【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.69【ATENZA】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
1GET
DOPのイエローフォグ、またはブルーフォグつけてる人いる?
>>3 LEDフォグならつけてますよ!
その前はブルーフォグつけてました
mazda6ゲット
rx-7 ゲット していないけれど
>>5 それです
けっこういいと思うんだけど、あんまりつけてる人いないのよね…(´・ω・`)
マツダは眼中になし→アクセラがカッコ良く見えて試乗→ついでにアテンザディーゼルは如何ですか?のお誘い→ウヒョー!!でアテンザ買いました。
下取り?関係ねーな。好きな車に乗ってる時間はプライスレス。5年後に50万違ったとしても、月1万ちょいじゃん。そんなにカッカするなって。
惚れた車に金かけて、ニヤニヤしながら乗った方がよっぼど幸せな人生を送れるな。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/01(火) 21:41:05.99 ID:NAt7GBCk0
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/01(火) 21:52:57.75 ID:NAt7GBCk0
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/01(火) 22:51:42.64 ID:3iiQi1Cj0
二年後も三代目アテンザがありますように
お祈りしてくるわ
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/01(火) 23:02:02.36 ID:4+br367c0
なぜFFなの?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/01(火) 23:21:15.89 ID:NAt7GBCk0
バカの一つ覚えとはこのこと
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/01(火) 23:24:32.03 ID:NAt7GBCk0
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/01(火) 23:25:36.14 ID:NAt7GBCk0
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/01(火) 23:41:26.68 ID:lGBn278Q0
山奥なんて行かないからフォグランプなんて点けたことがないよ。
まさか街中でフォグランプ点けてないよな?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 00:06:49.47 ID:YgHdtXpP0
こないだ濃霧で街中でフォグ点けたよ
>>21 フォグランプは山奥でないと点けちゃいけないと思ってるバカ
ヘッドライトは6000KのHID、
フォグランプは30000KのHIDで夜は両方つけてるけど何か?
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 07:24:50.96 ID:SCcIq3wm0
純正のあれをフォグランプと言ってる奴はバカ。
どう見ても補助ランプ。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 10:59:46.96 ID:btZT0UfM0
チョンがわいてるな
アテンザ乗ってたらチョンと思われるってこと?
スバルにしとくわ
自販連3月ブランド別 販売合計台数(前年比)と前月比
トヨタ 209,092台(110.5%) 前月比 136.0%
日 産 67,718台( 99.9%) 前月比 126.1%
ホンダ 60,930台(142.1%) 前月比 152.3%
マツダ 25,043台(113.7%) 前月比 128.3%
スバル 19,619台(115.6%) 前月比 187.2%
スズキ 11,928台(109.5%) 前月比 157.4%
三 菱 6,961台( 77.8%) 前月比 116.0%
レクサス 6,470台(129.9%) 前月比 153.2%
ダイハツ 243台(127.2%) 前月比 138.8%
総合計 481,039台(114.5%) 前月比 143.0%
●新型ラッシュなのに結果が出てないマツダ。スバルの追い上げでマツダが国内7位転落も時間の問題か?
光るものは全て光らせる
それがさいたま
>>30 君が出したのは2月。
俺が出したのは最新の3月。
君、知恵遅れか?
あぽ〜んで見えないが、あのキチガイが暴れてるんやねぇw
どこのメーカーから金貰ってネガキャンしてるんだろうかね
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 16:34:19.96 ID:btZT0UfM0
スバルもグローバル路線で売れてるんだからマツダと同じ立場だろう。
そんなスバルとマツダで無為に比較して対立を煽ってもどちらも得をしない。
それよりダイハツって月に200台も売れてないの?全国で。これまじの統計??
チョンダイとデザイン酷似とか恥でしょ
スバルを見習え
馬鹿とキチガイおもろいなぁ
Hyundai
次期レガシィは新型ジェネシスとモロ被りになっちまったんだが…
>>36 自販連3月ブランド別 販売合計台数(前年比)と前月比
トヨタ 209,092台(110.5%) 前月比 136.0%
日 産 67,718台( 99.9%) 前月比 126.1%
ホンダ 60,930台(142.1%) 前月比 152.3%
マツダ 25,043台(113.7%) 前月比 128.3%
スバル 19,619台(115.6%) 前月比 187.2%
スズキ 11,928台(109.5%) 前月比 157.4%
三 菱 6,961台( 77.8%) 前月比 116.0%
レクサス 6,470台(129.9%) 前月比 153.2%
ダイハツ 243台(127.2%) 前月比 138.8%
総合計 481,039台(114.5%) 前月比 143.0%
>>34 国内販売でスバルに抜かれるのも時間の問題だと思いますが。
富士重工ってトヨタでしょ
情報通信でいえばソフトバンクとウィルコムに似た関係
>>35 普通車はアルティスとメビウス、小型車はビーゴとブーンしかないから仕方ない
>>44 たしかにダイハツの普通車なんて普通買わないよな。ブーンくらいしか知らないわ
>>45 アプローズが発火したのが痛かっただろうな
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 19:38:38.29 ID:DZa8ZuXY0
チョン
UKマツダ純正部品(Mazda Motor Logistics Europe)が来たのでインプレしまする
フロアマット:マツダ6のロゴはサイドに来ます。日本のアテンザと取り付け穴位置は同じ
日本車のマットと比べると毛足短めで滑らか。
道路事情のしょぼい日本で靴に泥のついた人を乗せるとすぐ汚れそうな予感がするが
純正品だけにクオリティは高いです。
エンブレム:夜届いたのでまだつけてないけど純正クオリティーとおもわれる。
※余談だがイギリスでは釣糸使ってエンブレム盗むいたずらが多いのでディーラー行けば単体で買える
ドイツ製ハンガー:色はヘッドレストの支柱と同じ光沢有りで良くしなってかなり頑丈
後部座席の大人がうっかりしがみついてもたい丈夫なくらいの強度があります
日本車にはないアイテムですが海外レクサス純正のアンテナみたいな奴にはかってるかなあと思う
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/003/782/252/3782252/p1.jpg?ct=55564fe016e6 いずれも素人でもつけられるので興味がある人やアテンザを英国向けマツダ6っぽくしたい人は買って損なしと思います
ダイハツアルティスって超マイナーな車なんだな
家の近くにダイハツ工場があるせいか、たまに見かけるから何とも思ってなかったわ
この際通販で買う方が捗るDOP品(類似品含)をまとめていただきたい
アルティスはダイハツ販売店の店長や本社の部長あたりしか買う意味がないからね
それより上層部は普通にレクサスやクラウンあたりに乗ってるだろうし
捗る(はかどる)?
なんて日本語の語用としておかしい言い回しするあなたは中国人ですか?
それも農村戸籍故に中国にいても月給2000元以下で海外流出してマフィアの手先の転売ヤー
になった農村戸籍大陸人ですか?
半万年ROMってろ
荒しの正体は支那人やったか
王八蛋!!忘八!!
>>48=52=55
アイタタタタ〜香ばしいなぁ。
煽られたと思ったのかな?(^_^;)
>>55 日本語としてはおかしいかもしれんが、2ちゃんでの会話としては正常だぞ
そう何にでも噛み付くのはよせ、この流れだとお前が荒らしになってるぞ
ねっとで日本語を覚えた中国人ニートが日本人のふりして書き込んでるんだな。
月収2000元にも満たないゴミがどうやって230000元以上する車を買うのか
教えてほしいもんじゃ。
見てる方が恥ずかしくなるような茶番。
人までマツダクオリティとかやめてくれ。
ブログででも好きなだけ語れ
貴様にここはあわんぞ
前スレと
>>48まではまともな人だと思ってたんだがなぁ
ちょっとしたきっかけで人はキチガイ化するもんだな
儲かると間違えて捗るなんて誤変換する日本人なんているんか?
誤変換というか日本人じゃない人だろ
>>62 儲かると間違えたなんてどこにも書いてないと思うんだが。
捗るは一般的な2ch用語だぞ?
ここじゃあなたの方が外国人に感じられているはず。
こんなのりしてる子しらんぞ。少なくとも市況板1,2で
数百万儲かった負けたとやってるなかには1人もいないのだが
そんなノリかどの板だよ?
お前の常駐板なんて誰も聞いてないから。
なんで素直に、そんなノリあったんだね知らなかったよ。で済ませられないの?
頭かってーオッサンだなほんとに。
スレ違いも過ぎるし、相手しても無駄そうだからこれまでにする。
みんなごめん。
どうでもいいだろ。レベルが低すぎ小学生かお前ら
アテンザのこと語ってくれない?いい加減。帰れよ
そもそもここはGJアテンザ持ってないフリークが常駐してあたかも所有者のごとく
持ってない車について熱く語るスレだからな
おっさんは既にワイン1本開けて酔ってるけどこれだけはいえる
アテンザは現金一括で買う足車としてみると同価格帯のカムリよりも遊べますよ。
ローンさえなければオプションくっ付けていじくりまくって遊べますよ。
なんだ、リフォームだなんだと言い訳して、足車に使える現金がアテンザ分しかなかったと泣き言抜かしてたあのおっさんか。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 22:49:16.13 ID:z3KIrDTf0
そしておまえはその金すらない貧民だ。おっさんは株でこずかい稼ぎまくってますがなにか?
>>all
もうちょっとまともなやり取りしませんか。
オーオタまだいるのか。お前死ねよ
お前みたい下品なやつがマツダ乗ってると恥ずかしいんだよ。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 22:53:21.11 ID:z3KIrDTf0
だってようユーザーかこれからユーザーになるすれどころか月給15万で現行アテンザ欲しいとかいうバカしかいないんだぜ!!
金ないならないなりに勤労に励むなり利殖に励むなり路線変更して中古FD買っていじる方が有意義なのにそれすらしない無いものねだりのしみったれがひがんでくるだけや
>>70 お前自分の書き込みみて恥ずかしくないのか?チョンだとか関係ないことに食いついてまるで狂犬だな、
病院行けよ。それとスレ荒らすな、
人格障害ダロおまえ。
こないだもオーディオのことで散々荒らしてよ。まあそんなんじゃ現実でも相手にされてないだろうが。
だから金のことばっか言うんだろ?
人間関係が希薄なら金でせめるしかないもんなw
あ、あのオーオタか。オレもなんか絡まれてたな。なんだっけな?
>>73 だからそんなことはおまえには関係がないだろう?月給低かろうがアテンザ買いたい奴は買えばいい。
それ以外に何か必要ある
本当に気持ち悪いやつだな
だいたいフェラーリ買ったような口振りだが、アテンザごときでなんでそんなえらそうにできるんだ?リフォームする金と迷ってたくせに
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 22:58:35.44 ID:z3KIrDTf0
激しくスレ違いという時点でいる価値がないのではないか?
エセフェラーリオーナーやエセレクサスユーザーのフリークとかわらんやんけ
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 22:58:38.96 ID:DZa8ZuXY0
チョンがいっぱい
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 22:59:41.03 ID:4xbYkpC60
何だ、ここは脳内オーナースレだったのか(爆)俺には縁がないな。
>>78 おまえがスレ違いの元だろ
自分のレス読み返せよ。アテンザと全然関係ない話題で荒らしやがって
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 23:02:07.31 ID:z3KIrDTf0
実際の話ふっても明らかに持ってないやつがあたかもGJ持ってるかのようにバーチャ丸出しのレスしてくるうえ、その図々しい脳内バーチャに文句いうとなぜバーチャが悪いのかというはんのうしよる。心が綺麗でくるまももってない子は自転車で遊んでおいで
>>82 死ねよ加齢臭のきついおっさん
きもいんだよ
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 23:04:44.68 ID:z3KIrDTf0
案外同い年で君が精神的・金銭的に未熟なだけかもよ
ところで君はいつスレタイの車買うんだい?
あー、思い出した。
もうわかったからバッテリーのカタログでも見てなよ。
スピーカーよりバッテリー変えた方が音質変わるとかいってたバカだよなww
ngしよ
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 23:13:09.33 ID:z3KIrDTf0
自転車ユーザーのバーチャトークが始まったぜ
>>86 電力会社で変わるんだからバッテリー変えれば変わるだろ?(コピペ略
>>87 あのさぁ、なんであなたそんなに余裕がないの?
アテンザって高級車でも希少車でもマニアックカーでもない普通に量販されてる車なんだよ?
それを自分しか買ってないとか思ってるわけ?
しかも株で小遣い稼いでるだかなんだか知らないけど、いい歳してアテンザ乗ってドヤ顔してるとこ想像して恥ずかしくないの?
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 23:22:31.48 ID:z3KIrDTf0
自転車しか持ってない子達には理解できないんだろうがお家とちがって電源や振動
ロードノイズやエンジン音の影響があるからスピーカーの銘柄云々以前に電源、デットニングしなけりゃブランド名が先行してるBOSE如きでは無意味だというのに。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 23:24:26.09 ID:z3KIrDTf0
お金に余裕がないとこをつかれると心に余裕がないと言い返す。
そんなだからいつまで立っても自転車生活から脱出できない。
このままだとたぶんきみは中高年になっても自転車生活のままだろう
>>89 本当だよな。フェラーリ買ったような口振りだが、だけど
マツダのアテンザ300万くらいでなんでこんなえらそうなのか疑問だわ。
貧乏人って言ってるけどフェラーリ買う層からしたらお前もその部類だよ
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 23:32:17.74 ID:z3KIrDTf0
>>89 まっとうな社会人相手にどやがおはしない。ただし自転車にのってるだけのくせにオプション次第で総額400位かかる車持ってるような口ぶりの身の程知らずにはドヤ顔する。いちどおちこぼれだと自分で認めないと君は永遠に落ちこぼれのままだ
>>93 あ、ごめんね。俺ね、散々落ちこぼれな人生歩んでる30過ぎの普通の社畜リーマンで、マツダ好きでアテンザいい車だぁと思ってスレ見て楽しんでるんだわ。けど、オプションなしでもXDの倍以上する車乗ってる。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 23:42:34.49 ID:z3KIrDTf0
もしきみがクアトロの人ならバーチャ乙カレー
>>95 あれ、なんで知ってんの?
キーでも見せようか?
なんか香ばしいスレになってるな
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 23:53:14.47 ID:z3KIrDTf0
真っ当な30代社畜が上司への遠慮もなけりゃ家の支払いも関係なしにクアトロとかバブル時代の地上げ屋かヤクザみたいなチョイスする設定がいかにもバーチャ過ぎるが、車貧乏してローン抱えて手に入れたならしらんけどアメリカ価格みていい買い物したと感動するもまたよし
マツダ乗りってあんまり頭良くなさそう・・・・
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/03(木) 00:00:15.51 ID:z3KIrDTf0
アメリカで480万円の車に840万出した勇者さまにざんねんな話だが
アテンザアメリカ価格は2.5Lガソリンで250万なんだ。となるとDとあんま変わらんね
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/03(木) 00:09:12.25 ID:L9eg+9uB0
アテンザを楽しむ事に関係のないくだらんレス全部NGにしたら、ここまで9割があぼーんとなった。悲しい事やね。
マツダやスバルや販売台数なんかアテンザ乗るのに関係はない。
誰もが乗る車なんかに食指はわかん。
純粋にアテンザを楽しもうや。
>>98 イメージが古臭過ぎてアホらしくなってきたわ。アテンザより小さくて押し出し感もない控え目な外見してんだけどなぁ。
なんか伸びてる何かあったのか?
と思って期待して開くと荒れてた…
車の買い方とか職業とか人種とかどうでもいい方向に脱線してしまってごめんなさい。
ところでMT自体のフィーリングってどんな感じなんだろか?MTからMTに乗り換えた人の感想を聞かせてもらいたいなぁ。
ひとりの基地外のせいでこのスレ大荒れだな。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/03(木) 00:41:37.08 ID:VSTkzVfS0
>>65 市況1,2でも前はよく見かけたぞ。最近はあんまり見ないけど
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/03(木) 00:52:05.22 ID:ReLGjRoQ0
>>105 NBロド比較で、入りやすいけどバネのような抵抗を感じて動かすのがちょっと重い
ストローク感は一緒
個人感想ね
>>108 カチカチ系ではなくて、グッと動かしてスッと入る系ってことですかね。(語彙力ないですが)
普段使うにはそういうの方がきっとしっくり来るんだろうなぁ。
>>90 捗るにはこだわってもデッ「ト」ニングにはこだわらないんだな。
虫がパチンってなるたびに飛び石かと思ってヒヤヒヤするわ。
えらい盛り上がってますなぁ 笑
うちのDJもBOSE。
メーカーオプション選択するのがめんどくさいし全部入りにしただけ。
でも音はしょぼい。
だって、iPhoneから飛ばした音源やし
そんな程度や
オーディオどうのこうのいうならもっと静かな車にせんとあかんでしょ。
クラウンにしとけ
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/03(木) 11:39:05.41 ID:j/pNoIoe0
チョンは早く祖国へお帰り
チョンってかスバオタだろ
MTそんなに入りよくないと思ってたけど(前はDC5)
3万km超えてなじんだのかかなりよくなった
ほかの高いMT車に乗ったことないがバランスよくできてるんだと思う
MTのシフトフィーリングでFFとFRじゃ随分違う印象なんだけど
頭古いのかな
昔乗ってたFCはコクッて感じで気持ちよかった
リコール来たぜ!
アクセラもかよ
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/03(木) 16:15:02.91 ID:j/pNoIoe0
チョンの仕業ニダ
縦置き信者みたいな人じゃない限り不満ある人はいないはず
それより最初は常用回転数の低さにびっくりするよ
リコール対象になる、うちのアテンザが愛おしくてたまらん。
しっかり治って帰って来いよー
>>116 ワイヤーリンケージだからそこはしょうがないな。
プログラム、ソースコード読んでみたいもんだ。
今月末くらいに契約しよっかなー
増税で売れ行きが落ち込んだ直後のノルマ締切前の値引き増に期待
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/03(木) 19:39:37.40 ID:0d4eJLzO0
キャパシタが死んだらオルタネータも同時死亡ということかwww
どんな欠陥仕様なんだよ。
XDのワゴン買って10日くらい経って1000kmちょい乗った
平均燃費が16.4も出てすごい驚いてる。これで軽油なんだし言うことはないな。
>>125 どう読んだらオルタ死亡に行き着くんだよ
今年3月製造の俺のワゴンは対象じゃない。
どういうことだよ。
せっかく無料で洗車してもらえるとwktkしたのに・・・
>>128 オルタ脂肪と同義だけど何か問題ある?
http://www.mlit.go.jp/common/001034754.pdf 減速エネルギー回生システムにおいて、キャパシタの故障判定プログラムが不適切
なため、キャパシタが正常であるにもかかわらず、故障と判定し、オルタネータの
発電を停止して、充電警告灯が点灯するとともにディスプレイに「充電システム異
常」と表示されることがある。そのまま走行を続けると、バッテリ電圧の低下によ
り、段階的にエンジン警告灯の点灯や加速不良となり、最悪の場合、エンジンが停
止して再始動できなくなるおそれがある。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/03(木) 20:53:57.41 ID:j/pNoIoe0
7時頃、営業さんからリコール電話があったよ。
そんでもって来週の月曜日に修理だわ。
当初からみんからで報告されてた問題やな
何日くらいディーラーに預けることになるのかな。システムの不具合だから
数時間くらいですぐ終わっちゃうんだろうか。
死亡ってことにしてあげようよ
>>134 リプロだけなら小一時間程度で終わるんじゃないかな?
>>136 そうなんだ。ありがとう。ウチ田舎だから最寄りのディーラー遠いんだよな...。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/03(木) 21:24:37.21 ID:j/pNoIoe0
キャパシタの充電エラー
↓
オルタ発電停止(事実上の死亡)
↓
バッテリーの残量だけで走行
↓
バッテリーあがり
↓
エンジン停止
リプロするだけだから作業は15分出、終わる。むしろ洗車が
>>140 お詫びのしるしだから、ぴっかぴかに磨いてもらいな
>>139 死亡ってのはそれ自体が壊れて元の戻らない場合に使わないか?
今はマツダも普通のワイヤーリンケージになったのかぁ。
昔はFFでもロッドのやつとか作ってたよね?
トラブル発生でバッテリーが上がったら新品に交換してもらえる?
>>144 プレマシーでバッテリーに雨水入って溢れた時でもバッテリーの保証はなかったよ
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/03(木) 23:50:18.70 ID:LQWo+tag0
エンブレかけてもゲージが途中で止まったり
istopランプが点いてても止まらなかったり
してたのはこのせいか
うちの営業なんも言ってこない。
発表が夕方近かったから明日なのかな?
>>147 再始動する度にリセットされてたから助かったんだな。
そのままエンジン切らずに長距離を走ってたらバッテリーが上がって停止してる。
高速道路上で停止したら伊勢湾岸道のティーダみたいになってたかもよ。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/04(金) 00:33:23.65 ID:cU74zZIf0
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/04(金) 00:42:20.67 ID:fwMzxLkT0
走行中にエンジンが停止するというよりも、オルタネータが停止するというのが正しい。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/04(金) 01:07:45.13 ID:yxc8M4Eq0
別に他の車はどうでもいいけど
WBSでトヨタ×AKB48 見たらトヨタは一生買わんと心に決めた
>>150 リコールは改善策まで含めて届け出さないといけないから、ようやく重い腰ってのはお前の無知。
はがき来てた
死んでもいないでオルタネーターがリプロで生き返るという説
でが一つ多かったという説
案内来てないけど
もうディーラーに持っていったら修正してもらえるのかね?
そりゃ公式アナウンスしてるのに、やってくれないって事は無いでしょ
案内遅れて申し訳ありませんーってなるだけよ
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/04(金) 16:22:21.59 ID:yxc8M4Eq0
>>159 混んでたらめっちゃ待つ事になるから行くなら予約入れたら?
163 :
159:2014/04/04(金) 17:34:52.95 ID:uq3trlC60
ていうか携帯見たらディーラーから着信があったから行ってきたわ
1時間ぐらいかかったな
洗車してくれるのはありがたいんだが傷が増えとる
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/04(金) 17:48:33.29 ID:FJIIrZ8a0
>>164 何しに来たの?構って欲しいの?ねぇ僕?
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/04(金) 18:37:14.98 ID:FJIIrZ8a0
ディーゼル補助金終わる前に契約しようかと思うんだけど、
今行くと納車が梅雨とかぶるんだよなぁ
連日雨はやっぱり気になるけど大丈夫だろうか?
マツダのコーティングのやつとかやるべきかな
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/04(金) 19:56:28.38 ID:wDZq4xX30
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/04(金) 20:05:31.10 ID:NWJbA5tT0
>>166 HVは本当は環境に悪い事を知らないんだね
どうせいつか濡れるしな
MG-1やって合間の晴れ日に洗車するわ
さっき営業から電話あった
リコールが出たので早急に対策を受けて欲しいと
俺「じゃあ明日は?」
営業「明日は予約でいっぱいです」
俺「明後日は?」
営業「明後日も予約入ってます」
俺「じゃあ来週???」
営業「う〜ん、結構予約入ってますね」
俺「じゃあいつだったら空いてるんだよ」
営業「来月の中旬なら」
早急に受けて欲しいと言いつつ入庫できなきゃしょーがねーだろ
ホントこのバカ営業から買わなきゃよかった
車は最高なんだけど営業が最悪
>>171 予約取らずに違うディーラーに駆け込んでみれば?
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/04(金) 20:59:11.87 ID:I3NEw6j50
スカイアクティブのガソリンもあるのに、
スカイアクティブのディーゼルもあるのに、
スカイアクティブのHVもあるのに、
それでもマツダって、ぜんぜん売れてないけどwwwww
アイストップの不具合が前にスレに上がってたときに対処してもらったけど、それが今回のリコールに繰り上げだったみたいだった
>>171 これ見ると、数少ないところで買ったオートザム組は助かったと思える。
M'zのエアロを昨年前半くらいに組んだやつ、サイドステップ見て見ろ。
リヤホイールアーチ部の締め付け部分にヒビが入ってるかもしれん。
俺の場合、擦ったりした記憶もないのに左右両方に、ほぼ対象にヒビ発生、
マツダ行ってメーカー確認してもらったところ、同様の事例が出ていたらしく
無償で交換してもらったわ。
エアロの保証期間は1年て言ってたから、早めに確認してくれ!
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/05(土) 08:31:56.39 ID:fa7UXNsf0
営業からリコールの件全然連絡ないわ
>>171氏の営業は早めに対策受けろと言いながら
入庫は5月半ばなら・・・
これってぶっちゃけ緊急性は無いって事なんですかね
ディーラーも一斉に顧客に連絡するとサービスがパニックになるから
調整してるのかな
ここまで2万キロなんともなく走ってきたんで緊急性がないなら
次の定期点検と同時でもと思ってんだけど・・
なにか特定の状況でのみ発生するとかなんだろうけど
しばらくディスプレイはi-ELOOP表示にしとくわw
3月29日の6ヶ月点検で対策済みだった。
寒い朝何となくセルが重い時があったけど これのせい?
余程緊急性の高い案件でもない限り、普通リコールのお知らせって葉書一枚じゃないかい?
今まで何社かのリコール受けたけど、みんなそうだったんだけど。
ディーゼル車ってオイル交換はガソリン車の倍の距離でいいの?
価格が倍だから結局トントンってDに言われたんだけどさ
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/05(土) 10:42:35.64 ID:u0voJtb90
マツダからハガキが来てたからリコールかと思ったら
記念キーケースの案内だった。ハハ呑気だねえ♪
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/05(土) 11:13:55.29 ID:ATwIlK9zI
>>184 キーケースのハガキ提出期限切れとるよ。
キーケース応募ありがとうのハガキだと思う。
ウチも届いてました。
>>185 違うよ
応募してありがとよ!お届けは4月中盤位になるからもちっと待っててな!のハガキ
一昨日届いたと思ったら昨日はリコールの電話
アテンザってマツダで買ったんだなと思いだした
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/05(土) 14:26:07.52 ID:cIUUtZBq0
警告灯が点灯したら走行できるうちに安全な場所まで移動させて停車しろよ。
間違っても高速道路の本線を走り続けるような真似はするな。
>>178 うちも連絡全く無いな。アテンザ買ってから対応悪くなった気がするわ・・
ずっとマツダ買ってやってるのになんだかなぁ
申し込みを受け付けました、ってハガキが来るんだよ
うちも今日来た
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/05(土) 17:07:36.58 ID:SedYrNNY0
スカイアクティブのガソリンもあるのに、
スカイアクティブのディーゼルもあるのに、
スカイアクティブのHVもあるのに、
それでもマツダって、ぜんぜん売れてないけどwwwww
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/05(土) 17:16:34.53 ID:Ew+PLVAb0
全幅184cmはデブだと思ってたら新型レガシーも全幅同じになるようだ
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/05(土) 17:55:16.56 ID:3hykQSFF0
>>193 それで国内じゃ売れないと国内向けにレヴォーグ出したんだよな。
私の場合
2月初旬に一年点検でistopとかのリプロ実施
結果それが最新のバージョンでリコールによるリプロは必要無しでしたと
今朝リコールハガキが届いて電話してみたら、午後1時に来てくださいだった。
自分のは現象は出ていなかったけど。
同じGJに会えるかと思っていたけれど、小1時間で全然来なかった。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/05(土) 19:47:04.21 ID:6ZYEwcvE0
昨日、リコールの電話が寺から来て、家に帰ってらはがきも来てた
今日リプロやってくれるというので行ってきた。30分で終わって、洗車までしてくれた
木・金の雨で汚れていたので、ちょうどよかった
キーケース応募ありがとのはがきも、今日来た
うちの寺は結構ちゃんとやってくれる
2月にリプロしたけど、今回のリコール対応でリプロするって連絡きたぞ。
ただ、履歴を確認してないだけかな。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/05(土) 20:28:01.82 ID:B1XMeIPC0
キーケース応募のはがきは来たけど、リコールの葉書と連絡はまだ来ないな。
今のところ症状は出てないし半年点検が今月下旬にあるからその時リプロしてもらおう。
家族用にステーションワゴンが欲しくて色々検討しているんだけど、
アテンザワゴンって本当に美しいなぁと思う。
でもMPVに乗っていた会社の同僚が、
「5年経ったら塗装がプツプツになるし、故障が多いからやめとけ」
と忠告してきて躊躇してる。
お金無いから、10年くらい乗れる車を探してるんだけど、マツダ車は厳しいのかな。
>>200 n=1の情報なんて信頼する方がどうかしてる
欲しい車買えよ
>>200 アメリカでのコンシューマーリポートによる信頼性調査2013において、以下の順位。
レクサス
トヨタ
アキュラ
アウディ
マツダ
インフィニティ
ボルボ
ホンダ
GMC
スバル
レクサスやトヨタと品質だけで比較するなら言わずもがな。
しかしながら、レクサストヨタに選択に値するステーションワゴンは無い。
すなわち、上記ランキングにステーションワゴン車種を当てはめると以下になる。
車種なし
アベンシス、カローラ
日本無し
アテンザ
日本無し
V60
アコードツアラー
日本無し
レガシィ、レヴォーグ
>>203 アテンザの前にA4アバントが抜けてたわ
>>200 まあレガシーの情報も出てきてるからちょっと待ってボクサーFRを取るか
ディーゼルターボをとるか財布と相談して悶々と迷いながらどっちかにすればええ
206 :
200:2014/04/05(土) 21:31:22.50 ID:K04z0msJ0
みんな有難う。
やっぱアテンザワゴンに決める。
俺のアルファよりは故障が少ないことを祈る。
後は嫁が運転出来る大きさかどうかだな。
やっとスタッドレスからノーマル(純正)に変えた
スタッドレスもアイスガード5でいいタイヤだと思ってたけど(実際燃費は良かった)やっぱり純正はいいな
曲がるのが2割増で楽しくなった
>>200 このスレで相談してるってことはもう決まってるようなものではないか
背中を押して欲しいならこのスレ
引き止めて欲しいならニュー速の千葉が立てたスレで相談したらいい
>>206 ちなみに、俺の前車はアルファ147セレスピード。
ノントラブル5万キロではあったが、タイベルやサス周りがだいぶ怪しかった。
操る喜び、圧倒的な個性、際立つスタイリングはアルファだったが、それ以外は全てアテンザが優ってるよ
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/05(土) 23:05:27.01 ID:fCWQs+Hh0
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/05(土) 23:32:28.39 ID:rz0Trn0O0
アテンザのデザイン、カッコイイと思うんだが、
ワゴンかセダンか、ガソリンかディーゼルか、さらに色をどうするか(どれもよく見える)
迷うことが多すぎて毎日頭の中で堂々巡りだわ。
レヴォーグやゴルフヴァリアントでは車内が狭そうなので、
たまに客を乘せる自分としてはこれにほぼ決まりなんだけど。
アテンザ唯一のデザインの欠点はヘッド・テールのLEDだな
フロントは粒々感なくて、テールランプももっとドイツ車の様なLEDラインに出来てれば完璧だった
国産も最近だとオデッセイが採用してきたようなね
>>177 あ〜それ初期不良だったんだ。
俺も締め付けナットの周囲歪んでるのとヒビ入ってるわ。
飛び石かなんかだと思って放置してた。ちょうど1年経ったからもう無理だな。
>>213 客を乗せるっていう意味での乗り心地
はゴルフが一番良いと思う
それでもアテンザって場合は先輩には適当に理由つけて話せばいんじゃないの?
塗装は専門店でコーティングしたとか、いろいろ調べた感じでは現行とアテンザは維持費安いとか
燃費と軽油っていう見方すれば話しやすいかと
>>214 ヘッドは個人的には今の感じが好きだなあ
最近は軽自動車でも細いパイピングのLEDが多いから逆に程よい個性と落ち着きを感じる
テールは完全に同意。もっとがんばってほしかった
後期テールがカッコ良ければ移植したい
>>215一応聞くだけ聞いてみたら?
自分もギリから少しアウトくらいだったが
交換してもらえた。
>>214 フロントのLEDはいい感じだと思うけどな。
粒状感があるのは下品なんだよね。
リヤのブレーキランプは眩しすぎるみたい。
次期デミオ、LEDヘッドライト装備と思しき偽装車がスクープされている。
アテンザもMCでLEDヘッドライトになるんじゃないかな?
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/06(日) 00:45:50.70 ID:I2Gvx6hj0
>>219 そもそも、アテンザのブレーキランプはLEDじゃなくて白熱電球でしょ?
マイチェンでショーモデル並みの波動砲LED装備してくるよw
波動砲発射10秒前…9…8…マテンザどーんってやかましいわ
>>221 ブレーキランプはLED
リアコンビネーションは電球だな
自分はLEDに変えた
マジでアテンザのマイチェンがいつになるのかが気になるわ
何か新型スカイラインってアテンザに似てるなぁ・・・
まぁ高級車が似てるんだから良いけど。
>>223 リアコンビをLEDに変えると、明るさの統一感出る?
ちなみにどこ製?
マイチェン、発売が2012年 11月20日だから… 2、3年後とすれば今年の後半以降か?
リコール修理してきた
DPF再生中のインフォのコメントが変わって分かりやすくなってた
あと気のせいかもわからんがi-DMの採点が甘くなった感じがする
3rdステージで初めて5点満点とれた
>>228 そんな所も変わるんか?
俺のは対象外だけど、どうなんだろ?
リアコンビとテールランプの違いが分からん
ブレーキランプってリアコンビネーションランプの中身のひとつなんじゃないの?
LEDじゃないのはウインカーとバックランプとリアゲート側の尾灯
だけのはず。尾灯はどうせ赤だしつきっぱなしだから変えなくてもいいような
LEDじゃないのはウインカーとバックランプとリアゲート側の尾灯
だけのはず。尾灯はどうせ赤だしつきっぱなしだから変えなくてもいいような
連投スマン
>>231 そういうことか、納得
個人的にウィンカーだけLEDにすればいいかな
マイチェンは去年と同じなら11月くらいに年次改良があるんじゃないの
今は後から出たアクセラの方が内装の質感が高く見える部分があるからそこを改良してほしい
ただマツコネが搭載されてガラッと変わってしまうとなるとそれまでに買っておいた方が良いかもってのが悩みどころ
てか今後は全車種マツコネになっていくらしいね
次のマイチェンでアテンザもマツコネになるかどうかは分からないけど
だったらまだの人は夏までに契約しないとね
>>219 もっと粒状感のないものってことでしょ
新型ハリヤーみたいな
マイチェン直後は併売されるから(前期は好みの車色は無いかも)出たら素早く見極めないとね
社外ナビと比べたらマツコネのメモリーナビじゃなぁ・・・
性能が貧相すぎる
他社の高級車は純正ナビ強制だから自由に選べるアテンザが
良いって人もいるんだが。
リアゲート側の尾灯要らない気がしてきた。
電球抜いても問題無いよね?
>>242 ほんと、輸入車の純正ナビ強制は酷いレベル
社外ナビのオススメを教えて欲しい
みんな、なんでそんなにLEDがいいんだ?
アクセラのインパネ今風でいいなーと思ったけどナビのこと考えるとあれだね。エアコンパネルだけほしいw
アップルがそのへん参入したら変わるだろうけど
馬鹿と虫は明るい光に群がるってね
>>249 でもLEDには虫はよってこないんだよね
カッコとか明るさなんかは別として車のライトには良いのかもしれない
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/06(日) 17:32:08.96 ID:P6JlbDK+0
>>245 彩速ナビに1票
寺も感心してました
画面左右のスイッチすべてに機能も割り付けられるよ
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/06(日) 17:58:57.35 ID:tHZzl+qk0
>>131 実はキャパシタ劣化してるけど、ごまかすためにシキイ値さげるだけなんてことないよね?
これからアテンザ買う人、神経質なら黒色はやめた方が良い。
徐々に傷が増えてくる愛車を見ると悲しくなる。
それを何とか防ごうとすると猛烈にしんどい。
今日も俺のアテンザのボンネットに飛び石の小傷が2箇所増えてた。
黒いボディに白い傷じゃ目立つのなんの。
>>245 サイバーナビの0009CSモデル
3年更新無料にドライブレコーダー機能付き
信号が変わると「ポン」と音が出るので
何かと便利。
俺のアテンザオワタ
>>254 同意見
黒がこんなにも大変とは思わなかった・・・
今日ディーラーで買ったタッチアップを楊枝の先端に付けて飛び石箇所修復しました
洗車しすぎても拭き取り傷が付くしほっとくと汚いの目立つし
でも、ピッカピカにした時の快感は黒が一番だろうね
>>254 マツダの塗装って飛び石に弱いよね、俺も前車アクセラのブラックで痛い目にあったわ
白かアルメタが最強ってことか
傷の目立ちにくさ的に
黒塗りセダンの威圧感、高級感は異常
夜は特にな
洗車の煩わしさなんて余裕で挽回できるほどに
黒しか保有した事がないからアテンザの色選びも黒1択だったわ。
マツダ車はカペラワゴン以来だが納車が楽しみ。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/06(日) 19:58:53.21 ID:tv2kADLN0
サイバーナビはてっきりHUD対応と思ってたらGJ型未対応だた
ただしくっつければUSB端子やBluetoothつかってスマホの画面映せるから
運転しながらネットやらyoutube再生やらできるネット中毒向け名機
アテンザのアルパインナビって3年間は無料更新じゃなかったっけ?
やり方が分からない...。
黒とか濃色は汚れや傷が目立つってよく言うけどブルーはどうなの?
ディープじゃなくてブルーリフレックスって方
更新ディスクが送られてくるよ。
初期登録しなきゃいけないけど。
>>266 さっきネットで初期登録はしたんだけど勝手に送られて来るんですか?
>>265 乗ってるけど目立たないと思う。
但し車自体が目立たない色。
>>268 車自体が目立たないってw
まあ別に目立ちたいわけじゃないからいいか
ブルーリフレックスはSHINARIでは格好良く見えたけど、いざ実車で見るとなんだか地味な感じ
KENWOODはどうなんだろ?
ブルーリフレックスは光の加減で様々に変わるから好き
汚れは目立たないけど、灰色に近い青ななっていく
>>262 対応になってるよ
アテンザセダンでH24/11〜となってる
エアコンフィルター対応品はよ。
現状PMCのしかない。ボッシュかデンソーのが欲しいのう
デンソー無かったっけ?
うちのアテゴンも寺からリコール案内の電話キタ。
ドラレコとレーダー探知機増設予定だから、作業時にバッテラ外すなら
配線加工のラストだけ頼もうかなぁ。
黒は失敗したな、ブルーリフレかメテオグレーにしときゃよかったorz
ここのところ雨が多くて、すぐわやくちゃになる(汗)
XDでマフラーを社外品に替えると燃費が落ちるの?
某社のマフラーに変えたら、常時DPF再生中と同等の瞬間燃費表示になってしまった
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/06(日) 23:23:39.23 ID:w9JHMxgr0
黒が似合う車なんて、そうそうないんだから、
手入れ大変だけどやり甲斐があっていいですね。
エアコンフィルター、ディーラーによるとCX-5やアクセラと共通らしい。そしてそれらも適合がない。
純正にもケンウッドのあったけど、
フリック操作でなくボタンカチカチタイプ&高いってことで上記に。
>>285 純正のケンウッドナビも、フリック操作対応だよ。ボタンも使えるけど。
>>275 >>279 DENSO クリーンエアフィルターDCC4008
品番 014535-3080
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 17:13:33.25 ID:011bVw6I0
キーケースの応募ありがとうのハガキまだ来ねー
俺の応募はちゃんと受け付けられてるんだろうか・・・
291 :
275:2014/04/07(月) 17:42:42.99 ID:lxcNHkoU0
>>289 >>283 ありがとう、検索したらあったわ。
商品は随時追加されるけど、適合ベースに追加掲載するのは1年1回ってことなのか
292 :
279:2014/04/07(月) 17:59:34.83 ID:lxcNHkoU0
↑275じゃねえ自分は279 スマン
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 18:05:57.05 ID:ND+YS77m0
今日うちにも赤紙が届いたぞ。Dいくのマンドクセ
XDは100km/hくらいまでならLSやベンツS並の加速するの?
しない
そもそもキーケースの応募すらこなかった岡山マツダ
>>294 0-100km/h全開加速で8秒くらい。まったく及ばない。
4リッタークラスと同じ加速するんじゃないの?
>>299 このエンジンは出足が遅いのと、回転数を上げるとすぐに頭打ちになるので 0-100 ではシフトアップが頻繁になるので時間がかかる。
低回転でトルクが大きいので、6速巡航中の100-120とかは得意。シフト落とす必要がない。
0-100km/h加速なんて、料金所通過後の車線奪取合戦くらいしか使わないし、
それだって無理すりゃ多重衝突の元だからな。ウィンドー真っ黒のSクラや7シリ
なら回りも避けてくれるだろうけどw
>>296 早々に来たし、リコールも電話連絡きて
一昨日済ませたよ。ハガキは今日来た。
店舗によるのか営業によるのか?
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 19:48:29.95 ID:dPcXSg8P0
先月、会社の後輩がアクセラ欲しいらしく25S買った販売会社紹介したら、今日店長と担当が契約紹介謝礼金(5万の商品券)持ってきた。
で一緒に赤紙も持ってきた。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 20:19:03.83 ID:PGJDfcFA0
>>299 たかだか170馬力の車に、それを期待するのは無理かと…
ってか加速は25sの方がいいのか?
とんでもねートルク=とんでもねー加速
ではないってのは分かってるけどさすがにガソリン車よりは良いよなぁ?
MTでスロコンつけたら別の車になった
トルクがデカくても発生回転数が低けりゃピークパワー小さいんだから大した加速しなくて当たり前。
けど、回転数上げなくても=シフトダウンしなくても加速できるから楽にスムーズに走れる。
速さのための大トルクではない良い車だと思う。
リコールのハガキ来た!
寺からじゃなくメーカーから来るのね・・・
なら安心だw
>>311 で、寺に電話すると来月まで工場いっぱいでーす()と言われる罠
( ゚д゚)
何度も話題にでてるけど、
一番加速がいいのは25Sと結論出てたはず。
トルクと加速の違いとか物理学を専攻してる自分からすると馬鹿馬鹿しくて見てられないのね・・・
20Sの0-100加速が気になるところ
だいたい9秒ぐらいか?
じゃあ25Sは7.2秒ぐらいか
0-60とかも25Sの勝ちなのだろうか
ワゴンの25SにAWDが最強だと思う。
でたら買うよ松田さん・・・
中国や北米では売れてるのねアテンザ
>>315 それ言うといろいろ召喚しちゃうので禁句
リコール対象は今年1月いっぱいまで生産分だっけ?
2月末納車の俺は大丈夫なのかな。
生産は1月だよな。。。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 22:05:10.05 ID:011bVw6I0
>>322 1月9日生産までだったような
マツダのHPに載ってたよ
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 22:27:49.95 ID:BZ+DP6Yh0
リコール対応、昨日、朝一に寺行ったら1時間ぐらいでやってくれた。
「こんなもん?」って感じだったな。あまりに簡単なんで拍子抜け。
その程度のことに、よく敏感に対応してると思うわ。
昨今、ヘンなヤツが多いから仕方ないのかもな。
俺は乗り始めて1年経つが、不具合なんか一度もないけどな。
いい寺に当たるかどうかだねえ。
前前車の日産はメカニックも営業も明るいんだが、なんか人をバカにして
手抜きしてボッてきた。笑いながら近づいてくる奴は信用ならねえ典型。
今のマツダの寺はおとなしくて営業スマイルも下手くそだけど、
一生懸命さと誠実さは伝わってくる。(疲労も伝わるけどw)
隣町のマツダの寺は最悪らしいけどなw
なかなか難しいねえ。
>>325 リコールってのは直す難度じゃ無く発生した際の
被害が甚大かどうかで決まるからな
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 22:40:54.02 ID:+dnCvHYu0
順位 ブランド 通称名 台数 前年比
10 スバル インプレッサ 9632 130
12 ホンダ ヴェゼル 8649 (25-12)
13 マツダ アクセラ 7784 475.2
22 マツダ デミオ 5466 83.1
30 マツダ CX-5 3598 58.4
ヴェゼルVSアクセラ
激戦じゃんか。早く息切れするのはどっちか楽しみだな。
現時点では評価はできない。
インプッサVSアクセラ
これはアクセラの完敗としか言いようがないね。
ツダヲタも言い訳できないレベル
デミオ
増税前なのに前年割れ。安売りしたのに前年割れ。
CX5
この落ち込みが一番安いビックリかも。
ハリアー、エクストレイル、ヴェゼルにやられたね。
年内には3桁販売?
アテンザ
COTY受賞したアテンザは?
完全に沈没。復帰は無理。完全に終了。
その他マツダ車
論ずるに値しない。
ちょっと油断したら内装にキズ付けちまった。まっ、仕方ないか。
きょうはピーコちゃんにウンコ爆撃されたでござる
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 23:15:52.81 ID:IIzvtkom0
売れている車ではなく、欲しい車を買ったんだよ。自分が満足できればそれでいいです。
25Sに乗ってますが1年経ってエンジンが滑らかになった気がする。
回生ブレーキに体が馴染んだのかな、それともオイルとかの関係だろうか?
オイルはディラーで定期に入れてるだけだけど。
リコール対応行ってきた。
毎晩会社帰りにi-stopしない現象が完全に治った。
やっぱソフトのバグだったのか。
>>296 自分は来なかったから
「来ねえぞ!!ごらぁ」
って電話したら送られてきたぞ岡山マツダ
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 00:44:59.42 ID:DuSPHcFt0
セダンはあんま走ってないあたりに満足感がある。走りはディーゼルエンジンが重いのか旧街道山中のワインディングがダメダメ
キーケースが届いたらヤフオクに出品してけろ
@今年1月中旬に契約組
キーケースって今年契約者は無しか…
なんか額に入ったイラストをくれたけど(ナンバー入り)キーケースの方が良かった
ディーゼル車でスポーツドライブ(笑)
所詮ディーゼルなんだから燃費やランニングコスト以外を求めるなよwwww
>>335 捨てるよりかはマシだと思って出品するよ(´・ω・`)
でAWDマジで出るの?
>>327 デミヲはモデル末期で次期型の話があるから仕方ない
アテンザは・・・このクラスは氷河期だから仕方ない
>>332 だいぶまえにアップデートされてるよ。
通知きて直してもらってた。
ちなみに今回、あの不快なアクセルオフしたときの
減速しなくなってるきがするのと
全域トルクフルになって回転数も高めだ。
前回istop不具合アップデートでも走り変わったけど
学習リセットのせいだけかなあ。
このままだといいのだが。
近場に直系?マツダとオートザムがあるんだけど、
買うならどっちがいいんだろう
>>337 WECやルマン24時間耐久でもディーゼルエンジン車が走って好成績をおさめてるよ。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 08:23:39.42 ID:Z5HFZqoV0
レースでも、燃費がいいと給油回数が減るからかなり有利だよな。
俺の財布にも有利ですしね。
つかうちの寺はキーケース応募ハガキ催促しても送ってこなかったぞ
そのくせリコールの案内は送って来ているしやる気あんの?
>>343 F1のエンジンもディーゼルになる日が来るといいなww
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 11:25:26.24 ID:7ff6H+850
>>346 レギュレーションしだいであるかもよ。ターボ復活するなんて思ってなかったしw
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 17:21:01.72 ID:Nnw2T3Vj0
キーケース応募ありがとうのハガキまだ来ないわ
事務局が送ってるなら応募したけど届いてないのかな
キャンペーン事務局にて確かにお申込みを承りましたことを
ご報告させていただきます。
記念品のアドバンスドキー用キーカバーは、4月中旬より順次発送してまいります
記念品到着までしばらくお時間をいただけますようお願い申し上げます。
掻い摘んで こんな内容のハガキがきたよ
>>348どう 本日夕方までに届いたかな?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 19:22:28.26 ID:Nnw2T3Vj0
>>349 来てないなぁ
明日事務局に問い合せてみようかな
>>342 自分の相性のいいところでいいんじゃない?
俺は最初アンフィニ店で交渉したけど、ふらっとマツダ店行ったら良い条件
だしてくれたからマツダ店で契約した
まぁ対応とか、店舗の雰囲気はアンフィニの方がよかったが、金には勝てな
かったw
>>346 未来はタービンエンジンが主流になってたりしてな
20s乗り
0-100 マニュアルモード2速3速で引っ張って6秒!
信じるか信じないかはあなた次第
ねえよww
20キロくらいから数え始めたんだろw
俺の20sでの高速合流がそんな感じ。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 20:34:29.98 ID:+MC3+OWJ0
廉価版の20Sにあまり無理させんなよ。
XDで7500kmくらい乗って平均燃費が16.4だしカタログ値だと20.0だから
一般的に言わてるカタログ値の8掛け越えたら優秀って言わてるし軽油だから大満足なんだけど
18とか19とか出してる人もいるみたいだしまだ伸びるかな。
>>356 俺のはXD-Lだけど、20Sにむかって廉価版は失礼だぞ
さすがに装備は劣るけど、車としての素性はまあほぼ同じだし
ハンドリングの軽やかさは20Sの方がはるかに上。下りが楽しい
綺麗な女の子が20Sの赤ワゴンに乗ってたら惚れるレベルだわ
そんな俺は白セダンな
20Sのミッションがあれば、かなり楽しい車になると思う
まああったとしても、買うのはATだけどな
>>357 燃費いいね
俺は8から10の間だよ
みんなやたらいいけど信じれない
なんじゃそりゃw
>>357 XD乗り初めて1万キロ超えました
普段は高速7割一般道3割で平均燃費21km/Lです
都内から実家の宮崎まで高速で平均燃費25km出ました
SAの出入り以外はクルコンで時速100km設定
上手に流してる長距離トラックについていく走り方をすると非常に楽で助かります
長距離を走るときなどは燃費平均値のリセットとトリップ連動をリセットしてますが
一定速走行の燃費は物凄いですよね
>>350 小学生か?
オマケのハガキも我慢できないってw
俺は救急車の後ろバイクでついてったら渋滞回避できたけど、公衆の面前で、マイクで注意受けたわ
>>360 特に意識しないで普通に乗ってるし運転は上手いほうじゃないんだけど
これくらい行くね。田舎で信号少ないってのもあるのかなw
>>362 カタログ値より上行くってスゴイですねw
うちのワゴンXD MTは街乗りのストップアンドゴー多いところで14km/Lくらい
幹線道路を60km/Lで流せると17〜18km/Lくらいかな
i-DMってどういう基準で判定してるのかね?
街中で停車が多いときは4点台後半とかで
幹線道路を5速6速あたりで1000rpm前後で安定して走ってると直ぐに2点台とかに落ちるんだが。
60km/Lじゃねぇ、60km/hだw
>>367 ペダルの踏み方はもちろん離し方でも減点されますよね
ハンドル操作は急ハンドルをしなければいたって普通だと思います
採点開始時は4.0で、ハンドルアクセルブレーキの操作が50回カウントされると点数が表示されます。
つまり1度も減点されずに採点されエンジンを切れば4.0のまま
加点対象は
停車時点や一定速からスムーズなGが加わる加速で加点
コーナー出口からの加速も一定のGがかかれば加点
停車のブレーキ操作は先ず軽めに、次に前方向に適度なGのまま踏み増しなしで止まれれば加点
反対に減点対象は
発車時にブレーキペダルをパッと離す
加速時のアクセル踏み込み操作が急すぎる
反対に制限速度に達した後のアクセルの離し方が急すぎる
減速時のGが一定でない
同じくコーナーでのGが一定でない
停車までのブレーキ踏み込みや緩めが3回以上だと減点
停車が少しでもカックンだと減点
5ステージは本当に鬼のように減点されますよw
>>360 短距離しかもストップゴーの多い街乗りばっかなんじゃね?
うちの白ゴンXD-Lも長距離乗れば20近く行くけど、
短距離街乗りだけだと10くらいになるよ。
>>369 みんからにiDMに命かけてるようなやついるけど道具に使われてるような感じするよね…(´・ω・`)
>>371 自己満足の世界だからそれはそれで良いのではないかな
自分の運転を機械に判定させたらこうなったという客観的な評価だし
カラオケの採点機能で遊んでいるのと大差ないことだと思ってますよ
2月納車なのにもう1万キロ超えてしまって道具以上の活躍してくれてますw
みんカラで
「おっ、GJアテンザ乗りか。なんか面白いカスタムしてないかな、見てみよ」
で、単なるiDM日記だった時の切なさ
つででもせっせとアテンザのiDM動画上げてる人いるね
iDMって、加点してもらうために、走行中にわざと一度アクセルオフし、その後ぐっと踏み込んで青判定出し、またアクセル離して…を繰り返すことで、どんどん点が上がるよね
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 23:44:44.95 ID:LCgZTLNF0
2.5の0-100km/hの実力は?
この2.5なら6気筒の2.5はもう要らないかとなる?
>>375 ひたすらiDM動画あげてるよな
俺には何が楽しいのか理解できないぜ・・・
iDMむかついて突っ走りたくなるから見ないでいる。
納車された2時間後にはiDMを非表示にしたは
iDMを覗く者はiDMに覗かれておるんじゃよ・・・・
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/09(水) 07:20:29.47 ID:0S2olOpi0
ネタだよおっさん
BOSEのダッシュボードしたのスイッチは具体的にどうゆう効果があるの?
イマイチ違いがわからないんだが。
よお捗ってるか?おっさん
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/09(水) 17:31:35.58 ID:WSTd6y3G0
BOSEのオーディオパイロットは車内のノイズが増えるとそのノイズ分を補う感じで
音が補正されるみたいです。実感としては音量が上がるかんじですかね。
自分はしばらく気づきませんでした。
>>380程度でグダグダ言う奴はヤフー知恵袋でも行って欲しいわ
6月くらいに契約考えてるけど、とりあえず今さっきカタログ請求したった
楽しみ増えたわ〜
値引き30万くらいしてもらえるかな〜
つけるべきDOP、通販で同程度のものが格安で買えちゃうよといったOP、
これはやめとけってOP
あったら教えていただきたい
一応予定としては
ディスチャージ、セーフティー1、BOSE
スーパーブルービーム、ナンバープレートホルダー
クラリオンナビ(BOSE用)、自動格納ミラー
MG-1、メンテパック、延長保証
20sと25sボーズレス17インチだと差がほぼないんだが、値引きに違いってでるんかな?
オプションはナビ、パーキングセンサー、コーティング、マット、バイザーくらいとして。
去年末、自分は値引きはほぼゼロでした。
>>390 フロントカメラは要らない。ボタン一発で切り替えられない上、視野角が狭くて、運転席から目で言える範囲とあまり変わらない。
コーティングっているか?
バイザーと並んでいらないものNo1だと思うんだが・・・
コーティングは手入れ怠ると、ウォータースポットできたり、色むらが出たりするよ
コーティング屋のも然り
市販のポリマーコートを2〜3ヶ月に一回やるだけで十分だよ
パーキングセンサーは重宝してるね、ボディがでかいから駐車するときは助かる
>>394 パーキングセンサーの方が要らんわ
バックカメラとサイドミラーで不自由感じたことないな
センサーは油断したときに真価を発揮するもんだよ
セダンだが、トランクの閉まりがしっくりしないね。
カチって確実に閉まったのか不安になるくらい微妙な気がするのは俺だけ?
サイドカメラがあればいいのに。
2-3回は擦りそうな雰囲気。
既に2千キロ走ってしまったがそろそろガラコ施工しに行くか
>>398 CX-5のと同じのをMOPで設定して欲しいよね
山道走ってて足がもっとねばればDでも走れると思たんだが
ビルシュタイン入れたひといまつか?
フロントカメラはいらない、マットはmazda6のを通販っと…φ(.. )
コーティングは自分も悩んでるけど今から契約したら梅雨頃納車だから一応撥水加工しときたいなぁと
どれをどこで施工すりゃ一番いいのか全然分からんからマツダのやつにした感じ
フロントカメラは一発で画面出ればもっと使えるんだけどねぇ
それでも前向き駐車でゴツイ車止めがあるときには助かってる。
しかしFカメもRカメも常時録画でドラレコになればいいのにと思うわ
アテンザの車幅のせいもあるけど、
いつドアパンチされるかと不安でしょうがないんだが
なんか良い対策ある?
>>405 何となくだけど軽の隣には停めないようにしてる。
ある程度の高級セダンとかの横に止めときゃいいと思うよ
あとはラグジュアリー仕様(笑)にしてあるミニバンとかも気にしそうだからいいかも
>>390 BOSEの音は納得できていれば問題無いと思うけど、そうでないなら一度聴いた方が良いかも。
結構好き嫌い激しいと思う。
bose、新車時から1年以上経ったけど音質が変わった気がする。
エージングって1年くらいかかるもんかね?
なんだかわからんけど、初めの頃は音量上げるとボンボンドコドコが主張してたけど、いまはほどよいというか、かなり良い感じ。
アテンザにしようか中古のR34 Mスペックにしようか悩んでる
フロントカメラはナビによって操作違うかもですが
ナビ画面のカメラマークをタッチか本体INFOボタン長押しで一発切り替えできます。
自分は三菱ナビだけど他社のもどこかのボタンに割り当てられてるかもよ?
ノーズ長い車なのであれば多少役立つ場面もあるけど、値段高いから取り付け優先度は低くていいと思います。
インテリアだとドア下ライトやらルームライトはLED必須かなぁ?
あの外装に黄ばんだライトはちょっと違う気がする
>>412 新車にしとけよ!最初に小キズをつけた時の(ry
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/10(木) 00:03:32.81 ID:WxDh6UVP0
ケンウッドは画面上辺をフリックダウンして「フロントカメラ」ボタンタップだから面倒臭えんだよ ヽ(`Д´)ノ ウワァァァン
皮シートは失敗だな
半年で色が禿げたorz
そのうち頭も剥げてくるから気にすんな
>>414 と思ってマップランプとカーテシランプをディーラーオプションLEDにしてみたが、
微妙なチラつきと青薄暗い感じが気に入らなくて外してしまった。
>>420 ディラーのん、そんなに品質悪いのか?ヤフオクのがましってか?
>>413 俺はFカメラ4,000円で自分で付けたわ
リレーでハードスイッチ一発でナビ画面にFカメラ映像出るようにしたから便利
純正オプションは高すぎるよね
ドレスアップパーツなんてつけないで、次回のタイヤ代やオイル代のために貯めておけばいい。
>>413 >>422 俺はCX-5標準の液晶ミラーをつけたいと思ってデラに交渉したけど
価格が本体7万、工賃2万でやめた
GENTEXってメーカーのミラーを使ってるらしいという情報を仕入れて
国内で取り寄せできる販売店見つけた
ttp://www.gpmirror.jp/tfd.html 純正ミラーと取り付け方法・位置ともに変わりなく機能が増えて満足
取り付け配線はかなり自分でやったのでかなり時間がかかったけど
フロントモニターがボタンで一発起動できて便利
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/10(木) 01:57:08.69 ID:+htAzQiU0
>>397 それは言えるね。
また強く締めると何か安っぽい音がするし。
>>420 そっか。こればかりは個人の好みだな。
俺は眩しいのが下品に感じるからDOPくらいが丁度良い塩梅だ。
フォグもDOPのブルービームくらいでちょうど良い。Lパケヘッドランプと同色だしな。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/10(木) 08:20:12.00 ID:1MYVZsI30
BOSEにしない場合、市販のオーディオを取り付けていい音出すことって可能なのか。
バランスとかいろいろあって難しそうなんだけど。
BOSEレスは4スピーカーだから難しくないかと
>>427 それはもう泥沼ワールドへようこそwになるかもしれん。
でもスピーカー交換とか簡単に自分でもできるし、色々調べながらセッティングも楽しいよ。
BOSEにせず交換を考えてるなら社外品のナビでないとアンプの出力がなかったりなので、注意ね。
いろんなスピーカー聴いて考えたら良いと思う。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/10(木) 09:46:03.62 ID:1MYVZsI30
BOSEにした場合、オーディオは純正やオプションで十分なのか。
やはり市販のスゲーやつつけなくちゃいい音出しきれないんじゃないかなと。
純性で、これはってのに当たったことないんだけど。
ボウズは価格考えるとかなりのもの。
ただ、音質調整しないと低音がきつすぎるから社外ナビ付けた方がよい。
おれはケンウッドのZ700で快適
自宅のオーディオに何十万も何百万もかけているような人なら別だが、
特にこだわりがないなら坊主の値段で手間もかけずにそこそこの音が
出るのはお買い得だと思うよ。懲り出すとカネだけじゃなくて時間が半端
でなく取られる。音キチでもクルマのは鳴ってりゃいいって割り切ってる
人も多いみたいだけどね。
>>431 MOPでないとBOSEとの接続ができない。
まあ、ショップで高いかね払って取り付けして貰えばできる見たいだけど。
個人的にはBOSEの音と言うよりスピーカー自体の音がやはり純正な感じで残念。
>>434 そんな事ねーよ
専用の変換ケーブルだけで解決する
俺もBOSE+社外ナビだけど取り付けに関して特に難しい事はなかったな(´・ω・`)
クラウンより厳ついよな現行アテンザ
おっさん以外は断然こっちだろ
すでに不人気車ですが
クラウンはあのグリルがダメ
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/10(木) 17:42:03.05 ID:tiW6YQAD0
>>440 ダメというよりハインツ・ケチャップのラベルにしか見えない
すれ違うたびに思い出して笑ってしまう
443 :
sage:2014/04/10(木) 18:01:03.43 ID:tEMDnhtt0
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/10(木) 18:17:00.01 ID:1JCu77640
>>444 45人評価で4.68の中で、わざわざ総合評価2のレビュアー見つけてきたんだね。
このレビュアー、レビューしてんのはアテンザと掃除機の2つだけという信用性の無さ
更にどっちも評判いい中で酷評してんのなw
このジジイが世間と感覚ズレてる変人だってのが良くわかったよ、ご苦労様w
折角良い車なんだから本物のBOSE製スピーカーでサウンドシステム組めば良かったのに。アテンザのはOEM品でしょ?
スバルみたくダイアトーンのスピーカーをポン付け仕様で純正オプションにしてくれたら良いのに
>>438 厳つさならクラウンな気がする
むしろスタイリッシュだと思ってる
家のスピーカーは拘ってるけど、車ならBOSE仕様レベルでいいかなぁ
ただまぁBOSE以外の選択肢がオプション感覚であれば、違うメーカーのにはしたな
俺はダイヤトーンのスピーカをポン付け交換するつもり
ナビも三菱だしな。予算は6万くらいと思ってるんだけど
残価設定ローンで買った人いる?
さっきちょっと走ってきたけどi-stopが作動しなかった。
・バッテリー
・DPF
とかススがどうのとか表示されたんだけどこれってこの間のリコールと関係あるのかな。
それとも特段心配しなくてもいいんかな?
純正ナビのバックカメラってギアをRに入れないままで画面切り替えて表示させる方法ってある?
カロの楽ナビもHUD出したようだが昼間や夕日を浴びると画像が見えない
サイバーナビ向けより低出力なうえサンバイザーにくっ付けるタイプのせいで
振動でくらくら揺れるようだ。サイバー向けHUDの改良型が出るまで待つことにした
>>453 おいおい、XDの自分にもリコールの葉書きてたゾ
>>446 デットニングしないとスピーカーの出力に応じてドアの内貼りがビリビリなるだけだから
そこに何諭吉突っ込むか次第だろ。
>>451 その表示の時点でリプロされてないってのがわかる。
>>458 そうなの?じゃあ明日ディーラーに行ってみようかな。
XDL今日リコール対策して来た
減速発電時のエンブレ感が弱くなったのと
気のせいだと思うけど ディーゼルのカラカラ音大きくなった感じがする
出たデッ「ト」ニングwww
いつものオーヲタかwww
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/10(木) 22:43:13.46 ID:kKJ0uDR+0
>>451,
>>458-459 停止する瞬間に「DPF内のPMの処理を優先しています」などと表示され、
完全に停まっている時には「DPF」「バッテリー」と並んで表示されるのは、
普通にDPF焼きが行なわれている状態だと思う。
が、リプログラミング後にはDPF焼きになった時に「バッテリー」表示が
出なくなる可能性はあるな。まだ経験してないので判らないけど。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/10(木) 22:49:25.07 ID:k/2Z3TM70
>>463 サイバーナビ用HUDは楽ナビにはたいおうしてないよ
>>462 そうなんですね。ディーゼル車自体初めてでろくに説明書も
読んでないで運転してるもんで(^_^;)これもディーゼル車の特徴なのかな
みんな、アテンザのデザインをベタほめしているけど……私はどうしても、あのフロントグリルのデザインだけは、好きになれない。
全体としては素晴らしいデザインで、特にサイドビューは文句の付けようが無いだけに、なんとも残念だ。
以前、アテンザのフロントに、他の車のグリルを貼り付けたコラージュ画像を作っていた奴がいたが……ボルボS60のフロントグリルが、見事によく似合っていた。
デザイン気に入らない場合アテンザって買う理由無くね
そうかそうか、チラシの裏にでも好きなだけ書いててくれ
逆にボルボS60のフロントグリルに全く魅力感じないわ
>>461 オーオタちゃうけどw
BOSEとディーラーオプションのパイオニアナビはドアが共振してどうにもならんかった。
んで、エーモンのデッドニングキットを前席ドアをバラシてペタペタッ
十分、聞けるようになりましたわ
グリルのデザインもそうだが、
真ん中にバカでかいMエンブレムが
かなり恥ずかしいんだよな
スルースキルが試される時間帯がきたようです
Mエンブレムが恥ずかしい?
んじゃ、縦棒1本足せばいージャン
ドイツの老舗ブランドカーになるぜ
>>474 ID:aeJfgCy10は自分の頭のM字ハゲのこと言ってるんだと思うよ
とM字剥げが申しておりますw
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/11(金) 05:16:21.51 ID:7RfIwRM60
>>471 ここは実車持ってない金持ってないフリークや自称整備士が妄想で実車を語るスレなのでリアルなことをいうと狂犬に怨まれたり噛みつかれたるぞ。住み着いてる野良犬に構うべからず
>>477 相変わらずいい歳こいて日本語が不自由だなお前
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/11(金) 16:56:52.17 ID:1o4p6UOw0
今日洗車したらウォータースポットだらけ、付属のシミ取り剤で取れたけど
まめにやらんといかんね。
白だからあまり目立たないが黒、赤など濃色はメンテ大変だろうなと思ったよ。
青空駐車をどうにかしろよww
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/11(金) 18:54:14.22 ID:STNXLTX40
>>481 アテンザと関係ねえ話だなそれ、どんな車でもある
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/11(金) 20:32:27.71 ID:1o4p6UOw0
>>484 DOPのMGだからガラス系ですね。
納車6か月目で洗車3回だからずぼらなほうです。
屋根付きの自宅車庫ですが、最低月1ペースでやらないと駄目ですね。
ただ付属のシミ取り剤でメッキ部分も綺麗になりましたので一安心ですよ。
走行可能距離のメーターってどこまで信用していいんだろう。
走行中にも減るどころかいきなり増えたりするんだけど
>>486 途中で燃費が改善されれば走行可能距離が伸びるのは
当然のことだと思うが
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/11(金) 21:11:05.74 ID:STNXLTX40
>>486 あんまり信用できないよ、燃費も計算してみたら結構適当。
>>486 可能距離は平均燃費×燃料残量。
平均燃費は、燃料噴射量から計算した
瞬間燃費の積み重ねなんじゃないだろうか。
空調とかオーディオは計算外と思う。
満タン法と比べて1km/Lくらいはよい数値
が出ていることが多いので。
だから、可能距離はあくまで参考と
考えた方がよいかと。
>>485 付属のシミ抜き剤使いたいけど、怖くて使えない
あれでボディごしごしやって平気なものかな?
スクラッチ傷がついたり、ツヤがなくなったりしない?
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/12(土) 00:04:46.00 ID:vVq8pb+F0
たまに
黒アテの呪いって聞くんだけど
黒アテの呪いって何ですか?
知ってる方います??
>>491 出処は初代アテンザスレだね
黒のアテンザは不幸が相次ぐ報告があった
納車日にディーラーから道に出た瞬間に追突されたとか
同乗者が車内にリバースしたとか
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/12(土) 02:15:06.64 ID:ZQKhm1E70
めちゃ古い話やね
二代目黒アテが納車から半年でぶつけられてリアバンパー交換
その数ヶ月後に突風による飛来物で右半分傷だらけで大部分修理
なんて話もあったので三代目も油断できない
黒い車は他車からの視認性が良くないので、もらい事故が多いみたいな事を昔どこかの保険屋のレポートか何かで見た気がする。
イカ釣り漁船みたいに光らせないとな
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/12(土) 05:35:20.10 ID:z1ArQ+8S0
>>480 書き込みが平日の午前10時かよ自宅警備員が生言いやがって
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/12(土) 13:15:14.89 ID:9no9NgIe0
確かにボディのキズは気になるところだ!
多少はしょうがないべ。
それより、新車のうちに、がんがん乗って楽しもうぜ。
数年たてば、キズだらけでも気にもならなくなるよ。
キズがついたら、キズ消しで十分さ!
洗車機で傷は付く?ソフトブラシ?とかのウリの洗車機でも
MG-5のコーティングしてるワゴンを突っ込みたい
>>499 松田車じゃないけど、新車で買ってコーティングした後、洗車といえば自動洗車機。
もう10年もたってるけど、全然10年ものには見えないとの事。ディーラーの営業が驚く程。
コーティングの効果かもね。
ブルーだか紺だかわからないアテンザ今日見たけど、やっぱ俺の白セダンの方がカッケーわ。
傷なんて最初の数ヶ月過ぎて小傷が増えだしたら開き直ってどうでもよくなってくるから
MG-1でいい気がしてきた
てか純正ナビってどれが良いの?
クラリオンケンウッドあたりで良いように思えるんだが
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/12(土) 14:21:40.58 ID:ZQKhm1E70
ダイヤトーン
BOSE付けるとダイヤトーンの良さを殺しちゃうって聞いたんだが
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/12(土) 14:25:43.14 ID:ZQKhm1E70
>>502 BOSEにしてるの?してないの?それによる。
>>505 かもな、オラはBOSE仕様だけど比べた事ないので判らないや。
けどスピーカーの数が全然違うからなー。
まあBOSEってもあの値段だからそれなりの音しか出ないけど。
確かにケンウッドでいいかもしれん、スマホみたいにできるしね。
俺はナビよりオーディオ重視だから三菱にしたよ。
一応、購入前にディーラーで比べたんだけどね。
>>508 BOSE+三菱のダイヤトーンでさらに音質が良くなるなら三菱選ぶけど、
変わらないならクラリオン以下でいいかなって
変わらないって事はあり得ない事は小学生でも判るよ。
アンプだって違うし。俺が重視するのはSN比だけどね。
>>495 それは事実だな
路肩に停車中の黒いトラックに
おばさんの軽がノーブレーキで突っ込んだのを見た事がある
俺自身も十字路で左から急に黒い車が現れて焦った事がある
ちょっと視野から外れると視覚から除外されやすいのかもね
黒が見えにくいって夜の話だろ。田舎の夜とか特に暗いしね。
メクラは運転すんなよ
走行可能距離0kmになっても57Lしか入らなかったから少なめに見積もってるよ
うちの親も納車三ヶ月で黒アテぶつけられてるわ…
黒乗ってる奴ってヤンキーが多いからだろ。
真面目な奴とか少ないし。
BOSE付きで値段からKENWOOD一択だったがフリックとか反応速度がバリ早でワロタw
ただKENWOODはイコライザーとバランスしか調整できないね
BOSE設定OFFならイケるけど細かい事はわからねー
ミニマルテクノしか聞かないから低音には満足。
4wdマダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
BOSE仕様はどのメーカーもあんま調整できないだろ。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/12(土) 20:56:56.46 ID:KIu1sQ6e0
>>490 ノープロブレム。
取説通りに付属の黄色いスポンジ使えば、ピッカピカで無傷ですよ。
保証付きのDOPだから問題があるほうがおかしいですよね。
要するにBOSE仕様ならどれも似たようなもんってことね?
せっかくつけたBOSEの良さを活かそうとしたら
なことねえよ、オーディオのヘッドがどこのメーカーかで音質変わるよ。
ステレオでアンプ代えたらころっと音変わるだろ。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/12(土) 22:10:25.42 ID:smv/ssZm0
ボーズ側にアンプついてるんじゃなかったっけ?素のデジタル信号をボーズ側にあげてるだけでしょ。
ノイズののりかたがナビによって違うとは思うがアンプの違いほど明確な差はないと想像してるんだけど
BOSEアンプはダッシュの右下にあるよ
>>525 ナビの音質設定変えると音が変わるのはなぜ?
素のデジタル信号にノイズのってるって耳でわかる?
マセラティのパクリだよなこの車
(似てなくね)
>>525 その理屈で言えば、3万位の安いナビでも20万のナビでも変わらないって事になるよな。
D/Aコンバーターとか全然違うから。
プリアンプとパワーアンプの違いとかわからんのかな?
イコライザーとかもあるけどもまぁBOSE側のはパワーアンプだからね
BOSEはスピーカー単体の質とかよりもパッケージとして売ってる音だよね、聴きかたとしては部屋の中で(車の中でも)BGMとして音楽流して何処に居てもそれなりの音が聞こえるような作り
音場を作る感じと言うべきかな? なのでお店とかによく使われてる、ラジカセみたいな使い方も得意だよね
大抵のオーディオの機能は自分の座ってる所にスイートスポット的に良い音が聞こえる様に設定する様に成ってるから割とその辺が相反する所が有るんですよね求める物が違うと言うか
ともかくBOSEの音は好みが別れるから自分で聞いて好みなら買いだと思うセッティングとしては完成されてるはずだから、好みじゃ無かったり後からスピーカーとか変えたくなるかも?ってときは要らないんじゃ無いかな
俺が買うかどうか検討してるのはアクセラだけどww
そもそもアクは高速走行中とか結構うるさいからなぁ
そもそもボーズシステムなんて本当にオーディオこだわってたら選ばんわな。
>>497 書き込み時間でニート認定とか、オッサンいい歳こいて社会経験無いの?
平日休みの仕事なんざ腐るほどあるだろ。
それでなくとも、外出先でネットする方法なんて沢山あるの知らない?
高齢すね齧りニートのオッサンにはわからないか。
あと適度に句読点打つなり、改行するなりしろよ。馬鹿に見えるぞ?
またオーオタいるのか。
みんなに言い負かされて悔しいからって粘着するなよ。
スマホで外出先から書き込みも知らんのか。きもいおっさんだな。
おまえみたいのがアテンザ乗っててもモテないから安心しろw
>>531 MPVのBOSEで普通のデッキから出た2chスピーカー出力をラインに変換して
BOSEのパワーアンプに送るとかいうわけわからん事してる
アテンザもそうだったらノイズの元にはなるな
>>532 アクは確かに煩そうだな、試乗でアテとにの違いはっきり判ったくらいだし。
>>533 だってBOSEシステムなんて安いもん、それなりの音しか出ないよ。
凝ってる奴とかどんだけ金掛けてるか。
>>538 軽のいいのかサブコンパクトが買えるよな
BOSEを選択して
ナビで音が変わるか?
答えは「変わる」
ハッキリとわかるほど違う
自分以外でも
純正パイオニアとBOSEの組み合わせで
ノイズが出まくって
他のナビに移った人は体感してるはず
ナビで音が変わるかどうか・・・
聞き比べてみないと分からない
↓
聞き比べる環境がある人はほぼいない
↓
ほぼ分からない
俺はBOSEと純正三菱の組み合わせだけど、悪くはないよ。
そりゃ上を見ればもっと良い音はあるんだろうけど、特に追い求めようという気は起らない、そんな感じ。
むしろ俺の生活の中でここまで重低音が聞けるのはこのBOSEだけだから、結構気に入ってる。
>>541 俺もあんたと同じ組み合わせだ。けど決して満足はしてない正直期待外れだった。
フォーカルの音とかと比べたら段違い。
>>511 そうなのか?
そういえば知人の納車直後のCXが追突されたが黒だったな
>>542 それは可哀そうに。
俺は最初から期待してなかったから、逆に良い音に感じた。
これで十分だな。
>>544 ちゅーか、良い音知らないうんこ耳なだけじゃねえか。
>>545 音は好みの違いなんでそういうのいくないと思いますよ
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/13(日) 06:50:52.82 ID:/0PLTKg20
音質追求したけりゃオーディオ専用機搭載してナビはゴリラで我慢というチョイスすれば良い
坊主しか知らないのが上から目線で「可哀想」とか煽っててワロタ
他も試した上で言ってんならいいが、ただ金が無いだけなら「可哀想」なのはお前だよw
俺は純正で満足してるけどなー
個人の意見として、音が良いと言えるひとつの基準はイコライザかけない素の音で良いと思えるかどうかかな
イコライザいじった純正じゃそれは良い音とは言えない
イコライザいじったBOSEなんか論外
プロがマスタリングしたCDを音源そのまま再生できればそれが一番良い音
>>542 俺もちょうど偶然昨日プロショップという所に生まれて初めて行って
薦められたのがフォーカルだった。最初はDS-G20あたりを考えてたんだけど
こういうのに詳しい知り合いも皆それ薦めてくるから評判いいんだろな
アテンザ買うときに純正BOSEも視聴したことあるけど
その時の記憶からすると、音質は今回聴いたショップのデモカー方がだいぶ上
予算的には、デッドニング込みで純正BOSEプラス数万って感じ
正直それくらいの価値はあると思うし、そのためにナビもわざわざ三菱にしたわけだが
でも実際問題、俺にとってそこまで必要なのかどうなのかと思案中
オーディオネタで煽り合いなら他でやれ
そういや粗悪品シートカバー作ってる低学歴業者が自分でオイル交換怠っておきながら「ブレーキ効かないニダ!謝罪と賠償ニダ!」とかチョンみたいなクレームつけてた件どうなったんだろう?
ディーゼルって何キロ交換推奨なの?
寺でガソリン車の倍で良いって言われたけど本当かよ
最先端のエンジンでオイル交換だけ適当で良い筈は無い
頃合いの値段でソコソコの音を目指すのなら
純正BOSE+純正サウンドナビ
の組み合わせはコスパ最高だろ
もっと妥協出来るのなら
純正ケンウッドとの組み合わせでもイイ
突き詰めたい人には向かないが
ソコソコでOKな人にはBOSEオススメ
後BOSEの初期設定聴いて糞って言ってる人は
低音下げて高音も少し下げて
スピーカーの設定を後ろに下げると
音が可也マシになる試してみな
>>553 Dは標準10000kmまたは1年、シビア5000kmまたは半年。
Gは標準15000kmまたは1年、シビア7500kmまたは半年。
特に静かなわけでもない車内環境で求めるいい音ってなんだろ?
再現性とかなんて望むべくもなくし、運転中に聴きやすい音かどうかってことになるのかなぁ?
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/13(日) 12:12:12.75 ID:R4t6zZXs0
BOSEは、ピュア・オーディオにあらず。
俺は、オーディオオタクだぜ。
BOSEとJBLも時代遅れだべ。
BOSEが良い音なんて言う奴は、耳悪いぜ。
AVシアター的な音と言えば、わかりやすいよ。
でも自分もBOSEだよ。
所詮、車の中!まじに凝ると、高級システム買えるくらい
かかる。BOSEで妥協して、十分楽しもう。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/13(日) 12:14:06.36 ID:AhkyHnHn0
皆さん維持費はどのくらい掛かっていますか?
参考にしたいです
純正ナビのラインナップっていつ頃切り替わるんだろう
調べてみたところ2012年11月に発売してから8ヵ月後の2013年の7月に今のモデルに変わったみたいだけど
次に変わるとしたらやっぱりその1年後の2014年7月だろうか
だとしたら今から買うと納車して1ヶ月くらいですぐ次のモデルになっちゃって損した気分になりそうだ
でもマツコネが載るなら純正ナビが載らなくなるわけだからそれまでは変わらない可能性も高いのかな?
自分もBOSEは好みではありませんが、音なんて個人の好みがあるのだから
イコール耳が悪いと結論付けるのはどうかと思いますが。
他人を晒して優越感に浸る…気持ちいいのだろうけども
カーオーディオにお金や時間をつぎ込めるご身分の人がある意味羨ましい。
我が家はアテンザに坊主を付けさせてもらうのが精一杯のご褒美だからw
ニワカに言っとくけど、イコライザ触れたからって音が良くなる訳じゃねえからな。
女の化粧みたいなもんだからな。化粧ほど化けれないけどw
自称玄人のID:36i1l1Qu0さんはオーディオ板とかでやってもらえないですかね
昨日リコールでリプロしたら
iーSTOPが壊れた
昨日ディーラーから帰った
帰り道はマトモだったのに
今日エンジン掛けたら勝手にOFF
手動でONにしても全くiーSTOPしない
でエンジン止めて再始動すると又OFF
リプロ前の方がマトモとか
何か作業ミスってるだろ
BOSEに外付けのKENWOODのZ700でイコライザーで調整して満足してる
低音がボンボンなるのがあまり好きではないし
つーかBOSEもLパケにしたら付いてきただけで、あまりオーディオ興味ないw
>>565 アテンザと無関係の事書いてる奴ならぼやけよ。何顔真っ赤にして僻んでんるんだ
貧乏人
ディーラーに連絡したらiーSTOPの学習ミスだそうな
再度リプロ決定
マジハァ
車高下げたい・・・
イコライザとかタイムアライメントなんかいじるから沼になるわけでイコライザなしタイムアライメントなしでハイパスローパスだけ自分で設定すればアテンザはドア剛性あるから良い音出るよ
アテンザのそういう楽しみ方もあるんじゃないかなってだけ
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/13(日) 17:52:32.24 ID:2hJ3G3C80
>>566 3日前に半年点検+リコール対応リプロしたら燃料系の表示がおかしくなった。
またDに行くのがめんどくさ。
250万から売ってる車なのに、何かにつけて貧乏人と煽るのやめろって
言ってる本人は恥ずかしくないのかね
思ってたら言わねーかw
素朴な疑問。音、音、言ってる人達ってどんな音楽聴いてるのかな。俺は月に10日程度生音聴きにライブに行ってるけど、車で聴くのにそこまで上等に拘らないからXDLのBOSEにした。寧ろカーオーディオに金掛けてまで、何を聴いてるのかに興味がある。
今日は自分でカーナビとETCくっ付けたけどなぜか映らんままあたりが暗くなったので中断した。
楽しい日曜日おわり
ワゴン後方のロードノイズなんとかならんかな。
楽天のノイズガードって高過ぎだけど価格なりの効果あるのかな?
残価設定ローンで買った人います?
250万の車なら貧乏人でも買えるだろ、拡大解釈しろ。禿げ
シグネチャーLEDをデイライト化する方法わかる方いますか?
ディーラーではできないって言われた
>>582 昼間に点灯させても点いてるか点いてないか判らんと思うが…
飛び石で傷が付いた。
剥げ方見ると、やっぱ塗装は弱い気がする。
>>574 みんなそれほど大層なものを求めてるわけじゃないでしょ
多少いい音聴きたいだけで
BOSEに8万払うのと、ショップで10万払うのどっちがいいのかなってだけだよ
>>563 ヂーゼルはターボ。ガソリンはノンターボ。
その割にはスカイDのオイルは長持ちかも知れない。
>>583 シグネチャーウィングじゃなくて普通のスモールランプのLED方です
ライトつけちゃうとブレーキランプもついたりするから
あそこだけ常時つけるほうほうないかなと
>>579 400万なら貧乏じゃないのかw
馬鹿だなお前は
>>587 DRLキット取り付けるしかないと思うよ(´・ω・`)
みんからで付けてた人いたはずだから探してみて(´・ω・`)
>>590 見つけました
まさにコレって感じです
ありがとう
昔のディーゼルと今のディーゼルではでんでん構造が違うからな
>>589 ポマエは500万でも貧乏が滲み出てるよ
低学歴ハゲチビライン工の僕でもアテンザに乗ったらモテますか?
チビは、CX−5
禿げは、アクセラ
デブは、アテンザ
これが標準的マツダのオーナー像
やだ3台も所有出来ない
>>492 マジか・・・黒アテ乗ってから車関係の不幸多いわ・・・
今までこんなことなかったのにってのが、買ってから半年間で
数回もあった。人だけは轢かないようにしないとなぁ。恐いわぁ。
シグネチャーウィング純正着けたけど暗過ぎてほとんど意味ないわ。
失敗した。
>>594 やっぱりそれしか言えないのかよw
お前貧乏コンプレックス持ちだろ?
結論
このアテンザスレは貧乏人しかいない。
ご自慢のオーディオ知識をひけらかすのは百歩譲って良いけど、お前無駄に煽り過ぎなんだよ。
どこにどれだけ金掛けて満足するかなんて人それぞれ。
それを自分のボーダーラインに満たないからと、ニワカだの貧乏人だの喚くのは馬鹿のする事だわ。
マツダ車そのものが貧乏人が乗る車でしょ。
>>603 昔のマツダ車ならいざ知らず、今は違ってきてるでしょ。
実際俺もマツダなんて眼中になかったけど、アテンザのデザインにやられたクチだし。
いつまでも昔の価値観で語ってたら、頭の硬い頑固爺と思われるよ
新説!
販売台数の多い少ないが金持ちか貧乏かと関係するようです!
フィットやアクアって大金持ちの車なんだな(笑)
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/14(月) 12:36:34.36 ID:KJRTcdoH0
25S乗ってる人はわかると思うけど、エンジン音がちょっとねって感じしない?
オイルを0W-20から5W-30に試しに変えたら低音のいい音になったよ。
好みだけど俺はこれに決めた。
>>608 オートエグゼのマフラーに変えるといい感じの音になるよ
>>607 クラウン、マークXより売れてないどころか、三桁販売は立派な不人気車なんじゃないの?何か理由があってセダンを買う層からそっぽ向かれてることを考えるべし。
あーなんだ、こいついつものサンケタガ??か…
変なのに触れた俺が悪かった、以後スルーで。
貧乏って言葉に反応する奴は自分が貧乏だと認識してるからだ
>>603 デミオ板やCX-3板に居る様な人に貧乏人の定義を出されてもな
もっとマシな板行っとけw
朝っぱらからさ
。派遣先でも切られたか?
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.4【SKYACTIV】
965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/04/14(月) 10:19:01.60 ID:wmYmhLIZ0
息を吐くように嘘ばかりのツダヲタ。
まぁ、平常運転だな。
いつものこと。
【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.7【DEMIO】
40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/04/14(月) 10:30:26.74 ID:wmYmhLIZ0
ランクルやハイエースのディーゼルと同等の耐久性があると思ってるバカがいるとは。
■■■レクサス LEXUS NX 3■■■
516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/04/14(月) 10:53:18.96 ID:wmYmhLIZ0
380万からなら売れるかもね。
つうか、ハリアー死ぬじゃん。
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.69【ATENZA】
603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/04/14(月) 10:55:57.02 ID:wmYmhLIZ0
マツダ車そのものが貧乏人が乗る車でしょ。
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.69【ATENZA】
606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/04/14(月) 12:19:44.42 ID:wmYmhLIZ0
>>605 3桁販売の車種に説得力はありません。
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.69【ATENZA】
610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/04/14(月) 13:20:40.42 ID:wmYmhLIZ0
>>607 クラウン、マークXより売れてないどころか、三桁販売は立派な不人気車なんじゃないの?何か理由があってセダンを買う層からそっぽ向かれてることを考えるべし。
ここの奴らはスルースキルも無いのか
>>613みたいなのが典型的な負け組ツダヲタとだけ申しておきましょう。
>>610 毎月2万台以上売れてるからいいんじゃないですか
天下のトヨタ様に敵う訳ありませんから
ところでマークXの世界販売台数ってどれくらいなんでしょうか?
日本では不人気車なので3桁販売です。
年内には二桁突入か?
いつものマツダ車ですね。
マークX?国内専用ですから。
マツダの国内専用車って何かあったっけ?
二桁販売のMPV、ビアンテ、ベリーサあたり?
月に二桁販売とか面白いねwww
「ママー! 変なオジサンがいるう!」
「シーッ! そっち見ちゃダメ。早く行きましょ。」
アテンザの現実
意味不明だがCOTY受賞
意味不明だがCM大量投入
意味不明だが評論家の提灯記事
意味不明だがネットでステマ
年内にはロードスター、MPV、ビアンテ、ベリーサのマツダらしい販売数の仲間入りか!
むしろ売れてないからこそ目立っていいんだが
その辺走られまくられても困る
アホは売れてたら良い車とかの発想だからな。
トヨタスレに消えろや。マツダ買う層はそんな事全然気にしなーいし。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/14(月) 20:16:13.44 ID:G2GDmmaT0
乗ってる人が少ない方がいいな〜
早く買いたいな
アクセラはちょくちょく見るけど。
アテンザはマジいない。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/14(月) 20:41:08.91 ID:P/VWAapm0
なんか2chの車関係のスレって
ほんとんどのスレが雰囲気悪いよね
いつも思うけど
>>624 サーキット向け?
そのうち、みんからパーツレビューに上がってくるだろ
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/14(月) 22:13:09.79 ID:G2GDmmaT0
>>626 雑談系の板で車の話題出しても
必ず変な奴が出てきて困った
でも専スレは全員変な奴って感じ
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/14(月) 22:16:29.44 ID:MbcQLhUR0
>624
半額くらいの値段なら買いたいけどなぁ、
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/14(月) 22:19:52.27 ID:Fm/AjlmY0
ブレーキより先にへちょい足を何とかしなけりゃ無意味と思う。
誰かビルシュタイン突っ込んだ人いませんかあ?
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/14(月) 22:20:00.03 ID:MbcQLhUR0
今日はABでリアガラスにフィルム貼ってきた。15パーセント透過率のに
したけど、純正で何パーセントくらいなのかな?とりあえずリアドアに近い感じの
色になったので満足してる。30パーセント透過率でもよかったのかな?
>>612 お前自身が気に入らない奴を全員貧乏としてるだけ
そんな威張ってる輩に限って金がなかったりするからなぁ、2ちゃんてw
>>627 ブレンボキットだろ、昔からあるじゃん!
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/14(月) 23:33:41.46 ID:MbcQLhUR0
>633
リアガラスのみフィルム貼り付けは24840円でした。フィルムのグレードが3種類あって
1万5千円と自分のと3万4千円くらいにランクがありましたよ。1番上のは純正より高いので
と店員さんに相談したら、真ん中のグレードがいいですよとのことで、それにしました。
3時間くらいでできるといってたので即やってもらいました。その日にやってもらえたのが
良かったです(予約とかで施工してもらうの面倒で嫌いなので)
1枚貼りで仕上がりは綺麗です。セダンのリアガラスは自分でやる自信はないです
内側拭くのさえ大変、今度ちいさいクイックルワイパーモドキでも探そうっと。
>>631 私は15%透過率で3分割になったのを通販で買って嫁と一緒に貼った。
確かに大変だったけど、結構綺麗に貼れたよ。
分割位置もバッチリ合っていて透過率もちょうど良い感じ。
ハイマウントストップランプが邪魔だし
リアのボードが結構濡れるので外してやればよかった。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 09:25:17.69 ID:74AyMcSP0
アテンザ納車待ちの間に、斜め前の家にアクセラが納車された。アレもカッチョいいな。
鼓動ご近所さんだわ。
>>177 おれも最近走行中にバキッて音して確認したら左サイドのフロントにヒビ入ってた
ちなみに昨年7月納車
今ディーラーもっていって確認中だが取り付けネジ浮いてるやついたら問い合わせた方がいいかも
さっきキーカバー届いたよ
>>635 ハイマウントストップランプの切り込みは入ってますか?
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 10:28:17.52 ID:EEkKc7gs0
アテンザが売れないのはでかすぎるからでしょう。レヴォーグみたいの作ってくれ
レヴォーグも売れてないけどな
>>642 アテンザワゴンと販売競争をしましょうか?
サイズ的にレヴォーグの方が売れるだろう
どちらかと言うとアテンザよりアクセラの対抗のが近いと思うけどね。
ワゴンって日本のばやいあんま売れないんだよね、若い奴はSUV買うし。
アクセラにはワゴンねえからレヴォーグの対抗にならないじゃん。
レガシィの立場・・・
レガシィとか燃費悪いしブサイクだし、過去の遺物だよな。
まさにレ…
いや言わねぇぞ
キーカバー過剰包装ってレベルじゃないぞこれwww
別の特典でも入ってるのかと思ったわ
このプレゼントが最初で最後かな
>>647 アテンザよりは売れてるだろう。
アクセラよりインプレッサの方が売れてたりするしな。
新型アクセラはまだ出て日数が経ってないからな。
>>653 あのな・・・
そろそろ発売して半年なんだけど。
ハイブリッドにいたっては納期ゼロなんだけど。
新車発売したてが一番売れるんだけど。
アクセラとインプの月間販売台数のソースプリーズ
順位 ブランド 通称名 台数 前年比
10 スバル インプレッサ 9632 130
12 ホンダ ヴェゼル 8649 (25-12)
13 マツダ アクセラ 7784 475.2
22 マツダ デミオ 5466 83.1
30 マツダ CX-5 3598 58.4
>>656 価格設定の差が一番大きいと思うよ。インプのがだいぶ安くから買えるしな。
しかもアクセラとかあまり値引きしないし。
>>657 あのな・・・
潔く負けを認めなよ。
それだけインプレッサが強いって事なんだよ。
遅かれ早かれマツダはスバルに抜かれて国内7位のメーカーになると思う。
下を見たら三菱だけね。
負けとかと言われてもなー。
単なる好みの問題だし。
おめえスバヲタなだけじゃん。俺もかって所有してたがな。
販売台数とか興味ないねん、それで車の優劣が決まる訳でもないし。
糞トヨタでも乗ってろよ。つーかスバルが抜くってのはおめえが生きてる間には無いわ。
>>658 おまいにはダイハツを勧める それならもっと威張れるぞ。
負けとか(笑)
>>660 数字を出せと言ったのはキミだ。
現実を突き付けたら逆ギレか?
それとね、鈴菌の軽の数を引いてスバルの総数と比較してごらん?
面白いですよ。
( ´,_ゝ`)プッ
ID:4n7KRT7W0
まーた販売台数しか頭にない中年クソニートがマツダスレ荒らしてるのか
>>663 つーか、言うほど差なかったじゃん。
拍子抜けするわ
軽引くとかどんな新理論だよw
まったりいこや
スバルもマツダもたぶん20年後には無いかと
無いっていうのは自動車産業内での独立資本って意味でね。
スバルはトヨタ16%入ってるからもう独立資本と言えんが
マツダはフォードが大半手放した
好きな車乗ればええ
今はアテンザが一番や
スバルにもええ車あったんやで
サンバーや
リアエンジンのスーパーチャージャー付や
最高やで
農道のポルシェやな
リア3面のプライバシーガラスの色が薄いので赤外線カットフィルム貼ろうと思うんだが
ディーラーで純正オプションやってもらうのと専門店でやってもらうのはどっちが良いだろうか?
>>667 かなりの確率で長安汽車になってると思う。
>>670 スバルが長安汽車になるんかw
長安汽車は20年後には消滅してるやろ
ええ加減見苦しいからやめとけ
>>671 見苦しいのはキミだよ。
マツダが単独で生き残るのは厳しい。
ボルボやシトロエンみたいな運命だと思うよ。
シトロエンは政府が支援したけど、マツダなんか支援する価値とかないからね。
潰れても誰も困らない。
>>672 ここはどこや?
キモイやつは即あぽ〜ん決定
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 17:24:58.93 ID:hgTUFYds0
>>675 別に叩いてないよ。
これから買う人の参考になればと思ってるだけだし。
前スレかなんかで、ナビの縁からビビり音が発生するからDで診てもらうわーって言ってた者です。
C9P9 V650なんだけど、ビビり音は画面をチルトしていると発生しやすくなるらしいが、不良かもとの見解も。
あと、自分のは不定期で急に再起動する現象があるから、上記ビビり音と合いまって本体交換となりました。
もちデータは吹っ飛びます。
>>672 マツダ潰れたら関係会社含め何万人が職失うと思ってんの?
消えても誰も困んないのはお前自身じゃん
というか親とか親戚はむしろ喜ぶだろ
消費税以外の税金納められるようになってからえらそうなこと言えよ
>>678 いつ潰れるかわかんない会社にしがみつくのが悪い。
潰れるかどうかは別として、製造の海外移管は進むだろうね。
底辺工員はアボーンwww
全然ダメ人間じゃんw
『底辺工員はアボーンwww』
書き込む内容に人間性がよく表れてますな。
どうやら精神性は底辺のようで。
>>682 昼からずっとアンチレス書き込んでる時点で
底辺ですって言って周ってるようなものでしょw
台数で煽ってくる人とは根本的価値観が違うんだなぁって思う
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 19:34:42.39 ID:+cFhayqZ0
きょう午前中にキーケースが届いた。(横浜)
なめし皮で思った以上に高級感あるね。
ただ、過剰包装し過ぎかな。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 19:37:26.03 ID:wmHdgR9t0
キーケース届いたけど使わない人は、ヤフオクに出品して下さい!
どーしても欲しいです@今年1月中旬契約者
ローン組んだ人月どれくらい払ってるの?
>>688 ブラック&ボルドーでいいならまかしとけ(´・ω・`)
インプ(XV)は今見てもいいなーと思うけど普通のガソリンCVTに金出す気にはならなかったね
大して売れてない車のスレを必死にあらして楽しい?
あら残念。きょうは届いてなかったわ。
キーケースより箱が気に入った。
まじかー受付けたってハガキすらきてねーぞー
鶴岡のせいで梅野厨ザマァ
千葉はν速にスレ立てられなくなってから、車板への張り付きが一層酷くなったな
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 22:55:32.64 ID:63nEOZ5d0
今日は黒のアテンザ見た!
カッコよかった!
早く欲しい…いつになることやら…
BOSEつけよかつけまいか考え中
無しでダイヤトーンにしとこうかなぁ
>>689 月2.5弱、ボーナス10、5年残価設定でなおかつ5年後に130払わないといけない(>_<)
販売台数少ないとか言ってるけどな、実際増えてくると嫌なもんだぜ
今日も黒アテ3台見た。昨日は2台も見た。
たぶん俺の巡回エリア内に住んでる人だろうから、これからも見かけるだろう。
自分と同じ黒アテ乗ってる奴が増えてくると焦るというか、もうこれ以上増えるなって切に思うわ。
BOSEはスピーカー9個
レスは安物スピーカー4個
そういや4スピーカーの場合、BOSEのスピーカーにあるダッシュとかの穴は塞がれてるのだろうか?
>>699 BOSEのスピーカー・ヘッドフォン・イヤフォン・オーディオシステムなんでもいいけど
あれが好みかどうかによる
>>702 アテンザのBOSEは11スピーカーですぞ
9スピーカーなのはアクセラ。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 23:47:03.37 ID:Mo9Et33d0
>640
635で書いたものですがストップランプの切り欠きはないです。なので外からは
1面スモーク状態です。これは好みや車検の関係で意見が分かれるところですかね。
たぶん違法ではないと思うんですけどね。だめだったらはがさなきゃいけないけど
はがすのにもお金かかるしなぁ。特に自分はリクエストしてなかったので切り欠きなし
になったのではと。言えば切り欠き有りでやってくれるんじゃないかな
このスレだけの話じゃないが、なぜ他の車を
貶める必要があるんだ?
アテンザが好き、インプレッサが好き、マークXが好き、
みんな自分の車が好きなだけだろ?
自分の車以外は全部糞みたいな愚かな考えはやめようや。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 23:52:02.09 ID:wmHdgR9t0
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 23:55:21.05 ID:Mo9Et33d0
>559
車の維持費は月1回程度のガソリン給油(約1万弱)、保険代(約1万)、駐車場(1万2千)、普段はそれくらいですが、
ちなみに去年約1年間でそれ以外の出費は20万くらいではと、(一つタイヤがパンクしてしまい
5万かかったのはでかかった)、オイル交換はパックでメンテにしてます。(これは前払い的なかんじですかね)
自分としては年間50万くらいで押さえたいです、あまり車にお金かけられません。
なのでアクセサリーやパーツなどもちょっとづつ購入してます。
710 :
sage:2014/04/16(水) 02:56:47.56 ID:ako/U6rK0
無茶しやがって...
実家に寄生すれば可能。賃貸借りるなら車貧乏を覚悟すべしだな
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/16(水) 07:27:05.76 ID:WcHAgvq/0
>>672 マツダに手を差し出してくれるところなんてどこもないからね
株価が下がりまくって80円台に突入した時もどこも名乗り出てくれなかったしな
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【近年の米国自動車会社経営危機による株式放出】
GM→スズキ・スバル・いすずの株式放出
スズキ→VWが株式取得
スバル→トヨタが株式取得
いすず→トヨタが株式取得
フォード→マツダの株式放出
マツダ→どこも買ってくれないwww
物の見事にマツダだけどこも買ってくれないwww
中国資本すら興味がないマツダwww
マツダ、ブランド力なさすぎwwww
誰かマツダを買ってやってくれ〜〜〜
オートライトからスモール、スモールからオートへの切り替えがなかなか慣れない。
のってみないと本当の良さが分からないだろうな。
実際、俺もマツダを毛嫌いしてたもん。
維持費の安さとあのパワーと装備・デザインは、トップクラスだと思う。
コスパから言えば、一番だと思う。
とっくに終わった昨日の話にレスしとる馬鹿がおるな
ま、ウンコニートなんか毎日時間が止まってるようなもんなんだろう
だからいつまでも成長しないんだな(笑)
頭悪いんだから株の話とかしなきゃ良いのに
フォードがマツダ株放出した時はフォード自体が経営危機で資産売却しなきゃ
ならなかったからだし、今期好調のマツダ株はたびたび買い推奨になってるし
まあ株買えるようになったらまた来いよw
あ、今はNISAがあるかw
マツダ株は怖い。株価は今がアッパーだよ。
ぼちぼちキーケースが届いてるようだね
呼び鈴鳴る度に楽しみで出るが、回覧板だったり
宗教の勧誘だったりうんざりだわー
早よ来ないかな
>>718 じゃ黙って空売りしとけよ
株の話なんて誰にも分かるわけねーだろ
バカじゃねーのw
>>718 もしやマッチあほるだーか?
アベノミクソがクソミソというか消費税上げるまでのかませ犬として担いだ
偏差値40台底辺大卒の正体が社会人3年しか続かなかった元ニートなのでしょうがないです。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/16(水) 18:42:28.49 ID:BpTGAu0f0
>677
自分も同じナビでやはり同じように交換するといわれました。
まだ連絡が来ないけど、対策された同一品に交換されるんですかね?
BOSE対応のHDD搭載モデルだと今のラインナップにはないなぁと思って。
対策再生品だったらいやだなぁと思ってます。
>>723 677さんじゃないですが、うちも対策品と交換しましたよ。
再生品かどうかわかりませんが新品のようにきれいなもんでしたので気にしてません。
>>677です。
まだDから連絡来ないから詳細がわからない。ちなみに、自分はBOSE未搭載。
交換としか言われてないよ。
進展あったらまた書き込みしますわー
>>725 意外とごついな。もうちょっとスリムなの想像してたわ
黒X黒を頼んだけどイマイチかも
黒Xボールドのほうがよかったかな
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/16(水) 20:10:15.31 ID:zpWl3VxJ0
キーケース ヤフオクでいくらで売れるかな
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/16(水) 20:27:17.84 ID:BpTGAu0f0
>724
723です。情報あんがとさんです。今週末に交換することになりました。
先週のリプロに続きまたDでコーヒー飲んできます。
みんカラみても黒黒は早いのかな?
オレはボルドーでまだだけどボルドー届いた人いるのかな。
>>725 なんだこのコレジャナイ感…。
純正らしい、もっとぴったりスマートなのを
想像してたんだが。案内の画像こんなだっけ
>>733 キーが分厚いからしゃーない。
画像は実物入れた状態だよ。手にして眺めるとかなりいい感じ。
>>734 そかそか。届くの待ってみるわ。
うぷありがとうね。
>>669 ディーラーでシルフィード貼ってもらったよ
どっちでも構わないけど、分割でなく1枚で貼れる技術力が重要
>>738 かっこいいけど、ちょっとゴキブリの卵みたいと思ってしまった
>>669 俺なら納車時にディーラーでまとめてやってもらうな。てか、やってもらった。
後からやると面倒くさいからね。ローダウンも同じく。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/16(水) 23:28:16.07 ID:zpWl3VxJ0
リコール対応してもらったら
アイストをしない事があるようになった
走行中は緑のアイストップが点灯しているが
ブレーキを踏んで停止直前になるとランプが消えてアイストしない
もちろんディスプレーにも何の表示なし
>>701 俺なんて通勤路で毎回見るからね。
せめて違う色なら楽しめたんだけど同色は萎えるわ。
キーケースって届く前になんかハガキくんの?応募したけど音沙汰ないんだが。
みんな届いてんの?
>>744 受け付けてますハガキは来たね。
黒&ボルドーだけど今日届いたよ。
>>742 自分も上で不具合報告したが
アイストの学習のミスらしい
もう一度リプロせなあかんけど
GWまで受けれない・・・
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/17(木) 01:18:23.71 ID:7+gsagOd0
ストップランプは、切り欠きにしないと
ダメよ〜ダメダメ!!!
車検とおりませんよ〜!法令を良く確認してね!
法令が変わったんだよ。フロントの透視率もうるさいよ。
気をつけてな!
>>742 それって納車直後になってた燃料噴射量学習せいじゃないの?
リプロで学習値がクリアされたから再学習してるだけでは
それなら取説にも記述があるし、不具合ではない
みんなリコール対策してもらってんだな
俺は忙しくてまだ行ってないや
ディラーまで車で1.5時間掛かるし
この車買ってから女運上がった人挙手(可愛い彼女が出来たなど)
軽からこの車に乗り換えたら確かに女の食いつきは良くなったような気がしないこともない。
クルマでモテようとか昭和のおっさんかよおまえらww
ブサイクとコミ障は何乗っても同じ
仮に女ウケのいいクルマ乗ってたからって、所有者の評価が物凄く上がるってわけじゃないしな
中古のBMWとか乗っときゃ、アホな女は釣れるかもしれんがw
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/17(木) 16:05:18.45 ID:vAgSOHUq0
>>749 だとしたらDで一言言ってくれるといいね。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/17(木) 16:42:14.81 ID:uC88iWNN0
>>742 リコール対応直後はi-stopで同じ様な症状が出たし、併せて走行可能距離がかなり増えたので
リプロの弊害が出たのかと思ったが、1週間位で元に戻った。再学習後に元に戻るから大丈夫ですよ。
取説に書いてあるけどリプロ後にDが一言言ってくれれば事済むんだけどね。
値引き30万、いけると思う?
>>759 マツダのトップが値引き販売をやらないことを公言してます。
定価でお買い求めください。
>>759 Lパケ
DOP全部入り
MG5
パックでメンテ5年分
下取り車ありなら行けるかもね
消費税還元セール的なものって何かやらないのかね
もちろんこの言い方だとマズイから違う言い方で相応分の値引きやらサービスやら付ける方向で
>>763 消費税還元もなにも消費税が3%上がったぶん取得税が3%減ったから実質購入価格はほぼ変わってないからなぁ
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/17(木) 19:30:02.34 ID:qAyRwHV60
いまどきのエコカーは取得税なんか100%免税が当たり前だから、
消費税増税分は当然そのまま高くなってるよ
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/17(木) 20:21:04.47 ID:vAgSOHUq0
764沈没
来年度以降は取得税減税で差し引きされる見込みなのでディーゼル補助金考えないなら
今動いたらまけかなあともおもう
値引きは厳しい車ってずっと言われてたしな
XDは補助金のこともあるだろうけど、販売台数落ちてきても厳しいままなのか
770 :
761:2014/04/17(木) 21:40:52.77 ID:gxLV9Ry60
>>768 補助金あるうちは値引き無いよ。
DOP分からの値引きとと下取り車の価格調整して値引きを見えないようにするくらい。
だから値の付く下取り車が無いと、がっかりするくらい引かない。
理解できたか?
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/17(木) 21:43:00.22 ID:edbBUb0O0
値引き狙いならモデル末期のデミオだな。
ナビ付き99万円だぞ
もっと楽しい話題にしようぜ
GWだぞもう直ぐ
ドライブしまくるよ俺は!!
高速が滅茶苦茶気持ち良い車だしね
GWなんか激混みでドライブ楽しめないだろ
ディーラーオプションから25万の値引きしてもらった俺は、
結構引いてくれた方なのかな。
あまりゴネたわけでもないので、
もっと値引きしてもらった人もいると思う。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/17(木) 21:57:17.32 ID:edbBUb0O0
GW前にナビとETC付けたんだが、拡張見込みのあるHUDの実物をカーショップでみて背景とピントが合わずにこいつは確実に車酔いできるわあとおえる一品だた。それとパイオニアの三菱ETC車載機はチープな起動音で萎える
今日契約してくれたらBOSEとMG1をサービスで付けときますっていうから、
お言葉に甘えちゃったよ
>>773 道の選び方と出かける日を選べば割と空いてる
週中あたりを選んで高速でのんびり周回コースで各PA・SAで楽しむつもり
観光よりドライブを楽しむならお勧めよ
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/17(木) 22:25:11.07 ID:rTJDZ4Qg0
俺の場合25LパケBOSE
Dの保険入って残価設定3年でトータル出してもらって
で、いくらになるの?って言っただけだけど
ボロ車下取り10込みで40引きで300ちょっとだったけど
そんなもんじゃないのか?
高速であまり飛ばせない季節がやってきたな
フロントが虫の死骸で凄いことになるから困る
東名とか走ってると凄いスピードで抜いていくやついるけど
後で大変だろうな・・・とか他人事ながら心配してしまう
凄いスピードでなくても高速なら変わらんがな
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/17(木) 23:02:53.53 ID:edbBUb0O0
GW名物といえばドヤ顔で煽り散らすフルスモAMGやブラバスですよ。クルコンでこいつら追跡してもええんかい?
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/17(木) 23:14:28.43 ID:MZIQKU+20
>>709 参考になりましたどうもです!
どんな車にも言えますが維持費は年間で見ると結構かかりますからね
オプションもよく考えて付けたいですね
>>770 酷いね
とりあえず見積もり行ってみますわ
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/17(木) 23:47:18.45 ID:v/NGfAuj0
ひどいというか…
補助金減額されたければどうぞ
>>757 俺は言われたよ、コンピュータリセットされてるって。
リセットされたら学習系も全てリセットされるって事なので、アイストの動きもなんとなくわかって慌てなかった。
ただ、シートポジションの記憶も連動してるとは思わなかったので、嫁に動かないと怒られた。
>>784 車体じゃなくOPから引けば良いと聞いたのですが
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/18(金) 00:07:14.61 ID:uZP1oW4M0
>>786 だからDOPからの値引って言ってるやんか
メーカーオプションからは引けないよ。
その分、下取り車の査定を少し高額にして実質の値引にしてるだけ
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/18(金) 00:32:18.72 ID:25R/fGnU0
2.5L車の動画全然ないね
>>786 理屈では確かにそうなんだけど
それってどちらかと言うと補助金の趣旨からは外れる話で
例えば交付する役所から言わせれば、冗談じゃねえぞってことだと思う
んで一部Dにはそんなお触れが出ているらしく
俺が買ったメーカー直系のDとかでは、車体とDOPとで同じ割合で値引きされて
補助金も応分減額になった。まあしょうが無いと割り切ったけどね
ついでに補足だけど
そんな感じで値引きと補助金でごにょごにょするのはちょっとあれなので
うちのDでは下取り車の買取額でその辺を調整してくれた。
結果的にはかなりの値引き相当になったので全く不満はない
こっちの方がすっきりするしな
>>789-790 役人だって実際の商習慣を無視してごり押しして
クルマが売れなきゃ税金も取れないんだから
全部承知の上さね。
値引きに執着しすぎる奴多すぎ
軽とか足車買うんじゃねーんだから
俺は予算に収まってたしそこまでしなくてもいいって言ってるのに
かなり値引きしてくれて営業に悪いなぁと思ってるくらいなのに
値引きに執着してるってほどの人はいないように見えるしまあ価格交渉は車買う時には誰もが通る道だしな
別にそんなセコいとか貧乏くさいってほどの話でもない
ウチもさっきキーケース届いたわ
結構な梱包箱の大きさなんだよな
>>796 頼んだもののやっぱいらねぇ…(´・ω・`)
思ってたよりダサいな。。
キーケース。。ブカブカっぽいけど抜けないの?
ちょっと期待ハズレかな
14年契約だけどヤフオクパスします
>>793 まぁ、気に入っているNBを勝手に処分されたら恨むわな。
燃費の件も含めて、これはディーラーの売り方が悪い。
>>802 自分名義の車を勝手に売り払われるとか、印鑑証明とかどうやったんだ?家族が勝手にそんなものまで取れるようになってたのなら、そいつがタダの馬鹿だから仕方ないわな。
ディーラーが勝手に買い取れるわけないし、
勝手に売ったのが誰なのか肝心な事が書いてないね。
多分この人そうとう頭悪いな。
受け取る権利もあるのにキーケース貰えなかった人のことも考えてください涙
うちにもキーケース届いた
次はミニカーが欲しいけど現地の生産元と交渉が上手くいってないらしいね
このままお蔵入りになりそう
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/18(金) 15:37:15.81 ID:herRMsD00
フロントバンパーが飛び石で酷いことなってる。前車GGだったがこんなに
気にならなかった。誰かプロテクションフィルムとか貼ってる人
います?
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/18(金) 15:42:23.17 ID:herRMsD00
フロントバンパーが飛び石で酷いことなってる。前車GGだったがこんなに
気にならなかった。誰かプロテクションフィルムとか貼ってる人
います?
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/18(金) 15:47:22.83 ID:JYZ3OUfQ0
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/18(金) 17:01:34.00 ID:DnVPMy1i0
>>802,
>>804 「自分の」と称するNBも8も実際にはパパ名義だった、というオチのような気がする。
今契約したら納車はどれくらいになるんだろう
連休挟むから生産スタートが連休明けとして
あら、ボルドー届いてたわ。結構いいじゃん。
>>811 こんなとこでワザワザ批判するお前が一番気持ち悪い
二人とも問題ないけど
そのキーケース発送ハガキすら
まだ来てねーよ。
気長に待つかね
ここ見てたから驚かなかったけど、近年まれに見る過剰包装だなw
尼や淀だったら緩衝材入りの封筒にぶっ込んで済ませるだろうに。
>>820 うちは今日受付のハガキ到着。現物いつになるんだろw
MTなんだけど、最近発進時のクラッチミートでギュロロロって感じで摩擦音がする。
オーディオ大き目の音で鳴ってりゃほとんど聞こえないくらいなんだけど、意識しちゃうと気になる。
ちょうどi-DMが青くなるあたり。緑点灯くらいのゆるい発進だと言わないし、減点されるような急発進でも言わない。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/19(土) 03:10:56.00 ID:MZG5aCIl0
>>793 XDLで値引き100万とかなってるし、千葉の新手の手口じゃね?って勘ぐってしまう。
>>826 ネタにマジレスだが、同じ走り方してRX-8でリッター8、アテンザXDでリッター10になるシチュエーションってどんなんだろうな。
>>827 俺の知人のCX5はリッター10以下なんだが。
そいつも死ぬほど後悔してた。
納車まで50日くらいでしょう
>>827 あんまり長距離乗らないんだろ?そしたら燃費は良くならんぜ
俺も通勤で片道10キロだとそんなもん
>>824 自分のはDPF再生時に1-3速でクラッチをつなぐ時にそういう音がする
そんなものだと思って気にしないことにしている
リコールのリプロしたら減速時の不自然なエンブレがなくなったような気がする(´・ω・`)
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/19(土) 11:22:09.25 ID:uGNkI5NE0
確かに不自然なエンブレ(回生状態なのかな)が弱く感じるようになったけど
気温が温かくなったからとかは関係ないのかな?自分もリプロの関係か気になってます。
キャパシタのチャージは1年点検後がたまりやすくなった感じだし、プログラムで改善点が
あれば今後も書き換えサービスとかやってもらいたいです。
スリーフラッシュの設定変更は2千円だったから、そのくらいの値段とかでもいいです。
リプロして何がどうなったのか詳細を公表してほしいよな。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/19(土) 14:24:28.38 ID:z2n9cSQW0
>>834 毎日通勤で乗ってるけど、昨日のリプロ後から感じるし、今日の朝も出勤で乗ってるから気温のせいではないと思う…(´・ω・`)
ブレーキの癖がなくなって良かったけどね
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/19(土) 16:39:02.17 ID:bIqlLePZ0
>>834 スリーフラッシュの設定変更は2千円????
サービスでただでしょ
>>838 本来は工賃が発生するんじゃね?
Dによっては、サービスしてくれてるんだろうね。
自分は無料だったけど。
キーケースきた。
かなり過剰包装...
ものは悪くないが、ただでさえ大きなキーが一回り大きくなって、ちょっと微妙...
キー大きすぎるよね
何でこんなに大きいんだろ
意味有るのか?
ウチもキーケース届いた
ブラック&ボルドー
飾っとこ
ワゴンXDですが、下記タイヤはかせることは可能ですか?
225/60R16
ホイールは7Jインセット+37
>>842 数字上では履けるはず
ブレーキも小さいから干渉しないかと
けど純正より1センチくらい内側に引っ込むから、かなり格好悪くなるかと
わざわざ履く理由が知りたい
GWに長距離ドライブ計画してます。みなさんアテンザで1日の最高の移動距離どれくらい行けましたか?
>>844 4月4日仙台南から宮崎西まで高速1730km走りました
休憩込みで21時間
>>844 清水から琵琶湖経由で東北まで約1000km。13時間位かな
レーダクルコン使ってもさすがにくたびれたw
>>847 インセットをオフセットの逆の数値だと思ってるんじゃ・・・
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/19(土) 23:41:41.12 ID:E/UU5FwK0
たぶん、オボちゃん化してる。
>>843です
純正リム幅を自分が履いてる8.5Jで計算してしまった
7.5Jだったね
すまんす
みんな結構長距離走ってるのな
俺はせいぜい新潟→高遠→軽井沢で500km程度だわ
UK仕様のヘッドランプクリーナーて国産アテンザにも付けられるんかいの
パックデメンテ付けた?
>>853 いつも付けてる。
しかし、XDって交換サイクル早いの?
前車アクセラ20Sの時は寺の次回交換時期が5000kmだったんだが、XDでは3000kmになってる!
>>853 新車には着けたほうがいいよ
普通に点検出すと一回2万近いからオイル代分まるまる浮く
>>852 きちんと付けようとすると
まずウォシャータンクが違う
ポンプモーターがワゴンは3つ着いてる
セダンなら2つか?
だからハーネスが違う
スイッチから別ハーネス引けば対応できるかもしれんが
あとバンパー替えてウォッシャーの機構組み込んで
そこにもハーネス追加して・・・
現実的ではないねUK仕様を逆輸入した方が安くつく値段になりそう
まあ日本だとあんなもの要らんわ
どんな泥道走るつもりだ?
舗装してない道路とかないでしょ
>>851 高遠にはまんじゅうと城跡しかないぞ!
不許可であ〜る!
20インチ買おうと思うんだがアテンザのデザインにはどうゆうホイールが合うのかな?
社外で入れてる人いたら参考に教えて。
ユーロスポーツなテイストにしたい。
なるべくシンプルな五本か七本スポークとか
注文した時フロアマットは安いほうでお願いしてたんだけど
今日改めてカタログみてみたら
プレミアムの方がついてた・・
買って9か月目位だしもう良いよね
値段は多分ラグシュアリー分しか払ってないけど
キーケースはボルドーから先に届いてるのかね
俺のホワイトはいつになるのやら
補助金っていくらもらえるんだっけ?
まだ4WDの具体的な情報でないの?
MCでは顔ちょっとかわるのかな?
>>864 アクセラとかHAZUMIみたいにシグネチャーの曲がり角が太くなってイルミが標準になる
あとヘッドライトがLFD化で細くなってSHINARIっぽくなるよ
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/20(日) 21:13:03.65 ID:9vdfuXAy0
>>864 ガソリン25Sだけに4WD追加されるとか。
MC後への買い替えは、MC前を下取りして追い金いくらで済むだろうか。
80万くらい?
ディーゼルの加速時にはガソリンのように回転数が上がらないから燃費もいいですね。
今日久しぶりにガソリン車に乗って気付いた。
どこ情報よ
マツダの人なんか?
ぎゃああああああああああああああああああああああ
誤爆
4WDが欲しいけど車検切れが10月末で待てないから買い換えます
グリルカッコ良くされると劣等感だわ、、、
4WDはATのみかねやっぱ
ワゴン&セダンのXDに4WDでOK?
>>879 本当なら待った甲斐があるんだが、どの程度の確度の情報?
糠喜びさせられるのは勘弁願いたい
>>882 アクセラXDはMOPフル装備とか4WDは1.5GのみとかHVはセダンのみで2.0とか発売前にことごとく当ててきたとだけ言っておこうか
テールランプ類はチューブLEDになるのかな?
見た目の変化はグリルがオールピアノブラックになるのと、20S、XDでもHIDライトが標準装備程度と思う。
中身はAWD追加、マツコネでしょう。
マツコネはやっぱり着くの?(´・ω・`)あと、ATはアクセラ&CX-5と同じストレート化されてシフトブーツ着くの?(´・ω・`)マツコネはまじでいらない(´;ω;`)
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/21(月) 21:57:53.52 ID:Rv4EktKS0
今日30分入院してきた。ついでにウロウロしてきたがハスラーのOEM車ハケーンした
後席乗り心地改善、あるかなMC。
>>892 シートウォーマー、ダクトの風量増、電動サンシェードが追加される
バネとかダンパーの変更があるかは知らん
MCでマツコネついても良いからCX-5みたいな価格にならんの?
やっぱアテンザ高すぎだよ。
でもSHINARI顔+LED+AWDに
>>893追加なら欲しいかも。
アクセラと比較するとやっぱアテンザの方がかっこいいし。
希望的観測のMCはないと思うの。
LEDもないと思う。パッと点灯するライトは鼓動とは合わないと思うから。
マツコネは小幅か大幅かわからないけど、それなりに使える形にして入れてくると思う。全部素人予測ですが。
前期の人はパーツ取り寄せで後期仕様に出来るんじゃないかね
新装備あるとモヤモヤするかもしれないけど
マツコネ付くならナビと切り離してダッシュボードに付かないかな。
SDナビじゃ役不足・・・
>>893 装備での後席快適性向上もテーマなのね。
後席って言えばワゴンの後席リクライニング希望
座席シートが立ちすぎてる・・・
って買ったからあと5年後でいいやw
電動サンシェードとかどうでもいいけど
後席シートヒーターが付いたら悔しくて発狂しそう
安っぽいペラペラのサンバイザーを改善してほしい
最後に気になるお値段は
ヘッドライトかっこよくなるなら、フロント部分を
入れ替えるかな。マツコネいらねーし。
サンバイザーも改善して欲しいわ。
>>865 そういうのって極秘事項だから普通は漏れない、ディーラーの人ともそういう話したことあるけどたけど
僕らにも判らないって言ってた。
多分だけど、今のデザインより悪く悪くなる可能性大。
メカ的には良くなってもデザインは今ので完成度高いので悪くなる確率も結構あると思う。
モデルチェンジしてデザイン悪くなってる車って過去にいくらでもあるだろ。
逆に発表されてから今のモデルに殺到して出荷停止になる可能性も十分あると思う。
>>905 >>多分
>>可能性大
>>思う
>>思う
どっかの車雑誌みたいだw
MCするならせめて8インチナビがくっつくようにしてくれ
MCが現実味を帯びて来たかぁ。時が過ぎるのは早い。
MCするならドア周り小改造で実現可能な3ドアを出すんだ。
ついでにオプションでガラスルーフ選択可にしてくれ
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 20:41:08.81 ID:f7gQza3S0
キーケースがヤフーオークションに出てるね。
即決価格25000円だってさ。
現在5250円の入札があるから、俺も出そうかな。
あんなもんに25000円とかねぇだろ…(´・ω・`)
俺も届いたけど普通に捨てるレベルだぞ…(´・ω・`)
自分で作ろうかな、樹脂かサス製で
アテンザMCが年明けぐらいだと噂されてるけど
やるとしたらCX-5の方が先だよね?
>>913 捨てるレベルなのに大事そうに使ってるじゃんw
ならヤフオクで100円即決で出してみろよ
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 22:39:42.98 ID:xozuuIhu0
25000出せばルイビトンとかGUCCIのキーケースが買えるわな。
>>918 それ偽物や<25000円で買えるヴィトン、グッチ
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 23:05:18.98 ID:xozuuIhu0
ネットで並行品新品にはなるが大体そんなもんだぞ。財布と勘違いしてないか?
定価にはなるが小綺麗な服きてお店にいってこのキーが入るケースくれといえばだしてくれるだろ。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 23:19:52.35 ID:xozuuIhu0
とおもうから正規店で実物試して入れば買う。ダメなら諦める。そんだけだ
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 23:35:48.79 ID:N35tdox80
ヴィトンやらグッチのキーケースなんか、正規品5000円だったとしてもいらねーな
今じゃアホ女とか田舎ヤンキーの代名詞みたいなもんじゃない?
2万も出すならWHCあたりのキーケース買うわ
>>924 好みの問題なのでWHC買えばいい
LV買うとかじゃなくて25000円じゃ買えないといってるだけ
脱線はこれくらいにしてアテの話に戻ろうや
なんの話やねん
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/23(水) 05:39:07.32 ID:LioKjeta0
マツダがばら撒いたキーケースがオク即決価格25000円で出てるので、だったらGUCCIやルイビトンがかえますねと書き込んだら、その値段でブランドキーケースは買えないとかルイビトンはヤンキー向けとかいって脱線。アテンザ購入層の被服費が伺える展開となりやした。
今北産業という言葉は死語なんかな(´・ω・`)
俺の受賞記念キーケース5000円で売ってやるよ
ケース届いた 100均で売ってそうなレベル。
まあ付けた方が温かみあるから付けるけど。
欲言うとマツダのマークにせんとATENZAとかにして欲しかったな。
キーケース届いたら何入れようかなぁ
XDL購入予定なんだが純正ナビ何がいいんかね?
Bose付きだけどナビで音変わったりするもん?
俺もDOPのパイオニアユーザだが、やめとけと思うなあ。
今はケンウッドのほうが欲しいよ
AndroidやiPhoneと連携できないなら、今やいらないという感じ
DOPのケンウッド、
この先踏切だの合流だの、いちいちうざい。
音声案内自体を切らない限りオフにできないらしい。
今日キーケース不在で届いてたみたいだが宅配BOXの暗証番号間違ってて開かねー。
管理人に明日頼むからお預けだわ。
とりあえずとっくに8インチ対応してるから一人NG
きーけー
>>935 パイオニア使ってるがAndroidと連携してるよ
パイパイがクソナビなのは同意だけど
カロナビって来期から事業縮小するって噂があるんだよな
ダイヤトーン良いよ。音だけは最高だ
他を諦める覚悟があるならな。ネタでも大袈裟でもなく
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/24(木) 01:32:20.35 ID:qbsd3JBD0
納車スレ見れないか、3月で止まってるんですが、どこで見れますか?
>>943 販売が滞っているから納車待ちスレは必要なしなんだわ
ま、ここで何でも聞いてくれ
>>943 ↑これでみれるよ
うっかり送信してしまった
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/24(木) 06:58:09.88 ID:xccyeJM20
MCで購入スタンバイ中。
更に美しさに磨きがかかることを信じつつ。
イヤーモデルとしたら年内には発売すると期待しているけども。
先に発売のCX-5はMC無しなの?
フロントのMマーク外したいんだけど。
カッコ悪くなるよね。
950 :
935:2014/04/24(木) 10:05:17.80 ID:IwrcFAny0
>>941 この前のソフトバージョンアップでようやくBluetooth関連が
まともになったけどね
それまでは、Androidスマホやタブレットとつながるかどうかは時の運
最悪は、エンジン止めてナビ再起動&スマホも電源オフから再起動w
シンプルに、HDMIで画像表示とBluetoothのヘッドセットモードのシンプルな
操作ができればいい
もっと言えば、カロナビも地図データとインタフェース用意してくれたら
今のカーナビ入れてるところは、iPadやAndroid、Win8.1タブでも
はまるようにしてくれたらそっちの方がありがたい。
>>950 最後の3行は絶対無理といっていいほど難しい
ナビに求めすぎかとw
俺が求めたいのは
動作が軽快で
Bluetoothが普通に繋がって
渋滞情報の取得がナビ単体で可能(データ通信端末内蔵)
画面のサイズはこんなもんでいいかと
短波ラジオ入れば最高
こんなもんかな
>>951 ナビだけはトヨタとかホンダとか日産の通信機能付きのがいいと思う今日この頃(´・ω・`)
レクサスのとかは勝手に地図更新もしてくれるし(´・ω・`)
>>952 レクサスと比較はどうかと思うぞw
車両代金にそういうサービスコストが2割程含まれているし。
地図更新自動なのでアテのXD-Lが500万って言われたらいらんって言ってまうわ
>>953 オペレーターサービスとかもあるよ?(´・ω・`)
アテンザワゴンで車中泊できるかな。夏に東北や北海道を回りたいんだけど
>>954 金出せばできるってことでしょ
ブランドのビジネスモデルが違うからね
我が家のルールは年収の2割までがマイカーの予算なんで好き嫌いは兎も角、レクサスは買えない(^-^;
年収の2割でアテンザかー。おれ月5万くらいだから原チャリも買えないかなー。
>957
1年に1台買うわけじゃあるまい。
>>956 車に頓着ないお金持ちなのかね。
そのルールだと平均的なサラリーマンだと、軽のベースグレードしか買えないわけか。
逆に、アテンザ買えるとなると年収1,300〜1,800万円・・・
車に興味のない人ならいいだろうが、車好きならもっと選択肢を広げたくなりそうだけど。
>>959 40過ぎのおっさんで外資のリーマンでは特に珍しくないかと。
車好きだけど、そういうルールを守ってるだけ。
初めての車は19歳学生で、乗り出し4万のスターレット(^-^;
家庭教師のバイトが年70万くらいだったから任意保険が高いからそんなもんでしょ
脱線はこれくらいで
うちのXD-L
13か月で
走行距離:14,210km
平均燃費:14.22km/L
給油量:998.48L
給油金額:124,049円
ざっくりでガソリン車とのコスト差は3万円/年くらいか
>>951 いや、単純に7インチから10インチタブレットを挿せるようにしてくれという感じ
トンネルの中の位置追随は、それこそ強化ジャイロや車速のインタフェースだけですみそうだし
既に、Googleもappleもさらには国産大手電機メーカーもそちらを志向し始めてるから
パイオニアも製造ラインは維持できないという覚悟じゃないのか?
それより、自分のソフトやオプションハードが何千万台というスマホに入り込めた方が
未来は明るいだろう
一足飛びには難しいから、今その要望に一番近いのはケンウッドというのが自分の感覚
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/24(木) 17:34:46.04 ID:i0599etQ0
今後はスマホOS搭載したインフォメーションディスプレイにグーグルマップやカープレイが主流になって中華タブレット屋とガチンコ価格対決になるんじゃねえかな。そしてカーナビも家電と同じ運命をたどるのだ。
>>961 願望は同意するけど。
車側にはディスプレイとオーディオ出力用のアンプ、ジャイロ、速度のIF等が
あればいいと思うけど、IFの規格を決めるのに時間かかるだろうし
iOSなら少ないけど、android端末の数の多さで互換性確認にサポート大変そうや。
2020年までは無理に5万リラ!
純正4スピーカーってどうなの?
今乗ってる15年前のコンパクトカーは純正6スピーカーなんだけどさ
少ないってことかい?
純正は耳が慣れるとまあまあ
音質かな
BOSEつけようか、三菱+純正にしようか迷ってるとこ
何聴くかによるけど、JPOPか流行ってる何かならなんでもええんじゃねえの?
音量上げると内貼りが振動することの方が気になるがこれはBOSEだろうとおなじとおもわれる
スピーカーよりもナビのイコライザ、DSPでとんでもなく変わりそうな気がしてきた
>>969 バランス変わるだけで音質上がるわけじゃないけど聴きやすくはなるわな
19インチのタイヤ、お勧め銘柄ってある?
BOSEをパスして三菱+純正にしたけど、それほど悪くない気がして早10ヶ月
でも今度いよいよスピーカー交換するわ。ショップで予算がBOSE+4万くらい
私見だけど純正4スピを100とすれば
BOSEが120でショップのが190くらいだと思う
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/24(木) 21:51:22.12 ID:i0599etQ0
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/25(金) 00:52:56.91 ID:0eOPRlGlI
ずっとこのデザイン路線で
いって欲しいわ。
ホントに流麗、優美。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/25(金) 00:57:09.61 ID:VBFPgSka0
マニュアル久しぶりに乗ったらATにすれば良かったと、1時間で思った。
マニュアル操作に自信が無ければATでいいと思う。
これからも特訓だわ。
マニュアルに乗ってる方、1速発進のコツと、1速から2速にスムーズに繋げるこつを教えて下さい。
宜しくお願い致します。
>>975 何か運動神経鈍そうだね、大器晩成型ってものあるから
ガンガレや。1年もしたらATなんぞやだって事になるかもよ。
初心者ならタコメーターで判断しろ。
MTしか購入した事者より
すまんタイプミス 「MTしか購入した事ない者」の間違い
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/25(金) 04:31:54.98 ID:tEghA28o0
>>975 クラッチのつながる位置を身体で覚えればあとはハナクソほじりながら運転出来るよw
低速ギアは慣れるまでは半クラ使ってゆっくり繋げればスムーズ、ちゃんとアクセル踏みながらな
>>975 そのうち慣れるよ。足が半クラの位置を覚えれば楽になる。
>>975 発進はアクセル踏まずにクラッチゆっくり繋げて感触覚えてみよ。回転低いまま発進できるようになったらクラッチディスクの交換なんて手放すまでに経験しなくて済むわ。
アルパイン+Boseと三菱+Boseの組み合わせで悩んでます。寺に付いてるほとんどがカロなので比較出来ない・・比べた人居たら教えて下さい。ちなみに音重視です。
今まで高回転NAのMTに乗ってたけど、ディーゼルはエンジンの回転落ちがすごく遅いので、最初、特に1速から2速がやりにくかった。
1速であまり引っ張らずに、さらに回転の落ちを見越してゆっくり目に変速するとうまくいくようになった。
バスの運転手みたいなイメージでw
高回転型NAは下がスカスカだからな
ターボだけどアイドリングのトルクが2t車並みにあるから相当楽なレベルだよ
軽のほうがはるかに難しい。まあ慣れだ
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/25(金) 15:18:06.85 ID:GDKMUsHf0
来年にはスカイラインターボが出るぞ!
ベンツEの2Lターボがそのまま載る。
アテンザ終了。
あっ、もう終わってたね。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/25(金) 15:30:19.09 ID:FHrfEHEv0
>>981 何を基準とした音重視によるかはっきりしないと設計思想の違いすぎる組み合わせはどうかと思うけど
三菱BOSEなんて、きちんとダシとった味噌汁の仕上げに味の素振りかけてるようなもんだ
>>988 メーカーオプション内だとそれ以上の組み合わせないべ。
そりゃ外部ので組み合わせたらいくらでもいい音は出せるけど
倍以上の金額が必要な。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/25(金) 16:39:42.55 ID:A8Dito5c0
>>981 ダイアトーンとBoseとかアホかよw
と思ってたら
>>988のレスが秀逸だった
そもそも音重視でBoseとかびっくりした
まぁ三菱もオプションのプレミアムオーディオはロックフォードだし
>>986 ハイブリッド3.5L最安グレードで470万からという車とは競合しないと思うが・・・
でも、こいつにダイムラー製ディーゼルを乗せていくらになるのかな?
500万以下というのはないよね。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/25(金) 17:13:44.98 ID:GDKMUsHf0
>>992 雑誌の情報だが350万だとか。
スタイルは個々の好みだが、アテンザの100倍カッコイイ。
これにベンツEのエンジンとか胸熱だ。
981ですがBoseがそこそこなのは分かっていますが、サンルーフOP付けるとBoseレスが出来ない残念仕様。寺での組み合わせでしか選択肢がないので質問しました。どれを付けても特に変わらないならアルパインにします。ありがとうございました。
スタイルは個々の好みだが(キリッ)とか言っちゃう奴が
どうしてスカイラインと何の関連も無いアテンザスレに、わざわざご足労頂いてんの?
アホンダの千葉にせよ、バカ売れしても無いダサい車のスレに出張ってくんなよw
それとも心の底で嫉妬でもしてんの?
>>994 そもそも話聞く気ないだろ?
DOPで音重視なら三菱しかないって言ってるのに・・・
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/25(金) 18:54:45.88 ID:p1rguFyx0
近所にアテンザセダンあって気になってるんだけど、外から見てエンジンがガソリンかディーゼルか見分ける方法ある?
>>998 グリル下にインタークーラーがあったらディーゼル
ちょっとDQNなでざいんですね
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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