【トヨタ】86/BRZ 159台目【スバル】

トヨタとスバルの共同開発うんこカー
トヨタ『86(ハチロク)』＆スバル『BRZ(ビーアールゼット)』について語るスレ
次スレは>>950が連投してないで責任もってうんこする事！！

■スペック
エンジン: 2.0L/水平対向/4気筒/NA/D-4S(直糞)/REVLimit7400rpm
　├ボア×ストローク: 86×86
　├最高出力[kW(PS)/rpm]: 147(200)/7000
　└最大トルク[Nm(kgm)/rpm]: 205(20.9)/6600
寸法[mm]
　├全長×全幅×全高(ルーフ高): 4240×1775×1300(1285)
　└WB/Frトレッド/Rr〃/重心高/最低地上高: 2570/1520/1540/460/130
車重(MT)[kg]: 1190(RC,RA)/1210(G,R)/1230(GT,S) (ATは+20)
ミッション: 6MT & 6AT
空力性能: CD = 0.27
定員: 4

■販売店
86: トヨタD全店＋エリア86(カスタマイズ専門店)283店展開
BRZ: スバルD全店

■関連サイト
86公式 http://toyota.jp/86/
BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/brz/
まとめサイト海外 http://www.ft86club.com/
まとめサイト国内 http://matome.naver.jp/topic/1LwMP

■前スレ
【トヨタ】86/BRZ 157台目【スバル】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390745471/
【トヨタ】86/BRZ 158台目【スバル】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1396070160/

《TWR一覧》
208 T16；875kg、882Nm→0.99
メガーヌRS；1430kg、330Nm→4.33
208gti；1200kg、275Nm→4.36
ミニクーパーS；1210kg、260Nm→4.65
ゴルフ1.4；1320kg、250Nm→5.28
→で？

86　GT　MT；1230kg、205Nm→6
86 TRD Griffon Concept；約1034kg、約205Nm→約5

カローラ・レビン(AE92)；1070kg、206Nm→5.194　　　　　→さすが御先祖様
カローラアクシオＧＴ（1.5L）MT；1150kg、196Nm→5.86 　→TRD製だし

シルビア・オーテック；1200kg、214Nm→5.6　　　　　→ﾍﾟﾗﾍﾟﾗﾎﾞﾃﾞｨで衝突安全皆無の走る棺桶ｗｗｗ
S2000(2.2L)MT；1250kg、221Nm→5.67　　　　　　　　　→2シーターだし
マツダ・ロードスター(2L)MT；1120kg、189Nm→5.92　→上に同じ
スイフト・スポーツ1.6MT；1050kg、160Nm→6.56　　　→鈴菌死ねば？ｗｗｗ
スカイライン2.0(HCR32) ； 1290kg、184.4Nm→6.99 　　→骨董品ｗｗｗ
スカイライン2.5(ECR32) ； 1320kg、225.6Nm→5.85 　　→上に同じ
アルテッツァ・RS200MT；1350kg、216Nm→6.25
マークX 2.5；1510kg、243Nm→6.21

ノア/ボクシー；1600kg、196Nm→8.16　　→空気輸送車ｗ
フィット1.3MT；990kg、127Nm→7.80　　　→生きてて楽しい？ｗ

うんこ；2kg、0.2148Nm→9.31 　　　　　　→くさい！

　 　　　　 　 　 ＿＿＿_ 　　 　　　 ） 『 光の速さでケツからうんこ出したらどうなるの？』っと、
　　　　　　　 ／⌒　　⌒＼ 　　　　 )　
　　　　　　／（ ●） 　（●） ＼　　 　)／⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Y⌒Y丶
　　　　 ／ ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　|　　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　 ＼ 　 　 　 `ー'´ 　 　 ／
　　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　 　 カ
　　|　　　　ｌ　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l 　 カ 　 　タ
　　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　 タ
　　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))
　　　　　　┌┬┬┐┌┬┬┬┐┌┬┬┬┐┌┬┬┬┐
　　 ,. - ''"|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ρ￣`ｌ
　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ノ￣￣


　　　　 　　　＿＿＿_
　　　 ／::::::─三三─＼　　　　　　　　　　　　リアルな話すると多分お前の住んでる大阪が消し飛ぶ　
　　／:::::::: （ ○）三（○）＼　　　　　　　　　　光速でうんこほどの質量（約200〜300グラム）
　　|::::::::::::::::::::（__人__）:::: 　|　 ＿＿＿＿＿　の物体が動いたら想像を絶する衝撃波が発生する
　 　＼:::::::::　 　|r┬-| 　,／　.| |　　　　　　　　ましてそれが地表と激突したら地球がヤバイ
　　　ノ::::::::　　　`ー'´　　＼　| |　　　　　　　　お前のうんこで地球がヤバイ

昔、昔、あるところに、うんこ星人が住んでいますた。

　　　　　　　　　　　　　　　　　↓うんこ星人
　　　　　　　　＿r_'';;.'　 _,.'､,,,,＿　　　　　　　　　　 ,.､
　　　　　　　 ,!;::::::::;: -'_´ -‐ ''"7""" '' ｰ- , ..,,_　／:::ヽ
　　 　 　 　 /i ヾ; ',.ｨ'"　　　／　　　　　　　 ｀' ､｀' .､:::::';､-､
　　　　　　,i .!.,.;' './　　　　/　　　　　　　　　　　ヾ.､ ヾ:::::｀"'''ｰ-;
　　　　　,.',' .!'.'　/　　　　/　　　　　　　　　　　 　 ',ヽ　';:::::::; -i'´
.　　　　/,.l /'　./　　　　 i　　　　　　　　　　　 　 　 ', ヽ 'ri" l　!
　　　 //;'.,'　　l　　　 l　 !　　　　　　　　　　 　 　 　 !　',' ',!　l　l
.　　 ///!.!　　 ',　　 , !　 !　　　　　　　 　 　 　 　 　 !　 ',. !　.!　!
　　/// ! !　 |,　ヽ-‐!､ヾ''iｰ　　　　　　　　　,　l　　 /　　,l'.l　 l　!　
　 / /　!. ',　 l'､'´i`ｰ!-=-ヾ'､ ',､　 ／／＞'/､ﾉ　 ノ　　 .,' ',　 l　!
　,' ,'　 l　 !'､　',ヽ| / ,:';';:ヽ.　ヽ!ヽ'ｰ'´'´--!'_'７`'く/　　, '//.',　l　!
.,_! i 　 !　l　｀iｰi.　' .;',.' ヽ:l　　　　　　 ,.:'/iヽヾｰ'/ヽ／ //'､ l　.l　',
　｀'ｰ .,|　l　 l　 ! 　 l::'; ;´;'　　　　　　,'-' .'､:!. ';-'_'_,,. -'/l!　', ',　!　',
　　　　 ｀' - ',　 '､.　`ー'　　､　　　　.l:ヽ,:'::,'　 / .!　l, く　!　ヽ '､.',　',
　　　　　　､　',　,.ヽ　　　　＿＿_　　 `ー '　 ,'　 !.ノ　 ヽ ',.　lヽヽ',　',
　　　　　　 ',　ヽl l:l'.､　　　!　　　｀i　　　　　,.l　 .|-,‐''‐､ヽ_,,..ゝヽ-‐ '''' "´￣
　',＼　　　　',　 !`!|　＞､.,_ヽ　　 /　 ,. - 'i´ l　　!'　　 /'｀
　 ヽ ＼　　　',　| |;l, '　　i､ ｀' ー' ''"　 ／　.,'/;ヽ! 　 /　,./
　　 ヽ　＼　　i !｀(　　　 l ｀' - ､,. -‐'"´｀! ,',' i/　　 ' , ' /
　　　　　　＼_lrl　 !　　 ,.ゝ,--/　　　　　! i:i ,'l　　　,.' ./
￣￣￣!￣ ／. '､　!　　'､. i　 !　　　　　,'='/,lヽ　 ./

ある日、うんこ星人は念願であったうんこスプレンダーをﾊｯｹｿしますた。

　　　　　　　　　　　　　↓うんこスプレンダー
　　　　　 　 　 　 　 　 ,r,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 　 　 　 　 　 | ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　|　.`x,　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　,r°　 .ﾟi､　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 　 　 　 　 　 ,r'’　　　　 ﾟ'x、　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　 ］　　　　　　　ﾞ'i､,_　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　 ,,r'"`''ヽ,,,,,,,_、 _,,,r"　ﾟﾍ,,_　　　　　　　　　　
　　　　　　 ,,,-l’　　　　　　￣｀　　　　 |｀ﾞﾞ'ｖ,　　　　　　　
　　　　　 .,i´　‘'-,,,,_　　 　 　 　 　 _,,r"　　 〕　　　　　　　
　　　　　 {,、　　　　￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞ＾　　　 _,i´　　　　　　　
　　　　　　ﾞﾟ''ｰ＿、　　 　 　 　 　 _,,,,,--‐″　　　　　　　　
　　　　　　　　　 ￣ﾞﾞ''''―――‐''″　　　　　　　　　　

そして、うんこ星人はうんこスプレンダーと融合して、うんこザウラーへと進化しますた。

　　　　　　　　　　　　　　　　↓うんこザウラー
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,r,
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 | ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　|　.`x,
　　　　　　　　　　　　　　　,r°　 .ﾟi､
　　　　　　 　 　 　 　 　 ,r'’　　　　 ﾟ'x、
　　　　　　　　＿r_'';;.'　 ］　　　　　　　ﾞ'i､,_　　　 　 ,.､
　　　　　　　 ,!;::::::::;: ,,r'"`''ヽ,,,,,,,_、 _,,,r"　ﾟﾍ,,__　／:::ヽ
　　 　 　 　 /i ヾ,,,-l’　　　　　　￣｀　　　　 |｀ﾞﾞ'ｖ, .､:::::';､-､
　　　　　　,i .!.,..,i´　‘'-,,,,_　　 　 　 　 　 _,,r"　　 〕､ ヾ:::::｀"'''ｰ-;
　　　　　,.',' .!'.' {,、　　　　￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞ＾　　　 _,i´ヽ　';:::::::; -i'´
.　　　　/,.l /'　./ﾞﾟ''ｰ＿、　　 　 　 　 　 _,,,,,--‐″ ', ヽ 'ri" l　!
　　　 //;'.,'　　l　 　　l ￣ﾞﾞ''''―――‐''″　　 　 　 !　',' ',!　l　l
.　　 ///!.!　　 ',　　 , !　 !　　　　　　　 　 　 　 　 　 !　 ',. !　.!　!
　　/// ! !　 |,　ヽ-‐!､ヾ''iｰ　　　　　　　　　,　l　　 /　　,l'.l　 l　!　
　 / /　!. ',　 l'､'´i`ｰ!-=-ヾ'､ ',､　 ／／＞'/､ﾉ　 ノ　　 .,' ',　 l　!
　,' ,'　 l　 !'､　',ヽ| / ,:';';:ヽ.　ヽ!ヽ'ｰ'´'´--!'_'７`'く/　　, '//.',　l　!
.,_! i 　 !　l　｀iｰi.　' .;',.' ヽ:l　　　　　　 ,.:'/iヽヾｰ'/ヽ／ //'､ l　.l　',
　｀'ｰ .,|　l　 l　 ! 　 l::'; ;´;'　　　　　　,'-' .'､:!. ';-'_'_,,. -'/l!　', ',　!　',
　　　　 ｀' - ',　 '､.　`ー'　　､　　　　.l:ヽ,:'::,'　 / .!　l, く　!　ヽ '､.',　',
　　　　　　､　',　,.ヽ　　　　＿＿_　　 `ー '　 ,'　 !.ノ　 ヽ ',.　lヽヽ',　',
　　　　　　 ',　ヽl l:l'.､　　　!　　　｀i　　　　　,.l　 .|-,‐''‐､ヽ_,,..ゝヽ-‐ '''' "´￣
　',＼　　　　',　 !`!|　＞､.,_ヽ　　 /　 ,. - 'i´ l　　!'　　 /'｀
　 ヽ ＼　　　',　| |;l, '　　i､ ｀' ー' ''"　 ／　.,'/;ヽ! 　 /　,./
　　 ヽ　＼　　i !｀(　　　 l ｀' - ､,. -‐'"´｀! ,',' i/　　 ' , ' /

うんこスプレンダーにはうんこスティンガーのうんこコアが融合されているので、うんこザウラーは
史上最悪のうんこ魔獣となっているのは間違いないです。





おしまい

　　　　　　　　　　　　＼　　人　　／　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　＿　　　（＿_）　　＿　＜　うんこうんこうんこ！
　　　　　　　　　　　　　　（＿＿）　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　／　（　ﾟ∀ﾟ　）　＼
　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣　　　　 人
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿_）
　　　　　　　　　　　　　　　　人　 ∩　（＿＿）　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ （＿_）　＼（　ﾟ∀ﾟ ）＜　うんこうんこうんこうんこ！
　 うんこ〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

標準でうんこをBRZに積んでくれという要望を頻繁に目にする。

きっちりうんこが出る朝は気持ちいいね

スポーティーってフルーティとかジャワティみたいなもの？

ラグジュアリーカーだよ
シルビアやプレリュードをスポーツカーというバカがいないのと同じ

86をスポーツカーってねぇ
変な事言わんといて下さい。

988 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2014/05/05(月) 01:01:00.71 ID:8CwEUZrU0
スイフトスポーツもいい車だけど 俺は次86BRZに乗りたいんだよな、まずスタイルがやっぱスポーツカー

じゃあ国産のスポーツカーってZとLFAとISFとCRZだけなんだね

サーキット走ってる人いる？

サーキット最近走ってないな
みんなチューニングし出してつまらん
大体なんだよ前後２５５って

もう８６関係ないじゃん。タイヤで走ってるだけじゃん。

うんこうんこうんこー

過給機の実装されていない86は、
敵では無い
公道では、こっちが速いでぇ
http://youtu.be/F7coVPGP0zE

この動画の視点みて思い出した
これ嫁のＭＯＶＥの高さだわ

質問板から誘導されてきました。質問させてください。

FT86にSu-Z MUFFLERをつけようと思っているのですが通販サイトに行くと、おそらく同じ商品なのに2種類あり、
BRZ ZC6 11万円
86 ZN6 13万円
と、このように2万円くらいの差があります。前者の方のページに行くと適合車種のところには86もちゃんと書いてあります。

BRZ ZC6の方を買っても問題ないものなのでしょうか？
回答どうかよろしくお願いします。

>>15
CRZはスポーティーカーでISFはGTカー。
今ある国産スポーツカーは86BRZとZとロードスターくらい。
GTRもスポーツカーかな。

>>22
だから86なんてただの２ドアホをスポーツカーに入れるなよ
キモいよお前

トヨタ８６にターボ、ハイブリッドのAWDシステム導入へ！さらにオープンと4ドアセダンも！
トヨタが、GT86（トヨタ86の欧州名、米Scion FR-S、日本トヨタ86）に、ターボ搭載バージョン、
ソフトトップを採用したオープン バージョン、そして4ドアクーペ モデルを追加することを予定していると
motoring.com.auがリポートしています。

トヨタ86 セダン（4ドアクーペ）
このトヨタ86セダンモデルは、全幅こそ現2ドアモデルの1780mmをキープしていますが、全長で510mm、
全高で100mmボディサイズが拡大され、居住スペースの向上が意図されているとのこと。
担当したデザイナーによれば、オリジナルの86魅力であるエクステリアを保ちつつ、大人4人が不自由しない
広さを実現できるサイズであるとのことです。
重要なパワートレインの部分は、スバルDIT(Direct Injection Turbo)直噴ターボエンジンを採用し、
国内モデルでは2.0リッター、海外モデルでは2.5リッターの排気量で約300PS前後を発生、
8速のオートマチックトランスミッションが組み合わされるそうです。

トヨタ86 ハイブリッド
ハイブリッドのシステムについては、現在トヨタがスバルのハイパワーユニットに耐えうる新たなものを
開発中のようで、またAWDシステムに充分なトラクションを供給できるホイール内臓型のモーターも並行して
開発されているとのことです。
2016年中ごろまでに、ターボモデルがこのハイブリッドに先行して発売される予定で、ターボの値段は
４万ドル（約400万円）以下になるということが予想されています。

http://www.j-sd.net/toyota-86-4-door-coupe-and-convertible-coming-with-new-turbo-engine/
http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2014/05/Toyota-GT86-Convertible-Open_01.jpg
http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2014/05/Toyota-GT86-Convertible-Open_02.jpg

ターボが４００万？
ＮＡ＋１５０万じゃん・・・

うんこくしぇー

1ドル80円だったら320万だったのにな

ターボ400万発売されれば、スレあれるなぁ( o´-ｪ-`o)ﾎﾟｯ
貧乏人→NA？？
中流 →ターボスポーツカー

>>23
快適性や実用性よりも走りやスタイルを優先するってのがスポーツカーの条件だからな。
2ドアクーペスタイルや後輪駆動または後輪駆動ベースの4WDってのは
スポーツカーの必須条件でしょ。

最新の1.6ターボのフィエスタSTと同等以上の走りを見せたからこれで十分過ぎる
http://www.youtube.com/watch?v=1GpGaJqQi2k

上見たら切りがない、公道には本当にいろんな速い車が走ってる、インプエボなんか毎日見る
ダッジバイパーやら911やらAMG、BMW Mやフェラーリやら、ターボついたって勝てるわけ無い
だけどオレのスカウター笑で分かるだけで実際に飛ばしてるワケじゃない

そもそも86って名前は、例のマンガ的なAE86から来てるんだろ
マシンは全く大したこと無いが、腕で魅せるっていうアレ
もともと高級車じゃないし、比べるとスタイルが格好良くなりすぎてリッター100馬力だのフラット4定重心で、勘違いしてる人も多いと思う
これは明らかにスーパーカーじゃないし速い車とは違う、だけど最新の欧州ホットハッチに引けを取らないくらい速い、つまり普通にのるには速すぎる

でもドイツ在住だったらやめた方がいいな、高速200kmhとかだからターボのトルクが必須
日本なら速すぎるね、スピードリミッターも180kmhだし

ドイツなら、GTRが良いお

欧州なんてほとんど田舎道で都市部は制限あったり石敷いてあるようなイメージだな

>>29
２ドアホクーペだからスポーツカーではない
スポーツカーは２ドアってだけ

86なんてただの２ドアホクーペでスポーツカーではないよ

ニュルの日常
http://www.youtube.com/watch?v=rPIAL8Qcfis

走ってる車を見てほしい、基地外みたいな速い車ばっか、ターボついたって勝てるレベルじゃない
一体どれだけのパワーがあればいいのか、速さ求めたらもうGTR買うしかない

>>34
誰も2ドアクーペだからスポーツカーなんて言ってないでしょ。
2ドアクーペや後輪駆動は必須条件と言ってるだけで。
86BRZは十分スポーツカーだよ。

本場の北米では日産や本田のFFクーペがスポーツカーとして認められてるのは本当かい？

ホンダはアコードクーペあるからわかるけど日産のFFクーペってなに？

>>36
だから86なんてスポーツカーじゃないって
頭おかしいんじゃないの？
他人にそんなこと言ったら笑われるよ
こんな低次元のクソ車がスポーツカーたってさ

世間はそう思ってないんたよ
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/7563159.html

>>30
フェイスタＳＴって車　見た目がダサすぎるだろ

>>39
久々にその　oshiete　貼る奴見たなｗ
ちょっとＭを思い出したよ　あーははは

>>38
アルティマだよ

はぁ〜ん
86がスポーツカーなら、フィット3もスポーツカーじゃねぇ〜かヽ( )｀ε´( )ノ
http://i.imgur.com/RHSLawe.jpg

>>40
お馴染みのケンブロックを知ってるならそうでもないと思うが

金持ちでも腕は無しか
http://www.youtube.com/watch?v=iX8XrsaBIPU
マシン、乗り手、スキル、やはりこれが揃わないと意味がないな

>>43
ケンブロック知ってるよ
パワフルな動画だけど、見た目はダサい

腕はなしというか免許持ってるのか怪しいレベルだなこれ・・・
普通に走り出すことも出来ないの？

うんこは普通に出来る

>>42
フィット3の0-100ガセだったっぽいね。実際は11秒台とか

>>35出来る限り軽量化しＴＲＤのパーツを組んだＴＲＤの実験車(エンジンノーマル)は筑波５８秒台。
ＴＲＤに寄ると条件さえ良ければ５７秒台に入るらしい。
５５０馬力前後のＧＴ−Ｒ市販車１分切れず。

>>41
日産は普通はZでしょ
そんなマイナーなのｗ

>>46
それは1.3Lでしょ
HVに負けた86乗りの勘違い

>>47
そんな記録なんてないよ
まだ１分10秒切れないのが86のポジション

>>49
いやHVだよ。
リコールに関連してたから

>>48
そこそこかっこいいよ
2500の200馬で価格は2万＄
http://kmgarage-fx.img.jugem.jp/20101208_1574790.jpg

凡人が乗ったMTじゃあHVには勝てません

86よりスポーツカースピリットがある
フィット3ハイブリッド！
http://i.imgur.com/AzoK6le.jpg

>>51
で？
このスレでそれを語らなきゃならないの？
馬鹿なの？死ぬの？

>>49

>>47の言ってるのはコレ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=10&no=54296
まんまレーシングカーだから、GT-Rと言えど市販車と比較するのは間違いだが

>>51

アルティマはFFだしデカイ
大きさから考えるとFF4ドアだが日産ではセントラSE-Rだろう
トヨタブランドだとサイオンtcが同じクラス
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%83%B3%E3%83%BBtC

86/BRZは小型軽量FRというだけで充分に価値がある。

86セダンが出たらマークXより価格が安いかどうかが問題

８６セダンなんて作るぐらいなら
昔みたいにマークＸを多チャンネルで売ったほうが
かけるコストも回収も大きい気がするわ

>>47
その比較無理あるでしょ。
しかもそのＴＲＤ仕様は凄い金かかってるわけだし。

86乗りって惨めだな
こんなのをスポーツカーとか言ってる奴ってまともな車乗ったことないんだろうな

やっぱりターボあったほうがいいんじゃないのｗ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%97
FRレコード…スコーチADVANシルビア （S15）/52秒513/アンダー鈴木

86セダンは拡大されてターボ化なんて話だから、マークX／レクサスIS／レガシイとキャラが被るよ。

むしろ、東京モーターショーにでていたBRZクロスオーバーの低車高版でもだして欲しい。
ハッチバックになるので重くなって剛性も落ちるかもしれないが、ルーフが伸びるのでリヤの天井
スペースが稼げるし、リヤシートをスライド式にすれば大人が4人乗っても窮屈でなくなる。

８６ターボとZ３５、先に出た方を買う

一応スープラが3000のほかに2000ターボの開発もしてるってゲロしてただろ
どうしてもってならそっち期待しろ

ここでわめいてるアンチは、お値段いくらまでの車なら買えるの？

86/BRZの事を、イチイチ「スポーツカーじゃないお！」とか別にどうでもいいことを、わざわざこんなところに来て連呼してる、暇人に似合ういい言葉がある、　　　　
　 　　　/: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ　　　　＿＿＿
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　　　/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､　　/ |: :/ , -==､　l＼:::|: : : :|i: |　/ 　 う　う　 前　　|
.　　 /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::||　　　 ﾉノ　 ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/　 　な　思　が
　　 /: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ　　　 ´　　　i| l|||l"l　｀|: /|: : /'!/l 　 　 ん　う
　∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―-　　　　　 , 　ｰ=z_ｿ　　 |/ ﾊﾒ;, :: ::|.　　　だ　ん
　　 i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ　　　　 ､　　ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|.　　　ろ　な
　　 |!l　|: : : : : : : : :､: ::＼　　　　､-―-,　　　　　　/ : : :丶;,,;,:ミヽ　　 う　 ら
　　　　　丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__　　｀~　"　　　　　 /: : ﾄ; lヽ）　　　ゝ
　　　　　　 ﾚ　｀|　｀､l｀､＞=ﾆ´　　　　　　　 ,　　_´ : :}　｀　　　／
　　　　　　　　 ,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _　　-､　´ヽノ　＼ﾉ　　　／　　　　お ・
　　　　　　　,;'~　　_r-- ､__　　　　　~f､_>'､_　　　　　　　　 |　　で　　前 ・
　　　　　　f~　　,;"　　　　　~"t___　　　　ﾐ､ ^'t　 　 　 　 　|　　は　　ん ・
　　　　　 ,"　　,~　　　　　　　　　ヾ~'-､__　ﾐ_ξ丶　　　　　|　　な　　中 ・
　　　　　;'　　,ｲ　.. 　　　　　　　　　ヽ_　　 ヾ､0ヽ丶　　　　l　　　　　　　　　/
　　　　 （　;":: |:　:: ..　　　　　　　　　 .｀,　　 ヾ　丶 !　　　　＼＿＿＿＿／
　　　　　;;;; :: 入:: :: :: 　 　　　l｀ｰ-､　　 ）l　　 ヾ　丶
　　　　　"~､ｿ:: :い:: :　　　　　＼_　　ノ　,　　　 ヾ　丶

>>64
自分の乗ってる車のスレに行かず、
妬みでスレを荒らす…
なっ？察してやれよ、可哀想な事
聞いてやるな、f^_^;

ターボが欲しいがる人はトムスのスーパーチャージャーで我慢して

我慢した後に出すうんこは、強烈にくさい。

>>55
サイオンtCはカムリベースだから別クラスだろ

Subaru Impreza WRX 8,213台

Scion tC　5,933台

Scion FR-S　4,870台

Subaru BRZ　2,886台

http://www.goodcarbadcar.net/2014/05/usa-all-vehicle-nameplates-ranked-april-2014-ytd-sales-figures.html

>>69

クルマの外寸で考えると日本でいうカローラクラス
http://www.scion.com/cars/tC/specs/

エンジンがカムリクラスの2.5Lになっているだけ、日本のbBだって2.4Lだ

ちなみに86ことFR-Sは5300ドルtCよりも高いから上級扱いなのだろう

86はターボ付くの？
オープンは出るの？
出るとしたらいつ頃？
オープンにもターボは付くの？

そんなにターボ付きのオープンカー欲しいなら86じゃなくたって他にいくらでもあるやん
出来ても多分４００万は下らないぞ？買うのかそれ？

どうしても４座のオープンがいいの？
中途半端だからよしたほうがいいよ

お勧めはポルシェのボクスターかな
ＰＤＫもいいけどＭＴの方が趣味性が高いかな

>>64
中古100万で鉄板

中古で１００万しか出せないとかナメすぎ
フリーターか何かなの？

>>74
4座オープンが欲しがってて探してるって良く分かったね。流石だね。

本命はフェラーリのカルフォルニアなんだけど、高くて買えないから、というか家一軒買える価格の車なんぞ乗る勇気ないw
ターボは別にいいんだけど、4座オープンは欲しいかな。

スカパーで、カーSOSって番組でパーツ集め担当がサーブの4座オープンに乗ってる。
アレもおしゃれでいいかなと思うが、近場にディラーがないからサーブなんか手をだしにくいし。

>>73
こっちも。

>>77

おおこれぞ2chという文章だな
深夜バイトご苦労さん

>>77
それなら、86オープン出てくれると良いね
たぶん、外車の無駄性能ボッタ価格車と違って
86オープンなら値段と性能のバランスがそこそこ取れた車になると思うよ

>>79
で、君はナニのってるのかね？

>>80

RX-8だよ
86/BRZの軽さと燃費に憧れる

>>81
自動車の主動力としてのロータリーもそれが最後かも知れないから
大事に乗ってください。

>>81
連れの８乗った事あるよ！
サスのストローク感というか、ちゃんと動いてる感じが物凄いする車だと思った
足元は８６より少し狭いかな？左足の部分とか特に。
８６より回るから、ファイナルギアを少し変更すれば面白い車になるかなって印象
あと面白かったのが、サイドブレーキにハンドガードみたいなのが付いてることかなｗ

８、いい車なんだから大事に乗ったほうがいいよ
エンジンの回り方すごいスムーズだし、振動もないし

>>71
>日本のbBだって2.4Lだ

サイオンxBは日本のカローラルミオン
ベースはもちろんカローラ(オーリス)系
サイオンtCはそれより格上のカムリ系の車体なんだよ
タイヤもプリウスやオーリスやルミオンの外径630mmでなく、外径660mmの大きなサイズのものを履く

>>84
カムリ系の車体は違うよ、大型FF車用Kプラットフォーム
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBK%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%A0

サイオンtCは、C,Dセグ用トヨタ・MCプラットフォーム
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBMC%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%A0

タイヤ外径の差で比較するのもおかしい、普通はホイールベースやトレッドで判断するだろ

>>83
サスにストローク感とかアホだなこいつｗ
すげー感性ｗｗｗ

>>29
そのテョンはホンダイ・ジェネシスって答えて欲しかったんだよ。

サイオンtCの方がFRSより売れてるんだな
サイオンの店へ行けばFRSとtCは並んで売ってるわけで、それでもtCが売れるのか
普通の人が普通に乗る分にはtCの方が良い車なんだろう


70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 00:03:20.89 ID:BmggOpkA0
Subaru Impreza WRX 8,213台

Scion tC　5,933台

Scion FR-S　4,870台

Subaru BRZ　2,886台

http://www.goodcarbadcar.net/2014/05/usa-all-vehicle-nameplates-ranked-april-2014-ytd-sales-figures.html

代車のラクティス（合ってる？）で走ってたら前に割り込んだズンロクがいたから煽ってやったわ
遅すぎるよ

テールライトのカタチがイヤ
ロンパリになってる
目玉部分が左右別々のほう向いてるあのデザイン、みんなアレ受け入れてるのか？

>>88
リアシートの実用性があまりにも低すぎて、普通の人は
買わないんだろうなぁ。せめて普通に座れるサイズならよかった。
R32スカイラインくらいならまだ良かったのに、CR-Xクラスなんだもん。

この車みたいな分厚い感じのデザインだとオープンは似合わない。

アメリカで売るには排気量を増やすしかないだろうな
現地ディーラーからはそういう要求があるはず

BRZと合わせたらWRXとほとんど変わらない台数だし十分売れてるんじゃない？
そもそもアメリカで小排気量FRクーペなんてそこまで人気のあるクラスじゃないだろうし。

目玉部分が左右別々のほう向いてるあのデザインもうんこのにおいも受け入れてる

７，７５６台vs８，２１３台か。インプレッサはStiだけじゃないからなぁ。

>>94
アメリカで売れないとなるとこの先ジリ貧だろうね
パワートレインに手を入れることができれば別だろうけど、無理そうだし

>>89
煽るとか、人としてどうかと思うわ。免許返納してください。

>>91
普通の人が買うクルマじゃないでしょう。

煽ってくる奴は飛び石食らって自分の愛車が傷付くって事を考えないのかねぇ
まぁそんな頭が無いから煽ってくるんだろうけどさ
ボロ車ならともかく、ピカピカの新車みたいな車でやってくる奴もいるからなんとも

>>98
コルベットよりは普通の車だと思うが

Chevrolet Corvette　11,693台

Scion tC　5,933台

Scion FR-S　4,870台

Subaru BRZ　2,886台

http://www.goodcarbadcar.net/2014/05/usa-all-cars-ranked-april-2014-ytd-usa-sales-figures.html

>>90
まだ慣れない
2011LAショーの時デザインの方が好きだった

86ってやっぱりスポーツカーの最高峰だよね

どんな車がスポーツカーと言われるか
知らないが
書き込み読んでいると
妬みしか読み取れない

>>103
300万程度で帰る86に妬みとこアホかよこいつ

>>98
タラタラ走ってんなよ愚図野郎！

>>101
同意、サイオンのコンセプトのやつね
後ろ姿かっこよかった
ちなみに新シボレーコルベットってそのときの後姿とそっくり

熱いね
オーバーヒート注意

会話の雪合戦だよ。話が全く噛み合わない。
「違う、そうじゃない」感がすごい。

うまい
与太郎〜ぅ
座布団2枚お出し〜ぃ

>>100
普通の車じゃなくて普通の人ってことじゃ？
それにアメリカじゃ86よりコルベットの方が普通のスポーツカーだと思うよ。
コルベットなんてシボレーの看板みたいな車だし
日本でいったらクラウンみたいなもんでしょ。

そこは、90年台の日本製280ps級スポーツカーと行ったほうがいいかな。

話が全く噛み合わなくても、うんこはしっかりと噛んで食べるのが88オーナーのステイタス。

中古で事故暦有りが一番多い車だな。下手糞のカッコマンが好む車だな。

国産事故率NO1は、AZ-1かSW20のどっちか。
FRで事故するのは素人。

スポーツカーの定義って人それぞれですからね。
自分は

スポーツ走行して楽しければスポーツカーだと思うけど。

あと気になって調べましたが
300万という金額は少なくとも一括で買うには高い金額のようですね。
2〜30代には。買えないとは思いませんが。

ttp://nensyu-labo.com/heikin_nenrei.htm

新型スマホだったら100万でもポンとだしちゃうのが今の若者
もちろん分割払いで240ヶ月契約とか縛られても気が付かないんじゃないですかね

>>115
なぁ〜んだ
フィット3ハイブリッドもスポーツカーだったのか
http://i.imgur.com/KcQLCVI.jpg

単に乗り方遊び方の問題だろ。
FFに満足できないのが86みたいなのに乗るんだろ。
構造関係なく雰囲気だけってのもいるんだろうけど。

FRという名前で乗っているだけで、乗ったでけではFRとFFの区別の付かないのが
乗る車

両方持ってるけど、さすがに違いはわかるよ。

うんこのにおいの違いもわかる

>>115
一流企業に勤めたとしても結婚してたら一括300万はまず無理ですね。
実家がお金持ちなら話は別ですが。

>>116
むしろ今の若者は財布の紐は固いと思いますがね。

未だに買えない上に頭も悪い奴がウダウダ言っててワロタ

>>122
普通に結婚してても300万程度は一括で払えるわ
逆に払えないような生活してるのはヤバいだろ

年齢によるんじゃない

そろそろ貧乏自慢するのやめたら？

>>124
若くて家庭持ちで車に一括300万払える奴なんて間違いなく少数だよ。
勿論払える奴もいるけど払えないのはヤバイという考えには周りを見てたら絶対にならないはず。

300万以上貯蓄があるってのと、趣味の車を一括300万ってのはまた別物だよね
それだけ余裕があれば普通は先にマイホームを検討することになるんじゃないかな

結婚し、自宅を購入
住宅ローンを払いながら子を育てつつ
一括でどんだけ出せるか

って話なんじゃないの？


実家で独身で、なんてならGTRでもなんでもいけるだろ

買えない人は買えないのは昔から同じ

ポロやミニやゴルフの1.4〜1.5Lより遅いクーペなんて要らんわって向きが世界的な多数派
300万円を超える輸入車がいくらでも売れてるだろ
買わないだけだよ

自分が言いたいのは家庭持ちの若者が車に300万一括で出せるかって話ですからね。
300万の車を買えるか買えないかって話じゃないから。

アメリカではコルヴェットに大きく劣る販売台数

Chevrolet Corvette　11,693台

Scion tC　5,933台

Scion FR-S　4,870台

Subaru BRZ　2,886台

http://www.goodcarbadcar.net/2014/05/usa-all-cars-ranked-april-2014-ytd-usa-sales-figures.html

コルヴェットいいよなぁ
金持ちになりてぇ
今の会社じゃ50越えないとむりかにゃあ

コルベットなんて
中古で安いやつ探せば幾らでもある
だが、新車でも中古でも維持費が、耐えられん
それよりもコルベットの新車買う位なら
フェラーリ３２８以前程度の良いやつ飼った
方が、良い

うんこを付けた時の魅力、世界観は86独特のもの。
コルベットやフェラーリにうんこを付けてもクサッの一言で終わっちゃうからね。

>>127
いやその程度の余裕もないのが車なんて乗るなよ
仮定が大企業勤めだから若く結婚して家持ってても300万くらい一括で払える
逆にそれができないってどんだけクズなんだってことだよ

久しぶりにカキコするぞよ。

セダンを出すタイミングでＦＡ２０ターボか水平対向六気筒を載せるじゃろ。
そうせんとクラウンより遅いセダンになってしまうからのうｗｗｗ

和紙は水平対向六気筒を載せてほしいがＦＡ２０ターボを載せると思うぞ。
トヨタがおかしなＶ６クーペをつくろうとしておるからのうｗｗｗ

うんこの好きな奴は喜べｗｗｗ

>>137
だから、お前がヤバイとかクズだとか言っても、今はそういうやつらが多数派なんだから。
今の日本の労働事情から言って、一概にそういうやつらが悪いとは言い切れないんだよ。

>>137
他に趣味がないならいけるな

>>137
海外旅行も行くし、週に1度は夫婦で美味しいもの食べるし、飲むし、車も他に1台持ってるし 車だけが趣味ではないので

>>137がどんだけ金持ちなのか気になる

>>139
そもそもそういう人生にしかならなかったのは本人の責任だろ
何の努力もしてこなかったクズ

>>141
その程度なんて当たり前だろ
それでも一括で払えないのが車に乗るなって教えてやってんだよ

>>137は単に金持ち自慢したいだけだろ
もしくは「若い」の範囲がやたら広いか

大企業でも二十代で持ち家とかほとんどいないよ
実家住まいの独身とかならかなり貯まると思うけど…

>>143
俺は一括で買ったよ。
でも、車ごときにムキになってもね。

趣味なんだから分割でも一括でもどっちでもいいだろ、むしろ金利が安い車をローンで買って浮いた金を運用に回したっていい。

そこそこの会社に勤めてたら自動車ローン斡旋で1%とかだからね、一括で買った自分は経済音痴の自覚がある

>>79
意味不明だ。馬鹿。

>>80
86だとリアが少しせまいんだけどね。
もう少し広いと助かる。
ても日本にはレクサスぐらいしかないからなあを

一括で買えないようなのが車に乗るなよ

コロコロID変えるなよ
とりあえずよ
今財布の中に現金がいくら入ってるかで金持ちかどうか分かるよ
タンス貯金でもいいけどな
俺のバイク仲間が基準ですまんが
みんなぱっと見で最低20万は入ってるね
倍の40万も珍しくない
カードの色とか言う人いるがあくまで現金な
現金っての万が一なくしても気にならん額を持つものだから分かりやすいんだわ
俺はちなみに40万
はたして、ここで金持ち自慢したい人はいくら入ってるか興味あるわ

1万だな。。。
カードなら600万超えるが、現金じゃないと駄目なのかー
下ろすの面倒だし

>>150
カードでは3000万は簡単に取引できる額。財布は薄ければ薄い程金持ちって言われるから、
5-10万かな。

>>150
金持ち自慢したいようだけど、激しく時代錯誤じゃないかね？

財布はパンパンがいいに決まってるだろ
遠慮するなよ男だろ？w

でも自称金持ち諸君でも5万はあるだろ？
5万でいいから日付け入れて写メして晒してくれ
晒してくれれば俺も晒すから
間違いなく30万以上はあるからw
ちなみに晒すにいいの何処がいい？

金持ち自慢はしてないけど普段は二万くらいだな
日々の買い物で便利な千円札で持ち歩くから、小型の財布だとこれくらいが限界
千円札が便利な時点で金持ちじゃないかw

40万とか邪魔じゃないのかな

>>153
上の方で金持ち自慢したい人に言ってんの

>>154
晒してみれば？

現金持ち歩くのが自慢なんて情けない貧乏人だな

現金で86買ったのが自慢の人に言ってるの

現金で86買ったのが自慢の金持ちはどうした？
現金5万も持ってないのか？
1-5万なんてぇのが普通なんだけどよ
晒せんのにデカイ態度とるなよ
上には上がいるんだぜ

一括で買うって書いてあるけど、現金とは書いてないな。 普通は振り込むよね

うんこを持ち歩くくらいでないと自慢なんてできない

せこい揚げ足はいいから
現金一括で86買ったお金持ちのお方様
たったの5万でいいから日付け入った写メ貼って下さい
車板らしくこちらにどうぞhttp://img.wazamono.jp/car/

>>163
まずは自慢の財布と中身を晒してくれや

見えたろ

ざっと数えて50数万円あったわ
連休前に少し下ろしたの忘れてた
いいか300万の車ってのはなかなか買えるもんではないわ
ローンで買おうが現金一括だろうが人の勝ってだろ
それを、一括だからって金持ち気取るんじゃあねぇぞアホ
人を見下すなよバカ

そろそろいいな？
写メ消すぞ

金持ちってのは他人に金を持ってることは言わないもんだ
貧乏人根性の染みついている成金はそこんとこを我慢できん
つくづく小さいと思うよ

だって喚いていないと「小さい」って勘付かれてしまうもの
ナニだったり国だったり根性だったり

家も買って８６も一括で買った
貯金はまだ２０００万以上ある

サイフの中身？
サイフとか普段持ち歩いてないｗｗｗ
お財布ケータイで払える店しか行かない
金とか勝手に溜まっていくし、贅沢する気も内
割りと貧乏性なんだよね

８６ＧＴ納車後丸２年たったが何もいじってないぞ、完璧ノーマルだぜ、
金が無い訳じゃないんだが、不満が特に無いからだな。

タワーバー入れれば？
プラシーボ的なもんでなんとなく満足する

>>104
300万程度でも買えない奴が妬むんだろ？

>>150
俺はお前の言う金持ちでは無いが、持ち家に住んでBRZ現金一括(つーても振込だが)で買ったわ。

財布に現金入れて持ち歩くバカいるのかよ
少額自慢の小市民哀れだな

すごい偏見だけど、高級腕時計とか好きそうな感じがする

金持ちってのは他人に金を持ってることは言わないし、財布にうんこ入れて持ち歩く。

財布とはカードケースのことを言うのだ。で、小銭入れが財布なんちゃって。

ttp://new-car-news.seesaa.net/article/395053210.html
ここのこの部分本当かな?

>また、ボディー剛性も向上させる為、
>
>スポット打点の追加（溶接点）
>
>ブレース追加（取付座）

なども行っているようです。

凄い偏見だけどフリーターが見栄張ってるみたい

全財産を持ち歩いてるんだろｗ

μPD70116＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞86、BRZ

スーパーかーやハーレ乗りのおっさんはデカイ財布に大金持ち歩いてる
ソースは俺のおじさん
昔のコルベットとフォードのトラックとアルミのキャンピングカーとハーレが趣味の大工さん

書き込み見てると貧乏人ばかりなのがうかがえる。

ここはオーナースレには立ち入れない人たちが
空想の世界で他人を貧乏貧乏と貶すスレですね。

ちょっとこの流れ、爆笑なんだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だれだよ、８６は現金一括で買わない奴は貧乏人だとか言い出したお子ちゃまはｗｗｗ
しかし大漁だな、ここの釣り場は

俺？
財布にはいつも100〜200万は入れてるけど？
見せてやろうか？あーでもアップすんのめんどいしな〜ｗ



とか言ってみても面白くねえな
GTlimitedをローンで買って財布には2万しか入れませんよっと

どうして、GTリミテッドを選んだのか教えて欲しい。

自分もGTリミテッドです。
一番の理由はシートヒーターが欲しいから。
あと、GTとの値段差の割に装備が充実してるから。
そこまで弄る予定もありませんし。

>>186
当時7か月待ちだったので、寺の在庫車4〜5台の中からグレード、カラー、内装（黒か黒赤）で好みに近いものを選んだので
赤のGTも良かったけど内装ツートンだったのが嫌でねｗ
まあ確かにGTならlimitedとの差額分でもうちょっと弄れたかなあ〜
でもやっぱ革＋ガンダーラはいいよ

愛の国ですね。

愛の国においても、やはりうんこはくさい。
これは、うんこに対する評価が国境を越えても変わらない事を意味する。
時代や場所が違っても定評のあるうんここそ最強の存在と認識すべきではないだろうか。

>>189
ワロタ

ガンダーラｗｗ

ガンダーラわろた。
86でどこ行くつもりだてめぇ。

インドに決まってんだろ、言わせんな恥ずかしい

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　＿ _　　 ＿＿＿_
　 ┏┓　 ┏━━┓　 　 　 /　) ) )／　＼　 ／＼.　　　　 　 　 ┏┓┏┓
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　 ┗┛ 　　 　 ┗┛　 　 　 |　　　　　　　　　　/　 | 　 . 　 　 　 ┗┛┗┛
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |　　　　　　　　　〆ヽ/
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |　　　 　　　　　ヾ_ノ

ん？？？

http://www.topspeed.com/cars/scion/2017-scion-fr-s-sedan-ar150610.html

>>195
後席ドアの無理矢理感が半端ない

CGじゃねえの？

レイプが夜の国技の国より酷いだろ。

どっちも乗り降りしにくくなるようだと意味ないんじゃ・・・

ポルシェのパナメーラも無理やりなストレッチ感があるよな

と言うことは>>195は間もなく発売される…（ゴクリ

くさいうんこも間もなく発売される

こら買うくらいなら、程度のいいアルテッツァかうわ。

うんこ うんこ
煩いけど、ココスカトロですか？

俺もわりと現金持ち歩いてるから数えてみた17万。
でも自宅金庫には500ぐらい置いてますよって。自営なんでねえ。

俺なんて5234だな。家にも300くらいはおいてある。

自分の金と仕事の金の区別がついてない底辺がおるぞ

登記してる訳でないから。

でもすごいね、このての車のオーナーで、大枚持ち歩いてるって、車では人は見かけに寄らないって事だね。

まぁな。今日も何気に昼飯に８００もつかっちまった。
俺たちがまわさないと、日本全土が不景気になっちまうからね。

ほう昼飯に800万も使うとは
きっと景気回復に一役買うでしょうな

他の、金庫に500円とか家に300円しかない輩とは大違いですな

なんか悲しくなるからこの話題はもう終了しようぜ

それだけ昼飯食っていれば、うんこも大量に出そうですね。

何か荒らしてしまったようですまないね。
この車のオーナーではないからもう来ません。

ID変わったらまた来るんだろ？知ってるんだゾ☆

いいえ。930乗りなのであちらへ戻ります。

>程度のいいアルテッツァかうわ
それって「正社員になれない負け犬」と宣伝するって事？

アルテッツアももうずいぶん安いね
程度のいいやつはまだいい値段のもあるけど
８６も10年も経てば中古車屋に安くならんでいるんだろな〜

都内だとランチで【も】がつく高いの食ったら1500円とか2000円行くんだけどｗ

800の内訳だけど、マクドナルドのセットとチーズバーガーだ。どうだ。豪華だろう？

まぁそれはともかく、この車の助手席ってアシストグリップついてない。

大変不便だから楽天で電車用のやつ買ったんだが、どうやってつけよう。

買ってから考える性格のせいで、しばらく悩んでる。

朝からスタバで1500だ

軽量のボクサー2駆ターボモデル出せ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
http://www.autoevolution.com/news/spyshots-porsche-boxster-4-cylinder-turbo-testing-begins-81012.html

僅かな現金自慢しててもこの程度の車を一括で買えないバカｗ
投資とかどうしたんだよｗｗｗ

86に電車の吊革は８６の外観に似合わない気がする
広い〜ぃ駐車場に８６を停めてドアをぱかっと全開して足から降りる
その時にミニスカートなら尚更良い

生半可な取り付けじゃ人の体重支えるほどの強度は得られんぞ

トヨタ自動車はF1に最高額予算で8年間も挑んだのに
一度も勝てないｗ　「永遠のゼロ」　ですが何か?

　
　　　　______________________　　　 　 　＿　　ガォォォォン！！！
　　 r~ヽ 　 　 　　　　 　 || ＿―i r =∞ - 、　　　　　　　　
　　/烈 ヽ 　 　 　 　　r~||i―|￣|（YﾟШﾟ|-i r=、＿＿,--、||
　 /==== 丶―――￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣==|:::::::::::ヾ||
∠__:::::-=＝∋:::::::::::::●:::::::::::::::r　 ⌒ヽ、::::::::::: |=|::::::::::::::|≫
　　 ￣￣￣ ー―――-＿_／／━━　ヽ ＿_:|=|＿____ﾉ.||
　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　￣￣￣￣￣丶ニ/￣ー-’ . ||

機体は三菱重工製でもエンジンは中島飛行機製の栄エンジン
トヨタ自動車の今の86もスバル製のエンジン載せてるから似たようなものですｗ

今の86にトヨタ自動車が厳選したうんこを載せると魅力が格段にアップする。

あげ。

金持ってたら86なんてゴミ買わんわなｗ

朝はモーニングセットで450.00だぜ

>>228
そのゴミすら買えずに粘着するしかない
ゴミのような人生は送りたくないけどなｗ

>>230
ゴミ買っちゃったバカ登場かよｗ
そんなの買えないとかどんだけ発想も貧困なんだろこのクズｗｗｗ

>>231
普通の人は道に落ちてるゴミに執着しないぞ？
興味が無いスレで人生の貴重な時間も無駄にしない
気になって気になって仕方ないって言ってるようなもんだぞゴミｗｗｗｗ

>>232
そりゃお前みたいなゴミ屋敷に住んでるクズはそうだろうｗ
ゴミが落ちてても気にならない低脳が幸せ自慢ｗ

3分でレスｗｗｗ
ずっと張り付いてるの？リロード繰り返してるの？
こんなとこで貶しててもお前の言うゴミは減らないよ
トヨタに売らないよう言うか、店に行って客に買わないよう説得してまわれ
それで満足なんだろ？、それは出来ないって口だけのクズは黙っとけ

>>234
と必死になってレスしてるゴミ屑ｗｗｗ
お前みたいな低脳はこのゴミを買うのが精一杯で僅かな現金が自慢ｗｗｗ

はいはい分かった分かった
ご自慢のフェラーリだかポルシェだかでさっさと出かけて来い
粘着ウザイ

ゴミが落ちてるって騒ぐだけで何もしない口だけのクズ
口だけのクズの癖に同じことしか言えないんだな

>>236
悔しかったら一括で買えよクズｗｗｗ

>>235
いまお前は幾ら現金もってるの？
僅かな額ではないよな？
是非晒してもらいたいね
豪華な住まいとガレージに鎮座する豪華な車達でもいいけど写メうp宜しく

>>239
僅かな現金を自慢してた哀れなクズｗｗｗ

>>238
宜しく

>>240
宜しく

ID:YCVawOMW0
↑何なの？こいつ
キチガイなの？

>>243
キチガイです

86程度の安車を一括で買えないキチガイども哀れだなｗｗｗ

>>245
何か晒さないと説得力ないよ
とりあえず持ってる車全部晒してみろよ
ナンバー隠してさ
ほらガレージ行ってこいw

原付しかありません

僅かな現金を自慢するキチガイに用ははいよｗ

用がないのならとっとと消えろキチガイ

ゴミ車乗りが可笑しいんだよね

>>250
ゴミ？
そこまで言われちゃ、おまえ様がどんな豪華な車をお持ちなのかみんな興味あるんだよ
厳選の一台でいいから見せてよ頼むよw
http://img.wazamono.jp/car/
ここに宜しくお願いします
今日中にお願いします


当方ちょっと出かけて来ますw

だから現金が自慢のクズには用はないってｗ
クズの要求なんかになんで応える必要があるんだよバーカｗｗｗ

こいつクルマ板にバイクスレ立ててるキチガイじゃね？

ttp://hissi.org/read.php/auto/20140510/WUNWYXdPTVcw.html
キチガイにも程があるって思ったらセレナだった

こいつ、ずーっと８６スレに粘着してるよな
脳に異常があるんじゃないの
精神的にも正常とは思えない

www

そんなことで得意顔になんないでよｗ
一括で買えよクズどもｗｗｗ

真っ赤っかｗｗ

300万程度の安車を一括で買えない奴って惨めで笑えるｗ
てか86なんて安車なんか買っちゃダメだろマジでｗｗｗ

>>258
俺も見たいなあんたの高級車見せてくれや

>>259
クズに用はねぇよ

スルーしてればかってにいなくなるのに

>>261
とレスするバカが一番スルーできてないんだよねｗｗｗ

>>261
それが最近のバカはなかなかいなくならないんだよ

とスルーできないバカが喚いてます

キチガイセレナくんよ、
頼むから８６以外のスレで暴れてくれない？
なんで８６のスレなの？？

20000kmでオイル漏れ、2番ピストン圧縮抜け
うんこの証

こんな安車なんて乗ってて恥ずかしくないのか？ｗ
しかもこんなゴミ屑がスポーツカーとかバカみたいｗｗｗ

ID:YCVawOMW0
専ブラでマルっと非表示

>>268
マヌケだなおいｗ

また馬鹿が来てたのか
嫉妬かな

こんな軽四に毛の生えた程度の車恥ずかしくないかね？

>>203
アルテッツァは一番新しくて10年落ちだぞ

可哀想なのがいるwww

>>273
いるいるｗｗｗ
86なんかがスポーツカーだと思ってるバカｗ
惨めな人生だなｗ

真・スルー　何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー　みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー　レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー　スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー　元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー　我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー　失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー　話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー　本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー　情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー　質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー　攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー　議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー　誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは４匹目。
３匹目のスルー　直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
４匹目のスルー　３匹目に反応する。以降５匹６匹と続き、激突スルーへ。

セレナまだいたんだ
Ｍですら消えたっていうのに
いい加減、そのキチガイ直せよ

スルーできない惨めなアホｗｗｗ

で、一体何がしたいの？
言いたいことあるなら、聞いてあげるから
３行でまとめてよ

>>278
バカに用はないから消えろｗ

うんうんこ　うんうんうんこ　うんうんこ

　　　　　　　　　　　 人
　　　　　　 　 　 　（＿_）
.　　　　　　　　　 （＿＿）

4月に先行予約をして6月には86が納車される予定。
折角だから発売日に納車されてくれればうれしいなぁ（ネッツの休日だけど）。

86って前から見ても横から見ても後ろから見てもかっこいいね。
このご時世にこんなクルマを開発してくれたスバルとトヨタに感謝だわ。

ところで希望ナンバーはどうしよう。無難に「86」かな・・・。

現金一括って単語に反応するのは「もみぞう住人」です。
連中はローン審査が通らない正真正銘の底辺ですよ。

>>705
車買うのにローンとかバカかよ

ローンの審査通らんかったんか？
可哀想にな〜

こんな安車をローンで買うバカいんのかよｗｗｗ

23で5年ローンで買いました

どんな顔してローン申し込むの？ｗ
デラにもこいつ買う金持ってないのかよって笑われてローンって呼ばれて惨めだよ
ローンの客〜とか言われてるんだぞｗ

あぼーん

若者の鏡のような>>286を応援したい

ローンも組めない馬鹿が嫉妬してるのか

うんこくさいよー

21で5年で買いました

生活が厳しいですが元気でやってます

ローンじゃないとこんな安車買えないマヌケいんのかよ

俺も23で年収も年相応だが400万の車ローンで買おうとしてるよ

車くらい一括で買えよボケ

>>292
ローンでいいんだぞ
ちゃんと働いてる証拠
これも社会勉強
がんばれー

以前の車で、現金一括で買おうとしたけど担当者から「端数だけでもローンにしてくれ」て頼まれた事もあったな
運転資金に困ってる中小零細企業じゃあるまいし、金利目当てでローン大歓迎だったりするよ

まあ底辺脳だとそうだろうよｗ
一応はゴミでも客だしローン奨める口実もゴミのプライド考えてやるわなｗｗｗ
しかし車くらい一括で買えよボケ

>>292
>>294
大いに結構だね。
クルマでローン組むのなんて、大事に乗るし仕事にもはりが出る。

私はＢＲＺのＳＴＩ.verに期待

富士重吉永社長「STIブランド強化する」　ライン生産も検討
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20140510-10203959-carview

>>299
そんなくだらないことで仕事にはりがでるとか低脳は前向きだなｗｗｗ
車くらい一括で買えよ情けない社会のゴミ屑どもｗｗｗ

俺は一括で買ったけど、ディーラーはローン組んでくれたほうがいいよな。その方がお金はいるから。
まぁ金があること前提にするなら、ディーラーとの関係性次第じゃね？

金持ちはとっとと一括で買って文句付けて中古車市場に流せよ
それから楽しく弄んでやるからさ
この手の車は中古車が、安くなってから楽しめる

>>301

多分ディーラーは儲からないよ
信販会社が儲かるだけ

ローン組めない奴って、クレジットカードもなかなか発行してもらえないんだよな〜
だから、財布に現金自慢となるw

ディーラーはローンのノルマあるから、3ヶ月でもって頼まれることもあるよ。値引き頑張ってくれる。

ディーラーローンにノルマなんてあるんだ
初めて聞いたな
まぁほとんどの客はローンで買ってるんじゃねの

自営業だけど、当たり前のように一括でよろしいですか？って言われたな。
金持ちに思われたのか資金繰りが危ない会社に思われたのかはわからないけど。
知り合いのお金持ちはリースで乗ったりもしてるけどな。

>>307
自営業は信用面で審査が通りにくいってだけかな？
ローンするならサラリーマンの方が簡単。

豊田関係者は無理やりローン組まされて
豊田銀行口座から引き落とし
長ければ長いほど喜ばれるとの都市伝説

>>305
一括で買えないマヌケの作り話だよｗ

真・スルー　何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー　みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー　レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー　スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー　元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー　我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー　失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー　話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー　本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー　情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー　質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー　攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー　議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー　誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは４匹目。
３匹目のスルー　直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
４匹目のスルー　３匹目に反応する。以降５匹６匹と続き、激突スルーへ。

こんな安車をローンじゃないと買えないってどこの底辺だよｗ

86のGTリミテッド買った人たちに、もう一度、質問。
ざっと、300万くらいの予算を用意する必要があるわけだが
その300万あれば、中古のR34GTRや80スープラクラス、少々状態云々置いといて、アメリカンスポーツカーなど
86よりも、ハイパワーなスポーツカーが手に入るはずだ。

それらを、天秤にかけて、今の時代には、アンダーパワーな86をあえて選んだのはなぜか？
スポーツカーを新車で買うことによる、安心感と信頼性があるから？
古いハイパワースポーツカーにない、魅力を感じとれたからか？
ボクサーエンジン＋FRというポルシェですらやらなかった、変態な組み合わせに興奮したから？

意見をお聞かせ願いたい。

ローンは１回ぐらいは経験したほうがいいって連れに言われたけど
なんだかんだで一括で払えるからローンって無駄としか思えないけど

経験したほうがいいのかな。
車検証の名前がディーラーになるんだよね?確か

>>313
34のタイプSから乗り換えたんだけど
さすがにもうボロかった。１０年以上経ったふるい車乗ったことある？

パワーウィンドウの動きとか妙に遅いし、
見た目も古臭いし、まだそんなポンコツ乗ってるの？
とか会社の人にめっちゃ言われてた

確かにスペックだけ見たら良さそうに思えるけど
車って１０年ぐらいで買い換えたほうが良いよ。色々とやばい。

スペック云々はおいといて、やはり新車は凄い。全部新品だもん。

どうして2chに沸く金持ちはみんな糞なんですかね？
俺の周りの奴らは良い人ばかりなんだけど。
といっても医者だとか、普通に収入が多いレベル。

資産家の家に生まれたボンボンとかはこんな感じになるん？

>>313
それらと86を天秤にかけるという前提条件が間違っている。
86を買うにあたり、そういった選択をしていないので
その問いには答えようが無い。

若者の車離れを嘆くオッサンが「ローンで買う貧乏人ｗｗ」って笑うのオカシクね？
寧ろ返済能力ギリギリでもローンで買うことを推奨すべきなところだろ

∴　煽ってる可哀想なヤツはローンで車購入どころか日々のスマホ代の支払いにすら窮しているゆとり

ま〜、ゼロヨンとかするのなら
GT-Rとかスープラの中古がいいんだろうけどね

いまどきそんなの流行ってないだろ

車買う金のない奴が乗るなよｗ
ローンなんて組まずに貯金してから買えよクズどもが

>>316
資産家はこんな下衆な煽りはしないと思うぞ。
底辺がたまたまはした金を手に入れただけだろ。

これからは、うんこを搭載して走るのが流行ります。

このへんのヤツでないの？
↓
親方とのケンカをきっかけに独立した内装職人で車代や飲食費を全部経費にしている３３歳の中卒

回答に感謝します。
>>315
過去に平成6年製R33GTRv-specに、乗ったことがあります。
特にぼろいという、印象もなく。普通に乗ってました。
新しいほうが、いいかもしれません。こと自動車という機械に関しては。

>>316
簡潔明瞭な回答有難うございます。

細かいところの劣化が目に見えてくるから安い部品代より交換するのに
かかってくる工賃とか心配し始めると気に入っててもくじけちゃうよね

>>323
15年落ちのGC8に乗ってるが色々ヤバいぞ
競合するなら数年落ちのWRXかEVOじゃない？

今、まさに俺が悩んでる

>>325
そんなあなたの背中を押すための税制改革ですね。

まあ別に古いのでも走ればOKって人ならいいかもしれんけど
安全性だとか世間体だとかあるじゃないですか

安くて早いからって今更中古のGT-R買うわけにはいかないのよ

>>313
80スープラから乗り換えました。
スープラに不満はないけど新車のスポーツカーに乗りたので86買いました。

>>313
オクで珍しいセブン用のコスワースエンジンが出てたんで
出品者にアポとって見に行ったら
たまたま86を足にしてる方であれこれ聞いたら
まさに俺好みの車だったのでA型を即購入
確かにフィーリングがセブンなんだよね
雨風しのげてエアコン効いて
春夏秋冬を気にせず日本中を走れるセブンが86
実際、関東を起点に宗谷岬から霧島まで全国走った
火山灰の中を走るなんてセブンじゃあ考えられんわ
そんなでもう5万乗ったから査定が高いうちにと思い、近々C型に買い替え予定
つまり86は、GTRやスープラとは方向性が全く違う車なんだわ
それらは燃費も悪いしな
もっと言えば、それらはターボだろ
アメ車とも全く違う車だぞ
その位分かるだろ？

十年以上経って更に安全基準が
厳しくなって車高の低い車が
現存しているか？
或いは新車で販売されているだろうか？
と想像すると難しいのかな。
多分もっと高い価格で
高嶺の花になるんだろうな。

ミニ８６？みたいのも出るのか出ないのかわからんけど
メーカーも採算度外視で頑張れば作れないことはないんじゃないかな？

ここで講釈しか垂れないアンチがちゃんとそういう車を買って
メーカーに利益をもたらさない限り無理だろうけど・・・
そんなのばっかりだからメーカーも嫌気がさすんだろうね

>>313
その世代のスポ車も所有してるけど、いろいろ部品欠品し始めてるよ。
車検通せなくなったら手放す。

ローンでこんな惨めな安車しか変えないってｗ
しかもこんなのがスポ車だとか言ってるしｗｗｗ

>>332
前車のヘッドライトだけ予備持ってるの思い出した
あまりにも古いとヤフオクでも捌きにくくなってくるよね
検索する人も減ってくるだろうし

グローブボックス奥の
電源ソケットが欲しい
...ＲＡ飼い主

>>313
やはり選択肢は新車か5年落ちまでだね
5年落ちならZくらいしか見当たらないんじゃない？クーペなら
正直維持費がかかる大型車、外車、旧車はちょっと辛い
ちなみに本当はRX-8の方がいいなーと思ってたけど色々あって８６(GTリミテッド)になった
まあ俺は足回りとか入れる前提で本体300万くらいまでだな
よほどいいのがあれば400くらいは考えるけど･･･
例えば次期RX-7とか出るなら気になるなｗ

現金一括厨はどんな高級車を一括で買ったんですかねえ〜ﾆﾔﾆﾔ

ロータリーは早いと3万でパワーダウン始まるからなぁ
レシプロ4発で6万
やはり古い車や過走行車は価格以下の品質だと思わないと
だから高額な車やバイクやシビアなエンジンは買わないよにしてるしチューンも嫌い

>>337
ロータリーの性能のピークは1万5千キロ。

ｱﾍﾟｯｸｽｼｰﾙは劣化が著しく激しいﾋﾟﾝｽﾄﾝﾘﾝｸﾞなどの比じゃないって・・・
最近のﾚｼﾌﾟﾛのﾘﾝｸﾞは形状や材質の進化によってもっと持つんじゃないかねー

>>336
なんだお前のセンスは？ｗ
そんなマヌケだからこんなゴミ買っちゃうんだよキモオタ
一括払いでワークス買ってんだよドヤ

それはブン回すような乗り方しての話しだろ

中古ならポルシェも買える！
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2699698497/index.html

新車なのにヘタってるエンジンで160馬力しかでないって笑えるなｗｗｗ

300万円で買えるGTRなんてもう15年落ちだろ
15年落ちのクルマに乗ることの大変さを知らないのか？

整備書や新車説明書と無縁な人は中古は止めた方がいいよ。自分は20年超えの車も維持してるけど
86（BRZ）の今時性能がとてもありがたい。

>>344
17年落ちの車に乗っておりますが、
流石に日本車、特に大きな不具合はありませんよ。
走行も18万キロにもうすぐなります。

過去に持ってた軽は13年落ちの15万キロまでノントラブルでしたよ。

オイル交換さえ小まめにしとけば、日本車なら大丈夫さ。

16年落ちだけど、一応ノントラブルだけど、タイミングベルト2回、エンジンシール、ウォーターポンプ2回、HIDのコンデンサー等交換してるが、
この辺がなくなったらサヨナラだよ。

先日、S3セダンを注文してきました。

285馬力なんてパワーは今まで味わったことない未知の領域です。
納期は長いですが、受注生産だから仕方ないですね:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
今秋には皆さんの仲間入りです。よろしくお願いします。

>>346
普通の過走行とスポーツ走行での過走行は違くない？

>>346
新車で買ったのか中古で買ったのかで意味が違ってくる。

スレが伸びてるので久々に覗いて見たら、
気違 い発生イベントだったか、出遅れたな…

ラブライブ！　トヨタ公式「痛アクア」が納車
http://lolen235.blog.fc2.com/blog-entry-1605.html

うんこのにおいも違ってくる。

クルマ買うときに候補にあがった中ではBMWの135クーペの中古にはちょっと惹かれたな
3年落ちで2万キロ以下で、当時はまだ現行モデル
勿論、認定中古で正規デラの保証付き
306馬力のツインターボN54エンジンで、フル電動レザーシートに
ブレンボの6Potキャリパーとこれだけ揃って総額350万円だった

まあ、デラでタイヤ交換すると30万円以上取られるらしいけど…

街中だとガン見されるな
まだまだスポーツカーへの憧れはあるようだ

>>355
なんてカッコ悪いのに乗ってるんだろっていう冷ややかな目だよ
こんなゴキブリをスポ車だなんて誰も思ってないよ

自意識過剰すぎる

×カッコ悪い
○うんこくさい

>>340
ああ、一括払いでアルトワークス買ったんですね
5万円くらいでしたか？ｗ

旧規格時代の軽とか、5万でも高い
ぶつけられたら即アウト、天国へGo

今の時代の移動手段として一人乗り、家族乗りが主になると
軽、ＨＶ、ワンＢＯＸ車があたり前の時代に
良くも悪くもうんこ臭くても86みたいな安いゴキブリカーが
出るとみんなゴキブリホイホイ仕掛けたくなるわな

こんなただの２ドアくーへがスポ車な訳ないのにおめでたいね

欲しくても買えなかった僻みが酷いな

>>363
こんなゴミで僻みとかおめでたいよ

サーキットなどのモータースポーツの場を走ることを想定して作られた車はスポーツカーでいいんでない？
ところでGTカーはなんでスポーツカーの意味になったんだろう？
本来は余裕の空間と走りで長距離クルーズする車のような

https://www.youtube.com/watch?v=QV_ndoTr08E
https://www.youtube.com/watch?v=oevxvJa-HaE
https://www.youtube.com/watch?v=3TyA4fq1Ya4
https://www.youtube.com/watch?v=nuXbRgt7pfI
既出かもしれんが、みんな、この中でどの音が好き？

まずマフラーは変えておきたい。（あくまで持論

>>366
マフラーだけかえてあとはノーマルほどカッコ悪いものはない

>>365
だからそんな想定された車じゃないからな
スポ車じゃないって認めたな

買えなかった言い訳を自分にしてるやつが紛れ込んでるの？
興味ない車種スレにくるわけないしかわいそうな人だな

>>364
＞こんなゴミ

絵に描いたような「酸っぱい葡萄」だなｗ

まあ金のない貧乏にむけの安車だから民度が低いのも仕方ないな

SEMA SHOW 用？リップ何枚あっても足らん。
http://www.carscoops.com/2014/05/boosted-subaru-brz-hrdprkr-sema-show.html

>>368
あっそ
想定されてる事が伺える記事は山のようにあるけど、想定されてないって記事とか教えてくれや

＞貧乏にむけの安車だから民度が低い
買えない古事記はさらに民度が低いなｗ

>>365
GTってイタリア語由来でしょ
イタリアで自動車産業が盛んなのは山がちな北部だから、山がちなイタリア北部から
大陸のあっちこっちに移動するにはまず険しい山道を越える必要があったからでは？

>>355
単にうるさいからだよ
回転数が高めで走るからうるさい

https://public.bn1304.livefilestore.com/y2p4tsr6Ya38XV5GXJFocwieUHdfFpRJbSqeBJKILpSUscW6K6Rzk4KZ6Z_fH7r0JbZsmmmLUhFJg18Wf-X8X5jx4IyOO7h2TJGbY89FsgEF5c/KC3S00080037.jpg
↑この色ははレガシーブルーでしょうか？

おっ、昨日の気違 いまだ粘着してるの？
キモ(-｡-;

俺下手くそすぎてたまにシフトミスると通行人のおじいちゃんにガン見される

マフラー変えてないけどやっぱうるせーのな

おじいちゃんくらいの世代ならうんこのにおいに抵抗があるからな。

>>373
民度の低さ認めたのかよ

>>380
皮肉やん

>>366
これだけ聞き比べれるような動画があったのか
音質や低音感は結構よく分かったけど音量は判らないね
個人的には低音感でやはり柿本の砲弾がいいな

やっぱり低音より高音大鳴きF1サウンドでしょ

今のF1は低音やん

>>382
自分は、HKSのコレ。上記の動画にはないけど
https://www.youtube.com/watch?v=OfqhyWRSKSg
いい感じの重低音と、付ける予定のエアロに合わせてのチョイス。

エンジン音は、やっぱり大事だ。いや何よりも大事だと思う。
高揚する気持ちを抑えられない音。
不等長エキマニで、ドロドロサウンドにするのも忘れちゃいけないよナ。

うんこも忘れちゃいけない

トヨタって歴史的にも不人気の極みｗ

トヨタF1チーム公式ファンクラブ『team TOYOTA』および、
team TOYOTA公式ホームページ（http://www.team-toyota.jp/）
は2006年12月20日をもって閉鎖いたしました。

本当にありがとうございました。


　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
　　　　　　|＿　 ＿||　 |￣　 　 |　 |　　　　 |　 |￣　　　|　 |　　　 ￣|
　　　　　　 ｒ┘└へ|　 |二ｺ ┌'| 　|二ｺ ┌|　 |二ｺ ┌'|　 |二ｺ ┌┘
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　　　　　　ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ

F1史上でも前代未聞のチームです

さんざん既出だがレヴォーグの1.6ターボを積んでくれたら中低速モリモリで楽しそうなのに。

>>385
不等長欲しいねー
俺はあんまり余裕ないから、つけるならマニが先かテールが先かも悩むｗ

純正マフラーにbrolaのエキマニつけた動画無いのかね

いや、you tubeで見たぞ

MAXIM EXとSaclamはまだかな

おしりーうんこー　おしりーうんこー
おしりーうんこー　おしりーうんこー
うんこ！うんこ！おしりうんこ！
うんこ！うんこ！おしりうんこ！
　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
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　　　 ＼＿＿／　　　 ＼＿＿／
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　　　　ﾞﾟ''ｰ＿、　　 　 　 　 　 _,,,,,--‐″　　　　　　　　
　　　　　　　 ￣ﾞﾞ''''―――‐''″　　　　　　　　　　　　

brolaの不等エキマニ＋純正は、どの動画かよくわからん。
マフラーとか吸排気系ひっくるめて変えてるのがほとんどっぽい。
純正マフラーにbrolaのエキマニつけた動画をご存知の方、ぜひ教えて下さい。

今回、個人的に気に入った、86排気音動画
https://www.youtube.com/watch?v=phf07oHkiZs
バリバリウルサイｗｗ　だがそこがいい。

話は変わるが、BS日テレの”峠”見てる人いる？
毎回、録画してる酔狂な奴は俺くらいか？
自分も、86に乗って全国行脚したいゾ・・・。

>>394
清々しいほどやんちゃな音だなｗ

ところでボーラのマフラーってテールのサイレンサーないのね
「Borla特許によるマルチコアサイレンサー使用」だって
http://www.ibispromotion.com/9771_727.html

こんなうるさい車に乗ったら母ちゃんにぶん殴られる。

>>396
うちの母親は86に乗って楽しんでるよ。もう70近いけど。

汚ねー音。
やっぱりボクサーは好かんｗ

ヴァレンティのヘッドランプていつ発売ですか？

わかるかた教えてください

ボクサーブリーフにうんこ漏らすと当然汚ねー音になる。
ニオイはやっぱりクサー。

ぼ苦さ音が無かったから
ＢＲＺを選んだばい

ＢＲＺ小雪号配備されてからやっと1000ｋｍ
走行しました。
質問があります
オイル交換は必要？
フィルタ交換は必要？

オーナースレによると出荷時は慣らし用オイルが入ってるとの事

オイルとエレメント代って高いですね
しばらく小雪にはレギュラーガソリンで我慢してもらいます

小雪号にレギュラ入れると振る舞いが荒れて
グれちゃんうだよ

そもそも小雪ってなんだよｗｗ

小雪の意味を調べてくださいませ

すみません
オタクですので
気にしないで下さい

レギュラ入れると振る舞いが荒れる小雪号に朗報
燃料にうんこを混ぜると強烈な加速に！
でもオイルとエレメントはこまめに替える事

小学低学年が誰にも相手にされてないw
たまにはワシがかまっちゃろうw

小雪号とか気持ち悪いんだよ。
自分の日記帳だけにしとけ。

https://www.youtube.com/watch?v=8-gBbFxK5qQ
最高に良いCMだわ。スポーツカーは、人生を楽しくしてくれる。

ガソリンが４月から高くなって
試験的にレギュラ入れたら加速時エンジンの挙動が荒くなる
ハイオクに変えたら低速域から加速時でもなめらかに回る
レギュラ入れてもちゃんと走ると言った奴っこさん、、、、、、？

貧乏ならそもそもハイオク仕様の車を買うな
中古のアルトでも乗ればいいのに

アクアでいいじゃん。
顔とか似てるし。

社用使用だったので給油ランプ点灯から５リッタしか入れていませんので
ハイオクとレギュラーが混じった状態
私用使いでレギュラーとハイオクの価格差て50リッタ入れても
500円の差ではケチる意味がわかたん

ハイオク指定のクルマにレギュラー入れるとか、大馬鹿野郎だわ。エンジンとか自動車工学の入門者向けの本読んで勉強しろ。
ネタか何かかと、思ってたけど、マジで入れる奴がいるとは思わなかった。

86のカタログに"*2 無縁レギュラーガソリンをお使いになることも出来ます。その場合はエンジンの性能を十分発揮できません”
って書いてあるが、書いてても普通はやらないだろうが・・・。長く大切に乗りたいと思うなら。

あ〜、軽自動車に軽油入れるバカと同じ次元だな。呆れる。

ガソリン代なんて免許取ってから気にした事無い

気にしたら負けだと思ってる

大昔ＲＸ−３ロ-タリに乗っていた頃は若くて燃料費が出せなくて
ガソリン7　灯油3で走り回っていたが
仕事使いで軽に乗っていますが
さすがに軽に軽油はあり得ない
燃料の質が全く違うからエンジン始動出来ても黒い煙巻き散らすだけで走行さえ出来ない

>>417
無理してハイオク車に乗ることないわな

>>413
うんこを燃料に混ぜるとフィーリングがスムーズ、かつ加速が強烈になるぞ。

>>420
> ガソリン7　灯油3で走り回っていたが
それは脱税行為ですよ？

>>420
そーゆー笑い話といか、バカな話があるんだよ。軽乗りの馬鹿女がそれやったてさ.。

子供の頃は、軽は軽油、トラックは重油と思ってたｗ
しかし免許まで取っててその認識はアカンやろ〜ｗｗ

しかし、軽油って名前じゃないといけない理由はないだろ。
「ディーゼル油」って名前で売ればいいのに。それで不都合ある？

>>426
ディーゼル燃料とはいうね。
英語圏だとdiesel＝軽油だっけ？

>>420
ロータリーみたいな低圧縮エンジンだと、ガソリン3、灯油7でも回るだろｗ
FDまでレギュラーガソリン仕様で、超ガスイーター。
一方、高圧縮でハイオク仕様の86はゴミエンジンで、20年前のFDにスタイリングでも全敗ｗｗｗ

>402
交換したいならすればいいし、そうする人は多いと思う。
だけど、「必要か？｣と訊かれれば「不要」なんじゃない？
すくなくともトヨタディーラーは一切、交換を勧めてこないよ。

>ガソリン
レギュラーとハイオクで10円違うとして、
50リッターあたり500円で、
それを月に2回入れるとしても1000円。
月に差額1000円出せられない人はミライースとかでいいんじゃない？

Cosworth Power Packages
http://www.youtube.com/watch?v=_AaxE0yb5d4

>>412
これいいな。

>>412
登場人物、何語で喋ってんの？　　ポルトガル語？

失われた古代王国の車はいやです。
燃費こそいいけど、エンジンは災いを呼ぶ材質で出来てるし。

>>413
普段からレギュラー使うと圧縮抜けの要因になるかも

>>413
yes

個体差、もしくは気温差だろうね。ここのところハイオクしか
入れてないから、現在の気温でどうなのか不明。
燃費はハイオクで１２．２ｋｍ／Ｌ。

>>1 【テンプレ改編前】

トヨタとスバルの共同開発FRカー
トヨタ『86(ハチロク)』＆スバル『BRZ(ビーアールゼット)』について語るスレ
次スレは>>950が連投してないで責任もって建てる事！！

■スペック
エンジン: 2.0L/水平対向/4気筒/NA/D-4S(直噴)/REVLimit7400rpm
　├ボア×ストローク: 86×86
　├最高出力[kW(PS)/rpm]: 147(200)/7000
　└最大トルク[Nm(kgm)/rpm]: 205(20.9)/6600
寸法[mm]
　├全長×全幅×全高(ルーフ高): 4240×1775×1300(1285)
　└WB/Frトレッド/Rr〃/重心高/最低地上高: 2570/1520/1540/460/130
車重(MT)[kg]: 1190(RC,RA)/1210(G,R)/1230(GT,S) (ATは+20)
ミッション: 6MT & 6AT
空力性能: CD = 0.27
定員: 4

■販売店
86: トヨタD全店＋エリア86(カスタマイズ専門店)283店展開
BRZ: スバルD全店

■関連サイト
86公式 http://toyota.jp/86/
BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/brz/
まとめサイト海外 http://www.ft86club.com/
まとめサイト国内 http://ft86.me/

■前スレ

>>1 【テンプレ改編前】

トヨタとスバルの共同開発FRカー
トヨタ『86(ハチロク)』＆スバル『BRZ(ビーアールゼット)』について語るスレ
次スレは>>950が連投してないで責任もって建てる事！！

■スペック
エンジン: 2.0L/水平対向/4気筒/NA/D-4S(直噴)/REVLimit7400rpm
　├ボア×ストローク: 86×86
　├最高出力[kW(PS)/rpm]: 147(200)/7000
　└最大トルク[Nm(kgm)/rpm]: 205(20.9)/6600
寸法[mm]
　├全長×全幅×全高(ルーフ高): 4240×1775×1300(1285)
　└WB/Frトレッド/Rr〃/重心高/最低地上高: 2570/1520/1540/460/130
車重(MT)[kg]: 1190(RC,RA)/1210(G,R)/1230(GT,S) (ATは+20)
ミッション: 6MT & 6AT
空力性能: CD = 0.27
定員: 4

■販売店
86: トヨタD全店＋エリア86(カスタマイズ専門店)283店展開
BRZ: スバルD全店

■関連サイト
86公式 http://toyota.jp/86/
BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/brz/
まとめサイト海外 http://www.ft86club.com/
まとめサイト国内 http://ft86.me/

■前スレ

うんこ！うんこ！うんこ！うんこ！うんこ！うんこ！
　　　　　 　 　 　 　 　 ,r,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 　 　 　 　 　 | ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　|　.`x,　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　,r°　 .ﾟi､　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 　 　 　 　 　 ,r'’　　　　 ﾟ'x、　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　 ］　　　　　　　ﾞ'i､,_　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　 ,,r'"`''ヽ,,,,,,,_、 _,,,r"　ﾟﾍ,,_　　　　　　　　　　
　　　　　　 ,,,-l’　　　　　　￣｀　　　　 |｀ﾞﾞ'ｖ,　　　　　　　
　　　　　 .,i´　‘'-,,,,_　　 　 　 　 　 _,,r"　　 〕　　　　　　　
　　　　　 {,、　　　　￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞ＾　　　 _,i´　　　　　　　
　　　　　　ﾞﾟ''ｰ＿、　　 　 　 　 　 _,,,,,--‐″　　　　　　　　
　　　　　　　　　 ￣ﾞﾞ''''―――‐''″　　　　　　　　　　
くせー！くせー！くせー！くせー！くせー！くせー！

>>1-10 >>18 >>26 >>45 >>68 >>95
>>112 >>121 >>136 >>138 >>162 >>176 >>190
>>202 >>204 >>212 >>226 >>266 >>280 >>291
>>321 >>353 >>358 >>361 >>379 >>386 >>393

毎回｢うんこ｣とレスしてるが止める気はないのか?

>>439
>>321 >>353 >>358 >>361 >>379 >>386 >>393
>>400 >>409 >>422 >>438

｢うんこ｣を連呼してるが止める気はないのか?

オオバカ野郎です
レギュラとハイオクの違い、
高速道路で低回転域６速からのスロット踏んだ時の加速音が全く違う
金差だけの先入感ではない
助言ありがとうございます

>>420
それ犯罪だよ。

まさかとは思うが、ハイオクとレギュラーの違いがわからないやつこのスレにはいないよな？
ハイオクの意味がわかってない奴、ハイオクの特徴わかんない奴はいないよな？

おまえはもういいから

高速道路でうんこを踏んだ時の挙動も全く違う

↑
これだけ執拗にカキコするのは
基地外朝鮮人一派だろ
スポンサーはどっから出てんだ？

<丶｀∀´>仲良くしようぜ
http://blog-imgs-47.fc2.com/o/m/o/omoixtukiritekitou/20130824000645d62s.jpg

>>442
RX-3の時代の話にマジレスせんでもｗｗ

10年くらい前かな、英国で軽油の代わりにサラダ油を入れるのが流行ったらしい
勿論それも脱税行為として取り締まられたとか

>>28
86自体が既に貧乏人の車だからな、ターボがついてやっとスポーツになる
スポーツFR乗りたいんだったら普通はZを買う
86はスイフトスポーツと同じスポーティカーだよ
http://www.zeperfs.com/en/duel2842-4069.htm

>>449
あと300kg程度軽かったら見た目我慢してZ買ったかもね。

>>449
だからスポーツカーとかスポーティーカーとかスペシャリティーカーとかの定義は(ry
排気量で区別されても・・・
ターボだってつけようと思えば軽ワゴンにもついてる
８６は敢えて付けなかっただけやん、本来のコンセプト
それなら現在に乗られてるS15とかR32だって貧乏人のスポーツカーだわ

もうすぐベンツと同じエンジンの直4ターボが出てくる
http://response.jp/article/2014/05/02/222446.html

＞スカイラインに直列4気筒エンジンが搭載 されるのはR32型（1989-93）以来21年ぶ り。
また2リットルの直4ターボはDR30型 （「2000ターボRS」）以来31年ぶりとな る。

ローレルみたいな車にスカイライン（ｷﾘｯ　ｗ
インフィニティマークのまんまでスカイライン（ｷﾘｯ　ｗ
他社製直4エンジンでスカイラインGT（ｷﾘｯ　ｗ

もう何でもアリだなｗｗｗ

次はティアナと統合してFF直4のスカイラインGT（ｷﾘｯ　にしちゃえば？ｗｗｗ

それを言ったら86は

スペシャリティとスポーティー車の違い
http://www.youtube.com/watch?v=JaS7n6qKQe4

>>441
でも言うほどのもんじゃないじゃん。
普通に気が付かないレベル。

燃料にこだわるのなら、それこそどこそこのハイオクは
レギュラーよりパワーでない…とかかんとかいうスレッド
にいくべき。

>>449
おまえの基準だと911もターボ以外スポーツカーじゃないんだなw

その前に現行のZにターボってついてたっけ…？

スポーツカー、速い　エンジン、装備、全ての性能が一般車と比べて明らかに高い
例
http://www.zeperfs.com/en/duel2842-4069.htm

スポーティカー、速くはない、装備も安く性能も高くはない、がスポーツドライビングは出来る
例、86、スイフトスポーツ、フィットRSなど

ターボは？

Zと86の対比とはw
これらを比べるって、自分の性格や方向性が全く分かって無いからだろうなぁ

Ｚは排気量にモノを言わせて低回転で余裕のある走りをする車
８６は余裕なんて一切持たせてないしフルで使ってもまだ微妙にたりない
けどそこは腕でカバー　そんな車かと

乗って思い出したけど昔乗ってたノーマルのEG6と同じくらいの加速だ…

だから200kg軽くするだけでいいんだけど
それには価格が・・・

>>460
今日のNo.1キチガイくん

次のマイナーチェンジでは114.3にしてほしい

>>456
これはスーパーカーとマッスルカーだろ

公道340km/H出たらスポーツカー

>>453
Ｒ３２って直６じゃなかったっけ？
４気筒あった？
４気筒ってＤＲ３０だけだと思ってた。
ヤバイ、恥ずかしいです。

ルーズヴェルトゲームに赤の86が悪役で登場

>>470
SOHCなCAがある。

6気筒はスポーツカー
4気筒はスポーティー

これが昔から日本人の共通認識

>>470
いやR32までずっと4気筒が販売メインだよ。
R33になって直六専用車化。

シルビアと基本的に同じエンジンで、CA18iとか載ってたよ。

オーナーは当然BS日テレの峠を見てるんだよな？

CAは形式一緒でも中身全然ちがうから

>>474
R33から直4なCAが消えたのは確かだけど、R32でも主力はRBでしょう？
スレチなんでもうやめるけど。

RB20のったZR2とか今でも欲しい

３２のＲＢ２０ＤＥＴは免許取って最初に乗ってたやつだわ
最初からタービンとか変えてあったから速かった
ただ凄いドッカンで扱いづらいエンジンだった覚えがあるな

うんこは形式一緒でもにおい全然ちがうから

>>476
DR30とS12のRS系はFJ20型。

もしもR33に四気筒があったとしたら
たぶんSR20DEが載ってたとおもう。

>>477
セダンは基本1.8リッターが売れ筋だったはずだよ。
昔みたいに４気筒と６気筒でフロントの長さが違ったりは
しないから、見た目ではわからなかっただけ。

>>460
あんた完全に理論が破たんしてるよ
ハイパワー車が好きならそっち行けよ

彼は８６が好きなんだよ
ハイパワー車と真逆のスレに粘着してるんだから
これを好きといわずに何というのか

この車って何でステアリングに音量とか電話とかのボタンが付いてないんだ？
今どきこれって不便じゃないのか？

そんな釣りかたじゃダメだ

いやちょっとまて釣りとかじゃなくマジで聞いてるんだが

この車って何で8トラとかパーソナル無線のボタンが付いてないんだ？
今どきこれって不便じゃないのか？

こうでつか？

>>486
多田が不要だと判断したって雑誌に書いてあった
この車を買う人にとっては必要だと思ってる人の方が少ないだろうよ

>>484
峠やサーキット走るのには邪魔

>>284
安い貧乏スポーティカーだからに決まってんだろ、ちょっと上のレスくらい見ろよ
まぁ今時スポーティカーのスイフトスポーツにもクルコンやスイッチくらいついてるから、86が極貧相なだけだ

FRスポーツカーのZには勿論付いてるし
http://www2.nissan.co.jp/Z/TOP2012/IMAGES/POINT/point_02.jpg

もうすぐでる2リッターターボの新型スカイラインにもついてる
ちゃんと4人乗れるし86よりカッコイイこちらを待ってみてはいかが？
更に待てばスポーツカーのZもターボで出るかもな、86買ったら後悔するぞ

×>>284
○>>484

>>490
人に買え買え言う前に、まずお前が買えって見本見せてみろよ
８６スレのアンチがお勧めする車は買わないほうがいいって俺は思ってるがな

1800キロで2リッターターボ、400万て言われてもな…
V36、2500NAの方が軽くていいと思うよ。車幅も86とほぼ同じやし

V35,36の2500がもっとたくさん
86と同じくらい売れていれば
37も2500NAが設定されていたんじゃねーの？ｗ

肥満スカイラインじゃ無理だろうけどｗ

でもうんことのマッチングを考えるとやっぱり86になっちゃう。
Zやスカイラインにうんこ付けてもくせーの一言で終わっちゃうでしょ？

この車の純正オーディオにリモコンついてます？
リモコンをハンドルにつけられます？

ディーラーで聞いて来いよ
引きこもりかよ

>>493
まじで1800�sもあるの？
完全にパスだな

GTS-ｔ的なものを想像したけどただのダウンサイジングターボだったわけだ
1800�sってミニバンかよｗ

>>497
死ねよ。馬鹿。お前には聞いてねえよ。

家から出たくないなら電話でも聞けるよ？
幸い８６は全チャンネルで販売してるからねｗ

２ｃｈにカキコしてる暇があったらさっさと聞けばいいのに
変わりに聞いてあげようか？

マジレスするとスカイライン 350GT HYBRID Type P（2WD）で1770kgな

メルセデス・ベンツEクラス など に搭載される1991cc直列4気筒の274型。
最高出力211ps／5500rpm、最大トルク35.7kg-m／ 1250〜 3500rpm
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1731024/027_o.jpg

とまぁ86より確実に0-100速くて燃費も良いだろうから心配すんな

5月26日、メルセデス・ベンツのエンジンを搭載した新型スカイライン200GT-tが発表

バブルの頃は小ベンツというのがあったらしいが
廉価スカイラインは何ベンツになるんだろう？ｗ

孫ベンツ？ いとこベンツ？
ナカベンツ(中身=エンジンだけベンツ)？ 黄身ベンツ(卵の黄身だけ=エンジンだけベンツ)？
ハツベンツ(初のベンツエンジン or 焼き鳥のハツ=心臓)
ニセベンツ？ 偽(ぎ)ベンツ？
ナンチャッテベンツ？

>>502

だってそれ、ターボエンジンだろ？
ましてチーフエンジニアの多田氏も「86に絶対的な速さは求めてない」って言ってるし。

３２とか３４ぐらいのまあまあスリムなスカイラインなら
そのエンジンも光るだろうけどな

８６より速い！ってこのスレに書き込みしに来る奴はまず買わないだろうな

>>496
なんでディーラーに行くだけでわかることをわざわざここで聞くの？
なんで電話の一つもしないの？

>>505
184馬力しかない320iの2Lターボエンジンや170馬力しかないレボーグの1.6Lターボエンジンなら
「86に絶対的な速さは求めてない」という発言と矛盾しないと思う。

なんで貧乏スポーティカーにBMWのエンジンや最新DITを載せないといけないんだよ、バカか

86自体が既に貧乏人の車だからな
スポーツFR乗りたいんだったら普通はZを買う
86はスイフトスポーツと同じスポーティカーだよ
http://www.zeperfs.com/en/duel2842-4069.htm

同じ2リッターターボならWRXや次期typeR買うだろFRがいいなら86にターボスーチャ積めばおk
そのダウンサイジングターボは次期Zにも載るんじゃね？

＞普通はZを買う

ロータス買えない貧乏人か

ロータスは特殊すぎる。
乗用車の枠じゃない。
値段のわりにちゃっちい所多いし。

座高１ｍのピザですが
天井に頭がぶつかりますかね？

>>504
190Eとかいうやつだな。190Eエボリューションとかいう、リアウィングとオバフェン付いた
なかなか派手で、変態で素敵な奴があるんだよな。

>>513
多分余裕ないのでローポジになる古バケを薦める

>>496
うんこは自由に付けられる

>>504
それでも小ベンツは500万だっだけどね
今ばベンツも399万とか小レクサスのCTより安い

190Eエボはもっと高い。以前、左ハンMTに乗ってたわw

さて、予想外で意外な事が起きた
マツダがワークスでニュル参戦だと
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20140519-10204416-carview/
GTR　GT3もニスモとしてでるし、日本メーカー4社がニュルへ

>>510
>86にターボスーチャ積めばおk

分かってねーな
アフターメーカーの技術力ではDITのような特性は到底得られない

>>517
>今ばベンツも399万とか小レクサスのCTより安い

当たり前
CTはオーリスがベースだぞ

>>507
>>516
いいから早くくたばれ！！

>>510
FA20やFB16のターボエンジンにはターボエンジン用のピストンや給排気系を採用してる
メーカーは百億円単位の開発費を注ぎ込んでる
後付けでは代替不能だよ
86はNA、BRZはターボで住み分ければ良い

速いやつは他にあるから俺はハチロクで満足

スカイラインもZもロータスも良い車だよどれも
金のあるやつ、仕事のあるやつは普通に欲しい車を買う

2chで妄想に花を咲かせて他車と比較とか可哀想すぎるｗ

別に速いクルマが欲しいわけじゃないからなあ
速さだけなら後付けターボでも得られる

俺はライトウェイトスポーツカーが欲しくて86発注したけど
この選択は正しかったということでFA？

最近の車は重いのが多すぎる。なんだよスカイラインの1800ｋｇって・・・。
これじゃいくら馬力があっても直線でしか飛ばせないじゃん。

この車も重いよ

1.8tはハイブリッドの数値ですね
トルクウエイトレシオで86はスカイライン2.0（約300Nm、約1600kg）にやや劣ると思われますが、公道を合法的に走る限り大差ないでしょう

>>527
その通り
この車は重いんです
そこに気づいていない人が　―　特にオーナーに　―　多いようですね

>>528
アクセル踏んでない時はトルクウエイトレシオも無関係だからなぁ

・・・！？　今何気なく注文書見たら「所有者」が「販売店」になってる・・・。
何だコレ？　俺、車やローンでなくて銀行ローンでこの車買う。だから、
現金購入扱いになるはずなのに、なんで所有者が販売店なんだ？

金払うまでは販売店のものやでw

あ、そうか。銀行で借りた金全部払えばいいのか。とんくす

岩男、いいってことよ

販売後の車の動きを把握したいがために
こちらから言わない限り一括で買っても
車検証はディーラー所有のままってトコもあるらしいよ

>>530
ブレーキを踏んでもアクセルを踏んでも重さを感じるクルマ
もう少し何とかならなかったのか、と思う

名義変更は手数料かかります

>>535
ちょっと待てよ。んなこと言ったら、たとえ書類上の処置だとしても
例えばその車屋が倒産でもしたら俺の車（書類上は車屋の車）は
差し押さえられるってことじゃないか。

つかマイナーチェンジで既存のオーナーに申し訳ないから
既存のオーナーも手軽にアップデートできる範囲でのマイナーチェンジにした、
ってのは、言い訳でしかないよね。
結局この1年でアベノミクスと円安でこれだけ利益（特に努力したわけでもなく）が
出てるにもかかわらず、ボルト数本と簡単な改良というか、部品チェンジで
お茶を濁したのだから、正直86に対する熱心さというか、トヨタの技術力を
疑うよね。
もっとがんばってほしい。もっとワクワクするような車、作ってくれ。

>>538
その心配は無いけど、車を処分するときに困るかもね。

>>539
どういうのを期待してるわけ？

サイドブレーキが運転席側で良かった

>>506
Ｒ３４よりもR33のほうが1260kg 車幅1720mmでスリムな事実をわすれないでください。

>>541
ホイールＰＣＤ１１４．３へ拡大化と４穴化。
５穴なんて毎年の正直タイヤ交換がウザすぎる。

>>538
いやいや
万が一事故を起こしたとき、仮に君が無保険でさらに自己破産したら
販売店がかぶってくれる、ってことにならないか

コスワースバージョン
http://www.autoblog.com/2014/05/19/cosworth-fa-20-subaru-brz-scion-frs-video/

>>535
そんなのあるのか？なんだか腑に落ちないな。俺のはちゃんと自分名義なってる。

それ犯罪だからｗ
把握したいなら現在照明という確認方法がある

うんこも販売店がかぶってくれる

>>545
そんなことあるわけないだろ。
それに、無保険とか前提がクズだ。

うんこなんてかぶったら販売店がくさくなるだろｗ

>>538
その場合には銀行か債権回収業者などが所有者になるだけだろ
ちゃんと返済している個人が責任を負う事はない。
>>535も言ってるけど(一括で寺名義ってのは判らんけど)払い終わっても寺は何も言ってこない事がある
返済が済んだら名義変更するって言えばいいよ

>>528
1800�sではなくて2リッターの方は1600�sなの？
でもやっぱ重いよね・・・
メルセデスの公称211psはマジモン？
どっちにしろ特性をトルク重視にしてるようだな
それはそれでいいけど、日産がどんな味付けをするか・・・

それの情報の信憑性は知らないがタービンも小さいトルク重視のエンジンだよ

ニオイ重視のうんこもある

>>522
お前が自分でディーラに聞かない限り、誰もくたばらんよw

スポーツカーで無かろうが、重かろうが、どうでもいいな。
俺が運転して楽いクルマであればそれで良い。

あっそ、Zに比べたら誰が見ても妥協のゴミなんだよ
http://www.zeperfs.com/en/duel2842-4069.htm

>>546
350馬力くらいあるんだろうな
高そうだけど５００万円かなｗ

86やBRZを買えない惨めな人生送ってるのがいるなあ。

エアロ組んで車高下げてアルミ変えて着飾ってもエンジンから安物。どんなに頑張っても86は86、虚しいよな

>>561
で、君はZに乗ってるの？
Z所有者らしいコメントお願いします。

>>562
こないだアルトワークスに乗ってるって言ってたよ>>359

>>550
自動車損害賠償保障法2条と3条をよく読んでね

アルトワークスにうんこ付けてもワークセーにしかならないんだよな。
やはりうんことのマッチングでは86に比肩するマシンがない。

>>553
>でもやっぱ重いよね・・・

「やっぱ重い」E250に劣る86って何なの？

スポーツカーって、船で例えるとヨットだと思うんだよな。
速くは無いんだけど、色々なテクニックを使う余地が多くあって、奥が深い。
速さで言うとモーターボートなんだけど、あれは単純すぎてつまらん。
スポーツってそういうもんだろ。

E250って86よりも400kg重いんだが、頭大丈夫か？

>>568
トルクウエイトレシオでも0-100でも86はE250に劣る

無論、サーキットなどでの「絶対的な速さ」では86が優位だけどな

加速が良くても、ブレーキと脚回りに負担かけっぱなしでおもろない。
特に下りは最悪だ

>>567
アンチが大切にしてるのは加速だからね
テクニックは全くいらない。ペダルを奥まで踏むだけ

で、速ければ速いほどスポーツ
でもなぜかアンチは単車には興味ないみたい
そっちのは速いのになぜだろう

>>571
ブレーキや足回りに負担をかけないペースで走れば良いだろ
なぜ主査が否定した「絶対的な速さ」にこだわるんだ？

>>567
>で、速ければ速いほどスポーツ

なぜ主査が否定した「絶対的な速さ」にこだわるんだ？

ブレーキや足回りに負担をかけないペース＝アルト以下

>>575
「速ければ速いほどスポーツ」というわけですね、分かります

２０００ＮＡの８６乗ってる人は誰も速さにはこだわってない気がするけど…
誰よりも速く走りたいのならハイグリップつけたＡＷＤターボだろ

>>577
>２０００ＮＡの８６乗ってる人は誰も速さにはこだわってない気がするけど…


それなら「アルト以下」のペースでも良いじゃん

うん、そうだね
キチガイは早く寝ろよ

「速さにはこだわってない」のに「アルト以下」にはこだわるんだね

てかどうでもいい
NGHgCnVr0も86スレに粘着してる暇があったら
自分の愛車でも転がしてくれば？

走るのに飽きて86スレに粘着するぐらいつまらない車なのか
86が気になるならそのクソ車をすぐ売って86に買い換えろよ

速い遅いでやりあってるがどこの話？

>>571
そうだよな、加速もたいしたことなくて、1200kgもある86だと下りは最悪だろうね
同じスポーティカーでも1040kgのスイフトスポーツとかの方が
足まわりに負荷かけなくて面白いだろうなぁ

足回りに負担を掛けられない腰高スポーティーw

>>559
インプの限定車買うと思えばまあ許せる範囲だな
コスワースの名前もついてくるし

>>584
定重心とかFRじゃないと負荷かけられない下手くそwマシンに頼りすぎ

だから麒麟のきこりとかブルースタイルとか、路面のうんこを踏んだ程度でクラッシュするんだろうな。

400kgくらいなら、俺がちょっとダイエットすればトントンだな。
ポテトとモス野菜バーガーを一個ずつ減らそうかな。

だいたい水平対向低重心で走りが良いってのも怪しい宗教みたいなもんだわ
モタスポの世界で水平対向が優れてるかというとそんなこと全くないし

WRCで水平対向じゃ勝てなくなって、ニュル24hに逃げ込んだものの、アウディTTのFFに走りで負ける始末

唯一911だけまともなスポーツだが、1700kgもあるV6ターボのGTRが量販車であのニュルで最速だから、
平坦なサーキットではわからないボディバランスというものが如何に大事かわかる
スバルにFRスポーツなんか作れるわけがない

もう、パワー厨はヴェイロンでも買えよ
0-100km/h加速2.5秒だ
エンジン性能は2リッター直4ターボ4台分、値段は40台分だがｗ
86をゴミ程度に思える奴にはお勧め

長文でガタガタ語るやつは一体何に乗ってるの？
８６スレに一体何しにきてるのさ？

10年後の予言してやるよｗｗｗ



車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが貧乏人86厨だよな。
貧乏人86厨が車キチのカースト最下層。
サンにしてもンダにしても、あとズダやビジ、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

　　　　　　　　　　　　貧乏人86厨は口ばっかりで、車買わない。

FRじゃないとダメとか、ライトウエイトじゃないとダメとか

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りの86/BRZがでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

　　　　　　　　　　　　　新車を買う金がないｗ　
　　買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
　　今頃になってから86/BRZの中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ

そして、86/BRZの生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ
メーカーに1円の利益も貢献できないのなら、文句なんかつけるなってのｗｗｗｗｗｗ

メーカーの利益wスバルとトヨタもロクなスポーツねーじゃねーか
新型stiはもはや欧州車には全くかなわない
こんな貧乏スポーティカーでスポーツとか、Z買えないだけだろ
生産中止して一体誰が困るんですか？

姉妹スレで日産車に23のナンバーは恥ずかしいと書き込まれてから
日産さんが粘着している構図

日産の連中はなんでこのスレに用があるのか分からんが
そのご自慢のＺでも乗ってればいいのに
ようはＺに飽きたんだろ、つまらないんだろ

俺は８６以外のスレに粘着したりしないぞ

Zに限らず車そのものに飽きてると思われ。
だから、うんこと組み合わせる事によって新たな魅力とポテンシャルを発揮する86に注目した。

車に飽きてるのはそいつらの勝手だが
なぜ８６を標的にするのか

あ、うんこマンにレスしちゃったｗ

強烈な臭いを放っている、、車も中の人も

レスを見返せばわかる、走り方は下手糞、車も中途半端、プライドだけは一丁前で他の車をディスりまくる、臭過ぎるんだよ

zはテレスコ無い時点で却下した

ってか、車は速いのにクズばっかなんだからどけよ 邪魔なんだよ！

スカイラインの2リッターターボで86の対抗車だせば面白かったのに

z35?は直4ターボにダウンサイジングの可能性があるみたいじゃん

トヨタ生産方式とエセトヨタ生産方式の違い
http://lole34.doorblog.jp/archives/38223445.html

スカイラインと86じゃコンセプトもジャンルも違うから対抗車になり得ない。
うんこを取り付けて香りを楽しむってコンセプトに賛同した層にとって、86以上にマッチする車は存在しない。
うんこ装着の自由度を高めた(取り付け位置を問わない)おかげで、事故で廃車になっても便器として利用できるし。

サテンホワイトパール無くなったんだね
新色ホワイトが走ってるのいつごろ見れるのかな

てか色ですぐ前期型だってバレるようになったな…

所詮ゴミはゴミ
買換えればいいじゃんこんなゴミ車

>>607
何に買い換えたらいいかな？
君のお勧めを教えてよｗ

Zに憧れてるけど、８６すら買えなくて拗ねてるんだよ
察してやれ

Ｚ？
あれこそ使い道がないｗ速いんだぞーって８６スレに言って回るぐらいしか楽しみがない
俺は遊び車が欲しいのにタイヤすら積めないってありえん
まだ中古のシルビアのほうがいいわ　タイヤいっぱい積めるし

Ｚ３３の方がまだ積載量多かったみたいだね
なんだかんだでＺはプレミアムカーだなって感じる
自慢したくなる気持ちも分からなくはないがｗ

>>603
V6、3000ターボって話も

なんでターボ否定から入ってしまったかなわこの86はもったいないねえ

パワーさえだせば人気が出るのは２ｃｈ内だけ

ミニサや峠でZって速くないよね

うんこはミニサや峠でも十分くさい

朝BRZの青と黒見る、両方ホイールとか変えてる、普通にかっけーよな
俺は買わないけど

>>615
なにより、おまんじゅうみたいなデザインがクソ格好悪い。

今年中に購入検討中なんだけど、フォグって必要性ある？
86ならG、BRZならRAの予定なんだけども。

山岳や霧がよく出るところをよく走るならあったほうがいいくらい

>>619
必要性ある？って疑問が出る時点で君には必要ないものと思う。
本当に必要なやつにしてみれば問答無用だろうから。

>>620
>>621

ありがとう、納得。
付けるにしても、結構な値段するし他のパーツ代に回すのが良さそうだね。
どうしても欲しくなったら、後付けします。

86乗り底辺のクズがＺ意識し過ぎて顔真っ赤で鼻血だして喚いててワロタｗｗｗ

覚えたての煽り言葉をとにかく使いたい感じが滲み出てて可愛い

コンパクトカーより遅いヌポーツに意味って有るのか？

何でZ使って煽っているのか判らんのだけど、
86買えるけどZ買えないのってかなり少数だよね？
ほとんどは欲しい車がZでは無くて86だっただけだと思う。

自分で何かとZを持ち出しといて「86乗りはZを意識しすぎ」とか言ってんの？
ああ、そうだね、はいはい、そうだね
それなら米国仕様の2015年モデル３７０Z NISMOでも買えばいいよ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140517-00000015-rps-ind
最高の優越感は得られると思うから、頑張ってお小遣いためてね

うんこはどうなるの？
まさか86に対抗してNISMO特製のうんこを用意するとか？
米国仕様って事で肉食傾向の強い香りが日本で受け入れられるか注目だ。

ATだと回してもミニ・クーパーより遅いし、MTでも回さないとミニ・クーパーより遅いもんな
大事な足クルマだから悩むわ

Zもミニも興味ないけど
86スレでの謎の宣伝が延々と続くんだろうなあ…

ミニはメーター周りが改悪されたのがなぁ

>>626
自分でＺ出して何でってバカですか？ｗ
Ｚ買える奴は86なんて買わない
ただの妥協の産廃

>>632
日産２３さん、おはようございます

Zと86で迷う奴なんているのか？まるでコンセプトが違うモデルだからライバルにはならんと思うが？

同じコンポーネントを共用する86とBRZの間でさえコンセプトが違うのにね。
BRZはどちらかというと旧い価値観に則ったコンセプト。(それが悪いという訳ではない)
新世代の車の楽しみ方を見出した層は迷わず86を選択し、うんこを取り付けて香りを楽しんでいる。

ドアの数くらいでしか比べてないんだろうな
Zとか重すぎて話しにならない
トップギアでもこんな韓国車みたいなゴミ作ってどうするんだって言われてただろ

カーロスが居るかぎり、日産はろくなクルマを造らない。

フィットRS等と同じ括りとなるスポーティカー86、名前から中身まで幼稚で恥ずかしい

40年以上続く日本のFRスポーツ、フェアレディZとの違いは一目瞭然だ
http://www.zeperfs.com/en/duel2842-4069.htm

貧乏がFRスポーツに憧れる→偽物が出る→やはりゴミを掴まされるw

あれ、ターボはどうした？

初代フェアレディZってアメリカ向けに開発されているはずだが

>>638
一目とかじゃなくて、実際に乗ってみろよ
何が一目瞭然(ﾄﾞﾔｯ　だよｗ

ちなみにフィットＲＳも乗ったぞ・・・ｗ
横転するかと思ったけどそこそこ走ったな〜全く欲しいとは思わなかったがｗ

http://kaw.stb.s-msn.com/i/61/975AC7E8883B35607563452ED723E_h498_w598_m2_q90_cXsNmknDI.jpg

>>638
お前にはこっちのほうが似合ってるよ
８６じゃなくて是非ともこっちを買ってくれｗｗｗ

新型stiでさえ欧州車と比べたらゴミみたいな性能
これにターボつけてどうこうなると思ってんなら笑える
それこそパワーだけ、バランス求めたら一から作り直した方が安い
所詮安物は改善の余地がないゴミなんすよw

Zにターボつけ、速さを求める→GTR
量販車最速

86にターボつけ速さ求める→WRX
FFのメガーヌにすら勝てないゴミw

>>640
初代に限らずﾒｲﾝﾀｰｹﾞｯﾄは北米
今でも北米でﾃﾞｻﾞｲﾝされてるからあんな産廃になっちゃってる

Ｚに乗れなくて86をスポ車だと喚きながらＺが妬ましいとか惨めだな

>>644
ゴミのスレに張り付く暇があったら解体屋を探して来いよ
きっと呼びかけてくるZが見つかるよ
それを修理して首都高走ってこい
現実には一瞬でぶっ壊れるけどｗ

別にＺに乗りたいなら乗ればいいだけの話なのに
なぜか８６に突っかかってくるのが笑える

誰もＺ買うなって言ってないのにｗ

http://f1-gate.com/cosworth/subaru_23680.html

これってもうすでにここで出てる？

86は速さじゃないんだ、軽さなんだ、操る楽しさなんだ・・・

フィットと全く同じ理論wまさにスポーティカーの安物wしかも1200kgオーバーってただのデブ
フィットの方が軽い

86は低い低いんだ
遅くて走りのレベルも低いwどんな車でも脚固めて荷重変動減らせば同じ

宣伝に踊らされ安物掴まされ顔真っ赤

でも元々本物か偽物かもわからないレベルのカスドライバー多数だから結局どっち乗っても同じなのかもな
だから理解できる筈もない

だが数値は言葉のまやかしでは誤魔化せない真理、誰が見ても一目瞭然だ
http://www.zeperfs.com/en/duel2842-4069.htm

Z馬鹿にしてるやつ何なの？
Zは86と違って空を飛べるんだぞ？馬鹿にするのもいい加減にしろよ？

あぁ、歩行者にも突っ込むしな

真実を書かれ涙目発狂w

>>650
>1200kgオーバーってただのデブ
>数値は言葉のまやかしでは誤魔化せない真理、誰が見ても一目瞭然だ

お前のリンク先
>Nissan 370 Z　1571Kg
>Toyota GT 86 2.0 1200Kg

お前正気か？

だな
http://livedoor.blogimg.jp/ronsoku2/imgs/1/b/1b2bb93d.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/hyoihyoihyoi/imgs/8/1/81022e0b.jpg
http://livedoor.4.blogimg.jp/rbkyn844/imgs/1/5/15596f45-s.jpg

胸くそ悪い、こういうので人間性が表れるよな
事故と車は関係ないだろ、人の命を煽りに使うなカス

８６って、トップギアのジェレミーが褒めてたぐらいの車なのに、そんなに駄目なのか？

>>657
ネタがないからZ持ち込んで煽ったら真っ赤になってるだけだよw

Zだってメガーヌに比べたら微妙
3.7L V6なんて維持費高すぎるし
http://www.zeperfs.com/en/duel4693-3962.htm
1.8ターボのアルファ4Cとか
http://www.zeperfs.com/en/duel4693-4686.htm
1.6ターボのRCZ Rとか凄い
http://www.zeperfs.com/en/duel4693-4616.htm

国惨スポーツの劣化というか進化の無さが深刻
86みたいな楽しければいいだけじゃダメだと思う

>>656
　　 ∧＿∧ 　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（　　　　）　　＜ 　事故と車は関係ないだろ
　　（　Ｏ 　 ）　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　│ │ │
　　（_＿）＿）


　 　∧＿∧ 　　　　／￣￣￣￣￣
　　(　`･ω･´) 彡＜ 　胸くそ悪い、こういうので人間性が表れるよな
　 (m9　　　つ　　 　＼＿＿＿＿＿
　　.人　 Ｙ　彡
　　レ'（＿）


　　　┏━━━━━━━━┓
　　　┃　　 ∧＿∧　　　　...┃
　　　┃　　(　´･ω･`).　　　 ┃
　　∧＿∧ (m9　　つ. 　 　 ┃
　　（　　　　）人　 Ｙ 　 　 　 ┃
　　(　O　　つ '（＿）. 　 　 　┃
　　ノ　 ,イ━━━━━━━┛
　 レ-'（＿）

>>658
スポーツカーに力入れてないんだから仕方ないでしょ。
その代わりGTRとかLFAはすごいじゃん。
300万ならロードスターや86みたいなんで良いんだよ。

1台1500万の買うなら300万の5台買えるしな〜と思ったから
うちのエンジン付き乗り物の値段全部書き出してみた
旧86のMT 300万 (下取り予定)
新86のAT 300万 (納車待ち)
FN2 300万
CT200h 400万
パッソ150万
キューブ180万
ケーターハムのセブン 250万
TMAX 100万
セロー250 60万
グロム 30万
リード110 20万
バンバン90 40万
合計2130万
これだけ持ってもLFAの半分

ケータのセブン軽のエンジン積んだのでも350万
他は600万とかするみたいだけど
LFAは新車価格3800万じゃないっけ？

>>661凄ぇ　維持費はんぱねぇ

半分以上はフレームの間から雑草が生えていそう。

税金だけでLFA何台分？

Z33のあいつにしても、きこりにしても、ブルスタにしても、結局は路面のうんこを踏んだ程度で
大事故起こすようなドライビングスキルしか持っていない。

「８６は楽しい」とかいうのって?小学生が凍った水たまりの上でツルツル滑ってｷｬｯｷｬｯやってるようなものだろ？ｗ?ジェレミーのはしゃぎぶり見て思ったよｗ

日本車の技術やスポーツがなくなっていくのは必然だな
少子高齢化が深刻化しているし
勝ち負けの世界が度をすぎたのかピラミッドの底辺が使い捨てにされて根底からどんどん崩れていく感じ
この国を支えている土台は紛れもない底辺だし、国民が基盤になってる

外国人労働者を安く雇っても、日本人がいなくなって大多数が外国人労働者になったら、それはもう日本ではなくなるだろう
日本人全体が減ったら当然質も落ち、技術者も減る、世界との競争力なんて無くなる
既にスポーツカーは世界との差が開いてきてる、もはや日本の未来は暗いな

タイヤとか86サイズで盛り上がってるよ

セブンとバンバンは中古
税金は〜毎年50万ぐらい払ってる
他にも大型ユニックと4tとライトバンが数台あるし
下3台のバイクは原付だし
そうだあとカリのレーシングカート2台ある
もちろんナンバー無しだから非課税

>>668
底辺が切り捨てられるのは
辛抱強さも無ければ他人より抜きに出た手に職をつけるような頑張りしないからだ
生きてくには技が無いと絶対にダメ

エンジンをなんとかしてくれんかね
こんな特性じゃ街乗りメインには不向きなんだよ
馬力はいらんから1.6DITかFB25かFB20を載せてくれ

Z,、Zって言っても単なる好みの問題でしかない
Zの性能や価格を自慢しても35Rと比べればゴミって事だろｗ
ここのスレはかまってちゃんに寛容だな〜
ま、暇つぶしにいいか

>>671
言ってることは正しいけど一人一人が頑張ったからといって報われる世界じゃない
庶民の税金は上がり続ける一方、安い給料
ブラックと呼ばれるような所が増えすぎてる、時間も金も人も余裕がない
昔とは明らかに違う
土台を蔑ろにすれば全て崩れ落ちる

>>649
どうみてもトヨタのエンブレムです

加速しない86がいつからスポ車になったの？

>>674
日本のような国は、機会の平等は与えるが(建前としても)、結果の平等を与える方針ではない
まあ本格的に景気回復が見られれば、余程じゃなければあぶれることはない
特に若い世代はデフレ時代しか知らないから、不信感が根強いのも理解できるけど
既に非正規の処遇改善は、売り手市場となりつつある現在では企業も考え直し始めているようだし
ワタミやユニクロでさえ変わりつつある
それを読めきれなかったすき家はご覧のとおりｗ
仕事や給料も安定し、その中の一部でも車に興味があるならば、それは喜ばしい事だね

>>658

楽しければ良いじゃん？
ロードスターとかみたいに。
何が駄目なの？

８６が気に入らないのはよーくわかったｗ

だったら違うの買ってくれｗまじでたのむｗｗｗ

4月に発注したんだが、納車日の連絡が一向に来ないんだが・・・。
ちゃんとオーダー通ってるんだろうか？

>>680
自分も同じ状態ですが、生産6月からですよね？だからまだなのかなと勝手に納得しています。

>>674
そうかもしれないが、今の子は仕事を選び過ぎ
朝早いとダメとか遅いとダメとかな
職人に成ろうって子もいないし
マジな話しうちに来ればあらゆる免許とらせてやるのにフォークや重機やクレーンや夜は訓練校で溶接とかな
地味だけど確実に手に職つけられるんだ
ま、こんな土台の会社もあるんだと知ってもらいたい

>>682
で、給料いくらなの？

俺は先月26に頼んで7月20日か26どちらでも納車出来るって所長に言われたけどな
梅雨開け希望って注文したんだけどな
ちなみに86

>>683
下積み3年やって1人で現場行けるようになれば手取り20だな
若いの連れて現場仕切れるようになれば40以上かな

>>685
あぁ、安いな。
ボーナス無しなんだろ？休みは？
社会保険入ってる？

手取りって、どこまでが手取りか良くわからん。

最初の下積み３年が曲者だな。
今の２０代で手取り20マンならまぁいい方かもなぁ。

うちの38の監督がうちに来て18年で月給50万他手当で5万
ボーナスは年40ぐらい
休みは無い月もあるが平均月5日かな
社会保険なんて当たり前だろ！
ちなみに会社のADバンで通勤オッケー
どうだ？

さて現場みてくるー

>>689
まぁ、俺が働いてる会社とあまり変わらないな。
監督は残業が多いからな。
就業時間で割って見ると時給が凄く安くなるんだよね。

会社のトイレでうんこオッケー

大手の下請けだけど３０で年収５８０万でした
親父は地方公務員だけど、あと少しで追いつくな

俺ぐらいの年収だと、８６ならそこそこ改造して遊べるけど
Ｚみたいな消耗品が高い車はちょっと辛いんだよな、タイヤ太すぎだし

やっぱ建設関係は安定して強いよな
公共事業とかあれば一気に莫大な金が動くし

何スレだここ

日本のスポーツカーが無い→技術力競争力の衰退→少子高齢化日本人人口減→底辺が生きられない世の中だから→個人の努力も大事だ→会社紹介←今ここ

>>661
仕事は土木？建築？
あんた社長？もしそうなら地味だね
うちの社長ときたら、、、
いつ辞めようかだ

>>692
30で580は少ないな
Ｚは無理だから86程度しか乗れないわな

>>694
本来うんこのスレなんだけどね

>>697
昇格していけば８００〜１０００万らしい
それぐらいあればＺでもタイヤをガンガン削って遊べる？

>>699
20代が空を飛んで子供を殺せるんだから、そのくらいの収入があれば月まで飛ばせるだろ。

>>681
4月時点で「もう生産に入ってる」と言う話をされた。
出荷するのが発売日以降なんだとさ。

>>684
6月中納車と言われたけどなぁ。そろそろ日にちが知りたいわ。

>>700
あれ、Zが飛んだ事故って10代が小学生に重軽傷を負わせたんだと思ってたけど
また別の事故かな？あと車買ったのは親だったような

Ｚも悪くは無いと思うんだけど１５４０キロはさすがに厳しいね

パワーは２００馬力前後でいいから１２００キロぐらいでもう少し見た目をスリムにして欲しい
タイヤも２０５か２１５ぐらいの安価で入手が楽なサイズにして欲しい
あとおまけ程度でもいいから後部座席も欲しい

そしたらＺ買うよ

86はせいぜい170馬力とオヤジセダンより遅いけどな

遅いって知ってて８６買ったからそのへんは大丈夫

え？86って200馬力でしょ。

>>703
それ８６じゃね？

>>703
お前さんは８６に乗ってていいよｗ

30で580万か･･･ちゃんと勉強したんだな
俺は10代から現場作業員やトラック運転手などやってきた
10代で手取り30はあったけど、昇進して給料増えゃないからな
それなりに職人になってもデフレもあるし、たいして増えてないわ
バブルの頃は西成で日雇いの素人工でも13500円だったっけな
ここ数年のひどい時は8500円程度だとｗ
まあ、ひとり者だから金は自由に使ってるけど
嫁や子供は欲しいと思わんし養ってられんわ
そんな俺には300万程度の車がちょうどいい

>>708
ちゃんと勉強してたら30で580ぽっちははい

買ってしまった人には酷だが、サーキットに行かない人には200馬力や100馬力/Lに何の意味もないことが分かったろ
このクルマの問題点は馬力じゃない

レボーグ1.6CVT→1.5トン、250Nm、170ps、17.4km/L、8.7秒
BRZ2.0AT→1.3トン、205Nm、200ps、12.8km/L、8.2秒

>>709
うん、君は580万も稼げない事はよく判るよ

>>710
サーキットでなくても馬力あったら楽やん
前の車が3.5のエスティマ(1.8t,280ps)だったけど街乗りでは８６より速いｗ
馬力以外の魅力があっていいと思うけど

８６よりいくら早くても
２８０馬力の１．８トン車はいらんな・・・

そういう車ってなぜか２ｃｈで大人気だよね
直線だけ速いって車

ほら、希望通りの車出るぞ

ホンダS2000復活！！！！！！
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1400927085/

見た目結構いいね、Ｚなんかよりスリムだし
出たとしたら３００万ぐらいかな？

300は無いだろ
でもこのデザインじゃ出ない気がする

とりあえず２Ｌターボで出てくれれば
このスレでターボだパワーだうるさい連中が
全員買ってくれるだろうから、一安心ｗ

また何か買わないいい訳考えてゴタゴタ言わないことを祈るばかりだ

>>713
MR2後継を待ってたけど、コレいいな。買うわ。

次期スープラいわゆるFT-1と競合だろ
600万前後かな

６００万でも２Ｌターボだ！速いんだ！って人は買うんですよね？
期待していいんですよね？

うんとかすんとか言ってください

お買物車のFitに負けるドン亀86

８６乗ってる俺もそう思う
Ｆｉｔの方が断然高性能だよ

>>711
30にもなって580ぽっちしかもらえなのは恥ずかしいぞｗｗｗ

>>722
所詮は大手の下請けだからそんなもんかなって思ってる…
ただ休みは多いから不満は無いよ
組合との協定で、年間１１８日＋年休２０日は保障されてる

>>710>>721
俺もそのとおりだと思う。
>>713
なんだよ。元ネタはあの雑誌じゃねえか。要らんネタ貼るなよ

BRZを選ぶような人はパワーのある車に惹かれるかも知れないが、86を選ぶ人には当てはまらない。
この車以上にうんこと相性のいい車は存在しないからだ。
パワー(特にターボ)とか時代遅れもいいところ。

>>710
馬鹿だな、トルクと馬力はレブリミットの目安なんだよ。

トルクと馬力が1:1くらいが調度いい感じに回るんだわ。

250Nm 160馬力では、だるだるエンジン
250Nm なら250馬力くらいないとね。

↑余計な事言わずに８６より速いね！偉いね！って言っておいたほうがいいぞー
どうせ何も買えやしないんだから相手にするだけ無駄

真っ赤になってる姿が酒の肴なんだわ

後部座席は必要ですよね

うんこを載せるのに便利

>>727
0-100でも最高速でも86/BRZの方が速いだろ
86/BRZを馬鹿にすんなよ

レボーグ1.6CVT→1.5トン、250Nm、170ps、17.4km/L、8.7秒
BRZ2.0AT→1.3トン、205Nm、200ps、12.8km/L、8.2秒

無限ループだな
86の倍くらいの値段の車持ち出して86をけなす。
エコターボのトルクウェイトだけ持ち出して86をけなす。
すべて論破されると、86の性能に頼ってる腕がない奴とけなす。

>>732
暇人が多いんでしょ？
放っておくしかない。

多分ひとりなんだけどなワンパターンだから

>>719
うんこすんすん

>>682
○○職業訓練所とかだろうな。別名○○刑務所という…。

まぁなんだ。長期刑くらえばいろんな資格とれるわ。

とりあえず強盗未遂とかしとけばＯＫ。

若い奴が86とかに乗ってドラテク磨くといいと思うよ。

やっぱAE86だな

>>661
ザッとその台数見るとスゲーとなるが、よく見ると誰でも買えそうなのばかりで笑える。
家にもあるぜCT200とセロー。

てす

http://www.2aa.jp/dcamera/index_2.html

おしりーうんこー　おしりーうんこー
おしりーうんこー　おしりーうんこー
うんこ！うんこ！おしりうんこ！
うんこ！うんこ！おしりうんこ！
　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　＼　　　　　　／＼　　　　　　 ／
　　　 ＼＿＿／　　　 ＼＿＿／
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　　　　　　　 ￣ﾞﾞ''''―――‐''″　　　　　　　　　　　　

後輩が買ったんで乗り回したが
足回りとか良いんだけど
パワー無さ過ぎてガッカリ

86BRZの一番ダメな所は一発屋の安物で進化がないこと
40年続くZや世界で売れ続けるロードスターのように魂というものが全く感じられないし実際に皆無だし今後もない

いまでも評価の高い初代ロードスターは、発売当時に歴史はなくパイオニアだったわけだが、

そういう指摘は要らない

第一に本気度が違う
86は適当に企画だけで後はスバルに作らせておけ、的で自社で良いものを作るという熱意も社名ブランドもない
BRZも、こんな車作りたいワケじゃないが仕方ない、といった感じ
こんなものが長続きする筈もない、残るのはカローラやインプレッサ（WRX）だけ

>>747
その割りにはGTでBRZが頑張ってる訳だが
元々FRの水平対向を出す予定だった所にトヨタが絡んで来ただけであって
当初はトヨタの2ZZターボグレードとかも搭載予定だったのをスバルが蹴ったはずだよ
コスト上の問題が大きいんだろうけど実際は…

GTは一台だけの特注品で市販車とは全く関係ないですし
せめてEJ20積んでるならまだわかるが

ボンゴの部品流用してるロドスタの魂ってなんだよw

>>743
後輩が買った車を、なぜお前が乗り回すのか。
うざすぎだろ。

たしかヘッドライトはシールドビームだったよな。
当時の軽トラでも使ってなさそうな古い規格なのに何の魂だよ。コスト削減の魂か？

>>743
しかも文句言うとか、死ね。

日産さんマツダさんはここで論破されたとおりだし
ホンダさんのCRZはさらに本気度が足らないだろうし
三菱さんはランエボ止めようとしているし

お前の主観すぎるわその本気度とか言う謎の指標

>>749
いやそりゃ中身が全て別物なのは理解してるけどさ
わざわざGTにBRZを出すぐらいなんだからそれなりに気合い入ってんじゃん？って言いたかっただけ

スバルなんだからレガシーでもインプでも何でも良かっただろうにわざわざＢＲＺ使ったという事だよな？

スバルはHVも後付でいくんだろｗ

でも去年CRZに負けたよね？CRZの方が本気ということですね

アホンダは早くNSXの後釜出して、どうぞ
いつまでNSX引っ張る気だよ

>>758
知らないわ、何か勝負があったの？

>>732
>エコターボのトルクウェイトだけ持ち出して86をけなす。

200ps（7000rpm）なんて使うことないでしょ？
同じ会社にもっと良いエンジンがあるんだからそっちも載せてみろってこと

>>744
確かに。
911もZも最初は2Lだったが、2Lのままならとっくに消えてるわな

86の企画が適当とか言ってる人は、86もクルマもわかっていない証拠。
トヨタはクルマの将来を考えてこそ、クルマとうんこの融合という新コンセプトを提唱した。
その結果、コンセプトを理解したマニアからの大絶賛を受けている。
86は本気度が違うんだよ。

>>760
GT300

うんこ

>>763
クルマをわかってたら86なんて買わないわなｗ
所詮は変態にしか受けない駄作

>>744
まだ発売されて3年しか経ってないのに

中古市場で200マソ以下が主流になってからじゃないか？この車の評価って

>>711
それは最大出力（馬力）じゃなくてトルクの恩恵
1.8トン280psならパワーウエイトレシオでは86の方が上だ

>>748
>当初はトヨタの2ZZターボグレードとかも搭載予定だったのをスバルが蹴ったはずだよ

そのころのトヨタにそんな技術ないじゃん
直噴ターボだってスバルの2年遅れでようやくレクサスから出るようだし

ターボ技術以前に背の高い直4はこのクルマに載らないかもしれないな

ロータスならヨタの3.5Lにスーチャがついて車重も軽いよ

Zは初代が他の車のパーツを流用しまくって高性能高品質なのに安価ってところから始まってるからある意味強いんだよね
専用設計のスポーツカーは一時的に評価されても後継車種は出にくい

>>764
そのレースで勝つことが本気度につながるならレース出場することが本気の表れになると思うんだが
君の脳内指標なんでどういうもんか知らんけど

ハイブリッドでスポーツってコンセプトは分かるけど
インサイトからの流用を感じるから本気度が低いと言ったんだが

>>771
>ロータスならヨタの3.5Lにスーチャがついて車重も軽いよ

速さを求める人には良いんじゃないか？

もうownerはこっち見なけりゃ良いじゃんw別に所有して楽しんでる人を貶す意図はないんだからさぁw

ターボが欲しかったらチューンメーカーに持って行けよ。
文句ばっかり言って、池沼かよ。

パワーが、ターボが欲しけりゃセブンでもシルビアでも乗ってればいいのに
プチ旧車の維持に尻込みするようなヘタレ・ニワカが
ﾎﾟﾝｺﾂは嫌とか今の車の方が安全性は上とかメーカーでターボ付けろとか言うんだよなｗｗｗ

まぁ速さならスイフトスポーツ買ってターボ付ければ込み300以下で公道最速レベルだからな、なんせ本体が軽自動車並みに安いw
suzuki swift turbo 2014: http://youtu.be/9XhybfHEfTk

アメリカで100台10分で完売したロドスタ限定品、これが本物FR
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20140526-10204763-carview/

うんことのコンビネーションを楽しむために86を選ぶのだから、パワーは二の次でいい。
将来的にスポーツカーは香りが重要な時代になる。
もっとも、燃料タンクにうんこを入れた時の加速は絶品だが。

８６のパクリでいいから日産何か出せよ
３．７リッターとかそんな大排気量いらねーよ　アメ車じゃねーんだから

ホンダもセダンをチューンしたようなのばっかりで全くやる気無いよな
正直マツダは相当頑張ってると思う、これからも頑張れ

>>776
>>777
パワーのためのターボが欲しいのではないだろ
視点が約20年ずれてる

>>781
スカイラインの2Lターボが出たよ
1.6トンで13.6km/Lだから、NAの86より燃費が良いね

>>782
チューンメーカーでディーゼルでも何でも、好きなエンジンに載せ替えろよ。

>>783
丁度今ニュースでスカイラインがベンツのエンジン積んで、ってやってたな
やはり日本車はHVしかやったなくて、ターボの技術は無いからこれから各社協同で開発するみたいな流れらしいな、遅せぇわw

載せられるんだったらEJ20載せたい

ホンダのスポーツターボエンジンがあるじゃない？
今は86BRZを楽しんでホンダから出たら乗り換えればいいだけ

>>783
１．６トンで話にならないデブ
まで読んだ

>>783
トルク35k超もあるのに自然吸気2.5L相当の加速性能ってアナウンス。エコターボってだるだるなんだな。

ATしかないしこれ

２ｃｈって全く欲しくないものほどよく褒められる傾向だよな
このスカイラインも、２ｃｈで褒めちぎられてさぞ幸せだろうｗｗｗ

悔しかったら、そのご自慢のスカイラインを買って
８６スレに所持したことを証明してみることだな

俺の予想では誰一人として買わないだろうがｗ
買いそうな雰囲気微塵も出してないし

86よりは欲しい
実用性（低速トルク、燃費、パワー）全て上回るし、カッコイイし、30過ぎて乗るにはスカイライン位がいい
上位にはQ50オールージュなんて来るみたいだし、ベンツAMGみたいでカッコイイわ

GTS-tを名乗らないでほしいな。
直列四気筒なんだからRS-Xでいいとおもうんだが…。

スカイラインにそんな甲斐性も作り手のこだわりももうないんだろうな。

あれ欲しい、これ欲しい→買わないフラグ
もう２ｃｈの定番だよねこれ

Ｚ買えない貧乏人が乗るのが86なのに
スカイラインなんて買えるわけないじゃんかｗｗｗ

1650〜1680kgを1.6トンって言い張るのか？

160馬力を200馬力だって言い張るのに似てるよね

ハイハイZ厨はNGNG

https://www.youtube.com/watch?v=AyOV3SSRevM

>>794
あんたはＺ持ってるの？持ってないよねぇ
Ｚ買ってあげようよ。お前なんかに褒められたって何もうれしくないよ
日産が不憫すぎるよｗ

>>787
>ホンダのスポーツターボエンジンがあるじゃない？

現行ラインナップにそんなのあったか？

こいつK20信者CL7だかのｱｺｰﾄﾞ基地でしょ

香り欲しい、加速欲しい→うんこ搭載フラグ
もう86の定番だよねこれ
やはりトヨタは商売がうまい

>>801
まあ86の実用型エンジンをスポーツエンジン詐欺よりはまともなラインナップだな

>>789
>エコターボってだるだるなんだな。

そうでもない


320i；7.3秒
https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/3er/limousine/2011/technische-daten.html

IS250；8.1秒
http://www.lexus.de/car-models/is/is-250/prices-specifications/index.tmex#

IS300h;8.3秒
http://www.lexus.de/car-models/is/is-300h/prices-specifications/index.tmex

GS250；8.6秒
http://www.lexus.de/car-models/gs/gs-250/interactive-intro.tmex

E250；7.4秒
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/_w212/facts_/technicaldata/models.html

GS300h
9.2秒(0-100km/h)

86なんてメーカーのウソだけで
現実は10秒切りがやっとのゴミエンジンだしな

>>774
大丈夫か？

10秒切りなんてどうでもいい
うんこの香りがあればハッピーさ

86brz自体性能ゴミ過ぎてどうでもよくなって面白いネタになってしまったのはいつのことだったか

AE86の歴史をなぞってるな
つまり中古価格は安泰だな

86乗り　225/40R18　空気圧2.8キロ
BRZ乗り　255/40R17　空気圧2.0キロ

ってイメージがあるんだけどおまいらどうよ

ちょっとなに言ってるのか

>>762
排気量増やせばいいと思ってんなら笑える
3リッター直6ターボ、BMW M135iですらA45AMGにはかなわない
http://www.zeperfs.com/en/duel4506-4358.htm
しかもニュルだとA45AMGよりメガーヌのが速い

昔はFRがスポーツでFFがスポーツじゃないみたい感じだったが今は真逆

FRはスポーツじゃない
NAはスポーツじゃない

そういうとスーパーカーとかだして来るんだろうなぁ、笑える

86乗り　インチアップして段差でホイール割って後悔する馬鹿
BRZ乗り　タイヤ太くして轍で足取られて後悔するアホ

って事っすかね？

>昔はFRがスポーツでFFがスポーツじゃないみたい感じだったが今は真逆
前半部分は同意、真逆の部分は違うな

FRが他をバカにしていた時代はあったし、MTがATをバカにしていた時代もあった
それが良くなかった、これからは関係なしに全てをスポーツと認めるのが今の流れ
多様化だよ

車体の軽いFRだと別段飛ばさなくても軽快さを感じることができて楽しい
FFだとその余裕度が少ない感じ？無理して荷重移動させんと楽しくない
うまく言えんわｗ

スカイラインの２Ｌターボ登場
ってニュースのコメント見たら酷かったわ

コレじゃない、とか
スカイラインの名前を使うな、とか

少なくとも８６とは全く路線が違うな


>>816
FFから86に乗り換えたけど
全く別のクルマだよ。
速いとか遅いとか、そういう話とは全く別のベクトルで語るべき
ＦＦじゃスポーツできないとはいわないけど
ＦＲの動きとＦＦの動きじゃまるで違う。どっちが良いか悪いかではなく、全然違う。

>>816
お前が下手過ぎるだけ

2リッターやそこらでニュル8分切れる市販FRスポーツは存在しない
ヘタクソがムダな動きしてFR楽しいとかバカすぎ

何百馬力もアップしたレーシングカーやスーパーカーをサーキットで乗ったGTドライバー、
モータージャーナリスト、チューナーがふつうの市販スポーツカーとは無関係なホラふき続けてるせい

FRはスポーツカーじゃない
FFがスポーツカー

>>817
つまり8必死になってもこれだった6はダメってことじゃんかｗ

ヘタとかうまいとか
速いとか遅いとか

そういう世界とは別で楽しめるのがＦＲ
速いＦＲが欲しいならＬＦ−Ａでも買いなされ

８６は８６乗りたい人が買う車であって
やれ何分だ、何秒だとか
そういう人はメガーヌとか買えばいいだけの話

すぽーつまんしっぷ

まあ、なんにせよ腐ってもＦＲだ
ＦＦとか４ＷＤがどう逆立ちしてもＦＲの動きにはならん

それを分かってる人がＦＲを買うわけだ
遅いとか無駄だとか言われて、はいそうですか、じゃあＦＦにしますわ
なんて人は最初からＦＲを選択しない

ひさしぶりにカキコするぞ。
和紙もスカＧ党のひとりじゃがメルセデスのエンジンを載せたスカＧターボはダメじゃ。
つかスカＧと言えんぞよ。
直６つか７ベアリング六気筒エンジンを載せんとスカＧと言えん。
日産はバカかと言いたいわい。
３．５Ｌの直６スカＧをつくれ。
外見がＲ３４のようになってもよい。
国内販売するだけの車になってもよいではないか。
年間１万台売れば元が取れる。

R34は86以下の売れ行きだっただろｗｗｗ

>>822
それいったら軽四でも自分基準で楽しければいいってことじゃん
まあしょせん下手くそ向きの86らしい結論だけどな

老害は排気量でかければいいと思っている
老害は気筒数多ければいいと思っている
老害はFRがスポーツカーだと思っている
老害は最新のターボを全く知らない
老害は世界基準のニュルを知らない
老害は客観的データを数値で示さない
老害はFFをまともに運転できる程の腕がない
老害はLFA買えとすぐに極論に走る
老害はスポーツカーとスーパーカーの区別が出来ない
老害は自分の経験だけで全てを語る
老害は行き詰まると年収自慢を始める

>>825
お前はＦＲ乗っても何も感じないだろうから、
ＦＦ最速でも目指してれば？誰も文句言わないぜ
頑張れよ

>>825
軽は、転がる。
昔のABCVは知らんが。

トヨタ法人税55年も払ってないなんて最低だな！

まだこのスレは荒れてるのか
時代はNDロドじゃねーの？

ＮＤロードスターに続いて
他のメーカーもどんどん出して欲しいよな

１７００キロだけどターボ付けて帳尻合わせました、とかはいらないから

ハチロク乗ってて思うけど
もう一回り小さければ最高だったのになあ
でもロドスタはオープンな時点で却下だが

>>827 FRの挙動なんてカタログやスペックには書いてないから脳内には関係ないｗ

>>822
だからBRZにFB16DITを載せてほしいんだよ
7000rpmなんて公道じゃ回すことないんだよ

速い遅いなんてどうでもいいのだが
俺が持ってる速い乗り物ランキング書いてみる
海に山に街と走っての感想
あくまで俺が乗ってのランキング
1番 TMAX
2番 CT200h
3番 86のMT or FN2
4番 ケーターハムのセブン
5番 セロー250
6番 キューブ
7番 パッソ
8番 リード110
9 番 グロム
10番 バンバン90
でも来月86のATがやってくるとCT200hと2番争いになる予感
もしここに弟の740が参戦しても5番だろうな
理由はでかくて重いから

>>739
まだ見てるかな？
CT200hよく出来てるでしょ？
大きな不満ないでしょ？と決めつけてみるw
ちなみに俺は大満足

どこをどう走ってもCT200hより86の方が速いでしょ

速い遅いどうでもいいのに何故か速いランキング（しかも主観）を書き綴るアホウがなんだって？

んー
スタートはCT200hが優位
86のATならいい勝負するかも

俺の持ち物披露(4日ぶり2回目)はもういいいよ。クルマ音痴なのはよく分かったから。

うんこを付ける事を考えると、どうあがいてもCT200hに勝ち目はない。

86のトランクにU字溝の蓋二枚も積むと効果あるかも
試してないが
セブンはスペア外しただけで動きが良くなったし
真面目な話し前に乗ってたクリオV6はフロントに60kgのインゴット積んでた
これだけで車体が安定したな

追加、セブンは助手席に50kgぐらいのインゴット積むとよし

>>840
そういう都市伝説を本気にしてる痛い下手くそは黙ってろよ
動きが良くなった安定とかお前のレベルで語れるかよ

インゴットを積むといいってさ

そりゃそうさ私物意外では語れないさ
さて寝るか

コツコツと軽量化を頑張って
こないだゴミ捨て場で重量計量してみたら燃料残り１メーターで
１１４８キロだったｗ俺の８６もずいぶん軽くなってきたなー

だんだん純正サスも相対的に硬く感じるようになってきた。
ゴンッゴンッ　って状態が、バシンっバシンっ
って感じでアタリがきついし、車高も新車の時より上がってるように見えるｗ

俺の車はこつこつと重量が上がってるなぁ。

昨日はとうとうスペアタイヤ積んだから12kgほどアップした。

リアにトラクションがかかっていい感じ。

>>845
何を捨てたらそんなに軽くなるの？

ガソリン

ラゲッジスペースにうんこを搭載するとトラクションが安定するように設計されている

>>824
ちと返事をしてやるわい。

Ｒ３４スカＧは馬力が足らんかったのじゃよ。
２．５Ｌターボの値段は高いしＧＴ−Ｒを買うほうがいいつう感じがした。
それでも年間１万台以上売れたと思うぞ。

３．５Ｌ直６ならＮＡでも３００馬力は出るじゃろ。
ターボなら４００馬力つうところかのう。
ＧＴ−Ｒは５．０ＬのＶ８ツインターボで６００馬力とかにすればよい。
スカＧそういう車じゃよ。

痴呆酷すぎ、病院行け

Ｒ34は、出た当時の評価は良く無かったよな。
いいクルマだけど、自分で買うほどじゃない。
ってカーグラＴＶで言われてたな。

スカイラインもよかったけどシルビアがもっとカッコ良かったしな。

>>847
てかもともと１２００キロも無かったよ
ガソリンタンク５０だから、からっぽ状態で１１８０キロだよ、たぶん。

そっから外せるやつちょこちょこ外したりクッソ軽いホイールに変えたりするだけで
あっという間に３０キロ４０キロは軽く出来る

>>852
ＲＢ２５の評判がよくなかったのじゃよ。
それで和紙もＲ３２から乗り換えんかった。
エンジンが３．０Ｌ直６ならわからんぞ。
今から新しい直６をつくるなら３．５Ｌになると思うが、、、

ま、３．０Ｌ直６でもメルセデスの２．０Ｌ直４ターボよりましじゃｗｗｗ

ｽｶｲﾗｲﾝは重いのが癌だったんでしょ
32でも重いと思った
輸出仕様にRB30ってのもあったんだけどね

誰か２０００ターボのスカイライン注文しに行った人いる？
もう注文受け付けてるよ

いい加減スレチだろ

あぼーん多すぎ。

>>857
あの2リッターターボにかつてのGTS-tを求めたらあかんやろ
どうせならAMGのA45にしとき

現行車は重すぎっていうけどさ
昔の車は軽いようで結局は剛性不足でロールゲージ組まなきゃいけないじゃん

剛性なんて言葉、通じないから言っても無駄だよ
０−１００の加速勝負のことしか頭に無いから

うんこのことは頭にあるはず

そんなこといったらホンダ車は空中分解でもするかよｗｗｗ

>>864
それいったらゴアなんていってた詐欺ヨタ終わってるじゃんｗ

>>861
だから剛性と装備（重量）と加速と燃費と排気量を全部カバー出来るのがターボ
今の車はターボがないと話にならない

Z君こんにちは

ゼェーット

馬力でもトルクでも燃費でもトルク特性でも排気量でも何でも良いからエンジンに手を入れて欲しい
今のエンジンのままじでは販売台数が先細りするだけだ

86ならうんこ混合燃料で強烈な加速を実現するようセッティングされてるから、手が入っていない訳ではない。

なんも不満の無い俺もいる
でもあえて注文つけるなら独身には売らないで欲しい
あとアニメヲタとAKBファンには売らないで欲しい

>>871
何故？

一緒に見られたくないという同族嫌悪

>>866
で、お前はターボのスカイライン買ったのか？
買ってないのなら理由は？

モモクロゼェーーーーーーット

>>871
独身だけどBRZ買いますた

FRはスポーツ性能低いゴミだからな
2リッターターボごときでどうにかなる問題じゃない

フェラレディなら是非欲しい

大塚でも行ってこい

>>877
うんこを搭載した86に乗ればその固定概念は覆る。

2Lで184馬力しかないミニ・クーパーSのように馬力を否定したターボエンジンを作れば良いじゃない

>>871
アニオタでもアイドルオタでもないが、独身だから買ったのだが･･･

>>856
ＲＢ３０をＲ３４に載せてＶ３５を止めればよかった思うぞ。
ＲＢ３０がナンボのもんかはわからんが直６つうことだけは確かじゃからのう。
Ｖ３７でハイデッキ化したようだがしょせん４ベアリング六気筒。
４ベアリング六気筒で７ベアリング六気筒の味を出せるわけがない。

日産はメルセデスの２．０Ｌ直４ターボでスカＧを８６／ＢＲＺの対抗馬にするつもりでいるのか？
だったら大馬鹿じゃよ。スカＧは直６に限る。
日産がダメならスバルがＢＲＺに水平対向六気筒を載せるのを待つしかないのうｗｗｗ

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/008/083/396/7510e5c20d.jpg

>>883

>日産はメルセデスの２．０Ｌ直４ターボでスカＧを８６／ＢＲＺの対抗馬にするつもりでいるのか？
冗談でしょｗ車重が違いすぎる

８６がフェザー級ぐらいだとしたら
あのスカイラインはライトヘビー級ぐらいだろ
比較対象はクラウンとかそっち系だし

１１００〜１３００キロぐらいの同クラス同士で語ろうよ

>>885
じゃから日産はアホかと言いたい。
Ｍ君が１．５ｔのチョンダイクーペを８６／ＢＲＺの対抗馬にしておったではないかｗｗｗ

日産はメルセデスの２．０Ｌ直４ターボをシルビアにも載せるつもりでおるのかのう、、、
それならまだわかる。
スカＧにＢＭＷの３．０Ｌ直６ターボを載せるつうのもわかる。
じゃがＢＭＷはトヨタと組んでおるじゃろ？
トヨタがクラウンにＢＭＷの３．０Ｌ直６ターボを載せるかもしれんのうｗｗｗ

日産はもうダメだね
社長が変わらない限り期待できない

（このスレ日産車のスレだっけ？）

うんこのスレである

でも８６BRZによってにわかにスポーツモデルが計画されだしたよな
HONDAのVTECターボとかどうなんだ？
軽クラスでもS660やスーパー７とか･･･これは完全に余裕のあるおっさんの道楽だな

>>890
エセスポなんて関係ないよ
涙目で周りが見えてないバカかお前は

そっとしといてやるのも優しさ
こんなゴミ性能低脳DQN車はすぐ消えるが運命
40年以上続くZや世界で売れるロードスターとは違う、アホがどんな喚いてもゴミはゴミ、魂のないハリボテ欠陥車は消える

この車は長く続くとおもうよ。スバルだし、トヨタの意向もあるし。

ほとんどマイナーチェンジせずに下手するとダラダラといつまでも作り続けかねない。

途中でエンジン形式が変わったり、内装が安っぽくなったりしながら十年、とみる。

これ以上安っぽくしたらダンボールになっちゃう

日産のスポーツモデル
Z (ｷﾘｯ
スカイライン(ｷﾘｯ
そして
G T R ！！！

などと言っても

ポッと出のﾇﾎﾟｰｼ86においしいところを皆持っていかれてる悲しい現実ｗ

新車でサーキット走りに来てる人多いからな
中古でも確実に賑わうよ

タイヤの太さもちょうど良いし、使い勝手がいいんだよね
性能だけに目がくらんでる人には分からないだろうけども

しかしニワカばかりの86乗りの下手くそなこと
アクセルは踏めないしブレーキもバラバラ
ラインなんてめちゃくちゃ
大して走らず見てるだけとかほんと邪魔レベル

>>897
チャリドリマスターですか？

フィットより遅いんだろこんなの買わないよっ

>>899
いまいち
もっとがんばろう！

>>897
そう言うなよ、、だったら走り方教えてやれよ。楽しくやれよ。
そんな態度でいるから、モータースポーツが廃れて行くんだろ。

>>901
なにトンチンカンなレスしてんだよｗ
自演なの？

>>901
センスの無い奴に教えるのは無駄
速い奴はこんな亀でノロくてダサい車なんて乗らない

速い奴ってなんだよ。
それは車が速いだけだろ。

>>903
カッコいいねぇ
よっ、スーパースターｗｗｗ

>>904
無知まるだしの恥ずかしいレスですよ

つーか、ハチロクは凄いよく見かけるがＢＲＺはあんま見ないのは何故？

>>906
お前の目と頭が悪いから、全部86に見えるだけ
スバルの心配するなよ

売れないＢＲＺの生産ラインを大人気のレヴォーグに変えたらしい
そりゃそうだよな

>>908
他人の心配するより、自分の心配しろよｗｗｗ

納期が７月頭と言われて困っています助けてください

こんな隔離スレではなく納車待ちスレへどうぞ

>>911
いや、文面からすると、客に言われて困っている営業さんだろ

>>908
86/BRZのラインは平準化されてるから、1台1台違う車種も作ってるんですが…

>>904
車が速いだってｗｗｗ

>>888
トヨタが８６出したら、日産もシルビアをと期待する人も居るのだろう。

>>903
速い奴は車に文句を言わない。

>>915
86BRZが売れてないから二匹目のドジョウは出て来ない
期待するだけ無駄だよ

1〜4月全米販売台数
Subaru Impreza WRX 8,213台

Scion tC　5,933台

Scion FR-S　4,870台

Subaru BRZ　2,886台

http://www.goodcarbadcar.net/2014/05/usa-all-vehicle-nameplates-ranked-april-2014-ytd-sales-figures.html

FR自体が全くスポーツじゃない直線パワー前提の低脳バカの車だということがバレたからな
そりゃシルビアなんて今更でるわけがない

>>906
国内販売でも８６は月700台、BRZは300台くらい

多分トヨタも儲ける為に８６作ったんじゃないと思う
スポーツ再興の下地作りだろう

そうだね
こういう車が新車で売れることに大きな意味があるんだよ
８６スレでガタガタ抜かしてる奴は、何かしらの貢献してるの？

http://engine-online.jp/engineroom/mag/201407.html
＞新時代スポーツカー旗手！
＞スポーツカーとはなにか、それを正確に定義するのは難しい。
＞かつて「実用車が終わるところに始まり、レーシング・カーが始まるところに終わる」と言われた時代もあったが、
＞今では実用車の中にもスポーツカーと言うべきクルマが続々登場しており、
＞その境界は嘩味になっている。けれど、今も昔も変わらずハッキリしているのは、
＞スポーツカーとは、なによりも運転を楽しむためのクルマであることだ。
＞ここではスポーツカーを広い意味で捉えて、スーパーカー、ピュア・スポーツからスポーティ・セダンまで、
＞もっか最新・最注目のドライビング・マシンを特集することにした。
＞新時代スポーツカーの旗手たち15台の揃い踏みである

＞♯9 ニッポンにはトヨタ86がある。
＞和製スポーツカーの新定番！トヨタ久しぶりのスポーツカーとして86が登場してから２年。
＞初の一部改良を受けて富士スピードウェイのショート・コースで行われた試乗会に参加して、
＞改めて86の魅力について考えてみた。

Zやチョンダイクーペのようなリアルﾋﾟｭｱｽｰﾊﾟｰスポーツカーを15台の中に入れないとは!!!!!!

Ｚなんてサーキットで全然見ないし
街中とか高速道路をクルージングしてるだけってイメージが強い

まず日産はスイフトスポーツあたりを見習って
ほんとの意味で遊べる車を作るべきでは？
Ｚなんて遊びに使える車じゃない。眺めて楽しむだけ

86とBRZを足してもコルベットの販売台数より全然少ないんだな

なんでZってサーキットで見ないの？
高いから？

重すぎるし遅いから
サーキットの練習走行とか見に行ってみろ

>>922
マーチニスモがあるだろ、あれで十分だな　ヴィッツRSもまぁ似たようなもんか

86BRZなんか眺めて終わるだけ、走るとやや遅い、いじると高い、実用性は低いという中途半端

本当の走り好きは、軽くて安くて実用性もあって遊べるコンパクトMTを買うんだよ
実際に軽いハンドリングというものは、ただハンドル操作を軽くしてるだけのスバル車では味わえない

86は2.0NAでも筑波2000を58秒で走れる
発売されてまだ2年だというのに
あれに過給機つけたら恐ろしいモンスターマシンになりそう

うんこ付けたら素敵な香りになる

86は眺めて終わる車じゃ無いだろ
サーキット走行会とかやたらやってるし
サーキット側が車種限定で集めたりもしてるな
Zとかニスモマーチ？で同じことやってるか？

いやZだってZ専門店とかが走行会やってるでしょ
セントラル20とかね　
歴史ある車だから年代もバラバラだしアメリカのオーナーズイベントとかすごいよ
初代設計者の片山豊さんが出てきたりね

Z狂いが常駐してるけど、なんなの？
Zも、次期型ダウンサイジングで2000ccになったら同じクラスになるからか？

マーチニスモって
メーカーでドーピングしまくってるのに
普通の生産ラインから出てくるスイスポと大差ないんでしょ？ｗ

それをなんでここで語るの？
馬鹿なの？
死ぬの？

フェアレディは日産経営者がマイ・フェア・レディを見て感銘を受けて作ったのが始まりだよ

>>934
命名しただけじゃないの？
感銘を受けてから開発だと時系列が合わないような

Zの話はもういいから86を語れ

そろそろLPG燃料化とかした人いる？バイフュエールするとき
タンクとかやっぱりトランク下？

Ｚに憧れても乗れず86で妥協するしかなかったマヌケどもだからな

>>221
自慢の車がZってのも貧乏くさい
実家に寄生虫のウジ虫か
よくあるだろ、納屋の耕耘機の横に派手な車置いてあるうち
馬鹿な息子が寄生してるんだなぁと分かるうち
あー情けない

ありゃ変なあんかついちまった
ま、いっか

燃費どう？15ぐらい走る？

>>939
自慢の車が86/BRZってのはもっと惨めだぞ

LPG燃料化はしてないけど、うんこ混合燃料は使ってる。
加速が強烈。

>>937
８６で個人タクシーでもやるのか？ｗ

HKS！！！

新型Zを買えなくて妬んでる奴はZ32あたりにしとけよ
3リッターツインターボだし、高速では余裕で８６に勝てますよー
あ、覆面に気を付けてね、免停と罰金が大変だしｗ

>>939
いるねw寄生虫w
近所じゃ車ヲタの馬鹿息子って有名な独身虫

Z32は超絶格好良いよな〜。
それに比べて33からのZは何かコブタって感じに太ってしまってて格好悪い

それに２シーターの車を買うならミドシップかオープンだよな〜
FRで２シーターって意味ねぇ〜

暖かくなって燃費いいね、通勤MTで13〜14の間。
逆に言えば、水平対向の冬燃費糞なんだが。

>>935 Zの前のフェアレディ2000、ＳＲ311だけど

Zはモデルさんとかに似合いそう

ミニバンとシャーシ共通ってのがイマイチ

つかZはいつまであの形なのだろう。
現行6代目だが、基本的な形は5代目のマイナーチェンジ程度である。
5代目の発売はもう干支一回り前の2002年だ。
結局Zは初代が一番格好良かったな。

>>950
いや、ダットサンフェアレデーだろ？

>>932
スイスポは良い車だが、塗装がなぁ

塗装なんて鋼板を保護してれば何でも良いだろ

>>955
それを言い出したら、
車なんてスズキじゃなくても他にあるだろ

>>949
どんだけ田舎道ばっかり走ればそんなに行くんだ？
俺なんて順調に8km/l台だぞ。

もう少しコンパクトなＺって出ませんかね？
２０００ｃｃぐらいのやつ

４リッターもいらないっす

５０過ぎのおばちゃんが乗っているのをよく見る。
旦那が２台めに買ったのを下駄代わりに使っているんだろうな。

俺もそれを狙っていたんだがMTなんぞよう乗らんとかぬかす。
自分だって昔はMTしか運転できんとかぬかしてたくせに。

>>957
俺も大阪市周辺でチョイ乗りが多いせいか8�q台から9�q台だな

33、34Zは一応S30がモチーフなんじゃなかった？
L6からV6になり、ホイルベースは縮んだ割にワイド化したからずんぐりしたって事かな
ゴーンはZ33を日産復活のフラッグシップとしてたね
しかし日産車って国内で見かけなくなったなあ･･･

>>961
ていうかさ、トヨタの一部車種がやたら多すぎる。

>>957
豊田市という田舎

>>959
毎朝50歳くらいのおばちゃんのR35GTRとすれ違って気になる。

>>960
うちはMTしか乗らんという、、2000ccクーペがガレージに2台並んでる。 職場じゃ女のMT率高いな理系職場だから。母数が少なすぎるが

>>956
スイフト1.6より速くて安いクルマは日本にないから貴重だぞ
86より速くて安いクルマもないが

>>964
矛盾してる。

>>965
値段 スイスポ < 86
速さ スイスポ < 86

なら矛盾しない

>>966
それ言っちゃうとさ、その発言は全く意味が無いって云うことになるよ？

>>967
200万クラス最速がスイスポで
250万クラス最速が86っていいたんだろ？

>>965
どの辺が矛盾？

>>966
本当に理系か？

>職場じゃ女のMT率高いな理系職場だから。

>>970
おう、高卒事務の若いねーちゃんはみんなATだ。

８６ターボで３００馬力前後
で１２００ｋｇ前後になれば完璧なのにね

パワーが出てればＯＫ
みたいなやつはニワカすぎる
ほんとＺでも乗ってろって思うわ

団塊じゃ、心も目もついて行けないから、殺人マシンになっちゃうよ

新車で１２００キロで３００馬力出して
太いタイヤ履いてその大パワーを支えて、
さらにトラクションを増やすためにＡＷＤに

劣化インプレッサの完成

136馬力程度で問題ない

86BRZ（2.0L）AT；1230kg、8.2秒、200ps 、164g/km
http://www.toyota.co.uk/new-cars/gt86-specs-prices

ミニ・クーパーAT（1.5Lターボ）；1190kg、136ps、7.9秒、105g/km
http://www.mini.co.uk/model-range/2014-hatch/mini-cooper/facts-and-stats/

訂正

86BRZ（2.0L）AT；1230kg、8.2秒、200ps 、164g/km
http://www.toyota.co.uk/new-cars/gt86-specs-prices

ミニ・クーパーAT（1.5Lターボ）；1190kg、136ps、7.8秒、109g/km
http://www.mini.co.uk/model-range/2014-hatch/mini-cooper/facts-and-stats/

2000ccまでは税金同じだっけか
庶民が持てるスポーツカーは
BRZまでが限度だな

>>977
新MINIのMT嫁が買う予定だから比較してやるよ。子供産まれてからだから少し先だが

何度も言うけど馬力は今のままでもいいんだよ
300kg軽くしてくれたら

>>978
ミニのエンジンを買って横倒しに積めばもう一ランク税額が下がるぞ
しかも燃費が3割改善してトルクの谷もなくなり加速性能は同等

希望通りのスペックが海外には沢山あるのに結局は買わない

理由は金がないからだもんな

>>978
2L4気筒なんてスポーツカーじゃないよ
貧乏人向けの小型自動車

ランエボも2Lだよ

ジャガーXJも2Lだよ

>>982
アメリカじゃ86BRZの合計よりコルベットが売れてるんだぜ
金の問題ではないよ

このスレの住人の金の問題だろ？

コルベットはアメリカがほぼ全てで、アメリカ以外では全く売れてないけどね。

アメリカじゃ８６じゃ遅すぎて失笑もの？

うんこはやっぱり臭かった

>>984
ランエボ程度がスポーツカーとかアホですか？

いやランエボはスポーツカーだろ。形はセダンだけど。２ドアじゃなきゃスポーツカーじゃないってのかー？

んならミラージュエボだな

>>992
じゃあスイフトもスポーツだと認めてやれよ
86より確実に速いんだから

皆認めてると思うがw ただ欲しいと思うかは別問題

スイフトスポーツも十分スポーツ走行できるでしょ
俺も借りてサーキット走った事あるけど、十分だよ。
脚をいじってＬＳＤつければ十分渡り合える

少なくともＺよりはスイスポでの競技者人口多いだろうな

86厨の妄想が酷いな
現実は
Ｚ>>スイスポ>>越えられない壁>>エセスポ86

>>977
ただのミニクーパーにまけるのは流石に恥ずかしいな
技術力
BMW＞スバル＋トヨタ

ＢＭＷって技術力ってよりは日本での販売価格高いからそれなりの性能でないとブランドイメージ維持出来ないだろ

日本車も同じ価格帯＆販売台数になれば技術力の差はそれほどでも無いと思うけどな

15年前の318iは燃費でも速さでも当時のアルテッツァ以下だったのに、
今の320iは燃費でも速さでもIS250を完全に超えてるじゃん

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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