【トヨタ】パッソ＆ブーン 28【ダイハツ】

企画：トヨタ自動車　開発・製造：ダイハツ
販売：カローラ店（パッソ）/ダイハツ店（ブーン）

【パッソ】
http://www.toyota.jp/passo/
【ブーン】
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/boon/index.htm

前スレ
【トヨタ】パッソ＆ブーン 27【ダイハツ】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1352610000/

◆初代(2004年06月)〜(2010年01月)
乗車定員：5名
形態：5ドアハッチバック
エンジン：1.3L/1.0L/0.936L（ブーンX4）
変速：4AT/5MT（ブーンX4&輸出仕様のみ）
駆動方式：FF/4WD
全長：3600-3630mm
全幅：1665mm
全高：1535-1550mm
ホイールベース：2440mm
車両重量：900-950kg

◆二代(2010年02月)〜
乗車定員：5名
形態：5ドアハッチバック
エンジン：1.3L/1.0L
変速：CVT
駆動方式：FF/4WD
全長：3640-3650mm
全幅：1665mm
全高：1535
ホイールベース：2440mm
車両重量：910-970kg


◆パッソセッテ(2008年12月)〜
http://toyota.jp/passosette/index.html

ダイハツ工業株式会社
（ダイハツこうぎょう、 Daihatsu Motor Co. Ltd.）

本社は大阪府池田市

ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「 大阪 」と「 発動機製造 」の、頭文字を組み合わせた「 大発 （だいはつ ） 」から。

現在はトヨタ自動車の「 連結子会社 」であり、トヨタ色が強くなっている。


沿革
1967年、トヨタ自動車と業務提携。

1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の「 過半数 」を取得し、同社の連結子会社となる。

>>1
1リットルエンジンの最大熱効率は37％、1.3リットルエンジンは同38％(従来型は両方とも35％)となった。
理論値超えてるみたいけど？　なんでノーベル賞もらえないの？

>>1
いちもつ

パッソのマイチェンの記事見た瞬間
なんか見たことあるフロントデザインだなと思って
記憶をあさってみたら、ワーゲンのＵＰ！にいきついた・・・

初代レーシーにハイブリッドエンブレム付けてる奴いてワラタ

エンブレムといえばハイエースにレクサスエンブレムを付けてる車はたまに見かけるけど
パッソにレクサスエンブレムをつけてる車はさすがに見ないなあ

>>6
リヤコンビネーションランプもup！風

中華も真っ青
パクリ素早いトヨタ

日本の恥

ヴィッツもデミオも下のグレードが値上げするらしいから、
今後パッソはさらに売れるんじゃない？
軽は避けたいけど安いのがいい人向け

なんでみなさん貧乏なのに軽にしないんですか？
無駄な見栄張ってるんですか？

結局パッソ/ブーンですら軽の燃費を上回れないってことでFA？

>>12
下手すりゃ軽の方が高いし(中古のらなおさら)、軽優遇税制って無くなるんでしょ？

中古のら→中古なら

社用車とか、新免許の女の子が親から軽よりは良いからとすすめられてとか
それ以外でも軽よりも安いからファミリーのセカンドカーとか
逆にパッソにのグレード高くして高額払うのはちょっと勿体無いかな

>>12
コンパクトカーが一番コスパが高いの〜よ
追い越しも満足に出来ない軽は�_

>>12
軽自動車乗りはたいてい2台目なんだよ
一台目にもっとまともな車がある
その点パッソ君はたいていファーストカー、もとい一台しかない家庭なんだ
だから近所のスーパーも高速も走る時もこれ一台
だから>>17のように追い越しも〜が重要になるわけだ
つまり貧乏だから軽自動車ではなくパッソに乗る
底辺カー
わかったかな？

今買うのは損な気がする
アイドリングストップとか要らん

貧乏かどうかはともかくとして、独男にデカイ車なんていらねえんだよ。

親とか親戚とか乗せるにしても軽よりもパッソのが広いしな

>>11
パッソも値上げしたから同価格帯の
ノート、フィット、スイフト

が売れるわけだ

フィットはブッサイクなフロントが嫌だ
現行パッソのがマシ

きなこメタリック・・・・・・何だよこのネーミングは。

うちの場合は家族5人。

小学生の頃は軽自動車で良かったが、子供が中学生になると4人乗りの軽は定員オーバー。嫁の車なので仕方なく5人乗りのコンパクトカーって選択肢で選んだ。

ダイハツとのお付き合いもあったのでこの車種に決定。

子供学費貯めてたほうが良いんじゃないの

一目見てUPのパクリとわかるのは別として
外観ブルー色はなかなかかっこいいけど
内装が安っぽすぎて乗せた人間ガッカリしそう

フル乗車が主なら本当にもうちょい大きな車買った方がいいと思う…
俺みたいな独身人間にはこのくらいの車が一番ちょうどいいけど

パッソの多くは1.0Lエンジン車が売れてるんじゃないの？
ノート、フィット、スイフトは1.2Lとか1.3Lで
自動車税ではパッソは0.996Lで総排気量1L以下29,500円
ノート、フィット、スイスとは総排気量1L超1.5L以下34,500円
維持費の経済性はパッソが安くなるんじゃないの

リッターカー
・自動車税 29,500 円 (1リットル以下)
・重量税 13,900 円 (1t未満)
・自賠責保険 11,235 円 (普通乗用車)

軽自動車
・自動車税 7,200 円
・重量税 4,400 円
・自賠責保険 9,490 円 (軽乗用車)

軽の自動車税は2015年４月以降に購入した新車は10,800円に値上げ
それまでに購入した軽自動車はずっと7,200円のままになります

ずっと7200円のわけないなw
不公平だから5年後ぐらいに合わすだろね

2015年4月以前に買った軽は、最初の車検以降は10,800円とかやりかねない。
7年経過の軽は14,400円とかもやりそう。

っていうか普通車の自動車税5,000円くらい下げろ(怒)

>>29
もちろんセカンドカーですよ。苦笑

嫁の車です。

駅遠な貧困地域はたとえ貧乏人でもセカンドカー必須です。

俺みたいなリアル貧困層は２０年前の中古セルシオしか乗れん
それも買ったんじゃない、貰ったんだ
車検あるうちに誰かにやるんとマズい、ガソリン代で死ねるもうチャリでいい

お邪魔します。板違いのお願いすみません。
リコール車のトヨタラクティス板が見たかったのですが突然見られなく。。ちなみにヴィッツも自分は見られませんでした。たまたま繋がり悪かったのかな？ PASSOの皆さん、ラクティス板見られますか？

普通に見れるけど？

>>37
普通に見れるけど

† 発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中！ †
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/

『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、急な下り坂で約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

【燃費】29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
【価格】消費税込み 1,078,920円（2WD A）〜、1,199,880円（4WD A）〜、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html


† 増税前にスルーした勝ち組の皆さん、お待たせしました！ †
【安い！ワゴンR FX-E登場！】
http://525i.carstadium.net/?eid=1096766

燃費 26.0km/L（2WD）、フルオートエアコン標準装備
エネチャージ・エコクール・アイスト・オーディオ・タコメーター非搭載
地域限定車に付き価格は店頭でご確認ください

† 累計 400万台突破！ワゴンR 20周年記念車も残り一月余りの限定販売！ †
【燃費】30.0km/L（2WD） 【価格】消費税込み 1,382,400円
http://response.jp/article/2013/07/16/202243.html
15インチアルミホイール、内装特別仕様、レーダーブレーキサポート標準装備！


【スズキの四輪技術】セレリオのオートギヤシフトはインドで大人気
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=38218/
ホンダ、軽のS660は八千代工業で生産
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=38210/

CUBE大型化、bB廃盤確実な今となっては、マッタリ走れるベンコラコンパクト
として貴重な存在ではあると思う。
時期モデルは是非とも内装そのまま、ルノーキャトル風の外観でヨロ。

>>41
CUBUやbBとは初めっから競合してないだろ。
軽と同じような使い勝手の登録車
それがパッソ。
ミラージュやupがこのクラス。

何をもって競合させるかは人それぞれ。7人乗りって括りで競合させる人も
居れば、ハイブリットやディーゼルって括りで競合させる人も居るよ。

後ろ姿がスマートになった？
結構かわいい
お値段は可愛くない

新しくなったのは１Ｌエンジンだけ？
ヴィッツの１．３Ｌの新しいエンジンは搭載されないの？

>>45
デミオの例からすると4-2-1排気管が収まらないんじゃないかな？

>>45
1.3Ｌの新しいエンジンはかなり高額だし
軽量なパッソのメインエンジンは
1.0Ｌで十分なので
パワーを求める限られた層向けに
旧型だが安価な1.3Ｌを残した

パッソはその自動なんとやらがつくまで待った方がいいんじゃない
アイドリングストップはイラネ

>>48
自動ブレーキ？前スレ>>963じゃないし付けるなとは言わないまでも個人的には要らんなあ。
と、書いたら過信ドライバー扱いされちゃう時代が来るのかしらんじゃん。？
オプションとしてあるのは別に構わないけど、標準装備や義務化になるのはちょっとね。

訂正。来るのかしらんじゃん。→来るのかしらん？

義務化されるならついた方がいいような

自動ブレーキは他車も装備してないと意味がないからな
自分が当てなくても後ろから掘られたら

こないだ新型ムーヴが逆にプリウスに掘られてたぞ

当てたらほぼ自分が悪いだろ
当てられるより当てないことが大事

当てられたら愛車にダメージくるだろ

じゃあやっぱり自動ブレーキつけてもらわないとな

これ買うくらいだったらノートのほうが断然いいよな？

他人の車にすべて付くまで安心は出来ない
ペダル踏み間違え暴走防止はいますぐつけるべきだが

30キロ以上だと役に立たずで骨折まですると実証してくれたマツダの例がある。
あんなものつけるんならない方がまし。誤作動も怖いし警告メッセージが鬱陶しい。
自動ブレーキ付けたいならフィットや軽自動車よりノートがいいんだろう。
BMWと同じ（はず）だから。

>>57
サイズがちがうだろ
ノートの実燃費とパワーは
ライバル車と比べて低いしな
唯一のメリットは大幅値引きで
買い叩けるところかな
せめてマーチと比べるべきだが
まったく相手にならんよなw

旧型ノートならまだしも、今のノートはな…

スズキ、次世代プラットフォームからハイブリッドシステムまで新技術を発表した「四輪技術説明会」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140418_645137.html


ボディー剛性30%向上・車重を最大15%軽量化可能な次世代軽量プラットフォーム
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/645/137/30.jpg
現行スイフト搭載のデュアルジェット エンジンはパッソ1KR-FEエンジンの最大熱効率を0.1%上回る
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/645/137/28.jpg
ユーロ4レベルをクリア・新開発793cc2気筒ディーゼルターボエンジン
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/645/137/29.jpg
クラッチペダルレス2ペダルAMT『オートギヤシフト』
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/645/137/25.jpg
従来のセルモーターに替わるISG（インテグレーテッドスタータージェネレーター）
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/645/137/27.jpg


＞これまで「エネチャージ」で使用していたリチウムイオンバッテリーは、
＞SOC（State of Charge：充電率）にゆとりを持たせていた設計だったため、
＞今後は現状よりも回生量を増やして30％程度バッテリーへの蓄電量を増加させながら、
＞ISGに対してその電力を流してモーターとして駆動させることでエンジン回転をアシストする。

>>49
いや、もう輸入車は基本標準装備だし、国産車も標準装備増えてきたし、
個人のワガママで嫌だ嫌だ言ってもこの流れは止まらんでしょ

> いや、もう輸入車は基本標準装備だし、

そこまでは行ってないでしょ。Aクラスですら標準装備は警告のみだし、ラテン車
のエントリークラスは設定すらないのがほとんどでは？
ボルボみたいな考え方(後続衝突を避けるため人以外はぶつかってく)もあるし、
少なくともそこらへん各社のコンセンサス合わせないまま標準化に突き進むのは
如何なものか？ってのはあると思うけど。

そう遠くないうちに1.3Ｌにも低燃費ガソリンエンジンが搭載されると思うんだけど
今年の9月で9年目の車検なんだよなあ

今は初代パッソの1.3Ｌ乗ってるんだけど1.0Ｌに買い替えるか
車検通して1年様子見るか…？

1.3も新エンジン出来てるのに今回のMCで搭載なかったってことは、
これからも搭載するつもりないんじゃね？アイドリングストップすら付けてないし。
あるとしたら3代目のパッソになるときじゃないかね。

パッソの製造はダイハツで
ダイハツブーンのラインナップは1.0Lオンリー
でパッソに新型1.3Lエンジンを積むと
制御システムとの相性が悪いとか
コストの問題とかヴィッツとの
クラス分けとか
いろんな事情があるんじゃないの

ヴィッツエンジン
型式：1KR-FE
総排気量L：0.996
種類：直列3気筒DOHC
使用燃料：無鉛レギュラーガソリン
内径×行程�o：71.0×83.9
圧縮比：11.0
最高出力＜ネット＞kW（PS）/r.p.m.：51（69）/6,000
最大トルク＜ネット＞N・m（kgf・m）/r.p.m.：92（9.4）/4,300

パッソエンジン
型式：1KR-FE
総排気量L：0.996
種類：直列3気筒DOHC
使用燃料：無鉛レギュラーガソリン
内径×行程�o：71.0×83.9
圧縮比：11.5
最高出力＜ネット＞kW（PS）/r.p.m.：51（69）/6,000
最大トルク＜ネット＞N・m（kgf・m）/r.p.m.：92（9.4）/4,400

ヴィッツの1.0Lには
パッソの改良型1KR-FEエンジンを
積んでないし差別化か

現行ヴィッツならメーターの位置も運転席だしこっち選ぶ理由ないもんね
俺が買った当時の2代目ヴィッツはセンターメーターが嫌でやめた
で、1.3パッソにした

パッソのいいところはコラムシフトとフットサイドブレーキ。

初代パッソのホイールキャップがどこか落としてしまった
これは寺に頼んだほうがいいのかな？

ヴィッツに新型1.3Lエンジン搭載来たね
差別化なんでしょうね

>>71
この中に無い？
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%91%E3%83%83%E3%82%BD&aq=-1&oq=&ei=UTF-8&tab_ex=commerce&auccat=2084064159

>>73
ありがとう、ないな。
プチトマトだし寺に聞いてみるか

>>74
「純正ホイールキャップ」でググってみると良いが、純正新品を寺で購入だと
1枚5000円は下らないよ。カーショップの安いアルミ買えちゃう。
そのデザインの在庫有るかどうかも怪しいし、どうしてもそのデザインにこだわる
のでなければ、>>73から4枚セットを買った方が安いよ。インチ数は合わせてね。

蠅の癖にうぜーから追い越し車線とか走んな。

あと、俺様のGT-Rの後ろに接近すんな、掘ったら高けーぞ

パッソに釜ほられるGT−Rか、、、どちらが気の毒なのか悩むな。苦笑

>>76
種付けしてやるからケツ出せよ
初めてか？力抜けよ

セリカGT-Rとかいう骨董車か

もっとマイナーなGT-Rといえば、トヨタ・カリーナ2000GT-R　じゃね？

新型を試乗された方いらっしゃいますか？

>>76
保険で処理ですから大丈夫です。

メルセデスCLK-GTRウルティマGTR＞ゲンバラGTR＞マクラーレンF1GTR＞BMW M3GT-R＞＞＞＞日産(笑)GTR

新型パッソ、サクラパール契約してきました！

総額いくらぐらいでした？

>>70
同意。
ヴィッツがなぜフロアシフト、サイドブレーキなのかが不明。
スペース効率が悪いじゃん。

>>86
フロアが良ければヴィッツ、コラムが良ければパッソ選べばいいだけじゃん
みんな違ってみんないい

まあ一世代前ならそう言えたが現行パッソのキモデザインじゃコラム派は困っちゃうな

コラムシフトのパッソを選ぶべきか、こら難しいな

コラッ！ムッとさせるような駄洒落なんか言わないでください！！

放課後補習な

新型だけど10万値引き交渉成功！

誰か、ヨーロピアンパッケージ買うばかはいますでしょうか？

モデルチェンジするたびに劣化していくね！

>>93
久々だーね

赤いパッソなんだけど
塗装用のマーカーとかって聞いたことはありますか？

タッチペンで思い出したけど、パッソのカラーコードってダイハツなんだね。
トヨタのコーナーになかったからあせったよ。

スマートキー名称はどちらも「キーフリーシステム」なのにアイドリングストップ名称は両社違うのな
なんか中途半端な車ね

>>95
○ひきゃ赤く染まるのーよ

初代はキーOFF後でもパワーウインド閉められますか？

閉められますん

無理

>>83
同意
>>79>>80
まだハイフン付いてた頃か…

パッ粗に爆音マフラー付けてるやつってなんなのー
恥ずかしのーよ

パッソじゃなくても恥ずかしいけどな

一番恥ずかしのはお腹壊したような音を立てて走っている軽自動車

という考えに凝り固まってる人

>>105
確かに、、、そういう乗り方をする車じゃないね。

1.3L買うつもりだったけどエンジン新しい方がいいから1.0Lしようかな

>>108
意味分かんねえよ
1.0なんて軽並みに力でねえよ

ウチのババアがマイチェン前の1.0在庫買わされたが乗ってみるとなかなか良いぞ
昔の2気筒ミラを思い出す回り方

さすがダイハツ製のエンジンだな

レトロな軽の乗り心地を味わえるんだね！

いいことじゃん

1.3Lはスクーターで言うところのリードみたいなもんだろ。山間部とか
神戸や長崎みたいな坂の多い街なら選べば良いが、少なくとも現行パッソ
で軽快に飛ばして走ろうなんて考える方が間違ってる。素直にヴィッツや
デミオ選んだ方が良いに決まってる。

デミオもデザインがキモいな
特にケツ

プリケツいいじゃん
旧パッソのもっこりお尻どうにかした方がいいと思ってた

押し売りに負けて母が買ってしまった

カローラ店に点検に行ったついでにパッソを見てきたけど、
Hanaは正面から見たらマヌケ面というか、
プロジェクター式のヘッドライトが似合ってない気がしたw
ミラココアの普通車版を意識してる感じだけど、
思いきって丸型ヘッドライトにすればよかったのに

ノーマルの方は至って普通で、誰が乗っても良さそうな感じがよかった
とりあえず、キーンルックにならなくてよかった

ボテッとした後ろに軽みたいな細いタイヤがなさけないーね

>>116

俺が買ったのは2007年
初代パッソVS07年FMCデミオ

迷わずパッソですね、デミオのあのケツはマジでない

緑のデミオはアマガエルだーね
しもぶくれアヒルのパッ粗

どっちもどっちだーよ

アマガエルもアヒルも三菱みたいにタイヤが脱輪しないだけマシだろ

まだ三菱だなんだかんだ言ってる奴いるんだ粘着質だね気持ち悪い

人が死んでんねんで

三菱は都会の車
トヨ丸は三河の田舎グルマ
末堕は安芸の田舎グルマ

却下

三菱は田舎のダルマ

トヨ丸ヲタは大都会丸ノ内がうらやましいのーよ

んなこたーない

パッソの尻はオムツみたいだよ

オムツカバーは旧イプサム堕路

お買い物カーにはパッソ・ブーンはいいよ
小回りきいてサイズもフル5枠サイズじゃないから
駐車場にも停めやすいし

じゃあ軽でいいだろってなる訳で

だよなあ。
何事も中途半端

TRDスポーツMの1.3lエンジンもレギュラーガソリンでいいんですよね？

いざとなれば５人乗れる軽代わり

そのぶん重くて走らないよね！

【スズキ ソリオ 試乗】余裕ある動力性能と室内空間で軽モアスペース以上の魅力…高根英幸
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=38497

＞それにしても室内の広々とした印象には驚いた。コンパクトハイトワゴンで一番の広さというのも納得する。
＞昨今の軽超ハイトワゴンよりも、やはり格段に広い印象だ。
＞JC08モードで25.4km/リットルの燃費に、この広さによる快適性が味わえるのなら、
＞総合的な魅力ではハイブリッドカーとも渡り合えると思う。

カスズキは遠州の田舎グルマだーよ

駄目発にいたっては日本車じゃないね







大阪民国

唯一まともな事を言ってた劣化顔を最近見ないな

ほんもののゆみちゃんにはかなわないーよ

自動ブレーキを搭載しない理由について「当社は、より広い速度域をカバーできる
運転支援システムを現在開発中である。この運転支援システムが完成する2015年以降、
パッソのような小型車をはじめさまざまな車両への展開を始める計画だ」

ってことは今年買い替えを考えてる人は来年まで待った方がいいの？

>>143
あんなキモイ形見てそもそも買いたいと思うか？

>>143
現時点じゃ来年搭載される保障も無いし、欲しい時が買い時でいいんじゃないの？

>>143
この車はやめとけってことだろ
まともなものが欲しければアイサイト
せめて日産のノートだな

どうして韓国製パーツだらけの日産車を比較に持ってくるんだ？

>>143
サイドエアバックの件でもそうだけど付ける付ける詐欺だーね

付けたら付けたでボッタクリ大幅値上げだーよ

10%に合わせて？

--(パッソの)パワー不足をどう補った
「今のお客さまは、パワーよりも燃費。特に低価格で低排気量の車においては。
いろんな技術を燃費に回した方が喜ばれる。エンジンの圧縮比を上げて、燃焼効率を上げたのはそのためだ。
いまの時代、経済、環境より先にいくものはない。安全は別として。
東日本大震災、原発事故とかを経験して、すごく日本型の生活を考え直す人が多い。環境を意識する人が多い。
一段と増えたきがする。 そういったなかでも、喜んでもらえる」

>>147
日産の夕暮れ、ワイパー連動のオートライトの方が、緊急ブレーキよりも手軽で効果があると思うが？
（一部廉価グレードを除き、マーチからGT-Rまで標準装備）

欧州では日本よりもずっと早い段階で点灯させるのが当たり前なんだけど、
日本人は未だ「ヘッドライト=自分の前を照らす物」って認識しかないからな〜

そんなもん付けるカネあったらドアポケットでも付けた方がトヨ丸ヲタはよろこぶのーよ

>>152
ま、確かにその程度のもんだよね。ドライバーの認識は。
オートライトも簡単にキャンセル出来るから、フルオートにでもしないと。

ライトを点灯すると損してると思い込んでいるドライバーも少なくない。
暗くなりかけのときに早めに点灯すると、自車の存在を知らせることができるのにね。

　
　
1000ccに、軽で余っているターボを付けてくれないかな、いきなりダウンサイジング
エンジンになる

>>155
>>150
安くて燃費よければいいんだよ

ボッタクリオプション商法に詐欺燃焼だーね！

ピンクツートンHanaちゃんかわいー
と思ったら、車両と塗装代だけで145万もかかるのな

あり得ない
120万までさげろ

パッ粗ごときにオプションてんこ盛りで200万円も出すトヨ丸のいいカモもいるーね

1.0でもボルトオンターボやMTにすりゃ楽しくて便利な車になりそうなもんだけどなあ
X4買えばいいんだろうけど如何せん中古高杉

そこまで手を入れるならKP61に4AGでもロータリーでも積めばいいじゃん

パワー不足だと思うなら、もっとアクセルを踏み込んで加速しろｗ

kp61って聞き覚えあると思ったわ
懐かしいね

>>163
パワー不足なのに踏み込めって(笑)
踏み込んで走らないからパワー不足だろう！

トヨタ地獄

>>154
おっしゃる通り。どんな車でも0円で出来る、アクティブセーフティなんだけどね。
電子デバイスに頼る前にドライバーの意識が変わらなければ、猫に小判。

パッソをスパシオの代車で乗った時、大人4人が無理なく乗れて、
ソコソコ荷物も載せられるのは驚いたね。これで充分じゃん、と。
ただ一つ足回りはフワフワと締まりがなく、当時もう一台乗っていたラパンの方が
コーナーでしっかりしていたのが…

モデリスタのブラックルーフ仕様いいね。

マイカーは1.3Lのブーン。
セルフのGSで給油口のスレスレまでガソリンを入れて、高速道路を省燃費走行すると、
最初の1メーター■だけでも120〜140kmくらいは走るね。

1.3なら不満無いだろ
1.0は割り切るしかない

何で1.0なんて買うん？貧乏なん？

トヨタとダイハツって親子会社だろ

だから何や

>>170
４駆が１．０しかないからに決まってんだろ！　おまえバカ？

>>170

まいどのワンパターン。少しは工夫しろよ。

貧乏だよ。1.0でも軽より力あるからそれでいいよ。いいんだよ。
乗ったことないけど。

1.0買うヤツはそもそも1.0とか1.3とか考えないよ
ソースはウチのおばあちゃん

税金ちょっと安くなるじゃんと1.0買って後悔した勢

1.3買うなら他の車を買うわ

会社の初期型パッソ１リッターの４駆によく乗るんだけど
荷物はかなり乗るしコンパクトであつかいやすいし雪も膝丈まで来るとさすがに
止まるけどそれでも悪くない。なんで１．３無いんだろ

新型パッソって、VW up! に似てるよね

そりゃ「パクリのTOYOTA」ですから

VWはパクる価値もないどっかとは違う、と言うことなのか…

苦しい言い訳。現行パッソより前に発表されたコンセプトはこんな
インパネじゃ無かったと思う。
http://d14qvnu3qu7cjv.cloudfront.net/media/daily/up_naiso.jpg

さすがにあの顔のパッソはUP!とすれ違ったら恥ずかしくて下を向いてしまうだろ
やばいな
エマージェンシーブレーキ付いてないやん！

現行パッソのダッシュボード。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/644/319/54.jpg

他スレでトヨタ・ホンダを叩く日産社員が、
ここではノートのPRに来ている

目障りだ

>>184
UP!って志村けんの変なおじさんみたいな顔のほうが嫌だろ

色といいチープさ炸裂だーね
ミラの商用グレードだーよ

正面から見るとパッソのフロントマスク（特にヘッドライト）が惚けた感じで変。
ブーンは普通に見えるなあ。

>>185
Aピラー見えにくくない？
こんなもの？

正直、1.3のフィットなどと比較しても、パワー感はないけど実用的というか、、、

税金も安いし、、、

バランス良いと思ったよ。下駄代わりには文句なしです。

サンダル車か？

便所スリッパ堕路

>>190
凄く見えにくい
交差点とか見通しの悪いカーブとかたまに火やっとする

http://i1.ytimg.com/vi/uT6Cwbv-s-k/0.jpg

これか？
強くインスパイヤを受けたことは間違いなさそうだな
この顔に統一しなかったのはどこか忸怩した思いがあるのかもな

>デザインでは、もともとは女性向けを想定していた基本グレードを、
>「スッキリ」、「きりっ」とさせて男性にも受け入れやすいようにした。
>一方、より女性を意識して投入した「＋Hana」については、より「ポップ」で
>「キュート」なデザインに変更した。これまで、女性向けのイメージが
>極めて強かったパッソの顧客層を広げようという戦略である。

遠くからリア見てUP!か？と思って近づいたら初代パッソだった

結局広がるのは低グレードの営業車だけだーね

遠くから正面みたら、upと言うよりはこれか？と思った。
http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials/modelimages/gallery/33/93241.jpg
これとか。
http://iwiz-autos.c.yimg.jp/c/autos/ucar/cars/445/848/U00012445848/U00012445848_001.jpg

下はパッソだな

パクリ

パッソ用の傷消しマーカーみたいなんってありますかね？

>>202
Dに行けばタッチペン有るよ！
オートバックス等にも有るが、全色は置いてない。

キナコまぶしとけばオッケーでしょ。

http://autoc-one.jp/toyota/passo/report-1764197/

営業車は傷が勲章なんよ

test

cunnilingus

>>205
Pのエンブレムはパクリの意味なんだね！

TRDの乗ってる人いる？

それ以前にレーシー自体割とレア車じゃないですか？？

まあそうなんですが、燃費のいいコンパクトカーが欲しくて
で、たまにサーキットも走ろうかと思ったり

そして、そのレアさがイイなと

今まで乗り継いできた2台は左のドアミラーを擦ることは無かったけど、この車で壁や電信柱に
2回擦ってしまったわｗ
ドアミラーが他の車よりちょっと出ているのかなあ？

>>213
そんな近くを通らなくても
車間距離とりなよ
人が歩いてたら危ない

で、実際レーシーはレア度高いですか？
ブーンカスタムに至ってはネット画像以外で見た事が1度たりとも無い

さて、明日はディーラーで点検だ。ボディにWAXして車内清掃して、先ほどエンジンルームを
簡単に拭いた。逆光だから上手く撮影できなかったわｗ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5066695.jpg

エンブレムを輝いている。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5066696.jpg

タイヤは結構すり減ってしまったなあ。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5066697.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5066698.jpg

点検後に掃除する方がよくね？

>>217
私は入庫時に車が汚れていると、悪い印象を与えてしまうと思い込んでいる。
（ダイハツ整備員はそこまで考えていないかもしれないが、汚い車を整備してもらうのは
申し訳ない気がしまして・・・）

>>218
ダイハツは知らないが、メンテしてもらったら洗車してくれるだろう？

上の写真でよく確認できないがスリップサインが出ていないか？
安全を重視するならばタイヤ交換したほうが吉

もしダメなら点検でディーラーがここぞとばかりに営業かけてくるはずだw

知り合いだからかも知れないけれど、Dでタイヤ買えって言われた事は無いな。
冬季納車だったのにスタッドレスでさえカーショップで買ってきてって
言われたくらい。

＞スピードに気を使わないのがこれほど楽とは思わなかったね。
昔の車のスピードメーターには、
100km超えると「キンコン、キンコン、キキコンコン」って警告音が有ったけど、
今は無くなってるし、自分のカーナビにも速度警告の機能が無いんだよね。
スマホアプリではあるけれど、イマイチ、スピードが正確じゃないので、
補正して設定するんが面倒くさかった。

クルコンなら加速はもちろん、下りでも適当にブレーキしてくれるし、
便利な事この上ない。

パッソ/ブーンのモデルチェンジで、
衝突回避ブレーキとかも付いていくと思うけど、
クルコンも正式オプションとして提供してもらいたいと思う。

あと日産レベルのアラウンドビューモニタも是非用意してもらいたい。

アラウンドビューモニタは日産の専売特許だろ

>>221
スタッドレス買うときに、こちらからタイヤ買いたいって話を持ちかけたら、
「ジェームスかオードバックスで買った方が安いよ」と営業に言われたぞ。

タイヤは高ければいいとか安ければいいとかじゃないからな。　確かにカーショップのタイヤ・ホイール担当者は良くて安いタイヤを知ってる。

それを聞き出すのがコツだな。

自転車のタイヤでキマリ堕路

>>224
ケチケチすんなよ

一番安いのはタイヤメーカー系列の問屋とかなんだよね
対応は最悪だけど、オートバックスとかの価格から2割ほど引いた価格で古タイヤ処理代や交換賃コミコミで交換できた

ちょっと質問させてくれ。
タイヤの空気圧低下をさせないためには空気より窒素充填が望ましいけれど
月に1〜2回必ず空気圧確認して適性圧に保持できていればOKなんでしょ？

タイヤ1本の窒素充填が257円、4本で1,028円とはボッタクリですよね？
今度タイヤを買うけど窒素は止めて空気にしますわ。

新型買うんだけど気をつけたほうが良いことある？今までティーダ乗ってた。

新型はなにかと不具合あるケースが多いから、マイナーチェンジしてから買う。

それなら今が買い時てことかｗ

形がきもい
男が乗ってた日には周り完全ドン引き

レーシー&X4ｶｯｺｲｲ

営業車だったら男がのっても大丈夫だーね
マイカーだったらキモいーよ

>>231
リアとラゲッジのランプが無い
パワーウインドウスイッチが夜に光らない
ウインカーの音が変

これくらい覚悟しとけばコンビニやスーパーまで10分乗る程度なら全く問題ないよ

　
　
ｱﾄｷﾝｿﾝ化で、落ちた、出力をターボで補えばよい(軽のターボがそのまま使える）

現場用に中古車を契約したオッサンです。

>>234
>>235
男で通勤利用だがなにか

女装趣味の無精ひげ野郎を想像してしまった。

>>239
初代ならおｋ

>>230
問題ない。俺はいつも78％窒素ガスを入れてる。

俺も底辺なのでファミリーカーで使ってるよ。

そうか、そう思われてるんだ。。。面白いかも。確かにいつも使っているセダンの時と違って割り込んでくる奴が多いとは思ったが、、、苦笑

今や軽自動車は賢い人の乗り物として
このクラスを追い越してしまったからなあ
マーチミラージュパッソは一番安物で貧乏人しか乗らない乗り物に成り下がってしまいました

>>236
ありがとうごさいます。確かにウインカーの音は気になってて他二つは気がつかなかったから参考になりました。

ミラージュとパッ粗をいっしょにするなーよ

パッ祖以下って事ですね

底辺対決
これはテーヘンだ！

そして底辺レベルのギャグ

とよ丸海苔のレベルの低さがわかるよね！

保守

レベルの低さは五十歩百歩
しかし五十歩のアドバンテージはトヨタにあるって感じかな

新車購入時に装着されていたタイヤにスリップサインが出る直前だったから、本日
購入してきたわ。
ブリジストンのエコピア（165 70R14）、支払金額は約43,000円でした。

低燃費タイヤだからコロコロ転がる感触が面白いね。

自転車のタイヤ以外付けるのはまぬけ

>>254

座布団没収。

>>254
取り付けて画像をupしてくれ

あれ…
パッソってもしかして実燃費悪い？
街乗りでリッター10kmなんだけど…
エアコンつけたらもっと悪くなるんじゃね、これ…

因みに中古車で21年式の4.5万km1.0XF

トヨタ法人税55年も払ってないなんて最低だな！

10キロはちょっと酷くないか
こっちは山道を飛ばしたり、街中の渋滞にはまったりしても14キロよりは下に下がらんよ

19年式1.0Xだけど半年くらいリセットしてなくていまアベレージ12.4km/l。
基本街乗り中心だけど、地方なんで渋滞にはあまりハマらない。エアコン
つけっぱの真夏なら10キロまで落ちることもあるし、隣の県へ郊外ドライブ
だけなら17、8キロになることも。普段の街中でも燃費意識
して運転してれば、
14キロ台には乗せることも可って感じかな？

ああ、エアコン付けると急に燃費と加速悪くなるよなあ
エンジン小さいから仕方のないことではあるけど

エコドライブを意識しても10km/lだわ

新型マイチェン前1.0でアベ18.8
数年乗って16km/lちょいかなーと予想

>>262
微妙なところだけど、一人乗りエアコン無しでエコドライブ意識してて
10km/lしかいかない
なら、ちょっとクルマ屋に見て貰った方が良いかも？

パッソってそんな燃費悪かったのか

エゴドライブですから

>>262
オイル切れてるんじゃ？春秋のこの位の陽気だとメーター表示で20キロ行くよ。

現行車ならそれくらい行くかもなぁ

旧型だと街中じゃキロ11km前後だよ
高速乗って14がいいとこ

　　
軽の安全性が、ドンドン良くなっている、ボデイがしっかりしているし
それに比べ、パッソのボデイは進歩がない、硬さがない。
＜＜　これは、どおいうことだ　＞＞
フニャチンは嫌われる

ついでに
エンジンは、アトキンソンサイクルではない、
アトキンソンにして、ターボをつければよい
小型ターボは軽用を流用すればよい

白ナンバーのくせにスタビも付いてないしね！
ボッタクリだーよ

>>271

ロールを楽しむ車だから。

ヨタヨタフラフラの真髄ってことだね！

燃費は街乗りで11km前後だけどコスパはいい車だお

>>271
○菱のミラー○ュにもスタビはついてないな、あれも白ナンバーだろ？

>>275
あれは軽自動車以下の糞車だから比べるにも値しないよ

ごりゃー

軽を乗り継いできた俺にとってはパッソは神

パッソにエアロつけるとかっこよくなるよな

でも当然のように擦ります
レーシーでも気をつけないと擦るし

安車にゴテゴテパーツってどきゆん丸出し堕値
はずかしーよ

>>279
純正品のエアロでも格好良くなりますか？

定番のスタビ攻めが使えなくなった顔の今後について

三菱のスタビレスは考えられたよいスタビレス
とよ丸のスタビレスはケチッただけの悪いスタビレス
なのーよ

そろそろ押し売りされたパッソが納車される

説明になってねえワロタｗｗｗｗ無理矢理すぎだろｗｗｗ付いてないのは同じやｗｗ

クッソとクソラージュを比較して何になるｗ

高速で10台位パッソみたけど赤は自分だけだったなぁ。
最近のCMはプチトヨタ押してないからかな。

いよいよ目糞が鼻糞を笑う舞台が整ったな

スイーツ（）莫迦の乗るクルマ

IQもそうだけど1.0は糞なんだよなぁ

1.3Gは割と楽しい

レーシーやX4は日本車の中でもかなりカッコイイ部類だと思うけどなぁ

なんちゃってヌポーシ

顔はミラージュ乗りなの？

三菱信者のふりして、トヨタスレを何年も保守し続けるトヨ丸の隠れ信者の顔君ｗ

あ、顔は本当はパッソが好きなんだね？

本当はトヨ丸の子会社「 大発 / だいはつ 」 のファン

ユミもどきって久しぶりに見た
なんでこんな底辺車のスレに・・・・

プチとよ丸は飽きますよ

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2611944091/index.html?TRCD=200002

いいのが出てるやんけ
7年落ちとはいえ、低走行だしディーラー保証もついてるしお買い得やな

そんな車かうなら大久野島のうさぎを守ろうーよ

うさぎよりもインコよー

ゆみ　ゆみ　（＾o＾）/　ちゃん　♪
みんなで遊ぼう　♪
（＾o＾）/可愛い女の子　♪
（＾o＾）/ネカマじゃない　♪
（＾o＾）/池沼じゃない　♪
（＾o＾）/外国人じゃない　♪
（＾o＾）/２チャンの人気者　♪
（＾o＾）/とよ丸　大好き　♪

麻衣子ちゃんげんき〜？

げんきだよ

にょろっちー

>>298
「色　白真珠」って中華サイトかと思ったw

とよ丸車って中華パーツだらけだーよ

ミラージュって100%タイで組み立て、70%以上のパーツはタイ製だってね

レーシーかっこいいな
低走行でも7年落ちで72万じゃなぁ

エンジンまで中華はとよ丸

とよ丸の子会社ダイハ丸

なかまがいっぱいだーよ

そういやあむかーし三菱大財閥自動車を持ち上げてたやついたっけ
あれで全財産すってこんな底辺自動車まで落ちぶれたとか？

三菱はセレブの車なのーよ

三菱の車だけは乗れないなぁ(笑)
ところで、今も三菱って車作ってるの？
撤退したと思ってた(笑)

三菱って中韓に備えて国産戦闘機開発してる会社だよ

三菱重工と三菱自動車を一緒にするなよ
三菱自動車はグループの中では要らない子扱い
蛇足ですが三菱鉛筆は縁も縁もない会社

　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（ ＾o＾）￣ ＜今年も（＾o＾）/を応援して下さいね。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――(　(　(　◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　みつび丸渉

とよ丸は軽からレ糞すまでどきゆんと成金と犯罪者の車なのーよ

AMAZONでたくさん売ってた

ダイハツ「軽自動車の原価を1台10万円下げる。海外製部品も本格的に検討する」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1402127459/

差額はもちろん儲けなのーよ

原価を押さえるのは儲けを増やすため、あたりまえのこと

>>322

×押さえる
◯抑える。

荒らしのくせに生真面目なのーよｗ

お勉強はマジメにね。

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140610/biz14061017040012-n1.htm
新型デミオの燃費性能はトヨタ自動車の小型車「パッソ」（ガソリン１リットル当たり２７・６キロ）を抜き
ハイブリッド車（ＨＶ）と軽自動車を除く乗用車で「国内トップになる見込み」という。

免許取ったら黒のレーシーが欲しいです！

マイチェンしたの？
最低地上高が14cmなのね
前は16cmだったのに
最小回転半径も4.3mのグレードが減っちゃって
改悪じゃんかよｗ

標準が14インチになっただけじゃね？

hana納車された。地区で一人目だった。

自転車のタイヤにしなかったツケなのーよ

新型すげ〜もっさりだと親が嘆いているんだが、そんなもん？
ちょっとした坂がべた踏みでもなっかなか進まないと言ってた。
それゆえにATの癖にギア？が3モードあるのかな。

>>332
親の体重が２００ｋｇほどあるわけではないよな

安いからレンタカーで借りたが、面白いな。
軽だとアクセルベタ踏みでも100までジリジリだが、この車だと少しはﾏｼな加速見せる。
首都高か下道オンリーならこの車でもいいかな。
ただ、地方だと最低1500のｶﾛｰﾗぐらい出ないときついかも

>>334
> 軽だとアクセルベタ踏みでも100までジリジリ

これは言い過ぎだろ
もしくはアクセルワークがド下手なのか

オートマのべた踏みにどんなアクセルワークがあるのか聞いてみたい

トヨ丸乗りのアクセルはONOFFしかしない堕路

みつび丸（大爆笑）

　　

３気筒の新エンジンは、アトキンソンではないんだよね、ただ効率をよくした
だけのエンジン、アトキンソンにすればよかったのに、
あ、そうかＶＶＴが付いていないので、アトキンソン化できないんだ。
アワレ、アワレ、アワレ、アワレ、少しは金を掛けろよ〜

　
Fit　はアトキンソンだよね〜、３気筒はターボも付く

乗ってみるといかにも昔の車みたいな回り方でなかなか味わい深いよね
近所のスーパーマーケットまで買い物に使うくらいなら良いのではないか

セルスタートの音がまんまミラだよね！

　
ミラのターボを持ってくれば良いのに、１０００ccターボに出来る
金を掛けずに、トンデモエンジンが出来る、軽の資産を利用しろよ

サクラ色CMみて可愛いなと思ったら思った以上に高かった
パッソって百万ちょっとで買えるイメージだった。

チラシ見たら1.0で130万円台とかバカなんじゃないの？
キモいデザインで1.0でその値段とか誰が買うんだと
スイフトかヴィッツ買った方がよっぽどいいわ

ボッタクリ値段でも買うのがとよ丸ヲタなのーよ
いいカモなんーよ

実燃費のよさにも期待…島崎七生人
>ttp://e-nenpi.com/article/detail/226109

星5つでおすすめらしいぞ(苦笑)

>ときおり3気筒特有のビートを感じつつもそれは小気味いいほどで

物は言いようだなあ

比較対照は軽自動車

オイル交換行ったら3�gしか使わなかった
意外と量が少ないのな

3リッター缶でオイル量ちょうどなのはいいよね

バッテリー交換しないと
いくらぐらいするんですかね
無知で申し訳ない
車種は初代の1000です

廃車にして新車かえばいいのーよ
トヨ丸に搾取されつづければいいのーよ

0円だろ

トヨ丸の子会社がダイハ丸なのーよ

日産や三菱のコンパクトよりはおしゃれ
マーチとかなんかひく

ユーザーの贔屓目で見てもパッソにおしゃれな要素は見当たらないだろｗ

とよ丸ヲタにはとよ丸ってことが贔屓なん堕路
駄目発マークだったらぜんぜん売れないのーよ

2代目のフォグランプの規格ってH8でいいの？

>>356
目糞鼻糞すぎワロタ
「国産」以外同レベじゃねえか2代目なんて

サゲチンマークが心の拠り所なのーよ

フロントの「P」ってぺ○スのことなの？

1.0＋Hana“G package”　1,652,400円

１リットルのちょっと化粧した下駄車が1,652,400円
どんな罰ゲームだよ。

何でRacyよりもバカ高いのｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
中古でRacy買った方がいいわｗｗｗｗｗｗｗｗ

ゴテゴテ役立たずオプションてんこ盛りボッタクリ商法なのーよ
レ糞酢商法を安車まで広げてきたんーよ

【アベノタックス】安倍政権による大増税路線で家計はますます火の車　2015年は軽自動車増税、消費増税も
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1404407952/

http://www.motordays.com/newcar/articles/toyota_passo_imp_20140704/

ドロボウ顔パクっててワロタ

だって盗用多って名前の通り・・・

msn:今年４月、トヨタ自動車の女子向けコンパクトカー「パッソ」がマイナーチェンジし、しずかちゃんをイメージキャラクターに迎えた。

　トヨタ自動車の女子向けコンパクトカー「パッソ」

パッソレーシーに8年乗ってるんだが、女子向けだったのかぜ

たまにオバサンがレーシーに乗ってんの見かけるがすっげえ違和感…

>>370
それどう見ても現行の事指して言ってんだろ

ウチの近所の老夫婦もTRD乗ってるな
おそらく小さいのでMTが欲しいと営業に言ったんだろうが

東北の方で、おばちゃんがターボのに乗ってなかったか？

今さらローダウンカスタムとか要らね。ボッタくるなら逆にクロカン出してくれ。
それもガチな四駆モデルでなくてユルユルなヤツで。クロスup!が出る前に。

ダイハツ車にしては珍しく、時計、助手席シートベルト警告ランプが付いてるのね

捕手

ガス欠ヒットひまテレビ川崎アルゼンチン歓迎・現金代DQNクラフト大学いも(塩ガード)中華「マックさむらい」蛇神パクラーメン

ガス欠ヒットひまテレビ川崎アルゼンチン歓迎・現金代DQNクラフト大学いも(塩ガード)中華「マックさむらい」蛇神パクラーメン

ガス欠ヒットひまテレビ川崎アルゼンチン歓迎・現金代DQNクラフト大学いも(塩ガード)中華「マックさむらい」蛇神パクラーメン

マチニマ端車プールUSJ(ギガガード)厨金パクラーメン

なにあげてんだよ？「わーお！ふぅ？」

イエローグリーンのRacyって見たことないな
他の色は結構見かけるんだけど。

パッソ・レーシーとアクアのフロント、超似てね！！！？？

どうでもいいような車だから適当なデザインをりゅうようしたんーよ

ダイハツがトヨタへの配慮なしにこの車を作ったら
どんな車になるんだろうか。

ダイハツの軽程度にはコンセプトを考えた車になるだろか？

親会社トヨタの権限で、連結子会社のダイハツにやらせます

パッソのバッテリー交換ってなんぼぐらいで買えるのかな？
情弱ですまない

アルゼンチン川崎ウォシュレット通勤バイク「マックさむらいガス欠攻略」インド大阪ニンニク経済取締クラフトKYホテル航空券ごま塩ラーメン

アルゼンチン川崎ウォシュレット通勤バイク「マックさむらいガス欠攻略」インド大阪ニンニク経済取締社長クラフトKYホテル航空券ごま塩ラーメン

アルゼンチン川崎ウォシュレット通勤バイク「マックさむらいガス欠攻略」インド大阪ニンニク経済取締社長クラフトKYホテル航空券ごま塩ラーメン

特製スタミナ白ねぎ駐車金代ラーメン（麦茶サービス）

なにあげてんだよ？「ぎゃーお！ふぅ？」

>>384
5000円でお釣りが来るよ

値引き相場ってどのくらい？

ネットで報告されてるくらいだよ

クローズ業務用横浜アップ関東映画社長ゲンダイナンバープール金メガステペイ音ハニ虎兄弟大阪パク英ランチマナーズ瀬戸麻婆豆腐マックスみらいTVフレンチテレビ肉ラーメン

クローズ業務用横浜アップ関東映画社長ゲンダイナンバープール金メガステペイ音ハ二虎兄弟大阪パク英ランチマナーズ瀬戸麻婆豆腐マックスみらいTVフレンチテレビ桜肉ラーメン

クローズ業務用横浜アップ関東映画社長ゲンダイナンバープール金メガステペイ音ハ二虎兄弟大阪パク英ランチマナーズ瀬戸麻婆豆腐マックスみらいTVフレンチテレビ桜肉ラーメン
スタミナ日テレジブリトイレTBSディナー重複受給ラーメン

■おっさん保全王すれちがい男子巡回ハラペコノートン王社員■

1.0XのGのフルエアロ40mmローダウン発注しま
盆明けに納車予定

ほ

安車のどきゆんって見苦しいよーね

純正のCDデッキタイプのヤツって外部入力出来ないんでしょうか？
SDオーディオ繋げたいんだけど、FMトランスミッターだと音悪すぎ。

ラジカセ積んどけーよ

ノイズキャンセル付きイヤホンおすすめ

イヤホン運転は違反です
通報しますた

>>393
パネルを取り替えて社外品にしたほうがいいと思うよ。

>>396
犯罪社のスレなんだからふつうなのーよ

1.3Lのブーンに載っているが、時速70km/h前後で走行してるときが最も燃費が良好で
24〜25km/Lだった。でも時速90〜100km/hくらいになると燃費が21km/Lに低下したわ

　
１　３気筒１０００ccのエンジン、をアトキンソンのカム周期にして
　　ターボ（軽用の）を付ける、
２　ターボ　＋　アトキンソン　＝　ミラー
３　アトキンソンで燃費を改善して、ターボで出力を補う

　
マツダのＳＫＹに対向できるほどの可能性があるエンジンなんだよ
超ﾛﾝｸﾞストロークは燃費に関して、簡単によい結果を出す素養がある

安っぽい軽そのまんまの音はなんともできないんーよ

>>393
トヨタ、ダイハツ純正ナビならVTRアダプターの接続口から3色コンポジットに変換してくれるケーブル売ってる。そこにAUX変換アダプター繋げばipodとかのイヤホンジャックからの音声をスピーカーに回せる。
ただ取付のためにダッシュボードのパネルを剥がしてナビを引きずり出して、コネクタ繋げなあかんのが面倒なのと、社外品につき楽天とか使わんと買えないのがアレだけど
カーナビじゃなくてカーステレオなら、ごめんわからんわ

お前らテロ朝見ろーよ
大久野島のうさぎなんーよ

ダイハツ・シャレード

1000ccターボディーゼル懐かしい。出足もっさりでもベンコラなら許すから
出してくれないかな？

どうせ軽みたいな車なんだから軽油でもいれとけーよ

現行1.0Lでも出足もっさりという感じはないよ。
ただし、登坂や追い越し加速が全然なくて怖い思いをするけどな。

2人以上乗ることが多いなら他の車にしとけよ。
最近のコンパクトカーにしては足回りもヤワで限界点も低いから危ない。

こんなスレあったんだな。

うちの実家もパッソ1.0Lだけど、昨年末まではパッソ1.2Lだったw
（親が実家車庫に激突させ廃車w）

「リッターカーなんて軽みたいなもんよ」と思ったから当初1.2Lに乗っていたんだけど、
セールスマンの勧めるまま1.0Lに乗り換えても力不足は感じなかったよ。むしろ出だしは良い感じ。
多分、変速パターンが違うからなんだろうけど、1.0Lなめてたわ。
4人乗っても近場ならOKな感じ。

ワゴンRを買った方がいいと思うの。。

>>410
鱸はイラネ

だね。むしろ高速乗る機会あるなら、じゃないかな？
1500ccくらいの方が高速は燃費も良さげだし。

>>410
具体的に言える？

見栄で登録車（白ナンバー）に乗りたいならヴィッツでも買った方がマシでしょ。
ダイハツ製にこだわるならムーヴの方が向いてるかな？

ただし、ミライースはやめとけ。あれは明らかにパッソ／ブーン以下だから。
原付に乗った方がマシなレベル。

パッソなら1.0で十分やろ
どこのスレでも排気量大きいほう勧める奴が多いのは何だろうな、社員？
つかパッソで1.3いくくらいなら130万で買えるフィットいくわ

そこそこ良い燃費、それなりに広い室内とラゲッジスペース、わりと無難なデザイン。
車としての出来に目をつぶれば、普段使いにはピッタリなんだけど。

ミライースに１０００CCエンジンのせたら
あらふしぎパッ粗ができあがりました

>>415
排気量を上げた上位グレードは利益率が高いからな。そら社員も必死よｗ

1.3L　は旧型

ぷちとよ丸はよせあつめ

あ、1.2じゃなくて1.3(L)でした。。。
1.2Lを廃車にしたとき、セールスマンが「1.0Lの方が数出ていますし燃費も良いですよ」と言われたので、
親は言われるがまま、しかも同一色を注文していた。カラーのバラエティがあるのだから他の色に
すれば良いものを、ぶつけたことを他の人に知られたくなくて同一色にしたらしいw

へたくそとよ丸のりらしいみじめな顛末だね！

>>415
>パッソなら1.0で十分やろ

恐怖のドンガメなのに？

>>409
1.2なんてなくね

と思ったら421見てなかった
ごめんね

ムーブの方がはやいね！

速さを競いたいならスポーツカーにでも乗ってろ
大衆車の速さ比べても目クソ鼻クソだっつーの

っとミラにおいてきぼり食らったパッ粗のりが八つ当たりしてます

硫酸ピッチ野郎は大人しく三菱自動車関連スレにでも巣くってろ！

ゆみちゃんよー
おぼえててねー
うさぎちゃんと三菱がだいすきなんよー

スパイシーTBCビザ来日韓クシイSIMイラクハウス国会ジャポン道路公団りんごキャンセル米ギャンブルバー連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんかつ福岡湾だしガンダムホー灰じめやんキードラ法光勤ラーメン

スパイシーTBCビザ来日韓クシイSIMイラクハウス国会ジャポン道路公団りんごキャンセル米ギャンブルバー連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんかつ福岡湾だしガンダムホー灰じめやんキードラ法光勤ラーメン

スパイシーTBCビザ来日韓クシイSIMイラクハウス国会ジャポン道路公団りんごキャンセル米ギャンブルバイ連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんかつ福岡湾だしガンダムホー灰じめやんキードラ法光勤ラーメン

スタミナ南川崎国議会教授モパイルしお駐車近代しおラーメン

保守王なにあげてんだよ？「わー！ふお？」★★↓↓↓交通事故禁止ビーム作文代行万引き汽車議員

>>430
ラパン乗れラパン

CVTは難しい

ゆっくり止まろうとするとガクガクするよな

>>434
そう、完全停止の寸前で効き方が不安定になって素直にスーッ、ピタッて止まってくれない。

自動ブレーキみたいなのはないの？

１８歳の秋にパッソを新車で購入。
１リッターエンジンはやはり力不足だが、今日までで12万1千キロ走った。
その頃は「車なんて走ればなんでもいい。車があるだけで充分」という気持ちだった。
次の車はフォレスターに決定で契約済み。
新しい車はうれしいが、やはり寂しい気持ちもある。

よく軽に煽られる
７０キロ出していても
追い付いてきてピタッとくっつかれる
たまに軽トラにも
ムカつくけどパッソで８０キロ以上出しての運転は怖い

1.3Racyでも100キロ超えると怖い

1.3Racyって最上位グレードだと思うんだけど
何でキーフリーシステム無いの？

施錠されてなくてもこの車は狙われないよ
有る意味キーフリー

車高落としてサス硬くして薄タイヤ履くとかなり安定するよ
キツメのコーナー80ｋｍでも高速140でも怖さがなくなる

サス硬くすると化けるよなｗ元がフニャフニャだからか？
軽バンやミニバンがスリップするようなコーナリングスピードでも余裕
VIPカーやスポーツタイプにはコーナー勝てないけど

おいID

>>438
後ろ向きにドライブレコーダーかましとけ
カメラレンズに気付いたらスポーツカーですら煽ってこなくなる

>>438
70キロも出して軽や軽トラに煽られるってありえねーだろ
どこの県だよ

煽るやつは誰に対してでも煽るよ
軽がベンツを煽ってたの見たことあるし

>>446
尾張

ハンドルが軽すぎる
ウインカーレバーも軽すぎる

ピッコピッコ言うウインカー笑ってまうな

ダイハツ工業株式会社
（ダイハツこうぎょう、 Daihatsu Motor Co. Ltd.）

本社は大阪府池田市

ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」と「発動機製造」の、頭文字を組み合わせた「 大発 / だいはつ 」から。

現在は「トヨタ自動車の“連結子会社” 」であり、トヨタ色が強くなっている。


沿革
1967年、トヨタ自動車と業務提携。

1998年、トヨタ自動車が「 ダイハツ工業株の“過半数”を取得し 」、同社の連結子会社となる。

>>441
トヨ丸車は犯罪者御用達だから盗まれたあげくひき逃げとか強盗に使われるんよ

会社の存在自体が犯罪の蜜菱丸は黙ってろ

　ﾋﾟｭ.ｰ　　（＾o＾）/ ＜これからもイボを応援して下さいね。　
　　　　＝〔~∪￣￣〕
　　　　＝ ◎――◎


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜ﾒﾉ
　　　　　　　　　ﾋﾟｭ.ｰ　　（＾o＾）/　＜ブレーキとまんないーよ。 ｜ﾒﾉ
　　　　　　　　　　　　＝〔~∪￣￣〕　 　　 　　 　　 　 　 　 　　　 ｜ﾒﾉ
　　　　　　　　　　　　＝ ◎――◎　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｜ﾒﾉ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　 　 　　 　　 ｜ﾒﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾ζ〉｜ﾒﾉ＜ぶぎゃ、やっぱり欠陥だったーよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝〔~~∪~~§ﾒ　ｸﾞｼｬ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝ ◎--ﾍﾍ§ﾒ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~　　　((((◎ｺﾛｺﾛ

　　　　　　　 　　 __　 __　　　　
　　　　　 　　 ／::.　ｿ .::;;ヽ
　　　　　 　 /::.　　　　 ..:::;;;ヽ
　　　　 　 /::.　　　　　　..::;;;;ヽ
　　　　　/::　　 　　.＾　O ＾::::;;;;i　　　
　　 　　 （::.　　　　　 　 　..::;;;丿　
　　　　　　 >::...＿＿＿..::;;;イ 　
　　　　　　!ヾ.￣⌒_＿￣彡| ∩∩　
　　　 　 　 iﾐ:::ミＣ＝　≡..:::（＾O＾） 　ゆみちゃんずまんせーよー
　　　 ∩∩|::::　　　　　″. ´⊂　 ）
　　　（＾O＾）:::::　ヽ 　　　/ /⊂_ノ〜
　　　（　　⊃::: （ '　　　（　.::;;;|
　　　〜い⊃:::　| ﾐ　　　.ヽ＼|
　　　　　　|:::　丶ヽ　　..:ヽ ）
　　　　　　|::: 　 .i　!　　 ::;;;;;| ∩∩　　
　　　　　　|::: 　 i .ﾉ 　 . ::;;;;;（＾O＾）
　　　　　　|::: 　（ ヽ　　..::;;;; ⊂　 ）　　
　　　　　 （ ＼　 l. |　　..:;;;;; ⊂_ノ〜　
　　　 　　 |::＼∨丿 ″..:;;;;;| 　　
　　　　　　|:::　（　( 　ﾞ　..:;;;;;| 　

　　　　＼　　やべっ！　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 と_⌒ｰ-､
　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,　　’`ヾ);∴つ　ｺﾞﾘｬｰ
　　　　　　　／　　 ﾛﾛﾛ　　　／　　　　|＿　　￣￣＿　= ＿＿＝　　　、；｀ :'　‘;；`Ｖ
　　　　　　/＿＿＿＿＿＿/＿＿＿＿|ヽヽ　　　　　≡　　＿＿　　　　　,; ．　.　・ﾞ`　　　∩,へ-、
　　　　　__|| 　 ∧＿∧　 　||__　　　||　||:|　|　　　＿＿　＝　　＿＿＿　　'　　;'　｀　，　'γ´　く´y､
　　　　　|::||　 （； ´Д｀） 　　||::|　　　||　||:|　|　￣￣─＝= ≡　￣　　＝≡　　,ﾞ　"　　　;《 ':．,ノ`ｰ'っ　
　　　　　.~||　⊆⊇ ヽ　）.　 ||O　　　||　||| |￣￣||￣￣||￣￣||￣￣||　　≡　．　　　　,.　ヾ／;,；;;＞
　　　　　　||￣￣◆￣￣|￣|￣￣￣|￣|| |＿＿||＿＿||＿＿||＿＿||　三　≡　　　　　'￣∵し'
　　　　　　||＿KUSO_＿|＿||　＿＿＿/|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_| ≡＝　　　　.　　　’; '
　　　　　 .|＿|三三三|＿|＿|_/⌒、|＿＿＿:::::::::::::::::::::::::::::::/⌒ﾍ:⊇　＿=＝⌒;;　　　´
　　　　　.〔⊆__[二]_____⊇:＿〕_|.∴.|::|　||::||::::|　〔三三三〕|||||.∴.|ﾍ　≡(´⌒三＝
　　　　　　~ゞゝ__ﾉ￣￣￣~ ゞゝ∵ﾉ￣￣ゞゞゝﾉ￣￣￣ゞゞゝ∵ﾉ (⌒｀;;)
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

硫酸ピッチにマジレス！！
死ね
　　　　||
　　　　||　　ﾊﾆｬｰﾝ!!　ﾊﾆｬｰﾝ!!
　　　 (( ∧∧　　　ｼﾆﾀｸﾅｲﾖｰ!!
　　　　 （＾o＾） ))
　　　 （/)~~~つ ))
　　〜（　,（ヽ、∧＿∧
　　 (( (ノ　＼`　　　　）　よいしょ
　　　　　　　　ヽ　　○）
　　　　　　　　（　（　（
　　　　　　　　（＿_）＿）

（＾o＾）/の正体 （通称・硫酸ピッチ）

性別 ＝ オスかメスかははっきりしていない。板によっては 「ゆみ」 と名乗る場合もある。（特に株板）
血液型 ＝ たぶんB型 （自分勝手杉ｗ）
学歴 ＝ 自称大卒と言うが 実際は高卒か中卒。 株は無理がある。
職業 ＝ 空き缶拾い。 普段は株をやってるので無職ひっきーであるｗ なのに自称金持ち。

好きなもの ＝ 株、うさぎ、みつび丸 、Ｍａｃ　
嫌いなもの ＝ とよ丸 （特に ぷちとよ丸） 、マスコミ （特にテロ朝）

口癖 ＝ 「ごりゃー ひっきーどもは岡崎工場で働け！」 「ぷちとよ丸は飽きますよ！」
「ひっきーどもは三菱買え！」 「ひっきーどもはコルトプラス買え！」

「ひっきーどもは」 と自分のことを言って 自爆しまくりｗ
誰でも「ひっきー （ども）」 と言えば済むのだと思っている。
命令口調がやかましいｗ
人の質問には答えず トンズラしまくり。 まさに都合のいいヤツｗ

「みつび丸」と他社を結ぶ 妄想癖が激しい。
「とよ丸を潰す」という 無謀な計画があるが （＾o＾）/ が逆に潰されるであろう。
「とよ丸 」を叩いてるが、実は「 みつび丸」の評判を悪くする策略なのである。

ゆみちゃん大人気なのーよ
ゆみちゃんの人気＝三菱の人気
トヨ丸なんか目じゃないんーよ

とよ丸とよ丸言うが、この車ってダイハ丸で作ってるんじゃ…

みつびしって走ってるとタイヤ取れてまうあれ？

トヨ丸のだいな丸って仙台で車軸ごとタイヤとれて女子大生に突入したよね！

ボキも女子大生に突入したいれす

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うわっ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　ブレーキがきかない！　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　 ﾛﾛﾛ　　　／　　　　|＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/＿＿＿＿＿＿/＿＿＿＿|ヽヽ　　＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　 　　　__|| 　 ∧＿∧　 　||__　　　||　||:|　|　　≡　＿＿≡￣　＝　二=
　　　ｷｮｳﾓﾋﾞｼｽﾚｱﾗｼﾀﾞ 　　　　　　　　 　|::||　 （´Д｀ ；） 　. ||::|　　　||　||:|　|　　　　￣　　━━
　　　　ﾋｯｷｰﾄﾞﾓ♪ 　 　　　　 　　　　　 　 ~||　⊆⊇ ヽ　）.　 ||O　　　||　||| |￣￣||￣￣||￣￣||￣￣|| ≡＝＿　::'⌒)
　　　　 　　 ∧∧　　　　　∧ ∧ 　　　　　　||￣￣◆￣￣|￣|￣￣￣|￣|| |＿＿||＿＿||＿＿||＿＿|| =≡　＝＿
　　　 ＿　 （＾o＾） 　 　　 （＾o＾ ）/　　　　　 ||＿KUSO_＿|＿||　＿＿＿/|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|　≡　(´⌒
　　／／|￣∪∪￣|＼　　| つ |　　　　　　 .|＿|三三三|＿|＿|_/⌒、|＿＿＿:::::::::::::::::::::::::::::::/⌒ﾍ:⊇ ≡(⌒;;)　´⌒
. 　 ￣|__|＿＿＿＿|￣ 〜(　　つ　　　　　.〔⊆__[二]_____⊇:＿〕_|.∴.|::|　||::||::::|　〔三三三〕|||||.∴.|ﾍ　＝　⌒)≡
　　　　　　(/　ヽ)　　　　　 (／　　　　　　　 ~ゞゝ__ﾉ￣￣￣~ ゞゝ∵ﾉ￣￣ゞゞゝﾉ￣￣￣ゞゞゝ∵ﾉ　´::⌒)三≡三
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　ｺﾞﾘｬｰﾐﾝﾅﾐﾂﾋﾞｼ
　　　　　　　　　　　　　　　ｶｵｳﾖｰ♪

　　　　＼　　やべっ！　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 と_⌒ｰ-､
　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,　　’`ヾ);∴つ　ｺﾞﾘｬｰ
　　　　　　　／　　 ﾛﾛﾛ　　　／　　　　|＿　　￣￣＿　= ＿＿＝　　　、；｀ :'　‘;；`Ｖ
　　　　　　/＿＿＿＿＿＿/＿＿＿＿|ヽヽ　　　　　≡　　＿＿　　　　　,; ．　.　・ﾞ`　　　∩,へ-、
　　　　　__|| 　 ∧＿∧　 　||__　　　||　||:|　|　　　＿＿　＝　　＿＿＿　　'　　;'　｀　，　'γ´　く´y､
　　　　　|::||　 （； ´Д｀） 　　||::|　　　||　||:|　|　￣￣─＝= ≡　￣　　＝≡　　,ﾞ　"　　　;《 ':．,ノ`ｰ'っ　
　　　　　.~||　⊆⊇ ヽ　）.　 ||O　　　||　||| |￣￣||￣￣||￣￣||￣￣||　　≡　．　　　　,.　ヾ／;,；;;＞
　　　　　　||￣￣◆￣￣|￣|￣￣￣|￣|| |＿＿||＿＿||＿＿||＿＿||　三　≡　　　　　'￣∵し'
　　　　　　||＿KUSO_＿|＿||　＿＿＿/|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_| ≡＝　　　　.　　　’; '
　　　　　 .|＿|三三三|＿|＿|_/⌒、|＿＿＿:::::::::::::::::::::::::::::::/⌒ﾍ:⊇　＿=＝⌒;;　　　´
　　　　　.〔⊆__[二]_____⊇:＿〕_|.∴.|::|　||::||::::|　〔三三三〕|||||.∴.|ﾍ　≡(´⌒三＝
　　　　　　~ゞゝ__ﾉ￣￣￣~ ゞゝ∵ﾉ￣￣ゞゞゝﾉ￣￣￣ゞゞゝ∵ﾉ (⌒｀;;)
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　　　　　|　よかったですね〜　　　　　 . |
　　　　　　　　　　　　　　|　犠牲者がｺﾞﾐｸｽﾞだけで… 　 |　　|　いちいちﾋﾞｼｵﾀなんかに |
　　　　　　　　　　　　　　|　人の犠牲者が出てたら　　　|　　|　構ってられるか！ 　 　 　|
　　　　　　　　　　　　　　|　大変なスキャンダルですよ　|　　|　アッチ逝けっシッシッ！　|
　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿_　　＿＿＿＿＿＿＿／　　 ＼＿＿　 _＿＿＿＿＿__／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∨　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∨
　轢いても良かったんですか ＿＿＿　　＿＿＿__　　　　　　　 ＿＿＿__　　　ｺﾞﾘｬｰ!! ﾁｬﾝﾄ
　　　　　∧＿∧　 ∧＿∧　　ヽ＠＝ノ　.ヽ=＠＝ノ　　　　　　　ヽ＝＠=ノ　　　ﾔｼﾗｦ ﾀｲｰﾎｼｰﾛ!!
　　　　 （； ・∀・） （； ´Д｀）　 　(ﾟДﾟ,,)　　（｀ー´　）　　　　　　　 （　・∀・／）　　 。∧∧・　 ﾟ∧∧。
　　　　/　Ｕ　Ｕ　 /　Ｕ　Ｕ　　 (|У　|)　　（ У　　）　　　　　　　と　У　 ／ 　 　ヽ（＾o＾　）。（＾o＾　）°
　　　 i´　　　ﾉ　　i"　 　 ﾉ　　　 |◎=[|　　. |=◎＝|　　　　　　　　 |=◎＝|、　　 ；ヽ　　つ　 と⊂ ヽﾉ
　　　│ │ │　 │ │ │　　　 | i　 |　　　|　 |　. |　　　　　　　　/　/`ｰ-Ｊ　　　 ﾟO_　 ）〜　 ヽ　 _つ
　　　（＿_）＿）　（＿_）＿）　　　(__(＿i　　（＿（＿_）　　　　　　 （＿_）　　　　　　　　 `J　　　　 し'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾅﾝﾃﾞｰ!?
　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　　￣￣￣￣＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾘｭｳｻﾝﾋﾞｯﾁｦ ｺﾛｼﾀ
　　　　　　　　　　　　　|　人の犠牲者が出ないうちに 　　 |　　　　　　　　　　　　　　ｷﾞｬｸｻﾂﾁｭｳﾉ ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰﾀﾞｰﾛ!!
　　　　　　　　　　　　　|　早めに他社に買い換えたほうが|
　　　　　　　　　　　　　|　いいんじゃネーノ？ 　 　 　 　 　 |

保守

中央道塩尻からお台場まで往復して平均燃費21.02km
追い越し、登坂はやっぱりキツい

>>468

それはどのパッソなの？

新型の二駆

>>468
排気量1.3Lの2WD。東北道を往復したときは燃費23.4km/Lだった。
経験上、90 〜 100 km/hで運転するよりも70 km/hで走行してるときが最も燃費が良い。

コンパクトカー以下の小排気量車は60〜70km/hが一番燃費良い
パッソに限った話じゃない

>>468
1.0Lだとそれが限界。せいぜい街乗り専用。

初代のほうだと4速にシフトするのがだいたい60キロくらいからだからそのまま回転抑えめになる速度が1番燃費いいと思う

自転車のタイヤをつけると燃費がよくなるよ！

自転車タイヤの次の自虐ネタは何？犯罪車？

まじでタイヤは細いほうがいい、燃費にはね、糸タイヤで十分

>>476
やっぱり犯罪車に乗ってる自覚があるん駄値！

で、お次は？

───────────────────────────−──────―
────────‐───────────−────────────―─‐
─‐────────────‐────────‐─∧＿∧ ───‐──―──‐
─────‐─∧＿∧────────‐─────（；＾ o ＾ ）──ｺﾞ････ｺﾞﾘｬ･･･─‐
──−──‐ （⌒￣ `ヽ───＿ ───────‐─/　 　 /─―/ヽ────―─‐
──―───‐＼　 ＼誠`ー'"´, -'⌒ヽ──────‐| |　　/‐─‐/ | |─────―
―‐――──‐ /∠△△ノ　　 _/_─‐─‐―─‐─‐─‐‐| |　 /─―/　| |―────―‐
─────‐ /（　ノ　ヽ、＿/´ 　＼―────‐──‐∪ ./─‐,イ　 ∪────―─
────‐ 、（ 'ノ（　　　　　く　　　　 `ヽ ―─────‐| /──/||　|──−───―
───‐‐／`　―＼＿＿＿_>＼＿＿_ノ ──────‐|/──/ ||　|────‐─―‐
────／───―‐/＿_〉.───`、＿_>.―‐―──‐──‐|　||　|─────―─
───／──‐──────────────―−───（＿)＿)─────―─
──／────────−────────────‐──────────―‐
───────────────────‐─────────―

＼　糞ﾋﾞｼワッショイ　糞ﾋﾞｼワッショイ　糞ﾋﾞｼワッショイ　／
　 ＼　　　　　　糞そのものワッショイ　　　　　　　　　　／

　　　　　　　 ∬ ∬　　　 ∬ ∬　　　 ∬ ∬　　+
　　　+　　　　 人　　　　　 人　　　　　 人　　　　 +
　 　 　 　　　（＿_）　　　 （＿_）　　　 （＿_）
　　+　　　　（＿＿）　　 （＿＿）　　 （＿＿）　　　　　+
.　　　+　　 （ 三菱 ）　 （ 三菱 ）　 （ 三菱 ）　　+
　　　　　　（　 ＾o＾∩　（ ＾o＾ ∩）　（　 ＾o＾ ）
　+　　（(　（つ　　　ノ　（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　　（　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　　し（＿）　　（＿）＿）

>>478（＾o＾）/は生きていたか。
いいかげん燃え尽きてしまえ！！！　　　　　　　　イボ
　　　∧＿∧　 　　　　　　　　　　　　　　 　　　 　　↓
　√（・∀・）　　　　　　_,,..､;;;:〜-:;''"ﾞ⌒ﾞ 　（＾o＾）/（＾o＾）/　　　
　| （:::..､===m==<|:::::: 　　　　 　　　　　　＼（°Д°；）））
　|_= | |　| '　　　　　　`ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､:;;;,，__　（＾o＾）/（＾o＾）/
　　（＿_）＿）　ゴォォォォォォォォォォォォォー　 （＾o＾）/（＾o＾）/

　　 ,ｖ------i､　　　　 ,l冖'''''''''''ｯ　r''''''''''''''''ｭ　 .,,r・'''"ﾞ"''･x,、　　　 .,ｖ・'''"ﾞ"'''･ｖｰ┐　.,r¬''''''''''''L
　　 |＿,,、　　.ﾞl,　　　　.ﾟー、　r‐″.―i､　.r-".,r″.,,,r‐--,,、.ﾟ'li､　 ,r″.,,,r---ｖ,、　.|　　�_,,�＝@　 ﾞl、
　　　　 ,i´,,,,,　 .ﾞli,i，　　　　| 　|　　　　|　 .|　 ,i´ .,r°　　 .ﾞ'┐ ﾞｋ ,i´ .,i″　　　 ﾞL　,|　　　 .,i´.,-i､　,ﾚl,i､
　　　 .,l°ﾟ1ﾞl　 ﾟtﾞ|］　　　　| 　――ｰ"　　|　.|　 j′　　　　 │　｝|　 〔　　　　　 .ﾞ'''″　　 .,i´　'| ｝　.ﾞ|.]ﾞl
　　　.,i´　.lひ　.ll川″　　　| 　＿,,,,,,,,,,,,　　|　lﾞ　 |　　　　　　 |　 .||　 .|　　　 　 　 　 　 　 ,｢　 .lﾚ″ liゾ[
　　 ,F　　　　　　　ﾞl、　　　| 　|　　　　.|　 .|　〔　.ﾞl,　　　　　.,lﾞ　.,lﾞ〔　.ﾞl　　 　 　 　 　 　 ,F　 　 　 　 　 ﾞl、
　　,「　./''''''''''''''''i､ .ﾞL　　　| 　|　　　　.|　 .|　 ﾟl,,　ﾞ'=,,,、._,,r″ ,i″ﾞＬ　ﾟ'=,,,_　 __,,r'~~1_,,,i´　l匸￣",,,,］　 ﾞl,,,、
: 广　　￣ｋ　.广゛　 ｀~Nﾟ~゛　 ｀~ト .广｀　 ｀~ト .ﾟ=,,、 ￣｀　,,rぐ　　 ﾞ'r,,_　 ￣＾　 .,,x'ﾟ［　　　　.］　 l″　　　.］
: ﾟ''――'''″　ﾞ¬―ｰ'''ﾟ.ﾟ''――'''″ ﾟ''――'''″　　`ﾟ'''ｰ'''''″　　　　　 .`ﾟ''''―'''''ﾞ~　　￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ″　 ｀¨ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ″

　　　'i､　　　　 　 　 　 　 　 _,,----,,,,、
　　　 .ヽ　 　 　 　 　 　 ,,,,,二　　　　 ｀ﾞ'ヽ、
　　　　 'b、　　　　　　 .ﾚ‐'''''ヽ,　　ﾞﾞﾞﾞﾞ"'　ヽ　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl、　　　　＜　 >>478 蛆虫死ね！氏ねじゃなく死ね！
　　　　　ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_　　　　　　＼　　　　　 ﾞl,　,--、　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 .ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r"　　　　　　ﾞl.(′ `'-,
　　　　　　　 从--‐'｝　　　 ￣｀　　　　　　`ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
　　　　　　　 ﾞl,'|i､　 l　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,i´ ″
　　　　　　　　｀'〜､|　　　　　 　 　 　 　 　 ヾ＾ ﾞl
　　　　　　　　　　 │　　　　　　　　　　　　　　 │

硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね
硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね
硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね
硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね
硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね
硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね
硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね
硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね
硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね
硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね
硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね
硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね
硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね
硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね
硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね
硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね硫酸氏ね

　　　　　　　　電車ｺﾞｯｺﾃﾞ
　　　　　　　　ｺﾞﾘｬﾘｬﾝﾘｬｰﾝ♪
　　　　　　　　　 ∧∧
　　　　　　　 ＿（＾o＾）ﾊﾊ　ﾗﾋﾞｨﾋﾞｨﾋﾞｨ♪
　　　　　　／＼/ っ（＾o＾）､
　ε≡≡ ＼／|￣￣￣￣|＼
　　ε≡ ≡ ＼|＿＿＿＿|
　　ε≡≡≡　 ◎　　　◎

　　　　　　　　　ｺﾞﾘｬｰ!!
　　　　　　　　　∧∧　　　　　　　　　　　　　　　　　おっ
　　　　　　　 ＿（＾o＾ﾊﾊ　ﾋﾞ?　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　／＼/ っ（＾o＾）､　　　　　　　　　　　　（・∀・　）
　ε≡≡ ＼／|￣￣￣￣|＼　　　　　　　　　　 （　　　　）
　　ε≡ ≡ ＼|＿＿＿＿|　　　　　　　　　　　　│ │ │
　　ε≡≡≡　 ◎　　　◎　　　　　　　　　　　　（＿（＿_）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿　＿＿　　　　　　　　　　　　ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼ ／＼　　　⌒ヽ　　/⌒ヽ
　　　　　脱線！　　　　　　　彡　 ／　　　 ＼　　＼　　⌒`ﾐとノ､∧∧
　　　　　　 ∧＿∧　　/// 彡　◎＼　　　　　＼　　＼ミ　　　 と（”o＾）つ
　　　　　　（　・∀・i⌒）　　　　　　　　＼　　　 ／|￣￣|　ﾐ　）　　　ｺﾞﾘｬｰｰﾝ!!
　　　　　　と 　　 /　/　　　　　　　　　◎＼／.　 ／ ￣　　('''''')
　　　　　　　＼　 /"´　　　　　　　　　　　　 ￣￣ﾋﾞｨｨｨｨ!!　（＾o＾）
　　　　　　 　 （＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 V V

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ll |! l|l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　l| ＿ l ||l
　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿ ／／ |il |!
　　　　　　　　　転覆！ （　・∀|￣￣|◎ l|
.　　　　　　　　　　 　 　 （　　つ|　 　 |　|　　　　.　　　　　　 ∧∧
　　.　　　　　　　　　　　 人　ヽ |_､人i;ﾉ◎ノ　　　　　　　Σ （＾o＾）ヽ
　　　　　　　　　　　　　 し'（＿_）;(ﾟp;;`∵;')　　　　　　　　　　U"U⌒）〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"W;w`ﾞ;　　　　　　　　　　　　　￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾋﾞｨﾞｨﾞｨﾞｨﾞｨﾞ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いや〜実に大変な
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　事故でしたね…　　　　　　　　　ｺﾞﾘｬｧｧｧｯ!! ﾋﾄﾞｲﾖｩ!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今のお気持ちをひとつ…　　　ﾅﾆｶﾞ事故ﾖｫｫｫ!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　ﾗﾋﾞｨﾁｬﾝｶﾞｧｧｧｧ!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　・∀・）　　　　　∧∧
　　　　　　　◎　　　◎　　　　　　　　　　　　　　（ つ=　 ）　 ｡・ﾟ (`（＾o＾）・ﾟ ﾟ・｡
　　　　　＿|￣￣￣';;;';''ﾞ!､,,.,　　 ,.,!,,i,　 ,,､ノ　　　 ）　）　）　　　　　ヽ　　つ
　　　　　＼|＿＿＿_;ﾞ;:;ノ;;;;ﾉ　　(｡p;;ξ;;・)　　　（＿_）＿）　　　　　 と,,,,,Ｏ〜
　　　　　　　　　　　　　　""ﾞ`;　　`';∵"ﾞ'';

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　……と、遺族はこれを事故ではなく
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人災と捉えているようです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ｺﾞﾘｬｰｰｰｰｰﾝ!!　　　　　　　以上､現場からでした。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾗﾋﾞｨﾁｬｱｱｱｱﾝ!!　　　　　　　　∧＿∧　　　　　∧＿∧　実にリアルな
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 。∧∧.°　　　　　　　　ii（・∀・　）　　　　（´∀｀　）　電車ごっこだモナ
　　　　　　　◎　　　◎　　　　　　　 ﾟ・｡（”o”）　　　　　　　　　と　　　　）　　　　（　　　　）
　　　　　＿|￣￣￣';;;';''ﾞ!､,,.,　　 ,.,!,,i, と,,､ノ(/ヽノ　　　　　　　　│ │ │　　　　 │ │ │
　　　　　＼|＿＿＿_;ﾞ;:;ノ;;;;ﾉ　　(｡p;;ξ;;・)(__(__つ　　　　　　　　（＿（＿_）　　　　（＿（＿_）
　　　　　　　　　　　　　　""ﾞ`;　　`';∵"ﾞ'';

トヨ丸ヲタ三菱叩きはみにくいーよ

.
　　　　　　　　　　 　　　 （＾o＾）
　 　　　　　　　　　　　（＾o＾）（＾o＾）
　 ｺﾞﾘｬｰﾄﾖﾏﾙｶｴｰ. （＾o＾）/ （＾o＾）/　
　　 　　　　　　　　　 （＾o＾）/（＾o＾）/　
　　　　　　　　　　　　 （＾o＾）（＾o＾）　　
..　 　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/　　　ｺﾞﾘｬｰ
　 ｳｻｷﾞｦﾀｽｹﾛｰ（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　 （＾o＾）/（＾o＾）/　　　（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/

三菱とか糞みたいなマイナーメーカー恥ずかしくないの？

パッソは大人気だが三菱車とかメーカー全体でも殆どいねえよｗｗｗｗ

どうせ三菱関係者だろ・・・

最近車を買った人に対して販売店や担当へのアンケートってのが届いたんだが
これで担当の人の評価なり給料が上がるのであればアンケートに答えるんだけど
いつもお世話になってるから

この車ブレーキの加減が難しくない？
減速して40〜30kmあたりで急にエンジンブレーキがきいて
ブレーキがきつくなるというか

みんなはどうしてるの？

燃料噴射を減らして燃費を稼ぐための制御（エンブレ）なんだよ。

コンビニ突入機能付きとよ丸車にブレーキはいらないダロ

ブレーキ無しでどうやって突入するコンビニまで行くんだよ、これだからみつまる信者はｗ

パッソ1.0X Gパッケージを購入しました。シートをきれいに保つために、シートカバーを
取り付けようと思いますが、なるべく安価な製品をご存知の方がいらっしゃいましたらご教示ください。
自分で検索してみましたが、18,000円ぐらいと少し高いので・・・・

ごりゃーひっきーども

ekワゴンが直進レーンから右折待ちしててワロタ
これだから欠陥車三菱海苔は

>>500
で何？

これはひどい、もうやめろ
やればやるほど三菱の酷さが際立つ

欠陥トヨ丸海苔は車ごとコンビニ店内に入るよね！

三菱さいこーなんよ
とよ丸さいてーなんよ

どんだけ頑張ってもトヨタの足元にも及ばない畜生界みつ丸信者に逢えるスレはここですか？

そりゃとよ丸の悪事っぷりには足元にも及びません

つまり三菱が底辺畜生界なのは認めたのか

現行パッソの画像を初めて見たんだが、
テキトーに作った感がハンパないな

ほどほどに作っておかないと、高い車売れないじゃん。
とか思ってそう。

画像で初めて見たって、外には出ないのですか？

【リコール】三菱 デリカ など19万台、オーバーヒートのおそれ
http://response.jp/article/2014/09/11/232182.html

>>210
何だ？

ってか何でモデルチェンジなんかしたんだろうな
実際人気も初代より落ちてるっぽいしこんなんなら初代のままの方がいいじゃん
アイシスやシエンタみたいに

パッと作った粗末なクルマ
パッソ
パッ粗

初代はおっちゃんでも違和感ないが、
現行型におっちゃんが乗るのは違和感ある。

そういや初代は営業車でよく見たけど、現行は営業車ではあまり見なくなったよね
営業だと半端ない距離走るからハイブリッドのを選ぶのかな

シルバーだったらオッサンでもありだよね？

欠陥みつび丸は嫌いだが、デザインに限って言えば先代パッソ＞＞ミラージュ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞現行パッソだな
まあミラージュも後ろの形が気持ち悪いが

>>516
うちの近くの駅○不動産が使ってる。

おっさんだけど、キナコメタリックに乗りたい
泥水みたいな色だから、雨でも気にならなそう

僕はドブガワパールメタリックみたいなヒスイパールメタリックちゃん

2代目からのCVTが不評だったから現行をあまり見かけないつまり売れてない気がする
初代2代目なら営業車だけでなくパトカーでも見かける

現行が二代目じゃね？

とよ丸名物2代目3代目イコールコストダウン劣化をやりすぎたのーよ

初代パッソは後ろから見るとマイマイガだね　かわいい
http://pds.exblog.jp/pds/1/200808/04/43/c0048643_624425.jpg

>>523
そうだった
発売して5年後のが2代目で今年4月にマイナーチェンジだからまだ2代目か
こりゃ失礼

見かけないのは2代目マイナーチェンジしたやつね

税込み90万円スタートだな。内容の割に高すぎる不思議なクルマ。

価格高騰してきた軽自動車よりは、まだまだ割安感がある

×割安感
○安物感

なるほど安物みつ丸が言うと説得力有るな

車格ではミラージュやマーチとかぶるけど、
価格帯だとヴィッツ、フィット、スイフト、デミオと被るんだよね。

いかにボッタクリかわかるよね！

>>520　
現用飴色はおススメできません。
どんな場面でもオールマイティーな迷彩効果があるので安全性ダウンします。

>>532
2代目ヴィッツ１０００がモデル末期１１０万円の時、
パッソ＋ハナ１５０万円を見て腰抜かした。

今もなお世界中で愛されるクラシック・ミニ　デザインをパクって軽を作ったホンダ・ダイハツは恥を知れ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1410740656/

パッソ・ブーンはヴィッツとどう違うの？と不思議に思う。
底辺車種を作り分けてコストを嵩ませる意味があるのか？
手抜きされてると考えざるを得ない。

ストーリアのデザインは好きだったんだけどね。
http://pds.exblog.jp/pds/1/201108/31/57/a0201157_2321818.jpg

手抜きで軽より安くして
黄色ナンバー嫌いに売り付けて自己満足させるための車なんよ

パッソは避けるにしても欠陥三菱車だけは買わんから安心して良いよ

ベース車がパッソより格上のミラ&ムーヴなのでむしろお得とも言える

おまえらの人生って、パッソみたいなもんだよな

>>541
パッと産み落とされて粗末な人生

やっぱり俺にふさわしいやw

ポークVitz.

パッ糞　蠅ブーン

PのエンブレムはＰＡＫＵＲＩのP

パッソを買う金でもっとマシな軽自動車やコンパクトカーを買うことができるからな。
そこをあえてパッソを買うということはトヨタ縛りがある人なのだと思う。

ブーンなんて扱いがダイハツ店だろ？しかも取り扱いは1.0Lモデルのみ。
他に軽自動車がいくらでもあるダイハツでブーンを選ぶのは余程の物好き。

当時のセンターメーターヴィッツが嫌だったから1.3パッソ買ったよ

>>547
＞トヨタ縛り
サゲチンマークのとよ丸がクルマのすべてのとよ丸ヲタ
たとえ軽でもタントじゃなくてピクシス買うんーよ

そりゃピクシスにタントは無いからな

>>541 >>542
お前らのおかげで購入する気になったわ。ありがとう。
キナコにしようかアズキにしようか

このクルマ、ちゃんとスペアタイヤ積んでるじゃん
イマドキ珍しい・・・・・・たいしたもんだ

悪いことは言わないから軽でも買った方がマシ

軽()買うくらいならフィット買うわ

パッソスレで宣言されても…

>>551
一度試乗してみて
もしくはレンタカーで借りてみてから考えた方がいい

買うなって事ではなくその車と合う合わないはあるから

買う前の試乗だけは絶対だな、特にパッソは・・・

なんかの雑誌にぱっそは静粛性かなり高いと書いてあったが…

キモい現行フィットは勘弁

>>556
はなくその車呼ばわりすんな

至って普通の車だけど…

はなくそではなくうんこだろ

>>560
>>556の文章みて「はなくそ」って解釈するなんて
やっぱりハナクソグルマに乗ってる自覚があるんだね！

そーいやhana(kuso)ってグレードあったーね

2010年式パッソ+ＨＡＮＡに乗ってます。
キーフリーシステムです。

ところで、ドアロック開閉だけの専用リモコンが欲しいのですが、
方法はありますか？思いつくのは、中古のＫＧＣ35用のリモコンキーを買って
登録できないかな？と思ったのですが、可能ですか？その場合登録方法とか
わかりますか？調べても全然出てこないので・・・。

それか容易に登録できる、ドアロック開閉だけの汎用リモコンでもあれば。。

>>564
ディーラーに相談しようよ

パッ糞＆蠅ブーン

こんな機能があったのか。知らなかったわｗ
高速道路ならばともかく一般道でも前車がハザードが点滅したら驚くわｗ

・パッソ
緊急ブレーキシグナル
後続車に急ブレーキを知らせます。
急ブレーキをかけると、ハザードランプが自動的に点滅。後続車に注意を促します。

・ブーン
エマージェンシーストップシグナル
60�q/h以上の走行中に強くブレーキを踏んだとき、ブレーキランプの点灯と同時に
ハザードランプが高速点滅して後続車に注意を促します。

>>547
旧式は排気量1.3Lもあったけど、現行のブーンは排気量1.0Lだけなのね。

>>563
ごりゃー
ここのスレの皆さんに迷惑かけちゃダメよー

（＾O＾）／マークは淑女の印よー

肝心なエマージェンシーブレーキは付いてませんのでお間違えの無きよう

僕の年収はパッソと同額だった・・・。

たとえロッテリア車と同じでも自慢するほどでもない、心配するな！

レクソスLP10

パッ糞 ＆ 蠅ブーン

>>568
そうなんだ？1.3なくなったんだな。確かに乗ってる人は少ないだろうけどさ。

よく煽られると言ってる奴いるけど、後方のドラレコで顔ハッキリ録画できてるから、ベタ付けするアホはネット上に晒せる
軽でも高級車でも何でも来いや、ネット上に晒してやるよ

犯罪自慢乙

パッソにバックカメラつけたよ。
エントリータイプのカーナビは対応していなくて、
16万のカーナビに変更した。

2010年式でカーナビはエントリーのNSCN-W60。
車外のバックカメラをバックドアの真ん中に付けました。
ナビの設定でガイドラインを表示した時、AからF？だったか
何種類の中で選ぶとき、ちょうどのがありません。どうしても
歪んでるのやずれてるのばかり・・・。

なんとかならないでしょうか・・・。
カメラ自体にラインの入ったものに替えるしかかないかな？

パッソみたいな小さい車、バックモニターに頼らなくても余裕で駐車できるだろ！
これだからゆとりは！危ないからとっとと免許返上しろ！

ハナのきなこメタリックいいなぁ 買うかな〜

そろそろタイヤの溝がヤバイんだよな
ブリヂストン使ってるけど、グリップいい代わりに持ちが良くない気がするんだよね
横浜やトーヨーってどうなんだろう155/80R13ってサイズ無いとかあるしなあ

新車の購入時、装着されていたタイヤはYOKOHAMAだった。
そのタイヤを履いていたけど2万�q超えくらいでスリップサインが出てしまった。

今はブリジストンのエコピア履いている

ダンロップがコスパいいよ

知り合いのブーンの後部座席に乗せてもらったんだが
今まで名前と見た目でバカにしてたけどこの車ってめちゃめちゃ速いのな
しかもマニュアルまであるんだな

タイヤスレ最近行ってないけど、ブリヂストンでもスニーカー買うぐらいなら
ダンロップかトーヨー買えが定説だったかと。

一般人→ブリヂストン
おっさん→ダンロップ
自称くるま通→ヨコハマ
タイヤマニア→トーヨー
外車好き→ミシュラン
ケチ→各種アジアンタイヤ

タイヤを見ればその人の中身まで分かりそうなくらいｗ

GOODYEARの俺に資格はなかったorz

( ´∀｀)bｸﾞｯ!

なるほどね、勉強になったよありがとう
てかタイヤスレとかあるのかワロタ、ちょっと出張してくるよ

自転車のタイヤなら1000円で買えるよね

>>587に追加
自転車のタイヤ→（＾o＾）/

ブリヂストンのタイヤは全般的に乗り心地がゴツゴツする。
スポーティだという言い方もできるが、車種によって合う・合わないがあるからね。

>>587
ピレリは？

>>594
クムホは？

>>585
それたぶんブーンＸ４だな

ピレリ・ チントゥラート駄路

パッ糞＆蠅ブーン

X4のエアインテーク迫力あっていいよな

とよ丸＝直線番長
カーブで矢のような直進性発揮するんーよ

ただし直線で突然地を這うようなコーナリングするからーね

コペンのスレってありますか？

何故ここで聞く？この板のスレは荒らされてるね。軽自動車板にあった。
コペン18
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1406278265/
【 DAIHATSU 】新型コペン ★14台目
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1411007265/

コパンのスレって(ry

それがこの俺、コパ〜ン三世だ。

ルンペン？

保守

低原価コストテレビ用トリックヘリガソリン代就職テストボジュレーインドネシアアイルランドエババスナリタエアラインやーふぉーどーゲーム中国孔明茶番生臭坊主実写紅白戦後最悪陸奥官邸軽銀有場番賃料牛丼

低原価コストテレビ用トリックヘリガソリン代就職テストボジュレーインドネシアアイルランドエババスナリタエアラインやーふぉーどーゲーム中国孔明茶番生臭坊主実写紅白戦後最悪陸奥官邸軽銀有場番賃料牛丼
わーるどろ−ぷく−るずまかふぃーじゃぱはりすぱちんりょうRPげーむむねぱっどこあくまこむめべにーらめーん
低原価コストテレビ用トリックヘリガソリン代就職テストボジュレーインドネシアアイルランドエババスナリタエアラインやーふぉーどーゲーム中国孔明茶番生臭坊主実写紅白戦後最悪陸奥官邸軽銀有場番賃料牛丼

ごりゃ

3気筒1,000ccのクリーンディーゼル載せてくれ。

保守要員の（＾o＾）/はもっと気の利いたこと言えよ

>>609
1000ccじゃディーゼル無理だと思う
デミオの1500でも相当頑張ったらしいし
そもそもトヨタはHV路線だしディーゼルなんて出さんだろう
仮に出すとしてもマツダのOEMだな

犯罪とよ丸なら灯油エンジン作れーよ

>>612
相変わらず、全くキレが無いね(笑)

シャレードのディーゼルって1.0なんじゃね？

一応パッソもディーゼルあったじゃん(震え声)

車の情報誌でボロクソ書かれてたけどパッソ買っちゃった
たかがコンパクトにそこまで期待して無いし、気に入った車に乗りたかったし
それとパッソ程度で高いと言ってる人は車は買わないほうがいいと思う

ぶっちゃけヴィッツ買ったほうがいい

アンチしか居ないスレ

そもそもなんでパッソなんかにアンチがいるんだろ
嫌なことでもされたのかな

ポークヴィッツ（笑）

こんなパッソすら買えない方々の妬みでございます

1Lディーゼルでもターボ付きはまだ？

中身安物の割にたかすぎ
コストパフォーマンス最悪

>>623
嫌なことされたのぉ？

キナコメタリック、男乗ってたらきしょいかな？

現行乗ってる時点でクソキショイ

男でも許されるのはパッソレーシーとブーンX4だけだとおも

初代なら（色にもよるが）男でもおｋ

初代でもTRDのフロア5MT以外はオカマちゃんだろ

きしょくても何でもいいから好きなの乗れ
気にすんなよ

>>617
ペアスタイル復活したらヴィッツ買っても良い。
http://www.carview.co.jp/express/vitz/img/4_s.jpg

>>631
丸いインパネくっそきめえｗｗｗｗｗ
ポークVitz（笑い）

いっそ次のFMCあったら
屋根高くして1600mmくらいにした方がいいかもしれない
軽が売れる理由の1つが屋根の高さだから
大きな軽自動車であるパッソも大きなミラじゃなくて大きなムーブにする方向で
1550�o厳守はヴィッツに任せる方向で

おまえらの人生ってパッソみたいなもんだよな

>>634
ほめてる？

華はないけどhanaはある(´･ω･`)。

>>617
「パッソほしーの」「それならヴィッツの下位グレードのほうがマシだろ」
「じゃあヴィッツ買うのー」「もう少し出せばアクアが買えるだろ」
「んじゃアクアにするのー」「その価格帯ならもっと別の選択肢あるだろ」

キリがないのー

ん？なんでヴィッツと比べるの？
ベンチシート＋でかい肘掛け＋広い足回りは割と快適そうだけど。
オーナーじゃないけど、もし今新車購入するなら
ヴィッツより真剣に検討するぞ。

パッと生まれて粗末な最期
パッ粗乗り

Hanaちゃんのツートン仕様が欲しいけど、
1.0リッターで145万というのはさすがに高すぎる
カローラ店で言えば、アクシオの1.5リッターと同等なんだよね(･_･;

そのボッタクリにまんまと釣られるのがとよ丸マンセーなとよ丸ヲタなのーよ

もう少し金を出せばカローラフィールダーが買える

初代パッソ買った時はヴィッツがセンターメーターだったからパッソの方が良かったが（デザインも初代はマトモだったし）
今だったらパッソ買う理由などないな

ここに書き込む奴はなんかストレスでもあるのか？

自分がいらないんだったら別にここを見る必要もないし、
不必要な書き込みしなくても良いと思う。

それが２ｃｈなんだろうけど、同じようなことを何度も書き込まれても、、、

他で発散しなよ。

トヨタもっと頑張れって事。
文句言われてるうちがｈａｎａだよ。

誰がうまいこと言えとｗ

>>642
コンパクトが欲しい人には意味の無い比較なんだお

>>643
今のヴィッツは大きすぎるんだお
全然コンパクトじゃないお

つーか今のヴィッツは可愛くないし

パッ糞と蠅ブーンだったら、どっちの名前が可愛いと思う？

糞にたかる蝿
どっちもどっち

でも三菱より糞と蝿の方が有益

（しかし、浮かばれない奴が多いんだろうね。

今日も会社で上司に怒られたか？？それとも顧客になじられたか？

そもそも仕事がなくてここが唯一の社会の接点だったりして。）←本音

糞とか蠅って、、、うまいこと言うね！←建前

そういうのつまんない(^o^)/

さすがパッ粗のり
品がないーね

さすがパッ粗のり
品がないーね

パッソ最高ーよ
三菱はクソなのーよ
心入れ替えたのーよ

嫁が色と形だけでパッソのピンク購入だよ…

スイーツ女子（笑）

そしてバックで斜め止め&ぶつけてベコベコになるのが車音痴のスイーツとよ丸乗りなんよ

パッソよりミラージュの方がマシだ。
ミラージュを零戦２１型だとすれば、
旧型パッソはグラマンＦ４Ｆ、現行パッソはブリュースター・バッファロー

零戦は三菱の傑作駄路
墜落する機織屋のヒコーキの様なものとはちがうのーよ

流石軍需産業で成り立ってる系列会社は言うことが違うね

真珠湾の攻撃などで活躍した零戦は高性能で戦時中の神機と崇められているけど、
墜落したゼロ戦をアメリカ軍に回収されて性能を調査されて、結果、アメリカ軍の戦闘機の
性能がアップすることになった。

その後は知っての通り、日本軍の完敗。

車両価格の設定が頭おかしい。どう考えても税込み100万円を切る車だろ。

>>664
原価一覧か根拠をよろしく

>>665
マーケティングくらい知っておけよｗ

>>665

買う方にとっちゃ原価なんて関係ないからな。
原価に適正利益を乗せて売るとか考えてるなら昭和の残照だな。

>>667
>>666
「どう考えても」の考えくらい書きなよ
原価以下で売るくらいなら作らんだろう
クレーマー対応の時くらいだ

インドネシア製やタイ製じゃないからな。




って言って欲しい振りだろ。

>>665
車両価格が同価格帯の他の車種と比較してみろ。
比較した上でパッソを選択するだけの価値があるなら述べてみよ。

>>670
100万切って当然の理由にはならない

パッソの価格設定がおかしいと感じない時点で極度のクルマ音痴だと思う。

NBOXよかマシ

セパレートシートの最廉価グレードは95万くらいじゃね？

安いとは思わないが100万切って当然の感覚もわからん
説明できる奴はいないのか？
当然と言いつつ理由説明できないのは無能だぞ

昔から卒業就職シーズンに客寄せお買得でチラシに載ってくる車ってことだろ
いちいちクソ真面目に考えなくてよろしい

>>675
ミライースワイドなのに？

>>677
ざっくり見でも130万のミライースもないか？
100万以下当然の根拠ってこの程度か

130万円のミライースの装備内容と比較してみ。

>>679
良いに決まってる

パッソと同程度の軽が100万じゃ買えないのに、パッソが100万以上はおかしいというほうがよっぽどおかしい

パッソにはセキュリティアラームなんて付いてるんですか？
家に1台ムーヴコンテがありますが鍵の電池切れて物理キーで開けたら大変な事になりました

走る犯罪

http://www.yomiuri.co.jp/economy/20141013-OYT1T50063.html?from=ytop_main6

パッ粗に自転車のタイヤをつけると先進の車になるーよ

>>683-684は偽物なのーよ
僕はパッソ以下のクズなのーよ

ワゴンR乗った直後にパッソ乗ったらすげえいい車に感じるｗｗｗｗ

つうかワ訳が所詮軽って感じるだけ、パッソは･･･まぁ車かな

目くそ鼻くそ

スタビライザー標準装備してくれたらいい車なのになあ

あの守銭奴手抜きとよ丸が見えないとこにカネかけるわけない駄路

>>686
逆だろｗ　嫌味もほどほどにしとけｗｗｗ

1.3Racyしか乗ったことないから、スタビ無しパッソがどんなもんか分からんけど、
前に代行頼んで助手席に乗ったとき、わりと安定してるんだなとは思った。

>>691
んな訳ねえだろｗｗｗ
NAのワゴンRだぜｗｗｗｗ

ターボ軽は乗ったことねえから知らねえけどな

セルモーターの音がミラそのものだーね
メタボ軽自動車だーよ

初代ワゴンRのNA5MTに乗ってたがワゴンRの勝ちだと思う
だがパッソのトコトコ走る感じは二気筒時代のミラみたいでこれはこれで良い

1.0海苔底辺乙

初代の２速ギアいい感じだわ
エンブレ良く効くし、登りでの加速レスポンスもいい

Racy1.3だがオートエアコンとスマートキー付いてれば全然十分な車だったな

連中向けのクルマづくり by ダイハツ

クラウンでも5年持ちゃいいんですよbyとよ丸

安車の品質なんてわかるよねw

三菱は3時間持ってから言えYO

免許とってすぐにパッソ購入。それから約10年、12万キロ走りました。サイドミラーの色が褪せてます。
そして先日、フォレスターのターボに乗り換えました。
パッソ、ありがとう。君との思いでは一生の宝物です。無事故無違反のゲンを担いで、ナンバーは変えなかったよ。

フォレスターに5ナンバー枠があるのか、パッソに3ナンバー枠があるのか
あとはわかるよな

いや、さすがに希望ナンバー制度で4桁だけでしょw

４２１９かｗ

最近、嫁用に旧型後期1.3Gパール、20年式7万�`、修復歴無し、社外ナビ付き車検2月までを28万で買ったんだが、これって安い方？？

すでに買ってしまったのなら高いか安いか気にする必要無くね？

世の中には無駄に後悔したい人がいっぱいいるんですよ

こんなに悪評なのにとよ丸だからそんなことはないって買うとよ丸ヲタがいる限
りとよ丸はつぶれず安泰だーね

アンチのくせにトヨタの安泰っぷりアピールしてどうすんだよｗ

納車されてから後悔はしたけど、パッソだからできたこともちょいちょいあるしな
ちょっとバンパーぶつけても樹脂だから板金屋の世話にならずに済んだし、小回り効くし、80タイヤ結構安いとかいい所もあるよ

俺、メインの車があってセカンドカーとして嫁が買ったけど、何に問題もないし、むしろ買い物なんかだったら駐車場所とか気にしなくて良いので、、、便利だけどな。

これをメインに乗るのは無理かもしれんが、女性が実用的に乗るのには全く問題なしですわ・

中国の自動車メーカー、燃費基準厳格化見据えエコカー導入急ぐ
http://www.msn.com/ja-jp/money/news/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E3%81%AE%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%83%
A1%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%80%81%E7%87%83%E8%B2%BB%E5%9F%BA%E6%BA%96%E5%8E%B3%E6%A0%BC%E
5%8C%96%E8%A6%8B%E6%8D%AE%E3%81%88%E3%82%A8%E3%82%B3%E3%82%AB%E3%83%BC%E5%B0%8E%E5%85%A5%E6%80%A5%E3%81%90

＞ＦＡＷ（中国の国有車メーカー）は…（略）…ダイハツ工業 (7262.T) に小型車のパワートレイン技術を提供するよう要請した
＞ダイハツは、天津夏利に新たに開発した自動変速機（ＡＴ）を供給することで仮合意
中国に媚売ったって外国メーカーはもう儲からないようになってんだお
せいぜい特許＆技術盗まれないように気をつけろや

パッソは、よく見かけますが、
ブーンは、実車を見たことがありません。
なぜだろう？と思います。

ブーン毎日見てます

昨日初代後期1.3が納車だったんで乗ってみたんでインプレします(・∀・)

まず、低速トルクがかなりあってビックリ！1300とは思えない程力あるわ！
あんまりアクセル踏まなくても十分加速する。
アクセル踏み込んでみてもそれなりの加速するので追い越しや高速も不満は無さそう。
ATの変速も燃費重視でシフトアップは低回転。
だけどエンジンのトルクがあるから不満は無し。
変速ショックも無し。
D→2速にシフトダウンしてもエンジンブレーキの効き具合もGood!

ハンドリングはちょっと期待ハズレ。軽快感はあるがロールが大きい…。
重心も高め。
電動パワステも低速はちょうどいいが、飛ばすと軽すぎかな。
ロールと相まってちょっち怖い。
あんまり飛ばす車じゃないかも。(´・ω・｀)

後、段差を乗り越える時ボディ剛性低いのか足回りヘタってるかわからんが、ガタガタ五月蝿い(*｀Д´)ノ！！！
リアシートも乗ってみたが静粛性は悪いな。

エンジンはいいが足回りはやはりヴィッツクラスより劣るな(´・ω・｀)

タワーバーとスタビライザーを入れるとまともになるよ

ウインカーの音やパワーウインドウスイッチのライト、リアルームランプやラゲッジランプはどうよ

すべてにおいて軽自動車の低グレードのチープなレベルなのーよ

スタビはせめて最上位グレードくらい標準装備にしてから言えよ、みつび丸君

スタビないと、乗り心地がよくなる、アライメントで、ロールは抑えられる
特にストラットは(ロールに強くできる）ロールセンターで。

>>717
>>720

調べてみたらこの車、スタビが付いてないのね(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ

どうりでグワングワンする訳だ。

以前旧型アルト（HA24S）乗ってた時もフロントスタビ付いて無くて酷い乗り味だったのでワゴンＲのスタビ付けたらコーナーで気持ちいい車になったっけw
アルトもそうだが、女をターゲットに作った車はこうも走行安定性が糞なんだろうか(´・ω・｀)

レーシーかbBのスタビが流用効くみたいだけど、リアはともかくフロントが面倒くさいなぁ(´・ω・｀)

>>718
ウインカーの男は昔ながらのリレー音っぽいやつ。
ウィンドウのイルミは見とらん。
リアとラゲッジルームランプは室内灯は全部LEDに変えたので満足w

初代は助手席の方からウィンカーの音が聞こえたけど、現行も同じかな？

>>714>>715
私はブーンに毎日運転しています。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5381746.jpg

職場で車の話題になったとき、トヨタのパッソは10人中10人は知っているけど、
ダイハツのブーンは誰も知りませんｗ

ブーンにじゃなくてブーンを、な
日本人なら日本語は正しく

レンタカーの現行パッソで脱輪、タイヤが破れたｗ
テンパータイヤ付いていて交換して自走して戻れた。安物車だけと良心的かも。

そこは褒めたいよね。

>>728
ですよね。FMCしたら修理キット化されそうですが・・・
ついでに走行フィールですが4月のMC後モデルでしたが言われてるほど悪くない
コーナリングでも以外としっかりしてました。最低地上高変更の恩恵？

自転車のタイヤなら交換はかんたん駄路

てっきり、エンジンはアトキンソンだと思っていたが、
アクアのエンジンだけだったのね。
アトキンソン化すればいいのに、力が足らなければモ〜トストロークを
伸ばせばよい。
でもなければ、軽で使っているターボをつければよい、ミラーになる
せっかく軽のエンジンを載せたのだから、利点を伸ばさなければ

何でパッソ1.3って舐めた燃費なの？
ヴィッツの1.3と同じエンジンにすればいいだけだろうに。
ヴィッツにいたっては、1.3よりも1.0の方が燃費が悪いという舐めきり。

バカなの？
それじゃヴィッツが売れなくなる。

バカなの？
同じ会社で販売が移っても特に問題はない。
むしろ専用カスエンジンを作るほうがコスト増

価格差って言葉知っている？
利益率も？？

値段って自由に設定できるの知ってる？

バカなの？
子会社に最新エンジンを提供するわけない

儲けがすべてに優先するのがとよ丸なのーよ

客層が733みたいな稚拙な思考の輩ばかりならメーカーは楽でいいだろうな。

【自動車】事故起きにくい車、国交省が格付け　満点はレヴォーグ、スカイライン、レクサスLSの3車種 [2014/10/23]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1414077771/

れくさ丸なのーよ

あんなロッテリアの何がいいの？
無論捲き菱なんて絶対御免だが

レ糞酢マーク　しまむらの　し　のパクリ

なんでこんなにギスギスしてんの

安いパッソ買って、前後バンパーだけレーシーに変えよう

どうせならレーシー用のサイドステップとリアウイングも付けろよ
あのサイドステップとリアウイングは後付け純正OPよりもカコイイ！

安車のどきゆんって見苦しいよね！

>>725
黒いいなー、可愛い
やっぱ黒にするべきだったか

>>746

LEXUSのどきゅんも同じようなもん。

>>745
そこまでするなら、レーシーを（ry

>>749
キーフリーが付いてない

むしろ俺はレーシー足の素パッソにしたいw

エアロ組んでインチ上げるなり車高落とすなりすればそれなりにかっこいい
安車のDQNと言われようが自分さえよければいい

普段はパッソに乗っている。今日、仕事でレンタカーのワゴン・Rを運転したけど
こちら方がパワフルに思えたわｗ

なんでレーシー目指すの？
パッソTRDの方が上じゃね？

>>753
1.0乗りですかあ〜？

1.0だと余裕で軽のほうが速いんだよなあ
ターボは偉大である。まあ同じ1KR積んでるiQ用のターボキットあるらしいけど
あと偏平率80なのがまずい。スタビ無いのもあって横転すんじゃねえのってくらいロールするしたわむし

目くそ鼻くそ
速さを競うなら他の車に乗れ

こんなのファーストカーで乗ってる男ってクズだろ

むしろパッソの真髄は1.0のセパレートシートお買い得グレードだとおも

速度なんて100出れば上等
日常的には60でも良い
エアコン入れて坂道でも走ればね

>>758そんなクズのこと気にかけていただきありがとうございます

スピード違反でつかまったーよ（＾○＾）/
犯罪車とよ丸だーね（＾○＾）/

さすが、リアル犯罪者（＾○＾）/ が乗る車だけのことはある

パッソで速度違反とかwwwありえねーwww

>>758
お前の屑鉄ミツビシはスクラップに出したか？(笑)

生まれながらにスクラップなとよ丸車

http://www.yomiuri.co.jp/economy/20141105-OYT1T50155.html?from=ytop_main4
業績好調の自動車大手、ダイハツだけ減収減益

売れないのーよ

主に女性向けなのに何でピンクがないんだろ？

>>768
サクラパールがピンクだけど

>>769
素のパッソしか見てなかった…+Hana

ジャイ子のピンクラ、しずかちゃんの+hana

【訃報】自動車評論家の徳大寺有恒氏死去　「間違いだらけのクルマ選び」★2&copy;2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1415423410

パッ粗を正直に酷評してたとよ丸の目の上のタンコブがなくなってよかったね！

みつび丸珍しく慰めてくれるの？
ご褒美やるから汚ねえケツ出せよ

とよ丸マークと同じ包茎フニャチンで何ができるのー
ヨレヨレ折れ折れだーよ

>>772
2011年の「間違いだらけ」には、
「軽と比べて、買う意味が見いだせない」と書かれてるｗ

たしかにそのとおりだと思う・・・

逆に見いだせた人が買う車
見いだせない屑は買わなければそれでいい
見いだせないのが極一般の常識的意見だが

通勤往復30キロ、土日狭い街をうろうろ、高速は数年に1回乗るか乗らないか、現在約5年前のワゴンRノーマル乗り
今のワゴンRより乗りごごちがよければいい
ワゴンRにこれといった不満は特になし
強いて言えば坂とエアコンと軽特有の車体のゆれかな？
パッソは多少なりとも走るのは楽かな？
軽とパッソで悩み中

乗り換える必要はまったくないな

税金を多めに納めたい、ナンバーを白くしたいなら乗り換えればいい。
それ以外で乗り換える意味はない。

車高低いだけ揺れは小さいかも

やっぱりパッソじゃ普通車に変える意味ないかな
ワゴンRは中古購入でよく調べたら18年式であちこち直すところが出てきたし
増税もあるし車検もあるしで今が変え時かと思って
普通車にするなら多少は軽よりはよくないとなぁと思ってもデザインが好きなのはパッソなんだよね
フィットも候補だけども

もうCVTに慣れたけど最初の頃は違和感あったわ。

パッソ乗りだが、絶対にフィットのがいいと思うよ
パッソはなんちゃって普通車だからな

>>783
フィット（初代）はCVTぶっ壊れやすいらしいから却下した。車の質感や出来は確かに良いが、肝心な動力系がね…(´・ω・｀)

>>781
新車で買うならフィット1.3Lでいいんじゃないか。

>>784
そうなのか…しかし他にも様々なコンパクトカーがある中でパッソを選ぶ意味が無いと
思うけどな…　1.0狙いなら坂道の辛さは変わらないと思うよ

燃費で選ぶならばならばフィットじゃね？

全てが悪いと思うならとっとと売ってフィット買えば良いのに

>>779
あと犯罪グループに仲間入りしたいひともねー

>>785
やっぱりパッソ買うなら無難にフィットですかね
クルマは詳しくなく初めての乗り換えで見た目でパッソにするつもりでぐぐってたら性能まで気になってきて
相談に乗っていただきありがとうございました

>>786さんもありがとでした

ハズレカーの仲間入り勧誘失敗だーね
＞ALLパッ粗乗りの連中

>>790
いや、性能も大切だけど見た目も大切だよ。
本当に欲しい車を選択すべし。

>>793
はーい ありがとう
でもパッソの見た目はプチトヨタの頃がよかったので現行は迷いがあるんですけどね
デザインはプラスhanaがいいけど高すぎます

パッソはコンパクトで運転しやすいな。

>>795
顔には顔で対抗かｗ

hana糞

足元に温風がこなくて顔ばかり暑くなる季節となりました…。

スタッドレスに替えたが楽すぎてワロタ

>>799
何が楽しいのですか？不安定で滑りすぎて楽しい？

>>800
「らくすぎ」って書いてあるようですが出身国はどこですか？

夏タイヤより冬タイヤが楽とかありえないｗ

>>802
交換作業が楽だって意味以外思い付かないんだが？
運転が楽なんて最初から有り得ない選択肢だろ

コンパクトカーだから、タイヤの交換は楽なんだろう

そうそう、タイヤ交換作業が楽なんだよな。それ以外にないよな。

ディーラーでやってもらうから関係なし

そりゃ自転車のタイヤだからこどもでも持てるね！

この時期にディーラーに整備を頼むと
冬タイヤへの交換作業でピットが埋まっているので
5日間は待ってくださいって言われる

自分で交換しろハゲ！

そもそもスノータイヤなど不要。
雪国じゃないのでｗ

自転車タイヤの内側からクギでも打っとけーよ
スパイクタイヤになるーよ

犯罪車三菱ともなるとタイヤ魔改造もお得意と見える

昔15インチで鉄ホイールの車に乗ってたときは重くて重くてタイヤ交換が辛かった
パッソにしてからは13インチのアルミだから車のタイヤとは思えんくらい軽い

18インチのアルミなんてBBSの鍛造でもクソ重くて腰いわすぞ

最強パッソ爆走伝説

親父がパッソプチプチプチトヨタの１リッターのオートマ乗ってる。
先日、前の車処分して次の中古探しに行ったら見た瞬間にトヨタに洗脳された。
パッソプチプチプチトヨタ♪
カッコイイ、マジで。そして速い。
アクセルを踏むと走り出す、マジで。
ちょっと感動。しかもＡＴだから操作も簡単で良い。
１リッターは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
パッソプチプチプチトヨタ♪
１．３と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ＡＴなのに前に進まないし。
パッソプチプチプチトヨタ♪
速度にかんしては多分１．３も１も変わらないでしょ。
１．３乗ったことないから知らないけど排気量が大きいか小さいかで
そんなに変わったらアホ臭くてだれも１リッターなんて買わないでしょ。
個人的には１リッターでも十分に速い。
パッソプチプチプチトヨタ♪
嘘かと思われるかも知れないけど○○自動車道で
１９０キロ位でマジでスープラをゴボウ抜きにした。
つまりはスープラですらパッソには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。
パッソプチプチプチトヨタ♪
パッソプチプチプチトヨタ♪
パッソプチプチプチトヨタ♪

⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ブーン

パッソが並んでいると思ったらブーンだった。死にたい。
http://i.imgur.com/7ConaSg.jpg
http://i.imgur.com/RedThQ9.jpg

誰も止めないよ

はやく氏ねーよ

納車
http://i.ytimg.com/vi/HMeMy6f3TAs/maxresdefault.jpg

>>815
どこかの会社の営業車かな？

>>819
最近近くに出来た薬品販売会社の営業車。
朝、次々と同じ車で出勤してくるから営業車だろう。

どうでもいいけどこれはパッソなのかブーンなのか。
エンブレム無い状態で判別ってつくのかな？

>>818
パッソはパトカーにも採用されているんですね。
それだけ優秀な車ということですね。

犯人に逃げられそうだーよ


駐禁取り締まり専用車駄値

>>818
右ハンドル車みたいだけど、沖縄って右側通行じゃなかったっけ？
最近変わった？

>>824
最近になって沖縄も左側通行に変わったんだよ。

>>825
そうみたいだね。ありがとう。

釣りか？沖縄県が左側通行に切り替わったのは1978年7月30日だよｗ

とよ丸のりはバカだからわからないんだろ

左右の概念すら無いみつび丸に言われても

>>822
量産車として極めて優秀
国家機関が使用するのは多大な宣伝にもなる

パッソ娘に買ったよ
選んだ理由は「軽」では無い
当たり前だがこれが重要
やはり軽は事故った時やばいよ
鉄板薄いし

もう一つは「スピード出ない」
やはり事故は速度だから

もう一つは値段以上に「作りが良い」
塗装なんかホンダやスズキとは比べられんぐらい良い

ま、二年経ってもパッソにしといてよかったと思う父の俺である

>>831
なかなか本質をついてますね。

色は？
うちはキナコ（薄茶）。

鉄板の薄さって軽とあまり違わないのでは？

シーッ!
とよ丸ヲタの心の拠り所がw

>>831
良いパパですね。当然、エアロパーツも付けましたよねｗ

http://toyota.jp/passo/dop/package/index.html

うちのパッソには、バックカメラと16万のカーナビが付いている。

>>832
メタリックオレンジですよ
キナコいいじゃないですか！
素朴な色好きだね


>>835
ハナなので
乗るのはギャルなので
エアロ無しですわ
ただそれっぽい純正アルミに夏タイヤで
純正鉄にスタッドレスで買いました
スタッドレスの銘柄はピレリ
都内走るには十分な性能です

ギャル(笑)

お父さんが選ぶカーオブザイヤーはパッソですか？w
うちの娘も来年免許だからこれかなー
何かアドバイス貰えたら幸いです

ミストシャワー付けてやれ

どうせならVWのup!でも買ってやれよ。

車音痴のとよ丸海苔はサゲチンマークが付いていないとだめなんよ
もっこりマークの
駄目発でもだめなんよ
中身おなじなのにね

>>842
パッソのマークはこれじゃね？
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/001/905/791/1905791/p5.jpg

後ろはサゲチン駄路
そのマークはパクリッシュにも流用できるね！

そうだよギャルだよ
今夜もバイト終わって帰ってきたよギャルがパッソ乗って
プルプルプルプルって3気筒のエキゾースト響かせて我が家に無事着陸しました

>>839
1000の3気筒がいいよ
非力なぐらいが遠く行けなくてよろしい
あ！そうライトはハロゲンがいいかも
理由はそこらのホムセンで買えるから
レンズが良いのか十分明るいし

給油口スレスレまでガソリンを入れると、最初の■で195km走行（高速道路）できたわ。

パッソで高速乗りたくないわー
コンビニまでなら最高なんだが

高速はなあ、流れに乗ろうと110キロほど出すとギア比がアレなのか燃費が悪くなる
一桁国道のバイパスとか60キロ前後でひたすら走って移動がちょうどいいわ

同感。高速道路の時速90キロ走行ですでに燃費が悪化する。
信号のほとんどない一般道を時速70キロで走行時が燃費が最も良いわ。

パッソは街乗り。セカンドカーとして割り切ったら良い車だと思う。

便所スリッパ



マラソンなんて無理

（＾o＾）さんへ

あなた、間違えなく、早々に、癌になりますよ。

とよ丸乗りはコンビニにガーンと突っ込むよね！

いえいえ、普通に走ってタイヤが取れちゃうみつび丸には敵いませんわ

いえいえ車軸ごと外れて女子大生にアタックするとよ丸には負けました

目糞（トヨタ）が人糞（みつび丸）に笑われるの図

おい糞同士仲良くしろや

よう鼻糞

うんちうんち

パッソでGT-Rには勝てますか？

パッソのhana乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カワイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかもチョイ乗り車なのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

ビッツと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ビッツもパッソも変わらないでしょ。ビッツ乗ったことないから知らないけどスタビがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもパッソなんて買わないでしょ。個人的にはパッソでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど世田谷の裏路地で４０キロ位でマジで後ろを走る３４GTRをおいてけぼりにした。つまりはGTRですらパッソのhanaには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

勝てるのか。もう買うしかないわ！







GT-Rを。

＞世田谷の裏路地で４０キロ位でマジで後ろを走る３４GTRをおいてけぼりにした

コピペにマジレスするが、
道幅が狭くてGT-Rは通れなかったんじゃないか？

オレも駐車中のポルシェを華麗にブッチギッた経験がある。

>>そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
>>しかもチョイ乗り車なのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

最初は感動するけど3日で慣れるからあとは感動すらなくなるよ。
でも長く乗っていると愛着は湧いてくるけどね。

世田谷の裏路地で40km/hとかキチガイじゃねーかｗ

最近、軽からパッソのハナちゃんに乗り換えたけど……走りは軽と変わらないのに、何か自分にとっては無駄にデカくて、ずりっと行くし、まだ愛着わかないわ

ハナクソ(笑)

鼻くそおいしいよ

言わないだけで結構食べてるよな

んだんだ

パッソXを検討中だがオプションはマットとバイザーのみ
某店で全部込み126万だった
まだ粘れるかな・・・

>>873
まあそんなもんじゃね？
諸費用込みでメーカー希望価格におさまればよしでしょ
あと3ヵ月くらい待てば新卒者向けに98万円程度の地域限定車が出るけど見なかったことにすればいい

>>874
それまじで？？
やっぱりオプションなしで諸費用分値引きできればいいのか・・・
ありがとさん

とよ丸教信者はとよ丸にお布施しろーよ

>>876
ウチの実家はパッソを2台買った。
最初のは車庫入れ暴走で廃車にしたw

とよ丸車は全車突入機能搭載なんーよ

お布施が増えるからサイドエアバックより大事な機能なんよ

みつび丸は運転中タイヤ自動脱輪機能が標準装備でしょ？

とよ丸は・・ありまぁ〜す

>>879
標準装備ちゃう、強制装備や！

みつび丸はダメよ〜ダメダメ

新古スプラッシュ乗りのおいらは勝ち組

わいせつ【画像】パンチラ画像
http://2-ch.biz/x/i/JK_Panchira_001.jpg

パッソのハナちゃん、かわいいよ〜ハナクソっぽい顔

うんちカー

もうそれしかいうことないんかみつび丸は…

うんこカー

「ごりゃ〜」以外に言える言葉が増えて嬉しいんだよ

パッソ＋ハナ買ったよ。収納スペースが無いのに等しい。フタのついた収納はないよ。困る。

鼻くそ捨てる場所ぐらいある駄路

みつびはどこに棄てたらいい？

ミラージュの製造元であるタイに送り返せ。

ごりゃーひっきーども
三菱叩いてる暇があったら岡崎工場ではたらけーよ

お前が言うな

ゆみちゃんズよー

今日、パッソ＋ハナ丸が走っているのを初めて見た。 追いかけ回してやったぞ。

あれお前だったのか
鬱陶しかったんでドラレコで録画したからYouTubeに晒しとくわ

煽ったらスタビもないフラフラヨタヨタ車だから事故るーよ

みつび丸はタイヤが無いのにどうやって走るんだ？

峠でパッソにブチ抜かれたんだが。ドライバーのテクニック半端ねーわ。

>>901
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

中古スプ乗りだけどパッ糞と似たような車と思われると悲しいを
通り越して怒りすらおぼえる（激怒）

じゃあスプとかいうの捨てたらいいんじゃないか？(放屁

>>901
そのパッ粗はその先のカーブで矢のような直進性を発揮するのーよ

死闘、とよ丸 vs みつび丸
ttp://www.youtube.com/watch?v=kEwH_BZ3ejs

ま〜ん（笑）

三菱　日本の国鳥キジ
とよ丸　中華毒餌チキン

悲しくならんのか 今度のマイチェンでＵｐのフロントマスクを朴李

1300改良型エンジン積んだら燃費何キロになるんだろ
アイドリングストップしなくていいから積んで欲しい

1300改良型エンジン・・・エンジン事は分からないけど、自分のパッソは高速道路オンリーならば
最高 24.5km/Lだった。

>>909
朴李をやめたらとよ丸じゃなくなる駄路

先代1000　郊外巡航がメインで18.3km/L
カタログ値（10・15モード）が21.5だからまぁいい方か

昨日、家族4人で食事に出かけたんだが、
大人4人乗ってもちゃんと軽く走る。
パッソってすごいリッターカーなんだね。

マイチェン前アイスト無し1000でチョイ乗りメイン
メーター燃費計表示ガソリン投入毎リセットで

ノーマル155/80R13で21.5km/l
スタッドレス165/70R14で20.5km/l

思ってたより良いが20km/h以下までスピード落とすとCVTガクガクするの不快

うちの26年式パッソハナちゃんは、毎日、渋滞に巻き込まれているからかどうかしらんけど、15km／l だわ↓まぁ〜可愛いから許すわ

リアシートを倒すと荷室がかなり広い
プロボックスには負けるけど

じゃあ1Lの紙パックが入るホルダーと、弁当置けるトレーをVパケに付ければ最強だな？

「じゃあ」というのがどこにかかっているのか分からない

あそこだよ

プロボックスの収納力見ると男でも濡れるよ

パッソのパトカーがいたよ。

ずいぶん前からかなり見かけるがパト
地域差かな

パッソのパトカーはよく見かけるぞ。
同じコンパクトでも先代マーチのパトカーは見た目がゆる過ぎて小動物みたいだった。

交番用ならよく見るな

パッソ乗っている時に、パッソのパトカーの取り締まりを受けたらやだなw

弱パッソ、強パッソって感じか

パッソがパッソに捕まってるよm9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯw

パッ粗に捕まるなんて恥さらしーよ

警察にも相手にされないみつび丸(笑)

>>926
日曜日に岐阜でパッソのパンダパトカーにパッソが捕まってたのを見たよ

三菱のってるのはまじめだから捕まらないのーよ

>>932
真面目じゃなくて、希な！おまえまだミツビシに乗ってるのか？
自動車から撤退しただろう(笑)

>>101
直４で十分だろ・・・これからはダウンサイジングターボの時代だよ
ターボはガソリン大食いなんていうのは昔の話、今は燃費よくなってるから

ノンターボと同じなら考える

1000ccターボ積んでRacy再発売しろや

Racy信仰って何なの？
パッソTRDの方がスゴくね？

⊂二二二( ^ω^)二⊃ブーン

　⊂二二二( ^ω^)二⊃ブーン

友達に貰ったんですがパッソyururiにm42のバッテリーって取り付けても大丈夫ですか？
アイドリングストップ付きバッテリーは付けない方がいいでしょうか？

アイドリングストップ車用でも問題ないですよ。

とよ丸車に乗ると
ライフストップ車だーよ

ライフフィニッシャーのみつび丸に言われても

それで、みつび丸は、いつパッソ買うの？
パッソが気になってるからいつもここにいるんだろ。

みつび丸は水島の大掃除でスクラップされたって聞いた

ギブミーみつび丸
ttp://www.youtube.com/watch?v=I-9fc37p9e4

フォレスターに乗り換えました。
11年間ありがとうパッソちゃん。

脱駄車オメなのーよ

トヨタの完全言いなり子会社だよ
それでも畜生界みつび丸とは住む世界の違う人間界ですが

今日は娘のパッソにスタッドレス履かせた
銘柄はピレリ
選んだ基準は、夏タイヤと変わりない操舵感
ミシュランと迷ったが値段が3割り増しのうえ製造国はブラジル、、、
そんな訳で、女子大生が1シーズン履いたアイスガードを明日オクに出します
良かったら見つけて買ってやってください
送料は貴方持ちです

むしろ、女子大生を出品してくれ。

さすが犯罪社のクルマ乗ってるだけあるね

ブラジル製を嘆いて中国製を選んだってこと？

そうだよ中国と分かってさ
だいたいミシュランのブラジル製とかググっても出てこないんだよね
もちろん店頭にも無い
大半が中国、タイなんだよね
ちょい怪しくない？
本物なら凄く安いんだけど
そんな訳でピレリにしました
ちなみにネットで買って実店舗で組み替えです

そんな事より初代再販しろよ

初代パッソってそんなに良いのか……？

現行＝下痢便
初代＝ふつうのうんこ


どっちにしても糞なのーよ

エボラ便のみつび丸様に言われましても･･･

パッソは丈夫なのよ。ぶつかっても壊れない強い子です

http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/8/4/843a99da.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/4/2/42176367.jpg

パッ粗スクラップなのーよ

>>959
かわいそうに…（´・ω・`）

ぱっそぷちぷちぷちとよた〜ぱっそ〜ぱっそ〜

>>959
黄色いのはミライース？

　　自動車用語の基礎知識


Ｑ：　ＭＴ　とは何ですか？
Ａ：　マニュアル・トランスミッション
　　　（Manual Transmission、手動変速機）

Ｑ：　ＡＴ　とは何ですか？
Ａ：　オートマチック・トランスミッション
　　　（Automatic Transmission、自動変速機）

Ｑ：　ＣＶＴ　とは何ですか？
Ａ：　（Continuously Variable Transmission、連続可変・トランスミッション）

パッ粗のりがわかるわけないだろ

パッ粗のりがわかるのは
トヨタ
タイヤ
だけなのーよ

パッ粗なんて車存在しないから、みつび丸以外の人はわかるよ

パッソなかなかイイね。
昨年5月に中古車を購入したけど、北海道のアイスバーンもグングン走るよ。
深雪には、飛び込めないけどね。

↑それは良かった。タイヤが良いだけなのよー。

馬力無いが実用トルクはあるから雪に強いんだよ