【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.65【日産】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 21:01:50.81 ID:oPVqjjzjO
炒飯
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 23:25:38.36 ID:bZ+M5Ccs0
プレマシーっていい車かい？
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 00:15:21.40 ID:nlDNX0Jn0
次期プレマシーが、来年秋なんだよね。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 05:43:42.39 ID:BCNJkOfI0
次期アクセラベースだから、全幅1795は確定
SKY-G2.0、SKY-D2.2あたりを搭載、お値段は現行モデルより数十万高くなる。
もちろん顔は鼓動顔に変身、ナビもマツコネ標準で市販品の装着は不可。
こんな感じになるんかねー。
SKY-G2.0、SKY-D2.2あたりを搭載、お値段は現行モデルより数十万高くなる。
もちろん顔は鼓動顔に変身、ナビもマツコネ標準で市販品の装着は不可。
こんな感じになるんかねー。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 05:56:54.53 ID:LnjbDUFx0
＞ナビもマツコネ標準
ラフェスタ・・・・・・
ラフェスタ・・・・・・
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 07:11:45.83 ID:DrjfEUS00
>>5
1.5Dこないの？
1.5Dこないの？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 08:03:10.86 ID:1lp+EW2B0
>>5
数十万も高くなったら絶対に売れないけどな。
数十万も高くなったら絶対に売れないけどな。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 08:15:08.15 ID:nlDNX0Jn0
>>7
2.2Dって、雑誌に書いてあったよ。
2.2Dって、雑誌に書いてあったよ。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 08:37:04.89 ID:aK0/FgCw0
フィールズ元社長がフォードのCEOになったとか。
マツダを車種限定のニッチ戦略に転換した人だっけ。
マツダを車種限定のニッチ戦略に転換した人だっけ。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 08:37:35.11 ID:Be/tQ7Oa0
>>8
ディーゼルは数十万高くなるだろうけど、ガソリンは今と同じくらいじゃないの
ディーゼルは数十万高くなるだろうけど、ガソリンは今と同じくらいじゃないの
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 09:06:38.59 ID:1lp+EW2B0
>>11
そう願いたいけど、アクセラみたいなぼったくり価格だと萎える
そう願いたいけど、アクセラみたいなぼったくり価格だと萎える
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 12:22:15.78 ID:Ioeq/SIY0
装備てんこ盛り but レスオプションなし
だろうな
だろうな
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 12:43:37.08 ID:8nKR4gHl0
海外じゃ今でも1.6Dが売ってるんだ、普通に考えたら1.5Dだろ。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 12:45:22.78 ID:SXz3XlII0
アクセラより重たくなるのにダウンサイジングは無いだろ。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 12:49:23.10 ID:JL9KknvtO
プレマシーの許容できる価格を考えたら、1.5Dと思う
アクセラも1.5D出せばいいのに
アクセラも1.5D出せばいいのに
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 17:23:59.54 ID:1YOjjDUA0
ビアンテは統合しちゃうのかな。
なら、でかくなるのもわかる。
売れないだろうけど。
なら、でかくなるのもわかる。
売れないだろうけど。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 17:32:27.58 ID:nlDNX0Jn0
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 17:52:44.66 ID:XJsbq0hk0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 18:08:59.89 ID:JL9KknvtO
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 18:28:31.70 ID:nlDNX0Jn0
>>20
それは、たぶん、1.5Dを 2.0Gと同じ価格で欲しいってことですよね？
アクセラでもアテンザでも、ディーゼルエンジンは、プレミアムモデルとして位置づけされて
いるので、ディーゼルエンジンは、数十万円高になる可能性が高く、そうすると
エンジン出力が2.0Gとかぶる1.5Dが用意される可能性は、無いんじゃないでしょうか？
マツダが、ディーゼルエンジンを安売りする方向に方針転換するなら、別ですが
デミオの場合には、現状1.3Gと1.5Gの構成なので、そこにプレミアムモデルとして
1.5Dを追加するのは有り
それは、たぶん、1.5Dを 2.0Gと同じ価格で欲しいってことですよね？
アクセラでもアテンザでも、ディーゼルエンジンは、プレミアムモデルとして位置づけされて
いるので、ディーゼルエンジンは、数十万円高になる可能性が高く、そうすると
エンジン出力が2.0Gとかぶる1.5Dが用意される可能性は、無いんじゃないでしょうか？
マツダが、ディーゼルエンジンを安売りする方向に方針転換するなら、別ですが
デミオの場合には、現状1.3Gと1.5Gの構成なので、そこにプレミアムモデルとして
1.5Dを追加するのは有り
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 18:45:16.62 ID:exaImn5d0
デミオに1.5Dはオーバースペックじゃね
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 18:50:43.65 ID:JL9KknvtO
>>21
2.0Gと1.5Dを同じ価格でまでとは思わないけど、ハイブリッドほどとの価格差ならば買わないかな、と思う
アクセラのように、2.2Dとの価格差があるなら、ミニバンでは商売は難しいのでは？と思うのです
自由に使える金も少ない人たちが購入層なのに
マツダがプレミア感をつけたがっているのもすごくわかるけど、ミニバンでは価格を抑えることも大切かもしれませんね、売るためには
2.0Gと1.5Dを同じ価格でまでとは思わないけど、ハイブリッドほどとの価格差ならば買わないかな、と思う
アクセラのように、2.2Dとの価格差があるなら、ミニバンでは商売は難しいのでは？と思うのです
自由に使える金も少ない人たちが購入層なのに
マツダがプレミア感をつけたがっているのもすごくわかるけど、ミニバンでは価格を抑えることも大切かもしれませんね、売るためには
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 19:19:39.28 ID:KwxdM7IQ0
2.2Dはアクセラやプレマシーには大きすぎる感はあるね
次期MPVがあるのかは知らんけど、2.2Dに絞って出したら需要はあると思うんだがなあ
次期MPVがあるのかは知らんけど、2.2Dに絞って出したら需要はあると思うんだがなあ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 19:45:39.92 ID:WpQCBRgo0
プレマシーはサイズアップでMPVと統合
スモールミニバン欲しいやつはデミオワゴン
スモールミニバン欲しいやつはデミオワゴン
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 22:28:18.43 ID:48Aw0IRE0
>>25
それは勘弁願いたいなあ
それは勘弁願いたいなあ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 23:23:16.55 ID:dwCQxp9Y0
ビアンテは要らないがボンゴを復活してほしい。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 04:52:41.49 ID:UfHRqlQr0
素人質問ですみません。
1.5Lのディーゼルと2.2Lのディーゼルなら排気量が大きい2.2Lディーゼルの方がいいのでは？
何故みんな1.5Lディーゼルを推してるの？
1.5Lのディーゼルと2.2Lのディーゼルなら排気量が大きい2.2Lディーゼルの方がいいのでは？
何故みんな1.5Lディーゼルを推してるの？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 05:05:00.30 ID:qxaXJEim0
実用的なパワーで十分なので大トルクはいらない
価格や維持費を安くしたい、コスパが売りのプレマシーなので
価格や維持費を安くしたい、コスパが売りのプレマシーなので
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 06:37:47.57 ID:IM83CrOe0
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 07:02:57.46 ID:N4ak+cF60
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 07:17:36.87 ID:h+t+v0Bb0
エムスピプレマシー
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 08:20:57.48 ID:IJtKRvfh0
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 08:48:06.45 ID:Dic8xqWT0
あんまり、金払ってもディーゼル欲しいって人は少ないのかな。
俺は数十万円高くても2.2D欲しいけど
俺は数十万円高くても2.2D欲しいけど
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 10:49:55.88 ID:Tvx6RO2SO
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 11:01:19.76 ID:xTEVkzo60
軽さで言ったら、アテンザやCX-5共にプレマシーより軽いよ。
でも2.2Dは4リッターガソリン級の高性能モデルって位置づけだから、エコカーを求める人は興味ない。
1.5Dでも2.8リッターガソリン級のトルクあるから、これでも今のプレマシーより快適。
アクセラも1.5Dを追加してこっちがエコカー、2.2Dはスポーツモデルって売り方にするんだろう。
でも2.2Dは4リッターガソリン級の高性能モデルって位置づけだから、エコカーを求める人は興味ない。
1.5Dでも2.8リッターガソリン級のトルクあるから、これでも今のプレマシーより快適。
アクセラも1.5Dを追加してこっちがエコカー、2.2Dはスポーツモデルって売り方にするんだろう。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 11:46:58.04 ID:wIdCEa+v0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 13:07:35.03 ID:Dic8xqWT0
それで1.5D欲しい人は、2.0Gに対して、いくらまで追加で払っていいの？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 13:08:07.79 ID:IPj+F8Fk0
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 13:18:12.80 ID:h+t+v0Bb0
>>39
あと、坊主とレザーシートもいらんよね
あと、坊主とレザーシートもいらんよね
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 14:51:23.09 ID:potxkCmW0
>>38
イギリスでいま売ってる1.6Dと2.0Gの価格差がちょうど20万弱だ。
日本でもその程度の差だろう。
>>39
2.2Dの生産が追いつかないから、わざと高い値段にしたらしいね。
エコカー減税がなくなり、かつ1.5Dの生産が始まったら2.2Dの生産台数が落ちるから、設備投資をしたくないらしい。
2.2Dの受注が減ったら値下げするでしょう。
イギリスでいま売ってる1.6Dと2.0Gの価格差がちょうど20万弱だ。
日本でもその程度の差だろう。
>>39
2.2Dの生産が追いつかないから、わざと高い値段にしたらしいね。
エコカー減税がなくなり、かつ1.5Dの生産が始まったら2.2Dの生産台数が落ちるから、設備投資をしたくないらしい。
2.2Dの受注が減ったら値下げするでしょう。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 18:28:02.95 ID:Dic8xqWT0
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 19:56:03.06 ID:HynBqJPS0
よし、今のCX-5の2.2Dをデータを元に以下の条件で試算しよう。
・ガソリン150円、ディーゼルが130円。
・カタログ燃費は、ガソリンが16、ディーゼルが18。
・実燃費はカタログ値×0.7
・走行距離を10万キロ。
そうすると、ディーゼル車は1,031,746円、ガソリン車は1,339,286円と、10万キロで約30万円ほどディーゼルの燃料代が安くなる。
自身の走行距離から元を取れるか、計算してくれ。
・ガソリン150円、ディーゼルが130円。
・カタログ燃費は、ガソリンが16、ディーゼルが18。
・実燃費はカタログ値×0.7
・走行距離を10万キロ。
そうすると、ディーゼル車は1,031,746円、ガソリン車は1,339,286円と、10万キロで約30万円ほどディーゼルの燃料代が安くなる。
自身の走行距離から元を取れるか、計算してくれ。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 20:10:08.52 ID:I1WGm2sF0
元を取るとかで車選ぶとか発想が貧しすぎるだろ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 20:48:49.35 ID:6swJFz6f0
運転しやすさとか静粛性とか他に評価するとことがあるだろうに。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 21:59:51.78 ID:IJtKRvfh0
実用車なんだから経済性は無視出来ない要素の一つだと思うけど。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 22:02:23.97 ID:2Nw3vdRL0
まだ情報すら出てもない事でそこまで言い争うなよ・・・
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 22:10:30.36 ID:1P/k0srv0
週に二日程しか乗らない
それも遠出などたまにしか行かず近所の買い物がメインの自分としては
昔乗ってたスポーツカーのようにリッター4とかじゃなければ燃費はそれ程気にしないよ
まあ毎日通勤で乗るような人は燃費こだわるだろうね
なんせ今のガソリンの値段高いからねえ
自分の優先順位はやっぱり車体の値段かな
いくら良いエンジン良い造り良い装備をしてても
プレマシークラスの車が三百万前後になったら候補から速攻消えるわ
そこそこの物で良いから二百万前半をキープしてほしい
それも遠出などたまにしか行かず近所の買い物がメインの自分としては
昔乗ってたスポーツカーのようにリッター4とかじゃなければ燃費はそれ程気にしないよ
まあ毎日通勤で乗るような人は燃費こだわるだろうね
なんせ今のガソリンの値段高いからねえ
自分の優先順位はやっぱり車体の値段かな
いくら良いエンジン良い造り良い装備をしてても
プレマシークラスの車が三百万前後になったら候補から速攻消えるわ
そこそこの物で良いから二百万前半をキープしてほしい
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 23:17:12.23 ID:IM83CrOe0
燃費だけが全てじゃないが、車体価格だけじゃなく燃費等の維持費も含めた価格と、性能のバランスを判断して選ぶよ。
燃費や税金を無視するなら2.5Gがベストだが、日本向には無いんだろうな。
燃費や税金を無視するなら2.5Gがベストだが、日本向には無いんだろうな。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 00:46:19.36 ID:Crqgcqqk0
>>43
Sky-Dはオイルも高いし、交換サイクルも短いときくが。
Sky-Dはオイルも高いし、交換サイクルも短いときくが。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 00:46:43.12 ID:4ti5ZdxH0
燃費と税金考えなくても、いまんこと2Lでかまわんけどなあ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 16:31:49.74 ID:qLt0M/JW0
i-stopが橙色になって点滅して動作しなくなった。
新車購入して3年目。もうすぐ車検だ。
調べてもらったらバッテリーがへたってるそうだ。交換は5万。
バッテリーって大体2年くらいで交換したらいいのかな？
新車購入して3年目。もうすぐ車検だ。
調べてもらったらバッテリーがへたってるそうだ。交換は5万。
バッテリーって大体2年くらいで交換したらいいのかな？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 16:46:00.05 ID:I2T2FdwP0
>交換は5万。
自分はスカデミだけど、元の容量が普通のより大きいから少し減っても問題ないのでそのまま乗り続ける。
i-stopでガソリン節約しても2年毎交換に5万払うのはどう考えてますか。
300Lもガソリン節約しているか考えて！
また、型番があえばOKなので、寺で交換しないで安いところで交換しましょう。
自分はスカデミだけど、元の容量が普通のより大きいから少し減っても問題ないのでそのまま乗り続ける。
i-stopでガソリン節約しても2年毎交換に5万払うのはどう考えてますか。
300Lもガソリン節約しているか考えて！
また、型番があえばOKなので、寺で交換しないで安いところで交換しましょう。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 16:51:07.94 ID:zbGEfb2L0
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 17:11:52.11 ID:zbGEfb2L0
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 18:42:41.97 ID:ehPdMQp30
俺は純正でも二個で四万だったな。
店によって違うのか？
互換バッテリーだと、メインが二万強、サブが一万弱だったと。
バッテリーの後始末が面倒なので純正にしたが、量販店で互換バッテリーを扱うようになったら純正なんて買わない。
店によって違うのか？
互換バッテリーだと、メインが二万強、サブが一万弱だったと。
バッテリーの後始末が面倒なので純正にしたが、量販店で互換バッテリーを扱うようになったら純正なんて買わない。
とりあえず、今回は純正にしておきます。
i-stopはバッテリー交換すると、システム？も再調整しないといけないんだって。
昔は安いの買ってきて自分で交換できたけど、最近はコンピュータ関連と
密接だからちょっとこわい感じがする。ありがとうでした。
上とはまったく関係ないんだけど、ワイパーのオートってつかってます？
動いて欲しい時に動かないのは腹が立つｗ
間欠の間隔が指定できたらいいのにと思う。
i-stopはバッテリー交換すると、システム？も再調整しないといけないんだって。
昔は安いの買ってきて自分で交換できたけど、最近はコンピュータ関連と
密接だからちょっとこわい感じがする。ありがとうでした。
上とはまったく関係ないんだけど、ワイパーのオートってつかってます？
動いて欲しい時に動かないのは腹が立つｗ
間欠の間隔が指定できたらいいのにと思う。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 20:15:10.49 ID:C/o5s0830
>バッテリーの後始末が面倒なので純正にしたが、
www.baj.or.jp/recycle/recycle07.html
国内メーカーのバッテリーは電池メーカーが処分経費を負担するんだけど。
www.baj.or.jp/recycle/recycle07.html
国内メーカーのバッテリーは電池メーカーが処分経費を負担するんだけど。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 20:55:17.77 ID:RLSK0jLe0
初期型は間欠に設定変更できないのか
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 21:08:18.98 ID:STovZjdp0
は？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 23:23:55.51 ID:bxi2kd9L0
>>52
先月CW前期の車検だったけどistop用のバッテリー、保証で無償交換だったよ
先月CW前期の車検だったけどistop用のバッテリー、保証で無償交換だったよ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 08:25:22.72 ID:lo+EVjfJ0
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 08:55:43.93 ID:TWLxwLm10
>>52
自分の場合、プレマシー新車購入後1年で交換になった。
1度は充電してもらったけど、1ヶ月後に再び橙点滅。
当時、走行距離5000キロ程と少なめだったのも影響していたらしい。
バッテリーは消耗品で残念ながら無償交換にはならなかった。
正確な金額は忘れたが、4万以上はかかったかなあ。
突然の出費で痛かったわ。
自分の場合、プレマシー新車購入後1年で交換になった。
1度は充電してもらったけど、1ヶ月後に再び橙点滅。
当時、走行距離5000キロ程と少なめだったのも影響していたらしい。
バッテリーは消耗品で残念ながら無償交換にはならなかった。
正確な金額は忘れたが、4万以上はかかったかなあ。
突然の出費で痛かったわ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 09:59:54.18 ID:MM3y64yb0
>純正バッテリーはマツダに持っていき、通販で買ったバッテリーは郵送で送るの？
地元のホームセンターは持っていったら引き取ってくれたよ。
地元のホームセンターは持っていったら引き取ってくれたよ。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 10:27:17.70 ID:b8z/3vba0
バッテリー二個のシステムだから駄目なの？
一個で済ませてる会社のアイドリングストップでも、バッテリー交換早まるケースは多いのかな？
一個で済ませてる会社のアイドリングストップでも、バッテリー交換早まるケースは多いのかな？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 11:48:51.96 ID:lnZiScSHI
うちも同じ症状で要アイスト用バッテリー交換になったけど、
二年半、三万ちょい走行でも保証内で無料だったよ？
使用環境がマチマチで保証規定がわかりづらいから、
悪どいディーラーは金を取るもんだと思うんだけど違うかな？
二年半、三万ちょい走行でも保証内で無料だったよ？
使用環境がマチマチで保証規定がわかりづらいから、
悪どいディーラーは金を取るもんだと思うんだけど違うかな？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 15:22:30.38 ID:n7LpMyk50
バッテリーは消耗品だから、三年または六万キロまで保証で、四～五年が寿命だよ。
ワイは保証期間切れ直後の三年半で交換。
保証期間ギリギリの二年半でバッテリーが上がった人は幸運だな。
ワイは保証期間切れ直後の三年半で交換。
保証期間ギリギリの二年半でバッテリーが上がった人は幸運だな。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 16:25:26.90 ID:b8z/3vba0
３年直前に「調子悪い」と言えば良いんですね
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 17:34:42.70 ID:foaw2qRIO
炒飯
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 17:43:56.14 ID:kQXtmQPfO
点火プラグに直接アース線をつなげてバッテリーのマイナスに直接つなぐ
アーシングをやったらレスポンス良くなって喜んでたけど、しばらくすると
istopしなくなりディーラーへ。アーシングのせいでバッテリーのセンサーが
上手く働かなくなってistop用バッテリーに充電されなくなったとのこと。
外したら元に戻った。最近の車は怖いね。下手なこと出来ない。
アーシングをやったらレスポンス良くなって喜んでたけど、しばらくすると
istopしなくなりディーラーへ。アーシングのせいでバッテリーのセンサーが
上手く働かなくなってistop用バッテリーに充電されなくなったとのこと。
外したら元に戻った。最近の車は怖いね。下手なこと出来ない。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 21:15:21.34 ID:X4/tD0e2I
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 02:25:24.33 ID:9+eYaPno0
頻繁にバッテリー交換させてウハウハってか
アイストなんて客からすればぼったくりの欠陥システムだな
アイストなんて客からすればぼったくりの欠陥システムだな
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 03:15:00.01 ID:QBtjuLbJ0
バッテリー代を支払ってでも、
ガソリン消費減らしてエコに貢献したいんだろうな。
ガソリン消費減らしてエコに貢献したいんだろうな。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 08:54:37.11 ID:JVd65k840
ソーラーと同じで、元を取ると言うかエコなんだろね。
渋滞とかで停止した時、周りの車もアイストだと妙な静寂が流れるのがなんかいい。
買って半年チョイだが、もう少しでアイスト時間が24時間超えそう。
渋滞とかで停止した時、周りの車もアイストだと妙な静寂が流れるのがなんかいい。
買って半年チョイだが、もう少しでアイスト時間が24時間超えそう。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 09:13:29.36 ID:H+h6V7vB0
ハイブリッドも元は取れないんだけど、大人気だよね
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 11:04:02.58 ID:c79TRFAb0
CWでもバッテリー二個は初期モデルだけだし、スカイ前でも一個になった。
そして互換バッテリーも最近出始めて値下がりしてきたので、今後は元が取れるようになるよ。
技術の進歩を知らない情弱が多いが、ハイブリッドも日々進化し、値下がりしてる事に気付かないんだろうか？
今でも国からの補助金込みならハイブリッドが得だよ。
そして互換バッテリーも最近出始めて値下がりしてきたので、今後は元が取れるようになるよ。
技術の進歩を知らない情弱が多いが、ハイブリッドも日々進化し、値下がりしてる事に気付かないんだろうか？
今でも国からの補助金込みならハイブリッドが得だよ。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 11:36:26.96 ID:pO1ngR/l0
情強気取りカッコイイなｗ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 13:27:40.63 ID:VVvmRvX/0
損得なら良いけどエコだと思ってるのは恥ずかしいよな
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 18:28:42.76 ID:QBtjuLbJ0
エコなシステムによる二酸化炭素排出の減少量(＆ガソリン消費量減少)と、
バッテリー生産＆廃棄にかかるエネルギー消費って、
やはり前者の方が環境負荷は少ないんだろうか。
(そう思いたい)
バッテリー生産＆廃棄にかかるエネルギー消費って、
やはり前者の方が環境負荷は少ないんだろうか。
(そう思いたい)
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 18:57:24.32 ID:Wh3uA6eT0
10万キロ超えたからサスペンションは交換したほうがいいかね？
なんか乗り心地が悪くなった様な気がする
なんか乗り心地が悪くなった様な気がする
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 20:14:12.09 ID:NTMjlTf80
10万キロじゃあ交換必須だと思うよ。Dに確認したらあ？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 20:42:19.90 ID:Wh3uA6eT0
そうですよね確認してみます幾らぐらいかかるもんかね
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 07:46:19.88 ID:qZFgY7Pp0
エコドライブなのかなんか知らんが、自分のエコだけで流れにのらず
制限速度を10km/hも下回る速度でチンタラ走るのはやめてほしい。
あれはエコではなくエゴだろう。
制限速度を10km/hも下回る速度でチンタラ走るのはやめてほしい。
あれはエコではなくエゴだろう。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 08:35:37.52 ID:hGnoxH7z0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 08:37:54.01 ID:JkIQaUV80
>>84
そういう時は流れから抜ければいい
そういう時は流れから抜ければいい
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 12:21:05.40 ID:JsJiSVUW0
>>50
>Sky-Dはオイルも高いし、交換サイクルも短い
これ今だに誤解してる人が多いけど近場のディーラーだと
Sky-D用オイルパック3回分で9000円（税抜き）
交換目安は5000km or 半年
これで高いとか言うならしかたない
あと最近の社外バッテリーはどこのメーカーでも
・アイドリングストップ車に使用時：18か月または３万km保証
と明記されてて通常使用の場合の半分以下になる
>Sky-Dはオイルも高いし、交換サイクルも短い
これ今だに誤解してる人が多いけど近場のディーラーだと
Sky-D用オイルパック3回分で9000円（税抜き）
交換目安は5000km or 半年
これで高いとか言うならしかたない
あと最近の社外バッテリーはどこのメーカーでも
・アイドリングストップ車に使用時：18か月または３万km保証
と明記されてて通常使用の場合の半分以下になる
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 14:07:12.09 ID:YJatGKLe0
一般道の制限速度-10km/hだと、むしろエコじゃないでしょ。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 14:44:10.34 ID:cI96mjCk0
流れに合わせて走って省燃費だとエコ、流れを阻害して省燃費なのはエゴなんだよ。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 19:31:41.88 ID:eak1JlKw0
なにそのドヤ顔
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 19:42:11.03 ID:FY+DBryH0
流れに合わせて走って省燃費だとエコ、流れを阻害して省燃費なのはエゴなんだよ。
(キリッ
(キリッ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 22:23:15.59 ID:qZFgY7Pp0
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 22:25:06.74 ID:vtW5idI90
大体60Km/hくらいが一番燃費いいんだよね?
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 22:44:02.06 ID:1PpJYgeI0
地球が持たん時が来ている のだ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 22:53:37.16 ID:OfUIP0Xz0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 23:12:18.70 ID:2iOSXa7C0
>>93
じゃあ、お前が持っていけよ！！
じゃあ、お前が持っていけよ！！
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 23:28:15.28 ID:oQoXBLss0
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 00:00:39.82 ID:n9SlVkdn0
初期型CREWの4WDだけど、こないだ遠出したら、リッター13.5キロいってマジ感動した。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 00:04:51.11 ID:qakzWpW70
>>93
だまれ、ロリコン
だまれ、ロリコン
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 05:17:23.04 ID:RpOxwjHl0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 06:19:37.74 ID:h+kKQeLq0
ｾﾚｰﾌﾞﾙ、スタッドレスから夏タイヤにしてリセットしたら、
15.2くらい。
でも、i-DMは2.5以下。
15.2くらい。
でも、i-DMは2.5以下。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 08:57:59.82 ID:wV9orgZT0
ゴールデンウィークに現行の20Cで200キロほど走って15.5km/lやったで
iDMはセカンドステージの4.7
iDMはセカンドステージの4.7
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 09:16:06.53 ID:cVJotdOo0
後期型CRだけど、通勤含め普段乗りで12km/Lには届いてるなぁ。
半分は信号が少ない田舎の国道、半分は市街地。
普段からアクセルワークには気を使ってる。
豆腐屋じゃないけど、コップに水入れてるくらいのつもりで。
でもそうすると、当時のマツダ癖というか1→2速のATショックで
ビックリすることがある。
半分は信号が少ない田舎の国道、半分は市街地。
普段からアクセルワークには気を使ってる。
豆腐屋じゃないけど、コップに水入れてるくらいのつもりで。
でもそうすると、当時のマツダ癖というか1→2速のATショックで
ビックリすることがある。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 10:37:46.81 ID:lmECTCO90
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 11:31:56.74 ID:i0jS3HWG0
>>99
アイスト車でもその保証付くバッテリーあるならぜひ教えてください
アイスト車でもその保証付くバッテリーあるならぜひ教えてください
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 13:29:57.51 ID:k0lsHZCx0
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 13:47:54.09 ID:BzSrnzjm0
へんへん
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 20:42:45.69 ID:n9SlVkdn0
>>105
偏編って何？
偏編って何？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 22:16:32.43 ID:oeLwdZJI0
現行ラフェマシーでＧＷで往復500km弱走ってきた。
速度アベレージ50キロで平均燃費18.4キロ。
最近の車はすごいわ。
速度アベレージ50キロで平均燃費18.4キロ。
最近の車はすごいわ。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 22:34:59.29 ID:yXclBEIt0
CR後期型でGW期間中615.5㎞走行、2回給油で60.7L消費
トータル燃費は10.14
高速半分使ってもこんくらい。（渋滞にははまらず）
トータル燃費は10.14
高速半分使ってもこんくらい。（渋滞にははまらず）
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 07:35:11.10 ID:Bdochocn0
CPのエアコン壊れた
でも2週間後にCW納車されるから平気さ
でも2週間後にCW納車されるから平気さ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 12:41:29.49 ID:IJ4UYIQs0
i-DMの点数って、走行距離は考慮されますか？
300キロ走って3点で、停止。
そのあと100キロ走って1点だと、
平均は、(3+1)÷2で単純に2点？
それとも、計400キロの平均で(300×3+100×1)÷400=2.5点？
(1点が出るかどうかは分かりませんが)
300キロ走って3点で、停止。
そのあと100キロ走って1点だと、
平均は、(3+1)÷2で単純に2点？
それとも、計400キロの平均で(300×3+100×1)÷400=2.5点？
(1点が出るかどうかは分かりませんが)
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 17:11:57.53 ID:HyF5Jzur0
メッキパーツとかベージュの内装とか大嫌いだったのに、最近はそれらに惹かれるようになった。
ということでＬとはＯＰいろいろでほぼ同じ価格になるので明日、セレブルでハンコ押してくる。
ジールレッドにするかブルーにするかまだ迷ってる。
ということでＬとはＯＰいろいろでほぼ同じ価格になるので明日、セレブルでハンコ押してくる。
ジールレッドにするかブルーにするかまだ迷ってる。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 18:41:00.83 ID:MwuLIYDA0
なんかみんなすごいな・・・
俺の１７年式のＣＲ、中古で買ってこのまえ初めて燃費測ったけど、街乗りでリッター７キロだったよｗ
測り方間違えてんのか俺？ｗ
俺の１７年式のＣＲ、中古で買ってこのまえ初めて燃費測ったけど、街乗りでリッター７キロだったよｗ
測り方間違えてんのか俺？ｗ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 18:44:18.98 ID:Q+UwXjFq0
CRで街乗りならそんなもんだ
ちょっと悪い
ちょっと悪い
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 18:49:38.25 ID:z9XMr6UM0
ありがとうございます。
短距離走って4.9とか5.0出たけど、
平均が急にあがって変だと思ってました。
短距離走って4.9とか5.0出たけど、
平均が急にあがって変だと思ってました。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 19:17:51.87 ID:uRT+iXkH0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 20:28:39.23 ID:qgvFvaNs0
燃費を気にするならプリウスαやノアヴォクHVでも買え。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 21:17:55.93 ID:rbcQftR90
>>118
そこは先生、アクセラハイブリッドでないの？
そこは先生、アクセラハイブリッドでないの？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 21:55:42.01 ID:AHPkA5w60
ここはプレマシーのスレなんだから、ミニバンHVを…って事では？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 21:56:07.01 ID:AHPkA5w60
ここはプレマシーのスレなんだから、ミニバンHVを…って事では？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 22:00:30.77 ID:TbFGycna0
>>120-121
大事じゃないことなので、２回言わないで下さい。
大事じゃないことなので、２回言わないで下さい。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 09:38:19.29 ID:tRfGXyLti
>>122
www
www
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 09:23:10.04 ID:FmOwRpSf0
エンジンルームからジリジリとキュルキュル音が
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 09:24:59.77 ID:FmOwRpSf0
調べたらオートテンショナーからの音っぽいんだけど、皆さんそんな症状あった？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 12:41:09.78 ID:mZkm2onP0
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 18:15:27.82 ID:7XZwAedp0
CWスカイ後なんだけど、1個でアイドリングストップを実現したQ-85という規格のバッテリーが
オートバックスで売られているのを発見。神戸電機製で4.1万円くらいだった。1個でも高いですねえ。
どのくらいの頻度で交換になるのだろうか…。
オートバックスで売られているのを発見。神戸電機製で4.1万円くらいだった。1個でも高いですねえ。
どのくらいの頻度で交換になるのだろうか…。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 18:24:16.16 ID:mkBaSQFb0
価格コムだと22980～だね。パナのkaosで19900～
自分で交換できたら安く上がるんだが。
自分で交換できたら安く上がるんだが。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 18:25:24.66 ID:5qmvHy7i0
店長が「いままで環境のためにガソリン消費減らしたわけですから、バッテリーの寿命は
、、、」と言った。
わかった。
バッテリー交換は、安いとこにしますね。
、、、」と言った。
わかった。
バッテリー交換は、安いとこにしますね。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 18:45:15.54 ID:FmOwRpSf0
>>126うちもcw前期で1500rpmで異音、まさに同じ！ 近々デーラーもってくから聞いてみま-
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 03:56:42.73 ID:px6NDfbD0
うちのも1500回転くらいで気になる異音があり、
点検時にデラの整備士に同乗してもらって確かめてもらった。
原因はエンジンルーム内の配線がその回転数で共鳴していたことで異音発生。
対処後は異音がなくなった。
cw前期
点検時にデラの整備士に同乗してもらって確かめてもらった。
原因はエンジンルーム内の配線がその回転数で共鳴していたことで異音発生。
対処後は異音がなくなった。
cw前期
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 09:46:01.13 ID:9EnHvRRQi
うねりとかを通るときに後ろの方からきしみ音がする
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 09:53:02.89 ID:7Lp1iA8l0
うちのCRはエンジン音は気にならないがタイヤのロードノイズが酷い
TOYOのDRBとかいう安いタイヤにしたせいかな
TOYOのDRBとかいう安いタイヤにしたせいかな
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 10:19:10.53 ID:z958AStU0
共振といえば、使わない後部座席とかのシートベルトはちゃんとホルダーに固定しとかないと
シートの側面や内壁に震えながら当たって結構音がするよね
シートの側面や内壁に震えながら当たって結構音がするよね
ロードノイズは大きいなぁ
欠点と言えばそんくらいかな。
マフラーの位置が他社のミニバンより
低いのでバックした時マフラーをちょと
ぶつけた
欠点と言えばそんくらいかな。
マフラーの位置が他社のミニバンより
低いのでバックした時マフラーをちょと
ぶつけた
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 13:02:25.17 ID:oZp6rVmX0
>>135
あるあるw
あるあるw
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 13:59:38.38 ID:MnzDijlH0
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 14:54:41.57 ID:u2mCor9W0
静音タイヤって、ロードノイズはどの程度変わるんだろうか？
劇的に変わるなら、タイヤが残ってても変えたいな。
劇的に変わるなら、タイヤが残ってても変えたいな。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 16:05:04.49 ID:KbpdI8DB0
>137
うちも同じ症状で対処済みです。強く言わないと、グリスアップでお茶濁されるよ。
同じくラフェマシー前期
うちも同じ症状で対処済みです。強く言わないと、グリスアップでお茶濁されるよ。
同じくラフェマシー前期
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 16:09:12.38 ID:KbpdI8DB0
>138
この車は諦めた方が良いよ。一番効果あるのは、インチダウンです。17インチでタイヤ3セット試して、結局殆ど効果無く、1インチダウンしたら、静かになったから…
15インチスタッドレスはもっと静か(笑)
この車は諦めた方が良いよ。一番効果あるのは、インチダウンです。17インチでタイヤ3セット試して、結局殆ど効果無く、1インチダウンしたら、静かになったから…
15インチスタッドレスはもっと静か(笑)
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 18:43:57.55 ID:7Lp1iA8l0
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 20:58:36.87 ID:X6U1AV490
>>141
高いけど、NEOVAは意外と静かになるよ。
高いけど、NEOVAは意外と静かになるよ。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 05:42:34.04 ID:BlgN3f1P0
純正15インチホイールのデザインもどうかと思うけど。
もうなんでもいいわ。
もうなんでもいいわ。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 09:32:32.39 ID:eW2kNO2o0
日曜日に20S契約！来月からプレマシー乗りです。
これはやっとくべきってことなにかありますか？
これはやっとくべきってことなにかありますか？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 09:42:02.69 ID:1qA+vmGO0
純正１５→１７インチDRBにしたけど、純正より静粛性はずいぶん良くなったよ。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 13:10:37.53 ID:3xdgaV2X0
>>144
慣らし運転のドライブコースでも考えながらウキウキしてれば良い
慣らし運転のドライブコースでも考えながらウキウキしてれば良い
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 18:33:44.20 ID:AYTiRfN80
>>144
ドリンクホルダー買っておこうか
ドリンクホルダー買っておこうか
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 19:01:46.28 ID:BlgN3f1P0
１回目のオイル交換したら、
エンジン音が静かになった気がする。
燃費も伸びて14半ばくらい。
(スタッドレスから交換した効果もありそう)
前日高速走ったときも、前の車だと、
「少しは、元気よく走りたいな」という気持ちもあったけど、
プレマシーにしてからは、「のんびり急がず行くか」という気分。
エンジン音が静かになった気がする。
燃費も伸びて14半ばくらい。
(スタッドレスから交換した効果もありそう)
前日高速走ったときも、前の車だと、
「少しは、元気よく走りたいな」という気持ちもあったけど、
プレマシーにしてからは、「のんびり急がず行くか」という気分。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 19:15:03.76 ID:IVOxSaJX0
中古CR買って約2か月、いまだにアクセルベタ踏みしたことが無い
っていうかちょっと踏んだだけで出足良すぎ
混んだ街中をトロトロ流す時、アクセルワークが緻密すぎて疲れるね
っていうかちょっと踏んだだけで出足良すぎ
混んだ街中をトロトロ流す時、アクセルワークが緻密すぎて疲れるね
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 19:23:54.55 ID:bKQNhv4l0
CW乗りが増えた今では同意が得づらいだろうなぁそれ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 19:47:05.03 ID:qEAcZ4E50
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 11:29:43.26 ID:VUAnv2hD0
付いてて良かったスカイドライブw
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 12:36:50.83 ID:5EvpoaHk0
プレマシー限定の質問でもないんだが、一応プレマシーに欲しいのでココで質問させて。
天気よくて太陽光が入ってくるとナビ画面が全然見えんのだが、上部に陰になるようなもの
つけて見えるようにできるものってないかな？
子供がDVD見てるんだけど見えない見えない言う。
無いなら、自作するしかないけどぶきっちょだから超ダサになりそうだ。
天気よくて太陽光が入ってくるとナビ画面が全然見えんのだが、上部に陰になるようなもの
つけて見えるようにできるものってないかな？
子供がDVD見てるんだけど見えない見えない言う。
無いなら、自作するしかないけどぶきっちょだから超ダサになりそうだ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 12:43:35.72 ID:XbMATPhx0
俺も同感
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 12:50:34.47 ID:/j2PZDek0
>>153
Amazonで「ナビ バイザー」で検索したら大量に表示されたぞ
Amazonで「ナビ バイザー」で検索したら大量に表示されたぞ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 12:52:51.78 ID:5EvpoaHk0
>>155
ごめん、書き方悪かったね。当然先にamazonや楽天は検索したんだけど
どれがちょうどいい感じでフィットするかわからんくてね・・・
これいいよーってお勧めあればと思って。
1500円ぐらいの両面で止めるのは口コミあんま良くなかった。
まぁ、とりあえずサイズ図って段ボールででも作るかな・・・
ごめん、書き方悪かったね。当然先にamazonや楽天は検索したんだけど
どれがちょうどいい感じでフィットするかわからんくてね・・・
これいいよーってお勧めあればと思って。
1500円ぐらいの両面で止めるのは口コミあんま良くなかった。
まぁ、とりあえずサイズ図って段ボールででも作るかな・・・
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 12:57:13.52 ID:4Kc2Zw5f0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 12:57:47.49 ID:yGr9rOCH0
ダンボール使って超ダサにならないようにって相当センス要りそうだけどｗ
市販のシェードで上手くいかないならモニタ追加するしかないね（ﾆｯｺﾘ
市販のシェードで上手くいかないならモニタ追加するしかないね（ﾆｯｺﾘ
俺は黒の硬質塩ビが入手出来たので
工作して両面テープで貼り付けている、
かなり大きく囲わないと効果ないよ。
工作して両面テープで貼り付けている、
かなり大きく囲わないと効果ないよ。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 14:46:06.50 ID:zPywCmTg0
第三の選択肢をみんな忘れてるよ
・諦める
これで解決w
・諦める
これで解決w
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 16:30:51.98 ID:CtQ3TnYK0
乗員全員で色が薄めのサングラスかゴーグルをかけるという手も
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 19:34:07.82 ID:zNiH9Y4w0
ドアレバー下にどうしてもできてしまう爪によるキズを防止したいのですが、
なにか有りませんか？
なにか有りませんか？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 19:54:53.96 ID:U9uSWn3g0
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 20:39:37.93 ID:A90ZWEo00
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 20:58:29.97 ID:93ZslSht0
>>162
そんな傷が気にならないくらいにドアをボコボコにしておく
そんな傷が気にならないくらいにドアをボコボコにしておく
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 21:22:58.23 ID:xTdr7uJH0
リモコンで電動スライドを空けてウォークスルーで運転席へ
大喜利スレ
大喜利スレ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 23:53:19.52 ID:JJ0rJgwx0
〉〉162
ドアを閉めない
ドアを閉めない
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 23:58:30.65 ID:GqfQ1jGw0
>>162
念力でドアを開ける
念力でドアを開ける
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 00:46:16.21 ID:b3mr0wRl0
>>162
運転手を雇う
運転手を雇う
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 04:35:19.22 ID:Vy6RyhVl0
シール出てないの？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 06:12:28.35 ID:uzB8KfB40
>>162
あまり気にすると精神衛生上よくないよ。俺のもキズだらけだ。
あまり気にすると精神衛生上よくないよ。俺のもキズだらけだ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 08:28:32.27 ID:Vy6RyhVl0
極力、運転席スイッチで開閉。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 12:24:17.27 ID:5rDudfhU0
出入りは全て電動スライドドアからにすりゃいいのよ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 13:06:40.60 ID:/3UhLMB10
>>156
ケンウッドさいそくナビにする
ケンウッドさいそくナビにする
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 13:09:23.78 ID:O/qpRC4Q0
逆チルト有るのあれだけだしね
スマホ連動も使い易そうだし次あれにしようかな
スマホ連動も使い易そうだし次あれにしようかな
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 13:15:14.82 ID:/3b330bW0
次期プレマシーがマツコナビってのは
かんべんして欲しいわ
ナビ機能やＡＶ機能は社外ナビのほうが
数段すぐれてる。
かんべんして欲しいわ
ナビ機能やＡＶ機能は社外ナビのほうが
数段すぐれてる。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 15:55:09.79 ID:BR1Bz3Li0
>>176
昔のマツダ車を避けてきた理由の一つが、市販のナビが付けられない事だったからねー。
昔のマツダ車を避けてきた理由の一つが、市販のナビが付けられない事だったからねー。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 13:44:37.91 ID:5lrlTNC20
>>177
昔って、初代アテンザだけじゃん
昔って、初代アテンザだけじゃん
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 18:38:42.59 ID:K9KGhYZL0
>>178
そうだよ、あの頃のマツダ車、初代アテンザやアクセラ、CRプレの前期型等は付けられなかった。
だから候補には上がっても、最終的には除外となってた。
CR後期型あたりからは付けられるようになったから、それを買っただけ。
次のプレがまたそうなるのなら、今のうちにCWを買ったほうがいいかもね。
そうだよ、あの頃のマツダ車、初代アテンザやアクセラ、CRプレの前期型等は付けられなかった。
だから候補には上がっても、最終的には除外となってた。
CR後期型あたりからは付けられるようになったから、それを買っただけ。
次のプレがまたそうなるのなら、今のうちにCWを買ったほうがいいかもね。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 18:43:05.16 ID:37YR/mc00
ラフェスタがあるから日産とのからみも
あるしプレマシーにはマツコナビは
無いと予測
あるしプレマシーにはマツコナビは
無いと予測
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 18:58:19.79 ID:clkDOvCJi
別にマツコ付きでもOEMくらいできると思うが
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 19:08:45.61 ID:7I6FMCel0
現行アクセラ、ご覧になられました？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 19:12:12.12 ID:J2xD9UP20
次期プレマシーまで日産にOEMするかなんて決まってない。
そもそも五ナンバーの旧ラフェスタ廃盤に伴いプレマシーをOEM販売してるんだから、これ以上巨大化したら日産から要らないって言われるよね。
そもそも五ナンバーの旧ラフェスタ廃盤に伴いプレマシーをOEM販売してるんだから、これ以上巨大化したら日産から要らないって言われるよね。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 20:08:32.39 ID:mtNet7ry0
2015年7月プレマシーフルモデルチェンジって見たけど本当かな
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 20:19:15.14 ID:RaiX8FhM0
ただの噂です
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 20:56:28.06 ID:mtNet7ry0
そっか。ありがとん
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 22:49:12.76 ID:ET6s6DdX0
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 23:00:51.48 ID:O7ekAJU10
でもナビなんてある程度でいいんだよね
付近まで行ければあとはどうにでもなるし
付近まで行ければあとはどうにでもなるし
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 23:06:49.82 ID:QvMM+1odO
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 23:39:58.92 ID:J2xD9UP20
>>188
人によるだろうね、俺はここで馬鹿にされるパイオニアのナビで充分だった。
人によるだろうね、俺はここで馬鹿にされるパイオニアのナビで充分だった。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 23:43:49.27 ID:ATyIwuU50
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 03:47:51.17 ID:y9lql1ds0
パイオニアナビだが、
高速を(100kmで)走ってて合流あるのを教えてくれるとき、
すでにもう合流地点なんだよね。
遅いんだよな。
高速を(100kmで)走ってて合流あるのを教えてくれるとき、
すでにもう合流地点なんだよね。
遅いんだよな。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 05:52:18.12 ID:DbdSDPrOO
>>192
うちのは首都高で数キロ先インター降りて下さいって言って
インター近くなったら全く無言で案内無し。たまたまわかりにくい所だったから
そのまま通り過ぎちまって、すぐ降りろと言いUターンをひたすら連呼。
けど自宅近くに帰って来るとこと細かに
「数百メートル先左折です、数十メートル先左折です、ここを左折です」
ってもう自宅をまるで知らない人にはいいかもしれないけど
なんだよコイツって感じ。肝心な所で役にたたないのは一度や二度じゃない。
うちのは首都高で数キロ先インター降りて下さいって言って
インター近くなったら全く無言で案内無し。たまたまわかりにくい所だったから
そのまま通り過ぎちまって、すぐ降りろと言いUターンをひたすら連呼。
けど自宅近くに帰って来るとこと細かに
「数百メートル先左折です、数十メートル先左折です、ここを左折です」
ってもう自宅をまるで知らない人にはいいかもしれないけど
なんだよコイツって感じ。肝心な所で役にたたないのは一度や二度じゃない。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 07:14:58.23 ID:WHYnDZpv0
車速の設定で多少マシになるかもよ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 08:14:11.57 ID:ejCJPW280
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 10:47:23.81 ID:N9Gq6lfG0
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 13:08:21.56 ID:9n50yhcU0
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 13:12:46.40 ID:jC+bvJ+J0
タイムズカープラスのナビがパイオニアの業務用ナビなのだが、
これも案内のタイミングが遅すぎて使いものにならない。
これも案内のタイミングが遅すぎて使いものにならない。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 15:04:28.34 ID:y9lql1ds0
ナビ設定みてみます。
あと、後部ドア開けて、
開けたとこの後ろ側の「柱」のとこに泥汚れがあります。
開けたとこの前側のレール下部？ なんかにも泥汚れあります。
雑巾で拭いてしまうのが良いのか、
気を付けて水洗いすべきか悩みます。
いつも目に付くとこでもないから、傷は目立たないですかね。
あと、後部ドア開けて、
開けたとこの後ろ側の「柱」のとこに泥汚れがあります。
開けたとこの前側のレール下部？ なんかにも泥汚れあります。
雑巾で拭いてしまうのが良いのか、
気を付けて水洗いすべきか悩みます。
いつも目に付くとこでもないから、傷は目立たないですかね。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 16:30:48.54 ID:hdhe/iu40
その辺は洗車ついでに水拭きだな
多少傷になっても気にならないし
多少傷になっても気にならないし
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 17:39:44.74 ID:tpq/gfrC0
>>199
そのへんは洗車のたびに軽く絞った雑巾で拭いてる
スライドドアのレール部分や上と後ろの内側は普段なかなか拭かないからね
ボンネットの裏、エンジンと補器の表面もついでに拭く
あと給油口下側の水抜き穴が泥で詰まりやすいからそこも要チェック
そのへんは洗車のたびに軽く絞った雑巾で拭いてる
スライドドアのレール部分や上と後ろの内側は普段なかなか拭かないからね
ボンネットの裏、エンジンと補器の表面もついでに拭く
あと給油口下側の水抜き穴が泥で詰まりやすいからそこも要チェック
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 12:17:09.61 ID:7ZSw23fn0
クルコン使うと燃費稼げるんですね。
高速や、一般国道でも迷惑にならないとこでは活用してる。
いま15L/km越えてきてる。
高速や、一般国道でも迷惑にならないとこでは活用してる。
いま15L/km越えてきてる。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 12:34:14.67 ID:oL9vX5mg0
そらそうよ
最近コンパクトカーでもクルコン標準装備車増えてきたね
最近コンパクトカーでもクルコン標準装備車増えてきたね
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 13:12:28.15 ID:fu5ADlvj0
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1398942815/
先日、ナビの反射除けで質問した者です。
段ボールじゃなくて厚紙で作りました！
厚紙なら隙間に入るので両面テープとかで止めなくてても良く取り外し自由です←いい！
外したときは折りたためはペッタンコなのでダッシュボードにしまっておけるし。
嫁さんには不評でダサいからやめてー言われたけど
子供は見えるようなってゴキゲン^^o^
http://i.imgur.com/BaE0pBR.jpg?1
先日、ナビの反射除けで質問した者です。
段ボールじゃなくて厚紙で作りました！
厚紙なら隙間に入るので両面テープとかで止めなくてても良く取り外し自由です←いい！
外したときは折りたためはペッタンコなのでダッシュボードにしまっておけるし。
嫁さんには不評でダサいからやめてー言われたけど
子供は見えるようなってゴキゲン^^o^
http://i.imgur.com/BaE0pBR.jpg?1
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 13:14:58.47 ID:M9LASpMs0
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 13:27:06.25 ID:7ZSw23fn0
クルコン、便利です。
昨日はカタログ見ながらフルラゲッジモードとかを実演してみました。
できれば説明文つけておいてもらえるとありがたかったのですけど。
車中泊考えてます。
だいたい幅1000ミリの前後が1500ミリといったところでした。(前後はもう少し取れる)
ただ、後部の窓の着色が控えめなので、
寝てるの分かりやすいですな。
昨日はカタログ見ながらフルラゲッジモードとかを実演してみました。
できれば説明文つけておいてもらえるとありがたかったのですけど。
車中泊考えてます。
だいたい幅1000ミリの前後が1500ミリといったところでした。(前後はもう少し取れる)
ただ、後部の窓の着色が控えめなので、
寝てるの分かりやすいですな。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 14:01:09.37 ID:QCwzEEZi0
いやカーテン付けるだろw
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 14:29:13.36 ID:ZMHXRhpn0
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 14:36:20.45 ID:aPGXcXaT0
20S 2WDでGWに往復2000km以上高速走ってきたけど行きは17.6km/Lだった
たまに110kmぐらいまで出してたけど基本的に90kmぐらいを目安に
帰りは半分ぐらいの距離大雨の中走って遊び疲れてたのもあって
車のコントロールがうまく出来てなかったせいか16.2km/Lとだいぶ落ちた
行きは夜中に出発してガラスが曇ったり途中寒くてエアコンつけたりしてたから
もうちょい暖かくなって天候が良ければ18km/L狙えそう
たまに110kmぐらいまで出してたけど基本的に90kmぐらいを目安に
帰りは半分ぐらいの距離大雨の中走って遊び疲れてたのもあって
車のコントロールがうまく出来てなかったせいか16.2km/Lとだいぶ落ちた
行きは夜中に出発してガラスが曇ったり途中寒くてエアコンつけたりしてたから
もうちょい暖かくなって天候が良ければ18km/L狙えそう
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 14:38:56.48 ID:R7jGzgAg0
こういうスライドして出てくるようなのが最初から純正であってもいいよな。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 16:04:21.21 ID:Y7m3Bwe70
>>204
トムとジェリーｗ
ウチの子供もこればっか見てるわ
ちなみにうちのはリアモニター付いてるから子供が文句いう事ないけど、日差しが強い時は
確かにほとんど見えなくなるからどうにかしたいとは思ってる
ヤフオクで出てるみたいな黒のポリプロピレンみたいな奴で自作すっかな
トムとジェリーｗ
ウチの子供もこればっか見てるわ
ちなみにうちのはリアモニター付いてるから子供が文句いう事ないけど、日差しが強い時は
確かにほとんど見えなくなるからどうにかしたいとは思ってる
ヤフオクで出てるみたいな黒のポリプロピレンみたいな奴で自作すっかな
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 16:07:57.98 ID:tpvAKSwN0
ホムセンに売ってるPET材とか塩ビ系の薄板材をハサミで切ってパパっと作っちゃいなよ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 16:39:15.33 ID:R7jGzgAg0
子供に見せるだけならAndroidの中華パッドの安いやつでも買って、
DVDからゴニョゴニョして・・・って手もある。
持ち運んでゲームもできるし、電子ブックで安い絵本買って入れたりもできるしな。
DVDからゴニョゴニョして・・・って手もある。
持ち運んでゲームもできるし、電子ブックで安い絵本買って入れたりもできるしな。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 21:07:54.97 ID:/IGN+J830
>>204
お手軽でいいなこれ
お手軽でいいなこれ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 21:56:06.02 ID:RXbkP8NU0
>>204
いいやん
いいやん
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 05:02:20.53 ID:rNjA61hlO
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 05:05:08.12 ID:M3stVW+r0
型紙売れるかもw
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 06:10:51.21 ID:5PxUdT1Q0
型紙原寸でUPしてくれるとコピーして使えるね。
トムとジェリーはYouTubeの英語バージョンでも楽しめるからいいね
トムとジェリーはYouTubeの英語バージョンでも楽しめるからいいね
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 08:18:44.63 ID:mh/+1xcK0
ﾀﾞｾｪからいらねぇよ。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 12:56:33.89 ID:CmLCpLsfI
プレマシーってFMCするの確定なの？10年放置されてるMPVに比べたらかなり新しいと思うんだけど
セレーブル欲しいんだけど、ケンウッドナビ、マットつけて総額230とか無理かね？
特別仕様車やめて安くするか悩むな
セレーブル欲しいんだけど、ケンウッドナビ、マットつけて総額230とか無理かね？
特別仕様車やめて安くするか悩むな
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 13:03:59.40 ID:CmLCpLsfI
プレマシースカイアクティブ化したばかりなのにフルモデルチェンジするのか？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 13:09:01.16 ID:HX0FVjhW0
いつかはするだろ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 13:27:58.75 ID:M3stVW+r0
スカイエンジン載せて一年強だよね。
あと一年くらいでフルスカイ化しないと競争力低下するのでは？
おれはセレーブル。
あと一年くらいでフルスカイ化しないと競争力低下するのでは？
おれはセレーブル。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 14:28:13.77 ID:IdrAMeGX0
今でも排気系の取り回し上、本来の性能を出せないセミSKY。
フルSKYはCX-5以降の新型車のみ。
エンジン以外のシャシーはCRの小改良だから、相当古い。
さすがに来年ぐらいにはフルモデルチェンジで切り替わらないと。。。
フルSKYはCX-5以降の新型車のみ。
エンジン以外のシャシーはCRの小改良だから、相当古い。
さすがに来年ぐらいにはフルモデルチェンジで切り替わらないと。。。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 14:31:33.27 ID:vFTUhyga0
先日のカーグラTVでもスカイDアクセラがべた褒めだった
プレが鼓動顔＆フルスカイ＆ディーゼル搭載となれば話題になるの間違いない
CRプレに惚れ込んでるオレもそんなん出たら心穏やかではいられないｗ
プレが鼓動顔＆フルスカイ＆ディーゼル搭載となれば話題になるの間違いない
CRプレに惚れ込んでるオレもそんなん出たら心穏やかではいられないｗ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 15:47:06.35 ID:D2CMjbYM0
>>220
余裕でいけると思うけど
余裕でいけると思うけど
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 15:53:49.67 ID:xc1PgVYG0
次期プレマシーは2016年予定。
アクセラベースは変わらんが、フルスカイアクティブにするとご存知の通りエンジンコンパートメントを長くしなければならないため、
フォルムはどうしても現行に比べれば大きく変わることになる。
また、アクセラベースということで全幅の拡大も懸念されるため、MPVとの統合することで複数のエンジンラインナップによって
廉価グレードから高級グレードまでカバーするという方針で検討が進んでいる。
現行のちょうどいいサイズ感を求める層のニーズからはちょっとズレたクルマになる。
アクセラベースは変わらんが、フルスカイアクティブにするとご存知の通りエンジンコンパートメントを長くしなければならないため、
フォルムはどうしても現行に比べれば大きく変わることになる。
また、アクセラベースということで全幅の拡大も懸念されるため、MPVとの統合することで複数のエンジンラインナップによって
廉価グレードから高級グレードまでカバーするという方針で検討が進んでいる。
現行のちょうどいいサイズ感を求める層のニーズからはちょっとズレたクルマになる。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 17:06:37.44 ID:e/1RMUR80
市販で何か良いセンターコンソールないかな？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 17:50:26.30 ID:Df/NKxWC0
フルスカイになると、どれくらい値上げだろかね
今よりは高くなるよねえ
今よりは高くなるよねえ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 17:52:45.08 ID:NqhOISqUI
>>226乗り出しだよ？余裕かい？多分値引き総額55くらいになると思うけど
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 18:13:32.86 ID:Tjg5hvng0
最近のは横幅大きくなりすぎだわ
ゴルフが1800もある時代だしな
現モデルのプレマシーのサイズは貴重になるかもしれん
ゴルフが1800もある時代だしな
現モデルのプレマシーのサイズは貴重になるかもしれん
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 19:24:42.75 ID:UGW7uQGQ0
田舎住まいだけど生活道路など所々が狭いし
今の幅より大きくなったら厳しい
都会とはいかずとも
市街地住まいの人にはもっと大変なのではと思う
今の幅より大きくなったら厳しい
都会とはいかずとも
市街地住まいの人にはもっと大変なのではと思う
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 21:11:07.35 ID:3jkhjfWX0
>>230
一見さんでなければ60は余裕
一見さんでなければ60は余裕
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 22:44:38.87 ID:QBL7qidY0
全メーカー、じわじわと全幅が広がり続けてるが最終的にどの程度で落ち着くんだろうね。
貧乏なワイは都会に狭い一戸建てを買ってしまったので、ワイが死ぬまで全幅2000を超えないで欲しいわ。
貧乏なワイは都会に狭い一戸建てを買ってしまったので、ワイが死ぬまで全幅2000を超えないで欲しいわ。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 07:31:36.43 ID:p5h/TB2f0
1795と予想。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 07:52:17.08 ID:tBz9uKha0
「2014～2015期は、デミオ、CX－3、ロードスター、アクセラスポーツと、第6世代の新型車両が続きますが、
既存車も全て販売対策を入れます！」
「内容的にもマイナーチェンジと言っていいレベルでやります！」
と、聞きましたのでプレマシーもデザイン変更やエンジン追加が来ると期待できますよ。
既存車も全て販売対策を入れます！」
「内容的にもマイナーチェンジと言っていいレベルでやります！」
と、聞きましたのでプレマシーもデザイン変更やエンジン追加が来ると期待できますよ。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 08:28:39.72 ID:W4uCcpQ50
フォグのマツダ純正スーパーイエロービームと
同等品あれば教えてください
本当はブルーイルミ付LEDフォグがいいんだけど高杉で手が出ん(´Д｀)
同等品あれば教えてください
本当はブルーイルミ付LEDフォグがいいんだけど高杉で手が出ん(´Д｀)
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 08:42:18.52 ID:XNEJUM2ai
もうMCはいいからフルチェン頼むわ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 08:48:17.89 ID:eDwWR7Ko0
FMCするならもう少し軽くなるといいんだけど無理かな
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 11:40:56.89 ID:LnU0vUwo0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 11:51:42.44 ID:Y6ntZjP/0
もともと現行モデルだって先代のビッグマイナーみたいなもんだし、基本設計の古さはさすがに隠せなくなってきた。
とはいっても、次世代の開発も動いている中、大幅な変更はできないので特別仕様によるテコ入れがメインでしょ。
衝突軽減ブレーキが採用されるとかそのレベルじゃない？
>>239
アクセラがほとんど軽量化できていないから望み薄。
とはいっても、次世代の開発も動いている中、大幅な変更はできないので特別仕様によるテコ入れがメインでしょ。
衝突軽減ブレーキが採用されるとかそのレベルじゃない？
>>239
アクセラがほとんど軽量化できていないから望み薄。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 12:45:28.85 ID:eDwWR7Ko0
>>241
そっかー、軽ければ燃費他で有利だと思ったんだけど、ディーゼルに期待するしかないかな。
そっかー、軽ければ燃費他で有利だと思ったんだけど、ディーゼルに期待するしかないかな。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 12:48:39.52 ID:0381ohdx0
シャーシ自体は軽くなる筈だけど他で重くなるのかな
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 14:04:43.98 ID:tBz9uKha0
既存車って、プレマシー、ビアンテ、MPV、ベリーサの４車種なんだけど
この中ならプレマシーが1番予算掛けそうじゃないですか
チタニウムとディープブルーの追加色は来たから
ボディーデザイン変更とシティーブレーキサポートしかやること無くないと思いませんか？
この中ならプレマシーが1番予算掛けそうじゃないですか
チタニウムとディープブルーの追加色は来たから
ボディーデザイン変更とシティーブレーキサポートしかやること無くないと思いませんか？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 15:03:54.37 ID:hAym2uPR0
ドリンクホルダー増設はよ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 15:41:04.33 ID:uu/q5V7u0
おいフルモデルチェンジ2016ってマジかよ
近いうちにフルモデルチェンジしてそれに買い替えと考えて
十年乗ってる車我慢して今年の二月に車検通しちゃったよ
近いうちにフルモデルチェンジしてそれに買い替えと考えて
十年乗ってる車我慢して今年の二月に車検通しちゃったよ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 15:46:45.08 ID:Y6ntZjP/0
>>244
上位モデルやオプションで設定されていた快適装備を標準にした特別仕様をいくつか出す程度。
スカイアクティブ化で大きく手を加えたからボディー成形で金型を新たに起こすような大規模な投資はしないし、出来ない。
あとは上記した通り衝突軽減ブレーキの設定などで商品力を保つ戦略。
あとは特徴的なボディカラーの設定ぐらいだろうな。
>>246
次の車検までに間に合えば無問題。実際は2016年後半だろうけど。
上位モデルやオプションで設定されていた快適装備を標準にした特別仕様をいくつか出す程度。
スカイアクティブ化で大きく手を加えたからボディー成形で金型を新たに起こすような大規模な投資はしないし、出来ない。
あとは上記した通り衝突軽減ブレーキの設定などで商品力を保つ戦略。
あとは特徴的なボディカラーの設定ぐらいだろうな。
>>246
次の車検までに間に合えば無問題。実際は2016年後半だろうけど。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 16:59:13.41 ID:IfN0bhIn0
CW初期型買ってフルスカイ待ちしてるけどいつでもいいや
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 10:40:06.89 ID:R9iFXgcY0
エアロつけようと思ったらとてつもなく似合わなかったからやめたでござる
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 10:48:53.29 ID:ljOPXOyg0
そうだろう
個人的には前後ノーマルバンパーなのにサイドアンダー付いてるのも嫌だ
個人的には前後ノーマルバンパーなのにサイドアンダー付いてるのも嫌だ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 11:45:07.72 ID:mRZq6kb80
頼むから次期型は4WDも6ATにして…
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 17:49:57.53 ID:xIL2rUiT0
特別仕様車って限定何台なんだろうね
いつごろまで買えるんだろ
いつごろまで買えるんだろ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 18:14:58.78 ID:gSzWz5BW0
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 20:22:03.77 ID:zOt68ZUe0
海外版とかだと運転席の裏側にも普通にホルダー（テーブル？）付いてるもんな
納車して「あれ？ないぞ？」と混乱した
センターコンソールもそうだけど国内だけ無いとかなんともねぇ・・・
納車して「あれ？ないぞ？」と混乱した
センターコンソールもそうだけど国内だけ無いとかなんともねぇ・・・
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 22:33:48.89 ID:VG7sBO+R0
>>254
ディーラー乙って書かれるぞｗ
ディーラー乙って書かれるぞｗ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 00:23:29.22 ID:Y7RfF2Kq0
SKY-D1.5L 6MT なんてのが出たら速攻買い換えるんだけどなｗ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 03:23:01.32 ID:iQ8/35Ho0
魂動顔でフルスカイが出たらすぐにでも買い換えたいけど、娘が「プレマシーは笑ってるから好き！平たいマツダ（アテンザ、アクセラ）とおっきいマツダ（CX-5）は怒ってるからイヤ＞＜」って言うんだよね…
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 05:42:36.23 ID:tiMdbgEL0
さすがにこの車でMTは要らないな。
それより7～8速くらいのの多段ATが欲しい。
マツダは多段ATの開発予定は無いのか？
それより7～8速くらいのの多段ATが欲しい。
マツダは多段ATの開発予定は無いのか？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 07:52:39.27 ID:rdcnwS3Ii
多段ATって、今、世界のメーカーの中で、何段が最高なの？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 08:13:32.33 ID:wWT1/ZeF0
>>257
フルチェンで良くなるとは限らないぞ、、現行プレマシーは歴代なら1番良いし
フルチェンで良くなるとは限らないぞ、、現行プレマシーは歴代なら1番良いし
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 08:18:26.31 ID:I/TdLrV80
>>259
前進24で後進6だよな！
前進24で後進6だよな！
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 08:32:30.66 ID:ewmU2twd0
>>261
それなんてウニモグ
それなんてウニモグ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 10:39:58.06 ID:6H7n8hds0
フロントノーズが長くなったらイヤだから
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 13:59:53.10 ID:KcNtQni10
セレーブル最高
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 19:23:04.33 ID:Rjfqi/4YO
>>259
８速までは知ってる
８速までは知ってる
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 22:01:58.43 ID:5qbQ/x7S0
>>259
ZFの9AT
ZFの9AT
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 23:05:44.05 ID:UNeWPF5s0
手動のMTだと6MTより上は面倒だからださないのか？
高速巡航時はもう一段上が欲しくなったが。
このままATの多段化を続けて10段とか超えるより、CVTを改良したほうが良いと思えてくるわ。
高速巡航時はもう一段上が欲しくなったが。
このままATの多段化を続けて10段とか超えるより、CVTを改良したほうが良いと思えてくるわ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 00:06:30.85 ID:jcS8UP6P0
>>245
海外のサイトで、プレマシーでも活用できそうなのみつけたぞ！
海外のサイトで、プレマシーでも活用できそうなのみつけたぞ！
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 01:01:33.37 ID:iPYJXSff0
URLぷりーず
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 01:42:36.18 ID:jcS8UP6P0
あ、これです
http://s3-ec.buzzfed.com/static/enhanced/webdr01/2013/8/22/15/grid-cell-19596-1377201158-8.jpg
http://s3-ec.buzzfed.com/static/enhanced/webdr01/2013/8/22/15/grid-cell-19596-1377201158-8.jpg
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 01:49:19.76 ID:iPYJXSff0
お！いいねこれ！
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 08:04:04.12 ID:WRm9Unxi0
ころしたろか！
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 09:20:10.38 ID:31u6rBp+0
>>270
ウチのCRにもフィットしそう
ウチのCRにもフィットしそう
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 10:24:15.72 ID:P8fCqneC0
Twitterでやれ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 07:54:23.51 ID:7X/BchMg0
>>245
現状て10箇所あるのにまだ必要なのか？
現状て10箇所あるのにまだ必要なのか？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 08:21:31.08 ID:o9tM3KDa0
ボトルガムとプラズマクラスターとドクターdeoと
クレ556とゴキジェットとゴミ箱とじゃがりこで
まず７つ塞がるからな。
クレ556とゴキジェットとゴミ箱とじゃがりこで
まず７つ塞がるからな。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 08:41:51.01 ID:ZTNpqoFN0
じゃがりこはいらん
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 09:07:59.72 ID:C6NqkWLV0
むしろポテロング
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 09:28:53.94 ID:MaLHTu8Q0
556とゴキジェットなんか積んでたら、これからの時期露天駐車とかヤバいんじゃないかとマヂレス
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 10:46:22.65 ID:o1porCLq0
>>276
全部使わないから余るのか俺は
全部使わないから余るのか俺は
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 18:53:17.53 ID:YJSi7g4pO
>>276
全部いらないｗ
全部いらないｗ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 18:57:24.29 ID:smnVCgn30
ハイオク入れてみたら
変速ショックが軽減された
クセになりそうｗ
変速ショックが軽減された
クセになりそうｗ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 21:43:37.59 ID:LbineXun0
燃料投下
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 21:45:17.17 ID:LbineXun0
それはユーノス500海苔だった俺へのあてつけ？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 22:00:17.79 ID:LbineXun0
captainstag キャンピングマット(型番わからん)200×100買って、
フルラゲッジモードで仮眠してみました。
173センチだけど、足裏がトランクに直に当たるとちと冷たいので、
足側を折り曲げて使いました。
一人寝には充分すぎる幅ですが頭側は、やや長さが不足。クッション性はかなり不足。
大の字で寝ると背中が痛い。
純正トノカバー買ったのだけど、
前列後方まで伸ばせるよう、改造してみようかと。
フルラゲッジモードで仮眠してみました。
173センチだけど、足裏がトランクに直に当たるとちと冷たいので、
足側を折り曲げて使いました。
一人寝には充分すぎる幅ですが頭側は、やや長さが不足。クッション性はかなり不足。
大の字で寝ると背中が痛い。
純正トノカバー買ったのだけど、
前列後方まで伸ばせるよう、改造してみようかと。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 01:38:54.33 ID:x84p+8/O0
>>275
1列目ドア、1列目中央、2列目カラクリ、3列目両サイド、それぞれに各2つ以外にあったっけ？
1列目ドア、1列目中央、2列目カラクリ、3列目両サイド、それぞれに各2つ以外にあったっけ？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 02:29:50.50 ID:L58JTjIR0
>>286
あ、ここです
http://s3-ec.buzzfed.com/static/enhanced/webdr01/2013/8/22/15/grid-cell-19596-1377201158-8.jpg
あ、ここです
http://s3-ec.buzzfed.com/static/enhanced/webdr01/2013/8/22/15/grid-cell-19596-1377201158-8.jpg
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 06:44:32.58 ID:nAe2IqRN0
>>287
もうつまらない
もうつまらない
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 07:21:31.86 ID:k6B7MClD0
CRだと2列目のカラクリ背もたれの裏にもドリンクホルダーあるね
アレ無くすならビアンテみたいにスライドドアにもドリンクホルダー付けるべき
なんてのは的外れで、センターコンソール日本でも安く売れって話なんだろうけど
アレ無くすならビアンテみたいにスライドドアにもドリンクホルダー付けるべき
なんてのは的外れで、センターコンソール日本でも安く売れって話なんだろうけど
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 09:27:36.05 ID:kKM8QO1N0
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 10:25:38.04 ID:dkGo1INX0
最初から滑ってます
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 13:41:33.71 ID:7IP5YCnB0
ほんと良い車だなプレマシー
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 14:45:04.57 ID:kKM8QO1N0
途中で書き込み終了してしまったorz
今日友人の特別仕様車乗ったけど、かなりカッコいいな
ドアミラーとノブがシルバーで、ホイールもアルミなだけで外観こんなにも違うんだな。中もベージュになってて良い
まぁエアコンとかメーター周りは相変わらず安っぽさがあるけどね・・・外観と性能はかなりのもんだ
今日友人の特別仕様車乗ったけど、かなりカッコいいな
ドアミラーとノブがシルバーで、ホイールもアルミなだけで外観こんなにも違うんだな。中もベージュになってて良い
まぁエアコンとかメーター周りは相変わらず安っぽさがあるけどね・・・外観と性能はかなりのもんだ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 18:01:50.32 ID:RNX7YSqy0
特別仕様車って外観から分かるようになってるの？
ドアミラーと取手のシルバーはオプションでつけられるから、特別仕様車が外観から確定する事は不可能なのかな？
ドアミラーと取手のシルバーはオプションでつけられるから、特別仕様車が外観から確定する事は不可能なのかな？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 20:19:34.86 ID:fZptbHlK0
年末納車で、もう一万キロ突破したぜ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 21:30:27.31 ID:tI3ZDauE0
セレーブルだけど、マフラーカッターも着けてないし、
ドアミラーウィンカーも付けなかった。
15インチだし。
ドアミラーウィンカーも付けなかった。
15インチだし。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 21:51:36.02 ID:7IP5YCnB0
セレーブルの意味ねぇじゃん！！
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 22:04:05.02 ID:wDmg8bpw0
>>296
俺かと思った
俺かと思った
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 22:19:22.97 ID:76ZnImD50
チタニウムフラッシュマイカ
ディープクリスタルブルーマイカ
まだ一台も見かけてないｗ
ディープクリスタルブルーマイカ
まだ一台も見かけてないｗ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 22:42:12.07 ID:RNX7YSqy0
ディープクリスタルブルーマイカは特別仕様車限定色みたいだな
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 00:23:41.64 ID:A8xgOUQr0
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 03:21:50.63 ID:DIbxURHR0
プレマシー自体そんな沢山見るもんじゃないだろ。
広島県かよ
広島県かよ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 03:35:26.21 ID:8gdlB4ny0
タイムズがカーシェアの車両で導入してたりする。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 11:08:23.53 ID:ZeB1tx4c0
>>300
４ＷＤモデルの２０Ｓにも設定されてたと思う。
４ＷＤモデルの２０Ｓにも設定されてたと思う。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 11:33:08.70 ID:vdKlS+k00
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 18:27:36.89 ID:CzPF2MdN0
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 18:58:22.44 ID:nDVjH2OZ0
>>302
車で１０分走ったら５台はプレマシーとすれ違うからな、広島市内は。
車で１０分走ったら５台はプレマシーとすれ違うからな、広島市内は。
>>306
今気づいたわ…＞5000km以上
今気づいたわ…＞5000km以上
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 23:46:44.92 ID:eBHJoiWI0
誰か知っていたら教えておくれ。
CRの4WD制御って、どうなってるの？
検索しても全然分からん。
4WDのスイッチ入れたら、全ての速度域で4WD？スイッチ切ったら常にFF？
カタログの、
「滑りやすい路面状況で、前輪と後輪のトルク配分を最適に制御し高い操縦安定性を実現」
って、具体的に何してるの？
CRの4WD制御って、どうなってるの？
検索しても全然分からん。
4WDのスイッチ入れたら、全ての速度域で4WD？スイッチ切ったら常にFF？
カタログの、
「滑りやすい路面状況で、前輪と後輪のトルク配分を最適に制御し高い操縦安定性を実現」
って、具体的に何してるの？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 23:58:29.30 ID:7lnaHEvi0
>>309
CRはわからないけどCWはスイッチ切れば完全にFFになるよbyラフェマシー4WD乗り
でも4WDオンでも40か60km/hからはFFになるらしい(スピード出したことないからこのあたりは良くわからないけど)
あとトルク配分は50:50の固定だったはず
CRはわからないけどCWはスイッチ切れば完全にFFになるよbyラフェマシー4WD乗り
でも4WDオンでも40か60km/hからはFFになるらしい(スピード出したことないからこのあたりは良くわからないけど)
あとトルク配分は50:50の固定だったはず
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 00:02:54.87 ID:S5T+bYM/0
>>309
多分ここら辺の話で参考になるんじゃないかな
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1445712649
CRとCWで4WDのシステムは変わってないって聞いたし
っつか、「プレマシー 4WD制御」ですぐ出たぞ。
多分ここら辺の話で参考になるんじゃないかな
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1445712649
CRとCWで4WDのシステムは変わってないって聞いたし
っつか、「プレマシー 4WD制御」ですぐ出たぞ。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 01:32:57.90 ID:5vPhDtLI0
日産の代車でラフェスタ（プレマシー）借りたんだけど
乗る前はだっせーなんだコレ？とか思ったんだけど
乗ったらそのハンドリングとエンジンに完璧に惚れた・・
マツダスゲーな
ただ、なぜアソコにハンドブレーキ？
どー考えても邪魔だろー
物は良いのにエクステリア、インテリア等のデザインで損してるなー
これがマツダイズムか？
乗る前はだっせーなんだコレ？とか思ったんだけど
乗ったらそのハンドリングとエンジンに完璧に惚れた・・
マツダスゲーな
ただ、なぜアソコにハンドブレーキ？
どー考えても邪魔だろー
物は良いのにエクステリア、インテリア等のデザインで損してるなー
これがマツダイズムか？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 02:24:11.00 ID:auunFvnD0
欧州向けにそうしてるそうな
国内と海外用で別に作る余裕はマツダにはない
国内と海外用で別に作る余裕はマツダにはない
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 06:26:05.47 ID:j2pkdMoT0
>>312
313が書いているとおりだと思う。逆に日本専用車って、軽自動車（OEMか）とか
ビアンテかな。ビアンテも足回りはプレマシーの足回りの流用？
確かに今時あの駐車ブレーキレバー配置は邪魔。MTも設定するんなら、
メリットが出る人もいるけど、日本向けはないな。他のデミオ、アクセラ、アテンザ
も海外比率高そうだけどどうなんだろう。
結局日本メーカーが作った外車って事だろうか。
313が書いているとおりだと思う。逆に日本専用車って、軽自動車（OEMか）とか
ビアンテかな。ビアンテも足回りはプレマシーの足回りの流用？
確かに今時あの駐車ブレーキレバー配置は邪魔。MTも設定するんなら、
メリットが出る人もいるけど、日本向けはないな。他のデミオ、アクセラ、アテンザ
も海外比率高そうだけどどうなんだろう。
結局日本メーカーが作った外車って事だろうか。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 09:03:30.62 ID:9/JvSuZ+0
世界全体だと15年間で約100万台売ってる車だけど、日本だけだと30万台程度
3割が日本と考えれば重要な市場だろうけど、他のミニバンとは大分事情が違う
3割が日本と考えれば重要な市場だろうけど、他のミニバンとは大分事情が違う
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 10:20:50.87 ID:r/DsvPh50
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 10:44:44.98 ID:ag+1mGUV0
そこは走りのマツダ
サイドブレーキできっかけを作ってＦドリしたい人のことを考えてるんだろう
サイドブレーキできっかけを作ってＦドリしたい人のことを考えてるんだろう
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 11:05:07.26 ID:r/DsvPh50
危ないわｗ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 11:13:21.76 ID:cTaOEfJE0
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 11:13:28.54 ID:YGfp2c1b0
俺は足踏み式の方が使いづらいわ
まあ今まで古い車ばかり乗ってたから慣れもあるのだろうけど
まあ今まで古い車ばかり乗ってたから慣れもあるのだろうけど
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 11:13:54.43 ID:r8uPyj3v0
マニュアル車のつもりでシフトレバー掴んでサイドを踏んじゃうウッカリさんが
マツダ開発陣にいっぱいいたとか
マツダ開発陣にいっぱいいたとか
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 18:45:14.65 ID:KjE4j09O0
足踏みペダルのほうが邪魔だけどなあ
サイドなら足もあたらないし、なんの邪魔なのかわからん
サイドなら足もあたらないし、なんの邪魔なのかわからん
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 18:51:51.24 ID:8M8RyuL10
だな
足置き場にフットブレーキがあるとイライラするわ
手でグイっとするのが癖になってるから不要
足置き場にフットブレーキがあるとイライラするわ
手でグイっとするのが癖になってるから不要
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 19:00:11.53 ID:jmKPyEV9i
買った当時は、駐車するたびに、左足で床を蹴ってた
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 19:06:22.51 ID:auunFvnD0
フットレストしっかり踏みたいからあんまり近くにあると邪魔だね
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 19:07:34.24 ID:oEOTsbkO0
別にペダルは邪魔にならんだろ。
左足で何してるんだよｗ
左足で何してるんだよｗ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 19:20:15.77 ID:r8uPyj3v0
>>322
http://www.garson.jp/img_system/img_pc/p_2893_24676e2651498fda7f7fde2c6e010d027.jpg
http://picture.gooparts.com/420/4201415/J/4201415D3010030200400.jpg
こういう仕様にしたい人にはハンドブレーキが許せないんだろ。
http://www.garson.jp/img_system/img_pc/p_2893_24676e2651498fda7f7fde2c6e010d027.jpg
http://picture.gooparts.com/420/4201415/J/4201415D3010030200400.jpg
こういう仕様にしたい人にはハンドブレーキが許せないんだろ。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 20:57:45.43 ID:w1YGpDdB0
両足がばたばたして、誤動作しそうで足踏み式は嫌だね。
足は、アクセルとブレーキだけに集中したい。
足は、アクセルとブレーキだけに集中したい。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 21:28:35.10 ID:oEOTsbkO0
好みをとやかく言うつもりはないけど、誤動作とか考えられないな。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 22:17:33.45 ID:IL5OkYW20
もうあれでいいじゃん。
昔の軽トラなんかにあったT字のレバーのやつ。
昔の軽トラなんかにあったT字のレバーのやつ。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 22:24:19.88 ID:a/o25pK10
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 00:24:17.14 ID:rCsu47Ze0
サイドブレーキの位置は海外でMT出すためだろ、いっその事、次期モデルは国内にもMTだそうぜ！
フェアレディZのオープンは四年で800台だったらしいが、それよりは売れるやろ。
フェアレディZのオープンは四年で800台だったらしいが、それよりは売れるやろ。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 00:27:49.90 ID:DDW7X51G0
シフトレバーとパーキングブレーキを同時に操作できるメリット
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 01:53:11.40 ID:hjG5SO6D0
コラムシフトにしてパーキングはT字かフットブレーキにすれば、一列目をベンチにしてカーセッ…やっぱいいです…
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 06:20:32.02 ID:4SC5u5g90
サイドブレーキが足踏み式だったウィッシュから乗り換えた直後は
レバーを押しつけるようにして下ろすという動作になかなか慣れず
サイドがほんの少し入った状態で発進しちゃうミスが時々発生したな
今はもう慣れたけど
足踏み式なら踏んで跳ね上がってきた段階で必ず解除されるから
一番下まで押しつけてとか意識しなくていいから楽だった、とは思う
レバーを押しつけるようにして下ろすという動作になかなか慣れず
サイドがほんの少し入った状態で発進しちゃうミスが時々発生したな
今はもう慣れたけど
足踏み式なら踏んで跳ね上がってきた段階で必ず解除されるから
一番下まで押しつけてとか意識しなくていいから楽だった、とは思う
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 06:47:15.30 ID:HVMwpAur0
某坂の街に住んでると、急坂でATでもずり下がる時があるから
そういう時はMTの時のようにサイドブレーキを使うので、こっちのほうが便利に感じるね。
Dレンジにいれてアクセル吹かしつつサイドを徐々に解除。
こうしないと発進できないほどの急坂がゴロゴロある。
そういう時はMTの時のようにサイドブレーキを使うので、こっちのほうが便利に感じるね。
Dレンジにいれてアクセル吹かしつつサイドを徐々に解除。
こうしないと発進できないほどの急坂がゴロゴロある。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 06:57:30.51 ID:SIg9OAyw0
プレマシーはヒルスタートアシスト付いてるが
それでも無理なくらいの坂なの？試した？
それでも無理なくらいの坂なの？試した？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 07:32:08.60 ID:0NQ/vcBK0
>>337
ヒルスタートついてるが、、
ヒルスタートついてるが、、
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 08:21:04.96 ID:RWmTTjcI0
リミッター当てた人いる？
まだまだ余力ありそう？
まだまだ余力ありそう？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 11:47:46.88 ID:Y0tz8NB60
i-stopが付いてないグレードはヒルスタートアシストないよ。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 12:32:55.52 ID:npwQDA+z0
そこそこ急ならATでもサイド引きながらって常識かと思ってたけど
最近のAT教習じゃやらないのかな
ヒルスタなければATでもクリープ過信するとMTのようにエンスト→ステア＆ブレーキ重くなって事故
って例が結構あるのに
最近のAT教習じゃやらないのかな
ヒルスタなければATでもクリープ過信するとMTのようにエンスト→ステア＆ブレーキ重くなって事故
って例が結構あるのに
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 12:54:10.69 ID:hjG5SO6D0
おっさんなので最近の教習所のことはわかりません！
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 13:07:49.92 ID:ps4tYWZc0
左足ブレーキで行けるだろ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 14:03:08.37 ID:789Han5j0
私もそう思う
サイド(パーキング)は文字通り駐車のときにしか使ったことがない
サイド(パーキング)は文字通り駐車のときにしか使ったことがない
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 16:53:00.10 ID:SIg9OAyw0
左足ブレーキどころか、右足ブレーキからの踏み替えでいけないか？
MTでも、サイド合わせって初心者しかしないイメージなんだが。
MTでも、サイド合わせって初心者しかしないイメージなんだが。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 17:00:09.64 ID:ps4tYWZc0
みんなそれが出来るならヒルスタートアシストは要らないと思うけど。
公道なら安全のため保険をかけておくのは悪いことではないと思う。
公道なら安全のため保険をかけておくのは悪いことではないと思う。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 17:05:42.66 ID:ow1nLN6d0
同意
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 18:01:02.62 ID:G/20bRZO0
急坂の度合いにもよる
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 19:05:27.30 ID:jNwX9PsD0
昔、軽に４人乗ってものすごい急坂の坂道発進の時は、レッドゾーンの半クラとかやってたなあｗ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 19:53:45.71 ID:6A0BP8Hn0
サイドブレーキの話で盛り上がってるけど、、、
そもそも使わないのでハンドのが足周りが広くて良い
どちらにしてもサイド引くこと無いけど
そもそも使わないのでハンドのが足周りが広くて良い
どちらにしてもサイド引くこと無いけど
352 ：陰嚢：2014/05/29(木) 19:59:35.19 ID:YXHWGyMOi
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 21:11:48.80 ID:IuXGYrDl0
>>345
駐車以外でも使えるよ！役立てようぜ！！
駐車以外でも使えるよ！役立てようぜ！！
354 ：陰嚢：2014/05/29(木) 21:14:46.98 ID:YXHWGyMOi
>>353
お前もクラッチ蹴り派なの？
お前もクラッチ蹴り派なの？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 07:48:40.72 ID:hI1yq8kh0
356 ：陰嚢：2014/05/30(金) 07:53:12.55 ID:iANqAVc6i
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 15:00:55.39 ID:8qDxpH3J0
こいつボクシースレのコテか
なんでここ来た
なんでここ来た
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 15:32:34.99 ID:5kmBFigA0
当然荒すためでしょ、NGに入れて無視するに限る
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 15:58:39.61 ID:H5qg35JS0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 18:46:53.18 ID:i6plqC9n0
ヒルアシあるの分かってるのにショッピングモールの駐車場の急な
スロープでブレーキから足離すとき尻の穴がキュッとなる
坂なのに後ろベタ付けする馬鹿とかいるし
スロープでブレーキから足離すとき尻の穴がキュッとなる
坂なのに後ろベタ付けする馬鹿とかいるし
361 ：陰嚢：2014/05/30(金) 20:30:27.52 ID:iANqAVc6i
あえてコテ使ってるのにNG宣言かよｗ
レベル低いヤツらだｗｗｗ
レベル低いヤツらだｗｗｗ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 01:55:33.33 ID:XvCp+FBH0
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 08:51:06.44 ID:Y4z9EeOR0
プレマシーは高級車ですか？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 09:23:45.49 ID:2t05QIJF0
でも自称高級車のアルファードがトーションビーム、プレマシーはマルチリンク
トヨタ系はミラからアルファードまでトーションビーム。
トヨタ系はミラからアルファードまでトーションビーム。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 09:28:25.90 ID:LeAjvtjR0
だからなんだとしか
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 09:28:32.53 ID:BqleE4hs0
高級車って位置づけになって、ボディーサイズや排気量が無駄にでかくなったりするのはイヤだなあ。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 09:32:36.20 ID:+S90/QYZ0
MPV無くすなら+50万位で外装内装豪華にしたグレードとかあるといいな
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 10:05:53.86 ID:Txcf5sRci
妙なパネルやら貼り付けて高級仕様でございますとやられても欲しくない
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 10:44:54.71 ID:FC1iW5XB0
高級路線に行くならメッキグリル、ＬＥＤイルミ、木目調パネルは必須だね。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 12:14:35.98 ID:ychI85LX0
車は走ってなんぼやから、走りのいいプレマシーが気に入ってるけどね。
内装なんて二の次。
内装なんて二の次。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 14:33:06.00 ID:foo4OoQQ0
LEDイルミというかデイライト欲しいな
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 16:52:32.26 ID:fHpGTArT0
荷室にもっと光を！
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 19:40:19.23 ID:Itu3rN4KI
今日ひっさびさに嫁の運転で子供と二列目に座ったが、
istop中の振動の無さって気持ちいいね。
運転してる時は信号の長さとか見ながらistop調整してたけど、
同乗者の乗り心地ってのも大事だな。
istop中の振動の無さって気持ちいいね。
運転してる時は信号の長さとか見ながらistop調整してたけど、
同乗者の乗り心地ってのも大事だな。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 20:42:23.98 ID:imkIQoqD0
エアコンの効きが弱いんだけど、なんでか
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 20:42:55.04 ID:SKyfUU+70
暑いからじゃね？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 20:47:19.63 ID:iiJbnwa9i
気温のせいか、車のいろんな動きがスムーズに感じる
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 21:02:58.36 ID:X9GQSF4K0
サードシートがリクライニグしてくれたらなぁ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 07:37:23.69 ID:ZHgRgX+oO
>>364
コスト下げて足がドタバタするのをごまかすために柔らかくするのが
トヨタの特徴。プレは足にうるさい欧州共も納得。
高速になればなるほど安定する気がする。
○５０キロで巡行した時はまったくのフラットになってホント気持ち良かった。
コスト下げて足がドタバタするのをごまかすために柔らかくするのが
トヨタの特徴。プレは足にうるさい欧州共も納得。
高速になればなるほど安定する気がする。
○５０キロで巡行した時はまったくのフラットになってホント気持ち良かった。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 08:22:19.56 ID:J5jm6qoe0
脚がフニャフニャしてるのを
ふわふわした感じの高級感
だとトヨタ乗ってるやつの中には
本気でそう思ってるやつがいるから笑えるよな
ふわふわした感じの高級感
だとトヨタ乗ってるやつの中には
本気でそう思ってるやつがいるから笑えるよな
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 08:26:34.25 ID:0cTHdgGN0
他見下すのやめようや
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 09:15:29.34 ID:Yib3h0ZF0
>>378
そんな異常な速度域の話より常用域のほうが重要だと思うな
そんな異常な速度域の話より常用域のほうが重要だと思うな
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 10:28:24.38 ID:R7jw9CtR0
ひざまるあかり
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 10:44:48.91 ID:5/ieMHrt0
>>380
マツダ系スレを荒らす奴にも言ってくれ
マツダ系スレを荒らす奴にも言ってくれ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 11:00:50.12 ID:gI1wm+te0
トヨタ車とは言わないけどあのフワフワ感駄目だわ
後ろ乗ってて酔いそうになる
後ろ乗ってて酔いそうになる
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 12:18:19.33 ID:8cqDC8G30
ワンボックス型よりステーションワゴン型のがカッコ良いとは思うけど、利便性だと箱車だよなぁ
まぁ走りも安定するしプレマシーみたいな型が俺は好きだ
まぁ走りも安定するしプレマシーみたいな型が俺は好きだ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 15:31:07.09 ID:Ot6+Wr1A0
>>383
マツダ系荒らしてる奴はアホンダだ・・・
マツダ系荒らしてる奴はアホンダだ・・・
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 19:43:08.73 ID:IvJTbwTj0
高速でクルーズコントロール使ったら、16キロ超えてきた。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 19:53:31.33 ID:8cqDC8G30
国産車でプレマシーよりカッコ良い車無いよな
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 20:28:09.34 ID:BG9EXQiT0
週末にプレマシーで家族とイオン行ったらマイルドヤンキー認定されますか？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 21:01:18.52 ID:VhePF99B0
>>388
俺は、見た目ならアテンザとかcx-5のが好きだな
俺は、見た目ならアテンザとかcx-5のが好きだな
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 21:35:33.19 ID:Ot6+Wr1A0
>>389
マイルドヤンキーだとラフェスタを選ぶと思うｗ
マイルドヤンキーだとラフェスタを選ぶと思うｗ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 22:33:35.78 ID:nxJRrH320
街中走ってるプレとラフェを比べると、ラフェの方がドライバーの年齢層が高めな気がするな。
プレのエアロ付きグレードに乗ってる家族連れはマイルドヤンキー的雰囲気が強い。
プレのエアロ付きグレードに乗ってる家族連れはマイルドヤンキー的雰囲気が強い。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 22:49:14.49 ID:WmhmOigZ0
ラフェスタのがどちらかというと、若干お上品なイメージだけどな
プレマシーの方が攻めの姿勢が見えるというかなんというか
プレマシーの方が攻めの姿勢が見えるというかなんというか
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 23:02:56.05 ID:J51xSYao0
プレマシーはオシャレ上級者、見る人によっては変な車。
ラフェスタはメッキ多様の高級車、見る人によってはゲスなDQN仕様。
そんなイメージたった。
ただ、最近のミニバンはどれも押し出しの強いマイルドヤンキー向けだから、相対的にプレマシーが上品に見える。
ラフェスタはメッキ多様の高級車、見る人によってはゲスなDQN仕様。
そんなイメージたった。
ただ、最近のミニバンはどれも押し出しの強いマイルドヤンキー向けだから、相対的にプレマシーが上品に見える。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 23:29:21.15 ID:VhePF99B0
ラフェスタは元々日産と付き合いがある人がディーラーに「そろそろ車検だけどどうしますか～」言われて日産のラインナップから選んでる人が多そうなイメージがある
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 00:23:17.71 ID:SoPmWctY0
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 02:01:40.64 ID:VLqWBWfW0
3列目を常用しない人にとって最強の選択肢
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 02:26:27.69 ID:I8h3bG140
軽○○カスタム(黒とか紫)→ボクシー煌→憧れはベルファイアー(2.4限定)だろ、マイルドヤンキーは。
プレもラフェも見向きもしないでしょーに。
プレもラフェも見向きもしないでしょーに。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 03:43:23.93 ID:oqPcYMGc0
マイルドではないがヤンキーと言えばハの字に開いたタイヤだな
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 06:56:44.93 ID:MX498+VH0
ヤンキーは厳ついの好きだから、
プレマシーは彼らのセンスと合わないだろう。
プレマシーは彼らのセンスと合わないだろう。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 08:20:15.80 ID:BA6tIo5g0
マイルドヤンキーってよく意味がわからん
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 10:58:12.43 ID:0EdWoqfJ0
マイルドヤンキーってＮＨＫが必死にはやらせようとしてる言葉だろ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 11:09:00.96 ID:QMfBbBc80
ここで初めて聞いたわ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 13:21:56.19 ID:TFvw8vR40
一般的にはミニバンって箱型のイメージみたいだからな。
マイルドヤンキーとは
箱車でEXILEかけながらイオンのフードコートでキラキラネームの子供を大声で呼びながらラーメン食ってる30代ってとこだろう
マイルドヤンキーとは
箱車でEXILEかけながらイオンのフードコートでキラキラネームの子供を大声で呼びながらラーメン食ってる30代ってとこだろう
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 13:27:43.42 ID:5O8Obhw+0
あぁ、ホームセンターとかで身障者スペースに当たり前のように停めてるヴェルファイアとかな。
あれは頭に障害があるとみなされるらしいけど。
山に入って熊と闘うワイルドヤンキーだったら尊敬するけどな。
うちの近所、熊が結構出るんで。
あれは頭に障害があるとみなされるらしいけど。
山に入って熊と闘うワイルドヤンキーだったら尊敬するけどな。
うちの近所、熊が結構出るんで。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 13:37:34.30 ID:Qqjdsit+0
ワイルドヤンキー強すぎ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 13:42:38.05 ID:KJXMDTf0O
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 15:23:46.10 ID:+Ho+2ewy0
他車の悪口なんてどうでもいいよ。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 15:29:20.90 ID:hFGLTKot0
他落として満足しても自分の程度が下がるだけってね
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 17:25:23.48 ID:YdDS60yQ0
他車を叩かれると都合の悪い人が居るようですね
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 19:05:12.26 ID:7dS+cnxm0
いや単に荒らしと同レベルまで落ちなくても良いという話なんだが
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 20:13:01.03 ID:osusu+OI0
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 20:21:07.98 ID:IddFwghG0
10年来の付き合いのデラ、家族が出来て買い替え検討
セレナに乗るのもワンパターンすぎて面白くないので
MAZDAのOEMも面白そうねって感じで買ってみた
セレナに乗るのもワンパターンすぎて面白くないので
MAZDAのOEMも面白そうねって感じで買ってみた
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 20:44:49.14 ID:0EdWoqfJ0
家族か
俺の場合、助手席は荷物置き場で２列目３列目は無用の長物なんだがプレを買った。
ラゲッジスペースも必要なし。
俺の場合、助手席は荷物置き場で２列目３列目は無用の長物なんだがプレを買った。
ラゲッジスペースも必要なし。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 20:47:55.81 ID:4EO9MHiu0
純正カーナビの地図バージョンアップってどうしてますか？
ディーラーに頼もうか、同型の市販ナビの地図データをネットで買うか悩み中。
2011年頭のクラリオンのなびです。
ディーラーに頼もうか、同型の市販ナビの地図データをネットで買うか悩み中。
2011年頭のクラリオンのなびです。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 21:10:03.54 ID:5HZdes450
ナビの地図なんてバージョンアップしたことないわ
男なら道なき道を進め
男なら道なき道を進め
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 21:47:53.06 ID:VyqwgwRdi
新しいデータ買っても既に古かったりするんだよな
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 21:58:24.27 ID:2b0Rh3ug0
今時のは三年間更新無料だろ？
それすらもスマホ全盛の今ではビジネスモデルとして終わってるけど
それすらもスマホ全盛の今ではビジネスモデルとして終わってるけど
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 22:21:26.41 ID:cjsPErKYi
>>404
それ、ノーマルヤンキーじゃないの？w
それ、ノーマルヤンキーじゃないの？w
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 22:40:11.46 ID:5za06+o40
ディーラーでcx5試乗させてもらったけど、言うほどドッカントルクではなかったね。 帰りのマイプレマシーがなんかしっくりしたんぐ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 22:53:50.59 ID:SoPmWctY0
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 08:16:49.97 ID:vFO3kPE/i
>>420
ドッカントルクなのはＣＸ－５のディーゼル車だよ
ドッカントルクなのはＣＸ－５のディーゼル車だよ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 22:50:16.11 ID:ssE75eU60
コスパ最強だわこの車
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 00:06:11.88 ID:q88ZgLAR0
>>423
ダナー
ダナー
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 00:07:53.39 ID:6niuZ8Ue0
ロードノイズだけもうちょっと抑えてくれればな。
タイヤハウスを覆うように吸音材貼っててくれれば。
エンジン音は聞こえた方がいい。
タイヤハウスを覆うように吸音材貼っててくれれば。
エンジン音は聞こえた方がいい。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 00:16:10.36 ID:/c4ZtUAF0
非スカイぷれのりだが、スカイと非スカイ違いを分かりやすく教えてくれ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 00:18:44.92 ID:3cPKRj080
燃費がちょっといい
ＡＴが4⇒5になってちょっとうれしい
ＡＴが4⇒5になってちょっとうれしい
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 00:22:50.19 ID:/c4ZtUAF0
>>427テキトーに答えてんじゃねぇんでごわんす！しかもATは 5→6ぅ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 00:27:47.28 ID:VsCVIxBl0
>>421
無料更新つかない分購入時にナビ本体が安かったし、
割と近くに高速インターと幹線道路ができたから
有料でバージョンうpしたよ
>>415
純正ナビには純正ディスクというのがメーカーの立場で
純正は市販ディスクと型番が全然違ったけど、
市販品で更新した報告はスレにもWebにも見あたらないから
市販品なら少し安く買えてかつ貴重な前例にもなれるよ
無料更新つかない分購入時にナビ本体が安かったし、
割と近くに高速インターと幹線道路ができたから
有料でバージョンうpしたよ
>>415
純正ナビには純正ディスクというのがメーカーの立場で
純正は市販ディスクと型番が全然違ったけど、
市販品で更新した報告はスレにもWebにも見あたらないから
市販品なら少し安く買えてかつ貴重な前例にもなれるよ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 01:37:23.70 ID:zNa09eRu0
>>426
スカイはお尻にカッコいいプレートがついてるYO☆
スカイはお尻にカッコいいプレートがついてるYO☆
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 04:54:18.74 ID:WVOvltl60
違いを知ってどうするんだよ。
後悔を助長するだけでしょ。
みんな気を使って真面目に答えないだけだからね。
後悔を助長するだけでしょ。
みんな気を使って真面目に答えないだけだからね。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 06:27:48.46 ID:/c4ZtUAF0
>>431 うっせー！ 後悔なんかしないわ 100%買えないし
違いがわかる方いませんか？
違いがわかる方いませんか？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 06:32:18.98 ID:Twa48WQQ0
逆になにが判らないの？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 06:48:11.68 ID:/c4ZtUAF0
>>433 わかんないから黙ってろ 逆に質問するな
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 06:52:52.16 ID:/c4ZtUAF0
体感 フィーリング的な違いを知りたいんだす。寺で試乗しろはなしね
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 07:15:16.18 ID:Twa48WQQ0
こんな馬鹿に答える必要はないな
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 07:23:10.65 ID:YZ8/e6PH0
>>435
フィーリングなんて人それぞれだし、素直に試乗しろよハゲ
フィーリングなんて人それぞれだし、素直に試乗しろよハゲ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 07:37:43.63 ID:IiZlOzYC0
一言で非スカイといっても、CR初期の4ATとCR後期の5AT DISI、CW初期のi-stop有りでも全然違うけど。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 16:34:24.43 ID:Sf9/MrVV0
CRの乗った感じとか今更誰も興味ねーだろ・・・
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 16:34:42.57 ID:7z2Mbhyz0
スカイアクティブじゃない方が走りが力強い気がする。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 16:59:58.05 ID:oHwUGNMk0
>>435
スカイアクティブのほうが、アクセルに対する応答性が高くて、ダイレクト感があるよ。
でも非スカイのほうが、トルク感はあるかな？トルコンのせいかも。
追い抜きとかのときはやっぱりスカイのほうがクラッチな分ギア落として加速するのが気持ちいいね。
発進加速は非スカイのほうがスムーズでいいかも。
まぁ俺はどっちも試乗すらしたことないんだけど。
スカイアクティブのほうが、アクセルに対する応答性が高くて、ダイレクト感があるよ。
でも非スカイのほうが、トルク感はあるかな？トルコンのせいかも。
追い抜きとかのときはやっぱりスカイのほうがクラッチな分ギア落として加速するのが気持ちいいね。
発進加速は非スカイのほうがスムーズでいいかも。
まぁ俺はどっちも試乗すらしたことないんだけど。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 17:47:16.91 ID:J64u4P6Gi
つまんね
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 19:28:22.73 ID:7I7Hr4Sb0
前の車なら、99キロで走ってる車はソッコーで抜いていた。
プレマシーにしてからは、
101キロ以上で走ってる車には、抜きやすいようにしたげてる。
運転楽すぎるw
プレマシーにしてからは、
101キロ以上で走ってる車には、抜きやすいようにしたげてる。
運転楽すぎるw
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 19:32:49.63 ID:v0Ah84Gi0
プレにしてから制限速度守るようになった
ほぼクルーズ任せ
ほぼクルーズ任せ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 23:30:23.91 ID:3YHoOGdl0
CRでもうすぐ3回目の車検なんだけど、もう10万キロ目前なんだよね。
加速はいいし、広さも気に入ってるんだけど、ショックやらブレーキやら
もろもろで30万は軽く超えそう。
ガソリンも高くなるし消費税と自動車税があがる前に軽に買い換えた方がいいか悩む。
加速はいいし、広さも気に入ってるんだけど、ショックやらブレーキやら
もろもろで30万は軽く超えそう。
ガソリンも高くなるし消費税と自動車税があがる前に軽に買い換えた方がいいか悩む。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 00:45:17.31 ID:gNjEpEfo0
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 01:22:00.22 ID:O+Id3I6g0
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 05:14:07.43 ID:pzxq8ov+0
>>446
エアインプレッションにお礼とかwww
エアインプレッションにお礼とかwww
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 06:02:02.81 ID:OYO0FeJQ0
>>446
やっちまってる
やっちまってる
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 06:51:43.22 ID:2ZHOtzBz0
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 06:56:35.61 ID:gNjEpEfo0
よし盛り上がってきたなw
ナビがああだのこうだのつまんねんだわ
こんな感じでお前らスレを盛り上げてけよ
ナビがああだのこうだのつまんねんだわ
こんな感じでお前らスレを盛り上げてけよ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 08:09:51.80 ID:GBDLKyNc0
うざい
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 14:40:32.02 ID:+pqWlckl0
>>451
sageておきながらなに言ってんだ
sageておきながらなに言ってんだ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 15:09:17.34 ID:vyHoL8r90
>>452
おっと、i-DMの悪口はそこまでだ
おっと、i-DMの悪口はそこまでだ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 17:52:32.66 ID:kxMAyHbf0
ショップオプションのカーナビでUSBメモリー
が使えるみたいだけど、どこにUSB端子が付いてるの？
ちなみにクラリオンの予定
が使えるみたいだけど、どこにUSB端子が付いてるの？
ちなみにクラリオンの予定
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 18:10:20.62 ID:QJ49vv+x0
USB接続アダプター 7000円くらい
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 18:14:55.35 ID:QJ49vv+x0
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 18:45:45.54 ID:N6s4kMPn0
サンクス
URLのpdfみたらUSB接続ケーブルはナビゲーション付属ってなってるから、標準でグローブボックスということかな
URLのpdfみたらUSB接続ケーブルはナビゲーション付属ってなってるから、標準でグローブボックスということかな
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 19:02:05.25 ID:CuqlwK1O0
CW前期のクラリオンはクローブボックスの中だった
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 20:20:37.42 ID:uezCDR1/0
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 20:32:50.34 ID:7W1eP3Bi0
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 20:43:37.70 ID:MnkuAEjX0
>>444
ハゲ頭で同意
ハゲ頭で同意
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 21:03:25.94 ID:gJiWPHii0
>>461
ブッシュ、マウント、ダンパーを２年前に交換したので
１０万こえたCRでも新車の時とさほど変わらない状態にまで回復
あと数年は持つだろうけど、次のやつがデカくなりそうなのでCW最末期を買おうかどうか思案中・・
ブッシュ、マウント、ダンパーを２年前に交換したので
１０万こえたCRでも新車の時とさほど変わらない状態にまで回復
あと数年は持つだろうけど、次のやつがデカくなりそうなのでCW最末期を買おうかどうか思案中・・
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 21:17:39.16 ID:uezCDR1/0
>>463
いくらかかりました？
いくらかかりました？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 22:03:28.69 ID:gRQD1+hYO
プレの足まわりってそんなにダメになるもん？
みんな贅沢してるだけ？
みんな贅沢してるだけ？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 22:08:14.22 ID:0JObk/KD0
まぁCRはね
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 23:24:59.14 ID:7j4z8Obr0
年間５０００～６０００ｋｍくらいしか乗らない俺には１０万ｋｍ乗るなんて想像できん。
因みに前車はＣＰ初期型で、メーターが７万ｋｍ超えるのに１４年かかった。
因みに前車はＣＰ初期型で、メーターが７万ｋｍ超えるのに１４年かかった。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 01:22:00.62 ID:rBcrq5dd0
どんな車でもそうですが、8万キロ超えたらダンパーは替えたほうがいいです。プレマシーはモンローショックがお薦め。メーカーが純正と同じなんで。減衰力アップで値段もほぼ同じ。デーラーにて工賃込みで7万円代です。
替えたら、高速でフワフワしなくなるし、ブレーキもノーズダイブが減り安定するし、新車の乗り味が蘇る。明らかに前のは船だったと気がつく。
ダンパーはタイヤと同じく消耗品ですから、いつまでも気持ち良く乗りたいなら、是非。
替えたら、高速でフワフワしなくなるし、ブレーキもノーズダイブが減り安定するし、新車の乗り味が蘇る。明らかに前のは船だったと気がつく。
ダンパーはタイヤと同じく消耗品ですから、いつまでも気持ち良く乗りたいなら、是非。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 01:42:50.12 ID:0CfuJFIaO
>>468
そういうことだよねぇ。普通ショックなんて替えないもん。
確かに柔らかい感じはあるけどヨタ車と比べたらマシだし
コーナリング性能はハンパなくいいからなぁ。まあ八万乗って
その時の財布と相談かな。替えてみたいけどやっぱり高いからねぇ。
そういうことだよねぇ。普通ショックなんて替えないもん。
確かに柔らかい感じはあるけどヨタ車と比べたらマシだし
コーナリング性能はハンパなくいいからなぁ。まあ八万乗って
その時の財布と相談かな。替えてみたいけどやっぱり高いからねぇ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 06:20:31.37 ID:68XmMtw3O
>>468
前のクルマ、トヨタイプサムでまさにそれ経験
8万ｷﾛでショックをKYBに交換 劇的に良くなり買替意欲が消滅
17年間13万ｷﾛで増税前にやっとスカイCWに買い替えた
長く大事に乗ってモンロー試したい
まだ3000ｷﾛ 先は長いorz
前のクルマ、トヨタイプサムでまさにそれ経験
8万ｷﾛでショックをKYBに交換 劇的に良くなり買替意欲が消滅
17年間13万ｷﾛで増税前にやっとスカイCWに買い替えた
長く大事に乗ってモンロー試したい
まだ3000ｷﾛ 先は長いorz
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 14:25:02.42 ID:JiVRYom80
おいマツダ
もちろん今頃テスト走行繰り返してんだよなあ
早くしろ
間に合わなくなっても知らんぞ
もちろん今頃テスト走行繰り返してんだよなあ
早くしろ
間に合わなくなっても知らんぞ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 16:30:53.50 ID:5ro1ifIwi
ベジータ乙
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 19:09:05.22 ID:seeiSa200
丁度タイムリーに足回りを変えてきた前期CW乗りだけど、感想書いていいかな。
交換パーツ（AutoExe）
・ダウンサス
・タワーバー
・フロアバー
・スポーツパッド
今日受け取ったのでパッドの熱入れがまだなので、無理はしてないんだけれど
とにかく、ノーズの入りがただでさえ良いのが良くなったよくなったよ。
良い足だとは思ってたが、若干猫足的な挙動が気になってたのでかっちりしてくれたよ。
ただでさえ良い高速の安定感も増しました。
純正ダンパーに合わせたセッティングという謳い文句は当たってると感じました。
3年5万キロで風味を変えたかったので、成功です。
さすがAutoExeだけあって、プレにしっかりあっていて、お勧めですよ。
15万近く出した勝ちがあったか。
見た目も前輪の隙間が指2本ぐらいまで下がってくれて、見た目もいい感じ。
引き締まった精悍な猫バスが出来上がりました。
この週末、ブレーキに熱を入れて、挙動の確認をしようと思います。
近場のカートコースで車も走らせてくれるところに行って、色々と試してみます。
交換パーツ（AutoExe）
・ダウンサス
・タワーバー
・フロアバー
・スポーツパッド
今日受け取ったのでパッドの熱入れがまだなので、無理はしてないんだけれど
とにかく、ノーズの入りがただでさえ良いのが良くなったよくなったよ。
良い足だとは思ってたが、若干猫足的な挙動が気になってたのでかっちりしてくれたよ。
ただでさえ良い高速の安定感も増しました。
純正ダンパーに合わせたセッティングという謳い文句は当たってると感じました。
3年5万キロで風味を変えたかったので、成功です。
さすがAutoExeだけあって、プレにしっかりあっていて、お勧めですよ。
15万近く出した勝ちがあったか。
見た目も前輪の隙間が指2本ぐらいまで下がってくれて、見た目もいい感じ。
引き締まった精悍な猫バスが出来上がりました。
この週末、ブレーキに熱を入れて、挙動の確認をしようと思います。
近場のカートコースで車も走らせてくれるところに行って、色々と試してみます。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 21:02:32.34 ID:Rwgeyjr10
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 21:05:24.17 ID:Vl3CQe7x0
やっぱり後席にもエアコン吹き出し口欲しかったなぁ
とりあえず扇風機で我慢＞＜
とりあえず扇風機で我慢＞＜
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 21:07:09.35 ID:uaVmxqnQ0
>474 よかったw
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 21:50:54.48 ID:mCwucYZb0
釣られるのもなんだが
ドリンクホルダーというより芳香剤だな。
ドリンクホルダーというより芳香剤だな。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 22:04:07.39 ID:vg52usan0
次の患者さんどうぞ～
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 22:13:21.70 ID:zLLcEg/B0
メシはﾏﾀﾞｶﾈ？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 02:58:07.21 ID:NLjnK3bl0
>>476
なにがよかったんだよｗ
なにがよかったんだよｗ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 10:54:05.77 ID:4SGad5T70
>>474
無駄にきれいな写真だな
無駄にきれいな写真だな
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 11:00:00.01 ID:lj/LYKbU0
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 16:34:35.36 ID:M/AABx5w0
>>474
住所特定しますたｗ
住所特定しますたｗ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 16:37:10.52 ID:lLpJpmX70
ﾂﾏﾝﾈ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 17:21:33.64 ID:ffx3/Poq0
ビアンテってダサいんだけど、なんか気になるよな(照)
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 18:21:16.97 ID:lj/LYKbU0
義理の弟が乗ってるはビアンテ
実用的ではあると思うが、デザインがアレなんで、あんまりうらやましいとも思わないｗ
実用的ではあると思うが、デザインがアレなんで、あんまりうらやましいとも思わないｗ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 18:37:55.11 ID:q/0CTpIJ0
ブサイクないとこのお姉ちゃんが気になるようなものかｗ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 18:41:33.40 ID:WAEUMKLe0
うちの近所にビアンテ2台って家があるなｗ
なんかブラックマイカ系？の同じカラーで2台並んでガレージに置いてある。
相当惚れ込んだんだろな。
ロドスタ2台なら絵になるんだが。ビアンテだとウェ～イになる。
なんかブラックマイカ系？の同じカラーで2台並んでガレージに置いてある。
相当惚れ込んだんだろな。
ロドスタ2台なら絵になるんだが。ビアンテだとウェ～イになる。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 18:48:16.75 ID:kVR3gDoE0
プレマシーも同類なんだろうな
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 21:14:49.28 ID:4SGad5T70
ミニバン＋ロードスター おっさんの夢だな
現実は軽になっちゃうんだけど
現実は軽になっちゃうんだけど
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 21:46:43.83 ID:kVR3gDoE0
なんかATのファーストからセコンドの繋ぎか気になるorz
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 22:05:15.61 ID:KHthpdRO0
DSGなら気付かない間にトップギヤまで上がってるんやで。
急加速した場合やショックがあるけどな。
急加速した場合やショックがあるけどな。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 22:27:07.77 ID:kVR3gDoE0
タダでＤＣTに変えれるなら嬉しい話しやな
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 00:26:17.27 ID:FkJ4Pz170
DCTは低速でギクシャクしたり、故障しやすいので怖いわ。
VWはリコールが多く撤退との噂があり、フィットも一年未満で三回もリコールした。
多段化では8ATが普通にあるのに、DCTは6段と追いつけず、未来は暗い。
そこで原点回帰のMTを日本でも売ってみよう、話題にはなるぞ。
VWはリコールが多く撤退との噂があり、フィットも一年未満で三回もリコールした。
多段化では8ATが普通にあるのに、DCTは6段と追いつけず、未来は暗い。
そこで原点回帰のMTを日本でも売ってみよう、話題にはなるぞ。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 01:33:05.84 ID:25XWAo000
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 02:04:53.21 ID:Y8BNmB/N0
SKYACTIVのATも目指す方向は同じだからな。
信頼性では圧倒的にATが上だけどね。
DCTも発進時だけトルコンを使えばいいのに。
信頼性では圧倒的にATが上だけどね。
DCTも発進時だけトルコンを使えばいいのに。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 06:09:13.26 ID:5CKjGtSf0
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 07:39:38.70 ID:FkJ4Pz170
>>495
おっと失礼、知識が古かった。
>>497
アイシンとかなら8ATなんて売ってくれるんだろうが、数が増えるとコストが上がり、大きく、重くなる。
ATの多段化競争は不毛だから、スバルのようにCVTの高性能化を検討した方が良いかもな。
おっと失礼、知識が古かった。
>>497
アイシンとかなら8ATなんて売ってくれるんだろうが、数が増えるとコストが上がり、大きく、重くなる。
ATの多段化競争は不毛だから、スバルのようにCVTの高性能化を検討した方が良いかもな。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 09:37:03.86 ID:HTvGYSz20
現行のフロントの笑い顔がなかなか納得できなかったのだが、
webを見てたら、猫顔とか猫バスという表現があって、
不思議と納得できてしまったw
これからは何か言われたら「猫バスなんだよ」と言うことにする。
webを見てたら、猫顔とか猫バスという表現があって、
不思議と納得できてしまったw
これからは何か言われたら「猫バスなんだよ」と言うことにする。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 10:21:38.10 ID:e2Yj4IC40
笑い顔かっこよす
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 10:23:22.13 ID:QIApQ2VK0
厳つい顔、ムスッとした顔が多い中、にっこり顔のプレは良いと思うけどな。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 11:18:11.41 ID:qc6qT1TH0
セレブルの青とか笑い顔が分かりにくいから締まった印象だな
白とかだとどうしても顔の造形が強調されるから、黒と白では微笑と爆笑くらい印象が変わるね
白とかだとどうしても顔の造形が強調されるから、黒と白では微笑と爆笑くらい印象が変わるね
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 11:40:26.83 ID:YUlE2unJ0
逆に言えば濃色車ほど笑い顔が気にならないということだ。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 13:06:46.97 ID:YI7tmbnYI
>>503
言い換えてるだけで逆にはなってないだろ
言い換えてるだけで逆にはなってないだろ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 13:53:44.79 ID:VO6fcA650
オートエクゼのバンパーで解決だべさ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 13:53:58.72 ID:1Oabbyow0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 14:16:45.66 ID:MnpCwP3h0
ないない
どっちも好きすぎて違いにすぐ気付く
どっちも好きすぎて違いにすぐ気付く
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 16:05:35.40 ID:dRmRBiUk0
笑い顔が嫌だからってのも
ラフェマシーにした理由のひとつ
ラフェマシーにした理由のひとつ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 16:37:58.45 ID:SxqbKS8U0
先週末は1000キロ、今週末も600キロ。
来週は200キロ予定。
操って楽しいし、
クルコン使えばお気楽だし、
いいクルマだね。
来週は200キロ予定。
操って楽しいし、
クルコン使えばお気楽だし、
いいクルマだね。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 16:41:57.85 ID:25XWAo000
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 16:42:47.82 ID:HGFTJq2z0
高速道路をよく走るならクルコンがないと右足が攣りそうになる。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 17:08:29.63 ID:SxqbKS8U0
クルコン、便利なんですが、
便利すぎで、使いすぎかも。
100キロで設定してますが、やはり高速巡航では「遅すぎる」みたいで、
迷惑がられて(る気がし)ます。
便利すぎで、使いすぎかも。
100キロで設定してますが、やはり高速巡航では「遅すぎる」みたいで、
迷惑がられて(る気がし)ます。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 17:42:57.86 ID:AV8UfIrki
100って中途半端だよね。遅くも早くもないからちょうどいい流れのレーンがないというか
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 17:44:24.40 ID:WU0QtXHD0
迷惑だと思ったらすぐ抜くでしょ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 17:58:31.10 ID:MnpCwP3h0
迷惑なんて事はないよ
むしろクルコンの人は一定の速度で走ってくれるからついて行くにも抜くにも都合がいい
坂やトンネルでスピード変化するのが渋滞の元だしね。
クルコン無しだけど往復1500キロ走っても何ともないけどな
むしろクルコンの人は一定の速度で走ってくれるからついて行くにも抜くにも都合がいい
坂やトンネルでスピード変化するのが渋滞の元だしね。
クルコン無しだけど往復1500キロ走っても何ともないけどな
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 18:08:05.58 ID:tfsn95Xb0
上手くクルコンで走ってるやつを見つけると楽だよね
街中でも40km/hまでは自分でアクセル踏んで
そこから更に加速する分はクルコン使って加速してる
俺がアクセル踏むより燃費いい
街中でも40km/hまでは自分でアクセル踏んで
そこから更に加速する分はクルコン使って加速してる
俺がアクセル踏むより燃費いい
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 22:02:44.47 ID:vduixkjZ0
信号があまりない一般道でもクルコン活躍してる
湾岸なんかラクで楽しいわ
DQNどもがビュンビュン飛ばして抜かしてくけど
湾岸なんかラクで楽しいわ
DQNどもがビュンビュン飛ばして抜かしてくけど
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 22:06:09.63 ID:dEAy66l00
今日ディーラーにオイル交換行ったついでに、CX-5、アテンザ、アクセラのパンフを
見てたんだけど、進化していってるんだね。
今のプレが見劣ってみえて少し寂しかった
見てたんだけど、進化していってるんだね。
今のプレが見劣ってみえて少し寂しかった
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 02:06:10.72 ID:z/HWvHEh0
それを分かってて、自分に合うプレマシーを３月に買いました。
うちの業界、もっと大きくて高い車乗ってる人が多いのだけど、
乗ってみると、このサイズが良いなあと思います。
ただ、馬力はもっと欲しかったな。
うちの業界、もっと大きくて高い車乗ってる人が多いのだけど、
乗ってみると、このサイズが良いなあと思います。
ただ、馬力はもっと欲しかったな。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 09:26:57.80 ID:at/Ri0CZ0
トランクルームのランプを天井につけてさえくれたら、なにも言いますまい…
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 10:17:43.86 ID:dW2MkPKQ0
>>520
全然明るくない上に光が目に入って見難いよね
全然明るくない上に光が目に入って見難いよね
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 15:13:48.87 ID:vlx2Nlen0
ウチは明るいLEDに換えたけど、荷物があるとふさがれて暗い…
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 18:36:12.26 ID:HgH9gkyo0
>>520
>>521
>>522
こんなのやってみたいな。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/169823/car/1652667/2799644/note.aspx
>>521
>>522
こんなのやってみたいな。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/169823/car/1652667/2799644/note.aspx
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 18:38:30.07 ID:kLTeHbal0
一昔前のSFみたいだな
どうせなら適当なルームランプ持ってきて埋め込んだ方がいいわ
どうせなら適当なルームランプ持ってきて埋め込んだ方がいいわ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 20:10:29.65 ID:/GvWUYWiI
>>523
かっこわるい
かっこわるい
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 20:53:24.68 ID:qwn3NkSn0
ダイソーのこれで十分
http://i.imgur.com/mWpfuuL.jpg
http://i.imgur.com/mWpfuuL.jpg
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 21:13:11.12 ID:KZfWX+620
セレーブル買ったんだけど、
5年でまたプレマシーに買い換えるとしたらおおよそいくらで下取りしてくれるのかな
乗り潰すつもりだったけど、やっぱりある程度値段がつく段階で乗り換えようかなとも思い始めてきた
5年でまたプレマシーに買い換えるとしたらおおよそいくらで下取りしてくれるのかな
乗り潰すつもりだったけど、やっぱりある程度値段がつく段階で乗り換えようかなとも思い始めてきた
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 21:17:30.02 ID:lHL4682W0
>>527
おお、ナカーマ
俺も納車待ちなんだが、この段階で五年後はいくらつくのかなーとか考えてるw
両側電スラ、リアモニ、バックモニ、クルコン付きのセレブルだから260万くらい逝ったわ
スカイプランとやらでローン組んだんだが、あの残価設定額って買値関係ないのかな？70万は保証するって事らしいけど、五年後に70万じゃ売りたく無いなー
おお、ナカーマ
俺も納車待ちなんだが、この段階で五年後はいくらつくのかなーとか考えてるw
両側電スラ、リアモニ、バックモニ、クルコン付きのセレブルだから260万くらい逝ったわ
スカイプランとやらでローン組んだんだが、あの残価設定額って買値関係ないのかな？70万は保証するって事らしいけど、五年後に70万じゃ売りたく無いなー
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 21:30:06.17 ID:vZ8ErlZf0
…それ70万ローン残ってるんやで
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 21:50:42.42 ID:GsXR/a430
知ってるけど、、？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 21:52:41.51 ID:Nxzwum1a0
まあ70万分の金利がスキップされると思えば
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 21:52:52.43 ID:kLTeHbal0
判ってないと思う
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 22:44:04.06 ID:QH/sIRGZ0
>>532
安価あててくれ、どっちに言ってんのか分からん
安価あててくれ、どっちに言ってんのか分からん
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 22:58:25.42 ID:YjDg118z0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 23:10:33.18 ID:z/HWvHEh0
たしかに。
ずーーーっと行きすぎると、
プレマシーに重低音ユニット、
みたいな臭いを感じる。
ずーーーっと行きすぎると、
プレマシーに重低音ユニット、
みたいな臭いを感じる。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 00:22:25.76 ID:/QzNJBrT0
ドリンクホルダーの話しようや
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 00:34:43.51 ID:zId+Vfqg0
>>536
え～またはじめるの～？
え～またはじめるの～？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 05:40:27.66 ID:mFNg0SW00
>>527
>>528
初期CW20S（値引き前280万）だけど、3年4万キロで下取りが90だったから、
5年後70万は破格の値段だよ。
残価ローンだから70万保障かもしれないけど、実質売却価格は50万あればいいかと。
残価ローンなんぞ損するようになってるのさ。
>>528
初期CW20S（値引き前280万）だけど、3年4万キロで下取りが90だったから、
5年後70万は破格の値段だよ。
残価ローンだから70万保障かもしれないけど、実質売却価格は50万あればいいかと。
残価ローンなんぞ損するようになってるのさ。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 05:43:32.14 ID:mFNg0SW00
>>505
オートエグゼのフロントノーズって、塗装工賃含めていくらくらいなの？
オートエグゼのフロントノーズって、塗装工賃含めていくらくらいなの？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 06:38:10.54 ID:2bZgRwvFO
>>536
ドリンクホルダーは自動後退とかの安いやつがピッタリくる
ドリンクホルダーは自動後退とかの安いやつがピッタリくる
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 10:20:19.96 ID:CzqaR7xKI
ちょい聞きたいんだけど、ディーラーでローン組むより銀行でマイカーローン組んだほうが確実に良さそうなんだけど、そうなの？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 10:35:31.99 ID:F1gXvnzF0
>>541
車種によっては1.9%特別ローンとかで銀行より条件がいい場合もあるけど基本は割高なんじゃないかな
車種によっては1.9%特別ローンとかで銀行より条件がいい場合もあるけど基本は割高なんじゃないかな
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 10:42:13.45 ID:cfrNyjC+0
>>541
単純比較でいえば、利率の安いところでローンを組むのが一番安上がり。
手数料とか含めてトータル額をきちんと比較検討するのがいい。
最近のディーラーはローンの利率を高くしてその代わりに残価設定ローンの金利を下げて、そちらを使うように誘導してくる。
一見すると毎月の負担が低いようにもみえるが、契約終了時に清算するか乗り換えしなきゃならないので新たなローン地獄の懸念もある。
その辺を良く考えたうえで自分にとって一番有利な支払方法を選ぶべし。
単純比較でいえば、利率の安いところでローンを組むのが一番安上がり。
手数料とか含めてトータル額をきちんと比較検討するのがいい。
最近のディーラーはローンの利率を高くしてその代わりに残価設定ローンの金利を下げて、そちらを使うように誘導してくる。
一見すると毎月の負担が低いようにもみえるが、契約終了時に清算するか乗り換えしなきゃならないので新たなローン地獄の懸念もある。
その辺を良く考えたうえで自分にとって一番有利な支払方法を選ぶべし。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 10:49:34.40 ID:LsBEkx2QI
ありがとう>>542
プレマシーは完璧に銀行で借りた方がよさそうやね。完済して銀行にローン払うとしよう
プレマシーは完璧に銀行で借りた方がよさそうやね。完済して銀行にローン払うとしよう
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 11:33:13.35 ID:7sL3WGFG0
>>539
オートエグゼクティブって？
オートエグゼクティブって？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 12:06:57.49 ID:7rCAjFUv0
一括が一番いいよ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 13:27:23.97 ID:ZlhRstuV0
俺も一括派だなぁ。
家ならともかく車って一定サイクルで買っていくし、
ローン払う代わりに次買い換えるまでにそのローン分を貯めていけばいんじゃないのか？
ローンすると金利も勿体ないしなぁ。
てか、次買うまでに貯めきめれないなら仮にローンにしてもローン残ったまま次の車買うことになるよね？
その辺考えても車でローンの意味がわからんのよね。
まぁ、これが人生最後の車って決めて、最後ぐらいちょっといいのに乗りたいって
んで予算オーバーして買うとかならわかるけどね。
家ならともかく車って一定サイクルで買っていくし、
ローン払う代わりに次買い換えるまでにそのローン分を貯めていけばいんじゃないのか？
ローンすると金利も勿体ないしなぁ。
てか、次買うまでに貯めきめれないなら仮にローンにしてもローン残ったまま次の車買うことになるよね？
その辺考えても車でローンの意味がわからんのよね。
まぁ、これが人生最後の車って決めて、最後ぐらいちょっといいのに乗りたいって
んで予算オーバーして買うとかならわかるけどね。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 13:29:52.19 ID:5Ewuu+xS0
>543
残価設定って、契約終了時はクルマを返して終わり（＝清算）じゃないの？
もちろん車両の状態が基準を満たしているという前提だけど。
もしかして、「５年の残価設定だけどもっと長く乗りたい」みたいな話かな？
だったら、最初からローンの組み方が間違っているよね。
３年の残価設定だったら3年、5年の残価設定だったら5年でクルマを乗り換えるつもりの人が利用すべし！と思うけど
ところで、これが次期プレに乗ることを強く願う！
http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201406/140610a.html
残価設定って、契約終了時はクルマを返して終わり（＝清算）じゃないの？
もちろん車両の状態が基準を満たしているという前提だけど。
もしかして、「５年の残価設定だけどもっと長く乗りたい」みたいな話かな？
だったら、最初からローンの組み方が間違っているよね。
３年の残価設定だったら3年、5年の残価設定だったら5年でクルマを乗り換えるつもりの人が利用すべし！と思うけど
ところで、これが次期プレに乗ることを強く願う！
http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201406/140610a.html
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 14:17:40.71 ID:Ai25IYQF0
国産車程度一括で買えない奴www
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 16:20:30.77 ID:O8iNm6Xr0
用は一括で買える範囲の車が自分の身の丈にあった車ってことだと思うんだよね。
残価ローンてリースしてるようなものだしどうも抵抗有るわ
残価ローンてリースしてるようなものだしどうも抵抗有るわ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 17:05:13.96 ID:BqdQ81Jk0
さすがに、馬力が無さすぎる
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 20:47:28.50 ID:U31kXj1x0
>>551
ターボ付けたらいいよ。
ターボ付けたらいいよ。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 22:24:33.54 ID:RjQovCgw0
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 22:52:47.16 ID:VvPgxeEn0
4000回転で105PSだと、まあまあいい感じな気もするが
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 22:53:49.64 ID:OYoDuI6F0
>>553
これだからAT野朗は。。。
馬力だけじゃなく、ちゃんと回転数を見たか？
1.5D 105ps/4000rpm
2.0G 151ps/6000rpm
だから、4000rpmまでは1.5Dと2.0Gの馬力は同じで、トルクは1.5Dの圧勝。
一度タコメーターを見て、4000rpmまで回すか見てみたら？
あ、0-400のように6000rpmまで回すようなら2.0Gの勝ちだけどね。
これだからAT野朗は。。。
馬力だけじゃなく、ちゃんと回転数を見たか？
1.5D 105ps/4000rpm
2.0G 151ps/6000rpm
だから、4000rpmまでは1.5Dと2.0Gの馬力は同じで、トルクは1.5Dの圧勝。
一度タコメーターを見て、4000rpmまで回すか見てみたら？
あ、0-400のように6000rpmまで回すようなら2.0Gの勝ちだけどね。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 22:58:58.71 ID:uCMPFTo+0
不足がないのは分かるけど、車体が重いし2.2があってもいいとは思うな。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 23:30:36.78 ID:RjQovCgw0
>>555
SKY-D 2.2のトルクカーブからは
・エンジンの出力が最大になるのは4000rpm付近
・回転数が3000rpmを超えたあたりから、急激にトルクが落ち始める
というのが見て取れる。
1.5Dも似たような特性であれば、1.5Dのトルクが圧勝できるのは、おそらく3000rpm付近まで
まぁ、それでも日常使いには十分だとは思う。
高速道路なら、SKY-G 2.0の方が乗り易い可能性もあると思う。
発売されたら、一度試乗してみたい興味深いエンジンではあるよ
SKY-D 2.2のトルクカーブからは
・エンジンの出力が最大になるのは4000rpm付近
・回転数が3000rpmを超えたあたりから、急激にトルクが落ち始める
というのが見て取れる。
1.5Dも似たような特性であれば、1.5Dのトルクが圧勝できるのは、おそらく3000rpm付近まで
まぁ、それでも日常使いには十分だとは思う。
高速道路なら、SKY-G 2.0の方が乗り易い可能性もあると思う。
発売されたら、一度試乗してみたい興味深いエンジンではあるよ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 23:52:21.53 ID:QpSZlBfX0
>>555
現行プレマシーで大人3人乗って、
登坂車線のある上り坂で100km／h近くまで加速しようとしたら、
AT4速に落として、4000回転近くまで必要だった。
大人5、6人乗せることを考えると、もうちょいと余裕があった方がいいかな。
あくまで日本の法定速度遵守なら、問題ないだろうけど。
今や、世界に売らなければやっていけない時代だからね。
シーケンシャルターボにしたら、どうなるんだろう。
現行プレマシーで大人3人乗って、
登坂車線のある上り坂で100km／h近くまで加速しようとしたら、
AT4速に落として、4000回転近くまで必要だった。
大人5、6人乗せることを考えると、もうちょいと余裕があった方がいいかな。
あくまで日本の法定速度遵守なら、問題ないだろうけど。
今や、世界に売らなければやっていけない時代だからね。
シーケンシャルターボにしたら、どうなるんだろう。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 00:02:40.25 ID:3AWutiv70
１、５d載ったら燃費どれくらい行くんだろう
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 00:06:42.46 ID:u5lm6uL60
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 01:11:41.44 ID:1Bph09p60
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 05:51:07.50 ID:KcNONsVo0
プレマシーってアテンザより重いけど
1.5D載るの？
1.5D載るの？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 06:56:01.68 ID:qRF0o1pY0
>>544
遅レス失礼
銀行ローンで決めたみたいで良かったと思いますよ。
メインバンクで借りてきちんと返済すれば、返済実績が有料顧客として
銀行側に認識されるので、例えば住宅ローンなどで有利に働くしね。
遅レス失礼
銀行ローンで決めたみたいで良かったと思いますよ。
メインバンクで借りてきちんと返済すれば、返済実績が有料顧客として
銀行側に認識されるので、例えば住宅ローンなどで有利に働くしね。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 07:12:47.31 ID:Dz+n7mXp0
北海道だけど、
先週暑かったからそろそろ車中泊可能かと思った。
次の次の週末に。
でも、ここにきて平年並みかそれ以下の気温に戻っちゃった。
できれば寝袋じゃなくて毛布がいいんだよね。
先週暑かったからそろそろ車中泊可能かと思った。
次の次の週末に。
でも、ここにきて平年並みかそれ以下の気温に戻っちゃった。
できれば寝袋じゃなくて毛布がいいんだよね。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 07:14:51.61 ID:tPghhpGi0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 07:26:10.24 ID:u5lm6uL60
>>561
ディーゼルエンジンが高トルクっていうのは、低中回転領域の話ね
1.5Dくらいのトルクだと、>>558 のシチュエーションだと高回転まで回さざる
得ないから、残念ながら高トルクの恩恵は受けられない
ディーゼルエンジンが高トルクっていうのは、低中回転領域の話ね
1.5Dくらいのトルクだと、>>558 のシチュエーションだと高回転まで回さざる
得ないから、残念ながら高トルクの恩恵は受けられない
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 07:43:48.54 ID:df9Z9fIh0
デミオとプレマシーだと車重がかなり違うから、
デミオですごくてもプレマシーでどうかは判断が分かれる微妙なラインかもしれない
実用ではそれなりでも期待したほどでは、みたいな
デミオですごくてもプレマシーでどうかは判断が分かれる微妙なラインかもしれない
実用ではそれなりでも期待したほどでは、みたいな
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 11:08:27.94 ID:O5sTCfJP0
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 11:21:32.99 ID:EJIPShxl0
プレマシーくらいの車だと、ディーゼルよりもPHVの方が
発進時にモーター駆動できて燃費よかったりしないのかな？
PHVと2.2Dの2グレードならどっちも魅力的にはなりそうだ。
次期プレマシーの車格にもよるけど。
ビアンテやMPVも統合するんならデカくなるだろうし、
逆にプレはデミオベースで小型化して、大きいのは新型MPVって手も。
発進時にモーター駆動できて燃費よかったりしないのかな？
PHVと2.2Dの2グレードならどっちも魅力的にはなりそうだ。
次期プレマシーの車格にもよるけど。
ビアンテやMPVも統合するんならデカくなるだろうし、
逆にプレはデミオベースで小型化して、大きいのは新型MPVって手も。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 11:57:22.07 ID:nlzqTqtS0
それはありかもね
フルスカイでとうせ大型化するんだし
デミオベースというかCX-3ベースで初代プレマシークラスに原点回帰するのも良いかも
フルスカイでとうせ大型化するんだし
デミオベースというかCX-3ベースで初代プレマシークラスに原点回帰するのも良いかも
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 12:20:36.82 ID:0a75e04J0
デカくなるのはカンベンだわ～
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 14:20:17.41 ID:KRNBneQ50
たぶん2500rpmまでは、まるで2.5L・・・
4000rpmまでは、まるで2.0L・・・
そこから先は・・・もう終わり？
こんな感じかな～・・・
4000rpmまでは、まるで2.0L・・・
そこから先は・・・もう終わり？
こんな感じかな～・・・
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 15:53:26.28 ID:4vD3SJAmi
初代MSアクセラ乗りだが、子供二人目確定したのでプレ検討開始ですわ
FMCまで待とうかと思ってたが、
このスレ見ると現行型の評価高いんだな
あまりデカくなるのはイヤだし、
モデル最末期の特別仕様みたいの出るようなら、
狙ってみるかな？？
今クルマのパワーからすると、できれば2.2Dが欲しいんだがなあ
FMCまで待とうかと思ってたが、
このスレ見ると現行型の評価高いんだな
あまりデカくなるのはイヤだし、
モデル最末期の特別仕様みたいの出るようなら、
狙ってみるかな？？
今クルマのパワーからすると、できれば2.2Dが欲しいんだがなあ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 15:56:55.00 ID:c8xrt5ag0
モデル末期といっても、あと2年近くは現行を売り続けるんだから、
そんなに最後まで待たなくてもセレーブルあたりを買えば十分幸せじゃないかと。
現行にSKY-Dの可能性はゼロだから、無いものねだりはしないが吉。
そんなに最後まで待たなくてもセレーブルあたりを買えば十分幸せじゃないかと。
現行にSKY-Dの可能性はゼロだから、無いものねだりはしないが吉。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 16:58:01.93 ID:D/vrblv70
>>573
生アンド中だしセックスお疲れ
生アンド中だしセックスお疲れ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 19:23:06.13 ID:IsgDwkHM0
>>573
3月までは乗り出し175万だったらしい。
3月までは乗り出し175万だったらしい。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:06:58.40 ID:jhX4ymiu0
今のﾆｶ顔くそかっこわりぃw
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 22:16:34.72 ID:XoAK4W9W0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 22:20:35.99 ID:8INWx9350
>>575
お前の親も生アンド中だしセックスお疲れだなw
お前の親も生アンド中だしセックスお疲れだなw
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 22:56:28.31 ID:1YWyXoHC0
そんなあなたにラフェマシー
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 01:56:37.98 ID:syMDhohV0
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 07:46:30.70 ID:ZKzBws9+0
>>578
いない
いない
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 08:11:35.37 ID:n6mfm5Hw0
そこはいらないだろw
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 11:23:13.47 ID:H0r4TJU90
結局いないんじゃねーかw
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 11:30:52.74 ID:BcZLPDuj0
どうでもいいわ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 13:05:17.14 ID:uYvZ6L1J0
まったくスレチだが、2人目確定とかは断言しない方がいいぜ？
流産の可能性は常にある。
特に妊娠初期では特に理由なくて７～８人に一人は流産するからね。
安定期に入れば大きな事故とかなければ一応大丈夫だがそれでも
やっぱり生まれるまでは2人目の断言は避ける方がいいべ。
流産の可能性は常にある。
特に妊娠初期では特に理由なくて７～８人に一人は流産するからね。
安定期に入れば大きな事故とかなければ一応大丈夫だがそれでも
やっぱり生まれるまでは2人目の断言は避ける方がいいべ。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 13:07:51.62 ID:iHzmyN2o0
スレチだけどごもっとも
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 13:17:14.53 ID:g+oTiuDq0
>>587
うちがまさしくその状況なので、確実に生まれるまでは買い替えアクションは起こすつもりはないが、
総合的に判断して子供ができたら使い勝手と走りの両立という意味で候補はプレマシーしかありえないと思ってる。
うちがまさしくその状況なので、確実に生まれるまでは買い替えアクションは起こすつもりはないが、
総合的に判断して子供ができたら使い勝手と走りの両立という意味で候補はプレマシーしかありえないと思ってる。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 14:33:42.10 ID:BqqtBHp0i
下りの坂道で愛ストップを使った場合、エンジン掛かった時に前進するけど、
そうすると、iDM が急ブレーキか急アクセル扱いになり、点数がみるみる下がっていくんですが。
そうすると、iDM が急ブレーキか急アクセル扱いになり、点数がみるみる下がっていくんですが。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 15:58:52.57 ID:0Ox/RAXaI
i-stop OFFでお願いします
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 17:48:10.28 ID:QQ6PvlPR0
CVTやハイブリッドで慣れてると変速ショックが気になるね。
ちょっと強めに加速した時なんかとくに。
ちょっと強めに加速した時なんかとくに。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 18:29:59.16 ID:iroVHIUL0
今更だけどi-stopってONしないほうが燃費いいの？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 18:57:05.77 ID:aPVvJ49A0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 22:25:00.02 ID:HqOgpi4g0
pn
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 00:01:09.39 ID:KJaTiAjC0
プン
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 00:39:04.59 ID:bXf4EqMY0
みんカラで台湾のプレマシー600台のオフ会の写真見たけど、多すぎて気持ち悪くなったよ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 00:40:23.01 ID:bXf4EqMY0
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 01:52:53.10 ID:1F2SqLNt0
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 04:50:44.69 ID:SSKbAJko0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 11:05:29.04 ID:JUrd70VG0
下から４枚目のフォグガーニッシュ（でいいんだっけ？）欲しい。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 17:28:29.60 ID:0ZRoJijK0
色別に並べてるのはなんか意味あんのかね
工場でもないのに整列しすぎ
工場でもないのに整列しすぎ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 20:36:40.79 ID:3taPMxHI0
見た目の美しさ、でしょうね。
統制とれてて驚き。
統制とれてて驚き。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 22:48:14.49 ID:oAcsu7Xa0
CRは除外されてんのか・・・
それとも台湾では販売してなかった？
それとも台湾では販売してなかった？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 23:30:25.10 ID:W0dQO9bc0
極東アジア人らしいねえ
あー気持ち悪りｗ
あー気持ち悪りｗ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 00:35:37.68 ID:w2xS1Trz0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 22:40:53.44 ID:VJlALy1w0
リアフォルム
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 22:41:21.61 ID:VJlALy1w0
リアフォルム
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 22:47:23.31 ID:/qIdpuXl0
>>604
いまさらCRの話してんのお前だけだよ
いまさらCRの話してんのお前だけだよ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 01:05:01.05 ID:8krP4r6qi
cr後期のデザインでスカイ化するだけでよかったのに
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 06:49:16.23 ID:AyACD0DD0
CREW にバックカメラの配線を通し中
リヤゲートの上部もう少しでコードが全く動かなくなった
誰か助けて…
リヤゲートの上部もう少しでコードが全く動かなくなった
誰か助けて…
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 07:26:09.17 ID:nItWyFP20
>>611
リアゲートにドリルで穴を開ければ解決
リアゲートにドリルで穴を開ければ解決
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 16:32:54.45 ID:S//jUOOk0
純正の配線使えばいいのに
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 21:51:48.15 ID:iH5wbqer0
ワイドルームミラーを取り付けたんだが、助手席のヘッドレストが邪魔して左後方の視界が全然見えねぇ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 22:18:50.67 ID:AyACD0DD0
611です
あの後何回もいじくり回してるうちにコードブチ切れ
意地でも通そうとちぎれたコードを加工して数回チャレンジするも、コードが顔を覗かせる直前で引っかかる
結局リヤゲートサイドから上部までは室内側を通しました
ちぎれた部分は、コネクタから1センチほどコードが残ってたので、ｷﾞﾘで結線できました
あの後何回もいじくり回してるうちにコードブチ切れ
意地でも通そうとちぎれたコードを加工して数回チャレンジするも、コードが顔を覗かせる直前で引っかかる
結局リヤゲートサイドから上部までは室内側を通しました
ちぎれた部分は、コネクタから1センチほどコードが残ってたので、ｷﾞﾘで結線できました
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 23:21:06.53 ID:o98yZNL10
セレーブルだとシートの内装がベージュになって明るいから良いよね
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 09:47:51.52 ID:lP1t2JAV0
>>610
オレもCR後期が一番好きだわ
格安でフル装備のCR後期Zを手に入れられて大満足
>>611
オレも自分で配線しようと思ったが、格安で予算に余裕があったんでデラに頼んだ
ついでにナビ周りのパネルもシルバーからピアノブラックに変更してもらった
オレもCR後期が一番好きだわ
格安でフル装備のCR後期Zを手に入れられて大満足
>>611
オレも自分で配線しようと思ったが、格安で予算に余裕があったんでデラに頼んだ
ついでにナビ周りのパネルもシルバーからピアノブラックに変更してもらった
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 10:43:35.18 ID:xccIS4050
ちょっとお金ができたので、インテリアパネルかフロントグリルを交換したいけど、
どっちがいいだろう。
どっちがいいだろう。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 10:57:11.08 ID:OZJkzzDm0
運転してるときは顔は見えないから内装に金をかける
でも、駐車中に顔を見てニヤリとするのもいい
ということでもう少しお金を貯めましょう
でも、駐車中に顔を見てニヤリとするのもいい
ということでもう少しお金を貯めましょう
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 17:15:45.93 ID:KhV4Ff5P0
おいプレマシー！オデッセイ様に勝てる所を燃費以外で言ってみろ！
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 17:19:08.27 ID:BpGEUjPp0
無いですよー
お帰りください
お帰りください
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 17:27:56.87 ID:zCQytVpn0
オデッセイってモデルチェンジで使い勝手的にはプレマシーに近づいてたのか。
初代に先祖がえりしたみたいな感じだが、どうもパっとしないんだよなぁ。
初代に先祖がえりしたみたいな感じだが、どうもパっとしないんだよなぁ。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 17:47:44.75 ID:4zkjJHEo0
どうパッとしないのか具体的に書かないと涙目逃走と変わらないよ？ＷＷ
ルックスとか勝ててると思うの？
ルックスとか勝ててると思うの？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 17:57:38.17 ID:nrv3o5e00
オデッセイとプレマシーはあんまり競合しないような気がするが
オデッセイ結構大きめだし
オデッセイ結構大きめだし
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 18:06:33.01 ID:BpGEUjPp0
さわんなって
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 18:29:38.92 ID:rF2u26Cy0
ホンダでプレマシーに当たるモデルはストリーム（空気）
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 18:42:17.28 ID:CBs91CmL0
値段も違うしね。
運転したときの感覚とかはどうなんだろうな。
運転したときの感覚とかはどうなんだろうな。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 18:47:19.45 ID:lP1t2JAV0
そういやオデッセイ知らないうちにスライドドアになってたな
エリシオンとかが全然売れてないから統合するつもりなのかな
激しくどうでもいいけどｗ
エリシオンとかが全然売れてないから統合するつもりなのかな
激しくどうでもいいけどｗ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 19:13:11.42 ID:j0rPCjE4i
オデッセイは、というかホンダはデザイン何とかしてから出直してくれ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 19:20:46.72 ID:/Kyd+2Ip0
>>628
エリシオンは既に販売終了してますが
エリシオンは既に販売終了してますが
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 19:33:08.87 ID:jNsZIZwo0
>>629それはプレマシーのデザインの方が良いって言う意見だよね？
一般的な意見として勝てる自信があるわけ？
一般的な意見として勝てる自信があるわけ？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 19:36:47.81 ID:GtQ5x7VZ0
サイドアンダースポイラーってこすりませんか？
20S-SKYだと標準みたいで...
20S-SKYだと標準みたいで...
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 19:37:57.56 ID:zCQytVpn0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 19:50:25.43 ID:OZJkzzDm0
オデッセイってホンダがマイルドヤンキー向けに作ったんでしょ。
そりゃ、プレマシーはかなわんわ。
そりゃ、プレマシーはかなわんわ。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 19:59:51.06 ID:j0rPCjE4i
>>631別にアンタがああいうの好きならそれでいいんじゃないの？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 20:03:27.26 ID:0vJ7Ke+G0
相手すんなって
クラス下のコスパ車と比べないとアイデンティティ保てない人なんだぞ
クラス下のコスパ車と比べないとアイデンティティ保てない人なんだぞ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 20:29:29.80 ID:U8l/fgh70
別に荒らしてもいないんだけど？普通に聞いてるだけなんだが何をそんなに苛立ってんの？内心負けてると思ってんの？勝ってると思うならもう少し余裕を見せなよ
>>631
君がプレマシーの方がかっこいいと思うのは分かったし、俺がオデッセイのがかっこいいと思ってるのは分かってくれたよね？
その上で一般的な意見としてはどうかね？と聞いてるんだけど？
俺や君の好みじゃなくて、一般的にはどっちがかっこいいと思うかね？という質問な
>>631
君がプレマシーの方がかっこいいと思うのは分かったし、俺がオデッセイのがかっこいいと思ってるのは分かってくれたよね？
その上で一般的な意見としてはどうかね？と聞いてるんだけど？
俺や君の好みじゃなくて、一般的にはどっちがかっこいいと思うかね？という質問な
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 20:41:09.81 ID:nocMreHC0
デザインうんぬんは好みの問題なので終了
人気投票やってないんだから一般的も何もないだろう
個人的にオデッセイはギラついたエスティマ
人気投票やってないんだから一般的も何もないだろう
個人的にオデッセイはギラついたエスティマ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 20:56:50.25 ID:/Kyd+2Ip0
勝ち負けとかどうでもいいわ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 21:03:13.92 ID:o3AHJWNB0
プレマシーの方が、
価格が安い、取り回しが良い、維持費が安い、個人的に内外装共に落ち着いて好みかな。
価格が安い、取り回しが良い、維持費が安い、個人的に内外装共に落ち着いて好みかな。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 21:29:53.32 ID:itkwXzsS0
>>637
そんな質問ここでするより小物に生まれついたお前がどう生きるべきか神様に聞いたら？
そんな質問ここでするより小物に生まれついたお前がどう生きるべきか神様に聞いたら？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 21:46:11.15 ID:fUUlj8WgI
オデッセイのがチンピラにカッコいいって思ってもらえそうじゃんね
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:06:30.54 ID:oxuGF/BP0
下衆いよな、現行オデッセイのデザイン。
値段が高いだけあって内装の質感はオデッセイの圧勝だけど、マイルドヤンキーじゃないから乗りたくない。
二、三列目の乗り心地悪いって凄い悪評だから、一回乗ってみたいわ。
値段が高いだけあって内装の質感はオデッセイの圧勝だけど、マイルドヤンキーじゃないから乗りたくない。
二、三列目の乗り心地悪いって凄い悪評だから、一回乗ってみたいわ。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:10:28.16 ID:oQVCESr20
随分な言いようだな
プレマシーは二列目三列目勝てるのかよ（笑）それだけ言っといて負けるなら自虐の極みなんだが？（笑）
プレマシーは二列目三列目勝てるのかよ（笑）それだけ言っといて負けるなら自虐の極みなんだが？（笑）
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:13:21.35 ID:6bJ+3HnR0
マジレスすると、プレマシーより高い癖にトーションビーム()笑
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:28:08.76 ID:jxM7uRir0
おや、誰かと思えばリコール3回でもまだ治らないと評判のホンダさんじゃないですか。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:43:26.98 ID:1/VWyGxIi
プレって車高低いよね？
前向きで車止めに前輪が当たる状態で止めると、バックで出す時に、硬いゴムみたいなのが、ほぼガリってなる。
前向きで車止めに前輪が当たる状態で止めると、バックで出す時に、硬いゴムみたいなのが、ほぼガリってなる。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:47:50.15 ID:1tjf29sSi
バックで出すとゴムが…なんだって？？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:55:55.95 ID:S4AO8zTR0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:59:58.05 ID:oxuGF/BP0
>>644
「オデッセイ 乗り心地」でググってみ。
>>645
トーションビームのがスペースとらないから、三列目シートを畳んだ時に広くなるんだよ。
乗り心地より荷室の広さを重視する自営業には重要じゃないかな？
俺は乗り心地重視だからいらんけど。
「オデッセイ 乗り心地」でググってみ。
>>645
トーションビームのがスペースとらないから、三列目シートを畳んだ時に広くなるんだよ。
乗り心地より荷室の広さを重視する自営業には重要じゃないかな？
俺は乗り心地重視だからいらんけど。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 00:28:58.64 ID:rYaENHrD0
寸止めで奥に当たるとカリが…どうしたって？？？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 01:12:44.65 ID:Z0W+WTWN0
コナン「ペロッ、これは青酸カリ！」
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 06:22:46.12 ID:vuDxiCLO0
ホンダ関連の嵐は大抵アレだよなw
相手にしないのが一番。
相手にしないのが一番。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 07:34:31.18 ID:FV4plpWm0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 07:40:25.65 ID:4fLezOg90
お前ら煽り耐性低すぎだろ
相手にするなよ
相手にするなよ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 08:20:50.47 ID:4WaCW38r0
まぁ荒らしってほど叩いてるわけでも無いし、そこそこに遊んでるだけだろ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 11:27:29.05 ID:RWmIBjj70
えらい伸びてると思ったら
変なお客さんきてたのねw
変なお客さんきてたのねw
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 14:12:33.74 ID:dNSZol0x0
>>623
購入検討したが、エリシオンと変わらんしキモイからやめた
購入検討したが、エリシオンと変わらんしキモイからやめた
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 18:20:29.26 ID:hz8aC17V0
現行オデッセイって国内専用？リアサスがトーションビームだし、日本かアジア
でしか売れない気がする。
でしか売れない気がする。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 18:25:14.18 ID:tHUmPYVF0
オデッセイは前のアブソならちょっと欲しかったけど現行のはいらねーわ
400万近くスライドミニバンに金出す位ならプレマシー乗り潰してアテンザワゴン買う
400万近くスライドミニバンに金出す位ならプレマシー乗り潰してアテンザワゴン買う
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:33:14.96 ID:8pESD8tW0
トーションビーム馬鹿にしてるけどアルファードですらトーションビームだからね？
そんなキモい所ばかり比較する前に涙拭けよＷＷＷ
そんなキモい所ばかり比較する前に涙拭けよＷＷＷ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:36:53.89 ID:44svSBpD0
返しが苦しいぞもうちょっと頑張れ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:42:05.70 ID:ViXfXOff0
トヨタで言うと、どこら辺の車格からトーションビームじゃなくなるの？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:51:57.17 ID:g9W9UgZs0
アルファード・ヴェルファイアもトーションビーム
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:20:15.32 ID:39AwmsHv0
トヨタだと、ウィッシュやオーリスが、上級グレードだけ独立懸架になっているんだから、トーションビームは
走行性能が劣るという事が、当然分かっているだろう。
走行性能に無駄にお金をかけるよりも、内外装の見た目に金を掛けて高級感を演出する事が日本で
売るためには重要なんだろうな。
走行性能が劣るという事が、当然分かっているだろう。
走行性能に無駄にお金をかけるよりも、内外装の見た目に金を掛けて高級感を演出する事が日本で
売るためには重要なんだろうな。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:59:24.03 ID:TTrfrYDP0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 00:11:12.65 ID:ocatC8bl0
アルヴェルのリアサスの評判がいいとか何かの冗談か
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 01:49:37.27 ID:h+J8vg5R0
トーションビームにして余裕のプリウス、アクア
マルチリンクに拘ったらハッチバックにバッテリー載りませんでしたのアクセラ
俺には後者の方が遥かに魅力的だｗ
マルチリンクに拘ったらハッチバックにバッテリー載りませんでしたのアクセラ
俺には後者の方が遥かに魅力的だｗ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 03:34:45.90 ID:XrH8g4JV0
いつまでスレ違いな話してるの
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 08:08:33.83 ID:R6YrmY8g0
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 08:21:00.61 ID:C218bGXm0
荒らせるだけのﾈﾀを持って無かったというw
敗北を知りたいw
敗北を知りたいw
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 08:22:35.15 ID:ni5q7T5r0
これだけ釣られておいて勝ち負けを語るのは虚しいぞ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 08:56:16.64 ID:rR+EPv2l0
もうちょい頑張って欲しかったな
実際オデッセイ乗ってるかも怪しいレベルだったし
実際オデッセイ乗ってるかも怪しいレベルだったし
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 10:28:43.83 ID:y9TXeyV90
まあ実際の競合相手はフリードなんだけどな
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 12:46:52.75 ID:qD1qsfUGi
おまえらプレ買うとき、
マツダ店とオートザム店とか、
越境とかで同士競合させたりしたの？
わりと近くにマツダ店もオートザム店も隣県マツダ店もあるので、
やろうと思えばマツダ販社三社競合もできるが、
そこまでやるのもなんだか…と、思ってしまうんだが
マツダ店とオートザム店とか、
越境とかで同士競合させたりしたの？
わりと近くにマツダ店もオートザム店も隣県マツダ店もあるので、
やろうと思えばマツダ販社三社競合もできるが、
そこまでやるのもなんだか…と、思ってしまうんだが
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 12:50:33.49 ID:aEenzNsT0
競合させる理由が値引き狙いだったら妥協しない方がいいだろう。
購入後もメンテとかで付き合いが続くわけで、メカニックのレベルも重要だからその辺もついでに見とけばいいんじゃない？
購入後もメンテとかで付き合いが続くわけで、メカニックのレベルも重要だからその辺もついでに見とけばいいんじゃない？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 12:52:26.49 ID:8iGR37+t0
近場のマツダとオートザムで見積もりは取った
けど競合はさせてないな
店の雰囲気と担当の印象のいい方で買った
けど競合はさせてないな
店の雰囲気と担当の印象のいい方で買った
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 14:43:27.24 ID:ZFqKhXeq0
競合させたりはしないね、ある程度値引きしてくれたらそこでハンコを押す。
新車買った後もそのお店に世話になるんだし、極限までの値引きは返ってマイナスじゃないかなと思う。
新車買った後もそのお店に世話になるんだし、極限までの値引きは返ってマイナスじゃないかなと思う。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 17:55:57.92 ID:8iTQnMxfO
>>661
だからアルファードはダメなんだよｗ
だからアルファードはダメなんだよｗ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:47:08.54 ID:HnATcnw40
最初からいい値引だったから、そこで即決した。
技術者の技量とかは見ずに決めたけど、今まではしっかりしてる印象。
トーションビームの話はトーションビームスレ行けば良いのに。
技術者の技量とかは見ずに決めたけど、今まではしっかりしてる印象。
トーションビームの話はトーションビームスレ行けば良いのに。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 19:50:55.99 ID:d/4//T7k0
お前らはプレマシーに乗ってアルファードを見下すのか？ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
リアルで主張してみろよＷＷＷＷＷＷＷ笑われるぞＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
リアルで主張してみろよＷＷＷＷＷＷＷ笑われるぞＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 20:03:08.61 ID:Ltq73v5U0
台湾マツダのフォグベセル、たまに台湾のヤフオクに出品されるってさー
現地に問い合わせてみたよ♪
現地に問い合わせてみたよ♪
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 20:03:39.24 ID:Ltq73v5U0
フォグベゼルねw
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 20:05:20.98 ID:3lkZYOJki
>>681だってトーションビームなんだもん
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 20:31:05.74 ID:DKEDClQK0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 20:33:06.72 ID:/RkwQm200
大文字で草生やすやつ始めてみたわ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 21:30:00.59 ID:6BU+kv2/0
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 21:48:53.47 ID:5X3eolbd0
比較的平和なスレだったのに梅雨の湿気にアタマやられた奴が1匹混じって面倒な事になってんなw
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 22:09:14.31 ID:JGHveP4J0
>>681
ﾁｭｯ（照）
ﾁｭｯ（照）
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 22:09:27.27 ID:wC+z3xvg0
だからリアルで主張してみろってＷＷＷＷＷＷＷどっちがアホかハッキリするからＷＷＷ
あ、てか主張する相手がいないのか
スマンＷ
あ、てか主張する相手がいないのか
スマンＷ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 22:10:19.36 ID:JGHveP4J0
>>690
ﾁｭｯ(嬉)
ﾁｭｯ(嬉)
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 22:13:48.40 ID:ni5q7T5r0
荒らしを相手にするヤツも荒らし
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 22:47:12.09 ID:aKGYI7AR0
>>692一番かっこ悪い反応の仕方乙
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 23:09:57.13 ID:3lkZYOJki
>>690
リアルじゃ本音で「いや、高いくせにトーションビームじゃん、、、ショボ、、」て言ってくれる人こそいないだろ？まわりに気使わせんなよ
リアルじゃ本音で「いや、高いくせにトーションビームじゃん、、、ショボ、、」て言ってくれる人こそいないだろ？まわりに気使わせんなよ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 23:12:55.45 ID:jNaKG1T40
相手するアホがいる限り続く
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 23:30:22.37 ID:/RkwQm200
まあヒマだから構っちゃうんだろうね
はやくフルチェンしないかなー
はやくフルチェンしないかなー
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 01:31:47.02 ID:MLWNX5yL0
ドリンクホルダーの話でもすっかー！
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 06:05:10.56 ID:WdN7bLlF0
ま、煽りや対立工作はお困りの国の常套手段だからな
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 08:17:37.82 ID:NAbQbKHs0
>>694リアルでそんなこと言える奴が周りにいるほうが異常ＷＷＷＷＷＷＷＷ友達の作り方から勉強しろよＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 08:20:09.13 ID:4hB4Kve40
そろそろ飽きたぞ
ワンパターン過ぎる
ワンパターン過ぎる
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 08:40:46.50 ID:mQfwQLQIO
>>699
普通に言って通用する。
お前の周りは車を知らない馬鹿ばっかりなんだな。
金持ちは買わない車の代表。見栄っ張りなサラリーマンが
無理して買う車。車好きはまず絶対買わん。ていうかあれは車ってよりバス。
普通に言って通用する。
お前の周りは車を知らない馬鹿ばっかりなんだな。
金持ちは買わない車の代表。見栄っ張りなサラリーマンが
無理して買う車。車好きはまず絶対買わん。ていうかあれは車ってよりバス。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 09:04:32.72 ID:WSMBkDSs0
今このスレでは荒らしにマジレスが流行です
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 09:13:09.39 ID:JwXzQ0wgi
まあ暇つぶしだな
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 09:27:31.88 ID:qooDLwDT0
>>701プレマシー乗りがリアルで『お前アルファードなの？高いだけで見栄っ張りだな。トーションビームじゃん、ショボ』
とか言ってたら痛い奴扱いされるのはどっちなのかもう一度考えてみろＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
とか言ってたら痛い奴扱いされるのはどっちなのかもう一度考えてみろＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 09:44:02.27 ID:ybvduHL+0
真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー 本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー 情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー 質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー 攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー 議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー 誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは４匹目。
３匹目のスルー 直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
４匹目のスルー ３匹目に反応する。以降５匹６匹と続き、激突スルーへ。
お前ら偽スルーと無理スルーと失敗スルーばっかじゃんＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷマジレスのが全然マシだわ、ダサすぎるＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー 本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー 情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー 質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー 攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー 議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー 誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは４匹目。
３匹目のスルー 直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
４匹目のスルー ３匹目に反応する。以降５匹６匹と続き、激突スルーへ。
お前ら偽スルーと無理スルーと失敗スルーばっかじゃんＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷマジレスのが全然マシだわ、ダサすぎるＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 09:55:42.60 ID:W3IfAiKq0
構ってやってんだからもっと頑張れよ
荒らしとしても三流すぎるぞ
荒らしとしても三流すぎるぞ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 09:59:47.27 ID:DYtLhesI0
でもアルファードインドネシアでは大人気とか。先進国じゃうけないけどね。
トーションビームだし。トヨタ系はミラからアルファードまでトーションビーム。
トーションビームだし。トヨタ系はミラからアルファードまでトーションビーム。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 10:04:30.82 ID:W3IfAiKq0
送迎用の車としては最適だよねアルファード
後ろにふんぞり返って乗るには良いけど運転はしたくないな
まんまバスの運転手だもん
後ろにふんぞり返って乗るには良いけど運転はしたくないな
まんまバスの運転手だもん
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 10:09:02.99 ID:8/KkjecN0
たしかに運転してもらう車だよな
よく芸能人とか使ってるけど、自分で運転して楽しい車じゃない
センチュリーやプレジデント自分で運転してる奴も変なのが多いなｗ
よく芸能人とか使ってるけど、自分で運転して楽しい車じゃない
センチュリーやプレジデント自分で運転してる奴も変なのが多いなｗ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 10:31:08.76 ID:6xDqKDNY0
トーションビームもピンからキリまであるし
マルチリンクもピンキリなのに
マルチリンクとトーションビームという呼称だけで優劣がつくと思ってるのが
いかにもロータリーコンプレックスの強いマツダオタらしい
マルチリンクもピンキリなのに
マルチリンクとトーションビームという呼称だけで優劣がつくと思ってるのが
いかにもロータリーコンプレックスの強いマツダオタらしい
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 10:33:30.61 ID:4HyVTU0U0
分かった分かった
オデッセイ＞バスみたいなアルファード＞＞プレマシーって事ね
オデッセイ＞バスみたいなアルファード＞＞プレマシーって事ね
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 10:34:35.30 ID:ccw/syW50
>>710
じゃあ、そのピンとキリがどう違うか説明してもらおうかw
じゃあ、そのピンとキリがどう違うか説明してもらおうかw
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 10:53:54.01 ID:LNteSwGN0
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 11:15:49.27 ID:JwXzQ0wgi
>>704
まわりにプレマシー乗りしかいない前提なの？話にならん
まわりにプレマシー乗りしかいない前提なの？話にならん
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 11:47:04.16 ID:8/KkjecN0
スーパーGTに参戦してるプリウスはさぞかし素晴らしいトーションビームサス搭載してるんでしょうなあ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 11:56:45.26 ID:mQfwQLQIO
トーションビームがどうこうだけじゃなくヨタ車は足まわり全体がダメ
っていうのは周知の事実。見えない所をコストダウンとはよく言ったもんだけど
ヨタ車はまずショックに金をかけなさすぎ。そのせいでドタバタするのを
ブッシュを柔らかくしてごまかしてる。これはレクサスの上位モデルまで同じ。
レクサス、アルファードは団塊世代やアメリカ人が好む乗り味。
時代遅れ感が酷い。エンジンはいいだけに勿体無い。まあ浮いた分
内装に金かけてるけど欧州人や車好きからはデザインが超酷評で
話にならない。もう恥ずかしいってレベル。
安いとはいえ足まわりを真面目に作ってるマツダやスバルの方が
はるかに魅力的な車だ。
っていうのは周知の事実。見えない所をコストダウンとはよく言ったもんだけど
ヨタ車はまずショックに金をかけなさすぎ。そのせいでドタバタするのを
ブッシュを柔らかくしてごまかしてる。これはレクサスの上位モデルまで同じ。
レクサス、アルファードは団塊世代やアメリカ人が好む乗り味。
時代遅れ感が酷い。エンジンはいいだけに勿体無い。まあ浮いた分
内装に金かけてるけど欧州人や車好きからはデザインが超酷評で
話にならない。もう恥ずかしいってレベル。
安いとはいえ足まわりを真面目に作ってるマツダやスバルの方が
はるかに魅力的な車だ。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 12:04:51.33 ID:JwXzQ0wgi
アルファードがトップギアに出たらどうなることか
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 12:14:16.46 ID:GHCUofRv0
ベルフアイヤのおじさんが峠の武勇伝
語りだすから、
でも、その車トーションビームでしょ？
って言ったら、トーションビーム引っ張りだしてきた。
座った目で、、、
だから、お願い
語りだすから、
でも、その車トーションビームでしょ？
って言ったら、トーションビーム引っ張りだしてきた。
座った目で、、、
だから、お願い
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 12:34:32.16 ID:DYtLhesI0
アルファードはアメリカでは売られてないのでは。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 12:36:51.11 ID:YKLafs5u0
>>714どう解釈したらそこに辿り着くの？ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 13:01:45.21 ID:46PZ59az0
>>720
絡みやすいやつにだけ絡むのな
絡みやすいやつにだけ絡むのな
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 13:13:10.05 ID:8/KkjecN0
団塊世代が高級と感じる内装がバブルの頃のスナックやラウンジみたいな奴だからなあ
おれはそういうモケットとかベロア調のシート大嫌いだから、プレの20Zみたいなシートはいいわ
前乗ってたハイラックスサーフもシートはフワフワしてすぐ腰が痛くなるんでレカロに換えてたけど
今は純正でも問題なく乗れてる
おれはそういうモケットとかベロア調のシート大嫌いだから、プレの20Zみたいなシートはいいわ
前乗ってたハイラックスサーフもシートはフワフワしてすぐ腰が痛くなるんでレカロに換えてたけど
今は純正でも問題なく乗れてる
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 13:40:37.21 ID:b7OMmp5Y0
連鎖あぼーんでスッキリ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 13:58:39.77 ID:B5Jf1FIh0
>>723いちいち報告しなくていいからＷＷＷＷＷＷＷＷＷ勝手に1人でできないの？ＷＷＷＷＷＷＷ
君がスルーしてることをどうしても周りに知ってほしいの？ＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
君がスルーしてることをどうしても周りに知ってほしいの？ＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 14:03:21.53 ID:B5Jf1FIh0
>>722トーションビームがどうこうという話題よりはキモくないが、シートがプレマシーの方が好きなのは少数派だと思うぞ？
オデッセイの乗り心地が悪いというのは逆ステマだぜ。試乗でもいいから二列目とか乗ってみ？どう考えても気持ちが良い
あとプレマシー俺乗ったけど、シートの頭部分が前に出過ぎてね？毎日乗ってる奴首痛くならないのか？
オデッセイの乗り心地が悪いというのは逆ステマだぜ。試乗でもいいから二列目とか乗ってみ？どう考えても気持ちが良い
あとプレマシー俺乗ったけど、シートの頭部分が前に出過ぎてね？毎日乗ってる奴首痛くならないのか？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 14:42:05.68 ID:b7OMmp5Y0
>>724
NGしたよ
NGしたよ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 14:48:51.34 ID:tK8gZYUC0
>>726ムキになって気にしてないフリするなよ、こっちが恥ずかしくなるわ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 14:49:10.67 ID:W3IfAiKq0
俺もNGしたよ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 15:00:20.39 ID:xxCm8JNH0
面白い流れだ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 15:02:02.12 ID:C8lQYFJX0
あれ？もう夏休み？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 15:10:43.90 ID:xxCm8JNH0
>>730そのセリフって時代遅れ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 15:12:18.83 ID:byqicf1u0
じゃ、飛び切りナウイ言葉でスレ荒れてんのを皮肉ってみてちょ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 15:13:39.06 ID:R2GH/Qp50
げろげろ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 15:13:41.64 ID:W3IfAiKq0
荒れてるというか暇だから遊んでるだけだべ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 15:28:18.21 ID:jnmAY4hi0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 15:34:07.33 ID:W3IfAiKq0
>>735
NGしたよ
NGしたよ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 15:43:31.29 ID:jnmN5/Nn0
次スレは要らないな
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 18:00:55.69 ID:c+OespRi0
稀に見る荒らしの成功例w
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 18:17:43.13 ID:ClNT1wm30
別にたいして成功してないだろ
ゲハなんかに比べたら鼻くそレベル
ゲハなんかに比べたら鼻くそレベル
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 19:03:48.76 ID:XuwUw3Em0
だよな
いつももっと酷いとこにいるからこれくらい戯れてるようなもんだ
いつももっと酷いとこにいるからこれくらい戯れてるようなもんだ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 19:04:09.39 ID:opoVB9qI0
さすがに大成功だろこれは
お前らも認めた方が良い
お前らも認めた方が良い
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 19:06:53.20 ID:XuwUw3Em0
はいはい大成功ー
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 19:36:38.35 ID:vJ13CZfR0
Mazda5って海外では売れてるんだろうか？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 20:16:43.98 ID:s74XGOxy0
>>743
台湾の様子を見るとばかうれみたいだな。
台湾の様子を見るとばかうれみたいだな。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 20:18:39.59 ID:viuIFW/r0
ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
ＷＷＷさすが梅雨時ＷＷＷ
ＷＷ草が成長し過ぎでＷＷ
ＷＷＷ字が読み難いＷＷＷ
ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
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ＷＷＷ字が読み難いＷＷＷ
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747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 22:34:46.02 ID:8ijp6WlK0
ウィッシュよりデカいみたいだけど体感で違うのかな？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 23:33:59.46 ID:04Av5qjg0
軽くアクセル踏み込む時、かぶってる感じで全然トルクが出てないときない？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 01:02:22.70 ID:RrM7thJT0
|
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)かぶってないし…
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)かぶってないし…
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(γ /:::::::
し ＼:::
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750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 05:31:36.07 ID:AjxwjUyc0
>>748
そういうときI-DMでダメ判定されてない？
そういうときI-DMでダメ判定されてない？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 05:43:07.01 ID:u44ZW2v00
信号青になって発進するとき、周りの車について行こうと加速すると、
I-DMは確実に2目盛り以上右に振れて減点となる。
信号が多い街中走っているとどんどん減点されていって理不尽。
I-DMは確実に2目盛り以上右に振れて減点となる。
信号が多い街中走っているとどんどん減点されていって理不尽。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 07:48:23.48 ID:TGvghw7F0
>>751
理不尽というが、実際燃費的に良くないわけだからなあ…
理不尽というが、実際燃費的に良くないわけだからなあ…
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 08:07:49.45 ID:lLGMplVMi
信号青になって発進するときの、iDMが青判定になるのと、急アクセル判定になる微妙な違いが、
乗って１年になるけど、未だにわからない。
乗って１年になるけど、未だにわからない。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 09:17:08.73 ID:BFNREzut0
診断の点数見ながらビクビク運転しても
急制動は避けるようにして、ある程度キビキビ運転しても
然程燃費に変化が無いことに気が付いてアホ臭くてやめた
急制動は避けるようにして、ある程度キビキビ運転しても
然程燃費に変化が無いことに気が付いてアホ臭くてやめた
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 11:06:16.43 ID:uNkwuXap0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 15:19:30.16 ID:Nt+wHgkO0
青判定で加減速は平均燃費マイナスだよ
年寄りくさいダラダラ加減速すると点数が高く、平均燃費も伸びる
年寄りくさいダラダラ加減速すると点数が高く、平均燃費も伸びる
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 18:07:20.04 ID:Vkp8uGGc0
停止からゆーーーっくり加速してるときって、
瞬間燃費悪いですよね。
ある程度踏んで加速して、早めに6速に入れた方が燃費良いですよね？
瞬間燃費悪いですよね。
ある程度踏んで加速して、早めに6速に入れた方が燃費良いですよね？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 18:27:55.41 ID:01n4FvRJ0
そんなことないよ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 18:44:10.40 ID:QawYXm+o0
>>757
そう言えることもあるし、そうとも言えないこともある
そう言えることもあるし、そうとも言えないこともある
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 18:57:43.32 ID:vDuREh/10
オデッセイに完全敗北クソワロタ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 19:26:24.60 ID:DtC9zGo10
ＣＲに乗ってるから分からんけど、いまのスカイアクティブドライブのやつはエンブレも効くんですかね？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 21:40:46.86 ID:krQFoPOs0
エンブレ効かないっすよ。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 21:46:11.29 ID:v+WaJiD10
>>760オデッセイが勝ってるとこ言えよ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 22:24:06.20 ID:zGI5KKPL0
まだやるのかよw
オデッセイの勝ちでいいじゃん面倒だし
オデッセイの勝ちでいいじゃん面倒だし
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 22:39:39.94 ID:l1zlMRXj0
>>761
富士スバルラインを下りたときにエンブレでも80kmだったので効かないと思います
富士スバルラインを下りたときにエンブレでも80kmだったので効かないと思います
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 22:44:11.27 ID:4VJeoVC/0
販売台数の事言ってるとして、別に負けててもへーとしか思わんわ。
買いたいから買った、それだけだろ。
中には譲ってもらって仕方なく乗ってるとか違うケースもあるかもだが、それはおいといて。
買いたいから買った、それだけだろ。
中には譲ってもらって仕方なく乗ってるとか違うケースもあるかもだが、それはおいといて。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 03:42:52.11 ID:hJ4HTIO10
いや、かっこよさの話なんだが
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 04:18:32.41 ID:ommOVsS40
まあオデも未だにCM打ちまくってる癖に半年そこらで販売低迷してるからな
6年以上前の車であるアルヴェルエスティマに早くも販売で負けだした
その一般的なかっこよさとやらは、ミニバン的には背の高さ順か値段順かメッキの数なのか
今のオデにデザイン的なまとまりを感じないんだよな、正直かっこよろしくないよ、アレ
6年以上前の車であるアルヴェルエスティマに早くも販売で負けだした
その一般的なかっこよさとやらは、ミニバン的には背の高さ順か値段順かメッキの数なのか
今のオデにデザイン的なまとまりを感じないんだよな、正直かっこよろしくないよ、アレ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 08:50:15.12 ID:g/5k8iEI0
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 09:24:38.14 ID:aE86z7lF0
背の高さ？メッキの多さ？値段？販売台数？ＷＷ君が言うどれをとってもプレマシーが最下位になるわけだけど良いの？ＷＷＷＷ自分で言ってて悲しくない？
しかも販売台数とかマツオタの自称車好きがよく言えるな？トヨタってだけで他社の何倍も売れるって法則を理解してないマツオタなんているんだな？
その辺りは本来お前らの方が理解してそうなもんだがＷＷＷＷＷＷＷ
しかも販売台数とかマツオタの自称車好きがよく言えるな？トヨタってだけで他社の何倍も売れるって法則を理解してないマツオタなんているんだな？
その辺りは本来お前らの方が理解してそうなもんだがＷＷＷＷＷＷＷ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 10:07:00.19 ID:135jZ5FU0
やっぱ頭悪いんだな
文意が伝わってないわ
文意が伝わってないわ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 10:12:22.38 ID:vP3tFIuX0
乗ってる奴のDQN率の高さなら圧倒的にオデッセイの勝ちｗ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 10:15:21.18 ID:/Y7hy3Cq0
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 10:31:45.20 ID:PTFp7ZrC0
他車と比較してどの部分でどちらが優れてるってのは当然買う前には調べるが、買って乗り出したら他車の事なんか正直どうでもよくなるんだが。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 11:25:15.99 ID:+wyJGYvw0
自分は最初フリードが大本命で、かませ犬のつもりでプレに試乗したら、
思いのほか気に入ってそのまま購入したけど、ここのオーナーさんは
どのあたりの車種と比較検討しましたか？
思いのほか気に入ってそのまま購入したけど、ここのオーナーさんは
どのあたりの車種と比較検討しましたか？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 11:35:03.96 ID:e1/Hy00qO
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 11:51:29.96 ID:AX1MNY880
>>770
フリードは何もかも中途半端で乗る価値ないわ。
フリードは何もかも中途半端で乗る価値ないわ。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 12:00:24.19 ID:U3bRbuAF0
俺も最初はフリードのつもりだったなあ
ちょうど良いというより中途半端に感じてやめた
ちょうど良いというより中途半端に感じてやめた
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 12:00:44.74 ID:sq2YNPaZ0
プレについて語ろうぜ。
他車を貶める発言はもういいよ。
そんな自分は、CR前期の4WD。
あまりの燃費の悪さに、せめてトランスミッションだけでもスカイ化して欲しい今日この頃。
他車を貶める発言はもういいよ。
そんな自分は、CR前期の4WD。
あまりの燃費の悪さに、せめてトランスミッションだけでもスカイ化して欲しい今日この頃。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 12:06:34.21 ID:135jZ5FU0
んだな
対立煽られてホイホイ乗っちゃうのは２ちゃん慣れしてる人少ないんだろうなあ
対立煽られてホイホイ乗っちゃうのは２ちゃん慣れしてる人少ないんだろうなあ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 12:31:02.29 ID:g/5k8iEI0
CWの顔って、キャリーパミュパミュ(ryに似てると思うのは俺だけ？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 12:35:31.62 ID:oxCsdUL10
結婚相手がペーパードライバーだからフィットかアクセラへと思って見に行ったら、嫁が営業の口車に乗ってスライドドアが欲しいと抜かしやがった。
ワンボックスは嫌なので、必然的にプレマシーしか無かった。
アクセラ、欲しかったンゴ。
ワンボックスは嫌なので、必然的にプレマシーしか無かった。
アクセラ、欲しかったンゴ。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 12:43:41.94 ID:Vh6eGNPxi
ＭＴ作ってクレメンス
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 12:52:14.40 ID:YaZnMgLEO
>>781
密かに同意。DEデミオが一番バランスのとれた笑顔。
密かに同意。DEデミオが一番バランスのとれた笑顔。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 13:05:54.30 ID:YaZnMgLEO
購入したときはフリードと比べたけど、フリードでは物足りなかったなあ。プレマシーも中途半端だと思うけど、よりうちのニーズにあった中途半端加減だっただけだと思う。
今はより長持ちさせるだけを主眼においてる。フリードもオデッセイも意識してないなあ。
>>783
6MTほしいなあ。次のプレには載るような気もするが。
今はより長持ちさせるだけを主眼においてる。フリードもオデッセイも意識してないなあ。
>>783
6MTほしいなあ。次のプレには載るような気もするが。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 13:11:17.39 ID:hJ4HTIO10
>>7802ちゃん慣れしてるアピールきもすぎクソワロタ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 13:32:06.12 ID:1oWbQo4W0
流石慣れてないだけあってマトモに安価も付けられないんだな
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 13:54:15.85 ID:hJ4HTIO10
ネトオタキメェＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 14:18:32.15 ID:tLTyzK8x0
ミニバンにMTとかありえないわ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 14:35:23.24 ID:9HB49Akq0
コラムシフトならベンチシートになるな
子供の頃は真ん中が好きだった
子供の頃は真ん中が好きだった
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 14:55:09.58 ID:wbtNSBhF0
さすがのマツダもミニバンにMTという考えは無いだろうなあ。出たら面白いけどねー。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 15:00:04.43 ID:pKKNKUKi0
乗ってる方としては、プレってミニバンって言うよりワゴンなんだけどな。
アクセラワゴンって感じ。
アクセラワゴンって感じ。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 15:15:38.27 ID:Xx7Gowwg0
>>791
前は海外モデルにあったと思うけどまだあるんかな？
前は海外モデルにあったと思うけどまだあるんかな？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 15:21:15.27 ID:jF0+sNQV0
>>776
日産厨だけど一緒にするなといいたい
日産厨だけど一緒にするなといいたい
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 15:28:10.13 ID:vP3tFIuX0
オレもミニバンっていうよりワゴン的な使い方がメインなのでプレにした
３列目は試しに座っただけで、まだ人を乗せて走ったことは無い
あと、このスタイルでスライドドアってのも決め手になった
３列目は試しに座っただけで、まだ人を乗せて走ったことは無い
あと、このスタイルでスライドドアってのも決め手になった
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 15:45:51.88 ID:l9DXqsTu0
ストリームも次期型はスライドドアかも、なんてのが雑誌に載ってたけど、これとどっちがサイズはコンパクトかね
出来れば、できるだけ全高低くてコンパクトなのが欲しいんだよなぁ
出来れば、できるだけ全高低くてコンパクトなのが欲しいんだよなぁ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 16:16:59.65 ID:Hpkn/+aq0
散々人のこと煽り厨とか言いながらオデッセイ煽ってんじゃねーかＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 16:18:23.47 ID:Ei+jIhIq0
ストリームは時期モデル出ないと聞いたけど
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 16:21:51.88 ID:143X5L9L0
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 16:47:28.85 ID:5lGaeszM0
>>798
ストリームという名前ではないかもしれないけど後継モデルは出るらしい
ストリームという名前ではないかもしれないけど後継モデルは出るらしい
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 17:46:26.90 ID:l9DXqsTu0
ストリームの後継が「JADE」そのままで出るならスイングドアだから、まだスライドドア確定では無いんだよね
スライドドアじゃないならやっぱりプレ・ラフェになるなぁ
スライドドアじゃないならやっぱりプレ・ラフェになるなぁ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 18:23:43.17 ID:I/1N1QnS0
>>775
11年乗ったモビリオスパイクからの乗り換え
フリスパも検討したけど車格の割に高すぎて
使い勝手やサイズはパーフェクトだったけど
自分もプレマシー試乗して気に入って、値引きにやられた
フリスパより安いってどうなってるんだ・・・
11年乗ったモビリオスパイクからの乗り換え
フリスパも検討したけど車格の割に高すぎて
使い勝手やサイズはパーフェクトだったけど
自分もプレマシー試乗して気に入って、値引きにやられた
フリスパより安いってどうなってるんだ・・・
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 19:10:42.51 ID:1NyzPHXTO
俺の住んでるとこ田舎だけど最近よく見かけるね。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 19:54:01.86 ID:oxCsdUL10
>>793
日本と同じAT大国のアメリカで は2.5L、6MTがあるんだけどなぁ。
ミニバンと言ってもワンボックス以外では三列シートが狭く、畳んでステーションワゴン的な使い方がメインだからMTあっても不思議じゃないけどね。
日本と同じAT大国のアメリカで は2.5L、6MTがあるんだけどなぁ。
ミニバンと言ってもワンボックス以外では三列シートが狭く、畳んでステーションワゴン的な使い方がメインだからMTあっても不思議じゃないけどね。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 20:48:24.36 ID:AJx/iFim0
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 20:49:40.57 ID:I/1N1QnS0
>>804
http://www.mazda.co.uk/cars/mazda5/specs-and-prices/
イギリスは6MTのみ
http://www.mazda.de/modelle/mazda5/
ドイツではエンジン4種類のうち3種類が6MTとの組み合わせで、5ATは1種類との
組み合わせらしい。
ドイツのサイトで（ドイツ語判らないけど）シュミレーションしてみた
２LのDISI i-stopでディスチャージ付けてボディーカラー選んでみたら2950?
日本円で400万超えるみたいで結構高い
http://www.mazda.co.uk/cars/mazda5/specs-and-prices/
イギリスは6MTのみ
http://www.mazda.de/modelle/mazda5/
ドイツではエンジン4種類のうち3種類が6MTとの組み合わせで、5ATは1種類との
組み合わせらしい。
ドイツのサイトで（ドイツ語判らないけど）シュミレーションしてみた
２LのDISI i-stopでディスチャージ付けてボディーカラー選んでみたら2950?
日本円で400万超えるみたいで結構高い
？じゃなくってユーロの間違いです
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 21:16:35.87 ID:NLf+LK0m0
そりゃマツダは日本から運んでいるからな
サイドブレーキも中途半端なシフトの位置も
全ては海外のＭＴの為なんだよな
だったら日本で販売してもいいと思うんだけどね
サイドブレーキも中途半端なシフトの位置も
全ては海外のＭＴの為なんだよな
だったら日本で販売してもいいと思うんだけどね
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 21:31:10.17 ID:K7vaMcxH0
新参者ですヨロシクお願いします。
>>204
亀レスすみません。
いいですね。自分もやってみたくなりました。
あと眩しく感じたのが、ハンドル中央のマツダマークメッキ、センターコンソールのエアコン吹き出し口のノブ中央のメッキ。
悩んだ挙句、油性マジック黒で盛ってやりました。
いい感じになりました。
ちょっと貧乏クサイけど。。。
>>204
亀レスすみません。
いいですね。自分もやってみたくなりました。
あと眩しく感じたのが、ハンドル中央のマツダマークメッキ、センターコンソールのエアコン吹き出し口のノブ中央のメッキ。
悩んだ挙句、油性マジック黒で盛ってやりました。
いい感じになりました。
ちょっと貧乏クサイけど。。。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 22:21:15.79 ID:bbjR5+V40
土曜、活況です
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 22:58:18.57 ID:4AyQ16Pc0
油性マジックで塗ったとかＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷゆＷＷＷＷＷＷＷＷ勇者乙ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 23:36:51.91 ID:+wyJGYvw0
やっぱフリードと比較する人が多いんですね
プレはこのサイズだから、何とかやれてる気がするけど
もし次期モデルでこれ以上大きくなったら
やっていけるんですかね・・・
プレはこのサイズだから、何とかやれてる気がするけど
もし次期モデルでこれ以上大きくなったら
やっていけるんですかね・・・
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 00:27:13.67 ID:7r2kqZ3S0
越尾さくら / LUCKY ISLAND PV (Full Ver): http://youtu.be/PhkOgWyoq4I
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 11:14:53.08 ID:1uhA7yNH0
知恵袋でプリウスαと比較検討してる人がいたよ
値段がだいぶ違うのにね
値段がだいぶ違うのにね
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 13:49:06.94 ID:M4nOqJOl0
結局、３列目たたんだ状態でも
ゴルフバックどころか、ベビーカーもギリギリ。
ゴルフバックどころか、ベビーカーもギリギリ。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 14:47:36.65 ID:U1nAwPytO
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 15:07:25.78 ID:Y4SaNGmH0
3列目畳んでベビーカーと三輪車乗せてまだ余裕あるけどな
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 15:09:52.04 ID:3q6N9d630
うちのプレマシー、納車時にすぐ3列目シート畳んでそれ以来見たこと無いわ。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 15:13:07.08 ID:A8LCnF450
ゴルフとかオッサンかよ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 15:56:27.62 ID:5VMWU77AO
俺はゴルフはしないけど、プレマシーはおっさんが乗る車だと思う。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 16:32:56.20 ID:K9pHAxmE0
普通のドアだと車の乗り降りがしづらくなった親のために、スライドドアが欲しいけど普通のミニバンは嫌だとプレマシーにした老人に近いおっさんです。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 16:35:04.46 ID:tAxpU1bZ0
イケメンが乗る車だよ
モテモテだもん
モテモテだもん
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 16:57:25.24 ID:VCqkJva50
>>818
同じくw
同じくw
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 19:32:05.17 ID:5efh93sh0
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 20:01:39.47 ID:6zvMSGx+0
>>821
俺かよ。
ちなベリーサから乗り換えたわ。ベリも気に入ってたんだがプレ乗ったら走るのが楽しくて仕方ない。
やっぱ車格が一つ上がると全然違う、すげぇ気に入ってるわ。
血迷ってフリードスパイクにしなくて良かった。
俺かよ。
ちなベリーサから乗り換えたわ。ベリも気に入ってたんだがプレ乗ったら走るのが楽しくて仕方ない。
やっぱ車格が一つ上がると全然違う、すげぇ気に入ってるわ。
血迷ってフリードスパイクにしなくて良かった。
先週土曜日曜は100キロずつ。
今日は、行きは高速経由で350キロ(3時間半)、
帰りは別ルートで250キロ(高速不使用で5時間)。
でも、どちらも疲れないね。
今日は、行きは高速経由で350キロ(3時間半)、
帰りは別ルートで250キロ(高速不使用で5時間)。
でも、どちらも疲れないね。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 20:54:41.65 ID:NruTl6zA0
でも、ちゃんとパワーがあったら、
もっと攻められるのに、と思う。
いや、攻めではなくて、
順当、適切な走行です。
もっと攻められるのに、と思う。
いや、攻めではなくて、
順当、適切な走行です。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 20:57:44.55 ID:1uhA7yNH0
>>821
そのために買ったわけじゃないんだけど、うちもとても助かってるよ
そのために買ったわけじゃないんだけど、うちもとても助かってるよ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 21:05:26.60 ID:ola39/Ui0
結構、年配が多いのか。
30代でチャイルドシート乗せやすいからと買っただけだから、子供がチャイルドシート不要になったら普通の車にするわ。
30代でチャイルドシート乗せやすいからと買っただけだから、子供がチャイルドシート不要になったら普通の車にするわ。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 21:17:19.70 ID:WFe1Hz7t0
子供大きくなってきたらそれはそれでミニバン必要になったりするけどね。
まあ俺も子供大きくなったらアクセラにしようと思ってるけど
まあ俺も子供大きくなったらアクセラにしようと思ってるけど
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 21:25:54.88 ID:3IvGIAcd0
>>829
一度スライドドア使うと手放せなくなる恐れあり。
子供が大きくなり何処でも行けるようになると、
更に便利さを感じるんだよね。うちはビアンテに買い替えた。
子供が旅行などに着いて来なくなる歳になったら、
アクセラクラスにする予定。
一度スライドドア使うと手放せなくなる恐れあり。
子供が大きくなり何処でも行けるようになると、
更に便利さを感じるんだよね。うちはビアンテに買い替えた。
子供が旅行などに着いて来なくなる歳になったら、
アクセラクラスにする予定。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 22:01:57.39 ID:cG/eUnrj0
ルームランプのマップランプ？前に二つあるやつなんだけど、これってLEDにはできないのかな？
ここの照明だけオプションに載ってないけど
ここの照明だけオプションに載ってないけど
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 22:08:16.45 ID:WFe1Hz7t0
自分で変えられるよ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 22:24:51.55 ID:cG/eUnrj0
いや、ディーラーオプションの話です。
自分じゃ壊しそうで恐いのでやりたくない
自分じゃ壊しそうで恐いのでやりたくない
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 00:02:09.18 ID:IbY1jBBq0
簡単なのに
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 00:44:52.53 ID:eKnfgAB40
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 01:32:40.89 ID:PMBRERQGI
だいたいそんなもんでしょ
世間一般のレベルなんて
世間一般のレベルなんて
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 07:19:39.34 ID:svD4IJqo0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 08:52:57.58 ID:BLlOichvi
あんなとこのランプくらい自分でやれよ・・・
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 10:01:05.91 ID:v0gLdQ/d0
女性に球交換を頼まれることはあるけど、普通は自分で交換するもんだと思ってた
でもディーラーはこういうお客が多いほうがうれしいだろうな
でもディーラーはこういうお客が多いほうがうれしいだろうな
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 10:40:12.84 ID:fSIKdgs30
>>834タイヤは交換してるけど、プラスチック割りそうでやりたくないんだ。仮に割られたら弁償してもらえるから気にならないし
でも読んでると簡単らしいから自分でやるかな。
でも読んでると簡単らしいから自分でやるかな。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 10:57:42.32 ID:mBTKYaiJ0
一回車をいじりだすとメーターカウル、シフト周り、ドアパネル、バンパーを何のためらいもなくバキバキはがせるようになる。
思い切ってやってみ。
思い切ってやってみ。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 12:25:54.95 ID:ZE6XN6rG0
そこまでは多分一生やらないw
基本的になんでも専門の方に任せてしまうタイプなので
でもせっかくだからルームランプは自分でやってみるよ、楽天で探してみるサンクス
基本的になんでも専門の方に任せてしまうタイプなので
でもせっかくだからルームランプは自分でやってみるよ、楽天で探してみるサンクス
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 12:26:43.68 ID:f+p8vMe/0
みんからでも見たらいいよ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 12:39:06.60 ID:MCiZ3TBc0
殆どのランプ類の交換方法は取扱説明書に書いてあるよ
ルームランプ/マップランプも
ルームランプ/マップランプも
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 12:57:12.91 ID:rvqHSd1W0
ジャッキの心棒誤って曲げたんだけど、純正品いくらぐらい？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 12:59:20.31 ID:f+p8vMe/0
ディーラーに聞かんと誰も知らないだろ
普通曲げないし
普通曲げないし
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 14:28:43.45 ID:6hiy2Sy20
>>832
「プレマシー マップランプ LED」で検索
「プレマシー マップランプ LED」で検索
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 15:33:28.57 ID:dJxeQfTg0
安いから選んだ。
買ってもらうのに申し訳なくて...
でもフル装備でそこそこにw
まあ
安いけどw
買ってもらうのに申し訳なくて...
でもフル装備でそこそこにw
まあ
安いけどw
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 15:35:17.74 ID:ZlACLjKq0
現行プレマシーのパンク修理キットって、
使ってしまったら、タイヤごと交換になります？
アルミは大丈夫？
また、空気注入器として使えますか？ (短時間だけ走行する)
使ったら、出費はどのくらいなんだろう？
なんか、応急タイヤ買って積んでおく方がいいのかも？？
使ってしまったら、タイヤごと交換になります？
アルミは大丈夫？
また、空気注入器として使えますか？ (短時間だけ走行する)
使ったら、出費はどのくらいなんだろう？
なんか、応急タイヤ買って積んでおく方がいいのかも？？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 16:33:44.14 ID:9gf/6xqm0
>>848プレマシーはマップランプLEDのオプション無いんだね、、、ディーラーで受け付けないものを果たして俺がやってしまって平気なものか、、
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 16:36:32.01 ID:f+p8vMe/0
心配ならLED持ってディーラー行ってやってもらえ
いい加減しつこい
いい加減しつこい
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 16:45:30.24 ID:qH8dLBa30
たかが電球→LEDくらいの事でここまで・・・
カー用品店だって工賃払えばやってくれるだろう。
カー用品店だって工賃払えばやってくれるだろう。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 17:24:24.32 ID:eRESElo20
ナビ、バックカメラ、ETC、USB電源、
全て社外品で自分で取り付けた私の立場は？。
マップランプの交換程度なら、せいぜい不良ランプつかまされて、
発火か爆発するぐらいだ。
心配ならやめておけ。
全て社外品で自分で取り付けた私の立場は？。
マップランプの交換程度なら、せいぜい不良ランプつかまされて、
発火か爆発するぐらいだ。
心配ならやめておけ。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 17:37:55.32 ID:KzZ8ZN8g0
プレのマップランプ交換は簡単だったよ
ググれば手順が写真で出てるし、前車から外した手持ちのが余ってた 古いからそんなに明るくはないがｗ
前乗ってたハイラックス・サーフなんて+-が逆で市販品が使えなかったから配線逆に繋ぎかえたわ
それに比べればプレのなんて家の蛍光灯替えるくらいのレベル
ググれば手順が写真で出てるし、前車から外した手持ちのが余ってた 古いからそんなに明るくはないがｗ
前乗ってたハイラックス・サーフなんて+-が逆で市販品が使えなかったから配線逆に繋ぎかえたわ
それに比べればプレのなんて家の蛍光灯替えるくらいのレベル
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 17:39:15.81 ID:FU+Sv5di0
世の中には家の蛍光灯変えるのに電気屋とか便利屋を呼んじゃう人もいるらしいんですよ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 17:39:16.15 ID:f+p8vMe/0
そんなの貧乏なんだなと思われるだけで自慢するような話じゃ無いだろ。
因みに俺も全部自分でやったよ
リアモニターもバックカメラも自分で付けたよ
余程無理な方向に力入れない限りはそうそう壊れるもんじゃないよ
因みに俺も全部自分でやったよ
リアモニターもバックカメラも自分で付けたよ
余程無理な方向に力入れない限りはそうそう壊れるもんじゃないよ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 17:42:16.38 ID:kC/k2Ntx0
誰でも最初はドキドキするものです。
緊張もするし、痛かったりもします。
でも慣れてしまうと、今度はそれがとても気持ちのよいものになるのです。
そういうものです。
緊張もするし、痛かったりもします。
でも慣れてしまうと、今度はそれがとても気持ちのよいものになるのです。
そういうものです。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 17:44:33.07 ID:G1u18cPR0
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 18:02:06.14 ID:hOBSpz2L0
20S-SKYACTIVに試乗したけど結構ロードノイズひどいね
15インチのモデルだったけどそれ以外は乗ってて楽しいしもったいない
15インチのモデルだったけどそれ以外は乗ってて楽しいしもったいない
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 18:25:19.40 ID:etyVvPIOO
ロードノイズ大きいと思う。
エンジンが静かなだけにもったいない。
乗り心地とか操作性とかいいのにね。
エンジンが静かなだけにもったいない。
乗り心地とか操作性とかいいのにね。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 18:29:13.22 ID:IbY1jBBq0
タイヤ変えたらちょっとマシになった
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 18:33:25.87 ID:hOBSpz2L0
>>861
ほんとにそう思いました。
操作性はVOXY（R60G）と比べると雲泥の差でした。
九月に車検があるので乗り換えを考えていたのですが
思ったよりノイズが酷くてビックリした次第です。
四人家族で嫁さんと上の子供は平気と言ってましたが
下の子供は泣き通し＆私はずっとノイズが耳につく感じでした。
値引きもがんばってくれたのですが一応保留ということでこのスレを除いたところディーゼルの話題が・・・。
ほんとにそう思いました。
操作性はVOXY（R60G）と比べると雲泥の差でした。
九月に車検があるので乗り換えを考えていたのですが
思ったよりノイズが酷くてビックリした次第です。
四人家族で嫁さんと上の子供は平気と言ってましたが
下の子供は泣き通し＆私はずっとノイズが耳につく感じでした。
値引きもがんばってくれたのですが一応保留ということでこのスレを除いたところディーゼルの話題が・・・。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 18:58:46.76 ID:etyVvPIOO
>>863
オーナーやけど、ロードノイズの抑え方はわからないわ。ごめんなさい。
僕も家族も気になってないから、抑えるつもりもないんだけど。
ちゃんと聞いてみたら、やかましいなと。
思いきってディーラーに対策聞いてみたら？
いい車選んでね。
オーナーやけど、ロードノイズの抑え方はわからないわ。ごめんなさい。
僕も家族も気になってないから、抑えるつもりもないんだけど。
ちゃんと聞いてみたら、やかましいなと。
思いきってディーラーに対策聞いてみたら？
いい車選んでね。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 19:19:15.96 ID:QCVdH8ZS0
車で、電気回りに関連する部分だと、自分で弄りたくないよ。
タイヤ回りなんてもっと嫌。
工賃かかっていいからプロにやってもらいたい。
なので、遣ってみれば？ならまだ分かるけど、自前でやるのが当然かのように
言われると、凄い違和感あるよ。
>>862
ちなみに何のタイヤに変えました？
タイヤ回りなんてもっと嫌。
工賃かかっていいからプロにやってもらいたい。
なので、遣ってみれば？ならまだ分かるけど、自前でやるのが当然かのように
言われると、凄い違和感あるよ。
>>862
ちなみに何のタイヤに変えました？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 19:20:18.98 ID:dJxeQfTg0
先代は免許取得時に買ってもらったGOLF GTXでしたが、ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞと低速ﾄﾙｸ不足は感じますね。
それ以外は値段なりに健闘していると思いますよ。
それ以外は値段なりに健闘していると思いますよ。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 20:02:42.18 ID:IbY1jBBq0
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 20:04:32.09 ID:tDtv3iVa0
エアコンの吹き出し方変えるとノイズの大きさ変わる気がするの俺だけかな
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 20:12:04.63 ID:FU+Sv5di0
ロードノイズを抑えるためにタイヤハウスやエンジンルームに防音加工すると、
価格がマツダ帯を超えちゃうんだよな、きっと。
価格がマツダ帯を超えちゃうんだよな、きっと。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 20:19:31.62 ID:ZlACLjKq0
たしかに、
昨日、継ぎ目の多い日本海側の国道(ふだん通ることない)80キロ走ったけど、
タイヤに異常起こったか？ と心配になった。
ふだんはノイズも感じないけどね。
タイヤの特性もあるのかな。
昨日、継ぎ目の多い日本海側の国道(ふだん通ることない)80キロ走ったけど、
タイヤに異常起こったか？ と心配になった。
ふだんはノイズも感じないけどね。
タイヤの特性もあるのかな。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 20:44:02.83 ID:QCVdH8ZS0
>>867
てことは、15インチかぁ。
なんとなく狙ってたタイヤなのに、16インチだとサイズないんだよね。
でもまあ、それなりのタイヤに変えれば効果ありそうってことね。
サイズがあるbluearth-Aで真剣に検討してみる。
てことは、15インチかぁ。
なんとなく狙ってたタイヤなのに、16インチだとサイズないんだよね。
でもまあ、それなりのタイヤに変えれば効果ありそうってことね。
サイズがあるbluearth-Aで真剣に検討してみる。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 20:49:03.92 ID:bFAbFZ5E0
ナビ取り付けまでは出来なくて良いけど、説明書に書いてるレベルの事はしようぜ。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 20:57:46.57 ID:76U6FUuC0
静音計画は?
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 22:51:46.21 ID:yp6QLN2T0
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 09:24:20.58 ID:0WWqQgNy0
たしかにロードノイズはどうにかしたいが、どうやれば効果があるのかサパーリでやる気にならん
電気系少々いじったりスピーカー交換は自分でやったけど、防音対策はなんかハードルが高い
電気系少々いじったりスピーカー交換は自分でやったけど、防音対策はなんかハードルが高い
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 11:38:42.33 ID:Im9pKl+n0
誰でも簡単なんはタイヤからだな
経験あるなら、発泡ウレタン充填が激安で楽だが、やっちまったら悲惨だからオススメしかねる
経験あるなら、発泡ウレタン充填が激安で楽だが、やっちまったら悲惨だからオススメしかねる
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 11:48:00.35 ID:eAlnsER40
日本語でオケ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 11:53:46.59 ID:y5wLdYXA0
空気の代わりに発砲ウレタン充填するとコストの割に効果が絶大だけど、取り扱いが中々難しいから失敗すると大惨事ってことかと
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 14:16:54.30 ID:QsXdypqC0
17インチだけどロードノイズなんて気になった事がないわ
前車がもっと幅広で薄かったからかな？
前車がもっと幅広で薄かったからかな？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 15:55:46.93 ID:+EqIjPRF0
どんな車と比べてるかってことと
普段どんな路面を走ってるかでだいぶ違うと思う
俺も普段の街乗りでロードノイズを気にすることなんてないけど
高速走ってて舗装の仕様によってはやたらにうるさくなることがあった
タイヤが噛んで剥がれるような音が
普段どんな路面を走ってるかでだいぶ違うと思う
俺も普段の街乗りでロードノイズを気にすることなんてないけど
高速走ってて舗装の仕様によってはやたらにうるさくなることがあった
タイヤが噛んで剥がれるような音が
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 17:09:14.74 ID:F/8LXKU40
17インチホイールだけは外せないよな、、かっこよすぎる
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 17:48:07.11 ID:YsoctDVV0
サブバッテリーの充電量100％、健全性0％なんだけど、交換したほうがいい？
警告も出てないし、アイドリングストップもちゃんとするんだが・・・。
普段はアイドリングストップ無効にして乗ってる。
サブバッテリーが上がったらどうなるの？
警告も出てないし、アイドリングストップもちゃんとするんだが・・・。
普段はアイドリングストップ無効にして乗ってる。
サブバッテリーが上がったらどうなるの？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 18:21:15.84 ID:N6zTO6PsO
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 20:02:45.28 ID:zHNxCxdW0
サブが死んでも走れると教わった
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 20:23:00.08 ID:pT6BZ2s50
iStopランプがオレンジ点滅してiStopが使えなくなるだけ。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 20:57:09.48 ID:nx2aZWop0
正直エアコンの関係でアイスト切ってる方が良くね？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 01:16:30.00 ID:9UpcTi2H0
今年は今んとこ、エアコンあんましいらんしな
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 08:30:22.34 ID:Rbuamn3pi
>>880
常磐道のコンクリ区間は絶許
常磐道のコンクリ区間は絶許
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 11:37:39.65 ID:W1+urNuP0
>>876
ローでノイズ低減で一番簡単なのは静粛性重視のタイヤに代えることだな。
発泡ウレタンを空洞や隙間に充填するのもコストパフォーマンスは高いけど、下手くそがやってウレタンが吹きだしたりこぼれたりすると大惨事になって後始末が大変だ。
こういうこと？
ローでノイズ低減で一番簡単なのは静粛性重視のタイヤに代えることだな。
発泡ウレタンを空洞や隙間に充填するのもコストパフォーマンスは高いけど、下手くそがやってウレタンが吹きだしたりこぼれたりすると大惨事になって後始末が大変だ。
こういうこと？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 11:46:28.01 ID:hURLyWGQ0
ノイズの発生源を潰す→タイヤ
振動の伝達を押さえる→ブッシュ、ウレタン注入
音の拡散を押さえる→吸音材
ってことかな？
振動の伝達を押さえる→ブッシュ、ウレタン注入
音の拡散を押さえる→吸音材
ってことかな？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 11:47:35.20 ID:9cOH4u+A0
で、結局タイヤはどれがいちばんいんだろう？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 13:20:59.04 ID:s/lW2cyy0
ブリジストンだよ
終了
終了
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 14:22:21.95 ID:QoKI0dkU0
ブリヂストンをブリジストンと書く奴など全く信用ならんw
ま、それ以前にブリヂストンもピンキリなわけでw
ま、それ以前にブリヂストンもピンキリなわけでw
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 14:56:02.02 ID:iK1enaz7i
ブリヂストンは不買対象（ｷﾘｯ
↓
おっ、このクムホってタイヤ安いやん！
買うわ～
↓
おっ、このクムホってタイヤ安いやん！
買うわ～
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 15:31:03.98 ID:9cOH4u+A0
要約するとREGNOでもはいときゃおｋってこと？
ミニバン用のブルーアース買おうかと思ってたけど
またなやんじゃうなぁ
ミニバン用のブルーアース買おうかと思ってたけど
またなやんじゃうなぁ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 15:32:44.10 ID:U78UzVXO0
タイヤなんてチョン国産の安いやつで良いじゃん
そんな変わらんだろ、減りが早くても値段半額やん
そんな変わらんだろ、減りが早くても値段半額やん
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 15:45:36.63 ID:ysIuE7Jr0
そう思うならそれでいいと思うよ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 15:59:03.73 ID:9cOH4u+A0
こいつに乗り換えて半年経つけど
前乗ってたおんぼろイプサムの方がよっぽど静かだったんだよね
タイヤもグッドイヤーのやっすいやつ履いてたけど
路面の粗いところは避けて走る癖がついてしまった・・・
前乗ってたおんぼろイプサムの方がよっぽど静かだったんだよね
タイヤもグッドイヤーのやっすいやつ履いてたけど
路面の粗いところは避けて走る癖がついてしまった・・・
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 16:14:04.23 ID:i0cxfr3q0
むしろ安いタイヤの方が静かだったりして
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 16:30:31.02 ID:W1+urNuP0
静かさを求めるならトヨタ買っておけ
マツダはアテンザ、アクセラにも静粛性に気を使っていない
マツダはアテンザ、アクセラにも静粛性に気を使っていない
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 16:33:42.47 ID:1bAgOINo0
冗談抜きでそれはありえる
ヤワなゴムの方が減りは早いけど、その分アスファルトに対してマイルドという理屈で
ヤワなゴムの方が減りは早いけど、その分アスファルトに対してマイルドという理屈で
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 17:02:14.03 ID:FeXpb+km0
>>898
トヨタは静粛性、ふわふわした乗り心地を優先したセッティングだからな。
逆に言うと路面状況を掴みにくいということ。
車の挙動とかCVTの違和感よりも静かな車内環境を望むというならマツダ選んじゃいかんよ。
とはいえ、最近はトヨタもクラウンのセッティング変えたりしてるけど。
トヨタは静粛性、ふわふわした乗り心地を優先したセッティングだからな。
逆に言うと路面状況を掴みにくいということ。
車の挙動とかCVTの違和感よりも静かな車内環境を望むというならマツダ選んじゃいかんよ。
とはいえ、最近はトヨタもクラウンのセッティング変えたりしてるけど。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 22:37:06.97 ID:CINg8oeA0
>>875
マイクでノイズを拾って、ネガティブフィードバック回路にとうして、スピーカーから出力すると、音は聞こえなくなる。
マイクでノイズを拾って、ネガティブフィードバック回路にとうして、スピーカーから出力すると、音は聞こえなくなる。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 22:40:23.61 ID:ao8Zi5L30
カーナビにノイズリダクションが付けばいいのか。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 00:15:30.23 ID:2REQ/LIN0
マイク間違えて車内に向けたら会話不能に
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 00:30:33.74 ID:VKpfcWqWO
ロードノイズ対策で俺も色々やった。
ドアというドアの周りに防水隙間テープをぐるっと貼り巡らせる。
これだけで結構マシになった。あとはスペアタイヤを入れてる所を
ホムセンのブチルゴムテープで隙間無く貼った。
そして後ろの荷室のサイドの小物入れ？ジャッキが入ってる所の
カバーが網状になってるけどこの中がほとんど外とつながってる
状態だから網状のフタを内側からフェルトでふさいだ。
仕上げにフロアマットの下に静音計画と足りない分は百均のコルク板を敷いた。
車内に響き渡る感じは無くなったよ。
気になるのがＢピラーの下、床辺りに穴あいてんだよね。ウチバリの下だけど。
ここをどうにかせにゃならんと思ってる。
ドアというドアの周りに防水隙間テープをぐるっと貼り巡らせる。
これだけで結構マシになった。あとはスペアタイヤを入れてる所を
ホムセンのブチルゴムテープで隙間無く貼った。
そして後ろの荷室のサイドの小物入れ？ジャッキが入ってる所の
カバーが網状になってるけどこの中がほとんど外とつながってる
状態だから網状のフタを内側からフェルトでふさいだ。
仕上げにフロアマットの下に静音計画と足りない分は百均のコルク板を敷いた。
車内に響き渡る感じは無くなったよ。
気になるのがＢピラーの下、床辺りに穴あいてんだよね。ウチバリの下だけど。
ここをどうにかせにゃならんと思ってる。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 00:34:54.57 ID:9TtuPDT80
気になる人は大変すな～
ぶっちゃけ最初の状態が激安カー初代フィットよりひどかったからね。
ボディ剛性もあるし車内も広いから響くのはある程度仕方ないのかな。
ボディ剛性もあるし車内も広いから響くのはある程度仕方ないのかな。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 01:27:53.16 ID:gScJTTbP0
>>903
それってみんカラとかに出てる？難しくないようならやってみたいんだけど。
それってみんカラとかに出てる？難しくないようならやってみたいんだけど。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 08:17:25.44 ID:8uSWx7M+0
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 08:29:11.36 ID:Uba43dgt0
>>909
音楽の音も消えるぞ
音楽の音も消えるぞ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 08:36:55.60 ID:h/kKQWkt0
ネガティブフィードバック、車内、静音でググるとこのスレが2番目に出てくるのな
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 09:23:02.18 ID:3DMIL1KF0
神経質すぎる奴多くてワロタ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 09:27:43.36 ID:3DMIL1KF0
TOYOTAのウィッシュと同じくらいのはずなのに、随分デカく見えないか？この車
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 10:34:15.30 ID:pamneRe70
RX-8との２台持ちからすると、十分静かで快適に感じるんだが。
ちなみに20Sの15インチ、ホイールのみ鍛造に変えたけどタイヤはDLもエコス（新車装着時のもの）
ちなみに20Sの15インチ、ホイールのみ鍛造に変えたけどタイヤはDLもエコス（新車装着時のもの）
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 11:12:01.51 ID:y+wMD7XY0
プレマシーは許容できる範囲内の下限で我慢できる。
そういいながら、スペアタイヤ収納場所とボンネット裏・前ドアにブチルゴム貼ってるけどｗ
効果の程は・・・それなりの効果あったよ。
そういいながら、スペアタイヤ収納場所とボンネット裏・前ドアにブチルゴム貼ってるけどｗ
効果の程は・・・それなりの効果あったよ。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 18:30:55.62 ID:XtGVeFDa0
テールランプのテールゲート側についてる方の下半分の赤い部分はランプなしで光らんのでしょうか？反射だけ？
細かいことですいません
細かいことですいません
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 19:31:05.68 ID:CDioRtMf0
無しで反射だけです
法令上リフレクター分割して光るのはアウトだとか何とか
みんカラとかだと自分でランプ仕込んでる人いるけどね
法令上リフレクター分割して光るのはアウトだとか何とか
みんカラとかだと自分でランプ仕込んでる人いるけどね
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 22:29:41.91 ID:V0++f2el0
ロードノイズより2速、3速のパオーンってエンジン音の方が気になって嫌
音の割に進んでないというかっこ悪さ
音の割に進んでないというかっこ悪さ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 00:50:01.10 ID:I4F8VCxg0
>>918
違法なの？そのうちやろうと思ってたけど却下か
違法なの？そのうちやろうと思ってたけど却下か
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 01:00:38.02 ID:psn3xBU40
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 01:11:53.10 ID:I4F8VCxg0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 02:04:17.90 ID:1Jhpe45g0
minkara.carview.co.jp/en/userid/501856/car/1365393/6117266/parts.aspx
この人のやつ初めてみたがこれいいね。作ったら高そうだ(笑)
この人のやつ初めてみたがこれいいね。作ったら高そうだ(笑)
ブレーキ灯の位置と数が引っ掛かるのは新車の時だけなので、事後改造による所謂四灯化は車検に影響しないよ。
ハイマウントの常時点灯とかはアウトみたいだが。
ハイマウントの常時点灯とかはアウトみたいだが。