■■■レクサス LEXUS RX270/350/450h 51■■■
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/09(金) 16:19:00.91 ID:8eKHjdLE0
ちん毛
まん毛
517 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/05/09(金) 20:42:35.85 ID:krmmEQmS0 後200tの方が先に生産がはじまるらしい RXは来年末発表、発売は再来年頭みたい
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/10(土) 10:15:23.25 ID:z/iJjd8bI
去年の12月に買ったばかりだから新型は遅い方が嬉しい
買い取り価格380万だって・・・前期の450hだけどw
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/11(日) 19:29:30.93 ID:4E3ugs9KI
前期でまだそんな高いのかよ RX人気は落ちてないんだな
NXのシステムがベースになると考えると、 次期RXはちょっとがっかりになりそうな予感がするな ターボの改良と変速機の多段化は絶対にやらないとダメだろ
NXの売り上げ次第で発売日は前後するみたいよ、
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/14(水) 20:43:18.06 ID:0K/tD/y80
>>8 俺は電池のヘたった脳障害危険車なんて買わないぞ
おれはずーと中古乗り ベンツ BM ポルシェ・・・ でも今度レクサスRX450hに乗ることになった 年間300万くらい旅行とカメラに使うけど レクサス新車に600〜700はもったいなくて出せない 価値観の違いだろうけど宜しくね
>>13 一つだけいっとくと、前期だけはやめとけ。
>>14 え?なんで?
2011年のやつだけどこわれやすいの?
>>15 いや、予算もあると思うが、
前期と後期では名前が同じでも、別の車と言えるぐらい、車体剛性が違うのよ。
ドアの開閉音、カーブ時のロール、揺れ、
挙げたらキリがないほど違いがあるのよ。
俺は前期と後期がディーラーにあって、乗り比べてみたから、同じオーナーとして後悔して欲しくないだけさ。
まず試乗することをオススメします。
でも、後期は中古でも高いっす。
中古乗りの語る車体剛性w
>>17 13が中古で買うって言ってるから書いているんだろう( ̄^ ̄)ゞ
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/15(木) 10:48:17.02 ID:CaiaoyT4I
前期はフロントが高級車に感じないよな
国沢の受け売りじゃねーか
みなさんロードノイズ対策なにかやってます? 道路によってロードノイズの差が大きくて困ってます 昔のスレでタイヤをジオランダーsuvに変えると静かになるとありましたがどなたかアドバイスください。
前期評判悪いのかよ 先月450hverS2回目の車検した 最低でもあと2年は乗るぜ
NXとRXで悩んでますわ。 明日NXの値段出るね
レクサスプランドのフラッグシップSUV『 レクサスRX 』現行型の登場から今年で約5年を迎える。 2008年東京モーターショーにおいて3代目RXのコンセプトモデル『 LF-XH 』が発表され、国内において2009年1月に発表された。 2013年9月フランクフルトモーターショーにおいて、出展されたコンセプトカー『 コンパクトクロスオーバーSUV LF-NX 』 の市販モデル『 NX(2.0L) 』がひと足先に今年の8月発売開始となり、2009年の登場からモデル末期を迎えるレクサスRXは、 来年の2015年8月を目処にフルモデルチェンジが行われる。 次期レクサスRXのパワーユニットは、現行型と同じ『 V6 3.5L DOHC 2GR-FXE型 』(249PS 32.3kgf・m)に 『 NX 』へ搭載予定の新開発エンジン『 2.0L直噴ターボ・ 8 AR 』(231ps/35.7kgm)が搭載される予定で、 ハイパワー・高トルクの2本立てとなる。その後『 3.5L+モーター 』のハイブリッドモデルが追加となり、 3.5Lガソリンモデルは新開発となる2.5L直噴ターボへ代わる予定。 レクサスRXのボディサイズは全長4870mm×全幅1885mm×全高1690mmとなるようで、 現行型と比較すると全長100mmのサイズアップに、ホイールベース2790mmから50mmの延長となりさらに居住性を重視するようだ。 価格については大凡・・・ガソリンモデル 470万円 〜 620万円、ハイブリッドモデル 560万円 〜 720万円となるようだ。
>>24 今買うならNXの一択。
RXのFMCまで待てるのならばRXの一択。
明日はんこ持ってDに行ってこい。
1番契約1番納車の数少ないチャンスだぞ。
これはガセですね。
2.5L直噴ターボがV6なのか? 直4になりそうな予感。 それでも250ps程度の馬力と、市街地でも9L/km以上の燃費が確保できるのなら、現行450h後期乗りだけど買替候補にしてもいいかな。
>>30 >250ps程度の馬力と、市街地でも9L/km以上の燃費
それって450h乗ってるなら改悪じゃね?
200t 350 2GR改 450h THS3 の3種類
33 :
30 :2014/05/17(土) 20:28:27.41 ID:tjSseCCG0
>>31 馬力はともかくとして、450hの実燃費は1年半以上乗って通算9.5q程度だよ。
地方都市だけど住んでいるのが街中なので、信号が多い。仕事場と自宅が2km程度と近いので
極近距離の運転が結構ある・・・という悪条件だからだと思う。ちなみに年間走行1万q。
V6+ハイブリッドよりL4+ターボの方が重量的には軽いだろうから、多少のパワーダウンは許容できる。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 22:09:57.83 ID:/2YwgEf9I
俺は都心で13から14の燃費だよ なるべく電気走行になるように意識はしてる
貧乏くせえ乗り方だわw
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/17(土) 23:40:27.49 ID:/2YwgEf9I
ガソリン代とかじゃなくて、ゲーム感覚で燃費がどれくらいまで行くか楽しんでるんだよね
パールで樹脂部分にエアロつけようと考えているのですが、つけてる方いらっしゃいますか? エアロ自体はシンプルなもので考えているのですが、実物を見たことがないので少し心配です。
ゲーム感覚とかキモいな。 早くリアルな社会に戻って来いよw
予算が車体400万迄で、前期型をCPOで購入しようと思っています。 よく分かりませんが嫁がHVだと酔うらしいので(高周波?電磁波?) 270か350で考えているのですが、この程度の予算だとどちらが 望ましいですか? 一応雪が降る地域なので350のAWDが無難なのですが、異動の 可能性もありますし、維持費の事も考えると270のFFでも・・ という感じです。 本当はもう少し予算を増やして後期かNXが欲しかったのですが、 今の職場でスピンドル顔はまだ悪目立ちしそうなので、断念しました。
後期で良いでしょ。 つうか、後期が飛び抜けて良いでしょ。 今から前期は金捨てる様なもんだぞ。 俺は前期450hから後期350に乗り換えたが、特に高速乗ると全く違う。 ハイブリの好き嫌いは人それぞれかな。
>>39 電磁波に敏感な人は女性に多い。あと子供。オヤジは鈍感。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/18(日) 15:37:22.52 ID:sl0CyEkXI
>>42 あ?
誰が270に乗ってるって?
まあ、別に乗ってる体でも良いがね。
読解力も無い糞野郎は黙っててね。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/18(日) 16:29:03.31 ID:sl0CyEkXI
一日中このスレに張り付いてるお前がキモいよw
>>44 ウゼエ糞ガキだな。
お前ID変えてんのか?
お前が勝手にレスして来たんだろが。
読み返して見ろや。どっちがウゼエか。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/18(日) 19:22:19.27 ID:EYqm/xJN0
後期でもシルバーならあまり悪目立ちしないよ。 後期シルバーはとても上品。 エアロバンパー+19inchがついているとなおかっこよいです。
47 :
39 :2014/05/18(日) 20:50:19.15 ID:nW/dUrG70
レスありがとうございます。 職場では良い車に乗っている人がほとんどいないので、 現行車種にドヤ顔で乗り付けるのは憚られるかなと。 そういう縛りが無ければ後期かNX200tで決まりなんですが。 今乗っているのが10年以上前のボロ車なので、それと比べれば 前期でも満足出来るかなと思いました。
車で嫉妬する奴っているからな。 嫌味言ってきたり。 後期はそりゃ改善されてるからいいに決まってるけど、前期だっていい車には違いない。 俺なら後期に無理やり乗るけど。
ターボ+ハイブリッドって出来ないのかな ホンダのNSXがやろうとしてるけど
>>48 ほんとあれ、なんでなのかねぇ
お前は家買ったじゃん、俺より金使ってるじゃないかっていうのがあっても
車だけやけにやっかみあるよね
俺は車が趣味だからいい車が欲しいだけなのに、ともう無視してるけど
NXスレは盛り上がってますが、こっちはお通夜っすね、、RXからの買い換えはないか。
ないだろうね。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/22(木) 02:53:52.97 ID:sqWkiRlA0
次期モデルのプラットフォームはカムリなのかなぁ?それともIS/GSなのかなぁ? IS/GSのプラットフォームのヴォリュームメリット出すために是非ともIS/GSで造ってもらいたいものだ。
トヨタカムリ トヨタ力ムリ トヨタカムリ
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/22(木) 10:32:58.62 ID:C6rDYlbt0
来年のFMCは無いかもね 先にLSでしょ でも早くして欲しいね
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/22(木) 17:56:42.10 ID:OaYl+X8C0
前期からの買い替えでLS見に行ったら、SCから2年後にはLSがFMCするから お待ちになったらどうですかと言われたぐらいだから、先にLSならRXって まだだいぶ先なんじゃ・・・
前から2017年って言われてるじゃん。 来年とか言ってる奴はアホ。
所有してないアホばっか。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/23(金) 11:12:13.99 ID:2d1o5wSS0
りんぺるりん!
後期バージョンL FF マクレビ以外の メーカーオプションほぼフル 黒 距離15000未満 Fスポグリル 今月末で丸二年 買取店520万(二週間後渡し) レクサス下取り 480万 (納期によっては再査定) って限界ですかね? レクサスはいいんですけど 買取店はしつこいから これ以上呼びたくないんで
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/23(金) 21:28:18.51 ID:Zxs2HLS60
買い値はコミコミでいくらくらいでしたか?
限界かどうかはわからないけどそりゃすごい買取価格だね。 そんな金額で買い取って、いったいいくらで売るつもりなんだろうね。 購入時の支払いはいくらでした?
>>60 北関東にあるレクサス専門店頑張ってくれますよ。
契約書今ないんで 正式な価格は覚えてないんですが 700万ちよいだったと思います
>>63 大阪なんですー。
ちなみにハナテ○とガリ○ーとカーチ○
での最高金額です。
ただ、NXに乗り換えを未だに いいのか?と実は悩んでます
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/24(土) 08:33:08.73 ID:eHrwYPIXI
NXはリアがしょぼすぎるから辞めてた方がいいよ 内装や、フロントはNXの方が新しくていいと思うけど
リアはミニバンみたいだもんな。 1ヶ月で飽きそう
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/24(土) 19:08:47.67 ID:Zzlxvxpl0
おれなんてディーラーでほぼ同じ仕様の RXで435しかついてないぞ!
やっぱ後期海苔もNX検討者いるのね。安心した。ver.L2013モデル1900キロあとは65と同じ仕様で550マソついた、、200tFスポに揺れる、、迷うわー。
>>71 買取店だよね??
でも1900って月100キロしか
乗ってないじゃん!!
俺の435は低すぎーー
65さんと違うのは
走行距離17000って所くらい
ちょっとディーラーに不信感抱くわ
俺みたいな税金対策派は少ないか? 450hがあと二百万円高いと嬉しい 所でシフトレバーがださいので交換したい
>>72 2013モデルだから去年の秋納車なのよ。だからかもしれない。月200ペースくらいかな。
DにNX価格聞きにいったときに査定受けたよ。
まさかの金額ついちゃって、悩み中。
金持ちは凄いな。最低でも3年は乗るわ。
60さんの2年落ち15000km走行で520万と比較すると 71さんの1年弱、1900kmで550万はもっと値段付きそうに思いますね。 買取店で査定依頼してみたらどうですか?
来年辺りFMCあるんだろ?それまで待てないの?
嫁が駐車ミスって壁に擦ったんだけど、 ガラスフレークでも普通の板金屋で直せるもの? ケチらずDに持ち込んだ方がいい?
72だけど、別の販社の違うレクサスで 査定してもらったら468万ついた 今のディーラーNX買ったら三台目なのに ほかのディーラーより30万以上低いって 異常だよね?? ペッ○系は査定最悪なのかな?
車がなくなると困るので 詰めた話はしてないけど 買取店は500万だった
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/25(日) 16:49:08.69 ID:w3wTDVZfI
>>78 Dでやるのと同じくらい綺麗になおしてくれるよ
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/26(月) 15:38:24.03 ID:JhkGjLjv0
2011年7月末に納車された450hの車検が近い事を思い出した。 3年目で約4万キロ乗った。 下取りいくら出るんだろうなー。 このまま乗り続けるより乗り換えた方が良いだろうから 同じく450hにするか、NXにするか。 車高高めの視界が好きだから450hにすべきか。 そもそも下取り価格いくらか聞いてみなくちゃだ。 高めに買い取ってくれる北関東のレクサス専門店ってどこですか?
>>82 レクサスの下取りで、バージョンや色にもよるけど、認定中古車扱いで下取りしてもらっても、良いとこ330万位じゃない?
下取りはディーラーによるね。ライバル輸入車ディーラーより50万低いって ディーラーもあるし 逆に人気の落ちてる前期モデルとかだと レクサスディーラーと買取店の差が あまりつかなかったりする 後期とかの人気車は買取店と かなり差がつくよね
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/26(月) 22:27:23.65 ID:cjYoEpdBI
5年落ち 4万km クォーツ白 450hベースグレード+オプション多数 買取店300万だったよ。
ざっと年間-100万円か
300で買ってそのまま横流しで 340って所だね 340なら四万乗ってても売れるだろうから
後期Fスポとかなら 待ち客持ってる買取店なら 二年落ちでも550超えるしね 本当に売るのってタイミング
アメリカでもフロアマットが何万円もするのかと思って調べたら、アメリカではフロアマットが標準で付いてくるんだな その上に敷ける樹脂製のマットが100ドルくらいのオプション
アメリカでレクサス暴走して訴えられたときに、マットが純正じゃなくてアクセルだかブレーキだかに引っかかったのが原因ってことになったから、マットは標準装備になったんじゃないか?
450が納車されたんだが、一向にアイストしない。 3日様子を見たんだがダメなので、ディーラーに持っていった。 整備の人が「ちょっと乗ってみていいですか?」と聞くんで、了承したら、 ディーラーを出てすぐに帰ってきて、「ちゃんとアイストしてますよ」とのこと。 「いや、俺が乗るとアイストしないよ。試しに横に乗ってみ」と言って、 整備士を助手席に乗せてディーラーを出発しようとしたその時、 俺の腰のあたりを見て、 「お客さん、シートベルトしないとアイストはしないんですよ」と言われた。 そうだったのか。確かにシートベルトなんか納車されて一度もしなかったわ。 恥かいたw
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/28(水) 09:23:39.91 ID:XM8Y7nnA0
G-Linkの燃費ランキング おいらのRX、11.9q/ℓで5,649位だよ。 1位の燃費19.3q/ℓってどうやったらなるんだ?
>>95 エンジンだけかけてるんじゃないかな。
この前うっかりミスでエンジンかけたまま小一時間放置してたら、走っていないのに平均走行距離がのびてたように思う。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/28(水) 10:56:08.93 ID:jQ9KiWsk0
>>82 です。
450hって後期とそんなに差があったのか。
3年前に450hを買って以来、このスレ見ていなかったから驚いた。
270-330あたりってことか・・悩むな。
リセール価格が良いかもと450h買ったんだけどなw
来年また450hマイナーチェンジするみたいだし
NXも出るし、また3年後も値が付かないかもしれんな。
450h買うかNX買うか悩むな。
売るときに値段付かないかね?
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/28(水) 11:16:42.91 ID:XM8Y7nnA0
>>96 エンジンだけって出来んの?
うちのは、普通にエコモードのままよ。
みんな燃費どんなもんなの?
G-Link1位の19.3q/Lなんてとても無理だわ。
宮崎さんの事か あの人地元では有名よ
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/28(水) 16:07:46.08 ID:QXQQcTwBI
ノーマルモードで12から13ぐらいかな
初めてこのスレ来たが270ってえらい扱いなんだなww とは言え、35でマンション買って同期で早い課長昇進が出来た俺には十分満足かな? 40手前で450h乗れれば十分満足だわ
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/28(水) 18:14:21.68 ID:MryXrG9Z0
自分が満足していれば、どんな車でもそれでよし。 自分が満足していなければ、となりの芝生がよく見える。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/28(水) 18:16:22.01 ID:w4J39OyU0
>>101 普通20代でマンション買うだろw
君は今の自分を納得させたいだけ
そんなやつは向上心がなさすぎて個人的には無理
分譲マンション買うとか情弱の極みだろ
そんなことより誰か
>>94 のシートベルトに突っ込めよ
アホすぎて突っ込めないか
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/29(木) 13:36:47.44 ID:ucLiHiYe0
>>105 突っ込みいれる前に突っ込まれて死んじゃうだろ
あほは勝手に死ねばいい
課長 笑 哀れだよ 一国一城の主になれない所詮歯車 代わりは誰でもいる人生なんか わしには無理
課長になって丸6年、そろそろ次長に上げてください
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/29(木) 17:31:14.94 ID:pT8HvP9Y0
450h前期乗り、9月上旬車検。 同じく450hにするか、BMW X5がちらっと頭をかすめるも レクサスディーラーに相談した所NXを勧められた。 見た目は450hがかなり好みなんだが、NXがお勧めですと。 リセールでも450hよりNXの方が高く売れるでしょうとも。 ここにいる450h乗りの人達の意見を聞かせて貰いたい。 尚、450hの下取りは270だそうだ。 行ったディーラーは川崎の方だが、東京・神奈川で もっと高く付けてくれるディーラーがあれば教えて貰えると助かる。
>>109 後期乗りだが、前期型ならそんなもんだな。
ただ、次にNXを買いなさいというのは、無理があるな。
結局好き放題やると650万ぐらいかかるし、発表スペックやオプションみる限り、あまり良い買い物とは思わない。
俺なら今のタイミングで買い換えるなら、
レクサスやめる。
X5も視野に入れてるなら、そっちよりになるかなぁ。
レクサスは良い車だけど、やっぱり万人受けを狙ってるからつまらないや。
次は遊んでみるつもり。
あまり売れてない車とかに手を出したいね。NXは街にあふれるよ。
もちろん中古市場にも。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/29(木) 18:59:03.54 ID:P8ec5TdE0
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/29(木) 19:13:33.68 ID:pT8HvP9Y0
>>109 です
いや、2011年9月に買ったから初めての車検だよ。
後期との差が酷いね。 それでも3年乗ってハイブリで40パーあるならいい方だね。 nxも三年で40〜50くらいだろうリセール
>>113 まじで?ちょっと低すぎない?
過走行?
同じく初年度登録2011年9月中
450h、4WD、白、verL、ノーマルサス、2万km未満
NX契約確定の下取り価格で、納車予定の車検まで乗れて350万。
新車625万税抜き価格の60%
もしかして、すごく良い下取り価格だっのか?
>>115 ちなみに何処のDですか
東京、千葉なら行きたいです。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/29(木) 23:46:42.70 ID:guZAIjDg0
ID変わったけど
>>109 >>113 です。
走行距離は3万8千位かな。
最初、川崎に出来た新しい店舗に行ったけど
260と言われた。
その後、違う店舗に行って270と言われた。
実際にはあと+10位は頑張れるかもとは言われたけど
GW中に買ってくれればという条件付きだった。
他の人が書いてるGLA45AMG良さそうだなw
けどこれ、リセール価格どうなんだろう。
5年落ちも3年落ちもそんなに下取り価格変わらないみたいだね。 前期か後期かでかなり変わるみたいだけど。
俺はrx二回売ったよ 出始めに450h買ってmcで270今回nx200t 450hが3年弱で600→485 80% 今回270が2年で490→400 81% 両方バージョンLの白だよ前期はだぶついてるから安いみたい。 nxは見てからにするけどなんか惹かれないよどうしよう。
2015年秋マイナーチェンジ予定 3.5エンジンは直噴D4-S搭載となり、燃費、レスポンス向上。 GSに採用済み。 270は廃止。 代わりに200tが登場 エクステリア、インテリアに大幅変更はなさそう。 完全FMCはやはり、2017年か!? 息の長いモデルだ。 後期乗りだけど、 次回は乗り換える価値はなさそうだ。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/02(月) 22:53:13.84 ID:PyR7eIt/I
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/03(火) 00:20:41.53 ID:y/24aWTf0
>>122 足踏みパーキング廃止はないの?
NXで電気式になったんだからRXもMCで電気式になれば良いんだが…。
旅行いったときLXみたけど馬鹿でかいよ。 あれに流れるのは流石に無いのでは
馬鹿でかいと言っても街中でよく見掛けるランクル200と同じだからね。 RXよりも上のクラスが出るってことがポイントだと思うよ。450hから流れる人いそうだけど。
>>124 その前にCVTとストラットサスを何とかしないとダメだろw
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/03(火) 09:50:01.03 ID:8J3+kDhh0
17年が濃厚だとは聞いたけど、どうだろうね NXは狭そうだし でも先にLSだと思うけどなぁ
122の言ってる説が濃厚だろうね
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/03(火) 20:45:00.17 ID:XXLR/mEn0
>>101 せっかく課長に昇進できたのに、
450の影響で脳がアボンして今後伸び悩むぞ。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/03(火) 22:00:56.72 ID:BMO6A19S0
ハリハイとRX270って、どっちが格上ですか?
そうなんかな
>>133 どちらも1日借りて乗ったことあるけど、間違いなくRX
>>130 オレはmyDで聴いたら、
「LSが先じゃないですかね?」って言われた。
まぁ、次ぎ買う時は大きい車買う予定じゃないからいつでもいいんだけど。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/04(水) 16:47:56.39 ID:Ky5PMGge0
NXスレを覗いてみたんだけど、いろんな意味で凄いわ てっきり旧ISや旧CTあたりからの乗り換え組かと思ってたんだけど レクサスとは無縁どころか、国産車とも無縁な感じで 韓国や中国の人?みたいな感じ あいつら一体何乗りなんだろう?
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/04(水) 17:39:51.14 ID:cD1HkgHqI
レクサスにコンプレックス持ちまくりの貧乏人だろ NXより格上は認めないみたいな感じだし。
だってここお通夜会場だし
まあ、新しいうちは何でも騒がしいよな。 そのうち静かになるよ。
週刊文春に熱愛激写された山岸舞彩の愛車はレクサスRXのようだな 直撃時の写真に写り込んでるリモートタッチの形状とその直後のボタンでRXと推察
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/07(土) 12:21:09.94 ID:RDK1Nbhm0
肉食系女子が好むクルマかw
オレの偏見かもしれんが、 エロイ女子は大きい車好きな気がする。 そーいうやつに限って巨乳。
チンコも大きいほうが好まれるし
肉食女子かw 良い響きだな。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/08(日) 13:57:11.58 ID:4kkKnkTc0
どうせ中古買うならCPOのほうがいいよね 近隣の他府県で購入し、取りにいけるならそれのほうがいいのかな?
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/08(日) 20:17:39.23 ID:/kZt5B5f0
450前期乗り、走行距離3万後半。 目立った大きな傷はなし。 3月の点検の際には下取り価格目安は330位と聞いていた。 8月末に初車検なので、いったんNXを買って 3年後にまたもう一度RX450hを買い直そうと思い ディーラーへ相談に。 しかし、今見積もって貰うと下取り価格256万円。 担当者も、たった3ヶ月でこんなに下がるとはと 何度も問い合わせてくれるも価格に間違いはないそうで。 たった3年乗った車の価値が256万とは、と愕然とし NXは購入せず、一旦車検通そうかと思い直しました。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/08(日) 20:29:33.88 ID:qXEOi0iDI
前期は中古でDQNも手が出せる値段になってきてるしな 後期はまだまだ高いけど新型出たら一気に値崩れしそう
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/08(日) 21:00:22.51 ID:8NIFPz2p0
外車だと中古でも維持費が高いからDQNの数も限られてくるけど レクサスの場合は維持費は普通の国産車並みだから中古が出回ると 簡単にDQN化するよね
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/08(日) 23:02:09.03 ID:4kkKnkTc0
SUVのDQN仕様って想像できないよw
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/08(日) 23:07:31.33 ID:KMBLmIGHI
NXが出てきたら値崩れ凄いんだろうな
2代目ハリアーよりRXの値崩れ大きくね? 前期価格崩壊の原因は何だよ、だぶついてきた?
ナビ周りがボロいし SUVが他にも大量に出てきてるから こんな大きくて使いにくいのは人気無くなってきたんだろ ハリアーの時みたいな目新しさも無いし
>>154 後期と前期で変わってはいけないところが変わり過ぎた。
乗り味、走行モード、外観、剛性、遮音性、扉の開閉音、Fスポ登場。
マイナーとはいえんだろ。
前期は三年の寿命になってしまった。
逆に後期は新型RX出るまでは需要ありそう。
NXでは代わりにはならないから。
前期と後期の差が激しすぎるのが原因 FMCといっていいほど違うから CT HSもだけど ここまでチェンジする車は正直ない
>>154 >2代目ハリアーよりRXの値崩れ大きくね?
当たり前
>>148 >近隣の他府県で購入し、取りにいけるならそれのほうがいいのかな?
自分の近所のディーラーで買わないとCPOを買う意味がないでしょ
どんどん良くしてくれるのはいいことだろ、外車は下手すると劣化するのもあるし
しかし、未だ高級感はあると思うな。 この手の車で高級感あるのは国産じゃRX位じゃないのか? 予算の都合上、新型ハリアー買ったけどもうちょい出せれば迷わずRX買ってたなぁ。
逆に、目新しさ以外の部分ではNXの良さが分からない。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/09(月) 16:29:55.53 ID:BqFyZt2T0
黒 白以外のってる人をどう思う?
NXはカタログでわからない走りを重視してるようだから、そこどうでもいいならハリアーで十分だな
後期は後期でいいけど、いい加減内装が古臭くなってきたな FMCじみた変更が入ったけど内装だけはそのまんまだし 新型ISあたりから大きく変わってきてるからなぁ
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/09(月) 19:54:59.72 ID:Cpx66HIv0
>>163 149です。
そうなんです、本当に安すぎて驚きました。
ボディカラーは黒、革シートも黒です。
担当者も「驚きました」と繰り返していました。
輸出の関係でだぶついているとも言っていましたが、
その辺り、実際はちょっと分かりませんね。
トヨタナントカから帰って来る下取り価格の
FAXも見せられたので、嘘ではなさそうです
>>167 販社の違うレクサスディーラーで相談して見ては?
>>167 前期RXをNXに買い換える人が多いんじゃね?
わざわざグレードダウンさせる気持ちがわからない。 NXは新しいし良いクルマみたいだけど、RXに乗ってた人の満足度を満たせるか疑問。 価格的にレクサスには居なかった層が大量に入ってくるから、なんかそういう連中と同じはちょっと…て思う。
そういう連中って鏡見て言ってるのか?
>>170 ISからHSやCTへ乗り換えた人が大勢いたでしょ
レクサスなら何でもいいって人が一定数いるんだよ
>>173 特に初期IS→初期HSは少なからずいますよ
必要以上にでかいの乗るのが馬鹿だろ。 RXで荷台持て余してるのが最高の馬鹿
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/10(火) 10:45:13.69 ID:aFnGTOtoI
前期RXからNXに乗り換えるのは正解 後期RXからNXに乗り換えるのはアホ
買いたい時に、ちゃんと自分で調べて身の丈にあったものを買うのが賢い人。 人の買い物を、持っているわけでも買い換えるわけでもないのにケチつけるのが、はた迷惑な馬鹿。 大きなお世話。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/10(火) 14:42:41.96 ID:AYQsmSR50
都内在住、前期RX乗りだけど、7月末が車検。 下取り調べてもらったら230万といわれた。 トータル720万程だったと思うんだけど びっくらこいた。 前期RXの値下がり率半端ねぇ。 車検通すかな。 タイヤ交換必要なんだけど4本でいくらする?
通販で買って交換屋にもってけばプレミアムコンフォートでも10万しない
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/10(火) 15:11:18.64 ID:ptk9qNeN0
CPOで前期買ったらあほかな? おれももう車検で後期は手が出せないけど 前期ならって感じ
>>180 前期と後期を小一時間乗り比べて許せるか、気にならないなら良いと思います。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/10(火) 15:19:23.70 ID:goeug7pZ0
昨年12月中旬に納車した RX270 ver L モデリスタフルエアロ付 600万乗り出し 現在走行4002キロだが、NX200t Fスポーツを発注 RX270買取は納車と入れ替えで390万でした。 6月で210万落ちとはレクサスは酷いね。 来年の秋に発表される新型RXフルモデルチェンジまで乗っていたら200万下取りあれば 良いほうと言われたので急遽、売却しました。 RX出るまでのNXの繋ぎです
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/10(火) 15:21:15.33 ID:VNu8RJEY0
RX→NXへ
車ころころ替えるやつって何かんがえてるの?
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/10(火) 15:35:45.80 ID:goeug7pZ0
>>184 車の好きなやつは新型出ればコロコロ変えますよ。
俺は12年で新車28台目になります。
もちろん支払いはブラックカードで一括払いだけどね。
会社の経費で落としているから腹は痛まないよ。
うちのディーラーは俺よりも乗客がたくさんいますね。
新型LS460の色とver違いを6ヵ月で3台も買い替え700万以上損してる人もいたそうで
他にはLF-Aを2台購入し 1台は自宅の観賞用で、もう1台は日常用に使ってるらしい
すげー;;
真っ昼間っからそんな身分のやつが2chにまず書き込んでないからこの世は面白い
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/10(火) 16:58:32.61 ID:AYQsmSR50
>>182 早めの行動が吉と出ましたね。
自分は
>>178 ですがうらやましいです。
自分はのんびりしていて、他社で良い車があればそれでもいいし
またRXを買い直しても良いと思っていました。
ディーラーでRXは来年マイナーチェンジが入るから
NXが良いと聞いて下取り見積もって貰ったら230万と提示され
愕然としました。
次のRXが出るまでのつなぎと思っていたけど
もうこのままでいいや・・の気分です。
ぶっちゃけ、今回車検通してタイヤ変えてあと2年乗ってから
売っても200近い金額が出るのでは?とも思いました。
であれば、車検通した方が得だよなーと。
4本で10万しないんですか、ありがとうございます。
プレミアムコンフォートですね、検索してみます。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/10(火) 17:37:12.98 ID:/zF4YpffI
RXは、NXが想像以上に人気、乗り換えがあるせい で、買い取り価格が暴落したとDが言ってた。
2009年から5年間内装変化なしだもの、古臭さが中途半端なのだ まあ後は玉が多いね…これからはNXが今のRXみたいそこかしこで見かけるようになると思うけど
新型RXが登場したらNXは暴落なのかな?
RXのサイズが不要って人の方が多いから関係ないだろ
NXの下取りは高値な違いナシってことですね。
訂正: NXの下取りは高値間違いナシってことですね。
俺氏、買取見積りデラで。 後期RX 1万3千キロ 590万円だた。 後期450Fスポ黒だからだと。 中古でタマ数ほとんどねぇのなw
Fスポは下取りいいよね
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/10(火) 19:03:22.26 ID:7/S2uXyG0
>>182 そっから1、2年はその値段から下がらないよ
だからちょっともったいない
199 :
195 :2014/06/10(火) 19:20:18.20 ID:jpo6r/td0
>>197 695万のベースに100万程度の諸経費とオプションで、800万近かったなぁ。
200 :
195 :2014/06/10(火) 19:21:49.50 ID:jpo6r/td0
当時消費税5パーだから、もう少し安かったけど、やっぱ、800万程度だた。
俺は二年落ち後期RX L FFで ディーラー査定450だった みんな高いねー
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/10(火) 20:15:57.56 ID:HPAUjhvvI
195>➖200万
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/10(火) 20:24:53.62 ID:goeug7pZ0
私は
>>182 の者です。
次回のRXのフルモデルチェンジは現行のRXよりさらに大きくなるらしいです。
NXクラスで凄い装備があるんで当然にRXはそれを上回りますね。
現行のRXのサイズより一回り大きくなるという事は購入者は限定されるでしょうね。
NX200tのエンジンが初搭載なんでRX300tが出そうですね。
発注済みのNX200t Fスポーツは残価設定もRXよりかなり高く設定されており
来年RXが発売されるタイミングでNXを売却してもRXみたんな値下がりは無いと言ってました。
次期RXはGSのSUV的な立ち位置になるのね。
GSじゃないだろ ESだ
207 :
195 :2014/06/10(火) 23:30:50.34 ID:jh7i2eYA0
>>203 と言われて、当時RXを買ったんだろ?
ちょっとは成長せいや。
自分で考えればどうなるかぐらいわかるやろ。
レクサスの営業マンのお給料は固定プラス歩合だぞ?
その辺考えてやってよ。
>>178 中古車市場ではレクサスブランドの価値は短期間で剥落し、中古オーナーを差別する販売形態も相まって
初代、2代目ハリアーの延長線上の車種として評価される。
アメリカ価格変遷
1998 RX300
MSRP $32,005
↓
2002 RX300
MSRP $33,955
↓
2008 Lexus RX 350
MSRP $37,400
↓
2010 Lexus RX350
MSRP $37,625
↓
2014 RX350
MSRP $39,760
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/11(水) 10:20:17.01 ID:gZqv4qSQ0
多摩店すごいね、ラウンジで飲み物さえ出なかった。 スタッフは早く帰ってしまうらしいw 普段から、飲み物が出てくるまで時間が掛かったり することは多かったけど、最終的には出てきてたんだけど。 最後まで何も出なかったことは初めてだ。 お菓子も付かないし、他と比べると多摩店だめだなー。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/11(水) 13:31:05.41 ID:2IEzspb00
うちのディーラーなんて何も言ってないのに納車式無しにされたよ。 修理の際に代車も無いとか‥
納車式wキモww何したいの?www
うちのディーラーなんてガソリン半分も入ってなかったわ
レクサスオーナーの扱いでもその程度とか購入考えてたけど考えよう
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/12(木) 00:23:44.91 ID:CeK8kv8z0
多摩店はひどい。 ジュースは薄い、コーヒーは煮詰まってる、 緑茶はペットボトルをチン。 会社でいつも飲んでるいえもんと同じ味w 菓子は薄いクッキー
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/12(木) 06:30:39.54 ID:92tbOPO60
>>150 DQNが中古450に乗り始めると脳ダメージで、ただでさえアレなIQがさらに劣化しそうw
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/12(木) 08:32:28.40 ID:r69yRpQwO
>お菓子も付かない 販売店の程度に見合った客って事だわな
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/12(木) 09:14:28.08 ID:2mmNSjO30
お菓子を貰いにディーラーにいくのか・・・・ もしかしてCPO以外で購入して 商談コーナーをラウンジだと思ってない?
消費者はサービスで差別化するしかなくね?
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/13(金) 16:20:10.09 ID:k8DLgj1M0
いや実際に多摩店は酷いよ。 自分は最初に多摩店で買って細かい部分でガッカリして、 過去スレに書いた。 そしたら多摩店ではなく近隣他の店舗の方が良いと 教えてもらって次は変えた。 お陰様で今は快適です。 多摩店でガッカリしてるなら、他行くといいよ。 自分は国産車初めてでトヨタの仕組みはよく分からないが ランク付けがあるらしく、多摩はランクが一番下らしい。 ※詳しい人いたらフォロー頼みます。 なお自分が多摩店の何が嫌だったかというと グラスに口紅が薄く残っていたことw
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/13(金) 20:12:13.74 ID:rjlf3R7S0
多摩店は運営がトヨタカローラだからな? うちのディーラーはトヨペット 今日もハガキでいつでも洗車無料でしますって来たよ。 ただ、洗車機って書いてあるけどね‥
トヨペットはいいよな。 うちのディーラーはセールスに言えばやってくれるけど嫌々渋々なのがありありとわかる。 洗車要員雇えばいいのに。
ネッツトヨタでお世話になっていたときは洗車サービスあったのに、レクサスでサービスなくなってガッカリした。 販社は気にしないで購入したけど、神奈川トヨタです。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/13(金) 21:52:06.14 ID:o5MX16XF0
阪奈のレクサスは嫌だったけど 登美ヶ丘のレクサスはよかった
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/13(金) 21:56:26.98 ID:I2yr8FI50
来年のモデルチェンジまであと1年ちょいだな 新しいバワートレーンに新安全装備満載で楽しみやろ?お前ら
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/13(金) 22:19:56.18 ID:o5MX16XF0
トヨペットとトヨタならどっちが格上なの?
格というか、都心の戦艦店は全部トヨペット
>>225 そんなマイナーな地名、誰も奈良県だって分からないよ。
俺は登美ヶ丘たけど(笑)
滋賀県のレクサス草津で世話になってるが、うちの家ではレクサツって呼んでるw
マイチェンしたら、Blu-ray再生出来るようになるかなー。待ち遠しい。
233 :
195 :2014/06/14(土) 11:27:38.63 ID:VDzUtqj60
>>232 Blu-rayドライブ積んだらよろしw
今ちっこいのいくらでもあるもんね。
SDカードの動画が再生出来るようにして欲しい
235 :
これええで :2014/06/14(土) 19:32:41.70 ID:MBaJSk1H0
おれは24号線レクサスで試乗しに行ったけど なんか上から目線で売ってあげような感じをうけた 登美が丘はいい感じだったから購入したが やっぱり担当なんだろうね
横浜のセンター北だが納車式だけはやめてけれ はんずかしいべ
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/17(火) 17:36:24.43 ID:L6bwyu/g0
今日レクサス行ったら、おそらくFMCは来年だと言ってはった
>>240 おれは来年はLXの日本発売の可能性があるからRXいじるのはまだ先と聞いたが。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/17(火) 19:39:07.36 ID:Td8kO8bRO
>>228 歴史があるのは創業以来のトヨタ店
ペット店は小型車拡販の為に戦後発足
東京 大阪の二都市のみどちらかがメーカー100%直資店
>>229 戦艦店って初耳なんだけどどんな店?
基幹店ないし旗艦店なら分かるけど
>>242 もしやアスペルガー?
「せんかんてん」の変換ミスの可能性は思い浮かばないタイプ?
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/18(水) 06:06:04.77 ID:KGZ//keR0
↑こいつ、アホだwww
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/18(水) 06:35:53.71 ID:qgIvtU/R0
>>243 「せんかんてん」って何?変換ミスなの?
全く思い浮かばないので、正しい変換を教えて下さい
せんwwwwwwwwwかんwwwwwwwwてんwwwwwwwwwwww
期間店だったのか。 勉強になったわ。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/19(木) 05:33:44.66 ID:19TyCohHO
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/19(木) 06:02:18.15 ID:sie6MoJ60
LSはもうちょっと粘るみたいだね 先にRXがFMCするっぽい
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/19(木) 09:50:31.74 ID:tzLke9XL0
フラッグシップのLSが粘るってそうとう力入れてるんだねw すんごいのが出そう
セルシオ→LS アリスト→GS ソアラ→SC アルテ→IS ハリア→RX スターレット→CT レビン/トレノ→RC SAI→HS ウィンダム→ES ランクル→LX プラド→GX RAV4→NX
スターレットにワロタ
聞いたことないような車種混じってるな、ハゲ親父が頑張って書いたかと思うと涙が出る
>>246 そのサイト、パナウェーブと同じ匂いがするぞ
セルシオ→LS アリスト→GS ソアラ→SC アルテ→IS ハリアー→RX スターレット→CT レビン/トレノ→RC SAI→HS ウィンダム→ES ランクル→LX プラド→GX RAV4/バンガ→NX
国内RAV4と海外RAV4は別物なんだけどな
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/24(火) 16:43:10.65 ID:oiJ5Uiim0
悩みが・・・ 今前期RX450h乗ってるんだけどもうすぐすぐ車検なんだよね FMCのRXが出るまで車検通すか 下位グレードのNX購入して3年乗るか・・・ 今から契約しても結構待つだろうしね〜 たぶん同じ悩みの人多いと思う
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/25(水) 09:38:54.62 ID:NIsIWl5L0
NX契約してRXの車検通して NXがくるまでRXに乗ってればいいんじゃないの?
車検通してから売ったらもったいないと思う貧乏人さんじゃないの?
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/26(木) 18:21:13.83 ID:fam99aNC0
おれが
>>259 だけど
車検通して売ったら損というよりもったいないでしょ
君は車検通して売るくらいセレブなんだから俺の書込みは放置すればいいよ
俺は無駄なことはしない普通の人です
>>262 俺もグレードは違うけど、ほぼ同じ理由でNXにした。
車検はとりあえず格安で通してもらって台車代わりに使ってる
次期RXが良いかどうか全くわからない状態でRXに決めるのはどうかな?
NXは下位だけど、カッコイイと思うけどな
いやダサイよ。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/27(金) 10:40:00.01 ID:YpIFUtuq0
NXは無いわ〜キワモノだろあれ レクサス版日産19
最初ハリアーもNXも、新鮮でいいなと思ったけど、 やっぱり見慣れてくるとRXのスタイリングが一番いいと思う。 前期の450hね。 後期のスピンドルと前期の270&350の尖がった顔はちとダサい。
267 :
195 :2014/06/27(金) 19:48:39.11 ID:IXH4RoXP0
スビンドルグリル、メチャクチャ良いじゃない? インテリアとか美術が趣味ならわかるだろ
お買い得な特別仕様でるみたいね。 何時ものパターンなら一年後か1年半位でmcかfmc来るね。 浮気したけどfmcなら帰って来ます。
セルシオ→LS アリスト→GS ソアラ→SC アルテ→IS 旧ハリアー→RX スターレット→CT レビン/トレノ→RC SAI→HS ウィンダム→ES ランクル→LX プラド→GX RAV4/バンガ→NX
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/01(火) 20:47:20.26 ID:jhR65gEE0
RXで走ってると周りが同じRXだらけで萎えることがある。 一時BMWがカローラと呼ばれてたときみたいな感じだ。
>>273 どうしても意識するから大体の車はそう感じるよ
Q3X1とNXは、故障・車検・下取りの3つのコストが大きく違い、結果トータルコストは100万以上変わる(圧倒的にNXの方がお得)。 だからNXを選ぶのが誰が見ても賢明だし、輸入車を選ぶ人間は非常に少ない奇人変人。 Q5X3とRXの関係がまさにこれで、はっきり言って(故障・車検・下取りまで含んだ)トータルコストは対等に戦えるレベルではなく圧倒的にレクサス有利。 だから、Q5X3それぞれとRXを比べると、RXが3倍ほど街に溢れる。それが賢い選択であるので当然すぎる現象だ。 NXもQ3X1とは比較にならないほど売れ、街で見かけることになるだろう。 価格競争力皆無、故障や経年に弱い低性能輸入車は、この道楽に近いコスパの悪さを受け入れられる奇人変人だけの乗り物なのである。
>>275 つ
>>273 他人と被るのは最悪だよね
金銭的に余裕がないなら下取りのことまで気にしながら「みんなと同じ」車に乗ればいいんじゃないか?
横置きミニバンエンジンにCVTのw
ドイツ製SUVみたいな大して良くもない物に金を捨てるのがアホ臭いだけ。
日本製SUVに金を捨てる方がアホ臭いわな 一般論として
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/02(水) 10:10:04.54 ID:NLGZ9ENh0
日本車は性能重視 外車は見た目重視というより日本での希少価値 皆と一緒は嫌組は壊れやすい外車選べばいい オフロード専門で走るわけじゃないしほとんど一般道 何を求めてるんだか・・・・・
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/02(水) 10:26:25.71 ID:6mPINBN/0
トヨタ車しか買わない派だけど、日本車が性能重視って初めて聞いた。 RXの450hがQ5の2Lより遅いことなんか何度も指摘されてたと思ったけど。 日本車の良いところは、故障や車検を近所で手軽に見てもらえるとか、維持が楽だってところかと思ってる。
> 日本車は性能重視 > 外車は見た目重視というより日本での希少価値 > オフロード専門で走るわけじゃないしほとんど一般道 > 何を求めてるんだか・・・・・ 日本で乗るなら外車の方がいいって言いたいのかなw
わざわざ出張してご苦労様、必死にダサ外車買っても注目してもらえなくてこんなところまで、、
>>278 一般論って、どこの世界の一般論だよww
日本製が憎い人たちの一般論じゃね?ww
>>280 >日本車の良いところは、故障や車検を近所で手軽に見てもらえるとか、
レクサスは販売店が少ないから、手軽に見てもらえないよね・・・
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/02(水) 13:50:15.80 ID:NLGZ9ENh0
おれの書き方が変だったのかな? おれは前期乗りでRX大好きだぞw
>>286 書いてることが支離滅裂だから馬鹿にされたんだろうね
専門医に診てもらった方がいい
>>288 お前そこはせめて外車に有利なソースだせよ
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/02(水) 21:48:01.90 ID:/ZycaOib0
日本車の平均は125.7,ドイツ車の平均は133.6,アメ車の平均は145.0 優位差なしだわなw
>275 貧乏人が乗り出し価格だけで外車選んでも 維持費や下取りに青ざめて、 捨てセリフを吐きながら レクサスやその他日本車に戻るんだよバカ。 外車乗り継いでるのは、高額の維持費も笑い飛ばせる層だけ。 RX乗りにとって外車は酸っぱいブドウ。
>291 それが金の使い方を知らないバカだとわからないのか? RX乗りは大抵の外車なら乗れるし維持できるわ。
450h、メチクチャ良いじゃない? カイエン含め、同様のクラスのsuv で、デザイン、パッケージ含め、他の選ぶのって、理由がわからん。 nxのイケイケなデザインをrxにもうまく引き継いで欲しい。 カイエンとかbmにデザイン的な先進性は全くないよね?あれなら、デザイナーは無駄飯くってるわ
>>291 未だにこんな古臭いこと言ってるやついるんだな
朝鮮過ぎて逆に先進的 ストレートに言えばそんな感じ
セルシオ→LS アリスト→GS ソアラ→SC アルテ→IS 旧ハリアー→RX アクア→CT レビン/トレノ→RC SAI→HS ウィンダム→ES ランクル→LX プラド→GX RAV4/バンガ→NX
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/05(土) 09:56:10.66 ID:7Szggs160
RX270とNX200tってどっちが格上ですか?
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/05(土) 09:56:57.87 ID:7Szggs160
ごめん、 RX270とNX300hの比較です
>>300 確実にnxだろ。
200tとの比較でもnxにするけどな。
今さら何が悲しくてrx270なんて買わなきゃならないんだよ。
グレードまで指定しないとNXに勝てないRXの哀しさw
>302 ? 逆だろ?
RXの下位グレードがNXだろww NX出たからRXのFMCはあるのかないのか分からんが・・・・
>>304 下位も上位もないだろww
そもそもコンセプトが違う。次期は分からんが現行価格帯もそれほど変わらんだろ。
>>305 いやいや、あきらかに下位でしょ
bmでのX3とX1みたいな感じじゃないの?
>>305 普通に下位だよ
新しいから装備は最新だろうけど
ベースLav4だぞ
悲鳴に近いな
下位だけど俺はNXに乗り換え、rxも大きいから都市部じゃ売れなくなりそうだね。
RX買うつもりでずっと張り付いていたのに 最新装備とフォルムにやられてNX(300hL)契約してしまった。650万いったから正直RX買えた。でもRXはちょっとでかいと思っていたので自分的にはNXがジャストサイズ。 NXもRXもそこまで値段違わないから、NX買う人は好みであってRX買えないからNXにしたという人は少ないと思うけどね。 でも最新装備で負けるRX持ちがNXを格下に位置付けたいのは当然の心理だね。
311 :
195 :2014/07/05(土) 21:50:38.26 ID:Y5EAlR8F0
いちいち名乗るなカス
>>310 心理もなにも、RXからNXに乗り換えた俺から見ても、どう考えてもRX>NXだろ。
基本、同じボディタイプで、サイズや排気量のの大小は、車格の上下に連動するんだよ。
たまたまモデルチェンジのタイミングで、価格帯がかぶるグレードがあるだけで、そのうち、新型RXにモデルチェンジしたらNXが下位ってすぐにわかるよ。
どでい
650でRX買えたっけ? 無理じゃね?
RXスレって格上格下がどうのとかリセールがどうのとかそんな話題ばっかだよな。 結局はカネの話。 過去スレからずーっと。
nxならハリアーのが良くない?
>>313 嘘つくな。お前は乗り換えてない。
格下だと思ってるなら乗り換える必要ないだろ。
FMCまでRXずっと乗ってろ。
>>319 x5>x3>x1
Q7>Q5>Q3
カイエン>マカン
ハリアー>RAV4
ランクル>プラド
RX>NX
>650万いった
>正直RX買えた
発言の至る所に、NX頑張った感が山盛りだけど、格はこれが事実だ。あきらめろ。
まあ、RXがFMCしたら、その程度の金で買えなくなけどね。
>NX買う人は好みであってRX買えないからNXにしたという人は少ないと思う
>格下だと思ってるなら乗り換える必要ないだろ。
発言が矛盾してるよ。
NXが好みでRXから乗り換えるって考えられないのか?
車を格で選ぶやつは、人生の評価軸が車なんだよね。成功したやつは、良い車に乗ってる。みたいな。
価値観なので好きすれば良いけど、もっと広い視野で物事を見る事をお勧めしとくわ。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/06(日) 08:27:52.82 ID:qFAnYca90
RX>NXは事実 車検等の事情もあるだろうから 3年は乗り換えるやついるだろうけどね でもFMCで3列になるなら俺はNXにいくね
旧型ハリアー=RX 新型ハリアー=NX 格上格下どうこうより、どっちもハリアーのレクサス版だろww
>650でRX買えたっけ? 450Ver.LのFFなら買えるじゃん ってか、あんなコンパクトNXがそんなにするんかい・・・ なら頑張ってマカン買うな
RXだろうがNXだろうが好きな方乗ればいいじゃない ただRXスレでNXはRXと同等だと必死に主張するのは理解できない
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/06(日) 12:26:22.61 ID:wC4DH9S60
326 :
sage :2014/07/06(日) 12:36:49.33 ID:uoUiGcId0
Fとエアサスどちらがどう違うの?
セルシオ→LS アリスト→GS ソアラ→SC アルテ→IS 旧ハリアー→RX アクア→CT レビン/トレノ→RC SAI→HS ウィンダム→ES ランクル→LX プラド→GX RAV4/バンガ→NX
でも次期RXでボディサイズ拡大されたらNXにならざるをえないわ
330 :
195 :2014/07/06(日) 19:02:14.24 ID:XFH+f7tx0
NXとの差別化のために確実に拡大はするらしいけどね。 縦は長くなってもいいが、 横はこれ以上大きくなるとコインパーキングが苦労する。 値段もあがるんだろうな〜。 900万ぐらいみとけばいいかなぁ。 先にTXを出すのか、TXを新型RXとして出すのか、決めかねてるらしいが‥
>>328 幅これ以上いかれると辛いもんがあるな…
そういう人のためのNXなのかもしれないけど、HVターボ設定してくれ〜
来年LX570日本発売濃厚(本決まりではない)とのこと。 フル装備のLXが1000万超(ほぼLSの価格帯と被ってくる)、 次期RX(レクサス全体の更新スケジュールから推測して2016年以降の可能性大)は 600〜900万くらいの価格帯で出してくるだろうと思われる。 ただ、TXがここにどういうふうに絡んでくるのかはわからない。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/08(火) 01:34:21.49 ID:r+s0VzCb0
LX570ってランクル200とベースはほぼ同じ 200のモデルチェンジは3年以内としてもLX570は息の短いモデルになるので、300が出てからLXがでるのでは? なので、RXは来年か再来年には新型が出る …と勝手に予想してみた
TXとか出すならレクサス版アルファード出せばいいのに 需要はあるだろう
>>334 レクサスは世界戦略車だから、ミニバンのような車両は海外ではそれほど需要ない。
日本の市場だけにレクサスは出さないでしょ。トヨタ車で十分。
レクサスのエンブレムが付いたら、却って高価になり売れなくなるよw
>>335 シボレーアストロやハイエースの高需要を説明してくれよ
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/10(木) 03:06:20.60 ID:DY94ovpf0
HSはレクサス国内専用車なんだけどね。 IS,GS売れてないなだからこのシャーシを使って1BOX出せば? おまけにFRベースのSUVも。せっかく新設計なのにIS,GSだけじゃ元取れんだろう。
7人乗りならLXがあるじゃない
341 :
195 :2014/07/10(木) 08:22:02.53 ID:N2v5vg7+0
TXが7人乗りのSUVだよ。
出すなら1000万以上からでお願い 600万、700万程度の価格帯ならトヨタブランドのままでイイ。
1000万以上は来年のLXが担当だね。 新型RXは900万前後でお願いしたいね。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/10(木) 11:54:49.26 ID:MDjaLi0Z0
CPOの2009年式450hか 新しいハリアーだったらどっち買う?
>>344 乗り潰すつもりなら450hで良いんじゃない?
オイラは中古が嫌なので、ハリアーになるかも。
質問には無いが、できればNXにしたいところ。
いまさら前期は無理だわ。
今日ディーラー行ったら特別仕様でてたよいよいよモデル末期だね。 マネ予想では来年末か再来年年始にFMCみたいだよ。(いつも当たる)
セルシオ→LS アリスト→GS ソアラ→SC アルテ→IS 旧ハリアー→RX スターレット→CT レビン/トレノ→RC SAI→HS ウィンダム→ES ランクル→LX プラド→GX RAV4/バンガ→NX
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/12(土) 08:34:45.53 ID:68CRVVnC0
>>348 今新型の仕事やってるけど、来年夏頃だよ。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/12(土) 13:28:32.38 ID:pfzspGKH0
特別仕様車、あんまりお得感はないな。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/12(土) 15:22:06.37 ID:Aa7zMrA00
>>351 どう変わるの?
足踏みブレーキからNXのような電子式になる?
グローブボックスには木目ある?
>>351 やっぱりRXはサイズアップしてしまうのですか?
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/12(土) 20:40:03.17 ID:4wTtxP830
3列って話もあるけど それはランクルのレクサスバージョンみたいだね
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/13(日) 10:45:13.21 ID:yy5emtFv0
シート数は選択にして欲しな いらない三列目を無理強いとか最悪
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/13(日) 12:22:31.91 ID:4tqfLuyz0
ランクル100から200に乗り換えなかったが 理由は3列目シート固定だったから LXが取り外し可であることを切に願う
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/14(月) 12:52:13.78 ID:M1KnJ9rO0
セコイアのレクサス版ほしい
来年の新型は900超えでNXを超える新機能にしてもらいたい。 やっと買うようなDQNや貧民層が寄り付かない価格じゃないと逆に失礼だ。
361 :
195 :2014/07/16(水) 05:59:08.34 ID:QAzqgggS0
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/16(水) 08:47:21.75 ID:nbitSXY90
900とかいうとこがなんとも どうせなら1,000万からと言えばいいものをwwwwww
1000万からにしてしまうとLXとかぶってしまうからダメだろ。 次期RXは800〜1000万の間くらいが妥当かと。
カイエンですら800万〜なのに、RXで800万〜は有り得ないでしょう 現実的には550万〜600万のスタートでしょう
NXとLXの間で600〜900が妥当なところですかね。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/17(木) 17:07:15.07 ID:kf091xPqI
現行300hのFスポで690万だから 同スペックで850万ぐらいじゃない?
セルシオ→LS アリスト→GS ソアラ→SC アルテ→IS 旧ハリアー→RX アクア→CT レビン/トレノ→RC SAI→HS ウィンダム→ES ランクル→LX プラド→GX RAV4/バンガ→NX
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/18(金) 08:48:16.55 ID:TUpqi85M0
タダ期間の3年過ぎると半年ごとの点検代はどのくらんかかんのよ?
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/19(土) 00:55:48.04 ID:RNffFuNC0
>>368 普通はLCMP2にはいるだろ。
2年間で4万くらいか。
割安と思うよ。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/19(土) 19:55:28.32 ID:gkGDrP0z0
ガス欠ヒットひまテレビ川崎アルゼンチン歓迎・現金代DQNクラフト大学いも(塩ガード)中華「マックさむらい」蛇神パクラーメン ガス欠ヒットひまテレビ川崎アルゼンチン歓迎・現金代DQNクラフト大学いも(塩ガード)中華「マックさむらい」蛇神パクラーメン ガス欠ヒットひまテレビ川崎アルゼンチン歓迎・現金代DQNクラフト大学いも(塩ガード)中華「マックさむらい」蛇神パクラーメン アカヒゲ端車プールUSJ(ギガガード)厨金パクラーメン なにあげてんだよ?「わーお!ふぅ?」
現在、前期450h乗り。 車検を期に、現行Fスポ450hかBMW X5への乗り換え検討中。 どっちもいい車で悩むね。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/20(日) 21:37:34.46 ID:an+WxxWy0
スペイン庶民学校バイク通勤「マックさむらいガス欠」インド大阪ニンニク経済取締スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン スペイン庶民学校バイク通勤「マックさむらいガス欠」インド大阪ニンニク経済取締社長スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン スペイン庶民学校バイク通勤「マックさむらいガス欠」インド大阪ニンニク経済取締社長スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン 特製スタミナ白ねぎ駐車金代ラーメン(麦茶サービス) なにあげてんだよ?「ぎゃーお!ふぅ?」
>>371 どう考えてもX5 35dのディーゼルだろ。ただ、1000マソ超えるけど・・・
後期450h乗り 高級感、上品さは気に入ってるけど、運転の楽しさは欧州車かな。
>>375 そりゃそうやろ。
わいも後期乗りだが、そこは割り切ってる。
>>376 そやねんなー
全体的に無難すぎる。
前に欧州車乗ってて、故障に泣かされたからなー
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/21(月) 22:34:05.84 ID:nkvqYllQ0
深夜コウキン全英スタミナねこ論文「塁審デモレイチェル髭原人ほまートキスごま塩」黒牛ばら肉マイン不振ラストさむらい華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン 深夜コウキン全英スタミナねこ論文「塁審デモレイチェル髭原人ほまートキスごま塩」黒牛ばら肉マイン不振ラストさむらい中華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン 深夜コウキン全英スタミナねこ論文「塁審デモレイチェル髭原人ほまートすイスごま塩」黒牛ばら肉マイン不振ラストさむらい中華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン スタミナ駐車金代(紅茶サービス)ラーメン あれ なにあげてんだの?「何?」 ■すれちがいアニメ男子巡回ハラペコ警備員■ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/22(火) 20:47:25.59 ID:537tHZX2i
450h乗りだが最近はスポーツモードしか使わん
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/22(火) 21:03:09.81 ID:slOQZrxf0
>>379 俺もなんだが、始動のたびにモード変えるのがだるい
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/22(火) 21:27:24.39 ID:B0GJRdUL0
(3)プリウスは極低周波は変化するが、高周波は大きく変化しない。デミオは極低周波、高周波いずれも小さな変化はあるが、プリウスほどではない。 以上から、プリウスの走行時にはデミオの3倍近い10mGの極低周波が発生していることがわかりました。 この数値は、実は私たちの生活の中ではあまり接することはありません。これまでさまざまな場所で電磁波測定をしましたが、10mGを超える箇所はごくまれで、それは変電所の近辺くらいです。 私は電磁波過敏症ですが、プリウスの電磁波測定時、特に安定走行時に、頭が締め付けられるような感覚がありました。 電磁波過敏症の方は、ハイブリッド車を避けた方が無難です。 鮎川哲也(電磁波問題市民研究会)(『食品と暮らしの安全No.248』
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/22(火) 21:31:09.49 ID:B0GJRdUL0
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/22(火) 21:40:01.92 ID:COt8qDtW0
運転が無味乾燥は分かる、が、みせびらかして走るのは楽しい 以前は道路がすいてる深夜ドライブをよくしてたがRXにしてから 休日の昼間に混んでる道をノロノロ走るのが超楽しい
運転がツマラナイ車ほど愛着がなくなり、飽きるのが早いわなー しかしトヨタも笑いがとまらんなw
>>384 確かにそういう意味での満足感はあるな。
まぁ、俺の場合は選択肢がレクサスしかなかったし。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/24(木) 19:39:18.11 ID:t9qvgRb10
えっ? RXに乗って優越感 ですか? ハリアーのエンブレム付け替えただけなのに 一般人は 安物を高く買わされて馬鹿だねえ お気の毒 と笑っているんだけど レクサスの最も恥ずかしい車種だよね
それ二代目ハリアーまでや 三代目ハリアーは海外RAV4ベースで、NXもRAV4ベース 現行RXはハリアーとは完全に別物や
>>391 ラブホーといえば、元チョロキュウ。
それより一つ上だといって喜んでる場合ではない。
2代目ハリアー=2代目レクサスRXなのは知ってるよね? で、同じレクサスブランドのまま2代目RXから3代目RXに代替わりした米国市場では 3代目の方が2代目より安くなったこと知ってる? 何が言いたいかと言えば、3代目RXは実は2代目RX=2代目ハリアーよりコストカットされた安物だということ 安物をボッタクリ価格でつかまされた感想はどう?
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/24(木) 23:58:17.67 ID:sSod1vec0
>>394 そんなに説明しなくても、内容見れば安物だってわかるよ。
モデルチェンジは何月か情報ないですかね?
暑い熱い夏になるぞ
心の病にかかってる奴多いなぁ。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/26(土) 02:10:57.90 ID:lnR1FWjp0
400GET
買えないやつの僻みがすごいね。 実際乗ったことありゃハリアーのエンブレムをレクサスに変えただけとかとても言えないと思うが。 試乗すらしたことない、いや、レクサスにすら入れないんだろうね。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/26(土) 09:52:17.59 ID:anjfKwt40
ハリアーにすら乗れない輩でしょう ヴェゼルとか乗ってる‥
レクサス関連スレは全体的に最初からそう。 乗りたいけど乗れない貧民が悔しくて泣きながら悪口を書き続ける。 それを生暖かい目で見守るのがユーザー達の役目。
まぁ、値引き0方針が効いてる効いてるw
たいした車じゃないのに、ドヤ顔で語る奴が多いから鼻につくだけでしょ。 僻みとか妄想もいいとこ。
お前のドヤ顔も大概だぜw
>>405 大した車を教えてくれろ!
ドヤ顔できる車に興味あるわ〜。
>>408 否定はしないが、SUV好きだもんですまんな。
ウルス
暑いと変なの湧くな。
>>401 フツーにハリアーとかわらんよ
例えば内装のクオリティで言えば
初代RX=初代ハリアー<二代目RX=二代目ハリアー<三代目RX<三代目ハリアー<初代NX
要するに販売開始時期の違いだけ
要するに、ハリアーの最上級グレードをRXと称してレクサス店限定で販売しているって訳ですね。
次期RXからは別物だろうけど、現状はそんなんだわなぁ
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/27(日) 10:28:41.82 ID:YjcIDBiR0
へぇ。 現行ハリアーとレクサスRXでは、シャシーもホイールベースも違うし、ベース車も異なるのに、そうなんだぁw よくまぁ、大嘘つけるねw 尊敬する
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/27(日) 10:32:37.10 ID:DHruuXff0
>>415 現行RXって2代目RXより安くなったの知ってる?
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/27(日) 10:38:28.09 ID:hLtY1cGK0
>>415 「レクサスがトヨタの張りぼてで、マツダ・スバルを押す」人って
大体20年前で止まってるひとたちだから。40-50代で今のレクサスや
ドイツ車を買えない人たちね。
どさくさに紛れてレクサスとドイツ車を一緒にするなよ Compact Premium SUV 1位 Audi Q5 2位 BMW X3 3位 Mercedes-Benz GLK-Class Midsize Premium SUV 1位 Porsche Cayenne 2位 BMW X5 3位 Land Rover Range Rover Sport Large Premium SUV 1位 Land Rover Range Rover 2位 Infiniti QX80 3位 Mercedes-Benz GL-Class 主力の北米市場でこの有様だ
不毛な争いだな。 んで、何が言いたいのか分からんね。
RXはボッタクリだから、だましの利かないアメリカ市場では低評価ってことじゃないの? 日産は1台だけ入ってるみたいだけど
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/27(日) 11:22:14.98 ID:hLtY1cGK0
>>418 アウディとポルシェも1票づつで、Large Premium SUV では
MB以上だから、レクサスも十分に頑張ってるな。
世界一とは言えないが。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/27(日) 11:54:41.74 ID:hLtY1cGK0
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/27(日) 11:56:49.07 ID:dUQaBOHf0
やっちゃったね ID:hLtY1cGK0
セルシオ→LS アリスト→GS ソアラ→SC アルテ→IS 旧ハリアー→RX アクア→CT レビン/トレノ→RC SAI→HS ウィンダム→ES ランクル→LX プラド→GX RAV4/バンガ→NX
うーん、残念な奴が多くて困るスレだな。 ハリアーとかに、やけに詳しいやつww せいぜいお家でハリアー大切にしろよ?
出自はどうあれ、RXで優越感に浸れるって、ある意味羨ましい。 素の並盛り牛丼を横目に、玉のせ大盛り牛丼を優越感という最高の調味料をかけて堪能するということ。 ハリアー=素の並盛り とすると RX=玉(豪華風内装)+大盛り(サイズの違いだけ) 結局は同じ牛丼 良いも悪いもないわ
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/29(火) 00:41:19.31 ID:A3Lx1yILi
日本にはハイランダーがないから分かりにくいよな
>>427 お前すっげぇな。
優越感を感じるなんて誰も書いてねぇのに。
俺はお前から劣等感しか感じないけどなw
必死になって何かあったの?
>>427 君には才能がある。
その素晴らしい表現力で国産の安いSUVも例えにしてみてくれないか?
名前ぜんぜん分からないけど日産のアレとかマツダのCXなんちゃらとか、頼むね。
違う人だけど ハリアー=牛丼+卵+味噌汁 プラド=メガ牛丼(〃) ランクル=キング牛丼(〃) NX=牛丼あいがけカレー+サラダセット RX=牛重※国会議事堂の牛丼 ジューク=牛皿定食 ヴェゼル=豚丼 CX-5=焼き牛丼 あとは知らん
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/29(火) 15:19:43.00 ID:NoR2MgDd0
ハリアー キムカル丼 CX−5 ビビン丼 エクストレイル ソーセージエッグ定食 フォレスター のり ヴェゼル 生卵 RX270 カレーギュウ RX350 デミたまハンバーグ定食 RX450 プレミアム牛めし豚汁セット ランクル200 カルビ焼肉定食
のりと生卵はどっちが上なんだ!?
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/29(火) 22:50:33.45 ID:DdNyLwjd0
レクサスのグレード表記の基準って一貫してないような気がしないか? 300hって、2500ccエンジン+モーターで実質3000cc相当って意味だよね。 それなら200tも、実質基準じゃないとおかしくないかい? 私は、実質基準自体がしっくりこないけどね。
>>437 NX200tの方がRX450hより速いというわけの分からないことに・・・
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/29(火) 23:37:32.96 ID:DdNyLwjd0
どういうこと?さすがにそれはないと思うけどマジ
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/29(火) 23:41:44.34 ID:EnQKLMGZ0
>>439 メーカー公称の0-100だとNX200tの方がやや速そうだぞ
欧州やアメリカのカタログが出てみないと分からんが
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/30(水) 00:08:32.00 ID:Q126Ghrp0
マジか・・・
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/30(水) 00:26:51.42 ID:Q126Ghrp0
250h、450h、200t、200h、300h、600hをどこかで是正しないとまずいんじゃないか? 消費者に余計な誤解を与えるだろ
牛丼の例え… わかりにくwwww
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/30(水) 16:52:34.42 ID:Q126Ghrp0
牛丼のことだと伝わっている時点で、 445の表記の仕方が適切だったと認めざるをえない(^_^;)
馬鹿だね。 牛丼の喩えとは分かっているが、その内容が分かりにくいと言ってんだろう。 最近は馬鹿が多いな。
牛丼なんて
食わないからわけわからん。 RXのりは大半そうだろ
RXなんてハリアーと変わらないだろって言ってた人に じゃあ俺のハリアーはRXと同じなのか!って言ったら 謝られた
セルシオ→LS アリスト→GS ソアラ→SC アルテ→IS 旧ハリアー→RX スターレット→CT レビン/トレノ→RC SAI→HS ウィンダム→ES ランクル→LX プラド→GX RAV4/バンガ→NX
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/31(木) 08:44:45.64 ID:YRJAS//u0
下流の店にあえて高級車で行って優越感を味わう こういう楽しみもある オマイラ、夏だぞ 人生いろいろ経験してみろ 俺はこの夏、450でワークマン行ってツナギ買うのに挑戦する
>>453 お前450で高級車だなんて逆に笑われるぞw
優越感を味わう前に惨敗するから止めておけ
知り合いの豚屋さんは、コメリまで作業服着てフェラーリで買い物いってるな。
>>453 450は450でも、後期以外は総じて価値が低下してるしな。後期Fでやっとって感じ。
かいえんにするか450hにするか、、、
今から450って・・・もうモデル末期、値引き無し。 かいえん買えるならまかんにしろよ
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/31(木) 22:57:09.35 ID:hBbfoFKM0
>>458 マカンw
見積もりに行ったら一年以上納期がかかるってよ。
車も、素じゃ何にもついてんし。
まともにオプションつけたら、オプションだけでプラス四百万。
レクサスと同等の装備にするだけで四百万かかる。
笑ったよ。
あぁ、ポルシェってそういうことなんだ、と思ったね。
素でものれるが、流石に安っぽくてダメでしょ。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/01(金) 05:52:58.64 ID:Ke7MQgLo0
>>453 ブルーカラーか。
それだったら450のハイブリッドシステムで多少、脳がいかれても影響は少ないな。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/01(金) 20:19:08.88 ID:O5LeIgZQ0
ついにNXでたね 動力性能、安全性能、快適性能全てにおいてNXが上 しかも安い RXが辛うじて勝ってるのはサイズだけだけど、でかすぎるのは嫌がられる時代だし・・・ モデルチェンジに期待するしかないな・・・
モデル末期と新型比べてどうするw
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/01(金) 22:44:06.16 ID:0+emGNeB0
>>462 値引きが基本ないから、比べていいんじゃない?w
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/01(金) 22:53:28.49 ID:ct78G3E8i
>>461 モデルチェンジしてもでかくて高いのは変わらないんじゃない?
RXがモデルチェンジしたら、NXの優位性は何一つなくなるよな
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/01(金) 23:14:53.72 ID:r28l7koA0
2009年式RX450H 走行12万キロ 知人から250万で買わないかと言われてるんだけどどうだろ!? メンテはディーラーでしっかり見てもらってるみたい。 5年以上は乗れるかな
>>466 走行10万超えとかゴミすぎ
もう100万足せばCPOで買えるでしょ
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/01(金) 23:31:54.74 ID:ZFAlejgM0
>>466 ゴミ。
250万なんて、ボッタクリ。
下取りが安くて、君に高く売りつけてるだけだ。
相場よりも百万以上高い!
友人相場なら、高くみても100万。
250万とかふっかける。
それは友人でもなんでもないよ。
切るべき。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/01(金) 23:34:16.92 ID:r28l7koA0
ゴミw 下取りが250万だったから同じ値段でいいよとか言ってたけど嘘ついてんのかな。 ありがとう
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/01(金) 23:36:41.92 ID:ZFAlejgM0
>>469 大ウソ。
マジでふっかけられてる。
マジレスすると、色とか装備やグレードがわからんが、バージョンLとして150万。
百万は載せてるよ。
友人www
>>466 こんなとこに書きやがって!覚えてろよ…
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/02(土) 13:24:04.62 ID:RIK9ohpr0
後期年次改良450乗りだけど NXには何の興味もわかない 時々レクサスからベヨンドって異様につまらない本が送られてきて しつこく紹介されてるの見ても何の関心も無い NXどころかLS、GS、IS、HS、CTなどRX以外のレクサス車には全く興味がない 何故なのかは自分でも分からない 俺はどこかおかしいのだろうか 当然あと3年くらい乗ったらレクサスともサヨウナラ 同じクルマに2代続けて乗る変態じゃないし そんな俺が450の次に多分乗るだろうと思われる車は スバルの時期インプWRXの一番高くて速いヤツ あんなのRX売って3百もだせば余裕だろ? レクサスからトヨタ、日産、Hはしんどいが なぜかスバルには抵抗がない ビールから発泡酒は無理だがノンアルコール、プリン体0ビールまで行くと 別物として受け入れられる、そんな感じだろうか チラ裏スマソwwwwwwwwwwwwwwwwww ああもうダメだwwwwwwwwwww夏休みですなぁwwwwwwwwwwwwwwww
捻くれ者
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/02(土) 20:59:08.21 ID:Sdm74bgO0
俺もRXあと二年乗ってレクサスとはサヨナラするつもり 右ハンのゲレンデに乗り換え予定
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/02(土) 22:12:35.34 ID:7VJbx8ah0
中古買うならやっぱCPOにしとくべきかな 中古屋で買えば距離-2万km、年式+2万kmの物が同じ金額で買えるから悩む・・
>>460 ネットで調べたら色々情報が飛び交ってるね。
270で馬鹿にされてるがこれで良かったと思うね。
俺は頭が資本の仕事だから気を付けないと。
>>479 そういうのを分不相応というんだ。素直にもっと安いのを新車で買え。
NXよりもRXが優れている点は格納式リヤワイパーだけだな
車ごときで低脳な争いだなw 心が貧しいねぇ。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/03(日) 14:57:26.35 ID:p11aWZvs0
>>480 270のくせに勝ち誇ったような書き込みするな!
RXスレで興味深いのが、侮蔑の対象はあくまでRX270であってNXでないところ GSとISのような関係で、コンセプトの違いがあるせいでしょうか これはRX270がRX200tに置き換わっても、変わらなさそうですね
>>482 あれは、格納式ではない。
リアスポで見えない位置で止まるだけ。
でも、NXの丸出しよりは良いと思う。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/04(月) 13:22:09.76 ID:8mspmKBc0
リセールって270が一番いいのかな
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/04(月) 16:05:45.73 ID:LxivUpVj0
RX270乗りだけど、NXは格下だと思っている
どんぐりの背比べ。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/04(月) 17:32:29.33 ID:gMLKdzI00
NX乗りにとってRXは目の上のタンコブ、天敵だろうね RX乗りはNXなど全く眼中にないんだけどね
日曜日にNX見てきたけど、こんなに小さいとは思わなかった。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/04(月) 18:56:46.36 ID:Jso8jFFr0
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/04(月) 20:19:09.19 ID:TR8MwWv60
>>494 LEXUSのNXでは無く中古車サイトで探したNXクーペだから仕方が無いよ
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/04(月) 20:57:46.05 ID:TR8MwWv60
セルシオ→LS アリスト→GS ソアラ→SC アルテ→IS 旧ハリアー→RX スターレット→CT レビン/トレノ→RC SAI→HS ウィンダム→ES ランクル→LX プラド→GX RAV4/バンガ→NX
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/04(月) 22:16:07.94 ID:xFbOTeHb0
RXなんかデカくて運動性能しょぼい内装が豪華?なだけの年寄りが乗る車だわ。 そもそもNX買う層にRXなんぞ眼中にないわ。100万くらいしか値段の差ないしな。 RX乗りの方がNXを気にしてるだけじゃないかwww
確かに小さかった。次期RX待ちかな。 450h乗ってると300hの非力さはいかんともしがたい。 200tのエンジンはアレだしなぁ。
ターボに期待して試乗してきたが、やっぱり微妙だったな。 アイドルストップも違和感があったわ。 確かに荷室も小さいしな。 もうちょい様子見ようと思う。
結局NXいってしまった。 再来年頭にはFMCとはいえ、1年半も街中走るNXを見るのが耐えられなくなりそうだったんで。 またRXはFMCしてから考えることにした。
前期RXなら、NXに鞍替えしても満足度高そう。 そこそこメリットあるし。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/05(火) 08:51:15.57 ID:+wHvlDv+0
NXに乗り換える奴なんて 前期と言っても270乗りだけだろ 腐れ前期450の便器色乗っててもNXなんてチョロQいらん
>>502 前期RX450h L → 後期RX450h F → NX200t F
ごめん、501ね。
>>505 レクサス好きなんだなぁ。
あまり代わり映えしないけど、
それってどうなん?
わくわく感なくねぇか?
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/05(火) 18:52:22.02 ID:2vOImQo80
ショボハリ乗りの知人が、NXはショボハリのマークをLに替えただけだと言っていたんだけど、 本当ですか?
なんにせよ乗り換えは次期RX見てからだなあ ガッカリだったらその時考える
450h飽きた スポーツモードでも大した事ない 燃費も13kmとか面白くない まだ半年なんだが
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/05(火) 20:06:03.44 ID:PXNpDhEI0
なんでレクサスってベンツと違って安全システムがオプションなの?こういうところにブラックな所が垣間見える。 アクセルは無料でブレーキに別料金取ってるのと同じ理屈なんだけどなあ。 ブレーキだって当初は今ほど制動力無かったけどオプションじゃなかったよ。毎年改良してドラムからディスクになったり、その延長線上に自動ブレーキもあるわけじゃん。 またアメリカに兆円を超すペナルティー喰らえばいいんだよ。ブラック過ぎる。
ベンツってスバルに負けてるゴミ機能を抱きあわせ詐欺してくるの? それは酷いな、やはり選択肢に入らん。
450hは金額の割には燃費なんて良くないよ。350で十分だと思う。 NXも200tで良さげだな。
新型でても現行より大きく&重くなるなら買わないと思うわ
>>512 確かに金銭問題や車酔い問題など色々な問題を考えるとそうだな。450hは特殊すぎる。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/06(水) 17:15:53.43 ID:SAIsYYrr0
>>509 みたいに450hに限ってすぐ飽きる奴多くないか?
案外体がハイブリットの電磁波を拒否してるのかなぁ?
俺は270だから全然飽きてないけど、350でもよかったかなとは思う。
>>515 出だしがワンテンポ遅れない?代車で借りた事があるんだけど
普段の感覚で踏んだら走らないし、少し多めに踏むとタイヤが空転してTRCだかが効いた。
>>515 270のもっさり感によく我慢できるなww
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/06(水) 21:37:40.61 ID:ZT4SRAf30
おれはゆったりと走りたいから270で十分。 あの室内の広さ、ゆったり感が気に入っている。
>>518 大は小を兼ねる。
お前の発言は450h所有者の意見だw
>>519 んな事はないと思うが。
当て付けは良く無いんじゃね。
>>520 270乗りがゆったりってww
精一杯なんだろww
>>520 下位グレードを批判してると思われるのは覚悟で言う
見栄張ってまでLEXUSに拘る必要は無い。
逆に270でもRXじゃないと駄目な理由を知りたいが・・・
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/07(木) 06:19:44.67 ID:W7JBBBtv0
270でもプラドよりははるかにま。し HV購入して長く乗ってる人は負け組。
>>524 なぜここでいきなりプラドなの?
他に比較対象はなかったのかよww
同じ2700のエンジンだからじゃね。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/07(木) 10:31:54.64 ID:mMY4H3Cz0
>>522 まぁ、よくあるパターンだけど
ハリアー買う気満々でトヨタ店行ったのに適当で冷たくあしらわれ
こうなりゃレクサスでもっとボロクソにやられて帰ろうとヤケで突入したら実に親切丁寧真摯な対応
単純だけどコロッとやられた
ハリアー見た後では270とはいえRXはそりゃあもう桁違い
これがレクサス車というものか、もうこれ欲しい絶対欲しい
その後ムラーノも見たけどもうゴミ
そんなこんなで大幅に予算オーバーしたけどなんとか無理して270買った
新型ハリアーとrx270でそんなに差があるとは思えないわ...
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/07(木) 17:58:21.44 ID:jX7WjlBi0
ショボハリ乗りの知人が、NXはショボハリのマークをLに替えただけだと言っていたんだけど、 本当ですか?
セルシオ→LS アリスト→GS ソアラ→SC アルテ→IS 旧ハリアー→RX スターレット→CT レビン/トレノ→RC SAI→HS ウィンダム→ES ランクル→LX プラド→GX RAV4/バンガ→NX
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/07(木) 21:59:34.54 ID:o39zqNeK0
内装の質感が高くて、室内の広いSUVを求めたら RXにいきついた。でも600万も700万も出せない、 となると500万で買える270になった。 とても満足してるけどね。
270で必要十分なのはわかるんだけど2700ccもあるのに4気筒なのがなぁ。 商用車エンジンのイメージが。2000ccなら4気筒でもいいのに。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/07(木) 22:16:48.27 ID:h6fMO8Hi0
450hはよく見るけど270はほとんど見ないな ある程度売れてるはずなのに てことはエンブレム変えてる奴がいっぱいいるんだろうな コンプレックス丸出しw
>>533 エンジンがあまり大きすぎると衝突時室内に飛び込んで来るぞ。
小さいエンジンが吉。
270も450も半々位で見るけどな どれ乗ってても構わんけどパッと見ただけでグレードわかるのはあんまり好きじゃないわ
俺はSUVでFFって何の意味があるのか解らない 室内の広さってwこんなので内装の質感いいのか? 軽から乗り換えれば十分だろうけど・・・ 500万の270でFFに無駄な金突っ込むならもっといい車があると思うけど
むしろ街乗りクロスオーバーだからFFがいいんじゃないか 雪道だとFFでもFRでもAWDでも、滑るときは滑るし 車中が重くなって運動性も悪いしバタつくわでデメリットのほうが多いよ
滑る時は滑るが、AWDはそもそも滑りにくいぞ 轍も乗り越えやすいし、メリットは大きいわ
270は全く見かけないぞ。 こないだサービスエリアで久々に見たんで隣に並べてみたら見た目は全く同じだし安いならあれもいんでないかな。 エンジンかけた瞬間ショボくて吹いたがw
田舎だけど、270はたまに見るね 超レアなのは350だけど。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/08(金) 06:48:02.68 ID:hdlQU6yo0
おれは270だが、 500万で他にもっといいSUVがあるのなら教えてほしいな。 インパネまわりのデザインが古いといわれているけれど、 まったくそうは感じないけどな。 先日、NXを彼女と試乗したけど、彼女もRXのほうが内装もふくめてすべていい、って言ってた。
>>544 NXは確かに女性には印象よくないみたい。
特に内装がごちゃごちゃしすぎてるとこ。
男はああいうの好きだもんな。
車に興味のない女性は、広さ、見た目がすべてだからな。
年式や名前なんて気にしない。
新型のNXと並べたら、世代も違うしRXの古くささは否めないかな。仕方ないよ。 うちの担当のSCでは、女性とくに娘さんの車(お父さんがLSとか)にという客も多いそうだ。 若いお嬢さんには、NXの顔は抵抗ないみたいだ。
RXがよくてNXのデザインだめなんてRX乗り以外で居ないだろw
>>544 お前ら変わってるってよく言われるだろww
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/08(金) 14:45:03.01 ID:jAvVUqzI0
RX450hの車検通すことにしようと思うんだけど ディーラーでやるといくら位だった?
セルシオ→LS アリスト→GS ソアラ→SC アルテ→IS 旧ハリアー→RX スターレット→CT レビン/トレノ→RC SAI→HS ウィンダム→ES ランクル→LX プラド→GX RAV4/バンガ→NX
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/09(土) 14:47:24.61 ID:qSa7fnl20
整備代と法定費用で20万 G-Link、LCMP 延長保証(2回めの車検)で15万
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/10(日) 07:52:43.19 ID:yZUiWiD50
安い方だと思うよ ゲレンデやカイエンは40万ぐらいするし
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/10(日) 23:50:04.10 ID:DrN40ZhO0
多摩店で普通に40万越えなんだが。。。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/10(日) 23:52:26.98 ID:DrN40ZhO0
ちなみに知人が買った国立の方の店舗だと 車検は引き取りに来てくれるらしいんだが 多摩店は特にそういうのもなく。 駅まで遠いのに、自分で駅まで歩いて時間潰すしかないらしい。。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/11(月) 02:22:20.32 ID:5U5Ml2pP0
代車は
ヴィッツ
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/12(火) 10:45:28.72 ID:2qwP7+jm0
多摩は代車ないよw
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/12(火) 19:16:56.41 ID:LAtPf+I00
うちのディーラーも代車無いって言われたよ。 えっレクサスなのに? と思っちゃう
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/12(火) 19:56:00.76 ID:tI5EBAWi0
親がGSを預けたときは、代車はクラアスだった
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/12(火) 20:26:31.72 ID:tI5EBAWi0
代車とか貧乏臭いな 車検の間はカイエン借りろ
>>562 代車は、系列(ディーラー)に寄りけりだと思うわ。
俺が買った店舗はSCが、「車検」時の代車はその店舗にある試乗車としていると言ってた。
『試乗車(新型)を乗っていただいて、買い替えて貰うきっかけになれば・・』という営業もしているということらしい。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/14(木) 15:42:38.84 ID:b8Tp5P4h0
450hに乗ってるんだがタイヤ交換をしたい。 コストコだとトータル10万ちょっと、 購入ディーラーだとトータル約14万らしい。 他で交換したタイヤだと今後レクサスでは一切 メンテしてもらえないんだろうか。。 皆さんどうしてる?
年収600万のくせに450hを気合で買った貧乏人だけど、9月に車検が迫ってる。。 やっぱりみんな高くてもディーラーで車検&諸々更新するもんだよね?
ディーラー以外では受けてくれないんちゃう?
格安車検でも普通のトヨタディーラーでも可能
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/14(木) 22:25:17.17 ID:0PJ73DnW0
車検はどこでも受けられるけど、レクサス保証が消滅すると思う。 俺はデイライト化してるし、フォグと室内ランプをHIDにしてるから、諦めてるけど笑
しないよ、ちゃんと電話で確認した
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/14(木) 23:28:52.30 ID:86KMi05W0
>>568 全く問題ない。
>>573 フォグはともかく、室内ライトをHIDって半端ないね。
おそらく、世界初だと思う。
室内のHIDがどれほどのものか、感想よろ。
馬鹿ばっかwww
セルシオ→LS アリスト→GS ソアラ→SC アルテ→IS 旧ハリアー→RX スターレット→CT レビン/トレノ→RC SAI→HS ウィンダム→ES ランクル→LX プラド→GX RAV4/バンガ→NX
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/15(金) 13:27:41.75 ID:QNctZ+bq0
俺も後期型なんだけど、マイナー後のDRLいいな〜と思って、 DRLキット買ってみたんだよ。 そしたら、取説にライトの所のハーネスを切ってギボシ付けて、 このキットの配線をかませろって書いてあるじゃん。 ええっ!? 純正ハーネスを切るのかよ!そんなのゴメンだなと思って ライトの所の防水コネクタ一式買い揃えて、コネクタに加工して いつでもノーマルに戻せる様に取り付けたよ。 あと、車内からON/OFFできるように、エンジンルームと車内を繋ぐ オプションコネクタの空きを使ってスイッチも付けた。 結構満足してる。材料諸々でキットの倍以上お金使ったけど。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/15(金) 22:42:28.64 ID:5yAymGWH0
それ素人がいじれるレベルじゃないよ しかもキットって100%発光じゃないんでしょ?
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/17(日) 15:45:59.47 ID:pknxIcPI0
ヘート北朝雨アルペンTBCテレ南来日艦パクシイジャポンSIMイラクハウス国会法道団りんごキャンセル米ギャンブルバー牡蠣スポーツ博徒ねぎ欧州医学古文書マックスタミナ低原価大阪問題ガンダムホー灰じめやんキードラ光勤ラーメン ヘート北朝雨アルペンTBCテレ南来日艦パクシイジャポンSIMイラクハウス国会法道団りんごキャンセル米ギャンブルバー牡蠣スポーツ博徒ねぎ欧州医学古文書マックスタミナ低原価大阪問題ガンダムホー灰じめやんキードラ光勤ラーメン ヘート北朝雨アルペンTBCテレ南来日艦パクシイジャポンSIMイラクハウス国会法道団りんごキャンセル米ギャンブルバイ牡蠣スポーツ博徒醤油ねぎ欧州医学古文書マックスタミナ低原価大阪問題ガンダムホー灰じめやんキードラ光勤ラーメン MBAゲームプログラム福岡トークショー小売保健研究長教授モパイルしお駐車近代デナラーメン 港区参拝保健王なにあげてんだよ?「わー!ふお?」★↓★↓↓パズルビーム点数稼ぎ作文代行ノートン万引き幇助ヤフオクコミケバイクおばさん
ボディがホワイトでホイール変えてる人います? ブラックにするかシルバーにするか迷ってます。 あと樹脂の部分にエアロをつけるかも迷ってて、黒系のホイールならエアロなくても樹脂が目立たなそうなので そのままでもいいのかと思ってます。 アドバイスお願いします。
↑ 妙な質問するから、一週間以上書込み無し!
エアロつけて、シルバーのホイールやで
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/25(月) 23:22:39.09 ID:Gv/p59vr0
2012年式後期RX270ベース 2010年式前期RX450H VerL どっちが5年後高く売れるかな
どっちも30くらいちゃうかな
30!! 安すぎw
次期RXは北米で売ってる現行ハイランダーあたりの大きさになるんだろうか?
>>585 270 120万
450 100万
ってとこかな?
来年FMCだってさ
しかもデカくなる。
サイズも投入時期もLXと被らないか?
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/28(木) 18:16:26.03 ID:Sa4g00cbI
次期モデル、来年9月頃って雑誌に書いてあったね。サイズがどう大きくなるのか気になるわぁ ちなみに前期450verL乗り
来年秋は消費税の時期で分かれるから、FMCないと言ってる雑誌もある
雑誌じゃない 営業から聞いたよ
うちのSCは来年はLXあるからRXは絶対ないですって言ってたけど。 なにが正解なんだかわからんね〜
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/29(金) 10:45:20.58 ID:G3VYhdzt0
>>594 俺も同様にSCから、RXのフルモデルチェンジは来年には無いと言われたよ。
来年、もう一度マイナーチェンジするのが確定だって。
だからフルモデルは結構先じゃ無いかな。
ちなみにLXも一切予定には無いと言われてるよ。
RXが来年フルチェンするとか、LXが出るとかってデマは、一体誰が流してるんだろう。
GMにも聞いたけど、両方とも明確に無い!と断言したのでNX買ったよ。
来年出たら責任取るとまで言われたから、間違いないと思うんだけど。
星ヶ丘で聞いたらRXは来年の今ごろって言ってたけど
SCも1年以上前の情報源は雑誌からと言ってたし、本部からの確定情報は2,3ヶ月前
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/30(土) 10:48:15.70 ID:Ojh8M3XF0
RXは来年度中にはFMCするんじゃないの。 デカくなって、値段も高くなるんだろうけど。 でないと来年レクサスは新たに販売する車種がないんじゃない? GSはマイナーチェンジだし・・・ LXなんかどこからの情報なの?
RXのFスポーツってシートのベンチレーションないですよね? あと、NXと比べてFスポーツ専用シートの圧迫感はいかがでしょうか? NXのFスポーツ専用シートは正直ちょっとホールドし過ぎの様な気がしたので・・・
LXはランクル200のレクサス版、大きさも値段も1〜2クラス上だから RXと値段や大きさが被ることはないでしょ。 450hユーザーが乗り換える車がないのが現状だから、FMCはあって欲しいね。
NXって弟が今のレクサスらしい内装でデビューしてるからRXもいい加減FMCしないと古臭いもんなぁ しかしこれ以上でかくなるというと1900mm越えか?
>>603 ベンチレーション設定はありません。
シートはNXよりはホールドしてないですよ。大きくゆったりといった感じでしょうか。
サイドが張り出してるのでホールド感がなくはないです。
>>606 やはりないですよね??
ディーラーの人にあると断言されたもので・・・ありがとうございます。
LXの話もあるし あまりでかくしなくていいんだけどな V6ターボとか出るのかねぇ FMCが待ち遠しい前期350乗り
V6とかいらないわ。 軽量化と直4ターボ希望。
>>609 NXと同じエンジン使うの?
さすがにそれは…
選択肢200tと450hだぞ
いくらなんでも酷い
V6ターボで本格的なスポーツグレードあってもいいと思うけどな。RX-Fとか。 ニッチな需要はあるでしょ。数は出ないだろうけど割高な価格設定でも欲しいやつは買うよ。 おれ欲しい。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/03(水) 20:10:22.07 ID:UulLM7if0
信号待ちで、三台もRXも見たわ こんなにいると高級車って感覚じゃなくなってくるわ NXはもっと見るとこになるんだろうな
>>612 でもこの車に800万払ってFスポにしたけどさ、街で同型はあんまみないぜ?
次期RXは是非とも最低グレード800万スタートで宜しく。
それでも買うやつは買うからな。
グレードwがどうあれ、RXはRXだしなー。
年収200万台でCPO450hを無理して買った私 お金貯めて一括で買いました ローンは絶対通らないしw
近くにJAがあるならあそこは結構緩いよ
200円
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/06(土) 16:25:32.63 ID:Qh/t8YdpO
横幅1820くらいのFRのSUVでないかな。RXで。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/07(日) 18:18:58.89 ID:DUqRxCIFO
>>620 ホントだ。でも、次期はでるのかな。スレチでわるいけど。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/08(月) 08:31:11.31 ID:3kGZYb+o0
普段ずっとエコモードにしてんのに 点検でレクサスに行く時だけスポーツモードにする俺
常にスポーツモードでええわ。 エンジン切る度にノーマルに戻るのめんどい。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/09(火) 14:00:25.14 ID:cBTDO6iL0
エコモードはエンジン切ってもエコから始まる スポーツは次乗ったとき忘れてて急発進して危険だから切れる
なるほど、そういうことか。
スポーツモードは単純にアクセルの踏み込み量を多くしたのと同意だから萎える。 回転数同じで軽快になるなら嬉しいが…
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/09(火) 18:57:09.50 ID:SwgUC9OW0
>>628 これNXっしょ
GSの車高あげたみたいなデザインになるんじゃん?
どこまで確実か?は微妙だけど、カートップかベストカーかなんかそんな雑誌の最新号に、FMCのイメージ乗ってたよ。 デザインはまんま、大きなNXだった。 構成は 燃費改善した450hと350 NXと同じ200t 270は消滅
270って一体、、
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/09(火) 23:46:28.22 ID:Ddu2fU+K0
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/09(火) 23:50:26.13 ID:SwgUC9OW0
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/09(火) 23:53:04.45 ID:TvII5ByzI
NXはISクラスの車。RXはGSクラスの車。値段が間違ってるね。200が450万〜となってるけど、完全にNXとかぶる。 RX200はGS200と同値段だから520〜ぐらい。
値段が大嘘 安全装備等は最新型でOPではなく標準搭載になるし 他にも開発費用が乗ってくるので有り得ない数字
この2GR 3.5Lが改良型の2GR アイストも
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/09(火) 23:59:35.00 ID:JcsE1xHli
>>632 価格据えおきとは思えないな。
200tで480万スタートくらいじゃないかな。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/09(火) 23:59:52.61 ID:TvII5ByzI
現行はライバルがX3X5Q5Q7GLKMクラス相手だから大きさが中途半端。NX登場して完全にライバルが上級クラス移行。 X5Q7Mクラスになるし、NXと差別化のため全長が4770となってるが4880の間違い。
RX200tが450万ってw
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/10(水) 00:03:06.18 ID:VPu5nCb8i
あと免税もなくなるし、消費税も10%。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/10(水) 00:05:01.24 ID:R5jnCjGWI
間違えた。全長が4870ね。べ○トカーはNXの時も380万〜とかふざけてたからな。
税込ベース500スタートでくるでしょ 予想が安すぎるとNXの時みたいに実際は買えない乞食が大量にわくからやめて欲しいわ
7人乗りなら現行から考える。 すぐLS出るならRXは引け目を感じるようになるし。 このおもちゃみたいなトンガリデザインやめて欲しかったな。
2015年夏は無いわ 俺の情報筋では2016年1月ワールドプレミア 2016年3月予約開始、2016年5月発売というスケジュール
>>632 まだ妄想図だったか。
俺の中ではさらにもう少しNXと差別化されると思ってる。
海外レクサスも踏まえるとX5Q7の担当はLXだと思うけどな X3Q5くらいじゃないの?RXは アメリカで言うならリンカーンMKXとか
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/10(水) 23:01:56.06 ID:R5jnCjGWI
X3Q5はNX担当。レクサスが言ってるし。 ちなみに、LXはGLや次期X7がライバル。 次期RXには7人乗りがあるよ ちなみに、次期RXはGSクラスになる。その代わりGXがドロップ。 しかしながら、少数生産の可能性も有り
全幅1890は妥当じゃねーかな
発売時期はともかく予想スペックは大体あたりじゃないかと思う
>>632 価格は各々↑100万アップだろうけど
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/11(木) 11:24:02.16 ID:BSpFmZ5m0
RX前期乗り、下取り価格215万ってwww 乗り潰すしかないなw
>>651 トヨタ「だ、大丈夫、あれから結構年月がたってるし、みんな貯金たまってるハズだから…(震え」
レーザー溶接、本格スピンドル前のレクサスは下取り悲惨だな。見た目も走りも別物にしすぎ
RXって失敗というか試験的に出された気がしてならないな NXが売れていて次期RXが好調だったら現行RXなんか値段付かないじゃんw
随分と前期は値段下がったんだね、この手の車は海外需要が多いからディーラー下取りよりも 買取店の方が相当高いはずだけど
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/14(日) 11:12:51.69 ID:K2E8h9160
前期いまから買うのは有り?
>>656 乗り潰すつもりならあり。悲惨なのは前期を買い替えのために
安く売らざるをえない人w
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/14(日) 15:36:02.35 ID:WTftMqvy0
今から前期ってどうやって注文するの?
>>656 予算によるけど急いでないなら来年のFMC待って後期型CPO狙った方がいいと思う
前期と後期は別物だよ
前期買うなら同じ値段で新ハリハイ買った方が満足度高いんじゃない?
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/14(日) 21:38:43.35 ID:GKFgLlLs0
FMCしても後期は値段そんな下がらないんじゃね?
>>643 LSじゃなくてLXじゃないの?
LX570は日本でも売るべきだったと思うが過給機付(ダウンサイジング)エンジンの波がSUVにも押し寄せてきているから既に機を逸した感がある。
日本向けLXはいっそランクル200との差別化のためにLX460tとLX600hで出したら?(ハリアーとNXの間でなされた差別化戦略と同じ)。
耐久性のある実用車ランドクルーザーの本流は70であって200/LXじゃないんだから。
RX次期は450h、350(=250t)、200tのようだが、200tはない方がいい。
270は生まれてはいけなかった子なので、跡継ぎも要らない。
GS同様に300hを設定してHVを二本立にして純ガソリン車は無しというのが潔い。
>>661 エセ開発者気取りの臭いコメントは要らないな。
>>623 2ch見に来る時はレクサス乗ってる事にしてるんじゃね?
>>661 お前ごときがSUVを語るな。
〉270は生まれてはいけなかった子なので、跡継ぎも要らない。 つ 新興国向け
270にAWDがあれば良かったのに。
>>661 270は生まれてはいけなかったとかいって一番売れてるんですけど
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/16(火) 14:02:55.49 ID:scX72Y0A0
↑ 見た目同じなら安いほう買っとけという事か。 俺は270、350は1ミクロンも考えなかった、450の一択
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/16(火) 14:37:00.77 ID:RIV2untE0
一番うれてる割りには全くみないな 東京だからか?
神奈川でも殆ど見ない。後期450hに乗ってるけど、270はこの数年でまだ数回程度か見たことがないよ。
後期の270見たことねーな ボディカラーの赤と青も見たことない
>>644 大体合ってる。
情弱どもがガタガタ言うのは気にすんな。
自分の思い通りにならないとギャーギャー喚く大阪のBBAみたいなもん。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/17(水) 08:17:07.07 ID:wDP6IZt40
270乗りはエンブレム変えてる奴多そうだね 安いね値段でいい車に乗りたい見栄っ張りだから当然か エンジンかけたときの糞なエンジン音でわかるけどw
270のせいで車格が下がったのは間違いない。 200tも同じく。
元々そのレベルの車だったってことだよ ハリアー=RXの頃から2.2とか2.4が売れ筋だった車なんだから
>>661 健康とパワーを両立したガソリンターボが一番無難。
燃費も大排気量寄りはるかに良い。
嫁は敏感なので試乗した途端、HVを拒否した。
子供もまだ小さいので断固拒否した。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/18(木) 11:26:27.43 ID:/7xhePmD0
>>676 そら車に興味ない嫁からすれば見た目同じで200万安いほうがいいにきまっとるがな
なにが敏感だバータレ
ただスケベなだけだって
俺は嫌だなぁ〜、スケベな嫁
>>676 永年不妊症に悩んでやっとできた子供だと、
色々気を遣うようになるわな。
RX250t ktkr!
峠道でブレイドに煽られたから受けてたってやったら負けた orz 格下の車に負けたorz
>>681 ブレイドでも2GR積んでるやつはそりゃRXより速いわ。
500kg以上軽いから勝負にならんでしょ。しゃーないよ。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/20(土) 10:51:25.36 ID:JdKsvl3v0
麩菓子水溶液洗剤ピルトイレLGSIM番組ニューヨークリベンジバック最終話林檎問題パック中学産不埒責任野枯れエレベーター派閥編集長拒否マックさむらいきゅうり副クブララーメン宅備読流収艦携帯災難問題 麩菓子水溶液洗剤ピルトイレLGSIM番組ニューヨークリベンジバック最終話林檎問題パック中学産不埒責任野枯れエレベーター派閥編集長拒否マックさむらいきゅうり副クブララーメン 麩菓子水溶液洗剤ピルトイレLGSIM番組ニューヨークリベンジバック最終話林檎問題パック中学産不埒責任野枯れエレベーター派閥編集長拒否マックさむらいきゅうり副クブララーメン 福岡大学OB駐車近代クラブ独立イスラムボイコットラーメン アリババ沖縄不信工場初期会長ぱんらーめん
ボディーカラーはNXの方が魅力的だRXにも追加して欲しい
ヴェルファイアHV乗りだが乗り換え検討の為RxとNX見に行ったけど、車内の縦幅はそんなに変わらない印象だった。 NXは後部座席3人はむりだけど、Rxはギリギリ3人座れる感じだね。 Rxの特別仕様契約しようか迷ったけど、来年FCですって言われたから 帰ってきたけど、ここ覗くと再来年って書いてるしどっちなんだろう。 ついでにISも見たけど想像以上に内装狭くてビックリ、特に後部座席は狭くて 座りづらかった。
内装→車内
そりゃ業務用ワゴンと比べたら狭いだろ
レクサスにもNXと同じ200t欲しいー!!
↑???
頭のなかはレクサス=RXなんだろw
未だにレクサスと言えばLSなイメージだけどなw
ハリアー乗った後にRX乗ると内装の安っぽさに発狂してしまう
RXの内装は2世代前。ドアの内張りが硬〜〜いプラスチック・・・ 次期に期待
>>693 LSよりGSばかり見かけるから俺の中ではGSだわ
レクサスと聞いて真っ先に思い浮かぶのはアリストだわ
>>694 早く新しいハリアー買えよ、残価設定でギリギリローンが通るか通らないかか?
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/23(火) 06:52:03.10 ID:RCvsyGhf0
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/23(火) 08:10:59.22 ID:E48fI/i40
実際の健康被害って起きてるの? 事実なら米国で訴訟にならないのはなぜ?
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/23(火) 11:08:26.10 ID:RCvsyGhf0
米国は日本ほどではないが基準が緩いからなあ。 ヨーロッパでは、送電線の周囲で ハイブリッドより低いレベルでの環境での居住が禁止されている。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/23(火) 14:15:33.00 ID:YQof3WV70
昨日のテレビで、清掃回収車乗ってる若い兄ちゃんが中古のRX470万を月8万の5年ローンで払ってるって紹介されてた。若者の車離れが言われてるけど、こんな人もまだいるんだね。昔はもっといたと思うけど。
おれもそれみたけど、前期でなんかかわいそうになった。
2014 Toyota Avalon, Camry, Highlander, Sienna; 2015 Lexus RX Recalled 1. The faulty weld has only been found on Toyota and Lexus models equipped with the automaker's 2GR-FE V6 engine, which limits the number of vehicles affected. Toyota estimates that the recall affects around 20,000 cars and SUVs.
ハリアーの方が高級感あるけどRXオーナーは気分どう?
>>705 ハリアー納車おめ!
巣に帰っていいよwww
>>705 納車おめ??
10年位大事に乗ってね〜!
>>705 ハリアーなんか嫌にきまってんじゃん
リアのデザインとかなんなんあれ?
ハリアーってあれRAV4じゃん あれならハイランダーの方がずっとましだな ベースの差はいかんともしがたい
ハリアーハイブリッドに乗って悦に入ってる奴・・・脳老化・・・プッ
車に興味ない人にRXとハリアー並べて見せるとハリアーの方が高級感あって高い車に見えるみたいだけど プラットフォームは車の性能に関係あるの?RXは内装古すぎだよね
理解していないみたいなのでマジレス。 RXの内装が古いなんていうのは当たり前。いつ発表したモデルだと思ってるんだ? で、数年後に出たハリアーと比較して高級感が違うね。って…しかもエセ高級感でw こちらからしたら、ようやくレクサスで使い古した装備が一般車に浸透したかな?って認識なのに…細かいとこはエセだけど。 ドヤ顔で高級感ハリアーすごいよー。なんて言われても、こいつの頭には車についてのロードマップや時間軸というものがないんだと思われるだけ。 比べるならNXと比べるべきだろ。 それで、ハリアーがどの程度頑張っているか教えてくれよ。 興味ないけどw
1000万円もしない車で何言ってんだ?
>>713 1000万超えるLSも含めてレクサスは総じて地味なのは否めないよ。
デザインが古い。
モデルチェンジが遅い。
RXって20年近く前の化石プラットフォームだっけ? スピンドルだってそろそろ終了だしトヨタって一貫性がないよね 足回りもやっすいストラット使ってるけど車音痴相手だからやりたい放題ってわけか トヨタ様は笑いが止まらないだろうな
>>711 お前、この前NXで騒いでた10年落ちのハリアー乗ってたバカだろ?
LSなんかもそうだけど、どれもこれもほんとにくっそだせえボディ形状しているよな。 こんないもくさいデザインの車に1000万とか700万とか、アホかと。 RXも今日もみたけど、やはり昭和の時代かって思うほどレクサスとしては 古い感じがする。あくまで見た目の話だが。 とにかくレクサスはもっさいデザインをなんとかしろといいたい。国産のかっこよくて 性能のよい車が皆無なんだよ。国産買いたいのにさ。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/29(月) 16:25:50.55 ID:kQHOuWwj0
NX納車時間がかかるから、昨日ガソハリ買っちゃった 年内納車だって 新型RXまでのつなぎにしようと割り切って買ったけど、 いつ出るのかなあ?
新型RXまでの繋ぎはRXでしょうにw と、こないだFスポ納車された俺… なんだかんだいっても、新型発売までにあと一年以上あると思うからさ。
エスティマのレクサス版があればなぁ。RXよりそっちを買うんだが。 それかホイールベースの長いBMの6シリーズのようなうつくしいモデルでもいいんだが、 LSはそれにくらべるとたるみまくったデブにみえて仕方ない。だから論外だし。
エスティマ、ヴェルファイア、アルファード、ハイエースなら、レクサスで出てるよ。 特にレクサスのハイエースは売れてるみたいだね。 街中でよくみかける。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/10/01(水) 18:19:41.98 ID:7mVmjOwJ0
低原価コストテレビ用トリックヘリガソリン代就職テストボジュレーインドネシアアイルランドエババスナリタエアラインやーふぉーどーゲーム中国孔明茶番生臭坊主実写紅白陸奥官邸軽銀有場番賃料牛丼 低原価コストテレビ用トリックヘリガソリン代就職テストボジュレーインドネシアアイルランドエババスナリタエアラインやーふぉーどーゲーム中国孔明茶番生臭坊主実写紅白陸奥官邸軽銀有場番賃料牛丼 わーるどろ−ぷく−るずまかふぃーじゃぱはりすぱちんりょうらめーん 低原価コストテレビ用トリックヘリガソリン代就職テストボジュレーインドネシアアイルランドエババスナリタエアラインやーふぉーどーゲーム中国孔明茶番生臭坊主実写紅白陸奥官邸軽銀有場番賃料牛丼
270乗ってるけどフロントオーバーハングはひどいね。 ノーマル車高なのに、ちょっと段差のあるコインパーキングでバンパー底を擦ったよ。 ハンドル切りすぎて縁石に乗り上げたしホイールも傷ついた。 あと軽用の駐車スペースにバックで駐車したら後ろのバンパーぶつけたし。 この車にしてからやたらぶつけたり擦ったりする。ほんと困ったもんだ。
>>724 はいはい。
そうだね。
色々と頑張ってねw
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/10/04(土) 21:32:16.13 ID:d06zHhC/O
>>724 自分の運転の下手自慢されてもね。年齢的に運転免許の講習1年になった?
軽用って書いてあるのも理解出来ない認知症だからお察しだな
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/10/04(土) 22:05:06.02 ID:kSC8WME/0
MCの噂もあるけど我慢できずに契約してきました! 270ですが皆さん仲良くしてください。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/10/05(日) 09:18:02.99 ID:ZskWntBD0
270はごめんなさい RXとは別物だと思ってます
いや 同じだよ RXは40万円台で買えちゃう安車 270がある限りその評価は変わらない
>>730 安いんだな。
車買うのに中古なんて選択肢にないからチェックしたことないわw
中古価格でディスるなんて、、、あ、お察しw
RXが50万円でお釣りくるなら俺も買うぞ どこに売ってるんだ?
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/10/05(日) 12:33:48.42 ID:7ZQ0eV6u0
270でもテンコモリのバージョンLなら600万はするんだぞ!
270はないな
あのさ〜 くだらねえグレード差別やめたら〜 レクサス刺す奴らの決まり文句だがね〜w
「レクサス刺す」ってどういう意味? 聞いたことのない表現なんだけど 方言?
>>736 逆に聞くけど、意味の無い改行は地元の流行か?
悔しそうw
レクサス刺すってどうゆう意味? 本当にわからない教えて
名古屋在住15ねん経つが〜刺すなんて聞いたことないな 〜だがねはたまにあるが
れくさすさす 名古屋の方言って意味不明だね
>>724 カローラが5ナンバー枠からはみ出たら次は買わないというアンケ結果が出て
トヨタは5ナンバーを堅持しているって聞いたことがある
SUVにも同じ歯止めは必要ではないか?
これ以上大きくなったら次は買わないぞ
自分も同サイズのSUV乗ってるけど、このクラスは近所のショッピングセンターの駐車場では見かけないな
皆、何度も切り返したりこすったりが嫌なんだろう
自分も家族での買い物時には嫁のカングーで出かけている
これでも、幅180あるが、一応どこでも行ける安心感はある
レクサスなんて、そもそもがセカンドカーを買える余裕のある人向けのコンセプトだろ?
だったら良いじゃん。 何が言いたいのか?
クッソ〜後期450hFスポ、燃費が伸びねぇ。 荒い運転で9.5km/lぐらい… ここの皆さんもそんなもん? ちな、市街街乗りオンリー
>745 同じく後期450hだけど、ほぼ街乗り中心の2年間通算で9.3km/L。
350だと街乗り中心で7kmいくかどうかだわ。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/10/07(火) 07:53:15.10 ID:oYdYARwz0
450hで12.5が平均燃費だった
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/10/07(火) 08:32:12.44 ID:VUfm9X0W0
450でハーモニィ画面みるのが趣味なので 1年間エコモードでチンタラ走って平均15キロ ポイント獲得率は4.5〜5
>>745 そんなもんでしょう
ガソリンエンジンがパワフルすぎんよ、これ以上燃費よくしようと思ったらHHかNXh買うしかないね
Q5の2.0より遅いのに?
速いのとパワフルなのを今だに分からん奴っているんだなw
悔しそう
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/10/08(水) 15:57:27.51 ID:ib8CwoMu0
>>751 450hのエコモードと比べられてもなあ
昨日営業から電話有って、来年7月か8月にMC出ます。 買ってね宜しく!って。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/10/08(水) 17:40:57.12 ID:Q26WSRaOi
うちのSCは来年FMCと言ってたよ
>>754 アクセルベタ踏みすればモード関係ないでしょ?
走りに関してはRXでドイツ車に対抗するのは無理だよ 土台はミニバンなんだし
走り期待したいなら、X5の上位クラスかSQ5あたりを最初から買うよな。 でも、勝手なイメージだけども情弱が多いのがレクサスというのは否めない。 RXには静粛性とハイブリッドに期待して買ったけども、まぁ、可もなく不可もなく無難な感じ。
それにしても、もう少しどうにかならんのか、走行性能
国産車じゃ無理
>>764 そーか。
理解できないか。
残念だね。
スレ違いだ 失せろ
後期450hほぼ一年乗って約25,000Km走破、平均燃費13Km/l、平均速度41Km/h。とにかく静かで疲れない。
次期RXが来年でたとしても納期が落ち着くまでどの位かかるんだろうね。 先週、担当者にNXの納期について尋ねたんだけど、Fスポが来年7月、それ以外が来年4月を予定との事。 HVとターボでの納期の違いは無く、Fスポかそれ以外(ver.L、I pack等)で決まるんだとさ。 小生としてはカタログ買いはしたくないし、かと言って納期に半年以上もかけたくもない…。 まぁ、RXが出る頃にはLXも先に出ている事だろうし、今のNXのように人が押し寄せる事がない事を願う。
イルマニアと同じってのが嫌だからNXに乗り換えることにした
レクサスはいつになったら高級車と認められるの? 143 :既にその名前は使われています@転載は禁止:2014/10/18(土) 01:02:31.39 ID:AZW9mLKE RXみたいな安物出したところからおかしくなった
スレ違いだ。 失せろ。
やっすい廉価エンジン やっすいストラットサス やっすい化石プラットフォーム やっすいFFベース やっすいカムリの厚化粧 やっすい内装 トヨタは笑いが止まりません大爆笑
基地外! 頑張れよw
↑ 開いちまった。orz
前期型をCPOで買おうか迷っているけど、今更感はあるかな。 街中で見掛けるRXは前期型もピカピカしていてカッコいいんだが・・ ちょっと頑張ってNXも良いけど、価格差もそれなりにあるし・・・
>>782 購入金をドブに捨ててもいいと思えるならどうぞってレベル
どうしても前期じやなきゃ嫌だっていうなら買えばいいけどそうじゃないなら絶対やめるべき
>783 そんなに違うの?イマイチ分からない。見た目は好みだろうし・・・
>>784 少し調べたら出ると思うけど前期と後期は別物と思った方がいいよ
あと来年にFMC予想されてるから、買って1年経たずに半値以下の価値になるけどそれでもいい?
よく考えた方がいいよ
今乗っているのがボロ車だから、前期でもそれなりに満足出来るかと 思わなくもないんだけど・・一番違うのってどこなんですか? 車って大体価値が落ちるのが早いから、元値が安い方がダメージが 少ないのではないかと思っています。CPOだと500万以上する後期を 買った方が、FMCのダメージが大きそう。500万以上出すならそもそも NXに行きたい。納期の問題が無ければ、だけどね。
CPOのメリットってすぐ乗れることだけじゃない?NXだってFじゃなければ常識的な納期でしょう。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/10/22(水) 12:00:58.69 ID:x1tWs0Lm0
前期の中古なら絶対に クォーツホワイトクリスタルシャインにすべき あと純正のトリプルスポーク 黒は前期の古臭さがモロだから×
違いがわからないならハリアーでも買ってLマークでもつけときゃいーんじゃん?
>>786 500出すならNX行くよね。今なら。RXのFMCしたとしても700オーバーはするだろうから、結果買えないなら今前期いくべきだと思うけど。
FMC後に暴落した型落ち買えば?
暴落したら売る側も困るんだよねー。 まぁ、次期型は2割増しって言われているから 新しいのが出ても中古へ流れる人が増えるパターンを望む。 売る側も1円でも高値で手放したいからね。
四代目ハリアーと比べたら三代目ハリアーの安っぽさは異常 デザインも近年稀にないダサさ
>>793 ハリアーが四代目とか三代目とか言われてもわかんないお!
要するにRXの前期がダサイってことがいいたいんじゃないの?
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/10/27(月) 15:04:03.22 ID:s9Ose1gB0
40独身でレクサスGS450h乗ってるが、この前、イオンの駐車場で友達と会った。 友達は家族連れでダイハツタント(笑) なんか恥ずかしそうにしてた。俺が圧倒的に勝った 瞬間だったね。
40既婚で家族持ちだけど、この前イオンの駐車場で友達と会った。 友達は一人で寂しそう。 まだ結婚もしてなくて、子供も居ないから車にしか金の使い道が無いんだなと。 俺が圧倒的に勝った瞬間だったね。
30前半で子持ちだけど、この前イオンの駐車場で雑談してる人達がいた。 一人は成金臭を漂わせ威勢よく、もう一人は綺麗な奥さんと子供がいた。成金をうんざりしてるのか軽くあしらってた。 どちらもあまり余裕無さそうに見えたのは、どうしてだろう?
ああ、綺麗でもなかったな。あの年でキャラもののスウェットはどうなんだろう?
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/10/27(月) 22:05:27.28 ID:Fu0hgUbA0
20代後半でRX450h乗ってるけど、こないだスーパーの駐車場で同級生と会った。 相手はXJR400で、キティちゃんサンダル履いたプリン頭の女と二人乗りで気まずそうにしてた。 圧倒的に勝った瞬間だったけど、帰り道でそいつのツレの先輩の30後期セルシオに出会った。 車格の違いにビビリ、泣きながら家に帰って枕を濡らしシコって俺は寝た。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/10/28(火) 15:45:49.26 ID:ezVMSBwX0
現行のエアサスはLのみですか? 乗り心地重視で考えてるんだけど、見た目はFがかっこよくて Lの乗り心地はいかがですか?
エアサスはLだけ。当方450h、普通に走っているぶんには申し分ない。19タイヤなので重い分高速はいいようだが一般道の路面の悪い所ではバタつく時あり。ハイト調整でローにするとゴツゴツ感は増幅される。 外観は確かにFはかっこいいが内装が暗いのは嫌なのでやめた。
450hぢゃ 幅寄せすな! 後ろから煽るな! 無理して争うな!
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/10/31(金) 09:59:50.63 ID:bCqiMPXm0
タイヤ交換ってディーラーじゃなくガソスタでやってもあまり関係ない?
車を知らないんだな。レクサスオーナーはこんなもんか。
窒素いっぱい入れてもらえよ! もちろん別料金でお金をいっぱい使ってだ!
>>801 見て欲しくなったけど後期RXに着けられるのかな?
問題ないなら欲しいな…
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/05(水) 17:21:29.38 ID:Oktm5JL60
最近このスレが伸びなくて笑った
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/06(木) 10:13:04.71 ID:jp1SHseY0
何年式のをいくらで買ったの?
19年式350万です。
>>814 そうでした!走行中にテレビが見ることのできる切替スイッチでした。
ありがとうございます。
Fスポーツとエアサスの乗り心地はどんな感じですか?? 迷ってます・・・
うちは何もしなくても走行中テレビ見れる状態で納車されたけど ディーラーによって違うんかな?
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/06(木) 19:15:10.31 ID:ozANpzkb0
もう新型待ったほうがいいんじゃない
比べものにならないほど良くなるのは間違いない。今どうしても買う必要があるならNXにしとけ
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/06(木) 22:05:46.20 ID:CoApeE0A0
去年RX買って次はNXあたりを買おうかと試乗したら、正直無いと思った… 次もRXかGSかな
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/07(金) 02:33:34.07 ID:N5hl5Plj0
>>816 俺は450hエアサスだけど、正直乗り心地に関して
まったくわからん。Dの言われるまま買ってしまったよ。
そもそもSUVにスポーツ性能を求めるより、
エアサスの乗り心地を求めたほうが理にかなってる気はする。
ただ、そのエアサスが乗り心地として機能してるのかが、
俺にはわからん。Fスポのステビライザー?の方が、
乗り心地に貢献してるのかもしれないし。。。
Dの「エアサスはLSとRXにしか付いてないですしね。」
って言葉で決めたよ。高さHiモードはゴミだけどな。
>>821 旧型IS乗りだけど突き上げが物凄くて次は乗り心地いいのを
考えてます。
ISだと時速20q位の低速で高さ3センチ程度のマンホール
乗り越えただけで頭が揺れるくらいガタガタします。
RXのエアサスだとその辺どうですか?
>>822 3センチってまたビミョーなw
揺れるくらいならフツーなんじゃない?
RX450hのFスポに乗ってます。 代車でRX450hのver.Lエアサスに乗った事がありますが、普段Fスポに乗っているせいか、乗り心地が全然違うと感じました。 表現は難しいですが、Fスポの方が少し硬い感じがするというか安定感を感じます。 エアサスは印象の通りフワフワとした柔らかい感じの印象を受けました。 大きなカーブ等はFスポは電動アクティブスタビライザーによりかなり安定感を感じるのに対し、エアサスはFスポに比べ遠心力を感じました。 慣れもあると思いますが、個人的にはFスポの乗り心地の方が断然好みです。 しかし、これは本当に僅かな感覚と好みの問題だと思います。 RX270を代車で用意された時は、同じ車(RX)とは思えない程雲泥の差を感じましたが。。。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/08(土) 09:01:42.29 ID:8c7P0sCD0
個人的にエアサスはセルシオみたいにふわっとしてるイメージ なんだけど、RXは違うみたいですね 外装も含めてやっぱFスポかなぁ 試乗したいんだけど、無いみたい
エアサスでも、Fでもないのがその中間ぐらいかな Fは人によっては硬いって文句言う人もいうし、好みの差だね 運転してる人からしたら大体はFの方が安心するっていうのが多いよね
RX乗りはNXのことどう思ってるの? 本音は?
しかし、最近のあの手の車はレクサスもマツダもホンダもパッと見は似てるんだよね。 時代なんかね。
顔以外ほとんど同じだからなぁ
>>828 すっげー悔しい!!
とでも言っとけばいい?(白目)
>>828 マジレスすると、次期RXがあんな方向へ進化を遂げたらどうしようと、
内心不安になったわ。
次のRXに、使いまわしエンジンが乗る様だったらもうレクサスライフも終りだな。
トヨタ新型ランクル狙いでいくわ。
LXもあるが‥‥
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/11(火) 18:42:48.87 ID:aKTazu370
ゲレンデいっとけ
>>834 オレは使い回しエンジンとは思わない。
NXで試してるんだと思ってたw
ポテトチップスの袋持ってみたら3分の2は空気!
なん・・・・だと・・・
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/11(火) 22:22:36.89 ID:30OWXrHl0
iPhoneとナビを接続している人、電話着信の時はナビと電話から着信音鳴ります LINEとかメールの通知音って鳴ってます?
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/11(火) 22:23:41.20 ID:30OWXrHl0
編集しようとして送信してしまった、カタコトで申し訳ないw iPhoneから通知音が鳴らないんだけど皆そうですか?
>>840 LINEにしろ、なんにしろ、鳴らしている音楽が一瞬小さくなって、割り込んで通知音がなってるよ。
Bluetooth接続時ね。
電話の時は、完全に音楽止まって車の呼び出し音が鳴動。
ただでさえ、エアー乗りの書き込みが多いから、 所持してないとわからないような質問は返事が極端に減るな。 iPhone限定だし。 人も少ないこともあるか。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/12(水) 11:04:45.66 ID:DGvsssDs0
前期450h verL乗りですが、後期Fスポのグリルに換えたいのですが可能でしょうか?詳しい方教えていただけますか?
>>843 答えになってないけど、
たぶんCPOとかで後期Fスポを購入したほうが早くて結果として安く上がると思います。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/12(水) 11:37:34.69 ID:DGvsssDs0
やはり、そうですよね。来年にはMCあるみたいですしいっそ新型にしようかな〜どなたか新型の情報知ってる方教えていただけますか?
顔はほぼNXに近いものになるみたいですよ。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/12(水) 12:14:23.85 ID:bQ7BYVI40
NXと後期RXの時点で顔そっくりじゃん 特にブラックなんて遠くからみたら見間違える程
>>847 IDがRxなのでおじゃましました
洋の東西問わず各メーカー内同じ顔がIDになってきてるからしょうがないよ
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/12(水) 14:36:42.89 ID:153kN+HJ0
直進安定性が良い・車重が軽いから発進・加速・減速・燃費性能が良い・車内が広い・雪道にも強い・・・ 一度FF車に乗ると、他の駆動形式の車は総合力で選択肢から外れるよね。
NXは納車まで時間かかるからRXの走行距離3000kmぐらいのCPO考えてるんだけど CPOは邪道かな? Dの営業マン嫌がるかなぁ
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/12(水) 15:12:01.89 ID:153kN+HJ0
CPOは大事な得意客になるから新車と同じ扱いだよ。 ディーラーにとっても歓迎
>>852 ありがとう
遠方のディーラーの車体でも近所のディーラーお願いすれば買えるの?
それともおいてあるディーラーじゃないと買えないのかな
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/12(水) 16:02:59.34 ID:153kN+HJ0
>>853 CPOのHPに掲載してある車両なら、商談はどのレクサス店でもできるよ。
ただ、購入するとなったら運送費を加算されるかもしれない。そこも交渉次第
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/13(木) 08:05:22.84 ID:NVt5Btuk0
>>853 CPOでRX買ったけど運送費は加算されましたよ。
店舗間、距離にして400kmくらいで5万くらいだったと記憶しています。
ただ、契約から納車まで3週間位かかったような気がします。
発注→在庫Dでの点検整備が約2週間→配送→契約Dでの点検整備1週間→納車
在庫Dからの配送段取りの問題かもしれませんが。。
21年式450hバージョンLから、今週450hFスポーツに乗り換えたが、まるで違う車だね。正直納車がそこまでワクワクしてたわけじゃないが、納車されてテンション上がった。契約して3週間で納車になったからあれこれ妄想する時間も大してなかったが。 来年フルモデルチェンジは知ってたけど、試乗してみたけど、NXの選択はなかった。 なんだかんだ言う人多いけど、やっぱりいい車だよ!
いい車過ぎてつまらなかったんだよね。 ゆったり街乗りするには最高だけどね。
>>856 やるな。
俺は乗り換え組ではないけど、ディーラーで乗り比べることが出来て、すぐに違いがわかったよ。
まあ、ここでも散々言われていることだしな。
NXの事を悪くいうつもりはないけど、
どっしり感や、高級感がイマイチなのよね。価格とイメージがアンバランスで、自宅駐車場に停めとくと恥ずかしく感じるんだよな〜。
メイン向きではないんだよなぁ。
サブであっても良いけど。
どうしよう、NXは試乗してこりゃないなと思ったから特別仕様車買おうかFMCの買おうか悩んできた。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/14(金) 07:22:21.08 ID:MiwiD+//0
、
>>759 認知機能低下の心配がなく、低燃費、低税金と動力性能を兼ね備えたNXも捨てがたいし、
悩ましいなあ。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/14(金) 07:28:19.80 ID:MiwiD+//0
車種 認知機能 低燃費 動力性能 駐車場に置いたときの見た目 RX450 ↓ ++ + + RX350 → − + + RX270 → + − + NX → ++ + −
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/14(金) 14:16:05.50 ID:yW8FrfdP0
NXは十分売れてるから、おまえらは買わなくていいよ 田舎でのんびりRXに乗ってくれ
>>862 ほらなwww
NX乗る層って、こんなんばっかだぜ?
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/14(金) 15:36:29.65 ID:yW8FrfdP0
はい、釣れた アホ、田舎者乙
ヨタ足でボディ剛性も低い現行RXを今から買うやついるんだ、、
>>865 そうか?
わからなくもないが、
少なくとも、NXを見た目や内装がイヤだから選ばないって人種はかなりいるぞ。
大きさもそうだけど、チャチィとかいうヤツも多いんだそうな。
走りや装備、お前がいう剛性もそうなんだけど、わかっているんだけど、
それ以前に拒否するものをNXは持っているよ。
俺も20代独身なら、NX買ってたかなぁ。
楽しいだろうなぁ。
古臭い木目、業務用車臭いギア周り。足踏みパーキングブレーキ。一目みてモデル末期とわかるけどね
法定点検の代車にNX300hを1日借りたけど、まあ、オレは熟成された古くさい450hにまだ乗るよ。去年買って一年で3万キロ近く乗って充分に満足している。価格差はウソつかないもんだよ。
見た目ではRXだな、確かに多少古臭さは出てきたが、 スピンドルグリルでも上品に見える。 次期RXもNX風味になるウワサだがどうなる事か・・・。
ピッカピカのRXFスポ黒とNXFスポを並べて展示してあったときは、 NXがな‥‥完全にオモチャに見えたな。 しかし、残念な事に街中で見るRXのほとんどは、ダサいホイールとダサいフロントを備えた前期RXなんだよな。ドアもへこへこで走りも剛性も‥‥ そら、NX乗りにも言われるわな。 まぁ、元々RX欲しかったやつは、前期の時点で買ってるからな。 同じ車は買い直せないよな。 RXFスポ見積もったらお値段込み込み800万近かったが‥‥あれは、別物だよ。 確かに装備や内装は古いが高級感がある。
無いから ポジトークするな
無いだろ。車としてはNXどころかアウトバックやCX5に負けてる完全にオモチャ。
高級感求めるなら、X5かカイエン買えばいいじゃん
お前らの予想外の全否定にワロタw
RX買ったらだめなのかよww
>>862 だって推奨してるだろww
そして次期RXを心待ちにしてる
RXはない。 NXのクオリティーで出る次期型なら話は分かるが。
トランク狭さ、横から見たスタイル、オレはNXはないな。 オイラは次期RXを待つので、 NXがイイやつ欲しいヤツは、そっちのスレに帰ってくれないか?
>>873 856だけど、X5はギリギリまで悩んだけど希望のタマがなくてオーダーしようか悩んだ。セールスマンは希望もしてないような在庫車をゴリ押ししてきて、ウンザリしてやめたw 実車を見ると、X5って、そんなに高級感ないんだよね。なんていうか、サイドから見た感じとか。
嫁がそもそもX5は好きになれなくて、Fスポになったわけだが、すごく満足してるよ。
次期rx、今より肥大化するようならセカンドカー必須になりそう
肥大化するよ。 NX買う層と完全に分けたいみたい。 今のラインナップがおかしいとディーラー談。 NXとRXでサイズが競合してて、たいして差別になってないとさ。
今のRXはNXの大幅劣化版でしかないからな。ディーラー後半年の辛抱だ。
RXもNXも目くそ鼻くそにしか見えねえよw 既にNXも飽きられてるし。
LXが出るからRXはそうむやみに大きくはならないでしょう。
内装の質感、RAV4シャーシ、横からの見た目、VDIMも助手席メモリーもない。 古さが目立つってならわかるが、劣化版といわれれば、むしろNXの方だとおもうが。
どこも共通化にやっきになってる今時シャシーって、、BMWも1と3が同じ時代。 比べればサス、ハンドリング、剛性が物を言うってのがよくわかる。
だったらNXでイイじゃん、わざわざ出張してきてるんじゃねぇよ。 ハンドリングや剛性が欲しいなら、セカンドでRCでも持てばいいだろう。
>>885 1シリーズはよく出来てるし値段も立派だよ
RAV4はそうじゃない
もっと良い車と共通化してくれよ
NX乗りって、何でそんなにRXに突っかかるの? 値段関係なく高級感は圧倒的にRX。 周りの車に詳しい人、詳しくない人と話してもRXのほうがかっこいいって意見のほうが多数。 RXが買えないから批判してる奴が多い気がする。
車に興味ない人にどっちがかっこいい?とか一々聞くとか気持ち悪過ぎて吹いた、どんだけコンプあるんだよ
お前が気持ち悪いよ。 FFシャーシのハンドリングや、アゴの突き出たブッ細工なハッチバックの話したけりゃ巣に帰ってもらえませんか?
>>889 どっちがらかっこいいか聞いたなんて書いてないだろ。会話の流れでなった事実を書いたまでだ。
妄想激しすぎ。消えろよ。
まあ、そもそもNXとの比較はいらね〜な。
NXと比較されたらRXが可哀想だぞw ありゃだめだw 町で見かけてもバランスが好みじゃない
NX、今日始めて見たけど、ありゃ、昭和時代のレトロな遊園地の豆自動車みたい。 フロントのLマークが目立ち過ぎて、却って痛々しかった。
>>894 NXに反応し過ぎ。
そう思っているのはRXオーナー位。世間は次期型しか見てないよ。
独り善がりww
お前らどっちもどっちだわ。 他でやれ。
勘違いした君のNX海苔のレスがウザイだけ
899 :
898 :2014/11/16(日) 08:26:53.73 ID:2hwlYeU30
(訂正) 勘違いしたNX海苔のレスがウザイだけ
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/17(月) 15:05:55.19 ID:SDSEWdsJO
内装がNXショボい。RX勝ったほーが正解だな。
レクサスとしてどう対処してくんだろうね、車の本質を見ずに内装内装いってる古い客に対して。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/17(月) 15:36:58.91 ID:ujpPJNZp0
別にサーキット走る訳でもない、高速で150kmオーバーでぶっ飛ばすわけでもない 静かで幅広い車内で整った内装なら十分満足しちゃいます
テープで隠してたけど、テスト走行時の画像出てたね。
次期型はNX準拠の味付けになるのか、ゆったりさを表現するためにヨタテイストでいくのか
RXはGSテイストでいてほしいな NXはISテイストで なお、違いはわかりません
2.0ターボ、3.5+hの三種類みたいだな。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/18(火) 07:18:58.13 ID:Jt4+8kmtO
ランクルのレクサス版まだ出ないのか?
>>901 オーリスFFベースで車の本質とかw
NXのようなCTテイストの内装で満足ならそちらでどうぞw
ブラインドテストで新型ハリアーとNX乗り比べしたらどっちがどっちって分かる人自体少ない気がするわ RXとの差はそこよ
揺れが圧倒的に少ないのがNX。RXのがハリアーとの違いはわからないと思うよ。
Nxの後部座席は酔いそうだし、Nxのフロントダイブも醜いw それに比べRXはアクティブスタビライザーでロールはかなり抑えられてるけどな。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/18(火) 09:41:02.59 ID:Jt4+8kmtO
ナビもRXはLSテイストだがNXはCTやHSテイストだね。ハリアーに至ってはプリウスメーカーオプテイストだもんな。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/18(火) 09:45:00.60 ID:AlGb1D+D0
なんでNXの話題出すの? 意識してるの? じゃなきゃ話に出ないよね
格上車を頑張って材料見つけて貶すのはどのスレでもあること、ここに限った話じゃないでしょ。
>>913 煽ってるクズが居るんだよ。スレ読み返せ。
>>911 ニートの分際で偉そうに語るなks
化石RXww
>916 NXに憧れている軽乗りクズニート、自己紹介乙w
とっくにNX買うたわ
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/19(水) 08:22:57.28 ID:z5o/w8ri0
>>902 >別にサーキット走る訳でもない、高速で150kmオーバーでぶっ飛ばすわけでもない
アメリカの高速道路が高速化してるから、それに対応してくると思う
具体的には85mph(138km/h)規制に対応した車になると予想
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/19(水) 08:24:57.85 ID:z5o/w8ri0
>>890 >FFシャーシのハンドリングや
RXもFFベースやんか
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/19(水) 08:26:31.85 ID:z5o/w8ri0
>>904 >次期型はNX準拠の味付けになるのか、ゆったりさを表現するためにヨタテイストでいくのか
85mph≒138km/hで快適に高速走行できるように、ドイツ車的な乗り味になるんじゃないか?
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/19(水) 22:30:04.21 ID:po8Fjw2j0
RXってセルフリストアリングコートの塗装なんですか?
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/19(水) 23:58:34.00 ID:QvUpt98Z0
RX船みたいに揺れ過ぎ。内装は使ってる素材はNXより多少は高級だが外車の同クラスには及ばず。 そもそも現行は機能古すぎて時代遅れ。大きさも現行は室内長がNXと少ししか違わず中途半端。なのに無駄に全長・全幅あって使いにくい。 RXは舗装された道を上品に走るのに向いてる車で、エンジンや車体性能もそうできてる。だから昔から思ってるのは早くレクサス版ミニバンを出してほしいなと。 別にSUVにこだわる必要ないんだよね。だったらLX買うし。日本でも発売せんのかな。
そんな貴方にレクサスヴェルファイア
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/20(木) 01:21:01.03 ID:OHJX4AJT0
>>923 >RX船みたいに揺れ過ぎ。
450hは酷いが、270なら多少まし
しかし270は遅い
→200tに期待しよう
>内装は使ってる素材はNXより多少は高級だが外車の同クラスには及ばず
Q5辺りと比べて遜色ないと思います
>そもそも現行は機能古すぎて時代遅れ
モデル末期なので
>なのに無駄に全長・全幅あって使いにくい。
新型はさらに大きくなります
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/20(木) 09:05:08.04 ID:G+LHVXHZO
早くレクサスからランクル出してくれないかな?
LX再来年だっけ?
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/20(木) 11:22:06.85 ID:G+LHVXHZO
再来年ってフルモデルしてからだね
次期モデルはNXと明確な差別化たのむ
来年 買い換えたいけどどれを買えば良いの? 目的は節税対策
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/20(木) 21:20:50.14 ID:gjcpGg3u0
次期型はFスポ450hに、フル装備で1000万は超えるだ、うな RX減って俺は嬉しいけど
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/21(金) 13:18:20.20 ID:OdBPiIx+0
>>933 LXならともかく、RXでいっせんまんって
GSにいっせんまん出すようなもんだろ
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/22(土) 09:48:41.70 ID:XQXI5yE60
RXからNXに乗り換えて暫くたって代車で久々にRX乗ったけど・・・ やっぱ古いな〜という印象 5年の差はでかいね 来年のFMC後のRXまでは確実にNXの方が格上と痛感しました
>>937 レクサス如きで叩き合いかよwww
糞ダセえ自己紹介乙!
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/22(土) 10:32:35.24 ID:XQXI5yE60
>>938 そんな顔真っ赤にしないで
NXの受注も落ち着いてきたから試乗も普通にできるだろうし乗ってごらんよ
次元の違いを感じるから
まあ今からあわてて契約しても9ヶ月くらい待つらしいけどねw
そうそう、来年RXだから、NXなんて買わないでRX待ってた方がイイよ。 全く性格の異なる車の上、試乗したらガッカリするから。
MCしたRX試乗後、ガッカリして 「これなら450買ったほうがよかった!」 「当時NX頼んでおくべきだった!」 という声で溢れるんですね、わかります。
>>940 次期RXが現行の延長線でモデルチェンジしたら、失敗する様な気がする。
価格もサイズも上がるみたいだし、それならハリアーで充分と思う人多いかと。
現行オーナーも乗り換える意味ないし。
次期RXは、北米だけで売れれば良い車でないと思う。
レクサスの今後の方向性は、NXが示しているんじゃないかな。
期待しているよ。
NXの安定性、静粛性、質感をさらに高めて一回り大型化なら次期RXもヒットだな
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/22(土) 12:09:32.44 ID:NfpLXTdL0
メーカーにとっては売れる車が良い車 これが全て
NX200t,300h試乗したけど、ゴメンなんも魅力感じなかった。 特に300h、2.5のエンジンじゃあハイブリッドの良さもでないし。 SCにはRXf予約開始になったらすぐ注文出してくれとは言ってある。
RX買う奴がハリアーで十分になるわけない ガソハリは本当にひどいしHV買うならNX買うわって奴が多数でしょ 現行RXは末期だから最新装備のNXと比較したら粗が見えて当たり前 RX叩いてるNX海苔は来年になったらNXプギャーが確定してるのに調子乗りすぎ
幅190超えの欠陥品デブ車など、NX乗りにはどうでもいいだろw
RX次期モデルはNXと違いを出せればいい。 別にデカくなっても構わん。 ここで煽ってくるNXオーナーと同じ民度の車と思われたくないからな。
幅は10mmくらいしか大きくならないらしいよ。
どっちもどっちだ。
仲良くしてろよw
>>947 お前、民度低すぎだわ。
>>946 NX海苔が、このスレにいるわけないだろ。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/22(土) 17:51:44.58 ID:gH10aBAF0
>>945 謝る必要はない。NXは十分売れてるから。
もはやDでも納期がわからないくらい。
欲しくても手に入らない車。来年にRX買えばいいよ
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/22(土) 17:54:47.01 ID:gH10aBAF0
>>946 なんか勘違いしてないかw
RXがよければ買い替えるだけなんだが
この車に限ったことじゃないけど 火を入れるとシートが自動で動くのが好き ロボットアニメみたいで
NXは殆どの奴が残クレで買ってるショボいグレードらしいけどな。 CTやらNXやらで安くて売れてるらしいが常識が無い奴や民度低い輩が多くなって大変らしいな。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/24(月) 00:51:01.91 ID:iYGMbsaK0
Dローンで買うのは理解できんな
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/24(月) 21:26:22.81 ID:1RbVrVcx0
NXと変わらんデザインだったら俺は買わないな
>>960 既に見れねえから、本当かどうかもわからんなw
10月だよ
816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 19:03:39.67 ID:fyI6Vubl0 RXの安っぽさは異常 見た目だけの高級感ならハリアーの方が断然上 世間のほとんどは本木目等興味なし
浮腫みデザインは解消してほしい。
>>954 車のサイズを、ユーザーに分からない程度に少しずつ大きくして、
同じ名前でより高い車、ワンランク上の車を売りつけようとするのは、
メーカーの常套手段。
「だるまさんが転んだ」ごっこみたいだ。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/26(水) 12:17:01.72 ID:59FPMy760
街乗りが殆どだから車幅はあまり広げないで欲しいな でも北米を意識すると1900越えもあるか? そうなると街乗り派には扱いにくい車になるかも
NX買えよカス。 RXはミットサイズSUVとしては小さ過ぎて国際的な競争力が無い
RXはSUVじゃないでしょwナンチャッテSUVだ。
ふ〜ん。 だから?何?
来年のRX
2chに転用したらヤバイらしい警告文でるぞ! あんた、ヤバイんじゃね?
次スレあるのか 早いなw
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/27(木) 12:56:03.95 ID:jTGT5FBQ0
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/28(金) 00:48:48.11 ID:UNxCTTcQ0
RX270納車されました。 これからお世話になります
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/28(金) 15:52:44.72 ID:ZxkveBMe0
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/28(金) 22:05:00.12 ID:9IQdbX2c0
LSベースの大型SUVか。ますますRXの立ち位置がわからなくなるな…
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/29(土) 00:38:48.88 ID:LxW2GYOx0
>>979 570万くらいでした。
MC近くても値引きできないと担当Dが申し訳なさそうに言ってたのが逆に好印象でした
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/29(土) 11:28:39.43 ID:lCA+M0uO0
RXはQ5 X3 Mクラス的な立ち位置ってことじゃないの
それはNX。RXはX5相当にランクアップになる。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/29(土) 12:21:12.42 ID:D9TNwaYp0
新しいRXは3列だよね どうしても3列嫌なので 末期モデルの現行車を購入しかないかな・・・
俺も3列はイヤなので、 2列と3列、どっちも設定 さてほしいよ。
昔のクラウンのステーションワゴンみたいのがいいな、荷室に折り畳めるやつ。三列目は緊急用でいいよ。
緊縛用かもな。
Next RX 全長4770→4900超 全幅数センチ↑ モニター12.3inch 1画面据え置き+2列目bigモニター RX200t、RX450h 2種類
さすがにでかいなぁ 350はなくなるのかな、200tだとパワー不足だと思うけど
200tでも0-100は8秒代だろ
>>993 流石にそんな訳ないな。
更に高速加速では亀だわな。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/30(日) 21:46:21.40 ID:lhj8yEmb0
長くなっても別に問題ないけど、幅はこれ以上大きくしないでくれ
NX買えよゴミ
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/30(日) 22:56:00.55 ID:lhj8yEmb0
NXは価格も安いし凡人が買う車だと思ってるので買いません
梅
埋
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'