♂VOLVO≠ボルボ　V40　VOL.3♂

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
先進の安全装備とスポーティなエクステリア
ボルボの新世代スポーツハッチバックを語れ


世界初、歩行者エアバッグを搭載。
ボルボV40は、前方車両との衝突を回避・軽減するシティ・セーフティを標準装備。
ヒューマン・セーフティは、歩行者だけではなく、自転車も検知して自動的にフルブレーキを作動させます。

車両本体価格　\2,972,571(税込)～
http://www.volvocars.com/jp/all-cars/volvo-v40/Pages/default.aspx

Wikipedia　ボルボ・V40
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%9C%E3%83%BBV40
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/Volvo_V40_2012_ID42221_280212.jpg/800px-Volvo_V40_2012_ID42221_280212.jpg

♂VOLVO≠ボルボ　V40　VOL.2♂
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1386228145/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 00:25:34.65 ID:fayFCuL90
2しん
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 01:22:06.62 ID:WgINMSn60
>>1乙

前後ターンシグナルとブレーキランプをLED球に替えたいんだけど、単純に
市販のLED球に替えただけでは電圧不足で球切れ警告出るよね。
電気に疎いもんで、誰か正しいLED球への替え方とお勧めの市販品について
ご教示願えんでしょうか。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 19:09:32.60 ID:GrHP/Q7l0
>>3
多分電圧不足じゃなくて電流検知だと思うが。
車の電圧は12V（厳密に言うと若干上下するが）で一定だから、負荷が何でもそこは変わらないよ。
例えば1.5Vの乾電池に何もつないでなくても＋と-の電位差は1.5Vでしょ？

で、電流検知でバルブ切れの時は、

バルブ切れ→電流流れない→バルブ切れだわ→警告

なので、消費電力が少ないLEDを接続すると

LED接続→消費電力少ないからあんまり電流流れない→バルブ切れだわ（たぶん）→警告

っていう感じになってるはずなんだよ。

まあ悪い事は言わんから自作せず「LEDランプ キャンセラ抵抗付き」でググって出てきたのを買いなさい。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 08:23:49.66 ID:NN7UDrsNi
>>1乙

2013年3月納車の最初期型？乗りです
皆様、リアワイパーの調子はどうでっか？

リアワイパーが当初から当たりムラを時々おこしていた
ブレードの付け根の可動する部品が干渉してて、上手く調整がきかず均一に当たらなかったのが原因
(１/３ぐらいが当たらない)

精度の悪いハズレ部品だなぁ、ぐらいに思いつつ出番も少ない事から忘れがちで放置状態だった

先日、ディーラに行った際に思い出して、現行の展示車と比較したらブレードの付け根の部品は違う形状の部品だった
サービスマンも初耳だったみたいだけど、現行と取合いはいっしょのため、その場で部品交換して終了

初期の頃の改善漏れなのか、他車種の部品と取付間違えたのか何なのやら
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 11:21:53.85 ID:WfCkLY0X0
去年9月納車、リアワイパーは問題無いよ。清掃で外した時に逆につけちゃったら半分しか拭き取れなかったから、ちゃんとカーブに合わせた設計されてるんだね。
フロントワイパーがだらしない拭き残しあるからどうにかしたい。ゴムだけでも替えたい。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 12:35:33.33 ID:xsxHPWXW0
この車を検討してます。
皆さんは満足してますか？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 13:41:49.65 ID:q+kWywD/0
>>7
約1年経つけどノートラブルで性能面も概ね満足してるよ
体のデカイ自分と年寄りな親は乗り降りが狭くてちょっときついぐらい
あと操作性の良い高性能ナビがないと嫌だって人はやめたほうがいいかもね
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 15:09:20.88 ID:Ooon9fDP0
>>8
ありがとう。
自分も背は高いんでどの車に乗ってもゆったりってわけには行かないんであとは実車みて判断ですね。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 16:28:52.82 ID:l5w0fK0b0
フロントガラスの傾斜がきつくて背の高い人は乗り降りが
ちょっとめんどいかもね。
リコール当たったあ。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 23:40:32.06 ID:1u4SmTLP0
>>7
俺は納車されてから数ヶ月乗ったけど満足しているよ。

アクセルを踏めば気持ち良く加速していくし、安全装備が素晴らしい。アクティブクルーズがあるお陰で数百キロを一人でドライブするのも苦にならない。

燃費は三千キロくらい乗って平均12kmだから、国産のハイブリッドカーなんかと比べればどうしても燃費では見劣りするね。

車の何を重視するかによって、このセグメントには選択肢が多いから悩むよね。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 06:20:18.43 ID:6rT4L5Ku0
ちょっと困ってることがある
つい乗り過ぎてしまって半年で1万km超えそうだ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 08:05:55.21 ID:Lw7bIpM90
>>12
自分も調子にのって普段しない遠出しまくったら任意保険にかけてる走行距離制限超えそうになって
ドライブしたいの我慢して外出控えたわw
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 09:24:49.25 ID:cLbyX6BX0
>>12
同意。
VOLVOがこんなに楽しい車とは意外でビックリした。
まぁそれまでは、全手動＆重ステ車だったから、、、
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 12:34:58.69 ID:UZ9B8HwH0
なるほど、皆さん概ね満足のようですね。今週末は用事で寺へ行けないんです来週あたり行ってみます。
ナビは音声案内はしてくれますよね？
タッチパネルではなさそうだけど
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 18:29:19.53 ID:S+FL063S0
ナビは音声案内するよ。

ナビを頻繁に使う人には使いづらいかもしれないけど、週一くらいしかナビ使わない人には問題ない。

あと意外にスピーカーの音がいい！
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 18:54:55.51 ID:8eFIrh9f0
荒いアスファルトのタイヤのノイズがかなり大きいと感じるんだけど、フォーカスはもっと静かな印象。
ゴルフとかと比べてどうなんだろうね
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 20:43:56.29 ID:9iQCFKs50
ノイズは確かにウルサイと思います。
前乗ってたシトロエンC4との比較ですが。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 20:44:38.87 ID:Wj4+6hxx0
ノイズは確かにウルサイと思います。
前乗ってたシトロエンC4との比較ですが。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 20:45:10.67 ID:Wj4+6hxx0
連投スマン！
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 20:52:38.84 ID:/2yxP+fc0
たぶんタイヤのせい
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 23:25:58.51 ID:WBl4g5xZ0
確かに、納車日優先で消極的に選んだのがたまたまV40だったけど、これまでの車で一番満足度が高い。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 12:41:52.18 ID:cZYyU+eT0
ちょっとポジティブすぎる意見しか出てないから、前の車（初代後期型マツダアテンザ）との比較を書いていく。

＜初代アテンザとの比較でいいところ＞
・加速が速い
・コーナリング時の限界が高い
・先進安全装備（ACC含む）てんこ盛り
・静か
・標準オーディオグレードなのにマツダBOSEより音がいい
・ディーラーの接客態度

＜初代アテンザとの比較で悪いところ＞
・実用域のエンジン音が雑音
・ステアリングのロックtoロックが長め
・ロールしなさすぎて車を運転でコントロールするという感覚が低い
・ドア、内装等の異音が静かなので目立つ（今の所、ディーラーで直りませんでしたということはないから良いが）
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 19:03:05.40 ID:JQIeA+aj0
V40が静かって...。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 19:56:29.62 ID:cZYyU+eT0
>>24
アテンザのロードノイズがマジうるさかったんだよｗ

あと、V40は生産時期によってタイヤの銘柄がバラバラらしいのでそれも関係するかもしれない。
俺のはT4 SEの7.0Jx17でタイヤはピレリのチントゥラートP7だよ。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 20:23:48.18 ID:nIJ1miI50
国産の高級セダン辺りに乗っていた人からすればロードノイズは気になるだろうね。

T4 SEの7.5×17インチ ピレリのタイヤ履いてるけど、Audi A3 1.8と比較すると音が大きいなと思けどね。別に慣れたけど。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 22:11:06.68 ID:8esT+XGQ0
鰤のレグノに換えたいが金が無い。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 06:23:29.12 ID:RmZWsBrg0
この車にして早くも2度、
スピード違反で捕まった。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 08:02:35.30 ID:nsDV0kZF0
俺はACCで制限速度+10以下にするようにしてからスピード違反の取り締まりを気にする事がなくなった
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 19:43:20.43 ID:dgdYRrVS0
12月に納車して3000km近く乗りましたが、初期に比べると随分ロードノイズも乗り心地もマイルドになりましたよ。
個人的には丁度良いですね。
S60のR-desighも乗った事がありますが、V40SEのほうが乗り心地硬めですよ。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 01:33:51.09 ID:ZAV2mUHM0
>>28
ご愁傷様。
確かにV40は少し踏んだだけであっという間に、という感じ。
今年10年目になる旧V70Rの、かなり意図的に踏み込まないと加速しない感覚に
慣れてたんで、凄い違和感があった。
最高速とかその領域での安定性はV70Rだけど、面白さは圧倒的にV40だな。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 05:24:32.59 ID:/BgOtyoS0
ACCが楽すぎて、高速では左車線をゆるゆる走ってばかり。
他の車に、ボルボはトロい、って印象を与えていたらスマン。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 11:05:20.87 ID:02AMArB30
>>32
俺も基本そうだけど、ちょっとしたタイミングでアクセル踏んで
加速するときには、音も無くあっという間に150近く出てて
やばい車だと思ったｗ
気をつけないと免許がｗ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 07:56:14.49 ID:5jGmlkAN0
T4、それともT5？
35 ：アダムライダー：2014/05/15(木) 12:32:25.93 ID:xMOAvS3/0
契約しました！6月T4SE納車！やったー！
31歳フリーター7年フルローンす。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 12:58:33.12 ID:HObScCm20
>>35
おめ！しかしローン大丈夫か？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 14:54:55.94 ID:jaolTT540
おめ、よくローン審査通ったな。
38 ：アダムライダー：2014/05/15(木) 15:19:05.54 ID:xMOAvS3/0
しかも前の車の残債まで乗っけて総額450万円。
これでダメならばんざいかなぁー。

ローンは1.9%7年で組んじゃいました、、、何故通ったのか、、、
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 15:21:13.07 ID:cQC2iEGd0
頑張って働くのみやなあ
頑張れ（＾－＾）
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 16:10:50.06 ID:jTzeF+AW0
チャレンジャーだが
若いなら大丈夫だろ。
メンテ代も必要だから
気を付けろ。
いざとなったら、
V40に住めば良い。
狭いがなんとか暮らせるだろ。案外、オシャレな生き方かもしれん、ローン頑張れ！
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 17:42:14.73 ID:Rfsj5Z0Qi
アイドリング中の燃費もl/hで表示されるし
住んでも光熱費の管理しやすそうだ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 21:20:27.68 ID:SHZUA2Ir0
トップギアのアフリカ編で半ば住んでたなw
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 21:25:57.32 ID:K7aW+TW90
>>38
借り手がいない
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 01:06:00.34 ID:QxljIU+u0
>>28
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 20:27:09.32 ID:HypSH7or0
ＣＣにＴ4のＦＦが出たね。
限定じゃない通常版にもラインナップしてくれないかな？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 12:33:49.03 ID:E8acgtVD0
CCにV60に載った4気筒ターボと8ATはやく仕込んで出してほしい。
エンジン、AT以外は今のままでいいから。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 18:35:53.81 ID:HnTctXsH0
エンジンルームの大きさが違うから無理っていう話じゃないっけ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 10:28:40.96 ID:APWNi6pE0
4気筒でも載らないですか？？？
いまのT5でもいいんですが普段の街乗りばっかりでは
燃費もイマイチで軽快感も少ないんで。
高速や遠出、田舎道なんかではいいエンジンなんですがね。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 17:12:36.57 ID:/bmFSXNh0
>>45
多気筒4駆というこのクラスになく金の掛かった車の割に割安だったCCを
金のかかる装備はきれいに削って中身安物のFF4気筒の化粧直しをしただけのなんちゃってSUVを4駆と同じ価格で売ろうという
どうみても実質便乗値上げなだけなのに、なんでそんなのが欲しいの？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 18:30:33.65 ID:L760NHEt0
そのうち全部4気筒になるんだっけ？
Ｔ5にコスト掛かってるってのがホントならさっさと廃盤にすべきだろうな
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 19:15:17.56 ID:7PoXp+2B0
T5の5気筒ってながーいｴﾝｼﾞﾝだよね。古臭いと言えば古臭い
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 23:42:57.70 ID:eD+YvOJS0
街乗りでリッター10km行かないんだけど何が悪いんだろ

MTモードで走ってるからかな
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 09:09:36.05 ID:IyanBBjG0
ストップ＆ゴーが頻繁なら10km下回るのは普通
加速の仕方よりも低速時の時間の長さで効いてくると思う
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 05:12:38.87 ID:vTTG9Nw20
富士重・ボルボが最高評価、９社の自動ブレーキ実車試験

日経BP社が発行する自動車技術専門誌「日経Automotive Technology」は、自動車メーカー9社が販売する自動ブレーキ搭載車について、低中速における車両と歩行者の認識・衝突回避機能をテストした。
自動ブレーキについて、歩行者への衝突回避機能を評価・公開したのは業界初の試みである（同誌2014年7月号に詳細記事掲載）。評価の分かれ目はどこにあったのか――。

http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK1601O_W4A510C1000000/
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 22:58:35.39 ID:YFAEuc9X0
>トランスミッションがDCTかATかという違いは大きく、トルコンの有無による扱いやすさの差は歴然としている。
>それでいて「T5」の新しい8速ATは、DCTと比べて遜色ないほどのダイレクト感もあるし、8段に刻まれたギア
>のシフトチェンジも極めてスムーズに行なわれる。
>また、これまで未設定だったパドルシフトが、2014年モデルより、ようやく設定されたことも歓迎したい。
http://autoc-one.jp/volvo/v60/report-1696555/0002.html

V40にもまんまこれが搭載されて欲しいなぁ。ＤＣＴはオワコンだよやっぱ。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 23:11:41.88 ID:MccgbO/s0
スペースあるのかね。回転半径6m超えるかもよ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 06:31:43.34 ID:0SyJST240
ついこの前までツインクラッチよいしょしてたじゃないですかー
メーカーが方向替えるとインプレッションも変わるんですね
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 10:53:45.76 ID:ARsADMmL0
評論家なんてあてにならんの皆知ってるよ。
客観的に評価してたらそのメーカーからにらまれて
仕事減るじゃん。。。
西川なんとかっていう論外の評論家もいるけど。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 11:11:48.41 ID:l9KeWRyPO
福野氏、両角氏、森慶太氏、沢村慎太郎氏は睨まれても厳しいこと書いてるｗ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 15:45:01.29 ID:K3BSvfkY0
自分はあてになると思ってるけどね
褒めちぎってるように見えても、周到に汚点を書かないようにしてる、
そこをこっちで見抜けば良い
これはあらゆるジャンルで言える事だと思う
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 16:44:48.19 ID:iQd+8eJl0
評論家なんて所詮コメンテーター！
各個人でそれぞれ自分の判断を。。。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 17:02:45.07 ID:1gCXcN+l0
>>58
西川は本当に嫌われてるよなー
なんでアイツに仕事がくるのかわからん
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 21:12:44.06 ID:h1IhTLNM0
T4SE2014
シートポジションのボタン光らなかったっけ？
前は1,2,3,Mの文字が光ってた気がする。
64 ：「ぶつからないクルマ実車実験」日経Automotive Technology：2014/05/24(土) 23:04:08.13 ID:KMyfay1b0
――――　評価ＡＡＡ　――――――――――――――――――――　（まあまあすね）
富士重工業　EyeSight ver.2 『スバル・XV』
【対車両】 4点　【対歩行者】 3点　【総合点】 7点

Volvo　CitySafty/HyumanSafty 『ボルボ・V40』
【対車両】 3点　【対歩行者】 2点　【総合点】 5点

――――　評価ＡＡ　―――――――――――――――――――――　（もう少し頑張りましょう）

日産　エマージェンシーブレーキ 『日産・エクストレイル』
【対車両】 2点　【対歩行者】 1点　【総合点】 3点

ＢＭＷ　DrivingAssist 『 BMW・M5 』
【対車両】 2点　【対歩行者】 1点　【総合点】 3点

――――　評価Ａ　――――――――――――――――――――――　（ゴミ）

トヨタ　プリクラッシュセーフティシステム（ミリ波レーダー方式）『トヨタ・クラウンアスリート』
【対車両】 2点　【対歩行者】 0点　【総合点】 2点

スズキ　レーダーブレーキサポート 『スズキ・ワゴンR』
【対車両】 1点　【対歩行者】 0点　【総合点】 1点

ダイハツ　スマートアシスト 『ダイハツ・タント』
【対車両】 1点　【対歩行者】 0点　【総合点】 1点

ホンダ　シティブレーキアクティブシステム 『ホンダ・フィットハイブリッド』
【対車両】 1点　【対歩行者】 0点　【総合点】 1点

Volkswagen　CityEmergencyBrake/FrontAssistPlus　『フォルクスワーゲン・ゴルフバリアント』
【対車両】 1点　【対歩行者】 0点　【総合点】 1点
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20140520/352783/?rt=nocnt
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 01:13:39.77 ID:XEf9LxJY0
>>64
マツダは？？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 11:25:01.03 ID:RJKKoa320
>>64
>――　評価Ａ　―　（ゴミ）

こういうこと書くバカって、シートベルトしてるのに怪我をするから
シートベルトはゴミとでも言うのかね。馬鹿過ぎ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 00:43:44.44 ID:GNxVVotS0
>>64
この雑誌を買って見て見たが、Euro NCAPのように対走行中の車ではなく、駐車中の車に対しての自動ブレーキ評価だけだった。
68 ：アダムライダー：2014/05/30(金) 03:58:11.98 ID:hUJPKoRE0
納車しました！フリーターフルローン頑張ります！

嬉し過ぎてセルフタイマー撮影失敗！http://i.imgur.com/zOTrDtZ.jpg
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 05:10:46.87 ID:tJ4H265y0
>>68
おめでとう！
ローン頑張れ！
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 06:37:20.62 ID:RmRLiAeG0
>>68
おめ！
カスピアンブルー？チタニウムグレー？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 12:36:38.39 ID:YO+QxsGo0
>>68
おめでとう！返済ガンバ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 14:07:43.09 ID:8LLajQLv0
>>68
ダイノジ！
73 ：アダムライダー：2014/05/31(土) 04:36:49.72 ID:Q21VjfJe0
ありがとうございます！

色はグレーです！しっかし、このナビクソですね（笑）

後は全て最高です！
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 08:07:57.75 ID:zZt68jEn0
グロ中尉
http://www.hills-motors.co.uk/breakers/Volvo/V40?PHPSESSID=9b486de4f189f00e940e29eda89a587a
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 15:42:34.85 ID:99H/ToD70
>>68
無茶しやがって…

頑張れよ！！
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 19:44:32.26 ID:xJpVbnTU0
v40買ったんだけど、エンジンを切っても。ドアミラーが中途半端にしか畳み込まれないのは仕様ですか？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 20:04:47.94 ID:QNL6geX80
仕様です
78 ：アダムライダー：2014/05/31(土) 20:18:33.24 ID:Q21VjfJe0
ナビの地点登録に漢字使えますか？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 20:21:43.97 ID:hTXSSORW0
地図上の表記をそのまま使う場合にはできる。
自分で入力する場合はできない。
たしかそんな感じ。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 21:09:17.27 ID:Yw0DKwuB0
>>76
仕様です。買ったとき、ディーラーで説明されました。ドアロックの確認で役に立ってます。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 22:00:18.03 ID:xJpVbnTU0
>>77　>>80
ありがとうございます。
なんであんなに中途半端にしたんですかね。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 22:43:08.24 ID:QNL6geX80
おれも納車されるまでしらなくて
初めて見た時なんだこれって思ったよ

うちは田舎なんで閉じなくても問題ないんでどうでもいいけどね
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 23:17:04.69 ID:zZt68jEn0
>>78
使えない
アルファベット数字かひらがなカタカナのみ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 13:09:24.09 ID:nT0rKGeM0
なんでワーゲンのゴルフの方が早いんだよふざけんな。
こっちの方が金払ってるのに
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 17:00:53.01 ID:u5kxSLqw0
>>84
あなたね、スピードを競う車と違うでしょ
電柱にぶつけるのは自由ですがこのスレのみんなの保険料上げないでもらえる？
馬鹿なら馬鹿なりにサーキットで走ってなさい。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 20:04:28.05 ID:/xV6To+g0
軽でくっそ速いのあったよな
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 08:12:41.40 ID:V3tb4h3v0
最近の考えで言えば軽ターボこそダウンサイジングエンジンだったよね
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 10:48:10.06 ID:VLaF3K0I0
燃費とパワーの両立という意味で言ったら最近の考えのダウンサイジングとは似て非なるもの
89 ：アダムライダー：2014/06/05(木) 05:52:46.37 ID:cr180QKl0
サーキットで1ヒートだけ走りましたが、足廻り硬いかと思ったら腰砕け。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 14:57:51.76 ID:feZB7igli
>>78
納車時に担当の人が地点登録に家も入れといてくれてたけど
地図上に｢じたく｣と表示されてて切なくなった
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 22:36:09.80 ID:eeyJNeEg0
そこはHOMEだろ・・・輸入車なんだから・・・(´；ω；｀)
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 01:05:16.84 ID:qmaoQOed0
>>68
こういうアホな若造が昔はもっといたw
93 ：アダムライダー：2014/06/06(金) 01:42:27.31 ID:ewDAT/Ta0
>>92
みんなアホになれば良いのに（笑）

フルローンなのにサーキットはアホ過ぎました！
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 08:55:54.81 ID:aZF4HmlP0
こういうアホは好きだ。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 09:49:51.03 ID:GsWewZGq0
フリーターでローン？親ローンだろ。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 11:51:03.81 ID:IipymB7r0
まあ昔は就職したら高級車買うってのは良くいたよな。
ごく普通だった。
97 ：アダムライダー：2014/06/07(土) 04:30:55.34 ID:iBAO8MBh0
>>95
ジャックスで金利1.9%、保証人なしで通りましたよ！
所有権も自分で。

今は審査ゆるいのかな。。。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 10:44:21.93 ID:2oRGzRws0
そりゃすごいな・・・
あなたの親がよほどしっかりしてるとかか？
http://pr.eloan.co.jp/perfectguide/car5.php?from=yahoo_search_car_0000007d&wapr=53926e24
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 11:54:18.23 ID:U1koDgej0
>>96
ウチの新人君もBMW乗ってきたな
20年以上前の話



ところで福野礼一郎氏が以前このクルマのシートを誉めていたのですが、
どんな感じですか？
グレードによっても違うようですが。
長距離向きだと嬉しいのですけども。
100 ：アダムライダー：2014/06/07(土) 17:59:24.14 ID:iBAO8MBh0
>>98
親は片親で債務整理経験も有り現在は年金暮らし。

僕は今のバイト6年目です。

自分でも、シャレでやったら審査通っちゃった感じ！
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 04:04:06.15 ID:AwLBk+Pr0
CC AWDを試乗して即日契約
悪い感想としては
1 メータに馴染めない
A 2連表示できない設計をする意図が理解できず
B 針風な表示をするなら、針の中心軸から表示されてないと視認性悪
C 任意の照度調整が何故できない
D 燃料計が明るすぎ
2 ブレーキの立ち上がりキツすぎ
3 微振動（路面からの突き上げ）が国産コンパクトカー並で萎える
　（慣らしとタイヤ減圧・サイズダウン・インチダウンで化けることに期待）
4 シートを上げて、のぞき込んでも鼻先の位置がわからない
　（パークアシスト付けないと厳しそう）
5 ビニールコートされたようなシート生地
良い感想
1 するする変速するAT
2 自然なエンジンブレーキでフットブレーキの使用頻度が低い
　（ずぼらMT以上）
3 動力性能全般
4 安全装備に期待（追走には感心）
5 5気筒大好き！
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 10:19:31.47 ID:Z/qcW5a60
俺は契約社員だけど欲しくなったわw
この先のことを考えると一気に萎えるけど
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 10:50:43.76 ID:zW06VPEm0
CC　AWD試乗して即日契約さん。
アクセルレスポンスはどうですか？
街乗りや低速域で、アクセルにエンジン遅れなく反応しますか？
前に一瞬乗ったときはイマイチ反応が良くないと感じたんですが、
クルマの個体差なのかと。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 12:31:34.96 ID:2pzhwjDp0
>103
発進だと動き始めてからラグを感じたけど、走行中は
踏んだ分伸びて、もたつく感じじゃなかったかと
回転が乗って過給されるまでの素の5気筒の特性っぽい
105 ：アダムライダー：2014/06/08(日) 13:33:21.03 ID:YQAsHwHz0
>>102
僕は所有権も自分になったので、払えそうになかったら売り飛ばして後考えようと思ってます！
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 11:01:27.50 ID:SF1UJqi00
>>101
照度変更、ライトのスイッチ付近になかったっけ？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 19:58:30.37 ID:f7KTng3Y0
>>106
縦ダイヤルいじったけど変わらなかった。
メーターの表示モードが違えば選べるのかな？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 21:32:45.92 ID:2LvfKvFT0
壊れてるんじゃね
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 21:37:22.64 ID:Xs6XByvW0
V40のMY14でiPodクラシックで音楽聴いてるんだけど一時停止からの再生が出来なくて困ってる。誰か解決方法知ってる？

ラジオに切り替えたりしてまたiPodに戻ると一時停止状態（|| が表示されてる状態）になってることがあるんだけどこれの解除方法がわかんないんだよね、再生ボタンもないし。いちいちiPod本体操作しないといけないのかな？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 21:40:28.38 ID:2LvfKvFT0
それ、iPhone の BT 接続でも同じだ
その曲あきらめて次の曲に＞＞すると普通に再生始める
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 22:56:13.55 ID:jRlx28Kg0
>>107
明るいときは輝度変更できません。周囲が暗いときは輝度変更可能です
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 23:53:49.47 ID:Xs6XByvW0
>>110 次の曲に>>で飛ばしても曲は移るんだけど再生は止まったままなんだよね。俺はBTじゃなくてケーブルで繋いでるんだけど。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 06:29:27.26 ID:f4nPkVts0
>>111
了解！
燃料計だけもっと暗くしたいなあ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 12:44:09.19 ID:Zx8y10Y/0
>>111
知らなかったｗ　なんか変わらんなあと思ってたけど。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 18:09:51.41 ID:xMnhHAPX0
V40ってパドルついてないのがつくづく残念だね
既出だとは思うけど。
ATで走っててちょっとシフトダウンしたいって結構な頻度で発生すると思うんだけどねぇ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 18:25:09.00 ID:0W5jrECZ0
本当そう。
せっかくのトルクフルな走りを楽しむ機会を逸していると思う。
117 ：アダムライダー：2014/06/10(火) 20:27:18.94 ID:LQajp5ff0
>>115
せめてシフトの＋と－が逆なら良かったのにと思います。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 20:35:03.86 ID:ysvrRDcU0
>>99
＞ところで福野礼一郎氏が以前このクルマのシートを誉めていたのですが、
＞どんな感じですか？
＞グレードによっても違うようですが。
＞長距離向きだと嬉しいのですけども。

自分の場合、これまで苦しんでいた腰痛から解放された。
シートが合うこともあるけど、オートクルーズの恩恵が大きい気がする。
足を自由にできるので態勢を変えやすい。
これまでは、足をずっと同じ位置に置くことで下半身がこわばっていたんだなと思う。
119 ：アダムライダー：2014/06/10(火) 20:47:19.73 ID:LQajp5ff0
>>99
シートは長距離も行けちゃう程よいホールドと硬さで、以前乗って居たGP1フィットと比べたらホールド強め。

でもサーキット持って行ったらちとホールド甘めです。セミバケと普通のシートの間位だと思います。

リアシートはこのクラスの中ではホールド良いけど起き気味なので居眠りは大変かと。あと、真ん中の席は地獄だと思います。全員シートベルトした時5人目の真ん中の人は小尻じゃ無いとバックル当たりそう。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 21:21:59.41 ID:Mbv9GXnZ0
シフトの＋／－は、メーカーによって違いますよ。
私の場合は、前に乗ってたのと同じなので問題なしです。
旧車でマニュアルシフトは、エンジンブレーキが欲しいときに
使っていたのですが、今は効きが弱すぎて使ってません。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 21:25:13.92 ID:Mbv9GXnZ0
今と同じ設定でしたら、パドルシフトがあっても多分使ってないでしょうね
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 23:12:39.08 ID:xMnhHAPX0
パドルがあったら俺は使うだろうな。
せっかく6速もあるDCTなんだし

それより2015か2016モデルはアイシン8ATになるのかな？
そっちのほうがボルボには向いてるのかもね。

DCTのトラブル聞かないだけいいけど何でDCT捨てたんだろう。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 23:14:30.26 ID:ralxKqBr0
椎間板ヘルニアでオペ経験者の者ですが、この車に乗って、生まれて初めて、通勤の行き帰りの運転（着座）で腰痛が治まりました。

おそるべし欧州車！
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 02:40:46.50 ID:kdHLw1YK0
DCTから8ATに変更するってやはり燃費や環境規制対策かね。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 06:26:16.30 ID:w/UQAavU0
パワーシフト！
貨物車にそんなのあったな
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 09:33:10.91 ID:REBacIwZ0
燃費悪すぎないかこの車
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 10:13:19.37 ID:zClHwF8k0
燃費気にするなら軽でも乗ってろ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 10:58:29.14 ID:5SX7xMit0
ハイ出ました極論バカ
今までのボルボの流れから言って何でかなという感じの燃費ではある
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 12:38:51.04 ID:S5xlyphI0
>>126
いえ別に。これだけ速くてリッター12くらい走るとか
むしろびっくり。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 13:12:50.17 ID:zClHwF8k0
今までのボルボの流れって何ですか？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 19:23:28.93 ID:kYDgcgEC0
とろい うるさい 並燃費 かと
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 00:05:36.55 ID:WtzbtLkm0
>>129
12km走りますか？
自分は街乗りが多い為か、かなり燃費を意識して走っても現在9.2kmですね。
エアコン使いだすとまた悪くなりますね。
確かに高速は燃費伸びますが、街乗りでも10kmは行きたいかなと思います。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 01:13:27.23 ID:9btC3pmn0
9.2は少ないな。
何故だろう
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 01:59:25.02 ID:AA9kZSqZ0
100m~200mおきに信号があるところばかり運転しているとそんなもんじゃない？

道路が少し流れる所に行くとリッター12位になるけど。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 05:56:00.48 ID:hc2jY41u0
平均速度が問題じゃないかな。20km/h 下回ったら 10km/l まずいかない
136 ：アダムライダー：2014/06/13(金) 01:48:40.90 ID:p4VVN6Fj0
サーキットの縁石の段差で激しく車揺れたら液晶にエラー表示が出てスロットルオフされました。んでまさかの車両停止。

再始動で動いたけど「エンジンパワーが低下しています」と出てノロノロ。

少し車休めてパワーも復活してもう一度走りましたが、、、
原因探らなきゃ。

ノーマル足が原因かなー。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 01:02:35.17 ID:XaaeYJ8g0
このV40、中古調べたらいっぱいあるのね・・・
しかも未使用車だっていっぱいある。

これだったら新車買う必要ないじゃん。
せめてナビが刷新されてるとかだったらいいのに。

2015モデルはナビが日本初のアップルのcarplay対応とかだったらいいのだけど、
あのインパネまわりデザインじゃ厳しいかなぁ
http://www.apple.com/jp/ios/carplay/
一応　2014年、CarPlayはこれらのトップブランドのモデルに搭載されます。
のなかに入ってる数少ない会社のひとつなんだけどねぇ。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 21:18:37.75 ID:f9jXhLIK0
>>137
未使用車はカタログにある標準的組み合わせの外装色・内装
（本国発注不要）で押さえたのが、需要と合わずに流れてる
ような話だった。
標準的組み合わせ（スペック&プライスのカタログ4ページ）で
良ければ、未使用新古か在庫車値引き狙いもありかと。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 14:16:15.98 ID:YlZF5ymI0
後部座席のヘッドレストが座っていて
どうもしっくりこないんですが
とりはずす方法とかありますか？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 18:25:59.39 ID:rrpwejIU0
下回り弾性コートすると突き上げもフロアのコツコツブルブルも
抑えられて、まるで別な車に化けるよ。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 23:16:34.07 ID:W7kDCxEK0
>>140
「下回り弾性コート」ってなんですか？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 23:18:53.46 ID:CalBv9F2I
サスペンションの問題が
何故に車体を塗ると
乗り味の問題に変わるのか？
論理的におかしいぞ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 23:37:14.19 ID:AhALjGN90
SEV的なにほひ…
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 23:47:12.84 ID:ZNTFp4EQ0
マイクロロンのようなもんだよ。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 03:44:48.43 ID:WQzxVUfd0
鉄板にゴムシート貼れば、ピーキーな鳴りが鈍って固有振動域が
変わるのと同様で、フロアを介して発生する騒音・振動モードに
影響が無いと断言できないよな。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 09:33:54.36 ID:t2oqxxjM0
V40はノイズの多い路面で注意深く聞いてると明らかに共鳴してる周波数あるから、それが抑えられらば幾分違いが出るかも
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 13:31:41.37 ID:Fu9Ewl+U0
2015年型っていつ頃になるんでしょうか？
フェイスリフトやサンルーフがつくなど大がかりになるらしいんですが
ヒューマンセーフティも進歩してくれるでしょうかね。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 21:15:31.81 ID:fA8ivWbrI
現行の日本向けV40の生産はどこで行われてますか？
スウェーデン、ベルギー、？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 21:48:53.73 ID:F5UJK2qs0
ベルギーのゲント工場です。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 22:51:51.74 ID:1wddGHbz0
次は中国本国です
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 23:05:40.85 ID:Q2FayWOG0
英国ではドライブ-E D4とともに、248psを発揮する高出力ガソリン・ターボ版のドライブ-E T5も今月中にリリース予定だ。
両エンジンは、フロント・マスクとナビゲーション／インフォテインメント・システムを改良し、ガラス・サンルーフをオプションにて選択できるようになる2015年版のマイナー・チェンジされたV40ラインナップを牽引していくことになるだろう。
http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/06/20/80702/


年次改良じゃなくマナーチェンジか
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 23:10:09.24 ID:jtbb8w2d0
http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/06/20/80702/?view=photo&photo_id=2
シフトパドルがついてるね
でもよく読むとこれはアイシンのトルコン8ATっぽい
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 07:25:55.99 ID:6NJ9vQG00
トラブル出尽くしの枯れた6ATもいいと思う。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 12:28:40.09 ID:7qpFLxA10
トルコン6ATもアイシンでスムーズに変速するから不満はないや

変速ショックすくなくて何速に入ってるかよくわかんないから表示してほしい
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 12:55:09.21 ID:s1DaSsJF0
V40CC、街乗りなんかのスットプ＆ゴーが多いと
出だしがややもっさりで、踏み込んでから少し
遅れて反応するような特性だから、次のATやクルマ自体の
特性に期待！
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 15:08:48.86 ID:hrEUpo50I
このクルマは燃費悪過ぎと思いませんか？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 15:26:01.18 ID:7qpFLxA10
燃費なんてリッター10km以上走ってくれれば気にしないんだけど
むしろ燃費表示されることが気になるわ
燃費走行なんて気にせず気持ちよく踏んで走りたい
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 17:46:31.86 ID:vUjmkW5F0
表示させなければ幸せになれるぞ
思う存分スポーツモード使ってくれ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 18:07:10.12 ID:kXCFY3SW0
>>155
低回転時のもっさり5気筒と動き始めのトルコンの悪いとこどり ＞発進
ブーストかかってロックアップされてる走行状態と比較するまでもない
回転上げ気味に発進する以外、どうにもならんよ。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 18:23:53.49 ID:4tsq76DJ0
>>158
いまもスポーツモードでガンガン走ってきたよ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 18:24:32.52 ID:4tsq76DJ0
まちがえた　ここVolvoスレか
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 10:59:27.81 ID:Uy6VzGSE0
次のV40CC、４気筒ドライブEエンジンと8ATで
もう少し踏みはじめ機敏になるよう期待！！
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 05:06:18.47 ID:ZFOgagEO0
タイヤの皮むきが終わったので、いつもの山坂道+高速にCC T5AWD
を連れ出した
3,000RPM程度の慣らし運転レベルなのに、なにこのボルボ 車重
感じねぇwww ってなるくらい気持ちいい。
AHBは暗い防犯灯にまで反応してローに切り替わって微妙。
ACCは視界から先行車が消えると突進するから、必然的に再接近で
煽り気味な追走になってしまう。
お下品なので、山坂道だとACCは前が詰まってる時限定かな。

波打った路面だと、いなしきれず頭を振られて、背の高さが裏目に。
荒れた路面だとコンチのノイズは盛大。

前車は右ハンMTワーゲンだったのに、何故かウィンカーと
ワイパーを間違えることが多い。たまに乗る国産車がATな
せいかな。
それより、ウィンカーレバー短い！ ライトダイアルの場所悪い！
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 08:21:09.19 ID:BkWQZxY70
>>163
ウィンカーレバーが短いと思った事はないな～。
ライトダイヤルも基本AUTOのままで触らないし。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 10:45:41.11 ID:WHvZsZyn0
オートハイビームはほんと役に立たないよなぁ
僅かな灯りにも反応するから殆どハイにならないし、運転手の意思に無関係にハイからローに変わるから
照射範囲が半減して急に目の前真っ暗になる感じがして怖い
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 12:46:03.57 ID:/OWW8j920
対向車が来てもローにならない時も多い
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 12:50:06.63 ID:BkWQZxY70
俺も>>165と同じ理由でオートハイビームはOFFにしてるわ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 13:23:15.99 ID:6AbDB87L0
そう？高速道路とかちょっとか都心部抜けると結構ありがたいけど
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 14:22:54.01 ID:WHvZsZyn0
高速みたいな先がわかりやすい道ならいいんだけどね
真っ暗でカーブ多めな道だと灯りが無いからずっとハイだろうと思ってると
カーブに最接近した時に自車のライトに照らされたガードレールや側壁を灯火と勘違いしてローに変わるw
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 15:57:19.56 ID:oZTX2FKN0
この車興味あるんだけど、うちの県マツダディーラーがやってるんだよね
現在マツダ車乗りだけど超対応の悪いマツダディーラーだからな
正規ディーラー以外でも買えるのかな？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 17:49:31.92 ID:c0z+w3eK0
>170
外車専門の修理工場とかがサブディラーやってる
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 01:19:26.75 ID:kNfGSsQ50
オートハイビームはずっとオフだわ
ローにならないよりもハイにならないんだもん

日本って街灯明るいからw
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 07:21:07.46 ID:7knKmKhM0
輸入車のオートライトは勝手が違いすぎる
174 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 18:54:13.68 ID:7ECksfsT0
V40もトルコンATにならないかなぁ
DCTは長く乗るには危険すぎる気がする。
せめてパドルでもついてればDCTのV40買ってもいいんだけどな
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 19:17:41.19 ID:JLf/ivmT0
ゴルフのように乾式なら気になるけど、V40は湿式なんだし大丈夫だろ。

ちなみにマイナーチェンジでパドル付きでトルコンになるって話だよね？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 20:37:37.77 ID:u9sQyl1q0
パドルってなんかゲーム機みたくて
お遊びならシフトレバーので充分だし
そっちのほうが好きなのはMTからのってるおっさんだからかもしれない
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 20:42:38.71 ID:u9sQyl1q0
volvoスレにのってたけどこれだね
http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/07/01/81732/

T5エンジンで8AT　パドルシフト付(オプション?)
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 20:45:11.92 ID:u9sQyl1q0
この記事
直列5気筒1969ccツインターボ
って書いてあるけど

新しいT5って4気筒だよね？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 21:24:12.04 ID:7ECksfsT0
>>177
パドルはちょっとエンブレ欲しいときなどシフトダウンが気軽に出来るメリットがあるからね。
しばらくすれば勝手にまたATモードに戻ってくれるし。
V40ってシフトレーバーでもゲート入れなくてもダウンシフトって出来たっけ？
いちいち外に倒さないと出来なかった気がする。
本来は内に倒すんだけどね。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 21:29:04.73 ID:7ECksfsT0
>>178
＞ステアリングにマウントされたパドル・シフトはオプションではなく標準装備にして欲しいところだ。
＞シフト・ノブのみでしか操作できないMTモードは筆者にとっては無意味に感じられるからである。

＞欠点はほとんど見当たらないのだが、強いて挙げるとすれば、それはインテリアが既に時代遅れ
＞になりつつあることかもしれない。しっかりとして隙のない雰囲気が既に完成されているだけに、
＞ボタンがひしめき合うセンター・コンソールとタッチスクリーン・ディスプレイを見直しさえすれば

これらには同感だなぁ。
特にボタンに文字だらけのあれはガラケーを髣髴とさせる。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 21:34:24.20 ID:1TPfcCJxI
ボルボのディーラーはトヨタ乗ってる
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 22:42:19.46 ID:Mg58fBowO
インテリアの品質はライバルの中で最高点を福野礼一郎氏はつけてたがデザインが古いというのは・・・そうかも
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 23:33:38.13 ID:0ut3H5SK0
今度のXC90からインテリアも新世代になってくるかと。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 23:47:57.78 ID:7ECksfsT0
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2014/06/new_volvo_xc90_06.jpg
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2014/06/new_volvo_xc90_01.jpg
http://froyo.ssctech.jp/36/18d33842feff7f9e55a28c3e2021237c.jpg

アップルとの連携待ちって感じかなぁ。
となると今のを買うとめちゃくちゃ後悔しそうだな・・・
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 23:51:30.56 ID:u9sQyl1q0
>>180
倒さないと無理だね
4ATなんて乗ってたときはすぐしたに2や1があったからちょこんと入れてエンブレ効かせてたけど
多段ATだといきなり2はまずいからこうなったのかな？って思ってた
一度Sにいれてギア落としたりするのも最近はなれてきた

パドルもSモードにしないと使えないとかそういうことはないのかな？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 00:15:39.01 ID:hHVqjPQ30
http://nikkan-spa.jp/664650
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 00:35:37.93 ID:k8WkkSwL0
やったぜ。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 01:09:50.73 ID:1Mm8COZ10
＞赤信号で横に並び、青信号とともにアクセル全開！　制限速度までフル加速を試みた。

＞では燃費はどうか。御殿場周辺の一般道を10kmばかり軽く流して、燃費計で計測してみた。

なんちゅう杜撰なテスト方法・・・
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 20:11:09.62 ID:ScI1Yj9b0
誠に言い辛いが、レヴォーグさんとやらは、Ｖ４０をパクったとした思えん。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 20:43:51.67 ID:eWZXsZSS0
どこをとっても醜悪だよな
あそこまで間延びしてキモいデザインできる才能って凄いよ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 21:12:15.27 ID:VII4ij0h0
アイサイトには負けるけどな
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 21:30:48.99 ID:1Mm8COZ10
レヴォーグって名前も醜悪だよなぁ。せめてレボーグだろう。
だいたいレンジローバーのイヴォークの存在を知っててあのネーミング。
あっちは神デザイン。レヴォーグは昭和の糞デザイン。
日本限定車ってところがまた泣けてくる。
アイサイトがよさげなだけにホント残念な車。
ホンダやマツダにアイサイトが付いてたらなぁ・・・
三菱といい富士といい重工系会社のデザインはどうしようもない。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 21:39:10.05 ID:/kEaqijI0
V40と似てるとは思わないんだけど、パクリだと言われてみればわかる
（雪国除けば）車好きの乗るマイナーメーカーなんだからやっちゃいけなかったよね色々と
国内メーカーが頑張ってくれる事が基本なんだけどなぁ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 21:47:17.24 ID:gR8P1WNK0
アクセラのカタログみてビックリした
スペック装備、まるっと狙い撃ちだろ

ミリ波＋3本のLIDAR＋単眼カメラ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 21:49:24.03 ID:eWZXsZSS0
しかしながら、V40のデザインって設計上の必然性がないデザインのための
デザインな希ガス。
ルーフをだらしなく垂らさない（後席頭上空間を確保には有効）代わりに
サイドウィンドウを切り上げてまとめてるけど、BLISなしで、あの後方視界は
つらいな。（見えづらそうな気がするけど慣れるとそうでもない。）
フロントウィンドウの角度も、微少な空力と外観以外の利点が思いつかない。
後端にかけての絞り込みは後席サイドの圧迫感と狭い荷室の原因だし。
それでいて、旧来のVOLVOグリルとケツのVOLVO文字とか、過去のままで
煮詰めきれてない。
CCだと窓が銀枠じゃないから、余計にグリルとケツVOLVOの銀ピカに違和感
あり。
でも、それほど破綻せず仕上がってるから好き。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 22:05:01.00 ID:eWZXsZSS0
>>195
狙ってるような、欧州主力級の方向性というか。

最近のマツダ車をみて思うこと。
マ ツ ダ テ ィ
マツダなのにマセラティのエロさを感じる。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 22:08:53.45 ID:/kEaqijI0
マセラティの実車は途轍もなく途轍もなく途轍もなくエロい
マツダはカッコ良いけどやっぱりドイツ車系だなと思う（ドイツ車越えてるけど）
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 22:38:21.55 ID:k8WkkSwL0
俺は国産車ならマツダかなと思っている。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 23:13:15.62 ID:8E5RnuNr0
歩行者回避のない自動ブレーキに何の意味が
その一点だけでアレはダメ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 00:21:45.22 ID:qkxvagnB0
>>185
それ、マガジンＸの最新号に出てる写真と同じだね。
ちなみに新型XC90のシフトレバーは、その画像のとおりガラス製も用意される。

しかし、ほんとにデカいよね、まんまん中のディスプレイ。
ここに例の林檎製の何かが映るのか。
Google製の方にもボルボは顔出ししてるから
そっちも簡単に載りそう。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 00:34:44.61 ID:DKieV83T0
中華ボルボ笑
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 00:48:12.03 ID:tH0YmxLb0
素人な質問ですみません。
この車は、Vよんじゅう、よんぜろ、よんまる...
数字部分をどうやって読むのが正しいですか？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 00:54:55.55 ID:3ASGdya70
フォーテｨ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 01:01:26.09 ID:PkyB5qe40
ヴイフォーティ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 02:04:45.51 ID:tH0YmxLb0
なるほど！どーもです。
セブンティとかサーティーも同様ですよね？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 05:38:32.22 ID:uDLt+coF0
ヴイフォーティ発表時に読み方強調してたが、
まぁ今後出るものはそうなるだろうけど、
他も全て統一されたわけではない
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 06:40:46.40 ID:69i8XoqM0
40ってVしかないんだから、新よんじゅうでよかろうに。
新世代というならV41とかV4+アルファベットとかね。
車体的にVでもSでもCでもないんだから、ハッチバックでH40や
5ドアだからH45で良かったんじゃないかと。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 08:55:35.10 ID:Nc1wWtH30
他車をけなすとかないわぁ。同じV40乗りにそんな奴いるかと思うと気持ち悪い
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 10:26:55.80 ID:uDLt+coF0
貶してるのかな？
残念がってるわけだからむしろ根っこは応援じゃね？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 12:43:03.80 ID:+lGpbD8O0
熱烈なスバリストだったが
デザインのやる気なさに幻滅しボルボラーになった。
エンジンは水平対抗の
滑らかですきだが、アイサイト、てめえは直線番長で駄目だ！
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 14:57:23.13 ID:BPWndN6s0
デザイン的に失敗したのはボルボの方
バックしたり車線変更でさえ振り返る米国人には斜め後方をスポイルするデザインは受け入れられない
保守的で合理的なかの地の人々はデザイン優先はたいてい失敗するな
視界は譲らないという姿勢を崩さないのがスバルが勝利した理由でもあると思う
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 16:08:03.60 ID:o3Q9QoQN0
米人気ドラマ「ホームランド」のブロディ一家でもSUBARU・LEGACY3代目を使ってるもんね。
米社会に浸透してるブランドなのねと。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 16:09:31.39 ID:uDLt+coF0
R1R2は国内ユーザーさえ視界でやっちまったかも
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 16:58:12.31 ID:N/+YIeF10
アメリカでコンパクトサイズレンタルするとフォーカスが出てくるのが割と標準的なんだが
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 18:46:13.49 ID:14xbADaB0
俺は多少見切りが悪くても、
あのデザインで買った。
旧V40やV50は間違っても
買わなかっただろう。
故にデザインの失敗とは言えない。新型V40の売り上げがその証左。

スバルは三代目のフォレスターとレガシィの方がデザイン的に好きだな。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 18:54:34.47 ID:GTBOFaMJ0
>>212
日本人でも車線変更では斜め後ろぐらい目視確認ぐらいしようよ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 20:25:35.67 ID:ftSVUjdT0
バカ太いピラーの車より後方視界はいい

北欧デザインって太陽を大切にするルーミーなデザインと思っていたんだが
スカンジナビアンデザインってのは穴倉みたいな室内だな。
ガラス屋根にしたところで前席に迫るルーフ前端の圧迫感は変わらないし。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 20:32:06.98 ID:jdZo6qge0
>>216
新型V40が成功と言えるのは日本だけじゃないの？
ベースが小さいから何倍になろうとボルボの業績には寄与せず
世界シェアの低下傾向は止まらない。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 21:51:38.80 ID:2f+DTe/l0
V40は中国やイギリスでは売れてるよ。
フォード傘下時代がボルボとマツダの暗黒時代、今は両社とも、大分復活したよ。
お陰様でマツダの株価85円で2万株買って、儲かったなw
しかしスバルがボルボを買収
しなかったのが非常に悔やまれる。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 22:15:25.78 ID:ftSVUjdT0
>>220
ｽﾎﾞﾙﾎﾞお断り
FHIはバスみたいに○の中にフのマークでも付けてればいいんじゃね
銀色にすればレクサスっぽくてカッコいいべ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 02:25:23.71 ID:vinX86gt0
スズキより格下ブランドになった中華ボルボは今まさに暗黒時代
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 05:26:24.18 ID:fGeN4tRK0
うまく世界市場モデルと中華モデルを作り分けられないと、中国資本の
悪影響が大きくなる。
VW・アウディみたいに満艦飾のストレッチモデルや中国専用車を
中華部隊が開発して、中国内専用で完結してくれればいい。

>>222
資本系とブランドって余程の馬鹿が介入しなければ、あまり関係ない。
品質低下とかでブランド価値を毀損するのは投資じゃないな。
スズキV40に同じ価値はないんだから、スズキより格下ブランドとは
いえない。

フォードは車台やエンジン供給で開発費負担を減らしてくれたけど
ちょっといい実用車ボルボをプレミアムとかいって、ブランドを迷走
させたと思う。
吉利自体が世界展開始めてるし、ボルボの中国生産もしてるし、
ボルボの経営に介入してくるわで、混沌としてる印象。
V40の下クラスで、観測気球的に中国製ボルボを持ち込むのかな。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 09:33:28.53 ID:vh2mZOKF0
940とか960の往時の武骨なデザインの方が新しく見える昨今。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 10:28:00.50 ID:2NHUDxbT0
武骨と気品と斬新さを兼ね備えるレヴォーグのデザインが最高。








間違えた。イヴォークだった。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 15:58:21.00 ID:mSkQt+3t0
レヴォーグもボルボかAlfaRomeoあたりのエンブレムついてりゃ
もっとバカ売れしてただろね。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 19:00:52.32 ID:p0Tu0OG/0
スバルは後方の窓が大きいのはいいんだが
色付きガラスしか選べないから却下
日本車ってバカじゃないの？
どこがプライバシーなんだろうか・・・・・
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 20:51:31.39 ID:E8PN+X9q0
バックカメラつけてないけど半年乗ったらもうなれた
人って意外と慣れるもんだね
後でバックカメラつけようかなって思ってたけどどうでもよくなってきた
下に向きすぎると言われてたミラーもリアタイヤ見れるからバックの目安にいいんだよ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 00:20:34.96 ID:RkNwEDVl0
>>226
売れるかレヴォーグ？俺にはどう見てもバブル時代のデザインにしか見えない。
美しさが微塵も無い王道の日本車だな。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 00:26:47.50 ID:b5aWqMR00
アルファのマークをつけたアルファ、まったく売れてないんですけど・・・

まあイタ車フランス車はどっちも虫の息だな。
デザイン性だけが魅力だったが今はマツダやキアにすら劣ってるし。
品質は相変わらずで壊れまくるし。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 09:47:02.26 ID:X39O9sTm0
ボルボは資本のジーリーからアウディやメルセデス(BMWだったか？)みたいに中国用にLサイズの
特別車を出せと言われてるのに、全く出す気配が無いからジーリーも介入を強めるかもね。

ただ、最近の中国は羽振りの良かった上席共産党員が金遣いが荒いと問題になってて以前ほどに
見える形で金を使わないようにしてきているからLサイズを出す話自体が消えるかもね。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 10:54:11.81 ID:23dcnRg+0
中国内でストレッチ版のS80LもS60Lも安く売ってるよ
吉利が要求してるのは、デカい高級仏壇（豪華外装）じゃないかな
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 13:21:51.81 ID:xYk+4ygd0
◆朝日新聞〈世論調査〉集団的自衛権
・・・ 実は中国・韓国での調査が回答の半分


「集団的自衛権、行使容認反対６３％に増　朝日新聞調査」
↑は見出し記事だが、会員しか見られない記事の最後にアンケ内訳

「調査は日本と中国で２～３月、韓国で２月に行い、中国調査は主要５都市で実施した。
有効回答は日本２０４５件、中国１千人、韓国１００９人。」

http://www.moeruasia.net/archives/38938639.html

結論
朝日新聞のアンケートは中・韓・日本で行われ、その割合は中韓：日本で１：１。
一体どこの国の新聞かと。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 17:27:08.07 ID:og9stLP20
ちょっと教えて下さい。2011のxc90乗りだけどダッシュボード左前にスポンジ挟まってたから外したら車体番号みたいなの出てきたけど何ですかね？隠す必要あるんですかね？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 17:34:51.36 ID:X39O9sTm0
>>234
V60乗ってるけど、車体番号はあえて見せようになってるから見えててもいんじゃね？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 17:58:26.00 ID:NBMxsM/V0
>>229
レガシィワゴン乗ってた人らは選ぶしかないんじゃないの
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 18:02:40.53 ID:og9stLP20
>>235
それが車体番号なのかさえわからないんです
レスありがとう
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 18:14:48.23 ID:bM6rKnai0
マツダのお陰でV40の値引きが凄いことになっているな
BMWもアウディA3とかかなり気合い入れて値引いてくれる
V40で諸費用全て込みで２９０万円とか言われると迷っちゃうな、と
でも結局値引きの渋いアクセラを契約したが
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 18:36:05.25 ID:EGE9vwc60
スバルマツダが良きライバルになってくれてると嬉しいよな
競争のあるところにユーザーのメリットもまたある
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 18:39:22.89 ID:aTLycHUII
値引きしないと売れないと言うのは、
その商品が、その価格の価値が正当と言う事。
人気あるクルマは値引きしないで売れる。
中古車価格が悲惨なクルマは、
新車値付けが間違い。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 18:43:16.70 ID:VleWJM5j0
見込み発注する外車と国産車を一緒になさらぬよう
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 18:44:18.77 ID:irY5jjzW0
>>238
結局A3とV40は幾ら値引き提示されたの？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 18:46:50.59 ID:aTLycHUII
>>241
値付けと発注は全く別問題なんだがw
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 18:59:18.46 ID:Y0QTUuyR0
V40も結構値引きだしたんだね。
不人気で値引いてくれる１シリーズより割高感があったから。今までは。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 18:59:38.63 ID:w4Tzektw0
元をただせばアクセラくんとは兄弟車ですしね。
いまでも発注先としてマツダさんはありますよ。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 19:17:29.82 ID:R84D+plr0
miniなんて値引きなしでしょ？あの装備で。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 19:41:08.86 ID:EGE9vwc60
まぁそれでも売れるからね
かくいう自分こそ今はMINIなんだけど、やっぱり割高感は否めない
だからこそボルボ他には頑張って欲しいんだよね
やっぱり傍から見てもV40を筆頭に魅力的だもん
BMWは腹立つほど商売上手いですわ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 20:05:22.46 ID:R84D+plr0
>>247
いいな～mini。羨ましいです
オプションつけてくとかなり高額になるから躊躇してる
V４０は安全装備も素敵で値引きあるんだね
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 20:15:39.11 ID:EGE9vwc60
ボルボの方がうらやましいよ！
車選びってどうしても、タイミングとか諸々の要素が絡んでしまうんだよなぁ
ボルボは我が事の様にチェックしてます、いつか戻りたい
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 21:13:06.55 ID:3dUmPSu20
ボルボもミニも近くにディーラー無くてなぁ…。
都会うらやましい
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 21:37:50.15 ID:5iGTW/h90
miniって8割方女だろ
男が乗ってるとなあ
ミラココアに乗ってる男と同類に見えてしまう
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 21:41:02.14 ID:ZV3ZaCon0
>>237
車台番号かどうかは車検証見ればわかる。
最近は左前の小窓から車台番号見えるよ。

ところで、アイシン6ATって交差点とかでアクセル抜いた直後に
アクセル踏みなおすと、なんか迷ってから発進する癖があるな。
完全停止から発進するより、反応が遅い。
あと、ボルボ的なのかもしれないけど、ステアリングのロックtoロックが
大きくて、ダルな感じ。
ステアリングは重くてクイックな方が好きだな。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 21:53:06.89 ID:og9stLP20
>>252
そうだった。ありがとう！
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 22:18:31.94 ID:Upc5xxFK0
オートライトの感度が良すぎるんだけど、ディーラー行けばもうちょっと鈍くしてもらえるかな？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 22:42:29.09 ID:T04GDHUc0
総額いくらくらい？

レボーグと悩んでる
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 23:57:31.82 ID:irY5jjzW0
T4 SEにナビ、バックカメラ、レザーシートに延長保証辺りを色々付けると400近く掛かるよ。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 01:14:23.78 ID:lDj/ZWd20
>>256
増税前の20万引きキャンペーンの時に、T4にナビ、ETC・延長保証、メンテパックつけて300万ジャストだった。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 05:23:37.37 ID:rHNhF0SW0
前席足もと外側のカーペットがブカブカしてるせいで狭くなってる。
きちんと車体に貼り付ければいいのに。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 14:24:34.12 ID:SFpU/PJ60
>>257
すげー安い！

値引き50くらいかな!?
300で買える車としては凄く魅力的だよな。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 20:09:53.27 ID:pHM+we1s0
>>254
多分難しいかもしれませんよ。
自分は安全第一だと割りきってオートにしてます。
メルセデスやBMWも結構明るいうちからライト点灯してますよね。欧州車と国産車は考え方にも違いがあるのかも。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 21:03:07.39 ID:SFpU/PJ60
雨降ったりするとメルセデスも直ぐライト点けてるね。

安全面で暗くならないとライト点けない、点かない国産車ってのもどうなのかな。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 22:12:57.77 ID:VPP9awg/0
おれもオートライトはもうちょっとなんとかとは思うけど
バイクなんかはもうライト常に点灯だしね
気にしないことにしたよ
オートライトのいいところはエンジン切ったときには必ず切れることで
バッテリ上がりを防げるとこだと思ってる
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 22:35:37.32 ID:jOtc52rO0
>>262
国産車もオートライトにしてるとエンジン切ればライト消えるね。

最近のヨーロッパ車がちょっと暗いとライト着くようにしているのはデイライトランニングが
浸透してるからでしょうかね。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 22:44:26.19 ID:SaJxmlJv0
ライトに関する法律も不文律も日本はフラフラな気がすんだが
無意味なフォグランプは禁止にしてくれ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 07:55:34.87 ID:Ja0LlfO20
雨の日はスモールランプだけがいい
ヘッドランプは少し迷惑
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 12:52:09.54 ID:KUI9edwN0
ライト点灯が早いのは 慣れた
逆に日本人がつけなさすぎで おかしく思う様になった。
かなり暗くてもつけない人大杉。

それに周りを見れば、点灯してるのは輸入車ばかりでちょっといいじゃない？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 18:05:15.96 ID:JRsTvx4l0
手動時代からスモール使ったことないや。
今までちょっと暗くなったら周囲より早く全灯。
それでも、オートだとかなり早いと感じる。
前の車にライトが写り込むから、それなりに暗いんだとは思う。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 19:14:43.17 ID:NopjS6SY0
それなりに暗いんだと思う、だけじゃ足りないぞ
それなりに明るいんだと思う、も確かめないと本当のところはわからない
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 06:25:46.30 ID:CcNTTJem0
ヘッドライトは日本語では前照灯
前が暗くて見づらい時に照らして見やすくするためのものです。
スモールは車幅灯
自分がここにいるよと他者に知らせるためのもの。
雨の日や薄暗くなってきた時
前照灯を照らしても自分の視界の視認性が上がるほど暗くは無いが
他者には車幅灯を光らせておいた方が親切という時間帯・環境状況があります。
そういった場合は前照灯は光らせず車幅灯だけ光らせるのが正しい使い方ですね。
そのためにスイッチが分かれているわけですし。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 01:48:34.26 ID:n7Jost6TI
おーい、森！
ふざけんなよ！
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 09:45:25.28 ID:OWgyGlKN0
キモい
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 22:03:14.04 ID:Qt9ZV1FZ0
下り坂だとACCが速度維持を放棄するよな
そこは、シフトダウンして速度維持だろうよ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 22:27:25.41 ID:IvXqcV5G0
急な下り坂だと分からないけど山道で使った時は設定速度維持されてたような気がする。前方に車がいたりしたからハッキリは覚えてないけど。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 23:12:58.55 ID:XUHWB+X70
これってトヨタ車みたいに、ゲートをMT側に入れたら自動的にシフトダウンするの？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 23:22:17.16 ID:/afSFjhI0
下り坂でも設定速度は維持されてるよ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 00:11:16.42 ID:cLZXDo/+0
My2013 1年点検から帰ってきた。
点検前と比べて、やけにアイドリングストップするようになったのだが、ソフトウェアの更新のため？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 00:23:05.06 ID:LVN6c8t1I
バッテリーが満杯だと
アイドリングストップする。
バッテリー足りないとアイドリングストップしないで充電します。
だからソフトではなく、バッテリー満杯状態です。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 06:08:52.62 ID:D5LPQLNX0
10km/hくらいオーバーするとブレーキがかかるよ。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 12:59:13.61 ID:fvLSMXmz0
>>274
するよ。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 13:18:13.73 ID:FG5uH61A0
高くなってゴルフGTIも視野に入る値段になっちまったな
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 13:48:29.92 ID:hQm8fm1w0
試乗車上がり安く出てるんだけどナビ付いてない
これのナビってどうなの？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 14:17:17.28 ID:fvLSMXmz0
>>281
普通には使えるよ。
俺は外付けとかスマホとかありえないから
内蔵が良いな。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 14:24:02.01 ID:quz128sB0
>279
産休
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 20:17:57.77 ID:G9u4pHPM0
長いストレートのほぼ一定勾配でやや急な下り坂でのACCテスト結果
先行車なし、通常のATモードで設定70kmで進入し78kmに達してから
減速して74kmで定速
次回は反対側のもっと急な坂でテスト
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 20:33:17.52 ID:QyJsORks0
>>281
買うならDVD再生できるかどうかチェックしたほうがいいよ
出来ない人もいるみたいし
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 21:06:19.93 ID:G9u4pHPM0
ベタ踏みするまでもなく、追い越し完了してすごく楽なり。CC AWD
ステアリングインフォメーションがわりの、車体というか尻インフォメーション
豊富だな。同乗者には迷惑な尻インフォメーションな訳だが。
でも、尻インフォメーションじゃ進行方向に直交する凸凹（轍）は分からないな。
安定してるから、轍の影響は軽微かもしれないけど。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 06:04:39.09 ID:Ol8DQlJi0
>>281
どこ？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 08:45:54.60 ID:oyh3/rWX0
BMW1、アウディA3、ゴルフ７を試乗した後、マツダアクセラとV40とでどっちを買うか猛烈に
迷っている。
迷っている間にV40の営業のプッシュが凄くて値引き額が拡大中。
アクセラと同じ値段か若干安く買えるとなるとV40にすべきなのか。。
運転した時のフィーリングや後席の乗り心地はアクセラの方が良いと思った。
エクステリアのインパクト、同じ赤だとV40の方が若干上かもしれん。
内装の質感、シートについてはレザーだとV40が良いかな。。
ステアリングはアクセラ。ナビは両方天然でおバカさんなのでどうでもいい。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 08:56:09.37 ID:3zSFoKiFi
俺もV40を買う前に色々試乗して悩んだけど最終的に決めた理由はこの先V40を乗る機会があるかどうか。

AudiもBMW、ましてマツダやVWなんて幾つになったって乗る機会をつくろうと思えば何時でもつくれる。

だけどVolvoがこのサイズでマーケットにインパクトを与えた車に乗る機会なんて、そうそうないだろw
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 09:06:20.22 ID:Fz1riOw10
アクセラも良かったけど、一回ターボに乗っちゃうとNAエンジンは非力に感じてだめだわ。
ディーゼルならいいんだろうけど、音がどうしてもだめだった。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 09:12:49.97 ID:5tx7THW50
アクセラ　大きいのに軽いんだな
昔は多かったな ＞赤ボルボ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 09:30:55.28 ID:SP7D2AEs0
>>288
値段のことは二の次にした方がいいかも。
「安いから買った」よりも「欲しいから買った」の方が後の満足感が違う。
（世の中全般、夏のクリアランスセールが始まってる昨今、それは特に思う。）

もし、どうしても選べないなら、
私なら、V40の安全面とアクセラのステアリングフィールに
価値観の比較を絞る。
どちらも本当に素晴らしいものだし。

（ここで書くのもなんだけど、新アクセラの運転フィールは人間の感覚に訴えるね。国産メーカーがよくぞここまで、と感心する）

それで、より優先するほうを選んだら、私なら後悔はしない。私ならね。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 11:25:10.87 ID:B6AzOGeS0
よりいいものが欲しいのは絶対あるから、
これって思って買っても後悔はつきもの。
何年かすれば今の好みなんて過去の時点での
思いなんでね。
自分はそう思って今の判断で欲しいと思った車にするね。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 11:28:15.91 ID:oyh3/rWX0
音に関していえばアクセラの方が静かだしな、ディーゼルでも快適
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 11:35:12.71 ID:JcsKLKhU0
俺がアクセラを候補からはずした理由
マツダレーダークルーズコントロールが
35km以下で作動しないのを知ってやめた
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 11:53:02.83 ID:80WrCMC30
ボロボは中華なのが残念だが逆に言えばそれぐらいしか突っ込みどころ無い
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:13:37.64 ID:oyh3/rWX0
まあ、クルーズコントロールとか他の安全装備は、ボルボ良いな
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:28:16.02 ID:cTZeqALt0
V40も16インチのモデルだと結構乗り心地いいと思う
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 15:02:11.83 ID:x2ci1p2z0
>>296
ナビが　「JITAKU」　だけどな
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 15:17:27.26 ID:O5stWHkW0
せめてhomeとかにしとけよｗ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 15:58:56.71 ID:bs9+75uC0
T5そんなにうるさいか？
アテンザのディーゼルにはびっくりしたけど。。。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 16:58:17.54 ID:PrZfzBeM0
いろんなスレでマツダのあざといステマ書き込みが多くて嫌いになった
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 17:53:45.45 ID:x2ci1p2z0
ナビがスバルのように自由に選べるようになって、
シフトパドルがついて、
レヴォーグやヴェゼルのようにハンドブレーキが電子制御パーキングブレーキで、
それにトランクがアクセラ程度に広ければなぁ・・・。

出来ないことじゃないと思うんだがなぁ。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 18:01:53.73 ID:K58eI8pH0
トランクについては上の数字の買えという事だろう
他は何くだらない事で客遠ざけてんの？だけど
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 18:13:47.42 ID:9gDY67le0
>>303
パドルシフトだろうが！
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 18:19:16.52 ID:JcsKLKhU0
電子制御のパーキングブレーキじゃないことでこまったことなんて1度もないんだけど
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 18:34:40.52 ID:N79MuHJ70
>>303
勝手動作の電気パーキングブレーキならいらないな。
冬に凍りついたら嫌でDS4が候補から落選。
必要な制動力に手で調整できるって大事なんだけどな。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 21:33:56.47 ID:x2ci1p2z0
V40批判してるわけじゃないのにこの食い付きは・・・

そもそもパーキングが左H側のままって時点で却下だよ。

シフトゲートの倒す方向も同様に逆。
それを補う意味でパドルがついていればまだマシなんだがなぁ。
惜しいよねぇ。ホント。

>>307
冬の凍結か。面白い理由だな。勉強になったよ。
永遠にボルボには電気パーキングは導入されそうに無いってことだな
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 22:54:46.80 ID:N79MuHJ70
ボンネットフードオープナーだって助手席の外側にレバーあるし。
慣れればあまり困らない部分はローカライズしないんだよな。
買いやすい値段で提供してますんってところかな。

＞永遠にボルボには電気パーキングは導入されそうに無い
いや、パーキングブレーキを人為的に使用しないで駐車という選択が
可能なら冬季駐車については問題ないし、ブレーキがぶっ飛んだ時の
緊急補助なら電動で制御した方が安全だろう。ずり下がり防止なら
ABSユニットで協調制御すれば、パーキングブレーキの領域じゃないし。
エンジン止めたたら、勝手にロックしてやんよ！ エンジンかけたら解除な！
なら、ただの迷惑。（これが勝手動作の電気パーキングブレーキ）
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 23:11:06.58 ID:JcsKLKhU0
買う前は電動パーキングじゃないとACCで止まっときに不便みたいによくいわれてたけど
必要ないんだもん
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 09:43:28.63 ID:jDwfLKRwI
燃費と運転の楽しさで俺はアクセラにした。
特に燃費はでかかった。
下手したら約２倍の金額差なるから
毎月この差は俺は大きかった。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 10:16:12.86 ID:B68viZ9p0
V40は私も街で見かけてずっとカッコイイと思ってた
座った感じも今まで乗ってきた中でもかなり良い方で、
レザーシートの質感もこのクラスでは凄く良いし～
でも乗り心地かなり固い。。。それに対してアクセラは柔らかめ。。。
心地良さではアクセラが良いかな～
燃費とか静粛性とか故障とか気にするなら日本車になるよね～
でもボルボのオシャレさは捨てがたい。。。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 11:02:50.97 ID:1Hb8m2HD0
乗り心地V40は固いと思ったけど、V40CCはちょうどいい感じと思った。
タイヤ、四駆、車重なんかの影響かと思うがどうなんだろう・・・
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 11:32:10.73 ID:JpY08GfQ0
実際のとこ左ハンドルメインの外車でボンネットオープナーやシフトゲージ等全部右ハンドル仕様に変えてるメーカーってあるの？
安い方のベンツプジョーボルボと乗り換えてきたけどせいぜいワイパーが右ハン用になってればまあいいかってぐらいだったけど
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 12:02:15.76 ID:6pP3OZIK0
>>312
16インチのモデルならそんなに乗り心地固くないよ。
気のせいか分からないけど、静粛性も17インチのモデルよりも高いような気がする。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 12:26:29.37 ID:jDwfLKRwI
今の時代ハイオクの燃料使って
燃費がリッター6キロというのは許せなかった
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 12:53:06.41 ID:+YK3zwH70
えっ？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 13:39:21.29 ID:yHZdsOhK0
ロドスタからの乗り換えでv40ccにした。
最初はアクセラ狙いだったが、ハンドリングが良いという前評判で期待感が高かったぶん、がっかりだった。v40ccは低速でのハンドリングはしっくりこないけど、中高速はアクセラよりも良い。
安全面ではもちろんv40だし、アクセラはグレードによって車重が全然違うのにブレーキ性能が同じところが許せなかった。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 15:20:29.74 ID:HCWr9GlK0
冬に205/60R16履いていい感じなら、次の夏タイヤは205/55R17に
サイズダウンか、ロードノイズ低めの純正サイズ(225/50R17)かな。
スポコン5ほど高性能なのは要らないや。CC AWD
205/55R17は種類が少ないのが難点。

>>318
スロー杉に感じない？＞ハンドル
安定性しすぎて、アクセルで舵角調整できないのが、なんか不満
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 16:27:17.48 ID:L5qQhGamO
今どきスローなのは貴重なキャラクターでニッチには受ける
乗り心地は細かくは揺れるけどかなり荒れても大きくは揺れないしハーシュネスのいなしは素晴らしい
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 16:51:36.80 ID:HCWr9GlK0
震災後中途半端に直されたまま放置されてる、通称ジャンプ台に
減速無しで突っ込んだけど、ジャンプせず接地したまま乗り越えて、
以外とストロークすることにビックリ。
乗り越えた後は、深く沈む訳でもなく、フラット。
微振動と旋回姿勢から、ガチガチ方向の設定と思ってたけど、
懐が深いんだな。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 01:06:12.80 ID:nkz0JRJm0
>>316
>燃費がリッター6キロ

いったいどこの国のV40だよｗ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 12:32:47.37 ID:O16M+8hz0
マツダ好きを装ったステマが横行してるな
マツダが嫌われるようにケンカ売って回ってるらしいが、ボルボとファミリア比較するなんて図々し過ぎて笑える
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 18:19:48.02 ID:Pr33/Ufx0
でも、V40って遅れてきたファミリアSワゴンじゃね？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 18:38:06.61 ID:VhifYFDC0
時代を変えたのはスプリンターカリブだけどね
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 19:50:03.30 ID:L3YFWrAI0
ｶﾘﾌﾞｰのテール → 850 → 現在のリアハッチ付きボルボ → フィット
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 21:37:33.80 ID:HvndG00kO
アクセラが良いのは確か
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 21:59:56.75 ID:B4DCyWTt0
V40のプラットフォームは初代アクセラの流用なんだよね。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 23:49:54.14 ID:nkz0JRJm0
>>327
でも似たような値段でV40買えるからなあ。
1500の奴ならお買い得なんだろうけどさ。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 00:23:50.69 ID:xX6aiAqSO
>>328
サイドメンバーの材質が違うくらい新規設計が多い
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 08:19:06.66 ID:vLPv3zfF0
マツダと悩むことはあり得なかったですね。
ガラクタ自動ブレーキだけで却下です。
アイサイトとは相当悩みましたけど・・・・・・
決め手は歩行者エアバッグかな？個人的には。
基本的にボルボだろうがスバルだろうが歩行者は避けきれないだろうと考えたものですから。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 15:07:40.54 ID:jR+j9SD40
見に行って試乗してきたけど見送りだ
メーターのデザインが変わるのが良かった、それしかないけど
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 22:10:59.23 ID:wvjmD/cP0
>>328　惨めだな。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 22:16:30.06 ID:wvjmD/cP0
以前はインプレッサ
今度はアクセラ。人生斜めに見て生きてる人間は
惨めだな。
工作員さん。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 22:36:47.13 ID:cTuaT9Bj0
マツダを知る前ならボルボだったのに、知ってしまうと。。。
流石に試乗して比べてアクセラとV４０の比較では。。。
たとえば目隠ししていたなら間違いなく絶対的にアクセラで、
V40を選ぶ理由となると、割とセンスいいスカンジナビアデザインか。。。あと、レザーシートに限ってはボルボは良いですね。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 22:48:16.30 ID:oRfQW6860
ここにもマツダが住みついたか
ご愁傷様
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:29:57.46 ID:sYOaxk9l0
どうしても国産を選ぶしかないならマツダティ一択だが。
国産を選ぶ必要がなくてもマツダロメオは圏外だな。

車台のライフサイクルは2世代で1サイクルなんだから、
新型アクセラ（次もマツダを使うのかは知らんが）より
遅れて開発しない限り、初代/2代目アクセラ世代の
車台を使って開発費を抑えつつ魔改造になるわな。

旧世代マツダなんか使うから足もと窮屈なんだけどな。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 06:44:06.36 ID:DaK9L4AU0
マツダがあってこそ生きていられるボルボなんだから
そんなに邪険にせんでも
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 10:30:22.00 ID:ryMVnM3h0
斜め後ろやリヤのデザインは最高なんだよな。
新型アクセラも少しは見習ってほしかった。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 13:36:39.14 ID:WwA3ff0a0
今から発注すると2015年モデルしか発注できないけど詳細来てないから少し待ってくれって言われた。
2015年モデルの詳しいのってなんかありますか？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 17:37:30.37 ID:jb+759Jg0
トルコン8ATになるんだっけ ＞MY2015
不具合対策されてる6ATがいいや
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:45:15.02 ID:r6utYUXb0
なんか固いと思ったらタイヤの空気圧300kPaで納車されてた。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:50:02.05 ID:larklKsC0
ナビ無料だってね。お金払って糞ナビ買った人可哀相
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:00:46.31 ID:r6utYUXb0
>>343
20万円引きキャンペーンのかわりでしょ
ナビ不要なら、値上げだな
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:21:47.67 ID:Gzv0efJI0
エンジンやフェイスリフトのマイナーチェンジ版じゃないのか？＞2015年モデル
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 13:15:41.15 ID:tGlXz/KS0
２０１５モデルから中国生産じゃなかつたっけ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 18:47:01.09 ID:czRTlqWG0
>>346
中国生産は2014年から。ただし、日本に入ってくるのは本国生産車らしい。
てか、日本メーカーすら中国製が増えてるから日本メーカーの買っても中国製か
わかりにくい。VOLVOはフロントガラスにどこ生産か表記してるから、どこ生産か
わかりやすい。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 19:32:55.76 ID:Jws3ZaQr0
>>347
ベルギー生産だろ。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 22:30:45.52 ID:/QLiS0SY0
中国生産にしては中国内での価格が高い気がするな。
安くて長いV40L作っチャイナ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 22:45:53.25 ID:czRTlqWG0
>>348
おっと失礼。私のV60もベルギー産でした。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 00:18:24.96 ID:LEyjBdZs0
>>350
ただ中国販売用は中国生産にシフトするらしい。

メルセデスも確かインド生産ありますよね。

ボルボは資本が中国だから中国車なんて言う奴はバカですね。

日産をフランス車と言うのと同じ。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 00:28:33.99 ID:pyrKjgFL0
>>351
確かに理屈はそうなんだけどさ。
フランスと中国をね、同列に扱っていいのかな。
中国だよ。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 00:59:12.83 ID:3tiUC0qzO
>>352

>>351は親会社の国の車にはならないと言いたかっただけでフランスだからフランスレベルがどうのとは言ってないと思うの


次世代のプラットフォームはジーリーと共有になるだろうから兄弟になるだろうがね
だがこの間公開されたジーリーとプラットフォームを共有するであろうXC90のシャシーやボディのメカニズムは現行XC60系より良くなっていた
フロントサスがダブルウィッシュになったりホットスタンプの使用率が類を見ないほど多かったり
いや、プレミアムメーカーの部品へのアルミ使用率が高まる今においては高価な鋼板が増えてもたいしてコストアップしないのかもしれないが
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 03:44:19.57 ID:nWCJHfCC0
>>353
ボルボ フォード系共通プラットフォームに飼い慣らされて、車台設計技術ロスト
（但し、魔改造スキルは向上）
ジーリー 新興だから、そもそも設計能力自体が
な、気はする。
ボルボが好きなように設計できて、ジーリーが使い回す展開が理想的。
新規車のV40で新車台を設計しなかったのは、売れ行き未知数で、親会社の
ゴーサインが出なかったからか、開発費を抑えてとっとと売り出したかったからか。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 05:48:09.02 ID:eIHRtRr50
おそらく中国の人たちの生産能力は世界でもトップクラスだと思うが
家電や衣料品やバッグ
世界の一流メーカーの製造元を考えればわかる
むしろ最近はmade in japanの製造品質に不安を感じる
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 07:33:51.03 ID:f869ZwdY0
>>355
生産能力は世界一なのは「世界の工場」としての期間も長いから間違いないとは
思うけど、品質管理能力が伴っているかが不安。最近は中国の労働者も給料が上がってきてるから
今度はバングラディシュとかが注目されてるみたいで、「世界の工場」は中国からワールドワイドに
途上国に造られていくのかも。そこで、中国もあせって品質管理を向上してくれないかなとか希望を持ったりする。

まぁ、中国産のが輸送コスト抑えられてベルギー産よりも安くなるならそちらを選択する人も
でてくるかも。ただ、メーカーはどこで生産しても同じ金額にして輸送コスト浮いた分は利益に
回すんだろうけど、そこらへんを上手いこと交渉材料に使えたり使えなかったり…。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 11:02:49.50 ID:4dK0Ns220
今時のメイドインジャパンって外国に工場を作れない中小企業だからな
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 11:39:49.96 ID:sJCr0j0z0
>>356
品質管理に人為が入り込まない設計と工程管理ができるほどの大量生産
ラインならいいんだろうけど。
誰でも作れるように、公差大きくした南アCクラスみたいなのはご勘弁。
あれ、ライトがロンパリのまま出荷して、PDIでも直さずに売ったからな。

>>357
マイルドヤンキー経済な零細だよ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 11:49:56.40 ID:GOKocOes0
日本人は給料安くても過剰に頑張るって美学があるけど、
外国人は給料低ければやる気ねぇ、もらえればもらえるほど本気出す、って考えが普通
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 19:38:53.70 ID:LEyjBdZs0
>>359
確かにその通り。

まぁ同じボルボでもベルギー生産と中国生産なら品質に差はあるんでしょうね。

日本国内は中国生産は避けてほしいな。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 20:31:32.45 ID:3tiUC0qzO
福野礼一郎氏は車はかくしてつくられるの連載をもつなどかなり生産事情に詳しいが場所によって品質が変わることはほとんどないと車論評という本で書いていた
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 21:53:38.71 ID:an+WxxWy0
スペイン庶民学校バイク通勤「マックさむらいガス欠攻略」インド大阪ニンニク経済取締スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン

スペイン庶民学校バイク通勤「マックさむらいガス欠攻略」インド大阪ニンニク経済取締社長スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン

スペイン庶民学校バイク通勤「マックさむらいガス欠攻略」インド大阪ニンニク経済取締社長スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン

特製スタミナ白ねぎ駐車金代ラーメン（麦茶サービス）

なにあげてんだよ？「ぎゃーお！ふぅ？」
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 02:05:00.66 ID:o332/wmN0
>>360
フランスでフランス車を作ってるのはどんな人たちだと思う？
鼻の高くて色白な美男子が作ってるとか思ってる？

そしてベルギーの状況。
http://20120901.blog.fc2.com/blog-entry-856.html
やがてベルギー人のいなくなる町　ベルギーの首都ブリュッセル

http://www.bllackz.com/2013/08/blog-post_22.html
オランダも、ベルギーも、新生児の半分はすでにイスラム教徒の子供である


欧州人日本人は足元をしっかり見たほうがいい。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 07:24:13.19 ID:zd1LRDIm0
>>361
わかる気がする。
俺、UK製の日産デュアリス乗ってるけど、
国産に切り替わった方のと比較しても
ほぼ変わりないもんな。

あとは古い話だけど、オペルザフィーラのOEMだったスバルのトラヴィックが
実はタイ製と聞いたときも、質感が国産と大差無くて驚いた。

あとは福野的な話になると、
高精度な作りで知られるタミヤのプラモデルは、
今や一部は外国製なんだってね。
ああいう細かい作業は日本の十八番だと思ってたけど、環境さえ与えれば他国の人でも作れるみたい。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 16:07:24.44 ID:HXSGA4wn0
中国人がやったらとんでもなく精巧なの作るから危機感持て！みたいな事は、村上隆がよく言ってる
あと知り合いから聞いた話だが、向こうで封筒にお金入れて郵便物送ると、キレイにお金だけ抜き取ってキレイに戻すらしいw
さっぱりわからない人間離れした技術だとさ
366 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 23:41:40.34 ID:rSLYZlSv0
USBオーディオ、なんかずれてるな
wave flac 非対応
aac m4a ダメな場合多い（ｱﾎﾟｰ完全互換ファイルのみ可か？）
mp3 Ok
なんだかなあ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 22:07:49.19 ID:T9NSSfwc0
>>366
なんかされたのか？

恨みがあるのか？

話してごらん皆さんに。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 22:58:27.60 ID:IdhE2LYm0
>>366
あんまり個人に関わる恨みネタは書き込まない方がよいよ。
訴えられたら実生活に支障をきたすぞ。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 23:44:47.80 ID:T9NSSfwc0
>>369
大いに賛成。

大人としてのモラルに欠ける。

個人情報はダメだね。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 23:57:47.30 ID:IdhE2LYm0
>>370
ついつい書き込んでしまうほど酷いことされたのかもしれんが、
もっと酷い状況になるかもしれんので個人名の中傷書き込みは止めといた
方がよいって感じです。
モラルもあるけど状況が余計に悪くなる可能性を考慮しないと社会的な制裁を
くらってしまうから、もっと相手がやられたら困る様なやり方を考ないといけないですよ。

いきなり個人名での攻撃でなくて同情を集めるような経緯から書き込むとよいかと。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 00:14:13.79 ID:rbj1ucVt0
>>371
確かにか。

大人の喧嘩には知恵も必要です。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 00:21:12.78 ID:TFGhOvxB0
不倫か何か前書いてなかったか
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 00:49:46.85 ID:0iLDEH6oO
いきなり実名書かれても書いてる奴のほうがキチガイ扱いされるのが普通
何があったか書いてよ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 08:30:38.38 ID:MfSu61p30
こいつボルボスレも含めて繰り返し書き込んでるキチガイだから相手にする必要なし
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 16:27:21.37 ID:ioKMYZqK0
>>347
フロントガラスにそんなん書いてあるんだ
確認してみよう

XC90はカメラで自車周囲360度を映せるようになったらしいけど、こっちには反映されないのかな
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 18:03:46.64 ID:Ktyajsau0
クローズ業務用横浜アップ関東映画社長ゲンダイナンバープール金メガステペイ音ハニ虎兄弟大阪パク英ランチマナーズ瀬戸麻婆豆腐マックスみらいTVフレンチテレビ肉ラーメン

クローズ業務用横浜アップ関東映画社長ゲンダイナンバープール金メガステペイ音ハ二虎兄弟大阪パク英ランチマナーズ瀬戸麻婆豆腐マックスみらいTVフレンチテレビ桜肉ラーメン

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スタミナ日テレジブリトイレTBSディナー重複受給ラーメン

おっさん保全王すれちがい男子巡回ハラペコノートン王社員
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:29:07.36 ID:zTVFP+Ee0
>>376
ごめんなさい、フロントガラスというかフロントガラスの左下あたりに生産国がわかるナンバーが
出てるのでフロントガラス自体に記載されてる訳ではないです。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:54:45.82 ID:Jg0hmOTZ0
>>378
運転席の後部座席ドア前に書いてありますよね？

ベルギー生産ですよ。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 00:29:42.52 ID:a5tRfkoX0
https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/pressreleases/141690/volvo-v40-model-year-2015
もう海外では2015モデルになってるのかな？
ATだとパドルがつくって書いてある。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 00:44:53.73 ID:a5tRfkoX0
http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/07/01/81732/
自己レス。もう発売されてるみたい。
べた褒めだね。D4ディーゼルターボｘアイシン8ATは日本にはこないだろうけど
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 05:43:29.94 ID:UnpTy0Ze0
>>381
T4だったら、下道でも10キロ位は走りそうですかね？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 10:36:12.53 ID:NOsrS1mY0
これ、買おうかなと思ってるんだけど

日本の夏、高温多湿で問題ない？
後席の狭さはどう？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 11:14:16.73 ID:A1AB/gcg0
今時日本の気候が問題になるようなボロい外国新車あるのか？
後席は体格いいと乗り降りがちょっときついかな、乗ってしまえば狭目だけどしんどいって程ではない
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 11:21:15.04 ID:NOsrS1mY0
北欧の車でも、エアコン十二分に効くんですね
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 11:34:28.56 ID:trwEKYjD0
>>385
MY14のS60だからV40とは違うかもしれんが、、

春に新車で買ってこの夏一番驚いたのはエアコンのすばらしさ。恐ろしく良く効く。
しかも静か。ルーバーの風向調整エリアが広くスムース、助手席、後席もみんな快適。
こういうところがボルボはほんと素晴らしいと思ったね。惚れ直した。

最近のドイツ車は全般的にエアコン弱いみたいで、ドイツは寒いから、なんて弁護しているのを
聞くと大笑いしてしまうよ。

V40はどうかな。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 11:49:02.01 ID:a5tRfkoX0
乗降性が悪いよね。
天井低い上に後ろ側のボディが前にせり出してかなり入りにくい。
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/839/370/U00012839370/U00012839370_7_001.jpg
欧州じゃこのクラスは2+2扱いなんだろうな。
ＢＭＷの1シリーズよりはマシって程度
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 12:15:55.26 ID:6Nu0607E0
後ろより前の方が乗り降りしにくいけどな。後ろは割と楽。
乗っちゃえば全然狭くないし。
前は背が低いけど頭が当たるんだよなあ。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 19:36:33.08 ID:UyVcI6R/0
後部座席にエアコン吹き出し口ありますか？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 19:56:00.53 ID:AdBtxNOm0
ない。前は左右独立。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 21:22:02.74 ID:aRSlgNLuO
180くらいまでなら四人で長距離も可能
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 00:08:17.70 ID:BJ0GSOdk0
>>389
無いけど後ろにバンバン風来るよ。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 00:21:24.10 ID:2VvchqYb0
>>388
シートの高さをすこしづつ下げてならしていこう
最初は前が見えないのが不安だったから頭当たるぐらいだったけど
徐々にさげていって今は拳一個分ぐらいあくようになった
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 10:13:47.17 ID:bGwuv4GK0
>>393
なるほど、背が低いからリフター上げちゃうもんね。
その分開口が減ってるのかあ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 10:15:17.78 ID:fP8Jyrlg0
これ、もう買えないの？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 19:48:44.71 ID:6h46JBQ40
>>389
フロントシートの下にあるよ。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 21:40:08.78 ID:Zf8zriPjO
>>395
2014モデルが買えなくてすぐに2015モデルが売り出されるでしょ？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 01:27:45.39 ID:2AhXBC6I0
>>389
V70には吹き出し口あるぞ。Bピラー（センターピラー）の所に。
ちなにみラゲッジルームにもある。

V60にもあった気がするけどな。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 16:21:44.89 ID:LnWnq8Lq0
V40検討中。たぶん買う。

いくつか教えてください。
今は2015モデルになるから新車オーダーストップってこと？

パワーシート付のランバーサポートって手動なんですか？

リヤシートは背もたれだけ倒すタイプ？もしくは座面上げないと倒せない？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 16:38:49.66 ID:pZq53UE20
>>399
リヤシートは後方視界確保の為にヘッドレストが前に倒せるようになってて座面の調整は出来ない。
背もたれを倒して荷室スペースを広く出来るが完全にフラットにはならない。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 18:27:35.72 ID:tvhIj+u00
>>399
ランバーサポートは手動
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 19:18:49.67 ID:4oO9TmIE0
燃費悪過ぎ
助けて。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 19:28:03.34 ID:PXJdGi4v0
>>402
つ［空気圧］
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 20:50:24.83 ID:ZbNrt5L60
窓小さいからね、もともと後方視界が良くないし
ヘッドレスト倒してもあんまり関係ないよ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 21:16:48.43 ID:HRva/PFm0
>>399-400
フラットになるんじゃないのコレ？
ttps://www.youtube.com/watch?v=Ti28mPAgxr4
7分くらいから
406 ：405：2014/08/01(金) 21:26:06.67 ID:HRva/PFm0
全然違うアドレス貼り付けてたわ…
ttps://www.youtube.com/watch?v=AGgDeiWsb3g
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:14:59.54 ID:LnWnq8Lq0
>>400
>>401
>>405
ありがとう。座面上げなくてもシート倒れるのはいいね。
ヘッドレストも自動で格納されるみたい。
ガラスルーフ付にしたいけどこれってシェードあるよね？電動だよね？
もしかしてシェードない？？

あとハンドブレーキはありがちな逆だね。引きにくさってのはないのかな？
まあ国産車（日産）のくせに逆のもあるくらいだからこれくらいは許容範囲だけど。

あと懸念はトップギアで常に世界最悪言われるナビくらかな。
デザインサイズは完璧。燃費は一切気にしない。年間5000も走らないし。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:54:28.13 ID:PXJdGi4v0
うかつにリアシート操作すると、ヘッドレストにブッ叩かれるよな
あんな強力なバネ嫌い！

カーゴスペース底のパタパタって反転できるのか。知らなんだ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 23:07:12.23 ID:DyQCmns40
>>407
もうちょっと調べよー。
ルーフははめ殺しだよ。シェードはある。
ブレーキは使いにくくはない。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 23:50:05.85 ID:LnWnq8Lq0
>>409
調べた。電動シェード付みたいですね。サンクス。
色が悩みどころ。中古屋まわっていろんな色見て決めますわ。
あとは2015モデルがいつ出るか、何が変わるか、だなぁ。
411 ：アダムライダー：2014/08/02(土) 00:39:39.20 ID:e3u6NSYf0
>>408
V40買って2ヶ月、パタパタ反転は気づかなかった、、、

また惚れたぜ。使い道分からんけど。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 05:59:13.94 ID:GXNcA7EK0
>>411
パタパタ反転させると、荷室の天地高が稼げる
深い部分を利用して、荷物の転がりを防止できる
使い道分からんけど。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 09:32:02.82 ID:F9GJyLdmi
トランクにそのまま置いておくと散らかって見えるから、俺はお掃除用品とかティッシュ入れて使っている。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 09:51:03.33 ID:7zDTmM2L0
中国製なのか？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 11:52:12.21 ID:BRO6K4pY0
ベルギー製
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 12:32:28.40 ID:LNWbJ2yA0
>>402
市街地ばっかりであほみたいにブンブン回してるんだろ。
この車で燃費で泣くとか無いわ。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 13:24:48.06 ID:TaBW2noS0
何これ怖い


60 名前：本当にあった怖い名無し＠転載は禁止[] 投稿日：2014/07/31(木) 00:41:01.02 ID:2TYuMATi0
なぜ枡添が下朝鮮に地下鉄の技術を渡そうとしたか分かったわｗ
ウクライナの地下鉄を下朝鮮が受注してた。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 17:12:12.41 ID:ft4sFGyk0
開かないサンルーフなどサンルーフじゃない
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 17:42:03.32 ID:g95HkBXL0
首ちょんぱ防止のためか最近は国産でも空かなくね？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 19:04:34.91 ID:UxeKNYem0
普通屋根のＶ４０を買って、後からサンルーフを開ける手がある。（車検ではＯＫ）
ただし、ディーラーの保証がどうなるかは不明。
http://www.rarevalue.com/
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 19:44:03.78 ID:GvIu+0FW0
>>420
これベバストのサンルーフなんだな。
なら品物自体の質はあまり心配しなくていいね。
あとは施工する人の技術にかかってるな
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 21:28:21.08 ID:LkhvJIXw0
約1000kmで初期のｺﾂｺﾂ突き上げが鎮まってきた気がしたので
スポコン5の空気圧を240から250kPaに上げてみたけど、240kPaと
あまり変わらない感じで悪くない。（暑くてタレてる？）
220kPa程度まで落とすと超マイルドで別な車状態になるけど燃費で泣く。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 01:46:02.04 ID:ndRDPwhR0
>>418
サンルーフの目的はその名の通り太陽光を取り入れることであって、開けて風を取り入れたりするのはウィンドウルーフとかベンチルーフとか呼べばいい
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 10:37:11.66 ID:aFGOZn/c0
昔サンルーフ車乗ってたけど首出して乗るわけじゃないし
だったら広めのガラスのボルボ純正の方がいいんじゃないかと思うわ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:17:59.52 ID:BC9gkTBE0
サンルーフは風と太陽を感じるため、だから開かないといけない
ならオープンカーだったらというわけだがオープンカーはいろいろとデメリットがある
一方のサンルーフには目立ってデメリットがないいいとこどりというのが人気の理由
バブルの頃には半分くらいの車に装着されてたのにすっかり寂れてしまった
それにしても後付のサンルーフなんてさすがに怖くて考えられないな
マイナーチェンジでこの車にもスライディングルーフが復活するんじゃなかったっけ？
それだけ欧米でのサンルーフ需要は大きいのだ
いくら大きくともはめ殺しガラスルーフというのは成功したためしがないな
ワーゲンもベンツも大きなパノラミックガラスを開いて見せてるくらいだし
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:30:36.23 ID:wDQGGaUs0
サンルーフ、装着車に乗ってたけどデメリットばかりだったがな
特にこんな季節なら室内が暑くなりすぎるので開けておけないし
シェードを閉めると天井高が犠牲になって頭がつかえる
開けて走ると気流の関係で髪が大変だと女性陣からは文句が出るし
運転している分には何も御利益ないしな
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:43:42.56 ID:UOFR7nVY0
同じく
ボルボは強度確保のため小さ目って事無い？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 20:51:44.75 ID:NdvOnxQA0
経験上、デカいムーンルーフ開けて
クリスマスのイルミネーションの下を走ると
女子ウケハンパない。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 20:53:58.63 ID:01RDMY+Z0
>>426
確かに。

あとボディー剛性が落ちる。

経年劣化で軋み音も出るしね。

自分は付けないです。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 20:55:29.24 ID:aVwIGzTt0
ガラス天井のために、センターピラー同士の結合がないのか
骨格モデルをみると、ボルボ的じゃない違和感あるんだよな。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:32:31.31 ID:0O8QdUTR0
乗ったことない奴ばっかりなんだなあ
どうりで日本で壊滅しつつあるわけだ
代わりにプライバシーガラスが蔓延すると
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 01:47:20.70 ID:Qhuu/KDm0
サンルーフにしろパノラミックルーフにしろ、前席はシートバックを倒さないと
上空の景色は見えない。
今まで乗った車が全部サンルーフ標準装備で、20年近くのサンルーフ歴だが、
サンシェードさえ年に10回も開けない。
運転しながら上空を楽しむなら、オープンかこれ↓

http://www.citroen.jp/products/c3/interior/index.html
433 ：名無しさん@ドライブに行こう：2014/08/04(月) 05:59:13.40 ID:eihdjVe70
CCのT5を羨ましがる人もいるようだけど、
T4の低速トルクははT5より厚く、乗りやすい。ピークパワーも思ったほどT5は高くない。
ドライバビリティの高さ、燃費の良さでV40にはT4 1.6直噴ターボは最適のエンジン。
教えてもらわなければ、走り出した感じは3L NA並のトルクの太さ。
DCTの出来もいい。
余談だがXC60は6速DCTから8速トルコンATに変わったが、自分はDCTのピックアップの良さが好きだし、最適だと考えてる。
燃費もギアで直結するDCTは好ましい。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 08:42:10.15 ID:7rBr3NjPi
星空を車内で眺めたいと思ってパノラマガラスルーフつけたけど、色付きガラスで夜空が相当暗くなるのな。昼間は相当熱を遮ってくれているので良いんだが。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 08:53:15.29 ID:qtZVs5GC0
DTCの耐久性の無さと故障率の高さと低速走行の駄目さに嫌気さして、
トルコンに戻るメーカー増えてるね。
436 ：アダムライダー：2014/08/04(月) 09:42:04.10 ID:XNCLRYVI0
この標識なんなんだろ？http://i.imgur.com/eGYXxKq.jpg
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 10:48:36.60 ID:S9sSYWmC0
自動車専用道路ちゃう？
それより橋桁みたいのが出てくることあるけど意味わからない
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 11:35:07.87 ID:zYo3sbYx0
>>432
これ暑そうだよなあ。日本は熱帯だからパノラマルーフは
いらないな。
オープンカーは面白いけどさあ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 11:41:11.39 ID:aZ7cjW9o0
>>437
それも自動車専用道路、というか高速道路。ヨーロッパ標識だね。

レインボーブリッジの案内看板をよく誤認識して出てるな
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 12:31:00.59 ID:/2sojckQ0
>>433
DCTの低速時のぐらつきというか安定感の無さ アクセルをぐっと踏み込んだ時のギヤを迷うようなタイムラグ。
あれが良いとは思えない。アイシントルコンのほうが絶対に良い。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 15:21:01.21 ID:/HMdwZ3G0
はやく2015年モデル発表してくれ。

いまナビが無料だから、ナビに大幅改変があると思ってる。
（今糞ナビに20万払って買った人が可哀相だからね・・・）
442 ：アダムライダー：2014/08/04(月) 15:29:13.83 ID:XNCLRYVI0
自動車専用、、、甲州街道の新宿駅前で出ました。誤認ですね（笑）たしかに橋桁マークも近所の御苑トンネルで出るし。

クソナビで20万円払ったぁーーーー！車内にアイパッド置いて補完してます。。。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 16:01:08.12 ID:ZbtPvOBS0
1年点検いったらエンジン制御他のファームウェアが新しくなった
気持ち滑らかになった気がするけど多分気のせいだなw
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 16:33:58.24 ID:S9sSYWmC0
2015はパワーブルーが追加されるん？
ギリシャで間も無く納車だと
http://www.volvov40club.com/forums/17-owners-garage/9362-v40-d2-my15-power-blue.html
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 16:47:10.93 ID:vfUApp5g0
obdから電源とってスマホのYahoo!ナビにしました。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 17:07:07.68 ID:S9sSYWmC0
yahooナビためしてみたけどなにこれ
経路探索に失敗してばかりで使い物になんない
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 19:30:44.90 ID:Khb0BTOj0
>>433
CC AWDなら常時トルクに背中を押されますよ
ピークパワーも余さず路面に伝えますよと言ってみるﾃｽﾄ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 21:04:48.56 ID:8k3FUdXI0
>>442
またもループ発生のナビ問題。
使いづらいのは同意なのだが、iPad使う必要ある？
首都圏とお見受けするが、普段使いで別のデバイスわざわざ使おうとは思わんのだが。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 21:25:40.01 ID:UYl8BQ9m0
ずっと動画ながしてるから
ナビ使うときは別のもの利用しちゃうわ

ナビの話じゃないけどもっといろんな情報がモニターにでたらいいのに
ラジオとか聴いてるとあの大きさすごい無駄感じする
燃費情報と速度データぐらいしかでないのもったいない
最近あきらめてスクリーンオフにしてる..
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:10:36.11 ID:hp2p5Csd0
AMラジオの受信感度悪すぎるのがすごい不満
夜乗るときは遠距離受信してたんだけどこの車だとノイズが酷くて殆ど聴けない
商用車の一番安いAMラジオ専用機に遥かに劣るのは勘弁して欲しい
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:27:45.49 ID:Khb0BTOj0
>>450
車自体がノイズ出してるのかってくらい、ノイズがミャンミャン乗るね。
受信感度も低くてちょっと山地に入るとNHK R1すら厳しい場所もある。
正常な感度じゃないな。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:39:31.87 ID:lWWw2a0U0
>>450
AMは原理的にノイズに弱い。最近の電子制御車の出すノイズは半端ではない。
クルマで聞くのはあきらめよう。どのクルマの似たり寄ったりだ。

どうしたもAM聞きたいなら、、

iPhoneをUSBで接続しiPodとしてソースを選ぶ。
そこでインターネットアプリ「radiko」を立ち上げよう。きっと驚くよ。
放送曲名が表示され、リアルタイムで放送中の曲名が表示される。
曲送りボタンで放送曲もチェンジできる。携帯が通じる所ならどこでも超高音質で
AMが聞けるよ。AMステレオにも対応。

残念ながらandroidはソースとして認識できないのでダメだけど。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:55:44.23 ID:lWWw2a0U0
念のため今ガレージ行ってS60で動作確認したけどOKだったよ。
AM局の場合は番組名が出るね。FMの時は演奏中の曲名がでる。

しかしゴメン。Radikoは民放専用だった。NHK聞きたいなら
らじる★らじるNHKをダウンロードね。いずれも無料。

同じ原理でiPhone用のネットラジオアプリ、たとえばTuned Radioなんか
立ち上げると世界中のFM局が安定受信できるよ。ハワイでもカリフォルニアでも
好きな局選んで楽しんでね。FMと違って東京から大阪まで走り通しても放送は
途切れないよ。携帯の電波が通じる限り。圧縮音声ストリームなのでパケットも
気にしなくて大丈夫。
454 ：名無しさん@ドライブに行こう：2014/08/05(火) 00:10:24.04 ID:dSN9G9r/0
>>435
いつの間にか、AudiがQ5で、トランスミッションをDSGからアイシン製8ATに載せ替えてるね。
車重のあるクルマには、やっぱりDSGは辛いのかな？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 02:26:20.73 ID:3C2Dho3S0
１０年前のナビ使ってる感覚
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 11:35:15.94 ID:4eULkAmb0
ツインクラッチは車重に関わらずまだまだ未完成のミッションですな。
ダイレクト感はあるけど滑らかさや音はまだトルコンに劣る。
乗ってると聞こえなくても、外でガシャガシャと耳にするよね。
何年か乗ってて故障気にするのも嫌だし。。。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:11:24.21 ID:aZQuL05v0
トルコンがなくてシンクロナイザーを使っている点を除いては、殆どロックアップ状態トルコンATと機構上大差無いがな、故障的な意味で
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:54:07.27 ID:0GT6I4Um0
>>452
radikoはAndroidで使ってるけど家で遠距離受信できる環境あるのでプレミアム登録してまではなってとこなんですよね
そう長距離走るわけでないから面倒なのとMVNOの安sim使ってるからあまりネットラジオかけっぱにしたくないというのも
NHKとか地元局ならV40のラジオでも問題ないんだけどね
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 13:53:32.61 ID:SIwAOu6h0
動画で見ていいと思ったが、店で実車見るとなんか違うな
デイライトみたいなのがメッキの棒になってる
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 14:20:47.31 ID:WRhB4qHG0
>>459
MY2015からデイライトにならんかね
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 17:07:18.07 ID:LonBupYU0
ならんね
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:56:37.14 ID:5KFepXMh0
純正デイライトつける方法はあるんだから
それほど気にする必要はないかと
つけたければつけろと
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:08:59.84 ID:Jlt6A5qD0
しかしデイライト一つとっても車検の法制度は時代遅れもいいところだな。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:46:11.04 ID:iQZV8isB0
適合してると思うんだけど・・・
https://www.navi.go.jp/faq/faq04.html#a4
① 灯光の色が赤色でないこと
② 前面ガラスの上部に備える場合は、灯光の色が緑黄色又は青紫色でないこと
③ 灯光が点滅するものでないこと。
④ 光度が増減するものでないこと
⑤ 直射光又は反射光は、その自動車及び他の自動車の運転操作を妨げるものでないこと
⑥ 光度が300カンデラを超えないものであること

http://minkara.carview.co.jp/userid/586847/blog/27185201/
ここでも検討されてるけど、デイライトの250mm以上に設置なんてのは誤解みたいだね。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:39:24.57 ID:hiJ3GxBT0
プリウスＧ'ｓのデイライトの方が、絶対にＶ４０のデイライトよりも低いと思う。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:53:06.39 ID:4Cv87kNw0
ちょっと話題変えますが、皆さんオイル交換はどれぐらい目安にしてますか？

ちなみに新車時はやはり早めが理想なんですかね？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:50:23.08 ID:Lvzn+2RF0
V40のデイライトがプラスチックになってるのって
法規に抵触するからってのは誰が言ったの？
まさかどっかのジャーナリストの思い込みじゃないのか？？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:32:13.22 ID:OYpx1vIt0
300カンデラ越えてるんじゃないの？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 09:45:04.49 ID:yH5R8ors0
>>467
欧州だって、DRLはプラスチック製レンズだそ？何言ってんだ？？
470 ：アダムライダー：2014/08/07(木) 11:20:45.11 ID:yKmgK2N10
>>469
日本仕様は光らないって事かと。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 11:20:55.04 ID:iIi8niV/0
>>466整備手帳には
オイルフィルターとエンジンオイルは
1年または3万キロって書いてあるね

俺は新車だからととりあえず3ヶ月で5000kmぐらいになった時に交換しちゃったけど
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 13:41:12.42 ID:vpVVBU6Mi
ナビアップデートで使いやすくならないかな
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 15:08:16.63 ID:yH5R8ors0
どこ変わったら使いやすくなる？
まずは欧州版と同じ様にmypoiをUSB経由で追加出来るようにして欲しい
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 16:11:08.91 ID:/FE3JBSe0
贅沢は言わない

タッチパネルにして指で表示領域移動したり目的地選べたり漢字入力して目的地検索できれば
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 16:13:13.77 ID:orE1qWCG0
ディーラーでは何も言われなかったけど
結構コーティングしてないもんなんかね？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 17:19:40.30 ID:Lvzn+2RF0
SONYのNAV-Uそのまま入れてくれ。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:40:19.01 ID:tkRhwmcC0
電話番号で検索出来なかったときの失望感
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:55:22.77 ID:vsqbjNSWO
高速でインターチェンジなどが分かるようにしてほしい
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 02:00:17.38 ID:YCVq/qrX0
Googleマップの方がマシですか？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 02:23:08.39 ID:FBshaQ0L0
スマホでGoogleが優秀
それくらいゴミナビ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 09:44:55.49 ID:FFXb11CE0
スマホの欠点は、ビル街とかトンネルでGPSが取れない時だね。その点はジャイロと車速信号使える純正は強い。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 12:16:23.06 ID:kj6l5zX20
いろいろ知ると、車体本体価格が安いだけで、いろいろぼった栗だしネガティブ要素も多いよね。
そんなナビ、無料でもいらないし、むしろ適正な価格払うからまともなナビ付ける努力をしろって思うわ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:10:46.42 ID:mdUMSTDl0
>>481
それより電源をつながないと使い物にならない方が邪魔。
スマホで機能は十分でも、コードつないでダッシュに置くとか
邪魔過ぎだろ。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:02:42.25 ID:J+RMeYEh0
>>483
え？
BTでナビのモニターにGoogleマップ出せるのに。
何故つかわないの？機械音痴過ぎ。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:27:56.85 ID:aMQuFljC0
iPhone5（素）だと、グーグルマップ使うと2時間くらいしか電池持たない
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:42:08.98 ID:INU4CSZF0
古いスマホ一台車載専用に電源や音声も取り外し考えずに組み付けちゃえばいいじゃない
ネットにはポータブルwifiやテザリングでつなげばいい
タブレットも安いよ、使いしても惜しくない
487 ：アダムライダー：2014/08/08(金) 17:22:17.73 ID:6/4E8Jvv0
>>484
え、Bluetoothで映像もみらーりんく出来るんですか！？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:00:08.04 ID:J+RMeYEh0
>>487
お前さあ、
機械音痴過ぎだ。
こういうジジイは宝の持ち腐れだわな
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:23:48.04 ID:MW3zcdz80
経験上、デカいムーンルーフ開けて
走ると「髪が乱れるぅ(怒)」
女子嫌われ度ハンパない。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 21:18:31.19 ID:Nbgxk3t+0
>>489
童貞乙
491 ：アダムライダー：2014/08/08(金) 22:44:48.89 ID:6/4E8Jvv0
今駐車場で格闘したけどBluetoothでのミラーリングは出来ませんでした。iPhone5sじゃだめなのかな。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 01:38:37.16 ID:NMOSQTek0
>>489
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 06:51:34.67 ID:cHUyqwhX0
>>484

ん？本当にできる？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 07:53:25.05 ID:HmxIOW1W0
>>493
おそらく、純正ナビじゃなくて
ttp://frappt.com/sph-da99-connect-iphone5s-6069.html
のような話ではないかな？
ＢＴ接続の純正ナビで、スマホの画面を出す方法って見当つかない
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 08:51:21.84 ID:hY70ZFNS0
>>479
どれだけ問題あるナビかは試乗すればわかる。
同時に運転する楽しさもわかる。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 12:33:03.98 ID:pjRUQYkb0
>>484

純正ナビv40で やれるもんならやってみろ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 12:47:29.08 ID:6TbLmGep0
色んなとこからミシミシ聞こえるよね
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 13:22:14.23 ID:YvZtqg+/0
>>494

Bluetoothで映像を転送するのは無理だよ。転送レートが低いので音声が精一杯。

VDPという映像を転送するプロファイルが無いことはないけど、対応機器は見たことがない。
バックカメラにあるらしいけど。

そもそもBTはお互いのプロファイルが一致しないと通信できない。けれどスマートフォンも
ボルボもカロッツェリアでさえVDPなんか対応していないよ。高精細なスマホの文字をリアル
タイムの早いフレームレートで送るのは無理だろうね、BTでは。あまり意味もないし。

リンク貼ってくれたパイオニアのアプリユニットもユニットからスマホへの命令はBluetooth
だけど肝心のスマホからの戻りはHDMI経由だね。

ということで、結論。みんな遊ばれちゃったね。
最初の書き込みの人、罪が深いねえ。

グーグルのChromcast、ミラキャスト、アップルのAirPlayのようにWi-Fiで飛ばす、というのは
可能性ある。それよクルマにHDMI端子があれば少しはましになるかもね。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 13:59:41.63 ID:hY70ZFNS0
>>497
ミシミシと軋む音が気になるほどの静粛性との事ですね。
わかります。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 16:41:22.39 ID:SlT91O6Z0
ミシミシは立てつけの悪さによるものもあるけど、高い剛性によるものもある
どっちなんだろ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 17:09:11.49 ID:rWCcg18z0
ナビ案内中に曲名表情させる事は不可能でしょうか？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 21:24:09.22 ID:B5zJju8A0
>>497
始めは気になったけど今は慣れましたね。

ただルームミラー前のボックスからの軋み音はメーカーにて直しましたよ。

かなり改善されましたし、クレーム多いみたいでメーカーも対策案あるみたいです。

ロードノイズも慣れましたね。

皆さん不満のナビゲーションは別に気にしません。

ナビゲーション買った訳じゃないので。

車には満足です。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 22:37:01.02 ID:R9X8Nr0/0
>>502
俺も買ってすぐカタカタいってたから治してもらった。
ネットで検索したらスポンジ入れて治してる人も
いたけど、ディーラーでも似たようなことしたみたい。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 10:07:19.71 ID:gPI7jz620
俺もBTでつないで、Googleマップ出せるよ。
iPhoneで欧州車用アプリインストールしてつないで無事に出来てるよ。
英語わからないと無理だと思うけどね。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 11:09:53.90 ID:wpwGchlH0
>>504
コラコラ。ダメだぞ。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 11:56:15.44 ID:gPI7jz620
>>505
お前低脳だなこのクズ野郎

ここみろ俺はこのやり方で使ってるんだが。
http://youtu.be/64t6kWKTHiM
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 12:25:16.19 ID:y6kvCfHx0
アホらし
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 12:31:41.11 ID:kesYb6sZ0
下手にエンジンとか遮音対策すると普段聞こえない音が目立つから、
逆に総合的にうるさい車の方が不満が出なかったりする。
機材使ってデシベル測ったら分かるが６３デシベル程度でもうるさいと感じる
これはオデッセイとかでも同じ。
なのに７０デシベルの他車の方が静かだと言う人も多い。

話がそれたが、Ｖ４０、商談しててアクセラにすると言ったら「ちょっと待ってください！」と昨日言われ、
さっき電話で４０万円程度の値引きを提示してきた。
ゴルフからは３５万円引きと言われたがもうゴルフは買わん。
ちなみにアクセラは強気で本体値引きは５万円程度。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 12:35:35.48 ID:gPI7jz620
Volvo's new Sensus Connected Touch infotainment system incorporates an Android OS on top of Volvo's current system.
The new software and The Android OS also provides GOOGLE MAPS ,web browsing, and a number of internet radio options like Spotify.
There is also an app store for new apps and software updates.
The connection is provided by either a 3G/4G dongle or the user's smartphone.
510 ：名無しさん@ドライブに行こう：2014/08/10(日) 13:14:39.71 ID:6rJYOUf2i
>>508
V40 T4とアクセラXD。リアルにライバルだな。40万引くなら勝負出来るな。
ただ、燃料代はだいぶ違うし、6速マニュアルを選べるんでアクセラXDは、その点だいぶアドバンテージがある。弱点は使えないナビかな？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 13:30:04.31 ID:wpwGchlH0
>>509
あのねえ。これはね、
アンドロイドOSが搭載されている新しいセンサスの紹介。

中身がアンドロイドだから地図はグーグルマップ。WEBブラウザも付いている。
Spotifyも聞ける。インターネット音楽ストリーミングね。これはいいかも。

けど、当然ながら通信回線をつながないと地図もナビもWEB閲覧もできないので
ドングルかドライバー所有のスマートフォンのどちらもつなげるよ、だって。ドングル
って通信アダプタのことね。たぶんUSBポートか専用のターミナルに挿すのかな。料金
どうなるのだろ。

ここで
少々目新しいのはApp Storeからアプリを入れられることだね。
すでに国内でもアンドロイドナビは市販されているけどユーザーにアプリは入れさせない
よね。何されるか分かんないからね。日本のメーカーらしい安全確実発想だけど。

以上抄訳と解説終わり。
あんまりたいしたことないとうお話です。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 13:39:45.04 ID:wpwGchlH0
補足

スマホとセンサスの接続にはBTを使うんだろうね。

Wi-Fiでつなげたらおもしろいんだけどね。ドングル使ってセンサスがWi-Fiスポット
化するとかね。去年だっけか出たAUDI A3の通信システムみたいにね。けどあれ、全く
話題聞かないねえ。

この種のシステム
出た当初は目新しくていいけれど、恐ろしい勢いで陳腐化が進むからどうだろうか。
数年後は見るのもイヤになるくらい遅れていたりして。ボルボ、というか自動車
メーカーが真剣に既存ユーザー向けアップデートをしてくれるとも思えんし。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 13:44:31.58 ID:gPI7jz620
>>511
まさにバカの壁w

この会社のアプリインストールして自分のスマホと繋ぐと自分のスマホから自車のナビでマップ見れるんだよ。
なんでこんな簡単な事を出来ない方向で自慢しているの？
なんかバカの壁って本当なんだなと実感w
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 13:47:12.68 ID:gPI7jz620
補足
直ぐに出来て便利に使えるって教えてあげてるのに、
出来ない出来ないで全力評論家かよ。
使えない人間の典型だな(嘲笑
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 13:53:59.07 ID:wpwGchlH0
>>513

申し訳ないですが意味が良く理解できません。詳しく教えて頂けますでしょうか。
接続するスマホはandroidですよね。iPhoneでもつながるのでしょうか。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 14:09:03.57 ID:WWmqDvCm0
バカの壁の使い方間違ってね？読んでないけど
バカにする意味で使ってないよね
釣りキチのキチとか関西芸人のアホみたいなもんで
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 14:24:22.78 ID:FecnNP1v0
>メーカーが真剣に既存ユーザー向けアップデートをしてくれるとも思えんし。

新型車買ってください。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 14:28:22.88 ID:wpwGchlH0
「バカの壁」とは理解できない相手に対して壁を作って聞く耳を閉ざ
すという意味なので、この方はご自分のことを謙遜してバカだとおっしゃ
っているのだと思います。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 14:34:13.88 ID:FecnNP1v0
>>510
現状ではアクセラのナビとV40純正、どっちがマシなのかな？

少なくとも（近い）将来性で言えば無償でアップグレードし日本人ユーザーの要望を
どんどん受け入れてる（であろう）アクセラのナビのほうが数段上だと思うんだけど、まああっちも評判はすこぶる悪さだよねｗ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 15:07:57.13 ID:y6kvCfHx0
>>519
アクセラのナビにどのような不満点が上がっているのかしれませんが．．．
私が感じるV40純正ナビの不満点は、
・高速乗ってもSA・PA・ICの案内に切り替わらない
・音声案内の終了が早すぎる
・到着予想時間が合わない(調整も不可)
・漢字入力できない
てことくらいかな。
タッチパネルでないことは、それほど気にならなくなりました。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 15:24:56.29 ID:kesYb6sZ0
輸入車純正ナビはいくら車体価格８００万であろうがおバカさん
でもギャーギャー騒ぐ人は少なく皆我慢している
ところが日本車となると重箱の隅まで突っついてやーやー騒ぐ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 15:35:18.75 ID:x36t9Jkl0
>>519
ナビの使い勝手は知らないけどマツダコネクトとかいうのが評判悪いんだっけ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 18:19:17.30 ID:w20e+x4L0
>>513
自車の写真アップしてよ。
あと出来るのであればインストールしたいからアプリ名を教えて。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 18:35:17.24 ID:wDkoyHLC0
>>520
高速ではICの案内に切り替わるよ？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 19:19:12.19 ID:gPI7jz620
>>523
レス読んできたら気づくとおもうけど、
親切に教えてやったのに、これだけ馬鹿どもにつべこべ言われたら、
俺もさすがに気分悪くて教えたくないわ。感情として。

インストール方法もちょっとやりかたあるし、
どうせまたアプリ得るアクセス先教えても、英語だから
馬鹿どもにつべこべ言われるだけで余計気分悪くなるのわかったからさ。

あと馬鹿の壁ってのは、同じこと読んでも、同じ講義受けても、
馬鹿は理解できないから、正しく理解できないってことだよ。
あんなベストセラーでさえ読んだことないんだなって
底辺すぎるわな。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 19:33:27.38 ID:KUJGSySW0
馬鹿が読むからベストセラーになるんだよ
本読み人口って実は少ないから
だからベストセラーと階層の上下は関係が無い
極端な話、インテリなら何でも読んでるってわけでもないし
まぁ、何か伝える気があるなら、余計な言葉使わずにストレートな物言いするんだな
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 20:21:23.63 ID:FecnNP1v0
>>520
評判はこんな感じ。

マツダコネクト総合スレ 10
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1406692394/
マツダコネクト総合スレ 11
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1407665837/
マツコネの不具合のせいでデミオ販売が遅れているとの話も。
それもこれもアクセラを販売して客からのクレームで判明しての事らしい。

不満レス引用

> マツコネの未来よりもマツダの未来
> 今からでも遅くはない、マツコネは捨てろ
> すでに買ってしまったユーザーにはマイチェン後アクセラの
> 代わりの社外ナビ無償で付ける等で対応しろや
> 当然差額は返金な
> ホントに自分たちの得意分野でもない部分で欲をかくからロクな事にならん
> マツダのメーカー規模で独自のナビの規格なんて立ち上げられる訳ねーだろ！
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 20:47:12.97 ID:w20e+x4L0
>>525
親切にって何ら具体的じゃないんだが。
ちょっとしたコツってSTAP細胞か/w。
まぁ教えたくないならいいよ。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 20:51:07.14 ID:gPI7jz620
>>528
てか、ちょっとググれば直ぐにでてくるぞ、
英語だけどな。
バカだな。
小さな努力さえできないんだな幼稚園児w
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 22:07:55.42 ID:glcP3bkS0
心が貧しいのは仕方ないですな。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 23:33:55.10 ID:wpwGchlH0
おかしな人は相手しないのがよい。
まともな人が来なくなるとやだね。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 00:53:05.28 ID:reWHMewW0
>>529
さもしいね。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 00:53:27.20 ID:q+Jmv2/U0
悲しいね。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 01:16:16.91 ID:reWHMewW0
529はこれから自分のV40のナビ画面に表示されるgoogleMAPを見るたびに涙を流すんだろうな
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 01:36:33.82 ID:qnA1CO3z0
お前らはナビに執着し過ぎｗｗ
ナビの補完にスマホ使えば良いし、日本車の純正ナビもそこまで完璧じゃないでしょｗｗｗ

ナビが悪いのは間違いないし改善して欲しいのは間違いないが、こだわり過ぎてせっかく購入した
Volvo車の運転を楽しめなくなるのは愚の骨頂ｗｗｗｗ

せっかくの楽しいドライブもナビの性能が悪くて台無しになる、なんて考えなら純正以外のナビを別につけとけやｗｗｗｗ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 01:56:32.31 ID:mCYaBJBD0
>>534
そうだね。でもGoogleMapが表示されていたら悔しいねえ。

しかし大丈夫。何をどうやっても「絶対に」V40のナビ画面にGoogle Map
が表示されることはありえない。

もし万が一、があるとすれば、、

欧州で発売されているAndroid方式タッチパネルナビ搭載のV40を平行輸入
してる場合ね。この場合はグーグルマップはバッチリ出るが、それは
スマホのマップを映しているのではなく、本体側の機能。

というかWebブラウザーにグーグルマップを表示させてスマートフォン
の通信で地図を描画するということね。

意外に彼のボルボは並行輸入車でGoogleMap表示させていろんなアプリ
入れてたりして。だとしたら大変お見それいたしました。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 09:16:37.76 ID:kIgl2GH/0
>>536
絶対ということはないよ。過去スレ参照
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 10:23:51.41 ID:L0+heAhw0
20歳から車5台乗り継いでるけど、ナビついてないことに何の不便もない。
今の車にもついてないし、レンタカーでも使ったことないからこの車でも
もちろん不要。ナビ無しで買うよ。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 10:32:44.16 ID:io/FE0hF0
ナビとか電子機器全般はすぐに陳腐化するからなあ。
2～3年で常に新車に乗り換えるお金持ちはまた違うことを考えるのだろうけど。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 19:56:06.07 ID:iDiFJsoIi
Ｄに詳しい人がいて、
普通にグーグルマップ見れるんだけど
何騒いでる？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 20:17:06.23 ID:jIvnWbH70
Yahooのがグーグルマップよりいいんでね？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 22:07:52.41 ID:HyrGnS/e0
>>535
激しく同感ですね。

車買ったんであってナビ買った訳じゃ無いのでね。
スマホ使えば良いかなと。

まぁ自分はナビ使う機会少ないからかもしれませんが。
高性能なナビってそんなに素晴らしいのですかね？

何処に行くにもナビ使う人ってたま～にいますよね。
543 ：アダムライダー：2014/08/11(月) 22:21:36.15 ID:biVi0AAQ0
>>540
えーーー！スクショお願いします！
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 00:13:12.72 ID:mLIWaUN00
>>543
今までそこから進んだ事ないね。
ちなみにキーワードでググると、Sensusの情報ばかりヒットして現行では見つけられずにいる。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 01:58:08.03 ID:H3x9kf4M0
誰でも簡単に出来るんだろ？
なんでみんカラにも価格にも誰もやってるって証言出てこないんだ？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 08:19:05.02 ID:ILbRfJlIi
反応試されてるだけだから無視しよう。
グーグルマップが表示されることはないし、仮に表示されても
操作はどうるする？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 16:01:06.55 ID:SKe9Oe/H0
日本の2DINナビ付けられたら良かったんだけど
モニターがいろんなコントロールになってるから無理だよな
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 00:05:05.05 ID:9RDYXLSj0
日本の5万円くらいのポータブルナビの方がはるかにいいから、それを綺麗に付けて、純正はテレビ専用機でいいんじゃない。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 01:23:16.37 ID:LZssmxJ00
>>548
専用のステーがすでに出てますやん。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 08:14:04.90 ID:F7x1IYdt0
仕事がプログラム系の奴が友達ににいるから、
ここのスレみせて、おれのもGoogleMapをナビに出せるかを聞いた。
昨晩わざわざ来てくれてものの１時間で見れるようにしてくれた。

でも俺のスマートフォンのパケットを消費するから
パケ死（というらしい）に注意と言ってた。
快適快適。餅は餅屋だねｗ

欧州のフォーラムからアプリ落として俺のにインストールして、
ゴニョゴニョ（そう言うらしい）してくれて、見れるようになった。
もともと日本製のナビを単純に後付してるだけだから
車両に影響与えずすぐにできたそうだ。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 10:01:21.63 ID:aV+BZZoW0
はいはい。もう分かったから来なくていいよ。
何が目的なんだろうね。
パケ死するスマートフォンとか言わないほうがいいよ。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 10:24:10.88 ID:aV+BZZoW0
信じてほしいなら

1. ケータイはiPhoneかAndroidなのか
2. クルマのどこへ、どんな方法で接続するのか
3. 画面映す時のソースは？ナビ画面が置き換わるの？

この３点だけ教えてくれ。
言えないようなら二度と来ないでくれ。
そもそもボルボの話だよなあ。車名年式分かんないけど。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 10:26:03.04 ID:rGZKm9VC0
>>547
そこなんだよな
コントローラーは別になってればよかったんだけど

今後ナビはCarplayに吸収されていく中
パイオニアもCarplayに対応しつつあるから
考えて買った方がいいかもしれん

今ボルボについてる端末は対応してなさそうだわ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 10:47:14.79 ID:MBp5Qm8A0
ナビの良し悪しが車選びの重要なポイントなら
ハナからボルボ選ぶなよ…と貯金不足でボルボ諦めた貧乏人が言ってみる。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 11:03:08.58 ID:Xxs3gPht0
ナビはいまや車の一部だよ。
遠出するときは必需品。
そしてインテリアデザインの一部でもある。
大事な要素だよ。

しかも高価だしね。
リアビューモニター含めれば車両価格の10％だからねぇ・・・・



って書いてて驚いたよ・・・
高すぎるよね・・・

しかも激安ポータブルナビ以下の性能だっていうからそりゃ文句も言いたくなるでしょう・・・
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 11:16:22.01 ID:2IHJv0pi0
ナビメーカーが無闇に頑張り過ぎて結局そいつら含めてみんな損してんだよ
こんなもんそのうちグーグルの一部門でしかなくなるのに
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 12:44:26.27 ID:mZrkMQEAi
俺が教えてあげる。
バカには無駄だろうけど。

1. ケータイはiPhoneかAndroidなのか
>>フォーラム見にいけバカ。
両方のＯSででてるぞ。

2. クルマのどこへ、どんな方法で接続するのか
>>バカだな。ナビにWiFi接続とブルートゥース接続とできると質疑応答書いてあるじゃん。頭悪いなお前。

3. 画面映す時のソースは？ナビ画面が置き換わるの？
>>ソースってグーグルマップをナビに表示させるんだぞバカだな。だ、か、ら、ナビ画面にグーグルマップを表示させるんだぞバカ。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 14:07:06.06 ID:0+wnNYVki
>>552
通りすがりだけど、バカはバカなりに筋通して、ごめんなさいしとけよ。
間違うのは問題じゃないが、過ちを認めないのはクズだ。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 14:41:23.66 ID:bvaiDBal0
>>550
なんか、ばあちゃんが言ってた系のレスだな
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 15:01:02.44 ID:LZssmxJ00
>>555
こんな高い買い物を自分で試乗して確認もせずに他人の言葉だけで「ナビはクソ」って言うのがわからん。

実際に乗ってる人や試乗した人が体験語って一例としてナビ通りに行くと、とんでも無い道を案内されたとか使い勝手が悪いとか
実体験でクソな所を教えてくるなら建設的な話もできるが、ただただクソナビと言われても買えない人の
ディスりにしか聞こえないから反感買う人が出る。

ちなみに俺は都市部でとんでもない道(狭小路)を案内されたが、国産の社用車(日産、TOYOTA、ホンダ)と乗っているが
国産車のナビでもとんでもない道を案内された経験があるから、あまり気にならなかった。
使い勝手みついてはBTでiPhone接続して音楽聴くくらいでTV見ない状況から大変満足している。
特にハンドルでナビ操作できるのがかなり楽。
ただし、ナビの地点登録が漢字に対応していないのが玉に傷。
高速の案内表示がショボイから気になる人は現物確認させて貰った方が良い。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 17:52:45.69 ID:tR+Tw1kY0
>>551,552
相手してやるなよ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 18:41:16.56 ID:uQvpsssmi
この車初めて運転したけど液晶メーカー含めて
電子制御が進み過ぎててそういう車だと割り切らないと
正直運転してて味気ないな、って言うか今後の車ってこうなるのか？
ナビは試乗した時間の中では判断付かないけど
真剣なクルマ選びの中でV40に惚れて買った人は
ナビでガタガタ言うのは信じられんな、それぐらい明確な個性ある車だと思うけど。
クチコミやカタログスペックで選んでりゃこういうことも起きるのかもしれんけど。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 18:56:29.51 ID:Q01n791h0
>>562
ナビなんてずっと言われてる事だし、たまに使う程度でそんなに
不便なことなんてないから、乗ってないやつががたがた言ってるだけだよ。
頭がおかしいやつも張り付いてるし。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 21:27:40.28 ID:Xxs3gPht0
2015モデルでナビがどうなるか、それだけが気がかり。
変わらないなら変わらないって早めに教えて欲しいんだが。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 22:17:51.28 ID:OByFwjyV0
ナビはどうでもいい


問題はlumia1020で音楽を再生できるかどうかだw
文鎮化したiPhone5持ち歩くの嫌だなあ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 09:33:11.44 ID:HPRgOJ120
ナビはどうでもいいが、
問題は燃費の悪さだろ。
１０ｋｍ行かないってのは、都内でのっているからか？
田舎住みのおまえらはどうよ
田舎はボルボのディーラーないから乗っている奴がいないか？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 09:48:56.53 ID:zFfxbPWD0
バイパス使ったりの片道50km以上の長距離通勤がメインなら
変な運転しなけりゃ10km/l切るようなことにはならんと思うけどな。
一般論だけど欧州車は高速域での長距離巡行で燃費を稼げる車が多いから
日本車の燃費の稼ぎ方や日本基準の燃費表記には当てはまらないケースが多いよ。
欧州車はそこらの速度制限無い道路を快適に走れなきゃいかんから
街乗りメインの日本車とはモノづくりの思想が違う。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 10:14:00.10 ID:G4GbsbUL0
http://i.imgur.com/04fXFtj.jpg

走行距離が短くて参考になりにくいけど燃費は悪くないと思う。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 12:29:00.27 ID:0brm7lAP0
>>566
千葉市だけど車乗る=高速乗るなので普通にカタログ燃費くらい
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 17:41:45.44 ID:Bdhr/6bI0
>>566
地方だが12キロ位走ってるから何の不満もない。
ストップアンドゴーが多いと急に落ちるみたいだな。
でもこのクラスの外車で10キロ走れば問題無いだろ。
前のアルファもそんなもんだったわ。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 17:50:08.35 ID:42hwQdDd0
引き合いがイタ車ってのは説得力が…
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 20:49:21.56 ID:WgC8VNOj0
確かに！
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 21:12:24.85 ID:kXbh2dNO0
>>570
地方で12キロってドンだけ荒い運転してんだよｗ
しかもこのクラスの外車ってどのクラスだよ？
ゴルフと比べて言ってる？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 21:13:46.65 ID:Bdhr/6bI0
いやｗイタ車だからって別に燃費が悪いわけでもないしｗ
このクラスでリッター10なら国産でもエコカー以外なら普通でしょ。
つーかコンスタントに10キロ以上走る車って今まで乗った事ないわ。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 21:41:20.60 ID:42hwQdDd0
あとから条件が加わってる…
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 02:30:06.75 ID:yBrMTxS+0
燃費気にして乗る車じゃ無いと思うけど・・・
参考までに
地方住みで前車はゴルフ6HL でしたが
カタログ燃費はv40と同じぐらい
長距離乗るとV40は最高L14ぐらいで
ゴルフはカタログ燃費に近いL16~L17の燃費が出てたので
同じように踏んでも燃料減るのはV40のが若干早い用な気がする
まぁ排気量とミッションの違いもあるけど
同じ輸入車Cセグハッチでの燃費ならそんなに差は無いと思う
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 08:04:24.07 ID:52offFes0
前車がBMW325でしたが、都内乗りですが、
10キロいったりいかなかったりでした。
いまは後悔あります。都内乗りだからと思われますが、10キロいかないです。ハズレです。
会社のゴルフは12キロ確実です。アクアは20確実です。燃費悪いので半年で変える予定。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 10:27:32.55 ID:9OuBn4Hg0
>>577
輸入車をたかだか半年で乗り捨てられる経済力がありながら
2～3km/l程度の燃費差でハズレとか言い出す金銭感覚に違和感…
都内で「燃費が～」とか言い出したらHV、コンパクト、軽しか選択肢残らないんじゃん。

そもそもV40って安全装備とかで選ばれる車だと思うんだけど
後から燃費とかナビで文句言う奴が多いのにびっくり…ネガキャンか？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 10:48:31.03 ID:wqqQBiOQ0
糞燃費は気にするな
糞ナビは気にするな
ぼった栗は気にするな
時代遅れな内装は気にするな
狭い室内は気にするな
使い勝手の悪いハンドブレーキは気にするな

なんかそんなレスばっかだな・・・ポジキャンか？

安全装備なんておそらく10年乗っても使うことは無い。
だがナビなんてそれこそ遠出のたびに毎回使う機能だろう。
しかも高い買い物。それが国産および全欧州メーカー最低品質なんだから文句も言いたくなるだろうに。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 11:05:56.75 ID:y45sRGsG0
>>579
確かにVolvo買ったら前の車7年落ちレクサスのナビよりいけてなかったが、。。
最新のナビってどこが良いの？
目的地設定が超面倒くさいが、設定したら一緒じゃないの？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 11:14:51.29 ID:TtDRgRnb0
燃費がー燃費ガーの人はエコ換えに引っかかる馬鹿だろう
そっちの方がよほど環境負荷高いっての
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 11:33:47.89 ID:zbstQGBji
>>579
日本の街乗りするなら燃費が国産車の、
ナビも最新は国産車でも純正は避けるところ。
こんなことちょっと下調べするか周りに相談すりゃ分かることなのに
わざわざディーラー数少ない300万の輸入車を
まともに調べもしないで衝動買いする奴の金銭感覚の方がよっぽど異常だし、
その文句なんて共感出来るわけないだろ。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 12:32:13.39 ID:wqqQBiOQ0
>>582
わざわざ携帯持ち出してご苦労様。

で下調べれば分かることってのがどうしたら糞ナビしか用意出来ないことを正当化出来るのか教えて欲しいものだ。
他社はすべてタッチパネルか手元コマンダー方式。漢字登録出来ないナビなんてもう何年も聞いたことない。
しかもあんなのに20万円の価格設定。さらにバックモニターが+13万円だっけ？合わせて税込みでいくらだ？
地図更新も有料だよな？それもちゃんと客に事前に説明してるか？
これらすべて、日本の糞ゴミ代理店の怠慢なんだぞ。わかるか？
福一原発と同じだよ。人災。人災。しかも日本人側のな。
原発や車体に問題があったわけじゃないんだよ。オペレーションがもたらす人的災難。

ほとんどの客はデザインやボルボのステータスや安全装備に付加価値を見出して目を向けたんだよ。
それらの客を怠慢強欲なスタンスで騙しているに等しいってことが分からないかな？
あげく、何が20万円相当のナビパッケージプレゼントだよｗただでもいらんわｗ

まともな客は20万払ってもいいからまともなナビを用意しろって言ってるのがわかんないかな？
まあ面倒だからやらないか。わざわざボルボ買うような客はよっぽどの異常でバカばっかだからなｗ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 12:55:51.68 ID:rZKKrLqxi
>>583
福一に立ちションに行きたい。
まで読んだ。

行けばいいと思う。
応援はしない。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 14:10:38.47 ID:zbstQGBji
>>583
だから言ってるじゃないナビで後悔したくないなら純正品は避けるもんだって。
そもそも純正ナビが20万するって時点でまともな金銭感覚あれば立ち止まるもんだ。
安全性をうたっておきながらエアバッグ作動しないで
障害負わされたどうしてくれるってのならともかく
所詮は道案内機能でしかないナビでそこまで顔真っ赤にするなら
なぜ買う時にしっかりカー用品店に並んでるものと比べて調べないのか？
悪いがお前さんの言ってることは世の中は責任転換としかとってくれんよ。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 14:39:40.65 ID:wqqQBiOQ0
>>585
責任転嫁、な。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 15:07:31.42 ID:17gH/hIU0
>>585
車のコストパフォーマンスはいいのに、ナビとバックカメラの
コストパフォーマンスは最低なのは同意する
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 15:09:08.28 ID:OMJeKR/s0
俺の元に転ぶ嫁はいないものか
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 15:21:35.23 ID:rZPTyiazi
おいwww
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 16:21:22.24 ID:7brihXWg0
燃費が悪いから買い換えるって、燃費がいいと思ってV40買ったのか？
燃費を最重視するなら最初からプリウスなりアクアなり乗ってろよw
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 16:34:17.75 ID:GJhoie+d0
燃費が良くてナビが良いのが良ければ国産か
ゴルフでも買えば良いのにｗ
つーか車選ぶのにナビの性能とか考えた事ないわ。
ダッシュに収まってりゃ十分。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 16:37:57.55 ID:y45sRGsG0
>>590
ほんこれ。
なのだが初めてアイドリングストップの車だが思ったほど燃費に影響ないのね。
都内メインだから結構効くかと思ってた。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 17:17:54.59 ID:kAlYhQv90
ボルボというのは、衝突安全性に関心が強いが目立ちたくない人が乗るもの。自分も含めアッパーミドルが多いと思うよ。

本国で警察と連携して事故の調査を検証して車両造りにフィードバックするという真摯に衝突安全性向上に取り組んでいるのはメルセデスとボルボだけ。しかも30年以上前から。

メルセデスはS,Eだけは欧州の要人が乗るだけあって安全性に抜かりはないがそれ以下のCやA,Bはボルボ以下の試験結果。

燃費とかブランドイメージうんぬん言うならレクサスのハイブリッドにでも乗ればいい。衝突安全性とシート以外はレクサスが一番と俺は思うよ。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 18:27:39.86 ID:gEhFnWQQ0
燃費は新しいT5エンジンに期待ってことでいいだろ。

長距離高速使うならスマートクルーズコントロールの便利さを実感出来るし、ナビがクソって行っても目的地を設定するインターフェースがあれなくらいで他に特に不満ないけどな。そもそも安全性能なんかいらないって奴は本当にこの車に乗ってんのかね？

パワフルなエンジンと湿式のDCT、デザインは優れていると思うけど。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 20:17:31.70 ID:DTHdby730
責任転換w
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 20:21:30.78 ID:DTHdby730
>593
因みにワーゲンとルノーもしてるよ。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 00:17:47.96 ID:rAyibQV20
>>593
同感。
私のところは専ら家内が使っているが、何が良かったと言えば衝突安全性に尽きる。
もう一台Eもあるので、敢えてナビも何もない最廉価のV４０にしたが、満足感は高い。
これからも姿勢の変わらないメーカーでいてほしい。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 00:27:18.56 ID:A570eG5R0
GLA 250 4MATIC SE 5dr price: ￡29,915
A 180 SE DCT 5dr price: ￡22,165
T4 SE Lux Nav 5drprice: ￡27,170
T5 AWD Geartronic Cross Country Lux Nav 5dr price: ￡34,140

V40って日本価格はボッタクリどころかお買い得だよね
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 00:34:15.37 ID:A570eG5R0
レクサスにしても
CT200h F-Sport 5dr　price: ￡26,745
FsportがT4SEより安いのに日本じゃ400万越えでスタートだろ？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 07:35:01.84 ID:AtX/VA0L0
>>592
自分は初代A>1007>V40と1.6Lの車乗り継いできてどれもリッター11キロ前後だから
同排気量でターボついても一昔前のNAと燃費変わらないんだなぁと
アイドリングストップついてるんだからもうちょいカタログ燃費に近くてもっては思った
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 08:59:49.10 ID:5c4WspNW0
私も都内。
１０kmはほとんどいかない。
８kmから９kmかな。
おかしいと思ってディーラーに出したが、
問題なし。
悔しいがここまで燃費悪いと
さすがに新しい内に売却検討している。
ナビはスマートフォン使用している。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 14:36:28.52 ID:GJdp556vi
街乗りしかしないならそんなもんじゃないの？都内なんて流れ遅いだろうし。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 14:47:41.71 ID:DoI3XS8Q0
そもそも街乗りしかしないなら年間でそんなに距離乗らないだろ。あとハイブリッドも一回の走行距離が短いと燃費伸びない時あるから注意した方がいいよ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 14:52:58.69 ID:QIItW3eU0
>>579
気にするなと強要してるわけじゃないでしょ。
糞ナビかどうかの判断は試乗して確認すれば良いし、燃費なんてみんカラ見ればだいたいわかる。
このスレでも燃費に関しての書き込みはいくらでもあるので、わざわざネガキャンする必要無し。

ナビはそこそこ使うがそれ程酷い目に合わないしナビだけの行程見ておかしなルートとってたら確認する。
君はナビに責任押し付け過ぎだわ。
ポジキャンとか言ってるけど、だいたいの書き込みがV40ってこんなもんじゃない？てなってるしポジキャンと
言われるほどでも無いだろう。

君はなんでネガキャンをわざわざしてるの？買って失敗したからファビョッてるのか買えなくて嫉妬してるのか
よくわからんが、君の書き込みはナビにこだわり過ぎてファビョってるようにしかみえん。

てか、V40スレなんだから購入して喜び一杯の人が勢いで書き込むこともあるしポジティブな意見が多くなるのは当たり前。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 18:32:43.54 ID:tNueIAbG0
MiracastドングルからNTSCで入れれば
スクリーンミラーリング不可能じゃなさそうだな
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 18:47:41.86 ID:A570eG5R0
おもったより燃費悪いから売却って
買い替えたところでその差額分の元とれないわｗ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:26:11.20 ID:QBgxSGAC0
さすがにネタでしょ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 21:47:20.17 ID:OBbANBBI0
金持ちかそこんとこのボンボンならあり得るんじゃ無い？
昔母さんが知り合いの医者の奥さんから大学に通う息子の中古だけど
安くしとくからポルシェを買わないかと当時大学生の俺向けに話を持ってきたそうだよ。
外車すら乗り捨てる金銭感覚の連中は意外と世の中に多くいるぞ。
当時の俺の愛車は3万のなんちゃってマウンテンバイク。
原付すらケチって手を出さなかったのに…
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 21:57:46.24 ID:uFQ9dA0n0
V40もDriveEになるの？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 22:09:29.19 ID:8PPKJQLj0
そんな世間知らずの馬鹿医者は放っておけ
自分の祖父が医者だったからどんな世界かは多少は知ってる
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 22:38:37.73 ID:p720PEQO0
燃費悪いって1.6ターボ車になにを求めているの？町乗りで10いかないとか普通でしょ？
前乗っていたホンダストリームも8～9だったし、その前のオデッセイは7～8だった。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 00:04:24.92 ID:yIICnSyT0
>>608
そんな金銭感覚で燃費なんて気にするかよｗｗ
おれでさえガソリンなんてスタンドで顔パスで入れてるから
金額なんて気にした事ないわｗ

>>611
だよなあ。10で苦しいと思うとか軽に乗ってたのかよって感じだわ。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 01:05:58.95 ID:wVN78WuV0
燃費は気持ちの問題ですよ。

他車が良い燃費なら悪いが
私は気になる。
私は価格競争力ある１年ほどで乗り換え予定。

金あるなら気に入らないから
乗り換えは当然ですよ。

やっと買った自分の尺度では理解出来ないでしょw
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 01:17:52.78 ID:CMAGVQOU0
頭溶けてる文章だな
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 01:18:11.60 ID:Ll7IFgyEO
601ってばかだろ。
無知すぎる。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 01:22:31.94 ID:K/j8VxsS0
>>613
ちなみに何に乗り換えるのか教えてくれ。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 01:26:42.67 ID:I1SLQqjQ0
街乗りだけだと8切ると思うよ。あとこの車、女性が結構買ってるの忘れずに。
所詮1.6のコンパクトカーだし比較対象はフィットやプリウス、そしてゴルフ。あとはプジョー207、208とか。
そもそもカタログ燃費が16.2ｋｍ/Ｌでアイドリングストップもあれば、
燃費もいいなんて思って買う人多いでしょう
それが半分以下だったら壊れてるとか詐欺だって思うのも無理ないよ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 01:49:23.93 ID:/Uq/3pTy0
街乗りオンリーならそんなもんだろ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 03:01:41.86 ID:zYlPR3Vy0
燃費で乗り換える連中は何で最初からプリウスやアクア、せめて国産車を買わないのさ？
燃費が一番大事なら当然乗り換え対象はこの辺だよな？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 07:24:26.21 ID:aNhduU9B0
ハイブリッドだって街乗りしてたらカタログの実際6割くらいの燃費だろ。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 08:29:28.97 ID:wVN78WuV0
みなさんの証言でこの車の実力がみえて来ましたね。
燃費は街乗り＝８から７という感じですね。
現代の基準では低過ぎます。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 09:15:20.38 ID:Vj9tnbbY0
アニメオタもそうだけど車オタも、オタだからか知らんけど、女性を見下すよな
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 09:52:33.49 ID:o/NHH1hI0
簡単に買い替えます、とか言う奴は何を求めてこのクルマを買ったんだろう？
ある程度リサーチとかしないの？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 10:01:16.65 ID:K/j8VxsS0
>>621
君の基準に合う車を教えてくれよ。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 12:10:42.43 ID:MQIKVUvK0
実際には乗ってなくてdisりたいだけなんだろ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 12:20:26.58 ID:dyxNwzvzi
俺は政令指定都市の街乗りで11.4キロ。625の言うようにでっかい釣針は無視しろよ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 12:37:59.79 ID:wVN78WuV0
>>626
>政令指定都市
大笑いさせないでね。

東京都内とは雲泥の差の交通事情ですね。
一度、都内の道路走ったらどれだけ自分が見当違いかわかりますよ。

政令指定都市って、ただの田舎の地方内でのちょっと大きめの街ですよｗｗ
そんな田舎で11.4とか？？？
燃費かなり悪いですね。

しかも11.4とか小数点以下まで測っているとか、かなりキモいですよｗ
かなり燃費気にしているって、かなりガソリン代ケチってるって、
自分で吐いてますよ（笑
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 12:42:58.27 ID:Vj9tnbbY0
貧乏人ほど数字の計算を嫌がる
貧乏人ほど数字を気にしないことがお金持ちのたしなみだと思っている
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 12:57:07.52 ID:Qu+1nG+7i
>>625 の言う通りで、
ID:wVN78WuV0 は何かにつけて文句言いたいだけ。
ジュリエッタスレでもタイベルやらリセールやらで非生産的な絡みを展開中
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 13:14:06.76 ID:aNhduU9B0
>>627
お前可哀想な奴だな。この車は液晶モニターに常にトリップメーターが付いてるから平均燃費が表示されんの。ここの車乗り全員に心の中でお前馬鹿にされてるぞw
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 13:19:59.50 ID:NZ3+ld3y0
> やっと買った自分の尺度では理解出来ないでしょw
warota
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 13:31:43.26 ID:D+nTG+KW0
お前ら変なのに釣られすぎだぞ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 14:21:59.56 ID:wVN78WuV0
大成功
お前らバカばかりだな。
車と同じ低レベル。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 14:52:26.88 ID:XXEVoXkti
>>633
そしてお前は人生を失敗してしまったわけか…哀れ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 15:03:21.96 ID:/Uq/3pTy0
大成功ってw

赤面しちゃったよ俺ww
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 15:14:23.13 ID:FMWljraR0
世の中には健康のためなら死ねると思ってる人もいるんだ。人それぞれ、尊重して、そっとしておこう。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 15:19:01.41 ID:ltMoOWwd0
哀れな奴がいるな。
わざわざ長文ご苦労さん。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 15:45:48.28 ID:wVN78WuV0
おまえらひっかかってよっぽど悔しいんだなあ。
悔しいのう。
低能だからひっかかるんだよｗｗ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 18:36:09.45 ID:IYVYP7Co0
うわー、こんなの10年ぶり位に見た。

ところで、V40ってちょっと格好良すぎるというかデザインが若いというか、
若いにーちゃん向けっぽいと感じるんだけど、実際、オーナーの平均年齢ってどんなもんだろう？
ボルボというと渋ーいイメージあるんだが。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 19:06:54.52 ID:+cW7cfQm0
うちは38と嫁42歳です。嫁用にV40CC購入しました。購入1ヶ月で今約リッター7㎞です。ボルボってイメージ的には燃費も良さそうな気がしてたのですけど(笑)。確かにアルファロメオの方が燃費は良いです。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 19:16:17.36 ID:OzFiXOe7i
>>639
ハッチバックって日本だと若い人が乗る車ってイメージがバブル時代を知っている人は思うかもね。因みに俺はアラサーだけど、乗っている人見ると40代が多い印象。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 19:36:11.81 ID:28pHsndi0
>>639
30ちょうど。燃費は平均で12kplくらいだな。高速と下道半々。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 19:39:48.68 ID:XXEVoXkti
>>638の訳
構ってくれて嬉しい(ニッコリ)

V40はディーラーの営業マンを信じるなら若い人や女性が多い上に即決率も高いとのこと。
この数ヶ月いろんなディーラー回ったけど一番営業マンが自信満々だったし
一般道でオートクルージング使わせてくれたりとパフォーマンスも良かった。
もしどこのディーラーもあのレベルだったら営業マンの印象でV40買った人も多いんでない？
俺は貯金額が届かないから乗せられてつい買っちゃう以前の問題だったけど。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 19:50:45.64 ID:K1W9KN9si
>>643みたいのは営業マンからみると迷惑。
買えないくせに来るな。
こちらは仕事してるんだボケ。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 20:01:32.27 ID:yIICnSyT0
>>643
若いって、今までのボルボの平均が50代以上が多いから
それに比べたらってことだと思うよ。
うちのも嫁用だけど、納車で取りに行った時同年代(40代)の
奥さんも納車だったから、V40のおかげで30代40代のユーザーが
増えたんじゃないかな。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 20:18:55.71 ID:APDCb0Ua0
V40で流入が増えても、後に続く車がないとプジョーバブル状態で
悲惨なことになるんだよな。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 20:21:26.14 ID:+cW7cfQm0
>643
うちも担当の営業マンは購入要因になりました。本当はGLAを購入予定だったのですが、見るだけの予定だったボルボを買うことに。値引きも100万弱程だったのも購入理由ですね。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 20:23:14.76 ID:CMAGVQOU0
GLAはベンツでは久しぶりに良いよなぁ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 20:24:34.66 ID:5x2kthZD0
>>647
すげー値引き
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 20:27:23.99 ID:XXEVoXkti
>>644
ローンは組まない主義なんで
来年の車検までには買うから勘弁な
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 20:32:01.04 ID:K1W9KN9si
素人は値引き凄いで舞い上がるけど、
逆にそれ位値引きしてやっと
見向きされるんだよね。
常に自分が営業マン目線で考えればわかる。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 20:58:25.54 ID:+cW7cfQm0
2日で決めてくれるならって条件の値引きでした。その代わり在庫持ってる分だから、革シートとかは無理で、ナビも勝手についてました。同じ値引きなら確かにGLA選んでたかも知れません。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 21:55:06.15 ID:NkWV3nCc0
GLAと比べたのならクロスカントリーだよね？
正直、GLA買おうとしてる人には悪いけど
すごいお買い得だよこの車
燃費に関してはT5はちょっと古いからどうしようもないけどとてもいいエンジンだし
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 22:20:26.60 ID:K1W9KN9si
値引きは得ではない。
その車の本当の市場価値が値引き後の価格。
輸入車は為替変動、輸入経費、在庫経費などあるから
高めに価格設定している。
新古車が何故輸入車は大量に出るのか。
何故100万すぐに値引くのか。
値落ちが激しいのか。
何故ラテン車はドイツ車より安いのか。
考えてください。
２年落ちの中古価格が本当の意味で価格です。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 22:31:27.81 ID:NkWV3nCc0
わかる
でも最近は輸入車より日本車の方がすごいその辺でてるきがする
異様に高くなってしまったよ日本車

V40っておれは安いと思うけどね
円安になったから日本の設定価格も世界中で一番やすいんじゃなかった？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 22:41:29.10 ID:CMAGVQOU0
アコードとか糞高い
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 22:51:14.63 ID:+cW7cfQm0
でも案外ラテン車は値引きはなかったんですよね。張り合わないって言われました。100万弱の値引きが出して貰えたのは、同じグループ内のメルセデス、アウディで同じ社内で購入した関係もあったと思いますよ。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 22:58:07.17 ID:NkWV3nCc0
実はMY2015がすごすぎるという情報がきててどうしても在庫処分したかった可能性もあるぞwww
はっきりいってV40は値引きはけっこう厳しかったよ
だから値上げしたんだしね
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 23:02:59.54 ID:NkWV3nCc0
ちなみにうちのCCは9km/lぐらいかな

燃費がわるいとかより面白くて乗り過ぎてガソリン代大変ってかんじだわ1年で2万キロ行きそうなペース
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 23:35:38.08 ID:4Dw5/mhC0
>>593
>>衝突安全性とシート以外はレクサスが一番と俺は思うよ。

まさにその通り！
生まれて初めて、年に数回起きる持病の腰痛が、会社への行き帰りのV40運転だけで回復すますた！
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 23:37:03.24 ID:Vj9tnbbY0
衝突安全性とシートと長時間の乗り心地とロードノイズ以外はレクサスが一番と
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 23:38:28.75 ID:K1W9KN9si
円高＝輸入車安くなる
円安＝輸入車高くなるな
いまは円安傾向だから輸入車高めな
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 23:42:10.71 ID:4Dw5/mhC0
>>661
ハイテク苦手なおいらには、それこそが乗用車（運転者）に求めるべき条件だと思います。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 23:51:29.80 ID:NkWV3nCc0
>>662
その最も円高のときに価格設定したのがこのV40な
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 00:14:57.53 ID:5SErzMrf0
>>662
269万円という価格設定は、本国より安かったそうだが。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 00:16:48.99 ID:gLD4KSil0
日本ではアウディがガガッと来た時期だから注目させたかったんだろ
珍しくテレビCMも打ってたし
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 01:02:45.89 ID:dp/TjB2q0
為替で見ても価格が割高か割安かなんてわからないよ
それぞれの国の税制、物価、所得（賃金水準）、設定装備もすべて違うから

Ｖ40が『割安』かどうかは日本国内でのＶ40対抗車種で比較するしかない
Ａ180、ＧＬＡ、BMW116、Ａ3、ゴルフ、ジュリエッタ、アクセラ、インプ、レヴォーグ、オーリス、ヴェゼルくらいかな
Ａ180の価格設定見れば分かると思うけどＶ40が特別割安なんてことはないね。
だから値引きだのナビ無料だの安全装備無料だのしないと売れないってのがその証なんだけどさ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 01:08:49.65 ID:SLjLjzTS0
>>598
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 04:50:38.75 ID:OAikuAIq0
>>598
>>599
V40はかなりお買い得。T4-SEが一番好きだな、俺は。
次期モデルでターボディーゼルが出たら、買いたいと思ってる。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 04:55:16.67 ID:OAikuAIq0
>>599
CT200h FスポーツよりT4 SEが高いのは当たり前。
が、逆に日本じゃ60-70万CT200hが高くないか？プリウスからどんがら変えただけの糞グルマが。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 13:54:13.16 ID:RXiX9Ij/0
A180もやけに安いよなあ。新古車みたいなのもたくさんあって
V40より全然安かったけど、嫁がベンツとか下品だから嫌だって。
まあでかいベンツ持っててあれもなら良いんだろうけど、そうじゃないと
貧乏くさいよな。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 14:17:53.74 ID:fSxM2q8X0
後ろから煽られてAだと
な～んだと思ってしまふ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 14:21:50.04 ID:uW6ZBmcJ0
次期モデルは、中国製？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 16:47:20.94 ID:NKZzeN+F0
>>671
の馬鹿奥のように外車に異様に卑屈な人っているよねw

日本だけなんだよね、外車＝高い、お金持ちの車って幻想。
まあ、日本が政策的に国内車保護の為に外車を入れないようにして、
そこにつけこんだヤナセとかが外車＝高級イメージで販売しまくったって経緯もある。
そういう経緯をしらない馬鹿女とか特に外車＝高級とか思っているんだよね。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 18:59:54.75 ID:PFAkBzoE0
A180も考えたけど欲しいOP付けようと思うと要らないものとセットのパッケージしかないから
ナビにパッケージ2つとかだと余裕でプラス50万とかいっちゃうんだよね
だから欲しいものが大体付いてた(SEの装備は40万出してまでは要らなかった)から素のT4にした
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 19:48:51.23 ID:l8G2sgge0
日本だと外車＝高い、お金持ちの車じゃねえだろ、真逆だろうが。。
ブランドバッグも然り
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 20:23:23.30 ID:YFKDE8In0
年末から来年春にかけてくらいで買おうと思うんだけど、みんなはどれくらい値引きあった？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 21:12:39.83 ID:6PkNWKOp0
>>674
日本語でおk
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 21:25:27.26 ID:oUtQJUFI0
なんかに似てると思ってずっと考えてたんだけど、
斜め前から見た時に、飛びかかりそうな感じがして
ふと気づいた

じゃれつく前のケツをもごもごさせてる猫
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 21:36:13.05 ID:SLjLjzTS0
>>675
だいたいどの車も素で買うのが一番賢い
でもそれがなかなかできない誘惑
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 08:00:20.51 ID:o5ZcjsxHi
>>679
あの顔つきはむしろげっ歯類
威嚇してるリスとか
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 08:21:21.65 ID:gzoq+5Cui
毎日放送のらいよんチャンに似てる
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 13:00:48.38 ID:PTZAqaNH0
>>681
あーなんか似てるｗ　かわええ。
684 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 17:57:31.32 ID:x2/2qEIYi
>>683
https://c1.staticflickr.com/9/8297/7974554772_69d23f1763.jpg
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 18:26:08.22 ID:pd130Gty0
>>685
目が似てるわｗ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 19:57:58.15 ID:T6LTmCt40
なんか急に幼稚でつまらないレスばかりになったな。
おまえらバカなりにもう少し頭を使え。幼稚すぎる。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 10:14:14.13 ID:SmH34+Gr0
お前らがクソナビとかいうから今は無料で付くんだな
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 11:52:05.12 ID:SdYWM+jj0
クソナビは無料でもいらん。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 12:02:48.11 ID:KR7kQX+w0
だな。糞は無料でもいらんよなｗ
アクセラなんて糞強制のせいで悲惨なことになってるし
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 10:04:34.59 ID:BtMWJsCa0
ただなら絶対ほしい
地デジとDVDついてくるし
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 11:37:43.74 ID:oOxAzh5l0
ただでもいらないとか言ってるのは買えない人だからｗ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 12:40:25.25 ID:xJ8e0sMA0
市販のに付け替える人ならタダでもいらんと思うけど。
オプションにしといてくれればその分安くなるわけだからな。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 12:49:46.53 ID:5Wsjj/8X0
素のT4に乗ってるんだけど、路面によってはロードノイズが結構気になる。
タイヤは純正のミシュランプライマシーHP。
レグノGR-XTあたりに変えればましになるのかな？
コンフォートタイヤに履き替えた人がいたら感想を教えて欲しいです。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 17:47:31.71 ID:BtMWJsCa0
>>964
T4だとミシュランなんだ
t4seはピレリP7だったけどかなり静かだったよ。まぁ貴方のうるさいと感じる基準がわからんからなんとも言えないけど。
自分は今はインチupしてグッドイヤーのなんちゃら2000とかいうタイヤにしたらP7よりはうるさくなった。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 17:49:15.25 ID:Qozlm/e10
>>691
なくてもDVDはついてる
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 18:22:23.99 ID:XhROlLic0
>>961
そこんとこマジで聞きたいんだが、自分のナビなしT4SEはDVDを入れても音声は再生されるが、映像は映らない。
早送り等の操作も出来ない。
Dに聞いても無理だと言われるし、釣りじゃなくて本当に映るの？

本当に映るの？
本当に映るの？
まさかV40に乗ってないのに適当なこと言ってる的なヤツじゃないといいけど、これは本当にに気になるし情報がほしい。
お願いします！
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 19:23:37.08 ID:Qozlm/e10
うちはうつるよ

少しだけ気になってたんだけど
リアカメラのオプションとか付けたりする？
うちはつけてないんだけどこういうオプションとか付けるとだめとかあったりするのかと思って
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 20:51:14.01 ID:3Y0PBR+M0
まじすかー
リヤカメラはつけてませんよ
なんで映る車両 映らない車両があるのかなー？
他のナビなしのかた ご意見もとむ！
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 20:52:26.26 ID:y1+tHROu0
DVD映らない車両ありって本当なんだ。
うちのは映るけど、画質が荒いので見たいと思わない。（リアカメラなし）

>>694
乗り出したばかりなら、足回りの当たりがつくまで空気圧下げて
様子を見るのｵｽｽﾒ
CC AWDのコンチ スポコン5だと800kmあたりで化けた。

ならし期間で封印してたギアトロニックのSモードを使ってみたら、
パワーバンドに乗ったまま変速して快適！
ノーマルモードだと踏み込んだまま変速するとギクシャクする。

時々発進時に後ろからドンと押される感じがするのが気になるな。
アイシン病か新種のハルデ病か
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 21:33:24.37 ID:3Y0PBR+M0
映らない自分の車両が特殊なの？
ちなみにmy2014です。もっと情報がほしいです。映る報告が多いようなら、またDに凸します。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 21:53:24.21 ID:Qozlm/e10
画質あらいかな？そんなに気にはならないや
リアカメラは関係ないか
もしかして取り付け時にするアップデートみたいなので映らなくなったらどうしようとか思ってリアカメラ付けずじまい
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 23:17:43.35 ID:oOxAzh5l0
>>693
>市販のに付け替える人なら

これだから持ってないどころか買える予定もないやつはｗｗ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 23:33:43.12 ID:QhMB8/QM0
2015はナビどうするつもりなんだろうね？
知ってる人いるんでしょ？教えてよ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 05:06:36.89 ID:kFS+uiR10
>>695
ミシュランが他のメーカーだと
高級車の純正に使われてるとかって
雑誌で見た気がする
酒入ってるから誤情報だったらすまん
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 09:26:45.26 ID:0ecuQbUA0
>>701
my2014、映ります。
粗いというより発色、感度は悪いですね。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 12:10:16.96 ID:fccEuDQU0
>>694
プライマシーHPはコンフォートタイヤだよ
レクサスにでも乗り換えれば
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 13:46:54.01 ID:kZVau3GG0
>>706
やっぱり映らないほうがおかしいのか？悔しいなー
確かに自分の車両も音声は出るのでDVDを認識しているといえるので何かがおかしいってことかな？
Dに凸するしかなさそうです
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 16:05:21.09 ID:YrCX2Lya0
>>708です
DVDは写らないし、サポートされているdivxも音声のみで映らない。
明らかに何かおかしいので、Dに電話します。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 18:02:46.17 ID:IyI9awsC0
DVD需要ってやはり家族むけなの？
うちは夫婦二人で妻は車に酔いやすいから全く必要ない。
後部座席から見るにしても画面小さいし、利用目的が想像つかないのです。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 18:18:07.62 ID:BBMJPL2N0
気になったので愛車(V40 T4 MY14 ３月納車) にDVD入れてみたら普通に見れました。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 18:48:03.02 ID:IyI9awsC0
>>710
ちなみにMY2013だけど普通に見られたよ。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 21:22:03.66 ID:kZVau3GG0
皆さんの報告をみると、映らない自分の車両がおかしいみたいですね。
でもDに電話しても基本的に映らない仕様なので、映る車両はたまたま映るのが付けられただけ、とかキレそうな回答だし、一応調査するとは言ってたけど...divxはうつりますか？
自分のはこれもダメです。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 23:37:04.95 ID:rlY+EL+n0
>>713
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000472025/SortID=16264833/
divx ならこれを試してみては？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 00:27:42.68 ID:A5QiLu8g0
ホームシアターで出力してもだめです
映りません。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 09:27:00.60 ID:sAC3zOIa0
そもそもだけど、なぜそこまでして車内で動画を見たいのかが分からん。
運転中に見られるわけでもないし、もし見てるのなら危ないし
同乗者から強く求められる？車内で生活してる？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 10:26:20.25 ID:t3/Y29Op0
自分にとって車は単なる移動手段じゃなく趣味の一つ。「車は男の第二の部屋」ってやつです。
住んでないけど
それに同じ物を買ったのに、映らないじゃ損じゃないですか。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 10:31:12.76 ID:Wmg4m1EH0
＞同じ物を買ったのに、映らないじゃ損
そもそも論なので今はここ関係無い
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 12:31:26.43 ID:MeriEKg30
>>718
絡みたい年頃なのかどうか知らないが同じ価格、同じ性能の物を買ったのに、有るべき機能がなかったら、普通いやでしょ？
挙げ足とりのポイントがズレてるよ。
まぁ2chでまともな回答を求めるほうが間違いだね。でもまともに答えてくれた方ありがとうございます。

これ以上は不毛な流れになりそうだから、DVDの件は結構です。

またDとのやりとりで進展あったら報告するよ。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 16:45:07.97 ID:eVA6alOx0
>>719
待ってます。

来月、一年点検。
ディーラーへ投げたまま放置しているiPhoneUSB接続時のホゲホゲ音も
一緒に診てもらおう。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 19:19:19.36 ID:Wmg4m1EH0
>>719
同じもの買ったのに違う効果なのはおかしいよ、そりゃ当然文句言うところ
何を無駄に怒ってる＆馬鹿にしてるんだか
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 20:00:39.86 ID:Hqe4XC/20
俺も必要ないけど、映るかどうか心配になってきた。ためそうかな。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 20:02:17.94 ID:wpo1/7050
今日、サンルーフ付きの白とすれ違ったけど
かっこいいねえ
あの黒いのがいいアクセントになっててかっこよかったわ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 10:34:45.67 ID:ZCgTW7pU0
＞工場長は今日から名古屋で２０１５年モデルの講習会です～。

ということは、間もなく2015年モデルの発表でしょうね。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 07:39:38.75 ID:SOwwdhia0
DVDやDivXの映像の件、下のページによると、IAMにはレベル1と2/3があって、1だと映像の端子がそもそもなくて、
2や3だとあるようだから、フタ開けて見てみれば一目瞭然だね。ナビはIAMに内蔵されているらしい。
http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/en-GB/NL/V40%2813-%29/2014/D2/Manual/L.H.D/ShowDocument/ShowIiDocument/VCC-465303-5/V40_%2813-%29_2014
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 14:11:51.59 ID:VjGyelVi0
>>725
参考になる資料ありかと
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 23:38:29.00 ID:M+AOgMxp0
そのIAMをよくみるとコンポジットついてるよね
Sensus Connected Touch
touchだから日本の仕様とはちがうのかな
http://ocdn.eu/images/pulscms/OTU7MDMsMmU0LDAsMSwx/21a4939d713c7454c6643dc1cc78d7f7.jpg
自分のみたことないけど日本のにこんな端子あったらもっと話題になってるか
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 08:20:56.86 ID:+DfYDMrR0
>>727
ついてるよ。
ついてないほうがおかしい
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 17:32:56.42 ID:YgGwgNvli
>>727
その写真はIAMじゃなくて、後付けするコントロールユニット
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 17:49:57.19 ID:gWQq97cb0
V40かっけ～

byインプ乗り
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 19:37:36.30 ID:YgGwgNvli
>>728
ICMにはリアカメラ用とテレビ用のコンポジット入力が1つずつあるよ。
オプションつけなかったら、ファーム対応してないから切り替えられないけど
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 18:56:17.94 ID:wOoBys+B0
ｱｹﾞ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:16:18.82 ID:Zptq1qx40
暫定2車線高速道の簡易分離帯（白線・黄線・コンクリの凸凹・ラバーポールの
組合せ）の白線はレーンキープが感知できてない感じがする。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 11:09:30.16 ID:K/lVSMmk0
ちょっとよそ見してしまったときなどに防げればいい機能だと思ってるから
基本信じてないわ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:21:33.03 ID:KK4a9zZ/0
V40今日納車してきましたー

機能多すぎて覚えられね
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:12:19.78 ID:0FJCngVz0
>>735
納車おめ！
しかし 納車してきました
って言い方はやってんの？
Dの営業マンがいうなら分かるけど

1000円から みたいなアホっぽい違和感
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:26:13.86 ID:gXOWNEk50
>>735
今日、ディーラーにて納車を行いに行ってきました→納車して(して＝を行いに)きました(行ってが略)ー

とういう理解でOK？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:39:31.05 ID:Alss6v5l0
>>735
納車されましたー じゃないってことは新任ディーラーマン？
表示されるメニューに沿って操作を記憶しておけば何とかなるさ。
（納車された時はメニュー順に操作して設定してくれた）
取説は項目がバラバラ過ぎてワカンネだけど、読まないと機能が
あることが分からないことも多々。
実車で操作しつつ興味を持って読まないと、取説読むのは苦行。
納車前週に取説借りて読んだけど半分くらい目を通して果てた。

オーナーなら、初期設定すませれば、走行中にドライバーにいろいろ
考えさせるような設計じゃないから、それほど覚えることはないな。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 14:01:33.99 ID:tWvbLpTWi
納車できました！といって突っ込まれてるのをカククコムで見たな
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 17:27:02.36 ID:I1C0OD7U0
>>735
>V40今日納車式してきましたー
だな
説明が多いし儀式じみてるとこもあるから
納車という言葉を使いたい気持ちはわかる

宅配便受け取ったほうが納品しましたって言わないだろ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 18:58:25.28 ID:mPUdASkmi
日本語講座してないで普通に祝ってやれよ。

>>735
ナビとACCの使い方くらいかな？覚えること。やたら音楽の低音が効くなと思ったら、Soundのバスをチェックするといいよ。何故か俺の場合マックスになっていてうるさかった。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 20:12:09.78 ID:OKNVFhtM0
>>740
納車式というとレクサスの葬式を思い出すｗ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 20:37:12.30 ID:xZxJ80p60
>>740
せやな。

納車オメ！！！！
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 08:42:57.23 ID:mpI49WBai
ボルボのホームページでV40のカーコンフィギュレーターのーオプション設定に80000円でクルーズコントロールとあるが、ACCって、いつの間にオプションになったの？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 09:03:00.07 ID:iO5kDso6i
>>744
節子それACCちゃう
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 12:40:43.03 ID:DVidQ+Pj0
4wd高すぎ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 18:38:23.96 ID:jOQCvCcL0
ACCだけじゃなく、スピードリミッター欲しい！

>>746
5気筒T5だしAWDのほかにいろいろ装備されてるからなぁ
ブレーキ代 タイヤ・ホイール代 エクステリア代でも結構な
値段かと。
欧州には低出力5気筒のT4 AWDあるけどな。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:07:21.99 ID:QdviEnX10
2014在庫貯めすぎて2015モデル発売無しとかないよね？？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:25:38.82 ID:iO5kDso6i
>>747
イギリスモデル個人輸入！
標識認識がリミットに反映されるよ！
日本ではありがたくないかもしれんがね。60km/h一般道は速度標識ないので最後に見た標識に30km/h、40km/h道路でも何かに反応して時々100km/hになったりするから
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 23:13:54.43 ID:aKRWRt8t0
>>749
標識連動なら日本仕様でも+5km/hの警告があるけど、
+5km/hで警告されても困るし標識の認識性能があやしいから
標識連動は要らない。
自分で設定できるリミッターの方がいいよ。
取説にはあるけど、オプションリストには無い謎のリミッター
欲しい。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 23:02:35.82 ID:o7HWt5ay0
>>744
ディーラーに聞いてみたところ、セーフティパッケージ未搭載車用の単なるクルコンらしい。
今のV40は全車搭載だから、過去のモデル用だとの
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 23:34:52.33 ID:31mP0I7f0
ワイパーアームの冬ポジション無いの？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 23:35:56.59 ID:K1mtTSdi0
T4ナビパッケージにオプション15万分くらいで
値引きってどんなもんなの？
300万円切る？？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 03:35:34.82 ID:GydXJnVf0
在庫なら50位引けると思います
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 06:50:23.36 ID:F21PummR0
>>752
ないね

雪の日にサービスポジションで立てたことあったけど、エンジンをかけたらワイパー動き出すから、雪下ろし終わるまでエンジンかけられないｗｗｗ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 11:03:44.58 ID:pkrulf7q0
せめてサービスポジションで止めたら、エンジンかけても
次にワイパー操作するまで、サービスポジションならいいのに。
プログラムで変更できないのかな。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 11:26:14.47 ID:nGhpZn0O0
スウェーデンだって雪降るだろうに向こうの人は気にしてないのかね
日本の雪と違っていればサラサラしてるらしいからワイパー立てなくても大して問題ないのかな
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 11:38:14.37 ID:g/hHcL4n0
瑞じゃないスカンジナビアに家族行ったけど、
雪質も空気の感じも道路の整備も全然違ったってさ
多分日本は最悪だろう
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 13:08:37.28 ID:ZYvKKnBT0
T4最寄りだと車両10万オプション10万引きが割と限界だって
ただでさえ店舗少ないから、
あんまり他の店行きたくないんだが
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 16:45:48.16 ID:YPePq9TpO
>>759
営業が言ってた値引き方法
あらかじめ満足する値引きが出たら即決出来る用意をしておく
相場の上限の値引き額かそれより少し多く要求する
そのかわりその値段になったら即決すると宣言する
そうすると営業は必死こいて値引きしようと頑張るとのこと
雑誌に載ってるような値引き競合は絶対やらないほうがいいとのこと
買ったあとに付き合いやすいイメージを与えること
営業をおだてると良い場合もある
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 00:17:53.32 ID:RDCxyZdJ0
今日印鑑押してきたよ！
嫁になる人の車だけど
先輩方よろしく
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 01:27:40.66 ID:QPiDcgKP0
よろしくお願いします。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 08:17:04.67 ID:ATjdm3Ow0
意外に燃費悪いよね。
７kmって今時どうなの？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 08:59:54.10 ID:3Gd8b3ur0
他の今どきの低燃費車にのってもカタログ値よりも悪くてびっくりすると思うよ
そういう乗り方じゃないと7kmにならないし
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 08:59:54.71 ID:a9+cViFX0
運転の仕方による
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 09:59:20.70 ID:aZT/iYmd0
>>763
ここでネガティブな話題しても無駄だよ。
信者と中の人から袋たたきにされるだけｗ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 11:01:32.63 ID:09xx+4zG0
>>763
km/hいくつ？20くらい？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 12:02:48.97 ID:ATjdm3Ow0
>>767都内ばかりだから16くらいですね。
君たちのような田舎だと燃費９km位は
出るかもしれない。

別に批判とかしてる気はないがバカが一匹
カルト宗教信者みたいなレス書いているのみて、ボルボも客層落ちたなと感じた。

掲示板にいいですね最高ですよのレスばかり
並んだらその方が気持ち悪いぞばかか。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 12:44:57.85 ID:lu3EXBPi0
今まで最低で11km/l。田舎だけど。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 21:22:07.74 ID:CO1iqBDk0
流れに乗った山坂道メインで地方の市内短距離少々だと10km/l割るな
平坦な高速道と幹線道路メインで12km/l前後@CC AWD
T5は力を持て余してて、いつでも即加速できる臨戦状態で常に背中を
押されてる感じ。
元気があってよろしい！と思える人以外には勧められない。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 21:59:46.24 ID:Gp5vA/Ox0
ほんと都内住み程度のチンケなプライドで田舎だなんだ煽るようなのが乗ってるんだから客層落ちてもしょうがないね
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 22:08:53.02 ID:3Gd8b3ur0
一晩アイドリングでもしてやっと7kmになるくらいだよ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 00:07:39.06 ID:AGRSxvHT0
シェルの新しいハイオク入れたら、1km/L位良くなったよ。

ところでボルボのディーラーの受付嬢って、何でどこも高飛車なの？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 00:22:05.15 ID:+bxKl4IU0
行きつけ受付は農家の娘っぽい印象で、営業は中古車屋のノリ
まあ、輸入中古車店併設なんだけど
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 02:33:26.52 ID:nLvrx9CG0
確かにオイル交換したのと季節的なものもあるかもしれないがシェルのハイオクで燃費伸びたな
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 09:19:00.23 ID:HhOZrY7k0
都内下町だけど７kmからいって８kmですが笑
みなさんどうやってんの？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 10:02:14.76 ID:EQuJ9Pti0
都内パンダ地域 現行じゃない一個前のV70でリッター7.8 8にはいかない

同年代のベンツの2.4リッターの方が燃費は良くて、同じ年式のエスティマよりは良かった
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 10:13:44.30 ID:MfxV4tIX0
二代目V70初期型は都内のみだとリッター6kmきるよ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 10:21:27.80 ID:EQuJ9Pti0
2台目V70ってどれの事？
2000年からのV70？
875は東京だとリッター5って地獄だったな
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 10:53:40.10 ID:9l19r5i50
14年モデルのV40だけど
高速（ACCも使って）13～14
地方の国道も同じぐらい
都内で11～13
11を切る事はないなあ。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 11:26:38.39 ID:Xxn1IkQ5i
今v40購入を検討中。

カーナビが残念みたいな話が時々出るけど、具体的に
どういう問題点があるんですか？

自分のカーナビ使用頻度は、一週間に一度都内で使うレベル。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 11:32:40.71 ID:HhOZrY7k0
>>780
燃費７kmと先程書いた者ですが、
その数字はメータの表示ですよね？
ガソリン満タン法で計算してますか？
ガソリン入れた時に走行距離を割り算する方法です。
メーターの表示なら９kmから１０kmになっているんですが。。。。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 12:24:59.39 ID:ATMdDF0X0
>>781
正直、カーナビはそれに求めるものが人によって大きく異なるので難しいよね。

自分としては、案内そのものは問題ない。
主要な目的地はハンドルから手を離さずに設定できるので楽。
問題は主要じゃない場所を探して設定する時。
地図としては見づらいし使いづらいし検索しづらい。
なので、スマホのマップで場所確認してナビを設定してる。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 14:01:00.99 ID:LWSVe4MQ0
>>781
目的地の設定に手間取る。住所入力にせよ名称入力にせよ、じっくりと腰を据えて取り組む感じ。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 14:03:54.39 ID:nCfrJWOm0
カーナビのインターフェースが悪い。タッチパネルじゃないから目的地を設定する際に面倒。けどそれ以外はいいよ。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 15:56:52.84 ID:x2aF4evR0
スマホと使い分けるといいかもな
じゃなかったらもうポータブルナビ付けてそれ使い倒すとか
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 17:02:47.20 ID:aW4Exqil0
>>783-786

㌧クス

あんま期待しないことにする・・・２０１５年バージョンで（今月中に詳細が
もう出るとかディーラーが言っていた）それは何とかならないのかなぁ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 20:17:25.23 ID:CgQI/Ezh0
>>786-787
俺はスーパーマップルを車内に用意した。紙地図とカーナビの使い分けが信頼性が高いと思う
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 22:12:01.32 ID:YkCjUirG0
このカーナビ、「自宅に帰る」がないよね
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 22:15:59.81 ID:UOQfx7vy0
まだ実行する気はないけど
いつかモニタのところに7インチのタブレットを埋め込もうかと思ってる
もともと付いてるのはダッシュボードの中にでも移動してしまおうかと
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 10:26:15.73 ID:gwgJ5nOH0
>>790貧乏くせえ
ボルボの客はこういう貧乏くせえのばかり
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 11:06:22.12 ID:uJSUdnLF0
>>789
ディーラーにわざわざ説明されたよ。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 15:46:16.70 ID:dQYjfZUz0
>>791
僕もこういう貧乏くさいのには呆れてまして。
次回買い替えの参考までに、
あなたが所有されている車種を教えていただけませんか？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 17:11:14.08 ID:VqDgXG4K0
だって貧乏人でも買えるくらいの値段になったんだから仕方なかろう
ローンで買うような車でもないし
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 22:46:48.79 ID:QQjlO5tN0
俺なんかゴルフのような後付アタッチメントなんとか手に入れて2画面にしようと思ってるんだが
とりあえず8インチのYogaタブレットを13000円でゲット！
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 13:06:03.25 ID:bgVqfgBAi
ボルボUKのサイト、
V40オーナーズマニュアルの目次に
MY14.5てあるんだけどMY14と何が違うのかなー
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 23:48:24.29 ID:E4/ONFPG0
この車気になってたけどモデルチェンジするんだね
時期はいつ頃かしら？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 00:08:56.31 ID:LouDKGKl0
モデルチェンジを機に
ディーゼルも日本で売ってくれれば
即買うんだけどな
特にたいした変化点ないんじゃないかな？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 09:23:51.23 ID:2unSAFWN0
ボルボのアイサイトはいいけど
燃費悪いよね
だから
迷ってる
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 10:11:55.47 ID:Afsfuevf0
燃費
中の狭さ
荷室の狭さ
内装デザイン（特にセンターコンソール）
電装関係の操作性
ナビ
デイライト
DCTの低速での制御
DCTの減速時のダイレクト感
パドルシフト非装備

減点ポイントはこれくらいだな。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 13:03:30.29 ID:R3Y1MHy10
ふむ、98点ってところか
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 13:36:52.83 ID:Afsfuevf0
オプション価格のぼったくりとかそういう販売店でのマイナス点が大きいね。
純正リヤビューカメラが16万円とかさ。

車としては合格点だと思うよ。
でもベンツという世間的ないやらしさを除けば圧倒的に車の価値はA180のほうが上だよ。
V40はドライビングフィールはアクセラにすら劣るし、アイサイトもスバルのほうが上。
よってとてもじゃないが98点はないよ。せいぜい80点。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 17:03:46.14 ID:IhB/7q2ri
結構高得点じゃん
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 20:07:43.14 ID:6BRPWO080
気に入らなければ買わない、それだけだ。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 21:30:52.76 ID:VTe6iPhs0
ベンツかスバル買いなされ。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 22:34:32.89 ID:6X2YhUQ90
ベンツほどでないけど価値があり
アクセラほどではないけどドライビングフィールがよく
アイサイトほどではないけどとても安全

それらを全てを備えてる車って他にないんだけどね
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 22:52:10.91 ID:vOAxWJTF0
価格.comの最新のレビューに、2013年型SEの故障の多さに嘆いているユーザーがいるけど、ご本人も言ってるように個体差だよね…コレ。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 23:37:58.59 ID:LouDKGKl0
バラツキがあるのは外車らしいな
ハズレを引く可能性があるのは怖いな
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 00:05:21.30 ID:MTg0EQqt0
CセグやDセグを問わず全てを備えた車なんてないだろ。何処かに欠点はあってもそれを超える魅力がある車を考え、選ぶのが楽しいけどね。

価格コムの人は気の毒だけど、俺は保証があるんだから気にしないし今の所問題ない。フィットみないにリコール連続の方が迷惑。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 08:04:32.98 ID:uoO7G8nQi
>>807
MY14 SEだけど、塗装剥がれもなく今のところノートラブルで1年点検を迎えた
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 08:29:07.05 ID:0fw4qTVC0
アイサイトって言うな
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 09:33:45.71 ID:wLxhCLjY0
普通はアイサイトだろ
じゃあ、何て言うの？
教えろバカ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 09:47:29.77 ID:n5MkD4q90
>>806
まさにそんな感じ。優等生だよね。
そもそもボルボ＝品が良いって感じだし。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 10:05:27.62 ID:aU4S6j3z0
>>812
まるでSONYのiPodみたいな言い回しだがな
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 12:52:34.95 ID:xKojwLPg0
>>812
普通はって...おまえがバカだよ

アイサイトとは富士重工業が開発したものなの。商標登録されてるかどうか知らんが。

ボルボはヒューマンセーフティー
フル装備をセーフティーパッケージっていうのね。

ボルボのアイサイトなんていったら
SONYのビエラ
Panasonicのブラビアって言ってるようなもんだぞ。
あんまり考えずにバカとかいうな
恥ずかしい。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 13:05:32.87 ID:mV4ieMSF0
>>812
バカ発見
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 13:14:31.08 ID:mV4ieMSF0
>>807
読んできたけど、結構不具合多いね。
同じ2013だけど不具合ないよ。
個体差だね。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 13:48:39.60 ID:wLxhCLjY0
>>815 アイサイトで普通に通じるよ
ヒューマンなんとかの方が通じない
お前もう少し柔軟に考えできないの？
だからお前は友達いないし
仕事もないし
成績も悪かったんだよ
柔軟性って大事だぞ
以後気をつけるようにな
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 15:25:22.84 ID:uXLdqML10
そりゃぁアイサイトで通じるだろうけど、それは聞き手が相手してくれてんでしょ
大人は人前で指摘して恥をかかせたりしない
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 15:43:25.33 ID:OFz6K3CD0
モデルチェンジするのか
だからナビ無料だったのがバックカメラ付きになったのか
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 15:54:42.38 ID:Y3z//+8k0
そういやおれも似たような場所に塗装剥がれあったな
ちなみに2014
みつけたのは洗車機いれたあとだったからそのせいだとおもう
そんなの不具合だと感じなかったから自分で塗ってしまったよww
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 18:53:10.06 ID:xKojwLPg0
塗装剥がれは2013だけの問題じゃなく2014も出るね。
私のはmy2014だが納車から11カ月で剥がれたよ。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 19:02:29.22 ID:8Pqbu1NF0
フロントバンパーなんて飛んできた小石で削れたんじゃないの？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 19:36:09.68 ID:/KffrDow0
>>818　馬鹿に付ける薬は無いとうのは
ホントだな。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 19:56:12.34 ID:xKojwLPg0
>>824
全くです
教えろバカって言われたから、教えてあげたのに

間違いを柔軟性で片付けるとか
仕事できないのは>>818だし
友達いないのも>>818だね
友達が間違えたら自分は指摘するし
仕事で間違いを柔軟性にしたら大変なことになる。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 21:06:43.79 ID:wLxhCLjY0
>>824
>>825
ちょっと言われたぐらいで
逆ギレ
頭悪いばかの特徴だね笑
もっと許容量高めなさい
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 22:17:24.72 ID:mV4ieMSF0
>>826
お前がバカ過ぎるだけだ。
もうここ来んな。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 22:47:14.37 ID:rPi62NZPi
>>827
おまえウザいな
おまえがかまうからいけないんだ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 23:17:25.65 ID:iGJb68qz0
>>818
単に自己紹介したかっただけなのに、他人から馬鹿と念押しされて怒ってるんですね…分かりますww
>>826
10年落ちの中古の愛車、馬鹿にされて怒ってるんですね…分かりますww

みなさ～ん
突っつくとムキになって反応する馬鹿がいるよ～
さぁ～どんどん突っついてあげましょう♪
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 23:31:56.47 ID:XqU2q9AY0
>>826
アイサイトとヒューマンセーフティ
シティセーフティの区別も出来ない

もしくは区別する必要もないと思ってるお前は、いろいろと緩い奴だな
柔軟性とか許容量とか

先に煽っといて反論されたら、逆ギレするバカとかなんの柔軟性もない、定型文みたいな下らない返しだな。

とりあえずV40買えるお金ためてここに来なさい。以後気をつけるように。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 23:54:34.62 ID:jFC1BQd4i
なんだ自演か
低脳すぎる
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 08:41:29.76 ID:QMwxNQkK0
ボルボディーラーでアイサイトのついてるやつあります？って言ったら
うちのは全部ついてますよって言われた (´・ω・`)
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 09:16:41.85 ID:t/jUHTLb0
私もディーラーでアイサイトついてますかと聞いたら、
うちのアイサイトは世界で一番進んでいるアイサイトですよと営業マンが
返してきたよ。

上のレスでバカが騒いでいるが、
一般的にはアイサイトといえば通じるからムキになることはない。
事務所でホッチキスをステップラーだとムキになっていうバカはいないのと同じ。
すでにスバルのアイサイトは日本では安全装備の代名詞になっている。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 09:53:49.48 ID:gg67UCOv0
あえてアイサイトと言って馬鹿にしているんだよ、空気読もう
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 11:07:17.54 ID:kuLZj3dp0
ステープラー、ステイプラーって言う人はいるけど、ステップラーで言う人初めてみたわ。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 11:34:15.83 ID:yc+x3+Dc0
みんなヒマだな。ほれ
http://www.geocities.jp/club_himagine/thatsgaku/trademark.htm
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 12:42:06.28 ID:Jivc6wI90
お客様、アイサイトはスバルの商標ですよw
ボルボの装置は「ヒューマンセーフティ」と呼ぶんですよwww

そんな客を嗜めること、販売店側が言う訳ないでしょう。
内心はどうだろね
アイサイトだってwwwせめて衝突防止装置とか言えよ
とか思ってんのかねぇ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 13:11:09.72 ID:dNjAfGBO0
TVゲーム機はなんでもファミコンっていうかーちゃんと同じレベルだな
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 15:07:31.28 ID:UKNLmzEg0
スバルでアイストップって言ったら
それマツダですwって言われたことはあった
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 17:12:59.17 ID:yQrK1Cn90
>>836
デジカメがないよ！
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 20:10:38.87 ID:cx0E4PWg0
V40が日本で当たったのはスバルのおこぼれを頂戴してたようなものですからなあ。
ぶつからない車、その2って感じで
ボルボのセールスマンは逆行に弱いだとか大雨だとどうとかアイサイトの悪口ばかりで驚きましたな。
相当スバルを意識している証拠でしょうねえ。
最近ヒューマンセーフティの性能がスバルのアイサイトに劣るというテスト結果があちこちで出てきてるんで
それがボルボの売り上げのブレーキになってんだと思います。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 21:09:50.91 ID:hhfiJlLo0
>>841
だからなに？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 22:12:39.33 ID:aIPLSab10
その前にそれほどボルボにこういう安全装置満載ってのが一般には浸透してないよな
知ってる物好きだけが最初にとびついてくれたけど

宣伝不足だわ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 23:28:45.94 ID:VUUfnYH70
シティセーフティだとかヒューマンセーフティだとか
ボルボユーザーでさえその名称をしっかり認識してるかどうか怪しい
自動ブレーキもなんかピンとこない
エマージェンシーブレーキ、何それ？
アイサイトみたいなやつ、やっぱりこれが一番通りがいい
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 00:52:32.65 ID:tdCxfkL60
アイサイトみたいなやつって言えば何の問題もないね。
だけどボルボのアイサイトとは言ってほしくはないね。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 01:22:55.14 ID:n55+r/U50
今のクルマに三点式シートベルトが付いているのはボルボのおかげだ。
お前ら、安全の神メーカーボルボでアイサイトとか抜かすんじゃねぇ。
ボルボへのリスペクトが足りねぇんだよ。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 01:48:37.44 ID:RUJEPC/J0
ボルボが壊れなくなったのはマツダのおかげだけどな。

ちなみに現行ｖ40も先々代アクセラのプラットフォームをいじくりまわして使ってる。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 07:45:49.20 ID:KZMdgfv1i
P1プラットフォームだっけ
フォード、マツダでは別の呼称なんだよな
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 08:34:48.32 ID:yMB6sFOL0
一時はスバルディーラーでボルボ売ってたけどな
ナビといい、DRLといい、国内販売モデルのやる気が感じられなくなったのはいつからだろう
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 09:30:33.85 ID:9QUCnnFP0
おれの行ったDではアイサイトついてますよと
営業マンが先に言ってたよ
車買ったことも持ったこともないバカな奴だけが、名称にこだわり馬鹿だな。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 10:40:02.92 ID:kLGWFR690
同じ性能でもスバル車よりブイヨンジュウの方が格好いいわ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 14:03:45.35 ID:rSjOAV030
まあできれば似たようなものは名前を統一してほしいなと
前から思ってたりもするわな
キーレスに至っても、
インテリジェントキーシステム
キーレスオペレーションシステム
アドバンストキーレスエントリー
とかややこしかった
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 14:47:48.53 ID:TFizLQx9i
プリクラッシュセーフティシステムでええねん
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 15:31:54.00 ID:XV2yexAy0
だからそれじゃあわからんつーねん
大多数のオヤジには
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 17:42:43.36 ID:9QUCnnFP0
衝突防止装置でいいんじゃないか？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 17:57:27.32 ID:JOB0nsUO0
アイサイトのことですね、わかります。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 18:54:37.17 ID:RUJEPC/J0
>>855
それはダイハツのぶつからない車ですね
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 12:33:10.47 ID:tdzupNRC0
自動ブレーキで良いと思うけど。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 14:11:12.89 ID:0CUyCOpe0
自動安全ブレーキでどないだす？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 15:25:27.00 ID:fGCe6jzG0
もういいよ。アイサイトでもなんでも。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 20:29:42.16 ID:lMvrjBBa0
ダメだよ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:33:35.49 ID:U4j3zv3t0
ATSで
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:43:00.99 ID:MH9BmZfbi
ガーッとなってバーっとトマール
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 22:08:13.56 ID:9JbKaJy50
アクセラスポーツと迷いすぎてつらい
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 08:20:19.60 ID:RSDtDijQ0
俺はマツダレーダークルーズが30km未満になると解除されるのしって
選択肢から外した
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/cx-7/30521.htm
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 08:54:11.14 ID:L5OVJQKu0
>>865
本当か？
デマだろ？
ページ見れないぞ。
デマなら通報の犯罪だぞ、回答しろ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:38:14.13 ID:aElJ9lF20
>>840
スバルスレに帰れ。
お前の様なアホがスバルの品位を落としている事を知れ。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 21:07:43.05 ID:RSDtDijQ0
>>866
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/cx-7/30521.html
ごめん最後抜けてたわ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 23:07:08.89 ID:lW8CHd4l0
マツダのアクセラスポーツって、Ｖ４０の兄弟車種って事でＯＫ！？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 23:19:56.53 ID:ewNTnafWi
全然違うし、自動ブレーキもマツダは30km/h以下でしか効かないからボルボの50km/hに全く及ばない
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 00:08:55.11 ID:wyptBy5k0
安全装備で決める人はV40になるんじゃない？
走りとかデザイン、燃費、維持費とか
だと迷えるかもね
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 00:13:50.14 ID:iPcEuk2E0
>>869
共通のプラットフォームだよ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 00:15:47.35 ID:WlAGid+ti
安全精度とか作動精度とか
動作安定性とか
だとアイサイトが信頼性でも数歩抜きん出ている。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 02:04:04.89 ID:znciGPQN0
↑
ボルボのアイサイト？
ここの住人は通じりゃいいんだよね？
でもこの場合通じないよな？
オレはちゃんと分けてほしかったんだけど少数派だった
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 06:08:36.18 ID:RMiMCsAL0
ワロタ
確かに
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 06:38:26.01 ID:9i6aPyfR0
>>872
おいおい、まじか！
そんなわけないやろー
松田と共通プラだったのはV50の話やないん？？
今のボルボに松田との関係はないでしょ
前は、フォード絡みの提携だったし
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 07:32:23.29 ID:8KX3bvq00
V40は今でも初代アクセラと同じホイルベース＆サス形式だね
確か供給元がマツダでボルボが買ってるんじゃなかったかな
資本関係は切れたが商売は簡単には切れないよ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 07:39:46.71 ID:q1lkj0PX0
ほう
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 08:06:31.55 ID:WlAGid+ti
>>874
またくだらんクズか
アイサイトでいいんだよ
ちいせえなクズ
880 ：アダムライダー：2014/09/24(水) 09:25:07.00 ID:pE7RGJiN0
ブレーキもアクセラとT4SEは共通ですよね？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 09:27:06.16 ID:qcpvAyla0
>>877
勉強不足でした、、、
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 10:15:11.59 ID:66pRGBuf0
世代前もアクセラと共通なので今のアクセラとは違います
ので現行アクセラの方が明らかに上
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 12:44:50.29 ID:FyrxVxK10
サスもアクセラのがポン付けできるからね。もちろんバネレート等セッティングが違うから、おすすめはしないけど、安く車高調入れたければ有りかと。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 18:09:14.03 ID:8hgNc0+8i
リアサス何に変えればソフトになるかな
交換用のアフターパーツは基本硬めるものばかりだよね
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 19:41:58.73 ID:q0dfXgxC0
>>884
Neo Tuneでググるといいよ
ローダウンサスにも純正にも良いみたい。自分は硬い乗り心地が好きだからエアストサスのみだが。
Neo Tuneいいみたいよ。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 19:50:52.69 ID:xqXudd7G0
Neotuneもベリーコンフォートとか言ってるけど、やっぱり硬める方が根底にあるだろうから、ソフトを期待した人のレビューは違いがよくわからないてのが多いし、なによりチャンゲが発信源になってる時点でダメだわ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 23:42:11.31 ID:wyptBy5k0
ナビパッケージってディーラーオプション？
後付けできるの？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 00:04:15.10 ID:gcltPBqa0
いいえ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 08:18:59.74 ID:g/erQVry0
SDカードみたいなもん買うだけだと思ってた
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 14:30:27.47 ID:HQ2P5Cvp0
それは新型アクセラ。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 20:59:50.57 ID:rYvc/pWm0
>>889
ケフィアです
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 02:24:48.98 ID:r7xLyJCl0
>>846
確かになぁ。ボルボというと輸入車のなかで
ダサいゴツいかっこ悪いの三拍子のイメ―ジだなぁ。
何でだろ？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 07:16:56.09 ID:8pimBxS40
実際に90年代までは、
ボルボといえば、箱みたいな形のデザインだったし、
内装も別に洒落てはいなかったし、
そういうイメージを持っている人は多かったのでは？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 09:11:19.55 ID:HtUMsC790
けなされても、どっしりして怒ったりしない
ボルボ乗りはいい人のイメ―ジ
当り
検証終わり
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 09:58:46.32 ID:zXTEf05o0
いやいい人だけど頑固でもあるとおもうよ
だってわざわざボルボを選んだ奇特な人(俺も)たちだ
いろいろ考慮してたどり着いたのがボルボだ
これがいいと思ったら人からの意見なんてきかない
だからくだらない煽りには動じない
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 11:54:53.68 ID:cHIaWAg70
>>895
いいと思いますw
この車は実際格好いい。後ろからのVOLVOの文字は光ってます。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 12:59:16.01 ID:+FSVvtnw0
VOLVOのメッキは高性能なんですね
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 13:01:09.61 ID:L4HaJMOV0
ポールスター契約したったｗ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 13:03:13.09 ID:L4HaJMOV0
スレ間違ってたｗ
ハシャギ過ぎだな、ｽﾏｿ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 13:44:51.55 ID:rPpQCylN0
>>895
実際は奥様雑誌に出ていた広告と新聞折込チラシでおしゃれ感とお買い得感で買う主婦女性ばっかだよ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 15:15:35.43 ID:oWSSJaG90
>>898
おめでとう！！！
裏山
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 17:52:05.36 ID:zXTEf05o0
>>900
それのどこが悪いの？
メリットじゃん
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 22:55:42.11 ID:Um+cnaL7O
訳あって親戚からタダで譲り受けました
アルファ147からの乗り換えになりますが、あまり違和感なく乗れそうな第一印象です
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 00:24:35.13 ID:S5vxvNez0
ttp://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/pressreleases/152487/volvo-cars-introduces-all-wheel-drive-powertrain-upgrade-for-v40-cross-country

V40 CC AWD T5（Drive-E） 発表ってこと？
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 00:55:03.18 ID:iiGzmHtJ0
8速AT パドルシフト　4気筒化で燃費向上
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 10:17:55.19 ID:Rl9vIhX30
http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/09/27/92568/
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 13:12:40.81 ID:xXcasqAD0
フロントの特にライト周りのデザインが中国デザインに落ちぶれたなあ。残念だ。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 13:45:03.07 ID:XBry2o58i
ジャガーやレンジローバーは見るからにインド風のデザインだね。インド人のセンス最高
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 23:51:59.40 ID:iiGzmHtJ0
>>906
>ボルボはちょいと高すぎやしないかとさえ思えてくる。
そうなんだよね
ボルボのほうが意外と高いんだよね
だから日本価格はけっこうお買い得　他車が高いともいえるけど
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 01:01:34.00 ID:iSbyUmlv0
https://www.youtube.com/watch?v=fXwDHYZMtDk

v40 ポリスカー
911 ：アダムライダー：2014/09/28(日) 09:24:40.97 ID:2/t60qeci
今日筑波サーキット来てます。
ERSTのV40生で初めて見た！どんがら内装でメーターとシフト周りはそのまんまなのがミスマッチで面白い！
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 13:22:20.11 ID:mmf1yRPy0
>>910
ＧＪ！
カコイイ！！
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 19:59:11.58 ID:cZEeGQpI0
>>106
245 hpと 350 NmのT5パワートレインとパドル付8段変速のV40 CCヨーロッパで発売との発表。燃費も向上の様子。

⇒http://eurocarfans.jp/?p=17291
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 20:45:49.01 ID:T1i3Gf0F0
>>913
2.5L直5の後継エンジンだろうけど、2.0L直5の後継は
過給圧落としたのが日本に来そうな気がする。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 21:22:38.79 ID:W1ilxWyJ0
T4 SEの純正タイヤって今結局なんなの？P7でいいの？
調べたら時期によって違うとか出てくるし
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 06:04:20.20 ID:QhsnXT0o0
>>913
ディーゼルは日本導入しないのかな？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 06:08:56.68 ID:QhsnXT0o0
>>900
BMW、AUDIとかとちがって威圧的じゃ無いし、趣味が良くて、そして高級感があるから、ボルボは日本で受けてる。
V40T4-SEは欲しいクルマだな。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 07:41:22.41 ID:mabDaKRd0
日本で当ったのはスバルの客の一部が流れてきたからじゃないですかね。
ぶつからない車、アイサイト効果ってやつ
のおこぼれ。
だから日本では当たったけれども世界的には成功とは言いにくい。
アイサイト効果が落ちてきたから日本での売上も落ちてきたと。
そんなところかと。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 08:26:03.81 ID:1sRK9d8J0
>>916
どうしてもオクタン価のせいでハイオクになってしまう輸入車こそクリーンディーゼルはウケるのにね
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 09:36:01.04 ID:lzRD6cjx0
>>918
自動ブレーキがあったのはほんと大きいと思う。
ついてなかったら買わなかったもん。
今から買うのに自動ブレーキ無しは考えられない。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 10:57:53.11 ID:IEV1phVGi
2015年モデル、9月中には内容発表だと思いますとかディーラーのお兄さんが
言っていたけどまだ何も発表ないな
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 12:27:13.50 ID:qCES9dJ4i
>>920
俺の場合はACCが秀逸なところかな。自動ブレーキは万父の備えてことでどんだけ効果的か正直わからん
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 16:56:57.53 ID:TcjRHiWw0
>>920
9月30日までナビ無料キャンペーンやってるから、10月になってからでしょうね。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 18:08:07.10 ID:wplUD8n10
信号や急カーブ、アップダウンが少ない田舎道をずっと走ってたらここまで燃費が伸びた
http://uproda.2ch-library.com/829116fwO/lib829116.jpg
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 18:32:41.18 ID:qCES9dJ4i
信号による停止が燃費に一番響くよね
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 19:18:13.02 ID:BFEW4CWe0
アイスト効果微妙？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 20:21:55.55 ID:G+kJOZv3i
あんなのは飾りです
乗ってない人にはそれがわからんのです
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 21:33:09.97 ID:WDmzXeGm0
アイストは（カタログ）燃費を良くするために必要なのです！
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 22:28:07.09 ID:MdcBuP1J0
水温上がるまでアイドリング止められたくないな。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 22:30:40.89 ID:wplUD8n10
アイストは邪魔なだけ。
脇道から出るときの一時停止、右折の時の対向車待ちなんかでもいちいち止まるのはねえ。
必ず切ってるよ。
解除を標準にする選択がないからなあ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 22:49:34.54 ID:6eQgJ6XI0
>>930
俺漏れも
やっぱりその辺りの技術はTHSなんかの方が一枚も二枚も上手だよねぇ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:44:02.42 ID:AcE0pcTM0
一旦停止でエンジン切れないアイストってどこにある？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 00:29:42.00 ID:0f0OXi510
アイストをデフォで解除状態にしておきたいのに、仕様で不可能、ってことでしょ
理解できない？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 21:00:49.70 ID:QFgoaYUU0
>>スバルのアイストは一旦停止でもブレーキを優しく踏んでいれば止まらないよ。そこから少し踏み込むと止まる。まさに理想的です。
ボルボは一旦停止直前には止まってしまうので、かなりダルい。基本オフってます。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 22:59:18.53 ID:jHPHfhZq0
もう一台がアテンザだけど、松田もそうだよ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 23:14:20.56 ID:T1U88l240
国産は踏み込んで止まるのが多いよな。
停止前にエンジン止まるのはほんとうざいわ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 23:39:55.64 ID:VP7PYDHn0
T5はブレーキを緩く踏んでればアイストかからんけどT4は速攻でアイストかかるな、確かに。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 00:35:03.99 ID:I3E/7tw60
国産メーカーの人は如何に早く止められるかに努力してるらしいけど
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 08:09:02.19 ID:pEYZMaFg0
クロスカントリーのT4って待ってるとまた特別仕様車として発売されるかな？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 10:16:52.08 ID:+hze42So0
要はアイストが鬱陶しいので働かないようにスイッチでキャンセルするのだから
その設定がエンジン切って次に始動させるとアイストオンに戻ってしまうのを戻らないようにしてくれってことでしょ？
別に難しいことではないと思うのですが
941 ：アダムライダー：2014/10/01(水) 10:35:10.95 ID:4hh6ph9/0
ベンツに釜掘りそうになって5cmで止まった！

ありがとう！納車初の発動！
http://i.imgur.com/KL0wog9.jpg
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 10:35:17.26 ID:sP5mKrRg0
>>934
>スバルのアイストは一旦停止でもブレーキを優しく踏んでいれば止まらないよ。そこから少し踏み込むと止まる。まさに理想的です。

ベンツも同じだよ。
これが普通だと思ってた。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 12:31:58.33 ID:CSkEmmP10
>>942
T4もプログラム書き換えとかでなんとかしてほしいね。
踏切で止まるか止まらないかギリギリの速度で確認してると、ストンと落ちるからヒヤっとするし、バック駐車時にRギヤに入れる一瞬で落ちて再始動とかイライラするから、やっぱ基本オフ派です。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 17:35:34.04 ID:CH6PwN0d0
>>941
初めて見た。
たまにこれが発動するまでブレーキを遅らせてみたい気持ちになることあるけど、怖くてできなかった。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 22:02:14.17 ID:B5DbSnup0
もうナビ無料みたいなキャンペーンないの?
いまから2014の残り物買うのっていいことある？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 23:21:53.89 ID:zWnK55wo0
いくら安くても飛び付くのはやめたほうがいいよ。
DCTが最悪だから、暖気中の挙動はひどいよ。暖まっても低速時はギクシャクして違和感だらけ。
my2015からアイシン制ATになるなら絶対待ったほうがいい。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 00:45:56.50 ID:HDwZbdLj0
DCTに憧れててＶ40物色してたが、まさか新型がトルコンに戻るとは思っても見なかったぜ。しかもアイシンとはｗ
948 ：アダムライダー：2014/10/03(金) 08:18:55.89 ID:0dFvln5s0
DCTの文句つけてる人、多分この車乗ったこと無い。VWのDCTとは大違いに滑らか。
湿式のDCT乗ったこと有りますか？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 08:29:36.51 ID:eKotFoNE0
今から2014を買うメリット
DCTを乗ってみたい(SE)
5気筒エンジンを乗ってみたい(RかCC)

これじゃないかな
2015のメリットも大きいけど代わりに捨てたものも大きいっていえば大きい
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 08:33:38.31 ID:NuoV2E7H0
>>498
その湿式DCTのV40の2014年モデルオーナーの私の感想だ。
VWと比べて大分いいとかは知らない。
しかしあれで滑らかとは思わない。10年前に乗っていたオデッセイのほうが滑らかだった。
V40は低速時にギクシャクするだけじゃなく、中速度時にアクセルをグッと踏み込むとクラッチが滑って回転数だけ上昇しいきなりギヤが繋がるような挙動を見せるときもある。
そもそも2年でアイシン制に変わるってことは、そういうことだろ。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 09:11:30.84 ID:VOXCxA9E0
AL4を積んだ仏車に乗ってたでV40のDCTを
素晴らしく感じる今日このごろ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 09:49:48.27 ID:0kRHUjwEi
ボルボだけじゃなくてヨーロッパ勢の他のメーカーもATに戻しているよね。
やっぱり不具合が大量に出てるからだと
感じる。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 10:03:52.45 ID:9t5yn8jb0
2014のV40だけどその日の最初エンジン掛けて百メートル位ギクシャクする。後は違和感なし。問題ある人はディーラーに相談したら？

スベるって書いてる人は単にエンジン掛けてエアコン&ライトでバッテリーに一時的に負荷掛かってるからパワー出ないとかそんなオチじゃないの？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 10:05:10.91 ID:9t5yn8jb0
あとミッションの不具合報告は乾式のDCTだからミスリード。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 12:02:54.28 ID:ZY4LJbJi0
ポールスター入れると劇的改善するけどね。
低速トルクが足りないんで、シフトチェンジでガクガクするんだと思うよ。
ゲトラグDCTは優秀だよ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 12:29:40.89 ID:Ml9NzpnWi
>>951
AL4の方が好きだった。壊れなければ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 12:34:44.13 ID:Ml9NzpnWi
>>955
Focusで大量に実績あるんじゃないかな。アメリカでコンパクトレンタルすると普通にDCTのFocus出てくるし。
958 ：アダムライダー：2014/10/03(金) 16:03:23.17 ID:HTya215Yi
>>950
もしかしたらそれDCT壊れてるかも。
僕は色々車両トラブルあったけど、ミッションはそんな感じしないです。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 17:45:58.02 ID:Ok/d0X2w0
そうなのかな？
例えば駐車場から出るとき、ハンドルを200度程度切って、アクセル開度は5％程度の時は、かなりの頻度でギクシャクする。

例えば40kで走行、回転数は2000
そこからアクセルを80％程度踏み込むと4500回転位まで回転数は上がっても車速は乗らず、5000回転くらいから一気に加速する。時間にして1秒ないこらいだけどね。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 18:05:17.76 ID:ja/7sVN+0
たかが自動車乗るだけなのに、
なんかとてつもなく面倒な車だなあ。
いちいち気遣いで大変すぎる。
普通にトルコンで良いと思うわ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 18:15:28.27 ID:9t5yn8jb0
>>959
40キロで走行中おおよそ2,000回転位。そっから踏み込んで4500回転まであげたら直ぐに80キロ位まで行くでしょ。それに日常的に5,000回転まで回すことなんてないだろ、この車で。自動でシフトアップするでしょ。

正直駐車場から出す度にギクシャクなんかしないし、してたらもっとそういった報告あるはず。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:30:00.72 ID:WWBm668S0
>>955
ポールスター入れると低速域でのギクシャクが改善するって本当なのかね？
以前もそんなコメント見かけたんだが…
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 23:00:15.86 ID:WQ9/MB9Y0
pppで激変し良くなるらしいね
みんカラの信頼できるミン友さんの情報だから確かじゃない？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 01:47:33.11 ID:UPMR5q4f0
T5はトルコンなんだね。今知った。あとDCTもトルコンもパドルシフトは付いてないのね。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 09:20:50.89 ID:xoLdwpug0
>>962
明らかに別物の車になりますよ
ミッションの制御も滑らかになります(*´∇｀*)
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 10:48:03.73 ID:NiWJ8BPN0
>>962
絶対に値段以上の価値があると思います。
テンロクでこの低速トルクなら十分すぎますよ、ポールスターね。
V70ヘビー級ですら大丈夫。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 11:00:57.15 ID:L5ZT7MtIi
でも、燃費超悪くなってしまうんでしょう？
これ以上悪化はお金が、、、、、
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 11:09:19.91 ID:qZKxsEC40
でも外車ってそういうワガママな部分と付き合っていくのが或る意味楽しみなのでは？
今までずっと楽しかったのですが、彼女がうるさいので日本車に替えましたが。。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 13:07:23.17 ID:E/1rsTQy0
V40にPPP入れたけど、燃費は変わらなかったよ。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 13:13:37.15 ID:NiWJ8BPN0
>>970
燃費は変わらんですよ、マジで。回さず走れるから多少良いかもしれんけど。
V40スレでV70のｵﾚが言うのは申し訳ないが、満足度は別次元でした。
素のV70の2.4NAからT4に乗り換えて、ギクシャク感に辟易してた。
未完成じゃねぇか、ってレベル。それでポールスター入れた。
V60だと無料とか、ふざけんなよと憤りながらも。
入れたら本当に上から下までトルク増えた。コレが本来の出来だろうと。
高い、マジで高い。あんなチッポケなパーツで変わるもんか？　って。
だからこの変わり様にはビックリというか、乗ってて安心、ゆったり乗れる。
軽いV40ならもっと感じれるはず。その差を楽しめる投資だと思います。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 13:15:45.50 ID:NiWJ8BPN0
>>967だった、ｽﾏﾝ
972 ：962：2014/10/04(土) 13:43:23.82 ID:lt6a0IOR0
>>963>>965>>966
どうもです。最寄りのディラーで試乗してみようと思います。
良ければ導入の検討も。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 14:57:40.99 ID:5Mt6LLQ70
この車って2,000回転位でシフトアップするけど、ポールスター入れてそんなに日常的な使い方で実感するもんなの？ディーラーで聞いたらそんなに変わらないって言われんだけど。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 16:36:16.11 ID:UPMR5q4f0
そもそもロムチューンに何十万も払わされるっていやだよねｗ

一部では無料キャンペーンとかやっちゃってるし。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 19:29:30.08 ID:MaRnT2h30
原価タダですもん
20万円分の機能が無料、お得ですってなもんですがフロアマットほどの出費もないわけで
オフィスソフト付いてるから使うけどというパソコンと同じ
わざわざ金払う物好きなんてそんなにいませんって
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 20:14:15.95 ID:GLPlXsS50
ノーマルのチューニングを難ありの癖のあるままにしておいて、
ポールスターパッケージを入れてやっと満足の結果になるって。。

最初からノーマルモデルでもギクシャクしないようにチューニング
しておけば良いのにね。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 20:59:21.35 ID:lt6a0IOR0
まぁ、そりゃそうだねｗ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 21:25:40.12 ID:xoLdwpug0
>>976
正論ですね！
パワー云々はいいとして、滑らかなミッションは必需品だど思います
ボルボの非常に惜しいとこだと･･･
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 21:59:06.26 ID:rwoRmyK/0
結局技術レベルが低いってこと？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 22:07:45.74 ID:+TVxxaQv0
中国車に高望みしないこと
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 00:14:00.66 ID:xhlEOCeu0
販売の仕方が下手あるいは狡いって話だろ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 08:16:42.00 ID:F9yiJddf0
新しいV60のナビはついに三菱電機製らしいね

V40 2015に搭載は間違いないでしょう
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 09:27:34.88 ID:jVvKTrwl0
今まではドコ製なの？　
まぁ、トンチンカン表示に慣れてきたｗ　渋滞情報だけは役立つけど。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 13:27:40.93 ID:1ek9cTCP0
確かデンソーだったっけ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 19:50:51.50 ID:F9yiJddf0
本当は交換できるんだし
現ユーザーもディーラーオプションとして付けられるといいんだけどねえ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 21:16:55.09 ID:xM0a8Z2F0
問題の多い車ですね。
中国製になった悪影響が出ているのかな？
ボルボが中国製になって一番不安なのは
今後の開発費削減と部品劣化による安全性低下と耐久性低下。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 21:18:17.35 ID:F9yiJddf0
問題はないですけど？
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 21:45:51.82 ID:Fz39B/Tk0
トヨタとスバルを乗り継いだけど、満足度は高いよ。
デザインと安全性が特に高い。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 23:00:43.40 ID:6T8AmP2L0
いや、ボルボは新しくなるにつれて徐々に壊れにくくなっている
昔は酷かったが今は故障率は日本車とさほど変わらん
むしろ中国に移ってから好影響の方が大きいだろう、特に値段の面
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 23:11:52.05 ID:gGNtVuQE0
ベンツと同じだとするとさらに問題が大きいな
アンドロイドタブでも乗っける場所でも作ってくれた方が気が利いてる
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 23:29:02.15 ID:xM0a8Z2F0
食品でさえあれだけ酷い事を平気でする中国製。
安全性を犠牲にして利益あげてると類推するが。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 23:32:40.40 ID:LVNlhxGt0
あくまでも資本が中国企業ということですよ。開発費等も多いみたいなので、細かいマイナーチェンジが多いのもそのおかげみたいです。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 23:41:12.74 ID:xM0a8Z2F0
資本投下は利益を得るためにすること。
ボランティアじゃないんだから。
中国製の利益の上げかたは、極端な違法なコスト削減。
当然安全性や耐久性を犠牲にしていると考える
のが一番普通ではないかな。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 23:53:14.95 ID:40vICjlt0
>>993
「違法なコスト削減」とか「安全性・耐久性を犠牲」などのコトバはここにふさわしくないね。
クルマ見るとそうなってないからねえ。根拠が見えない。煽りは良くないよ。

まああなたが中国を大嫌いだということはよく分かる。しかしそれは他人には関係ない話。
私は中国は好きではないが、中国資本のスウェーデン車を排除するような短絡的な人間になりたい
とは思わない。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 23:59:23.22 ID:xhlEOCeu0
>>993
なぜ中国が買ったか、アメリカから中国に移ったか、という「戦略」を見て欲しいね
ボルボの中華資本化は言わば「搦め手」なんだよ
だから本気で良いもの作りに行く
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 04:03:50.11 ID:Yu+FvdYL0
こんなスレにもネットウヨク出没するんだな
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 04:16:25.87 ID:PotB40e90
各社DCT出してるけどやめといた方が吉
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 08:27:18.87 ID:gwxMdHX+0
>>996
中国製批判＝ネットウヨですか？
君、バカで軽薄だよ
恥ずかしいから消えろ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 08:32:22.83 ID:gwxMdHX+0
今までの様々な中国製の現実を見れば
スウェーデンボルボと現行の中華ボルボは
別物だと俺も素直に認める。

赤ちゃんミルクやペットフードに
毒物入れて儲ける思考の中国人がボルボだけ
別とは考え難い。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 09:10:17.83 ID:NXShWQP9i
>>982
去年も2014年には三菱製搭載、そんな話がありました
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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