【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 25【AXELA】

公式サイト
http://www.axela.mazda.co.jp/

工場出荷目処のご案内
http://www.mazda.co.jp/info/axelanouki/

テンプレ
【契約日】
【地域、ディーラー】
【グレード】
【色】
【MOP】
【DOP】
【生産連絡】
【納車予定】
【その他】

前スレ
【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 24【AXELA】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1399254504/

乙セラ

27日納車(￣▽￣)

マツダコネクトの話は一切禁止！

マツコネの話はこちらで
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1399971119/

マツダってヒュンダイからパクるのが大好き

●アテンザのリアデザインはヒュンダイソナタのコピー●
http://blog-imgs-48.fc2.com/t/h/e/thefront2013/2013011400394_0.jpg
発売はヒュンダイの方が先
ヒュンダイ ソナタ 2009年〜
マツダ アテンザ 2013年〜

●CX-5のリアデザインはヒュンダイツーソンのコピー●
http://i.imgur.com/2WMbLRA.jpg
発売はヒュンダイの方が先
ヒュンダイ ツーソン 2009年〜
マツダ CX-5 2012年〜

>>242
【4月販売台数速報ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!】

アクセラ
1月4476台
2月5558台
3月7784台
4月1699台←早くも目標割れwww
5月????台
計　19517台　

ヴェゼル
1月6235台
2月4257台
3月8649台
4月7959台
5月????台
計　27370台

1月-4月までの差異　約7800台

まだまだアクセラが挽回する可能性はあるね。

アクセラ納期→5月上旬(メーカー公表)
ヴェゼル納期→8月から9月(推定)

勝負の行方はわかりません。
まだ8ヶ月も残ってますからね。

いやー。楽しみだ。

> アクセラXD対ヴェゼルHV　筑波対決

【祝】アクセラXDの圧勝！！！

アクセラXD貫禄の1分16秒←300万。
ヴェゼルHVドン亀の1分18秒←230万。

アクセラのハイパフォーマンスモデルがなんと驚きの2秒の大差をつけて貫禄勝ち(笑)

アクセラXD様
2.2ツインターボ175ps。トルク43
パワーウエイトレシオ脅威の8.2
18インチのハイグリップタイヤを装着
足回りはマルチリンク
トルコン6AT

ドン亀ヴェゼル
1.5+モーター。132ps+モーター。トルク16。
パワーウエイトレシオ9.7+モーター
16インチのエコタイヤ装着
足回りは韓国製トーションビーム
リコールDCT

低重心ホットハッチハイパフォーマンスモデルが高重心SUV売れ筋グレードに圧巻の2秒の大差だからたいしたもんだよ。

さすがは走りの松田だ(笑)。
エコカーSUV相手に圧巻の走り(笑)。

黒字化は結構だがブレーキまでコストカットは止めてほしい
ハッキリ言ってトヨタより酷い

●アクセラのコストカットが酷い件●

自動車部品の中でも一番、重要とも言えるブレーキの部品が中国製と判明！！！

アクセラスポーツ 20S Touring L Packageのブレーキキャリパーは中国製！
http://i.imgur.com/nSRlX1X.jpg


＞マツダ「新型アクセラ」は車両コスト【30%削減】
＞マツダは、ことし全面改良する主力小型車アクセラの車両コストを現行モデルより３０％削減する。
＞スカイアクティブ技術を全面採用したこれまでの２車種の２０〜２５％より削減幅を上積みし、収益性を高める。
＞マツダは、主要部品のエンジンや変速機もさらに１０％のコストダウンを目指す。
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-1378.html

>>3
おめでとうございます。
うらやましい・・。
ちなみに、いつごろ契約ですか？
当方、4月2日契約でまだ生産連絡なし。
ここを見ながらいつ頃になるか推測中です。

4月の登録台数が1699台と云うことは、バックオーダー
あんまし捌けてなさそうで予定より遅れそうな予感。

アクセラすごく格好いいな
フロント周りもまとまり感があってアテンザよりいいと感じた

【アクセラ開発者への10の質問】

Q1.開発時は本当にライバルを想定しなかったのか？
　http://response.jp/article/2014/03/17/219299.html
Q2.アクセラの開発における優先順位は？
　http://response.jp/article/2014/03/18/219365.html
Q3.開発は魂動デザインありきで進んだのか？
　http://response.jp/article/2014/03/19/219480.html
Q4.ディーゼル搭載のアクセラスポーツXD、その位置付けは？
　http://response.jp/article/2014/03/20/219526.html
Q5.ハイブリッド、マツダ コネクトを新規導入した目的は？
　http://response.jp/article/2014/03/24/219701.html
Q6.スカイアクティブGが低燃費高出力を実現できた理由とは？
　http://response.jp/article/2014/03/25/219786.html
Q7.コモンアーキテクチャという考えが持つメリットとは？
　http://response.jp/article/2014/03/26/219869.html
Q8.深化する人馬一体、その真髄とは？
　http://response.jp/article/2014/03/27/219967.html
Q9.どうやってアクセラに人馬一体を宿らせたのか？
　http://response.jp/article/2014/03/28/220051.html
Q10.アクセラは開発者の理想にどの程度まで届いたのか？
　http://response.jp/article/2014/03/31/220185.html

マツコネがver31になっている人いるみたいだけれども、
設定画面の一番右の項目(システムだっけ？)
あの中身(ライセンスとか書いてあるところ)どうなっているか知りたい。

てか、今日サービスキャンペーンの告知があるという噂だっけ。

●3代目アクセラ 関連スレ●
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.83【AXELA】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1399979807/

【WCOTY】 最終候補にマツダ『アクセラ』
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1394349376/
【マツダ天国】 アクセラの残存価値が第１位に
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392585902/


●マツダ ｢総合｣ 関連スレ●
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.80 【Zoom-Zoom】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1400160379/

マツダコネクト総合スレ 2
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1399971119/


●マツダ ｢その他｣ 関連スレ●
復活のマツダ
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1396141451/
日本にはスバルとマツダがある
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390824265/
【日本】 マツダが２位に浮上　国内自動車生産　
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1386742958/

●アクセラ ｢アンチ｣ 関連スレ●
スカイアクティブ大失速！アクセラ1699台ｗ
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1399549104/
自動ブレーキ事故で有名なマツダのアクセラのスレ
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384184335/


●マツダ ｢アンチ｣ 関連スレ●
なぜマツダ車は安全運転を知らないのか
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1399378521/
マツダ地獄以上の地獄、それがホンダ地獄
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1397303854/
なぜマツダ乗りは盲信的で排他的なのか？
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1394756109/
マツダ車買ったら負け２【欠陥多しリコールなし】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1394394611/
最近のマツダ信者は調子に乗りすぎ
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393599958/
マツダ、スバル、三菱の負け組臭は異常w
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370347515/

前スレで、洗車について聞いた者です。
たくさんレスサンクス。
面倒だけどいまから自分で洗車してきます

>>13
デマだよ
まだ最新ファームはVer.30

V31への更新報告もぼちぼち来てる

>>17
お前の存在がデマなんだよ
分かれよ

>>19
改善される事を喜ばない理由でもあるんだろうから、そっとしといてあげなよ。

>>4
こうやって言うやつらは何らかのメーカ関係者なんだろうな。

福島を取り上げたおいしんぼのそれと同じ臭いがするわw

専用スレで話せってことじゃないのかな
考えすぎじゃね？

ツダスレで関係者や工作員の存在は当たり前なんだがな。

>>18
でも画像はない

>>23
だろうなどこにでもお前ら沸いてくるもんな

>>23
おまえいきなりNGIDなんだけどなんで納車待ちスレに来るわけ？
本スレでウダウダ管巻いてろよ

発売前後のツダコネの執拗な擁護を忘れたとは言わせないよん。

来週納車！いや〜今から不眠症ってなもんですよ！

初めての新車だからかルーチェの時よりもフェスティバミニワゴンの時よりもRX-7の時よりも興奮してます。

評判はともかく最新デバイスのマツダコネクトも早く使いこなしたいし。
とりあえず走り出したい！

>>27 答えになってねーぞゴミカス。

【朗報】洗車が面倒な奴らｗ日産が「汚れをはじく塗料」を開発してるぞｗｗｗ
http://lole34.doorblog.jp/archives/38135132.html

本スレやマツコスレならともかく納車スレでケンカはやめてほしいの(´･ω･)

さんざん他社スレを荒らすツダヲタが自分たちの納車スレは荒らすなと？

身勝手にも程があるってやつだ。

すべては自分たちが撒いた種であることを忘れてはいけない。、

>>32
ほー、荒らしを公言するか。まあいいんじゃね。
規制対象になっても知らんけどさ

>>33
規制するのはキミじゃない。

>>33
そうですね。だからなに？粘着具合がキモいんですが。
議論に負けるとペナルティでもあるの？

>>33
いや、もう本当に納車待ちスレだけは荒らさないで下さい...

とりあえず有意義に納車待ちを過ごすために取説ダウンロードしてプリントした
溜めに溜めた裏紙が一気になくなった
インクもなくなった
そしてプリンターも詰まった

>>37
気持ちはわかるが、PCで見ろよw
持ち出したいなら、タブレット端末とか

>>32
＞さんざん他社スレを荒らす

それをやってるのはンダカスだろボケ

取説は暇つぶしにいいねー
MTのistopってどうなんだろ
ウザい？

>>40
クラッチふんどけば大丈夫

>>38
最近スマホの見過ぎで目が痛いから…

クラッチから足放すとistopするってことは信号待ちは基本的にN入れてクラッチ踏まないことを推奨してるってことなのかな

>>43
普通そうだろ
レリーズベアリングが消耗するし

>>43
というかMTのアイドリングストップは全メーカーがその方式

俺の雪白セダンの生産はまだかッ！

>>46
ふっ、俺の赤魂の方が先だ

やっと生産だよ
長かった

すぐ青に変わるならともかく信号待ちで律儀にクラッチ踏みっぱなしにする人っているのか？

俺踏みっぱなし(の時が多い)。理由、とっさに動けるように

マツコスレから転
http://i.imgur.com/sbT7pZp.jpg

ギアはローで。

とっさに止まるなら分かるけどとっさに動くってどんな状況だよ

後続トラックがノーブレーキで追突して来た時、とっさに反対車線へ

無理

もう少し前に動いたらミニスカ自転車姉さんのパンツが見えそうなとき

>>54
つまり自分がエンストすることによって被害を最小限に抑えるってことか

>>49
おれは基本踏みっぱなし
車とバイク両方とも、自動車学校で、信号待ちはローに入れたままクラッチ切るって教わった癖のままだな

バカすぎる工作員の自作自演www

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443 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:14:28.24 ID:4kLHT8og0
来週までに15Sか20Sかを決めなきゃいけない
更にATかMTかも決めなきゃならない

往復50km一般道通勤メインだからATが楽だが、MTのが楽しい 燃費がいい

優柔不断過ぎで笑えてくる

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444 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:31:52.49 ID:R526o5ex0
俺は明日決めなきゃならん

20s MTまでは決まった

だが革シートが白黒決められん

白カッコいいが汚れやジーンズ履けないのが気になる。
黒は以前乗ってた車が夏暑くて素肌が焼ける

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>>59
どうせそれお前の自作自演書き込みなんだろ？

いいから早く納車しろやアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアああ

来週、15sがやって来る
1ヶ月かからず。
あまりオプション付けてないから
早いのかな？
どちらにしても嬉しいす！

アテンザとアクセラで迷います。

アクセラに比べてアテンザは50万高い、幅が広い、小回りが利かないディスアドバンテージがある一方で、高級感とナンバー位置等のデザインは長けてると思います。
乗り出し価格300万ちょうどを上限とすると、どちらが推奨されますか？

ゴルフ7おすすめ

>>63
アテンザで装備を考えてみろ
300じゃ収まらん

ID:1utm1QJl0は、通称「千葉」と呼ばれるガチのアスペルガー症候群患者、つまり本物のキチガイ

アスペルガー疾患者は価値観が健常人と根本的に違うというより、価値観そのものがない
と言っていいと思います。
他人の行動を真似るとか、あるいは追い詰められたときのおうむ返しとか、言動の一貫性のなさ、
口先だけの大言壮語ばかりで行動が伴わない、などがあるんだと思います。
「他人の気持ちがわからない、空気が読めない」などといったら、別に何か確固たる信念に基づいた自分というものが
あるのだとうっかり勘違いしてしまいそうですが、実はそういうことじゃないということですね。

あるのは単に、他人を否定することによって自分を認めさせたいというある種の本能的な我欲だけでしょうね。
あるのは単に、他人を否定することによって自分を認めさせたいというある種の本能的な我欲だけでしょうね。
あるのは単に、他人を否定することによって自分を認めさせたいというある種の本能的な我欲だけでしょうね

>65
20sってあるじゃないすか。あれだと250万ですよね。

アクセラ契約して以来アテンザも意識するようになった
恰好良さならアテンザが上だよね〜
あの迫力はなかなかない

>>68
同じようなデザインだから格下感出るな
統一デザインのデメリット

デザインをとるならアテンザだけど走りならアクセラと思う
FFの大柄アテンザはワインディング流すとリアの追従が悪い
同じボディクラスならFRのマークXかスカイラインがいい

アクセラの走りは大してよくないよ
15ならスイフトの方がいいくらい

アテンザかスイフトってこと？

>>71
そうなん、？二代目はスイフトより良かったけどな！

>>8
70万で2秒早められたら立派だよね
1000万の車で56秒ってことだから

>>74
アクセラとヴェゼルで筑波対決の意味って…

15S燃費:
AT 19.4
MT 19.2

20S燃費:
AT 19.0
MT 17.8

昔はATとMTだったらMTが勝ってたんだが、そうでもなくなってきたんだな
20Sなんて実燃費同じくらいになりそう

>>76
2LのAT乗りだけど、燃費は結構いいよ。
まあ、ハイブリッドと比較すると勝負にならないだろうけどｗ
街乗りで13〜14km/L（満タン法）くらいかな。
長距離を走る割合が増えれば16km/Lも夢じゃない。

たしかMTは変速のタイミングで多少不利なんじゃなかったか
カタログ燃費に近づけるのはATよりMTかと

UFC 158 - ジェイク・エレンバーガー vs. ネイサン・マーコート
http://youtu.be/gCHuM9y6Z1Q

UFC 165 - ヘナン・バラオン vs. エディ・ワインランド
http://youtu.be/SbD51nY4-5U

【衝撃】マツダ「アクセラ」最新納期：人気急落？４月販売は３月の【1/5】で1700台のみ・・・
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-2063.html

>>77
今から楽しみだ俺の15MT
初代デミオ15ATは高速巡航でL12町乗りL10以下だったし、車のクラスアップして低燃費で文句は次期アクセラがデビューしてからだな

>>80
ワゴンR　12440台
N-WGN　 6558台

ライバルの半分ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ワゴンRにOEMのフレア加えたらN-WGN惨敗ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>82
相手すんな死ねカス

バカすぎる工作員の自作自演www

これがインチキ糞企業の実態。

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443 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:14:28.24 ID:4kLHT8og0
来週までに15Sか20Sかを決めなきゃいけない
更にATかMTかも決めなきゃならない

往復50km一般道通勤メインだからATが楽だが、MTのが楽しい 燃費がいい

優柔不断過ぎで笑えてくる

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444 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:31:52.49 ID:R526o5ex0
俺は明日決めなきゃならん

20s MTまでは決まった

だが革シートが白黒決められん

白カッコいいが汚れやジーンズ履けないのが気になる。
黒は以前乗ってた車が夏暑くて素肌が焼ける

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i-Eloopで燃費が良くなるってどんな原理なん？

>>85
普通の車はアクセルONの時にオルタネーター回して発電してるんだけど、ブレーキ回生の車はアクセルONの時はオルタのプーリーのクラッチ切ってフリーで回して、アクセルOFFの時につないでエンジンブレーキで惰性で回る力で発電してしてエンジン負荷を下げてるんだよ
鉛電池は急速充電に向いてないから、アクセルOFFの時に回生用電池（キャパシタ）に24Vで急速充電→コンバーターで12Vに降圧→電装品に給電and鉛電池に蓄電してる

>>86
あんた、プロの工作員だろう？

>>86
オルタネータにもクラッチがあるんだ
クラッチ減ったら交換ってどれくらいの値段かかる？

>>88
エアコンのプーリーと同じマグネットクラッチでしょ
壊れることはよくあるけど、すり減って交換というのは聞いたことない

バカすぎる工作員の自作自演www

これがインチキ糞企業の実態。

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443 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:14:28.24 ID:4kLHT8og0
来週までに15Sか20Sかを決めなきゃいけない
更にATかMTかも決めなきゃならない

往復50km一般道通勤メインだからATが楽だが、MTのが楽しい 燃費がいい

優柔不断過ぎで笑えてくる

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444 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:31:52.49 ID:R526o5ex0
俺は明日決めなきゃならん

20s MTまでは決まった

だが革シートが白黒決められん

白カッコいいが汚れやジーンズ履けないのが気になる。
黒は以前乗ってた車が夏暑くて素肌が焼ける

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>>89
よく壊れるの？
これだからマツダは・・・
で、修理代金はいくら位なの？

納車情報とかオプションのインプレ聞いてワクワクするスレが粘着アンチを眺めながら「頭の痛い人ってホントにいるんやな〜。」って同情するスレになってきた

街でアクセラ全然みないな
殆ど納車待ちなのか

世界ではわからんが、
日本では先代の累計販売台数を超えないかな

もう20s mt納車された人いる？

>>95
４月末に納車だったよ

【衝撃】マツダ「アクセラ」最新納期：人気急落？４月販売は３月の【1/5】で1700台のみ・・・
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-2063.html

最近、街でもみかけるようになったなアクセラ
赤が多いということだけど、赤より濃紺や白の方が見る機会が多い

>>98
濃紺を選んだ奴は個性がないよな

アテンザのがましだったなんて・・・・・・
アクセラ失速するの早すぎじゃね？

【衝撃】マツダ「アクセラ」最新納期：人気急落？４月販売は３月の【1/5】で1700台のみ・・・

>>98
営業車だよ。マツダの白は世界一ダサい。

15Ｓか20Ｓで悩んでる・・・
18インチタイヤいらねえよ・・・。

18インチのタイヤはヤフオクで処分すればいいじゃん
そのお金で16インチのホイールとタイヤ買えるでしょ

>>88
発電量は界磁の強さを電子的に制御して調整しているので、機械的なクラッチは存在しないんじゃないかな。

>>104
この人納車待ちじゃないよ。
相手しない方が良い

>>91
どこに壊れやすいって書いてあんの？

>>106
誰が壊れやすいって言ってんの？

おめーだよ

>>102
マジかよ。交換費用出すから俺の16インチと交換してくれよ。
セダンは18インチ選択肢になくて悲しすぎるわ。

>>108
馬鹿なの？

>>102
買ってヤフオクで売り捌けば良いじゃない。
>>109みたいな人いっぱい居るよ。

>>97>>100
発表がちょうど増税前で駆け込みタイミングだったこともあるけど
原因はそれだけじゃないでしょ
今のマツコネの惨状じゃ、もし増税前に買わなかったら
オレはMCまで絶対に買ってないと断言出来る
車は良いから買いたいけど、ナビがネックで様子見してる人は
かなりいる

このあとのMCでマツコネをどうするかにかかってる
現行オーナーの切り捨ても十分にあり得る

>>112
それ荒らしのコピペだから構わない方がいいよ
前スレから似たようなの何十回も書き込んでる

販売台数　≠　契約数

>>113
>>97の記事は、少なくとも今週のものだし俺は初めて見た
本スレだけじゃなく最近こっちにも出張してる基地外荒らしって
グラフの横軸とか販売台数比較ばかりで芸が少ないから
すぐ飽きられちゃうし、マツコネに無関心なんだよね

是非食いついてほしいと思ってる

荒らしに構うのも荒らし…と申しましてね
レスを誘発するような事をせず完全スルーが基本かと

以下、いつもの納車スレ

>>116
荒らしだったとしても新しければ最初は相手にしても良いと思うよ
コピペ繰り返すアタマの悪さがウザいだけで

以下、いつもの納車スレ

魂赤と深青で迷ってどっちを買うかは目立つのを何とも思わないか無難を好むかだな

>>117
でもそれは納車スレでやる事ではない。

マツコネ、28→31にアップデートしてきた
ナビ使ってないから具体的にどこがどう変わったかはわからんが、i-stop時にステアリングに制御入ったのはv30とかの時点でもあったことなのかな？

>>120
i-stop時にステアリングに制御をkwsk

>>121
もしかしたらv28でもそうだったけど単に俺が気付いてなかっただけかもしれない、と前置きした上で

i-Stop状態になった時にステアリングがぐっと重くなって、それをこじるとエンジン再始動するようになった
こじったらエンジン再始動はもしかしたら前からそうかもしれないけど、ステアリングが固定されるような感覚は今まで無かったと思うんだよね
「エンジンが動いてないからパワステが効いてない」って状態とは明らかに違う気がする

>>122
据え切りすんなよ
ピニオン傷めるぞ

>>122
前から

>>122
ハンドル操作したらエンジン再始動するは前から、それこそ先代アクセラからでしょ
それに停車中にハンドルがくそ重くなるのも普通
そもそもマツコネがパワステの制御をしてるわけじゃないし

それよりもナビの不具合が直ってるか知りたいな

>>125
マツコスレに少しずつレポ来てるよ
基本バグ修正のみで使いにくい部分はそのまま
追加機能は無しぽい

>>126
おお、そっち見てくる。thx

>>126
何のためのアップデート？

>>100
もうマツダは日本国内じゃ何出しても売れないと思う
国内販売トップ3すべてHV車、しかもダントツで
　
HV車＝実質トヨタ車かホンダ車かの選択になってしまった日本じゃ、
ただでさえブランドイメージの悪いマツダ車の入り込む余地はない
アクセラHVも大コケしちゃったし
　　　
　　　

>>128
バグ修正でしょJK

企業が雇用してる工作員って本当にいるんだよ。
下記は某スレに書かれたもの。
こんな醜いことまでやって売りたいか？

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443 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:14:28.24 ID:4kLHT8og0
来週までに15Sか20Sかを決めなきゃいけない
更にATかMTかも決めなきゃならない

往復50km一般道通勤メインだからATが楽だが、MTのが楽しい 燃費がいい

優柔不断過ぎで笑えてくる

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444 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:31:52.49 ID:R526o5ex0
俺は明日決めなきゃならん

20s MTまでは決まった

だが革シートが白黒決められん

白カッコいいが汚れやジーンズ履けないのが気になる。
黒は以前乗ってた車が夏暑くて素肌が焼ける

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いつも無駄な空白が多いナマポの自演だってバレてるのにしつこい

シートカバーつけてる人いる？
専用品じゃなくて汎用品使ってる人いたらどんなもんか教えてほしい

>>132
実際に工作員がいた感想は？しかも超バカwww

ナビがダメだから買わないって
ナビに何を期待してるの

>>135
これ、オマエだろ？文面が同じだせwww
バカだから隠せないんだよなwww



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443 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:14:28.24 ID:4kLHT8og0
来週までに15Sか20Sかを決めなきゃいけない
更にATかMTかも決めなきゃならない

往復50km一般道通勤メインだからATが楽だが、MTのが楽しい 燃費がいい

優柔不断過ぎで笑えてくる
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444 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:31:52.49 ID:R526o5ex0
俺は明日決めなきゃならん

20s MTまでは決まった

だが革シートが白黒決められん

白カッコいいが汚れやジーンズ履けないのが気になる。
黒は以前乗ってた車が夏暑くて素肌が焼ける
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>>135
普通の道案内

>>135
フリーズしない

>>135
日本で普通に市販されてるクオリティのナビ

>>135
ナビって表現する奴の馬鹿さ加減には呆れる
ナビもとんでもなあり得ない仕上がりだがシステム自体の仕上がりがゴミだろ
普通に動けばナビに何も期待してねーよ

>>135
ブラックアウトして再起動しないナビ

>>96
亀でごめん、納車まで何ヶ月くらいでしたか？

>>135
最新じゃなくたっていい、せめて3年前のゴリラくらいの性能までvr.UPお願いします(>_<)

>>100
もうマツダは日本国内じゃ何出しても売れないと思う
国内販売トップ3すべてHV車、しかもダントツで
　
HV車＝実質トヨタ車かホンダ車かの選択になってしまった日本じゃ、
ただでさえブランドイメージの悪いマツダ車の入り込む余地はない
アクセラHVも大コケしちゃったし
　　　
　　　

V31はブラックアウト問題が発覚して急遽アップデート中止になった模様
対策版が再来週にリリースされる予定との事＠マツコネスレより

アクティブドライビングディスプレイってどうなん？
15Sにはないが…

>>146
脇見運転は確実に減った。
クルコンと併用すると、サイドミラーもキッチリ見れて、運転に余裕が生まれる。

あと、パトカーが稀にビッタリ後ろについてきた時も気を使わずにすむ。

>>133
来週の納車時に
Clazzio LUXURY TYPEをディーラーで装着予定です。
みんカラで上記の商品をガバガバに装着してるユーザーがいたので、結構心配してます。
http://minkara.carview.co.jp/partsreview/detail.aspx?cid=6129270&amp;pn=1&amp;bi=7&amp;ci=88&amp;mo=4996

>>148
ダセェw
なんでこんなのわざわざつけるの？

マツコ新バージョンかなり進化してるね

>>148
うわぁ・・・

>>149
これはないなぁ…w

アクセラの優れたインテリアデザインを冒涜してる

>>149
他の車種は純正並にフィットしているんですよ。
ちゃんとついてれば高級感もでるし、掃除もしやすいんです。

装着する人の力量が足りなかったと信じたい。

>>144
ミニバン屋()の出した軽のミニバンが大惨敗って爆笑もんだよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>150
どんな所が？

>>148
これ、せめて赤のステッチ入ってるのにすれば少しは統一感出たんじゃない？

>>148
少しマッサージチェアぽく見える

真ん中のしわしわのところがおれの包茎ちんぽちゃんにちょっと似てるな

連休中に契約。納車は6月第一週って連絡が入った。MSの時と大違い。

>>154
フィッティング云々じゃなくて質感やらデザインがもう昭和の車すぎて無理
てか何故付ける？

やっぱツダオタのセンスは際立ってるわw

HUDのディスプレイの文字って薄い緑だけど、
他の色を今後出せたりしないのかなぁ？

>>161
一番の目的は、よごしたくないからです。
デザイン面については僕はいいと感じたからです。

僕はスポーティというよりラグジュアリーな感じにしたいんですよ。
アクセラの分際でラグジュアリー目指すなと言われるかもしれませんが（笑）

ラグジュアリー()

>>148
このメーカーのパンチングレザー風味のやつ気になってたけど…うーん(-_-;)としかコメントしずらいフィッティングだ

>>166
パンチングレザーもいいですよね。
メーカーのページがありました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1182141/car/1607752/profile.aspx
ここではフィット感はまずまずというところでしょうか。
確かに昭和感が少しあるかもしれませんね。
ブラックを装着させれば、もう少し引き締まった印象になると思います。

>>148
レザーシートが不要でこんなカバーつける理由がわからん。
シートそのまま使えばいいのに。

【契約日】 2月22日
【地域、ディーラー】 愛知県
【グレード】 2.0S AT
【色】 雪白
【MOP】 CD,DVD,地デジ
【DOP】 アクリルバイザー
【生産連絡】 ライン生産開始4/25
【納車予定】 5/18
【その他】 途中、一週間G.W休暇で遅くなった模様

まるっと3ヶ月、長かった(ﾉ_-｡)

>>142
1月末に予約開始してすぐ予約したから3ヶ月くらい
発売が4/17だったから長かったけど今はもっと早いでしょ
ちなみに20STL、サンルーフ付けさせてほしかった

何百種類もの中からマツダが決めたシート生地を味合わないとは…

>>548
>>536
これ、オマエだろ？文面が同じだせwww
バカだから隠せないんだよなwww



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443 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:14:28.24 ID:4kLHT8og0
来週までに15Sか20Sかを決めなきゃいけない
更にATかMTかも決めなきゃならない

往復50km一般道通勤メインだからATが楽だが、MTのが楽しい 燃費がいい

優柔不断過ぎで笑えてくる
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444 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:31:52.49 ID:R526o5ex0
俺は明日決めなきゃならん

20s MTまでは決まった

だが革シートが白黒決められん

白カッコいいが汚れやジーンズ履けないのが気になる。
黒は以前乗ってた車が夏暑くて素肌が焼ける
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>>171
その選ばれたシートが汗と垢とたまにくしゃみと鼻水で汚れていくのに胸を痛めるユーザーもいんの！

犠牲被膜として何かカバー欲しいなとは毎回車買った時に思うが、今だ購入に至らずw
もし万が一落ちない汚れが付いたら買う予定の未定^^;

>>148
だせw

みんな！
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これがあるスレは飛ばして見ればいいから反対に馬鹿スレ見なくていいねwww

>>176
ばっかおま
みんなわかってて触れてねーんだよ

>>164
汚したくないってことは綺麗なシートを堪能するのは次の中古車オーナーだよ
新車で買った本人がダサいカバーで頑張る意味がわからないし、そのカバーはラグジュアリーには全く見えないよ・・・

>>178
ホントそれ。
次のオーナーの為なら良いけどね。
XDだがシートの素材凄く気に入ってる

>>148
クラッツィオは低グレードの方がビシッと決まる。
高グレードはもわもわ感が凄くて ラグジュアリーを求めるなら良いと思うけど…まだセダンなら

>>178
>>179
200万円以上する高価なものに、致命的なよごれがつくのが嫌なんですよ。
シートの素材が簡単に掃除できるものならカバーなんてつけないですよ。

そしたら３年後くらいにピカピカの純正シートを楽しむとしましょう。

>>180
低グレードのものは、明らかに安っぽいんですよ。
黒のセダンです。

14日に納車 雪白 20stl
やっと週末に遠出できたーっ

コーナリングが気持ちいいのとレーザークルコン楽だね
クルコンの自動加速が想像よりアクセル踏むから感動した

http://i.imgur.com/SIjUfXv.jpg

>>181
気持ちは分かる。分かるけど…結局は使い倒してナンボだとも思うんだよね。難しい問題だよ、いやマジで。

>>183
やっぱりバイザー付いてないと窓のラインが綺麗だな
特にリア

今日は２台すれ違った。ハッチバックの白と黒

>>182
D取り付けとのことなので大丈夫だとは思うけど…ビシッと着くと良いね。

うちの近所の教習所はどこもかしこも先代アクセラだらけだｗ
あれって相当イメージダウンだよなｗ
誰も教習車なんて自腹切って買いたくないもんｗ

工作員の書き込みwww



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443 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:14:28.24 ID:4kLHT8og0
来週までに15Sか20Sかを決めなきゃいけない
更にATかMTかも決めなきゃならない

往復50km一般道通勤メインだからATが楽だが、MTのが楽しい 燃費がいい

優柔不断過ぎで笑えてくる
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444 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:31:52.49 ID:R526o5ex0
俺は明日決めなきゃならん

20s MTまでは決まった

だが革シートが白黒決められん

白カッコいいが汚れやジーンズ履けないのが気になる。
黒は以前乗ってた車が夏暑くて素肌が焼ける
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よく分からんコピペゴリ押しより、マツコネの不具合で叩けばいいのに

マツコネスレでアクセラオーナーがブチギレてるぞ

>>190
発売前後に擁護しまくってた工作員を恨めよwww

>>183
20STL仲間、ここでは少数派かな。
>クルコンの自動加速が想像よりアクセル踏むから感動した
これ言えてるよねｗ
フオーンとキックダウンして前に追いついたときは、おいおいそこまでやらんでも・・・
と思ったけど、胸のすく加速感にニンマリしたよ。
2Lガソリンはおとなしく走る時は静かで非常にジェントルだけど、踏み込むと豹変するのが素晴らしい。
それにLパケのレザーシートは気に入っている。

>>190
バカだしマツコネの不具合なんて理解できるわけねえよ
触れるな

>>192
マツコネどうよ？

>>192
俺はクルコンの急加速して先行車に追い付いたら
急ブレーキかけるって走りがDQNみたいで恥ずいから
設定速度が現在+10km以内になるように頻繁に設定を変えてる
加速レベルを選べるといいんだけど

>>195
加速がいいのはいいけどブレーキ困るよな
DQN感が漂う
エンブレだけかと思ったらブレーキ入ってるし

>>195
確かに加速レベルが選択できればありがたいですね。
しかしながら、久しぶりに車の運転が面白いというか、時間があれば乗りたい気持ちにさせてくれる車に巡り合えました。
さて、日曜日はどこに行こうかな。

>>197
強い加速が欲しいときはアクセル踏んでやればいいんだから
クルコンの制御はもちっとマイルドにして車間距離の許容度も
もう少し幅を持たせても良かったと思う

>>198
あまりマイルドに出来ると下道でもやる奴が多発するからだろな。

空いてる国道とかではじめはチョイチョイ使ってたけど、自分のアクセルワークの方が慣れて燃費もいいから下道では一切使わなくなった。

>>199
下道で使ったら対向車に反応して無意味な加速や減速するから
不審車両でお巡りさんに止められかねないからねwww

>>200
前走車が居なくなったり、急加速した時はチョンとブレーキしてキャンセル。

自分で加速して頃合いで＋でセットしなおして後で少しだけ微調整。

っていうのを身体で覚えると、ATでも退屈はしないw

あと巡行中はMTモードに切り替えとくと多少速度が落ちても６速のままわりと粘ってくれる

オレもキャンセル・レジュームで無用な急制動は起きないように細々と調節しながら利用しているけど、
本来、楽をするためのシステムだろうに、なにやってんだろオレ…って思うことがある。

>>202
MTモードは俺も使ってる
勝手にキックダウンして急加速するのを防ぐためだけど...
クルコンをキャンセルしたあとの再加速でATモードに戻すの忘れてて
3速ホールドのまま高回転まで回してあせったことが何度かあった

>>203
俺はアクセラ、アテンザならではの遊び方だと思ってわりと楽しんでる。

全部クルコン任せにするよりも燃費が良くなるから、それなりにやり甲斐もあるし。
で、おもむろに全任せした時の開放感がこれがまた良い。

１５Ｓメテオグレー契約したんだが、いまさらアルミ二ウムメタに
しておけばよかったかもと思い始めてしまった。
実車で比べて選んだはずなのに・・・
気になってなんだかおちつかねぇ

坊さんが乗ってたアルミ見たことあるけど、役所カーだよ。

僕もメテオだけどアルミはないなぁ
色が薄くてイマイチだと思うけど

メテオも渋い色で良いよ、昼よりも夜に輝く色だと思う
がしかしうちのソウルレッドは昼も夜も輝いてるんだ
迷いに迷ったが赤にして良かった

ナンバーの位置変えた人いる？
ちょっと我慢ならんなぁ

メテオグレーもナンバー位置も最高だ！
http://e-nenpi.com/article/detail/209566

ナンバー位置変えたらやたら人に見られるようになった気がする…
かっこいいからだよな？

（あの車、グリルに変な穴が空いてる）

>>210
正解の位置が無いしなぁ。
結局今の位置がベストだわ

これからディーラー行って20Sか15sか決めてハンコ押してくる

>>204
MTモードってクルコン中にシフトレバーをいじるの？

>>215
行ってらっさい、良い契約出来るといいな
迷ったら20stにしとけば良いよ、15sについてる物は全部ついてるからあとで後悔することは少なかろう

>>216
そう

コンソールのUSBでスマホの充電してるんだけど、充電がAC経由の充電より体感3割程度遅い。
コンソールのUSBって何アンペア出てるんでしょ?

先日のカーグラTVyoutubeにあった。
見れないからあげてくれた人39。

今月末納車予定(15S/MT)。グレードが違うけど、同車種が絶賛されてると嬉しくなるね。

>>212
(あの車 なんか壊れてるの？)

あ、先週の土曜、伊豆スカイラインでナンバー無しとすれ違ったよ

アクセラ 被害者の会
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1399971119/

>>210
プレートホルダーは付けてる？？

ディーラーの前を通ったら、黒のアクセラとアテンザが2台並べて、展示してあったけど、
フロントフェイスは、アクセラの方がカッコイイな。
ナンバーの位置はいろいろ言われてるけど、アテンザはグリルが小さくて変。
アクセラくらい彫りが深い方が、元のSHINARI、TAKERIに近いからカッコイイ。
ただ、アクセラはフロントフェンダーの盛り上がりがちょっと物足りないので、
アテンザくらいの盛り上がらせて欲しかった。

>>224
付けたよ
納車待ちの身だけどね

アクセラの購入を検討されている方へ

アクセラに強制装着されるマツダコネクト(ナビ、オーディオ等の統合システム)は現時点で明らかな欠陥品です
購入する際にはご注意ください

アクセラオーナーの声
324 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2014/05/18(日) 00:53:15.83 ID:EtoDUQAP0

319だけど、とりあえず知らない場所にはこのナビで行きたくないと思った
知ってる道だったから問題はなかったけど、
こんな案内じゃ不親切で初心者にはこの道はルート通りには行けないわと思った＠東京多摩〜23区通過
この案内が原因で事故も起きるかもねってレベル
244 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2014/05/17(土) 18:07:22.74 ID:zfBE6TFz0

おい…今日、バージョンアップ作業の予約してて、約束の時間にディーラーに行ったんだが、
「新バージョンにもブラックアウトする不具合が出現してアップデートは再来週に延期になりました」
って言われて帰ってきた…なんぞこれ? 同じようなこと言われた人いる?

250 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2014/05/17(土) 18:37:20.04 ID:u4J40a6H0

正直クルマごと返品したい
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1399971119/

Q.オーディオレスにすればいい。
A.そのようなグレードはありません。ナビ非搭載でもマツダコネクトは付きます。ブラックアウト、フリーズする問題はまだ解決できていません

Q.普通に案内してくれればいい。
フリーズ、ブラックアウト、GPSロストなど普通に案内もできないレベルです

>>220
XDとガソリン車はエンジンから足回りから別物だよ。

>>220
まあ絶賛だね、XDオーナーとしてうれしくはなるが
そんなに褒めるなよ照れるじゃねえかよウヘヘですわ
6ATの加速のつなぎはコメントのとおりだが、減速は
見直しの余地があるとは思ってる

それだけにマツコが本当に惜しい

うれしくなったのでまた乗ってくるわ
最近会社の休日出勤もあまりイヤじゃなくなったｗ

>>215
気が付いたらXDで判子押してるぞ。

XD買う金あるならゴルフ買うわ

ゴルフは古希に買うとイイかも
高齢者にいいね

>>100
もうマツダは日本国内じゃ何出しても売れないと思う
国内販売トップ3すべてHV車、しかもダントツで
　
HV車＝実質トヨタ車かホンダ車かの選択になってしまった日本じゃ、
ただでさえブランドイメージの悪いマツダ車の入り込む余地はない
アクセラHVも大コケしちゃったし
　　　
　　　

マツコネ交換サービスキャンペーンの案内が来たが行く時間が無い。
なぜ俺の休みとマツダデラの休みが丸被りしているのかw

>>234
取りに来させればいいじゃん

来月納車なんで洗車用のブラシを購入しようと思ってるんだけどなんかオススメのブラシとか素材とかってある？
ブラシだと傷付くとか言うけど別に洗車マニアでもないし物ぐさなんでスポンジで洗車とかめんどくさくてたぶん続かないと思うｗ
傷つくと言ってもそんな細かい傷なんてよーく見ないと分からないレベルなんじゃないかと高をくくってるけど甘いかな？
コーティングはクリスタルキーパーをやる予定なんで、月一くらいに水をザーっとかけながらブラシでささっと流す程度のつもり
色はブルーリフレックスマイカ

↓ちなみに洗車ブラシはこんな感じのをイメージしてる
ttp://item.shopping.c.yimg.jp/i/l/monotaro_10695544

スマホに取説をダウンロードしたいのにマツダのサイトが開かない
マツコの取説は出来たのに……

マツコが頻繁にアップデートしてくれるおかげで洗車の手間が省ける

>>236
それホイールの汚れ落とすやつじゃない？

同じ形状で先がスポンジのやつがあるから、せめてそっちを使ってあげて(＞人＜;)

>>236
洗いはマイクロファイバーのタオル30*30cm位の1枚。
ふき取りは、水切りワイパーのRV用のでかいのと、マイクロファイバーのバスタオル位の1枚
柄のついたスポンジは手首が痛くなる
タオルの洗濯は柔軟剤なしの物か、水洗いで洗濯機にポイ

>>236
それはやめとけ。深い傷だらけになるぞ。
安いマイクロファイバー2枚とシャンプー買って、1枚は泡立てたシャンプー水付けてながら洗車。
もう1枚は濡らして固く絞って拭き取り。30分もかからないよ。

>>236
あと、クリスタルキーパーはメンテしないと1か月で撥水しなくなるから、
洗車後の拭き取りがしにくくなるぞ。

クリスタルキーパーなしで簡易撥水のみでいいと思う。
拭き取り時に使うだけだから簡単だよ。

>>236
そのものぐささなら、ディーラーで洗車してもらうなり、GSでやってもらうなりした方がいいんじゃｗ
そんな高くないし

うーんブラシ洗車はやっぱマズイのかｗ
まあ新車の頃くらいはちゃんとスポンジかタオル使って洗うことにしますわ

ワイヤーブラシで新車のボディーをゴシゴシ洗おうとする奴がいるかと思えば、次に中古で買う人のために、自己犠牲よろしく社外品のシートで本体を傷つけないようにする奴もいる。
人間ってオモシロ。

ブラシで擦るよりマイクロファイバーで拭いたほうが楽だし綺麗になるよ
まぁ気をつけて洗車しても、小石が飛んできて傷だらけになるけどね
納車1ヶ月たたないうちにキリであけたような穴がフォグランプ周辺に2つもできてるｗ

黄金の90年代日本製スポーツカーベスト10、カナダ誌が特集
http://asaru233.blog.fc2.com/blog-entry-16.html

>>245
間違った解釈してるようです。スレ読み直してみてください。

貼っておきますね〜

【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.66【AXELA】
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/12/14(土) 00:37:30.07 ID:lOqrdjKq0
ハッキリ言って、ヴェゼルは売れない。
ディーゼルを抑えた片手落ちの状態のアクセラより売れないよ。
これで満足か？
http://hissi.org/read.php/auto/20131214/bE9xcmRqS3Ew.html
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

なるほど、だからツダヲタは泣きながら反論してくるわけですね(爆笑)。

販売台数(2014年1月〜4月)
アクセラ
19,517台　
ヴェゼル
27,370台

アクセラ(1.5Lガソリン車、2Lガソリン車、ディーゼル車、HV車、ハッチバック・セダン)

ヴェゼル(1.5Lガソリン車、HV車)

悔しいニダ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>233
まずN-WGNをワゴンR並みに売ってからほざけミニバン屋()

ヴｗｗｗｗェｗｗｗｗゼｗｗｗｗルｗｗｗｗ

売れてるって言う割にはどこにも走ってないんだけど　どｗｗｗｗこｗｗｗｗにｗｗｗｗもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>251
表出ろや

いやアクセラよりは走ってるだろ

>>252
出ちゃるけえお前も出てこいや

>>253
広島じゃがナンバー付けたヴェゼルを試乗車以外で一度も見た事ないで。

>>249
何で全くクラスもカテゴリーも違う車を同列で語るの？ンダカスってアホなの？ｗｗｗｗｗ

MTの納車が控えてるってのに腱鞘炎になっちまった…
なんてこったい

アクセラの購入を検討されている方へ

アクセラに強制装着されるマツダコネクト(ナビ、オーディオ等の統合システム)は現時点で明らかな欠陥品です
購入する際にはご注意ください

アクセラオーナーの声
324 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2014/05/18(日) 00:53:15.83 ID:EtoDUQAP0

319だけど、とりあえず知らない場所にはこのナビで行きたくないと思った
知ってる道だったから問題はなかったけど、
こんな案内じゃ不親切で初心者にはこの道はルート通りには行けないわと思った＠東京多摩〜23区通過
この案内が原因で事故も起きるかもねってレベル
244 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2014/05/17(土) 18:07:22.74 ID:zfBE6TFz0

おい…今日、バージョンアップ作業の予約してて、約束の時間にディーラーに行ったんだが、
「新バージョンにもブラックアウトする不具合が出現してアップデートは再来週に延期になりました」
って言われて帰ってきた…なんぞこれ? 同じようなこと言われた人いる?

250 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2014/05/17(土) 18:37:20.04 ID:u4J40a6H0

正直クルマごと返品したい
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1399971119/

Q.オーディオレスにすればいい。
A.そのようなグレードはありません。ナビ非搭載でもマツダコネクトは付きます。ブラックアウト、フリーズする問題はまだ解決できていません

Q.普通に案内してくれればいい。
フリーズ、ブラックアウト、GPSロストなど普通に案内もできないレベルです

そこの住人はこのスレと被ってんだからみんな知ってるよｗ
コピペじゃなく自分で使ってみた感想書いてくれよンダカスさんｗｗｗｗｗｗｗ

>>255
広島みてーなクソ田舎じゃ、シティー派のホンダを拝むのは無理だわｗ

ちな、関東でマツダを見るのは、埼玉、千葉ｗ
都心で見るのは、ホンダ、トヨタ、スバル
ザマアｗｗｗ

>>257
俺はマニュアル契約した次の日首のヘルニア(左肩左腕が自分の体じゃなくなる感覚)なったぞ。

>>260
ホンダ車と言っても軽かフィットだろ

>>259
なぜ構うならアンカー付けてくれないんすかねぇ...

広島では、駅の中にアテンザがある！

>>264
今はアクセラだよ
ちなみに空港にもある

>>264
今はアクセラだよ
新しいの出るたび変わるよ。

>>260
シｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗテｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗィｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ派ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>263
構ってほしければ何で自分で使った感想書かないんですかアホンダさんは？

>>260
スバルこそ田舎ばっかじゃね？

駅中の展示車ってどうやって入れてんの？
いつも新幹線口からでてそのまま現地の営業車に乗せてもらって
マツダに向かうから在来線側がどうなってるか見たこと無い。

>>270
ttp://blog.mazda.com/archive/20130221_01.html

>>271
ほーう。
ん？階段と展示位置って間が土産物屋でふさがってなかったか？
なんか新幹線開札から出ると反対側に行けず、
展示車両見れなくて「外からの客に見せる気なしとか糞展示だな」って思ってたんだが

>>269
花の東京さ行ってごいｗｗｗ

>>244
オイラはホムセンで園芸用の加圧式噴霧器で希釈したカーシャンプーを塗布。￥1000位の1.5Lサイズで十分。
塗布の前には水でホコリは流しておく。
洗剤で汚れを浮かした後、水を流しながら綿タオルでソフトタッチよろしく洗う。
んで優しく拭き取り。
ボディはMG1施工。
参考になれば幸い。

>>266
ゴメン、もう変わってたんだね！

次は新型デミオかな？

>>250
もうマツダは日本国内じゃ何出しても売れないと思う
国内販売トップ3すべてHV車、しかもダントツで
　
HV車＝実質トヨタ車かホンダ車かの選択になってしまった日本じゃ、
ただでさえブランドイメージの悪いマツダ車の入り込む余地はない
アクセラHVも大コケしちゃったし
　　　
　　　

>>272
土産売り場があるのは展示スペース左側の一番改札寄り部分。（となりに在来線の新幹線口改札）
その在来線の新幹線口改札は柵で仕切られているだけで、その柵は簡単に取り外しできるようになっている。

納車待ちスレを見てもんもんと過ごしたこの３ヶ月・・・ついに今日ＸＤAT赤納車
きたああああああああああ走ってて気持ちいいいいいいいいいいいいいいいいいいい
うわああああああああああああああああんんん
ぐうううううううううううううううううううううううううううううううううう

おい何で明日仕事なんだよクソッタレめ

取り敢えずあのカモメみたいなダサいエンブレム変えろよ
話はそれからだ

>>279
仕事なんて休んじゃえよ

いや、辞めちまえよ

>>280
自分の車だけそのマーク外せばいいじゃない

>>279
おめでとう。
俺は一週間後納車。
楽しみなんだけど、今の車とはお別れなんだよね。
やっぱり寂しい気持ちも大きいよね

>>283
魂動デザインの延長でエンブレムも欧州チックなものにするもしくはオプションで選べるようにしてもいいと思うんだ
マツダに限らず国産メーカーのエンブレムはみててつまらない
一個人の意見でしかないけどそういうところでも他メーカーとの差別化図れると思うのよね
エンブレム外すと塗装のされてないプラモデルみたいで味気ないからやらない

１か月点検で入庫したついでにＶ３１になったのだが、ＴＶ・バックカメラの画質がうｐしている「気がする」。
気のせいかなぁ？

>>286
気のせいじゃないと思うぞ
俺も感じてる

>>286
元のバージョンがいくつかわからないけれど、v27からv29になった際に画質が上がった気がしたよ。
v29から31は違いがなかった気がする。

あ、やっぱりそう？ まぁ、画質よくなるのはいいことだよね。走行中視聴も引き続き出来たし。
前のバージョンはＶ２８だった「気がする」（汗

試しにSDカードをclass10にしたけど心無し早くなったかなぁ程度だね。
成功したら早いのに変えるつもりだったけど別に要らんかも

>>250
売れてない不人気三流メーカーマツダが、
4月に販売した普通車 小型車 全車種合計、たったの6,418台
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html

ちなみにホンダのヴェゼル一車種で 7,959台
全車種合計の販売台数なのに、ヴェゼル一車種に負けちゃう三流メーカーマツダって・・・・完全にオワットル
　　　　

>>290
前にも誰か書いてたけどSDカードのスピードクラスは最低速度だからね
クラス10でも安物だと微妙かもね

アクセラの購入を検討されている方へ

アクセラに強制装着されるマツダコネクト(ナビ、オーディオ等の統合システム)は現時点で明らかな欠陥品です
購入する際にはご注意ください

アクセラオーナーの声
324 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2014/05/18(日) 00:53:15.83 ID:EtoDUQAP0

319だけど、とりあえず知らない場所にはこのナビで行きたくないと思った
知ってる道だったから問題はなかったけど、
こんな案内じゃ不親切で初心者にはこの道はルート通りには行けないわと思った＠東京多摩〜23区通過
この案内が原因で事故も起きるかもねってレベル
244 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2014/05/17(土) 18:07:22.74 ID:zfBE6TFz0

おい…今日、バージョンアップ作業の予約してて、約束の時間にディーラーに行ったんだが、
「新バージョンにもブラックアウトする不具合が出現してアップデートは再来週に延期になりました」
って言われて帰ってきた…なんぞこれ? 同じようなこと言われた人いる?

250 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2014/05/17(土) 18:37:20.04 ID:u4J40a6H0

正直クルマごと返品したい
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1399971119/

Q.オーディオレスにすればいい。
A.そのようなグレードはありません。ナビ非搭載でもマツダコネクトは付きます。ブラックアウト、フリーズする問題はまだ解決できていません

Q.普通に案内してくれればいい。
フリーズ、ブラックアウト、GPSロストなど普通に案内もできないレベルです

>>291
ヴェゼルおめでとうございます。
確かにマツダのブランドイメージはホンダに劣ってますからね。
そりゃ販売台数だけ比べられたら、僕たちマツダは手も足もでないですよ。

ただ、BMアクセラがホンダから発売されていたら、バカ売れだったでしょうね。
逆にヴェゼルがマツダから発売されてたらどうなってたでしょうね（笑）

>>294
もうマツダは日本国内じゃ何出しても売れないと思う
国内販売トップ3すべてHV車、しかもダントツで
　
HV車＝実質トヨタ車かホンダ車かの選択になってしまった日本じゃ、
ただでさえブランドイメージの悪いマツダ車の入り込む余地はない
アクセラHVも大コケしちゃったし
　　　
　　　

>>294
アクセラをホンダで売っても大して売れないと思いますよ
生活必需品のナビが終わってる
ホンダがこんなの出したらホンダのブランドイメージな暴落する

>>296
確かにマツコネは未熟でしょう。
しかし今は最悪スマホのナビも活用できる時代です。
高い金払って、ナビつける時代はもう終わりですよ。
もしホンダが未熟とはいえマツコネを発売していたら、長い目で見て、評価されるでしょうし、
一般ユーザーからすればナビが元からついてる！ラッキー！
ってところでしょう。

エンブレム外すとなんかヤン車っぽくてやだ
国産ならバイクだけどヤマハのエンブレムが好きだわ

>>290,292
仮にバカみたいに早いSDがあってもマツコネのリーダー以上の速度は出ないから無駄
元々クラス4なんだし安もんのクラス10でも突っ込んどけば十分だろ？
それとも何か？ マツコネ程度の処理速度で10M/s以上の転送ができるとでも？

>>285
あの小文字と大文字混ぜたのmazDaのロゴをグリル内にセンスよく納めて欲しいと思うのは俺だけ？

>>298
音叉マークいいよね♪
俺はCBだからウイングマークなんだが。

いっそのことフロントはメーカーロゴ入れずに車名エンブレム入れるのも新鮮かも。もしもやったら確実にmazda3エンブレムに張り替えるユーザー多発しそうだが

>>285
マツダはカモメだけど、トヨタはクリオネだよな

15Ｓは田舎道で平均燃費24くらいが限界かな？

こ こ は ア ク セ ラ 納 車 待 ち ス レ だ

>>299
だから余っていた安物class10で良いかって言っている。
マツコネのベンチ結果ないから試すしか無かろう

>>304
困った事に実質本スレも兼ねてるんすよ

アクセラの購入を検討されている方へ

アクセラに強制装着されるマツダコネクト(ナビ、オーディオ等の統合システム)は現時点で明らかな欠陥品です
購入する際にはご注意ください

アクセラオーナーの声
324 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2014/05/18(日) 00:53:15.83 ID:EtoDUQAP0

319だけど、とりあえず知らない場所にはこのナビで行きたくないと思った
知ってる道だったから問題はなかったけど、
こんな案内じゃ不親切で初心者にはこの道はルート通りには行けないわと思った＠東京多摩〜23区通過
この案内が原因で事故も起きるかもねってレベル
244 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2014/05/17(土) 18:07:22.74 ID:zfBE6TFz0

おい…今日、バージョンアップ作業の予約してて、約束の時間にディーラーに行ったんだが、
「新バージョンにもブラックアウトする不具合が出現してアップデートは再来週に延期になりました」
って言われて帰ってきた…なんぞこれ? 同じようなこと言われた人いる?

250 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2014/05/17(土) 18:37:20.04 ID:u4J40a6H0

正直クルマごと返品したい
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1399971119/

Q.オーディオレスにすればいい。
A.そのようなグレードはありません。ナビ非搭載でもマツダコネクトは付きます。ブラックアウト、フリーズする問題はまだ解決できていません

Q.普通に案内してくれればいい。
フリーズ、ブラックアウト、GPSロストなど普通に案内もできないレベルです

2週間後にXDAT雪白の納車決定。このスレを見てるせいか期待と不安が入り混じってます。

>>308
良く分からんコテが増えたって事か

先週納車して乗ってて思ったことがある。
うちの魂赤セダンのアクセラちゃんが、他のどのアクセラ達よりもカッコイイ！
お前たち、悪いな！！気を悪くしないでくれよ！

>>308
買ったからには諦めてください。もう悩んでも仕方ないのです。
まあ、マツコネは大げさに言われているほど使い物になってないわけじゃないからｗ
アホだとは思うが。
ナビ案内については、
都内から、栂池、野沢、石打なんかのスキー場行ったけれど問題ない案内だったし。
首都高通って、マザー牧場行くのも問題なし。帰りに首都高上で自車位置飛んだけれどなｗ
茨城巡り(足利、宇都宮、那須高原)したが変な案内しなかったよ。(それが最短ルートだったかはシラネ)
有名どころに行く程度なら何とかなる。
マイナーな場所はあきらめてスマホとにらめっこでヨロシク＾＾

マツコで問題ないって言う人まだ沸いてるんだ？ある意味うらやまし(´･ω･)

>>312
クソもしもしが平気な顔で書き込める精神力も羨ましいわww

>>311は問題なさそうな感じの経路だね、メーカーもこれくらいの試験しかしてないんだろうなあ
首都高なんて合流で気を遣うくらいで意外と分岐は単純
都内（もちろん23区）一般道はなかなかそうはいかない、マツコナビで行くと面食らう
「いまの案内じゃわかんねえよ！」を連呼することになる

マツコより、車本体の心配をした方が懸命だと思うけどな

>>305
すまん
適当言ってるもう292の方に強く言いたかったんだが面倒だから一括りでアンカー打っちまった。
気分を害したなら謝るわ

>>308
>>311のようにナビしか見てないやつの意見は参考にならないぞ
マツコネはナビじゃないからな

>>314
マツコネスレでも少し話題になってたけどナビメーカーのNNGはハンガリーの会社だから
都内での走行テストを一切していないのでは？という話
マツダから提供された地図データだけで開発された可能性が高し

>>310
お、おぅ

>>310
あ"あ"？
俺の深青スポーツのアクセラちゃんが最高に決まってんだろ！？
ん？いやよく見ると魂赤もなかなか
い、いやなんでもない！

>>313
久々にマツダスレ伝統のもしもし叩きｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!
で？もしもしと納車待ちに何の関係が？

>>321
偉くNGがあるなと思ったら、
もしもしキター( ^ω^ )!

ちゅうのは冗談だが、まともな事書いてんのにもしもし扱いはおかしいだろ
ホントにレッテル貼りが好きな基地外どもだな

なんで売れないんだろうか？
やっぱナンバープレートが出っ歯に見えちゃうからか？ｗ

教習車ワロタｗｗｗ
ひどいなこれｗｗｗ
http://www.kashiwazaki-ds.com/blog/upload/ncars5_b.JPG
http://www.kashiwazaki-ds.com/blog/2014/05/post-55.php

　　　　

アテンザの赤まで売れなくなりそう

マツコネが良いとは思わないが、車ごと諦めるほど酷くは無いと思う。
改善要求は必要だけれどもね。
因みにテレビ見たくてゴリラも積んでるが、案内はどっちもどっちだよ。
サイバーも使ってたがアレも再起動してたしな。

そんなにマツコが嫌ならアテンザとかオーリスでも買ってこいよ。

>>326
サイバー３つ使ったけど勝手に再起動は一度もないよ？

2008年モデルのサイバーナビ、ほぼ毎日6年間使ってるけど再起動は一度も経験ないなぁ
まぁ、毎日ナビさせるわけじゃないから、地図を表示したままの事が多いけどね

そんなこと言ったら俺のマツコネ（v29）だって一度も再起動してないよ
まだ納車から2ヶ月だけど

パソコンみたいなもんだから再起動すんでしょ

>>317
そうは言っても常用で困るのはナビくらいだろ。
あとは音楽の方か。
USB認識がクソ遅い、アートが出ないことがある。途中で認識しなくなる(はまだあるのかな？)
BTは音飛びすることがあるんだっけ。　がんばれ。
AUXで繋げてしまったから皆無。いちいちファイル形式かえるの面倒だし。

再起動はいつの間にかしているくらいで気づいたのは2回くらいあったか。だが、即困ることになってないな。
フリーズは食らってないな。まあ板見てみても確率としてはフリーズに当たるのは運が悪そうだ。
だから最初に諦めろって書いたろｗ

>>327
起動できなかったことはあるな。

なんで売れないんだろうか？
やっぱナンバープレートが出っ歯に見えちゃうからか？ｗ

>>329
ゴリラとの比較のようつべ動画が上がってて、V30マツコが勝手に再起動してるけど
GPSロストか何かがきっかけで、無条件に起こるわけではないみたいよ？

>>324 この車で教習受けられるなんてうらやましい。

>>301
それなんてクラウン？

まぁそれもアリだとは思うけどね
トヨタはトヨタというブランドで売る気ないでしょ
クラウンなりカローラなりプリウスなりが単独のブランドで、それで売ってるよね
アクセラもそんな立ち位置を目指す？ それはちょっとムリじゃないかなぁ

>>310
ナビに感してはいまもユピテルの安いやつ使ってて、エンジンかけてから5分くらいしないと自車位置を認識しないとかへんな道案内するとかには慣れてるので多分耐えられるとは思うんですけどね。6月に早速TDLに行く予定があるのでそこらへんでじっくり吟味しようと思います。
それよりむしろメンテナンス関係ですかね。今のRX-8は6ヶ月点検を欠かさず受ける以外はノータッチで10年乗って来ましたが、エンジンかからなくなってディーラー呼ぶっていうのが2回ほどあったので、それ以上じゃなければいいです。

autoexeのパーツって、どこで買ってつけてもらえばいいの？

格安レンタカーで借りたヴィッツについてたナビは高速の分岐で喋りもしないし別画像で案内もしない男らしいやつだったな

健さん「不器用ですから」

>>337
ディーラーで買って、ディーラーで付けて貰えるよ
カタログもディーラーに置いてあるから

>>304
本スレが荒らされたので、実質こっちが本スレになってしまってる
ただ、こっちも最近荒らされ始めたから、どうでも良くなってるね

V31にしてきた。

なんと自宅情報とかが消されなかった。驚異的な進歩だなw
なお、これくらいしか褒める場所は無い模様。
ちなみに、ADDの角度情報は消された。何故なのか。

ナビはなあ、なんとなく見やすくなった気はするかなあ？
つーかいい加減邪魔だから下帯デフォで消せっつーの。
ちなみに頻繁かつやたら手前から音声案内が入ってくる。
精度の悪さを、早めに案内することでライバーに判断させて煙に巻く作戦なのか？

TVは一回も見たことないからわからん。
バックモニターは綺麗になったというより「画像処理しました感」が抜群です。
多分TVも一緒だろう。

営業と整備サービスが死んだ魚の目をしていた。

>>324
因みにガワだけは新型だが、エンジンはスカイアクティブGじゃないからな。
全くの別物と言える。

見た目同じなんだから、傍から見れば同じものダサ

今回のアップデートやらで遅れたとかで登録日が4/30で納車が5/24。
5月中に一ヶ月点検してねとハガキきたけど、どうすれば…

>>345
怒鳴り込め！

スカイアクティブってなんか垢抜けないネーミングだよなぁ

教習車とカブるのが嫌なので白と赤はやめて紺にした。

20STLのMTかATかで迷っている。
ATは評判いいのはわかったけど、20SMTのインプレが見つからない。
乗り比べた人とかいるのかな？

>>348
教習車でも紺は選択できるんやで
ないのがジェットブラックだけらしい

>>335
じゃーカモメマークの中に車名エンブレムはどう？

>>349
AT、MTの選択で迷う理由ってなんだろ。
ギヤ比とか？

>>348
教習車でスポーツ無いよ

>>352
実燃費と楽しさ取るか楽してそこそこ楽しむかじゃね？
このATかなり制御キツイじゃん

スマン上げたわ

20Sの場合、カタログ燃費でATのが1km/l以上有利だけど実燃費ではMTのが上なのか？
俺なら折角MRCCあるんだからATかな
でも市街地で使える機能ではないからビミョー

MTは1速で何km/hまで、2速で何km/hまでと決められているのに対して
ATはDの固定なので低回転でトルクを出す最近のエンジンには
MT不利な燃費算出である。と何かで読んだ気がする。

俺もみんカラで似たようなの見た

>>341
だからアクセラの話してりゃいいんだよ！
釣られて他メーカーの話してんじゃねぇよ。
スレ違いは本スレでいいんだよ！
バカなの？

マツダ系スレッドには通称「千葉」と言われる
重度のアスペルガー症候群患者 、つまりガチの精神病患者が居ついています。
相手にすることは、絶対に止めて下さい。

アスペルガー症候群の特徴
皮肉が理解できない
鵜呑みにしてしまう
騙されやすい
些細なことで争いになる
人を批判すると止まらなくなる
夢中になると話し続けてしまう
部分に注目し、全体が見えない
友達を作る気が無い
暗黙のルールがわからない

アスペルガー疾患者は価値観が健常人と根本的に違うというより、価値観そのものがない
他人の行動を真似るとか、あるいは追い詰められたときのおうむ返しとか、
言動の一貫性のなさ、口先だけの大言壮語ばかりで行動が伴わない。
↑
これ、次回からテンプレに入れてよ

>>360
その文自体がアスペっぽいんだよなぁ

>>361
わかる。笑
テンプレにしたら、初めて来た奴がひくと思う。

放っておいたら、末期っぽいからいずれ入院するだろう奴の為だけに、注意書きの多い料理屋みたいな事しなくても…って思う。

ちゅうか車板で見られる千葉のどうのこうのは狂人装った印象操作だろ

欠点を狂人に指摘させる事によりその欠点を指摘するのはおかしい事と印象付ける
偽右翼が良くやる手法だよな

毎日同じコピペ貼りつけてるから、ただのキチガイだよ千葉は
自分で「工作員！工作員！」って一人で勝手に騒いでるしなｗ
２ｃｈですら、相手の言葉の真意を理解できていないやり取りばっかりしてるし

とりあえず、ここは「納車待ちスレ」なので、
そろそろ本来のスレッドの趣旨に戻りましょう

千葉スレでしょ

本スレ見たか？
狂ってるぞ。
見たらここはアクセラの購入待ち、購入者のスレだと再認識するんだ。

1速と2速のギア比が3700、1950と離れてると思うのだけど、運転してみてどうなん？

>>368
MT車の運転動画はyoutubeにあるし想像つくのでは。
20Sはもう少しクロスしてるはずよ。

http://i.imgur.com/IcOdKej.jpg
自動車評論家(笑)

http://www.kashiwazaki-ds.com/blog/upload/ncars5_b.JPG
http://www.kashiwazaki-ds.com/blog/upload/ncars5_b.JPG
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http://www.kashiwazaki-ds.com/blog/upload/ncars5_b.JPG

>>359
お前こそなんだ？きちがいか？
別におれは他車の話なんかしてないだろうが
今までの経緯から、このスレがどうなってるか説明しただけだ
人に絡む前によく考えろ

はいはい喧嘩しない
叩く相手が間違ってますよ
敵はリコール君だけです
勘違いしないように

敵なんて不要

確かにリコール君は不要

短気な人が多いね
納車待ちスレには色々世話になったから仲良くしてほしいな

ここでちょっと小話…

スポーツハッチのラゲッジの絨毯を外すと
後席の後ろに隙間というか空洞が見える。

ここにシンサレートを詰めると、車内はもっと静かになるんだろうか…

カタログ燃費がガソリン車はATの方が良いのに、ディーゼルではATの方が悪いのは何故？

ATは2000回転以上にならないとシフトアップしないからだろ

MTなら1500回転超えでシフトアップしていける

「エンジンに欠陥」　マツダに賠償請求 米消費者が集団訴訟
＞米国でマツダのスポーツ車「ＲＸ―８」車を購入した消費者がこのほどエンジンの欠陥を訴え
＞同社側に損害賠償などを求める集団訴訟（クラスアクション）をカリフォルニア州の連邦地裁に提起した。
＞訴訟を提起したのは2004年にＲＸ―８を購入した同州の女性。09年以降に複数回にわたって
＞エンジンがかからない不具合が出たのは欠陥であり、無償での修理に応じなかった同社の対応も不適切だったとしている。
＞またディーラー向けにはエンジンの不具合の問題を伝えたり、エンジンの保証期間の
＞延長をしたりしていたが、消費者向けには周知していなかったことも問題視している。
http://www.nikkei.com/article/DGKDZO71383600X10C14A5TCJ000/

やっぱりマツダってボロだな〜〜〜

マツダは今日も平常業務ｗ

>>311
哀歌が、宇都宮、那須高原は・・・・・






栃木
だあああああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>234
あなたが不動産屋さんだから

>>168
>>164

>>311
見事なまでにGPS認識が大雑把で構わないエリアばかりだな。

辛い・・・

別のクルマ買うかも
とりあえず今日はマツダDで交渉予定

>>381
ディーゼル2000回転以下でもシフトアップするんですが・・

>>381
回転数関係あんの？
実際乗ってる感じでは速度で縛られているようだが

というか。
XDで2000rpmも回したら結構な加速と速度なんだが？
2000とかあり得んな。
普通に流したら回って1500程度だしな。

知らないのにあまり適当なことは書かない方がいいぞ

常用回転域の話では？
XDの試乗車ATでは1500rpmが通常使用域っぽい
所有しているXD MTだと1200rpm回ってればフツーに走れる。
片道25kmの通勤で平均時速34kmだけど、踏んでも18km/L出てて文句無しです(´･ω･｀)

>>392
いやATの制御についてのはなしじゃね？

やっぱMTの方が実燃費いいな
ATだと相当丁寧に扱わないと街乗りで18km/lは出ないわ

誰かスポーツでマツスピの
リアアンダースカートだけつけた人なんていないよね？
やっぱりバランス崩れるかな？

フロントは元からエアロっぽい形状で好きだし、
車止めを気にしなきゃいけなさそうな気がして
あんまりつけたくないんだよなぁ。

>>393
AT制御の話ね？論点ずれててｽﾏﾇ
ATは速度制御かな？アクセル開度とかの関係もあるけど
燃費は一部バイパス区間入るから、100%街乗りではないです

XDはトルクピークが常用域と被ってるから、走ってて気持ち良いんだろうな。
1.5は街乗り、2.0は高速向きか。

Sky-DのATは変則タイミングを各-5〜10Kmは落として欲しいなあ
街乗りで55ｋｍとかが続くといつまでも3速で走るから燃費に響くんだよ

>>379
俺はやったよ。
リヤのロードノイズ、室音が個人的には少しマシになったと感じる

>>394
下回り全部着けたけど、意外に車止めに当たらないよ。

みんから見ると、みんな色々手を入れてるな
半年点検でなんかオプション追加する人いる？

>>394
付けてるやつの方が、ここでは多いよ。

>>400
気になるオプションは装着してしまったから、社外品待ち

＜東証＞マツダが４日続落　「エンジン欠陥による集団訴訟」報道で
http://www.nikkei.com/markets/kabu/csummary.aspx?g=DGXNASFL190R8_19052014000000

４日続落。一時、前週末比17円（４％）安の412円まで売られた。３月25日に付けた年初来安値（410円）に近づいている。
http://www.nikkei.com/article/DGKDZO71383600X10C14A5TCJ000/
　　

全くROMってないから知らんけど
ブルーリフレックスはやっぱ不人気？
二週間半後納車なんだが楽しみすぎて勃起してきた

WEB TUNE FACTORYに載ってる順位
2〜4位はほぼ同順

1位　ディープクリスタルブルーマイカ
2　　スノーフレイクホワイトパールマイカ
3　　ジェットブラックマイカ
4　　ソウルレッドプレミアムメタリック
5　　ブルーリフレックスマイカ
6　　メテオグレーマイカ
7　　アルミニウムメタリック
8　　チタニウムフラッシュマイカ

>>405
不人気じゃねぇか
希少価値ってことで納得しとこうかね

>>405
見かけるのはホワイトとレッドが多いのだけど、ブルーって人気なんだな。

テレビ画質改善？？
アナログテレビとは、トホホ。
ハードの変更・改善はなく、ソフトのみで画質改善をするのでアナログテレビです。
つまり、デジタルチューナー⇒アナログ出力はそのまんま。
いまどき珍しいというか、あり得ないと言われそう。
今後もハード変更の予定なし。
画質の件は、ディーラーにお客に説明して納得の上オプション付けてもらうように指示しているよ。

今後マツコネを積む車種もアナログテレビだ、
みんな、ちゃんとディーラーさんから説明受けてますか？

欧州自動車メーカー、「韓国車でこりごり」？・・・日本とＥＵの「ＥＰＡ締結」に反対示す＝欧州
http://asaru233.blog.fc2.com/blog-entry-23.html

雨に濡れてるアクセラ見てたらジンベイザメに見えてきちゃった...
勢いでついジンベイザメのキーホルダーまで買ってしまった

ああっ、もうジンベイちゃんにしか見えん可愛すぎるわ(>_<)

アクセラってマークＸに外装の質感で余裕で勝ってるな。あれは品素過ぎるか

オプションのテレビ　アナログ接続なの
画質の問題とかのレベル以前の問題じゃん

マツコネ自体がデジタル接続できないレベルなのか。
10年前の液晶とか、、、、

テレビ見ないからつけなくてよかった。と思った人の勝ちです。

普段テレビ見ない人でも
震災の時を考えると車でテレビを見れるようにしておいてもいいと思うよ

エンジンかける時ブレーキ踏んで、エアコンのオートボタンを押してしまった。
今日で2回目ｗ

>>414
うちは乗り込んでブレーキを踏みつつウインカーの後ろをナデナデしてしまう
別にアクセラちゃんをイーコイーコしてあげたいわけではないのだけど、ついつい^^;

>>415
世の中色んな性癖があるんだな

>>413
そんな君にスマホ用チューナーちょうおすすめ
災害時に固定物なんてな

マツダとは直接関係ないけど、カープファンの女の事を、カープ女子というらしいね
俺は福岡県民だけど、今日はホークス×広島カープの試合（中継）があるので、
さっき、ローカルニュースで特集してた。

はあ？

テレビ脳の人だね

カープスゲーな
1位だぜ1位！
マツダは、5位だけどなｗ

マエケンとかもアクセラ乗ってるんだろうか？

>>416
ちょw性癖て、前車がその辺にスタートボタンあったのでさわっちゃうんだよ

>>422
マジかよ！？
前の車はそこにボタンがあってはぁはぁしてたからそこで興奮しちゃうのか・・・
お、お大事に な

>>421
マエケンはポルシェのパナメーラ乗ってるよｗ

マツコネのせいでマツダ倒産ってあるのか？
さすがに倒産はないにしてもどこかの傘下に入るとか

>>410
http://i.imgur.com/QT3CmGr.jpg
このかんじか
かっこかわいいよな

>>425
マツコネの評価が7〜8割くらいやや悪い〜凄く悪いという印象だから
倒産はないにしろ業績が悪化する可能性はあるかな
これから売れ筋のデミオも投入されるけど、どうもデミオのマツコネも期待出来なさそうだし
口コミで悪評が広がれば最初からマツダ車は無いという選択肢も今後増える可能性がある

マツコネというかナビが糞ってのは定説だよね
マツコネ自体はそれほど叩かれてない印象
コマンダーも評判いいしな

>>427
マツコネの完成度自体もダメだけど、売り方がダメだと思う
強制だもの
ナビの売れ上げを独占したい気満々じゃん

>>429
昔アメリカにあった3dfx車みたいだな

アクセラは、デカすぎるし、
デミオでは小さすぎる。

なんとかしろよ＞＞MAZDA

他社はマツコネを注視してるよ
上手く行けば自分のところでもやるだろうけどね

>>428
マツコスレ見てみな

ブラックアウト再発しただの
音楽関係は絶賛トラブル報告祭り
テレビも相変わらずフルセグとは思えない汚さ

コマンダーも微妙
斜め入力できないし異常に重いし動作遅い
お気に入りボタンとか使う機会ないもの作るより
燃費とi-DMへのアクセス性なんとかして欲しい

>>432
マツコは後発組で出来が悪いのに何に注視すんの？

>>428
マツコネ自体もダメダメだろ
強制的に10万超えるか越えない位の金とってこの様だぞ？
テレビやら何やらはまた別料金だし正気の沙汰とは思えない

今時10万程度あればマトモな社外製の多機能ナビつめるじゃん

強制でしかも定価のカーナビなんてありえんて。
これだけ不評なんだから、マツコネ撤退してほしい。

>>433
コマンダーの斜め入力って何につかうの？
地図のスクロール？
だとしたら、地図のスクロールって どういう時にやるの？
それをタッチパネルでなくコマンダーでやるメリットって何？
文句言っているのでは無く、純粋なる疑問

マツコネはナビ、というかモニタ？ありきだから仕方なかったんでね
新しいことに挑戦する姿勢は評価すべき点かと
俺は納車待ちだからどれだけ酷いのか分からんがw

>>433
> >>432　
> マツコは後発組で出来が悪いのに何に注視すんの？

よく丸出しで失敗した無様さじゃないの？

>>436
マツコネのコンセプト的に地図操作も含めて全てコマンダーで快適に出来ないとと言うかタッチパネルはオマケじゃないとおかしいんじゃねーの？

>>405
俺のチタフラｧ...。
まぁ、手放す先代もグラファイトだったから気にしない...ということにしとくか。

20ST/6MT待ち。

ツダコネを擁護するバカは工作員だぜ。

>>439
そう四角四面に考えなくても、機能やシチュエーションごとに回したりタッチしたり、使いやすいようにすればいいと思うよ。
タッチはタッチのダイヤルはダイヤルの利点があるから。 ハンドルのボタンもしかり。

レスポンスに関しては去年買ったコンパクトカーの25万ぐらいのパイオニアのナビよりもタッチのレスポンスは良い。

地図のスクロールもだけど、あっちは音楽聞く画面に切り替わるのもメチャ時間かかってたし、超かったるかった。

工作員乙

>>442
すまん、どんなクソナビだとそうなるのか純粋に疑問に思ったんだけど機種は何？

工作員って....

>>444
MP313D-W

>>426
ひよこ(？)かわいいね

>>446
その機種ってカロの楽ナビをOEMで貰ってるやつだよね？
日産税でかなりボラれて値段上がってるだけで楽ナビは6-7万で10万もしないぞ？

ツダコネを擁護するバカは工作員だろ！

>>449
お前は黙って消えろ

>>448
マジかよ… TV見れるようにするのにさらに5000円？もっとしたかな…取られたしそれが本当ならさすがに腹立つ。

このナビ、レスポンスは悪かったけど、治安の悪い所（ドンキ等）に駐車する時は、盗難多発地帯ですご注意下さい。って言ってくれるのは良かった笑

本当にマツコネ操作したことあるのか？
ナビは普通に使えるぞ。
あとアクティブドライビングディスプレイがあったほうがナビは便利に使える。
方向指示がHUDに表示されるのは非常に有難い。

メーカー純正は高いからな

マツコネv31(で更新される本体のファームウェア)は、iStopからブレーキを離してすぐにアクセルを踏んだ時にi-DMが白くなって怒られる現象はなおってますか？
無駄にスコアが下がってそうで悲しい。

当方XD ATのv28

>>452
普通に使えるってどういう意味？

>>455
ちゃんと目的地まで問題無く導いてくれる。普通のナビ。
フリーズとかブラックアウトとか何それって感じ。

>>451
悪い、俺の言い方が悪かった
楽ナビをベースにしたモデルって事で同一モデルではなく一応特注モデルにはなる
ただ中身は楽ナビレベルって事だぜ
実際仕入れ値もほとんど変わらんと思うが

そういう気配りがマツコネにはないんだよな

>>456
そりゃお前がツイてるだけじゃん
ド田舎で道が一本ってオチか

>>457
気配り？バカだねwww本当にヴァカだwww

>>454
俺はXD AT v31だけどv29でだいぶマシになってた様な気がするな
と言うかかなり甘くなったような
ただ段差とかの縦の動きで相変わらずやかましい
俺のDMはバグってるらしく停車時は3rdなのに計測中は2ndというな。
リセットするか
そういやv28辺りからだとどの道殆どの設定消えるんじゃないか？

俺のアクセラまだぁー。

>>456
うちのも普通に使えてる。3月末納車だが、今のところ特に不具合なし。
他社ナビでも不満だったりする部分までは要求するつもりもないから、
現状のアホ程度なら問題はない。もちろん改善してほしい点はあるけど、
マツコなりの良さもあるから、他社ナビを導入したいとも思わないなぁ。

>>457
なるほど。

オートバックスとかで後で適当に着けられてガタガタ軋み音とか出たら嫌だなとか考えてたから純正にしたんだけど、それでも損してるね。

あのナビは奥からファンの回る音も聞こえるし、結局軋み音もしたから、社外品にしとけばよかった…マジで…

あと、今のマツコネなら、バックカメラカメラの画質も大差ないなぁ。ステア連動しない点は残念だけど

>>456
2D表示で使ってない？
3Dだと再起動し易い気がする

>>436

走行中はタッチパネル反応しないんだぜ。
ちっと地図の先がみたい時にはコマンダーでやるしかない。
でも家のver27だとそれすら出来ないんだけどな…

>>456
うちのも普通に使えてる。3月末納車だが、今のところ特に不具合なし。
他社ナビでも不満だったりする部分までは要求するつもりもないから、
現状のアホ程度なら問題はない。もちろん改善してほしい点はあるけど、
マツコなりの良さもあるから、他社ナビを導入したいとも思わないなぁ。

今の車のナビはなかなか不親切で、目的地に近づくと、目的地にちかづきますた。案内を終了しますって丸投げなんだよな
わかり辛い立地だとそこから迷うこともあるんで最後まできっちり案内してくれるなら満足よ

>>458
田舎道だとか工作員だとか、それしか考えられないの？

i-Stopから復帰するときのぶるるんっていう小さな振動がたまらん。クセになる。

>>464
2D表示だけで使ってるよ。

>>465
なるほど。確かに走行中にタッチパネルは危ないな。

>>468
あの欠陥ナビを普通とかいうやつはそのくらいしか可能性がないわ
あとは納車ハイになってる人ぐらいか

>>470
やはり。
俺は、1万km近く走っていて、都内の上も下も走っているけど、
再起動もブラックアウトも無い。
同じく2Dのみ。しかも北上固定。
この辺関係無いかな？

>>463
Dオプナビなんて架装工場で最短時間でガンガン取り付けてるんだぜ
場合によってはカー用品店のが丁寧につけてることもあるくらい

>>469
試乗車15Sで感じたけど、ほんと無駄な揺れがないよな
親父のセレナのアイドリングストップより心地よい

マツコナビの欠陥は直してもらうとして
複雑な交差点などでは日本のナビのような
お・も・て・な・しの心が足りない

保証期間が過ぎて壊れたらどうすんの？

>>476
それは思った
ゴリラまでとは言わないにしても、もう少し位親切でもいいと思うわ

あれだ俺5Sの前BlackBerry9900使ってたからマツコ気にならんのかも

>>478
いや、せめてゴリラ並にしてほしい。
ゴリラって3-4万円で買えるんだよね？

>>474
それは知りませんでした。
今後の知識として役立てさせて頂きます。

因みに今、不満に思ってるのはナビの最中に発生する左スピーカー音楽ミュートですね。
これをオンオフ出来たりボリューム調整できれば… 話題に上げたナビにはその機能があります。

まぁ全く使えないレベルではないけどこれしかつけられないんだからもっと高性能なのも選べるようにするべきだよな
デミオ発売の時にでも国内メーカーのナビが入ったSDカードとか出して欲しいな

>>480
今価格コムで人気1位のゴリラは2万円だった

5万5千円程度でみちびき対応 FM-VICS 7インチも買える
http://kakaku.com/item/K0000651344/

>>456
うちのも普通に使えてる。3月末納車だが、今のところ特に不具合なし。
他社ナビでも不満だったりする部分までは要求するつもりもないから、
現状のアホ程度なら問題はない。もちろん改善してほしい点はあるけど、
マツコなりの良さもあるから、他社ナビを導入したいとも思わないなぁ。

>>485
操作ミスすまん。レス済み再アップしてしまった。

Autoweb.cz: Mazda 3 1.5 Skyactiv-G100 - videotest: http://youtu.be/5jNdErmORrI
1500ccって海外にも輸出されてたんだな。日本専売だと思ってたわ。

>>477
有料修理に決まってんだろw
他の部分だって、保証期間終わったら、全部有償だぞ、リコールじゃない限り
もしかして、車はエンジンとか永久無償保証だと思ってんのか？

>>382
おお、何か俺の8と同じようなエピソードだけどそのくらいでアメリカ人は訴えるのか。

>>488
放っておいたら？

ツダツダ弁を話す奴にロクな奴いない。
単に憂さ晴らしに来てるだけだと思うよ。

>>426
ですですwwかわいいですよね^_^
うちのはソウル赤なんですけどね、真っ赤なジンベイザメさん

ディープブルーはカタログと、実物に差がありすぎ。

曇りと晴れでも差がありすぎ。

とにかく実物で見なきゃ判断つかない。

でも人気No.1カラーだけあっていい色してる
深青に一目惚れしてなかったら買おうと思わなかったと思う

マツコネハード＋ナビカードの価格が10万円以上と判明した上に
ジャイロ非搭載疑惑まで出てきた

10万円−原価＝利益

ジャイロ付いてないんじゃね？っては前から言われてるけどね

憶測とディーラーから聞いたって真偽不明の情報じゃ信用するに値しない

10万出せば市販のならまともなナビ買えちゃうぞ
マツコネ低性能でバグだらけなのにぼったくりすぎ

>>497
開発費の回収

>>498
いや、市販のナビも開発費掛かってるし開発費分値段に上乗せされてますがな

>>499
出荷台数の違い

マツコネ研究家がいて頼もしいな
バグの洗い出しとても良いと思います
でも、マツコネって音楽とナビだけじゃないんだよね

ID:3LaVMIvB0
こういった口からでまかせに人様を煙に巻こうとする奴が一番ムカつく

＜東証＞マツダが４日続落　「エンジン欠陥による集団訴訟」報道で
http://www.nikkei.com/markets/kabu/csummary.aspx?g=DGXNASFL190R8_19052014000000

４日続落。一時、前週末比17円（４％）安の412円まで売られた。３月25日に付けた年初来安値（410円）に近づいている。
http://www.nikkei.com/article/DGKDZO71383600X10C14A5TCJ000/
　　

ソシテ センリツノ ヨルガ オトズレタ

日産も欧州でパルサーの名前でCセグハッチ出すみたいね
アクセラと比べるとデザインは微妙だけど
http://i.imgur.com/sneJ5Mj.jpg

日本車顔

>>505
アクセラよりは室内広そう

>>505
なんだ...Q30とは別物なのか。
てっきりQ30をパルサー名で売るのかと思い込んでた。

>>452
お前こそ本当に使ったことあるのか？

HUDの表示はめちゃくちゃだぞ
ナビ画面とすら選択レーンもレーン数すらも違う
http://i.imgur.com/GSQvIU0.jpg

HUDに10車線とか表示出来んでしょ
簡略化してんの
それにしばらく道なりだから関係ないでしょ

>>505
小さくなったエクストレイルだな

>>505
なんだか・・・　　　かっこ悪い

>>505
おいおい5年前の車かと思ったぞ
正気でこれで出す気かよ

>>509
目的地近くに来た時、ナビの指示通り関係ない私有地であっても突っ込んでいくタイプだろw

>>437
姿勢だけで商品売られてたら消費者はたまったもんじゃないぞ。

>>514
そういう精神論的なのじゃなくて表示が食い違うのは商品として駄目って事でしょ？

>>509
新型ノート？

>>509
アメ公だったら集団訴訟されそう

>>517
間違い。505です

>>505
保守的でよろしい
最近ぶっとんだの多いから好感

マツコネって新しいタイプのマツダ地獄だな

社外ならナビなら壊れても10万出せば最新機種に変えられるからね。

長く乗る人はツダコネなんか買っちゃいけない。

潰しがきかない。

>>521
確かに
替えられない地獄

>>505
アクセラのあとによくこんなモノを出せたなｗ
ほとんどヴィッツじゃんｗｗ

マツコの話題は納車町スレとマツコスレで流れが違うのが面白いの(´･ω･)
こっちは部分容認むこうは全否定

>>525
あっちはほぼ納車組だからな
こっちは納車待ちがいるから希望的なレスもあるんだろう

こっちはマツコの不満を言ったりバグを指摘すると>>514みたいに人格攻撃に
話をすり替えてくる人いるから困る

メーカーに直接言ったらいい。
ここでクダを巻いていてもソフトは向こうが作るんだからどうにもならんだろ。
普通に使える人間からしてみれば不快でしかない。
どうしてもと言うならマツコネスレに行けば良い。

>>526
不満点を知った上での車の出来に惚れて買ってるんだからナビなんか二の次

スレ違いでもないしナビの話は許容範囲内だわな
お前が不快かどうかなんて知るか
嫌ならみるな

なんだこの自己中
マツコネスレがあるんだからアッチへ行けバカ

いいから早く納車しろやアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアああ

なんだかギスギスしてるので…

今週末、深青がやってきまーす！
ワクワクでお迎えに行こうと思います。

若干、仕事に集中できてない…

マツコネアップデートなう

ツダヲタネタを排除しようとしてるのは工作員だよ、

>>510
簡略化したら3車線が4つに増えるのか？

なんで少ないだけだと思ったんだ？
http://i.imgur.com/QLuyOyw.jpg

>>536
これどういうこと？
なんで右から2番目が右折なのに、その右が真っ直ぐなんだ？

やっぱりアレが効いてるようだね、該当車のスレッドが酷いことになっている。
島原大変肥後迷惑ならぬ、○○○大変マツダ迷惑
早く○○○さん、不具合を直してください
そうじゃないと、○○○さんところのユーザーがマツダスレで荒れ狂いますから・・・

>>518

この表示差異が原因で事故につながる可能性は、大いにあり得るからね。
海外では訴訟に持ち込まれるのも時間の問題だろうね。

とにかく、現状での常識での仕様にはやく追いついてほしいね。
今後のビジネスの為にも、次期デミオやMCアクセラで載せてくるであろうハードに、
今後無償交換対応を望むね。

>>516
食い違うという事は、地図データもクソってことだろうな。
どこだっけ、、、地図。　素直にGoogleマップにすればいいというのに。。
今どき衛星地図も表示できないとは、、、

>>536
道路データが古いとか？

>>536
なんだこれ？
直進車線に突っ込めって事？
車線が増えた以前に事故を誘発する可能性がある最低なバグだな
ナビに無条件に従う外国人とか女性とかがこの通りに走行して事故を起こしたら裁判沙汰になり得るぞ

>>536
道路の真ん中に右折レーンがあるって流石にこの不具合不味くないですかね？

>>541
古くてもこんな道路ないでしょ。

進んだらダメな車線って全部直進表示されるんだっけ？

これわマツコもうだめかもしれない(´･ω･)

地図データ作った会社がミスったっぽいな
こういう地図データのイージーミスはどんどんメーカーに報告したほうがいいぞ

ホンダユーザーってお人良しが多そうだから泣き寝入りがけっこう居るんじゃないか？

>>547
液晶画面とHUDで表示(車線)が食い違うバグが>>509の様に存在するから
地図データのミスじゃなくてこれもマツコネのバグだと思う

>>536
名古屋のバスレーンってこんなだよな

どうもソフト設計が根本から間違っているような気がする

海外では知らんが、日本ではナビに従って運転したとしても、結局は運転者の全責任だわな
標示・標識以外を参考に運転したドライバーが悪いってこと
今時のナビではないと思うが、ナビが右折っていったところが右折禁止だったとか、その先が一方通行だったとか、
ナビが案内したんですって通用しないしねｗ

ただ、ナビの案内ミスはバグには違いないから、早急に修正すべきだと思うけどね
でもねー、マツダだしねー、期待せずに気長に待つしかないかなｗ
あまり指摘したりしていると、メンドクセ、マツコネやめたってなりそうだから

>>550
マツダ本社から数分、JR広島駅近くの橋とかいうド田舎の辺境の地だから対応してなくても仕方ないかも？w

バージョンアップしたら矢印の本数は変わらず、
向きが斜め右後方の鋭角に変わった。
正解は元の斜め右前方。

ちなみに広島では国道45沿いに副道(お店に入るための一時的なレーン)というのが多数あるのだが、
無駄に入るように指示されるのでキープレフト、
その直後に片側3車線プラス右折1車線の道を右に行けと無茶振りされるので
旅行者の方はご注意ください。

>>549
ほんとだ。確かにマツコネのバグだ。

ソフトの欠陥の有無に関わらず、事故を起こせば使用者の責任は大きい
大きいと言うより、使用者責任が100％
訴訟は起こせても敗訴確定

ナビ初心者は、事前の下調べ且つ、不意の不具合等に対処できる心構えが必須

まぁ、そうまでして不安を抱えながら使用すると言うのも問題だが

20年前は一部の高級車しかなかったものだしなくて運転できるのが当然

画像入りでどんどん苦情入れとけよ
こんな素人レベルのプログラムミスをやってるような外国企業はさっさと切ってしまえ

>>557
外国企業のせいにしてるんじゃねーよ
結局この完成度でOKを出して発売したのはマツダだ

>>558
その通り
そして実質的に本スレのこのスレでマツコネの話題を追い出そうとするのもおかしい

>>555
もちろんそうだが
だからと言ってむちゃくちゃなナビが許される訳ではない

2DINナビ使ってた頃は下調べなんかしたことないけどね(´･ω･)
車線情報は地図見ても載ってないし

やっとクルマがディーラーに届いた！
今週の土曜日、大安な日に納車です！

http://m.imgur.com/X3zKV6A.jpg

>>562
ブルーリフレの1.5か

まとめると、致命的なのはＨＵＤとナビの矛盾だけか？
ナビ画面に道が多く・少なく表示されたりはしないの？

Bose無しでも、凄く音がいいんだけど。
最近の車はみんなこんなもんなの？

前見て運転しろってことだよ。

>>565
あ、やっぱりそう感じた？
自分のもBOSEなしだけど、ドン・シャリがなくてナチュラルで聞きやすいと思う
特に長距離乗るときには聞き疲れが無くていいと思う
車の買い替えでは真っ先にスピーカー交換が恒例だったけどこれはいいやと思った

>>560>>561
早い話が、不運にも購入してしまったオーナーは、これ以上の不運に見舞われない様
注意をしましょうと言う事

たとえば、右左折の支持間違い、又はフリーズ等々で焦り、いきなりの車線変更で
後方から走ってきたバイク、自転車との接触事故（都内では良くあるケース）
重大事故を起こしてからでは遅い

>>565
マツダはドア内部の内張りのぴらぴらビニールをやめて
しっかりした物に換えたからと聞いた事があるような希ガス

>>553
地名から国道名まで間違いばっかし。お前の脳内もマツコネ並みだなｗｗｗ

>>555
そんな糞みたいな思考は、間違ってもガラパゴスニッポンでだけしか通用せんぞ。このクルマは９割以上が海外で走ってる。
お前さんのその書き込み、北米で展開してみろよ。お前が訴訟対象にされかねないぞw

>>552
そういう内向きで消極的な姿勢が今後の日本をダメにしていくんだよ。

>>571
はっ？ｗｗｗ
んじゃ、お前は日本から出ていけｗｗｗ

>>572
だってー、マツダはそうやって過去も色々とMCで切り捨ててるからさw

>>571
その理屈で言えば、海外をメインに考えてるから、日本の道路事情は考慮してないナビなんですって言われたら、納得するってことか？
機能などいろいろと入れて、訴訟リスク負うくらいなら、シンプルにしますってことで、OKってことか？

新型マツコネはよ

age

普通のナビ

この先、2.2キロメートルです。

マツコ

コノサキ、ニテンニキロメートルサキデス。

>>565>>567
キレの良い低音を聞かせるなりかたになってますね
音像もしっかり持ち上がって小さなライブハウスやクラブハウスの様な感じに聴こえます
JAZZなんか聴くと良い感じになると思いますね

ただ悪く言うと、音の広がりに乏しく響きが悪い〜こもった様な音となるかと
多分内装の吸音が強いんだと思います、ボーカルや高音の楽器が遠く聴こえます
イコライジングの機能が付いてないので音質を変えたいならスピーカー交換となるかと思いますが、先ずはツィーター交換だけでもだいぶ変わりそうな気がしますね

私はもう少し高音にパワーが欲しいなと思っています、HVですがもしかしたらハッチバックはまた違うかもしれません

なんかオートマなのにときどきエンストする
20STL

そのネタは旬が過ぎているｗ

test

テス

>>578
それがi-stopなんだが。

Mazda3 1.5 SKYACTIV-G 100 CV: http://youtu.be/WfY5jLaatdg

何故に海外のレビュー動画は飛ばすのか？

現実の道路状況と､ナビの画面･案内が食い違ったときに混乱するような人は､
免許証を返上して家から出ないで欲しい｡
それってつまりイレギュラーやアクシデントに対応できないって白状してるのと同じだから｡
飛行機を夜間に計器飛行してるんじゃねーんだから､窓の外に見える光景が最優先だろ?

こう書くとマツコ叩き叩きやらマツダ社員乙とか､ナビユーザーの人格否定とかまた言われるなw
でもやっぱりナビ頼りのドライバーは運転能力的に劣っているのは事実だよ｡
どんな最新データを積んだすげーナビでも､目の前で起きた事故で車線が塞がってたら案内してくんないよ?
自動ブレーキは効くかも知らんけど｡

だってナビの意味がないじゃん？
クソナビだから俺は運転できない！目的地にいけなかった！って怒ってるんじゃないんだぜ？
しょうもないナビ能力で混乱させるから怒ってるんだ。
これがわからないようなら工作員とか狂信者とよばれても仕方ない頭のレベルだろｗ

>>586
なんか長文書いてるけど、お金出して買ったナビがしっかりナビゲーションしないってどうなの？

そしてなぜいきなりそれを言い出した？

>>586
なぜかナビを批判するとナビが無いと運転できない人と判定されて、社会不適合の烙印まで押されると

あまりにも飛躍しすぎなレッテル貼りでしょ、頭大丈夫ですか⁇

586ボロクソ叩かれてやんのｗ

来月中旬納車

マツコさん自体は統合車両インターフェイスみたいな感じで良いと思うんですよね、今迄の社外品ナビが出来なかった事にも手が出せる様に成ったと思えば
簡単に言えば車両の設定とかですね、車も新しい時代に成って来た感があります、それこそ車にナビが現れた時に感じた様な気持ちなんですけどね

早くマツコDXにでも成長して欲しい物です

俺はたまにしかナビを使わないのでむしろ安価な点を評価したい
よく使う人にとってはマイナスが大きいだろうね

>>567
スピーカーに関しては、BKから改善されたと思う。
BKのスピーカーのマグネットの大きさって市販の1.5万程度までのクラスと同等。
手を入れるなら、遮音、吸音の方が効果的だよ。

俺はナビ使うときは同乗者がいるからナビSD購入してない。
助手席の人のスマホで十分だ。

>>595なんかおかしいな・・・

ナビ使うときは→地図やナビが必要なところに行くときは

31 バックカメラのラインのズレ無し。
画質も、問題なし。他人にモニター見られも荒いとはまず感じないでしょう。

俺も連れもスマホ持ってるし車にもマップルやるるぶも積んでるが、ナビにだってちゃんと道案内して欲しいww
今はダメでも更新して改良して行くんだろ？それが謳い文句だったんだろ？
それとも何か、ナビにナビゲートしてもらうのはそんなに酷なのか？

確かにナビが必要な知らない道を走る時はだいたい同乗者がいる

でもね、日本の自動車メーカーが日本で発売している車なんだから、日本の道くらい確実に案内しようや

普通に案内してくれるけどなぁ
個人的には通った道の軌跡を残してくれるとありがたい

不満はまず大幅にテコ入れされてる31にアップしてからいうべき。

改善されてるのと混在してややこしい。

あと、ぶーたれるにしても、どの部分がどう不満で、どうあるべきかを具体的に出す方が、同調した者が沢山Dに指摘する数が増えて改善されやすくなるんじゃないかな。

もう既に買ってしまってる訳だからここから先は自分達が少しでも使いやすい理想のナビを具体的に示すべきかと。

赤ん坊ばっかり増えるのはまずい

どこかで線引きされるその前に

たしかにマツコはアホだが、俺は元々ナビの案内なんか当てにしないし
今まで使ってたアルパインやサイバーナビも負けず劣らずアホだったから、知らない道でも殆ど俺のほうがナビたちに早いルートを案内できる（自慢）

それより、案内の音声ガイドは一切不要だから「切」モードがほしいぞ。
ガイドを消音してもオーディオが片側ミュートされるのはかなわん。

カープ女子って流行ってるらしいぞ
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1400710982957.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1400710992023.jpg

>>603
焼豚しねよ

>>601
なぜ俺たちがその作業をやるんだよ。
普通それらはすべてリリース前に終えておくことだろうが。

さも当たり前のようなその発言、なにか勘違いしてないか？

おれも>>601に同意だ

最近ナマポリコールが方針転換してマツコネの不満分子に成り済ましてるから構わないほうがいいよ

別にマツコに限った事じゃない。
沢山の意見が寄せられてメーカーが気付くことは沢山ある。もっとポジティブに言えば、今の不満は確実にマツコ専用の意見な訳だけらひょっとしたら、他ナビではやっていない新しいイノベーションだあったりブレークスルーを起こせる可能性だってある。

初期のiPhone…
あれも散々なものだった…コピペすらなく
なんだこれはという出来。でも、Appleをこよなく愛するファンが様々な形で支えていたからこそ今に至るわけだから。

マツコネに対する不満を表すのは俺も同感する。
不具合が出ているのはアクセラユーザーの俺としても大変残念な事だけど、
これくらいなんでもないとか、使い方次第で不具合は気にならないとかの意見は結果的にはメーカーにとって良くない。
それをやってきて凋落したソニーさんとか、どこかの車メーカーなどがあるじゃないか。
ネットで話題になれば、メーカーに問い合わせが増えるだろうから今後のマツダにとって悪い事ではないと思う。

朝っぱらから工作員が必死すぎる。もう敗北したんだよ。

>>601
テコ入れしたと言われている内容が全く公開されないから比べようがないよ？
ソフトのアップデートって通常そうでしょ？
せっかく直ったはずのものがうやむやになる原因はそれじゃないの？
それともテレビ裏コマンドと同じ扱いで局所的に語られるほうがいいのかしら(´･ω･)

ドライバーズボイスにもナビの不満点やバグ沢山書こうぜ
声が多ければマツダも重い腰を上げねばならんだろう

納車された車は何を書いても変わらない。無駄無駄。

>>611
今回のバージョンは、31の修正箇所が公開されませんでしたよね。アレにはガッカリしました。それだけ直した部分が膨大だったのかもしれませんね。微細なものも含めると…

あの紙にかかれた不具合内容って書き方からして、モロに利用者視点の具体的な症状だったから改善内容を見るの楽しみだったんですけど。

わからなかったから逆に、情報共有したいと思いました。乗ってて気付いた事。うざいバルーン無くなったとか、イントネーションが良くなったとか、私は私なりに気付いた点をここに書いて情報共有しようと考えてます。

アクセラのマツコネに対するサービスキャンペーンのお知らせ、公式で出ていたんだね知らなかったｗ

>>614
ぜひテンプレ化してほしい

　　
もうマツダは日本国内じゃ何出しても売れないと思う
国内販売トップ3すべてHV車、しかもダントツで
　
HV車＝実質トヨタ車かホンダ車かの選択になってしまった日本じゃ、
ただでさえブランドイメージの悪いマツダ車の入り込む余地はない
アクセラHVも大コケしちゃったし
　　　
　　　

ナビの不満点は
高速やバイパスのってても下道と誤認されることかな
別にマツコね以外のナビも誤認するけど

そんくらいかな

マツコ外すだけで売れると思う。

初物でも完璧を求められるとかメーカーも大変だな

メーカー「初物だから使用限界レベルに達しない物でも大目に見ろ」

こうですか？よく分かりません

完璧以前の問題
開発初期の試作品を堂々と売られても困る

>>621
メーカーが本当にそう思ってるのなら
とっくの昔にアップデートなんてやめてると思いますけどね。

改善されていってる分、NNGは頑張ってると思うよ。
ソフト開発者はハードの制約から超える事はできないわけだから、あとはマツダがどの位、ハード面でも対応してくれるか。
そこはキツめに言いたい。

ブラックアウトしまくったんで初期不良だから交換しろと言ったら断れてキレそうになった
ネットで調べるまで元からこんなにクソな代物なんて知らなかったわ
こんなの堂々と商品として出せるんだからブランド力なんて実際微塵も考えてないんだろうね

>>624
マツダのドライバーズボイスに感じた事や遭遇した事を是非書いてください
これから購入する人も参考になるしマツダも製品改善の参考にするでしょうから
http://www.axela.mazda.co.jp/voice/sport/

マツコネ問題なかなか解決されないなあ
年次改良かMCまで様子見で、頭金ためよかな

スポーツ15S納車まであとちょうど1カ月。
クルマ初所有なので傷を付けずに運転できるかドキドキするわ。

>>623
がんばっているじゃダメなんだよねー
これが普通に使えるレベルならここまで言われてないわけで。
正直、この日本で出せる製品としては欠陥品と言っても過言じゃない。ver31の状態でもね。
よく大量生産品なのに、このレベルで出せたなと思うわ。

もう出て半年は経っているわけで、正直完全解決の目処なんて立ってないと思うよ。
そうそうに全く別のユニットを、国内ナビメーカーと作ります。無償交換しますと宣言して待ってもらったほうがよさげｗ
今の体たらくを垂れ流すくらいなら、交換費用を考えてもメリットが大きいと思うくらいだし。
デミオ発売までに解決するなんて無理無理

>>627
おめ！
初所有の車にアクセラとは、なかなかの猛者ですな。
そんな貴方を同じアクセラ仲間として歓迎します。
一ヶ月なんてすぐ来ちゃうよｗ

>>628
アクセラをフィットに
マツコネをDCTに
デミオをヴェゼルに読み替えてもそのまま通用するな

神奈川、今まさにゲリラ豪雨っぽかったんだけどこの車ルーフの雨の音ってどうですか？
現行インプレッサはかなりうるさかったので

先週からどんどん増えてきた
４月は外国に取られたが、５月の販売台数はけっこう伸びてそうだな

>>631
ゲリラ豪雨には遭遇していないけど、普通の雨だったらそれほど気にならないと思いますよ。
タイヤハウス内側も、吸音材みたいなシートが貼られているから水跳ねの音も柔らかいです。
まあ、個人的な感想ですが。

>>594


いいオーディオって、ボリュームを絞った時に、上も下もしっかりハッキリ聞こえるんだけど、正にそれ。

これは嬉しい誤算やわ。

>>627
僕も初カーか15Sだよ

安心して一ヶ月以内にどっかぶつけるから

>>627
駐車は慎重に

この前、トヨタのラクティスのチラシが入っていたのでそれとなく見たら、高い方は、アクセラ15sと3万円位しか違わないのな。燃費もアクセラの方がいいし。
トヨタが利益出るはずだよ。

走るアイロンかｗ

>>585
良い感じに曲るなぁ。

>>585
運転上手すぎだろ
俺がこんなことやったら間違いなく側溝に突っ込む

>>585
良い走りですね
それにエンジンの音がgoodです。

>>626
今まで我慢できたんだから、MC待つのがベストだろうな。俺は待てなかったが。

>>627
それは無理でしょう。
まぁ、これから色々学んでいってください。

>>627
「歩行者と自転車は動く赤信号」
この気持ちで安全運転を心掛けましょう。

>>627
まあ、あんまり意気込まなくても良いんじゃね？
この俺だってアクセラを運転してるんだから大丈夫だ。

LEGのグリルアタッチメントはそろそろ販売されるのかな
ttp://blog-imgs-65-origin.fc2.com/l/e/g/legmotorsport/P1060591.jpg

XDのグリルの赤線は実物見たらめっちゃ存在感薄くて有っても無くてもわかんないな

白は絶対ナンバー動かしたほうがいい
白と白だから違和感無いし
他はそのままのほうが良いと思う

俺はノーマルが一番イイなぁ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/638/595/57.jpg

>>563
メテオだろ？

なんか無理に日本のナンバー着けた外車みたいな車だよな
形も外車チックだし

コンビ二に止めると存在感が半端無い
比較的安い車なのにヘタな外車より高級に見える
なんちゅう車を作ってくれたんや・・・なんちゅう車を・・・

深青なんですが、飛石でポチッと削れて白いところまでいっちゃいました。
タッチペンを使おうかと思うんですがやはり他のトコとくらべて目立ちますか？

>>652
京極さん乙

>>649
側面に社名が入ってそうだな

>>652 目立つ、赤の存在感は異常

>>653
俺も同じ色で、飛び石で同じ状態になったけどDでカラータッチ注文して、補修した。
パテ使うほどじゃなかったんで、塗料盛って、
ペーパー、コンパウンドでほぼわからないところまでにはなるよ。

縁石で18インチのホイール削っちゃって白い傷が出来たけど、
ホルツのシルバーがピッタリ同じ色だったよ。

アテンザとアクセラはマジで目立つ
昼も夜も目立つ
アテンザはでかすぎるのもあるけど

>>646
ナンバーの位置動かしたらますますアテンザと見分けつかん

最初は目立ってると思ってたけど、次第に自分が自意識過剰かと思って
考えるのを止めた。
そう思う内が華やなぁ。

>>657
ありがとうございます！
早速ディーラーに注文してみます

軽油って、そんなに泡立つのか。
満タン入れてもらったのにメモリが満タンになってない。

mazda3セダンとインフィニティQ50って似てますよね。
値段の割りにmazda3の方がかっこいいですよね。

ＣＸ−５はあんまめだたんね　同じようなデザインなのに

>>663
車体が斜めになってたんちゃうか？

大幅なソフト改修が半年でできると思う理由が知りたい

　　
もうマツダは日本国内じゃ何出しても売れないと思う
国内販売トップ3すべてHV車、しかもダントツで
　
HV車＝実質トヨタ車かホンダ車かの選択になってしまった日本じゃ、
ただでさえブランドイメージの悪いマツダ車の入り込む余地はない
アクセラHVも大コケしちゃったし
　　　
　　　

>>656
赤は目立つというより女の子が乗る車の色だしな
どんな女の子が乗ってるのかなぁ、って見たらオッサンがシート位置メチャクチャ前にして背もたれ90度で運転してるの見ると(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝってなる

>>669
現行デミオみたいな赤だったら女の子かなーって思うけど魂赤みたいなのだったら男でも許せる。

という俺も魂赤。
そして納車待ち。
早く乗りたいです。