【TOYOTA】3代目ヴィッツ Part18【Vitz】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 18:33:45.40 ID:aP83BTTM0

toyota.jp ヴィッツ
http://toyota.jp/vitz/

もうすぐマイナーチェンジ‼︎

トヨタの新開発アトキンソンサイクルエンジン
「マツダやホンダより高性能」
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1404/11/news047.html

前スレ
【TOYOTA】3代目ヴィッツ Part17【Vitz】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1388425350/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 19:14:03.20 ID:93EnXoAl0

乙
前スレの1.3Uの価格はホント？

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 19:57:38.51 ID:Ai7et2z60

1NR-FEにあのエンジンカバーは流用できるかな

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 21:08:10.53 ID:Y3fizLPQ0

>>2
前のスレで、1.3が10万アップなら
165万円前後になるけど実際は
どうかな？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 21:43:12.15 ID:/5PxSIey0

愛知県、車両本体価格（消費税込み）
1.3F　　　　1450145円
1.3Juwela 1595455円
1.3U　　　　1698545円

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 21:47:12.27 ID:2WDODjst0

バカチョン車売れてねぇーーーｗｗ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 21:47:35.40 ID:7z4/hzUn0

車だけはデフレ知らずだな

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 22:21:27.86 ID:93EnXoAl0

>>5
FUの差がでかいな

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 22:23:57.94 ID:Lh993X6M0

パッソを売るための価格設定

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 22:35:12.40 ID:Y3fizLPQ0

>>5
170万って、ラクティスの1.3Gより
高いが、MC後はラクティスも10万
以上アップで180万円になるのかな…。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 23:04:16.31 ID:ANKi4BTQ0

今のご時世にMCで自動ブレーキが付かないことはあり得ない

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 01:04:41.18 ID:8/rXpFl80

自動ブレーキの次は、クルコン
　というか、セットで標準化していく

１０年後にこれら未装備のクルマは、化石となるはず

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 07:03:00.96 ID:TgLjyiuh0

というより10年後には今の自動ブレーキが化石になるだろ
特に日本は変な規制があるのか誰得仕様
ガラパゴス化して日本車のアキレス腱になりそうだ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 08:02:34.61 ID:FRRF4GRK0

1NR-FGE型新世代直4 スポーツツインカム
16バルブアトキンソンサイクルデュアルVVT-iE
GR型並のコストがかかるため160万でも赤字だそうだ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 09:28:55.72 ID:j+TTKbuF0

ハイメカが消えて久しいのにスポーツツインカムとか久々に聞いたわｗ
さすがにネタだろうけど、マジで-FGEだったら笑う

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 09:43:33.14 ID:IEo+aTDO0

自動ブレーキに夢見すぎ。過信するなよ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 13:42:21.30 ID:F5lIpxkj0

俺の母親の車はまだハイメカツインカム現役だぞ
平成７年式の車だけどまだまだ調子良い

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 14:03:34.20 ID:BNZ52f+b0

俺の親父の車は平成9年のスポーツツインカム20だけどこっちも絶好調だわ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 14:09:45.47 ID:jrcnkWWF0

>>5
意外と高いな。
１．５とかいくらになるんだよｗｗｗ

装備にもよるがアクアの方がお買い得感がある。
カローラも視野に入ってくる値段だ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 15:16:56.88 ID:ke3faMpM0

http://toyota.jp/vitz/003_p_007/concept/grade/grade2/
現行のスマートストップ付きなら
161万円だから、MCで8万アップ。

でも、1.3Uでスマートストップ
付きを選ぶ人間はいないから
スタンダードから見て14万アップ
だと大幅値上げに感じるな。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 15:17:24.25 ID:ABWd/KV+0

おれの16年ものの車は調子悪いと停車中にエンジンが力尽きる

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 16:08:46.33 ID:F5lIpxkj0

>>20
内装とか良くなってタコメーターとかもつくなら
今までU見てたけど、これならFでもいいかって人も増えるだろうからちょっとまマシになるかも？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 16:19:31.22 ID:3MgyCAJN0

タコメーター基地ってスタビ基地やトーションビーム基地なみにウザいな

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 18:31:15.10 ID:hxNsFnYb0

>>16
今の自動ブレーキは不完全な装備だけど、標準装備も普通になってきてる中でオプションすら無いってのは
ヴィッツみたく商用目的も有りな車だと、企業向けに始まり出す自動ブレーキ補助金の対象外になったりする
エコカー補助金があった頃に、補助金対象外の車を出すのと似たような感じ

＞（1）助成対象
＞「前方障害物衝突被害軽減制動制御装置（通称：衝突被害軽減ブレーキ）」または「車間距離制御装置」を搭載した会員および加入者名義の普通自動車または軽自動車（ナンバープレート分類番号　3，4，5，6，7で始まる自動車）
http://www.nfh.or.jp/news/140106kotuchange.html

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 19:29:50.23 ID:Oa43bNSc0

>>5
本当にこの値段だったらカローラ買うわ
カローラ1.5Gで165万円だし

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 19:38:18.97 ID:kK5q9Ugz0

>>25
消費税が上がって169万円を超えました。1.5Lのカローラが約170万円の時代です。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 20:07:00.91 ID:pvitzchW0

ヴィッツの1.3Uとカローラの1.5Gが同じ価格か・・・
ヴィッツ買う理由がないな

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 20:18:39.58 ID:/lX1+qJ+0

旧スマイルエディションを型落ち前に
安く買った方が良かったような流れだなw

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 20:21:54.12 ID:F5lIpxkj0

年末頃なら値引きもかなり大きかったしね

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 21:22:32.51 ID:k+bNcv5e0

シエルを原価で買っといて良かったわ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 22:31:44.63 ID:1A5/vBu00

1.5Ｕが現行＋5万円高か、何が付くの？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 23:41:31.44 ID:Llw+RDJJ0

VVT-iE化するのだろ
現状1.5エンジンはホンダ、日産に相当差をつけられているよな

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 23:41:48.89 ID:8/rXpFl80

価格大幅アップと自動ブレーキ不採用
もう、ヴィッツを売る気がないんだろうね
これで次モデルは無しだな

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 00:38:34.18 ID:0LBfc0FH0

注目はCVTもSuper CVT-iEになる点
副変速機構付

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 00:55:46.95 ID:Pq92ltgJ0

自動ブレーキは来年から。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 02:14:23.64 ID:/P6OOFxj0

>>5
1.5のUっていくらなんだ?

値上げだけど取得税が減税対象拡大しましたって
説明されるだけなんだろうな。

2代目みたいにサイドエアバックは標準なのかな?
初代U海苔だけど、もうボロボロ。
Vitz高いからMC後のPASSOも選択肢にするよ。

2代目みたいに

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 02:21:17.19 ID:/P6OOFxj0

↑続き

2代目みたいにシートベルトアジャスタあるのかな？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 06:09:59.67 ID:fTkbUqhy0

週明け陸運事務所行くべし　きっといい事あるかも　どこでもってな訳じゃないけど。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 06:48:40.36 ID:FRqKB3Bz0

代車で乗ったら2000ccのセダンなんかより加速感すごくてワラタ
高速は安定感無くて怖いけど

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 07:50:40.16 ID:Nzquurxc0

スマートエントリーぐらいは標準で付くんだよね？ね？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 08:26:44.59 ID:nlUB1eDt0

>>40
スマートエントリーが標準で付けば購入するの？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 10:33:54.06 ID:lK/LLXyG0

1.5U、車両本体価格（消費税込）1739782円。
1.5U SMART STOP付き、1819309円。

スマートエントリーが、標準装備になるのは、Uのみ。
スマートエントリーのオプション価格は46440円。

1.3は、SMART STOPが標準装備。

年末まで、待ちます。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 11:02:29.82 ID:Pq92ltgJ0

>>42

LEDヘッドライトのオプション価格はわかりますか？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 12:23:09.49 ID:/k79BCHe0

>>43
LEDヘッドランプ　U、1.3L Jewelaは、64800円。
LEDヘッドランプセット　Fは、76680円、1.0L jwelaは、73440円。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 13:43:48.56 ID:/P6OOFxj0

>>42
ヒー
高杉。
来年なったら、消費税10%と
ブレーキサポートなんやらかんやら付いて200万超えだよな。
1L Fでも150マン超えか?

ミラージュ、パッソ、マーチから選ぶしかないか。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 13:57:21.53 ID:Pq92ltgJ0

>>44
Fで約7万7千円か。
うーん、アクアの11万よりましだけど
ちょっと高いな…。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 14:10:22.60 ID:joRspugh0

まあ消費税10パーになったら値引きも10パー引きますよとなるでしょう

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 15:16:37.97 ID:MPfasHrV0

>>45

1L Fは、本体価格（消費税込）1293055円。
1L F SMART STOP付きで、1372582円。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 15:24:45.70 ID:XqcWnLRv0

1.0とフィット1.3と競合か
トヨタじゃないと駄目な人専用だな

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 15:40:18.76 ID:Pq92ltgJ0

ヴィッツMCの1Lにスマートストップに
スマートエントリーを付けて
141万9千円

フィット13GF
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/list/13g/
139万8千円

ノート X“エマージェンシーブレーキパッケージ”
http://www2.nissan.co.jp/NOTE/e121208g15.html?gradeID=G15&model=NOTE
142万7千円

こ、これは・・・。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 16:34:42.20 ID:axCLCzZi0

軽でも最近は普通に150万いくようになってきたから
それに合わせてコンパクトも値上げしようってことなんだろうなぁ
でも200近くなってきたらどう考えてもアクアに行くよなぁ・・・

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 17:31:37.73 ID:5qkoqJ2Y0

昔はヴィッツのライバルは日産でいえばマーチだったが今のヴィッツのライバルはノートだということを肝に銘じなさい。
したがってヴィッツ１．５Ｕの価格とノートメダリストの価格がイコールであってもなんら文句はない

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 17:32:17.29 ID:QOZhxqFL0

まあ、10万や20万くらいよくね？
収入のほんの数%じゃん

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 17:56:59.02 ID:Pq92ltgJ0

10万、20万を気にしない人はヴィッツなんか
選ばないわけで・・・。

せめてこの価格なら、スマートエントリーぐらい
標準装備して欲しいな。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 18:11:33.56 ID:YNAFABZH0

旧vitz価格帯でトヨタ買いたい人はこれからはpassoを買えばok？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 19:16:10.92 ID:VjAERDMp0

1NZｰFEの更新は本当なのか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 19:38:34.39 ID:0LBfc0FH0

1NZ-FEは圧縮比が11.5になり
108PS/13.0kgf-mに

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 19:52:17.04 ID:Pq92ltgJ0

>>57
馬力は少し下がるけど
でも燃費はよくなるのか。
そうなるとラクティスの
1500ccも燃費は良くなるのかな？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 19:55:08.80 ID:VjAERDMp0

1.5でトルクが13ってありえないだろ、昭和のエンジン以下だよ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 19:58:12.60 ID:L7SYO24T0

1.5リッターは同様に15％以上の燃費向上を実現するとしており、搭載車の登場を楽しみに待ちたい。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140411_643910.html

22Km/L位？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 22:25:31.34 ID:Lt/e0XVr0

マイチェンヴィッツは高すぎだな
トヨタは売る気あるんだろうか？
これならアクアでも価格競争力がある、むしろ、アクアの方が価格的に優位なんじゃなかろうか？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 00:48:20.03 ID:uNZW9doY0

>>52
たしかにマーチのライバル車は実質パッソになったが
全長がノートより20cm、フィットより10cm短く
車高も低いヴィッツを同格扱いにするのは無理がある。
寸法の違い以上に後席の居住性の差が
ノート、フィットより狭いのがヴィッツで
そのぶんお安く買えるのがメリットだったのが
新エンジンで実燃費が1~2km/lよくなったとしても
やっとノーマルフィットと同レベルになったくらいなのに
後席狭いまま価格だけ
ノート、フィットより騰がっても
売れ行きがどうなるのか見物だな。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 00:57:08.55 ID:uNZW9doY0

>>50
他社のより室内が広くて1.2~3Lエンジン載せた車に
1Lヴィッツで対抗しろとか
今頃トヨタのセールスマンは頭抱えてるだろうな。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 00:58:11.33 ID:ER2a63mk0

ヴィッツも、次のモデルチェンジで全長4mになるだろうな。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 01:05:52.95 ID:LuF6yNkg0

ディーラーでMC後の見積もり取ってもらおうと思ったらいつ行けばいいんだろう
MC正式発表前日なら、発表前日とかでもMC前のヴィッツの契約できるのかな？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 03:30:48.14 ID:XQHRJ/rB0

>>60
文章の流れから1.3リッターの誤植じゃないかと。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 09:19:20.07 ID:ldBhgykK0

NZまだ引っ張る気かよ
旧プリウスやアクアのTHS2のおこぼれでまだ採用が続いてるんだろうけど
NZ後継のはずだったNRの立ち居地が中途半端すぎる

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 09:45:43.64 ID:HISGUh/A0

>>64
アメリカモデル（ヤリス）は来年には４ｍになるよ
マツダデミオベースのＯＥＭだけど

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 10:33:05.70 ID:+nApAaod0

>>66

そうかもしれませんね、
でも、1.5Lはｶﾛｰﾗﾌｨｰﾙﾀﾞｰのｴﾝｼﾞﾝで既にSKYACTIV技術を入れてほぼ達成済の様です。
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/325353/blog/32573576/

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 16:48:37.75 ID:Knqqu+jQ0

新型契約してきた
1.3Fスマートストップ(スマストはもう全車標準か)
MOPはLEDヘッドライトとスマートエントリーのみ
あとはDOPを少々(数万円程度だったと思う)
値引き無しで175万、そこから値引きは5～6万程度しか出来ないみたい

やっぱりここの情報通りかなり値上げしたなぁってのが第一印象
ホントはアルミとかフォグランプとかあれこれ付けたかったけど
それやると冗談抜きに200万いきそうだったんで
たいしたモン付けられなかったですｗｗ情けねーっ！

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 16:53:12.17 ID:Knqqu+jQ0

連投スマンですが
ちなみに納期は5月下旬とのことでした
リアはともかく、新型のあの顔は正直好みではないですが
家族みんなが乗る車なので自分の意見だけが通るわけでもなく・・・
まあスマートエントリーとLEDヘッドライトの承諾が下りただけでも良しとしましょ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 17:53:55.45 ID:Q9COb12k0

>>70
200万って現行RS並みの価格だなw
驚きしかないが、中身がよくなってると思いたい。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 18:29:28.13 ID:Knqqu+jQ0

>>72
2代目では標準だったサイドカーテンエアバッグも今回のMCで標準になるそうだし
スポット溶接を増やして剛性UPしたり遮音材を増やして静粛性高めたり内装の質感上げたり
ダッシュボード上部に物入れが追加されたりエンジン改良して燃費良くしたり
トヨタにしてはなかなか力の入ったマイチェンだと思ったのも購入を決めた理由の一つです
あとは実際に乗ってみないとなんとも・・・是非とも中身が良くなってると信じたいｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 19:01:28.40 ID:m7hDoaLl0

>>73
サイドカーテンエアバッグは、全車オプションだと思います。
価格は、43200円。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 19:03:56.58 ID:ER2a63mk0

>>73
MCでカーテンエアーバックが標準装備なんですか。

それなら、1.3Fはエンジンや内装等が価格の上昇分だけ
良くなってるからヴィッツの中では悪くない買い物では？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 19:11:39.42 ID:3VhKyC3y0

んで、1.3Fは
サイドカーテンエアバッグは
標準なのか？
オプションなのか？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 20:28:08.42 ID:2n6fY/3v0

>>42
高杉

これならアクア、ポルテ、スペイド、カローラ買うよ
標準装備次第だが。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 20:32:14.83 ID:LuF6yNkg0

アクアも出力低いけど、一応は1.5Lなんだよな・・・

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 02:04:08.73 ID:RAwJGB6m0

>>70
やっちまったか？

先月だけどウィシュや
スカイエンジン仕様のプレマシーでも
商談ちょっと頑張れば175で買えたぞ

80 ：70：2014/04/15(火) 09:06:29.30 ID:4rkugZe40

>>79
自宅庭スペースの関係でコンパクトカーしか置けないのです
最初にコスパがピカイチなスイフトRSをすすめたんですが見事に却下されましたｗ
自分はホンダ車乗ってる(趣味車)ぐらいなのでそうではないんですが
家族が「車はトヨタじゃないと駄目！」な人たちなんで・・・

まぁ軽くやっちまった感はあるけど家族が満足してるみたいなんでいいんじゃないでしょうかｗ
俺ほとんど乗らないしねｗ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 18:48:17.85 ID:Su5uhctY0

まーそういう実車見なくてもトヨタならなんでもいいって層が
今のトヨタを支えてるんだろうな

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 19:44:30.54 ID:cISHYAKg0

車は値段で決めるもんじゃなくね
安いのがいいなら某車みたいに外国から逆輸入でもいいし、中国韓国部品満載の某車にしとけばいい。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 23:13:29.87 ID:2u97kqfD0

>>81
俺の親がモロそれなんだわｗ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 23:18:25.06 ID:ANI0OEE90

いや、車選ぶ時はまず予算ありきだろ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 23:46:49.46 ID:a0OIBV2w0

価格だけで選ぶなら90万円新古車ノートだね

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 03:02:35.45 ID:A+PK37/20

背伸びして300万以下でCT買うのもあり？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 03:09:49.92 ID:EqVlZCvY0

>>86
300以下で買えませんよ貧乏人w

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 15:47:59.21 ID:A+PK37/20

>>87
中古ね
そんなこともわからないの？
それともアスペなのか？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 16:26:17.09 ID:GbBp0Vh30

オートエアコンこそ全車標準化すべきだろう。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 17:30:01.40 ID:EKWrTby/0

カタログをちらっと見せてもらった。いたって普通の顔

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 18:58:58.99 ID:XFR7U6bt0

アクアやスペイドみたいにメーカーオプションで
オートエアコンつけれないかな~

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 19:33:32.31 ID:LDkpOUdr0

>>88
背伸びしても300万以下
しかも中古狙いｗ

貧乏人なんだね

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 19:56:05.44 ID:+tVqSmzB0

コンパクト車のスレで何言ってんだコイツ・・・

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 20:10:25.99 ID:Rj73PELd0

Passo MC

1.0＋Hana“G package”

1.0L

2WD

CVT

5人乗り

1,501,200円
（消費税抜き1,390,000円）

リッターカーなのに高杉。

Vitz買えるか心配になってきた。
1.0のグレードおよび税込の車両価格を教えてください。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 20:23:39.21 ID:cYPwV3+F0

ＲＳ車両価格を教えてください

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 20:34:10.58 ID:E3PWABh30

来月発表でしょ
もう少し待ったら？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 20:49:13.28 ID:wGJd6HeE0

来週発表だよ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 21:53:15.29 ID:A+PK37/20

>>92
だから何？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 21:55:04.25 ID:A+PK37/20

>>94
1.3Cielに色々つけて値引きしてもらって190万でした
値引きなしなら210万くらいかな？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 22:36:18.73 ID:KhqmNIgE0

>>98
何？
だからそういう事だろアホかお前w

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 23:52:33.05 ID:A+PK37/20

>>100
何が言いたいのかわからんな
整理してから言え

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 02:22:57.72 ID:LLVDgUtW0

>>70
ボッタクリ盗与太をなめてはいけない
パッソ
最高出力６９psを誇る1.0Lの低燃費ベーシックグレードは
なんと約126万円から
車体がひとまわり大きいヴィッツの
1.3Lベーシックグレードは悠々の約145万円から
しかもセカンドグレードは約160万円だそうで
i-DCD車を凌ごうかとゆう勢いだ

103 ：102：2014/04/17(木) 02:33:59.80 ID:2ITDPswj0

>>70
ごめん
誤爆した

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 10:46:34.75 ID:N+exZ8O50

http://gazoo.com/car/tv/Pages/movie_140417.aspx?MAKER_CD=A&CARTYPE_CD=567&GENERATION=18

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 18:52:20.50 ID:hfS/X32H0

新型契約おめ！

新型の最速納車は何時位なんだい？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 19:05:00.70 ID:qa0AdOR00

>>105
昨日で2ヶ月待ち
ただ、ディーラーによってかなり違う。
Netz系販売店は月の受け入れ台数枠が決まってて、新型車は最初の枠が予約で一杯になることも。
とりあえず、発表待ってから考えることにした

価格云々より内装がどの程度質感が変わったか、確かめてからにする

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 19:25:43.71 ID:TdOiPDcY0

さすがに試乗してからじゃないと契約はしたくない

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 19:32:40.38 ID:C0LfyLkC0

物価高は国策であり、脱デフレは日本国民の悲願。

世界のトヨタが先陣を切って車両価格のインフレに挑む。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 19:33:13.97 ID:mjbT4a7C0

カス

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 19:35:04.05 ID:mjbT4a7C0

ごめんなさい誤爆です

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 19:35:26.77 ID:C+3kONro0

結局、サイドエアーバックが標準装備はガセか。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 19:44:57.73 ID:Fj9K8vvJ0

>>108
ここ30年くらい車両価格はずっと右肩上がりだったけど？ｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 20:54:53.15 ID:QoLXQJaP0

ヴィッツの1.3Uは170万円を超えるも
足回りはなんとクラウンで採用された
いなしの技術が投入
さらにLEDヘッドランプ、ナノイー
ドライブスタートコントロール
VDIMまで装備してる

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 21:27:38.49 ID:C+3kONro0

>>113
リークされた画像では、RSはLEDヘッドライトが標準装備だったけど
後のモデルはオプションだったけど？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 22:59:49.02 ID:fJh0j2tE0

新型の試乗車ってもう走ってる？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 00:12:39.44 ID:/PafHbHo0

発表前に走るわけねーだろ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 01:30:26.75 ID:QuiQJyMx0

近所のディーラーにはもう入ってたよ。ピットの奥に置いてあった。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 21:42:32.88 ID:T84rlZS90

発表って4/21だっけ？
なんで月曜日やねん

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 22:45:18.58 ID:q5f6E9lO0

だゆな、月曜日ってディーラー休みだよな

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 23:18:50.78 ID:VppcV+Gi0

ヴィッツはフィットより高くては売れる訳がない
これでヴィッツは3代で終了が確定

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 23:22:44.72 ID:2U5QcLu80

トヨタ車はディーラー営業マンの販売力だけで売ってるようなものだからなｗ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 23:24:34.37 ID:L1oDqQW80

>>120
外装がペラペラのフィットより厚いヴィッツのがいいわ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 00:07:15.97 ID:HzhLzPq40

近所のネッツは、火曜日休み

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 00:47:17.61 ID:KMSN8zIc0

>>123
んなもん
系列によって違うだろアホかお前w

ちなみにウチのマイＤは
第二、第四月曜が休み

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 01:00:38.51 ID:PIBaApOW0

MC情報が載ってるサイトはどこ？

126 ：１２３：2014/04/19(土) 05:33:59.34 ID:aqY1nzx40

>>124
何でアホとか言われなあかんねん　近所のネッツは火曜日休みが事実なんだから。
事実書いて何が悪いねん！　お前もアホか！！って言い返しておくわｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 05:47:29.77 ID:zvhykp7M0

このスレ初心者か？　いつもくだらない事で絡んでくる馬鹿だよ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 09:08:19.73 ID:KaiQRKNK0

>>126
2ちゃんは初めてか？
力抜けよwwww

あとsageなさいよボケ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 11:31:16.74 ID:6A1y6xai0

耐性のない方ばかりでうんざりです

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 14:56:46.46 ID:aRFRN6v60

だってヴィッツなんてトヨタってだけで買う
情弱ばかりのスレなんだから仕方ないだろ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 15:17:29.22 ID:/wSkDEmg0

保守

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 19:03:41.69 ID:gJEEPDr00

>>128
age sageなんて今どきどうでもいい

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 20:00:46.58 ID:PmkO4L0d0

ついに明日MCなのか

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 20:43:33.47 ID:jJCSOdkl0

ポークヴィッツ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 20:57:08.84 ID:vEUDtAsp0

ちっちゃい！

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 21:06:11.01 ID:zE4Mxa7s0

最近俺のヴィッツがたたなくて嫁がイライラしてるのがわかるわ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 21:06:34.88 ID:jJCSOdkl0

むけてないヴィッツだよ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 21:10:17.40 ID:F2eGnh4Vi

>>137
それはカムリだ!

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 21:11:28.73 ID:CBhgylLO0

カムリのほうが高級だが・・・

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 21:12:44.31 ID:arIq2fdH0

底辺

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 22:17:43.25 ID:bNbYUDMn0

最後まで書けや
手抜きすんな

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 22:55:05.35 ID:WibTuq2p0

>>141
最後まで(マス)書けや
手抜きすんな（シコシコ）

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 23:13:42.67 ID:zE4Mxa7s0

誰か１４２にざぶとんあげて

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 23:27:01.62 ID:PmkO4L0d0

ざぶとん(´・ω・｀)っ□

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 06:11:39.49 ID:2xBnHRr00

マイチェン当日だというのになんだこの有様は・・・

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 08:13:56.78 ID:CCUsk4MG0

お値段据え置きならそれなりに興奮した

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 08:25:45.66 ID:9rJaalVJ0

おとなりがヴィッツになったのはMC直前で安かったからかな
まったく車に興味の無い乗れりゃいい的な家族

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 09:32:34.93 ID:HYzlX+b30

パッソの時みたいにニュースや公式サイトが更新されるのはお昼以降かな？

しかし顔付き変えるならヤリスハイブリッド顔にするだけでも良かったんじゃないかねえ
GRMNターボもGsよりかは見れた感じになってたし
まあより小オーリスっぽくしたかったんかな

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 11:11:59.52 ID:PB0Mz78Z0

GRMNターボ、たまにすれ違うけど3ドアって独特でかっこいいと思うわ
普通のでも売ってくれないかな、聞くとスターレット時代は3ドアばかりだったらしいのに

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 11:27:35.30 ID:a/a2wi4Z0

>>148
だから余計に扱いやすいのよねー
飛ばすわけでもないからこのくらいのターボの効きで十分だわ
燃費も所詮1.5だからそこそこ出るしね

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 13:11:27.18 ID:Wxft5PHi0

マイチェン案内の封筒がネッツから届いてた
1.0Lスマートストップが24.0km/L、1.3Lが25.0km/L、1.5Lスマートストップが21.2km/L
1.3Fが本体税込145万で1.3Uが169.8万、スマートストップ無しの1.5Uが173.9万
RSはCパケ廃止でMT(17.2km/L)が183.1万からだね

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 13:32:36.53 ID:dl31Gcn9O

本日発表、マイナーチャンジ。ホームページ更新した。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 13:37:33.76 ID:yG3tpSX70

>>113
いなしの足回りは採用されたのか？
HP見たけど記述はないが

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 13:42:05.69 ID:/Q4gktm50

自動ブレーキは欲しかったな

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 14:17:41.93 ID:dZom8xWi0

>>147
ウチの実家がそうなんだけど、
今日のＭＣ控えてちょっと前からNETZ自前系列の中古車店に
現行の展示車やら試乗車流れが結構出てたのね。
それ狙って買い換えたクチでは？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 14:29:06.70 ID:HYzlX+b30

新エンジンは末尾-FKEになったのか

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 14:32:07.52 ID:qMo61GK50

Uが値段の割りにたいした装備じゃないスチールホイールにライトもハロゲン

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 15:03:00.49 ID:t0WUdrYN0

なんで1.0エンジンを微妙にパッソと違う仕様にしてんだろ？圧縮比違うし。
てっきりこの間パッソに積んだヤツを載せてくるかと思ったんだけど。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 15:22:09.39 ID:+LIogeKI0

MC ヴィッツ

１．３の一択だな。
１．０は心もとない。
１．５は高杉だ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 15:42:09.24 ID:Ru9Y1+Jn0

まあUにしたいけどスマートストップ要らないって人には1.5が案外割安だったりはするけどね

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 15:48:45.20 ID:kouMzIHd0

新しいCMいいね
2代目時代を思い出す

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 15:49:35.90 ID:+LIogeKI0

見積もりシュミレーションで欲しいオプション付けると１．３Ｕが２００万円超え。

消費税８％の影響は大きいな。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 15:55:46.06 ID:Pj2v0ORD0

デザインよくなったな、欲しくなってきた。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 16:08:21.32 ID:w2G8fab50

>>149
日本車で唯一といっていいかもしれない３ドア発売の可能性がある車なんだから
是非とも日本でも普通のエンジン・ATで出して欲しいよね。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 16:41:32.84 ID:QJtCTDjf0

Ｇｓは先代と同じ顔なんだね。
ＬＥＤ顔にして欲しかった、Ｇｓ専用メーターうらやま

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 17:37:17.76 ID:SsgzKu6Z0

なんか高くねえか？　スイフト、デミオのほうが安いよ・・
どこにコストかけてるんだ？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 17:47:37.58 ID:sma6bypV0

最近のトヨタって宣伝がおかしくなった来たな

しっかりした車を作る事に力入れろよ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 17:52:13.27 ID:zR4v+ZRT0

俺は貧乏だからマーチのＮＩＳＭＯ　Ｓだわ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 17:56:13.65 ID:Jn0LhbVB0

>>42
RSも付いてない？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 17:58:04.77 ID:UF4BNxco0

>>168
イイね！

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 18:00:26.95 ID:Ru9Y1+Jn0

RSにしても装備内容含めてフィットRSやスイフトスポーツに完敗したままなんだよな
価格以上に色々付加要素のあるRS G'sはなんとかなるにしてもベースのRSは辛いよ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 18:26:08.91 ID:k8C72+3P0

オーリスのホモＣＭは失敗した

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 18:44:08.94 ID:ErHwoUw90

近所のＤに赤いヴィッツが置いてあった
実車みたけどフロントグリルとか全然アリだな

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 18:50:54.71 ID:Lwj1C8lI0

>>172
あれはニューハーフだよ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 18:51:18.70 ID:v7y4Ddus0

ヴィッツエンジン
型式：1KR-FE
総排気量L：0.996
種類：直列3気筒DOHC
使用燃料：無鉛レギュラーガソリン
内径×行程㎜：71.0×83.9
圧縮比：11.0
最高出力＜ネット＞kW（PS）/r.p.m.：51（69）/6,000
最大トルク＜ネット＞N・m（kgf・m）/r.p.m.：92（9.4）/4,300

パッソエンジン
型式：1KR-FE
総排気量L：0.996
種類：直列3気筒DOHC
使用燃料：無鉛レギュラーガソリン
内径×行程㎜：71.0×83.9
圧縮比：11.5
最高出力＜ネット＞kW（PS）/r.p.m.：51（69）/6,000
最大トルク＜ネット＞N・m（kgf・m）/r.p.m.：92（9.4）/4,400

ヴィッツの1.0Lにはパッソの改良型1KR-FEエンジン積んでないんだな

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 19:15:20.54 ID:TB4op8rr0

ややこしい事してるんだなー。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 19:40:54.42 ID:3EFijBBK0

1NZ-FEはまだ現役か

もはやネタレベルだな、業界一ショボイ1.5Lエンジン。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 19:44:09.89 ID:Jn0LhbVB0

>>177
耐久性はピカイチだと思うが。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 19:59:00.67 ID:HYzlX+b30

>>177
後発のNRを1.5Lにするよりも、既存の1NZをアップデートして使い続けた方が
燃費が良いってぐらいにNRの出来がしょーもなかったんじゃね？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 20:07:15.25 ID:Gpn9wSvs0

今サイトを見てきた
ヴィッツは1.3Lを刷新して…、1Lは…？？？
逆にパッソは1Lを刷新して、1.3Lはそのまま

パッソは1Lをメインに、ヴィッツは1.3Lをメインに売る戦略？？？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 20:07:31.00 ID:JB4Br60t0

NRエンジンはSZエンジンの後継でダイハツ製なんだわ。
トヨタ製のNZエンジンと違って後方吸気・前方排気にレイアウトが大きく変わる点は大きい。

NRエンジンのほうがキビキビ走る感じはあるけどね。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 20:09:33.25 ID:6hxT42Ug0

フィットの新しい顔が目が細い吊り目で嫌な感じになったと
思ったらヴィッツもかよ。
何で似たようなデザインにするのか・・・。
も少し目のパッチリ大きな美人車作れないのかよ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 20:14:40.12 ID:biZQ7mlg0

>>182
好きにやらせるとヴェロッサとかになるしな。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 20:24:00.68 ID:JB4Br60t0

Fの1.3Lが1000kgジャストで重量税がお得になるけど、
ナビレディパッケージを付けると1010kgになるのね。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 20:32:17.77 ID:RXV9Poiz0

トヨタって、２代目イストや２代目ヴィッツのときあたりから、
全車サイド・カーテンエアバッグを標準装備しますみたいなことを言っていたけど、
あれは何だったの？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 20:35:02.24 ID:gWMw8kCT0

>>175 >>180

ｳﾞｨｯﾂの1.0Lは、ｸｰﾙﾄﾞEGR、回生ﾌﾞﾚｰｷは使わず、ｺｽﾄを下げて高燃費にしてる様ですね。
1.3Lはｽﾏｰﾄｽﾄｯﾌﾟは標準化したけど、回生ﾌﾞﾚｰｷの採用は見送った様ですね。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 21:01:53.66 ID:6rZpJnTU0

パッソとヴィッツでエンジン造り分ける手間のほうが面倒臭そうだけどな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 21:15:29.90 ID:5QCLJOUd0

新1.3は何処製？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 21:17:56.17 ID:ErHwoUw90

G's専用リアスポ高すぎﾜﾛﾀｗ
でも、付けたいな

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 21:21:33.64 ID:q6YhzHVQ0

アクアみたいに、メーカーオプションで
オートエアコンを選べるようにならない物かな。

FとUの差が約25万は、いくらなんでも開きすぎだと
思うんだが。

http://m.youtube.com/watch?v=rpC8-wv1FsI
minkara.carview.co.jp/userid/432104/blog/32895010/
でも、メーターは良くなったな。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 21:26:11.02 ID:t0WUdrYN0

>>180
パッソは1.0が9割らしいんで1.3に手を付ける気はもうないでしょ。
ブーンとかとっくに1.3はラインナップから外れてるしな。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 21:32:32.00 ID:cIPoUIoI0

パッソってけっこうお高いのねw

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 21:54:36.31 ID:+LIogeKI0

>>190
UはＬＥＤランプぐらい標準で付けてほしい。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 22:13:42.39 ID:UmXCiFYo0

リアコンビのデザイン、
導光チューブを使っているのかと思ったけど
ただLEDを並べただけなんだな。しかも4発だけというけちっぷり。そこが残念。
フロントのデザインは一瞬ルノーかと思ったけどかっこよくなったと思う。
イメージカラーのイエローもいいな。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 22:17:24.22 ID:tYZ+oWrM0

G`sの内装で、外観がノーマルRSなら買いたい。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 22:25:18.38 ID:ucImsgFc0

Uに14インチてっちんの設定があればよいのに
1.3と1.5でほとんど価格差もないね。
とりあえずFの特別仕様でLEDとオートエアコンがつけば・・・と思う。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 22:25:31.15 ID:la0MXB/Z0

トヨタのHP，見積もりシミュレーションのとこ落ちててできないじゃん
せっかく見てみようと思ったのに使えねーな・・・

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 22:33:13.82 ID:uKc20qb30

糞デザイン優先

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 22:39:09.87 ID:q6YhzHVQ0

>>196
特別仕様車って年度末まで出るかな？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 22:49:51.35 ID:q6YhzHVQ0

http://toyota.jp/vitz/003_p_010/concept/grade/grade3
よく見ると1.3のジュエラにはオートエアコンとコンライト
が装備されてるのか。

Fとの価格差は15万だけど絵ラベル色が限定されるからな・・・。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 23:15:37.11 ID:JB4Br60t0

>>185
初代ラクティスの後期モデルは全車標準装備されたよ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 23:19:39.04 ID:Rv921WuA0

ネッツをヴィッツでゲッツ！

ｂｙ　滑る芸人一発屋　ダンディ坂野

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 23:45:21.71 ID:wbwCZnFm0

ネッツ　で　ヴィッツ　を　じゃないのか？とマジレスしてみる

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 23:57:28.48 ID:B8fhZycP0

どうせならリアバンパーをオーリスみたいにしてほしかった

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 23:58:51.57 ID:yrFE3jdd0

CM、選曲といい全体のテイストといいすごいホンダっぽいね
最後に「New Fit」って出てきても何の違和感もない感じw

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 00:19:30.82 ID:SfmMjOXT0

新型RSのホイールがカッコイいから今乗ってるRSに付けたいんだけど、ホイールだけ買うとするといくらぐらいする？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 00:19:39.83 ID:dEbZglV90

脱法ハーブでも吸って今から暴れそうなオヤジ顔に嫌になったわ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 00:20:15.25 ID:ySxKgNZR0

レクサスNXが出たな

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 00:22:53.63 ID:YGMUpIIQ0

黄色のヴィッツは、フィットに見える

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 00:37:17.20 ID:fi6JzwJg0

LEDとHIDって、今どっちが人気あるの？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 01:12:33.22 ID:2crlakdD0

パッその方が良くない？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 03:00:23.46 ID:DaoxHs520

公式に新開発1.0Lエンジンって書いてあるけど新型載るの？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 05:47:01.68 ID:Tn1/y4PL0

あれ、Vitzの主要燃費改善対策に“（1.3L 2WD車）ミラーサイクル”って書いてある。
アトキンソンサイクルじゃないんだ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 05:48:38.89 ID:WKMf/oqc0

内装良くなった気がする
前のMCからマシになったんだっけ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 05:51:15.18 ID:Tn1/y4PL0

4月10日の新エンジン発表会ではアトキンソンサイクルと説明しているね。
マツダは4-2-1排気は600mm必要と書いているけど、トヨタのはそんなに長く見えない。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 06:57:45.74 ID:xDLVDIcW0

マイチェンごときでヴィッツ高いね
俺なら26kmで130万円台の新型フィット買うけどトヨタって何考えてんの？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 07:13:48.96 ID:HY2Veeaf0

トヨタさんは自動ブレーキは後回し？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 07:15:15.73 ID:JQb9xFrX0

1.3Lモデル1t超えてるじゃんw
どう考えても設計ミス。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 07:22:41.81 ID:oqanI7hd0

スペック厨はどこにでも湧いてくるな

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 07:24:04.33 ID:xDLVDIcW0

>>219
単純に高いと思うわけだが、
フィットに勝る魅力って何？
トヨタっていうブランド？(笑

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 07:49:26.64 ID:Lf+hyv3H0

一般的に純正アルミホイールは一本3万～

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 07:57:23.36 ID:YLVeT07v0

フィットの26km/Lて燃料タンクまで絞った燃費スペシャルグレードか
実際にあれ買いたいなんて奴いるんだな

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 08:00:57.12 ID:c1UC41b00

1.3Uにちょっとオプションつけたら
200万だからな

いくらなんでも高すぎる

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 08:27:51.27 ID:WKMf/oqc0

1KR-FEはヴィッツが圧縮比11でパッソが11.5か
燃費も悪いし1.3買ってくださいねってことなのね
しょうもないデチューンやめろよ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 08:31:16.95 ID:9nhiYlcz0

フィットスレと比べてここは平和やな

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 08:36:15.86 ID:YLVeT07v0

>>224
1.3も駆動方式で新旧エンジン入り乱れてるしRSもミッション別でエンジン仕様変わってるしで
しっちゃかめっちゃかな印象
まあ電制スロットルからミッションまで含めての協調制御でもって
ギリギリのカタログ燃費を叩き出してるんだろうから、ある程度は仕方ないのかも知れんけど

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 08:57:41.40 ID:MdZ+tHuE0

>>215
こっちには
アキトソンサイクル
アトキンソンサイクル
優れた熱効率で、低燃費に欠かせない技術。
トヨタのハイブリッド車に採用されているエンジン技術を
このたびガソリン車に搭載。膨張比を高くし排熱を抑え、
高圧縮比化（13.5）することで、優れた熱効率を実現します。
と
クールドEGR
排出ガスをすぐさま、しかも無駄なくリサイクル。
排出したガスを水で冷やしてから吸気側へ導き、
再度吸気させる技術です。エンジンの熱効率を高めるとともに、
排出ガス中のNOx（窒素酸化物）低減にも貢献します。
ってあるね

http://toyota.jp/vitz/003_p_010/dynamism/engine/

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 09:06:24.93 ID:MdZ+tHuE0

>>212
1.0Lエンジン搭載車は、
圧縮比の向上などの燃焼改善や
低フリクション化などの損失低減を実現した
高熱効率・低燃費エンジンを採用することで、
全車「エコカー減税」の対象。
さらに、アイドリングストップ機能付の“SMART STOPパッケージ”では
燃費性能を一層向上
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/1935909/

2012年06月27日パッソの一部改良時
今回の一部改良では、トランスミッションほか各種部品のフリクション低減などにより、
1.0L・2WD車では21.2km/L＊1の低燃費を実現し、「平成27年度燃費基準＊2」を達成した。
さらに、1.0L・2WD車にアイドリングストップ機能（Toyota Stop＆Start System）を
新たにオプション＊3設定することで、23.0km/L＊1を実現し、
「平成27年度燃費基準＊2＋10％」を達成した。
すでに全車で認定を取得している「平成17年基準排出ガス75％低減レベル＊4」とあわせ、
1.0L・2WD車は全車「環境対応車普及促進税制」の減税措置の対象となる。
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/12/06/nt12_034.html

このときの1KR-FE 1.0Lエンジンは10.5だから
改良型1KR-FEエンジンの圧縮比を11.5から11.0に落とした
1KR-FEエンジンを積んでるみたいだ。

ややこしいことするなぁ～

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 09:31:51.29 ID:mFT4gzHk0

だいぶ値段上がったな。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 10:30:37.26 ID:ZVYg0vWH0

うーん
うちのGRにリアスポ付けたいけど高いのねー
しかし今回のMCRSよりノー丸顔の方が気に入ってしまった・・・

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 10:49:08.78 ID:wl0xKw/w0

EU
http://2.bp.blogspot.com/-GUYnWB5eY6Y/U1WbTLl2MdI/AAAAAAAQ2-8/VmbDMpTvtG8/s1600/Toyota-Yaris-facelift-EU-spec-1.jpg

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 11:03:03.59 ID:rUnOIzr80

ヴィッツって1000ccでも乗り出し価格が120万くらいの印象だったんだが
今は150万くらい？

つか、パッソ、ヴィッツなんかの1000ccクラスが130万になると
それにつられて他の車種まで値段が上げざるをえなくなるからな

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 11:29:00.19 ID:AMnKjzKV0

パッソは販売の9割を占める1.0Lモデルをアピールするために1.3Lのエンジンは手抜きして、
ヴィッツは高い1.3Lの方を買わせるために1.0Lのエンジンを少し落とした、
ってことでOK？
ベストの1.0Lエンジン載せたら、1.3Lより低燃費になるんじゃないかな。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 11:32:09.42 ID:rUnOIzr80

>>233
そういうことだろうね
1000ccのパッソ、1300ccのヴィッツって住み分けをはっきりとさせた感じ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 11:39:14.21 ID:JHMUH3Da0

フィットと比べて狭くて貧相なヴィッツ1.3の一番安いのがＦの
1,450,145円（消費税抜き1,342,727円）とかwww

今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 11:47:36.79 ID:lIhCA22j0

やっと真ん中のルームランプが全車標準でつくようになったか
ネットで「後ろ真っ暗ｗｗｗ」とか散々叩かれたからなのかな？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 12:02:26.13 ID:YLVeT07v0

>>235
ttp://response.jp/article/2013/10/07/208008.html

内訳が今も↑のまま推移してるのかは知らんけど
現時点でも26km/L、120万の13G（無印）が標準になってるとは思えないんだが

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 12:16:25.68 ID:QNSxLzWd0

>>235
宣伝のための燃費スペシャルであり、自家用車でこのグレードを買うような人はいないでしょう。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=17033125/

ﾌｨｯﾄの標準燃費は24.2km/L

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 12:49:27.40 ID:oaWuFeSJ0

ルーテシア、ポロ、フィエスタのほうが幸せになれるような気がする。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 13:23:27.15 ID:et54T9DT0

>>238
装備充実のフィット1.3Ｆでも税抜き130万円を切る
燃費も24.4km/Lでヴィッツとほとんど一緒だから機能性に勝るフィットは強いよ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 14:05:13.62 ID:lTZpVjxc0

ダイバー、救助作業を放棄しスルメイカ掴み取り

夜間救助作業支援の為集まった多くのイカ釣り漁船集魚灯で
集まった数万匹のスルメイカを　ダイバーが救援作業を放棄し
笑顔で掴み取りに終始していると朝鮮中央日報が伝えた。
現地ではこのような事態に激怒した遺族が、政府関係者だけではなく
民間救助隊にも殴る蹴るの暴行が頻発し、収集がつかない状態だという。
https://www.google.com/intl/ko/policies/privacy/frameworks/

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 14:11:01.02 ID:wl0xKw/w0

>>239
車両本体価格ほぼ2倍で3年後の下取り額は同額かあちらのほうが下かもしれんのだが
そういうのにこだわらなければヨーロッパ車はいいかもな

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 14:31:08.52 ID:ldJ762MK0

ヴィッツですらハンドルに白ステッチいれ始めたか
うおぉぉぉぉ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 14:42:00.41 ID:mVRMXoU/0

自動ブレーキ、自動ブレーキってうるせぇなぁ
自分で止まれないなら車乗るなよ！

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 14:57:39.30 ID:qoAm9Sa80

こんなクルマなのに詳しい人間多いなw　

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 15:17:40.87 ID:zKLsvSwP0

>>244
世の中は逆に自動ブレーキ付けないなら車乗るなよという流れなんだが
商用車なんかは自動ブレーキ義務化で、実際に自動ブレーキ付いてない車に乗れなくなる
だから自動ブレーキ消極的だったトヨタだって、来年にはトヨタ全車種に自動ブレーキ搭載と発表してるわけで
実際に自動ブレーキ付いてる車の方が事故率低いという結果が出ている以上、当然の話

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 15:19:07.39 ID:zKLsvSwP0

トヨタ、「ヴィッツ」のマイナーチェンジを発表！　キーンルックに高効率エンジン搭載

安全装備については全車にVSC（車両安定制御装置）、TRC（トラクション・コントロール）、緊急ブレーキシグナルが標準装備されるが、
最近では軽自動車にも装備可能な衝突被害軽減ブレーキの類は用意されない。
これはフルモデルチェンジまで待つしかないのかも知れない。
http://www.excite.co.jp/News/car/20140421/Autoblog_redesigned-toyota-vitz-launched-in-japan.html?_p=2

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 15:58:57.98 ID:8WZV6ZuL0

緊急ブレーキシグナルっての感度良すぎて普通に踏んでもチカチカなるんだよね

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 16:20:27.28 ID:PRRp2Kq5O

アイサイトならまだしもフィットの自動ブレーキは30キロ以下で車両のほぼ真正面じゃないと作動しないってサイトに書いてある。
これって作動させた時点で免許証返上するレベルでしょ。

二輪には反応しないし誤作動も多いし、ヴェゼルに至っては坂道にすら反応するw

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 16:22:51.51 ID:Mv26uNqw0

自動ブレーキ付いてる車自体が乗用車全体の数％でしょ。

ＭＣ版をディーラーで見てきたが外観は写真で見るとカッコいいが実際に見ると普通な印象だった。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 16:23:51.89 ID:LASLcBwv0

パッソの1.3が減税なしでこっちの1.3は減税100%だと
こっちに流れてくるんじゃね

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 17:01:22.31 ID:wqRlynCj0

G'sのFバンパーが一番カッコ悪いな

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 17:22:24.43 ID:zKLsvSwP0

>>250
今は自動ブレーキ付きは新車の３～４割くらい
商用車みたく自動ブレーキ義務化されちゃえば、嫌でも100％になっちゃうわけだが
まあ、意地でも自動ブレーキなしの旧車に乗り続けるってのもありだろうけど

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 17:31:59.20 ID:PRRp2Kq5O

自動ブレーキがオプションじゃなく全グレード標準装備な車両の割合も教えてください

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 17:39:00.63 ID:NAkMalI10

実際の燃費は1キロ程度のうpかな

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 17:42:52.83 ID:W6HxTZxS0

商用車が自動ブレーキ義務化なのはEUだろ
日本では中型以上のトラックとバスだけで、それにしたって新車や継続生産車へ装着義務化されるもの
旧来使用されているトラックが使えなくなる法案ではないよ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 17:55:41.71 ID:Yrd4rEgA0

自動ブレーキにこだわりすぎ　よほど運転（いや自分にかｗ）に自信ないのか

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 17:56:03.87 ID:9mLaev5G0

自動ブレーキ付いてないの営業上きついってディーラーから
かなり要望が上がってる筈なのに、ここまで頑なにオプションに付けないのは何か理由あるのか？
付いてるか付いてないかって、結構見られる項目になってるんだがなぁ。
子供社長は先進技術に取り組んだ結果でリコールが出るのは恥ずべきことではないとか
意味不明なこと言ってる割に、この領域だけ逃げまくってて理解できない。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 17:57:33.50 ID:Yrd4rEgA0

>>246
>世の中は逆に自動ブレーキ付けないなら車乗るなよという流れなんだが

誰が言ってるの？そういう政府見解の白書とかるの？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 18:02:54.94 ID:6FXaxuWR0

>>259
ワシのいる老人クラブでは、みんなそう言ってるけどな

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 18:22:18.12 ID:NSVy6I+z0

高齢ドライバーに、自動ブレーキ付の車両保有を必須にすれば、ヨタは直ぐ付けるよ、、
１円でも特にならない事はしない。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 18:29:25.29 ID:PRRp2Kq5O

トヨタもプリウス以上にはオプションでつけれるだろ。
ってか最新のアイサイト以外はいまいち使えないような
低速しか作動しない自動ブレーキなんて意味あるか？
どうせオートマ限定免許なんだろうけど

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 18:38:02.27 ID:9mLaev5G0

で、でたーｗマニュアル車奴ｗｗｗ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 18:43:22.30 ID:fZFlbfgP0

vitz4代目って出るのかな～？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 18:45:10.99 ID:W6HxTZxS0

どうもこうも、来年中に統合システム化されつつ多数の車へ簡単かつ安価に装着でき、しかも性能の高い自動ブレーキが完成するから着けてないんだよ
今クラウンとかに着いてるのは簡易型

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 18:51:38.92 ID:M06d/M3h0

自動ブレーキなんてアイサイトしか役にたたないでしょｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 18:54:44.97 ID:iwWMX3m20

自動ブレーキに頼ってブレーキ踏み忘れて事故るってことも起きて来るんだろうな
バックモニターに頼ってバックモニター無しじゃバックも出来ない様な奴等と同じように・・・
人間は必ず退化して行くテクノロジーに頼りすぎだわ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 19:17:32.07 ID:o9HqdJgk0

>>264
2代目も車体は6年使ってるから今のも後3年は使うな。
フルモデルチェンジまで前期RS乗るわ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 19:25:52.19 ID:/zerR1hF0

1.0はパッソのほうが燃費いいとか
意味がわからんw

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 19:29:15.67 ID:WRMci5wm0

トヨタ、15年から普及価格帯の自動ブレーキを展開
http://response.jp/article/2013/10/11/208314.html
トヨタ自動車は2015年から自動ブレーキ装置を搭載した
プリクラッシュ・セーフティ・システム（PCS）を普及
価格帯で車種展開する方針を明らかにした。

価格については歩行者検知やレーン認知の機能をもったもので
「1ケタ（万円）台にしたい」（同）という。
また、これとは別にコンパクト車などに向け、中速域から機能
するものの歩行者の検知は行わないタイプも、さらに低価格で
用意する方針という。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 19:45:57.25 ID:LwEaN9c80

技術あるのにパッソは1.3をヴィッツは1.0をワザと手を抜いたみたなスペックだな

カニバリゼーション対策かね

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 19:47:02.35 ID:zKLsvSwP0

>>256
義務化は総重量3.5t超か乗員定員10人以上だから、中型以下のトラック、バスとかも義務化だよ
軽トラとかは対象じゃないけど、トラック、バスに関してはだいたいが自動ブレーキ義務化
条件細かく書くのがめんどくさいから商用車と書いただけ
義務化は新車だけなので、義務化前の商用車にずっと乗り続ける事も可能だけど、
現実問題として長年経てば買い換えは必要

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 19:50:24.30 ID:zKLsvSwP0

>>259
ユーロNCAPとかNHTSAとかグローバルNCAPとか

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 19:52:18.25 ID:2sZkKOVJ0

トヨタはこういうことには慎重。

個人的には自動ブレーキはいらない。
自動ブレーキに頼らなければいないようなら運転すべきじゃない。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 19:58:32.12 ID:zKLsvSwP0

>>274
個人的に自動ブレーキはいらないって言うけど、
現実に事故率が下がるって結果が出てるのにそれをどうやって否定するんだ？
実際としては自動ブレーキを付けてる方が安全ドライバーって事だろ
結局、こういう結果を見せつけられて、圧力もかかってきて、それでトヨタも否応なしに全車種に自動ブレーキ付けるって言い出した

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 20:03:24.54 ID:M06d/M3h0

>>275
そういうことを言ってるんじゃないだろｗ
自動ブレーキを使う人は免許返上しろでＦＡだろ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 20:05:25.91 ID:zKLsvSwP0

>>276
じゃあ、自動ブレーキを付けないで事故率の高い人は免許返上すべきじゃないのか？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 20:08:05.90 ID:s5HspxPv0

マイチェン　ヴィッツ高いね、VSC標準化させたから仕方ないけどね。
前から思っていたが、RS用テールランプを全車装備させたら販売台数あと
５０００台増えると思う。カーデザインの肝はテールだよ。

さて本題。今回ボディーカラーが酷すぎる、担当者は無能！女性向けの
パステル調のパールピンクとジンバックグリーンを落とすわ、前の特別
仕様車で人気だったライトパープルマイカを入れないわ最低！
パールホワイトかライトベージュか紫しかまともな色がない。あとは
子供っぽい原色系ばっかり。
みんなどの色選ぶ？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 20:34:45.40 ID:M06d/M3h0

>>277
自動ブレーキは絶対に事故らないみたいな言い方だな

個人的な意見だけど事故を起す人はなにかしら問題があると思うし
人を殺す前に免許返上したほうが良い

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 20:43:26.98 ID:9mLaev5G0

自動ブレーキ否定厨ってなんだろうね。
自動ブレーキって自己責任の事故だけじゃなくて、もらい事故も防げるのに。
ヨウツベにアイサイトのおかげで信号無視の暴走車両との接触を免れた動画あるよ。
海外の損保会社なんか自動ブレーキ付いてるか付いてないかで、保険料かなり変わるし。
日本は損保会社と金融庁がトヨタに気を使って割引導入してないけど・・・・。
アメリカンホームダイレクトが導入しようとしたら金融庁が顔色変えて潰したなぁｗｗｗ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 20:45:11.98 ID:zKLsvSwP0

>>279
あなたこそ自分は絶対事故らないと言ってるわけだろ
人を殺す前に免許返上すべきだろ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 20:52:50.65 ID:9r4H5CEM0

自動ブレーキ議論　どうでもエエわ。ただの堂々巡り

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 20:54:24.63 ID:M06d/M3h0

>>281
俺はまだ一度も事故起したことないけどね
もらい事故もない
年間6000kmしか走らないけど

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 20:55:11.30 ID:r2pz3PBO0

何で、自動ブレーキ付いてる＝自動ブレーキに頼って運転するになるんだ？
エアバッグと同じで、ついてるけど一生使わずに済んだらそのほうがいいって機能だろ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 21:05:58.12 ID:zKLsvSwP0

>>283
飲酒運転擁護の人間もまだ一度も事故起こしたことないって言うよ
無保険とか、シートベルト締めないのとかも同じように事故なんか起こした事ないからと言う
事故を起こしたことない＝事故を起こさないじゃないんだよ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 21:16:05.18 ID:5Z/co1v40

さすがにここまで来るとアホくさい水掛け論だ
まだ過渡期だし信頼性が足りないんだから、着ける着けない、着いている車を買う着いてない車を買わない、は個々人の自由でいいだろ
当たり前だけど好き嫌いも自由

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 21:23:36.66 ID:zKLsvSwP0

わざわざそんな事はしないだろうけど、
義務化対象の車の自動ブレーキを外したりすると違法行為になるだろうけどね
好き嫌いは自由だけど、自動ブレーキ付きの方が安全というのは政府とかの公式見解だから動かない
この辺は水掛け論ではなく事実
そこを勘違いしてるのが多過ぎ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 21:55:50.41 ID:Ny885ufl0

スレチ甚だしい。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 21:56:17.80 ID:tBY2vv+00

マツダやダイハツの自動ブレーキはデンソー製だから、乗せようと思えばいつでも乗せられるが
トヨタの内部規定を満足しないのだろう

さっさと乗せてほしいんだけどね

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 21:57:31.17 ID:r2pz3PBO0

MCががっかりすぎて早くも話題にならないから話が逸れるのは仕方ない

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:02:28.58 ID:DewvV43R0

自動ブレーキをつけなきゃ運転が危ない高齢者、または運動神経なら、
免許返納して運転は止めるべき。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:19:50.64 ID:lS18SZ7f0

自動ブレーキとかVSCって使う使わないじゃなくて装着できることに意味があるんじゃないか？
ムーヴの安い自動ブレーキの装着率も高いことだし安クルマにもそういった需要はある
何より安全性軽視の日産ですらノートに用意してる

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:24:16.24 ID:PJ7+hX6H0

後席ヘッドレスト不要論の日産信者と
自動ブレーキ不要論のトヨタ信者
何か似ている

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:25:41.88 ID:DV+5wbZiI

無いよりは有った方がいいんじゃね？
ってだけの話なのに何でこんなに熱くなるのでしょう

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:27:35.70 ID:gtBBLuH/0

法律でつけよってんだから、避けたって仕方が無い

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:27:49.67 ID:RhWFUy8M0

もともといざというときのための保険だから運動神経とか関係ない

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:31:18.82 ID:8PUIRfMB0

自動・・・ブレーク！

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:33:01.67 ID:zKLsvSwP0

>>291
法律では商用車の多くは自動ブレーキを付けなきゃいけない
それを自動ブレーキを付けなきゃいけないドライバーは免許返納すべきとは、
自動ブレーキ否定論者の言ってる事は矛盾だらけなのよ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:48:14.30 ID:Tk0iOIvy0

うーん、つけたいオプション付けると１．３Ｕでも２００万超えるな

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:56:36.59 ID:r2pz3PBO0

1.3Fにバックモニターとそのための一番安いナビ、LEDヘッドライトとスマートエントリーその他最低限のものつけるだけで
総額190万いくもんな
これとほぼ同じ設定でMC直前なら1.3Fの特別仕様車が値引き込み総額150万で買えた

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:57:30.87 ID:kgeWepPQ0

>>216
＞俺なら26kmで130万円台の新型フィット買うけど

装備が不十分で燃料タンク容量を削った燃費スペシャルを買うのかい？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:57:51.46 ID:yAC2lC0J0

うん、トヨタが欲しいんならアクア買えってことだし価格勝負なら他当たってくれってことだよ。
コンパクトカーカテゴリーで他車と勝負しても儲からないから独走のHVカーカテゴリーで戦いたいんだよ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 23:00:45.67 ID:gtBBLuH/0

トヨタいらない

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 23:24:51.94 ID:/CpYVSUY0

>>303
お前はもっといらない
もう来なくていいよ
わかりましたか？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 23:26:02.43 ID:gtBBLuH/0

それは俺の勝手

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 23:32:02.42 ID:DewvV43R0

>>298
>>291の一行目を読めないのか

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 00:12:39.25 ID:cZs5CIIB0

>車体にはボディ剛性を高めるスポット溶接の増し打ちや、床下の
>補強材の大型化、ショックアブソーバーの改良などが施され
>「さらに高い次元で操縦安定性と乗り心地を両立」したという。
>また、吸・遮音材、制振材を追加したことで静粛性も向上したと
>のことだ。
ほぼ10万以上UPしてるが、上記の改善で
これでどこまで変わってるかな？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 00:19:33.72 ID:DzcgzVpS0

自動ブレーキをNGにすればスッキリｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 00:42:23.53 ID:i5bYvGI30

略して自ブレ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 02:43:28.13 ID:WaKO/Zea0

>>287
それのソースは？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 03:42:04.11 ID:6fyP/QgC0

自動ブレーキついたら板金屋さんが飯食えないだろ！

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 05:23:38.76 ID:GtEvZpN20

おまえらトヨタの発表聞けよ。　　
2015年までに完璧な自動ブレーキ開発して搭載するから、それより前に中途半端な機能は載せない、って発表してるだろ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 05:48:09.91 ID:FT7EBXQL0

>2015年までに完璧な自動ブレーキ開発して搭載するから、それより前に中途半端な機能は載せない、って発表してるだろ。
机上とテストコースだけでなく、公道でちゃんとテストして、
クラウンのような誤動作がないようにしてくれ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 06:26:50.42 ID:CyaPzr2T0

ヴィッツは元々高めだと思ってたが、
何にも付かないベース車で５万円高の１０７万円(税抜)、
装備の良い1.5Uで８万円も高くなって、売る気あるのか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 07:43:42.49 ID:I3RkjUu00

トヨタ関係者によると新型ヴィッツはアレックス並みの車格になったから
このくらいの価格で当然と言っていた

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 08:06:37.47 ID:vX6QsiBC0

なんでＲＳのエンジンはＵ　とかアクシオと同じなんだ？
スイスポとかマーチＮＩＳＭＯ　Ｓと比べたら完全にパワー不足だぞ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 08:12:53.78 ID:cp/5farG0

>>307
スポット増しや強化ブレースよりも、バルクヘッドの板厚アップの方が気になるんだが
なぜかそっちはニュースリリースに載せてないのな
載せると、前期型に根本的な剛性不足がある事を認めたと思われるのを嫌ったか？

ttp://stat.ameba.jp/user_images/20140401/22/tennis-0073car/67/75/j/o0480048112894820925.jpg
ttp://ameblo.jp/tennis-0073car/entry-11716014953.html

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 09:07:33.93 ID:cp/5farG0

つーかアクアの37km/L改良の時にもダッシュパネルの板厚アップはやってたのか
0.05mmねえ・・・

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20131231_629475.html

改良前後のアクアの価格を見る限り、とりあえずその辺の改良は大して値段には響いてないのかな？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 09:58:03.89 ID:kwrSg+rO0

アクアが溢れてるからＶｉｔｚＨｙｂｒｉｄも出してくれないかなー
欧州じゃＹａｒｉｓＨＶ売ってるのに
まあ売り出すとアクアの販売台数を削ぐから自爆でアクアＮｏ１を潰す事になるけど

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 10:01:37.09 ID:AD88bMtS0

>>301
26km/LのＧにプライバシーガラスと電動格納ドアミラーの格安セット付ければ過不足のない装備内容だよ
タンク容量も、もっと小さい軽がごまんとある状況では不満もない
そこそこの装備でタンクも大きいＦでも税抜き120万円台で24.4km/L
ヴィッツはFMC待ちが正解だな

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 11:46:33.73 ID:Px2n/abh0

>>320
消費税が上がったので１３０万円台からになりました。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 13:06:48.88 ID:6iG+L0Cv0

なんだよ、CM見たら気になって公式HP見たら

なんだよ、あのださい口は

マイチェン前のほうが良かったよ

G'sはかっこよくなったから別にいいけど

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 13:22:15.37 ID:EljvkuRo0

>>318
0.05㍉ってもう誤差の範囲だな
ゴルゴ13かよ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 13:48:16.95 ID:pJySzVfu0

>>194
コの字型に縁取っているところは導光チューブ使われてないのか。
FITにも採用されてるのに…
それにしても、4発だけって暗かったりしないのかな??
土日にディーラー行けたら確認しておこう。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 14:14:47.63 ID:MKj5EniQ0

ちょこっと、教えてください。。
エンジン１．０Ｌ，１．３Ｌ，１．５Ｌの違いで、車両価格が約１５万円位
違いますが、何でかな。素人目でエンジン違いで、車両価格が違いすぎの
ような気がしますが。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 14:19:08.38 ID:bYNxEPaI0

カタログもらってきたら？細かい装備の格差もありますから。

MC前に滑り込みで前期型購入したウチの実家の親は
後期は口（バンパーの形状ね）が大きくてちょっと…だそうな。
今日１ヶ月点検、無事終了。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 16:58:27.15 ID:TPWyQWa40

新型の顔、誰かに不満を訴えてる顔みたい。
ＲＳにいたっては訴えが無視され怒鳴る顔。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 17:07:29.47 ID:BivZb45O0

何気に1.3Lは0W-16が充填油だったり。トヨタの非HV車では初かな。
0W-16自体は去年のアクアの改良の時に採用されてたんで。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 17:14:48.34 ID:1SJMGRRq0

RSのスマスト、需要あんのか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 17:36:45.73 ID:7l/4hYlx0

>>324
マイチェン前でも4発だったよ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 18:40:19.16 ID:rAaMc91K0

VSCと緊急ブレーキシグナルが標準になってるね。
1NRの改良型はエンジン上部に、排気の水冷装置が装着されている
みたいだね。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 18:47:53.54 ID:UhZpHsEh0

クールドEGRはミライースでも付いてるからな。
最近のエコカーならついてない事自体が不思議なくらい当たり前の装備だよ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 19:40:26.06 ID:DcXp3WoY0

お前らより優秀な院卒どもが考えたんだから、しばらく見守ろうや

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 19:43:51.08 ID:j2bZV8Wj0

まぁ特別仕様でるまで見守るよ
次の車検までに出てくれるといいな

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 19:54:23.44 ID:cZs5CIIB0

特別仕様車は1年後ぐらいかな？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 19:58:01.90 ID:+wdTcBB90

新スマイルエディションに期待だなw

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 20:28:33.46 ID:lJtxO3FJ0

系列店によってちがうけどＭＣ前のヴィッツが安く買えるぞ
のりこめー＾＾

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 20:40:28.04 ID:bYNxEPaI0

在庫処分だね。お得かもしんないよ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 22:03:29.97 ID:lJtxO3FJ0

TRDマフラー復活したか

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 22:17:52.93 ID:kwrSg+rO0

モデリスタのクロスキットとエクスクローってアルミ履かせたら
なんちゃってスバルXVだなぁ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:26:44.36 ID:Z8OPO4BD0

今回のモデリスタは前に比べてかなり良くなってるな…

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 06:10:35.14 ID:QZwrP/s20

正直言って高い。
今年車を買う予定だけどヴィッツ（トヨタ？）は買えないかも。

秋に発売するフルスカイのデミオ出てそれが
ヴィッツより安かったらそっちにするかなぁ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 07:31:17.81 ID:1kHhoHPi0

２０年前だけどスズキカルタスって1000ｃｃのすっぴんモデルで￥698000だったなぁ
リッターカーも高くなったねえ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 07:34:49.05 ID:4xh0cThs0

高級志向の俺はベリーサの新型期待

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 12:46:00.10 ID:st6UdYq50

その分、ハイテク化も進んでるわけよ。高くなってるのは

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 15:05:17.56 ID:YyuZItxX0

>>343
俺、舘カルタス(笑)
なつかしい～

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 18:18:20.15 ID:YLAy1WEA0

思ったんだけどさ、1.5Lほしいと思ったらUしかないから170万するわけだ
個人的に2ランクくらい格上だと思ってるオーリスの最廉価グレードも170万で買えるんだよね
ならオーリスの方がよくね？って思ってしまう今日この頃

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 18:20:18.05 ID:IvNjQ1hm0

価格上がりすぎて、悪くはないんだけどその値段出すならあれ買うわって競合相手が増えすぎたから仕方ない

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 18:29:23.87 ID:1kHhoHPi0

まあ実際は見積もりでどーんと値引するんだろうけど
定価を引き上げておいたほうが客も得した気分になるし
利益も確保できるから・・・
そう言う事でしょう

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 18:42:46.80 ID:Eev91oC+0

>>347
俺の場合は見た目が重要なんでオーリスはないわ
値段は200万円以下と縛りはあるけどｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 18:44:48.63 ID:IvNjQ1hm0

>>350
いや、オーリスの見た目がダメで現行ヴィッツの見た目はおｋって線引が分からん
見た目かなりそっくりじゃん

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 19:32:36.88 ID:KQf2plN00

>>347
安い車の上級グレードを買うぐらいなら、同じ金でもう一つ上の車格の廉価グレードを買った方が
満足度は高いっていう話は聞くわな
まあ維持費やサイズなんかがネックになって、そうもいかない人も居るって事なんでないの

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 19:39:20.37 ID:pHslhAkp0

>>352
関係無いが安い飲食店で高いメニュー頼むより
高い飲食店で安いメニュー頼んだ方が満足度高いって言う話も有る

車も同じだよね

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 19:41:26.38 ID:7CARYcsc0

それ逆パターンもないか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 19:41:32.52 ID:eU1dzdg50

トヨタで1500ccだと、オーリスもしくは5ナンバーなら
カローラフィールダーかラクティスの方がいいって
ことなのかな。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 19:51:05.95 ID:st6UdYq50

>>352
そうか？高いクルマの低いグレード買うより、ランク下げて上級グレードのほうが
結果的に満足度が高いと思うけどね？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 19:56:17.36 ID:UKJXSzxB0

20年くらい前、1500のカローラ、MTだと1㌧以下、
ATだと1㌧強だったな
重たくなったものだ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 20:01:35.98 ID:IvNjQ1hm0

>>357
1500のカローラⅡ、4ATで総重量が800kg台だった記憶

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 20:07:35.55 ID:KQf2plN00

単純に好みの話だけなら、下の車格で余裕のある動力性能でもってキビキビ走るのがいいか
上の車格で一回りしっかりした骨格と重い車重でもってまったり走るのがいいかって感じなんかね
装備の充実ぶりの違いなんかもあるんだろうけど

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 20:41:15.15 ID:hIJ+SeEH0

>>352
それは一理あるけど、車選びの基準はそれぞれ。
あまり他人が買わない車を敢えて買うminorityもまたありかと。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 20:53:32.99 ID:9e9fcCU70

重いほうがたくさん材料を使っていて、よいものなんですよ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 21:01:53.17 ID:tYywdT/00

↑ぷッ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 21:05:27.76 ID:pNG1ZR1V0

G'sは相変わらずダサいな

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 21:59:41.02 ID:VTdwdYo90

G's以外のあのメーターはトヨタのオプティトロンメーターじゃないよな？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 22:05:54.73 ID:1kHhoHPi0

G'sのガワはＲＳでいいのになぁ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 22:39:39.96 ID:OB6AfqBn0

最近のトヨタデザインは酷いがヴィッツで最高潮に達したな
RSは指差して笑われるレベル

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 22:42:41.57 ID:hIJ+SeEH0

>>366
確かにマイナーチェンジモデルは酷いな。
AQUA G'sもだけど。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 22:54:21.11 ID:1kHhoHPi0

そうか？Ｇ'ｓはガンダム過ぎる

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 23:02:11.71 ID:CGIjqvum0

デザインよりも、価格が酷い！

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 23:24:17.59 ID:yLi+C1Ua0

1.3Uのルミナスイエローほしいかも…

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 23:26:33.03 ID:61q0UaV40

ゴルフの方が少し値は張るが装備いいじゃん

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 01:20:16.61 ID:4DzRo+DL0

ＧＭ、新たな不具合で調査　自動ブレーキが突然作動
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140424/bsk1404240500003-n1.htm
これを見るとトヨタが自動ブレーキに慎重なのも無理はないな。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 01:34:00.09 ID:ncV/Ylo/0

www.youtube.com/watch?v=aWlVEpBf4gw
フィット
minkara.carview.co.jp/userid/2052210/blog/31943943/
ゴルフ

ある方が危険としか思えないんだが・・・
標準装備とか悪夢。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 01:53:17.45 ID:d5g6oPUB0

国産はともかく、欧州車の自動ブレーキなんか絶対信用できんわ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 02:11:48.11 ID:PHkkPiTr0

そもそも自動ブレーキで自分は止まれても、後続車は止まれない。
事故を誘発するような...

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 03:02:43.46 ID:KlNsjTfK0

スバルの自動ブレーキに触発されて各社とも自動ブレーキを導入したけど、自動ブレーキなんて昔からずっと研究・開発が行われてて十分な性能や信頼性が得られないって事で今まで導入してこなかったモノなのに、それほど有り難がるシステムかね
まだ導入されて時間も経って無く十分な改良も行われてないモノを絶対に安全かの様に言うのは少し疑問を感じるな、まぁそう言う人たちが使うおかげで技術が進歩してくれから有り難いと言えば有り難いが

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 06:45:07.41 ID:ZmDA7GON0

カローラフィルダーいいと思う。デザインが
奇をてらったところがないので、長く乗れそうで好き。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 07:11:46.15 ID:gA1WQmHT0

>>376
今は走行ログを記録出来るようになったので
自動ブレーキの作動対象外の状況で事故ったのに作動しなかったとクレーム付けられても
対処出来る様になったから導入が進んだ気がする

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 07:34:53.02 ID:7XAjKOPf0

>>366
欧州ヤリスはそのRS顔で行くつもりらしい
ttp://blog.livedoor.jp/motersound/51843049

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 08:07:51.15 ID:XU1qVg7b0

ヴィッツの１．３ｆよりサイドエアバックつきのアクシオ１．３ｘのほうが安いという事実

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 10:57:01.37 ID:uRdnKg5P0

車格が違いすぎるから競合させる人もほとんどいないだろうけど、
1.5の乗り出し価格だったら、
下手したら値引き後のウィッシュの1.8Xとほとんど差がなかったりするのな

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 11:27:11.63 ID:NwFyb/ig0

>>377
シャトルと比べたらワゴンとしてラゲッジスペースに難があるけどね

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 11:32:49.80 ID:/Dhtag1k0

団塊の世代がコンビニに突っ込みすぎるからしょうがない
バックも自動ブレーキ追加せな

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 12:50:33.71 ID:yHZ2jVx20

>>382
でもあんな坐薬みてーな形の車より普通のワゴンの方がいい

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 14:09:00.98 ID:zavfQBh10

ここの会話を聞いてると本当に車を道具としか考えない世の中になったんだなぁと感じる

車が売れないわけだw

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 14:29:58.83 ID:33ZLmyq70

世の中がどうこう以前にヴィッツみたいな
コンパクトカーってそういう車でしょ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 14:40:11.88 ID:2rSlKDJN0

>>385
道具として売れてるわけだから問題ないだろ。
何を根拠に車が売れないと言ってるのだか意味不明すぎる。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 22:04:56.20 ID:klQATM2i0

車はお金と資源を無駄に浪費するし
持たなくていいなら持たなくていい道具。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 22:39:53.33 ID:Odd8/nEL0

車の維持費は年間50万として、
人生で2,000万もかかるんだよな
俺はその2,000万を早期リタイアに使いたいわ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 22:48:51.76 ID:3f6t/y4S0

カーシェアリングの利用も検討するといい。
今の車を持ってる状態でカーシェアを利用して使えるかどうか試そうと思ってる。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 23:00:42.71 ID:gPUdKmui0

年間５０万も維持費かけようと思ったら
毎日片道30kmを通勤するとかそういうレベルだろ・・・

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 23:11:14.55 ID:Odd8/nEL0

>>391
本体価格÷利用年数、車検、ガソリン、タイヤ、オイル、消耗品交換、保険、税金
計算すると以外とかかってるから驚くよ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 23:12:28.04 ID:qLlZday10

車検：5万円/年
保険：4万円/年
税金：4万円/年
駐車場：6万円/年
ガソリン：10万円/年
オイル交換、消耗品：１万円/年

かなり安い方だと思うけど、これで年間30万円。
車の購入費用が２３０万円で10年使うとすると年間23万円。
合計年間５３万円。

他に修理代、タイヤ代、etc。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 00:07:38.91 ID:v3t/0Ik60

俺一生のうち2000万円も稼げるのかな？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 00:19:32.36 ID:EZEoAYbH0

田舎だから駐車場代はほぼタダだし
車は一括で買うから車両代分割するって発想が出てこなかった

確かに都会ならそれぐらいいるのか

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 00:20:54.32 ID:xFkSyNg80

>>395
分割じゃねーよ
減価償却って聞いたことある？ないかｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 00:29:20.11 ID:EZEoAYbH0

わーなんか煽られたこわいー

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 01:01:45.14 ID:U7R670aK0

発表会の案内はがき来てた。今日行ってくるわ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 01:59:45.41 ID:XnvlSbw30

新車は確かに新品と言う点が魅力だけど、それを中古価格で我慢すれば
中古を買った方が得だな。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 03:45:57.93 ID:sTgpVnq10

>>393
> 車検：5万円/年
ヴィッツクラスのユーザー車検なら
初年度3年以降2年ごとに5万円

> 税金：4万円/年
34500~29500円/年

> ガソリン：10万円/年
車無いと公共交通機関やレンタカー使うから
同じように移動すれば倍以上費やす
家族など複数乗せる場合はさらにお得

> 車の購入費用が２３０万円で10年使うとすると年間23万円。
ヴィッツなら200万円程度
年間走行距離一万kmくらいなら
15年は軽く乗れる

それよりアクアのような人気車を
3年間で乗り換えれば
値落ちぶんは概ね月２万円以内で済むし
新車だから車検代はもちろん修理代も
事故や自分で壊さない限りかからないので
むしろ乗り潰すより安上がりなケースが多い

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 07:22:29.96 ID:6HGxmWeS0

そんなにお得なら社用車は、3年毎に買い替えられているが
そうなっていないし3年毎に買い替える人も少ない。

乗りつぶした方がお得なんだよ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 08:12:42.94 ID:GgtUY+Mb0

音速の亀頭師ハメルトンセナ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 10:27:19.76 ID:8It5vYtr0

3年超えると売値下がるから
2年半位で3年後の人気車を予想して
買い替え車種を選ばなきゃいけないってのは
かなり手間だわな

ユーザー車検にしてもそうだけど
安いように見えても自分の手間賃を換算すると殆ど変らんだろう

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 10:41:45.93 ID:xFkSyNg80

三年毎にディーラーの手数料や税金毎回払うとか馬鹿じゃね？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 10:51:28.66 ID:6HGxmWeS0

3年毎に買い替えてくれるなら、車体メーカー、部品メーカー
ディーラー儲かって嬉しいだろうけどねー。

それにみんなが同じことをしたら買取価格は下落してしまう。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 11:14:08.64 ID:8It5vYtr0

スタッドレスとかチェーンなんかも
同じのが使える事は少ないからその都度買い替えだしな

あとガソリン代と公共交通機関を比べてるけど
実際は車だと移動先の駐車場代もかかるし
旅行なんかだと車で行くよりツアー利用した方が
トータルでは安いんだよな

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 11:20:50.85 ID:2Ee8Btm50

ヴィッツ購買層の話題ってなんかケチくさいな
金あったらもっといい車を買ってるかｗ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 11:25:41.03 ID:xFkSyNg80

日本の現状を見てると軽自動車がよく売れるのも、メーカーが日本市場捨ててるのもよくわかるよ
収入対コストに対してメリット少ないもの

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 12:10:58.38 ID:m4GIQIfE0

車をただの移動の道具と考える人とは話が合わない

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 12:23:35.27 ID:xFkSyNg80

>>409
だとするとヴィッツのスレにいるのはおかしいよねw

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 12:29:15.39 ID:Z/LT62WX0

全くその通り

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 12:30:07.00 ID:Z/LT62WX0

道具兼遊びと見るには良い車である

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 12:44:06.10 ID:3ZdmnpC20

TRDのエアロパーツいいなぁ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 12:49:06.68 ID:hu44rh9p0

ヴィッツはタダの道具

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 13:46:57.41 ID:1v++7dxV0

タダならこんなお値打ちのクルマはないな

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 13:56:32.09 ID:EZEoAYbH0

>>401
基本的に３年ごとに乗り換えたほうがお得かもしれないけど
もし修理歴ついたりしちゃうと一発でアウトってリスクがあるからじゃ？

>>404
３年だったら車の各税金はほぼタダじゃね？100%減税なら

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 15:23:05.99 ID:1M3v41yI0

ほんとトヨタのこのへんの車のスレは販売台数の割に伸びが悪いな

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 16:56:56.71 ID:m4GIQIfE0

>>410
いや、RSとG'sに限ってはただの移動の道具じゃない
乗れば解るよ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 17:39:40.29 ID:1BkRbwRt0

キチガイの黄色のヴィッツがディーラーに展示してあった

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 17:53:07.58 ID:3ZdmnpC20

俺が行ったＤも黄色が展示車でピンクっぽい赤？が試乗車だったな
カップスープ貰って帰ってきた

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 18:33:42.51 ID:8VE7OSLL0

>>417
社用車やレンタカーについて熱く語ることもないだろｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 18:38:22.54 ID:93+Okfs/0

>>417
このスレにいるヴィッツ乗りはRSかG'sメインだろ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 18:45:30.48 ID:+5iEryHw0

1.0Fで毎日書き込んで悪かったね！！

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 18:55:30.29 ID:xFkSyNg80

こういうコンパクトカーで上級グレード買っちゃう情弱が見てらんない
ボディも足回りも廉価グレードと変わらない見た目だけのなんちゃってなのに
だったら86とか買えよって思う

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 19:21:13.53 ID:m4GIQIfE0

うるさいですよ。貧乏人。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 19:37:42.08 ID:xFkSyNg80

>>425
走りに拘ってるくせにトーションビームのヴィッツ買っちゃうのはなんで？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 19:47:33.65 ID:UkPcf7TA0

俺は現行のスマイルエディション出るちょっと前に1.3F買ったから
一番貧乏くじ引いたなぁ
内装しょぼいし何も取り柄無し

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 19:56:37.99 ID:3ZdmnpC20

>>427
今日見てきたけど内装は変わってなくね？
収納が増えただけっぽいけど

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 20:05:17.21 ID:UkPcf7TA0

>>428
まあ基本的にベーシックグレードだからそんなに違わないかもだけど
あのヘッドレストはさすがに騙された感が有る

首が疲れます・・・

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 20:08:38.35 ID:RP6Ly19o0

ヘッドレストいったいけいは作るのが楽なんだろうな

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 20:39:04.02 ID:wPpYJ7lv0

あの黄色は、スイフトの黄色を意識したのか

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 20:49:27.53 ID:bp20okz+0

>>429
ヤフオクでＵの中古のシート買ってきて交換してしまえ。
サイドエアバッグついてなければ簡単。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 20:50:11.70 ID:+5iEryHw0

サイドエアバッグってどこから飛び出すん？
見当たらない

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 20:57:52.29 ID:UkPcf7TA0

>>432
ありがとう
でももう何か換えてまで乗ろうって気力無い
年末に車検だから手放すかも

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 21:07:39.33 ID:bp20okz+0

>>433
シートは脇が破れて飛び出してくる。SRS AIRBAGの
タグがついてるよ。

>>434
そうか・・・。この手のは納得して乗ってるかどうか
だからねえ。どんな車でも苦痛だと思いだすと辛いよね。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 21:14:44.06 ID:+5iEryHw0

>>435
シートから出てくるんだ
明るくなったらタグ探してみるね

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 22:16:22.47 ID:NlltyY4m0

Fでもメーカーオプションで1万円出したら
ヘッドレスト分離型になるでしょ。

しかし、展示車の1.3Fはヘッドレスト分離型だったから
を見栄えが悪いからディラーがメーカーオプション
つけてたのかな？

せめて、Fの1300CCぐらい最初からヘッドレスト
分離型にしたらいいのに。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 23:36:50.46 ID:EcfNREO30

コストにうるさい商用仕様に安いシート用意しておかないとね。
どうしてもＦはそれの流用になっちゃうんでしょ。
新車で買うときには固定ヘッドレストが気になる人はOPでノーマルシートに換えればいいだけ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 00:33:24.25 ID:hclHILKU0

商用にBグレードが復活すればいいのに

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 03:47:29.63 ID:8h05qa/c0

純正ナビって後付けできるの？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 08:23:03.11 ID:LicScAw40

3月に1.0のスマイル買ったんだけど、オーディオレスなのになぜかリヤスピーカー付いてた！(◎_◎;)

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 08:48:55.68 ID:vKF/8Sx40

ＦのＯＰでヘッドレスト分割できるならアームレストも欲しいな
快熱シートはどちらでも良いけど
Uの装備は魅力的だけど税金も一つ上で割高すぎる。
1トン切るし、お買い得感を考えると1.3FにLEDとスマートエントリーしか考えられん

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 09:05:36.49 ID:RdZs0G/K0

>>440
MOPじゃなければ出来るよ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 10:44:21.50 ID:WcMqOcDt0

オートエアコン位標準装備かせめて
OPでどのグレードでも選べるようにしとけと

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 11:33:44.94 ID:zyZr6giU0

ヴィッツレンタカーで乗ったけど、椅子ペラペラ、プラ丸出しで安っぽいよね
フィットのが上

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 11:35:53.65 ID:RdZs0G/K0

ヴィッツレンタカーってどういう時にかりるものなの？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 11:39:35.48 ID:RUZGfc9Q0

ディーラーから電話来たけど見に行くのが面倒くさい。

値段が高いのは、他のメーカーの車が売れなくなるから
そうしているのか？トヨタ余裕あるなｗ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 11:45:20.28 ID:zyZr6giU0

>>446
旅行先でトヨタレンタカー利用したらヴィッツだったよ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 12:14:50.03 ID:WcMqOcDt0

>>445
スイフトみたいに実際安かったら少々安っぽくても
値段なりだと思えるけどな

簡単に見積り作ってもらったけどナビ込みで
200万して営業さんも苦笑いしてたよ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 13:12:15.17 ID:wx+tbn/b0

>>444
オートエアコンさえ付いてればFで全く不満ないんだけどな・・・
1.5L欲しい以外にわざわざU選ぶ理由なくなっちゃうけど

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 14:23:40.30 ID:stfujGUS0

Jewelaの1300ccはオートエアコン。

ただ、値段が159万で選べる色が
限定されるのが難点。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 15:10:09.52 ID:it5qU6l70

>>445
N-WGNの方が上質

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 15:16:08.53 ID:XHHmz21/0

ヴィッツのいい所は乗り心地がひょこひょこしないことかな。
フィットやNシリーズなんてひどいもんだ。w

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 16:35:16.43 ID:RUZGfc9Q0

>>452
N-WGNも妙に高くないか？
あのバカみたいな値段つけたの誰？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 16:57:59.20 ID:ECt5CGNq0

おれ、楽天の新車選びでマーチの１．２Ｓを買ったけどシートはヘッドレスト分離型で
ヴィッツのＦより高級感あるぜ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 17:29:19.06 ID:9giJndzp0

>>454
いくらだと思ってんの？
充実装備で格安、しかも軽を超えた品質でバカ売れしてるんだけど

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 17:32:10.26 ID:Gyqx13cx0

軽にしては高過ぎって意味合いだろ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 17:37:14.92 ID:LKm46okR0

ホンダの軽は燃費勝負できないから他で差を付けてる。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 17:43:52.56 ID:fjsCEI8A0

>>443
Dの探して検討してみます
ありがと

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 18:19:16.67 ID:cRUtLUQm0

マイナーチェンジ後のRS購入予定だったんだけど、あまりの不恰好さにがっかり
型落ちがないか聞いてみたけどもうないらしい
RSはあまり出ないから受注生産だったみたい
どうしよう

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 18:30:23.22 ID:B5a5oUQY0

>>460
MC前のRS買いたいなら中古しかないな
MC後のRSがダサいからMC前のRSの値段上がる可能性あるから買うなら早めの方が良いかも？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 18:39:08.21 ID:NeZx25hh0

BITH!

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 18:42:00.38 ID:NeZx25hh0

ビッチ（バカな女）
ヴィッツ（馬鹿な女が乗るクルマ）

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 18:43:06.35 ID:CqCsI0m30

あのでかい口、ボディと同じ色に塗ったら目立たなくなるんじゃね？
またはボディの色をガンメタや黒にすると大口が目立たなくなるかと

465 ：海外の評価：2014/04/27(日) 18:43:45.31 ID:NeZx25hh0

男でヴィッツ？
ゲラw

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 19:44:52.60 ID:zyZr6giU0

>>465
男ならハスラーだよな

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 19:51:15.83 ID:cRUtLUQm0

ヴィッツスレにもバカが荒しに来るってことはけっこう注目されてるんだなｗｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 20:37:29.15 ID:MP3N90W00

>>458
N-WGNは軽最強エンジンなのにe燃費上位の常連
20km/Lオーバーだな

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 21:04:05.78 ID:k8MpbCzX0

男なら
ハリアーかスイフトかレヴォーグあたりじゃないかな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 21:06:50.35 ID:WcMqOcDt0

>>468
あれ車種別の軽のランキングみると
順位がかなり下がるからターボのデータが
少ないだけだろ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 21:11:45.83 ID:zyZr6giU0

>>469
スイフトだけ別格なんなだが

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 21:31:09.73 ID:FsGGPw0D0

汗臭いデブはスイフトで十分

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 21:33:58.28 ID:k8MpbCzX0

>>471
http://hissi.org/read.php/auto/20140427/TmVaeDI1aGgw.html
ここ参考にしただけだから

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 22:03:34.21 ID:wx+tbn/b0

>>469
そりゃ買えるならレクサス買ってるわ・・・

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 22:13:38.42 ID:zyZr6giU0

買えるだけの貯金はあるけど使いたくないってのは結局買えないのと一緒かな

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 23:02:29.77 ID:Vx1lbouk0

ナビレディセットのステアリングリモコンは後付どんくらいかかるかな。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 23:02:34.34 ID:fuuXiESQ0

1.3Jスマートキー契約した 5月下旬に納車できるって

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 23:15:18.89 ID:agj+8/ZX0

オメ!
来たら感想をよろしく。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 23:34:50.74 ID:k8MpbCzX0

しかし、ジュエラのウンコ色メタいいな
装備で欲出して2年前にU買って後悔してる
もうタコメーターなんか見飽きたしヒーター付きシートも使ってないし

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 00:59:46.48 ID:NPJKtQ0l0

>>469
スイフトは汗臭いヲタなら、って感じ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 02:31:31.77 ID:2Esek95Q0

>>401
営業車なんて年間３万キロ以上が普通
３年６万キロ以上走った車なんて査定ガタ落ち
なので減価償却されるまで乗り潰されるのが常
概ね年間一万キロ以内なら査定に大きく響くことはない

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 05:13:23.85 ID:XX+jwFMj0

>>445
フィットは車本来の部分がダメダメwww

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 05:53:00.07 ID:Q+OLY4CsI

初代フィットはルーフを軽く手で押すとべコンと凹んだけど今のもそうなのかね
あと乗り心地の悪さとAピラーの邪魔さは改良されてんのかな？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 12:07:50.95 ID:mA5PZwSy0

俺はヴィッツがいいんだよなんと言われても
フィットはなんというかスタイルが純全たるハッチバックっぽくない、ワゴンっぽく見えるから好きじゃない

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 17:32:30.53 ID:qDDplx7q0

セールスの思うつぼがひとり

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 18:47:49.55 ID:7IwYhKWN0

ネッツに新型試乗車があったけど、正直びみょー

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 20:17:03.78 ID:UWLVYKX10

安ければ買うけど安くならないので買えない。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 20:52:14.25 ID:zmwz8suJ0

安いのがいいなら他にいっぱいあるだろ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 20:55:55.92 ID:FXOzClP90

Jewelの黒かったった

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 21:06:47.64 ID:NHRlz8ng0

Jewelって男が買ってもいいの?あのシートの色にはひかれるものがあるけど

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 21:12:34.36 ID:6kj5v/mO0

男でもJewelに乗ってる人は普通に見るぞ、ほとんどが黒で若い人が多いけど

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 23:42:57.74 ID:Q+OLY4Cs0

黒はDQNぽくてなぁ・・・偏見だけどｗ
赤・青・黄はガキくさいし
白・銀・パールは営業車っぽい
うんことベージュは年寄りくさい
おー、緑いいじゃんと思ったらジュエラ専用色とか・・・(当方1.3F)
消去法で何の面白みもないグレーメタだよ・・・はぁ
ジュエラ専用色とかいっぱいあるけどマジ勘弁だよ
色いっぱいあっても安物買う奴はこの枠で我慢しとけとかマジでひどい
ジュエラ以外を買う奴の事も考えてほしい
あとMCでRS専用色がなくなったのも理解に苦しむ
MC前のRS専用エメラルドグリーンはなかなかいい色だったのに・・・

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 23:46:16.77 ID:X8vdZG820

いいじゃんグレーメタリック
俺も一番いいと思うよ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 23:50:02.20 ID:Q+OLY4Cs0

>>493
ありがとう、嘘の慰めでもちょっとうれしいですｗ

てかジュエラより上位グレードのRSがジュエラの色を選べないのも納得いかない
まぁ1.3F買う貧乏人がグチャグチャ五月蝿いですねｗこんくらいにしときます

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 00:46:58.17 ID:9d4unzdp0

Netzに置いてある展示車、ことごとく黄色だなw
カタログ一押し色だからなんだろうけど、あの色買う？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 01:00:10.67 ID:9DqAabnB0

>>492
もう少し色をしっかりと選んだ方が良いな。パールホワイトは営業車
っぽいだろうか？
さりげない色であるグレーメタは、選択肢としてあ
りだと思う。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 01:06:16.31 ID:tfgcpIxn0

緑と橙がいいな

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 01:15:05.73 ID:9DqAabnB0

３代目のヴィッツを試乗してみて、先
日感じた事は、エンジンスタート時のセルの良い音
で、３気筒と４気筒の差を感じる事が出来た。市場で
飽和状態と言われ、競争も激しいコンパクトカーの世界だが、
きっと素晴らしいものとなるでしょうと言うカタログP14の言葉を体感しようと、早く契約す
るつもりでいる。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 01:36:18.71 ID:6Ydh0TDf0

確かにな
あんまり変わらん

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 01:38:51.40 ID:brYCRFar0

>>492
ガンメタはおっさん臭い…

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 02:07:15.57 ID:RdXS4EKV0

ガンメタは昔からスポーティだろ32のGT-Rのダークシルバーに憧れて痛いずっとグレー系だ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 02:17:20.46 ID:YkZxZs440

やっぱり、おっさんじゃないですかー

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 02:44:55.72 ID:jBzZmUNE0

ヴィッツって営業車以外だと何色が多いんだろう？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 06:18:58.44 ID:i9+OO0GB0

営業車をどうやって区別するんだ

人気カラーBEST3。1位：シルバー(27%)、2位：白(13%)、3位：黒(11%)

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 07:34:24.01 ID:f5rkdW3d0

うちの社用車のヴィッツは黄色
山梨の某黄色い会社

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 07:51:03.96 ID:blj7YLNW0

俺はガンメタの良さが全く分からん
雑巾みたいなただの小汚い色にしか見えないｗ
黄色とか明るくていいけど乗るの恥ずかしい

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 07:52:32.01 ID:iGlpgdUs0

安くないし広くないし
(´・ω・｀)

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 08:51:34.29 ID:pkcECzb60

マイナー前のRSがAWダークメタリックでダークグレーと同系色でよく合ってた。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 09:43:07.48 ID:9d4unzdp0

>>505
特定しました。黄色にロゴが赤でしょｗ。
ウチは同業で、社用車は白に青ロゴ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 09:51:15.35 ID:rpZlRMzd0

うちの会社はときたま黄色い新幹線つくるお(´・ω・｀)

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 10:03:16.31 ID:vsndUVhU0

あんな所本社にするなんてある意味拷問だろ
本栖とか朝霧辺りに走り回りたくなる

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 10:11:31.74 ID:lFofoZgD0

車欲しいけど平日電車通勤、土日引きこもりますの俺に必要はなかった…

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 10:40:32.51 ID:4BO994vT0

最近は会社のイメージカラー使うところも多いから
赤や黄色の社用車も結構見るな

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 12:00:59.96 ID:iPGvE93X0

営業車って白にバンパー黒じゃないのか？
各社によってボディに色だか模様だかつくけど

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 12:28:45.45 ID:ZMypLOW30

初代のBは樹脂黒バンパーだったけどそれ以来あったっけ？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 17:44:52.78 ID:ZJ8t8PQm0

>>505
ファナック？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 21:37:49.82 ID:Yh3eQi2A0

ファック？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 22:06:12.81 ID:3vZLwwhk0

ファナティッククライシス？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 23:23:44.40 ID:PXJKTlzk0

底辺

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 23:38:58.46 ID:rpZlRMzd0

しょんべん色

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 23:53:25.69 ID:h7T202rv0

結局、売れ行き不振なので大幅マイナーチェンジでお茶を濁したのだろう
次期はフィット３を越えるスペースユーティリティで開発しないと、ヴィッツは廃番になるだろう

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 23:56:35.83 ID:ZhPelKQ90

次は無いんじゃない？
アクアに一本化されそう

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 00:08:02.88 ID:o31jsSRH0

逆にヴィッツにアクアを統合するんじゃない？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 00:09:50.74 ID:YauJZj2v0

今回のMCはもう数売るの諦めて
ちょっとしか売れなくても利益ある程度でるようにちょっと高級にしたって感じ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 02:21:28.27 ID:FKrKr/vE0

今回のMCは新1.3エンジンを市場に投入して様子見する意味合いが強いよ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 04:14:03.06 ID:UUlRfZ4i0

様子見した結果があれだろ？
様子見ならエンジン変える必要なんてなかった。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 13:05:29.34 ID:C2LsmNYpI

ヴィッツが他車をしのぐ燃費性能や動力性能ならまだしも
今回のMCでやっと同じ土俵に立てたんでしょ？
トヨタにはもうちょっと本気だしてほしい
アクアが売れなくなるとかどうでもいいよ
なんなら>>523の言うようにアクアを吸収統合しちゃえばいいんだよ
ヴィッツのが昔からある名前なんだからヴィッツの名を残すべきじゃん

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 19:42:35.78 ID:FgXCx+vq0

１．５で１８０万超ってすげーな
２００万でアイシス買えるぞ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 20:26:25.14 ID:dQA9xYBz0

RSで車両保険が最初は255万ついてたんだが
１年たったら８５万になってた
これって平均査定額とかんがえていいのかね？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 20:38:49.57 ID:TxDh5yoW0

今度のヴィッツも高いから他に流れる気がするな。
トヨタやる気なさすぎだろう。

こんなことばっかりなら次はトヨタ車買わないよ？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 20:51:33.58 ID:0M8IGK500

>>528
2年半前に200万でRS足りなかったが？
opはバイザー、RSマット、センターコンソールBOXのみ。
総額202万でした。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 22:48:20.26 ID:/jkJY7+d0

ういうい
nismo s 191
sport 195
rs 211

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 23:32:07.26 ID:aTihp59x0

>>531
今のRSじゃない1.5Uが同じか下手すりゃもうちょっと
するんだからMC後がいかに高いかだな

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 04:18:09.15 ID:ou8qrUwz0

>>530
パッソの値上げも詐欺みたいなもの

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 08:50:51.01 ID:ksBrPa5b0

ういうい
s 110
xv 132
fm 141

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 09:51:07.02 ID:sBMYfQ+v0

ネッツ店で売っているヴィッツとウィッシュ(7人乗り)を比べてみました。

ヴィッツ1.5U(182万円)に標準で付いている物
・スマートストップ
・スマートエントリー
・本革ステアリング
・コンライト
・ダイヤル式オートエアコン
・3年後の下取価格(参考値)73万円

ウィッシュ1.8X(190万円)に標準で付いている物
・MTモード付CVT
・カーテンシールドエアバック
・サイドエアバック
・テレスコピックステアリング
・プッシュ式オートエアコン
・リアヒーターダクト
・リヤルーフスポイラー
・3年後の下取価格(参考値)113万円

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 10:08:30.00 ID:HvRtz4Se0

>>366
あの鼻先にリボンを付けたらかわいいと思うの

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 11:23:57.60 ID:H4h8z80Q0

ヴェセルが税込み200万円以下だというのに
(´・ω・｀)

//www.honda.co.jp/VEZEL/webcatalog/type/detail/#gas

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 14:32:25.30 ID:y4bZ8n9n0

>>531
軽自動車でもターボでオプションをそこそこ付けると１８０万円くらいする場合もあるぞ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 14:42:22.64 ID:i4pZD2q80

>>536
アクアも比べて見てよ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 14:42:34.40 ID:GX4KCvLq0

>>539
軽自動車なら、ハイブリッド並の燃費の車に諸経費と最低限のオプション着けても90万で済む場合もある

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 16:22:27.69 ID:j+Id5aeE0

みんな高い高いって mc後買ったの俺だけか

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 16:32:10.36 ID:D5/qJoAc0

1.3買おうと思ってるけど新エンジンなのでもうちょい評判聞いてからだな。
コンベエンジンで本格的なミラーサイクルはトヨタではコレが初だし。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 18:42:02.03 ID:QTm1LCKD0

今日から休みに入ったんでディーラーにいったら休みだった
売る気あるのかよｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 19:18:39.33 ID:juOIlP/Y0

この時期どこもGWだってしっかり
休むしあんまりやる気ないよ
日数少ないからノルマも緩いだろうし

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 20:09:58.80 ID:ksBrPa5b0

エマージェンシーブレーキパッケージはいくらで
装着できますか？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 20:36:41.43 ID:6mt+8nQu0

やる気って言うか　昔からディーラーは盆正ゴールデンは休み多いよ
連休だからって特別客が来て売れる訳じゃないしね

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 20:39:34.53 ID:ksBrPa5b0

かっこいいわ　ヴィッツＧＲＭＮ
http://www.youtube.com/watch?v=v_eGklFmgkU

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 20:42:19.63 ID:UIRoyD/f0

>>548
マーチ（笑）

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 22:37:45.98 ID:crC73hCC0

>>536
ヴィッツはMC以降、値引きを引き締めるからWISHと逆転もありうる
恐ろしや

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 00:05:52.45 ID:lz35ldsY0

>>548
ヴィッツとマーチの違いもわからんやつはなに乗っても一緒だろw

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 00:35:38.40 ID:DxXQgiRK0

ヴィッツのサイトで見積もりして、ネッツで見積もってもらったら、かなり値段が違う
オプションの取り付け料金がサイトには含まれてないようだ(´･ω･`)

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 03:58:49.00 ID:s+R0/HXa0

店舗の方が高かったの？
どれぐらいの差？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 04:37:14.01 ID:8Xr23qVO0

>>553
店舗の見積もりの方が高かった。
オプション付ける数にもよるけど、俺の場合は5万円くらい。
ナビが一番高く1万円くらいで、他、サイド・カーテンエアバッグ、フォグランプも高かったかな。
サイドバイザーもしっかり取られてる。
無料なのはフロアマットくらいだった。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 06:47:03.25 ID:eSILk19a0

カーテンエアーバックはメーカーオプションなのに
ディラーが取り付け費用を取るの？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 09:10:08.37 ID:ADJ6pIFE0

>>536
税金・燃費に若干の差はあるものの、買ってからの満足度を考えるとガレージに制約がある人以外はヴィッツを選ばないな

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 09:22:07.94 ID:jG3YhE730

>>550
値段上げるだけ上げておいて値引きもたいしてないなら
トヨタとおさらばというだけなのでｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 13:08:26.51 ID:sYef/mfU0

>>552
おまえさんはサイトの使い方を理解してないな
見積りしてから更に工賃含む見積りがある訳だがｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 18:25:06.82 ID:Ihb4yQCp0

今夜は名古屋工賃で決まり⌒☆

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 18:52:40.78 ID:KVZNIZAZ0

>>559
インフルエンザに気をつけろ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 20:41:40.84 ID:iNks+w2z0

>>536
頭いい
ヴィッツなんてせこい車なんか捨ててそっちにするわー

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 12:50:51.14 ID:gFwmpeXH0

MC前のFだけど、共販からヘッドレスト分離シートだけって買えるのだろうか…

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 13:08:25.25 ID:eTiEi+280

品番わかればかえるでしょ。それか廃車から部品取りしてもらう（あんまり気持ちよくないが･･･）
品番調べてみよか？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 13:24:11.33 ID:eTiEi+280

調べてみたが品番がいっぱいありすぎてようわからん。
座面（クッション）と背もたれ（シートバック）で品番が違うみたいだから
座面そのまま背もたれだけ換えてもらえるのかもしれないね。
多少工賃かかっても部品代はそのほうが安いだろうし、Netzで訊いてみたら？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 14:11:57.92 ID:aYFv4cBd0

今日もネッツ店休みかよ。近くのカローラ店はやってるのに…

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 14:12:25.49 ID:yrePph0g0

小嶋陽菜「下品すぎる男性ストリップ誕生会」に峯岸みなみも参加

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20140501-00003938-sbunshun-ent

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 22:00:59.38 ID:yHfkI10W0

1万程度のメーカーオプションだけど
取り寄せだといくらぐらいするんだろう？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 23:23:53.71 ID:aoRtP7Nv0

1万程度だろ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 01:31:30.28 ID:qy+vt2aB0

メーカーオプションの後付けは出来ないけどね。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 01:51:02.79 ID:dxWdynRQ0

自分でやればいいし

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 11:10:28.51 ID:LYhcJgnj0

アッパーボックスは前Vitzに取り付けできるのかな？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 11:17:28.14 ID:G5D5oZ3P0

トライしてみないとわからんね。パーツはいくらもしないでしょ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 11:41:51.19 ID:c1BlN8++0

ダッシュボード全体を交換する感じになるから結構かかりそう

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 13:04:54.14 ID:QTzlnaiC0

MCでハイブリッドが出ると思ったが…

カローラHVとアクアが食い合いしてないから、ヤリスHVが出てもアクアと住み分け出来ると思うのにな

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 13:38:01.19 ID:VUm+21Kp0

カローラはセダンorステーションワゴンだし腐ってもカローラというブランドだよ
ハッチバックかつサイズもアクアとほぼ同等のヴィッツにハイブリッド設定したら、台数を喰い合う喰い合わないってレベルじゃねーぞ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 15:35:04.24 ID:BeWWBeLy0

>>574
最近こう言うバカ多いよね

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 15:44:10.63 ID:e03wCRMt0

ハイブリッド出ちゃったらそれはもうMCとは言わないし
ハイブリッドシステム分の値段アップ考えたら完全にアクアと丸かぶりだし
ツッコミどころ多すぎてもう

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 17:17:32.60 ID:Pt2nZ5OF0

そろそろ外見、内装、エンジンなど選べる車をださないのかね

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 17:25:52.54 ID:DNIsVOjQ0

外見は難しいだローｊｋ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 18:15:35.84 ID:vEPpE8uu0

新型コペンオススメ。
https://copen.jp/newcopen

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 22:12:41.08 ID:g8ghnfy00

>>578
昔セリカでそんなの

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 22:30:32.51 ID:ky4vhzNZ0

普通にＣＶＴダメでしょ。外車乗ると解る

一番のミッションはベンツ、二番はBMW,三番は、アウディーのA1のスポーツモード
ホンダのフィットのミッションもいい

兎に角、CVTの技術辞めてくれ、アウディーより、見た目重視になってる

４ATに戻るのは嫌だが、トヨタが、グローバルスタンダード作ってくれないと困る
マニュアルは疲れるし

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 22:57:51.27 ID:q0vpuLtF0

ｸｽｸｽ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 22:57:51.89 ID:hp2wfoai0

ヴィッツとアクアの値段変わらないならドア数で分ければいいのに
狭いヴィッツで4ドアとかイミフ
人数載せるならアクアでいいだろ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 23:03:40.02 ID:txSBW80L0

ＲＳとオーリス1.5X・Sパケとだったらどっちが買いかな？
内装の質感や小回りの良さ等から後者が良さそうかな、
と個人的には思ってるけど。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 23:10:57.71 ID:ZyyfNn2V0

アクアの方が後席に人を乗せやすいの？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 23:50:11.30 ID:lQVs6jps0

GW見に行きたかったのにカローラもネッツも県内ずっと休み
パッソとともにモデルチェンジ後なのに売る気無いよね？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 00:41:43.98 ID:CucvOauY0

貧乏人はCVTか

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 00:42:59.38 ID:EQGgDCoq0

CM見たけど、全然車映していないのは何故？
黄色い靴履いたのが踊ってるだけやん。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 03:22:44.91 ID:pVVpvCS70

>>534
特に1.3HANAは酷すぎるな。タコメーターも付かん車が200万超えるｗ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 06:21:24.55 ID:jS28zG5Ai

>>584
ヴィッツとアクアの値段変わらないならドア数で分ければいいのに
狭いアクアで4ドアとかイミフ
人数載せるならヴィッツでいいだろ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 10:26:46.16 ID:Bh7I/XjU0

今値引きいくらくらいなんだろう

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 13:31:35.31 ID:KR63cZJX0

上の方で本体5万、ナビこみでプラス3万って
情報があるけど出始めはともかく年度末には
本体だけで10万ほど値引きはあるかな。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 15:08:03.93 ID:PCZPsrHj0

>>590
タコメータキティガイは他所でどぞ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 15:34:00.25 ID:KgxbQ2ef0

>>594
タコメータ付いてないの？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 15:44:36.01 ID:3CYO5uhC0

20万円引いてもらったぞ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 17:28:20.26 ID:9j0t4Kr40

>>596
本体値引きはいくらでしたか？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 17:44:33.65 ID:MkzQT6Jh0

Uって遮音材Fと同等になったのか？
サイトにもカタログにも載ってないしディーラーでもわかりませんって言われた

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 20:14:10.39 ID:/T3no9le0

好みの問題ではあるけれど、フィットの内装見るとヴィッツの内装って・・・って思う。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 22:25:20.59 ID:2NSumq810

南朝鮮人の物言いですな

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 22:33:36.77 ID:U/baR/wZ0

おもちゃみたいで無駄にカラフルなガキくさいメーターのフィットはいらないです
夜はオレンジ一色でいいよ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 23:35:33.64 ID:poab+Wgw0

値上げして
　パッソ・ブーンと
　　共倒れ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 00:57:46.08 ID:eDFgRpi80

一昔まえの車は、淡い緑が多くてあれ一番好きだったけど
最近の車はあんまり無いね

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 07:38:16.93 ID:GuSNXknr0

車関係のスレで「ガキくさい」とか言ってるやつは大抵ジジイ。
そんな連中はメーカーもディーラーも客として見てないから安心しろ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 08:12:52.44 ID:5i5BKzdr0

そうか俺は20代のジジイだったのか…

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 09:12:52.43 ID:c+rF1un30

MC後の奴はタイヤの指定空気圧が変わってたりすんのかね？
先代はインテリジェントパッケージやMC前後で空気圧変えて地味に燃費稼いでたけど

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 12:01:41.59 ID:OUFd9bWY0

アトキンソンも良いが単純なエンジンもオーソドックスで良い面があるんだろ？
そうでないと今までの車が全部クズになっちゃう。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 12:08:36.43 ID:c+rF1un30

別にアトキンソンサイクルになったから偉いってんでなしに、
アトキンソンとオットーを低回転から切り替えできるようになったのが偉いんだろ
今まではバルタイの変更を油圧でやってたから、低回転だと無理だった訳で

マツダのSKY-Gやホンダの1.3Lガソリン車なんかは、もう電動化してたわな

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 19:53:14.19 ID:eY2bKW/V0

>>604
どう見てもお前がジジイだと感じるぞw

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 20:03:06.83 ID:N+wE/cdY0

俺ははなからRSしか眼中にないからいいけど
いまだにRS以外はリアドラムブレーキなんだな
びっくりするわ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 20:31:23.28 ID:WcHxw8CT0

ドラムブレーキで困る理由って見た目以外に何かあるの

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 20:32:05.52 ID:h6TOxZ/j0

>>610
RSを選ぶ理由って何？
走りに拘りたいならアクセラのがいいと思うけど

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 20:36:51.02 ID:yU6ePvGg0

RSって乗ってて楽しいのかな
はっきり言って1.3Uはつまらん
もう少し金出してRS買えばよかったかもしれないと後悔

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 20:41:04.15 ID:gkXI1zHX0

>>613
少し加速がよくて、少しロールが少ないだけ。
６MTは面倒くさい。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 20:49:00.53 ID:h6TOxZ/j0

>>613
どうしてもヴィッツに拘るんだね
理解不能
トヨタとヴィッツの信者か何か？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 20:51:40.32 ID:CH1YV2Nc0

>>613
CVTだけど、パドルシフトあるから走りを楽しみたい時はMTモード使って楽しめるし、普通に走りたい時はATとして走れるから楽しいよ
ステアリングのレスポンスも良いし、サスペンションも程よい硬さで通常走行も苦にならずに走りを楽しめるからかなり満足してる

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 20:54:13.14 ID:c+rF1un30

そういうあんたはマツダとアクセラの信者か何かか？
相手を貶す時って、意識して無くても大抵自分が言われると嫌な言い方になるんだよな

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 20:56:44.81 ID:CH1YV2Nc0

あと、RSの良さはデザインだなMCで少しダサくなったけど、ホットハッチのデザインとしてはダントツで格好いい
デザインに関しては好みだから絶対的には言えないが、自分はヴィッツRSは良く比べられるフィットやスイフトに比べて遥かに格好いいと思ってる

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 21:10:11.12 ID:h6TOxZ/j0

いやだって所詮Bセグ、トーションビームのコンパクトカーじゃん
そんなのに200万近くも良く出せるなと
ある意味金持ちだね

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 21:27:17.64 ID:N+wE/cdY0

ああ、金はあるね

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 21:29:31.89 ID:h6TOxZ/j0

>>620
煽りじゃなくて、その金持ちが
ヴィッツRSに惹かれる理由が知りたい
他にハード的に良い車なんてわんさかあると思うから
車幅がどうとか言うのなら金持ちではないと思うけど

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 21:36:40.16 ID:WcHxw8CT0

デミオならともかくアクセラ持ちだすなよってことだろ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 21:36:44.83 ID:N+wE/cdY0

車好きに理屈なんて無い
ヴィッツRSが好きだから
それじゃだめなの？
ちなみにゼロクラからの乗りかえ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 21:39:37.21 ID:h6TOxZ/j0

>>623
いやだからなんでヴィッツRSなんだよw
ゼロクラとかどうでもいいけど金本当に持ってるの？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 21:41:32.76 ID:N+wE/cdY0

理屈じゃないっていってんだろ
なんで必死なんだよｗ貧乏人ｗｗ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 21:49:58.79 ID:VgXEN3dc0

>>624
ヴィッツスレで何言ってんだ？
頭おかしいの？

鬱陶しいから他でやれや

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 21:55:21.73 ID:h6TOxZ/j0

つまり理由なんてないんだね
見た目が好き、トヨタが好き
その程度の理由で車好き、走りに拘ると豪語してるのか
わかりましたーwww

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 21:57:33.89 ID:h6TOxZ/j0

>>626
別にコンパクトカーとしてヴィッツを選んでるなら文句もないんだけどね
車好きで走りに拘りたいからヴィッツRSと言われても片腹痛くてw

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 21:57:41.89 ID:eDFgRpi80

うわなんだこいつ
興味ないならさっさと消えればいいのに

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 21:57:45.09 ID:N+wE/cdY0

涙拭けよｗ貧乏人ｗｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 21:58:25.85 ID:5bbY2VBa0

こいつ本当にバカｗ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 21:59:55.22 ID:h6TOxZ/j0

つーかフィットでもヴィッツでもRSとか乗っちゃう奴は馬鹿にされてることを自覚した方がいいんじゃない？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 22:01:33.20 ID:h6TOxZ/j0

ヴィッツやフィットのRSってシャシー、エンジン、サスペンションどれをとっても200万の価値ないの理解してる？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 22:10:36.68 ID:fwl4aW970

未成年のスペック厨って醜いな

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 22:11:50.39 ID:yU6ePvGg0

俺の質問が悪かった
みなさん仲良くして！
ごめんなさい＞＜

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 22:17:00.51 ID:3G2/BTH90

>>633
200万の価値がある車種を教えて下さいな

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 22:18:14.66 ID:ypVMiyia0

>>635　は別に悪く無いよ　　h6TOxZ/j0がおかしいだけだ
　

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 22:18:35.37 ID:h6TOxZ/j0

>>636
200万出すくらいなら、
アクセラ、インプレッサ、オーリスあたりから選んどけば？
普通に考えてもCセグメントの車の方が全てにおいて上でしょ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 22:37:05.40 ID:a24dLkga0

ヴィッツに煽られて悔しかったんだね

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 22:39:17.70 ID:3G2/BTH90

カローラにしよう

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 22:44:00.63 ID:h6TOxZ/j0

>>640
ヴィッツ買うくらいならカローラのがマシかもね

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 22:44:39.15 ID:v6mkTKIe0

駐車スペースの関係で5ナンバーまでしか選べない人だっている訳だが

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 22:49:37.42 ID:3G2/BTH90

>>642
そうなのよ駐車場の関係でコンパクトしか選べないんよ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 22:56:10.86 ID:h6TOxZ/j0

じゃあいっそのことアクアとかさ
とにかくヴィッツに200万という選択肢だけはあり得ないっしょ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 23:01:05.21 ID:3G2/BTH90

>>644
アクアは狭くてのう
ヴィッツの見積もりとったら200万近くになっておじさんも悩んでるんよ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 23:02:10.90 ID:CH1YV2Nc0

まぁ、何に価値を見いだすかは人それぞれですし…
自分はヴィッツRSで十分満足してるかな

ところで、ID:h6TOxZ/j0は何に乗ってる？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 23:03:45.61 ID:Awi8IckG0

RSはもうちょい回転半径が小さければな

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 23:04:09.57 ID:ypVMiyia0

おまえヴィッツが嫌いなだけじゃねｗ　アクアはヴィッツベースなんだけどそこんとこどうなのｗ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 23:07:01.25 ID:eDFgRpi80

あれ、アクアってプリウスベースじゃなかった？あれは駆動系だけ？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 23:10:13.25 ID:rjztkC7r0

200万するのはいいとして、じゃあどこにその価値を見出すかだよね。
見た目だけならフィットにだいぶ差つけられてるよ。
フィットは金かけたよ、ってのが見てわかる。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 23:10:15.51 ID:gkXI1zHX0

アクアもいいけど、ハイブリッドの車って事故のとき救助隊が感電しないように手袋とか
ゴム靴とか履いてるんでしょ？
それって事故の時は万が一だけど危険があるってことだよね。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 23:11:47.44 ID:v6mkTKIe0

GRMNヴィッツターボなんか本体270万円だったわけだけどね

フィットが金掛かってる外装だって？どこら辺がだよ
メクラカバーのオンパレードだろ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 23:12:07.57 ID:h6TOxZ/j0

>>648
それは知ってるけど、1.5Lにハイブリットという付加価値が付いてるし
完全な予想だけども加速はアクアのが早いのでは？

>>645
黙ってフィット買っておけよw

>>646
今は二世代前のアコード

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 23:13:18.95 ID:CH1YV2Nc0

>>651
電気自動車が出る時に問題になったな
一応、車自体に漏電防止はしてあるけど万が一に備えてのゴム手袋だろ、救助隊が感電で救助隊の救助隊を呼ばなきゃいけないなんてなったら笑えないし

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 23:18:40.02 ID:VgXEN3dc0

>>653
新車買える人が羨ましいだけかよ(笑)

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 23:19:37.41 ID:eDFgRpi80

リアのバッテリーと、エンジンルームまで伸びるケーブルまでの間は、相当運が悪くない限りまず人の生死に関わるほどでは無い程度の低めの電圧だし
エンジンルーム内でようやく500Vほどに昇圧されるけど、そこが壊れるほどダメージ受けてたらもうガソリンのほうが怖いしなぁ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 23:20:56.24 ID:CH1YV2Nc0

>>653
アクアも持ってて乗ってるけど、アクアに関してはヴィッツに比べて車重がかなり重いのと、電子制御でエコに割り振られてるせいもあり？、加速は遅いよ
エンジンもヴィッツの1.5Lと同じエンジンだけど燃費の為かかなり出力が低くしてある

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 23:27:02.24 ID:CH1YV2Nc0

ヴィッツRSを運転してるとアクアは運転し心地が悪く感じてしまう、価格はアクアの方が高いけどハイブリッドになってるだけあってその他の部分がかなり安く作られてるのが良くわかる
ツーリングパッケージのオプション付けたけど、やっぱりアクアはエコカーだよ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 23:30:19.34 ID:ypVMiyia0

>>658
次の車RSにしたいなっておもってるんだけど小回り効かなくて困ることってある？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 23:32:04.07 ID:h6TOxZ/j0

>>655
いや、アクセラとインプレッサで悩んでる最中

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 23:32:50.32 ID:WcHxw8CT0

加速だけなら過給器付きの軽がすごいって聞きました

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 23:35:46.04 ID:CH1YV2Nc0

>>659
慣れたらそれが普通になるから困ることは無いけど、都会とかの狭い駐車場だと切り返し回数が多くなってしまうぐらいかな

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 23:36:06.17 ID:5bbY2VBa0

Uターンは小回りきかないと困る場所はあるね

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 23:37:06.85 ID:5U3qqcln0

>>659
最少回転半径
Vitz RS 5.6m
AQUA G's 5.8m

AQUAの勝ち。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 23:38:10.55 ID:gkXI1zHX0

最小回転半径の差が６０センチなんてほとんど変わらんよ。
小回りが効かないと感じてるほとんどのケースはハンドルを切るのが遅い。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 23:38:49.26 ID:CH1YV2Nc0

Uターンしないから忘れてたけど、Uターンに関しては絶望的だね…
Uターンは危ないし、どこかで曲がって回ってきたら良いから問題は無いけど

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 23:41:48.41 ID:ypVMiyia0

>>662
結局慣れなんだね、ありがとう

>>664
小回り効かないほうが勝ちってのはどうなんだｗ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 00:41:13.31 ID:7U5kGHfW0

最近初代後期イスト1.5A-S(5.3m)から3代目前期ヴィッツ1.3F(4.7m)に乗り換えたが
イストの時は片側2車線でUターンする時は4車線フルに使ってターンしてた
今のヴィッツは余裕で1車線残してUターン出来る(3車線でできる)から正直驚いた
NBロードスター乗ってたけど、小回りはそれに近い感覚だね

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 11:12:03.49 ID:rsjSH/6r0

１車線使いすぎだろ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 12:34:10.62 ID:1ZMgvn1U0

4車線フルって左側車線からUターンするってことか？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 12:35:52.56 ID:cI96mjCk0

左車線からUターンするキチガイは死ね

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 12:48:35.44 ID:+hZXuTQai

そもそもあのサイズの車でUターンに4車線使うってハンドルの切り方おかしいだろ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 14:50:17.38 ID:GHmwTskX0

まず、Uターンは危険だからするなよ…
先で右左折して回ってこいよ大した手間じゃないだろ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 16:21:08.65 ID:p2twpWdt0

>>653
ハイブリッドが付加価値なんていってる時点で馬鹿w

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 17:35:12.40 ID:3GoBOe5o0

年間3万kmくらい走行するなら付加価値かもしれんなｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 20:44:56.48 ID:gkVx37mE0

Ｕターンで思い出したけど右折矢印信号でＵターンしてもよくなったんだね
知り合いに禁止だぞって言ったらいつの時代だよってツッコまれたなｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 21:15:30.20 ID:UH6er6mE0

>>660
なんでここにいるの？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 21:42:56.17 ID:2RCX4QFn0

>>660
アクセラにしる！

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 21:43:32.44 ID:JS6mtC8L0

>>677
実は1.0FMパッケージか、いっそ２代目の中古にしようか悩んでる最中です
嘘ついてすみませんでした

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 21:54:36.09 ID:neYCIfFg0

>>677
新車検討中の折ヴィッツMCのニュースで興味持ったから

>>678
アクセラは1.5Lあるからいいよな
マルチリンクだし
でも狭い上にマツダコネクトが微妙

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 22:06:02.98 ID:Tx+GXSRU0

小道から大通りに左折で出る時、ボンネットの先が
センターライン超えてる気が毎回する＞RS

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 22:08:55.06 ID:JS6mtC8L0

ほぼFMパッケージに決めてたんですが
自分には高価でとても買えないRS以外はドラムブレーキだとか
いろいろ言われたんで腹が立って粘着して14もレスしてしまいました
恥ずかしいです
ごめんなさい

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 22:49:31.20 ID:AXTJGt1q0

トヨタ、新ネッツ誕生10周年記念の特別仕様車を発売

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 00:02:34.12 ID:HWlweMsu0

>>676
いつからよくなった？
法律変わったの？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 00:13:52.55 ID:OE8UuZON0

>>684
一昨年の4月に改正されたはず。当時そこそこニュースになったような。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 00:15:06.21 ID:NIzvzuA50

2年前に変わったみたいだね
http://www.think-sp.com/2012/04/02/tw-tenkaika/

（違反だったと知らなかったなんて言えない…！）

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 10:50:29.56 ID:BhOFPWE80

そもそも違反になる意味がわからなかったよな
歩行者信号も赤、対向も右折しかしない

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 13:00:25.84 ID:SsgYbLY20

マイチェン後のG's買っちゃった
高いなｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 17:03:06.06 ID:E6zAAQ7I0

>>687
＋字交差点の場合、Uターンする側の車から見て右からは左折可の場合があるから絶対安全ではないんだよ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 18:12:05.22 ID:0w9FtsS30

>>688
レポよろおね

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 19:21:25.67 ID:BsxdTBGh0

>>688
俺のマーチＮＩＳＭＯ　Ｓに比べたらエンジンパワーなさすぎだけど
がまんしてだいじにのってやれよ　

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 20:35:25.48 ID:DzvJR0TO0

マーチニスモＳ：カタログ116ps 実馬力115ps
ヴィッツＲＳ：カタログ109ps 実馬力114ps

個体差あるけどどっちもどっちｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 21:15:51.88 ID:P3fXXmOY0

86海苔の俺からすると低レベルな争いだね

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 21:22:54.10 ID:7R6LNIMH0

またお前か

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 21:29:22.41 ID:a0D957E/0

>>688
おめ！
総額いくらだった？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 02:11:43.83 ID:1ZnsdJ220

マーチはダサい

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 03:09:52.20 ID:wHPMPg1p0

タイだし

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 07:14:08.44 ID:ECX+8J6B0

>>695
スマートパッケージ、MOは無し、マット、エントリーナビで約25万引きってとこだな
下取りは無しで

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 07:22:40.19 ID:DXlDMvS90

大盤振る舞いだな

700 ：元エンジニア(69)：2014/05/09(金) 07:41:56.03 ID:ez5cE7ZO0

1.3Lでありながら電動VVTなどを駆使してターボ並みの大量吸気
高い圧縮比で反発力を高めてロングストローク爆発することで
1.5L並みの仕事をさせるそれがアトキンソンサイクルだ！

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 08:00:06.07 ID:eVvCU8Hy0

それを言うなら1.0L並の燃費で1.3L並の仕事じゃね？
高いのは圧縮比じゃなくて膨張比であって
NA1.3Lよりも少なく吸って、1.3L並にストロークさせてる訳だし

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 11:31:14.23 ID:xFbZUQ3/0

ミラーサイクルで膨張比を１３．５：１に設計するとVVTでオットーサイクルに近づけた時は
当然圧縮比も上がるわけで、ヴィッツの場合は最大トルクが12kgmだから大体圧縮比は
１２ぐらいまで上がるだろうと思われる。
最大トルクの状態を何秒間続けられるのか怪しいと勘ぐってしまうのは俺だけか。
シリンダー周りの温度が上がってノッキングが始まるとすぐにミラーサイクルに逃げる
制御になってるんじゃないか？
CPUの温度が上がったらクロックを下げるように。
別にヴィッツに限ったことじゃないかもしれんが。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 13:37:24.04 ID:NG7GVXCy0

すっごい専門的で何がなんだか分からない
ヴィッツオーナーでもこんな考えてるもんなんだ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 17:40:19.37 ID:GtPL8xQI0

オヤジが４月頭ににギリで買った前期1.3F　
ほとんどオレの趣味でフロントをトヨタマーク、リヤエンブレムをYarisに、
1NR-FEのエンジンカバーをイギリスから取り寄せてつけてあげてたんけど、
１ヶ月点検に持っていったら、Netzの担当者が驚いてたそうなｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 17:49:29.79 ID:c6dD3ePb0

>>704
カバー取り寄せ幾らぐらいでいける？
うちもほしい

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 19:06:28.38 ID:kMTrzTWv0

ヴィッツとアクアを見てきたけど外観も中もヴィッツの方が良く見えた

カタログで25なら常時20は走るのだろうか

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 20:29:38.45 ID:GtPL8xQI0

>>705
日本では買えないので、業者が売ってるもの（約３万！）を買うか個人で輸入。
私の場合ebay.ukに出品されてるのを落札～日本へ発送してもらってだいたい総額15,000円くらい。
ただ、そんなに出品されるものではないので出会えるまで少し時間がかかるかも。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 20:39:02.39 ID:6e7Qhw3C0

>>698
値引きすげーな。もっとop付けてもよさそうだなｗ
本体 2147237円
マット 20520円
エントリーナビ84780円

>>706
燃費は乗り方、環境で全然変わる

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 20:50:14.43 ID:kcejsbi+0

>>706
制限50～60km/hで信号の設置間隔が1～2kmごとの郊外道ばかり走ってようやく20だよ(満タン法計算)
都会だったら6～7割前後じゃない？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 22:12:11.18 ID:ECX+8J6B0

>>708
メンテパス66800忘れてた
このへんで調整してるのかもね
しかし高いなー

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 23:39:41.80 ID:PJBaff4m0

>>704
あとで事務所で笑い者になってたんだろうなｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 01:00:12.59 ID:zMIpcxac0

>>707
やっぱりebayですか･･･みんカラで見て私もエンジンカバー探してるんですけど
なかなか出品されないんですよね、カバーだけって。よく見つけましたね

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 01:29:27.67 ID:sruqGQJO0

>>698
MC直後なのにそんなに引いてくれるのか・・・すげぇ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 04:48:54.97 ID:YkqpT5fO0

>>702
多分、CVTとの統合制御で解決してるんじゃないかな？
高温性のノッキングが始まったら回転数を上げて、クールドEGRで燃焼温度を下げつつ、CVTはギヤ比を下げてエンジン負荷を減らす。
定速走行中にエンジン回転数を自在に変化させられるのがCVTの強みだし。
あるいは、エンジン単体の最大トルクを出すように制御されていない可能性もあるし。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 06:36:26.24 ID:26/5NXF30

ノッキングするようなら普通に吸気を遅角させて有効圧縮比を下げて回避するよ。
これミラーサイクルに限らず最近のVVTエンジンはだいたい似たような事やってる。
一昔なら点火時期の遅角で対応してたとこだけど。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 06:49:24.41 ID:SVQJHIGy0

ボアとストロークは変わってないんだから
ミラーサイクルやめても圧縮比は従来と同じなんじゃね？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 11:18:15.89 ID:Dw8ip3uM0

MC前のRS買おうかと思ってるんだけどバックガイドモニター付いてる？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 12:12:33.27 ID:LK7uklkb0

651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/01/10(木) 17:23:24.48 ID:MxPr4ORZ0
バックモニターのガイド線がなきゃ下がれないようなやつは、車乗るなよ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 13:21:05.39 ID:Dw8ip3uM0

別になくてもバック出来るけどさ
あるならあったほうがいいってことだけだろ
どっかから必死にコピペ元探してきたのか知らんが

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 13:23:47.95 ID:gSbz8an40

バックモニターはそれでいいけど
ガイドってわざわざつけるからそうなるんじゃね？
まぁ今どきバックモニターにはガイド線標準装備が普通だけどさ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 13:23:56.50 ID:sruqGQJO0

オプションだったはずだからついてるやつ探せばあるんじゃね

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 13:28:18.89 ID:Dw8ip3uM0

すまん普通にバックモニターでよかったな
ありがとう探してみるよ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 13:33:35.49 ID:y0wEHbBC0

ナビなきゃ目的地たどり着けない奴は車乗るなよ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 14:53:05.49 ID:1KRm6Dn60

>>723
今時のナビは目的地だけのためじゃないんだよ情弱くんw

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 15:12:23.80 ID:XAHOdD100

試乗してきたよ。1.3U。

走り出し、アクセルの遊びが若干多い印象。
本当に1.3か？と思うほどの上々の加速。
そして静粛性、直進安定性も良し。
スマートストップは作動せず。自分が試乗
第一号で、バッテリー完全充電できてない
から、だとか。
60㎞/ｈで巡航状態になると思わず鼻歌歌い
たくなるくらい気持ちよかった。

ヴィッツという車格と値段、試乗の感覚をトータル
で判断することになるが、自分としては買いだと思う。
トヨタ車は訴求力が弱いが、乗ってみれば納得。
ちょっとでも気になる諸兄にはまず試乗してみる
ことをお勧めする。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 15:19:12.93 ID:LshHVq3D0

テレビ観たりiPodの音楽聴いたりDVD/BD観たりetc...
ナビ以外にもいろいろな機能があるね
自分は純正ナビは高いので2年落ちのナビを込み込み5万で付けてもらった
バックモニターとかつけたかったけど予算オーバーするんで後々付ける「かも」
あまり頼りすぎると他の車でぶつけちゃいそうで良し悪しだよね

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 15:20:49.37 ID:MrJRUbBh0

エンジンは良いみたいですね。
ただ、1.3Uだとマイチェンの
ラクティスの方がコスト的に
良いかな。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 16:36:40.26 ID:H3aDLERX0

>>727
コストで決めるならフィット、デミオ、マーチ買っとけ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 17:10:39.14 ID:RaJgGEDi0

つまりヴィッツは値段に見合う品質、機能がないということか？
ただ高いだけ？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 18:10:07.66 ID:ddZGFSyQ0

>>729
そういうこと
だからデザインが気に入った人は買えばいいが
そうじゃないなら貧乏人は買わない方がいいかもね

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 20:22:47.98 ID:3j2mLBBW0

Uのオートリトラクタブルミラーやコンライト
ヒーターシート、キーレスエントリーの快適
装備がてんこ盛り。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 21:23:13.28 ID:y0wEHbBC0

快適装備よりも車の造りが（動力性能、遮音性）などが高い車の方が
結果快適性は上だろうな

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 22:12:13.97 ID:RIdEkIlM0

>>728
いくらなんでもマーチは無いだろ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 22:42:34.07 ID:H3aDLERX0

マーチをバカにしてはいけない。タイ産だけどｗ
売れ筋がＸのＶセレクション128万、ヴィッツＵとほぼ同じ快適装備をしています

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 22:55:39.62 ID:oFgvx1dC0

ミラージュってどうなの？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 23:33:44.90 ID:zRLvF2Jl0

スレ違いなの

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 23:52:38.48 ID:H3aDLERX0

>>735
ミラージュでヴィッツＵと同じくらいな装備がＧの133万だな
こちらはブレーキアシスト付き
やっぱり海外で作ってるのは安い

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 00:24:18.05 ID:RX0xuP4F0

マーチやミラージュと競合してんのはパッソじゃね？
ヴィッツ対抗はノート、フィットあたり？
デミオ、スイフトの立ち居地は知らん

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 00:28:00.43 ID:RX0xuP4F0

いや、ノート、フィットの相手はラクティスで
ヴィッツはデミオ、スイフトの所なのかな？
何にしろ各々で好きなの選んだらええやん

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 02:38:17.73 ID:pz7Tg7Ec0

リアドアしたの所は、チッピングですぐ塗装剥げるから、

早めに傷付いてない人はフィルムとか貼って保護したほうがいいよ。

営業車のヴィッツも何台か見たけど、何か所も剥げてる車が多い。

みなさんも剥げてる人がいるのでは？？？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 07:05:57.46 ID:O/tFGArK0

まだボーボボーボボさ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 09:34:02.88 ID:jPzp7vZt0

デミオ・スカイアクティブ乗りだけど、試乗してきたよ　1.3jewela。

加速性能は良好。デミオよりもトルク感を感じる。
CVTの制御も良くなっていて、自然な加速感と減速時の滑らかさが特徴。

ハンドリングはＭＣ前よりも遥かに良くなっているね。
フィット３以上、デミオと同等といったところかな。

足回りは・・・ＭＣ前とそんなに変わらなかったな、残念。

一番の特徴は静粛性の高さかな。アイドリング時は勿論、
アクセルを踏み込んだときの車内の適度な静けさは、もっと宣伝すべき。

結論としては、値段さえ何とかなれば、充分満足できる車だと思う。
個人的にはLEDヘッドライトとスマートエントリー、アルミホイールは
外せない装備なんだが、それだとモデル末期のデミオと比べて、
２５万くらい高くなってしまうんだよねｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 10:34:05.78 ID:5bkG6FiP0

どのクラスでもそうだが、トヨタ以外の車は乗る気がしない。
車検時、他の車の代車だったが、ガサガサして安っぽいんだよ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 10:36:24.36 ID:jf4ryg/x0

フルスカイのデミオがヴィッツよりかなり安いなら乗り換えてもいい。
逆にほとんど変わらないなら今のディーラーとの付き合いもあるしそのままかな。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 12:09:53.23 ID:V6kFrRLj0

後発でリッター25kmと言われても、スイフト(デュアルジェット)より見劣りが

せめてリッター30kmオーバーじゃないと、フィット(ガソリン)や新型デミオに対抗出来る気がしないと思う

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 12:26:00.87 ID:SbqjNOIo0

燃費なんてどーっでもええです

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 12:37:59.90 ID:e1k5+nQm0

アレックスの後継にふさわしいヴィッツになりお喜び申し上げます。
価格設定もそれにぴったりだと思います。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 14:07:12.55 ID:QTwcUjpB0

>>729,730
逆。
見た目ではわからないが、ヴィッツの車格に見合わない
高品質高機能が盛り込まれているということ。
その結果、「ヴィッツなのに（orヴィッツのくせに）高い」と
言われる。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 14:19:35.37 ID:CeEHEuQT0

>>748
具体的にお願いします
少なくとも内装には値段なりの品質があるようには見えない

750 ：748：2014/05/11(日) 15:25:11.50 ID:QTwcUjpB0

>>749
内装は見た目のうちと考えてます。
例えば、フィットの内装は好き嫌いはともかく
お金かけてますね、なかなか凝ってますね、
となる。
ヴィッツの内装は見た目安っぽいと私も思う。
安っぽいけど、Uならナノイーとか温熱シート
とか、見た目ではわからないがあると便利な
機能が付いている。

結果、皆さんそれぞれのクルマの良し悪しを
判断するものさしで測った時、ヴィッツは高い
（支払う対価と得られる満足感とのバランスが
取れない）という判断になる人が多いんじゃない
かと。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 16:00:23.96 ID:btfebOjR0

RSの見積もり出してもらったらコミコミ約230万で値引き3万って言われた。
値引きかなり渋いなぁ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 16:26:44.45 ID:gf5P0U6U0

>>751
お前が買わない事を察して適当にやられてんだよ。
普通に12万は平セールスでも値引枠持ってるよw

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 16:39:45.57 ID:se7yz1FI0

うるさいですよ。貧乏人。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 18:09:13.29 ID:GqCca6580

俺230万のRS乗ってんだお！

一般人「でもヴィッツでしょ？」

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 18:14:55.38 ID:se7yz1FI0

うるさいですよ。貧乏人。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 18:23:58.00 ID:GqCca6580

俺230万のRS乗ってんだお！

一般人「カッコいいね！(こいつ馬鹿じゃねーの)」

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 18:45:52.04 ID:jf4ryg/x0

自動車業界が安泰な理由は
車を貧乏なバカに買ってもらっているから。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 18:56:49.70 ID:e1k5+nQm0

まじで２３０万なら楽天のウイウイ練馬店で買ってやれ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 19:00:26.60 ID:se7yz1FI0

たかが250万のヴィッツごときに妬むなよｗｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 20:29:19.89 ID:0koqxVp70

MC後の内装が大分変わっているね。
何か、悩み事があったとしか思えない、代わり様だわ。

761 ：ギンコ ◆BonGinkoCc ：2014/05/11(日) 21:16:51.10 ID:Ns5qnWbp0

やはり、ヴィッツもアベンシスと同じように、ATのセレクトレバーがゲートシフト方式なのか…。
日産の方はずいぶん遅れているな…。

ノートでさえ、一直線シフトのセレクトレバーだし…。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 21:57:01.52 ID:hva+H7Ih0

前の型からゲートシフトじゃないかい

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 22:05:46.63 ID:ETEVeKmV0

最近ゲート式は廃れてきてるよ
例えばマツダは一端ゲート式にしたけど、現行アクセラからストレートシフトに戻した
先駆けだったジャガーとかメルセデスはスイッチ式にしたりコラムレバーにしたりしてる

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 22:43:54.42 ID:GcHCyRQJ0

WISHよりお高いVITZって･･･
　

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 23:30:46.83 ID:CeEHEuQT0

>>750
ナノイーはデミオなら3万弱でOPがあるし
温熱シートなんて4WDや寒冷地仕様なら
軽でもついてる物なのでこれが
車格に見合わない高品質高機能だとはとても思えませんが

それにUの価格ならテレスコ位つけて欲しいもんですが
RSじゃないとつきませんし

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 23:32:55.00 ID:U6XXuAch0

>>765
じゃあ買わなきゃいいじゃんw

何をネチネチいつまでも言ってるのかねキミは？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 00:38:52.24 ID:+YYWi3a90

ゲート式に慣れると、ボタンを押しながら操作をする
ストレートタイプが使いにくくて仕方がない。

あと、ストレートタイプはシフトノブというものがないから
つまらない。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 00:59:20.13 ID:LCqY1b/p0

>>766
価格以上の車格に見合わない高機能高品質ってのが
何のことなのか聞いてるだけだけど

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 06:01:24.89 ID:qnOIHzDk0

トヨタというブランドのことでは？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 11:13:39.84 ID:WvI+K0/C0

クールドEGRって　排ガスをもう一度燃焼させるってエコ以外にメリットあるの？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 13:16:50.24 ID:UB2NhPad0

主に排ガス対策でしょ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 16:49:22.28 ID:KCXcGWla0

かなり気合入ったマイナーチェンジやな

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 17:20:21.86 ID:lexOmcas0

やたら目立つハザードが地味になった

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 18:44:55.96 ID:3ku1EyMy0

トヨタのアメリカ人従業員の待遇・・・最低時給が28ドル以上＋医療保険etc
https://answers.yahoo.com/question/index?qid=20081212051710AAUyg60

アメリカでは日本の倍以上の待遇です
日本では期間工を使い捨てにしています
これでもトヨタ車を買いますか？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 19:08:39.44 ID:eRYGxAYl0

今は2代目のＲＳ海苔ですが、3代目のバックのライトも2代目ＲＳ並みに明るいでしょうか？
クソ明るいバックライトに慣れると、夜間、雨の日の延々バックしての離合等が不安なもんで

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 03:10:08.31 ID:AiZCT79I0

>>770　>>771
EGRを一杯使えて色んな理由で燃費うp。
今のガソリンエンジンでのEGR利用における排ガス清浄化は副次的なもん。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 04:19:30.68 ID:aigi00Ya0

燃費に効くのはEGR導入でスロットル絞らなくていいんでスロットルロスが減るから

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 05:03:44.52 ID:AiZCT79I0

>>777
確かにそれもEGR導入による燃費向上の理由の一つではあるけど、それだけじゃないよ。
特に今のミラーサイクルとかだとEGR導入によるポンピングロス低減からの燃費向上はそこまで大きくない。
むしろノッキング抑制による点火進角とか理想空燃比維持とかそういう方面からの寄与が大きい。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 12:48:09.88 ID:StPm8k4C0

負荷の少ない領域で燃料消費を減らすために必要。
希薄燃焼させても排ガス規制をクリアするためのクールドEGRだと思ってたのだが。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 14:44:09.46 ID:D0khNtEf0

低負荷時にはEGRで酸素の少ない不燃ガスを吸う事で
擬似的に排気量を落として余剰馬力（＝スロットルの絞り）を減らしてるんだろ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 14:47:55.60 ID:D0khNtEf0

うは、直前のレス見てなかった
イーステクノロジー的には、EGR配管を水冷にしてノッキング抑制にも使ってるわな

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 19:14:33.96 ID:kga/Eh2f0

アトキンソンサイクルやDual VVT-iEをさらに昇華させ
来年にはFOHCやOPPA-iも採用し
リッター32.0を目指す

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 19:48:24.39 ID:s+G90Q050

なんだかよくわからないけど付いてると嬉しい機能ってことでいいんだな

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 20:00:58.64 ID:woIU5ZEw0

>>782
おっぱい…だと…

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 21:53:39.72 ID:BLduwaYg0

OPAという車にiというグレードがあってだな

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 22:05:48.27 ID:8WkwwcUe0

S-MXとかビガーとかカムリとか自動車業界ってエロい奴ばっかなんだな

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 22:16:56.11 ID:oOXrS61g0

さらには「ビッグホーン」VS「ヴィッツ」なんてのもあるしな。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 23:10:09.53 ID:hjs20jTs0

むかぁし、むかしのシルビアには　ZSEXってグレードあってだな

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 23:19:48.88 ID:D0khNtEf0

お前ら元気だな
みんなEDに乗ればいいんじゃないかな

最近また背の低い車が流行ってきたみたいだし
ああいうのまた出ないもんかね？
歩行者保護はボンネットをポップアップさせるなりボンネットでエアバッグ開くなりでどうにかして

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 06:05:09.88 ID:GXaQW1OG0

>>779 >>780
今は希薄はやらんよ。できるだけ全負荷領域でストイキを維持するのがトレンド。
昨今のEGRは低負荷よりも中負荷・高負荷でガンガン導入する形。
もちろん低負荷時でも導入はしてるけどね。

最近は普通のエンジンでもでもかなり遅閉じするし、今回の1.3とかミラーサイクルで
かなりの遅閉じに出来るもんだからEGRによるポンピングロス低減は少ない。
あと低負荷時にEGR率あまりあげちゃうと熱容量やらなんやらで色々とね・・・

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 07:27:57.55 ID:5sjyfpl/0

一般人にはどうでもいいことさ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 17:26:09.80 ID:EOn3HFsz0

とんでもないコストカットのシートのレール隠しの布きれはマイナーチェンジでプラに改善されましたか？
http://allabout.co.jp/gm/gc/375404/photo/867066/

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 21:21:55.24 ID:KAib8niO0

あれってなんか意味あんのか？
無い方がいいように思うけど

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 23:17:50.45 ID:+D/bCxIJ0

リアバンパーがとてつもなく貧相だよスポイラー付けても締まりがない。
オーリス風にならないものか？後付けのバンパーカバーでも可。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 00:45:51.51 ID:F+viDVQK0

>>794
新型ヤリスのリアバンパーがオーリスぽくなってる

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 07:01:05.56 ID:YtfomEuw0

でもリアバンパーはアクアよりマシだな。
アクアのあの座布団を下からはめたようなリアバンパーが変だと思わないのはおかしい。
最初の絵からからあれでなくて、ボディ同様に製造しやすいようにどんどん変わった結果だと思うけどね。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 00:18:45.09 ID:2eUnI/wL0

RSのモデリスタのリアめっちゃカッコいい

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 05:09:42.94 ID:DH4IpvDe0

いまだにドアミラーにヒーターが付かないクソ車

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 08:27:45.00 ID:2eUnI/wL0

>>798
そんなことここで言っても誰も釣れないよ
しょうもなｗｗ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 08:52:05.24 ID:+BLV7BohI

5月26日に納車される・・・！
たいした車じゃないけどワクワクしてしまうこの気持ち、わかります？
あともう少しの辛抱だ～

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 08:59:52.06 ID:qsOMI3Ll0

>>798
前の車には装備されてたけど、使ったのは2回だけだったから無くても不便を感じない

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 11:39:56.08 ID:MnI8pyPV0

>>800
オメいつ契約したんはやいな

803 ：800：2014/05/17(土) 11:55:50.95 ID:I2bG+Ze90

>>802
ID変わってるけど>>800です
知り合いの整備工場を通しての業販なので直接ディーラーで買ったわけじゃないんですが
契約したのは4月中頃だったかな？MC前なのは確実だが詳しい日にちは覚えてないすまん
最初はMC前のを格安で買おうかなーと思ってたんだけど
「どうせ買うならMC待って新しいヴィッツ買えば？」と勧められるがままに契約したよ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 13:36:53.54 ID:F19Ris9g0

>>801
俺は道民なのでしょっちゅう使ってたなぁ
前乗ってた100系クレスタについてたくらいだから、
最近の寒冷地仕様車なら当たり前かと思ってたのに

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 15:34:08.18 ID:2zXbYzOU0

>>803
1.3j４月下旬にディーラーで契約したけど連絡ない６月かな

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 15:49:48.69 ID:/vVCTsps0

>>798
寒冷地仕様にはついてるじゃん
釣られてやったぞ

807 ：800：2014/05/17(土) 18:35:30.92 ID:I2bG+Ze90

>>805
うちのは1.3FにディーラーオプションはLEDヘッドライトとスマートキーのみ
私の親父がトヨタディーラーのお偉いさんと知り合いだから
融通利かせてもらって多少納期が早まったらしい(ｷﾘｯ
というか今乗ってる車が5月27日で検切れになるから何が何でも間に合わせてくれないと困るｗ
代車生活は御免だからね

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 19:47:37.79 ID:/HWghiyP0

　
　
ｱﾄｷﾝｿﾝｻｲｸﾙなんだから、これに、軽のターボがそっくり載る
力が５割り増しになる。
ただ、カムは変えないと、おそ締めをもっと遅らせないと

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 19:55:28.23 ID:s+psi9RB0

４代目のフロントバンパーって３代目に移植できないかな？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 20:01:21.83 ID:2eUnI/wL0

>>809
なんでわざわざ金かけてダサくする？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 20:14:05.89 ID:BwgznCQ10

G'sのリアウィングがちょっと格好良くなってるな
前期のに付けれるかなー

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 20:26:28.52 ID:o6NA1xeH0

>>811
もち付けれるよ。高いけど

某所みてたらＭＴでもエコモードのオンオフがあるんだね

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 20:55:59.97 ID:D7TO6lxO0

モデリスタ・クロススタイル装着の展示車みたけど結構かっこよかったよ
まあなんちゃってクロスポロだけど

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 02:21:12.21 ID:6fcPwFVX0

>>813
自分もMEGAWEB行ってクロス見てきた。
たしかにナンチャッテなんだが、元々顔が濃い系デザインなんで、単色の素ヴィッツより
赤、黒ツートンカラーに見えるクロススタイルの方が「あれ、意外とカッコ良いな・・」
と思ってしまった。　需要があるか知らないが、撮影したので画像うＰしときます。

http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org20210.jpg.html
「ダウンロード」をクリックで見れます。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 02:47:04.85 ID:tr3VJTzW0

>>814
特定した

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 04:07:57.36 ID:nBdD0ERw0

フロントワイパー　シングルワイパーになったんだ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 05:04:24.50 ID:SYFNxdXc0

>>816
MC前からシングルだぞ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 16:22:07.27 ID:b7FkeHjG0

>>814
きれいな写真だなツートンかっけー

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 16:52:44.10 ID:ARq7tQl/0

アイスト付きの方のメーターは以外といいね
ディスプレイの方にも車速表示できたりいろいろ楽しい

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 18:14:57.74 ID:xf8yGEjp0

>>814
やっぱりフェンダーガーニッシュは前後のスポイラーとつながるようにしてほしかったな
でもかっこいい写真

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 19:08:24.09 ID:zrqY7qce0

何気に、MC後のETCがビルトインタイプになってるし。
モデル末期前のMCがあれば更に変わるのかな…。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 22:55:15.54 ID:UsDqGq+d0

見た目は変われど、本質は変わらず
要出直し

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 06:06:24.14 ID:BAUBLxRE0

http://www.webcg.net/articles/-/30744

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 07:45:45.04 ID:V04akxFt0

評論家が指摘したシートレール隠しの布きれがそのままじゃん。
ヴィッツみたいな安い車はこれで十分というトヨタの考えなんだね。
軽トラでもこんなことやってないよ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 07:51:21.54 ID:YvHNd9nP0

ヴィッツみたいな安い車はこれで十分という購入者の考えなんだよ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 08:12:21.24 ID:lzkLITbr0

>>809
4代目っていつ発売？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 08:14:57.53 ID:fnD1g+ku0

>>826
お前のような仕事出来ないやつは氏ねばいいと思うよ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 09:58:26.68 ID:3TjMCw2R0

仕事出来ないやつはヴィッツみたいな安い車で十分という世間一般の考えなんだよ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 18:18:11.32 ID:CE5JT4Fz0

俺は金持ちだけど今はヴィッツに乗ってるわ
車より他に金かけたほうが良い

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 18:18:28.05 ID:iPnoBE3t0

へー
バカだね

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 22:37:24.64 ID:C/vc6A4v0

>>829
金持ちはビッツスレなんか覗かんよ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 22:48:04.68 ID:Bj7TYh0U0

>>831
その考えが貧乏人丸出しですよねw

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 23:16:31.07 ID:VvP5KIu70

お金持ちでもセカンドカーで軽やコンパクト持ってる家庭なんてごまんといますよ
飾らないお金持ちってのもいるのです

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 00:20:06.85 ID:gdjbvkNe0

金持ち＝高級車乗ってるってあまりにも短絡的な考え方過ぎる…
使えないぐらいお金持ってる金持ちは別として、一般的な金持ちなら普通にヴィッツ乗っててもおかしく無いだろ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 00:50:34.31 ID:HC/zN/c1i

コンパクトカー＝貧乏人て発想がそもそも貧乏くさいわ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 02:28:31.34 ID:jYWrkzwS0

国産コンパクトは今秋発売のデミオは期待できるかも。それでバカ売れしたらコンパクトの質も欧州並み上がると思う。
http://car-research.jp/mazda/demio-6.html

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 04:36:33.74 ID:p1y40tIy0

金に余裕がある=中高年=プリウスという偏見

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 06:35:28.97 ID:Em6uZ3iA0

貧乏人のイメージする金持ちってレベル低いなｗｗ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 07:43:17.01 ID:A1zeNA0Z0

貧乏人よりもレベルは高いと思うけどなｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 07:43:54.99 ID:j2NSIdB40

>>836
デザイン優先のコンパクトがバカ売れするわけないｗ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 09:24:17.97 ID:h7Dc+Y+50

ビッツGsは名車だな。ガソリン食うけれど。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 10:39:04.64 ID:j1fM/jBO0

金持ちでヴィッツとかｗｗｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 10:40:43.76 ID:DvCsw72W0

>>841
G's燃費悪いよなぁ・・・ギリギリ20行かないくらいだもん
ゴミすぎる

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 12:05:49.51 ID:5dpFpC0c0

いつかはカローラ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 17:13:23.16 ID:stqbMq6x0

年収数千万のどこぞの社長が10年落ちのコンパクトカーに乗ってるとかいう例も知ってるから笑えんわ。
無頓着な人間はどこまでも無頓着なんやで。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 17:55:57.39 ID:tJ8CPcvw0

>>845
其れだけで無頓着とかwww
もう少し日本語に頓着しろよwww

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 18:45:06.96 ID:g4QpvVHt0

>>842
ヒント　ガンディーニ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 20:31:04.01 ID:cwxkeLUO0

ヴィッツって発音できなくてビッツて言ってるけど問題ない？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 20:44:18.58 ID:Eu+7Z63y0

Gsは燃費は悪いけど装備はマーチのNISMO　Sと同じくらい豪華なんですよ。お勧めですｗ　

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 21:19:34.99 ID:24Uq/vmr0

値段も豪華ですよねｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 21:31:53.55 ID:Em6uZ3iA0

お前ら本当解ってないな
だから貧乏なんだよｗｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 23:09:20.31 ID:EH4XhPp70

>>833
> お金持ちでもセカンドカーで軽やコンパクト持ってる家庭なんてごまんといますよ
いや、それはわかるんだが、
その金持ちはビツスレなんかムキになって書き込むことはしないだろ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 00:23:53.15 ID:ba7prxaQ0

思い込み

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 06:47:53.50 ID:3PqmGoSo0

http://www.webcg.net/articles/-/30752

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 09:08:05.69 ID:anauSIZP0

相手を蔑むときに使う単語は、発言者自身もっとも言われたくない単語を無意識に
選んじゃうんだってさ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 07:46:18.36 ID:LGqs2UAo0

Dから連絡キター 31日納車だ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 11:33:39.07 ID:eCBIjOs30

>>856
オメ！グレードは？
うちの1.3Fは24日納車だよ(ﾄﾞﾔ
でもすぐにナビつけに車屋に出すから
自由に乗り回せるのは週明けの26日からかな

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 12:08:15.03 ID:qMgHyCuK0

>>857
1.3Jです嫁の車ですがいろいろいじろうかと思案中です

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 18:49:57.61 ID:AZjKJlql0

マイチェン後の1.3F酷すぎ
叔父さんが買ったから運転して見たけどパワー無さすぎだし燃費も12.4しかないし軽自動車以下だと思う。それでもって乗り出し170万とか馬鹿だろ
ちなみに二代目RS乗り

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 18:52:50.16 ID:AZjKJlql0

あと、まだ500kmしか走ってないから慣らし中みたいだけど俺の1.5のMTがクーラーガンガンつけてアイドリングで20分ぐらいクーラー付けたりしても15kmは走るのに比べて新型はゴミ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 20:45:28.56 ID:wgl/+Pc90

排気量も馬力もトランスミッションも違うのに、いつも乗ってる1.5のMT車のように走らせようとするからそうなる

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 21:41:39.67 ID:TCqOcywe0

ピッツ乗りなんてバカばかりだから

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 21:59:53.66 ID:8Miusqq50

またおまえかｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 22:08:57.08 ID:7Tjbw6du0

>>859
だからあれほどフィットかノートを買えと・・・
トヨタ信者なら仕方ないけど。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 22:23:43.70 ID:X4RXBjEI0

だからあれほど楽天のういうい練馬店でマーチのNISMO　Sを買えと・・・

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 23:18:42.75 ID:tU+ovzoX0

131万6520円のスイフトXGで十分ですよ。
内装の仕立ても丁寧ですしお寿司。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 18:52:42.68 ID:3Jps+2b10

おいおいここはヴィッツスレなのになに言ってんだよ
後期乗り様が増えるのを楽しみにしようよ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 21:52:49.92 ID:uaU8f6U/0

【VW】ゴルフ７その34 【GOLF】
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 14:46:14.89 ID:GbKQchkF0
アクアの内装にはビビった。悪い意味で。
トイザラスに売ってる中華玩具みたいな内装ｗ
トヨタそら営業利益最高更新するわｗ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 00:44:20.50 ID:1SLkU4Fz0

>>867
こんな他社と比べものにならないぐらいダメな車を買わしたらかわいそうだろ！
冗談抜きで後期は酷い

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 18:18:31.10 ID:9mr6+KcrO

今のヴィッツの何がそんなにダメなんだい？

ボディカラー？デザイン？

俺は個人的にはショップオプションのアームレスト付きボックスの販売は賛成なのだが。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 18:21:16.96 ID:HJQfyKac0

http://autoc-one.jp/toyota/vitz/report-1774969/

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 18:21:49.12 ID:yY1WsYJL0

>>870
値段

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 18:31:44.46 ID:3+zGss20i

エンジンの小改良で大幅値上げとは…
こんなあざといことやっていると、客はアクアに誘導できず、他社に流れるね

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 18:37:58.30 ID:9ylv374+0

買う側からすればそんなことどうでもいい
いらなきゃ買わなきゃいいし欲しけりゃ買えばいい
それだけ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 19:16:19.77 ID:vtGqmk260

今のヴィッツはアレックスの後継だから正しい価格設定という見方が大勢

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 19:35:38.73 ID:6KjyxkfH0

>>870
何がダメって他社の同クラスと比較したら一発でわかるでしょうに…
こんな割高で自動ブレーキも未だに付けられない。
ちょっとは調べたら？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 19:51:43.27 ID:S41dfoxxi

自動ブレーキとかありがた迷惑なもの要らんし

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 20:42:37.94 ID:JyWIw1Nw0

フロントシートベルトショルダーアジャスター
がないんだよ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 20:44:12.69 ID:4RALGpNV0

>>876
自動ブレーキついても買わないくせにw

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 21:03:54.23 ID:BKmvgzAe0

ヴィッツの何がいいかって乗ってて楽しいんだよな
安っぽい内装とかいろいろ言われるけどさ、乗ってて楽しい車じゃないとな
ま、主観だけど
長文すまね

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 21:22:49.62 ID:vtGqmk260

乗ってて楽しいけんが２時間のって降りて歩こうとすると足腰が痛くてまともに歩けんがな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 21:28:54.63 ID:s1rvvyZi0

それお前がヤバいんじゃ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 00:34:07.79 ID:LUhJP76M0

まーた自動ブレーキバカが出てきたな

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 01:17:30.13 ID:Bn+nVp+T0

自動ブレーキがないのが問題なんじゃなくて
自動ブレーキないのに自動ブレーキ付きより余裕で高いのが駄目なんだろ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 01:18:25.81 ID:6XMWTOOE0

高いと思えば買わなければいいだけなのに。
そんなにヴィッツがほしいの？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 01:21:17.56 ID:yeI5USuz0

>>884
自動ブレーキがついてるのにヴィッツより安いやつが、どこをコストダウンしているかを考えたことはないのか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 10:44:41.72 ID:XpAj+cRW0

自動ブレーキとかやなくてアイサイトみたいなのがいいよな
ヴィッツクラスの車にはいらないけど

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 11:29:55.92 ID:w1wvs1It0

アイサイトも自動ブレーキの1つなんですが

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 12:48:32.84 ID:xpUMNAaT0

自動ブレーキの優劣の話しだろ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 17:54:18.31 ID:MYuNPkrJ0

新ヴィッツきたｗｗｗ
めっちゃもっさりｗｗｗ
慣らし終わるまでの我慢だなｗｗｗ
LEDヘッドランプは思ったほど明るくなくて残念ｗｗｗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 18:24:29.72 ID:xpUMNAaT0

>>890
もっさりは電スロなんであきらめれｗ
ＬＥＤは見た目と消費電力減のみで他に良いところがないからなｗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 21:21:31.99 ID:YiAXrMXO0

>>875
アレックスの後継はオーリスじゃないの？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 23:41:56.56 ID:Pdp/aPLh0

>>886
内装みたいな見えるとこがあれなんだから
安い奴がコストダウンしてる所は
当然Vitzもやってるだろ

高くてもそれ相応の質があれば
叩かれんよ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 01:54:38.39 ID:Ur9dVEow0

値段とか納得して契約してるし高いともおもわんけども納車まだかー(´д｀)

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 07:02:09.76 ID:IJ7HiGZJ0

>>893
想像だけで叩いて、意味不明の指摘でどや顔とかwww

バカ丸出し過ぎて呆れるw

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 09:08:50.79 ID:L5PREZhc0

>>895
見える部分でさえコストダウンで安っぽいのに
見えない部分をに金かかってると思う方がばかだろう

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 12:11:05.41 ID:C6pwBoJT0

フィットの給油口の処理とか見ると、コストダウンってよりは手抜きに見えるけど
ああいうのはやめてほしい
他にも接着やシールの処理が雑だったりとか

質感が安っぽいってのはまだ許せる

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 13:26:05.83 ID:dH1wXgbt0

>>896
想像だけで否定するやつ
仕事で最も使えないやつだよな
自分の目で物事の本質をみようとしないwww

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 13:28:25.12 ID:L5PREZhc0

>>898
じゃあ安い車はどこがコストダウンされていて
ヴィッツではコストダウンされてないのか
物事の本質ってやつを説明してもらおうか

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 14:44:43.88 ID:F0+4s1nc0

車って見えない部分の方が圧倒的に多いのに、何故見える部分だけで全てを判断するのか…

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 15:14:57.22 ID:dH1wXgbt0

>>899
何で他の安い車のコストダウンのことを調べなきゃならんの？
バカなの？

俺は気に入った車に乗って、足りないと思うところは自分の好きなように弄ってるんで、他の車だって良いところや新しい技術には興味持つけど、わざわざあら探しする無駄なことはせんよ

ヴィッツが装備、機能面で割高なら自分の納得するやつを買えばいいだけじゃん

かまってちゃんなのか？www

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 15:31:55.37 ID:lAdJHBqX0

>>899
海外の人件費の安い工場で生産された車と、国内の工場で生産されたヴィッツじゃその時点で同じパーツを使ってたとしてもヴィッツの方が高くなるだろ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 15:36:40.28 ID:Ares+GoZ0

１３０系のステアリングカバーは、アクア、プリウス
専用って合わないのでしょうか？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 16:11:13.66 ID:hcjB58fO0

>>896
エンジンは金かけたろ
結果、他社と同レベルになっただけだけど・・・

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 18:16:44.32 ID:DAS/wWlA0

何かと比較し優劣をつけたがるのが南朝鮮人の特徴

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 18:28:45.70 ID:GJZEZmfVI

『トヨタ叩いてる俺かっけー』

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 19:24:26.72 ID:phOdGXyX0

>>901
安かろう悪かろうじゃないの？
だからある程度は調べるけど俺は少しでも高い方を買いたい

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 22:16:18.12 ID:YZgiRZTW0

テスト

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 11:45:19.94 ID:RcejkmUn0

EU
http://www.netcarshow.com/toyota/2015-yaris/

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 07:58:08.88 ID:DKffu77kI

MC後の1300二駆、高速道路にて平均燃費26.8kmを記録
帰宅時の高速と下道を合わせた平均燃費は24.2km、満タン法で23kmちょい
総走行距離450kmでまだ慣らし中のため参考にならないかもしれないけど一応

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 08:41:43.03 ID:ldeG8aKN0

まあ高かろう悪かろうな車になっちゃったけど
他の車と比べるもんでもないわな

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 08:46:36.49 ID:kdY0kbj10

>>910
そんなにのびるはずないだろww

計算出来る？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 08:53:56.56 ID:DKffu77kI

さんびゃっきろはしってがそりんがじゅうさんりったーへりました
けいさんしてみたらいちりったーあたりにじゅうさんきろになりますが
ぼくのけいさんがまちがちがってますか？
ばかなのでかんじにへんかんできません

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 08:59:17.08 ID:hBqLRPnm0

>>913
嘘吐きで逆切れとか…
もう来なくていいぞw

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 09:06:27.69 ID:DKffu77kI

事実を書いただけなのに信じてもらえないのなら仕方ないね
MC後の買った人は私の書いたことが本当だったんだなと感じるはず
これ以上レスしてると荒れる元だから失礼する
すみませんでした

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 09:57:13.26 ID:Pow/swPp0

燃費気にして丁寧に走ればそれくらいいくだろ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 12:02:24.04 ID:nkE/Kq1c0

エアコンON、高速巡航１００km/hなら大したもんだ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 14:15:33.44 ID:0hx4bQUu0

スカデミでも23km/Lとかいくしそんなもんだろ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 18:37:59.92 ID:701igUFX0

ヴィッツ乗ったこともないくせして
トヨタだからってバカにしに来るスレだからな。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 20:04:16.60 ID:lf8S1HM30

ヴィッツだと80km/hくらいが一番燃費がいい感じがする

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 20:04:46.59 ID:uO86IZsn0

>>915
キモい

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 21:23:28.52 ID:uYfxnuXq0

オーナーですらない買う気すらないのがデカい顔してんじゃねえよ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 23:26:35.73 ID:GBOmsAgN0

まあ、前モデルでも20超えるしね

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 23:29:14.31 ID:Ul02efAs0

>>923
こえねーよwww

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 23:30:38.95 ID:nkE/Kq1c0

燃費報告するときはエアコンのON/OFFを書いてほしい。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 23:36:17.26 ID:u3VNj86V0

12km/lの俺が不安にならない程度にしろ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 23:58:26.84 ID:c8OK+XLL0

前RS乗っててパドルシフト多様して結構飛ばすタイプだけど、エアコン使ってなくて高速乗ると17kmぐらいは普通に出るぞ
高速一切乗らないと平均14kmだな

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 15:01:10.38 ID:MWBBMi8r0

かつて初代ヴィッツRSに乗ってた者だけど
現行の方が安いグレードでもはるかにボディがしっかりしてるね
1300Fだけどなかなかたいしたもんだ

>>925
状況は大人3名乗車・エアコン常時ON・荷物は手荷物程度
極力吹かさないで80～100キロで走行、高速道路80％下道20％で実燃費22キロ走った
メーターの燃費計で見る限り高速道路では80キロで一定走行するのが一番燃費に良いみたい
80キロで走行車線をたらたら走ってたらメーターの平均燃費が27キロまでいってたまげた
100キロ超えると回転数が3000以上になり途端に燃費悪化した(メーターで平均燃費22キロまで落ちた)

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 18:47:59.92 ID:V5jFAbgj0

>>926
おまえ俺と同じくらいｗ

通勤片道4kmで20分くらい年間4000km

↓自転車で通え禁止！

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 19:04:20.40 ID:XSoPQBl50

1.3FとRSの試乗してきたけど全然違うな
RSはエンジン音も静かで低回転からグングン加速するけど
1.3は踏んでも進まない感じでエンジンもなんかうるさいしアクセルペダルに
振動が伝わってくる感じ
燃費はかなり違うんだろうけど古い設計でも1,5乗るとやっぱ1.3はしょぼいな

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 19:13:46.02 ID:Zbc4dDTK0

1.5は名エンジンだろ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 19:43:58.54 ID:HR2qbAEm0

オプションいっぱい付vitzと素アクアどっちがいいと思います？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 19:46:15.45 ID:AYjVTde/0

素アクア

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 19:56:36.07 ID:xqMTSYFG0

>>932
ヴィッツ一択
前RSとアクアあるけど、日頃RS乗ってるからアクアに乗った時の走り心地乗り心地の悪さが酷い
燃費重視するならアクアだけど、快適性や走りの楽しさ重視するなら断然ヴィッツ
RS意外は知らん

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 20:10:07.28 ID:esiiyBBb0

>>932
フルオプションヴィッツかな。
俺が単に、アクアのメトロン星人みたいなリアコンビネーションランプが嫌いなだけだが。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 20:55:42.48 ID:F+1rsfH9i

最近MC前の1300スマイルエディション買ったんだけどいいねコレ
1300にしては全然走るし一般グレードで酷評されてた内装も補ってる
いい買い物したわ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 21:19:54.71 ID:w5TPOl0g0

RSとスイスポで迷ってるんだけどRSのオススメなところって何？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 21:24:32.12 ID:HR2qbAEm0

ありがとうございますw
オプションいろいろたしてみたらアクア越えしてたのでちょっと動揺してしまいました
今年買い換えはアレかなあとも思うけど…どーしよ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 21:29:33.70 ID:ojjoCFQj0

>>937
エアコンのコンプレッサーが可変容量型

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 21:37:33.37 ID:gdHGIuoS0

>>936
今更だが同意
MC前だったら実売もかなり安かった
ナビ着けると３万キャッシュバックもやってたしな

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 21:39:29.63 ID:ug5vIefH0

後期G'sが前期RS顔だったら買う

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 21:45:42.18 ID:V5jFAbgj0

>>941
バンパー変えればいいだけじゃん。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 22:10:45.50 ID:ug5vIefH0

バンパーだけで大丈夫なの？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 22:49:21.61 ID:exdGEsss0

>>937
ディーラーの質。ハード面でもソフト面でも。
それ以外で積極的にはお薦めできないわな。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 22:59:57.17 ID:w5TPOl0g0

>>944
確かにディーラーの質はトヨタのが高い気がした。
試乗車ないからRSの評価がなんともできないんだよなぁ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 23:34:41.62 ID:4Hc5IFzX0

>>936
以前からスマイルエディション買いたいと思ってたが、買いそびれた。まだ在庫あるのかな？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 23:49:35.34 ID:MJjuGEkq0

>>937
見た目

自分の好みかどうかってところで最終決断

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 00:29:41.83 ID:8WH+XGH00

金かけてる感じは随所にわかるね

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 00:30:03.43 ID:Ztx4D4L20

>>945
俺が出入りするディーラーはサービス満点。
ドアミラーぶつけられてウィンカーとカバー割れて、担当者に部品手配して点検ついでに持ってったら無料で新品に交換してくれたw

質は大事。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 02:00:41.26 ID:N1pVf4EK0

現状のヴィッツRS じゃスイスポに勝てる要素がない
mcはよ
フィットRS かスイスポの二択になってしまう

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 02:14:10.02 ID:WkidxKMd0

>>950
スイスポはいい車だがフィットはくそだろw

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 03:11:15.57 ID:rUktIq7S0

国産ホットハッチの代表格のヴィッツRS、フィットRS、スイフトスポーツの三台を贔屓目無しに比べたらどんな感じなんだろ？
ネットで比較記事は見るけど、明らかにどこかを贔屓してる記事しか無いんだよな、贔屓なのか好みなのかは分からないけど…

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 03:25:01.50 ID:IOHOWx7E0

スイフトは恥ずかしくて乗れねぇーよwww

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 03:41:36.33 ID:Y2GMqWDn0

スイフトスポーツってハイオク仕様なんだな…
無駄過ぎんだろ、金もかかるし…

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 05:45:40.18 ID:e5DIXz100

>>949
それは保証がつくプランに入っているからだよん。わずかな料金で痛い出費を抑えられる。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 07:55:11.39 ID:T/WjK5RF0

>>955
ボディーの破損は保証対象外じゃない？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 10:25:26.04 ID:IoQG88BE0

>>952
デミオスポルトという選択もあるよ
まあ試乗して自分で判断するしかないよな

ヴィッツRSの欧州版のグリルのめっきパーツがうらやましい
日本版はなんか黒いんですけど･･･
ttp://www.autocar.jp/news/2014/05/29/78046/?view=photo&photo_id=7

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 10:43:11.21 ID:tJJAssXX0

>>957
Yarisだと、コンセプトカーだけどYaris Hybrid-Rは凄く格好良かったな
ヴィッツに限った話じゃないけど、欧州版が優遇され過ぎだよな…

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 14:29:21.78 ID:fbXfmpXz0

>>957
かっこいいね、これ好きな人はパーツ換える人でてくるかもよ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 19:11:41.57 ID:nvxCCFho0

テールがうらやましい、日本では認可下りないだろうな。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 21:39:06.81 ID:DE6NPSr/i

>>946
中古ならいくらでもあるんでない？
新車なら近くのネッツ行って聞いてこいとしか

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 23:02:13.26 ID:q+C1U7ZC0

俺もスイスポとRS迷ったけど
スイスポのシート位置が高いのがいやでRSにした

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 23:02:38.12 ID:lqiSHSOeI

この車、見えない所に金かけてるな
音響弄りの為にフロントドアの内張を剥がしたら防音材の貼り方が凝っててビックリした
国産コンパクトであんなにしっかり防音してあるのは初めて見た
リアドアの防音は皆無に等しかったが、リアドアはエンジンから遠い部分なので
コスト削減の意味も兼ねて防音を省いたのだと推測
リアドアの遮音をしっかりやると音の前後バランスの関係で
かえってフロントのエンジン音が目立つからなのだろう

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 23:07:30.77 ID:Vf3szfug0

なんだかんだ言われるけど、トヨタの車はやっぱいいよ。
こんなコンパクトカーのエアコンに可変容量コンプレッサー搭載するなんてトヨタぐらい。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 23:33:59.31 ID:+iw/1JmO0

>>963
後期型かい？グレードが気になる

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 00:46:10.92 ID:iWkqQVwL0

【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田碩　トヨタ自動車副社長（当時）

　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすらあるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

個のコピペが検索で上位に来るからアリスト廃盤にしたトヨタ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 01:23:06.22 ID:glkMoULB0

アリストのＶ８って初代の４駆かね？Ｖ８i－fourってやつ
で、なんでこんな大昔のコピペが今登場？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 03:21:36.48 ID:ptwqQzYE0

>>967
他スレで暴れてる嫌トヨタ儲だからさわんな

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 18:11:35.16 ID:0b2Va77w0

ヴィッツ試乗した後にボンネット開けてエンジンルーム眺めてたら
バッテリーがS-95・・・
もうちょっと小さいのに出来なかったのか

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 18:32:30.95 ID:vy0Kj5Rm0

>>965
前期型(2013年)の1.3Fだよ
後期型は前期型よりも補強増やしたり遮音材増やしたり
してるみたいだからこの車で音響やる人は後期型買った方が良いよ
ドアのゴム枠なんかも後期型は下の部分までしっかりやってあるので
前期型よりもロードノイズが少ないんじゃないかな

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 18:39:50.00 ID:eHllqupN0

そんなことないよ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 18:53:37.79 ID:g69uIf8F0

>>969
アイドリングストップの関係かと

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 20:16:52.78 ID:XlfqNVF/0

アイドリングストップ専用のバッテリーやね

974 ：sage：2014/05/31(土) 20:51:41.15 ID:q7pMu0t30

マイチェン前のヴィッツだけど、エンジンルーム見てたらフォグランプ用のカプラー
っぽいのがあったんだけど、これって配線は来てるってことなのかな？
Ｈ２３年式の1.3スマイルEを新車で買ってもちろんフォグのオプションは付けてない

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 21:50:16.21 ID:glkMoULB0

ウチのもＭＣ前Ｆだけど、どのカプラーかわかんないな。暗いし（苦笑）
販売店OPのカタログ見るとフォグあるから、案外配線きてんのかもしれんね。
ただ、スイッチはどうするのかと･･･まぁNetzのメカニックに聞くのが一番かな

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 22:06:39.86 ID:q7pMu0t30

>>975
ちょうど、配線の下にテープでまとめてあるから上からじゃ明るくても見えないですね。
スイッチはウィンカーレバーをフォグ付きのに変えれば行けるのではないかと思います。
まあ、リレーとかの問題もあるからポン付けじゃ難しいだろうけど。
でも見れば見るほど、H11っぽいんだよなあ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 23:21:14.12 ID:U56fc8Bo0

ちょっと聞きたいんだけどスマートナビつけてる人いませんか？
休憩中とか大きめの音でDVDとか見ようとしても音量がもの足りないんだけど他の方はどうかなと思って。
たまたま現行プリウスにスマートナビつけてる人のクルマで聞かせてもらったら音量を25くらいにすると大きすぎるくらいに感じたんだけど、自分のヴィッツだと25ではまだもの足りない感じで30くらいでもまあ大きいかな？程度にしか感じなくて。
自分のクルマは4スピーカーでフロントだけコアキシャルスピーカーに交換して小型のサブウーファーを付けてあって、プリウスは全てノーマル車両でした。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 23:39:24.64 ID:Z+h+BIjr0

>>977
イコライザーはいじったかい？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 23:51:46.27 ID:e4cIX5gZ0

>>977
2011年式のスマートナビやけど、気になった事ないなぁ～

よくわからんがこういう事じゃねぇ？
↓↓↓

"DVDで映画を見る時の音量、なんとかならないでしょうか？ - Yahoo!知恵袋
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1064134690"

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 00:29:52.62 ID:iQ1ozIoZ0

977です。

>>978
イコライザーはほぼフラットでわずかに高域を上げた程度です。
プリウスはフラットでした。サークルサラウンドの設定が違ってましたが合わせても大差ないです。

>>979
見てたソースは音楽のDVDでしたし、自分のクルマで確認する限りSDなどに切り替えても特に音量がソースごとに極端に違う感じはないと思います。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 09:14:26.82 ID:jZLp9qeZ0

メーターで設定できるEcoOFFってエコランプが消えるだけ？
MTだと結構変わるとかいう話もあるけど

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 12:33:02.77 ID:ff0BW6Qj0

>>981
違いはエコランプだけ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 17:52:36.27 ID:Pcaze/lS0

>>981
CVTはECOランプだけ
MTはレスポンスが変わる
そもそもMTはECOランプはつかないよ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 21:34:46.07 ID:jZLp9qeZ0

>>982
>>983
なるほどサンクス
MT用に付いてる機能か

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 23:56:29.12 ID:lrmYeM180

新型が早速リコール対象になっとるがな。
今月の頭に納車予定だったけど、未だに正確な日程連絡ないからリコールに引っかかったかな？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 00:01:48.50 ID:+qKV/kdO0

>>985
リコール早すぎだろw
何がリコールの原因なんだ？