マツダ顔飽きた

いや、だから見飽きるような外車の悪いとこ、何で真似すんの？

つーか見飽きない車ってあるのか？ｗ
見飽きるどころか平凡すぎて顔さえよく覚えられない車ならＴやＨに沢山あるが・・ｗｗ

別に悪いことじゃないし

>>137
見飽きない車の話してるのは君だけだと思う
ブランドイメージを重視して同じコンセプトの顔で揃えることについて話してるところに何横からトンチンカンなツッコミしてるんだ？

>>138
良い・悪いは人によって評価が違って当然だから君にとってはそれでいいと思う
俺はアウディA4に乗って惚れてしまったんだけどあのウーパールーパー顔が嫌いで買う気になれなかった
グッチのバッグが一目でそれとわかるのと同様に一目でブランドをアピールできるのはわかるが、
メーカーからの押しつけが強いとどうしても俺は反発を覚えてしまう
だから俺は欧州車のあれは悪いことだと思う

>>139
お前が見飽きたかどうかなど、心底どうでもいい話ｗ
日記にでも書いてたら？ｗｗ

擁護必死ですな

>>140
TやHの顔が覚えられないのは、お前が馬鹿なだけｗ
小学生でも覚えられるだろｗ

>>140
君のアクセラのデザインをけなすことになってしまって誠に申し訳ない
ただ、ここでは君の言うような個人的な話ではなく客観的な話を皆しているんで勘弁してくれ

いや魂動デザインを見飽きたというのは、お前の主観の話だろ。
とぼけたらダメだよ。

>>142
あまりにダサくて平凡で、
小学生みたいに新鮮な感性を持ってる人間ほど覚えられないよ。
覚えられないというか、覚えようとも思わないデザイン。
不細工な女の顔を細部まで覚えようと思わないのと同じで。

出る車全部同じ顔だったら飽きるか、飽きないか
元々SUVから始まったそれをコンパクトにも無理矢理収めようとしたらナンバープレートがグリル内についちゃったりしたのに
同じ顔で出し続けることに一体何のメリットがあるのか？という話と
魂動デザインかっこいい！全部同じ顔でいい！という話と、どちらが主観なのか……

立派な主観だな。
同じ顔ではないし、続いたと言ってもたかだか3車種。BMWのように数十年単位ではない。
それを飽きたというのは、大げさで多分に悪意が詰まった表現でしかない。

セドリック営業車くらい長く作ってくれれば飽きるどころか空気化して
何とも思わなくなるだろう。

>>146
お前、BMWとメルセデスとポルシェとレクサスとロールズロイスDisってんの?


アウディはル・マンのイメージ広告でPRしてくる癖に
ディーゼル車売らないから論外w
ホンダが今だにマクラーレンホンダにあやかってる感じ

>>147
いやもうこの先出る車全部同じ顔だって宣言してるようなもんじゃん
「ファミリーフェイス」とか言ってシグネイチャーウィングでデザイン縛りする気満々だろ
未来を見据えたらうんざりするわ
ちなみに批判的な意見をすべて悪意とみなすのはどういう心理なのかね

>>149
＞お前、BMWとメルセデスとポルシェとレクサスとロールズロイスDisってんの?
そうだよ、上に書いた通りアウディもね
ただそれらは「Disってんの？」と批判されるぐらいブランドとして確立されてるから何も言わないけど
それらの真似を始めようとしてるマツダには一言申したいだけ

＞ぶっちゃけ国内の市場でマツダのブランドとしての認知度はすごく低いです。残念な話ですが。（中略）
＞他社さんと比べるともう本当に圧倒的に低いです。
＞CX-5ってクルマは知っている。アテンザってクルマも知っている。でもマツダというブランドは良う分からん。（中略）
＞「あのクルマはカッコいいじゃん。どこのクルマ？え、マツダ？へー？」そんな会話が聞こえてくるんです。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20140523/265211/?P=5

欧州勢の真似だろうと、まずはマツダという会社に認知度を上げなきゃならんのだから
飽きられるくらいやって「あぁ、この顔ってことはマツダの車か」って思わせたら、むしろ成功なんじゃね？

>>151
なるほどブランド化ではなく単にマツダというメーカーを覚えて貰おうという方向性ね
しかしそのためにアクセラのようにデザインに無理矢理感が出てしまっては本末転倒なわけで
>>87さんが言う通りコントラストがつけられるようになればいいかもしれないね

しかし個人的には顔を揃えることにはメーカーの意図がどうあれ「CX-5のヒットだけで調子に乗ってブランド化しようとしている」
という印象を受けてしまって好きではないし、飽きるし、何より新型モデルへのワクワク感がなくなってしまった（どうせまた無理矢理あの顔だろ？と）
まぁ現実にはどうなるかはわからない（調子に乗った時のマツダはいつもコケてきたことを考えると溜め息しか出ないけど）が、
せめて運転好きなドライバーからはこよなく愛されるようなメーカーにはなってくれと願ってやまない
頑張れ、マツダ！

暑いと変なのが出てくるな

こないだ街中で初めてCX-9の逆輸入車を見たんだけど、
ロゴ見なくても「おっ、マツダ」って感じがした
あれぐらい車格でかくなるとシグネチャーグリル効いてくるな



マツダってアメリカのラインナップだとブランドイメージの
統一的な打ち出しをかなり意識してるし、その目論見は成功しつつある感じ
名前もMazda 2, Mazda 3, Mazda 5, Mazda 6, MX-5 Miata（ロードスター）,
CX-5, CX-9 で、SUV系とロードスター以外はMazdaを入れないと
車種の名前にならないようにしてある

検索して見たけど新型CX-9すごいな
高級感もあるし、そこはかとない上品さが漂ってる
レクサスの同タイプが貧乏車に見える

それは凄いなぁ。

キリングループの末端の協和発酵バイオ山口事業所防府　製品課加工係（ＭＩＸ粉砕）の職長の小山英樹

小山英樹職長は同僚の女性社員達の胸や尻を触りまくるというセクハラは日常茶飯事
女性社員達に卑猥な言葉をかけることや関係を迫る事も
小山英樹職長はスキンシップとかほざいてるけど立派なセクハラで犯罪です

ちなみに製品課でこのセクハラ馬鹿にセクハラ被害を受けてる女性は・・・　

小山絵里　古谷晃子、友景恵子、濱崎千夏、入江真紀、下瀬早苗　（敬称略）

セクハラ被害を受けてる女性たちは皆４０〜５０代なんだけどｗそれは置いといてｗ
このセクハラ馬鹿こと小山英樹を訴えてやれよｗｗｗ

ただ例外的に濱崎千夏はセクハラされて喜んでるけどｗ嬉しいのかなｗｗｗ

キリングループのコンプライアンス遵守の取り組みは所詮は形式だけですなｗ

飽きるってどーゆー事だよ

馬鹿じゃねーの

>>131
そのヘッドライト形状って元は三菱のランエボでしょ？

ぶっちゃけ売れてないね

RX-3みたいな丸四ライトで出して欲しいナ

マツダとレクサス比べるとか、背伸びしすぎだろｗｗ

キリングループの末端の協和発酵バイオ山口事業所防府　製品課加工係　充填Ｇの砂田雅人です
早鞆高校野球部時代はエースで４番でした

同社製品課出荷係（小物）嘱託社員の濱崎千夏という５０前のオバハンがいます
この濱崎千夏というオバハンは同社製品課出荷係（小物）の職長の山口光夫と
同じく製品課加工係（ＭＩＸ粉砕）の職長の小山英樹に 乳は揉まれる、尻は撫でられても
喜んでる痛いババアなんですけどｗｗｗ

この濱崎千夏はセクハラされて喜んでるだけではなく若い男が好きでよく色目を使ってくるんですよｗ
僕こと砂田雅人も飲みに誘われたり手を握られたり関係を迫られたりしましたｗもちろんお断りしましたけどｗ
濱崎千夏は既婚者なのに欲求不満なんでしょうねｗきっとｗｗｗ

ロードスターまだ出てないだろが

なんで顔を統一するのかな
この顔が嫌いだったら買われないのに
同じ車種でもバンパーとグリルちょっと変えて選択肢広げた方が販促になると思うけど

おっしゃる通り。　
私はキドニーが嫌いだからBMWは論外。
選択肢が拡がるし、統一しなくていいのに。

魂動デザインのように良いデザインなら統一してもいい。
下手にバリエーションだけ増やしても、ホンダやトヨタみたいにどれも安っぽくて写真見ただけで候補から転落する車ばかりになる

グリルで台無しだよね。

っていうかツリ目飽きた
丸目のマツダ車が欲しい

初代アテンザは今みてもカッコいい。

現行のアテンザはちょっと・・・ねぇ。

それはないな

マツダ顔飽きた

デザインを統一することで電子制御等のプログラムの流用が出来、
結果的に大幅なコストカットができる

他社は同一の部品を使ってコストカットしてる

そこの違い

マツダ顔ってヒュンダイそっくりじゃん

ずばり、キモイ

こんなスレが立つなんて、マツダも人気が出てきたようだな

他のメーカーの顔の方が酷すぎるから危機感持ってるのかな

>>174
できねーよｗ
統一できるのはせいぜいディーラーマンの説明文句ぐらいだ

ビアンテも無理矢理BLアクセラ風の笑い顔を詰め込んで変なことになったが
後にグランツで笑い顔縛りをやめてなんとか見られるようになった
これから出るマツダのミニバンはどうなるやら
ビアンテと同じ過ちを繰り返すのか、それとも

>>179

生産拠点を海外に移転せず

数年前から円高対抗する為デザイン統一してる

まあ、5期連続赤字だったけど、この時の戦略がようやく実ってきたかな

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20121128/253251/?P=5&rt=nocnt

>>180
それは元々の笑い顔そのものが悪かっただけ

>>181
どこにデザインについて書いてあるんだ？

SEから含めた治具共通化なんて多品種生産している自動車メーカーならどこでもやってるわ。

この仕事は不景気しらず♪
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ﾆニニ(ﾟДﾟ∩ｺ
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えっ…と､
糞ｽﾚはここかな…､と
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`ヽ　　 /)ニニニｺ
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なんつうか、ベリーサが魅力的に思えてきたよ。