【TOYOTA】トヨタアクア 72【AQUA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 17:48:53.47 ID:2Hpq1Ckg0

トヨタの新型コンパクトHV、アクアのスレッドです。

TOYOTA OFFICIAL WEB SITE
http://toyota.jp/
AQUA OFFICIAL WEB SITE
http://toyota.jp/aqua/

※荒らしはスルーで
※アクア以外の車の話題は然るべき場所で

前スレ
【TOYOTA】トヨタアクア 69【AQUA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1391687392/
【TOYOTA】トヨタアクア 70【AQUA】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1394966905/
【TOYOTA】トヨタアクア 71【AQUA】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1397909710/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 17:49:53.55 ID:2Hpq1Ckg0

【よくある質問】
・必須OPはなんですか？
廃棄熱回収機、シートヒーターがあると良いでしょう。
クルコンを付ける方はAVDを付けるとインジケーターが光ります。
・ナビはどれがいいですか？
車両通信接続(自動音量ダウン、エネルギーモニター)が欲しいならスマートナビより上にしましょう。
AVDを付けたなら車外ナビが断然良いでしょう。
・ナビレディの単独装備は出来ますか？また社外ナビでステアリモコンは効きますか？
出来ます。効きます。
・エコモードって何ですか？
エアコンを節約モードにして、モーターに送る電圧を下げます。エンジンの回転数も下がりますが
充電量が不足し、通称充電地獄になる事もあります。状況を見極めて使いましょう。
・実燃費はどんなもんですか？
夏場は25～30km/L
冬場は20～25km/L程度のようです。(俺調べ)

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 19:50:06.76 ID:dIhZRRX70

>>1
乙
４月上旬契約で未だ納車時期は不明('A`)

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 21:19:30.06 ID:GXJjswu90

>>1乙
coxボディダンパーおすすめ
下手なデッドニングするより車が静かになる

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 21:28:21.73 ID:FrTrm4zU0

TRDのドアスタビライザーなんてのも出てるのな
http://www.trdparts.jp/parts_doorstabilizer.html
まあ買わんけど

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 21:48:46.85 ID:K9f0uIE80

＞coxボディダンパーおすすめ
それって、2014年のアクアでも有効？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 21:52:13.15 ID:hT3dUkt80

>>5最初から入れとけって事だな

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 23:52:09.17 ID:0z72X9gM0

>>3
俺は4月下旬契約だけど、6月下旬から7月上旬納車予定とDから聞いたよ。
ちなみにSの寒冷地仕様。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 09:52:33.88 ID:NwIR6d000

>>1乙

以前から疑問なんだけど何でテンプレの必須OPにシートヒーターが
入ってんの？
過去スレで合意みたいな形になったのかな。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 09:57:49.54 ID:Wn7YNyqA0

ヒートシーターはアクアには必須ＯＰだって。
無いと冬場は凍えることになるぞ。
俺はプリウスの暖房はクソって煽りを見て、ヒートシーターＯＰ追加した。

マジで大正解。付けないと冬場死ぬぞ。
九州の雪降らない地区なら要らないかもだが。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 10:06:57.39 ID:nwiWwYq4i

>>10
千葉だが、早朝の冷え込んだ時間に乗らないからかも知れないけど、シートヒーター無くても困らなかったよ。
雪の日もエアコンで困らなかった。燃費は確実に悪くなったけど、しょっちゅうあることではないし。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 11:01:22.97 ID:Wn7YNyqA0

>>11
早朝の冷え込んだ時間に乗らないなら必要ないだろ？
何で２ちゃんはこうも極端なんだろうね。
出勤で使う奴は７時から８時くらいまでには車に乗るだろ？
８時はまだ冷え冷えだぞ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 12:07:21.48 ID:hpEOfLcP0

>>12
どう考えてもお前の方が極端だろ。
裸で車乗ってんのか？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 12:09:01.47 ID:Y0yBABMs0

>>12
おまえの方が極端だと思うぞ11は「無くても困らなかった」だが、おまえは「必須」って言ってるしな。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 12:14:31.72 ID:D6IgYWzA0

>ヒートシーターＯＰ追加した。
後から取り付けできないからじゃないの？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 12:19:19.34 ID:RN4MU0gW0

アクアだけでなくすべての車種にあれば助かるＯＰじゃない？
それよりも冬場に重宝するのはリモコンエンジンスターター。
寒い朝もホカホカだぜ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 12:44:45.10 ID:KrtVVcRQ0

>>9
ネットに書いてあることが強制みたいな心理はおかしい
中毒すぎ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 12:48:33.54 ID:KrtVVcRQ0

>>6
有効
リアバンパーリーンホースが付いてると、それ外すのにバンパーも外さなきゃいけないから工賃高くつく
無ければバンパー外すのはフロントだけ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 14:26:12.25 ID:jurl1UVHi

シートヒーターが必須というのは自分的にはあったかいから、としか
立ち上がり云々もあるが温風暖房だけより優れている
全く暖房自体不要な場所ではいらない
俺は軽い腰痛があるので場合によっては夏場冷房と同時に使うこともw

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 14:36:38.23 ID:qFlaNEq30

いらないに一票。 by 静岡

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 14:42:30.15 ID:jurl1UVHi

静岡って暖房要らないとこもあるの？
羨ましいな

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 14:46:52.78 ID:t7Uk2WI00

>>21
ああ、お前の車にはヒーターが付いてないのか。
それなら必須だな。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 14:50:22.65 ID:FbmHq0G70

あれば良いくらいで、必須というほどではないな

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 15:53:06.54 ID:FcKFx/1V0

でG'zにすれば幸せになれるの？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 01:32:39.13 ID:yQceMNUd0

シートヒータースイッチって押しにくいところにあるよな
しかも上下に並んでる
おれはしばらく間違って助手席の方ばかりONにしてたのに、なんか暖まってきたーって自己暗示にかかってたw

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 06:34:06.31 ID:f5MfkjPSi

必須って書かれたせいで
>>22みたいなバカが来てしまった
それくらい価値があると思った人が書いたと思えばいいのに

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 07:19:32.38 ID:scUfO6L20

そして冬に阿鼻叫喚
エンジンまわさないで燃費稼いでる車なんで
朝霜が降りる地区にすんでる奴はつけといた方がベスト

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 13:57:50.75 ID:I8Q69Utz0

暑がりとしてはどらちかというとシートクーラーのほうが欲しいわ
シートクーラー付きのシートは高いのしかないから困る

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 20:07:14.56 ID:F0wLx4KG0

>>25
便利だなw

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 21:04:57.52 ID:p+9Ri3Ca0

>>25
あれだな、「スパシーバ効果」ってやつだな。
いや、「ダンケシェン効果」だっけ？
まあ、そんなやつだな。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 21:14:23.59 ID:P3FKg0c/0

>>30
お前、ピンク板の常連だろｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 23:07:26.94 ID:4+k67t/z0

マルチインフォメーションディスプレイってどうよ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 23:14:13.27 ID:db3zKFtF0

あ？糞にきまってんよ
右半分が蛍光デジタルのままなのが統一感なさすぎで萎えるです

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 01:15:03.84 ID:FCsckGiH0

統一感ないよねー

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 06:20:07.41 ID:OFI1XdwTi

良いのです。細かいことを気にしてはいけません。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 07:17:16.50 ID:/8NocEnk0

ヒートシータは必須と言うか、霜の降りる地域だったら付けといたほうが良い。
別に付けなくても問題ないが、あるとないとでは大違い。
付けた所で５万くらいだった筈。
はした金ケチるなら付けとくべき。

シートヒーター要らない地域は、九州南部、沖縄、四国の南部くらいだろうね。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 07:28:46.61 ID:QKDLtigM0

エンジンスターターつけてたらシートシーターいらないかな

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 07:29:15.73 ID:QKDLtigM0

シートヒーター

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 10:56:52.08 ID:mt9j1Sg00

シートヒーターは背中～太腿を暖めてくれるので寒さが厳しい地域なら併用オススメ
ヌルい地域なら最初はヒートシーターで十分水温上がったら暖房も、とやれば燃費悪化しづらい
ただし水温チェックできるアイテムが欲しくなる
通常は40度前後を維持しようとするが、暖房ONだと最低50度を維持しようとするっぽい

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 14:30:17.96 ID:AoK2gNGk0

大抵のOPは居住地域や個人的体質、趣味などによって便利だと感じる人も
いるだろうし必要ないと感じる人もいるだろう。シートヒーターにしても
自分には絶対必要だって思う人がいるのも理解できる。
ただ最初に指摘した人が疑問視したのは、数あるOPの中で何で賛否両論の
シートヒーターが当然のように「必須」としてテンプレに記載されてるのか
ってことなんじゃね？
俺も個人のレスなら一つの意見として構わないと思うがテンプレに書くのは
どうかと思うんだが。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 15:08:58.54 ID:+D2Gq1Oj0

革シートだと冷たいからシートヒータは必須だけど
そうじゃないなら暖房だけでも困るって事は無いし
乾燥肌の人とかはシートヒーター使うと痒くて仕方ないというデメリットも有る

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 16:27:36.74 ID:XGPSb3Jg0

嫁と体感温度がかなり違う
冬なんか助手席の嫁が暖房温度をかなり上げる

俺は暑くて汗がダラダラ

嫁さん用にシートヒータを付けたら良かったと後悔したよ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 18:20:09.60 ID:ujf4/3V20

そろそろスタッドレス変えるかな

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 18:29:27.12 ID:7Y9swm210

はえーよ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 20:13:42.89 ID:Wib/IaXS0

いや、今スタッドレスなのよ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 20:51:15.14 ID:jcVOlp3m0

>>45
まだ雪残ってんのかよ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 21:24:48.13 ID:Wib/IaXS0

まったく無い、今日なんか暑かった

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 21:30:46.29 ID:jcVOlp3m0

>>47
さっさと換えよう
タイヤが勿体ない

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 21:57:30.93 ID:RQftuC520

PriusCのオプションで、
クルーズコントロールは自分で付けました。
ハンズフリー　受話・切断ボタンが標準で付いてるんですが、
アクアのステアリングスイッチにはハンズフリー用ボタンが有りません。

もっと言えば、ステアリングスイッチ分の丸いスイッチは超ダサいので、
ハンズフリーのボタン部分だけ取り付けられればベストです。
通常のカバーにハンズフリー部分の穴を開け、
中に基板を入れれば可能と思われるので、
いつか、やってやろうと思います。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 22:06:56.56 ID:JjDy6GtO0

お、おう・・・

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 22:18:36.23 ID:x/iXZjme0

脆弱な欠陥車を自ら選んで
潰れて死んで逝く馬鹿なヨタ顧客
ご愁傷様です。
実験動物に合掌礼拝ｗ
　　　　＿＿＿
　　 ,;f　　　　　ヽ
　　i:　　　　　　　 i　　 _.,.,_
　　|　　　,,,,,_　 ,,,,,,|　　///;ﾄ, 　　
　　|r-==（三);（三)　////ﾞlﾞl
　　(.　ヽ　　:::__)..:: } l 　 .i .! |　ナムナム・・・
　 ,,∧ヽ　ー==　;.　| 　　| .|
／＼..＼＼＿＿_ !, {　　 .ﾉ.ﾉ
／　＼＼　　　　../　　 / .|
　　　　　　　　　／　　　人　＼

三河の欠陥車で三途の川を渡りましょうｗ
馬鹿が買う全車プアボディの潰れて死に易いトヨタ

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 22:32:49.17 ID:fADA33jl0

>>49
プリウス用のアレ買ったら？
左だけヤフオクとかで入手すれば配線加工不要で付くよ
というかアレIC基板入ってて押されたボタンによって異なるコマンドを同一配線で送ってるから
コマンドから解析しないと無理じゃね

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 22:35:36.08 ID:RQftuC520

いや、だから、アレの左の中身の基板をそのまま利用するつもりです。
丸スイッチ部を露出させたくないので、
スイッチ無しの蓋？を使って、中身を隠したい。
ピッタシな穴開けは難しいので、
上下半分に切って繋げた方が楽かもです。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 22:38:06.20 ID:RQftuC520

まあ、要は好き好きなんですが、
アクアのチープな内装は気になりませんが、
純正ステアリングスイッチのセンスの無さには閉口します。
ただでさえ宇宙人顏の楕円ステアリングが、
スイッチ部の左右の黒丸がちょうど目になって、
完全にイカれた宇宙人顏になってるんだもん。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 22:54:51.63 ID:JjDy6GtO0

あっ・・・

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 23:06:38.85 ID:EZPJO6X90

統失の方かしらね

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 23:14:56.91 ID:mfhxS5Uk0

俺のなんかステアリングスイッチ付いてない

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 23:27:07.32 ID:bJqwBAXk0

ステアリング形状気に入らないならmomoとかに変えりゃあ良いのに

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 23:34:02.03 ID:GGIHlSJi0

momoとかってぷっ
DQNかってーのw
ナルディーだろ硬派は

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 09:46:32.87 ID:H0ATEDVc0

しつっこく、ハンズフリーボタンの話。
今日日のカーナビは、
画面上を右スワイプするだけでオンフックできるので、
ハンドリング中でも即電話に出られないと、実質、意味が無い。
そういう意味ではハンドルの真ん中、ホーンでオンフックが理想的だけど、
流石にそれは無理。
とっさのオンフックに対応できれば良いので、潔くボタンは１個に絞る。

すると配線は２本で済むので、
わざわざハンドル内に基板を仕込む必要はなく、
また、もはやPriusC用でもプリウスα用である必要も無い為、
安く手に入る人気のない車種のステアリングスイッチをバラして、
ナビの裏側にでも基板をぶら下げておけば良いね。

オンフックスイッチを何にして、取り付け位置をどこにするか。
そこを悩んで解決すれば良いね。
タッチセンサー的なボタンを探してみよう。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 09:55:40.52 ID:KmNDTV3Ci

病んでるね

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 12:08:25.25 ID:FTZC07Ri0

G's高いけどまぁアリかなって思って見積もりしてたら…何も付いてないんだな
絶望した

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 12:24:12.86 ID:zCefI+gM0

冬場はヒートテックタイツ必須って言ってるのと似てる気がする

東京だけどシートヒーター必要と思ったことないけどな

欲しい人がオプション付ける → 付けて良かったから必須
って事なんでしょ？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 12:57:52.29 ID:/tQtE/8T0

G`sでなんちゃって高級感得るのなら、
アクアやめてフィットHVにしたらどうか。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 13:19:44.39 ID:KmNDTV3Ci

必須に釣られすぎだって
そう思う人がいるってことで流しておけ
俺の場合はアクアで初めてスマートキーとともに体験したが、どっちも次は必須と感じるね
でも別にスレの総意だとかそんなことは思っているわけがない

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 13:43:26.80 ID:MQYfYlbA0

スマートキー別売りオプション扱いはとっくにサギレベル。
定価を５万円下げるずる賢さ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 14:31:08.93 ID:ImOFioNe0

HVだったらシートヒーター必須だと思うなあ。
明らかに暖房の利きが遅い。
感覚的にエンジン掛けてから１０分くらい効かない。
シートヒーターなら１分くらいで暖かくなるしね。

スマエンはアクアで始めての体験だったが最早無しでは要られない。
ただ、通常のガソリン車を買い換えたら勝手にスマエンになったが、アクアとエンジンの掛かりが全く違って違和感ありまくり。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 14:48:39.25 ID:qt174xWX0

欠陥満載のダサいホンダなんて拷問かよ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 14:55:22.42 ID:WwaBcdxZ0

シートヒーターつけたがいいが使ったのは3回くらいか。
まあなくてもいていな、関東だが。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 19:48:41.14 ID:TWXFXakw0

結局一番使ってる便利なMOPってオートライトだな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 21:04:35.94 ID:Xd7BEurp0

そこは、スマエンだろ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 21:25:40.43 ID:iWknQqiR0

アクアはOPで儲けているのか、
スマートエントリ
コンライト
LEDライト
シートヒーター
サイドエアバック

ここからあるのか知らんけど
オートクルーズ
自動ブレーキ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 21:34:26.59 ID:PO+vMjT20

高速走ること多いんだが燃費20割る。
こんなもん？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 22:06:37.48 ID:H0ATEDVc0

クルコンつけちゃいなよ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 00:17:59.49 ID:21muLGVQ0

じゃあ次スレからはテンプレからシートヒーターは必須を外すということで。
って言うか、そもそも「よくある質問」ってテンプレ必要か？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 00:26:23.85 ID:ae8znnnui

テンプレなんてただのコピペなんだから正しさwに拘って改変するくらいなら丸ごといらね
内容自体元々変だろう
そんなの分かってるからお約束として気にしてないのだが神経質なバカには気になって仕方ないみたいだし

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 00:30:01.10 ID:ae8znnnui

買い時に必要以上に拘るのはキモヲタ
一般人は欲しいときに買います
まあ増税前とかに煽られて買って損こいたのも多くは一般人だがね

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 00:30:49.01 ID:ae8znnnui

下は誤爆なのですまん

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 01:51:25.69 ID:nqx6lteB0

オートライトはアフォ過ぎるんだよ。
ビル影で点灯するのに、夕方点かないとか。

Dで設定調整してもらってもダメ。
結局手動です。
前乗ってたマークXはそんなこと無かったのに。

あと、シートヒーターってか寒冷地仕様にすれば良かった。
冬場朝方マイナス5度くらいになるから、暖房が効かないのは致命的だったよ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 02:40:32.79 ID:4+hTUJwe0

>>79
オートライトのおバカさ加減はほかの車種でも大差ないと思うよ

朝寒いならDOPのリモコンスターター付けたら？
燃費は低下するけど

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 07:13:12.33 ID:M9eu3Dhj0

ADV、クルコン、スマエン、シートヒーターは快適装備として必須アイテム。
異論は認めない。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 07:40:22.41 ID:cOOdzJaa0

>>81
全部無いけど不満はない

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 08:36:01.62 ID:RT9XRV1Q0

>>81
ADVは付けたけど無くてもよかった
スマエンは確かにもう二度と無しには戻れない

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 09:53:29.15 ID:2aeLYp6O0

シートヒーター、後から付けたいなぁ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 10:14:15.36 ID:bb8j/t7z0

Gsにシートシーター付けるとノーマルシートになるらしいな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 12:01:05.40 ID:EIaVu3xG0

プリウス四駆出るけどアクア四駆は？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 12:22:44.53 ID:21muLGVQ0

以前から気になっているんだが、このスレと言うか車板ってレスする時に
いちいち「バカ」とか「低能」「ド素人」とか付けないと気が済まない奴が
多過ぎないか？
まあ論争してる相手になら理解できんこともないが、普通に質問とかを
してる人にまで罵声を浴びせたがる。
2ちゃんなら確かにどの板にもそんな奴はいるけど、車板での出現率って
少し異常だと思うわ。
そんなだから車好きにはDQNが多いとか言われるんだよ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 12:55:43.46 ID:hU5kKZ2f0

いや、実際低能DQNは多いぞ
他の趣味に比べて

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 13:10:08.14 ID:u2/ws4970

そうだな、確かに言える
いろんな板回ってると自動車系の板は結構下層って実感する

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 13:52:32.02 ID:ElIbSY5l0

11月辺りにMCみたいだが今度は何が変わるのか

ヴィッツのように大掛かりなMCして欲しいが

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 14:37:30.82 ID:l3eAWCt40

11月は衝突安全ブレーキ装備とかでしょうね。
旧ユーザーにも提供してもらいたいね。
日産レベルのアラウンドビューモニタも欲しい。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 14:39:08.71 ID:bb8j/t7z0

前後LEDライトバーポジション

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 14:41:21.57 ID:DpjeRdu80

サイドブレーキ部のボックスの中や座席下を見ると
頼んでなくてもシートヒーター用と思しき配線付いてるんだよな。
後からでも簡単に有効に出来そうだが。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 15:12:43.19 ID:qcX84MD10

そついやマッドガードってヴィッツのを使えんのかな？

似たような車だし

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 15:14:50.51 ID:JIkfvi/b0

アームレストってあると便利？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 15:19:30.42 ID:2itUf2sb0

>>95
後ろにあり過ぎる
アームレストとしての意味なし

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 15:24:41.59 ID:Gz+VQpeK0

アームレストって座席から生えてないと意味無いのでは？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 15:41:34.39 ID:J2brbLzoI

三菱の工作員によるアウトランダーPHEVスレの最新活動内容を報告します

PHEVのスレでは、三菱にとって都合が悪い事は話をすり替えるという手口や
PHEVの凄さを褒め称え合う書き込みが平日の日中から堂々と行われています
しかし、その殆どは何故か単発のIDばかりなんです

何故、単発のIDが可能なのかの理由が判明しました！
Wi-Fiルーターの電源のオンオフを繰り返すだけだったんです！

話が盛り上がっているのに、何故かほぼ全てが単発ID
三菱の工作員はやっぱり、相当頭が悪いですよ！
是非、アウトランダーPHEVのスレを覗いて見て下さい！
キチガイが生で見られるのは2ちゃんねるだけですよ！

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 15:41:57.38 ID:2itUf2sb0

ごめん、コンソールボックスと間違えた

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 15:48:59.56 ID:yoM8aMgJ0

>>87
うっせえバカ、低脳、ど素人

嘘だよ、ごめんよ。調子に乗ったよ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 16:28:24.09 ID:9k93cW+a0

G'sは高速道路の安定感抜群だな恐怖感感じ無いわ
エンジン同じなのにノーマルアクアと全く別車だねｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 16:43:49.67 ID:oCqqvXox0

G'sワンダリングひどすぎでむしろノーマルより怖いと思うわ
カッコに惚れて買ったんで後悔はしてないけどね

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 17:20:46.01 ID:9k93cW+a0

速度は言えないけどフワフワ感全く無しでG's良い感じだったよ
良く出来た車だねｗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 17:22:48.61 ID:7gQ5GPjk0

MCって、この前したばかりじゃないの？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 17:25:09.84 ID:hU5kKZ2f0

この前のはイヤーモデル

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 17:43:13.78 ID:wQ6mBloj0

>>91
多分ないと思われる。
開発が遅れているから2015年をメドに全ての車種に装備するとか言っているけど、多分2015年以降フルモデルチェンジされる車種からだと思う。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 17:44:36.85 ID:BaRiKjBM0

３１日に納車なんだけど、納品検査はしたほうがいいよね
op沢山なんだけど

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 18:20:30.63 ID:xpUMNAaT0

>>107
別にしなくてもいいよ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 18:21:57.58 ID:2aeLYp6O0

んなの半年点検までびディーラーのゴルア！で十分やろ。
そんなにディーラー
信用できんのか？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 20:23:52.12 ID:BaRiKjBM0

我社では物品購入の際検査することが当たり前
ディーラーを全面的に信用しているかと問われれば、していない
と答える

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 20:27:49.18 ID:BaRiKjBM0

我社では物品購入の際検査することが当たり前
ディーラーを全面的に信用しているかと問われれば、していない
４月上旬契約５月末納車は早いよね
G'sだけど

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 20:40:25.50 ID:BtTjTHOj0

ディーラーすら信用できない個人経営者が偉そうに。
せめて法人化して出直せよ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 21:19:57.51 ID:2aeLYp6O0

ルームランプとラゲッジランプLED化はこコイツでOKですかい？？
http://yoursshop.jp/?pid=41169243

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 21:20:40.50 ID:BaRiKjBM0

ディーラーってそんなに信用に値するものなの？
ディーラーって購入者のみかたなの？
ディーラーってお金が好きだよね

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 23:04:53.98 ID:eprzIw3M0

>>111
今は別に早くない。
あと、ディーラーは資格持った作業員が仕事するだけ、
プロ気取りの素人よりマシだし、メーカーに傷がつかないように
最低限の気は払っている。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 00:20:21.82 ID:rj6gdjGe0

>>96
スライドさせてもダメ?

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 01:13:47.36 ID:IbvZq4qo0

>>113
それの上のモデルを1年くらい使ってるが問題ない。

明るすぎて車内丸見えになるよw

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 07:23:47.34 ID:9NFvcD3Q0

明る過ぎるってのも、なんだか、ですね。
まあ暗くするのはセロファンでも貼ればできるか。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 08:43:13.16 ID:ubkISFG/i

コンパクトカーの車内をそんなに明るくしてどうするんだ？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 12:23:31.18 ID:xyDE3hhZ0

標準に付いてるのは、落し物を探せないほど暗いんだよね。
ラゲッジスペースも全体を見渡せないほど。

標準と、その明る過ぎる奴の中間は無いんだろうか。
ラゲッジスペースは明る過ぎるくらいでもいいんだけどさ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 12:28:17.54 ID:MI8AwOqC0

お立ち台みたいに明るくして
写経をしたいんです。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 12:29:29.60 ID:CsD5NQbe0

つか当然暗いより明るい方が良いよな。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 12:32:23.66 ID:ulQsLW3X0

うちも付けてるけどアレはちょっと明るすぎるな
天井が低いから視界に入ってうわあ目がああああってなる
ああいうSMDタイプじゃなくて普通のモロコシタイプでいいかもな

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 12:51:42.08 ID:B2I4SwV/0

ラゲッジランプのカバー形状変わった？
外れないんだけど

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 13:29:41.18 ID:ORBcjMK60

>>124
去年の１月納車のうちの奴も変わってた
裏が灰色じゃなくて黒いしっかりしたのが付いてるよ
かなり外しにくい

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 18:04:40.62 ID:xyDE3hhZ0

＞天井が低いから視界に入ってうわあ目がああああってなる
やっぱ明る過ぎるんですね。
実績はありそうなのに、やっぱ買うのよそう。
標準のは暗いけど、うう・・・む。

＞去年の１月納車のうちの奴も変わってた
＞裏が灰色じゃなくて黒いしっかりしたのが付いてるよ
＞かなり外しにくい
参考になります。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 18:54:24.80 ID:xyDE3hhZ0

http://item.rakuten.co.jp/share-style/ss-led-roomser-aqua-001/
結局コレにしました。
SMDで
>>113
のよりLEDの数が少ないので、多少は明る過ぎない事を期待します。
リモコンで明るさ調整可能タイプのもありますが、
ラゲッジランプがセットで無いのでケチりました。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 19:01:33.03 ID:/fb1miAS0

あと、>>113の旧タイプの外し方みたいに透明なレンズ部分を起こして外そうとすると、割れる可能性あるから注意してね
俺は割ってしまってガワを発注したからｗ

外し方のコツが分からんけど、車両前方向に力を入れつつツメを起こすような感じでやればいけるやもしれん

ちなみに、みんカラ転載だけどこんな感じで割れちゃう
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/407/153/2407153/p2.jpg

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 19:11:00.88 ID:RyHGeU1l0

>>107
>>110
>>111
>>114
検品するのが当たり前ならすればいい話なのに、なんでここで質問しているのかがわからない。
なんで？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 19:21:54.49 ID:dXIwD8dV0

このスレで千里浜でCM撮ってたってやつ、やっと放送したね。
青Gsかっけえ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 19:24:56.08 ID:dXIwD8dV0

>>128
俺かよ
しかも新品の取り付け時にもちょっと曲がっちゃって振動でカバーが浮いてくるｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 20:29:07.93 ID:9NFvcD3Q0

>>128
助言サンクス。
先入観を捨てて、エーモンの内装ハガシを駆使しながら観察してやってみる。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 20:41:01.44 ID:bQ/SxL3C0

>>130
侵食進んでいるから、撮影時は干潮時で他の車もいないからアクアもカッコ良く写ってる。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 22:27:03.38 ID:DJpeoreP0

>>11
>>10
宮崎だが、いらないだろうと思って付けなかったが後悔してる。
ネットで冷風・ヒーター付きの、シートクール＆ホットエアーカーシート「年中快適くん」と膝かけを買ったわ。
寒い所の人たちと理由と違うが、これだけでヒーターいらなくなる。よって燃費も下がり難い。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 00:24:38.44 ID:9J3IoGjn0

新型ヴィッツのエンジンにＨV乗せたらりったー40km行きそう

熱効率はヴィッツのエンジン＞アクアのエンジンなわけだし

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 00:33:05.17 ID:MPz/wWbp0

>>135
まずはアトキンソン化しないとな

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 01:43:51.92 ID:tOOskc/a0

アクアはDCT搭載しないの？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 01:47:33.58 ID:z2d83PT+0

>>137
残念ながらトヨタの生産が整っていない
2015年から生産開始でございます

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 02:10:46.83 ID:tOOskc/a0

>>135
ヴィッツは欧州で出してるディーゼルを国内でも販売して欲しいなぁ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 15:27:02.58 ID:qRAtOK1+0

>>134
全然後悔してるように聞こえないんだがw

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 17:18:32.60 ID:dKsiHqUB0

ガソリン代200円/L時代目の前に、20km/L走ってくれる車は有難い。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 18:12:49.83 ID:I4nU4jT30

センターメーター内に平均燃費が出ますが、
これってエンジン掛けてからの累計平均ですかね？
片道7kmの通勤で使っていて、数字は上下しますが、
傾向としてはだんだん数字は増えていって、降りる頃には28km/lくらいの数字になります。

実燃費は25km/lくらい出てると考えていいのかな？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 18:21:43.58 ID:GXqNNYVw0

>>142
ODDだとそう
TRIPだとリセットしてからの
てかマニュアル読めよ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 18:32:53.65 ID:l3KgFQDg0

アクアはどんな走り方してもＬ20以上いくから大満足◎

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 18:49:25.27 ID:I4nU4jT30

>てかマニュアル読めよ
スマン。
足元にLED付けたり、USB増設したりするときの電源取り出しで必要なんで、
ヒューズBOX内のヒューズ位置とかはマニュアルをじっくり読むんだけど、
操作的な使い方の部分とかは、全く読む気になれないんですわ。
ツマラナイんで。（おい）

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 18:58:19.85 ID:kojUHyyq0

wMCでカローラHVとフィールダーHVと同じメーターにならんかな

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 19:45:19.73 ID:Uu0LWRqD0

いや、センターメーターのほうがいいよ
アクアのセンターメーターは視認性抜群
乗ればわかる

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 19:47:54.44 ID:chEIkwXb0

>>136
アクアもアトキンソンサイクルだぞ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 19:50:48.04 ID:ZeB1tx4c0

Gsの補強パーツ付けたらリッター30いかなくなったけど20切ることはないから満足だな

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 19:55:10.62 ID:W2JF/zto0

>>148
(ヴィッツの方を)アトキンソン化しないとな。って意味では
あれもアトキンソンだけど厳密にはオットーサイクルとアトキンソンの混合運転やね
HVの場合オットーサイクルのモードは要らんから可変バルタイ簡素化などでもっと効率化できるな
と言ってもあの新型エンジンはアクアの1NZにオットーサイクルモードを付けたものと言った方がいいが

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 21:02:18.19 ID:ZeB1tx4c0

ところでGsのCM動画まだ？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 21:46:28.52 ID:bO3pDSvu0

>>73
高速走行だとエンジンかかってない？100km/h以上出してずーっとモーター走行だったら知らんが

>>95
アームレストあるとサイドブレーキ引きにくくなるよ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 21:54:26.80 ID:S5rzB5lKi

ずっとエンジンがかからないで走れるなら高速でモーター走行できる意味もあるが、実際には無理だから無意味

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 22:19:20.14 ID:sdkOupUx0

>>73
うち高速メインで使ってるけど20km/L切るって事はまず考えられないんだが
東名沼津→首都高→常磐か東北がメインなんだけど
ここで追い越し車線をリード気味に走って22km/Lくらい
湾岸線→中央道松本まで走っても25km/Lくらい
まあ道によってかなり違うからそういうところもあるかも知れん
冬で暖房入れてると全然伸びない

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 22:48:05.35 ID:o3qQRgO60

プリウスは2.4Lクラスの加速感って言ってるけど、
アクアは2.0L、若しくは、1.8Lクラスの加速感ではないの？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 22:50:56.15 ID:NZ+xF2IT0

>>155
それ寺で言われたけど、消費者庁に苦情申し立てしていいレベルの詐欺

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 23:04:03.91 ID:kojUHyyq0

高速走行で電池満タンの場合、100キロから追い越し加速かけてもモーター補助はあるの？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 23:05:04.88 ID:o3qQRgO60

>>156
やっぱり、プリウスもアクアもそんな加速はしないってこと？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 23:11:38.56 ID:S5rzB5lKi

クラス云々って比較しても具体性がないから気持ち次第
嘘ではないし本当でもない

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 23:25:52.72 ID:a0PFaJyn0

>>157
そもそも「補助」という考え方がダメ
モーターを使わないと加速出来ないと考えた方が正解
例えば電池残量が少なくてもエンジンから抽出した動力で発電しながらモーターを回す
電池残量があれば、エンジンの動力＋発電した電力＋電池の放電でモーターを回す
基本的にエンジンが回ってれば発電していると考えて問題ない

>>158
アクアの場合0-100加速10.8秒(メーター読み100kmなら9秒)をどう見るかでは
個人的には全く不足無いけど、THSのメリットは加速では無く排気量を超えた巡航のしやすさだと思う
巡航性能なら1.8Lクラスと言ってもアリかな

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 06:56:45.10 ID:uCtnIV5f0

1800クラスの加速感はもっとあるよ、アクアは1000クラスに感じる
ましてや2400＝アクアはあり得ない

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 08:16:45.62 ID:JxF+Ix+p0

レンタカーしたが、ほかの1.5コンパクトより高速は明らかに楽だね。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 08:22:59.20 ID:2DDTesUY0

アクア→2000cc
プリウス→2400cc
のフィーリングが正解。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 08:25:24.49 ID:R0W3rWVt0

http://blog.livedoor.jp/maxxxjpn/archives/7203202.html

こちらのLEDかHIDで迷っています。どなたかLED入れられた方いらっしゃいますか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 08:25:25.84 ID:JxF+Ix+p0

プリウスと同じエンジンのCTが200h、つまり2000級と自らうたってるが

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 08:54:23.54 ID:ayhw8krA0

>>162
同じく最近レンタカーしましたが、加速は想像以上に良かったです。
高速も快適そのものでした。

あ、普段はAUDI S5とMercedes A45AMGです。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 10:13:22.16 ID:mMYBjC670

速いのは中間加速の出だしだけ
高速域になると1.3以下

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 10:19:20.98 ID:MWMqHArk0

皆さん2000ｃｃ乗った事無いの？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 10:35:47.87 ID:p84Gfmc60

>>168
そんないいクルマ乗れるんならアクアなんか買わんわ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 10:45:38.27 ID:bV7h49120

>>164
一月くらい前に入れた。
明るさはハロゲン同等だな。光軸も問題ない。
色温度が高いから悪天候は見にくくなるかと思ったけど
LEDの特性なのか不思議と見づらくはならない。
高効率のハロゲンよりは確実に良いよ。
安いし試してみたらいいんじゃない？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 10:47:27.80 ID:ILyeRMxZ0

最近のTVのCMを見て苦笑いしてしまった・・・

ユーザーは実験動物
馬鹿は死ななきゃ分からないｗ

不安　to ドライブ　アゲイン

トヨタウンってトヨタ自動車が作ったスラム地区じゃないかよｗ
社員の嫁が組織売春して、社員が児童買春して、外国人奴隷が犯罪して、
交通死亡者数は常に全国一意で、被雇用者の自殺者数は日本一で、
110番通報の認知件数が日本一で、通学途中の女子高生殺人事件は未解決のままで、
通勤途中の渋滞でトヨタ車で工員が逃げる間も無く車内で焼死し、
街の看板はポルトガル語ばかり・・・・
それが本当のトヨタウンの世界だろうがｗ
何が、ラブジーンズなんだよ。

日本国内のリコール制度が作られる原因
F1は史上最弱の140連敗しかもスパイ事件で有罪判決
地域をスラム化推進する
欠陥車組立商社のトヨタですｗ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 10:52:32.78 ID:bV7h49120

プリウスはパワーモードにしてたらゼロ加速だけは2.4くらいはあるよ。
アクアはパワーモード自体がないからなあ。

そもそも○○クラスってのが実際に○○と同等だった試しがないし。
例.HIDクラスの明るさ！、Pentium 100Mhzクラスの処理速度！など

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 11:27:56.31 ID:ILyeRMxZ0

やはりトヨタ車は絶望的だわ

現行の国内向けのカローラもアクアこれと共通ボディなんですけれどもご存じないようですね。

トヨタの車なら強度も少ないし収縮性もあるから安心して死ねるわなｗ
http://www.youtube.com/watch?v=uHiYSAenanM

このヤリスはヴィッツの兄弟車でありアクアもカローラも基本的に同一だからね

悪評高いあの世界最脆弱な欠陥カムリと衝突してもこのありさまですよｗ

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

現実のトヨタ車はペラペラで粗悪品なんだよねｗ

トヨタ車乗りの馬鹿共の頭って大丈夫なのかよ・・・(´；ω；｀)

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 11:28:21.16 ID:ILyeRMxZ0

スズキやスバルの軽自動車にも当たり負けして死ぬのはトヨタ車だけ
韓国車よりも激しく潰れて死ぬのも国産ではトヨタ車だけ
しかも北米保険協会に最も脆弱なクルマの一台と認められたカムリとの
衝突試験で、Aピラーまでが折れてしまうベルタやヴィッツやアクア兄弟車だなんて
地獄行きの直行自動車でしょう。
なんて三途の川を渡り易い車なのでしょうかｗ

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 11:29:40.11 ID:R0W3rWVt0

>>170
トンクス

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 12:49:54.58 ID:TUhL1XUp0

また金で雇われた工作員かよ
http://hissi.org/read.php/auto/20140528/SUx5ZVJNeFow.html

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 12:54:02.39 ID:Py9MCVYA0

>>176
ヒョンデ上げかなw

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 13:11:21.96 ID:oWr/rPd00

プリウスとマークX2.5試乗で乗り比べたときは確かに同じ位だったよ、加速。
高速はそうは行かないんだろうけどね

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 14:43:55.00 ID:D7Gg0+Kl0

>>178
信号発進は軽いから速いと感じるだけ。
箱根峠とか高速追越し加速は違い過ぎる。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 14:49:49.53 ID:wdAiGUyLi

加速感とかフィーリングとかで長々議論するって不毛

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 15:55:43.17 ID:3SqH/h8r0

加速がどうであれ、これだけガソリン価格が上がると、アクアの燃費は有り難い。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 17:21:55.03 ID:UEyFaKlC0

真実のトヨタウンとはこんな地域なんです
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307873416/658

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 18:30:19.14 ID:klwH7nwI0

>>180
不毛？
ほんとは都合悪い？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 18:41:51.61 ID:Q3x8S1cp0

フィットは今月末に全滅リコール予定だから

悲しき欠陥アホンダ工作員は悔しくて堪らんのだわな

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 19:06:42.16 ID:xiWPtYHs0

いいなあフィットは
細かくアップデートしてくれるから
プリウスみたいに190万台を忘れたころにじゃ意味がないわ
もっと高速で力強い加速できるアップデートおなしゃす

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 19:07:34.96 ID:xiWPtYHs0

>>184
てか今月末ってもう月末だけどほんとに4回目リコールなん？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 20:02:37.20 ID:KHvcYO9H0

ウォーターポンプがどうとか書いてあったが
本当なら不憫だな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 20:27:15.11 ID:0yhicAYV0

>>166
凄いの乗ってるね
本当だったら、どうしてアクアをレンタルしたんだろう？
その2車に乗ってたら、アクアの加速や高速性能なんて屁みたいなもんじゃないの？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 20:56:11.74 ID:ag+1mGUV0

http://dkwt.toyota.jp/smp/ad/

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 22:15:37.75 ID:mHDnwWAT0

>>179
内燃機とモーターの出力特性の違いなんだろうね
だから、加速“性能”ではなく、加速“感”なんだろうね

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 22:34:02.93 ID:RDf0u4WS0

>>188
はっきり言って全てが屁です。燃費以外は
自転車よりかマシていどです。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 00:18:07.11 ID:ApnRtmM00

真実のトヨタウンの恐怖

トヨタ自動車が作ったスラム街
現実の豊田市では自転車通学途中の女子高生が殺害され未だに未解決なほどスラム化が激しいんです。

【愛知県】豊田市女子高生害事件【2008年】
http://w1.log9.info/~2ch/20123/ikura_2ch_net_archives/1284210470....

この地域はスラム化が激しく極めて変質者が多いのも事実。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 00:45:14.32 ID:i5aL7xqq0

>>191
確かにスイスポなんかに比べれば屁みたいなコンパクトだが
足代わりの買い物車としては十分立派だろ・・・・・

何処かの欠陥だらけのメーカーのクルマよりはさ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 09:14:28.14 ID:XmSDVYXF0

兄貴分のことか？
自虐ネタだなｗ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 15:35:36.49 ID:Ea6VJmki0

>>184
リコールないじゃん
うそつき

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 16:30:21.00 ID:QpDaaVDV0

>>180
ハゲちゃうわ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 18:49:59.25 ID:2yitB8nA0

ディーラーから何かシフト解除ボタンにカバーを付けるんかわからんが無料修理の案内が来たんだがなんだこれ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 18:55:00.89 ID:EWpZZQua0

子供が触って事故したとか？
自己責任の部類だとは思うけど、wiiのストラップの件とかあるし。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 19:08:51.21 ID:2yitB8nA0

>>198
よくわからんが、これが来た。
http://minus-k.com/nejitsu/loader/up300474.jpg

取説もそれで交換らしいが。

正直めんどくさいな

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 19:24:39.94 ID:EWpZZQua0

これで何分の工賃請求できるんだろうな。
5人で1時間くらいかな？何にしろディーラーはニンマリだな。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 19:47:24.54 ID:S5K/2uHN0

共販で聞いたら、アクアとCT200hのリアドアスピーカーの価格が5800円だった。
CTが竹炭プラントオパールスピーカーなのに、アクアと同じ値段とは。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 20:12:52.86 ID:sB7GgsmV0

昨日点検出したのに今日封筒届いてさっきディーラーから電話あったｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 20:29:19.01 ID:gyvjuKv30

アクアのSPはさほど悪くないと思うよ。
聞き易いしそれなりに高級感も有る。

>>199
馬鹿みたいな奴のお蔭で、任意に押せるスイッチを押せなくする安全カバー。
詫び状になってるが、いい迷惑だよ。
会社も、普通のユーザーもさ。

無視してもいいのかな？
スイッチが有るということは、操作しなくちゃならんケースが有るんだろうし。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 20:29:42.59 ID:GaNo6tEY0

一緒にカバー送ってくれれば自分で付けるのにな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 20:39:30.79 ID:xwXgFeJt0

サービスキャンペーン扱いだから
めんどくさけりゃ直さなくてもいいよ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 20:42:34.32 ID:mMj3md4C0

こんな対策やるってどんだけおかしな操作するやつが居るんだｗｗｗ
このボタンは故障で被牽引時にニュートラルにシフトする為に押すものだろ
トヨタも初めからエレクトロシフトにしといた方が安く付いたかもな

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 20:50:11.94 ID:gyvjuKv30

>このボタンは故障で被牽引時にニュートラルにシフトする為に押すものだろ
おお、そうなんですね。

>サービスキャンペーン扱いだから
>めんどくさけりゃ直さなくてもいいよ
良かった。
半年点検の時に言われたら、付けないで、と念押しするわ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 21:09:09.44 ID:8chP91zp0

アクアがリコールかよ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 21:29:53.35 ID:gyvjuKv30

それ、アクアユーザーの俺も思った。

でも、ユーザーの為を思って付けた名無しボタンを、
お馬鹿に気軽に操作されるとは、
ますます「一般ユーザーは馬鹿者と思え」
というトヨタ伝統の設計思想が加速する事になるよな。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 21:51:55.97 ID:O0Fec2IC0

フィールダーHVユーザーですが、最初からカバーが付いてました。
取り説によると「緊急時の対処法」で使用するときは
小さめのマイナスドライバーなどを使ってカバーを取り外す、と書いてあります。

>このボタンは故障で被牽引時にニュートラルにシフトする為に押すものだろ
前車がMTだったので、何のボタンが隠されてるか不思議でした。
アクアだったらポチポチ押してたかも

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 21:52:21.75 ID:EWpZZQua0

>>209
何を言ってるんだ？ほとんど全てのオートマ車についてる機能なんだが。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 21:52:57.59 ID:14CSpHr00

教習所で習わなかったかね

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 21:56:55.74 ID:ScVmqXex0

俺が免許取った頃にゃ
ATの教習車なんて無かったもんだぜ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 22:00:00.32 ID:14CSpHr00

それはすまんこでもさ普通に走ってたらあんなとこいじらないでしょ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 22:04:40.99 ID:2yitB8nA0

これの395ページみたら面倒になってやがるｗ
http://toyota.jp/~/media/Manual/aqua/aqua_201405.pdf

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 22:04:44.37 ID:/geNhZOm0

ディーラーから電話来て久しぶりに確認のためにここにきた。
ま、軽い症状のようでよかった。
それにしてもフィットHVがあんなにリコール連発してるとは知らんかったなぁ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 22:12:14.49 ID:vyFjcMwY0

今度大学のサークルのおでかけでアクアのG'sをレンタカーするんだけども、運転しやすい？
ちなみに普段はムーブに載ってる

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 22:13:56.04 ID:mMj3md4C0

これ大人がおかしな操作したと言うより子供がやっちゃった系じゃないのかな？
自分の子供時代を思い出してもあんな押しやすいボタンあったら絶対押してシフトレバー弄ってるわ
んで車動いちゃって親に滅茶苦茶怒られるパターン
特にアクアってクリープにトルクあるから結構被害がヤバそうだわ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 22:14:37.84 ID:MNc6Zn8f0

何か手紙来ていたけど、アンケートのに答えた抽選にでも当選したのかな？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 22:21:20.33 ID:xwXgFeJt0

どっかの車と違って
リコールじゃないよ
サービスキャンペーンだよ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 22:31:16.07 ID:nuE6U3IG0

>>218
子供じゃなくて大人がやったんだよ
アクセル踏んだ状態でシフトロック解除ボタンでP→Dレンジにして急発進して事故したんだよ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 22:32:32.58 ID:VEyV3q2A0

>>220
これから先もトヨタ車は未来永劫リコールは来ないと思ってるの？
そういう発言はブーメランになるからやめろや！
アクア本当に乗ってるのかよ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 22:35:09.37 ID:EWpZZQua0

>>221
完全に自業自得だわな。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 22:47:56.50 ID:gyvjuKv30

>これの395ページみたら面倒になってやがるｗ
うわ、糞だわ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 22:49:58.99 ID:mMj3md4C0

>>221
そ、そんな間抜けがこの世に居るのか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 22:53:16.42 ID:gyvjuKv30

間抜けだな。
しかしフェイルセーフ設計じゃないのは確か。
フールセーフとも言うけど、
そんな馬鹿はいっそ救わなくても良いような気がしてくるな。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 23:00:06.76 ID:ftAQw7tI0

あのボタンはエンジン停止時しか押下できないようにすべきだな

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 23:58:06.36 ID:BdUqHE6z0

>>226
「フールプルーフ」だと思うけど

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 00:11:10.47 ID:efFS/mvA0

ボタンがあると押したくなるんだ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 00:23:50.37 ID:jKmmxgBQ0

□　←このボタンを押さないでください

これで板金屋大儲けｗｗｗｗｗ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 01:23:15.05 ID:q6/U6pUa0

シフトロック解除ボタンが問題になるなんて笑える
バカが多いのね

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 07:11:32.70 ID:gWuCRCm30

アクア次期世代と言うべきフルモデルチェンジを発表！！
衝突安全…今流行りのなんとかストップ…を全車に装備
乗車空間の劇的な拡大
内装の改善
新色の設定！

ゆえに現オーナーが涙目！？

という夢を見た。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 09:07:35.97 ID:J3MgDUYM0

最近買ったアクアなら、運転席・助手席のドアガラスって紫外線カット率99％のスーパーUVカットガラスってやつなの？
それともビューティーパッケージを選択した場合だけ？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 09:27:27.53 ID:aNWr+d820

フルモデルチェンジって言葉の意味から考えてみよう。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 09:36:21.51 ID:I/wIffHkO

アクア乗りだが逆に燃費がよすぎる

よく行くスタンド店員がいつもひまそうにしている

マークXとアクアで悩んでる人がいたらマークXもありかもしれん

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 11:31:49.68 ID:9TU1RkkM0

山形県での過去の事故実績。

正面衝突、３人死傷　金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。

西田行伸さん（31）の軽乗用車プレオと、
小林勝男さん（66）の乗用車プリウスが正面衝突し、
乗用車プリウスの助手席に乗っていた小林さんの妻で無職英子さん（68）が
心臓破裂で死亡。
プレオの西田さんとプリウス小林さんは、肋骨（ろっこつ）を折るなどの大怪我をした。

プリウスやヴィッッなどトヨタ(笑)車の多くは
スズキやスバルの軽自動車と正面衝突すると
軽四の運転手が助かっても自分側は死ぬ可能性がある車だと
トヨタ車乗りはあらかじめ知っておいた方がいいw

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 11:54:11.28 ID:dOCJsjgti

>>236
でお前はそのプリウスに乗っていた人をどう思うの？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 12:06:04.10 ID:pKZaZKOn0

>最近買ったアクアなら、運転席・助手席のドアガラスって紫外線カット率99％のスーパーUVカットガラスってやつなの？
グレードによって標準装備だったはず。
確か後部座席の窓が手回しになるＬ以外は標準じゃないかな？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 12:09:46.97 ID:pKZaZKOn0

＞シフトロック解除ボタンが問題になるなんて笑える
本当に。
ユーザーの利便性も考えて、分かり易い位置にボタンを設けた設計者は、
今、肩身の狭い思いをしてるんだろうな。

で、次の設計がどうなるか、予想できる？
マイナスドライバーでフタを外すのが標準なんて言わせないぞ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 12:47:30.56 ID:doaGXy200

シフトロック解除ボタンなんて２０年前のAT車でも付いてるけどなぁ
なんでいまさら？？？
しかもアクアだけなの？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 14:06:08.57 ID:UlHhf8aG0

昔のATだとロック解除にキー（細い棒）を差し込むタイプがあった
スマートキーにだってメカニカルキーは付いてるんだしその方式でいいような

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 15:45:25.49 ID:7/nvOoX80

アクアの内装にはビビった。
悪い意味で。:ed@s@4d'未満だわ
トイザラスに売ってる中華玩具みたいな内装ｗ
トヨタそら営業利益最高更新するわｗ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 15:50:04.71 ID:POEpEafA0

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 16:14:57.81 ID:nqFov4YP0

>>243
なんでここにいちいち関係ないもんはるんじゃヴォケ！
どっかでやっとれや！

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 16:50:17.02 ID:auGK31490

1年と数ヶ月、現在、エアコンなしで、21km/L（トリップメータの横のさばよみ燃費値）だわ。
カタログの６０％以下に、がっかり。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 17:49:27.88 ID:7ZdAKCNm0

>>242
アメリカではニーエアバッグもついてるのに、日本ではオプション設定すらない。

クルコンサンルーフナビほか
アメリカ向けの方が安くて装備がいい。

日本企業なのに、日本人を馬鹿にしすぎだろ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 17:57:55.91 ID:R60kKajl0

市場規模が違うんだからしょーがねーだろ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 18:17:23.07 ID:1tJ+wCn60

欲しいならアクアの左ハンドル逆輸入しなさい
確かG'sと同じ位の値段で買えるよ(笑)

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 18:32:11.68 ID:t4GStOwr0

アメリカではBMWも格安で買えるよ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 18:44:17.71 ID:wKbVZ2uI0

契約から約２ヶ月やっと日曜日に納車できるとの連絡がきた
みんなよろしく( ^^)/

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 19:43:29.90 ID:uMoTwdwt0

記念カキコ
今納車されました
>>250さん
同期のラインかも

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 20:22:22.08 ID:vptzutxN0

>カタログの６０％以下に、がっかり。
えーっと、まず巡航速度まで加速して一旦アクセルOFF。
EVモードエリアで粘る事。

２０ｋｍっつーのは出鱈目に乗っても出る数字だけどなぁ。

ちょっと気を使えば２８ｋｍもすぐなのに。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 20:44:43.80 ID:DJs3LPVs0

コンビニで売ってるジョージアにアクアのちびトミカついてたんで
思わず買ってしまった。以外に雰囲気出てるｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 21:03:18.97 ID:vptzutxN0

うお。俺も買ってみよう。
色はオレンジもありますか？
ってかアクアだけ有るの？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 21:12:47.43 ID:DJs3LPVs0

>>254
車種は何種類かあるみたいだったよ。アクアはオレンジしかなかった
ちなみに静岡県のセブンイレブン

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 21:23:10.70 ID:8sfexM79i

>>253
ワンダだね。
今さっき買ってきた

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 21:36:22.71 ID:vptzutxN0

今すぐ欲しいなぁ。
買ってくるか。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 21:48:24.42 ID:HImgnCQI0

俺もいってくる

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 22:20:15.32 ID:vptzutxN0

近くのセブンイレブン無かった。
サークルＫサンクスに有った。
２列で３０本くらい入ったWONDA「金のラテ」に付いてる。
ブルーアクアも有ったけど、オレンジアクアを２本買ったぜ。

http://www.rupan.net/uploader/download/1401455935.JPG

写真ヘタですまぬ。
でも満足じゃ。
ゆっくり見なかったけど、プリウスやフィットとかも有る。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 22:23:27.54 ID:MiEJr6X30

>>259
白って無い系？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 22:31:54.57 ID:vptzutxN0

プリウスが白だったかな。
自分が手にした限り、アクアの白は気が付かなかった。
他の車種もあるから、アクアはブルーとオレンジの２色だけかも。
急いでオレンジ系探して奥から出してたから迷惑な客だよな。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 22:33:33.53 ID:vptzutxN0

>>253
>>256
おっと、各人サンクス。
お蔭でゲットできました。

１個は子供に、１個は助手席ダッシュボード上に飾りました。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 22:39:14.62 ID:BiB6bxnY0

オレンジとクールソーダの２種類は買った
公式ページを見てもその２種類しか載ってない

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 23:36:22.67 ID:DEBrOAgL0

クールソーダあるのね。買ってくる

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 23:38:12.98 ID:vptzutxN0

クールソーダ、実写と比べてちょっと色が微妙な気がしたぜ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 00:25:52.74 ID:A2cECTCG0

明日、明後日でレンタカーのアクアG'sでおでかけだー

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 00:48:26.61 ID:kGjnPEDs0

カプセルトミカ
ここ詳しいわ。
http://d.hatena.ne.jp/nagano07/20140527/1401201706

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 09:15:57.22 ID:pSlB2AP00

カタログ燃費と実燃費の乖離あり過ぎだ。
トヨタの人は通勤でアクア燃費知ってるのにこれでいいのか？
ダイナモの上と道路の違いといえ、国土交通省もみて見ぬふりでいいのかな。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 09:20:52.34 ID:NwBPqMQ60

>>268
乖離が無い車を教えてくれ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 09:23:06.39 ID:acDVQOKB0

トヨタの品質の良さと、足回りがヨーロッパ車に近づいた喜びを味わえる一台。
いいクルマに巡り合えて大変嬉しいです。

足回りは適度な硬さ。VWゴルフⅣを所有していますが乗り心地はVWにかなり近いと思います。
通勤・仕事で毎日約3Km走行していますが疲れを感じません。
いいクルマを買ったと満足しています。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 09:25:49.33 ID:kGjnPEDs0

>通勤・仕事で毎日約3Km走行していますが疲れを感じません。
・・・これが突っ込みどころ？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 09:26:44.57 ID:pSlB2AP00

>>269
現代自動車がアメリカで誇大広告だと騒がれている。
日本車もそうなるよ。

日本橋から箱根など区間と曜日決めてカタログ燃費だして欲しい。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 09:36:26.78 ID:YS+zoSVz0

>>268
燃費試験の国際基準、日本主導の案で決着
http://response.jp/article/2014/03/19/219471.html
日本が議論を主導してきた乗用車の国際調和排出ガス・燃費試験法（WLTP）の
世界統一技術規則（GTR）が成立した。これにより現在、各国や地域が独自に
設定している排出ガス・燃費の試験サイクル・試験方法が統一され、自動車
メーカーは、一度の試験で複数の国・地域での認証に必要なデータが取得可能と
なった。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 09:36:52.97 ID:RVIEsELB0

カタログ燃費と実燃費の乖離はあるけど、常識的な範囲に収まってると思うよ。
俺は今まで約1年半と少し、14,000kmくらい走ってきたけど
実燃費（満タン法）で20km/lを切ったことは2回しかない。
トータルするとだいたい23.5くらい。
冷暖房を使わない季節なら25前後。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 09:37:57.59 ID:NwBPqMQ60

>>272
もう一度聞く。乖離が無い車を教えてくれ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 09:38:44.41 ID:YS+zoSVz0

>>272
>日本橋から箱根

スタート地点とゴール地点に標高差があるから却下する！

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 10:05:26.56 ID:pxhS1tDS0

http://autoc-one.jp/nenpi/1707024/0005.html
ゴルフ実燃費15.1 カタログ21 達成率72%

http://autoc-one.jp/nenpi/1733116/0005.html
プリウス実燃費26.4 カタログ30.4 達成率87%

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 11:04:57.15 ID:A2cECTCG0

G's乗ってみたけど足がかっちかちやな！

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 11:31:33.16 ID:O3+bRDBsi

プリウスの実燃費が26越えは稀だろうね
つかいまさら乖離を言うのはバカ丸出し
燃費つーのはそういうもの

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 12:34:59.46 ID:p5FHefoui

>>276
むしろいいかな
カタログ燃費は悪目に表示して欲しい

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 14:37:18.45 ID:pSlB2AP00

>>275
現状は無いから、おかしいのがカタログ燃費がおかしいと言っている。

特にアクアの37kmの実燃費23くらいで乖離が大きい62%だぞ。
実燃費26kmでも70%だぞ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 14:42:25.40 ID:BRqkKoL/0

ガソリンハリアーとか差がほぼないよ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 14:43:18.00 ID:Vx8wATrR0

平坦な道で４０～５０ｋｍ走行だと、何も考えず、スタート９０点台が出せるようなアクセルワークだと、普通に３０ｋｍは越える車だよ。
これマジな。調子が良ければ表示で３５ｋｍは行く。強ち乖離し過ぎって訳じゃない。
乗り方が下手なだけ、か坂が多いか。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 14:46:56.18 ID:pSlB2AP00

>>283
運転うま過ぎ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 14:52:39.68 ID:NwBPqMQ60

>>281
モードってわかるか？

俺はいっそ定地走行に戻して欲しいくらいだわ。
外車はすぐにモード燃費超えるし最大のポテンシャルの方が知りたい。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 15:10:27.20 ID:Vx8wATrR0

>>284
上手いってか、単純に道が混んでるが流れてる国道かそれに順ずる道でで、
信号が青になっても前の車が連なってアクセルを踏めないような走行しか出来ない、且つスピードが出れば流れは５０ｋｍ前後なら普通に出る。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 15:16:41.57 ID:O3+bRDBsi

誰が乗っても同じ燃費にするのは無理だから乖離があるのは当然
HVは乗り手による違いがより大きいので、不満を言うのはただのバカ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 15:29:03.61 ID:qkeXs5P40

うちの周辺は生活道路が東名に併走する二車線の酷道で平均80km/h、下手したら90km/hだ
しかも山を登っていくアップダウンの激しい難所
信号スタートはかなり踏まないと左から抜かれる乱暴運転な地域
ここで平均22km/Lくらいだ
東名乗ると25km/Lくらい出るからまじでクソだわこの周辺ｗｗｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 15:30:16.43 ID:Vx8wATrR0

満タン法だと表示から-2ｋｍくらいだと思うから其処が俺の不満だな。
もう少し正確に出せんかね。GPSとかあるんだしさ。

この前29.6リッター給油で754kmだったかな？
表示は27.4km/ｌ
ちょっとねー。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 16:43:19.41 ID:kGjnPEDs0

ま、ズバリ２３ｋｍあたりが平均でしょ。
季節で言えば、夏冬２０の春秋２５。
うまい奴は＋３ｋｍで。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 16:44:55.92 ID:kGjnPEDs0

っつーか、シフトロック解除ボタンにアホみたいなカバー付けるサービス、受けたかい？

サービスキャンペーン言われると得な気がするけど、
正しく運転できる人には、使い勝手を悪くするだけの改悪だからな。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 17:45:08.20 ID:RFbw1aJzi

>>291
来月の一年点検の時についでにやってもらうつもり。
使い勝手が悪くなるも何も、そもそも普段使うことのない所だと思うのだが
。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 17:49:54.93 ID:kGjnPEDs0

やってもいいけど、マイナスドライバーの形をした専用治具を
側面にセットできるようにとかしてくれんと不便じゃろ。
使う時にドライバー探してウロウロになるぜ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 17:52:51.04 ID:kGjnPEDs0

今日コンビニ言ったら「金のラテ」２列がごっそり無くなってた。
カプセルトミカの買い占めだよね。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 18:03:14.27 ID:aoKxlvzZ0

取扱説明書が新品になるサービス

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 18:41:29.37 ID:PDVpvzmy0

こないだタイヤ交換でジャッキアップポイント探すのに汚い手で触って汚しちゃったからラッキー
蓋は要らないんだけどな

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 18:56:05.93 ID:8a0AtHSu0

ここは車に詳しそうな人が多いみたいなんで質問させて貰っていいかな。
友人でプリウスのオーナーがいるんだけど俺のアクアのことを色々と
訊ねてきて乗り換えようか迷ってるみたいなんだ。
まあ色々と理由はあるみたいなんだけど、その一つが子供に「友達から
ベリアルベリアルって馬鹿にされる」と泣きつかれるんだとか。
そいつ自身も意味が解らないらしいんだが俺もググっても該当するような
情報は何も出て来ないし、そもそも小学生だから専門的な仕様とかには
言及してる訳ではないと思うんだよ。ちなみにその子は聞いても答えない。
俺も出来ればアドバイスしてやりたいし誰かベリアルの意味を知ってる人が
いたら教えて貰えると有り難い。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 19:02:56.99 ID:eReWooGu0

>>288
国道四号栃木県民乙！

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 19:29:31.67 ID:/Mnv4FJM0

>>297
子供ネタだからアニメかゲームか戦隊物とかだと思うけど、ググってみた感じだとウルトラマンベリアルってのが目の形が似てる気がする

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 21:13:38.26 ID:cKVlciqm0

ハリアーのプレアド買おうと思ってたんですけど
なんだかんだで400万超えてしまうので躊躇しています。
というわけで、250万くらいで買えるアクアG'sを買おうと思います。
アクアの方がカスタムパーツ豊富ですし、燃費も良いですし
普段使いにも遠出にも使えて、乗る機会が増えそうなので活用できそうな気がします。
納車したら、よろしくどうぞです！

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 21:41:55.59 ID:ibXOMGE20

>>300
まあ確かにベースRAV4に400万はちょっとな
一個前の暴走用ハイブリッドだったら400万の価値もあると思うが...
今回のは明らかにデチューンだよね
でもハリアー買おうと思った人なら普通はプリウスαじゃね？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 22:28:10.57 ID:NFzZetL90

俺ならi3買うがな。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 22:30:05.04 ID:9BVZI3ik0

g'sは何だかんだ付けてたら300万前後になっちゃうんだよな

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 22:32:10.03 ID:QLTv6TyP0

>>297
アクアってプリウスの代わりになるもんなの？
子供がいるならアクアはちょっと小さいんじゃない？
まあ、中学生ぐらいになったら、親と出かける機会もなくなるんだろうけど…

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 00:28:20.48 ID:nOkZeA950

ノーマルプリウスからアクアG'sに乗り換えたけどめちゃ運転しやすいし山道高速の安定感プリウスより良いですよ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 01:42:19.86 ID:H4kA4X7D0

この車パッソ臭がするんだよな。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 01:43:48.80 ID:KnhOdRgK0

だから？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 02:18:41.40 ID:/sKjir2z0

>>306
後ろか

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 02:40:51.87 ID:u0BNqx3r0

Gs、あまり無茶すると天井歪むｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 02:44:59.19 ID:5XuHWFos0

Gsってリセール悪そうだから、それならリセール良いCT買った方がいいような。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 04:11:21.23 ID:hXttR01+0

CTは高すぎる。下位グレードあの内容なら250万から売れよ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 04:13:44.69 ID:hXttR01+0

250はちょっと言い過ぎたかもしれないけど明らかにボリ過ぎてる下位グレード
300万切らないとトヨタ利益取り過ぎ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 06:49:17.46 ID:6moPmL9/0

Gsはあのなんちゃってな仕上げがアクア全体の品位を落としてるので
もっと本格的なスポーツにしてほしかった・・・
良くも悪くも「顔」なんだから。怒りさえ感じるよ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 07:10:22.75 ID:KnhOdRgK0

センスのかけらもないよな

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 09:10:36.77 ID:XGopK5+W0

高級Cセグはスペック眺めてると高すぎって思うけど
一日乗れば納得すると思うよ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 09:41:12.25 ID:7Onr29Uwi

仮にそう思ったところでこの車を買う層はCT買わない
つまり完全にスレ違い

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 10:05:49.34 ID:REbgf00e0

>>269
乖離は割合で考えるとどの車も同じなんだけど、カタログ値1５で実測１０よりはカタログ値３０で実測２０の方が騙されたって気がする人は多いよな。
ただ、ガソリン車でエコランしてた奴は正直燃費が伸びない。乱暴な運転してた奴はビックリするほどユートピア。
>>272
ヒュンダイさんはメリケン基準のカタログスペックを不正表示してたので根本的に違う。
>>289
そもそもメーターの燃費はここに書き込んで欲しくないよね。
満タン法で給油誤差チェックしてから書いて欲しいぜ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 10:16:25.86 ID:9PlXAoli0

今のレクサスは根本的にボディから別物だから、元の車気に入ってるなら
差額考えても満足できるレベルになってるよ、CTに限らず。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 10:46:15.35 ID:hXttR01+0

気に入るも糞もあの値段ではちょっと選択肢から外すしか無いね
あれ買うくらいならもう少し出してBMW3dあたり買うわ。と言いながら買わないけど

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 10:48:41.29 ID:hXttR01+0

結局俺の今の経済状況ではアクアかフィットハイブリッドもう少し頑張ってもせいぜい
カローラフィールダーハイブリッドってとこかな

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 12:09:22.29 ID:FcyDrYVJ0

ベンツ、BMWの下位モデルの競合車出されても荒らしとしか思えない。
あの大きさの車に300万以上は完全に金持ちの道楽、仮に300万あっても
普通はマークＸとかハリアー買うだろ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 12:38:37.84 ID:p5TMzkql0

>>317
>ただ、ガソリン車でエコランしてた奴は正直燃費が伸びない。

ガソリン車でエコランし、世界中でギネス記録を持つ燃費男こと宮野滋氏の喜劇
http://ecohokuyo.web.fc2.com/nennpiotoko.html
2009年、燃費男はHVで満タン無給油走行距離の更新を狙うため、当時のカタログ燃費が
最高だったプリウスＬグレードを新車で購入した。
ガソリン車でのエコランで世界一を自負していた燃費男はプリウスＬグレードで
世界記録更新は朝めし前と信じ、20型プリウスオーナーの由良拓也氏と共に
満タン無給油走行距離チャレンジの旅に出発した。
http://response.jp/article/2009/07/02/126776.html
結果は、満タン1000マイル以上を目指した由良拓也氏は目標を達成し、燃費男は
カタログ燃費最高のプリウスＬグレードだったにもかかわらず、1000マイルに
届かない1388kmでギブアップするという悲惨な結果だったのである。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090617_294388.html
燃費男の言い訳は、20型プリウスは58Lもガソリンが入ったのに30型は50Lも入らない
欠陥タンクだとトヨタ技術陣に文句を言ったのである。

教訓：ガソリン車の燃費走行足技はTHS車には通じない。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 12:39:31.93 ID:13df5GWl0

>>272
そういう条件を統一して比較出来るようにしたのが俳ガス測定モードじゃないの？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 13:40:41.44 ID:ESSeNjWe0

納車記念カキコ
毎日の通勤片道29ｷﾛの道のりで活躍してもらいます(^^)

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 14:45:10.26 ID:l9Dqxhmr0

G'sを購入した者です
opで２８０ぐらいの金額です
重量増加かと思われるので参考まで
ZZT231sspからの乗換えで都内という環境日曜日
18km/l
ぐらいでした
参考まで

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 17:06:59.50 ID:vZXL1ePQ0

>>325
おまえ消されるぞｗ
ここにはどんな乗り方をしても20km/L切らない信者いるからなｗ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 17:10:33.98 ID:AAgILyBo0

切らんだろ。BMW 320iでは7km/l台の俺でも23切らんぞ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 17:11:18.05 ID:7Onr29Uwi

都内だとそんなこともあるだろう
停止時間が長いとエアコンもバカにならない
大げさなんだよ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 17:16:11.86 ID:5zNNjHFs0

クラッシュテストはプリウスより後の開発なのにプリウス劣化版
最新の軽以下

技術はちゃんとあるのにトヨタも罪な会社よのう

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 17:16:25.08 ID:b6UD40LF0

>切らんだろ。BMW 320iでは7km/l台の俺でも23切らんぞ。
えーっと、３倍以上燃費が違う車に乗れる人は、はっきり言って金持ちだ。
田舎者の俺は毎月４千円の駐車場でなんとか維持できているんだから。

オプションも安物ナビを付けるのが精いっぱいで、、
「金のラテ」でオレンジアクアをダッシュボードに飾るのが、
せいぜいの贅沢だわ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 17:20:43.39 ID:p89FlrkY0

論点ずれすぎ、貧乏自慢など聞いてない

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 17:23:30.58 ID:WCIyzHlq0

Gsって安定性はあるけどステアリングに遊びがないから高速の運転怖くない？
直接だと手を添えるだけでいいけどカーブの多いとこは神経使って疲れるわ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 17:39:26.17 ID:m0i2ZHVJ0

>>332
それはまだ慣れてないだけでしょう
このクイック感に慣れちゃうと他の車乗れなくなる
高速でも気持ちがいいの一言だ
でもクロスハンドルで回すとちょっとアレだね
こういう片側1回転くらいしか回らない車は送りハンドルで回した方がいいかもね
クイックレシオなステアリングで片手が離れるのは良くない状況だ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 17:41:31.60 ID:7Onr29Uwi

カーブが多いところではステアに遊びがないほうが楽つーか運転しやすいだろ
アクアはその点ではいい

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 17:47:22.42 ID:9cCc6e1A0

もっといい車だと高速ではハンドルが重くなって、遊びのなさはそのままだから
気持ちよく楽に運転できる。
値段のわりにアクアいいと思うけどね

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 17:50:23.67 ID:JcBHzc/e0

>>335
それは電動の車ならだいたいそうだろ(車速感応型)
アクアも120km/hくらいになると重くなるよ
高級車で変わるのはステアリングのギアレシオだよ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 18:22:06.46 ID:b6UD40LF0

俺のアクアは最高でも９０km/までだ。
１時間程度しか高速乗らないから、飛ばしてもほとんど時間変わらないから。
ちょっとかわいそうなのかな？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 18:47:06.01 ID:vZXL1ePQ0

制限速度が100km/hなんだから普通だろ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 19:15:27.14 ID:IKrGl3PO0

Gs契約してきた
8月下旬が待ち遠しいぜ！

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 20:20:25.28 ID:7Onr29Uwi

>>338みたいのは意見としては全うなんだがそれを理由に追い越しに居座ってそうで心配
杞憂だと思うけどね

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 20:32:37.06 ID:nOkZeA950

G'sは高速でもハンドルに遊びが無く重いから運転は片手でOK！
山道は1.5Lクラスの車なら余裕で勝てるｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 20:36:48.74 ID:WqDepUZu0

>>340
何キロ出そうが追い越し車線に居座るのは違反ですよっと。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 20:39:54.15 ID:b6UD40LF0

>>340
走行車線よ。もちろん。
混んでもないのに、
走行車線９０ｋｍで走ってる俺を追い越さず煽ってくる馬鹿が居てるけど。
あれはどういう心境なんだろうか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 20:56:15.70 ID:AAgILyBo0

>>341
外車は重くて片手運転なんか出来ないんだけど…

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 21:06:24.81 ID:+ioJRqG20

>>343
スリップストリームじゃね？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 21:45:49.62 ID:l4rY/22g0

>>344
外車ですかw

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 21:52:41.16 ID:xhNY3gPs0

アクア最近多すぎだろ
でもGsはほとんど見ないな

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 21:53:28.41 ID:e5GOTuVp0

>>345
横だが、その発想はなかったわw

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 22:12:51.70 ID:l9Dqxhmr0

ZZT231sspから乗り換えたものです
できればG'sも不人気で世に出回らない珍車になれば嬉しいです
CPは低いと思いますので、みなさん普通のアクアを購入していただければ幸いです
自分だけ理解できるG's
daisukidesu

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 22:15:27.95 ID:u0BNqx3r0

ノーマルで峠走ると軽より姿勢崩れないか？
現行MOVEの後ろについて同じ速度でU字のカーブに進入したけど、
あっちは結構余裕ありそうな感じだったのに、アクアはロールしてちょっと外に流され必死にハンドル回さないと曲がれなかった。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 22:19:08.34 ID:p32AB5Ao0

同僚の女性がアクアGを契約したらしいが、値引き0円だったそうな。
LEDは付けてもないのに、他のオプションいっぱい付けて、総支払額280万越え。
高過ぎだろ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 22:23:36.45 ID:BhQVLu3R0

>>349
ZZTってFFセリカだよな。人気出る訳ないじゃん。
まあその点ではGs全ての車種では見込みあるが。

>>350
お前が下手くそなだけだろ。

>>351
舐められてる。今からでも契約解除して余所行った方がいい。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 22:26:57.97 ID:BhQVLu3R0

>>346
全外車乗った訳じゃないが英独仏は全て同じくらい重かった。
片手で操作なんか逆に高速くらいしか怖くて出来ん。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 00:20:55.26 ID:wd/VUPM00

アクアG'sの価格設定はリーズナブル
GをG's仕様にすれば350万のアクアになるｗ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 10:05:15.09 ID:9+oi1PHL0

G'sでうらやましい点は補強のみ、内外装はどうでもいい
つーか外装、あれはネッツ専売にしなきゃいけないレベルだろ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 10:31:42.09 ID:ZbomqOXy0

補強って大したことして無いだろ。別グレードでも10万もあれば簡単に出来る。
まさかスポット増しとか本気にしてないよな？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 12:09:17.42 ID:Qs6KhQ450

＞スポット増しとか本気にしてないよな？
2014年にマイナーチェンジしたノーマルアクアでもスポット増し云々ＰＲしてたが・・・。
増してないの？？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 12:22:04.26 ID:r40R21wT0

>>357
少なくとも体感できるほどの点数じゃない。見比べて見ろ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 12:28:11.35 ID:BiTGOOo80

そういやスペアタイヤつけると強度upなんて話もあったよね

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 12:45:26.74 ID:IOgo/uME0

>>359
リアリーンホースメントが追加になるからな
北米仕様は標準装備だし付けて損は無いな
衝突に対する強度って意味では確実に上がるぞｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 13:11:46.49 ID:cjsPErKY0

そんなもの入れたってトヨタ車である限りは
潰れて死に易い車なのはたいして変わらないだろ
軽自動車未満なんだから

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 13:32:58.01 ID:r40R21wT0

もはや衝突安全性とかすぐには体感出来ない部分しか貶められないんだな。可哀想に。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 15:17:51.44 ID:wd/VUPM00

G's仕様のアクア多いな、内装パーツ売れ過ぎだろｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 15:28:54.62 ID:ciBfJTqU0

シートの話か？俺ならレカロ買うけどな。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 16:04:07.64 ID:6dtjpxd80

>>345
メカドックにワクテカした世代なんでスリップストリームと聞いただけで興奮する。
那智さんが二人いるぅ？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 16:05:12.91 ID:wd/VUPM00

G'sシートはセットで40万ｗ
じゃなく細々したパーツめちゃ売れてるから内装だけG's仕様が多いねｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 16:07:15.84 ID:mMSpJDxy0

ツーパケ納車されてひと月ほど乗ったんだけど最高っすねこの車
スリムで締まったボディに滑らかでトルク感あるパワーユニット
なんつってもステアリングギヤが速いｗ前車MR-Sより速いと思うｗ
意外とソフトな乗り心地も感動しました（MR-Sと比べてだけど

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 16:07:43.58 ID:ciBfJTqU0

>>366
他人の車の内装とか見てんの？止めた方がいいぞ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 16:22:48.00 ID:wd/VUPM00

そんな癖は無いｗ
みんから見てたかわかる。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 16:38:33.21 ID:ciBfJTqU0

みんからか。あそこは仕方ない。他車種でも基本流用だしな。
もっと一般的なのかと思ったわ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 17:22:41.96 ID:Q0joppYSi

ツーパケはギア比はノーマルと変わらんので速いといっても同じだと思うがマイチェンで変わったの？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 17:35:45.30 ID:5wD4NjJR0

ギア比は一緒のはずやね
ただノーマルでも2回転ちょいだったはずなのでランエボとかスポーツカーのそれに近いな
VitzRSの流用と言われてるけど定かで無い
プリウスはツーパケでもここまでクイックにはならないのでトヨタ車にしてはかなり珍しい仕様ですね

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 17:39:01.93 ID:Qs6KhQ450

日差しが厳しい季節がやってきました。
窓にカーテンを付けたいんですが、上手く取り付けておられる方、
ご教授お願いします！

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 17:40:57.47 ID:ciBfJTqU0

>>373
IRカットフィルム貼ってないの？やっといた方がいいよ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 17:41:29.21 ID:3/EF1CZ+0

>>371
いや、別にツーパケだけクイックって意味で書いたんじゃないです
GとSは全車ステアリングギヤ比同じなのは知ってます

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 17:50:31.02 ID:ciBfJTqU0

ツーパケって嘘みたいな最小回転半径のやつでしょ？
タイヤハウス狭いのに無理矢理大径履かすからあんなことになるんだよな。トヨタの悪い癖だわ。
どうせなら4WSでも付けろっての。フロント切れないのに意味ないか。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 17:55:17.39 ID:cWN5Gbni0

>>376
ツーパケじゃなくても215/45R17とか履けるのにな
あれってチェーン巻いた時に千歩するから制限してるんだろうか

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 17:59:20.04 ID:84r8E2FR0

千歩？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 18:00:58.35 ID:ciBfJTqU0

昔会社でリースのベルタ乗ってたとき私用のアルミ履かせてたけど
それは195/55R15でも干渉したわ。
まあ据えきりギリギリだったからそんなに不都合無かったけど。
あれも径大きいの履かせてるモデルは切れ角抑えてたわ。
タイヤハウス広げるような造形出来ないなら大径ホイール用意するなっての。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 18:17:35.84 ID:J8EdrNgz0

>>355
ノーマルに同じパーツ付けたって、足回りとのバランスが崩れてロールするかスピンするかだからな
サスペンションまでGsにしたら高くつくし

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 18:23:41.92 ID:ciBfJTqU0

>>380
スポーツ走行したこと無い人だね。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 18:29:06.36 ID:Nn8T4YZd0

>>378
普通に干渉って読んだwww

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 18:49:41.11 ID:ciBfJTqU0

ほんとだwすげえ良く気づいたなw

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 19:03:47.83 ID:KZY3IzVx0

せんぽ（なぜか変換できない）

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 19:33:19.94 ID:28rvw3ec0

>>382
俺もwww
まさかそんな仕込みがあるとは
なかなかやる>>377だなwww

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 20:21:01.41 ID:Guu5FRZn0

>IRカットフィルム貼ってないの？やっといた方がいいよ。
貼ってないですね。
カーテンが分かり易いんですが・・・。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 20:37:11.72 ID:uRTF190C0

なんか径が大きいって書かれると違和感あるな
大きいのは径じゃなくて幅のほうだし

>>386
フロントにカーテンはデラで入庫お断りされるから気を付けて

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 20:58:54.28 ID:RgwjTDNT0

買い替え検討なので、次のMCで特別仕様車を期待

ついでにシートベルトの上下アジャスターも装備されんかな

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 10:44:06.55 ID:XaW2JAah0

>>330
>切らんだろ。BMW 320iでは7km/l台の俺でも23切らんぞ。

うちの親父が現行のガソリンエンジンの320iに乗ってるが、
燃費は都内で10～12km/L走ってるそうだ。
横に乗ってると、そんなにチンタラ走ってるようには感じないが、
それでも10km/Lは割らないそうな。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 10:57:34.69 ID:X6teRkHk0

>>389
都内で？スゲえな。i3考えてたけどそれなら現行でもいいな。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 12:20:23.43 ID:kFddZQX/0

G's契約した。ミニレクサス感覚だね。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 12:20:49.39 ID:sruqqAnY0

>>391
は？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 12:31:27.13 ID:Xtj6EHQC0

おれは自分は３５００のセダン乗ってるが平均燃費８は出てる
排気量がでかいと、出だしで少しアクセル踏むだけで巡航速度に達してその後は惰性で走るからいいんだよね
その点アクアは出だしで周りについて行こうとするとすぐにエンジン回しすぎになるから燃費が悪い

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 12:49:24.10 ID:VHkv5fxUi

この車を買おうと思います。プリウスやフィットハイブリッドなどと比べて欠点はなんでしょうか？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 12:58:02.94 ID:sruqqAnY0

プリウスと比べては静粛性、操縦安定性、搭乗スペースの広さに劣るかな。
フィットとは同じEVでもシステムが違いすぎるから比べられない。
あっちのモーターは補助動力だからね。

とりあえず両ディーラー行ってバッテリーが劣化したらどうなるの？って聞き比べると良いかも。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 12:58:41.12 ID:/E9CfzYn0

>>394
・内装がアレ
・人によっては狭い
・THS-IIIがもうすぐ出るかも
・乗ってる人大杉
・プリウスに比べて割高

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 13:01:31.48 ID:gLA/7oKk0

>>393
嘘乙
普段3.5lセダン乗ってるならアクアについてここに書き込むほど乗ってないって自己紹介。
おおかたメーター読みの燃費語ってるだけだろ。
ストップ＆ゴーでガンガンいこうぜ。だろうがECOメーターの半分以下常用のアクセルせつやく。だろうが
燃費があんまり変わらないのがハイブリッドだ。
ついでに言うと、ハイブリッドだと排気量と燃費は（あんまり）関係ない。
プリウスαとクラウンハイブリッドの燃費が同じとか笑ったよ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 13:24:48.51 ID:M5uHDPsO0

>>393
>その点アクアは出だしで周りについて行こうとするとすぐにエンジン回しすぎになるから燃費が悪い

昔、クラウンマジェスタの4000ccのに乗ったことがあるが、以外と低速が無くて、
アクセルを大きく踏まないとなかなか加速しなかったけどな。
もっとアクセルに対して敏感にエンジンのトルクが反応するかと思ってたが、
エンジン制御の関係か、かなりアクセルを思いっきり踏み込まないと威勢良く
加速しなかった。
友人が乗ってた3000ccのZ32なんかは低速トルクスカスカで、アクセルを床まで
踏み込んでも、当時俺が乗ってたレガシィワゴン自然吸気より遅かったし。

車の加速感ってのは、排気量だけじゃわからんもんだなとよく思ったよ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 14:00:15.69 ID:LN2dSn7G0

メインで乗ってるディーゼルターボ3.0Lですがアクアより圧倒的に遅いです(車両重量2トン)

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 14:31:04.56 ID:k7U3W/xO0

>>396
>・THS-IIIがもうすぐ出るかも

THS-IIIって何がどのように変わるのですか？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 14:37:07.46 ID:7ycLD/Vu0

>>396
プリウスはＳタイプ見積り235万
アクアGタイプ見積り195万

プリウスはモデル末期で1年後には旧車に見られからボツ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 15:46:44.05 ID:0W0m7J650

>>400
・廉価グレードと上位グレードにリチウムイオン採用
・モーター小型化、HVシステム軽量化
・遊星歯車廃止
・e-4WD設定
・エンジン熱効率40%超
・HVシステムがミッドシップ化
あくまで噂ね

全体的に簡素化される予定で、現行の複雑な歯車機構を用いた方式はここまでで終わる模様
どちらかと言うとンダ方式に近くなるかもね
今の方式に魅力を感じるなら現行のものを買った方がいいかもな
まあ普通の人はそんな事気にしないだろうけど

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 15:57:05.08 ID:k7U3W/xO0

>>402
>・遊星歯車廃止
>どちらかと言うとンダ方式に近くなるかもね

ホンダ式と言ってもi-MMDとi-DCDは全く別物なのですが
どちらに近くなるという噂なのですか？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 16:22:15.74 ID:0W0m7J650

>>403
そこまでは分からん
ただ遊星歯車を辞めて普通の平行ギアにするという話
出てきてる噂はここまで

現行のモーター直結から切断可能な方式にするのではないかという推測からンダに近くなるのかなという予想だよ
モーター小型化、インバーター軽量化、遊星歯車廃止、この辺から推測してくれ
2モーター方式までは辞めないだろうからリダクションギア以降の部分をクラッチで繋ぐのかも知れんな
現行よりも燃費を向上させて更に室内空間を広げる為の改良みたいだよ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 16:51:52.96 ID:8isxYrjw0

つまり他者と同じなんちゃってハイブリッドに移行するってことか。
トヨタだから無いとは言い切れん…
まあ次はもう電気自動車だからいいか。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 16:58:11.11 ID:FqXF0KyH0

「遊星歯車廃止、平行ギア化」というのは、少し前の某雑誌のプリウス記事に
一行だけ書いてあった情報だろう。
あれは信憑性が低いと思う。
具体的なことは一切ない記事だったし。

とりあえずTHS2の完成度と信頼性は抜群に高いのだから
進化といえばそれをより洗練させる方向しかないように思うのだけど。
あえて言うならば高速燃費の改善か。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 17:00:35.32 ID:8isxYrjw0

>>406
某雑誌が何か気になる。
ベストカーなら鼻で笑うレベル。マガジンXならちょっと頭に置いとく必要がある。
まあその信用度も10年前のものだから今はどうか知らんけど。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 17:04:41.90 ID:k7U3W/xO0

>>404
>モーター小型化、インバーター軽量化

これらは従来から対策されてきた話でTHS-IIIで変わったということではないね

>遊星歯車廃止

俺もこの話には懐疑的。
記事にあった「初代THSから使われてきた複雑で重いプラネタリーギア
（遊星ギア）」にも賛同できない。
特に「複雑で重い」は大きな間違いで「単純で軽い」というのが特徴だ！
http://www.john2211.nl/Hybride_planetary_gear_set_files/PSDcompact.jpg

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 17:06:06.94 ID:k7U3W/xO0

>>407
>某雑誌が何か気になる。

http://www.carsensor.net/contents/newmodel/_24994.html

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 17:11:46.90 ID:SXpyQuYS0

>>409
マガジンXか。今のこの雑誌の信用度ってどうなん？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 17:13:16.72 ID:k7U3W/xO0

>>404
>現行のモーター直結から切断可能な方式にするのではないかという推測からンダに近くなるのかなという予想だよ

i-MMDもi-DCDもモーターは車軸から切断不可能だぞ！
お前みたいな半端な知識しかないヤツの予想は信じることはできないな

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 17:16:03.63 ID:SXpyQuYS0

>>411
二重人格？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 17:20:23.29 ID:7KdBJQvF0

某雑誌というか海外サイトでも結構載ってる情報やね
寧ろ雑誌側のソースがネットじゃねえのかｗｗ
これらは開発主査の小木曽氏がちょっと小出しにした話だった気が

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 17:30:10.51 ID:XQTkIVxNQ

>>413
その海外サイトとやらのソースを貼ってよ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 18:02:10.66 ID:y5kT9Pvd0

そろそろエアコン（クーラー）の季節だな。
俺は11月納車なので暑い季節は走ったことが無いんだが、夏のエアコンが必須な時期は、春・秋などのエアコンや暖房が要らない時期に比べてどの位燃費が下がるの？
俺の場合、冬で言えばリッターあたり3km位燃費が下がる。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 18:33:10.45 ID:9UjY1Cnz0

この商品て良いのか？
あと書いてないけど車検OK？

http://item.rakuten.co.jp/atv-yours/rigg-roomlamp-aqua/

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 18:46:06.53 ID:yRTPObdh0

同様のが多数売ってるから迷うよね。
自分も最初は、ググッたらそこのが出てきたからで買おうかと思ってたけど、
最終的にココのを買った。

http://item.rakuten.co.jp/share-style/ss-led-roomser-aqua-001/
要は「眩しい」って口コミが結構多いので、
しかし明るさは実物を見ないと分からず、仕方が無いので写真でLEDの数が少ないのを選んだって訳。
それでもまだ眩しいくらい明るいけど。
HPによれば１年保障、車検対応、って書いてはあるね。

あとLEDの種類で、3ChipSMDってのは今の主流で真っ白。
FLUXというのはちょっと前に流行ったタイプで色は少々青白いらしいよ。
らしい、と書いたのは、ググッったらどこかに書いてあったよって事。
実際に使ってる人が居てたら感想よろしく。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 18:56:42.57 ID:yRTPObdh0

RIGG LEDという、また新しい商品ですね。
早とちりしました。
スミマセン。
YOURSと言えばFLUXだろうと思い込んでいました。

色が青っぽいというレビューも上がっていますが、
直視しても眩しくない、というのは非常に大きなメリットと思います。
どなたか、是非、お試しください。m(_ _)m

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 20:47:19.32 ID:KHkMC3tQ0

アクアと軽自動車が正面衝突したらどっちの乗員が死ぬ確率高いの？

昔は軽が圧倒的に高いと言われていたが、最近、軽自動車と衝突して
普通自動車の乗員が死亡というニュースが時々あるよね？

あの普通自動車ってプリウス、アクアなの？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 20:57:03.41 ID:Tr312quq0

>>419
ぶつかり方にもよるから一概には言えない
お年寄りならエアバッグの衝撃で心停止するかもしれんし、色々と要因が絡みすぎて単純比較はできない

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 21:02:43.66 ID:gY6KDDaS0

本体が凹み易いと、
単に人を引っ掛けてしまった場合、
相手のダメージは確実に小さいとは思う。
特にトヨタ車のボンネットは人が跳ね返った時の事を考えてると思われる。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 21:15:26.88 ID:dxxRaCFb0

>>419
大概の軽自動車より重いし長さもあるから
アクアのほうが大丈夫！

・・・と思いたい

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 21:34:12.40 ID:7oP5bZA80

>>391
レクサスにトーションビームはねーよ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 21:38:47.47 ID:6/lOIaBu0

つか何を持って軽の方が安全だと思ってんだろうな。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 21:58:04.50 ID:rONBv+gO0

軽は140km/hしか出ないから安全なんだろｗ
軽しか買えない奴の僻みだなｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 23:01:49.92 ID:YoGU+aus0

THSIIの動力分割機構って、分割比を車軸100：発電機0にもできるの？

http://www1.hinocatv.ne.jp/himawari/fcev/nprius/HEV20309.htm　の下の方の
【通常走行時】　http://www1.hinocatv.ne.jp/himawari/fcev/nprius/img_10.gif
【急加速時】　　http://www1.hinocatv.ne.jp/himawari/fcev/nprius/img_11.gif
で、Ｂの経路を0にして、100全部をＣの経路(車軸直結)に回すってこと。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 00:21:17.02 ID:rrydCUpO0

>>415
エアコンつけて長時間駐車してて電池無くなってエンジンかかるので多少燃費落ちるくらいかな
走ってる分にはあんまり気にならない
一番燃費落ちるのはやっぱり冬だよ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 02:20:34.06 ID:XjnW57iN0

>>426
>THSIIの動力分割機構って、分割比を車軸100：発電機0にもできるの？

なかなか高度な質問ですね。
結論は「できる」です。しかし、その条件は少々シビアです。

まず、「動力分割機構」と呼称されますが、実体は「トルク分割機構」なのです。
というのも、遊星歯車においてリングギヤにはエンジントルクの72%が絶えず印加され、
サンギヤには28%が絶えず印加されるという大原則があり、トルク分割比が一定なのです。
その大原則は、以下のサイトで解説されています。
http://prius.ecrostech.com/original/Understanding/PowerSplitDevice.htm
THSではサンギヤに発電機が接続されており、発電電力をゼロにするということは
発電機回転数(サンギヤ回転数)がゼロになればいいのです。
どんな大きさのトルクが印加されても発電電力はゼロになります。

では、どんな条件でサンギヤ回転数がゼロになるのでしょうか？
上記サイトには、以下の式が示されています。
MG1 = 3.6 * ICE - 2.6 * MG2
ここで、MG1は「発電機回転数」、ICEは「エンジン回転数」、
MG2は「モーター回転数」を示しています。
そのサイトはプリウス11型をベースに解説されていて、MG2は「モーター回転数」を
示しますが、アクアの場合はモーターにリダクションギヤが装備されているので、
上記式のMG2は「リングギヤ」に置き換えて読んでください。

上記式からMG1の回転数がゼロになる条件は、エンジン回転数の3.6倍とリングギヤ
回転数の2.6倍が等しくなった時になります。
リングギヤ回転数は車両速度に正比例していて、タイヤ外周と最終減速比から
その比例乗数は算出できますので、あとはご自身で計算してください。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 09:32:27.91 ID:L5/qgSYI0

自動車アセスメント
トヨタアクア：オフセット前面衝突試験
http://www.youtube.com/watch?v=J2UO8869R84

トヨタアクア：側面衝突試験
http://www.youtube.com/watch?v=MqUWXBxj3UI

ここから試験データ
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_search
1500cc以下、コンパクトカーにチェック

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 11:16:31.64 ID:DA+2qAy50

>>429
アクアもさっさと安全装置の標準化しろよと思った

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 12:14:23.64 ID:cmJ+GHgv0

>>429
なに？言いたいことがわからない。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 12:24:26.34 ID:Kq8zI/KM0

俺本当はデロリアンが欲しいんだよな。
そんな俺はオレンジアクア乗り。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 12:33:52.73 ID:CEk7ES6d0

俺のGs車検証を見たら1170キログラムになっていた
試乗したGと加速感が違う

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 13:04:02.62 ID:dCE9U5Zk0

車も戦車みたいな爆発反応装甲にしたら、相手がトラックとかでも
爆発して弾き飛ばして、自分の車が助かりやすくならないかな。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 13:40:22.54 ID:XjnW57iN0

>>434
歩行者保護の要件を満たさないから却下
http://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/head_protection_test.html

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 15:13:18.62 ID:dT39lG3z0

>>427
そうですか。
いつも走っている高速道路でいつもの速度で走って、
いつもの区間で瞬間燃費が、冬から春にかけてだいたい20前後だったが、クーラーを使うと17～18位まで下がってた。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 16:07:03.19 ID:xxkExjYZ0

そんなもんだろね

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 16:30:47.16 ID:dCE9U5Zk0

アクアにしてから、ガソリン価格が上がっても、特に何とも思わなくなったな。
どんどん上がれ、ガソリン代♪

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1401866662/l50
ガソリン価格　６週連続上昇し１６６円・・・来週も上昇傾向に

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 16:44:59.50 ID:nz5ZHqgV0

まあ潰れて死に易いトヨタ車に乗っている時点で・・・負け組

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 17:39:20.12 ID:/bUfCL0e0

>>438
お前は自分だけの事しか考えてないのか。

電気やガス、物流など全てに影響及ぼすのに、情けなくなるぜ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 17:46:36.43 ID:trf5klYn0

166円のガソリン代も、2000cc・10km/Lの車と比較すると、25km/Lのアクアは
166÷2.5＝66.4円/Lという計算だからな。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 18:14:15.86 ID:W6nKSou30

>>439
それをいうなら、｢ガソリン代気にしてる時点で負け組｣だろ。

勝ち負けなんてどうでもいいが、燃費は良い方がいい。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 18:15:28.38 ID:oSJNI4Kn0

遠吠えするのは得意だなホンダ乗りは

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 18:16:13.43 ID:iXQVVgIs0

アクアG's買う値段でBMWの1尻現行が買えるので
そっちを買うことにしました。
燃費は気にしたら負けだと思います。
BMWは運転していて楽しかったです。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 18:20:52.39 ID:PmuME92C0

今の1くそダサいじゃねえか。
あんなもん買うならAクラス買った方がまだマシだと思うけどな。
あとハイオク舐めんな。給油毎回1万越えは地味に痛いぞ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 19:34:31.45 ID:A4ke6vlO0

外装しか車選ぶ要素ないのかよw
内外装優れてるわけじゃないのにBMWが選ばれるのは理由がある、
圧倒的な走りの差を一回位体感してみなよ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 19:35:41.66 ID:PmuME92C0

俺320乗ってるんだが。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 19:39:14.91 ID:A0qHNmZL0

アクアスレでBM語るバカ発見
圧倒的格下相手じゃないと優越感に浸れないのかい？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 19:58:17.03 ID:PmuME92C0

当然アクアも乗ってるんだが。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 20:09:45.35 ID:ZENiE5c+0

アクアもBMと比べられるようになったか
感慨深いものだ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 20:12:49.55 ID:zbauqhR/0

アクアはセカンドカーで持ってる奴が多いから気にするな
金持ちでもアクア買う位良い車って事だねｗ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 20:55:20.87 ID:qFB23/op0

Gsってロードノイズ酷くね？
高速とか轟音で耳が痛くなるわ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 21:12:45.13 ID:PmuME92C0

勘違いされたら困るが、3シリは金持ち車じゃないからな。
クラウンと変わらん値段だが高級車じゃないから金持ちはクラウン買うよ。

>>452
エンジン静かだから気になるのってのはあるだろうがそれにしても遮音材は少ないな。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 21:13:52.03 ID:omwtjA5y0

金持ちでもセカンドでアクアなんか買うか？
俺はメインがランボルジーニで、サブがメルセデスのAクラスだけど

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 21:14:18.09 ID:UAPrSpH90

そのへんのロードノイズもBMWなら快適

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 22:54:36.44 ID:hLT/BjaI0

燃費向上のため軽量化されてるからな
鉄板なんて薄い薄い

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 23:34:17.42 ID:uu+pGcfK0

>>428
ありがとう。理解でき　ﾌﾟｽﾌﾟｽ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 23:57:59.00 ID:uu+pGcfK0

>>428
ぶっちゃけ理解できてないんだけど、
発電機が0回転にするには、モーターを回転させなきゃなんなくって、
結果的にはバッテリーを使ってモーターアシストも同時に掛かる感じ？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 23:58:57.40 ID:DA+2qAy50

>>454
なんでこのスレにおるんや？
サードカーがアクア？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 01:04:41.24 ID:K1LLUZdb0

>>454
ランボルジーニ乗りも、なんだかんだ言ってもアクアが気になるようだな。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 01:14:57.10 ID:Hlt50J5y0

アクアスレに来て「ランボルジーニ乗ってるぜ」と言っちゃうところが愉快だね

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 01:18:11.76 ID:y8P32ZWg0

ランボルジーニって現地発音か？
メルツェデス、ジャグァーって書くじじいは知ってるけど
ランボルジーニは初見だわ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 01:44:42.31 ID:GUerf8MR0

ペウゲオット海苔です！
サードカーがアクアで楽しんでます！！

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 01:51:04.87 ID:Z1d4CeA80

>>456
やたら雨音がうるさいと思ったら、そういう事か！

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 04:56:21.10 ID:xcaE9tSK0

>>444
>アクアG's買う値段でBMWの1尻現行が買えるので

お金が無いのに無理してBMW買ったって見られて恥ずかしい思いをすると思うよ。
特に横に4～7シリーズが止まると劣等感を感じるようになる。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 04:58:48.71 ID:xcaE9tSK0

>>461
ランボルギーニも、車体や足回りは全てランボル仕様で、エンジンだけプリウスか
アクアのエンジン搭載した廉価版モデルを出せば、見栄で乗りたい人には売れると
思うんだがな。
燃費だって、15km/Lくらいは重い車体でも走るだろうし。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 06:26:41.91 ID:ww2aLPI80

セービスキャンペーンのせいで休日が潰れる
いい迷惑だわ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 06:40:19.23 ID:SlClQbgz0

>>465
アクア乗りって全てのトヨタ車に並ばれたら劣等感感じてるの？毎日大変そうだな、、

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 07:06:58.28 ID:rfXFpBoN0

>>458
モーター回転は車速に正比例します。
車速ゼロでモーター回転ゼロです。
前進でモーター正回転です。
後退でモーター逆回転です。
モーターが空回りならバッテリー電力を使いません。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 07:22:24.68 ID:y8P32ZWg0

>>468
見栄だけで買うとそうなる。
見栄張ってアクア買うやつなんか居ないだろ？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 07:38:38.32 ID:8FWZZ9+g0

1シリーズも外見の悪さは誰もが認めるが、BMWらしい走行性能とハンドリングそのままに
軽い車体で3シリーズより楽しい運転を実現している。もちろんアクアGsは比べるのも恥ずかしい。
見栄で買うならあんなダサいの誰も買わない。

同じこと

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 08:05:45.55 ID:uq7xYaOK0

アクアスレから出ていきなさい

アクアは価格もだが全てにおいて良く出来た車だよ｡

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 08:10:52.49 ID:CvZv2CFh0

見下す相手、かまってくれる相手が欲しいだけだよ

無視しろ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 08:18:46.53 ID:xU8VaEepi

アクアに興味がなくてアクアスレに居着くバカはいない
実は欲しくて堪らないのだけどなにかしら理由があって買えない連中が発狂して荒らします
理由は金銭的なものとは限らないけどね
困ったものだけど2chだから許そう

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 08:21:13.14 ID:BSmV2wZg0

外車キチガイが出張荒らしなんてアクアも出世したな

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 08:23:46.88 ID:xcaE9tSK0

アクアGsも、外見はノーマルアクアのままで、中身だけGs仕様にして欲しいな。
40代でアクアGsのスタイリングはなんか恥ずかしい部分がある。

昔、20代の頃にランエボ乗ってた時は派手な外観の方が楽しかったんだが。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 08:34:02.37 ID:xU8VaEepi

年齢のせいではなく時代だな
ランエボのデザインはいまでは世代問わずださい
Gsはノーマルより色を選ぶ感じ
近所にガンメタ止まってるがかっこいい

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 08:56:35.89 ID:1J0AqOqY0

>>454
おまえなんでこんなとこにかきこみしてんの？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 08:58:56.38 ID:y8P32ZWg0

昔ミラージュ乗ってたからランエボにも憧れたわ。
でも35になってダートラもやってない今となっては乗るの確かに恥ずかしいなw

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 09:09:28.04 ID:1J0AqOqY0

>>467
セービスキャンペーンの案内は来てないが、サービスキャンペーンについて
Cトヨタに電話して、いきさつは知っているが個人的に必要性を感じないと聞いてみた結果、
入庫は定期点検の時でも全く問題ありません。お客様によっては「例の事故」について問題視されるでしょうから
予防策としてサービスキャンペーンを取らせていただいております。と言うような返答を頂いた。

リコールじゃないんだから貴重な休日潰してまで入庫するなよ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 10:58:46.55 ID:y8P32ZWg0

>>221
今更だがこれ本当か？
エンジン付けてたら普通にギアチェンジ出来るよな？
ブレーキ踏んでないと出来んかったっけ？
どっちにしろ完全に自己責任の基地外の所業を一々真に受けないといかん企業は可哀想だわ。
まさか非を認めたりしてないよな？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 11:38:11.52 ID:Hlt50J5y0

＞メインがランボルジーニで、サブがメルセデスのAクラス
だいたいこれメインとサブ間違ってるだろ
本当にメインがランボルジーニならすげーわ
高いほうをメインと呼ぶ貧乏根性丸出し

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 12:12:10.60 ID:pZhOShML0

>アクア乗りって全てのトヨタ車に並ばれたら劣等感感じてるの？毎日大変そうだな、、
プリウス -> マジ見飽きた
プリウスα -> 良くみたらプリウスとアクアの中間デザインだなぁ。６人乗りなら便利かも。

>40代でアクアGsのスタイリングはなんか恥ずかしい部分がある。
レンタカータダでも借りない。恥ずかしい。
それだけ外観デザインは重要。

>入庫は定期点検の時でも全く問題ありません。お客様によっては「例の事故」について問題視されるでしょうから
>予防策としてサービスキャンペーンを取らせていただいております。と言うような返答を頂いた。
>リコールじゃないんだから貴重な休日潰してまで入庫するなよ。
俺は中古車で売る気もないから改修拒否したいんだけど、
ディーラーの担当者に迷惑かかるかな？

強引に改修する気なら、せめてマイナスドライバー型取り外し治具を
シフトレバー周辺に取り付けてからにして欲しい。
有事の時にマイナスドライバー探してウロウロするんかいな。
ウロウロするようなオンチな人ほど困ると思うんだが。
・・・とここまで書いて、別にレッカー車の人が操作できれば良いのか。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 12:17:34.45 ID:pZhOShML0

＞だいたいこれメインとサブ間違ってるだろ
なるほど。

俺はもし憧れのデロリアンと今乗ってるアクアの２台を手に入れたら、
アクアがメインでデロリアンは休日にたまに乗るサブだわな。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 12:22:51.67 ID:pJRQhXGh0

アクアG'sがレクサスに似てると思うのは俺だけ？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 12:30:37.00 ID:Hlt50J5y0

>>484
スレに関係無いが自分のメインは21年目のS124
アクアは嫁車だから範疇外

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 12:42:19.08 ID:y8P32ZWg0

>>485
今のレクサスもクソダサいもんな。
良い大人があんなもん買う訳がない。社長交代しろ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 13:38:14.57 ID:tHcA2u6S0

定期的にジイズとレクサスを重ねたがる奴が湧くな
あとシートがペアで40万ていきなり書き込む奴
高級車にあこがれるなら高級車を買わないかぎり満たされることはありませんよ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 13:44:53.91 ID:y8P32ZWg0

40万とか言い値だからねえ。
レカロが買える値段で純正シート買う奴なんか居ない。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 14:04:59.44 ID:8A9hdgJl0

今までは軽に乗ってて、家族が増えるんで買い替え検討中なんだけど
アクアにチャイルドシート二つってきつい？
6歳、2歳、0歳(予定)

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 14:10:02.72 ID:y8P32ZWg0

>>490
やめとけ。三人いるならミニバンじゃないとキツいぞ。
つか今までよく軽で賄えたな。大都市圏？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 14:22:34.25 ID:okSmNLnZ0

>>491
修羅の国
たまに都市高乗る位でだいたいは街乗り
仕事で狭いとこ路駐することが多いんで
軽の方が都合よかったんだよ
3人だとアクアは無理か、残念

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 14:25:02.74 ID:Y0w/Mfbi0

あの関東自動車工業で作っているんでしょ

http://yomi.mobi/read.cgi/namidame/namidame_news_1213005244
【秋葉原殺傷】加藤智大、トヨタ子会社の派遣クビになってヤケを起こす　で、トヨタもみ消しに必死

加藤智大容疑者の同僚は－

僕と（加藤方気者の）２人だけ（会社に）呼ばれて
はっきり６日いっぱいまでと
http://blog-imgs-21.fc2.com/u/p/2/up24/vip540057.jpg

関東自動車工業側は－
同工場は人員削減のため派遣社員約200人のうち150人を今月末で契約打ち切りにすることを決めている。
ただ「日研総業を通じ、（同容疑者は）削減対象ではないと伝えた」としている。
トヨタ自動車(笑)の「エコ」は「エコノミー」の「エコ」

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 14:27:39.12 ID:/2rhAyI10

Gs買う奴ってまさかレクサスっぽいと思って買ってるの？まさかね

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 14:46:41.38 ID:ae8hrRpS0

>>494
標準アクアと足回り違うのは確か。
でもレクサスとは質感が違い過ぎる

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 14:58:21.52 ID:xU8VaEepi

アクアにCRS２つつけるのは無理ではないが、間に座るのは無理だから、助手席と後部座席につけることになる。
そうすると後部座席に座る片親は中央に座るわけだがきついよ。
つか六歳ならまだ当面ジュニアシート使いなさい。
ってことでアクアは無理です。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 15:01:12.18 ID:cV2QmTTU0

内装、シートが満足はできないけど我慢できるレベルになったんでGs購入したよ
外観もこれくらいメッキでギラギラしてないと、直ぐに飽きがくるからな

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 15:26:29.19 ID:9ROS+Htv0

そもそもレクサスって何を指してるのさ？
レスサスってだけじゃわからんよ

多分CT200hなんだろうけど・・・
CTだとしたら中身は30型プリウスなわけだからアクアとは関係ないけどね
アクアは比較するとしたら旧型（２０型）プリウスだね。

２０型からアクアに乗り換えた者としては進歩もしてる部分も感じるけど
かなりの点で劣化を感じる（ほとんどが価格的な問題だろうけど）

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 18:20:49.80 ID:pZhOShML0

>今までは軽に乗ってて、家族が増えるんで買い替え検討中なんだけど
>アクアにチャイルドシート二つってきつい？
>6歳、2歳、0歳(予定)
どうしてもHV車ならば、サクッと６人乗りのプリウスαになるね。
箱型でも良いならノアHVとかになっちゃうけど、
箱で良いならアクアは選ばんよね。

>外観もこれくらいメッキでギラギラしてないと、直ぐに飽きがくるからな
あのH社の十八番、安っぽい銀メッキが良いのかよ・・・orz
所詮、匠の家具じゃないんだから、ニセモノだぜ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 18:37:40.69 ID:Qr1cMoVA0

子持ちでHV欲しいならアルハイ、エスハイかセレナだろ。
αの三列目なんかただのエマージェンシーシートじゃねえか。
背の低い車は子供１人が限界。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 18:39:02.43 ID:JcNLFjCa0

ID変わりまくってますが>>490.492です
仕事と家庭の両立は難しそうなんで
素直に仕事用と家庭用で2台持つか、チャイルドシート二つ乗るコンパクトカーを探すか
もう一度考えてみます。どの道アクアは無理そうですが
アドバイスありがとうございました

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 18:42:16.90 ID:Qr1cMoVA0

>>501
都市部だと金銭的にはキツいだろうが二台持つ方がいい。
中古でも良いじゃんランニングコストは変わらんけど。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 18:56:10.53 ID:zQ5TIb720

静粛性低いのにレクサスはねーわ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 18:56:56.17 ID:ZwEb2/vn0

上司に勧められてクルコンにちょっと興味でてきた
でも分からない事が多数

①クルコンで巡航中はアクセルは踏まなくてもいいのか
②どのグレードのアクアでも装着可能か
③ネットで買ったクルコンをディーラーが取り付けてくれるのか

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 19:11:40.24 ID:uq7xYaOK0

営業車で１日中プリウスとアクアG's乗ってるけどEV気にせず乗って実燃費4kmしかかわらないけどアクアG'sの方が運転しやすいですよ。
プリウス→L16km/h
アクアG's→L20km/hってとこかな

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 19:49:53.66 ID:nPSPvALL0

営業車でG'sとか裏山
うちのプリウス営業車は20km/Lくらいだな

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 20:12:20.93 ID:Sqe0PTPT0

>①クルコンで巡航中はアクセルは踏まなくてもいいのか
もちろん。

>②どのグレードのアクアでも装着可能か
可能と思う。
分岐点は、
ハンドルの中にスパイラルケーブルというのが有って、
コイツにクルコン取り付け用のコネクタがあるかどうかで取り付けの難易度が変わる。
ハンドルスイッチ装着車であればクルコン取付用のコネクタが有るので交換不要だけど、
無いなら、スパイラルケーブルの交換が必要。
ディーラーで取り寄せると2万円くらいするらしいから、
ヤフオクで2千円程度で落札するのが良い。

>③ネットで買ったクルコンをディーラーが取り付けてくれるのか
ディーラー次第

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 20:22:40.73 ID:Sqe0PTPT0

＞>②どのグレードのアクアでも装着可能か
＞可能と思う。

補足というか自分も知らないので、知っている方、補足をお願い。

ステアリングスイッチ（ハンドルスイッチ）は付けてないけど、バックカメラだけ付けている人も居ると思うんですが、
この仕様の場合、スパイラルケーブルはクルコン用のコネクタが付いているのでしょうか？

もしクルコン用のコネクタが付いていない場合は交換が必要ですが、
バックカメラ映像内に現在のハンドル切り角を表示するための、
角度センサ（舵角センサー）がそのスパイラルケーブル内に付いています。
なので、交換するにしても、舵角センサーが付いたものを入手する必要があります。

安く売っている物は舵角センサーは内蔵されていませんので、注意ください。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 20:30:06.44 ID:ZwEb2/vn0

>>507
ありがとうございます
ちなみにみんなクルコンとかケーブル等々は全部ヤフオクで入手してるの？
何かヤフオクって新品って書いてあっても信用できるかどうか微妙…

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 20:31:07.22 ID:Sqe0PTPT0

＞安く売っている物は舵角センサーは内蔵されていませんので、注意ください。

逆に言うと、舵角センサーが必要無いならヤフオク等でとても安く入手できます。
アクア用である必要はなく、プリウスαやプリウス用でもOKの様です。

一番大変なのはハンドル部からCPU部への配線だったりしますので、
トヨタには日本のアクアでもクルコンの正式オプション化をお願いしたいですね。

あとステアリングスイッチのハンズフリーボタン増設を。
海外版のアクアであるPriusCにはハンズフリー用のボタンがあります。
ハンズフリーボタンこそ、とっさに押したいのでハンドルに必要なボタンなんですが。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 20:36:48.12 ID:ZwEb2/vn0

ハンドルにボタンがあるのってGグレードだけなんだよね？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 20:42:07.91 ID:Sqe0PTPT0

＞何かヤフオクって新品って書いてあっても信用できるかどうか微妙…
リンクを貼るとアレコレ言われるので避けますが、
私はすべてヤフオクで入手しました。

スイッチ類は偽物（もともと6,000円程度なので出回ってるか不明）に注意すればOK、
スパイラルケーブルは写真でクルコン用のコネクタが有るタイプか判別してください。
信用できるかどうかは過去の評価で判断するしかないです。

肝心のCPUへの配線用ハーネス（電線）ですが、これが要注意です。
端子の型番まで把握していて端子圧着の心得まで有る方ならDIYも可能でしょうが、
そうでないならば、
まずは出品説明を良く読みましょう。
そして、分かる人には分かると思いますが、
2,000円～2,500円程度でハーネスガード付きのタイプを取り扱っており、
端子の圧着加工は専用の圧着設備で行い、
取説添付はもちろん、電話サポートも謳っている出品者から購入するのが
唯一の選択肢と思います。
そうでないならば、CPUへの配線ハーネス購入と取付はディーラーに依頼するべきです。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 20:46:04.03 ID:Sqe0PTPT0

＞ハンドルにボタンがあるのってGグレードだけなんだよね？
カタログが手元にありませんか？
・アドバンストディスプレイパッケージ
・ナビレディパッケージ
等でステアリングスイッチが付くように読めますが。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 20:49:50.08 ID:ZwEb2/vn0

カタログ買って以来全然見てないですね
アクア買う時もっと勉強しとけばよかった

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 20:53:10.99 ID:Sqe0PTPT0

>アクア買う時もっと勉強しとけばよかった
自分も買う時は良く分からず、買った後でいろいろ把握してきましたね。
アクア乗りの知人が居るとかじゃないと、分からないよね。

値段を安くするために安い方のルームマットを買ったんだけど、
YMTの奴を自分で買って敷けば良かったと思っています。
でも買う前じゃ、そんな事も知らないからね。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 04:16:31.63 ID:uDAa66Wr0

>>505
プリウスは何型？
うちはタクシー運ちゃんで都内で30型プリウス乗ってるけど、都内の渋滞とかに
巻き込まれても19～22km/Lくらい走ってるよ。
冬場とか夏場でも18km/Lは割ったことがない。

１日中、駅待ちばかりしてる乗務員は14～16km/Lの時もあるらしいが、普通の
一般のドライバーは１日中何時間も止まったままでエアコンかけてアイドリング
なんかしないしな。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 11:14:07.78 ID:cUD1hE250

アクアと出会い頭の事故（相手の一時停止無視）をしたんだがアクアのエアバッグ出なかったぞ
サイドからとは言えお互い廃車になるような事故でエアバッグ出ないのまずいだろ・・・
アクアを貶すわけじゃないけど乗ってる人は一応頭に置いといた方が良いよ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 11:48:21.05 ID:Eu3mY1fl0

衝撃緩和が目的なのにサイドからの衝突で出られてもな。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 11:50:35.88 ID:6QONrpmu0

トヨタのエアバッグはカタログ表記の為のものだからな
最初から役に立つレベルのものじゃないだろ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 11:52:20.51 ID:6QONrpmu0

これらを見れば一目瞭然

Lexus ES 350 2007-12 models
SMALL OVERLAP FRONT TEST　OVERALL EVALUATION: Poor
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1678
http://www.youtube.com/watch?v=ShU3soBqlUY

Lexus IS 250/350 2006-13 models SMALL OVERLAP FRONT TEST　OVERALL EVALUATION: Poor
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1679
http://www.youtube.com/watch?v=wnK-TovPgrc

2013 Toyota Camry SMALL OVERLAP FRONT TEST　OVERALL EVALUATION: Poor
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1751
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko

2013 Toyota Prius v SMALL OVERLAP FRONT TEST　OVERALL EVALUATION: Poor
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1752
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA

2013 Toyota RAV4 SMALL OVERLAP FRONT TEST　OVERALL EVALUATION: Poor
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1839
http://www.youtube.com/watch?v=jRo-ZO8eXo8

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 12:10:57.11 ID:cUD1hE250

>>518
サイドからだけどガッツリへこんだ上にハンドルに頭ぶつけて怪我したんだよ相手は
エアバッグ開いてればしなかった怪我だよ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 12:17:53.52 ID:Yx8edw+60

えーっと、エアバックは鼻の骨が折れる事もある衝撃だからして、
直接前方に倒れるケースじゃない限り開かないかと。
サイドから押し付けられて結果ハンドルにぶち当たったんでしょ？
なら、サイドエアバックじゃね？
サイドエアバック＆ハンドルエアバックが開くなら分かるが。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 12:31:13.56 ID:cUD1hE250

>>522
本当は写真でも載せられれば良いんだけどね
現場にいた人誰もが何でエアバッグ出なかったんだろう？って言うぶつかり方だったんだよ

オーナーでも無い俺がこういう事言ってると貶しにしかならない気がするのでもうやめておくよ
ごめんね

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 13:04:43.91 ID:yP4bWdOwi

サイドエアバッグをつけないDQNも多いのです
>>523

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 13:20:20.49 ID:Lk/CKJrJ0

サイドからぶつかってハンドルに頭ぶつけるって単にシートベルトしてないだけだろ。
フロントエアバッグのセンサーは車のフロント部分にあるから、
前方衝突時以外に展開はドライバーの生存スペースを圧迫するから絶対にエアバッグ展開しないぞ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 14:19:36.62 ID:qXx1RmSV0

エアバックが開いて怪我した事故が多いんで最近は開く条件厳しいよ
前後方向のGが爆発設定までいかなかったんじゃ？
上の人も書いてるけど40Km以上の正面衝突が目安
ほんとに問題ならそれなりの話題になるだろう

あとエアバック開かないで怪我したとか文句言う人いるけど
事故を防ぐのは運転手の義務であって
安全補助装置にその際の怪我を防ぐ責任はないんだけどね
もらい事故もあるんでまあ車乗ってる人は気をつけましょうよ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 15:07:44.58 ID:2+0mnmag0

>>517
分かった、頭にエアバッグ装着しとくわ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 15:32:21.92 ID:gsrYaPvc0

昔、ダウンタウンの番組でダウンさんかタウンさんが運転席に乗り込んでフロントに衝撃加えてエアバッグ作動させたけど、顔面腫らしてしばらく休んでた。
結構激しいみたいね。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 16:38:45.27 ID:VhIMh2HT0

サイドエアバック無し
http://youtu.be/MqUWXBxj3UI

サイドエアバックあり
http://youtu.be/-bfl2i-TaeU

ＯＰでサイドエアバック必要性感じるな。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 17:34:54.64 ID:R0bZqM/Y0

4回目リコールで欠陥車大決定のフィットに乗れば安心ってか？？

アクアに憧れるのも大概にしろよ朝鮮アホンダ社員クン

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 17:35:59.72 ID:Yx8edw+60

サイドエアバック付けると、配線通す時いちいち邪魔になるのがなあ・・・。
邪魔なだけじゃなくて、突発的に開いたらどうしよう、とハラハラするし。
安全第一なのは分かるけど。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 18:51:36.31 ID:VhIMh2HT0

>>530
43000円のOPをケチるな。

ほらトヨタ車の
http://www.youtube.com/watch?v=FsSRxTcic1k

頭部の衝撃違うだろ、次は本体価格が違うとか文句言うのか。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 18:56:49.09 ID:x2AiV5kX0

正直アクアとか最量販モデルにサイドエアバックが標準で付いてないってのがおかしいんだよな。
価格上げてでも安全装備はケチんなっての。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 18:59:41.46 ID:HXBY9pES0

>>516
プリウスは30型前期で走行はパワーモードで乗ったり降りたりの繰り返し、アクアはエコモードオフでエアコンオートEVマークは全く見ず最低燃費だと思います
乗り方次第で燃費はいくらでも伸びるから楽しく乗れますね。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 19:28:34.10 ID:BSLejZ430

さっきクルコンの事ディーラーに聞きに行ったんだけどクルコンって結構グレーゾーンなの？
みんな大丈夫？事故してない？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 19:35:46.71 ID:sqlBYMqs0

それが原因で事故したら責任問題じゃねえか。
ディーラーが推奨できるわけ無い。
こういうのは自己責任で自分で付けるもんなんだが。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 19:37:15.85 ID:vget1tLI0

>>529
アクアにサイドエアバッグ意味無さそうｗ
OP付けてるけどフロントピラーのエアバッグ出る位置は振動ですぐカバーが浮いてくる

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 19:41:05.26 ID:BSLejZ430

クルコンの事故ってよそ見とかそっち系？
誤作動とか起きたりしないの？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 19:41:11.11 ID:sqlBYMqs0

>>537
サイドエアバックがカバーに内蔵されているとでも思ってるのですか？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 19:44:28.45 ID:iP1CxAW20

正直後付けクルコンなんかで公道出ないでほしいわ
ひとりクローズドコースで定速走行を楽しむならわかるが

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 19:54:33.24 ID:5BlZFHjG0

>正直後付けクルコンなんかで公道出ないでほしいわ
阿呆が。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 19:58:13.96 ID:sqlBYMqs0

どうせなら後付けミリ波レーダーで後付けレーダークルーズでもやって壁に激突してエアバックを体験して欲しいね。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 20:01:33.62 ID:gC1Zs2vX0

>>533
ホント安全装置は標準にしてほしい、シートはペナペナで腰が痛いし、うるさいのに加速は鈍亀、燃費良いから会社は良いだろうが、こんな安物乗るのは憂鬱だ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 20:21:11.88 ID:r7jRnEau0

>>543
外回り、おつかれさまです

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 21:27:27.44 ID:yP4bWdOwi

>>543
サイドエアバッグは選べばつくから無問題
バカにたくさん売るためには仕方ない
俺はトヨタに賛同する

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 22:05:59.96 ID:C2/FqSYM0

今日野暮用でアクア借りて乗り回したが

雨が天井に当たる音が煩すぎて閉口。どんだけペラペラなボディ使ってるんだろうか
ステアリングやペダルも軽すぎて驚きました。ほんとに燃費だけの車なんだなーと

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 22:08:50.12 ID:gHNGVJL00

車は大破したようですが、運転者は大怪我じゃなかったようですし、それほど大きな問題じゃなさそう。
むしろ、わざとっぽさを感じる。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 22:11:00.60 ID:O9Ycafpj0

４０００円位で売ってるアームレスト付けて人いる？どうよ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 22:17:24.56 ID:yP4bWdOwi

わざわざアクアスレに来た時点で釣り丸出しなのが多いな
それ言うためにスレ探すわけないし、みたいな

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 22:25:49.92 ID:qXx1RmSV0

屋根はハイテン材だったはず
薄くても材料と形状で強度と剛性はある

でも確かに雨音とアンテナ外すときに
ペッコンペッコンするのは勘弁してほしい

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 22:37:08.11 ID:q+H6bAMD0

やっぱり他社製ナビは楽ナビ一択かな？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 02:22:56.14 ID:yGb6l8HE0

Panasonicのストラーダと、KENWOODの彩速はどうなの？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 03:09:30.79 ID:ynVDXOQs0

これだけ他社工作員がアクアを貶しに来てるとこを見ると、トップクラスの
売れ行きを誇るアクアの増加がよっぽどねたましいんだろうなｗ

鉄板がペラペラでも雨音がうるさくても、アクアは売れに売れている。

悔しかったら、アクアより安い価格でアクアより燃費が良い車を出してみな？
まっ、いつまでも内燃機関しか作れないダメメーカーには無理だろうけどｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 04:35:29.13 ID:rbTvlUSI0

>>553
お仕事、ごくろうさまです

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 04:40:48.62 ID:wCdft11x0

しかし毎月1万2千ペースで増えているけど、そのうちアクアだらけになるな
近所もここ半年で4台増殖した

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 04:42:21.76 ID:VasbyPPJ0

昔みたいに兄弟車戦略にしてくれないかな、ディーラーごとに

コストかあるからやらないだろうけど

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 04:55:31.60 ID:aHkNaN6r0

>>556
無駄だしいらない

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 08:50:36.92 ID:3GOIvKKJ0

>アクアだらけになるな
すでにアクアだらけじゃん。
プリウスほどじゃないにしても。
で、多少差別化しようと売れるのか、最近オレンジが増えてきたじゃん。

>兄弟車戦略
って何？

知らない人のために、再度、
http://blog.tomica-club.com/?p=1496
公式ページからは削除されたので、
そろそろ無くなるのかもね。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 09:22:11.20 ID:dSLjj8Et0

>>553
他社の同クラスのスレ見たことある？
このスレなんか平和なもんだろ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 09:41:08.44 ID:gW5vDUib0

>>558
現在のトヨタだと
VOXYとNOAH。アリオンとプレミオ。アルファードとヴェルファイア。
この辺ヨタのHP見てごらん。概観がグリルやランプが違うだけ。内装はカラーリングが違うだけ。
昔は、カローラとスプリンター。コロナとカリーナ。ターセル・コルサ・カローラII。
マークII・クレスタ・チェイサー。カローラとスプリンターに至っては
スポーツとしてレビンとトレノ。デートカーとしてセレスとマリノ。
で、中身は同じ車でも兄弟車があることで、駐車場に同じ車ばっかりって事を若干緩和してた。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 10:12:30.72 ID:S2rqzGGpi

国産コンパクトカーな時点で多すぎとか言うのは気にしすぎ
なにと戦ってるの？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 10:28:55.65 ID:3GOIvKKJ0

＞中身は同じ車でも兄弟車があることで、駐車場に同じ車ばっかりって事を若干緩和してた。
なるほど。それは大大賛成。
軽とかでスズキオリジナルと三菱版とがあるのとかも似てるね。

コンパクトHVは、
FITとアクアとでデザインの棲み分けが完璧過ぎる位に出来てると思うけど、
アクア系が好きだがアクアそのものは皆と同じで嫌、
って人にはいい選択肢になるね。

・・・でも結局悩んでノーマルアクアになりそうだけどね。
プリウス->α->アクアと来て、相当、練りに練ったデザインに収束してる感があるから。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 11:22:35.17 ID:RHX8x5L10

嫌だね。軽と衝突しても確実に死にそう

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 12:09:22.10 ID:USEdJF5I0

アクアはほんと脆いと思う。
高速で追突されたアクアを見たことあるけど、後ろのミニバンは全然ダメージないのに、
アクアだけ車体の真ん中くらいまで後ろが潰れてた。
高速では後席に人を乗せない方がいい。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 12:10:02.19 ID:f3P5pDcf0

愛知県に住んでる俺の周りには

プリウス、アクア、アルファード、ベルファイアばっかり。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 12:10:26.61 ID:G6S0u7RC0

今純正のハロゲンフォグが付いてるんだけど電球変えるだけでLEDにできるの？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 12:18:18.48 ID:QGMcBwIN0

軽4よりも脆弱な車になんか乗りたくは無い
しかもHVは装備を持たない救急隊しか救出できないしね。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 12:20:59.29 ID:9lgxj8/d0

>>567
こいつ日本人じゃないな

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 12:23:50.76 ID:cRjnWae30

ホンダファンに日本人いるわけないだろがアホか

日本人は実験動物としかおもってねーよ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 12:44:29.23 ID:f3P5pDcf0

>>566
ポン付け出来るＬＥＤ売ってんじゃね？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 12:45:54.57 ID:Z1suY+dW0

確かに・・・
トヨタ(糞)擁護する連中は在日朝鮮人が多い。
やっていることが朝鮮人にあまりに似ているんだよなｗ
http://blog.livedoor.jp/zeileague/archives/50736746.html

まるでマスゲームを行なう北朝鮮人達のようなトヨタ関係者の応援席
http://livedoor.3.blogimg.jp/dqnplus/imgs/6/8/683ffaa5.jpg

2007年の富士スピードウェイでは、他の観客が持ち込んだ応援旗を全て取上げて処分しておきながらコレだよ。
その姿は在日朝鮮人丸出し。
捏造して火病るのは血のなせる業だろうな。
奴らは朝鮮族同様の赤い色した火病りまくりトヨタ業務応援軍団はまるで彼の半島の猿の群れみたい。

大御所も創価みたいだといっていたな・・・

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 13:31:52.22 ID:v3EdrkNx0

>>567
装備を持たない救急隊に救出できるんなら
装備もってても使わなきゃいんじゃね？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 14:31:25.23 ID:mHlI+LuC0

>>566
アクアじゃないが、車外品のLEDフォグを付けた人が居て、使い勝手を聞いたら、
フォグにLED使うと霧の中で遠くまで光が届かなくて見づらいと言ってたな。

その人は結局、ハロゲンフォグに戻してた。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 14:36:45.53 ID:eV4bl9vA0

在日朝鮮人による生活保護費不正受給の実態。
http://blogs.yahoo.co.jp/x1konno/36594670.html

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 14:47:44.92 ID:lJPuPIOy0

売れるからかはしらないが営業はあまり必死で売り込まないな。
アリオンとかセダンばかり推してきた。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 15:18:09.21 ID:bdIRtTXN0

アクアに似合うマフラーカッター探しているけど、オススメ教えて！

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 15:36:18.56 ID:Ct3jSnJ00

車も家もダメなのがトヨタ自動車

トヨタホームが手抜き工事　施行放棄、建築士法違反も「客とは思っていない」
http://www.mynewsjapan.com/reports/603

やっぱり車も家も手抜きで脆弱なのがトヨタ自動車

　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|　　＜　安全は全く金にはならないからな。
　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ! 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　|

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 15:52:23.64 ID:3GOIvKKJ0

>高速で追突されたアクアを見たことあるけど、後ろのミニバンは全然ダメージないのに、
>アクアだけ車体の真ん中くらいまで後ろが潰れてた。
それは無いでしょ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 15:57:51.59 ID:mHlI+LuC0

>>578
これだと、リアシート下にある燃料タンクが完全に破損しているはずだから、
ガソリンが漏れて火災になっててもおかしくないはずだよな。
火災になってなかったとしても、ガソリンが漏れていれば通行止めにするだろうし。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 17:32:32.49 ID:cRjnWae30

捏造大好きなアホンダ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 17:39:00.70 ID:rbTvlUSI0

ガソリンが漏れる、または火災になって通行止めになるはず、
通行止めになっていないから車はつぶれていない、素敵な理論ですねぇ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 17:47:48.91 ID:4IG0kuRu0

アホンダは普通に走れるアクアが堪らなく羨ましいんだな

フィットときたらギクシャク感半端ないしエンジンは無意味に唸るし
傍から見てると免許取り立てより下手糞に見えるわ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 18:25:04.61 ID:xJyqBSnI0

みんなと仲良しになりたい！

みんなと仲良しになりたい！

絶対に

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 18:28:30.82 ID:eV4bl9vA0

ヨタ乗りは馬鹿の象徴！ｗｗ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 19:13:31.68 ID:3GOIvKKJ0

オレンジは結構見つめられるね。
イイ感じ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 20:01:50.63 ID:vpqfBrlg0

別にこんな車で言い争いしなくてもいいじゃんｗｗｗ
俺は気に入って乗ってるけど
自分が嫌なら他の買えばいいし

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 20:20:10.16 ID:IFiO30kw0

>>582
どちらも乗ったけど明確にアクアの方がチープでしょ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 20:23:30.71 ID:oi0OhlJo0

>>573
Lどうせアクセサリーライト入れたんだろ。
上の方にあったヘッドライトもいけるやつとかAPのイエローLEDとか使えるやつは問題無く使える。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 20:24:00.11 ID:3GOIvKKJ0

ホント、外から覗いてもフィットの方がいい。
でも選択肢には入れなかったけどね。
スカイアクティブ-Dで明るいオレンジのデミオが有ったら悩んだかも。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 20:26:14.23 ID:oi0OhlJo0

>>587
内装はアクアの方がチープだな。つか軽量化命すぎて色々残念。
まあそれを差し引いてもHVのシステムで圧勝なんですが。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 20:34:46.24 ID:IFiO30kw0

>>590
俺はフィット乗りでは無いが客観的に見てあらゆる点でアクアはチープと感じたよ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 20:37:03.19 ID:oi0OhlJo0

>>591
そのあらゆる点とやらを具体的に聞こうか。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 20:38:24.31 ID:IFiO30kw0

>>592
ごめん、ここじゃ喧嘩売ってるも同然だからあまりいいすぎるのもね
逆にアクアがフィットに勝ってる点を探した方が簡単かもしれない。自分は見いだせなかったけど

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 20:41:30.89 ID:yGb6l8HE0

臭いのが湧いてるな

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 20:52:22.45 ID:3GOIvKKJ0

＞自分は見いだせなかったけど
デザインが少々強気で安銀メッキ仕様というヤングヤンキー向け一直線のフィットのデザインは
決して許容できないが、
オレンジ好きから言っても、
すでにアクアオレンジが色褪せた感じのフィットオレンジは・・・。
フィットイエローもなんか安っぽいんだな、これが。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 20:52:37.45 ID:mhDx4jJh0

・メカとしてとても合理的な構造のストロングハイブリッド
・普及価格帯市販車で珍しいくらいのクイックレシオステアリング
個人的にはこれだけで飛びつきました

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 21:01:48.44 ID:oi0OhlJo0

>>593
おまえ両方乗ってないの丸わかりだなw

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 21:13:42.67 ID:IFiO30kw0

>>597
何故？
君は恐らくオーナーだろうから眼が曇ってるんだよ。自分で大枚叩いて買った愛車だから仕方ないがね(笑)

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 21:16:53.55 ID:yGb6l8HE0

>>598馬鹿丸出し

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 21:46:48.72 ID:UuiJM8Zc0

ｍ君って最近見ないけどどうなったの？
あれくらい気合入ってると愉快だったんだけどな
最近のはひよっ子過ぎてつまらん

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 21:53:39.63 ID:VLWnYFPq0

>>598
なにも具体的表現出さないってのがすべてだろ。
乗って評価してんならなんかしら言える。
煽りたいんだったらもう少し知識つけようなw

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 22:02:36.50 ID:IFiO30kw0

>>601
なら言うけど怒るなよ…
加速、乗り心地、静粛性、直進安定性、トランスミッション、内装、シート、ステアリング、ペダルetc…

思い付いただけでもザッとこれぐらい。あらゆる点でフィットとアクアは差がある。正直比較するのもバカらしくなるくらいにね

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 22:04:53.19 ID:VLWnYFPq0

>>602
何それ？固有名称並べてるだけじゃんw
具体的にって意味わかってる？w

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 22:05:10.00 ID:R0sTLoVV0

つまりホンダの車作りは的外れだってことだ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 22:06:40.04 ID:VLWnYFPq0

>>602
あ、ひとつでいいや。
トランスミッションについて語ってくれよw

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 22:08:15.70 ID:IFiO30kw0

>>603
車の評価に関わるポイントを挙げたまでよ
まあ、反論があるなら聞こうw

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 22:11:34.57 ID:IFiO30kw0

>>605
それこそわかりやすいだろ
エンジンを唸らせるだけのポンコツCVTとDCTじゃそれこそ比較にならんな

燃費に関しては有利なのは認める

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 22:13:37.18 ID:ioSnjJ090

>>607
しーぶいてぃーｗｗｗｗｗｗｗ
ＴＨＳがCVTだって？ｗ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 22:14:41.00 ID:VLWnYFPq0

>>607
予想通りカタログ評価w
遊星歯車って知ってる？www

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 22:17:06.78 ID:IFiO30kw0

>>608
？
CVTじゃないのか？CVTだと把握してるが間違ってたら教えてくれ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 22:18:57.95 ID:IFiO30kw0

>>609
そう言いたいのはわかるが間違っちゃいないだろ？
免許取り立ての学生でも乗れば明確に質感の差に気づくだろう

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 22:23:26.01 ID:VLWnYFPq0

>>611
乗って評価してるんだよねえ？
もしかしてCVT車乗ったことないの？www

わかりやすくするために電子式CVTと名乗ったトヨタの勝利だなw

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 22:27:49.50 ID:IFiO30kw0

>>612
CVTで間違いではないんだろう？詳しい君らに言わせれば厳密には違うのかもしれんが(笑)
踏み込んでもシフトアップせずエンジンが延々唸るだけで糞面白くないCVTは大の苦手なもんでね。とても自分の車には選べないから乗る機会はほとんど無いんだよ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 22:35:00.67 ID:VLWnYFPq0

>>613
ああ、そうなんだ。で、いったい何で比較したの？
まさかアクア乗ってモーター直結のダイレクトさ経験しててそんな発言にはならないよねえw

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 22:40:10.86 ID:bdIRtTXN0

フィット選ぶ奴って、1台で何でしようとする貧乏人だしw
頭も悪そうw

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 22:42:05.91 ID:IFiO30kw0

>>614
え、あれがそんないいモノに君には思えるのかい？本気で？
確かに普段普通のガソリン車乗ってるとモーターのアシストやEVモードは新鮮に感じたが…10分で飽きたな(笑)

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 22:45:17.99 ID:IFiO30kw0

アクア乗ってる人は意外や意外、案外車の出来に満足してる人が多いのかね？
燃費さえ良ければって人が選ぶ車なのは間違いないけど…俺はこれ数年乗るのはとても我慢できないな

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 22:48:53.31 ID:VLWnYFPq0

>>616
トランスミッションの良し悪しじゃなかったんですかー？
そこを置いてけぼりで一体何のお話をされてるんですか？www

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 22:52:00.73 ID:IFiO30kw0

>>618
さっきから幼稚な揚げ足とり辞めてくれよ。モーターの話持ち出したの君だろう

まあ出来が悪い、チープって評価に真っ向から反論できる人はいないよなあ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 22:55:08.24 ID:IFiO30kw0

皆さんなんでそんなに熱くなって擁護するかな？思い入れるような車？燃費の為に割りきって我慢して乗る車だよね？アクアって

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 23:03:48.37 ID:VLWnYFPq0

>>619
モーター直結って書いてるよねえ。
もしかしてモーター直結のダイレクトな駆動力のトランスミッションとまで書かないとわからないの？
読解力も皆無ですかwww

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 23:07:25.98 ID:IFiO30kw0

>>621
だからそのダイレクトってのが根底から意見がズレてるわけで…
まあ感じ方はひとそれぞれだから否定しないけどさ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 23:08:31.55 ID:VLWnYFPq0

>>622
構造上ダイレクトなんですけどwwww

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 23:11:53.44 ID:IFiO30kw0

>>623
ごめん、そこは謝ろう。モーターのアシストが迅速ってことだよな？そこは事実なんだろうけどそれがそんなにいいものか？って言いたかった

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 23:31:02.80 ID:6/sjpIEh0

>>624
そろそろ構造調べてから出直してこい。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 23:32:45.69 ID:2OAnW/iW0

どこの板でもID赤くするやつはあほばっかww

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 23:40:12.07 ID:cdHdls980

ID:IFiO30kw0
【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.11【DEMIO】
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.70【ATENZA】
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.85【AXELA】
【TOYOTA】トヨタアクア 72【AQUA】
【VW】ゴルフ７その34 【GOLF】

どうやらマツダがお好きなご様子で。
マツダさんもどっかのOEMでHV作ってたような

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 23:42:32.07 ID:IFiO30kw0

>>627
あらら恥ずかしい。マツダは大好きだよ
愛車はゴルフだが

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 23:42:32.73 ID:6/sjpIEh0

>>627
気持ちはわかるが必死はやめとけ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 23:58:32.90 ID:cdHdls980

>>628
ゴルフかよｗｗｗｗｗ
知り合いがpolo乗ってるけどあれはいい車だな
何より高速走るとシフトアップがまじで気持ちがいいDSG変速がくっそ早い
でもまあアクアみたいなシームレスな変速機構も個人的には好みなんだよね
ただそいつに言わせると「つまらん、眠たい、遅い、燃費良過ぎ、EV走行楽しい」だってよ
まあアクアみたいな車も世の中にはあるって話で、ゴルフ気に入ってるならそれでいいじゃん
個人的にはトヨタのTHSがどういう仕組みかも調べて欲しいなあ
これはこれで面白いメカニズムなんだよ
自分はこういうDSGやCVTみたいなメカニカルな機構無しで「変速」を実現している「メカ」が気に入って買いました

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 00:11:22.53 ID:ZJIqV2R10

まぁどーでもいいやフイットなんて眼中にないから

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 01:06:50.10 ID:V0KC1tQQ0

HVはトヨタに限るな

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 01:42:48.80 ID:dcilIYwu0

>>607
DCTって3度のリコールしても解決できないホンダの評判を地に落とす諸悪の根源だっけ？
3度目の正直でDCT載せ替えリコールしたのに未だに不具合報告上がってるらしいじゃない

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 03:54:14.96 ID:5yigrWXk0

2台続けてホンダ車乗っていたけど、いまいち作り込みが悪い印象。
乗っていて楽しかったけど、リコールやらサービスキャンペーンが頻繁にあると萎えるね。
ディーラーの対応も良くなかったし、思いきってアクアに買い換えました。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 04:38:09.63 ID:WzIuLwAL0

THSの「動力分割機構」の動作を正しく説明できる人は限られている

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 04:47:00.79 ID:WzIuLwAL0

THSの「動力分割機構」の分割比は 0.72対0.28 と言われている。
その小数点以下第二位までの比率を小数点以下第五位まで正しく示せる人は限られている

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 05:17:36.57 ID:WzIuLwAL0

>>630 ID:cdHdls980
>これはこれで面白いメカニズムなんだよ

では、>>636にある比率を小数点以下第五位まで正しく示してください。
正しく示せたら信用してあげます。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 05:26:27.11 ID:WzIuLwAL0

ID:IFiO30kw0もドヤ顔してTHSを語っているけど本質は何も理解しとらんね

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 07:45:16.76 ID:7wGj9WO50

CVTはTVでCMしてるくらいいいよ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 09:05:23.13 ID:I7HgJMJx0

アクアがチープってのに反論凄いが、アクア乗りの俺もチープには激しく同意。
ホンダは乗ったことないのでFITは知らないが、
ヨタユーザー視点で言えば、乗りだし200万超ってカローラじゃなくてプレミオとかアリオン乗れるわけで、
初代プレミオから乗り換えてみれば、内装の質感から遮音性から全てがチープ。
まあTHSとトレードなんで納得はしてるけどね。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 09:27:57.61 ID:sKTCoY990

俺毎日乗っててCVTだとばかり思い込んでたけど違うの？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 09:34:37.15 ID:QbeGZDk60

>アクアがチープってのに反論凄いが、アクア乗りの俺もチープには激しく同意。
俺も。
しかし本革ならともかく、
他の部材は結局はプラスチックで見せかけだっけの「偽物」なんだけどね。

個人的には一部高級車のプラスチッキーで艶のある木目系なんか、
最高に安っぽいし、本革はハンドル部以外必要無いけどね。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 09:44:42.31 ID:WzIuLwAL0

>>641
普通のCVTは金属ベルトとプーリーで変速させるがTHSにそれらは存在しない
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/CAR_LEAF/20050322/102864/00x.gif

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 09:55:39.65 ID:sKTCoY990

>>643何で変速してるんでしょう？プーリーで無いとするとギアですか？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 10:08:35.95 ID:WzIuLwAL0

>>644
THSには変速という概念はないよ
http://www.cordia.jp/blog/?p=323
エンジン回転数と発電機回転数を制御することでモーター回転数(車速)を決めている

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 10:25:33.21 ID:N/bS33ge0

アクアっていつ頃マイナーチェンジするの？
マイチェンしたら燃費大幅アップ当然するよね？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 10:38:27.14 ID:tcPWN6wa0

そんなのここで聞いてわかるわけねーw
バカなに？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 11:19:35.34 ID:EfJdVS3G0

>>645
THSってすげー複雑なんだな
カローラHVはVSCオフボタン付いたけど、改良の結果なのだな

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 11:28:54.33 ID:BGSrFElv0

昨日の件は馬鹿が自分で乗った訳でも無いのにすべての面でフィットに劣るとか言うから
敢えてミッションに限定しただけだからな。無知を逆手に取って馬鹿にしただけ。

内装の簡素さは軽なみってのは間違いない。あと50kg重くしてでも遮音性だけは上げて欲しかったわ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 12:03:21.95 ID:8IFo1nQR0

遮音性かー
タイヤ換えるだけで、かなり違ってくるよ。

スタッドレスにすると良くなる

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 13:19:54.03 ID:0He1/CVC0

>>640
Sグレード以下の内装色は無いわ
最低でもブラック
安っぽいプラスチックは黒に限る

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 13:30:51.29 ID:pF8fSpH+0

自分の好みで決められてもなぁ･･･

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 13:38:05.32 ID:BGSrFElv0

>>651
Gレザーだがふつうにチープだわ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 13:48:41.25 ID:osMLFeIh0

ほんとに軽よりももろいの？（笑）

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 13:56:35.32 ID:BGSrFElv0

もろい？何の話だよ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 14:11:00.52 ID:tcPWN6wa0

>>654
ここで聞くより自分で調べたほうがいい
聞いて答えが得られると思ったとしたらちょっと変な脳だね

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 14:18:20.38 ID:y+epHwZC0

ももいろ、に見えた

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 14:27:59.87 ID:tcPWN6wa0

そういえばヴィッツとクラウンにはピンクあるのにアクアに設定ないね
あればピンクにしたのに

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 14:31:02.23 ID:BGSrFElv0

クラウンのピンクは限定じゃなかったっけ？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 16:58:24.25 ID:SEAc/hDR0

>>656

が自分で実験して実証すればいいのに。

そして、チーン...になればいいのにｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 17:10:07.15 ID:amvYyw8m0

契約してきた
7月上旬納車だって

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 17:23:31.92 ID:nTOmcajV0

>>661
ｳｿｫ━━━Σ(дﾟ|||ﾉ)ﾉ━━━ﾝ!?
俺は一昨日契約したけど８月下旬予定だと言われたぞ…

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 17:37:17.29 ID:amvYyw8m0

>>662
うちは関東
うまくいけば6月末って言ってた

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 17:59:06.19 ID:+R+uEaqQ0

>>662
８月下旬って遅すぎるだろ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 18:15:11.87 ID:tcPWN6wa0

>>660
質問したやつに言え
屑が

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 18:17:45.44 ID:/Bt5B5/d0

納期はG'sとノーマルの差だろｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 19:59:52.54 ID:6YbpdynQI

この、、ご時世ですから、燃費悪りぃー見栄のだけの車より、この車で、内装やら極めて乗った方が、精神的にいいよな！
ガソすたは、頻繁にいくとこじゃねーよ笑

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 20:00:04.70 ID:KgJVsNCp0

今日、ショッピングモールのネッツにＧＳのレッドが展示して
あったよ
こりゃカッコいいわ
年配の人に人気があるみたいで、必死に運転席に乗りこんでいた

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 20:03:22.79 ID:ZQu5K/C90

>>668
れいくたうん？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 20:51:00.32 ID:KgJVsNCp0

>>669
よか分かったねえ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 21:26:07.34 ID:ZQu5K/C90

てかショッピングモールにディーラーがあるのはそこしか知らない

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 21:48:44.16 ID:SjnKc/e+0

納期は販売店によって違うからなー

673 ：662：2014/06/08(日) 22:37:38.99 ID:nTOmcajV0

>>663
関西なんだけどディーラーに夕方間違いないか確認したけど８月だと言い切られたよ(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 22:46:04.02 ID:z1g7ixp40

>>673
Gsか？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 23:26:40.20 ID:hBiADfAi0

【1億2000万円】トヨタの希少車2000GTが倒木でつぶれる事件が発生
http://sblolen.blog.jp/archives/1004153928.html

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 00:09:20.14 ID:npVEjiWl0

G'sは在庫じゃ無くオーダー入れたら今でも２ヶ月待ちだから8月初旬納期じゃないかな？
契約おめでとうｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 00:47:24.13 ID:8GQavOjM0

G'sは2ヶ月以上で更に持ち込み登録するから今からだと8
月下旬らしいよ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 01:13:29.79 ID:PMERGME00

>>656
調べたって軽との強度の比較なんてないから聞いている

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 01:13:39.48 ID:ChqoaH3z0

あれ持ち込みなんか

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 01:58:18.12 ID:2b+qeUqr0

G’sはコンプリートカーみたいなもんか

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 03:29:46.50 ID:6c9KuzJr0

>>678
アフォ過ぎだろ
軽もコンパクトも値段が一緒なんだから
衝突安全性なんて大して変わらんよ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 07:20:37.43 ID:i1T0Eh5t0

＞軽もコンパクトも値段が一緒なんだから
軽ったら100万前後と思いたいが、
今の売れ筋の箱みたいなのは平気で150万以上するのな。

683 ：662：2014/06/09(月) 10:53:45.72 ID:CrqQrTeL0

>>674
いや、普通にS

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 11:12:59.28 ID:0PjwFICi0

>>683
それ舐められてる。今月のノルマ終わったから次に回したい可能性あり。
ほかにも聞いてみ。嘘の納期教えてるならキャンセル楽勝で利くから。

685 ：662：2014/06/09(月) 11:45:57.76 ID:fsrG2Gdt0

>>684
ｻﾝｸｽ
ちょっと突っ込んでみるよ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 16:44:40.35 ID:VTqzyfIQ0

アクアＧ'sの黄色と出会った。
すごいインパクトだね。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 17:15:19.90 ID:npVEjiWl0

アクアの黄色とオレンジは他の国産車には無い色だから目立つし綺麗だねイタリア車っぽいｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 17:43:43.18 ID:oLP1JAO90

このオレンジはとてもいい。
色に惚れてアクア買ったよ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 17:45:09.56 ID:Al8mJBFP0

先々週末案内のあった修理はディーラーでアイスコーヒー飲む間に終了。
先週はZUIJIというメーカーのドラレコを買って自分で装着し万一に備えました。
ついでに70kmほど散歩走りしたらメーター読み32km/L、と相変わらずいいクルマ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 18:09:50.54 ID:AeW66EfG0

第2回燃費報告（満タン方）
488Km走行で19.2Km

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 18:25:19.64 ID:4TlgkfEW0

>>690
×満タン方
○満タン法

692 ：663：2014/06/09(月) 18:32:14.43 ID:4jablsvL0

>>662
俺もS

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 19:01:36.28 ID:9OL1+qTl0

自分は四月末（実質五月頭）契約で予定は六月末…。
まあ装備の関係もあるかな、と諦めてましたが。
次の休みに寺に確認してみようかな…。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 20:15:01.69 ID:VhIlnmdH0

アドレナリーナ履かせようかな
でもそのお金で何km走れるかと思わず計算してしまうエコカー乗りの性・・・

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 20:17:27.49 ID:ss5ZOk4u0

>>693
それは別におかしくないだろ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 20:30:35.53 ID:FNEw2VyO0

当時半年待ってようやく来た自分としては2ヶ月程度とはぬるいなーと思ってしまうが
やっぱり今買って2ヶ月待ちって言われたら発狂しそうだわｗｗｗせっかく買ったんだから早く乗りたいわな

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 20:36:59.11 ID:z6BWc+vm0

Ｓは1ヶ月待ちだったぞ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 20:45:12.77 ID:ierWw/6/0

あ、六月末か。ただオプションの有無で長引くことはあるからな。
MOP全部盛りとかだと長いよ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 20:49:25.54 ID:npVEjiWl0

色装備が当てはまるストック車がDにあれば新車即乗り可能。
工場にオーダー入れば工程決まるからＳなら１ヶ月半から２ヶ月待ちは避けられ無いｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 20:57:26.96 ID:n7/AIgwq0

>>689
４０分って言っていたけど一瞬で終わるんだな

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 21:40:26.34 ID:7ZT5yw2/0

>>663
うまくいくといいな

ちなみにGW中の契約で、うまくすれば５末といわれて、納車来月頭予定ですｗ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 21:43:27.14 ID:j4mCwe4V0

電気自動車終了のお知らせ】高級ハイブリッド１６台が浸水で爆発
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1351782674/11
> 3日目の深夜に冠水したプリウスが爆発、炎上し、住宅2棟が焼けるという事件がありました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=12774272/

爆発するほど危険なプリウス!!

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 21:59:17.48 ID:AeW66EfG0

>>691
さんきゅー今度から正すよ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 23:22:03.68 ID:aEAQE93I0

助手席前のスイッチカバー（USBが付く所）を簡単に外す方法教えて下さい
上のパネル外さないとダメですか？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 01:32:10.09 ID:VBIoSzR90

>>702
これも眉唾な話だなぁ
「冠水プリウス炎上」とか「冠水プリウス爆発」とかで検索しても価格のコピペ以外にヒットしないし

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 04:15:19.40 ID:S/hw+1n30

>>702　ID:j4mCwe4V0
http://hissi.org/read.php/auto/20140609/ajRtQ3dlNFYw.html

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 07:24:51.10 ID:Y5Jj28wk0

今年から便所飯ならぬ車内飯してるんだがそろそろ日差しがきつい
オススメのサンシェードないですか？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 08:31:33.89 ID:/lhZzUlSi

純正

709 ：砂田雅人：2014/06/10(火) 10:14:22.81 ID:4r5dTOmg0

キリングループの末端の協和発酵バイオ山口事業所防府　製品課加工係　充填Ｇのリーダー　宮良豪

宮良豪は充填グループの嫌われ者で犯罪歴があるクズ人間
この馬鹿は同僚を蹴落としてまで己の評価を上げようとする腐れ外道

この犯罪者はウンコ色の日産のキューブ　山口５３０　と　３５５７　に乗っている
こいつは馬鹿で低脳だからナンバープレートにスモーク色のカバーを装着してる痛いアホなんだけど

宮良豪は元は千代田運輸の社員で協和発酵バイオには中途採用の社員
宮良豪は己の犯罪歴を武勇伝が如く自慢気に語っているんだけど

宮良豪は協和発酵バイオに入社する時に己の犯罪歴を申告せず隠してたって事だよね？
犯罪歴を隠して入社すると経歴詐称だと思うんですけど？

おまけにこの宮良豪というアホは暴力団の関係者に友人がいるらしい（笑）
キリングループの一員としてそれはマズいだろ？

キリングループって経歴詐称するようなアウトローな人間でも社員になれるんだな（笑）

710 ：砂田雅人：2014/06/10(火) 11:14:46.13 ID:4r5dTOmg0

キリングループの末端の協和発酵バイオ山口事業所防府　製品課加工係（ＭＩＸ粉砕）の職長の小山英樹

小山英樹職長は同僚の女性社員達の胸や尻を触りまくるというセクハラは日常茶飯事
女性社員達に卑猥な言葉をかけることや関係を迫る事も
小山英樹職長はスキンシップとかほざいてるけど立派なセクハラで犯罪です

ちなみに製品課でこのセクハラ馬鹿にセクハラ被害を受けてる女性は・・・　

小山絵里　古谷晃子、友景恵子、濱崎千夏、入江真紀、下瀬早苗　（敬称略）

セクハラ被害を受けてる女性たちは皆４０～５０代なんだけどｗそれは置いといてｗ
このセクハラ馬鹿こと小山英樹を訴えてやれよｗｗｗ

ただ例外的に濱崎千夏はセクハラされて喜んでるけどｗ嬉しいのかなｗｗｗ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 11:29:42.58 ID:L02gLPxL0

少なくとも通勤途中で車両火災にあい逃げる間も無く車内で焼死するのはトヨタ車乗りだけ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 11:50:06.43 ID:+HYdVvm/0

>>711
カルロスサインツにぶっ飛ばされろ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 13:33:22.26 ID:Eitvk96M0

今って納車期間どんぐらいになってるんの？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 14:16:14.20 ID:rtmjVQoy0

>>704
どうやって外したか、覚えてないが
左右に引っかかりがあるだけだから
隙間に何か突っ込んでこじったら
外れるだろう

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 15:16:28.55 ID:p09ER0JB0

誰も付けないであろうインパネアクセントイルミ、ピラーライト、インテリアイルミネーションを付けた。
思ったよりよかった。夜に近づくと勝手にピラーライトが点灯するのも良かった。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 15:18:59.45 ID:p09ER0JB0

1年ちょい前はブルーが少なかったからブルー買ったけど最近増えてきたなぁ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 16:51:25.44 ID:HHZ/6bzW0

アクアの白だけは好きになれない俺(笑)
オレンジ、イエローは男女問わず最近よく見るしレッド、クールソーダは女性に人気だね。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 17:01:35.43 ID:xcofXStg0

同じ白系でもスーパーホワイトⅡとライムホワイトパールクリスタルシャインは全然違って見える

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 17:51:50.87 ID:6Wqc5mz80

パールを選んだ俺は勝ち組。
パール+LED超いいっすよ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 18:29:39.47 ID:D3HANrNc0

アクアは水色とオレンジがデザインカラーですよ。
他の色はフォルムがアクアである必要が無いっす。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 18:40:44.82 ID:ImVi/b310

納車まで気になって気になって夜眠れない…
だからお昼寝する…

早く( ﾟДﾟ)∂ｺｲﾔ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 19:29:33.41 ID:Q4hfnBYH0

そんなんじゃ納車されたら納車されたで、
外出先の駐車場で
開いたドアぶつけられないか、
寝られなくなるぞ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 19:35:04.52 ID:Ye2zYpcC0

>>722
それはあるかも
納車が８月だと言われて凹んでる～

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 19:36:54.56 ID:Cu2TSdP10

アクアでつや消しのブラックでないかな。
ホイールもつや消しブラックで。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 19:37:00.94 ID:aObmjoA70

アクア買って1年だけど大型犬飼い始めたからもう一台ワゴン買うことになりそう
しかしこの燃費を経験しちゃうと他の車買えなくなっちゃうね
最低でも20km/Lは出てくれないともう駄目だわ
買うならプリウスαかフィールダーかアテンザXDかなあ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 19:58:15.93 ID:Q4hfnBYH0

スカイアクティブ-D（ディーゼル）とかは？
軽油だから、20キロを若干切っても実質20キロ以上の燃費になる。
アクセル我慢する暮らしから、アクセルグィーンと踏める暮らしも良いのでは。
っつーか、
トヨタHVとスカイアクティブ-Dの２台生活がバランス的に良いかも。
ストレス発散できてさ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 20:03:48.99 ID:rkKJyIRp0

アクア乗ってるけど容赦なく踏んでかっ飛ばしてるよ

728 ：663：2014/06/10(火) 20:39:28.41 ID:zH9X90aD0

>>701
商談中に営業マンがどっか電話して聞いてたから大きくずれ込むことはないと思うけど・・・

5月末が7月頭になったってこと？
なにかの部品が生産おいつてないのかな？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 21:01:42.07 ID:ZKmc4/Kd0

>>726
スカイDのワゴンだとアテンザXDだよね
アクセラのハッチバックも良さそうなんだけどこれのディーゼルは高杉ですわ
しかもこれ今のアクアみたいに踏みまくってどんくらい出るんだろうな
アクアだと全開多用でも22km/Lくらい出ちゃうんだ
更にECOエリアで頑張ればEV走行も出来ちゃったりなかなか好きなんだよねこの感覚
やっぱり気持ちはαに傾いてるｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 21:07:02.92 ID:VBIoSzR90

>>728
追い付いてないとしたら説明書だな
例のシフトロック解除ボタンの変更作業してもらいに行ったら、説明書の生産間に合ってないから郵送で送りますって言われた

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 21:13:27.01 ID:Q4hfnBYH0

>更にECOエリアで頑張ればEV走行も出来ちゃったりなかなか好きなんだよねこの感覚
好きなら大丈夫だね。
自分もめっちゃアクア好きだけど、
７人乗りのプリウスαと今度出るデミオ1,500ccスカイアクティブDの組み合わせとか面白いかも。
CX-5とかでもリッター１６キロは出るらしいので、新デミオはもっとでしょうね。
でもアクア大好き。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 22:14:41.78 ID:tM9fvXRk0

>>728
単に営業の見通しが甘いんだろうなぁ。
こっちもさほど急いでないからそれでもいいんだけど。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 22:27:35.60 ID:XwhShaim0

商談の時の納期は本部の調達部門がリアルタイムで確認するから営業の一存では無い。色やOPで納期が変わるだけ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 22:30:36.76 ID:XwhShaim0

ただ、上で居たやつみたいに受注生産でも無いのに異常に時間が掛かる奴は他のディーラー行って納期聞いてみた方がいい。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 00:31:14.09 ID:GY+sroVZ0

来月に現行ヴィッツの車検で乗り換え考えてるが、年末のMCで新パッケージが出ると聞いたが、MCでフィット並みの標準装備になるのを期待して待つべきか

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 00:34:40.81 ID:SEjOWYqS0

>>735
欲しいときが買い時

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 07:49:29.98 ID:bMtl6AtS0

>>726
実感のCX5ディーゼルは燃費8～13くらいなんだが、他車種は20のもいくの？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 11:18:25.02 ID:0F4nta930

トヨタ自動車のクルマに関して・・・

　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|　　＜　F1は史上最弱で遅くても錆や腐食は早いぞ。
　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ! 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　|

皇室向けのセンチュリーも僅か2年足らずで電気系統が激しく腐食しエンコし再起動できなくなった程だ
高額なセンチュリーでさえもそんな程度なのだから、
軽四程度の安物アクアなとどの電気系統の信頼性は国産車としては極めて低いのだよ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 12:25:11.86 ID:k9FGIwnA0

＞実感のCX5ディーゼルは燃費8～13くらいなんだが、他車種は20のもいくの？
会社の同僚がCX-5乗っててリッター16km位と言ってたんで。
そのCX-5はもともとマツダに勤めてた時に社員価格で買ったらしいんだけど、
高速のど真ん中でトランスミッションが壊れて立ち往生、
JAFの助けが来るまで道を塞いでたとか。
工業製品なので一定の不具合は覚悟しなければならんが、同じ経験はしたくないわな。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 12:58:44.93 ID:oJp2FTcd0

>>739
実家のCX5はアクアと同じように運転して8～13。

信号渋滞のない郊外じゃないと20は無理。
アイドリングストップ車特有の右折のモタツキあるし、積極的には乗りたくないかなー

自分はアクア買って良かったと思ってる。

余談だけど、20系後期プリウスっていいですよね。会社の乗ってびっくり。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 13:34:40.50 ID:aZcVXUTT0

>>740
20系は金掛かってるからな
エアコンは湿度センサ付きだしブレーキも現行プリウスより金掛かる構造になってる

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 13:42:42.27 ID:SFyncvf30

そういやアクアもスモールオーバーラップやってたのな
やはり他のトヨタ車同様Ｐｏｏｒ評価だったがｗ
まあそもそもリーンホースを避けてぶつける現実性は微妙なテストだけどちょっと残念やな
しかしここまでグッシャリなるってのは怖いね
最悪の場合は正面から当たるように心がけたい

ttps://www.youtube.com/watch?v=v43kRbOz3YU

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 14:29:25.69 ID:y0WW7XYD0

>>742
エアバック意味無いのか。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 14:48:04.01 ID:eo2RHTIo0

燃費燃費でハイブリットを取るか
事故ったときの安全性で欧州車を取るか・・・。
どっちがいいんでしょうね？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 15:07:25.46 ID:FGcIpDu+0

衝突安全性ならスバルが欧州車上回ってるよ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 15:18:37.13 ID:TxKKUQbp0

軽い小型車は衝突する時点でそもそも不利だから。
それなりの衝突安全性を求めるならそれなりの重さでそれなりの価格の車を選ぶ必要がある。
小型車のスモールオーバーラップ対策はまだまだ時間が掛かるし、
ホンダみたいに北米と日本で仕様を作り分けられてしまうと北米テストがそもそも参考にならない。

IIHSだけを持ち出して欧州車と比較するならこんな感じ
アクア・・・スモールオーバーラップ対応できず
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/prius-c/2014
ミニ・・・天井の強度不足、側面衝突時の乗員保護で失点多し、スモールオーバーラップ未実施
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mini/cooper/2013

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 19:57:34.35 ID:2zg2LRO20

なんか寝かせたAピラーが障害物に引っかかって余計に被害が拡大してる感じだね
Good評価の車だと上手くエネルギーをいなしてる感じのが多い
ピラー先端の形状加工でかなり変わってきそうだね
まあリーンホースに当たればGood評価になるのでそういう時は真ん中に当てるって事を頭の片隅に置いておこう

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:25:50.45 ID:tKCmZ7R00

ちょっとぶつかっただけでこの潰れよう
追突されたら廃車だね
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/e/a/ea19a188.jpg

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:35:49.16 ID:VvgYJcEL0

上だけ潰れてるし、自己状況キボン。
シャシーが曲がってないなら修理可能じゃない？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:36:20.77 ID:ES4yntyI0

>>742
クラッシャブルゾーンのみにダメージ与えるやり方されたら絶対クリア出来んな。
こんなこと重視する奴はカンガルーバンパーでも付けとけって話だわ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:40:03.73 ID:AvkZGnOK0

ホンダ車は重大事故おこすから頑丈にしとけ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:41:19.60 ID:foowlqDK0

>>748
これはゴミ捨て場のプラットホームに落ちたやつだろｗｗｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:59:49.42 ID:vPiP/87M0

納車待ちだけど、後ろから追突されたら怖いな～
後部座席に座ってたら死にそう…

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:05:27.45 ID:ES4yntyI0

今からキャンセルしたら？セダン買った方が良いわ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 22:21:19.03 ID:4Gd2OEp/0

死ねばいいと思うよ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 22:23:24.24 ID:s6x8RaVa0

ボディペラペラだしな
安全性とか燃費以外も重視するなら他いったほうがいい。ほんと燃費だけだからこの車

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 22:27:15.83 ID:MV20fQVc0

事故が心配で毎日安全運転です

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 22:30:28.00 ID:vejjZCrh0

それ考えたらランクル200かプラドがオススメ
どこでも行けるしまじでいい車だよ
何よりラダーフレームってのがいい

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 22:37:43.72 ID:MV20fQVc0

ランクルで通勤は無理です

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 22:52:01.93 ID:ii+6TW2U0

タンドラでええんちゃうか？
追突されても荷台しか潰れないだろうし

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 23:08:28.33 ID:KlO/T16Li

アクアが気になる人が多すぎて大変だ
買えなきゃネガも仕方なしとはいえ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 23:36:28.16 ID:nRuIPeB90

貧乏人にアクアは有り難い、ありがたやーありがたやー

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 00:02:28.92 ID:HMlqI09R0

軽しか買えない貧乏人よりマシ

アクアは世界一売れてる車だよｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 00:18:02.56 ID:k2R5OybY0

煽り抜きで聞きたいんだが、アクア買った人って、後部座席の狭さとか内装のショボさは割り切って乗ってるの？
内装は最上級グレードにしたらマシみたいだけど。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 00:24:06.67 ID:GseHYlBm0

割りきって乗るしかないだろ
燃費のめちゃくちゃいい足車、それで充分

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 00:28:36.35 ID:L80JvK620

>>764
３人以上乗る時は普通にセカンドカーだわな。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 00:43:58.24 ID:yixIj+2S0

日本果実工業＠山口県山口市仁保
違法で犯罪行為な糞会社ｗ偽装請負、違法派遣、労働基準法無視、パワハラｗ（鴻池運輸　山口営業所が関係）

サントリー、コカコーラ、伊藤園、キリン、アサヒ、ＪＴ、サッポロ、花王
の製品（清涼飲料水）を足元を見られながら犯罪工場で製造してま～すｗ

犯罪行為や低賃金で労働者を酷使しても５流企業ですｗ
おまけにここの工場は超不衛生なウンコ工場ですｗ

社員が総力を挙げて２ちゃんねる監視してる気持ち悪い会社ですｗ

日本果実工業　代表取締役社長　片桐且元通称セクハラの帝王ｗｗｗ
http://www.city.yamaguchi.lg.jp/cms-sypher/www/info/detail.jsp?id=11127←片桐且元の画像もあるよ（右側の眼鏡の青ネクタイのヤツ）
画像クリックで拡大しますわｗｗｗ

いつのまにか社長交代してるしｗｗｗおまけに片桐且元は【セクハラの帝王】と呼ばれるくらいの変態だしｗｗｗ
そういえば前社長のアルツハイマー藤野正義は何処へ？老人病院に入院したのかな？･ﾟ･(｡つ∀≦｡)･ﾟ･｡ｷﾞｬﾊﾊ!

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 00:52:02.11 ID:j1I8O6QI0

>>764
割り切って乗るくらいなら、やめたほうがいい
ちなみに俺は、内装も後部座席も満足してる

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 01:27:41.46 ID:xBSSXkgt0

Gだし問題ねーよ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 03:36:45.42 ID:L8qLRF4+0

>>758
車庫に入らないから却下

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 06:32:28.75 ID:PaccnYHo0

後部座席に人を乗せたこと無いね
そこ重視するなら、ミニバン買えばいい話
一台しか車を持てない奴の価値観には合わない

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 07:14:17.43 ID:3k52Hxyk0

後部座席に人乗せないなら、
２人乗りのアクア作ったら、もっと燃費伸びるんじゃ・・・。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 07:33:51.49 ID:L80JvK620

>>769
俺もGレザーだがGも変わらん。一律安い。
一台でまかないたいやつはプリウス買うべきだわ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 09:03:08.75 ID:yixIj+2S0

>>767の犯罪会社勤務のおいら(鴻池運輸の重岡サブリーダー様）が稼いできたお金で私腹を肥やしてるハゲてるパパこと重岡隆　山口県調理師団体連合会会長代行及び翠山荘＠山口県山口市湯田温泉の支配人
http://www.minato-yamaguchi.co.jp/yama/news/digest/2012/0322/3p.html

パパが老人ホームにフグ刺しを差し入れたよ（背が低くて眼鏡をかけている爺）
http://www.hakuaikai-yamaguchi.jp/report_yamaguchi/index.php?storytopic=7
しっかし安物のシロサバフグかよｗ普通フグといえばトラフグだろ？パパンｗ
山口県調理師団体連合会って金が無いのかなｗ
だからおいらが犯罪会社で稼いできたお金で山口県調理師団体連合会の事務所の維持費にしてるのかな･ﾟ･(｡つ∀≦｡)･ﾟ･｡ｷﾞｬﾊﾊ!

息子であるおいらが犯罪会社勤務と知ってても見て見ぬふり知って知らぬが花
なぜならばおいらが犯罪会社で稼いだお金でパパのベンツの維持費になったり
山口県調理師団体連合会の事務所の運営費及び維持費になってるからです

山口県調理師団体連合会でググるなよｗ犯罪行為で運営してる事務所兼おいらが親と同居してる自宅の住所が出るからなｗ
ねずみ色のトヨタのアクア３９－１７もおいらが犯罪会社勤務で稼いだお金で維持してるよｗママの車だけどね･ﾟ･(｡つ∀≦｡)･ﾟ･｡ｷﾞｬﾊﾊ!

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 11:07:22.27 ID:D6O6PvE20

アクアはみんな二台目として使ってるの？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 11:17:38.83 ID:YY1HZoXa0

そういう人もいるし
そうじゃない人もいる

ちなみに俺はそうじゃない人

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 12:14:51.78 ID:8l8XAh8l0

妻と俺で２台だが、距離乗る俺がアクア乗ってる。
沢山乗る方にHV車にすれば、通勤手当で２台分のガソリンが余裕で賄える。
・・・その分車両価格は高いんだが。

非産油国の日本でも海外に売るほど有る軽油が使える
スカイアクティブD（ディーゼル）なコンパクトカーが
ガソリンエンジン単機能車とHV車との中間の価格で出れば、大変素晴らしい。
ガソリンエンジン単機能車と同等の値段でもし出たら、
脅威以外の何物でもない。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 12:52:43.12 ID:UmrSfgLH0

>>772
初代インサイトが二人乗りだったが、絶対的に二人しか乗れないのと、3人分のエマージェンシーシートがあるって
大きく違うぞ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 16:43:54.03 ID:bm88VOig0

コンパクトディーゼルハイブリッドカー出さないのかな

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 16:45:02.93 ID:LfvgjMBl0

デミオディーゼルは出るな。160くらいで出ないと厳しいだろうが。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 17:31:46.49 ID:RnnbJEhi0

ディーゼルはターボつけないと効率あがらんから
コンパクトハイブリッドは難しいかもな

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 17:56:57.32 ID:8l8XAh8l0

>デミオディーゼルは出るな。160くらいで出ないと厳しいだろうが。
160万なら十分では。
最低限必要なオプション入れて、
値引き後150万円台で買えるならはっきり言って軽価格、バカ売れ・・・
・・・そんなに安い訳ないか？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 19:01:54.06 ID:3upFqmKF0

CMでアクアg's出てたの見たけどかっこいいな
欲しくなったわ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 19:07:34.44 ID:PYr8lGHI0

プリウスみたいな赤のボディカラーがあればアクアにしたい

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 20:09:44.89 ID:3k52Hxyk0

>欲しくなったわ
わはは。
俺はレンタカーでも嫌やわ。
タダでくれるなら売ればいいんで貰うけど。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 20:29:31.13 ID:xBSSXkgt0

底辺らしい思考回路ワロタ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 20:35:04.83 ID:3k52Hxyk0

だったら２人乗り買えばいいじゃん。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 20:59:59.26 ID:owGiHW2R0

アクアはドン亀でも燃費が圧倒的だしって言えるからいいね

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 21:06:37.22 ID:LOdEpNX/0

言えないだろ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 21:19:06.68 ID:3k52Hxyk0

>底辺らしい思考回路ワロタ
底辺上等
新車でG'sもらって即売れば、
スカイアクティブDな新デミオ買えそうじゃんね。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 21:19:31.31 ID:3k52Hxyk0

>底辺らしい思考回路ワロタ
底辺上等
新車でG'sもらって即売れば、
スカイアクティブDな新デミオ買えそうじゃんね。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 21:51:23.28 ID:jjKc8CFb0

大事なことか

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 21:53:20.19 ID:NS6v6rAJ0

大事なことだったんだな。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 22:55:52.06 ID:PHkD4w0l0

>>785
お前はこのスレに来るなよカス

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 22:57:44.14 ID:NS6v6rAJ0

いやあ、俺もイヤだわ。あれは30代では乗れん。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 22:58:17.05 ID:wfCFuUMH0

g,sアクアダサすぎワロタ
ここでは好評なのがシンジラレナーイ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 23:16:07.58 ID:xBSSXkgt0

底辺に車プレゼントする人がいれば

の話だ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 23:30:59.22 ID:bm88VOig0

G’sはフロントのダサさが致命的
リヤのまとまりの良さとの乖離が酷すぎる

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 23:42:29.21 ID:HMlqI09R0

86と同様50代のスーツ着たおじさんがG's転がしてる姿はかっこいいと思うよ。
ダサいと思う人は価値観の違いだね

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 23:49:14.37 ID:NS6v6rAJ0

そうだな。価値観の違いだわ。
MR-SやIS-Fもっというとルノー5みたいなのに乗ってるオッサンは格好いいと思えるが、
86や車種問わずG'sみたいななんちゃってスポーツに乗ってるオッサン見るとなんか侘しくなる。
大学デビューの友人を見てるような気分。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 00:13:03.34 ID:NvWwp3bl0

>>799も>>800も少数派
普通はなんとも思わない
好きなのに乗りなさい

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 00:29:48.50 ID:zTCrKlUa0

純正エアロのVer.2、タイヤは15インチのままで
フロント・サイド・リアの最低地上高を、付けてる方いましたら
教えて頂けますか？
お願いします。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 00:45:11.22 ID:12QojBPS0

>>802
何をだよ？
主題が抜けてるとか・・アホすぎｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 00:49:53.35 ID:KT9Woh8J0

86遅いって言うけど、あんまり高性能だと
それはそれで、86っぽくないんだよなー

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 00:50:51.75 ID:X87CJI5h0

>>802
最低地上高はホイール径は関係ない。
おそらく11cmか12cmくらいだと思う。
見た目は良いが実用度的には余りおすすめ出来ない。
サイドは全く関係ないけどな。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 01:04:02.12 ID:X87CJI5h0

>>804
速い人は何乗っても速いからそんなのはどうでも良いが、
あの狙いまくったデザインが受け付けん。
WiLL VSも10年くらい経てば毒が抜けてよく見えるかな？と思ってたが
たまに見かけると未だにうわあ…って思ってしまう。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 01:31:45.80 ID:KT9Woh8J0

>>806
いいじゃん、貴重なFRスポーツ入門機だし
あんまり虐めるなよw

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 02:21:54.42 ID:h+HnM2Bj0

入門というには高すぎる

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 02:29:21.19 ID:HFJBLfPb0

>>802
幅=高さの車止めには当たるよ
幅>高さの車止めでギリギリ
ローダウンは不可

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 04:40:54.35 ID:BXwUSoPX0

前向き駐車だとフロント下部の整流ゴム板が車止めと干渉して、バックで車出す時にゴリッと嫌な音が出るよね
擦れてるのはゴムだから気にする必要は無いんだろうけど、あの音は精神的に良くない

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 05:40:59.12 ID:aOvkn56Z0

G’ｓ検討中だけど最少回転半径5.8ってミニバンより大きいんだね。
車体は小さいけどミニバンより回らないって、駐車場では不便するのかな。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 06:32:37.46 ID:pSSpaNxi0

現状G'sのオーナーって年配者の方が多いですよ300万近い車若者には手が出せないのが現実ｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 07:40:25.54 ID:RmyKK19E0

アクアに300万とか普通出さないからなw

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 08:08:23.41 ID:ujoAiR0n0

G'sが信号街で対向斜線に停まると、正直、目を背けたくなる。
運転者も正視できんよ。
見るもの恥ずい。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 08:09:22.43 ID:ujoAiR0n0

アクアG'sならフィットHVのマイルドヤンキーデザインの方が正直マシだと思う。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 08:16:54.25 ID:ixQosxKii

>>ID:ujoAiR0n0
まぁ落ち着け

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 08:58:24.55 ID:5JA7M6Lr0

某メーカーでは外装のメッキパーツ採用はマイルドヤンキー（≒DQN）向けって言ってたしな

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 09:22:30.97 ID:iTqF4Gui0

G'sのオーナーって違いのわかる人だろｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 09:51:13.22 ID:RmyKK19E0

外装ゴテゴテの下品仕様にしただけで300万(笑)

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 10:21:33.55 ID:IvsWGVL/0

スピンドルグリルはTOYOTAの社長の好み
ｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 10:31:41.29 ID:X87CJI5h0

社長マジで交代しないかな。
アクアとかプリウスならGsも鼻で笑えるが
レクサスが全部あれだととてもじゃないが買う気にならん。
ベンツBMWがマシになってきた時期にデザインあれじゃねえ。
国産買わんといかん社長が可哀想だわ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 10:54:21.67 ID:OmjtddDv0

現物見ると軽四よりもお粗末で雑な作り
見積もりみるとプリウスよりも割高
しかも潰れて死に易いヴｨッツ・ベルタの兄弟車
こんなもの馬鹿な奴らしか乗らないのが分かる。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 11:11:50.22 ID:fyC5Rac30

じゃー軽乗っときなさいｗ新型レクサスもスピンドルグリルｗ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 11:21:29.18 ID:N9MIHkQL0

スピンドルグリル海外では受けてるよ
BM、ベンツに並ぶアイデンティティがやっとレクサスにもできたって

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 11:25:11.59 ID:X87CJI5h0

ただのアウディのパクリじゃねえか。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 11:28:22.27 ID:PIeI1bnl0

批判してる奴らって一体どこのメーカーのがデザインいいと思ってるのかな？
もちろん現行で。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 11:34:45.29 ID:N9MIHkQL0

>>825
あれパクリって呼んだら
一般的な上下2分割グリルは全部某社のパクリってことになるんだが

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 11:38:13.35 ID:EN8O0bsm0

>>826
エリーゼ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 11:38:50.14 ID:/kFnYgdF0

T’ｓでステッカーチューンしようと思いますが
お勧めなのはありますか？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 11:51:24.16 ID:cS9YMoT20

そのうち阿部首相もスピンドルのLSに乗るはずｗスピンドルグリルの車はけっこう人気。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 12:11:32.61 ID:BWS/nTO10

>>826
俺は批判はしないが、
デザインはプジョー208がいいよ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 12:24:08.09 ID:ujoAiR0n0

所詮、スーパーカー以外のデザインなんてコストと一般ウケ狙いの妥協の産物だけど、
マツダのHAZUMIのデザインはなかなか良いと思います。
難しいんでしょうが、あのまま出したら、売れると思います。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 12:53:05.39 ID:R5rG/kFzi

ランボルギーニ　ミウラに永遠の美しさを感じる
異論は認めない

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 13:27:42.05 ID:RmyKK19E0

>>824
レクサスのスピンドルグリルはそれはそれでブランドの個性を主張してるし、いいと思うが
問題はそれをトヨタ車でも採用しちゃうとこ。ほんとにアホかと思うよ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 13:34:53.09 ID:DoxgW3vg0

アクアのデザインで唯一嫌なのがナンバープレートの両側に伸びるバー状の部分。
他はうまくまとまってるのに、これのせいで妙にチープに見える。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 13:40:59.14 ID:u97ZZ+CT0

トヨタの事より日産の事心配してやれよ
ゴーン社長なんて役員報酬で10億前後もらってるのに
日産の車は売れてないんだぜ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 14:19:09.47 ID:Mi3NspDo0

車検が来る30型プリウスからの乗換えでS契約してきた
6月終わりくらいに納車予定
俺の場合、後部座席は年5回くらいしか使わないってわかったのでアクアにした
俺は情弱だからナビは純正の下の方のランクのにしたけど(プリウスもそうだった)みんな、社外品にしてるのかな？
純正ってめちゃ割高らしいね
全然詳しくないんだけど

めったに車板って来ないんだけど粘着アンチ相変わらず多いんだね
プリウス買う時もプリウススレ覗いたらほとんどスレとして機能してなかったのであまり参加しないでそれ以来の車板

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 14:37:42.42 ID:CtuCspsn0

>>827
似合う似合わないは感性の問題にしろパクリは間違いなくパクリだろ。
アウディがあのグリルやってないと絶対生まれてない。

>>826
ハッチならアルファミト、フィアット500、マツダアクセラ
アクアも標準外装は悪くないと思ってるがG'sは無い。特にメッキの使い方。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 14:40:21.30 ID:ftIRMEOi0

>>837
Ｓだとオプションで皮巻きハンドル選べるからいいよ。
どうもウレタンには馴染めないんだよな。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 14:51:47.14 ID:0iTe8ApP0

>>837
俺もよくわからんからDに勧められるまま純正品だよ
CD聴けないタイプでびっくりしたけどCDって確かにもういらないな

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 14:53:08.70 ID:p8dF1sK+0

アクア買うなら
イヌコロだよね
http://i.imgur.com/2YMCmki.jpg

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 14:59:41.59 ID:2M50X24t0

>>837
俺は純正の白いやつ
ここじゃ叩かれるけどスマホとの連携とかバックモニター気に入ってる

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 15:54:33.65 ID:N9MIHkQL0

>>838
ええええええ
じゃあGTRわー？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 15:55:17.66 ID:n0fD/i+u0

アンチ、信者の対立構造のせいで専門板はどこも廃れてるからな
ここも例外じゃないのよね

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 16:16:15.69 ID:l9j0dUvn0

>>844
そもそも、対立する意味がわからん。
批判されたってスルーすりゃいいのにね。

車がステータスとかそういう時代は、とっくに終わってる。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 16:32:24.89 ID:saw652Um0

>>843
当然パクリ。無理矢理新しい感じにしたかったんだろうが
あれこそブラックアウトさせない方が良いデザインだろ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 17:00:22.91 ID:pSSpaNxi0

最近アクアG's街で見かけるけど二度見するくらいかっこいいよー特に黄色ｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 17:32:11.84 ID:ZTr32fMn0

>>837　アクアＳオーナーです。
ケンウッドのナビ付けてるけど音場が好みに作れて最高だよ。
道案内機能はいたって普通だけどタッチ反応は早い方。
最近のはスマホ連携もできてるらしい。
SDもUSBも使い易い。オーディオビデオ重視派ならかなりお勧め。
純正のよりはかなり安いし。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 18:11:53.75 ID:ujoAiR0n0

>俺は情弱だからナビは純正の下の方のランクのにしたけど
エントリーナビだったら、
ナビ左右に物理ボタン付いてるじゃん。
これ、ダイレクト操作できて超便利なんだよね。
ステアリングスイッチなんて要らないんだよ。
っつーか、とっさに必要なハンズフリーボタンの無いステアリングスイッチの
存在意義が分からん。
プリウスαや、海外版アクアには有るのに、だ。

>純正のよりはかなり安いし。
安いのはいいね。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 20:09:24.48 ID:pv7I9CNJ0

>>847
どっち側だか解らない

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 20:48:54.55 ID:8aBuLQ0f0

エントリーナビって全部ひらがな入力のやつだっけか
一度使う機会あったけど使えない使えにくい

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 20:51:58.71 ID:KT9Woh8J0

ククク…これからはちょい痛がトレンドなんだぜ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 21:39:14.36 ID:icwwUYpv0

納車待ちで待ちきれない！

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 22:10:26.07 ID:Kbji19B50

中身がアイシンAW製の奴を触った後だと、その他のナビの地図操作の反応速度がカスになってしまうのが難点

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 22:23:01.44 ID:EJGxK3NB0

>一度使う機会あったけど使えない使えにくい
使ってみてダメならそうなんだろうね。
物理ボタンがほとんど無いiPhoneみたいなナビあるけど、
何するにも２アクション必要だったりするんだよね。
それを補うためのステアリングスイッチってのもあるけど。

なぜアクアのステアリングスイッチにハンズフリーボタンが無いのか、
勿体なすぎる。
俺はナビ機能なぞエントリーナビで十分なんで、
（MD好きなんでAUX入力やBTくらいは必要）
エントリーナビならステアリングにボリュームや選局ボタンは要らん。
ついでにステアリングにエアコン操作ボタンもあるけど、
アクアのエアコンはそもそも物理ボタンがいっぱい付いてるんで、
何のためのボタンなのか。
（フィットはタッチパネルなんでステアリングスイッチも有効だろうが）

ハンズフリーボタンこそ、誰もが恩恵を得る必要な機能だろう。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 22:39:53.51 ID:mqj6oG4D0

ナビなんてスマホで十分だわ。オーディオパッケージ一択よ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 22:50:43.94 ID:u97ZZ+CT0

黒アクアG'sはどうもしっくりこなかったわ
やっぱ白か黄色がいいね。
LEDビームは夜見たらかなり目立つよね。
そんな中、アクアG'sを買おうかBMW1尻を買おうか迷っている俺・・・。
家族用にプリウスがあるから、燃費を捨てて欧州車行った方がいいんですかねー

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 22:53:13.11 ID:EJGxK3NB0

うんうん。
つまりディーラーを必要以上にもうけさせる必要はなく、
付き合いで安い方のルームマットくらいは付けるにしても、
自らマイルドヤンキー一直線の装飾オプションや、
高いナビ、
意味不明なG's仕様なんかに金掛けず、
サクッと百万円台でアクアは買おうよ、って事やな。
・・・５万円のボタンキーは必要だが。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 22:59:33.95 ID:9qcxotya0

ディーラーの広告見るとディーラー限定車が増えて来た気がするね

特別仕様車も年末MC辺りに出るかもね

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 23:03:53.44 ID:x6wRKMzr0

>>857
1シリーズ買うなら個人的にはGolfRかGTIがいいな！

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 23:24:37.78 ID:4K84/1sM0

>>857
プリウスがあるのにアクアを買うのか？
くそつまらん燃費だけの車二台買ってどうすんのよ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 23:39:12.98 ID:h2FppLBD0

>>857
うちは嫁がプリウスから乗り換えでアクアG´s白にしたよ
プリウスと同時はつまんないからオススメしない

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 23:53:14.89 ID:KT9Woh8J0

g'sいいぜ！日本の道には欧州車より、やっぱりこれだと思う。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 23:58:15.22 ID:EJGxK3NB0

プリウスα７人乗りと
スカイアクティブディーゼル新デミオ、とか良さそう。

アクア買っちゃった自分は、
嫁が乗ってるターボ付きの軽（三菱アイ）を飛ばす位しか無理。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 01:55:15.69 ID:jqCiA5AK0

>>864
デミオもマツダコネクト強制じゃねｗｗｗ
あれまじでゴミだからな
いい車でもアレがすべてを台無しにしている

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 06:19:48.00 ID:dA6nS4oo0

軽ターボはアクアより速いからいいじゃん

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 07:50:32.61 ID:ee1/wqvN0

>軽ターボはアクアより速いからいいじゃん
やっぱりそうか。
ギアを２段下げるとどんな急斜面の山道もグイグイ登るし、頼もしいのは確か。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 10:01:06.01 ID:ee1/wqvN0

>ギアを２段下げるとどんな急斜面の山道もグイグイ登るし、頼もしいのは確か。

真面目な話、アクアは電子制御で急加速とかせず、燃費優先でコントロールされてるよね。
でもアクセルをベタ踏みしたり、エコモード切ったりすれば、
それなにりグィーンと行けるんだろうけれど、

三菱アイで無理やり登ってる同じ道をアクアで登ろうとは思わないのは確かであり、
アクアに合わせて道を選んでしまうのは確か。
これもひとつのエコドライブと言えるかもしれない。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 10:36:57.26 ID:g1hpWThu0

ギア落としたらって馬鹿かw

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 10:42:16.83 ID:hFh9Bz1P0

プリウススレって何であんななんだろ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 12:28:24.80 ID:TFM3cJdD0

自演かよってタイミングだなw
まぁ田舎もんは、ギア2つ落として山道グイグイ登る軽のターボがお似合いだけど

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 13:51:27.19 ID:ee1/wqvN0

>ギア落としたらって馬鹿かw
な・・・なして？
ギア落とさないと回転音だけ上がって前に進まないからウルサイじゃん。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 14:05:30.01 ID:bdDOtG840

とりあえず同じ道をアクアで走ってからにすれば？
食わず嫌いと同じ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 14:07:36.00 ID:ee1/wqvN0

いや、別に俺は困って無いんだよ。
HV車だと前は７０ｋｍで走ってた道を知らず知らずのうちに６０ｋｍで走るようになったりするじゃん。
そんな感じ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 16:22:35.75 ID:YfoAN5i80

ディラーオプションのNSZT-W62G（スマートナビ）なんですが
DSは使う予定がないのでDSの表示（DSタブ？）を消したいのです。
説明書には書いてないようですが消せないのかな？

ステアリングスイッチでローテーション選択する時に邪魔なんですよね・・・

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 16:36:49.30 ID:ee1/wqvN0

FM派の人がAM放送を、
AM派の人がFM放送を飛ばすときに感じるウザさとは次元が違いますね。
お子ちゃまのDSが毎回現れるなんて、、、
自分はゲーム機大好きだけどカーナビにまでＤＳとは
想像するだけでウザいな。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 18:13:34.07 ID:Leo4uZxS0

助手席ダッシュボードから走行中に段差乗ったりするとプチプチピシピシ音がしてすごい気に障る
解決しようにもどこから音がするのか検討がつかない
マジで困ってるわ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 18:18:31.00 ID:eTvt9FJn0

>>877
粕みたいなボディだから仕方ない

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 18:32:13.44 ID:ee1/wqvN0

＞解決しようにもどこから音がするのか検討がつかない
俺のは全くそんな事ないから、
ディーラーの試乗車と比較させて、対応させろ！！
客の気持ちが分からない営業なぞ、やっつけてしまえ！！

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 18:41:53.86 ID:dA6nS4oo0

>>877
どうせETCかナビの配線がぶつかってるだけだろ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 18:53:40.13 ID:Leo4uZxS0

>>880
停車時にダッシュボードの一定の場所を押すと同じ音が出るのまでは確認済み
だがどこと干渉してるのかがわからんのだなぁ
ダッシュをばらすのって面倒そうだし

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 18:56:07.91 ID:bdDOtG840

>>881
そこまで確認出来てるならデラに持ってけばいい

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 18:56:43.05 ID:lKRwQ0C90

>>881
どのへん？グローブボックスとかエアバック付近とか大体でいいから。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 20:58:41.91 ID:03KeZx+I0

>>883
ダッシュボードの助手席エアバッグより上のほう。
ガラスとぶつかってるのかなと思ったけどそんな感じもないんだよな。
エーモンのビビリ音低減モールって入れる人いる？効果あるなら買ってみるんだが。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 21:29:18.45 ID:ee1/wqvN0

>エーモンのビビリ音低減モールって入れる人いる？
いや、普通ビビり音なんて無いから無駄金使うな。
明日にでもディーラー行きなよ。

防音グッズとか半分気休めのを試す前に、
ルックスのいいYMTのラゲッジマット、ルームマットに入れ替えるとか、
（結構分厚いのでスペアタイヤエリアからのノイズに効果有る）
一石二鳥を狙う位でいいと思う。

HVとは言え、道路を正に走っている庶民カーに、
数千円で買える防音グッズで静かになるのなら、
自動車メーカーも苦労しないだろう。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 21:34:56.33 ID:lKRwQ0C90

>>884
ビビり場所特定出来てるならホームセンターですきまテープ貼りゃ良いんだが、
そんなところならダッシュボード留めてるボルトが緩んでるとかが原因だろうからディーラー行った方がいいな。
年数立つとダッシュボード自体のプラスチックが痩せてビビることもあるんだが、まだ全然その年数じゃないしね。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 22:14:06.82 ID:k4KLophc0

冬場は温度変化でミシッとか言うことあるけどこの時期はあんまり無いな
ナビのカプラーとか当たってるんじゃね

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 22:48:07.77 ID:11Jxg+5Y0

>>884
ダッシュ助手席側に純正でもスポンジ貼ってあるんだがアレが飛び出てきて
異音がし出したのでデラで直してもらったよ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 23:40:26.01 ID:+kJ8JEpN0

ダッシュパネルなんて一度でも外せばそんなもんよ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 07:54:02.28 ID:wkJcoSyX0

つまり、はよ、デラ行けば解決だね。
ついでにシフトロックの改悪も。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 08:09:17.63 ID:TrHYD2y/0

>>768

＞内装も後部座席も満足してる
ハードルの低さに驚くわ。軽トラの内装に現行のコンパクトカーで一番狭いのに

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 08:13:47.53 ID:wkJcoSyX0

>軽トラの内装に
アクア乗ってから実際に軽に乗ると、
マイルドヤンキー臭がする内装は、やっぱ、さらに子供だまし的だけどね。
アクアは安いのお互いに認識してるから、
いやらしさが無いよ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 08:43:52.52 ID:wkJcoSyX0

アクアの内装は安っぽいけどギリギリ我慢できるレベルでまとめてあるのに、
わざわざ超安っぽいメッキパーツが売られているのが笑える。
一部高級車の所詮プラスチックなのに、
テカった木目バーズアイ系のデザインよりはマシだが。
プラの偽物感が強調されてるダケだよ、あれは。

幼少からきちんとした家具に触れた経験がなく、
見る目が無い奴があんな内装の車を選ぶんだろう。

そういう意味では、
皮の臭いや皮系のデザインが嫌いじゃないならば、
皮は無難ではあるね。

俺は皮はあまり好きじゃないので、
黒のプラスチック中心でいいけど、
プラで表面がつるつるは流石に辛いので、
シボ？等で表面に細かな凹凸を付け、
あまり安っぽく見えなければそれでいい。

つまりアクアの内装は金が掛かってない割には、まあ許容できるレベル。
自分のもそうだがグレードSのねずみ色ダッシュボードは、
死んだ蛇の腹みたいで、あまり良くないとは思う。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 09:51:51.09 ID:NnFaBQBX0

>>891
お前軽トラ持ってんの？乗ってんの？
営業の関係で提携先と高速を20㎞＋インター降りてから国道10km往復ってのを
1回目は自社のアクア（俺運転）、2回目は提携先の軽1BOXバン（俺助手席）ってやったことあったが
軽トラとか軽バンってピラーからフロアから鉄剥きだしじゃん。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 10:03:11.32 ID:5RwO4Wio0

いつもの荒らしになんで構うんだよ…

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 11:27:41.89 ID:wkJcoSyX0

金無いし、ひ・・・ヒマだから。
有料放送も契約してないんで、
FM横浜でワールドカップ観戦中。
Razikoに感謝。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 14:11:13.56 ID:Dg4+OeeJ0

軽トラは言い過ぎだが、最近の軽の廉価グレード並の内装じゃん。
これはヴィッツもそうだった。
変に高級感を演出してなくて潔いとも言えるが。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 14:38:43.98 ID:CK7qa3wK0

>>897
アクアはお前の云う通り軽並みのインテリアだが
値段は2段階は軽よりは高いから軽乗りのお前には高嶺の花だよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 14:44:02.56 ID:5RwO4Wio0

軽と金額に大差あるわけでもなし。そんなもん論じるのがアホらしい。
どんな話にしろ荒らしに乗っかかったら荒れるだけだと知れ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 14:50:39.28 ID:ZX5qn+r10

内装質感は確かに軽自動車並だけど、登坂の力が違うだろ。
唸る軽自動車か静かに登るアクアかの選択だな。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 15:40:59.89 ID:xAvBu+zai

バカどもうざいな
具体性もない上、比較対象もない

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 16:47:47.62 ID:ZX5qn+r10

>>901
文盲か、軽自動車と比較してるだろ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 17:26:07.77 ID:4qP8w5Uq0

ガソリン車の1.5エンジンとアクアのエンジン比較したら出力かなり低いんだし、よく営業が言う「1.5のエンジンにモーターがあるからガソリン車より早い」というアピールはちょっと誤解を招く言い方だとかんじた。
試乗するまではエンジン部の性能はガソリン車（Vitz等）と同等でそれプラスモーターかと思ってた。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 17:37:55.18 ID:5UB+l5PN0

そりゃアトキンソンの1500ccって吸気量は1000ccくらいしかないからな
トルク低い分をモーターで補ってやってるわけでノーマルの1500ccと同等なわけない

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 18:11:31.05 ID:SqRx6Abc0

どうでもいいから、早よ納車しろ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 18:21:41.90 ID:5RwO4Wio0

そうはいってもモーターアシストがあるから登坂力はそこらの1,500ccよりはあるけどな。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 18:45:56.27 ID:kg80zPcM0

ねーよ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 18:50:15.44 ID:LOpIHmTj0

坂道途中でバッテリー切れに陥らなければ良い

が、電池切れるとウェイトレシオが軽に劣る非力なクルマ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 18:57:26.63 ID:xAvBu+zai

>>902
軽とか曖昧に言わず車名で頼むよ
コンパクトカーもね

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 19:23:03.74 ID:1zgop8Yg0

>>864辺りの三菱アイの人なんじゃw

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 19:25:33.16 ID:0sWXtZBx0

ディーラーでのガラスコーティングって5年も持つものなの？
あと調べたらピカピカレインなるものが出てきて使ったことある方いたら感想お願いします

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 19:26:02.94 ID:pXPMknlN0

坂道でバッテリー切れになるのは
ホンダのIMAだ
CR－Zでさんざんだった

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 20:17:24.43 ID:ILDeSfKm0

ノーマルでもブレーキ踏みながら曲がれば峠最速になれるな

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 20:20:09.62 ID:Y2Q9bdDP0

4月下旬に契約したSが18日に工場出荷するとDから電話があった。
納車は出荷から10日以内に出来るとか。
待ちくたびれたぜ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 20:24:49.05 ID:yzVmN5jg0

今日ピンクのアクアみたけど、違和感なかった。
ピンククラウンとそっくりな色だったけど、金かかるんだろうね。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 20:37:36.60 ID:uJ0Hwt5T0

自分も先日やっと納車可能の連絡来た♪

しかし来週は仕事が忙しくて受け取りに行けるか微妙…。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 21:03:23.27 ID:vTutiS2bI

モデスリタ付けた、スポーツパッケージ
あんまり見たことない！

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 21:53:12.34 ID:wkJcoSyX0

＞辺りの三菱アイの人なんじゃw
俺は三菱アイの人だが、軽トラと比べてる奴は別人ぞ。

アクアは買ったばかりだし気に入ってるけど、
問題は、嫁のアイの乗り換え車。
何も考えなければ、マツダのHAZUMI新DEMIOだけど、アクアとモロ被るじゃん。

マツダ様、スカイアクティブディーゼルの軽を作ってください。（大馬鹿）

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 22:03:25.49 ID:5RwO4Wio0

>>918
二台同サイズは要らんわな。
いっそ一台ミニバンにしたらいいんじゃない？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 22:08:18.99 ID:zGEXGf7V0

被るとなにか困るの？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 22:22:24.05 ID:WrRxV2z70

困らんならアクア二台買えって話になる

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 22:46:31.41 ID:E3KekdTf0

>>877
この件だけど、ディーラー行ったら、数日お預かりしてとか言われたんで、
ダメ元でビビリ音低減モール買って入れたら収まったわ
もっと早くやるんだったわ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 22:58:59.04 ID:5RwO4Wio0

>>922
それ根本的な解決になってない。
隙間が空いてることはなんか原因あるんだって。
それがボルト緩みとかなら他のボルトに影響して隙間が広がるかも知れんぞ。
代車用意して貰って預けた方がいい。

>>920
困るというか違う用途で使える車の方が良いだろ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 23:01:34.47 ID:wkJcoSyX0

＞いっそ一台ミニバンにしたらいいんじゃない？
あちゃー・・・。
一応デザイン重視で買ってるのよ。
それに大きい車は運転下手なんで無理。
MAXで５人乗れれば十分なので、
コンパクトと軽、という組み合わせがベストではあるんだよなぁ。
アクア買う前にHAZUMIが出てたら、多分新デミオ選んでたかな。
製造過程含めて真のエコカーはHVよりクリーンィーゼル車と認識してるから。

FITは眼中に無かったけど、現行DEMIOとは一応迷ったんで。
でも嫁はアクアオレンジ選ぶだろうから、結局はアクア買う事になった気もする。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 23:05:46.63 ID:yYc9gGKL0

>>924
次期デミオはアクセラと同じくマツコ強制装備やでｗｗｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 00:04:14.75 ID:1tc/OD/E0

新型デミオはディーゼル特有の騒音があんまりないなら魅力的だなあ
今アクアを買うか新型デミオまで待つか悩んでる

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 00:07:35.84 ID:l5oa4r4P0

>>925
マツコってなに

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 00:14:02.62 ID:xakGjUj90

マツダコネクトだろ。10年前に大手が失敗してることをなぜやるんだろうな。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 00:53:48.09 ID:NH1kahiH0

>>924
軽がベストって結論出てるじゃん
何が言いたいかよくわからない

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 00:56:24.94 ID:gyL2PaM+0

マツコ使ったことあるけどまじでやべえよ
アレのせいでアクセラ売り払った友達が居る
流石に懲りたそうでインプレッサスポーツ買ってた
今度のナビはイクリプスだそうだ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 05:10:08.71 ID:U1994pj20

>>928
なんだ、マツダコネクトの略なんだ。
マツコの点をひとつ抜いてマ○コになるって事で、オナホが強制装備なのかと。
>>930のレスもマツコ＝オナホであてはまっちゃうから困る。
「今度のナビはイクリプス」って「あなたの股間がデカプリオ」みたいな語呂の良さがあるし。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 06:06:27.70 ID:DEZia7mV0

>>931
吉本新喜劇か

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 06:08:21.09 ID:ge/BEICH0

>>930
＞アレのせいでアクセラ売り払った友達が居る

嘘つくなクズ
そんなの試乗のときに誰だって分かるっちゅうねん。
買ってからあれ？とかねーよ。
いくらマツダアンチでもここまでいくと笑えるわ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 07:01:21.11 ID:NH1kahiH0

疑うなら、調べてみるといい
でも、そろそろスレ違いだから
そっちのスレで語ってくれ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 07:09:24.19 ID:m7iYZIAC0

>>914
納車まで約二ヶ月か…
四月下旬て限りなく中旬に近かったのか四月末だったのかで、一ヶ月半か二ヶ月計算
はよ納車しちくり

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 09:37:49.13 ID:xmc4yLXI0

>>934
調べる？は？？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 10:00:34.94 ID:DNwJn2P50

>>936
マツダコネクトでググってみたら2ちゃんの総合スレが上位に来た。
ちょっとだけ読んだけど阿鼻叫喚のお祭り騒ぎですた。
マツダアンチとかじゃなくて、マツダ愛に溢れた人たちが、続々と悲しみと共にマツダとサヨナラしてる感じがしたよ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 12:24:39.60 ID:geUI2doU0

えっと、一言で言えば何がヒドイんです？
そのマツダコネクト、っての。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 12:30:43.85 ID:oriBBMBFi

他所でやれば

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 12:45:01.90 ID:udNDDBXw0

piaaのアクア専用HID付けた人います？
どんなもんですか？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 13:44:34.01 ID:E54Gv2ws0

専用って…どうせ自分で付ける訳じゃないんだろ？汎用でいいよ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 13:46:13.55 ID:74rLF1Ux0

>>938
この辺読めば分かる

マツダコネクト総合スレ 5
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1402154359/

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 13:52:40.16 ID:8AoJHoxl0

ヴァレのテールだけど、
Dでは対応断られて、カスタム専門店で話を聞いてきた。

最悪陸運で引っ掛かると、改善命令？くらうから、純正のを手元に残しておくように。と

メーカー側では車検対応うたってるよね？
実際、Dで取り付けたって人もいるようだし。

どの情報が正しいのだろう？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 14:05:46.58 ID:r1T+PQtZ0

>>943
角度による視認性が基準ギリなんじゃね？
断られた人の話だとそれが多いっぽいような
ブラックスモークは問答無用で論外だけど

945 ：938：2014/06/16(月) 19:20:00.39 ID:/lE7zNuZ0

>>942
俺はとにかく金掛けたくないしエントリーナビで十分、別に社外ナビの高性能なんて不要派なんだけど、
そんな俺でもマツコネは我慢できそうにないわ。
足るを知りたいとは常々思ってるけど、マツコネは基本性能に問題アリアリって感じだね。

魅力的な新デミオの魅力の足を引っ張るなんて、超モッタイナイ話だよね。
ナビはオマケと思えばいいかもだけど、
今日日、３万円も出せば立派なナビが買えるんだもんなぁ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 19:25:56.83 ID:Kiq0mR/m0

お前らに尋ねたいんだけど「セカンドカー」の定義って何なんだと思う？
俺はアクアの他にイタリアのヴィンテージ車持ってるんだけど、
乗る頻度からしても愛着度からしても、そっちが完全にセカンドで
アクアがメインなんだ。
でも他人は絶対と言っていいほどアクアの方をセカンドカー扱いしたがる。
正直言って内心ムカムカすることもあるんだが世間では価格的に高い方が
メインだっていう約束事でもあるのか？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 19:29:41.96 ID:bcvAezoW0

しらねーよハゲ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 19:41:02.22 ID:z6nF3Ob30

>>946
長々とくだらないこと書くなカス
チラシの裏にでも書いてろ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 19:52:46.61 ID:O9/+bhcpi

しらねぇよデブ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 20:02:31.34 ID:ge/BEICH0

>>946
イタリアのヴィンテージ（ドヤ顔
価格的に高いほうがメイン（キリッ

心底どうでもいい。まずはカルシウム摂れ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 20:10:17.54 ID:3HvApKo00

フルボッコωαγατα...φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 21:18:30.20 ID:Fs3UsBza0

>>946
愛着を持って大事に乗ってる車＝メイン
に見えるんじゃ無いの
「この人はイタリア車を大事に乗ってるけど燃費が悪いからアクアも買ったんだな」
こういうふうに見えるわな、これならアクアがセカンドカーに見える
うちもでかいSUVあるけどアクアばっかり乗ってるよ
でもどっちがセカンドかって言ったらアクアかなあ

そうだ、こう考えたらどうよ
明日から駐車場が狭くなるのでどっちか手放さきゃいけない、さてどっち売りますか
これで売る方がセカンドじゃね

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 21:20:11.34 ID:O9/+bhcpi

>>952
改行の入れ方が同じだけど自演だよね

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 21:37:01.77 ID:aLFmkCe70

イタリアってだけでもビンテージってだけでも手を出せねえや。
ほんとに所有してるなら尊敬するわ。あ、チンクとパンダは除く。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 00:24:15.81 ID:rYaENHrD0

俺のチンコもビンビンね。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 02:00:04.62 ID:rXbLHA640

G'sは見た目がもうちょっと良ければ選んだなぁ
俺的にはGにエアロバリバリ付けたほうが見た目は好きだな

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 07:08:51.25 ID:DJVMsnKd0

Gsならテールランプなんとかして欲しかったよ！
ヴァレみたいなテールだったらバカ売れでしょ！

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 11:23:29.96 ID:d4LenPDY0

ディーラーで見つけた美人店員さん
http://i.imgur.com/pQezUqA.jpg

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 15:27:45.17 ID:iU41mwax0

可愛いけど。俺はパス

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 16:55:17.70 ID:a1kbStMh0

(´･ω･`)

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 17:10:20.70 ID:6muTuJRS0

>>957
テールランプだけダサすぎてアンバランスだよな

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 17:14:42.29 ID:zRIgIyFS0

>>957,958
期待して見ちまったぢゃないか！
シンゾーが止まるかと思った

963 ：661：2014/06/17(火) 19:13:08.64 ID:9joZsOt00

来週末納車だー
うれしい

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 19:31:05.23 ID:Ri8QZXcy0

>>963
ｵﾒﾃﾞﾀ━━━━( ∀ )ﾟﾟ━━━━!!
羨ましいわ
俺は来月までかかる…

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 19:39:10.73 ID:jcu9ZzWB0

なんだかんだ言いつつ２０日に納車する事になりました。
さて明日明後日は仕事頑張るか。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 19:43:17.29 ID:sJqGf6JI0

>>958
グロ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 19:46:15.37 ID:Ri8QZXcy0

>>963
>>965
契約してから何日目に納車になるか参考で教えて下さいよ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 20:12:09.53 ID:iU41mwax0

>>966
そうは言ってもオリンピックの時、応援しただろ。
みんな歳いくと変わるんだよ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:04:12.02 ID:9joZsOt00

>>967
俺は6/8契約だから3週間
グレードはSの黒　
ｵﾌﾟｼｮﾝはLEDとﾋﾞｭｰﾃｨｰﾊﾟｯｹｰｼﾞとｽﾏｰﾄﾊﾟｯｹｰｼﾞ
値引きは25万だった

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:38:45.46 ID:x52m+Nce0

>>958
かわええ(*^_^*)
こんな店員さんだと癒されるねー

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:40:28.81 ID:AcgIXh3l0

ヨイショしたら結構値引きしてくれそう

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:07:02.93 ID:jcu9ZzWB0

>>967
自分は実は上でも書いているのだが4月末に契約（実質5月頭）です。
グレードS アドバンスドディスプレイエアバック寒冷地スペアタイヤ排気熱回収 &シートヒータースマートエントリーフォグランプブルーメタリック。
ちなみに下取り別で200万。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:14:22.88 ID:2bVnVtmo0

>>969
ええっ？！
俺と同じ契約日じゃないか！
それなのに納車は早くて七月の末、遅くて八月上旬と言われた…この差は何？
opも大して変わらないのに

>>972
結構期間ありますねー

この差は一体何なんだろう？
寒冷地仕様とかにもしてないのに

営業に《ﾟДﾟ》ｺﾞﾗｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｱ!!したけど、「これが最速です」っていってた
昔からつきあいのある奴だからうそは言わないと思うんだけど…
納車が待ちどうしい

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:20:03.18 ID:9joZsOt00

>>972
>>973
随分違うんだね
地域とかﾃﾞｨ-ﾗｰで割り当て数が決まってるのかな？
俺が買ったﾃﾞｨｰﾗｰは割り当て分が余ってたのかな

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:30:50.80 ID:jcu9ZzWB0

>>974
自分は元は６月２０日より後（25日位）と言われたけど結果的に早くなった。
１３日に電話来て明日にも納車可能と言われたが仕事の関係で遅らせたので実質は１ヶ月半位。
まあ寒冷地付けたりしてるのでこれくらいかなと考えてた。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 00:37:35.45 ID:tCcpyz6q0

S
オプションは少な目
納車まで3週くらい@東京

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 00:42:38.38 ID:Gld5VgiN0

在日朝鮮人による生活保護費不正受給の実態。
http://blogs.yahoo.co.jp/x1konno/36594670.html

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 01:12:54.87 ID:d4HvVxrp0

みんな納車が早くていいな。
俺は4月末契約で、やっと来週末納車予定だよ。
当初、7月上旬って言われていたから、少し早くなったけど。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 09:27:49.26 ID:uOOBrjua0

今って車体のみでいくら値引きなのかな？

新型デミオもFIT3並の装備なら、アクアも値下げして装備も充実しないかな

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 09:34:22.88 ID:mW29QVRR0

10万くらい

981 ：946：2014/06/18(水) 11:01:58.71 ID:oT2JGQih0

>>952

どちらかを選べと言われたら迷わずミウラの方を手放すよ。
元々少年時代に憧れた初恋の車だったから買っただけで愛情はない。
アクアの方は可愛くて可愛くて仕方がない今現在の恋人。
もうフォルムから居住性から何から何まで惚れ込んでる。
何か不具合があっても「こいつぅ意地悪しやがって」みたいな感じで
余計に可愛く感じてしまう。
ミウラは大事、って言うか慎重に乗ってるけどそれは何かあったら
修理代が馬鹿高いからで思い入れがある訳じゃない。
あと燃費を気にするような収入だったらミウラは買えない。
経験ある人なら分かると思うんだけどヴィンテージ系のスポーツ車って
見た目は良いんだけど乗ってても全く快適じゃないし性能も悪い。
ドアもペラペラで貧相な感じだしステアリングも不安定極まりないし
何より売りであるはずのパワーも大したことない。

何か一部の人達の反感を買っちゃったみたいだけど同じアクア大好き男
ってことで大目に見てくれw

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 12:16:19.09 ID:PUNzbTDR0

>>981
>何か不具合があっても「こいつぅ意地悪しやがって」みたいな感じで

気持ち悪いにもほどがある。

また反感買うぞ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 13:29:59.04 ID:Ndi/6TWX0

初恋なのに愛情は無いって変な奴
なんか気持ち悪い
って言うかもって無いだろ

984 ：946：2014/06/18(水) 17:32:48.06 ID:oT2JGQih0

>>982

そういう所で反感買ってるんじゃないと思うんだがw
もう率直に言うけどアクアスレで最初から一貫して
アクアが好きでたまらないと言ってるのに何で叩かれたと思う？
それはミウラも所持してるという一点だろ。
アクアの悪口を言った訳でもないしミウラの自慢をした訳でもない。
でも何故か腹が立って仕方のない連中がいるみたいだ。
良心的なレスをくれる人もいるけど人間のクズみたいな奴らも
いるスレだってことだね。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 17:54:15.79 ID:U5G87O9fi

誘い受けかつ日記ネタだからウザくて叩かれる
ちょっとでもそう思われたら本音でレス受けるの当然でしょ
なにを期待してたのかなぁ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:00:22.18 ID:p5Gam7iL0

>>981
ミウラwwww
いくらで買ったの？後学のため教えてくれよw

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:04:57.24 ID:U5G87O9fi

あまり構って特定されると可愛そうだよ
メインとサブの定義に拘って一般的な他者の認識を受け入れられない変人さんだけど、ここでクズとか罵ってるのをリアルでも周知されたら引かれて気の毒

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:14:57.74 ID:p5Gam7iL0

いやいやミウラなんかビンテージの範囲ですらねえんだよ。
走行可能のミウラに乗っててアクアに乗ってるなんか言ってる時点で特定可能だし、
嘘みたいな維持費掛かる車に乗ってる奴は今の車と比較して手放すとは絶対言わない。

せめてアルファスパイダーくらいにしといたら良かったのに下手こいたなw

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:26:05.74 ID:5udfbtSj0

プリウスとアクア悩んで最後にアクアにした人に質問
決め手は？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 19:00:51.19 ID:U5G87O9fi

大きさ
価格
新しさ
デザイン
シートヒーター

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 19:13:30.91 ID:i7+PVMLt0

>>989
嫁が乗るのでプリウスはデカい、オッサンくさいから嫌だって
自分はデザインが好き、ステアリングフィールが気持ちいい
こんなところか

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 19:57:17.26 ID:xI/Lmb/20

>>990
>>991
なるほどｻﾝｸｽ
うちの嫁もプリウスでかいから嫌だ
狭くてもいいからアクアがいい！
って

俺はプリウスの方が広くていいから、オプションつけたら大して値段変わらんしっていったんだけど
アクアで正解かな

アクアは高速で後ろからダンプでも突っ込んでこられたらあの後ろの短さが怖いな
剛性はどれほど違うんだろ？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 19:58:14.15 ID:+8oAYYfF0

Google先生に聞いてみた
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1989082/car/1611661/profile.aspx

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 19:58:39.83 ID:CaAhxJXY0

>>984
長々とご苦労だが、>>982の言うように
>何か不具合があっても「こいつぅ意地悪しやがって」みたいな感じで
はめちゃくちゃ気持ち悪い。そしてあまりの気持ち悪さに次は笑えてきたわ
こいつぅwww腹いてぇw

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 20:01:28.29 ID:p5Gam7iL0

>>993
なるほど！そりゃ手放すならミウラだわ！w

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 20:02:49.24 ID:U5G87O9fi

>>992
コンパクトカーで後ろからダンプに突っ込まれたら怖いに決まってます
つうかCセグにしたら恐怖心が弱まるとかないっしょ
いつものバカが沸きそうな流れは遠慮したい

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 20:42:03.23 ID:i7+PVMLt0

>>992
高速で大型に突っ込まれたらランクルでも厳しいぞｗｗｗ
前に首都高で外交官乗せたミニバンがトラックに挟まれて厚さ1mほどの鉄塊になってたじゃん
走行車線で大型の前後を走らない、追いつかれたら追い越し車線に待避する
これくらいの気持ちじゃないと何乗っても駄目だ
アクアでも追い越し車線ついて行くくらい余裕だからそっちのが安全だと思ってる

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 21:07:03.97 ID:Zy1X/N6j0

>>989
値段
燃費

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 21:34:55.14 ID:rqSmQedK0

うめ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 22:05:05.93 ID:rqSmQedK0

糸了

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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