【M2/M3/M4】BMW M GmbH Part1【M5/M6】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 12:23:35.02 ID:UEd9XfnO0

BMW M GmbH (BMW M有限会社)関連の総合スレ

BMW M GmbHの主な事業内容
・モータースポーツ直系のMコンプリートカーの設計・開発等
・Individual特別仕様車の製造
・BMWドライバートレーニングの運営

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 12:25:36.88 ID:UEd9XfnO0

http://www.bmw.co.jp/jp/ja/brand/corporation/mgmbh/overview.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 12:30:14.27 ID:UEd9XfnO0

BMW M Power World
http://www.m-power.com/_open/s/home.jsp?lang=en

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 13:53:33.91 ID:eGQmWk8j0

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 14:28:16.90 ID:HrBc/oMb0

この間前の車がM5で白のロンドンオリンピック限定モデルが駐車場でマジックハンドで券入れてて
笑った。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 18:43:03.59 ID:d+lqtfut0

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 23:30:18.03 ID:fxvqHJyG0

M7をださないとこが好き。
M GmbHのポリシーを感じる。AMGの節操の無さとは違うね。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 12:48:33.99 ID:ltJIXd7Q0

Mって全車最初の点検まで馬力を３分の2に封印されてるんだってね。
だから過度な慣らしも必要ないみたい

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 15:21:14.75 ID:BEfFHAhk0

M乗りとしてはこれは参加しないといかんと検討中。
http://www.levolant.jp/bmwcomplete/tour/

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 16:11:52.03 ID:mCl1/vPa0

M3M4は1500kg切ってるのか切ってないのかどっちなの？
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/mseries/m4coupe/2014/keep_informed/technical_data/index.html

http://news.bmw.co.jp/press/2014/02/19.html

日本BMW書いてる事が全然違うやん。
一方では1600kg、一方では1500kg下回るってこの100kgの差は大きいよ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 16:12:58.95 ID:mCl1/vPa0

すまん間違えた

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 18:35:15.77 ID:iwOYUC5V0

>>10
欧州仕様のMTのベースモデルは1500Kgを切ってる。
日本仕様は装備満載だから仕方ない

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 18:35:52.74 ID:1+A8tSxi0

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w98638418

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 18:40:10.97 ID:mCl1/vPa0

>>12
ありがとう。
日本仕様はプラス100Kgにもなるの？？？？
一体何を装備したらそんなに・・・。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 18:54:39.62 ID:iwOYUC5V0

それぞれ国の規格でも違いがでるね。

車両重量
M3(F80)　1,520kg (DIN)
M4(F82)　1,497kg (DIN) / 1,572kg (EU)
【参考】 E92 M3　1,575kg (DIN)

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 20:22:37.94 ID:XPAW6j+u0

>>10
日本仕様のM4はほとんど軽量化されていないんだな

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 21:54:16.99 ID:PlT5IN260

不思議なのはグラム単位で刻んで軽量化に努めてる割には
容易に10㎏ぐらい軽量化できるチウムイオンバッテリーを採用してないとか
腑に落ちないところが多々あるんだけど、M4

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 18:31:11.35 ID:y0JBudIt0

Mは軽量化とブレーキが弱点だからなあ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 18:31:37.20 ID:yBtmm8aM0

Mは軽量化とブレーキが弱点だからなあ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 21:23:30.45 ID:UK74iCTM0

んじゃ簡単に100kgダイエットできるって事か。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 23:25:06.81 ID:EB1nV/Or0

>>19
空力も弱点って…良いとこないじゃんｗ

空気抵抗係数(Cd値)
E90 旧 M3セダン 0.30
E92 旧 M3クーペ 0.31
F80 M3セダン 0.34
F82 M4クーペ 0.34～0.35

☆メルセデス☆
W204 現行 Cクラスセダン 0.27
C204 現行 Cクラスクーペ 0.29
C117 現行 CLAクラス 0.22～0.23
W205 次期 Cクラスセダン 0.24

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 00:26:52.04 ID:pSEYnoex0

>>21
別に良いんじゃね。
オーナーが毎日、サーキットでレースするわけでもないし。
メルセデスは生理的に無理。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 01:34:06.85 ID:b84Z1JyY0

良くねーよ
AMGには何一つ劣ってはいけない。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 08:40:36.69 ID:5cgX5ZtL0

>>19
軽量で速いクーペなら1450kgの991カレラS (PDK)がお勧め！

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 09:11:59.17 ID:HffIRXX10

スポーツかーの成り立ちは軽量、俊足が大前提なので価値無し。
外見はラグジュアリーを装い中身スポーツカーのカテゴリーはまた別腹

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 10:20:07.39 ID:w27S82A70

>>25
価値無しはM4のこと？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 10:32:38.87 ID:HffIRXX10

>>26
「911やフェラーリなど純スポーツカーには当たり前の条件だから特別な価値は無い」という趣旨

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 07:14:30.90 ID:lu04Rjfe0

M4検討中なんだけどネガな部分ってある？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 08:45:56.12 ID:XMrPXVRm0

>>28
1600kgと重すぎること

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 08:58:45.04 ID:dU1RwFu90

>>28
ブレーキも要確認だね
もしM5/M6と同じなら、対向ピストンはフロントだけで、リアはこのクラスでは恥ずかしい片押しのまま

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 10:09:58.44 ID:naGU1VAK0

>>30
そんなんだよね、M6GC乗ってるんだけどフロントは６ポッドで見栄えまぁまぁなんだけど
リアがいきなりシングルの真鋳フローティングｗ
ディーラーで愚痴ったら「軽さを追求した結果で制動力は遜色ない」と客に言えとマニュアルがあるらしい。
幸いM4から改善されて
海外の納車された画像だと標準は2ポッドのリア1ポッドの貧弱なMスポブレーキと一緒。
セラミックだと6ポッド、4ポッドでそれなりの見栄えなんだけど110万の価値は無いと判断。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 10:24:59.62 ID:XMrPXVRm0

>>31
昔からMはブレーキに手を抜き過ぎだからねえ
しかし、そのマニュアルは最低だなあ、、、

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 12:28:48.41 ID:SnEVqbC80

M2は800万円くらいになりそう？
まさか900万はないよね。
1000万だったら誰も買わないよね。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 12:50:37.14 ID:5xY/h+aN0

>>33
過去のMモデル価格設定と
435iとM4の価格差からしても最低でも250万～300万のエクストラは必要。
良くて870万とか限りなく900万は避けられないだろうね。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 13:16:19.44 ID:SnEVqbC80

>>34
220iが460万
235iが600万
なのでM2は800万円くらいかなと思ったけど・・・。
アメリカでは500万くらいで売られるんだろうなあ。。。。。。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 13:22:32.28 ID:u/xckiPd0

>>31
おれは以前M6クーペ、いまは991カレラSだが、991は標準ブレーキでもフロントは6ポッド、リアは4ポッドだからなあ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 13:49:00.87 ID:5xY/h+aN0

>>36
991はキャリパーの見た目は良いけどローターサイズが貧相すぎ。
素の991で330㎜なんてホットハッチのA45より小さいじゃん。
991/GT3でやっと380㎜
そこらへんはBMWはケチってないのは感心
見た目より実性能重視はまんざらでもなさそうだ。

M4＝（標準）380mm front / 370mm rear
　　　オプション（CCB）:400mm front / 380mm rear

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 15:37:49.47 ID:uyJJN+iV0

Z4にV8乗せられなくてMだせなかった
アホメーカーのスレですか？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 17:26:34.51 ID:4hP5SRbw0

>>37
カタログ厨かあw
スポーツカーのブレーキについてよ～く勉強してからまたおいでね！
特に片押しと対向ピストンとかについてね！

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 17:33:15.00 ID:md2R3h0i0

>>39
ドヤ顔で乗ってる車のローター径が貧相で悔しいの？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 17:47:49.25 ID:kLTRrNfn0

>>40
あははは、悔しいのは貧相なブレーキのBMW乗りだよw

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 18:33:48.39 ID:XMrPXVRm0

2シーターでよいならジャガーFタイプRクーペ、5L V8スーパーチャージャー、最大馬力550ps、最大トルク680Nm、0-100km/h 4.2秒、最高速度 300km/h
、1286万も候補になるかな？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 19:10:24.10 ID:N6Hd/7LZ0

>>42
トップギアでジェレミーが気持よさそうだったな～
流石V8エキゾースト最高だわ
燃費最悪の化石車らしいけど…

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 20:12:10.16 ID:XMrPXVRm0

>>43
EU総合燃費で9.0km/Lだってさ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 10:52:16.29 ID:6HxtEjsw0

>>42
Fタイプ→リセールの悪さ。孤高に存在。センス良いけど完全自己満足
M4→リセール安定。VW並みに多いBMWオーナーから憧れの眼差し、優越感大

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 23:34:34.10 ID:cOwy+UHC0

今年はM3/M4が最新型で乗れる7年に1度の周期年度。
胸熱だな。
来月号の車雑誌の予告はBMW＆M3/M4海外試乗
しばらくはBMWの盛り上がりが継続しそうだ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 11:16:17.43 ID:r46lLfdB0

BMW M GmbH President Friedrich Nitschke said
"next gen G80 M5 may get AWD and weight reduction"

とうとうM5も４駆か…
M5のトラクションかかり具合ならMデフで十分だと思うけどね

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 13:59:59.16 ID:YIeegn8k0

>>47
AWDのRS7やE63AMGに0ー100タイムで勝てないからだよ
FRではいくらハイパワーにしても3秒台は出せないからね

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 14:30:49.15 ID:NGk3Z9hk0

M5/30周年記念モデルは、600PS（441kW）までパワーアップ、最大トルクも700Nm。

加速性能は0-100km/hが3.9秒。

限定300台

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 14:38:30.82 ID:VQUyr2v40

なんで5や6みたいな巨体にMのエンジン搭載するの？
1や2やZ4に搭載してこぞMのエンジンやチューニングが活きるんじゃないの？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 14:48:14.65 ID:nmI88as60

>>49
限定車じゃあねえ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 14:55:59.63 ID:NGk3Z9hk0

>>50
1/2用にM2開発中だし、Z4Mもあったしね。
AMGの様に節操無くSクラスAMG設定するみたいにM7を頑なに出さないポリシー好きだけど

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 20:15:34.62 ID:TaoYDuB30

>>51
限定とか関係ねぇだろｗ
技術があるか否かが大事な訳で…
買えない奴は何かと難癖つけるね。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 21:06:33.14 ID:RgoJp0c10

>>53
いや、いや、M5なんか問題外の0-100km/h 3.2秒の車に買い換えるから関係無いんだよねえ～

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 21:48:16.52 ID:TttGyDCq0

>>54
で、信号でムキになって「3・2秒、3・2秒」と御呪いように唱えながら目を吊り上げるわけだ。
切ない価値観だね～スペック厨ｗ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 23:29:17.84 ID:uxeFJNh30

M5試乗したが・・・まっすぐ走らんな　あれ。
なんか中途半端な印象だった。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 00:17:54.81 ID:r5793yYX0

>>56
100キロ以上出して高速走ってみな。
ピタッとフラットになるから…R35と一緒だよ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 03:19:34.59 ID:BXPdg4Al0

>>52
Z4Mかっこよかったなぁ。
ベスモでは3.0siの方が評価高かったみたいだけど。
3.0si 0:00～ Z4M 14:30～
https://www.youtube.com/watch?v=p23XAmL6v7I

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 14:20:20.79 ID:QAYSxgI90

>>56
ディーラー試乗で判断するモデルじゃないだろｗ
少なからず過去にM GmbH のコンプリートカー所有して熟知してたらね

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 22:19:39.25 ID:VODwEr340

M4 Nurburgring Nordschleife Lap Time 7:50

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 22:29:39.15 ID:JUZGQVQt0

E46M3CSLと同じだね。
E46M3CSLがすごかったのか、M4がすごいのか。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 22:42:25.60 ID:VODwEr340

スタのボブさん

FSWで試乗して「Mini M6 CSL」って表現してるね。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 06:22:11.39 ID:K3jNAwGF0

>>60
まあ速くなったね
7分38秒の991カレラSには全く及ばないが、、、

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 08:47:05.17 ID:L45GvTYf0

軽ければ速いだろｗ
パワーより重量は最強のハンデ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 08:51:41.27 ID:vwLzcE4p0

>>64
M4はカレラをライバル視しているらしいが、このラップタイムだと991素カレラと同じ位だろうな

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 08:58:32.11 ID:OeGTeoBO0

>>60
あの重い現行M5でも7分55秒だからな、なんとか50秒は切って欲しかったなあ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 09:21:45.13 ID:L45GvTYf0

E9x/M3 was 8:05 and the F10 M5 was 7:55,

a 7:50 is a pretty good time!

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 11:34:29.08 ID:TuiZYTk50

BMWビジョン・グランツーリスモ。
その心臓部には、直噴3.0リットル直列6気筒ターボエンジンが収まる。
最大出力は549ps、最大トルクは69.3kgm。市販車の『M235iクーペ』
の最大出力326ps、最大トルク45.9kgmに対して、大幅にパフォーマンスを引き上げている。

腹立つわ～
何、余裕こいて430馬力とか出し惜しみしてんの、S55。
買う気萎えるわ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 11:37:20.37 ID:ewnNLr5S0

>>66
重くて、大きいのだと、普通にGTRで良いんだよな。
エゴイストにしときゃ普通に内装も上等だし。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 11:39:46.24 ID:ewnNLr5S0

>>68
どうなんだろね。俺は次に235のMC後にしようかと思ってるが
公道と耐久性考えると549ps、最大トルクは69.3kgmって使いにくい
ような気がする。このスペックはV37のオールージュに近いね。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 11:43:26.44 ID:2f8HtxRm0

>>68
このスペックでは販売しないだろう
M4を大幅に超えてしまうからね

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 11:58:34.09 ID:TuiZYTk50

>>69
R35からM6に乗ってるんだけど最初そう思ったよｗ
乗り味がスポーツ＋にするとそっくりでさ。
でもどしゃぶりの雨の東北道やコーナーの多い首都高でR35なみに
Mデフでトラクションかかるのには感心したわ。
で、決定的にM6が優れてるのが公道使用での静寂な上質な乗り心地
R35は高速使用と別物すぎて日常ユースには重くてメカニカルノイズが騒々しく疲れる。
R35はそれでよいけどね…

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 12:23:01.56 ID:tkpVIuvb0

>>72
わかる
R35には乗っていないが、アルピナB5、M6と乗ってきたからね
やはり一般道や普通の高速でも快適な乗り心地、かつとても速い車だからね

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 16:19:26.34 ID:s/twy7Hs0

M5/M6は「luxury」を重要視して開発及びセッティングしてあるけど
R35は成り立ちやコンセプトはluxury GTなのに水野節で尖がってスパルタンすぎなんだよ。
水野さんいなくなってあわててMY14でバネレートを柔くして軌道修正。
試乗したけど中途半端だね。
そこへいくとMはブレないというか…M3やM4がボトムにあるのも大きいね。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 20:02:08.48 ID:oFfGPAm60

>>74
>R35は成り立ちやコンセプトはluxury GTなのに
そうなのかな？そこそこの価格でスーパースポーツの能力をもつことが目標でしょ？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 20:07:58.86 ID:mDvX3q9D0

水野曰く「法人登録できるように2＋2にした」

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 22:59:32.25 ID:E5dCnKfB0

M6インディヴィジュアル
http://www.autoevolution.com/news-g-image/bmw-works-driver-marco-wittmann-has-a-special-m6/205514.html

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 12:06:23.05 ID:x3PRjLIh0

>>77
DTM第2戦ドイツ・オッシャースレーベン
BMW・M4 DTMの#23 マルコ・ウィットマンがポールポジションを獲得

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 08:03:49.24 ID:8MSKCK1B0

やっぱりM乗る人たちって、頻繁にサーキットに行ったりするんすか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 08:35:06.93 ID:l+4EjVYv0

>>79
サーキットポテンシャルを公道でその一端を愉しむ人がほとんどじゃない。
俺の場合は納車されて慣らし終わってからエンジン全開と限界レベルの確認のために
行ったきりでだな。
公道でも他との違いを十分堪能できるし

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 09:33:18.49 ID:xp/WsGT90

行かないなら無駄に思うな
まあ見栄とかで買う人も多いけどね
それかそのシリーズの一番上のグレードを買いたい人とか

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 11:02:26.65 ID:l+4EjVYv0

>>81
何が無駄なのか疑問だが…
見栄に関してはBMW乗り以外には通用しないので効果無し。
そしてスピード出すだけが車のポテンシャルの恩恵に与かるわけじゃないからｗ
Mに限らず同じ時間、距離を費やすのにエキストラ払っただけバリューがあるか否の問題。
それを理解できる価値観が備わっているかが前提。
それが無駄ならBMW以前の話だね。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 11:16:01.30 ID:NzclfFeU0

>>81
> それかそのシリーズの一番上のグレードを買いたい人とか

これが殆どでしょ
性能を出し切らなきゃならないなんて行ったら
それこそM尻どころかSクラスだって下手なチューニングカーなんか軽く一蹴できるんだし

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 11:16:30.68 ID:xp/WsGT90

ぷっｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 11:17:53.05 ID:xp/WsGT90

>>80
> 公道でも他との違いを十分堪能できるし

こういう馬鹿がいるから
白い目で見られちゃうんだよな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 11:28:24.20 ID:NzclfFeU0

高性能車のオーナーがみんなサーキット通いしてるとか
痛い思い込みしてる奴がいるな
しかも本人はサーキットに行ってないのがバレバレw

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 20:57:20.26 ID:FiHYhrjB0

M4の事が寝ても覚めても頭から離れないんだよ。
これって恋でしょうか？
１０代以来のこの感覚。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 20:53:56.15 ID:wALJLuFJ0

オキニの風俗嬢を愛車BMWのM5に乗せてレストランいったら
高校時代の友人が軽自動車で嫁と子供つれてた。勝ったと思った。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 21:41:47.52 ID:ku7FtsEV0

M6のオイルの減りが半端ねぇ。
2サイクルのバイクみたいだ。
MはBSIは加入必須だな。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 21:42:39.27 ID:6dEA7c7T0

>>88
お前の負けだ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 03:25:03.33 ID:bhsPTj380

>>85
“違いを十分堪能”を“マナーがない運転”に都合良く脳内変換して他者を叩いてる奴がこのスレに居るとか場違いにも程がある

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 03:32:19.60 ID:YGfuLyPp0

ほんとだね、読解力がないのをさらけ出してるだけなのに…

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 09:00:46.80 ID:Yx0RHGk+0

なんで135iの標準が対向6ポジション＋4ポジションで
車格も価格も高い新型M3/M4の標準が対向4ポジション＋2ポジションでグレードダウンなの？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 09:59:39.96 ID:h8uL/bvP0

>>88
典型的な馬鹿脳内レスはやめたほうが
大笑いされるだけwwww

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 10:16:35.53 ID:s407ht3C0

>>93
気にするな、もっと高価なM5/M6のリアはショボい片押しのままなんだからな！
昔からBMWはブレーキにはあまりコストをかけないんだよ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 11:43:06.66 ID:Yx0RHGk+0

でもローターだけはポルシェやAMGの同馬力モデルより大径を必ず奢っている。
制動力にキャリパーの形状や大きさはそんな必要でなくローター径とパッドが需要という
考えらしいね、BMW開発陣。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 11:47:54.78 ID:TFV7DMcc0

良く止まるんだから、問題ないけどね
サーキットガンガン攻めるのでなければ、必要十二分

でも見た目も大事だとは思う……

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 11:57:44.48 ID:Q0diWNBG0

>>96
そうなのかあ！
AMG、ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレンなどなど、世界のスーパースポーツカーたちのブレーキはみんな間違えているのか！
知らなかったなあ！

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 12:20:24.72 ID:Yx0RHGk+0

>>98
間違えでなく「見栄」ね、高額車ゆえの…
BMWは必要のない見栄は極力嫌う。
キャリパーも大きくすればバネ下重量増につながる。
Cセグで最少のA45 AMGなん4ポッドのBMWのMブレーキと同じブレンボの品番を
わざわざ別注で大枠にして8ポッドなみに見栄えよくしてローターは350㎜でMスポ以下。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 12:25:44.38 ID:M9BTA6qn0

>>94
市況板のコピペだｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 12:30:36.41 ID:h8uL/bvP0

>>98
一概に「見栄」とかって言う奴は、単純馬鹿ね。
特にポルシェなどが単純に「見栄」だけな訳ない。

むしろ僻み妬みと思うべし！

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 12:42:02.66 ID:Yx0RHGk+0

>>101
一概に「特にポルシェ」とかって言う奴は、単純情弱ね。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 13:06:46.26 ID:LEKae5wk0

>>101
だな
スポーツカーがベースのポルシェ911
乗用車がベースのBMW M
との違いなんだよ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 13:07:16.52 ID:h8uL/bvP0

＞＞一概に「特にポルシェ」とかって言う奴は

特にポルシェって書いてるから一概になってないんだが。
まともに文章書けないコピペ的レスして自分で
単純馬鹿証明してどうしたいの？ってねww

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 13:09:44.93 ID:h8uL/bvP0

>>103
真を理解してる人は、そう言うね。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 13:20:32.22 ID:s407ht3C0

>>104
だよねえw

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 09:29:19.14 ID:Npyu31NT0

M4のセラミックって110万もするんだけど必要かな？
予算オーバーなんだよね、ローン組めないし…

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 09:53:11.33 ID:LhI98g110

>>107
なぜローン組めないの？
ブラックなのか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 10:58:36.10 ID:Npyu31NT0

>>108
Mに関係ないことはスレチなので控えさせていただきます～┓(;´_｀)┏～♪

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 11:47:04.58 ID:LhI98g110

>>109
予算オーバーなら諦めたら良い。
必要だと答えても金ない、ローン組めないなら
どうにもならんだろ。

どんな返しを期待してたんだ？

あっ！良い方法があるぜ！

闇金ウシジマ君から借りたらいいよww

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 12:08:23.91 ID:Npyu31NT0

>>110
そんな想定内の返しでなく想定外の返しです。
具体的に言うと貴殿のみたいに情報に乏しい冷やかしでなくM4発注済みの方からの返しですね～(´ι _` 　

必要に迫られれば資金は株を売却すればよいだけなので…
ただ定期の1000万＋手持ちの範囲内で収めたく無駄な売却は避けたいのでね

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 13:19:21.73 ID:LhI98g110

＞＞M4発注済みの方からの返しですね～

ここは、匿名掲示板って事を知らないのかな？w
オーナー率5%、脳内率95%みたいなもんだ

成りすましM4発注済からの返しを待つのも楽しみってかww

まあ、脳内発注ごっこで楽しむのが、ここの王道だけどなww

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 13:22:18.49 ID:LhI98g110

＞＞そんな想定内の返しでなく想定外の返しです。

想定外の返しを期待する方が間違い！w

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 14:07:10.06 ID:DdgVsYdV0

>>107
セミプロでもないか限り必要ないだろｗ
コンペレベルのサーキットユースにダストレスぐらししかメリットない、CCB。
デメリット＝高価、耐久性、ブレーキの鳴き
走りに突出したユーザーが多いR35が受注が少なく早々にNHPCがオプションリストから外した事でも明白。

しかしにジャパンのオプション価格設定が高いね～
CCBは$8000だからまだマシだがMサスなんて$1000でダブルスコア―ｗ、英国なんて標準だぜ。
俺は6月末納車予定だが社外を装着予定。（更に北米で購入で50万ぐらいで支出をなるべく収める予定）
対向マルチピストン関連は後に高値で売れるからね

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 19:40:13.40 ID:ENhJkgZJ0

>>107
海外サイトのクリス等のレビューや M GmbHブレーキ担当エンジニアの Klaus Dullingerのインタビュー読んでも
ブレーキに関しては標準でも制動力自体は問題ないみたいね。
ようは見た目だけでしよｗ
それより標準エキゾーストに問題を抱えてるみたいだからインコネルかアクラポ交換に予算残した方が賢明かもよ
サウンド愉しめなかったらMカーにエキストラ払う意味ないでしょ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 21:21:01.67 ID:lP2WHb3t0

冷やかしに、そこまで真面目に答えてやらんでも
時間のムダでしょ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 22:01:21.35 ID:2udUdldm0

M2がもし出るなら1000万以下は確実？
必要最低限のオプションは込みで850万くらいには収まると思う？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 22:34:20.92 ID:ENhJkgZJ0

>>116
おまえの書き込みが無駄。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 00:36:10.43 ID:+VZIMlzJ0

１）UK.BMWフォーラムより～
BMW M2, which will have around 350bhp and is expected to cost &￡45,000.（770万）
２）M GmbHによるとM2のベースプライスはM235レーシングに近い価格59,500 Euros（830万）になるという。

M4と435Msportsの価格差300万強のバランスからしても規則性に忠実なBMW AGの価格設定なら
1000万どころか高くても900万は越えないと思われる。
エンジン自体はN55のブーストアップでS55未搭載なのでMシャシーが主なコストアップに費やすことから
M235i（615万）から推測すると自分は日本仕様M4なみの標準装備で865万（DCT）と予想する。

今更ながらM235i/$4300と比較してもM2と同じ手法の1M/$47000はバーゲンプライスだったわ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 09:12:30.65 ID:aDFtLZvH0

350PSだとあまりM235と変わらないね。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 11:44:26.90 ID:zIi/6YOQ0

B５からM5に乗り換えだが、俺はセラミックブレは必要だな。
高速で遊ぶとB5のフローチィングブレはローターがすぐ逝かれたよ。
特に２００以上からのフルブレでは一発でダメになる。
別にポルと比較してもしょうがないが・・・・

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 12:00:25.65 ID:+VZIMlzJ0

>>120
まだ発表まで1年半あるからね。でも今回M4もE92/M3から10馬力アップでしょ!?
とすると1Mから10馬力アップで350馬力も説得力はある。トルクは上げるはずだけど…
ヒエラルキー考慮して、M235以上M4未満の380馬力あたりが有力視されてる。
そもそもM4が馬力を据え置き杉ｗ
意図的なんだろうけど。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 12:10:37.48 ID:NHI2I9c+0

>>121
うそいうな
200キロからのフルブレーキングは
サーキットで３回くらいならなんともなかったぞ
４回目はちょっと厳しかったが

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 18:56:36.69 ID:oIvv1pIC0

>>121
俺もさ～M6GCだからオーダー時にセラミック検討したけど
100万のオプションでリアの↓これはないわｗ
http://6post.com/goodiesforyou/m/m6grancoupe/sneakpreview/dsc03677.jpg

標準の6ポッドで制動力は問題ないし青いMキャリパーカッコいいからね。
リアの貧弱フローティングだけブレンボの4ポッドを同じ青に塗ってに換装したよ。
大満足。

125 ：dfy ◆Tf1El1O10Q ：2014/05/23(金) 19:01:13.92 ID:lts+BnHI0

ほう

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 22:33:26.35 ID:y2KOgF0p0

ブレーキはじめパーツはネットで北米で買うのが一番安いな。
スタあたりで平気で倍の100万とかでブレンボGT頼んでる奴馬鹿なのかと思う。
観光がてらヤンキース見ながらついでに買ってきてもおつりがくるのにさ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 00:54:53.41 ID:8J+qsyCO0

>>123
１２１みたいな、成りすましオーナーが知ったげな事を書くと恥を掻くって見本だねww
成りすましてまでオーナー気取りたいなんてプライドの無い奴大杉だwww

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 07:49:17.75 ID:3yx9XpXB0

>>107
連休にFSWでM4見たけど標準の青キャリパーのがかっこいいじゃん。
標準でローターでけぇーな、サイズどのくらいだろ？
LPレコード盤みたいでワロタわ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 07:57:28.49 ID:4iY2IUpc0

リアブレーキが強すぎると回りそうでこわい

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 13:25:40.49 ID:nzaRuPot0

>>129
なんで、リアを強くしてあるBMWなんてある？
ローター径もキャリパーもフロント重視でしょ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 23:21:23.20 ID:qTHnKpzS0

意味も知らずにドヤ顔でM Gmbhとわざわざドイツ語表記で書いてるやつが多いけど
Gmbhって固有名詞ではなくて
M有限会社つまり小さな会社っていう意味なのだから
M社って書けばいいだけの話

132 ：「ぶつからないクルマ実車実験」日経Automotive Technology：2014/05/24(土) 23:24:33.25 ID:KMyfay1b0

――――　評価ＡＡＡ　――――――――――――――――――――　（まあまあすね）
富士重工業　EyeSight ver.2 『スバル・XV』
【対車両】 4点　【対歩行者】 3点　【総合点】 7点

Volvo　CitySafty/HyumanSafty 『ボルボ・V40』
【対車両】 3点　【対歩行者】 2点　【総合点】 5点

――――　評価ＡＡ　―――――――――――――――――――――　（もう少し頑張りましょう）

日産　エマージェンシーブレーキ『日産・エクストレイル』
【対車両】 2点　【対歩行者】 1点　【総合点】 3点

ＢＭＷ　DrivingAssist 『 BMW・M5 』
【対車両】 2点　【対歩行者】 1点　【総合点】 3点

――――　評価Ａ　――――――――――――――――――――――　（ゴミ）

トヨタ　プリクラッシュセーフティシステム（ミリ波レーダー方式）『トヨタ・クラウンアスリート』
【対車両】 2点　【対歩行者】 0点　【総合点】 2点

スズキ　レーダーブレーキサポート『スズキ・ワゴンR』
【対車両】 1点　【対歩行者】 0点　【総合点】 1点

ダイハツ　スマートアシスト『ダイハツ・タント』
【対車両】 1点　【対歩行者】 0点　【総合点】 1点

ホンダ　シティブレーキアクティブシステム『ホンダ・フィットハイブリッド』
【対車両】 1点　【対歩行者】 0点　【総合点】 1点

Volkswagen　CityEmergencyBrake/FrontAssistPlus　『フォルクスワーゲン・ゴルフバリアント』
【対車両】 1点　【対歩行者】 0点　【総合点】 1点
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20140520/352783/?rt=nocnt

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 23:33:39.80 ID:wHEyoR/W0

>>131
お前が一番ドヤ顔なんだが…
いちいち分りきった細かい事いいから

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 00:56:30.48 ID:lYs0Nn+N0

さすが！ドヤ街スレだけの事はあるww

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 07:47:36.84 ID:XSj33sLS0

俺のM4が到着して千葉港に陸揚げされてVPCに行くらしい。
屋外保管みたいだから紫外線が心配。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 08:31:35.33 ID:XA4KHA0M0

>>131
「有限会社つまり小さな会社っていう意味」ｗｗｗ
これは使えるｗｗｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 08:32:09.40 ID:XA4KHA0M0

>>131
バーカ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 10:03:12.11 ID:0tIItRFQ0

スタも「GmbH 」なんて謳ってたね。
たしかに小さな会社ぽいけど…

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 10:23:41.15 ID:npkmpYDw0

Gmbhがドイツの有限会社というのは何を今さらだが
日本語の文章中で固有名詞では無い部分をドイツ語表記にするのは頭が悪そうにみえるのは確かかもな
結論として普通に「M社」でいいと思うね

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 13:53:06.97 ID:z75vpe2a0

Ｍ3？ M4GC?

http://www.mag-x.com/cbbs/file/DSC_0035.JPG

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 14:29:08.41 ID:LIyOY5eE0

>>139
うちら仲間内では「Mデビジョン」って呼称が一般的。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 14:35:39.59 ID:LIyOY5eE0

>>140
ただでさえM3のフロントクーペ顔で共通でM4GCとの差別化どうすんのかね。
M6GCのカッコよさからGCスタイルを想像するにM3の存在意味無くなりそう

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 15:14:24.04 ID:npkmpYDw0

>>141
「Mディビジョン」はBMW内の部門でいわばMのHQ
「M社」は子会社の実働部隊
別のもの

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 18:20:13.30 ID:BPm3M3/n0

M3が来ました

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 18:52:49.28 ID:PQLasHX80

>>143
愛読書のAUTCARが「Mデビジョン」って毎度呼称してるもんでね。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 03:15:56.61 ID:/fLrjjbZ0

>>144
折れたタバコの吸い殻で～♪

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 04:37:17.31 ID:hsBj6GtQ0

>>146
IDの話でしょ
BPm3M3/n0

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 06:07:21.49 ID:DbDzc1nZ0

M4が来ました

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 08:54:12.03 ID:0DrT0mI/0

>>145
BMWのM部門がM社に対してディレクションを出す
AUTOCARも意図して区別して書いている
君に限らずM社とBMWのM部門を区別できていなかった人は意外に多いね
今後はそのあたりに注意して海外発のニュースをみるといいよ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 09:37:03.39 ID:DbDzc1nZ0

>>144
あなたの～嘘が～わかる～のよ～♪

wwww

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 18:01:34.02 ID:Qu5+evn40

435MスポとM4の車重がほとんど変わらないですけど～
なめてんのかな、BMWの奴

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 19:31:33.53 ID:bSGYydFR0

なめてます

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 15:34:37.75 ID:5I2fxA+/0

ル・ボラン最新号、M GmbH三昧だな。
やっぱBMW特集は売上率高いから$箱だな。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 16:35:59.02 ID:WUL1AEZy0

買えもしないのに憧れる車NO‐1だからねえw

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 18:31:16.82 ID:C24b/5AL0

>>153
書店行ってワロタｗ
表紙だけで買いだな！

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 18:35:17.52 ID:g7eEdLSK0

>>153
キャスト
M6、M5、M3、M135、M235

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 19:00:07.69 ID:s9LC3GA10

M有限会社三昧w

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 19:09:50.69 ID:WUL1AEZy0

やっぱ正直な脳内同士の会話は、良いねえ
ここに、ドス黒い成りすまし水が入ってくると汚くなる

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 20:56:00.53 ID:kcsmUs8G0

68P～P71
ルポルタージュ　BMW M社の現在

「そのM社とはいかなる組織なのか？
　その成り立ちと現在の姿を解説しよう」

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 21:06:39.32 ID:GSYa2RkG0

よし！解説してくれ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 21:21:06.36 ID:kcsmUs8G0

>>160
転載禁止なので良い子は書店で購入しましよう。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 22:46:46.56 ID:GSYa2RkG0

>>161
もれは悪い子だから是非転載してくれろ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 11:06:45.57 ID:BRzWF3PA0

M4はカミソリｗ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 11:26:41.23 ID:A41FyYWO0

>>156
本物のMは最初の3台だけだよ
残りの2台はMパフォーマンスなんたらと、たいしてかわらないね

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 11:45:29.17 ID:BRzWF3PA0

しかしMオートモビルもM135、M235 をもう少しM車寄りに造れなかったのかね。
あまりにも次元が違いすぎてMスポに近すぎて期待外れ。
せめてアウディの素とSモデルぐらいの完成度の違いを出せないと…

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 16:04:44.60 ID:Rhhk0XJD0

Abeさん、早々にM4の試乗車を用意するみたいね。
M3が納期早いのはM4より人気ないからか？？？？
http://dealer-blog.bmw.ne.jp/abebmw/2014/05/50th-anniversary/

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 16:52:02.81 ID:0ZZ3Fhnp0

Ｍ4は注文しても全然生産に入ってくれない。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 18:31:04.03 ID:pGeLXKeG0

>>167
どうゆう事？ポルシェじゃないんだからｗ
正式発注すれば遅くとも2，3週間で生産月確定するはずだが。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 18:42:14.65 ID:Hft24ZvN0

>>165
M135とM235を比べても
M235は乗り味がものすごく軽いね
Mどころかまるで一昔前のトヨタ車

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 21:52:02.82 ID:fA9NCmqn0

>>169
M135にはMの匂いを感じたけど
M235にはMの面影らしきものがまるでなくなったな
北米向けの味付けらしいが
日本でもあぁいう軽～い感じが売れる時代なのか…

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 23:05:07.18 ID:S2qlx0Ja0

両方とも試乗した事があると言っていたディーラーの支店長に確認したけどM235もM135も大差はないと言っていたんだが？
2尻スレでも批判の書き込みが多いがそんなに酷いのだろうか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 23:21:03.21 ID:aPcDWO3b0

>>171
俺も比べる前は中身は同じだと思っていたけど、
実際に乗り比べると意外にフィーリングが違った。
M135は剛性感や精密感があってずっしりした手応えがあるけど、
M235にはなぜかそういうのがなくて、言われているように軽い乗り味だった。
2シリの乗り味が軽いのは好みの問題だとは思うけど、Mの味ではないかな。

逆に大差ないと言う方に疑問を感じる。
そう言わないとM235の在庫が掃けないからか?

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 00:50:11.84 ID:KVSC8Ifd0

M135にしてもM235にしても
どっちにしても、貧乏人には買えないんだから
そこまでゴチャゴチャ言わなくてもいいだろ？ww

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 05:10:14.72 ID:2D077y2l0

BMW M4 Alpine White Ⅲ ( Color Code: 300 )
～Interior Exterior
http://www.youtube.com/watch?v=2Ft88W_9trk

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 13:17:05.62 ID:y8/s1wuP0

M3もM4も音が安っぽいね

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 13:20:30.59 ID:rHR4i4840

アルピンも良いけどミネラルもお洒落
http://www.youtube.com/watch?v=yjO9v0xIz2o

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 13:28:18.40 ID:rHR4i4840

>>175
海外レビューでも唯一のネガがサウンドみたいね。
昔のノスタルジックにすがる故の不満だろうが、時代がね…
ターボの割にはあれだけ高回転でレスポンス良いのだから
キャタライザーはじめアクラポかMパフォに交換すれば解決つく問題じゃね。
交換で解決できるものは大して問題ではない。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 01:37:40.30 ID:Hcr2TqTA0

>>177
確かに。
でも、その前にM3もしくはM4が買えなければ
どうしようもない。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 07:48:05.88 ID:+4+LnFvM0

庶民なのでM4はギリギリ注文できたけどノーマル止まりかな…
消耗品も馬鹿にならないし。
エクゾースト、ブレーキ、ホイール、高過ぎでスルーｗ
ノーマルでもミニM6,CSLという提灯レビューに期待。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 08:42:52.71 ID:Hcr2TqTA0

>>179
食うもの食わず、着る物も着ないで注文なんて悲惨だなw

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 08:53:27.70 ID:+4+LnFvM0

>>180
食うもの食って、着る物も着て、子供も留学させて、車庫も2台用に改築して
余った予算だからギリギリなのよ。
脳内さんには現実味ないから理解できないだろうけど、庶民の懐。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 09:02:30.42 ID:/9j1gi4pi

>>181
かなりのおっさん乙

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 10:10:01.94 ID:Hcr2TqTA0

>>181
無理して成りすますから言葉に矛盾が出てくるだろがプライドなし！w
＞＞食うもの食って、着る物も着て、子供も留学させて、車庫も2台用に改築して

ここまで出来る人を一般的には、「庶民」とは言わないんだよ馬鹿w
お金持ち限定で言わせれば「庶民」と言うかも知れんがね。
しかし通常は、一般大衆が普通。

よって、おまえは馬鹿なのか？
脳内庶民が成りすますから、つい真の姿が第一声なのかってねww

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 10:15:17.47 ID:Hcr2TqTA0

＞＞脳内さんには現実味ないから理解できないだろうけど、庶民の懐。←×

＞＞脳内さんには現実味ないから理解できないだろうけど、富裕層の懐。←○

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 12:08:25.25 ID:U1JWfmC40

>>183
まあ庶民とは言えないだろうけど、いわゆる富裕層ではないね。
一般とはかけ離れた所得の人たちがいて、かなり間が空いて>>181のような人や庶民がいる。
なので、どちらのグループに分けるかと言えば、>>181のような人も庶民のグループの方に近いでしょうね。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 13:35:19.83 ID:FW0PiE7i0

>>185
その通り。君は感覚ってもんが分かっているね。
あえてグループ分けすると>>181は庶民グループに入るだろう。
ただ、あくまであえてなので、当の本人たちは庶民感覚が無いのが普通だと思うが。
なので、>>181みたいな書き出しは不自然な感じがするね。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 16:10:26.52 ID:KO0Tx5t00

九州にM3セダン展示車、入ってこないんだな…

某デラに電話したら「本州から持ってきます！」って言うから丁重に断った。
そのデラで買う訳じゃないのにそんな面の皮厚い事でけん。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 18:48:37.45 ID:utie7ecP0

>>181
下手に富裕層が遜って”庶民”なんて使うから妬みの集中砲火じゃんよｗ
「注文」と「納車」は愚民刺激用語

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 19:03:56.58 ID:FW0PiE7i0

>>188
成りすましの犬乙！w

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 19:12:11.15 ID:utie7ecP0

>>189
はぁ？？？？
どうでもよいが、妬みの連投切ないんだけど。
おまえの無駄な妬みレスよりMのリアルな書き込み読みたい也

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 22:06:40.00 ID:kXpbZGUJ0

>>190
はぁ？？？？
どうでもよいが、金持ちらしき、らしい奴に尻尾振る犬レスって切ないんだけどww
おまえの無駄な擦り寄りレスよりMのマジのリアルな書き込み読みたい也

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 23:42:27.35 ID:11bWbK4Z0

>>187
輸入車に関しては何かと東京が中心で有利だな

値引き、売却＝立地、競合多数
イベント＝関東エリア、FSW、筑波サーキット
モーターショー関連
BMW専門店及び得意店多し
BMWスタジオ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 00:40:01.15 ID:NURWB4WD0

BEST of BMW Sounds!
http://www.youtube.com/watch?v=zMcP1RzIjXg

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 08:03:18.91 ID:P7PNCIJ60

>>192
うちみたいな田舎で良いのは峠を思いっきり走れる事位ですかね^^;

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 08:37:29.66 ID:oyIO788p0

>>194
クルマは体一つで安いところで買って全国陸送してもらえるけど良い峠はわざわざ
探していかなければならないし
サーキットも郊外の多い。
Mは走ってナンボ、田舎も捨てたもんじゃないぞ～

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 10:13:53.14 ID:zCCxl5Ud0

>>194
そうだよ。
東京で走りのMに乗ったって、エンジンが腐るだけ。
東京に最適な車は、日本が誇る軽自動車だ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 15:41:41.27 ID:YCXFxIo10

今studieてどうなの？
もう落ち目？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 15:54:46.13 ID:Xo4V7t2m0

>>197
落ち目だよ
売り上げ至上主義で
タイム捏造とかなり振り構わずになってきた
焦っているのだろう
コンプライアンスの問題で足を掬われそう

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 18:43:00.60 ID:RXoCiOdr0

>>198
とうとうジャパンと組んで荒を招聘し監督までなって日本で一番最初にM4をサーキットで走らせ
新たに名古屋店オープン。
BMW好き冥利に尽きるね。
俺もBMWのM専門店始めようかな。。。
預かったお客さんの車を乗り回せるし

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 19:09:28.01 ID:9Ov+y8io0

潰れたらいのにね

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 21:07:42.33 ID:JO0Wt6yd0

ところでスレタイに1MCとX5M、X6Mが入ってないのはなんで？
これらもMモデルだよね？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 21:09:10.55 ID:aAQqAdmo0

>>201
そんなの対象外

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 22:18:58.08 ID:wXY+26+n0

>>201
本物のMはM3 ,M4,M5,M6だけだよ
そこもがAMGとの違い

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 23:26:52.24 ID:aAQqAdmo0

>>203
M1は違うのか。。。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 23:44:51.70 ID:o9vZgmFL0

>>204
さすがに現行だけだろ。
XMシリーズは米国製だからね。微妙だよな、ATだし。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 08:23:11.70 ID:cxwz4Y8T0

M7で頑なに守ってきたフィソロフィーを貫いて欲しかったな。
そこがAMGにないプライドを感じていたんだが…
米国と中国の前には通用しないね、ノスタルジーな感情は。。。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 11:03:30.89 ID:XNEIRfI80

でも、そのおかげで
おまえらみたいな貧乏人でも一応Mが買えるようになっただろ？
安いM135とか235とかよ、感謝しろよww

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 11:28:29.41 ID:Pl/k9sy20

>>207
お話は、伺いやした。
あとはどうぞ、好きなようにさせておくんなさい。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 12:35:38.38 ID:/pdVZ4lt0

SUVの巨漢にMのエンジン搭載して駆抜ける喜びを感じられるのか？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 15:56:16.28 ID:tI2+uUDz0

>>209
エンジンもデチューンだしね。
直線番長で曲がらないね。
トルクベクタリングという補助が唯一ついてるのに。
全然M6のがトラクションかかって安心。
リセールは敵わないけどｗ
アメリカの広いハイウェイ御用達って感じ。これでいいのかも。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 17:24:34.19 ID:XNEIRfI80

>>210
でも、M6乗った事ないんでしょ？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 19:40:31.45 ID:0mH4ogO/0

M5;
B5より遅かった　　B5買った

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 20:05:34.58 ID:9QrLpYjc0

>>211
所有したことのない車の能書きを想像で書き込むほど脳内力は豊かではないのでね。
どう思うかはお宅の自由です。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 21:18:22.30 ID:qbOqdWJX0

M4予約しときました
M6試乗したけどラグジュアリーな速い車
スパルタンは感じ無かった

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 21:36:56.93 ID:9QrLpYjc0

>>214
M6は下じゃちょっと重いね。高速は締まって良いけど。
M4は何色にしたの？
俺のは納期早まって3週間後にDに到着予定。
全体的に生産順調で納期が前倒しになってるみたいよ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 22:00:19.67 ID:qbOqdWJX0

>>215
悩んだ挙句、無難なホワイト
4シリーズと思って貰いたいし
オプションはサスとホイールのみ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 22:17:53.61 ID:8eNemcn70

2月19日に予約注文ならわかるが
もうすぐカタログできあがるのに早漏なやつがおおいんだな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 22:39:47.91 ID:Em+7ESvU0

>>213
はい、では自由で。

おまえ、成りすましのオーナーなんかになって
恥ずかしいと思わないの？プライド無いの？w

以上！ww

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 22:41:49.63 ID:Em+7ESvU0

>>216
おまえに対しても自由で。

おまえ、成りすましのオーナーになろうとして
恥ずかしいと思わないの？プライド無いの？w

以上！ww

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 22:45:07.66 ID:Em+7ESvU0

＞＞もうすぐカタログできあがるのに早漏なやつがおおいんだな

違うよ。
貧乏人の成りすましが多いだけ。

だって、それなり以上の高額車スレって
脳内95%、リアル&予備軍5%でしょ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 23:45:18.15 ID:UfWTH25Z0

青いm3ちゅうもんしちゃいました

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 01:03:45.55 ID:+H2KSQNo0

>>216
堅い選択だね。437はブラックの方かな…
その2つで十分だな。
それにパーキングサポートPKGなんて頼んで今更後悔。
パーキングアシストを抱合せ商法セコイねｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 09:26:16.65 ID:2q7SqecE0

>>222
私どもBMWでは、あなたさまの様な
セコイ貧乏人様は、相手にして御座いません。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 10:01:21.84 ID:rwYd8RNS0

>>222
TopViewだけじゃん、ホイールのガリ傷防止。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 11:22:43.63 ID:UrS0SBbJ0

>>215
俺のM4ももうすぐ日本に着くみたいだけど、社内規定で7月の国内正式発表が済むまでは納車できないって言われたぞ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 12:47:10.25 ID:rwYd8RNS0

>>225
どこの地区？
M4に関しては知らんがディーラーレベルで寛容範囲にちがいがあるよ。
同じ時期に発注しても納期が違うように。
ましてや「もうすぐ」ってレベルで7月まで1か月近く登録しないで寝かせるとかありえないからｗ
都内某Dでは6月中に試乗できるM4デモカーお披露目予定なのに到着済の顧客の車を寝かせて納車しないとかワロす。
もしかした脳内?妄想？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 13:01:45.89 ID:5BGExkjw0

>>226
その鋭い突っ込み、さすがに可哀想でしょww
もろに>>225が、貧乏人の成りすましってバラしてるじゃんww

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 15:25:43.23 ID:LQSDBQAl0

>>226
輸入車の正式発表なんて建前だけだからな。
有ってないようなモノ。
ましてや12月の次に大事な今月、半期6月決算月をスルーして7月登録なんて有り得ない話。
ここの皆さんは情報には長けているので妄想はリアルにお願いしやすｗ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 20:08:24.23 ID:PGefz+F+0

そういえば、6月決算か～
半期1度のBMWバーゲン月
M4在庫の商談で好条件引き出すチャンスじゃないか。
Dに行ってみようっと。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 01:28:45.68 ID:Bc/do1qK0

今月の壁紙
http://www.topgear.com/uk/photos/Wallpapers-BMW-M4-twin-drift-2014-05-09

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 03:56:48.77 ID:y7jLNu6p0

トップギア（英国）M4の採点～10点満点中/9点

Score: 9/10

I think BMW has judged it about right.
The chassis is peachy, the engine wonderfully potent – it’s a winning combination.

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 04:06:25.12 ID:y7jLNu6p0

>>231
peachy ～(*^ーﾟ)b　良い・グッドな　(*^ーﾟ)b

調子がいいときや、ご機嫌の時に使う英国のスラング。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 07:36:00.51 ID:5qyA6r840

M4日本仕様　デモラン～FSW
http://www.youtube.com/watch?v=W5tDgaBhCiE

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 07:42:48.02 ID:2CvBL/1O0

おせえな

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 09:10:48.88 ID:ClNn+p2I0

>>233
サウンドは言われてるほど悪くないじゃん。
ボブがafインプで書いていたけど吸気音が半端ないとか。
Mパフォ/インコネル・エクゾーストは音質の評判悪いから
アクラポで解決だな、こりゃ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 21:40:07.81 ID:IPRisaJd0

>>235
その吸気音はASDで生成してスピーカーから出てきているのか？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 22:29:04.00 ID:UHkV8CV10

>>236
バフレフ式スピーカーだ！

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 23:01:10.30 ID:UHkV8CV10

>>236
間違い
バスレフ式スピーカーだorz

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 14:10:37.60 ID:nrcCH+sP0

アクティブサウンドデザイン/Active Sound Design（ASD）

アクセルペダル角、エンジン回転数、トルク値、パラメータ等を
ASDコントロールユニットで判断しオーディオシステム（ラジオ、CD、MP3、ナビ等）がON・OFFかかわらず
オーディオを介して電子的に生成された疑似エンジン音を出力する。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 17:42:17.52 ID:jfPCW34D0

ボブ術

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 19:04:06.25 ID:5KNoQjKci

>>238
くだらんこと、言い直さなくて良し

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 23:06:26.41 ID:JIWViB2D0

くだらんスレを修正しないと
次々に出てきそうな・・・

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 23:51:59.97 ID:/RXR49wA0

E9X系M3まで800Wのハイエンドオーディオあったのに
最近のMはハーマン&カードン一択に簡素化しちゃったのかね。
メルセデスまで一緒だしｗ

「レーシングカーに快適性を」はどうした？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 23:53:48.75 ID:PCxCtqXg0

E46M3のショックで純正より乗り心地いいおすすめのってありますか？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 00:08:03.09 ID:xyur27Ul0

>>243
ハーマン&カードン一で充分だろ
「レーシングカーに快適性を」満たしてるじゃないか。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 01:18:09.72 ID:g4mezVwk0

>>244
高いけど、やっぱKWがいいよ。
クラブスポーツなら言うことない。
BMWも好んでMの限定車など限られたモデルに採用してるだけに信頼とリレーションが強み。

http://www.turnermotorsport.com/p-11682-e46-m3-kw-coilover-kit-clubsport.aspx

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 01:44:50.37 ID:HekioGec0

>>243 >>245
5シリから上はバング&オルフセン・ハイ・エンド・サラウンドが選べる
MカーだとM5以上

バング&オルフセン・ハイ・エンドと比べてしまうと
ハーマン＆カードンはノーマルよりマシという程度で格段に音がショボイ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 08:06:10.12 ID:D84U6iqW0

>>247
少しくらいショボくても我慢しろ！
特にM5以上なんてエンジン音を気にするなら分かるが
音楽の音なんてそこまで気にする車じゃない

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 08:22:42.32 ID:90Bv9yTF0

フェラやランボみたいな純スポーツカーならエンジン音のみも堪能できるが
ラグジュアリーGTのM6GCやM5は静かにドヴォルザークを堪能しながら森を抜けてゆく光景も想定されている。
M4あたりはサーキット志向でH&Kあたりで十分だが

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 09:22:07.81 ID:D84U6iqW0

>>249
ここに来る程度の人間は、その光景の想定には嵌らないから
H&Kあたりで十分って事になるなw

は？ドヴォルザークって誰、ナニモノ？
って言われるだけww

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 11:53:59.15 ID:Wwaf9OjX0

カーオーディオは自分でアンプやスピーカーを選んで好みの音にするのが楽しいと思うが。
最近は取り付け場所に工夫がいるけれど。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 12:53:21.99 ID:90Bv9yTF0

>>251
ドア内部もキツキツでデッドニングもままならない。
レイヤードとか斬新なアプローチもあるが
ハイレゾで外部音源にした方がコスパ高く別次元。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 16:02:16.04 ID:Wwaf9OjX0

>>252
E90M3は問題なかったですね。ポルシェ９９７はやり易い。
求める音の方向性によっても違うと思います。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 23:52:44.81 ID:HekioGec0

>>249
クラシック聞きながら森を駆け抜けるという無理な想定をしなくても
サーキットへの行き帰り(特に帰り)にコンフォートモードで静かにジャズなんかを良い音で聴きたいというニーズもあるだろ

同じH&Kでもメルセデスのとは違ってBMWのはかなり音ショボいよ
スピーカの取り付け方やドアパネルへのコストのかけ方の差が如実に音に出ている
その点でB&Oはきっちりやってるから音はまるで違う

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 01:12:34.56 ID:UzHCq73t0

音に拘る車じゃねーよ！
Mはよお！
貧乏脳内に限って
そんな妄想に捉われるんだよなwww

リアルMオーナーは以外とそんなとこには拘ってないんだよボケ！

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 01:14:32.56 ID:UzHCq73t0

静かに＞＞ドヴォルザークを堪能しながら森を抜けてゆく光景も想定されている。

そんなもん想定してるかよ貧乏脳内が死ね！ww

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 02:12:35.07 ID:Wlsprwfb0

妬み厨降臨注意報発令中

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 09:48:30.18 ID:n4yk7v3y0

>>257みたいな
自分はリアルオーナーだと
なにがなんでもリアルだと

自己暗示の天才蛆虫連合降臨注意報発令中

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 10:36:36.45 ID:/mHEezHv0

>>258
「妬み」に過敏ｗ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 11:49:57.20 ID:6ro8+Qtl0

>>259
「自己暗示の天才蛆虫」に過敏ww

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 13:29:41.73 ID:6ro8+Qtl0

>>259
俺も出来る事なら
おまえみたいな他人から妬まれるような「成りすまし」になりたい
平気な顔して恥も外聞もかなぐり捨てられる人間になりたい
同じ脳内でもおまえが羨ましい

wwwww

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 17:22:01.20 ID:ckSTFdnA0

自分も羨ましいっす

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 05:51:59.20 ID:PKGaH3x10

今回M4のコンポーネントは凄いね
ドライサンプとは驚き。
たしかE92M3ではウェットサンプだったよね？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 07:27:44.29 ID:XYzm7FqK0

オイルパンがマグネシウムだとは聞いたが
ドライサンプとは初耳

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 09:41:27.52 ID:bAqle15i0

>>264
BMW Releases Technical Specs On Its BMW M3 and M4

The M engine has a larger bore and a shorter stroke than the 335i’s mill at 89.6 and 80.0 millimeters.
Not to mention the two (rather than one) unique turbochargers, the forged crankshaft, the dry-sump oiling,
and the water-to-air intercooler that make 430 horsepower and 369 pound-feet of torque possible.
A dry sump oiling system helps keep the transmission happy during hard cornering。

M70 dry sump
http://i353.photobucket.com/albums/r381/koenig_ks8/drysumpM70BMW.jpg

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 13:27:41.49 ID:qddI6BlA0

サスがプッシュロッドなのは
それ以上に驚き！

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 16:30:58.89 ID:FlsO1k150

M4はニュルで2011年式GTRよりも速いってさ！
http://m.autoevolution.com/bmw-m4-faster-than-11-gt-r-on-nurburgring-gp-track-82211.html

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 17:42:50.16 ID:AuLWk+BU0

M5(E60)の前に乗ってたクアトロポルテはフェラーリのエンジン、F１マチックトランスミッション、トランスアクスル。セダンなのにドライサンプｗ
と昔のMのコンセプトを思い起こす存在だった。
そして新しいスポーツGTSはエンジンはウェットサンプにミッションもトランスアクスルから通常の位置に変更されてしまった。
そしてM5やM6もレーシングテクノロジーを秘めたGTとは名ばかりで肥満なシャシーにS65はウェットサンプ。XMなんてトルコン6ATな始末。

しかし今回のM3/M4はスペック上では伝統のストレート6だけでなく「純血モータースポーツ技術と優れた日常の使いやすさの完璧な共生。」
というMのフィソロヒィーを見事に原点回帰して具体化してきたね。
ドライサンプはもちろんサブフレームにリジット止とか胸熱。
月末のディーラー・デモカー到着が楽しみでしょうがない。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 20:40:11.17 ID:MuFNifa80

>>267
今回のM3/M4は勢力的ニュルブルクリンクで鍛えてきたからね。
ワークス体制でニュル24レースに参加してほしい。
しかし430馬力なんて大人の対応でR35やポルシェに喧嘩売らないところがMらしいね。
500でも600でもいくらでもパワー出せるエンジンとシャシーなのに…

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 22:32:08.73 ID:0MCxJVc60

なんだよ
GTRは世界最強のスポードモンスターじゃなかったのかよ
直線だけかよ
直線王か？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 23:03:33.55 ID:g3E0EQAC0

2011モデルと比較してもって気もするけどね

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 23:27:39.39 ID:0MCxJVc60

ということは2014年のGTR nismoには敗北というわけかw

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 00:48:47.14 ID:itlazbmK0

>>272
だ・か・ら・所有者も含めてM4は最初から同じ土俵に立ってないからｗ
あえて先代の420馬力から10馬力しか上げてないんだからさ。
その代りR35がコスト上ニスモでしか採用できないCFRPを各所に採用したり
テクノロジーで差をつけてるんだからいいんじゃない、それで。

公道で走る車に求めるのは速い遅いではなく、愉しいか否か

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 10:40:01.09 ID:mn1CMWrl0

M4のシャシーはコスト掛かっていてかなり恩恵ありそうだけど、
足はどうなんだろうか？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 13:15:45.19 ID:m94BS5Bt0

>>274
プッシュロッドってのは凄いな！

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 13:19:07.59 ID:m94BS5Bt0

2:364】【F32/F33】BMW 4 Series Part4
beチェック
1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/05/07(水) 23:18:33.07 ID:fxvqHJyG0
The Ultimate Driving Machine 4er

364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 13:15:08.28 ID:d2UZbH+50
Mは交差点だけ五月蝿い音で飛ばしてるアホいイメージしかない（笑）

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 15:54:36.23 ID:i7WqALeO0

>>274
下記の文言にやられて30万近くもするのに注文しちゃた。

「アダプティブMサスペンションは、DTMドライバーブルーノ•スペングラーとティモ•グロックらが
　ニュルブルクリンク北コースにおいてM3・M4専用チューニングを担当し開発に携わる。」.

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 19:47:26.54 ID:zb52KVGR0

>>277
435iのオプションのMサスは10万円ぐらいなのにM4は随分高いね。
開発ドライバーのコミッション込かねｗ
それならノーマル買ってKWのクラブスポーツの発売待つかな～
あんまり早くオーダーするのも社外パーツが揃ってなくて良し悪しだな。
最初の1年は注目度が半端なさそうだけど

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 22:03:21.39 ID:KHRO5FOE0

>>278
勘違いも甚だしいw

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 04:41:40.07 ID:vAIHVT1S0

M4のオプション価格が納得いかないからR35にしたわ。
ほとんどサイズも乗りだし価格も一緒だな。
やっぱパワー、パワー

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 10:29:40.82 ID:cuGBvBfh0

430hpでは650万の400Rに煽られてちぎられそうだな。
控えめ杉だろ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 17:15:15.83 ID:l65pSlEb0

>>281
来年発売のCOMPpkgで100万追金の480馬力だってさ。
商売上手ね。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 17:41:17.52 ID:PggckYtS0

直6で480馬力か、熱いな

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 21:02:23.58 ID:c1aN7j380

>>277
脳にウジが湧いてる奴の脳内オナニー妄想は楽しそうだなw

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 21:29:47.88 ID:u8/7RaBp0

>>283
R35のV6とか991ターボのフラット6は600馬力なんだから
直6みたいなバランスが理想的なエンジンはパワー出すのは容易に思うけど
違うのかね？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 22:23:56.99 ID:c1aN7j380

違わない。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 23:23:02.20 ID:O+Y9cxGF0

>>285
正確には991ターボSは560馬力だ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 23:35:18.58 ID:3bS1MYDt0

R35も正確にはNISMOだね、600馬力。
性能は魅力的なんだけどあのノーマル以上に派手なウィングと赤ラインが…
それにひきかえ意地でも地味にいくM社。
Nitschkeさん、もう少しブリスターは広げてね！

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 00:12:27.60 ID:yYjTNYmH0

了解！

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 09:02:32.67 ID:2zuEE0zA0

重量配分比率
BMW M4(DCT) front/rear – 52.3 / 47.7 % （MT）51.8 / 48.2 %
M4（MT）の比率がヤバすぎ
やっぱマニュアルかな？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 12:15:19.60 ID:yYjTNYmH0

マニュアル通りの対応しか出来ない奴は死ねば良いのに

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 12:18:09.14 ID:2zuEE0zA0

>>291
魔太郎乙

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 19:04:11.84 ID:JEk5Lxu40

>>292
鬼太郎乙

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 21:14:58.73 ID:2pYu0D7d0

>>290
M6カブがMカー全体では重量配分が50：50だよ。
ただ一番重いけどｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 22:18:39.48 ID:jCg4rHBA0

>>294
メタボのおまえと一緒だなww

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 23:24:31.43 ID:IDBK+RFx0

>>295
おまえいつも粘着してる割にはMネタ持ってないねｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 23:57:17.67 ID:jCg4rHBA0

>>296
おまえいつも粘着してる割には
いつまで経っても買えないんだねw

買えないくせにネタだけ豊富って
おまえみたいでカッコ悪いの極みでしょww

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 00:23:25.95 ID:mHBUUdfI0

M3セダンの展示車、どこに入るんだろうか…
公式ページには未だに無い。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 00:40:53.50 ID:ehKmUAgS0

>>298
展示？試乗車ではなくて？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 00:57:21.93 ID:mHBUUdfI0

試乗車があればそりゃ嬉しいけど…左ハン運転した事ないっす。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 01:29:32.26 ID:ehKmUAgS0

俺の納車になったら試乗してみる？
有料だけど…

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 08:08:59.89 ID:1hwjI4OY0

>>301
ぜひ、お願いします!!
関東ですか？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 08:34:41.83 ID:cgG+EWE30

>>302
五島列島ですけど来れますか？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 10:22:42.78 ID:r1dJOm2y0

>>302
カフェ「M POWER」でお会いしましょう。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 11:53:03.49 ID:LXV4WDoI0

>>304
そのカフェは五島列島のどの辺りにありますか？

306 ：300：2014/06/11(水) 21:54:53.69 ID:mHBUUdfI0

そんなカフェ無いじゃんw

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 23:00:26.12 ID:bm4wkVYx0

夢でもし逢えたら
素敵なことね
Mに逢えるまで
眠り続けたい

Mはわたしから
遠く離れているけど
逢いたくなったら
まぶたをとじるの

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 10:32:05.58 ID:uK+0pyzt0

>>307
ワロタｗ
http://www.youtube.com/watch?v=fqjqegzpbS0

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 14:05:11.79 ID:rblGBKuj0

>>306
さすがに気付くよねw
これでここがどんなスレか理解できたかな？

このスレは>>301＝>>304みたいな「成りすましオーナー」連中の巣窟だ
そんな奴らを暇つぶし、もしくはストレス発散でからかって遊ぶ所だww

今回の事で良い勉強になったなw

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 14:12:43.55 ID:rblGBKuj0

>>307
ほんと笑えるww
このスレを楽しんでるなあwww

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 16:40:20.81 ID:66tsbDCt0

型落ちMもこのスレでいいの？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 18:19:44.20 ID:5HHo1gxJ0

>>311
いいんじゃないの？
現行だけにしたら書き込み減りそうだし。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 22:15:49.86 ID:ytBr8um10

>>311
なんでいちいち断わるんだよ～水臭いじゃないか。
Mは型落ちという概念は当てはまらないと思うが…

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 13:38:50.03 ID:JE73nyby0

435MsportのがM4より10㎜も車高が低いんだな
普通、逆だろｗ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 15:21:19.67 ID:KMM9QrCx0

ニュルのバンピーなコースに対応するにはしかたないんじゃね？
Mスポは見た目重視

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 16:12:50.41 ID:JE73nyby0

そういえば、来週だな。
ニュルブルクリンク24時間レース～2014年6月21日〜22日

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 16:27:32.20 ID:6cQr2lib0

>>312,313
ありがとう、E63M6が納車されるから楽しみでスレ探したらなさそうだったから気になって
初めてのBMWでワクワクと不安がグルグルだ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 18:29:56.94 ID:ISh9ZtO00

初めてのBMWでいきなりMモデル、しかもE63M6という選択も面白いね。
個人的には現行M6よりE63M6の方がNAだしデザインも特徴的で好み。
現行M6はデザインがかっこいいのは間違いないんだけど、優等生過ぎる感じがする。

今だとE46M3が値段的にはかなりお買い得になりつつあるから
単に一度Mモデルを所有してみたい人はE46M3買う人が多いみたいだね。
そこから新車に近いMモデルか、新車の一般BMWに流れていくみたいだけど。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 19:24:00.24 ID:Vx4wJTA60

>>317
オメ！
納車されたらアップよろしく！

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 19:58:26.27 ID:JE73nyby0

>>317
S85B50A・Ｖ10///…後にも先にもM史上最高のエンジン。
始めてのBMWがハードル高過ぎｗ

音、最高だぞ～ぜひエクゾースト交換推奨。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 20:23:07.48 ID:5O1n8FuX0

>>313
確かにMには型落ちという感じはしないね。
もちろん新しい方が性能はいいんだけど、型ごとに違う魅力がある。
維持費がなんとかなれば、今でもE30M3が一番ほしいし。

>>317
おめー。
F1のエンジンをデチューンした5リッターV10エンジンなんて
もう２度と市販されないでしょうから、楽しんでください。
俺も街乗り燃費が3.5キロしか走らない点がなければE60M5が欲しかった…

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 20:26:12.45 ID:Vx4wJTA60

>>320
お互い釣られたフリするのも大変だよな

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 20:33:47.07 ID:Vx4wJTA60

＞＞音、最高だぞ～ぜひエクゾースト交換推奨。

しかし、このセリフはマズイな馬鹿がバレる
音が最高ならわざわざマフリャー変えんでもいい
イマイチだから変えるってパターンが多いがww
矛盾だ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 22:36:48.66 ID:7lazTQXd0

>>314
おいおいM4のが車高が高いの当たり前だろ
先代M3クーペは25mmも高かったぞ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 22:48:49.92 ID:XLGCKBuz0

ていうか10mmの違いで低い高いなんて解るの？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 23:10:30.64 ID:VoaZdyud0

>>321
E30M3はその当時のレーシングテクノロジーを採算度外視で注入した
今のMカーとは成り立ちが違う車だったからね。
Mの基盤を築いた名作だよ。
当時メチャ欲しくても800万で予算が届かなくてHFインテグラ―レに妥協した思い出があるわ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 23:26:27.67 ID:Vx4wJTA60

>>324
おいおい何で当たり前なんだ？
先代は先代の事だろが
説明しろや！

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 00:34:43.55 ID:VIn2sWel0

>>327
タイヤ径

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 01:45:20.49 ID:a16Ut6OZ0

>>321
たしかにその時代において最新のテクノロジーをつぎ込むから
突出した特徴が一つは絶対あるな。
今回のM3/M4はなんだろう？
ニュルに時間掛けて再びドライサンプ採用してかなり本気みたいだけど…

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 03:13:34.14 ID:mCt5HOv70

>>329
軽量化と低重心化？
日本仕様はそんなに軽量になってないみたいだけど。
まあどのMも常に本気では作っていると思うけどね。
ただやっぱりM4、旧M3クーペはMの中心だから失敗は許されないだろうね。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 08:30:42.78 ID:ysc/A+T+0

先代M3はV8にして歴代最大の駄作と言われてるよなw

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 10:56:41.50 ID:I/+45Ipg0

E6x/E9x Mシリーズは歴代最大のエンジンバブル時代だったからね。
M3としてのパッケージングは批判されたり論議を呼ぶところではあるが
エンジン自体はアワードも獲得してるし評価できるんじゃね、今となっては。

今回のM4シャシー＆新DCTにS85・V10が搭載されてればと叶わぬ「夢でも逢えたら
素敵なことね」

なかなか時代と技術と人に与える悦びは噛み合わないねな～と想いにふける休日。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 12:10:15.34 ID:ysc/A+T+0

先代のあの糞エンジンがアワード獲得の不思議
アワードも金満主義に成り下がったのか

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 16:37:32.60 ID:J7YCD2L50

>>333
先代のエンジンって色々あるけどS65のこと？
どこが糞なの？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 17:20:32.22 ID:ieZbwV6v0

S65悪くないと思うよ。
4リッターV8が8400まで軽やかに回るし。
E92M3自体、今見ればいい車だと思う。
発表当初は直6じゃないこととボディサイズがE46M3に比べてかなり大きくなった
から拒絶反応が起きたんじゃないかと思うけどね。
S55のMターボエンジンの出来はどうだか楽しみ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 18:04:24.45 ID:a+mpITMK0

最近ちらほら出てきた試乗レビューみるとシャシー性能は絶賛なんだか
肝心のエンジンが下から上までドラマがないだとか
デジタル的で次世代の価値観とか、あまり良い報告無いのが気になる。
サウンドや回転と共に盛り上がる高揚感など官能的な部分はS65には及ばないだろうね。
新排ガス規制とか絡んでくるのかもしれないが
Mはエコとか効率度外視のコンセプトにできないもんかね。
Mの価値観に燃費とか重要なのか疑問。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 18:33:25.29 ID:a+mpITMK0

M4 S55 dyno test by 465hp/577nm
http://www.sweeneybmw.com/bmw-news-blog.htm

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 21:19:19.84 ID:ssq8qrFA0

>>334-335
乗った事もない糞脳内には分からんだけw
どこが軽やかに回るんだ？w嘘つきめがww

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 21:24:10.84 ID:ssq8qrFA0

>>334-335
まあ、おまえらの感覚では軽やかなんだろが
100歩譲ってそうだとしても
上でのパンチは過去の直6には遠く及ばんし
刺激も全くダメ！

ダメダメづくしの糞エンジンだw

距離を走ってる個体なら、おまえらみたいな低年収でも買える位の
価格帯になってんだから実際に買って乗ってみろやww

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 23:46:21.15 ID:vuqWZ4+t0

>>339
いつも粘着してる割にはいつも煽りレスばっかだな、おまえ。
IQ低そうだしｗ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 00:22:23.21 ID:CjmRHfvX0

>>337
日本のエンジンってダイノだと公称スペックより低い数字がでたり同数値だったりするが
欧州のエンジンは逆に公称スペックのが低い事が多いな。
こりゃ、弄ったら簡単に600hpコースだな。
今回M4のシャシーは凄そうだから安心して弄れそう。。。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 01:15:38.35 ID:qh6hC7LG0

M135も純正で360馬力出てるみたい。
http://www.arqray.jp/cgi-tool/diarypro/diary.cgi?no=562

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 02:56:02.12 ID:+YTRB7mq0

>>340
そう言うおまえが粘着代表だなw
貧乏人の代表でもあるおまえみたいな奴に限ってIQに拘るんだよなww
それなりの高額車以上のスレに湧いてくるのが常だもんねwww

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 02:59:46.80 ID:+YTRB7mq0

>>341
ソースを示せよ！
あるんだよな？w

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 03:09:17.48 ID:Qh0WSevm0

911スレとMスレを行ったり来たり大変ですね

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 07:50:35.05 ID:l1+tng9y0

>>338
>>339
いや実際にオーナーだったんだけど。
ただの粘着にレスするだけ無駄か。

このスレも実際にM所有したことある人ってどのくらいなんだろうね？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 08:41:40.98 ID:o/FfWNWA0

>>346
5パーセント以下？私もオーダ中だからオーナーでは無いw

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 08:55:41.95 ID:zUitkdza0

>>346
だった？w　だったww
維持できなくて売り払っておいて未だにここに粘着かよw
未練がましい奴って嫌だねえww

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 08:59:44.78 ID:zUitkdza0

>>347
5%以下は恐らく間違いないとこだろうなあ

そのオーダー中ってのが、もしホントなら
予備軍だから堂々とここに書き込んだら良いんでないかい

ホントならだけどなww

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 09:02:10.58 ID:zUitkdza0

んで
いつになったら>>341はソース出してくれるんだ？
それとも都合が悪くなったら逃げ回る粗悪粘着者の特徴かなww

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 09:17:21.00 ID:PIQw/dz40

↑コイツって毎回粘着、連投の割にはMの具体的な話やネタがないのにワロタ。
「wwww」もやっと憶えたらしく猿みたく使いだしたら止まらないみたい。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 09:44:34.60 ID:zUitkdza0

↑そう言ってるコイツも毎回粘着、貧乏脳内の割には、さもオーナーの如くMの具体的な話しやネタばかりでワロタww
「成りすまし」で猿みたくそれなりの高額車スレ書き込みが止まらないみたいww

しょーもな～～wwww

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 09:55:45.54 ID:zUitkdza0

>>351
おまえみたいな貧乏脳内は
ワゴンRスレにでも引っ込んでろ！ww

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 10:59:59.42 ID:PIQw/dz40

>>353
肩の力抜けよ、猿。
レスの反応の速さだけMなみでワロタ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 11:09:49.17 ID:zUitkdza0

>>354
おまえの場合は抜きすぎなんだよナマケモノw
レスは遅いわ、仕事も遅い、走りも遅いww
そのくせイクのだけは速い早漏ときたもんだww

おまえ何のために生きてんだ？ww

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 21:02:51.69 ID:JRXrKteO0

>>344
http://www.bmwblog.com/2014/06/15/bmw-m3m4-dyno-465-hp-577-nm-425-ft-lb/

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 21:40:15.99 ID:WPR+T4Kx0

>>356
なるほど
それで日本車の数値が同数値か低いってのはどこからなの？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 22:31:29.42 ID:o/FfWNWA0

>>349
痛い指摘！でも、オーダ中なのは信じてもらうしかない

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 22:55:22.09 ID:WPR+T4Kx0

>>358
本当なら、ぜんぜん痛くないでしょ？
信じてもらおうなんて引っ込み思案にならないで
個人が特定されてはマズいから
個人情報の部分を隠して注文書アップしたら良いでしょ
ここの全員が信じてくれるよ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 06:32:35.29 ID:A4dAQAOY0

>>359
信じるとか、信じないとか…
意味も価値もない。
オーナーだって、予備軍だって、脳内だって、Mオタクだって、猿だって、BMW関係筋だって
みんな、みんな生きている。
友達、友達なんだ。
http://www.mahoroba.ne.jp/~gonbe007/hog/shouka/tenohirawo.html

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 01:10:08.70 ID:21IcN6mK0

>>360
おまえの主張、ほんとうだろうな！？ww
まあ冗談で言ってるんだろうが

現実には、それなり以上の高額車スレでは、その状態になってないぜ

①、知ったか脳内が自分に異論レスには、成りすまオーナー気取りで貧乏脳内扱い

②、たった5%のリアルオーナーは、上から目線で、これまた自分に異を唱える奴には
　　貧乏脳内扱い

③、稀に存在する、主張控えめなリアルがちょっと間違えようものなら
　　なんと！リアル貧乏脳内がリアルオーナーを逆に脳内扱い

所詮は、この糞スレもその程度、テキトーに遊んでからかって荒らして楽しむが吉w
それが最終結論だ！wwww　

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 01:12:50.88 ID:21IcN6mK0

>>360
>>358は信じてほしいみたいだからよ
その方法を提案してあげてるんだぜ～ww

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 03:38:22.62 ID:hZctKfCr0

やっと北米もデリバリー開始。
鉄板のアルピン、優雅な佇まい。

BMW M4 Alpine White arrives at US
http://www.youtube.com/watch?v=m1krvWoxW0I

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 08:14:21.47 ID:wIVuCY6n0

>>363
今回アルピンのパール仕様、ミネラルホワイトも人気だね。
ソリッドのアルピンは水垢が…

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 09:02:35.13 ID:okODsOlE0

ディーラーでアルピンとミネラルが並んでいたけど
比較してみるとアルピンのが黄色ぽいな。
ミネラルのがより蒼白な白って感じだった。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:59:24.85 ID:jULyFiyP0

M4の標準色がアルピンだけソリッドでなんか損した気分なんだよ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:41:36.38 ID:OGuk/Tji0

ディーラーから連絡あり。
オーダーしているM4クーペ、２６日に到着予定。
ボディとホイールのコーティングを頼んでいるので納車は７月になりそう。
楽しみ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 00:29:03.54 ID:aosgMxBh0

>>367
おめでとさん！
俺は8月納車なので一足先にこちらで堪能してきますわ。
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/general/news_events/campaign/2014_MDrivingExperience/

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 01:31:44.66 ID:ZOPEcLM30

>>367-368
ハイハイ　オメオメ～ww
納車されたら、自分のID書いたメモを運転席に翳してパチリ！
それをアップでヨロシクね～w

まあ出来ないだろうけどねww

ってか、こいつらがアップして、やっとこのスレのリアル率1%じゃないのか？ww

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 10:31:30.69 ID:yjxoTTj/0

>>368
良いですね。
気付いた時には受付終了でした。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 11:21:56.34 ID:v4PdAxsb0

>>368
買えない人が唯一おもいっきり乗れるチャンスだもんね。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 11:36:43.34 ID:ldJGXpLG0

>>371
買えない人が唯一おもいっきり妬んでるレスだもんね。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 11:44:18.67 ID:v4PdAxsb0

>>372
それは、おまえの事でしょw
俺は、この糞スレを楽しんでるだけ～
それに引き換え、お前は他人に付け替えなんてセコいねえww

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 12:06:15.24 ID:ldJGXpLG0

>>373
「情弱」「猿」、「粘着」、「妬み厨」、「ww」、「納車に過敏」

他になんかあったけ？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 12:18:57.30 ID:v4PdAxsb0

>>374
「頭でっかち」、「ハイエナ」、「成りすまし」、「嘘つき」
「プライドのカケラもない」、「情け無い奴」、「貧乏隠し」

他になんかあったけ？www

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 12:21:14.11 ID:v4PdAxsb0

>>374
もうひとつあったなw

「納車を単純に信じる単細胞」ww

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 12:27:20.50 ID:v4PdAxsb0

>>374
「ハイエナ」以外にも「コバンザメ」ってのも当たってるよなww

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 12:29:10.37 ID:v4PdAxsb0

>>374
一番当たってるのは

「リアルオーナーの犬」だなww

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 13:15:00.64 ID:IJrI2/jA0

>>374
「カビ」

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 14:02:13.32 ID:Z0J+HXew0

>>379
「犬の群れ」

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 23:54:52.15 ID:Qhwb9u+D0

8月まで待ってからM4を注文したほうがよかったかな。
後悔しそうなモデルが出そう…
http://www.worldcarfans.com/114061876914/renault-sport-trophy-with-500-bhp-nismo-engine-teased

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 01:15:49.07 ID:Yui/ugNG0

>>381
また一匹現れたか。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 01:23:33.96 ID:Yui/ugNG0

>>374
核心

「リアル&予備軍の良スレになる事を一番恐れるクズ野郎」

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 01:45:49.08 ID:iPhO3Chh0

>>381
エンジンがVR38DETTのデチューンか。
シャシーがRS
こりゃヤバそうだな。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 02:03:18.43 ID:Yui/ugNG0

>>384
なにがヤバいんだよw
買えもしないのにヤバいもソバもねーだろーがよww

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 02:20:50.73 ID:Yui/ugNG0

>>384
ヤバいよヤバいよ

おまえは出川かよww

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 11:18:45.51 ID:DdHLhATw0

ちょっと俺の妄想に付き合ってくれないか？
M４の色をヤスマリナブルーとミネラルホワイトで激しく悩んでいる
青系は飽きやすいかな？ラグナセカブルーの人どうでした？
一番人気はアルピンホワイトⅢかな？もうすぐ納車組は何色にしました？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 11:24:59.85 ID:9pE+xBOC0

>>387
あまりにだな。
激しい妄想はやめとけ！
みっともないだけ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 11:30:04.62 ID:FJvvRb8Q0

>>387
ブリリアント・ホワイト（indiv)

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 11:33:28.87 ID:9pE+xBOC0

>>387
ブリリアント・ブラック（indiv)

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 12:03:16.92 ID:+viVwi7u0

確かに選べる色の種類が少な過ぎるね。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 12:30:51.02 ID:9pE+xBOC0

>>387
ブリリアント・イエロー（indiv)

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 13:50:22.08 ID:p6TlTjni0

>>389
ミネラルよりパールが強い白ですよね。
ちなみにいくら追加ですか？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 13:55:04.20 ID:9pE+xBOC0

>>393
追加8万円

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 03:55:43.93 ID:dJYJYObs0

>>393
フローズン（マット系）とブリリアントホワイトは同一OPコード490で約60万
要6か月。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 08:18:49.94 ID:UxMFhlqj0

>>393
60万だってよ。
聞くだけムダだって分からないの？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 09:27:13.14 ID:LJa/zDvh0

>>396
おまえみたいなMに縁のない情弱脳内以外は驚かないでしょ、インディビなんだから。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 12:21:52.01 ID:UxMFhlqj0

>>397
超絶貧乏人のおまえは、俺以上にMに縁がないじゃんかw
それゆえ知識ばっか、頭でっかちの恥ずかしい野郎だろ～ww

>>393もおまえと同じ貧乏人だから驚くと思うのが自然でしょ～～www

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 12:26:47.16 ID:UxMFhlqj0

>>397
ってか、
いつも誰かのフォローっぽい後レスってなに？w

あいも変わらず「犬根性」が抜けないんだのうww

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 12:33:50.01 ID:UxMFhlqj0

>>397
だけどな喜べ！
おまえみたいな「犬」が会社ってとこでは出世するんだぞ。

部長は馬鹿でも犬のおまえを必ず引っ張ってくれる！ww

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 13:19:22.34 ID:Z81g1sTJ0

↑いつも昼時に縁のない車レスに必死に連投ｗ
低層肉体労働者は大変だな…

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 13:35:36.22 ID:UxMFhlqj0

>>401
おまえと違って、肉体労働ではないけどねw
これッぽちも縁のない車レスに書き込むおまえらみたいな恥ずかしいの見てるとさ
つい連投になっちゃうんですよコレがww

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 13:38:30.64 ID:UxMFhlqj0

>>401
ってか、
なんで昼時連投＝肉体労働者か分からんけど？

当事者のおまえにしか分からんこじ付けだなあww

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 14:26:47.82 ID:UxMFhlqj0

>>401
昼休憩もロクに取らせてもらえない切られ派遣労働者の君って
大変そうだねえww

ストレス溜まっちゃって、逆立ちしても買えない車スレに書き込みたいよなあw
哀れだねえwww

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 15:26:17.56 ID:URZeSN9N0

オーナー限定にすればこういう気持ち悪いの居なくなるの？
関係ないけど某車スレじゃ説明書の何頁何項とかでオーナー見分けとかしてたなｗ
車版って本当変なの多いわ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 16:29:38.72 ID:Z81g1sTJ0

>>405
「こういう気持ち悪いの」の含めて2ちゃんだから…
Mに相当遺恨や妬みがないといい年してこのエネルギーは出ないわ。
文面からしてオヤジ丸出しだしｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 16:31:45.59 ID:Z81g1sTJ0

監視しててすぐオウムみたいに反応してしまうｗ↓

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 17:32:01.99 ID:UxMFhlqj0

>>405
そうそう、それやってみりゃあ良いじゃんかw
でも、それやったら買えない貧乏人のおまえもここに来れなくなるけどねww

やれやれ～ww 俺は別にかまわんぜ～wwww

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 17:37:19.29 ID:+BT8gQFx0

>>407,408
様式美だな

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 17:37:45.26 ID:UxMFhlqj0

>>406
Mに恨みもな～んもあるわけねーだろがボケ！w

完全「リアル&予備軍」スレになったらよお
>>405同様、買えないおまえも来れなくなるの忘れんなよ馬鹿～ww

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 17:40:07.16 ID:UxMFhlqj0

>>407
おまえみたいな粗悪住人が粘着してっからなあ
監視してやってんだよ～んww

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 17:42:32.03 ID:UxMFhlqj0

>>405
その限定スレにする方法、
俺が提案してやろうか？

ただし、リアル&予備軍連中が、その方法を遵守すればだけどな。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 17:45:37.51 ID:UxMFhlqj0

＞＞関係ないけど某車スレじゃ説明書の何頁何項とかでオーナー見分けとかしてたなｗ

これって、GTRスレの方法だな。
俺の提案は違うやり方だけど、どうだい受け入れる性根は持ってるかい？
腐った成りすまオーナーの諸君よww

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 17:49:08.63 ID:UxMFhlqj0

＞＞「こういう気持ち悪いの」の含めて2ちゃんだから…

な～んか、限定スレになったら困るよ～ん
的なセリフだなww
セコイチンカス君だねえwwww

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 17:59:04.46 ID:qP68jyie0

>>413
レクサススレ
車内に1000万並べてる写真とかの投下大会とかもあそこはある

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 18:49:12.37 ID:CjbfY4D30

>>415
ポルシェスレなんかは予備軍？（金銭的に購入できる人）など
預金通帳をUPしてるみたいだね

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 20:49:48.27 ID:1Q+Hc9Uu0

あれ～～？

限定スレから証拠アップの流れになってきたらあ

途端に、ID:URZeSN9N0とID:Z81g1sTJ0の卑怯者脳内コンビが
しょぼくれブーになったじゃんw

ほんまセコイやつらだぜww

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 21:41:14.25 ID:rAfzaKdY0

Mのスレだと思って覗いたら寄生虫が酷いね。
Mの話題だすと腰を折られるスレなんだな、ここ。・
なんか切ないね。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 21:43:35.60 ID:1Q+Hc9Uu0

ほとぼりが冷めた頃を狙ってさ
ほんまもんの気持ち悪い、ID:URZeSN9N0とID:Z81g1sTJ0の卑怯者脳内コンビは

シレっと書き込んでくるんだろうなあwwww

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 21:49:21.02 ID:1Q+Hc9Uu0

>>418
仕方ないよ
おまえみたいなMにこれっぽち縁もない貧乏ウジ虫が寄生してるからね
おまえみたいなウジ虫がMの話題を持ち出す事自体が恥ずかしい事だと
認識しないと単なる馬鹿でしょw おまえってさww

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 21:51:52.68 ID:1Q+Hc9Uu0

>>418
ってか
さっそく、ID:URZeSN9N0とID:Z81g1sTJ0のどちらかが
ID変えて、シレっと書き込んできたかな？ww

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 22:11:00.82 ID:1Q+Hc9Uu0

しかしあれだなあ
先月、05/06にPart1がスタートしてんのにさあ
いまだに誰一人、リアルである証拠も予備軍である証拠も出せないんだなww

こんな糞スレの糞住人に俺が批判される理由なんかねーわなあw

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 22:55:11.73 ID:1Q+Hc9Uu0

まあ、
あと一週間もしたら納車される奴が上の方にいるからな
きっとファーストアップしてくれるんだろうなw

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 23:15:15.62 ID:1Q+Hc9Uu0

なんだよ！
図星突かれるとさ、逃げ回ってばかりでさあww

証拠の一つでも出して書き込む奴は居ないのかよwww

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 23:47:29.20 ID:G3J9UyNE0

俺が>>405だけど…iPhoneだからID変わるんだよ
つってももうNG突っ込んどくけど、本当に精神病なんだなぁ
そもそもMって中古で買えばそこまで高いもんでも無いと思うんだがなぁ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 23:57:12.97 ID:Mm23YynY0

高い安い以前の問題じゃねｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 05:02:36.12 ID:WqtlbIyq0

やっぱ、アクラポだね。
BMW M4 Akrapovic Exhaust System
http://www.youtube.com/watch?v=YR3CaRUiKc4

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 06:02:53.17 ID:2mthXMfo0

そうか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 06:59:56.93 ID:XNXDyQZb0

>>422
と、書き込むうじむ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 13:33:05.25 ID:VFyZIxA30

M2はA45とRS3の対抗馬？
M135i（M235i)はS3とゴルフRの対抗馬？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 16:04:07.95 ID:E43JkzFB0

>>430
対抗馬が皆AWDではハンデだね。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 18:38:06.57 ID:yYURrkv90

08:18:49.94 ID:UxMFhlqj0
12:21:52.01 ID:UxMFhlqj0
12:26:47.16 ID:UxMFhlqj0
12:33:50.01 ID:UxMFhlqj0
13:35:36.22 ID:UxMFhlqj0
13:38:30.64 ID:UxMFhlqj0
14:26:47.82 ID:UxMFhlqj0
17:32:01.99 ID:UxMFhlqj0
17:37:45.26 ID:UxMFhlqj0
17:40:07.16 ID:UxMFhlqj0
17:42:32.03 ID:UxMFhlqj0
17:45:37.51 ID:UxMFhlqj0
17:49:08.63 ID:UxMFhlqj0
↑ご苦労。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 19:21:05.72 ID:LrgDJVRA0

>>422
型落ちだけど。

http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=75246.jpg

もう6年目なのでM4を試乗してから検討予定。
よっぽど出来が悪くなければM4発注する。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 19:22:33.99 ID:LrgDJVRA0

>>433
今見たら、えらい見にくい画像で申し訳ない。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 19:28:36.02 ID:XNXDyQZb0

>>422
と、ほざく馬鹿

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 19:31:30.34 ID:E43JkzFB0

今週末からグランクーペのフェアに隠れてひっそりとM4の展示・試乗始まったね。
セダン縛り故M3狙いなんだがM3のが遅れてるのかな。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 19:55:11.85 ID:LrgDJVRA0

まだ試乗車はMTモデルだけか。
車重は結局MTで1610キロと先代と大して変わらないね。
明日休みだし都内まで行ってくるか。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 00:54:23.31 ID:QI+A57zM0

>>425
そんなもん、そこまで高くないのは誰でも分かってるわいアホ！w
それなら、何故って言ってるんだろうがボケww

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 00:57:55.33 ID:QI+A57zM0

>>426
君は、>>425の馬鹿と違って意味が分かってるんだね
そうだよ、その通り！

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 01:00:53.66 ID:QI+A57zM0

>>429
と、書き込む卑怯者～ww

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 01:09:56.72 ID:QI+A57zM0

>>432
ここの成りすま嘘つき共を相手にすんのは
ほんと苦労するぜorz

もちろんおまえを含めてだけどな

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 01:22:34.00 ID:QI+A57zM0

>>435
と、ほざく悲しき成りすま馬鹿！ww

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 01:34:35.60 ID:QI+A57zM0

>>434
おいおい、おっさん！
これ、なにをアップしてんだ？
見にくいどころか何がなんやら分からんぜwwww
こんなんでファーストアップかいなww

自分のID書いたメモをメーター前に置いてアップしたらええやん。

まあ、それすると>>435みたいな、この流れを阻止したいウジ虫連中が
大騒ぎするだろうけどなwwww

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 01:55:19.22 ID:A8bno93v0

また来たのか貧乏人
オーナーか非オーナーか騒ぐ時点でお里が知れるぞｗ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 07:34:31.78 ID:CymR1tQ20

昨日から3日間デモカーのM4をDから借りて走行はじめ色々試してるんだけど
装着オプションされてる鍛造ホイールを計測してみた。
鍛造 437M(BLK)～（タイヤ無しのホイール単体）
フロント～9.93㎏
リヤ～10.20kg
基準に詳しくないんだけどこれって他のニーズやBBSの社外鍛造と比べてどうなのかな？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 18:45:05.61 ID:aBpE1pc80

俺のユーロクロス/スーパーリムの9J×19インチで約9.2キロ
だから純正ながら検討してるね。
メーカーどこだった？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 01:38:28.80 ID:6viE2kr/0

>>444
仕方ないじゃん。
おまえみたいなリアル貧乏人が巣食ってるんだからさ。
辛い役目だが、駆除係を買って出る人間も必要だろうがww

そんな俺のお里が知れるなんざあ、よく言うぜ！
貧乏一家の馬鹿息子って、まったく失礼な奴なんだな。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 01:45:13.95 ID:6viE2kr/0

>>445
おいおい、おっさん！
ちょんバレの嘘を言ってはいかんよw

土日にデモカー貸し出す訳ないだろうが！チョン馬鹿めがwww

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 01:51:11.10 ID:6viE2kr/0

>>445
もしホントだと言うなら、どこのDなのかな？
心配せんでも個人情報保護があるから
君の正体はバレないので、安心して固有名詞を書けよ！w

どーせ書けないだろうけどねwww

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 02:14:29.28 ID:7uPW1NcL0

>>447
すまんな、オーナーの気持ちは非オーナーには分からないか！
オーナーにしてみれば何を言われたところで犬に吠えられてるのと同レベルなんだよ
って、こうやって反応してあげると喜んで吠え返すんだよな
いつまでも低次元、お前はかわいそうな奴だなあ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 02:36:23.89 ID:6viE2kr/0

>>450
はあ？
おまえがオーナーだって？？ww
馬鹿も休み休み言えよ！
証拠のひとつも出せないで何がオーナーだ、リアル馬鹿を自ら証明すんなよボケ～ww

匿名掲示板の特徴を誰も知らないとでも思っているところがアホアホだなww
「俺はオーナーだぞ～う」と書けばオーナーになれると思ってる
おまえの馬鹿親の顔が見てみたいwww

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 02:43:51.47 ID:6viE2kr/0

＞＞いつまでも低次元・・・

オーナーか否かは、次元の問題ではない事さえ分からない
馬鹿親から生まれた馬鹿息子～ww

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 02:46:33.16 ID:6viE2kr/0

＞＞オーナーの気持ちは非オーナーには分からないか！

はあ？ww
こいつも非オーナーなのにい
なんで気持ちが分かるのか摩訶不思議ww

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 02:50:31.97 ID:6viE2kr/0

＞＞こうやって反応してあげると喜んで吠え返すんだよな

反応してあげる、は真っ赤な嘘で
図星付かれて真っ赤な顔して必死の反論～www

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 02:53:24.53 ID:6viE2kr/0

ここまで相手してやったんだから
かる～く、証拠のひとつくらい出してくれるだろうな

>>450さんは逃げない人みたいだからねwwww

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 03:04:11.69 ID:6viE2kr/0

だんだん良スレになってくる流れは
「成りすま貧乏脳内」の諸君にとっては
ヒジョーにマズイ流れであった。

こうなりゃ、なにがなんでも
みんなで寄って集って潰すしかないか

みたいな～～wwww

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 03:07:08.77 ID:6viE2kr/0

あっ！　待て待て

いっその事、完全スルーで

知らん顔して、Mの会話するか。

みたいな～～wwww

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 11:18:45.29 ID:naFdL7VE0

F系でEPSになって全体にステアリングが軽めにはなったけど、
その中でもM235は異様に軽くてインフォーメーションも希薄。
おそらく現行のBMWの中で一番軽いと思う。
M235は高速でスポーツ+にしても軽いままで中立付近の据わりも悪い。
これは2シリが北米のセクレタリーカー向けでその好みにあわせた結果らしいけど、
もしかして今度のM3やM4も軽くなっている？
誰か試乗した人教えて。
俺の周りのDではまだ試乗できるところがない。

ちなみにE90やE92のM3のような重めでしっかりした手応えがあるのが好み。
インフォメーションという意味ではポルシェのステアリングは絶品だね。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 12:14:54.41 ID:cCFkq7ib0

>>458
普段ポルシェ991SなんだけどややM4のがギミックかな…（首都高含め3時間ぐらいの試乗）
ただ辛口クリスはステアリングに関しては高評価でE92/M3より良いとテストノートでレビューしてるね。
一般の俺みたいな素人試乗レビューより信頼できるかもよ。

ただ実際都内に景色にみるM4実車はかっこよすぎｗ
991は見慣れてるせいか地味…

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 12:19:27.31 ID:cCFkq7ib0

>>458
軽さでしたね？

コンフォートは軽いです。
なので、街中法定速度走行でスポーツでちゅどいい重さかな。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 12:34:03.04 ID:u0pmsfd10

あっ！　待て待て

いっその事、完全スルーで

知らん顔して、Mの会話するか。

みたいな～～wwww

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 12:36:51.20 ID:u0pmsfd10

>>458-460
卑怯者がID変えて、シレっと書き込んできたかなww

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 12:46:18.36 ID:u0pmsfd10

>>458-460
匿名掲示板の特徴を誰も知らないとでも思っているところがアホアホ連合だなwww

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 14:27:58.48 ID:graQeqkr0

>>446
made by Fuchs Forged
made in Germany

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 20:13:34.06 ID:wsbUtW4g0

俺のX6M純正20インチホイールはBORBETだった。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 21:43:03.73 ID:CVf7agsm0

おそらくM4で世界初
http://2.bp.blogspot.com/-XXo6_XLhEtM/U6lm196OxGI/AAAAAAARXA0/_7QF2x-QLeY/s1600/BMW-M4-0.jpg

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 22:37:43.06 ID:9h5ci59z0

>>466
This is not the first crashed M4.
The first crashed M4 was during Drive America.

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 22:41:46.27 ID:rgwuSsAz0

教えて！
知り合いが、M135とM235はMであってMではない？
と言うんだけど本当ですか？
M3とかM5が本当のMだと言います
その違いがわかりませんので教えてください

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 23:05:55.67 ID:9h5ci59z0

>>468
BMW M社が新たに立ち上げた「M Performance Automobiles」は、BMWのレギュラーモデルとMモデルの間を埋める存在。
ターゲットは、Mモデルほどのサーキット性能は要らないけれど、ノーマルやMスポーツではやや物足りないが経済的にMモデルには届かないという人である。
アウディのAとRSの中間グレード「Sシリーズ」をMD想定したと思われる。

ベースは1&2シリーズ。そのエンジンルームには「N55」直列6気筒3リッター直噴ターボエンジン。そのまま移植されているわけではない。
ターボチャージャーのブースト圧を約0.1～0.15bar高め、それにともないECUの変更、冷却系の強化、
さらには贅沢にも鍛造スチール製クランクシャフトを施すことで、
最高出力を14ps増の320psに、最大トルクを50Nm増の450Nmに、それぞれ増強しているのだ。

トランスミッションは新開発ドライサンプ式オイル循環システムを備えた6段MTの他に8段スポーツAT。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 23:39:29.64 ID:rgwuSsAz0

>>469
サンクス！
大体だけど理解できました
Mの違う部門で造られているんだよね
アウディの「Sモデル」と同等と思えばいいんだ

実はM135の購入を考えていたから
あの性能であの価格は、ちょっとしたバーゲンプライスだと思うんだよね

実際に購入したら、ウルサイのが見張ってるからUPさせてもらうよ
つい最近に試乗したんだけど、良かったね自分には最高と言っても良いくらいだ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 00:17:08.46 ID:2o9n79Sj0

>>466
二十歳の小僧か…。
これで軽傷とは流石の最新「M」冠

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 01:20:03.62 ID:8bAtlXMO0

>>465
BMW AG：RONAL
BMW M PERFORMCE＆XMer:BORBET
BMW M GmbH:Otto Fuchs

*ホイールにまでヒエラルキーが存在する。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 04:04:55.91 ID:DQC929gG0

>>470
550万ぐらいだっけ？ゴルフRの価格に対して
N55にPSSにブレンボ…たしかにバーゲンだね。
これでLSD標準なら文句つけようがないんだがな～
しかしこの価格のホットハッチでドライサンプとは驚きだな。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 17:43:52.02 ID:7nO8KKAw0

エンジンのドライサンプはメリットがわかるんだけど
ミッションにドライサンプってどんなメリットがあるのかわからん。
ミッションオイルってそんなに巡回するものなの？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 18:58:47.28 ID:MCaXvwVC0

たぶんエンジンの間違いじゃないか？記事コピペみたいだし。
プレスリリースの誤翻訳はよくあるからね。

しかし、スペックもシャシーも一昔の「M」カーだな。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 22:09:20.43 ID:SpChnfrz0

>>472
昔はBMWのMって言ったらBBSだったよね、E30とか。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 22:37:54.98 ID:ZBRXB/GB0

今日、予定より一日早くM４が到着したとディーラーから連絡があったので見に行ったんだけど、両側のリアフェンダー下部にボディ同色の三角形のシートみたいなのが貼ってあった。
あれ何？
ボンネットやルーフ部は普通に傷防止の白い紙シート貼ってあったけど、何でそこだけボディ同色？
逆に傷隠しか？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 01:10:48.76 ID:y9Fx1qJi0

>>473
＞＞たしかにバーゲンだね。

あのねえ、買えもしないのに
たしかも麻疹もなかろうにww

なんで自分の収入を直視できないのか理解できんねwww

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 01:17:37.68 ID:y9Fx1qJi0

>>475
所詮は>>469も、その程度ww
買えないくせにＭに関しては情報通（しかし中途半端！）
カッコ悪いの極みだねえwwww

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 01:23:46.06 ID:y9Fx1qJi0

>>477
おーっ！
トンズラせずに、よく書いたなw
ファーストアップ忘れんなよ！

せめておまえだけでもやらなきゃ
ここの脳内率100%になるからなwwww

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 05:03:48.43 ID:zV1rX9Z20

>>477
タイヤからの飛び石防止プロテクションフィルム。
最近のスポーツカーには最初からよく貼ってるあるね。
R35の白なんだけど一年も経たずに汚れが淵に溜まって目立ってきて剥がしたい。。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 12:04:19.73 ID:wbh/l3Pq0

>>481
ありがとうございます。
ディーラーに聞いても傷防止でしょうという事でなんかうやむやだったので。
納車は来週になりそうだけど、まじカッコいいですよ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 12:36:47.08 ID:dQ+cNQ030

おっいいないいな
出来る範囲でいいんでレポ御願い！

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 20:56:27.30 ID:Vuj01Zh+I

>>482
白いのは輸送時用の養生。
ボディ同色は、常設のキズ防止。
フェンダーが出てる車には、よくあるの。
経年変化で、案外ボディと色が合わなくなってくる…。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 21:38:34.40 ID:PYTvzyW+0

2014 Engine of the Year Award （2.5-3.0L Category）
http://www.ukipme.com/engineoftheyear/results.php?id=20

今年のエンジンアワード発表。相変わらずBMWエンジン独占状態は嬉しいけど…

N55＞S55

Umm…M GmbHの面目丸潰れなんだが…

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 01:27:25.69 ID:zrk96XlA0

あっ！　待て待て

いっその事、完全スルーで

知らん顔して、Mの会話するか。

みたいな～～wwww

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 01:30:22.31 ID:zrk96XlA0

>>482
おまえ、
なんで、そこまでオーナーである証明をする事から逃げるんだ？
そんなに都合の悪い事なのかねえ？？w

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 01:33:45.60 ID:zrk96XlA0

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 02:14:29.28 ID:7uPW1NcL0
>>447
すまんな、オーナーの気持ちは非オーナーには分からないか！

こいつなんか、オーナー気取りしなくなったのかよ？w
なんとも情けないねえwww

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 02:07:26.34 ID:nI62cl9G0

地方の田舎だからディーラーまで持ってくのキツい
今日近所でコルベット止まってる整備屋あったからそこで世話になろかな
向こうはOHVだから簡単なだけかもしれないけど

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 03:37:25.96 ID:1Bw62ufe0

>>485
クローズドデッキに鍛造クランクをドライサンプで潤滑しツインターボで武装。
申し分ないんだけどね。
3.5リッターぐらいにすればインパクト与えたかも。
一番非力ながらスポーツエンジンカテゴリーではGT3に次いで健闘。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 09:25:25.07 ID:/Qk+hW3u0

>>490
これで、ここでも
M135、235の成りすまが急増してくるんだろうなあw

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 13:32:30.79 ID:2NMUjX1d0

>>487
何を偉そうに指図してんだ、お前は。
どうせ買えないんだろ。
そうやって一生社会の底辺で他人を羨んで生きてろ。
金持ち喧嘩せずだよ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 15:07:49.31 ID:/Qk+hW3u0

>>492
オーナーが相手ならねえ
とても、とても偉そうになんかできんよorz

でもね、おまえみたいな貧乏人相手ならねえ
いくらでも偉そうにして良いんだよw

なんで？当然だ、オーナーじゃないもんね～wwww

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 15:11:48.17 ID:/Qk+hW3u0

>>492
しかもだよ、
貧乏人を認める相手ならね
偉そうにするのも、少しは悪いかなあって思うのが人情だろうけど
なんせ相手は、プライドのカケラさえも無い嘘つきの成りすまし
とことん馬鹿にするのが当然ってもんだろがあwwww

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 15:16:44.52 ID:/Qk+hW3u0

>>492
おまえみたいな超絶馬鹿は、
オーナーだと、金持ちだと、書けばその通りだと信じるんだよなww

ここでは「証拠出せない奴は喧嘩せず」wwww

カッコ悪すぎ馬鹿のおまえの事だ！

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 17:06:00.45 ID:SWoO4y1w0

注目度高くて走ってると写真撮られまくりだってさ。
M4、人気あるね～
一般人に4との違いわかるのかね
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1593617/blog/33449262/

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 20:56:49.16 ID:b+GckEJr0

>>496
おまえには違いが分からない事だけは分かった。
ってか、おまえはナニ人だ？
そこらへんの一般人じゃないのかよアホかww

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 21:17:00.75 ID:CJUYjUZh0

>>496
自意識過剰なだけだろwww

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 21:39:58.82 ID:2rZ3KEB60

一般の人はMもAMGも区別できない。
だから目立たなくていいんだけど。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 21:44:46.13 ID:b+GckEJr0

>>499
韓国人のおまえは区別できるみたいだから
羨ましいなあww

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 00:07:50.79 ID:siCc07Kj0

いよいよ、昨日26日にM4が納車された>>477さんの
初めての休日（週末）がやって参りました。

ID付き運転席画像をアップされた瞬間に、このスレで初めての
リアルオーナー誕生になります！

皆様、乞うご期待です！

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 00:30:20.36 ID:QXfeseyf0

自分が所有してたら人の車なんかどうでもいいけどな。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 00:35:14.33 ID:siCc07Kj0

>>502
おまえの場合は、実態の認識と日本語が苦手みたいだなww

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 01:27:59.40 ID:UeZURGLx0

M6のv10ドライバーの方調子どうですか？
中古しか売ってないから買おうか迷ってるんだけど
10万超えても快調な車なら欲しい

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 02:00:37.39 ID:siCc07Kj0

>>504
ここには該当者はいません。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 08:09:57.11 ID:Didd7qgV0

>>501
ディーラに到着したって書いてあるんだから
諸手続きで早くても来週末納車だろ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 08:33:35.55 ID:aiQHaN8D0

siCc07Kj0っていちいちレスに過敏反応して
「カビ」とはよく言ったもんだｗ
季節的にタイムリーでワロタ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 08:36:29.60 ID:5+9w+6Sy0

>>506
そうねえw
では、その後で良いんじゃないかなw

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 08:39:37.94 ID:5+9w+6Sy0

>>507
そうねえww
おまえらみたいな「蛆虫」を見ているとさあ
ついつい反応しちゃうんですよねえwww

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 08:44:10.05 ID:nOyqPnQy0

どうでもいい事に粘着する貧乏人乙
自分は買えないから他人も疑う！さもしい心
嘘だとしてもわらってやり過ごせない

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 08:44:11.75 ID:5+9w+6Sy0

>>506
せめてだが、GTRスレやレクサススレくらいの
オーナー存在率のスレになってもらいたいもんだなw

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 08:49:59.51 ID:5+9w+6Sy0

>>510
おまえマジ馬鹿かよww、一番大事な事だろうが
「脳内」キーワードって、2ちゃんの専用用語みたいになってるだろがボケ！w

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 08:53:04.20 ID:5+9w+6Sy0

＞＞どうでもいい事に粘着する貧乏人乙

どうでもいい事にして、貧乏人である事を悟られたくない
ちっこい、ちっこいカス人間ww

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 08:56:29.01 ID:5+9w+6Sy0

＞＞自分は買えないから他人も疑う！さもしい心

買えないと正直に言う人間より、
匿名掲示板悪用で、買ったと嘘をつく人間を擁護する腐った人間
＝>>510

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 09:01:16.66 ID:5+9w+6Sy0

＞＞嘘だとしてもわらってやり過ごせない

自分が買えない貧乏人である事を突っ込まれたくないゆえ
良スレになっていく事を阻止しようとする負け組み心理丸出し人間ww

とことんセコイねえwwww

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 09:07:55.21 ID:5+9w+6Sy0

①、知ったか脳内が自分に異論レスには、成りすまオーナー気取りで相手を貧乏脳内扱い

②、成りすまオーナーくせに、バレるのが嫌でわざと上から目線で、これまた自分に異を唱える奴には
　　貧乏人扱い

③、稀に存在する、主張控えめなリアルがちょっと間違えようものなら
　　なんと！リアル貧乏脳内がリアルオーナーを逆に脳内扱い

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 09:14:21.55 ID:5+9w+6Sy0

まあ、ピカピカ新車の軽自動車が買える
お金持ちの>>510君と比べたら

俺なんか、出たばかりのM3買えなくて、
バリもん認定中古の先代M3しか買えない貧乏人だけどなwwww

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 09:16:27.38 ID:aiQHaN8D0

雨だとカビがすごいね。妬みカビ…

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 09:25:46.32 ID:5+9w+6Sy0

>>518
そりゃ、俺だって人間だもの
おまえみたいに、ピカピカ新車、出たばかりのコペンが買える
お金持ちを目の前にしたら妬むぜよ～wwww

だってさ、だってさorz
俺なんか、出たばかりのピカピカM3買えなくて、
バリもん認定中古の先代M3しか買えない貧乏人なんだも～んwwww

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 09:32:26.20 ID:nOyqPnQy0

ここに真実求めてどうする　仮想空間脳内妄想集団のたまり場

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 09:37:37.39 ID:wF7DgDcA0

昨日M5乗ってたらM3に出会った。
あのくらいのサイズの方がいいのかなと思った。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 09:52:23.71 ID:5+9w+6Sy0

>>520
えーっ！
この期に及んで、今更の開き直りかよ！

おまえ、ヤジ鈴木都議の身内じゃないのか？w
それなら、わざわざ「脳内」キーワードって必要ないだろ！
元々が仮想なんならよお！

都合が悪い流れになると、良スレになりそうだと、そのセリフ！
おい！鈴木！おまえっていい加減な糞野郎だな！

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 09:55:38.91 ID:5+9w+6Sy0

>>521
仮想脳内妄想集団のひとりのM5乗り乙！
って事か？wwww

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 10:20:55.97 ID:aiQHaN8D0

BMW マーケティングオンライン駆除お願いします。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 10:28:19.21 ID:5+9w+6Sy0

>>524
誰に頼んでるんだ？蛆虫君は？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 10:36:21.47 ID:aiQHaN8D0

>>525
案の定、知らないでやんの？
さすが情弱脳内ｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 10:50:37.48 ID:5+9w+6Sy0

>>526
はあ？
アンカーも付けずに誰にお願いしたんだ？
と、言ったんだがねえ？？

脱法ハーブ常習者は出て行けよ！

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 10:53:19.60 ID:aiQHaN8D0

>>527
ひひひひｗ
あのね～妬み爺さんさ
M所有してれば知ってるよ、普通。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 10:55:45.21 ID:5+9w+6Sy0

>>526
だが、すまんのうw
仮に、俺に聞かれたとしても

俺は、バリもん認定中古の先代M3しか買えない貧乏人なもんでえ

ダイハツマーケティングオンラインって知らないんだよねえwwww

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 11:01:16.11 ID:5+9w+6Sy0

>>528
えーっ！
コペンじゃなくて、Mなのお？

それなら、是非に、是非に～
ファーストアップしてくれよ

リアルならよ、良スレにしていく事に賛成だよな？w

単なる知識馬鹿貧乏脳内じゃないんだよな？ww

アップできるよな？オーナーさんww

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 11:05:02.28 ID:5+9w+6Sy0

＞＞M所有してれば知ってるよ、普通。

なんで、こいつは、ここまで馬鹿なんだ？
俺が、いつ所有してると書いたんだ？脱法ハーブ君。

俺はあ、おまえと違ってえ

バリもん認定中古の先代M3しか買えない貧乏人なんだって

なんども言わせるな！　ラリ坊があ！

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 11:07:46.64 ID:aiQHaN8D0

だせぇ、カスｗ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 11:10:10.33 ID:5+9w+6Sy0

>>528
今日、明日と休日だからできますよね、オーナーさんw

単なる、頭でっかちじゃないですよね？オーナーさんww

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 11:14:12.93 ID:5+9w+6Sy0

>>532
えーっ！

そんな、捨てゼリフしか言えないんですか？オーナーさんww

いくらなんでもマズイですよ！オーナーさんwww

俺の、何倍もダサいですよ！オーナーさんwwww

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 11:19:54.02 ID:5+9w+6Sy0

>>532
俺みたいな認定中古予備軍程度相手になんかアップできないんですか？オーナーさんwww

少しは、心の広さを見せてくださいよ！オーナーさん！wwwwwwww

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 11:23:56.03 ID:5+9w+6Sy0

＞＞仮想空間脳内妄想集団のたまり場

全てを物語っているセリフだのうwwww

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 11:31:08.76 ID:5+9w+6Sy0

ID:aiQHaN8D0＝逃げる事しかできない最低のカス以下の詐欺師乙！wwww

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 11:53:22.52 ID:aiQHaN8D0

>>537
逃げてねぇよ。

カビのおまえが勝手にまとわりついてるだけだろ。
毎日執念の凄い繁殖力

しかしMに縁がないと煽りにも幼稚でボキャブラリーが乏しいね。
少しはIQがあって理詰めなら救いもあるが切ない奴。
節々にオヤジ丸出しだしｗ

張り付いて粘着するだけなら誰でもできるんだよ、カス！

さぁ、お出かけするので…後はどうぞ、発狂、繁殖、お騒ぎ下さい↓

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 12:53:12.60 ID:5+9w+6Sy0

＞＞さぁ、お出かけするので…

ID:aiQHaN8D0＝逃げる事しかできない最低のカス以下の詐欺師乙！wwww

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 12:57:22.68 ID:5+9w+6Sy0

＞＞さぁ、お出かけするので…

貧乏人のID:aiQHaN8D0は、休日でも原発で出稼ぎするしかな～いwwww

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 13:01:50.50 ID:5+9w+6Sy0

＞＞しかしMに縁がないと・・・・

自己紹介乙！

原発から帰ってきたら
ま～た、ID変えてシレっと書き込むんだろうなあ
Mに縁のない知識だけの貧乏人はよ～wwwww

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 13:06:36.92 ID:5+9w+6Sy0

まあええわいww

ID:aiQHaN8D0みたいな糞野郎が現れる限り

徹底的に相手してやんよ～wwwwww

どーせ、リアル&予備軍率、0%の糞スレなんだからよ

存在価値ゼロの糞スレなんだからよ、潰してやるわいwwwwwww

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 13:17:07.46 ID:5+9w+6Sy0

＞＞少しはIQがあって理詰めなら・・・・

俺の言ってる事が理詰めなのは明白である。

この馬鹿は、Mが買えるか否かをIQだと思っている糞馬鹿たれwww

買えるかどうかは、IQの高さではなく、

お金があるか無いかのみである事から逃げる馬鹿詐欺師であるww

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 13:23:35.13 ID:5+9w+6Sy0

ID:aiQHaN8D0＝都合が悪くなると、逃げる事しかできない最低のカス以下の詐欺師乙！wwww

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 13:32:32.13 ID:nOyqPnQy0

嵐は三日と続かない

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 14:03:52.89 ID:5+9w+6Sy0

そう思っていろよ、Mに全く縁のない知識だけの貧乏人w
これからが楽しみだなあww

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 14:04:03.91 ID:j8q+8lxp0

カビは三日と放置したら終わり。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 14:09:10.70 ID:5+9w+6Sy0

もう帰ってきたのかチンカスボンビーはよwwww

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 14:27:52.89 ID:5+9w+6Sy0

>>545,547
しかし楽しみだなあww
ここを潰すまで、こんな卑怯者の糞野郎たちを相手できるなんてなあwwww

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 19:16:27.47 ID:0WfPhH560

M4オーナーさん、慣らし済んだらDSCはオフにしてコーナー愉しめべし。
別物だから…

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 19:47:21.34 ID:JKFPyGLv0

貧乏人、見てきたような嘘を言う

チ～ンwwww

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 21:31:10.12 ID:ae7vEWPC0

違うよなorz

「貧乏人、持ってるような事を言い」

だな。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 21:37:41.38 ID:ae7vEWPC0

＞＞少しはIQがあって理詰めなら・・・・

俺の言ってる事の方が、理詰めなのは明白である。

ID:aiQHaN8D0のドアホは、Mが買えるか否かをIQだと思っている大馬鹿たれwwww

買えるかどうかは、IQの高さで決まるのではない事は当然であり

お金があるか無いかのみである事から逃げるID:aiQHaN8D0は、大馬鹿詐欺師であるwwwww

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 22:43:04.73 ID:nOyqPnQy0

>>552
ヤマダ君、座布団二枚あげて

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 22:50:32.53 ID:ae7vEWPC0

>>554
ありがとう！ww

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 00:25:04.53 ID:T0EjkECI0

とうとう、罪深き詐欺師のID:aiQHaN8D0が
首を吊って死にましたとさ

チャンチャンwwww

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 01:03:04.40 ID:T0EjkECI0

＞＞逃げてねぇよ。

結局は、逃げてますよ～ww

所詮は、ケチな詐欺師であったとさ

チャンチャンwwwwww

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 20:01:25.47 ID:cqYuSgF30

M4試乗した。確かに、走りはいい。サスの堅さはスポーツプラスで丁度いいと
思う。イエローのを見たが、色は雑誌で見るよりもずっと綺麗だし、カッコいい。
ただ、出足はスカラインハイブリッドと比べると遅く感じる。
エンジンの洗練度も、スカラインハイブリッドの方が上だと思う。
何か、古臭いエンジンだなと感じた。
走りの楽しさで言えば、フェアレディの方が上。
ポルシェのケイマンよりは、遥かにM4の方が上。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 20:22:46.60 ID:iXNONIWg0

名誉のために訂正しておいた…

「走りの楽しさで言えば、ポルシェのケイマンの方が上。
フェアレディよりは、遥かにM4の方が上。」

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 20:24:49.00 ID:cqYuSgF30

M4、高速運転したことないからわからないが、サスのセッティングは
フェアレディの方が上だと思う。

559は新型のM4は運転したのか?

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 20:26:23.58 ID:cqYuSgF30

ケイマンは4輪ストラットで走りが楽しい、いい訳がない。
超古臭い車である。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 20:32:59.16 ID:iXNONIWg0

ストラット＆トーションビームの廉価懸架でも
ニュル最速のベンチマークを生み出す欧州メーカー。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 20:43:15.85 ID:cqYuSgF30

俺が試乗したのは、素ケイマン。かなり酷かった。
はっきり言って、走りはマークXより下だろう。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 21:06:05.52 ID:vXzmbYdQ0

ケイマンよりM4の方が足回りは確実に良いな。
どっしりとしていて路面に追従している感じが強い。
コーナーの脱出加速もM4の方が遥かに上回る。
頭の重さを全然感じさせないし、コントローラブルで素晴らしい車に仕上がっている。
高性能だと思うが、それだけで味気なく感じるかもしれない。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 21:18:34.51 ID:WASCDhDz0

>>558-564

「貧乏人、持ってるような事を言い」

wwww

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 21:26:28.49 ID:WASCDhDz0

>>558-564

また、違ったなorz

「試乗なら、貧乏人でも出来るなり」

wwww

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 21:39:29.32 ID:WASCDhDz0

>>558-564

「ど素人、試乗で評論、恥知らず」

wwwwww

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 21:48:27.87 ID:WASCDhDz0

>>558-564

「ど素人、試乗で解る筈もなく」

wwwwwww

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 22:14:53.12 ID:WASCDhDz0

>>558-564

「貧乏人、夢は、一生夢であり」

wwwwwwww

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 22:35:32.80 ID:WASCDhDz0

>>558-564

「貧乏人、同調なければ、逃げるのみ」

wwwwwwwwww

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 23:10:39.80 ID:WASCDhDz0

>>558-564

「貧乏人、買えない言い訳、達者なり」

wwwwwwwwwwww

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 23:29:31.06 ID:WASCDhDz0

>>558-564

「貧乏人、買えない言い訳、トンチンカン（IQ）」

wwwwwwwwwwwwww

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 23:50:43.47 ID:WASCDhDz0

>>558-564

「貧乏人、買えない言い訳、トンチンカン（ボキャブラリー）」

wwwwwwwwwwwwwwww

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 00:23:14.75 ID:frPzMJPg0

564の見解は正しい。ケイマンの走りがいいとか言っている奴、アホとしか
言いようがない。ストラットで良い走りになる訳がない。スポーツプラスに
したらサスの堅さはかなり気持ちの良いレベルである。
M4は今まで乗った車の中でベスト2。そのあと、ゴルフRを運転したがかなり見劣りした。
エンジンが洗練されてないな。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 01:33:53.82 ID:sXmUkIgy0

サス形式でのみ語りディテイルはなにも語れず
笑止

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 02:04:10.48 ID:k1uOAdPx0

>>574
M4だってフロントはストラットじゃんｗ
そうなると当面のライバルで
フロント&リア共にマルチリンクのW205/C63には敵わないって理屈だな。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 02:33:58.27 ID:frPzMJPg0

実際、４輪マルチリンクの走りはいい。90年代の国産車には４輪マルチリンクが
結構あった。スカイラインとか。
新型Cクラスの走りはかなりいいんじゃないの。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 03:38:28.67 ID:k1uOAdPx0

フロントマルチリンクは世界初でないか？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 06:04:11.37 ID:/SjEKg390

プリメーラ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 08:38:44.50 ID:/YHvXO+k0

Zのあのもっさりとしたエンジンが良いという人がいるとは信じられないな。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 09:39:08.67 ID:LT9TxJfT0

いっその事、完全スルーで

知らん顔して、Mの会話するか。

みたいな～～wwww

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 09:41:33.59 ID:LT9TxJfT0

>>574-580

「試乗なら、貧乏人でも出来るなり」

wwww

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 10:03:49.34 ID:LT9TxJfT0

>>574-580

「ど素人、試乗で評論、恥知らず」

wwwwww

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 10:08:03.75 ID:LT9TxJfT0

>>574-580

「ど素人、試乗で解る筈もなく」

wwwwwww

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 10:15:23.36 ID:k1uOAdPx0

M6GCのオーダー時にセラミック検討したけど
100万のオプションでリアの↓これはないわｗ
http://6post.com/goodiesforyou/m/m6grancoupe/sneakpreview/dsc03677.jpg

標準の6ポッドで制動力は問題ないし青いMキャリパーカッコいいからね。
リアの貧弱フローティングだけブレンボの4ポッドを同じ青に塗ってに換装したよ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 10:19:05.64 ID:LT9TxJfT0

>>574-580

「貧乏人、夢は、一生夢であり」

wwwwwwww

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 10:25:06.11 ID:LT9TxJfT0

>>574-580

「貧乏人、買えない言い訳、達者なり」

wwwwwwwwwwww

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 10:43:55.11 ID:frPzMJPg0

ストラットで走りのいい車なんて思い浮かばない。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 10:44:20.51 ID:LT9TxJfT0

>>574-580

「貧乏人、買えない言い訳、トンチンカン（IQ）」

wwwwwwwwwwwwww

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 10:57:20.26 ID:LT9TxJfT0

>>574-580

「貧乏人、買えない言い訳、トンチンカン（ボキャブラリー）」

wwwwwwwwwwwwwwww

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 12:18:25.06 ID:X8q3CASt0

>>585

「貧乏人、盗んだ画像を、アップする」

wwwwwwwwwwwwwwww

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 12:19:53.42 ID:X8q3CASt0

>>585

「貧乏人、ID付けずに、アップする」

wwwwwwwwwwwwwwwww

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 12:21:29.09 ID:X8q3CASt0

>>585

「貧乏人、盗みと誤魔化し、お家芸」

wwwwwwwwwwwwwwwwww

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 12:23:02.49 ID:X8q3CASt0

>>585

「貧乏人、盗みと誤魔化し、親譲り」

wwwwwwwwwwwwwwwwwww

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 12:26:46.19 ID:X8q3CASt0

>>585

「貧乏人、卑怯な手段も、なんのその」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwww

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 12:46:24.43 ID:X8q3CASt0

>>585

「貧乏人、プライドなくても、平気のへ～」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 13:24:05.19 ID:X8q3CASt0

>>574-580

「貧乏人、徒党を組んで、半人前」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 23:53:52.98 ID:9CW+jVRJ0

>>585
AMGも今までフロント6ポッドでリア4ポッドだったけど、
SL63始め現行モデルからリアが片押しになった。
ビジュアル的な面もあるのにそこを片押しにする理由ってなんだろう。
俺も片押しって時点で恥ずかしくて対向に換えるけど。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 00:12:22.30 ID:RvgydpNq0

>>598
フロントエンジンがV8型なんかの前後に短く高さがあるエンジンだとフルブレーキでエンジンが倒れようとしてリアに浮き上がり方向のベクトルが働く。
その効果でリアタイヤの荷重が極端に少なくなる。
だから305とかの極太タイヤでも荷重がないからすぐロックするんでブレーキはたいして効かなくていい。
スポーツカーならエンジン搭載位置も低いし車高も低いからベクトル的に働く力が弱い。
しかしセダンだとエンジン搭載位置も車高も高いからかなり影響ある。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 02:20:17.62 ID:2J4kC8SW0

かっこえええ
https://www.youtube.com/watch?v=jkQ8fBmft4E

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 04:34:37.43 ID:RvgydpNq0

>>600
正に黒い塊だな。
ブラックサファイアもいい。
音も思いのほか良い。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 13:20:52.80 ID:haPILD5T0

いっその事、完全スルーで

知らん顔して、Mの会話するか。

みたいな～～wwww

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 13:28:44.29 ID:haPILD5T0

>>598

「貧乏人、高嶺の花とは、つゆ知らず」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 13:31:02.49 ID:haPILD5T0

>>599

「貧乏人、知識の量だけ、いっちょまえ」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 13:38:08.53 ID:haPILD5T0

>>598

「貧乏人、買えない恥には、目を背け」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 13:47:07.02 ID:Ew9dYMXQ0

>>haPILD5T0

普通の文章も書くんだ。クソつまらん川柳だけかと思った。

【TOYOTA】86/BRZ★62【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちスレ
743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/01(火) 00:15:07.11 ID:haPILD5T0
バガーニのマネか？とも思えてしまう。
ＧＴ－Ｒの良さは日本らしい質実剛健な無骨さにあるのに。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 13:47:25.29 ID:haPILD5T0

>>599

「貧乏人、知識を貯めずに、金貯めろ！」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 13:50:52.84 ID:haPILD5T0

>>606

「貧乏人、嘘の貼り付け、お家芸」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 13:52:14.71 ID:haPILD5T0

>>606

「貧乏人、嘘の上手さは、親譲り」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 13:55:23.31 ID:haPILD5T0

>>606

「貧乏人、猿の浅知恵、祖父譲り」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 13:58:56.34 ID:haPILD5T0

>>606

「貧乏人、詐欺の才能、祖母譲り」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 14:01:01.76 ID:haPILD5T0

>>606

「ID:Ew9dYMXQ0、ボキャブラ無いのは、生まれつき」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 14:02:24.04 ID:haPILD5T0

>>606

「ID:Ew9dYMXQ0、無いものねだりも、生まれつき」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 14:06:51.78 ID:haPILD5T0

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 00:15:07.11 ID:haPILD5T0
バガーニのマネか？とも思えてしまう。
ＧＴ－Ｒの良さは日本らしい質実剛健な無骨さにあるのに。

「こりゃビックリ、ID重複、なんでなの？」

？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 14:10:17.10 ID:haPILD5T0

>>606

「貧乏人、探知能力、一級品」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 14:13:29.95 ID:haPILD5T0

>>606

「貧乏人、くだらん事に、注力し」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 16:19:36.41 ID:66kRyzCp0

カビの正体は86納車待ちの低層愚民だったか…
どうりでオウムスレにMの欠片もない訳だ。

86→BMW M=妬みの王道じゃねーかｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 16:21:30.26 ID:66kRyzCp0

↑オウムレスもしくは九官鳥レスな。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 16:30:03.99 ID:2DLtRpy5O

名古屋で軽自動車煽ってるBMW見掛けたんだけど、
可哀相だね、こんなウンコ漏れそうなオーナーに運転されるBMWは

BMWオーナーって心に余裕無いの？
いつもウンコ漏れそうなの？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 17:16:03.16 ID:KaXt2Lib0

このスレ　最近レベル低いな。
車の話せんかい！

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 19:53:45.96 ID:z776pH/M0

>>620
86納車待ちが妬んで荒らしてるだけじゃん。
低IQ情弱だから論破で煽る術もなしｗ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 20:14:48.18 ID:FF9bO/Yo0

ここはいつから川柳スレになったんだ？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 21:28:13.46 ID:DzdsjcB10

なんだこの荒らしは・・・

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 21:49:58.76 ID:x7AJs4zq0

ところで今日都内で300キロのデモのM4を3時間借りて乗ったわ。
スペックの車重云々はおいといて運転してて軽いな。でもがっしりフラットでM5ステアリングがブレない。。
ミニM6と評判なのはまんざら大袈裟ではない。
アダピティブサス無しのデモカーなので素のシャシー体感できてよかったわ。
都内と首都高流すレベルならノーマルサスの乗り心地最高。
これKWかビルのクラブスポーツ入れたらめちゃくちゃよくなりそうなのが十分伝わった。
これはMサス省いて素のサスでオーダーして飽きたら車高調コースかな。。。
ただノーマルサスで乗るには車高なのかホイールハウスとタイヤ間が他のMスポ435より空いてるのが気になる。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 21:53:56.63 ID:x7AJs4zq0

BMWダイナミック誤字訂正
ところで今日都内で300キロのデモのM4を3時間借りて乗ったわ。
スペックの車重云々はおいといて運転してて軽いな。でもがっしりフラットでM5ほどステアリングが挙動でブレない。。
ミニM6と評判なのはまんざら大袈裟ではない。
Mアダプティブサス無しのデモカーなので素のシャシー体感できてよかったわ。
都内と首都高流すレベルならノーマルサスの乗り心地最高。
KWかビルのクラブスポーツ入れたらめちゃくちゃよくなりそうなのが十分伝わった。
これはMサス省いて素のサスでオーダーして飽きたら車高調コースかな。。。
ただノーマルサスで乗るにはホイールハウスとタイヤ間が他のMスポ435より空いてるのが気になる。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 08:17:08.96 ID:ipCVP6gJ0

実際、435Mspoのが10㎜車高の寸法が低い。
ホイールハウスの10㎜は見た目に相当影響するからな。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 11:29:23.46 ID:+1zsA8qC0

DでオースチンのM4乗ったけど最初の写真やBMWスタジオの展示だと派手で現実性ない色と決めつけていた。
しかし都内の街並みを走る風景に違和感なくなじみ
営業くんが運転してもらって遠目に走る姿をチェックしたけど
この色いいね。思ったより派手でないし…
標準色の中で一番M4の匠で見事なプレスラインが生きる色かもしれない

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 14:00:52.94 ID:s00CBbuO0

>>617
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 14:06:51.78 ID:haPILD5T0
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 00:15:07.11 ID:haPILD5T0
バガーニのマネか？とも思えてしまう。
ＧＴ－Ｒの良さは日本らしい質実剛健な無骨さにあるのに。

「こりゃビックリ、ID重複、なんでなの？」

？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

ボケ～！　wwww

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 14:06:26.83 ID:s00CBbuO0

>>617-618

「貧乏人、自分は買えると、思いたい」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 14:10:29.61 ID:s00CBbuO0

>>621

「貧乏人、屁理屈だけは、一流で」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 14:13:29.21 ID:s00CBbuO0

>>625-627

「試乗なら、貧乏人でも、出来るなり」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 14:27:31.64 ID:s00CBbuO0

>>625-627

「貧乏人、試乗で評論、恥知らず」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 14:30:04.01 ID:s00CBbuO0

>>625-627

「貧乏人、試乗で解る、筈もなく」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 14:45:13.62 ID:s00CBbuO0

>>617-618

「貧乏人、おまえの夢も、夢ですよ～」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 14:47:56.70 ID:s00CBbuO0

>>621

「貧乏人、買えない言い訳、トンチンカン（IQ）」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 14:52:00.52 ID:s00CBbuO0

>>621

「貧乏人、情報量だけ、いっちょまえ」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 14:54:58.26 ID:s00CBbuO0

>>620

「貧乏人、話しだけなら、他でやれ！」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 15:08:43.93 ID:bSHhk1tY0

86…w

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 15:29:31.39 ID:NCgqYVxv0

>>638
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 14:06:51.78 ID:haPILD5T0
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 00:15:07.11 ID:haPILD5T0
バガーニのマネか？とも思えてしまう。
ＧＴ－Ｒの良さは日本らしい質実剛健な無骨さにあるのに。

「こりゃビックリ、ID重複、なんでなの？」

？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

86なんざ知るか！wwww

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 15:32:57.02 ID:NCgqYVxv0

>>621

「貧乏人、口だけ達者で、アップなし！」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 15:34:29.23 ID:NCgqYVxv0

>>621

「貧乏人、論破に逃げずに、証拠出せ！」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 15:36:11.93 ID:NCgqYVxv0

>>621

「貧乏人、徒党を組まねば、ただのアホ！」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 15:38:37.22 ID:NCgqYVxv0

>>621

「貧乏人、アップ出来ずば、派遣村」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 15:40:22.01 ID:eGa+GUOg0

s00CBbuO0、プレマシーもお好きみたいｗ
マツダに86・・・ｗ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 15:53:07.39 ID:NCgqYVxv0

>>621

「貧乏人、おまえのMは、どこにある？」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 15:55:59.40 ID:NCgqYVxv0

>>623

「貧乏人、おまえの書き込み、即荒し」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 15:58:49.79 ID:NCgqYVxv0

「アップゼロ！、こんな糞スレ、廃板へ」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 18:57:40.79 ID:NCgqYVxv0

>>644

「貧乏人、おまえの家系に、原因が」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 19:31:42.14 ID:NCgqYVxv0

>>621

>>621

「貧乏人、おまえの屁理屈、聞き飽きた」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 19:34:23.60 ID:NCgqYVxv0

「アップゼロ！、荒しの為に、存在し」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 19:59:33.06 ID:9/kuZf2D0

夏休には早い！退学か？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 20:53:27.76 ID:NCgqYVxv0

>>651

「中卒の、お前が言うな！恥ずかしい」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 20:56:59.51 ID:NCgqYVxv0

>>651

「貧乏人、おまえの頭は、春休み」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 21:02:14.51 ID:NCgqYVxv0

>>644

「貧乏人、おまえの先祖も、貧乏人」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 22:03:58.69 ID:NCgqYVxv0

>>621

「貧乏人、おまえのIQ、最低で」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 22:05:41.03 ID:NCgqYVxv0

>>621

「中卒の、おまえのIQ、親譲り」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 23:40:31.04 ID:NCgqYVxv0

>>621

「この馬鹿は、明日には、シレっと書き込むで～」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 23:46:45.06 ID:NCgqYVxv0

>>621

「この馬鹿は、自分の貧乏、自覚せず」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 23:58:11.62 ID:NCgqYVxv0

>>621

「この馬鹿は、日本語通じぬ、朝鮮人」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 00:03:58.98 ID:NCgqYVxv0

>>621

「この馬鹿の、頭の回転、トロ過ぎる」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 17:53:28.29 ID:s4J1clMP0

とりあえずM4試乗してきた。
まだ走行距離が少なかったのでアクセル全開までは遠慮したけど
S65やN54よりも回す気持ち良さは感じられなかった。
E92M3よりもシャシー性能は確実に向上していると思った。
車重も1610kgとなっていたけどそれよりも軽く感じた。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 18:01:48.11 ID:bmU32Zn/0

>>661

「試乗なら、貧乏人でも、出来るなり」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 18:03:32.45 ID:bmU32Zn/0

>>661

「貧乏人、試乗で評論、恥知らず」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 18:05:03.77 ID:bmU32Zn/0

>>661

「貧乏人、試乗で解る、筈もなく」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 18:06:45.11 ID:bmU32Zn/0

>>661

「貧乏人、おまえの書き込み、即荒し」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 20:40:02.15 ID:9Vcwuonp0

貧乏人の憂さ晴らしは2チャンネル
バカ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 21:34:11.27 ID:dLtSHkIt0

>>666

「貧乏人、おまえの書き込み、即荒し」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 21:35:32.71 ID:dLtSHkIt0

>>666

「貧乏人、言い訳ばかりで、アップせず」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 21:37:06.58 ID:dLtSHkIt0

>>666

「貧乏人、言い訳せずに、証拠出せ！」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 21:39:21.31 ID:dLtSHkIt0

>>666

「貧乏人、徒党を組まねば、覇気はナシ」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 21:41:03.03 ID:dLtSHkIt0

>>666

「貧乏人、徒党を組まねば、トロ坊か」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 21:43:03.13 ID:dLtSHkIt0

>>666

「この馬鹿は、援護があれば、元気出す」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 21:44:54.88 ID:dLtSHkIt0

>>666

「この馬鹿は、援護なければ、シュンタレブー」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 21:53:25.96 ID:dLtSHkIt0

>>666

「この馬鹿も、論点ずらして、逃げ回る」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 21:55:07.66 ID:dLtSHkIt0

>>666

「貧乏人、議論の前に、アップしろ」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 21:56:40.18 ID:dLtSHkIt0

「お金持ち、要求されたら、即アップ」

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 22:15:40.67 ID:RKRvwEdU0

「お金持ち、反論前に、アップする」

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 22:56:35.49 ID:76jQrXgY0

86とMはどっちが運転楽しいの？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 23:00:54.04 ID:RKRvwEdU0

>>678

「この馬鹿も、論点ずらして、逃げ回る」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 23:02:46.43 ID:RKRvwEdU0

>>678

「この馬鹿は、いつになったら、証拠出す？」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 23:12:35.31 ID:RKRvwEdU0

>>678

「この俺は、中古予備軍、認めてる」

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 23:14:35.56 ID:RKRvwEdU0

>>678

「この馬鹿は、ひとつも認めず、逃げ回る」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 23:15:38.86 ID:RKRvwEdU0

>>678

「この馬鹿は、ひとつも認めず、すり替える」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 23:20:38.83 ID:RKRvwEdU0

>>678

「このクソは、2ちゃんで、詐欺の練習し」

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 23:21:53.99 ID:RKRvwEdU0

>>678

「この詐欺師、明日には、警察通報だ！」

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 23:26:08.94 ID:RKRvwEdU0

>>678

「警察も、最近詐欺には、敏感で」

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 13:28:01.49 ID:XngnUEib0

E92M3から86に買い換えようと思っています。
M3と比べて86の方が劣る部分はありますか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 14:02:14.85 ID:QrPsUWk60

>>687

「貧乏人、おまえの妄想、即荒し」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 14:04:17.60 ID:QrPsUWk60

>>687

「貧乏人、その92、アップしろ」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 14:06:14.07 ID:QrPsUWk60

>>687

「貧乏人、おまえに86、お似合いだ」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 14:07:24.67 ID:QrPsUWk60

>>687

「貧乏人、口先だけで、アップせず」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 14:09:08.82 ID:QrPsUWk60

>>687

「いや違う！、おまえに86、もったいない」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 14:10:21.45 ID:QrPsUWk60

>>687

「貧乏人、おまえにチャリンコ、お似合いだ」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 14:13:09.85 ID:QrPsUWk60

>>687

「この馬鹿は、援護なければ、即終わり」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 14:17:08.65 ID:QrPsUWk60

>>687

「この馬鹿が、E92だと！、おこがましい」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 14:22:02.21 ID:QrPsUWk60

「馬鹿共め、どこまで書いても、証拠出ず」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 14:25:04.44 ID:QrPsUWk60

「貧乏人、どこまでいっても、証拠出ず」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 15:26:29.11 ID:QrPsUWk60

>>687

「この馬鹿の、美学は、いつも逃げる事」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 21:44:47.48 ID:pv+QFaVE0

>>687
釣りとおもうが、逆に86が勝ってる部分てどこよ。
性能どころか実用性も勝負にならない。
価格と維持費位かな。

セカンドカーで維持費抑えたいならいいんじゃ無いか。パーツも安価に手に入るから。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 22:17:10.61 ID:iKOuuFgt0

>>699

「釣りだってw、あの馬鹿、92持って無い」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 22:19:41.20 ID:iKOuuFgt0

>>699

「持ってると、信用するかよ、おまえアホ！」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 22:21:44.71 ID:iKOuuFgt0

>>699

「釣りレスに、マジレスする奴、ただの馬鹿」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 23:10:27.19 ID:gKjQTSn+0

http://www.webcg.net/articles/-/30962

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 23:11:21.73 ID:gKjQTSn+0

http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20140704-20102134-carview/

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 01:13:03.54 ID:dqzo+JxE0

>>703-704

「やめておけ！、貼り付けるだけ、ムダなだけ」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 01:20:18.60 ID:dqzo+JxE0

>>703-704

「貧乏人、情強だけしか、取り得ナシ」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 01:21:40.80 ID:dqzo+JxE0

>>703-704

「お金持ち、情報なんかに、捉われず」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 01:22:49.26 ID:dqzo+JxE0

>>703-704

「お金持ち、情報気にせず、パッと買う」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 01:43:08.31 ID:NvAasqxh0

スレタイになんでM135iが入ってないの？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 07:58:35.88 ID:0YXJx8Qq0

>>709
M135iはMパフォーマンスモデルであって純粋なMモデルじゃないから。
言ってみればなんちゃってM。
Mスポーツに毛が生えたようなもの。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 08:38:15.93 ID:HkB/OySL0

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 08:43:03.32 ID:f9ezRPJg0

M135iは走り悪いのか(´・ω・`)

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 08:48:39.79 ID:76Pv+B/D0

少なくともE92 M3よりは速い

トップギアテストコース
BMW 1 Series M Coupe 1:25.00
Lotus Exige S 1:25.10
BMW M135i 1:25.10
BMW M3 E92 1:25.30
Audi RS4 1:25.60
Gallardo Spyder 1:25.70
Lotus Evora 1:25.70
Gallardo 1:25.80
Morgan Aero 8 GTN 1:25.90
BMW Z4 M Roadster 1:26.00
Evo Ⅷ MR FQ 320 1:26.00

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 12:20:38.00 ID:0YXJx8Qq0

トップギアテストコースがどんなところか知らないけど
FSWなどの高速サーキットではE92M3の方が3秒程度は速いよ。
M135iは低速サーキット向け。
M135i単体でみれば悪い車じゃないと思う。
すくなくともM235iよりはずっといい。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 12:37:47.10 ID:/QzRFUhQ0

>>713
M135歳強じゃん

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 12:40:23.25 ID:YZ8N2jI70

いっその事、完全スルーで

知らん顔して、Mの会話するか。

みたいな～～wwww

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 12:44:31.61 ID:YZ8N2jI70

>>709-715

「貧乏共、いつまで待っても、アップせず」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 12:48:09.49 ID:YZ8N2jI70

>>709-715

「貧乏連、データー気にして、なんになる」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 12:51:32.81 ID:YZ8N2jI70

>>709-715

「貧乏が、情強なんて、カッコわる～」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 12:54:00.04 ID:YZ8N2jI70

>>709-715

「貧乏人、情弱くらいが、ちょうどいい」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 12:56:44.26 ID:YZ8N2jI70

>>709-715

「貧乏人、情強恥さえ、気が付かず」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 12:58:48.38 ID:YZ8N2jI70

>>709-715

「貧乏連、情報いいから、証拠出せ！」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 13:03:33.70 ID:YZ8N2jI70

＞＞M135i単体でみれば悪い車じゃないと思う。
＞＞すくなくともM235iよりはずっといい。

「この馬鹿が、買えない車の、評論し」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 13:10:30.66 ID:YZ8N2jI70

＞＞あまりにも次元が違いすぎてMスポに近すぎて期待外れ。
＞＞せめてアウディの素とSモデルぐらいの完成度の違いを出せないと…

「この馬鹿が、買えない故に、妬みレス」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 13:18:26.40 ID:YZ8N2jI70

＞＞あまりにも次元が違いすぎて・・・・・・

「この馬鹿は、次元の違いに、気が付かず」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 13:26:54.45 ID:YZ8N2jI70

＞＞あまりにも次元が違いすぎて・・・・・・

「貧乏人、次元の違う、スレに来てww」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 15:44:39.90 ID:U0xJVwWG0

M3が大きくなりすぎたからM2出て欲しいな。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 19:23:37.92 ID:9Lf76tvj0

>>727
M2出るでしょ。
来年末か再来年頭に。
エンジンがS55のデチューン版だったら購入検討する。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 20:49:32.61 ID:Kj+6SITwI

今月号のモーターマガジンはMカーの大特集
M3、M4、M135、M235のサーキットでの走行映像が1時間近く収録されたDVDもついていて
とにかく必見

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 20:53:36.26 ID:Kj+6SITwI

ちなみに同日同条件で同じドライバーによるタイムは
M235iよりM135iの方が速い
しかもその差が結構大きい

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 22:22:12.23 ID:Onru1zkbI

もしかして、ATとMTなんじゃない？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 22:32:14.25 ID:TEkWQvvb0

>>731
M135はAT、M235はMT

M235はリアノッチ(トランク)があるためテールスライドが起こりやすくその維持が難しい
M135はM235よりも動きがシャープで楽しめた

6MTよりも8ATの方がパワーを素早く有効に引き出せることもタイム差につながった

　…とのこと

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 00:54:40.98 ID:uTYyc1XY0

M235だらしなさ過ぎるなぁ見た目だけか・・・

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 07:29:57.36 ID:R2MASaHp0

M2のMTなんて愉しそうだな～
でも実際は大して軽くないんだろうな…

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 12:03:31.10 ID:uTYyc1XY0

購入してDVD見たよM235がM135に対して2秒も遅い。
全車、ハーフウェット状態のタイムだけに本領発揮できてないのが痛いな。
路面のおかげでF80がE92のドライのタイムに負けてるし。

モータージャーナリストがドライブするより、レーシングドライバーを呼んで来て欲しかったなぁ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 12:26:01.21 ID:H3aTLBnA0

>>735
俺もついさっき買ってきて今ざっとDVD見たところ。
このサーキットで2秒は大差だよね。
4台ともセミウェットでのテストで運動性能の差がよく表れた模様。
菰田氏はただのジャーナリストではなくて、BMWのチーフ・インストラクター。
BMWのテストドライバーにドライビングを教える資格も持っている人だよ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 12:30:26.91 ID:H3aTLBnA0

連投御免。
危険な挙動や運転しにくい癖をカバーする能力を持ったレーシングドライバーだと
一般人がロードカーをみる際にはかえって参考にならない面もあると思う。

あとこのDVDは車載収録された4台の音の違いもわかって興味深いね。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 13:20:40.15 ID:5qtV1HMZ0

いっその事、完全スルーで

知らん顔して、Mの会話するか。

みたいな～～wwww

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 13:22:56.24 ID:5qtV1HMZ0

>>727-737

「貧乏人、情強だけしか、取り得ナシ」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 13:24:53.04 ID:5qtV1HMZ0

>>727-737

「お金持ち、情報なんかに、捉われず」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 13:30:21.86 ID:5qtV1HMZ0

>>727-737

「貧乏連、買えない車を、評論し」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 13:31:49.49 ID:5qtV1HMZ0

>>727-737

「貧乏連、脱法ハーブで、盛り上がる」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 13:35:36.64 ID:5qtV1HMZ0

>>727-737

「貧乏連、脱法効果で、アップする、、、、、、、、、かな？wwww」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 13:40:23.37 ID:5qtV1HMZ0

>>727-737

「死んだかな？、IQこだわる、あの馬鹿は」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 13:40:24.19 ID:ttfCJzqZ0

S55エンジンだが、5500rpm以上は惰性で回るだけの残念な感じだった。
出力曲線で想像できるとおりの出来。
エンジン以外は素晴らしい出来なのに本当に残念。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 13:46:07.44 ID:5qtV1HMZ0

>>745

「貧乏人、おまえの感想、用は無い」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 13:48:50.75 ID:5qtV1HMZ0

>>745

「貧乏人、脱法ハーブで、ラリるなよ」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 13:52:36.67 ID:5qtV1HMZ0

＞＞エンジン以外は素晴らしい出来なのに本当に残念。

「貧乏人、おまえの残念、屁でもない」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 14:01:04.07 ID:5qtV1HMZ0

>>745

「貧乏人、試乗は無料、おまえらしい」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 14:12:56.15 ID:5zJz7rz60

>>727-737

「貧乏連、脱法ハーブで、検挙かな」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 14:24:44.43 ID:OTicpJXB0

月見草の花が寂しそうに咲いて

夏の日が暮れる風がそよと吹いた

お師匠さんが死んだ…

今日、ドクロが襲った。

明日は必ずS55をミステロン。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 21:12:46.00 ID:yUfiRqir0

>>727-737

「貧乏連、脱法ハーブで、事故多発」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 22:08:58.36 ID:VyUM6oLU0

僻み！妬み！さもしい！

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 22:10:39.74 ID:tvvELPur0

Ｍな車におすすめの損保会社はどこですか？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 22:26:11.91 ID:VyUM6oLU0

>>754
私は東京海上日動火災保険にしています
理由は嫌がらないで１３００万円の車両保険受け入れてくれた

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 22:47:46.09 ID:ktpVJUS30

>>755
どこよりも快く受け入れるけどどこよりも払わないで有名なのが東京海上。
ごねるとすぐ顧問弁護士に丸投げ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 23:09:33.88 ID:iS2ekaha0

>>756

確かに直ぐに弁護士が出てくるな、細かい部品の単価とかにやたら詳しい奴らがね！

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 23:25:11.22 ID:tvvELPur0

>>755 >>756 >>757
なるほど東京海上ですか。でもいざというとき頼れないのは…
逆に金払いがよくて評判の会社ってあるんでしょうか？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 23:40:35.58 ID:iS2ekaha0

>>758

っていうか新車ディーラー経由で加入してないのですか？

正直Ｍ４とかＭ６とかだとどこもそんなに保険料率は変わらないですよ。

万が一の事故時にはディーラーの保険担当に丸投げするのが一番楽で確実です。

何故なら個人加入だと直ぐに弁護士が出て来るから。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 23:44:12.62 ID:iS2ekaha0

知り合いが７５０を新車で買って３ヶ月めくらいにコンビニ前の路上に停めていたらトラックが突っ込んできて、
損害賠償請求したら速攻で弁護士が出てきたのも東○海上だった。その後２年間支払い無し、、、

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 23:57:19.34 ID:yUfiRqir0

>>753

「貧乏人、買えない僻みは、おまえだろ」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 23:59:55.34 ID:yUfiRqir0

>>753

「貧乏人、買えるフリする、情けなさ」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 00:00:46.64 ID:ko5mjQ+N0

拾った
http://www.autoevolution.com/news-g-image/dakar-yellow-bmw-e92-m3-is-built-not-bought-photo-gallery/214627.html#sjmp

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 00:03:14.71 ID:2Wl9fuuh0

＞＞私は東京海上日動火災保険にしています

「トボけるな！、Mにお勧め、書いている」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 00:06:05.27 ID:2Wl9fuuh0

＞＞私は東京海上日動火災保険にしています

「貧乏人、軽のお勧め、聞いてない」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 00:09:51.86 ID:2Wl9fuuh0

>>758-759

「貧乏人、買えない車だ、気にするな」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 00:26:01.73 ID:1sb1jNdP0

>>759
そうなんですね。自分は今まで会社を通して多少の割引で某S損保に加入してて、
他の保険会社とか検討したこともなかったんですが、
職場の同僚から他社に変えたらずっと安くなったと聞いて変更を検討してみたくなった次第です。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 00:45:46.44 ID:QB1HfFWx0

>>767

貰い事故も含めて滅多に事故を起こさないのならば激安系保険会社でも良いと思いますが、例えば車両免責を
０－１０とかから１０－１０とか１５－１５とかにするだけでも結構安くなりますよ。これ以外と教えてくれないポイント
です。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 01:26:48.75 ID:gFZhHzUP0

>>767
ディーラー経由の損保はやめた方が良いですね。
損保ジャパンが一番のお勧めですよ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 06:44:00.39 ID:cuctcVof0

>>756
そうなのか！今更変更も面倒だから事故しないように頑張る

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 12:21:07.33 ID:IbUwMBOv0

>>770
＞事故しないように頑張る

保険会社の思うつぼだな。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 13:30:04.24 ID:P7m7thtD0

>>770
そんなの頑張ってなんとかなるもんでもないからね
面倒でも変更しなきゃダメだよ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 14:59:58.18 ID:8voybNN40

東京海上って不払いで大騒ぎなったばっかなのに…
アンタチャブルな保険会社の鉄板じゃないかよ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 15:46:09.16 ID:P7m7thtD0

だから俺は損保Jに変更したんだよ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 15:51:27.54 ID:AQhnVFOn0

>>774
損保Jの顧問悪徳弁護士Sはまだ在籍してるのだろうか…
被害者の会犠牲者の叫びが気の毒。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 19:34:50.27 ID:DdyXGqPo0

>>775
逮捕されました。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 21:09:50.88 ID:nDQgNn+n0

1尻スレで小耳に挟んだんだけど、M135iがランエボXより遅いってほんと？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 21:28:39.24 ID:pKNBorLJ0

>>777
本当ですけどなにか？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 21:45:18.08 ID:nDQgNn+n0

恥ずかしくないの？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 22:12:39.77 ID:AMtgX5om0

古くなって料率９になったらネット系じゃ車両保険入れないよね

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 22:27:23.13 ID:fcTF8m7M0

>>777
M135の方がランエボよりも速い
http://fastestlaps.com/tracks/top_gear_track.html

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 23:10:47.46 ID:pVTQ5dMg0

M135なんてモドキはどうでもいいよｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 23:37:27.03 ID:pKNBorLJ0

>>782
モドキなどと言える立場じゃないでしょw

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 23:54:29.02 ID:pKNBorLJ0

>>779
誰に言ってるの？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 00:14:04.11 ID:pbiBQhic0

>>782
そんなこと言ったらM135より遅いM235はどうなる？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 00:17:30.88 ID:pbiBQhic0

リザルト見たら
M135はE92M3やF10M5より速いんだな
道理で妬まれ羨まれるわけだ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 00:39:08.95 ID:cMOVNO0d0

でも、非オーナーに妬まれ羨まれるなんて
どうなのよ？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 00:48:10.58 ID:Z7VxOjRj0

>>786
LSDもなく曲がらないM135乗りなの？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 01:00:52.71 ID:cMOVNO0d0

>>788
それでも、E92M3やF10M5より速いんだから
言い訳がましいレスはみっともないだけでしょ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 02:37:05.72 ID:Z7VxOjRj0

>>789
背伸びしたいのは分かるが…
M135iの0-100km/hは4.9秒で何でM3やM5より速い訳？
しかも重量のハンデもらっててｗ
よっぽどC63より速いA45のが脅威だろ

E92 M3 M-DCT: 4.6秒

F10 M5（Comp) M-DCT：4.4秒(3.9秒）

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 09:48:25.01 ID:6BRpftJ/0

>>790
0-100km/hだけ速くても所詮直線番長でしかない
重要なのはコーナリング性能を含めた運動能力の優劣

01:25.1 BMW M135i
01:26.2 BMW M5
01:26.5 BMW M3 E92 Competition Pack

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 09:51:40.55 ID:L3xFBR/i0

>>791
>>790は、M135でさえ買えないから妬み僻みの塊になってるんだよw

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 10:10:30.75 ID:l4UomCSz0

>>791
M135のが速いとか戯言言っといて今度はコーナリングだ？
寝言は最廉価1スレの巣に帰って言ってろｗ

SエンジンでもなくMデフもないMスポ135なんてどうでもいいし
あんなキモい出目金みたいな醜い車恥ずかしくて乗れない。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 13:21:47.47 ID:mnHkVbcA0

＞＞M135のが速いとか戯言言っといて今度はコーナリングだ？

こいつは、マジ馬鹿か？

速いの意味には、直線、コーナー、複合が

あるのが当たり前だろうが、ボケ！

てめえも直線だけしか比較してねーだろが、ボケ！

日本語もまともに使えないのかよ、三国人！

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 13:27:38.23 ID:mnHkVbcA0

＞＞SエンジンでもなくMデフもないMスポ135なんてどうでもいいし

そもそも、M社はお前みたいな乞食の評価なんざ不要だと言ってるぜ、ボケ！

Mスポ135って、意味不明だよ三国人！ww

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 13:31:58.96 ID:mnHkVbcA0

＞＞あんなキモい出目金みたいな醜い車恥ずかしくて乗れない。

仮に乗りたいとしてもだな、買うには「お金」が必要だと分からないのか、ボケ！

買えない車の批判をするお前が、クソみっともなくて恥ずかしいんだよ、カス！

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 13:34:46.89 ID:mnHkVbcA0

>>793
もし、M4くらい買えるとのたまうなら

通帳の一冊くらいアップしてみろや、乞食が！ww

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 14:46:05.97 ID:6BRpftJ/0

>>793
LSDがないから曲がらないなどという勘違いに対して
テストコースでのタイムを引用して曲がる能力が秀でていることを示した
曲がらなければこのテストコースで良いタイムは出ない

0-100km/hの数字はあくまで直線で
しかも中間加速や減速の能力はこの数字には表れていない

速い車とは総合的な運動性能が高い車

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 18:04:21.11 ID:kz0sNc380

能書きはともかくM135はスレチじゃね。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 18:41:37.05 ID:vM8rf6fg0

ID:Z7VxOjRj0
こいつ今頃顔真っ赤なんじゃね。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 20:36:04.86 ID:qrm7/MCP0

曲がらない出目金乗りｗ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 21:44:59.73 ID:3EG9fUsM0

火病のﾁｮﾝ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 03:07:35.09 ID:IN/Y/F9W0

Mパフォーマンスオートモビルに同じ舞台で乗って、Mモデルのスパルタンさを実感した。
やはりMモデルはサーキットでその本領を発揮すると再認識した。と書いてあるが。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 22:57:32.98 ID:qrm7/MCP0
「M3/M4に乗るとM135/235iも所詮Mスポな造りに違いを感じる」
モーターマガジン8月号付録DVDより

どの辺りに所詮Mスポな造りに違いを感じると書いてあるんだい？
息をするように嘘を吐くなぁお前はｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 08:17:41.50 ID:d18EO6c60

>>803
書いてるんじゃない、見るんだ！
何回も繰り返し見逃さないように、聞き逃さないように。

そのMモドキの出目金でｗ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 09:17:24.46 ID:E4XSLYNJ0

>>804
本誌のどこにも買いてもないし
DVDのなかで誰ひとり言ってもない
そんなにM235が羨ましいか

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 12:31:23.02 ID:d18EO6c60

>>805
君、スレ間違えてない？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 13:32:28.01 ID:R+VolMCE0

>>806
おまえみたいな貧乏人が、ここに来る事自体が間違いなんだよ！ww

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 13:36:38.91 ID:R+VolMCE0

>>804
そりゃ、羨ましいよなあw

おまえにとって、総額600万なんてお金は

銀行強盗でもしなきゃ手に入らん金額だもんなww

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 15:44:53.18 ID:E4XSLYNJ0

>>806
間違えているのはお前の方だろ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 16:36:42.19 ID:d18EO6c60

>>809
M6GCの俺がMスレに書き込んで間違いと
135だか235だかしらんがMスポ乗りらしきおまえに誹謗されんの？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 17:29:34.85 ID:M3M3a0BB0

M3M3記念カキコ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 19:09:45.97 ID:nM408a0Qi

>>811
くだらないね

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 23:30:23.41 ID:mOYhhVyU0

>>812
可哀想だろ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 23:31:34.16 ID:mOYhhVyU0

>>812
お前M4

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 09:03:54.05 ID:hseq0DsVi

>>814
やっぱ最高じゃん

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 10:57:14.42 ID:h1wACT5u0

>>810
それはお気の毒
M6GCでは鈍重でサーキット走らせたら遅いだろ
モーターマガジンでサーキットテストやってるが
そこで一番遅かったM235よりもM6GCはさらに遅いだろうな

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 13:58:52.59 ID:TlUquUWQ0

>>816
サーキットのラップタイムは M GmbH にとっての元々主旨とは外れる。
故に公式にニュルのラップタイムは公表しないとはCEOの話。

「Mカーが追及するのはハンドリングとコーナリングマシン。」

アイコンのM3/M4をあえてパワー競争に加担させず430馬力に抑えトルクアップやシャシー性能に重きを置き、
AMG様に7シリーズにMを設定しないのもこれらの理由から。

ただし最近はマーケティングに押されXシリーズやGCなどややブレ気味ではあるが…

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 14:15:35.01 ID:h1wACT5u0

>>817
君がMスポと卑下するM235より君ご自慢のそのM6GCがコーナリング遅くて恥ずかしくないの？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 15:25:07.45 ID:5G4ZtziM0

ＭスポはBMWが売り上げアップのためだけに作った
純粋なＭのモンキーモデルだから…

わっかてるだろ？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 15:28:33.62 ID:5G4ZtziM0

わっかてるだろ？ってなんだよ
日本語おかしいよ俺

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 15:47:42.98 ID:h1wACT5u0

>>819-820
半島出身の人？
M4/M3/M135/M235のなかで一番遅いのがM235なのだが
そのM235よりもさらに遅いM6GCはモンキーモデルにも及ばない
と言いたいのか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 15:48:55.48 ID:hseq0DsVi

>>820
ああ、頭おかしいね

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 16:29:25.84 ID:5G4ZtziM0

速い速くないの問題じゃないだろ
純粋なＭかＭ「もどき」かの違いだろ

速くても「もどき」は「もどき」です

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 16:42:31.43 ID:V9ErmCxPI

いや、やっぱりMは速くないと。
速くないMなんて、それこそMスポじゃないか。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 18:06:55.29 ID:Fv5DG+Wk0

>>824
おまえ現行Mに乗って高速とか走ったこともないだろｗ
縁がないのが滲み出てるが･･･
普通M乗りならM135/235あたりのMスポとは普通に走って次元が違うのを痛感するはず。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 18:25:22.86 ID:5G4ZtziM0

まぁ、売り上げUPのためだけに
Mスポなんていう中途半端なモデルを出したベンベが悪い

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 18:39:05.45 ID:6A2t1F3iI

Mスポより遅いMなんてMスポにも満たないことになるし
そもそもM135/235はMスポではなくMパフォーマンスなんだが

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 19:17:51.05 ID:9Pg6Zyeh0

＞＞M6GCの俺がMスレに書き込んで間違いと

こいつの最大の間違いは、所有してると書けば
所有している事になると思ってる事。

脱法ハーブでもやってるのかよ？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 19:20:29.49 ID:9Pg6Zyeh0

>>825
お前も現行Mに乗って高速とか走った事ないじゃないかww

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 20:05:18.21 ID:gL2xCQ+C0

現行M6にサーキットで試乗したけど、どうしても重さを感じさせる車だった。
直線加速、特に200km/hを超えてからの加速は凄かったけどね。
小さめのサーキットならM235に遅れをとるだろうな。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 20:41:09.30 ID:X/bGc4J0I

M235iの異様なハンドルの軽さや剛性感のない軽薄な乗り味はM云々以前に現行の全BMWの中で例外的な存在だから
そんなのと比べてあーだこーだ言っても意味ないだろｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 20:44:47.95 ID:P3l5lGLC0

>>827
M乗りからすればどっちでも一緒にしか見えんし「M」に続く数字が一桁以外な時点で選択圏外。

ボディの小さい気色悪い顔のハッチバック相手に速いとか遅いとか公道レベルでは机上の空論。
実際M5コンペ以外ではM4が現行Mで最速だし、愉しさでもエンジンをS63と比較しなければ鼻先軽くて最高だ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 20:45:36.69 ID:iquDjRxYI

大体、235はナゼそんなクルマになってしまったんだろう？？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 20:50:05.18 ID:X/bGc4J0I

>>833
アメリカのセクレタリーカーとしての大きな需要を満たすためだろ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 21:05:09.45 ID:OXZ+jqINI

>>832
セクレタリーカーより遅いMなんて恥ずかしくないのか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 21:19:33.71 ID:P3l5lGLC0

>>835
別にM6自体遅くねぇーしｗ
速い遅いならめったに乗らんがR35で気分転換しればよいだけ。
しかし実際公道では本領発揮できず宝の持ち腐れ。
それ以前にトラクションの柔なMスポ135/235買うぐらいならA45かRS3を迷わず買うけどな。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 21:28:47.31 ID:9Pg6Zyeh0

＞＞ID:P3l5lGLC0

恥ずかしげもなくM乗り連呼w
乗ってもないのに恥ずかしい奴ww

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 21:53:56.26 ID:Th1SVcoq0

BM派がM135iよりもA45，RS3を推す理由は？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 21:59:43.22 ID:RI1n0ePI0

M6GCの次はM6、果てはR35まで…
本当のM乗りならば心にも懐にも余裕があるから
Mパフォーマンスの車は興味はあっても卑下することはないはずなんだが
脳内オーナーは余程気になってしかたないんだな
一種の心の病か
お大事に

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 22:22:47.87 ID:mBVvCrM50

>>839
本当のM乗りならサーキットのタイムとかどうでもいいもんね。
E92M3乗りだけど、一番欲しいMモデルはいまだにE30M3だし。
ただ維持費とメンテナンスの頻繁さが問題で手が出ないだけで。
Mの本質は速さだけじゃない。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 22:33:09.48 ID:P3l5lGLC0

>>838
別にBMW信者でないけど…
RS3はまだ出てないが差は歴然だろ

>>839
いちいち「GC」入れなきゃいけない訳？
Mスポ乗りに何と思われようと結構。モラリスト気取る気もないしな。
Mパフォーマンスなんてモドキの車は興味ねぇーし、BMWだろうがなんだろうが1シリみたいなキモいデザインは嫌いなだけ。
嫌なら自分のMスポスレに帰って同じ穴のムジナ同志で褒め合いしてたほうが楽しいんでないの？
元々M専門スレが無く自分で立てたスレに最初から書き込んでるだけだがら…

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 22:34:23.81 ID:RI1n0ePI0

>>840
その通りだよね
そういった心の余裕もある
そしてM乗りはもちろんMパフォ乗りとも仲間意識があるから殊更に貶したりしないし
ましてやあからさまに競合他社の車を薦めたりなんて器の小さいことはしない
ID:P3l5lGLC0は極めて不自然だよね
煽り入れに来ているとしか思えない

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 23:42:01.60 ID:9Pg6Zyeh0

>>839
持ってる証拠ひとつ出せないのに馬鹿じゃないかと言いたいw

脳内妄想の塊で重症だなww

主張するなら証拠出せ！wwww

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 23:52:38.21 ID:RI1n0ePI0

>>843
アンカー間違ってないか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 00:11:34.09 ID:gPRqP3zD0

仮に俺がM6GCオーナーならM235やM135にサーキットで後塵を拝したとしてもあんまり気にしないけどな。
サーキットで速く走りたいならM3やM4を選択するし。
M6GCにはM235やM135にない良さがたくさんある。
逆にM235やM135にもM6GCにない良さはある。
世の中に数ある自動車メーカでBMWを選択して
Mモデルにまで手を出したならBMWが好きなのは間違いないだろうし。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 01:09:11.58 ID:DhoiCA4T0

>>845
現実社会はそうだろうけどね。
ここは２ちゃんだぜ。落書きであって毒吐いてナンボでしょ。
別に気に入られようとして書き込みするわけじゃないだろうし。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 01:33:17.98 ID:PqTc3Kgd0

http://hissi.org/read.php/auto/20140227/a2JMckN4Nngw.html

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 04:41:21.30 ID:OjgEy8e8i

>>847
この方はM235iに親を殺された過去があるので許してやってください。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 08:46:15.81 ID:aLnucZCYI

雑誌のタイムアタックじゃ、M4よりM3の方が若干だけど速い事が多いようだけど、
自動車評論家レベルの自称プロのアマチュアレベルには、
M3の方が扱いやすいのかな？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 09:59:41.46 ID:FOiGrWmw0

>>849

「M4クーペより重心点の高いセダン故M3のがややロールが大きくリアが出る。」

～モーターマガジン8月号付属DVD

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 10:55:17.10 ID:TAD3nFX+I

>>846
２ちゃんと言ってもスレによってピンキリ
ここはお前のような低レベルのやつがのさばっているから
川柳スレになるわけだｗ
質的には最悪ｗｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 13:33:41.03 ID:FOiGrWmw0

納車前から予約してたH&Rサスをインストールしました。
前々から気になってた見た目四駆かと見えるホイールアーチの隙間が無くなってMらしくなって満足。
今回はM4専用開発という事でEDC専用に開発されたバネレートらしく
バランスを崩すこともなくなかなか良いですね。週末走ってからアライメント。
色も青から赤に変更。青のがキャリパーとマッチしてよいのだけれど…

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 10:02:56.83 ID:1btRfmvA0

>>840
良いこといいますね

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 21:10:10.59 ID:tvU/nWYJ0

Nordschleife～BMW top250 Lap times(2014/July)

76) BMW M3 GTS(E92) 7:48.00
77 )Alpina B3 GT3 7:49.00
81) BMW M3 CSL(E46) 7:50.00
86 )BMW M4 7:52.00
98.)BMW M5（F10） 7:55.00
138) BMW M3(E92) 8:05.00
146) BMW Z8 8:07.00
147) BMW M6（E63） 8:07.76
168) BMW M5（E60） 8:12.90
175) BMW M5(E60) Touring 8:13.00
178) Alpina B3 Biturbo 8:13.60
↓

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 21:10:50.86 ID:tvU/nWYJ0

181) Alpina B3 Biturbo 8:14.00
182)Alpina B3 Biturbo Coupe 8:14.00
189 )BMW 1 Series M Coupe 8:15.00
192 )BMW M6 Cabrio 8:16.52
202) BMW M135i 8:18.00
208) BMW M3(E46) 8:22.00
211)BMW M3 (E36) 8:22.00
220) BMW X6 M 8:24.00
229)BMW 335i Coupe(E92) 8:26.00

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 21:52:19.58 ID:yn4TMfzk0

M3 CSL(E46)の速さが光るね。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 10:27:58.03 ID:b+Qjm8Hv0

BMW M5(E60) Touringもセダンと同タイムなんだな。
F10Touringあればな～
レジャー担当車のX6Mを交換したい。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 16:49:36.04 ID:gbgKqW0/I

X6 MってX6 Mスポの略？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 17:38:37.84 ID:Jv3MYMc10

>>858
そう、君のMスポ135の3台分。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 19:01:33.17 ID:M6+iP9ipI

>>859
さすが鈍足X6Mスポ
その135より6秒も遅いんだね
こりゃ恥ずかしいね

因みに俺はE92M3ね
以後よろしく！

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 23:11:45.15 ID:aWXVdMQ30

>>860
どうせなら「因み」は旬なM4にしとけよｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 09:53:43.69 ID:fDXpRlBFI

>>859
お前頭大丈夫か？
相手がみな135乗りに見えるのか？
お前の自慢のX6が135にぶち抜かれたとか
余程悔しい目にあったのか？ｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 10:38:12.83 ID:KktKicB70

最近納車されたんだけど、SMG3ってNからD/Sどっちに入るかあやふやなのはご愛嬌なの？

Dのシフトスピードがデフォルト1に固定されちゃってて、駐車が斜面だとアクセル入れても半クラで勝手に転がっていって恐ろしいんだけど
なんか上手いことSに必ず入るように出来ないかな

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 12:00:21.86 ID:h3xlVPIb0

今どきよくSMGのクルマを選んだね。感心。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 12:39:57.11 ID:KktKicB70

>>864
俺>>317なんだ、S85エンジンが本当に気持ちいい
SMG3も、もっとダメダメなのかと思ったら慣れさえすればかなり良かったよ

ただ、Dは本当に使い物にならない
4000回転までシフトアップを絶対しない程頭の悪い子だとは思わんかったｗ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 15:06:28.38 ID:QyYmIx6i0

>>865
MTに載せ替えかえれば？
相当出費だが、愉しそう…

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 16:29:01.73 ID:h3xlVPIb0

>>865
なるほど。エンジン、良さそうですね。燃費が心配だが。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 16:33:59.83 ID:a06Z0U/d0

>>865
シフトタイミングとか簡単に書き換えられるんだけどね。

でも、ソレをやるとディーラーでの整備を一切受けられなくなるというジレンマ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 18:57:32.47 ID:xSxUlwQx0

コーディングで自分のPCとケーブルあれば素人でもDIYでプログラミング換えられるでしょう。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 00:07:48.87 ID:QMJXdOvN0

ご存知の方お教えいただきたく存知ますが、M2は日本で発売しないってディラーの人がいってましたが、
同じような情報聞いたことありますか？？今、ケイマンSを買うか、M2を待つか悩み中なんです。
M4もいいのですが、1890mm幅がネックになってます。E92　M3で結構車庫ぎりぎりで、それより80mmも広いと
たぶん無理です。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 00:15:27.26 ID:rxcd0RvU0

>>870
その人の個人的な憶測に過ぎないでしょ
現在勢いのあるM4/M3の受注台数を伸ばしたいためや
売れ行きの芳しくないM235を売り捌きたいがために
そういった虚言を履くセールスもいると聞く
うちのディーラーではM2は仮予約を受け付けているよ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 00:19:32.12 ID:QMJXdOvN0

>>871 レスサンクス！
　　　　　東京ですか？？ちなみに仮受付ってメリットないですよね？？値引き交渉も少なくなるし。
　　　　　逆にこの時点でM2の仮り受付って、無責任なディーラーって感じはします。
　　　　　BMW TOKYOではしないと思います。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 00:30:28.55 ID:rxcd0RvU0

>>782
仮予約は購入意思があるということを伝える程度ですから
値引き交渉は実際の注文の段階で可能ですよ。
ただこれまでの経験では発売と当時に納車といったケースでは
仮予約でなくてもMモデルに関しては値引きは期待できないと思います。

仮予約はディーラーからBMWJに(たとえばMT導入等の)プレッシャーをかける効果や
逆にBMWJが各ディーラーを通してその程度のニーズがあるかを量る意味合いがあるのだと思いますね。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 01:08:45.28 ID:PKTH6reZ0

>>873
それって「仮予約」とは言わない、「要望」
あくまでも営業の客あしらい。

ジャパンから予価の段階でマーケティングオンラインのコピーが各Dに配布されて
初めて「予約」と言う意味なんだが…

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 01:35:46.30 ID:rxcd0RvU0

>>874
予約と仮予約は違う
それ故にわざわざ仮とついているのでは？
君の言う「予約」は正式な予約のことね
それは俺も過去にMを数台予約購入してるし
友人にも紹介しているから知っているよ

仮予約は単なる要望とも少し違う

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 21:08:10.91 ID:35r3nkD30

今日ディーラーでM2予約したいって言ったら失笑だったわ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 22:00:48.29 ID:g/k3NTTi0

火病の奴どこいったの？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 22:23:49.20 ID:KFWUJiv00

>>876
お前が冷やかしと思われたんだろ

それより、AMG A45/CLA45/GLA45のスレ立てご苦労さん
そこでも、ダブって失笑買ってたなｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 00:02:28.87 ID:KB498TqS0

>>878
ストーカーなの？
そんなに俺に興味があるわけ？
じゅんじゅわ～

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 03:29:04.78 ID:90g8HVFc0

【経済】サムスンＳＤＩ：ＢＭＷに電池供給で合意-数十億ユーロの価値[07/15]

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1405426692/

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 18:24:19.50 ID:gkGDrP0z0

ガス欠ひまテレビ「川崎×アルゼンチン」歓迎プール中華・現金代DQNクラフト大学いも(塩ガード)昆布マックさむらい蛇神パクラーメン

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スタミナ端車プールUSJ(ギガガード)厨金パクラーメン

なにあげてんだよ？「わーお！ふぅ？」

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 18:02:12.27 ID:Xv8dizf+0

>>865
E63M6納車されたんだ。
おめ。
SMGよりもMTの方が燃費も速さも上のような気がする。
7速MDCTなら別だけどね。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 19:38:45.43 ID:an+WxxWy0

通勤バイク庶民学校「マックさむらいガス欠攻略」スペインインド大阪ニンニク経済取締スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン

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特製スタミナ白ねぎ駐車金代ラーメン（麦茶サービス）

なにあげてんだよ？「ぎゃーお！ふぅ?]

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 20:31:18.64 ID:hXoSom9pi

>>883
スレ違い乙

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 20:56:59.64 ID:JjCmS4zh0

保守

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 12:38:40.14 ID:vnVrhgVe0

M4スレ落ちた。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 14:19:11.83 ID:+4ToETKH0

保守

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 10:51:52.36 ID:goesCEt00

AMGと違って見栄で乗るヤツ少ないからどうして過疎るな。
9月になってM4納車になればリアルな書き込みできるんだが…

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 19:54:29.95 ID:A8etL7Nr0

何度目だこれ
http://www.worldcarfans.com/114080379133/bmw-m5-nurburgring-taxi-crashes-once-again-after-unsuccessful

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 17:25:59.41 ID:BcuYz7zl0

M5はM4やM6より明らかに劣る、問題だ。
どっちにしろ次期M5は四駆。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:02:06.05 ID:7NVRIoe/0

M5はもちろん5シリーズのデザインって現行BMW中最高だな。
クラウン乗りからの視線が痛い。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:32:31.32 ID:fbdYeV7N0

クラウンなんて格下眼中にもないが

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:58:50.56 ID:K68fiMoB0

格上格下という考え方は好きではないが、クラウンとMではカテゴリーが違うと思う。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 11:14:45.16 ID:3oWwoNpJ0

>>892
BMW乗りとなった今からすればそうだろうけど…
でも以外と前所有車はクラウンが多いｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:09:48.02 ID:af/UwOw+i

E60 M5ってどうですか？
V10 ➕ 7速SMG の成り立ちと、中古価格が魅力的。
現車が、E46 330i SMG なので、SMGのギクシャク感は全くもってノープロブレム。
Youtubeとか見てると高回転域に至る音、レスポンスが、刺激的。
F10 M5 よりも魅力的に感じるのですが、実際のところどう？
後期型、5万キロ未満、左ハンドルで検討中。
どなたか、レポ、購入アドバイス頂きたい。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:06:28.78 ID:P05RRmmY0

>>895
車は中古でも維持費は1000万円クラスということをお忘れなく
逆にそれが問題ないのなら最高の1台と思うよ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:18:15.15 ID:qXVRrUu50

Uu50
BMW M5、世界最速の“ニュルブルクリンクタクシー”…2 度目の事故
http://response.jp/article/2014/08/06/229437.html

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:22:30.88 ID:7xUOeWdT0

https://www.youtube.com/watch?v=aDObTmmWzDI

M5で聞きたかったんだけど、こういう排気量アップはシリンダーだけを交換してんの？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 11:48:24.45 ID:PGAWsp5ui

ブロック交換の事を言っているのかな？
難易度的には、ボアアップ<ストロークアップ<ブロック交換かな。
ボアアップはシリンダーを削り、ピストンを交換。
ストロークアップはクランクシャフト、コンロッド等高価な部品を交換しなければならない。
ブロック交換の場合はメーカーから加工前の素の状態のブロックを売ってもらわないとならないかな。
ただボアアップも極限までやるとスリーブ交換とかは有る。
ただ、金が有ればどこまでやるかはお客様次第。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 17:14:08.07 ID:7AQ6n4qq0

今の
M系エンジンはDの工場でも怖くて
触れないよ。本国送還orアッセン交換
が普通らしいよ。
ましてボアアップ？　泣き見るなよ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:34:21.81 ID:hPAOJAR70

>>895
課題はSMG3の耐久性かな。
パワーがあるだけにクラッチも交換時期早いみたい。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 22:38:28.13 ID:/U59djuU0

>>900
そらそうだw
メーカー以上の設備持ってる所、なさそうだし。w
某チューナーがフラットプレーンのクランクシャフト作るって言ってたけど、出来る訳ないわなww

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 19:29:57.48 ID:3+9NqGMY0

キーとアルミメダル類ぐらいベースモデルの素っ気ないモノから差別化してくんないかな～
オーナーをそそる演出を心得てないよな、M社。
わざとか？？？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 17:35:24.86 ID:FvYxGW+80

>>903
わざとでしょ。
内装などに金かけないで、走行性能に関係する部分に金かけてますよってアピールだと思う。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 21:29:08.87 ID:AFhzAnB40

ナンカンNS-2とかトーヨーPROXES T1SPORTとかの安いタイヤつけてる方います？
古いPS2（2009年製４分山）よりはグリップ・乗り心地・静粛性いいですかね？
車は46M3ですが最近の物価高で家計が厳しくて・・・。タイヤケチると後悔しますかね・・・。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 04:08:30.86 ID:TlQoS6ps0

>>905
タイヤケチるぐらいなら車を代えた方がよくないか。
せっかくのMの能力半減で乗ってて楽しくないだろ？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 06:10:11.29 ID:iNl9r8Vl0

金融資産300億の俺は買うものがない。せいぜいいい車乗ることぐらいか。
うち150億は株式トレーディングで儲けたんだけどね。ビル所有会社の社長
なんて時間は沢山あるからね。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 16:38:38.46 ID:7brihXWg0

>>907
何言ってんだお前

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 17:32:33.19 ID:ZrsWtwvM0

買った！
http://iup.2ch-library.com/i/i1262517-1408091484.jpg

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 03:07:52.91 ID:2ydbnpx+0

>>905
E46M3だけど俺はヨコハマのアドバンスポーツ履いてるわ。
なかなか良いよ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 07:18:41.65 ID:Z0nM0jPD0

M5　30アニバ
http://www.autoblog.com/photos/bmw-m5-30th-anniversary-edition-0/full/

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 14:57:52.85 ID:VbPzplTE0

ドライブしてたら青いE36M3と出会った(当方青M6)
ずっと同じ道一緒に走ってて楽しかったわｗ
別れる時に2-3回パッシングして去って行ったよ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 20:27:39.25 ID:+v3flVSz0

>>912
俺も昔乗ってたな。エストリルブルーのE36M3。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 03:02:38.79 ID:mYynNSl30

36くらいの軽さとパワーが振り回しやすいよな

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 16:08:24.58 ID:KFdpGhrc0

36自体あの時代で突出してたからな。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 17:56:09.99 ID:HQgErgxb0

一応、首都圏在住だけどショップとかならともかく
一般道でMモデルと遭遇することってあんまりないよね。
E30M3の後ろを走ったときは感動したわ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 18:57:12.59 ID:1jBptCuT0

都内だとほぼ毎日のように見るけど首都圏ってどこ？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 23:22:23.81 ID:IArdp4Jr0

M5乗ってても世間がMスポだと思って軽までがウィンカーも出さずに割り込んでくる。
羊の皮を被るのも飽きてきたからそろそろわかりやすい車にでもするかな

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 23:32:22.70 ID:qAhCFZv10

ゲンバラカイエンでもノーウィンカー割り込みされるから気にすんな

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 23:47:39.05 ID:oDDBzQ0w0

>>918
色も関係あると思うけどね。
ブラックサファイアで鏡のようにピカピカだと確実に割り込み減るぞｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 08:15:11.27 ID:wBr8KjTc0

>>918
おまえ自身が鈍臭いオーラを発してるからじゃねーの？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 09:59:53.65 ID:q6EMCpNQ0

>>918
公道ではチギることもできないからなｗ
おまけに容姿がマニア級の差別化。
一般人にM一桁の神通力は通用しないよ。

そんな訳で俺はたまにR35でストレス発散。
M5よりトロく走っても割り込みなんてもちろん皆無。後も一台分空けてる奴もしばしば。
1000万でこんなに「速い」が世間に認知されてリスペクトされてる車はない。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 10:12:07.82 ID:hQL2e3yG0

http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/08/25/87714/

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 10:29:11.08 ID:sSQL2tH10

>>923
>それにエンジンも3.0?ツインターボ直列3気筒と同じとくれば

前から思ってたけど、オートカー日本で本家オートカーの翻訳してる人、車に全く興味ないよな

「2代目」BMW X5、国内発売
http://www.autocar.jp/newsjp/2013/10/31/56289/

ランボルギーニでもっと酷いのあったはずけど忘れた

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 14:16:23.17 ID:ZyitEB3X0

>>922
WRXからM235iに乗り換えたが
割り込みされるのは言うまでも無く
後ろからはトラックやらワンボックスから軽までに小突かれるし
前の車はどいてくれないし
合流では全く譲ってもられなくなったし
周りとの折り合いにとにかくストレスの溜まる車だよorz
WRXではこんなことなかったので車だけでこうも違うものかと

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 17:25:58.45 ID:EOfP2J2Ji

車線変更や合流は流れやタイミングが重要

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 18:35:55.92 ID:O6dM7Tly0

こいつなんかムカつくとか
とか思わせる車っているよね
運転するやつの品格や人間性が出ているような
>>918はそういうオーラが出てるんじゃないか？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 19:17:09.50 ID:nMu1JMX70

名古屋で数年暮らしてみな
ウインカーなしの割り込みなんて一切気にならなくなるぜ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 20:12:49.13 ID:/k4tH2Da0

>>925
たまーに235見るけど実際以上に小さい何より安っぽく見えるね（失礼）
後ろからだと特に
昔のカローラより安っぽい
これだと煽られるとは仕方ないよ
前からも小さく薄い感じで威圧感のかけらもないから
後ろから迫って来ても来てる感じがない
軽くあしらわれるタイプの典型だね（失礼)

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 20:49:38.78 ID:IGd8nOZR0

要は強そうなやつが乗ってそうかどうかだよ
BMWは草食系の口だけの弱そうなオタクが乗っているケースが圧倒的に多いのでどうしてもそういうイメージで見られる
M235なんてそんなBMWのなかでもそれこそ一番軽くあしらわれるよ
それがMになればさらにキモオタ度が増す
これがベンツやAMGとの決定的な違いだよ

まあM5よりもE63あるい普通のEクラスでもいい
C63ならもっといい
周りがよけてくれるよ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 22:16:59.87 ID:xjdfEMHC0

車で結構変わるよね。今のM3も避けてくれることあるけど、今まで乗った中で最強だったのはR32typeMかなぁ。
左ウインカーブレーキまでして避けてくれる車も結構あった。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 22:29:53.94 ID:q6EMCpNQ0

グループAそのもののE30が最強だったな、ブリスターにハイデッキにウィング
Mスポーツなんて無かったし。

現在の状況は「Mバッジ」の安売りの功罪だな。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 22:31:58.11 ID:nKQsqiBv0

M印は昔からディーラーオプション

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 22:53:21.80 ID:kbVA8s1h0

>>931
R32 typeMってGT-RではないスカイラインのGTS-t Type Mだったよね
GT-Rと間違えられてたのかな？

そういう意味では世間一般からはMもMスポも非Mスポも同じBMWとしかみられないからな

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 00:49:21.77 ID:cIPSUodO0

たしかにE90 M3でもだいたいよけてくれたけど、997GT3の方がまわりが気をつかってくれるね。
あと、丸目のEクラスの方が現行５シリーズよりもよけてくれたように思う。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 00:55:20.46 ID:TMEWQuq40

>>934
そう言えばバンパー・ボンネット・グリルはGT-R用に交換していました。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 01:34:53.31 ID:sFmL7IbX0

>>935
911のGT3やフェラーリなんかは堅気が乗る車じゃないという
イメージが世間一般には意外に強いからか周りが気を遣ってくれるよね。
割り込みや合流が非常に楽で混んだ場面でもとても運転しやすい。
ベンツにもそういう威力がある。
残念ながらBMWはMにしたってMスポにしたってそういうのがまるでない。

BMWはその筋の人が好まない車の典型かな？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 02:22:01.42 ID:g1AlSJ4u0

関西ではメルセデス・BMW・アウディだと、せかせかしてる営業車やトラック除いてそんなに煽られないけどぁ
関西だと輸入車乗ってる人間と絡むとかなりの確立でややこしいからかもしれんが。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 08:36:10.04 ID:6qJbb0sK0

Mの価格帯で威圧感を放つ車種選ぶならR35一択だけど、女子に不評ｗ
なぜかベンツやポルシェ差し置いて女子にBMW人気は昔から不変だな。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 09:25:17.15 ID:zmLstrhS0

威圧感って言っても一般人の価値観は速いかどうかではなくどんなやつが乗ってそうかポイント。
少なくとも関西ではR35もチビ・禿げ・デブを２つ以上備えた堅気のキモオタが乗る車というイメージだからダメ。
インプやランエボと似たような扱いで所詮は国産車。
狭いワインディングが多いなか図体を持て余すのか六甲あたりでよく煽られてるよ。

周りが避けてくれるのはなんといってもベンツで女子にも人気。
かわいい女子をはべらせたのよく見るよ、キャバ嬢とかそういうのが多いのかもだが…
ポルシェも海淵なんかBMWより圧倒的人気。
ベンツやポルシェ差し置いて女子にBMW人気っていつの話よｗ
それと今の時代クーペはおっさん臭いからおねえちゃん受けはダメ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 09:33:18.06 ID:XPrqee/m0

シルバーのクラウンでも乗っとけ
幾らでも避けてくれるぞｗ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 09:39:58.87 ID:6qJbb0sK0

>>940
関西は知らんが東京ではね。
代理店の仕事柄モーターショーやイベントで女の子とは車関連の話題が多いからね。
特にM4は色も派手だったが人気だったな、コンパニオンに。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 15:56:09.50 ID:zZZOdLdy0

車の「威圧感」とやらで相手が避けてくれるのを期待しているとは
オマエら小せえｗｗｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 16:06:02.90 ID:LWcW8GeQ0

>>942
ディーラーに聞いたら女性主導や独身女性にM4売れてるらしいね。
路上のおっさん達のリスペクトより女子受けする車のが1000万以上出費する価値はあると思いM4の見積もり頼んだら
オーダーだと納期来年の春とか言われて商談意欲無くなりそう。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 18:21:29.35 ID:rFPp4I190

>>944
わかりやすい大嘘つくなよｗ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 18:42:03.94 ID:m2qgEmUV0

>>942
ディーラーに聞いたら女性主導や独身女性にはM4ではなくてM3売れてるらしいね。

路上のおっさん達のリスペクトより女子受けする車が1000万以上出費する価値はあると思いM3の見積もり頼んだら
オーダーだと納期来年の春とか言われて商談意欲無くなりそう。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 19:44:22.06 ID:ngaZh1gX0

さすがに女にはMはわからないだろう
Mに乗っているのはハゲ散らかしたキモいおっさんと相場は決まっている
かく言う俺もはげてはないがおっさんだ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 19:46:13.38 ID:v3ysrza30

女なんか何乗っててもBMWか外車の括りだぞw
Mだ何だ言ってるのなんか男の車好きだけ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 20:19:41.30 ID:8yXHh4y90

おまえら間違っても女の前でMがどうたらSエンジンがどうたらとかいつもの調子で語り出すなよｗ
その場ではへ～って言ってても思い切り引かれてキモいおっさんのレッテル貼られてネタになってるぞ

あとイベントなんかでカッコいいというのと実際に乗りたいというのと別だから勘違いしないようになｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 22:13:05.36 ID:LWcW8GeQ0

「Mの3色ストライプがかわいい」らしい…女子的には。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 22:48:34.05 ID:zmLstrhS0

>>950
ネットで売ってるパチもんのMバッジでじゅうぶんなわけだ…女子的にはｗ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 22:53:58.99 ID:3+CoBnWG0

軽にmマークつけるのが流行ってます
栃木県です

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 22:57:38.57 ID:LWcW8GeQ0

最近更新ないけど女のM4購入記のブログ、笑える

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 23:19:03.55 ID:zmLstrhS0

今時クーペ買う女は奇特な趣味の持ち主で統計的には特異点
それを例に女に人気が… とか勘違いもいいところｗ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 13:05:08.36 ID:dUW4L0CN0

115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/08/26(火) 19:57:04.85 ID:8M30iKOG0
フェラーリポルシェを外して、
一般車総ての中で
頂点に君臨するのはＢＭＷＭ3クーペとＭ4である
なぜタイヤが太りのか
なぜ車高が低いのか
なぜトランクスポイラーが付いているのか
なぜ排気音が大きいのか
引き締まった贅肉のない大きさのクーペボディ
性能、機能美、車の本質

以下の事は低俗な事であるが端的に分かりやすく述べる。
車を店の前に横付けして停める、店の前に直接乗り付け横柄な停める方をする。
ＡＭＧのＳクラスみてえなデブでウドの大木のゴミ車がするんじゃねえよ
やるんなら頂点のＭ3クーペＭ4でやれ

おれは横柄な低俗な停め方はしないが
Ｓクラスでスポーツを気取った中身のない車が大嫌いで、そうゆうゴミ車に乗っていきがってる下劣な人間も大嫌いでな
ゴミ車なんかでいきがった偉そうな運転したら引きずりおろすからな

Ｓで偉そうにするならノーマルで乗れや

117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/08/26(火) 20:24:16.82 ID:8M30iKOG0
>>116
ウドの大木のゴミ車Ｓで
Ｍ３クーペＭ４の前で調子ずいたなめた運転したら引きずりおろすからな
高速道でもパッシングされたら直ぐ道あけろや
もたもたして道あけなかったら即引きずりおろすからなわかったな

Mシリーズ乗るやつ、こんな奴ばっかりかw

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 13:05:46.39 ID:dUW4L0CN0

118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/08/26(火) 20:30:47.67 ID:8M30iKOG0
>>116
おれもデブなゴミ車のＳクラスとかいう車は眼中にねんだよ
高速道で頂点のＭ３クーペＭ４にパッシングされたらオマエのゴミ車は直ぐ道あけるんだぞ

わかったな

120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/08/26(火) 20:42:38.42 ID:8M30iKOG0
>>119別にパッシングされて直ぐどけば何も問題ねえ
頂点のＭ３クーペＭ４が
きたらオマエのゴミSは直ぐどけや
少しでも通行の妨げになったらパーキングで引きずりおろすからなわかったな

122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/08/26(火) 22:18:46.36 ID:8M30iKOG0
>>121
少しでも通行の妨げをしたらパーキングで停止させて引きずりおろすからな
そうならないよう
Ｍ３クーペＭ４に高速道でパッシングされたらゴミ車Sは直ぐどけよ

アホ丸出しw

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 18:46:44.29 ID:bUQ0Mo8l0

あげ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 19:39:20.14 ID:IEcjeIUr0

http://minkara.carview.co.jp/userid/1887613/profile/

越後のかまってちゃん。

私って素敵！？
私って凄い！？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 20:03:27.04 ID:qEHp9DHX0

>>947
>さすがに女にはMはわからないだろう

うちの嫁さんは、ついこの間までE90 M3のMTに乗ってたけど...。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 21:28:37.14 ID:LyZ2PpR70

>>959
奇特なおばさんだね（笑）
珍例出されて自慢されても…（苦笑）

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 21:34:58.67 ID:LyZ2PpR70

>>955-956
こういう口だけのやつがMに乗ってるの多いね
逆にベンツのSだと大人しい運転してても本職の人が乗ってることも多い

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 23:45:29.89 ID:m10DIMJ00

320 と比べて

・ちょっとタイヤ太いけどはみ出してないから判り難い
・ちょっと車高低いけどベタベタではないので判り難い
・トランクスポイラはついてない
・ちょっと排気音は大きいけど判り難い

E36 M3 が好き

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 01:42:03.85 ID:0djDZax60

>>961
多い？どこに？どう考えてもただの気狂いでしかないんだが
あなたの言う珍例ってやつだと思うぞ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 21:22:20.23 ID:DfUMTgid0

>>960
まあ３０歳前半だからたしかにおばさんですな。カイエンかMかで悩んでM3にしました。
けれど、まわりにも女性のM乗りは結構いますよ。
最近のMはそんなにスパルタンでもないし乗り易いクルマだから。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 22:11:13.50 ID:mpw1uVkR0

特殊な属性を持ったものの周りには同様な特殊属性を持ったものが集まりますからね。
仮に事実だとしても一般的ではない特殊な例であって一般化は難しいでしょう。
変わった趣味の人が陥りやすい間違いですね。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 00:55:41.79 ID:eKWz72OOi

ウチのカミさん
M5 (E60 V10) で子供の幼稚園送迎してる。
SMG だけど。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 01:02:25.65 ID:zpjoUu3K0

マニュアル仕様はあるんだっけ？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 02:19:05.39 ID:DIaVf+o40

旦那の趣味を通すために嫁が乗せられたというパターンがせいぜいか。
まあBMWのMなんて
若い女にモテようとして乗るやついないし
実際にMでは若い女にはモテはしないし
周りの車から煽られはしても譲ってはもらえないし
BMW乗り以外からはMもMスポも区別つかないし
BMW乗りにMを語って苦笑されるか顰蹙買うだけだし
周囲にどう見られているか認識できないで
高い買い物だからいいもの買ったとひとり悦に入ってる
井の中の蛙が多いのは確かかな

所詮は自己満足でそれを自覚している俺はまだマシかなｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 08:22:12.19 ID:eKWz72OOi

E60 M5 MT仕様は国内正規輸入はないはず。
USA仕様では6MT仕様があるとか。
ローンチコントロール多用によるクラッチ破損が多いからとか…

本当はE63が良かったのだけど
子供が生まれたので
2ドア車は猛反対にあい
4ドアということでM5にしたのが経緯。
カミさんには4ドアにするのでMに乗らせてとお願い

幼稚園の父母仲間と飲んだ時に
『BMW乗ってるよね』とは言われるが
『M5』はおろか『5シリーズ』とも言われたことはない。
フツーの人からすれば
320も525もM3もM5も一括りに『BMW』なだけですよ。
『排気量ヒエラルキー』はあるみたいで、
聞かれることもあるくらい。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 12:33:06.24 ID:jPbPRIfRO

えっ？E63って4ドアでしょ？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 15:28:52.09 ID:n2o6AvpA0

>>965
そうやって女性はクルマのことはわからないとか興味ないとか勝手に決めつけている方が「陥りやすい間違い」では？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 15:32:08.03 ID:n2o6AvpA0

思うに今のMシリーズはMBにおけるAMGと同じで、単に各シリーズの最上位車という認識で乗っている人も多いのでは？
なのでM５やM３のセダンなどは家族のクルマとして女性が乗っているケースが時々あるようです。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 16:01:50.07 ID:060+ntAj0

>>971
いやそれはないたろう
男だってMに乗るやつはキモいと思われても仕方ないような変態なんだから

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 17:27:55.75 ID:Ln14ObNR0

>>972
そう。女はMかどうかなんてどうでもいいし、ただ単に家人が乗っているから。

ベンツの方が運転しやすいしわかりやすいからBMWより受けがいいね。
AMGに(パパに買ってもらって)乗ってる女はよく見るが、この手の場合BMWはほとんどないな。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 18:38:12.38 ID:qPJ5SR5v0

>>972
その割にはC63はじめAMGのE63やS63セダンばっかでクーペはごく少数。
逆にMはM3/92はじめM4と圧倒的にクーペばっかり。
AMGのが圧倒的に多いのは最上位グレードとして乗ってる人が多い証拠。
Mは走りに重きを置いたユーザーが多い
女が乗ってないのもそんな理由だろ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 20:54:31.09 ID:qzRbD41r0

M3,M4買う金ないからM235買おうかなって思ってんだけど、あんまり評判良くないねそんなに酷い車なの？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 21:22:56.00 ID:YNkwmpn80

>>976
じっくり試乗してみたら？
俺は試乗してやめた。
乗り味にBMWらしさがまるでなくてよくいわれるようにひと昔前のトヨタ車。
特にボディのしっかり感や剛性感がない。
ステアリングも軽すぎるわスポーツモードではセンターの座りが悪いわで疲れる。
内装もいいと思うけど外観の細部のつくりが安っぽくて惨め。
隣りに4シリが来られたら本人は気にしなくても屈辱的だという声も。
サイズ感がいいだけの残念。
M2を待った方がいいと思う。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 21:44:34.89 ID:jIy/7srm0

M2出る予定有るの？
出たらエンジンの仕様はどうなる。
ノーズ軽くなる4気筒のハイチューン版とか？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 22:14:52.48 ID:JMaU8S340

>>976
M3,M4買う金ない人にピッタリな感じですｗお疲れ様ですｗ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 22:20:55.59 ID:YNkwmpn80

>>978
テスト中のM2は380psの3L直6らしいね
S55のシングルターボ版との噂も
http://www.j-sd.net/bmw-m2-prototype-spyshot/

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 22:59:07.35 ID:qPJ5SR5v0

>>980
1Mに倣ってN55ブーストアップ版だってさ
ヒエラルキー上S5は使えないらしい。
尤もだけど…

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 22:59:52.50 ID:qPJ5SR5v0

↑S55

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 23:23:49.94 ID:3BRa2L3F0

↑430ps

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 00:13:08.84 ID:XJ/Qk8PB0

>>981
S55のシングルターボ版とN55のブーストアップ版の両方の説があるけど
どちらも噂のレベル
ただN55を380psまでブーストアップすると熱の問題があるね

いずれにしても既にM4に高額なお布施をしたやつにとってはM2登場のニュースは目障りだな
ましてやM2にS55搭載は許せないことだろう

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 13:28:38.37 ID:D80ztdny0

>>984
俺、M4だけどM2には800万後半あたりでS55を搭載してもらいたいけどね。
M4のがデザインは綺麗だけど…
お布施かどうか本人次第、435の価格と車としての比較は別物でむしろバーゲン。
M4の歴代最高の半端無いシャシー性能知ってしまうと
M2にもこのシャシーが伴なわないとS55搭載しても意味ないと思うけどね。
S55自体コスト高の上にカーボンルーフやストラットやらリアのリジット止め等BMWのコスト計算上ありえない。
一千万のM2なんて誰も買わないし、価値ない。それこそお布施だｗ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 13:36:47.29 ID:fg3y8zHO0

S55はマルチスロットルではないことで魅力なし

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 13:39:29.91 ID:n6Xpw68l0

S55って6連スロットじゃないんだ？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 15:49:20.17 ID:MXjKx2oZ0

街中でＭ３みたけどケツのMマーク以外見た目わかんねえｗｗ
見栄はるんだったらベンツのAMG乗るほうがいいな

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 17:13:04.05 ID:EYr6+cpF0

M4はシャシー性能の良さや足回りの良さをS55が台無しにしてるよね。
S65の時のように走行距離が伸びれば良くなってくることに期待してる。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 17:39:32.10 ID:JDOy7g6Y0

>>989
S55→クローズドデッキ
S55→89.6mmボア 80mmストローク
S55→ドライサンプ
S55→水冷インタークーラー
＊アークスプレーコーティング
＊鍛造クランク

N55→オープンデッキ
N55→84mmボア 89.6mmストローク
N55→ウェットサンプ
N55→空冷インタークーラ

N55のブーストアップレベルなら腹立つけどスペック上はドライサンプまで採用してレーシングテクノロジー満載だから納得
官能的な価値観は賛否あるだろうけど単純に1ノーマルで十分速い上に100馬力ぐらい金かけないで
簡単にアップできる。
メンテナンスもN55並みにフリー。
そして余裕ぶっこいてる化け物シャシー。
俺の価値観はシャシー有りきなのでこれで十分だわ
毎度新型にはアンチはつきものだしな。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 18:35:04.39 ID:SU+hfBtJ0

>>990
そこまでやるならマルチスロットルにして欲しかっただけです

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 19:20:30.13 ID:8Zyz0lTr0

>>990
お前がドヤ顔で示してくれたそのS55とN55の差は何のためかわかって書いてる？
ブーストアップに伴う熱対策でしかなうんだよ。
まあお前のように仕様の字面を眺めてニヤニヤするようなキモいやつの虚栄心を満たしてやる程度の効果はあるかもなｗ
だがその代償で失ったものがあまりに大きい。
なにより男やフィーリングがN55に劣るのは致命的だ。
マルチスロットルであれば精密な感じがフィーリングに表れるがS55はそういう肝心なところで手を抜いている。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 19:27:38.95 ID:CEbcK2YS0

去勢したのかw

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 20:08:13.26 ID:HNXl8x520

確かに漢がない
音が悪いどころではないよな
モーターマガジンの付録DVDでもその感じはよくわかる
炸裂感がないのはN55も素のやつは未だにそうだけど
N55改は年改でそれが改良されたからS55もその部分に関しては希望を捨てるのはまだ早いが
音とフケのショボさは確かに致命的
これまでも最初は叩かれたというのとはわけが違う
必死に擁護するやつはセンスがなさすぎるぞ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 22:36:54.17 ID:baqYPBda0

>>990
おまえ間違っても調子こいてそれをよそ行ってドヤ顔で語るなよｗ
知ったかぶりでものを知らないBMW乗りがやっぱりキモいから嫌だ
というイメージが強調されて迷惑千万なんで。

おまえが特になって語るそのS55とN55の違いは本質ではないんだよ。
冷却のための手段でしかないんだよ。
にもかかわらず点火温度は800℃のまま。
結果として何が得られたか？　→パワーとトルクのみ。
それも糞のエンジン音やフィーリングという多大な犠牲と引き換えに。

マルチスロットル＆110℃の点火温度であったなら鋭いレスポンスが得られていたろうに。
そんな大事なところがなおざりになったまま構造だけ真似ても
本物のレーシングエンジンとは似ても似つかないものにしかならない好例だよ。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 11:36:12.58 ID:rL60ol3/0

M Power　次スレ

【M2/M3/M4】BMW M GmbH Part2【M5/M6】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409452154/

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 16:41:53.99 ID:rKiRPykI0

>>995
所有してない奴ほど能書き多いなｗ。
極東の黄色いN55厨猿に机上の空論を押し付けられてもね～。

M GmbHが自らドヤ顔でS55が今のMのフィソロフィーを具体化した答えと唱えているんで、
M社の能書きを支持するわ。

S55の中傷は直接M GmbHへ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 18:14:00.10 ID:rJoqd0df0

>>997
おまえこそ極東の黄色い猿なんだろ
言葉遣いに気をつけた方がいいぞ
M乗りとして恥ずかしい

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 19:34:48.44 ID:Mq6BbI010

>>998
> M乗りとして恥ずかしい
「～乗りとして」ｗｗｗ
どこでも見かけるがその表現そのものが恥ずかしいｗｗｗ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 21:46:44.11 ID:/y0CZWy70

N55でMを語るなんてなかなか器用な猿だな。

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