【W176】メルセデス・ベンツAクラス 12【M133】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/11(金) 14:29:50.03 ID:nBpBN+Eb0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/11(金) 16:48:34.37 ID:ypXzQO080
デカール剥がしただけでエディション2 ? なんか新しい装備はないのかな?
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/11(金) 19:29:02.94 ID:2NyL9jrx0
ED2はドライバーズパッケージ装備、ED1は無しだったはず
My Mercedes会員限定キャンペーンでナビ地図データアップデートってあるけど、高速料金や有料道路料金表示は増税前のままなんだろうか?
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/13(日) 13:39:34.37 ID:ATKVoGZO0
PPTつけてしばらく走ってわかったことが。
発進のとき1速に入ってるね。
あと、4速まであげたあと、減速して交差点曲がるときは今まで3速までしか落ちなかったのが、2速まで落ちるのでもっさり感がなくなるんだわ。
スロコンでそういうことも変わるのにちょっと驚いた。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/13(日) 17:52:49.99 ID:yi5YBquX0
PPTって改造とは違うからヤナセで取付けてくれるよね?
そんなにいいならオレも装着してみようかなって気になってきたわ
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/13(日) 18:24:35.07 ID:ATKVoGZO0
>>7 ヤナセでやってくれるかどうかはわからん。
普通にショップで取り付けてもらってその後点検では特に何もコメントなかったくらいかな。
ほんと運転の楽しさレベルが変わるよ。
現在慣らしの最中だから慣らしが終わったら取り付けてみるか。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/13(日) 23:08:23.84 ID:EIXV262W0
それで燃費はいかほどになるかってことだよな。
2〜3は落ちそうだけど どうかなー
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/14(月) 06:01:57.96 ID:1swQ6ib30
PPTは3モード(エコ、スポーツ、スポーツプラス)で各7段階のセッティングが出来るよ
走りにあわせて選べば逆に燃費よくなると思う
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/14(月) 07:04:12.39 ID:kmqpSWKF0
>>10 今のところ劇的に燃費が変わったということはない。
公称10〜15%は向上するみたいだけど。
ちなみにエコの-3に設定してるけど、これで十分だわ。
どなたか小田オートでのデイライト化工賃が幾らかご存知ありませんか?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 07:38:37.77 ID:B88zGIEIi
?
ランニングチェンジ後のデイライトも対応してくれるんだろうか。
ポジショニングライトだけでいいのにロービームまで点灯するから、単に昼間にライトつけてるだけになっちまう
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 11:51:50.39 ID:B88zGIEIi
?
デイライト点けてる車(殆ど輸入車)が最近やたら目立つ。
すれ違った後でテールが点いてないのも確認。
こちとら地方都市なんで、そう簡単にコーディングしてくれる業者は居ない
はずだが、ここまで多いと「知る人ぞ知る」民間工場があるのかもしれない。
確かにカッコイイし、昼間視認性もアップすると思う。
国交省が通達出してくれないかな。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 21:35:45.33 ID:B88zGIEIi
なんか急に過疎ってきたな
ディストロニック+任せで止まる時に最後にググ〜って小さな音がするのですが、普通ですか。
>>19 前に一回試して見たけど、そんな音はしなかった。
けど、自分はそんな細かい事は気にしないからかもしれない。
>>20 何も音がしませんか? 自分のだけかな?
>>21 ブレーキじゃないとは?
ブレーキじゃー無い、では無くてブレーキですね、の意味ですね。失礼しました。
自分でブレーキを掛けた時にはその音はしないので、何かなと思って…
いまだ怖くて高速でしかディストロニックプラスは使ったことない。
追い越す時に自動で加速してくれるのも地味に良いよね
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/17(木) 09:43:49.09 ID:DlZhf5nC0
俺は怖くて縦列駐車を自動で使ったことがない。勿体無い。
高速においてのディストロニックプラスは、車間距離を結構取ります。
だけど、そこがまた安心して見てられますね。
同じく自動縦列は使ったことないというか
使う場面がないというか…。
機能があるのは知っていても、正直使い方がわからないw
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/18(金) 20:46:51.05 ID:iu5NMJfd0
納車からひと月を過ぎ、1500kmをもうすぐ過ぎる。
うむ、良い道具だよ。
満足、満足。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/19(土) 00:16:37.81 ID:AllRgXIv0
A250のSモード グゥワーン、ブリブリうるさいんだけどこんなもんですか?
特にエアコン入れてると減速時ブリブリいう もう少し静かにSモード楽しみたかったのになぁ
A45のできそこないみたいで中途半端な気分だよ PPT着けてるけどそのせいで音が変わるとかも
あるのかな?
年収300万、非正規でもメルセデスのオーナーになれた
>>29 だったらA45に乗り換えればいいじゃん。
A250にもAMGの手は入ってるとはいえ
エンジン回りには一切関わってないでしょ?
45はもっと五月蠅いよ。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/19(土) 10:58:26.52 ID:9UfKHSM40
>>29 PPTつけてたらEモードで十分じゃない?
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/19(土) 11:22:21.82 ID:EHLEnjFE0
Eモードのシフトアップはかったるいしつまんない
やっぱSモードの方がグイグイ来て面白い
ただ中途半端に下品なうるささはなんとかしてほしい
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/19(土) 11:42:43.14 ID:EtGlYx620
>>34 この音って、直す方法ないんでしょうか?
本気でモディ考えてる。音を小さくする方向で・・
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/19(土) 16:26:13.71 ID:EHLEnjFE0
メカ詳しくないんだけどサイレンサーみたいなものって存在するのかな?
社外マフラーって音を増強するタイプばかりだしね
青のA180初めて見たけどすごく似合ってた
白か黒と思ってたけど青いいわ
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/19(土) 19:37:17.46 ID:9UfKHSM40
>>34 そんなもんかな?
PPTの設定は変えずに、EモードとSモード切り替えながら近所走ってみたけど、60キロくらいまでなら正直違いがわからなかった…
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/20(日) 15:55:21.88 ID:KmYrsXID0
エアコンの吹き出し口が
しいたけに見えて困る
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/20(日) 16:09:39.90 ID:rxbjA9DV0
エアコンの噴き出し口からの冷風がどうやっても、ハンドル持ってる左手に
当たって冷たい。1番右の吹き出し口に
ティッシュ詰めて風でなくしてる。
みんな手に当たらないの?
土禁でキレイに乗ってる。
人生最高の買い物だわ。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/20(日) 21:01:13.86 ID:KmYrsXID0
>>41 車歴と購入グレード・総額と職歴をkwsk
Aの空間で土禁とか、ご苦労様ですとしか言えない。
どこに靴置くスペースがあるのか
エアオーナーじゃなければ聞きたいとこ。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/21(月) 06:44:36.99 ID:8VuhzZSx0
右回りで閉じるな。
それとも、閉じてもまだ隙間風で手に当たるってことなのか?
47 :
42:2014/04/21(月) 13:10:08.47 ID:WP5z6C960
すまん、間違えた。右(時計回り)だった
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/21(月) 20:29:49.07 ID:8Z8EBdZu0
>>41 俺も土禁だ、仲間だな
俺の場合、今までの車もずっと土禁だったけどね
>>44 助手席側に置けば問題なし
土禁じゃないけど禁煙車にしてる
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/21(月) 21:26:44.11 ID:ATPNLJ5E0
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/21(月) 23:21:01.22 ID:j+2NZWOK0
いくらAでもメルセデスで土禁って....いまどき田舎のヤンキーでもなかなかいないよ
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/21(月) 23:36:37.85 ID:ATPNLJ5E0
>>51 >いくら「メルセデス」でも「A」で土禁って....いまどき田舎のヤンキーでもなかなかいないよ
あんさん使い所間違うてまんがな
>>51 もひとつ突っ込むと田舎のヤンキーがAに乗ってるところが想像できん。
方向性違いすぎない?
しかし土禁で運転すると右足の踵痛くならんのかね?
ヤンキーというか若い世代はベンツに憧れを持っていないだろ。
ベルファイヤとかハリアーとかそういうのが到達点。
スレチな話題だけど、土禁の意義がよくわからない。
結局、靴は車内に持ち込むんだし。
助手席側に置くってことは、センターコンソールの上を靴が通るんでしょ。
かえって土ぼこりを撒き散らしてるんじゃない?
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 00:14:12.52 ID:8MwgQ9vj0
>>52 ご指定の箇所だが...国語の勉強やり直したらいかが おかしいのはあんただよ
田舎のヤンキーでもヤン車に土禁はなかなかいないという意味で
ベンツを特定してないということぐらい文脈でわかるだろ
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 00:23:01.83 ID:JW4IbYDt0
>>56 恥ずかしくてID変わるまで待って書き込んだのかな^_^
そのフォロー込みでも言ってることが全くわからん
大枚はたいて買った愛車。土禁にする心理もわかる。
俺は思いもしなかったが、それだけ大事に使いたいという現れだと思うと、同じAクラスオーナーとして誇らしく思うわ。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 01:16:00.37 ID:8MwgQ9vj0
いくらエントリーモデルのAクラスとはいえ王者メルセデスのはしくれ
そのメルセデスベンツで土禁とは....いまどき田舎で国産ヤン車ころがしてるお兄ちゃんでさえ
土禁なんて行為はしてないよ
60 :
48:2014/04/22(火) 06:15:10.29 ID:nnFuUAGQ0
土禁=ヤンキー っていう発想が俺にはないというか、かなり昔の話だと思ってて
俺の中では単にきれいに使いたいっていうだけだ
>>55 いや、心理的にきれいに使いたいという気持ちが働くから
汚れ具合は普通に乗るのとまったく違うよ
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 10:42:49.96 ID:GVkF5jlU0
Aで土禁 クッソワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ヤンキー=中古のセドリックw=土禁
こういう価値観は20年前までだったかな。
で、やっぱり今のヤンキーは土禁じゃないのか。
彼氏の車が土禁と聞いてドッキーン
なんちて。わはは
土禁ちゃん
こういう流れになりそうだなと思ってたら、やっぱりなってた。
個人の自由だし、土禁だろうが、禁煙だろうがokってことで。
喫煙者だけど、自分も禁煙車。
サンルーフは付いてるけど、タバコの臭いする車は具合が悪くなる。
下取りに影響するしな
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 19:08:42.90 ID:isMzWqQt0
土禁は当然だが。
助手席に座らせるのが辛いな。さすがスリッパ履き替えはさせられないからな。
犬のうんこ踏んでないか足裏の検査を強要したら乗らないって怒られた。
高級車はつらいな。
A250の4マテが出たな。FFの250はラインナップ落ちか・・・
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 21:30:34.46 ID:4qEKmwGW0
37万も高ぇじゃん...(汗)
消費税が8%になってからは432万円だったぞ。だから25.7万円高じゃないのか
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 22:24:42.84 ID:/4xhW4W40
乗り心地はFFよりもかなり良いらしいな
年度末に駆け込んでA250買ったけど、37万安く買えたと思うかな。4MATICになるのはスレで散々言われてたし。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/23(水) 00:19:09.83 ID:UuSs2p/x0
オンデマンド四駆なんて酷い雪道以外意味ない
この車高で四駆必要なくらいの雪道乗るなんてまずないでしょうし
雪国の人は雪道用のセカンドカーなり持ってるはず
FF組必死だなw
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/23(水) 02:40:03.91 ID:UuSs2p/x0
180に言われたくない
A45のせいでうまく誤魔化されてるが250乗りとしては180と一緒にされたくない
みにくいあらそい
俺としては最初からA180、A180 Sports、A250 SPORT 4MATICのラインナップにしてほしかった。
A250だとEモードでも停止状態から加速するとスリップ気味にスピード上げてくんだもん。
A250が4駆だからといってA45 AMG 4MATICに影響与えるわけでもないだろうし。
俺のA250なんてFFだしメーターディスプレイは白黒だし土禁だぞ
さあ俺を叩いて優越感を感じるんだ
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/23(水) 20:20:30.92 ID:5gChPyVi0
ハイパフォーマンスモデルは要らないけど
とりあえず4WDが欲しい人にはちょうどいいね。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/23(水) 23:08:41.57 ID:UuSs2p/x0
>>78 白黒はカラーにアップデートできますよ
ついでに四駆にアップデート出来ればいいのにねw
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/23(水) 23:25:04.82 ID:M8J7JAti0
YouTubeでも見たけど四駆はスバルが一番性能いいですよね。
次がアウディ
ベンツの四駆って性能いいですか?
>>80 まじで?
ヤナセで聞いたら、は?みたいな感じだったんだけど?
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/24(木) 00:08:09.11 ID:G52VBcH20
スプレッド ケイ でやってくれます そこのブログに画像付きで詳しく載ってますよ
>>81 必死にスレ違いのカキコするスバヲタ発見w
4MATICを四駆と勘違いするのも無知だw
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/24(木) 12:31:12.08 ID:2RaA11AQ0
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/24(木) 21:07:24.64 ID:UOWiUtdw0
スプレッドケイ気になるよね。
マイナー後メーター交換や、コーディングとか。
近所だったら行くんだけどな。
Spread-Kのブログ漁って、対応可能なものをまとめてみた。
・デイライトコーディング
・AUTOライト感度調整
・白黒マルチファンクションディスプレイのカラー化
・ニードルスイープコーディング
・電動シートのイージーエントリー化
・運転席での助手席電動シート操作
・シートベルト警告音キャンセル化
・その他PPTやTVキャンセラー等パーツ取り付け
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/25(金) 02:53:58.73 ID:CZwuWwL/0
ここのデモカーA250のマフラー欲しい A45並の爆音 あれはどこのマフラーだろう
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/25(金) 11:08:09.47 ID:3LHaQK8j0
コーディングってになぁに?
歌手が歌を録音すること
コレコレ
凄いよね、ここ。
こんなファクトリーが近くにあればなあ・・・・
と思うような、思わないような。オレにはレベル高すぎのチューンだ。
(本音はカネがかかりそうだ、だが)
おとなしくノーマルに乗ってることにするわ。
「他のショップとはレベルが違います」誇示が気持ち悪い
>>95 だから相応の対価を頂きますし
嫌ならウチに来なくて結構ですから
…なスタイルだろうな
すぐ行ける距離だが、小さい仕事だけだはイヤみたいだし、ちょっと水合わなそうだわ
バイク屋にはこんな態度な店多い
客のオーダーに対して上から目線で「やってあげるわ」的なね
もうちょい謙虚な方がお客つくと思うんだけどな
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/26(土) 00:19:53.80 ID:x4UQwqiX0
人の心をつかむ営業職できる頭があったら整備工なんかにならないでしょ
時流にのってたまたま外車扱ってるだけで時代が違えばヤン車の改造やるような奴らだよ所詮
ブログの稚拙な文章読めばわかるでしょw 勘違いしてんだよこういう奴らは
外車扱うなら全てにおいてもっと洗練されるべきだ
とは言え、AUTOライト感度調整とイージーエントリーは凄く着けたい。
AMGシートなら特に乗り降り楽になりそう。
そのショップ以外にそこまでのレパートリーを取り扱ってくれるところってないの?
>>98 >外車扱うなら全てにおいてもっと洗練されるべきだ
外車だからって洗練されないといけないの?
外車を特別視するって?
外車>日本車なの?
外車<日本車だと思うけどw性能とかね。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/26(土) 06:46:19.73 ID:x4UQwqiX0
いるんだよね、お前みたいな奴
外車を特別視?んなもん昔から当たり前だろーが
>>100 この中でそういう見栄が1%もなくてベンツ乗ってるやついるか?
外車には国産車にはないFunがあるんだよ だからそこにロマンを求めるんだろ
てめーのようなつまんねえ価値観持つ奴が世間で言うフツーの人なんだろうがよw
カローラ買って喜んでるような奴はてめーのような奴だ どっか逝きやがれ
>外車には国産車にはないFunがあるんだよ だからそこにロマンを求めるんだろ
いいこと言うねぇ 旦那!
よぉ〜し、パパ
新しいペンツ買っちゃうぞ!
ママ〜イオンに買いに行くぞ*\(^o^)/*
外車って一括りにされるとタタとか現代みたいなのも…
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/26(土) 11:05:08.47 ID:wOhjo3J80
何か言えばくだらない挙足とる馬鹿ってホントにウザい
外車とは普通欧州車を指すんだよ 米国はアメ車 それ以外は論外
結局ディーゼル仕様は日本では出ないのかな?
そろそろ買い替え時なんだが10%になる前に決着付けたいのに悩んでる
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/26(土) 14:31:24.17 ID:67xa0W/w0
なんとなくA250の4WDが欲しいけど
実際には、今4WDでガンガン走ってる って思えるのか
4WDロックみたいな機構あるのかなー
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/26(土) 16:12:58.49 ID:OdPFGLP80
>>98 A180のお前に言われたくないだろw
作業頼みたくてもポルシェやフェラーリの社会的地位の高いオーナーから引く手もあまたなのに
いつもオーバーブッキング状態。
え?ポルシェやフェラーリ乗ってると社会的地位が高いの?
この人ニュース見ないのかなぁ
つい先日在日朝鮮人のポルシェ乗りが生活保護を騙し取ってたって事件で逮捕されてたのに
それともこの人にとっちゃポルシェ乗りだからそんな犯罪者でも社会的地位が高いってことに
なるのだろうか?
>>109 さすがにその論理展開には無理があるだろ?
>>110 つまらん突っ込みだけど、
>>108の書き方だと
>>109のコメントは正しいだろ。
個人的にはおもしろいところに目をつけた商売するなと思うけどね。>スプレッドK
俺には敷居が高いようだな
そもそもデイライトコーディングは法令違反では
違反だから、メーカーはそもそもある機能を日本向けでオフにしてるわけで
心理学のセンセーが、車を土禁にする人は初めて自分専用の部屋を持つ子供の心理と一緒だ、と言ってました。
だからSやSLやCL乗る人で土禁にしてる人はいない、となります。
心理学の先生の話は全然根拠にはならないな〜
だから不採用ね^^
たとえばなしだが、その筋の専門家(先生)が言ってたから全て正しいって言うなら医者が診断したら全て正しいという事になり
この世に誤診や手術ミスが全く存在しないという事になる
そんなこと有り得るのか?答えはNO。
まっ何故そこまでして土禁を否定したいのか知らんが根拠が幼稚すぎて話しになりませんわ
>>111 つまらん突っ込みだが 犯罪者がポルシェ乗ってたからってことだけで
ポルシェ乗り全員を犯罪者扱いしてるのが
>>109だがなw。そりゃないだろ
それを言うなら一部の社会的地位の高い人間がポルシェ乗ってるってことだけで
ポルシェ乗り全員を社会的地位の高い人間扱いしてるのが
>>108。
そりゃないだろ?実情は生活保護詐欺の在日朝鮮人も混ざってるんだから
A180を貶める為に不用意な書き込みをした
>>108が悪い
オレ、土禁は嫌いだが、なんでそんな理論でSやSL乗る人で土禁にする人がいない、
ってことになるのか、甚だ疑問
ハイヒールや下駄やミュールで運転するくらいなら車内履き用意して土禁にした方がいいと思うし
なお、スリッパやつっかけサンダルで運転することは道交法違反であり、土禁とは別の問題だ
このスレ荒れるとレスが増えるのなw
土禁にしてる人なんているんだ。
俺のA250なんてすでに犬にションベンされてるぞw
orz
ドンマイwww
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/27(日) 10:57:13.16 ID:oe7IHDjf0
野良仕事する人なら泥つくから土禁もありじゃねw あとウンコよく踏む人とかw
ここのカキコのほとんどが非オーナーだと大いに思われw
>>116の必死な即レス見てしらけた お前、自己弁護レス付け過ぎ
自分のスレ帰れよ K-carかなw
>>119 奇遇だな。俺も犬にゲロ吐かれたw
しかもシートの上wwww
orz
わんこは車慣れするまで大変だからな
仕方ない
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/28(月) 16:21:29.87 ID:CtskhWu90
Sモードで運転すると家族に不評 普通に運転してよ、酔うじゃない とか言われる
でもな、国産車に戻ったらそれこそ目も当てられんからな<車酔い
クラウンとかセドとかで酔う人乗せると感動されるよ
タバコのコゲ1つで10万っていわれてるから、ゲロのシミで査定が落ちないことを祈る
乗り心地を求める車じゃないだろ
乗り心地がいい、サスがフカフカの車のほうがむしろ酔いやすい
前輪のホイール汚れが半端じゃないw
きれいに洗車後、一回、ドライブで長距離を走れば、もう真っ黒に汚れている。
なにかいい方法ないの?
パット変える
>>130 こまめに洗うか低ダストパッドに交換するしかないね。
ほんとこれには悩まされるわ。
オレは吸い付くように効くブレーキの証と思って諦めてる。
日本車も欧州じゃそんなもんだっていうしな。
自分はローダストパッドに換えて超快適
ノーマルパッドは初期制動強すぎてあんま好きじゃないのでちょうど良いわ
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/29(火) 19:58:29.30 ID:jkrXsyBP0
ホイールコーティングしてるから水洗いだけでピカピカ 25000円でお釣りが来た
都会はこっち見ずにバックでいきなり車庫入れするクソババァとか多くてな
助手席に乗せた荷物がブッ飛んでったことも何度か在るが、ぶつかるよりはマシ
>134
DIXEL?
これ発売から1年経ったけどなにかしらのマイナーチェンジあった?
メータの真ん中のディスプレイが白黒からカラーになった位。
それ結構大きいですね
絶対カラーの方が良いですよね
>>137 そう
DIXELのM
ちょっとだけバックプレートの金色が見えるようになるよ(リアだけ)
俺ってば 北九州市24歳 こう見えても 福岡大卒 エリト!
そんな俺の かっけープライベートを 教えてあげちゃうんち
男は車 車は男 そして愛車は 新車のベンツ 最高じゃん
爆音マフラー 光るカーステ 自慢のアイテム アイムフール
スモークフィルム クリアーテール コントラスト 完全ラスト
派手なエアロで かっこよすぎで 踏切ダンスで みな注目
もちろん土禁で 靴はトレーで 芳香剤で トイレじゃん
軽自動車は 煽って割り込み ブレーキ踏んで 慌てさせ
遅い車は 次の信号 そっこー降りて ゴルフクラブで 制裁よ
近道抜け道 路地裏爆走 対向車 窓から顔出し 怒鳴りつけ
渋滞はまれば 舌打ち連発 助手席ナオンの ナビに激怒で 謝らせ
スーパーウーファー ずんどこかまして オレンジレンジと ポルノでグ
タバコマルボロ ポイ捨て上等 お陰で車内は いつも綺麗
夏でも冬でも 洗車は5時間 クルマを磨けば 俺も光るぜ
ダチが経営 チューンのショップで パツキン茶髪の仲間と談笑
壁にはアイドル水着ポスター 山盛り灰皿 延滞中のエロビデオ
家ではテレビが 時計代わりで ドラマ お笑い スペシャル番組
翌日さっそく 連れや仲間と テレビの物まね 盛り上がり
新装開店 パチ屋に列んで 朝から晩まで ひたすらパチスロ
どうするアイフル 軍資金 勝ったら焼肉 ファッションヘルス
本も毎週 少年ジャンプ ベストカー 東スポ パチスロ必勝法
いつもドコモの最新機種 自己紹介は 持ってるケータイ 乗ってるクルマ
服の色は 赤と黒 首と腕には 光り物 ネックレスと ロレックス
ビリヤード っとかボーリング カラオケもちろん 朝までオール
ガストがアジトで ドリンクバー 仲間と粘って ジッポかちゃかちゃ
用もないのに オートバックス 特価のムートン アルミホイール
そんな俺って 最高最強 地元じゃヒーロー 人生毎日 はっぴーぴー!
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 16:30:40.09 ID:C8YMgEOJ0
マイナー後のカラー液晶良いよね。
>>142 ほぼ全入の福岡大出た
DQN車乗りのオレが行く
アクションすべてをDQNでキメて
何だか分からぬおっぱっぴー!
最後に2チャンに投稿さ
こいつ最高にアホ
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 22:05:24.13 ID:BN5tMUZ40
好きな車に乗ればいいとは思うが、122馬力の車を買うやつって
前車が何だったのか気になるwww
ベンツ買って122馬力は無いだろ
Aクラスを買うならせめて250じゃないと悲しくない?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 23:08:53.00 ID:GGZ1xuxR0
みんなが走り屋ではない A180でさえ充分なスペックなのにA250とか完全に
オーバースペック 普段使いでは何の意味もない
なんか最近は馬力やトルクとかデータ上の数字で競い合って勝ったの負けただのって
そういう風潮が特に蔓延してる気がする 速さを競うだけが車の楽しみじゃないでしょ
>>146 平然とスピード違反して「ひゃっはーオレはぇぇ」
とか思ってそうw
事故って死ぬ時は他人巻き込まず一人で死ねよ^^
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/01(木) 01:25:52.05 ID:MgcbYw+00
>>147 >オーバースペックは普段使いでは何の意味も無い
分かってないなw
オーバースペックとは余裕があるのよ。
パワーに余裕があるだけじゃなく、ブレーキ性能や足回りも強化されてるの。
普通に走ってても危険回避能力が高いという意味があるんだよ!
そういう意味ではポルシェが良い例。
>>151 オーバースペックってのはその人間にとって過剰だってことだろ
皆の道路を走るんだからな扱い切れないと他人が迷惑する
自分にあったスペックのを選んでんだからそれを人がとやかく言うもんじゃない
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/01(木) 04:58:09.36 ID:MgcbYw+00
>>153 勝手に解釈するなよ!
151はそんなこと言ってないぞw
キミも分かってないね
より安全と言ってるんだが
それは事実だろw
キミも私の意見にとやかく言うなよ!
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/01(木) 05:47:35.85 ID:B1LWWAuMI
151 155 オバカ
より安全を求めるがために、わざわざ250を買う人がいるらしい。
>>147 だから釣られるなって。
最近釣りネタじゃないと盛り上がらないてのも寂しいもんだね。
そうそう早いもので納車から1年経ちました。
走行距離9000km
たったそれだけ?と思われるかもしれないけど、ここ数年、いや10年以上か。
年間6000kmしか走ってなかったことを考えると実に1.5倍。
それだけ運転してて楽しい車なんだなーと実感。
ちなみにPPTをつけてから街乗りが楽しくて仕方ない。
喜んで買い物や運転手を引き受けるレベルだよほんと。
>>159 ウチの250は一年経っても3000km行かなかったわ〜
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/01(木) 20:11:25.63 ID:3T56C1EH0
ほぉー
若い頃はマメなアッシー君だったのかな
きっとモテるだろうな
さて、年間9000だと月平均で750
普通ぐらいかなー
年3000だとーたまに出かけるだけかな
駐車場代もったいないとか思っちゃうレベルかも。
それぞれのカーライフ楽しんでくれ給え
>>160 1.6でトータル燃費10ちょいくらい。
燃費は平均速度の影響が大きいのでなんともだけど、国産ミニバンに乗ってるときで6km/l台だったんでかなりいい感じ。
>>161 うーもったいない!
車は乗ってなんぼ。
頑張って色んなところ走ろうぜ!
>>162 残念ながらアッシー君時代より少し後の世代で。
独身時代は1万キロ/年くらい走ってたけど、結婚するとめっきり走行距離が減ってしまって。
でもこの車は「そこまで送って!」て言われてもめんどくさいより車に乗りたいていう気持ちになるんだなーと。
その分値段も安くしてあります
車台番号を入力すると生産時期がわかるサイトを何処かで見たけどわかる人いますか?
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/03(土) 23:28:09.91 ID:VVAcZ8vm0
>>138 CPAがCPAプラスになったんだっけ?
今日環七で250ナンバーのA250白が走ってたけど、赤いラインがリアに無かったのだがなんでだろ?
社外バンパーなんじゃ?
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 10:59:55.62 ID:VTrzH1dL0
フロントリアともに赤のラインの素材はテープです 簡単に剥がせます
>>172 マジ?
ガシガシ洗って拭いてたから、気をつけねば
斎藤一人さんって知ってますか?
今のAクラスいいけど、上のグレード並に、サスの角度変えて欲しい
安定感が違う
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 11:04:28.20 ID:r7jBovKt0
FFとFRじゃ違うでしょ
>>176 サスのキャンバーの角度で安定感がでるのは間違いない
FRだとさらに安定感が出る
GW中に友人の180でドライブしたんだがナビがアホすぎて笑えた
まぁアホって言うか表示が分り辛いというか・・・
ここのナビはオレの付けてるカロのポータブルナビ以下ですマジで
こんなナビ一つで車の評価落ちるの勿体無いマジで
180sportsなんだけど、ナイトパッケージって後付けってできるのかな?シートが電動じゃないのは痛いね…。その他、最低車高とかナビとかは全く気にならないよ
後付け無理
てかシート電動も運転席のみじゃなかった?
オレはセーフティだけで大満足
BSフジのトップギアでホットハッチ対決やってたぞ。
A45 vs BMW M135i vs VW Golf GTI
A45は高すぎって理由で開始5分で脱落してたぞw 100ポンド(17,000円ぐらい)の魚を買う奴はアホだってw
ちなみに評価でははGolfの勝ち。勝因は価格と走行安定性。速さではBMWだった。
ちゃんとA45も走らせてたら結果は変わったかもな。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 11:28:17.95 ID:eGQmWk8j0
>>182 本国版見てないの?
他の回でA45だけで時間割いてレビューしたから割愛してるだけ
ジェレミーのお気に入りだよ、価格除いて…
>>181 そうなんだねー。一応、助手席も自動って書いてあったかな。ノーマルは受注生産の注書きがあったのでsportsは行けるかなと思ったので
>>184 新車だけど在庫の関係で納期を優先したので。全体的には大満足かな。ディストロがやっぱりすごい便利だわ
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 06:17:02.67 ID:ZgkfVb1v0
GLA見たけどAのほうが格好いいわ というか車としてのバランスがいい
>>186 そうだね、格やサイズからして無理矢理セダンにする必要ないしね
Cクラスでも狭いから、セダン乗りたいならEクラスから
GLAもう実車おいてあるの?見てみたいなぁ。
GLAもう実車おいてあるの?見てみたいなぁ。
GLAもう実車おいてあるの?見てみたいなぁ。
GLAもう実車おいてあるの?見てみたいなぁ。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 01:25:22.88 ID:NsupkUKU0
誰が実車見たと言った 写真で改めてよ〜く見ただけじゃ ボゲェ
このしつこさは もしかしてあたふたか?
ボンネットの所、隙間ありすぎじゃね?
俺だけかな…
>>193 アクティブボンネットだから、隙間が大き目なんじゃないか?きちきちだったら開かないと思うが。
純正ナビの表示が分りづらくないですか?
25M表示にしてるんですが分岐点とか特に分かり辛いです。。
この車販売から1年以上経ったけど不具合、故障はない?
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/12(月) 15:40:08.33 ID:6HxtEjsw0
>>197 納車から未だに解決されない不具合満載。
DCT,走行異音、焼臭
中古で買った13年1月登録のA180だけど不具合無いね。もうすぐ10000km
洗車の時に、ボンネット周囲の隙間、ドアの隙間、リアウィンドウ周辺の隙間の汚れを落とすのが面倒くさい。
クラクションをファッって軽く鳴らそうとしたらファーーンってなる。
ドラレコを自前で取り付けようと考えていますが、配線の取り回しで悩んでいます。
Aピラー剥がしを解説してるブログ等あるでしょうか。
>>202 ピラーを外さなくても溝があるので、ヒューズボックスから配線を隠してバックミラーまで持って来れますよ
下手にピラーを外すとエアバッグを傷つける恐れがあります。
>202
あったはずだからググってみなよ。
>>203 エアバッグ付ピラーの取り外しは難しいと思っていたので、ご指摘感謝です。
本日本体、工具類をポチったので、今週末に取り付けに挑戦しようと思います。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 00:40:54.37 ID:3h5QIL3o0
A250 4MATIC 誰か予約した人いる? 四駆以外何か違うとこあるのかな?
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 00:50:43.65 ID:bWiuCGq50
自分も気になってる
特に冬場にずっと四駆のままに出来るかとか
対角で滑っても前に進めるのかとか
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 08:31:47.45 ID:K7aI8hZY0
>>207 コーナーや高速走行のトラクション用のAWDなんだからさ。
用途勘違いしてないw
>>205 エアバッグって書いてあるプラスチックのパーツを外せば、ピラーカバーがごっそり外れる
>>209 まさにそのプラスチックのところからエアバッグが出るのかと思い、そこは絶対に触っちやダメかと思ってた。
ともかく、ピラー外さずとも配線は取り回せそうなんで、今回はひよってみますw
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/16(金) 18:39:10.76 ID:w59Tnqn00
A45は免許取り立ての女の子には厳しいかな?
A250 4MATICのが無難?
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/16(金) 19:07:45.57 ID:IynqKVxm0
>>211 いつも世話になってるヤナセのショールームにA250を指さして
長女の20歳の祝いに「どう?」
と薦めたら口を押えてニコニコして失笑してた。
車好きにとってはA45だが女子供受けの路線と勝手に思っていたが違ったか…
しかし娘ってかわいいね。
そんな初夏のひと時に幸せを実感…
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/16(金) 22:40:20.67 ID:2lEAblv/0
小娘が爆音轟かせてA45だ?馬鹿じゃねーのw
A250でも勿体無いわ 金余ってんのか知らんけどせいぜいポロぐらいにしとけ
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/16(金) 22:49:00.63 ID:noSPFF3kO
>>212 娘サンが、「こんな安ベンツw」て思って失笑してたら、とても悲しいです。
コピペにマジレス
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/16(金) 23:25:43.42 ID:TOb7dGwi0
でも
安いAクラスだから
AMG買わないと恥ずかしいんじゃないかな?
って思ってさ
2ちゃんのこんなスレで聞いてもいない露骨な金持ちアピールって
ものすごく安っぽい奴だと世間は思うよ。話が嘘でも真実でもどっちでも。
Pちゃんだから構うなよw
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/17(土) 08:20:57.78 ID:ujlPY7ck0
アウディとアヴェ、ヴェイロン、ターボS持ってるって奴は金持ち自慢の嘘つき基地だからスルー。
お・・・AUDI??
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/17(土) 08:57:06.91 ID:GwqY1pxn0
>>219 大正解!w
でも、金持ち自慢もウソばっかw
金持ちどころか派遣やパートばっかww
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/17(土) 10:44:22.59 ID:a+3XBBZ20
Aクラスは男の方が似合うというか男っぽい なぜか女が乗るイメージがわかない
ベンツ自体オヤジのイメージだからだろ。
>>211 うちの近所にはSLSに乗ってる女の子もいるから、別にいいんじゃないの?
女の子ならCだろうな。
>>222 どう考えても嫁や子供が乗る車なはずなのにおっさんばっかり乗ってるなw
Cのがよく奥様が乗ってる
Eくらいになるとまたおっさんに戻るけど
何乗ってようがいいじゃないか
小さいな
俺は年収2000万だが、軽自動車
コペン乗っている。
社用車はSクラスだけど。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/17(土) 23:25:30.92 ID:YsT8kL5N0
俺は年収平均4000万の農家だが普段は軽トラ乗ってる
納屋にゲレンデとA45隠してるけどな
俺は会社倒産して無職だけど、このスレ見てるw
A180スポーツ、赤にしようか、黒にしようか悩む。
アテンザのような赤だったらよかったのに。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 08:02:14.27 ID:v08rIljr0
スポーティな雰囲気すぎるA45はちょっとと思っているので
こちらでと思って考えてるわ。
>>230 ずるずるいくよりはさっぱりしてよかったじゃないか。
新しいスタートに希望を!
3月納車のEditionStyle、やっと2500kmほど乗りました。4000回転まで回して山越えと家の近くを乗って、燃費は12km/L超えたぐらいです。
先週末に高速道を使って富士山まで行きました。
燃費は夜間でエアコンを入れたり消したりで16.9km/L、昼間でエアコン入れっぱなしだと16.3km/L、ぐらいです。(下の道を100kmぐらい走って)
高速だけだと17km/Lは超えてますね。
操安性は前の車(デミオ)とは雲泥の差、他の乗った事のある車とも全然違いますね。100から170km/hまで音もハンドリングも同じ感じで、楽々です。エンジン回転も3000程度。
最高速はどれ位いくのだろ?
風切り音もほとんど変化無し!空力いいんでしような。
平均的には130ぐらいの巡航です。
ハンドリングは切り出しでオーバー気味な感じを受けたのでFを2.5から2.7、Rを2.4にして相対的に少しだく後ろを上げてみました。
結果としてはいい感じにオーバーは減り、全体的に弱アンダーに近くなった感です。ただ少し突っ込み気味になると前が逃げてアンダーになりますから、まだまだベストじゃ無いんでしょうね。
おまけとしては内圧上げると初期のタイヤのゴツゴツ感は減り、良くなった感じです。(空気量が増えたから?)
段差を拾った時の突き上げは変化なしです。(少しましかな?)
この車とこのパワーで充分満足です。
タイヤはランフラットじゃないのでインチダウンしてみたいけどね。
また、レポします。
そうそう、帰ったら3000kmを越えたので4000rpmまで回して山越えしました、パドルも慣れが必要ですね…。
けど、パワーとハンドリング的には充分満足でした。
( ^ω^ )
スピード、出し過ぎ。
やっとツッコミ入ったか
ま、今時制限速度100キロってのも時代錯誤だけどな。
自動車の進化にクソな交通行政が追いつかない。
カッコイい欲しいなあ
ベンツって勤務先に乗ってくると調子こいてるとか下品だとか思われない?
メルセデスの他のスレって全部落ちたんか?
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 00:00:31.59 ID:b01DduyI0
>>236 運転者のIQも追いついてないから。
追い越す気もないのに90キロくらいで
おんぼろワゴンRで追い越し車線に出られた日にゃあな。
ウインカーもなしで。
んで何を思ったか急に減速とか。
諸外国はたいてい130km/hくらいだから、日本もそういう道路があっていい
第二東名は当初120km/h制限にしょうという案があって、設計速度は140km/hになっている
日本では制限速度は100でいいわ
乗ってるのがみんな俺やお前らみたいなのならもっと上げてもいいだろうけどさ
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 05:35:10.17 ID:3APEcVqz0
そこそこ売れてるのか分からんが
こっちの地方では全然見ないな。
君たちの通勤は別の軽自動車かい?
高速運転に慣れてない奴は大体追い越し車線に出るとき加速しないんだよな〜
走行車線を80キロぐらいで走っててそのまま追い越しにこられても危ないよ。
そんな状態で120キロ制限とかしたら最初は事故が多発するんじゃーないか?
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 11:01:09.87 ID:aMIOxHQj0
日本の高速でランボ、フェラが280オーバーで走ってるんだから、150km/hぐらいまで
上げても問題ないだろ。下道は80ぐらいで。
出せない奴は、出さなければいいだけ。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 11:04:32.16 ID:Npyu31NT0
A45だと速度感ないから100キロのつもりがメータ見るとついつい200キロ超えててびっくりするよ。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 12:31:48.42 ID:YLhGvsxu0
先週の金曜日も日曜日も新東名はガラガラでした。
あそこは130でも行けますよ、ただ150以上だと前に出られると、速度差があり過ぎて、ブレーキが困るね。
そんな時にダストが多いけどメルセデスのブレーキの有り難さが分かったよ。
>>239 そんなレアケースで全体論を語られてもw
>>234 100が120になったところでたいして変わらんよ。
困るのは取り締まりのハードルが上がるお巡りくらいなもんで。
要は奴らの利権確保の為に今時100キロ制限を強いられている。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 13:13:34.50 ID:5ZcyAzl20
>>239 パッシングを浴びせれば良いじゃん
追い越し車線に居座る車が多いのはパッシングを使う人が少ないからだよ
そんなの左側からサクッと抜けばイイだけ。他人がどくの待つとか面倒臭い。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 14:06:51.16 ID:5ZcyAzl20
パッシングなんて左手を数cm動かすだけでしょ
車線変更の方が面倒だよ
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 14:23:45.04 ID:DdgVsYdV0
>>249 パッシングで気がつくくらいなら最初から後方確認して右にでてこねぇーよw
状況判断の乏しくミラー見る余裕ないバカだからふら〜〜っと右にでて鈍足で走れるんだよ
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 17:27:55.01 ID:YLhGvsxu0
>>250 それ違反なんだよ
サクッと抜いたら追い越し違反切られたよ
点数2 罰金9000円
追い越し車線をずっと走るのも違反
3車線の高速で、走行車線左が空いてるのに真ん中チンタラ走ってる奴が多いから追い越し車線ずっと走らざるを得ないんだよな
233です。
おまえら、ワシの渾身のレポをスルーしてワシは悲しいぞ!(つД`)ノ
もうチョットかまって…。
( *`ω´)
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 19:43:24.46 ID:ENhJkgZJ0
>>257 EditionStyleなんて興味ねぇーよ
>>257 燃費の12km/lって総走行距離を給油量で割ったの?
16.9km/lとか16.3km/lってのはメーター表示?
自分もデミオ(初代)からの買い替えを予定しています。
>>256 真ん中を80で走ってる奴って何考えてるんだろうね
>>259 メータ表示でんな。
満タン法だと17.1km/Lでしたわ。ただし、給油口まで液面は来てないから適当なもんだけどな。
満タン法の方が伸びる見たいだよ。
( ̄(工) ̄)
>>262 レスありがと。
デミオと同程度は伸びてくれそうだなぁ。レギュラーとハイオクの違いはあるけど。
もともとは昨年の暮れにA180 Sportsを買う予定だったんだけど、
もう一台の所有車と車検をずらすために、購入を1年延期。
その1年で思ったより貯金できそうなんで、A250 SPORTにグレードアップするか
予定通りA180 Sportsにするか悩み中・・・
>>263 私は田舎だからね、都会だともう少し落ちるかもね。
デミオも良かったけど、満足度は凄いよ。後はアクセルワークかな?燃費を稼ぐ時はディーゼルぽいトルク重視で。但し最初に踏み込んで速度を稼いでからアクセルを戻す事。少しづつ踏むと沢山ガスをくうよ。
スポーティーに走る時はお好きに!
A250やスポーツはもっと凄いだろね。
つかさ、このクルマのガソリンタンクは形状が特殊?
スタンドで入れてて、ハンドルが止まってからもかなり入るのが、何というかスッキリしない。
満タン近くで止まる、国産の給油しか知らなかったからか?
>>233 タイヤはピレリP ZERO?
俺もちょっとだけ内圧上げたら走行音が高くなったような気がするんだけど。
もともと静かな車じゃないし気のせいだろうか。
まだ先の話だけど次のタイヤは何にすべきか……。
やっぱメルセデス認証タイヤってやつじゃなきゃあかんのか?
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 07:56:37.04 ID:3yx9XpXB0
メルセデス認証タイヤでないと出入り禁止だろ。
一回BMW認証タイヤ履いて出禁くらったわ
>>266 ピレリP ZEROです。
パターンノイズは大きいよね、内圧上げても音が変わった感じは無かったよ。
今度はランフラットは止めて、50か55の扁平にインチダウンしたいと思ってる。
先にウィンタータイヤで試すかもね。
タイヤは認証でも何でも良いと思うよ。
ここの人は1尻は興味ないの?
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 08:34:28.78 ID:o41s1xSn0
なんかもう
「貧乏人が見栄でベンツ乗ってます」感がありありで・・・
哀れになります。。。
>>270 そんなことを朝からわざわざ書き込むのも哀れですなー
社会ではそれなりの地位かもしれないのに、2ちゃんねるに毒を吐かずにいられないという
今日、新名神を走ってたら
京都ナンバーのAMGエンブレムチューンしたA180を見た。リアルで見ると相当痛いな。
>>273 ですかね。自分は1尻の次期モデル考えてたけど、FFになるみたいなので、だったらAクラスでもイイかなぁって思い始めました。
今回のモデルから大分良くなったみたいなので
あーん、今日、フロントリップの下を擦っちゃった(T_T)
ま、ぱっと見ほとんどわからないから放置でもいいけど、
修理するとしたらどんなもんかしら?
>>269 俺はまだAオーナーじゃないけど、1も購入検討してますよ。
ただ、Aの「ベンツらしさ」に比べて、1は「BMWらしさ」が薄い気がする。
主に外観だけど。
両方試乗したけど、乗り味はどっちも良いと思いましたよ。
Aと比較できる国産車って何だ?
new mazda2と悩むぜ。
1は3よりもBMWらしい走りが楽しめる名車だよ。
国産ならレクサスCTとアクセラか
279 :
276:2014/05/25(日) 00:00:40.11 ID:GxpGFsgX0
>>278 予算オーバーの3に試乗したいとは、ディーラーで言えなかった…
CTとアクセラも候補には入ってます。
あと試乗したのはレクサスIS。
COMANDシステムのナビは古臭いうえに馬鹿臭いので大概だが、アクセラの標準ナビはそれに輪をかけて酷いらしいぞ。不具合が多いらしい。
だからと言ってアクセラ自体を批判するわけではないよ。走りと燃費は確かに良いと思う。
あと同価格帯で比較対象にするならボルボのV40なんてどうでしょ?
>>265 マニュアルにも給油ガンが止まったところで、って書いてあるでしょ。口元まで入れなくても、BMWなんざエンジンが止まる恐れがあるって明記してあるぞ。初輸入車かい?
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 07:12:00.18 ID:2o5NxAc40
最近のトレンドである自動ブレーキだが
動画を見ていると衝突軽減システムの性能がいかほどなのか・・・
危ないと思ってコレで助かった経験ある人いるのかな
レクサスはまぁ有りとしてもなんでマツダが比較候補になる?
マツダは国産の中でもブランドイメージ最低。ディーラーすら行ったこと無いよ
今の若い人はマツダに抵抗感無いのかな?
むしろユーノスロードスターとかユーノスコスモとかRX-7カブリオレとか
出してた四半世紀くらい前の方がブランドイメージは高かったのでは?
今はまったく興味ないメーカーだが。
30代までならマツダの方がやっかまれなくてむしろいいかもね。
マツダに偏見があるのはマツダ地獄を知ってる40歳以降?だと思う
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 11:35:02.07 ID:1kbWBifu0
>>276 真逆だと思うよ。1シリーズはFRだし。
ただこのセグメントはS63AMG、M5
乗りにはMBやBMWのハードル下がっ
ちゃって何だかなあって感じ。
最近のマツダはすこぶる元気だな
あとはRX-7の復活に期待
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 14:58:55.74 ID:/Qkui2/u0
オキニの風俗嬢を愛車A180に乗せてレストランいったら
高校時代の友人が軽自動車で嫁と子供つれてた。勝ったと思った。
ww
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 17:02:30.80 ID:1kbWBifu0
Www
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 17:08:13.91 ID:I/+QkTTp0
>>289 落ち着いてよ〜く考えれ! 友人のが良い人生を送ってるぞ www
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 17:12:27.01 ID:CFm+tH2/0
>>292 お前が落ち着け。まあ本人が良いならそれでいいじゃないか。
メルセデス悪い車じゃない。
ただしAシリーズだけはやめとけ。
理由はググレ。
悪いことは言わないから。
乗り心地静粛性が1、ゴルフ、A3、CTに劣ってるからなぁ
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 20:35:48.33 ID:pPbT7Gs10
ぷ、Aシリーズだってw そんな奴に言われたくないよねw
>>295 CTはないわー
200万円くらいならあの内容でもわかるけど、500万円近くする
レギュラーガソリンは偉大でしょ
リセール維持費のトータルコストで見ると一番の安物がCT。
格下車だろ
メルセデスなんだけどAクラス
レクサスなんだえどCT
BMWなんだけど1シリーズ
どれがお粗末に見えるでしょう
IS試乗した人Aと較べてどうだった?
>レクサスなんだえどCT
>なんだえど
>なんだえど
>なんだえど
>なんだえど
>なんだえど
IS?間違えてないか?
>>302 値段しか見ないからこういうバカな発想が生まれるんだろうな。
>>281 そ、ずっと国産。
300ps超とか使う機会もなくなったから買い換えてみた。
そしてインターフェイス周り以外はマニュアル斜め読み。
そんなん書いてあるのしらなかったわありがとう。
>>302 メルセデス、BMW、アウディー、レクサス、ボルボ
お粗末かどうか解らんが、大体同じ装備をさせて一番安かったのはメルセデスだったから、EditionStyle買った。
>>310 マルチ乙
どうせなら1時間ごとに最新ニュースを貼ってくれよw
初めてメルセデスにしようと思っています。
国産ディーラーの感覚で値引き交渉ってしてたら恥ずかしい客に思われますかね。
そんな事はないよ
いつも50万以上引いてくれるよ
お前ら鬼だなw
ヤカラ言う人の対応には慣れてるから、
通報されるギリギリくらいまでやってやっとブラックリストに載る程度だよ。
ヤナセとシュテルンを競合させるのは最低限必要だと思う。
地方だと、どちらかしかないってのが辛いけど。
基本的にディーラーは「この客はベンツを欲しがってる」と見抜いてるから
甘くはないものの、逆に「月刊自家用車」で言うところの「ホット客」なのも
判ってる。検討を祈る。
318 :
276:2014/05/31(土) 08:37:26.19 ID:7Uv3A1n+0
まだ未契約だけど、値引き交渉は意識してないなぁ。
ディーラーにカタログもらいに行ってアンケートに書いたら、
DMと一緒にクーポンが送ってくるようになったから、それでいいやって感じ。
クーポンのタイミングをみて、契約予定。
1シリ、ゴルフの見積りとって競争させろよ
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 10:04:26.11 ID:W8xHdq3Y0
月に1〜2度のお1人様ドライブのために欲しいけど
さすがにそれはもったいない気もしてる。
あと2年で中古の価格がどれぐらい下がるか考えてしまう自分では
まだまだ懐が小さいってことか・・・
新車で買った君たちの甲斐性が羨ましいよ。
新車で買ったけど本当は中古で安く欲しかった。
でも時代的に大丈夫(?)とは言え輸入車なので保障が付く新車に。
安く中古買って後々修理代かさみ、かえって高くつくというパターンだけは避けたかったw
ヤナセの認定中古車なら問題無いんじゃない?
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 20:14:58.33 ID:9QrLpYjc0
認定中古車ってデモカー上がりだったら怖くてかえないわ。
未使用新古車なら沢山出てるよ
48ヶ月保証付で
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 10:21:11.78 ID:rwYd8RNS0
BMW@FUN
では宜しくお願い申し上げます by アル君(^^)/〜〜〜
下手くそな小金持ちおばはんが見栄を張って乗るイメージ
今頃旧型の話をされても…
>>327 本当にそんな感じ
おばはんがにやけた顔で運転してるわ
書き込みひとつで試乗すらしたことがないということが
はっきりと分かるなw
代車が何故かCを出してくれたんたんだが、
やっぱFRの良さを感じるとFFのシュール感は虚しくなっなあ…
は?
シュール感?
アヴェンタドールなんかはシュールだな
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 04:08:16.25 ID:PWCaW7Wo0
>>331 走りに敏感でそういう部分を感じられるなら
Cに行くべきかもな。
駐車場から走り出して、道路に出て、加速して、巡航して 曲がって 止まる。
そして、バックで駐車する。
どの部分で感じた?
この車は走りは普通でいい人のコンパクトなベンツだから。
それでも国産に比べれば十分な乗り味だけど。
昆虫みたいだ
カサカサカサ
シュール=現実を超越した。幻想的な。
そんなにいいものなのか。メルセデスのFFは。
>>334 確かにそうだな
実はFR車に乗るのがはじめてだったんだよ
Cは1800あるからかもしれないが
加速で後ろから押される感覚は気持ち良いの一言
曲がるにしてもステアリングがかなり滑らかに感じる
部品点数が増える分高価になるのが頷けた
それくらいの差だがFRがー言う奴の気持ちが分かった気がする
Cに行きたいという気持ちが根付いてしまった…
それ最初から1シリーズ買えば良かったのでは
1のMスポは凄いね、外見が酷いが
外車乗りは熟成とかシルキーとかの言葉使いたがるね
シュール感は初めて聞いた
言葉遣いがシュール
目つぶって車に乗せられ運転してFFかFRか本当に当てられるか?
1とは静粛性乗り心地も差があるからわかるだろ
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 18:51:59.09 ID:PWCaW7Wo0
背中を押される かー
そういえば近所のおっちゃんもそんなこと言ってたな
メルセデスのプライスリスト見ると
C200、544万円
確かにFRと排気量の魅力はあるが
じゃA180と遜色あるかと言われたら200万円もの差は感じられない…
50〜100万円の差なら考えるが、
200万円もの差は無いよ
費用対効果から考えるとFRの魅力差っ引いても充分Aに軍配が上がると今思った
ま、世の中費用対効果だけじゃないから。
要は本人が満足すればそれでよし。
乗り味的には全然違うからさ。FFとFRとMRは。びっくりするくらい。
別にCクラスなんか無理しなくてもマークXで充分よ、FRの味が欲しいだけなら
マークXは世界一安いFR6気筒だからなぁ
>>349 なんでC180と比べずにC200と比べるの?
マークXはカタログスペック良くても、ステアリングがカスだと意味ないことを教えてくれる車
マークXには乗りたく無いが、新型スカイラインGT-tにはチョット興味ある。なんたってE250と殆ど同じエンジンとトランスミッションだからね。
レクサスIS対スカイライン比較動画で、ISにステアリング完敗って言われ方してたから厳しそうだな。
>>356 エンジンはA250ともほぼ同じ。縦置きと横置きの違いはあるけど、多くが共通設計なんだよね
ま、結局ブランド物が欲しいよねw
CとEはそんなに違わないけど、CとA,Bは全く違う。
乗り心地が別次元。
Aとの100万、Bとの200万差でも、Cが断然よい。
いいたくないけど、MBのFFは現段階では最低レベルだからな。今後に期待だけど、
国産も視野に入れてみても競争力無い
サスペンション以外は悪くないのだが、あのストロークしない足はダメすぎ。
間違いなくクラス最低の乗り心地。
あそこまでいくと、基本構造の問題大きいのでサス換えても劇的には良くならんな。
みんなフロントガラスコーティングしてる?ワイパービビらない?
>>360 >Aとの100万、Bとの200万差でも、Cが断然よい。
チョットニホンゴムズカシイネ
年次改良でどこまで良くなるんだろうね
Cだって出始めの評価はいまいちだったし
>>363 Keeperでフッ素コーティングしたら見事にビビったよ。
なもんで、フロントガラスコーティングするならシリコンワイパーは必須。
ベンツ純正がいいんだろうけど、PIAAのBMW用VM371Sってやつが長さ、取付け共に問題なく交換できる。もちろんビビリも解消した。
最初にこのPIAAのワイパー見つけた人には本当に感謝したい。
>>366 ありがとうございます
ガラコワイパーってどーなんだろ?
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/08(日) 07:48:44.15 ID:ICCFISvy0
VOLVO V40とAクラスって似てるよね
さっきAクラスをV40と見間違えてしまった
神戸の専門店で納車時にディラーでコーティングしだけど、ヒビりは無いなぁ。撥水性もキーパーでしてたより良かった。けどワイパー使ったり、ウォッシャー使うとひと月持たずに性能が落ちた。
系列の他店ではヨーロッパ車(ベンツ)はワイパーの押し付け圧が強いし、ベンツのウォッシャーはアルコール度数が高いからコストパフォーマンスを考えるとフロントウィンドのコーティングはお勧めしないと言われた。
実際その通りかと考えてるところです。
>>369 マツダのアクセラのリアビューも間違えそうになったよ。
ちなみに梅雨ネタその2なんだけどヘッドライト点灯してしばらくすると中結露しない?
これは仕様どおりなのかね?
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/08(日) 19:39:05.04 ID:zb52KVGR0
さっき首都高でヘッドライトがハロゲンで
テールライトもLEDでなく、電球灯の質素な仕様が走ってたけど
こんなの販売してる?
バリューパッケージはA180にはオプション
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 04:43:42.16 ID:vAIHVT1S0
>>372 販売店にクレーム入れてみなよ
曇るのがデフォなんて聞いたことない
ベンツは曇るのデフォだよ
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 12:56:20.07 ID:NAM/id500
BMWもアウディもある。
サプライヤーの問題。
>>375 テール、ウインカーなどLEDは全てオプション
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 18:00:06.22 ID:l65pSlEb0
>>380 そうなんだ…
ある意味潔いよいというか、見た目も気にせず素Aに何を求めてんだろう。
それならテンコ盛りの国産ハッチか剛性感求めるならゴルフのがコスパ高いけどな。
素A
384 :
372:2014/06/09(月) 21:46:10.13 ID:FHes+aKi0
皆さんレスありがとう。
メルセデスではよくあるのね。
ちなみにみんなのも結露する?
うちのはまだ曇ってないけど、BMもAudiも曇ったな
ライトが温まったり冷えたりすることによって、外気がどうしてもライトの中に入るので、湿度によって曇るのは仕方ないと思える
ハロゲンのBはけっこう見るけど、Aは見たことないな
日本車は結露対策してあるが、
ドイツ車は放置。
細けえんだよ、気にするなって事
大雑把な奴等が作る車だしな
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 12:38:42.28 ID:2zuEE0zA0
細かいのは日本人の美徳。
世界に誇る細かい価値観がメイドインジゃパンのステータスを築いた。
おいおい、ドイツ人知らねーのか?
日本人は比較にならんほど、頑固で細かいのがドイツ人。
車の品質なんて日本車の何倍も細かく作られている。
頑固で煩いが実際に作るものは大雑把な作りだよ、幻想三杉
伝統プライドカタログスペックは大層な代物なんだけどねw
ウチの250なんか塗装ダメダメ
塗れてないとこ数か所、塗りすぎ数か所
生産ラインも杜撰、納車前点検も杜撰で呆れたわ
ドイツは質実剛健なイメージ
A250ってA180と比べると暴力的なパワーを味わえますか?
>>392 そういうこと言うとね「ドイツ人は車としての本質を大事にするのだ、塗装だのチリの合いだのはどうでもいいのだ!」とか
「安物のAクラス買う奴は文句言うな」とか力説される悪寒w
ドイツ人は細かい言ってたのはどこへいったのかと、Aクラスはドイツ人の作ったドイツ車じゃないのかってw
つか、バカばかり
ドイツ車の基準工作精度が0.1mm
なのに対して、
日本車の基準が0.01って決めてあるだけ。
何故10倍かというと、設計思想が違うから。
わかるかな?言っている意味。
>>396 ここに出入りしてる時点でお前も変わらんよ
大雑把を設計思想の違い
と置き換えて誤魔化すわけねw
それだけの精度が出せない、もしくは日本車と競争できるコストで実現できないってだけなのになw
「設計思想の違い」便利な言葉だわぁw
400 :
372:2014/06/10(火) 23:36:17.26 ID:x7GffnrB0
ほんでヘッドライト結露の件はみんなどうなのかな??
>>399 エンジンの精度感では日本車(特にトヨタ車)はドイツ車の足もとにも及ばないけどなぁ
どこに力点を置くかだな
>>392 そんな曖昧に書いてもダメ
写真付きで詳細を書いてくれないと
買えもしない車の悪口言ってるだけにしか聞こえないよ
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 23:46:39.50 ID:Q9rmbZ/80
>>394 250乗りだがSモードの暴れっぷりは痛快だよ 十分暴力的加速を味わえる
ただしPPE,PPTは必須だけど...
A45だと過剰すぎる人には現実的でちょうどいいかも
初代Aクラスは助手席側のミラーだけヒーターが付いていたよ。
運転席側は自分で拭けばいいって合理的に切り捨てたってことらしい。
ライトを点けておけばすぐに乾くだろって考えてんじゃないか?
>>401 「感」ならわかる、「味付け」は俺も外車のが好きだし美味だと思う。
イタ車が大好きだったが最近ドイツ車に乗るようになってこっちの味も良いなあとしみじみ思ってる。
だが実物の「精度」はやはり劣るよ、それは事実。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 22:37:25.88 ID:JH3x+Mpd0
オプションで50万ぐらいしてもいいから
360°カメラシステム欲しい。
1度便利さを味わってしまうと戻れないくてさ
AにもEV搭載してほしいな
BMのi3が最近気になる
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 23:02:28.08 ID:E66ekOOy0
>>406 そんなの搭載してる車種ある?
日産やBMWのアラウンド・ビューではなくて?
G63 AMG 6x6に付いてるが、カーボン製フロントフェンダーが1枚150万円らしいからなぁ…
調べてみたら上級車種は標準だったりオプションらしいね
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 00:45:08.37 ID:edY2KTEk0
あのペラペラの泥除け1枚でコンパクトカーと同じ
って思うと笑えてくるな。
二枚でA160
だめだ 価格の感覚がわからなくなりそうだ。
PPTのセッティングはみなさんどんな感じ? 俺はスポーツの+2。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 20:15:17.01 ID:1KG1eoqf0
てあt
415 :
394:2014/06/13(金) 22:32:53.13 ID:uXYzsL8d0
>>403 A180でもPPE,PPT装着でA250並になるのかなぁ。
>>415 ならない。そもそもPPTではパワーアップしない
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 00:41:20.95 ID:ozJ6eznK0
>>415 250まではいかないがかなりのハイパワーを体感できる 両方付けるのが前提だけど
あれはホントに優れもんだよ わずか12,3万であのパワーが得れるんだからね
どうもこのスレは、PPT、PPEの業者っぽいレスが目立つ
180のバタバタな足で250のパワー出たら怖くて踏めん。
あと180でパワーアップするなら、アンダーカバー外さないと熱がこもりそう。
付いてるのA180だけだよね?
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 11:09:33.30 ID:I/+45Ipg0
>>418 どのスレでも博識だとすぐディーラの営業、業者と勝手にレス決めつけるけど…
業者なんてそんな暇じゃないだろうw
それだけ売ってる訳じゃあるまいし
GLAを見てきたが、ロードクリアランスを上げて車高か高くなるだけで全然印象が違うね。
乗り降りはとても楽だし。
あと、ロードクリアランスの上げ方が気になる。サスの取り付け位置、ダンパーとサスのストローク、それに伴うアライメント。
乗り心地やハンドリングはどう変わったのかなぁ?
>>421 過去レスを見ればわかるけど、「PPT、PPEは素晴らしい。付けないと損。なんで付けないの?」
という宣伝としか思えないレスが定期的につくんだよ
メーカーは高性能で低燃費な車作りに巨額の費用をかけているんだから、そんな物付けただけで達成できるなら当然最初から付けるだろうな。
つまり何らかのデメリットが有るわけだ。
>>421 ホントそうだよな。
業者に宣伝広告なんてする暇あるわけないよ。
宣伝や広告なんて普通の企業はしないよな。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 20:53:10.02 ID:MJbwMg8A0
デメリットは燃費、排ガス、タイヤの磨耗が速くなるとか。
走りを求めて手を入れるのは法律をクリヤしていれば問題ないので
それぞれ好きにしてくれていいと思う。
この車に限らず、今時のターボなら
燃料や空気の量を多くすれば多少のパワーアップなんて楽勝だから
手を入れた分の違いは味わえるだろう。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 00:00:18.03 ID:ozJ6eznK0
PPT PPEを付けて損したという話は聞かないな いろんなブログとか読んでる限り
良いものであることは間違いないようだ
>>428 あんた、
>>417 では「優れもんだよ」と自分が体験したように書いていて、
>>428では 「良いものであることは間違いないようだ」 と伝聞で書いているのはなぜ?
IDが変わってると思ったんだろうね
最近はすぐには変わらないんだっけか
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 21:18:05.11 ID:kB2sEtVY0
誰かルームミラー型のドライブカメラ付けてる人いますか?
ルームミラーの奥行きが広いので、しっかり取り付けできるんでしょうか?
>>433 付けてたけど外したわ
固定は問題ない
クロームミラーの反射率が低くて、プライバシーガラスにさらに断熱スモーク貼ってると昼間でも見づらいから
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 04:40:05.05 ID:03/LLBZ40
ベンツってさ、全般的にリアのデザインがダサイよね。
過去のモデルを見ても、W210のEクラスはフロントは
特徴的だったのに、リアは凡庸。。
W220世代の三角テールランプも糞だし。
現行AはフロントはSクラスよりもカッコいいくらいなのに、リアが。。
ベンツは内装がダサイってのも前は言われてたけど、
個人的には内装はマシになってきたと思う。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 05:11:37.21 ID:mGcLu6Xz0
寧ろリアとインテリアはいいと思うが。
最近のベンツのフロントデザインはかっこいいけど下品
カッコいいというよりも、若々しくなったけど、最近の富裕層向けのくどい造形になったなあとは思うね。
内装もロシアとか中国の新興国市場向けの若年富裕層向けのわかりやすい高級デザイン。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 10:02:53.54 ID:Z7TCYvHl0
?
下品というか厳つい顔つきは好きだな〜
>>438 それ以前に P…POP体… イタイ…見辛い…
メルセデスはAクラスでも他のメーカーと比べて修理費って高いんですか?
メルセデスケアでしたっけ?終わった後3年以降の整備や修理について。
いろいろと消耗品の交換時期が来るのは3年とか5年以降だったりするんで
この3年以内に発生する整備、修理よりもそれ以降の出費が気になる。
1回目か2回目の車検で乗りかえたら心配無いよ。
基本保証が切れたら捨てるもの。
それ以上乗り続けたがるような貧乏人はオーナーに相応しくないとさw
車板じゃそうなってるな。
第一便で買ったけど、もう売ろうかと思い始めてる250。
買取相場調べてみるとしよう。
250万位じゃないのか?
A250の中古少ないし、まだ高値で取引されてるだろ。
走行距離にもよるだろうけど1万km程度だったら300万は超えるんじゃないか。
店頭価格がね
150は行くから心配するな。
200は無理だけど。
寺の中古車センター大量にあるけど全然売れない感じだけどな
悪くないけど面白みの無い車だし
実際、なーんも面白み感じない
4発に期待しちゃいけないが、音も汚ねーから萎える
同じエンジンでもセッティング変えたスカイラインのがどんな感じかは乗ってみたいわ
ライバル車どころか格下のゴルフにあらゆる面で劣るからな、買う理由が無い
俺はデザインが好きだけど、中身はゴルフで良いなw
外見はいいよ
ただやっぱ街乗りじゃカタイなー
一人なら別に構わんが助手席はキツそうだ
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 10:41:47.08 ID:nG3qSXNrI
新古車が265で出てるから
下取り価格は100位行きますか?
走行距離は18000行ってます。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 13:57:03.60 ID:ofr3gtkeO
>>459 その値段で売る気持ちが有るなら、誰か買ってくれるよ。
駐車場の関係でA180を買いました、納車され少し走りましたがイイ感じです。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 10:43:02.61 ID:3I0deAp/0
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 12:40:09.95 ID:1L6EXZmm0
遊びでいじりまくってるんだから
貧乏くさいとは思わんな
>>462 すごい道楽野郎。
ドイツから純正部品を取り寄せてる。
ブレーキキャリパーも偽塗装じゃなくて本物AMG部品。
弄り倒すためにワザと180を買ったんじゃないかって位に金かけてるね。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 16:40:59.90 ID:a9QajqUn0
キャリパーは250用でしょ AMG純正は簡単に手に入らないよ 高いし
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 08:19:34.42 ID:J6JIkAJe0
つべ
Mercedes A-Class Production line 2013
最後の方の検査工程でウィンドウォッシャーと一緒にヘッドライトウォッシャーが動いてた。
始めて見たんだけど、君たちのも付いてるの?
昔のAから付いてるよ。ハロゲンは知らんが。
明日、納車です。
初メルセデスです。よろしく!
ところで、ドライブレコーダーを自分で付けた方いらっしゃいますか?
これはオススメ、これはダメ、っていうのありますか?
Dオプションでもあれば付けたんですが・・・
ドラレコスレ見てもピンとこなくて・・・
自分が必要だと思う条件を満たしているものの中から一番安いやつ選べばいいんじゃない?
俺の場合はFullHD10fps録画、モニター付き、コンパクトなやつでユピテルFH210にした
471 :
469:2014/07/06(日) 22:51:56.32 ID:iA+0VsG/0
>>470 レスありがとうございました。
ちょっと考えてみます。
昨日、今日で150kmほど走ってみました。
イイですね!コレ!
通勤、ドライブに使い倒すつもりです。
シフトレバーには戸惑いますが・・・。
>>471 自分でレコーダー取り付けました。
まずセンターコンソールを上にはずす(ネジはないよ)でクーラーパネルもはずす。
次に二股か三股のシガーソケットを裏から配線
後は枠にそって線を這わせれば完成
乗り心地が固いというか、笑っちゃうぐらいピョコピョコ跳ねるのは仕様ですか?
それが何?
何買ったの? A180SやA250じゃ無いよね
>>473 1万キロ超えたくらいからしなやかになったよ。
慣れただけかもしれないが、どっちにしてもそう感じるのは最初だけって事。
背伸びしてベンツw買った奴の人間性
我が家は駐車場に止めるときは出来るだけ遠くでも良いので誰もいない所、もしくは両サイドのクルマの写真をデジカメで撮っておきます。なんでも証拠がないと話がこじれますので^^
貧乏腐。
やたら下取りも気にしてるし。
こんな行動、言動をする人間にはなりたくないものだ。
なんだこれ、武勇伝のつもりなのか?気持ち悪い
当てられたくらいで騒いどるな
車持ってない奴は気にしないもんな。
え、これを擁護するとかどういう神経だよ
会ったこともない赤の他人の行動を、いちいち探してきてあげつらうのは
時間や精神エネルギー浪費にしか見えないなあ。
ま、普通はたかが接触事故くらい紳士的に対応するけどね。
警察にまで絡むのは精神疾患としか思えない
気に入らんのなら買い直せばいいだけ
どっちみち傷入るんだからな
それが嫌なら部屋に飾っとけ
免許取って一回も加害者になったことは無くぶつけられてばかりだが、ここ何年かぶつけられてないな〜
>>484 貴方みたいな紳士的な人は世の中少ないよ
まっ俺も直せば良いと思うけど、ぶつけておいてごねる奴多いよ
気おつけてね!
ゴネるも何もあとは保険屋任せでしょ。
怪我したり死んだりしたら感情的になるかもしれないけど、
軽度な物損くらい事務的に対応するしかないと思うけど。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/09(水) 11:32:25.63 ID:3+TzqjaMi
すげー性格悪いな
こんな奴と同じ会社には勤めたくない。
典型的なベンツ欲しがる人って感じ。
>>488 一例
警察も着て現場検証→相手と連絡交換保険やに相手に連絡してもらうよう支持→待てど暮らせど連絡なし→相手に電話するとそっちも動いてたろと言い出す。
警察に届けてるだろと言うと動揺していたから間違えたとか言う。
警察に電話して聞いてみると後から状況が変わる事はあるから当事者同士で解決してくれといわれる。(警察は民事に介入しない)
仕方ないから自分の保険やに電話して相談
こんな事もあろうかと弁護士特約に入っていたので活用
さすがにプロからの電話でしぶしぶ応じ解決
だだのバンパー交換の物損で2ヶ月かかった。
中々簡単に直してくれんよ
>>491 日本人なら、空改行入れずに句点つける。
>>492 2ちゃんごときで細かいね。
国語の先生みたいだな
ちなみに国語の成績が悪かった日本人だよ。
気が済んだかな?
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/09(水) 13:40:57.46 ID:l4UomCSz0
>>491 論より証拠。
そんな時間や人手のかかる回りくどい事しなくても
ドラレコ映像で検証すれば一発だけどな。
>>494 当然付けてるよ!
付けてると何も起きないんだよね〜
因みに472は俺な。
国語は悪いがメカには強いよ
492先生こんな書き方でいかがでしょうか?
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/09(水) 14:10:38.58 ID:jUpKa8nlO
被害者でも捌けてるヤツは、「俺は保険屋と話すからwアンタはもうイイよw」と言いますよ。
良心的か?怪しいヤツか?
>>491 まさにたかだか交換ってだけでも相手はこの期に及んで逃げ回る。
直すったって全く元の通りになんて直らないし、ボディー板金とかという作業はいったら。
元に戻さない金全額出さないぶつけた野郎は涼しい顔しやがって、
事故は良い事は全くないよ。
日本語が不自由なのかな?
相変わらず人少ないくせに荒れてるなw
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/12(土) 11:23:46.56 ID:fuKIzdE20
人が少ないってことは
買った人は満足して出掛けてるってことだろう
新世代エンジンのデキはいいし
国産コンパクトにはない乗り味もあるし
軽自動車乗りド貧困層とメルセデス・ベンツAクラス乗りの特徴共通点
・普通車乗り or メルセデスA以外乗り→ドノーマル車両本体価格で語る
・軽自動車乗りド貧困層 or メルセデスAクラス乗り→寒冷地仕様車最上位グレードフルオプション4WD等の乗り出し価格を答える。
・「軽自動車と言っても普通車より高いんだぞ」「Aクラスとは言え、Cクラスが買える値段だ、Cクラスと変わらない」等と言い出す。
・「俺の軽は普通車より高いからな 160万とかするからな 一概に貧乏人の車って呼べなくなった」
「N-BOXやスペーシアやタントのカスタムは4WDだと180万円超えする」
「俺のAクラスはAMGフルエアロだからな 一概にメルセデス乗り最下層の車って呼べなくなった」等と言い出す。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜
【注】
・年収別調査結果により軽自動車が貧乏人の車であることが再確認された。
世帯年収別車種比率
https://i.imgur.com/fCqapQU.jpg ・スズキ自動車の鈴木修会長が11月20日に「第43回東京モーターショー」会場で、「軽自動車は貧乏人のクルマ」と語り
軽自動車のターゲットが貧困層であることが明確となった。
・メルセデス・ベンツ日本株式会社はは550万円以上の価格帯の輸入乗用車を
「輸入プレミアムセグメント」とくくっているためAクラス、Bクラスは
貧困層接客になりがちである。
哀れな奴だな、自分の買える車のスレ行って真面なレスした方が幸せだろw
中古の軽をローンで買ってるやつの断末魔だ。気にするな。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/13(日) 12:04:41.93 ID:Ij75x0jPi
スイミングスクールの駐車場で、リヤウイングの付いたA45を見かける。
自分の赤のEditonStyleと同じAクラスとは思えないねえ。
グリルやサイドミラーまで赤で、マフラーエンドなし、音も静かな自分のと、AMGサウンドを響かすA45では目的が全然違うんだね。
自分にはEditinStyleが1番良いなぁ。
ところで、昨日新型Cクラスを見てきたけどイイねえ!
出来れば次に乗りたいよ。
標準のランフラットタイヤから通常のタイヤに変えてる方はどんなタイヤにされてますか?
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/13(日) 17:15:32.10 ID:ER0lS0eR0
>>505 何を望んでるかによるが
ポテンザかパイロットスポーツかスポーツコンタクト辺りが定番じゃないかな
ポテンザはウエット性能は抜群だけど減りが速い
パイロットスポーツの方が静からしい
スポーツコンタクトはよく知らない
>>507 ありがとうございます
静かなのはいいですね。
ランフラットタイヤで18インチだからかな、ちょっと変えたくなりますよね。
下からの突き上げをもう少し柔らげたくて…。
BMWの1シリーズかX1検討してるんだけど、ベンツもいいかなって思い始めた。1シリーズの対抗がAクラスだと思ってるけど、似たような価格帯にBクラスやCLA、GLAがあって良く分からない。
それぞれの特徴は?これらの中ではやっぱりAクラスがお勧め?
>>509 元BMW、現メルセデスの中の人だけど、
そもそも1とX1って大きさ取り回し全然違うよ。
挙げてるメルセデスはシャーシとエンジンは全部共通(BはAMG仕様はないけど)。
AはFFな分だけ1シリーズより後席ちょびっとだけ広いかな。
個人的には1シリーズはバランス良く出来たいいクルマだと思う。
スタイリングさえ好きになれれば。
Bは圧倒的に中が広いし荷物も積める。
ミニバンまではいらないけどみたいなファミリーにも人気あるよ。
CLAは4ドアクーペだけど後席はほぼ荷物用、
スタイル最優先のクルマで長さもその中じゃ1番長い。
納車待ちがちょっと時間かかるかも。
GLAはX1とぶつかってくるクルマだけど、
X1に負ける要素は正直ないと思ってる。
Aも弾が無いって言われたよ
>>510 詳しく有り難う。予算400万円程度って考えててまだ車種は絞ってなかった。同僚に1シリーズ買ったのがいて考えてたんだけど、現所有車がパジェロなんでX1も気になりました。
価格帯は違うけど4のグランクーペが格好いいと思ったので、claいいかも。でもclaスレ見たら、納期半年以上なんですね!!
嫁はAクラスも格好いいって気に入っていました。もう少し調べてみます。
513 :
510:2014/07/15(火) 06:16:16.20 ID:Gac/wYe70
>>512 CLAは見込み発注してる弾がたまにあるから、
ディーラー乗り込んで聞いてみるといいかもね。
少なくともうちは1-2台あったはず。
CLA実物見たけど、なんかボリューム感なくて貧相じゃね?
好みの問題だから人それぞれなんだろうけどさ。
>>512 最低でもバリューパッケージとセーフティパッケージは付けないと後悔するよ。
各種パッケージ込みのEdition Styleをすすめるところだったが、公式webから削除されたから売り切れたっぽいね
てす
てす
webCG、ぶっちゃけ過ぎじゃないですかね?
ここまで書かれるとむしろ乗りたくなってきたぞ、A250。
いやあ、なんでAクラスを5ナンバーサイズにしなきゃならないの?
あれ?タイヤはミシュランになったの?
月初めに納車されたウチの250はコンチだわ。
ウチはポテンザ
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 20:11:43.06 ID:o2Ryj4xY0
このスレ探してた
Edition Styleはもう売り切れたかなー
Edition Styleはもうなかったなぁ。
最近まで知らなかったけど、Mercedes-Benz RadioっていうiOSアプリがあったんだね。
落とそうと思ったらなくなってた。どこの国からもなくなってる…。
Webでも聴けるけど、単体のアプリで使いたかったなぁ。ドライブ以外でも普段聴きに合っていて気に入ってるんだよね。
>>521 アウトバーン走行を前提としたCセグで全幅1800mm切るのって
もうAクラスくらいでしょ?
メルセデスだから今時この全幅で抑えられてるんだと思うけどねぇ。
ダウンサイジングってエンジンの事なんだけどね。ボディサイズの事なんて普通思わないでしょ。こいつは本当に自動車ジャーナリストなのか?恥ずかしい奴。
今の衝突安全基準と今時求められる走行性能で
E190サイズとか本当に無責任も甚だしい糞ジャーナリストだな。
MY2015の変更はありますか?
てか、山田って誰かと思ったらマタンキーかよ(-_-;)
そりゃまともなインプレッション期待しちゃいかんわ。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 01:55:02.80 ID:xvqiIvte0
>>527 一応マジレスしとくとA3は1975mm
AクラスはA45でさえ1780に抑えられてるから、
マタンキーは本当に大きなお世話だな。
4Maticはいいですね。
W251のときも4Maticでした。
あと50万安ければ即決だが、まだちょっと高い。
ところでエンジンオイルを交換してる?
俺は小型4発ターボだから5000kmで交換してる。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 22:59:42.69 ID:mwSBcm7K0
説明書通りに2万キロごと。
1年に1回、1万キロ走らないから勿体無いんだけど。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 15:26:03.23 ID:drrijjua0
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 07:39:52.29 ID:0tCOLjgp0
>>536 4Maticいいよね
ただ、実用的な車として考えるとちょっと盛りすぎ価格
これがベンツの商売ってことなんだろうけど
突然、ETCから「ETCカードを確認してください」というのはメッセージが表示され、
ピープ音が止まらなくなった。
カードを取り出すとピープ音は消えるのだが当然ETCは使えない。
まだ有効期限内のカードなのになぜ?
同じような症状になった人いますか? ま、近々に寺に行くつもりだけど。
>>542 他のETCにそのカードを挿してみればカードがダメかはすぐわかると思うのだが・・・。
>>543 その通りだけど他のETCなんて無いし。
>>544 家族とか友達とか同僚とか近所の人とか親戚とか・・・(・∀・;)
会社の車とか
大人になるとみんなそれぞれ忙しいから友人なんて滅多に会わんし、
独立して家庭を持ってると実家の人間ともちょくちょく会うわけでもない。
仕事上の付き合いの人間にそんなプライベートの話を持ちかけないな。
仕事でクルマなんて使わんし。近所づきあいなんて無いよ。会釈くらいはするけど。
少なくとも俺はそうなんだ。
その辺の選択肢を考えると寺が一番近い。
まぁ、ただ、そんな事はどうでも良くて、
同じような症状になった人がいるなら話を聞きたいだけなんだけどね。
すげえ
ガチの非リアぼっちかw
>>548 前に持っていたクルマに後付けしたETCでなったことはあるなぁ
何度かカードを抜き差ししたら認識したよ。
でもエンジンを切るたびにドキドキだったけどね。
偶々カードの更新があって変えてからは再現しないからカードのせいかと思ってるけど。
>>550 自分もそんな感じだった。
>>542 時間が出来たらETC取り付けたところへ持って行ってみては?
っていうかETC本体かカードの問題じゃね?
車種別スレで聞くよりETC関連のスレで聞けばいいのにw
と思ってるのは俺だけじゃないはず
>>550 現時点で何度か抜き差しはしてるんだが駄目なんだよね。
>>551 ま、結局取り付けた寺にもってくのが一番だね。
ちなみにあなたはどのように解決したの?
>>552 おっしゃる通り。
>>553 車乗り換えたから、解決といっていいか・・・
無水エタノールでカードの接点部分を拭いてみるとか。
納車1週間目に、エラーが出てカーナビからETCマークが消えた。即入庫 結果ETC本体の故障だと言ってたが、三菱製のDRSC器 それから半年なんでも無い。
>>542 昨日全く同じ症状に。。
他のカードを入れたら大丈夫だった。たぶんカードの問題かと。
何というか愛着わかないし、ダルくて楽しくないから売却したわ
月末入替、概ね想定通りの査定額だった250
おめでとう!
>>558 次は何にしたの?
愛着というのも抽象的なもので難しいね
初めて見たとき
初めて運転したとき
それぞれ思うコトはあるからね
>>557 死ぬほどカードを抜き差しすると大丈夫な時が出てきた。
カードか本体か、いずれにしても接点が原因なのは間違いなさそう。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 08:47:03.75 ID:F7x1IYdt0
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 11:59:31.32 ID:6lpOKffo0
スパイシーTBCテレ南来日韓クシイSIMイラクハウス国会ジャポン道路公団りんごキャンセル米ギャンブルバー連邦明太子セミメディア醤油ねぎ欧州医学古文書マックスタミナ豚かつ福岡湾だしガンダムホー灰じめやんキードラ法光勤ラーメン
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年次改良でCクラスに搭載された360°カメラシステムを搭載してくれないかなー
ほー 17.6だとなかなかの燃費って気がしてくる
アプデとかしてくれんのかね?
今日ヤナセ行ったんだけど、店頭に置いてあったAは既に2015イヤーモデルだそうだよ
A45ED2は既にイヤーモデル後なんだって、7月からデリバリー開始だったからその辺りからの車はイヤーモデル後になってるんかな
>>569 たしか、6月製造分からだった気がする。
貧乏臭い
現行ベンツのシルバーって綺麗だな
574 :
569:2014/08/26(火) 12:03:49.90 ID:IBaS1ieS0
>573
あまり詳しく聞けなかったんだけど、コンピュータの設定が変わってるみたい、エンジン部品も多少変更あるかもって、180は確か100%減税になったよね、全体的に燃費向上してるんだって。
CLAで噂のサス改善はちょっとわからない
>>573 パッケージの内容も変わってたはず
エクスクルーシブパッケージにあった内容がかなりナイトパッケージに移ってた。
今回の燃費向上、既存ユーザーにも適用されるといいよね。
コンピュータ制御の改善って聞いてるからイケると思うけど
>>575 情報ありがとう。
公式サイトでもナイトパッケージがナイトパッケージプラスに変わってるね。
でも見積りシュミレーションにはまだ反映されてないw
a180かっこいいね
今更ですが、モーターファン別冊 「メルセデス・ベンツAクラスのすべて」購入しました。アマゾン、その他ネット書店に在庫なく、出版元から購入しました。
>>578 紙面だと時期逃すと苦労するよね。
私は電子版にしました。
既に当時と仕様が若干異なってきてるけど、あそこまで作ってくれてるムックは貴重。
>>579 これから購入予定なので貴重ですね。
claも気になってるけど納期がキツいみたいなので…
いらっしゃい
>>580 このスレ盛り上げていきましょう!
(CLAやCほど書き込みもないので)
我がAは納車から2か月を経過、約3,700Km走行。
燃費も意外と良好で、おおむね満足。
納車後、ドラレコとTVキャンセラーを導入しました。
ドラレコはGoogleMapにマッピングさせて再生して楽しんでます。
ドライブの振り返りに良いです。
TVキャンセラーは NTG UNLOCK 助手席からのナビ操作を可能にするために導入。
これはソフト的に走行中の操作を可能にできるとことがイイですね。
これから購入するのですが、アイドリングストップキャンセルはどの製品を使用したらいいでしょうか?
さんざん出尽くしたことかもしれませんが、
a180sportsとa180にナイトパッケージプラス(バリュー含む)だと後者が価格も安くて良いかなと思うんですがどうでしょうか?
あと、メンテプラスと保証プラスは付けてますか?
後者の方が個人的には好きだけど
防音防振が劣るとの事
ここと、claスレお気に入りに入れてるけど、ここほとんど書き込み無いね。気持ちはclaからaに移ったんだけど…
>>585 逆に言えば落ち着いて読めるようにもなったかな。
なんだかんだ言われるけど、買って乗って楽しんだもの勝ち。
まだ、少しずつ慣れて行ってる身だから偉そうなことは言えないけど毎日発見があって楽しいです。
キャンペーンの値引きもあるし、悪くないタイミングだよね。
?
>>582 アイドリングストップキャンセル必要かなー?
付けるにしてもなかなか手間がかかるっぽいようだし。
自分も最初はわずらわしいかな、と思ってたけど、慣れたら気にならなくなった。
再始動もスムーズだし。
ま、人それぞれだろうけど。まずはそのまま乗ってみたら?
アイドリングストップって、オンオフ出来ないの?国産のアイドリングストップのに乗ってる同僚が、バッテリーが直ぐに逝ったと言ってたが…アイドリングストップ用のバッテリーが積んであるんだよね?
オンオフボタン一つで可能だよ
後付のやつって基盤にハンダ付けするやつでしょ?あんなリスク犯してやらないほうがいいと思うよ
純正で切り替えれるんだからそれでやるのが一番だよ、やるにしてもコーディングのほうがまだ安全
メルセデスのアイドリングストップって、セルじゃないんだって、惰性でじわじわクランク回してかけるんだって、そのためにプラグの向きを全て揃えないといけないなど色んな決まりもあるんだって、ヤナセの整備士に聞いてみた。
自分は毎回乗るたびに切っちゃう、もう癖になってるからめんどくもないよ
アイドリングストップ外すと、信号停車時とかニュートラルにしとかないと
ずーっと半クラ状態でクラッチ磨耗しそうな気がするんだがどうなんだろう
>591
取説にも書いてあるけど、その状態を作るのが坂道でクリープを使って止まる状態。
その状態になると熱を感知してエラー表示があるって。
ブレーキで止まる分には問題ないって書いてあるよ
他のことも書いてあっけど詳しくは取説参照
>>591 ホールドしないの? しても一緒かな。
ニュートラルにしても回転数一緒だから、多分クラッチは完全に切れていると思うけど。
>592
thx
取説読んでませんでしたスマン
読み直してみるわ
>593
ホールドは多用するけどアイドリングストップと併用してた
回転数落ちないのは燃料噴射量調整して落ちないようにしてるのかとばかり…
>593
ホールドでも問題ないって書いてあったはずだよ
>>588 成る程! 純正のまま使っていこうと思います。教えていただき、感謝です!
>>582 個人的に必要ないとは思ってるけどコーディングで2万円だったかな。
>>583 それも考えたけど、フロントとリアのエアロ、ローダウン、シートのデザインを取ってsportsにした。
だからそこは何を優先するか人それぞれかと。
ちなみに延長保証はつけなかった。
なんか割高感があって。
>>575 ナイトパッケージプラスになって、えらく充実したなーと思ったけど、値段もえらく上がってた…
年次改良は反映されないと思う。
前にヤナセで聞いたときには、そんな対応聞いたことがないと言われたので…
>>586 確かに25万円オプション付きだとsportsにしてナイトパッケージプラスついてくるもんね。
あとはPPTつけて完璧!
てこれ書くとまたステマて言われるけど。
>>598 延長保証、要するに保険ってことですね。走行距離もさほどいかなそうだし、5年間は問題ないかな。
>>599 旧バリュー+旧ナイトじゃなくて?
>>600 キャンペーンでオプション25万円分ってこと?
>>602 左右独立温度調整とかシートヒーターは旧エクスクルーシブパックやと思う。
>>601 thx 思わず見入ってしまったよ。PS4買おうかと思ったw
ただ、動画やA180Sとして貼ってくれたリンクを見る限りCLAに思えるんだが。
よく見るとメーターにフードがあるんだよね。Aクラスはどのモデルにもないはず。
Drive Club PS4 Mercedes Benz AMG Trailer
ttps://www.youtube.com/watch?v=jaCjayX7oiY 上記の動画には、CLAもAクラスもチラッと映ってはいるけど…。
ゲームとはいえ、ここまでリアルな画面で自分の車で走れたら楽しいだろうな
実車持ってるのにゲームで走るってのが理解できないわ
人それぞれだなぁ
ゲームは無茶な走りできるからな
メディアインターフェースモードでiPhone5を使おうと
先日Apple純正の変換アダプターを購入して繋いでみましたが、
コマンドシステムに認識されません。
充電はされます。
何か設定しないとダメなのでしょうか?
ご存知の方教えてください。
>>609 何の端子に挿してますか?
もしかしてUSB?
納車から6ヶ月が過ぎ、走行距離も5000kmを越えた。
レブリミットまで回し出すと、車体の重さを感じるなぁ。
下でトルクピークを迎えるから、上まで回すと期待ほどパワーが出てない感じなんだな。
A45だと上が期待通りになるんだろね。
でも、ハンドリングは満足。
まあ腕が無いから、振り回すことは出来ないけどね。
因みにEditionStyleです。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 18:45:26.58 ID:q+9ZxDKr0
>>609 お前ばかか。
普通に刺すだけだ。
この低脳クズ。
>>611 1.6L 120馬力のエンジンをレブリミットまで回して何がしたいの?w
>>613 そのスペックだけ見てたらぶん回したくなるけどなー
懐かしのユーノスロードスターw
まあ最大トルクが4000回転くらいだから、そのトルクバンド内で走ってたらかなり気持ちいいけどね。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 22:44:33.58 ID:dbittPMK0
>>612 通りすがりの者ですが、荒れてますね。精神が不安定に感じます。病院に行くことをおすすめします。m(_ _ )m
刺すことが普通の人だから近寄っちゃいけません。下手すりゃ殺されますよ
モーターマガジン別冊のAクラスの全ては購入しましたが、最新情報を入手するためのお勧めの雑誌ってあります?
ABとCは次元が違う乗り心地。
Aより、先代後期の未使用車の方が良くないかな。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 02:17:27.24 ID:/JiQmjfh0
webクーポンと決算期の値引で安く買えそう。
でも9月末までの登録に限るでしょ。
ということは、今からなら在庫車しかないわけだ。
色とOPが自分に合ったのがあれば値引き60〜70(クーポン・乗り換えキャンペーン含む)も可能だろうけど。
>>617 自分もそう思って、Only MercedesのVol.160を買ってみたけど、内容的にはハズレだった…。
あまりカスタマイズに興味が無いのと、オーナー紹介が○○サン呼ばわり、誤植もチラホラで、DQN誌にしか見えなかったよ。
Motor MgazineのバックナンバーかCar Graphicのバックナンバーで探すしかないかなぁ。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 17:56:02.71 ID:WStwKe3T0
旧E55乗りです。乗り換えを検討してますが
オートライトだけが気になります。
駐車場でエンジン掛けながら仮眠したいんですが
ライト切る設定などありますか?
エンジンかけているんなら駐車灯を点けておけばいいんじゃない
言い方が変だったね。パーキングランプポジションでエンジンがかかっていると、ライトは消える。
消えるんですね!
では仮眠も問題なしですね。
今週には注文します!
ありがとうございました。
ライトスイッチで消えるのに20000円とか…なんなんだろね
claは人気有るみたいだし、claもいいなって思うけど、glaってどうなの?売れてる?180が発売になればそこそこ売れるんかな?
エンジンがかかっているときにライトスイッチをパーキングにするとライトは消せる、
との説明はディーラーでもあった。ただし、消し忘れに注意とも。
やはり問い合わせ、とういうか不満が多いのだろう。
まだ十分明るいのに煌々とヘッドライトが点灯するからね。
まあ、ライトの点け忘れ防止(あるいは点ける手間)をとるか、消し忘れをとるか、というとこで、
ダイムラーはONOFFスイッチをなくすという選択をしたということか。
自分はオートのままです。
でもLEDだけのデイライトはできたらイイな。
某ショップでオートライト感度の鈍化調整をやってもらったけれど、それでも点灯早いんだよね。
もう「そんなもんだ」って諦めてるけど、周りで俺1台だけライト点灯していると、う〜んってなるな
安全のこと考えたら誰よりも早く点灯してるくらいで丁度良いだろ
なんでそんなに気にするのか分からない
日本人特有の同調
そんなに他と一緒がいいならプリウス乗ってろ的な?
そのくせセーフティPKG付けないなんてあり得ないとか言っちゃうんだろ
そこにあるのは安全どうこうよりも
周りと同じじゃ無いと、流行に乗ってないと不安って意識だけ
そんな奴は>633だな
>>630 ライト早めに付くことの何が嫌なのか理解出来ない。
周りが付けてないのがそんなに気になるの?俺は早めに点灯してる人の方が意識高いんだなと思うけど
デイライト点灯させるなら、ライト早め点灯でも同じようなものだね。
某ショップにデイライトコーディングについて問い合わせたら、良い値段するみたい。
取付面倒だけど、機械的に点灯させるキットの方が安いし、ディーラーで何らかの不具合でリプロされてコーディング初期化されるリスク無いぶん安心かな。
そんなに総攻撃するコトなのか?
確かに「点灯早ええなw」とは俺も思うよ。別に調整しようとは思わんが。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 11:45:41.56 ID:ftPoWz4Ti
てか、昼も常時点灯でいいじゃんか。
>637
早く点灯してもいい派が優勢と見るや、
そちらに右に習えで一緒に攻撃したくなっちゃうんだろ
ループだな
今日初めてECOボタン押してディストロニック使ったんだけど、完全に止まった状態で、アイドリングストップになり、前の車が動き出すとエンジンかかる、発進はしなかったけど。ECO状態で、ストップ数秒以内再発進はその状態に出くわさなかった
ECOなしで数秒以内再発進はちゃんとなったよ
渋滞時のカックンブレーキは何とかならんのか? アレさえ無けりゃ完璧なのだが。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 19:46:37.11 ID:DZE++vEL0
値引ってどれぐらいある?
まだ、購入は大分先なんだけど、A、CLA、GLAを見にヤナセに行こうか迷ってるんだけど、勝手に見ることだけ出きるかな?
>>644 当日でもいいから家出る前に電話一本いれたほうが対応がいい気がしたんで俺はそうした
実際、来店時間を指定したおかげか入り口で担当者が出迎えてくれて試乗車もすぐ乗れる場所に準備しといてくれてたよ
646 :
644:2014/09/14(日) 20:30:31.89 ID:90Ov24Tv0
購入予定は無かったのに、購入してしまいました。一回で購入したのは初めてです。
>>620さんが言うように在庫の中から選ぶしかなく、バリュー無ししか残って無かったのでかなり迷いましたが、A180ノーマル、しかも展示車…
クーポンと乗り換えがあったので非常に安く感じましたが、今冷静に考えれば展示車なのに値引きは大したことなかったかな。
メルセデスはおろか外車は初めてだったので勝手がわからず。
ディーラーオプションでミラーフィニッシュを頼みましたが、どうなんでしょうか?
>646
2台ともミラーフィニッシュやったんだけど、もちはあんまりかな…
最初は簡単に汚れ落ちるけど、屋根、トランク、ボンネットはすぐダメになった。
結局は保管状態が物を言うね。
使い方次第だけど、うちは鉄粉が酷くて、毎回取ろうとすると、コーティングまで取れちゃうから勿体無かった。それならこまめに鉄粉取って安いコーティング繰り返したほうが良かったかな
ホイールコーティングだけはやって良かったと思ってる
>>647 ホイールコーティングやらなかった!!どちらかと言えばこちらをやるべきだったのか…
在庫から選んで購入するってなんか中古車みたいなシステムなんだなと感じました(今月中に登録が必要とのことで)。
パジェロからの乗り換えなので、かなり小さくなったなと言うのが実感です。
野尻湖ー信濃町ICー上信越自動車道ー長野自動車道ー中央自動車道ー中部横断自動車道ー増穂ICー国道52号線ー新清水ICー新東名ー新静岡ICー信号少なめの道7kmー自宅、約290km。
平均時速72km/hで19.2km/Lを記録
あ、ノーマルA180です。
白と黒で7割くらいって見た。玉無くて赤にしてしまった…内装はクリスタルグレー
>>649 JC08より高くなるのか!!スゴいね。ヤナセからは街乗り10弱って聞いてる。
それにしてもヤナセって下取りの査定料までシッカリ取るんだね。
デイライトコーディングって折角施工しても
車検の度にリセットされるのかな?
>>653 されない。
事前に報告しておくといいよ
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 01:50:20.05 ID:ZEP+GjLl0
買っちゃった。sports、白。パッケージ盛り盛りで。
かっこい。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 01:53:26.46 ID:ybZUa5Uy0
200万円台からの車なのにかっこいいよね。
価格しっている人に対しては後ろめたそうで恥ずかしそうだけどね。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 01:56:42.87 ID:ybZUa5Uy0
1.6リッター 122馬力でもメルセデスの名前を語っているとかかっこ悪いね。
290万円台からとか86レベルだな
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 01:58:24.95 ID:ybZUa5Uy0
このメルセデスAクラスは見た目はカッコいいけど、エンジンは1.6リッター 122馬力。
スズキのスイフトスポーツは1.6リッターで138馬力です。
ホンダのFit RSは1.5馬力で135馬力です。
>>658 煽るならもうちっと頭使えや、恥ずかしいやつだな
お前にとっては意味のある数字なのかもしれんが、このスレでは的外れもいいとこだわ
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/17(水) 08:52:08.88 ID:ZEP+GjLl0
普通にオプションつけたら400万代だけど?
200なわけないじゃん。
ちょっと気になってるA250 4マチック
まだまだ高いなー
A160で4マチックがあればいいんだけど
アイドリングストップについてですが、
営業に、国産乗ってる知人がアイドリングストップ用のバッテリーが1年足らずで上がったって話をしたら、ベンツのアイドリングストップの仕組みは違うので、バッテリーに負担は掛からないと言ってました。
詳しい説明を求めると、ちょっと難しいので…と誤魔化されてしまいました。どういう仕組みになってるのでしょうか?
試乗した感じでは、ちょっと違和感有るなと思いましたが、アイドリングストップ車を運転するのは初めてでしたので、営業がベンツのアイドリングストップは一番優れていると言ってましたがどうなんでしょ?
>663
過去レスにある>590
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 09:22:34.33 ID:2unSAFWN0
>>590は大嘘だよ
営業マンも面倒だからそういったんでしょ
普通にちゃんとセル回るよ
他社のアイドリングストップと同じ方式だよw
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 22:13:56.58 ID:HundgNps0
実際Aクラスは200万円台だろうが、ほざけ。
オプションつけても350万円くらいだろが。
そこから値引きしたら普通の安物だろうが。
おとなしくゴルフでも買っとけ。よっぽどいい車だから。
おれはゴルフ買った。
納車待ち
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 02:09:14.10 ID:4M7RGYnc0
は?オプションつけて450万からの値引だけど?
しょっボイオプションもつけられないゴルフ買っとけバカが
Aクラス(笑)見事に後発の〜Aクラスの踏み台だね
>>668 どういう意味?
ところで、車両保険って高いのかな?来月始めに納車予定なんで車両入れ換えなんだけど
車両価格はかなり安くなったけど、若年ドライバーが多くて事故率高くなる(料率クラスアップ?)から人身の方も高くなるんかな?
さすがカーオブザイヤーは格が違った。
まあ自分が気に入ったモンに乗るのが一番だよ。俺はA180で十分満足してる。
BMWの116やAUDIのA3 1.4と比べると走りが残念なんだよね
内装や見た目では圧倒的にAクラスなだけに今一つ決めきれない
もうちょいキビキビ走ってくれれば即決なのに。
ちなみにA2504MATICは文句無しだけど完璧に予算オーバーorz
本国ではキーレスゴーがAにも付けられるようになってるね
それが欲しい人は慌てるべからず
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 09:32:29.62 ID:wLxhCLjY0
キーレスゴーって何ですか?
和製英語すぎて何かわからない。
キーレスゴー : スマートキー (キーを鍵穴に挿して回さなくてもボタンプッシュで起動)
>>671 もう遅いかもだがキャンペーン当たれば70万円引き近くになる報告も。
>>673 和製英語ってw 正式名称です MBの場合はカードキーではないけど
キーレスゴー、欲しかったなぁ
キーレスゴーって、ドアのアンロックも触れるだけ?
触れるだけ
ドアのロック、アンロック触るだけでいいやつって、静電気来やすいとかあるのかな??
W204乗ってた時、冬場はすぐバチバチきて痛かった
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 20:50:41.45 ID:VADhmKnAi
>>647 ホイールコーティングっていいの?
水かけるだけで汚れ落ちたりする?
>>681 なんか市販のスプレーみたいなので代用できないかな?
ケルヒャー有るから、ある程度落ちやすくなってれば大丈夫かと思うんだよね。
話変わるけど、ヤナセの特選中古車で、登録したのみで走行20`位なのが結構安く売られてるけど、どういうカラクリ?
それで売れた、とカウント出来るから
>>684 ベンツでも国産車みたいなことやるのか…
ドタキャンとかかなって思った。
>>681 ノーマルのブレーキパッドだとダストが結構あるから水洗いだけではダメだな。
とは言え、ホイールコーティングしてるのとしてないのとでは雲泥の差ぐらいはあるよ。
>681
今思えば二台ともホイールコーティングしてたから、しないとどうなるか比べられない
ただ、水かけただけでは取れない。
水かけながらスポンジで拭く程度で簡単に取れるよ
メルセデスベンツガイドをダウンロードしたけど、Aクラスは日本語版無いんだね…
未使用車は、販売店のノルマ処理のため。
CやEだと、新車の60、70万円引きくらい。
ただし、中古車扱いのため、取得税が免税にならないので、新車だと20万ほどの諸経費、税が30、40万ほど掛かる。
総合して50万引き相当か。
メルセデスケアって3年目の車検は対象外なんですよね?
>>687 >水かけながらスポンジで拭く程度で簡単に取れるよ
スポンジ使うならコーディングなしでも落ちるよw
693 :
692:2014/09/20(土) 22:23:14.55 ID:xgR6X06K0
コーヂィング→コーティング
コーディング→コーヂィング→コーティング
ヤナセからアンケート来るみたいですが、10段階評価でオール10にしてますか?
違った…メルセデスベンツジャパンから来るアンケート
>>671 そんなあなたにPPT。
たった3万円で見違えるほどのキビキビ感を味わえるよ。
>>677 ATだよ。
でもよくできてて、シフトダウン時にはブリッピングしてくれたりする。
>>691 3年目の車検の手前まで。
てHPにもちゃんと書いてるでしょ。
>>697 メーカー保証無くなるんじゃないの・・・それ。
>>699 車検時に費用が掛からないように、24ヶ月目で色々交換してくれるって本当?
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/22(月) 12:49:29.26 ID:7a4YK6wc0
ベンツってアウディA1みたいなスモールハッチバック作らないのかな?
っsmart
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/22(月) 14:46:43.07 ID:m3torSe/0
smartのちっこいのうちにあるけどクソ車過ぎる
風に弱くて高速が超怖いぞ
来月、納車予定なんで、PDF取説ダウンロードして読んでるんですが、日本車と比べ物凄く詳しいですね。300頁以上ある。
これって、製本されたのが付属するんですよね?
あるよ
すごい読みにくいけど
>>708 了解です。会社でPDF印刷しようかなと思いましたがやめときます。コマンドも300頁有りますね。
ディーラーオプションのナビの取説も有るのかな?
>>700 なくならない。スロコンは別にROMをいじるわけじゃないし。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 00:20:25.88 ID:L5OVJQKu0
>>709 会社の貴重なプリンターを私用とか、
お前中国人か?
お前みたいのがいるから給料が上がらないんだ。
>>709 COMAND取説の大半がナビの説明。
わざわざ印刷せずともスマホに入れときゃいい
ゴルフからの乗り換えだけど素のA180の高速直進性ってかなり微妙に思える。
試乗した時は気づかなかったが。
>>713 古いゴルフから俺も乗り換えた口だが、高速の継ぎ目とかでのサスの感触じゃないか?
ハンドルは軽く感じた。でも、安定してて乗りやすいとは思う。
>>714 そう、ハンドルが軽い感じ。
高速直進性に関してはゴルフの方が安定してるように感じたな。
好みの問題かも知れんが。
あと、高速の間はずっとディストロニックで走ってるから
アクセルコントロールしてないゆえに気分的にそう思うだけかも知れないが。
>>700 全然問題なし。
ヤナセでもスルーだったしね。
>>701 交換部品は期間と走行距離で決まってる。
細かいことはディーラーで教えてくれるよ。
>>707 納車前の取説読んでるときが一番楽しいねw
分厚いのがついてくるので、グローブボックスに何も入らないのが難点。
なんでトランクに積んでる。
>>715 そういえば試乗した時は、高速走っているときはハンドルが街中より重めになってるように感じた記憶もあるなぁ。
乗ってたのも買ったのも素のA180だったけど。
ディストロニックプラス、便利だよね。アクセル操作から解放されるだけでもこんなに楽なのかと。
前のゴルフより、エンジン回転がだいぶ低くて済むおかげで、静かになった。タイヤのロードノイズをどうにかしたいところ。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 15:27:01.64 ID:L5OVJQKu0
>エンジン回転がだいぶ低くて済むおかげで、
>静かになった。
>タイヤのロードノイズをどうにかしたいところ。
凄い同意。
ロードノイズ半端ない。
エンジンは馬力あるし扱い易いし静かだし神。
250でコンチネンタルだけどタイヤのロードノイズは同意だわ。
ウチは先月納車のA180のフルパッケージだけど、ポテンザだった。
どれがベストなのかね。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 18:02:54.62 ID:S/bNeSrc0
290万円の車のくせに調子こくなよ。
サルども
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/23(火) 18:03:30.21 ID:S/bNeSrc0
1.6リッター90馬力の犬小屋みたいな車のくせに。
スイフトやフィットよりも非力なくそエンジン
ロードノイズ気になる人はレグノにするといいよ
走行性能は落ちるけどね
どっちを取るかだな
ゴルフは同じ225でもロードノイズよく押さえられてるのにな
やはりボディの作り込みがAよりしっかりしてるのかな
ピレリ P ZEROだが、一般道走っている分には気にならないんだけど、高速だと一気に煩くなっちゃう。
それよりもオーディオ低音のビビリが酷い。
みんなデッドニングとかしてる?
低音は-7くらい
先週契約して、車庫証明や陸運局での登録等やってると思いますが、契約時、納車は10月初めくらいでしょうと言われたきり、1週間以上全く連絡有りません。
購入はヤナセですが、連絡無いのは普通ですか?なんかトラブってるのかな?
焦れる気持ちは察して余りあるが、納車日決まったらちゃんと連絡くるから安心せい
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 08:58:35.95 ID:eBe98ou50
そう、結構放置されるから焦るよね
ウチは当日まで連絡なかったよw
店や担当者によって違うんだろうけど、なにらかしら連絡もらえると
安心するよね。
ウチは契約後、納車日までメールも含め結構やり取りしてました。
>>728 オーディオはたしかにイマイチな感じ。
h/kだけど車体のサイズがサイズだから仕方ないか?
思ったよりも音はいいと思ってしまったクチだな、俺は。標準のだけど。
低音は確かに出過ぎ。ウチも-7に下げてた。
サラウンドとかがない分、フロントの定位がしっかりしてて、好きだな。
Sonicplus でのリアツイーターにも興味あるけど。
メールで確認しました。
車庫証明って1週間以上掛かるのか…
登録は26日予定とのことでした。まだ残金払ってないけど登録前じゃないみたい。国産車は登録前に払ってたと思うけど。
ああ、外だからID変わりますね。730です。
>>727 ゴルフはランフラットタイヤじゃないでしょ
>>738 シュテルンで買っても付けてくれるのかな
近くのシュテルンはガソリンスタンド経営者がやってるんで見にも行かなかったけど、シュテルンで購入するメリットって?
シュテルンって公式サイトないのね
経営母体がバラバラだからしょうがないのか
>>740 東区か?
正直ヤナセのがいいような
シュテルンでしか買ってないから比べようがないがいいとこは別にない
今度はって思いながらめんどくさくてもう4台目…
ヤナセ以外に選択肢がある、というのはうらやましい
ヤナセで1台、シュテルンで2台購入したが、シュテルンの方がサービスが良い。
ベンツ一本と何でも屋ヤナセの違いかな?!
「YANASE」のステッカーがダサイ。
はい論破!
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 16:59:46.71 ID:qqvTi6bdO
ドッチもサービスイイよ、近所に有る方選べばイイですよ。 どちらも旧い並行モノの部品でも取り寄せてくれる。
>>745 まさにそれでシュテルン選んだんだわ最初w
JC08が15.9から17.8にアップしてますが、その間になにか変更あったんでしょうか?車重が軽量化した?
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 00:00:04.37 ID:EQy0Egqy0
1.6リッター 122馬力でもメルセデスの名前を語っているとかかっこ悪いね。
290万円台からとか86レベルだな
このメルセデスAクラスはエンジンは1.6リッター 122馬力(ハイオク ターボ)。
スズキのスイフトスポーツは1.6リッターで138馬力です(ハイオク NA)。
ホンダのFit RSは1.5馬力で135馬力です(レギュラー NA)。
どんだけポンコツなんだよ。このエンジンは
はーい、スルー検定よーいスタート(棒読み)
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 00:14:06.39 ID:927FiVAXO
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 00:16:33.63 ID:l9+014EW0
そのうち中古で100万円で売り始めるから。
不人気車だから。
お前ら必死でこんな非力なポンコツ買ってかわいそう。
そんなにThree Pointed Starが好きなんだ?
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 00:24:07.42 ID:l9+014EW0
かっこ悪いね。
笑われてるぞ。
200万円台のベンツ乗り
そんなに見栄張りたかったんだ?
アコードやマークXより安い車で
確かにもう少しパワーを とも思わんでもないが
べつにこのクルマにはパワー意外のものに惚れ込んでんだろうから
買わない人間がとやかく言うことではない。だろ
それを解ることもおそらく一生ないんだろうから。
>>672 日本では軽自動車でも当たり前の装備だからなぁ
>>749 サンクス
17.8なら2015モデルなんかな?国産車と違って在庫車から購入するから、切り換え時近くだと微妙だよね。
あと、エコカー減税なんだけど、自動車税は翌年1回のみ1万円、重量税は1回目の車検時まで(新車から5年間)免税ということでok?
>>758 よっぽどのことがなければ、新車で買うのであればランニングチェンジ後のモデルになっているかと。ディーラーに確認かな。
昨年のランニングチェンジのようにカラーディスプレイ化とかではないから、違いが分かりにくいけど。
重量税の免税は3年では?次回車検時までだから。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 10:14:48.26 ID:pvfR33Hq0
>>758 エコカー減税の車は一回目の車検まで税負担ゼロでしょ?
違うの?
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 19:49:58.31 ID:3zQy3FHz0
来年あたりマイチェンこないかな
リアをもっとかっこ良くして欲しい
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 20:03:02.93 ID:4Du+jglX0
プリウスの新車とAの中古で悩む
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 20:11:35.20 ID:927FiVAXO
中古のAを考えてるなら後3年待とうよ、激安が出てくる。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 22:25:05.47 ID:gsTTkPCM0
プリウスは来年新型でるし
Aの中古は乗り回すのに最適だぞ
ecoスタートストップ機能についてですが、
駅のロータリーでエアコン掛けながら待ってるときって、エンジンストップしてしまいますか?
エンジンが止まることを止めることもちゃんとできるよ
パーキング入れたらストップしないよねたぶん
>>767 しない。
条件がいくつかあって、
・シフトがDに入っていること
・バッテリー電圧が許容内であること
・車内温度が設定範囲内であること
だったと思う。取説に詳細載ってたはず
>>770 シフトがDかNって書いてありますね。スマソ。嫁によく駅まで迎えに
来てもらうんで、都度ecoスイッチオフは面倒だなって一瞬思いました。
ところで、作動条件に
車内の温度がエアーコンディショナーの作動温度になってること
って有りますが、少なくともエアコンはつけておくってことですかね?
これに関連して、エアコンの説明の冒頭に、エアコンの停止は最小限
に留めろって有りますが、これ迄春や秋はエアコンつけてなかったけど
基本的にエアコンは常時オンにしとけってこと?
>>771 なにかわけわかんないこと言っているけど、エアコンをかけていている場合、設定温度程度に下がっていなければECOストップにならない。って事。
ECOスイッチ押せば済むことを、なぜ無理矢理エアコン効かせ過ぎの設定にしてエンジンストップしないようにする必要があるの? その方が面倒でしょ。
>>772 スマソ。
国産と違って、取説が非常に細かいことまで書いてあるんで色々気になってしまって。
バッテリーに負担がかかってない時にecoストップするってことですね。
納車の打診は10月初めの土日でしたが、用事があって1週間延期してほしいって連絡しましたが、納期延長って迷惑掛かるんですね。無理にでも来週にすべきかな?
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 00:05:20.54 ID:5XYp51510
色々細かいバカだな
イライラするわ
自分の頭で考え出来ないんか?
>>773 逆に言えばエアコンの設定温度近くまで冷えていないのにECOストップしたら暑いでしょ。
>773
取説に書いてあること取り敢えず試して、
それでも理解できなかったら確認として聞けば?
文章長いだけで、要点がまとめられてない
説明しにくい
迷惑かどうかDに聞けばいいじゃん
ECOストップするときはコンプレッサー止まるから冷風が出なくなる。
室内暑くなるのを防ぐために室温が設定以上の場合はストップせずにアドリングは続ける。
てことなんでしょ?
ECOストップでもコンプレッサー動き続けるのはトヨタだけとか。
>都度ecoスイッチオフは面倒
そんなこと面倒だと思うなよ と思うが。
>>774 了解
スレが過疎ってるから、少し書いてみたけど、お前みたいな奴がいるから止めるわ。お前よりは頭はいいと思うよ。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 08:10:10.97 ID:cyzn6h9hi
>>778 君、
頭が悪い上に
性格も悪いな。
荒れるから来るな低脳
初めて高速で片道500kmほどを走ってみたけどいいね、コレ。
渋滞時でも流す時もディストロニックプラスのありがたみを思いっきり享受したよ。
革のシートにしてあるけど、腰にも負担掛からずに済んだ。
高速がほとんどの割に燃費が15.2km/lに留まったのはディストロニックプラスの加速が割と急だからなのかも。
やっちまった…
コインパーキングでドア下のフェンダー(?)を擦ってしまった…あわわ
修理先を最寄りの板金屋にすべきかD(シュテルン)にすべきかで悩んでおります。
キズは帯状に20cmほど、凹みはないです。
アドバイス、オナシャス!
何社か見積りとった方がいいよ。うちの辺りだとシュテルンは費用がバカ高い。直ぐに擦った部分を交換しようとするし、大概の客が保険で直すからぼったくってる。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 18:16:26.43 ID:7mVmjOwJ0
低原価コストテレビ用トリックヘリガソリン代就職テストボジュレーインドネシアアイルランドエババスナリタエアラインやーふぉーどーゲーム中国孔明茶番生臭坊主実写紅白陸奥官邸軽銀有場番賃料牛丼
低原価コストテレビ用トリックヘリガソリン代就職テストボジュレーインドネシアアイルランドエババスナリタエアラインやーふぉーどーゲーム中国孔明茶番生臭坊主実写紅白陸奥官邸軽銀有場番賃料牛丼
わーるどろ−ぷく−るずまかふぃーじゃぱはりすぱちんりょうらめーん
低原価コストテレビ用トリックヘリガソリン代就職テストボジュレーインドネシアアイルランドエババスナリタエアラインやーふぉーどーゲーム中国孔明茶番生臭坊主実写紅白陸奥官邸軽銀有場番賃料牛丼
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 22:29:10.33 ID:dH03z63i0
↑
最近見かけるこれって何なの?
>>781 部分塗装だけなら割と安く直せそうだが。
ディーラーでベンツ保険に入ってると車両保険を使わなくても
+2万程度の追金で直るかもしれん。
明日納車なのに大雨か…明後日直撃みたいだし。
ソリッドカラーはカーポート必須なのかな?ホムセンで安いの見積もって、土間コン込みで20万弱
台風大丈夫かな。安心感という意味ではやっぱ日本車が一番ええな。
ミラーフィニッシュって親水性だから、見た目コーティングしてるのかしてないのかよくわからんね?
取説にはフロントフォグランプが載ってるけど、これって欧州仕様にしか付いてない?
画像検索してもフォグランプのあるAクラスはないね。
CLAにも。
>>790 A45amg 4maticの欧州仕様車に有るみたい
CD入れるところありますか?
>>793 どーもです。Bluetoothとかでも音楽聴けますと説明されたけど、CD入れるところ見当たらなかったので…
まだ100`行ってないけど、1週間で近所のみでリッター8弱。前車の倍近いけど、10は走って欲しかったな
短距離と長距離で1.5〜2倍くらい燃費違うよ。
短距離長距離ってか、街中と郊外・高速か。
>>796 了解。明日、高速に乗ってみる。
ecoストップするから渋滞に強いと思ったけどそうでもないみたいですね。
他社より良いらしいけど、ecoスタートの振動は気になります。
いやらしい質問ですみません。
・A180スポーツフルオプション
・A250セーフティ&バリュ
・GLA250セーフティのみ
・ホンダvezel Zフルオプション
三年後、同走行ならリセールバリュが
高い順番はどんな感じでしょうか?
>>799 よく知らんけど、リセールバリュー求めるなら国産じゃないの?
ベンツは3年で4割くらい?
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 13:10:32.53 ID:xh7BAAf70
>>799 素の180が一番リセールバリュー高いよ。
これはどの外車もいえること。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 15:53:27.98 ID:Cud4lED6O
都内で乗るならアイドリングストップは切った方が燃費は良い
エンジン始動時は意外にガソリン喰うからな
アイドリングストップのモタつく感じとガックンガックンなるのがイライラする
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 17:48:24.55 ID:xh7BAAf70
>>802 何で嘘つくの?
君車持ってないね。
4秒以上ストップするとアイドリングより
燃料消費が少なくなる。
>>802 いつの時代の迷信よ。
都会のほうがアイドリングストップの恩恵あるやろ。
>>803 アイドリングストップもたつく?
ガクガクはMT車の特性を理解できてないんじゃない?
イライラするから切ってるけど、
そうじゃなくとも再始動繰り返してエンジンの寿命は早めてるだけにしか思えないんだよなぁ
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 19:28:34.91 ID:g2Cr/q++0
>>799 その4車種を比較する意味がよくわからんが、リーセルバリューを気にするなら外車はないな。
まあ考え方は人それぞれなんで否定はせんが、個人的には車に乗ってるときの満足感も含めてリーセルバリューだと思ってる。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 19:29:55.92 ID:g2Cr/q++0
>>807 そういう神経質さね。なるほど。
でも何十年乗るつもり?
そもそもエンジンの寿命が来るまで同じクルマに乗るとかありえないだろ。
そんなこと気にしたこともねーや。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 20:59:30.60 ID:D1lXCarX0
中古車しか買えない人はエンジンの寿命を気にするのかもね
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 21:45:03.38 ID:muiNfqHN0
802は無知なバカ
5年も乗ればエンジン壊れる
HVならともかく普通のガソリン車にアイドリングストップなんてDが儲かるだけのクソ機能
アイドリングストップ車のバッテリー保証期間は軒並み半分になり
専用の高価なバッテリーを買わされ、初期学習も個人じゃデキない
カタログ燃費が良くなるだけでユーザーのランニングコストはそれ以上に上がるからメリットなし
カタログ燃費(JC08)上げて、エコカー減税適用させる為じゃないの?
バッテリーはやっぱり自分じゃ交換無理か…2年目の点検時に1回は無償交換してくれるのだろうか?
ステアリングの音量調整ボタンで、オーディオのボリューム調整したら、ナビの音声も連動して変更されてしまいますよね?
オーディオだけボリューム調整するにはセンターコンソールのダイヤルを回転させるしか無いですよね?
>>815 エコカー減税対象になればユーザにもメリットあっていいじゃん。
ちなみにバッテリーは保証対象外なので交換してくれません。
>>814 アイドリングストップでバッテリーの寿命半分?
んなわけない。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/13(月) 09:22:56.47 ID:j54hEB+yi
>>816 各音が出てる時に音量を調節すればOK
同時に鳴ってる時はナビの音が変わる
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/13(月) 09:36:44.10 ID:d42qD6sr0
アイドリングストップは燃費のためだけだと思ってる馬鹿がいるな
え、それ以外なにかあるの?
>>818 寿命じゃなくて保証、よく読め
どこのメーカーも高いバッテリー使ってるのにアイスト車用は1年半から2年しかない
>>822 W246に三年目になる
オートライトをPポジションに長時間放置二回やらかし含むがバッテリーは全く劣化してない
ひとつ言っておくがMBは燃費的にエコカー減税に無関係なAMGモデルにもアイドリングストップを採用してるから
CO2排出量を減らそうと考える自動車メーカーとしての責任なんだろう
>>819 なるほど。そう言うことですか。サンキューです。
オーディオのボリューム下げようとしたら、ナビが下がってしまい焦りました。
もう一つ質問ですが、ミュージックレジスターに録音したアルバムで、タイトル等が表示されない奴(gracenoteに無い奴)について、
最低限アーティスト名とアルバム名だけは表示させたいと思い、フォルダ名を手入力しましたが、ミュージックサーチや再生時にタイトルに反映されませんでした。
もしかして表示の変更は出来ない?
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/13(月) 12:37:54.74 ID:HcRj8G5G0
>>814 >>822 そうとうな低能で更に薄い思考だから教えてやる。
アイドリングストップは燃費向上のためでないよ。馬鹿か。
もともと欧州ではCO2総量規制があり、自動車メーカーとしてすべての車種を
合わせてどれだけCO2を排出しているかの合計で、メーカーへの税金も、
排出量取引料もかわる。
だから、欧州勢はこぞってCO2排出量を減らすために、1400ccとかの小排気量車両にラインアップを取り替えはじめたんだ。
日本ではCO2総量規制が自動車メーカーにないから、
セールス文句として燃費向上を第一位にあげているだけのこと。
まあ、結局は燃費向上もアイドリングストップもCO2量削減と同じことだがな。
馬鹿は馬鹿なりにおとなしくしてろ馬鹿
うわぁ…
深呼吸して落ち着いて。ほら、頭なでなでしてやるからこっちおいで^^
>>825 USBメモリーにCDと同じ曲をMP3でコピーし読ませる。その時にCDから入れればタイトルやアーティストが記録される。ただし日本語に対応していない。ついでにアルバムアートも記録させとけばいい。
>>829 横からすまんがジャケットを記録ってどうやんの?
SDに入れたときにタイトルは入るけど…
>>830 すまん、ちょっと整理する。
タイトルだけを入れたい時。
CDからiTunesなどにAIFFでコピーしてアルバム名や曲名を入れる。
それをCDテキスト付きでCD-Rに焼いてミュージックレジスターに入れる。
アルバムアートも入れたい時。
iTunesで上記のMP3バージョンを作ってアルバムアートを貼る。
USBメモリー、SDにコピーしたらミュージックレジスターに読ませる。
上記のCDをミュージックレジスターに入れるとアルバムアートが一緒に記録される。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/13(月) 15:52:51.58 ID:6W3KmjP0O
真性の馬鹿はエンジン始動停止の増加による有害物質のことは頭にないみたいだね
CO2減らしてもPMやNOX、COを垂れ流しては元も子もない
CO2抑制メーカーが正義で、それが不十分だと悪のような
二元論に乗ってはいけない
>>831 つまりメディアプレーヤー使ってCD→SDしてた俺は永遠にアルバムアートは表示されなかったって事なの?
>>833 そのSDに自分でアルバムアートを入れておかないとダメ
まあ、carplayはよ、って事だな
>>834 ありがとう
sdってだけのモニターがそっけなかったからやってみるー
>>831 MP3のUSB挿すだけでいいのかと思いやってみましたが駄目でした…
USBのMP3なら、難なくジャケットと曲名出ますね。
一度、CDRに焼いてとか結構面倒なんですね。アーティスト名だけはフォルダ分けで分かるのでそれで我慢します。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/13(月) 18:47:15.94 ID:6W3KmjP0O
CO2以外の有害物質をなぜ減らす努力をしないのかね?
90年代まで触媒も装着せずCOやNOXを垂れ流してた国には無理かな?
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/13(月) 19:10:50.44 ID:xpRFVV/8i
>>832 君、凄く恥ずかしいぞ。
てか、君、底辺労働者?
基本826の言うとおりなんだが。
>>839 EURO6(2014)の規制値は日本のポスト新長期規制値(2009〜)と同じ
NOx 0.08g/km PM 0.005g/km以下だよ?
それプラスCO2排出量目標値 130g/kmも存在してますが?何言ってるのか全然分かりませんw
これ以上規制値厳しくしたら困るのは国産自動車メーカーに他ならない
ていうかCO2排出量規制されたら一部のHVしかクリアするの無理じゃね?w
ナビで走行軌跡の表示って出来ませんか?設定見た限り無さそうなんですが…
この車、夏場 オーバーヒートとか大丈夫でしたか?
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/14(火) 11:44:32.40 ID:0FCWQbmg0
>>842 軌跡でるように設定あります。
>>843 安定性高くずっと90度でした。夏場炎天下海辺渋滞4時間の時も。
軌跡出ると浮気バレるよw
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/14(火) 13:09:05.82 ID:0FCWQbmg0
>>845 説明書はnetでとれるよ。英語だけど。
>>846 冗談抜きで、大型のショッピングモール行った帰り道は軌跡を参考にしてる
>>847 日本語のもあるでしょ?落としてるよ
COMAND(NTG4.5)システムのソフトの最新版はMBJのHPを見ると2012/2013版の様ですが、いつ頃のモデルから最新版になりましたか?
地図データが2013年3月、gracenoteが2013年9月ということなので、2013年9月以降ということは分かりますが。また、インストールされているソフトのヴァージョンってどこか見れば分かりますか?
設定に地図、ETCバージョンってメニュー有りますね。明日、確認してみます。
>>844 取説くまなく見たし、本体も色々いじってみたけど、軌跡の設定見つからなかった…ナビの機種が違うのだろうか?
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/15(水) 09:18:55.03 ID:/Tw7lLmN0
>>851 私のも軌跡はでますが。
取説は英文の取説がネット上にありますからそれをみて私は設定しましたが。
ggrks
>>852 冊子の取説やMBJにある日本語のPDFとは違うの?
くまなく操作したつもりだけどそれらしき設定無し。
納車して2週間だけど、ナビの仕様がが変わってるのかな?
素の180A乗りですが、ランフラットタイヤからノーマルに変更。18へインチアップし、扁平率も上げたけど乗り心地、操安性ともにアップ! バネ下の暴れや急加速時のグニャリ感も無くなって数段良い車になりました。以上ご報告まで
>>854 そこまで報告するんだったらタイヤのメーカーとかブランドまで教えてよ。
>>843 今年はそんなに暑くなかったけど、去年の炎天下長距離旅行でも水温系があがった記憶がないんで大丈夫なんじゃない?
>>853 ここで聞いても誰も教えないのわかったろ
さっさとDの担当に電話して聞けよバカ
純正ナビにiPodコントロールついてますか?
>>853 軌跡表示はガセ。
わざわざアメリカのベンツサイトに取説探しに行ったら、そもそもA-Classがないっていうw
で、イギリスのAとアメリカのCLAのCOMAND取説みたが、軌跡表示の記述なんてなかった。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/15(水) 23:42:28.98 ID:/Tw7lLmN0
>>859 何で英語読めないお前が、
見つけられないとガセ断定なるの?
馬鹿か?
>>860 顔真っ赤にしてみっともねぇw
いいからさっさと軌跡表示の設定方法教えろよ、そんな設定あるならなw
>>858 繋げるし、操作できるし、曲名カバー表示されるし、iPodの画面はメルセデスベンツだし
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/16(木) 07:32:27.09 ID:+R0X1AKG0
>>861 のようなプライドだけは高い低脳が
折角やり方聞けた機会を台無しにしてるよね。
素直に教えてくださいって言ってる人もいるんだから教えてあげればいいのに
設定がないなら教えようもないが
私からもお願いします。
前のクルマのナビもそうだったけど、便利なんだよね。軌跡表示。
>>860 859さんが何で英語読めない、と断定できるの?
>>844 >>856 そうですかとりあえず冷却系、いまのところは気にせず乗れそうですね。
何年も乗ってれば不具合も出るかもですけど。
今 W124が冷却系でトラブル寸前なんで気になりました。情報ありがとう。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/16(木) 12:14:27.64 ID:+R0X1AKG0
ベンツのオーナーって意外とレベルが低いですね
Aクラスだからですか?
こんなに便利なナビなどの電子装備を利用できていない人が、
こんなに多いとは驚きました。
ベンツの技術者も泣いていることでしょう。
奇跡の設定はメニューからすぐに入って行きますますよ。
私も含めて、面倒なことはしたくないだけ。
説明書も一切読まないし、何に使うか分からないボタンもいまだに沢山あるけど、何となく動けば良いと思ってる。
そもそも、車好き(色々凝る人ね)はベンツを選ばない。BMに流れる。
ベンツは、何となく乗り心地が良い車がほしいなと思って、細々したことはヤナセに全部丸投げする人用。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/16(木) 12:58:30.71 ID:+R0X1AKG0
自演乙
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/16(木) 14:21:37.32 ID:7+IPUId7i
>>860 ナビ部分は三菱製だろ?
じゃあ英語マニュアルとかないに決まってるじゃん
>>867 うそこけ!
w204後期でも出来んのにw176だけ出来る訳がない!
メルケアのオーナーホットラインに走行軌跡の件について電話してみた。
結論
お使いのW176のCOMANDシステムには残念ながらそのような機能はございません。
はい、解散。嘘情報をNG設定でもしておきましょうか。
口ぶりだと現行のほかの車種にもなさそうだった。
軌跡を奇跡と誤字る程度のアホだからな
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/16(木) 16:48:08.75 ID:+R0X1AKG0
Dで軌跡でるように設定してもらった。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/16(木) 16:49:09.18 ID:+R0X1AKG0
オンダッシュの社外ナビでも付けろ
って事だな
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/16(木) 19:16:34.47 ID:nTjBetQ8I
>>855 交換前はブリジストンのトランザと言う3万円以上の17インチランフラット。交換後はダンロップの型落ち安売りの225/40R18。ホイールはやや軽量に変更。FFの所為にしていた欠点ほぼ克服。Cでのランフラット批判、納得。
>>355
やったー!かいましたー
本体オプションで55万引、下取りに他ディーラーより20万乗せもらえましたー
楽しみです!
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/19(日) 17:26:53.42 ID:DyVOZ9A10
>>880 たった55かよ
田舎?
俺は関東だけど85だよ
大体相場だよ
今日、田中耕一似のオッサンが運転してるGOLF(詳細は不明)にかなりの間煽られてた。こっちは素の180だから、スピードは俺の方が上だ!って感じなのかね?
>>880 決算期終わってからも値引くんだね。クーポン20万だっけ?
今は国産も全然売れてないみたいだし、ベンツならなおさらかな。
180+バリュー+セイフティーって感じ?
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 08:15:07.10 ID:odwm51U60
亀レスだが、軌跡がどうこうとさわいでいる馬鹿がいたが、
おれはGARMIN ForeAthleteを同期させている。完璧だし手軽。
腕時計型だし。
GARMIN ForeAthleteでググれ。
ゴルフと比べると、乗り心地はどっちがいいんだろ?
ゴルフに決ってんだろう。
>>879 普通に安いタイヤのほうがランフラットより遥かにいいということ?
そういやcar playには後付けで対応してくれないのかな。
まあそれより最近学習機能が働いてきたのか、PPTがいい仕事してくれてものすごく快適だわ。
マニュアルモードにする割合がかなり減ってきた。
次はPPEかと思ってたけど、別にいいかて気がしてきた。
>>886 試乗したけど、乗り心地はゴルフと1シリのほうが間違いなくいいよ。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 09:48:55.19 ID:50gMLOWQI
>>879 そう言うことです安全面を別にすれば。何でこんなにボヨンボヨンするのかと思ってました。インチアップし扁平率(45→40)すれば普通乗り心地落ちますがネ。交換したのは1万円までのタイヤです。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 10:09:26.57 ID:50gMLOWQI
>>888 ただ、スポーツ以上は足回りが大分固いらしいので、インチアップ等はしない方が無難かと。因みにに交換したのはダンロップ DIREZZA DZ101と言う型落ち安売りタイヤ。Aは良い車です。
まだ走行200`くらいだけど、タイヤの溝が浅すぎない?3mmで交換だっけ?10000`くらい?
>>887 ゴルフしない人がゴルフ乗るのは
恥ずかしいよね
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/21(火) 22:32:38.51 ID:23Rzu/KH0
>>895 オフロード走らない人がSUV乗るのは恥ずかしいよね
サーキット走らない人がスポーツカー乗るのは恥ずかしいよね
独りの人がファミリーカー乗るのは恥ずかしいよね
え?
ライバルゴルフなん?
s3あたりかと思ってたわ。
マグネティックライド、クワトロ、sトロ
トヨタの真似したコールセンターが付いて大体600
AクラスはAMGしかだめなかんじ?
試乗してみたいなAとC
か
三菱車から乗り換えたけど、ナビが三菱電機だから、音声が全く同じで違和感なし
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 08:17:04.12 ID:63uBveJY0
ナビの音声を英語に切り替えると
コックピットにいるみたいでいいよね。
切り替え方わかるよなw
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 13:59:02.49 ID:Rl6DswV90
乗り心地的には以前の腰高のやつの方がいいのかな
乗り心地の良いコンパクト探してるんだけど
デミオ
ゴルフ
乗り心地は間違いなく旧の方が良いけど
それなら他に選択肢があるだろう
ミニ
>>892 DZ101は地味に良いタイヤ
安売り品じゃないよ。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/23(木) 17:37:32.73 ID:NYOellOE0
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 01:45:38.02 ID:u+dIFklV0
ホントに85も引いてもらったの?
うちは50だけだった。騙された気がする。。。
>>909 決算期(中間決算含む)でDの在庫でマニアックなopだったり色だったりすると
定価ベースの海苔出し価格から10〜15%引きなら有る
オーダーなら良くても8%
通常は5%
自分で納得して契約してるんだから他人と比べても意味無い
だな
状況条件によって変わるものだと理解せず、てめえの交渉力を棚に上げて、騙された気がするとか狂ってるわ
後悔する奴は情報収集すんなよ
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 06:57:14.09 ID:ct6wU/pB0
おいおいこんな2ちゃんの値引き情報なんて信じるなよ・・・
おいおい、フィット5回目リコールだとよ。
5回とか、これはもう乗り手を殺しにかかってるなw
以前このスレ荒らしていたフィット乗りクン、息してるか〜www
>>910 在庫車のジュピターレッド+クリスタルグレーが気に入って買ったけど、マニアックだからもっと引いてもらえたのか…20ちょいだったよ
それでも引きすぎってことで、書類上は下取り5万上乗せして値引きは15になってる。
初めてヤナセ行った当日衝動買いしてしまったからな…他車と比較したり全くしなかった。買いそうな客にあえて値引きする必要は無いからね
ところで、買ったにも関わらず下取り車の見積り費用取るのにはビックリした。
下取りの見積もりとるだけで金とんの?金とるのは下取りだから?そういうもん?
>>916 見積もるのに工数掛かってるってことじゃないかな?
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 17:11:07.55 ID:ygYNEAXD0
ここ読んでたら値引きありそうなので今日ディーラーに行ってきた
粘るどころか最初でいきなり50じゃんか笑
明日は30載せしよう
売れてないのか?
新車でこれだけ引けば下取り安くなりそうだがまあいいわ
>>918 最初50の見積書うpよろ。名前隠してさ。
今は、クーポン20+値引き10って感じ?
ラッピングバスはあくまでも広告だろ。企業が大枚はたいて戦略たててやってるわけだ。
イタイクルマは乗ってる人間のアイデンティティが全面に出てくるからな。
それをただの広告とは思えんから。見るに耐えない・・・というわけだw
↑誤爆 失礼
エロゲラッピングとか憧れる
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 21:46:48.72 ID:3y/CzWi20
>>924 sportsだと重量税と取得税は免税にならないの?
重量税5600円ってことはJC08が15.9km/Lの頃だな。いつまでなのか知らないが…でも14年9月はもう100%免税になってたはず
GLAは怒られてAならOKってのはなんだろね。同じようなものじゃん
>>924 まあそれだけオプションつけたらそんな値引きもあるのかな。
支払い総額は出た当時スズメの涙程度の値引きしかしてくれなかった素のA180Sのほうが安いや。
今年夏の購入なのに、重量税と取得税が掛かってるってことは、未登録の展示車?
発進でいきなり1thキープ、回転上がらなくなって20キロしか出なくなった。
ディスプレーにもコーションが出た。
取り敢えず邪魔にならないところまで行ってエンジンを再起動したら元に戻って、故障の表示も無くなった。
ディーラーで見て貰ったら「CPUの接食不良で対策出てます」との事。
「同時にアップデートもあるからしときます。ただし、学習機能はミッション冷間時でないと出来ない」と言う事で後日1日預けて完了しました。
何だかミッションの繋がりがとてもスムーズになった気がしたけど、メカさんは影響ないはずとの事でした。
だけど、燃費は向上したなぁ。
>931
いつ納車の車両ですか?
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 16:09:19.23 ID:lAiVb9ie0
2013年4月購入だが
CPUの書き換えはしてもらえるのか?
>>934 ディーラーに聞くのが一番かな?
私はついでにする様な感じで言われたよ。
>933
俺と同時期だぁ…
今度ディーラーで聞いてみよう
ナビってVICS3メディア対応ですよね?渋滞回避探索しますよね?
渋滞回避ねぇ。
線が真っ赤のアクアラインを通ろうとするあたり、回避してないんじゃない?
>>938 たまに回避してる。回避するか?って聞かれず自動だけど…
高速でも勝手に一般道になるんだろうか?渋滞してても高速降りるのは面倒
>>937 なかなか回避はしてくれないが、一応する。
w205は頻繁にしてくれるようになったよ。
無理してベンツを買いました(笑)
スタッドレスとアルミを買おうかな?と悩んでるんですがお勧め教えて下さいな。EditionStyle で、ユルユル走ってます。
因みに関西中部です。
オートソックの方が良いかな?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 23:30:45.56 ID:knq9UBo/0
最近燃費が良い
街乗りで約15km走る
ドアミラーの下側のランプ、ロケイターライティングなのかな?
設定したこと無いからわからないけど。ヘッドライトがつかなきゃやってもいいんだけどな
>>945 燃費は近所買い物走行10km程度で、9くらい
20〜30km走って12くらい、空いた高速で16くらい
燃費良いから全くガソリン代が気にならなくなった。乗り換え前は4〜5だったんで
>>944 純正の17インチ。やはり純正の安心感かなハブリングもぴったりだし。
タイヤはDUNLOPのWINTERMAXXにしたら柔すぎて失敗した。
雪道や氷雪はいいんだけどね。サイズは205/50R17。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/10(月) 18:51:05.51 ID:eQpO5aBt0
俺も街乗り15km
高速20km
この車の燃費は良い
当り車両だわ
A250とCLA250で悩んでいます
装備的にはCLAもAも同じ?
ABよりゴルフの方が乗り心地がいいのではないかと思っている。しかも安いし。
A250を買うんだったらCが買えるのでは?
>>951 MB買おうと思ってる人って、GOLFって選択肢無いでしょ?
>>951 ゴルフ7どころか、MQBでもないトゥーランの方がABより乗り心地良いよ。
ミッションの繋がりもスムース。
だがしかし、ドアのガッチリ感とか内装のクオリティ、イスも含めて
その辺はABの方が上だと思う。ゴルフ、外車としてのアラが無くなって
きて良くなったんだけど色気が減った気がする。自分はゴルフ5が一番
好きだったな。
>>954 ゴルフとAを比べて、一番違うと感じるのはブレーキだと思います。
サスペンションのセッティングもゴルフはトヨタ的な感じだしね、、、
まあ、好みは人それぞれだけどね。
>>950 MY2015のCLAは結構変わったよ
Cみたいなアシストプラスとかキーレスゴー設定とか…
納期大丈夫ならCLAの方が良いかもね
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 15:37:44.02 ID:FIUu1M/10
>>956 後部座席は頭がつかえるよ
ごちごち天井に当たるよ
後ろからの直射日光がつらいよ
ハゲ?
値段書いてあるよん
別に安くないな。
これなら250の方がよくね?
限定車ってそんなもの。値引きが少なかったり、どこかで装備が落とされてたり。
シングルマフラーの限定車ってあったよね。
デイライトのコーディングが3万って、ちょっと高くない!?
それともそんな物なのかな。
このクラスに関してはちょっと見栄えのいいスニーカーみたいな感覚だから
あんま特別感出されるとそれはそれで乗る側としては気恥ずかしいな
テレビ見てたら元経産省の岸博幸さんがAクラス運転していたよ
>>965 g-PROMOのデイライトコントローラーが2万超えだし、工賃合わせたら3万するんじゃね?
でもって、外部パーツに頼らないコーディングの方がメリット高いと思われ
>>968 コーディングのほうがメリットはあるね。
単純にVWとかだと1万くらいが相場だったから、ちょっと割高だなと思っただけ。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 10:12:48.72 ID:lCbVcFg30
今はソフトウェアで設定できるのに
機械を取り付けるとか
60歳以上の爺さん発想だよ
レベル低いなお前ら
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 10:32:34.22 ID:rU1bqnKN0
ボディとホイールをコーティングしたいのですが、専門店でガラスコーティングせず
ソフトウェアで設定してもらえますか?
>>971 インチアップならコーディングでしてもらった
1年点検時にCPUのアップデートを依頼しようと思ってたけど、デイライトコーディングも初期化されちゃうんだよなぁ…
米消費者情報誌『コンシューマーリポート』は27日、2015年モデルの自動車信頼性に関するレポートを発表した。
信頼性調査でレクサスとトヨタが1位と2位 マツダ躍進、インフィニティは大幅後退
http://jp.autoblog.com/2014/10/31/consumer-reports-reliability-infotainment-woes/ 1位 LEXUS(日本)
2位 TOYOTA(日本)
3位 MAZDA(日本)
4位 HONDA(日本)
5位 Audi(ドイツ)
6位 ビュイック(アメリカ)
7位 SUBARU(日本)
8位 Scion(日本)
9位 PORSCHE(ドイツ)
10位 起亜(韓国)
11位 ACURA(日本)
12位 Volvo(中国)
13位 HYUNDAI(韓国)
14位 BMW(ドイツ)
15位 リンカーン(アメリカ)
16位 NISSAN(日本)
17位 Volkswagen(ドイツ)
18位 キャデラック(アメリカ)
19位 GMC(アメリカ)
20位 INFINITE(日本)
24位 Mercedes(ドイツ)
これらのブランドが信頼度ランキングで苦戦を強いられた要因は、従来のようなメカニカルな不具合によるものではなく、インフォテインメントシステムの問題だ。
同誌によると、タッチスクリーンが反応しない、携帯電話とマルチユースコントローラーの接続機能がきちんと作動しないといった、インフォテインメントシステムの不具合の報告が最も多かったという。
メルツェデスの入門という印象なんだが、俺みたいな20代後半にはまだ敷居が高いかな?
28の時に買ったよ
180で value無しの人おる?
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 12:14:42.86 ID:mw7S9q/g0
>>977 そんな人いないだろ。
てか、そんな車乗る意味あるのか?
国産自動車でいいよ
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!マジかよ…すげぇ
価格.com - 『デミオ1.5DのMT車について』 マツダ デミオ 2014年モデル のクチコミ掲示板
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000692529/SortID=18118135/ ちなみに燃費ですが、ちょっと記録を狙ってみました。
260km高速をほぼ80km/h一定で走行し、37.5km/hでした。(満タン法です)
前車においついたら加速して追い越し、また80km/hをつくる、というパターンです。
エアコンは、ほぼOFFです。(たまにONしました)
全域80km/hで走れたら、もう少しのびそうですね。
燃費計測時の乗車人数は、2名です。
>>979 結局、それだけ長文書いて、一切燃費が書かれてないよな。
バカとしか言いようが無いな。
15km/L ぐらいだったのかな?w
>>981 どこにどう書いてあるの? 抽出してみて。
ま、まさかなwwwwww
ホイールデザインが俺のA180ナイトとそっくりだ。new Cのも似てるね
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 21:29:13.33 ID:NJlyo2Vq0
明日、片道300km、往復600kmの日帰り長距離ドライブに出かけるのだが
A180だと疲れますか?
運転の疲労感は、国産乗用車より疲れますか?
オーナーの方、教えてください。
>>985 180乗りだけど
遠出は疲れる
振動やら音やらクルコンで走っていてもしんどくなってくる
シートも街乗りやちょい乗りなら全く気にならないけど長時間、長距離移動には向かない
無理して見栄で買ったけど・・・移動用ならBクラスの方が適していると思う
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 21:46:18.76 ID:NJlyo2Vq0
>>986 オーナー様の御意見、ありがとうございます。参考にします。
やはり近距離用、街乗り、通勤、買物、専用でしょうか?
>>987 低周波のこもり音がするドラミングが出ると長時間乗ってると疲れるよ
逆にそれさえないならある程度大丈夫
>>985 80%高速とかなら全く疲れない。SAでコーヒー飲んだり風呂入ったりすれば楽勝。
国産クロカン四駆からの乗り換えだけど、物凄いゴツゴツだよね。
116とかA3もやっぱりゴツゴツなんかな?
疲れないのはE以上だろうね。
まぁディストロニック使ってペースのいい前の車に追従できたら相当ラクだろうけど
前座席に限るだろうね。ヘッドレストのないこの形状のシートだと、後部座席に座らせる
人がいたら、視界が狭くやたらと疲労感蓄積すると思うよ。
新Cのエアサスはどうなんだろう?
なかなか時間なくて試乗に行けないけど・・・
A45で過激よりC200の装備に魅力を感じる
>>985 今まで1日500kmくらいを4回くらい走ったけど、国産ミニバンにやスモールクラスに比べたら格段に楽!
最近は遠出の旅行はだいたい車で行ってます。
何を基準として楽かどうかによるんじゃない?
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 09:06:11.35 ID:LJwZObG00
>>991 ゴツゴツはある程度慣れる&馴染むよ。
個人的には1万キロくらい走行してから、ふとそう思った記憶が。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 09:13:01.86 ID:KgH5w5NG0
このスレも過疎ってるしそろそろ埋めておこう
プッスン・・・
>>995 まだ1000行ってないんだ
インチアップクロカンのふにゃふにゃからだから余計感じるんだと思う。不満って訳じゃないから問題無いけどね
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 09:17:57.44 ID:KgH5w5NG0
18インチもしくは17インチの通常のエアータイヤにしたら乗り心地はかなり改善するんじゃ?
16はダサイのでスタッドレスの冬シーズンでもない限りは履くべきではないがw
埋め
ボッスン
GLAスレみたいにこれで消滅
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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