コンパクトカー総合スレッド Part101

ヴェゼルがSUVでは一人勝ちだからな
小型SUV需要あるかもな

5月新車販売台数

6位　ヴェゼル 7899
18位　エクストレイル 2830
23位　cx-5 2197
25位　フォレスター 1500

ヴェゼル・・・
第二のデュアリスに、なりそうな予感・・・

か

ホンダ的には一瞬で失速したNONEの二の舞

あー
そういえばそんなのもあったね

>>677
アメリカでHUSTLERって言ったら、ほとんどの人がエロ雑誌を連想するね

アメリカ人乙

どっかのアホンダヲタの僻み妬みが実に心地良いスレだな

「スズキの○○○買ったんだって？」
「おう、街角のアリーナの前に立ってた」
「乗り心地はどおだった？」
「少し小柄で、最高だった」

>>684
N-ONEはプレミアムコンセプトだからな
数が出てなんぼのクルマとは違うよ

フィットヴェゼルときて、次は新型シャトル、フィットセダン
そしてストリーム後継と矢継ぎ早に！
他社はどうするつもりなのだろう

((((;´･ω･`)))ガクガクブルブル

ソリオ

後ろのデザインは悪くはないんだけど、四角いフォルムに有機的なフロントデザインがちょっと…
オバケの顔みたいに見える

もう少しスッキリ作ってくれたらいいのに

What kind of car do you have?
I have Suzuki Hustler.
Are you kidding? It is a dirty magazine, isn't it?

>>673
一般の人はそんなの知らないだろ。
テンガ車よりマシ。

>>692
三菱にOEMしているのにせいか大人しいデザインだわ

「OEMしているのにせいか」とは？

ジムニーよりハスラーが売れる時代なんだから三菱ももっと緩いのを出せばいいのに。

>>697
ハスラー自体売れてない

5月販売台数ランキング
1 タント　　　18,656
2 ワゴンＲ　　13,258
3 フィット　　12,984
4 デイズ　　　12,402
5 アクア　　　12,138
6 N-BOX　　　10,312
7 プリウス　　 9,788
8 ミラ　　　　 9,787
9 ムーブ　　 　9,527
10 ヴォクシー 　9,336

おおっw ホンダ信者がハスラーを必死で叩いたおかげで価格コムの注目ランキングが
４位ハスラー フィットHV ５位に順位が入れ替わった〜w

>>698
本当に軽とハイブリッドしか売れない時代なんだな

スズキの生産能力の限界なだけで予約山積みなのに…
スズキの半分も売れないホンダと一緒にするなよ

>>700
今の方が健全な社会なのかもしれない。

おまえら、　コンパクトカーみたいな糞ダサい、性能も微妙なウンコみたいな車にみんな何真剣に語ってるの？ｗｗｗ

フィット3にすれば外装も内装もカッコ良い、0-100kmを5秒で走り、実燃費はリッター60キロ近いスーパーカーで大満足だぜ！！
しかも広々室内で大の大人5人が余裕で寝れる広さ！！！　おまえらの車だと仮眠でも無理だろｗｗｗ



↓がスーパー超絶カッコ良い、フィット3様の本スレじゃー！！　文句あるなら書き込みしてみろやｗｗ　返り討ちにしてくれるわｗｗ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1401319090/

普通車を無条件で否定し、維持費の無駄だと揶揄する。さらにコンパクトカーでしかも大したカスタムもせず経済的、お得、燃費が、とか言ってる時点で既に趣味カテゴリーからは外れてるし板違いなんだけどな。

ここは趣味のコンパクトカースレだったのか。
それならそうとタイトルに入れてくれよ。

2chまで来て車選ぶような人は趣味の範疇だと思うよ

>>705
タイトルに入れるまでもなく、2chでは
趣味 車種・メーカー としてカテゴライズされてる訳だが。

>>706
車、選ぶために来てるわけじゃないし

>>707
たまたま目当てのスレが、趣味のカテゴリーにしかなかっただけなんだが

>>708
高校生ぐらいだよね？

車選ぶんじゃなくて趣味でもないなら何故こんなとこ来たんだ

「あなたの趣味は何ですか」
「他人の乗ってる車を貶めることです」

>>710
コンパクトカーの雑談がしたかっただけだが

>>709
いんや
かな〜りのオッサンだが

>>711
それがアリなら全ての板が趣味カテゴリに入っちまう、つかアラシを認める事になる。

趣味版なのに、カスタム語ると機能性が…
燃費が… スペースが…
輸入車は維持費が…って他人の趣味を否定するのが意味不。

>>714
そういうのスルーできないなら2ch見るの止めた方がいいと思うよ

日産は、スライドドアのキューブを作るんだったら、NV200を1500ccにした方が早いんじゃない？
アトラスロコみたいに、顔だけファニーにして。

NYタクシー内装バージョンを出しても面白いかも。

それじゃ重たくて、1500じゃ走らないだろ

日産は海外では好調らしいけど国内は三菱と共同販売の軽以外は売れていないよな
セレナもノアボクに喰われ、ノートも自社登録ばかり

20年以上一家で日産車買ってたが欲しい車が全くないよ

>>717
そこは、技術の日産を復活させ,
コストダウンサイジング1.5スーパーチャージャ
を搭載させ、CMをガンガン流せばヒットするかもね

今更だが、アクセラの横幅1795mmって先代クラウン・先代フーガと同じなんだよな。
大きくせずに性能を向上させるのは、技術的に限界なんかね。

あれは海外のあのクラスの標準サイズに合わせてるだけじゃないかという気がする

ノートは自社登録し過ぎて新車販売にも影響が出ている模様。

>>720
クラウンは日本専売だから小さめ

>>720
アクセラは海外で売る為に大きくし
クラウンは国内で売る為に1800mmを守っている

>>718
マーチは先代のデザインのほうが良かったしなあ

三菱もダウンサイジングターボと小型ディーゼルエンジンに力を入れるらしい
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ050AS_V00C14A6000000/

三菱は何やってもダメだろｗ

三菱は先月ミラージュ240台しか売れていないのに何もしないんだから日本で売る気がないんだろうか

逆に考えるんだ！あらゆる手を打って必死にもがいた結果がアレなのだと！

真面目な話ミラージュを買いたいと思う要素がない
驚くほど特徴がない