【TOYOTA】トヨタアクア 71【AQUA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 21:15:10.67 ID:ovuRbRSL0

トヨタの新型コンパクトHV、アクアのスレッドです。

TOYOTA OFFICIAL WEB SITE
http://toyota.jp/
AQUA OFFICIAL WEB SITE
http://toyota.jp/aqua/

※荒らしはスルーで
※アクア以外の車の話題は然るべき場所で

前スレ
【TOYOTA】トヨタアクア 68【AQUA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1388963160/
【TOYOTA】トヨタアクア 69【AQUA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1391687392/
【TOYOTA】トヨタアクア 70【AQUA】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1394966905/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 21:16:42.11 ID:ovuRbRSL0

【よくある質問】
・必須OPはなんですか？
廃棄熱回収機、シートヒーターがあると良いでしょう。
クルコンを付ける方はAVDを付けるとインジケーターが光ります。
・ナビはどれがいいですか？
車両通信接続(自動音量ダウン、エネルギーモニター)が欲しいならスマートナビより上にしましょう。
AVDを付けたなら車外ナビが断然良いでしょう。
・ナビレディの単独装備は出来ますか？また社外ナビでステアリモコンは効きますか？
出来ます。効きます。
・エコモードって何ですか？
エアコンを節約モードにして、モーターに送る電圧を下げます。エンジンの回転数も下がりますが
充電量が不足し、通称充電地獄になる事もあります。状況を見極めて使いましょう。
・実燃費はどんなもんですか？
夏場は25～30km/L
冬場は20～25km/L程度のようです。(俺調べ)

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 21:50:54.70 ID:5agFTGlG0

いちおつ

4 ：前スレの986：2014/04/19(土) 23:44:11.55 ID:A5pTkxgu0

日産が出遅れてると言ったのはそういう意味じゃない
売れてないと言う意味
販売の点で出遅れてると言うこと

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 00:02:33.89 ID:Fw7tv0sy0

LEDパケか社外HiDか迷う

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 00:14:20.09 ID:T0nmIPJ20

>>5
社外LEDでいいじゃん。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 01:30:12.19 ID:G0O4+2IX0

30プリリース終了でアクアに乗り換え
なにこれハンドリングがめっちゃ気持ちいい
交差点でガッと切った時でもちょっと嬉しくなる感じだ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 02:27:59.22 ID:4byHf8rM0

>>5
LEDにしとけ後悔するぞ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 02:56:34.32 ID:1ykVwAH+0

>>8
10万って高すぎない？
おらは社外hidでいいや

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 04:51:53.18 ID:XPkjuBru0

>>7
プリウスは気持よくなかったの？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 05:48:42.78 ID:788Z7mCM0

>>5
金出せるならLEDにしといたほうがいいと思う。
後付けできないし、俺後悔してるし。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 06:24:21.79 ID:61OeS9Rt0

>>8
フォグがついて、ヘッドライト内側の塗装がブラックになる

かなりイメージが変わるので、黒くしたいんだったら損しないと思う

後から同じ事社外品でやろうとすると10万超えるはず（塗装が高い）

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 07:55:06.66 ID:V0ednHkN0

LEDﾊﾟｹ、ﾂｰﾊﾟｹ、ｼｰﾄﾋｰﾀｰ、ｽﾏﾊﾟｹ、ﾅﾋﾞﾊﾟｹは付けて損はないとおもう

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 07:58:44.30 ID:V0ednHkN0

エアロ等の外装品は後付できるから納車後じっくり考えてからでもOK

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 08:35:19.42 ID:RJqlVoq00

>>5
つ http://blog.livedoor.jp/maxxxjpn/archives/7203202.html

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 09:11:46.19 ID:JItoOQbq0

HIDのがいいぞ。LED薦める理由って省エネだからか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 10:11:41.09 ID:4byHf8rM0

白目は車が古くさく見えるよ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 11:34:08.61 ID:CVT3X/5+0

HIDもLED車も所有してるがHIDは遠くまで光が届き見易い感じでLEDは手前がくっきり明るく見える感じがするのは気のせいかな？
街乗りはLED高速はHIDが良い感じがする。

19 ：5：2014/04/20(日) 11:47:53.68 ID:Fw7tv0sy0

みんなthx

LED、ツーパケ、キーレス、モデリスタエアロで契約してくる

サイドエアバックと排熱回収はオミットしたぜよ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 11:59:51.81 ID:8I3rYZbJ0

シートヒーター（＋排熱回収器）付けたほうがええで

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 12:03:40.46 ID:/fLcxc2j0

>>12
塗装なんか自分でやればドライヤー入れても3,000円だし、塗装屋頼んでも2万いらんわw
そんな特別なことだと思ってんの？w

>>19
下品なだけのGsじやなくモデリスタ選ぶところはわかってるな。
でもサイドエアバックはつけとけよ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 12:20:17.35 ID:/fLcxc2j0

>>15
HIDとLEDの比較が追加されてるな。
俺も今入れてる安物HIDが壊れたらLED入れてみよう。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 12:38:43.77 ID:xpnEdMLm0

このサイズでサイドエアバッグ付けないとかどんな神経してんの

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 13:53:52.52 ID:C2XHNnur0

黒目なんかどうでもいいと思う俺はLEDパケとか高すぎと思う

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 13:55:25.79 ID:xpLD2jZmi

お前がそう思うのは勝手だが日本人は安全に金はかけない
買ったトヨタで装着率聞いてみろよw
俺はつけた

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 13:55:47.43 ID:qKkYq/f+0

ＬＥＤパケはヘタなエアロを付けるよりも差別化できて安いと思うよ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 14:18:29.07 ID:/fLcxc2j0

>>25
本来ああいう安全装置は標準じゃないとおかしいんだよな。
フロントエアバッグもABSも標準装備で無かったら普及してない。
外車は標準なのにな。まあ日本販売のやつが全部入りってのもあるのかも知れんが。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 14:26:01.47 ID:o+ALFakj0

>>27
トヨタってさ、安全装備に関しては高級車からしか付けないよねぇ。

衝突安全ボディーのGOAって昔CM打ってたけどWill系は非対応だったり
その頃のマーチは数年前に発売されていたのに既に衝突安全ボディーだったし
まだ、少ないけど「エマージェンシーブレーキ」もノートに積める日産がうらやましい。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 14:36:08.83 ID:J9P7FrfW0

>>21
インナーブラックアウト加工だけで約6万のお店もある。
http://www.aqua-alarm.com/127_397.html

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 14:37:37.46 ID:/fLcxc2j0

>>29
あるからなんだよw
お前はわざわざ高い店で買い物するのか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 14:39:09.88 ID:xpLD2jZmi

>>26
差別化のためってw
黒目は確かに印象は変わるがそれがいいかと言うと…
アクアの黒いのは近くで見るとなんか変

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 14:54:31.68 ID:/idoRQc20

>>12
LEDパッケージは約12万もするんだけど…。
モノの善し悪しよりも、コスパの点でかなり勇気のいるオプション。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 15:42:27.11 ID:xpnEdMLm0

大衆向けの車にこそ尚更安全装置付けるべきなのにね

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 15:45:37.10 ID:2KOiNl1W0

納税額も多く、社会に必要とされる職業に就いている人が多い
生き残るべきなのは高級車に乗る人間

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 15:54:17.31 ID:REzglZKR0

いや、ツーパケはいらんだろ
小回りがきかなくなる

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 16:43:31.78 ID:1ykVwAH+0

>>34
DQNセルシオ乗りみんな生き残りだな

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 16:50:32.58 ID:2KOiNl1W0

うん、DQNアクアよりは納税額も社会的貢献度も高いね。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 17:21:16.60 ID:Fw7tv0sy0

軽でもサイドエアバックが標準で自動ブレーキ標準装備車種も増えてるなら、アクアももう少し標準装備を頑張って欲しいと思う

買う側となると尚更

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 17:26:09.32 ID:+d1Qorw50

>>30
高い店があること知らなさそうなバカに教えてあげようと、ちょっとした優しさ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 17:40:50.07 ID:UfMQlcbw0

アメリカモデルだと、ニーエアバッグまで付いているのに、日本より安い。

日本企業なのに、日本人なんてどーでもいいんですか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 17:46:23.93 ID:qKkYq/f+0

新型ノアヴォクシーに使われてる新しい塗料　MCでアクアにも用意して欲しいな

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 17:46:33.21 ID:xpnEdMLm0

>>40
アメリカ仕様にはニーバックもついてるの？初耳w

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 17:53:01.42 ID:NJHUKnTh0

>>42
公式じゃないけど
http://wikicars.net.au/reviews.php#!content=review&make=Toyota&model=Prius%20c&gen=914

nhp10 knee airbagとかで検索すれば出てくる

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 17:53:24.72 ID:/fLcxc2j0

>>39
値段高い店知らなかったらバカなんだw
価格コムで高い方からチェックしてんのかなw

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 18:12:49.12 ID:xpnEdMLm0

>>43
おーまじだw
トヨタに限らずほかのメーカーも日本には手抜いてるよねw

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 18:55:46.72 ID:9tIMAz/fi

>>38
こんなところでやらずトヨタの社長に直訴でもすればいいのに
ま買う側のレベルが低いんだから問題ないと思っているはず
それ以外に理由があるわけない

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 19:15:51.07 ID:VhR2f6Ch0

ヨタは以前にサイドエアバッグを全車標準装備にするとか公式に発表したんだがな
いつの間にかOPになったな
まあ日本の市場はどの分野見ても特殊だからな
馬鹿が騙せるなら別に無くてもいいじゃんという感じじゃね
例えばSONYのパソコン、海外向けは全部ドライバを公開してるのに日本向けは非公開
日本人は金払うことに躊躇しないから壊れたら買い換えろという姿勢
営利団体である以上そういう姿勢は仕方ないが、企業が改革しなければ日本の市場は変わらんよな
まあでもTPPでアメリカがゴリ押ししてくれるのを願ってる

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 20:00:31.04 ID:9tIMAz/fi

いまのトヨタの社長もいままでと違うイメージを出してはいるが、国内の消費者をバカだと思っているのはこれまでと同じ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 00:34:51.27 ID:t4uXa3RA0

>>10
乗ってた頃は思わなかったがこれと比べちゃうとダメですね
プリウスはノッソリ向きを変える感じだったのに
これはまじで気持ちがいい、スッと入るしグワッっと曲がる
それでいて高速安定性も車高の低さからかプリウスより圧倒的にいい
峠道なんかも走りに行ったけど不安感が無くなった
これを覚えちゃうと次の買い換えにも影響しそうだ
新型プリウスもこんな雰囲気で作って欲しいなあ
ステアリングだけは100点だよまじで

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 00:43:29.46 ID:GDGjGblY0

>>49
お前それ本気で言ってんの？
直進安定性と遮音性は段違いであっちが上だが。
操舵性は両方ダメだし。電ステは構造的に自然な操舵性は厳しい。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 01:24:08.43 ID:w/rkXp+X0

自然にリラックスして乗れるハンドリングじゃないと思うな

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 01:41:53.37 ID:bxbBw8/D0

確かに。ハンドルに遊びが無いから、割と神経つかいます。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 01:42:04.97 ID:iw68fLY90

>>50
>>51
そうかな？
ただ自分が乗ってたのは前期Lグレードだからなあ
後期Sツーリングなんかだと評価が変わってくるのかもな
ノーマルはロックトゥロックが4回転近くてこれがダルさの原因かも知れんが
ただ個人的にはアクアの片方向1回転と1/4程度しか回らないこのステアリングは気に入ってる
仕事用で乗ってるんだが嫁に運転させるとクイックに切れすぎて怖いと言ってる

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 02:39:27.18 ID:5Ag3Hq330

>>12
自分でやれば論は無意味
普通の人がバンパー外して、ヘッドライト殻割して塗装できると思うなよ

自分でやればなんでも安いが、他人に任せるとそれなりに金かかる

イカリング加工だって自分でやれば部品代5000円だが、業者に出せば15万コース

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 02:46:01.73 ID:kp+V26eZ0

>>50
アクアとプリウスじゃ全く別のメーカーレベルだぞ
プリウス乗ってあまりのクソさに驚いたけど、最近乗った
アクアは良くてびっくり
まるでトヨタじゃないw 大げさにいえば欧州車にも負けない
ハンドリングと乗り心地
マツダやホンダやスバルとストックの状態で対抗できる安価な
トヨタがあるとは思わんかった。狭いけどw

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 02:50:15.61 ID:89iaBvSg0

中華イカリングてどうなの？
二個5000円とかで大丈夫なのかなぁ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 07:58:25.20 ID:GDGjGblY0

>>54
だからその施工金額はどっからだして来たんだよ？
「普通の人」も人それぞれでお前が加工できないだけだろ。

>>55
釣り針見えてるよ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 08:34:57.42 ID:GDVpSmmIi

どうもこうもない

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 09:30:26.49 ID:z5tU9Gdx0

営業に聞いたらほとんどの人がLEDつけてないって話だな
また2ちゃんに騙されるとこだった

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 09:34:30.92 ID:GDVpSmmIi

俺もつけてないが流石にそれはないだろw
ま黒目がよほど好きじゃなければ俺もオススメしないけど

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 11:04:57.15 ID:w/rkXp+X0

自分も購入時考えたがたかがLEDごときで値段高すぎ
金額見た瞬間に否決した

＞欧州車にも負けないハンドリングと乗り心地
あほか20年前の欧州車にも負けてるよ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 11:12:39.85 ID:GDGjGblY0

価格設定高すぎだよな。
HIDならちゃんとしたものでも工賃合わせて四、五万出せば付けられるからな。
本当に>>15の奴で良いと思うわ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 11:26:47.66 ID:izTa0A7s0

20年前のアウディはものすごいトルクステアでハンドリングと呼べるシロモノではなかったぞ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 11:29:32.89 ID:GDGjGblY0

>>63
それはさすがに個体差と劣化が原因だろ…
プジョーは良かったなあ。また油圧に戻りたい。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 11:36:56.42 ID:izTa0A7s0

>>64
個体差じゃないよ　スポーツモデルベースのジーガーだし
油圧が素晴らしかったのは300Ｅくらいで欧州車のパワステは段付きが酷かったぞ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 12:12:53.11 ID:qksKWP6x0

アウディとかプジョーとかどうでもいいわ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 13:04:55.59 ID:w/rkXp+X0

俺はその320Eだわ
20年たった今でも凄くリラックスして乗れる
正直アクアは嫁の車だがあまり運転したくない

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 13:06:50.20 ID:GDGjGblY0

>>65
俺は段付きなんか経験無いぞ。
90年代で乗ってたのはプジョー106、ルノーメガーヌ、VWゴルフ3、BMW E36だが。
段付き酷かったのは電動の再初期の前デミオ。
高速でセンターだけ重くてクソストレスだった。
アクアはその辺の調整はまあ上手くいってる。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 13:10:00.78 ID:w/rkXp+X0

プジョー306S16も乗ってたがフィールがよくていいハンドリングだったぞ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 17:53:11.46 ID:fKiiDciK0

結局、ハンドリングは良いの？悪いの？どっちなの？
てか、何をもってハンドリングの良し悪しを判定するの？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 17:55:29.08 ID:u7mchwiP0

【不具合、と言うか現象レポート】
症状：
・アイドル時回転数変動のような振動が発生する事がある
・充電動作中、ブレーキで速度を抑えながら前進すると「ガラガラ」という異音と若干の振動が発生する
診断：
・TechStream(トヨタ診断機)にてダイアグを確認するが、エラーダイアグコードは無し
・ただし、エンジンECUが「ISC学習：未完了」を報告していた
注：ISC＝アイドルスピードコントロール
改善：
・整備モードに移行し、20分程度の暖気運転を行い、70℃以上まで水温を上げる
・その後整備モードを解除し、再度システムを起動、アクセルを軽く踏んでエンジンを始動する
・エンジン自動停止後、TechStreamにて通常状態での「ISC学習：完了」を確認した
・試しに走行したところ、充電動作中の異音や振動が改善された

このアクアは走行距離15000kmで、バッテリー切断の履歴は無し
整備モードで暖気運転を行わないとICSの学習がいつまで経っても完了しないようだ

同じような現象が出てる人は寺で確認するか整備モードに入れて暖気を行った方が良いかも
アイドル回転数も若干下がったし、ガラガラ音も無くなった

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 18:06:32.24 ID:JcRqB/IV0

アクア乗ってるだけでキチガイなのにw
さらに、G' s で200万円オーバーって頭おかしいwww

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 18:11:22.28 ID:pGxmP+aq0

いや、普通のアクアもＯＰつけたら普通に２００マン超えるから
もうちょっと勉強してから煽りやｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 18:26:03.60 ID:vok/a5jU0

俺はレクサス乗りだが嫁に300万弱のアクアG's買ったけどキチガイじゃ無いｗ

貧乏人ならフィットhvオススメするよｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 19:15:11.94 ID:Aaj0X5Oc0

アクアでヒューズBOXからの電源取出しなんですが・・・
https://www.youtube.com/watch?v=R2htzzvf1mI
によれば、

常時電源はOBD
アクセサリー電源はGAUGE
イルミネーション電源はTAIL
から取っていますが、
やはりそれぞれ、この位置がオススメなんでしょうか？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 21:20:42.59 ID:spmdLWqT0

整備モードってどうやるの？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 21:58:07.55 ID:7H+JU8tj0

>>71
情報ありがとう。
自分のもへんな振動があったから確かめてみる。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 22:26:10.41 ID:jei1gRKp0

おじさんも、クラウンから乗り換えたけど、
ハンドリングは、クイックに感じるよ。
比較対象にならないかもしれないけれど。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 22:39:05.70 ID:YLohwMaF0

クラウンからの乗換えって、随分ダウンサイジングしたな

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 23:14:21.54 ID:0ZidSXV00

>>59
1年前はそうだったけど最近はほとんど付けてるみたい
その分値引きしてね

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 23:16:59.94 ID:0ZidSXV00

>>71
俺も今朝全く同じ現象が起きた
始動して道路に出ようと思ったらエンジンルームからガラガラいって何かの部品が折れたのかと思った

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 23:30:09.92 ID:w/rkXp+X0

>>70
よくない
これが嬉しいのはガキ運転手

話し変わるが
＞1年前はそうだったけど最近はほとんど付けてるみたい
騙されんなよ殆どつけてないからな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 23:49:41.25 ID:mofdNbHi0

プジョーとか有難がってる時点でまともな評価は出来ないよねｗ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 00:29:28.53 ID:DI71e1qC0

>>76　>>77　>>81
やっぱり発生してる人居るっぽいね
もう少し詳しく書くと、「ICS学習完了：未完了」状態では、アイドル回転数が"1300rpm"で固定されていた
が、「ICS学習完了：完了」状態では、エンジン暖気要求ONの時"1200rpm"まで低下
エアコン暖気要求ONの時に"1300rpm"と各モード時でアイドル回転数が変化した
この事から、未完了状態ではアイドル回転数を固定するフェイルセーフ動作になっていると思われる
(フェイルセーフ動作だとMG側と同期が取れず異音が発生する？EGR制御も行われてなかったような←うろ覚え)

で、TechStreamやTaSCAN無しでの作業方法は、

・HVシステムをOFF、サイドブレーキを強めに引いておく
・電源ボタンを2回押して、電源を入れる(READYにはしない)
・Pレンジ状態でアクセル全開を2回行う
・シフトロック解除ボタンを押して、Nレンジにシフト、アクセル全開を2回行う
・再度Pレンジに入れて、アクセル全開を2回行う
・ブレーキを踏み、電源ボタンを押して「READY」にする←移行成功ならHVシステム警告灯が点滅しているはず
この段階でエンジン回転数は"1300rpm"だが、水温が70℃を超えると回転数が"900rpm"になり安定動作になる
この回転数になってから5分程度保持、水温を安定させる。診断機にて確認すると、「ICS学習完了：完了」になっているはず
・水温安定後電源ボタンを押して整備モードを終了させ、10秒ほど待ってから再度「READY」にする
通常モードで再度確認すると、「ICS学習完了：未完了」になっているはず(これらは診断機を持っていればの話)
・アクセルを軽く煽り、エンジンを始動させる。が、満充電のはずなので数秒でエンジンが停止する
この状態で再度確認してみると、通常モードでも「ICS学習完了：完了」になっているはず

おつかれさまでした

整備モード側での学習を完了させないといつまで経ってもフェイルセーフ動作な模様
バッテリーを外した事があるならおまじないのつもりでやってみては
寺も良く分かってなかったので「未完了」の車は結構ありそうです

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 00:31:16.72 ID:an5XWjve0

新型ヴィッツ1.3の燃費もアクアと大差無さそうだし、エンジンの動力性能も向こうが上か

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 06:15:48.95 ID:S5Nz+L4F0

LEDﾊﾟｹつけないのは貧乏なだけ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 06:40:39.19 ID:krwobJQNi

自分を納得させるのも大変だ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 06:57:36.06 ID:4ceH4X300

>>84
早くリコールしろよトヨタ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 16:44:08.99 ID:7I3a22Tp0

LEDパケ買わせようと必死な奴がいるな
腐るほど走ってるのに付いてるやつ見たこと無いわ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 16:58:46.52 ID:peEjMvyQ0

質問で申し訳ないんだけど、ナビはみんな純正？
ナビレディつけようと思ってるんだけどサードパーティのナビじゃ不便かな？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 17:02:46.97 ID:bfcCQHSt0

見た目は純正の方がいいと思うよ。リセールも考えると尚更そうw

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 17:11:34.29 ID:vw8j4Q+p0

>>90
不便無いと言うか、同価格なら機能はサードパーティーの方が上。
5年以上乗るならメーカーOPは止めとけ。古くなっても取り替えが出来ない。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 18:10:46.70 ID:9qrrtfm70

>>92
MOPナビ付ける奴おるんか？
みんな純正つってもDOPナビじゃないの？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 18:33:36.32 ID:peEjMvyQ0

>>91,92
ありがとう
うーん、どうするべきか

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 18:49:15.59 ID:tQc9OrSX0

>LEDパケ買わせようと必死な奴がいるな
俺はボタンキー、一番安いナビ、二番目に安いETC、雨除け、安マット、でどうしても２００万円ジャストに収めたかったから、
LEDは買えずにディスチャージHIDになった。
でもHIDの明るさには満足してるよ。

LEDは寒冷地で凍るから（だから雪などを飛ばす機構が法律で義務付けられた）、
LED至上主義ってのもどうかと。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 19:15:30.45 ID:S5Nz+L4F0

>>89
>付いてるやつ見たこと無いわ
目が悪いか頭が悪いだけだろ
LEDﾊﾟｹ貧乏で付けられなかった僻み妬だろｗ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 19:22:23.37 ID:5EYSvEhL0

後付けライトって、オートレベリングとか付いてるのかな？

無かったら対向車に迷惑かかるよね。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 19:29:38.25 ID:9qrrtfm70

LEDパケ付きの社用車見たときは吹いた

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 19:47:31.50 ID:OyINwuIa0

費用対効果でLEDはいらんわ

たかが足グルマのアクアには分不相応だわさ

まっ、エアロもLEDも自己満だから付けたい人はどうぞですわ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 19:55:49.07 ID:C1PVOJCE0

>>84
我が家のアクアで実験してみたよ
回転数落ちて始動直後のコモンレールのようなガラガラ音も普通のガソリン車並みに
バッテリー外した事無いのに未完了とはどういうこっちゃ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 20:06:12.35 ID:4ceH4X300

>>97
そうそう、後付けHIDは坂道で眩しすぎ
迷惑だからオートレベリング無いやつはハロゲンにしとけ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 20:12:16.61 ID:bfcCQHSt0

なんか全然話についてけないんだけど、ICSとかなんのこと？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 20:33:33.31 ID:dzI5gUxy0

LEDもハロゲンも素晴らしいよ。
ハロゲンからなんか変な物に交換してるヤツが糞なだけ。
アクアでも異常に眩しいヤツ居るし。

光軸調整した? 異常な配光のライトいくら光軸調整したって眩しいっつーの。
ロービーム交換して遠くがよく見えるようになった気がしたら、それ完全に漏れてるから。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 20:34:27.98 ID:qY11AY140

>>101
アクアの場合、プロ目だからリフレクタにHIDみたいなことにはならないよ
35w4300kの一体型で十分明るい

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 20:45:05.52 ID:g2y0A2cz0

>>104
光軸狂ったときに眩しいのはリフレクターよりプロジェクターだよ
坂道登るときは光軸下げろよ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 20:48:03.88 ID:dpXbYAET0

>>102
ice cream sandwich
Android4.0のコードネームだね

ホントだけど嘘だから信じないでね

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 20:59:14.59 ID:xbEC31bUi

>>105
一回もパッシングされたこと無し
つまり問題ない

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 21:20:29.64 ID:bfcCQHSt0

>>106
うんAndroidなのもアクアには関係ないってことも知ってるお(^q^)

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 21:31:18.63 ID:9qrrtfm70

>>107
眩しいと思ってパッシングする人はそんなにいないだろ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 21:43:06.60 ID:vw8j4Q+p0

プロ目だから配光もそんな心配ないしオートレベリングは下がりすぎるときも多いから俺はマニュアルの方が好きだわ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 21:44:57.30 ID:vw8j4Q+p0

>>93
ディーラーオプションならそもそもサードパーティーと差がないじゃん。今8インチも売ってるし。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 21:52:11.36 ID:DI71e1qC0

>>108
ICSは誤植で、正しくはISCでした。
ISCとはアイドルスピードコントロールの略で、アイドルスピードコントロール学習の事です
何を学習させるかと言うと、アイドリングの回転数や点火タイミング、燃料噴射量などのパラメーター
これはバッテリ電源喪失時に消えてしまうので、再度学習させる必要があるのです
でもうちのはバッテリを外した事が無いのに未学習になっていて、振動や異音の原因になっていた
たぶん寺がOPを付けた時にバッテリを外して、その時にリセットされたのだと思う
普通の車だと放っておけば学習されるんだけど、トヨタのHVは手動で手順を踏む必要がある

ちなみにECUにはARMアーキテクチャのCPUが載ってるものがあるよｗ(スマホと同じ)

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 21:57:47.14 ID:bfcCQHSt0

>>112
なんか難しいwww
俺のとかまったくそこらへんノータッチよ(´・∀・｀)
スマホと同じとかw

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:50:50.79 ID:qV5y+4Ol0

LEDは予算に余裕があるなら当然つけた方がいいOPだと思う
後から同じようにできないこともないんだろうけど
めんどくさい

予算に余裕のなかった俺は>>15のやつで妥協…

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:56:42.44 ID:7I3a22Tp0

ほらな必死必死ｗ

>>95
ボタンキーってスマートエントリーのこと？付けてないようち、要らんだろあんなもん

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:59:40.86 ID:vw8j4Q+p0

>>114
あれ気になるよな。写真見る限りはloなら問題なさそう。
俺も給料出たら買うかな。

>>115
スマートキーは無けりゃ無いで良いけどあればやっぱ便利っていう。
俺の感覚ではパワースライドくらいの重要度だな。一応付けたけど。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 23:05:31.28 ID:7I3a22Tp0

パワースライドってなんだ？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 23:06:37.59 ID:o0NHDMzD0

スマートキー無いなんてマジ無理だわ
あれこそ文明の利器よ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 23:07:17.25 ID:vw8j4Q+p0

>>117
ミニバンのな。他車のって書かんとわからんな。失礼。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 23:28:14.75 ID:qV5y+4Ol0

>>116
>>15のLEDを付けてみた感想は
色は白くなった
明るさは白くなった分純正ハロゲンより暗い気がする…
並べて比べたわけじゃないから気のせいかもしれないけど
支障が出るってほどではないのでとりあえずこのまま付けたままで

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 23:42:19.34 ID:vw8j4Q+p0

>>120
暗いの？せめてハロゲン並ならと思ったんだが。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 23:45:11.28 ID:OcRWR8pc0

アクアせっかくいいクルマなのに、つまんないトラブルを
またサービスキャンペーンという闇改修するのかね
ISC学習未完了てw
まあ故障じゃないけどな今度は。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 23:49:23.80 ID:UUKRM2nZ0

整備ミスだな

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 23:58:44.17 ID:qV5y+4Ol0

>>121
暗いと思うのは俺の気のせいかも
高いもんじゃないし交換もいたって簡単なので
ためしに換えてみたらいいかと

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 00:00:53.30 ID:UaWgZ1fk0

>>122
HV特有のものだから、ただの整備不良
報告が複数挙がっていれば、定期点検のときに念のためにチェックするよう勧告されるくらいじゃね？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 00:31:00.71 ID:m58hE05U0

>>124
そうだな。買ってみるわ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 06:58:40.05 ID:24Bzchj/0

>>115
貧乏ってほんとつらいな・・
ＯＰなんも付けられなくて挙句に自分を正当化するのに必死だし・・
みてて哀れになるよ・・

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 07:18:48.44 ID:1fff/MEAi

アクア自体このクラスとしては高いのだからLEDの有無ごときで貧乏の境界線になるわけねーだろ
頭おかしい
せかっくLEDをつけたんだから黒目俺スゲー
差別化やっほいと満足してればいいのに

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 07:34:26.49 ID:s51SO3Wl0

低収入で借金して車に金かける奴もいれば、高収入で車になんか必要以上金かけたくないって人もいるよね。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 10:05:04.50 ID:23WrYDJ8O

>>129

そういう事だぁね。

131 ：115：2014/04/23(水) 12:07:40.68 ID:EnkPeMY80

>>129
別に車に金掛けたくないんじゃなくて必要な物そうでない物（うちには）を区別してるだけ
必要ならどんなに高くてもつけるしいらない物はどんなに安くても付けない

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 12:40:33.85 ID:24Bzchj/0

自分に言い聞かせるのも大変なもんだな・・

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 14:33:57.71 ID:zrEhwhEai

大抵の人間はLEDで差別化を実現する理由なんてないってことだ
フォグも黒目も必要なければ尚更

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 14:47:30.15 ID:EnkPeMY80

で、みんなオプション（メーカー、デラ問わず）何つけた？
うちはパッケージ無しで
スマナビ、排熱シートヒーター、フェンダーランプオート伸縮式、サイドバイザー、フォグランプ
のみで200切った

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 15:48:32.69 ID:Uzg0naXj0

フェンダーランプオート伸縮式、サイドバイザー
こんなもんタダでもイラネー

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 15:52:21.61 ID:8jaZDhmk0

>>134
スマートパケ、ナビレディ、6スピーカー、廃熱・シートヒーター、スマナビ、vicsビーコン、マイク、ETCボイスタイプ、サイドエアバッグ
でグレードSの240万くらいを220万にしてもらったかな。
あと、うちの嫁がニヤニヤしながら「これも」って指さしたアロマブライト

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 15:52:59.09 ID:bMVA9MsW0

>>135
人の選択に文句言って何の意味がある？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 16:23:29.50 ID:y2u3wSj50

寒冷地仕様がすごくお得な気がする
九州だけど

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 17:58:30.91 ID:N5QQzzvW0

トヨタグループ2013年度の世界販売1013万台　世界初の1000万台超に
http://lolen235.blog.fc2.com/blog-entry-1485.html

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 18:54:01.12 ID:22NZOXn/0

ホワイトパール、スマエン、ナビレディ、サイドエアバッグ、スペアタイヤ、シートヒーター、寒冷地仕様、マット、バイザー
オンライン見積もりでこれで諸経費混み約225万円
200万ジャストいけますかねー？
下取りは値段つかない車、ナビはカーショップで付ける予定

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 18:59:08.42 ID:ErE6aS2F0

通勤に距離あるからかなり良い値がでるな
Gにしたが、下のグレートと何が違うのかだけは未だにわからんがまぁ乗り換え成功と考えていいだろう

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 19:10:08.71 ID:UaWgZ1fk0

寒冷地仕様付けとけば良かったと後悔してる

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 19:18:23.93 ID:zS8tEoFd0

何でもかんでも付けれるものは付けちゃえ！！！

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 19:39:51.72 ID:OHaPdYGl0

>>140
値引きしやすいDOPが少ないからどうだろ。
地域によるけど、25万引きは厳しそう。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 19:44:03.15 ID:22NZOXn/0

そっかー、ありがとう

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 20:31:13.58 ID:lJtxO3FJ0

オンライン見積もりってオプションパーツの工賃入ってないよね

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 20:43:31.67 ID:4YUdYDgh0

うちはスマエン付けなかったな、
ボタンで始動ってのが違和感あるんだよね

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 21:27:04.84 ID:LEIHZRaw0

>>140
私も只今交渉してます。
ほぼ似たような感じですが下取り最低十万。本体十五万は確約してもらいました。
ディーラーオプションを付ければもう少し値引きするかもですよ。
明日交渉して決める予定♪

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 21:41:32.35 ID:22NZOXn/0

>>146
オンライン見積りの下の販売店別支払い総額の確認を使うと工賃込みのが、わかりますよ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:21:46.27 ID:ZExuXO+A0

みんなはどうしてアクア選んだの？
ヴィッツじゃダメなの？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:22:56.79 ID:jXDEVdsP0

>>150
ダメなんですよ蓮舫さん。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:37:31.50 ID:09sQeg7Q0

なんでヴィッツ？
アクアじゃ駄目なの？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:46:16.10 ID:HVoZkciu0

ヴィッツって初代は超気合入ってたのになんでこうなったとしか言い様が無い
ターセルとかサイノスとかあんな感じのやっつけ車に成り下がった

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 00:13:48.56 ID:chNK5nqW0

BIGマイナーと特別仕様車は何時?

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 00:16:58.52 ID:dYkYW3hU0

わかるわけがない。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 00:52:49.04 ID:jZ2/xb310

嫁の車の買い換えでヴィッツ買いに行ったが、なぜかアクアを契約してた

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 01:26:50.30 ID:2bkEX23t0

みんな色々付けてんなーｗｗ

話は変わるがこの車スゲー眠くなる
つねに睡眠不足の自分には超危ないわ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 01:47:17.81 ID:y5aHXGXw0

ヴィッツは今度のMCで、1.5Uがアクアと殆ど変わらない価格になってて驚いた。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 03:10:58.75 ID:WnChy1ke0

>>158
ヴィッツ売る気ないんでない？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 07:00:16.92 ID:O4m5P+hO0

>>157
エンヤ流して高速走ってると助手席のうるさいのがさっさと寝てくれて助かってる

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 07:45:48.46 ID:9swpWsln0

>>160
助手席でうるさいのはこまるねー
俺の車だと、後部座席にすっと現れてすっと消えてくからルームミラーさえ見なければ静かでいいよ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 08:01:52.94 ID:iIEQwLsj0

>>161
またお前か w

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 08:16:44.32 ID:FshnubyPi

どっちも板違い

【なによ!!】嫁のヒステリー23【もういい!!】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/tomorrow/1394690219/

霊は存在するのか、心霊現象は実在するのか？5
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/occult/1397748083/

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 11:20:56.26 ID:2bkEX23t0

>>160-161
車からドライバーへの感触情報が無いんだよな
ハンドルにもペダルにも振動も更にブレーキが酷い
ずっと（20年）その辺に長けた車に乗ってきてるだけに
尚更この車は乗りにくいと感じる

後、助手席がらみだと
助手席の後部座席に有効スペースを取ると
助手席の脚元が致命的で脚をくむことも出来ない

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 11:36:54.75 ID:FshnubyPi

回生ブレーキだから違うのは当然
よりEV的にアクセルオフで強い回生がかかる仕様にせず従来通りブレーキペダルメインで減速する仕様になっているだけ
切り替えが必要
乗る前からわかっていることだしね

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 11:40:37.37 ID:dYkYW3hU0

車の構造も大きさも理解してないとは…
試乗もせずに買ったのか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 12:00:10.79 ID:2bkEX23t0

選んだのは嫁だからしょうがない
嫁の車を自分なりに評価しただけ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 12:01:35.74 ID:dYkYW3hU0

嫁の買う車には意見の一つも言えないのか。さえねえな。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 12:12:14.74 ID:FshnubyPi

よくわからんな
自分の車ならともかく、嫁の車でかつそれほど関心があるようではないのにわざわざアクアスレに来た上、書き込みまで
色んな人がいるもんだ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 13:25:10.07 ID:2bkEX23t0

すごい拒絶反応w

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 13:32:02.30 ID:fu8aYy0+0

>>164
今新車で買える車では、どれがいいの？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 13:47:30.84 ID:a8o97RGH0

流行のHV買って得意になるのは分かるが、他人にケチ付けられたくないってか？
真実でしょ。運転してもクソつまんないエコ車なんだからさ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 13:50:13.05 ID:2bkEX23t0

>>171
俺も知りたいがな
昨年の暮れに自分の新車買ったけど特殊な車で
30年以上も基本設計が変わらない
NATO御用達のオフロード車だから対称に含まれないでしょ
今20年乗ってるファーストカーも乗れるうちは乗るつもりだが
相応な後釜が見つからないのが現状
なんかｲｲのある？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 14:05:10.93 ID:dYkYW3hU0

>>173
そのお車はリアシートさぞ快適なんだろうねえwww

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 14:23:19.80 ID:l3502RPv0

>>174
メガクルーザーも後ろって乗り心地悪いんかね？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 14:25:06.78 ID:j3o+kOcH0

>>173
お前の考えるいい車だよ
何があるか教えてくれよ
ただ批判したいだけならレスするなよ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 14:40:40.61 ID:2bkEX23t0

>>176
>>173読めないの？読む気がないなら黙ってろ
理念はあるよ
読む気がなさそうなので書かないけど

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 14:41:10.11 ID:ygEIIoMm0

嫁には糞車押し付けてニヤニヤするんだね

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 14:45:02.96 ID:2bkEX23t0

すごい拒絶反応w

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 15:07:08.72 ID:vEy5VtRp0

>>173
回生ブレーキというより、このブレーキはそもそも油圧系統と繋がってないぞ
普通のブレーキング時はペダルストロークエミュレーターによる偽の感覚
ABS作動時だけ実際にペダルと油圧系統が繋がる(ようになった)

というかそのクロカンはゲレンデヴァーゲンか？ｗ
言いたいことは分かるが求めてるような車はもう出てこないだろうな
ランクルにしたってリアデフロックのOPすら排除されたし
電子装備でABSアクチュエーターを稼働させ疑似デフロックにしてる始末
まあこれなら誰でもクロカン出来るがフィーリングなんてあったもんじゃないな
トヨタ最後の情けとしてランクル70をもうすぐ国内で再販するようだよ
これはあんたみたいな古き良き時代の車が好きな人にはいいんじゃない？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 15:29:21.93 ID:dYkYW3hU0

>>180
ゲレンデはリア狭いから違うだろw
何かは検討もつかんが。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 15:29:58.30 ID:2bkEX23t0

>>180
そうなのか、まさにゲーム機感覚だな・・・
今のドライバーは感触には無頓着なのか
乗る方もゲーム感覚か・・・

そうゲレンデヴァーゲンのプロフェッショナルって言う
日本じゃ正式販売されて無い並行物
正規の成金仕様は好かん

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 16:40:15.72 ID:HM6QISuH0

嫁の車がアクアなのが謎だな
Aクラスとかでメーカー揃えたらええやん？
それか思い切ってスマートにするか、フィアットかミニあたりか

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 16:52:51.03 ID:EmqEtOIJ0

>>153
おれも初代以外認めてなかったけど、
新しい黄色のは好みだ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 18:40:32.61 ID:Fk1dkFBj0

燃費が良いと聞いてよくわからんまま買って乗ってるがこれ普通のエコカーではないのか
俺の知ってるエコカーって止まるとブスッとエンジンきれてブレーキ放すとドルンってエンジンかかってたが
これ常に無音だから何がどうなってんのかわからんぞ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 18:44:10.52 ID:l3502RPv0

>>185
それ以前に、この車そんなに実燃費よくないよね？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 18:44:21.04 ID:mOeeRM950

>>185
ブスっとかバスじゃないんだからw

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 19:00:58.25 ID:T5JHfhkU0

>>185
>これ常に無音だから何がどうなってんのかわからんぞ

耳鼻科の受診をお勧めする

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 20:24:09.03 ID:Ov5E8Z4i0

なんかトヨタから変なお知らせが来たんだけどみんな届いた？
カーペットの2重敷きはダメ絶対と
READY状態でシフトロック解除ノブを操作するなとか

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 20:41:57.68 ID:C2JcBjT50

謎のボタンがシフトロック解除ボタンだと分かったぜ。
カーペットの件はアメリカでプリウスのアクセルが戻らなくなった（ブレーキが踏めなくなっただっけ？）、
とかでリコールした時の現象じゃね？
カーペットの端が噛みこんだんだろう。
今更感だけど、日本のアクアでも何か有ったんかな。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 20:46:03.71 ID:NarSM/Mj0

ちゃんと使えってことじゃないか

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 20:46:04.36 ID:Ov5E8Z4i0

>>190
そうそうプリウスであったやつなんだけどなんで今更送ってくるのかと思って
それにREADY状態でシフトロック解除とかまず思いつきもしないだろう事をわざわざ手紙でよこすとは
アクアの実写写真付きで手が込んでたからなんかやらかしちゃった奴がいるのかな

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 21:20:32.52 ID:PQ8BZNE30

>>164
たかだか20年で大きくでたな。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 22:30:10.08 ID:nLQbZT5E0

>>164
応用力が無さ過ぎるｗ
20年もその車で何を学んだんですか？
アクア程度を乗りにくいとか言うのでしたら
貴殿の運転技術が低いのではないでしょうか？
主婦層でも乗りこなせる車です。
頑張ってどんな車でも乗りこなせる運転技術を身につけてくださいｗ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 22:33:32.09 ID:chNK5nqW0

ステアリングスイッチは欲しいが、このステアだけって共犯で買える?

アドバンスパケもナビパケも要らん

196 ：俺には無理。：2014/04/24(木) 22:33:49.77 ID:uXG4m2dD0

ほっといてやれよ。
よりによってゲレンデなんか持ち出してきた時点で可哀想な奴なんだから。
せめてVにしとけばリアの狭さ云々は納得できたのに。

197 ：俺には無理。：2014/04/24(木) 22:34:44.61 ID:uXG4m2dD0

>>195
スパイラルケーブルも要るだろ。
俺ならステアスイッチなんか要らんが。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 22:45:01.25 ID:5Azp5Xfv0

アクア苦戦という見出しに釣られたらチャイナの洗濯機だった

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 22:57:10.40 ID:54bt+1Fm0

>>198
俺もwww

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 23:11:57.81 ID:/IpiwFZ90

俺、アクアの冷蔵庫使ってるよ。
デザインの気に入ったヤツがアクアだった上に、スゲェ安かった。
値段はともかく、外見は日本も頑張ってほしい。

今のところ爆発はしていないw

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 23:57:37.20 ID:2bkEX23t0

>>183
思うよなそう
これまでは自分の推しでプジョーの306S16やアウディA3クアトロ
パサートV6とか乗ってきてるのにアクアが欲しいんだと
今度は自分の好み100%で買うんだと
よく分からん女は

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 23:59:18.65 ID:2bkEX23t0

A4だった

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 00:04:11.54 ID:ZSw8bwjzi

自分語りはブログかSNSでやって

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 00:06:52.09 ID:Hh3wvgMf0

レーダークルコンまだー？
次のマイナーチェンジで搭載されるかな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 07:05:10.37 ID:VvKWmULki

昨日見たアクアのドライバー、窓から腕だらーんと伸ばしてタバコの灰撒き散らしてたわ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 07:18:26.48 ID:pwM+G1/g0

>>201
まあ、自分の趣味が嫁に当てはまると思うな。
人それぞれだ。
ハンドルの重い欧州車を嫌う人もいる

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 14:17:22.34 ID:Y5xt/T9a0

話逆戻りするが、皆オプションてんこ盛りだね。
これだけ付けるとプリウスと変わらなくなるが、それでもアクアが良かったんだよね。
俺はプリウスはフルモデルチェンジが近づいてるし、台数も多いので新鮮味が無いから選択肢に無かったけど、アクアにOP付けるとプリウスと変わらなくなって損した気分になるからあえて付けなかった。
今となってはフィールダートかもあるから選択肢は広がるけど。皆、すごいね。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 14:51:10.92 ID:Y5xt/T9a0

フィールダート

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 14:55:10.74 ID:Ga9b9ku70

発売当時から「色々オプション付けるとプリウスと同じに～」って
繰り返し出てくるけど、プリウスの本体価格に近づくというだけ。
アクアの支払総額と、他の車の本体価格比べる意味がずっと解らない…。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 15:00:10.92 ID:7Rqb7Ro+0

デラの人言ってたけど最初は大きさからアクアに来るんだって
しかしアクアは外見の大きさに比べると中が狭いし
装備を付け足していくとプリウスに価格が近づいていくし
ならプリウスにしちゃうかって人は結構居るらしい

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 15:05:46.53 ID:hu0oFww20

で、プリウスにオプション付けると・・・・SAIに近づく・・・・
SAIにオプション付けると・・・・
クラウンHVやLEXUS GS HVに近付く・・・・
クラウンHVやGS HVにオプション付けると・・・・
お！？、LSも行けるか？

あ、金ないやorz

まぁ、キリがないわなｗ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 15:15:48.94 ID:uy/skxg10

売れてるがプリウスに比べるとまだ絶対数は少ない
プリウスよりカラフルな色が選べる
プリウスより扱いが楽（ハンドルがクイック気味だったり15インチなら旋回半径も良好）
カローラは大衆車の代名詞なんでなんかつまらない
他社HVは昔ディーラーで酷い修理対応されたので候補から排除ｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 15:25:59.16 ID:Ga9b9ku70

値の張るオプションは、LED、ツーリングP、ナビ位だよね。
これらを避ければ、他の装備充実させても滅多に見積もり210万越えはしない。
更に値引きや下取り含めたら、総額200万以内で買ってる人が多数じゃないかな。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 15:59:25.91 ID:ZSw8bwjzi

>>210
ところが同じような外見の大きさの車と較べると狭くない
どうせ大きい車と較べたのだろう
浅いな

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 16:35:11.75 ID:Ko/qfkT90

>>212
カローラは…てので説得力ゼロ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 17:00:24.89 ID:ncV/Ylo/0

アクアであれもこれも・・で結構金額いって、それならプリウス・・・って気づいたらCT買ってた

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 17:04:43.94 ID:ZM8+nUA70

CT買うならA3買うがな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 17:21:10.57 ID:ncV/Ylo/0

外車に魅力を感じる人はそもそもアクアに興味持たないのでは？
その逆もまたしかり

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 18:05:27.45 ID:Ko/qfkT90

それは無い。やっぱ燃費は大事。
だから仕事用でアクア使ってる。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 18:07:08.18 ID:uy/skxg10

>>215
カローラって名前は昔っから使われてるし
3代目か4代目のにウチの親父が乗ってたし、年代によっちゃカローラにそういうイメージ持つよ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 18:12:13.83 ID:Ko/qfkT90

>>220
それはわかってる。イメージで語ってる時点で説得力ゼロだろ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 18:12:30.53 ID:/e6rRtfB0

オプショナンなんぼ盛ろうが、アクアはアクア、プリウスはプリウス

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 18:16:12.67 ID:ZM8+nUA70

しかし後期ヴィッツもなかなか

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 18:56:34.50 ID:4o4goTLQ0

>>210
外見の割に広いと思うんだがね

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 19:12:54.17 ID:4LAS2Th+0

正直AQUAは狭いけど気に入ってるよ。
１０年乗れたらいいなぁ。
できればもっと乗りたいけど。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 20:10:43.89 ID:1Zd2DxAy0

http://www.corism.com/review/toyota/2422.html

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 20:24:42.69 ID:a90TO4uF0

先日大阪に行ったら、アクアのタクシーが沢山あったので、びっくり。
（私のブルー色もあったよ。）（一度乗ればよかったかな。）
大阪以外にも、アクアのタクシーありますか？。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 20:49:31.44 ID:wogFEwJ30

本日決めて来ました～。
下取り１３万、値引き１７万。
まあまあかな。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 21:03:56.42 ID:/2ckhYth0

セカンドで乗ってるＡセグ大好きの御姉様でもアクアの乗り換えは沢山いますよ

俺とこはセカンドでアクアからアクアG'sになっただけだけど……静かだし二人で街乗りには最高だと思う。
プリウスも見積もり出したらG'sと一緒位だったけど嫁には不評でディーラーも今は買いじゃ無いと(笑)
なんせトヨタの車は修理が無いのがいいね。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 21:43:21.19 ID:CMpixJSN0

>>210
ヲイラは、全く逆
プリウス見に行って、大きさの割りに狭いし前席は圧迫感が強い！
乗り味はもっさり＆踏ん張り無しorz
その後に、冷やかしで試乗したアクアに目からウロコw
前席は開放感あるし、ハンドリングは、良いし挙動も素直！、、、即決したw

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 21:50:44.74 ID:ZM8+nUA70

ヨタ車はどれ買っても間違いはないけどFJクルーザーお前は許さん

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 23:36:25.94 ID:9UBaADRY0

ツーリングP、スマパケ、LED、ライム白、モデリスタエアロで250万だったが、値引きでいくらになるか期待

ヴィッツから乗り換えだが、ヴィッツの泥除けとフロアマットとバイザーの使いまわしは不可？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 23:36:33.19 ID:7Rqb7Ro+0

そうかな・・・
自分は実際見て助手席のぐろーぶかボックスの出っ張りとか「なにこれ」とか思ったな
後ろもフラットにならないし後席の足元も結構狭いよね
なのにこの車結構大きいよね
やっぱハイブリッドシステムってバッテリとか含め結構スペース取るんだなと思った

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 23:49:21.62 ID:oo0imjhq0

>>233
フォールディングしてフラットにならんのは完全に舐めて掛かってるよな。
プリウスは段部分にめくら板かましてフラットにしてるのに。

あとGにはフォグ標準と勝手に思ってた。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 23:49:40.95 ID:00Slo/LP0

後部座席に荷物を載せる事が多いのならそれなりの車を買えばいいのにｗ
わざわざこんなスレにまで来てお門違いのイチャモンをつける必要はないよ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 23:54:00.63 ID:VLlMO2Ud0

>>233
4mちょうど切り、5ナンバーで車高も低いこいつが大きい？
そりゃこのサイズだから広々とはいかないが、同クラスを見ればこんなもんさよ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 23:55:22.34 ID:oo0imjhq0

>>235
それなりの車ってなんだよ？こいつは50万で買えるくるまか？
今時荷台フラットなんか当たり前なんだわ。
もしかしたらこれも日本市場だけじゃねえのと勘ぐってしまうわ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 00:03:26.37 ID:mHQBt2cR0

荷台フラット当たり前w
その感覚がやばいな
そんなものただの特徴の一つでしかないし、フラットにしないかわりに以外に大きいラゲッジスペースと後部の絞り込みが実現できている
リアを畳むのは重要視されてないんだろ
使わない人が選べばいい
幅広く車種があるんだからこれでいい
フィルダーもありますよっw

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 00:06:00.58 ID:VLlMO2Ud0

リアを畳んで使うことを重視するのになぜアクアなんか気になるんだ？
センスないな

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 00:18:36.06 ID:ZcdYZxwt0

リアフラット重視ってことは車中泊でも想定してんのか？
日常的に使う中で、リアに段差があると問題になるものって何かあるっけ？
段差があると問題あるけどたまにしか運ばないって物なら、その時だけラゲッジ側を底上げしてやれば良いだけだし

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 00:21:47.55 ID:Rcf4uryE0

>>235
それなりの車ってなんだよ？こいつは50万で買えるくるまか？
今時荷台フラットなんか当たり前なんだわ。
もしかしたらこれも日本市場だけじゃねえのと勘ぐってしまうわ。
おれグローバリゼーションにはけっこうくわしいんだ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 00:27:18.74 ID:mHQBt2cR0

NG車の連中が静かかと思っていたら、珍しい釣り客様でした

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 00:27:45.96 ID:Kc3cOf200

単に同サイズで比較対象になってるフィットが機能装備使い勝手がいいと思うならフィット買えば良いだけの話(笑)
値段が高く全てに劣っていても俺は故障が無いトヨタ車買うよ(笑)
トヨタ車買って間違い無し。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 00:39:30.91 ID:4c3xyCNp0

比較の仕方知らんのか？
アクアってヴィッツとかマーチ並だろ中の広さは
そういうのを外見と比べて中狭いって言うんだよ
アクアぼけばっかだな

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 00:47:53.59 ID:KEaOElms0

アクアで車中泊はギリギリ可能。
フラットにする板自作して、寝袋にマットレス。
で、ちょい斜めに寝る。

夜中、突然エンジンがかかり飛び起きるw

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 00:49:57.46 ID:WQOyPEL10

プリウスもSAIも用途変わらんCTも全部めくら板ついてんのに
こいつだけ穴丸出しでそれが利点とか。
良くもまあそんな盲目的に愛せるもんだわ。

>>244
とりあえず外寸計ってこい。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 00:54:47.29 ID:mHQBt2cR0

ヴィッツと同じならなにも問題ないだろ
こないだと同じ過ぎる

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 00:56:41.80 ID:Kc3cOf200

同じＢセグだけどマーチは比較対象に当てはまらないわ(笑)

アクア1500HVで比較するならフィットHVかと思う
アクア乗ってれば間違い無い(笑)

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 01:01:48.87 ID:ZcdYZxwt0

>>246
全部格上じゃねぇかよ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 01:09:44.84 ID:WQOyPEL10

>>249
他にHVあるのかよ？
ガソリン車なら同格のパッソもヴィッツもフラットだろうが。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 01:13:58.28 ID:yFS88pdli

どれを重視してるんだ
重視してるもので決めなさい

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 01:21:40.08 ID:WQOyPEL10

>>251
意味がわからん。
売りたくないプリウスLでもあるまいし、最量販車ってわかってるのに
原価ベースで5,000円も掛からない箱一つケチってるのがユーザー舐めてるって言ってんだわ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 01:23:22.49 ID:ZcdYZxwt0

>>250
そう言われてもなぁ
パッソやヴィッツはHVバッテリー無いからフラットに出来るだけだし、アクアにフラット求めるならメーカーによる謎のラゲッジスペースの底上げを許容するしか無いんじゃないの？
DIYで底上げすんのとあんま変わらん気がするけど

それかめちゃくちゃフラットなコの字型のHVバッテリー開発して、スペアタイヤスペース避けるように配置するしかないな

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 01:37:17.00 ID:WQOyPEL10

>>253
だからHVを先に挙げてんだろ。格上の一言で済ましたのは誰だよ？
そもそもヴィッツなんかモロにめくら板で底上げしてるんだが。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 01:43:48.71 ID:4c3xyCNp0

>>246
全長で約20センチ違うんだが

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 02:03:28.59 ID:WQOyPEL10

>>255
20cm？何と比べたんだ？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 02:09:22.29 ID:4c3xyCNp0

2代目ヴィッツ、3代目マーチ
アクアの内装の広さはこの程度

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 02:18:36.53 ID:3jVwwx6r0

デブは大変ね

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 02:21:17.08 ID:WQOyPEL10

>>257
…まあいいや。
全長はバンパーやスポイラーでも増減するんだが。
アクアはバンパー出っ張ってるよな。そのヴィッツはどうだ？
お前は室内のサイズにバンパーの長さも考慮すんのか？
実車で計って見ろよ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 03:00:13.86 ID:4c3xyCNp0

だから見た目の大きさから想像する室内の広さだと端から言ってるだろ
くだらん言訳ばっかするなよ見苦しい
2代目ヴィッツ、3代目マーチと差ほど変わらんよ
局所的にはアクアのほうが窮屈な部分もあるな
でもねおれもアクア乗ってるよトヨタも好きだしアクアのデザインも好きだから
フィットも考えたけどホンダ嫌いだから買わなかった
だけどいくら好きでも駄目なとこは駄目って指摘する
狭いものは狭いんだよ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 07:25:02.66 ID:isBUIPl20

12年夏納車されたSだけど
ディーラーからなんかDM来たやついる？
シフトの解除ボタン押すな・フロアマット2重3重にするな
固定しろって書いてあるんだけど、なんかあったのかね？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 07:32:28.97 ID:Hw5ZsRIu0

>>261
と言うより、昔はエンジン始動→ブレーキ→シフト操作だったのでアクアになってエンジン始動→ブレーキ→シフト操作でエンジン掛からず惰性で動くことがあって怖いことが結構あった。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 07:49:07.54 ID:blg7HRej0

Gブラックソフトレザーシートええ感じよ♪買って良かった(*･ω･*)ﾎﾟｯ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 08:11:08.69 ID:yFS88pdli

>>252
トヨタがユーザ舐めてるのは当然
国内の消費者はバカだからね
でも箱はオプションで当然だろ
フラットなんぞ必要ない多数にはむしろ無いほうがいいものだし

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 08:17:31.69 ID:Hw5ZsRIu0

この車でフラットって何に使うの？
本当、アンチって馬鹿だよね。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 08:25:09.87 ID:b2+XlKEd0

アクアが気に入らなかったら買わなければ良いだけなのに
わざわざ、ここに来るのは、アクアを選ばなかった自分が
正しいって認めてもらいだけだろ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 08:40:20.26 ID:yFS88pdli

>>266
まあまあ
言いたいことはわかるが、バカは
その文を逆にしてレスするから控えておけ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 08:45:43.73 ID:JrZAe0J50

アクアがHVじゃなかったらリッター何キロ走るんだろw

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 08:55:32.60 ID:Hw5ZsRIu0

HVじゃ無かったらヴィッツ並みだろ？アホじゃねお前？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 08:58:02.06 ID:WQOyPEL10

自分の乗ってる車に気に入らないところがあるとダメなのか？
よくもまあそこまで盲目的になれるな。
しかも何も言えなくなればバカとかアンチとかレッテル貼り。幼稚園児かよ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 09:00:27.77 ID:JrZAe0J50

>>269
いや、空力的にもっと走るかもよ(・ω・)ノ
てかアンチじゃないから怒らんとって☆～（ゝ。∂）

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 09:06:10.53 ID:3jVwwx6r0

何キレてるの？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 09:08:32.35 ID:yFS88pdli

>>270
気に入らないところがあるのは当然だろ
俺もリアコンビランプと届きにくいドリンクホルダーに不満がある
でもそれをさぞ当然の不満だろみたいに図々しく語らないだけ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 09:18:09.60 ID:yFS88pdli

あと公式クルコン設定がなかったのも不満かな
でも最初からわかっていたことだし
クルコンは長めの下りで回生で速度維持するのに使いたいくらいだからそれほど個人的には必要ないがね
US版は標準装備だけどトヨタが日本の客バカにしてるのはどっちかというと客側の問題だし

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 12:06:51.32 ID:4c3xyCNp0

メーカーとユーザーがなあなあで盲目的でグダグダだからメーカーも馬鹿にするだろ
もっとちゃんと指摘しろ、客観的な目ももたないとメーカーはちゃんと育たないぜ
客なめてる体質を作ったのもユーザーだろ
「大型バッテリ搭載のハイブリッドだから室内が狭いのはしょうがない」
なんていうのは駄目だハイブリッドでも室内スペースをあきらめない
なんて責めてきたフィットは賞賛出来るよ、完成度がアレだけど
本当にここママだと向かれるぞトヨタ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 12:07:02.26 ID:zym6NJrp0

うるせーデブ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 12:22:39.99 ID:JrZAe0J50

フィットの方が真面目に作られてるよね。
カムリよりもアコードの方が質感も良かったし。

でもホンダは欲しいとは思わないんだよなー(´･_･`)

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 12:26:36.31 ID:3jVwwx6r0

ここママ

落ちつけよデブ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 12:41:42.81 ID:WQOyPEL10

>>275
フィットつかIMAが？本気で言ってんのか？
ハイブリッドシステムについて勉強し直せ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 14:33:26.41 ID:4c3xyCNp0

>>279
勝手に自分の都合のいいほうに話し持ってくな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 14:43:32.40 ID:4c3xyCNp0

>>277
後出しだから具体的な目標が立て易いというだけなんだけどね
そのチャレンジ精神は讃えられると思うよ
いきなりの度重なるリコールで苦戦してるが
ホンダが今回のフィットで得る物は大きいんじゃないかな

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 14:50:43.38 ID:BtZtUOh80

4c3xyCNp0さんはスレ違いなんで消えてくださいｗ
フィットとかアウトオブ眼中なんでｗ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 15:03:49.60 ID:Qgsf4BuF0

荷室フラットは内容量を重視した結果敢えてやめておいたって話じゃなかったか
お陰でバッテリーがホイールベース内に収まり、走行性能にも貢献したとか

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 15:04:20.04 ID:JrZAe0J50

>>281
フィット2から3に乗り換えた人が言ってたけど、まるで違うって。
ドアはバンパーが組み込まれてがっちり閉まるし静粛性もそのおかげからかだいぶ上がったってさw

でもフィットはアクアとプリウスを両方カバーできるけど、逆に言えばどっちつかずと言った感じかな。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 18:41:16.80 ID:X/BeG+ap0

フラットデッキボードって売ってるけど、あれって実際には完全フラットになるの？
商品装着写真には結構段差あるけど

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 19:46:15.65 ID:ick2KPP/i

完全にはならない
どうしてもと言うならボートを自作して

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 20:43:27.79 ID:BXTmcqIg0

ボートの自作は難しいので、イカダから始めてみたらいいかもしれない。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 22:02:17.46 ID:AnMcSB8/0

fit3には燃費No.1を奪回すべく頑張ってもらいたい
アクアがもっと輝くためにも…

何事も慢心したら終わりだろ？
4c3xyCNp0の意見は否定的ではあるがまともだと思う

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 22:23:25.52 ID:blg7HRej0

>>288
アンカー打てよめんどくせー

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 23:08:54.45 ID:zym6NJrp0

なんだと、ハゲ！

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 23:20:06.86 ID:+3uuxpMn0

ホンダに乗ってるヤツはハゲばっかなのはどうしてだい？
貧乏でアホだからハゲちまうのかい

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 23:20:46.12 ID:Kc3cOf200

アクア乗りはアホンダみたいに利便性求めたらダメｗｗｗ

大半はセカンドカー乗りなんだからゆったり２シーターでいいわｗｗｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 23:52:14.40 ID:i6Q5E13I0

>>291
ごめん
俺アクア乗ってるけどハゲてるわ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 23:53:03.46 ID:XpRvsBBn0

試乗して思ったんだけど、ジーズのシートの座面サイドサポートって、なんか妙に張り出しが高くない？
スポーティさは感じるけど、あの張り出しは、街中での乗降性にちょっと差し支えるような気が・・。

どうせパワートレインは変わってないんだから、シートをあそこまで張り出す必要はないと思う。雰囲気の演出をしたいのは分かるけど

あと、シートの素材があまりサラサラ系じゃないので、服の生地の相性によっては生地とシート素材が少し引っかかるような気がした。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 00:22:08.80 ID:H92vmzPp0

つーかジーズはリヤが空荷のライトバンのように跳ねるな
ちょっと荒れた路面を攻めると恐怖を感じるレベル
ケチったダンパーのローダウン車はヤバイまじで
あのシートはインテリアのvip感とマッチしてないと思った。もっとスナックのソファー風がいいと思う

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 03:22:12.52 ID:LCUB2Ms30

プリウスって何年で特別仕様出たっけ?

アクアもそろそろry

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 04:17:52.51 ID:A5GDtQSr0

>>261
2回経験したけどREADY点灯後橙色のPランプかが点灯すると
Dにいれてもニュートラルみたいな感じになる。（アクセル踏んでも反応しない）
ハイブリットなのでエンジン始動は？
立体駐車場などで後ろに傾斜があると警告音などがないので
アクセルを踏んでも後退する。自分は前に車が進むと思うので車が後退し驚く。
挙動におどろいてブレーキをかけてエンジン切って再始動したら
問題なかった。がこのはがきが来てなんかあったんだなと感じた。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 05:22:16.82 ID:GxXaGVGB0

>>295
リーンホース外してcoxボディダンパー

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 07:49:22.65 ID:mhULD9/s0

>>297
それはなったこと無いな

ブレーキ踏む→ボタン押して始動→すぐにシフト操作する
だとたまにREADYならない事はあったけど、基本的にREADY点灯確認後にシフト操作したら問題ない事しか無かったわ
再現性が不明なら厄介な問題だな

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 09:34:59.87 ID:A5GDtQSr0

>>299
１２年夏納車だったけど買って２ヶ月くらい
の出来事でそれ以降はない。Dにも言っていない。
もしかしたらREADYランプが点いていなかったかも？
でもREADYにならないとシフトノブがDに入らないと思うんだけど。（試した事もない）
しかし今の純正マットって左足のフットレストの部分までマット
ついているんだね。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 09:59:37.87 ID:r4BiorTD0

>>300
俺も同時期の納車だけど２回なった。
その内最初の１回はディーラーで発生して、担当営業も焦って色々やったが回復せず。
メカニック呼んで状況説明したら、イモビのせいかも知れないから、スマートキー持って、しばらくクルマから離れてみてくれと言われ、その通りにしたら直ったが、結局原因は調べなかったので不明。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 11:12:16.57 ID:kYbVzmzq0

スタート押して間髪入れずシフトレバー動かすと
READYにならずにキーON状態でPから外れるよ
気をつけてワンテンポ入れないと必ずなる
またPに入れてもっかいボタン押せばREADYになるけど

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 11:17:44.91 ID:GOhy/HQD0

それはなったこと無いな

ブレーキ踏む→ボタン押して始動→すぐにシフト操作する
だとたまにREADYならない事はあったけど、基本的にREADY点灯確認後にシフト操作したら問題ない事しか無かったわ
再現性が不明なら厄介な問題だな

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 11:43:41.81 ID:a9sv9yk90

>>295　え？、ジーズってそんなに跳ねるの？　空荷のライトバン？　それじゃあ、ポンポンじゃん

いちおうジーズチューン何だから、そこまでチープな挙動はしないでしょｗ　サスだって、専用なんじゃなかったっけ？

スナックのソファーｗってよく分からんけど、もっとスッと乗り降りできるようなフラットな形状の方が使いやすいよね。
モモから動かして横に体勢変える時、サイドサポートが高いと邪魔に感じる。あと、シート生地が摩擦で擦れてくる可能性も。

　

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 12:16:25.59 ID:QggVIQsj0

BOT？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 14:22:52.74 ID:nM7W0uAt0

自作自演

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 14:29:54.15 ID:nbTeD67a0

やべえやべえ急がなきゃ！パワーオン急いでDレンジ！
これやるとREADYにならずそのままDレンジに入っちゃう
ピッ！音がするのを聞いてから操作しないとダメだな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 15:08:47.50 ID:WPQD4YqS0

>>307
急いでなくても俺それいつもなるわ。
どうにかならんかねぇ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 15:20:50.95 ID:sU8H8Wa/i

システムオンになるまで待てないのか
せっかちすぎる

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 16:50:30.49 ID:9NErc5dE0

ガソリン車始動でも１秒かかるのにｗｗｗ

１秒ぐらい待ってねｗｗｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 17:10:35.12 ID:RQtAJvZr0

燃費良いし低価格なんだから、完璧求めてもね、

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 17:24:24.67 ID:nbTeD67a0

>>311
別にアクア云々じゃなくてTHSでゲート式シフト積んでる車は全部そうじゃないの
READY以外でシフトロックが外れないように改良してくれたら嬉しいって話だな
トヨタも起動してないのにDレンジに入ることを問題視してDM撒いてる訳だし

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 17:46:17.50 ID:r4BiorTD0

297はただのせっかちさんで片付けられてしまったようだな。
ready 確認してからドライブに入れたって言ってるのに。
ちなみに297の現象は確かに起きる。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 18:15:14.91 ID:CVbrNEw/0

見積もり時に、アクアは下回り錆びやすいからコーティングは必須ってディーラーに言われたんだけど本当？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 18:18:20.73 ID:6940PYMn0

>>314
納車前の洗浄の時でもう既に錆びてる事例もあるからしといた方がいいと思うよ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 18:20:16.10 ID:CVbrNEw/0

>>315
そうなんだ
調べても出てこなかったから疑ってかかってしまったわサンクス

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 18:23:42.00 ID:6940PYMn0

>>316
いえいえ(・ω・)ノ
せっかく買うんだしそこらへんは思い切って付けちゃえ！

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 18:26:34.00 ID:Z6sHh2SE0

錆びるってどこが錆びるんだよｗｗｗ
これはいいカモですわ
だいたいコーティングって何だよシャシーブラックでも追加塗装すんの？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 18:27:25.33 ID:CVbrNEw/0

>>317
後押しサンクス
ガラスコーティング共々つけてみるわ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 18:29:06.41 ID:6940PYMn0

>>319
良いカーライフを(^-^)

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 18:30:40.19 ID:6940PYMn0

>>318
足回りのネジとかマフラーとかだよ

案外錆びるんだよねこれが。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 18:40:05.06 ID:Z6sHh2SE0

寺のガラスコーティングｗｗｗｗ
あれの実態知ったら卒倒すんじゃねえのか
ネット通販で買える2000円しないものを暇な営業マンが塗るだけだぞｗｗｗ
下回り塗装も近所の信頼出来る板金屋にお願いした方が100倍マシだからな
無駄にふっかけられてるだけなのに早く気付くべきだよ
特にガードコスメやシーラントについては詐欺レベルで酷い

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 18:48:05.94 ID:P9HUlSAU0

>>322
ガラスは失敗したら結構めんどくさいから普通のディーラーは専門の人間がやってるけどな。

>>314
そのディーラーというか営業嘘つきだからそこで買うのは止めといた方がいいな。>>318の言うとおり下回りとコーティング全く関係ない。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 19:06:05.00 ID:kYbVzmzq0

>>321
それはコーティングしようがシャシブラック吹こうが
どうしようもないな

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 19:09:57.38 ID:CVbrNEw/0

>>323
そうなのか
少し考えてみます

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 21:18:48.03 ID:9hygUgsu0

寺のガラスコーティングは1年くらい経っても
気に入らんって言えば再施工してくれるよ。

俺はしてもらったw
規約にも書いてあるし言わなきゃ損でしょ！

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 05:04:48.45 ID:aEHFY14R0

>>322
じゃあどうすればいいんだ？
胡散臭い一般のコーティング屋自分で探せってか
ガラの悪い元ヤンキーが経営しているような店なら100%信用できるのか？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 05:45:03.69 ID:mDeoYqex0

>>327
バカなの？文章読めないの？
「信頼できる板金屋」って書いてるのに、なんで「胡散臭い一般のコーティング屋」とか「ガラの悪い元ヤンキーの経営」になるの？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 07:18:41.39 ID:R4zufO9o0

怪しげなコーティングしてるヒマがあったら、水洗いのみにして、
５年、１０年後に必要だったら全塗装し直しした方が。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 10:10:30.70 ID:2ljDWtHC0

>>327
もうそれ解は自明じゃん
そうだコーティング屋なんてそもそもそういうレベルなんだよ
これに信頼性云々更には耐久性云々を言うのが間違い
特にシーラントなんて裁判にまでなってる曰く付き物件だよ
光沢感を出したいなら自分でコーティング剤を塗ればそれで良いものだ
店に出す真価は下地処理の研磨にある
これもまあ要するにクリアを削ってるわけだから車にいいとはそもそも言えない
塗装を長持ちさせたいなら浸食の原因になるものをきちんと洗車して洗い流すこと、更には車庫に入れることだ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 11:10:39.45 ID:eO3dkbTy0

>>330
お前はなにを言ってるんだ？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 12:49:51.79 ID:FGZMrNYY0

おとなしく車庫に入れとけや。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 13:33:25.62 ID:29kIpeI40

>>231
何か意地悪されたのか？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 13:41:53.48 ID:29kIpeI40

>>240
リハのフラットまではいいけどリクライニングして欲しかった。
一応、通勤用のセカンドカーで買ったけど、思ったより運転楽しくて燃費もいいので
たまに家族でドライブとか小旅行で使っている。
子供が小さいのでアクアでも大丈夫と思って買ったけど、後ろの席で子供が眠たいとき
首だけ苦しそうにうなだれてるので、少しでも背もたれを倒せたら楽に眠れるのにと思ってしまう。
それ以外はほとんど不満は無い。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 13:43:46.31 ID:29kIpeI40

>>334
リハではないリアシートです。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 13:58:31.71 ID:fMxFblvf0

>>334
チャイルドシート乗せたこと無いのか？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 14:05:23.26 ID:29kIpeI40

>>336
チャイルドシートは卒業してジュニアシートにした年齢。
しかしチャイルドシートをつけたとしても背もたれ自体が倒れないので、
背もたれを起こしたまま、ただ首を固定しただけ、逆に頭が前に倒れて息苦しそうになる。
きついのには変わりない。
そのくらい書かなくても分からないか？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 15:34:55.44 ID:leVrQs1g0

>>337
聞き直そうか。
チャイルドシートで寝てるの見たこと無いのか？

お前本当は付けたこと無いだろ。それで子供がーとか片腹痛い。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 15:50:33.83 ID:OZu1Fago0

リクライニングさせて寝てると急ブレーキや追突した場合
シートベルトからスッポ抜けるので危険だよ。
助手席でも後席でも同じ
子供の事を考えるなら絶対にさせちゃいけない

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 16:01:39.53 ID:K6qnaZue0

　
子供の事を考えるんなら、「ISO FIX 対応」だろ!!　何考えてんだカス!!
ISO FIX 非対応買ってんだったら、勉強代だと思って ISO FIX 対応の新しいの買え!!　クズ!!

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 16:17:03.77 ID:Yf+1PV7o0

アクアに赤ちゃん乗ってるの見たことないw

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 16:50:22.08 ID:29kIpeI40

>>338
何言ってんだお前は。
チャイルドシートの話はして無いよ。
馬鹿か？
チャイルドシートつけたこと無い親が4歳程度になって急にジュニアシートを買うか？
常識を持てよ。俺が嘘でこう言う事書いて楽しいとでも思ったか。

>>339
リクライニングも程度があるだろ、フラットまで倒すと思ってんのか？
前の席は自分に合うように少しだけ倒すだろ。
「少しでも」って書いてるのが読めないのか？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 17:07:19.73 ID:OZu1Fago0

6歳未満はチャイルドシートだ。
本当に親なのか？子供が可愛そうだ・・・

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 17:14:38.55 ID:0TJPx3nX0

>>342
チャイルドシートも付けてないクソ親が子供のこと労ってるふりすんな。気分悪いわ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 17:20:21.97 ID:mX5v1JsP0

アクアのg's見ないね。余り売れてないのかな？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 17:24:36.98 ID:F9TTZ/Dt0

>>345
見ないね

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 17:24:43.01 ID:0TJPx3nX0

>>345
わざわざ高い金出して罰ゲームしたい奴はそうは居らんわな。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 18:03:57.29 ID:uizvfkvj0

>>345
うちの近所には2台いるな
両方ライムホワイトっぽい

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 18:06:26.61 ID:R4zufO9o0

うちの近所は何故かオレンジアクアだらけ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 18:13:09.42 ID:Yf+1PV7o0

こっちはそもそもアクア見ないんだがw

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 18:55:55.37 ID:sRVVJiwy0

ガンダムチックなG'sこそシャア専用出して欲しいな
オーリスより売れると思う。

G's仕様にしてるオーナーも多いみたいだしｗ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 19:50:43.20 ID:gp1bqllc0

>>351　普通に、赤のジーズじゃダメなの？　結構シャアっぽくね？
http://autoc-one.jp/toyota/aqua/report-1604226/photo/

つーかさ、アクアってちょっと無理やりっぽく全高を低くしてる気がするけど、それによるメリット・デメリット総合して考えたら、全高でガンバった意味って無くね？　大してメリットないじゃん？

どうせ、万人向けのハッチバック車なんだから無理にガンバって低くして、どやシュッとしてるやろ！スポーティやろ？感出しても仕方がない。
それより、圧迫感を感じにくい車内とかラゲッジの広々感ゲットのために、普通の全高サイズで良かったはず。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 19:55:34.65 ID:r+lUzTVX0

背の高い車はカッコ悪いよ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 20:00:34.49 ID:uizvfkvj0

>>352
高速走れば低重心なりの違いは感じるよ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 20:02:25.25 ID:DRLfX9gJ0

単にデザイントレンドだろ
欧州コンパクトも押しなべて背低くなってきてるし

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 20:05:26.89 ID:R4zufO9o0

>欧州コンパクトも押しなべて背低くなってきてるし
デザイン的に古臭いH車とちがって、
こちとら、プリウスと同じ、１０年は勝負しなきゃならんデザインなんで。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 20:39:59.47 ID:gp1bqllc0

>>353　たしかにそうだけど・・・　
だからと言って、全高ガンバったアクアも、大してカッコ良くなって無いじゃんｗｗｗ

そもそも、大して低くは見えないよ。他のハッチバック車と比較したら低い、というだけで。
パッと見で、低いクルマ特有のスタイリッシュを感じさせるわけでも無いし・・

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 20:44:05.77 ID:0MkU7we0i

>>352
関西弁がカッコ悪いのと同じように車高が高いとカッコ悪い
ホンダが向いてるんじゃね？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 20:45:29.25 ID:R4zufO9o0

アクア十分車高低いよ。
身長164cmの俺も運転席でちょっと前のめりになると
頭が天井に着くから。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 20:49:10.82 ID:0MkU7we0i

目が悪そう
しかしせっかくアクアを新車で買ったのにジュニアシートもつけない人がいるんだな
この連中がいる以上、トヨタがサイドエアバッグをオプションにするのも頷ける
バカに買いやすいよう配慮してるってことだ
トヨタすげえ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 21:05:52.74 ID:sRVVJiwy0

デザインは派手目だがG'sはドライブが楽しくなる車だと思う

年輩でも遊び心を忘れさせないトヨタ社長の心意気がわかる車に仕上がってる様に思うｗ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 21:16:51.08 ID:0MkU7we0i

トヨタ社長は受けはいいようだけど本質的にこれまで通りに日本の顧客をバカにしてるよ
USアクアの仕様と価格を見るとね
震災の件がなければ選ぶことはなかったけどね
東北には貢献したかったのでw

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 21:42:28.85 ID:GPZjZEPN0

>>362
なんでアクアが東北の貢献になるん？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 21:44:20.50 ID:Yf+1PV7o0

>>363
アクアの工場は東北にあるんだよ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 22:01:00.33 ID:/QrzRRpj0

>>363
思ったことをすぐに口にせず、ちょっとは調べなよ
バカ関西くん

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 22:01:02.32 ID:aMG+0jTw0

>>361
無意味なディフューザー風エアロが？フィット3と何が違うんだか。
ちょっと前まであんなもん付けてる奴鼻で笑われてたんだがな。
俺からしたら↓と大差ない。
ttp://blog-imgs-42-origin.fc2.com/e/n/d/endless1219/7e33b286-s.jpg

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 22:13:04.92 ID:n0vWwqNA0

>>366
かっこよすぎるwwwwww

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 22:16:38.38 ID:GPZjZEPN0

>>364,>>365
AQUAって、部品は海外でほとんどを生産して組み立ててるだけじゃん。
震災後、真っ先に動いたのは日産だよね？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 22:18:00.72 ID:Yf+1PV7o0

>>368
組み立ててるとはいえ一応東北にあるから貢献にはなるんじゃない？
しかも喧嘩腰やめて、はーと

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 22:24:42.18 ID:/QrzRRpj0

自動車工場は基本的に組み立て工場で、そのために多くの労働者がいる
まあ調べるまでもなく日産がトヨタより内製率が高いはずないけど違うの？
ましてHVで
つか日産はHVなくね？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 22:26:33.15 ID:Yf+1PV7o0

>>370
フーガとスカイライン…(小声)

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 22:33:50.12 ID:gfBMIWzc0

アクアに限らずG'sは高すぎる。
あれ買うなら車格あげるかってなる人が大多数だろ。
アクアG's買うならプリウス買うし、プリウスG'sかうならSAI買うし
マークXG's買うならクラウン買う。走り求める層は外車かレクサスを買う

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 22:40:40.37 ID:/QrzRRpj0

まったその話w
でかいのがいいならアメ車の中古品でも買いなさい

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 22:43:30.31 ID:uizvfkvj0

G’sも結局盛り沢山な内容に比べてプラスの価格がお得という感覚の人が買うものだからな
上を買える予算があるなら買わないだろ
基本的にはスポット増しと補強パーツ、シート、専用エアロや専用サスに魅力を見いだせる人が買うもの

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 23:26:04.30 ID:aMG+0jTw0

>>374
CVT、回生ブレーキの車にそんなもん見出すやつ居んのか。
ワンメーク以外なんの役にも立たんわ。
CR-Z並の子供だまし。あれはMT設定してるだけまだましか。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 23:43:31.29 ID:BIR4YOoZ0

>>341
つﾉﾂ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 23:48:18.03 ID:DRLfX9gJ0

CVTっていうけどTHSはわかりやすいように便宜的に電気式CVTとか呼んでるだけで
アクアにはいわゆる変速機は無いからね
回生ブレーキだってLMP車両やスーパーGT車両も積んでるしフェラーリやポルシェのトップエンド市販車だってそうでしょ
味付けは当然アクアとは全然ちがうだろうけど
まあジーズの方向性は俺も好きじゃないｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 00:04:40.80 ID:IjuHxQpr0

>>375
過去レス見るとわかるよ。
見出しちゃってる奴が買ってるっぽい

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 00:40:42.17 ID:6O7IgyRL0

私はノーマルからG'sに乗り換えたけど言えるのは高速と山道の走行安定性は違いすぎるのを感じました。悪い点はハンドルが切れないのと燃費が少し悪いです。
結論から言えば初期型とは全く違う車のようなエンジンは同じなのにスポーツカーみたいでお気に入りですよ～

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 01:01:47.23 ID:OCxGMhGO0

>>375
あぁ、スマン
アクアに限らず全てのG’sに対しての意見ね

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 06:37:23.05 ID:Osfnql830

ところでボディカラーの割合ってそれぞれ何％づつぐらいなんだろう？
クールソーダとブルーメタリックは良く見る気がするんだけど、みんな
何色に乗ってる？
ちなみに俺のはディープアメジストなんだが友達連中から「茄子」って
呼ばれてる…orz

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 07:14:17.66 ID:M5ZbUGW30

いいじゃないか紫、
自分は紫が欲しかったが
家人の希望によりオレンジになった。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 07:15:33.56 ID:agP9f9lr0

>>381
オレンジ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 07:17:58.83 ID:SevI3SeS0

2014年アクアとG'sの比較って無いね。
2014年アクアだってスポット増加と静音やってるからね。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 09:14:32.24 ID:9UAPw7on0

オレンジだがここだと沢山いるな

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 10:28:02.07 ID:SevI3SeS0

SOFT99の
洗車&WAX激防水耐久シャンプー
ってのを買ってみたが、
オレンジの俺は、
イエローが入ってるライト＆メタリック用でいいんだよね？？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 10:42:56.84 ID:gjwXvu6J0

>>386
いいよ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 11:05:26.50 ID:SevI3SeS0

サンクス。安心した。
よければ使った感想も教えてくんなまし。
洗車のみの洗剤を買いに行ったんだけど、
オートバックスで１００円差だったので、こっち買っちゃった。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 11:46:32.61 ID:VybzZcb70

>>261
DMが来る前の話だけど、スタートボタン→すぐにRに入れると全警告灯点灯するから、
購入後しばらくは「うわ、エンスト？」って勘違いしてた。
前方が下ってる崖に停車中、バックで出ようとして、気づかずにそれやって
前にずるずると落ちそうになり超びびった。それからはREADY点灯まで
操作しないよう気をつけるようになった。

DMの件は、俺みたいな阿呆が一定数いたのではと考える。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 12:55:06.40 ID:waXmcX550

前にずるずる行ってる時にブレーキは効くの？
サイドブレーキのみ？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 14:40:36.90 ID:TPeLD4Oo0

>>354
アクアは高速より街乗り重視で作ってあるんだろ。
多分少しでも安くする為に鉄板などの部品代節約だろ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 15:17:14.02 ID:GppgmlD/0

G'sってボンネットあたりのノッペリ感が気になる
トヨタマークがアクセントになってたんだなあ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 16:17:22.10 ID:CAMsk4l60

昨日アクア試乗して、ＥＶのみ発進してエンジンかかりましたとセールスが横で言ったけど、いつエンジンかかったのかわからんかった。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 18:45:50.82 ID:q8shpCu50

>>393
マイチェン後は明らかに静かになったよねぇ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 20:04:35.93 ID:FloYrLZv0

>>392
プリ糞Gsより随分マシだけどな

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 00:11:17.53 ID:wP8d1Ps80

>>379
ほうほう
俺はG'sしかしらないから、ノーマルとの違いをもっと教えてくれ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 00:13:17.09 ID:wP8d1Ps80

>>261
3月納車だけど、この間それと同じ内容の手紙届いたよ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 13:01:26.06 ID:33SmJWp70

MCで新型エンジン希望だわ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 19:32:28.65 ID:EhHvfssU0

今年の11月にマイチェン予定って本当かな？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 20:24:43.44 ID:vWiMxzVg0

ヴィッツが新型エンジンかと思いきや、結局1NRだったからな

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 21:27:19.37 ID:d7FexHSO0

ヴィッツとアクアで迷ってます。
車格と内装は同じような感じですが、値段は70万くらい違いますね。
乗っていてそれくらいの価格差分の性能差も感じますか？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 21:30:09.39 ID:or+QI7br0

>>401
アクアの方が重いのでヴィッツに比べ若干安定感はありますよ(´-`).｡o()
特に強風の時とか。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 21:40:09.03 ID:RxkzFbEz0

わはは。
ヴィッツが嫌じゃないなら燃費の良くなった新しいエンジンのがお買い得じゃないかな。
俺はオレンジアクアの虜だからヴィッツは眼中になかった。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 22:00:23.59 ID:6nfdYIuV0

>>401
70万は言い過ぎでは？
ヴィッツUグレード1.5Lで1,739,782円でしょ
アクアSグレードで1,861,715円
そんなに違わないけど、ヴィッツはスマエンが標準だったりするから
まあその辺考慮して乗り出しで20万くらいしか変わらないのでは
20万追加してトヨタのフルハイブリッドに乗れるなら個人的には断然アクアだな
でもトヨタのHVで一番お買い得なのはプリウスSグレードだが

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 22:08:54.11 ID:lCQG6KN00

何か運転席のパワーウインドウ閉めたとき
内張りのプラスチックの部分がモコって飛び出すんだけど
パワーウインドウの調整やってもらった方がいい？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 22:12:57.04 ID:VJ4S92GM0

アクアとヴィッツで悩むなら、ヴィッツで決まり
悩む時点でアクアの魅力はその人にはないわけだし、価格差を燃料コストで回収wとかバカなこと考えなければ安い方がいいに決まってる
つか形で好きなほうにすればいんじゃね
他人の感想聞いてどうするの？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 22:22:50.98 ID:d7FexHSO0

>>402
モーターの分、重いんですね。
最近は軽量化が流行りでもあるし、良し悪しですね。

>>403
新しいエンジンで燃費もあまりアクアと変わらなくなったので
外見と値段の差といったところでしょうか。

>>404
ヴィッツのMパッケージと比べてました。
大きさ的には変わらないのでお買い得かと。
嫁が乗るのでもうちょっと相談してみます。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 22:26:22.32 ID:or+QI7br0

>>407
はい！なのであとは個人の好みで選んでください笑

ヴィッツはマイチェンで後期に入ってますので、乗り心地や静粛性、質感向上などで成熟されてて、それはそれで良いですのでね。笑

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 22:47:57.97 ID:0IAgBksP0

ヴィッツUにスマエンが標準装備なのにアクアは何時になったら標準になるのか

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 23:14:23.00 ID:VJ4S92GM0

オプションで選べるのに標準化する意味無し
ただ値段を下げて欲しいだけならトヨタに要望しなさいよ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 23:48:53.86 ID:V4qfkJLS0

>>405
前の車なんだった？そいうう現象無かった
結構なる車多いよ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 04:15:08.08 ID:SSEiGJxF0

このスレいいね。同じ車のオーナー同士が連帯意識を持つのは普通だけど
他の車種に関するスレには変な緊張感が有ったり優越感や劣等感なんかが
垣間見える。
でもここは、みんなが「自然体」って感じで本当に居心地がいいと思うよ。
何と言うか「俺は普通にアクアが好きなんだけど何か？」って感じ。
みんなアクアが好きで悪口とか言われてもヒステリックになるでもなくて
普通に自分の車が好きなだけ。これって車のオーナーの理想だと思うよ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 04:51:52.85 ID:mQFf25sB0

アクアにクルコン付けるの面倒臭ぇなあ。。。。
しかし、どのＨＰみてもバッテリーマイナス外せって書いてあるじゃん。

クルコンレバーを取り付ける前に、ＥＣＵとブレーキコネクタ外して配線し、ハンドルを時計回りに回しておいて、カバーの片側からコネクタにアクセスし配線。
最後にＩＧ電源へ配線し、配線ミス確認後、コネクタ取り付け。

エンジンかけて、ハンドルを正面に向け、エアバッグ取り外してレバー取り付け。
勿論、エアーバックの配線は取り外す必要なし。

最後にクラクション鳴るの覚悟ではめ込んで終了。

生産設備の保守作業経験者なら、バッテリー外さなくても出来るよ。
バッテリー外したら全ての設定がリセットされて危険すぎると思うんだが。
特にこういうＨＶ車は。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 04:55:47.12 ID:mQFf25sB0

マイナスを外さないとＥＣＵが壊れるって大々的に謳ってるＨＰがあるけど、（みんからとか）
そんな知識で電気触って大丈夫なのかなあと疑問になるよ。
壊れるのってＥＣＵに電気が流れちゃうから起きる訳で、最初から配線するコネクタを全部抜き取っておけば問題ないし。
勿論クルコンレバーは一番最後に取り付ける。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 05:09:25.90 ID:BKiEqN4n0

>>411
そうなんですか前の車はマーク２です
最近の車はこんな物なんですね

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 07:05:51.19 ID:0uksgceX0

アクアって、自動ブレーキないの。
opでもいいからあって欲しい、軽にでさえ標準なんだから。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 07:07:37.19 ID:NVs3Kz0s0

>>414
お前なんでECUの通信ラインを電力線扱いしてんの？
ECUに刺さってるケーブルは殆どがCANやLINという両端にターミネータを持つデータ通信ラインだよ
例えばグランドが先に切断されて複数ECU間のDATAだけ接続された状態になったらどうなる？
ECU間の電位差がDATAを介して直接ネットワークのコントローラに乗るんだよ
こういう活線挿抜で破壊されるのは「ショートさせたから」ではなく
活線挿抜でグランドが先に切断され、ECU間の電位差がICに乗ることや挿抜時の静電気放電、
はたまた電解コンデンサに残った電荷による突入電流によるものだよ
その場で故障しなくてもコントローラICを劣化させるのは確実だ
活線挿抜がある程度想定された設計のRS232Cレベルでも壊れるのに
ECUのCANなんて活線挿抜は全く想定されていない

それに補機バッテリーを切断したって消えるのはエンジン関連の学習値のみ
これは整備モードで20分程度暖気すればすぐに再学習される
アイドル回転数やノックリタード制御を学習し直すだけだからね
ブレーキのマネジメントからパワーウィンドウまで全部CANを通ってるのに
それを活線状態で弄るとはまじで危険杉
単なる交流電源を活線で弄るのとは話が違う
お前さんが保守したその生産設備で作ったものの話だよ
RS-485を活線挿抜してIC破壊、基板交換で直りましたとかやってんじゃねえのｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 12:27:17.34 ID:j0/vLjyJ0

HDIのオススメを教えて下さい

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 13:37:24.10 ID:T4xWKKUr0

>>418
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%BA%E9%96%93%E9%96%8B%E7%99%BA%E6%8C%87%E6%95%B0

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 15:31:05.63 ID:mQFf25sB0

>>471
まあ否定はしないけど、其処まで軟なシステムじゃねえよ。
んなこと言ったら今走ってる車の３割くらいは５年以内にＥＣＵがぶっ壊れちまうなあ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 15:35:15.21 ID:mQFf25sB0

基本的にコネクタが不意に抜けて簡単に壊れるようなシステムは信頼性が無いので採用出来ないよ。
別に俺は走行中に故意に抜いたり、エンジン切って即抜くってような事を言ってる訳じゃないからな。
基本的に全ての配線はどこかのＥＣＵを通ってる訳ですよ。
分岐タップやらなんやらワラワラ取り付けて、ノイズ乗りまくった状態でも壊れることはないしな。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 15:40:43.01 ID:lPm4oIcB0

>>412
この車がいい意味でも悪い意味でもオーナーの自尊心をくすぐる要素の少ない車たからじゃないかな。
あと評論家や自動車好きの評価がどうであれ、実際乗ってみるとこのクラスとして不満の少ない車だと思うよ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 16:50:04.32 ID:pd/F3tEF0

>>421
いやいや、DATA_L_Rの片側が切断される事を考慮して設計されている規格だが、
「グランドが切断される事」に対する耐性は著しく低い
電位差があると片側ノードの通信出力が絶対最大定格を超える過電圧となってICを破壊する
特にHVの場合、システムOFFでもバッテリ監視ECUやブレーキECUとポーリング状態で通信している
この状態で片側ノードのグランドが先に切断された場合、電位差によって受信側のコントローラICを壊す恐れがある
事実JTAGボードなんかでGND電位を測定すると電源元が同じでも驚くほどの差がある事がある
この状態で活線挿抜なんかしたら確実にICはダメージを受ける
こういうリスクがあるからこそ、ECUの接続を弄る時はバッテリーを切断した方が良いという話
不意にコネクタが抜ける、なんて事は勿論想定外
ここまで考慮して設計すると通信ライン毎にホットスワップ制御ICを載せなければならない
これは車載ECUではやり過ぎであり、せいぜいRS232CやJTAGなどの頻繁に使うコネクタ用だ
それからエレクトロタップでノイズ云々はおかしいでしょう、誰がECUのCAN通信にエレタップなんて挟むんだ
エレクトロタップで分岐するのは車速のパルス信号程度だろう、ここはそもそもCAN通信には関係ない

まあ別に俺の車じゃないしどうぞ活線挿抜して下さい。
自分は活線挿抜で破壊したP板を大量に見てきたので絶対にやらないがｗ
通信エラーのダイアグコードが残るのも面倒だしね

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 16:54:53.55 ID:4bgqBN+R0

>>423
お前専門知識すぎw
まあ馬鹿はほっとけ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 17:42:45.50 ID:KLeUclPk0

>>423
なにがなんだかわからないけど素人が手を出すなって事は伝わってきた。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 17:51:41.83 ID:mQFf25sB0

ＩＣにダメージがあったらそれこそご臨終ですよっと。
一発で死にます。静電気で一発です。
劣化と言うより、一発死でしょうなあ。
コンデンサの劣化は分かりますが。

なんにしても、ＥＣＵに接続したまま検電器でコネクタを測る等々の無謀なことをしなければよっぽど壊れませんよ。
確かにマイナスアースを取り外して作業するのは当たり前っちゃ当たり前ですけどね。
そんなコネクタ外しただけでぶっ飛ぶような危険な機器を足元に設置はしないんじゃないのかな？

３０年くらい前の電子機器ならコネクタ外して死亡なんてのは良くあったが。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 17:58:47.16 ID:mQFf25sB0

電位差って言うけど、電源は同じバッテリーなのに電位差ってのが良くわからんなあ。
同じ電源同じアースで電位差が生じる原因ってのがイマイチ理解出来ないな。
バッテリーを２台積んで、ＥＣＵ毎に別アースでもあるなら兎も角。
なんか小難しい説明で素人作業するなって書きたいのだけは伝わってくるけど、典型的なオタク文章だよなあ。
頭が良いのは分かる。
で、ＥＣＵのコネクタをエンジン切って丸一日おいたアクアがあるとする。
コネクタを抜きました。挿しました。で壊れるんかいな？
ＥＣＵに挿しっぱなしで、直接機器を接続すれば壊れるのは分かるんだが。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 18:04:28.54 ID:4bgqBN+R0

>>427
電位差すらわからんのなら黙っとけ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 19:11:27.87 ID:7H5hmx920

>>427
お前の負けだよ
アンカも付けずに吠えすぎだよバカ犬

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 19:23:32.25 ID:evD4Rx4v0

後期型になるのは何時よ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 19:34:51.93 ID:Imid41HT0

2015か2016でしょ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 22:32:38.44 ID:0s6g7sK+0

フォグに3000KのHID入れたけどグレア凄いな
カットラインは出てるからヘッドライトと同じ高さにしたけど正面から見たら結構眩しい
プロ目に換装した方が良いかな？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 22:36:09.13 ID:4bgqBN+R0

>>432
そりゃそうだ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 23:02:39.14 ID:0s6g7sK+0

>>433
よく考えたらそうですよね
照射位置が下なのにヘッドライトの光軸に合わせたら上向きになるのは当然ですね
フォグの光軸調整難しいです
目安やコツがあれば良いんですけど

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 23:39:52.87 ID:4bgqBN+R0

>>434
フォグは下向いてるから濃霧や吹雪の時に役に立つんだろ。光軸もそうなってる。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 01:13:38.96 ID:7yRqa8KV0

LEDヘッドライトの照射範囲が狭いからフォグで補おうと思ったけど意味ないかった

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 05:01:20.19 ID:lBFrvPYt0

バッテリ付けたままコネクタ抜き差しでＥＣＵってぶっ壊れんの？
ふーん・・・・・

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 06:43:11.39 ID:zA5jmYsG0

もうその話は良いよ
蒸し返す様なことしないで

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 18:13:55.93 ID:XOMmTNSy0

今日シルバーのG’ｓとすれ違った。
すごいカッコいい。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 18:19:04.00 ID:zVlc07QY0

シルバーだけに爺ズってか

ハハッ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 18:20:12.13 ID:3HjGGJ2z0

みんなしーっ(小声)

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 18:38:16.80 ID:YGQnRUNJ0

>>439
あのメッキのセンスがいいよなw

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 22:02:23.81 ID:5SFT2CXu0

G’ｓの純正ホイールっていくらですかね？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 22:46:47.86 ID:4FSXc+Ql0

シルバーメッキはキライ。
安車にもとにかくワンポイントでシルバー入れたがるホンダを連想する。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 22:57:39.23 ID:cccsBN300

>>444
俺はGsのやつはガンプラ思い出す。
どうせなら全身金ピカの百式モデルでも出せばいいのにw

関係ないが今日高速でシャコタン、鬼キャン、引っ張りタイヤのアクアを見たw
なんでああいう奴らはわざわざ利便性落とすんだろうなw

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 06:33:21.03 ID:+ia3dGyK0

この前g's契約したばっかりなんだからg'sディスるなよ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 07:18:48.44 ID:2vnQ+sUqi

>>446
釣りいらない

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 07:24:50.12 ID:tlTUccrE0

端数は値引きなので、釣りは出ません

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 07:45:32.72 ID:2vnQ+sUqi

お釣りのことじゃないですよw

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 08:04:43.58 ID:myJpkV7g0

G'sはホンダの売れ線車種に感じる空気とはまた違う馬鹿空気を感じてしまう。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 09:08:14.16 ID:b0vTT7VE0

つうか、G's高すぎだろ？
格好良いかと言うとちょっと微妙路線だよなあ。
内装パネルなんてネットで出ちゃってるしさ。
なんちゃってG'sも数万で出来るぜ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 09:10:12.20 ID:b0vTT7VE0

一応販社で部品は全部定価で取り寄せられるんで、なんちゃってG'sもDIYでやれます。
メーター交換だけは走行距離もあるので、交換前に整備手帳にに残さないと走行距離不明車になってしまいますが。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 09:39:46.70 ID:aKgryafx0

内装はちょい魅力だなー

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 10:30:50.56 ID:gUHYkoJ10

G'sはスマエンだけ付けたらコミコミ230万円の見積もりだったよ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 10:59:06.88 ID:9DlyaJ8U0

G's買うなら車のグレード自体あげたくなるな

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 11:09:58.57 ID:b0vTT7VE0

俺は駐車場の関係で２代目はアクアしかねえんだよな。
プリウスのほうが確かに良いが。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 12:28:48.13 ID:dLKDh5EK0

230万だとポロも買えるよね。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 13:29:26.58 ID:gsn88O2V0

(￣皿￣)
G'sを見るたびにこんなAAが頭をよぎる

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 14:27:01.65 ID:b0vTT7VE0

>>458
それってあの車じゃん・・・

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 19:05:06.63 ID:fIPbcp0+0

（　益　）
こうだろ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 19:52:13.14 ID:S+ltAXb00

ここ壊れています

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 20:34:45.20 ID:YAZ03dLC0

見積り総額240万でプリウスSを決めようと思う。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 20:47:09.04 ID:aYFv4cBd0

>>454
値引きいくらだった？

俺、サイドバイザー＋マットだけしか付けてないけど総額240万だったよ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 21:08:10.11 ID:8yOWntnV0

フォグの光軸いじってたら片方の調整ツマミが壊れてしまったorz
プロジェクターフォグにでも換えようかな

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 21:57:12.76 ID:PXwF/u6O0

スマートHIDって人気なんだね

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 22:26:25.36 ID:cPGVWwBo0

みんなG's仕様するよりG's買った方が賢いだろｗ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 22:31:06.82 ID:RJ+hVQms0

あんなクソダサえ外装にするやつ居るかよw
あれならまだwill vs乗ってる方がマシだわ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 22:42:38.37 ID:gosJIYQ30

金無いのか？まあ好みの問題だけど俺はスピンドル好きだなｗ
シート入れ替えても40万だしね。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 22:44:15.13 ID:RJ+hVQms0

たかが250くらいで金無いとかw

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 00:32:33.38 ID:NNlrFwis0

>>468
グリルは良いけどそれ以外がな
特にリアがダメだ
端が角張ってるから、車高下げないと変に腰高に見える

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 01:38:13.29 ID:gTk1aa6h0

Ｓだけど、フットレストが低くて左足が疲れます。
社外品でもいいので付けられるのないかな？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 01:44:59.17 ID:KqalEHXk0

>>471
CT200ｈのやつ
高さは絨毯めくってその下に板を入れればOK

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 10:07:20.74 ID:OG62xmlm0

G'sの魅力は走行安定性だね乗ったけどノーマルと全然違う(笑)
ホイールタイヤにシートもだけどショックとボディー強化でいくらかかるかな？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 10:12:22.59 ID:9TFEAnEU0

G'sはお得だけど外観がいかにもDQNっぽすぎる。トヨタは田舎のヤンキー
相手の商売がうまいからこういう形になったんだろうけど普通の感覚の人間
からすればちょっとねｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 10:19:04.92 ID:UBqZbf/S0

＞普通の感覚の人間からすればちょっとねｗ
そんな事言ったらbBも相当DQNだぜ。
代車でG'sとかbB出されたら、
それなら代車は要りません、って言うな。
タダでくれるなら、売ればいいので、もらうけど。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 10:32:01.34 ID:iOXEf/Vw0

bBなんて昔からDQN御用達車て言われてたじゃないか

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 10:34:32.47 ID:CUe/cCBw0

田舎のヤンキーでもDQNでも無いけどG'sは良く出来た車だと思う
外観デザインはトヨタ社長の好みだと思うよ(笑)

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 11:29:23.86 ID:2Ae5Lrml0

トヨタ社長の好みだろうね。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 11:29:44.25 ID:cSN1J/fl0

>>473
40出せばレカロ二脚にホイール、サス交換くらいは楽勝で出来るな。
スポット増しはどこを何点増やしたかによるが、全体をリベット留めしたら20～40くらいだな。
これだけしたのとGsでは全くの別もの。
まあそもそもアクア自体がスポーツ走行向いてないから。

高い金出してDQN外装のなんちゃってスポーツを買う罰ゲームw

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 12:04:33.04 ID:t9gaGy9l0

>>463
2003年マーチの下取り入れて値引き40万円くらい

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 17:14:51.82 ID:OSew/7FG0

アクアのオープンカー出ない仕様かなぁ。

コンパクトHVで面白いと思うよ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 18:42:39.49 ID:Kj4w75860

オープン→補強で重量増、空力めちゃくちゃ→燃費悪い
アクアの意味ない→発売しない。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 18:52:45.13 ID:UBqZbf/S0

俺がアクアを選んだ理由は、オレンジカラーとデザインとのマッチングだけだから、
HVとか燃費とかどうでもいいユーザーも居るけどね。
もう１台は三菱アイでこっちもデザインだけで選んだけど、
まさか軽でリッター１０ｋｍを切る勢いだとは思わなんだ。

アクアは適当に乗っても最低リッター２０ｋｍくらいは走れるから、
やっぱHVって意味あるんだなと思った次第。

こんなレベル。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 19:26:15.37 ID:xRiaPo4R0

この時期エアコンを軽く付けてもリッター30kmを下らないね。よく出来た子だよ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 19:38:23.04 ID:eCyMpavfi

ヲタクってなんで物を子って言うの？
超きもい

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 19:43:17.81 ID:9wb4DMOk0

今日なんとなくうちの子の下回りチェックしてたら、リヤバンパー下のアンダーカバーに
エアロスタビライジングフィンがひっそりと付いてるのに気付いて超萌えた&#9825;

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 20:14:50.03 ID:5aohGm3+0

車は女なんだぜ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 20:25:29.14 ID:A3Zqq3P/0

重くなろうが、燃費悪くなろうが、オープン乗る奴は気にしない。
こんな、ウィンドシールドが覆いかぶさってるデザインのオープンカー欲しがる奴が居ないのが問題。

>>481のオープンカー所有歴を知りたい。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 20:30:53.11 ID:KqalEHXk0

今日ホーン交換しようとフロントバンパー外したら謎のグロメットが外れなくて苦労した
でもマルコホーン入れていい音になりました
あのビーッって言うホーンはまじでやめて欲しい凄いビックリする
ついでにHID入れようと思ったら片方初期不良品で泣いた

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 20:52:12.93 ID:OSew/7FG0

>>488
MR2とコペンですねー

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 21:02:05.69 ID:li0yIvay0

>>488
マイクラC+C
プジョーCC
ゴルフカブリオレ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 22:20:41.20 ID:Kj4w75860

>>488
あほ。
気にするのはオーナーじゃねーよｗ
メーカーだ。

重くて燃費が悪く、しかもベース車両に対して確実に値段も高くなるハイブリッドカーを製造、販売して何か得になるか？
イメージダウン以外のナニモノでもない。
「どうしてもオープンカーを発売したい！」ってことならヴィッツの屋根切るだろうな。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 22:31:30.40 ID:EcNxlssN0

>>492 だな。
むしろ「ウィンドシールドが覆いかぶさってるデザイン」こそオープン乗る奴は気にしないよ
実際、国産でも外車でも最近のはそんなんばっかりだからね

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 22:34:31.12 ID:+6d0rM4V0

キャンパストップで我慢せえよ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 23:03:10.24 ID:li0yIvay0

>>492
2+2でのオープンは世界戦略的にみたら有りなんだがな。
まあ日本の安全基準の高さもあるし、そもそも今のトヨタは
訳のわからない方向（なんちゃってスポーツ）にシフトしてるから出さんだろうが
仮に出たからとといってなんでイメージダウンになるんだよ。
+100kgでもカタログ燃費はせいぜい1,2しか変わらんわ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 23:05:09.22 ID:9wb4DMOk0

重くて燃費が悪く、しかもベース車両に対して確実に値段も高くなるジイズは売ってるで

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 23:06:10.48 ID:NQb/yxxd0

アクアクロスとエアーはコンセプトで出てるんだからいずれ発売予定あるのではないかな？
G'sはコンセプト出てすぐ発売になったけどね。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 00:23:10.05 ID:+pSLX6Xi0

アクアクロスのヘッドライトとテールランプだけ欲しい。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 00:35:33.46 ID:RT65jYlH0

クロスはともかくエアーはもろスリッパみたいでかっこ悪いｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 00:43:38.20 ID:a7Sl2hmK0

G's見ると、以前にネットで出回っていたバイク事故で顔面が滅茶苦茶に割れた
オッサンのグロ画像を思い出してしまう…。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 00:51:53.25 ID:k10i9ZAQ0

G's生で見たことないけどかっこいいと思うよ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 01:07:36.32 ID:cBIepzIf0

すれ違いでG’sを見つけると「おっ！」ってなるけど、前を走ってるG’sを見つけると「えっ？」ってなる

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 01:33:48.53 ID:Mk7Gqpvq0

すれ違っても、うわっ！しかないなw
鬼キャンしてんのと同レベルの驚きだわ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 02:19:12.78 ID:tiNI2bfa0

実際G's見ると、残念だよね。
S乗ってるけど今で充分な気分になれる。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 03:04:04.70 ID:tSR8v8MJ0

ノーマルのオレンジやイエローがやっぱり一番かわいいな。
青系だとカエルに見えてしまうｗ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 03:12:44.40 ID:8Lw0BT+j0

>>505
白黒シルバーばかりなのが残念だよね。

コンパクトはカラフルが似合うよ！

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 06:06:12.98 ID:q0CS9xZz0

クールソーダメタリック買ったけど、トヨタレンタカーに置いてあるアクアのクールソーダ率が高くて萎えた。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 06:59:36.30 ID:GWtQcBit0

丸いＬＥＤ　ＢＥＡＭスイッチの位置が悪いので、四角いスイッチに変更して、いる人が居ますが、配線をどのようにしてるか分かる方、教えて下さい。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 07:10:47.16 ID:P1R27zn10

屋根に雪が積もったら
クリームソーダーになるぞ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 09:41:31.66 ID:a7Sl2hmK0

前にも書いたんだが俺のディープアメジストは形も相まって友達連中から
完全に「茄子」と呼ばれるようになってしまった…。
例えば「お前今度の日曜って茄子で来るの？」って俺に尋ねてきたりとか
他の奴に「明日は〇〇(俺)が茄子出してくれるって」って説明したりとか
もう誰もアクアと呼んでくれない…。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 09:50:01.86 ID:P1R27zn10

オモロイやん。
茄子は決定として、他の色も是非。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 09:50:35.74 ID:cBIepzIf0

>>510
そういうノリ、俺は好きだな
気心の知れた間柄だからこそのノリだな
もう開き直って茄子ちゃんって可愛がっちゃえよ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 10:08:24.38 ID:LGOQv6h10

G'sのイカツイ顔にヴァレンティのイカツイテール付けたらこの車何？って聞かれたｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 10:10:18.38 ID:V7CVgi9c0

俺イエローにしたんだけども、ハチが寄ってくるからやめてって言われたよ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 10:18:04.21 ID:IwV231ji0

>>514
蜂だけじゃなく結構虫が寄ってくるよね。
筑波とか田舎の方に、蛍光色とか明るめの車持って行くと虫だらけになった思い出がある。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 10:30:08.22 ID:a7Sl2hmK0

花びらの色と勘違いするらしいね。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 10:45:30.82 ID:8BA60lBf0

花ビラに誘われるのは虫も男も同じだな

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 13:04:54.03 ID:P8tlNUMz0

価格ドットコムの掲示板って終わってるよな。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 14:05:54.42 ID:JaBzwQfv0

ヴィッツの方が値引き多いとか意味不

アクアより高いプリウスはアクアより値引きが多いのに

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 14:50:05.89 ID:35vDGg+D0

>>519
プリウスはモデル末期だからね。
あとD担当によると、アクアとプリで製造コストはそう変わらんらしい。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 15:09:57.94 ID:ZPBcEaux0

製造コストなんざレクサスだろうが大差ねーよ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 16:01:13.78 ID:o8frk3M70

>>477
ノーマルよりはかっこいいと思うけど、アクアに240万は出せんな。
もっと別な使い方をする。

523 ：●：2014/05/05(月) 17:39:59.09 ID:g3UGjamT0

ｔ

524 ：●：2014/05/05(月) 17:40:21.94 ID:ZDFnrIS00

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 18:39:19.27 ID:yHiKHKxb0

地元が観光地だがイエロー乗ってるとタクシーに見えるのか台湾人？に手を挙げられる。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 18:42:35.00 ID:51TQkO2Z0

乗せてあげなよカッコいいｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 18:48:31.96 ID:BKlZU/Pv0

Ｇs薄暗い立体駐車場なんかに置いて、蛍光灯でライトアップ
されるとマジかっこいいな
スモークメッキがギラギラしてすごい迫力だよ！

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 18:52:14.07 ID:trqE91hZ0

これで全長があと30cm長ければもっとかっこいいのにな
ホイールベースで10cm、前後で10cmずつ伸ばして後席リクライニング付けたら売れると思うんだが

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 19:31:22.53 ID:51TQkO2Z0

後ろが無理矢理縮められてる感が強い
斜め前から見るとカピバラさんに見える

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 20:12:31.15 ID:gXPdILI9i

>>528
プリウス買えば？
まああまりどうでもいいことではあるが4m切るとフェリーとか安いよ

531 ：●：2014/05/05(月) 20:23:32.56 ID:g3UGjamT0

ｔ

532 ：●：2014/05/05(月) 20:25:53.01 ID:ZDFnrIS00

ｔ

533 ：●：2014/05/05(月) 20:27:43.04 ID:ZDFnrIS00

てすと

534 ：●：2014/05/05(月) 20:28:19.62 ID:js7tTo8Z0

むむ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 20:30:12.64 ID:fmFruEF40

楽天カードマン

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 21:14:26.72 ID:7WW1IkN40

>>530
プリウスは後ろリクライニングするの？
アクアも、もう少しの工夫でリクライニングできそうなのに。
次のMCかFCにはぜひお願いします。中の人。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 21:17:04.49 ID:cBIepzIf0

ID変えるテストすんなよ
荒らしの下準備か？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 21:50:36.27 ID:pACAcTby0

荒らしで気づいたがVSスレとかあるんだな。
見る気もしないが主観対主観で煽りあってんだろうな。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 05:35:24.88 ID:TiZF+V8o0

後席がリクライニングするとうれしいのか？
介護用車が良いんじゃね、寝たきりてもOK

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 05:41:52.50 ID:oeivYzae0

上の方にやたらGsの悪口書いている奴がいるけど嫉妬か？
Gs出る前のタイミングで買ってしまって自分を納得させたいのは
分かるけど、いちいち書き込まないでくれよ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 06:22:09.62 ID:gieDyVje0

>>540
そんな反応するから面白がって書き込まれるんだよ。
自分がいいと思ってるならいいじゃん。
いちいち反応してると「こいつGs買ってちょっと後悔してんじゃね？」って逆に思われちゃうよ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 07:05:07.13 ID:JeGGeB0L0

>>540
あんなｶｯﾍﾟ仕様車見てるだけで恥ずかしい

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 07:34:09.73 ID:BOR54pMq0

っていうかGsはカスタム系の軽とか日産ハイウェイスターとかあれ系統だから
ノーマルアクア買うような人からは基本的にそり合わないんじゃないの
専用スレ検討してもいいんじゃないかな
個人的にはポロGTIとかスイフトスポーツとか本物に並ばれるとGsは恥ずかしいなーとは思う

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 07:44:50.39 ID:THTqH3wb0

G'sってデモカーがそのまま販売された感じ。
でもアクアにあの値段出したくないなあ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 09:38:04.68 ID:vyBh8iJF0

>>543
国産のライトウェイトスポーツっていったらスイスポだけだよな。
20年前にそんな予言したら誰も信じなかっただろう。どうしてこうなった。
86といいレビンといい、コレジャネーヨと思ってるのは俺だけじゃないよな？
微妙なスレチすまん。
ところでアクアのメーターなんだが、エコラン心掛けようと思ったら外気温表示よりも瞬間燃費にすべき？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 09:39:27.74 ID:WedX2KKy0

ものすごいスレチから本題に入っててワロタ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 11:35:01.43 ID:zSpEkrMB0

>>545
あんまりオンボードコンピュータの表示は意味ないな
寧ろ常時表示の電池インジケーターで2目盛にならないようにする事が重要
赤エリアに入ってもいいからエンジンを使ってサッと加速、
巡航速度に入ったら1秒程度アクセルから足を離してからそっと踏み込む
これでEV状態を維持して巡航しよう
いかに長い時間エンジンを止めるかが勝負だけど、2メモリ切って充電地獄に入るのは最悪のパターン
でも何かしらの表示が欲しいならScanGaugeみたいな追加メーターが欲しい
これでSOC値と消費電力をモニターした方がいい

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 13:37:41.68 ID:KptpdwK30

Sをフルカスタムして300万からのG's仕様にして400万かけてる若者のマネは出来ない50代の俺にはG'sなら手をかける必要も無く付けました感が無く恥ずかしく無く乗れるから嬉しいｗノーマルでも結構遊べる車に仕上がってまーす。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 14:36:19.36 ID:riAfSu1g0

>>548
50代でアクアGsとか頭大丈夫か？
あんなもん右も左もわからん社会人一年生が買う車だろ。
うちの親父がそんなん買うって言ったら全力で阻止するわ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 14:51:10.86 ID:C10REZrB0

>>549
おまえの価値観を人に押し付けるな
何歳だって乗りたい車に乗ればいい

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 15:11:06.62 ID:THTqH3wb0

>>549
そういう親父のほうが若くて良いだろ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 15:27:20.59 ID:I6ay2fLJ0

アクアのG'sカッコ良いと思うけどな。
ただ見かけるのが白ばかりなのがいただけない。
プレミアムカーなのにお仕着せ感が半端ない。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 15:35:39.58 ID:WedX2KKy0

値段は高くてもアクアがプレミアムカーなのかには疑問(小声)

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 15:38:02.38 ID:FtV7gENU0

>>549
句読点もうまく使えない50代だぞ。
頭大丈夫じゃないに決まってるだろ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 15:56:54.99 ID:/EBtckwd0

>>549
おまえ外でたことあるのか？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 16:04:29.70 ID:Rfi6jHg40

>>548
遊べるって、どんな風に遊べるの？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 16:08:31.05 ID:Wvbbj4OT0

ホントくだらない事で噛み付くなあ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 16:11:18.04 ID:b2EIyI4d0

vitzが可愛くなくなったのでこれにしようかと思うんですけど電磁波ってどうなんでしょう？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 16:14:30.81 ID:kAptk+5j0

G'sのセンスを受け入れられる50代
若い感性と言うべきか、いつまでもガキっぽい趣味と言うべきか

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 16:20:09.02 ID:ZLle44Qi0

>>558
ビリビリしちゃうよ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 16:24:02.50 ID:eFq+1Euz0

>>558
電磁波ねえ
それほど強力なそういった類いのものを出す機械は付いてないよ
インバーターがあるけどケーシングで遮蔽されてるし
そもそもそれ言い出したら携帯電話も電子レンジもIHも使えなくなる訳だが
現代社会においてそれ気にしだしたら生活出来ないからな
特に電子レンジなんて2.4Ghz帯の無線LANに干渉するレベルで漏れてるんだから
気にしても意味ない

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 16:45:55.29 ID:KptpdwK30

人それぞれ意見ありがとうございます。
アクアに限らず好きな車にお金かけてかっこ良く乗る若者は好きですよｗ
プリウスからの乗り換えですがG'sのフィーリング気に入ってます。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 16:53:12.85 ID:rYXucAO90

>>551
ワンメークレースやラリーに参加してる親父はカッコいいな。
なんちゃってにドヤ顔で乗ってる親父はアウトだろ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 17:09:48.99 ID:D4k/NMvBO

>>562の大人の対応に嫉妬。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 20:21:37.03 ID:YWHsaVOD0

G's発注したよ。
41歳。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 20:31:26.19 ID:JeGGeB0L0

G'sの内装だけは受入れられる！あれはいい！！

しかしエクステリアは・・・

しかも40～50代でG'sとは・・・・生暖かい目で見守ってますｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 20:53:45.14 ID:miIjiLvq0

よくまあこれだけ他人の好みにどうこう言うもんだ
まあ心の中の醜い部分を曝け出せるのが2chだけどさ
逆に若いやつがアクアのメーカーチューン車とか買うのはいまどきないと思うよ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 20:59:22.63 ID:5bbY2VBa0

情弱の人がサイフにやさしいからアクア買ってるのにG'sを買ってどうすんの

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 21:25:09.99 ID:miIjiLvq0

買う余裕があるんだろ
他人の消費行動が気になるって醜い

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 21:42:43.76 ID:WedX2KKy0

G's買うならポロGTI買うわ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 22:01:20.21 ID:SG9Cgy8d0

醜い人がよく分かるねぇ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 22:05:48.89 ID:oeivYzae0

相変わらずGs買い損ねた奴らの嫉妬がすさまじいな

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 22:16:33.29 ID:7+4Sqn/c0

自分の価値観押し付けてもね、
人それぞれだから。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 22:17:28.03 ID:7Vq48W9P0

G'sはどうせならムルティプラくらい突き抜けてるデザインならそれはそれで良かったのに
中途半端にまとめててその上おもちゃみたいなメッキだもんな。
あれからスーツ着こなした良い大人が降りてくるのが想像できるか？
良い感じに枯れた老紳士が降りてくるのが想像できるか？
子供騙しとしか良いようが無い。あ、オタク騙しか。

まあ購入者は人の意見なんか聞かずに買ったんだろうから
これからも我が道を行けば良いんじゃね。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 22:22:03.17 ID:nO347qvFI

ほんと、内装も皮にしてモデリスタにして満足だなぁ。
ノーマルだせー

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 23:46:12.55 ID:Sgp1ueuU0

レンタカー利用ですが、250キロ走ってリッター25って、悪い方なのでしょうか？　　ちなみに高速も走っての燃費です。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 23:48:24.39 ID:7Vq48W9P0

>>575
俺もGレザーだがあれただの合皮だぞ？何も自慢できるもんじゃない。

>>576
高速でどれだけ出してたか知らんけど普通。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 23:51:43.53 ID:2LujqKTC0

>>576
似たような車で
カローラフィールダーをトヨレンで借りたけど、

２５ｋｍ走って燃費25km/hぐらいだった。

普通だね。

アクセルとブレーキの踏み方によっては燃費は全然変わる。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 00:20:34.58 ID:s2kOT/510

>>578

ありがとうです。
癖さえつかめれば、だいぶ燃費のばせそうですね。
実家のデミオからすれば、夢のような燃費です。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 01:46:47.36 ID:djN7095V0

G'sに２ヶ月乗ってるが高速100km/h平均でL20ってこんなものかな？
エコモード無しEV気にせず街乗りでL23～25ってこんなものかな？

満足してるから良いんだけど皆さんどんな感じですか？(笑)

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 02:23:29.20 ID:z+ilMzKS0

>>580
高速の燃費が悪いな
かっ飛びプリウスに追走して23km/Lくらい出てるよ
ただうちのはノーマルSグレードだから
G'sのタイヤだと転がり抵抗が大きいのかもな
あとはどこ走ったのかによるが
中央道で東京→飛騨高山行ったときが20km/Lくらいだったか(あの酷道含む)
町乗りはそんなもんだね、赤エリア気にせず走って25km/Lくらい

582 ：●：2014/05/07(水) 11:21:21.82 ID:4CSxs59l0

AUXとBluetoothどっちが音質いいんですかね？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 12:29:33.79 ID:un0pdjwa0

>>525
台湾のタクシーは黄色のWISHばかりだぞ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 14:16:23.40 ID:RnGMlGAX0

>>539
極端だなお前。友達が出来ないタイプだな。
そんなに荷物は積まないから後席もリクライニングして欲しい。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 14:19:11.98 ID:RnGMlGAX0

>>547
同意。
これに気づけば、近距離でもリッター25切ることは無い。
この前は40いったわ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 14:54:08.20 ID:uxpmlX4wi

このクラスのハッチで後席リクライニングなんてあるのかな
俺は要らないな
子供にはいるわけないし、大人もきちっと座って欲しい

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 15:05:59.29 ID:eeQogS8i0

>>580
エコモードon,エアコンoff、ＥＶ気にしまくりで、
街乗り３２キロだよ。

エコモードoff,エアコンon,冬場＆暖房設定温度２８、ＥＶ気にしまくり
で街乗り２０切った。

普通に走れば街乗りは２５付近だな。そんなもん

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 16:32:15.22 ID:rVwKzx6x0

G'ｓはエコ気にせず発進停止繰り返してると街乗りで20いかないことも多々あるよ
やはりアルミとタイヤ幅が悪影響及ぼしてる感じ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 16:41:27.61 ID:GGnfbfPF0

この車で２０ｋｍ行かないのは終わってるな。
相当吹かして走らないとその数値は無理だ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 16:45:29.17 ID:VZrldZ5d0

満タン法で、給油間の燃費ってどの位が多いんだろう。
メーター上の区間燃費は28km/l位が多いんだけど、
満タン法だとやっぱり22km位になってしまう。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 17:52:02.52 ID:rVwKzx6x0

>>590
確かにメーター上の燃費が高く出すぎるよね
満タン法で計算するとえーー！っとなるｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 18:20:10.80 ID:T1Asl25X0

渋滞気味だと伸びるよね。
この前、満タン法32km/l出た。

前乗ってたマークXは、渋滞気味だと6km/lとかだった。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 18:36:43.81 ID:GGnfbfPF0

マイチェン前だと頑張っても実測２３ｋｍ/ｌだな。
凄いなお前ら

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 19:25:27.63 ID:djN7095V0

G'sの捕捉だけど平坦な高速道路で平均120km/h走行でL19～20
平均100km/h走行でもL20とほとんど燃費はかわらないけど皆さんどんな感じですか？
平均130km/h走行でも燃費はかわりませんでした。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 19:32:24.93 ID:DHk84vAY0

アクアは数kgの重量増がもろに燃費に影響与えるな
初期型にGsの補強パーツ2つ付けただけで
乱暴に運転しても毎回30超えてた道が今はエコ運転に気を付けても27がやっと

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 19:37:00.55 ID:bVZj7PKc0

アクアで使うジャッキスタンドですが・・・
ズバリ、どっちの高さがバッチリでしょうか。

バル(BAL) キーパーマン2T No.920
サドル高さ : 265 / 280 / 330 / 380mmに調節可能

バル(BAL) ピットスタンド2T No.922
サドル高さ : 160 / 200 / 240mmに調節可能

ジャッキアップしてタイヤ交換するときの、
安全装置としてだけ使います。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 19:44:27.93 ID:gkVx37mE0

>>593
平均100km/hと平均130km/hで燃費変わらない？！
絶対にありえないと思うんだけど

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 19:51:24.61 ID:cjQhiH6/0

G's(シルバー)納車されました
皆さんよろしく

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 20:33:34.29 ID:8RAAO36b0

>>597
正解
100/22
130/17
位か！？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 20:52:11.22 ID:H/EdEaL00

燃費表示計について皆に聞きたいんだが、実燃費と表示計ってどの位誤差がある？
俺はいつもリッター2km位、差があって満タン法の実燃費の方が悪い。
いつも2kmの差なんだけど、皆そうならトヨタは燃費を良く見せるためにわざとしてんのかな。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 21:39:34.42 ID:gkVx37mE0

>>600
俺もメーター表示のが燃費が良いね
トヨタ2台持ちだけど2台とも同じ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 22:17:51.84 ID:58n+bxQT0

>>580
G's乗りで、高速メインのおでかけで表示された燃費は22、満タン法の実燃費は21。
通勤では会社がわりと山のなかにあるから、普段の実燃費は22。

国道メインで気をつけて運転すれば28。この前ガソリン残量が2メモリ以下のときに国道運転でようやく31でたので、感動できた。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 22:30:13.54 ID:58n+bxQT0

>>600
五回ほど測定差をみてるけど、どれもだいたい1kmの差だね
もちろん満タン法のほうが低く出る

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 00:31:44.55 ID:tteSjqr60

マイチェンSで1月～4月のAveが27km/l、5月に入ってからは30km/lだ。
経済的で助かるわ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 00:41:11.84 ID:SqjB3HDs0

すげーな
初期型24だぜ…

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 00:47:00.39 ID:ulMqi9+k0

G'sですが平坦な高速道路で平均00と平均130km/hの燃費がL19～20とほとんど同じなのが不思議です
車とレーダーの燃費計の誤差もわずかに車の方が良いですが1500ccなのに高速の安定感の良さにはビックリしてます。
出してはダメですが150でも恐怖感は無いです(笑)

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 00:55:37.54 ID:ulMqi9+k0

ちなみに平均と言うのはクルコンでは無くアクセルオンオフでの話しです。
皆さんどんな感じですか？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 02:17:55.59 ID:M7yzQz7g0

>>592
その満タン区間はず～っと渋滞気味だったのかぁ～
1000km以上とかの凄く長い渋滞だったのね

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 02:22:05.24 ID:M7yzQz7g0

>>606
平均130km/hってどこを走ったの？
まさか公道じゃないよね？
富士や鈴鹿のサーキットでは平均130km/h一定って難しいからツインリンクもてぎのオーバルコースか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 03:18:47.46 ID:HJ6Jtix60

>>608
給油は10リッターくらいだよ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 07:54:43.90 ID:uZ/Xm/71i

>>610
相手にするなカス

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 08:49:55.13 ID:Kvfdn9sE0

２ｃｈになると燃費が良くなる不思議ｗ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 10:27:36.25 ID:q79fCyVy0

おまえらプリウスでも30近い数字が出るのにどんだけ運転ヘタなんだよ
http://livedoor.blogimg.jp/silex2006/imgs/7/7/77476e1a.jpg

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 10:56:48.89 ID:cCjg9Ldt0

>>613
それでいいなら99km/l出せるぜ。999だったかな？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 11:03:06.06 ID:3XLpheIf0

>>613
後続に迷惑かけてんじゃねーよ
前が開いたらベタ踏みしろよバカ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 11:09:47.26 ID:q79fCyVy0

>>614
じゃあ、とりあえず20㎞程度の距離でいいんで999画像よろしく　逃げるなよｗｗ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 11:14:34.57 ID:M7yzQz7g0

>>610
それでも320kmもの渋滞だね
東京から名古屋あたりまでず～っと渋滞だった感じの長さだね

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 11:16:01.72 ID:cCjg9Ldt0

>>616
画像w
馬鹿かお前？ww

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 11:20:14.88 ID:1eR/dkCO0

>>602
ハイブリ乗って最初に驚くのは高速の方が一般道より燃費落ちるんだよな。
ガソリン車の頃は高速使うと、時間短縮と燃費向上に対しての高速料金負担だったのが
単純に時間短縮のためにコスト負担が倍増ってのがモニョっとする。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 11:21:51.24 ID:q79fCyVy0

やぱ、逃げたｗｗｗ　無理に出てこなくてもいいのにｗｗ　悔しいのうｗｗｗ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 11:22:56.41 ID:q79fCyVy0

まあ、でも、俺は優しいからな、そうだ、10㎞におまけしてやるよ　どうだ？？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 11:45:00.47 ID:04mN9YZW0

この画像だけじゃ何にも判断出来ないからなぁ
どの時点からのトリップなのか分からんし
固定カメラでメーターだけ写した動画で証明するしかないな

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 11:46:37.35 ID:q79fCyVy0

テルマエ2を観に行ってくるからよろしくね　９９９君ｗｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 11:47:02.57 ID:+o657bLK0

そんなことをすると
価格ドットコム掲示板のようになるぞ。
自分と違うことをする奴を認めたくない奴（劣等感の塊）が多いからな。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 12:06:02.02 ID:v6CKciz4i

車板の住民は煽り耐性が低いので注意を勧告します

煽ったり荒す奴は無視されるのが非常に嫌いって原則を忘れないで下さい
今回は非常にいいサンプルが取れました
>>620と続く>>621です
釣れそうな獲物に対しこの必死な書き込みを見て下さい

燃費の話題FIT等他社との比較は特に荒れやすいので心に刻んで下さい

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 12:07:35.91 ID:M7yzQz7g0

>>616
41km 99.9km/L
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/107/548/2107548/p5.jpg

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 12:11:09.92 ID:M7yzQz7g0

>>619
高速燃費もTHSの操り方をマスターすれば悪くないよ
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/107/548/2107548/p6.jpg

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 12:12:57.45 ID:Z+nlk1I90

>>623
俺がかわりに
http://imgur.com/1MEmSCK.jpg

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 13:32:21.94 ID:1dsXSI6W0

マイチェン前だが、平均29km/lで、国道長距離は40km/l行く。
メーター読みだが。だけどワンタンク1000kmはm恐くてできない。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 16:00:33.30 ID:+o657bLK0

>>626
長い下り坂とかだったら意味がない。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 16:09:31.71 ID:eMU0s4lO0

燃費の話ばかりだな

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 16:32:01.93 ID:cCjg9Ldt0

>>630
41kmの下り坂w
北海道とかならあるのかなw

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 16:37:50.99 ID:0VnxNPD5i

富士山を麓までグルグル回りながら降るんじゃね？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 17:25:49.36 ID:+o657bLK0

>>632
41ｋｍの下りなんて幾らでもあるだろ。
スキー場の帰りとか、山の頂上から50km以上延々と下るぞ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 17:26:24.33 ID:M7yzQz7g0

41kmの下り坂を探してみよう
発見は難しいよ
富士スバルラインでも29.5kmしかないし…

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 17:48:55.44 ID:M7yzQz7g0

>>634
>スキー場の帰りとか、山の頂上から50km以上延々と下るぞ。

どこのスキー場の話ですか？
教えてください。
よろしくお願い申し上げます。m(_ _)m

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 17:55:22.52 ID:lmECTCO90

>>619
トヨタ式のＨＶの限界がそこ。高速度領域になるとＥＶ走行できないから
燃費が落ちてしまう。だからヨーロッパではＨＶは売れなかった。
しかし、日産のＨＶはＥＶ走行可能レンジが広いので高速度領域でも
ＨＶの実力が出せる。だからヨーロッパでもｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ

とゴーンが言ってた。

アクアちゃんは一般道で気持ちよく走れる状況だと、
ＥＶレンジにアクセルを保ってもエンジンかかっちゃうんだよな。
９０キロくらいまでＥＶ走行可能にしておくれよ～。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 18:08:57.00 ID:M7yzQz7g0

>>637
>だからヨーロッパではＨＶは売れなかった。

この馬鹿は2013年にトヨタのハイブリッドが前年比43%増だったと知らないのね
http://www.businessgreen.com/bg/news/2322883/toyota-hybrid-sales-grew-43-per-cent-in-2013

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 18:11:39.81 ID:M7yzQz7g0

>>637
>９０キロくらいまでＥＶ走行可能にしておくれよ～。

この馬鹿は90km/hくらいの速度ではEV走行よりHV走行の方が高効率だと知らないのね

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 18:14:37.22 ID:lmECTCO90

>>638
あの発言は２０１３年じゃないぞ。
多分、フーガハイブリッドが出る前の発言。
検索したけどでてこないなぁ。

比率も大事だが、絶対数も大事。
９０までＥＶ走行できればもっと楽しいわ。低燃費走行が趣味という変体趣味ｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 18:19:36.41 ID:lmECTCO90

>>639
まじで？そうなの？
あ～そーいやＰＨＶやボルトの時そんな議論してたな。

じゃ、トヨタはＥＶ走行レンジ広げないんだ…。
今のだと一般道でエンジンが時々かかっちゃうのよね。
仕方ないってか。そうか。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 18:20:12.72 ID:cCjg9Ldt0

>>637
ゴーンの言うヨーロッパはドイツだけなのか？
アウトバーンの無制限区間以外は日本と大差無いんだが。
日本人がヨーロッパと言えば黙ると思って舐めてんのか。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 18:23:59.60 ID:lmECTCO90

>>642
ヨーロッパでＨＶが売れてない理由は、
ヨーロッパはディーゼルが有効な地域→走行パターンがＨＶ向きではない　ってことじゃないの？
ふむふむと思ってたが。

ＭＴが主流ってのもあるかもしれんが

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 18:27:09.11 ID:lmECTCO90

ナビがちょっとなぁ。
せめて、目的地方向直線が出てくれたら。
あれがないと厳しい。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 18:32:34.95 ID:iYwSGTEb0

>>644
ナビなんてお好きな物をぶち込んで下さいよ
金払って取り付け頼むのはあんたなんだから、あんたの希望通りのナビを付ければ良い
デラで社外ナビの持ち込み取り付け断られるならカー用品店に頼めば良い

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 18:43:25.53 ID:kqBQGY4E0

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w98638956

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 18:56:48.70 ID:M7yzQz7g0

>>640
>あの発言は２０１３年じゃないぞ。

あのね、昔の古い話を持ち出す…　＞馬鹿丸出し～

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 19:03:07.87 ID:M7yzQz7g0

>>643
>ヨーロッパはディーゼルが有効な地域→走行パターンがＨＶ向きではない　ってことじゃないの？

ヨーロッパはディーゼルのメリットよりデメリットが目立ってきたので
ディーゼルのシェアは低下傾向にあるって知ってる？　＞大馬鹿ID:lmECTCO90君
http://internationalfleetworld.co.uk/news/2014/Mar/Overall-diesel-market-share-in-Europe-to-decline-predicts-Frost-and-Sullivan/0444013505

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 19:03:45.97 ID:/6sq6ncx0

ＧＳに乗って３か月になるけど、他のＧＳをまだ一度も
見たこと無い
何か恥ずかしい車に乗っているような気がしてきた

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 19:20:01.66 ID:M7yzQz7g0

>>640
>絶対数も大事。

2013年のヨーロッパでは、全ホンダ車の販売台数よりトヨタHVの絶対台数の方が
多かったって知らないんだろ？　＞大馬鹿ID:lmECTCO90君

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 19:22:36.35 ID:M7yzQz7g0

大馬鹿ID:lmECTCO90君のコメントを見ていると3年前くらいの思考だな
3年間くらい竜宮城に行っていた浦島太郎君なのか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 19:30:24.50 ID:6dEcaQsj0

そういえばもうちょいで3年たつんだな

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 19:36:22.65 ID:4xfEW68g0

CREEのLEDバルブ16Wをフォグに入れてみたらメチャクチャ明るくなった
LEDより暗いハロゲンっていったい...
ロービームはHyluxバラストにTC55W600kバーナー
これはこれで明るすぎるくらいだった
汎用中華HID入れる時はバラストの固定が難しいな、エンジンルームがパンパン過ぎるｗ
リーンホースの横に付けるかインバーターの辺りにステーで吊すか

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 20:05:48.85 ID:lmECTCO90

>>650
詳しいなｗ
ホンダは基本、ノーマークだ。どうでもいいメーカーだから。

率や傾向で語られたら、すぐに絶対数も見るのよ。騙し・印象操作があるから。
で、ヨーロッパ全体の市場規模に対し、何台売れたの？

もともとヨーロッパで日本車の陰は薄く、そのまた影の薄いＨＶが増加傾向と
言われても、市場全体に対し何台売れたか数字がないとなぁ。

あ、ここ３年間でもりもり売れ出したか？ならいいことだ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 20:16:54.99 ID:lmECTCO90

ぱっとみたら、ディーゼルは主要国で減ってる。

ってことであってるか？ＨＶが増えてるって書いているかと思って
たら書いていないな。天然ガス車が増えてる？？

To view some taster slides on the Future of Powertrain and Electric Vehicles Market – 2014 Outlook
リンク切れてるし。ここにＨＶのことは書いてそうだったのに。残念。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 20:19:16.19 ID:M7yzQz7g0

>>654
>>638を嫁
ていうか、大馬鹿ID:lmECTCO90君は英語を読めないのね

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 20:29:38.38 ID:lmECTCO90

>>656
言うと思ったｗ
この英文は簡単だね。オレでも読めるｗ

結局、最後の一文、ディーゼルに対する追加的コストがセグメントＡ・Ｂで
まずい。

ってことだよな？交通事情の話じゃないじゃん。

いるんだよ。英語が読めても、肝心なところが読めない人ｗ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 20:32:47.12 ID:UvI6D+cyi

いつも高速でEV使いたいという連中が現れるがそのための電気をどこから持ってくるつもりなんだ？
エンジン効率のいい領域はエンジンも回したほうがいいに決まってる

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 20:36:36.64 ID:lmECTCO90

英語は学問じゃないからな～
まぁ、わざわざ英語の文章を引っ張ってきてごくろうさん。
ＨＶが増えるアウトルックが書いてなくてちょっとがっかり。

もっと難しいの英語でないと、何を引っ張ってきても大体読めちゃうぞ。
頑張れ。
ＨＶが売れるぞ　というアウトルックか確定数字よろしく。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 20:45:01.20 ID:M7yzQz7g0

>>657
あはは、このID:lmECTCO90ってどこまで馬鹿なの？

>この英文は簡単だね。オレでも読めるｗ

>>638の英文を嫁と命令したのに…

>結局、最後の一文、ディーゼルに対する追加的コストがセグメントＡ・Ｂでまずい。

>>648の英文を引用する大馬鹿なんだ～

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 20:49:25.13 ID:M7yzQz7g0

>>659 ID:lmECTCO90
この大馬鹿はイチャモンしか書けない情弱でしょ？
反論するなら、自分の情報源を示して反論してみろよ！

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 20:51:35.94 ID:M7yzQz7g0

ID:lmECTCO90よ
言っておくが、3年も前のカビが生えた情報なんて示すなよ！

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 20:55:07.56 ID:rMXskwOXi

レンタカーで、200キロ走ってリッター26。

契約したいけどなぁ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 21:01:34.07 ID:M7yzQz7g0

ID:lmECTCO90による中身の無いイチャモン・リスト
http://hissi.org/read.php/auto/20140508/bG1FQ1RDTzkw.html

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 21:39:39.53 ID:WeJCCkwE0

>>664
お前も同類
粘着気持ち悪

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 22:39:22.39 ID:8V5oxR/y0

>>665
お前も気持ち悪いな

667 ：キモオタ☆ブルー：2014/05/08(木) 23:46:07.77 ID:QqJo49NT0

まあ俺が一番気持ち悪いけどな
http://i.imgur.com/tmKwp0x.jpg
仲良くやりましょうョ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 23:52:20.91 ID:HWlweMsu0

ノーマルとツーパケって、やっぱり乗って違う？
ツーパケだと走りを楽しめる？

669 ：キモオタ☆ブルー：2014/05/09(金) 00:05:27.84 ID:MvNyRV6U0

>>668
ノーマルちゃんと乗ったことないけど以前乗ってたスイフトRSより全然コーナーリング楽しいよ
低重心てのはほんと感じる
でも小回り利かないのが多少ストレスだねやっぱり。コンパクトカーだし
そこははっきり欠点だと思う

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 00:15:39.84 ID:PMxKZzdr0

ところで>>613どこ行った？
テルマエみて死んだか？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 00:53:39.57 ID:NSpdsS9W0

>>667
またお前か
無駄に車がかっこいいから腹立つんだよな

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 01:40:12.53 ID:ep/ZloX80

俺のS、来月には納車の予定。
MOPはLED 寒冷地　スマエン　アルミを付けて、諸経費込み200万をちょっと切るくらい。
10年乗ったプロボクッスとやっとおさらばできる。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 02:26:21.96 ID:qPQx+Pum0

>>634さ～ん、
>>636に対する回答をお待ちしていま～す！

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 02:34:47.52 ID:nsy1BiKQ0

昨日給油した時に隣(というか縦列だから前か)もアクアだったんで
内心「また被った…」と思って横目でチラ見してたんだけど
どうもハイオクを入れてるみたいだった。
アクアにハイオク入れると例えばどういうメリットがあるの？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 03:25:22.06 ID:ide7Tkel0

ggr

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 07:12:24.19 ID:T9AijKWn0

>>668
どのレベルで楽しめるかは人それぞれだからなぁ
ドリフトさせたりしたいって事だと、ダメかもしれん
峠を普通の人より、少し速く走りたい、位なら充分だと思うけど

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 07:16:38.70 ID:PMxKZzdr0

>>671
わかりやすい自演だなw

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 08:01:29.65 ID:oTuuIVIl0

>>674
一度ハイオク入れた程度では、それほど実感はないよ。
入れ続けると3,000キロも走れば、クルマも馴染んできて燃費が良くなる。
レギュラーよりは１円あたりの走行距離は長くなる。
ただし、お前はバカか？という反対意見も多い。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 08:25:17.94 ID:t9Av8eO80

>10年乗ったプロボクッスとやっとおさらばできる。
プロボックスは自家用車としては素っ気ないけど
車としての運転のしやすさ、操作パーツの良さ、車両感覚のわかり易さはピカイチだよね。

自分も会社では高級車に見向きもせずプロボックスばかり優先して使ってるけど、
自分のアクア乗ると、その差に歴然とするわ。
でもアクア気に入ってるけどね。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 09:17:42.86 ID:U9Yra+ta0

坂道の件
長野から19号で南下すれば中津川まで基本下りだよ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 11:06:07.03 ID:qPQx+Pum0

>>680
長野(標高362m)→新鳥居トンネル(標高970m)：標高差608m：距離115km：0.53%の登り坂
新鳥居トンネル(標高970m)→中津川(標高323m)：標高差647m：距離72km：0.90%の下り坂
ちなみに、99.9km/Lを記録するには2.5%以上の下り傾斜が必要となる。
故に、長野→中津川はおろか、新鳥居トンネル→中津川でも99/9km/Lを記録することは不可能なり。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 11:11:15.58 ID:U9Yra+ta0

99.9lってさ、準備すれば出そうと思えば出せるんだよね。

暖気して10km程度走行。充電MAXからスタート。
緩い下り坂で、EVのみで60km程度まで加速、後は只管惰性で走り続ける。
加速はEVで行い、下りになったら惰性。
この繰り返しで余裕で行ける。

信号に捕まっても、下りの充電があるのでEVだけで走行可。
その代わり、後ろの煽りに耐えられるかどうか。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 11:15:20.77 ID:qPQx+Pum0

>>682
>加速はEVで行い、下りになったら惰性。

そのときの平均斜度が2.5%より小さいとバッテリー電力を使い切って
エンジン稼動になるのだ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 11:20:46.85 ID:U9Yra+ta0

電力MAXだったら住宅地で3.5ｋｍくらいは進めるけどな。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 11:22:50.31 ID:5G1uWuoMQ

>>682
お前の使命は>>626の41kmを越えた写真をアップすることだよ!

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 11:23:53.13 ID:U9Yra+ta0

2.5%の下り坂って何処から沸いてきた数字なんだよ。
惰性走行でも充電するし、エンジンが掛かっても、99.9より更に上ぶれしているから、エンジン掛かるまでにガンガン距離伸ばせばエンジンが多少掛かったところで延々カンストだよ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 11:24:56.86 ID:qPQx+Pum0

>>684
3.5km？
距離が一桁違う話なんだけど…

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 11:26:43.02 ID:U9Yra+ta0

>>687
下り坂だと言っているだろうが。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 11:28:10.73 ID:qPQx+Pum0

>>686
>2.5%の下り坂って何処から沸いてきた数字なんだよ。

標高差の位置エネルギーと走行エネルギーがバランスする道路傾斜
それより傾斜が強いと回生電力でバッテリーが満杯になる
それより傾斜が弱いとバッテリー電力を使い切ってエンジン稼動になる

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 11:29:48.96 ID:U9Yra+ta0

計算式出せよ。

速度は何キロなんだよ。
流れてる道路は大体６０ｋｍ～７０ｋｍ位だが？

１９号はもっと速いが

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 11:36:51.82 ID:qPQx+Pum0

>>690
計算くらい自分でしろ！
ていうか、イチャモンをつける前に>>685を実行しろ！

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 11:37:12.99 ID:U9Yra+ta0

じゃあ質問変えるわ。

時速60kmで惰性走行している場合、（乗員1名70kg）坂道が何度で均衡になるんだ？
この車の重量と転がり抵抗くらい計算してくれよ。
風速も、アゲンストかフォローかでも変わるだろ？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 11:40:01.08 ID:U9Yra+ta0

2.5%って言うんだから根拠があるだろ。根拠が。
まさかと思うが、静止状態で均衡が外れる角度を計算で出したのか？
アホかお前は？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 11:43:16.21 ID:qPQx+Pum0

>>692-3
計算くらい自分でしろ！

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 11:44:57.21 ID:U9Yra+ta0

計算しろ！→計算できないですね！分かります。
威勢が良い割にはIQが低いんだな。

中学の理科に毛が生えたレベルだろ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 11:45:47.82 ID:qPQx+Pum0

ID:U9Yra+ta0よ
お前は>>682で、ドヤ顔して「この繰り返しで余裕で行ける。」と書いたよね？
お前の使命は>>626の41kmを越えた写真をアップすることなんだよ!

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 11:47:35.48 ID:qPQx+Pum0

ID:U9Yra+ta0よ
俺は2.5%という具体的数値を示した。
お前に異論があるなら別の数値を示せばいいだけの話だ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 11:52:37.23 ID:U9Yra+ta0

結局計算式も出さずそっちに逃げるんだ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 11:55:47.75 ID:U9Yra+ta0

んじゃ取り合えず、飯田街道の頂点から豊田市内まで抜ければ40ｋｍは完全に越えるね。
大体60km位かな。途中平坦道あるけど、カンストされた累積でいけるっしょ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 11:57:23.94 ID:5G1uWuoMQ

>>698
お前の使命はいちゃもんをつけることではない!

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 12:10:05.32 ID:qPQx+Pum0

>>699
平均斜度が2%以下だから99.9km/L達成できず失敗するに一票！

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 14:30:13.60 ID:LJuQhrlD0

ID:M7yzQz7g0
お前は人の揚げ足ばかりでうざいわ。
ID:lmECTCO90　が正しいとは思わんが嫌味など一言もいわず、友達になるならこっちの方が疲れない。
ID:M7yzQz7g0は正論かも知れんが人としては嫌われるからこれから気をつけなさい。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 14:39:31.98 ID:CW0WmkG20

オートバックスでアクア専用の遮光シェード予約してきた

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 16:35:12.51 ID:p6VfX0YL0

ノーマルアクアからG'sへ乗り換える。
契約したけど、納期は未定。
早く来ないかな。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 17:28:22.81 ID:vTBmjSm50

エンジン切ってしばらくするとスコンスコン音がするけど何なのこれ？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 17:30:40.05 ID:3AX4vzg20

>>705
ブレーキの油圧制御音

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 18:12:02.23 ID:kD8+UiJu0

私もプリからアクアG'sに乗り換えたけどgood！
安定性抜群！ただ高速燃費が少し悪い(笑)

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 18:47:00.22 ID:CW0WmkG20

>>704
>>707
Ｇ’Ｓは、シートもアルミもカッコイイね
それに、イルミネーションＬＥＤランプも雨の日とか、
夕方点灯させると、すごいインパクトある

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 20:39:09.09 ID:0sDZzKxU0

>>708
褒め上手だなw

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 21:52:32.40 ID:DL+p6TfO0

アクアからG'sとかやるくらいなら最初からCTとかSAI買っとけと思う・・

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 21:58:38.76 ID:hHtWSCXk0

>>669 >>676
ドリフトさせたいとかじゃなくて、ギュイーンって曲がれれば楽しいのかなぁと
ツーパケなら大丈夫そうだね
最小回転半径が大きくなるのは痛いけど・・・

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 23:38:40.37 ID:wmPxHDTZ0

まあ車体自体は小さいしオーバーハング短いから慣れればそこまで痛くないけどね

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 23:56:33.55 ID:cBcqb5wg0

最小回転小さくってトヨタお得意の太タイヤモデルは切れ角制限するあれか！まだやってんだw
あ、ドリフト云々の話は乗っかる気無いけどコーナーですえきりは関係ないなw

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 00:11:47.21 ID:/PZGO6Gy0

都内で、新車の値引きはいくらぐらい行けそうですか？？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 00:56:30.04 ID:AMpYWyMv0

俺は200万円ジャストにならんと買わない、と断った上で消費税５％時に１７万値引きだったから、
消費税３％UP分の６万円を足して２３万円値引き以上じゃないと、意味ないと思う。
下取りも無しだけど、一応、ディーラーに利益率の高いと言われるマットと（安い方だけど）、
100万円分をローンで組んだ（手数料が幾分かディーラーに入る）。
愛知県。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 01:30:13.79 ID:ZCEsiP/r0

>>714
中国地方で申し訳ないけど、増税後SにMOPのLED　寒冷地　アルミ　スマエン付けて28万引きだった。
下取りも数社で見積もった最高額より15万も高かったし、まぁまぁ安く買えたと思う。
そのディーラーだけかもしれないけど、グレード・オプションに関係なく、一律23万は値引きしますとさ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 07:50:28.42 ID:uKaQvheK0

価格ドットコムで荒れまくってるクルコンをヤフオクで購入して取り付けたら燃費が滅茶苦茶良くなった。

荒らす前に試せば良いのにって思うわ。取り付け自体、30分程度だし。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 07:55:08.49 ID:mTGAPFF/0

>>717
俺もクルコン入れたいんだけどバラすのが面倒なんだよなあ
HID入れるだけでヘトヘトだわ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 08:02:05.97 ID:uKaQvheK0

いやさ、正直ヤフオクで落札して取り付けるまで悩んだんだけど、えいやって取り付けた。
ECUのコネクタに配線突っ込むのが超怖いけどね。
でも、1時間も掛からなかったな。
はっきりいってHIDなんかより遥かに楽っす。
バラストみたいな面倒臭いのないし。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 08:09:24.40 ID:mTGAPFF/0

>>719
もう入れよう入れようと思いつつ1年も経過しちゃったよ
HIDもバラスト固定するのに苦労しました
ボルト落としてエンジンアンダーカバー外す羽目になった

ちなみにAVD付きの車両？
うちのAVD無いからインジケーターどうしようか迷ってる

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 08:34:07.34 ID:uKaQvheK0

クルコンモニタなる良いもんがあるからAVD無くても大丈夫だよ。
アクアにクルコン付けられる腕があれば、クルコンモニタのほうが簡単に取り付けられるし。
まあ、無くても問題ないけど、自己満足だね。
空いてるスイッチホールにφ８の穴空けて、LED固定用のアタッチメントで取り付ける。
ヤフオクでクルコンモニタで検索すると出てくるよ。

ルミ工房のがお勧め。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 08:39:26.99 ID:Ocj4J2L60

>>717
運転下手乙

万人に勧められる物では無い！
まぁ、一定の需要はあるなw

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 08:41:54.74 ID:uKaQvheK0

>>720
アクアにHIDなんか付けるの超大変で絶対嫌だぞ俺は。
スペース無いし、バラスト固定箇所の選定に手間取るでしょう？
俺は納車時にサービスで持ちこんだHID付けて貰ったよ。
ディーラーで4時間も掛かったとか言ってたし。
大体、ポジション球交換するのも面倒くさいじゃん狭いし。

>>722
運転下手っつーか、面倒臭がりにはピッタリな機能だぞ。
ガラスキだったら速攻ロックオン。
勝手に燃費表示が30km。素晴らしい。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 09:24:35.84 ID:BSVxDzEH0

HIDの一体型は取付簡単だよ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 09:26:22.02 ID:QgHuIHMG0

PIAAのアクア専用HIDは簡単に付くらしいけどどうなんだろ？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 09:43:24.95 ID:AyKC4Afs0

>>723
アクアでかよ。何の車なら付けれるんだよ。
ただの整備素人が何を偉そうに。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 10:00:54.57 ID:uKaQvheK0

>>726
何いきり立っちゃってんの？
面倒くさいって言ってるだけで、付けられないとは言ってないだろ。
大体車のランプ程度の配線が出来ないって思えちゃう脳みそを何とかしろよ。
車はプラモデルのように組んであるだけだぞ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 10:01:57.13 ID:fKJfbJj20

アクアでポジションで大変とか言ったら他の車弄れないな

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 10:04:44.38 ID:uKaQvheK0

ナビにしてもなんにしても、超簡単な配線図通りに組むだけで中卒の猿でも余裕なんだし。
ECUの中身のパラメーターだって、やり方さえ分かれば中卒でも十分触れる程度のものだよ。
アクアのポジ球なんてびよーーんって伸びた気色悪いアタッチメントを外すだけだが、俺はあんな構造より、しっかりエンジンルームに入ってる奴のほうが良いけどね。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 10:22:01.28 ID:44MLI2Z+0

クルコンセットは説明書とかついてるの？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 10:28:20.64 ID:uKaQvheK0

そりゃ説明書あるよ。
あんまり詳しく書くと営業妨害になるから書かないけど。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 11:39:17.26 ID:AyKC4Afs0

>>727
いきりたってんのはどっちだよw脳内乙。
ポジ球交換なんか一分で出来たわ。
俺もHID面倒だから後付けのLED入れたがバラスト置くスペースはいくらでもあるし。
バンパーもヘッドもましてやエアクリも外さなくて良い車が狭いとか笑えるわ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 11:42:01.56 ID:rtncAEGL0

できたわ。ｳﾌ
笑えるわ。ｳﾌ

オカマなの？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 11:51:22.59 ID:aF6CdThA0

わざわざ別ID持ち出して必死だねえw

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 11:55:13.12 ID:uKaQvheK0

お前は本当に阿呆だなあ。
俺とは別人だよ。
アクアのHID取り付けはスリムタイプのバラストを選ばないと辛いと思うけどね。
付くけど面倒くさい。付かないことは無い。でも狭い。
俺はやりたくない。ポジ球の交換も手探りで俺は好きじゃない。
ポジ球外しは５秒も掛からんが、嫌なものは嫌だ。
この車しか持ってないなら兎も角な。
ナンバー灯も交換し難いしな。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 12:15:40.63 ID:kPzZI3boi

HIDは小型の一体型がオススメ
激安中華だが切れたら次はLEDかな
そのころにはいまよりずっと安いだろう

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 12:22:02.83 ID:OFhw4tGN0

第1回燃費報告（満タン方）
512Km走行で17.9L

738 ：714：2014/05/10(土) 12:39:13.39 ID:/PZGO6Gy0

>>715 >>716

優しい。
ありがと。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 13:14:46.43 ID:/f4Tqr5M0

バラスト取り付けってボンネットあけたときに見える左右のフレーム部じゃあかんのか？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 13:50:53.28 ID:vS7AdwLd0

>>735
おまえ以外に誰が書くんだよw

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 14:54:28.37 ID:PHIKQlKN0

寒冷地仕様にしてる人どれくらい居る？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 16:41:20.42 ID:/f4Tqr5M0

>>735
ナンバー灯は一番簡単に変えられるんだけど

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 18:15:27.09 ID:Fb5BqtWI0

>>733
田舎もん乙w

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 19:25:04.31 ID:sTgmaVj10

ヴァレンティのテールランプに変えている人いるけど、車検通らない
の当然知っているよね

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 19:43:34.80 ID:Pvzpw6XO0

>>744
どういうこと？
アクアのもEマーク付いてるぞ？俺はプリウスにヴァレンティのつけてるが
余裕で通ったぞ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 19:49:38.73 ID:vOLd2wDt0

>>744
クリスタルアイのテール付けたけど
標準のテールも車検用に残してあるよ

Dに見せたら渋い顔された

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 20:15:30.22 ID:XOvM9g/a0

今日ライムホワイトのアクアを自分の含めて5台連続で見てしまった
でも1台ダウンサス入れてるのが居てそれだけずば抜けて格好良かった
元々低いシルエットが更に際立ってて羨ましくなっちゃったよ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 21:02:31.44 ID:RcGpt8bs0

ver.2のエアロ付けると2cmでも下げたら駐車場の坂道で擦る

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 21:31:46.84 ID:XOvM9g/a0

まじかよ
やっぱり乗りやすさ重視なら標準車高かなあ
でもあの格好良さはやっぱり真似したくなっちゃう
フロントがシュッとした感じでアクアを下から見上げた時の格好良さが普段から楽しめるって感じだった
羨ましい！ノーズからルーフにかけてスラッと伸びてる雰囲気はやっぱり素敵だ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 21:50:07.58 ID:w8kycLfy0

>>748
うちのver.2、ごりごりだわｗｗｗ
ノーマル車高なんだけどね。段差怖い。。。。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 00:40:40.10 ID:G4wHlUfJ0

>>744
俺もDに相談したら、車検NGって言われたよ。

あのテールは欲しいんだけどねー

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 01:32:21.33 ID:nm3JmFH80

今現在30プリウスのSツーリングに乗っています。
300万予算で、アクアG'sを買って、家族共用車にしようと思ったんですが
もう少し出して、ハリアーにしようかSAIにしようかとも悩んでいます。
プリウスは売らないで、2台体制でいくつもりなので
アクアG'sがサブでもいいかなとも思っています。

それとも来年発表される新型プリウスを待ってから判断した方がいいんですかね・・・。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 01:40:45.81 ID:YcNv7VRR0

坂道でずり落ち防止機能の、ヒルスタートアシストコントロールとかいうやつってどうやって使うの？
どうなったら使ってることがわかるの？どっかに表示か何か出る？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 06:17:40.25 ID:c8Rbyqjx0

>>752
新型プリウスを待って、いっぱい販売されてリコールとか不具合がでないか待って、そのうちアクアがフルモデルチェンジの噂が出て・・・
ずっと待ってたらもっといいの出てくるから待ってた方がいいよ。
自動運転の車とかも開発されそうだし。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 07:00:47.92 ID:po4Ehg+40

>744 751
うちのアクア、ヴァレンティのテールをDでつけてもらって納車されたよ
契約の時にノーマルテールのデザインが…て言ったらDからすすめられた

ところでなんで車検NGなんですか？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 07:02:10.34 ID:fVloaxs80

サブで街乗り用にプリウスからアクアG'sに乗り換えたけどプリG'sよりアクアG'sの方が運転しやすい(笑)
メインは高速用に2400cc以上必要だね。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 07:05:19.45 ID:CmiBebLB0

>>752 店に入っても何食うか決められなくて周りをイライラさせるタイプ？
今日は俺が決めてやる、カレー食え

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 07:32:03.54 ID:LH3+SUot0

カレーとか平民かよ
ブロンコビリー行け

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 07:48:30.85 ID:7eGDy0zo0

>>744
ヴァレンティのサイトでは車検対応って書いてあるけど、車検通らないってのはどこの話？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 08:01:35.96 ID:L9w+zbsj0

>>753
ブレーキ踏んで止まってる状態で、もう一度ブレーキを踏み込むと
ピッと鳴って、メーターパネルにスリップ表示が点灯する

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 08:41:49.82 ID:nVldc5680

>>753
>>770
音が鳴るのと表示灯が出るのはMC前のみ。
MC後は音も表示灯も無し。
MC前はどこでも作動したけどMC後はかなりの坂になってないと作動しない。
故障かと思ってディーラーで見てもらったけどそういう回答だった。
マニュアルを読むと確かに以前はあったヒルスタートアシストの内容が書き換えられてたので間違いない。
踏み込むといちいち音が鳴るのが不評だったから削除したのか？
確かにあんまり使わないから坂になってないと作動しないのは問題ないけど、
音も表示も出ないので効いてるのかどうか一切わからないのはいかがなものかと…

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 08:49:41.86 ID:8PTr6irDi

>>753
ブレーキを思いっきり踏むんだよ
勇気出してうりゃって踏み込むとピッと音がしてメーターの何だか忘れたランプが点滅するから

ブレーキ離しても2秒程度バックしない

ってかマニュアル読めカス

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 09:12:47.39 ID:nVldc5680

>>762
だからMC前のマニュアルには載ってるけどMC後には載ってない
両方見比べないと差がわからないくらいしか違わない
MC後の仕様変更として「ヒルスタートアシストの改良」しか記載しないトヨタが一番悪い

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 09:23:47.19 ID:BE6DSB/U0

>>753
お前さんのがMC前か後かは知らんが
兎に角急な上りで停止したときはブレーキペダルを目一杯（完全に）踏め。
ブレーキペダルから足離しても2秒くらいは後退しないから。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 09:38:25.91 ID:GMkjvPxY0

アクア乗りって程度低いと思われそうな流れが続いてるなｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 09:51:06.02 ID:hjOFVUU+0

>>750
駐車場の足止めとか、こわいよね

767 ：○：2014/05/11(日) 12:33:09.94 ID:BfE8mBsg0

てｓ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 13:03:19.80 ID:dwkJ4RvO0

何十万人も乗ってるわけだから馬鹿からお利口さんまでラインアップは
豊富ですよ＾＾

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 17:20:44.41 ID:G4wHlUfJ0

>>755
ウインカーの視認角度がどーのって言われたよ。

もし車検okなら、ただちに交換したい。

Dによっては、okのところもあるのかー

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 17:56:41.27 ID:mFmrvfK30

そんなディーラーでは車検しなければいい

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 17:56:56.29 ID:pFEM7WQy0

アクアを代車で借りてきた。
うーん…値段の割りにはよくできてますね…

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 17:59:32.95 ID:DXTLI15k0

判断が微妙なものの場合、指定工場外される危険性があるから拒否されることはある
そういうのも難なくOKなところは従業員の知り合いとか友人のヤバめの車を扱ってたりする

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 18:12:12.18 ID:n+On3o1G0

そういや先日、車検テキトーにこなしてた会社摘発されてたな。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 18:42:53.32 ID:he9gppwZ0

車検に通らない＝整備不良だからな。違反です。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 18:58:32.77 ID:xQ+eSpr70

>>772
ディーラーはチェックすげえ厳しいから限りなく白に近い
グレーも普通は弾くな。
知り合いだろうがお得意さんだろうがそれは一緒。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 19:42:03.00 ID:68LMVAFO0

売り上げ落ちてきたら千本桜かｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 20:05:20.59 ID:OKOwJI9J0

グラスシーラント　タイプｔとかいうのやって正解だったよ
最近鳥の糞に悩まされているけど、水洗浄だけで汚れが吹っ飛ぶし、
洗車がら楽になって塗装面も今だピカピカ
近くの300円の洗車場で毎週出かける前に一洗いするだけで、コストも
時間も節約できる

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 21:55:03.35 ID:DXTLI15k0

>>775
いや、大手系のディーラーでも店舗によっては店長の知り合いとかで明らかアウトな車とか扱ってるとことかもあるよ
場所によっちゃそういうところもあるにはあるってだけの話ね

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 23:08:05.07 ID:x9HCjCQw0

これのプロ目HID入れても凄く綺麗にカットライン出るのな
メチャクチャ暗いハロゲンとおさらば出来て凄く良い感じだ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 23:59:28.03 ID:kHfHeRF20

（速攻レンズカバー曇りそう）

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 00:13:31.28 ID:y+klNh290

かなり前の話だけどトヨタ系列のディーラーはチューニングカーに異様に厳しかったんだけどな
帰省中にライトのスイッチが死んで部販に問い合わせてもらおうと思って飛び込みで行ったら門前払いされたわｗ
車検対応のライトチューンだったんだがｗTRDパーツでも駄目だったらしい・・・
オプションでダウンサスまで選べるとか良い時代になったよな

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 00:52:12.92 ID:zxKuJKoj0

アクアは思考停止した馬鹿が買う車

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 01:21:53.91 ID:a5ak63tX0

>>782
情強のキミは、どの車に乗ってるんだい？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 01:52:13.45 ID:jcZnLK0X0

そこらじゅうを走っている車に>>782みたいなことを考え2chでアクアスレを探しだし書き込みまでしてしまうなんて…

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 02:08:12.25 ID:WXLrturf0

購入検討で、スマート、アドバンス、排熱は入れるとして、ツーリングかLEDのどちらを外すか悩む

ツーパケ以外でも16インチって入るのかな？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 02:13:11.12 ID:wtvB6T020

LEDはあったほうがいいよ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 02:15:49.09 ID:caoe80LI0

いまどきLEDじゃないってなんか古臭い

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 02:59:06.64 ID:mSpV0O2y0

買って一ヶ月なるがナビなんてまだ一度も使ったことねー

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 08:47:21.81 ID:ZW17xEHsi

LEDはくそ高い上にHIDのほうが明るい

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 09:05:07.18 ID:7hCeHRCb0

ラブライブ！　トヨタ公式「痛アクア」が納車
http://lolen235.blog.fc2.com/blog-entry-1605.html

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 10:12:38.52 ID:tCTIHWUg0

>>785
ツーリングパッケージは最小旋回半径悪化する
予算次第だが後で好みの社外アルミ＆エアロにした方がいいと思う

あと地味にリインホースの有無が出る
・ツーリングパッケージ
> ＊3.ツーリングパッケージを選択した場合、標準装備のパンク修理キットの代わりに
> 　　スペアタイヤ（応急用）が装着されます（リヤバンパーリインホース無し）。

・ノーマル+スペアタイヤ
> スペアタイヤをメーカーオプション選択した場合、パンク修理キットは装着されません。
> なお、175/65R15タイヤの場合はリヤバンパーリインホース付となります。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 14:43:10.38 ID:agBquaBd0

>>782
正解

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 19:10:28.96 ID:VqqGwW5D0

でもツーパケは出来のいいスポーツサスと専用パワステ制御入ってんだよね
>>785の中じゃアドバンス外すなあ。意味ないでしょあれ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 23:27:25.78 ID:sDd7leTw0

スチールホイールから６万位のアルミホイールに変えたら燃費変わるかしら

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 23:29:33.46 ID:1zyH4HLF0

ツーパケって、ヴィッツで言うところのRSグレードみたいなもんだよね？
ヴィッツRSも、サスとパワステ制御とアルミホイールと専用エアロがつく程度だし
何でアクアは、アクアRSにしなかったんだろ？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 23:34:23.26 ID:DrlZXFOa0

>>793
クルコンでもつけるんじゃね？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 00:09:38.21 ID:9owBLVgw0

1位：フィット（ホンダ）1万5621台（70.2％増）
2位：アクア（トヨタ）1万3683台（20.4％減）
3位：ヴォクシー（トヨタ）9271台（264.4％増）
4位：プリウス（トヨタ）8692台（52.8％減）
5位：カローラ（トヨタ）8255台（38.6％増）
ttp://response.jp/article/2014/05/08/222733.html

プリウスがヴォクシーに負けるって凄いな

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 00:38:22.47 ID:4Y7cPM6j0

>>797
某スレでフィット圧勝みたいな事が書かれていたけど、これってHVも普通のガソリン車合わせての数字なんでしょ？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 00:51:28.25 ID:9owBLVgw0

>>798
そう
でも殆どハイブリッドじゃね
プリウスはFMC近いらしいじゃん
いまさら買うのはどうかなって感じだわ
フィットはホンダの新型パワートレーンだから売れなきゃおかしい
寧ろアクアがここまでコンスタントに売れてるのが驚きだわ
アクアユーザーより

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 02:30:30.48 ID:4Y7cPM6j0

VWとかでもデュアルクラッチ不具合でまくりだから、THSのアクアが売れるのかもね。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 02:46:33.44 ID:eNmZ+rHZ0

>>799
フィットはかつてのカローラと一緒で派生車種乗っけてるだけだから数字に何の価値も無い。
まあ今更シャトルなんかそんな売れないだろうし、
そもそもエクステリアのクソダサい3がそれだけ売れてるのが驚きだが。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 03:42:32.90 ID:oJ6rRIyH0

トヨタ＋ＨＶ＋コンパクトで日本で売れないわけが無い

803 ：785：2014/05/13(火) 11:46:43.49 ID:rIyjYVkv0

普通のアクアにTRDの16インチ入れてもいいのでは？

ツーリングのリーンホースってのが何なのか知らんが

サスもノーマルとたいして変わらないと思うし

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 12:24:20.21 ID:HrjkYGy10

>トヨタ＋ＨＶ＋コンパクトで日本で売れないわけが無い
わはは。
自分はオレンジ色とボディ形状とのマッチングでやられたけどね。
HVじゃなくても買ってた。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 12:41:00.41 ID:R7kiSsPO0

>>803
ツーリングパッケージ付けたアクア所有しててその感想？
所有したことない、試乗したことなくてその感想なら、それはただの想像でしかないな

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 12:44:38.07 ID:AUXUVaDc0

40000km走ったけど、そこら中から、きしむ音が聞こえるようになった。
結構、悪路も走ったしな・・・

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 12:45:37.36 ID:2FOq+q6e0

純正のサスは16インチ履くと路面のゴツゴツ拾いまくりで脚と腕が痛くなるよ
特にリアが駄目
ツーパケかTRDにでも変えた方がいい

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 15:14:36.10 ID:6FKUqhFp0

プリウスからアクアG'sに乗り換えようか検討しています。
急ぎって言うわけではないので
来年の新型プリウスの発表を待ってもいいんですが・・・。

アクアG'sの新車乗り出しの見積もりで250万だったので
あと100万出して、3代目のガソリンハリアーも候補に入れています。
ガソリンでもリッター15km/L走るのは、かなり良い感じですよね。
悩んでおります・・・。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 16:06:54.08 ID:GI4i1cIE0

そこはCX-5だろ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 19:12:36.17 ID:+q1v3gse0

私はプリウスからアクアG'sに乗り換えたけどかなり運転しやすいし安定感も抜群！燃費も当然ながら良いセカンドカーだけどね

でもメインで乗るなら辞めといた方が良いよ(笑)

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 19:47:19.98 ID:hzcCMNSB0

>>808
だからお前はカレーを食えと

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 20:20:23.74 ID:Eu3LDQoX0

86にしようぜ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 20:29:26.18 ID:tWBKiz4e0

>>808
ハリアーは寺で乗ったけど小さくなったなアレ
普通にコンパクトSUVとしても問題ない感じだったけど
今THS乗ってるならやっぱり次もTHSにしないと違和感ありそうだね
メインでプラド乗ってるけどブレーキ踏むのが勿体なくてしょうがないよ
次期プリウスとかSAIとかその辺の方が良さそう、G'sに価値見出せるならアリかなあ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 21:04:55.45 ID:P8t+qlRR0

>>797
1ヶ月の生産能力の上限みたいなものだから、ランキングの順位はあまり
意味がないよ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 21:18:26.94 ID:ZUtPgK160

スーパーホワイトとライムパールホワイトって見た感じが全然違う？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 21:22:54.47 ID:nytrIOvU0

>>815
横からすかして見ればライムっぽさが分かるけど、真正面だとあんま分からない

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 21:33:05.17 ID:jEJ0JL4X0

代車のアクア 2日目気づいたこと
20型プリウスのシステムを流用していると聞くが
20型よりモーターを多用しようとする、30型のような制御に感じる
発進時にモーターで引っぱって行く感じ
平坦道で40km/hrくらいから加速しようとするとモーターで走って行こうとする
バッテリー残量は50%前後で推移してなかなか増えない

システム起動時の暖機運転では30Aくらい充電に流れてる、けっこう大きい値

まあレンタカーなので学習はめっちゃくちゃなんでしょうけど
25km/Lで走ってます、思ってたより伸びない

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 22:32:18.04 ID:0DPZnaIJ0

アクアGsのインプレッション動画まだ？
性能悪いのかな

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 22:58:01.71 ID:Ue1jTYGz0

そりゃ悪いだろ
良いとでも思う方が不思議

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 00:08:14.51 ID:pjf0dpDo0

G-BOOKが思いのほか使いやすかった

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 01:06:37.22 ID:jTh22AHy0

>>819
＞そりゃ悪いだろ
＞良いとでも思う方が不思議

試乗した感じは、悪くなかったけどな。
対Z3 2.2i比

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 01:45:23.23 ID:vqfgo4Fi0

>>821
うそつけ。e46 AV22乗ってるがさすがに比べる対象にならん。
そもそも目的が全く違うし。当然Z3ともな。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 05:12:25.12 ID:8YFXkM980

スマートキーで施錠は出来るけど解錠が出来ない
ボタンでは施錠解錠も出来ない
ボタンを押すとランプは光る
近づいても車内のルームランプが光らない

これと同じ症状になった人いる？
施錠はドアノブに触れれば出来るけど解錠はわざわざスマートキーからメカニカルキーを出さないと出来なくて困ってます

スマートキーの電池交換だけで解決すれば良いのですがorz

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 09:09:25.60 ID:W1LahE3/0

>>823
スマートキーはリモコンキーに比べると電池直ぐ無くなるよ。
購入から1年以上経ってるならまずは電池交換。
ちなみにスペアも保管場所によってはメインと同時期に電池が切れるからな。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 10:56:07.04 ID:pi5Leh2X0

モデリスタのアクア専用HID付けた人います？
感想を教えて下さい

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 12:12:48.26 ID:7GBfEuSB0

後付けHIDと言えば、青色っぽくてやたら眩しいのは
車体に有ってない自己付けHIDなんでしょうか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 16:07:35.16 ID:8YFXkM980

>>824
おっしゃる通りで納車から1年経ってます
電池切れという原因が分かって良かったです
ミラー自動格納ユニット付けてるのでそれも原因の一つと考えてました

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 16:17:01.92 ID:iKKHh+Bp0

洗車してたらフロント周りが飛び石だらけで萎えた

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 18:24:22.81 ID:un9CMT6F0

下り坂でBレンジに入れたら
燃料噴射ありでエンジンブレーキがかかってますが、そういう制御なのかな？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 20:01:25.25 ID:ihtRj/900

>>829
ＡＴ車、エンストのニュースを知らないのか？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 20:06:19.65 ID:un9CMT6F0

>>830
知らん。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 20:24:29.73 ID:kO/oC1530

>>828
塗装薄すぎだよな
車間空けてカバー付いてるトラックの後ろ走るようにしてるのにな

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 20:25:05.17 ID:RO5WWslQ0

>>829
あれって上り坂の時使うんじゃないか？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 20:44:50.92 ID:3GWZPQum0

高速道路で飛び石防ぐには

トラックの後ろに着かない
車間を開ける
土方が乗っているような車には近づかない

他に何か対策みたいなのあるのかな？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 20:56:18.37 ID:RO5WWslQ0

>>834
バイクが追い抜き際に小石飛ばしてきたときはむかついた車間距離もくそもねーよ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 21:02:54.51 ID:YmMPgp0T0

対策は無いなｗ
確率の問題だわ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 22:58:21.27 ID:iKKHh+Bp0

殆ど高速専用になってるからしょうがないにしてもまだ1万キロしか走ってないのにｗｗｗ
ボンネットは目立つの2カ所だけだけど1カ所錆が出ちゃってた
錆転換剤塗ってタッチアップして乾燥中、そのうち2000番のペーパー買ってきて綺麗に磨く予定
最悪10カ所くらい当たってからまとめて板金屋かなあ
去年は明らかに対向車線から飛んできた石でフロントガラスにヒビ入って本気で泣きました

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 23:03:37.58 ID:27ONWtg60

どんだけ前の車に近いんだよ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 02:59:27.48 ID:A7CYLrva0

1万キロ超えてから、燃費が良くなってきたよ。

THSに慣れてきたのが大きいかな。
短距離の買い物が多くても23km/L割ることが無くなった。
ガソリン高なんで助かるよ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 07:22:56.08 ID:IdnfnPHm0

>>839
慣れるのが遅いねwww

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 10:18:46.05 ID:qdXhyCbd0

(´･ω･`)

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 12:18:44.29 ID:EDWgiuws0

市街地は結局信号が多いから、多少飛ばした所で結局、
信号２、３個分先に行くかどうかの差にしかならんのよね。
後続車を必要以上にイライラさせるのは、やっぱ悪いんで、
それなりに加速スタートするけれど、
後続車が無ければＥＶモードでずっと加速すれば、いい感じになるよね。
25km/lなんて楽勝になる。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 12:20:03.61 ID:EDWgiuws0

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 12:35:18.86 ID:oH8ClDS90

>>842
> 後続車が無ければＥＶモードでずっと加速すれば、いい感じになるよね。
> 25km/lなんて楽勝になる。
それ以上にはならず頭打ちでしょ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 13:18:21.23 ID:b0jLrLy30

2、3個を繰り返してればそのうち20～30になる
黄色でなんか止まるな。赤になってもすぐなら突っ込め
黄色で止まる奴がいるから危うく追突しそうになるし結果的に20～30個の遅れになるんだよ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 13:20:36.85 ID:KnRjYJR10

>>828
納車２ヶ月位のころ、高速道路の前方を走ってたトラックからの飛び石でフロントガラスにひびが入って交換したよ。
一センチにも満たない石だった。今までの車は鳥や30センチくらいの木がぶつかってもヒビが入った事は無かったのに。
まさかガラスまで軽量化のために薄くしてるって事は無いよね？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 13:31:28.51 ID:99big+pv0

>>846
お前本気で言ってんの？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 13:38:23.00 ID:ZvlLIn/Y0

>>846
物体が大きければ大きいほど力は分散するだろ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 18:19:14.22 ID:PRjAfenP0

飛び石の大きさがわかるとか眼良すぎﾜﾛﾀ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 19:49:25.47 ID:ETxSMI0R0

視えてんだったら避けようぜ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 20:01:44.04 ID:99big+pv0

ぶつかった位置次第だが有る程度大きさはわかるだろ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 20:35:25.74 ID:dDfv1J9u0

100km/hぐらいなら動体視力のいい周辺視野で
速度流れのない範囲なら普通の人でも見れる
2cmくらいが一番見やすい大きさ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 21:16:59.57 ID:7N4Zff130

モデリスタのエアロ良いよな

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 21:43:54.65 ID:hRXxToIs0

今までぶたれた事無いのに！！

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 00:29:57.66 ID:BnOF959t0

>>850
急ハンドルあぶねえし

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 01:15:20.42 ID:w85Z/1cm0

飛んでくるのが見えるわけ無いだろw
当たった後見えんだよ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 04:28:19.73 ID:WhybOAax0

>>850
シューティングゲームじゃないんだから

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 04:28:37.54 ID:PM5lC90G0

827ですが電池交換しても駄目でした
土日にD行って見てもらいます

ドアミラー自動格納ユニットにはロック一瞬+12Vとアンロック一瞬+12Vにペンチで挟んで結線するコネクターを付けていますがそこの接触不良が原因ですか？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 08:49:50.93 ID:M4Uktki00

マイチェン前の古いアクアかぁ・・・
もう寿命だな、買い替えなよ
今のは静かだし乗り心地も向上してるし買い換えない理由がみつからない

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 10:28:33.98 ID:5N5m1MH40

>>859
なんでアクア乗ってんの？BMW乗りなよ。
静かさも乗り心地も遙かに上だし買わない理由が見つからない。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 10:30:27.56 ID:ksifQmUI0

>>860
なんでBMW乗ってんの？LS乗りなよ。
静かさも乗り心地も遙かに上だし買わない理由が見つからない。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 10:34:33.02 ID:4VrVHfE90

LS(笑)

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 10:37:37.62 ID:/WG4I54+0

>>858
ドアロック系統の不良かイモビライザー系統の不良かもね
妙な物を配線に割り込ませてるなら外してみるのも手かと
どっちにしろ寺で診断機繋げばダイアグが残ってるかもな

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 11:01:34.94 ID:pREMOxis0

>>829
>燃料噴射ありでエンジンブレーキがかかって

それは計器がタコなだけで、実際には燃料カットされている。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 12:18:26.84 ID:tvRbkn2g0

>>861
お前乗ったこと無いだろ。
想像でもの言ったらいかんよw

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 12:40:31.26 ID:JALm7oXo0

触って上げないで
よくくる欧州厨だから
どっちも乗れないんで欧州車に乗ってることを装って
煽ってかまってもらいたいだけだから

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 12:56:49.09 ID:CdiCZF0/0

BMW?だっさい豚鼻ヅラは自分の顔だけにしとけよ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 12:58:13.92 ID:8aBjxX7A0

MC後って、そんなに変わったんですか？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 16:27:15.10 ID:kar3E92o0

>>861
なんでLS乗ってんの？SL乗りなよ。
静かさも乗り心地も遙かに下だし買う理由は見つからない。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 17:30:55.81 ID:wmSDUpQ00

まぁまぁ、触った事無い車の話してもしょうがない

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 22:52:45.17 ID:uyDsn2xO0

SLなんて何度も乗ってるっつーの。購入するのは無理だが・・・
力強い走行感覚はLSがジャリ向けのカスタム軽に思えるほど
http://i.imgur.com/4zlrx1f.jpg

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 22:57:57.53 ID:a9iYX/zH0

レールに乗った人生楽しいか？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 22:58:47.75 ID:uyDsn2xO0

それなりに、ね

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 23:22:16.14 ID:1UJQN2oE0

うまいな

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 03:34:11.55 ID:f+6i8RCM0

http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1380954499/315
　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 09:00:01.65 ID:5q1nIMJU0

>>864
いやいや、Bレンジにギア入れるって事は燃料制御によるエンジンブレーキ入るから燃費おちますってば。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 09:24:34.19 ID:R2uY86c30

アクセルの開度ゼロなら燃料出ないんじゃないの？
エンブレによる回生量の低下で実燃費が落ちるだけじゃね？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 10:12:59.16 ID:J0ZQiXkt0

アイドリングとはなんなのかｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 13:43:36.55 ID:PebwE4iC0

>>878
言葉足らずだが、そこまで説明しないと分からないレベルの奴はここにはいてないだろ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 14:31:17.94 ID:tssDx87G0

>>876
>燃料制御によるエンジンブレーキ

ではなくて、燃料カットによるエンジンブレーキだよ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 16:27:41.74 ID:ZilwvxSW0

ＧＳのスモークメッキ部部に雨ジミが出来ていたんで、ディラー
コーティングでもらったメンテナンスクリーナーで拭いたら、
またギラギラになった。
また、オートバックスで注文したアクア専用シェードがフロント
ガラスにシワも出来ずにぴったりフィットして買って良かった

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 16:28:52.36 ID:9i8WgtZ10

韓国人が在日の家族として来日、
生活保護の認定が降りて振り込み先に韓国の銀行を指定して帰国
http://hosyusokuhou.jp/archives/38035982.html

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 16:37:38.22 ID:i92ROQr20

数が出てる車は専用品がたくさん出るからいいよね

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 18:42:49.63 ID:+KCXsM0D0

Bは燃料カットによるエンジンブレーキが効いた結果、回生に回るエネルギーが減るであってるよね

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 19:02:07.25 ID:tssDx87G0

>>884
厳密にいうとBにシフトする時の速度に依存する。
アクセルオフでエンジン停止状態の減速中に、プリウス20型で35km/h未満、
プリウス30型で43km/h未満の速度でBに切り替えてもエンジンブレーキには
移行せず、回生ブレーキだけの効率の良い減速になる。

886 ：785：2014/05/17(土) 20:22:54.65 ID:4W12Oszx0

レー探をOBD2で繋いだらアドバンスパッケージを付けた意味がry

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 22:39:00.03 ID:I2sGgnci0

俺でもアクアにクルコン付けられたよ。
ケチケチSだからスパイラルケーブルも交換したんだけれど、
なんとかなりましたとさ。

空いてる国道や、自動車専用道路を
＋１５ｋｍ/h以内で走り続けたい時にめっちゃ重宝するわ。
アップダウンが有ると（燃費のために）EVモード多用しようとすると、
アクセルワークか忙しいけれど、
クルコンでコンピュータ任せにすれば、それなりに燃費を確保してくれると期待している。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 23:15:55.64 ID:3NL+UcGn0

マイチェン前のサスって路面のゴツゴツをよく拾って硬めなのかと思えば結構ロールするんだな

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 23:22:31.45 ID:DuuIO2wf0

>>888
リアが妙に柔らかい気がする
縦方向の振動の収まりが悪いな
トーションビームなんだからもっと締めて欲しかった

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 02:07:11.66 ID:5EERp+fX0

ミニカーマニアってわけじゃないけど
これまで所有してきた車のミニカーをずっと購入してきてるんだけど
主に1/43と1/64
で今回アクアの水色買ったんで買おうと思って探したんだが
意外、この両スケールが無い
こんなに売れてる車なのにしかもイメージカラーの水色なのに

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 07:15:13.22 ID:KQJxkSAn0

六月に京商から1/64出るよ
俺のブルーは出ないらしい・・・

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 07:34:32.65 ID:vZUKYk3H0

>>863
亀ですが原因は10000mAhの充電池を繋いでいた為でした

充電池の入力側から何故か微量の電圧が出ていて車はACC電源が入っていると認識してたようです

普通充電池には逆流防止ダイオードとか付いてる筈なんですけどね
流石はチャイナクオリティ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 10:38:20.02 ID:8WbDAV1A0

アクアに乗っているんですが、
ハイブリッドeサービスってどんなものか知っている人いますか？
車を購入して1年後に受けるそうなんですが…。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 12:09:46.67 ID:1lLOrSgv0

>>892
電池から逆電流とかまじかよｗｗｗ
不具合起こしたのがドアロックで良かったね
ECU関連の部分から電源取ってたらシステムの電源が切れないって事になってたかもｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 12:19:02.52 ID:Tiq9Zh8C0

>>887
クルコン取り付けオメ！
クルコン取り付けると、高速でメーター読み80～90kmくらいで走るとめっちゃ燃費良いよ！

価格comでアンチクルコン派が煽ってるけど、ディーラーで普通に取り付けてるし、違反でもないからご安心を。
まあ、取り付けたくないディーラーも中にはあるかも知れんがね。
少なくとも俺がお世話になってるディーラーで取り付け拒否なんて聞いたことがない。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 12:27:37.97 ID:Tiq9Zh8C0

最初、価格ドットコムでクルコンの話聞いて、危ないだのなんだの騒ぎ立ててるから、保険も効かず違法改造かと思ったら、何のことはない、普通にディーラーにネットの取説コピーしてみんな持ち込んでるって話しだし。
何も確認しないで、純正じゃないから「違反」だろうｔって勝手な解釈であそこまで人は盛り上がれるんだなってある意味感心した。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 12:29:16.72 ID:F6ubkhYk0

私のお世話になっている整備士さんは「相談は多く受けるが拒否」と言っていましたよ
他のパーツ注文の話をしているときに

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 12:49:25.01 ID:Tiq9Zh8C0

少なくとも、俺のところで聞いたけど、普通に取り付けてるって話。
拒否するのは責任が持てない（保証外）だからでしょ？
付けることが問題なのではないわな。
勿論、俺の車にも付いてるけど問題になったことはない。

本当に問題なら、売らないし設定ない車に取り付けてあったら車検通らんでしょ？
矛盾してるんだよね。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 13:05:11.83 ID:UoQWny2O0

クルコンつけたいがクルコンモニターのやり方が分からないから付けないでいる

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 13:10:44.05 ID:aVse/1EY0

クルコンが好きじゃなくて使わないのは勝手だけど、
ハイブリッド車こそ低燃費の為に使うべき。

むしろアクアへの自己取り付けでトラブル続出させたら
標準オプション化されるかも。

出たばかりのノアハイブリッドにはクルコン付いてるんだもんな。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 13:15:03.18 ID:CmLXxfdB0

自分もクルコン表示は出ないけど
コンピューターでアクセル操作されてるかどうかなんて
スピードメーター見てれば当然だが即分かる。

解除も通常のブレーキ操作で出来るから、
危なくもなんともないぞ。

取り付け説明が理解出来るなら問題ないよ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 13:41:15.33 ID:Tiq9Zh8C0

クルコンモニタなんてアクアのクルコン取り付けより簡単。
まあ付ける必要ないけどね。自己満の世界だな。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 14:24:55.90 ID:X1xdfZdo0

>>900
低燃費になるのは、運転下手の人w
ある程度運転の上手い人は、燃費は悪くなるし、アクセル開度にムラが出るので気持ち悪い！

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 14:50:12.25 ID:aVse/1EY0

運転うまい＝信号2、3個先行するかどうかレベルで到着時刻に大差無し

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 15:00:33.32 ID:TKpPD3Ej0

自動車アセスメント
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_list

もう少し強度に力いれたほうがいいかも。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 15:05:57.04 ID:s0AJntBL0

相手が自動車じゃなく歩行者の場合、相手が助かる確率は高いのでは？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 15:53:17.17 ID:q/2hyBmd0

新型エンジンはいつ頃投入すんのかな？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 15:55:00.93 ID:s6r/a2vV0

アクアの国内販売車で、クルコンが付つていない、又は付けられないのは
なぜ？。
対米向けには、付いているのに。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 16:03:25.43 ID:RNmYVTbG0

値段下げるためだよ。実際自分はコンパクトで高速長距離とか移動しない
から必要無いな。追従型なら別の話だけどね

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 16:07:51.28 ID:QGMD+hZs0

自動車専用道路で75キロ付近で巡行するとき
クルコンは最高のお供だぜ。
便利便利。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 16:17:02.04 ID:uXO+z7a+0

調味料の原料をし尿処理車両（バキュームカー）で運搬して摘発
http://blogs.yahoo.co.jp/mikiowing/16249372.html

近所のスーパーで韓国産の調味料の安売りがあったら↑で作っちゃった在庫を日本で処分（売り捌く）
の可能性も有るので注意したほうがいいよ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 16:28:46.16 ID:TKpPD3Ej0

クルコンは、東名みたいに車間距離短い高速はストレスたまります。
田舎の高速はいいけど東京、神奈川、静岡、愛知では不要です。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 16:34:27.23 ID:q/2hyBmd0

次世代新型エンジンはアクアにいつ頃登載するんだ？
プリウスは来年だって

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 16:57:08.93 ID:Tiq9Zh8C0

>>912
お前が不要なのは勝手だけど、高速で必要ないって断言出来るのは追い越し車線ばっかり走ってるからだろ？
実際、走行車線でトラックなんかに追従して走れば割り込まれることも少ないし快適だけどな。
トラックはベタ踏み９０ｋｍだし、トラックの前に入る奴は比較的少ないし。

不要論者って使いもしないで不要と叫ぶけど、数千円で付くんだから付けて使ってから書けば良いのに。
２ちゃんでもこんな状態だから価格comでアンチが湧くのも分かるね。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 17:08:36.00 ID:La0kRsn10

>>913
そらまあプリウスはFMCだもの
アクアはまだ当分先だよ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 17:26:44.26 ID:TKpPD3Ej0

>>914
東名は100k制限で、走行車線入ると70、80、90kの遅い車にストレスたまる。
御殿場から東京往復で追越車線は130kくらい、中央車線110が平均で、走行車線は80~110くらいに流れの速度がドンドン変わる。
今乗ってる車で使用したのは平日の東北道と中国自動車道、北陸道くらい。
流れに乗って走るとどこの高速も使用出来ないのが実情です。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 17:31:25.70 ID:Tiq9Zh8C0

>>916
自分が使えないから否定したいのは分かるが、君はクルコンを何か勘違いしてるだろ？
アナログアクセルが手元にデジタルアクセルとして移動しただけで、クルコンはただのアクセルなんだよ。
高速の速度の多少の上下は手元で操作出来るレベルだろ。
常に一定速度で走るのではなく、流れに合わせて手元でクルコンを操作すればよいだけの話。

それが面倒くさいと感じるのなら何故足での操作は面倒じゃないのか？
という疑問に行き着く訳だ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 17:33:37.94 ID:q/2hyBmd0

>>915㌧
次世代新型エンジンをアクアに登載する日まで
軽で辛抱するよｗ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 17:35:23.14 ID:q/2hyBmd0

>>915さんごめん㌧と？を間違えた

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 17:38:36.02 ID:q/2hyBmd0

なんか携帯が壊れてるみたいだ…わざとじゃないから許して

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 17:50:58.88 ID:2tQwlLnr0

最近のカメは頭いいな
さすが万年生きるだけの事はあるな

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 17:56:50.13 ID:c1Hq98nM0

＞クルコンは、東名みたいに車間距離短い高速はストレスたまります。
＞田舎の高速はいいけど東京、神奈川、静岡、愛知では不要です。

おいおい、
名二環（旧東名阪）は法定速度６０ｋｍだから、
思わぬスピードUPへの対処として、
クルコンで７５ｋｍ付近に合わせておくのは、
極めて有効と思うぞ。
覆面多し。

あと、国道２４８とか誰も６０ｋｍ守ってないけど、
クルコンで７０ｋｍ弱くらいにしておけば、
覆面対策にも渋滞対策にもなる。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 18:00:13.10 ID:hLVRoHkr0

おれはクルコンを高速や田舎道をゆっくり走るときの煽られ対策として使ってる

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 18:00:51.26 ID:Xg9Z1X1O0

クルコン業者が必死になっているようにしか見えない
いらない奴にはいらない装備、で納得できないの？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 18:21:27.62 ID:c1Hq98nM0

業者は取り付け工賃込みで３万円とか取るぜ。
俺はクルコンスイッチ6000円前後、
（クルコン側のコネクタが付いたスパイラルケーブル2000円前後（ステアリングスイッチ無し仕様の車では有った方が簡単））、
結線用ハーネス数百円～2000円前後、
で材料は実費で入手してDIY取り付けを推奨するぜ。

特にスパイラルケーブルはオクとかで入手しないと、
正規ルートでは1万円以上取られるので損するよ。

926 ：785：2014/05/18(日) 18:46:01.60 ID:vttS1GP00

ビッグマイナーは次のMCかな？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 19:56:49.41 ID:kshv1/dU0

>>918
アクアのFMCが早くてあと3年位とすると、結構長いね。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 20:03:50.60 ID:Tiq9Zh8C0

>>922
オービス、覆面対策は完璧だよね。
スピードオーバーしないし。
高速は本当楽。
無いのとあるのでは疲れ方が雲泥の差。
スピードに気を使わないのがこれほど楽とは思わなかったね。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 20:20:04.26 ID:M7MPmZdr0

>>916
中央は90km/hrくらいだと思うが。
クルコンで走ってるよw

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 20:54:53.02 ID:c1Hq98nM0

＞スピードに気を使わないのがこれほど楽とは思わなかったね。
昔の車のスピードメーターには、
100km超えると「キンコン、キンコン、キキコンコン」って警告音が有ったけど、
今は無くなってるし、自分のカーナビにも速度警告の機能が無いんだよね。
スマホアプリではあるけれど、イマイチ、スピードが正確じゃないので、
補正して設定するんが面倒くさかった。

クルコンなら加速はもちろん、下りでも適当にブレーキしてくれるし、
便利な事この上ない。

アクアのモデルチェンジで、
衝突回避ブレーキとかも付いていくと思うけど、
クルコンも正式オプションとして提供してもらいたいと思う。

あと日産レベルのアラウンドビューモニタも是非用意してもらいたい。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 21:21:52.73 ID:sdAoyti+0

せめて140km/hまでセット出来れば即決なんだがなあ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 21:46:46.79 ID:mE+3MUI90

どの車種も１０５キロまでしかセットできないと思う

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 21:55:03.64 ID:wQZcbe8s0

純正は115キロだな。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 22:13:03.45 ID:fIgLspjL0

BMWは210km/hまでセット出来るよな
MBもコーディングで250km/hまで上げられたような
さすがにそこまでは要らんから常磐道の流れに乗れるくらいは設定させて欲しい

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 22:31:52.48 ID:+6sLMYPC0

まじかよBMすげーな

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 22:47:54.23 ID:QlIVzoQF0

>>922
東名みたいに車が多くてスピード一定に保てない高速じゃ
クルコンはだるくて使えないよ

東北道みたいなガラガラの高速ならスゲー楽だけど

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 22:58:34.45 ID:eHp5WJxS0

>>936
東名は走り辛いよね
走行車線に居ると前詰まってるのに大型がビタ付けで煽ってきて凄く危ない
かと言って追い越し車線に居ると135km/h程度での巡航が必要になる
こっちはこっちで急な割り込みへの対応と後方監視とユーロアンテナ付きセダンの発見で忙しい
中央道使える時は極力そっちへ行くようにしてるよ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 23:12:48.67 ID:gBzHPqu40

おめーもっと適当に生きろよ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 00:28:03.09 ID:6GhlUPHX0

新東名より中央道の方が、殺気立ってると思うのだが…

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 04:36:02.64 ID:djlDTXol0

>>930
>下りでも適当にブレーキしてくれるし、

アクアのクルコンはブレーキを効かすことはないよ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 07:10:02.39 ID:RZ+Cka+90

じゃあエンブレ？
下りで充電に回してくれたから。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 09:01:21.10 ID:djlDTXol0

アクセルオフと同等の回生電力で充電されたのでしょう。

ブレーキを効かせてくれる場合は、「レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付）」などと
明記されます。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 11:19:51.75 ID:8mAXiZTui

>>940
>>942
って本当？
下りの速度維持には使えないのか

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 11:20:58.63 ID:6SWhJBwa0

おいおい、適当なことを書くなよ。

エンブレは最大Bレンジ並に効くよ。
高速程度の速度上下はクルコンレバーで調整可能だぞ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 11:24:54.60 ID:6SWhJBwa0

ここの奴らはレーダークルーズのブレーキ制御とクルコンの制御を混同してるだろ？
クルコンは一定速度を保つためのものだぞ。下り坂で加速してどうするんだよ。
まあ、こういうことを書くと、極端な下り勾配を出して、エンブレが効かないとか言い出しそうだけどね。
普通の山道程度なら下りも一定速度だね。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 11:29:44.60 ID:djlDTXol0

高速道路の5%程度の下り坂ならかろうじてアクセルオフで加速しないが
10%もの下り坂ならブレーキ制御付クルコンでないとどんどん加速するよ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 11:30:48.27 ID:6SWhJBwa0

10％の下り勾配でクルコン使うってお前アホだろ？
馬鹿じゃねえの？こういう奴を揚げ足という。

１０％もあったら、アクアに限らずクルコン制御は全部駄目だろ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 11:34:40.13 ID:djlDTXol0

>>947
>１０％もあったら、アクアに限らずクルコン制御は全部駄目だろ。

10%の下り坂でもブレーキ制御付クルコンはしっかり速度制御できるよ。

論点は、アクアのクルコンはブレーキ制御の有無で、アクアのクルコンは
ブレーキ制御なしでFAだ！

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 11:35:28.37 ID:6SWhJBwa0

１０％＝１００Mで１０M下るんだぜ。
１００M行って１０Mも下るような急坂は山間部でも早々にお目に掛かれんぞ。

すげえ急坂って思うのがお前の言ってる５％位から。
そもそも５％の下りでク一定速度だからってルコン使うの？凄いね。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 11:40:01.95 ID:6SWhJBwa0

言い負かしたいからと必死になるのは良いが、お前の言ってる坂って、山間部のゴルフ場のカート道レベルだからな。
お前がゴルフをやるとは思えんから分からないかもだがな。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 11:40:18.96 ID:djlDTXol0

>>949
>１００M行って１０Mも下るような急坂は山間部でも早々にお目に掛かれんぞ。

それでブレーキ制御付クルコンの速度制御を否定したつもりなのか？
俺は10%の下り坂で一定速度でクルコン走行した経験があるから書いているんだよ！

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 11:42:29.87 ID:6SWhJBwa0

>>951
お前が言いたいのは超特殊な状況でクルコンを使って制御できるかだろ？
態々急勾配でクルコンを使ってアクアのクルコンを否定ってのが馬鹿なんだよ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 11:49:10.41 ID:djlDTXol0

論点は、アクアのクルコンはブレーキ制御の有無で、アクアのクルコンは
ブレーキ制御なしでFAだ！

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 12:00:34.27 ID:8mAXiZTui

回生ブレーキメモリ4までは効くとどこかで見た記憶があるのだが953はFAって言ってるだけでで物言いが強弁臭い
誰か試してくれないか？
俺はつけていないもので
下り坂の降りきったところで15kmオーバーで切符切られた自分としては気になる

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 12:00:49.11 ID:jaHImTI10

まあ田の中Aの勝ちだな

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 12:07:36.74 ID:0SV/Uj5q0

国内仕様もクルコン、サイドエアバッグ、ニーエアバッグ標準にしろよ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 12:08:26.22 ID:8mAXiZTui

>>955
そうなんだ
じゃあ下りのクルコン使用時にペダル全閉以上の回生ブレーキは機能しないのか
そんなのなら金の無駄な気がする
業者に着けて貰うほどじゃないなぁ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 12:11:08.49 ID:zVgUazg40

>回生ブレーキメモリ4までは効くとどこかで見た記憶があるのだが
はい、まさにそんな感じで、体感的にはブレーキペダルを踏んでいるのと同じ感じを受けました。
エンジンブレーキでもメモリ４までいくのかもしれませんが、覚えが無いですね。
ちょっとした下りでもクルコンで速度が保てて便利だった、ってことで。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 12:11:25.06 ID:6SWhJBwa0

一般的にある、川越えの坂道とか、高速道の急勾配とかは普通に速度制御出来るレベル。
山道でも、２斜線あるような６ｍ以上の太い幹線道なら、普通に使えるレベル。

但し下りは兎も角、上りでガンガン加速して超怖い。
なので、クルコン使用時の注意点は下りより急な上り坂。
使ったことがあれば下りより上りのほうが遥かに怖いことが理解出来るはずなんだがな。

そもそもエンジンブレーキに何処までのブレーキ性能を要求してるのか意味不明。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 12:11:50.48 ID:luCh0EAX0

>>957
適当に言っただけだから信じないでね

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 12:21:08.42 ID:6SWhJBwa0

ここで必死こいてる奴はレーダークルーズの最大の欠点である誤検出について何も分かってない。
レーダークルーズは基本的に高速かそれに順ずるような国道でしか使えないからな。
勿論、幾らブレーキ制御が付いていても、上りの加速を抑制は出来ないからな。
どうせ、連れの車にちょい乗りして分かったつもりになってるだけだろうがな。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 12:21:15.70 ID:8mAXiZTui

期待してるのは回生ブレーキでの速度維持です
エンブレには期待してない

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 12:22:48.86 ID:6SWhJBwa0

>>962
回生ブレーキはガンガン利くから充電の効率は遥かに良いね。
君は少しくらい調べてから書いたほうが良いぞ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 12:26:56.60 ID:8mAXiZTui

調べるもなにもまだつけてない
アクアのクルコンにブレーキ制御はなくアクセルオフと同等までしか制御されないみたいなFA出すやつが出現したから教えて欲しくて聞いてます
じゃあやっぱり一定範囲までは回生ブレーキの制御入るの？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 12:30:02.83 ID:6SWhJBwa0

クルコンレバーで減速すると必ず充電するから回生ブレーキ制御だろ？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 12:33:11.29 ID:djlDTXol0

>>964
アクアのクルコンはブレーキ制御なしだからアクセルオフ回生以上の
減速度は得られないよ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 12:34:12.23 ID:8mAXiZTui

ありがとう
間違った解釈に騙されるところでした

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 12:34:25.29 ID:6SWhJBwa0

>>964
つうかお前が勝手にいきり立ってブレーキ制御が無いって言いきってるだけだろ？
お前だけじゃんそんなこと言ってるの？ID出てるのに何やってんだが。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 12:37:44.52 ID:8mAXiZTui

俺はブレーキ制御の有無は知らないんだって
勘弁してくれ
>>968

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 12:40:09.85 ID:0SV/Uj5q0

>>968
真っ赤になって必死なとこ申し訳無いが、制御無しって言ってるの別IDじゃね？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 13:08:25.74 ID:djlDTXol0

ちなみに、アクアのクルコンはブレーキ制御なしだからブレーキペダルを
踏まない限りブレーキランプは点かない。

プリウスなどのブレーキ制御付クルコンではブレーキ制御が介入すると
ブレーキペダルを踏まなくてもブレーキランプが点く。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 13:14:10.41 ID:djlDTXol0

>>965
>クルコンレバーで減速すると必ず充電するから回生ブレーキ制御だろ？

この場合は、ブレーキランプが点かないからブレーキ制御とは言わない。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 14:36:27.55 ID:jzV+sMCr0

今日の勝負は ID:6SWhJBwa0 の負けだ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 15:17:27.82 ID:rKLvNusw0

>>969
巻き込まれててわろたwww

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 18:04:27.99 ID:djlDTXol0

>>957
>そんなのなら金の無駄な気がする

ポン付けのクルコンに過度な機能は期待できないよ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1153817916

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 20:08:20.82 ID:8mAXiZTui

>>972と>>975を読んでガセのFAだとやっとわかった
回生ブレーキをブレーキ扱いしてないだけだったとは
やはり各所の書き込み通り回生ブレーキによる速度制御はアクセル全閉を越えた制御が入るようだね
後は着けてから検証してみる
皆さんTHX

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 20:15:23.64 ID:djlDTXol0

>>976
>アクセル全閉を越えた制御が入るようだ

甘いね

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 20:44:00.46 ID:RZ+Cka+90

甘いかどうか知らんが、
ブレーキちょっと踏むとちょっとした逆Gと回生ブレーキになるじゃん。
で、クルコンの下りでも同じような逆Gと充電されるんだから、
運転者としてはブレーキ踏んでるのと変わらん体感なんだが。

日本では未申請の車では自動ブレーキと言ってはいけないのなら、
まあ、どうでもいいけど。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 20:57:40.48 ID:mQ3+kSzZ0

アクアのナビで迷ってます
8月に新しいナビが出るらしく、納車が7月になる自分は、
1、現在発売している純正を購入
2、8月まで待って新しい純正ナビを購入
3、社外品を購入
で迷っています。
ナビレディを付けた場合はステアリングスイッチが使えない可能性もあるし、使えるようにしたらキット等で結局値段が変わらないから純正を買った方がいい！と担当者は言うのですが、
今までの対応が色々と適当で信用できず…
出来るだけ安く抑えたいのでステアリングスイッチが使えるなら社外品がいいのですが、値段があまり変わらないなら純正の方がいいのか？と悩んでいます
みなさんなら、どうされますか？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 21:05:19.46 ID:wpa3U+NT0

担当がいい加減なんじゃなくて、あなたの担当者への言い分がおかしいんじゃないの？
安く仕上げたいなら社外品でもなんでもお好きにどうぞ、純正つけるならレディナビも付けてねってことでしょ
お金惜しんでたらそれなりの対応しかされないよ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 21:09:41.02 ID:RZ+Cka+90

全く参考にならない意見ですまんが、極端な例として一つ。

自分はステアリングスイッチなぞ付けず、
ナビは純正の一番安い奴。
しかし安ナビと侮るなかれ。

当然だけどナビ機能は普通だし、
ブルートゥースによるハンズフリー電話も使える。
iPhoneとかならインターネットラジオ聞いても番組名とかまで表示されるし、
音楽では曲名とかも出る。

で、一番の盲点（と思われる）は、ナビ画面の左右にある、大きい物理スイッチ。
手が届くので、
ボリューム上下や進む戻る程度は直接操作すれば事足りる。
エアコンも言わずもがな、物理スイッチでもちろん手が届くし、
見たまんまの直観的操作が出来る。
むしろボタンは多い位。

何もハンドルにボタンなぞ無くても問題ない。
レガシーな物理ボタンは、実は、直観的に使い易いんだよね。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 21:14:13.97 ID:lZm1XsNI0

>>979
ナビは最も利益率高いからね寺としては付けて貰いたいのは当然
でもユーザー視点で見ると、使いやすさや機能から社外ナビの方がいい
ステアリングスイッチ等の親和性に熱心なのはパナソニックかな
パナはキット不要の標準対応でそのままステアリングスイッチ使えるよ
適合情報もネットに出てるので調べましょう

寺ナビのメリットはまあエネルギーモニターや車両通信接続関連、
それから営業との付き合い程度だよね
うちはDOPてんこ盛りにしてあげたら全く違うところで買ったランクルの点検タダでやってくれたりして重宝してるｗ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 21:40:31.10 ID:l8ISPrxh0

>>979
ナビナビってナビで何するんだ？
車に乗ったら事故らないよう運転するしかないだろうに

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 21:44:17.71 ID:G+I8zr7G0

元営業の立場としてはナビ付けてくれたから対応変えるとかないわ。
買ってくれたお客さん全て出来る限りの希望には答えてる。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 21:52:28.33 ID:irzRWa970

>>984
だからアンタは続かなかったんだろ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 21:52:54.99 ID:0SV/Uj5q0

社外ナビで拘りが無いなら、トヨタ車ならOEM元のEclipseしかないだろ
最新の奴はDENSO関わってない為に若干動作モッサリって話だから、買うなら一つ前のモデルがいいみたいよ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 21:59:01.96 ID:7wdtcu8Y0

>>986
イクナビでもソフトがトヨタのアレとは違うからどこ選んでもいいんじゃない
トヨタのあの声が好きならパナとイクナビが同じだったよな
クラリオンは地雷だったしやっぱパナかイクナビが正解かも知れん

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 22:01:54.67 ID:G+I8zr7G0

>>985
給料倍くれるって言われたら移るでしょ？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 01:15:47.74 ID:etTQbXEr0

>>987
クラリオンどの辺りが地雷でした？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 02:01:27.95 ID:5k9dNXaJ0

俺パナのナビ付けてて時々単に地図上の距離が短いってだけで人外魔境みたいな
道に案内されるんだけど他のメーカーも変わらんのかな？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 07:37:15.13 ID:bZsrzvC30

アクアは買物車だろ、遠出を頻繁にする車種じゃ無いからナビなんかいるのか。

必要になったらダッシュボードにのっける2万位の一つ用意していれば充分だろ。

営業で頻繁に知らない道に行くなら必要にだろうけど。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 08:32:34.22 ID:QvZ7cXYa0

オンダッシュナビで必要十分だわな。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 08:56:29.66 ID:7z5F3tAu0

>>986
>トヨタ車ならOEM元のEclipse

その富士通テンへのOEM元はアイシンAWって知ってる？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 08:59:27.09 ID:wycMxqZi0

>>954
オートウェーブ宮野木店か？
違ったらスマン。あそこは正直ねずみ取りがヒヤリハット発生させてるのが頭にきてしょうが無い。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 09:55:52.26 ID:CI0x+yUw0

>>994
違ったらすまん。
これかな？
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B007JOQQDK?pc_redir=1399764901&robot_redir=1

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 17:49:20.00 ID:2Hpq1Ckg0

次スレ
【TOYOTA】トヨタアクア 72【AQUA】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1400575733/

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 17:56:11.26 ID:UJ6g/+NS0

うめ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 18:56:20.50 ID:UJ6g/+NS0

うめ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 18:56:30.08 ID:4O9wkYQD0

梅

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 19:01:58.92 ID:Yqm1O8S10

1000なら

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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