BMWは絶対失敗する。

無駄に車増やしすぎじゃないですか？
日本車みたいに、全然違う車を増やすのなら良いけども
3シリーズグランツーリスモ、4シリーズ、4シリーズグランクーペとか
ほんと微妙な違いの訳わからん車ばっか増やして
詳しくない人から見たら何が何やらわからん状態ですよ

車は良いんだろうけど、会社経営がアホすぎてやばい

だからどうした。

最近出た2シリーズなんかその煽りを受けて
思いっきりコストカットされて色々チープになってます
今後全部こんな感じになるますよ
いいですかそんなので

日本車みたいに、全然違う車を増やすのなら良いけども
3シリーズグランツーリスモ、4シリーズ、4シリーズグランクーペとか
ほんと微妙な違いの訳わからん車ばっか増やして

↑
>>１
どっちがコスト掛かるのかちょっと考えたら分かるだろ

確かに金太郎飴みたいに為ったな

>>4
どうせ同じBMWの中からの客の取り合いになるんだから
コストが安かろうが完全に無駄です

まずヒエラルヒーが無くなるってが相当大きい
色々な車が増えて、なにがなんやらで
前はね、３、５、７って、詳しくない人でもなんとなく分かってたもんだけど
今後はぐちゃぐちゃですよ
1cm刻みで車だしてるようなもんでしょ

やっぱ1シリとか２シリはBMじゃないからこれはBMのイメージを損なったね
商売苦しいのかも知れんけど高級車はあくまで高級車だから良いのに
その点イタリアは潔くて偉い
高級車メーカーは高級車を変えないし大衆車メーカーは大衆車に徹している

今さらゴルフの真似してどうするんだBMは

トップギアでも
「1シリを買う人は高いお金を出してBMのマークを買ってる」と言われてる

アルファード ヴェルファイア
カローラ アリオン プレミオ
カムリ SAI
スペード ポルテ
トヨタも同じようなもん

3シリグランツーリスモはセダン、クーペ、ワゴンとは明らかに違うし
4シリに限ってはクーペだけで、2ドアか4ドアかでしか分かれてない

ただ、スポーツ、モダン、ラグシュアリー、Mスポーツ
これは無駄すぎるとは思ってた

>>7
超高級車メーカーのアストンマーチンだってトヨタのビッツを改造してコンパクトカーを出してるし要は小型車だろうがクオリティを維持出来ていたらいいんだ
ルイヴィトンの小銭入れみたいなもんだよ

>>11
ヴィッツ？

>>7
現行の1シリは一番今までのBMWらしい走りをするモデルだぞ。
そもそもBMWが何時から高級車メーカーになったのかｗ
エンジン・足回りに金を掛けてるからあの値段になるわけで、内装大してよくないしな(勿論、同クラスの国産よりは良いが)

高級車乗るならアウディ・メルセデス乗れよと思う。

BMWが高級車メーカーじゃないとか言ってる奴がメルセデスやアウディ乗れとかいっちゃうのか

雰囲気ゲーかよ

BMの良さをボディのデカさが損なっている
1シリーズが一番BMらしい

ユーミンの旦那も135iの所有者だったろ

>>16
それがどうしたｗｗｗｗ
アホか？

メルセデスもポルシェもラインナップ増やしてる
ドイツの戦略なんだろ
選択肢広がるのはいい事だと思うけど

うんこ美味い（^¬^）

嫌いな日本人がホイホイ買ってくれるから次から次へと、変なのだ済んだろ。

＞日本車みたいに、全然違う車を増やすのなら良い

やっぱアレですか、アルファードとベルファイアは全然違う車って感じですか？
インプレッサとX何たらって車も別物なんですかね、名前違うからｗ

すれ違った時に個性を読み取れるのは面白いけどな

ただコストの波は3シリにも来ているとは思う
内装がもう少し暗めだと落ち着くんだが

>>16
1シリーズが一番BMWらしくないね。
極端に不細工な外装で他シリーズとハッキリ差別化したんだろう。
走りや内装も明らかに安っぽい。
ユーミンの旦那参考にするとか あんた価値観がすでにおじいちゃん w

>>18
殆ど限定車だけどな

ドイツ車って所詮高価格実用車であって高級車じゃないじゃん

乗れない（買えない）奴等の僻みが酷いな、ここも。

FF車出したら終了。

これは間違いない。

トヨタと手を組出したしもう駄目かも
ＶＷの二の舞になりそう

意味不明なラインナップはどのドイツメーカーも同じだろうに
ベンツもよくわかんなくなってきたわ

BMWは１シリーズなんかも出来がいいが、
ベンツはAやCLAがあまりに酷い出来だからな。
じわじわ効いてくるよ

BMWは１シリーズが一番出来が悪い。
外装も内装も走りも明らかに安物。
３シリーズ以上と一緒にしないで下さいって見た目ですぐ分かるでしょ。

内外装目的でBMW乗る奴はアホだろｗ
シートとステアリング意外はマツダレベルっすよｗ
1尻はコンパクトFRとして完成度はかなり高い。

X系まで細かく出すのは感心しないな
X3 X5 X7だけでいいだろ

>>32
シートとステアリング意外はマツダレベルっすよｗ

それはないわ。
実際マツダの内装触ってみろよ、ドアペラペラだしダイヤル・スイッチの重さの質感とか酷いからｗ
BMWのレザーシートに慣れるとマツダのレザーシートなんて触った瞬間もうね・・・

>>32
１シリーズの悲惨な外装見たら完成度とか口が裂けても言えないレベル。
とても走りを楽しめるような車ではないしね。
せいぜい近所の買い物くらいしか使い道がないが
軽より劣るあの見た目じゃそれさえ鬱な気分になるだろう。
正直言って１シリーズはBMWが体張って笑いとりにきたとしか思えないカス w

1シリ
アウディだったらA3以下
メルセデスならCLA以下は悲惨だよな

レクサスのCTはまだ良い気がする

>>12
たぶんiQと言いたかったんだろう

車なんて乗ってしまえば内装や外観は関係ない
大事なのは快適性やドライバービリティーだろ
そういう意味ではＢＭＷかスバルが一番

えー、レクサスはないだろ。
あれこそ金でLマーク買ってるだけだろ。
しかも魅力ゼロの車買うためにw

確かに最近BMとかベンツよく見かけるわー
小ベンツとか1シリとか
ブランドに弱い日本人の頭の悪さがにじみ出てるw

それが好きで乗ってるなら小ベンツだろうが1シリだろうがいいんだけど、ちゃんと自分なりに気に入ったところあって買ってんのかな?
3シリ以上ならBM乗ってんぞ的な感覚で居る奴とかもだぞw
小ベンツの良さは僕にはわかりませんわ。

BMは奇数と偶数でセダンタイプとクーペタイプに分けたいんじゃない？
詳しくない人でもわかるようにw

むしろ日本メーカーみたいに何でもかんでも名前付けたがる方がうっとおしい気がする。

i3なんてゴミクズすぎる

１のクーペ→２
３のクーペ→４

前は１(３）シリーズクーペって名称だったのを変更しただけで、
車種増えてないよね。

もう販売中止になってしまったが130iなんか、あのボディサイズに
3リットル直6エンジンをフロントミッドに置いて、後輪を駆動する
なんて、とてつもなくBMWっぽいけどな。

最近のダウンサイジングによる直4ターボこそがBMWをダメにしている

直6BMの50：50はFミッドじゃなく帳尻合わせだと何度言ったら

まぁ直4は割とミッドに近い配置だけどな

どのメーカーにも言えるが、ダウンサイジングの割に車重がね…

軽くしたら日本車みたいにペラペラのフラフラになるだろ

重くすると
ドイツ車：重厚感
日本車：無駄に重い

軽くすると
ドイツ車：軽快感
日本車：ペラペラ
と評されるわけですね。

ドイツメーカーがーダウンサイジングに走るのは
技術力がないから

直4のFFなんか出したらスレタイの通りになるだろうね

メルセデスはFFのA、B、CLAで成功してるからBMWも当然その路線で行くだろ。

>>48
既に出してるよ。BMW-miniな。

>>16
松任谷はカーグラ出てるけど、基本的に何も分かっちゃいないよ。
欧州車なら何でもマンセーだからね、
アイツ。

ていうかコンパクトカーならむしろＦＦの方が良くない？
むちゃな走りする事も無いだろうし

>>16
新型M3があるじゃない
E92M3が重過ぎただけで135iなんて標準でLSDも付いてないし後部座席はクソ狭いし剛性は低いしで普通にポンコツじゃないですかｗ
エンジンがオープンデッキのクソでもM235iのほうがまだマシでしょ

ミニバンのBMWに期待

>>51
例の国産車と外車の評論のコピペそのまんまだからな

電動パワステ化されてからのBMWは日本車っぽい。
1シリーズはE87（先代）はステアリングがズッシリと重くて乗り味も硬くて無骨。最新モデルは軽くてしなやかな味付けになってしまった。

俺も先代1シリーズが凄い好きで、評論家様の現行大絶賛レビュー読んで
わくわくして試乗してみたら・・・・まぁこれがいいという人が多いから国産車も売れるんだろうね

逆にハンドル側に疑似負荷をかける機能が加われば満足かい？

・軽い
・重い
・筋肉トレーニング

当然ステアリングだけじゃなくて乗り味もだよ。

>>51
松任谷さんはただのシート評論家ですから（

>>60
違うよ、助手席評論家だよ。

>>47
日本メーカーは燃費を稼ぐためにハイブリッド積み込んで、本体価格が高くなり、投資を低燃費で回収しきれない。

ドイツ車の低燃費へのアプローチはダウンサイジングで、小排気量ターボを投入してくる。数値ではハイブリッド程の低燃費では無いが、本体価格は変わらないので、購入と同時に低燃費の恩恵にあずかれる。

技術力以前にどっちが消費者よりか？

日本車が高い？

糞安いじゃん

今度出るミニバンってFFらしいけどBMWはFFの車種を増やしていくのだろうね
FFって聞いた時に売れないだろうと思ったけどFFだろうとFRだろうとBMWはBMW
BMWという名前の車が欲しい人はごまんといるわけだから売れるだろうね

S70/2を積んだクーペ出してくれ。

BMWのホンダ化。

車種増やすより、エンジンの性能をわざと制限してグレード差をつける商法
ってどうなの？反感皆持ってないのかな。

偶数シリーズは全部ゴミ

このスレの方が失敗じゃね？

何で？

>>68
美的センスゼロでわろた
1＜2、3＜4、5＜6、どのクラスでも確実に奇数の方がダサい
好みとか以前の問題なんでこればっかりは異論は認めない

せっかく偶数シリーズはクーペってしたのに、何で今度のミニバンは「2」なの？

>>70
100レスも行かないで大失速中。

間違ってageてしまったが、誰にも構われずに順当に墜落中。

>>71
クラスの分け方ちがうｗ
１、２＜３、４＜５、６
こうだ。

グリルがダサすぎ。

BMW@FUN
では宜しくお願い申し上げます by アル君（＾＾）／〜〜〜

カッコ悪い。

Mモデルにもxdrive設定あればね。

グリルがダサい。

ポルシェなんて911シリーズだけでメチャクチャあるけど
過去最高の売れ行きだよな
・911
・911S
・911カレラ4
・911カレラ4S
・911ターボ
・911ターボS
・911GT2
・911GT3
・911GT3RS
・911タルガ
・911カブリオレ
他にもあると思うぞ・・・

グリルがダサい。

名古屋で軽自動車煽ってるBMW見掛けたんだけど、
可哀相だね、こんなウンコ漏れそうなオーナーに運転されるBMWは


BMWオーナーって心に余裕無いの？
いつもウンコ漏れそうなの？




あと、グリルがダサい

>>83
お前、煽られた軽のオーナーだろwwww

BMWだってお前にチンタラ走られたらイライラするだろうに

>>83
お前はトヨタ車1台がDQN走りをしてたら、トヨタオーナー全員を罵るの？

BMWはディーラーがクソ
女子大生みたいなマヌケをセールスにつけられて電話の対応もクソ

いい車なのに買う気失せるわ
若い男だから若い女でOKと思ったのか？こっちはやり手の中堅以上の男なら現金一括で買ってたのによｗ
結局アウディのA6にしたわ。

この仕事は不景気しらず♪
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ﾆニニ(ﾟДﾟ∩ｺ
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えっ…と､
糞ｽﾚはここかな…､と
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`ヽ　　 /)ニニニｺ
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第二のGMの道へ・・・。