★S15シルビアを語るスレ★part90

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
日産・シルビア
http://history.nissan.co.jp/SILVIA/S15/0105/index.html
S15シルビアCM
http://www.youtube.com/watch?v=D2Qgqfbesgo
http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/news23j.html

前スレ
★S15シルビアを語るスレ★part89
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1388652732/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 10:22:55.66 ID:OU7DzHgr0
01　http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/978156872/
02　http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/983213092/
03　http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/991999522/
04　http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/999089555/
05　http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1000989197/
06　http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1004276766/
07　http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1005204241/
08　http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1010248282/
09　http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1012921198/
10　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1016167269/
11　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020006757/
12　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1022848398/
13　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026133624/
14　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029763942/
15　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033222061/
16　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036075831/
17　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039278602/
18　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042992093/
19　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046950774/
20　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051709281/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 10:23:28.03 ID:OU7DzHgr0
21　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054965754/
22　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058619353/
23　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062424829/
24　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067659697/
25　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072100365/
26　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076596766/
27　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081684869/
28　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086050949/
29　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091292210/
30　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095502862/
31　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101379369/
32　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107349237/
33　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112548835/
34　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116982574/
35　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121881230/
36　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125842977/
37　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130556599/
38　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135905889/
39　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139564814/
40　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143549879/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 10:23:59.16 ID:OU7DzHgr0
41　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146486545/
42　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148976041/
43　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151089705/
44　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153802249/
45　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156944852/
46　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160654475/
47　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164814550/
48　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168510037/
49　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171789177/
50　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176674358/
51　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181128360/
52　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186408862/
53　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190367445/
54　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196506684/
55　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202230041/
56　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207313847/
57　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211467726/
58　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215309438/
59　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219641774/
60　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223547284/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 10:24:54.39 ID:OU7DzHgr0
81　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1341409300/
82　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345529892/
83　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1350836400/
84　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1357661400/
85　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1363692600/
86
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1371749063/
87
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1380982837/
88
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384677798/
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 10:25:25.79 ID:OU7DzHgr0
これで良いかな？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 11:00:04.02 ID:21JPbygn0
乙
サンクス
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 14:19:38.87 ID:1bGdWCim0
>>4と>>5のこれが間抜けてる。>>1乙

61　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228136413/
62　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232626559/
63　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235692726/
64　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240413473/
65　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245842773/
66　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250913509/
67　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254233006/
68　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258469969/
69　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263903723/
70　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269853193/
71　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1277905417/
72　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285859271/
73　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1295376964/
74　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1301669597/
75　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306834323/
76　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313330935/
77　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319157738/
78　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324826487/
79　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330864800/
80　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336824600/
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 23:00:05.13 ID:Insq1Ux80
乙！さんくす！
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 18:31:50.86 ID:K2rNBe3k0
軽量フライホイール入れて最初はキレキレのレスポンスだったんだけど
1週間くらいしたら交換前のダルダルのレスポンスになっちゃった
なんでだろ？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 18:58:48.69 ID:76mgzwxg0
自分が慣れたからそう感じるんじゃない？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:23:35.74 ID:wI2LXnkD0
子供生まれた
シルビア降りなきゃなぁ
ベビーシートが、新生児用だと
付かないんだな
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:42:32.38 ID:34zCQ8G60
>>12
おめ。
シルビアそのままにして軽買いなよ。最近の軽は高級車だよ笑
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 10:03:04.69 ID:sC/TLgCI0
降りたい人は降りればいいよ

次中古で買う人が乗るでしょ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 21:59:53.75 ID:Wu0fALkmO
まあ、売れやって言う主張も理解できるけど、苺の良さを知ってしまった同士、まったりいこう。

俺は軽自動車買った口だけど、なんとかなるもんだよ。努力は必要だけど
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 11:41:57.32 ID:gj1Zet940
連休だから本気洗車してきた。綺麗になったけど、全体的に艶が引けてきたなぁ(´・ω・`)
特にミラーの辺りが気になる
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 15:44:43.41 ID:BCvxKxxD0
事故(塗装)中古新品のせいでツギハギだぜ(´･ω･｀)
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 16:20:56.46 ID:YlGtyhEy0
今年車検だ。
みなさんは車検時にどれぐらい出費ありましたか？

また、事前対策として交換したものはありますか。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 17:02:33.65 ID:yIQEo9jt0
>>18
お前の財布と使い方次第
俺らが知るわけが無い予想できるわけが無い
アンケートすんな
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 17:12:45.84 ID:kytsAOHh0
中古買ったらタコ足の4番が割れてて排気漏れしてるんだけど原因予想できない？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 17:27:43.90 ID:PDY7H31b0
おおかたフロントパイプで底づきしたかマフラーで押したかだろう
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 21:05:20.25 ID:kytsAOHh0
ジャッキアップしたら底づきっぽい傷あった
いっそ社外にするなら何がいいと思う？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 22:04:44.56 ID:96If2sTv0
蛇腹かデュアル

つーか最初から排気漏れしてたって、まともな所で買ってないでしょ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 00:31:03.59 ID:vAvCqqO70
車検対応のgtウィングでおすすめなやつありませんか？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 02:12:45.00 ID:mvStNijM0
>>24
車検対応かどうかは幅と先の形によるからメーカーというよりサイズの問題

即ちダサいのしたかない。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 08:45:10.03 ID:MTwcpV5o0
>>20
もっと色々見た方がいいよ。まともなとこなら、マニ割れたまま客に売らない
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 15:14:29.65 ID:5YKttelt0
>>23
知り合いの車屋に頼んで業者オークションで落として全部自分で整備してる
今日ギブアップして兄貴に丸投げした
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 15:35:15.42 ID:RgqSV+Ik0
>>27
成る程。安く買えていいな
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 15:42:16.34 ID:4OXyxbs30
>>12
ナンバー外して中古の軽買えば余裕でしょ
シルビア買うほとんどが若者なんだから次のオーナーに潰されたら虚しいだろ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 20:56:47.64 ID:5YKttelt0
>>28
車屋にはやっぱり整備してくれとか言ったら倍額とるといわれてます
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 22:06:21.47 ID:d5QFPAHTI
フロントパイプ社外にすると音量結構変わるのかね？EVOtuneに社外フロントパイプで97db超えちゃったから音量さげたいんだけど
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 22:23:56.18 ID:3wmoNyVj0
>>31
純正は細いからね
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 01:40:19.42 ID:FIWUyjd20
>>31
サイレンサー入れたままで超えました？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 06:47:38.82 ID:I9Z027tuI
>>32
戻してみようかな
>>33
入れたままで超えちゃったね
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 21:37:37.81 ID:3txIU6Ce0
前期BNR32純正LSD流用でついでにサイドフランジ強化で5穴化させる予定なのだけど。
BNR32純正LSD(旧ニスモLSD)に対応してるサイドフランジ(30山31φ)の車って何がある？
R33のサイドフランジが正しくソレなんだけど右側が奥まで入らず原因が分からない…
右側って短いサイドフランジじゃないとS15のデフケースには装着不可能なのか？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 21:45:25.50 ID:vAIZ66W20
他車種の流用とかでナンバー灯を2灯式にできませんか？
1灯だと軽みたいでダサくて…
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 22:32:58.51 ID:3fbrsISK0
>>36
LEDテープ付けたり、やりようはいくらでもあるよ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 22:50:03.55 ID:0vfkz60C0
>>36
軽でも２灯あるけどな。
てか、そんな事気にする奴いるんだな。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 22:59:35.17 ID:iQFkIMIy0
S15のナンバー灯の数を気にする後続車ドライバーが10000人に1人居るかどうかだな
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 03:50:12.74 ID:2wlzVRmR0
昔ナンバー灯に5W蛍光灯つけて12V→100Vインバータで点灯させてた。
ライトのスイッチONすると、ナンバー灯がﾁｶｯ　ﾁｶﾁｶｯ　ﾊﾟｯてなる。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 05:38:14.37 ID:ZoGGBA8L0
ナンバー灯気にする人とか初めて聞いたぜ
あんなの暗いほうがいいような気がするけど
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 07:43:45.96 ID:5R5E//Cn0
もうS15スレには小僧しか居ないんだな。
昔からそうだったが極少数のまともな人が消えたら糞スレ過ぎ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 08:41:21.75 ID:1mpm+bhs0
初めて車買った頃はヘッドライトとかポジションとか、目立つ所に目がいったから分からなくもないけど

とりあえず上にも出てるけどLEDテープが手軽に出来て良いんじゃないの？ムラにならんし
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 08:43:32.58 ID:oJ6FIi3K0
永遠の厨二病

永遠の小僧オヤジ

だと思うな
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 10:51:48.43 ID:pkF3aRm3O
自光式だから１灯なの知らなかったｗｗ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 18:01:48.81 ID:6PM1r/2u0
そう言えばナンバー灯って光源が後ろから直接見えると
車検に通らないんじゃなかったっけ？
汎用のステーとか使って、上手くテープをバンパー内に
隠さないとならんね。ブラブラしてるとすぐ断線するだろうし。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 18:27:00.75 ID:pokJTWJq0
ナンバー妙に角度ついててまっすぐ垂直にならないんだけどステー曲がってるのかな・・
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 13:40:03.97 ID:bKE5wBlcO
クリップ取れたとか
ステーがバンパーより上になっちゃってるとか
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 12:32:14.56 ID:LOvGZrFc0
見たらクリップ取れてたのでつけようとしたらプレートとバンパーが当たって無理やりじゃないと付かなかった
付いたことは付いたけどバンパーと干渉するものなんでしょうか
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 00:11:48.63 ID:YErVpn1J0
むき出しエアクリとバックタービン、前置きICにしたらブースﾄ圧0.6しかかからなくなった、ブーコンつけるしかないのかな？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 20:35:40.65 ID:0kJCV17m0
セカンドカー持ってる人いるかな？

今までs15とJB23の２台持ちしてたんだけど、JB23の車検が７月で切れるから買い換えようと思うんだ。

嫁と3才男、12月に女の子が生まれる予定。キャンプとか行きたいしノアとかヴォクシーあたり考えてるんだけどなんかアドバイス貰えないかな？
アルファード、エルグランド、ヴェルファイア、WISH、デリカD5とか色々考えてるんだが、ぶっちゃけ何が違うのか分からん。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 20:51:53.15 ID:WdxbpK5k0
ノアヴォクシーってほぼ同じだしアルファードとヴェルファイヤもほぼ同じだよ
子供二人ならヴォクシー位の大きさでもいいと思う　一人ならエディックスよさそうだけど
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 21:37:12.65 ID:tqVjdlTC0
>>51
セカンドカーならフリードでいいんじゃね？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 22:12:11.27 ID:IMfiOOZ70
散々出てるかも知れませんが、フルバケ導入検討中です。
ジータ3もしくはジータ3
Lを購入予定です。

身長175センチ体重56キロの痩せ型だったらオススメはどちらになるでしょうか？
近場に試座できる店もなく迷っています。
アドバイスよろしくお願いします。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 22:25:58.18 ID:zgcWr6kr0
>>51
セカンドカーなら軽でいいんじゃ？
デイズルークス買ったけど、すごくいいよ。軽の割に少し値は張るけどね。
おかげで600ﾏﾝのE51エルグランドも持ってるけどあまり乗らなくなったｗ
ちなみにE51は燃費メチャ悪いよ。俺は気にならないけど。
あとルノースポール6MTも持ってるけど、完全に下駄扱いやね。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 22:35:29.28 ID:0kJCV17m0
>>52
特に違いは無いのか。嫁はノア推しなんだよなー。俺は見た目でアルファードかヴェルファイア。
>>53
四人乗ってテントとかのキャンプ用具積めるかな？
>>54
四人で海にキャンプしに行ってテントで寝るのが密かな夢だから軽はちよっとなー。テント、コンロ、テーブル、イス付きのとこ行けばいーんだろうけど。51エルグランドは燃費悪いのか...嫁は燃費気にしてるみたいだからダメだな(´･ω･` )
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 23:08:42.70 ID:WdxbpK5k0
フリード3列目のシート外さないとそんなに詰めないよ　普段乗りなら丁度いいけど
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 23:33:04.32 ID:AmPCgXYj0
>>56
ノアはなかなか室内広くて、トランクも使いやすい。オヌヌメ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 23:38:07.12 ID:Kktsf+L10
いくらネタに乏しいとは言えミニバンの話題が出始めたら終わりだな
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 23:57:13.14 ID:0kJCV17m0
>>57
それでも外せば積めるのか。ふーむ。
>>58
やはりノアか。ママ友の間だとノア、ヴォクシー、セレナが人気だって嫁が言ってたな。
>>59
そーだな。スレちすまんかった。



みんなアドバイスありがとう。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 00:21:49.83 ID:CT9nRNmM0
ミニバンならエスパスF1とかどうですかｗ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 00:37:29.75 ID:h0NQurrn0
>>54
実際に座ってみるといいよ
合う合わないは個人差が大きい
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 01:30:03.71 ID:Z/8EQ6//0
>>55
自分のクルマ自慢か？
って、お前には触れちゃいけなかったのかもwww
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 01:53:05.41 ID:2aHnTGmp0
グランツーリスモの話なんだろ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 02:00:14.91 ID:AOlH/tda0
しばらく連休だったわりにはスレの進行が随分と遅くね？？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 03:25:55.32 ID:xVL5F00T0
テス
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 03:30:52.27 ID:tFo4/w0c0
最近ブーコン取り付つけしたんだけど、0.7後半くらいブースト上げると5000回転付近でノッキングするんだがシルビアってこんなに余裕無かったっけ？
それとも俺のシルビアがイカれているだけかな？
一応プラグは8番にしているんだが。

ちなみに3~4速でノッキングするんだよね。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 07:09:51.23 ID:30W3TxV90
こいる
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 07:55:00.75 ID:V50Ldl+o0
>>51
シルビア乗ってるんだからセレナにしよう
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 12:22:06.03 ID:bPnAgAcK0
>>68
マジかorz
ダイレクトイグニッションの事だよね？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 19:09:49.69 ID:3c3mf0Nz0
空ぶかしでは起きないなら燃料系じゃない？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 19:30:33.84 ID:enrIOOng0
>>67
ただの設定ミスじゃね？
ブリッツのブーコンで同じ症状経験済みだけどセッティング変えたら問題無し
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 19:31:38.17 ID:Ad35saTR0
新製品が安い
J'sデンキ


これも通じなくなったなあ
新製品が安い
SpecSデンキ

これは語呂わりーし
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 19:34:39.99 ID:3c3mf0Nz0
Sデンキ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 20:47:53.76 ID:lJwWbwA40
自動車税納税通知書きたー\43,400だ
納税の案内に気になる一文が
「H27年度からはバス・トラックを除き、おおむね約15%高くなります」
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 21:00:29.35 ID:QfDYWh5m0
将来的にはこんなモンじゃないぐらい重く割増されそう
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 22:06:58.04 ID:30W3TxV90
20%予定が15%になった
この国的に言い直すと20%に上がる予定ですという糞
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 22:15:28.10 ID:Z10c7pTd0
こんな高い国は他にない。
シンガポールとデンマークくらいだ。

アメリカだと、どんなに排気量があっても年7000円。
トラックは農業用と見做されて2200円くらい。(そのためラダーフレーム採用のSUVは乗用であっても2200円)

フランスは自動車税そのものがない。馬力税も廃止された。

欧州の中でもクソ高い部類に入るドイツはCo2排出量制に移行するが
これだって3万円くらい。シルビアなら11000円クラス。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 23:18:20.82 ID:WqYvBjFq0
>>71
高負荷で起こるから俺もそう思っていたんだけど>>72で設定の話が出ていたからもう一度やってみようかな。
>>72はどこを間違って何を変えたら改善されたの？参考までに教えてほしいな。ちなみにプロフェックB2なんだよね。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 23:39:27.36 ID:lJwWbwA40
ガソリンも高くなったな
カード払いだから明細も見てなかったけど\175だって
ちなみに有人ガススタ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 01:23:58.34 ID:sGgUw0MF0
自動車税なんて所詮は天下り官僚の懐を潤すだけの存在だからな。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 01:24:34.83 ID:naXdvB/f0
シルビア出た頃は廃屋ですら100円前後で給油できたんだけどな
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 01:56:27.48 ID:wAvrn54e0
一時期、東京の２４６沿いじゃ２００円/L超えてたスタンドも有ったそうだ
オリンピックの頃には余裕で超えてそうな予感
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 13:19:38.74 ID:UAoyVCSm0
俺免許取った頃はハイオク92円とかだったなあ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 13:30:18.38 ID:wAvrn54e0
原チャ（タンク5L）なんかワンコインで済んだしなぁ
当時乗ってたS13なんかは満タンで5000円超えることなんか稀だった
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 23:25:32.50 ID:BgrWubw+O
俺が昔ドリフト本気でやってた時、ハイオク最安値85円で入れた事がある。
今の半値だわ。
金無かったけどガソリン代が苦痛だった記憶はあまり無い。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 07:04:13.23 ID:TlfufcjH0
テスト
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 07:09:06.49 ID:Q0JeOy+W0
おっ、規制解けてんじゃねーか
V36セダン乗りだがどーしてもまた15が乗りたくてセカンドで探してるんだが未だ高ぇーなぁ
しかもサンルーフ付きが絶望的に少ない、過走行事故車ばかり増えちゃって
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 10:53:49.70 ID:4rmmJ/h00
サンルーフで良状態は数年単位かかると思った方がいい
というかほとんどの人が出てくる前に妥協する
いやした
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 12:22:24.27 ID:+l2SI8Gp0
社外のサンルーフ埋めた方が手っ取り早いよ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 15:30:05.58 ID:MP+VYaiL0
15のサンルーフなんて幻想
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 16:28:21.91 ID:Dyd34c3U0
ヴァケラッタにすればいいじゃん
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 16:45:24.97 ID:SvF4p0+A0
ポケモンみたいだな
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 22:13:44.05 ID:DnlsVDzp0
古いスポーツカーにサンルーフあってもなくても同じだと思うが
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 22:53:59.07 ID:w7ZVIxaf0
すいません。サンルーフ黒乗ってます
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 23:21:19.33 ID:6zKeFOgW0
>>95
売ってくれ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 12:14:00.64 ID:U0NIqPTU0
日産車はすべてボッタクリ値段

どうも機械の耐久性に悪い気がして嫌いだから一切改造せずノーマルで10万
そろそろ乗り換えるかと売りに出そうとしたら
査定つかないよ！と、やたらとタダで盗みたがる業者がいてな

タダで盗んでいくらで売るつもりなのかと思って並べてあるもの見てみれば13万キロのポンコツに180万つけてた


ボロいわな
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 12:39:02.86 ID:IU9hTONy0
だれか要約してくれ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 13:52:31.23 ID:P5SXB8nb0
>>98
日産車は


ボロい
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 15:09:07.41 ID:rkd2EFIe0
>>98
訳

にわかでシルビアに憧れてでspecSのオートマ買ったんだけど、近所の目も気になるしオートバックスしか行ったことなくて無知だからノーマルで大事に乗ってた。
そろそろ10万超えたから買い換えようと査定したら思ってたより安くて…
ちょっと横を見たら13万越えの暴走族車が180万だった。
常識的で真面目な自分の車より非常識な族どもの車の方が高いなんて受け入れるだけの器は当然自分にはありませんし、ふと人生を振り返ってみると後悔とちっぽけなプライドにまみれたペラい人生だと気づかされました。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 16:31:04.71 ID:xiohF4bZ0
白いコピペを思い出す
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 16:54:36.13 ID:L+Q33ji10
>>98
ノーマルの方が価値あるだろ？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 18:14:35.88 ID:nUOqtaTV0
名前だけでぼったくれるから　アルトワークスとかそういうのも
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 18:15:13.26 ID:68iJqzIL0
車によってはドノーマルや中途半端な改造より、キッチリ
いじってある方が高査定になるって言われた事あったわ。
同じ位の年式・走行距離とかなら、ただ吸排気だけより
足、エンジン、エアロとかもやってあった方が、そういう車を
欲しがる人には高く売れると。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 18:25:56.13 ID:M85vFljs0
FDやスープラなんかはフルキット系のエアロとか弄ってあるのが高査定となる場合があるけどS15はあまりない
どんなに奇麗に作ってあってもシルビアの弄り車は「マイナス査定にはならない」程度
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 18:53:48.44 ID:wHvanieZ0
値段の付け方は店にもよるぞ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 20:33:56.51 ID:3rNO2FVk0
スペックＲ燃費１１ｋｍ意外といい
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 22:53:15.47 ID:SSSgP+dq0
みなさん保険は月3万くらいかかるのですか？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 23:24:02.13 ID:nUOqtaTV0
5万くらい
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 23:36:01.48 ID:SSSgP+dq0
車両入れて？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 23:41:31.19 ID:mbqRz/4X0
64800円/年
シルビアの場合は自損が死ぬほど高いから外してやれば安くなるよ
10年超の車なんか全損でも雀の涙程しか降りんのにアホらしくてかけとられんし、
対人対物だけ無制限にして人様の分だけ賠償できたらいいわ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 00:03:20.90 ID:pkSye3iO0
金額は年齢によるでしょ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 00:06:00.25 ID:lGhMARNB0
免許取ってすぐ180sx買ったけど、車両入れて平均的な保証付けたら年間36万とかになって驚いたわ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 00:17:33.64 ID:XZhj5LD/0
親の等級もらって車両入れなければ保険代は月2.3万でいけますかね？(ちなみにスペックSでAT
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 00:17:44.38 ID:VlYAXHhn0
27歳くらいで年4万前後になってからほぼ変わってない
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 00:44:21.57 ID:YrNhOYUx0
ネットの見積もりって
これおかしくねえか

軽自動車(ターボでもなんでもにゃー普通のバン)
30歳未満不担保
ゴールド
年16000km走行
車両保険は初年度登録から年数が経っているので加入できず


これで年5万5000って何。会社によっては8万くらいになるし


ちなみに同条件でセカンドカーの
コルベットZ06でも87000円/年 (2012年式で新しいが車両価格1000万超えなので車両保険は加入できない)


どういうことなんだよ
おかしいだろ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 01:41:30.43 ID:KXVSJExn0
>>114
specもミッションも関係ないよ。
因みに免許取り立ての年齢で親の等級使えば月2万ちょいあれば足りるはず。
まぁ、3万もあれば十分だ。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 01:42:17.43 ID:jPN82uHq0
俺月3400円だけど
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 11:51:12.69 ID:4WcpF+OR0
S15とC35のエアコンパネルが同じコネクタのようですが流用して正常に動きますか？
サービスモードにしなくてもワンプッシュで外気温表示できるのが羨ましい…
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 22:03:51.97 ID:d01mZJKM0
サービスモードについてkwsk
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 22:31:31.20 ID:4WcpF+OR0
>>120
キーをIGNしてから10秒以内にOFFボタンを5秒以上長押しすると入れます
液晶、センサー、アクチュエーターのチェックができて、外気・内気・吸気の温度表示ができるモードがあるんですよ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 23:40:16.98 ID:jPN82uHq0
まじかよ…
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 00:38:11.05 ID:MWe0FljK0
何でもそうだが、メーカーはそういうのを裏技扱いにしないで欲しい
見られて何が困るのか。

燃料噴射量や、点火タイミングや油圧制御やバルブリフト量が設定できるなら
そりゃ何も分かってないやつがいじったり、分かってても保証の問題とか出てくるから
設定ならさせないようにするのは分かる

だがこういうのは「見る」だけだろ
見るだけで何が悪いと言うのか
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 00:56:27.55 ID:ery3Y8cB0
ダイアグとかそういうのは基本的に秘匿情報だから仕方ない
メーカーが作ってるものだしディーラーにすら全ての操作方法は教えない
ACユニットは確かゼクセルだったか
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 12:14:37.25 ID:bPMC343l0
>>121
初めて知った(´・ω・`)
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 02:42:27.61 ID:L+6Z/K5m0
どなたかemotion-Rのウィングつけている人おりませんか？
使用感とかを教えていただきたいです。

私は現在Nismoのウィングを装着しております。
Nismo製ということでしっかり研究されているのか、
空気が流れやす真ん中下のところの凹みが効いているのか、
つくばの最終コーナーでの挙動も安定しているし、
まったく効きが悪いとは感じていないのですが、
車検に通る範囲でより効きのいいウィングを探してます。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 20:58:25.92 ID:mZdKEVN20
純正ハンドルでかくて膝が当たってしまうからハンドル変えてスペーサーも挟んだけどまだぶつかってしまう
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 21:16:53.65 ID:Sbrsl7Q50
>>127
シート変えて、ローポジレールにしたら当たらなくなったよ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 21:34:32.07 ID:EZJjHOVU0
ローポジにしたら駐車下手になりすぎたｗ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 23:41:26.57 ID:9b//mHdd0
白線が見えなくてナナメってんだろ？
後ろもよく見えないし
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 00:31:15.31 ID:GiELhR7U0
CMでやってる
吹き付けるだけでボディをコーティング出来るやつ使ってる人いる？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 01:21:34.30 ID:FBpmc6X60
>>131
zero waterのこと？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 01:31:41.77 ID:qsLXvJIn0
ワコーズのバリアスコート？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 06:52:57.52 ID:Bc9tJbMY0
スマートミストだったかな
とにかく最近こういうのが出てきたけど
実際良いのかなと気になったもので
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 10:02:04.09 ID:rpu58He10
>>131
専用スレ行け
と思ったけどあっちは信者がうるさいもんな
スマートミストを使ったけど値段の割にはまあまあ良かったよ
でもCMみたいにサッとは拭ききれない
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 19:41:45.99 ID:glphclWE0
やっぱこの手のは手軽で効果そこそこというお馴染みの物だと思う
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 00:25:07.62 ID:b/wk8FUC0
やっぱり固形ワックス最強かな
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 03:47:31.49 ID:WQ1pig/h0
やっぱバフがけしてワックスを業者に頼むのが一番かな。
月一でやってる。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 05:17:57.17 ID:TZZqDE2a0
月一でやってたらそのうち地金が出て来そうだな。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 11:28:16.47 ID:2lhilL7g0
やっぱり一年に一回オールペンだな
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 14:30:40.34 ID:w2lCbwix0
もう半年くらい洗車してねーや・・
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 18:35:18.60 ID:m70fF9Qv0
後ろの羽付いてるから洗車機恐くて入れない
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 19:19:56.22 ID:UUiRpj6Q0
洗車機入れようと思ったことないよ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 01:33:00.43 ID:5wTiWVIh0
ヘッドライトのレンズ磨きをやってくれる店
ってあるのかな？
自分でやれと思うかもしれないけど、プロの人が
キレイにしてくれるらそっちの方が良い
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 01:52:44.02 ID:br4pBdxK0
こういう車の面倒見てくれる店ならやってくれると思うよ。
俺は地元の板金屋に持って行ったけど、かなり綺麗に仕上げてくれた
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 03:52:25.46 ID:n90Iux6/0
ガソリンスタンドでもできるよ。

昔バイトしてた時大抵の車は新品同様に戻ったし自分の１５もピカピカになった。

最後にバフかけてちゃんと磨いてくれるところと適当に薬剤で手磨きのところあるから聞いてみたら？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 16:40:37.99 ID:BmIByyl70
ヘッドライトなんてピカールとクロスがあれば
自分でもピカピカに出来るだろ。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 18:25:20.01 ID:APS8/d+S0
俺も鏡面コンパウンドとかで磨いてるけど内側が曇ってるんだよなあ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 18:29:55.66 ID:xRgUAZji0
うちも内側が曇りかけてる、ばらすしかないか
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 22:27:05.16 ID:5wTiWVIh0
みんなどうもです
取りあえず近くの店で聞いてみる
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 00:14:36.81 ID:x7ORhhaK0
ピカールでいいのか早速やってみるわ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 00:52:01.29 ID:cGkTRNnT0
ピカールは有機溶剤だから磨いたあとはちゃんと
カーシャンプーで洗えよー
でないとピカールの油分が焼けて余計に黄色く曇るぞ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 11:16:30.54 ID:imUiaDH00
ピカールって金属磨き剤でしょ？
下手に磨いてレンズが痛むとか無い？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 13:28:27.37 ID:H7etGqY6O
てか今時ポンコツ鈍亀ボロビア乗ってるヤツいんのかよ(苦笑)

BMWで思いっきり煽ってやんよ(笑)
泣くなよ(笑)
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 15:39:03.37 ID:OqTDPjs20
オートバックスにレンズ磨きって商品が山ほど種類あるんだからそれ使えばいいじゃんか
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 17:21:51.89 ID:NUK/L4X10
オレの場合あまり効果がなかった
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 17:24:10.67 ID:cGkTRNnT0
>>153
俺はもう十数年ピカールで磨いてるけど、それで変質した事はないよ
もちろん毎回しっかり洗うの前提だけど
洗車前にやると良いよー

>>154
気付いてないみたいだから教えてあげるけど、君がBMWだと
思って乗ってるその車、世間一般では「アルト」って呼ばれてるんだよ…
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 20:59:29.86 ID:WuRk+/1T0
10万超えたからリビルドタービンかSSに交換すんだけど、どっちがオススメ？
ちなみにブーストあげるんでタービンブローの予防策です。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 21:34:02.05 ID:e5g98OiK0
俺ならブローするか、怪しくなってから変えるけどSS
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 21:35:21.98 ID:NUK/L4X10
一人でサーキット行ってる人いる？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 13:53:48.33 ID:N84QRi130
ヘッドライトは磨いただけでは1ヵ月後にまた黄色くなってくる

そもそも黄色くなるのは、表面のコーティングが剥がれてポリカーボネートが露出し
そのポリカーボネートが紫外線により変質するためだ。

つまり、黄変したポリカーボネートを削り落とし、クリア塗料でコーティングをし直さねばならない。

このクリアは、そこらのホームセンターで売っている「アクリル塗料のクリア」では絶対に不可。
アクリルは紫外線に対して強くないし、密着も弱いのですぐはがれる。もって1年くらいか

このときは紫外線にも摩擦にも強い「2液硬化ウレタンクリア」でなければならない。これを厚くしっかりコートすれば5年は楽勝でもつ。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 13:57:31.52 ID:N84QRi130
1) 薬局行って「イソプロピルアルコール」(2-プロパノール)を買ってくる
　別に危ないものではないが用途を聞かれたら「プラスチックを傷つけずに脱脂するため」と答える
　よくガソリンスタンドやホームセンターで売ってる水抜き剤もイソプロピルアルコールだが
　最近は余計な添加剤が含まれているため、純なイソプロピルアルコールを手に入れるために薬局で注文すべき
2) エアコンプレッサーや塗装道具があるなら2液硬化ウレタンクリアセットを買う なければソフト99で出てるウレタンクリアでも良し
3) ホームセンター行って「耐水 紙ヤスリ」の1000, 1500, 2000を5枚づつ買う
4) ライトカバーを外す
5) 水を掛けながら1000の紙ヤスリでこする
　黄色い水が出てくるので、水が透明になるまで優しく磨く
　かなり傷がつき、表面が白くなるが焦るべからず
6) 水が透明になったら同じく水を掛けながら1500の紙ヤスリで表面の傷を取っていく
7) ライトカバーが透明になってきたら2000で仕上げの研磨を行う
　めちゃくちゃピカピカの透明になる

--- ここから最大の山場 ---
8) 水分を「日陰で」十分に乾燥させる (紫外線に当てない)
9) イソプロピルアルコールでライトカバー全体を軽く拭き、脱脂する (脱脂しないとクリアが乗らない)
10) ウレタンクリアに硬化剤を適切な比率で混ぜる
11) 塗り残しがないように塗る (ウレタンの塗り方はググるべし)

劣化したコートの丁寧な除去と脱脂が全て。適切に厚く塗ったウレタンクリアは5年も楽勝でもつ。テキトーにすると半年も持たない。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 14:41:10.89 ID:i1vCqLw90
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/10/700030014330140403002.html
これ買うか迷ってるんだがさすがに高いよなぁ
車検取ったら乗り出し150ぐらい？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 14:59:52.61 ID:D3S363Ve0
見積もりくらい取ってみたら？
個人的にはサンルーフ要らないから

>>162
スルーするかとおもったが一つだけ液体のやすりにしとけ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 15:16:44.30 ID:glWcNgs80
>>163
価格どうのの前にショップが微妙かと
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 16:40:58.51 ID:1+57wZOy0
ていうか、ウソだと思ったり不安だというなら
解体屋やオークションでライトカバーを買い、まずそれで試したらいいのだ

そうすれば本番でも上手くいきやすいし失敗しても改善可能だし懐も痛くない
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 17:21:13.83 ID:P7zT3LfS0
>>163　
ここはあまりいい噂聞かないぞ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 18:25:55.79 ID:sBteD5Ty0
>>163
安すぎる気がする
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 18:31:35.96 ID:sxKM0yX80
キモオタ専用車
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 19:36:56.18 ID:u2Ao/YMc0
いらっしゃいアルトくん
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 00:35:00.32 ID:n2mgDGp+0
液体の研磨剤は、しっかりと落とすのに苦労する
揮発成分だけで出来てるものはない
研磨剤が少しでも残ってるとそこだけクリアが乗らず
そこからクリアが剥がれて来るので落としきる自信がなければ良くはない

水とペーパーにしたのはそういう理由
水なら乾かせば完全に水分が飛ぶ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 06:31:07.91 ID:y9/frRQU0
>>163
雪国のローダウン車なんて足回りが腐りきってるだろ
間違いなく車高調は錆び付いてる
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 12:12:15.41 ID:SRQ4hVst0
テスト
174 ：163：2014/05/22(木) 12:14:56.82 ID:SRQ4hVst0
逆にサンルーフ欲しさで選んだわけだが不評w
ヴァリエッタ以上に玉数なくてこれからgooとカーセンサーの世話になりますわ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 12:39:09.96 ID:gbArGru30
その前にこれ北海道だけどそっち住んでるのか？
もし住んでないなら雪国の中古車はやめとけ
176 ：163：2014/05/22(木) 13:38:31.81 ID:00E/sI5O0
東北住みだよ
これオークションで引っ張ってきた玉とかではないの？
値段以外はどストライクなんだが
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2648212180/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
これは高いし自分には勿体無くて乗れないな
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2204484811/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
これは距離数がな、OPエアロはいいな
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0765687457/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
これは綺麗だがスピンターンノブ付きでドリ車なんで微妙
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 13:48:49.41 ID:iBCcu0Hf0
>>176
道民だけど3枚目のショップはちょっとな
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 17:09:36.65 ID:cbGFHyTK0
やっと運営が移転先を直してくれた。

>>162読んでて思ったけどさ、表面にクリア塗った所で
クリアにUVカット能力が無ければどうせクリアの下で黄変するんじゃね？
そうなるとクリア塗っちゃった分黄変部の除去に余計に手間が
かかると思うんだけどどうなの。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 17:35:56.18 ID:cbGFHyTK0
つーか2000番で仕上げって書いてるけど、最後には
コンパウンドかけなきゃピカピカにはならんよなあ…。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 22:57:54.26 ID:ypWg5Cqd0
>>176
1枚目は高くない、この走行距離でほぼノーマルなら妥当だよ。2枚目はこんなもんかな、3枚目はあとでいろいろトラブリそう

高いのにはそれなりの理由があるし、安いのも同じ。安心して乗りたいなら多少高くても程度がいいのを選んだ方がいいよ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 11:06:03.59 ID:GMimSXy/0
なぜ書き込みが反映されないのかね
182 ：163：2014/05/23(金) 13:16:43.60 ID:YKi+RH3n0
V36も保有してるので正直二百万はキツいですね・・
なにより自分には勿体無く思います
事故車もアレですし自分はドリフトとかしないんで休日ドライブカーにしたいので距離は10万前後でも余裕です
あと北海道のSHOPってやばいの多いんですか？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 15:05:56.41 ID:N7yKqjn90
しかしヴァリエッタはカッコいいなあ。今まで登場したメタルトップ車では一番だと思う
インテリで上品そうな白髪交じりのおじさんが乗ってるの近所でよく見るがサマになってる
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 18:45:32.89 ID:PBraPkY00
俺は１２年乗って車検に出したら店員が一言。「これはブレーキが壊れてますね」
仕方なく直す方向に持っていったら翌日店員から一言。
「ブレーキだけでなくスプリングも折れてるから１度、来て見てくれませんか？」
翌日に見に行ったら、色んな所が壊れて全て直すのに５０万掛かると言われたよ。
そこで店員からの言葉
店員「これはもう、廃車ですよ。今まで、よく走れましたね。奇跡ですよ」
見たら、確かにボロボロであちこち壊れてた。。。。
物には魂が宿ると言うけどシルビアは俺を危険な目に合わせたくないという事で
頑張って走ってたんだな、きっと。。。　(´；ω；`)

俺は、シルビアを安楽死にさせる事にしたよ。。。。
シルビア、今まで　ありがとうな！お前、スゲー良い車だったよ。そして　
さようなら　(´；ω；`)
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 19:03:41.85 ID:WyL9WQHZ0
翌日
あっさり直ったｼﾙﾋﾞｱがその店の店頭で１００万で売られていました
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 19:42:22.87 ID:qgue1rdA0
ブレーキが壊れてるって具体的にどう壊れてるのか。
俺だったらただ「壊れてる」って言われても納得しないな。
スプリングが折れてるってどこのスプリング？
まさかサスペンションのスプリングじゃないよね。

車好きなら廃車からむしったり純正流用したり、
そこそこ安く直せるんじゃないかな。もちろん工賃ケチる為に
自分で出来る作業は自分でやるのが前提だけど。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 20:29:03.68 ID:5Bdqh/Wv0
足オールリフレッシュでも半分もいかねーような
まぁ納得したならいいんじゃ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 20:43:20.13 ID:PBraPkY00
184を書いた者です。
まず、ブレーキが壊れてるってのは、常にロックされたままで開かない状態になってました。
スプリングが折れていたというのは、フロントのサスペンションのスプリングです。
あと、他の所も痛んでて全て直すのに５０万掛かると言われました。まぁ、サーキットを走ったり峠でドリフトを
やってた訳でもなく普通に走って１２年乗ったから、降りる決意をしました。
自分なりに乗り尽くしたなと言う感じです。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 21:08:00.54 ID:obzNRezC0
どこが固着してるのか知らんがブレーキASSYでも3万だろ
スプリングは12000円だろ

5万で直るし


俺も軽自動車でスプリング1巻き折れたことがあるので交換したが7000円だった。
交換は時間にして40分だよ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 21:10:26.40 ID:qgue1rdA0
>>188
何かほんとに>>185になりそうな悪寒ｗｗｗ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 21:13:05.34 ID:obzNRezC0
ブレーキもキャリパーからピストンから新品にしたが、ブレーキホース繋いでエア抜きするだけ
出しすぎてABSユニットにもエアが噛んでしまったが、ABSユニットに12V印加して強制的にABSユニットのポンプを駆動させてエアを出して終了。


そんなもんぜ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 21:20:44.58 ID:obzNRezC0
サスペンション付近とブレーキだと、自動車乗るうえで必ず顔を出してくるハブベアリング
あれを交換するときに必ず触るからよ

知ってるやつだけできる難しい作業なワケではない。
実際、当時の俺は何も知らんかった
出来ることといえばプラグ交換とオイル交換のみ

それでもネットで手順調べて道具買ったら自分で出来た

こらやられたな
そいつは自分で乗るか、ボッタ値段で売る気だ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 21:24:30.06 ID:niFZFjko0
何も知らないふりして聞いてみて、ウソ言ってくるやつは信用しないことにしてる。

あるときは「触媒が錆びているので廃車にした方がいい」(意訳)と言ってくるやつもいたぞ。

触媒くらい自分で外して新品買って取り付けられるわ！って頭の中では思ってた
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 21:32:35.17 ID:PxlHNSZC0
>>188
ブレーキなんて前後中古キャリパーにオーバーホールキットで15000円
足は純正なら中古で5000円もしない。
その15廃車にするなら俺が一万で買うよ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 21:41:22.92 ID:qgue1rdA0
ブレーキが開かないってピストンやスライドピンの固着かな。
全バラしてオーバーホールで直りそうなもんだけど、命に関わる
部分なだけに車いじりの素人さんには無理だね。
サススプリングが折れるなんて事あるんだねぇ。錆びて腐食してる
所があって、そこから破断したのかな。

他にどんな故障があったのかは知らないけど、また>>188が
シルビア乗ってくれたら嬉しいな。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 21:48:38.67 ID:niFZFjko0
54010-85F01　スプリング フロント \12800
41001-37P01　41001 キャリパーアッセンブリ フロント RH W/O パッド&シム　\52800

新品
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 21:56:07.99 ID:OZCZxg2j0
足回りなんて一式交換すりゃいいんじゃないの？
街乗り専用車でたった12年で引退とかまだ早いね
今からでもいいから取り返してきなよ、12年ってことはレアな最終14年式じゃん
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 00:26:03.68 ID:9YPpToTo0
とりあえず常にロックされた状態でどうやって店持ってったの？
サスは純正？というか全体的に社外品無しな状態？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 01:05:48.32 ID:UDjGWjmg0
そんなので廃車にするなら俺にくれ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 09:00:37.37 ID:17/C6Jl+0
釣りするための創作話だろ
絶対におかしいもん
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 13:07:58.35 ID:8Bg7qSvQ0
NAでATの車両買おうと思って探しているんだけど、走行少なめで価格が50万前後の安い車両が多いんだが大丈夫かな？(NAでATは人気ないのかな)
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 13:13:25.23 ID:UDjGWjmg0
naatなら20万~が妥当
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 13:32:16.59 ID:8Bg7qSvQ0
教えてくれてありがとう。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 14:17:03.85 ID:F3jO/TwK0
せっかくなら白のフルエアロがいいよ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 17:08:37.23 ID:8Bg7qSvQ0
埼玉のやつですか？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 18:19:14.64 ID:BHYnktch0
違うネタだよw

神、GTOでググってみ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 19:31:45.61 ID:8Bg7qSvQ0
結局NAでATはまずいってことか。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 20:13:53.79 ID:h9yG0c4B0
この手の車でＡＴは需要が少ないでしょ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 20:56:44.66 ID:m2hrO7Bg0
at乗りは口で排気音を言う癖あり
せめて音だけはスポーティにしたいんだろうな

パァーン(1速)
パンポォー(2速に上げたぞ)
パンポォー
パンポォー
パンポォー
パンポォー
パンポォー(なんか存在しない7速まで上げたらしい)

ポワァーオ(シフトダウンしたらしいが音の高さからしてオーバーレブしとる模様)
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 21:14:41.02 ID:UDjGWjmg0
ターボで走行15万キロってやめといた方がいいですかね？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 21:42:57.03 ID:GHUhXZuz0
はい、いいえならはい

ただ距離だけだとなんとも
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 21:53:45.40 ID:IvWFY+/b0
ATはセレクターを2とかLに入れても車速から
オーバーレブが予測されたらギヤ切り替わらんよ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 22:34:23.07 ID:/q7gT2d60
こういう性格の車は中古自体が危険

買ってすぐに足回りをリフレッシュ、エンジン下ろしてクロスメンバーから
ロアアームからサスペンションからスタビライザーから何から何まで新品交換する気ならアリ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 22:59:12.37 ID:7LIA0RXA0
15万なんて廃車レベル
買ってから高くつく安い車買うなら最初から高い玉買えば幸せになれる
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 00:50:35.57 ID:KivzkfMx0
こういうのにオロメァリッ(英語は発音大事)トランスミッションを設定するメーカーの姿勢が分からん

F1マチックのように、モノ自体はマニュアルで、クラッチだけ自動のセミオートマチックならわかるが
普通のオロマリはスポーツタイプにはおかしいだろ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 00:58:33.46 ID:fr94i1W/0
ｼﾙﾋﾞｱはデートカーなので・・・
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 03:00:12.71 ID:HNbLCWQu0
>>215
それこそ性能云々はどうでも良くて見た目が気に入った
人の為のもんだろ。それにS15が売られてた当時はまだ
このクラスでシーケンシャルAT装備車なんてほとんど無かったし。

やっとまともなシーケンシャルが出来たのってMR-Sあたりから
でしょ。FTOのINVECS-II はとてもスポーツ呼べるような出来じゃ
なかった。もろATだったしな。
でももし次期シルビアが出たら、ATは多分MTミッションに
油圧クラッチ＋パドルシフトだろうという淡い期待。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 03:19:42.77 ID:HNbLCWQu0
すまん、シーケンシャルMTが載ったMR-S後期型が出たのは
2000年だった。2003年頃と勘違いしてたわ。
ちょうどS15販売時期と重なってるから、技術的にはS15でも
可能だったんだろうけど、AT車にそこまでスポーツ性を持たせる
必要なかったって事かな。
SpecRのATならあっても良さそうなものだけど。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 12:57:20.35 ID:fr94i1W/0
AT乗る人は別にそんなの求めてないからAT乗る訳で・・・
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 13:13:19.96 ID:c2m66k2V0
サンルーフ付き無さすぎて苦しいw
まあ希少だからこそ粘る価値あるんだけども
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 13:42:43.35 ID:4qVGQHXB0
サンルーフ付きを探したいならアメリカで


日産でもどこでもそうだが、サンルーフはアメリカでとにかく売れる。
8:2で、標準ルーフのほうが遥かに少ない。

日産だとアメリカ工場は持ってると思うが、機会があったらそこのプレスを見せてもらえば分かるはずだ

某メーカーのUSA工場だと150パレット生産のうち110がサンルーフだった
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 14:33:21.46 ID:yk/Mkgg90
サンルーフはもうない！諦めろ！
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 15:12:52.64 ID:fr94i1W/0
カーセンサーとかグー探せばいっぱいあるじゃん

てかサンルーフのメリットが分からん
いいとこないだろ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 18:39:06.03 ID:rPhM5PUS0
スポーツカーのメリット云々並みに不毛なこというなよ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 20:43:21.90 ID:fr94i1W/0
そのスポーツカーのメリットにサンルーフが反しますやん
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 23:01:27.46 ID:kIMKBH980
スポーツカー＝かっこいい＝サンルーフ

あれっ？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 05:09:17.82 ID:ebF06jgH0
社外サンルーフつければいいじゃん
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 09:29:23.32 ID:r1vf+U0q0
コルベットもそうなのだが、オープンやTバー、ムーンライトルーフをまず前提に開発するのをやめろと
キャリフォーニャ(英語は発音大事)では大好評なのやもしんね
だが俺は大嫌いなんだ

コルベットは幸いにも溶接でなくカーボンルーフ接着で
飛行機みたいな手法を取ったクーペだからいいのだが
元がオープンカーってのは気持ちのいいもんじゃない
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 09:38:26.94 ID:0dTJ7YKf0
>>228
こいつシルビアのスレで何言ってんだ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 15:00:15.10 ID:IOzVtOrL0
キャリフォーニャ(ﾄﾞﾔｧ)
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 16:07:30.73 ID:LyEeec7k0
オープンカーといえば、雪国の冬にロードスター乗ってた変なのがいたなあ
社屋の屋根から落ちてきた少しばかりの雪が幌突き破って車内にドサーッ

ロクなもんじゃねえ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 21:50:26.31 ID:PQ/VDKP60
アメリカでソラーラのオープン乗った時はそれはもう開放感にあふれた物だったよ。
あれを味わいたいってのはあるけど日本じゃ望むべくもないのが現実。
FCのカブリオレもステキよなぁ。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 11:17:39.25 ID:V7/BkbKI0
社外だとオープンするときルーフが外にスライドするんだよね
あれがカッコ悪い
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 17:55:51.57 ID:don79jjx0
皮先変臭長が社外サンルーフをGT-Rに付けた回は
面白かった。
http://youtu.be/iqvNXQ5oPro
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 13:47:50.55 ID:zunPPR4V0
>>234
このシリーズ失敗例の参考になってるわ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 22:00:34.88 ID:2v+miAtk0
前にブースト0.7後半までにするとノッキングすると書いた者だけど、今日エアフロ洗浄とダイレクトイグニッションの接点に接点復活剤を使ったら多分完治した。
もし今後俺みたいな人が居たら参考にして欲しいな
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 00:41:25.08 ID:+Z4DRyq70
接点復活剤は樹脂に良くないから、プラスチックのカプラが
ついたコネクタには多用しない方がいいよ。硬化して割れる。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 04:36:13.68 ID:xsQ9H3pg0
>>237
マジで？一応クレのプラスチックにも使えるやつを試したんだが今後は控えるよ。ありがとう
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 14:44:46.62 ID:1aIRNsLF0
接点グリスが必要なのはヘッドライトのカプラー


これを知らずにカプラー溶かすやつが多い
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 17:42:07.15 ID:tI7215sh0
最近ギアが入らない
走ってる時は普通に入るんだけど一旦止まると1～6、R全部入らなくなる
なんでだろ？

車両は99年式specR距離15万㌔（新品nismo6速に変えて4000㌔走行）
マスターシリンダーとオペレーティングシリンダーオーバーホールしたけど効果なかった
たすけて…
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 20:05:48.70 ID:jYGPIs/00
ミッション内のギアが欠けている、シャフトが歪んでいる、シンクロコーンが削れている、など
ミッション内の原因じゃなければマウントだろ

以前に事故ってエンジンとミッションの結合部がズレているとかでなければだが
エンジンマウントとミッションマウントを新品に換えれば元に戻る可能性がある
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 20:11:15.30 ID:jYGPIs/00
新品だというからミッション本体ではないとすれば
本体や、クラッチ側の取付をミスッたか、ミスってないならマウント。

意外と見落とされるが、エンジンかミッションのマウントのどちらかがヘタッて傾くとクラッチとの結合も正しくなくなり
これでシフトが渋くなったり入らなくなったりする
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 15:04:13.63 ID:9nsKfYnY0
キセノンヘッドライト移植したのでレベライザーも付けようと思うのですが
スイッチの電源はIGNでしょうか？それともACC？
常時電源ではないと思ってますが…
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 15:20:35.64 ID:9nsKfYnY0
すいません自己解決しました
配線図見たらイルミ電源みたいですね
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 18:39:53.13 ID:+7JuEC9G0
スペSにニスモクラッチホースって使えます？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 19:24:24.98 ID:DUK8hYlb0
みんなエアロどこのつけてんの？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 21:29:19.80 ID:h+OxJH7K0
ボーダーレーシング
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 22:05:08.10 ID:8E4a4pbX0
オリジン
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 00:36:24.94 ID:sf4cCsrR0
純正
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 01:34:47.11 ID:crJmJ59q0
GPスポーツ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 08:03:01.31 ID:LHg3rbjG0
ヤフオク
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 08:03:44.17 ID:LHg3rbjG0
(´・ω・`)
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 20:18:54.33 ID:ost2VJ060
なんや(´･ω･｀)
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 23:29:55.29 ID:OWmojtt10
シルビアに憧れを持っている免許取り立ての若者が任意保険の高さに購入を諦めるのを何度も見てきた
車両保険込み年90万は高すぎるよなー
車両保険無し対人対物無制限で30万くらいか？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 23:49:02.68 ID:A8CGS5bN0
親の等級もらうのが良い
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 23:55:09.97 ID:j7/FtsyA0
S13の時無制限車両なしで4万くらいだった
18歳でいきなりとかじゃないかぎりそこまで行かないでしょ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 00:36:05.58 ID:v78dbKef0
みんなホイールどこの履いてる？
17インチ買うから参考にしたい
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 00:40:45.74 ID:gJiWPHii0
ワークのCRkaiが欲しいな
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 01:00:52.95 ID:Uqo0Vuuh0
CR kai
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 01:19:02.08 ID:BlOLuR2Y0
プロドライブ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 01:57:25.58 ID:jZ+DvQs70
CR kiwami
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 06:46:20.56 ID:rgyCjOoX0
モデル5のブロンズかっけーよ

サンルーフ付きの15減ってきたわ
20台に1台の割合、はよ15乗りに返り咲きたい
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 00:43:56.63 ID:U74uqMMr0
>>256
そんなに安いのか

親の等級貰ったらいくらくらいになるんだろうか
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 02:04:02.38 ID:ZP+b7mPa0
>>262
黙って探してろ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 07:21:59.46 ID:LRZNRkFn0
20等級ならかなりやすくなるんじゃねーの？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 11:07:10.49 ID:RAKuBdJ70
6割引くらいだろ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 12:46:30.13 ID:BefYLJ+z0
ものすごくやすいやん
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 17:57:14.46 ID:wAznuEdp0
20で車両なし30万払ってたな。今は車両なし年間3万
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 20:13:11.25 ID:ANm0FdP20
目の前で軽が軽を煽ってたんだけど
何か悲しくなった
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 21:22:23.60 ID:5qDfgcvt0
>>269
意味不明。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 03:00:52.72 ID:RziEEAFr0
エアコン壊れた・・・

これからの時期に壊れるとかいやがらせかよ・・・
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 05:39:15.75 ID:x0ffEZ460
すぐ修理に出すんだ、ガスが無くなっただけなら良いね
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 07:25:34.77 ID:IcobrN9G0
いやブロアが壊れたとか操作パネル死んだとかより
ガス抜けが一番やっかいだろ。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 13:01:45.85 ID:/yprxtrx0
ぶろあ面倒
パネル簡単
ガス面倒
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 14:28:48.07 ID:RziEEAFr0
ガス抜けです・・・

事故の後からすっからかんになってたらしい

いくらかかるやら・・・
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 15:32:41.59 ID:EShPVs/90
>>275
どんな事故にあったの？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 19:56:39.12 ID:RziEEAFr0
>>276
フレーム修正する程度にはフロント周りぐっちゃぐちゃ。

暑すぎてもう無理・・・
車屋さんじゃなくて電装屋にもってけばいいのかな。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 20:11:18.16 ID:UtlDSMyV0
俺もガス抜けてることに気づいて最近注入したけどコンデンサーに飛び石でも食らったかな

早めにきっちり直すなら電装屋だけど直接持っていくとちょっと高いかもね
事故の修理されてるならとりあえず適当な車屋で圧みて漏れてるか判断してからでもいいよ
漏れがなきゃそのままガス入れるだけ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 20:17:34.21 ID:IcobrN9G0
>>277
そりゃ抜けるわなｗ
コンデンサ周りか、配管か。ちょっと見た限りでは多分
どこから漏れてるか分からんけど、それくらいの事故
やってるんなら、いっそ丸っと替えちゃった方が精神衛生上いいかもね。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 22:03:32.27 ID:Avn/B8480
そんなの多分コンプレッサーにゴミを噛んでるので復帰不可能でしょ
配管から全て変えないと
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 02:43:38.59 ID:gM1glt1N0
新品やることはないかも知らんが、中古の値段は新品の値段を知ると大体わかる

コンプレッサーユニット　　　\87900 <- もうこの時点でFuck
ホース ヒーターアウトレット　\4,470
ホース ヒーターインレット　　\5,470
ブロアアセンブリ フロント　　\23,800
ヒーティングユニットアセンブリ　\49,000
クーリングユニットアセンブリ　　\62,200


単品で出ないやつが多いな
ここらへん
嫌でもアセンブリで買わす気か
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 11:14:21.07 ID:BEIVKUSu0
ゼクセルは知らんがコンプレッサーなんてほぼリビルトだから4万くらいかな
というか事故後に一応エアコンも直したけど効かないってことでいいんだよね？
蛍光剤やら検知器で漏れてるところ探して直すし配管清掃も出来るから10万前後かなあ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 23:00:06.74 ID:w90YzwNf0
試しにGSでガス入れてもらったけど入れてる最中からもう漏れまくり・・・
どこから漏れてるのか蛍光剤入れてなくてわからなかったけど入れてる最中最初は動かなかったコンプレッサーが動き出した。

また違うとこ壊れても嫌だし丸ごと変えてもらうか・・・
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 23:19:57.43 ID:l/KhOIvI0
純正のスピードメーターをホワイト化するのにバラして、組み上げたら針の動きが鈍くなったんだけどどう調整すればいいんだろう？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 00:43:35.70 ID:jLBVjS7Z0
針抜いた？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 10:16:29.05 ID:sg7H9pn90
>>283
ある程度のガス圧がないとコンプレッサー動かない仕様だからそうなる
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 15:20:35.43 ID:W+pGaxpE0
気温35度以上で渋滞はまると突然エアコン効かなくなって温風でてくるんだけどなにが原因だろ
走ればまた冷たい風でるんだけど
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 19:36:37.04 ID:iAwtXjBE0
暑すぎて熱変換できてねーんじゃねーの
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 21:24:05.73 ID:dpoKjD790
前期なら電動ファンとまってそう
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 00:17:48.18 ID:7NlKw4sZ0
>>285
抜きました。
刺し方が甘いのかきつすぎるのかかと思って色々試したんだけど、一向に良くならず・・・
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 00:49:30.09 ID:Tr6mOYY40
針抜くとおかしくなるから抜いたらあかんねんで
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 00:56:24.90 ID:lWIGRls80
>>290
あー、抜いちゃったのね。車のメーターって、オーディオとかに付いてる
針式のレベルメーターと同じで、永久磁石の周りをコイルが可動する構造
だから、針を抜く時に針と一緒に中心のシャフトを引っ張っちゃうと、
おかしくなっちゃうのよ。あれ割と精密だから。

多分それもう調整でどうにかなるもんじゃないと思うよ。
ちゃんと直そうと思ったら、相当の根気と時間が必要だと思う。
走行距離が狂っちゃうけど、ヤフオクで中古を買うかnismoのに交換が
定番かな。交換前に今の走行距離メモっといた方がいいよ。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 00:58:58.16 ID:lWIGRls80
古い車はワイヤー式で直接回転がスピードメーターの裏まで
来てたりしたんだけどね。残念ながらS15のは電気的なメーター。

メーターのホワイト化は針を外さず、文字盤をフリーにして回転
させながら少しずつ削るのが安全だよ。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 19:24:52.22 ID:7NlKw4sZ0
>>291-293
詳しい説明ありがとうございます。
オークション覗いて来ます。
針を外さずタコメーターってどうやって削るんでしょう。
軽く持ち上げて気合ですか？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 22:56:54.03 ID:lWIGRls80
>>294
文字で書くより、これ観てもらった方が早いかも。
http://youtu.be/VFkN3mDplt0

この人もペンチで針引っこ抜いてるけど、メーターは壊れやすいから
前半で解説してる透明プラスチックのすき間からペーパーがけが
安全でいいよ。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 23:19:07.38 ID:7NlKw4sZ0
>>295
ありがたや！
タコメーターの裏のアクリルの形状を勘違いしてましたね。動画で再確認するとちゃんと回して削れそうです。
届き次第チャレンジしてみます。
ありがとうございました。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 00:02:33.77 ID:oq7jYaJ10
夕方とかメーターイルミついてんのかどうかわかんないよね
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 00:55:37.53 ID:uZwIBE3i0
LEDでラブホみたいにするの嫌いだけどメーターだけは白色いれた
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 01:35:16.50 ID:gZzbuOvl0
S15イズビューティフル。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 02:43:47.00 ID:gbH6d7ht0
人によってはメーターパネルそのものを自作したりする

本当は、認可されていないものはいかんと言うのだが

カラー液晶に針を模した、つまりはゲームでよく見るタコメーターとスピードメーターを表示。
意外と滑らかに動いてた
シフトタイミングもF1のように、LEDで表示

なかなかいい出来じゃないかと思ったが「夜は目が痛くなる」という理由で結局元に戻っていた
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 04:22:41.21 ID:OjSiurpt0
最近のメルセデスやランボ、フェラあたりの多くは
メーターが全面TFT液晶とかだよね。
古い俺はナイト2000のLED式が好きだが。

＞認可されていないものはいかん
そうだっけ？ちゃんと速度が誤差の範囲内で、ATの場合は
シフトポジションが出ていれば大丈夫だった気が。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:19:20.61 ID:oq7jYaJ10
メーターは緑の方が見やすくて好きだけど加工するのめんどくせ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 23:27:27.75 ID:L3IT+tJR0
15のは元々ホワイトぽいし、古臭くも無いからそのままで不満はないかな
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 09:41:50.14 ID:GHhJTPHg0
みんながどんなタイヤ履いてるか知りたいから晒して
255/45/18 ATRスポーツ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 11:41:17.29 ID:zKHuUFXP0
外径でかすぎじゃね？
標準より6cmくらいでかいだろ
最近の流行？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 13:34:40.52 ID:/v+Mih7u0
タービン交換、400馬力仕様ならそんなもんじゃん。255は後ろからみるとド～ンって迫力あるよな。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 18:38:22.40 ID:TUJs/Ja+0
255/35-18の間違いだろう
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 20:57:45.78 ID:AEMT5p5G0
F215 R235 /45/17 ATRスポーツ2　このサイズで1本4000円くらいなのがいい
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 21:53:48.06 ID:bSx6zAEP0
前後225/45R17　Z2☆だ

純正フェンダーだとこれが限界だった
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 22:54:04.02 ID:3g+8HVxi0
外径6cmでかかったらハンドル切れねえよ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 07:22:52.08 ID:wlqbNWBJ0
225/40/18 sドライブ

溝減ってきたし雨怖いからそろそろ買い替えだなぁ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 13:42:52.14 ID:UArd7fMlO
15もだいぶガタがきたなー
スイフトとか運転が楽しいとかキビキビと気持ちよく山道を走れるとか足回りがいいとか、よくオーナーズレビューに書いてあるけど、
15から乗り換えても楽しいと感じれるのかな
営業マンを同乗の試乗じゃあまり飛ばせないから素性が分からないし
FFで90馬力だもん少し不安
燃費が２倍なのが大半だけど年間維持費が半分くらいになるのは魅力的だな
誰かスイフト乗ったことある人居るかな？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 13:53:17.72 ID:jpjapHXu0
90馬力は標準グレードだろw
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 13:53:37.23 ID:JV2Y7Qr8i
>>312
現行スイフトスポーツなら乗ってるが、ワインディングならかなり気持ちよく走るぞ
6MTで140馬力だから、普通のスイフトの参考にはならんかもしれんが
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 16:28:12.99 ID:Qx4Wf9tm0
各所でやたらとスイフト推しされるけど見た目が受け付けない
パワーはともかくフィットRSとかのほうがまだ少しはマシかなとは思う
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 18:57:23.98 ID:DWJcQVxw0
スイフトスポーツに乗っていたが、小回りが効かないし踏んでも進まないからストレスが溜まる。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 19:26:21.06 ID:ovvxcjbN0
単純に速さというか速く走れるのはスイスポ>フィットRS　1.6と1.5比べた場合ね
フィットもタイヤ含めてすべて純正のままでも結構速いけど
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 22:14:50.27 ID:HJuAk1Rt0
FFとFRじゃ気持が違う
FFなんて雨でも余裕だから

FRのドキドキ感は味わえねえよ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 22:24:53.27 ID:ovvxcjbN0
俺晴れでもドキドキだわ　横Gかかるとシートから体浮きそうで
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 01:11:38.78 ID:PGfbI9z/0
シート変えると捗るぞ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 03:13:52.77 ID:1LKlq/vt0
鈴木車受け付けない
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 20:55:30.92 ID:AaAlO9pM0
スタンドで給油しようとして時々トランク開けちゃう
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 21:00:05.05 ID:9MV2THOQ0
買いたてあるある
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 23:56:46.24 ID:6SjlmIrT0
パサートワゴンだったかハマーH2だったか

「トランクレバーはどこにあるんだ？」と探してもうた記憶が
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 02:14:36.04 ID:WzkTHB5q0
上に引くか下に押すかだから
流石に間違えないだろ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 03:48:20.07 ID:08ChSnIq0
ほかの車も乗る人は間違えやすいね

トランクと給油は分かれてて引くタイプ多いし
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 04:05:43.94 ID:MnCCgmg90
さすがに見てから引くか押すか選ぶからな
あまり間違えない

それより他の車も乗るから
乗り始めのころはガススタで給油口が右か左か迷った
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 05:32:29.16 ID:Qpr0d0Eb0
最近の車はガソリン残量計の給油機マークの横に
＜＞マークが付いてて分かりやすいけど、15にはないなｗ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 19:56:49.77 ID:c7wwzqvp0
ボンネットのレバーが助手席にある外車とか結構探しちゃう
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 11:15:52.82 ID:8EV1a0FbO
そういや雪でＦガラス、Ｆバンパー、フェンダー、ボンネット壊れた人どうなったんだろ？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 20:39:49.58 ID:ZYl1lwGoi
古いジムニー借りたときにボンネットの開け方わからなくてスゲー困ったわ(´д｀)
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:17:23.21 ID:KONtuErT0
今日給油してきたぜ。
毎度のことだが、ミラーで左右どっちか確認せんとわからんわ。
複数所有してるといちいち覚えてないし、S15が一番距離乗ってないし。
もう10年以上乗ってるが、なんせまだ3万キロやし。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 00:40:34.34 ID:+9yxkhWuO
１本出しマフラーの車だとマフラーとだいたい逆であってる
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 00:56:05.97 ID:emzuAZnc0
15納車された日に給油しようとして反対側に止めてしまったあげくトランクあけたわ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 02:47:07.17 ID:pJBkeJxy0
>>334
フルコンボだなｗ
想像したら笑えるｗ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:04:43.65 ID:+9yxkhWuO
>>334
ｗｗｗ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:26:53.62 ID:eHlGF9te0
スタンドでバイトしてた時に、背もたれ倒した人がいた
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:57:39.22 ID:emzuAZnc0
確か店員も同乗者も俺も笑ってた
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 01:16:26.95 ID:9IG22r2p0
>>338
その書き方だと背もたれ倒した本人みたいだぞ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 01:17:43.51 ID:5iNWXG720
押してガソリンリッド、引いてトランクは慣れないと紛らわしいな。
外車みたいにガソリンリッド押すだけで給油口にアクセス出来る
構造もどうかと思うが。あれってガソリン盗まれたりしないのかね？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 14:04:12.86 ID:rlZblzfu0
>>340
俺が以前乗ってたやつはドアロックと連動して開かなくなってたよ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 15:10:43.06 ID:N1gsCRnA0
ドア類に電子制御の類はやんねえほうがいい
外車に多いが、これがまたトラブルのもと。

特にフェラーリの430以降やガヤルド乗ってるやつがいたら聞いてみ
こいつでバッテリー上がりを起こすと一切開かなくなる。

キーレスエントリーだから登録が必要
登録するにはコンソール裏のユニットで行う
バッテリーが上がるとユニットが登録を忘れる
それどころかドアが開かなくなる
開かないから登録しなおしも出来ない

ガヤルドはドアハンドルの裏に非常用のキーシリンダーがあるのだが、裏だからドアハンドルを壊さないと鍵穴に挿せない。
ドアハンドルなんか大した額じゃないはずだが、フェラーリやランボルギーニはいちいち15万とかしよるんど
こんな小さいドアの引き手に
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 15:13:24.12 ID:N1gsCRnA0
「バッテリーなんかそうそう上がらね～だろ」


上がるんだよ
イタリアスポーツは

だから太陽光発電で常時バッテリーを補充電する、ホームセンターでもよく見かけるようなアレが純正オプションとしても設定されている。

何がそこまで食ってるのか分からんがイタリアの電気食いをなめないほうがいい
そのくらい上がる
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 15:50:46.07 ID:W7x/qr1j0
S15の専スレですよ？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 16:50:53.80 ID:KXeKVPeQ0
関係ないからどうでもいいな
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 21:22:39.49 ID:rzLIMou+0
DOPのキーレスつけてるわ　盗難防止つきの
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 16:43:48.37 ID:7LgaPLey0
S15でもあまり乗らないから
バッテリー上がりには常に注意してる。
上がったところでバッテリー交換すればいいだけだが…
でも関係ない話とは思えなかった。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 22:45:06.13 ID:EP8qH7DY0
上がってもドア開く車はそれでいい
高級車の一部は開かなくなるから問題

ランボルギーニとかフェラーリはバッテリーがとんでもないところにあって、おいそれと交換できなかったりもする
フロントバンパーの中とか、リフトアップしないと交換できないとか(ジャッキアップは不可)
冷却水パイプの裏にあるためにエンジン下ろさないと交換できないとか

何考えてるのか分からんものばっか。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 23:08:19.38 ID:WnZZyixU0
蹴破ればあくよ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 23:39:55.31 ID:VWKTNfq90
トヨタ2000GTは運転席側のタイヤ後ろにフタがあって、
そこにバッテリ入ってるんだよな。
ずっとあの□形のフタは何だろう？と思ってたけど、
まさかあんな所にバッテリの個室があるとは思わなんだ。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 01:24:02.49 ID:PV2n+caEO
お前らがランボやフェラーリ買ったら直ぐにバッテリー移設だな
無論、俺もだがｗ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 01:50:25.24 ID:XanQ92If0
今日上げました
救ってくださった180のお兄ちゃんありがとうございました
まさか三ヶ根スカイラインでヘッドライト付けたまま昼寝して4時間たつとは思わんかった
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 03:02:08.68 ID:zaVtpcKR0
ヘッドライトつけるような時間なら昼寝というか普通に車中泊だなｗ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 03:09:04.37 ID:46xlYvmG0
峠、ヘッドライト、昼寝、梅雨

→霧？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 10:02:55.26 ID:EyqBijPo0
フェラーリの整備性の悪さは工賃稼ぐためか？新車を沢山売るためか？
なんにしてもそれでも売れちゃうブランド
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 11:41:49.75 ID:XanQ92If0
イカリングつけたからヘッドライト付けて写真とってたんだ
そのまま消さず展望台みたいなとこで昼寝してた
快晴の真昼間です
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 23:32:55.42 ID:lYajZVyQ0
メーター見てもライトついてるか解りづらいから良くある
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 03:19:11.39 ID:4IUm8VUJ0
しかも俺はターボタイマー付きだ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 03:20:24.51 ID:pdcvRDYr0
Ｓ１５って免許取る前くらいの子に人気だよな。
かっこいいって褒めてくれるのはいつも子供ばかりだｗ
そいつらが免許取って車乗りだすとふーんって感じで見向きもされなくなる不思議。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 03:42:19.73 ID:rNP1zXPs0
子供に人気なのはｲﾆDやグランツーリスモが原因じゃないかな。
免許取れる歳になったら金がない、興味がない、で軽を買う。
そろそろ軽から乗り換えるかー、と思った頃にはそこそこの年齢に
達していて、さすがにペッタンコなスポーティカーに乗って
大径マフラーでボーボーいいながら走るのは痛々しくて
ミニバンに乗るとか。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 04:34:58.69 ID:M3H31q/+0
排気量は1600程度、値段は200万くらいしか違わないからシルビアと同格ってことでフェアレディZにしたんだが
ねんとも整備やりづらいねこれ・・・・・・
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 17:08:33.11 ID:XEoUBeDV0
それだけ違うんだし同格じゃない
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 19:42:04.51 ID:xeHRdAGw0
近所が大学だから大学生多いけど外で車体の下潜ってるとたまにかっこいいって声が聞こえてくる
やっぱり見た目いじらなくても15はかっこいい
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 01:08:12.23 ID:bRwYkzE40
車の下潜ってる姿ははたから見るとかなり間抜けだけどなｗ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 02:41:24.53 ID:YRa+fW3U0
おれなんかボンネット開けた時点でまた故障か？
近所のおっさんに聞かれる始末！
古い車だからしょうがないが・・
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 03:46:05.66 ID:Tu7uR3eW0
ついこの間もどこぞのサーキットでタイヤ交換の為に
ジャッキだけで上げた車の下に潜ってて、車が落ちて
死んだ人いたな。

おまいら下に潜る時はちゃんとウマかけろよ。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 09:53:11.47 ID:9iQ4CJat0
あれはおそらくウマがあってもダメなやつや

柔らかい地面だったので、ジャッキの足が埋まって傾きそのまま倒れてガシャーンなので
ウマがあってもそれも倒れたかも知れん
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 10:50:10.42 ID:1LjneIaM0
>>366
どこのサーキット？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 11:07:49.07 ID:xsDFHFOG0
>>368
仙台ハイランド
ニュースにもなってた
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 11:16:53.63 ID:jHueywf40
今日潜ろうと思ってたけど怖くなってきた
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 13:27:26.45 ID:mGgeVVLx0
去年だったか、エアクリ外すときに、急にエアクリが勢いよく外れて死んだ奴も居たよな
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 15:03:18.46 ID:X44tgbL40
スペランカーかよ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 20:51:03.85 ID:9aWZho6Z0
タイヤ敷いとけば助かったかもしれんのに
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 20:56:51.27 ID:NBiAQ/OO0
ホント他人事じゃねえな
携帯も手の届く範囲に置いて作業しようぜ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 22:58:16.05 ID:7s09764b0
>>366
結構昔だけど、遊び行ったら後輩がパンタで上げてマフラー交換してて、大至急ウマを掛けろと珍しく怒ったんだが、
そいつがブツクサ言いながら車の下から出てきた直後にパンタがぐにゃっといって、もう数秒遅かったら同じ事が起きてたな
2人で1分くらい呆然としてた

消火器を常備する事、回転部分の回りを触る時は手や袖などに十分注意を払う事、
下に潜る時は必ずウマをキチンと掛けて輪留めも忘れない事（出来れば>>373的にホイールをボディの下に置くのも大事）
昔の職場で1人亡くなって、もう1人は手を持ってかれているので、この3つだけは必ず守らせるようにしてる
たまにウマは掛けてるけど掛け方が間違ってる人もいるが・・・
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 23:25:40.17 ID:9aWZho6Z0
>>375
ウマはどこにかけるんかね？
いつもジャッキアップポイントにかけてるけどこれってダメなんだよね？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 23:38:13.12 ID:MNOuDmrW0
まさかとは思うけど、付属のジャッキ？
あんな緊急用の使って潜る奴なんていないよな...
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 23:42:17.67 ID:a7WaFHOu0
恐ろしいな・・・

やっぱ亡くなる人多いんだ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 00:28:14.76 ID:jHKPBlt20
オイル交換くらいなら油圧ジャッキだけでやるけど下に長時間潜って何かするときは流石に馬とジャッキの3点掛けするな
微妙なバランス取るためにパンタも
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 00:31:10.81 ID:lKYorQZK0
>>376
掛ける場所は、ちゃんと掛かればジャッキアップポイントとかメンバーとかでいいんだけど、
（ジャッキポイントの潰れが気になるなら、アストロとかで売ってるウマ用のゴムを着けると良いかと）
3本足のウマの場合に△の辺の部分を車の外向きにすると振動や衝撃とかで倒れる事があるんで、
角の部分が外側になるように掛けると良いす

基本青空整備だし作業回数も多いからだろうけど、車が落ちるのを4回も目の前で見てるんで上げる時は慎重・・・
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 17:27:37.87 ID:xz1CzZ4O0
その構造上、上がるにつれ皿が円を描くフロアジャッキで
車のサイドブレーキかけたままとか、ギア入れっぱなしは見てて理解できない。
これだと車が動かないから、ジャッキの方が前に進まないと倒れる。

車の方を動くようにしておけば、ジャッキはそのままで車の方が前か後ろにズリズリ動いてジャッキは安定するだろう

坂道でやるのは論外だが
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 19:49:24.72 ID:jHKPBlt20
最近ガスケット抜けて排気漏れひどくて燃費がやばい
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 20:36:04.54 ID:Cy3Qh4zWO
早く直さないと最悪燃えるよ
ターボ車ならついでにタービンラインをメッシュに交換したほうがいいぞよ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 22:28:31.14 ID:LFu9r8rW0
>>383
タービンガスケットとは書いてなくね？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 22:58:30.79 ID:j1FwAJzF0
俺も思った。流石にタービンガスケット抜けたまま乗り続けないかなぁ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 23:14:36.31 ID:f7tNzQ5Q0
抜けて交換してから10万キロ走ったがまだ抜けてない
対策品メタルガスケットは強いな
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 00:03:14.16 ID:lm6xgG0w0
エキマニの辺りだから多分タービンガスケットだと思う
ついでに蛸足でも入れようか迷ってる
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 01:23:42.52 ID:et38OAF90
>>381
うちのジャッキはキャスター付いてるから持ち上げてると前進するよ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 01:59:52.62 ID:G7uJ2JWt0
てか棒を差し込んで上下にヘコヘコして持ち上げるタイプの
油圧ジャッキは大抵車輪ついてるやろ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 12:48:53.35 ID:5xjGTDd8i
サーキット走ってて、数周走るだけですぐにエア噛むしローターから白煙が出るほど温度が上がって困ってるんだけど、R33,34ブレンボ流用ってどうなんだろうか？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 13:45:54.42 ID:MVcQ5Kg80
今使ってるフルードとパッドとローターは何よ？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 15:02:44.88 ID:v1AOwlwTi
>>391
フルードはﾓﾁｭｰﾙのDOT4（名前忘れた）
パッドは制動屋RM550
ローターはﾃﾞｨｸｾﾙPDだ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 22:28:38.20 ID:lGQzVyO+0
ビッグローターキットを付けるだけで全然違うよ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 22:56:43.76 ID:K9ryCw000
>>390
フロント33ブレンボ、リアECR33キャリパー付けてるけど、特にフロントに関してはダストブーツの耐久性も段違いだし、パッドも全然減らなくなったのでオススメ。

リアも車検は面倒だけど耐久性アップするよ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 23:45:15.50 ID:NWgxzGoE0
足回りは車検に引っ掛かる事多いから、面倒だよな。大事な部分だから仕方ないけどさ
396 ：390：2014/06/25(水) 17:49:44.09 ID:denuZZnBi
>>394
やっぱりリアはサイドブレーキ構造変更チェックされるよな…

R33とR34ブレンボで違いはあるのかな？（色以外で）
ヤフオクでも値段が全然違うが
397 ：394：2014/06/25(水) 23:11:25.30 ID:ViyXlE1v0
R34ブレンボは取り付けボルト径が太くなってるから、ナックルの加工が必要なんで、33用のがお手軽。

リア用のブレンボはR34後期と、N1仕様はローター径がデカイ。が、シルビアにはそこまで必要ないかと。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 23:25:28.89 ID:FQL0+mt+0
純正フルードと純正キャリパーに前後ピットワークのパッド入れてるけどあんまり効かないわ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 18:14:49.40 ID:ZDQ5F9rc0
最近D-MAX国産になったらしいけどほんと？
ワイドフェンダーおすすめあったら教えろ下さい
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 22:36:49.10 ID:DrH/BwpI0
国産になったところで他にいいとこあるし候補にならねぇ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 23:24:40.98 ID:w7HU2rXQ0
フェンダーで酷い目にあったし、今さら変わってもなぁ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 23:30:03.11 ID:wu04ntgN0
D-MA糞は品質もさることながら対応がな…
逮捕騒ぎのあった中村を過去にサポートしてたってのもあるしイメージ悪すぎてなんかねぇ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 23:57:40.10 ID:I/m28xRi0
なんでイスズ車の話になるんだ

タイ製から国産になったのかあれ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 00:17:45.61 ID:Ww33K83R0
>>399
安いオリジン使い続けてるけど全然問題なく使えてる。
強度もバンパーよりかなり固くてすぐ割れるとかはないよ。

フィッティングはショップ任せだからわからんが。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 00:53:39.45 ID:f2J/s/zA0
>>404
おお！ナイス情報。
オリジンとかMAXとかにしようとおもうのは高くても所詮ダンボールみたいなもんだと思うから金かけたくない。ら
406 ：390：2014/06/27(金) 10:24:28.32 ID:eRgDT3/T0
窓枠のゴムに苔生えてた…orz
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 10:38:25.45 ID:knb/OSxn0
コンパウンドで磨いとけw
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 01:36:26.23 ID:PCM96VD6O
MA糞のルーフスポイラーめっちゃ浮く
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 01:43:09.80 ID:96q6iGU80
このホイールどこのかわかる人いますかー？15に履かせたい

ttp://free.5pb.org/p/s/140628014216.jpg
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 02:10:43.30 ID:LpkOxb3X0
HyperForgedのHF-C10

多分
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 14:06:45.12 ID:d/xQQ0ux0
オフセットやべえ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 16:20:02.37 ID:7BjfGlR/0
引っ張りタイヤが致命的にダサいし15には似合わない
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 17:00:37.57 ID:QOml4gth0
15に似合うホイールってむずかしい
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 02:42:20.83 ID:QIP+GH/n0
ディフェンドで買え
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 13:52:58.89 ID:FzN4RRJg0
フロントみんな9jとかなんですか？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 19:45:58.74 ID:2yXsZYEd0
ローテーション楽なようにフロントリアどっちも９ｊで同じオフセットにしてる
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 20:39:35.40 ID:bKsT+hY50
7.5と8つけてる
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 20:42:02.41 ID:WixCKRKA0
よくみりゃリムキズ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 00:08:19.57 ID:prZP2IRw0
フロント9Jならリアは10Jだろ。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 01:49:09.73 ID:cAspyLcn0
S15と同じシャーシ使ってる車って何がありますか？
180,13,14辺りとは共通でしたっけ？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 01:54:26.22 ID:8kkEteZ90
S14は一緒
S13(RPS-13 180sx)は部分的に一緒
だったはず

何を流用したいか書いたほうがいいんじゃないか
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 02:13:18.22 ID:cAspyLcn0
>>421
ありがとうございます
特に流用目的ではなく、単に知識として興味があっただけです
新しめの車種だと情報も多いので調べてすぐ分かるんですけどね
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 18:51:32.86 ID:4H2VDOMw0
>>413
ホイールと言えば5本スポークだろと思っていたけど
メッシュ履かせてみたらハマった
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 22:29:38.10 ID:y/Y2uoQR0
今はもう鉄ホイールってなくなったのかねえ

昔あったろ
「アルミホイールみたいなデザインの鉄」が

鉄だから、アルミと同じ強度をであれば薄くていいので、軽いし安くて良かったのだが
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 22:59:11.62 ID:prZP2IRw0
知らん
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 23:15:29.51 ID:aEV9j7gA0
最近は深リムよりも落ち込んだ逆ぞりが流行ってるなぁ。

俺もホイール変えようと思ってるんだがデザインより前に１７か１８かで迷う・・・
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 23:58:57.98 ID:+v9veA0Y0
スーパーラップ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 00:17:11.81 ID:I1pIkWKQ0
コンケイブってやつか。
俺は流行るより前に18インチのT7の逆反りにしてるぞ。
もう10年近く前かもしれん。
今だにメチャカッコよすぎてよだれがでるわｗ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 11:12:26.70 ID:TqLvwiR20
RのMTなんですが断続クラッチ等でクラッチを切ったときに回転数が跳ね上がる症状って皆さんは無いですか？
ググってみると時々似たような案件は見かけるものの未解決で終わってしまっています
コンサルトでエラー無し、AACバルブ清掃・アイドリング調整でも変わりません
軽量フライホイールが怪しい気がしてますがどう思われますか？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 11:26:28.72 ID:6p5pZNV30
コンサルト使ったって事はディーラー持ってったんだよな？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 11:36:44.07 ID:jlJObqPG0
よくあるのは、
動力系や、足回り、特にベアリングがイカレてきてて
いつもなら3のパワーで走れるところを抵抗が増えているために7のパワーが必要
余計にパワーを出している状態なのでここでクラッチを切るとブワーッと回転上がるタイプ

同じ50km/h1800回転でも、上り坂走ってるときにクラッチ踏むと平地で同じ事やったときに比べて回転がグワーッと上がるだろう
それと同じこと
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 11:39:50.01 ID:jlJObqPG0
あとなんだっけ、何かあったんだが原因忘れたやつ

ビビオRX-Rでも同じことを経験。

クラッチを踏むと回転数が上がる。
このときは動力系を点検・問題なし、エンジンの圧縮や燃焼を点検・問題なし、足回りいろいろ交換で
抵抗は新車と変わらないはずなのにクラッチ踏んだときにブワーンと上がった

もう昔のことだから何交換したか忘れたが、そのときは吸気側の何かを交換して直った記憶がある

これが同じ原因であるかは知らんが、似たようなことは経験している
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 11:50:06.11 ID:JmnrmmIt0
>>429
アクセルペダル確認してみ動き渋くなって戻りが悪くて後吹けしてる可能性もある
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 12:02:48.26 ID:JmnrmmIt0
>>433はスロットルワイヤー含めての話ね
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 17:56:01.78 ID:xanXBw0A0
自分でアクセル踏んでたり・・・

断続クラッチっつってるから
アイドリング状態で断続クラッチして
ECUで回転増やそうとした時にクラッチ離してるとか

ｸｰﾗｰ入れてるとか・・・
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 19:36:44.38 ID:NkCrMr820
冷えてるときは上がるけど温間でも燃料増加されてたりして　あとはオルタの発電が弱ってるとかそういうのも
ISCVが汚れまくっておかしいとかも
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 21:08:11.02 ID:6p5pZNV30
アイドル調整はちゃんとスロポジOFFにしてやったかな？
438 ：430：2014/07/01(火) 22:35:16.41 ID:TqLvwiR20
たくさんのレスありがとうございます

・ディーラーでも原因不明でした
・ペダル・ワイヤー周りも異常無いことを確認してますし、自分でアクセル踏んでいるというのもありません
・アイドル調整はコンサルト互換ソフト＋サービスマニュアルで調整してます
・電圧はアイドル時でも14Vちょっとなので大丈夫な気がします
・ISCV≒AACバルブですよね？徹底的に清掃済みです

>>432の意見は初耳ですね
後で確認してみようと思います

ちなみに現状はAACのアイドル調整ネジを規定以上に閉めた状態ですと何故か少し安定します
二次エアかと思い吸気系にパーツクリーナーでチェックしましたが変化ありませんでした
他は至って正常なんてすけどね…
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 01:27:35.62 ID:m31ysVgF0
シルビアの持病の一つであるNVCSという線もないでもない
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 22:30:15.34 ID:v6FQPw1di
ドライブしよう！

sports
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 23:03:23.57 ID:pZMbgUUe0
ちょっと聞きたいんだけどノーマルSR20DETの水温ってどの位までなら平気かな
普段80度前後保ってるから95度とかでもちょっと不安になってしまう
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 23:16:15.59 ID:FETEabnH0
アルミエンジンだから100℃超えるとマズいね
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 23:44:53.96 ID:KAuA2S6H0
普段って事は街乗りっしょ？
何も心配する事ない

サーキットで上がっても、クーリング走行して下げるから
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 00:45:17.51 ID:/3utwZDZ0
エンジンによるだろう
水温は高すぎても低すぎてもいけないので、設計者が何を思っていたか何を重点的にしていたかを知る必要あり。
ただやはり100℃超えは短時間であってもまずい

燃費を求めるならば、水温を高くしないといけない。なぜなら水温が低いと吸気温も低くなり、直噴でなければ
吹いたガソリンが気化しなくなるので正しい燃焼が行われずパワーの出と燃費が非常に悪くなる。
なので、最近のエンジンはアルミブロックでも88℃を常時超えさせるエンジンもあったりする

エンジンの寿命を延ばすには、水温は低くなければならない。そういう意図なのに構造的に温度が上がりやすいエンジンだとサーモの開弁温度を下げたりする。
ミッドシップやリアエンジンはラジエターから遠いので尚更開くのが早い。

俺が乗ってるやつのエンジンはオールアルミブロック、LS7ってやつだがこれは水温83～91℃が普通。設計は85℃らしいのだが渋滞時などはどうしても90℃前後になる。
LTやLSエンジンは伝統的にブローバイが多いので油温は100～110℃くらい。
高出力アルミエンジンは国やメーカー問わず、だいたいここら辺が上限なのだという
これよりも上がるようならサーモ、クーラント、またはオイルクーラーやラジエターをより放熱性のいいものに換える必要があるとのこと
実際、オーナーズマニュアルにも「レースイベントなどでサーキット走行時はオイルを10W-50に、クーラントも専用品へ」とある。

シルビアも似たようなものだろう
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 00:48:11.82 ID:rdhJiSUJ0
冷却水には圧力かけてあって瞬間的に110度くらいまでは平気なような設計なはずだけど
多分それより先にﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄがぬけるんじゃないかな
446 ：430：2014/07/04(金) 00:53:29.68 ID:GJjWSSp70
>>439
ソレノイドのコネクタ外した状態でも変わらなかったんですけどね
ヘッド内の部品が死ぬんでしたっけ
予防も兼ねて変えたいところですが、確かあれ高いんですよね
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 00:56:16.95 ID:4r6zAy3n0
要は沸騰しなければごく短時間なら大丈夫って感じか
てか長文乙だが、○○度以下ってのは入り口温度か出口温度か測ってる場所にもよるし、どーいう基準で話してるか解らん
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 01:07:39.02 ID:rdhJiSUJ0
いま整備ﾏﾆｭｱﾙと簡単に計算したところだろ
純正0.9kの圧力がかかっててﾏﾆｭｱﾙには誤差で1.0までは可能になってるので
その状態で約110度で設計されてるということになる
さらに社外のｷｬｯﾌﾟなどは1.2kなどもあるのでそこで115度
1.5なら120度近くまでもつ計算
そこらへんが限界なのかなやるのは自己責任で
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 01:11:56.09 ID:D1GYmMsk0
とりあえず100度がボーダーラインと考えていいのかな？
ヘッド歪むって話も聞くしシルビアじゃないけどアルミエンジンのやつひどかったから恐い
ちなみにECUから取ってる
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 01:14:55.99 ID:rdhJiSUJ0
110までがｾｰﾌ
だけど余裕見て105かな

心配ならﾗｼﾞｴﾀｰのｺｱ増しでもしたらどうよ
水温下がれば燃費も夏場は良くなると思うよ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 11:19:17.98 ID:Vt1ztG3z0
>>448
カシメタイプのラジエターで圧力の高いキャップ付けると漏れるよ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 12:27:45.16 ID:QYUTvOMS0
パワーFCのコマンダーに表示される水温は正確？
今のところこれしか付けてなくて
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 15:24:22.24 ID:hJpzSD/Q0
パワーFCのコマンダーの水温と、Defiの水温計の温度が5度くらい違うので困る。
ブースト圧も違うしどっちが正しいんだ。

あと、パワーFCつけてる人に質問
エンジンあったまってる状態でエアコンつけてアイドリングしてるとハンチング起こさない？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 18:54:57.26 ID:CBUFuVHg0
>>453
そら水温計ってるセンサー位置が違えば変わってくるだろ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 00:28:54.00 ID://DSnDAS0
>>453
どちらが5度高いんだ？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 11:53:13.96 ID:b88KVqvg0
>>453
同じところから測ってて五度違うの？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 12:40:47.18 ID:Jbk3Ziqx0
値が正確か疑わしいなら、センサーを沸騰した湯に漬けて調べよ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 23:21:26.94 ID:mWbBL7zA0
街乗りならファン回るしトラブル抱えてなきゃ何もしなくてもいいだろ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 00:10:27.23 ID:hLilz2k70
フロントエンジンだからあんまりないと思うが、エア噛んでても温度がフラフラと変わる
ミッドシップやリアエンジンはクソなまでにエア抜けなくて何時間エア抜きしても抜けきらず、
挙句オーバーヒートしたりする危険性が非常に高い車を経験て怖い思いをした

クーラントが劣化しても温度が上がるし、1年ごとに換えるのがいいんじゃねえかな
2年とか言ってるとめんどくさくなるから
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 11:43:27.14 ID:U/N6OC150
いや一般人は1年ごとの方が面倒だろう。
普通は車検ごとのほうが面倒くさくない。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 15:25:02.56 ID:oSGAHWK60
毎日水道水入れ替えで
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 16:25:27.47 ID:AMFqmequ0
ノーマルECU吸排気で以前はブーストが0.8位掛かってたのに0.6位までしかからなくなっちゃった
情報少なすぎで申し訳ないんですが疑う場所ってどの辺ですか
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 16:41:38.26 ID:oSGAHWK60
タービンスロットル間で漏れとかエンジンの圧縮圧力下がってるとか
エキマニから排気漏れしても下がるけど
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 19:50:40.14 ID:9S9QT6ta0
>>459
本田のバモスはほんと抜けん
すぐヘッドガスケット逝くし
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 22:13:28.25 ID:2lJS+tEc0
あれはメーカーの指示通りにしても容積にして1Lくらいエアが残ると言うとんでもねえ車だからな
なもんでメーカーの手順指示が何度か変わった
それでも全部は抜けねえってんだからおっかねえ話よな
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 00:53:34.47 ID:lfQ2ORe60
バモスとZはよくある
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 14:55:04.17 ID:6DZm4jj80
圧かからんって定番のアクチュエータだかなんだかじゃねーの
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 17:08:04.31 ID:P3kRUFrD0
Rのブースト圧センサって良くコネクタの所でハンダ割れ
起こして接触悪くなったりするよね
>>462のブースト計が純正なのか社外なのか分からんけど。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 17:43:51.20 ID:AQvYryF20
FRPのフェンダーってドライヤーでたたき出しできますか？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 17:48:28.14 ID:P3kRUFrD0
>>469
無理だと思うよ。加熱して柔らかくなるものじゃないし。
ボッコリ穴があいて終了だと思う。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 21:13:09.05 ID:B7LqC8Jb0
>>469
なんで最初からワイド買わなかったんだよ(´・ω・`)
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 21:40:32.09 ID:Y8J4SPH60
>>469
できると思うならやってみたらいい
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 23:57:14.90 ID:Ouid8oNU0
なんか、ヒートガンで自在に形状変更できるエアロ作ったら売れそうだな
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 23:58:21.83 ID:AQvYryF20
ワイドなんだけどさらにワイドにしたくて、、、
柔らかくならないのかー、、、orz
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 00:02:31.91 ID:CW0NdRLs0
>>469
できるよ！思いっきり叩いてみ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 00:18:37.08 ID:QDyLjmBY0
>>474
裏にガラス繊維などで補強されてるけど
表の樹脂との溶ける温度差があるから無理だな
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 01:34:09.97 ID:T4bd6aQvi
オーバフェンダー買ってきて被せれば終わり
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 05:56:15.87 ID:PAQcu2jh0
FRPフェンダーなら自分で作る手もある

取付部の造形が甘いと走行中に「じゃあの」って飛んでいく可能性もあるが
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 10:12:27.43 ID:shQoJrUCO
>>462
実際ブーストセンサ不良起きたけど、表示が少なくなるってより普通に動いててもふと見ると―７で止まってるとかそんなんだよ。
アクチュエーターが１番怪しいんじゃないかな？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 17:21:30.75 ID:AnkWZTHo0
FRPフェンダードライヤーであぶってみたけど形ぜんぜんかわりませんした(´；ω；｀)
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 17:31:16.93 ID:66k+QLKk0
当たり前だろｗｗｗ
まぁその色々試してみる心意気や良し
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 18:02:11.22 ID:I15LXMN/0
>>480
今度はバーナーであぶってみよう
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 18:06:27.05 ID:QR/FYGiq0
>>480
温めたあとハンマーで叩いたか？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 19:32:12.12 ID:on7Gwn8C0
やめなされやめなされ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 20:52:12.52 ID:7snb4LmR0
>>480
ハンマーでやれば楽に無限たたき出し可能
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 21:04:31.60 ID:Dgu2Bv0o0
ハンマーで叩いたら割れそうだな。
叩き出したい既存の部分をカットして新しく樹脂とかガラスマット使って成型し直した方が綺麗だとは思うが。
でも、炙って出来るなら俺もやってみようかな
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 21:26:07.10 ID:P1EXBy5c0
ABS樹脂ならまだしも
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 22:41:16.53 ID:p/oU+4Oh0
イヤ素直にさらにデカイワイドフェンダー買えよ。今30かな？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 22:51:30.98 ID:FQB9OiWB0
マジレスすると変形しない
燃やすとガラスクロスだけ残るだけ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 23:58:10.90 ID:3FmbG7aX0
ドライヤーがダメならロウソクがある。
まだ、諦めんな！
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 01:29:52.09 ID:N8vYpmB+0
ヒートガン＋爪折り機でいけそうじゃない？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 11:05:41.16 ID:EDAP/SDP0
純正リアバンパーのざらざらって空気抵抗とかそういうの考えられてるのかな
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 12:18:17.43 ID:kMV7SAkt0
抵抗考えたら穴開けるよ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 19:47:46.88 ID:Xef7CcbE0
マットな質感出してる
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 23:12:02.78 ID:bnXTCFEe0
5～6年前に直した
ブーストセンサー最近また壊れた
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 05:09:16.96 ID:C/7aWbYX0
回路図見るとメーターにしか繋がってないけど
ブーストセンサーって制御に使ってるの？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 22:12:52.28 ID:kXeURpMOO
制御はアクチュエーターとかソレノイドじゃない？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 23:10:39.40 ID:msHIK6mb0
センサーからのフィードバックって意味じゃないかな
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 00:11:11.49 ID:x8IBkfHn0
車高調について質問です～。
http://www.gpsports.co.jp/sus/supaerlow/installation/s15.html

このレベルに下げられる車高調ってほかになにがありますか？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 00:43:26.33 ID:WhfCSG1f0
もうめんどくせぇからバネ抜いちまえｗ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 00:53:49.72 ID:052I1P3Z0
ヘルパースプリングは？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 02:36:58.05 ID:x8IBkfHn0
下げて行くとショックが底付きするっていう問題なのでバネ以前の話です。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 04:59:07.42 ID:WhfCSG1f0
じゃーショックも取っちまおうぜ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 14:17:27.87 ID:x8IBkfHn0
フロントのストラットにくっついてる
ブレーキラインのクリップってどこで買えるのー？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 15:32:32.90 ID:XZiuU6Rc0
デラ行けや
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 14:57:56.12 ID:DoBNYRrF0
ニンニク塩スタミナ焼き肉テレビまっく侍ラーメン

ニンニク塩スタミナ焼き肉テレビまっく侍ラーメン

ニンニク塩スタミナ焼き肉テレビまっく侍ラーメン

ニンニク駐車近代ラーメン
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 15:56:20.19 ID:mLq5173r0
280馬力ターボからスペックSに乗り換え考えてるんだけどやっぱ非力感満載かね
パワー無いと聞くけど運転が楽しくないと感じるほどの物なのか教えてほしい
レスポンスよくて楽しい車が欲しいんだ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 17:39:51.68 ID:dKLxeJar0
280馬力ターボとか書かないで具体的な車種を示せ
後はどんな使い方を主にするのか、どの程度予算を掛けるのか、今まで車の何に楽しさを見出してきたのか
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 17:57:25.08 ID:J0KeXbE7i
>>507
つオーテック
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 19:02:23.09 ID:QQlKUoGJ0
>>507
NAに乗り換えるんならS2000にでも乗った方が楽しいよ。
もう中古しかないけど。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 20:25:45.55 ID:mLq5173r0
>>508
インプだよー
予算はそれほど考えてないかな
車体はヤフオクで安いの買うつもり
速さにはこだわらないから練習用のおもちゃが欲しい感じかな

>>509
すごく魅力的だけどタマ少ないよね

>>510
S2000は予算オーバーかな
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 21:00:49.74 ID:dKLxeJar0
>>511
ドリフトしないんであればテンハチのインテRが良いよ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 21:03:26.58 ID:ruM8toI60
見た目好きで選ぶならSいいけどパワーを気にするタイプの人間ならSはやめとけ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 21:24:21.47 ID:mLq5173r0
>>512
インテRも候補だね
いいタマがあればそっちになるかも

>>513
S15の見た目は大好きだな
パワーはインプでお腹いっぱいなんだよね
もうパワーはいらない
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 21:31:36.13 ID:itYhxgi50
とりあえずスペSは、お勧めしない。
スペS乗るなら、割り切ってスイスポとか乗った方が幸せ。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 21:49:18.99 ID:E92BTga/0
http://imgur.com/ihEJwAi
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 22:29:52.78 ID:GC31kfa30
練習用なら車重ランコストパーツの数からNA/NBロードスターのが良い
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 23:08:51.88 ID:J0KeXbE7i
車高調、軽量フラホ、6速化で
楽しく乗ってました

少なくとも足は変えた方が楽しいです。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 00:29:56.79 ID:B1IkDRYM0
スペS燃費もRより悪いし
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 00:53:33.95 ID:0EjFrApi0
燃費だめ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 01:18:08.29 ID:3ii34jIa0
>>514
軽量フラホ（クラッチはノーマルでもおｋだが、折角だからノンアスの強化をオススメ）、
4.3か出来れば4.6のファイナル、2wayデフ、リアのメンバーリジットカラー、テンションロッド
タコ足＆マフラー、2層ラジエターに電動ファン化、オイルクーラー、
前後パッドに車高調、15か16くらいのホイール（遊ぶならタイヤは205推奨）
このくらいやれば十分面白い車になる

全部中古ベースやそれなりな海外製でも良いんで
自分で装着できれば、車両＋上記をやってもそこそこの程度のノーマルスペックR買うより安い
ランニングコストも安いし、エンジンぶっ壊れてもこれまた安い
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 02:00:16.29 ID:2MSSATwc0
350馬力仕様のGC8からスペックSに乗り換えた
ちなみにGC8の前はタイプMの280馬力仕様で同じくパワーにはおなか一杯だった時期
乗り換えた当初はスポーツカーっていうくくりの中ではやっぱり遅い、
四駆と水平対向の低重心からなるコーナーの設置感の違いなんか不安になったが
別に道路走ってる他の大半の車より遅いわけじゃないし、
無茶な追い越し掛けなきゃ普通以上に走れるわけだから不満はなくなったかな
今は吸排気と車高調、17インチ化、タワーバーっていうライト仕様で6年乗ってる
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 20:35:48.56 ID:B1IkDRYM0
軽自動車からスペR乗り換えた俺はほぼノーマル仕様でも踏み切れない
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 20:39:51.18 ID:mm+4xlwL0
最近3000回転以上上げる事ほとんどない
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 22:50:15.66 ID:rtr/eqqQ0
86やロードスターみたいなNAのFRを楽しむための走り方･技量さえあるならば、Sでも全然満足できるかと
自信が無ければ単純にRを買ったほうがいいんじゃない？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 23:11:45.00 ID:cHTwYNyr0
俺なら単純にSだと貧乏臭いからRって考える。
やっぱ前置きIC欲しい。
って言うと叩かれるかw
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 23:13:12.04 ID:2bxKcRLR0
SをバカにしてるR乗りがSよりも遅かったりするとおもしろそうだな
まぁ同じシルビア同士仲良くするのが1番だけど
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 23:29:28.49 ID:81F0KYFd0
前にSを馬鹿にしてる奴がAT乗りだったって事はあったなｗ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 00:23:00.59 ID:Ky8vS14ci
毎度この話題しかないなこのスレ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 00:27:38.01 ID:dReZOG/10
腕や技術、改造の話になると話題を変えていく人が何人か居るからな
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 01:09:30.01 ID:WWlzxXoS0
リアワイパー削ったりしてなんとか立てられるように出来ないかな
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 01:33:33.75 ID:7ips+UH90
リアワイパー立てられるようにするためにアリオンの純正リアワイパーを流用するという手がある
俺はこれ検討してたけど、どうせリアワイパー使わないからって結局ワイパーレス化した
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 09:11:49.75 ID:33M7fsG+O
R乗りは貧乏臭いイジり方をしてる奴が大半で見てて痛々しいんだよな
いかにも後付けしました～、後付け感プ～ンみたいなね
しかもSとRの差額程度で優越感に浸っちゃうバカって、所得が知れますがねって話だよなｗ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 09:43:47.59 ID:kd+X5kzC0
SとRの差額って1.5倍だからな
優越感に浸っていいじゃねｗ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 09:59:25.16 ID:+WMSOqe+0
新車で上級グレードなら優越感もわかるが絶版車で優越感もくそもないだろｗ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 10:30:23.92 ID:7BCb12U00
ターボ乗りもＳ乗りも罪はないんだし無駄にケンカする必要もない
一番罪があるのは>>526みたいなやたら煽りを入れて両者をケンカさせようとする頭の悪い低能君
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 10:41:16.52 ID:33M7fsG+O
>>534
優越感に浸っちゃってる奴いるよｗ
所得が知れるなこのバカ
どちらにしても絶対値が低いことも理解できないほどのバカなのかねこいつ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 14:36:47.77 ID:zbFqP0iT0
所得が知れるって連呼してるけど、
絶対俺のほうが上なんだからそんなに頑張るなｗ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 15:01:19.44 ID:cFRRbINpi
>>532
俺もレスにした
メクラつけたらかなり良い感じだな
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 15:44:52.39 ID:wTuRa0Dw0
内装何だこりゃｗ
http://yahoo.kurumaerabi.com/html/40000804/30482/image.html
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 16:14:54.11 ID:33M7fsG+O
>>538←この所得が知れたバカが発狂して妄想してるけど精神状態は大丈夫かな
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 16:38:02.06 ID:PKh1Wxsh0
>>540
アイアンマンみたいな色合いだな
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 16:53:08.20 ID:FsuJJRRX0
NHKヤーフー神奈川不動産場所ニュース任ニューヨーク雷テンポ忍まっくスネギ塩テレビごまニンニク誠実返済塩ラーメン

NHKヤーフー神奈川不動産場所ニュース任ニューヨーク雷テンポ忍まっくステレビごまニンニク誠実塩返済ラーメン

NHKヤーフー神奈川不動産場所ニュース任ニューヨーク雷テンポ忍っくステマレビごまニンニク誠実返済塩ラーメン

スタミナ厨金ラーメン

いやなんであげんだよ？「わー！ふぅ？」
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:54:58.30 ID:wijqhIpu0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5196997.jpg

このリアウィンドウ上に付けるルーフスポイラーっての、
流行ってんの？取り付けた状態でスポイラーが水平なら
まだいいけど、後ろに跳ね上がってるタイプだと真横から見た時
致命的にダサい。こういうのハッチバック車以外、似合わない気がするんだが。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 19:02:37.69 ID:Ba5cu/cW0
お前の私服よりは致命的じゃないから安心しろ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 19:30:06.23 ID:1X/c9hrP0
2代目のインプレッサの純正が致命的に格好悪い
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 19:57:52.98 ID:jBWGfmFp0
インプから乗り換え検討の方に一言言っておくと

このスレ非常に低レベルの争いばっかりしてる
品性の無い連中の集まりだよ

S15乗りってそんなのばっかり
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 20:31:28.61 ID:NJpKIQoZ0
>>547
じゃあ、高レベルの争いって何？
教えてくれよ。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 20:36:58.89 ID:Dnoz36MD0
インプ乗りの上から目線なのかシルビア乗りの劣等感なのか
乗換検討する人にスレの民度低いのアピってなにしたいのかな？シルビア乗るのにスレ関係なくね？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:41:01.70 ID:S/w9abXt0
ほんとよく釣れるな
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 02:30:05.16 ID:Ro5e/pT60
NAサウンドが好きだからスペSなんですけど、、、。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 07:11:32.91 ID:2JT3IUbt0
社外キノコより純正エアクリのレゾネーター撤去した時の
吸気音が好きすぎてずっと純正エアクリのまま
これもある意味NAサウンド？ｗ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 07:31:08.52 ID:KWF8Vscl0
どこからわいたんだが、、、
インプ乗換えとか
インプは乗りの上から目線とか
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 14:09:35.03 ID:SKzUL0wp0
>>551
貧乏人の言い訳乙。
音もパワーもSRより上のエンジンなんてたくさんあるだろ！
S15に憧れたけど、貧乏なんでSしか乗れませんて正直に言えよwww
555 ：↑：2014/07/19(土) 15:56:51.68 ID:oRr9jCB50
S15乗りの典型
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 16:59:11.66 ID:QjSapH0m0
ABS撤去した人は居ないか？
マスターバックとシリンダーをどういった組み合わせにするか悩む・・・
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 17:03:53.97 ID:JUbItnt70
NAとターボの話題で荒れるのは15スレだけこれ豆な
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 17:06:40.55 ID:KWF8Vscl0
いつものことだろ

ちなみに俺は自演だと思ってる
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 18:32:42.49 ID:kJm1SLDo0
結局のところR乗りが一方的にSを見下していてそのイメージが一般的にも広まったけど実際のところSはSで十分楽しめる車ってことでいいのか？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 18:59:33.32 ID:9l9mSuUj0
>>559
人による。
以上。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 21:53:40.50 ID:kmyubcCs0
所得とかいうけどもはや15なんて年収200以下の俺ですらターボ乗れるんだからSもRも同じだろ
エアコン壊れてたけどな
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 23:33:35.26 ID:btG4YP1Q0
赤信号停止中に追突された。
世話になってる車屋に修理に出すんだけど、見積もり作るだろ？
車屋は水増しして請求すんの？
例えば3万で済むものを10万見積もりだして請求する。
俺は3万相当の修理を受ける。
車屋には10万はいる。
なんかおかしくね？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 23:43:36.01 ID:I/Tg26+k0
280馬力ごときガキのオモチャで分かった気になるのは1000年早い

ランボルギーニやポルシェなどはそれ以上
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 00:13:43.57 ID:QrUs1bNR0
なんで3万で済むと思ったのかは知らんが外注外注だから乗せていくのは普通
見積もりも普通は多めに出すし
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 01:28:06.42 ID:2s1rVQEn0
発注や経理なんかとは無縁の方なんだろう
でも工賃とかでも揉めそうな人だなｗ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 05:29:23.91 ID:oKTBd8EQ0
シルビアって追突される率が高いような気がするんだが。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 07:04:32.19 ID:qQRcaY0Zi
562が言ってんのは外注だの利益の話じゃなくて見積もりと内容が違うのがおかしいって話だろ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 07:59:22.43 ID:JFPvVOd+0
追突されたんなら相手の保険で直るからきっちり直ればいくら掛かったかなんて気にしない
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 12:05:05.73 ID:QrUs1bNR0
修理内容どういう感じなのかが知りたい
バンパー交換だけとか？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 15:23:34.56 ID:RTZZhE5V0
具体的な見積もり内容が解らないのに例えで適当な金額を話すからおかしくなる
上手くいかないプレゼンのパターン
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 19:11:21.22 ID:an+WxxWy0
通勤バイク「マックさむらいガス欠」スペインインド大阪ニンニク経済取締スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン

通勤バイク「マックさむらいガス欠」スペインインド大阪ニンニク経済取締社長スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン

通勤バイク「マックさむらいガス欠」スペインインド大阪ニンニク経済取締社長スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン

特製スタミナ白ねぎ駐車金代ラーメン（麦茶サービス）

なにあげてんだよ？「わーお！ふぅ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 20:30:49.05 ID:I7cYDWZw0
部品屋から言わせてもらうと修理屋の見積はザル
見積もり渡した目の前で定価より多めの値段をエンドユーザーに電話してる
どうしてもきっちりとした見積が欲しいならディーラーか部品商で見積もらうべき

ただそれが出来ないんだから大人しく修理屋に金払っとけよってはなし
要は技術料ですよね
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 00:25:54.57 ID:VUguaw440
まあ個人的な修理屋なんてみんなそうだよ
きっちり出すと後で追加とかめんどくさいし
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 00:30:07.97 ID:UXrYKcPb0
そんなわけあるわけないだろ

ある程度の値段の事故は保険屋がしっかり見に来るし
部品の値段も保険屋は知ってるので勝手に値段の見積もりまで出てくる
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 00:31:10.36 ID:VUguaw440
保険が絡む場合はそうだね　きっちり1円まで出さないと通らない
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 01:39:03.15 ID:LNQgkR390
GT-1のφ290リアローターを入れようとしたんだが、キャリパーをオフセットさせるとサイド用のステーが当たる
取り回しか何か間違っているんだろうか・・・
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 19:39:55.47 ID:1PJPjRJL0
サイド周りはポン付け出来ないんじゃなかったっけ？
俺は叩いて伸ばした記憶ある。今はキット売ってるのな。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 22:15:55.30 ID:nkvqYllQ0
深夜コウキン全英スタミナねこ論文「塁審デモレイチェル髭原人ほまートキスごま塩」黒牛ばら肉マイン不振ラストさむらい華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン

深夜コウキン全英スタミナねこ論文「塁審デモレイチェル髭原人ほまートキスごま塩」黒牛ばら肉マイン不振ラストさむらい中華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン

深夜コウキン全英スタミナねこ論文「塁審デモレイチェル髭原人ほまートすイスごま塩」黒牛ばら肉マイン不振ラストさむらい中華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン
スタミナ駐車金代（紅茶サービス）ラーメン

あれ　なにあげてんだの?「何？」

■すれちがいアニメ男子巡回ハラペコ警備員■　　
↓　↓　↓　　↓　↓　↓
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 22:18:43.01 ID:EWIlKty0O
女でシルビア乗りかっけーね
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 22:23:10.48 ID:LNQgkR390
>>577
やっぱポン付けじゃないのか・・・
もうちょい試行錯誤で頑張ってみる
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 23:08:01.01 ID:1PJPjRJL0
>>580
参考までに俺のs15は32Rのローターとキャリパー、ハブ、バックプレートを流用してサイド周りは32type-Mのを使ってる。

頑張ってな
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 00:17:38.89 ID:Ae6dOWTp0
>>562
車屋と仲良ければ差額もらえるよ
車屋は基本保険屋が出す限界近辺で見積もりだす
差額もらえなくても普段色々サービスしてもらってたらサービス料だと割り切って！
特に何もしてもらってなかったらそういう車屋なんだと関係切ればよろしｗｗ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 01:50:47.32 ID:YXHlvfXP0
免責分サービスしてもらう
自分の過失分補填してもらう
工賃の2割ほどキャッシュバックしてくれる所もあるらしい
交渉すれば何らかの形で自分にも回す事は出来る
ディーラー経由とかはダメかも
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 21:08:06.30 ID:0EhtIHeQ0
保険屋が絡んでも見積もりは純正定価、実際の修理は社外優良部品なんてザラですわ
もちろん社外品のない部品はしょうがないけど外板部品ですら定価+工賃の見積もりだして気付けば中古部品磨いて取り付けてるから油断ならんよね

彼らも食うためにしてる商売だからしょうがないけどね
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 23:31:55.45 ID:UJC60VaEI
むしろそういうところで儲け出さないとな車業界は
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 23:40:26.92 ID:evW0lJPa0
>>584
みんな当たり前にやるよね
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 12:55:33.33 ID:nmZ1Me830
さるべーじ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 22:56:44.17 ID:/T587yLE0
NAの15を貰ったんで、休み取って予備検通してナンバー取ってきた
久々にMT乗ったけどやっぱ面白いなぁ
しかもエアコン効くし、パワーウィンドウだし、キーレスだし、キセノンだし・・・　ハチロクとは雲泥の差だｗ
さて何からイジろうか
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 23:54:12.99 ID:cl1xZZn/0
いいなぁオレもら来月S15オーテック買おうっと♪
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 00:12:09.70 ID:n+/qUO8H0
>>588
本当に貰ったのか？
実は、スペS買ったけど恥ずかしくて偽装してないか？www
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 00:27:18.06 ID:ihCE66ua0
NAなら5次元のマフラーとかいい音でそう
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 07:18:35.31 ID:AZTi2awL0
燃料計が暴れてるんだけどさ
多分センサーだろうけど、燃料センサーとメーターどっちに不具合が発生してるか判断する方法ってある？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 07:54:01.57 ID:37/avJici
>>592
暴れるならメーター
ズレや動かないとかなら燃料ゲージ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 11:17:56.68 ID:BfjtP/rX0
>>590
なんで恥ずかしいのか解らんが、間違いなく貰ったぜ？
検切れの走行16万kmでミッションのセンターベアリングが死にそうｗ
とりあえず家に14のミッションが転がってたはずだから、そいつを載せつつクラッチ交換

>>591
タコ足と何かの砲弾マフラーが入ってたけど、なかなか良い音だった
ただNAらしい甲高い音ではなく、太い音というか低音なのが残念
まぁ1発辺りが500ccだから太くなるのは仕方ないけど
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 12:39:39.20 ID:7Re5hZ4d0
>>594
メインパイプ細めのNA用組むと高回転でパリパリっていい音出るよ
ターボ用組むと超爆音にもできる車検通らないからお勧めしないけどねｗ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 17:36:25.24 ID:BfjtP/rX0
>>595
流速による周波数の変化もあるんかな？　ちょっと細めの径で探してみるか
てか物凄く久々だけど作るのも良いかｗ　素材屋さんってまだあるんだろうか・・

しかし車やバイクは色々考えたりイジったりできるのはやっぱ楽しいなぁ
家族の為とはいえミニバンはもう飽きた・・・　友達にマジ感謝
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 22:24:58.90 ID:n+/qUO8H0
>>594
スペS乗りは、偏屈なオタクだと回りは思ってる。
これ豆な。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 23:02:03.37 ID:38cJ/bYo0
シルビア乗ってるだけで一般的にはヲタだろｗ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 23:07:25.74 ID:ihCE66ua0
HPIとか高いけどいっぱいあるよねパイプ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 02:03:24.19 ID:wE2GJoPa0
周りではなく回りが思ってるというのは、
ID:n+/qUO8H0がアラフィフ以上の年齢なのか、少々アレが乏しいのか、身の回りの物や何かの回転物にそう思われているのか
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 07:02:46.99 ID:ViEpdOrH0
ID:n+/qUO8H0の頭の悪さに辟易
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 11:13:07.66 ID:uNlOxxPI0
>>597
自分が楽しむ為じゃなく、他人の目や見栄の為に乗ってたらツマらなくないか？
そういう考えって事は服や持ち物、髪型から部屋のレイアウトまで周りの目を気にして暮らしてるのか？

てかオタクというなら１５の痛車はスペックRばかりだがｗ
でもあそこまで堂々と乗ってる方が人生楽しんでると思う
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 14:17:29.08 ID:Cx9j57G50
>>602
一見正論言ってるように見えるけど、話が飛躍してるし、やっぱりスペS乗りって偏屈な変人なんだなって納得。
お前、モテないし友達少ないだろ？
もう少し世間の目を気にしろよw
15の痛車乗りがスペS乗らないのは、オタクですらスペSが恥ずかしいって知ってるからに決まってるだろ。
そもそもスペS乗ってる貧乏人が、金のかかる痛車なんて作れねぇよ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 17:30:55.78 ID:1XAbnqrC0
HeyHeyこのスレいつもこの流れ
でもなぜだい？ターボかNAだれもがいささか焦ってるでもなぜだい？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 17:32:59.60 ID:uNlOxxPI0
まぁ長引かせるのも面倒だからそれで良いす
しかし主張が少しずつ変わるし、ちょっと微妙な箇所に句読点付けるな君はｗ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 18:06:10.11 ID:/9PmLZG10
スペＳとスペＲでバトルしろよ
赤城か榛名の下りな
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 18:07:40.85 ID:N5xxFwW+i
中の人次第だろ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 18:21:55.65 ID:gegrFAYg0
スペックR(AT)
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 18:30:58.56 ID:N5xxFwW+i
フロアマットフル装備
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 18:36:31.05 ID:/9PmLZG10
>>603
Ｒの中の人はこの人で

Ｓは誰か自信のある人でいい
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 18:41:14.46 ID:ViEpdOrH0
赤城か榛名の下りでバトル()
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 18:44:49.35 ID:cgKn52U2i
夏休みか
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 19:49:58.86 ID:gKfir+Nf0
ゲーセンでの争いをこっちに持ってきちゃダメよ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 20:08:12.95 ID:aHLc5Ps80
やれそうなことは店に出すよりも自分で弄ったほうが愛着も数倍になるよ
今までに弄ったのは
ブリッツエアクリLMコアタイプに交換
イリジウムプラグに交換
デュアルチタンマフラーカッター装着
フル軽量化タイプフロアマットにフル交換
エーモン:シルバーエアバルブキャップに交換
オーディオ交換
カオス55B19Rバッテリー装着
レーシングタイプハンドルカバー装着
ATF強化剤投入
エンジンオイル強化剤投入
全て自分で弄ったので工賃は全くかからず、愛着も湧くようになる
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 20:27:04.42 ID:zwKZpz2l0
ネタが古いわ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 20:28:18.82 ID:ViEpdOrH0
それって弄った範疇に入るのか？特に

＞デュアルチタンマフラーカッター装着
＞レーシングタイプハンドルカバー装着

この辺とか…。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 20:29:07.65 ID:ViEpdOrH0
なんだ、ネタなのか。んなら別にいいけど。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 21:20:01.15 ID:wE2GJoPa0
>>605
読点気にして読み返したらちょっとﾜﾛﾀｗ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 21:21:56.25 ID:P9ylIJNh0
S乗りって弄りの考え方も頭おかしいんだね
軽量フロアマットにフル交換て、弄りの範囲に入るのかそれ
まあ自分はトルクが軽く35kgm近くは出てるRで地元の山で毎週走ってるから、ハンドルカバーは消耗品、って言えるレベルだけどな
S乗りでそのレベルまで走りこんでる奴ってほとんど見たことないんだけど
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 21:56:24.64 ID:rMTa0YPk0
俺もすげー頻繁（1年に2回ほど）に走りに行ってるからバッテリー消耗品だわ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 22:01:31.19 ID:yynSzgSyi
俺もすげー右折するからウィンカーの球切れに備えてるわ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 22:32:22.78 ID:rMTa0YPk0
俺なんてガソリンは消耗品扱いで毎月入れてるからね
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 22:57:37.26 ID:A2Qg34yA0
SとＲは違う車やからなぁ
予算や乗り方で好きなのに乗ればいいと思う
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:31:22.57 ID:ViEpdOrH0
＞まあ自分はトルクが軽く35kgm近くは出てるRで地元の山で毎週走ってる

正直こういう発言は痛いです。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 00:40:52.02 ID:36k/eI9Ui
それより>>619が気の毒で
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 01:37:07.19 ID:KPWkACoR0
サイドフランジから車速信号を取れるように配線作って更に補正する基板を作ってみた
これでファイナル比に関係なく純正と同等の速度で表示出来るはず
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 10:21:08.22 ID:lt9oL6fX0
>>625
そこはネタにネタで返したって受け取った。でも、たしかにRはトルクあってグイグイ登坂してくよな
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 13:25:36.55 ID:nYTUfcvH0
スペックR（AT）
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 16:38:51.97 ID:3cT6hal50
スペックS(MT)
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 19:22:51.37 ID:a/AlMfgR0
スペックRのRはrefuseのR
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 19:30:59.48 ID:ObpYj4zl0
スペックSのSはsacrifiseのS
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 20:36:25.73 ID:1vvf+9kl0
SでもRでもいいけどLEDテール多すぎだろ　あとエアロ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 21:04:48.36 ID:Et8MuSzd0
Spec RのRはリタイヤのR、Spec SのSはショボいのS。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 21:20:53.42 ID:3cT6hal50
クリアテールかっこいいじゃんよ。エアロはオリジンアグレッシブライン。
話変わるけど明日ワンフェス行く人いる？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 21:21:32.90 ID:ptbLrHbI0
シルビアで車両保険掛けてるやつっているの?
数年前に保険屋に断られて以来入ってないんだけど
ちな、ゴールド・割引率MAX
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 23:38:22.04 ID:DbpBmzOs0
みんなタイヤのサイズなんぼ？
扁平込みで教えてちょ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 23:49:20.07 ID:mm0MKT3Y0
155-65-13
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 00:06:29.55 ID:x+XDTg010
215　45　17
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 00:13:22.46 ID:dGKl7b7q0
>>635
かけてるよ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 00:17:01.76 ID:k6nZohOw0
≫635
オーテックで車両保険掛けてます。
そろそろ20万kmで塗装ヤレてきたから乗り換え考えてるけど。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 00:18:28.88 ID:k6nZohOw0
≫636
前後とも225/45R17でホイールは8J+35。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 01:37:57.59 ID:SN90I6l40
>>640
譲ってください
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 02:19:02.49 ID:dDO3OGtC0
みんな扁平45か。乗り心地良さそう。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 02:26:50.76 ID:+4g4nzWRi
205-55-16
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 08:03:11.41 ID:EcLtD0Yp0
フロント215 40 17、リア215 45 17
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 12:14:42.70 ID:NUgt/dDQi
>>644
純正？どんな乗り心地？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 15:10:01.67 ID:BBgQwJlx0
F215 R235 / 45 17　空気圧1.8
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:21:14.55 ID:0Oo6CsYB0
NAサイコー！！！
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:33:31.20 ID:kGewKjTp0
メタルガスケット入れる時ってブロックの上面研磨やってる？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 00:15:55.77 ID:9xAGuYhTi
>>646
ノーマルじゃないけど、納車時からこれなんで
比較ができない。ゴメン( ノД`)

同じサイズでも銘柄や種類で全然変わったよ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 01:06:01.94 ID:OguW4Vy90
スペックＳ乗ってるけどＲに乗り替えたくなった
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 02:31:01.45 ID:hQRrQEnH0
かえ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 02:32:36.86 ID:OguW4Vy90
金貯めるわ
とりあえず100万
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 02:35:52.14 ID:YjF9VzgE0
モテたいぜ君にだけに～♪いつもそればかり考えてS15乗ってる！！
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 18:11:09.63 ID:ViwYQ5YF0
>>651
エンジン載せ替える手あるで
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 21:20:03.02 ID:WEryeyyj0
>>653
ﾋｬｸﾏｿもいらんよ。店の常連になるこった、横流しで買えるよ。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 21:37:46.61 ID:QdzL4uzw0
100万も貯めてないで、頭金に10～20万くらい突っ込んでローン組んで早々に買っちまえ
日が経つにつれ程度の良い車が減り、部品の値段もバンバン上がってくぞ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 22:21:14.11 ID:+i42EMIU0
冬前車検時期が狙い目　意外とまだ乗れるのに北海道とかに移ってシルビア手放すとかそういうのが出てくる
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 22:38:46.28 ID:Gh2gPYW10
651です
乗せ替えもありやな
知り合いの店で中古乗せ替え50万言われたけどブレーキやらミッションも変えると100万かかりそう
スペックＳも気に入ってるのでとりあえず貯金します
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 22:53:52.41 ID:QdzL4uzw0
長く乗りたいなら100万貯めて、きっちり組まれたエンジンを載せるというのもありだな
後、足が出なければブッシュとホースパッキン類を可能な限り換える
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:00:34.31 ID:bpgwHkBK0
フロント潰れてない廃車丸ごと買ってくれば100万もいらない必要なパーツ剥ぎ取ってマテックに電話で片付けも楽チン
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:01:07.33 ID:9BWY4UEz0
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663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 15:44:10.42 ID:UyHC0/K10
ブレーキはまだしも使い方によってはミッションは変える必要はないと思う
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 22:08:02.03 ID:Sjmhe1dk0
http://i.imgur.com/hg9Bbdv.jpg
これってどこのエアロかわかる人いる？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:18:17.78 ID:/PPpv0pci
>>664
BNスポーツっぽいが分からん
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 00:21:33.94 ID:d7GLqP1X0
>>665
BNだとこんなに開口部が小さくないし、しゃくれて無いんだよなぁ…
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 01:27:27.88 ID:OJ4eMKRX0
>>664
GPスポーツのこれかな？
http://model.auto-style.jp/?pkey=item_info&i_code=GPS20531110003
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 12:11:07.97 ID:7O9BJCr0i
>>667
画質良くないから判断しにくいけど似てるな
GPスポーツのHPにはなかったから廃盤かな？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 15:23:22.66 ID:HS98eFDIi
とりあえずわかったとしてもダサいからやめたほうがいい。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 20:28:21.96 ID:J0V1ILHh0
「俺の価値観・倫理観は世界標準なんだぜ！」
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 20:41:58.09 ID:Edm05Uvr0
俺もあんま好きじゃない……
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 20:50:38.62 ID:GTQa8GS00
俺は結構良いと思うが
ただもうちょいリムが深めのホイールがいいな
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 21:49:27.46 ID:VnIaw3Sc0
好きだけどヤフオクのコピーシリーズを思い出す
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 00:00:02.07 ID:Vw/VxK/W0
グリルに走行風入らなさそう
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 00:29:44.33 ID:lYCSXZRo0
15って元から入らないんだが
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 01:05:30.08 ID:8EaLwjFi0
その入らない部分に純正はインテークがある訳だが
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 11:21:24.94 ID:ZBNnba9L0
純正OPだかのバンパーもグリルレスだが、下の開口部からの空気が入るようにはなってる
そもそもパネル付けたり目張りしない限りはラムエア的な意味もないし（てか純正BOXじゃ効果も無い）、コンデンサ前部の空気が吸えてれば問題ない
ちょっと微妙なのは、こういったグリルレスのバンパー＆純正吸気仕様でクーリングパネルとか付けた場合か
まぁ社外バンパー入れるような人で吸気やパワーを気にする奴は剥き出しエアクリにダクト引っ張ったりしてるだろ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 16:32:15.16 ID:4PwefHdu0
やっぱS15はグリル有がかっこいいな。逆にほとんどのS15が社外のグリル有のエアロに交換してるからてっきりグリル有がデフォかと勘違いしてたくらい。つまりみんなエアロ付けすぎ～
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 16:37:30.27 ID:MaM+gK0t0
19歳でS15にしたら車検代すごいんだろうなぁ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 16:52:10.12 ID:Lh/O02TX0
車検代金は年齢がいくつでも車両に関わってくるものなので変わりませんｗ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 18:16:03.82 ID:G0dkUNz80
保険でしょ・・・・
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 18:42:25.16 ID:MoD0ZXL90
夏休みだなあ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 18:55:15.69 ID:93tsccVu0
家の息子は、スペRを18歳で買って車両保険まで入ってた苦労人w
俺の等級はあげたが、毎月2万円位払ってた気がする。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 20:34:20.42 ID:G0dkUNz80
２１歳まで待てばいいのに
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 20:51:01.98 ID:HQo0Pk230
>>683
何歳ですか？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 20:59:25.79 ID:93tsccVu0
>>685
息子は今21歳。
今年100系マークⅡのツアラーVに乗り換えた。
多少は、保険料下がったみたいだよ。
まあ若い時にしか出来ない無茶もあるからねw
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 21:07:06.21 ID:lYCSXZRo0
18で最初に乗ったのは、車両なんざ入る気も失せる（てか入れない）ボロっぼろのハチロクだったなぁ
リアシート無いし、左右ドア、ハッチ、バンパー、フードの色が全て違ってたが92後期エンジンが載ってたｗ
お値段8万円、保険は年10万くらい
やっぱ最初はボロい車が良いよ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 21:38:04.91 ID:8EaLwjFi0
そんな86で保険が年間10万て高すぎね？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 21:54:22.98 ID:93tsccVu0
>>687
俺は、ボロい車でいいって考え方が嫌いだから自分も最初の車は、新車で無理して買った70系チェイサーだった。
どうせ走るんだからボロいのでもいいって奴は、走り方も乱暴な奴が多い。
別に見た目が全てじゃないけど、見た目も大切じゃね？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:33:17.80 ID:ZBNnba9L0
>>687
車の程度は関係なく、いわゆるスポーツタイプで対人・対物に年齢も無制限だとそんなもんじゃね？
俺も車両無しの180SXでそのくらいだった記憶があるぜ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:34:31.29 ID:ZBNnba9L0
ミス
>>688宛ｗ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:37:40.60 ID:Lh/O02TX0
19の頃で年14万だった記憶
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 23:41:42.71 ID:G0dkUNz80
中古のスポーツ系なんてどれも高いよ・・・みんな事故るからな
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 02:09:21.81 ID:JatvV1fN0
↑何言ってるんだこいつ
中古じゃなくてもスポーツ系は21歳未満は高い
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 05:49:43.74 ID:TXpC6Mn30
>>694
車別に等級が分かれてるのを知らんのか？
事故をよく起こす若者でも買える中古スポーツ系は高い
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 15:30:55.25 ID:L9l87Irq0
バッテリーを車内とかトランクに移設した人いる？
どの程度フロント軽量化の効果があるか知りたいのと
やっぱり社内移設したらドライの方がいいのかな
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 16:39:54.22 ID:tZ6j8yl60
>>696
15はフロントオーバーハング内にバッテリがあって、一般的な
鉛バッテリで10～15kgくらいあるから、多少は変わるかも
知れないけど、多分その効果を体感出来るのって
レーシングドライバーくらいじゃないかな。

ドライバッテリは毎日それなりの距離乗らない人は
すぐあがるから注意。CCAは高いが容量は小さいから。
それと、車内やリアに移設する時はアルミ製なんかの箱で
しっかり囲ってやらないと車検に通らない点も注意。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 00:30:57.82 ID:m0z6FD3R0
フロントの重量減らす事が難しいFRだからいいと思うけど
高電圧かかる場所だけにそのワイヤーとかの重量考えたら・・・
あと室内は車検通らないと思うよ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 00:41:39.96 ID:xAirMid00
高電圧はかからんよ
大電流は流れるけど
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 00:45:36.93 ID:m0z6FD3R0
そのへんは電気屋じゃないので勘弁してくれ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 00:56:50.37 ID:JpyRgRxj0
アパートの駐車場でオイル交換(エンジン・LSD)するのめんどい・・・

LSDオイル多めに入れるために、後ろだけジャッキアップして前傾させる人なんて他にいるかね？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 01:48:03.87 ID:jq65Jvl30
そこそこのスピードで攻めてくと右カーブから左の切り替えしでハンドルが引っかかるような動きするんだけど
誰か似たような経験あります？　ラックかパワステ怪しいと思うんだけど
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 09:45:01.34 ID:cPyF1m+N0
ブッシュ類が怪しい
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:28:14.27 ID:jq65Jvl30
ブッシュ類は交換済みです　あとロアアーム　テンションロッド　タイロッドも
タワーバー外したら若干引っ掛かりが弱くなったけどいまいち原因が思いつかない
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:35:38.65 ID:J++lZ5tB0
俺も同じ感じの症状になった
一瞬だけど引っ掛かった時はヒヤっとするよな・・・
パワステフルードを全交換したら以降症状は出てないが、それが原因だったかは未だ謎
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 00:29:13.64 ID:gB4jdFWL0
夏だからパワステの容量不足かオイルの温度上昇による機能劣化などだろ
ジャッキアップしてハンドル左右に切って引っかかりなかったらそれだろ
ドリフトとかやるならオイルクーラー考えるとか
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 21:16:22.49 ID:bMTHCIRU0
オイルかあ・・・・春も出てたから温度ってわけじゃなさそうだけど見てみる価値ありそう
交換してみます
708 ：705：2014/08/04(月) 21:43:23.69 ID:I5y2R+gj0
俺のも冬に症状出てたから外気温と直結の事象ってわけではないかも
エンジンルーム内なので絶対に温度が関係ないとも言い切れない・・・　まぁ温度上がると吹きこぼれのが先っぽいが
てか、フルード交換以降出てないだけで、原因究明したわけでは無いから直るかどうかは責任持てないぜｗ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 04:31:47.23 ID:LI1UV7DM0
最近明らかにカキコ減ってね？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 04:49:24.34 ID:kekpE3Tv0
みんなプリウスにでも乗り換えたんじゃね？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 05:08:20.95 ID:LI1UV7DM0
オーナーが減ったのか話題がないのかどっちなのやら
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 07:18:00.07 ID:2aKXTL9L0
元から過疎スレだから対した差を感じない
リアルで見る台数は減ったけど
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:42:12.24 ID:GsMv4dOX0
あのさぁ、GPスポーツのGソニックエボリューション(あの100万する高級エアロ)のコピー品って存在する？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 13:33:27.13 ID:vuNIJjGb0
>>713
http://minkara.carview.co.jp/userid/2082133/blog/33295408/
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 14:20:14.04 ID:B77iz2I8i
これぱちもんじゃなくてgpのカナードそのものだろ。5万くらいじゃなかった？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:47:27.54 ID:TgefdBfTO
えっ
これステージ２１のじゃないの？ｗｗ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 01:05:25.49 ID:qBtGGPkQ0
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s401947125
これかな？どう見てもバッタモンです、本当に（ｒｙ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 11:33:46.07 ID:mNtCLyPei
最近話題がないな
シルビア自体もそんなに減ってる気はしないけどね
田舎だが近所に四台はある
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 12:06:28.79 ID:4cNKKywj0
夏は水温上がってあまり走れなから？
週末夜の峠は盛況だけどな
でも峠で走ってる１５あまり見ないな
１３，１４，１８０は多いけど
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 13:26:29.49 ID:M5vIkJxm0
15は新しいし、勿体ないもんな。
といっても12年前の車なんだよね。なんか俺にとってはまだ現行車って感じだわZN6みたいな
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 14:46:40.92 ID:igF8D9mS0
俺のは15年前のやわ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 14:46:45.06 ID:4cNKKywj0
俺も峠じゃ１５はもったいないからだと思う

しかし夏のサーキットは死にそうだった
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 16:07:21.80 ID:Ay4c/yg10
10年以上前の車が新しいから勿体無いとか何のギャグだよｗ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 17:08:46.61 ID:4cNKKywj0
貴重だからもったいないんでしょ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:37:41.74 ID:Gc/8D5m40
ドリグリともに15は峠だと結構走り辛いからなぁ
その割りに車体が高い
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:52:12.27 ID:wjYNrc9BO
ここは2000年初期のインターネッツですか
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:12:02.86 ID:yWR/rtq/0
ここに書くとスレチって言われそうだけど最近の車は凄いわ
AEじゃないハチロクに乗る機会があったけどボディ剛性とかフロントの接地感とかイイ
あのくらいの接地感出すにはS15なら何したらいいんだろう
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:48:48.83 ID:k8P6K7uV0
俺のは通勤仕様で外側マフラーと足しか弄ってないくせに週2ペースで山登りしてる
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:50:52.16 ID:gvR8tPnh0
>>718
うちも田舎だけどかなり少なくなってる。
代わりに若年層はジムニーやクラウン、セルシオ率が高い。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:42:35.31 ID:VVE+majm0
ドリグリ(笑)
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:47:56.37 ID:/Dht9rKv0
32Rのホイール（8J+30）って、地上高90mmくらいの純正フェンダーでフロントに履けるかな？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 04:38:57.58 ID:zxQ1qO7e0
多分履けるよ
今俺が履いてるサイズが8J+37で10mmスペーサーかませてタイヤが225でツラまで6mmだから
タイヤサイズを215にすればそこまでスペーサー入れなくても入るけど見た目的にだいぶ引っ込むかも
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 07:37:11.50 ID:03EiBxog0
>>718
技術的には出尽くした感じだし、新しいパーツって廉価品ばかり。
それはもちろん、ありがたいけどさ。
目新しいことってわけではないしね。
完熟したってことで。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:10:48.25 ID:DJhhX8Ac0
≫731
履くタイヤ次第かも。
うちのだと225/50R16のZ2に7.5J+32でフロントは内も外もいっぱいいっぱいですわ。リヤは同じタイヤで8J+30でも余裕。
車高はリヤタイヤ上端とフェンダーが同じくらい。

普段履きは225/45R17のSPORT MAXXに、8J+35でフロントが内外いっぱいって感じかな。
17インチでT1-Rだったら8J+32でもいけたのに。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:05:05.41 ID:ZT8iu52yi
7jやら8jでいっぱいいっぱい強調してるけど、車種間違えてない？ここシルビアだよ？軽はスレチ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:42:43.19 ID:g5FhB1G/0
車検対策でしょ

普段は１０Jとかでワイドフェンダーか叩きだししてるでしょ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:07:53.53 ID:P2MgeMja0
やっぱリア充(リアに10J以上)じゃないとな。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:28:16.55 ID:ADP+sv0o0
なんかいった！？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:35:38.74 ID:xTE9zC5t0
勿体無いとか言って走らない癖にフェンダーは叩く
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:03:09.75 ID:lYNSSJsC0
フェンダー叩くとか爪折るとか絶対したくない　インナーフェンダーも外すとかありえない
走るけど
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:33:14.21 ID:uvyL83D30
走るというか流すって感じだろ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:50:39.59 ID:IU/3eJT10
どうせディーラーに入れなくかるとかオートバックスで嫌な顔されるからとかどうでもいい理由だろ
フェンダー叩くのも折るのも何も問題ない
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:03:11.66 ID:lYNSSJsC0
問題はないけどなんか嫌じゃない？　どうせフェンダーなんだけどなんか痛めつける感じでさ
ディーラーはどうでもいい
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:14:45.53 ID:/s2dZ7kw0
>>735
？
タイヤは太いほど偉いとか鬼キャンの方がカッコいいて言っちゃういつもの小僧か？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:38:08.82 ID:Mv9pAySK0
>>744
小僧w
ｵｯｻﾝは、このスレにはいらんから立ち去れwww
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:49:50.56 ID:lhcxUXx3i
年齢層の幅が広くなってきたな
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:50:35.57 ID:/Dht9rKv0
>>732,734
ｾﾝｸｿ、内側が心配だったんだ
まぁタイヤは205引っ張っるし、もしハミ出たらキャンバーつけりゃ何とかなるか
せっかく貰ったからなんとか履かせたい
748 ：734：2014/08/08(金) 02:39:33.90 ID:MDxeBJ750
オーテックに必要以上に太いタイヤ入れても意味無いしねぇ・・・
加えてキャンバーつけ過ぎると雨の日に危険が危ない。特にスタッドレス。

≫747
車高調のバネはID65、キャンバーは前後が1.0/1.5か1.5/2.0くらいだったと思います。
タイヤの銘柄次第では表記寸法と実寸法に結構な差があるので、タイヤ屋(特にメーカー直系のとこ)で分厚いカタログみさせてもらって、いくつのホイール幅だとタイヤの幅がいくらになるのか把握しとくと色々楽ですよ。
以前はメーカーのHPに表記あったりしたんだけどね・・・
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 07:20:59.12 ID:Sd60q0z90
好みなんだろうけどナンバー移動するとしたら左右どっちにする？
オイルクーラーは多分今後つけないとして
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 10:41:26.44 ID:JH4G8sQKO
左っしょ！
前置きＩＣならだけど
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 10:55:42.71 ID:5FfGoIuU0
どこでもいいんじゃない？
どうせ本気で走るときはナンバープレート外すわけだし
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 11:33:47.72 ID:3Ksjcj7L0
カッコがいいのは左
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 16:41:56.73 ID:8kcKkzU+0
左右じゃなく運転席側か助手席側でないと分からんｗ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 17:16:14.61 ID:JhHRGP8/0
正面から見た左と
運転席に座った時の左があるからなｗ

正面から見た左だと思うよ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 18:50:15.45 ID:dOqOHVtX0
整備の観点から言うと運転席に座った状態での右左が普通かと
各部品やライトしかり、バッテリーしかり
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 19:49:52.64 ID:FBzwU1h40
ちょっと右にずらす程度がいいかな
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 23:14:58.11 ID:5l5TbfTH0
俺は今までの車全部、助手席側だね
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 23:45:18.17 ID:B3h8bmSH0
俺は運転席側。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 00:39:45.56 ID:jcbnwmmbO
正面から見た左、右で語る人がいて驚き
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 04:11:51.58 ID:koCLPbmQ0
ランエボは助手席側にオフセットしてるね。あれかっこいい。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 04:48:30.28 ID:4rpE1sbo0
右曲がりか左曲がりかで話してくれんと分からん
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 08:24:19.42 ID:0HjTeAO80
俺のペニスは右曲がりだが
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 10:50:24.30 ID:fT2A+pyFi
横にしてたけど、なんか恥ずかしくなってやめた。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 14:45:33.68 ID:blAXMhdn0
純正羽かっこ悪いって言われた
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 14:48:10.14 ID:v20L/o1Qi
羽のストップランプは個人的には好きじゃない
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 14:50:29.18 ID:QB/fhEgOi
普通ランプ取るだろ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 14:56:46.00 ID:blAXMhdn0
いいじゃんあれ　確かにちょっとでかいけど
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 16:27:58.62 ID:/LF8SNOJ0
純正羽カッコ悪いってそりゃーねーっぺよ。
オラの町さ外してる１５多いべ、でもオラ外さねぇ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 17:25:08.02 ID:W7f5efyp0
俺も純正のスタイルは嫌いじゃないよ。今は社外エアロ付けたら、合わないから外しちゃったけど
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 16:44:00.56 ID:KlMTmUYj0
俺なんて、買った時点で羽根付いてないグレードだったから、
純正買ってでも付けたいくらいなのに。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 18:31:14.96 ID:EKSWS0sG0
純正エアロが好きでわざわざ探したから社外ウイング付ける気にならない

かっこ悪いっていうのは多分ケツが下がってるから足が太く長くみえてかっこ悪く見えてしまうのかな
でも羽なしに羽だけ移植するとトランクへこむって聞くし細く出来ないんだろうか
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 21:38:55.98 ID:AY2nQann0
自分が良いと思っているものが万人に対して良いとは限らないので、相手のものを嘲笑うのはおかしい
でも趣味趣向を他人に合わせる必要はない、自分が良いと思ったものを選べばおｋ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 23:49:34.04 ID:aCq+ZMEa0
燃料ポンプ
インジェクター
プラグ
エアフロ
までやるとかっちりブーストアップとかあるけど、みんなどの辺までやってんの？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 00:27:33.21 ID:1Ulb+pp/i
俺も興味あるなあ
それにプラスしてエキマニエクステフロントパイプ前置きインクラサクションパイプ
でどれくらいパワー出るんだろ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 00:46:55.52 ID:gSh7IXLK0
パワー関係する部分HKSのサイレントハイパワーにHKSのエアフィルターしか改造点なかった
10馬力くらい上がってるかな
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 01:04:21.47 ID:yt8rDcEDi
>>771
羽ありのトランクには補強が入ってて
凹まないようになってる。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 01:04:48.93 ID:c0YvIFC30
フロントガラスが飛び石アタック食らって車検が微妙なんで、
せっかくだからクールベールってガラスを入れようかと思うんだが、誰か使ってる人いないかえ？
どのくらいの効果があるのか
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 01:09:12.15 ID:gSh7IXLK0
>>776
そう、補強する必要があるくらい純正羽でもダウンフォースかかるんだから賛否両論あるけどあの三つ足は仕方ないんだろうな
たまに真ん中ぶった切ってる車みるけど
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 08:31:02.15 ID:CaOzJNHYi
>>778
ダウンフォースとかあの形状じゃほとんどかからんわ

補強無しが変形する理由は走行による振動とトランク開閉だろ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 15:37:17.46 ID:rSiYcuft0
要因としては形状ではなく取り付け高さの方なんだけど
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 16:00:01.02 ID:utyvotf20
>>771,776
たしかトランクを開けた時に持ち上げるバネも
羽根つきはより固いバネが入ってるんだっけ？
元々羽根なしの車輌に流用する時は、トランクごと移植
しないとダメらしいね。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 20:43:45.61 ID:dSu51p/ai
真ん中ぶった切って羽根なしトランクにつけてるけど。なんも問題ないよ。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 08:23:06.95 ID:N4kLo0RMi
>>780
俺は781じゃないけど、形状も重要だよ。
間違った知識を得意顔で吹聴しないでほしい。
あなたみたいなのが増えて困る。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 17:34:00.96 ID:aHbvWjPX0
ドリフトしてて水温対策でボンネットなし、って効果どんくらいありますかー？やったころある人おしえてー
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 21:24:04.20 ID:74UNZDet0
>>777
エンジェルガードだけど入れてる
irカットとかは、正直実感ないけど
上部のブルーのボカシがイカしてる
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 02:51:06.09 ID:DaLfPy980
>>785
実感ないのかｗ
まぁあんま純正との価格差が無いし、折角だから入れちまおう
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 12:56:43.43 ID:rzKsc38w0
>>786
日差しは横からも入ってくるからな
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 17:55:35.45 ID:7B0BZO3j0
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789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 23:13:28.06 ID:KSHnQtWA0
スペックＲ純正キャリパーに社外車高調入れている場合
キャリパーと車高調に干渉しないアルミって何種類ぐらいあるのでしょうか。
（その他要素もあるかと思いますが）
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 23:20:18.65 ID:3ljAro0G0
その他要素が多すぎるよ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 01:34:07.40 ID:YuIyjqbe0
インチとリム幅&オフセットによる
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 02:27:16.05 ID:Uku5UART0
≫789
SpecRキャリパーでも下は15インチまで履けるからねぇ・・・ホイール次第だけど。
でもまぁ、インプレッサのブレンボや、Z33のブレンボなんかよりは選択肢は格段に多いからそんなに悩まなくてすむはず。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 02:35:59.92 ID:7eqJPCE90
>>791
>>792
現状がフロント１７インチ 7J/オフセット+38でほんの少しだけキャリパーに干渉しているんです。
同じホイールで7J/オフセット32があるので、それを使用すればまず干渉しないかなと思っています。
794 ：792：2014/08/15(金) 03:13:27.79 ID:N7uw3g9D0
結局、問題になるのはオフセット・リム幅よりもディスク・スポーク形状だと思うけど。
例えばSSR マーク1みたいな、ハブの合い面と並行なディスクならリム・オフセットがいくつだろうと片押しキャリパー以外には使えないだろうし、
反対にハブの合い面からリムの外側に向かって柱状に立ち上がってるスポーク形状ならリム幅狭くてもSpecRみたいな対向キャリパーに使えるだろうし。
あとはブレーキローター側のベルハウジングの形状にもよるか・・・

まあ、マッチングがわからなければメーカーのお客さま相談に問い合わせてみるのが手っ取り早いんじゃ？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 03:47:29.88 ID:fy0p2TdD0
同じシリーズのホイールでもBIGキャリパー（日産4POTやブレンボ）対応とそうでないものもあるし、
履きたいホイールがあるならメーカーに聞くのが確かに確実だな
ほんの少し干渉するけど、とりあえず履きたいなら3mm～5mmのスペーサー噛ますって手もあるが
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 12:32:51.58 ID:qrbtEbus0
みんなC86行くの？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 12:44:27.40 ID:e/ZO9Gfw0
遠い
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 14:36:11.46 ID:qrbtEbus0
S15欲しいんだけどやっぱりディーラー系で買ったほうがいいのかな？ものすごく迷ってる。品質が違うの？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 14:37:46.08 ID:e/ZO9Gfw0
保証とかそういうのがあるとおもう
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 15:08:55.28 ID:ighlyrtI0
あまり詳しくないなら、ディーラーの方がいいかも
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 15:11:29.27 ID:qrbtEbus0
そうですね、初めての車購入なのでちゃんとしたディーラー系で買うことにします。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 18:02:10.80 ID:e/ZO9Gfw0
NA？
803 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 18:32:21.08 ID:O4/dKgSF0
>>802
聞いてどうする？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 18:45:44.01 ID:qrbtEbus0
それが実に言いにくい空気ですが、、、自然吸気です。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 18:53:00.82 ID:e/ZO9Gfw0
NA狙いか　D1みたいなドリフトしなければNAでも全然いいと思う
別にどうもしないけどちょっと気になっただけね
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 19:00:00.53 ID:qrbtEbus0
ドリフトなどのスポーツ走行がしたいのではなく、デザインに惚れ込んでいまして、S15以外乗りたくありません。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 19:31:06.15 ID:Tzy9okr40
いいと思うぞ！
激しいスポーツ走行しないなら、問題なし！
早くこっちへいらっしゃ～い。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 20:27:17.45 ID:phIoSCAY0
但し世間の目は厳しいぞ。
とりあえずスペSのエンブレムは外しとけ。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 20:36:03.89 ID:RagXek3Q0
>>806
全然あり。寧ろ今はそう言う人がほとんどでしょ

購入報告楽しみにしてるよ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 20:37:54.35 ID:oFElZeHu0
他人がどうこう言うことじゃないと思うがそんなの好きにやらせてやれよ
昔だけどk'sにJ'sのエンブレム貼り付けてたわ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 20:39:27.80 ID:e/ZO9Gfw0
SでもRでも気にしてるやつなんて居ないからどーんと乗っちゃいな　俺も見た目に惚れて買った口だから
言ってるのはここのやつだけ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 20:49:49.25 ID:phIoSCAY0
スペS海苔って幸せなの多いんだな。
俺の回りでは、スペSwwwてのばかりだわ。
車的には楽しいエンジンじゃないのは確かだしね。
まぁスレ荒れるから終わりにするわ。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 20:55:18.39 ID:qrbtEbus0
先輩方アドバイスありがとうございます。
NAに対する風当たりがきついのが気になっていたので安心しました。スペックSを堂々と乗りまわしたいと思います。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 21:08:49.95 ID:jEpmYywk0
周りの目を全世界に例えると、異様に風当たりを厳しくしてるのはあの国の方々くらいのもんだよ
全くもって気にするこたぁ無い
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 21:26:42.97 ID:On+gsh1N0
この前S14だけどNAでめっちゃ速い人いた
登りでﾄﾞﾘもするし
すさまじかったわ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 21:48:36.24 ID:UOLjIfbA0
乗りたい車に乗る
以上
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 00:43:41.80 ID:u3SdYktx0
Sだろうが、Rだろうが街中で見かけたら「おっ！仲間だw」って思うよ。

堂々と乗りなさいw
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 00:58:06.34 ID:lJqHZFYb0
>>815
速い奴は何乗っても速い。遅い奴は何乗っても遅い。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 01:31:42.06 ID:N9yuodpK0
NAがどうのっていうか
あの見た目で遅いってのがね
ターボだってそのまんまだと遅いと感じる
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 01:34:44.77 ID:NCFbw0zzi
エンブレムのSが青なので
車の色と同じで気に入っている
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 01:35:51.98 ID:pQY+qbYT0
何で競技ベースでしか考えられないかなぁ・・・。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 01:47:58.52 ID:N9yuodpK0
スボーツの側面がないなら、あんな型遅れな車要らんだろ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 02:12:52.40 ID:NesPwwF50
元々デートカーだし雰囲気楽しむのも全然ありでしょ
6発アルテッツァだって走ってるんだし山で楽しむだけなら十分
買うならどちらがいいかと聞かれたらまあターボ奨めるけどね
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 02:14:16.72 ID:zvO1V7hl0
自分の価値観を押し付けて他人がどう思うかを考える人がいるなら、こんなレスいらんだろ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 02:15:04.87 ID:N9yuodpK0
元々デートカー説はたまに出てくるが、25年前にデートカーとして出ただけで実際でデートする奴はいないだろ
クラウンとかボケッと乗ってる方がサクサク走って楽だぞ普通に。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 02:19:56.15 ID:+M4hJD830
>>820
失笑されてるのを知らない不幸な人w
15でSだけは恥ずかしくて死んでも無いわ。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 02:26:01.97 ID:kyrWojWH0
ホントお前らSかRで喧嘩するの好きだなw
俺はどちらも好きだがね。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 04:03:32.04 ID:bCB81E1t0
おまいらというか、茶々入れてくるのは一部のスペックR（AT）の人だろ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 06:37:26.05 ID:pQY+qbYT0
>>826
うわぁ・・・頭悪そう・・・。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 07:50:11.62 ID:oGZyxzmP0
伸びてると思えば…
またかよー
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 10:35:47.76 ID:XAjg3PtK0
話題にすらのぼらないオーテック海苔はどうすれば・・・
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 10:41:38.79 ID:eNUXdrK/0
いいか、車っていうのは速いか遅いかではない。大事なのはいい女と同じく付き合って楽しいか、楽しくないかだ。NA,ターボどちらも良い車だぜ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 10:53:20.20 ID:N9yuodpK0
違うだろ

結局安いか高いかだろ
詭弁乙
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 10:55:30.09 ID:VKIGkC6f0
Sはドライバーを育てる車だ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 11:01:34.25 ID:VKIGkC6f0
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 11:24:12.23 ID:+M4hJD830
SとRの差は、かなりある。
嘘だと思ったら乗り比べてみな。
S乗りが必死になっても埋められない差。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 12:35:47.39 ID:urFe32Z9i
また今日も煽り入れてる精神年齢小学生並みの無免許が湧いてんのか。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 12:38:03.30 ID:YHjg7nYB0
だって反応がいいしな
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 14:15:40.04 ID:Ek6fmbDM0
S15のATのターボ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。MTと比べればそりゃちょっとは違うかもし れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ATもMTも変わらないでしょ。MT乗ったことないから知らないけどクラッチがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもATなんて買わないでしょ。個人的にはATでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらATのS15には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 15:03:09.85 ID:eNUXdrK/0
やっぱりS15はNAじゃああああぁ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 15:23:25.40 ID:T2IMkWsj0
>>839
そりゃ馬鹿さで勝ちたくないだろ
てかこれコピペ？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 16:08:54.29 ID:nxIRPFWr0
>>841
有名コピペのかいへん
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 16:18:19.37 ID:pQY+qbYT0
ID:+M4hJD830
典型的なグランツーリスモ脳だな、こいつ。
SとRの性能差なんて、乗り比べるまでもなく明らかだろ。
S乗りが全員必死になってその性能差埋めようとしてるとでも
思ってんのか？
いちいちRが！ターボが！ってRマンセーしてるお前が一番必死だろ。
ほんとに頭の悪いやつだな。無免許か？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 17:01:18.43 ID:eNUXdrK/0
スペSとオーテックサイコー！！
SR20DEinside
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 17:12:21.92 ID:NesPwwF50
ロッカーアームストッパーって効果あるの？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 17:30:12.50 ID:+M4hJD830
>>843
プッwお前何必死になってんの？www
そういう必死さが更にS乗りをバカにさせるのよ。
好きで乗ってる！でいいんじゃないの？
わかる？ボクwww
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 17:36:44.42 ID:pQY+qbYT0
何こいつ自分で投げたブーメランに刺さりに行ってんの・・・？
頭おかしい。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 17:42:42.32 ID:y916byTf0
スペSだけどターボに載せかえたよ。
ミッションは5速のほうが楽でいいよ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 23:55:48.64 ID:xCI5GyhD0
86やロードスターみたいなNAのFRを楽しむための最低限の走り方･技量くらい知っていれば、Sに乗れる資格はあると言えるかな

腕が無ければ単純にRでも買ったほうがいいんじゃない？
あと信号バトルしたがる子供とかも(笑)

加速なんか大型バイクに比べりゃ、400psでもゴミみたいなもんだし
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 00:23:13.71 ID:2tfydVJj0
純正のオイルプレッシャーSWって外しちゃうとECU的に何か深刻なエラーになったりする？
油圧を取り出すところに悩む・・・　素直にブロック買った方が良いのだろうか
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 01:46:34.15 ID:8cTGER0l0
zeta3入れようと思ってんだけど、176cm90kgのデブはLとXLどっちがいいだろうか？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 09:35:19.50 ID:4c2p/66A0
L買って入らなければ痩せろ


フルバケでキツイのはいいが緩いのは使いもんにならん
てキツくなるまで太るとかやめろよｗ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 11:24:21.42 ID:lPSNJOGe0
停車時と発進時に足廻り？から「ゴト！バキっ！」という危険な異音が最近酷いんだが…
リフトアップして点検してもココが原因っていう場所を特定できない
似た様な症状を経験した人いたら何が原因だったか教えてくれ。

スペR、HKSハイパーマックスD'車高調(車高はタイヤ被りでフェンダー叩き出し干渉なし、吸排気、ブーコン、他ちょこまかしたブーストアップ仕様

メーカー不明のオイルパンガード(アンダーカバー形状)を取り付けてからステアリングラックの異音が出ていたが今回は関係なさそう
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 11:29:41.28 ID:nWDnaS0U0
てんしょんろっど？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 11:31:36.26 ID:lPSNJOGe0
異音は減速して完全に止まる瞬間に
そして停止時から発進する瞬間だけ
走りだしたら異音はない
異音の感じは何かズレて音が出ているような感じ


コレとは関係ないかもしれないがここ数日やたらと坂道発進時にミッションがアホみたいに揺れる様になった。
NISMOマウントに去年交換済みで最近まで全く問題なかった

箱変えしてぇ…
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 11:33:18.70 ID:lPSNJOGe0
>>854
クスコのピロテン付けてます。
ピロ死んだのかな…点検してみます
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 12:32:20.71 ID:oU4Do0jc0
シルビアs15ターボ買いました
MT車は教習所以来なんでちょっと心配ですw
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 14:43:04.34 ID:MqXvnoO70
乗ってれば自然に慣れるさ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 15:03:00.88 ID:cE1bIJPP0
まず前なのか後ろなのかわからないけど足廻りのボルトナット緩みが無いか全てチェックしてみた？
キャンバー変更してアッパー締め忘れとか割とありがち
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 15:06:29.99 ID:nVJ+m9sk0
色々調べたんですが、車高調入りでCE28Nの17インチ7.5J＋33ならまず純正4potに干渉しないのかな
CE28N履かれておられる方おりましたら詳細教えていただけないでしょうか。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 19:28:27.51 ID:c4YWlZy80
ID:+M4hJD830が答えてやれよ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 21:04:39.60 ID:bbk0Y2dmi
>>860
全く問題ない。
ググれは直ぐに答えでるだろ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 00:30:52.02 ID:0NpN75GbO
ミッション揺れるってならミッションマウント緩みとかは？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 11:32:02.84 ID:3P2sTxTB0
メンバーかデフマウントのブッシュが完全終了してる予感
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 11:52:11.28 ID:Dbby1QLL0
音だけならハブベアリングって可能性もあるが、確かにメンバー（デフ含む）ブッシュが千切れてたりしたらゴトっといくかもなぁ
まぁ単純なボルトの緩みかもしれないし、とりあえず下に潜ってその辺を確認してみたら？
仮にブッシュだった場合は走ってる時に完全に千切れるとなかなか怖いぜ・・・ｗ

ちなみに共販曰く、メンバーブッシュ単品は既に製廃、純正ブッシュで交換したかったらメンバーASSYだって
後はデッドストックしてる所を探すかニスモブッシュを選ぶかだが、メンバーブッシュ交換は工賃も結構掛かるからな。。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 15:18:26.22 ID:kaxSmNdMi
平成14年車なんですが、
最近ミッションの入りが渋くなって来ました。
マウントはニスモ製に換えて間も無いのに。
クラッチしっかり切ってるのに、何故でしょう、
原因想定できる方おりませんか？

また、みなさんアフターファイアは気にされてますか？
多少なら問題ない範疇ですかね？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 16:03:39.47 ID:CsCxIiPei
みんなちゃんとマウント交換してんの？
ニスモだからとかではなく。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 16:08:57.19 ID:XCQQ2RQi0
最近純正品で交換したよ

ミッション自体が消耗してて入らないんじゃ？　それか使い方が悪いか
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 18:12:55.34 ID:kaBSCzo6O
新車で購入し早13年…大きな故障もなく共に歩んできた15ともお別れの時がやって来ました。
GPフルエアロ、ベールマンLEDテール、バリスカーボンボンネット。
チタン爆音マフラー、BLITZエアクリ、サクションパイプ。
BRIDEフルバケ、デフィ3連メーター、トラストインフォメーター、BLITZ R-FIT。
18インチTE37ホイールなどなど、少ない給料をやりくりして仕上げてきたのに大手買取店では値段が付きませんでした。
そこで大事に乗って下さる方に15にちなんで1万5千円でお譲りしたいと思います。
条件はドリフト等しない方、12カ月点検を受けて下さる方、半年ごとにオイル交換して下さる方、ヤフオク等で転売しない方に限ります。走行距離は7万3千キロ、事故なし。記録簿やメンテ記録ノートもありますがスペSとなります。
私も歳をとりました。30半ばを過ぎた今日この頃、シルビアに乗る事に照れくささを感じるようになってしまいました。私の代わりに最後まで面倒を見てあげて下さい。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 18:16:22.79 ID:CsCxIiPei
？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 18:51:55.40 ID:Yse/klna0
つ、釣られないぞ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 18:53:10.53 ID:3AQwrYs10
それだけやってあれば、そういう系の買い取りやってる店なら
スペSでも20万くらいの買値は付きそうな気がするけどな。
5年前に無料査定受けた俺のドノーマルスペSでさえ
10万って言われたんだから。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 19:13:37.53 ID:XCQQ2RQi0
そういうのは個人売買の方がいいよ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 19:27:30.28 ID:oQgxgASb0
ばらして部品代だけでも30は行くでしょ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 19:36:09.10 ID:HlkIU89P0
大手買取店で3年前に
14年式　
5万5千
事故なし
白のスペックR
で60万の値段しかつかなかったから0円もありえると思う。
個人売買かシルビアなどのスポーツ系の中古をメインに
扱ってる店いかないと厳しいだろうな。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 19:42:06.75 ID:/ynXKvaC0
>>869
＞条件はドリフト等しない方
＞スペSとなります。

ここが引っかかる
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 19:44:04.89 ID:/ynXKvaC0
間違いなく買った奴はターボ乗せ換えてドリフトする
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 19:49:40.59 ID:Grb/ENBt0
ターボにしないまでも、無駄に付いてる社外品は売っぱらって資金調達
デフと車高調入れて15ないし16インチ履かせてドリまっしぐら
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 19:51:26.26 ID:pjb7b2x70
スペS　AT
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 19:59:56.27 ID:/ynXKvaC0
ATの可能性ありか・・・そしたら値段つかんかもな

まあ買った奴がMTに乗せ換えるやろ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 20:11:28.94 ID:Dbby1QLL0
ATからMTは結構面倒なんだよな・・・　公認含めて店に頼むとなかなか高いし
後は距離伸びてるスポーツ系AT車だと結構な確率で開いてるんで、走るつもりならキャリパー＆ローター交換を考えなきゃならん
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 20:39:32.63 ID:nPuK8QzM0
自走不能な事故車かカーボンボンネットも単品で売れないとなるとフロント大破してるのか外装ボロボロなのは想像できた
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 20:44:01.70 ID:kaBSCzo6O
釣りではないですよ。スペS MT シルバー。
エンジン含め状態は良いと思います。点検や車検に出す度に「これだけ綺麗で程度のいいシルビアは珍しい」と言われるので。
本当は子供が免許を取ったら乗って貰いたかったんだけど女の子なので…。
部品取りでなくあと10年は元気に走らせてあげたいのが本音。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 20:51:59.28 ID:/ynXKvaC0
人に売るのに使用用途などを制約するのは無理なのでは？

貸すなら別だが
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 22:16:36.36 ID:bLFTLdI90
>>883
釣りじゃないなら本気で欲しいんですけどどうすればいいですか？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 22:23:07.62 ID:/JPwqo/h0
それだけこだわって作ったんならヤフオクで写真ペタペタ貼っといて詳細書けば50万位で売れるんじゃないの。
その辺見てオーナーの熱意が伝わるって言うのはあると思うし。
車屋の値段も上がり気味だし欲しいって人は居ると思うけど。

昔知人はS13を13万で買ってたけどなw
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 22:48:21.40 ID:pzNSJCu70
>>885
では、貴方がどれくらい15を愛しているのか説明して下さい

それ次第ですね
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 22:49:50.15 ID:u281G8Op0
スペSって売る時まで大変ですね。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 22:57:09.94 ID:LM1R8Tjbi
女の子でもいいじゃん。もしくは男の子作りなよ。

S15新車で買い数年前に結婚して人妻になったけど
まだ乗ってる自分みたいなのもいるしw
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 23:08:51.03 ID:Dbby1QLL0
てか、いじってある車を大手買取店に持って行くのが不思議だｗ
ディーラーとかそーいう店は基本マイナス査定にしかならんだろうに・・
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 23:16:24.89 ID:2jjcAEbT0
大きな釣り針だなｗ

例え釣りじゃなくてもスペS下取り査定に出して愕然として
ここで売り込みしようとか姑息な奴なんだろうな
いまはいじっててもマイナスにはならない場合もあるよ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 23:32:33.02 ID:nPuK8QzM0
どれだけ愛してるか書けとかさすがにキモい
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 23:50:33.92 ID:/ynXKvaC0
ベースか部品取りにします
そのくらい愛しています
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 23:55:16.34 ID:/ynXKvaC0
今１４乗っててちょど１５タービンと１５インタークーラー探してたんだよね

ってついてねえじゃん！
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 00:03:49.87 ID:0XsAHtL00
>>892
マフラーにナニ突っ込んで射精してそう
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 01:01:41.88 ID:WDtPYIve0
>>853
同じような経験がある
メンバーブッシュが完全に千切れてフリーになってた
リジットマウントをつけたら消えた
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 01:31:18.76 ID:L2XCuy8k0
お前らあと何年乗るの？俺5年
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 01:46:42.03 ID:22Z+IHue0
こないだ車検取ったけど多分これが切れたら買い替え
んで次はもうイジらない車だなぁ
86セダンなんて話があるのも興味あるしスバルのXVみたいなのも良いし、でも今のところデミオのディーゼルとか考えてるしｗ
まぁ何買うにせよ次は車人生初のAT（CVTは嫌だが、6速以上の2ペダルは乗ってみたい）を買うつもり
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 12:01:47.05 ID:dVdcq5QnO
フォレスターＸＴ買い増ししたい
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 18:06:48.62 ID:MBMUAHBm0
20万km越えたし、運転席・助手席とも窓あかなくなったし、ダンパー抜けてきたしで、
来年8月の車検か大きな故障かで乗り換え考えてます。誰か、信号待ちで後ろから突っ込んでくれないかな？
次はCPV35あたりかんがえてます。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 18:22:46.87 ID:awQiWoCZi
>>900
その値段のつかないクルマを全損扱いでもスシローくらいの金しかでないのでは。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 19:45:50.80 ID:GfFhXOYF0
確か出るのは、買い取り価格の相場くらいだよね
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 20:28:01.28 ID:7UzFFS1X0
つぎはコルベットの５か６だな
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 20:30:53.94 ID:giQd0I9j0
俺もそろそろだなと思い続けてもう数年経つが次の欲しい車が見つからねぇ・・・
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 20:32:51.59 ID:7UzFFS1X0
まあ当分乗る気ではいるが
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 21:10:51.00 ID:RxLN5FOb0
乗り始めたばかりだからまだまだ乗るわ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 21:48:25.60 ID:JM2XsBHK0
買い換えるかエンジンや足回り一通りリフレッシュして乗り続けるか
悩み中。
エンジンオーバーホールしてタービンをGT-RSとかも面白いと思うが
Z34、インプSTI辺りも気になる。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 23:41:41.22 ID:yLgHCDa30
走りやドレスアップなりのチューンドベースとしてはまだまだ面白い車だけど、街乗りとして乗っていくのはもう厳しいな
それなりの値段がつくうちに手放す予定、後1年弱ってところか・・・
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 22:57:24.18 ID:Swvqi0+U0
5ナンバーサイズのFR車でターボ、MTの乗用車が他に無いからなあ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 23:11:33.26 ID:MvuEVich0
次はM3かM6にすると決めて頑張って今15に乗り続けてる
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 23:19:54.80 ID:VjlPBwbl0
ワイドなタイヤをはいてて今は3ナンバー枠だし、何というか最早5ナンバーサイズに拘る必要性は無くなった
まぁ金の掛かる壊れ方するまでは乗るけど
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 00:46:57.54 ID:2yGeyHSl0
もうすぐ子供生まれるし、このお金掛かる車から
S660に換えるか悩み中だわ、乗り続けたいけどな
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 01:18:30.24 ID:NdYcrIas0
15ってそんなに金かかる？
部品はたくさんあるし、燃費だってターボならこんなもんだろう。
そりゃ最近の車とはまるっきり違うけど、いじってるならこれくらいはかかるな程度じゃない？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 02:15:35.08 ID:BvjshuIe0
4WDやかなりハイパワーなスポーツ系と比べるとマシだろうけど、
スポーツ系じゃない車に乗り換えると（ウチの場合はミニバン）、まずイジらないというので大きな差が出たよ
んで攻めに行く事がない、保険は車両入れても15より安い、燃費は多少マシってくらいだけどレギュラーでおｋ
タイヤも4～5年はもつしブレーキやらの消耗品も安い、普通に乗ってればまず壊れることはない

乗り方イジり方によって大分変わると思うけど、ウチはランニングコストや整備なんかを2年単位で考えて、
トータルコストを月換算にすると3～4万は安上がりにはなった
まぁ切り詰めて2台持ちしつつ、NAだけど今また乗ってるが・・ｗ
てかNAだとランニングコストはかなり安くすんで、イジる場合もターボ用が強化品になるのでこれまた安くすむのがありがたい
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 03:43:10.46 ID:eyhVxSxR0
年間２万キロくらい乗るとすると
レギュラーで燃費そこそこいい車と比べるとｶﾞｿﾘﾝ代１０万以上差がでるでしょ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 11:20:36.38 ID:SyiKAf9A0
普通にのってるから全く壊れないし
改造何てしてないから経費何て掛からない

買い替えるって事で年間２万何て差額軽くぶっ飛ぶ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 15:42:02.39 ID:m7nQzJIni
改造しないシルビアって楽しいか？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 16:24:17.99 ID:yKqz7GAU0
車の楽しみ方など人それぞれ。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 17:43:42.94 ID:NdYcrIas0
フェンダー交換してる人に聞きたいんだけど、割りとすぐボロくなる？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 19:10:05.52 ID:Y5cz9Lb60
ツメ削りすぎると割れやすくなるよ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 20:44:20.69 ID:uHk99Tos0
シルビアとトレノにてるよね
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 11:45:10.00 ID:eTZ2WlzU0
スペS乗りだがエキマニ交換しようかな。Gコーポってどうだろ？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 13:00:16.61 ID:daRepj1Y0
HKSレーシングヘッダーおすすめ

もうカタログ落ちしたんだっけ？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 16:12:41.27 ID:eTZ2WlzU0
S15のデザインって本当にかっこいいよなぁ。86に乗り換えようと考えたこともあったけど、やっぱりS15のほうがシャープでかっこいいんだよな。
86はS14の正常進化に見える
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 18:17:19.02 ID:LzQxFB7W0
86はセリカっぽい
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 18:21:55.18 ID:OlFV7cf1i
86がな1JとかISFのエンジンなら買い替えたんだけどな

遅過ぎ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 18:33:31.34 ID:LzQxFB7W0
それもう86の名前が合わないじゃん　まあ今の86自体86ぽくないけど
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 20:47:17.46 ID:Zcaa0iC00
結構純正のフェンダーで履けるもんだな
90mmちょいでフロント7Jの＋12までいけた
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 21:00:19.61 ID:rhZoqxvCi
純正フェンダーで9J+17フロントいけるで
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 21:13:01.98 ID:NGYNR92d0
>>929
キャンバーとタイヤのサイズも教えてくれると助かります
931 ：928：2014/08/23(土) 21:31:26.72 ID:IzOc6mTv0
>>929
すばらしいｗ
9Jというわけじゃないけど、目指してるのはそのレベルだ
とりあえず32Rの16インチは5mmスペーサー噛ましていける事はわかった
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 22:43:31.25 ID:nSC8W/0P0
ホイール径ばっかデカくなっても、ブレーキのローター径が
小さいままだとバランスおかしくてかえって格好悪い。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 23:14:08.57 ID:IzOc6mTv0
別に径をでかくって話ではないから
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 00:01:52.58 ID:D4ulTMbb0
街乗りならむしろ215以上は重いと思うNA乗り
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 10:52:28.13 ID:cwYRLRP/0
FコンISを吊るしで使ってる人居る？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 20:54:57.78 ID:JBOPec2B0
リアインドラ化しようと思ってるんだがR32MじゃなくてBNR32がFR一式あるんだけどリアのサイドワイヤーは32Mじゃないと流用できないのかね？
ワイヤー付きで転がってるから可能ならそのまま使いたいけど分かる人いない？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 22:59:45.62 ID:KXb0dsdR0
純正+αくらいの性能のブレーキパッドで何か良いのないかな
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 00:31:15.60 ID:6LqvdyCk0
エンドレスのタイプRは？
初期制動はあまり強くなくてコントロール性が高いし、ローターが薄赤くなるくらいまでならもつ。
欠点はホイールがかなり汚れること。水流しながらブラシあてればすぐに落ちる汚れだけど、淡色系やメッキのホイールは1週間で真っ黒になります。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 00:46:42.40 ID:OEj1ZvR30
ランクル70再販らしいけどS15も再販しないかな。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 00:57:47.92 ID:vTAjnTQj0
>>938
山メインで使うしすごい良さそう
良さそうなんだけど・・・ちょっと高いわタイヤ4本買えてしまう
941 ：938：2014/08/26(火) 04:06:55.85 ID:6LqvdyCk0
≫940
通販で安いとこならSpecR用が1台分で3万以下だと思うよ。
書き忘れてたけど、カーボン系みたいに低温で効かないってこともない(高速ずーっと走っててグッと踏んだ時に違和感感じることはあるけど)し、
キーキー鳴くことも殆ど無いから街乗りメインだけどたまにサーキットや山をそこそこのペースで走るなら個人的にはお勧め。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 23:08:01.21 ID:HS9D6QoA0
ランクルはオーストラリアで売ってるのをそのまま持ってくるだけだから実現するんだ。
S15は金型さすがにもうないからなぁ～
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 05:25:42.13 ID:1W2ZjWfr0
仮に金型が存在したとしても
謎の言葉「しょうとつあんぜんせい」とやらでダメでしょうな
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 12:15:32.38 ID:6lBku5O90
最新の軽と比べても大分良いでしょ
そういう問題でもないのか
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 12:31:23.39 ID:h0Lc773xi
あらゆる規制に引っかかってコレジャナイ感満載の車の誕生
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 13:07:02.04 ID:+EP8nBMw0
FT86はわりと頑張ったと思う。次のは残念っぽいけど
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 14:07:58.34 ID:Ud+PAdXa0
ロールバー標準装備
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 16:19:17.16 ID:6s7EOqdJ0
いつかエンジンが無事なS2000の事故車を買ってきて、
S15のエンジン・ミッション・ECU・メーターをごっそり
S2000と入れ替えて、S2015にするのが夢なんだ・・・。
見た目はS15なのにボンネット開けると赤ヘッドのVTECエンジン
てのをやってみたい。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 16:50:00.55 ID:SFvu3u0Oi
そろそろウェザーストリップ買いはじめないとな
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 21:31:04.47 ID:9KZGQm720
是非ヴァリエッタでやろう
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 22:40:42.18 ID:avIPvui80
中古のS15(スペックR)を買おうと思っています。
130万の走行距離81000と、150万の61000ってどっちがいいですか？
どちらも目立った傷はなく、外装内装ともにいいです。
高くて走行距離が少ないものを買った方がいいですかね？
飛ばしたり峠とかドリフトはしません
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 22:55:18.97 ID:lLgW3VxU0
あまりハードに使わないなら１５０万のほうじゃないかな。

でもどっちも高いなと思う・・・
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 23:09:56.39 ID:WmaMjWFr0
三割高
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 23:30:04.73 ID:kFXyEG9yO
>>951
５年前くらいにディーラーでスペＲのＭＴフルノーマル83000キロで130万の買ったけどエンジン全然問題無し!
いまは124000キロくらいだよー
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 23:36:29.24 ID:6s7EOqdJ0
普通の車なら走行距離の短い方で間違いないんだろうけど、
シルビアとかこの手の車は、どんな乗り方されてたか
分からんからなー。
街乗りオンリーの8万kmと峠の常連6万kmかも知れんし、
さんざんいじり倒して売る時に全部ノーマルに戻して
売ったかも知れんし・・・と疑い始めるとキリがなくて難しいね。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 00:17:58.83 ID:u6ovWSPn0
街乗り車で、あんまブースト掛けてなかった場合はタービンのEXハウジングとか酷かったりするぜ
スイングバルブの動きが渋かったりタービンブレードがえらい事になってたりｗ
後はアクチュエーターが死んでるのもあった
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 02:23:30.91 ID:UR0P28SM0
>>951
＞飛ばしたり峠とかドリフトはしません

スペSの安いのでいいじゃん
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 02:25:36.70 ID:UR0P28SM0
ﾄﾞﾘしないのにスペRとか乗らなくていいじゃん

ﾄﾞﾘする人のために残しといてくれ

グリップならS2とか買ってくれ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 03:54:31.31 ID:Nv+KVz8X0
走行距離より年数だな。部品が残ってればどうにでもなる。
8万も10万も変わらん。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 07:23:40.90 ID:r6B6VLsF0
部品は製造廃止ふえてきた
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 20:03:56.60 ID:A1vjHZhL0
ドリしないけどスペRだわ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 21:29:20.02 ID:sAHfspYqi
サーキット走るけどスペSだわ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 21:46:14.54 ID:A1vjHZhL0
好きにSもRも関係なし
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 22:54:03.42 ID:XuZTD3e50
ヴァリエッタの人いないの?
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 23:02:08.88 ID:I2c5Nan90
俺は紳士のSだ。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 23:08:45.10 ID:c8Z8PS2Y0
スタイルAは未だかつて実車を見たことが無い
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 00:48:40.15 ID:17/HW3Ne0
RのってるけどSも欲しい
Sでタイム縮めてくの楽しそう
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 12:17:21.18 ID:t4TtfI5Z0
>>948
ノーマル前提じゃないと思うけど
S2000のエンジンで15のボディを引っ張れる？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 12:47:49.03 ID:xeb8l9CJ0
フロントにアルパインのバッフルて付きますか?
適合に書いてないから無理かな
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 14:35:27.39 ID:bAjPeO2g0
>>968
車重は同等だしいけるんじゃね？

でもVTECは背が高くてフードが閉まるか微妙だから、
VEヘッド換装＋N1カム＋イケヤドグ＋ファイナル4.6or4.9辺りをやってみたい
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 16:16:25.36 ID:KgsbiFIF0
S2015を2015年中にどうか完成させてやってくれ！
夢をあきらめるなぁ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 20:15:43.91 ID:diA/23IT0
>>969
いくら探してもなかったから同じ日産でシルビアに近い車種で試そうとしたけど駄目だったよ
穴の位置が合わない
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 22:52:49.38 ID:1WqGL1/w0
>>972
ありがとうございます
自作するしかないですね
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 23:53:22.46 ID:7Kbfaf9V0
純正のバッフル見たらわかるけど、結構な高さと角度がついてるんだよね。

俺は自作した。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 17:05:25.48 ID:UOL+1S220
ストラットタワーバーつけた錆びてきたんだけど、なにか対策ない？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 19:40:49.75 ID:tM91yULD0
サビ落としてシャシーコートとか　塗装剥げ防止でなんか薄いクッション挟んで取り付けるとか
いっそタワーバー外すとか
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 01:34:26.65 ID:nk3w9uaC0
錆びとめ塗ってもいたちごっこになるからな、なんかはさむか
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 10:01:46.38 ID:I0UfkkWxi
ブレーキ踏んで車が完全に止まる瞬間と発進時にバキバキ言うようになった…
キャリパーO/Hか…
エンドレスキャリパー&ローター欲しいけど高くて買えないが費用対効果が良い社外のブレーキKitオススメある？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 18:10:45.49 ID:3+8d0dzs0
こういうメーカー不明のマフラー付けてる人いますか？
今ブリッツのマフラー付けてるんだけど、地上高が低すぎて変えたいんです。
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s326165219
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 18:43:53.01 ID:nRGPkFjG0
ストレートの場合は等長マニ入れてないとデロデロ音が際立つな
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 18:46:19.19 ID:ODJu1y2p0
>>979
俺のはオールステンだけど使ってるよ。地上高はかなり稼げるけど、中間パイプがデフケースに少し干渉するからデフケースの角をサンダーで落とした

音量は勿論爆音、サイレンサー付けてもショップで車検は怪しいってとこ言われたから車検の時だけ替えた。まぁ値段なり、細かい事気にしないから俺は満足
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 21:28:16.14 ID:B+voEacN0
ちっくマフラーももう作ってないしなGPスポーツとかも好きだった
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
空ぶかしの威圧感はないけどサイレントハイパワー音いい