【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.83【AXELA】
今週末くらいにマツコネバージョンうpの通知がオーナーには来るらしい あの「モヤさま音声」ともお別れか?ww
当たった
今日アクセラにローダウンスプリング入れて車高を3.5cm落としたんだけどこれが限界 フォグは地上からフォグ下縁まで25cm以上 ウインカーは地上からウインカー下縁まで35cm以上 嫌な予感がしてさっき駐車場までメジャーで測りに行ったらほぼジャストw アクセラもトヨタ86と同じようにウインカーとフォグの位置が下の方だからローダウンする人は気をつけて
低速からは一度踏み込んだら踏み込みっぱなしにすると「ドロロロロ」っていい音が鳴るな へたに緩めると「フォーン!」って高回転の音が鳴るのはギアが落ちたから?
>>7 エスぺリア
オートエグゼにしようかと思ったけど、ダウン量2cmだけだとあまりフェンダーの隙間が縮まらないし値段も高いからコレにした
結果的にはメーカーのカタログ写真と同じ状態にまで車高が落ちてかなり格好よくなったんだけどね
オートエグゼのスプリングもエスペリアが作ってる
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/13(火) 22:42:12.41 ID:/V9y7h1+0
アクセラHV 4月の販売台数 アクセラHV たったの202台てwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ローダウンなんて下品なことしねーよ
雪国でローダウンしたらフロントスポイラー破損確実だな
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/13(火) 23:18:31.03 ID:ZbLzYrS20
ホイールハウスの隙間が空きすぎててノーマル車高じゃダサすぎる。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/13(火) 23:20:00.08 ID:0+Ximlgt0
>>390 【4月販売台数速報キタ━(゚∀゚)━!】
アクセラ
1月4476台
2月5558台
3月7784台
4月1699台←早くも目標割れwww
5月????台
計 19517台
ヴェゼル
1月6235台
2月4257台
3月8649台
4月7959台
5月????台
計 27370台
1月-4月までの差異 約7800台
まだまだアクセラが挽回する可能性はあるね。
アクセラ納期→5月上旬(メーカー公表)
ヴェゼル納期→8月から9月(推定)
勝負の行方はわかりません。
まだ8ヶ月も残ってますからね。
いやー。楽しみだ。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/13(火) 23:20:36.29 ID:0+Ximlgt0
【4月新車販売速報キタ━(゚∀゚)━!】 アクセラ 1699台。 インプレッサ。 3345台。 インプにダブルスコアの差をつけられ大惨敗。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/13(火) 23:20:36.70 ID:lm17nSe10
過度に隙間が無さすぎて如何にも下げてます感が強いのも滑稽だけど
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/13(火) 23:21:07.76 ID:0+Ximlgt0
松田はアテンザ、アクセラ、プレマシー、CX5、ビアンテ、MPV、ロードスター、デミオ、ベリーサ、ボンゴしかないからね。 松田総数6000台www ヴェゼルだけで8000台。 これが正当な評価であり結果だwww
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/13(火) 23:22:46.00 ID:0+Ximlgt0
【4月販売台数速報キタ━(゚∀゚)━!】 アクセラ 1月4476台 2月5558台 3月7784台 4月1699台←早くも目標割れwww 計 19517台 ヴェゼル 1月6235台 2月4257台 3月8649台 4月7959台 計 27370台 欠陥車に大惨敗のアクセラwww それどころか欠陥車に束になってかかっても勝てない松田車www
>>13 下品というがメーカーカタログの写真に写ってるアクセラもローダウンしてるんだなコレが
つまり、メーカー側もフェンダーの隙間が小さい方が見栄えが良いことは理解しているということ
カタログの写真は座席に大量のオモリを載せて車高を低くして撮影してるという噂もあるけど
タイヤが明らかにハの字だとわかるほどローダウンするのは下品だと思う
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/13(火) 23:26:48.92 ID:0+Ximlgt0
>>390 【4月販売台数速報キタ━(゚∀゚)━!】
アクセラ
1月4476台
2月5558台
3月7784台
4月1699台←早くも目標割れwww
5月????台
計 19517台
ヴェゼル
1月6235台
2月4257台
3月8649台
4月7959台
5月????台
計 27370台
1月-4月までの差異 約7800台
まだまだアクセラが挽回する可能性はあるね。
アクセラ納期→5月上旬(メーカー公表)
ヴェゼル納期→8月から9月(推定)
勝負の行方はわかりません。
まだ8ヶ月も残ってますからね。
いやー。楽しみだ。
>>21 2名乗車の荷重設定とかで撮影してるとか?
実際に近くなるように。
まぁ自分が運転してる時は見えないんだろうけど。
いいなぁ、車高落とすの悩むなぁ。
>>23 ダウンスプリング入れたらメーカーカタログ通りの見た目になった
ノーマルに比べて格好良さが増して満足度は高い
フェンダーの隙間は指2本ちょっと
気になるなら参考までにマツダHPでアクセラのカタログ画像を見ればいいよ
そのまんまになるから
ついでにノーマル車高の実車と比較してみるのもいいかもね
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/13(火) 23:39:54.36 ID:kul9rNeD0
アクセラ月間販売目標台数 3,000台 4月アクセラ全体の販売台数 1,699台wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww アクセラHV月間販売目標台数 1,200台 4月アクセラHV販売台数 202台wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 発売半年で早くも死亡確定wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
今でも輪止めの高さギリギリなのに、ローダウンしたら コンビニに止めただけで、ゴリゴリいいそうなんだけどw その辺は、どうよ
>>27 コンビニで前向きに輪止めへ突っ込むとフロントスポイラーを軽く擦るかも
最近のコンビニなんて輪止め自体が無いけどなぁ
3.5cmぐらいまでなら大抵の場所は問題ない
急激に角度が変わる坂や極端な段差はちょっと怪しいがね
都会じゃそんな場所はそうそう無いし問題ないけど
雪国や田舎は知らん
そうそう。コンビニ段差や駐車場の車止めが心配なんだよね〜。 感想教えろください。
感想の方が早かったw ごめん ありがとう
>>29 ローダウン後にいくつか試したが
踏切→問題なし
コンビニ侵入路の段差→問題なし
輪止め→前向きだと擦る リアは余裕
輪止めのある駐車場で頭から突っ込むとダメ だから輪止めの少し手前で止めればOK
それぐらい
大体わかったけど、コンビニの進入路とかは、グレードによって違う可能性もあるよね 1.5Sは大丈夫でも、XDは擦るとかが有り得そうなんだよなw
バネ着けたら部品代、交換代、アライメント代で計5、6万位?
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/14(水) 01:56:40.61 ID:HFtt1U3G0
>>34-35 やっぱセダン良いなぁ。
アテンザの方が引き締まった感じなのは、致し方なしか。
爺臭いのは色でどうとでもなる気がする。
>>33 エグゼでアライアント込みで9万くらいっていわれたよ。ディーラーで。
というかアライアントはやっぱり必須?
しかし洗い甲斐のある車だ。洗えば洗うほどカッコよくなって応えてくれる。 駐車場に置いて他車と比べると値段はほとんど同じなのに2つも3つも格が上に見える。 次世代の車だねー
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/14(水) 08:17:18.84 ID:MATyuD/k0
お金の関係でアテンザ無理だからアクセラ でも教習車に使われるってのが なんだかなあ
教習所ではレーシングカー風にペイントしたりして宣伝カーとして使われてるね カッコ良さを買われて教習所のイメージアップに使われてるんだから悪い事じゃないよ
営業車が増えてくるとね やはりその同じ車全体にわたって安っぽく感じてしまう 大口にさばけるが車の魅力は下がる トヨタのように営業車然として開き直ることもできないどっちつかずの車としては ジレンマでしょうなあ
>>41 安いから買ってるだけだよ。って、知っていて書いてるんだよね?
いや安くてもカッコ悪かったら、わざわざあんなペイントして使わないでしょ 君こそ何を知ってるのかね?
>>37 必須。足回りいじるとなんだかんだで狂いは生じてる。
あとエ「ク」ゼな
プリウスやBMWの教習車もあるし 選考理由なんて様々でしょ
>>45 いじらなくてもアライメント調整しといた方がいいよね。
組み付け時のバラツキでかいし、慣らしでさらに狂うし。
>>46 プリウス、BMと
アクセラ、コンフォートを
同列で語るな。
前者はイメージ戦略
後者は値段だけのゴミ
プリウスがイメージ戦略wwナマポいい加減にしろよw
教習車に使われる位コスパが良い。安全性が高い。あの教習所の車に乗りたいって思わせる程ルックス良好ってことだろ。 教習車云々ってディスってるやつは馬鹿だろ。
相手にしてるやつも同じくらい馬鹿だろ。
横に教習車が並んだら赤面だなwww
>>49 おまえ、何も知らないんだなwww
少しは世間の仕組みを勉強しましょうwww
アクセラの教習車はMT設定のあるセダンがごく限られているから プリウスやBMWが教習車であってもそれらはATのみ
>>53 精神障害でナマポに転落する前の世間の仕組みってこと?
>>53 まず半年以内に教習所卒業できるようになってから言えw
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/14(水) 13:42:50.78 ID:53d1rY/E0
>>49 プリウスってイメージ戦略車じゃねーの?
全然エコじゃないし、燃費は一見いいように見えるがバッテリーとモーター代としてGSの代わりにトヨタへ先払いしてるだけのコスト食らいの環境破壊車を詐欺って売ってるわけだし
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/14(水) 13:46:46.81 ID:is+3mWFy0
>>34 セダンはチタニウムと思ってたが
ブルーもいいなー
迷ってシマウマ
>>58 それにしてはハイブリッドはバカ売れなんだけど。
そのハイブリッドシステムを土下座して買ったはいいが月に200しか売れないポンコツメーカーもあるわけだがwww
ナマポは他人を笑ってる場合じゃないって
プリウスが単なるイメージ戦略の為でも、エコじゃなくても、どーでも良いが そのシステムを”今更ながらw”搭載した車がある それも、自社開発ができずにだw
自活ができないナマポよりマシ
マツダ+セダンってだけで売れる要素はまぁ・・・・ね。 何でマツダがあんなに強気なHV販売比率を予想していたのか。 もうマツダはディーゼルと心中なんだから早く廉価ディーゼルだしんしゃい!!
ディーゼルとか国内じゃすぐに劣勢になるよ 主流はダウンサイジングターボだよ 4気筒ターボの完成度がメーカーを左右していく
>>65 大正解。
これからはハイブリッドと小型ターボが主軸になっていくよ。
日本でディーゼルが流行らないのはその通りだが 欧州ではダウンターボよりもディーゼルが優勢 北米ではNAか?
日本のメーカーでいわゆるダウンサイジングターボやってるとこってどこ? 日産くらいしか思い浮かばない(軽は除く)。
トヨタの新開発2.0ターボ、スバル新開発1.6ターボ、ホンダが今後展開する1.5ターボ まぁホンダは信用ならんがほか2つは実用性高いだろう
>>70 マツダ。終わったなwww
せいぜいガラガラでも頑張って売ってくれたまえwww
>>60 マツダの客はアンチ主流はなんだから
トヨタHVを誰も求められてないんだな。
当初から、おいらはイラネと思っていたが、
客が何をマツダに求めているのかを掴みきれてない
アホな販売部に押し切られた結果がこれだ。
>>72 ハイブリッドどころかガソリンもディーゼルも売れてないんだけどwww
アクセラXDは意味不な豪華仕様+高額化がすべて アテンザと同様のスタンダード版XDと豪華版XDLパケに 分けて売るそこそこ台数を稼げるようにはなると思うが あえてそうしないのは製造キャパの問題だと言われているけど 実際のところはよくわからん。 多分、次のMCで登場するであろう1.5Dが スタンダード版の役目を担うことになると思うけど。 その後HVは静かにカタログから消える。
欧州でディーゼルが人気なのは、流行り廃りと言うより、損得の得の部分が大きい からな cx−5がマツダの思惑より売れたのは、ビッグトルク 4リッター並=4リッター同等の動力性能と勘違いした奴が多い クーッ、おっせーw 軽に負けたーwチッキショーwと悔やんでも後の祭り しかし、一つだけ救われる所がある それは燃費 車両価格はガソリン車よりも若干高いが、それでも10年も乗れば元は取れる ここがディーゼル車の最大のメリット ただ、軽量ディーゼルが10年持つの?との疑問もある しかし、それはそれw マツダを信頼するしかないw しかーし、HV、EV車の急速な広まりと共に排ガス規制も厳しくなる予感 は?w10年乗りたいんすけど、廃盤?w えっ?自動車税アップ?w 来年から乗り入れ禁止地域拡大?は?www 軽油税大幅アップ?w は?w 結局は10年も乗ることは許されなかったw
つか、2.2Dはどう見てもダウンサイジングターボなんだけどw ガソリンかディーゼルかの違いだけで まあ、馬鹿に何言っても無駄だねw
>>76 ダウンサイジングターボって用語に定義というか業界の標準的な解釈ってあるの?
>>76 頭湧いてんのか?
2.2Dをダウンサイジングとかいう奴がいることに驚きだわ
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/14(水) 18:26:01.82 ID:LEAzLnZ00
BS朝日 - カーグラフィックTV
【2014年5月14日放送】 #1430
いいクルマ3台 アクセラXDと2台のアルピナ
今回のテーマを敢えて一括りするなら"いいクルマ3台の特集"。
早く乗りたいと思っていた「アクセラ・ディーゼル」を待っているうちに、「アルピナ」の3シリーズのニューモデル「B3」と「D3」も同時にテストできることになり、
その3台全てが"すごく良い"という結果になったというわけだ。
もちろん単純な比較テストではない。300万円そこそこで帰るアクセラ・ディーゼルと1000万円オーバーのアルピナ2台(ディーゼルの方が安い)だから、
直接比較などできるわけもないのだが、今回は久しぶりに"たとえ高級車ではなくても、いいものはイイ"と感じられて、これは収穫なのである。
で、「アルピナ」は?というと、…"メチャクチャにイイ"のであった。
登場車種:・MAZDA AXELA SPORT XD ・ALPINA D3 BiTurbo 他
http://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/
2.2ディーゼルはダウンサイズと言うよりアップサイズ 過去の2.5ディーゼルからの継続版ならダウンサイズで良いだろうが、残念な事に 2.5ディーゼルは過去の遺物w カーグラTV楽しみだわー 凄く良い車と、かませ犬号の対決を見られるのも本日限り!!!ワクワクw
300ccでダウンサイジング(笑)
>>9 >>10 エスペリアって良いの?
昔乗ってたランティス用のマツダスピードのローダウンスプリングは、確かアイバッハ製だったよな。
1500cc:コスパ最強 XD:ディーゼル 2000cc:?? なんかイマイチこれだというウリが感じられない
2000ccはエンジン音がいい。 高速域でアクセル踏んでも「ぼふぅー」って余裕のあるいい音出しながら加速していく。 特に1乙0km周辺のサウンドは最高だ。 1500ccでもそうならあんまり意味無いけど、あとは2本出しマフラーの美しさに尽きる。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/14(水) 19:55:56.81 ID:MATyuD/k0
発売前に1.5Dなんか絶対に出ないとほざいてた工作員はどこへ行った?
1.5Dが搭載されたらHVはオワコンだよ。 HVはアテンザのMCで追加の情報もあるが・・・ HVがなきゃ駄目だと言った販売店側は 見る目なしだわ。オレでもわかるwww 計画では・・・ 3000×40%=1200台/月 無理だろうな・・・
>>82 初めてダウンスプリング入れたからエスぺリア以外はわからん
まぁ乗り心地はノーマル状態より悪化するのは間違いない
まず走行中のロードノイズ?ってやつが少し大きくなる
路面が多少ボコボコしてる所を走るとタイヤが「パタパタパタパタ」ってかんじで暴れてるような音が以前より大きい気がする
良い面ではカーブで車体が安定する
ローダウンしたことで横から見たら鋭さが増してかっこよくなる
ちなみにヤンキーがやってる鬼キャンとかフェンダーにタイヤが隠れる程に車高落とすのは大嫌い
あくまでカタログに写ってるカッコいいアクセラを忠実に再現したいだけ
>>88 当時のマツスピ(アイバッハ)のスプリングは、せいぜい25o程度しか下がらなかったけど、
自分としては程よい感じで気に入ってた。
何より名門アイバッハ製ってところが、その辺の下がるだけのバネとは違って良かったね。
>>33 近所で複数のショップに問い合わせたら
スプリング交換工賃→だいたい2万〜3万円
アライメント調整→1.5万〜2万円
マツダ車は足回りの交換が面倒くさいって言われたw
>>75 お前、スカイアクティブ2.2D乗った事ないだろw、加速は3Lクラスといい勝負!
軽なんかに負けるわけがないよww
あとは、月に3000km走る俺としては、軽油の値段が魅力なんだよな!
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/14(水) 22:34:19.88 ID:/rxI14wB0
軽油は安いけど 頻繁にオイル交換するから スポイルされる
公道で勝ち負けとかいい加減やめてくれ どんな車でもふつうに走らせられるようにならなきゃ
>>94 オイル交換、ディラーにも確認したけど、そんなにシビアに考えなくてもいいみたいだ、俺は納車後5000kmでオイルのみ交換、次は10000kmでエレメント交換の予定!
>>95 確かにそうだが、軽に負けたって嘘丸出しの書き込みに腹が立った!
トルクの割に大したことがないが正解 期待してるとガッカリするし期待してないとおっとなる
>>94 何kmごとに交換?
オイル交換して何がスポイルされるって??
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/14(水) 22:48:20.56 ID:W/5xUxS60
大事なことだから一度しか言わない。 マツコネの基本ソフトとナビソフトの改変をパナと調整し始めた。
>>99 意味不明
スポイル【spoil】国語
[名](スル)損なうこと。台なしにすること。特に、甘やかして人の性質などをだめにすること。「親の過保護が子供を―する」
>>100 貴方が神か
マツコネデラックスの預言が成就するのか
調整ってことはまだまだだな 実現可能性もわからないし 書き込みの真偽は時間が経てばわかるから深追いはしない
マツコネは糞以下だから中身ストラーダにしちゃおうってか
>>100 先日発表された、OBDII接続のゴリラ並みにはなるのかな?w
>>104 マツダだから、ゴリラで十分でしょってなるんじゃない?
パナ確定ならハード込みで有料交換確定になるんだろうな
カーグラきたー
普通に公道運転してりゃ1.5L以上の乗用車でも軽に勝てないことはよくあるよ 年寄りのジジイや若い女がよく軽をアクセルべた踏み飛ばしまくってるからな こっちは国道を70km/hで走ってるが、相手はたぶん100km/hくらい出してると思う
BS朝日カーグラきましたね
>>108 意識して飛ばしてるんじゃなくてメーターみてないんだよな。
かえって恐ろしい。
えーマジフル加速!? キモーイ フル加速が許されるのは原付までだよねー キャハハハハハハ
そうねぇ
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/14(水) 23:07:56.94 ID:MATyuD/k0
> アクセラXD対ヴェゼルHV 筑波対決 【祝】アクセラXDの圧勝!!! アクセラXD貫禄の1分16秒←300万。 ヴェゼルHVドン亀の1分18秒←230万。 アクセラのハイパフォーマンスモデルがなんと驚きの2秒の大差をつけて貫禄勝ち(笑) アクセラXD様 2.2ツインターボ175ps。トルク43 パワーウエイトレシオ脅威の8.2 18インチのハイグリップタイヤを装着 足回りはマルチリンク トルコン6AT ドン亀ヴェゼル 1.5+モーター。132ps+モーター。トルク16。 パワーウエイトレシオ9.7+モーター 16インチのエコタイヤ装着 足回りは韓国製トーションビーム リコールDCT 低重心ホットハッチハイパフォーマンスモデルが高重心SUV売れ筋グレードに圧巻の2秒の大差だからたいしたもんだよ。 さすがは走りの松田だ(笑)。 エコカーSUV相手に圧巻の走り(笑)。
動画だけでしか語れないんだろうね、中学生だからwww
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/14(水) 23:13:43.11 ID:1lGC5+yg0
XDの出だしは明らかに制限入ってるしこんなもんだろ そんな車じゃねーし競争したいならサーキット行けな
XD絶賛だな でも、俺はスポーツXD(MT)よりセダン15(MT)のほうがメチャクチャにイイ!
カーグラ見たがアクセラXD 6AT絶賛しすぎ 全てのバランスも良くて洗練され、欠点が見当たらないと言ってた
褒めすぎわろた
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/14(水) 23:17:32.33 ID:MATyuD/k0
ヒント。 販売促進費。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/14(水) 23:18:14.80 ID:1lGC5+yg0
マツコネに触れなかったら切れるぞw
アコードは軽自動車みたいwww
>>121 アコードハイブリッド、ボロクソだったぞ
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/14(水) 23:19:00.68 ID:MATyuD/k0
>>115 2秒差だけどXD14秒前半、ぐぇゼル16秒中盤じゃなかったか?
XDのタイムは馬力並みだがぐぇゼルは無駄に速いよな。
さすが各所で名高い後席を突き上げまくる足回り。
開発費に金掛けないで宣伝に全力つぎ込んでる
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/14(水) 23:19:29.43 ID:MATyuD/k0
>>122 カーグラの連中は、その辺は無頓着じゃないかw
官能的な車であれば、ナビなど眼中にないみたいな。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/14(水) 23:21:03.81 ID:MATyuD/k0
>>129 ヒント。
販売促進費www
世の中はジェニってこと。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/14(水) 23:21:04.26 ID:1lGC5+yg0
だからマツコネはナビじゃねーんだってよw
流石にアンチも沈黙ww
車の出来はそこそこ良いんだから、枝葉末節を叩くしかないんだろうか?
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/14(水) 23:24:33.06 ID:MATyuD/k0
>>132 沈黙してないが。
どんなに宣伝しても売れないものは売れない。
そんなこと、アクセラが見事に証明してるじゃないかwww
B3いい音するなぁ
そして実際に試乗するとガッカリする 自分達でハードル上げてどうするのか
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/14(水) 23:25:51.96 ID:MATyuD/k0
まぁ、売れてないのが全てだなwww
アコード・・・軽自動車みたい アクセラ・・・べた褒め さすがホンダ!軽自動車作りがうまい!
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/14(水) 23:27:48.22 ID:MATyuD/k0
ここでツダヲタ得意の他社の誹謗中傷www ツダヲタ君。今日も平常運転www
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/14(水) 23:29:18.81 ID:1lGC5+yg0
ID:MATyuD/k0のブサイクで真っ赤な顔が目に浮かぶw
>>132 そうか?あぼーんだらけだぞw
まぁ、評論家がいくら絶賛しようと販売台数への影響は小さいでしょ。
俺はだいぶ背中押されたけど。
なんでホンダは販売促進費を自動車番組に使わなかったのかな あんなにアコードをボロクソ言われると、売り上げが下がると思うんだが
>>141 そうなんだよ、テンション上がって透明あぼーんに気付かんかったわw
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/14(水) 23:33:17.58 ID:BwVIMdZS0
ずっと前からXDを大絶賛してるけど売れてないしね
乗り心地がソフトに感じるって件には同意するわ もうすこし硬いほうが好みなんだよなぁ
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/14(水) 23:34:02.95 ID:MATyuD/k0
>>142 トヨタも日産もホンダも銭ゲバ評論家を切ったからね。
そこに食いこんだのが・・・まぁ、あそこだ。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/14(水) 23:35:23.04 ID:LiUzBaYT0
そら文句も言えんよ おいしいもんな 【広告宣伝費 売上高広告費比率】 2012年度(2012年4月1日〜2013年3月31日) トヨタ 3300億 1.4% ホンダ 2500億 2.5% 日産 2200億 2.3% マツダ 750億 3.4% スズキ 540億 2.1% 富士重 480億 2.5% マツダだけ3%台 マツダは車種が少なくしかも金がかかると言われている モータースポーツも目立ったワークス活動はしていない 国内の主要レースすら出ていない CMの数もスズキの方がはるかに観る では何故マツダだけが突出した広告宣伝費を計上しているのか? 参考 2012年 CX-5試乗会 鹿児島県指宿温泉付き 2013年 アテンザ試乗会 鹿児島県指宿温泉付き 2014年 アクセラ試乗会 鹿児島県指宿温泉付き ← New 2015年 デミオ試乗会 鹿児島県指宿温泉付き予定!?
>>87 HVのファミリーカーを作って欲しかったんだと思うよ。
まさかガワだけ大きいHVのコンパクトカーを作ってくるとは、
販売店も予想外だったんじゃね。
なんだかんだ言っても一般人はディーゼルは、トラックと思っているんだろうね、自分が新車で買う乗用車にディーゼルなんて有り得ないって感じかな?
>>146 トヨタや日産はホンダほどボロクソに言われてないけどな
今日も、常同性を発揮しているアスペルガー症候群患者の千葉w アスペルガー症候群の特徴 皮肉が理解できない 鵜呑みにしてしまう 騙されやすい 些細なことで争いになる 人を批判すると止まらなくなる 夢中になると話し続けてしまう 部分に注目し、全体が見えない 友達を作る気が無い 暗黙のルールがわからない
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/14(水) 23:43:23.85 ID:BwVIMdZS0
>>149 やっぱり一般人はブランド力でしょ
良い車があってもマツダってだけで敬遠する人多いと思う
逆にアクセラみたいな車が、マツダではなく自分の好みではないメーカーから出ていたとすると、 赤くなって叩いている連中の気持ちが手に取るように理解できるわぁ。
河口まなぶ氏が個人で放送してるU streamの動画で 広告費貰わずにアコードやフィットを評価して 本音でボロクソ言われてるのは問題だと思う アクセラはそんなに欠点を指摘してなかったぞ
アスペルガー症候群の人は、人と親しくなりたいという欲求が希薄です。 孤立しても平気で、子どもの頃から一人遊びが多く、誰かそばにいても一人で遊ぶのを好みます。 人と会話していても、視線をあまり合わせず、手振り、身振りの表現が乏しく、人の表情や態度、身振りなどから 相手の気持ちを汲み取ったり、その場の雰囲気や空気を読んだりすることが不得手です。 悪気はないのですが、まわりが困惑したり、傷つくようなことを平気で言ってしまいます。 競技やゲームをするときも、仲間と協力して楽しくプレーすることに考えがいかず、常に一番になることや、勝つことだけにこだわります。 これはアスペルガー症候群に見られる典型的な症状です。 また、決まりごとやルールを柔軟に考えることができず、融通がききません。 変に正義感が強く、完全主義で適度の行為をとがめ、またそれを第3者に言ったりもします。 このためなかなか友達ができない場合が多いのですが、本人は一向にきにしません。 どう思われようが無頓着です。
>>147 なんだ、マツダがどれほど飛びぬけて販促費使ってるのかと思ったら、
ホンダの3分の1も使ってないじゃない。
それで、販促費の連呼ってアホかと。
アスペルガー患者の戯言を真面目に受け取るだけ無駄 千葉は重度のアスペルガーで社会に適応出来ずに、40代無職引きこもり
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/14(水) 23:51:37.69 ID:0ZMLUImn0
>>157 お前馬鹿だろ
規模を考えろよ
『売上高広告費比率』が読めんのか?
どんだけ経済音痴なんだよ
俺だったら比率よりも、支払い額の絶対値が大きい客を選ぶな。
>>159 はい、その答えを待ってましたw
同じく、規模を考えずに単純な販売台数で売れない、
って言ってる奴をアホだと言いたかったのですw
>>93 なーかーま。
俺も長距離多くて、納車3ケ月で早くも12.000km。
燃費良いし、燃料費も安くて助かるわ。
おまけに、加速もアクセルに追随するかのような感覚。
XDは値段も手頃で俺的に絶賛だわ。
ただ…スポーツの真横からはのフォルムは好きになれんけどw
>>75 一度試乗してみーや。
単なる僻み(ひがみ)にしか感じねーぞ。
色々な車種所有してたけど、運転してて楽しいぞ
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/14(水) 23:58:36.81 ID:0ZMLUImn0
>>161 わろたw
言い返せなくなったらツダヲタお得意の話題そらしかよw
マツダがジャブジャブ広告宣伝費を使っていることには完璧スルーなんだよなwww
ガチの精神病患者の言ってることなんて、完全スルーするに決まってるだろw ちゃんと、発達障害者支援センターに通院してるか? お前は社会のゴミなんだから、せめて周りに迷惑かけるのはやめろよ、わかったな!
>>154 メーカーに好き嫌いはないけどなぁ。
ただ、ゲぜる見るたびに
「気持ちわりぃ」「トラックにぶっ潰されちゃえばいいのに」
とは思うようになったなw
>>163 いいんじゃない?宣伝費にジャブジャブ金使ってても。
ホンダより売上高営業利益率は上なんだからw
>>159 ホンダは悪質だな
まともに走らない未完成欠陥車を増税前に叩き売るために
こんなに金使ってるのかw
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/15(木) 00:06:02.96 ID:J4tqMgdz0
CGTV観たけど、アクセラかっけーな
328i欲しかったけど、走りは同じぐらい? 300万の差はデカイ
XDね
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/15(木) 00:24:53.04 ID:6pzT339+0
田辺 「それでこれ結構、安いんですよね」 松任谷 「輸入車、輸入車、言ってるのが馬鹿みたいに思えてきましたね」 なんか気持ち悪いくらいに輸入車信者の2人が誉め合ってた。
そういえば先月に放送したカーグラで アクセラ2.0Lのガソリンモデルはそんなに誉めてなかったな
松任谷褒めまくりだな
別に走りは普通 燃費も普通 デザインが良い 15s
次回は「アクセラ マニュアルトランスミッション、マツダのこだわり」希望! スポーツXD スポーツ20 セダン15
>>172 輸入車々言ってる代表が、オマエら2人じゃん ば〜か。
まあ、300万のXDを安いと思う人達が言うことですからw
1.5の6ATだけど、2速の吹け上がりがかなり制限されてない? 1速発進で車体が動き始めたら2速に上げて、アクセルを底まで踏み抜いてもジワッとしか回転が上がらない。 そこで1速のまま6千回転以上まで上げて2速に入れると、そのまま5千回転くらいで加速してくれる。 なんでこんな制御してるんだろう? あと、3速に上げる速度の制限もきつい。手動でやってると30キロくらいでは入らず、 ジャストなタイミングで変速できないのに毎回いらだつ。 減速時には相当な低速・低回転まで3速のままいけるから、エンジンやギアの保護とも思えない。 本当に変な制御だ。
>>180 AT免許の初心者は、下手にMモードなんか使うなw
>>181 いや上に書いた回転数とか速度はメモしてないので適当だけど、
明らかにトルクが足らないわけでも回転が合わないわけでもないのに吹けない・変速しないように制御されてるよ。
それにATなんだから一致してなくてもかなりトルコンで吸収できるわけだろ。
人馬一体と謳う割には、感覚的に一致しない制御と思うのだが。
>>182 SKY-DRIVEはロックアップ率が高いから,トルコンスリップによるトルク増幅効果は期待しないほうが良いよ。
MTに近い特性だから,動き始めたぐらいの低速で2速に入れてアクセルを踏み込んだところで,いきなり5千回転まで上がるわけが無い。
カーグラでアクセラを褒めてたってw お前ら、痘痕もえくぼw 最後のひと言が耳に入らんかったなw 【レベルが違う】なんて言ってたぞwww やはり、噛ませ犬決定じゃんかwww
3倍以上する値段のアルピナと一緒にレビューするっていう企画が成立するだけ凄いことだとは思わんかね
>>184 番組見て無いし、ほんとに言ってたのか知らんから
証拠として動画UPしてくれ
そりゃAを褒める為に比較対比するBが必要だモンんねwww もちろん、Bがアクセラなwww
アスペルガー症候群の特徴 皮肉が理解できない 鵜呑みにしてしまう ← 騙されやすい ← 些細なことで争いになる← 人を批判すると止まらなくなる← 夢中になると話し続けてしまう ← 部分に注目し、全体が見えない ← 友達を作る気が無い 暗黙のルールがわからない← ID:A40g2q690一致する点が多すぎw
>>180 制御がーって所詮ATだろ
どんな制御入れるかは、作る側の判断で、お前の希望通りの制御になるわけないだろ
どうしても自分のタイミングでシフトチェンジしたかったら、MT乗れよw
ATの制御は学習機能があるからある程度は乗り手によって変わってるよ
>>170 アクセラと比べるなら1シリだと思うけどw見た目で食わず嫌いせずにお試しあれ。
今の3シリの非Mスポ、柔らかい足回りで快適ではあるけど(家族持ちにはオススメ)、轍でハンドルとられるし(RFTのせいかも)、俺的にはあれれ?って感じだった。中立付近の不感帯もやや気になる。
8ATは優秀。ナビもマツコより全然良いけど文字入力はしにくい。ディーゼルはSKY-Dよりアイドリング煩い。
3より1の方が運転手は楽しいよ。ロードスターのシャシーでアクセラ作ったらこうなるイメージw
後ろの席狭いのと、アクセラに安全装備で劣るけど。
でもアクセラにないシートポジションメモリーあるのは利点ww
価格と燃費と装備、操安性のバランスでアクセラを推しますwXDもいいけど20STもええよ。他より安いし。故障も少ないと思うよw
アクセラの不振は、出来の悪いマツコネも原因の一つだろうな。 ナビが自由に選べないなんて車選びの楽しさが減るのと同じだもの。 しかも、マツコネナビの出来は最悪だし。
つきあいで業者に買わされた韓国製の最悪なポータブルナビを使ってたから気にならない。 むしろすごく出来が良いと感じるレベル。
比べる対象が特殊すぎるだろw
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/15(木) 07:55:49.42 ID:woMJmMaR0
>>390 【4月販売台数速報キタ━(゚∀゚)━!】
アクセラ
1月4476台
2月5558台
3月7784台
4月1699台←早くも目標割れwww
5月????台
計 19517台
ヴェゼル
1月6235台
2月4257台
3月8649台
4月7959台
5月????台
計 27370台
1月-4月までの差異 約7800台
まだまだアクセラが挽回する可能性はあるね。
アクセラ納期→5月上旬(メーカー公表)
ヴェゼル納期→8月から9月(推定)
勝負の行方はわかりません。
まだ8ヶ月も残ってますからね。
いやー。楽しみだ。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/15(木) 07:56:49.93 ID:woMJmMaR0
【4月新車販売速報キタ━(゚∀゚)━!】 アクセラ 1699台。 インプレッサ。 3345台。 インプにダブルスコアの差をつけられ大惨敗。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/15(木) 07:57:25.43 ID:woMJmMaR0
松田はアテンザ、アクセラ、プレマシー、CX5、ビアンテ、MPV、ロードスター、デミオ、ベリーサ、ボンゴしかないからね。 松田総数6000台www ヴェゼルだけで8000台。 これが正当な評価であり結果だwww
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/15(木) 07:58:19.04 ID:woMJmMaR0
> アクセラXD対ヴェゼルHV 筑波対決 【祝】アクセラXDの圧勝!!! アクセラXD貫禄の1分16秒←300万。 ヴェゼルHVドン亀の1分18秒←230万。 アクセラのハイパフォーマンスモデルがなんと驚きの2秒の大差をつけて貫禄勝ち(笑) アクセラXD様 2.2ツインターボ175ps。トルク43 パワーウエイトレシオ脅威の8.2 18インチのハイグリップタイヤを装着 足回りはマルチリンク トルコン6AT ドン亀ヴェゼル 1.5+モーター。132ps+モーター。トルク16。 パワーウエイトレシオ9.7+モーター 16インチのエコタイヤ装着 足回りは韓国製トーションビーム リコールDCT 低重心ホットハッチハイパフォーマンスモデルが高重心SUV売れ筋グレードに圧巻の2秒の大差だからたいしたもんだよ。 さすがは走りの松田だ(笑)。 エコカーSUV相手に圧巻の走り(笑)。
ナマポ浮浪者に心配されるようなコトじゃない
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/15(木) 08:25:16.88 ID:woMJmMaR0
>>390 【4月販売台数速報キタ━(゚∀゚)━!】
アクセラ
1月4476台
2月5558台
3月7784台
4月1699台←早くも目標割れwww
5月????台
計 19517台
ヴェゼル
1月6235台
2月4257台
3月8649台
4月7959台
5月????台
計 27370台
1月-4月までの差異 約7800台
まだまだアクセラが挽回する可能性はあるね。
アクセラ納期→5月上旬(メーカー公表)
ヴェゼル納期→8月から9月(推定)
勝負の行方はわかりません。
まだ8ヶ月も残ってますからね。
いやー。楽しみだ。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/15(木) 08:37:16.86 ID:woMJmMaR0
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/15(木) 08:39:09.22 ID:woMJmMaR0
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/15(木) 08:41:40.34 ID:XCayxvu80
ナマポは今後も現金で生活保護費を受けられるかを心配したほうがいい。 フードチケットになる日は近いぞ。
珍しく早起きしてしまったヴェゼル君 腹いせに2chで荒し活動を始める
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/15(木) 08:49:56.38 ID:woMJmMaR0
ヴェゼル君避けワード アコード オデッセイ
右折といっても対向からだから殆ど正面衝突でしょ ボンネットとバンパーが吹っ飛んでるから派手に見えるけど 中の梯子みたいなとこまでいってるようには見えないし 前からぶつかったらどんな車でもこうなる
いいよなぁ千葉の田中さんは 仕事がないから毎日暇そうで(笑
カーグラ終わった後のアンチさんたちの阿鼻叫喚は凄惨だったな。 それを朝まで引きずっちゃって・・・ アクセラがべた褒めだったのが、よほどお気に召さなかったらしい。
既存ユーザーの買い換えが進んでないみたいだね。みんな何に変わったんだろう?
>>203 正直これはちょっとヒドイよな
経営が厳しくても歯を食いしばって意地でもブレーキは日本製にして欲しかった。
俺の中でアクセラは買ってはいけない車になった。
他の車種はどうなんだろうか?
アテンザとかも中国製なん?
>>212 別に中国製が悪いわけじゃないよ。
信者は他社の外国製部品を叩いてたけど、中国製ブレーキがわかっとたんに黙りになったけどね。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/15(木) 10:44:24.75 ID:A40g2q690
一般的に見るなら、全ての中国製が悪いわけじゃないが、優ってるとは言い難い 品質の管理次第とは思うが、その管理にコストが掛かる 管理コストが膨らめば、中国生産のメリットが無くなる 昨夜のカーグラTV アレでアクセラをべた褒めしてると感じる奴は、鈍感以外の何者でもない ま、事実を言われたまで、と言われれば、それまでだがw
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/15(木) 10:44:31.51 ID:vhOaUPR90
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/15(木) 10:49:42.56 ID:vhOaUPR90
毒餃子事件と同じだよな
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/15(木) 11:03:00.49 ID:BZoL6XkV0
どんなにステマツダしたところで売れないもんは売れないんだよな。 それを見事なまでに証明したのがコレだ。
俺にとっては凄い良いクルマだ
>>219 君は超絶マイノリティだよ。
胸を張っていいぜ。
目が覚めるたびに一生手に入らないアクセラのことを考えるナマポ。 他の生活保護受給者はしっかり社会復帰して好きな車を買えるが、 こんなところでクダを巻いてる精神障害のナマポは一生ナマポだね。かわいそうに。
いくらなんでもアクセラくらい買えるだろ、その気になれば そんな奴いるの?
>>223 その程度の反論しかできないチョソナビヲタだ。
コロコロIDを変えるヴェゼル君
アクセラは増税前の3月に海外に回す分もかき集めたんだろうな 当然4月は大きく落ち込む 対してヴェゼルはリコールで3月納期分が4月にずれ込んでいた しかしなぜタイプの全く異なるヴェゼルなんだ? インプレッサでもアクセラを上回っているからそっちでよかろうに
>>226 最初に喧嘩をふっかけてきたのはツダヲタなんだが。
現時点ではヴェゼルが優位だね。
>>228 このヴェゼルネタは
もはやネタでやってるな
確かにアクセラよりヴェゼルの方が見かけるね だいたいおっさんが乗ってる
>>228 いや最初からただの基地外が迷惑をかけている印象しかないんだが
ここも捨て末だ
>>232 過去スレを漁れ。
「絶対にヴェゼルは売れない」だったから。
それと
「アクセラ大ヒット間違いなし」だった。
千葉はガチの精神病患者だから、仕事なんて一生無理 死ぬまで社会のゴミ 死んだ方が公共のため、税金の無駄
CGチーム松任谷の攻撃 松任谷は「そうねぇ〜」の呪文を唱えた DQNキチガイチーム雑魚Aにヒット 雑魚A「ぐぬぬ!」 雑魚Aは100HPのダメージを受けた CGチーム田辺の攻撃 田辺は「これは国産車離れしてれる車ですね」の呪文を唱えた DQNキチガイチーム雑魚A、B、Cにヒット 雑魚A「ぐぬぬ!」 雑魚Aは1000HPのダメージを受けた 雑魚B「ぐぬぬ、シート裏のカバーが〜!」 雑魚Bは1000HPのダメージを受けた 雑魚C「ぐぬぬ、まつこがー!」 雑魚Bは1000HPのダメージを受けた DQNキチガイチームは壊滅した
ID:WURomAPF0 重度のアスペルガー症候群で社会に適応出来ずに、40代で無職引きこもりの通称「千葉」 何年も前からマツダスレに偏執的に固執し続けるという、典型的なアスペ症状を晒している アスペルガー症候群の特徴は下の通り 偏執的に一つのことに固執し続ける← 皮肉が理解できない 鵜呑みにしてしまう ← 騙されやすい ← 些細なことで争いになる← 人を批判すると止まらなくなる← 夢中になると話し続けてしまう ← 部分に注目し、全体が見えない ← 友達を作る気が無い 暗黙のルールがわからない←
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/15(木) 19:40:42.73 ID:34t4leWg0
これ前から思ってたけど千葉千葉言ってるヤツも荒らしなんだよな
>>238 荒らしじゃないのは完全にスルーしてる奴だけ
おれも、あなたも結局は荒らしの一人
荒らしじゃない人は、そういうことすら言わないよ
>>234 過去スレみたら
お前が一人でどっちが売れると思う?って連投して
全員に無視されてたけど
というか千葉のスレだから
こうしてまたアンチホンダを増やしていくヴェゼル君であった。 つーかそれが目的なんだろう
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/15(木) 20:05:27.08 ID:woMJmMaR0
>>242 【4月販売台数速報キタ━(゚∀゚)━!】
アクセラ
1月4476台
2月5558台
3月7784台
4月1699台←早くも目標割れwww
5月????台
計 19517台
ヴェゼル
1月6235台
2月4257台
3月8649台
4月7959台
5月????台
計 27370台
1月-4月までの差異 約7800台
まだまだアクセラが挽回する可能性はあるね。
アクセラ納期→5月上旬(メーカー公表)
ヴェゼル納期→8月から9月(推定)
勝負の行方はわかりません。
まだ8ヶ月も残ってますからね。
いやー。楽しみだ。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/15(木) 20:07:11.07 ID:woMJmMaR0
カーグラベタボメのアクセラSPORT‐XD でも、値段もそれなり3,067,200円 フル装備で400万いきそうだな。 値引きもしないんだろうねw
>>245 最初からフル装備だからその値段なんですけどw
XDが出たところで不人気なのは変わらない いうほど走行性能良くないし無駄に幅広いし見切り最悪で後部座席とラゲッジ狭い 評論家を喜ばすためだけに作ったって感じの車だな TMSのパフォーマンスも頭悪そうだったし
>>245 フル装備w
せめてカタログぐらい読めよw
WEBでも調べられるぞ
煽るつもりが、バカを晒すって、お前死んだ方がいいよw
生きる価値すらなし
純正ラグジュアリーマットの3万という価格は妥当なんだろうか
5/9現在納期 平成26年6月中旬以降 って事は1.5ヶ月待ちぐらいで結構受注残ある。 3月+4月で9,483台÷2=4,741台と考えれば 目標達成だろ。マツダはこんなもん。 今後はしらん。要は利益率。 でも国内工場はパンパンらしいよ・・・
ズダヲタって感じ悪いなw 単にそれなりに高いって言ってるだけじゃんw 別に高いから悪いとも言ってない。 なんで、煽るとかネガティブに考えるの? 高くても品質がいいってなら別にいいんじゃね?って言えばいいだけ。 ほんとバカばかりだなw
>>248 ユーは走行性能のいい無駄に幅広じゃない見切りが最高で後部座席とラゲッジの広い車を探して買いなさい
なければユーが作っちゃいなよ
>>253 間違ってたらそりゃ指摘されるって。
フル装備で100万も勘違いしてればテヘペロじゃ済まん。
XDのフル装備で300万なら価値感が合えば十分お買い得だが、さすがにフルで400万ならアテンザなり、他車に行くだろ。
>>253 そればりに高い?高々300万で?w
底辺かよw
煽りじゃないならお前がここにいる理由はなんだ?w
お前はここに来る前に、まずはちゃんと調べてこい
そればり→それなり
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/15(木) 21:18:31.22 ID:QlEZu6Xg0
>>256 それなりに高くね?
150から買えるコンパクトカーがAクラスやらマークXぐらいの値段やし
まえばり
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/15(木) 21:22:22.06 ID:woMJmMaR0
軽が200万する時代。 まともな車なら300万は普通だろ。 残クレでも銀行ローンでもすれば 買えるだろ。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/15(木) 21:27:00.68 ID:woMJmMaR0
>>242 【4月販売台数速報キタ━(゚∀゚)━!】
アクセラ
1月4476台
2月5558台
3月7784台
4月1699台←早くも目標割れwww
5月????台
計 19517台
ヴェゼル
1月6235台
2月4257台
3月8649台
4月7959台
5月????台
計 27370台
1月-4月までの差異 約7800台
まだまだアクセラが挽回する可能性はあるね。
アクセラ納期→5月上旬(メーカー公表)
ヴェゼル納期→8月から9月(推定)
勝負の行方はわかりません。
まだ8ヶ月も残ってますからね。
いやー。楽しみだ。
>>258 マークXは諸々付けたら400万じゃ全然足りんよ
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/15(木) 21:30:11.18 ID:woMJmMaR0
>>248 走行性能はそれなりに良いぞ。
エリーゼも乗ってたけど、ハンドリングはFFにしては良い、十分面白い
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/15(木) 21:46:31.18 ID:+p/u6/Gy0
>>262 アクセラは消費税駆け込みの反動で正常
ヴェゼルはリコールの納期遅れで消費税差額被って納車した分だろうw
安車で消費税分サービスて大盤振る舞いじゃんww
>>266 この販売台数って納車数ってことなの?
消費税需要だったら3月に契約しても間に合わないよね
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/15(木) 21:53:48.59 ID:woMJmMaR0
>>266 喧嘩上等!
販売競争が楽しみだなwww
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/15(木) 21:56:26.45 ID:woMJmMaR0
>>242 【4月販売台数速報キタ━(゚∀゚)━!】
アクセラ
1月4476台
2月5558台
3月7784台
4月1699台←早くも目標割れwww
5月????台
計 19517台
ヴェゼル
1月6235台
2月4257台
3月8649台
4月7959台
5月????台
計 27370台
1月-4月までの差異 約7800台
まだまだアクセラが挽回する可能性はあるね。
アクセラ納期→5月上旬(メーカー公表)
ヴェゼル納期→8月から9月(推定)
勝負の行方はわかりません。
まだ8ヶ月も残ってますからね。
いやー。楽しみだ。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/15(木) 21:58:25.69 ID:LKF0CYjI0
??
つかアクセラは走りが良いみたいなことが前提になってるけど実際大して良くないよな ハンドル軽くてロードインフォメーション少ないし、アクセル開度非線形だし 見た目だけのクルマですわ
272 :
オーナー :2014/05/15(木) 22:09:41.16 ID:Qakv+5Hl0
俺は気に入っている
何から乗り換えたかによるだろうな 俺はトヨタの2000ccボロセダンからの乗り換えだけどあらゆる点で20Sが勝ってるよ
>>271 15sはタイヤが16インチだからそう感じるのかもな。
20stlやXDは、ロードインフォメーションは、しっかり伝わってくるしハンドルの手応えもガッチリしてる。走り始めのミシリともしないガッチリとした剛性感は、国産だとアクセラやアテンザならでわの乗り味だと思う。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/15(木) 22:15:19.29 ID:/1x5c7py0
スポーツ系ばかり乗ってるがマツコネ以外はかねがね気に入ってるわ 強いて言うならATの制御が煩いぐらいか うるさいっていうかウザい せめて差別化でXDにはスポーツATぐらい積んどいて欲しかったわ
>>267 登録台数。
判り易く言うと運輸局への届出台数。
車検証が発行できた数。
納車はディーラーの都合。
そもそも、なんでアクセラがヴェゼルと売り上げを争ってるの?w 全然購買層が違うんだけどw 発売時期が近いからかね?? でも、アクセラのライバルは、 HVならプリウス、SPORTならインプレッサあたりだと思う。 小型SUVのヴェゼルはカテゴリーが違う。 CX−3がでたならライバルなんだろうけどさ。 単にマツダヲタはホンダが嫌いなだけ?w
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/15(木) 22:21:41.53 ID:HnvBf/mS0
売り上げ? 売り上げなんて実際どうでもいい事なんだが基地外がまとわり付く口実にしてるだけだろ アホだからソースほとんど用意できないしな
>>274 そのグレードはそうなのかもしれんが
量販は15Sなんだからしっかり作って欲しかったわ
>>276 なるほど。
じゃあ販売台数からは実際の契約件数の規模は分からないわけだ。
増税前にかなりの数を間に合わせた反動で、4月は海外へ多く出荷してるという事も有り得るんだな。
>>277 車格も形状も乗り味も全く違う車の話されても苦笑を禁じ得ない。
共通点は、価格帯が近い?のと移動手段ってだけだしな。言ってる奴は車の事なんもわかってないんだろきっと。
>>269 何度もコピペして「キター」って・・スクーター乗ってろよ。
千葉の田中くん。
まぁこれだけ執拗にマツダ関係スレに粘着するくらいだから 深い愛情の裏返しなんだろう
>>279 試乗して決めたんじゃないの?
さすがにそれは今更すぎやしないか?
自分でも見た目で選んだって言ってるし…
それでも納得いかないなら、18インチ化を検討してみたらどう?
ロードインフォメーションも、ハンドリングも、確実にそれで変わるだろ。
>>280 そういうこと。車体番号が判らなきゃ登録できないのさ。
たぶん4月は登録したくても国内分が少なくて
5月に後回しにしたと思われる。
5月も1000台とかなればもうそれは終了ってこと。
あとインプの台数はXVも含まれてるからな。
だからアクセラとインプを単純比較するのも間違い。
15S買うならデミオディーゼルが良さげのようですな それか前のタイプのアクセラスカイアクティブ
>>287 人によると思う。15sは、量販だけあって、クセの無い無難な乗り味だけど、そうゆうマイルドな乗り心地を好む人は多い。
そうゆうのに物足りなさを感じる人は
20s、XDを選ぶんだろうね。
まずは試乗しまくるに限る。
ヴェゼル君はインプレッサで攻めた方がいいんじゃないの? ちょっと前はインプより売れていないと言ってホルホルしてたよね
>>284 試乗なんて一瞬だし
そもそも俺はそこまで走りを重視してない
だからこそ15Sなわけで
ただアクセラスレで走りも良いみたいな空気だったから
そこまででもないと言いたかっただけ
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/15(木) 23:14:12.17 ID:6pzT339+0
そうゆう そういう
>>290 走りを重視してない奴に
走りについて語られてもな…
15sには15sの走りの良さがある。軽快さや自然なハンドリングやフィーリングとか。
自分で金出して買う車なんだから、遠慮せずにしっかり試乗すれば良かったのに。
あと、俺は市内の人間だけど、市内の試乗だと乗り味はわからないと思ったから、あえて郊外のディーラーに出向いて試乗予約して、結果的にそこで買った。
水掛け論が好きな奴って時々いるよな、付き合うだけ無駄。
>>290 走り重視してない人なら
>>271 みたいな評論家気取りの発言はしないよねフツー
妥協でアクセラ買ったとか言うなら文句言わないで欲しいね
市販品である以上自分の理想どおりの車なんてないわけだが、理想に近いような車を探す努力しなきゃ
買ってから気づく欠点もあるけど
>>271 みたいなことは買う前に気づけアホとしか言いようがない
はて、釣られたか?
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/15(木) 23:21:14.62 ID:woMJmMaR0
>>242 【4月販売台数速報キタ━(゚∀゚)━!】
アクセラ
1月4476台
2月5558台
3月7784台
4月1699台←早くも目標割れwww
5月????台
計 19517台
ヴェゼル
1月6235台
2月4257台
3月8649台
4月7959台
5月????台
計 27370台
1月-4月までの差異 約7800台
まだまだアクセラが挽回する可能性はあるね。
アクセラ納期→5月上旬(メーカー公表)
ヴェゼル納期→8月から9月(推定)
勝負の行方はわかりません。
まだ8ヶ月も残ってますからね。
いやー。楽しみだ。
仕事の都合上マツダ車しか買えないんでね ここでは本音書かせてもらいましたわ 新車買いたてでなんでも良く見えてる人には申し訳ない
みなさんベタ褒めし過ぎて期待値上げすぎなんだわ マツダにしては良いクルマってぐらいなのに
>>291 可愛いね、尻デカ好きだけど全然デカくないよ!
>>297 感性は人それぞれだから、別に申し訳なく思わなくても良いと思いますよ。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/15(木) 23:35:20.08 ID:iMNjPmCz0
>>297 俺なんかXDの納車日から文句いいまくってるわ
主にマツコネだが試乗だけではわからないアラは結構多い
ただ15Sで文句垂れるのはなんか間違ってる気がする
試乗して俺的にこれはないなとおもったしな
求めるもの次第だとは思うんだが
>>297 次から次へと女々しい言い訳ばっかりだな君は…
>仕事の都合上マツダ車しか買えないんでね
単にそれがフラストレーションになってるだけだろ?
逆にマツダ車しか知らない奴に走りを語られても全然説得力ないし。迷惑なだけ。
>>297 てめーの仕事の都合なんて知らんわボケ
気分悪くなる書き込みすんなボケカス
どんな車に乗ったらてめーは満足すんじゃボケ、ポルシェけ、フェラーリけ?
消え失せろ
>>287 ディーゼルとガソリンでは特性も違うし音やらなんやら色々違うらしいから、そこは好みや自分の使用状況次第だと思う
デミオとアクセラでは大きさや車重も違うからねー
>>303 どうした?頭冷やすか?
>>302 マツコネはだめだねー
俺はもうポータブル付けたよむりやり
オーディオはどうしようもない
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/15(木) 23:42:08.64 ID:woMJmMaR0
ツダヲタパワー全開だなwww アンチ、ネガティブはすべて封殺www 北朝鮮以下だと思うわwww こりゃ売れなくて当たり前www マツダさん。客層を変えないと潰れるぜwww
>>306 二度とこのスレに書き込むな
早々に消えろ
あまり俺を怒らせないほうがいい
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/15(木) 23:42:40.87 ID:iMNjPmCz0
自演の仕掛けに釣られてる
まあまあお前ら小物は小物らしく控えめに生きろよ
>>304 まぁまぁ抑えて笑
マジレスすると仕事の都合上つっても、マツダ縛りがあるのが本当なら逆にマツダ車の事詳しく知ってないといかんよな笑
自分の好みのグレードをミスって無駄金払ったなら、いい加減学習しないかんよな。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/15(木) 23:45:31.78 ID:B5q1OWVB0
>>309 ネタならAAもいれてくれよ
いろんな考え方があっていいんじゃね?
排斥しようとする動きがアクセラスレは強すぎるんだよ
そのせいか基地外が居座ってるしマジ迷惑だわ
>>311 釣りとかそういう問題じゃなくね?
久しぶりに堪忍袋の緒が切れたみたい大人気なかったねスマン
>>309 こわーい
あと新車フィーバーかかってるお前らになに言っても通じない
初期はマツコネすら褒めてるやつもいたからな
>>315 気持ちはわかるけどな笑
自分の事は棚にあげてグジグジずっと言ってる奴、職場にもいるからな。
でも、でも、だって…
18インチ勧めたり、色々アドバイスされてるのにロクに聞こうともしなけりゃウザがられても仕方ないっしょ。最初から排他的だっと訳じゃないもんな。
>>316 日本語分かるか?
消えろって言ってんだぞ、なんかちょっとイライラしてきた
JND-4300proっていうヒュンダイ製のゴミみたいなカーナビ使ってたからマツコネ最高だよ マツコネが使えないとか言ってる奴は贅沢すぎる
感想正直にいうと袋叩きになるんだな
民度低いはほんと
>>301 みたいな物分りの良いやつはほとんどいない
>>319 目的地周辺に到着しました。
お疲れ様でした。
って言ってもらえない所が糞切りが悪くて不満。達成感っていうかイマイチ到着した気がしない。
>>320 お前、言うに事かいて袋叩きはないだろ?
自分に来てるレスちゃんと読んでみ。
めっちゃアドバイスされてるし。
被害妄想強いって普段から言われてない?
>>320 民度低いのは、今に始まったことじゃない
他のスレでもそうなのかどうか知らんが、自分の乗ってる車マンセーなやつ多いからな
他メーカーの車をディスるのはもちろん、先代や先々代をディスったり、ひどいやつはグレード違いをディスるんだからw
所詮便所の落書きレベルなんだから、キレずに適当に流せ
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 00:25:45.18 ID:ObIeF9+L0
>>324 排斥が強いのは認めるしおかしいと思うが他車種ディスってんのはアンチの基地外だろ
>>291 なかなかかわいいね
マツコネディスプレイより15Cのラジオの方が見た目カッコイイと思うのは自分だけ?
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 00:31:31.50 ID:2bxfKwnO0
ID:f1UqQs930=ID:+bEKxHXz0 口調変えて自分擁護してんじゃないよ 君は民度が低いだの高いだの言えるほどの身分じゃないんだよ
>>328 日付が変わると面白いよな笑
まぁ、本人は文書の癖に気付いてないから、しばらく泳がせるのもいいんじゃない?
>>328 >>329 すげーな、お前らw
エスパーか何か?
文章のくせ?笑わせるw
全くの別人なんだが?
ID:JSNbbjwy0=ID:+bEKxHXz0だよ
全て見通してますってか?w
まあ、何言ったって、どうせ認めないんだろうけど
>>327 最後の方で映る路面の状態を見ると、粒状の小石を敷き詰めた舗装道路と見受けられる。
ボーっというノイズの大半は、路面の状態からくるロードノイズと推測される。
マツコネで唯一良いと思う所は ナビが後付けで入れられてビビり音に悩まされる心配がない点。 駆動部分がなくてガッツリひっついてるからね。 こうゆう安っぽいミシミシ音とは無縁なのがアクセラ買って良かった所。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 00:52:21.80 ID:ObIeF9+L0
>>330 無意味な排斥してる奴らは思い込みが激しいからな
かなり頭も固いし柔軟性が既にない
>>333 今回、初めてのマツダ車なんだが、マツダはまだマシだと思うよ。 SONY信者と同じような某メーカー信者はもっと酷い。 あっちは価格コムまで徹底的にネガ要素を言えば叩くからな。
実際に乗ってみて、予想以上によかったから正直ホッとした。
※但しマツコネを除く。
マツコネのせいでどんだけ客のがしてるんだろ
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 01:04:37.86 ID:9+0ijCkg0
>>334 奇遇だな俺も今回が初マツダなんだわ
荒削りだが結構頑張ってると思える車だな
アラは確かにそれこれあるけどもデザインはかなりいい
マツコネあかんわ
ゴミはゴミでも腐った生ゴミでつかわなかったとしても悪臭や感染症に悩まされる
>>336 マツコネは外付けなら普通だったら返品するレベル。
自社開発のスマホアプリの地図で検索した位置情報をBluetoothで送れるような対応をしてくれたら、だいぶ気分は穏やかになれる。
日産も、アプリは糞ながらも存在してた。
それがダメならせめてナビコンに対応してくれ。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 01:22:43.83 ID:8szgW8Bg0
>>337 こんなゴミ付けられたら車両でがんばった開発者が浮かばれないよな
ひどすぎるしどうしようもない
誰がこれを強行させたのか判明すると俺はだいぶ和むわ
そいつに不利な状況になるようにアプローチして行くがなw
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 01:24:23.48 ID:1utm1QJl0
>>335 ナビは売れてない理由の1つでしかない。
売れない理由は山ほどある。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 01:34:28.28 ID:1utm1QJl0
>>340 まず、マツダ車。これが一番の要因。
あと無駄にデカイ。なのに狭すぎる。
後ろが見えない。
飽きるデザイン。
バカ高いディーゼル。
チープな内装。しょぼいメーター。
止まらない自動ブレーキ。
出歯みたいなナンバー。
ヒョンでみたいなリアデザイン。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 01:36:46.96 ID:1IQ8xX4V0
散々考えてそれかよ笑
声に出して笑ってしまったw 今日はグッスリ眠れそう
ドイツマツダの女の子かわいいよ
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 04:10:47.17 ID:YrdU+olj0
昨夜、初めてセダン見たけどめちゃ美しかったで。 パッと見たとき輸入車と思って、どこの車かと思ったら アクセラセダンやった。やっぱええわ。
ここに書き込んでる奴は、自分達のほうがマイナーという認識無いんだろうな。 スマホがあればと書いてる奴とか。 スマホをナビ代わりに使いこなせない人たちのほうが大半で、 そういう多数派を相手に商売していかないといけないからね。 どこに行くにもナビがいるという人、そこまでじゃなくてもナビが付いてれば安心って客は多いよ。 ナビが無いと知らない道は走れないとか言う人も多いな。 知らない道でナビから車線変更とか交差点の進路案内とかが的確にあると安心じゃん。 それらの人の要求レベルに答えられる程のナビ性能をマツコネナビが 持ってれば良いが、今はまだそうじゃないから問題視されてんだよな。
売れなくなってきている理由 車幅 マツコネ この2つが大きく影響してない? 車幅は、せめて1750mm以下 マツコネ自体不要 てか、外付けナビ派やデカインチ派にとっては蛇足でしかない。 せめてモニターがポップアップ式ならなぁ。 あんな淵が太い割にたったの7インチなんて、何考えてるんだろうね。 どうせやるなら、奮発して10インチ位付けとけばよかったのに。 で、ベゼルは最小限で。
>>341 こいつ、いじめられっ子だ。
あまりに相手にされず、無視されるのが辛いので
わざと罵倒されるような事を言う。
端的に現れてるのが
>出歯みたいなナンバー。
>ヒョンでみたいなリアデザイン。
これは「お前はチョンか」って言って貰うための仕込み
だろうけど、この構ってちゃん振りは気持ち悪い。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 07:11:14.41 ID:GLOU77Bi0
でかいよな デザイン優先した代償だろうけど、、、 見た目だけは好きだから 自分で買わずに走ってるの見てればいいや
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 07:48:02.90 ID:1utm1QJl0
>>350 実際にさっぱり売れてないわけだ。
発売から半年足らずで1699台。
発売から半年足らずで目標割れしてんだけど。
コレ、大失敗確定してるね。
XDって1速2速のときはかなり出力絞られてたりするのかな? マツスピアクセラが2速までは無理矢理抑えた感じで3速から急に鬼加速だったんだけど。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 07:55:43.77 ID:SZ9yCU6b0
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 08:06:50.76 ID:1utm1QJl0
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 08:14:01.12 ID:1utm1QJl0
> アクセラXD対ヴェゼルHV 筑波対決 【祝】アクセラXDの圧勝!!! アクセラXD貫禄の1分16秒←300万。 ヴェゼルHVドン亀の1分18秒←230万。 アクセラのハイパフォーマンスモデルがなんと驚きの2秒の大差をつけて貫禄勝ち(笑) アクセラXD様 2.2ツインターボ175ps。トルク43 パワーウエイトレシオ脅威の8.2 18インチのハイグリップタイヤを装着 足回りはマルチリンク トルコン6AT ドン亀ヴェゼル 1.5+モーター。132ps+モーター。トルク16。 パワーウエイトレシオ9.7+モーター 16インチのエコタイヤ装着 足回りは韓国製トーションビーム リコールDCT 低重心ホットハッチハイパフォーマンスモデルが高重心SUV売れ筋グレードに圧巻の2秒の大差だからたいしたもんだよ。 さすがは走りの松田だ(笑)。 エコカーSUV相手に圧巻の走り(笑)。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 08:18:06.73 ID:HfeD5FTB0
車幅増も2DINなしも日本以外ではそういう流れだからなんだろう 日本市場はあまり重要視していないのかも
なんでも海外をマネりゃ良いってもんじゃない
未だにヴェゼル君にマジレスしちゃってる痛い奴がいることに驚き
でもこの車幅じゃないとアクセラは迫力不足で駄目だったわ
あのグリルじゃな デミオはダメそう
これ完全にコケてるだろ?
>>360 マネというか日本で売る車じゃないってこと
アクセラの年間販売目標は50万台で、そのうち日本は3万6000
日本のユーザーの意見が通りにくいのも当然
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 10:16:09.87 ID:Ji20e1WB0
>>348 >で、ベゼルは最小限で。
額縁と言いなさい
ヴェゼルと勘違いするからw
>>365 世界で売れてるんじゃなくて、日本でさっぱり売れてないだけじゃん。
>>367 売れてないのは増税後の4月だけだろ
年間販売目標はいくんじゃないの
通勤と買い物なら15Sで十分かな?
>>370 発売初年度から割ったらディーラーが死んでしまいます。
すでにアテンザ死亡。CX5は虫の息。
アクセラも時間の問題。
その他の車種は論ずることさえ無駄なレベル。
>>372 目標は誰にでも自由に設定できる。
世界で50万台目指す車が、お膝元の日本では1699台。
>>373 アテンザはその通り
アコードなどもそうだがこのクラスは日本では売れない(トヨタは売れているのかな?)
CX-5はかなりのヒットで長く売れている
だよなぁ、メーカーは儲かってもディーラーは困るよな。 デミオじゃ利益率低いだろうし。アクセラの大きさ知った時 この大きさじゃ売れないんじゃって営業さんも言ってたな。
>>375 CX5はMCでどうなるかね?
ナビ強制+iループで値上げは間違いないだろうし。
アクセラは1.5D追加がひとつのポイントになるでしょう。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 12:14:24.99 ID:Zw4XhHFA0
残念だけど、カーグラ見られなかったわ 評価はどうだったんだろう 相手はアルピナだっけ? 価格は違いすぎるけど、いい線行ったんだろ?
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 12:18:59.03 ID:VOiTcBmj0
4月以降売れてないんだな アクセラは旧型よりも3割ぐらい生産コストを下げられたらしいから 結局、最後は大幅値引きかな スカイは値引きしない話だったけど、こう売れないとそうも言ってられないだろう 他社もスカイと同じようなことやりだしてるし
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 12:19:38.79 ID:pERzFURp0
それよりセダンの2000ccはyかう
今年度の販売台数目標 日本市場は6%マイナスで予算組んでるんだな。 上半期はさらに低い。 というわけで「慌てて安売り」とかないよ。
>>381 CX-3が出る頃には値引きも少しは期待できるか
インプのモデルチェンジはまだまだ先だろうし
ほかに値引きに影響ありそうな車は何か出るかな?
>>378 松任谷さんと田辺さんは、XDに乗ったとたんにアクセラを高評価。
アルピナは別の次元の物として捉えたスタンスの表現だった。
確かに直接比較対象になる車ではないが、アクセラの出来は二人を感心させた。
>>375 アテンザは最初から月1,000台目標で
4月増税で3桁になる(多分)までは目標クリアし続けていた。
問題ないどころか、「健闘した」と言える。
見誤ったのはアクセラHV。
これの息切れが想定よりも早すぎた。
ディーゼルのラインナップ拡充が必要だろ。
>>383 FMC前のデミオとか
MC前のCX-5,アテンザ,アクセラは狙ってよいと思う。
特にCX-5は発売後2年経過してほぼ完成形だからお勧めしたい。
iELoopは設計上、MCでもつかない可能性あるし。
>>374 販売目標は普通は低めに言うものだよ
売れない日本では販売中止とかなったら困るがそれはありえんだろう
販売目標は新車需要の落ち着いた当たりを想定しているのだろうけど 最近はどこのメーカーも新発売時の数だけとりだして「目標のx倍!」って言うなぁ
寄り天
>>387 なるほど。
アクセラの販売目標は3000台だから、月に最低3000台は売れるってことね。
勉強になりました。
Cセグハッチバックをコンパクトって言うのやめろよ
欧州じゃ全長が短い車をコンパクトって言うんだよ
日本って欧州だったっけ?
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 17:06:17.09 ID:YrdU+olj0
まぁゴルフが基準だな。 全幅1800のゴルフが出てときに、これから発売される世界のCセグ はこれくらいでかくなるんだなと覚悟はしてた
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 17:09:34.52 ID:PbgHURKM0
俺の地元 教習車が新型アクセラセダンになったわ 国内初導入だと しかも赤 もう買う気無くなったわ
マツダグローバル販売台数 08年から比べると日本、欧州がダウン 中国が大幅アップ 2008 2009 2010 2011 2012 グローバル 1,351,263 1,160,972 1,285,841 1,206,801 1,248,692 国内 244,623 204,373 223,861 189,991 218,359 北米 348,923 281,439 308,228 319,613 348,683 欧州 339,969 256,426 217,502 185,324 172,997 中国 127,846 179,679 239,709 214,799 187,083 その他 289,902 239,055 296,541 297,074 321,570
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 17:14:46.37 ID:PbgHURKM0
何で教習車として売るかなぁ せめて顔替えればいいのに ほんとアホ過ぎる
>>398 メーカーはね。
前の実績から逃げられないんだよ。
すべて販売計画に組み込まれてるの。
松田が言ってる数%の共感に教習所も含まれてるわけだ。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 17:20:07.85 ID:IJfb0U3h0
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 17:21:54.95 ID:PbgHURKM0
例えばこの車をアクセラって糞だせー名前じゃなく 全く別の名前にしたらもっと売れたんじゃねーの? それだけアクセラ=教習車って浸透してると思う せっかくかっこいい車作ってもこのマーケティング能力じゃな
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 17:22:54.51 ID:PbgHURKM0
これで同じ顔のCX-5やアテンザにも影響出ちゃうな ホントあほ
増税後のインプレッサの販売数が3000超 ディーラー数も少ないのに何故売れる? アクセラ同様に、教習車ってあるのか?
これ買わなくて正解だった ディーラーの対応が酷すぎてもうね
>>402 それは言えてるね。
マツダは教習車だけは切るべきだった。
面白いメーカーだわ。
>>403 インプG4教習車なら有るよ。
あと今までのレガシィから乗り換える人が多いのとXVが好調なお陰、ハッチとセダンだけだとアクセラと変わらない台数になるよ
>>403 まぁ、アイサイトだろうな。
スタイルは個々の好みだが、インプレッサの方が万人ウケするんじゃないの。
>>406 本来、新型車でもありクラストップの燃費を実現したアクセラの方が売れるはずだぜ?
教習車でもレンタカーでも、売れりゃ何でも良いってのが、マツダのスタンスだもんねw 買う方は、売れないから希少車で良いといっても、マツダは正反対で売るのに必死なんだよな
教習車よりカッコ悪いデザインの車ばっかり作ってる他社の車に乗るほうが恥ずかしいと思います!
>>409 それはマツダに限らず・・・
ただ、全販売に占めるレンタカーと教習車の比率は断トツ高いだろうね。
>>410 信号待ちで横に教習車が並んだら嫌だな。
免許取立てのクソガキから
「あーあれ自校で乗った。あの人、教習所の教官かな?」
とか言われたら恥ずかしすぎる。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 17:39:20.96 ID:PbgHURKM0
XD買った奴可哀想 300万以上出して買った車が教習車と見た目ほぼ同じって
街中で教習車と被った時の気持ちってどうなの? @何とも感じない Aやはり恥ずかしから、その場から早く離れたい Bグレードが違うから優越感に浸れる
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 17:43:53.97 ID:cBA9Fhp10
>>384 べた褒めしてた自動車評論家さんたちに質問です。
では、あなたはアクセラを買いますか?
はい
→いいえ
>>396 に382の2013年のデータを追加
08年から比べると欧州がダウン、日本は同程度まで回復、北米と中国がアップ
(千台)2008 … 2012 2013
国内 245 … 216 244
北米 349 … 372 391
欧州 340 … 172 207
中国 128 … 175 196
その他 290 … 300 293
>>415 アクセラに乗ってる評論家とかいないだろ。
お仕事全力だな。NGIDばっかりでスレが読めねw
評論家はどんな車でも褒めるのがお仕事です
ヴェゼル君の自作自演じゃない?
>>419 あのな・・・
ステマツダって言葉を知ってるか?
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 18:11:25.75 ID:PbgHURKM0
>>423 カッコいい!!
ナンバープレートを2個付けた方がいいかもな
ただ、バックスタイルってアンなんだったか?
なんか、チョーダサく見えるが
格安レンタカー、教習車ってイメージはあるよね
教習車教習車ってうっせーなw 他の車がどうとか、誰も気にしてねーよ お前らみたいに、常に周り走ってる車に目をやって、車種把握したり、気にしたりしてるやつなんて、一握りだよ そういう奴にしてみれば、教習車以前に、マツダwってなるやつもいるだろ 周りの車種がどうとかどうでもいいわw そんなことより、安全運転と、迷惑な運転にならないように気を使ってくれw
納車待ちに教習所でも通うかな
まぁ、マツダが売れないのは”これ”と言った売りが無いんだよな コンセプトがしっかりしているのは、ロードスターくらい あとは、”安い”くらいが世間一般のイメージ
トヨタとかホンダの200万クラスは、いかにも量産車でございって顔してるから候補にもならなかった アクセラはほんと見た瞬間に惚れて値段を知ってさらに惚れた
デザインだけならオーリスの方がいい気がする
教習車イヤならアテンザを買えばいいんだな
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 19:08:01.64 ID:c6bfpwPS0
道ですれ違った時に教習車と間違えないように、ちゃんと若葉マーク付けとけよ。 >>ALL
>>390 皮肉で言ってるつもりかもしんないけど、
自分は端からアクセラHVは要らねーなと思ってたし
今の息切れの早いアクセラの販売結果は妥当だな
アテンザと同じディーゼルの仕様展開にしとけば
もう少しはマシだったと思う。
>>416 ここ数年での欧州市場での凋落ぶりは酷かったな。
初代アクセラ&アテンザの頃のシェアが半減したんだもんな…
昨年からまた盛り返してきたので頑張って欲しいところです。
マツダのライバルはスバルでいいけど、 アテンザのライバルはBMWの3シリーズ アクセラのライバルは、 A3、Aクラス、1シリーズ、それに最大のライバル、ゴルフだよな? CX−5のライバルは、X3?X5だっけ?
>>435 2008年の1ユーロ160円が2013年で1ユーロ100円まで円高が進んだからね
ここまで単純ではないが、2万ユーロの車が3.2万ユーロになった
国内製造がメインだったマツダにとっては大打撃
今は1ユーロ140円くらい
普段は売る気の見られない営業が、今日はしつこく買い替えを勧めて来た。 消費増税が効いてるのかねえ。
サムライブロジュースのドアガーニッシュ売り切れかよ 再入荷するのかな
ドアガーニッシュじゃなくてスカッフプレートね
Kenスタイルの銀色のドアの取っ手がかっこいいね
来週までに15Sか20Sかを決めなきゃいけない 更にATかMTかも決めなきゃならない 往復50km一般道通勤メインだからATが楽だが、MTのが楽しい 燃費がいい 優柔不断過ぎで笑えてくる
俺は明日決めなきゃならん 20s MTまでは決まった だが革シートが白黒決められん 白カッコいいが汚れやジーンズ履けないのが気になる。 黒は以前乗ってた車が夏暑くて素肌が焼ける
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 21:32:51.00 ID:1utm1QJl0
単発工作員だな。バカだから書き分けられない。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 21:43:46.54 ID:HfeD5FTB0
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 21:50:47.59 ID:1utm1QJl0
>>447 誰が見ても同じ文体だろwww
これは永久保存しておくwww
エスパーが多いなw 昨日から、文章がー文体がーって
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 22:06:08.86 ID:1utm1QJl0
本当にマツダファンなら工作員の悪質な行為は非難したほうがいいぜ。 まさか、ここには工作員と関係者歯科残ってないとか? それが有り得るのがツダ関連スレ。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 22:07:20.63 ID:1utm1QJl0
443 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:14:28.24 ID:4kLHT8og0 来週までに15Sか20Sかを決めなきゃいけない 更にATかMTかも決めなきゃならない 往復50km一般道通勤メインだからATが楽だが、MTのが楽しい 燃費がいい 優柔不断過ぎで笑えてくる 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 444 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:31:52.49 ID:R526o5ex0 俺は明日決めなきゃならん 20s MTまでは決まった だが革シートが白黒決められん 白カッコいいが汚れやジーンズ履けないのが気になる。 黒は以前乗ってた車が夏暑くて素肌が焼ける
>>448 ちゃうちゃう
工作員が工作員ってw
ということ
20STLに坊主つけるとそろそろXDが見えてくる XDにすると外車がみえてくる キリがねぇと思って15Sと20STで悩むことにした
わざわざ自作自演の為に複数のIDで書き込むとはご苦労なこった
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 22:16:07.26 ID:1utm1QJl0
〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 443 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:14:28.24 ID:4kLHT8og0 来週までに15Sか20Sかを決めなきゃいけない 更にATかMTかも決めなきゃならない 往復50km一般道通勤メインだからATが楽だが、MTのが楽しい 燃費がいい 優柔不断過ぎで笑えてくる 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 444 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:31:52.49 ID:R526o5ex0 俺は明日決めなきゃならん 20s MTまでは決まった だが革シートが白黒決められん 白カッコいいが汚れやジーンズ履けないのが気になる。 黒は以前乗ってた車が夏暑くて素肌が焼ける 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 22:21:26.44 ID:1utm1QJl0
バカすぎる工作員の自作自演www 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 443 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:14:28.24 ID:4kLHT8og0 来週までに15Sか20Sかを決めなきゃいけない 更にATかMTかも決めなきゃならない 往復50km一般道通勤メインだからATが楽だが、MTのが楽しい 燃費がいい 優柔不断過ぎで笑えてくる 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 444 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:31:52.49 ID:R526o5ex0 俺は明日決めなきゃならん 20s MTまでは決まった だが革シートが白黒決められん 白カッコいいが汚れやジーンズ履けないのが気になる。 黒は以前乗ってた車が夏暑くて素肌が焼ける 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 22:22:33.36 ID:1utm1QJl0
バカすぎる工作員の自作自演www 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 443 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:14:28.24 ID:4kLHT8og0 来週までに15Sか20Sかを決めなきゃいけない 更にATかMTかも決めなきゃならない 往復50km一般道通勤メインだからATが楽だが、MTのが楽しい 燃費がいい 優柔不断過ぎで笑えてくる 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 444 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:31:52.49 ID:R526o5ex0 俺は明日決めなきゃならん 20s MTまでは決まった だが革シートが白黒決められん 白カッコいいが汚れやジーンズ履けないのが気になる。 黒は以前乗ってた車が夏暑くて素肌が焼ける 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
>>436 普通乗用車限定でみたらおもしろい結果になるよ
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 22:32:00.43 ID:1utm1QJl0
バカすぎる工作員の自作自演www 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 443 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:14:28.24 ID:4kLHT8og0 来週までに15Sか20Sかを決めなきゃいけない 更にATかMTかも決めなきゃならない 往復50km一般道通勤メインだからATが楽だが、MTのが楽しい 燃費がいい 優柔不断過ぎで笑えてくる 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 444 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:31:52.49 ID:R526o5ex0 俺は明日決めなきゃならん 20s MTまでは決まった だが革シートが白黒決められん 白カッコいいが汚れやジーンズ履けないのが気になる。 黒は以前乗ってた車が夏暑くて素肌が焼ける 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
>>458 なんで?
というかそんな書き方するなら結果を書いてくれよ
3ナンバーと5ナンバーで分けるのってもう意味ないよ ただの名残
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 22:50:30.80 ID:pWnDBf5X0
ヴェゼル君が他人を自作自演て 笑うのはブラックジョークか何かか?
ID複数使って、普段から自演してるからなw アスペルガー症候群のキチガイは、そこまでして2chで構ってもらいたいんだろ
ID:1utm1QJl0は、通称「千葉」と言われる重度のアスペルガー症候群患者 つまりガチの精神病患者 アスペルガー症候群の特徴 皮肉が理解できない 鵜呑みにしてしまう 騙されやすい 些細なことで争いになる 人を批判すると止まらなくなる 夢中になると話し続けてしまう 部分に注目し、全体が見えない 友達を作る気が無い 暗黙のルールがわからない
最近は台湾製もmade in Chinaで表示されてるから中国か台湾か分からなくて困る
アスペルガー疾患者は価値観が健常人と根本的に違うというより、価値観そのものがない と言っていいと思います。 他人の行動を真似るとか、あるいは追い詰められたときのおうむ返しとか、 言動の一貫性のなさ、口先だけの大言壮語ばかりで行動が伴わない。 まさに、ここで千葉がやってることそのものw
そんなキチガイに相手をしてもらう 寂しい孤独なおっさんのスレ
日本企業の中国工場でも嫌な奴は車買えないねw
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 00:50:28.66 ID:90VletED0
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 00:52:27.21 ID:AKo/MUnh0
ナビは重要だよね。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 01:28:53.03 ID:HASwA1WZ0
アクセラ VS ゴルフ 国内販売台数 2011年 アクセラ 18,859台 ゴルフ 26,125台 ゴルフの勝ち! 2012年 アクセラ 16,229台 ゴルフ 22,252台 ゴルフの勝ち! 2013年 アクセラ 17,158台 ゴルフ 23,858台 ゴルフの勝ち! 3年連続でゴルフの勝ち! 母国でゴルフに勝てなくて、どこの国でゴルフに勝つんだよw
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 02:07:48.26 ID:hKQE14fR0
マツダのスレは荒らし90%w 日雇い工作員10%w 貧乏、情弱購入者10%ってところかw
>>465 すぐアスぺとか言うお前も同じ穴の貉っぽいけどね
そもそもアスペルガーって何 そんなの勝手なレッテル張りや
インチキ医学だろ
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 02:55:13.73 ID:jpTDPg5x0
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 03:03:42.75 ID:hKQE14fR0
売れてる車が良いわけじゃないキリッwとは言ってみたものの ベンチマークのゴルフの方が売れているってのは、何なんだろうねw ゴルフさえも否定?w マツダの車全般に言える安物カーのイメージを払拭するのに必死でも、売れてナンボ 売れなきゃ説得力なしだわw
>>473 販売の面で絶対的不利である輸入車に負けてるなんてマジでマツダは終わってるわ
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 06:09:05.09 ID:TewWZizp0
バカすぎる工作員の自作自演www 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 443 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:14:28.24 ID:4kLHT8og0 来週までに15Sか20Sかを決めなきゃいけない 更にATかMTかも決めなきゃならない 往復50km一般道通勤メインだからATが楽だが、MTのが楽しい 燃費がいい 優柔不断過ぎで笑えてくる 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 444 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:31:52.49 ID:R526o5ex0 俺は明日決めなきゃならん 20s MTまでは決まった だが革シートが白黒決められん 白カッコいいが汚れやジーンズ履けないのが気になる。 黒は以前乗ってた車が夏暑くて素肌が焼ける 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 06:12:53.51 ID:TewWZizp0
バカすぎる工作員の自作自演www 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 443 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:14:28.24 ID:4kLHT8og0 来週までに15Sか20Sかを決めなきゃいけない 更にATかMTかも決めなきゃならない 往復50km一般道通勤メインだからATが楽だが、MTのが楽しい 燃費がいい 優柔不断過ぎで笑えてくる 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 444 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:31:52.49 ID:R526o5ex0 俺は明日決めなきゃならん 20s MTまでは決まった だが革シートが白黒決められん 白カッコいいが汚れやジーンズ履けないのが気になる。 黒は以前乗ってた車が夏暑くて素肌が焼ける 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
自演で新ネタやっててもそんなつまんない内容じゃ誰も食いつかんだろ くだらんもの繰り返し貼ってないで、ネタ探しからやり直してこい あと販売台数ネタももういらんから
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 06:44:50.53 ID:TewWZizp0
企業が雇用してる工作員って本当にいるんだよ。 下記は某スレに書かれたもの。 こんな醜いことまでやって売りたいか? 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 443 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:14:28.24 ID:4kLHT8og0 来週までに15Sか20Sかを決めなきゃいけない 更にATかMTかも決めなきゃならない 往復50km一般道通勤メインだからATが楽だが、MTのが楽しい 燃費がいい 優柔不断過ぎで笑えてくる 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 444 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:31:52.49 ID:R526o5ex0 俺は明日決めなきゃならん 20s MTまでは決まった だが革シートが白黒決められん 白カッコいいが汚れやジーンズ履けないのが気になる。 黒は以前乗ってた車が夏暑くて素肌が焼ける 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
ID:TewWZizp0は、通称「千葉」と言われる重度のアスペルガー症候群患者 つまりガチの精神病患者 アスペルガー症候群の特徴 皮肉が理解できない 鵜呑みにしてしまう 騙されやすい 些細なことで争いになる 人を批判すると止まらなくなる 夢中になると話し続けてしまう 部分に注目し、全体が見えない 友達を作る気が無い 暗黙のルールがわからない アスペルガー疾患者は価値観が健常人と根本的に違うというより、価値観そのものがない と言っていいと思います。 他人の行動を真似るとか、あるいは追い詰められたときのおうむ返しとか、 言動の一貫性のなさ、口先だけの大言壮語ばかりで行動が伴わない。
>>437 そうなんだよな
でもそれらがライバルなら欧州車の方買ってしまうな
XDとか買うならゴルフ買えるし
その無駄な改行の多さはどう見てもナマポの仕事
ゴルフすげぇな〜 やっぱりDUOで売ってるのが要因じゃね? トヨタが絡むと販売台数増だな。 マツダもトヨタとHVで提携したので その勢いで販売面でも提携して DUOの兄弟ディーラー的な存在に なれば良いのに。
黒字化は結構だがブレーキまでコストカットは止めてほしい
ハッキリ言ってトヨタより酷い
●アクセラのコストカットが酷い件●
自動車部品の中でも一番、重要とも言えるブレーキの部品が中国製と判明!!!
アクセラスポーツ 20S Touring L Packageのブレーキキャリパーは中国製!
http://i.imgur.com/nSRlX1X.jpg >マツダ「新型アクセラ」は車両コスト【30%削減】
>マツダは、ことし全面改良する主力小型車アクセラの車両コストを現行モデルより30%削減する。
>スカイアクティブ技術を全面採用したこれまでの2車種の20〜25%より削減幅を上積みし、収益性を高める。
>マツダは、主要部品のエンジンや変速機もさらに10%のコストダウンを目指す。
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-1378.html 一般的なコストカット(部品の共有)
マツダのコストカット(品質の低下)
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 08:35:35.91 ID:TewWZizp0
>>488 死ねよ。世界のVWやトヨタと放射能DQN廣島を同列で語るな。
ひでえスレだな もはや存在の意義もない
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 08:58:42.96 ID:TewWZizp0
>>491 居れもそう思うが千葉の相手しないとな
他のスレが困るから。
世界のトヨタもマツダを本気で嫌っていたら いくらHV供給するからって北米のトヨタ車に マツダエンジン載せないだろ。日産もプレマシー OEMしてもらってるし、ロードスターはフィアットと 兄弟車になるしモテモテだなwww まぁどれも売れないってのがオチ 悔しいのう嬉しいのう
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 10:13:17.68 ID:Xr0E5dhe0
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 10:30:57.72 ID:DIQd4HfZ0
>>494 トヨタ⇒トヨタにとってどうでもいい北米でのコンパクトカー市場
日産⇒全く売る気のないOEM車。現に売れてない
フィアット⇒安く買えるシャシーに食いついただけ。死んでもマツダ製エンジンなんて嫌だそうだ
ツダヲタ
「マツダは人気者ニダ」
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
自分で「私は馬鹿です」と公開するのは勝手だが、目障り
>>497 >>494 だが、ちなみにツダヲタではないよ
ツダヲタは修造並に熱くてメンドクサイ
たまたまトヨタ・日産・マツダにツテありで
アクセラXDに興味があるだけだけだけど・・・
ちょマツダ擁護すだけでツダヲタとか
教習車以外で最初に運転した車はホンダやけど
それ以来ご縁がないよ。
こういう変なのがスレに住み着く確率ってどのくらいなんだろう・・・w それも半年以上もまとわりつく生物だから相当レアな確率だな。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 12:29:15.31 ID:73zxX8iU0
今日アクセラ20STLの商談してくるよ! 値引きってどれぐらい出せるかな? Boseとナビとバイザー、マット、バックモニタ、MSリアスポイラーつけるつもりだけど…
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 12:31:27.63 ID:TewWZizp0
また、工作員wwwもう無駄だよwww
4月の惨状の後だから、タイミング的には良いのかもしれないね
Dからマツコネサービスキャンペーンの連絡キタワー 都合で明日じゃないと行けないけれど、どれだけ変わったか楽しみ?不安? ちゃんとテストしただろうかw
>>494 トヨタのエンジンはクソだからな
スポーツはヤマハ
普通車はマツダに作って貰えばいいよ
ヴェゼル君が最近推してる自作自演のコピペ? 突っ込んだら負けなのかもしれんが 会話もしてない、アクセラを誉めてもいない、全く自作自演要素が無いんだかw 彼はこの書き込みのどの辺りが気に入ったのだろうか
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 12:36:42.61 ID:TewWZizp0
>>505 また他社の誹謗中傷。
な、ツダスレが荒れる理由がわかるだろ?
自らが招いた結果なんだよ。
>>505 4AGで完全にトヨタエンジンの信頼を地に落ちしたからな
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 12:38:04.81 ID:TewWZizp0
>>508 4AGより遅かったロードスターって車があってだな。
>>509 ん?
4AGはエンジンの型番でロードスターは車名だけど知らないのかな?
>>509 2分前の自分の書き込みにブーメラン
頭悪いなあww
509 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2014/05/17(土) 12:38:04.81 ID:TewWZizp0
>>508 4AGより遅かったロードスターって車があってだな。
507 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2014/05/17(土) 12:36:42.61 ID:TewWZizp0
>>505 また他社の誹謗中傷。
な、ツダスレが荒れる理由がわかるだろ?
自らが招いた結果なんだよ。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 12:48:08.92 ID:TewWZizp0
>>510 4AGは今でも愛されてる名機だぞ。
そんなことも知らないのか?バカだな。ツダヲタwww
今日のスルー推奨ID:TewWZizp0
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 12:49:45.95 ID:TewWZizp0
ツダにレシプロの名機とかないだろwww
>>512 4AGってカタログ上は160馬力なのに
実際に出せる出力は100馬力以下
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 13:46:47.15 ID:lWpClBnF0
新型デミオスレより。
594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/17(土) 10:49:52.19 ID:q1BBztCq0
>>592 昨日担当の営業から電話で教えてもらったんだが
1.3Gは現行よりカタログ燃費悪いとか
ただ燃料タンクは増量するらしい
1.5Dもリッター27だったかな
CVTはなくなって6ATと6MT、5MTがあるらしい
やっぱ小型Dはあんま効率良くないんかね
燃費を期待してた人には悪い意味で衝撃的だと思う
いまからディーラーに行って詳しい話を聞いてくる
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 13:48:39.01 ID:lWpClBnF0
上の続き。 620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/17(土) 13:04:59.08 ID:q1BBztCq0ディーラー行って聞いてきた 覚えてる限りを箇条書きで ・発売は8月末でディーゼルは2か月くらい遅れるっぽい ・1.5DはFFで3グレード価格が170〜190くらいで6AT6MTあり ・リヤシートのリクライニングはない ・全長は4m超える ・マツコネとHUDの設定あり2DIN穴はなし(レス選択できるかは不明) ・4WDはe4WDではない ・タイヤは最低15インチでインチダウンは不可 担当の営業さんは1.5Dに試乗したらしいがCX-5ほどの衝撃はなかったとのこと
ついに見たぞナンバープレートをグリルの下に付けてるやつ ステーで延長して付けてた
もう違う車買えばいいのに
エクゼのスポーツ用のバンパーグリルセット、デイライト付いてなきゃ 買うのになぁ。あのLEDが並んでるのが下品でしょうがない。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 16:45:55.80 ID:5vugLklR0
>>495 もうマツダは日本国内じゃ何出しても売れないと思う
国内販売トップ3すべてHV車、しかもダントツで
HV車=実質トヨタ車かホンダ車かの選択になってしまった日本じゃ、
ただでさえブランドイメージの悪いマツダ車の入り込む余地はない
アクセラHVも大コケしちゃったし
大人2人まででドライブ楽しむクルマだよなぁ
あ、1人で通勤・営業仕事も楽しめるな 結構贅沢なクルマだよなぁ
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 17:07:45.35 ID:TewWZizp0
それならデミオで十分だろwww 何が贅沢だwww バカwww
てか、ロードスターでいいのか!XDより安いよな お、つべにXD&アルピナあるな
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 17:19:32.90 ID:QVd4rGS50
マツダ車でも一応雨風を凌げるから、贅沢っちゃ、贅沢w
>>525 横から失礼する。
あんたの異常なまでのマツダ叩きのおかげで、今まで気にも留めてなかったマツダ車に興味を持って、日産車からアクセラに乗り換えて2ヶ月になる。
真面目にガッチリ作られたこのアクセラに乗るたび、走り出すたびに買って良かった〜って思う。マツダ叩の連レスが無かったらまずマツダのスレには行ってなかった。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 17:23:46.21 ID:TewWZizp0
>>529 どうしてそう思う?
自分がそうだからか? とりあえずまだ1200キロちょいしか走ってないが1000キロを超えたあたりで乗り心地がさらにマイルドになった。前の車は後席広かったから選んだんだが、実際広いと会話がしずらく、大声や前のめりになるから、今のアクセラぐらいの距離感が丁度いいわ。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 17:36:04.18 ID:TewWZizp0
はい。単発IDwww どんなに工作活動をやっても売れないのは、売れない。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 17:36:40.90 ID:TewWZizp0
>>531 企業が雇用してる工作員って本当にいるんだよ。
下記は某スレに書かれたもの。
こんな醜いことまでやって売りたいか?
〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
443 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:14:28.24 ID:4kLHT8og0
来週までに15Sか20Sかを決めなきゃいけない
更にATかMTかも決めなきゃならない
往復50km一般道通勤メインだからATが楽だが、MTのが楽しい 燃費がいい
優柔不断過ぎで笑えてくる
〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
444 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:31:52.49 ID:R526o5ex0
俺は明日決めなきゃならん
20s MTまでは決まった
だが革シートが白黒決められん
白カッコいいが汚れやジーンズ履けないのが気になる。
黒は以前乗ってた車が夏暑くて素肌が焼ける
〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
マツダ叩きで買うっていうのも意味分からんな
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 17:39:24.06 ID:TewWZizp0
楽しそうだな笑 単純にauのiPhoneからレスしたら単発になってしまうだけなんだが…
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 17:43:10.85 ID:TewWZizp0
>>536 これ、オマエだろ?
バカだから隠せないんだよなwww
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443 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:14:28.24 ID:4kLHT8og0
来週までに15Sか20Sかを決めなきゃいけない
更にATかMTかも決めなきゃならない
往復50km一般道通勤メインだからATが楽だが、MTのが楽しい 燃費がいい
優柔不断過ぎで笑えてくる
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444 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:31:52.49 ID:R526o5ex0
俺は明日決めなきゃならん
20s MTまでは決まった
だが革シートが白黒決められん
白カッコいいが汚れやジーンズ履けないのが気になる。
黒は以前乗ってた車が夏暑くて素肌が焼ける
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ヴェゼル君が楽しそうに毎日コピペしてるそれ 悪いがどの辺りが工作員で自作自演なんだ?
自分もauのiPhoneだわ
>>534 叩かれてるから買った訳じゃないよ。
そもそもマツダのデミオとか小さくてショボいとか思ってたし。
アクセラは、ノーマークだった。で、何故かコンパクト車にやたらアクセラの名前があがってるからサイト見たり冷やかしで試乗したりしたら、おおっ!って感じ
>>524 4ドアクーペだね。
そして、日本ではSUVやミニバンのような、大人数が乗れる車が人気があって、
クーペのような車は、「使用場面が限定される可能性がある」と言うだけで、購入対象外。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 17:56:52.36 ID:TewWZizp0
自分は390だけど何か勘違いしてるね これって自作自演乙の流れ?
>>542 おーいヴェゼル君
おれとも遊んでくれよ
間違えた539ね
またベゼルくんと遊んでもらう流れか お前ら話し相手いないじいさんみたいだな
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 18:05:42.02 ID:TewWZizp0
>>546 絡み大歓迎だよwww
スレ崩壊に参加してくれるなんて願ったり叶ったりだwww
容姿端麗、スポーツ万能、センス抜群、そして経済観念もある そんな車にめぐり合えて俺、幸せだわ ヴェゼルくんなんかほっといて、アクセラの話しようぜ
っていうかidがコロコロ変わってしまうと何かまずい事でもあるの? 俺の端末はいつもそうなんだが… そういえばアクセラの皮ハンドルってグリップ感が弱い気がするんだが、使って行けば良い感じになるもんかね?
>>548 うむ
仮想空間である掲示板ではバカみたいな物量のせいでヴェゼル君がいやでも目に入るが、
現実でアクセラに乗ってる時は意識さえしないから、ヴェゼル君はリアバンパーについたホコリほどの価値も無い。
しょせん現実世界ではヴェゼル君などハッチバックの溝から流れ落ちていく水滴のようなもの。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 18:41:30.27 ID:h0OHDdWA0
俺もauだがコロコロ変わるよな
auって規制されてないんだ docomoは年中無休で規制されてて 外じゃ書き込めないよ
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 18:48:46.92 ID:TewWZizp0
>>548 >>536 これ、オマエだろ?文面が同じだせwww
バカだから隠せないんだよなwww
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443 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:14:28.24 ID:4kLHT8og0
来週までに15Sか20Sかを決めなきゃいけない
更にATかMTかも決めなきゃならない
往復50km一般道通勤メインだからATが楽だが、MTのが楽しい 燃費がいい
優柔不断過ぎで笑えてくる
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444 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:31:52.49 ID:R526o5ex0
俺は明日決めなきゃならん
20s MTまでは決まった
だが革シートが白黒決められん
白カッコいいが汚れやジーンズ履けないのが気になる。
黒は以前乗ってた車が夏暑くて素肌が焼ける
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554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 18:49:11.95 ID:TewWZizp0
>>551 これ、オマエだろ?文面が同じだせwww
バカだから隠せないんだよなwww
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443 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:14:28.24 ID:4kLHT8og0
来週までに15Sか20Sかを決めなきゃいけない
更にATかMTかも決めなきゃならない
往復50km一般道通勤メインだからATが楽だが、MTのが楽しい 燃費がいい
優柔不断過ぎで笑えてくる
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444 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:31:52.49 ID:R526o5ex0
俺は明日決めなきゃならん
20s MTまでは決まった
だが革シートが白黒決められん
白カッコいいが汚れやジーンズ履けないのが気になる。
黒は以前乗ってた車が夏暑くて素肌が焼ける
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555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 18:50:34.24 ID:h0OHDdWA0
>>552 この前までかなり長期に規制されてたけどこの頃解除されてるわ
何度も言うが そのコピペの意味がさっぱりわからんのだが ヴェゼル君じゃなくてもいいから誰か教えてくれ
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 18:53:00.35 ID:TewWZizp0
>>556 工作員の書き込み
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443 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:14:28.24 ID:4kLHT8og0
来週までに15Sか20Sかを決めなきゃいけない
更にATかMTかも決めなきゃならない
往復50km一般道通勤メインだからATが楽だが、MTのが楽しい 燃費がいい
優柔不断過ぎで笑えてくる
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444 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:31:52.49 ID:R526o5ex0
俺は明日決めなきゃならん
20s MTまでは決まった
だが革シートが白黒決められん
白カッコいいが汚れやジーンズ履けないのが気になる。
黒は以前乗ってた車が夏暑くて素肌が焼ける
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??? すまん、煽りじゃなくてマジレスなんだ それを見てこのスレの住人が「ぐぬぬ」ってなるポイントが あるのか全然わからんのだ アクセラスレにアクセラ購入検討者がいました。 で? え??
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 18:57:54.74 ID:5vugLklR0
>>495 もうマツダは日本国内じゃ何出しても売れないと思う
国内販売トップ3すべてHV車、しかもダントツで
HV車=実質トヨタ車かホンダ車かの選択になってしまった日本じゃ、
ただでさえブランドイメージの悪いマツダ車の入り込む余地はない
アクセラHVも大コケしちゃったし
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 18:58:32.04 ID:5vugLklR0
>>495 もうマツダは日本国内じゃ何出しても売れないと思う
国内販売トップ3すべてHV車、しかもダントツで
HV車=実質トヨタ車かホンダ車かの選択になってしまった日本じゃ、
ただでさえブランドイメージの悪いマツダ車の入り込む余地はない
アクセラHVも大コケしちゃったし
>>558 ヴェゼル君が言ってるのは、
アクセラはどのグレードも魅力があって悩むよね、
ってことじゃないかな
俺も正直よくわからんが、たぶんそういうこと
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 19:02:07.91 ID:TewWZizp0
>>561 おバカな自作自演www
おまえ、気が狂ってしまっただろ?
てすt
納車されてから初めて洗車した、施工が簡単なコーティング剤塗布まで。 ちょw俺の魂赤かっこよすぎ、俺のアクセラいま世界で一番かっこいい(´・ω・`)
やっと晴れたんだし、休みの日ぐらい荒らしてる奴も自分の車でドライブするなり、旅行するなりして楽しめばいいのに。 めっちゃスッキリする。
アクセラ乗ってると、カーブの多い道にあえて行きたくなる。横揺れしないでスーッと曲がれるのが快感
>>566 気持ち良く曲がったつもりが白ランプ付けられるとちょっとイラっとする
青ランプつくと幸せ
>>567 アクセルとブレーキは青に出来るコツが掴めたが、カーブはいまだに青にするコツがわからない。
とか言ってたら走りに行きたくなってきたw
>>550 >ハッチバックの溝から流れ落ちていく水滴のようなもの。
ヴェゼルくんを評するのに、そんな詩的表現は不要
それじゃ、水滴が余りにも不憫
ヴェゼル君を表現するなら、”下痢気味の犬の糞w”
ま、これでも上等だと思うが
i-DM、清水和夫氏がXDで筑波サーキット走行した時は何点くらいだったのか?
>>568 私は8割方緑ランプですけどね^^;
燃費重視でHV買ったとはいえ25K/lの燃費で走れるのはありがたいです
とはいえついつい遊びたくなってしまう車なので下り道で頑張って楽しんでます
>>572 25K/lはいいっすねぇ…
私は20stlなので街乗り14〜15前後です。
でも前のコンパクトカーと大差ないんでCVTより実燃費いいと感じてます。
あと、2700もホイール長あると高速時の安定性がハンパないっすね。
確実に減速してから曲がると青か緑だけど、操っている感じがしないので無視することに決めた
都会だと12。エアコン付けて11くらいだよ
>>549 滑るよね
ハンドクリーム塗るとよくなるってどっかで見たけどどうだろうか
>>577 使った後の腐食が心配になるよね。
もうしばらく走って変化がなければ試してみようかな
>>573 燃費は環境やらどこまで燃費運転に徹することが出来るかで大分変わりますもんね
私はハンドルがだいぶクイックに感じます、なのでコーナーが連続する様な場所が楽しくて仕方ないです
そしてかっこいい(´・ω・`)
あっマツコさん早くDXまで成長してくださいww
工作員いるね。
みんな! 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 これがあるスレは飛ばして見ればいいから反対に馬鹿スレ見なくていいねwww
燃費もいいけど、ハンドリングもブレーキも秀逸だね 勿論、1.5、2.0、XD、HV問わず、どれも素晴らしい XDで首都高を走ってみたが、フロントの重さなど微塵を感じられず、まさに人馬一体を 体現して来た そして下道に降り、信号待ちの時などは、隣の車や歩行者から熱い視線を感じる その車が、200万から購入できる ノーベル賞もんだね
信号待ちとかで、良い歳のおっさんは結構見てくる
(なにあの車・・・ナンバープレートでアホみたい・・・)
見ないで!
購入したくてたまんないんだけど、気になるので質問。 XD最高速って何km/h? 雑誌でサーキット持ち込んだら150くらいしか出なかったって書いてんだけど…。 ディーゼルだから回んなくてそんなもんなの?
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 23:03:03.44 ID:TewWZizp0
>>583 これ、オマエだろ?文面が同じだせwww
バカだから隠せないんだよなwww
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443 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:14:28.24 ID:4kLHT8og0
来週までに15Sか20Sかを決めなきゃいけない
更にATかMTかも決めなきゃならない
往復50km一般道通勤メインだからATが楽だが、MTのが楽しい 燃費がいい
優柔不断過ぎで笑えてくる
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444 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:31:52.49 ID:R526o5ex0
俺は明日決めなきゃならん
20s MTまでは決まった
だが革シートが白黒決められん
白カッコいいが汚れやジーンズ履けないのが気になる。
黒は以前乗ってた車が夏暑くて素肌が焼ける
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>>587 サーキット走るならもっと向いてる車が有るんじゃない?
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 23:05:23.34 ID:mOmlED6e0
うちの近所の教習所はどこもかしこも先代アクセラだらけだw あれって相当イメージダウンだよなw 誰も教習車なんて自腹切って買いたくないもんw
>>583 俺は殆ど視線を感じないけど…。
黒でダウン等色々してるから、周りから イカツ過ぎと云われてるからかな〜。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 23:07:23.33 ID:TewWZizp0
>>589 アクセラXD対ヴェゼルHV 筑波対決
【祝】アクセラXDの圧勝!!!
アクセラXD貫禄の1分16秒←300万。
ヴェゼルHVドン亀の1分18秒←230万。
アクセラのハイパフォーマンスモデルがなんと驚きの2秒の大差をつけて貫禄勝ち(笑)
アクセラXD様
2.2ツインターボ175ps。トルク43
パワーウエイトレシオ脅威の8.2
18インチのハイグリップタイヤを装着
足回りはマルチリンク
トルコン6AT
ドン亀ヴェゼル
1.5+モーター。132ps+モーター。トルク16。
パワーウエイトレシオ9.7+モーター
16インチのエコタイヤ装着
足回りは韓国製トーションビーム
リコールDCT
低重心ホットハッチハイパフォーマンスモデルが高重心SUV売れ筋グレードに圧巻の2秒の大差だからたいしたもんだよ。
さすがは走りの松田だ(笑)。
エコカーSUV相手に圧巻の走り(笑)。
>>587 メーター読みで184まで余裕ででる。
十分な加速だよ。
誤差があると思うけど、リミッターがメーター読みで何キロで作動するか? はまだ試してない。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 23:11:08.42 ID:TewWZizp0
>>594 アクセラXD対ヴェゼルHV 筑波対決
【祝】アクセラXDの圧勝!!!
アクセラXD貫禄の1分16秒←300万。
ヴェゼルHVドン亀の1分18秒←230万。
アクセラのハイパフォーマンスモデルがなんと驚きの2秒の大差をつけて貫禄勝ち(笑)
アクセラXD様
2.2ツインターボ175ps。トルク43
パワーウエイトレシオ脅威の8.2
18インチのハイグリップタイヤを装着
足回りはマルチリンク
トルコン6AT
ドン亀ヴェゼル
1.5+モーター。132ps+モーター。トルク16。
パワーウエイトレシオ9.7+モーター
16インチのエコタイヤ装着
足回りは韓国製トーションビーム
リコールDCT
低重心ホットハッチハイパフォーマンスモデルが高重心SUV売れ筋グレードに圧巻の2秒の大差だからたいしたもんだよ。
さすがは走りの松田だ(笑)。
エコカーSUV相手に圧巻の走り(笑)。
>>595 筑波一周で2秒差なら大差だよ。
ハゲ!
スクーター乗ってろよ。
ガソリンキャップは治ったの?
田中くんwww
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 23:18:47.27 ID:jHnpnpLO0
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 23:18:57.48 ID:TewWZizp0
>>596 他の車を持ってこようかwww
300万程度でさwww
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 23:19:51.26 ID:TewWZizp0
>>597 おまえが説明しろよ。おまえが一番知ってるはずだwww
アクセラXDはサーキットでタイム競うくるか? 普通に走ってればフロントヘビーは上手く消されてるけど、サーキットでは不利だし そんな車じゃないし…サーキットでは別の乗るわw
アクセラは1.5でも最高速200km/hくらいぢゃないかな 0〜100の加速は、信頼できるカー雑誌のテストデータで8.3秒 まぁ、言うなれば、1.5のスーパーカーかな
>>589 いや、別に持ち込むつもりはなくてね。
最高速150てことは、120や130でエンジンいっぱいいっぱいってことなんかなと。
高速道路で困るレベルだから気になってさ。
>>594 それを聞いて安心しました。
ありがとうー。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 23:33:38.54 ID:jHnpnpLO0
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 23:35:36.40 ID:4NIhhWXp0
>>584 うちの魂赤ガン見されてること3回合った
なんとなく車に乗り辛くて角に隠れて携帯弄ってやりすごしたわ、俺の車なのにまいりました
アクセラのエンジン別、ミッション別の筑波ラップも、信頼できるカー雑誌で 発表された筈 そうとう速いみたいだね 参加したドライバーからは、1.5でもフルノーマルでGT300で優勝できる実力がある様だ
>>600 フロントヘビー以前にディーゼルエンジン自体がサーキット走行には向いてない。ディーゼルエンジンが苦手な高回転を維持したまま走り続ける訳だし
しかし足回りがしなやかで乗り心地が洗練されているアクセラXDに対して
街乗りではカチカチの足で安っぽい乗り心地のベゼルが
サーキットでさえも2秒も遅いって。。
全く良いとこないじゃん。ヴェゼルは。
多少スペースがあっても一緒に乗せられる家族は災難だな。
http://response.jp/article/2014/03/16/219269.html 「かったーい!17インチタイヤの乗り心地の硬いことといったら。
マンホール、アスファルトのつなぎめ、ちょっとした段差。
いえ、舗装がちょっと古くなった道を走ると、胃がゆさぶられる感じ?
これ、後部座席の人はどうなっちゃうんだろう。」
>>584 俺のは駐車場で写真とられてたわ。ビビった。
>>607 それは当然だと思って書かなかったんだ。
高速の使用頻度が高いので、XDをメチャ気に入ってるから、サーキットタイムには興味ないわ
悪路ではフランス車の如く、コーナーではドイツ車の如く 直線では、ホットロッドの如く これがマツダ車
そして期待するとガッカリする それがマツダ車
>>611 リセールバリューは、旧東ドイツ車の如く
>>609 色を悩んでた頃、駐車場で他人のアクセラ 写真に撮ったことあるわ〜
絶対に正面から写真を取られない車
>>598 別にアクセラが最速なんて思ってねーよ。
他にも速い車はあるだろうよ。
ただ筑波の2秒は大差だよって言ってるんだよ。
スクーター電凸逮捕レブリミット田中くんwww
今日マツダディーラーに行ってきたんだが、なんでマツダのディーラーってあんなに汚ねーの? 車のデザイン・出来云々よりもまずディーラーを綺麗にしろよw あんなクソ汚ねーディーラーでは誰も買う気がおきんよwそら売れんはずだよw 全メーカーのディーラーの中でマツダのディーラーが断トツで汚ねーわw
アクセラが速いのなんのってのはヴェゼール千葉の自演www
>>614 意外にいるのか。
洗車後のきれいな状態ならよかったんだが、洗車サボって汚れてたから恥ずかしいやら撮った人にも申し訳ないやらいろいろ考えてしまった
>>619 対比効果
汚い物の中では、極普通の物でもきれいに見える
そのあたりの消費者心理を捉える術は、さすがマツダ
99.8万円などのスーパー的価格設定がそれを物語る
アクセラのトップグレードは300万のディーゼルなんだな 調べてみたら全体の15%くらい売れてる様だが、未だ嘗てお目にかかれない マジに売れているのか まさか、安物イメージ払拭のための丁稚上げじゃねーよな?www アテンザは大径ホイール装着車を見かけるが、乗ってる奴はショボい形の オヤジばっかwww これじゃ安物イメージの払拭はいつまで経っても無理かとwww
今回のアクセラスレは1位のレヴォーグの次に勢いあるんだなぁ
>>624 書き込みの8割がキチガイとそれに絡む馬鹿だね。
基地外が乗る車のスレだから、基地外が集まって当然かとwwww
>>625 そうだね。
ある意味winwinの関係
どうせNGワードとIDで殆ど見えてないし スレ番が伸びればそれはそれで凄いし 一時的にでも番号伸ばしの肥やしになってると思えばいいんでない?とは思う。 5年もすれば荒らしも減ってスレ番だけが残る。みたいな
肥やしというかウンコそのものだけどな
>>629 まぁ、そのウンコも肥料になるって事だよ
俺らはこれから何年も乗り続けるわけだから平気だけど
他人の車を何年も荒らし続けるのはかなりしんどいと思うよ。
いずれスレも綺麗になってスレでもZOOM ZOOM出来るんじゃない。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/18(日) 01:28:42.41 ID:E/7EAMEe0
マツダスレは5年も持たんわwww 2年で下火 3年経ちゃ、過疎って、だーーーーれも来なくなる マツダの車と一緒www
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/18(日) 01:29:44.23 ID:WWAQtjC80
そのうんこが不具合隠しのためにマツダから派遣された工作員でスレの意味不明化を狙ってるとしたらどうだね? マツダからしたら一般人は読めないスレになって文句が見えないわ、偽の勢いは付くわでウハウハじゃ?
>>632 今時、2ちゃんで不具合隠しも何もないと思うがな。
普通にユーザーボイスで言いたい放題されてるし、みんからやTwitterなんかで広まるだろうし。さすがに効率悪すぎだろ
>>632 いまは不具合隠して後で発覚する方がダメージでかい
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/18(日) 01:43:41.83 ID:WWAQtjC80
>>633 でも効率なんか考えずに産廃マツコネっちゃうメーカーだぜ?
まあ冗談のつもりだったんだがね
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/18(日) 01:46:08.48 ID:WWAQtjC80
>>634 それはマツダは考えてないと思う
その気ならすぐにでも不具合とその対策スケジュール公表したいと考えるのが普通じゃないかね
>>636 出し渋ってたりしてるのがNNGって可能性はあるかもな。あまり詰めすぎて途中でケツまくられたら、それが一番ダメージでかい。
俺なら、NNGにブチられたり適当にされない程度に詰めて保守させながら、水面下で複数のナビ専門の業者と交渉進めてどっかのタイミングで
ちゃぶ台返しする。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/18(日) 02:14:32.36 ID:7/aNyqcc0
>>631 最近CX-5スレが過疎っててワロタw
あのキチガイ工作員共はどこに行ったんだろうねw
>>636 スケジュールというかおおざっぱなロードマップ出せよっていっても駄目なんだよねー。
今回のVer31の改善内容も今のところ社外秘資料しか出してない模様。
さすがに週明けくらいには公開OKになると思うが。
>>637 日本に支社構えるみたいし、あまり適当なことやると総スカンで死ぬと思うがw
>>635 無理やり擁護するとアウディナビ40万よりましだろ?
>>639 例えばNNG版が無料エントリーモデルで
後から10万 15万 20万 みたいな感じで国産の特徴とメーカーがそれぞれ違うナビソフトを別途インストール出来るようにする。とか
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/18(日) 02:51:46.56 ID:V4nOT+/g0
>>638 キチガイ工作員は雇われ先から強−−−い一発を受けて沈静化
過剰擁護で板が荒れ、逆にイメージダウンになったそうなw
ざまぁwとしか良いようがないw
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/18(日) 03:09:14.89 ID:V4nOT+/g0
CX−5のスレも過疎って当然 購入動機がビッグトルク ”4リッター並”の動力性能wwwに踊らされ、乗っては見たけどトロさ満載 発売当初は、加速ガーwとは言っていたものの、今じゃ話のネタにもなりゃしねー さすがに、クソ遅いね、とも言えねーだろうし、速いねなんて事も言えるわけがねー ま、近々に劣化の不満噴出で、スレの賑わいを取り戻すかも知れねーけどさw
貼っておきますね〜 509 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/02/27(木) 22:58:43.82 ID:72MLdxE30 実車の無い「ネットで喚いてるだけの千葉君」の戯言を住人が聞いてくれるのは、1〜3くらいまで 1、モデル発表前で皆が新車の予測の話をしている時 2、発表されたが発売前で、実車オーナーがまだ居ない時 3、実車のデリバリーは始まったが、まだオーナー数が少なくスレにレポが少ない段階 4、スレ住人の多くがオーナーとなり、オーナーでなければ理解できない話題が中心となる 「ネットで喚いてるだけの千葉君」は1〜3の段階ならなんとか話題に入っていけるが、 4の段階になると、誰にも相手にされませんw すると千葉君は、1の段階の車種のスレに居場所を移すわけですww なるほど、だから千葉君達はココと4代目デミオとCX-3のスレで執拗に暴れてるわけですね(納得)。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/18(日) 04:58:55.87 ID:UKogFmbM0
貼っておきますね〜
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.66【AXELA】
123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/12/14(土) 00:37:30.07 ID:lOqrdjKq0
ハッキリ言って、ヴェゼルは売れない。
ディーゼルを抑えた片手落ちの状態のアクセラより売れないよ。
これで満足か?
http://hissi.org/read.php/auto/20131214/bE9xcmRqS3Ew.html ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
なるほど、だからツダヲタは泣きながら反論してくるわけですね(爆笑)。
販売台数(2014年1月〜4月)
アクセラ
19,517台
ヴェゼル
27,370台
アクセラ(1.5Lガソリン車、2Lガソリン車、ディーゼル車、HV車、ハッチバック・セダン)
ヴェゼル(1.5Lガソリン車、HV車)
悔しいニダ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
マツダはディーラーの対応がクソだからな 一度車見に行くと買うまでシツコク連絡よこすくせに 買ってしまうと放置プレイ 車が良いとしてもそれでは駄目だわ
>>646 スバルの悪口はそこまでにしてもらおうか
確かにw スバルもだな でもマツダほどじゃ無かったよ
貼っておきますね〜 【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.80【AXELA】 722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/03(土) 00:10:44.29 ID:E5+wrnEV0 フルスカイ以降の対戦成績 既に負けはないマツダ 今後の展開に乞うご期待 ○ CX−5 vs CRーV × △ アテンザ vs アコード △ ○ アクセラ vs シビック × (敗北撤退により不戦敗) (未) CX-3 vs ヴェゼル (未) (未) 跳デミオ vs フィット3 (未)
ヴェゼルやフィットはアクセラより売れて当然のセグメント マツダはCX−3と次期デミオをこれから導入 ガチンコでは惨敗で涙目のンダヲタ でたらめな組み合わせで工作活動
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/18(日) 08:16:05.47 ID:DtIsUwGL0
我が地元ではマツダのディーラーの建物自体がボロくて不愉快。 まわりはピカピカの輸入車ディーラーばかりだから余計。 しかも営業のしゃべり方がうるさくて馴れ馴れしくてなぜか偉そう。 ディーラーの教育は大切だな、。
通称「千葉」と言われる重度のアスペルガー症候群患者 つまりガチの精神病患者 アスペルガー症候群の特徴 皮肉が理解できない 鵜呑みにしてしまう 騙されやすい 些細なことで争いになる 人を批判すると止まらなくなる 夢中になると話し続けてしまう 部分に注目し、全体が見えない 友達を作る気が無い 暗黙のルールがわからない アスペルガー疾患者は価値観が健常人と根本的に違うというより、価値観そのものがない と言っていいと思います。 他人の行動を真似るとか、あるいは追い詰められたときのおうむ返しとか、 言動の一貫性のなさ、口先だけの大言壮語ばかりで行動が伴わない。
>>646 そうじゃ無いディーラって何処?
車屋なんて何処も同じだと思うが。逆に再々連絡されてもウザイだけ。
>>646 買った後に何を連絡するんだよw
買ってからも連絡きたらうぜーだろアホ
>>654 「一見さんお断り」雰囲気をかもしだしているトヨタ店だとあるかも
既存の客に紹介してもらわないといけないからな
今、値引きってどのくらいなん? やっぱしないのかな? 20stでop20万程度なんだけど。
>>656 DOPがその程度の金額だとすると
下取り無しで15〜20位じゃね
>>645 なんでヴェゼルなんかなって思ってたけどこんな因縁があったんだw
こらツダヲタが悪いわw荒らされて当然w
>>658 >こらツダヲタが悪いわw荒らされて当然w
一回の書き込みで、やり返しが許されるのは一日か、書き込み10回だな。
それ以上は糖質。
何をどう思ったらアクセラがヴェゼルより売れると思ったのか
自演でコピペ作るんだもんどうしようもないよ
18インチの20STLに16インチ履かせると、やっぱりバランスおかしくなるかなぁ
アクセラの購入を検討されている方へ
アクセラに強制装着されるマツダコネクト(ナビ、オーディオ等の統合システム)は現時点で明らかな欠陥品です
購入する際にはご注意ください
アクセラオーナーの声
324 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2014/05/18(日) 00:53:15.83 ID:EtoDUQAP0
319だけど、とりあえず知らない場所にはこのナビで行きたくないと思った
知ってる道だったから問題はなかったけど、
こんな案内じゃ不親切で初心者にはこの道はルート通りには行けないわと思った@東京多摩〜23区通過
この案内が原因で事故も起きるかもねってレベル
244 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2014/05/17(土) 18:07:22.74 ID:zfBE6TFz0
おい…今日、バージョンアップ作業の予約してて、約束の時間にディーラーに行ったんだが、
「新バージョンにもブラックアウトする不具合が出現してアップデートは再来週に延期になりました」
って言われて帰ってきた…なんぞこれ? 同じようなこと言われた人いる?
250 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2014/05/17(土) 18:37:20.04 ID:u4J40a6H0
正直クルマごと返品したい
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1399971119/ Q.オーディオレスにすればいい。
A.そのようなグレードはありません。ナビ非搭載でもマツダコネクトは付きます。ブラックアウト、フリーズする問題はまだ解決できていません
Q.普通に案内してくれればいい。
フリーズ、ブラックアウト、GPSロストなど普通に案内もできないレベルです
本当に 74 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2014/05/18(日) 11:57:50.59 ID:SY2YBVTq0 ネット上にホンダにとって都合のいい風説を拡散させるだけの簡単なお仕事です。 と揶揄されても当然な悪辣ぶり。いくら稼いでるのか知りたくもないけど、恥知らずにも程がある
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/18(日) 12:21:47.17 ID:yL5gAgd70
>>658 どう読んでも皮肉なんだが、これがアスペか
マジキチ
>>664 マツコネに腹立てて「契約解除だ!返品だ!」ってみんカラで吠えてた人
久々に覗いてみたら、メッキパーツつけたりサブウーハーつけたりして満喫しててホッコリしたw
国内自動車8社で新エンジン、欧州勢対抗へ研究 2014/5/18 2:00日本経済新聞 電子版 トヨタ自動車やホンダなど国内自動車8社は共同で、環境負荷が少ない自動車用エンジンの基礎研究に乗り出す。 ディーゼルエンジンの二酸化炭素(CO2)排出量を2020年までに10年比3割減らす燃焼技術などを開発し、 成果は各社がガソリン車も含めて実用化する。国際競争には燃費改善につながるエンジンの革新が欠かせない。 大学などとも連携し、環境性能で競合する欧州勢に対抗する。
アクセラのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。 カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。 しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。 ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。 ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。 速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。 ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。 個人的にはNAでも十分に速い。 嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでXDを抜いた。 つまりはXDですらアクセラのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
>>670 トヨタを中心としたカルテルが強化されそうだな
>>670 あわよくばスカイアクティブDの横取りか。
だったらスバルのアイサイトも公開しろだな。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/18(日) 13:57:21.49 ID:hsmnb7NV0
>>645 もうマツダは日本国内じゃ何出しても売れないと思う
国内販売トップ3すべてHV車、しかもダントツで
HV車=実質トヨタ車かホンダ車かの選択になってしまった日本じゃ、
ただでさえブランドイメージの悪いマツダ車の入り込む余地はない
アクセラHVも大コケしちゃったし
日本で売れるのは軽とHVとミニバンだから マツダの2013グローバル販売は133万台、日本は24万台
エンジン共同開発はいいことだね、エンジンスペック負けてちゃ話にならない。 しかしアクセラHVここまでコケるとは思わなかったな
>>677 改めて見たけどベタ褒めだね
これ見てると魂赤にすれば良かったかなってちょっとオモタ
迫力は圧倒的にメテオとブラック。 赤・白は可愛いね。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/18(日) 17:48:06.11 ID:t86CidOC0
貼っておきますね〜
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.66【AXELA】
123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/12/14(土) 00:37:30.07 ID:lOqrdjKq0
ハッキリ言って、ヴェゼルは売れない。
ディーゼルを抑えた片手落ちの状態のアクセラより売れないよ。
これで満足か?
http://hissi.org/read.php/auto/20131214/bE9xcmRqS3Ew.html ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
なるほど、だからツダヲタは泣きながら反論してくるわけですね(爆笑)。
販売台数(2014年1月〜4月)
アクセラ
19,517台
ヴェゼル
27,370台
アクセラ(1.5Lガソリン車、2Lガソリン車、ディーゼル車、HV車、ハッチバック・セダン)
ヴェゼル(1.5Lガソリン車、HV車)
悔しいニダ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>681 ブラック>メテオ>Sレッド>チタニウム>Dブルー>ホワイト>ブルーリフレ
ブラック→厳つい、重厚感がある
メテオ→渋い、紳士的
レッド→イケイケ、活発
チタニウム→スーツのおじ様、お洒落
Dブルー→よくわからん
ホワイト→綺麗、清潔
ブルーリフレ→爽やか、とっても爽やか
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/18(日) 18:52:26.29 ID:E/7EAMEe0
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/18(日) 18:56:34.83 ID:2BAhPHjr0
>684 ブラック→ヤクザ メテオ→爺 レッド→DQN チタニウム→うんこ Dブルー→ナルシスト ホワイト→教習車 ブルーリフレ→ネクラ
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/18(日) 18:58:40.85 ID:p83BMEim0
なぜアルミニウムシルバーに触れない?
20Sと15Sに乗ってる人、市街地での実燃費を教えてください e燃費やみんからは走行シュチュエーションがよくわからん ちなみに俺は25kmの通勤路を一時間かけて通うのが主な用途
アクセラの購入を検討されている方へ
アクセラに強制装着されるマツダコネクト(ナビ、オーディオ等の統合システム)は現時点で明らかな欠陥品です
購入する際にはご注意ください
アクセラオーナーの声
324 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2014/05/18(日) 00:53:15.83 ID:EtoDUQAP0
319だけど、とりあえず知らない場所にはこのナビで行きたくないと思った
知ってる道だったから問題はなかったけど、
こんな案内じゃ不親切で初心者にはこの道はルート通りには行けないわと思った@東京多摩〜23区通過
この案内が原因で事故も起きるかもねってレベル
244 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2014/05/17(土) 18:07:22.74 ID:zfBE6TFz0
おい…今日、バージョンアップ作業の予約してて、約束の時間にディーラーに行ったんだが、
「新バージョンにもブラックアウトする不具合が出現してアップデートは再来週に延期になりました」
って言われて帰ってきた…なんぞこれ? 同じようなこと言われた人いる?
250 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2014/05/17(土) 18:37:20.04 ID:u4J40a6H0
正直クルマごと返品したい
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1399971119/ Q.オーディオレスにすればいい。
A.そのようなグレードはありません。ナビ非搭載でもマツダコネクトは付きます。ブラックアウト、フリーズする問題はまだ解決できていません
Q.普通に案内してくれればいい。
フリーズ、ブラックアウト、GPSロストなど普通に案内もできないレベルです
ようつべでカーグラ見てきた アクセラXD絶賛すぎワロタwww 輸入車崇拝主義がアホらしくなったって カーグラ自体否定しちゃってるしwww メテオが欲しい
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/18(日) 19:22:00.85 ID:w0gJSBg10
>>645 もうマツダは日本国内じゃ何出しても売れないと思う
国内販売トップ3すべてHV車、しかもダントツで
HV車=実質トヨタ車かホンダ車かの選択になってしまった日本じゃ、
ただでさえブランドイメージの悪いマツダ車の入り込む余地はない
アクセラHVも大コケしちゃったし
カーグラではマツコネのことなんか言ってた?
>>689 6MT、流れのいいバイパス、高速120〜130{で走る夢を見た}共にエアコンOFFで16強
まだ1500程しか走ってないが。
>>689 俺の通勤は片道12km、丘を2箇所、信号によるストップは3箇所で
往復の燃費が16.5kmぐらい
あ、15SのATで
>>693 マツコネどころかサンルーフ強制もナンバー位置もノータッチ
300マンでこの乗り味は敵なしと最高の褒め言葉
あとデミオスレでマツコネ情報↓
マツコネ継承するが、取り付け位置はダッシュボード上ではない
って事は社外ポータブルナビ取り付け可能か?
たぶんジュネーブで公開された内装と同じになるから
アクセラもMCでそうなるかもよ
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/18(日) 19:52:48.24 ID:xzqjjIt40
>>689 20STL、通勤片道8km 信号20箇所で燃費12くらい(暖気なし)
暖気後は14以上行く時もあり。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/18(日) 19:54:18.17 ID:2BAhPHjr0
>>689 平均
1.5が16
2.0が14
XDが18
HVが23
単純に、カタログ×0.7でほぼ正解。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/18(日) 20:00:49.53 ID:E/7EAMEe0
マツコネに触れないあたりカーグラは提灯
704 :
694 :2014/05/18(日) 20:43:47.52 ID:CXOiC4z90
15Sな
試乗じゃナビに案内なんてさせないからだろ?
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/18(日) 21:03:18.99 ID:E/7EAMEe0
wをNGワードに入れるだけで千葉がすっかり消える
>>703 カーグラはどの車種でもその辺の装備の話はしないだろ
モデルチェンジでナンバープレートの位置が変更されたりしないかな
シグネチャーウィングイルミがナンバーで切れるのが一番納得できんのだけど 日本のこと考えてないにも程がある というか日本も横長ナンバーにしてくれぇ・・・
今日はヴェゼル君居ないのかあ
ナンバープレートの位置をなんとかする スカイブルーマイカの復活 この二つが叶えば今すぐにでもハンコを押すのだが
>>706 必死だな
価格差が3倍強なら次元が違うどころか
比較もしてもらえないのが普通
フィットHVとアクティブハイブリッド3とか
>>713 BMアクセラにこだわらずBLアクセラにすればいいのでは?
BLアクセラに所望のナビを付けた方が幸せかも
>>694 >>695 >>698 さんきゅう カタログ燃費は大差なくても実燃費はやっぱ差があるなー
20STだと他社ハイブリッドと同じ値段だかちょっと迷ってた
20STの装備も捨てがたいんだよな
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/18(日) 21:57:27.58 ID:E/7EAMEe0
>>714 比較されてると思ってるとは、お目出度い奴www
>>718 マツコ問題が収束するまでBL乗ってた方がいいと思う
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/18(日) 22:06:02.26 ID:Yh9z0SUZ0
>>717 「次元が違う」というランク付けは比較の結果だろ
相手が3倍強の価格なら仕方ない
それより「国産車で一番」とか「同価格帯でベスト」とか
シリーズ物のレビューでは連呼すると辻褄が会わなくなるから
できるだけ避けるはずのライバルとの位置関係にも言及してるのが興味深い
必死だなぁ
>>718 自分もBLからの乗り換え組だけど、全てがまるっきり違うから
早いとこ乗り換えた方が幸せになれるよ。ほんと、感動もの!
そのことに比べれば、所詮ナビの不出来なんか些細なことだし、
それなりに使えてる(V30)から、そんなに困るほどじゃない。
今後はもう少し改善されるみたいだから、今のダメマツコぶりを
楽しみのも一興。それより新アクセラを早く堪能したほうが幸せ。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/18(日) 22:31:26.93 ID:E/7EAMEe0
>>720 マツダが売れないのは消費者ニーズに合致しないから
ニッチ狙いなどとの戯言は、単に他社並みの企画、技術を有しない事への言い訳かとw
物は言い様だねw
ナンバープレートの位置は
ディーラーに何度も何度も行って見たんだけど
どうしても愛せそうにない・・・
あれ?見慣れてくると意外と・・って思おうとしたんだけど無理だった
でもいつか許せる日がくるのかな
>>723 これからに期待してる
まだ見捨ててはいない
現状のマツコにはまだまだ不満はあるけれど、元々モニターに直接タッチするのは嫌で、後でいちいち指紋を拭き取るのが面倒だった。 なのでジョグダイヤルやボタンでも操作出来る今の仕組みそのものは気に入ってる。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/18(日) 22:39:50.62 ID:E/7EAMEe0
>>721 必死だなオイwww
で、【次元が違う、スポーティーとスーパーカーの違い】が褒め言葉かよwww
何処が絶賛なんだかwww
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/18(日) 22:43:42.42 ID:aas1pg+60
月間販売目標 先代アクセラ→7ヶ月目で目標割れ 新型アクセラ→6ヶ月目で目標割れ スカイアクティブエンジンすら搭載してなかった先代よりも人気がないって事か・・・w
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/18(日) 22:53:05.86 ID:aas1pg+60
730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 22:46:41.42 ID:AYvxIioj0
>>729 先代もスカイアクティブでしょ?
731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 22:47:47.47 ID:GsLikGI+0
>>729 ↑
アホ過ぎて笑えるw
さすがツダヲタw
ホント、アホしかいねーわwww
マツコネの修理 サービスキャンペーン?なんだそりゃ? ただのお詫びとお願いにしとけばいいのにな。 無償修理の封書が来たので、マツダのコールセンターに問い合わせた。 今回、ソフトの書き換え・データの更新とあるが、テレビ画質の件は、3月にそちらに問い合わせ た時、技術に確認してもらったが、デジタルチューナーからアナログ変換をしている 接続になっているので、モジュール交換等になると思うという説明だったが、 実際どういうことだったのですか? 女性の担当 詳しいものに変わります。 詳しいはずの担当 ソフトの書き換え・データの更新ということになっていますねえ。 じゃなくて、前回の説明と違うのは、どういう事なのが詳しく説明してほしい。 接続をハード面で変えたりする必要はないの? 詳しいはずの担当 サービスキャンペーンはソフトの書き換えで対応ということに なっている。 なっている?じゃなくて、どういうことかと聞いている。あなたわからないんでしょう? わからないなら分かる人に聞いてから返事をください。 詳しいはずの担当(何も詳しくない人) 技術に確認して連絡します。 ということで、マツダはまだ、わからないを認めるから素直です。 みんなで、良い方向に導いてやれば、もう少しよくなると思う。 マツコネは、ダメだけどね。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/18(日) 23:05:06.34 ID:E/7EAMEe0
スカイアクティブw Sky=空(無益なこと。また、そのさま。むだ。) Active= 活発。積極的。活動的。 すなわち、スカイアクティブとは、無益且つ無駄な動きの事 確かに、、ガラガラ煩く重苦しいエンジン、フィールの悪いミッション等々 見事に当て嵌まる
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/18(日) 23:05:36.63 ID:TvaXXpBQ0
>>733 ユーザーからのクレームをスケジュールを決めずにその場しのぎでただただ修正してるって事だね。
だから今後のガイドラインを公開できないんだ。
ID:E/7EAMEe0はヴェゼル君に憧れてるのかな? 面白さと言う点では足元にも及んでないぞ
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/18(日) 23:22:53.36 ID:Yh9z0SUZ0
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/18(日) 23:26:49.12 ID:p83BMEim0
ナンバープレートがシグネチャーウィングイルミに5mmかかってしまいます。 ナンバープレートを少しだけ上にずらすことは可能でしょうか?
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/18(日) 23:36:14.47 ID:E/7EAMEe0
>>736 そんなに褒めてくれなくてもいいわwww
面白い物見たけりゃ、鏡でも見てたら(爆w
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/18(日) 23:38:42.73 ID:E/7EAMEe0
>>738 5mmくらいペンチで折っちゃえばどーよ?
捕まっても知らんけどw
アクセラの購入を検討されている方へ
アクセラに強制装着されるマツダコネクト(ナビ、オーディオ等の統合システム)は現時点で明らかな欠陥品です
購入する際にはご注意ください
アクセラオーナーの声
324 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2014/05/18(日) 00:53:15.83 ID:EtoDUQAP0
319だけど、とりあえず知らない場所にはこのナビで行きたくないと思った
知ってる道だったから問題はなかったけど、
こんな案内じゃ不親切で初心者にはこの道はルート通りには行けないわと思った@東京多摩〜23区通過
この案内が原因で事故も起きるかもねってレベル
244 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2014/05/17(土) 18:07:22.74 ID:zfBE6TFz0
おい…今日、バージョンアップ作業の予約してて、約束の時間にディーラーに行ったんだが、
「新バージョンにもブラックアウトする不具合が出現してアップデートは再来週に延期になりました」
って言われて帰ってきた…なんぞこれ? 同じようなこと言われた人いる?
250 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2014/05/17(土) 18:37:20.04 ID:u4J40a6H0
正直クルマごと返品したい
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1399971119/ Q.オーディオレスにすればいい。
A.そのようなグレードはありません。ナビ非搭載でもマツダコネクトは付きます。ブラックアウト、フリーズする問題はまだ解決できていません
Q.普通に案内してくれればいい。
フリーズ、ブラックアウト、GPSロストなど普通に案内もできないレベルです
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 00:52:16.91 ID:Cn0Hw7zj0
試乗がてらiPod touchとケーブル持って行ってきたんだけど、 USB接続だとジョグダイヤルやハンドルのスイッチでは1曲飛ばし等は できなかった。 Bluetoothにしたら制御できるようになったが 曲のCDジャケットは表示されなかった。 これって改善されたり、する方法無いのかな?
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 01:01:57.24 ID:tmWLanDA0
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 01:14:09.10 ID:Cn0Hw7zj0
>>743 そうなの!?
CDジャケット画像の四角の中は空欄のままか。
表示されるのは製品版のCDのみかしら。
ジャケット画像さえ表示できればとりあえずいいんだけど。
>>742 iPod nanoだけど、曲飛ばし出来るよ
アクセラの購入を検討されている方へ
アクセラに強制装着されるマツダコネクト(ナビ、オーディオ等の統合システム)は現時点で明らかな欠陥品です
購入する際にはご注意ください
アクセラオーナーの声
324 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2014/05/18(日) 00:53:15.83 ID:EtoDUQAP0
319だけど、とりあえず知らない場所にはこのナビで行きたくないと思った
知ってる道だったから問題はなかったけど、
こんな案内じゃ不親切で初心者にはこの道はルート通りには行けないわと思った@東京多摩〜23区通過
この案内が原因で事故も起きるかもねってレベル
244 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2014/05/17(土) 18:07:22.74 ID:zfBE6TFz0
おい…今日、バージョンアップ作業の予約してて、約束の時間にディーラーに行ったんだが、
「新バージョンにもブラックアウトする不具合が出現してアップデートは再来週に延期になりました」
って言われて帰ってきた…なんぞこれ? 同じようなこと言われた人いる?
250 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2014/05/17(土) 18:37:20.04 ID:u4J40a6H0
正直クルマごと返品したい
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1399971119/ Q.オーディオレスにすればいい。
A.そのようなグレードはありません。ナビ非搭載でもマツダコネクトは付きます。ブラックアウト、フリーズする問題はまだ解決できていません
Q.普通に案内してくれればいい。
フリーズ、ブラックアウト、GPSロストなど普通に案内もできないレベルです
ついにナマポは名誉毀損の領域まで踏み込んでしまったな ごく一部の機械音痴で大げさな人間がパニックになってるだけでナビは普通に使える
>>742 v30か31になって、自分で作った画像が入るようになったというレス見たよ。
その前は中のDBから引っ張ってきてたみたいだけれど。ただ、BTの場合もそれが適用かはわからん。。
A3の40万、ゴルフの18万と比べたらマツコネは価格相応だよ
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 11:46:57.62 ID:SNEp6QFk0
>>751 ほお、その価格相応の金額とはいくらだね?
3.5万はやめてくれな
笑過ぎて腹痛くなるだろうからな
3.5は地図代だよね マツコは50万くらい?
A3やゴルフのナビのみの機能は、マツコより良いのかな
>>754 現状は問題ないみたいだけど、発売当初は酷かったみたいだよ
なにせ、インダッシュナビ自体がなかったんだから
開発が間に合わなくてDOPのポータブルナビ設定だからね
半年経って、やっと2DINの専用タイプが設定された
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 12:09:06.94 ID:yRiA00rK0
なんで売れないんだろうか? やっぱナンバープレートが出っ歯に見えちゃうからか?w
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 12:21:00.03 ID:0O3kd7590
>>757 だからなに?
金額が分からなければ価格相応とは言えないわけで、
「金 額 は い く ら か ?」
と聞いているんだが?
>>758 せいぜい200万の車だから10万もしないと予想するけど、あんたはどう思う?
一日試乗したが、マツコネのゴミっぷりにやられた。 走行性能は良かったのにざんね
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 12:59:16.53 ID:yRiA00rK0
マツコネが駄目でアクセラ止めたって 書き込む人の9割は何処が駄目だか具体的に説明できない 何故なら実際には試乗すらしてないから
教習車と一緒とか勘弁だわ 一気にアクセラ買う気失せた
>>766 ↑
こんな白々しい書き込みを真に受ける人がいると思ってるのが笑えるw
>>765 ディーラーの営業さんは試乗のときにナビに突っ込まれないように
突っ込まれてもバージョンアップしますから大丈夫ですって言い張るしかないって
暗い顔してたよ?可哀想だった(´・ω・)
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 14:29:05.98 ID:eJo+h6Ly0
残念ながら、「教習車はいやだ」という世代は、このアクセラを新車で買う財力を持っていないのが現実。 そういう世代は軽や中古を買っているのが現実。
>>769 でやっぱり具体的に何が問題か
書けないとゆーねw
>>770 たかだが170万の下駄車なんですけどぉ。わざわざ教習車を選ぶ理由はないね。
>>771 @ 勝手にナビ再起動
A 15m以上離れた高架上下で自社位置ジャンプ
B Aがトリガーになって高速上で右折左折Uターン指示
C 近くの吉野家の検索すら出来ない
D ジョグダイアルもたつき(通常は1コマで一つ移動が3,4コマで一つ移動とかちぐはぐ)
E 地デジ/リアカメラ画質
F V31は延期
草まで生やしてナニがくやしいの?(´・ω・)
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 16:19:47.35 ID:/b2WLfi30
>>759 auなんで変わっちゃうんですわー
あんまりコロコロ変わるから外出先から家へリモート接続して固定化も考えてるわ
>>772 下駄車なんだったら、それこそ教習車と同じ車種でもいいと思うが?
教習車とは嫌だというが、タクシーと同じならいいのか?w
>>775 まだタクシーの方がいいかもね。教習車はイメージが悪すぎる。本当に勘弁。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 17:06:57.78 ID:fdI2CiYv0
つーか、実際オーナーの奴らはあのナンバープレートどうしてんの?
発売半年もたってるのにまだナビが糞のままなのか。。。。 俺が買うまで後1年だぞまともな改良してくださいお願いします
なるほど、カローラやインプレッサセダンも教習車だが印象最悪と
>>778 改良なんて生半可なこと言わないでチェンジしてもらいたいわbyオーナー
うちの近所は教習車はプリウスとBM タクシーはプリウスが多いけど、最近はカムリをよく見かけるようになった マツダ弱ぇw
こんなの貼る人って工作員なんでしょう?
グーグルマップと連携できれば解決だろ? マツコマツコって・・・ マツダだから叩かれるのであって 輸入車じゃ叩かれないという悲哀
車を選ぶ際にナビで選ぶ人なんだろう 確かに他の出来が良いだけにマツコネは玉に瑕だ
保証期間が過ぎてマツダコネクトが逝ったらどうするんだろう??? こんなの怖くて買えません。
>>787 マツコは車両の一部だからリコール扱いじゃない?
もちろん無償交換
>>787 釣られてやろう。
ぼっちゃん指咥えて見ててね^^
あっかんじよめないか。
ゆびくわえてみててねってかいてあるからね^^
>>766 価値を下げるのは間違いないな
『アクセラ? あぁ!教習車のやつでしょ? 知ってる知ってるー』
ってなる。
そこで、『でも中のエンジンは違うんだぜ? 俺のはスカイアクティブエンジンでー、教習車のほうはーーー』
きもい
教習車が何かを気にしてるやつなんてお前みたいな車ヲタしかいねぇよ
教習車に選ばれる車っていうのは、頑丈で壊れにくく作りがしっかりしていて、運転しやすくないといけない。 教習中に事故されるのは教習所にとって最も避けたい事だからね。 バイクならCB400。あれもかなり頑丈だったなぁ。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 19:55:09.92 ID:hvFd1TrW0
>>792 教習車の設定があるかないかだろう。特殊車両になるからね。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 19:58:11.63 ID:W7R6iwK60
「エンジンに欠陥」 マツダに賠償請求 米消費者が集団訴訟
>米国でマツダのスポーツ車「RX―8」車を購入した消費者がこのほどエンジンの欠陥を訴え
>同社側に損害賠償などを求める集団訴訟(クラスアクション)をカリフォルニア州の連邦地裁に提起した。
>訴訟を提起したのは2004年にRX―8を購入した同州の女性。09年以降に複数回にわたって
>エンジンがかからない不具合が出たのは欠陥であり、無償での修理に応じなかった同社の対応も不適切だったとしている。
>またディーラー向けにはエンジンの不具合の問題を伝えたり、エンジンの保証期間の
>延長をしたりしていたが、消費者向けには周知していなかったことも問題視している。
http://www.nikkei.com/article/DGKDZO71383600X10C14A5TCJ000/ やっぱりマツダってボロだな〜〜〜
マツダは今日も平常業務w
アクセラの教習車って結構あるのか? あんまり見たことないが・・・ プリウスとか古いマークUとか 気にすすヤツは警察車両もだめか?
まぁヴェゼルみたいにリコール連発中の欠陥CVTじゃないからね なんか一部から異常に目の敵にされてるナビも普通に使えるし。 ヴェゼルみたいに運転に支障がある欠陥だったらヤバいけどw
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 20:02:41.07 ID:hvFd1TrW0
ちょうどいいサイズのセダンが無くて教習車として売れるものが無いメーカーもあるしな、今も教習車売ってるのトヨタとスバルとマツダだけか?
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 20:05:21.54 ID:hvFd1TrW0
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 20:06:38.40 ID:hvFd1TrW0
ホンダの車じゃカッコ悪くて教習所の宣伝にもならんからな。 ホンダを買うくらいなら品質のトヨタを買うわ。 アクセラを買うのはデザインに優れているから良い宣伝になるんだよね。
>>795 有るけど最近インプG4の教習車の方が良く見るようになってきたかな、近くにある教習所が初代アクセラとシビックからインプG4になったし。
俺行ってたところは未だにおんぼろマークIIいい加減買い換えろよw
>>795 初代だけどレースカーのようにボディを青や赤にペイントして宣伝カー兼ねた教習車にしてるのを見たよ
アクセラは形がカッコいいからレーシングカー風にしてもサマになるんだよな
>>791 >>792 言っとくが俺は車オタじゃないぞw
知識は全然ないから
あと俺も新型アクセラのセダン乗りだ
この間女に何の車に乗ってるか聞かれて、その時にアクセラって言ったら『ん? あぁ、教習車の?』って言われた
本当にこの答えをされる頻度が多い
実際、周辺の教習所はクラウンより一世代前の口裂けみたいなデザインのアクセラのほうが圧倒的に多い
ハッチバックは教習車のラインナップにないし、見た目も変わるから嫌な人はオススメ
>>805 よくもまぁここまで見え透いた嘘をつけるものだ
ナマポも嘘ついて受給してるから嘘をつき慣れてるんだろうなw
そう言われてるのがわかってる、そしてそれが嫌なのにアクセラ選んだの? なんかおかしくね?
荒らしが酷いときは、何らかの理由があるなと思って例のサイトを見てみたら・・・ どうやらアレの4回目が来るみたいだな。
>805 これは…突っ込んだら負け?
一部の被害妄想が激しいのが教習車うんぬんしてるだけで、オーナーのほとんどは全く気にしてないからな。 あと、自分の書き込みにアンカーつけて自分と会話するという、 小学生以下の工作は寒すぎるからそろそろやめたほうがいいw
>>809 それでかよ… どうりで
つうかさぁ、ホンダもさっさと治せや!
ノイローゼなられてこのスレ荒らされて超迷惑
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 21:00:43.99 ID:hvFd1TrW0
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 21:04:55.79 ID:hvFd1TrW0
>>805 黒のスポーツXD買っとけば良かったのに・・・
女に何言われようが良いじゃないか
オレなんか昔、セブンってFC?FD?って
聞いてきた女がいてドン引きしたぞwww
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 21:07:28.99 ID:hvFd1TrW0
>>807 何が嘘なんだよw
アクセラハイブリッド-Sに乗ってるけど
>>808 一言も嫌だなんて言ってないけど
デザインが好きだから買った
>>815 IDってなに?
2chでアップロードの仕方がわからないから教えて
鍵と車の写メ撮るから
希望の角度とかあればその通りに撮るよ
そもそも尻に敷かれるタイプの奴が乗る車じゃないよな。女の顔色伺う奴は、プレマシーみたいなバン系に流れるだろうし。
>>817 なんか勘違いしてないかな…
まぁ俺の書き方か悪いから誤解を招いてるみたいだけど
女に言われた事は気にしてないよw
車にあまり興味ない人とかはアクセラに対する認識はその程度
車好きな人だったら教習車に選ばれるほど良い車って認識でしょ?
それだけ解離があったよってだけの話
新型アクセラはいい車だよ
休みの日も常に乗ってるぐらい楽しい
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 21:17:07.70 ID:hvFd1TrW0
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 21:17:19.99 ID:tmWLanDA0
>>820 おい
上げるのはいいがEXIFは必ず消せよ
場所特定されんぞ
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 21:17:50.11 ID:hvFd1TrW0
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 21:18:15.30 ID:hvFd1TrW0
>>820 なんで無駄な改行多いの?
アクセラ持ってるフリしてるけど、中身はやっぱりリコール君なんでしょ?
>>824 exifってなに?
俺なんか付けてた?
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 21:23:50.29 ID:hvFd1TrW0
>>827 癖だからソコを突っ込むのやめてw
ただの揚げ足取りじゃないかよ
ヴェゼル君以外にも新キャラ発生かw
だからアップロードの仕方教えてくれたら言われた通りに撮影して貼りつけるって言ってるだろ…
>>827 まぁまぁおさえて汗
それよりも、アクセラの話しよーぜ
俺の中ではアクセラは男のオモチャってイメージ。そうゆうギミックは沢山あるのに
お便利収納とかは一切無いってゆう…
>>832 コンピューターを押した後、選択肢が4つでたけどどうするの?
あと、スマホからなんだけどどうしたらいいかな?
exifってやつの外し方教えて
あと撮影の注文あったらきくよ
>>822 それなら良いが、教習車=アクセラっていう認識は
普通ははあまりないと思うな。広島あたりは多いのか?
セダンはカッコイイがHVはアクセルがオルガン式でないし
SCBS付かないし1.5Dが載ったら検討する
なんだ、スレが延びてるからヴェゼル君かと思ったら 変なのが口論してるだけか
>>836 ここの人こわい…
マツダ乗りって怖い人が多いの?
やだわー…
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 21:37:11.35 ID:tmWLanDA0
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 21:37:13.14 ID:6yhoVLAm0
アメリカの車雑誌で、Cセグカー比較やってたが、アクセラ1位だったな。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 21:37:47.98 ID:hvFd1TrW0
>>834 通勤距離が長いからなぁ
渋滞も多いし
オルガン式ってそんなにいいの?
HVしか試乗しなかったから知らないわ
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 21:38:14.41 ID:hvFd1TrW0
この前の流れと同じオチ笑
NG ID登録で一気にごそっとあぼーんされるのが快感 でっかい耳あかが取れた感じ
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 21:41:40.06 ID:hvFd1TrW0
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 21:42:04.92 ID:tmWLanDA0
>>837 スマホならリンゴやら泥で違うだろうから自分で調べてくれ
画像にはGPS情報も含まれてんだわ
アップ先で勝手に消してくれる場合もあるがどこに上げるにしても自分で消すのが確実だ
>>833 スマホ Exif 削除
でググればすぐ見つかるんじゃない?
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 21:43:45.51 ID:tmWLanDA0
>>848 上げられると困っちゃうんだろうな
消してさっさとあげてくれよw
>>847 親切にありがとう
中にはイイ人もいるんだね
調べてみる
ネットに上がってる写真だと画像検索でばれるからちゃんと自分の車を撮るんだぞ
>>849 AndroidだからジオタグオフでOKみたい
いまから駐車場行くけど撮影の注文お願いします
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 21:47:08.56 ID:hvFd1TrW0
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 21:48:02.82 ID:hvFd1TrW0
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 21:48:11.12 ID:tmWLanDA0
>>854 IDというのは今書き込んでるところに書いてある自分のiDの事で、紙に書いて一緒に写真に収めれば信憑性がかなり上がるのでIDと言ってるんだろうな
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 21:49:05.17 ID:hvFd1TrW0
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 21:49:23.88 ID:ZgKO91V90
MSアクセラ出るらしいじゃん! 4WD 2.5Lターボとか胸熱!
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 21:49:44.08 ID:hvFd1TrW0
>>857 了解
ボンネットに紙を置くだけだと他人の車かもしれないから車内と車外の両方をID付きで撮るわ
ちょっと待ってて
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 21:53:48.28 ID:hvFd1TrW0
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 21:56:52.11 ID:hvFd1TrW0
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 22:01:27.29 ID:hvFd1TrW0
写メ撮ったんだけどアップロードできない computer→Blowse yourなんちゃらを押してもできない
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 22:04:22.37 ID:hvFd1TrW0
>>859 おせー
今頃その情報かよ
心配しなくても日本では出ないよ
出たとしても350以上はするだろうし、そうなるとアクセラにこだわるだけの魅力があるかどうか・・・
>>865 スマホ用のアプリがあるみたいだな
俺はここ使わんからググって見てくれ
imgur スマホでいい
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 22:09:16.33 ID:hvFd1TrW0
エアだろ、写真あげろよ ↓ 写真あげる ↓ 顔真っ赤にして逃亡 って流れこの前なかった?w
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 22:10:40.56 ID:hvFd1TrW0
>>870 あったなw
ちなみに俺はIDコロコロ変わっちゃうんですねな
あぼーんにしたったw
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 22:16:14.80 ID:hvFd1TrW0
>>868 アプリでやったらcompleteって出るけど本当にアップロードできてるのかな?w
とりあえず4枚アップロードしたけど
ID:hvFd1TrW0 通称「千葉」と言われる重度のアスペルガー症候群患者 つまりガチの精神病患者 アスペルガー症候群の特徴 皮肉が理解できない 鵜呑みにしてしまう 騙されやすい 些細なことで争いになる 人を批判すると止まらなくなる 夢中になると話し続けてしまう 部分に注目し、全体が見えない 友達を作る気が無い 暗黙のルールがわからない アスペルガー疾患者は価値観が健常人と根本的に違うというより、価値観そのものがない と言っていいと思います。 他人の行動を真似るとか、あるいは追い詰められたときのおうむ返しとか、 言動の一貫性のなさ、口先だけの大言壮語ばかりで行動が伴わない。
1.5契約しにいくつもりで行ったがナビがあまりに家族に不評で却下されてしまった
スゲーな。 狂ってるwww ホンダすら乗ってないのに。 スズキのスクーターなのに。 千葉のスズキ電凸野郎レブリミット田中くん。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 22:25:58.11 ID:hvFd1TrW0
>>881 痛みに耐えてよく頑張った!感動した!
煽ってくる奴が居たらお前が上げろと言ってやってくれよw
イカちゃんイイじゃん純正アルミペダルもつけてんのな
見届けたから俺は寝るわw
>>881 お疲れさん。重くてまだ一枚しか見れてないけど信じるよ。
今日は、思う存分ぶちまけるといい。
面倒な手間をかけたんだから、君にはその資格がある。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 22:38:33.98 ID:hvFd1TrW0
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 22:41:23.74 ID:hvFd1TrW0
>>881 わざわざご苦労様です
ウイングイルミ付けたんだね
今日のコピペ爆撃は旧運営なら対処するレベルやな…
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 22:47:30.85 ID:frJi0yFb0
フィットヴェゼルで4回目のリコールが来るらしい という情報が出てるので、いつもよりキチガイ度に拍車が掛かってるなw さっさと薬飲んで寝ろよww
>>883 アップロードの注意点を親切に教えていただいてありがとうございました
2chでアップロードする方法の勉強になりましたわーw
>>884 まさか車の所持を疑われるとは思わなかったw
疑いをかけてきた人に仕返しすると可哀想だからやめときます
千葉の田中くん。 フィットもヴェゼルもどうでもいいから、深呼吸してお薬のんで寝なさい。なっ?
>>891 自分の車が年に4もリコールとかされたら、俺も流石に暴れはしないにしても鬱にはなるかもしれない。
ホンダって最近ファンに甘えすぎてないか?
今の現状でも耐えてるファンがいる事をちゃんと受け止めて大事にしないと。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 22:54:47.75 ID:Cn0Hw7zj0
>>746 iPod touchの先代のでした。
iPhone 4Sは試さなかったけど、現行機種じゃないとだめなのかな。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 23:07:36.54 ID:frJi0yFb0
836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 21:33:06.32 ID:13cU1qHJ0
>>833 いいから早く死ねよ
845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 21:39:41.05 ID:3pxMyJMg0
>>833 ガキは一生ロムってろ
こいつらみんなどこに行ったよwww
>>896 いやいや君最初にゴメンナサイしないといけないよね?
>>895 マツダのHPに出ているはず
確か、i-phone5,i-podthuch5以降が正式サポートだったと思う
>>805 >>790 のような、いちいちイラッと書き込みをするコイツが同じアクセラ乗りとは考えたくない
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 23:09:51.81 ID:frJi0yFb0
ID:c4LMNcbF0 お!来たかw おい次はお前が画像あげてやれよ 812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/05/19(月) 20:59:24.86 ID:c4LMNcbF0 一部の被害妄想が激しいのが教習車うんぬんしてるだけで、オーナーのほとんどは全く気にしてないからな。 あと、自分の書き込みにアンカーつけて自分と会話するという、 小学生以下の工作は寒すぎるからそろそろやめたほうがいいw
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 23:11:36.30 ID:frJi0yFb0
>同じアクセラ乗りとは考えたくない おもしれーwコイツw ホント気持ち悪いわコイツw
つうか、教習車になってる車に乗ってると恥ずかしいと思うか?って話だと思うけどねw それなら、プリウスもBMWもベンツも恥ずかしいということになるだろ、っと
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 23:14:29.17 ID:vm3mae/q0
顔真っ赤な人がいると聞いて飛んで来ました!
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 23:15:06.52 ID:frJi0yFb0
ID:c4LMNcbF0 『アクセラ持ってないだろニダ!』 『画像あげろニダ!』 画像あげた結果 ↓ ↓ ↓ >同じアクセラ乗りとは考えたくない >同じアクセラ乗りとは考えたくない >同じアクセラ乗りとは考えたくない wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 23:17:03.03 ID:frJi0yFb0
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 23:17:05.83 ID:hvFd1TrW0
>>902 なにがイラッとさせたのかわからないけど、ゴメンな
べつにアクセラ自体を批判なんてしていないんだけどな
ナマポはちょっと黙ってろ
実車を持っていながら、何の意図で
>>790 >>805 を書き込んだかが問題なんだから
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 23:19:53.97 ID:hvFd1TrW0
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 23:20:30.62 ID:hvFd1TrW0
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 23:21:34.25 ID:frJi0yFb0
>>910 わからないならいいよ。
だがそんな文章書いてると、いろいろと誤解を生むぞ。
>>902 思い込みで相手罵ってんだから当然だろ
子どもと揶揄されても仕方ない。
アクセラ好きなのは分かったから買えるようになったらまたおいで
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 23:23:18.90 ID:hvFd1TrW0
ID:hvFd1TrW0
ID:frJi0yFb0
>>876 に書いてある通り
他人の行動を真似る
追い詰められるとおうむ返し
言動の一貫性のない
まさにアスペルガー症候群の行動そのもの
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 23:25:59.46 ID:frJi0yFb0
>>918 言っとくが埼玉のおっさんじゃないぞw
関西人です
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 23:29:24.16 ID:hvFd1TrW0
>>920 これ、オマエだろ?文面が同じだせwww
バカだから隠せないんだよなwww
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443 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:14:28.24 ID:4kLHT8og0
来週までに15Sか20Sかを決めなきゃいけない
更にATかMTかも決めなきゃならない
往復50km一般道通勤メインだからATが楽だが、MTのが楽しい 燃費がいい
優柔不断過ぎで笑えてくる
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444 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:31:52.49 ID:R526o5ex0
俺は明日決めなきゃならん
20s MTまでは決まった
だが革シートが白黒決められん
白カッコいいが汚れやジーンズ履けないのが気になる。
黒は以前乗ってた車が夏暑くて素肌が焼ける
〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 23:30:52.92 ID:Cn0Hw7zj0
>>899 ありがとうございます。
iPhone5S買うわ。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 23:33:43.86 ID:eJo+h6Ly0
残念ながら、「教習車はいやだ」という世代は、このアクセラを新車で買う財力を持っていないのが現実。 そういう世代は軽や中古を買っているのが現実。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 23:34:04.76 ID:frJi0yFb0
>>916 >だがそんな文章書いてると、いろいろと誤解を生むぞ。
テメーはどうなんだよwww
ホントお前カスだな
↓
807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/05/19(月) 20:44:16.13 ID:c4LMNcbF0
>>805 よくもまぁここまで見え透いた嘘をつけるものだ
ナマポも嘘ついて受給してるから嘘をつき慣れてるんだろうなw
そもそもナマポがここで荒らしてるのが全ての原因だろw 教習車うんぬんもナマポが言い始めた事だしww なに他人事みたいな顔してるんだよw
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 23:48:32.28 ID:hvFd1TrW0
つーか新型アクセラ教習車に使って大丈夫なんか? サイドの視界がかなり悪いよな
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 23:52:24.86 ID:hvFd1TrW0
>>927 ナマポってなんだよw
本当に必要として生活保護受けてる人まで含めて馬鹿にしているのかアンタは
たぶんアンタみたいに些細な事で他人に喧嘩腰で強く噛みつくからホンダ派の人間がマツダのスレに頻繁に攻撃してくるようになったんじゃないのか?
熱狂的なマツダファンなのはいいが…
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 23:54:17.91 ID:hvFd1TrW0
>>931 まぁ、とりあえず落ち着いて、気にせずに車自体を楽しめばいいんでないかい?
ハイブリッドは乗り倒してナンボだから
>>931 ナマポと書いたら生活保護受給者全般をバカにしてることになるのか?
こいつは精神障害で生活保護受けていながらネットで荒らしなんかやってんだから、蔑みを込めてナマポでいいんだよ。
こいつがこの半年以上の期間、何をやってきたか知らないからそんな悠長な事が言えるんだろうがw
ID:c4LMNcbF0 こいつ面白れ〜www 連投ヴェゼル君と同レベルの知能w
>>935 大衆車に乗ってる人間同士、君もたいして変わらないと思うよw
>>936 アクセラに乗ってないんだよね?
ヴェゼル君とお揃いのワゴンRかな?
>>881 イカリングって実際に見ると写真ほど明るく感じないよね?
写真綺麗に発光してるけど、おれのは目視だとこんなに明るくないw
最初に写真あげろって言った奴誰だよ
>>939 その通り
実際にはここまで強い光ではないよ
個人的にはスモールランプ点灯状態のアクセラが一番好き
見た目がより一層鋭い印象
あと高いけどシグネチャーウイングはオススメ
光も派手じゃないし、いわゆるDQN臭いかんじは無い
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/20(火) 00:49:23.34 ID:ZDuaUPQu0
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/20(火) 00:50:16.31 ID:ZDuaUPQu0
ID:frJi0yFb0 ID:ZDuaUPQu0
やっべ今日のID犬だわ
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/20(火) 01:28:23.81 ID:YzQgadLT0
「エンジンに欠陥」 マツダに賠償請求 米消費者が集団訴訟
>米国でマツダのスポーツ車「RX―8」車を購入した消費者がこのほどエンジンの欠陥を訴え
>同社側に損害賠償などを求める集団訴訟(クラスアクション)をカリフォルニア州の連邦地裁に提起した。
>訴訟を提起したのは2004年にRX―8を購入した同州の女性。09年以降に複数回にわたって
>エンジンがかからない不具合が出たのは欠陥であり、無償での修理に応じなかった同社の対応も不適切だったとしている。
>またディーラー向けにはエンジンの不具合の問題を伝えたり、エンジンの保証期間の
>延長をしたりしていたが、消費者向けには周知していなかったことも問題視している。
http://www.nikkei.com/article/DGKDZO71383600X10C14A5TCJ000/ やっぱりマツダってボロだな〜〜〜
マツダは今日も平常業務w
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/20(火) 01:30:06.24 ID:VMVpdD760
アクセラ15Sの新古車かなりお買い得 カーセンサーみて
ヴェゼル君のおかげで欠陥車に手を出さずに済みました 本当にありがとうございました
乗っても居ないヴェゼルのリコールでファビョーンとか、ホントにキチガイは困るなあww
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/20(火) 02:31:22.24 ID:4WjqMKrg0
自分の書き込みにアンカーつけて自分と会話するという、 小学生以下の工作は寒すぎるからそろそろやめたほうがいいw
>>953 向こうの記事見たらババアがカブらせまくって始動しなくなって激おこって感じだな。
アホらし...
RX-8 の特殊性はエンジンかからなくてもかわいいと思えるのに、騒がしいのは残念だ。 激しくスレチ
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/20(火) 07:50:59.94 ID:DHkYewnf0
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/20(火) 07:51:54.27 ID:DHkYewnf0
>>959 アレがアップローダーを探してたから紹介してやっただけで、俺が最初に画像上げろと言ったわけではないぞw
新スレヴェゼル君しか居ねえwww つーかもうアクセラスレ要らないよなw
>>962 そして自分の車の証拠はアップ出来ずに遠吠え&逃亡
うわああ痛いww
>>964 あ?
そもそも所有しているという証拠を提示して何か俺が得するのるか?
所有を信じてもらったところで意味が無い。ほんの少しスレの流れが変わるだけだ。
わざわざ手間かけてID付きでアップしてまで自分の発言を裏付けようと思わん。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/20(火) 10:43:48.21 ID:zZajIPf20
糞わろたっw
お前らまだ居たのかよ
相当暇なんだな羨ましいわ
>>965 得はあるんじゃねーの?
煽るだけの糞から行動もできる糞にクラスチェンジ出来るわけだし
あ"クラス変わってねぇw
ほんとリコール君と居るとクソになった気分になるわ まぁどうしてもと言うなら写真アップしてやってもいいけどね 画質はあんまり良くないけど
>>965 本当はワゴンRなのに
アクセラ乗ってるなんて見栄張っちゃったから
引っ込みがつかないんですね
顔真っ赤ですよ?w
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/20(火) 10:56:02.53 ID:zZajIPf20
>>968 アップしたところで「あっそう、それで?」とか言うくせにwww
>>968 アップしたら何かしてくれるのか?
何もしてくれないなら動く気にならん。面倒。
鬱陶しいそうなので写真のアップは無しでw
>>973 他人に承認されないと行動決められないガキは半年ROMってろ
迷惑千万、他でやれ
>>974 画像検索で引っかかる画像をアップして、喜ぶリコール君を釣ろうとしてたのに邪魔するなよ
大人はこれだから困る
>>975 構うお前も同類だ。やるならアンカぐらいつけろや。連鎖あぼーんできねえだろが低能
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/20(火) 11:52:21.37 ID:1pePIYvG0
>>975 そうだぞ。
IDが犬の人はやばいんだからな。
迷惑千万、許さない Are you ready? Fire! 「必殺! 指ビーム!」
ID:UhXIKo920 マツダに乗ってる人って、こんな偏屈な変わり者が多いよね。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/20(火) 12:46:55.75 ID:BXcJO+jb0
マツダに乗ると偏屈になるのか、偏屈が好む車がマツダなのか? どっちなんだろうね?www
テレビ画質改善?? アナログテレビとは、トホホ。 ハードの変更・改善はなく、ソフトのみで画質改善をするのでアナログテレビです。 つまり、デジタルチューナー⇒アナログ出力はそのまんま。 いまどき珍しいというか、あり得ないと言われそう。 今後もハード変更の予定なし。 今後マツコネを積む車種もアナログテレビだ、 あり得ないと思いますが、皆さんどうでしょう。
>>983 おいドミオ出しゃばってんくるんじゃねえよ
いつも臭えカタカナ書きするからバレバレなんだよ
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/20(火) 13:30:34.42 ID:JK/vLKi30
画質はモニターの性能によるんじゃないの このモニターだと解像度的にもうどうしようもないとか
>>986 マツコ31にアップデートしたが、前に乗ってたスグに売っ払ったコンパクトカーのバックカメラの画質よりは全然よくなった。
てす
なんでこんなナビで発売したんだろうね。批判されるの火を見るより明らかじゃん
オプションのテレビ アナログ接続なの 画質の問題とかのレベル以前の問題じゃん マツコネ自体がデジタル接続できないレベルなのか。 10年前の液晶とか、、、、 テレビ見ないからつけなくてよかった。と思った人の勝ちです。
アナログテレビのソースはあるの?
車でTVなんてほとんど見ないし、あの解像度ではあんなもんだと思っているからもうそれはそれでいいw そんなことよりもっと別のことに取り組んでほしいわ。 もしデジアナの部分も変えるならセンサー追加しろよ。 GPS、加速度、ヨーイングだけでは、スペックではるかに見劣りしている。
雑誌か何かで10の質問なるものがあるが、まず今時なぜアナログなのかを聞くべきだろ。 他にも聞きたいことはたくさんある。
このクルマはマツコネに殺されたな。
マツコネが占める割合なんて100点中10点くらいだ 残りの90点の出来が良いからマツコネの不出来がもったいないのは理解できる
ナビは重要だよ、ナビが原因で真っ先に候補から落とした
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/20(火) 19:54:26.31 ID:zZajIPf20
>>995 マツコネは点数では表せない
欠陥品が付いてるか付いてないかのチェックのみだろ
例えるならタイヤが一つパンクしてて、それが直せなくてずっと付き合わなきゃいけない感じ
>>997 というか、現時点ではまだ採点しずらい。
31で、ハードの限界かと思われた例の処理落ちバルーン三連重ねがなくなってまだまだ期待は持てると思った。
試乗した時に感じた、ないわぁ〜なイメージは無くなってる。
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/20(火) 20:02:06.18 ID:zZajIPf20
現時点でわって発売されてもう何ヶ月だよw 1000ならマツダはマツコネで大ゴケ
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'