SUBARU▼スバル4代目(SJ)フォレスター 38▼FORESTER

何回その話すんだよ過去スレ読み返せボケナス

>>726
酷いなお前ｗ

まあこんなとこで「ありますか？」って聞いても知る訳ねーだろがって感じだけどな

いやまあ先の事はそりゃ憶測になりますけど
レヴォーグ生産で忙しいかな？

でも技術確立したなら全部Ｖｅｒ3に統一した方が部品とか生産面で効率いいと思うけど
レーンキープアシストはステアリング介入の部品を色々足さなきゃいけないだろうから無くてもいいけど
性能アップしたカメラには変更するんじゃないの？Ｖｅｒ2.5みたいな感じで

今日、自転車で神奈川から都内まで25kmほど246を走って通勤した
周りの車を注意深く見てたんだけどフォレスターは一台しか見かけなかった
SUVで多かったのはハリアーかな
やっぱ、都心ではそれほど指示されてないのかな？
それとも通勤じゃなくてレジャーが主な目的だから通勤時には見かけないのかな？
思ったよりも少なかったんでなんとなく寂しくなったよ

>>728
いや、忙しいとかじゃなくてさ、ニューモデル出るタイミングでビッグマイナーとかしちゃったら食い合っちゃうでしょ
特にアウトバックなんか同じSUVってカテゴリーだし
あとアイサイトの変更はそんなに簡単じゃないみたいだよ
設定から何から全て見直してほぼ作り直しになるとの事
ポン付けできるもんじゃない

弄りたいと思うならCR-Vは買っちゃいかん。パーツがなーんもない。

そうなんだポン付けむりか

スバルは短期間で大化けするから最新型の優越に浸れる期間が短いんだよなぁ
６年くらいまったく外観変えないで欲しいよ正直なところ
中身は進化してもいいと思うけど

最新型であることに優越を感じるという精神がちょっと安っぽいと思ってしまった。

俺は昭和の車も2台持ってるけど、自分が好きなら古くても新しくてもどうでもいい。

好きな車大事に乗るのに最新型かどうかとかどうでも良いな
どうしても最新型が良いなら最新型が出る度に買い換えられるように稼げば良い
3年毎くらいに買い換えるなら下取りとの差額150万くらいだろうからなんとかなるんじゃね？

さっきスーパーいったら黒のXTが駐車場にとまってた。
やっぱ黒はかっこいい

>>729
都内や神奈川の都市部だと、
普通は電車、地下鉄通勤で、
休日に街中に増えるのがスバルの特徴。
この傾向は昔からだ。

前スレ707です。
ホイール履かせたらギリギリフェンダー内に納まりました。

>>733
>>734
はぁ
最新型がいいにきまってるじゃんそんなもんｗ
昭和の車？着興味ない人からしたら貧乏臭いだけよ
服や靴だって新しい方がいい家も新しい方がいい
ブリーフふんどしすててこなんていやだ

>>736
なるほどー
都心部だとそうなのね

北海道とかいくとスバルが多くて
昔びっくりしたことがあったよ

>>738
確かに興味ないひとからするとただの古い車だな

俺はスゴく古い車好きだけどな
30年前以上位のね

>>738
だから出る度買い換えれば良いじゃん
そうするだけの稼ぎが無いなら諦めるしかない

そーゆー人の為の残価設定。

ってな考え方も出来なくはない？

>>742
結構そういう人いるんじゃね？
距離乗らない、特にいじらない、でも常に最新型に乗っていたいって感じで

>>738
ただのアンティークではないのだから、興味の無い人であっても、
それを実現させるには相当のお金が掛かる趣味であることは分かると思うけど。
貧乏とは全く縁の無い世界だけど、君がその程度を想像できないことはわかるよ。

>>738
マニアは興味ない人にどう思われようが気にしないしな
でもこいつはただ古い車と価値ある古い車の区別はつかんのだろうな

人がいいっていってるものをありがたがるタイプね

自動運転機能とかついたらそっちに買いかえるよね

同じFA20エンジンなのに
何故、300馬力にしないんだ？

XTってNA版とバンパーが違うだけかと思ったら窓枠とかがクローム調とかになってて随分外観違うんだな。

>>748
ヘッドライトんとことかサイドとか色々違うね
ＭＦＤの3連メーターの表示の仕方もちょっと違うしね

日産はジュークにダウンサイジングターボを付けてもエクストレイルには付けない　（ムラーノと競合される）
トヨタはハリアーにターボを付けないが、レクサスNXではターボモデルを出す　（トヨタとレクサスで価格帯を変えれる）
大排気量の上位モデルとのバランスで儲かるとは限らない

ならホンダ・マツダ・三菱ならどぉ〜か
おそらくハイブリットやクリーンディーゼルで採算を取る事に必至だろう
ハイブリットはトヨタが強すぎる

ただ最近、2L ＋ ターボ ＋ SUVが、欧州を含め国内でもかなり注目されてるのは認識してるだろう
トータルで儲かるかだけで、技術的に出す事は難しいわけじゃないからな

急にどうしたん？

生理なんだろ

NAのガナドールマフラー付けてる人いる？感想教えて

今朝通勤の時、前にXTが走ってたけど、右のストップランプ切れてた。
一番古くても1年半くらいなのに…初期不良かな？

同じ条件で評価した場合N-WGNより安全性劣るの？
ttp://www.nasva.go.jp/gaiyou/pdf/2014/140509_2_01.pdf

せめて同じ車重クラスの車並べろよ

>>748
あと、サイドシルのメッキ、グリルの網目、グリル周りのメッキも

>>755
スモールオーバーラップテストしたら軽自動車全滅だろうね。

ふなっしーの居る市で片道40〜50分程度の通勤だけど、
フォレスターに出会うのは1週間に1・2回ですね。

1日に2回すれ違うことも稀にあるけどたいてい土曜。
XTに関してはほぼ出会いませんね。ひと月に数回程度です。

同じシルバーのXTには納車3カ月にして先日、初めて都内ですれ違いました。

>>759
そっかぁ、思ったよりもフォレスター少ないんだね
なかなかカッコいいと思ってるんだけどな
アウトドアが似合う感じでさ

>>759
俺もふなっ市ーだぞ。
ちなみに白XT。
徒歩5分圏内の近所にSG1台、SH2台、SJ2台いるぞ。

>>759
隣の市だけど紺XT乗ってます。
近所で白XTをよく見かける。

>>755
日本のそういうのは正直信用ならん

>>761
大田区だけど、徒歩五分圏内にSJ1台、SH2台。
多いな。。。

くまモン県の片田舎市だけど、赤XT一台、白NA一台、隣の部屋の人がSG

近所に自分と同じ白XTがいて、STIフロントスポイラー、STIリアアンダースポイラー、ルーフレール無、サンルーフ有って言う自分と全く同じ仕様で外観はホントナンバーだけが違うってのがいる
ここまで被ると物凄く残念な気持ちになってしまう
内装まではさすがに確認してないから、向こうは革シートなのかもしれないけど…
この前自分はシャークフィンアンテナ取り付けたから唯一そこだけが違うかなと
STIマフラー付けようかとも思っているけど、ちょっと変化球で他のも検討中

>>766
また同じの真似されたりして
新手のストーカーかもしれん

北の大都会()だけど、１０分で行けるスーパーに買い物に行くだけで１０台ぐらい見かける

パドルランプ取り付けした人います？
明るいですか？

>>766
STIのスポイラー目立たないから向こうは気づいてないかもね
次はSTIのバッジ同じ頃につけるな

自分と同じ車は多くない方が良いわ
遠出した旅先等で見かけると「おっ」と少しうれしいけど
>>766のような自宅近くに同じ車っていうのは最悪の気分だね

>>730
アイサイト3はXVで試験されたわけだが。

>>772
テストと実装は別物だろ
製品として出すには技術面以外にも色々と必要なんたぞ
製造業でも車ってのはそういうのが特に面倒くさい

保証関係はめんどくさいな。
こういうことをして、製品の品質を保証して担保していますという証拠を残さないといけないからな

>>771
担当営業マンも、同じかもしれんなw