【W176】メルセデス・ベンツAクラス 12【M133】

>>951
幅1800以下が絶対条件なので。

>>951
MB買おうと思ってる人って、GOLFって選択肢無いでしょ？

>>951
ゴルフ７どころか、MQBでもないトゥーランの方がABより乗り心地良いよ。
ミッションの繋がりもスムース。

だがしかし、ドアのガッチリ感とか内装のクオリティ、イスも含めて
その辺はABの方が上だと思う。ゴルフ、外車としてのアラが無くなって
きて良くなったんだけど色気が減った気がする。自分はゴルフ５が一番
好きだったな。

>>954

ゴルフとＡを比べて、一番違うと感じるのはブレーキだと思います。

サスペンションのセッティングもゴルフはトヨタ的な感じだしね、、、

まあ、好みは人それぞれだけどね。

>>950
MY2015のCLAは結構変わったよ
Cみたいなアシストプラスとかキーレスゴー設定とか…
納期大丈夫ならCLAの方が良いかもね

>>956
後部座席は頭がつかえるよ
ごちごち天井に当たるよ
後ろからの直射日光がつらいよ

ハゲ？

YANASE100周年特別限定車
http://www.yanase.co.jp/information/100th/

A180Sの場合、ダイヤモンドグリル装備だそうだ

>>959
レーダー＋ナイトだと380くらい？

値段書いてあるよん

別に安くないな。
これなら250の方がよくね？

限定車ってそんなもの。値引きが少なかったり、どこかで装備が落とされてたり。
シングルマフラーの限定車ってあったよね。

>>961
うわ…399か
お買い得感まるで無し

デイライトのコーディングが3万って、ちょっと高くない!?
それともそんな物なのかな。

このクラスに関してはちょっと見栄えのいいスニーカーみたいな感覚だから
あんま特別感出されるとそれはそれで乗る側としては気恥ずかしいな

テレビ見てたら元経産省の岸博幸さんがAクラス運転していたよ

>>965
g-PROMOのデイライトコントローラーが2万超えだし、工賃合わせたら3万するんじゃね？
でもって、外部パーツに頼らないコーディングの方がメリット高いと思われ

>>968
コーディングのほうがメリットはあるね。
単純にVWとかだと1万くらいが相場だったから、ちょっと割高だなと思っただけ。

今はソフトウェアで設定できるのに
機械を取り付けるとか
60歳以上の爺さん発想だよ
レベル低いなお前ら

ボディとホイールをコーティングしたいのですが、専門店でガラスコーティングせず
ソフトウェアで設定してもらえますか?

>>971
インチアップならコーディングでしてもらった

1年点検時にCPUのアップデートを依頼しようと思ってたけど、デイライトコーディングも初期化されちゃうんだよなぁ…

米消費者情報誌『コンシューマーリポート』は27日、2015年モデルの自動車信頼性に関するレポートを発表した。

信頼性調査でレクサスとトヨタが1位と2位　マツダ躍進、インフィニティは大幅後退
http://jp.autoblog.com/2014/10/31/consumer-reports-reliability-infotainment-woes/

1位　LEXUS(日本)
2位　TOYOTA(日本)
3位　MAZDA(日本)
4位　HONDA(日本)
5位　Audi(ドイツ)
6位　ビュイック(アメリカ)
7位　SUBARU(日本)
8位　Scion(日本)
9位　PORSCHE(ドイツ)
10位　起亜(韓国)
11位　ACURA(日本)
12位　Volvo(中国)
13位　HYUNDAI(韓国)
14位　BMW(ドイツ)
15位　リンカーン(アメリカ)
16位　NISSAN(日本)
17位　Volkswagen(ドイツ)
18位　キャデラック(アメリカ)
19位　GMC(アメリカ)
20位　INFINITE(日本)


24位　Mercedes(ドイツ)

これらのブランドが信頼度ランキングで苦戦を強いられた要因は、従来のようなメカニカルな不具合によるものではなく、インフォテインメントシステムの問題だ。
同誌によると、タッチスクリーンが反応しない、携帯電話とマルチユースコントローラーの接続機能がきちんと作動しないといった、インフォテインメントシステムの不具合の報告が最も多かったという。

メルツェデスの入門という印象なんだが、俺みたいな20代後半にはまだ敷居が高いかな？

28の時に買ったよ

180で value無しの人おる？

>>977
そんな人いないだろ。
てか、そんな車乗る意味あるのか？
国産自動車でいいよ

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!マジかよ…すげぇ


価格.com - 『デミオ1.5DのMT車について』 マツダ デミオ 2014年モデル のクチコミ掲示板
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000692529/SortID=18118135/

ちなみに燃費ですが、ちょっと記録を狙ってみました。

260km高速をほぼ80km/h一定で走行し、37.5km/hでした。（満タン法です）

前車においついたら加速して追い越し、また80km/hをつくる、というパターンです。
エアコンは、ほぼOFFです。（たまにONしました）

全域80km/hで走れたら、もう少しのびそうですね。

燃費計測時の乗車人数は、２名です。

>>979
結局、それだけ長文書いて、一切燃費が書かれてないよな。
バカとしか言いようが無いな。
15km/L ぐらいだったのかな?w

>>980
思いっきり書いてあんぢゃん

>>981
どこにどう書いてあるの? 抽出してみて。

ま、まさかなwwwwww

ホイールデザインが俺のA180ナイトとそっくりだ。new Cのも似てるね

明日、片道300ｋｍ、往復600ｋｍの日帰り長距離ドライブに出かけるのだが

Ａ１８０だと疲れますか？
運転の疲労感は、国産乗用車より疲れますか？

オーナーの方、教えてください。

>>985
180乗りだけど
遠出は疲れる
振動やら音やらクルコンで走っていてもしんどくなってくる
シートも街乗りやちょい乗りなら全く気にならないけど長時間、長距離移動には向かない

無理して見栄で買ったけど･･･移動用ならBクラスの方が適していると思う

>>986
オーナー様の御意見、ありがとうございます。参考にします。

やはり近距離用、街乗り、通勤、買物、専用でしょうか？

>>987
低周波のこもり音がするドラミングが出ると長時間乗ってると疲れるよ
逆にそれさえないならある程度大丈夫

>>987
レンタカー借りてみ

>>985
80%高速とかなら全く疲れない。SAでコーヒー飲んだり風呂入ったりすれば楽勝。

国産クロカン四駆からの乗り換えだけど、物凄いゴツゴツだよね。
116とかA3もやっぱりゴツゴツなんかな？

疲れないのはE以上だろうね。

まぁディストロニック使ってペースのいい前の車に追従できたら相当ラクだろうけど
前座席に限るだろうね。ヘッドレストのないこの形状のシートだと、後部座席に座らせる
人がいたら、視界が狭くやたらと疲労感蓄積すると思うよ。

新Cのエアサスはどうなんだろう？
なかなか時間なくて試乗に行けないけど･･･
A45で過激よりC200の装備に魅力を感じる

>>985
今まで1日500kmくらいを4回くらい走ったけど、国産ミニバンにやスモールクラスに比べたら格段に楽！
最近は遠出の旅行はだいたい車で行ってます。
何を基準として楽かどうかによるんじゃない？

>>991
ゴツゴツはある程度慣れる&馴染むよ。
個人的には1万キロくらい走行してから、ふとそう思った記憶が。

このスレも過疎ってるしそろそろ埋めておこう

プッスン・・・

>>995
まだ1000行ってないんだ
インチアップクロカンのふにゃふにゃからだから余計感じるんだと思う。不満って訳じゃないから問題無いけどね

18インチもしくは17インチの通常のエアータイヤにしたら乗り心地はかなり改善するんじゃ?
16はダサイのでスタッドレスの冬シーズンでもない限りは履くべきではないがw

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GLAスレみたいにこれで消滅

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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