【NANB】MAZDAロードスター185【Roadster】

ボンネットぐらいつけろやカス！
http://minkara.carview.co.jp/userid/1080475/blog/33248771/

うわぁ…

いや書いてる事は至極真っ当だよ。いろんな楽しみがあって人それぞれなのに否定されるのはただ悲しい。

春ですな〜

まっとうじゃないでしょ。日本は法治国家なのだから。
最低限守るべきことは有る。それでも楽しみたいなら、ナンバー返して
クローズドでやればい良い。ボンネット外して自走してくるなんて論外だろ。
軽井沢MTG自体も駐車場の枠をオーバーしてまで人を集めたい訳じゃないだろうから
たぶん、こんな動きにはなるとは思っていた。プリンスの駐車場を借りて
警察にも話を通して、企業であるマツダが応援してくれてるMTGが、楽しいなら
何でも有が通ると思っているお子ちゃまがいること自体が不思議だ。

若い、ＮＡ乗りってこんなのばっか
この前、セルフで給油している横でヤニ吸い始めて
だべってたのは引いたわ

超えちゃいけないライン

ボンネット外して公道走らせて万が一のことも考えない責任感のないクズは淘汰されてもらいたいもんだな。
ていうか俺がミーティングにいたら普通に通報してるわコレ。

バカ丸出しだね
なんでボンネットなんか外すんだろ
雨降って来たらどうすんだろ？

自己顕示欲の無駄に高い馬鹿ほど厄介なものはないとはよく言ったもので

初め読んだときは>866かなと思ったけど、
違法なんだったら>>868かなと思ったけど、
実際違法ではないらしい。
じゃあいいんじゃね？

これが「ゆとり世代」なんだろうね。

違法か適法か別にしてボンネット外した状態で歩行者と事故したらと考えればNGかと

ロードスターが嫌いになりそうらしいから、一日でも早く降りてもらいたいもんだ。

ボンネットを付けないで走行するのが違法ではない？
ただの整備不良か違法改造車だろ。
ボンネット付けないで車検受かるのか？

そもそも、ボンネットの話以前に、フェンダーからホイルはみ出してるだろ

違法じゃないっていうか明確に指定してる規定がないだけでしょ
普通に車検も通らないし整備不良で余裕で切符切られるよ
切符切るしかないともいう

春ですな〜

そこは事故した本人が負うべき所で当事者以外が叩くのはどうかな
同一視されるとかいうのはわかるけど
まあ俺的には統計的には大して変わらんとおもうが

>>878
現状これぐらいが俺の見つけた根拠
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1162264331
ttp://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/info/gaisou.html
2017年以降は2009年以降に制作された車に関して違法かな？

これで人身事故すりゃ当然警察も司法も慈悲は無かろうけど
被害受ける側になったら俺は嫌だよこんな車に刎ねられて怪我重症化させられるなんて
法に抵触しないから問題無い！なんてこたぁあり得ないと思うな…

さすがにこれを認めちゃうスタッフにあきれる。
他にもひどいのはいっぱいいるってつらつらと自己弁護してるけど目くそ鼻くそで同類。
こんなのばかりなら軽井沢ミーティングなんて行かなく正解だったわ。

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ﾏﾏｰ、ﾊｹﾞがいる 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　ｼｯ見ちゃいけません .|
　　　　Ｊ(　　 )し　　　　　 　 　 　 　 　 |　　彡⌒ミ :::::::
　 ( ・∀と、 　ｉ　　　　　　　　　　　　　　＼ (ω･`　)::::
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だから違法合法関わらず改造車一切禁止にすればいいんだよ。

こんな非常識な奴が来てたのか。
知らなかった。
注意されたのは自分だけって書いてるけど、詰まりは自分が他の違法改造ロードスターが非難を受ける切っ掛けを作ってんじゃん。
そのことの責任は感じてんのかな？
感じてる訳無いか。
ホント、一日でも早くロードスターを降りてもらいたいもんだ。

俺からすれば趣味で車を公道走らせてる人は同じだけどね
自分の楽しみの為に車を運転するってのはそういう事
自分の快楽と人の命を天秤にかけてる
彼の分銅の重さと自分の分銅の重さがどのくらい違うのか

>>888
わざとボンネット外してドヤ顔して走る奴と一緒にするのはいくらなんでも違うと思うぞ

また、乗ってるのが
アメリカから来てる軍人だったら容認されたかもねぇ、ボンネットレスでロータリーに積み替えしててね、
乗ってる人間で判断されたと思われるが
最近usdmでちやほやされて勘違いしたのでしょう

それは容認じゃなく黙認
トラブルになりそうだから触らぬ神にたたりなしで見なかったことにするだけでしょ

こいつミーティング当日の朝に横川SAの目立つところで洗車してたわ。
どこから水持ってきたかは言わないが、あーいうのは一般人にどう思われても平気なんだな。

主催者側もあえて規則を厳しく書かないで自己判断をお願いしてると思われるのに、
書いてないんだから何でもアリになったらどうなるかわかってるのかな？
入り口で全車車両点検したギチギチのミーティングの方が良いのか？

まあ純正車高の優等生的なロードスターだけのミーティングもちょっとだけ見てみたい気もするがｗ

話を切って申し訳ない。
ビスカスデフのオイルって、交換したりするものなの？
22年間、無交換なんだけど。

>>864が公道走行中の画像とか動画とか無い？
新潟らしいけど軽井沢まで故意にボンネット外して公道走行するのが違法なのかを通報してみて
管轄の警察に判断してもらおうよ

>>893
ビスカスカップリングのオイルは交換できない
デフのオイルは交換した方がいい

みんからでやれ

検査員常駐させて違法改造と判断したら帰らせろよ

そんなことより
バックする時にすごいジャダー出るんだけど、これなんぞ
キレイに半クラ当てても振動すごいしシフトノブがブルンブルンする
愛車はNB6C 5MT

俺のNA8Cもバックジャダーは夏の風物詩

>>897
＞検査員常駐させて違法改造と判断したら帰らせろよ

そんな事したら半分位は帰らなくちゃならなくなるなψ(｀∇´)ψｹｹｹ

問題の彼はよく雑誌にも取り上げられてるね
彼女と一緒に顔まで晒してるのもあったなw

今回の件でロードスター乗りが嫌いになったらしいな

所詮アメちゃんの猿真似カスタムの子供でしたw

やっていいこといけないことわかんないんなら免許返納してこいって話ですよ。
ようはお子様。
相手にするのも時間の無駄だな。

>>897
おれのNB6C 5MT(NB2)もその症状がでるよ
NB4は改良されたクラッチディスクになってる
もちろん改良されたディスクに交換可能だ

他人の車の悪口でずい分盛り上がってるな

まずロードスターの車高なんて指2本でいいよ
指1本すら入らないのは下げ過ぎ。

ボンネットレスはよく冷えそうだけど
周りの視線がやばそう。

まあサスのストロークなんて考えたこともないからこういう事ができるんだろうけど

発進時のジャダーが醜くてクラッチ交換したけど時折バックする時に発生するは
そうか俺だけじゃなくて安心した
>>898
俺のNA8Cは冬の風物詩w
夏はPSポンプのプーリーあたりから盛大に異音www

>>903
指二本とかダサくて乗ってられんわラリーカーかよw
フェンダーとの隙間が狭かったらストローク出来ないわけじゃねぇんだよ

>>905
君がyu-ki_1989くんだね？

>>906
残念ながら違います
流石にボンネット外して公道走る勇気は無い

ボンネットなしは冷えなさそう
風が通らなくなるんじゃないかなあ

ミーティングってこんなんか。行ったことないけど残念

俺の車、タイヤとフェンダーの隙間に余裕でゲンコツ入るは

純正車高かな？

車歴みても基地外だね

ハヤブサにロンホイとかこの人頭おかしい・・・（小声）

足が入る俺のモンテゴ

最近のガキはTPOも知らんのか
こんなの放置してる新潟民はクソだな

>>899
＞そんな事したら半分位は帰らなくちゃならなくなるなψ(｀∇´)ψｹｹｹ

それでいいと思う
違法改造状態でロド乗ってるアフォがそんなにいることがショックだよ俺は

>>902
車の悪口じゃなくてヴァカオーナー批判

>>898>>901>>904
バックジャダーは名物なのね了解
とりあえず回転上げて抑え込んでみる

これを思い出した。
ttp://komachi.yomiuri.co.jp/t/2013/0919/618625.htm?o=0&p=17

プロジェクト何とか恥かしくないのかね

バカって決まって言い訳に他人もやってるとか言うよな
まるでテンプレみたいに

>>917
風のなかのSUBARU〜♪

>>915
全ての改造が違法だった時代を知らんのだなｗ

合法であっても壊れて事故を起こした時の責任を政府が取ってくれるワケではない。
結果に責任を取らぬ者の言うことに唯々諾々と従っていて碌な事になったためしがない。

全て自分で判断して自分なりのやり方をするのが吉

こういうのヘラフラって言うんだっけ？頭悪そう
毎回ボンネット外して参上してたら別にロド以外のイベントでも余裕で潰れるよ

>>920
たった3センチ位落とす為のダウンサスで公認を取った俺の悪口は辞めてくれないか

>>922
自分でそれが良いと判断してやったことだろ？
自分なりのやり方でやったんだからそれで良いではないか。

1997年の軽井沢で行われてた公式ジムカーナ(フィギュア)では
参加者が間近で見守る中をボンネット外した出場車両がスキール音立ててた
その車がタイヤハウスにパイロン巻き込んでたのが印象的だった
信じらんないだろうけど本当の話

こんなこと態々言いたくないけど、
協賛者の好意を踏みにじる方はお帰り頂きます。

と事件後主催側が書いてたような

とりあえず魚拓とスクショは用意したからあとはお好みの味付けで調理してくれ
紅生姜大盛りはやめてくれな
http://megalodon.jp/2014-0604-0142-45/minkara.carview.co.jp/en/userid/1080475/blog/33248771/

お、夏祭りか

妙に伸びてると思ったら…
見た時は現地でボンネット外したんだと思ってたなぁ

にしても一部の人凄い必死で叩いてるけどどうしたの？魚拓とか取って凸でもするの？

まぁご本人の言い分がちょっと突っ込み所満載だから良い餌になっちゃってるよね
多分本人がごめんなさいして終わりだと思うよ
風呂敷広げ過ぎw

つttp://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02altered/call110.html
国土交通省違法改造110番

ああ、送信してしまった。
違法かどうか気になる人はここで聞いてみたら？↑

まず車高、　ハミタイ、フロントガラスの計画シールでアウトじゃね？
リアフェンダーも叩いてるだろうから2cm超えてて構変してなきゃ4ナウツ

>>914
ポイズン！(ﾟ∀ﾟ)

入り口に高さ9cmのコンクリート片でも複数置いておけばいいよ

三三七拍子の間隔でオナシャス

>>924
まるで、以前は認められていたかのような書き方だけど、
問題にされてるのは。ボンネット無しで自走してきたことだろ。
クローズドコースで、公式のジムカーナでの話とはわけが違う。
それを言い出せば、会場でボンネット開けてるのも悪いことになってしまうからな。

>>930-931
ボンネットレスは違法改造よりは整備不良に引っかかると思う。

>>937
確かにそれが正解だと思います。

器の大きさ　のせいにするのかwww

yu-ki_1989　完全に馬鹿だこいつ。

器量の狭いロードスター乗りはクソだと後ろ足で砂をかけ

違法改造車愛好家としての自分の首を絞めてる愚か者

これをきっかけに世論が高まり違法改造車撲滅に向かえば
彼の意図した事とは逆の方向で成果があがるかもしれないね

全く余計な事をしてくれたものだと思うよ
怒られた事は気の毒だと思うがそれは自業自得の範疇は越えない
のに逆ギレした挙げ句運営や他のユーザーの矛盾を子供っぽく語る始末

無駄に行動力のあるクズ程タチの悪い物は無いからな

>>905
フルタップ車高調でダンパーのストロークが残ってりゃ
純正車高と同じように足が動くと思ってないか？

>>936
そうか、この書き方で容認と捉えるのか
死人が出なくて良かったな、って今でも思うよ

これで成人してるってのがなんとも。

「ボンネット無くて怒られたとか羨ましすぎます！」だってさ。
http://megalodon.jp/2014-0604-1656-57/minkara.carview.co.jp/userid/347789/car/1159955/profile.aspx
http://megalodon.jp/2014-0604-1702-08/minkara.carview.co.jp/userid/347789/blog/32886749/

こういう輩のせいで今までグレーゾーンで収めてたのに、主催者が正式発表せざるを得ないとこまで追い込まれた。

http://megalodon.jp/2014-0604-1716-40/minkara.carview.co.jp/userid/2005344/car/1511726/3952317/photo.aspx

今後開催される各地のミーティングは面倒な事になりそうだな。
この手の車は積車で搬入以外は参加不可になっちまうぞ。

なーんかこきたねーのばっかだな
ミーティングに喜ぶ層がこんなんばっかなのか

大人は汚い。とか言うガキそのまんまだな。

ああもうめちゃくちゃだよ　

USDMってなんだよ（哲学）

あくまで流行りものだからね
今回の騒動の主のyu-ki_1989って子は3年くらい前は違う方向でイヂってて
ヘラフラ(笑)とかコメントしてたのを妙に憶えてる
それがいつの間にか金太郎飴のような車でヘラフラUSDMとか言ってるわけだよ
人の好みにケチつけるつもりは毛頭ないがコイツの薄っぺらさにはヘドがでる

USDMってなんぞや？ってググってみたんだけど
サイドマーカー光らせるだけでUSDMって言われちゃうの？
yu-ki_1989と同じにカテゴライズされるのはヤダなぁー

ゆううつなど吹き飛ばして君も元気出せよ

すばらしい

わーいえむしぃえー

オレのオンボロNB1が一番うつくしいんだよ。

ボンネットを解き放て

してはいけない（戒め）

ミーティング()何て言うやつは総じてクソ

　　　　　　　 ,ｲ 　　　　　　　　━┓¨
　　　　　　　/ | 　　　　　　　　━┛
　　 ,r‐､λノ　 ﾞi､_,､ﾉゝ 　　　 ━┓¨
　　ﾞl　　　　　 　 　 　 ﾞ､_　　　━┛
　 .j´　　 ヽ('A`)ﾉ　　　　（.　 ━┓¨
　 {　　　　　(　 ) 　　 　 /　　━┛
　 　)　　　 ﾉω| 　　　,l~

碓氷軽井沢PAでボンネット無かったし、後ろにでも置いてるのかと思ったら無かったので
まさかこのまま走行？と思ってたら会場に居た。
案の定かｗ

他にも車高ベタベタでハミタイも多くて人気あったけどさ。
あんなの急増したらアウトだわな。

いままでいったミーティングではNSXとビートのがよかったな。
もれなく変な人ばっかりだったけどイカれた仕様の車は皆無だった。
ノーマルが良い車ってのはいいことだ。仕方ないとはいえNBは標準でタイヤのとハウスの
間がもう少しｒｙ
ロードスターミーティングはノーマルは発言権なしみたいな基地外が多すぎ。

>>960
いや、ドノーマルはまた人気がある。

>>961　いやいや、ノーマル同士の人も多いのはしってるけどバカ丸出しの改造してるのが
すごく多いよ。いけばわかる。今回のはしらんけど。
あいつらロードスターじゃなくてVIPカー系の方にいってくれよと本気で思う。
なんでロードスターでやるんだか

座席の後ろにモニタいっぱい付けてるVIPカーみたいなNAの中古を見た思い出

>>963　トランクの中にでっかいスピーカーを搭載して大黒パーキングでドンドコやってた
のいたなぁ。

ボンネット外して公道走るってありえないだろ
だいたい事故起こした時自賠責保険以外降りない可能性もあるんじゃねーの

ミーティング参加以前の問題だろ

了見の狭い決めつけ君は今回のyu-ki_1989とやらと同じだよ
ノーマルだろうが改造車だろうが「ロードスター」で楽しんでるものは同じ穴のむじなだよん

違うだろ！いいかげんにしろ！

>>966
法令遵守しろとは言えないけど、余りにも迷惑だろ

>>945
二つ目のサイトのカーキのNB､大きめのバーフェンつけてて5ナンバーってアウトだよな？
車検の時にはバーフェン外してホイールも細いのに戻すんだろうか

来年から軽井沢の警察とコラボでいいじゃん。

yu-ki_1989　コメントへの返答
『周りの見学に訪れる方やスタッフの方々も考え方が変わってくれれば幸いです。
』

ダメだこりゃ。

>>968
けどどこまでオッケーなのかの線引きは不可能だよ
それこそノーマルしか駄目になる
極論ではあるが今回の騒動を突き詰めるとそうなってしまう可能性が生まれてしまった
勿論ノーマルを大事に乗ったりゲタ代わりにノーマルを気楽に楽しむのも大いに有りだろうけど
ロードスターの魅力はそれだけじゃあないはず

ボンネットレスと一緒に並んでるピンクNB。
こいつはこいつでデフを路上で落下させながらも来たらしい・・・・
そんなもん落とすなよ危ないなぁ。

http://megalodon.jp/2014-0604-2027-03/minkara.carview.co.jp/userid/199677/blog/33274561/
http://megalodon.jp/2014-0604-2028-47/minkara.carview.co.jp/userid/199677/blog/33219364/

中部ミーティングに参加とか書いてるが各方面大丈夫なんか？

>>942
思ってないよ
アームがバンザイする分ストロークしにくくはなるし、ジオメトリー変化だって本来想定されている変化とは異なってくる。そもそもフルタップな時点でショックのストロークは短くなるし
でも「ストロークなんて考えてない」という訳ではないことを、指二本分より下げてる者代表として言わせてもらった
本人がどうかは知らんが

変なホイールとキャンバー角の割にロールバーとかフルバケつけてて草不可避
何したいんだ

各ミーティング会場行って、こいつらの車見つけても変な事するなよ
例えば深リムにゴミ入れたりとかw

新潟県民は責任持って警察に通報しとけよ

何とかパパ思い出した

このピンク、それこそ会場でジャッキアップして下回り弄ってたな。
みんカラの軽井沢レポ見てるとコイツがまた評判良かったりちやほやされてたりするのが何とも…

大勢集まるイベントを主催するのってほんとに大変だな・・・

オレなんて会社の飲み会の幹事するのですら大変だというのに。
せいぜい30人前後だがな。
必ず飲みすぎて暴れるヤツがいたり、無茶な注文つけてゴネはじめるヤツがいたり。
さんざん面倒かけておいて次出社するときは爽やかに「おはよー＾＾」ってなもんだ。
みんな俺と考えてる事色んな意味で違いすぎるんだと思うわ。

>>972
線引きは余裕。

みんな違ってみんな( - _ - )ｲｲ!

のか？

よし分かった、コレで解決だ。
http://blog-imgs-70.fc2.com/t/h/e/theclash1976/Greaseightnin11.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=wK63eUyk-iM&feature=kp

なんで自ら首を絞めるのか。

と言いつつ自分もある程度の歳になるまでその観点無かったし。
何をしたらどうなるのか。みたいな。
回りを気にしてばかりいながら社会生活してたけど、
きっかけが無ければ気づけなかっただろうし。

回りで止める人居なかったのかな

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1080475/nanisiteru/
本当いいブログに出会えました。自分が書いた行動はあながち間違いではなかったのかもしれません。

ボンネット無し君が何か言ってます。
勘違いしちゃってるｗ

悪貨は良貨を駆逐する・・・

世代間の価値観の相違だけか？

受け入れる寛容さは必要だと思うけど公道での無謀な行為は受け入れられない

>>986
おいおい、なにトヨタさんdisってんの？

中部MTGも違法改造の巣窟だよな、何気に。
一度参加してうわぁ…って思ったから。オーナーも下品なの多かった。

この10年ぐらいロードスターのミーティング行ってないけどそんなに酷くなったのか？
今年こそはジャンボリー、来年はオアシスとか行こうと思ってたけど不安だな。

こーゆーことって悪いことやってるという意識があってコッソリやってりゃいいと思うんだけど、
カッコいいことやってると思って堂々とやると痛々しく見えちゃうんだよね

>>990
例えが悪いかもしれないけれど、
未成年で酒やタバコを覚える時と同じかな。

チキンレース気取ってあからさまな事やって、
バレてからあいつもやってるとか言って店側を叩くとか。
最悪だな。

いつぞやマスコミがいろいろと報道して話題になった一連のバカ店員twitterと同じでしょ
仲間内でうけて本人大得意だけど世間からは白い目で見られるというw
同じようになってロードスターがマスコミにたたかれなきゃいいんだけど・・・

マフラーがマツスピな以外、外装はノーマル
アルミは正体不明だがJWLマーク付いてる

これは改造車？
自分では「どノーマル」だと思ってるんだが

ナカマエ他レザーインテリア入れすぎて内装は完全に別の車になってるけど中身は一切いじってない人知ってる

>>986
たった一人をサンプルに世代でくくるのは危険だと思うの

>>993
マフラーを純正以外に換えてたら「どノーマル」とは言わないんじゃないか
ノーマル厨だとアルミもNGだろうね

プロフィールに中部ミーティングの司会者と書いてる人が
ボンネットレス君に好意的なコメント書いてるけど、
中部ミーティングってのはそんな車も大歓迎な族車の
集会みたいな雰囲気なのか？

サマードリーム

>>997
数年前に行った事あるよ。

出っ歯タケヤリ的なハリボテ系は居ないな。
直管とかタイヤ以外の部分が地面に接触してるとかタイヤ幅の半分以上がボディからハミ出てるとかの
あからさまに公認取れそうにない改造の人も見なかった。

それなりにヘビーなカスタムをしてる人は居るが、
公認取ってるのか取ってないのか一々オーナーに確認したりしないからワカランわｗ

人間に関しては、
夜中に爆音振り撒いて人に迷惑かけて喜ぶとか、
カップル襲って金巻き上げたりレイプしたりするとか、
別グループと縄張り争いで抗争するとか

そういう暴走族的活動を好むタイプの人は見なかったな。

中部はウケてナンボ、みたいなノリのカスタム多いかも。
いい意味でも悪い意味でもお馬鹿なノリって感じ？

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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