【トヨタ】プラドについて語ろう!45台目【PRADO】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 11:22:39.47 ID:RagAcnse0
ぺにぺに
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 11:51:46.02 ID:wkVgR2xX0
中国人向けデザインの車
信号のある道を走ってる限り、加速性能にメリハリは必要。
信号発進である程度は周りの流れに乗らないと、
後の車がイラついて強引に抜かれたりするから、こっちまでイライラしてくる。
自宅の周囲は丘陵を切り開いた土地なので、片側2車線で山、谷、山のアップダウンが続く。
信号が青になったら急こう配の上りで70キロまで加速しないといけない。
急がないと延々赤信号地獄に陥るポイントもあって、皆血相を変えて加速している。
そしてなりふり構わず車線変更して遅いアルファード2.4などを追い越している。
そこをクリアできればずっと青のまま行ける。
赤信号にひっかかり続けて毎朝5分ロスするとしたら、1ヶ月で2時間。
プラドを買う世代の正社員の時給が5000円として毎年12万円。
これだけで税金や本体価格の差が埋まるじゃん。
せっかくガソリンを消費して70kmまで加速したと思ったらすぐ赤信号で減速するというのをくりかえすと、精神的にもダメージが大きいんだよね。
到着時刻が遅れるとアイドリングによる燃料消費も馬鹿にならないし、ここぞというときにはフル加速した方がいい。
結構毎日仕事で残業で忙しいので、通勤の行き帰りのみが息抜き。
特別に飛ばしたり青信号になったらアクセルを全開にして加速したりはしないけど、
アップダウンが多い道なので、グレードを間違うと通勤がかえって苦痛になりそう。
リラックスタイムはお気に入りの音楽でも聴きながら普通のエンジンでスムーズに走りたい。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 18:37:29.80 ID:GFmmGxpb0
2.7
燃費悪ぅ!!
街乗り4.2〜5.4 アイドリング暖気すれば3後半
高速 5.8〜7.6
周りの流れに合わせたらこんなもんだぞ
高速90キロぐらいじゃないと良い燃費が出ない。
4リッターはもっと悪いの?
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 19:51:39.28 ID:GFmmGxpb0
4/30納車で今日までの数字
街乗り6は走ると思ったけどな。
高速も8は走ると思った。
惰性で走る時間が少ないと
もっと悪わな。まあ俺はガソリン代は気にしないが。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 22:38:15.87 ID:gYHItjLz0
0→100キロ加速
Harrier Hybrid 3500HV→7.6秒
RX Lexus 3500G→8秒
Murano 3500G→8秒
Alphard 3500G→8.3秒
Landrover Freelander 3200G→8.4秒
Lancru 200 4600G→8.6秒
CX Five D 2200DT→8.8秒
Prado 4000G→9.2秒 <<<<<<<<<<<<ここ
Elgrand X3.5 3500→9.29秒
CX Five 2000G→9.3秒
Harrier 300G 3000→9.49秒
Elision VX →9.52秒
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 22:39:38.49 ID:gYHItjLz0
X Trail 2500G→9.8秒
Picasso T 1600GT→9.8秒
Sharan 1400T→10秒
X Trail 2500DT→10秒
Alphard V3.0 3000→10.1秒
CRV 2000G→10.2秒
Lancru 100 →10.3秒
Corolla 1.5X →10.4秒
Dualis 2000G→10.5秒
Patriot Limited 2400G→10.7秒
Alphard 2400HV→10.84秒
RX Lexus 2700G→11秒
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 22:40:47.16 ID:gYHItjLz0
X Trail 2000G→11.1秒
Pajero Long D 3200DT→11.1秒
Compass 2400G→11.3秒
Stepwagon 2000G→12.1秒
Harrier 2400G→12.37秒
Prado 3000DT→12.57秒
Pajero Long 3000G→12.6秒
Premacy 2000G→13.1秒
Prado 2700G→13.5秒 <<<<<<<<<<<<ここ
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 02:35:58.38 ID:ZZL/ZYkv0
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 03:49:09.91 ID:HrQKkDht0
1速で一気に5000回転まで回して65kmぐらいにして
そのあとアクセルを離せばすぐに4速に入るから
そのほうが燃費がいいよ
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 05:32:11.16 ID:1Pt+1qOK0
2.7と4.0で燃費はあまり変わらない。
5%違う程度、
2.7がどれだけ無理してるかよくわかる。
小さいエンジン載せた軽自動車が排気量が少ない割に燃費が良くないのと同じ現象。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 06:40:48.36 ID:iOFqo/zU0
2.7の方が圧倒的に売れているから2.7を買う方が正解だという書き込みを見るが、売れている台数は車の価値に比例しない。
2.7を買った自分を正当化している人を見て土地売買を思い出した。
100坪の土地が5000万円で売られていたとして、なかなか売れない場合、50坪の土地二つに分割して1区画4000万円にするとこれが売れるんだな。
要するに、ちょっとの価格差を払うことができずに大きな損をしている相対的貧乏人が多いということだ。
世の中、年収、才能、すべて正規分布だから、4.0を買える人より、2.7までしか買えない人の方が圧倒的に多い。
もう少し出して4.0を買えばいいのにと思っても、買えないんだからしょうがない。
>>14のように燃費がほとんど違わないのに悲しいけどね。
買えないじゃなく買わないだけだろw
何千万の住宅ローンじゃあるまいし
誰でも審査は通るよ
無職、ブラックは除く
土地なんだがそれこそ無駄な土地は必要ないわけ
所有してる間は無駄な固定資産税を払うことになる
2.7も4.0も必要か必要じゃないかだろ
200のでかさが必要じゃないからプラド選ぶ奴がいるのと同じ
100坪5000万が分割して50坪4000万のくだりだが
凄い作り話だな
坪単価ってのはある程度相場は決まってるからありえない
本来坪50万の土地が坪80万なんてことになったら担保割れでその土地じゃ住宅ローンは通らないな
更に
東西か南北かに割るわけだが
西又は北が僅かに安くなるだけ
まったくのでたらめ
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 07:49:53.24 ID:iOFqo/zU0
世の中に、冷静な判断ができる人で積極的な理由で2.7を選ぶ人がいるのだろうか。
>>16 安いもの買っておいて、買えないじゃなく買わないだけって、
子供の見栄合戦みたいw
2.7も4.0も必要か必要じゃないか?
それは違う、そもそもプラドが絶対に必要なんて有り得ない、
2.7も無理して買ったんだから、4.0が買えないだけだよ
200が大きけりゃ、2台持ちすればいいけど、2台買えないだけ
2.7乗りの俺も金に余裕があれば4.0買える。そりゃ、4.0買いたかったよ
買えるけど買わないとかありえない、それなら俺はフェラーリでも買える
でも、ほかに金を回したいとか理由がある、
それを世間では買えないという
審査が通れば買えるわけでない。
人には他に生活とか趣味もある、それを賄える金が有り実際に買えることを買えるという。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 09:10:38.19 ID:6U2OW6TO0
どうでもいい
同一車種のグレード間優劣を語りたがるのはトヨタ車スレ、レクサス車スレに多い。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 11:15:58.55 ID:iOFqo/zU0
シェアno.1を堅持したいトヨタ独特の販売戦略事情
トヨタのユーザーは街にたくさん走っている車=いい車とみなして買う傾向が強い。
したがって、プラドの張りぼてに市街地を走れる最低限の廉価エンジン、廉価サスを付けて、動く看板として売り出せば街で格好の宣伝になる。
おまけに高速では流れに乗った巡航が厳しいので、数多くの車に追い越される。
つまり多くの車に目撃されることになり、宣伝効果が高い。非常に絶妙なセッティングだ。
生かさず殺さず程度の動力性能で、広告費が値段に入っているので、お買い得だと喜んでいる場合ではない。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 12:39:45.54 ID:RunvDWBf0
そういう穿った見方も面白いな。
だが、2.7でも十分流れに乗った巡航はできる。
だが燃料消費」は気にしないことだ。
本当にどうでもエエ話しばっかだな
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 17:05:01.18 ID:RunvDWBf0
25
でもお前のコメントが一番どうでもいいな
>>19が説得力ありすぎてワロタ
俺ビンボーだから中古の4.0にしたわ
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 20:40:13.40 ID:g3x/d+85O
おーい(^-^)/
純正のステアリングスイッチにつながる 20Pのカプラって どこにあるの?
>>19 こんなに早く真理が導き出されるとは!
このスレここから先はあえて2.7買ったとかぬかす輩は出てこないであろうよ。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 01:51:02.19 ID:/f1T7v5Q0
このスレに常駐してる時点で200買えなかったプラド乗りなんだから同じ穴の狢だろw喧嘩すんなよなwww
19に釣られてやるが
プラドが絶対に必要な状況?
なんだよ絶対にってw
じゃ車が絶対に必要な状況はないな
特に地方以外はね
チャリもいらないだろ
で、フェラーリが買える?
アホですか?
数千万の話じゃなく
400-500万のプラドの話をしてんだよ
2.7と4.0の差額と税金など維持費を考えたら2.7で充分って判断で2.7を選ぶ奴が多いだけ
お前の理屈だとTZGでディーラー、メーカーの最高オプションをフルで付けなきゃならんな
4.0でもレザー不要な奴はTZだし
2.7でTZG並みの装備欲しけりゃTXL
社外のエアロ組む奴もいればモデリスタでガチガチに固める奴もいる
当然ドノーマルもいる
エアロも不要だから組まないだけで
買えないから組まないか?
とりあえずお前はプラド買ってから出直してこいよ
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 06:21:35.45 ID:dLFYNINq0
クロカンやるので、前期4LのTXを買ったって友達がいる。
アクティブトラクションコントロールが付いていない2.7Lでは
怖くて山には行けないそうです。
クロカンする為にプラド買う人は殆どいないのかな?
ノンターボの軽や土方ハイエエスしかない可哀想な家庭で育つと、
>>32みたいに2.7で充分という発想になるのかな。
俺の実家はブルーバードだった。
貧乏な奴が全てを1台で済まそうとするなら4.0かな。
4.0と2.7試乗してどっちも出足鈍亀だったから安いほうで充分と思ったんだけどね。視点が高い通勤用下駄が欲しかっただけだから。
加速やハンドリングを楽しむ車は別に持ってるし。
ドン亀プラドで通勤って、何の罰ゲームなの?
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 08:17:07.65 ID:WP3klEZB0
>>32のレスは的外れで何だかなぁって感じだな
>>36はその加速とハンドリングを楽しめる車の名前まで書けてたら完璧だった
荒らしたいわけじゃないけど、
>>19に噛み付くには
「プラド4.0と現行ランエボ所持。感じ悪い書き込みは荒れるからやめろボケ」
くらい言えないとダメだと思う
無理だったらスルー推奨
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 08:41:58.55 ID:Z0S0UsFz0
>>19 結果選択したってことは、それがその時におけるベストな状況が生んだ
結果ってことだから、後で「買えたけど買わなかったんだよ!」ってのは
ナンセンスだって言いたいんでしょ?
買えない理由は、大半は維持費含め金銭が理由だと思うが、他には
資金は潤沢にあるけど、家の前の道の広さかもしれないし、
家族の反対かもしれないし。少しも見栄を張れない職業なのかもしれない。
でも買ってないってことは、買えなかったってことでしょって意味でOK?
反論のしようが無いな。因果論、結果論ってやつだもん。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 09:29:25.04 ID:0Vt8SrTJ0
4.0は必要無かったから買わなかった。
2.7で十分。
↑
仮にこの意見が虚勢や嘘だったとしても、
それを必死に論破して何か意味あるのか?
買った動機なんてどーだっていいだろ…
新車価格が数倍違う車種で金持ちだ貧乏だと騒ぐならまだしも、同一車種の排気量違いで金持ち貧乏の話が出てくる時点で異常。気持ち悪い。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 11:17:26.92 ID:hDMB8CW30
年がら年中この話だなw
排気量でしか車を語らないのね
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 13:14:31.36 ID:RSb49kOj0
こういう何とも情けない流れになるからスルー推奨って言ってんだよ…
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 15:23:34.15 ID:U6r3QcOK0
>>32 何を的はずれなこと書いてんでしょうね、この人はw
>2.7と4.0の差額と税金など維持費を考えたら2.7で充分って判断で2.7を選ぶ奴が多いだけ
↑
これが2.7乗りの負けず嫌い思考の見苦しい言いわけでしょ?
正しくは
2.7と4.0の差額と税金など維持費を考えたら4.0が欲しいけど2.7我慢しておいた。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 17:08:30.33 ID:Aal4Vy100
変な言い訳するのが、2.7の購買層の特徴なんでしょうな
プラド購買層って下から上に這い上がってくる層が中心になるのかな?
だから、そこには4.0との性能差ではなく、多分に古い下取り車と同じとかそれよりいい
とかの判断が多く含まれるのでしょう?
その結果で、どうにか手の届く2.7を多くの人が購入する。
そして、頑張ってなんとか購入した人ほど4.0を引き合いに出されると怒るのでしょうね。
200購買層みたいに金持ちが複数台を所有するケースと根本的に違う。
その場合はZXとか1番高いグレードから売れるからね。
FJからの乗り換えで2.7にした
ほんとは4.0欲しいけどね
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 17:42:20.37 ID:IaPahgbI0
めんどくさ。どっちでもいいじゃん。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 17:47:27.50 ID:THigIm3k0
なぜこれだけ馬鹿にされるエンジンの車に乗って平気でいられるのか?
今はやりのレジリエンスのおかげかな。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 18:36:57.87 ID:Z0S0UsFz0
単純にTZって存在価値はあるのか?TZ買える人ならもうチョイ頑張って
200でいいじゃん。プラドのサイズ乗れる人なら200普通に乗れるだろ?
プラド=TXってぐらい2.7の割合が多いっしょ?
何故なら掛かる金は100万以上違うのに
実際99.99%以上の一般人からは同じ車に見られるから。
第一トヨタの4.0の売り方が下手。
素直にクリーンディーゼル出せば丸く収まるものをw
出せればねwW
>>49 TZはTX-Lとあまり値段変わらないよ
TZ-Gでゴチャゴチャ付けたのが200と値段が近いかな
ま、かなり譲ってだな
4.0買えないから2.7購入を認めてあげたとして
LED.ルーフ入れたTX-LとTZの差額はほとんど無いわけで
それでも2.7のTX-Lを選ぶってのは
買えないんじゃないはず
発売して半年になるが
後期TZ-Gなんて見たことない
TZすらないな
ま、俺は田舎なんでディーラーの販売数が少ないからかもしれないがね
トヨタのHPでも人気ランキングはTX.TX-Lなんだよな
実際にTZ-Gはどれだけ売れてるんだ?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 19:08:02.18 ID:Z0S0UsFz0
あと19の言うことには致命的な矛盾がある。この文を要約すると
買わない=買えない
が世の中のコンセンサスだという図式を主張されている。
これが世間の常識か?
例えば
「プレミアムモルツ買えるけど麦とホップを買った」
「ヒュンダイ買えるけど軽自動車を買った」
「ハマー買えるけどプラドを買った」
買わない=買えない ではない。
人それぞれの価値観の違いである。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 19:09:39.21 ID:0Vt8SrTJ0
どうしても4.0乗りは2.7乗りが
欲しくてしょうがないけど金が無くて泣く泣く2.7買ったと思いたいみたいだな。
そんなんで優越感得られるの?もし得られたとして嬉しいの?
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 20:33:00.23 ID:atr9w9nP0
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 20:40:10.39 ID:THigIm3k0
>>51 こんなエンジンでも装備重視でTXLにする奴がいるんだな。
俺は内装には興味なく、クロカンもしないので、TX4.0にしたが。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 22:29:32.16 ID:/f1T7v5Q0
>>55 クロカンやらねーならせめて内装はこだわれよ。
TZG買えなかったと正直に言えば?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 22:30:03.83 ID:uhzPSeRi0
プレミアムモルツの方が美味いのをわかっているが、心のチクチクと格闘して麦ナンジヤラを買う。
このような消費行動を「買えない」と言う。
プラドの2.7と4.0も同じ。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 22:45:10.38 ID:J+KJPAfZ0
エ ク ス ト レ イ ル 買 え よ
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 22:52:49.29 ID:66ZH9wGh0
FJならパッケージがあるだけで、ワングレードだから争いがなくて良いよ♪
この醜い論争見て買うの止めた人もいるかもね…
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 23:17:36.28 ID:U6r3QcOK0
>>51 4.0と2.7を比べるのなら。
TZとTX、TX−LとTZ−Gで比べないと正しい比較にならない。
4.0にするために何か削って無くしてしまっては我慢できないでしょ。
TX-Lが欲しいのならTZ−Gと比べないと、これは趣味の車だから
TX-Lで我慢するかTZ-Gを買ってしまうかを悩んで、その差額が出せないだけだ。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 23:37:06.42 ID:U6r3QcOK0
>>50 クリーンディーゼルなんていらない。
今日もコンビニにBMWのクリーンディーゼルがエンジンかけて止まってたんだけど
エンジン音小さいだけで、音質はトラックと同じで情けない音出してたw
>>60 そんなことないだろ。内装ばかり考えてKDSSの有無を無視している。
しかも5ATと4ATの差もあるから、実質エンジンの差額なんてたかが知れてるよ。
それをケチるなんて、どうかしてるよ。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 03:06:06.42 ID:YplzG5m10
>>59 >この醜い論争見て買うの止めた人もいるかもね…
この論争見て4.0にしたよ
TXだけどw
>>61 で、あなたはBMWのディーゼルを買えないからいらないの?
それとも買えるけどいらないの?
ディーゼル音は情けなくなんかない
クロカンブームを思い出せ
皆ドロドロいいながら乗ってたろ
買えるとか買えないとか
プラドってそういうジャンルの車だっけ?
4.0な人はまさか高級車に乗ってるとか勘違いしてる?
プラドって大衆車なSUVかと思ってたよ
トヨタもTZ-Gだけレクサスから販売してあげるべきだな
プラドって名前じゃなくLS○○
車体価格は700万くらいで
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 05:02:24.85 ID:b2Jsr4aZ0
>>63 現行に4.0TXがあったら買ってたかも!予算的に4.0TZで込み込み500万は出せなくて…
なんで4.0TX無くなったんだろ!
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 05:26:38.63 ID:1IQWlp130
>>66 車も物もプライスが付いていれば、それは買えるとか買えないが有るものでしょ
4.0も大衆車だけれども買える人は買えるし
その大衆車でも買えない人は買えないで安い2.7を買う
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 06:38:37.09 ID:BWWOnLrb0
俺もプラドに乗ることでステータスを感じていない。
2.7しか買えないというのもあるけどね。
大衆車に乗っている自覚はあるよ。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 07:31:13.93 ID:GAcjkPaH0
久しぶりに見に来たらいまだに同じ話題で盛り上がっててワロタwwwwwwwww
500出すなら後50足して、タンドラ買ったほうが幸せになれる
車両本体価格327万円〜 なんだから紛れもない廉価車だよ
レクサス最安値のCTの最廉価グレードよりもさらに安物
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 08:13:15.36 ID:e4NYrGdC0
>>70 俺の知る限りトヨタ乗りのグレード間論争は15年前から続いてる。
ついにタンドラ買えとか言い出すやつが出てきたか
プラドはいつもいつもとんでもない奴らと闘わされるな
だってさ、500出して4.0買うならもう少し頑張って、タンドラ買ったほうがパワーもあるし見栄もはれるじゃん。
少しデカイけど。
でも、皆プラド買うときは一瞬タンドラor200も考えてると思う。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 11:02:29.92 ID:IInHR+NU0
馬鹿が湧いてきた
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 11:33:59.38 ID:+4NDFejz0
>>72 三百万の車が安い車扱いとか金銭感覚ズレてないか
それとも「そういう意味じゃない」とかいう言葉遊びですかね…
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 12:02:10.05 ID:e9+nRkhC0
排気量でグダグダ言うのはまあいいとして、
プラド自体を批判してるレスは単純に荒らしだからスルーした方がいいよ。
だってここプラドスレよ?w
なんでわざわざ見にきてレスしてんだって話でしょ
排気量スレでも作って語れば?
荒らしてるやつなんか勘違いしてないかい?
プラドって300万前半から買える車なんだよね
安いとかそういう意味じゃなく
で、ベースはTXが基準で
それに色々付け足したのがTZ-Gなんじゃないかな?
車って全体的にそうじゃない?
車に限らず商品全体でかんがえてもさ
なんか値段基準にな話になってきてるが
高い=良いとは限らないし
高い=良いならばノーマルTZ-Gより
ゴリゴリに弄ったTXのが良いとなってしまう
じゃTZ-Gと同じエンジン積んでるFJは
TXと値段差あまりないが
安いからダメってことにはならないだろ?
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 14:21:16.64 ID:8uq8wfqu0
>>80 最初からメーカーが売り方としてグレードの序列をつくっているんでしょ?
総合的にTXよりTZ−Gのほうが良い車なんですよ。
当然、値段にも反映してきます。
ゴリゴリに弄ったTXのが良いとなってしまうの件も車自体はTZーGのほうが上です、それは変わりません
TXに弄ったものが付いてると言うだけです。
そしてFJを安いからダメと言っている人もほとんどいないと思いますよ。
内装がチープだからダメとかの細かく比較した意見は出てきますけどね。
他の車種と比べるときは一概には、どちらがいい車とはいえませんが、
同じ車種で比べれば高い=いい車と一般的にはなるでしょう。
それを否定するのはへそ曲がりか、買えなかった人だけじゃない。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 17:51:34.24 ID:sDRV6/350
誰か排気量スレ作ってよ
過疎ると分かりきってて建てるわけねえだろ
前スレでちっとは落ち着いたと思ったが
新スレ立った瞬間からこの有様か
荒らしも反応するやつもよく飽きないな
様式美だな
今日首都高で黒の後期TZ-Gを見たぞ
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 00:34:44.02 ID:9SmJV16e0
排気量スレ良いじゃん。2.7とか4.0をあーだこーだ言い出す輩には移動してもらえばさ。あっち行け的な。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 06:05:54.75 ID:wDfLIbCy0
結局こっちに来る^^;
ちゃんとした信念をもって4ATも納得して2.7を買ったなら、
排気量に関する書き込みがあっても堂々と反論できるか気にならないハズ。
書き込みが気になるって言うことは、結局過敏になっちゃってるんだよね。
人は後悔する生き物だという事を判っていないようだな
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 08:05:22.65 ID:xX0Z+hNb0
>>72 その値段で本格オフロード4駆車を売ってくれるトヨタに感謝やで
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 10:08:08.08 ID:+5RKaVtN0
>>88 自分に4.0は必要なかった。
それが全てだろ。
それを買えなかった貧乏だのなんだのと
煽る方が頭おかしいわ。
だいたい車買うのに信念とかねーだろw
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 12:10:46.78 ID:XoW/2fIm0
>>91 4.0は必要なかったとかいう世間で通用しない言い訳をやめれば、
争い無くなるんじゃない?
2.7がまともに走らない車で、4.0がまともに走る車なのに
4.0のほうが良いのが分かってるけど”必要無かった”理由はなんだ?
その判断になにが関係したんだ?
4.0にして困る事って何?
中央のエアコン吹き出し口、昔はオーディオの両サイドだったのに
上になってなんだかな、と思ってたけど
夏場はナビが熱くならなくていいかもね
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 14:16:17.69 ID:VG48hAze0
言い訳3カ条
4.0を買えないじゃなく買わないだけ
自分に4.0は必要なかった
2.7の方が売れているから2.7を買う方が正解
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 15:27:04.73 ID:V/j1Uin90
>>91 >
>>88 >自分に4.0は必要なかった。
>それが全てだろ。
>それを買えなかった貧乏だのなんだのと
>煽る方が頭おかしいわ。
>だいたい車買うのに信念とかねーだろw
まじでマッチポンプなんじゃねーのかと思うほどのテンプレ言い訳だな
俺4.0だからどうでもいいけど、スレを沈静化させたいなら一切反応しない方がいいぞ
4.0って誤魔化さずに
TZですって言えよ
または型落ちのTXの4.0ですかなw
後期のTZ-G乗りじゃないんだろ?
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 17:31:40.93 ID:+5RKaVtN0
>>95 言い訳てw
2.7買った言い訳しろってか?w
どんだけ上にいるつもりなの恥ずかしい奴やなぁ〜w
言い訳も思いつかないほど残念なことになってるのかw
どんだけ下にいるのやらw
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 19:16:57.40 ID:iSiokn1z0
結構エアプラド多いね。オーナーなら
どうでもいい話が多すぎますね。
4.0君でて来ないなw
後期TZ-G以外は威張っちゃダメだぞ
TZ-Gが買えないからTZなんだし
トヨタのプラドのページ見ると
TXの7人でパールが一番人気グレードで人気色なんだよな
貧乏人イジメは止められまへんな
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 21:18:10.69 ID:iSiokn1z0
ここの住人は人を卑下する趣味は持ち合わせてませんよ。
たまに来る人が荒らしていくだけです。来た時よりも美しく
これ小学校で学ばなかったかな?
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 22:47:12.77 ID:VG48hAze0
>>100 2.7以外4.0ならTZだろうと、古かろうがOK
4.0は普通に走るからな、後は内装とか好きにすればいい。
その代わり2.7は何しても車として失格
何色でもダメなものはダメ
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 23:22:48.93 ID:570I+M0w0
>>103 内装も外観も関係なく排気量が命なら廃車寸前のアメ車でも乗ってろハゲww
貧乏だからTZGが買えなかったって正直に言えよw
カオス過ぎだろ
>>102 卑下の意味も知らんのか
こんなんだから2.7乗りはバカにされるんだぞ
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 00:28:28.00 ID:Qvomi6Mv0
106
どうもどうも中学校の先生、ご教授願えますか?
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 00:54:05.35 ID:0J+UVgR20
>>107 いちいちこんな露骨に煽りを目的としたレスに反応してちゃダメでしょ…もっと煽り耐性つけろよ。
いや、荒らしの言うとおりプラドなんて貧乏人が乗る車であってほしい
今の貨幣価値で500万以上の車に乗って普通、200やゲレンデがデフォ
ガソリンリッター200円?安いね、ハイオク入れるか
そういう世の中であってほしいよ
この日本だけは近い将来そんな時代が来てほしいと願わずにはいられない
そしたらさ、また趣味性に特化した魅力ある車が発売されると思う
TXでもTZ-Gでも自分に合うグレードで良いんじゃない?
俺はTXが悪いとはまったく思わないな
TXの購入層って
ハイラックスから乗り変えや流行りのミニバン系が嫌でプラドってのが多いんじゃない?
70スレじゃ排気量云々より
ディーゼル出せのレスが多いんだが
ゴリゴリのクロカン野郎達は排気量よりディーゼル
TZに積まれてる4.0には関心はない感じだね
ま、世の中ほとんどの人は
TXとかTZ-Gとか興味なんてないし
プラド自体がラグジュアリー感出してるんだからTX-Lが売れてるのも納得
車は動産なんだから
後々考えたらTX-Lで白or黒が賢い選択
70みたいに10年20年って乗らないだろ?
フルモデルしたら買い換えるんだしね
久しぶりに覗いたらミッションのこと語ってたんで一言。
非力な2.7に4ATじゃ確かに変速機なし電動アシストなしのママチャリに
太ったおばさん乗せてヒーヒー言わせているようなもんで哀れだな。
せめて5段変速機でもつけてこまめにギヤチェンジができればもう少し
キビキビ走れるという意見は正しい。
実際オートバイの小中排気量は大型よりもギヤの枚数が多い。
こう考えると、乗りつぶすつもりなら4.0が正解だと思う。
低い1速ギヤのおかげででスタートダッシュがよくなり、2速以後もトルクの
おいしいところをつないで高回転を維持したまま気持ちよく加速していく。
上り坂では頻繁にギヤダウンして常に高い回転域を使って速度を維持しようとする。
キビキビ走るようにはなるだろうが結果どうなるか。
高回転を維持=燃費の悪化、につながるのだ。
2.7に5ATを組み込むとおそらく燃費は4.0と同等以下になるのではないだろうか。
つまりあえてギヤのつながりを悪くして、常に高回転を使わせないことで
かろうじて燃費の優位性を保っているのだ。
トヨタは決して悪意などではなく2.7に唯一の利点を持たせるためにあえて
4ATを組み込んだのだと思う。
ちなみに200の6ATがプラドの4.0に組み込まれることもないと思う。
6ATの1〜5速までのギヤ比はプラドの5ATとほぼ同じで、
6速目だけがさらにその上の超オーバードライブになっている。
つまり200のあまりの燃費の悪さを少しでも改善するための
高速クルージングで使えるオーバー・オーバードライブギヤなのだ。
したがってこの6ATを4.0に組み込むことは4.0の燃費改善につながり
これまた2.7と4.0の燃費逆転につながってしまう。
よってプラドがこのエンジンラインナップで行く限り、
2.7の5ATも4.0の6ATもないはずだ。
トヨタのそういうしたたかなところが嫌。TZ買ったけど。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 07:47:45.68 ID:YFCtnYP+0
超波紋疾走
一言が長すぎ
俺すげえだろまで読んだ
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 09:07:36.70 ID:BJ8stSvu0
今どき4ATって軽自動車かよwwwww
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 09:46:38.93 ID:26DRkufB0
150のドア側のエアコン吹き出し口に取り付けるドリンクホルダーでオススメはありますか?
適当に買ったら、ドアノブに干渉して開けずらい。
>>107 俺無職だけど、この場合は教授ではなく教示と言った方が正しいと思う
エアコンの吹き出し口にドリンクホルダーwwwww
どんだけ貧乏臭いんだwwwww
ビンボーくさいけど老若男女ドリンクホルダーくらい付けるだろ
でも既存のホルダーを使えるように車内を整理した方がクールだな
>>119 お前は馬鹿の一つ覚えでつまらないなw
もっと熱く煽れよ
2.7の連中は貧乏臭いドリンクホルダーを付けるのが好きなんだね
>>111 なるほどね。加速させないためにわざと4ATにしてるっていうのも
何だかトヨタに飼い慣らされてるみたいで悲しいね。
おまけに高速では流れに乗った巡航が厳しいので、数多くの車に追い越される。
オーバードライブを加えても街中領域の燃費が極悪になり、
改善さえできない2.7・・・・・
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 16:46:30.22 ID:LZ9qvF0x0
>>110 >TXでもTZ-Gでも自分に合うグレードで良いんじゃない?
俺も安い物しか買えない人間が、TXを選択することが悪いとは思わない
だから、買えたけど買わなかったとか
虚勢や嘘、言い訳をやめればいいいんだよ。
それと、試しに70スレで、70にプラドの2.7エンジン載せたら最高だと思います、
どうですか?
って聞いてみなよ。
排気量云々関係ないか2.7の評価もわかるんじゃない。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 16:51:06.26 ID:YFCtnYP+0
2.7←比較的安価で部品の調達、整備がしやすい
4AT←比較的安価で部品の調達、整備がしやすい
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 18:28:13.39 ID:Qvomi6Mv0
>>116 アイロニカルな意味が込めらているので、この場合はご教授で正解です。
>>111 長い一言だなw
その長文にあるようにだな
乗り潰すなら4.0
答がでてるじゃないか
TX乗りはリセールの良さで
マイナーやフルモデルしたら買い換えなんだから
原価償却が終ったような型落ち4.0をいつまでも乗る訳じゃない
3年5年のスパンで新車に乗り変えが良いか10年4.0にしがみつくのが良いか
考えたらわかるだろ?
買い換えでプラド以外の選択肢があるほうが良いだろ?
5年あれば流行りも変わる、生活も変わるんだよ
>>126 言いたいことは分かるけどアイロニカルなんて言葉使わずに皮肉の一言で済ませられなかったの?
言葉の使い方としては教示の方がそぐわしいと思うんだけど…
横文字使って丸め込もうとしてない?
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 21:48:31.05 ID:uHoi39130
>>119 115だが、指摘のように2.7乗りだが、排気量とドリンクホルダーはどう関係するんだ?
排気量によってインパネが変わるなら分かるが。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 22:15:39.93 ID:CwgUicSx0
とりま、95プラドサイコー
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 22:42:55.81 ID:KU9dKtKi0
>>127 3年たったら次は何を買う?4.0かwレクサスか
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 22:47:13.74 ID:KU9dKtKi0
>>127 3年たったら次は何を買う?4.0かwレクサスか
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 22:48:57.16 ID:/pl8Pzn00
ケンウッドの彩速ナビ 701wの購入を考えているんだけど、150後期のステアリングスイッチで操作できるかな?
701ユーザーいるかな?
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/11(日) 00:31:07.54 ID:OtQwJA+u0
>>127 2.7は金がない人が買うから買い替えサイクル早いとデラできいたぞ?
なんか、手放すようになるのが早いのは、残価どうとかでと言ってたよ。
貧乏人がすぐ手放すのは性能が悪いからだけではないらしいw
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/11(日) 01:24:42.21 ID:ZS5z/J1Z0
>>134 最近後期のTZG買ったから何か面白い情報でもないかとこのスレ発見してずっとROMってたけど、流石にこの手のレスは見苦しいなぁ…
ディーラーが言った事にしていかにも信憑性がある雰囲気だしてるけど、まともなディーラーはそんなアホな発言しないよ。
本当にプラドに乗ってるのかも疑わしいけ人にマジレスしても仕方ないけど。
>>135 ずっとROMってたけど…マジレスw
ずっとROMってたけど…マジレスwwwwwwww
ずっとROMってたけど…マジレスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
バカなの?
>>134 金が無いから買いかえるためTX?
150後期5年で買い換えのTX-Lと10年乗り潰すTZで比較
TX-Lにサンルーフ、ルーフレール、LED、ナビバックモニター
値引きもあるが諸経費込みで約460万
TZに同じオプションだと約490万
TZGなら約570万
150前期2010年式下取り
TXL277万
TZG317万
TX4.0 257万
TZ4.0 280万
トヨタのページから参考までに
10年乗り潰すと経費抜きでTZは490万消費する
TXLは460万×2台で920万から下取り277万引くと643万消費
この時点でTXLが貧乏じゃないよな
でもまだ5年落ちの2台目TXLなら270万は残額あるからね資産として
売った時点で考えたらTXLのが差し引き金額は安く新型を乗ることができることになる
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/11(日) 07:14:53.94 ID:BbE91NNj0
>>128「皮肉」っていうと冷たく聞こえる。
横文字を使うと軽く聞こえるので、その人の人格を傷つけない
ようにあえてアイロニカルを使ったのです。
>>137 TXLにかかる643万から2回目の下取りを差し引くと367万円だが、10年落ちのTZにもそこそこ値が付くからなあ。
余計な信号にひっかかる費用なども考えると、実際にかかる費用はトントンではないか。
実際には金かけてるのに、糞エンジン、糞変速機で他の車に舐められてストレスを感じた上に貧乏だと揶揄されたらたまらないなぁ。
これは人生哲学にも関係する問題である。
>>137 車は銀行に預けてる金融商品と違う乗るものだから
大事なものが抜けている、5年間に乗るときの性能、ストレスが同じでない。
毎日2.7に乗ることの我慢、ストレスからくる逸失利益を最低でも
1日1000円ぐらいで計算するべき。
年間250日惨めな2.7車に乗ると考えると、1年で25万円、5年で125万円
違う。
5年で125万円の罰ゲームになる、
罰ゲームをしてまで下取り残額を取るか、ストレス無い方の車に乗るかの違い。
>>139 10年落ちTZなんか100万の値段ないだろw
オーナーの書き込みゼロだろこのスレ
>>140 3年後フルモデル6年後マイナー
約7年も型落ちに乗ることになる
マイナーならまだしも
フルモデルとなると金じゃ納得出来ない苦痛だわな
125万でその苦痛が和らぐなら安いもんだよ
罰ゲームどころか完全な罰w
前世でそうとう悪事を働いた奴か?
マイナーまで入れたら2こ前だぞ
カルマ背負いすぎだろw
2020年頃型落ちなのにドヤ顔で
4.0が〜キリッ!とかやっちゃうと
近所のジジイに蹴りいれらても文句は言えない
AVで言うならウンコ食わされるレベル
2004年120プラド
トヨタHPより下取り参考価格
TZG3.4(8)399万→116万
TZ3.4(8)356万→109万
TX3.4(8)309万→104万
TX2.7(8)293万→106万
TXL3.4(8)317万→108万
TXL2.7(8)304万→120万
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/11(日) 16:43:06.36 ID:hGU/GIch0
>>142 先日高速のパーキングの喫煙所で俺のTXLを指差して、
「プラドって4.0と2.7があって、2.7はすげぇ小馬鹿にされてんだぜ!」と嬉しそうにブサイクな彼女に語る男がいたので、
そいつの車を見てやろうと目で追ったら型落ちエクストレイルに颯爽と乗り込んでて失笑もんでしたよ。
プラド買いたくてこのスレは見てるけど買えない層が4.0乗りのフリして煽ってるのが大半だと思われ^^;
詳しい年式グレードまでは見てないけど近くの店に120の白が入ってて340万とか付いてる
すげぇな、10年落ちで下取り100万なんて他じゃなかなかないだろ
どんだけ需要あるんだと
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/11(日) 21:05:28.96 ID:7NRw+Y/J0
>>147 それってディーゼルじゃないのかな?
相場は200万ちょいだけど、300超えてるのはディーゼルばっかだよ。
ディーゼルはターボが効き始める中間加速がいいから、0→100km/h加速はさぞいいだろうと思いきや、
12秒台後半なんだよな。まぁそれでも2.7よりは少し速いけどw
発進直後がどれだけ遅いかを物語っている。
発進で周りの車に置いていかれるのはやっぱりストレスだなあ。
通勤距離が長ければ長いほど1000円ぐらいのストレスはあるよね。
ない人もいるだろうけど、僕は駄目。
ディーゼルは、希少価値があるというだけで高いボッタクリ。
中古買うなら4.0>2.7、ガソリン>ディーゼル
だな。
>>143 4.0でも5、6年のるか、フルチェンすれば必ず変えるのに
どうしたら型落ちになるんだ?
アホはすぐ自分勝手な設定作るんだな
自分の車なんてどれも長くても償却終われば買い替えだよ
>>144 下取りなんて興味ないんだけど。
大体でいいよ、悪くても金出せばいいだけだろ
なんで好き好んで罰ゲームに乗らなきゃいかんの?
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/11(日) 23:07:33.35 ID:nRz7wGfJ0
>>149 ディーゼルはターボでも加速良い訳無いだろ!
ターボは少しでも悪い加速を補うため!
低回転からトルクが太いから、低速においての取り扱いが良いのでCCV車に重宝されてるんじゃいのか?
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/11(日) 23:33:59.23 ID:7NRw+Y/J0
つか常用で高速道路ばっか走るならプラド乗らなくていいんじゃない?
加速ばっかなら他の方が加速いいわけだし、50.60キロくらいまでの加速ならディーゼルでも気持ちよく加速してくけどなぁ。なんでこのスレは加速命なんだ?
排気量の話は飽きたわ
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/12(月) 00:13:48.19 ID:ycr8sL2b0
>>152 荒らしに正論言ったところでファビョって揚げ足とりはじめるだけだから無視しとけばいいよ
カソクガーと名付けよう
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/12(月) 03:53:57.81 ID:rA8nKn130
>>145 エクストレイルはガソリンもディーゼルも経済的にキリのいい2Lか2.5L。
プラドはなぜ2700という中途半端な排気量なんだろう。いっそのこと2500にしてくれたらいいのに。
ついでに言うと、ディーゼルの方はターボを付けても2.5LガソリンNAとは言うに及ばず、
2LNAガソリンにも0→40km/h加速では負けてるらしい(笑)
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/12(月) 06:44:16.22 ID:ycr8sL2b0
>>155 エクストレイル乗りさんチーッスwwww
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/12(月) 08:35:00.19 ID:NtAgoILx0
>>155 「らしい(笑)」じゃねーよマヌケwwwww
朝から笑わすなwww
エクストレイルのディーゼルは対した加速しなかったなあ
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/12(月) 09:34:29.03 ID:QTRdNTNQ0
正直3.5Lと2.5Lでもよかった。
昔あったショートモデルに2LのV6エンジンレギュラー仕様が欲しいぞ。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/12(月) 09:44:50.52 ID:Ockxllm70
>>127 >3年5年のスパンで新車に乗り変えが良いか10年4.0にしがみつくのが良いか
考えたらわかるだろ?
どう考えても4.0を3年5年のスパンで新車に乗り変えが良いわ
我慢せずにいい車に乗って、下取りもいい
必要なのは差額の金だけ、それくらい出せないか?
なぜに2.7しか買えない?
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/12(月) 09:58:53.30 ID:NtAgoILx0
>>160 そんな偉そうな発言するからには当然TZGだろうけど、なぜにお前はプラドしか買えない?
我慢せずに200買った方が幸せだろ?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/12(月) 10:02:02.76 ID:Ockxllm70
>>159 ハイエースの2Lエンジンがなかったか
いくら非力でも安けりゃいいみたいだから、それなりに動くぞ
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/12(月) 10:08:51.56 ID:Ockxllm70
>>161 会社の昇降式ガレージにタイヤがはみ出て入らないのよ。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/12(月) 10:09:12.47 ID:NtAgoILx0
都合悪い意見はスルーして2.7批判続行www
ねぇねぇなんで200買わずにTZG買ったのか教えてよwww
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/12(月) 10:09:56.61 ID:NtAgoILx0
言い訳きたーーーーーー!!!!www
買えなかったんだろ?正直に言えよw
>>163 それも含めて買えなかったんだろ?
駐車場借りれば問題ない
>>165 200買ったらこのスレに来られなくなるからだと思うよ。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/12(月) 13:45:21.79 ID:e4sAFQiR0
>>153 152だけど、イライラしてしまってコメントしてしまったよw
ありがとう!スルースキル鍛えたいとおもう。
荒らしも大概だけどID:NtAgoILx0のオツムの具合もヤバそうだな
それとも荒らし側の高度な自演なのか…?
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/12(月) 18:27:32.76 ID:N4RGUGHo0
ハイエースの2.0に乗ってるんじゃないの?
一応同じラダーフレームだし。荒らし対荒らし
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/12(月) 18:33:05.46 ID:NtAgoILx0
>>169 どこらへんがオツムやばそうに感じた?
wを多用したところか?言ってみろ
>>171 ところで君は今何に乗ってるんだい?車種とグレードを言ってごらん
大丈夫だよ、別に取って食ったりはしないからさ
150後期ってホントに売れてるのか?
GW中もほとんど見なかったな
前期タイプはかなり目についたんだが
そんなこと言ったらスバルやダイハツやいすゞのトラックも買えないじゃん
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/12(月) 19:15:03.65 ID:NtAgoILx0
>>172 知りたきゃまずテメーが言えよ。常識だろ?
エクストレイルか?w
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/12(月) 19:15:37.38 ID:EyNIO3nF0
だれかー 彩速701w入れた人いる?
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/12(月) 19:20:39.79 ID:lka5ErS30
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/12(月) 19:29:49.97 ID:NtAgoILx0
なんで嘘つかなきゃいけないの‥
前スレ最後あたりで燃費の画像2つ上げたの自分なんだよね
まだ画像残ってたわ
>>972だよ
これだとTZGとどっちかわからないけどTZなんで
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/12(月) 20:45:18.21 ID:N4RGUGHo0
>>181 エンジンかけたらプラド出て来るじゃないですか。
納車前乗った時シャオーンって音出たように思うんですが、
納車後は無音でした気のせいでしょうか?
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/12(月) 20:48:38.59 ID:N4RGUGHo0
>>181 すみません181さんに対してした質問ではありませんでした。
画面にコンパスって出るんですね。ぼくのTXは外気温しか出ません。
メーカーナビ連動かもしれんね
ちなみにナビ使用時に曲がる時なんかはこの画面で案内してくれたりする
ナビ画面はテレビなんかを他の人が見つつ
案内音声オフでこの画面でナビを使うこともできる
まあ、使い勝手悪いからオススメじゃないけど
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/12(月) 21:09:21.67 ID:N4RGUGHo0
アリガトン!
そうなんですか。ケチらずメーカーナビにしておけば
良かったですね。営業マンが安くて良いからとメーカーナビの
メリットより社外のメリットばかり言ってたもので。
シャークアンテナもメーカーナビなんですね。
[2.7]
[4.0]
でNGするとスッキリする
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/12(月) 21:55:01.49 ID:lka5ErS30
>>185 それでもMOPナビが50万もしていい理由にはならないけどね
値段ばかりが話題になるけどもっとディーラーでもこういうところが変わりますよ
みたいな細かい説明があると買うひとも増えるのにね
MOPナビ他フルオプの試乗車持ってるディーラー少ないから仕方ないんだけどさ
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/12(月) 22:03:30.31 ID:N4RGUGHo0
>>187 そうなんですよね。お客さんの方が詳しい事項もありますもんね。
数字に追われてそれどころじゃないんですかね。
「4.0も検討したいから試乗車持ってきて」って言ったら。
すぐには用意できない2.7TXしか無いって回答でしたし。
しかもLEDもナビも何にもついてないんですよ。
4.0興味あるって言ったら200買行けます!って話に
営業が持っていきましたし、選択する為の情報が少なすぎます。
コンパスビックリしましたよ。燃費も僕より良いですもん。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/12(月) 23:39:53.86 ID:fZ5cEL500
相変わらず排気量の議論が盛んですね^^;
後期に彩速ナビとステアリングスイッチ連携できますよ。かなり面倒でしたがw
私自身、色々と情報を探しましたが、明確な回答が無かったので
人柱覚悟でエンジニアと思考錯誤しながら取り付けましたが無事に連携できてます^^
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 00:08:59.55 ID:3Ug17xIS0
TZに5人乗り仕様なぜ出さないのか。そして2列目をさらに20センチほど後ろにスライドできればいいのに。
ホイールハウスより上にシート設置すればできそうなもんだ。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 00:12:03.93 ID:k3+icGiW0
ナビレスありがと!
自分でも調べてた。ナビ裏20Pカプラーがないらしいけど、彩速に付属されているコネクター(KNA300EX)と 別売りのステアリングリモコン接続ハーネス(AH-15)に繋げばいいのかな?
ステアリングリモコン全部作動する?
新型の黒を買おうと思ってんだけど、メッキグリル(黒いグリル)にした人っている?
新型のデカくてギラギラしたグリルがあまり好きじゃないから、できれば目立たなくしたいんだけど、そういうのやると改造車扱いみたいになって売るとき減額されたりするのかな?
世話になってる寺も試乗車はTX
他店探してもらってもTXLしかなかったよ
系列で1台でもいいからTZの試乗車回せばTZ(G)の客も増えそうなもんだけど
そういう客は200に引っ張る目論見なのかね
電動サイドステップの感じとかも見てみたかったんだけど一台もなくてがっかりだよ!
>>192 ただの販売店OPだからさすがに減額はないでしょ
心配ならノーマルのグリルは自宅で保管しておけばいいんでない?
手放すときにノーマルに戻して
オークションで黒グリル売ってもいいんだし
>>190 むしろ3列目のスライド機構の方が欲しい。
3列目にチャイルドシートを付けたら、追突されたとき、
ガラスの破片が美人の娘の顔に降り注ぐから、一生恨まれそうで、怖くて付けられない。
せっかく3列あるのに5人乗り仕様として使ってるw
もしスライド機構があったら、目一杯前に移動したい。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 08:50:50.19 ID:3Ug17xIS0
後席がロングスライド・フルリクライニングできると使い勝手が大幅に良くなるのになぁ。
ワンオフでやってもらうしか無いのか。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 09:25:37.41 ID:f9Ycl/Xi0
真面目な語り合いがしたければみんカラでやれ
このスレは2.7乗りと4.0乗りが罵り合う場所だぞ!
今日契約してきました!
納車は7月頃だそうなので納車したらよろしく御願いします!
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 12:43:28.79 ID:F8Dw/X720
>>198 結構早いこと納車されるんですね(^^)
増税前は半年とも言われましたが、おめでとうございます(^^)
>>196 そういうことならスライドドアと低床ボディがあればもっと使い勝手いいんじゃないの。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 13:27:40.56 ID:3Ug17xIS0
要は全高・室内高上げればホイールハウス上にシートあっても問題ないと思う。
さすがにプラドに低床は。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 13:46:28.31 ID:f9Ycl/Xi0
>>201 ミニバン乗ってろって意味だよ!察しろ!
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 16:41:34.53 ID:ASTIDUXA0
そうだよな、チャイルドシートが必要な時期ぐらい
子供の事を第一優先の車に乗ればいいのかもな。
>>195は、そのあたりどう考えてるの?
ミニバンの電動スライドドアなんて最高だよな。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 17:37:41.68 ID:f9Ycl/Xi0
205 :
雪国なもので:2014/05/13(火) 18:23:53.26 ID:3Ug17xIS0
セレナ海苔なのでミニバンの使い勝手はよく知っているつもりだけど
近年特にクロカンの走破性能も無視できない状況が毎年巡って来る。
そう言う訳で半年以内に購入予定。
10年以上前デリカSギア乗っててクロカンの恩恵は身に沁みているよ。
でも三菱車はもう買わない。
プラドベースのミニバン出たら欲しいんだか。
>>195 3列目は補助的なシート
7人乗りといっても大人7人長距離は辛い
2ドアクーペのスポーツタイプ後部座席とあまり変わらない
家族構成考えて買うべきかな
お父さんプラド、お母さんミニバンの1家に2台パターン
お爺ちゃんお婆ちゃん
お父さんお母さん息子娘の6人世帯でチャイルドシート必要ならプラドは厳しいね
大人4子供2で150後期TXはマジでやめとけよ
加速排気量荒らしじゃないが
走らないからね
150後期TX-L乗りの俺が言うから間違いない
プラドってキーレスのアンロック長押しで窓オープンしないのな
前乗ってたサーフはしたんだけど、ちょっと不便かも
>>206 1家に2台でプラドとミニバンはないでしょ?
この種なら1台あれば同じじゃん、
それなら後はプリウスとか軽とかスポーツタイプとかで。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 20:53:32.48 ID:JjL29NHc0
彩速ナビの件ですが、AH−15は使いませんでした^^;
私も用意したのですが20ピンが来てませんでしたw なので用意するのは
ステアリングスイッチのみですね。 ステアリングスイッチからナビまでは
配線を自作してもらうしか無いですね^^; 音量調節、曲送り戻し、オーディオモード変更
、マルチインフォメーションディスプレイ操作は使えます。 ハンズフリーの応答は
操作できません^^; エンジニアさんが配線を自作してくれるかが鍵ですw
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 21:50:51.20 ID:k3+icGiW0
ナビレスありがと〜。
みんからにコードを自作している人居たから真似てみる!情報ありがと!
今新車で乗りだしいくらぐらいする?
欲しいけど俺の中でプラドは高級車で手出ないんだよなぁ
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 21:53:39.52 ID:Stys1jj/0
>>203 子供優先?てか、大人が楽するためにミニバンなんじゃないの?
子供を乗せやすいし、荷物も乗せやすいし!
私が思うには、子供が勝手に乗り降りするのが怖いから、あえてミニバンでない車で私がドア明けから乗り降りの補助をしてます。その方が私は安心だから!
子供のためにミニバン!ってよく言うが子供的にどうなんだろうか?
おそらく広い車の方が狭い車より良いと思うだろうが…(゜ロ゜)
ん〜まとまらないが、好きな車に乗りましょう♪(^^ゞ
あくまでも四人家族以下限定の話なので!f(^_^;
やっぱり色々考えてエスティマ以外は7人乗り要らないな。
アルファードはイメージがあうと。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 22:24:06.23 ID:5PgH0/dA0
2.7坂道転がり杉
冬怖いわ。
215 :
雪国なもので:2014/05/13(火) 22:25:13.72 ID:3Ug17xIS0
年間走行距離4万越えなので2台所有して丁度よいのだが維持費的に2台はきびしいな。欲しいけどさ。
子供連れでセレナ・ヴォクシークラスでも事足りるけど車で旅行(高速PAで車中泊も有り)するとなると荷物もハンパ無いから
広く積載量もある車を選ばざるを得ない。個人的にはプラドの方選びたい。
後付ナビって激しく貧乏臭いよね
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 22:37:25.06 ID:5PgH0/dA0
100%そうは思わないけど、説明してやんない。
だってめんどくさい。
荒らしの対応無視だけでいい?
週ごとの当番制にしない?
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 23:24:03.27 ID:Stys1jj/0
>>211 2.7TX、400万
4.0TZ、500万
両方ナビ無し!
私的に普通にオプションを付けつもり!
あと値引きいくら出来るか!
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 23:24:04.04 ID:JjL29NHc0
ナビの件ですが参考になったなら幸いです^^ 因みに純正のバックカメラ付けると
ガイド線は出ませんが車両ラインはナビが表示してくれますし、収まりも社外と違って
目立ちませんよ!! 彩速ナビZ701wの性能ですが逆チルトや無線でのスマホとの
動画接続などかなり快適です。 今までの音楽だけでの接続と動画での無線接続がこんなに快適だとは
思いませんでした^^ 同乗者からも、知らない音楽も動画やPVが流れると不思議と聴けると
好評ですw 私も無線接続で動画再生出来るので手軽に動画再生できて重宝してます^^
どんな物にも一長一短あると思いますが、皆さんも自分の価値観に合う
良いカーライフを^^
>>215 セレナ・ヴォクシークラスのほうが高速PAで車中泊もしやすいし、
荷物もつめるし、広く積載量もあるぞ?
理由と矛盾してるよ
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 00:11:27.58 ID:2JyGU3VF0
プラドって思いの外、積載性悪いよね。
自転車載せるにもリアシート倒さないとダメだし、二台載せるならフロントタイヤ外さないと無理だし。
かといって200だったら載るかっていうと変わらないから不思議。
やっぱキャリア付けるべきかな?
お勧めあったら教えてほしいです。
223 :
雪国なもので:2014/05/14(水) 00:19:59.79 ID:G6vNv9jW0
>>221 いやいや、家族としては車中泊が容易なLクラスのミニバンが欲しいが個人的にプラドが欲しいと。
半年後の買替えを控えて家族会議中さ。
荷物はルーフラックとヒッチ付けて背面キャリアボックス(スーリー)に積めばプラドでもイケると説得中。
プラド7人乗り買ってもどうせシート外すし何とか全員で寝られると思ってる。
最終的にはプラド+キャンピングトレーラーなんて構想もあるので。
>>223 お前の状況などわからないから、正確にかけなきゃここに書くなよ
レスして踊らされるだけなら、ウザイよ
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 04:33:00.14 ID:h0YMUOBo0
>>223 当方も年内に買い換え検討中!
ミニバン!も視野に入れてエクシーガ!が候補に上がったが…私的に10年は乗るので好きな車に乗ることにしました!
で、現候補はブラド、FJ、再販ランクル70、ラングラーアンリミテッド!
年末まで悩みましょう♪(^^)/
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 06:47:40.55 ID:BOGyLWUs0
購入してからの感想プラドは車幅の割に室内が狭い。
バックドアの横開きも不評。使い勝手ならミニバン
スペースならハイエースが最強。
でもドアがすげー分厚いプラド。バックドアの厚さにも驚き。
安心して家族を乗せられる。
7人乗りでの車中泊の感想だけど
2列目が斜めで寝てるうちに少しづつずれたりする、やや斜面に駐車できると無問題
1列目との隙間がかなり空くから2列目は最大限スライドさせて3列目の隙間を毛布で埋める
寝ることに関しては5人乗りTXがいいのかな
個人的には完全フラットになるハイラックスサーフが最強でした
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 07:50:48.94 ID:2JyGU3VF0
車中泊の話が出たので、古いけど95プラドは二列目と三列目でフラットに出来て、三列目がボコってなってるけど、丁度枕のようになって寝やすい。
95後期以降のは一列目の席を前に出して寝る感じなので今一使い勝手に欠ける気がしてならない。ま、現行のも寝ようとすれば普通に寝れるからいいんだけどね。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 07:59:56.21 ID:Yoono0VI0
俺は使わないと思ったからルーフレール付けなかったけど、ほぼ皆ルーフレールつけてるよな?
ルーフに荷物縛り付けてキャンプとか行く人いるのか?
と言うか荷室が狭いと思うならルーフに縛り付ければよくね?
>>228 俺もそれ気に入ってたんだ。
パジェロはまだそれが出来るんだよな。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 08:28:10.04 ID:QfzNA+s00
でも三菱はあり得ない
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 09:44:50.27 ID:yVxVvwKc0
>>229 俺も付けてないよ
あれの装着率高いけどなんでだろな?
使ってるの見たことないけどw
>>239 正しい使用
洗車の時プラドは背が高いから天井は脚立使うだろ?
脚立の天板に乗るとバランス悪いから掴まる所だよ
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 11:49:40.00 ID:yVxVvwKc0
>>233 前車のパジェロには付けてたけど
確かにそれは使ってたわw
てか本当にそれ用じゃないよね…?
ルーフを掴みながら洗車してたら嫁が「へ〜考えられてるんだね〜」って感心してた
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 14:44:48.97 ID:WRFtGtet0
>>229 このクラスにルーフBOX乗せるとると入れなくなる駐車場があるから付けないでしょ。
ルーフレールはメッキパーツとかと同じで
車のデザイン優先と下取り考えて皆さん着けてるだけだと思うよ、
家族で車中泊とか荷物満載考えたらミニバンの4WDを選択したほうが後悔しないだろうね
クロカンコース以外なら、雪道でもダートでも走れるから
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 15:39:20.07 ID:dDHiGsfx0
ルーフレールと下取りは関係ないんじゃない。ムーンルーフと勘違いしてない?
ルーフレールの色まで関係あるで
>>238 関係あるよ
付いてないと
「コイツ天井洗ってないな」と判断され
下取りの点数4点が3.5点になる
下取りで影響するのは
サンルーフ、ルーフレール、レザーシート、バイザー
この4個は購入金額分返ってくる感じ
特に後付けできないサンルーフ、
レザーシートはリセール考えたら必須
プラドは輸出も販売ルートあるので
海外では圧倒的人気のレザーシートが付いてるだけでお値段up
またサンルーフは機関銃付けたり撃ったりできるのでかなり古いモデルでも
そっちの国じゃかなりの人気
また、日本人は特有で
距離数少ない=まだ壊れない、使用度が少ないから壊れにくいと判断してしまうが
中東ロシアアフリカなどは
距離数多い=この車はこんなに乗っても壊れずに走ってるから大丈夫って考える
距離数多い車体はかなりの確率で海外へ行きます
マジレス
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 16:41:25.40 ID:vKAvAmYe0
うむ、
ルーフレールなんか付いていても、後付でも載せられる許容量はたしか同じだったよな。
それに洗車の時は掴みやすいが、逆にあれが有るが為に綺麗に洗浄出来憎いっていう落ちが有る事をお忘れなく。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 16:46:29.87 ID:dDHiGsfx0
無知だったわ。スマソ。
色まで関係あるとは、、、。ちなみにパールホワイトの車体だと何色が評価されるの?シルバーかブラックの二択だけど。
純正か社外も関係あるんかね。
査定のためにたいして必要ないオプションに金払って数年乗るストレスは考えないんですか?(笑)
そこらの4点は付けててもストレスってことはないっしよ
最近はバイザーいらねって思う時あるけどほぼサービスで付けてくれたからなあ
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 19:09:03.71 ID:jhRDmViC0
>>242 あんた自分で洗ってんのか?w
さては2.7のry
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 19:21:01.54 ID:yVxVvwKc0
そろそろエクストレイル乗りの荒らしが工場勤務を終えて書き込む頃かと思ったら案の定でワロタわ
>>243 基本純正が人気
人気色はボディと同色、黒、メッキの順
メッキはディーラーopのモデリスタであるはず
メッキパーツは好みがあるからね
ほとんどのプラドはレール付いてるから付いてるのが当たり前に感じる
中古は全て一点物なんで
人気装備があるだけで僅かに査定up
今現在の最強設定が
TX-L
黒、パール、白
サンルーフ、ルーフレール、バイザー、バックモニター、ETC
LEDライト、
これが人気色とオプション
ナビと社外アルミは好みがあるからなんとも言えないがバックモニターは付いてるのが良い
うちはルーフレールもサンルーフもないモケットの超絶不人気車ってわけだ
まあ、個性があってよろしいんじゃないかねぇ
人それぞれだべね
気にするこたぁない
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 21:25:39.44 ID:jhRDmViC0
>>247 そんな発想ができる時点でお前が工場勤務なのではと疑うレベルだなw
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 22:48:53.03 ID:Yoono0VI0
>>249 査定up と言っても最初に金注ぎ込んでんだから当たり前で
つぎ込んだ金額よりも遥かに高くなって儲かるものでもないから
自分に必要ないものは付けなくてもいいんじゃない
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 02:09:52.20 ID:LX0XyT0g0
>>252 ブルカラでもいいではないか。2.7にノッてなければ社会からバカにされることもないよ。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 02:49:25.17 ID:RlY6z7+s0
>>254 社会←×
お前知人数人←○
勝手に社会代表すんなw
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 06:23:11.63 ID:LX0XyT0g0
たかが2.0のしょぼいエクス乗りに
>>145みたいなこと言われても嫌だろ?
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 06:23:16.67 ID:YfV0SKUe0
底辺の頂点
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 10:34:10.34 ID:92+rUCRy0
>>252 そういう単語がすんなり出ちゃう時点であなたの人生お察ししますよw
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 10:42:06.06 ID:yZHqg9OC0
>>258 そういう単語とは?
もしかして差別用語だと思ってるの?
何を察したのか言ってごらん
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 11:16:04.63 ID:92+rUCRy0
>>259 あんたが252と同一か知らんが語尾にwwwwがあることからしても252には差別意識あるんじゃないかな
そしてブルーカラーね、年代ばれるよ
意味は知っててもすんなり出てこんわ
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 12:09:47.34 ID:W4WAwdYG0
どうでもいいから他でやってね^ ^
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 17:39:03.76 ID:vSyeaLrk0
>>261 この底辺スレ以外では、できないって。
プラド乗りらしくていいじゃん。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 18:37:15.97 ID:yZHqg9OC0
エクストレイルスレならできるやろw
>>260 今は現場系の力仕事の方々をなんて言うの?
レッドネック??
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 21:07:02.51 ID:TFJp0F5F0
今現場人手不足ですごいよ。3Kの仕事が無いと社会は成り立たない。
しかしあれだけ人件費が上がってきたらこれからの
物価上昇が思いやられる。 スレチって言うなよ。雑談だ雑談
>>256 格下のしょぼいエクストレイルと一緒にすんな!!!
ガソリン高くてますます現行に乗り換えしたくないな
1KDいつまでもつかな
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/16(金) 03:41:34.81 ID:zHXZtiGe0
>>267 2017年中にディーゼル再販の情報がなければ諦めるしかないかもね。
俺の120もその頃には25万キロを超過してる頃だから、
ボチボチ買い替えを考えなきゃいけない時期にあたるけど、再販するといいな。
トヨタの普通車向けのNox触媒とDPFの市場投入は2017年頃を目途にする、
となってるそうだから、可能性があるとすれば次のFMC後ってことかな。
現行技術(排気中に軽油を噴射する)がベースらしいけど、
やはり新基準達成は厳しいのだろうね。
>>268 多分その頃は軽油をどうにかじゃなく
プライドもハイブリットになっていくんじゃないだろうか?
新型ハリアーみたいに
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/16(金) 07:06:57.39 ID:TCBXn36I0
プライドさんかっけーっすw
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/16(金) 12:00:32.49 ID:hebX1h0z0
プラドとランクルのハイブリッドなんて販売しないと思うよ。
何が何でもハイブリッドにするとは思えない。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/16(金) 17:58:56.94 ID:VUDWrDQO0
今年プラドの特別仕様車出ること決まったぞ〜い。
早いよな。内容はわからないとこのと。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/16(金) 18:03:07.98 ID:uMcQGKMj0
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/16(金) 18:40:41.87 ID:VUDWrDQO0
8月に200の特別仕様車と同時発表かな。
Lパッケージの皮、シートを省いた仕様で
バージョンで、LEDライト付、木目調ハンドル付でTX7
380万なら良いな〜
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/16(金) 18:48:08.98 ID:WV4gfomA0
たぶん、70の30年記念に合わせての特別仕様だろうね。
てか、Lパッケージが特別仕様だと思ってた。
LimitedのLじゃないんだね。
>>275 その装備なら普通にTX買ってオプションでいけちゃうよね?
ランクルのV8載せてベンチレーションシートついたら即乗り換える
たけーよアホ!
年収100万もあり得ないのに
どうやってこれの新車を買うんだ馬鹿野郎!
ボート買うわ!
維持費がハンパないけとな!
購入して半年、初洗車機入れて来ます
結果を待て
納車後即洗車機にぶち込んだけど気にしない
パールホワイトさいつよ
みんカラを見て思ったのだが150後期のヘッドライトは
ほとんどのTXオーナーさんはメーカーオプションのLEDを選択しているね。
必須オプションかな?
>>282 後期のTX-L黒だが
サンルーフ、ルーフレール、バイザー、バックモニター、ETC、LED
メッキミラー、リヤバンパー上部に付けるメッキの板(部品名忘れた)
荷台のマット
全て純正パーツ
ルーフレールは黒か車体色に合わすべきかな
ディーラオプションのルーフレールは
写真じゃメッキっぽいか実際はシルバーの塗装なんでイマイチ
ミラーはディーラオプションがお勧め
社外よりピッタリはまるよ
>>277 前期はTXでも4.0があったから、「この車ひょっとして4.0かも」と警戒されてナメられないけど、TXのエンブレムが付いてるだけで2.7だとバレてしまうorz!
剥いだ後の孔の処理法を御教授頂けないでしょうか。
早めにカッとキャよかったYO
>>284 前から見たらギョギョギョグリルではっきり後期と分かるけど
後から見たら前期か後期かも分からない人が多いかも
うまくいけば前期4.0と思われるかも
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 00:10:35.34 ID:z7XQ9//X0
すごい自演を見た
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 00:12:23.00 ID:z7XQ9//X0
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 02:10:49.27 ID:PtFhOoGE0
つまんね
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 02:38:01.81 ID:uXO+z7a+0
燃料投下するつもりが尻尾出しちゃったか。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 09:22:02.44 ID:3Wp5mAgA0
約30分の出来事だったね。
通り雨みたいなもんだ.
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 13:01:02.64 ID:ewaETgya0
リアゲートの左側、スペアタイヤを下ろすハンドルとかが入ってる箱
上の方、3点ほど何らかの工具が収納できるように型枠が空いているけど、
何が収納できるのだろう?気になる。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 16:15:35.38 ID:3Wp5mAgA0
>>293 三角表示板のケースがちょうど収まるよ。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 16:17:55.71 ID:uXO+z7a+0
>>294 レスありがとー
でも三角板は右側で、気になったのはヒンジ側の方
形からボックスレンチの様な気もする。
あ、そういえば三角板の上にも隙間があったけど、何が入れられますか?
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 17:11:03.50 ID:3Wp5mAgA0
>>296 あれ間違いなくBOXレンチ収納だよね。トルクレンチとかの。
あのブラシみたいな窪みだよね? 三角板の上にあったら便利なもの・・
ブラシ部分は手を入れるところだから、個人的には懐中電灯だと
思うんだが。皆さんの見解はどうだろう。
やはりBOXレンチでしたか。
三角板入れの上の隙間、取説のイラスト眺めていて閃いた。
TOYOTA純正、シートベルトカッター&窓割りハンマー入れに一票。
『本当に脱出しなきゃいけない時に、そこに収納では使い物にならない・・・
と、気が付いて痕跡だけ残ったというのが真相』で如何でしょうかw
いま好きな女の子にメールで告白した。
いまは寝てるだろうから、この時間を狙ってね。
明日の朝までに発狂死するかもしれないから、今夜、死ぬ前に全裸になって都内港区の寒空の下、全身痙攣しながら白目剥いて涎を垂らしまくりながら闊歩してくるよ。
流石に寒いから洗濯ばさみで乳首挟んで、頭からコンドーム被る予定。
頭から我慢汁が出てきたら完全脱糞するよ。
いま勃起しています。
チンゲは剃りました。
ツルツルです。
そんな僕を両親、姉三人と妹二人は無言で見てますが、思いやりを感じます。
ケツの穴には茄子を突っ込んでます。
準備は整いました。
皆さん応援、お願いします。
ありがとうございました。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 17:48:25.43 ID:vLmWDG5O0
2.7のTXだけど、やっぱり街乗りでどれだけアクセル踏まずに乗っても
6キロは超えられない壁だぜ。高速110k巡航で8.2
ホント踏んでないんだけどなあ。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 19:01:28.28 ID:pjanNywv0
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 20:09:30.49 ID:vLmWDG5O0
家の生活圏内1キロ信号と坂が多いんですよね。道も細いですし。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 21:00:08.20 ID:JCPeFI9k0
暑くなってきたしサンシェードでも買おうと思ったら専用のだと意外と高いのね・・
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 13:30:04.75 ID:wJkNhike0
150プラドに乗ってる方に質問なんですけど、燃費ってどんなもんでしょうか?
4.0に乗ってて7か8いく人もいれば、5か6だよとか、2.7でも基本7で悪いと6とかで高速のれば10いくとかで、平均燃費を知りたいのです。
どうがお願いします。
>>305 TX4.0+強化サス+吸排気社外品 現在Odo約3万km Odo平均燃費6.3km/L
Trip平均冬期 5.4km/L
Trip平均夏期 不明だが計算上7.2km/L
瞬間最良値11.7km/L(新東名夜間走行中)
瞬間最悪値3.9km/L (最大斜度約30度のオフロードコース2時間L4走行後)
使用環境:街乗り通勤は信号多くアップダウン多し、片道750kmの高速走行年2回
往復500km未満の高速走行、月1〜2回
運転者の性格:
Ecoドライブ興味なし、前を軽とか年寄りがちんたら走っていると、イラっとする
プラドのくせにかっ飛ばす
どお?全然参考にならんでしょw
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 14:27:44.41 ID:JtI0F2C60
TZGですが
だいたい街乗りで6
遠出や高速で8かな
ハイオク入れたら約1割は良くなる
TX4.0平地の田舎住み
田舎道7〜くらい
街乗り5.5〜くらい
高速(関越道 四人乗り)8.5〜9.5
高速(磐越道 三人乗り)9.0〜10.0
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 18:38:19.20 ID:GFoukst10
4.0意外に燃費が良い印象。
2.7とほぼ同じ。高速に関しては
2.7より良いよね。
TX2.7 さいたま市在住
買い物 5.5〜6
下道 6.5〜7
高速(渋滞無し、平均90`)10〜11
全く飛ばさない、制限速度超えることはほとんどない
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 19:28:37.81 ID:wJkNhike0
304です。皆様ありがとうございます。
2.7と4.0の燃費がそれほど変わらない事に驚きました。やはり4速の2.7と5速ATで4.0で差を縮めてるのかなと感じました。
税金を気にしなければ4.0でもいいかなって気分になってきました。やっと決心がつきそうです。
>>311 150プラドの場合は
税金って言うかリセール価格ね
5年乗るか10年乗るか知らないが
3-5年で乗り換えるならTXL
維持費やリセール気にしないなら
好きなグレードで
燃費は状況に応じて変わるから
あんまり当てにしないのが良いよ
燃費を気にする時点で維持費が気になってるんだしTX買うべきと言うか
プラドは選ぶべきじゃないかもね
どうしてもプラドが欲しいなら
燃費は諦めるべき
追加
税金を気にしなければ4.0と書いてるんだが
再販の70って選択肢もあるよ
内装はかなりチープだが
恐らく4.0のエンジンだろうし
限定販売だから4.0ガソリンが70クロカン野郎達に受け入れられたらリセールはかなり良いはずだよ
再販70はMTのみだしトラックなんだから乗り心地や静寂性なんかにかなりの覚悟がいるぞ
リセールがかなりいいってだけで選ぶには無理ありすぎw
理論上、2.7がアイドリング時の燃料消費は4.0の7割になるはずなんだが、おもったほど燃費が良くないね。
排気量に見合った燃費にしようと思ったらできるんだろうけど、
5ATを与えるとシフトアップする度にトルクは落ちていくから難しいんだろうね。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 22:27:21.87 ID:wJkNhike0
>>312 再販の70も視野に入れましたが、あちらはハイオク仕様なのと、1ナンバーの貨物なんで、高速料金とランニングコストを考えるとプラドの方がいいかと思ってます。
現在95プラドに乗ってるので税金や維持費に関しては承知しておるのですが、
ガソリン車にステップアップするのに躊躇しており、今の車のトルク感及びランニングコストの安さに惚れており、手放すべきかと思いつつ、これからの整備費用を考えると新車保証も付いてくるプラドの方が良いのではないかと考えたまでです。
長文失礼しました。
>>312 どう考えても、3-5年で乗り換えるのでも4.0がいいと思うけどな。
条件として最初の金さえあればね、手が届かなきゃしょうがないが。
4.0でも他車種と比べれば十分リセールいいんだから
5年も性能面で我慢したくないよ
プラドぐらいの車は、維持費も燃費も気にせず乗りたいね
>>316 1ナンバーの貨物なら、ハイオクと高速料金が高くても
ほかの維持費がやすいからそれらをカバーして余る程
ランニングコスト安くない?
>>317 普通の人は2.7と4.0の性能なんて気にしない
だから我慢するって感覚がない
我慢するって感覚があっても
差額分で他の生活費を我慢する方が嫌なんだよね
24時間の中で何時間車に乗るかで考えたら車好きじゃない限り2.7も4.0も変わらないんだよ
無理して買った奴ほどグレードを自慢したがるのは車に限らず住宅、マンション、時計、装飾品も同じなんだが
人はお得感が好きだから
高く下取りあるTX-L が一番だよ
どうせ3〜5年で買い換えるから排気量なんてリセールが良ければいいなんて、
達観しすぎというか、車に対する愛着が感じられない。
バンパーなどもこすってもそのまま乗っていそう。
乗ってて楽しいか?
そんなのは人それぞれ
ただ雪道に強いから、家族を安心して乗せられるからというだけで
道具として使うだけの人もたくさんいる
こだわりの強い車好きだけが乗る車種ではないな
>>321 バンパーは擦らないし
もし傷つけたら修理にだすよ
4駆として車体がピカピカなのはどうかと言われたら困るが
グラスコートはしてる
乗って楽しいかと言われたら楽しくはないかな
幼稚園か小学生か忘れたが
昔かっこよかった30のZを20年所有してるが
キャブの車のが正直楽しいよ
Zは32.33と乗ってたが
性能は新しいほど良いね
オンロードでプラドが楽しいとかはマジで感じないが事故した時の安心感はあるかな(事故はしてないが)
それと新しい車なんで故障の心配がないし家族で乗れるのも良い
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 08:43:42.75 ID:+jYCpNU/0
>>318 ご意見ありがとうございます。
年間1万キロほどの走行距離及び、高速道路の利用が少なければ確かに1ナンバーの方が安くなりますが、高速道路に乗る機会が多く、そして任意保険に自賠責までとなると1ナンバーの車は割高になると考えました。
それに、プラドの4.0に付いてくるATCとKDSSは魅力ですね。2.7も燃費が良ければ考えましたが、やはり最低限リアデフにLSDのようなものが無いと不安なので、4.0ではないかと思いました。
要するに自分がラクをしたいわけです。
前車のCX-7は乗ってて楽しかったなぁ
>>323 ここは測定値でしか語れない人多いからキャブ車楽しいいうてもわからんでしょ(笑)
L型のソレタコデアル所有してるけどなんつーか吹け上がりや音質もあいまって体感的に速いというか気持ちいいんだよね
2.7納車待ちだけどノーマルの前期ジャパンでさえさほどストレスに感じなかった自分にとっちゃ2.7でも充分かなと
もうちょい金に余裕あるか乗り潰すつもりなら4.0買うけどそうなるとそもそもプラドが選択肢から外れ
>>320 >普通の人は2.7と4.0の性能なんて気にしない
だから我慢するって感覚がない
普通の人は気にするよ、気にしないと言うのは2.7乗ってる人の詭弁
普段4.0に乗ったら分かるよ、音だけでも我慢するって感覚が
>我慢するって感覚があっても
差額分で他の生活費を我慢する方が嫌なんだよね
別に他の生活費を我慢する必要はないよ、お金あれば。
>24時間の中で何時間車に乗るかで考えたら車好きじゃない限り2.7も4.0も変わらないんだよ
車好きじゃなくても2.7と4.0が違うことくらいわかるよね
>無理して買った奴ほどグレードを自慢したがるのは車に限らず住宅、マンション、時計、装飾品も同じなんだが
無理して買った人ってどんな人なのかな?
余裕があるから4.0買った人じゃないよね?
>人はお得感が好きだから
高く下取りあるTX-L が一番だよ
好きな車乗るだけで、下取りなんて重視して車選ばないし、
そんなこと考えてたら買って即、価値下がる車なんか複数台所有してたらストレス溜まるわ
所詮、金銭以外の負担ないんだから、金に余裕があれば性能がいいTZ-Gでいいんじゃないの?
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 07:34:05.62 ID:rMmuARTB0
>>327 まぁ、人それぞれ色々な事情があるからねー。俺は遠出や高速などはフーガGT350乗るしキャンプとか気分でTX-L乗るよ。近場の買い物なら軽で済ますしね。
それより、トヨタは自動ブレーキに本腰入れてほしいね。フーガの低速追従は凄い便利なんだよ。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 11:17:44.14 ID:FzEcbeve0
>>327 こんな偉そうな意見はもっと高級車乗ってから言えなw恥ずかしいぞ
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 11:40:56.51 ID:tfVQfx4P0
夏はキャンプ冬はスキー
その他旅行などなど
高速も楽だし荷物も積める
一年中楽しい車だ
性能の比較より使い方じゃね?
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 12:38:43.94 ID:IvTpINNg0
何で、2.7乗りって
4.0乗ってる人間は、別に他の生活費を我慢して
無理して買った奴って設定にするの?
そこが間違ってるよ。
俺も別に2台持ってるけど、フーガと軽なんて笑っちゃうよ
人それぞれ色々な事情があるんだろうけどw
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 12:46:31.24 ID:zNhKByrD0
>>328 これ正解。
セカンドカーとまでは言わないけど、
遊びで乗るような車だとおもう。
キズつけてなんぼ。
トヨタは現行でSUV色を取り込んできたのが残念。
本来のクロカンは遊んでなんぼだから、
キレイに乗るとか違うよな〜。
そんな私はプラドTZGを嫁と見にいき却下されました。
オモチャみたいで子どもっぽいって。
まぁ、所詮女の言うことですから。
でも、言われてみると‥‥
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 13:45:29.43 ID:ruwUE0Nb0
>>331 >>328だけど別に俺は無理して買った設定にしてないけどね。落ち着いて見てね。
人の車を笑う前に自分のセンスいい車をお前の車教えてくれよ^ ^
二台持ちなんだろ?UPしてね^ ^
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 13:47:09.26 ID:ZEfORumJ0
>>332 嫁さんに70見せたらどんな反応するだろう
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 14:12:05.23 ID:FzEcbeve0
>>331 だってTZGまでいくと200と価格差ほとんどねーんだもの。
そこであえてプラド選ぶドMなんて極少数だろ?
と言うことはギリギリで買ったって事じゃない?
見た目一緒で2.7と4.0なら2.7でもいいかーってのは分かるけど、200に近い価格のプラド買う方が無理してる感があるのは当然
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 14:21:57.77 ID:yF+4qdcb0
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 15:29:12.19 ID:0231cCQe0
>>331 三台持ってるんだよね?
他の二台はメルセデス?レンジローバー?アストンマーチン?フェラーリ?ポルシェ?ランボルギーニ?
なんでTZ-G買ったの?200ZX買えばいいじゃない?
人の車笑えるくらいだから気になるなーw
会話のレベル低すぎワロエナイ
もっとクールに語り合おうぜ…
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 17:47:49.10 ID:FzEcbeve0
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 18:40:38.25 ID:Zl+sBDSJ0
1ヶ月乗ってみました。最初心配していた大きさ気になりませんね。
むしろもうちょっと大きくても良いですね。
駐車場も余裕だし。車見ず試乗無しで買ったんですけど
長く乗れそうで安心しました。売れているって言っても
そんなに走ってる車ではないので所有感もあります。
前期型の方からよくガン見されます。でも前期型もカッコイイです。
お金があれば間違いなく4.0が良いと思います。
僕はキャッシュで買ってお金が無いので高嶺の花です。
前期の方がデザインがシンプルで良い
後期は見る角度によってはヘンテコな改造車にみえる
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 07:47:47.34 ID:OLbuq4wu0
最近、後期も見かけるようになってきたけどやっぱり前期みると古臭く見えるよ。
俺は前期だけど。好みの問題だからこれはしょうがないね。
追金が少なくて済むなら後期のTX-Lに変えたいけど車体価格も上がったしHIDは付けたいから実質かなりの価格差出るんだよな。
>>331氏ね
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 08:05:18.77 ID:VsFcSA7b0
昨日他のスレでクソ荒らしがショットガンで顔面吹っ飛ばされた人間のグロ画像を貼りやがったんだけど、それ見た瞬間
後期プラドみてぇだなと思いました。
よって後期乗りはグロ好きのド変態リョナ野郎だと思います。
おわり
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 08:27:06.81 ID:WydsuDZe0
>>343 可哀想。
仕事?家庭?
ストレスで逝っちゃったんだな。
ゆうちゃんみたいになるなよ。死ぬな。
>>331氏ね。
前期は今は亡きセルシオ的な古き良き高級感があるから好きだな
後期は価格相応の派手さというか、外車勢にも引けを取らない押し出しの強さが良いあと
>>331は氏ね
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 12:29:34.14 ID:8YEM3jHz0
プラドは良い具合に段階踏んでデザインも使い勝手も
良くなっている。値段も段階踏んで上がってるけどね。
>>331氏ね
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 12:40:09.43 ID:lOmudPbr0
前期も後期も値段の割に高級感あって好きだな。
多少の悪天候や悪路の安心感。ラダーフレーム、静粛性も悪くないしリセールも良い。車高が高くて運転が楽。燃費以外は満足だわ。プラド最高‼︎
なんだよーこの流れはw
>>331氏ね
>>328 フーガといえばト単調、ト単調といえばバッハ、バッハといえばバロック
バロックといえばキャノン、キャノンといえばカメラ、カメラといえばジャパン
ジャパンといえばトヨタ、トヨタといえばランクル、ランクルといえばプラド
フーガといえばプラドってことよ
>>331氏ね
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 16:03:58.13 ID:kjVywf+P0
俺も前期乗りだけど最近少しだけ後期に魅力を感じてきた。少しだけだけどな。
あと
>>331氏ね
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 17:27:44.32 ID:OBbIGkH60
俺も前期だが買い換えは多分次のモデルかな
下位グレードでも300万以上するんだからせめて3.0V6の3GRを載せてくれればいいんだけど
絶対そんなことはしないんだろうな。
それか販売台数が少ないんだから200が4.6しかないみたいにプラドは3.0V6の1本にしてしまっても
いいんじゃないかと思うけど。
2.7フーガ野郎がキレてらwwww
ID変えてのスレ荒らしに変身wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>331氏ね
>>328も死ね
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 18:27:28.58 ID:g/ke9L630
>>354 張り付いてる時点でバレバレwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
即登場と出てきたらダメじゃん、やはりお前じゃんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
バカうけwwwwwwwwww、紳士面して出てきて、逆にそいつが暴れるの
>>331氏ね
>>328も死ね
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 18:50:06.88 ID:g/ke9L630
>>355 頭大丈夫か?調べてみれば。俺は調べ方とか知らないけどw
紳士とかなんだよwお前の解釈で荒らしにするなよw
お前アホなの?
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 18:52:55.76 ID:g/ke9L630
俺のせいにしてるけど
>>331なの?w
方向転換ですかw必死にご苦労様ですw
>>356 もうお前、手遅れですよwwwwwwwwww
ところで、フーガ(餌)ってどんなクルマだったっけ?
>>357 俺が
>>331と思うのなら、相当な馬鹿だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>331氏ね
>>328は10回死ね
10回以上レスしてるよな?
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 19:12:32.82 ID:g/ke9L630
何が手遅れなの?
してないと言ってもしてるって言うなら根拠だしてね。アホと水掛け論は嫌だよw
なんでそんなに必死なの?
荒らしお前じゃん?w
>>359 もう、ほかの人が見て判断すれば一目瞭然だからw
俺もお前も黙っとけばいいさ。
必死でなく、俺はバカ芝居に笑い転げてるだけだよwwwww
荒らしの相手してるんだから、俺も荒らしだよ
>>331氏ね
>>328は11回死ね
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 19:54:14.03 ID:g/ke9L630
>>360 結局、根拠ないんだねw
一目瞭然?w自分でレスした人は分かってると思うけどね。
なんで俺がトヨタに自動ブレーキに本腰入れて欲しいとレスしただけで俺にまとわりつくの?wお前必死過ぎて気持ち悪いんだけどwなんなのこいつw
低速追従は便利なのよ。スイッチ一つでオンオフに出来るんだからトヨタ車にも付いたら便利でしょ?
大体2.7フーガってなに?フーガ350GTとプラドTX-Lとダイハツの軽乗りだよ俺は。
スレチの荒らし君wみんなにネタみたく死ね死ね言われて悔しかったんだね。
一貫してレスに内容無かった死ね。お前はw
お疲れ様。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 20:28:27.59 ID:Tgn5CuF90
>>361 一目瞭然
ID:g/ke9L630がでてきたら
あれだけ
>>331氏ねとレス有ったのが、だれ1人いなくなったのは何故?
で、結局フーガは何がしたかったの?
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 20:50:48.14 ID:g/ke9L630
>>362 知らねーよw
何がしたかったとか?w
自動ブレーキの事言いたかっただけなのになんなのwTZ-GにMOPナビ付けないと追従クルコン付けられないんだよ?無いならないでしょうがないけどあったら便利でしょ?
俺を叩くのは勝手だしそれを否定する事も自由にレスすればいいじゃん。
お前もプラドかせめて車に関するレスすれば?
もしかしてID変えて出てきたの?w
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 21:26:51.50 ID:Tgn5CuF90
>>363 それなら、あんたはプラドの話をどこでしたのか上げてみなさいよ?
あんたの下らない行為で荒れてるから、プラドの話できないんだよ
フーガの自動ブレーキなんてスレチもいいとこでしょ?
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 21:42:10.30 ID:g/ke9L630
>>364 真正のアホだねw
あんたの下らない行為?お前が勝手に決めつけただけなのにw
捏造野郎が根拠も無く俺のせいにしてw
まったく都合いいやつだね。
大まかに言えばフーガの自動ブレーキを引き合いに出してプラドにも付いたらいいと言う話しなんだけど文脈から分からない?お前どんだけ頭悪いの?w
ID変えて出てきたのお前じゃないの?w
だとしたらまんまブーメランなんだけどw
ところでお前はプラド乗ってるの?w
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 21:47:01.50 ID:eHJ5JNjM0
来週、待ちに待った納車だお^o^
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 21:55:35.69 ID:g/ke9L630
>>366 おめ!何色買ったの?
まだ後期は黒、白しかみてないわ。
そんな俺もアティチュードブラックマイカにしたけどw
>>365 お前、他人相手にまだやってんのwwwwwwwwwwwwwww
本物の馬鹿だろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
お前のような下衆野郎と同じにするな、IDなど変えたらオレだと分からないじゃんか
何のためにするんだ、ゲス野郎の考えることはよくわからんわ
>>331氏ね
>>328は15回死ね
>>367 お〜い大丈夫か??無視されてるぞwwwwwwwwww
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 22:27:40.60 ID:EoMdKliQ0
あらしはするーで!
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 22:34:19.62 ID:g/ke9L630
>>368 馬鹿に馬鹿と言われても困るなぁw
俺はお前みたく決めつけてないからね。
良く読んでね。だとしたらと書いてあるでしょ?w
勝手に人のせいにする捏造下衆野郎のレスはこちらもよく分からんなw
片手間で見てるだけだから心配しないでねw
>>369 別にそれはしょうがないでしょw
本当馬鹿なんだなぁ。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 22:53:53.78 ID:Tgn5CuF90
>>365 これはどこのレスで言ってることなの?探しても無いけど?
レス番は?
>大まかに言えばフーガの自動ブレーキを引き合いに出してプラドにも付いたらいいと言う話しなんだけど文脈から分からない?
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 00:06:40.90 ID:VsFcSA7b0
ケンカすんなよw
>>362 もうID変わってるからあれだけど俺
>>345を書き込んだから、あの流れ全てが自演ではないな
まぁ g/ke9L630はご愁傷様w
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 01:22:33.37 ID:q8eb3JJPI
2.7のコスパは最高だよね
軽より遅いけど
TZ買うやつは金の無駄
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 01:54:32.36 ID:xW6U7e0b0
>>375 やっぱり金なんだw
それ以上は言わないけどw
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 03:57:40.05 ID:quCX37130
>>375 400万払って毎日の通勤がストレスになってどうする?
日中は上司と部下にはさまれて責任をなすりつけられるばかり。
帰宅したらしたで、ガキの相手をさせられたり、日中育児でうっぷんが貯まった嫁の愚痴を聞かされるのがオチ。
帰宅時のドライブが唯一のストレス解消だよ。
2.7で満足してる人って独身平社員なのかな?
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 04:00:34.18 ID:QA0ARjz10
4.0程度でストレス解消とは
>帰宅時のドライブが唯一のストレス解消
???
他に趣味くらい持ってもいいんじゃないのかな?
仕事にしても、上司部下とともに成功体験持てば、そんなにストレスにならんし。
それに4.0>2.7のパワーが
ストレス解消になるような人なら
そのお金でエボXとかWRX買った方が良いんじゃ・・・
プラドってオンロードの走行では
そんなに性能はよくないだろ
2.7も4.0もセダンやスポーツタイプに比べたら話にならんよ
通勤でストレスならクラウン買えよ
値段もさほど変わらないし
誰もが知ってるクラウンだぞ
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 05:01:53.44 ID:aDXF4yDvO
よく本革の方がリセールが良いっていうけど、7人乗りで本革にすると45万ぐらいかかるよね?
本革にするだけで、売るときに査定で45万も差がでるもんなの?
HIDかっこいいよね
フォグは消して昼間でもつけてます
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 06:24:58.26 ID:yE5U0jgC0
>>382 昼にHIDつけてるの??LEDじゃなくて?
たぶんエボXとかWRXもセダンやスポーツタイプもクラウンもストレス溜まらんし
ストレスは解消より貯めないことが大事
プラドの4.0もストレス溜まらん
ストレス貯まるのはドン亀プラド2.7だけ。
それより4.0を買えない事がストレス貯まる
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 07:04:43.50 ID:9gMT4kHr0
2.7下りはスゲー早いよ。下り番長だ!!。
一応登り坂も踏めば気にならないが
笑えるほどアクセル踏んでるのに
速度が下がって行く。山道リッター
5以下の2.7、でもそれも個性と一応は受け入れてる。
4.0が良いのは間違いない。後期もTXの4.0を俺みたいな
貧乏人用に出してほしかった。
存在意義を問うくらい4.0売れてないよな
オプション縛りまくりでいいから4.0で安いグレードを用意するべきだろ
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 11:51:03.22 ID:q8eb3JJP0
一番の問題は後ろのエンブレムを
確認するまで見た目が全く区別がつかん
カイエンならまだしも、がんばってV6買ったのに。。
>>386 それより2.7の外装少し変えてランドクルーザーの看板外せば(例えばバンガードオフロードに改名)、
見栄っ張りが泣く泣く4.0買うんじゃないの。
ヴァンガードなぁ‥
クルーガーの頃ならワンチャンあったかな
しかもクルーガーってハイブリッドあったんだぜ
そこまで乗せたんならランクルやプラドにも乗せんさい
>>381 45万以上下取りが違うよ
特に距離乗ったプラドは海外にもっていくからかなり変わる
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 14:29:09.31 ID:9gMT4kHr0
>>388 そういう車をバンガードって呼ぶんじゃないの?
だから売れないんだよ。
フレーム構造から何から替えてバンガードの名前を引き継ぐ理由がわからん
それならハイラックスでいいじゃん。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 17:33:07.49 ID:UyVUD1iU0
>>376 2.7でも十分高級車価格じゃない?
300万超える車はどれもすごいよ。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 18:01:55.38 ID:ujxRBeSX0
>>374 おwまwえw
そりゃ、そうだw俺、他のレスも知らねーもんw
キチガイに根拠も無くまとわりつかれて鬱陶しいかったけど、どうでもいい話しだしもういいわw
2.7にストレス感じるかは前に乗ってた車によって違うでしょ。初めて、もしくは軽からプラド2.7なら十分だろうし、極端な話し12気筒のからの乗り換えならドン亀だろうねw自分が必要なグレードを選べるんだからありがたいわ。俺はTXでストレス感じた事ないな。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 18:16:18.16 ID:Uxp7+wzu0
>>384 4.0も乗ったけど十分ドン亀だったわw
まさに五十歩百
よくプラドでそこまで調子に乗れるよなぁ
>>394 > まさに五十歩百
それは絶対に無い。
あんた、2.7乗りだろw
激しい脳内補正www
まさかプラドが速いとか勘違いしてる?
カタログ馬力だけ見て書き込んでるだろw
足はふわふわだから速度でてたら曲がれないよ
4.0君は実際に乗ってないだろ
この車体の重さにあのATじゃ直線番長にもならない
ストレスとか言ってるが
車ごときでストレスたまるなんて
どんだけ器が小さいんだよ
器が小さいからハッタリかます為にデカイボディ、デカイ排気か?
>>394 いくらなんでも五十歩百は無いだろ
間違いなく別物だよ
そりゃ0-100を5〜6秒台の車乗ってるやつならそう感じるかもしれんが、仮にそのつもりでレスしてんなら、お前の例えは極端で理解なんて得られないぞ
俺は前がターボ車だったからTX4.0買ったけど満足してるよ
楽しくは無いけどw
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 20:54:11.57 ID:1VPToZex0
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 21:33:07.29 ID:ujxRBeSX0
>>398 いや、出てきてくれて良かったよw
ずっと取りたかったリアのステッカー自分で剥がしたら跡残った( ; ; )
ディーラーでやってもらえばよかったな。
>>396 だからプラドに早いという言葉を使うな
普通に走る4.0か、ストレス溜まるほど遅い2.7の2つしか無いんだよ
2.7より遅い車から乗り換えとか現実にはほぼ無いのだから
なんせ2.7が1番遅い車なんだから
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 22:29:58.90 ID:hO04MpOk0
フォレスター2.0
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 22:38:51.95 ID:9gMT4kHr0
>>400 2.7が遅いって感覚はおかしい。
もうちょと色んな車乗ってみ。経験が浅すぎる。
一般道でも下りはアクセル踏んでないのに知らんうちに
100キロ超えるぐらい速いぞ。登りだけだよ可笑しいぐらい
遅いのは。平地じゃ普通だよ。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 22:55:20.10 ID:quCX37130
>>402 そこまでして車に乗りたくないわ。
2.7に乗るぐらいなら電車通勤にする。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 23:05:46.46 ID:VhVEn5F50
そもそも、高速度領域で坂道を登る車ではない。
それなら、SUVかセダンを買った方が良い。
山谷を安全確実に超えてなんぼの車。
プラドを買って全てを求めたらいけないわ〜。
4.0はそれをフォローする力を備えているだけであって、一台持ちなら4.0が望ましい。
ただやはり、クロカンであるから、ロールはあるし、サスは柔らかセッティングだよ。
そこを履き違えてる人が多すぎる。
本来、遊び用だから、燃費も悪くても壊れなければ正義というコンセプトだよ。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 23:21:44.24 ID:9GDZm2yy0
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 00:03:06.77 ID:1dYv8n080
>>404 誰も全てなんて求めてないよ〜
プラドなんだから山谷を安全確実に超えるなんて当然のこと。
普通の道でもプラドに普通の車の走りを求めてるだけ、
普通の4駆ってそうだよね。
あんたが悪いんじゃないけど、こんな糞2.7エンジンとミッションを乗せてる
メーカーが悪い。
パワーある3Lぐらいでどうにかならないの?
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 00:19:33.63 ID:1dYv8n080
>>404 >一台持ちなら4.0が望ましい
って違うでしょ
2.7なら1台しか車は持たない事ならわかるよ
2.7が2台持ったら、他も乗るから2.7のダメさを常々感じちゃうでしょ
1台だろうと5台有ろうとダメな車はダメだけどね
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 00:25:51.40 ID:AlBfx81y0
>>407 ちゃうちゃう、2.7をお遊び用のサブとして持つのはありということだよ。
>>408 お遊び用なら4.0でないと遊べないじゃん
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 00:46:11.27 ID:HoECq+PF0
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 06:03:13.10 ID:XH60Febc0
4.0いいなぁ…羨ましいなぁ…
欲しいけど僕貧乏で買えなかったから、4.0見かけるといつも羨望の眼差しで見てしまいます!
これで満足していただけるでしょうか?
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 06:09:21.27 ID:0elOtqX20
>>406 >>411 ヨトタも罪なメーカーだよな。
ボデーの大きさに見合った推奨するサイズのエンジンでなく、
貧乏人に売れれば何でもいいみたいな。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 07:02:07.21 ID:FQkW2tk50
>>412 そこで貧乏人なんて書くからまた反発も起きて荒れるんだけど馬鹿だねぇ。
俺は新車プラド購入層ならどのグレードでも中流だと思うけどねw
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 10:47:15.24 ID:JLTTAxSs0
TXは見栄っ張り親父のお買い物車だから、
走行性能はどうでもいんだよ
見栄をはらないから買うんだろ
おまえら本当にプラド好きだな
この板の中でも有数のクズの集まり
いい車なのにもったいない
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 16:18:38.33 ID:xhELFPeB0
オンオフ共なった良い車なのにね!
他のスレも似たようなあらしはあるが、ここのは上回ってる感がある…もったいないね…
スレ見てて思うがプラド乗りと200乗りは沸点が低い
車と同じでどーんと構えてりゃいいんだよw
>>415 でかい車で見栄を張りたいから買うんだぞ。
車体は外から見えるけどエンジンは見えないから何だっていいんだよ。
カローラだったら低排気量の1300を買う人間なんてほとんどいないわなw
2.4で2.7比20万安が出ればもっと売れる。
2.7乗りの皆さん、2.4と4.0だったらどっち買ってた?
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 19:02:26.55 ID:AlBfx81y0
>>421 リアにV6と書かれたら4.0はもっと売れる。
なぜトヨタが実行しなかったのかわからない。
>>421 2.0の1TR-FEで30万安ければもっと売れるw
ハイエースで1t積んで走ってるんだから十分。
>>420 その1300のエンジン載せて安ければもっと売れる?
ガラ同じプラドなら、走るからこれで十分と言うよ
ラグジュアリーテイストな車種のスレは荒れるのが様式美
茶髪の兄ちゃんorおっさんが漆黒ボディにヌルテカホイールで重低音響かせながら雪積もったインテリアを視界に入れながらぶっといハンドルで片手運転する
そんな風にいじられちゃう車種の宿命よ
一昔前のハリアースレはマジてクソの吹き溜まりだったな
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 00:08:32.87 ID:AofyzDzb0
ハリアーはクソだからね しょうがないよ
目糞鼻糞
ボルボのSUVだったかな、見かけたとき背面ドアが勝手に開いてくからなにかと思って見てたら
店からオーナーがでてきて荷物乗せてるの、ちょっといいなって見てた
プラドは横開きだから簡単に真似しろとは言わないけど
ちょっとした工夫を積み重ねることでさらに売れるのにな
そのベースとしてプラドは最適なのに、残念だよなぁ
なんて最近はよく思う
>>429 プラドはもう不人気のカテゴリーになってるんだぞ。
去年1年間でも1万台も売れてないんだから。
1年かけてもプリウスの半月分も売れてない。
いまさら何しても売れる台数が増える車種じゃないわなw
そんなに売れてるのか!
さすがプラド、パジェロの約5倍
燃費悪いしデカイし走破力がオーバースペック
不景気の日本じゃ売れる要素がない
でも熱いクロカンブーム再来を切望してやまない…
>>432そんな貴殿に再版ナナマルw
走破性はハンパねぇし頑丈さもプラドの比じゃねぇべな
ただしMTのみの変態仕様!ピックアップも出るらしいが長さは5.2メートルもあるそうなw
>>432 確かに
サイズのわりに7人がゆったり乗れない
ガソリンの値段がかなり高騰し、ハイブリット車が溢れている時代に燃費が反比例するかのように悪い
豪雪地帯を除くとプラドの悪路走破性能は過剰スペック
仮に豪雪地帯に住んでいても年間半分以上は雪がない
国土のインフラ率が日本は高いので
アスファルトの路面で全国どこでも行ける
キャンプなどアウトドアも現地までアスファルトであり道具が積みやすいハイエースのが便利
俺なんでプラド買ったんだろ?
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 17:10:14.11 ID:Os0jMyZo0
>>434 人間でも高学歴やお金を持っている人、もしくは異状に運がいい人
や人脈がある人達と酒を飲んで話をするのは楽しい。
普通じゃない引き出しが次々と出て来る。
普段深い付き合いはしないが、オーバースペックはそんなわくわく感がある。
まあ金(維持費)はかかるが。
プラドはモデルチェンジする度にデカくなっていったからなあ。
幅が広くなっても7人なんか乗ることはまずないし。
国内で幅が広いのはなんのメリットもないわ。
ナナプラは5ナンバーだったのにw
実際に雪道走るとわかるが
除雪した雪や近隣住民が雪下ろしとかすると田舎だけに更に道幅が狭くなったり
雪の壁ができたりなんかしてジムニーのが便利なんだよな
プラドじゃ通れない、すれ違えないになる
ふかふかの新雪なら違うんだろうがね
そんな場所はスノーアタックしにいかないと走る機会はないし
林道なんかやはりデカイ車より小さなジムニーのが走りやすい
じゃジムニー買うのか?ってならないからプラド乗ってる
しらねーよ お前の田舎のことなんかw
大体、何に対して反比例なんだよwww
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 22:25:04.63 ID:g7ce3AvP0
>>435 同じオーパースペックでも、一生使わないかもしれないスペックより、
不要なところでブレーキを踏むようなウザい車が前にいて隙を見て追い越すための瞬発力
という年に数回しか使わないスペックの方がいい。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 23:45:08.26 ID:KK23JZfF0
2.7プラドの何処がオーパースペックなんだ?
パワーはない、
大きさはこの種の4駆として小さいし、
悪路走破性能は電子デバイスも無く今の時代の4駆として全くの能力不足
全てがスペック不足だよw
441 :
大阪人:2014/05/26(月) 23:52:01.79 ID:vlFWT4FZ0
お前らどんなけ同じ話題繰り返すねんw
もう2.7だろうが4.0だろうが個人の自由やろがいw
もっとプラドとして共通の話題で盛り上がったらええんちゃうのん?
購入対象にしてこのスレきた奴は呆れて買うてくれまへんで
何スペックでもいいよハゲ
無理やりあのアホ論争に話を戻そうとすんな馬鹿
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 00:05:07.76 ID:99NFs9mL0
みんな!パジェロに乗り換えようよ!!
>>429 >背面ドアが勝手に開いてく・・・・
だからプラドと同価格か、プラドより高価格の大型ミニバンが
プラドの10倍の台数ぐらい飛ぶように売れてるじゃん
>>443 パジェロも同じように売れてないけど、
デリカD5はパジェロの7倍ほどプラドより台数売れてるみたいだね
高くてもミニバンは売れてるんだな〜
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 01:34:44.67 ID:LMMTYFJ10
2.7だから悪路走破性とか余裕のある走りとかよく分かんねーけど普通に乗ってて楽しいですプラド!
1年前に前期を納車したんだけど今だに乗るのが楽しみとか自分でも凄いと思うわw
まだ1年しか乗ってないからその気は無いけど、そのうち金貯めて後期の4.0乗ってみたいけど前期から後期に乗り換えた人って多いんですかね?
あんまり変化ないからつまんないとかありますか?
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 07:00:21.64 ID:RuFLK2k90
>購入対象にしてこのスレきた奴は呆れて買うてくれまへんで
ずばりそれが狙いでしょう
ショボいTXでもイケメンが乗ればモテモテさ
どれだけ金かけたTZ-Gでも4.0厨みたいな粘着キモブタが乗ってたらみんな失笑だけどね
つーかランクルとかプラドって見た目がお洒落だから、乗る人もお洒落じゃないと様にならないよな
とくにデザインがカッコイイ200と150は、50歳ぐらいのオッサンとかが乗ってると死ぬほど似合ってなくて見てて悲しい気持ちになる
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 09:26:42.32 ID:Tb4niya50
>>449 ほんとこれ
おっさん連中が走破性がー()スペックがー()排気量がー()とかファビョって罵り合ってんのホント痛いw
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 09:46:42.42 ID:cSrrreEx0
おまえら何歳なの?
俺、TX-L乗りで32歳。おっさんです
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 09:57:06.73 ID:+ufovzuN0
>>449 乗ってる車を褒められるのは嬉しいが、見た目がお洒落ってのは無いやろ。
デザインも、新型になるにつれてカッコ悪くなる。中身は進化して良いけど。
あと、50歳くらいだと、オッサンというより爺さんだろ!?
TX 27歳
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 10:16:09.14 ID:Tb4niya50
>>454 >デザインも、新型になるにつれてカッコ悪くなる。中身は進化して良いけど。
歴代プラドをリアルタイムで体感してる時点でお前おっさんやろw無理すんなwww
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 12:25:20.49 ID:MCQTISYE0
俺は150系になるまでプラドに興味無かったなぁ。150なら前期も後期も好きだ。
みんな、意外と若いのね。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 17:56:57.72 ID:EeITt/YW0
TX 36歳
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 19:29:56.40 ID:MAyZO8fn0
6歳、時間はゆっくりゆっくり流れた。1年がとても長く感じた。
16歳、時間はゆっくり流れた、早く大人になりたいと思った。
20歳、お年寄りから、光陰矢の如しと諭されても実感は無かった。
30歳、時間の経つのが少し早いと感じるようになった。
40歳、時間が経つのが早い。1年が短い。
50歳、光陰矢の如しを実感する。
60歳、健康ならプラドに乗り続けるつもり。
70歳、存命なら昇降の楽な車に乗り換えるだろう。
似合って無くて不愉快かも知れないが、乗れる時間はもう幾らも残っていない。。
勘弁してくれ。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 19:40:39.17 ID:Tb4niya50
お前ら嘘ついてんじゃねーよw
すれ違うプラドことごとく全てジジイしか乗ってるの見たことないぞ!
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 19:41:47.37 ID:Tb4niya50
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 20:28:54.01 ID:EeITt/YW0
俺は後期若いのしか見たことない。
95 120 150前期はおじさん。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 20:32:36.63 ID:WG/wdjYf0
120TX 33歳
現行高くて買えない…
トヨタ法人税55年も払ってないなんて最低だな!
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 20:34:23.23 ID:HjZIMq2m0
>>450 かっこよすぎだろ・・・ ヴォクシーなんて買ってる場合じゃなかったorz
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 20:49:26.51 ID:T8dJqxuE0
後期、TX-L 33歳 ブラック
>>463 120乗ってるならFMC待って金貯めた方が良さそうじゃない。
最近、通りすがりで明らかに俺より若い女の子がおぼつかない感じで200ZX乗ってたよ^^;
70再販確定したのか!一回あれ乗ってオフ行ってみたいな。一回でいいw
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 21:17:23.78 ID:H6x/0wN60
お洒落なかば顔
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 22:21:25.15 ID:EeITt/YW0
>>468 で、翁はおいくつでいらっしゃいますか?
TXLほしいが、キノコミラーのかわりにカメラとナビ付けたらバカ高いんでしょ?
いまいち踏み出せない…
まずなんでキノコ外したいかによって変わるよね
見た目だけなら、やめときなさい
世の中のプラドの9割はキノコ付いてるからね
120はオッサンが乗ってても違和感無いが、200と150前期後期はオッサンが乗ってると似合わなすぎて痛々しい
ただ、色がシルバー、グリーン、ブロンズとかだと、いい感じにダサくみえてオッサンでも案外シックリくるw
オッサンがハーレーやプラド4.0のような大排気量のエンジンのオーバースペックを敢えて使わずに
悠々と走ってるのって格好いい。
俺も10年後は完全におっさんだが、今乗ってる150TZの次も是非排気量余裕バージョンを買いたい。
人生のステージが進めば進むほど金の余裕ができてくるのだから、2.7へのダウングレードはまったく考えてない。
というか、やっぱり4.0は要らないって言ってダウングレードした人っている?
排気量デカいのは邪魔にはならんからな。
経済的な理由以外には有り得んだろ。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 07:31:24.20 ID:gu10cYIB0
朝方によく湧くけど同じ奴が蒸し返してるのかw
俺がTX-Lにしたのは二台持ちにする為の経済的な理由だけどw
またキノラーが湧いてるよw
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 10:14:02.05 ID:1+IXHdm10
>>473 10年後おっさんて今二十歳とかか?
よくTZなんて買ったなぁ。立派だわ。
今はまだ学生?
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 12:05:00.14 ID:aJ/lk+xw0
>>474 おっさんも経済的にプラドにしたんだろw
>>478 × おっさんも経済的にプラドにしたんだろw
○おっさんも経済的な理由でプラドにしたんだろw
池沼っぽい言葉遣いってな〜んか気になっちゃうんだよねw
日用文って言葉があるし全く問題無いと思うけどな
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 17:27:59.25 ID:JiSxfIXr0
>>479 そんなの無視すればいいのに気になったじゃなくてムカついただけでしょ。この人
池沼って馬鹿みたいな意味なの?
会話が一方通行でワロタ
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 20:09:40.92 ID:HIHFbOXr0
>>475 2台持ちにするのにグレード落とすなんて信じられない。
そんな人は1台でも、2台でも、同じでグレード落とすでしょ?
数の問題じゃないでしょ、下買う人はw
俺も2台持ちだけど4.0
2台にしてもプラドが、4.0と2.7の選択なら2.7には落とさないよ。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 20:51:07.69 ID:b5MmiHMj0
金の問題だって書いてあるのにグレード落とすのが信じられないとはどういうこと?
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 21:13:31.72 ID:lttb11FY0
2.7で満足できているのはあるいみしあわせなこと
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 21:20:37.14 ID:aWpO2Mwu0
夜高速を走っていたら、後ろにカニみたいな顔した車がいること気がついた。現行プラドでした。
2.7に乗ってる人間は4.0には乗ったことがないんだからそれで幸せなんだ。
試乗車に4.0はないんだから。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 21:34:20.75 ID:ckHVNCoC0
>>486 ほんとそうだよ。
俺は何の不満もなく楽しいカーライフを送ってるわ。プラド大好き。
最も哀れなのは、せっかく4.0といういい車乗ってるのに他車を貶めないとその価値を見出せない4.0乗りさんですよ
金の問題では理解できないとか片付けられないほど
2.7が性能面で醜い車だから問題なんでしょ
これがV6-4.0とV8-4.6とかの選択なら、4.0で十分だから安い方でいいんじゃない
というのも理解できる、常識ある最低ラインの意識とでも言うか
カネの問題とか年齢問題とかより酷すぎる2.7が問題
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 21:45:19.33 ID:b5MmiHMj0
4.0は4.0で200乗りにバカにされたりして苦悩してるんじゃないのかな
大排気量乗った経験ある上で2.7で充分とかいってもここの人たちはありえないだのってつっかかるしね
せっかく4.0買ったのに2.7で充分とかいわれたら立場ないのもわかるけども
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 21:51:07.65 ID:b5MmiHMj0
>>491 それはトヨタに言うべきであってオーナーに言うことではないと思うけど?
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 22:00:06.35 ID:EgESwcBP0
ここはチョンが湧いてるらしいな
やたらと嫉妬丸出しのカキコばっか
50エルグランド最高!!!!
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 22:01:53.35 ID:drEln7HG0
>>488 ブルドックに似てると思うw
家の犬もブルドックで可愛いw
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 22:13:46.11 ID:0hFmrgSS0
うむ、今日もプラドスレは安定している。
異常無し。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 22:20:57.12 ID:AeAa8Yig0
平壌運行
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 22:25:38.96 ID:AeAa8Yig0
>>491 TZGはすげぇいい車だと思うよ!
正直羨ましいよ!俺は高くて買えなかったから!もっと自信持って!
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 23:14:35.79 ID:UHF8nP42I
TXは安全運転できるよ
スピードでないから
ミニバン全盛時代から、SUVに戻る時が
あるのかねえ? この広さを一度知ってしまうと
二度と戻らないと思うけどね。
ミニバンはしょせんセカンドカーにしかならないよ
鈍重すぎて運転するのが疲れる
もちろんプラドも
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 23:43:54.02 ID:P6/Va9cH0
若い奴が乗ってると、いかにも馬鹿っぽくて恥ずかしくない?
あご出して、サングラスかけてって、吹き出しちゃう
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 00:02:47.96 ID:7A9P2oMU0
>>503 プラドは若者が遊ぶ車だろ。
なにいってんだ。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 00:39:33.82 ID:xQC4zXx70
>>503 お前はどんなツラして乗ってんの?
背筋伸ばして10時10分ハンドルさんですか?
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 07:21:53.17 ID:layhPIsl0
b5MmiHMj0が正論だねw
>>503 加齢臭がキツイので村のコミュニティにお帰り下さい。
一昔前は今よりずっと多くの若者が無理して良い車買ってただろうに
加齢による人格の劣化かな?
勘違いの顎出しグラサン片手運転は品が無くて嫌いだけど、若い奴が四百万以上の車に乗るってのは夢があっていいと思う
>>493 そういうウンコ車を買わないようにするのがユーザーの選択権だろ。
ウンコを売ってるところも大概だが買う人間の方が問題。
なんか2.7乗りって相当に鬱屈してるね。
物凄い負のエネルギーを感じるわ。
大丈夫かよ。
以上加齢臭キツい30手前のオッサンでした。
セカンドカーとして買おうか迷ってるんだけど、下取り無しの新車値引きってどんなもん?
プラドでも頑張れば−20万ぐらいはいく?
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 09:44:29.77 ID:bhggHC6h0
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 09:58:45.41 ID:Tio1z8Wc0
>>509 え?二十代で体内酸化してんのか。
これは可哀想だね。
お前も堂々と4.0乗ってればいいのに、わざわざ2.7ガーなんてレスするようなうんこみたいな性格だからストレス溜まりやすいのかもね。
適度に運動した方がいいよ!
>>510 もっと頑張れ。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 10:08:41.91 ID:bhggHC6h0
>>510 プラド買おうと思ってるんだけど〜でいいのに、
わざわざセカンドカーとして〜みたいな一文入れないと批判されるこのスレは腐ってますなw
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 10:38:38.55 ID:kJHpyDQr0
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 11:07:52.84 ID:sb/lLHi9O
>>513 下取り無しってことが言いたかった
下取り無しだと値引きには不利だよね?
>>509 クソみたいなのが作ってても4.0ならいいの?
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 11:21:19.93 ID:RPiRseuK0
大きな車に乗っている輩の思考
↓
268 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/05/28(水) 15:57:19.71 ID:lRLQNF9F0
軽が同たら言っている輩がいるみたいだが、大きい車に乗っている連中って、
自分さえ助かればいいっていう身勝手な輩だから。
迷惑税を課すべきだと思うわ。
結局、国産乗用車では、俺のカンガルーバー付きランクル200が衝突安全性最強ってことでオッケー?
自分さえ助かればオッケー。
対人対物無制限保険に入っていれば、民事責任は何十億だろうと同じ。
罰金100万円?そんな端金ぷっw
by千野
民事責任が重く圧し掛かるとか言っている人もいるみたいだが、
当然任意で対人無制限保険に入っているだろうから、千野の懐は一切痛まない。
殺したもん勝ち
こんなところでしょうか?
269 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/05/28(水) 15:58:53.08 ID:lRLQNF9F0
カンガルーバー付きランクル200には、コンパチビリティーなんて考え方はないからね。
相手を潰して助かるという哲学
クロカンブームの頃は良かったんだろうけど今時カンガルーバーはアカン
というか付けてるやつなんていないだろ
ここ五年くらいでバー付きは2台くらいしか見てない
近所に1台いるから毎日見てるけど
>>516 >>クソみたいなのが作ってても4.0ならいいの?
作っている期間工の皆さんがどうこうじゃないよ。
出来てきたモノの問題。
どう我慢しても段ボール肉まんは自分には食えないわ。
見た目は同じだけどね。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 14:06:15.07 ID:bhggHC6h0
>>520 憎しみに近いものを感じるなw
2.7に親でも殺されたのか?
よくもまあ他人の車にそこまで感情移入できるもんだわw
>>492 プラドは200乗りから下に見られるのは、そんなのは常識だよ
LS乗りから見たクラウンでも同じで、あくまで格下は格下
そんなので苦悩するくらいならプラドなんか選択しないでしょ
最初から判ってることだから
多分貴方のようなタイプの人は、例えばLSとか200にプラドの2.7エンジン乗せても
これで十分と同じような事をいうのでしょうが、
LS,200乗りからみれば、2.7エンジン、4ATこれで十分とは認めない。
「200がこんな非力で遅い糞車に落ちぶれて十分なんて認めない」ってなるよ。
プラドには4.0が妥当と考える人は、これとお同じで酷すぎる2.7では十分とは認めないのです。
だから、2.7で充分とかいう言葉を言い訳、詭弁としか受け取れない。
2.7Lと4Lは街乗りする分には全然違いを感じなかったぞ
4L買ったけど
この板の中でも有数のクズの集まり
もうさ、2.7と4.0でスレ分ければ?
より過疎ると思うけどw
プラドなんて走ればいいと思う人がほとんどだから2.7しか売れないんですよ
ここで喚いてる馬鹿は
分けたところで出張してきて荒らす
馬鹿を舐めるなよ
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 06:26:34.44 ID:le9xyEzP0
このスレタイだと
4.0についても議論しなきゃいけないんじゃないかって思っちゃう。
俺も2.7と4.0のスレを分けるのには大賛成。余裕で無視できる。
4.0論者から得るものが一つもない。
4.0は4.0スレの中だけで2.7を批判すればいい。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 06:46:08.76 ID:5jNdVfdu0
だから4.0乗ってるヤツなんてほとんどいねーってw
ほとんどがプラドにも乗ってない荒らしだろ。
特に
>>522みたいなただただ2.7乗りを煽ることに重きを置いた長文は間違いなくエアープラド乗りの荒らし。
なので住み分けたところで4.0スレは過疎り2.7スレには荒らしが現れて結局今の状態に戻る。
と言うか、今がその状態なんだけどなw
4.0買ったは良いが
ローンがキツくてストレス発散してるか
4.0を無理して買ったが情弱でリセールが2.7のが良いと今更わかり涙目
荒らしてる奴はこんな感じかな
まさかプラド乗ってないとかはないよなw
2.7Lは全然走らないよ。
空荷のガソリンハイエース4躯以下ですw
動力性能で不安にかんじるなら4.0Lを買った方がいい。
>>530 適当なこと書くなよ
2型ガソリンハイエースS-GL四駆をバイク積むから持ってるがそんなわけないぞ
遅い代名詞な感じでハイエースとか言うなよ
2TRのハイエース4躯に乗っているが遅いですよ。
このハイエースより遅いのが2.7プラドですよw
商業車ならともかく乗用車としては我慢できるレベルではありませんね。
そうなんだ‥ CDパジェロにするわ
ずっと思ってたが、ここの住人って面白い程煽りに食いつくから荒れっぱなしなんだよ。
言っちゃ悪いがどっか後ろめたいのが荒らしに伝わっちゃうんじゃないのかな。
スレ分け云々よりはスルーするのが大切。
もしかしたら単なる自演かもしれんが。
そらID変えまくりの自演しまくりよ
いつかバチが当たるぞ
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 09:56:29.35 ID:I9hMNbr90
TZGはエンブレムで差別化されてるからいいとして、TX4.0が一番悲惨な立場やなぁw
高い金払ってるのにワンランク下のグレードと見た目まったく一緒ってこれはトヨタが悪いわ。車なんて多少なりとも自己顕示欲満たす部分もあるわけだしまったく一緒はマズイやろ。だからこのスレでせめてもの反抗をしてるわけやな。同情するでw
自演必死過ぎワロタ
200のスレにもZX一択くんっていうコイツと全く同じキャラの奴がいるけど同一人物か?
もしかしてトヨタの社員?
2.7が商業車レベルしか走らないという事実を書いたら荒らし認定みたいだね。
私は2.7と4.0を試乗して予算面で妥協して2.7を買いましたが次は4.0を買いたいですね。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 10:28:51.10 ID:wvgpjkz20
>>539 予算が無くて商業車に感じる車買うなんて悲惨だね。金ないなら無理せず他の車買えばいいのに。馬鹿なの?
>>540 走りはしょぼいですが、その他は気に入ってますよ。
まっぁ2.7の走りで満足している無知なあなたが羨ましいですね。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 10:36:17.08 ID:yIwSSwXE0
>>538 どれとどれが自演なの?よく分からんから教えてくれよw
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 10:54:12.67 ID:I9hMNbr90
>>542 頭に血がのぼりすぎて安価もできない池沼はほっとけ
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 11:14:08.16 ID:3SNTTxO+0
スマートキーの写真なんかをあげてどうしちゃったんですか?
あまりにも2.7プラドが走らないので頭がおかしくなっちゃったのかな。。。。
あ、単発で必死の書き込みは止めたほうがいいですよw
みっともないですからねw
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 11:26:51.36 ID:0UZ4FOay0
>>545 金無くて妥協して車買った人に言われてもねぇ。口だけプラド君。
家族4人、年収一馬力1500万が現金購入するならこのレベルだと思っていますよ。
普通に車は妥協できますよ(笑)
嫁さんと持ち家は妥協していないので満足してますよ。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 11:40:06.51 ID:0UZ4FOay0
>>548 ふーん、口だけならなんとも言えるからねぇ。頑張って4.0買えるといいね。
中部地方なんですが、
今日ワイドボディー70プラドの1ナンバー車が走っていました。
中部地区はディーゼル規制地域なんですがアレは何だったんでしょう。
逆輸入車?70プラドって普通貨物あるの?エンジン積み換えしてるとか?
ご丁寧にナンバーも70で登録してました。
70に乗れるなら乗りたいです。
>>550 ググったら出てきた
再販車のランクル76なのね
ディーラー行ってくるわ
やっぱり激しく荒れてますね。
とりあえずスマートキーうp君は荒らしってことでいいですか?
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 14:12:30.55 ID:I9hMNbr90
>>552 スマートキーうp君を荒らし認定する前に、
2.7よりデカい排気量の車を所有した上で2.7を選んだと言う事実から
2.7で満足してる無知と
金がなくて2.7を仕方なく買った貧乏
以外の言葉で批判してみて
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 14:13:07.02 ID:0UZ4FOay0
>>552 どこの部分で荒らしだと感じたの?
少なくとも
>>548この人よりレスに信憑性はあると自分では思っていますけど。
だいたい プラド っつー名前の響きが何か弱くないか?
意味は置いといても、何でも名前の呼びやすさや力強さって大事だよな、
そろそろ変えても良いだろ。
プラドなんてスゴい車じゃないんだし
4.0とかでドヤ顔されてもな
サーフが販売なくなり
プラドに移行してるんじゃね?
それかFJに
本来ランクルの弟と言うか子分なんだし車の格、ランクとしたら2.7でじゅうぶんだろ
プラドなんてそこそこ走ってちゃんと止まれればどうでもいいよ
そのうちランクルの括りから外されるんじゃないの?
>>557 そこなんだよ、2.7にはランクルの冠が重たすぎる、つまり仕様が示す通り名前負けしてんだよな、
だから、ラドクルーザーを外せばこんなにスレも荒れなくなると思うのだよ。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 17:43:53.91 ID:I9hMNbr90
レンジローバー イヴォークとか名前カッコよすぎ
プラド欲しいなぁ
ただ燃費がなー
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 20:33:54.65 ID:yKsdFBCe0
>>544 私も同じ、会社の3500cc V6の車も乗りますよ、けどプラドTX-Lに不満有り有りです?
プラドだから、走らなくて当然とは思えません
こんな走らない車を買ってしまったのは自分のミスですが、2.7でも十分ですと
いったセールスを許せません!!!!
騙されたと、今でも思ってます
車検がきたら絶対に4.0に変えるつもりです、そのときリセール良いとこだけ救いですが
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 20:35:42.89 ID:I9hMNbr90
>>562 車検なんて待ってないですぐ買い換えれば?
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 20:42:58.44 ID:yKsdFBCe0
スマートキーうp野郎って、3日ぐらい前にも酷い自演してた荒らしじゃん
うp見る前に、荒らしにレスしちまったよ
前のモデルのプラド2.7に試乗したことがあるけど、自宅近くの坂道で
情けないほど非力で失笑しちゃったのを覚えてる。
現行モデルは少しは良くなったのかも知れないけど、少なくとも旧モデル
では山の手暮らしは無理だと思った。
あれで十分とか言うのは、単なる負け惜しみだと思う。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 21:02:57.97 ID:0UZ4FOay0
>>560 二役発見?
ID変わる事もあるけどレス番で具体的に言ってくれたらどれか答えるけど。
>>564 酷い自演?してないね。
どれ?俺はお前みたいな嘘つきじゃないから答えるよ。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 21:07:41.42 ID:0UZ4FOay0
>>562 気に入らないなら変えたらいいと思うよ。
自分で買ったんだから自由にしなよ。
セールスに騙されてしまったのは自分のせいだからしょうがないよね。
俺は排気量だけでTX-L選らんた訳じゃないから満足だよ。
妥協して買った車に毎日乗るなんて嫌だからね。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 21:49:00.28 ID:le9xyEzP0
>>565 君の言ってることは、あくまでも主観だからな。
2.7否定派がどれだけ嘘をついているか。
自分が後期のプラド買ってからホント思ったよ。
前にもコメントされている方がいたが」、乗っていて
本当に楽しい。買ってよかった。
お前ら、ID:0UZ4FOay0は荒らしなんだから、相手するな
Iスルー推奨
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 21:56:13.49 ID:9dFSSpIq0
2.7ガー4.0ガー
ほんと延々と同じ話題のループだね
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 21:58:20.22 ID:0UZ4FOay0
>>568 俺もそう思うよ。多分2.7も4.0も乗ってないんだろうね。
少なくとも俺は4.0も2.7の事も揶揄したり誹謗はしてないからね。
ID変えて2.7の中傷してるやつが荒らしだと思ってるよ。
嘘も100回以上言えば真実になる。
どこかの国と同じ精神構造だね。
>>569 また現れたね。
よっぽど悔しいんだ。
572 :
陰嚢:2014/05/30(金) 22:08:14.15 ID:iANqAVc6i
>>570 何か不都合なの?
とりあえず、早くその童貞をなんとかしないとwww
>>522 俺も何となく同じことを思ってたけど、文章力がないのではっきり書けなかった。
>>522の文章力に嫉妬。
仕事もできるのではないか?
574 :
陰嚢:2014/05/30(金) 22:27:40.33 ID:eGPaetfBi
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 22:30:16.76 ID:0UZ4FOay0
くそっ笑
576 :
陰嚢:2014/05/30(金) 22:32:33.62 ID:eGPaetfBi
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 22:33:41.59 ID:0UZ4FOay0
579 :
陰嚢:2014/05/30(金) 22:40:18.92 ID:eGPaetfBi
>>578 どこで待ち合わせますか?
田町を希望しますが
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 22:47:44.70 ID:le9xyEzP0
>>522 充分は詭弁?ホントにそうか?例えば、ぶつかった時の安全性と雪道を重視してる人は2.7
で十二分じゃないか?先日うちの近くで、結婚前の消防士の方が軽に乗っていて、19歳の無免許で
薬やってたセルシオ乗ったやつに突っ込まれ即死したよ。そいつはヤクザの下っ端で反社会勢力。
消防士は休みだったが、消防の講習会かなんかのお礼をしに行った帰りだった。
彼には小さい子供もいた。俺の友達の消防士は結構プラド2.7が多い。こんな世界で生きているんだ、
十分で良いんだよ。ま、それも主観だがね。単なる速さは何の魅力にはならん。
車は単なる移動ツールだ。コストも最小限が好ましい。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 22:50:04.29 ID:Pyca55OB0
>>573 >>522は要約すると、4.0を批判するのは筋違い。2.7乗りは批判を甘んじて受けるべき。ってだけの内容だぞ?
その程度の自己保身文章を長々と書いてる時点で仕事できない奴だろw
お前まさか仕事できない奴ではないか?
582 :
陰嚢:2014/05/30(金) 22:50:19.98 ID:eGPaetfBi
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 22:59:56.18 ID:1DLbKtT50
4.0の人はアルミなに履いてんの?
純正?
自分は2.7だけどワークの17インチする予定
マフラーは音量変わんないみたいだし、見た目でフジツボの右2本出し考えてる
>>580 上物は所詮悪名高いトヨタのペナペナボディーだからね。
上に応力が加わることになったらどうなるか分からないよ。
俺は希少性と見た目でこの車を選んだけど、いざというとき瞬間的に危険から逃げられるように4.0にした。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 23:17:26.30 ID:iR45WrD60
>>584 それってアクセルで回避するってこと?
だからこそ回避できたって場面がないとは言わないけど
根本的に間違ってるでしょ
>>585 それがあるのよ。
店舗から国道に出て、後から来た車が予想外にスピード出してるとき。
タイヤがまっすぐ向いていないとアンダー出すぎてヨタヨタした挙動になるけどw
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 00:02:16.05 ID:HP9EO18t0
>>584 4.0だろうがプラドに瞬発力なんてねーよ。
2.7との違いは高速での伸びと坂道登るパワーくらいだよ。
過信しすぎ。間違いなく事故死するタイプだわ
プラドが、ってわけじゃないけど
スマートキーのエンジンONからACCにするの不便じゃね?
昔はキーを回すだけで移行したけど、今はボタン二回押すか
Nでエンジン切ってからのPでしょ
慣れないな
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 01:17:26.83 ID:V0UsZap7I
軽より、遅い、止まらない、曲がらない
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 06:58:32.58 ID:eKpan7S60
>>580 プラドの安全上の資格は横転だな。
背の高い車は交差点で横からほんの少し小突かれただけで横転し、電柱などにぶつかって大破する。
ボディーから電柱に当たると特に危ない。
先日もセレナの前席に座っていた母子がこれで亡くなっている。
上屋のボディーの安全性を考えると、レンジローバーなどになるんじゃないか。
特にTX系はKDSSがないので、回避行動をとったときに横転しやすい。
TX-Lで見晴らしがいいなどと喜んでる場合ではない。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 06:59:55.22 ID:eKpan7S60
字間違い失礼 資格→死角
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 07:34:32.28 ID:cR4wD7oe0
もうビースト買うしかないな。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 09:44:24.10 ID:V0UsZap7I
2.7のコスパは最高だよね
300そこそこで、国産クロカンで二番目にドヤ顔できるし
メルセデスのCLAよりも高そうに見える
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 10:27:39.43 ID:jNFsEdBY0
洗車終わったぜ!二時間近くかかって疲れて出掛けるの面倒臭くなりそうw
シュアラスターのワイヤワックスすげ〜いい匂いだわ〜
手洗い洗車は初めの一回だけでそれ以降は洗車機だな
パールホワイト最強!
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 10:58:31.28 ID:jNFsEdBY0
>>597 いいなーやっぱり洗車の事考えるとパールホワイトいいよね。自分は黒だから汚れすげー目立つよwべつに汚れてもガンガン乗るからいいんだけど遊びに行く時は綺麗にしたくなるねwそんじゃ行ってくるか!
おまえらも排気量論争ばかりしてないで出掛けろよw
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 11:34:30.53 ID:UkiH+2/90
>>591 飛ばすっての卒業した人が乗る車じゃん。
多少飛ばしてりゃ真横からこずかれたら横転しかないな。
つーかどんな車でもスピンするよ。
ちなみにその消防士さんは軽で信号待ちしてただけ。
前方からドキュンチンピラが突っ込んできた。
ほんの2週間前の事故だよ全国ニュースになったよな。
さあ戦車もしたし出かけるか。行けるとこまで行って
16時ぐらいにタブレットで旅館予約して海でも満喫してくるわ。
じゃ。
カメラは買うお金ないんだ
>>596 乙
俺もあとミラコ付けて終わりだ
プラド1.5時間、MOVE0.5時間
軽は自分のじゃないせいか早いw
シュアラスターいいなら使ってみようかな
スプレータイプだと関係ないとこも付くし
気にはなってたんだよね
2台持ち後期黒なんだが
ディーラーでグラスコート
まだ頑張って手洗いしてるが
黒は洗車機はマズイ?
純粋な黒は始めてなんで洗車マニアな人教えてくれ
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 13:46:34.17 ID:grAIfHw40
ソリッド黒は上手くやらないと手洗いでもマズい
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 13:48:14.08 ID:TTWUMhZA0
>>603 手洗いでも洗車でも度々洗わないのが一番いいよ。
ウチは2年落ちガラスコートガレージ保管、走行6000キロだがピカピカ。
洗車は10回未満。
洗えば洗うほど洗車傷が目立つようなるし
洗わないと埃も目立つからいいこと無いんだよなw
あんたら2.7乗りは貧乏人だとか煽るわりには洗車は自分でするんかいw
大切にしてるってことなんだろうけど
30年落ちのやつとかでもガンガン洗車機ぶち込んでるわ
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 18:29:30.12 ID:uzOrnfds0
ん?30年落ちだから 洗車機にぶち込める んでしょ。
>>608 ていうかほとんどが2.7乗りだろ。
だからここで洗車を自分でしているってのも2.7乗り。
4.0乗りの皆さん、洗車はどうしてますか??
611 :
4.0イケメン:2014/05/31(土) 19:47:59.74 ID:vNsZ3Pxk0
毎月、月末にオートバックスで洗ってもらってるよ
613 :
【大吉】 !dama:2014/06/01(日) 06:08:28.42 ID:EPbBJr9+0
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 06:26:38.09 ID:KjkRbcx+I
ビンボー臭漂う書き込みばかり
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 06:29:36.56 ID:U95d6MVh0
購入予定なんだが2.7と4.0で迷うわ
値段が100違ったら貧乏人にはキツイな
街乗りでもそんなに力不足感じるのか?
2.7乗ってる人に聞きたいんだが
2.7買って後悔してる?
荒れる話題だけど新規購入者に尽きない悩みだな
燃費はどっちも変わんない
街乗りなら2.7が1キロくらい燃費が良いし、
高速なら逆に4.0が1キロくらい燃費良い
パワー は時速60キロまでなら加速は一緒で、街乗りオンリーなら4.0買う意味は無いかもしれない
あと街乗りなら2.7の方が静か
エンジンかける時も2.7の方がかなり静か
4.0は高速も坂道も悪路もグイグイ進む
加速がすごいわじゃないけど、このトルク感と安心感があってこそのプラドだなと個人的には思う
ただ子持ち中流層にとってプラス百万の価値は無いかなw
前期TX4.0もちの感想でした
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 08:18:31.33 ID:kU0HfV380
>>616 2.7と4.0のまともな比較おつ!
普段使いなら、遜色ないんだろうね!
高速の上りと低速のトルクに不満なければ、あとは自己満足の世界?
みんなこのレボ参考にして、2.7と4.0の論争!止めましょう!
>>615 坂道を上ってみると簡単に結論は出ると思うよ
スピードが出るようなところじゃなくて住宅街の中の坂道みたいなところ
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 09:21:17.41 ID:eJCI/zRc0
>>616 60キロまで加速は一緒だというのはソースある?
オフロード走るなら4.0しかありえない。
CRAWL&マルチテレインセレクトにA-TRC、デフロックで最強。
スキー場までの雪道程度なら2.7でも充分だと思う。
2.7って並みの軽自動車よりも力無いよね
乗員が5人で荷台に旅行カバンを満載しても
なお軽自動車のほうがパワフルに走るってんなら
俺は軽買ってくるわ
今更
>>621は嘘ですなんて言わないよな
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 12:47:25.03 ID:ARsYCW/KI
軽より遅いのは確か
でも、煽られることないし、
見た目は立派なランドクルーザー
4.0は金の無駄
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 13:12:56.28 ID:dqvYtlJ80
3.5から2.7プラドに乗り換えたけど、最初は非力さは感じたなぁ正直なところ。
でも人間凄いもんで、一週間も乗ってると慣れるんだよね。今は何の不満もないわ。
その車に合った走りになってくるしね
>>622 乗員一人で荷台に旅行カバンゼロだったら軽自動車より遅いってことですね?
可哀想すぎて泣けてきますw
たしかにワゴンRに煽られてるプラドを見たことあるわ
>>624 その3.5っていうのが、ヴァンガードとかハリアーのことだったら、2.7でも違和感がないかも知れないね。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 13:30:38.30 ID:04xGj5FL0
>>626 それならバイク乗るわ、軽より軽快だぜ
まじで何言ってんだお前は、そうじゃないから皆軽自動車じゃなくて
普通車買ってるんだろ
?
軽自動車よりも普通車の方が軽快だろ
一部の例外(2.7とかw)を除いて
>>629 今時バイクってw
ベトナム在住の方ですか?
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 13:53:07.13 ID:04xGj5FL0
>>631 在住じゃないが仕事で行ったことはあるな
向こうはちょっと飯食いにいきましょうよ→バイク2ケツだからな
日本人だからって車用意してくれないんだ
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 13:54:39.05 ID:LvECc5uw0
じゃあなに今どきの人はプラドの4.0乗るんかい?w
アホかww
つーかプラドなんてガワさえよければどうでもいいわ
クラシックカー買って遅くて文句言うやついるか?
と思ったけどそれがたまにいるんだよな、、、
>>631 今時プラド乗ってるおれかっけーですか?wwww
要するに2.7だと大変なんですね
よくわかりましたw
大変なのは理解力がない奴にプラド2.7を売っちゃったディーラーだと思うけど
なんにせよ確たる目的もなしに趣味性に偏った車は買うもんじゃないよ
カローラ買っとけば?
全ては予算だよ。
価格維持費考えて4.0はもったいないと
思えば2.7。
かけうどんにエビ天のせるかどうかの違い。
自分はエビ天2匹のせたが。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 14:21:47.13 ID:dqvYtlJ80
>>628 ハリアーとヴァンガードの3.6は0-100が8秒台だぞw
欧州SUVとかだと最廉価グレード(2L前後)でも7秒台前半が相場だからね
上級グレード(3L前後)だと5秒台が最近の主流
トヨタのSUVが遅すぎるだけ
プラドって0−100で何秒ぐらいなの?
2.7と4.0でかなり違う?
フォレスターとかスカイラインクロスオーバーが速くていいと思う人はこのスレ開かないだろ
そうなの?
フォレスターはともかく、スカクロとかRXとかX3あたりは、値段的にも
プラドと被る部分もあるし、単に大きな荷物が載せられてるミニバン以外の
車を探してる人には、プラドは手頃な選択肢だと思うけど。
4.7のシグナスから乗り換えたけど、2.7でも別に気にならないけどね。
そりゃ高速の合流や登坂力は負けるけど、逆に心に余裕持って、先読みして運転すれば問題無いと思う。
軽自動車でもその辺走って流れに乗ってんのに、そんなハイパワー要らないって感じるわ。
>4.7のシグナス
それが遅すぎるんだろw
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 18:10:35.13 ID:0uXMAJzi0
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 18:34:40.99 ID:TssoiBZe0
>>615 2.7は軽自動車と同じか、遅いぐらいと思って買えば間違いないよ
それは、普段の街乗りでも同じで遅いよ。
我慢できないくらい遅いのが、高速の加速や登坂だけど、
普段の0発進とか加速もかなり遅いけどねw
でも、軽自動車(早いの除く)と同じ程度の動力性能で我慢できる人は2.7で十分ですよ。
普通に困らないし、見た目は変わらないよ。
お金無ければ2.7がお薦め。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 18:40:31.79 ID:TssoiBZe0
X普段の0発進とか加速もかなり遅いけどねw
O普段の0発進とか加速もかなり遅いけど我慢できるねw
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 19:17:52.19 ID:JMD/sLzm0
4.0に乗って快適なプラドライフをおくっているはずの4.0乗り達が何故こうまで2.7に食ってかかるのかホント謎だわ。
誰一人純粋に4.0の良さを語ってないし…
やはり4.0に100万upの価値は無かったと後悔してるとしか思えんよ
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 19:33:53.59 ID:kU0HfV380
>>649 4.0乗りが2.7に食って掛かってるの?違うんじゃない?
プラドに乗ってない!又は乗りたくても乗れない!輩が食って掛かってるんじゃないか?
4.0乗りは、静観してる人が多い気がする…
そうかな
俺は最廉価グレードでもプラドの最上級グレードより約100万円高い車両本体価格のSUVに乗ってるけど
このスレでは2.7をバカにする流れに乗って荒らしを楽しんでるよ?
そういう人って俺だけじゃないと思うんだけどw
やはりそうだったか。
あのぼったくり鉄屑車かねぇw
>>652 ドン亀プラドを鉄屑扱いするのはそこまでだ
>>653 鉄屑プラドをドン亀扱いするのはそこまでだ
>>651 そういう意地の悪い行いばっかりしてるといつか自分に返ってくるぞw
自分より劣るものを虐めるのは生物の本質みたいなものだから仕方ないことかもね
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 21:15:19.85 ID:XXnVm59/0
>>656 それは努力や能力に関するものだけだろ。
たかだか車で生物の本質いわれてもなw
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 22:00:23.36 ID:ARsYCW/K0
4.0乗りは自己満足だけで、金の無駄
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 23:32:25.26 ID:eJCI/zRc0
>>658 4.0を買って後悔して2.7に買い直した人っているのかな?
逆は今までに何人かここに書き込みがあったが。
余計な後悔をしたくなくて4.0を買ってる人って多そう。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 00:06:58.01 ID:ggtzpfQe0
>>659 自己満足つってんだから買い換える奴なんていないだろ
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 05:11:30.15 ID:6mURqG5M0
2.7なんか選べない売り方なのよ
4.0でないとつかないものが沢山あるから、2.7の選択は最初から無い
マルチテレイン+クロールコントロール
レダークルーズ+プリクラシュ
KDSS+エアサス
それのベースが4.0+5ATなんだから金があれば4.0選択しとけばいい。
反対に金がなければ2.7選択しかできないだけ、選ぶ権利はない
喧嘩してるけど、それだけの事でしょ?
2.7と4.0は同じプラドでも客層が違うと思う。
それくらい車にも差がある。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 05:43:59.30 ID:c8oNnGzN0
>>661 客層とか言えるほど4.0って売れてるの?
マニアか一般人かの違いじゃない?
一般人は金あればランクルに行くと思うけどな
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 06:05:49.00 ID:1lKo9zBf0
>>662 いや、むしろ0-100kmwを9秒台で加速する4.0が一般人。
外車のSUVでは7秒台が普通。レクサスRXでも8秒台。
13秒台の2.7はMが入ってる変態。
もちろんMはマニアのMでないよ。
0-100を10秒で加速する車を見たら基地外認定されるぐらい飛ばしてる車に見られるぐらい速いよ
信号ダッシュでせんとうきってかけぬける125ccクラスのスクーターと同じぐらいの加速が10秒ぐらい
>>661 TZGでそのフル装備買うならランクル200を俺は買うよ
プラドはどこまでいってもプラドなんだよ
最上級グレードに考えられる最高の装備でもランクル200のが良いと思う
駐車場事情で買えないなら話は別だが
って考えてる奴はTX
だからTX-Lが売れてるんじゃないの?
>>664 他のSUVなら軽くアクセル踏んでる程度の加速でも、2.7の場合はアクセルべた踏みじゃないとついていけないってことですね?
周囲に響く轟音が笑えますよねw
何でプラドスレは毎回クソスレで終わるのか
サーフスレは4.0も2.7も各型式も仲良くやってる
良スレにする何か良い案出し合おうよ
基地外に付き合う馬鹿が減らないだけで別に気にしなければいいだけだよ
先週プラドを売ってきました!
H9年式
KD-KZJ95W
3000ディーゼル1KZ
走行302000キロ
屋根に子供が乗ったエクボが減点大
青空駐車で屋根の塗装一部変色
あとはまあ
31万でした!
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 10:33:45.08 ID:PgwiCKWP0
>>667 いいじゃんこんな感じで。
納車おめでとう!プラドは最高だよね!みたいな馴れ合いスレよりだいぶマシだと思うけどね。
俺はTXL乗りだけどこのスレ好きだよw
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 12:23:27.76 ID:C9T/VWZW0
誰かTZ-GでもTZでもupしてくれよw
TXグレードはたまにみるけどTZグレードは街中でしかみた事ないよ。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 12:25:12.52 ID:C9T/VWZW0
>>666 こいつとか絶対乗ってないだろw
upしてみろw
うちのTZ紹介してもいいけど
この前もお互い乗ってる車言おうぜって流れで
写真上げたらその後返事がないんだぜ
なんで君たちは自分がの車を言えないのかね
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 12:40:16.80 ID:+k7smFnI0
>>669 同志が減ってしまったか、、、
乗り換えた車は何ですか?
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 12:41:38.66 ID:C9T/VWZW0
>>673 うるせー馬鹿w
upしてから言えよw
最後とか何言ってるかわかんねーよ嘘つき猿w
4.0グレードupしたの見た事ねーよw
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 13:17:36.06 ID:34WtnGy+0
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 13:30:30.17 ID:tcX5iwf20
ID:C9T/VWZW0
2.7乗りの雑魚は逃走したの???
>>676 V6のエンジンカバーって未塗装なんだね。
上級グレードなんだから見てくれにも気を使って欲しい。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 13:34:47.67 ID:C9T/VWZW0
>>676 おー本当だ!じゃあ、嘘つき猿は訂正するよ。ご苦労様。
ではID変えないで2.7の批判どうぞ。
>>677 てめーみたく2ちゃんに貼り付いてねーからマヌケ野郎wお前もupしろや便乗猿w
>>676 画像upご苦労様
平均車速何km/hですか?
おいらは30km/h 150前期TX4.0
平均車速、他の方も教えてyr
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 15:19:02.84 ID:C9T/VWZW0
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 15:38:47.19 ID:PgwiCKWP0
>>676 どーせならケツのエンブレムもうpして欲しかったなぁ
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 15:54:14.90 ID:C9T/VWZW0
おっと、アンカー間違えたぜw
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 16:01:30.98 ID:34WtnGy+0
>>680 31kだったよ
>>682 シートヒーターだけは羨ましいな
俺はタバコも吸わないし、香水じゃなくて消臭剤大量に置く派だから
不快な匂いはつきにくい様子
自分でも雑な人間と思ってるからレザーなんて買ったら数年でシワシワのボロボロさ
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 16:24:06.44 ID:C9T/VWZW0
>>685 おっと、ごめんね。この雑魚
>>677だと思ったよ。
レザーは好き好きあるからなんとも言えないけど、ボロボロになるまえに変えるよ。俺は香水も消臭剤も使わないんだよね。
やっぱり本当に乗ってる人はまともだわw
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 18:35:36.21 ID:hvJOH3HG0
俺平均車速41k
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 18:38:25.57 ID:PgwiCKWP0
TZG乗りは居ないの?
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 18:56:25.04 ID:C9T/VWZW0
>>687 乙!
暗くてよく見えないけどw
>>616のレスに異論はないよ。
俺、高速でTX-L乗る時もあるけど大体クルコンで100キロ設定で意外と楽だよ。
前に箱根の山道でクルコン使ったら唸ってたけどw
でもアイポイントが高い車は楽でいいね。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 19:54:57.09 ID:C+60bGXr0
軽はどうたらとガタガタ言っているけど、
私のカンガルーバー付きランクル200と正面衝突で勝負するか?
ランクル乗っているような輩にコンパチビリティーなんて考えはないからね。
相手をクラッシャブルゾーンにして潰して自分だけ助かるという哲学だから。
>>690 辺りうっすら暗くなる時間帯に勢いで撮ったから暗いのは容赦してw
どうやら後期TZG乗りはいないようだな
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 21:19:14.51 ID:C9T/VWZW0
>>692 いや、6気筒は分かるから大丈夫w
>>693 TZ-GどころかTZも殆んど居ないんじゃねーのこのスレw
TX-L乗りだけど、TZみかけても乗ってるのがブサメンや服装ダサい人とかばかりで、劣等感とか感じたことは今のところ無いなw
200乗りとかもそうだけど、なんかグレード高いの乗ってる奴って服装や容姿のグレードが低いイメージw
車に金かける前にまずはその恥ずかしい服装と顔をなんとかしろ
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 22:42:23.80 ID:xoitjnrH0
そうゆうディスりはやめれ
なぜか4.0は廉価グレード乗りしかいないようだな。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 23:14:30.95 ID:NyCnMPxv0
>>695 ダッサ・・・
鏡見ろよハゲwwwwwwww
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 23:17:38.47 ID:hvJOH3HG0
>>695 これホント俺も周りでも良く言う奴いるんだけど、
君の見える範囲って、、どんだけせめーんだよw
あとどうやって統計取るんだよ。暇人か? そのレスどうでも
よすぎるよな。俺の周りはお洒落な香具師もいっぱいいるぞ。
トレンディー俳優のような奴はいないけどな。
そうじゃないとしても見た目じゃないだろ。トヨタの宣伝してんじゃねえんだ。
その乗ってる人それぞれ十色の人生こそファッションじゃねえか。
まあそういうことでしかディスれないなんてどれだけ劣等感あるんだよww
まあ乗ってから言えよな。ヤンキーみたいにして乗るなよ。ダセーから
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 23:21:48.34 ID:C9T/VWZW0
>>695 そんなレスすると変に荒れるからやめようぜ!
とレスしようとしたら荒れてたw
TZぐらいならけっこう居そうだけどな。
エアープラドが2.7罵ってのが一番滑稽だけどなw
ではおやすみ
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 23:33:00.22 ID:C/ZbImQM0
あらしてる輩はプラド買いたくても買えないやつか他車乗ってるやつが大半だって!
あらしの餌はかまうことだから無視したら餓死するって!
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 23:37:26.89 ID:zKanZMQsI
2.7で不便を感じたのは、富士スカイラインかな
あとはないな、首都高も余裕だし
後期TZ-Gは首都高外環で一回見ただけだな
200とか外車勢も視野に入る価格だし、買う人はそれなりに拘りがありそう
4.0でも高速は得意じゃないよな。低速のモリモリ感はすごいんだけど。
100キロくらいのクルーズでもギヤ比の関係か回転高いし。
エスティマ2.4なんかのCVTのほうがよっぽど快適だと感じる。
2.7プラドの4ATはいうまでもなく最悪。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 00:09:45.00 ID:zTp9M09t0
2.7なんて見栄は張りたいし女にもモテたいけど金がないって若者用にトヨタが用意したグレードだろ?現に俺もTXLギリギリで買ったし。
そりゃ頑張って4.0買ったオッサンが同列に見られるのが気に入らないのも当然だわなw
必死こいて性能面責めてるけど、こっちからしたらそんなん全くもってどーでもいいって言うね。
重要なのは年齢だよ。40代後半のオッサンがTZG乗って2.7乗ってる20代を貧乏貧乏罵っても逆に哀れなだけだろ
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 00:27:14.13 ID:a4p4Lckb0
21年式150プラド4.0TXブラック走行63000を下取りに。5月の頭の話ね。
装備はルーフレール、HDDナビ。あ、あと社外のHIDも。
下取りは245マンだったわ。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 01:33:37.13 ID:gPnRMKde0
元ディーラー整備士の自分は4発エンジンにした。予算的にV6は購入出来たけど、整備しやすいし鬼耐久エンジンだからね。店に整備出す人はV6で構わんとももうよ。
>>707 「V6は購入出来たけど」ってのは無い方が清々しいよ。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 08:19:15.03 ID:vmqiSzOp0
スマートキーやショボイV6エンジン(笑)の写真をあげる雑魚2.7乗りはみっともないね♪
> 元ディーラー整備士
底辺肉体労働者には2.7がお似合いw
軽自動車並みのショボいエンジンを自分で整備とか惨めすぎる人生だよな
>>711 >スマートキーやショボイV6エンジン(笑)の写真をあげる雑魚2.7乗りはみっともないね♪
>V6エンジン2.7
ティアナの事かな?(混乱)
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 09:28:13.20 ID:3rpGd+nk0
>>711 なに苦し紛れのレスw糞ダサいよねマヌケはwお前にはワゴンRがお似合いだよw悔しかったらupしてみろw
まぁ、プラドも買えないぐらいのアホだしupのやり方すら分からないのかなw同情するよw
俺にレスするならupしてからにしてね荒らし君♪また敗走するんだろうなーw
>>712 俺じゃないけど他人の職業馬鹿にする前にupしなよwまさか嘘つき荒らしなの?
>>710 あの坂はヤバいw 2.7なんかだと途中でエンスコすんじゃね?w
整備士なんてバカにされて当然だろ
>>717 技術職を馬鹿にするとか浅はかすぎませんかね…
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 10:06:57.50 ID:3rpGd+nk0
>>718 多分、
>>711この辺りのupも出来ないアホがID変えて荒らしてるんだよ。
大体、ショボイV6なんてレスしてプラドスレに来てるんだぜwエアー丸出しw
整備士は「技術職」じゃなくて「技能職」
ドカタとかと同じ区分だ
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 10:12:14.27 ID:LAuIQIck0
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 10:16:25.34 ID:P2ElesuA0
>>720 そのドカタハイエースにはビビって道を譲る4.0乗りのジジイwwwww
>>719 V6 2.7とか言ってる辺り何も知らないエアーなんでしょうねw
スルーすることにします!
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 11:05:30.56 ID:3rpGd+nk0
>>723 懲りもしないでまたID変えて荒らしにくるからねw今頃、現実に絶望して涙目でワゴンRかっ飛ばしてるでしょw
購入検討者ならともかく乗ってないのにああだのこうだの言われてもな
わかった、君の乗ってる車は聞かないでそっとしておいてあげるから
プラドと同程度の予算で買える競合車種を聞こうじゃないか
このスレはいつも車格が上の200や500万以上する外車しか引き合いに出されないから
特にTXはまるで競合しないんだよな
まあどうせパジェロなんだろうけど
>>685 >>688 レス蟻がトン、680です
以下東京都内のデータだそうです
渋滞 8.4
普通 18.0
流良 28.5
他にも色々見てきたけど、30超えは速いほう
41は、おいらの使用環境では逆立ちしてもムリ、高速常用なんでしょうきっと
おめーらディーラー整備士をバカにすんなよ。
整備士だってウンコサライだって立派な仕事じゃないか。
暑すぎる(´・_・`)
赤ん坊産まれたからサンシェード買わないとな、、
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 14:46:54.84 ID:3rpGd+nk0
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 15:19:09.25 ID:aU0L4Z010
>>726 今のところ旅行でしか使わないです。8割高速で、
買ってからの平均燃費も9ちょっとぐらいですね。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 15:20:29.20 ID:P2ElesuA0
>>729 俺もそれ買おうか悩み中だわw
やっぱ純正欲しいんだよなぁ。
使用感どう?
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 15:28:50.26 ID:aU0L4Z010
>>722 子供とキャンプはフルエアロのドカタハイエース
で行くが、ぶっ飛ばしてるベンツでも道譲るぞ。
高速安定してるしプラドよりアイポイント高いから
覆面見やすいんだよな。速度感覚も薄く常に超高速で走れる。
でもプラドの方が乗ってて楽しい。高速常に100キロだけど。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 15:30:50.94 ID:3rpGd+nk0
>>731 いや、本当に先ほど届いたから使ってないよw前にイエローハット行って見たんだけどイマイチいいのが無くて結局ネットでポチッた。
でもステアリングより小さくコンパクトになっていいよ。と思いたいねwサンシェードの分際で12300円もしたからw
>>733 純正品があったのかw
さっきホムセンで適当なの買ってきちゃったよ、、
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 17:45:56.25 ID:3rpGd+nk0
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 17:54:01.16 ID:RrIzCZWZ0
プラド2.7が日本で1番遅いSUVなのは変わらないよね?
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 18:09:58.31 ID:P2ElesuA0
>>735 内装黒レザー今回初なんだけど、夏ヤバイな…
灼熱すぎて死ぬかと思ったわ
前の車がワインレッドでクソ暑かったけど、パールホワイトのプラドに変えたらかなりマシになったw
みんな、シートカバーをホワイトとかベージュにしたらええやん?
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 20:14:11.45 ID:3rpGd+nk0
>>737 やっぱりそうだよねwヤフオクで新品が一番安かったけど面倒くさいから尼で買った。買ってよかったんだなw
>>738 俺、黒×黒なんだよね 自宅で既にクーラー使ってるぜ。
>>739 サンシェードでどうにかなると思ってる。
>>737 フロントガラスをクールヴェールに交換して、
左右フロントドアガラスに透明断熱カットフィルム貼って、
左右リヤドアガラス、クオーターガラス、バックドアガラスにスモーク貼れば快適
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 22:03:25.33 ID:1KOorUPyI
4.0は本当に金の無駄だね
大した性能差がないわりには価格差あり過ぎ
自己満足にしても無駄
だから売れていないんだろうね
中古価格も変わらないし
どっちでもいいが批判はやめろ
貧しいぞ
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 22:39:12.91 ID:zTp9M09t0
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 23:01:24.35 ID:1KOorUPyI
4.0は金の無駄だが、2.7はあの値段、値引きで世界のランクルに乗れる
日本のSUVはハッタリだけで十分
スピードはいらね
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 23:04:44.00 ID:iuthxqVp0
クラウン買えるけど上司に気配りしてマークIIにしとくみたいな感じじゃないの
こだわりもなく4.0乗ってる人はさ
ホムセンで車内用扇風機が売ってて危うく買うところだったぜ
すぐ飽きてゴミに出すのが目に見えてるからな…
サンシェードも欲しいけど、夏の車中泊用に網戸もほしいんだよな
1/3くらい窓開けて網戸設置したい
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 06:56:12.79 ID:gqEaK/H90
プラドで車中泊は結構きつくない?
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 07:18:38.56 ID:RdVh3dG/0
>>749 そんなのあるんだ。どこに売ってるの?
来週、キャンプで俺も車内泊してみようと車で使えるエアーマット買ったよ。エッチなマットじゃないよ。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 07:21:32.44 ID:sU1R+v0B0
>>742 貧乏人が2.7しか買えないやむを得ない買い物も含めた統計なんて意味がないよ。
4.0買えるのにその統計を鵜呑みにして2.7を買う人はアホ
軽自動車より遅いって限度を超えてるよね
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 07:35:02.29 ID:RdVh3dG/0
>>741 断熱フィルムも考えたけどさ。
これ見てサンシェードに至った訳なんですよ。
↓
室内が暑くなるのは、ボディーの色とはほとんど関係ありません。
という実験結果があります。(JAFの)
シートや内張り、特にダッシュボードが黒っぽいせいで、室内が極端に暑くなります。
ですから、フィルムを貼るより、駐車時に反射板を置いた方が効果的。
もっと長々と書いてあったけどIRカットフィルムは少し考えてます。
>>752 他人を貧乏人と言える人ってどのくらい収入あるの?ただの荒らし?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 07:36:05.28 ID:oU4TX08J0
>>751 テントの方がええで〜
車中泊はやっぱりテントに比べたら辛い
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 07:45:03.32 ID:RdVh3dG/0
>>755 普段はテントなんですよね。縦走登山とかもやるのでキャンプ道具は揃ってるんですが、今回嫁さんの女友達も一緒に来て一緒寝ると気使うから初めてプラドで寝てみようと車内泊のエアーマット買ってしまったよ。エッチなマットじゃないよ。
身内だけなら良いが、他人と一緒で止まってる車で屁〜コクとどうなるかは言うまでもない、特に音無し屁。
車中泊はちょっと憧れるな〜
やる機会がないw
>>756 ホテル無、キャンプ場無でプラド車内泊した。彼女が自衛隊展示マニア。
駐車スペースにテント張って顰蹙買って奴らがいたよ。
乾電池ポンプで膨らませる奴。大人2人楽に寝れたが天井が目の前。
彼女も良く眠れたってさ。エッチはないよ。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 08:48:17.58 ID:o1X4wA5f0
テント貼らないで下さい!っていう道の駅結構あるよ。
周りの迷惑だからエンジンはかけ無いのが車中泊の絶対ルール。
ランタンなど充電バッテリーで動くもの多くもっていった方が良い。
できればホンダの発電機1.6Aも忘れずに。電子レンジも動くから。
エアコン、TV、冷蔵庫を動かすサブバッテリー設備は高価。
ハイブリッドならバッテリー残量出るし1.5Aまで行けるからいいが。
普通車はエンジン掛からなくなる可能性がある。エアコン無いと夏は正直つらい。
設備投資のお金を考えたら安いホテルに泊まる方が安い。
あと、蚊対策と、窓の目張りが重要。4月、5月、10月この3か月が
割と車中泊向きだ。
>>751 今年4月にプラド専用が発売になったレーザーシェードがサンシェード兼網戸に使えそう。
7枚組か前2枚組にするか今迷ってるところ。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 09:04:37.06 ID:RdVh3dG/0
>>757 そうそう、だから一人でテントで気楽に寝ようかと。、換気の為にムーンルーフ付けました。
>>758 全然寝れかったら報告するわw
>>759 駐車スペースにテント張ったら顰蹙かうだろうね。多分、当たらないと思うけど俺も富士火力総合演習応募したよ。一人で寝るから一人エッチは可能だぜ!
>>760 道の駅では寝ないんだな。今回はオートキャンプ場で車の横にテント張れるし、着替えの時に俺のおっぱいみられる事も無いから一人で車内泊しようと思ってます。勉強になります。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 09:07:29.52 ID:RdVh3dG/0
>>761 えーそんなのあるの。そっちにすれば良かった。
ヤバイw
今月末納車だけど、何も考えずに黒レザーにしちまったw
俺死ぬほど暑がりなのにw(ちなみにデブなわけではないよ)
クーラーつけっぱなしのままロックってかけれないよね?
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 13:18:27.45 ID:Kp4XWU3h0
>>764 シートクソ熱くなるでw
シートヒーターだけじゃなくてシートクーラーも付けて欲しかったわ。
TZGは付いてるんだっけ?
黒シートはマグロの刺身おいたらほんのり火が通りそうなほど熱い
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 13:48:14.63 ID:RdVh3dG/0
>>761 調べた!27000円。たけーよw
>>764 駐車場屋根無し?俺も暑がりでもう1台も本革黒だけど、出先でサンシェードやっておけば大丈夫だよ。面倒くさいからやらないで少しの時間でくそ熱くなる時もあるけどw
>>765 TZ-Gもシートクーラーは付いてないでしょ?
あれ、いいよね。兄の車に付いていて運転させてもらったけど夏場蒸れなくて凄く快適だった。
レーザーシェードは確かに高いが、脱着式スモーク+網戸と思えば魅力的だよね
プラドってMC後でも窓関係は変更なさそうだから買っちゃおうかな
サイドは変わってないからいけるね
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 17:27:10.16 ID:RdVh3dG/0
>>768 正直、俺も買ってなかったら高いけど考えるよw
>>767 TZ-Gにもシートクーラー無いがレクサスGXには付いてるんだよね。
ちょっと高くなってもいいからそういう快適装備つけてほしい。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 20:05:14.37 ID:RdVh3dG/0
>>771 そうなんだ。200ZXとかでも付いてないの?海外モデルだけなのか。
俺が乗ったのはボルボV70のレザーシートだったけど凄く快適だった。オプションで選べるなら少し高くても付けたい。
>>767 どうして27000ぐらいで高いって言うのかね。
4.0は無駄だと云って2.7で満足している振りしたり、ちょっとずれてる奴が多いな。
一緒にされたくないワ
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 20:48:32.03 ID:fW203TIx0
おめーはラーメンが3000円でもたけーと思わんのかw
あほくさー
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 20:52:18.26 ID:RdVh3dG/0
>>773 4.0が無駄なんて俺はレスしたことないからなー。お前が批判してる奴を一括りにしてるアホなのは分かるけどね。
粗探しが頑張って下さいねw
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 21:03:46.27 ID:Kp4XWU3h0
>>773 何でもかんでも安い安い言ってりゃ金持ちに見られるとでも思ってんのかねw
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 21:09:14.65 ID:gqEaK/H90
みんな自動車保険はどこにしてる?
新車入替で保険会社をシミュレーション比較しているんだけど、チューリッヒで車両保険入れないのかな?選択出来なくなっているんだけど
親の付き合いでJA一択だぜ
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 21:23:46.24 ID:RdVh3dG/0
>>777 知り合いの関係で東京海上日動でフルカバーで契約してるよ。タイヤのパンク以外は全て保証対象。
最近、未払いで問題になりましたw
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 21:31:41.39 ID:o1X4wA5f0
>>777 もちろんチューリッヒ入れるよ。
安すぎビビった。
おいら20等級 家族限定 フルカバー車両400万免責あり
車内携行品50万 対人無 対物無 人身傷害5000 他で年69000円也
>>772 200ZXにはシートクーラー付いている。
他にトヨタではクラウンクラス、日産ではティアナでさえ付いてるんだから何とかしてほしいね。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 21:46:20.86 ID:09TjYnP20
>>772 俺の200にはシートベンチレーションが付いてるけど、それの事か?
プラドって革シートでもついてないの?
マジかよ
十年くらい前買ったウィンダムでもエアーシートだったぞ
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 21:59:15.59 ID:RdVh3dG/0
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 22:02:58.01 ID:RdVh3dG/0
>>781 途中送信してしまったwすんません。
やっぱり200ZXには付いてるんだ。
>>782 プラドは付いて無いよw
200なら全グレード付いてるの?
羨ましいな。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 22:09:00.59 ID:09TjYnP20
>>785 俺はZXだけど、本革ならついてるんじゃないのかな?
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 22:12:24.41 ID:RdVh3dG/0
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 22:18:19.73 ID:m3QPlorS0
間違ってたらすまんが、確かハリアーの皮シートにも付いてなかったか?
プラドにも付けろよなぁ
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 22:31:02.34 ID:RdVh3dG/0
ハリアーには付いてなさそうだね。
基本的に革に吸湿性はないんだから、空調シートにしてもらいたいよね。
ZXはステアリングヒーターも付いてるのかw至れり尽くせりだわ。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 23:16:30.85 ID:oU4TX08J0
そりゃそれなりに高いからなぁw
でもプラドの価格帯ならシート冷やす機能位は付けれそうなもんだが
プラドも暑い国向けだと空調シート(送風のみだっけ)設定あるよ。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 23:44:28.81 ID:lVSFKh4CI
2.7は本当にいい車だよ
実用性は全く問題ない
クーラーボックス無しでもセンターコンソール内に空調が入るのは少し感動したw
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 00:28:16.27 ID:/8Zj3+TH0
>>792 反対に聞くと、実用性に問題ある車ってどれよ?
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 02:05:11.31 ID:0T86XYIx0
>>794 そんなのいくらでもあるけど前提として実用性求めて買ったのに問題あったら困るよなw
ざっくり言って"ちょっと遅い”くらいなもんだろ。
立派な外装でカローラより遅いのが気になるかどうかだよ。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 06:48:30.04 ID:dw3tP9P60
2.7遅くないよ。ちょっと燃費悪いだけ。
ホント想像じゃなく買ってから言ってみ。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 07:04:21.90 ID:kwANutGC0
いやいや、もう速い遅いの話は必要ないでしょ。そんなの主観だし無意味。
>>792の唐突な起爆剤投下に乗っかる必要無し
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 07:07:06.73 ID:AbiShBhCI
4.0が予想外に遅い
トルクもイマイチ
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 07:31:53.20 ID:HlrjljXo0
>>793 冷却効果はないみたいだけどあるだけ嬉しいよね。TZ-G、TZならオプションでクールボックス付けれるのは羨ましいなぁ。
ヘッドランプクリーナーとか使わないからそっち方面も選ばせてほしいわ。
飛沫がけっこう飛ぶからあまりやりたくないんだけど友人にせがまれてやったら喜んでたw
>>798 本当だよねw
昨日みたいに
>>773みたいなアホがID変えて煽ってるだけw
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 07:54:49.33 ID:o4Xq8aSr0
2.7は普通に遅いよ。
ただ遅いって指摘したらスマートキーとV6エンジンの写真をあげるキチガイが湧いて来るから
このスレは荒れるw
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 08:21:07.62 ID:HlrjljXo0
>>801 あー、ショボイV6とかレスしてプラドスレに居るアホのお前ねw
俺は2.7に満足してるとレスしたけど殆んど
走る事に関するレスしてないんだけどね。エアーなりに粗探し頑張ってるみたいだけどアホは辛いねぇw
ストーカー野郎は気持ち悪いよw
俺はお前みたいなエアーうんこには糞みたい対応するけど普通の人には丁寧に対応してるつもりだけど。
親の80にクールボックス付いてたけどアレは良いものだ
2.7って軽自動車より遅いって本当なの?
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 10:14:48.75 ID:HlrjljXo0
>>805 後付け可能なのか
夏にダラダラ飲みながら移動できるから便利なんだよな〜
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 11:52:45.86 ID:HlrjljXo0
>>807 このクールボックスはコンソール内に冷蔵装置が内蔵してある為、ボディコンピューターからの配線はもちろん引き直しになりますが、更にはエンジンルーム内のエアコンコンプレッサーから冷媒の配管も引き直しをしてクールボックスまで繋ぎ直してあります。
と書いてあった。可能ではあるけどかなり手間はかかるみたいだよw
サンキュー諦めたw
中古を輸出するときはハンドル左に付け替えるっていうからな。
後から何だって出来るさ。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 12:55:37.94 ID:wlIJr1eE0
>>810 窃盗グループがバキバキに改造するって言うもんな。
大事にしてるプラドが盗まれたら泣くなぁ…
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 13:18:27.89 ID:HlrjljXo0
>>809 俺も見てクーラーボックス積めばいいかな・・に至ったよw
>>811 窃盗犯に狙われたら役に立たないだろうけど俺はイモビカッターガードが手頃だから頼んだよ。作動中はLEDランプがピカピカ光って多少の威嚇効果もあるかなとw
盗まれのはランクルでプラドではないとか言う奴現れそうだw
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 13:25:27.48 ID:wlIJr1eE0
>>813 定型文かの様に統計だけ見てそれ言うやついるけど、実際多く盗まれてるから気をつけるのも当然だよね。
保険でカバーしてるけど金の問題じゃないんだよなぁ
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 13:34:16.74 ID:HlrjljXo0
>>814 俺が施工した所はクリフォードとかも扱うセキュリティ専門の店なんだけど、今は車種は勿論だけど盗みやすい車から持ってくと言ってた。
友人なんてプリウスα盗られたよ。静かだから自宅で夜やられても気付かないらしい。
万が一見つかってもボロボロとか嫌すぎるw
垣根も塀を低くして道からの視界良くしないと盗難率高まるから気をつけないとね
大規模な窃盗団に狙われたら何しようが無駄だけどw
よく吠える犬てのも効果的だよ。
セールスや宗教、ミニコミ誌まで来なくなって驚いた。
犬センサーは頼りになるね
価格コムで悲惨な窃盗報告が沢山あるけど、番犬一匹で防げそうな案件が結構多いんだよなぁ
社外マットが梅雨入り前ギリギリに届いた
危うくホムセンのゴムマットで代用するところだったぜ
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 10:40:09.21 ID:t4SEiSYt0
みんなウェザーストリップ付けてる?
レクサスGX460純正のフロントドア用の流用品。
これ付けると、ドアプロテクター付けれない?干渉するかな?
ウェザーストリップなんて調べて初めて知ったな
>>820 つけてるけど、少しドア閉め音がこもった音になったかな?
走行音静かになったかな?
いや変わってないかな? ってな感じ
プラシーボ効果だっけ? ってやつだな
ドアプロテクターは判んないけど、反対側だから行けるんじゃないかな
ドアエッジモールは走行中の風切音を抑えるのが目的
プラドってソコソコの防音処理してるから効果分かり難いのかもね
走行中風切音ならバイザー外したら物凄く静かになるよ
カタログなんかのcd値なんかはおそらくバイザー無しの数値だから燃費にも関わりそう。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 18:38:45.98 ID:0zP5Ke0C0
バイザーってそんなに影響あるの?
燃費は誤差の範囲内だろうけど風切り音は結構変わってくるだろうなぁ
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 19:01:09.40 ID:Pb7l638d0
風切り音なんてほとんど聞こえなくない?
俺は高級車所有したことないから分からないだけかもしれんが…
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 19:07:42.62 ID:/ttQaOgk0
4.0厨の栄華もあと半年くらいか
>>828 気にしなければ聞こえない
気になりだすと小さい音でも耳障り
そんな程度だよ
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 22:18:26.99 ID:y6iTf37y0
>>829 何故?
ディーゼル追加?
新ガソリンエンジン追加?
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 22:48:19.73 ID:7Yft1TQu0
まもなくお別れ
ODO14万km
ディーラーの若いピットが直せんかったブレーキディスクの傾きとクラッチくらいなら、
自分でベストの状態に修復して、次のオーナーに楽しんでもらいたい
4リッター皮シート白
燃費は、信号が少ない田舎の国道で8
地方の高速90キロ走行なら、10km/L
カタログ値は7.8km/L
ただし、ハイオク
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 22:57:07.38 ID:7Yft1TQu0
乗り心地、オーディオ、取り回し、高速の居抜き
なんの不自由も無かったな
維持費は、しょうがなかったけど、65タイヤの乗り心地はレクサス梅より遥かに上やった
クルマの造りがちゃう
そこそこデカいけど、マジェスタやランクルより、車庫入れラクやで
>>832 おう120系か
よく走ったしお疲れさんだね!
良いオーナーと巡り会えるといいね
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 23:51:52.00 ID:2Gz1Y3F20
>>829 なぜ?今4.0乗ってるけど、終わる気がしないぞ
買い換えたい車が今のところない
終わりたくなるのは2.7じゃね?
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 23:57:28.58 ID:7Yft1TQu0
次のオーナー、どういう人物かわからんけど、ええクルマやで
後20年、安心して乗れる、100万でな
但し、維持費はかかるよ、DVDナビやし・・・
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 00:01:26.99 ID:qYuVoPXV0
この速さなら言える
プラドで、他の乗用車が入れんとこまで入って、飲んでやりまくった
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 05:48:19.28 ID:+ZAMdfJB0
軽自動車より遅いって悲惨だなw
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 08:12:16.33 ID:+ZAMdfJB0
ファイッ!
プラドに除湿機持ち込むぜ!
これでマットも臭わず安心
そんな重量物を持ち込んだらますます走らなくなるぞ
家に着いてからだよw
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 17:18:57.60 ID:sPQq864T0
このスレは4.0に無駄金を使った人が
後悔する場ですね
そんな事より夕飯の準備だろ
うおおおおおおおおおお
プラド乗り始めたら異常にモテ出した!
しかも乗り出し350のナビ無し5人乗り黒TX!w(金が無いのでオプションはルーフレールとメッキグリルのみ!w)
わかったことは女の子にモテるには機能や内装よりも外装!w
>>846 女の子の前では「俺のランクルが…」みたいに言ってんだろw
「俺のプラド」ってちゃんと言えよ。
モテ車といったらハリアーなイメージだけど、プラドも車体がでかいから行けるよね
乗せた時の反応はハリアーの方が良いだろうけどw
あの内装は素晴らしい、、
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 21:14:07.60 ID:IoV2YkYT0
A-TRACが欲しくて4.0Lを買った人もいる。
オープンデフの2.7Lは悪路では怖すぎる。
河川敷いこうぜ!
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/08(日) 09:00:15.67 ID:AUnZ6uXT0
砂利道も石がはねて、コーテングが禿げそうなので、
走りません
今は200よりも、デザインがスタイリッシュなプラド、ハリアー、RXの方が女ウケ良いみたいよ
以前は憧れの的だった200も、今では一昔前のセルシオやマジェスタみたいな中年とヤンキーが乗る車になってきてる
女で乗ってる層も、プラドの場合ごく普通の女の子がよく運転したりするけど、200乗ってる女はキャバ嬢と元ヤンがほとんどだしね
まあプラドもMC後のは女は少し乗りにくいデザインになってしまったが
お前の交友関係がヤンキーとキャバ嬢だけなのはわかった
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/08(日) 13:55:12.16 ID:oUJoqldP0
夏のファミリーキャンプが楽しみだ
キャリアに荷物満載するけどあの高さまで上げるのは一苦労です
>>854 いいねぇ
俺も小さい頃連れてってもらったけど、子供は夏のアウトドアをホント楽しみにしてるよ
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 07:42:05.22 ID:8mxUW39l0
>>852 >今は200よりも、デザインがスタイリッシュなプラド、ハリアー、RXの方が女ウケ良いみたいよ
世間の誰が見ても200とプラドなんて同じ種だよ、ハリアー、RXとは両方とも別物
>以前は憧れの的だった200も、今では一昔前のセルシオやマジェスタみたいな中年とヤンキーが乗る車になってきてる
200もプラドももう人気ないからヤンキーなど乗らないよ
>女で乗ってる層も、プラドの場合ごく普通の女の子がよく運転したりするけど、200乗ってる女はキャバ嬢と元ヤンがほとんどだしね
プラド乗ってる女なんておばさんしか見たことない
200なんて女が乗ってるの見たことない、というか200なんか見ない
というか書き込み内容が10年前みたいw
おばちゃんが乗ってる100を見たことあるけど車体のデカさが際立ってた
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 11:08:55.94 ID:lS/uVxhu0
プラドってタイヤハウスの出っ張りが多いだけで、
ガラス部分の横幅みるとノアと同じくらいの大きさだから、
ぱっと見小さいし、乗ってみてもも小さいが、
その点100,200は正味で大きいから
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 12:17:26.83 ID:YdbXLvOo0
>>858 タイヤハウスの出っ張りなんて120まででしょ?
150はオーバーフェンダーじゃないし実際デカいよ
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 12:27:51.42 ID:QB8KJSfV0
うん 実際にデカイ。てか昨日納車だったんだけど、まさにそのノアからの乗り換えで、記念に並べてみたんだけど、明らかにプラドの方がでかかったよ。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 13:05:55.93 ID:lS/uVxhu0
>>859 150のこと言ってんだけど、フェンダーが上から膨らんでるじゃん
ガラスの部分で計ったけどほとんど同じか
20mmぐらいプラドのほうが広いとこも有った程度だよ。
室内ぱっと見はノアのほうが長さと高さが有る分広く見えたが
幅は同じようなもんだったわ。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 13:12:20.68 ID:YdbXLvOo0
>>861 そうなんだ。
ノアとかヴォクシーの横に並ぶと、意外に小さいなぁと思ってたんだけど同じ位なんだね。
あちらの方が確実に積載量多いけどw
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 14:14:59.99 ID:8qbOcTtz0
確かにサードシート収納してるのもあるから、見た目ほど載らないな
普段は何の問題も無いけどね
>>856 10年前とかw
無理すんなよw
とりあえず家の外に出てみようかヒッキー君w
人ってのは自分に一番響く(傷つく)言葉を煽り文句に使うらしい
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 17:08:52.36 ID:/vnTe3/I0
週末、キャンプ行ってきた。俺の車は2.7で三人でテント、タープ、焚火道具、BBQ道具、椅子、水含め食材10人分、標高1500付近でかなりの登り坂で登らないなんてレスあったから心配だったけど余裕だったよ。
一時、豪雨でキャンプ場も地面が凸凹のぐちゃぐちゃでミニバンが進めなかった場所もなんの問題なく通れた。4.0ならもっと余裕なんだろうけど、あれ以上の悪路は行かないと思うので安心したw
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 17:36:23.59 ID:YdbXLvOo0
俺も毎年山奥まで2.7でキャンプ行ってるけど普通に問題なく行けるね。
>>866の言うように4.0ならもっと余裕なんだろうなぁと思うけど2.7でも行けんことはないって感じかな。
ただ一つ、汚れや傷が気になるから皮シートはちと後悔するな。普段は皮の方が好きだけど
皮は見た目がクールでいいけど夏はケツが蒸れてヤバい
冬は冷たくてやっぱりケツがヤバい
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 18:03:54.48 ID:/vnTe3/I0
>>867 俺もTX-Lで革だけど、びしょ濡れで友人はシートヒーターで乾かしてたぜw車の中泥だらけw
それよりキャンプ場行く間の細い道で生い茂った木でボディ傷ついたよwまぁ、ガンガン使うつもりだからいいけど。
俺は次に買う車も絶対革買うと思うわ。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 20:23:34.12 ID:sT00e75N0
>>869 友人や子供の皮シートに対する思いやりのなさはホント泣けるよな…
細い山道では両サイド傷だらけになるしやっぱり山奥はジムニーが至高かな
皮シートに思いやりの欠片も無い扱いしてたけど相応に劣化したわ…
ケアの大事さを思い知った
しないけど
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 00:53:20.07 ID:IWIkL6za0
やっぱ革は合皮に限るな
オレの皮もびろぉ〜んって余ってるから、天然モノが欲しいヤツには譲ってやってもいいんだぜ?
>>866 そりゃあ、上れるのは上れるだろう。上れなかったら欠陥商品だ。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 07:22:37.29 ID:GkBY9nDo0
>>874 文字も読めないの?
脳に欠陥あるんじゃない?w
>>873 大火傷した友達の顔面に移植する可能性もあるから大事にとっておけ
2.7w
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 09:54:22.27 ID:/GFj87As0
2.7ワット?
また2.7が馬鹿にされてるw
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 10:43:53.55 ID:/GFj87As0
荒地走ったりキャンプしたりしたいけど機会が無い…
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 12:05:28.25 ID:Y5ftrKp60
そろそろ特別仕様車でない?
登坂力とか言ってるバカはまさかプラドで峠攻めてるの?
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 17:43:06.44 ID:ayWhRMDc0
非力な2.7プラドで悪路走破とかアホだろ
そういうのは200やFJでやるもんだ
この世で2.7プラドが唯一力を発揮できる場所
そう、それはナンパスポット
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 19:23:32.24 ID:OXhd0vF/0
>>885 プラドじゃ車と同じ
すんげ〜不細工な女しかナンパは無理だろww
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 19:25:25.20 ID:Y5ftrKp60
クロカンブームの頃のうんこスペックエンジンでも悪路行けたんだから現行で行けないはず無いわ
まぁあの頃のは鬼耐久のディーゼルだけど
2.7と4.0じゃ駆動系に雲泥の差があるってこと
ボロは着てても心は錦
オレは気にしないよ。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 23:39:24.26 ID:7jIYa2yZI
TZをみたこないよ
過去一回だけある
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 04:52:29.45 ID:mDy8IxJ50
>>888 そのうんこスペックエンジンよりも、今の2.7のほうが糞エンジンなんだけど
うんこエンジンと糞エンジンだから差はすくないけどねw
>>893 お前のそのひねくれた書き込み
そんなことばかりしてると
いつか自分に悪い形で返ってくるよ
それともすでに
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 11:13:45.01 ID:7TpKHUOv0
ナナマル再販に合わせニヒャク、プラド特別仕様出るみたいだ。
特別仕様車はフォレスターみたいにスタイリッシュな撥水シートを設定してくれたら嬉しいなぁ
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 11:51:19.29 ID:U9roH+ZU0
嬉しいなぁって出たら買い換えるんか??
金持ちやのぉ…
MT設定車の1ナンバー登録出ないかな。
後列直角シートでいいからさ。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 22:35:28.22 ID:3tFPg/hG0
>>891 うちの近所ではTZ系とTX系がおなじぐらい。
TX系はほとんどただのTXだな。
TX-Lだと2.7なのがバレバレで恥ずかしいのかな。
周りに少なくとも4台くらいのプラドがあるのか…
ハイソな団地住みのお方?
うちは田舎だから周りで150系が置いてあるお宅は一軒だけだな。TZだった
後ろのTXマークをわざわざ外してる奴は、TXマーク付いてる奴よりも遥かに恥ずかしいw
トヨタ車にレクサス(L)のエンブレム付けてる奴と同じぐらい恥ずかしいw
ああいう奴ってよっぽど自分に自信が無いんだろうなw
ガラケーで自己紹介乙
マジだクソワロタw
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 07:26:34.20 ID:A3cbi5CZ0
俺は後期TX-L黒、先月の中央道で走行車線をクルコン100キロ巡行で走っていたら前期の黒が煽ってきた。追越し車線空いてるから勝手に抜けよ!と思ってたらコッチみならがらすげー飛ばしながら抜いてった。
みたらTZ-Gだったよ。見たの三回目かな。
覆面に捕まっていてクソ笑ったw
作り話かな?
2.7から見れば他の車はすべて「すげー飛ばしながら抜いてった」ように見えるんだろうね
ご愁傷様w
自演多いねぇ…
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 08:36:09.14 ID:A3cbi5CZ0
>>905 本当だよw
>>906 メーター見て運転しないの?こちらが法定速度ギリで比較すれば大体分かるよね?
馬鹿なの?
2.7にしなくて本当に良かった
軽自動車にもちぎられるってw
今日のオークションに、19年式・TZ・白・9万キロ・革シート無・サンルーフ無のプラドをセリに出してる。
220万つくかな?
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 08:41:30.89 ID:A3cbi5CZ0
150前期の純正ルーフレールって150後期にも使える?同じものかな?
見た目は変わって無いねえ
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 09:44:39.80 ID:agLQQr3w0
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 09:45:41.98 ID:agLQQr3w0
>>911 そら軽自動車やろ
毎度軽と比較してくるし間違いない
スマートキー君のツマラン話より嵐のほうがなんぼかマシだけどな。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 10:26:42.50 ID:A3cbi5CZ0
>>916 そーなんだ。馬鹿なんだ。
>>917 荒らしのどの辺りがマシなの?具体的な事を指摘されると毎回ID変えて見事に逃げまわってるけどw現実逃避してないで御自慢の軽でもUPしてみろよヴァーカw
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 10:39:22.63 ID:lBcprizO0
>>904 そんな報告を2chでしてる、お前って情けなくないか?
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 10:45:15.39 ID:A3cbi5CZ0
>
>>893 >お前のそのひねくれた書き込み
>そんなことばかりしてると
>いつか自分に悪い形で返ってくるよ
>それともすでに
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 13:17:11.04 ID:7cqOPOXEI
TZ納車まであとひと月。
10年は乗らないとダメだから、大事に乗ります。
ナビ何にするかな〜。
待ち遠しい!!
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 13:34:10.83 ID:RKyWtxZH0
スマートキー君は直ぐ釣れるダボハゼみたいだね。
キミにはID変えてるようにみえるんだ。
敵が多くて大変だね(笑)
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 13:47:22.91 ID:A3cbi5CZ0
>>923 プラドTXと200ZXで迷ってたの?へー
>>924 お前みたいストーカーの相手するのも大変だよ?すげー気持ち悪いし。
RKyWtxZH0に対して俺は荒らしかもねw
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 15:36:44.55 ID:77rr0GLk0
そもそもZX買う人はプラドに興味すら無いだろう。
昨日ZX乗せてもらったけどマジででけえわ。
運転席座った感じはプラドの方がでかく感じた。
927 :
910:2014/06/12(木) 17:46:30.30 ID:BwupMhok0
160万でストップ流札
4リッター全然人気無いわ
エコ時代に大排気量車は厳しいのかもね
18系の4.3リッターのマジェスタは60万台だし
プラドもHV出さないと化石になっちゃうよ
>>927 妥当っちゃ妥当な値段かな?
二百万行けば嬉しいね
というかそれなら買取会社でも同じような値段になるんじゃないの?
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 18:14:18.81 ID:77rr0GLk0
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 18:17:57.27 ID:77rr0GLk0
ゴメン勘違い。21年からだもんね西暦2009〜で
覚えてるからわけわからなくなった。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 20:59:42.95 ID:wsYLD3JZ0
たまーにTZってバッジ見ると、おぉ、って思う程TXばかりだよねw。
自社でディーゼル出せないならマツダの2.2L載せられないかな?
トルク42kgだってさ
プラドのような重量級に最適だし燃費もいい
4.0でも高速オセーよ。
低速トルクはモリモリだけどね。
>>933 たしかハイブリッドにすると二〜三百キロくらい車重が増えるから、プラドなんかだとフルサイズSUV並の車重になって燃費プラマイゼロになるとか雑誌で読んだ気がする
みんなは洗車機にぶち込んでますか?
黒プラド何ですが、キズとかキノコミラー部分は壊れたりしませんか?
2インチリフトアップ車は大丈夫ですか?
俺は常にぶち込み
細かい傷などどうでもいい
202ブラックはどんなに頑張っても
すぐ汚れるし傷がつく
全てを受け入れようではないか
ところでアクティチュードブラックマイカだっけ?
ブラックと比較してどうなんだろう
オーナーの方いたらレポお願いします
>>939 洗車した後の黒光り具合ならブラック最強
ブラックマイカは200系ハイエース1型のブラックマイカににてるな
黒光り度合いはないよ
前期はパールホワイト、後期は黒が似合う印象
>>934 その案良いですね
プリウスのHV供給してんだからクリーンDを逆に受ければ良い
マツダのエンジンでもトヨタで整備してくれるなら買っても良いな
マツダのディーゼルはFF用でFRに載せるようには設計されていない。
>>943 なら、三菱のクリーンディーゼルでいいよ、2000回転でトルク45kgだって
プラド2.7の2倍じゃんw
試乗したけど低速からトルクもりもりで、すごいよ
あれこそ、4駆だわ。
しかし、形がなw
スバルとやってる86みたいにエンジンだけ貰って、両社で売ればいいのに。
でも価格が高すぎて2.7乗りには無理か?
それなら4.0に乗っておけば良いってことか?
てことで4.0最高w
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 13:44:06.50 ID:WLUlGs5M0
4.0乗りは2.7を意識し過ぎじゃね?
常に2.7の事ばかり語ってんじゃん?
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 14:21:51.18 ID:Y855DqpR0
>>944 確かにいいエンジンでも、車両が100万円も高くなっては無理
2.7のいいところは安い事だから、値段同じで高性能なエンジンくれ
パジェロが凋落してからは独自路線行ってるからなぁ
今更ディーゼルなんか載せようとしないわな
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 15:41:33.99 ID:Y855DqpR0
>>947 ディーゼルをハイエースとか載せれるものには、積極的に載せているんだから
載せれるディーゼルがあれば載せたいけど、
如何せんクリーンディーゼルが無い、「無いものは出せん」でしょ?
俺は、少し高いぐらいならクリーンディーゼル待ち望んでるぞ
>>948 今更出ても買えないけど出れば嬉しいよw
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 18:43:19.32 ID:TusiVbPm0
2.7乗りだけどGWに
日光東照宮の駐車場登り坂で
渋滞して動き出そうとしたら
Dレンジでもズルズル下がっていったけど
そんなもんすかねー
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 19:00:44.15 ID:yd8YZBVi0
クリーンディーゼルなんて良いもの出したら
ハイブリッド売れなくなるじゃん。
ハイブリにいくら投資したと思ってるんだ!!
作ろうと思えば作れるけど利益率も少ないしやんない。
ってのがトヨタの本音でしょ。安心して。クリーンディーゼル
は絶対に無い。自分も社長ならあえて手を出さない。
>>945 4.0乗りは信号待ちで200に並ばれると
真っ赤になってうつむいて物凄い惨めな思いをいつもしている。
その鬱憤を2.7煽って晴らしてるだけ。
コピペで使えそうだな
>>951 んなこたーない、出したくても作れないんだよ技術が無くて。
現にパジェがCD出した時、あの社長が三菱に対して異例にも敬服した言葉を述べてたはずだぞ。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 21:49:19.55 ID:yd8YZBVi0
>>954 純粋だね。
言葉だけだよ。後ろ向いて舌出してるって。
まじでこの会社は、会社に利益の無い事はやりません。
クリーンディーゼルはトヨタの社益に相反するもん。
ハイブリッド売れなくなるって。
トヨタマリーンのクルーザーに乗せてるディーゼル
エンジンを乗せたランクル200は海外で売ってるじゃん。
日本でも4.5のV8に触媒つけて売れば解決なんじゃないの。
でもやらない。年間5000台も売れない車にコストかかる
エンジンの設定をすること自体コストの上塗りだ。
販売価格はZXぐらいになるでしょ。誰が買うの?
ディーゼルマニアしか買ってくれないって。
他のメーカーではやってもここではやらないわ。
>>951 トヨタはディーゼルで三菱に勝てない
トヨタは四駆でスバルに勝てない
トヨタは走行感で日産に勝てない
トヨタは軽でダイハツとスズキに勝てない
蓄積されたノウハウが違うから
マツダのスカイアクティブはタマタマの産物
資金がなくてHVに手を出せず今までのエンジンを根本から考え直した結果の代物
HVと燃料電池に投資したトヨタは今更後戻りはできない
結果マツダからスカイアクティブのエンジン供給を請ける事になる
ディーゼル作ってないわけじゃないしな
乗用車に使わないだけ
サーフとか黒煙はいてるイメージしかないw
まさかトヨタがクリーンディーゼル作れないとはね。
その分世界一のハイブリッドメーカーになったから仕方ないか。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 22:59:01.23 ID:yd8YZBVi0
>>956 言いたいこともわかるが、先日うちのトラック二台売ったんだ。
平成10年 22万`のトヨエース1.25t 50万円で売れたぞ。
平成10年 タイタン2t 5万` 15万円だった。
両方ディーゼル。世界の評価は トヨタ欲しいなんだよな。
マツダのディーゼルは鉄粉がたまって長持ちしないから
要らないって、いう中東のバイヤーもいるしな。
CX5だって10年見てみないと何とも言えないよ。
なんせ耐久性のディーゼルだから。
あと、一台の利益率を下げれば、注ぎ込める技術力も違ってくる。
いくら歴史があって良い4WDを作ったとしても
33%以上の株をトヨタに買われたら駄目でしょ。
右向けって言われたら右向かなきゃいけない。
トップメーカーは何でも最初にやらない、これはセオリーだよ。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 23:28:38.55 ID:DN8JydIo0
エンジンだけ耐久力があってもなあ。
どうせサスや電装品が先にいかれてくるから、
海外に下取りしてもらえるだけがメリット。
スカイアクティブCDの耐久性は未知だね
プラドに限らず日野製のSUV、トラックはどれも好きだ
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 00:24:13.42 ID:q2LtLKs40
>>952 2.7乗りは信号待ちで200と4.0に挟まれると
真っ赤になってうつむいて物凄い惨めな思いをいつもして
ショックで中でウンコもらしてたそうだw
2.7乗りはウンコ漏らしショック死を防止するため、ここで煽られ耐性をつけてるだけ
って事?
>>955 自分が言っている事が矛盾だらけって事に気付いて無いようだなおいw
うまくは言えんけどスカイアクティブもクリーンディーゼルもマツダみたいな小規模メーカーだから成功したんだと思うよ
トヨタでも技術的には出来たんだろうけど、マツダと違ってマンモスメーカーだし舵取り誤った時のリスクを考えて手を出さなかったんでしょ
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 01:52:38.09 ID:/acZuJvK0
お前ら凡人に大企業の思惑なんて分かるはずもないんだから考えるだけ無駄。やめとけ
>>962 だから4.0と200乗りは服装が糞ダサいブサイクや中年ばっかだからライバル視できねーんだって
まずお前はその糞ダサい服装と髪型をなんとかしないと、2.7乗りにすら馬鹿にされ続けるぞ
ブサイクなのはしょうがないとして、その予備校生みたいな田舎臭い服装と髪型をなんとかしろよ
どれだけ良い車乗ってたって、乗ってる人間が糞ダサいと、ただの間抜けにしか見えないんだぜ
その行いは自分に悪い形で返ってくる
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 08:12:29.57 ID:OqVsCdZ60
ディーゼルだと低速トルク重視だとか言えば遅いことへの言い訳になる。
ガソリンで遅いのはどうしようもない。
そのうちクロカン車にも小排気量ターボの時代がくるのかな
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 11:35:56.73 ID:bh04ceoL0
お前ら、劣等感から後ろのグレードエンブレム外してんじゃねぇよw
10台に1台ぐらいの確率でみかけるわ。
外したら、余計にそういう目線でみられるぞ。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 12:24:43.81 ID:q8Wn5YR00
眼が血走ったエンブレム監視員の方が恥ずかしいだろw
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 12:46:37.22 ID:SRhAYVgAI
自己満足代で100万、ドブに捨てたのがよっぽど悔しいんですね
匿名の場だろうと卑しい発言を繰り返すと現実でも卑しさが滲み出てくるぞ
それともすでに
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 13:33:32.09 ID:tbHQHfwo0
>>957 作ってないよ。
昔から小型のディーゼルはダイハツ製。
リコール隠しで有名な1KZも開発製造ともダイハツ。
その後継の欠陥エンジン1KDもダイハツ工場で作ってる。
海外のランクルのV8ディーゼルはヤンマー製。
高級車用にはBMWから買うし。
ガソリンエンジンだって、他社から買わず、
トヨタが国内で開発から生産まで行ってるエンジンなんてあるの?
>>966 今時、ガラケーって、糞ダサいブサイクや中年でもつかってないぞw
ガラケーで反論しても、ただの間抜けにしか見えないんだぜ
ほんとマジで今時、年寄りしかガラケーって使ってるの見たことないぞwww
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 16:50:10.35 ID:E4rUEyAm0
>>975 ホントだ。俺もガラケー持ってるけど、書き込みはパソコンから行っている。
これでチマチマ書き込むのは暇人だけだな。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 19:34:43.77 ID:Xyy6FbB80
じゃあヤンマーってすげー会社だな。
車に対する反論が髪型とか服装とか、凄まじい迄の劣等感が出てるな。
余計おちょくられるだけやし黙っときゃいいのに。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 21:07:24.45 ID:Xyy6FbB80
>>979 でも黙っていられない。こんなどうでもいいことを
徒然と皆書いていてもプラドに乗っている人乗っていない人
人間性、プラドやSUV、クロカンに対する情熱とか
育ちとかホント良くわかるね。見てる分には逆に面白い。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 22:25:57.23 ID:sz5NsaHe0
>>979 でもその煽りに顔真っ赤で反応する奴が多いのも事実。
ダサい自覚があるだけマシか
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 22:58:26.62 ID:d0QvC7yp0
>>975 おまえ、おっさんだろ?
最近は、ガラケーとスマホ(格安SIM)の二台持ちが急増中!
>>975 わかったわかった
俺は明日スマホ買いにいくから、お前もその糞ダサいファッション改善してね
糞ダサい奴にグレードや排気量の話で煽られても、住む世界が違い過ぎて全然ライバル視できないからさ
ホントにガッカリするんだわ
糞ダサいのが150乗ってると
なんなんだろうね、あのダサ男や中年の150の似合わなさは
ここ病んでいる人多いな
プラドの話しようよ
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 01:38:19.85 ID:FKwfKEVn0
病んでるというか煽り耐性ない人が多いね
ようするにオッさんが多い
もういいって
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 06:31:39.60 ID:alZghuJk0
いいじゃん俺(36)含むおっさん連中は
TXぐらいキャッシュで買ってるんだから。
ローンレンジャー達がどんなオシャレをしていようが
関係ないでしょ。若者が逆に偉いと思うけどね。
他に金使うこといっぱいあるのにその中でプラドを選ぶなんて
凄いと思う。俺の若いころは無理だった。まあ乗り方は乗る人の勝手。
あと、エアプラドたちと乗ってない評論家六月蠅い!他のスレ池!
今日はサッカー見ずにドライブに出かけます。
「ニワカ」って言われたくないからね。普段応援もしていないし。
君たちも同じように普段乗ってない車の文句いちいち言いに来るなよ。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 07:07:18.68 ID:wig+X6850
>>982 それは無い。
最近の格安SIMの流れの前に、俺らの年代はすでにガラケー卒業してる
もう4、5年ぐらい前にスマホに変えてるのに、ガラケーは無いわ
もう1台シムフリーを持ってるけど。それもスマホ
というかガラケーとスマホ2台持っててもガラケーで2chはしないよな
効率の悪いガラケーで書き込んでると、TXやTX=Lと同じで頭が悪そうに見える。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 07:40:55.20 ID:4cPhzEc00
>>988 二台持ちの場合、ガラケーは、通話、特定メール専用!
i-modeなんて使わない!
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 08:28:36.31 ID:2J7WQ4le0
ガラケーの書き込み見ると内容はレベル低いプラドスレの中でも逸脱してて
「夏休みでも来たのか?」にしかみえない内容だし、
今時の若者がガラケー使うとか信じられないから
よくわからんが、スマホ買えない小遣いの少ない高校生なら納得できる。
もう200万廉価グレードが高かったらオッサンどうとかグダグダ言う小僧も居なくなるんだろうな。
プラドったら微妙な価格設定なんだよね。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 22:03:28.80 ID:alZghuJk0
>>992 金銭の意味以外でも 買わない=買えないなんだから
そんな小僧の言うことは稚拙だよね。お子ちゃまの煽りは無視だよ。
そんな乗り出し420〜430万円ぐらいのTXでも
乗ってる人は誇りを持って欲しいな。実際420〜430万円払える人は
立派だって。俺が認めるよ。でもプラドはコスパ高いよ。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 22:07:00.84 ID:1WxkBmGD0
TX2.7で満足できる人への嫉妬・・・・
ウンコ踏んで満足できる人への嫉妬・・・・
ウンコTX2.7で満足できる人への嫉妬・・・・
ウンコへの嫉妬・・・・
(^-^*)(・・*)(^-^*)(・・*)
TX-L
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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