【370Z】日産フェアレディZ 44【Z34】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 15:06:48.52 ID:tR9hLLz40

日産フェアレディＺ（日本語）
ttp://www2.nissan.co.jp/Z/Z34/0812/index.html?page=w10

Nissan 370Z（英語）
ttp://www.nissanusa.com/370z/?intcmp=370z.Promo.ZCoupe.Home.P3

Z34の良さが分かる人々が集まる場所、それがこのスレの意義である

前スレ
【370Z】日産フェアレディZ 43【Z34】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384867071/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 03:33:34.13 ID:iL3YE2Pa0

2get

明日天気良さそうだからマイポリバケツ号を久々に洗車してくるわ
ガス代高いから連休まで遠出はナシだが

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 02:45:03.91 ID:cKp7BBKF0

MCまで保守

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 03:14:46.36 ID:UOTxfGsY0

ちょっと前ホリデーオートに来年FMCって出てなかったか

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 07:53:10.58 ID:tTVy5F1c0

重い、遅い、大味、アメリカンなイメージ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 16:38:03.59 ID:VDTs4zhI0

900万のZ34が売れるのか見守ろう。
http://www.phoenixs.co.jp/phoenixs/u-car/z34/z34.htm

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 17:09:51.70 ID:Ne66xRB10

353馬力の900万()
ごみZ買うならポルシェ買うわ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 19:01:25.00 ID:fU8BOZCW0

R35もしくは後100万でそこそこOPついた新車ケイマンSか低走行の997Sが買えるしな

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 19:04:50.39 ID:cKp7BBKF0

900万なら普通にGT-R買うがな(´･ω･｀)

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 19:41:08.57 ID:muq0p6jy0

>>6
これの最大の欠点はこんだけいじってATだということ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 20:10:01.57 ID:cKp7BBKF0

3ペダルでないなら尚のことGT-Rで良いな

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 22:24:05.91 ID:T3EHrL600

>>10-11
ＡＴは嫌いですか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 22:35:38.95 ID:cKp7BBKF0

>>12
ATというかトルコンが嫌い
トルコンならスカイラインでいいや

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 05:01:29.38 ID:ztAj66k00

>>13
Z34の7ATは滑らないけどな。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 22:53:11.19 ID:jDOjqfN70

>>14
7ATはDSモードの方が滑り感がある。Mモードにしてしまえば
ほぼロックアップを維持するけど。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 23:00:32.21 ID:UsWN/Ryf0

>>15
肝心の全開加速でロックアップ外れるから嫌なんだよ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 20:16:30.56 ID:2a6buTVZ0

AT海苔ですニスモの速攻メーター替えたからよくわからないのですが
ロックアップ外れるとは、勝手にシフトアップすると言う事でしょうか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 23:04:49.95 ID:WzvKYalk0

>>17
DやDSモードで全開加速中はロックアップしていない
という意味ではないかな？
Mモードならアイドリング付近まで回転が落ちた時の
ダウンシフト以外は勝手に変速しないと思うけど。
マニュアルモードでの加速中のロックアップは良く
わからない。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 23:52:38.79 ID:B76OAqUg0

単に、全開加速した時に半クラっぽくなるって意味じゃね？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 21:02:40.83 ID:URqYnOTZ0

>>18
やっぱり変速はしませんよね
安心してこのまま使い続けれます
>>19
まぁATですから(´・ω・`)

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 21:28:56.44 ID:OH1RPCN+0

>>20
いや、トルコンATだから。
世界的にはスポーツ走行に今更MTなんか必要無いからMTは続々廃止されてATばっかりになってる。
でもトルコンATなんていうスポーツ走行に向かない下手くそ専用AT使ってるのは直線ばっかりの北米向け専用車くらい。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 22:30:22.49 ID:GOITgltB0

コルベットだってトルコンATだからね
アメリカ人はDCTよりトルコンのルーズさの方が好き
ケイマンやZ4もトルコンにすればアメリカでももっと売れるのにね

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 23:08:37.17 ID:isqyfdBg0

＞アメリカ人はDCTよりトルコンのルーズさの方が好き

アメリカ人がトルコンの方が好きという根拠は？
仮にそうだとしてももうヨーロッパの自動車メーカー各社は以前のような
アメリカ至上主義じゃなくなって来てるから今更トルコンへ戻ることは無いよ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 23:34:00.58 ID:6sLWHEGC0

vwはもうDSG止めてトルコン多段ATに戻す方向だけどね
不具合多いし評判もわるいから

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 23:47:40.90 ID:GOITgltB0

フィット3とヴェゼルが大爆発したから今後日本でDCTが流行ることもないだろうな
当然アメリカでも無い

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 01:28:38.91 ID:drwDAc2n0

ようやく走行距離が３０００ｋｍを超えて、全開を入れるようになったけど
ドライの直線では、まったくホイルスピンをする気配がないんだけど・・・
もちろんVDCスイッチを押して、OFFにしてる

コーナーで横Gがかかっていると、簡単にホイルスピンをするけど
俺のZは、ハズレだったのか。。。。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 02:10:56.31 ID:L3j2Ik2I0

3000kのほぼ新車でクラッチ蹴りでもするのか？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 06:18:49.90 ID:wllZj+340

>>21
下手くそ専用
えぇトルコンATになり確実に下手くそになりました(´・ω・`)

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 17:33:43.73 ID:dX55YH5e0

>>28
なぁ～に気にすんな
MTもシンクロレブ付いてて同じようなもんさ
確実に下手くそになりました(´・ω・`)

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 17:51:46.11 ID:rYTsGR9O0

>>29
いや、お前は最初から下手くそ。
トルコンATの最大の欠点はあくせに対してリニアじゃないから致命的にスポーツ走行に向かない所。
多少のロスやなんかはそれに比べたらどうでもいいレベル。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 18:04:43.94 ID:dX55YH5e0

>>30
何ってんだお前？
つーか　MTの俺にATの話してどうすんだよ
アンカーぐらいちゃんと打て馬鹿

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 18:12:48.97 ID:ToK6VAr60

>>31
シンクロレブ付いてて同じようなもんとか言ってる何もわかってない奴だからATのどこが駄目なのか説明してんだろ。
アクセレーションに天と地ほどの違いうるのにわかってないって事は相当など下手糞だし。
Zのステアリングがバスみたいに遊びあったらゴミステアリングって言うだろうが、アクセレーションにそれくらいの違いあるのに君は鈍感で下手糞だからわかってない。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 18:16:16.99 ID:dX55YH5e0

>>32
何ってんのお前
ZのATなんて知らねーよはなから乗る気ないし
AT乗って下手に成ったって事にMTでも下手に成るって言ってるだけだろ馬鹿

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 18:40:16.55 ID:1YUjlYVC0

>>33
運転の上手い下手ってのは、ハンドル操作、ブレーキ操作、アクセル操作で決まるもの。
ヒール＆トゥできたら上手いとか思ってるのは初心者だけ。
その昔、星野一義の本でヒール＆トゥなんてのは信号で止まるたびに練習すれば一ヶ月でプロ並みになるって書いてあって実際それくらいで誰でもできるようになってた。
だからシンクロレブのせいで下手になるなんてありえない事で元々どうしようもない運転だったのを単に自覚しただけ。
シンクロレブのおかげでターンインの時にハンドル操作とブレーキ操作に集中できるようになったから下手さ加減が自覚できたんじゃないかな？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 18:56:10.93 ID:K3l93U9G0

>>33
シフトアップシフトダウンてのは割とどうでもいい技術なんでシンクロレブ使い慣れると下手になるってのはおかしな話。
その証拠にセミATになる前のWRCのトップドライバーなんかはシフトダウンはその辺の走り屋なんかと比べても割とゆっくりめにやってた。
シフトダウンなんかはギア抜けを防止する為、確実にギアを入れる事に意義がありターマックなんかでもヒール&トゥすら使わなかった。
そのトップドライバー達もセミATになったからって下手になったなんて事は無いのでシンクロレブで下手になるなんてのは勘違い。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 20:14:53.29 ID:yCaa4bsH0

他のMT乗ったらギアチェンジ下手に成ってた俺の事
ディスってんじゃねーよ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 21:09:19.74 ID:ek6ni8hM0

>>36
それは、車の慣れじゃね？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 21:18:30.69 ID:0DXfUdPSO

シフトミスの時のガアァァァァって金属音は恥ずかしいよね

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 21:49:49.09 ID:SGNsNNq90

お前らのマフラー何か教えて

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 22:11:13.50 ID:ek6ni8hM0

ノーマルマフラーって、静かすぎて、運転席にいるとエンジンノイズが遙かに大きい

サクラムのマフラーを検討しているけど、３０００ｒｐｍくらいでゆっくり走る分には、近所迷惑にならない？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 22:52:05.66 ID:a4LPAqtr0

>>40
浮き草ショップによればサクラムは良くないらしいぞ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 23:47:58.16 ID:yCaa4bsH0

>>37
シンクロ切ってみ　ぎくしゃくして恥ずかしいぞ～

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 00:06:50.12 ID:lG4OKFvp0

>>42
しないよ。
てか、サーキット走る時は切るしな。
シンクロ入れたままだと固くて入らない時がある。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 00:23:42.13 ID:QRrYJCdm0

今だサクラムがいいと思うてる馬鹿がいるのにびっくりwww
サーキットであれつけてる人いないのがなんでかわかるかな？
街乗りだけだからいいって？
ないないwwww

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 00:32:55.93 ID:DyGSh2g20

無理しないでATに乗ればいいのになあ
出来の悪いMTを意地張って操作して運転するのってきつくない？
しかも故障だらけだしね
楽になろうよ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 00:50:57.87 ID:S022uHnS0

俺のMT（但しシンクロレブなしのベースグレード）は購入以来5年以上
一度も故障してないが具体的にどこが弱いの？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 01:01:47.27 ID:Uz1Q+kqD0

クラッチ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 06:11:37.49 ID:5iG7vwG70

>>42
しないよ

1速に落とすときはレブシンクロ効かないから、
つーか、ダブルクラッチ使わないと入らないから
攻めるときはレブシンクロ切ってる

ふつうにだらだら乗っている時は、レブシンクロは便利

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 16:54:48.80 ID:NsNf7RIF0

>>36
ああ　同志だｗ

AT乗れと言われてもATは嫌だな～
GTRはどうなのだろうね？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 19:46:31.08 ID:cDbtQUHT0

をい　もまえら　俺は凄い発見したぞ
マップライト有るじゃんマップライト
あれの運転席側にシフトノブ照らす豆球付いてるの発見した・・・
4年乗ってて今日初めて気がついた

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 23:22:35.18 ID:cDbtQUHT0

あした　サブタンク付けに行ってくる
之で　20分超えても戦える～

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 09:21:51.67 ID:FJvy4xnx0

>>49
下手になるっていうかシンクロレブあると適当にクラッチつなげるようになるんだよな
切るとその癖のままだからガクガクする
だからもう普段から使わなくなった

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 11:57:01.70 ID:lFjr0cm80

下手糞

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 18:15:05.58 ID:QDYs6ocb0

>>40
好きなマフラーであればサクラムでもなんでも付ければ良いんじゃない？

>>50
!?(^q^)

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 21:02:06.13 ID:zBDxFu9z0

　シンクロレブをオンにしておくと、ギアを入れる寸前にクラッチを
一瞬つないでやると不完全だけどダブルクラッチの効果があるから
便利だけどなあ。
　高速走っているときに不用意にシフトレバーを左に倒すと、吹け上
がって同乗者をびっくりさせるけど。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 21:22:54.16 ID:EBVldBpS0

>52
切ったんだ漢だね　
そそ癖なのよね　Z34乗る前は普通にできても、長らく左乗った後のウインカーを間違う感じと言うか
いったん無意識に入るといつまで経っても直んない　シフト位置の右左は気にならないから癖は不思議
もともとHTもウマかないしセミMTのシンクロレブで気軽に走れるから俺は捨てれないな
Z35もしシンクロレブなくれればATかな。。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 13:18:46.03 ID:HShVSCen0

test

58 ：俺：2014/04/25(金) 13:50:16.30 ID:DBjygEwCO

トップスピードのマフラーつけてる輩いますか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 14:19:13.58 ID:DBjygEwCO

追記リアピースのみ交換で音とかはどんな感じ？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 15:56:39.70 ID:FR6OrEJw0

リアピース交換だけなら
しないほうがましな。

エキマニから全変えでもしれてる

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 16:53:32.61 ID:DBjygEwCO

車検通る位の音がでて加速感が変わらなければｏｋなんですけどね。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 17:21:29.65 ID:FR6OrEJw0

誰かHKSのSSMフロントパイプからリアまでいらないですか？

エキマニ、キャタ付きで
ディーラーで音量測ったら92dbだったしノーマルならも少し静かかも

穴とかないし使った距離1万ぐらいかな？
お安く譲りますぞ(´･ω･`)

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 17:23:15.64 ID:FR6OrEJw0

追記
フロントパイプはサイレンサー入ってるYパイです。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 17:28:39.80 ID:wO98wgVj0

>>62
エキマニ、キャタを付けて売るのか
エキマニ、キャタは音量の参考だけなのか
売りたい構成が良くわからないんだけど

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 17:31:14.14 ID:FR6OrEJw0

>>64
すんません
エキマニキャタは参考までに

売りたいのはSSMの3ピース
平野や楽天でも新品15万だし
半値ぐらいでどなたか引き取りませんかー？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 22:13:19.37 ID:qAuZo4bQ0

昔から中古は半値の5割引って言葉があるくらいだから新品15万なら37500円が妥当。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 23:15:51.61 ID:ewiYF2DM0

>>66
誰が言ってんだよそんな事
質屋の相場は「半値　８掛け　２割引き」

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 00:48:54.41 ID:HOthaCDd0

>>67
それは相場の話だろ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 08:22:37.66 ID:9/LzEuSG0

>>65
とりあえず3万位からヤフーゴミ箱に出してみたら
送料考慮して4万位までは入札するよ・・・

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 00:58:41.33 ID:VyswhZZX0

frタイヤ245/40 19から255/40 19S001にしようと思うんだけど外形サイズの違いでエラーでたりする？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 19:24:46.93 ID:/Dyr6t+XO

http://www.youtube.com/watch?v=AOCs6tsGM68

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 21:47:33.06 ID:3xJ420CC0

>>70
リアのほうが外径大きくなる分にはいいけどフロントが大きくなるとトラコンエラーでスリップサインが出ると思う。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 16:28:23.43 ID:omo754U60

夏休みが湧いてきた

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 21:54:52.38 ID:FM/3ASjE0

突然　エアバックの警告灯が付きっぱなしになった。
ON　7秒　OFF3秒　4セットの裏コマンドでも消えねぇ・・・　orz

シート換えてるから　誤魔化し用抵抗でも外れたのだろうか？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 07:16:42.61 ID:jco74Vql0

34zが出たときカッコいいと思いディーラーに見に行ったけど今は買わないで良かったと思ってる。
まさかこれほど売れない不人気車になろうとは...
33はけっこう売れたし今だにすれ違うzがほぼ33なんだよな

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 09:12:06.97 ID:26m28PiL0

３３は中古で安くなったからねぇ　確かによく見るよね
新車価格って３３はZというよりシルビアの後継車種っぽかったら売れるよね
本来のZはバブル期除けばこんな感じの売れ行きでしょ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 10:22:14.15 ID:iNALxWgL0

売れた台数より、稼働状況の問題だと思う。

Ｚ３４　金持ちの週末や趣味のセカンドカー
Ｚ３３　無理して中古買った貧乏人の唯一の車

Ｚ３３見かける原因は乗る期会の差でしょ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 13:48:39.20 ID:x/O0aD9dO

五年で一万ちょっとの走行距離のニスモ
サウンドにオートライトの高さ全て満足出来るまでになった
V6NAでも一速二速は良い音するてか藤壺がいいのか？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 14:30:35.86 ID:pu2f+n4Q0

>>77
いくらなんでも無理があるわｗ　それってZ33オーナーの嫌味かなにかですか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 14:53:22.51 ID:VqdxDAE80

>>77
セカンドカーとか唯一とは言わないまでも、まぁそんなもんでしょ

>>78
藤村も・・

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 15:46:52.71 ID:10n6cz+40

Ｚ３３はお蔵入りに成る筈が鶴の一声で鮮烈デビューし
国産で類を見ない事から沢山の人が飛びついた。

Ｚ３４に代わって機能は進化したがフォルムが変わらずインパクトが無く
価格・税金が上がった事もあり敬遠された。

外観だけ順番が逆だったら今頃はもっと低迷していたらでしょう。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 16:07:08.55 ID:pu2f+n4Q0

>>81
その流れ同意。
加えて
Z33発売当時は乗り出し300万（外税）で買えた。そして年収400万といったら女がキモがって逃げていく時代だった。
Z34は乗り出し400万オーバー。年収400万といえば女が寄ってくる時代（誇張あり）
この10年で失われすぎ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 17:32:09.44 ID:Nn9CpD7/0

Z33も早ければ十年ものなのだなぁ
2016年頃まではまだ上玉あるかもね
もうすぐすれば旧車レストアマニアでなかなか乗りづらくなる
レストアに足突っ込んでるR32/4・RD・NSXがびっくりのプレミアム価格

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 17:50:12.66 ID:B9T9rJcA0

>>83
宿題終わった?

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 18:21:30.83 ID:iNALxWgL0

>>79
俺　Z33からの乗り換え組だけど
34でたてならともかく　この時期にZで1個前の旧型乗ってるとか貧乏人認定されても仕方ないでしょ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 19:04:12.19 ID:jKy7LG580

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n130450373

某糞マフラーってこれのぱくりよね

海外製の模造品多すぎる

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 19:11:10.03 ID:pu2f+n4Q0

>>85
てことはケンメリ、ハコスカ乗りは随分貧乏なんだな。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 19:32:06.76 ID:iNALxWgL0

>>87
1個前の旧型　　1個前　＜＝ココ重要

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 22:27:54.66 ID:oqVsbcxi0

どうも吹けがいまいち良くない

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 01:42:22.74 ID:KkurpyZg0

現存のS30もハコスカ維持できる人は金持ちだな
1個前は古く感じるのは宿命　32が一時の族車だったように
2個、3個となると渋みが出てくるがその頃お爺ちゃん海苔は生きてないｗ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 02:55:16.60 ID:NaV0X0XG0

型落ちで貧乏人て、もともとこのクルマはプアマンズポルシェだろ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 22:28:17.72 ID:kMLlFqEX0

>>85
いや、幅広くなって乗り換えられない人も多いみたいだよ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 00:07:36.20 ID:yTIil3n10

３３と３４で幅なんて30mmしか変わらんだろ
むしろ　34の方が短くなって　小回りきくし
ドアの長さが短いのか狭い場所での乗り降りは３３より楽だぞ
うちの駐車場狭くて３３の時は壁にスポンジ張って有ってそれにドア当てて降りてた。
３４は、壁にドアを当てることなく余裕で降りれて不思議に思ったくらいだぞ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 00:12:46.39 ID:yTIil3n10

とりあえず、買わない理由探さないで買えよ貧乏人

あぁ　ちなみに　縦3台の駐車場が嫌で
消費税いい訳にして、横に4台並ぶガレージ付きの家買ったわ。

買えないから買わない言い訳を探す貧乏人
欲しいから買ういい訳探す平民
何も考えずとりあえず買っちゃうお金持ち
この論法は万国共通

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 02:21:55.66 ID:14kvcrdE0

カタログ数値上だとZ34の18インチ車の最小回転半径って5.0mなんだな
FF車だったらBセグメントカー並みだよな

ただ全幅は日本で使うには流石に34が限界に近いサイズだと思う
コインパーキングだとほぼギリギリだし

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 08:39:51.24 ID:Y60ftz4E0

>>93
小回り利いて乗り降り楽なら無理せずタントにしなよおじいちゃん。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 08:43:54.11 ID:Y60ftz4E0

>>95
立体駐車場のパレットの規格が古臭すぎる。40年くらい前のクルマをベースに決められてるはず。
Zに限らずクラウンクラスでも車幅1800mmはあるからね。
あと100mmくらいパレット細部の変更だけでなんとかならないものかと。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 09:22:40.87 ID:9cWwFeBt0

>>86
棒糞ってどれ？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 09:49:17.15 ID:AKfJjrxZ0

この幅で広いとか　松田のアクセラやホンダのアコードですら185cm有るのに何言ってるんだか

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 10:02:44.24 ID:4x1B9nnK0

お前が何言ってんだよ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 10:59:36.64 ID:SdnWwc/b0

4ドアの車よりドアが長いから乗り降りしにくいのは確か
俺は大丈夫だけどコルベットとかR35だとさすがに車庫から出れないかもしれない
そういうのも含めていろいろ条件で恵まれてないと買えない車

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 11:15:36.51 ID:AKfJjrxZ0

>>101
３４は２．５ｍ幅両側壁の駐車場でフリードより降りやすいよ。
ドアのせいで降りにくいとか妄想じゃない？
だいたい　車幅いっぱいの位置から開く普通車と
オーバーハングで車幅がある車のドアの位置がそれ程違うとも思えないし
34に限れば最近の１BOXのでかい前席ドアと比較して極端に長いという事も無い

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 13:30:56.43 ID:14kvcrdE0

>>99
せめてアクセラとアテンザの区別くらいつけようや
Zは実用車じゃないから幅が何mmだろうが割り切って乗ってるヤツが殆どだろうが
実用車で幅1800mmの壁はかなりデカいぞ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 17:14:03.48 ID:SdnWwc/b0

>>102
うちは1階が全部車庫で2階より上が住居だから高さのある車は車庫に入れてない
弟はトゥーラン持ってるんだけどそれは外においてあるから比較はできないな
でもランサーワゴンやリーフに比べるとZ33・Z34ともにとんでもなく降りにくいよ
ドアを全部開かせるには結構うまく停めないとでめんどくさいし、
ちゃんと停めた場合でもどっかぶつかったらガリっと行くから、俺も壁にスポンジ貼ってるよ

あと、昔セリカに乗ってたんだけどこれは全幅が1735しか無いのにドアはZより長かったから結構大変だった
2ドアが乗り降りしにくいのは妄想でも何でもないと思うんだけど？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 17:32:58.51 ID:oYuX7m+Z0

幅2.5の車庫でフリードより降りやすいってのはさすがにネタでしょ
V35の頃だけどセダンとクーペで全然ドアの長さ違ったぞ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 17:54:54.40 ID:AKfJjrxZ0

>>105
いや　ピラーが有るのと無いので乗り降りのしやすさは変わりますよ
あと４Drの場合のドアの下部のエッジ？下の先っぽとか物凄く邪魔
３４のドアの形状は結構降りやすい
とりあえず　足にフリード使ってるけど　ぴーらーが邪魔、エッジが邪魔って感じで
俺はZの方が楽に降りれる

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 18:00:37.55 ID:DAaBBSgA0

どう考えても2ドアクーペの方が乗り降りがしにくいと思うね

ピラーとかエッジとか関係ないし、着座位置が低いのも乗り降りし難いし

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 18:02:53.36 ID:AKfJjrxZ0

>>107
まぁ　思うのは勝手だから良いじゃね？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 18:40:02.13 ID:bhoe5uYGO

棒糞ってジェントルなんたらマフラーじゃね？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 19:24:32.97 ID:14kvcrdE0

Z34の場合幅がある部分は前後フェンダーであってドア開口部がある部分は
意外と括れてるから、同じ幅でもドア開口部が最大全幅のセダンより駐車場に
停めた時に乗り降りし易いというのはあるかもな

ドアを隣の車にぶつけないよう恐る恐る開けてみたら「アレ？意外と余裕あるじゃん」
と思うことが時々ある

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 19:28:30.38 ID:RR7Zcwqt0

ジェントルはないわ･･･

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 19:39:13.87 ID:DAaBBSgA0

まずこの車高の段階でセダンより降りやすくはならない

巨漢だとピラーに体が引っかかるから別かもしれないがね

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 19:42:11.71 ID:AKfJjrxZ0

>>112
おまえ　思うとか、ならないとか　実際の感想じゃないよな
ユーザーじゃねーだろ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 19:45:56.40 ID:SdnWwc/b0

>>113
ていうかマジでピラーがどうとか全然理解できないわ
どんだけデブなんだお前

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 19:47:32.32 ID:R3kfnI9f0

30年セカンドカーに２ドア車持ってますが、
３４は幅の割に乗り降りしやすいですよ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 19:48:57.40 ID:oAQsJyKL0

>>113
お前すっごいチビかすっごい短足だろ？
同じスペースならZは足が邪魔で降りれないんだけど。

そもそも横が同じスペースならドア長い方が開く角度が鋭角になるから靴が挟まって降りれないんだけど。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 19:49:27.54 ID:AKfJjrxZ0

>>114
アフォか２Drは本当に狭いところでは窓開けて降りるんだよ
ピラー有ったら出られんだろ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 19:53:43.85 ID:oYuX7m+Z0

4ドアの車なら幅2.5の車庫だとまあそこそこドアは開くだろう
だからBピラーとか関係なく普通に出れる

Zはドアが十分開かず開口が確保できないから出にくい
ただそれだけ

車高も低いからドライバーの足が長いほど出るときの負担が大きい

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 19:55:12.32 ID:R3kfnI9f0

>>117
パワーウインドー様々ですね。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 20:47:49.33 ID:yTIil3n10

>>116
マジレスすると足が長くてシートが下がってる程降りやすい

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 20:52:20.30 ID:oAQsJyKL0

>>120
降りやすいのはシートが下がってて短足だろ。
ドアが鋭角にしか聞いてないと足が長いと足は前の方にあるから靴が物理的にドアとサイドシルの間に挟まる。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 20:58:14.20 ID:yTIil3n10

>>121
つ[>>110]

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 21:11:26.68 ID:yTIil3n10

>>121
もうひとつ重要な点を忘れてるよ
ドアが長くても着座位置がドア後部に近ければ短いドアより降りやすい
簡単な図を画けばわかる
１ｍのドアと１．５ｍドアで　ドアの後部が着座位置に近い場合
足元の開口部は広くなる
ヒンジ位置から０ｃｍと５０ｃｍじゃ５０ｃｍの方は既にボディーから離れてるからね
実際座って体感すればいいよ
３３は着座位置から後ろにドアが長いから降りにくい
３４は着座位置すぐでドアが終わってるから降りやすい
３４が３３より降りやすいのはドアの長さとシートの位置関係

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 21:31:53.87 ID:oAQsJyKL0

>>122-123
サインコサインタンジェントって知ってるか？
実際、同じ隙間だとドアが鋭角過ぎて足が挟まるんだっての。
ちなみに身長は178しかない普通体形だけど、170以下のチビとか短足とは話が噛み合わないな。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 21:33:24.21 ID:yTIil3n10

>>124
なんだ俺よりちびじゃん
シート前にする位足短いのか？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 21:37:16.57 ID:yTIil3n10

それから　足は２８ｃｍだから靴もでかいぞ
それでも足が挟まるとか無いわぁ
騙されたと思ってシート下げで乗り降りしてみろよ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 21:42:02.00 ID:oAQsJyKL0

>>125
お前よりチビでも靴が挟まるんだけど。
もしかしてDQNのヤンキー乗りばりにシート1番後ろまで下げてんの？
俺はシンクロレブは横Gかかるとシフト硬くて入らないことあるから普段から切ってるんでヒール＆トゥしやすい位置まで前に出してるけどね。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 21:47:29.50 ID:yTIil3n10

>>127
前に出してる・・・
笑うわぁ　俺は下げなきゃ脚ト膝が邪魔で出来んわ
え？　ハンドルに膝が当たらないの？
羨ましいわぁ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 22:13:13.94 ID:oAQsJyKL0

>>128
お前の34はチルトついて無いのかｗ
背もたれも目一杯倒して乗ってるど下手くそだろ？
背もたれ直角で肘が直角になるくらいの位置まで前に出してちょうどヒール＆トゥしやすい着座位置だな。
オルガンになったからつま先の角度もだいぶ楽だからシートレールノーマルでいいし。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 22:18:14.00 ID:yTIil3n10

>>129
すまねーな　足が長くて
背もたれはほぼ直角だぜ
なんせ　そうでなきゃ　10時2時に手が届かネーからな
正しいポジションとると　メット被った時に　天井に当たるのが今一だけどな

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 22:37:11.51 ID:oAQsJyKL0

>>130
お前単なる嘘つきだろ。
足がステアリングに当たるくらいなら横にずらしたら絶対にドアとサイドシルの間に挟まる。
誰もドア全開に開けての話はしてないからな。
>>102の2.5メートルの車庫での話だからな。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 22:40:27.69 ID:yTIil3n10

>>131
ちび　IDって知ってるか？
俺は３３と３４の話しかしてないぞ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 22:46:32.87 ID:AKfJjrxZ0

>>131
ID:oAQsJyKL0

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 22:55:01.81 ID:PGLSWMH+0

たかが車幅でスレ伸び杉

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 23:11:21.60 ID:oAQsJyKL0

>>132
お前本物のバカだろｗ
33と34の話しかしてないならなんで俺にトンチンカンなレスしてんだ？

てかお前みたいな朝鮮人のように嘘つくやつとは話が噛み合わない。
もしかして本物の人類の恥民族の朝鮮人？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 23:14:28.13 ID:yTIil3n10

>>135
ID:oAQsJyKL0

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 01:42:32.27 ID:QuitOmVP0

たかが車幅で（ry
実用車じゃないんだから乗り降りがし易い云々はどうでもいい話だよなｗ

ただ前後フェンダーが膨れてキャビン部が括れたデザインのせいで
パーキングチケット取ったり駐車料金を払う時に結構ギリギリまで寄せないと
普通に手を伸ばしても届き辛い場所が多いという不便さは感じるな

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 08:55:06.40 ID:3FxSuwc70

全幅ガーは餓鬼が騒いでるだけだよ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 09:06:10.94 ID:r3Izw5Xu0

93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2014/05/02(金) 00:07:36.20 ID:yTIil3n10
　３３と３４で幅なんて30mmしか変わらんだろ
　むしろ　34の方が短くなって　小回りきくし
　ドアの長さが短いのか狭い場所での乗り降りは３３より楽だぞ

94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2014/05/02(金) 00:12:46.39 ID:yTIil3n10
　とりあえず、買わない理由探さないで買えよ貧乏人

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 12:40:09.00 ID:/HvulFBr0

正面から見て、ラジエターの前、左下に小さなクーラーがあるんだけど、これって何？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 12:59:21.92 ID:iE0iZ3jzO

パワステクーラー？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 13:38:59.75 ID:iFxNyxcL0

駐車にストレスない人は幸運と思ってくれ。
俺の場合は機械式駐車場なんで特にリアがぎりぎり、
左右合わせて１ｃｍぐらいしか余裕ない。
出先も幅に余裕のあるとこしか行かないようになった。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 16:03:06.37 ID:r3Izw5Xu0

エアバック　リセット完了
助手席下にカステラの屑が大量に・・・
誰だよって思ってよく調べたらレカロのスポンジだった。　orz

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 16:19:53.49 ID:jQHxhzIe0

みんから()でやれよ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 17:15:47.95 ID:PTvynCCH0

デブばっかだなｗ　乗り降り大変ならつべこべ言わず痩せろよｗｗw

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 17:49:59.81 ID:RfH6WdrNO

確かに痩せるべきだよな
まるで豚のようだ
http://hayme.jp/100img/0076_002b.jpg

http://kametomo110.img.jugem.jp/20100521_1411213.png

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 18:39:31.61 ID:+P1IqFho0

ポリスカーはやっぱコルベットが似合うな
それかドバイ系ランボか
GTRのパトもあるの？　>>146

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 18:45:54.64 ID:RfH6WdrNO

あっちにあったな
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/008/120/744/25751acf36.jpg

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 19:25:55.44 ID:VpL7UMqy0

ドイツにゃR35の消防車もあるしな

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 22:39:39.03 ID:+P1IqFho0

マジあるのねｗ
てかなぜ独逸で911じゃないのだｗ
栃木県警は20インチにしてるの税金？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 22:44:57.29 ID:VpL7UMqy0

いやいや・・・
33は本物だけど34とGT-Rは偽物だぞ？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 23:25:35.39 ID:NC2V2ow90

>>146
Z33バーニスじゃねぇか
金の使うところ間違ってるしペイントのせいで犬っぽく見える

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 00:38:10.65 ID:cMhz6+Mu0

寄贈

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 01:50:08.20 ID:AN2PpYEi0

取り締まりは警官２人が必要なんだよね？
捕まえてどこに乗せるつもりだ？警官一人外に出るのかｗ？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 07:52:57.32 ID:Ey/TTH4O0

乗せません。外で切符切ります

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 16:10:09.29 ID:xfvnIDsr0

なんだかアメリカ風で嫌だな　外で切符
ボンネットに抑えつけられて後ろから銃構えられるのか栃木

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 17:02:24.63 ID:uj4qATaF0

普通切符きられるときって自分の車から降りないだろ？
そのまま窓開けてお話するだけ
乗せられるのって飲酒くらいじゃないの？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 18:33:59.61 ID:yCUcgwRzO

高速でスピード超過で捕まった時は車検証もって白クラに乗車しました。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 19:45:02.24 ID:xfvnIDsr0

ですね免停後部座席乗車　俺はスモークベンツでわかりませんした
てかケーサツはクラウン使えよ
向こうバーニスでパトライトじゃくハイビームされたら
思わずハザード焚いて加速しそう

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 20:46:00.70 ID:Ey/TTH4O0

>>159
ちょっと何言ってるのかわかんない

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 01:38:28.87 ID:oZWuoepp0

いったい何キロ出してるんだ？このメーター見て

１７５？はぁ　赤色灯回して一定速度で追尾してねーだろ
それで　つかまえれるのか　あぁ？

きみ　○○からずっとみぎがわはしってたよね

・・・３０ｋｍも追いかけてたのかよ・・・

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 05:57:36.19 ID:v8f2WgCD0

日本の高速道路で175も出して捕まらないワケねぇだろｗ
制限時速100でも75オーバーなんて一発免停
勤めてる会社によってはコンプライアンスの問題で懲戒解雇だ

K察に文句言う以前の問題だわ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 12:03:47.40 ID:oZWuoepp0

>>162
ずっと追い越し車線を走ってたって事で青切符だったよん

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 12:42:19.10 ID:R1WLrzyX0

高速で覆面に捕まるなんて馬鹿だわ
免許返上したほうがいいよ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 15:41:49.38 ID:3igjlop10

>164
でもステージアの覆面を見た時はやり過ぎだと思ったw

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 15:50:05.22 ID:oZWuoepp0

まぁ　普通に走ってるのに捕まったんなら馬鹿だよなぁ
俺は聞いてやったらSAのパーキングの高台から見てたんだと
なかなか追いつかなくって言うから　>>161
結局　追尾規定満たして無いって話で速度違反は注意だけ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 18:59:10.27 ID:v8f2WgCD0

>>165
一昔前は当時殆ど売れなくなってたZ31ソアラのターボ車覆面とか普通にあったからな
今じゃ4ドアのWRX STiとかに取って代わられてると聞いたが

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 00:21:54.62 ID:nxBi4r270

キザシにしてやってくれステージアはやり口汚すぎるな
10秒ルールも200k近ければ今時のポリの車載カメラで後でやられそう

ググったら栃木県警NSXも持ってるのだなｗ

169 ：(T^T)：2014/05/06(火) 01:54:28.68 ID:RjU7Fm4SO

新潟の覆面は二台でツルンで一台が囮になる。
やり過ごしたと思ったらもう一台が後ろにいる。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 02:51:24.19 ID:eBdOLk+E0

白いクラウン乗ってる奴は紛らわしいんでホント迷惑ｗ
以上覆面スレでしたありがとうございました。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 08:40:06.78 ID:Z34I0x9g0

飛ばすぞー

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 08:40:33.53 ID:Z34I0x9g0

IDがZ34やんけw

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 10:47:34.53 ID:1cJt1ADRO

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 12:40:40.35 ID:qsJTR0sf0

パトカーも追いつけないと思ったらパトライト回して警告しかしないよね
ミラーでみてフルブレーキだけど

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 14:05:14.67 ID:MHvTJCwH0

サーキットでシフトミスしてエンジン壊したら
エンジン交換幾らくらいだろう
中古のエンジンて有るんだろうか・・・

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 15:13:01.00 ID:+H0mVoNH0

壊れてから考えればいい
つか、車買ってから考えろ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 15:20:50.97 ID:MHvTJCwH0

>>176
２，３回レブッテるから怖くて
熱持ってくると100km/h位でも２に入っちゃうんだよなぁ・・・

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 17:12:28.32 ID:gAkViMMSO

あたいのはＡＴだがパドルミスって３でひっぱり～の２にシフト

まじぶっ壊れたと(笑)

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 17:34:01.34 ID:8ZVxXaXu0

パドルでみするとか()

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 17:52:29.51 ID:MHvTJCwH0

うそん　パドルって保護働いて落ちないでしょ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 18:16:00.70 ID:gAkViMMSO

初期型だが普通におちたよ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 21:53:56.23 ID:8EIw5Tv30

たへ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 22:44:59.37 ID:flARzZpK0

最近ドアノブがぎしぎししてきた。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 23:40:36.77 ID:ddHGCEw+0

エンジンかけた時に回転数が高い状態になるのってよくあるん？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 12:16:08.52 ID:r0aqsVtT0

コールドスタート時なら大抵の車はそうじゃないの？
高いといってもいきなり3000～4000も回ってるなら異常だけど

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 13:35:31.49 ID:Ki5k6TCP0

冷間始動時のアイドリング回転数だけで発進できる。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 18:14:16.64 ID:uj2AF9eq0

ゆっくりなら温まった時のアイドリング回転数でも発進できる。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 22:45:46.48 ID:2GD57tWu0

そうなんかー
引越ししてから突然そうなったからなんじゃろなーとおもってたんよ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 23:46:15.96 ID:2GD57tWu0

はじめて覗いてみたけど、存外人がいて驚いたｗ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 00:08:57.73 ID:UUvASu5S0

え･･･
自分車乗らんほうがええで？ほんまに免許もっとん？
Zが可哀想じゃわ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 03:35:30.46 ID:e8zpCx/20

確かに乗っけて貰ってる感がパナイっすわ(笑)

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 18:08:21.85 ID:EEBcTglS0

今日は朝からＺでドライブ
やっぱＺ３４は最高だわ
お前らも含めて周りの自称車好きどもが
いくら貶そうがＺ３４は良い車なんだよバーーーーーーーーカ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 20:11:19.56 ID:EEBcTglS0

やっぱＺ３４かっこいいわぁ～～～
何度見てもええわ～～～
三回は抜けるわ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 21:14:43.99 ID:bt1fpLSp0

今
や
お
い

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 21:31:44.49 ID:JUkQn4u90

わし66500円払って泣いてる

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 23:04:58.76 ID:a6QPfqas0

俺、１．５％カード払いでポイントゲット！！
自動車税で儲かるいい時代だなぁ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 00:24:51.75 ID:xVsZW1Ay0

弄った費用が車体価格超えちまった･･･

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 00:33:48.38 ID:/Zhlplj70

>>197
俺も俺も・・・歯だけど

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 00:38:06.09 ID:p4KMFnxG0

歯はたかいよな・・・
俺は事故って前歯６本折れたとき
セラミックにして２００万だった
十年以上前だが
今その歯は抜けて入れ歯やｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 00:49:55.19 ID:/Zhlplj70

>>199
俺は前歯と奥歯をインプラントにした。
骨が無かったから3回の手術で土台に成る顎の骨を生成した。
Z購入とほぼ同時に治療初めて　終わったのは最初の車検あたり・・・

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 05:53:09.59 ID:Di3VDc0C0

歯治療の板か？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 21:59:24.55 ID:FbVn5iGm0

リアワイパーが無ければ直ぐに買うんだけど

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 22:54:26.07 ID:A2BOkeBL0

>>202
カーボンリアハッチ買えばワイパー無しだからすぐ買いなさい。

どうせお金無いから買えない理由の為にケチつけてるだけだろうけど。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 00:13:55.17 ID:yHT2gXkW0

Z34を買っていろいろと疑問があるので誰か教えてくだされ。
サイド引いてても多少急な坂道だと止まらないのは調整しても変わらない？
あと、ガソリンが半分以下の時に旋回した後加速しないのはECUチューンで改善する？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 00:27:23.72 ID:5aWfM2gr0

それサイドの引き方が甘いんじゃない？
なんだかんだで重い車だから上までしっかり引かなきゃどうしてもズルよ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 00:54:07.44 ID:DZKnHhCu0

>>204

ECUチューンって調律だよ？
なんのためにやるかわかっとる？

手始めにecu.co○あたりに
金落としてみwwwww

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 06:34:43.72 ID:KQhmEq990

>>204
調整じゃサイドの効きなんてたいして変わらないけど、サイドブレーキシュー変えたら劇的に効くようになる。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 08:42:00.50 ID:DZKnHhCu0

フット踏んで引かんからじゃあほ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 22:57:23.31 ID:sYIZ0Xiv0

>>204
ガスがなくて吹けなくなるのは構造上問題があるので、Z34用のコレクタータンクを入れるしかない。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 07:05:09.28 ID:W6CqdW2K0

これから買いますがみんな一括で購入？
それともローン？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 08:38:00.54 ID:+ZNiJwyN0

>>210
一括で何台お買い上げ？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 19:46:27.47 ID:2tizeprW0

new　Nismo
ttp://www.carscoops.com/2014/05/nissan-teases-special-global-nismo.html

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 22:47:54.01 ID:+/P2BQFf0

エアロのデザイン変わるだけやないか
GTRとは力の入れ方ちゃいまんなー

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 23:42:09.48 ID:qA5zjpYn0

>>212
ベストカー紙でスクープされた予想イラスト通りだ。
かっこ悪くなる前にNISMO買っておいて正解だったな。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 00:14:48.38 ID:SwKtRSoQ0

Z35は次のメルセデスベンツSLKとプラットフォームとエンジン共通で3リッターターボ。
SLKは3リッターターボ以外にもハイブリッド用意されて、AMGバージョンは3リッターターボから500PSオーバー。

今のところハイブリッドやAMGバージョンのエンジンがのる予定は無いが、ニスモに変わってフェアレディZ AMGが出れば面白いかも。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 02:33:21.22 ID:9OyeLRXT0

>>215
その話題ならはZ35スレでやりなよ↓

【370Z】日産フェアレディZ 42【Z35】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384859267/

自動車雑誌から軒並み次期モデル自体の情報が消えてるし
今のところモデルチェンジ時期が未定なばかりかモデル消滅を
危惧する声もあるみたいだが

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 05:38:08.84 ID:XQN+YR3t0

ttp://www.carscoops.com/2014/05/nissan-puts-red-whiskers-on-2015-370z.html

予想以上にひどかった

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 06:13:16.81 ID:flhyjT0+0

>>217
本当に酷いね。
Z34の初期型はフロントバンパーの牙が酷くて
MCで無くなってマトモになったのに。
今度は赤髭ナマズのようなバンパーにしていまう
なんて。
370Zの販売が不振なのに殺すきかいな。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 06:51:07.13 ID:7J6eczzf0

なんにせよ、好きなデザインのときに買えてよかったｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 07:14:31.84 ID:3aT30cR80

ｚ３４は丸くて短いから嫌い
豚みたい

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 07:43:19.71 ID:W1Wikybw0

それほど酷くないわ
それよか、リアスポがゲート一体に見えるんだけど・・・

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 07:49:19.74 ID:p2R98C7V0

え？これってカッコ悪いの？
Z34は見送ってZ35にしようと思ってたのに今は欲しくて仕方がない

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 11:22:10.68 ID:2f6Ke6r60

かっこいいよね

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 12:19:49.40 ID:SwKtRSoQ0

今までで1番かっこいいと思う。
初期型は牙とかケツのでっぷり感が最悪だし、LED付きもZ33っぽく戻したけど全体的な纏まり感が無いから劣化Z33だし。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 12:56:28.72 ID:W1Wikybw0

よく判らんがV6・2.7Lって書いてね？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 14:27:07.56 ID:iLo/lQFO0

>>224
宿題終わった?

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 14:37:12.96 ID:gBEJAgER0

内装もナビもサスも変わるって書いてるね
これは凄い

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 16:28:08.77 ID:mKH+4sVC0

サス変わろうが純正で乗らん人間にゃ
関係ない
内装も最近のニスモって名つくもん見りゃだいたい想像つく

ナビ？どーでもええわ
エンジンどうにかせーやエンジン

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 17:07:54.62 ID:gBEJAgER0

>>228
エンジンかえるならFMCの時だろ
俺にはナビも内装も大事だよ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 17:50:58.54 ID:GxUf9RsfO

ちゃんとオイルクーラー付きで355馬力出てればそれだけでいい
ゴルフやミニに加速で負けるとか問題外なんだよ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 20:57:44.23 ID:flhyjT0+0

NISMO続報
ttp://www.freshnessmag.com/2014/05/16/2015-nissan-370z-nismo/

見え方や見慣れて来ると「これもありかな」と思えてくる。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 21:16:47.36 ID:r99qNtOr0

>>227
USの370Z NISMOにはナビや7ATの設定が無かったから
新たにグレード設定しただけで、プレスリリースを見る限り
それらが新しくなったとはかいていないよ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 22:08:53.54 ID:gBEJAgER0

>>232
レカロについてはredesignedって書いてることない？
あと現行のナビも7インチなの？小さく見えたけど

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 23:29:01.40 ID:r99qNtOr0

>>233
シートはそうみたいだね。
ナビは元々７インチだと思う。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 00:30:31.65 ID:FAcTmwNE0

420万円なら買うで！のぅ兄弟！

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 02:41:13.84 ID:79BIMrZs0

ニスモ今までのよりもかなり良くなってんじゃん。
どのグレード買うか悩んでて、現行のニスモの外観というか、全般がこれまでのバーニスにレッドライン入れた程度のやっつけ感しかなかったからノーマルグレード検討してたが、これならバーニスのがいいな。
値段凄く上がってしまったら無理だけど。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 02:46:11.63 ID:hmfThIch0

夢は寝てるとき見るもんだよ
ミニヨンクでも買っとけ貧乏人

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 11:29:08.14 ID:HUdA4KLm0

なんかGT-Rみたいな外装になってんな

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 12:58:09.54 ID:YejWRKVE0

>>235
馬鹿じゃないの?５００はするだろ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 13:08:57.63 ID:hmfThIch0

馬鹿はお前だよ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 13:11:33.32 ID:FAcTmwNE0

500円なら買ったるで！兄弟！

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 17:46:27.20 ID:zoGADOB90

ライトとシートだけは変えてもいいかもなぁ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 20:55:29.96 ID:1AoTz+q70

シートは一脚25万とかかなー。ほしいね。アルカンターラだし。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 21:09:12.46 ID:A3+sM7vxO

ガンダーラガンダーラ愛の国

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 21:31:32.80 ID:pU7Vnhb80

最近小学生やそれ以下の子が
あっ！フェアレディZじゃ！！
とかって走行中の車から身乗り出して
言うてくるけどよくわかるもんじゃ

わいらが小さい頃なんか
車になんか興味ねかったのになー

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 21:48:06.33 ID:hmfThIch0

そんな言われたこと一回もないんだが

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 21:52:51.31 ID:S5NsBAtS0

Z33のモンテレーブルー乗ってた時はよく子供に「コアストライカーマックスだ！」って指さされたけど34に乗り換えてからは無いな。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 22:39:58.73 ID:pU7Vnhb80

いやはや今までそんなんなかったけん
びっくりだわ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 01:31:35.60 ID:TIyKV6AC0

昨年岡谷にあるスカイラインミュージアムへZ34で行った時
6～8歳くらいの子供に俺の車を指して「パパあの車凄い格好いい！」
とか言われたのが唯一かな

スカイラインミュージアムに連れて来られるくらいの子だから
多分父親の車趣味をそのまま引き継いでしまったんだろうけど
最近親もこの手の車に興味が無い人多いから絶滅危惧種だろうね

幼稚園で車の絵を描けと言われたら大抵の子はワンボックスカーを
描いちゃうくらいのご時世だしな

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 09:12:06.67 ID:HSDnNtJo0

>>217
今のデブいヤツより全然いいじゃん！待ったかいがあったな

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 15:08:38.15 ID:D7R7ls6O0

ニスモはリミッターカットしてあるのでしょうか？
メーターみると180以上あるようなのですが

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 16:28:20.26 ID:FnLq0ExD0

ニスモは見た目だけ
基本的に何もかも期待外れ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 16:53:14.89 ID:D7R7ls6O0

いや見た目だけでいいです
改造車とできないので
レースとかもしないし
たまに高速で飛ばすくらいでいいです。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 17:13:57.23 ID:amUjP/JW0

メーターだけ
リミッターはあるよ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 17:48:45.16 ID:D7R7ls6O0

そうなんだ
ありがとう
実際は１８０も出さないから大丈夫かな

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 19:27:04.28 ID:qf+vmmDG0

ニスモの大罪
　熱対策してません　夏場　本気は3分持ちません
　G対策してません　ほぼ満タンじゃないとガソリン吸いません
　リミッター解除してません　一般道なら関係ないです
　サスペンション　ちょっと車高下げてます。　実利？カッコだけです

ニスモが速い　　ノーマルと変わりません
ニスモなら気持ちよく走れる　気分は良いです。　が気持ちよくは走れません。

せめて　海外標準のオイルクーラ位つけろよ糞日産

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 19:29:56.59 ID:D7R7ls6O0

>>256
意味がよくわからないけど
ニスモ買わないほうがいいの？
ニスモがダメならランエボかう

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 19:51:02.78 ID:f0zc7MCC0

見た目がノーマルよりいいだけなニスモ
ランエボの方がいいが見た目ならＺやな

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 19:52:50.13 ID:D7R7ls6O0

見た目はニスモがいい
他のグレードならランエボの方がいいと思ったよ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 20:02:08.40 ID:qf+vmmDG0

>>257
いや　ニスモ買った方が良いよ
ただ、ニスモは走りに対して特別と思うなら間違いって話

俺なら、ニスモ買って最低限　ブレーキパッド換えて　コレクタータンク付けてオイルクーラー付けて、直媒にして　スポリセしてリミッター外す。
最低限これだけやって胸張ってニスモ乗ってるって言う。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 20:05:52.61 ID:Z+/SFh5O0

>>257
どういう運転するかによる
ぶっちゃけランエボとZが競合する意味が解らないし
ランエボが選択肢に入る人は素直にランエボに行った方がいいと思うよ？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 20:08:59.34 ID:D7R7ls6O0

昨日ワイルドスピードって映画みてたら
ちょっとスポーツカーに乗ってみたくなったんだ。
金額的にすぐ買えそうなのがランエボとフェアレディＺだっただけだよ。
特に意味はないよ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 20:09:30.06 ID:qf+vmmDG0

ぶっちゃけ　FF　AWD　FRと20車種程買い換えたけど
安価に楽しめるのはFF
安易に速いのはAWD
楽しいのはFR
ただ・・・今の電子制御しまくりFRは今一　切れば別だけど

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 20:39:14.76 ID:H/DGuEqB0

ぶっちゃけこんな車でサーキットとか来る奴はウザい。
何周もしないうちからセーフモード入って大名行列されたのでは後ろは迷惑だからな。
高速道路で意地張って頑張っているのがいい。
重たくて遅くて金かかって何がしたいクルマなのかさっぱり分からない。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 20:53:35.04 ID:qf+vmmDG0

誰もサーキットの話とかしてないのに・・・

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 20:57:25.32 ID:H/DGuEqB0

>>265
お前の駆動方式に対する感想にレスしたわけじゃないよ。
オーナーか？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 20:57:51.56 ID:WBR5l1D40

ニスモの脚、乗り心地は悪いね。女性のせるときなんかはちょっと気になるわ。さすがに。
サーキットコンセプトかデイトナんとこの脚はかなり乗り心地よくなるってきいたけどどんなもんなんだろ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 20:59:05.84 ID:qf+vmmDG0

>>266
Sだけどオーナー

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 21:00:40.16 ID:2TPW1S3v0

>>264
ぶっちゃけサーキット行く奴は9割以上オイルクーラー付けてるよ。
ショップの走行会とかイベントとかで下手くそがオイルクーラー無しで走ってるのはたまに見るけど。

サーキット走ってる奴ならわかるだろうが、エボインプとは互角に走れるしブレーキングからターンインまではZの方が圧倒的に速いから直線短い区間ならビタ付けだしね。
ストレートは無理してこっちの方が先に加速しても離されるくらい違いあるけど。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 21:02:05.89 ID:H/DGuEqB0

>>268
俺はオーナーじゃないけれど乗るならSかタイプSなんだろうな。
しかしニスモが気合入ったモデル出さないから日産ファンとしては歯痒いばかり。
このクルマは制御入り過ぎだし重たいし走っててつまらないよ。
街乗りでは安定してていいけれどね。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 21:04:14.29 ID:qf+vmmDG0

>>270
え？　面白いよ　マジで
オイル類換えて　ブレーキパッド換えて　コレクタータンク付けてオイルクーラー付けて、リミッター外してネオバ履いたらだけど

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 21:05:42.55 ID:/Ouw3DSS0

ニスモのオイルクーラーって、最新型だとニスモモデルしか対応していないな

通常モデルでも対応して欲しい

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 21:06:52.59 ID:H/DGuEqB0

>>271
少しイジれば楽しそうだな。
ただライトウェイト乗ってるからZ34はカッコいいけど乗れないんだよな。
動きがまるで違う。
重たくてもっさりしたのがダメだ。
足変えるとZ34も良くなるのかな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 21:07:11.58 ID:qf+vmmDG0

>>272
その前に普通のnisumoショップで付けてくれないから
もうね　ふざけんなって話

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 21:52:33.31 ID:qpYbwA2D0

対して弄ってない奴ほどよく語るなwww
カム ECU エキマニ Yパイセンターマフラー
ホイールタイヤ車高調デフデフクーラーオイルクーラー
こんだけ変えてサーキット行ってたけど2リッターターボの方が楽しいわ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 21:55:04.93 ID:xXGOS9fc0

NISMOが叩かれているようだが、
NISMO　2014yearモデルオーナーの俺としては
聞き捨てならんな。
オイルクーラーなんか本気でサーキット走らせたい
奴以外は必要性は低い。Zに限らず国内のスポーツ
モデルの99％は頻繁にサーキット走行なんかして
いないって。何でもかんでもショップやクルマ雑誌の
受け売りになっていないか？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 22:00:56.43 ID:qf+vmmDG0

>>275
で、？　まぁコレクタータンク付いてない時点で盆栽なんだろ？

>>278
海外向けはオイルクーラー標準なんだから　せめてNISMO位は付いていてほしかったってレベル
サーキットじゃなくても　真夏は制御掛かる事はあるよ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 22:21:45.74 ID:FnLq0ExD0

>>275
養分さん　いらっしゃい！

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 22:49:02.31 ID:f0zc7MCC0

ノーマルで紳士に走るのもええもんやで

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 23:11:04.70 ID:qfOB6MncO

ケイマン買った方が幸せになるね

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 23:52:51.67 ID:1YDumrrD0

ノーマルの外観だけをnismoにしたいんだけど方法ある？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 00:27:17.51 ID:wwSNTY+70

>>281
少し前のスレも読めないのか？
ニスモがノーマルの外観弄っただけだろ、つまりは買い換えろ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 00:35:49.81 ID:CMVubCXA0

日本語

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 05:38:51.68 ID:QfrRiFrg0

あれ?まだ夏休みには早いような…
みんな宿題終わった?

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 09:07:20.40 ID:DSgdVnSY0

>>281
一応取り寄せできる
寺でできるかはしらない

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 11:34:13.62 ID:ZgbCSSYd0

ニスモ仕様wwいらね～ww

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 12:28:11.84 ID:CMVubCXA0

普通にOPで付けれるやん

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 14:17:01.89 ID:DSgdVnSY0

今はしらないけど
当時はコンプリートカーだから無理って言われた

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 15:08:19.27 ID:Dkl7PmpI0

新しいやつ、ウイングが控えめになって最高だわ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 15:09:19.30 ID:zFJ3I10U0

昔バーニスのフェンダーモール頼もうとしたけどバーニスの車検証無いと駄目だったよ
キャリパーとかならOK

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 18:19:27.17 ID:h4BpSYoA0

オイルクーラー付けている人の半分はハッタリ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 19:16:11.84 ID:Vj94f5V+0

>>291
オレメーター欲しい
何キロ出ているかサッパリ判らん

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 19:27:23.04 ID:qvhbQ9sK0

新型ニスモかっこいい
これいつ出るの？
出るまで買うのまつよ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 19:57:43.21 ID:aNnKUly50

かっこ良くても遅くて見掛け倒しなのが笑える

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 20:50:48.98 ID:ZPI7IBwQ0

ニスモエアロならディーラーで買えるで
ただ、ニスモにない色やったら
塗装も込みで60ぐらいだとよ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 20:53:03.31 ID:ZPI7IBwQ0

あ、バーニス仕様にするのが60な。
ハーフのエアロは安いけどしょぼい

それをぱくって作ってる三社は
もっとしょぼい糞エアロ
後D1選手に聞いたけどオイルクーラーなんかいらないとさ
適温大切

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 21:27:43.73 ID:0OdCH0kE0

>>296
脳内乙

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 22:22:22.31 ID:1HlH6eYd0

現行NISMOで十分満足している。
Sにパーツ後付けコスト考えてもNISMOの方に
お買い得感があるし、
いくら後付けパーツでなんちゃってNISMOを
装っても追いつけない部分もある。
Z34NISMOの足回りは、強化ブッシュ、サス、
タイヤを含めたバランスは素晴らしい思う。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 23:01:27.53 ID:kiD4PLIR0

STでもマフラーとホイール以外はそんなに不満ないけどな
ていうか街乗り用のスポーツカーとしては400～500万でこれ以上のものは難しいだろう
天気が良い日に広い道路を流してるだけで本当に気持ちいいからな

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 23:22:20.64 ID:CMVubCXA0

NISMOのスポーツシートが無理。外観は好きなのに

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 23:42:38.45 ID:k58F3DXS0

おじさんはタイヤを潰して走る走り方で覚えたから
薄いタイヤは怖いんだよね

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 00:37:24.50 ID:PATXAwcs0

2回目の車検なんですけど、皆さんブレーキホース交換してますか？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 11:27:02.23 ID:R73JKLwC0

バッテリー外して作業したんだけど
急速tas学習ってやったほうがいいのかな？ECUは変わってます

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 13:13:03.50 ID:UZthAFmW0

バーニスとニスモって微妙に違うんですね＾＾；
ﾆｽﾓの中古ないわけですよｎ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 16:32:59.92 ID:NDiI5vTC0

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140522_649716.html

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 20:16:29.43 ID:bjrGzS3E0

日産自動車は5月22日、2シーターオープンモデル「フェアレディZ ロードスター」（日本モデル）の
生産を9月末受注分をもって終了すると発表した。

ロードスターが無くなる。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 21:00:27.61 ID:yH5HiKUF0

そうなんだ
ジャギュアFがオープンから始めたのにZは終了か。。もったいねー

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 21:12:15.60 ID:MN4xzz7T0

ちげーよ。ジャグァーだよ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 22:06:25.49 ID:19xFfhn80

＞フェアレディZ ロードスターは、基準車のフルモデルチェンジから1年後の2009年10月にデビュー。発売以降、
　2014年4月末までの累計で798台（日本国内）を販売したが、今後は基準車の進化に注力し、フェアレディZ全体の商品力向上を進めていくとした。

全く売れないから終了するのも当然だよなぁ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 22:33:56.79 ID:6vGgAHQ70

買うしかない！！

311 ：名無し募集中。。。：2014/05/22(木) 23:22:55.92 ID:U1iw/YtM0

＞発売以降、 2014年4月末までの累計で798台（日本国内）を販売したが

なっ798？・・・月産に換算すると798台 / 67ヶ月 = 11.9台/月

そりゃ生産中止になる罠
俺自身日産ギャラリーとショールーム以外で見たこと無いし

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 00:07:02.18 ID:U1iw/YtM0

まさかここまで売れてないとはね
余程日本人の生活スタイルに合わなかったとみる

そういえばレクサスSC＝ソアラも生産中止になったし
国産の大型オープンって本当に需要ないんだろうな

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 00:22:26.90 ID:zQWyfO0D0

逆に購入して希少価値が上がるのを待つ作戦

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 06:45:18.84 ID:H6QUU32/O

SLKは国内で物凄く売れてるけどな

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 08:25:13.19 ID:FoNK8zOJ0

近所にZ33ロードスター乗ってたおっさんがいたんだけど最近Z34のクーペに乗り換えた
雪国で冬にあれで通勤してたのは頭が下がったがさすがに限界か

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 09:41:51.88 ID:p+66M0Z70

ロードスター高いからな

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 11:00:47.53 ID:xoaLirgR0

ハードトップならまた違ったんだろうけどね…。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 11:22:52.69 ID:IjwSfWre0

乗り比べると屋根付き方がいいのがわかるよ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 13:29:27.10 ID:xyT4AeQy0

プレミア付くかもしれんから買ってくる

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 15:54:26.20 ID:T0FatvqW0

ロードスター生産終了か
先月手放したんだけど勿体無かったかな

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 19:26:58.28 ID:i8DyoXBG0

個人的にはソフトトップの方が品はあるなぁ
まぁZ4やSLKとは違い、走る奴多い中Zはクーペで十分ではあるが
ロドスタだけGTR系ATやら本革内装等のラグジュアリーに行っても
良かったような気もする　＋２００万ぐらいで

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 22:19:45.45 ID:bK7gY5/h0

ハードトップを付けるなら最初からクーペでいいと思うのだが・・・
オープンなら常にオープンで乗るべし　多少の雨風でも
それがオープンの醍醐味

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 23:14:36.25 ID:h3z+Kb470

保管場所に気を使うからソフトトップは日本では難しいのではないかな？ちゃんとしたガレージでないと風化が激しいし、防犯上も気を使う。マンションなんかの屋内機械式駐車場だと安全だけど、今度は車幅制限にひっかかったり。幌自体はそれほど高くはないみたいだけどね

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 00:05:27.20 ID:vt8KDyRr0

最大消費地のアメリカ西海岸ではあまり雨がふらないので、
常にオープン状態で買ってから一度も幌を閉めてない奴も結構いるらしい
だからZにハードトップは必要ないというのが日産の考えだった
日本では無理だけど

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 02:06:13.55 ID:FGKrajA00

>>322
マツダのロードスターだったらそういう乗り方してる人多いけど
Zの場合はどうしてもお上品に乗りたいのか雨風が強くなくても
常にクローズド状態で乗ってる人が多いのかな

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 09:13:52.18 ID:ZDg/Vq9U0

コスト的なもんでハードトップじゃ出せんだけじゃ
自分ら面白いな

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 15:56:52.59 ID:FGKrajA00

コスト的というか構造上ハッチバッククーペをオープン化して
ハードトップなんて用意したら可変式であれ固定タイプであれ
スタイリングがおかしなことになりそう

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 00:05:35.89 ID:VvBj4gzs0

s2000が永遠にオープン守った方が謎なわけで
コスパだからZ34の価値はデカいんじゃね？
コスパ度外視なら他の手もあるしが日本にいる限り絶対的に安い罠

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 00:31:20.75 ID:g34PJJGH0

だからハードトップの需要自体がないんだってば
アメリカではスカイラインクーペのオープンモデルもあるし、これはメタルルーフだから耐候性を重視するならそっちを買えばいい
需要のないものをわざわざコストかけて作るバカはいないでしょ？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 09:15:55.43 ID:7PQktEaG0

最近納車されたんだけど、こいつの時計って24時間表記に設定変更できないのな。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 09:41:47.40 ID:An0QyOrI0

ＧＴ５で出来ないから、出来ないんじゃない?
宿題終わってから調べてみる～

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 09:50:44.01 ID:nNe3QBhd0

>>330
説明書もついてないような安い中古車買ったんですね^^^^

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 10:04:34.74 ID:7PQktEaG0

>>330
いやいやいや、後期型の説明書の写真アップしようか？
斜め読みしただけだから、どこかで見落としてるのかな…。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 10:06:50.44 ID:7PQktEaG0

>>332
まちごえた、>>333はあなたへのレスな

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 16:42:42.26 ID:jI9lUxg00

現行STだけど、ブレーキの減りは早い
多分、1万キロは持ちそうに無い

ハードなブレーキをやっていたから、当たり前だろうけど
ノーマルなのに、チョット臭い時もあったけど、煙を出すところまではいかず、フェードの兆候もなかった

ローターも適度に削れてきてレコード盤になり始めたけど、
ノーマルローターは一枚1.2万円とブレーキパッドと同時に替えてもお得だな

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 19:12:57.78 ID:iTAaKwdG0

ZはR35と比べてこの辺はリーズナブルでかなりいいよな。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 20:35:43.08 ID:g34PJJGH0

Z33のブレンボと比べても安いのでは

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 03:13:36.17 ID:6t0pcfZM0

>>335
＞ハードなブレーキをやっていたから
うっそだぁ
俺　Sだけど超ハードブレーキしてたら減らなくなったぞ
ブレーキ利かなくなって、スポーツパッドに交換したけど
ノーマルパッド　表面が溶けてローターかと思うくらい完全にメタル化してた。
減りとしては2割程度だったけど、金属板と金属板では停まらんわ
そもそも純正でサーキット走る人が居ないからか
ショップの人も純正だと溶けて固まって金属の塊になるんだ
初めて見たって驚いてた。

ちなみに煙どころかオイルは吹きまくってローターはオレンジに輝いてたよ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 04:25:23.00 ID:pQAtOxss0

どうでもいいよ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 06:01:18.23 ID:We0HS4Hs0

このスレにはオーナーはいない

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 06:15:58.06 ID:1bDU5oG00

Z44持ってるよ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 08:39:59.62 ID:lo4fgC8G0

このスレにオーナー居たとしても
レベルが低すぎる
しょうもない妄想話には花咲くのに
細かい話にはレスついてないとか･･･

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 08:50:57.72 ID:ow2von4W0

餓鬼相手に細かい事書き込んでどうすんの?明日学校で自慢しちゃう?
「Zってさ坂道でギア落ちないんだぜ」みたいなのが欲しいの?

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 12:40:26.38 ID:KlprgNoT0

こんなダサいデザインの車買う奴いないわな

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 16:17:57.50 ID:d2uS6sU50

>>344
今日は学校から?
それとも職場から?

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 19:29:15.85 ID:pfMsYlGS0

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140526/t10014739011000.html

次期Zもこれになるの？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 21:11:08.08 ID:teOo+ko40

>>346
こっちで聞いてみたら？

【370Z】日産フェアレディZ 42【Z35】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384859267/

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 01:50:00.48 ID:cJp8f4Yr0

Ｚ３４がダサいという人は実物みたほうがいいよ
ほんとうにダサいから

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 02:05:09.55 ID:RheY7H6e0

>>312
SCなんて700万くらいするんでしょ。
そんなに出すならBMWのロードスターにするんじゃねと。
国産で出すのなら300万で出さなきゃ買ってもらえない。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 04:40:25.45 ID:6d8sqMKa0

夜勤か～だからガラケーじゃないんだね

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 06:27:03.38 ID:O8dSACeh0

このスレには新車で購入した人はいません

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 07:32:26.25 ID:5O1TqXuo0

明らかにオーナーであろう人間の質問に答えられないうっすいオーナーor妄想オーナーの集うスレwwwwwww

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 10:14:32.02 ID:TNIRhqqeO

そうなの？
フェラーリやポルシェならともかくダサくてカッコ悪いZ34の脳内オーナーなんかになりたい奴いるの？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 10:56:03.19 ID:Spwomgyd0

新型エクシージに買い換えたい

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 13:28:16.03 ID:SInW4Ji30

>>353
勝ち組の象徴たるフェラーリやポルシェ
維持費だけならその2車に勝るとも劣らないR35と違って
Zはまさに「今、買える（乗れる）スポーツカー」だからな

年収500万未満の俺でさえ中古で買えてしまうような車で
脳内オーナーとか惨め過ぎるわ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 15:19:28.91 ID:RheY7H6e0

平日昼間に書き込んでる俺ら同士、仲良くやろうじゃないか。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 16:47:29.09 ID:eMzdkxcC0

買うから次は32みたいな感じにしてくれ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 19:58:46.94 ID:kqGCp4690

歴代Zの中で32は一番懐古してほしくなｗ
やるならS30にしてくれれば超カッコイイ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 12:42:46.88 ID:SgzziYIM0

どっちにしても34よりは超カッコイイ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 13:11:48.31 ID:5jiZQFpV0

Z32はある意味黒歴史
デザイン優先でボンネットを低くし過ぎたせいで専用のツインターボエンジンの
冷却が追いつかず、更にバブル期故に調子に乗って専用設計だらけでコストが
高くついたせいでやたら高価格（比較的値段の安いNAモデルはウンコ）
挙句アメリカで売れなくなってモデルチェンジもままならずあわや御家断絶の危機に

やっぱZはアフォーダブルな存在でなければ存在意味がない
今の日産の体質からして次期型はZ32みたいな車には絶対ならないだろうけどね

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 15:15:47.10 ID:s424p05aO

次があると何故思えるの？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 16:33:04.92 ID:unGD+VPD0

妄想するしかやることないんじゃね？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 17:18:40.91 ID:zHfwq4/y0

相手にしないで

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 17:20:29.19 ID:H2Y2ctxB0

>>360
Z32が異端児なのは間違いないが、あれだけ売れて黒歴史はない。
現状を見るとZ34の方が黒歴史になりそうだがな。

あと「次期型はZ32の様に…」って言うから誤解される訳で、
Z35があるとすれば、もう少しロー＆ワイドにしてくれ、Z33～Z34路線の
団子虫フォルムはもういい。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 17:21:02.40 ID:0AGNlciI0

俺の予想ではマイナーチェンジでＺＺ(ダブルゼータ)になると思う

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 17:22:35.70 ID:mq1/q9qt0

>>364
今よりロー＆ワイド？
１０ｃｍくらいローは有っても　ワイドは無いわ～

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 17:26:19.38 ID:H2Y2ctxB0

>>366
確かにローは必要だが、ワイドは無いなw

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 20:50:25.00 ID:AHvXfsJZ0

Z32は族者の竹槍のイメージで殲滅
ただ丸っこいのはもいいような
EタイプじゃなくていきなりルノーデザインのA110継承しました？？？
の変態モデルでもいいよ　筋は通りそうｗｗ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 00:27:15.81 ID:Q9Xa/HQp0

Ｚ３４の購入を検討しているのですが
スノーボードの板やブーツは２人分入りますか？
スポーツカーに乗ってると煽られたりしませんか？
先週免許とったばかりなので心配です。
ボディカラーの青はやばいですか？
今週末に日産に行く予定で
在住の県には展示車が置いてないみたいなので！
（親に費用出してもらうので維持費とかはどうでもいいです）
よろしくね(o^-')b

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 00:35:54.85 ID:6aZK0EgoO

次の方、何か一言↓

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 00:57:06.47 ID:Q9Xa/HQp0

知ってるなら教えてよ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 02:54:43.98 ID:Q9Xa/HQp0

ちなみに女子大生です
よろしくね(o^-')b

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 03:16:11.80 ID:IUHvpIEY0

>>369
> Ｚ３４の購入を検討しているのですが
> スノーボードの板やブーツは２人分入りますか？
入る
> スポーツカーに乗ってると煽られたりしませんか？
するかもしれん
> 先週免許とったばかりなので心配です。
> ボディカラーの青はやばいですか？
やばくない

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 04:57:21.08 ID:DtCB+Fl60

>>在住の県には展示車が置いてないみたいなので！
この前、鹿児島ナンバーのレクサスがいてワロタ
鹿児島で売ってんか?

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 05:07:38.13 ID:DQxCBk0F0

>>360
デザイン優先、専用設計だらけ・・全部褒め言葉じゃん。いい時代だった。
今じゃなにか？燃費優先どころか燃費がすべてですな。
デザインなぞ後回しどころかデザインという概念が無いですよね国産とくに日産車。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 12:56:07.53 ID:9ncabVlF0

>>369
贈与税は大丈夫でしょうか？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 13:37:21.22 ID:6aZK0EgoO

>>376
つまんねーこと気にしてんじゃねーよ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 17:26:41.02 ID:00TV2bGl0

>>375
スポーツカーは燃費云々より、衝突安全基準が足枷になって
デザインが崩れてる。Z・GT-Rしかり、LF-Aだってみーんなボンネットが高い。
280ps縛りとか、小役人のやる事には反吐が出る。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 17:53:34.56 ID:0MT6hNiI0

買った良かったと思える車ですか？
思える人が多いなら買いに行きます・・・ノーマルだけど＾＾

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 18:20:24.72 ID:HQEKmXGH0

>>378
Zの場合は衝突安全基準云々じゃなくプラットフォーム上の制約がデカいな
基本ベースはスカイラインだからああいう団子虫体型にならざるを得なかった
だからといってZ32みたいなほぼ制約なしの奔放な開発やって高額化したら
現代なら尚更売れるワケないし採算が合わない

手ごろな値段（それでも33より高くなり過ぎだが）で売って利益を出すには
プラットフォームの共用化は避けて通れないから次期型があるとしても
やっぱりV37スカイラインか下手すりゃベンツCクラスがベースになるし
Z33/34と同じような団子虫体型になるだろうね

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 19:24:37.33 ID:00TV2bGl0

Z34のプラットフォームは、基本ベースV36スカイラインだけど、
ホイールベースも違うし殆ど新設計。
プラットフォーム云々だけの話ならやろうと思えば出来たはず。
まぁ、問題は乗せるエンジンがVQ37VHRじゃどうしようもないが。

それに、基本ベースがスカイラインだから団子虫体型ってのもおかしい。
要はあのボンネット高が諸悪の根源で、あそこからバランス的に
屋根＆ケツの高さが決まって団子虫フォルムになったとしか思えん。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 19:39:04.00 ID:zV33eX9I0

フロントエンジンでボンネット低い車なんてもう無くなったんだよ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 20:23:36.03 ID:DtCB+Fl60

>>382
レクサス低いよ、鹿児島じゃ見たことないだろうけど

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 20:33:44.76 ID:HQEKmXGH0

>>381
＞要はあのボンネット高が諸悪の根源で

スマン、プラットフォームの問題ってのは語弊があったな
正確には設計上の制約だな
ボンネット高を変えられないからああいうスタイリングになる

じゃあ解決するには・・・いっそスバルからボクサー6でも
買うしかないのかな？個人的にはVQに拘りなんて無いし
やれるならアリだと思ってる

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 22:07:54.84 ID:DQxCBk0F0

>>378
それもあるよね。欧州でも規制はあるだろうけど、その中でもスタイリッシュなデザインを出し続けているからね。
日本の規制が無駄に厳しすぎるせいだろう。
昔の280馬力縛りとかやるくせにメーターは180kmまで表示されている。
どうせなら100kmまでの表示にすればいいのにｗバカ役人どもが。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 22:27:37.88 ID:zYIhEiHy0

>>364
Z32が売れたのはバブルの追い風があったから。
当時はZ32に限らず高級車であれば、その価値が
理解されなくともみんな売れた。
時代背景が違うのにZ34の販売不振をZ32と
比較して貶めるのは筋違い。
仮に今、Z32を当時と同じ価格で販売しても
売れないだろうな。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 22:40:33.67 ID:Q9Xa/HQp0

>>373
そうなんすね。
スノボーセットが入るなら大丈夫かな。
青にして飽きたら大好きな黄色に全塗装したいと思います
ありがとう(v^-ﾟ)

>>376
よくわからないですが
お金の関係は、たぶん大丈夫だとおもいます。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 07:25:05.90 ID:RQNkJvUW0

全塗装するなら俺はラッピングするな

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 13:07:53.65 ID:pYqcRhoc0

ラッピングよくないで^^
無知はいい食いもんだからどんどん貢ぎたまえ(^q^)

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 13:29:22.88 ID:YjPvptLP0

Z33/34ってエンジンがデカイから豚になったの？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 13:33:14.71 ID:JEVab3aJ0

豚に成ったからエンジンデカくしたの

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 16:35:07.37 ID:qh8c4q8N0

>>386
Z32発売当初は500万で買ってそのまま中古で800万で売れた時代。
青森のゴルフ場会員権が2千万で激安とか言われてた時代。
新聞にゴルフ会員権相場の小欄があった時代。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 18:37:19.39 ID:96ICtiEW0

Z32引き合いに出して時代背景どうの今同じ価格帯で販売どうのって…キチ外だろ。
じゃあ、時代背景やデザインが近いZ33より売れないのは何故だ？
Z34は失敗したんだよ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 21:44:41.71 ID:dlnM20us0

>>393

Z33とZ34の時代背景が近いだと？
リーマンショック後とその前では経済状態が
明らかに違う。
Z33が発売された2002年以降は内需が拡大して
いざなぎ景気並と言われた時代。世界的にも景気は
良かった。しかし、2008年のリーマンショックや
追い打ちを掛けるような石油高騰は、デザイン、
性能、アフォーダブルプライスで成功したZ33の
流れを汲むZ34の出鼻をも挫いてしまった。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 21:52:41.39 ID:Z3pGsskl0

Zだけじゃなくてケイマンもボクスターもコルベットだって売り上げは落ちたよ
リーマンショックでね
Z32はバブルの時は売れたけどはじけたら売れなくなったね

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 22:09:55.19 ID:J1fYn73+0

このスレ、参考にならね

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 23:19:37.95 ID:qh8c4q8N0

>>393
個々の好き嫌いは置いといて、Z34は商業的に失敗した。このことを日産は認めないとここから先の前進は無いんだよなあ。
リーマンショックと重なったというのも、後付けの言い訳にしても見苦しすぎる。
投資額も多い富裕層が好む高級車やスーパーカーなら一時的に影響出ただろうけど、
リーマンショックですぐにサラリーマンの給与が減ったわけじゃないんだし。Zはあくまで庶民が買う（手が届く）クルマの位置付けだし。
それにリーマンショックを引き合いに出すのなら、今はアメリカのコルベットもポルシェもフェラーリもメルセデスまでも
過去最高の売れ行きを記録してるわけだが・・。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 23:23:06.07 ID:qh8c4q8N0

補足するとしたらリーマンショック以降、富裕層とそれ以外の層の差が余計大きく開いてしまったということは言える。
それ以外の層がターゲットのZにとっては欧州高級車ほどの伸びが得られないのはある程度理解できる。
だがそれだけが原因ではなかろう？ということよ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 23:37:10.33 ID:Z3pGsskl0

>>397
コルベットが過去最高の売上なんて記録してないけど…
アメリカで370Zが発売された2009年（リーマンショック）にいきなり売り上げ落ちてます

2002 32,555
2003 27,974
2004 35,276
2005 32,489
2006 36,518
2007 33,685
2008 26,971
2009 13,934
2010 12,624
2011 13,164
2012 14,132
2013 17,291
2014 11,693

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 23:39:43.52 ID:Z3pGsskl0

>>397

こちらはポルシェ・ケイマンですが2009年にいきなり販売台数が落ちました

2006 7025
2007 6027
2008 3513
2009 1966
2010 1322
2011 1377
2012 462
2013 3383
2014 　　1250

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 23:42:07.23 ID:Z3pGsskl0

BMW　Z4

2002 4178
2003 20,182
2004 13,654
2005 10,045
2006 12,285
2007 10,097
2008 5879
2009 3523
2010 3804
2011 3479
2012 2751
2013 2480
2014 　991

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 23:44:24.41 ID:Z3pGsskl0

日産　350Z/370Z

2002 13,253
2003 36,728
2004 30,690
2005 27,278
2006 24,635
2007 18,957
2008 10,337
2009 13,117
2010 10,215
2011 7328
2012 7338
2013 6561
2014 　2525

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 23:52:12.74 ID:Z3pGsskl0

>>397
見てもらえばわかるけど、Zは昔から2シータースポーツカテゴリにおいてアメ車（コルベット）には負けるが
欧州車に対してはある程度上、というポジションでそれはZ33・Z34でそれほど変わっていない
変わったのは不景気で全体のパイが減ったという点
不景気が直撃した2009年にモデルチェンジした370Zはかなり不利だったと思う

ちなみにあんたが言う富裕層ってのがどのレベルか知らんが、Zオーナーの平均年収は350Zの時代で年12万ドル
日本でも似たようなもんだろう
このクラスの年収だとリーマンショックが直撃した影響は大きかったと思う

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 00:00:00.71 ID:LOMjyxlO0

Z33の発売時に出たのがZ34だったと考えると…
値段がZ33並みなら同様に売れてたんだろうな

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 00:25:43.43 ID:5BZnJpQp0

オーナーいねえのか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 00:27:23.16 ID:1DDN2mY40

まあリーマンショックがなかったらそれまでの販売台数推移からいって初年度に3万近く売れてたと思うよ
2008年にちょっと減って2009年には各車とも急激に売れなくなった中で13000台売ってるし
それをリーマンショックは関係ないだの欧州車は影響を受けなかっただのいくらなんでも頭悪すぎるだろ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 01:35:00.92 ID:ISE9nh270

>>397
略同意。
もし日産がここに居る馬鹿等みたいに「リーマンショックだし、
不景気だから売れなかった。リーマンショックが無かった売れてたよ」
なんて思っていたら本当にヤバイ。
価格、デザイン、排気量どれも的外れでZ34は失敗したのにな。

408 ：397：2014/05/31(土) 03:02:31.00 ID:NBMmEQ0h0

>>399
>>400
>>403
コルベットやポルシェの売上が過去最高ってのは俺の記憶違いですまなかったね。
でもその貼ってくれたデータを見ても2013年にかけてどこも売上げ戻してきてるよね。
Zはどうだろう。それと合わせてみると興味深いと思うよ。

>407
同意してくれてありがとう。俺も別にZ憎しでコメントしてるわけじゃなく、日産には本気で復活してほしいから言ってる。
電気自動車で迷走したり、図体デカくて排気量1100ccしかなく高速で失速するようなクルマばかりでデザインも凡庸で、
今の日産は何も面白くない。とても寂しくおもう。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 03:12:15.60 ID:NBMmEQ0h0

仮にクルマの評判が良いのにリーマンショックのせいで売れなかったとするのならば、
その後Zの販売台数は穏やかに回復していくはずだが、コルベットやポルシェのように回復せず
尻すぼみになっているのはどのように説明すればよいのだろう。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 06:04:12.41 ID:1DDN2mY40

>>409
お前マジで頭がおかしいかもしれないから病院行ったほうがいいんじゃね
ケイマンの販売台数が回復してるのは2013年に新型が発売されたため
コルベットの場合も2013年に新型が発表されてその影響だと思われる
370Zは2014年からベースグレードの値下げが発表されてたから反動で2013年はあまり売れなかったと推測される
それから、今年の1月から4月までの販売台数は前年比30％プラスで実際Zの売り上げも回復してます

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 06:15:25.12 ID:1DDN2mY40

>>407
事実は正確に分析しないとだめだよ
リーマンショックがなかったら売れてた
まあ俺も排気量に関してはV8で4.5lのほうが売れたのかなとは思ってるけどね
サイズに関しても一番売れてるコルベットの全幅を考えると、今よりもっとでかくしたほうがいいのかもしれない
ただ、俺自身は日本でこの車に乗ってるからあまりデカすぎても困るし、遅いとも思わない
今のSTにタイヤ・ホイールと排気系の変更だけでまあ満足してるけど

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 09:30:46.91 ID:HR6cWRQh0

売れない方がいいよ
増えると良くない

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 10:38:28.37 ID:2Z4s4d4j0

>>408
よく分かってるな。これはZに限った事じゃないんだよ。
最近ではV37スカイライン、L33ティアナ…こいつ等も価格・デザイン・排気量のバランスが滅茶苦茶。
ティアナは発表したとたんに中古車の様なデザイン。モダンリビングとは何だったのか…
特にスカイラインは酷い。ハイブリッドで600万・インフィニティエンブレムで
リアトランクにはスカイラインの文字・ベンツの4発2000ccターボ乗っけて400万
こんな事やってるから、販売台数ホンダに抜かれて3位なるんだよ。

あと、上でZにV8 4.5lとか言ってるヤツ。マジで言ってるならお前が病院行った方がいい。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 11:20:49.34 ID:HR6cWRQh0

買えない奴は買わなくていいよ
増えると面白くない

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 12:42:06.80 ID:m8Bq5MI+0

ダサくて買えない

人気ないけど下取りはどうなんだろ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 14:19:47.46 ID:wPDM3NTd0

＞スカイラインの文字・ベンツの4発2000ccターボ乗っけて400万

せめて280万くらいで売るべきだったよな
レクサスもそうだが自分たちにドイツ御三家と同じ価値があると
勘違いするとこういう価格設定になって更に売れなくなる

誰が何と言おうとコイツらは自滅したも同然だ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 14:22:57.27 ID:CfRwZ4Qf0

3月の某黄色い看板の買い取り高過ぎて困ったわ～（４年落ちS２６０００ｋｍ）
社用車だけど自分で買い取って　新しい社用車　買おうと思ったら
新しい車が、Ｚの下取り価格より安かった。　orz
新しい車の方を自分名義で買う事にした。
今は知らんけど

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 20:49:49.82 ID:n/yA9Hg00

別に売れなくてもいいじゃん
オーナー的には86みたいに増えまくってほしくないし

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 22:25:24.65 ID:SVEnp0E30

増えればパーツ類の種類や価格的にメリットあるぞ
まぁ86はツレの乗った感じで良いと思うがもう少しパワーでほしいね
次期Zは現パワー維持しつつカーボン多様等でもう少し軽くして欲しい

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 22:38:07.42 ID:SVEnp0E30

別段V84リッタでも海外市場を考えれば普通では？
乗用車の延長の人には理解できんだろうが
まぁ実燃費6kぐらいだから細かい奴らZ自体乗れねーんじゃねｗ
てまぁゴーンが変態ルノーだからいいじゃん
こういう人メガーヌRSとか嫌いなのだろうな

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 22:53:33.38 ID:CfRwZ4Qf0

排気量は一緒で良いからスパーチャージャー追加で

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 01:28:44.00 ID:IWcO+NfL0

おまいら維持など大変そうだな

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 02:00:54.47 ID:hcbt7YRw0

34はタイヤ費用ぐらいで古典アルファ海苔になるより維持費余裕
ポル乗るより断然安い
んな事いってたら現存するS30なんてプライスレスの金食いだろ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 02:41:53.07 ID:03tWWJ6h0

>>419
確かに社外パーツの種類の豊富さはZ33より遥かに少ないね。
Z34は比較的高齢のユーザが吊るしでおとなしく乗るイメージ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 02:52:13.82 ID:BUjcfnJq0

ホイールやタイヤを換えるにしてもサイズがサイズだから金がかかる上に
上級グレードは19インチだからここからのインチアップは難しい
19インチは鍛造だから元々軽いし下手に換えると逆に重量増になるし

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 06:07:28.27 ID:F+0AvnvU0

>>425
鍛造?は?

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 07:13:44.61 ID:jKElIUIz0

前期の純正19インチはそんなに軽くなかったよ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 08:53:34.32 ID:F+0AvnvU0

たまにボロが出るね

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 19:00:36.59 ID:ieKgF9r90

Z34の19インチはRAYSの鍛造だが。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 21:30:18.53 ID:lvzotS1N0

S系のホイールにはわざわざFORGEDって書いてあるよね。
18インチよりは軽いみたいだけど、純正ってこんなもんじゃね。
NISMOのは結構軽いね。
http://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/29291.html

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 21:56:07.85 ID:Y3RSr2aE0

個人的には乗っていて、余り不満ないけどなぁ。
プリウスと違って、街でもあんまり被らないからいいし、たまに34見るとちょっと嬉しくなるし。気に入って乗ってるよ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 23:13:13.68 ID:KY/6E8Wj0

リアシートはいらないけれど、室内に荷物置きスペースと、シートのリクライニングは、
欲しいよ。
使い勝手の犠牲の上にピュアスポーツがあるのなら、存在価値は無いな。
レース車両を買うんじゃないんだから。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 23:14:33.75 ID:KY/6E8Wj0

スマート・ルームミラーこそ、後方視界の最悪なロードスターには必須装備だな。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 23:35:05.84 ID:jKElIUIz0

>>432
もう1台か2台位車持ってないの？この車のオーナーはだいたい持ってるよ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 00:37:28.92 ID:wWttCZ4C0

>434
この車で長距離ドライブした時の実用性の話だからね。
この車で遠出をするな、って言うんなら一生縁が無いな。残念。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 01:50:40.87 ID:Zznw+GpW0

長距離ドライブは疲れも少ないし良好だと思うぞ。
ただあくまでも2シータースポーツだからな、割切りは必要だ。

お前さんの様に実用性に拘るならスカクーかインプ、エボ辺りが
良いんじゃない。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 01:58:11.56 ID:9lC1iUoo0

>>434
そういう書き込みはやめたほうがいいよ
理由はわからないけど気分がわるい

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 02:39:02.23 ID:gv2LcJs00

天気さえ良ければ長距離ドライブは非常に楽しくて快適な車だと感じるね
これだけホイールベースが短かくて後輪が運転席のすぐ後ろにあるような大排気量FRスポーツは日本車ではこれだけしかない
だから運転感覚は他に無い独特の味がある

その分利便性は大幅に犠牲になっているので、
席を倒したいだとか荷物の積載性を優先したいなら別の車を買ったほうがいいし、
遠出もできないだろうからおすすめはしないよ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 04:56:34.34 ID:0yEgVZSj0

ロードスターだから後ろが見えない...
荷物置き場がない...
遠出できない...

GT５じゃなくて、GTA５ってゲームなら遠出できるよ武器持ち放題だし

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 06:46:08.68 ID:ouPLRNx60

自動車保険料が高いのにおまいら大変だな

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 08:22:05.76 ID:2CgMFCDqO

>>437
なんだお前？
上から目線だな。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 09:33:16.76 ID:WWIN8c1n0

>>440
持ってないとそう言う勘違いするよね
この車の保険料は下手な大衆車より安いんだよ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 09:54:20.16 ID:wrt2pkOA0

>>442
確かに　え？て言うくらい安いな。

444 ：435：2014/06/02(月) 12:38:40.23 ID:c+mHad1A0

>436
うん、スカイラインクーペ、とZでいつも悩む。
今はめっさ古い３ドア5MTに乗っている。SAやPAで車の中で休みたいんで、せめて
シートが倒れてくれたらな。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 12:50:29.31 ID:LjXJqCV10

個人的にはリクライニングを倒しすぎると背中いたくなるから
スライドさせてギリギリでも十分なかんじだけど
関係ないけど助手席乗ることってなかったんだけど乗ってみたらすごく疲れた

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 14:54:26.87 ID:Zznw+GpW0

>>444
2SオンリーってのがZの売れない理由の1つでもあるけど、by2モデルも欲しいよね

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 16:41:15.94 ID:qJ6aMxc80

2by2は多分出ない
日本では複数台保有が難しいから国内営業は欲しがるけど、Z32時代にアメリカで2by2が全く売れなくてコストを上げただけで終わったという歴史がある
だからZ33以降は止めたということ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 17:08:57.38 ID:wrt2pkOA0

2by2ってスカイラインクーペの事じゃん

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 17:10:39.46 ID:qJ6aMxc80

ちなみにZ33は2シーターのみにする事によって開発予算に余裕が出来たので、ロードスターを作れたとのこと

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 20:02:38.39 ID:f59jGhln0

スカクーがある以上は出ないわな

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 23:03:39.51 ID:SY44cnxp0

助手席もハイトアジャスターぐらいは欲しかったな。あと、座面は
もう少し長く。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 00:45:08.81 ID:zC6QErqK0

過去のホンダS2000やユーノスと比べると決してカッコ悪くないロードスター
なんだが、車幅は広いわ、動きながら幌は畳めないわ、後方視界は無いわ、
使い勝手を真剣に考えたんかいなー。
100万安けりゃなあ。スカクーの方が断然使い勝手はいいんだが、スカイライン
なら４ドアじゃないの？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 00:46:48.94 ID:JaoRaWrX0

>>432,436,438

むしろ２シータなのに結構シートバック倒れて寝られるもんだと感心した
シートの後ろに手荷持も置けるし体をひねって手を伸ばせばトランクにも届く
積載性も２人用としては十二分だ

購入直後に東京→大阪を高速乗って帰ったけど快適そのものだった

何がそんなに不便なんだろうか・・・？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 01:01:05.56 ID:MrEso4fy0

>>447
>Z32時代にアメリカで2by2が全く売れなくて…

実に興味深い書き込みだな。
個人的には、2by2のTバーが一番売れたと思っていたけど、
ソースをお願いしますよ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 01:01:31.08 ID:lfUvkQ/w0

Zにトランクは無いと思う　マジで

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 04:42:15.37 ID:sHZPz1HH0

またz３２...

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 08:00:34.19 ID:vd6H1MUk0

>>454
新型フェアレディZ完全ファイル　52ページ
（青のZ34が表紙）
国内では8割が2by2だったがメインのUS市場で2by2は貧乏臭くてほとんど反応がない
だから2by2ではなくオープンをやらせてくれと会社に直訴したとのこと

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 11:25:31.58 ID:9KeDHsTA0

考えてみれば、ZってロードスターよりもTバーがデフォルトだから、そっちを復活させても
良かったんじゃないの。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 17:35:31.65 ID:gWhoL1iD0

>>447
2by2は多分出ない
日本では複数台保有が難しいから国内営業は欲しがるけど、Z32時代にアメリカで2by2が全く売れなくてコストを上げただけで終わったという歴史がある
だからZ33以降は止めたということ
って
Z34ロードスターって通算で800台くらいしか売れなかったんでしょ
なにやってんだかって感じだな

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 18:49:20.67 ID:sHZPz1HH0

何で売れないといけないの?
朝から７人乗り乗ってるような貧乏人しかいないのに売れる分けないじゃん

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 20:44:56.78 ID:vd6H1MUk0

>>454
Nissan Fairlady Z again!―新型Z33詳細解説/フェアレディZヒストリー　33ページ

Z32はアメリカでは8～9割が2シーター
日本では7～8割が2by2だった
そこにスポーツカーとしての曖昧さが残っていてZ32不振の一員と感じたので2シーターにこだわった

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 20:50:18.20 ID:V+sCNLD70

仮にZ34に2by2があったところでこのご時世だから
売り上げの伸びなんて微々たるものだったろうね

まずV36スカクーより広くなることはあり得ないし
このご時世でもこんな車を好きで乗り回してる人にしてみれば
座敷猫用のシートなら無い方がマシと考える人が多数派だろう

別にリヤシートが無くとも荷物置き場に困るワケでも無いしね

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 20:53:00.29 ID:tA5R0tUq0

クーペ1台で済ませたい俺には形だけでもリアシートがあると助かる
セカンドで乗る人には無くても困らないよね

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 22:08:06.55 ID:KY8vpTz30

スカイラインクーペも良い車だけれど、WBが30cmも違うと別の
車だよね。とはいっても両方を維持する金も時間もないな。
ちなみにZ32の2by2ってWBがZ34とほとんど同じなんだね、
ちとびっくり。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 00:00:20.32 ID:3AAl2km7O

>>464
WBとか勝手に略号作ってんじゃねーよ、低脳。
ちなみにホイルベースは略すとHBな。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 02:13:02.69 ID:rfyD/Kxr0

低脳？ドッチがだよアホw

http://eow.alc.co.jp/sp/search.html?q=%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%99%E3%83%BC%E3%82%B9&pg=1

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 02:24:01.06 ID:CRsRcPbg0

>>466
はい釣れた。
低脳ホイホイだなｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 02:58:55.42 ID:GSLs7Lqh0

釣るような流れじゃねーだろw

>WBとか勝手に略号作ってんじゃねーよ、低脳。
>ちなみにホイルベースは略すとHBな。
マジで笑えるわw

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 03:17:21.23 ID:CRsRcPbg0

>>468
はいまた釣れた

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 03:17:49.31 ID:CRsRcPbg0

>>468
低脳ホイホイだな

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 03:24:03.50 ID:CRsRcPbg0

別の奴が釣れたと思ったらID:GSLs7Lqh0だった
同じ餌に２回もかかるなんて
こいつは最高にアフォだわ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 05:52:13.00 ID:fQMXCt860

>>ID:CRsRcPbg0
･･･休んで良いぞ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 07:20:43.88 ID:8SR01cXW0

ＳＴの人が多いけど普通のとそんなに違いありませんよね？
新車購入考えてますが80万ぐらい違いますが・・・( ﾟДﾟ)

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 07:53:39.65 ID:ZMDHS49t0

後期だとブレーキが全然違うよ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 09:12:17.24 ID:b3/nTGYF0

CRsRcPbg0
本物のマジキチ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 12:44:55.05 ID:syUP9CQJ0

911が売れる理由の一つにリアシートの存在があるらしいぞ。
フロントシートを倒せられるのは、長時間ドライブには欠かせないんじゃない？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 12:54:28.20 ID:p3QcGP4R0

フェラーリはスーパーカー
911やR35はスーパースポーツ　リヤシートあり
コルベットやフェアレディZはリアルスボーツ　2シーター
サイオンはスペシャリティクーペ　4人乗り
アメリカではこれが常識だから覚えときな

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 17:06:43.35 ID:sxWfzO660

後部座席の要不要ではなく、デザインありきでやって欲しい。
Z33の成功はそこにもあった。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 17:57:54.12 ID:f2iBdd120

アメリカ人はデブだからZ33みたいな豚が好きなのかな

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 20:26:40.38 ID:rgdWEiI5O

フェアレディZ34
http://blog-imgs-36.fc2.com/a/z/r/azriel21c/Isamizuki.jpg

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 23:33:45.26 ID:a6mhe8UfO

>>477
何言ってんだ、ボンクラ。
Zは今も昔もスポーツカーなんかじゃなくてGTカーだよ。
ちなみにGTってのはグッドツーリングの略な。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 02:36:05.38 ID:zsmIzIEJ0

浮き草ショップの車高調は評判悪いな。
SA浜松のでも買おうかな。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 03:30:00.42 ID:uiF3m9Pb0

>>480
一応、フェアレディだから女に例えようぜ。俺はこう思う。
Z32
http://blog-imgs-54.fc2.com/t/e/n/tenma717/14459219_4.jpg
Z34
http://i.gzn.jp/img/2010/04/22/hot_women_on_google/beyonce.jpg

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 07:00:25.15 ID:0p5LRiJI0

>>482
326以外どこのも変わらんわ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 07:44:26.66 ID:pqOpO2Wf0

>>484
そりゃ326に比べたらどこでもまともに感じるわな

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 21:21:19.19 ID:Z+N75Jfp0

せめてこんな感じにしてくれないかな
http://amd.c.yimg.jp/amd/20140605-20102103-carview-000-1-view.jpg

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 21:54:58.70 ID:RsG0dVb60

F-TYPEクーペ格好いいな
ここ数年のジャガーのセンスは好きだ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 22:18:19.81 ID:oI4A/ZG00

>>481

GT=グランドツーリスモ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 23:47:20.59 ID:gIU7wEQi0

>>486
かっこよすぎワロタ
並ばれたら脇道入るレベルだわ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 23:55:41.19 ID:RsG0dVb60

>>488
こんなのにマジレスすんなよ・・・

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 11:29:21.18 ID:1FrE8IrU0

>>369
ゴルフバック１つで満杯ですが何か？ちなZ34ロードスター

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 13:28:07.88 ID:1tbhselmO

>>491
嘘つくんじゃねーよ、重ねりゃ２つは入るだろ、ハゲ。
ちなみにロードスターは略すとLSな。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 13:59:44.77 ID:PvSnhAqO0

略してLS()
意味のわからん略語使う前に免許とりな～

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 17:44:44.55 ID:f95VEA8n0

>>486
サムネイルで見たらエアロ入れたZ33かとオモタ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 19:29:02.37 ID:v7YJDZxm0

なぜ日産にはこれが作れないのか

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 21:01:29.98 ID:D6FSJVkR0

100mm縮めたホイールベースが34のすべて
それを暴挙と言うか英断と言うかは乗り手しだい

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 22:02:17.04 ID:G4bF3H/n0

>>493
こんなのにマジレスすんなよ・・・

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 22:21:40.11 ID:MMTz/Cct0

サクラム着けたいんだけど
サクラムってどう思う？
着けてる人いないかな？
実際パワーやトルクダウンしたりするの？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 22:26:09.53 ID:PvSnhAqO0

サクラムは必要以上に詰まらせてあの音出してるようなもんだしエンジンによろしくない
てかあのマフラー音言うほどよくない

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 22:39:10.01 ID:Fhov2ySX0

アミューズ1択だと思うんだが

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 22:45:44.61 ID:PvSnhAqO0

アミューズは高いだけよ？
性能面はいいかもしれないけど
ただただ無駄銭

hks フジツボは平凡

パワークラフトは別の意味で尖ってる
apexはレア
フジムラ？は買う価値なし
色々試した主観でした。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 22:47:34.31 ID:ztG67l5g0

>>499が知っているマフラーで一番音がいいのって何？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 22:54:24.91 ID:PvSnhAqO0

>>502
マフラーだけ交換じゃどれも対して変わらないよー
いい音の基準が人それぞれだしさ･･･

ただ、炸裂した爆音と純正ぐらいの静かさを切替れるパワークラフトはある意味優秀
近所迷惑にならないしね

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 02:33:49.18 ID:yAEn4Iw/0

>>501
色々試したって全部買ったの？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 05:44:28.13 ID:YSNNJKPy0

>>504
妄想かもしれん。
しかし、
全部買わなければ評価する資格が
無いってことでもないだろうに。
試乗すれば良いだけの事。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 05:56:57.69 ID:jAge4hCm0

パワークラフトの回し者かしらね
音量変えられる機能とか
爆音で街中走る馬鹿が増えるだけだからいらないのに

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 07:42:44.81 ID:r4C04B2l0

ノーマルでええやろ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 08:09:06.83 ID:dgOldjWk0

調整式は中間の音量が出せないからやだな～

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 09:47:03.29 ID:hf5slQfM0

ATでマフラー変えるのはダメですかね？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 10:19:25.19 ID:IyTtci2i0

Z34欲しい
けど長年軽に乗ってたからこのサイズと税金、パーツ代などのランニングコストで迷う
クーペorロードスターのMTが希望なんだけど、電動オープンやシンクロレブの不具合、故障率とかどうなんでしょう？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 11:43:03.19 ID:8A6F5Zcy0

長く乗るならクーペのがええやろ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 12:56:50.94 ID:idwlj74N0

多分、Z34は長く乗るクルマぢゃないと思う。
最後のロードスターってなら、あってもいいかな、って俺も欲しいわ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 15:31:15.11 ID:bRVyb2I40

>>486
ベストカーの予想CGではこんな感じなんだがｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 17:19:51.42 ID:Ei1rEt2/0

エアクリは交換してんだけど
エキマニとキャタとマフラー一度に替えようよと思っててやっと金たまったからオススメを教えて
ECUの良いとこも

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 17:45:03.76 ID:4xAMib9U0

なんのためにエキマニ、キャタ変えるの？
なんのためにecuチューンするの？
明確な答えがわからんなら某SAでもいけば？wwwww

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 17:54:59.89 ID:qi+K6eHR0

2回目の車検終了～8万4千キロ。ここまできたら乗り潰す。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 18:01:45.45 ID:FAPYuHsW0

>>515
どんくさくかったるいエンジンに飽きたから少しでも気持ち良く走れるようになればなーって
それらを替えてみようかと

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 18:24:03.84 ID:4xAMib9U0

>>517
それならスロコンで十分
マフラー変えてもエキマニキャタecu変えても身を持って知れるのは音の変化だけ
俺もそれだけやってecu書き換えたけどVQのどんくささは変わらん

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 18:30:14.86 ID:yAEn4Iw/0

>>518
ECUはどこでいじった？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 18:37:44.13 ID:4xAMib9U0

>>519
ここで店名出してああだこうだ言われても店長気の毒だから名前は出さないとくけど
AとかIとか福岡とかじゃない

部品変更後もただでそれに合わせてやってくれる所

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 18:43:49.65 ID:4xAMib9U0

hksのマフラーフルセットがヤフオクで破格で落ちそうだけどフジツボから変えたい(´･ω･`)

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 18:44:10.40 ID:zE/ihmPv0

>>518
ecuやマフラー、キャタエキマニ何入れてんの？
それだけやって音の変化しかわからないようなゴミ入れたくないから
どこのecuか
エキマニキャタどこか教えてくれよ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 18:45:35.81 ID:jeJCBXU4O

京都と福井の某店はECUだけで336馬だって詠ってるぞｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 18:58:07.44 ID:4xAMib9U0

>>522
Mエキマニ Sキャタ R rom

>>523
ECUだけで馬力上がる訳がないよなw

そういやAと赤いZの店と自称ワンオフヤフオクマフラーは全部同じ取り回し

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 19:04:03.26 ID:yAEn4Iw/0

>>520
アミューズ、インパル、デイトナ？

>>523
不死鳥は良さそうだよな。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 21:43:26.95 ID:yAEn4Iw/0

>>524
Rが分からない。
ミツバチRか？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 05:38:36.72 ID:pxukg97x0

ちな防犯対策は何かしてます？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 08:33:47.71 ID:wgWXOUZO0

ハイ、買わないことです。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 10:15:02.28 ID:5Mo9TB6u0

スタンガン装備してる

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 14:08:46.66 ID:JDc+arIh0

カッコ悪いブーメランライトにしてる

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 15:57:54.23 ID:tNn3ttez0

バーニスでスピーカー変えてる人いる？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 19:21:39.64 ID:n/xOOZWL0

ZにゃGT2クラスの認証とってル・マンに出て欲しいな。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 20:38:45.21 ID:2/2ghkAvO

>>532
エンジンもシャシーも全くの別物だし意味ねーよ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 12:23:10.23 ID:81upLfKh0

エキマニキャタ替えて変わらないとかねーよ
部品付けただけなら音だけだろうけどな

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 13:20:40.95 ID:lj44D2Ar0

NAな上にVQは糞エンジンなんだからエキマニキャタ変えようが何やろうが無駄だろ
ターボ化してやっと体感できるんじゃね？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 13:53:26.72 ID:81upLfKh0

>>535
だからやってもいないのに適当なこと言うなよ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 15:19:48.67 ID:8lQndTPyO

エキマニ、キャタ、マフラーにECU交換して最初はこりゃかろやかに走るわ、とご機嫌だったけど慣れたらノーマルってどんなだっけ？ノーマルと変わってない気がする…ていつのまにか思うようになったわ。ターボ化みたく劇的な変化じゃないからそうなるんだろうね。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 16:57:46.38 ID:lj44D2Ar0

やってもなかったらいちいちレスしないってwwww
Z如きなんぼ弄ってもたかが知れとんよ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 17:08:37.76 ID:+ZfqR9l90

>>532
それ以前にルマンBSデジタルでいいから中継くらいしてほしい。今は有料チャンネルだけじゃね。昔テレ朝でやってたのに。
今なんかゴールのニュースで知る程度で寂しすぎる。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 21:12:13.62 ID:DgvCHr+00

>>538
普通にケイマンSを直線で楽に抜けるぐらいになってるけど
さすがに体感はできるよ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 21:40:06.59 ID:xSU3rsqs0

Z33の前期から乗り換えでZ34買おうと思うんだけど
やっぱりフライホイールとキャタライザーは換えないと相変わらずもっさりなエンジンなの？

必須と思われるコレクタタンクとオイルクーラーは付けるとして、Z33と同じ方向性で仕上げていいのかな
33は上記の仕様で10万キロ元気に走ったんだが

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 21:57:48.18 ID:hAt4SmemO

ターボ化するのに最低おいくら万円掛かるの？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 22:33:46.86 ID:vv2KCBRV0

ただここには無免許のヤツしかいないのだよ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 00:37:02.04 ID:5QVUMI+G0

ドアの内張や握りの部分を覆ってる布素材が、新車購入半年にしてやたら白く汚れてきたのだが、
水拭き以外に何か洗浄アイテムみたいなのはないかしら。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 07:35:38.90 ID:QJbW7o3H0

S001ツルツル
金欠なもんで
ナンカンNS-20ってどうかな？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 07:52:37.14 ID:EQvFJGLS0

悪くないよ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 09:04:23.45 ID:dtzWmpli0

>>541
12年のバーニスだけどもっさりだったなぁ
2000から3500はすっかすかでそこから5500ぐらいまではそこそこ
その上が唸ってるだけで進まない
排気系一式でスッキリ回るしアクセルのつきがよくなるかんじ
ハイカム入れたやつは結構速くてBNR34のブースト排気チューンよりも速かった
キャタだけだと快適にはなるけどいうほど速くないと思う

>>542
130万+必要部品(冷却系とかポンプとか)+工賃で200万前後って言われた
ブレーキとか替えるなら別途
400ps前後なら200万以下じゃないかな

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 11:27:22.58 ID:SpDEWUZ70

Z33の前期→Z34の前期と乗り継いだがノーマル同士だとかなり違う
VQ35DEの方が低速トルクがあって、町乗りはこちらの方が良いのではと思ったほどVQ37HRは出足が鈍い
回すと速いけどね
排気系を替えたら37HRはすごく良くなった

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 11:39:32.16 ID:y7jt/VsK0

>>548
VDCだっけVCDだっけ切ると別物のように出足速くなるよ。
俺　直売CPU弄りの３３で他の33乗りが驚くような感じの車だったけど
34に乗り換えて何だこれって感じがVDCOFFにしただけでテールスライドする程度にはなった。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 12:51:35.44 ID:DRvxOcXz0

Zのネガティブを取り除いて希望にそったのがケイマン
無駄にチューンするぐらいなら最初からケイマン買えばいいんだよ
ニュルも7分後半とZとは別格の速さなんだしさ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 13:22:20.04 ID:7cL/mC/z0

そうだな。Zよりはカコイイしな

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 13:28:22.11 ID:dtzWmpli0

>>550
差額分弄ったらケイマンより速いから
それよりZ34のニュルタイムって出てたか？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 16:56:47.64 ID:ERcx4P2Z0

>>545
速度違反してコーナー攻めたりサーキット行くならあれだけど一般道で乗るだけならわりといいよ
NS20よりもNS2の方がいいよ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 19:51:44.77 ID:16hvGqI40

GT5で二ュル走るとZ34の方が速いよ
マジで

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:32:26.73 ID:3pZSTWTT0

実際、素ケイマンとZはどちらが速いの？
Zにオイルクーラーぐらいはつけて、例えば、筑波とかで。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:49:54.74 ID:16hvGqI40

だからz３４だってば

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:59:40.68 ID:mxNzlgYPO

>>547

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:04:58.87 ID:mxNzlgYPO

>>547
あ、すまん送信しちゃった。
ターボってそんな高いんだ？
ボルトオンターボ出始めの頃はシングルだけど
HKSで35万で付いたけどな。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 23:06:31.16 ID:3pZSTWTT0

>>556
ケイマンSだとさすがに分が悪いんだろうね。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 00:15:59.75 ID:ksDQYCZA0

>>559
その辺りが日本車の限界なんだよな
いくらスポーツカー気取っても結局部品流用の塊

妥協無くすとGTRやFDみたいな糞維持費の掛かる車になって結局外車と変わらない値段になる

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 00:30:03.93 ID:pYqcAeVc0

>>555
Z34だね
エキマニハイカム足Nismoで4秒台前半だったっていってた
ケイマンSで5秒台後半ぐらいだからRだったらわからないけど

>>558
ポン付けもいけるみたいだけど汎用のでZ34は基本対応じゃないみたいね
海外製だとZ34専用設計やつだからそれぐらいしちゃうんだろうけど

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 07:10:32.46 ID:dNlHkGcB0

ポルシェとか９１１は無いけど古いケイマンとかボクスターとか絡んで来るから嫌いだわ、だいたい下手くそ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 17:05:22.73 ID:W+AbgvtQ0

バージョンＴ乗りはいますか？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 18:16:58.24 ID:07aA86lG0

ハ～イ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 02:03:18.11 ID:r9RHKtn70

>>562
単純にケツが見たいだけでは？俺もケツ好きだから失礼のない程度に後ろにつくよ。
煽ってるわけじゃないが誤解されてもしようがないかも。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 05:47:31.57 ID:RHMV3kfH0

>>565
いや、ボクスターとかは前に回り込んでくるわ。
けつに着いてくるのは営業車が多い、リアのドラレコ見たらみんなコンビニに入っちゃうけど

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 12:40:32.46 ID:PaKlJ3Yj0

後期のニスモは足とタイヤがいいからノーマルにオイルクーラーつけただけでも5秒台は余裕
かなり速い

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 13:56:07.08 ID:4tVZAsxJ0

>>566
自意識過剰はずかしい

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 17:40:03.23 ID:8O45lq1i0

しかしおっさんしかいないな

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 18:42:55.92 ID:DGAWIj8U0

そりゃそうだスポーツカーはまずおっさんが買う
次に中古で若めの奴が買うが流れだ
まだ中古価格が安くねぇって事だな

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 19:06:45.37 ID:2AB/6N3t0

今の若い子らはシルビアクラス買うのも危ういで？
もしくはVIPとかそっちに流れるか

俺27 親戚22だけど
色違い乗ってるし
単純におっさん以外が買えない層の車ってだけ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 22:49:32.38 ID:W3aq6Vaz0

86/BRZもおっさんが多いからね。スイスポあたりだと違うみたいだけど。
ただ、20代に聞いてみるとかっこいい車の代表がプリウスだったりするから

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 22:54:50.46 ID:RGB8BHcEO

>>572
セレナのほうがカッコいいだろ、常識的に考えて。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 03:20:05.12 ID:GoBfIvRG0

>>566
前に割り込んでくるのは俺のケツを見ろということよ。ポル海苔としては自信があるのだろう。
そこはリスペクトしてやろうじゃないか。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 03:23:00.56 ID:GoBfIvRG0

>>572
かっこいいの基準が違う。しかもそのアンケート確か女性に聞いた自分で乗りたいクルマだったと・・。
プリウスじゃなくてマーチだったとおもうが、燃費が良いてだけでしょ。
男でそういう考えしてる奴は燃費が良いクルマに乗ってる俺かっけえっす的なものよ。麻疹みたいなものだ。いずれ収まる。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 18:26:13.30 ID:pPGK4zYz0

今日中古のverSとSTのロードスター見てきた
クーペの方はまるで新車並みの程度の良さで、ロードスターはカバーのせいと思われるスクラッチ傷は多いけど機関良好ドア後端からリアフェンダーのグラマラスなラインがかっこいい
ロードスターは50万ほど高いけどどっちにするか迷うわ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 22:10:04.44 ID:oP1RB4AA0

店頭に並んでる中古車状態悪すぎるんだよなー
野ざらしだし洗車っても水かけて終了
そりゃイオンデポジットだらけになるわな

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 22:24:21.86 ID:bKLgsTYn0

屋根付き車庫あればロードスター欲しかった
メタルトップだと良かったのに

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 11:27:08.00 ID:X6lqbMWn0

日産の懸賞でZ応募したお
当たるといいな^v^

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 12:19:09.84 ID:d2OMEtL60

>>579
リンクぐらい張れよ屑

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 12:33:40.27 ID:yvdbXbzC0

>>580
自分で探せよカス

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 16:32:48.57 ID:jpbaHX++0

僕もGTR応募したよ
当たるといいな
もらったその足で中古車屋いくわw

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 18:14:04.72 ID:d2OMEtL60

僕もGTR応募したよ
当たるといいな
もらったその足で中古車屋いくわw Ｚ売りに

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 02:53:47.68 ID:VDr8uCQS0

そういや20年くらい昔、好きなクルマ１台当たるキャンペーンやってたな。
スープラとかZとかNSXとかRX-7とか２０台くらい当たる大懸賞だった。
あれは夢があった。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 09:14:01.07 ID:ezLjFGUV0

このスレの住人さんは新車？中古？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 11:31:52.50 ID:drzTcVQM0

人間ですが何か？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 02:16:51.05 ID:Tj94KVNDO

脳内ばっかりやろ！

オレは新車やけどな！

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 05:55:21.04 ID:IZpWRa4i0

晴れてオーナーになります
中古だけど

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 09:10:09.87 ID:Xtby6vFP0

俺もGTR申し込んだけどこれって本当に当たるやついるのか？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 11:36:23.46 ID:cwqUKbZc0

１人だけ当選と書いてあるだろ
ボンクラかよ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 14:49:34.26 ID:O9IbZsP90

車上荒らしにあったってのはZ34は聞きませんね
ディーラーのセキュリティパックでみんな大丈夫なんだ＾＾

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 14:53:16.36 ID:5A8Mgpez0

>>591
殆どのオーナーがこの車に取られるようなもん置きっ放しにしないでしょ。
セキュリティーの強度じゃなく、ユーザー層と使い方の問題じゃね？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 20:52:18.28 ID:VEIjgtkz0

>>585

もちろん新車　NISMO
支払いはキャッシュで！

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:35:31.35 ID:zY6ZsrMC0

>>591
こんなクルマパクっても目立つだけじゃろ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:14:36.25 ID:lvyKeIAk0

>>591
単に台数が出ていないからでは？トノカバー付けたけど、
高さが取れないから使いにくい。プライバシーガラスに
してくれた方が良かったような。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:52:39.08 ID:yrR3P/bbO

>>594
車上荒らしの意味ググってから出直せ、低脳。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 08:52:17.97 ID:pL4QhQAY0

トノカバーってみんなつけてないよね？
欲しいなら後でつければいいのかな

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 10:16:02.88 ID:RjhWITFU0

殿馬鹿って有ったんだしらんなんだ
33の頃からネット使ってるけどそっちの方が使い勝手良いんじゃない？
まぁ　外から見えるけど・・・

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 10:19:08.71 ID:N3ae3jYg0

本当馬鹿

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 13:22:49.34 ID:5P1N50ty0

ボーズじゃない方の車なんだけどフロントスピーカーに
ツイーターついたやつに交換しようと思うんだけどその時は純正のツイーターは
線抜くかなんかして殺すべき？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 13:40:23.72 ID:svIwfGeS0

Z33のときはラゲッジネットを買ったこともあるが、
ゴムシートを敷いたほうが楽で無駄がないことに気づいてしまった

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 13:40:58.88 ID:RjhWITFU0

>>600
バランス調整できるように配線してもいいし
好きにすればぁ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:42:44.46 ID:W2keFWbf0

>>597
トノカバーはDOPなので、一部年式を除き後からでも
取り付けられると思うよ。初期型でも何とかなるらしい
けど。
バネによる巻き取り式なので、荷物の高さによっては
押し付けて移動防止効果もあるにはある。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 09:07:05.50 ID:RRwtKcRV0

10万しか値引きしてくれないお

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 12:58:15.37 ID:r0y5Pv2L0

車両本体のみなら俺もそれぐらいだったような　３年前
判持ってて即決するからでナビ分に届かずぐらい
ほとんどスポイラーとウィングと純正ナビとコートのオプションから引きだが

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 21:58:40.68 ID:lOkcEIP80

高回転がもっさりなんですがまず何から弄るのがお勧めですか

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 22:03:42.39 ID:d+ewCVrH0

レヴューのスーパーチャージャー
75万で400PS

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 01:10:58.58 ID:ud9r1w11O

>>606
もっさり感は出足やないの？高回転はギア比が合ってればカッタルイ感じはせんけど…ＡＴターボからの乗換えオーナーさん？

タクトのＣＰは何足からでもＡＴのような加速するって説明しとるけど自分はアミューズのＣＰ入れとるよ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 07:23:08.12 ID:5Z8o/jlM0

アミューズの吊るしで満足とか()
無知はいいカモやな･･･

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 11:11:41.53 ID:G4BfneeE0

>>609
俺も吊るしだよ
3万だったかのリミッターカットだけの奴

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 16:25:29.31 ID:4wTOZt8z0

みんな俺は維持が出来なくなったのでミライースに乗り換えるぜ！さらばだ！！

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 16:34:11.14 ID:N1wXgkCP0

また明日な

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 17:00:29.30 ID:dFQsBPKC0

吸排気替えてecuやったら別のエンジンのようになるな

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 00:00:50.57 ID:saMJtAEY0

さいきん再度ミラーのプラスチックのところが白っぽくなってきたんだけど！
いろいろ劣化してきた

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 01:34:48.65 ID:OE3JUS4NO

今度のNISMOはオートマだけってマジ？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 09:55:59.26 ID:zRU9PZq2O

出だしモッサリ=くそ下手くそな勘違い野郎の為に日産が安心して乗れる様にした親心

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 13:28:59.45 ID:G+b65EbN0

VR38積んだの出したら許す
スカイラインのあれはどうなのかな

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 15:44:31.95 ID:evBCle7Q0

俺のはATなんだけどキャタとECUやったら
雨の日の坂道発進でタイヤが空転して進まなくなった
ここらへん考慮して下のトルク絞ってるんだと思うけど
MT乗りにはいい迷惑だわな

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 18:21:32.29 ID:y+Ctqsfr0

単純に運転下手なだけやないか･･･

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 19:43:35.25 ID:VTmnFBA90

tes

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 20:03:36.52 ID:4BLOW/N20

>>618
FFのU1500ぐらいMTをセカンドカー（エロイなら社用車）にして
ジムカが早いと思う
嫌ならフーガやクラウンでいいんじゃね？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 23:57:22.26 ID:+t2JiL8d0

タイヤS001に交換したが雨か…。
出かける気が失せた。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 02:05:15.57 ID:LmiLQUXJI

35がダウンサイジングするならこのまま34弄って楽しむしV8積んできたらデザイン次第で乗り換え検討する。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 11:57:33.67 ID:OjFNWzBH0

３Lスーぱチャージャーならダウン祭神愚でも良いんだけど

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 12:08:10.92 ID:94s5rswQ0

コインパーキングで中央から車止めがでるタイプの
駐車場は車の底当たりませんか？
少し当たる程度で壊れないならいいのですが
停めなきゃいいのですが友人の近所のパーキングが
そのタイプしかないので困ってます

３４ＺのＳＴです。車高下げたり、エアロ付けたりはしていません。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 12:11:30.76 ID:94s5rswQ0

タイムズのサイトみたら15cmて書いてありました。
僕の家の近所のパーキングは実測12cmでした。
豚なのでこっちもアウトっぽいです

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 12:23:23.48 ID:iZGLu7yD0

>>626
車が段差に乗り上げて、落ちたときに確実に当たるね
ショッピングセンターの屋上駐車場でも当たるし、仕方ないと思ってあんまり気にしてないわ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 12:55:17.18 ID:94s5rswQ0

>>627
返信ありがとう
車が段差云々の意味が分からないけど
当たっても壊れる程じゃないってことなら大丈夫です！
ありがとう

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 15:25:21.66 ID:xlMX7jlx0

週1で洗車するよね

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 16:00:28.01 ID:fopqNrfa0

週3で洗車は当たり前

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 16:30:52.69 ID:OjFNWzBH0

洗車って年1回位かなぁ
雨の日乗らないし、雨降りそうな日も乗らないし、というか年に数回しか乗らないし
ガレージ保管だし、まぁ　洗っても人任せだけど。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 16:58:47.05 ID:iwRHHVCM0

洗車は週1で洗車機でしてる
洗車機だと洗車キズが～とか言われるけど
そんなの気にするなら外で走れないし

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 19:06:13.38 ID:SFzTgvEt0

>>625
車止めがせり上がってロックするから
クルマの底にあったるのは当然だよ。
ロックされたまま走らせない限り
傷がつくようなことはないよ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 19:09:24.54 ID:3+vXEk4F0

洗車は汚れたらするけどガレージ保管で雨の日は基本運転
しないからまったく汚れないわ。埃が少々被るのみ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 19:17:00.47 ID:SFzTgvEt0

洗車は週１位かな。
鳥糞なんかを放置しておくと
塗装を痛めるし、雨だれの水垢線も
要注意。コーティングしていても
水垢線が焼き付いたようになって、
コンパウンドで磨いても取れない
場合もある。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 19:19:04.05 ID:OjFNWzBH0

>>634
そういえば、最近　誇り落とす羽の付いた棒って売って無くないか？
乗り出す前に、埃落としたいんだけどいい方法知らない？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 19:20:31.55 ID:3+vXEk4F0

>>636
最近あまりやる人見かけなくなりましたね。
だけどまだ売ってますよ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 20:30:05.11 ID:fopqNrfa0

てかZ如きガレージ保管だ、雨の日乗らないだって笑えるwwww
もう1段上の位の車でやったらええのに

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 20:42:42.69 ID:g8nxxkqn0

>>638
最低1000万以上の車じゃないとね。
まあ他にも移動用車持っていてあえて無理に乗らないって
使い方かもしれないし。これ1台雨天未使用車ってことは
やりすぎだと思いますが。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 20:52:35.00 ID:xnZ/lgnX0

傘さしながら降りるのめんどいから雨の日にはこれには乗らない

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 20:52:43.98 ID:oaVAa7/d0

今の時期、ちょっと田舎道をそれなりの速度で走れば虫だらけ。
雨の中の方がまだ汚れない。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 21:15:45.22 ID:OgggGnvW0

>>625
そのタイプ、もちろん底当たるけどセンサーがついてるようで無理な力はかかってないから大丈夫だよ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 21:17:39.56 ID:OgggGnvW0

>>627
兄さんそれ多分誤解してるとおもう。>625は文字通りサイドステップあたりに当たるタイプのこと。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 22:12:26.23 ID:OjFNWzBH0

>>638
Z如きって言われても、一戸建て自宅の半地下駐車場6台分しか無いからなぁ
エレベーター直結なのにわざわざ外の来客用4台に止める必要ないでしょ

>>640
そうそう、雨の日の乗り降りでどうしても濡れるよね～
Zしかないなら諦めるけど、別の車有ればそっち乗るよね～

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 07:07:40.41 ID:RbXwzYce0

革にシミがつく

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 12:49:59.21 ID:zRAYthy60

みんな大切に扱ってんだな
屋内ガレージなんてのもなく２台型のカーポート
もう一台が嫁カーなので、なければ雨の日乗るし
傘は助手席に立て掛けてる　まぁ喫煙車よりは汚れんよ
シートついたジーンズの青い色落ちがとれんが拭くのも面倒な俺

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 13:14:44.15 ID:XXc58vLX0

嫁より大切に扱ってます

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 19:49:25.41 ID:zRAYthy60

そうなんだ
こんなの見るとポルの中古でもよかったかなと思うが
やっぱ俺みたいな奴がいる限り無理ｗ
内装綺麗にする暇あったらボンネット弄ってるorz

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 22:06:03.41 ID:diCEgC9U0

ボンネット弄ってるって、なに？穴でも開けるの？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 22:17:17.91 ID:CcbsEG+U0

ボンネット裏の清掃

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 22:19:26.56 ID:0gMJ1NY90

>>633
>>642
ありがとうございます

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 16:49:22.30 ID:yJOFs9Vb0

おすすめのタイヤとホイールをおせーて＾＾

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 17:16:16.86 ID:uRuxlAP+0

>>652
18インチ貧乏仕様か20インチチャラ男仕様か真ん中の19インチか位書こうぜ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 17:26:26.64 ID:oSZZj1s70

Z34に20インチ履かせてるヤツとかアホにしか見えん
タイヤじゃなくてもう海苔巻きだぞアレ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 17:36:49.15 ID:OeuldN/YO

オプションのニスモの１８インチがカッコいいよな

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 18:34:10.93 ID:CP+jgmKl0

>>654
20インチとかもう自転車ですよｗ
ジャグァクラスならともかく。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 19:41:51.44 ID:y8fWsdtY0

ベースグレードの、どノーマルって少ないの？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 19:48:49.46 ID:XbKRQ2vP0

おれのーまるだお

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 20:48:10.61 ID:idffVRgh0

ここおっさんしかいねーし
みんカラ漁ったほうがましなレベルな。
あそこもksだけどここには無知しかいないし話にならん()

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 22:00:11.42 ID:jW3UmC8OO

>>659
ksって何？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 01:39:56.57 ID:3M8zjYku0

>>652
とりあえず16インチ買っとけばタイヤ安くていいよ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 06:59:05.03 ID:jccaSsId0

>>659
残念ながらネットってそう言うもんよ(*´ω｀)

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 15:18:16.38 ID:PMhurZqJ0

新車購入者様へ質問

初期装備って何があれば良いですか？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 15:39:22.16 ID:Ifplt2rY0

助手席の女

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 15:42:10.10 ID:Ifplt2rY0

>>663
冗談抜きにして、自制心とレー探

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 18:08:04.51 ID:bY3nOl4R0

>>663
フロアマットを純正よりニスモマットにしたほうが安いのはZ34も変わってないかな。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 20:30:04.15 ID:ZURRcJwa0

>>666
変わってないと思う。

>>663
わさびd'airとまともなエアコンフィルター。標準のはぺらぺら透け透け。
ロードスターでなければお好みで80572-AA300を2個

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 20:36:15.83 ID:2equrERD0

>>665
マジな大人のご意見だなｗ
自制心は近所の常設で雨の日に１台お釈迦にすれば大丈夫だが
なかなかしらんと難しい

>>663
SおよびST以上の曙キャリパーとノーマル１９インチ
ホイールとタイヤ、即ネオバ＆軽量とブレンボつけるなら別だが
初期装備はS以上であと要らない
通勤快速ならナビが後付不可ぐらいか

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 20:45:44.16 ID:2equrERD0

上追加。ならし終わった後のオイルクーラー
使い方次第

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 21:18:34.10 ID:s/k6/8yd0

オイルクーラーとか言ってる馬鹿多すぎな･･･
物には適温ってのがあるんだし
冷やせばいいってもんじゃないんだわ。
サーキット行かんなら必要なし。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 21:42:39.18 ID:2equrERD0

だから使い方次第と言ってるでしょ
おとなな爺さんだなぁｗ
またーり２，３速限定山でも上で合わせると一瞬で熱いからね
ノーマルであっていいぐらいと俺は思うが

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 03:31:51.10 ID:/+3pFZ3+0

オイルクーラーとか走り屋かよｗ
普通に走ってりゃいらねーよｗｗ
俺は１２０キロ以上だしたことねーわ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 07:14:45.50 ID:mbI26OpP0

Ｚでカーフィルムの人っていないよね

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 08:17:17.93 ID:EUB180fAO

>>672
スピード違反自慢かよ。
高速だとしても120も出したらIP調べられて捕まるぞ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 08:32:00.57 ID:KAYwhhW/0

ずっと２速ホールドで１２０キロ出すからオイルクラー付けました

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 13:45:21.82 ID:+js1pKSE0

ふぬわキロとかぬおおキロとか懐かしいな

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 15:11:11.68 ID:VcvSJZ0L0

Z率の高い件って群馬だよね

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 16:54:40.46 ID:RIexF4b60

S001からP ZERO履こうと思うが
どうだろうか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 17:39:03.56 ID:tDE3mtEq0

＞どうだろうか？
さぁね　どうだろうか？　質問する時はそれなりのことぐらい書けよ
使用状況も懐具合も書いてないし、性能的には、ネオバの方が良いとしか言えないなぁ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 18:23:33.57 ID:/+3pFZ3+0

ここはレーサーばかりなのか
タイヤとか車検で変えるくらいで十分だろｗ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 18:43:28.58 ID:VcrbeorP0

レーサーなんかいないよwww
にわかばっかやん･･･
オイルクーラーなんてなんでつけたか本人はわかってないようなのしかいないんじゃね？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 19:41:17.34 ID:+js1pKSE0

オーバーヒートより冬場のオーバークールのほうが怖いのに・・

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 19:54:20.31 ID:VcrbeorP0

あほなショップだのみんカラだの
参考にしてオイルクーラー導入とか
いいカモだわwwww
機械なんだから冷やせばいいってもんじゃねーのよ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 20:21:31.23 ID:+4fIc6pf0

そうそう
真夏にオーバーヒートするくらいが丁度いい

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 22:01:20.24 ID:EUB180fAO

>>682
冬場はフロントグリルに段ボール貼っておくもんだろ、ふつう。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 12:19:42.24 ID:rWthUQ/k0

普通は天気がいい日に
洗車してドライブするくらいだと思うよ

普通のひとは、おっさんみたいに
車にダンボール貼ったりしないし
暇人なの？
無職ならその自慢の知識を生かして車屋さんでも開けば？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 12:22:20.84 ID:rWthUQ/k0

段ボールとかマジでウケルｗ
ほんと下品に走りたいならランエボ買えばいいのに
馬鹿なの？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 12:33:42.31 ID:RzV2RL/l0

ダンボール？クーラー？
冷やしたいならダクトついたバンパーに変えるか穴開けたほうがエンジンに優しいわ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 13:28:43.28 ID:G62dGhwyO

はあ？必要なサイズに簡単に切断できるし折り曲げられるし
段ボールほど優れたパーツないのに何言ってんだお前ら？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 13:37:20.28 ID:oTwGB7pP0

段ボールで造形後にカーボンシートはって使ってるよ。
冬っていうか、夏場でもサーキット以外はカバー外さないけど。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 15:31:46.50 ID:0jplopvD0

最近のオイルクーラーはサーモも付いてないのか？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 18:54:14.04 ID:oTwGB7pP0

>>691
最近て言うより、付いてないのも有るって言う方が正しい
ちなみに　セントラル
真夏でも富士30分フル走行で110度ちょっとしか上がらない
一般道夏場カバーしてても100度位
逆に冬（0度位）でも90度位までは上がるかなぁ・・・

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 19:11:27.47 ID:BvjZHKkA0

上がらないのが問題じゃ無くて、
サーモ付いてるけど
上がるのが遅くなるのが嫌

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 19:21:22.33 ID:DOydu9/50

まあレーサー思考は段ボールを使うなわ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 19:57:09.31 ID:tSItUERY0

RZのラジエーターでやったなあ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 20:02:01.27 ID:RzV2RL/l0

なんでZ34が元々油温対策してないかわかってないあほがおるな

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 20:10:08.45 ID:knWPPQb0O

公称馬力は355や336馬力でも実際は260馬力
それがフェアレディZ34

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 20:19:10.86 ID:rWthUQ/k0

ドリンクホルダー何使ってますか？
パナソニックの空気清浄機かったから
サイドの横にジュース置けなくて困ってます
英語無理だからアマゾンとか楽天で買えるのがいいです。

お得意の段ボールで自作みたいなレスはいらないです

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 21:41:25.84 ID:GGbNwdan0

>>696
VQはむしろ油温100度からのエンジンと聞いたことはあるけどね。
他車と違って140度くらいでも問題にはならない。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 21:42:12.50 ID:GGbNwdan0

↑もちろんサーキット走るなら別だろうけどね。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 22:02:14.16 ID:G62dGhwyO

>>698
じゃあペットボトルで自作しなよ。
他人になんでも頼ってんじゃねーよ、カス。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 22:26:20.05 ID:m1jXrnhK0

>>699
フェイルセーフ。。。。。。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 22:29:27.11 ID:BvjZHKkA0

１３０度以上見たことない

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 22:45:34.56 ID:rWthUQ/k0

>>701
なんだーなんだー
お前段ボールのおっさんだろ？
ドリンクホルダーも買えない貧乏人のレスはいらねーんだよｗ
段ボールに包まって寝てろよカスｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 23:01:35.99 ID:GGbNwdan0

けんかはやめて　
Zのダッシュボードは傾斜があって独特の形状してるからZ専用のドリンクホルダーを買ったことあるよ。
型番とか忘れちゃったけど。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 00:11:48.90 ID:G+svkUeu0

>>699
油温が上がって問題なのはオイルの劣化であって
Zだけ140℃でも大丈夫とかねーから

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 06:34:57.40 ID:ic9IhZtX0

高齢者同士の喧嘩はやめいｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 07:43:40.27 ID:NgrilRps0

しかし入れるオイルは温度劣化の大きい純正鉱物油なのであった

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 09:43:01.39 ID:++UDG5dA0

>>698
Z34はドア下にドリンクホルダーがついてますよ。僕はいつもそこに魔法瓶系の水筒を
入れてます。あまり車にゴタゴタつけるのすきじゃないんで、あるものを使うってのは
どうでしょう。逆に空気清浄機をペットボトルホルダーに置く必要もないとおもうので
座席の後ろにでも固定してもいいですよね。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 09:47:26.01 ID:G8QhhY8fO

>>709
お前いい奴だな。
こんな糞みたいな質問者に答えるなんて。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 11:18:49.22 ID:83Jb1+Xo0

純正鉱物油とか入れるあほいるの？
油温どうとか以前にオイルぐらいいい物入れようや

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 11:25:49.94 ID:54YpxyaB0

>>711
Zのエンジンは
鉱物油だとメーカー純正品でも不都合があるのか？

すごいな･･･

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 11:44:17.85 ID:NgrilRps0

メーカーに馬力保証はありません
動いていれば正常なので問題ありません

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 12:10:06.60 ID:zaz/l0yF0

もうダッシュボードに穴開けさせるからいいわ
水筒？魔法瓶？遠足にでもいくのか？
段ボール馬鹿と２人で草スキーでもやってろよｗ
あーやだやだ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 12:48:19.21 ID:++UDG5dA0

>>714
だから、ドリンクホルダーは他にもついてるて言ってるでしょ。
雑誌や写真には載ってないから、自分のZ34にのってドアの前下をみてみろ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 13:06:52.60 ID:ic9IhZtX0

714はZなんて所有していないよ
所有してれば分かりますから＾＾

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 13:13:06.62 ID:B1QMQIb40

>>714
エアバックとかメーターあるからミリ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 13:23:09.79 ID:CyEXNaQa0

>>711
水素フリーDLCの性能を生かすにはGMOが必要。
有機モリブデンは濃度によって、DLCの磨耗を促進する。
このあたりがクリアになっている社外オイルはあるのだろうか？
DLC不要っていう考え方もあるのだろうけど。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 13:39:01.14 ID:xvA33ZsAO

昨日納車されたばかりのnismo
早速フロント下を擦ってしまったorz

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 14:24:38.43 ID:zaz/l0yF0

>>715
ドア閉めたときこぼれるだろｗ
ボクちゃんはみんな水筒使ってると思ってるのかにゃ？ｗ
>>717
多分いけるだろ
ディーラーにきいてみるわ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 14:25:54.67 ID:G8QhhY8fO

>>714
歩行者の列に突っ込む前に免許返納しろよ基地害。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 14:40:46.46 ID:zaz/l0yF0

大人は水筒（まほうびん）なんて使いませんからｗｗｗｗ
ドアのドリンクホルダーにはいれれまへ～んｗ
ほんとドリンクホルダーひとつ答えられないアフォばかりだな
段ボール切り貼りする暇があったら、そーいうのお勉強したほうが
一般人ウケすると思うよ。

そうそう段ボール切り貼りしてるお前！お前だよ
周囲の皆はお前のこと影で笑ってるよｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 15:01:58.76 ID:++UDG5dA0

>>722のドリンクが何かわからないが、
Z34のサイドブレーキ横のペットボトルフォルダーは缶コーヒーではサイズがあわないので、
溢れるし、ガタガタ動く可能性が高い。ペットボトルなら、ドアしたのホルダーでも固定されるし、
蓋がついてるからこぼれませんよ。
それに、MTだと中央のホルダーは腕がぶつかって使いにくいだろ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 15:14:19.36 ID:zaz/l0yF0

お前はもうレスしなくていいから
明日水筒に入れる麦茶作って寝なさい

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 15:19:13.68 ID:NgrilRps0

フロントウォッシャーを車内に引き込めばハンドル握りながら水がのめるぞ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 15:20:31.34 ID:WwxxvUG10

AT通勤仕様だけど大きめのペットボトルはセンターは邪魔だな
しかしドア部分だと取りにくいよね
おっさんでもマグとか使うよ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 15:41:38.27 ID:8vS/BL8J0

ドリンク飲みたきゃ店にはいれよ貧乏人

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 15:47:36.72 ID:WDs2iGKn0

>714さんは昨晩オイルクーラーにダンボール貼ってるとレスして邪険にされたので
その腹いせもあると思う。ので多分オーナーだよ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 15:53:44.45 ID:mP363hq70

飲んだり吸ったり腕出したり携帯弄りはAT車だってバレてしまうしね

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 15:57:54.82 ID:8vS/BL8J0

>>728
カーボン調カバー自作は俺

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 16:17:19.75 ID:++UDG5dA0

>>724すまん。Z34は1日1台出会うかどうかくらい、走ってるのが少ないんで、
この手の書き込みを読むのが好きなんだよ。
おっさんは書類も完成したし、天気も良くなったんで、洗車がてらに愛車を
走らせてきますよ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 17:26:47.12 ID:HP5d7zz60

>>729
何言ってるんだ？
MTで皆普通にやってることばかりやん

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 17:57:32.20 ID:WwxxvUG10

>>732
厨房にかまっちゃだめ

ところで何でZってドアロックが
ひとつのドアに３個もあるんだ?

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 18:27:52.52 ID:zaz/l0yF0

ＭＴ馬鹿が手足をピクピク動かしてる間に
ＡＴはピューーーーーーーーーッと先に行っちゃうけど・・・

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 18:45:01.08 ID:mP363hq70

敷地内に響き渡る
オートマ！オートマ！オートマ！オートマ！
恥ずかしいよな
http://www.youtube.com/watch?v=ORZ_2S13fYw

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 19:16:10.49 ID:U5y0sZ6y0

>>735
ATって言う必要あるの？
そういうクラスがあるのか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 20:06:10.64 ID:+xf+0JgK0

>>719
気にするな
フロントは擦ってなんぼだ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 21:59:14.35 ID:Lb9KpzQ90

16才の息子に「免許とったらZやるよ」と言ったら、「AT限定とるからMT車いらん」と言われた。
嫁のエステマの方が良いそうだ。息子よ、父さんはさびしいぞ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 22:31:31.74 ID:lvdETQLG0

>>738
良かったな　息子が馬鹿で
貰っといて、それ原資に別の車買われたら泣くに泣けんぞ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 23:21:00.44 ID:WDs2iGKn0

>>731
しかも一日合うかどうかの人が毎回同じだったりするんだよな＾＾相手も思ってるだろうけど。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 23:23:10.02 ID:WDs2iGKn0

>>738
20歳やそこらの子供に与えるクルマじゃないでしょ。
ご自分でZの品格を下げてしまっておられる。
通学児童を襲ったZ33もガキだったし。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 23:35:00.50 ID:lto297nS0

俺は初めて自分で買った車がオンボロS130だったんだが
すっかりZも高級車になったもんだな

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 23:43:05.41 ID:zaz/l0yF0

>>738のは３２か３３だったんだろｗ
そんなもん乞食相手でもノーサンキュだわ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 23:49:58.10 ID:zaz/l0yF0

>>738
ちょっと待って！子供が免許ってお前歳いくつだよ？
恥ずかしいから２ｃｈとかやめたほうがいいよ
僕が子供なら自殺してるよ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 23:52:13.10 ID:U5y0sZ6y0

>>744
2chの平均年令は30～50らしいよ。
だからいいっしょ。
俺は26

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 23:58:15.86 ID:lto297nS0

>>745
うちの子と同い年だわ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 01:19:10.21 ID:WkLrp7kn0

>>745
26歳・・・ゆとりかぁ　orz
とりあえず、君は平均の意味から検索しようか。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 01:29:45.93 ID:C5+aVwas0

Ｚの品格ってアンタ・・・
そういう輩に限って買うのは中古なんだよなー

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 01:34:15.07 ID:WkLrp7kn0

>>741は単純計算できないゆとり鴨
16ｃｍの息子の話だろ　2，3年後なら新型出てて34も馬鹿御用達の中古車に成ってる罠
そんな中古車に品格も糞もあるかよ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 04:27:00.86 ID:5dY9kwvD0

何だ赤ちゃんの話ね

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 07:13:45.06 ID:cI3m7YsN0

てか俺は71だぞｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 07:34:01.41 ID:qbyaY68q0

クラッチ交換しようと思うんだけど
皆さんどこの使ってる？
エクセディのウルトラファイバークラッチのセット買おうかと思ってるんだけてど純正のフラホボルトとかレリーズベアリングとか買わなきゃだよね？
詳しい人いませんか？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 14:38:55.13 ID:QdXWUJrX0

ここにはＫ乗りしかいないからな

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 19:12:48.57 ID:5dY9kwvD0

>>752
自由

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 21:29:37.97 ID:SglB5IPE0

>>752
それ　例の戻らない不具合解消するの？
するなら　俺も飼えようかなぁ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 22:11:25.63 ID:gxUXDuL00

ようやくZ34契約して初めてこのスレに来たけど
アンチスレかと思った

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 23:27:26.46 ID:qbyaY68q0

>>755
ダイレクトレリーズは変えた方がいいみたい。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 04:32:49.68 ID:wYdRgYFE0

>>752
２chじゃなくて
みんからで聞いてみたら?

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 05:13:45.42 ID:MGkZ/+LjI

和気藹々としたいならKカーやコンパクトカーのスレに行きな
ここは孤高のZスレ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 10:05:23.63 ID:+VPRXhL/O

キャバ嬢コンパニオンの子とアウトレットで買い物にZは最高
帰りは重ね合った手でシフトチェンジ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 11:30:51.76 ID:VqMr2lQHO

ちょっと追走してみたらなだらかな下り坂でもパカパカブレーキランプ点灯しまくり

きっとATなんだろうな

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 12:33:21.67 ID:iVV2PNf20

>>752みたいな質問に満足に答えられないZ34スレ民w
乗ってない人しかいないんだね
俺のはATだけど

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 14:41:01.84 ID:3ZtJj5st0

俺もＡＴ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 16:46:40.64 ID:ubyuoTu4O

>>763
奇遇だな、俺も今日ATM行って金下ろしてきた。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 16:50:54.15 ID:7fIi7JLt0

>>752みたいな質問来たら皆ひるんでるね。
俺はZ34持ってない上にAT乗りだから全く分からんがｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 16:50:54.81 ID:dT9u0auT0

つまんね～

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 17:57:53.03 ID:wYdRgYFE0

カッパー何か入れる奴の質問に怯んじゃいました～wごめんなさいね～

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 18:33:57.88 ID:3ZtJj5st0

>>764
3点かな・・
そこはＴＩＭ　炎　と言って欲しかったよ・・

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 19:55:06.07 ID:iVV2PNf20

クラッチの話なんかここの人がわかるわけないやんwww
乗ってないもしくはAT乗りしかいないのにwwwwww

あ、俺もATだけどね

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 21:52:14.43 ID:La/fMoKh0

MTにこだわる人はちょっとモイキーだよね

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 22:11:20.50 ID:H8cjM10X0

俺MTだけど752に答えられんｗｗｗ
なんだかさんざん叩かれてるオイルクーラーは必須だよ禿ども

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 22:35:08.78 ID:v9vugDO30

ZはMTの方が安いんだよね。
俺も安いからMTにした()

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 23:24:56.81 ID:dT9u0auT0

必須じゃねーよばーか
日産が要らないって判断して日本だけつけて無いに
てめーの様なシロートが必須とか言うな

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 23:53:19.01 ID:MGkZ/+LjI

街乗りドライブカー目的で中古AT購入。県外遠征でナビ通り進んだらヘアピンキツい山に連れてかれた。2速3速中心で走ってたら油温が110度近くまで上がってた。
対向車来るから安全マージンたっぷり取っててもこのザマ
マジで純正で最初から性能良いオイルクーラー付いてても良いレベル。サイドブレーキとドリンクホルダーの位置逆だしコストダウンが目立つ車だと思う。
この車のオイルクーラー追加は必須。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 00:17:20.93 ID:NOnIAm5+0

110度ってVQじゃ適正温度なんだけどね。
だいたい2速3速で走る必要ない味付けしてるんだしオイルクーラー必須とか
ギャグなんかと･･･

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 00:28:23.57 ID:A7VlzJfCI

ググったら130度でセーフモードに入るみたいね。まだまだ余裕あったわけだ（笑）
おれの使い方だとセーフモード入ること滅多にないからいらないか。そのぶんオイル管理をマメにしよう

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 00:33:04.75 ID:ypyNHq8G0

じゃあお前が752に答えてやれよ俺わからんし
単純明快に走ればオイルクーラー1発で必要
サーキット行く前の話　多分ATでも回せば必要だぜ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 00:56:42.50 ID:J3smzz370

>>774
油温１１０度でビビるとか恥ずかしいからや・め・て。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 01:07:55.57 ID:NOnIAm5+0

MTでもATでも街乗り、峠乗りにはクーラーはいらんよ。
油温あげて燃費稼ぐって設計な上
セーフモード入って勝手に冷える
3000キロでオイル交換してりゃなんも問題ないわ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 06:35:24.55 ID:+r5Ca7aP0

おまいらもっと普通に乗ろうよｗ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 08:30:46.09 ID:/LKgLXQH0

NAで3000㌔ごとにオイル交換とか・・・・
Dの営業トークにやられてるなぁ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 09:42:21.58 ID:NOnIAm5+0

>>781
ごめんDでオイル交換しないし
昔からターボ車だろうがNAだろうが
そうしてるんだわw
約1ヶ月事にオイル交換だから面倒だけどオイルは過剰に変えても悪い事はねーよ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 10:57:46.24 ID:J3smzz370

>>781
年に３千キロも乗らなくなっちゃったけど年１で替えなくてもいいかな。経年劣化とか？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 10:57:50.74 ID:YBu49xs+0

車の水温計が今みたいな表示になったのは気にしすぎるバカが多くて相手すんのが面倒くさくなったからだからね

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 11:11:45.88 ID:aVIWLfIL0

>>783
最低12カ月点検で換えておけば？
年に2000km乗らないけど3回くらい換えてますよ。
>>784
水温油恩なんて知らなきゃ気に成らんのにメーター付けるメーカーが悪い

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 12:18:50.05 ID:Xz9z75O60

まあ同じ距離や期間でも気温や乗り方が当然違うから早めたり
遅らせたりあってもいいのは確か
機械的に期間、距離で交換でもその人の自由だが"問題ない"は
根拠は無いかな

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 12:44:03.55 ID:/20Kj/rli

年に15Kくらい走るから
5kで変えてる

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 13:33:34.12 ID:gv6hcg0cO

>>782
Zで月3000kmも走るのか？Zで運送屋でもやってるのか？
荷物あんまり乗らんだろ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 13:36:39.22 ID:aVIWLfIL0

>>788
この擦れ　月で検索したけど、誰一人月とは書いてないんだが・・・

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 14:30:32.75 ID:NOnIAm5+0

>>788
時間も金もあるしフラフラしてたら
すぐ3000キロきちゃうんです～^q^
サンデードライブおじさんとは違うんじゃよ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 16:37:25.47 ID:XvWezX/S0

あまり乗らない人多いんだね
毎日通勤往復約100キロ(ほぼ高速)乗ってるし休みも乗るから月に3000キロ以上乗ってる。
ガソリン会社持ちだから貧乏だけどやってけてる。

この車オイルやたら食わない？
5000キロくらい走ったらゲージの上から1センチくらい減るんだけど

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 16:57:10.42 ID:9p/ESZ200

減る前に変えちゃうからわかんね

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 17:07:54.96 ID:NOnIAm5+0

>>791
トヨタの某mrオープンカーは
1000キロで半分減ってたし
問題ない。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 19:26:57.78 ID:ypyNHq8G0

水温油温油圧はZでなくとも走れば必要だろ・・・
時計なんていらなく油圧だろと思うが
セーフモードでいいやぁの人が多そうなのでやめとく

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 19:32:08.64 ID:aVIWLfIL0

>>794
走ればって必要って馬鹿なの？
法定守ってる分には要らんだろ
油圧や時計は要らんからニスモみたいな260まで表示できるメーターつけろと・・・

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 20:45:41.31 ID:J3smzz370

>>795
法定守っていればメーターは１００ｋｍまでで良いですね

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 21:04:28.60 ID:+zMra7Xa0

今月車検だ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 21:10:22.62 ID:s4lzAM7y0

誤差があるから、パトがいてもメーター読み110km/hまでは出すなあ。
新東名や伊勢湾岸とか140km規制にすればいいのにな。
300km走れば1時間セーブできるし、こういう車も売れるだろうに。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 22:13:24.87 ID:RCstB7oq0

半年で何台売れたんだろ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 23:07:41.29 ID:s4lzAM7y0

月100台ぐらい？
いまだに、おっさんというか爺様にはしげしげ眺められる。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 23:55:52.30 ID:okHB4GtA0

高速のSAとかでも話しかけてくるのは大抵50過ぎのオッサンだわな
1回だけコンビニに駐めてたら中学生くらいの男子学生軍団に
「うおカッケー」とか言われたことあるけどおそらくGTAの影響だろうな

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 01:32:55.33 ID:dMlSXylr0

>>801
小さい子どもはじっと見てくれるけど、親が「ハイハイ、あっち行きましょうね～」みたいに遠ざけようとするｗ
俺の人相が悪いせいかｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 08:10:48.62 ID:BhcUpkpd0

うちのは小学生からおっさんまで大人気だわ･･･
通勤や通学する道の真横にあるから余計に。
同じ県で乗ってるの見るっても爺さんやおっさんしかいないし皆さん純正だから下品なZ34は珍しいんだろうなと

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 09:52:45.28 ID:QxxDKj4r0

Ｚのイケメンドライバーっているんですか？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 10:35:32.63 ID:9QnvYenK0

写真をみる限り2015版のニスモはヘッドライトが変わってるように見えるな
値段次第では交換したいわ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 19:53:12.18 ID:QQnvnO8z0

サーキットコンセプトのマフラーが欲しいんだけどあのショップホームページとかないから所在がわからねえ
店舗持ってないのかね？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 23:57:37.16 ID:RBRG5Rfc0

娘に乗らそうとしたけど
オッサンにジロジロ見られるから嫌みたい…

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 07:15:34.58 ID:uOCyPlPN0

オイルクーラー必須なんて、一般化し過ぎだな。
サーキット以外は無用だよ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 07:29:52.77 ID:Wcu3MDLA0

オイルクーラー必須とか言ってるのはショップ関係者でしょ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 08:07:18.53 ID:0MG2D1y70

>>807
うちの娘はのってるよ
軽乗ってるときよりも、まわりの車が割り込ませてくれるから乗りやすいそうだ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 09:14:43.39 ID:FaS4qhrE0

単純に次は2シーターに乗ってみたくて、Zを検討中なんだけど（今はRX-8）、モデルチェンジが近いような噂も耳にする。

次モデルって大きな変更ありそう？
ボディも今よりコンパクトになって排気量も減らすのかな？
MTはさすがに無くさないよね？
いい年齢なので改造はせず、ノーマルでドライブに使用する予定。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 09:30:54.61 ID:hCcEGsTD0

>>808 >>809
シーッ！無知がショップのいいカモなんだから言っちゃダメ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 09:57:18.25 ID:0JbhAeupO

実馬力が260馬力の鈍足不人気ヌポーシ力ーなんだしリミカもオイルクーラーもいらんよな
それに9割がトルコンATなんだしさ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 14:30:20.10 ID:IDRRTdcg0

>>811
モデルチェンジが近いどころか下手すりゃお家断絶もあり得るかな
ベ○トカーとかだと数年前までは今年モデルチェンジの予定だったんですよｗ
詳細は↓のスレで

【370Z】日産フェアレディZ 42【Z35】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384859267/

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 14:48:56.97 ID:a1eRN+tK0

ジャガーFタイプと統合で良いのでは

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 17:03:17.82 ID:0CsFhirh0

ベースグレードMT新車で買ってから4ヶ月。
発進が下手過ぎて恥ずかしい・・・
何十分か走ってると、発進時の半クラでガラガラ音がしてくる。
クラッチ操作が雑になってるかと思い、ちょっと浅めに繋ぐと半クラ時間が長くなって前に進まない。
2000～3000回転くらいで、強めに繋いだ方がいいのでしょうか？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 17:07:18.45 ID:7+tOCPgY0

AT買ったほうがいいよ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 17:12:32.97 ID:nTqh8kaL0

ここの住人はＡＴ乗りだしほとんどが所有していない人達だからすまないねえ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 17:53:51.50 ID:h2KaJCIK0

aaaaaaaaaaaaあああああああ　事故った！！！！！１１！

フロント大破
新車特約で新しくなって欲しい

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 17:54:02.73 ID:UeII9l690

>>816
新車ならディーラーで見てもらったら？
つなぎ方によっては軽いジャダーが出ても、ガラガラ音はしない
のでは？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 18:25:13.10 ID:OgBDrgwYI

>>819 もらい事故？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 18:59:01.41 ID:0CsFhirh0

>>820
ありがとう。点検時に聞いてみます。
出来れば上手い人の運転を横で見たいなぁ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 20:17:02.16 ID:a1eRN+tK0

>>819
新車特約って10万以下の軽微な事故や飛び石だけじゃなかったっけ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 21:44:07.01 ID:V99u6E720

MTで発進時にガラガラ音はしないけど、極低回転時にかすかにシャリシャリ聞こえる気はするな。
ドライブシャフトとかフライホイールってさすがに運転席まで音聞こえるわけないよな。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 22:52:33.57 ID:UeII9l690

>>824
Nでクラッチつなげた状態だと、ノーマルでもシャラシャラと音は
するよね。レリーズベアリングかギヤ音だと思うけど、1000kmか
2000km走ったぐらいから多少ましになった気がする。単に耳がな
れただけかもしれんが。

>>823
車両新価特約のことでない？修理代が50%になると全損認定される。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 23:06:20.29 ID:AWoNNaYr0

>>823
俺のは諸費用のみ自己負担で新車貰えますけど
10万以下の新車特約って凄いね自分で石ぶつけて新車貰えるんだ
って　新車特約の内容勘違いしてないか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 09:07:11.24 ID:2kVHYqWA0

>>40
みんな兄さんに眼を奪われてるけど
今回初めてコータがミッチの本質理解した発言してた
自分が過去についた嘘に動かされてるっていかにも
コータがやらかしてそうなことで基本、自分の少ないキャパ内でしか
他人を推し量れないコータが自分がそうだからこそ分かるとなにげにここうまいわ

後は禁断の果実を使い続けるとどうなるか・・

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 09:12:56.29 ID:Ry1InkS/0

>>827
>>827
>>827
>>827
>>827

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 12:56:54.61 ID:Lktnxx1J0

>>825
うちのは5000kmくらいまで走ったけど、まだ聞こえるね。
そういうモノだと納得してるけど、今まで乗ってきた数々のMT車（後輪駆動含む）では聞こえなかった音なので、
ちょっと気にはなってる。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 13:09:45.66 ID:2Z3g0dje0

>>825
ディーラーで見てもらって
メーカーの対処法とやらはミッションオイル並々入れるしかないって対策された。
今だに鳴りやまないし仕様みたいじゃな

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 16:11:26.99 ID:Mx+rm+zR0

クラッチ返ってこなくなるしレリーズ取ろうかとおもったけど、GT-Rのブレーキフルード使ったら改善したのでそのままだな。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 18:43:32.00 ID:3tOfbpmgI

100kg軽量化しました。ってよく見るけど33から増えた100kg分の余分な装備って何？
詳しい人頼む！

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 19:58:12.86 ID:iOzVmmOB0

ー
>>832
俺は５０ｋｇ減量した
文字通り、俺の体重だけど

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 20:09:04.41 ID:/ZXe4cmH0

>>816
会心の発進はアイドリング回転数のまま、半クラッチの時間は１秒以下　アクセルOFFじゃなくて、アクセルを開けながらアイドリング回転数の維持ね
1500rpm以上の発進、2秒以上の半クラッチは、坂道じゃないと恥ずかしい

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 20:29:48.20 ID:TkWhPtXy0

>>832
wikiに書いてあるよ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 21:04:30.00 ID:2LwFkcTj0

>>831
クラッチが戻らないって話はよくネットで出るけど、
自分のZ34はまったくでない。常識的に考えてそんなにしょっちゅうでるなら、
リコールになる気がする。たまたま、そんな症状がでたやつがネットで騒ぐから、
目立つだけなのかな？どんなタイミングででるのか聞かせてほしい。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 21:14:43.43 ID:ImnZjxlo0

お前ら半クラッチとかまぢでレーサーだったんだなｗ
かっけーわ
俺はオートマでアクセル踏むだけで
ピューと走っちゃうから何も悩みないわ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 21:17:26.52 ID:ImnZjxlo0

オートマで本当によかった(v^-ﾟ)

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 21:25:50.99 ID:Ju6TMO9e0

トルコンATならクラウン買えば良かったのにね
Zより速いし格好いいし下取りも遥かに高いし

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 21:27:17.52 ID:ImnZjxlo0

うちの車は全部日産なので
すいませんがクラウンとか選択肢にないです

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 21:31:02.09 ID:jwyKzsKk0

この車でMT乗ってるのはかなりの変人か情弱だけだよ
ちょっと調べれば先代の頃からMTが不具合だらけなのはすぐわかるし、7ATの出来がいいのも試乗してみればすぐわかること
まあご苦労さんて感じだね

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 21:37:04.04 ID:UcwshCybO

相変わらずＡＴとかアホばっかりやわな。

おまけにクラウンコとか…

終わっとるわ…

まぁ～ゆとりのガキなんは間違いないんやろうけど。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 21:41:38.37 ID:ImnZjxlo0

クラウンコて・・・・
おじさんは今年でいくちゅになるのかな？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 21:48:55.46 ID:3tOfbpmgI

Zスレでクラウン出す時点で荒らしだろ。普通はスカイラインクーペかアウディTT
スルーしろ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 21:49:54.41 ID:Ju6TMO9e0

450万で買った車が三年で100万ちょっとの下取り
あまりにも不人気過ぎたよな

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 22:01:00.46 ID:3tOfbpmgI

Zは昔からそうだろ？リセール欲しかったらバーニス乗るしか無い

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 22:02:51.94 ID:UR5SX4ZH0

>>829,830
試してみたけれど、アイドリング＋Nでクラッチをつなぐとかすかに鳴っているの
がわかるぐらい。現在は納車直後ほど気になる音ではないわ。始動直後のアイドル
アップ中だと多少大きめで、車外だともう少し気になるかな。

トルクかけた状態でクラッチを切ると、カコンとか音がするけれど、これの
ことかね？エンジン・ミッションマウントかクラッチダンパーではないかと
思うけれど、ガラガラ音ではないしなあ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 22:19:09.17 ID:2Z3g0dje0

>>847
気になるんならディーラー行ってみ？
俺は二週間から車預かられて結局原因わからんからってミッションオイル足して終わった。
日産車はZが初めてだったから最初はずっと気にしてたけどもう割り切って乗ってるわ･･･
日産はミッションが糞って言われとるししゃあない

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 22:22:10.88 ID:BVVqyamL0

MTの乗り方下手すぎる

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 22:29:20.64 ID:UR5SX4ZH0

>>848
自車では気にならないよ。慣らしが終わったぐらいでギヤ音共々気にならない程度
になったから。
>>816のガラガラ音が何かと思ってさ。

エンジンマウントはちょっと緩いなと思うけど。

851 ：816：2014/07/06(日) 23:39:54.28 ID:fJxBAE1a0

自分の感じですと発進時に、

①ﾌﾞｳｳ･･ﾝ
②ﾌﾞ･ﾌﾞ･ﾌﾞｳｳｳｳﾝ･･
③ﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｳｳｳｳﾝ･･･
④ﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞ･ｶﾞ･ｶﾞ・ｶﾞﾙﾙﾙｳｳｳｳﾝﾝﾝ･･･
⑤ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗﾗﾗﾗﾗｱｱｱｱﾝﾝﾝ・・・

走行時間と共に発進半クラが①～⑤みたいな感じになってきます。

今日は発進時に軽く吹かして一瞬クラッチ繋いで車を少し動かしてから、
クラッチ繋ぎ直しという方法を試してみました。
少し難しいですけど大分音が減ったと感じました。

自分もアイドリング＋Nでクラッチを繋ぐとｼｬﾗｼｬﾗ鳴ります。
初めの頃はシフトチェンジも下手糞でｶﾞｸﾝｶﾞｸﾝだったので、ｷﾞｱを傷めていると思ってました。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 05:26:14.00 ID:70ejrPB60

症状が酷くなっていくようなら故障
変わらなかったら仕様
純正を社外に変えたりすると、クラッチ切ってても引きずる音がするけど
そのうち音が無くなるか、気にならなくなる
新車の内は色々気になるけど
壊れたら直せば良いんじゃない?

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 18:07:48.97 ID:NQJnpJ0O0

>>851
間違っていたらごめん。もしかしてMT車は初めて？
始動直後でアイドルアップが働いているうちはスムースに発進できるけど、
暖気後だとガクガクするとか？
一度ディーラーマンに運転してもらってかつ同乗して車に異常がないか
確認した方が良いと思う。新車購入ならそれくらいはしてくれるでしょ。

854 ：816：2014/07/07(月) 20:09:34.07 ID:NcPvYadZ0

>>853
その通り教習所以来初めてです。
仰る通りの感じです！

今月ちょうど点検ですので、ディーラーに見てもらいたいと思います。
皆さんアドバイスありがとうございました！

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 20:10:18.10 ID:flIAYDsc0

下手なだけじゃん・・・

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 21:06:47.10 ID:NQJnpJ0O0

>>854
ああ、それならまず壊れてはいないだろうね。ディーラーでの相談は不要かも
しれない。練習あるのみだろうから頑張って。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 21:52:33.04 ID:eQKAemTE0

初めてなら仕方ない

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 22:03:05.34 ID:wqkteL8P0

Sならギア入れた瞬間　回転あげてくれるのに

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 00:40:59.43 ID:iMx4CoVDO

赤髭の新しいニスモ国内ではいつ発売なの？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 01:10:00.17 ID:NJ99pH8kI

来年春

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 08:06:46.77 ID:0rZzTy6p0

9Jサイズで、ツラいちオフセット量は？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 08:12:43.78 ID:0rZzTy6p0

ごめんなさい、間違えました
19inでF8.5J、R9.5Jの場合のオフセット量です

と言うか、皆さんの装着しているホイール（タイヤ）サイズを
教えて下さい

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 08:45:43.41 ID:vm5rlzB/0

>>858
出だしならシンクロレブ関係なくね

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 10:14:44.37 ID:skb33qgs0

>>862
記憶違いならごめん
面一に成るようにスペーサー入れてます。
Sの純正19インチで前１５ｍｍ後ろ２５ｍｍで面一です。
但し前はボルトの先端が当たるので外側５ｍｍ程斜めに削っています。
ホイル自体なら問題ないと思います。

>>863
入れた瞬間回転上がるからすかさず半クラなら・・・
それが出来てれば今回の話も無い気がしますけど。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 12:03:28.86 ID:vm5rlzB/0

>>864
1速はシンクロ効かないよね？
入れて上がるっけ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 12:53:11.86 ID:0rZzTy6p0

>>864
有難うございました。
やっぱり微調整はスペーサーを使った方がいいんですね

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 13:01:09.79 ID:kne/rE1P0

>>865
上がらなかったっけ？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 13:11:24.28 ID:skb33qgs0

>>866
＞スペーサーを使った方がいい
いや　オフセットの参考にと思って
金が有るならスペーサーはちょっと・・・

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 13:17:31.63 ID:iMx4CoVDO

>>865
低速ギアほどギアショック大きいのに
間抜けな仕様だなw
さすが技術の日産w

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 19:43:42.11 ID:5n1CUu7L0

>>869
別に日産を庇うわけではないけれど、それなりの速度で１速に落
とす時は覚悟をもって入れないと危ないのでは？
それこそダブルクラッチ踏まないと入らないぐらいでも良いかも

シフトレバーを左に倒すだけで2速相当までは回転が上がるしね。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 20:11:06.20 ID:HHJq0cZO0

自動車SNSサイトに自分でオイルクーラー付け駐車場にオイル漏れてるのを
締め付けしオフへ行き道中オイル垂れ流し・・・。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 20:20:59.01 ID:NJ99pH8kI

19インチのホイールが欲しいけどタイヤ割りと使うほうだから18のが助かる。
でもリヤのトラクションもう少し欲しい

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 20:21:15.01 ID:CWQ8WatR0

うちのはF10J R11Jだけどつらっつらよー

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 21:44:10.80 ID:yRrvNTqI0

>>873
リム幅だけでつらが判るか？　馬鹿か

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 06:14:43.77 ID:YCMEjtt20

みんなローンは残り何年よ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 07:29:03.25 ID:z8KBx74kO

意見真っ二つ! 「デートに軽トラ」アリかナシか　アリ…47.3%　ナシ…52.7%
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1404717126/

Zも一緒だしな

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 08:19:50.82 ID:YFH3kClQ0

二十数年前の最初の１台だけローン。それも５０万の中古で
それ以来ローンは組んでないな（住宅ローン除く）
金利分無駄に高し

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 08:53:25.34 ID:uxI7dAskO

次のニスモカッコ悪いね。現行ニスモが３４じゃ一番カッコいい

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 08:54:48.05 ID:frEFOCtV0

次のニスモカッコいいね。初めてニスモが欲しくなったよ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 10:39:20.22 ID:/gU2Au9o0

>>875
ローンで買うの前提かよ・・・
Zは現金
免許取って以来、4輪は20台以上買ったけど基本現金　時々カード一括
2輪は現金

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 12:46:08.41 ID:JRWjxGwU0

「庶民だけど、趣味車だから現金」と言いたいところだけど、
付き合いで僅かにローン。金利より事務経費の方がコストかかる
だろうに、意味のないノルマなんてやめてしまえばいいのに。
もちろん、所有権は自分。

>>879
実車を見たわけではないけれどいいね。さすがに買えないけどね。
結局45周年記念車はなし？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 13:10:19.80 ID:SPilakqW0

若者なんでローンすわ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 13:21:54.44 ID:RW57ed5sI

まだ20代後半独身でいつ乗れなくなるかわからないから中古3年ローンでATノーマル@農業主

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 13:39:07.90 ID:zgC8NtBH0

わい26歳無職
女にVer,S買うてもろて弄る費用も出してもらってる

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 17:09:31.10 ID:QirLiegEO

>>864
凄いね！マジに！

オレは車体は一括払いやけどカスタム代が僅かに足りなく御尻の３０万だけローンにした。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 17:11:07.59 ID:/gU2Au9o0

>>885
カスタム代って何にいくら使った？
俺、毎年換えるタイヤ代が・・・19インチのネオバ他界ヲ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 17:52:33.62 ID:zgC8NtBH0

マフラー 30万
エキマニ 15万
キャタ 20万
アルミ&タイヤ 37万
その他もろもろ 50万

買って半年でこんだけやった
車もパーツも全部女の金で一括

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 17:55:55.92 ID:/gU2Au9o0

>>887
なんだ150万か　割と使ってないのね

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 17:59:14.07 ID:nbfujjhl0

現金一括で買える人羨ましい。
俺は多分Z34持ち主で世界一貧乏かも。
31歳新車6年ローンの今3年目
さらに改造費約120万もカードリボ払い
改造からは8か月たったけどいくら減ったかな？どーでもいいけど。
タイヤも１年もつかもたないかを分割12回で毎回買ってる

ガソリン代も最近はちょっときつくなってきた貧乏だが、早くに結婚は諦めてるからなんとか維持できてる

買って後悔は無い

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 18:02:01.96 ID:/gU2Au9o0

>>889
がんばれ！！

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 18:11:16.59 ID:QofVUtWr0

スゲー

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 19:02:58.11 ID:nbfujjhl0

ID変わってるかもしれないけど889だが
>>890
ありがとう

昔から憧れの好きな車種
色々と諦めた事もあるけど頑張って維持してくぜ

一括で買おうが俺みたいに分割で買おうがZに乗ってるときは同じZの持ち主だ

勝手だが、どっちが上や下は無いと思ってる
改造費までこんなな男だけど、負い目、引け目を感じる事もない
貧乏人がそれなりに好きな車を好きなようにして好きに乗ってる
向こうがなんと思おうが同じZに乗ってる
同じZの持ち主なだけだと思ってる

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 19:08:19.85 ID:nbfujjhl0

>>887
貧乏人に聞かれたくないかもだが

アルミ、タイヤでその値段ってどんなゴミつけたの？

ちなみに俺はいまだタイヤホイールは純正だ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 19:24:26.33 ID:zgC8NtBH0

>>893
19インチのTE37ってごみにアドバンスポーツ^q^
純正は欲しがってた奴にあげたわ･･･

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 19:34:44.30 ID:gPpUrMJN0

>>884
任意保険ははいっとけよ（笑）

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 19:48:26.78 ID:YCMEjtt20

>>889
ディーラーローン？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 19:49:05.39 ID:zgC8NtBH0

>>895
任意入らずに車乗るバカとかいるの･･･？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 19:49:43.06 ID:zgC8NtBH0

>>895
任意入らずに車乗るバカとかいるの･･･？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 20:10:15.36 ID:gPpUrMJN0

入ってるならいいんだよ
頭悪そうだったのでつい
すまんなｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 21:11:22.00 ID:cVV2ROz00

自賠責だけでいいよ
世の中ゴネ特やし(^^)

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 21:45:00.55 ID:JRWjxGwU0

>>900
まあ最近は、任意保険は自分の身を守るためにあるような傾向が
あるからね。人身傷害をかけていれば相手の保険会社が払うか
自分の保険会社が払うかの違いでしかない。車両保険も自分に
過失があれば等級が下がるし、無過失なら下がらない特約もある。
賠償できるかどうかは、万一自分が加害者になった時の刑事罰に
影響する。
他人が、任意保険無加入かどうかは自分が任意保険に入って
いると実はあまり関係ないよ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 22:48:08.93 ID:RW57ed5sI

対人対物無制限じゃ無い時点で人間性疑うけどな
自賠責なんてあって無いようなもん

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 23:06:08.98 ID:JfFt/ior0

Z水没しないかなぁ・・・
買い換えたいんだけど　理由がねぇ～

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 00:31:36.79 ID:z8RFRDWd0

>>889
ETCの前払い割引があったときは、5万円で5万8千円分使えたから
その支払いをリボで払ってたことはあったなｗ　リボのアホみたいな金利でも1万ｘ５回で金利よりは得になった。
カネの無いころの話じゃった。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 06:02:41.91 ID:dtsGJoEq0

>>889
お前はもう既婚者だ
いい夫婦生活をおくっているようだな

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 06:08:53.42 ID:zcqoHyui0

オイル垂れ流し野郎もそうだけど
本当キモいの多いな
絶対隣には止めるなよ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 07:06:19.60 ID:hM6O4Do60

タイヤは1万㌔で交換ですよね

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 11:13:28.83 ID:eS6Chzde0

>>907
毎年換えてるけど３０００ｋｍ位しか使ってないよ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 16:56:47.84 ID:DKtj06nY0

スプリットサイン出る少し前、3mm
ぐらいでいいんじゃないの？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 17:01:23.29 ID:eS6Chzde0

>>909
そんなもんで換えてるよ
亀裂入ってたりもするし

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 19:50:42.87 ID:+azYdMTV0

>>910
サーキット？

次のタイヤどうしようかな？PSSかPS3かS001あたりかな。
ハンドリングがだるくなくて、ロードノイズ少な目が良いな。
長距離ドライブにも使うので。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 20:07:46.13 ID:StLoH+JJ0

一年でヒビ入るとはアジアンタイヤか？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 20:25:19.64 ID:eS6Chzde0

19インチのネオバだよ
今回まだ2000km位だけど
大きな割れ(親指大)発見してどうしようか悩み中
160km/h位でド派手にスピンしたのが原因かも　orz

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 21:11:41.53 ID:H204NJvW0

913>>
毎年タイヤを変えてる。3000kmで変えてる。160ｋｍ/ｈでスピンした。
すべて、一般道では考えにくいので、特殊な条件下で使っている気がする。
状況説明が不十分と思います。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 21:22:48.75 ID:bzQ4MZsR0

特殊な条件下で使うって…
こんな車
一般道を普通に走る以外にどんな特殊な条件下で使うってんだ？？

まさか
サーキット走るとか笑える、恥ずかしい事などしてないよな？
例え、そーだとしたら笑えるね

これでサーキット走る者がこんなとこ来て、、
普通に乗るヤツばかりの場で3000キロでタイヤ変えるとかって
自分はサーキット走ってますよーとかってこんな車で変な自慢というかアピールというかしないよね？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 21:35:43.55 ID:lSeid+YI0

がちでこのスレはレーサーしかいないから
調子のらない方がいいいぜ
俺達が少数派なんだよ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 21:58:35.65 ID:CGjht+he0

みんカラの方が参考になるな。
アホな事も曝け出してくれるから。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 22:50:58.87 ID:StLoH+JJ0

>>913
それはブロックが飛んでるのであってひび割れではないよ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 23:02:03.09 ID:HWhONcYz0

寒い時期に無茶するとブロックが飛びやすいよ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 01:09:42.58 ID:sovixwsO0

S001五月蠅いわ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 01:30:28.03 ID:M4+ws3SVO

>>920
ごがつへびって何？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 01:33:14.51 ID:DZlP34cH0

蛇？　ハエだろ常識的に考えて

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 02:57:59.39 ID:ncvuxZCJO

００１が五月蠅かったら１１はもっとかな…

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 04:42:07.12 ID:10wq3jyM0

急に書き込み多いねw
ところでオイルホースを
アンダーカバーの下通しちゃってる
オイル垂れ流し野郎は
いつタイヤ変えるのかな
もしかして事故った?

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 05:28:54.25 ID:CkC9QTH/0

001は知らんがイレブンは思ったよりも静かだよ
ネオバよりも静か　個人的な使いやすさはネオバかな
鰤感触がデジタルぽい

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 10:45:02.29 ID:Ira06bmE0

蠅をヘビって読む奴が居ると聞いて見に来ました。
本当に居たのでびっくりしました。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 22:47:57.37 ID:10wq3jyM0

>>926
なに言ってるのアッくん

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 23:01:20.27 ID:2L/mvERM0

子供が障害者だったわ
家族すてて会社やめ逃げ出したいわ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 23:01:52.06 ID:2L/mvERM0

まちがえた
すまんな

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 23:13:56.47 ID:Ira06bmE0

>>927
アクタベの奴が言えっちゅうたんや
内容何か知らんわ
ええか　わしはなんも言ううてないし　見てへんで

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 23:40:04.95 ID:1dTC9kSoI

ミシュランってやっぱ良いの？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 23:47:48.34 ID:h44CypHw0

この車ってなんとなくグレーが多い気がする

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 23:49:40.02 ID:EEqE5x5N0

俺白

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 23:53:34.84 ID:DZlP34cH0

オーナーが中途半端で腹黒い奴が居ないいからじゃね？
清廉潔白の奴も少ないけど

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 00:11:11.12 ID:SXofexNn0

灰色より白の方がいみるなー
灰色と黒が一緒くらいかな

赤や青もたまに見る
ちなみに俺は青だよ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 06:01:07.79 ID:RCxllUWf0

だとするとオレンジってめっちゃ目立つし特定されますね＾＾；

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 22:58:44.45 ID:SXofexNn0

オレンジはみたことないなぁ
Ｚ３３のオレンジは見たけどさ
俺は初期の黄色が好きなんだけど

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 23:28:14.81 ID:SXofexNn0

もうすぐ２回目の車検だわ・・・
まだ２マンキロも乗ってないのに６年かよ・・・

久しぶりに今日乗ろうと思ったが汚かったからやめたｗ
プラスチックのところが粉吹いててワロタｗ
ゴムのとこも結構きてるしリアの遮光フィルムも焼けてくすんできた
なによりダッシュボードの劣化がヤヴァイなｗｗ
野ざらしだから紫外線かな
姉のマーチの方が綺麗だわｗｗｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 00:01:05.27 ID:iZHBnDZI0

>>937
前期中期のサンセットオレンジもいいけど
後期にだけあったプレミアムパッショネイトオレンジが格好良かった
Z34にも限定で設定すればいいのに

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 11:03:18.87 ID:I+Y2QBx60

距離走ってねぇのに細かい所が劣化しまくりの中古車が市場に沢山ある理由がわかるわ･･･

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 13:03:06.96 ID:UMBfdjAt0

距離が少ない中古はたしかに多いな

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 13:40:00.38 ID:Yk32iZqo0

自宅にガレージが無い奴って可哀想だな
家建てれば良いのに

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 14:15:29.10 ID:I+Y2QBx60

家だガレージだ言うクラスの車じゃないやろwwwGTRならともかく

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 14:22:27.87 ID:u91QUcNqO

>>943
まさかと思うけど、土地の一坪も所有してないの？