:46.45 ID:KigVKQXd0

>>893
女性が乗ってることは多い気がするが、別に女性向けってこともないだろう。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 23:04:00.24 ID:m6jkFtNw0

なんで
女向け発言＞なんでもケチつけるイヤな奴！
なんだ

なんか怖いよ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 23:10:14.54 ID:jVDHSkof0

女性向けがケチか知らんが人が選んだものを喜んであげれない人だってことは分かるね

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 23:38:08.21 ID:tLBvoPPR0

８９４や８９６じゃないけど、
「女向け」って言葉で言われたからケチつけるイヤなやつって決めたんじゃなく
ポンとそんな事を言う同僚はいけすかなヤナやつだってわかるよね。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 03:17:34.56 ID:DNRPArjb0

>>899
「女向け」発言に心当たりがありそうだな

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 03:31:58.62 ID:eYEdufdd0

女性ドライバーが多いから女性向けってのならBMWやベンツ、VWなんか
完全に女性向けになっちまうｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 07:48:20.10 ID:lBnkNebL0

女向けは花パッソだろ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 07:54:46.62 ID:TMqXxWcn0

元ヤンの女の趣味じゃないような気がするが、実際どうなんだろう？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 10:19:54.32 ID:bTD3S5zF0

マゼンダは女向けだな

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 12:11:07.88 ID:g5FDf3Az0

>>895
そうそう。俺も金沢だけど、ホントによくみかける。エボニーマイカが多い。俺もだが。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 15:12:25.82 ID:zM5gnTSJ0

女性向だとしてもあくまでも中高年の女性ということです。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 17:01:08.19 ID:ywUkNZFv0

若い女は何に乗ればいいのよ！

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 18:30:35.28 ID:Vx6YsQa30

２年後に１．５Ｄのエンジン積んだベリ２でないかな

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 19:01:48.42 ID:d412ecCJ0

>>910
みた目がジュークになってたら最高だよな

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 19:04:03.74 ID:qyftnI6X0

ジョークにもならない

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 20:44:08.57 ID:j+UdVmg80

>>909
花パッソだろ。

914 ：松田寸三郎：2014/09/16(火) 21:46:36.42 ID:0l97NfBn0

うちの嫁も中高年ですが何か･･･

その割に子供が小さいので、嫁のママ友は皆若いわけで、その人たちは、フレアとかNBOXといった軽のワゴン車が多いかな。
若いといっても、漏れの周りは家庭持ちしかいない罠。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 03:05:03.17 ID:YBEbHPwy0

子供載せるのに軽とかないわwww安全安すぎだろwww

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 08:21:07.24 ID:TzQBGTCv0

走る棺桶で家族仲良くあの世行きとかマジ勘弁

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 15:29:05.97 ID:xDj9FS7w0

目くそ鼻くそを笑う

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 18:07:05.32 ID:PEmfkHzc0

ベリーサはファミリーかじゃないからww

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 00:24:40.08 ID:McFkmgcg0

ベリーサの後部座席は広いので、買い物の荷物置くのに便利です、、

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 12:10:09.87 ID:iDo1LHSM0

うちは家族3人でファミリーカーだなあ。
嫁が運転しやすいので助かっている。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 12:49:26.68 ID:9lVs+7mw0

地方都市では、車は1家に2台は当たり前なわけで、軽自動車は主婦の買い物の足に過ぎず、ミニバンやCセグ以上のセダンをファミリーカーにしている。
まぁベリーサなら、家族3人でちょっと遠出もできるけど、ETCも付けてないし、あくまでも嫁の足車だよ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 12:59:42.49 ID:Z7wKoDSt0

うちは乗ってないオデッセイ売却したから、今は嫁のベリーサ一台体制
ベリーサも月に200キロぐらいだし、オデッセイは年に1500キロぐらいだった

両親の車二台もいつでも使えるから不便はないけど、ベリーサって良い車だなって感じる

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 15:00:11.66 ID:4XraDRBs0

デミオの内装の出来は良いですね、ベリの後継車決定ですね。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 18:49:16.21 ID:IsgIJvMo0

デミオは、ベリーサの後継にならないので、延命中、、

ＣＸ－３で終了となるのか？、新型ベリーサ改が登場する事も期待される。。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 19:17:47.43 ID:b9FHOVDe0

新型欲しいの？デザインはデミオと変わらないよ？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 17:00:34.57 ID:N5RgYygI0

>>925

アクセラのワゴンは、アテンザと被るので出てこないが、

デミオ似の３ナンバーのショートワゴンなら被らないし、需要は多いと思われます。。

ＣＸ－３と部品の共通化も図れますし、、

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 21:56:26.53 ID:GOR1wgW60

それデミオスポーツじゃんwww

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 22:01:11.73 ID:anTeS1Z80

当時のデミオとベリーサは同じオートマ？
代車で借りたデミオのオートマはすごくスムースなんだけど

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 06:32:18.07 ID:Q1ZCNn520

>>926
それこそ俺が求めている次世代ベリーサだ。

新デミオは後席は女性でも腰が痛くなったとどこぞの店で試乗したというブログをさっき読んでがっかりした。
CX3も狭いだろうしねえ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 10:57:25.11 ID:pB1zcZmy0

便利さや快適さを追求して不細工な車が増えてるってことで、
マツダはデザイン重視にし始めたらしいが。。
車の大きさの割に狭い車だらけになってきてしんどいな。
デミオだってあれだけホイールベースあれば後ろは広々するはずなんだよ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 14:30:18.51 ID:ngMvT3xI0

MAZDA2.5の話がマジならめちゃ嬉しいんだけど

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 15:09:48.03 ID:fr31iS7f0

Bセグで後席の広さに文句言うもんじゃないよ
後席を使用しない人の需要の方が全然多い。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 16:07:04.70 ID:Q1ZCNn520

>>932
黙れ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 16:59:51.29 ID:T8/u8WEx0

うちのもセカンドcarだけど、後部座席に人乗せたのは、5回も無いな

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 18:26:38.02 ID:vjhEXbGL0

ベリーサに限らずコンパクトカーは2人乗りで後部座席はオマケだろww

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 18:33:55.10 ID:jMbDt1uF0

嫁の運転で、近場に買物行くときは子供と後部座席乗るけど、これが意外と乗り心地悪くないんだな。
嫁が小柄だからかもしれないけど。
逆に助手席が荷物置場。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 04:25:51.55 ID:7ZQYZnCB0

ベリの後部座席は5年前の時点ではコンパクトカーではかなり快適。
外車はporoしか試乗しなかったのでわからんが。
ベースとなったデミオと比べて座面が広いのと脚のスペースが余裕があるので結構ゆったりできる。
前に乗ってたラウムがあまりに座面が狭くて脚が痛かったから買い換えた。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 04:26:35.21 ID:7ZQYZnCB0

あれ？poloと間違えた。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 08:03:33.52 ID:3HUn/LLq0

1代目、2代目デミオからベリーサへ乗り継いだ俺に言わせれば今のデミオは当初のコンセプトを忘れ去った別のクルマだ
全長4m程度で箱型のクルマじゃないと困るんだよ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 08:32:58.31 ID:62J59MD30

最近CMでやっているミニクーパの緑色の車が可愛くていいなと思うんだが
ベリーサも緑色復活したらいいのに。
他のメーカーも深緑色の車出せばいいのにと思うんだが需要ないのかな？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 08:41:01.26 ID:Fv3blOAr0

ないだろ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 08:45:46.15 ID:/hN8dX0Q0

ない

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 09:43:02.52 ID:0CUyCOpe0

>>940
明るい緑なら需要は多少あるかもしれないが…深緑のイメージのある車って、
ジャガー、ミニ、マツダのロードスターくらいや。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 10:41:50.03 ID:C/kZRIF20

>>932
ノート、フィットは広いぞ？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 11:38:38.18 ID:hJrG/BH60

後部座席に滅多に人乗せないけど、
全く乗せる機会が無いわけじゃない
乗せた時に足が痛い腰が痛い言われたくない
好きで乗ってる車の悪口言われたくない
なので後部座席の快適性も重要

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 12:50:48.46 ID:+nKvGBul0

シートの質感も、アテンザの一部を流用しているだけあるな。
ファーストカーはアテンザだけど、乗り心地も遜色ないので、荷物が多かったり、高速に乗る移動以外は、殆どベリーサに乗っているよ。
何せ、ガソリンの高いこのご時世、ハイオク仕様のアテンザは厳しいでござる。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 15:18:25.61 ID:7jsbbe2c0

>>945
乗せてあげて文句をタレル人は乗せないようにしよう。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 16:04:08.13 ID:7ee+ziQ/0

後部座席に快適性求めるならベリーサ買わないwww

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 18:33:09.64 ID:nBTsywbl0

>>948

お勧めの後部座席が快適な小型車は何？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 20:00:20.31 ID:+8Dr0cxX0

エコノミークラスにビジネスクラスの快適性を求める基地外

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 20:53:19.96 ID:/S8dDHt10

個性が削がれるならリアシートは少しぐらい狭くてもいいかな
他にフィットやノートがあるし気に入らなきゃ買わなきゃいいだけ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 07:05:15.84 ID:lwVRp9UK0

>>949
キューブかなぁ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 17:08:14.68 ID:lbZBeo8h0

実質デミオの内装革仕様がベリの後継よ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:03:57.26 ID:9ijZp0F40

>>953
ノートとティーダみたいな関係になるのかなー。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:26:44.52 ID:K+qJSNJ70

エンストする車はNG

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 21:10:49.73 ID:ckWVIWLA0

今日は一日で白べりを4台見た
やっぱりいいね
今でも見劣りしないデザイン

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 22:31:04.84 ID:lwVRp9UK0

ドルフィングレーを見てみたい

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 05:41:10.15 ID:Q6npzVv50

【MAZDA】マツダ　ベリーサ　Vol.39【VERISA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390634786/
　
　↓
　
【MAZDA】マツダ　ベリーサ　Vol.39【VERISA】　（実質40）　　←　今ここ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1402063407/
　
　↓
　
次スレのスレ番は、「41」です

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 10:06:24.33 ID:MZSjhZEi0

ベリーサ廃盤待ったなし

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 10:54:31.31 ID:GOmzUgVf0

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 00:21:38.25 ID:Qa4/4zyA0
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/514792878326177792/photo/1

もう一つのデミオって何だ？？　ＣＸ－３か

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 00:25:02.24 ID:SpFsfw8R0
>>287
そこの新型予想はほぼ当たらないｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 00:37:14.18 ID:CRTg0rb20
>>287
ベリーサ後継だよ
あと派生でベリーサセダンとベリーサクロスオーバーとベリーサBOXが出る

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 08:07:33.00 ID:sNfSM2sm0
>>287
トヨタへのOEM版だろ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 11:29:18.60 ID:MZSjhZEi0

わざわざ他スレに出張してまで布教かよ
ベリーサ信者の自演も大概だな

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 18:30:13.11 ID:Q0c7XkDR0

>>957
俺の見る？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 01:15:39.79 ID:NxV6hREB0

>>957
今日、パチ屋に止まってた。
んーーーーー、営業車をもっと地味にした感じだった。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 07:13:10.55 ID:+ZqY/JfB0

>>947
×悪口を言われたくない
○悪く思われたくない

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 15:13:36.96 ID:9wjtM6Ob0

昨日でたベストカー
現行国産車女性購買率、普通車で堂々一位！

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 16:55:20.96 ID:KEY3KT8T0

へぇ一位はパッソとかだと思ってたけどな
燃費悪いのに選ばれてる理由ってなんだろうね
他の国産コンパクトより少し大人っぽいとか？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 22:43:59.60 ID:7coan9nP0

パッソがそうってわけじゃないけど、女性は女性に媚びたモノって寧ろ好まないもんなぁ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 00:38:47.18 ID:RGUC7ZKb0

女性受けの車って女性から見てバカっぽいのが多い
大抵女性がデザインしましたとか言うけど
そのデザインの女性が一般女性ってこんなのが好きなんでしょって
ゴテゴテに飾り付けて思いっきり同性を馬鹿にしてるのが透けて見える
あれを本気で同性受けすると思ってるデザイナーならセンスないから首にすべき

軽だけどラパンとかも初期は男女問わず売れたのにスイーツ仕様にして人気落ちたｗ
普通の女性はこういう男性がのっても変でもないシンプルで上品な車が欲しいんだけどね

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 01:35:04.29 ID:31I/jONH0

この前のベリーサ娼婦仕様車は売れたのかな？
おっさんからみたらマジでセンスのない内装だったけど

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 04:27:08.20 ID:/d7H/d7T0

可愛い。
外車？
国産なの？どこの車？
マツダ？
見かけないけど最近発売されたんだ？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 08:35:18.50 ID:uoPmwWni0

スライドドアになるらしいね

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 11:07:09.97 ID:3A2G6UpC0

>>970
ラウムの後継で、トヨタへＯＥＭなんてね、、

ピラーレススライドなら凄いね、、
バックドアは、観音開きが良いかな、、

「ユニバーサルデザイン」の使い勝手は？
http://www.asahi.com/car/nambo/09.html

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 14:54:52.41 ID:fPHTJ1/z0

やっぱオバチャン車ってことか。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 13:45:05.64 ID:W53eqJg60

>>967
むしろほっといても好きなの見つけて買うみたいな？
ジムニーとかが結構女性の支持有るのもそういうとこかな

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 13:52:52.73 ID:sHXcw4We0

まあ、乗った事がなければ支持するかもね＞ジムニー
乗った事があるのにアレを支持する女子とは関わりたくないね。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 17:48:04.13 ID:Ghd5v1ga0

>>966
例えばだけど、
月販でパッソ5000台とベリーサ500台売れたとして、
パッソ、3000/5000台が女性(60%)
ベリーサ、400/500台が女性(80%)
だとしたら、ご納得頂けますか？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 18:05:17.58 ID:0zxGqvwI0

例えばだろwwww

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 20:19:17.87 ID:c1jY6w+S0

そもそもの台数が少ないんだから比率だけで比較するのはあまり参考にならない
というのは感じていた。
だが、8割が女性客だという車種があるとしたらすごいことじゃないか
各社こぞって研究するレベル
例えばだけど

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 20:27:23.17 ID:7DhjOcb/0

そんなことして大量に売りだされたら希少性がなくなるから、すぐ放り出される

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 22:35:26.48 ID:FJ9wlRq90

例えばだよな

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 07:45:15.78 ID:BHHoVGcW0

パッソとかベリーサとかコンパクトcarは、サカンドカーだから、女性比率高いのは当たり前打のクラッカー

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 13:14:23.30 ID:pb9ifz3Y0

新しいな。
サカンドカー。

いかついコドウとはまた別路線か。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 14:52:58.45 ID:F/PO2AT50

>>981
なんか韻を踏んでる感じがイヤだｗ

まあこれはこれで残して欲しいなぁ、鼓動もいいけどZoom-Zoom路線も残して欲しい

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 15:05:01.48 ID:/ixt1rL/0

新型デミオがあればよいのです。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 18:26:45.58 ID:AE6TEUeQO

>>960
アメリカで売られる、4ドアデミオ。デミオセダンのこと。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 19:47:51.39 ID:/40xdn0S0

サカンドカーってS-MXの事だろ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 20:55:57.03 ID:31AG82rc0

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 22:45:55.15 ID:3JY/w2/F0

了解
立てられるか分からんが次スレを立ててみる

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 22:58:58.10 ID:3JY/w2/F0

次スレ立てたyo

【MAZDA】マツダ　ベリーサ　Vol.41【VERISA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1412085447/

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 23:40:18.33 ID:NfZhSTgw0

39さー

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 23:43:14.53 ID:Qib1tblU0

>>986
お盛んな若者専用グルマとして、当時話題になったな

992 ：【大吉】：2014/10/01(水) 18:27:01.12 ID:8k9nfOPY0

おいらの好きな人がベリーサに乗ってるんだ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 20:17:54.85 ID:w7QLRO2P0

>>992

おまえはベリーサではなく
その人に乗りたいわけだな？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 20:54:42.27 ID:3b+U+4sa0

ベリーサ、俺も好きなんだよね
君は明日から運転席じゃなく助手席に乗ってほしい…

両方手に入るぞやったな

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 20:55:19.59 ID:gR7Rmprw0

掘られたい場合はどーすれば

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 21:09:34.42 ID:Jk3aWZ350

ホモスレにいけよ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 12:56:00.24 ID:zhxpemncO

ホリデーオートの新型情報は嘘？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 17:38:01.25 ID:afEoq/7F0

デミオセダンてDEの頃からあったのにね。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 18:16:55.82 ID:QLcetUey0

次スレ

【MAZDA】マツダ　ベリーサ　Vol.41【VERISA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1412085447/

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 18:39:02.72 ID:tSxM0Bk40

(σ・∀・)σ1000ｹﾞｯﾂ!!　ベリーサ好きさ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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