○○|||||||||○○ ジャガー総合　その10

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:18:18.87 ID:/t1mAFUN0

ジャガージャパン
http://www.jaguar.com/jp/ja/

前スレ
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1366632600/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:40:29.42 ID:ORjM0+fe0

>>1おつ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 01:40:19.87 ID:3LkZFO320

ジャガーってもっとかっこいい車作ったら売れるのに　
なんであんな変態みたいな顔にしちゃったかね

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 01:43:09.39 ID:LnMmlTaA0

今のジャガーの顔っていいとおもうんですけどね
XEは2016？
待ち遠しい

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 01:49:13.63 ID:TUzFcETq0

どこのメーカーも似たような顔つきだよな
デザインの流行ってあるんだろうけど
あまりにも個性が無さ過ぎる感じ

こんな時代だからこそ、伝統的な四つ目に戻してほしいわ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 05:40:14.50 ID:TRs4Z49D0

あの低い天井が復活出来るとは思えない

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 08:39:15.49 ID:NvnV17pPO

残念ながら今のジャガーショールームに行ってもときめかない。
XFやFはホンダ車に見える。
XJにいたってはいったいどこに向かっているのだろう・・・

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 17:15:22.28 ID:TRs4Z49D0

中古のX308とかもう１２年落ちとかだからなあ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 17:26:09.56 ID:lUqIoyo40

XJのX350で音楽のイコライザー！？低音と高音調整おすすめ教えて下さい！！僕は今は＋２と＋４

10 ：I beg your pardon：2014/03/30(日) 20:33:39.33 ID:11K/30ZO0

>>5
アメリカ人(Ford)の勘違いBritishnessで４つ目に拘ったからX351/ X/ Stype
と大失敗に終わったんじゃない。ローバーもドイツ人(BMW)が思い描いた英国風
75がさっぱり売れず結局倒産。

ロンドンのお洒落なレストランでツィードジャケット着て食事したら周囲
から笑われますよ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 20:47:08.66 ID:keo8IrUAO

＞ロンドンのお洒落なレストランでツィードジャケット着て食事したら周囲から笑われますよ。

これはなんか例えが違くね？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 21:12:38.33 ID:+GztpStP0

まあ数売ろうとしたら一般受けする流行りっぽい新しいっぽい無難なデザインになるから似たり寄ったりになっちゃうよね
大増産を目論むマセラティなんかも最近のはリヤとかパッと見は日本車かと思う

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:08:56.97 ID:CgY/f7Ew0

>7
XJってキープコンセプトで大失敗して売れなくて
現行の形にしたんじゃなかったっけ
まあ昔を懐かしむ気持ちは分かるつもりだけど

14 ：I beg your pardon：2014/03/30(日) 22:27:03.50 ID:11K/30ZO0

最近の車は個性がなくなったというが60年代当時も車の形は似たり寄ったりだったんじゃ
ない。ジャガーを代表とする英国車だけが当時のデザイン路線を踏襲してしまった事
が衰退の原因の一つ。
90年代に入るとローバーミニは事実上日本専用モデルとなりMGBの復刻版
であるRV8は生産台数2000台中1600台が日本に輸出された。

古い英国車のデザインは何故、日本人に支持されるのか。他の国の人々
は「新車のクラッシックカー」なんて誰も欲しがらないのに。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:32:31.08 ID:TUzFcETq0

>>11
しったかbegさん相手にするなよｗ
例えも下手くそなんだからさ

伝統の四つ目を現代風に上手く昇華出来なかったのが敗因
で、無難なデザインへ方向転換したんだけど
コアなファンじゃなければ、パッと見どこのメーカーが分からない
それならジャガーじゃなくて良いよって感じになるわな。。

ベンツとかBMWとか上手く昇華できてる
殆どの人がスグに分かる。
もっとジャガーにも頑張ってもらいたい

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:40:22.79 ID:TRs4Z49D0

しばらく様子見かなあ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:47:42.22 ID:A+ob9h1W0

CSのクラシックカーディーラーズなんぞ見てるとイギリスって自国のクルマを愛し古いクルマを大事にするみたいなイメージがあるけど実際のところどーなんでしょ
イギリスってクルマが高いらしいから単に古いのを大事に乗ってるだけなのかなぁ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:49:32.13 ID:keo8IrUAO

>>15
そうなのかｗすまんかった
自分もあなたの言うとおりだと思う
ガラッと変えたのはいいんだが、以前の面影が全く無いよね
最近だとボルボなんかも上手くやってると思う
940や850とは似ても似つかないのにちゃんとボルボに見える

ツイードのジャケットも天才的なデザイナーとスタイリストが組めば、現代的でオシャレなものが出来上がるかもしれん

19 ：I beg your pardon：2014/03/30(日) 23:15:36.54 ID:11K/30ZO0

しったかとは私の情報収集能力を凌駕して言って欲しいですな(笑)
丸目のジャガーでロンドンのお洒落な場所に乗り付けても嘲笑されても
羨望の眼差しを受ける事はない、実際ドイツ車に圧倒されてるけど。
フォード時代のマーケティングが若年層オーナーを取り込む事に
失敗して今日に至っている。下世話な話、お洒落な車＝セレブ御用達と
となりメディアへの露出が増え訴求力が上がる。
そういう意味ではレンジローバーが昔のジャガーの役割を担っているんだよ。

今のジャガーのデザインは海外で概ね好評なんだけど、何故か日本の
古くからの懐古趣味オーナーには受け入れられないようだね。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 23:21:08.47 ID:TUzFcETq0

国内のクラウンサイズ知らなかった奴が良く言うわｗｗ
ちなみにロンドンのおしゃれな場所に四つ目で出かけても
嘲笑なんかされないですよｗ

ちゃんとロンドンで走ったことあります？

21 ：I beg your pardon：2014/03/30(日) 23:25:43.03 ID:11K/30ZO0

>>17
景気の悪かった90年代初頭までは仕方なく古い車を直しながら
実用に使っている人々は多くいた。英国では1974年以前の車に対しては
自動車税が無税になるので趣味でレストアしながら乗る人は多いね。
流石に今は車がモーリスマイナー1台だけという家庭はいません。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 23:31:51.62 ID:4WVH3qZf0

>>15
ベンツ、ＢＭはそれぞれマークとグリルを上手く利用しているだけで
車全体のデザインではないと思うよ。
マークやグリル以外に“らしさ”なんて無いでしょ。
だってＢＭとアウディはデザイン変わらんよ。
結局ブランドイメージが一番大事なんじゃないのかな。
ジャガーが一番ダメなのはプレゼン能力なんだと思う。
ベンツに至っては国産車並みのＣクラス程度の車でも「ベンツなんかに
乗っちゃって」と思われるケースが今でも少なくない。
これこそがイメージ戦略に成功してる証。
別の例だと、久しぶりの超ヒット商品となったボルボＶ４０。
作ったのはフォード（フォーカス）なのに日本で売れるのは圧倒的に
ボルボだもんね。これは確実にブランドイメージでしょ。
結論としてはデザインも大事だけどそれ以上にイメージが大事。
今ジャガーに魅力を感じてる人がほとんど居ないというだけの話でしょ。
長文失礼。

23 ：I beg your pardon：2014/03/30(日) 23:34:38.33 ID:11K/30ZO0

>>20
昔ブライトンからイズリントンに引越しの為レンタカーのフィエスタで走りました。
チェルシー、ナイツブリッジも行きましたよ。ロンドン市内に入ると
タダでさえ少ない英国車がより少なくなりますね。

24 ：I beg your pardon：2014/03/30(日) 23:45:05.05 ID:11K/30ZO0

デザインよりブランドイメージの問題。
公共放送のBBCでジャガーのオーナーの80%は脱税しているとか
揶揄されてしまっているのだかね。

https://www.youtube.com/watch?v=Tyj9VMhE6oI

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:01:13.86 ID:pJhZEcOZ0

Fタイプめっさ高評価じゃないの？
ラドクリフのおっさんとか大喜びだし実際セールスもいいべ
かっこよくて早くていいじゃないか
現行

26 ：I beg your pardon：2014/03/31(月) 00:20:00.71 ID:VIliyWZj0

ハリウッド映画の悪役を演じるのは殆どが英国人俳優との事
なかなか良くできたCMだと思います。Fタイプのキャッチコピーは
「悪過ぎてかっこいい」

https://www.youtube.com/watch?v=2Bls1KKDwmo

27 ：I beg your pardon：2014/03/31(月) 00:39:10.89 ID:VIliyWZj0

Fタイプ米国でセールス好調、クーペが追加されれば販売台数は2倍になりそうだから
2014年は5,000台は売れるでしょう。5,000台という数字は国産車のライバル
コルベットの1/3位になるので大成功と言える。

http://www.goodcarbadcar.net/2013/06/jaguar-f-type-sales-figures-usa-canada.html

28 ：I beg your pardon：2014/03/31(月) 23:55:06.29 ID:VIliyWZj0

Neither David Beckham nor the Jaguar wears a tweed jacket.

http://www.birminghammail.co.uk/news/midlands-news/david-beckham-named-new-jaguar-6786656

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 03:34:44.64 ID:j2ISNpHN0

今、四つ目ならベントレーあるけどあのデザインが今風四つ目の限界な気がする。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 21:55:05.63 ID:YEmXm62c0

AUTOCAR5月号で
991カレラS
Audi R8 4.2 FSI
Jaguar F-type V8S
Corvette Z51
で比較テストをしている
この4台では991カレラSがベストの評価だ！

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 13:27:40.64 ID:75MucJQG0

>>30
その中じゃダントツだろうな。
すべてにおいて一日の長がある。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:59:27.17 ID:9t0oJ3af0

ブランドイメージの確立には先ずぱっと見でメーカーが判るアイコンが必要でしょ、このスレのタイトル然り
ブランドを確立してるメーカーはマーク、グリル、ボディデザインでその辺を上手く纏めてると思うよ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 00:26:25.62 ID:1nLN3ZwO0

Fタイプのパンパンという音は燃調をいじって出してるの？
スピーカーからの演出？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 00:40:52.80 ID:lKhLRo040

>>33
爆竹だよ。
無くなれば音はしない。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 07:45:26.03 ID:VtvVzpl30

>>33
ピストン運動

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 11:55:18.24 ID:G/kErNr40

>>35
パンパン

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 16:14:48.72 ID:OjvJj1yX0

スーパースポーツプラグインハイブリッド「C-X75 プロトタイプ」を公開
http://openers.jp/car/car_news/news_jaguar_c-x75_prototype_37391.html

38 ：33：2014/04/05(土) 16:16:19.69 ID:FS1seemn0

誰か真面目に教えてください。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 17:35:45.76 ID:G/kErNr40

>>38

　　　パンパン
　　　　　　　ｏ
　　　　ｏ＿ /）
　　　／＜＜

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 18:28:13.00 ID:wOnNyhvi0

>>38
ディーラーに行った時に
試乗に来てたおじ様(相当飛ばすらしい)
が、威勢良く数分ブリッピングした後
ホイルスピンしながら出て行った時に
パンパン鳴ってたから、ちゃんと
バックファイアしてるんじゃ無いかな？
俺が店内に居ても聞こえて来たから

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 23:30:13.97 ID:VgV8QeSU0

>>40
捕まればいいのに

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 06:02:12.65 ID:0piIHPui0

ジャッグァーーーーー

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 11:21:18.41 ID:hIv3XS0c0

ディーラーでバックファイアｗｗｗ
バックファイアも直せないこんなディーラーじゃ・・・・ポイズン♪

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 18:56:44.41 ID:SSc3vo6i0

元メタリカ・ジェイムズ・ヘットフィールドのジャガーカスタム、ホッドロッドのカーオブザイヤー受賞！
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1396771977/

http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2014/04/Metallica-Jaguar-Custom-BlackPerl-1.jpg

元メタリカのジェイムズ・ヘットフィールド氏がホッドロッドのカーオブザイヤーを受賞！
ローリングストーンの選ぶ歴史上最も偉大なアーティストで第61位、同じくギタリストで第87位の元メタリカのリードシンガーでギタリストの
ジェイムズ・ヘットフィールド氏のジャガーカスタム通称ブラックパールが、アメリカ最大のホッドロッド協会Goodguys Rod and Custom Associationのカーオブザイヤーを受賞したと米Yahoo!がリポートしています。
でもこのジャガー、ベースはたしかにジャガーではあるものの、フルアルミニウム製のボディはリック·ドレ氏によるデザインで全て完全オリジナル。エンジンも最高出力375hpのフォード製V８エンジンを搭載。

つまりジャガーと言えるのはフレームだけ（笑）

http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2014/04/Metallica-Jaguar-Custom-BlackPerl-2.jpg
http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2014/04/Metallica-Jaguar-Custom-BlackPerl-3.jpg
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Fs-i-3rTl4w
http://www.j-sd.net/jaguar-metallica-james-hetfield/

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 11:40:08.92 ID:/UMJJl7S0

X350の高音と低音の設定おすすめ誰か教えてくれー！！！

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 04:38:05.88 ID:HrBMah810

http://autoc-one.jp/special/1683536/

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 13:01:02.78 ID:e4xLfQuQ0

http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/102037/

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 22:01:12.30 ID:zY0+T70V0

ＸＦはいつフルモデルチェンジするのだろうか。
ＸＥが出てから？
ボディスタイルはキープコンセプトなのだろうか。
これ以上でかくならない事を望むな。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 22:12:12.38 ID:2Qz7/kun0

心配せんでもジャガー買える人は只者じゃないから気にしなくていいよ
一般人のオイラには指咥えて眺める事しか出来ないわ・・・

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 00:53:31.59 ID:ziuKcfUb0

>>49

初心者～上級者まで何でもジャガー（中古車）2
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1224478574/

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 15:26:16.42 ID:/KbkA+Ih0

>>48
XEが出るまで待った方が良いぞ
新型エンジンは2.0ターボで
最高速300km/hまで対応するらしいぜ。
このエンジン全車種に投入するんじゃね？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 21:11:59.75 ID:VpnkJJRC0

新型2Lターボは280ps以上だってね
これがXJやXFに乗ったら相当良さそう

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 15:25:56.85 ID:hOSHmheD0

へぇぇ
２Lでもすごいな

でもやっぱ５Lがいいな

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 23:35:39.25 ID:o7bBaIUQ0

XJはやっぱ5Lで乗りたいな、
もうNAはないんだよなぁ
まあ考え方は人それぞれだけどフルサイズ車は大排気量で乗りたい
新車で5L　NAは買いたくてももう買えないんだよな

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 06:58:01.25 ID:U9UhUCrZ0

http://autoc-one.jp/jaguar/f-type/report-1719876/

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 12:13:30.89 ID:wjSlMcJk0

http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/102039/

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 13:19:44.48 ID:UK6WtrNf0

>>54
時代にそぐわない話だけど、
結局車って乗ってて感じが良い（高級感がある）というのは
間違いなく車重があって大トルクの車なんだよね。
小排気量になると結果的に車重が軽くなっちゃうし。
じゃダンプが一番なんだな、とかの突っ込みは無しで。ｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 13:58:08.77 ID:e2eG2bI/0

ダンプはともかく
どんな高級乗用車より
4tロングのが高速の長距離は楽ではあった
大質量大トルク長ロングホイールベース最高

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 21:56:22.70 ID:iGBl8TX20

ｘｆのオーナーさんで１０万キロ以上走破した方はいらっしゃいますか？
何かトラブルや、耐久性の問題はありますか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 01:55:19.29 ID:CzZCTahs0

>>58
横風は？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 22:24:31.73 ID:9SdW9S+L0

驚いた。ヤナセでジャガーを売っている。

http://brand-square.com/car/id/43148/setagaya_bs/grid=32/detail.html

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 23:14:25.85 ID:fr863coS0

家族で新車ジャガー買うより
ヤナセで買う中古ジャガーのが幸せに乗れるかもよ
あらゆる要素で

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 23:37:24.57 ID:7lYWKZ9c0

>>61
基本ヤナセ（スクエア）は何でも取り扱うよ。
１００％下取り車だろうけど。

>>62
自社取扱車以外の場合、結局整備は自分のところでやらないよ。
例えば千葉だと結局家族の工場に入るんじゃないのかなぁ。ｗ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 03:44:12.65 ID:aqGfsbgM0

Fタイプかっこえーなー
ちょっとでか過ぎて普段使いには不便かな・・・

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 10:56:49.61 ID:jIf4ZhfI0

XJ2.0を買う奴こそ真の富裕層かも知れんな
四発2.0エンジンに込み込み1,000万円オーバーを出せるか？
しかもフォード傘下時代に開発されたエンジンで
イヴォークやエクスプローラーにボルボが載せてるエンジンと一緒だぜ？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 14:28:33.75 ID:34G72Ckv0

ああ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 15:59:25.35 ID:btspk4Zk0

モンデオと同じエンジン？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 16:09:42.60 ID:2wBFRvpO0

モンデオのエンジンが同一かは知らんが、最近のフォードは良いよ。
国内デビューしたフィエスタも大好評だしな。
アメリカビッグ3の中では最も好感持てるメーカーだ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 18:36:00.42 ID:btspk4Zk0

昔のXタイプに載ってたやつとは別物だよね？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 19:13:44.99 ID:1/oU0uYj0

エコブーストでしょ？
フォードのエンジンじゃん。
3.5L並のパワーがある。
2ｔオーバーのSUVにも使われてるし。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 19:22:28.69 ID:Dvly+xH20

大元はマツダのMZRなんだよな
XEのは新製らしいけど

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 20:00:13.39 ID:MRklN14ci

XE良さそうだね。
楽しみだ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 21:53:58.54 ID:Sf1A7ZfO0

http://www.motordays.com/newcar/articles/jaguar_f-type_20140418/

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 20:08:23.87 ID:txQDeRa60

>>62
新車保証の期間中だから、指定メンテナンス工場以外でいじると
保証が効かなくなる可能性があるよね。
やはり身近な正規販売店に回すのだろうね。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 23:17:16.04 ID:813AbXRe0

新ヒーローの条件ってなに？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 23:17:57.08 ID:813AbXRe0

誤爆すまん。。。orz

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 23:32:40.39 ID:gzM3zPdU0

ああ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:11:03.37 ID:Tr5TiVvq0

肉ジャガ食いてえ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 19:53:36.13 ID:IQg9R8m30

週末はＦタイプでＧＯ！

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 20:33:27.26 ID:ZAlUx6MZ0

ああ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 08:55:46.09 ID:xRK/gkwaO

Rクーペみたキャバ嬢にすごい！二千万円以上するでしょ、このスーパーかーって言われた。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 19:26:24.21 ID:9B/FmJBI0

>>81
裏山

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 14:36:32.33 ID:vrhGqiWaO

エフタイプコスパ高いね

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 06:15:09.61 ID:7zsF96J40

http://www.webcg.net/articles/-/30623

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 06:54:23.70 ID:3J176bdw0

XFRもいいね

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 19:36:32.36 ID:Shv/yQso0

XFはシューティングブレークを入れてくれよぅ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 21:54:26.00 ID:CJHxL3S60

http://www.corism.com/review/jaguar/2419.html

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 22:55:39.92 ID:+BEKGJxW0

>>87
なんだよこのレポート、素人のブログか。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 04:30:04.07 ID:An7CxU3Z0

現在Sタイプ所有で、一度X308を所有してみたいと思ってます。
そこで質問ですが、高年式でも12年経ってますから中古車では走行5万km～8万km超の物ばかり、良くても3万km走行位の物が出回ってますが、何万km位迄維持出来ますでしようか？
マンション住いで青空駐車ですからボディー色の褪色も気になります。
12年前の物ですからあまりに低走行車でも不安です。
修理費用に100万は準備してます。
所有した事がある方、ご教示下さい。
宜しくお願い致します。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 21:23:18.71 ID:jCkT2UsAO

夢はスポーツカーとx308の2台です

91 ：I beg your pardon：2014/05/01(木) 23:53:52.95 ID:TdvZ2T6B0

>>89
X308はX300より現代的で快適ですがATが鬼門で壊れたら100万円位掛かります。
それと水回り系もウィークポイントでオーバーヒートしている個体も多い
ですね。購入するなら改良されている最終型の2001/2002年モデルしか
お勧め出来ません。
長く乗るなら低走行車に越したことは無いと個人的には思います。
どの中古車でも過走行車は余命が短いです。
あまり走行距離の少ない車は不具合が出る事と言われてますが、その場合
は自分が購入後に直して走り込んで本来のコンディションに戻せばいいのでは
ないでしょうか。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 03:35:50.53 ID:X4EFpbdI0

>>91
走行何キロまでが妥当ですかね？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 03:37:50.23 ID:X4EFpbdI0

>>91
やはりジャガーだとグリーンですかね？
色も迷い中です。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 21:04:04.12 ID:S40tToG5O

また壊れたよって嬉しそうにしてたのが昔のステキなジャガー乗り

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 07:56:43.50 ID:pL/zrsqAi

>>94
字余り

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 11:57:59.77 ID:hhSP4HWB0

いい天気だしオープンにして出かけようっと

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 18:17:18.85 ID:HLJn7UYv0

昔のジャガーは、古くなると天井の布の接着剤が劣化して
剥がれ落ちると聞いた事があります。

実際にそうなった人っているのですか？
都市伝説なのでしょうか？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 19:14:54.13 ID:PX4xdOMG0

先日もエドが張り替えてたと言うか新品と交換してたよ＜XJS
自分のDD6もなった

99 ：I beg your pardon：2014/05/03(土) 20:48:14.88 ID:pqVHOc1T0

>>92
>>93
X308の5ATは7万km位で逝くようですので断言は出来ませんが3万キロの中古
なら年間1万km乗るとして4年は大丈夫かも知れませんね。

残存数の少ない車は色ではなくコンディション優先で選ぶべきだと思います。
気に入らない色なら全塗装で塗り替えてしまえば良いだけです。

あと記録簿無しの中古車が多く出回っていますが避けた方が懸命です。
記録簿なんて販売に都合が悪い事実があって意図的に廃棄しない限り
無くなる筈がありませんから。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 22:46:38.51 ID:ezPDAkOw0

100

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 06:47:57.51 ID:BniHKZrcO

>>97
はいタラ～ンです。
多少は目をつぶってください。
デザイン雰囲気です。長くて低いセダンが滑るように走ります。
オススメです。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 16:44:08.85 ID:4kcsl1GO0

FタイプV6試乗したけどなかなか良かったです。
アクセルを踏まなければ街乗りはゆったり静かに走れる。
少し踏めば豪快な加速と、NAのように気持ちの良いエンジンとエグゾースト音。
実車は写真の５倍増でカッコイイ。

ただ、室内がやや狭いのが難点だね。
荷物置き場くらい作って欲しい・・・。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 22:42:58.32 ID:ou9yCtk50

XFRの感想も頼む

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 11:07:46.08 ID:Ku62DVeyO

XFRはガキくさい。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 13:38:40.92 ID:A/gOpih60

XFRの試乗車置いてるDなんてあるの？
売れ筋のモデルしか置いて無い所がほとんどだと思う。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 19:33:10.74 ID:nh4voh+zO

やっとXFR S 日本登場だな

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 19:36:29.01 ID:Nv2oZAt70

真面目に308XJ検討中なんですが、マンションで青空駐車なんですが、塗装とか弱そうでやめた方が良いですかね？
凄く乗ってみたいんですが。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 19:43:28.69 ID:12Slwxw00

308の塗装はそんなに弱いほうじゃないと思うけどね
青空駐車でも平気だと思うけど気になるならカバーしたら？
多分めんどくさくなって途中でやめるだろうけど

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 00:13:19.71 ID:HnRAtZ4I0

乗らずに後悔するより乗って後悔するほうがぜーたいイイと思ふよ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 03:00:22.54 ID:DXxI91ZO0

乗らずに後悔～気持ちの問題

乗って後悔～燃費悪いし、３ヶ月に一回は入院するし(お金の問題)

どっちの後悔選ぶかかな？

運が良ければAT逝かないから、そんなに金はかからないけどね

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 04:44:54.74 ID:Qj0jyu78O

良くも悪くもあんなスタイリングのセダンはもう出ないだろうから。
実用性や性能は二の次、美しさ重視なら絶対乗った方がいい。
とても美しい少し古めのフェラーリだと思えばメンテなんて可愛いものなのでは。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 17:22:39.86 ID:szoCK6Zm0

107です。
皆様、アドバイス有難う御座います。
やはりジャガー乗りは紳士な方が多いですね。
3ヶ月に1回は入院ですか？！
中古車になりますが、走行5万キロを超えている物がほとんどで価格も安く、逆に不安なんですが、記録簿有りの他、購入で注意点を教えて下さい。
宜しくお願いいたします。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 10:22:06.02 ID:y3Wt67dO0

>>112
ジャガーの整備実績の豊富な整備工場は必須。
慣れていない整備士には手におえない事が多いよ。
消耗品に過ぎないエアクリーナーの交換でさえ
丸一日掛けても出来ない人もいるくらいだから。
ジャガーのメカニカルな部分がお茶目に出来ているのも事実ではあるけどね。

114 ：I beg your pardon：2014/05/10(土) 14:23:49.70 ID:wfzlWUFC0

>>112
できればワンオーナー車,妥協しても2オーナーまで。
理由は900万円の新車を買った人と150万円の中古を買った人ではメンテ代
を払える経済力が違うという事。特に高級車はオーナーが替わる度に車
は乗りっぱなしにされ劣化していきます。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 21:01:24.97 ID:uQ3twQd40

ＦタイプＶ６オープンにして200キロぐらい走ってきた。
少し風はあったけど気持ちよかったよ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 18:27:23.06 ID:XMrPXVRm0

FタイプRクーペ、パワーもトルクも素晴らしいのに0-100km/hが4.2秒と991カレラSと同じで今一つなのは、ATだからかな？
FRの限界かな？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 21:51:10.30 ID:PNJWM16xO

やはり二輪駆動の限界だね。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 09:44:47.94 ID:0MThnLlx0

XFはなぜ2000kg近くもあるのか

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 16:37:15.94 ID:9w1zFmiQ0

>>118
他社のEセグメントのセダンとかわらんよ
しいて言えばXJがFセグメントにしては異常に軽い

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 23:14:07.18 ID:KzXXMkKw0

重いクルマは相対的なバネ下重量の関係でやっぱり乗り心地がよいね
こんなこと言ってると時代錯誤みたいになってきたけどね

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 01:48:13.46 ID:Jm78ziEX0

>>119
キャデラックCTSより300kg重い
次は軽くなるかな

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 03:02:26.38 ID:/m2RJIeG0

ひょっとして総重量と見間違えてない？

キャデラックCTS
Luxury 1,680kg
Elegance 1,700kg

ジャガーXF
LUXURY 1,760kg
PREMIUM LUXURY 1,760kg

ちなみに
BMW523i 1750kg
BENZ E250 1,700kg
AUDI A6 2.0TFSI 1,660kg

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 04:01:45.33 ID:Jm78ziEX0

>>122
スマソ
比べてたのはXFRの重量だったw

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 15:14:17.48 ID:o0rllkCd0

すみませんこのスレはあの高級車のジャガーのスレですよね？
自宅にあるジャガーを売りたいのですが高く売るにはどんな方法をとるのがいいですか？
車の状態は長年乗っていなくてバッテリーが切れていて動かない状態です。
車検だかも切れているようです。形は箱型？の普通車です。色は水色です。

125 ：名車たち：2014/05/14(水) 17:37:19.35 ID:TERtTdZM0

>>124
さすがに車種も何も判らないんじゃ何ともねぇ。
古い車ではあるみたいだね。昔のＸＪなのかなぁ。
それはそれで余程古いジャガーでもない限り（１９７４年シリーズⅡ以前）、
どう処分しようが二束三文であることだけは確か。残念だけど。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 00:31:48.90 ID:7XQAyVDR0

>>124
15年後に売りに出せば
今よりは高く売れると思うよ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 14:15:52.14 ID:GJL1iF0+0

>>125
年式は平成９年で形式はE-JMDAとあります。
オークションとかでも安いですかね…。

>>126
古ければ古いほど高いってことですかね。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 01:28:09.55 ID:3eMIMLKL0

その年式だと
あと30年以上は待たないとゴミ屑扱いだと思うわ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 14:31:26.51 ID:YTSxFZIZ0

>>128
なるほど
ありがとうござおます。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 13:48:02.50 ID:s3QlYSpK0

http://www.autocar.jp/news/2014/05/17/75989/

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 21:37:01.91 ID:u4SMydaH0

この偽装は新しいなw

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 06:29:55.76 ID:+1VOE/uP0

90度V6なんてやめて新型直4に2気筒足した直6にしてくれ
メルセデスもそうするみたいだし

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 00:21:55.96 ID:4JQaHUNW0

いいねぇ、直６復活。
ＸＦにも乗るのならば、今のＶ６(６０度)から乗り換えてみたい。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 23:50:17.78 ID:qIIMzXOk0

ベンツ直6復活するのか

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 00:33:52.05 ID:/n4yk78P0

う～ん
最後の車はXJの白って決めてたのに、まぁ形が似てれば良いかな

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 08:38:33.08 ID:M8FWnyuX0

Fタイプ試乗したけど、かなりの爆音。
問題はエンジン始動音、こんなにうるさいと近所迷惑レベル。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 11:13:52.29 ID:wvs23uPG0

>>136
試乗したのはV6？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 13:28:21.25 ID:9JZPUaJh0

>>135
もう70歳過ぎの方なのですか？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 16:35:02.32 ID:2nbfgqCM0

>>136
俺もビックリした。
アストンやマセラティを意識してんのかね。

個人的には好きだけど。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 17:08:03.28 ID:l64pwMY40

>>136
普段のエンジンスタートはわざとアクセル煽ってる様に感じた
アイドリングストップからの始動は静かですし

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 21:25:20.46 ID:VKNCGNeW0

演出かもね

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 07:45:06.50 ID:HsPEqFeZ0

V6でもびっくりした。
V8は、レーシングカー並の音がするらしい、どんだけ爆音なんだよ！
聞いてみたいが、V8はまだ見たことない。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 15:24:14.74 ID:8H1LbU+i0

V8契約したけど音の事は全然考えてなかった

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 16:08:36.75 ID:hgjXAU3o0

おめでとう。

別に気にしなくて良いんじゃないの？
始動時は勇ましいけど、踏まなければ静かな車なだったし。

官能性に欠けるクーペなんかつまらないし売れないでしょう。
低燃費だのエコだのと煩い時代に、エンジンかけるだけでワクワクする車は貴重。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 12:01:59.42 ID:WgJBKbEE0

http://i.imgur.com/VMYPoy8.jpg
この色はもう無いのでしょうか？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 23:30:28.17 ID:7WS5dlKP0

狙うはXK

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 01:08:50.48 ID:mLW4kXp50

この姿にまだ見慣れない

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 06:09:16.59 ID:A1f2lQXW0

http://www.webcg.net/articles/-/30771

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 12:22:35.75 ID:dRrVvv1Z0

http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/05/27/77742/

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 20:39:15.49 ID:908apCsC0

中古のSタイプ試乗してきたんですが、一点質問させてください。

停車時にブレーキをちょっと踏み込んだとき、ゴリゴリってするんですが、
これってABS作動してるってことでしょうか？
それとも、なにか問題あり？

あんまり強く踏み込んだつもりもなく、しかも毎回起こっていたので、
ちょっと気になりました。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 02:16:22.28 ID:N80wG3oU0

http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/05/28/77922/

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 09:21:33.21 ID:aHQ2sbig0

オートカーの人はほんとにFタイプ好きだな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 10:51:56.25 ID:xbvMvAnk0

何回レビューすんねんw

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 11:06:56.00 ID:gKqEBxkY0

>>150
一般論としては、パッドの残りがあと僅かって感じでしょ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 11:36:00.46 ID:w2ndKDyr0

ライバル車に比べるとFクーペの1200万ってバーゲンセールなんだな

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 14:00:07.23 ID:gKqEBxkY0

>>155
意外と当たり前になっちゃって皆マヒしてるけど、実際のところドイツ車の
スポーツカーやマセラティ等が異常なまでに高過ぎると俺は思ってるけどね。
その点ジャガーはベーシックで８００万強、Ｒで１２００万とか非常に価格
設定が上手い（妥当）と思う。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 17:35:42.20 ID:aHQ2sbig0

ポルシェって異常に利益率いい会社で有名でしたからね
まあそれで慢心していっかいこけかけましたけど

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 22:10:10.78 ID:Ap5/zkoa0

>>154
なるほど、そういうことですか。
ありがとう

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 22:12:02.58 ID:GEr6Kugv0

>>157
VWより儲けてたからね。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 11:41:14.22 ID:trxOAm+U0

>>156
上手いっちゃ上手いけど、逆にジャガーのブランドバリューが今は無いという事も言えるかも

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 13:49:34.25 ID:w9CemFTP0

白のFタイプ見たけど、めちゃカッコええな。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 21:09:16.18 ID:UuMlfivi0

近くの販売店にFタイプクーペが来たって連絡があった
ドライブがてらコンバーチブルで行ってみよう

163 ：I beg your pardon：2014/05/30(金) 21:10:57.21 ID:yDwgrUw60

英国autoexpress誌の予想だとこんな感じだそうです。
XEでジャガーの年間生産台数を現在の２倍に引き上げる目標だそうだから
XEの販売台数6万台が損益分岐点の目安でしょうか。

http://www.autoexpress.co.uk/car-news/87194/new-jaguar-xe-exclusive-pictures-and-details

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 11:32:21.79 ID:NL4XfXNI0

２０１２年式ＸＦ、２年目の点検を受けてきた。
不具合何もなし。
点検と消耗品（エンジンオイル・フィルタ、エアコンフィルタ等）の交換のみ。
マイジャガーケアの自己負担分￥２３,０００.
走行距離が長いので、残りのブレーキバッド厚では
１年以内にすり減り警告が出る計算になるとの事で
念のためリアのパッド交換もして貰った。￥１５,０００.
箱根にゴルフに行った帰りにブレーキ摩耗警告灯が点灯しら堪らないもの。

国産車の相場は良く分からないけれど、この位ならば
大きな負担ではないでしょう。

何かの微調整をしてくれたからだと思うけれど
以前も増してスムーズな運転感覚。
午後からちょっと流して見ようと思う。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 16:57:16.84 ID:GURSxfoI0

>>155
価格で勝負しないとポルシェ991には勝てないからだよ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 13:04:09.32 ID:qo0ZSqgr0

http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/05/31/78395/

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 16:47:00.89 ID:lNo3OLv10

>>166
なんでこんなに格好いいの？？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 22:05:02.67 ID:BmSb8J9d0

>>167
そりゃあなたがジャガーかぶれだからだと思うわ。
俺には国産ワゴンとの違いが分からん。
ニューレガシーだと言われれば「へ～、そうなんだ」みたいな。ｗ
あ、俺一応ジャガー乗りよ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 22:19:28.79 ID:ahre5l/z0

確かにこんなもんはジャガーでも何でも無いよな。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 00:18:56.18 ID:oPlNW/+50

ジャガーにはXJとXKというツートップがあるからなあ
でもXFRはカッコ良いよ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 08:03:52.66 ID:vT/lHDGP0

確かにXJとXKがあってXFって存在価値あるのかね
XFでもワゴンだけなら分かるが
今やXJだって廉価版あるしね

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 12:29:13.83 ID:PwASHn5Q0

あると思うよ。
XJはデカすぎるから。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 12:53:17.90 ID:koGVKKYF0

イギリス車としてみると先代に当たるSタイプがローバー800の後釜的な意味合いもあるしねぇ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 16:45:50.61 ID:XdtWN+Jf0

>>166
スバル？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 22:14:41.04 ID:5ElnspZV0

Eセグメントが必要だったんだろうな
XKは文句無しにカッコ良いがXJはCピラー周りがなあ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 21:19:49.86 ID:Rb0NQXq70

現行のＸＪでかすぎ。
ＸＦだって、初代ＸＪよりでかい。
自分で運転するならばＸＦだよ。
ジャガーに実用性の高さは求めないけれど
止める場所に苦労するのは勘弁。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 23:14:20.63 ID:url54yWV0

でも大きいクルマは快適だよ？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 23:19:53.71 ID:O/o3n9yb0

XJだけど標準ボディーで失敗したと後悔してる
やっぱXJはロングホイールベースにするべきだった
後席意外と狭い、フルサイズなのにねw
狭いってゲストに言われて座ったら確かに狭い
試乗したときは運転席だけだからいいやと安易に考えちまった

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 23:22:06.52 ID:O/o3n9yb0

追記
以前に載ってたBMW５シリのが後席快適だわ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 23:41:24.34 ID:zvoP2CvF0

>>177
XJに乗れば分かるけど
図体はデカいが、快適とは程遠いぞ。
狭苦しいし見切りは悪いし。

快適さで言えば間違いなくXFの方が上だった。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 07:06:53.85 ID:5jwaW9MP0

もはやXJは雰囲気で乗るんだよ
XFは出目金解消されて良かったけど

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 09:37:26.84 ID:czzX31fz0

>>181
昔のＸＪにそのセリフは似合うけど
エレガントさがイマイチの今のＸＪでそれはない
独活の大木

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 11:40:48.69 ID:4pDPjsJ20

>>181
あんな出目金にするなら丸目4灯にしたら良かったのにね

XF後部座席もかなり狭いな

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 13:51:14.88 ID:NosB+R1A0

サイズから考えると妥当な広さだと思うけどね。
少なくともXJのような圧迫感は感じなかった。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 13:53:08.76 ID:5jwaW9MP0

>182
しかし昔のXJは悲劇的に売れなかったんだよなぁ
現行はどうか知らんけど方向転換しざるおえなかった

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 17:49:07.11 ID:LNbztvZxi

今のスタイルでよかったけど、ウッドパネルのトラディショナルな内装にして欲しかった。
完全に上位互換だが、ベントレーがそれを体現してて英国車らしくて良いよね。
ＸＫなんて現行のスタイルは最高なんだけど、内装が前期型の最終モデルの方が良くて惜しい。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 18:10:09.22 ID:r6FNYMGq0

いや、ウッドパネルなんかオプションで何とでもなるでしょ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 23:45:13.38 ID:8lTDcBui0

>>187
中古しか買えない見栄っ張り人間なんでしょ
あんまりつっこむと可哀そうだからやめてあげなよ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 00:03:12.15 ID:CPGOerkp0

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140606_652107.html

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 00:03:41.62 ID:CPGOerkp0

http://autoc-one.jp/jaguar/f-type/launch-1790878/

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 00:04:34.46 ID:CPGOerkp0

http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20140605-20102103-carview/

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 00:33:28.92 ID:qmaoQOed0

Ftypeのケツのかっこよさは全自動車中でも指折りだと思う
LFAのパクリっぽいけどね

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 03:02:16.32 ID:Nm5+hRpL0

XFはメルセデスのCLSみたいなエクステリアにして、現代的な丸目4灯のデザインで出してくれないかなぁ～
そしたら308を売って即効買い換える！！

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 10:28:35.06 ID:cNVp0UPd0

>>186
英国車らしさの古き良き優雅さ消えたよね。まさにその内装やデザインの件で
ベントレーに移った。
まあ新規開拓のための思い切ったあの改革は凄いと思う

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 11:03:21.70 ID:AfB0YEWW0

>>192
LFA？って
カーボンとダクトの悪夢としか言いようがない
あの超絶にアンバランスで醜い駄グルマ？

今すぐ眼科逝ってこいやヨタヲタｗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 11:13:18.16 ID:ANriW0WQ0

>>195
おいおい別にトヨタ贔屓では無いがあれは文句なしにいい車だろ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 15:36:26.43 ID:Lyie0H1P0

yahoo動画でやってた頃からトップギア信者なもので。
ジャガーも大好きLFAも大好き！！！

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 21:27:30.71 ID:AfB0YEWW0

>>196
たとえ中身がどうだろうと
あのとっ散らかったデザインだけですべては台無し

Fタイプがそんな醜グルマのパクりとか言うのは到底容認できんわ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 21:59:40.85 ID:C2/FqSYM0

>>198
ケツのデザイン比べてみろ
パクリと言われても仕方ないわ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 23:04:36.36 ID:AfB0YEWW0

LFAのリア？
Cピラーからの流れとかあそこらへんかね？
あれはモロにアストンのパクりだよねぇ

Fタイプは初代XKからの流れ
まぁ源流はDB7と同じデザイナー（イアン・カラム）だから
似てるのは当然でパクリでも何でもない

ヨタヲタって本当に厚顔無恥やな

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 01:16:08.92 ID:+cbDWC6u0

アンチトヨタヲタってどこにでも湧くのなｗｗ
スレ違いも良いところだからさっさと東尋坊逝って来いよ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 01:19:50.93 ID:9Tpz9GuV0

むしろ、無知でウザいヨタヲタってどこにでも涌くのな
と思ったんだがこの流れ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 02:30:43.65 ID:7SF3Kfj/0

アストン→ジャガー←ベントレー

この相関めちゃくちゃかっこいい

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 01:09:44.38 ID:i0+J/zSX0

ボディーがめっちゃ強いって言われた(x308)

マジ？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 04:15:27.34 ID:1ro/5BLG0

94年のXJ40だけど運転席のドアを開けようとしたらドアハンドル壊れた
修理では治らないかな？assyかな？部品あるのかなあ？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 13:03:19.24 ID:MEsMCEUX0

Dに聞けよ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 02:00:46.73 ID:BxUYN7dv0

Fタイプかっこいい

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 19:01:55.23 ID:W6UVXdbS0

かっこいいよ
注目の的

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 19:49:59.14 ID:h93NEIkA0

黒いV8を見掛けたけど、斜め後ろからみると最高にかっこいい
爆竹みたいな排気音だったのが残念

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:21:42.44 ID:L4ckUtVO0

サイドカーを作っていた頃から、恰好良い事が売りだから。
恰好が良くなければジャガーじゃないよ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 00:03:43.45 ID:kb9gMAuD0

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140618_653884.html

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 00:04:22.85 ID:kb9gMAuD0

http://autoc-one.jp/jaguar/launch-1807502/

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 08:47:30.68 ID:FYasVcMS0

クレイモデルかと思った

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 12:40:24.00 ID:SJYRoZz90

>>209
V8ってRしか無いよね？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 15:09:43.42 ID:6xvyuvA/0

fタイプってマニュアルは無いのかな？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 19:56:13.88 ID:ngLwa93z0

マニュアルのみはなし

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 21:09:54.67 ID:6xvyuvA/0

>>216
欧州ではあるのかな？
だとしたら残念だ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 23:40:10.31 ID:FyubpSvk0

ジャガー、クロスオーバー・コンセプト「C-X17」を日本で公開！
ttp://jp.autoblog.com/2014/06/20/jaguar-c-x17-press-conference/

＞「世界で一番、Fタイプが売れている」という日本

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 00:47:29.43 ID:XHPCTQZy0

Fタイプってそんなに売れてないのかw
まあポルシェがライバルじゃ勝てっこないわな

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 00:50:34.06 ID:YoLW9GJB0

Fタイプは内装がオモチャっぽいしジャガーらしさが薄い
でも魅力的だなあ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 18:46:16.11 ID:BlXWM2Oe0

かっこいいけど幅がでかすぎる

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 20:24:32.68 ID:Gb4PcKmN0

確かに狭い道はつらい。
極力行かないｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 07:40:00.59 ID:ORdE1H/m0

ジャガー、ＸＪなどいろいろ所有して来たけど最近は以外と２ＬのＸタイプを気に入って乗っている。
日本の交通環境だとセダンはこのくらいのサイズが合っているのかも。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 21:32:42.05 ID:OKsH5Zsi0

Fは外見最高だがインテリアが…

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 21:55:05.35 ID:8qjgDLGs0

ＸＥに期待かな。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 22:17:46.68 ID:I0aSfZ8L0

XJの下取りにはガッカリだわ
まだ1年半なのに

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 07:03:40.23 ID:2EyxHKFa0

ジャガーはモデルチェンジを気にせずに長く乗るのが良いと思う。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 01:11:19.43 ID:tePAW7XeI

XFにソフトトップのコンバーチブルがあれば売れそうな気がするのだが
4シーターならいざという時にも便利だし

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 07:54:22.13 ID:3dbItU5w0

Fタイプ次の限定車
http://www.autoblog.com/photos/jaguar-f-type-project-7-production-spec-leaked-images/full/

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 09:00:59.16 ID:tNmQ+Raa0

>>218
アメリカとか売れてないの？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 08:11:20.82 ID:envGXv9iO

昨日、織田裕二のドラマで出てきたXJはワインの308だったな
一目でジャガーとわかる渋いスタイルだった

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 13:55:33.98 ID:HgEI+0N/0

>>231
ＸＪはやはりシリーズ１から続く丸目４灯のデザインがジャガーらしい。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 11:36:32.65 ID:HRYb2Q1+0

せやろか？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 15:39:10.21 ID:hIbxaZBK0

>>233
です(^^)

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 23:22:50.61 ID:PI69sVx30

先日2014年式XF・2L・Luxuryを購入し現在納車待ちで、
非常に楽しみにしているところですが、
皆さん音楽はどうされているのでしょうか。
やはり、ipodに曲をいれて車内で再生されているのでしょうか。

当方ガラケーでipodを持ち合わせておりませんので、
ipodを購入しないとな、と思っています。
以前の車はHDナビでしたので、HDに曲を取り込んでいましたが・・・
ご教示いただければ幸いです。
その他、XFを楽しむ皆様独自のユーティリティーなどがございましたら、
併せてお願いします。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 23:47:12.03 ID:6dxxvHe60

女を乗せろ！！

以上

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 23:50:03.33 ID:zzkZl21A0

>>235
アイワのラジカセ（Wデッキ仕様）を助手席に常備

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 23:53:43.59 ID:6yFa//ih0

>235
契約ｵﾒ
XJだけどiphoneからブルートゥースで飛ばしてるね

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 00:04:26.52 ID:Z54i2NQf0

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140701_655853.html

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 00:48:25.07 ID:BSnyxfEh0

>>235
Evoque乗りだけどiPhoneと
USBメモリーを併用してるよ
多分、Jaguarでも同じ事出来るだろ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 12:32:58.56 ID:itPz0u8+0

青歯は音質がなあ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 14:19:12.88 ID:DmLupYn20

高級車になると青葉による劣化も聞き分けられるくらい静かなのか

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 01:17:29.16 ID:LPv314Bq0

http://auto.hobidas.com/impression/000290.html

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 09:06:49.15 ID:c+gzbWL00

USBポートからipodで聴いたり
BTでiphoneで聴いたり併用してるよ
音質はさほど気にならないね
どうしてもいい音で聴きたいならやっぱCD持ち込むしかないね
こっちはポトフォリXJ

245 ：235：2014/07/03(木) 22:56:31.69 ID:sOb/w2fx0

皆様ありがとうございます。
今のところiphoneを購入する予定はないので、ipodで再生するのが良いみたいですね。
早速、女とアイワのラジカセとipod買ってきます！

2014式2LのＸＦは試乗していないので、
新装されたアイドリングストップがどの程度の出来なのか気になります。
しかし、この時期になると、もう2014式の在庫ってほとんどないのですね。
国産車のノリで買いに行ったので、ちょっとびっくりしました。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 16:23:13.04 ID:l10qIfEf0

http://autoc-one.jp/jaguar/f-type/report-1821629/

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 18:23:58.52 ID:ztkmyOyC0

ＸＥを待つが吉。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 00:29:46.61 ID:qrWcZCGm0

せやろか？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 01:25:19.73 ID:MWZvB4vX0

おおお

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 01:36:30.37 ID:MWZvB4vX0

ジャガーはね、『本気を出したらマジで凄い子』なんだよねｗ　ホントに、凄い子。

そんで、エリートビジネスマン家系のポルシェみたいに勤勉にガンバっちゃうのを冷めた目で眺めつつ、大英帝国の大貴族家系に生まれた不良系おぼっちゃま的に優雅に余裕かましてるのが、ジャガーらしいカッコよさなんだよね。

でもね、随分長いこと、そんな余裕かまして本気出さないキャラで来ちゃったもんだから、気づいたら体めっちゃナマッてて、マジで弱くなっちゃったんだよねｗｗ

これじゃあヤバイと焦って、最近ちょっとガンバってやっとFタイプ出すまでに回復したんだけど、それでもまだまだポルシェに及ばないというｗｗ
でも、過去の家柄の栄光という遺産で、なんとかそこを誤魔化せてるだけどねｗｗ

だから、マジレス。
『過去の遺産で誤魔化せてるうちに、今まで出さなかった本気を出して、大英帝国貴族の蛮勇なる牙を回復しろ！！』
これまでみたいに余裕かましてると、マジで手遅れになるぞ！！！

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 06:42:14.98 ID:nUMWe2LO0

>>250
ウチの炊飯器はタイガー　まで読んだ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 08:39:26.54 ID:SWtAxFZa0

例えるなら貴族はベントレーやロールス、デイムラー
もともとガワだけのチープな車から始めたジャガーは成り上がり

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 09:33:42.50 ID:9Jlaecx/0

>>252
好きな車に乗ればいいじゃないか。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 18:28:45.36 ID:SWtAxFZa0

ああ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 22:58:58.38 ID:8FUaNH030

fタイプってめちゃめちゃ乗り味固いらしいな

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 23:35:38.22 ID:0dfPyfDS0

>>255
ポルシェでいうPASMみたいのないのかね

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 04:23:52.10 ID:hcVQcVzH0

Fタイプ欲しいけどデカ過ぎて買う勇気出ない
やっぱ普段使いするには不便だろうなぁ
あと5センチでも幅狭ければ買う気になるんだが・・・

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 07:13:41.28 ID:iYRRsU8FO

ポルシェと2台持ちしたい

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 08:16:21.41 ID:yGz0IPIW0

１台主義のひとは２シータ－スポーツは基本あかんやろ
アパートフェラーリみたくなるのがオチ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 13:53:53.08 ID:unX6OLHw0

>>257
外国人ですら幅広すぎといってるから、日本で使うとなおさらだろうな。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 22:32:12.30 ID:iYRRsU8FO

Eタイプかダブルシックスか80年代のXJとポルシェ911の2台持ち・・・

どないやろか

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 22:51:54.01 ID:gRe/xSEKO

>>261
それにLSがあれば、完璧ですよ。

263 ：車ネ申：2014/07/06(日) 22:54:11.74 ID:x9KZrwF+0

リンカーンＬＳな、
確かに一時ベースになってたからな。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 04:16:42.96 ID:hzjnMN/30

>>261
ＥタイプとＸＪ６乗っていたがどちらも良いよ。
Ｅタイプはシリーズ１、ＸＪ６はシリーズ３の８６年式最終モデル。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 06:09:49.21 ID:mH50YOZA0

http://www.webcg.net/articles/-/30969

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 11:26:43.75 ID:+KAnmchT0

>>264
何者だ？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 12:45:44.00 ID:IUt70ehl0

>>266
普通の趣味人ですよ。
１２気筒のＥタイプシリーズ３、ＸＪＳ（12）、ＸＪ１２、ダブルシックスも良い車だが自分には無理だった。
ジャガーの直６が好きなこともあるが。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 12:48:36.16 ID:+KAnmchT0

>>267
購入時の価格はそれぞれおいくら万円でしたか？
いいなあそういう趣味

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 13:12:42.03 ID:IUt70ehl0

>>268
値段はあまり重要ではないですよ。
長年維持して行く手間と費用がまかなえるかどうかが趣味の車を選ぶポイントなんです。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 13:14:57.63 ID:ZdhXrLjMO

Ｅタイプは乗ったコト無いな～、羨ましい。ｼﾘｰｽﾞIIXJ6黒･ｼﾘｰｽﾞIIXJ12ｼﾙﾊﾞｰﾌﾞﾙ-･ｼﾘｰｽﾞIIXJ12紺･は乗ったけど･･･最近スピード出さないので又乗りたいな。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 14:53:30.05 ID:VwAru1nd0

>>10
笑われはしないな。変人扱いか敵意だと思うぞ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 15:40:34.01 ID:fSZevTM90

ベントレーみたいな現代的スタイルの丸目4灯が復活してくれないかな～
変形丸目でも良いから…

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 16:48:01.28 ID:x0Sn9u9w0

>>270
ＸＪのシリーズ２良いですね。
スタイリングが最高。
２ドアクーペのＸＪ６Ｃには憧れました。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 20:41:41.74 ID:5xyEK05b0

遠目にぱっと見スバルか、と思いつつちょっと違和感あったので二度見したら現行XJだったでござるorz

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 00:16:37.80 ID:M0zYjVHK0

スバルのなにと間違えたんだ？w

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 00:44:13.88 ID:kfpLmsQ/0

エクセルシオーネ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 00:54:45.73 ID:gSmHu4jOO

>>273
私も大変欲しかったのですが･･･
試乗した２台が調子悪くて諦めました。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 07:33:29.30 ID:I2k+cBmq0

>>277
ＸＪ１２ＣやDaimlerバージョンもありましたね。
何度か見かけた黒のDaimlerクーペはとても綺麗でした。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 02:56:56.04 ID:ogaZ7RLy0

このスレタイ、いかしてるね！
丸目4灯！

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 02:12:20.49 ID:9lQ9JzPKO

Eタイプが一番好きな車だけど現状乗れないよね。
だから似てるポルシェ買おうかなと思うんだけど
何が一番似てる？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 02:13:22.44 ID:ruERmZIy0

928

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 02:14:25.59 ID:2/3/2fm60

ナローポルシェじゃない？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 05:21:01.14 ID:zm3WUJJP0

バスタブ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 07:09:01.28 ID:HCsk+Lne0

>>280
残念だけど、機構もスタイリングも似てないと思う。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 09:53:42.70 ID:MVWqdf9z0

>>280
ポルシェ？アホか？
灯台元暗し！
７～８年（？）くらい前までのＸＫが一番近いだろ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 11:52:49.08 ID:P/19bstU0

http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/07/11/82892/

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 12:40:09.69 ID:DPdc8Nxs0

>>285
ＸＫはＸＪＳと同じシャシー。
むしろＸＪ６に近い。
Ｅタイプはフロントトーションバー、フロントミッドシップで全く別物。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 17:37:37.52 ID:MVWqdf9z0

>>287
あなたは真面目だね
ただ、誰もそういう話はしてないんだなこれが
「Ｅが好きなんだけど、似てる（？）ポルシェにしようかと思ってる」から始まってる話だぜ、、、

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 18:14:51.12 ID:DPdc8Nxs0

>>288
真面目でもないがな(^^)

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 00:23:24.50 ID:L2kQGTA10

>>286
ディーゼルを馴染みのパワートレインとかいうから「？」となったが海外の話なのね

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 10:45:35.81 ID:j0jlyLE20

ジャガーFタイプ R クーペ買っちゃおうかな。カッコいいよね。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 10:49:38.43 ID:JJfymUx10

イイねぇ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 11:00:06.63 ID:80WrCMC30

GTRとほぼ同スペックなんだろ？尋常じゃないぐらい速いだろうね

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 11:07:53.72 ID:j0jlyLE20

近所に寺あるから昼から行ってみようかな。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 11:10:49.76 ID:j0jlyLE20

0-100km/h 4.2秒だね。ちょっと遅いかな。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 11:14:52.97 ID:tLEFsuBzi

GT-Rは0-100km/hは2.7秒っぽい

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 11:18:01.85 ID:j0jlyLE20

いや3.0秒は切ってないと思うが。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 11:51:13.17 ID:80WrCMC30

>>295
550馬力のRでそれなの
遅すぎないかね
ごめんGTRとは比較にならんな

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 11:59:09.28 ID:j0jlyLE20

俺の911ターボSで560ps3.1secだからな。遅すぎるよな。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:18:26.79 ID:80WrCMC30

>>299
良かったら写真見せてくれない？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:23:30.43 ID:j0jlyLE20

点検に出してる。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:28:31.21 ID:j0jlyLE20

ちょっと電気系トラブルが出たんだが再現できず持って行った。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:29:40.60 ID:80WrCMC30

そうか(笑)
車検証とか証拠になるものとか見たいな
ほんとにターボSオーナーなら色々話聞きたいもんでな

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:33:22.24 ID:Vvanokcc0

脳内オーナーｶｺｲｲ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:36:49.56 ID:j0jlyLE20

>>303
＞証拠になるものとか見たいな
お決まりのパターンだな。アップしないと妄想とかエアーとかいうんだろ。
そんなゲソ野郎には関わりたくないもんだな。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:48:26.89 ID:Nhzaa4Ws0

どこのスレにも居るよなぁ>>300みたいな貧乏人
自分（貧乏）基準だか知らんけど、いくらでも高級車に乗ってるヤツは居るんだよ２ｃｈにも

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:51:48.67 ID:PJ18CPx60

まぁこうもタイミングよくただいま点検中ってのも
かなーりぁゃしぃがなｗ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:59:49.43 ID:l4GLcpYY0

>>299は妄想で有名な糞Pです。
本日の糞P↓
http://hissi.org/read.php/auto/20140712/ajBqbHlMRTIw.html
糞P監視スレ↓
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1403575906/l50

適度に構って毒抜きしないと実社会で犯罪を起こします。
あるいは放置推奨です。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 13:00:18.10 ID:j0jlyLE20

>>307
卑屈な考えしか出来ないんだな。俺にとって嘘をつく必要性など皆無。
元々ここはジャガーのスレなんだよ。他のエアー合戦してるスレでも
行ってな。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 13:11:12.79 ID:80WrCMC30

>>306
別に疑っちゃいないよ
ただ口だけオーナーさんが多いからねここは

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 13:14:22.45 ID:j0jlyLE20

308はストーカーなんでスルーで。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 13:16:03.43 ID:PJ18CPx60

あぁ触っちゃいけない人だったか
NGに突っ込みましょう

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 13:34:40.89 ID:Nhzaa4Ws0

>>310
今回は俺が間違ってたみたい。ゴメンね。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 15:05:17.35 ID:aLFZSm5l0

「車が好きです」っていう５０がらみのオッサンが
エアロパーツ満載のAMGなどに乗っていると「元暴走族？」って気がする。
ノーマルのジャガーに乗っている人が「車が好きです」と言うのは
ゆったりと流すのが好きなのだなと感じる。
後付のパーツがあまり出回っていないいから
ノーマルのままで乗る人が多いのかもしれないけれどね。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 15:21:15.16 ID:ikof6k390

昔ながらの丸目4灯ジャガーをノーマルで乗ってるのは品があったけど
現行型はどうなんだろうな？
ジャガーって感じが何となく薄いじゃん

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 18:13:34.99 ID:JJfymUx10

>>315
マセラティに乗るのと同じで、さらっとノーマルで良いのだよ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 23:10:10.47 ID:s7uPXiUg0

>>311
おまえはキチガイだけどな
ご自慢のターボSとM4の日本での登録一号車見せてくれよ、せ・ん・せ・いw

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 23:32:41.04 ID:YuiQ8Dut0

ID:j0jlyLE20

【NANB】MAZDAロードスター187【Roadster】
♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.51♂
MBとBMWとAudiとVolvo買うならどれよ？【考察12】
■■★★メルセデス・ベンツ AMG　30台目★★■■
ドイツ車とスバル車乗るならどっち？ Part.3
【VW】ゴルフR専用スレ【GOLF】
【W222】メルセデスベンツＳクラス 5【餃子の王将】
【闘牛】ランボルギーニ Part28【Lamborghini】
○○|||||||||○○ ジャガー総合　その10

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 00:54:46.49 ID:8G6ebr4L0

XFR特盛ポチったわ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 11:50:47.64 ID:j2gMYPkK0

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20140714_657441.html

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 12:41:35.80 ID:w0WsZCps0

いやほんと惚れ惚れするデザインだわ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 13:23:16.97 ID:Ks9YsrWe0

http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20140711-20102140-carview/

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 13:57:06.03 ID:XjpoTgSr0

内装の安っぽさは何とかならんのか？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 14:19:09.36 ID:51eNVr0ji

>>世界では着実に成功しており特に新興国、中でも中国だ。
>>2013年、ジャガー＆ランドローバーは中国で9万5000台も売り、
>>これは日本の輸入ブランドトップのVWの倍近い。
>>実際現地ではレクサスを凌ぎ、メルセデス・ベンツに継ぐプレミアムグループ4位となりまさに大成功。

ジャガー、中国で人気なのか。意外だな。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 14:24:21.80 ID:G2nt7DWz0

メルセデスが3位なら1位と2位は何だ？アウディとBMWか？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 14:54:47.10 ID:51eNVr0ji

次期XFとのバランスを考えても
XEはアテンザ程度のサイズになる予感。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 15:58:54.39 ID:92hDKgVm0

>>325
VWがダントツ1位だった気がする

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 17:56:08.12 ID:cm9z7dkU0

XJもXKも憧れだったのは10年前まで。

現行も格好良いけど憧れにはならないね。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 18:16:27.11 ID:jDihLGA/i

オレは現行XJとイヴォークがダントツに好きだぜ。
英国車ファンてわけじゃないけど。

330 ：I beg your pardon：2014/07/15(火) 21:58:46.70 ID:7e4gXx+/0

XEは2014年9月8日にロンドンで発表されると正式にアナウンスされました。

http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/jaguar-confirms-september-reveal-all-new-xe

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 22:28:29.06 ID:Fq193GXy0

>>330
期待しています。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:27:09.32 ID:wbnRx7z60

>>327
サンクス！
ワーゲンもプレミアムグループなのか

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 00:52:52.48 ID:EUWpXf52i

>>330

写真を見る限り、少し寸詰まり感あるから
全長はそんなに長くなさそうだな。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 06:06:08.01 ID:wdrd6rSC0

Ｘタイプの後継だからね。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 09:43:25.81 ID:Qr9Mn2HSi

直接のライバルは3シリーズみたいだけど
サイズも3シリーズ程度なら日本人としては喜ばしいね。

XFは予算的にも厳しかったけど
大き過ぎて、中古でも手が出せないから。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 10:11:20.04 ID:aDW5/bgK0

現行XJはネーミング誤まったよな
もっと別の新しい称号与えるべきだった
旧XJオタがとやかく煩くてかなわん

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 10:41:31.54 ID:WdW5D3M10

ジャギュア

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 10:53:24.23 ID:5aRMXhG80

これが売れればかっこいいクーペモデルもでるかな

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 12:18:22.28 ID:AN1UzNpX0

>>335
市街地で普通に立ち回るのには、これくらいのサイズが丁度良い。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 12:19:37.09 ID:AN1UzNpX0

>>338
オープンも出ればさらに良いね。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 16:31:47.28 ID:qK2L0fi8i

やべぇ。
想像してたより良いかも。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 16:40:59.88 ID:qK2L0fi8i

写真を見る限り、日本向けのサイズだな。
こりゃ、ボルボV40みたいに、プチブレイクあるかもな！

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 19:32:10.00 ID:PBSnLB8u0

期待してるぜ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 21:46:31.30 ID:lvhexMkb0

全長4.75m幅1.85mくらいとみた。
リアが絞ってあるので斜め前から見ると
オーバーハングが短く見えるのだろう。
メルセデス－Ｃ、ＢＭＷ－３より少し大きいはず。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 22:22:48.57 ID:RuNByn0yi

>>全長4.75m幅1.85mくらいとみた。

ないない。

パウル君並の予想的中率のおれが当ててやるよ。
全長4.64m 幅1.82m
これでサイズは確定。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 22:57:44.15 ID:FQ0evGbHi

ベントレーのミュルザンヌかフライングスパーみたいな丸目4灯のジャガーだしてぇ。
内装も先代xkみたいなクラシカルなのがいい。ベントレーは高すぎ&デカ過ぎで手が出ましぇん。
昔のジャガーは正に憧れだったけど、今のはモダン過ぎてなんか違うんだよなぁ（泣）
でもＳＵＶはありかも（笑）

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 23:32:54.30 ID:9xpcIvIP0

全幅1850では販売苦戦するね、出来れば1800以内に抑えて欲しい。
機械式駐車場の車庫証明が取れない、寸法的に駐車可能だとしても
マンションの管理会社から事故の際に責任を問わない旨の誓約書を
書かせられる。

348 ：>>345：2014/07/17(木) 00:36:20.57 ID:KIi1ASG00

そのくらいならいいね。
日本で売れそう。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 00:50:33.01 ID:AlNuAYw/i

無理だよ。
幅1800mmは超えるよ。
全長は短いかも。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 00:52:42.63 ID:vnYJ7eTT0

>>346
それなら俺みたく８０年代のを買って（楽勝で１００万以下で入手可）お金を
掛けてピカピカにして乗ればいいと思うな。（僕と趣向が似てそうだからｗ）
仮に６００万掛けたって今のを買うこと思えば安いもんよ。
ただね、どんなにお金掛けたところで性能的には最低な車だけどね。
（仮に当時の新車を手に入れたとしても、所詮はクラシックカーという意味）

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 07:00:43.43 ID:MrDU1kQ20

>>350
言いたいことはわかるけど、８０年代のジャガーはクラシックカーとは言わないよ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 15:15:28.73 ID:gDvHrnjEi

70年代のアメリカ映画『黄色いジャガー』を観てない奴はウンコ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 15:31:47.55 ID:WE41SwIg0

ジャガー横田氏

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 01:05:42.20 ID:zbgsNYjW0

>>347
わたしすぐ駐車場のハナシはじめるおっさんて積極的に嫌い。
呪文のように1800以内w

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 06:42:38.02 ID:zgZb8mh7O

日本国内の道幅が変わらないのであれば1800以下はもっともかも
徳大寺氏、三本氏も同意見だったはず

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 07:26:54.93 ID:pbXAXTyn0

>>355
Ｘタイプのサイズが丁度良い。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 07:28:45.44 ID:pbXAXTyn0

>>356
クラシックだとマーク２。
所謂スモールサルーン。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 09:15:06.53 ID:CWQWrD4/0

1925の俺って

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 09:41:03.19 ID:NG88+qgGi

BMWは日本市場に合わせて、全高全幅を多少いじったりするが
ベンツやアウディではあんまり聞いたことないな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 09:57:45.76 ID:0PWnKu9B0

立体駐車場の話を抜きで考えるなら寸法の問題だけでは何ともね。
例えば昔のジャガー、１７７ｃｍだけど信じられないくらい曲がらないから大変。
一方、例えば現在のＥクラス、１８６だけどよく曲がるから運転は超スムーズ。
全く大きく感じないしね。まぁそんな具合で。

>>355
もうその御両人は昔の人だしね。ｗ
まぁスタンダートであるＥクラスが１８６なんだからそれがもう普通なんだと思う。
日本の道も広くなった場所は多かれど、狭くなったとこなんてないだろうし。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 12:44:29.59 ID:NCaaVuDf0

最小回転半径は大事だね

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 12:54:11.50 ID:IQTf3HCT0

確かに、狭い道でのUターンは泣きたくなるw

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 12:58:28.79 ID:/70eE79W0

XJも308までは1,800cmだったんだよな。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 14:35:25.00 ID:c4SPkjbF0

身長170cmと185㎝の人では明らかに見た目が違うだろ。車幅も同じ事
が言える。全長の長さは切り返しで何とか成るが幅は違う。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 16:42:14.89 ID:Pyu+bMcn0

>>358
マカン安くていいなーと思ったらその車幅で断念した

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 19:45:37.07 ID:zbgsNYjW0

買ってしまえばなんとかなるもんよ。
カイエンとか運転してるおばちゃんた～っくさんいるのになにビビってるの？
ババア以下の運転技能とか恥ずかしいっすよ！

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 20:29:49.79 ID:IQTf3HCT0

いや、ほんとウチの近所にカイエンおばさんが二人いるんだよ。
たのもしいけど、まじビビルわw

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:31:05.67 ID:c4SPkjbF0

>>366
技能の問題じゃないでしょ。買って慣れても道路や駐車スペースが広がる
わけではない。車幅の大きさを感じないと言うのは逆に言えば感覚が鈍い証拠。
そのうち板金屋さんを喜ばせるんじゃないの。

車幅1900の車を運転する事は出来るが、物理的に制約が多く発生するんだよ。
狭い路地のすれ違いの際に神経を使い、本来快適なはずの高級車
運転が普段使いでは疲れてしまう、これじゃ本末転倒。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:04:07.18 ID:zbgsNYjW0

それも含めて技能じゃん。
神経細過ぎ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:47:25.64 ID:c4SPkjbF0

>>369
アメリカに旅行や出張の際にはフルサイズのレンタカーを何の問題も無く
運転するよ。しかし、そのレンタカーを日本で運転するのは絶対に嫌
だね。都営バスの運転手の知り合いがVWゴルフの車幅が1800と聞いて
買うのを止めたそうだ。プロのドライバーは、ちゃんと認識しているよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:55:59.54 ID:kCQsuhqd0

ハッキリ言って１８００云々というのはお爺ちゃん？と思う
高級輸入車ユーザーの場合、今は１９００を超えるかどうかの議論が一般的だと思うぜ
悪いけどここはジャガーのスレだし

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 00:05:34.24 ID:JXOC1kl40

逆に考えるというか
車幅の制限がある所も有るけど
その程度の所は避けるって考えるのは如何でしょうか？
他所に自分を合わせるのじゃなくて
自分に合わない所は避けるって有りと思うけど

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 00:26:51.31 ID:ySo4RK370

経験上、自宅に戻るのに遠回りをして別の広い道を通らざるを得ない事
がある。毎日、車を運転するのでジャガーは困る事が多い。駅前に
ある三菱東京UFJの駐車場は左右前後に車が停まっていたら物理的に無理。

乗るのは週末だけでレジャー等の遠出でしか乗らないというのであれば
OKだが。

レンジローバーなんか英国のカントリーロードでも道幅一杯じゃないか。
英国人レポーターもすれ違いで困ってるじゃない。5:32～

https://www.youtube.com/watch?v=KLiNvJjGBZk&index=16&list=PLBC520A840A15B0EA

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 00:28:51.35 ID:gtIoTbaD0

旅行とか行くと停めるところが行きたい場所の近くにないなんて事になったりするので困る。
ホテルはいいけど旅館とかね。
なので1800でおさまるならおさめてもらえる方がありがたい。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 01:23:11.37 ID:2G9Bc1Hg0

>>365
ポルシェじゃないよ　ここはジャガーですからＦタイプ。
でも同じ車幅なんだね。すれ違ったことあるけどでかく感じたわ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 01:32:15.67 ID:BFd41QsUi

マカンより、イヴォークだなぁ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 01:45:49.76 ID:0LhWqnDeO

常用じゃなく乗りたい時に乗るだけだったら2m超えでもいいが
路駐が厳しいなった今、都内などで使うなら車幅は狭いほうがいいかも
気が向いた時だけ乗ったり、田舎なら幅広ペッタンコでもなんでもいいが

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 02:15:46.03 ID:BFd41QsUi

バットマンカーみたいなんで良いんちゃう？
あれ、幅はそんなにないだろ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 03:24:05.33 ID:v91FtERx0

私は今だに好きでx308に乗ってます。
今迄、立駐でも困った事はないです。
42歳から所有して10年になるが今でも惚れ惚れする車です。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 20:23:32.71 ID:gkGDrP0z0

ガス欠ヒットひまテレビ川崎アルゼンチン歓迎・現金代DQNクラフト大学いも(塩ガード)中華「マックさむらい」蛇神パクラーメン

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アカヒゲ端車プールUSJ(ギガガード)厨金パクラーメン

なにあげてんだよ？「わーお！ふぅ？」

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 20:45:34.36 ID:ByX7TQht0

UFJ銀行の駐車場はどこに行っても糞狭いよなｗ　ほんとアレは何でだろうな？

道後温泉に行った時、ナビの謎案内で狭い道に迷い込んで何度も切り返して脱出したわ
1900越えはやっぱりデカイよ

382 ：車教授の情熱指導：2014/07/19(土) 20:52:51.38 ID:eC57Hd210

>>344-381まで凄い重要な「全幅」の議論が続いたな。
まさにジャガーの良さは細くて長い所にあったと思うわけ。

私は「優雅」とは、「細長い事」だと確信したよ。モデル体型だよな。

＃中古が安くなったCL500を観察した結果、
デリカスペースギアロングやVのロングに思い至った。

383 ：車教授の情熱指導：2014/07/19(土) 21:23:00.36 ID:eC57Hd210

>>368
だからドイツ車がコンパクトなプレミアムクラスに力を
入れているのでしょうな。A3などはわざわざ車幅をアピール
したCMをしているし、Cクラスもコンパクトに収まっているし。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 21:40:01.89 ID:Bd4hiYq1i

まぁ、なんでも良いわ。
XE逃したら、ジャガーには一生縁がないわ。

385 ：車教授の情熱指導：2014/07/19(土) 22:17:52.14 ID:eC57Hd210

IYHの出番ですな？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 22:52:42.84 ID:mu6j28rJ0

幅１８０ｃｍがどうしたこうした言ってる連中は色んな意味で
間違いなくジャガーに乗る様な玉じゃねーな
欧州コンパクトカーでも乗ってろ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 22:55:44.39 ID:ys/iKmBN0

ＲＣＺ飽きてきたな

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 23:32:29.39 ID:lf5LwYlK0

>>386
日本で乗る車に対する識見のある人だと思うよ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 05:17:10.25 ID:cHx9UuSci

XE、リアは狭そうだな。
構わんけど。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 12:36:57.77 ID:Dtlc0rmp0

ＸＥってCLAみたいなもんかな？
あれは後ろ狭くてゴルフに使えなかったからスグに売ってしまったわ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 13:04:34.92 ID:gKqufP7P0

使えなかったらまたスグに売ってしまえばいい。
気にせず買えよ。

392 ：I beg your pardon：2014/07/20(日) 14:18:53.91 ID:/s3vQNMc0

>>390
リアはレクサスISみたいなハイデッキスタイルだからラゲッジスペース
狭くないよ、多分。

http://www.themotorreport.com.au/gallery/6205/2015-jaguar-xe-spy-photos/87622/2015jaguarxespyphotos05?from=58974

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 14:19:24.70 ID:0qHFrK2Gi

>>390

上司、お得意さんのためのゴルフ場特急便ですね。
お疲れさまです。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 22:41:04.12 ID:an+WxxWy0

スペイン庶民学校バイク通勤「マックさむらいガス欠攻略」インド大阪ニンニク経済取締スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン

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特製スタミナ白ねぎ駐車金代ラーメン（麦茶サービス）

なにあげてんだよ？「ぎゃーお！ふぅ？」

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 23:08:56.87 ID:kc1Rwov50

>>392
写真見てパナウェーブ研究所の車を思い出した

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 23:51:47.08 ID:pasfBFU/i

都内のジャガーディーラーで購入されたオーナーさんいらっしゃいます？

以前、都心の某ディーラーでXFの見積もりを取った時には
割と良い印象だったんですが、何か気を付けた方が良い点はありますか？
ちなみにXEを検討しています。
中古でXFでも良いのですが、サイズの問題で厳しいです。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 01:40:51.21 ID:csX7lWMmO

昔初めてXJ買ったのが、もうないが明石町のディーラーだった。
あまり車に詳しくない人間でも働けるんだな～､という印象が強かった。

参考にならなくてスマン。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 08:32:23.22 ID:Kbm4N2Imi

サンクス。

価格comの書き込みを読むと、少し心配になる。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 10:11:28.10 ID:GgvMlToF0

XEってXFの弟分って位置づけでいいのかな

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 10:41:44.57 ID:I6NBsPV40

単純にベンツＳ・Ｅ・Ｃ、ＢＭＷ７・５・３、アウディ８・６・４に同じく
基本３タイプ（ＸＪ・ＸＦ・ＸＥ）を揃えたという事だよね

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 11:51:21.25 ID:8vH/zX4g0

> アウディ８・６・４

？？？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 13:19:33.67 ID:Kbm4N2Imi

早く詳細知りたいな。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 16:30:20.65 ID:I6NBsPV40

>>401
内容からしてＡ８・Ａ６・Ａ４の事と判って欲しいもんだなｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 20:24:41.17 ID:h9IteqBt0

>>403
７，５，３じゃなくて？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 20:49:26.47 ID:9AgoLNDji

横からだけど、アウディは8、6、4で正しい。
知らない人がいることに驚いた。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 20:53:47.40 ID:9AgoLNDji

アウディにも３、５、７はあるから、それと勘違いしてる？
それらはハッチバックや4ドアクーペで
普通のセダンボディではないよ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 23:20:49.64 ID:eh04XZFG0

外車のスレ住人で864でわからん人いるんだな

408 ：I beg your pardon：2014/07/22(火) 00:03:01.00 ID:8K/h9ozR0

Eセグメントのフランス、イタリア車はドイツ車との競争に敗れて事実上
消滅したんですよね。イタリア政府は公用車に使用する国産車がなくなって
しまった。その中でジャガーだけがドイツ車に対して孤軍奮闘してるのが
現状。

XEの発売は楽しみですが、日本のジャガーDは、はっきり言って人材とサービス
の質がドイツ車や国産ディーラーと較べると見劣りするのは否めない。

経営母体は給与水準の低い地元の零細企業、景気回復に伴う労働力不足
で今後、更にサービスが低下する事が懸念されます。ヤナセさん
販売取扱お願いしますよ。左ハンドルでゴミみたいな品質のGM車売るよりジャガー
の方が遥かにいいじゃないですか。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 20:58:38.15 ID:qL+bXH3W0

>>408
1980年代に続々と海外メーカーは日本
法人を作りヤナセから離れていった。
代理店に頼むよりも直売の方が儲かる
はずだから。そのためヤナセは衰退し
ていった。現在は輸入車の中古車販売
店になってしまった。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 02:12:20.63 ID:8410yqK+0

その時に並行屋から正規店に格上げした販売店も多いんだよな
なもんで実はフロント企業な販社もいくつか・・・

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 08:38:46.90 ID:/IfR4WOu0

ヤナセは高い

今だにその印象から抜けきれない

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 15:50:19.98 ID:Qd1KbEdp0

XE、いつ出る？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 11:38:58.66 ID:8lHFhhLA0

ヤナセにお願いかよｗｗｗｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 21:34:59.58 ID:bIVjMrlj0

明日はXFで伊豆にお出かけです。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 12:01:23.06 ID:zM09xqWW0

http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/07/29/84916/

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 14:48:39.10 ID:xRezIT0f0

都心から100㌔圏内の郊外住まいのＸＪだけど
ＸＪは郊外に限りますね
都内に行く時はもっぱら足のアクアですね
大概のコインＰや立体Ｐ大丈夫ですからね
ＸＪで都内に行く時は新宿の地下駐車場限定です
外に停められるところ知らないんですけどあればご指導願えれば。
駐車場さえ困らなければＸＪで都内行きたいですよね。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 22:00:13.72 ID:Lbk6+ONn0

>>416
ＸＪクラスになると大きさの制約があるのは事実だが
このクラスが都内でどれだけ走っているかを考えれば
それなりに駐車可能な場所がある事くらい容易に想像がつかないかな？
２０００年以降に建てられたシティホテルの駐車場は
ほぼ全てＯＫだし、古い駐車場でもＯＫなところはかなりあるよ。
http://parking.yaechika.com/access_01.html

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 22:44:18.48 ID:/qO9V0Jm0

アクアやプリウスもええ車や

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:16:13.45 ID:ZQ72POfv0

>>417
アニメーションが可愛い

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:46:09.59 ID:lwwzUiPS0

御茶ノ水駅、明大付近にないですかね
XJ停められる駐車場
そうするとかなりXJで都内に行けそう

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 06:06:23.80 ID:u8kVY2Ew0

>>420
お茶の水の三井住友ビルがいいですよ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 09:13:42.71 ID:2AuKa0Di0

分かりました、いろいろありがとうございます。
これからはもう少し自分で調べます（笑
やっぱりロングドライブになるとXJは楽ですよね
まあアクアも悪くなんですけど普段の足として大活躍です

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 22:31:43.40 ID:E/lM9tn70

【動画】ジャガー、新型モデル"XE S"のフロントを公開
http://blog.livedoor.jp/motersound/51858482

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 22:38:19.66 ID:85gGiQ5o0

XFと区別がつかん

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:27:17.38 ID:IZ/3ekKt0

ミツビシの何とかってのにソックリじゃないか

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:27:19.86 ID:jZ5Q5n+60

Ftype都心でもほとんど走ってないなあ
一度しか見たことない

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 10:59:13.55 ID:FWPiQwU+0

8月06日(水) 23:00～23:29 ＢＳ朝日カーグラフィックTV　「ジャガー FタイプクーペオープンのFとはどう違うのか」

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 00:08:14.87 ID:ScbRc65MO

XKかケイマンどっち買うか迷ってます。
どちらが良いですかね？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 08:37:18.75 ID:Pqzgfyu/0

両方買えば後悔しない

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 10:13:35.51 ID:ScbRc65MO

>>429
予算は800万円しか無いです。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 11:24:36.43 ID:sQtQi8560

どっちもダメですね。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 12:33:57.53 ID:ExjGFXNc0

ケイマンとFタイプなら分かるが
XKて・・・

どう悩んだらそんな選択肢になるんだ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 05:50:02.55 ID:XpSHAdwm0

中古で買えそうな車ってことでしょう？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 10:29:25.98 ID:WB3F0usr0

どちらも乗ったこと無いんじゃないの。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 10:49:09.95 ID:bqeFGLlU0

この音やね
https://www.youtube.com/watch?v=afBZp72jRnw

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 13:56:50.90 ID:zHDaFAcZ0

Playboy TH Bunnies at the Jaguar F-Type Coupe Launch
ttps://www.youtube.com/watch?v=uuOLoEk-w0c

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 17:58:42.51 ID:65aVTkPu0

SUVの内装はどんなんだろ？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 13:54:22.31 ID:56YmWy0/0

　スーチャ付のオーナーさんでプーリー交換された方いらっしゃいますか。
低中域でのトルクUPを目指したいのですが。どんな感じになるでしょうか？
　教えていただけたら嬉しいのです。　よろしくお願します。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:26:38.03 ID:rMpcnshh0

きょう初めてFタイプ見たけど実物カッコイイね
リアフェンダーのボリューム感がいいわ
ただ音がねぇ残念だった
鼻が詰まったような変な音だった
いわゆる官能的でなくスコーンと抜けてない
これでは買ってもマフラーはどうにかしないとね

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:44:20.32 ID:iGr6iwW10

FタイプはV6の音がいまいちだったな。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:48:07.72 ID:zY+OoQRy0

>>346
ほんまそれぇ…やっぱあのクラシカルが良いよなあ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 14:47:49.17 ID:Op1cuPM60

さっきコンビニの駐車場でおばちゃんが運転してるx308のシルバーを見た
ドノーマルでも低くてカッコイね
あの時代を彷彿させる４ドアセダンが欲しい

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:37:17.00 ID:u7h+JLzb0

>>442
イイね。
直６のＸ300はもっと好きだが。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:42:02.56 ID:Lf0HbMG/0

444

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:59:42.58 ID:anBCuHbjO

直６のほうがフィーリングは絶対気持ちいい
エクステリア、内装は断然Ｘ３０８
どっちにしてもあのスタイリングは神

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:02:28.11 ID:anBCuHbjO

いくらセダンでも実用性は痩せガマンそれがダンディーそれがジャガー

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 09:44:38.47 ID:nEo9s21AI

XEっていつ発売？
XF大きいもんですから>_<

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:54:23.53 ID:HFTqrnXqi

>>447
2015年からってかいてた

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 18:38:16.49 ID:cpxY4PEl0

昨日のCGのFtypeかっこよかった

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 22:31:30.19 ID:vuudNJYxi

>>447
来月、本国発表らしい
国内も早ければ秋に予約開始かもって。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 03:40:27.27 ID:ZsETSuhS0

ジャガーのブリテッシュ・レーシング・グリーン(ソリッド)は、お手入れ大変ですか？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 13:13:10.95 ID:LoE2QoQ/0

>>451　　車庫保管じゃないと色褪せが起きる気がします。でも、ワックスも
かけずだんだんと色褪せするのも味が出そうな・・・　以前乗ってた経験ですが。
　

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 19:44:47.49 ID:/fu+q9XA0

明日はXFで丹沢方面にお出かけです。雨が鬱陶しいかな。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 23:31:32.80 ID:Nlu/+mTp0

XF、ワイパーのオートモードの動きが鬱陶しい

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 03:02:23.67 ID:aF2ybqVq0

>>452
有難うございます。
308XJブリテッシュ・レーシング・グリーンの上物を見つけたので迷っているのですが、マンションで青空駐車になるので厳しいですかね～？
コーティングは、するつもりですが…

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 05:49:17.20 ID:rTF4YicM0

ジャガーの青空駐車を見ると悲しくなる

ベンツかBMWにしたほうがいいかも・・・

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 07:55:50.59 ID:xU4cVCByO

青空でもいいかもですが、天井がすぐに落ちますよ。アコーディオン式の簡易車庫みたいなのが売ってるので探してみては？天井張替えってデラだと15マソ言われるしw

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 13:01:02.66 ID:jc3UM0/70

うちの隣のマンションにもXJ停まってるわ
そこも青空だからまぁいいんじゃない
俺もFタイプ欲しいけどマンションの青空駐車場で盗まれたりしないか心配

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 17:06:19.94 ID:EjujVO5v0

近所の緑XJ４０はいい具合に色がくすんでて
これはこれで味わいがあって良い

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 18:13:58.12 ID:XE471/rt0

青空駐車は、先ずウッドがダメになり、革シートがガサガサになる。
通気性の良いゴアテックス系にカバーがあれば少しは良い。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 21:57:03.35 ID:PScb9ngi0

>>449
カッコ良すぎだよね
サウンドも

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 02:52:40.61 ID:XAyWC4ZP0

今時はどのメーカーの車も大人しくなる傾向のなかであの獰猛さはいい

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 09:06:19.31 ID:uXEdm9980

CG見たけどスイッチでマフラー音が変わるってどうなん
カッコは良かった申し分なし

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 10:11:40.62 ID:YKUx5Dtp0

家の近くに来たらスイッチOFFにする

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 11:14:37.92 ID:uXEdm9980

だからそんなのがそもそもオカシイっちゅう思いますね

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 15:32:25.35 ID:HkgjjUANO

ジャガー迷走中

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 19:25:42.89 ID:YKUx5Dtp0

早朝、深夜近所に気使ってんだよ
日本人らしさだろ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 21:03:42.46 ID:AOMik7Cy0

高回転で切り替えたり、どのメーカーでもやってるのに・・・
BMWみたいに、スピーカーからエンジン音出すタイプの方が好きなのかなぁ？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 22:35:15.09 ID:e9u13HRY0

排気量絞って低速でトルクあげるとかじゃなく？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 00:15:38.96 ID:jYYZMzg30

コルベットみたいに回転上がると仕掛けが作用して
マフラー全開なら分かるけど
スイッチｏｎ-ｏｆｆで爆音～静ちゃんってちょっと草生えましたわ
もう一度言うけどカッコはホントにいいんだよな特にリアはね
自分ジャガーを否定してませんよXJ乗ってるんで。
もし経済的にFも持てるとしたらV6がいいね
V8よりフロントが軽くて回頭性が良さそう
その場合例のスイッチはｏｎに入れっぱなしにしよう

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 01:06:07.10 ID:VdbnMUdc0

それよりも内装に問題有りだろ
XJ乗りさんよ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 08:35:31.20 ID:HGIPFs7h0

http://www.netcarshow.com/jaguar/2014-lightweight_e-type/
おいおいこれ売るのかよ
こんなもの投機対象にする以外になんの使い道もないだろ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 09:39:06.32 ID:yUECKNF00

デザインはミツビシＦＴＯ
排気音切替システムはミツビシＧＴＯ
これ偶然とは思えんよｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 13:44:09.80 ID:MwLEm6uX0

>>473
さすがにそれはないわｗ

眼科行くことをおすすめする
あ、脳神経外科かな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 14:24:38.12 ID:yUECKNF00

>>474
真面目か！ｗ
シャレだよタ～コ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 15:30:49.41 ID:/WNqTCg50

GTOにそんなシステムが付いてたとはな

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 15:44:40.24 ID:XfVPVf3J0

ID:yUECKNF00

なんだただの基地外か

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 16:20:49.62 ID:1oacm7LM0

どっちもキチガイだろ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 23:52:40.94 ID:uteWMyXg0

話題に出たから久々にGTO&FTOを画像で見たけど、この当時の三菱って酷いもんだね
GTOなんてもう少し格好良い車と記憶してたけど酷いもんだわｗ
当時GTOは廉価版NSX等とも言われてたけど今見ると断然NSXの方良いね
しかしまぁ今のジャガーもなんだかねぇ
さっきもHFが走ってたけど７００万前後の車にはとても見えないわ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 00:22:10.50 ID:3cgGr2uh0

ごめん、XFの間違いね

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 11:11:35.00 ID:VSS5hlZh0

http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/08/12/86524/

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 14:46:33.66 ID:/inUYCTl0

GTOにはハードトップのコンバーチブル(電動)があるらしい

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 18:05:50.47 ID:fV9Wyaef0

ジャガー「XE」新型スポーツサルーン9/8デビュー! 燃費効率の良いモデルに
http://news.mynavi.jp/news/2014/08/13/157/

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 19:54:43.04 ID:W5prtjX+O

今思えばXJもXKもX308が頂点だったような
それ以降は・・・

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 20:10:55.22 ID:QzPgrggf0

X308に興味があります。
以前乗られていた、あるいは現在お乗りになっている方にお尋ねしたいのですが
当時の車・現在の車と比較した場合静粛性、安定性で近い日本車となると
どれが当てはまると思われますか？
当方、先代クラウン乗りです。当時のセルシオ等との乗り比べでも結構です。イメージ教えて頂ければ幸いです。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 20:28:04.62 ID:QzPgrggf0

漠然としててすみません。
一番知りたいのは静粛性、剛性(感)です。
日本車との比較を聞いてみたいです。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 21:43:43.61 ID:e83AKQYL0

>>486
やめときなされ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 00:24:10.77 ID:XwOZvmN90

X308とクラウン/セルシオ
比べると悲惨だと思うぞｗ

性能じゃなくて、外見だけで判断しなさいｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 01:28:21.17 ID:rK4lfnYDi

デイムラーダブルシックスとX308はどっちが良いの？ダブルシックス専門店という所で400万くらいで売ってるんだけど、好きなら買いなのかな。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 02:13:34.59 ID:E9ORUlNF0

>>485
静粛性はクラウン、セルシオが上。
剛性感はクラウンより上でセルシオより下。
だけど優雅だよ。
現在、308乗ってるんだけど大きな故障は今のところ無し。
一度、乗ってみたら。
国産、独車経験してたら、世界が変わるよ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 05:41:07.66 ID:bx4zTFjh0

>>489
釣りですかw

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 11:45:53.54 ID:3fDJX0Yg0

http://autoc-one.jp/news/1862050/

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 20:16:53.79 ID:Ywi6GukM0

>>492
良いねぇ。楽しみだね。
ＸＦに乗っているけれど、次期ＸＦは現行よりも大きく
全長５ｍ以上、横幅１.９ｍ以上になるだろうから
乗換はＸＥになるかもしれない。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 20:41:31.10 ID:SwKC/uds0

正直XFカッコいい
前期型も今となっては非常に良い

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 20:57:43.94 ID:ERFRmnt70

>>493
でもAWD無いんでしょ？
雪国にあれだけXタイプ売りまくっておいてそりゃないわー・・・
XFのAWDはLHD専用だし・・・

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 00:00:29.11 ID:N7LKwIN00

>>493
確かに噂レベルでは今より大きくなるとの事なんだよね
それが本当だとするとＸＦのポジションって何？って感じ
あくまでもＸＥとＸＪの中間で、長５０００弱で幅１８５０前後じゃないと

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 11:54:47.08 ID:IFRWeLyN0

XFはディーゼルもワゴンもAWDもあるのに日本じゃラインアップしないんだよな
ディーゼルはともかくワゴンやAWDの需要ってそんなに少ないのかな

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 15:46:37.33 ID:Y+Gx/OJu0

>>497
ローバーを買って下さい
って事でしょ？
ディーゼルは日本の運輸省が
欧州基準で許可出せと・・・

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 15:56:56.12 ID:F7oovEhg0

>>498
意味不明。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 17:19:30.14 ID:4x/b59ef0

http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/08/15/86920/

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 17:52:16.53 ID:u3rrhHGo0

>>490
有難うございます。
他車との比較あまりないので大変参考になります。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 18:01:14.36 ID:pjmbuze+0

ローバーってｗ
何も知らずに話してるんだろうなぁ・・・。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 19:05:20.34 ID:PitdZ29u0

ランドローバーのことでしょ？
まぁたしかに誤解を招く書き方だけど

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 20:06:11.40 ID:pjmbuze+0

ローバーなんて言い方はしないし
ワゴンやAWDならランドローバーを買えなんて理屈も意味不明。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 23:06:44.28 ID:IKkcEXpx0

ふむ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 02:55:45.24 ID:g9soIfxw0

XFのワゴンの方がいいお

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 11:27:46.76 ID:j5FxeU1V0

http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/08/17/87115/

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 13:20:03.38 ID:IuHR/xrbi

前期最終型のxkrがやっぱ至高だわ。流れるようなフォルム、程良くボリュームのあるフロント、クラシカルな内装。
現行の初期より中古車価格が高いよね。程度の良いのが300前半で有るなら速攻買うんだがねー。400以上の強気で販売してるところもあるね。
現行のマイチェン前は安いけど、あのヘッドライトがどうしても萎える。マイチェン後は良いけど極端に価格差があるんだよなぁ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 15:34:44.35 ID:pknxIcPI0

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510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 13:27:54.38 ID:DOZ7lnAW0

>>508
貴様良く分かってるな

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 18:13:46.61 ID:YcpJqbPMi

XEのインパネ

http://www.autocar.jp/news/2014/08/19/87250/

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 06:00:28.08 ID:BzAzlpFh0

http://www.autoexpress.co.uk/jaguar/xe/88275/exclusive-jaguar-xe-svr-to-get-m3-baiting-supercharged-v8

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 18:22:52.58 ID:0IPJdMiq0

Fタイプクーペに新型のエンジンのせないのかな
スタイルは大好きなんだけどスポーツカーはいやという矛盾した欲求

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 21:05:49.21 ID:15juQzn20

>>513
4気筒ターボ？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 17:00:07.11 ID:GKgLlbpY0

>>513
>>514
300km/hも可能って発表されてなかったっけ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 07:48:19.10 ID:Mek/DYu30

Fタイプクーペに4気筒とか俺得

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 17:39:53.57 ID:d7p2291C0

安くって早いってこと？誰得

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 18:54:05.85 ID:TZu4Ch5C0

燃費がよくて音が普通ってあたりをば
それでいてかっこいいなんちゃってスポーツカーがほしいんです
はい

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 23:10:05.88 ID:SVEszb8/0

確かにジャガーの精神は
安くて美しいものだった気がする

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 23:56:37.66 ID:hH8+y4ro0

高いのはベントレーやアストンってことか

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 10:22:54.87 ID:c9mufkq90

インド人の金が入ったから強気だぜ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 02:54:06.96 ID:Gqg/aKvC0

スレタイの丸目4灯がいい！

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 05:27:19.99 ID:9N4AL7T7O

げっ
知らんかった
スレタイがＸＪのグリルだったやんけ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 09:06:57.92 ID:5d8CCosI0

だがそれがいい

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 18:02:45.39 ID:jtTbIaQG0

コベントリーの交通博物館内のジャガー・ヘリテイジ・コレクションを見てきた。
意外と台数が少ない。しょぼん・・・。しかし
２３・２４日はヒストリックカーフェスティバルが開催されていて
（会場まで交通博物館から無料の送迎バス（クラッシックなバス）の便あり）
そちらの方が見ごたえがあった。（愛好家のクラブが自慢の車を披露）
左右のフロントフェンダーにリーピングキャットを貼った旧いＸＪがあり
オリジナルなの？と尋ねたら、フロントノーズのマスコットを
金属加工業者に左右２分割させて貼ったのだそうだ。
エアロパーツとか変な弄りの車は無く
ちょっとした加工・細工で自分の個性を出そうとしていると感じた。
来年も開催されるらしいよ。
ロンドンからヴァージントレインで乗り換えなしで２時間弱
ロンドン滞在中に時間がある様だったら行ってみて。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 03:27:40.34 ID:93BmooMQ0

今のジャガーのデザインはグリーンが似合わなくなったね！
現行だったら黒か白。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 08:20:47.54 ID:tF3GJupb0

ドイツ車と同じ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 12:20:51.50 ID:EIvoqNAD0

XEえらいもったいぶってるなあ
なんかお披露目ビデオかとおもったら
飛行機とんでおしまいって

Cとか3尻と互角にやってくつもりけ？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 19:10:09.11 ID:pxXJmtjn0

XFのブリティッシュグリーンたまに見るけど良いぞ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 20:07:16.92 ID:fI3HtKKI0

>>528
ホントにそうだね。
Ｃとか３とかから乗り換えるには押しが足りないだろうね。
例えばＸＪやマセラティのクアトロポルテは個性が有ったからベンツＳや
ＢＭＷ７からの乗り換えも多かったけど、このＸＥじゃ･･･。
ましてや３やＣのオーナーはあまり冒険しなさそうだし。（保守的）

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 05:23:47.91 ID:Sy3Kw8+BO

ブリティッシュグリーンのジャガー
大人でカッコいいな

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 06:15:13.53 ID:y/g3L8uW0

ここでそろそろウェストミンスターブルーも復活させてもらいたい

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 07:52:02.64 ID:PdT+KL/I0

うちのXJは紺だけどかなり気に入ってます
まあヒイキ目あるとは思いますが（草

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 06:06:54.15 ID:VscRnG2I0

http://www.webcg.net/articles/-/31225

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 05:24:45.04 ID:wSrg/vnK0

>>531
いい色だけど手入れが大変そう。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 06:37:45.12 ID:ExoLzKHR0

XEってスレでもほとんど注目されないのかねえ
1日おきにPVでてるけど感想もなく

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:13:41.10 ID:r75FWkPa0

3日くらい前かな
渋谷のタワレコ前に停まってたライトブルーメタリックの先代XKが
きちんと手入れされてていい雰囲気だったなぁ

あの型はオーバーハングが長くてイマイチ好きになれなかったんだけど
歩道から見たその個体は、ちょいとクラシカルな匂いも漂わせて
初めてあの型のXKにEタイプに通づるものを感じた

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:27:56.74 ID:I5+mOtXS0

ジャガー乗ってる田舎もんだけど
澁谷のタワレコ前とか知らないけどそんなとこに
路上駐車出来るんだぁ
わかしゃごくたまに東京に出たときは路上なんかに停めちゃヤバイと思って
必死こいて駐車場探してるよw
東京もんは肝っ玉でけーな

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:16:21.90 ID:OmvJo0Dgi

んだんだ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:58:56.95 ID:hPSChcQg0

田舎者のおらもXEを楽しみに毎日ここ見てるだ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:01:07.85 ID:4nqCkyUS0

おらこんな村やだ～

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 03:13:00.56 ID:nPV3bkNf0

>>529
最近のブリテッシュグリーンはメタリックだよね。
やっぱりソリッドが深みがあって良かったけどね。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 12:34:48.92 ID:S/P2J7sB0

しかしXEのグレードだのスペックだのプライスだの
おもらしないねえ
インドあたりからリークあるかとおもったんだが
月曜の夜中までおとなしくまつか

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:09:46.20 ID:xBK1yYQM0

http://clicccar.com/2014/09/06/266998/

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:18:43.42 ID:xBK1yYQM0

http://jp.autoblog.com/2014/09/06/jaguar-mark-2-ian-callum-photos-video/

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:38:24.05 ID:306D7k0Z0

>>544-545
どこが変わったのよ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:01:15.89 ID:ypoJgfUh0

>>544
XJっぽいな

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:59:06.03 ID:LGcCapPm0

544はXJだよ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:33:11.19 ID:u2YtZMVc0

昨日高速でＦタイプクーペＲの赤と遭遇

めっちゃカッコ良かった！

あれくらいの車幅がないと存在感が無いから良いと思う。

完全な趣味車としてセカンドカーにしたい！！

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 06:35:59.09 ID:sGTWbOVv0

http://www.j-sd.net/jaguar-xe-word-cloud-sculpture/
Home -海外自動車メーカーこれがジャガーXEのシルエ...
これがジャガーXEのシルエット！ロンドンデザインミュージアムにオブジェが登場！

とうとうおもらしないまま
発表当日まできました
ガード硬すぎ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 20:15:52.54 ID:pH7ymzrHi

http://blog.livedoor.jp/motersound/51864329

ついに全裸
カッコいいわー

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 20:18:39.94 ID:tDV6Ve1R0

腰掛けてる毛唐のおっさんは誰？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 20:51:08.53 ID:+WpANZBM0

隠すほどのモノでもなかったような、、、

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 20:54:38.15 ID:rqVeuig50

>>551
悪くはなさそうですね

ちなみに現地時間の何時からでしょう
お披露目
17時とするとこっちは夜中の1時2時かな？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 21:12:28.48 ID:pH7ymzrHi

ルーフラインは美しそうな感じがする。
テールも無難だし！

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 21:50:40.91 ID:H8daLGBU0

>>552
頭の天辺が写っていないから不確かだけど
禿げていたらイアン・カラム。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 22:37:19.68 ID:rqVeuig50

現地20時ってなんでやねん。。。
まあ寝ますよもう

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 22:39:09.85 ID:f2ebc6BL0

>>551
セダンのデザインはほぼ共通で大中小で選ぶって感じだね。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 22:49:52.72 ID:JLoLpiYR0

単にXFを縮小したよりも幅広に見える。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 22:58:04.79 ID:f2ebc6BL0

全高どのくらいなんだろうね。
隣の男性を考えると1300もないような気が

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 23:05:08.16 ID:pH7ymzrHi

全幅が一番気になるな。
1840位だと良いんだが。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 01:31:18.00 ID:o1KcygDN0

ライバルのドイツ軍団のベンツＣが１８１０、ＢＭＷ３が１８００、アウディＡ４が１８２５だから、
もし１８４０以上にしてたらジャガーはちょっとアホかも。
１８２０前後にするでしょこの状況なら。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 05:02:50.04 ID:bmLrFnqy0

おはよう
XESのお披露目でしかもV6エンジンって
XEと新エンジンのお披露目は来月ってこと？
なんでやねん
XFより11.4インチ短く1.1インチ狭いWBは111.6インチ
全長4685(4685)
全幅1847(1875)
ホイールベース2835(2810)
重量1474kg(1640kg)
（）はM3国内仕様

重量の情報がXESなのかXEなのかわかんないや
日本語情報は10時以降だろうか

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 06:31:39.67 ID:P0R2UTdHi

フロントはXJ、リアはアウディA5みたいだね

http://www.netcarshow.com/jaguar/2016-xe_s/

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 07:18:28.88 ID:QOfD+7gL0

>>345
晒しとくわ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 07:21:24.16 ID:QOfD+7gL0

http://blog.livedoor.jp/motersound/51864475
幅と高さの数値は誤植で入れ替わってる
幅1850mm

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 08:17:38.01 ID:l8PNu0XB0

関係ないけどそのサイト広告ずいぶんスッキリしちゃったね
アフィ狩りにあったのかな

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 08:19:02.31 ID:l8PNu0XB0

>>564
なんでリアだけこんなアウディにしちゃったんだろ
真っ赤な内装はいかにも欧米のヤンエグ（）好みだけど
英国テイストはもうほとんどないなー

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 08:20:28.17 ID:UVkNOPj/0

正直微妙ぅ･･･
インパネなんかCクラの方が高級感かなり上のような気がする
でもまあこのサイズなのでＭ３のような特別な仕様を
出せばかなり楽しいかも、出来ればＭＴ仕様もあればなおｲｲﾈ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 08:33:45.83 ID:ynjgDN2Q0

内装あかんねえ
これならCになるわ
あとは印字に生むか院家に生むだかのエンジン次第

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 08:58:47.23 ID:DDhLstvZ0

スポーティさを狙ったのかな？
購買層の若返りを狙ったのか知らんけど
ジャガー好きな世代に売れ無さそう。。。

リアシートの天井もCLA並みにやばそうだな。。。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 13:20:14.15 ID:zippAJSf0

内装の安っぽさはベースグレードだからかな
上級モデルはも少しましだと思いたい

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 13:22:24.93 ID:ynjgDN2Q0

いやいやいや
今回の写真はXE Sだからそれなりだろ

574 ：I beg your pardon：2014/09/09(火) 13:23:27.23 ID:hyKIoUlr0

http://www.autoexpress.co.uk/jaguar/xe/85784/new-jaguar-xe-revealed-specs-price-and-all-the-info

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 13:35:06.03 ID:tA52fkEG0

http://www.autocar.jp/news/2014/09/09/89571/

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 13:43:44.79 ID:OL2CXmjg0

V6・3リッターSCで1,474kgって凄いな
直4モデルは1,300kg台か

577 ：I beg your pardon：2014/09/09(火) 13:48:24.31 ID:hyKIoUlr0

寸法も含めた数値は最終決定じゃないよパリのモーターショウで告知されます。
ライブ観ましたが劇では1930年代の設定で登場した女性を除いて誰もクイーンズ
イングリッシュ話していません。Neither does the Jaguar XE.

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 14:05:10.96 ID:ynjgDN2Q0

ディーゼルで1250kgってすごいな
まあ日本には輸入されないだろうけど

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 15:00:21.76 ID:8OmbRJ3n0

http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20140909-20102209-carview/

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 15:17:38.70 ID:EGOiskc20

リッター２５kmってディーゼルの数値やったんだな

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 15:25:26.24 ID:+uSc5Kot0

エクステリアはいいんだけど、内装を見て激しく萎えた。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 15:34:02.37 ID:ynjgDN2Q0

ひょっとするとXEのラクジュアリーグレードは
もっといい感じになるかも・・・
なってほしい

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 15:34:53.43 ID:QOfD+7gL0

日本仕様スペックは車検証上重量もそうだがガソリン油脂類満タン数値だから+100kgほどにはなる
だとすると3LSCでも日本だと1600kg弱か
BMW435iが重い直6ターボに鉄ボディで日本仕様1620kgなのを考えりゃ
軽いV6SCにアルミボディで1600kg弱というのは特段軽いとも思えん

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 20:05:03.25 ID:LkA4sBJu0

>>578
にわかに信じ難いな

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:12:04.00 ID:QTClcXoE0

ここレス番飛んでるけど誰かブラクラでも貼ってるのか

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:16:11.82 ID:zyo70OrOi

確かにpcで見るのと2chmateで見るのとではレス番号がちがう。見れないレスが存在する。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 23:33:27.78 ID:OL2CXmjg0

>>583
比較するならBMW435iグランクーペでしょ
1690kgだからウェット重量想定しても100kgくらい軽いんじゃ？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 00:37:02.54 ID:VLysCVAf0

>>587
各社の王道Dセグセダンとして本来は3の直6ターボと比べるべきなんだけど
日本仕様にはハイブリッドしかないから
3L直6ターボだけのもので3とボディの差が小さい（WB同じ、幅長さが少し違う）435で比較した
A4、C、3それぞれ幅長さWB微妙に違うけど市場じゃ王道Dセグとしてそのスペックは比較される
XEはここへ打って出ると言うから比較するならこの3つのどれかかなと思うが
何で比較するならグランクーペなの？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 01:10:37.17 ID:9deWXn+QO

ジャガー

終わっとる

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 01:16:46.63 ID:TRlRrE7t0

Fタイプはカッコ良かったのに

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 01:19:57.81 ID:aVGpUieT0

XEのイギリスサイトと日本サイト両方見てたら日本サイトはHUDの画像及び説明が削られてるんだな
日本仕様はHUDなしか？残念だな

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 02:01:07.34 ID:jmIewObI0

>>588
お前はドアの枚数も数えられないのか？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 04:14:43.46 ID:cpqS15T90

Xタイプの後継車と見た。セダンだけじゃつまらんに、ワゴンも造れよ。ハゲカラン君。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 07:48:38.37 ID:VLysCVAf0

>>592
ハッチバック化の補強で重くなってるグランクーペとセダンのXEを比べること自体がフェアじゃない
だが3に直6ターボだけを積んだ335は日本に入ってない
そこで435から335の重量を推測してその重量とXEを比べる必要がある

420iスポーツ/Mスポーツ/ラグジュアリー 3種全て1540kg
320iスポーツ/モダン/ラグジュアリー/Mスポーツ 3種が1540kg(320iのみ1500kg）

428i/スポーツ/Mスポーツ/ラグジュアリー　4種全て1570kg
328i/スポーツ/モダン/ラグジュアリー/Mスポーツ　5種全て1560kg

以上からセダンとクーペの重量差はパワーが上がると10kgになると推測
435i/スポーツ/ラグジュアリー/Mスポーツ　4種全て1620kgなので
335iは1610kgだと思われる

XE V6SC1474kgが乾燥重量だとすると日本でのスペックは+100kgほどなので1550～1580kg程度か
鉄ボディの3と50kg前後軽いだけ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 08:05:59.78 ID:SYgm1L7Z0

XE　Sと比較するのってM3じゃないの？
Mスポなの？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 11:38:18.71 ID:KlYVcFCp0

>>594
そんな推測しないで本国のサイト見ればいい
http://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/3er/limousine/2011/technische-daten.html

>BMW　335i Limousin 1585[1596]kg

やっぱ100kg以上軽いね

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 14:34:25.42 ID:0a2Mzm9+0

http://jp.autoblog.com/2014/09/10/cmc-jaguar-mk2-custom-limited-production/

598 ：I beg your pardon：2014/09/10(水) 15:48:12.68 ID:3UKwPovy0

>>589
ビートルズ、ローリングストーンズ世代であるR60ユーザーは先が短いので見捨てられ
たのです。

XEのディーゼルは英国の環境基準を100%クリアしておりロードタックスとロンドン渋滞
税は免除となります。これはドイツ車ライバルに対して大きなアドバンテージとなり
個人ユーザーのみならず英国の新車販売の半数を占めるフリートマーケットでの成功は
間違いないでしょう。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 15:59:11.28 ID:TRlRrE7t0

>>597
さすがにビュートとは多少ちがうな

600 ：I beg your pardon：2014/09/10(水) 16:00:16.02 ID:3UKwPovy0

>>593
Other future developments are likely to include a range of different body styles, including
an estate, a coupe and a convertible .
http://www.telegraph.co.uk/motoring/car-manufacturers/jaguar/11083440/New-Jaguar-XE-revealed.html

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 16:49:50.97 ID:w7oCIT83O

Fタイプカッコイイ！初めてジャガー欲しいと思った

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 16:55:46.40 ID:4DVJBXPe0

ゴージャスな外装からは想像もつかないような興ざめなカーナビ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 17:51:04.41 ID:9deWXn+QO

今のショールームのぞいてみると
ますます古いジャガーが欲しくなる
ショールームはヘンテコなデザインの車ばかりで
具合が悪くなる
今のジャガーは色気がなくなったな・・・

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 19:10:52.11 ID:t+soKQyv0

>>603
Ｘタイプ、Ｓタイプ以降スタイリングは変わったね。
現行でジャガーのスタイリングのDNAを受け継いでいるのはＦタイプだけ。

605 ：I beg your pardon：2014/09/10(水) 19:20:07.15 ID:3UKwPovy0

>>603
昔は燃費、安全性、サイズ、居住性の制約が今より無かったので各メーカーで特色性
のある車が作れた。しかし現代ではスペックで他社と肩を並べないと生き残れないのです。

ローバー75とXタイプで彼等は身を持って思い知らされたのです。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 19:22:27.19 ID:t+soKQyv0

>>605
スタイリングの話をしてるんだよタコ。

607 ：I beg your pardon：2014/09/10(水) 19:56:53.04 ID:3UKwPovy0

>>606
実用量産車では上記の理由からスタイリングの近似性は避けられません。
Fタイプのような高級スポーツカーであればデザイン上の差別化は可能ですが。

>>タコ
Jaguar users never use such slangy word on the internet.

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 21:04:20.48 ID:vBPCt1dR0

とりあえずインジニウムエンジンが投資に見合うリターンをえられますように
ジャガー以外も使うのかなこのエンジン

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 21:36:03.05 ID:PMnBth6+0

>>607
アホだな。

610 ：I beg your padon：2014/09/10(水) 22:07:27.09 ID:3UKwPovy0

>>608
量産体制が整い次第、現在フォード製とPSA製エンジンを搭載しているEvoque, Discovery
Sportはインジニアムエンジンに置き換えられる予定です。XFとXJのフォード製4気筒
ガソリンエンジンもインジニアムになるでしょう。

611 ：I beg your padon：2014/09/10(水) 22:17:33.61 ID:3UKwPovy0

>>607
ア・ホ・だ・な
4 letter word only? Just about your level lol

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 22:34:25.88 ID:PMnBth6+0

>>611
なんともまあ下手くそな英語だな。

613 ：I beg your padon：2014/09/10(水) 23:43:59.53 ID:3UKwPovy0

>>612

You say eye-ther and I say ee-ther
Let's call the whole thing off ♪

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 03:37:51.84 ID:jqlea/Px0

>>607
Octopus

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 08:26:14.04 ID:Z2o3exC50

PCと2chmateでレス番違うんだね
なんでだろ？表示されないレスもあるし

PCの方で見たんだけど、Fタイプ突然発火で全焼！燃えてるやん！

リコール来る？出荷停止？中古車高騰？

ジャガー Fタイプのレンタカーが突然発火し全焼！

ジャガーFタイプがドイツのアウトバーンで原因不明の発火によって全焼、原型が分からないほどの状態になってしまうという事故がありました。

Blaulicht Reporterによると、今回全焼してしまったジャガー Fタイプはレンタカーで、走行距離はたったの5,000 km。燃えた原因は不明とのことです。

http://www.j-sd.net/jaguar-f-type-burning

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 08:45:37.37 ID:SAvBSowT0

1982型XJシューティングブレークが売りに出るよ
http://www.carscoops.com/2014/09/rare-1982-jaguar-xjs-lynx-eventer-up.html

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 08:46:26.06 ID:uf1WKzKL0

begをかまうと荒れるから放置しておけよ
少しは学習しろよ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 08:59:44.68 ID:cBsg2MpC0

旧ジャガーを懐かしんだり美化したりする声がチラホラ聞こえるけど
でもねそれらの旧ジャガーは [売れなかった] んだよ
圧倒的に売れなかった特に最大のマーケットのアメリカで。
もう変化するしかなかったんだよな
こんなこと一々言わなくてもここにいるみんなは承知の上だろうけど。
>603のような方は現行はジャガーとは思わないで
程度のいい旧ジャガーをお求めになった方が精神衛生上にもいいですよ
100万も出せばそこそこのXあたり買えるでしょ
その後の費用はいくらかかるか知りませんが。
長文失礼

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 09:12:59.39 ID:JHOSl0qwO

旧ジャガー好きにとってXなんて頭にないだろ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 14:49:28.38 ID:+a+266yh0

>>618
知り合いに数十万で古いＸＪ（７０年代のシリーズⅡかな？）買って８００万かけて
ピカピカにして（内外装ならびに機関全て手を入れ）乗ってるのが居る。
彼いわく「これで１千万もいかないんだから今のつまらんＸＪ買うよりいいじゃん、
売るときゃどうせどっちも二束三文なんだし」と。
ま確かにそれはそれでアリだわな。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 15:24:00.65 ID:cBsg2MpC0

>620
そうですよねXJ旧車に８００万かける方もかなり特殊ですが
そんな車人生も大いにアリだと思いますよ
自分も出来ることであればあやかりたいもんです
しかしそれで現行ジャガーを嘆いたり時には批判するのはお門違いですよね
ジャガーだって行き残らにゃいかんわけですし
その為の脱皮だったはずです、今のところ脱皮が功を奏してるんじゃないでしょうか
それとも丸目四灯の残念ながら売れなかったXJを作り続けて
ブっ潰れてしまえば良かったんでしょうかね
そしてジャガーが消滅したその後も丸目四灯をゆうゆうと乗って
あ～ジャガーはいいなぁと優越感に浸り自己満足してたいんでしょうかね
そんなのジャガーファンじゃないよね
俺は形やスタイル、方向性を変えてもいつまでもジャガーは残って欲しいね
またしても長文失礼

622 ：I beg your padon：2014/09/11(木) 15:36:10.18 ID:vQxI3Mqp0

このスレは旧ジャガーファンが大半を占めているようですね。ベンツで言えばW124
絶対至上主義者と同じかな（笑）私のカキコミを煙たがるのも理解出来なくもありませんが。
とは言うもの新しいジャガーについて何処がどうダメなのか具体化に言及するわけでも
なく、ボヤくだけなのは如何なものか。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 17:51:06.22 ID:UVjSqilA0

キチガイきてんね

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 18:41:21.50 ID:H0JRhkA80

Fタイプにインジニウムエンジンのディーゼルのっけて800万くらいでうってくれないかな

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 19:14:40.80 ID:ZVMhS8eK0

Fタイプクーペが欲しくて試乗しようと思ったら、うちの県のディーラーが消滅してました(´；ω；｀)
でも他の車でお世話になってるディーラーで買えることが分かったので、東京か名古屋で試乗してきます(・∀・)

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 19:37:45.43 ID:B8skIF5R0

鉄屑なんて金もらっても乗りたくない

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:44:08.99 ID:qZ9sumiQ0

>>622
偽物なのか本物なのか

628 ：I beg your padon：2014/09/11(木) 20:58:10.98 ID:vQxI3Mqp0

>>624
2litreのガソリンエンジンがエントリーモデルとして追加されます。プロトタイプを
見る限りフェンダーの張り出しが少なく日本で使い易い全幅になるかも知れません。
http://www.carmagazine.co.uk/Secret-new-cars/Search-Results/Spyshots/Jaguars-F-type-future-2014-hardcore-GT3-all-wheel-drive-and-cheaper-models-coming/

629 ：I beg your padon：2014/09/11(木) 21:12:14.88 ID:vQxI3Mqp0

>>627
バーバリーブルーレーベルだと言いたいのですか？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 05:35:30.04 ID:sSmpDtRu0

まあ実際は売れてない時代のオーナーこそがジャガーを支えてたんだよね
売れるジャガーなら別に支える必要も無いし、万人向けに個性が薄らいだ車はコアなファンには物足りないのはしょうがない

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 07:05:58.36 ID:Tv6Fqjsu0

>>630
X308までは売れていたと思うが。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 07:34:53.27 ID:DfdfHJJyO

SやXが出た時、何より350が出た時に複雑に思った。
ランクル70が出たな。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 07:49:23.40 ID:Tv6Fqjsu0

>>632
Ｘ３５０以降売れなくなった。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 07:54:40.60 ID:Tv6Fqjsu0

フォード流にお客様の意見を全部入れたから、、ブクブク太ってジャガーファンが離れて行った。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 09:40:42.74 ID:zwTYX2uJ0

ファンというのは有り難いが、どこかでスパっと切る事も大事
じゃないと或る日「おじいちゃんのブランド」になっちゃうからね

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 11:34:02.05 ID:Qt/Yzg3h0

>>635
ジャガーらしさってなんだろう。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 12:24:14.70 ID:1R2E2tw/0

故障だろ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 14:50:22.51 ID:kgBT73T50

ワロタｗ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 15:10:20.49 ID:oNarvXlz0

むかしの銀ぴかの四つ目のをみると
おジャギュアー様だ！
って感じがしたけど
なんでしょね
エゲレス魂ってやつが内在してたんでしょか

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 15:21:56.66 ID:86n1dF1k0

>>636
例えば、ライオンズとマルコムが作り上げたスタイリングの妙かな。
その美しさに多くの人が魅了された。

例えば、DOHCストレートシックスのエンジン性能かな。
XK120からX300まで、ジャガーの代名詞として40年間愛されてきた。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 19:58:53.30 ID:qeWfYsmp0

>>636
丸目4灯にべこべこ波打つボンネットかなあ俺のばやい

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 06:07:21.74 ID:S6BkucGR0

>>640
インジニウムはモジュラー設計で6気筒にもできる
V8を過給する時代ではないと思う
こんなコメントを何かの雑誌で見たな
V8をやめたら2気筒引いた90度V6もやめると言うこと
直6復活来るかな
ベンツは直6復活させるそうだけど

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 06:42:24.74 ID:hLvduIZj0

>>641
ジャガー初の４灯式ヘッドライトは、ライオンズが経営者の時代の1961年に出たマークＸ（マークテン）。その後継のＸＪ６は経営が国営化されたＢMＨ時代の1968年に出たが、ＸＪ６の典雅なスタイリングのオリジンは間違いなくライオンズの血脈だと思う。
因みに、ＸＪ６シリーズ３のスタイリングは一部ピニンファリーナの手が入っている。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 06:46:02.66 ID:hLvduIZj0

>>642
ストレートシックス縦置きのレイアウトは魅了的ですね。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 15:49:13.87 ID:2HHxYQN+0

XEに似合う色ってなにかしら。
メーカー側は赤を薦めているみたいだけれど
クリスタル・ブルーのXEなんか良さげな気がする。
皆は何色が好き？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 15:59:36.37 ID:V9Led2pC0

クリスタルブルーといえばXF-Rに使われてたね
日本では無かった事になってるのかな

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 20:19:14.06 ID:gXlF2ZMj0

>>645
白が良いな。
今乗ってるSTypeも白

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 00:59:03.23 ID:irAs+kDd0

>>646

特装車扱いで日本にも、クリスタル・ブルーの
プレミアムラグジュアリーが入って来ている。

このオーナーはjc08モードの燃費7.3/kmを下回ったことが一度も無く
燃費命の人みたい。
東名高速の御殿場ＩＣから海老名ＳＡまで、20km/Lを超えている。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1661254/car/1233883/fuel.aspx

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 12:10:47.71 ID:8hF+ly/t0

>>648
よくわからない
このXFが特装なの？写真無いのかな

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 19:21:50.36 ID:cKRD7c170

F-type V8convertible 今月下旬納車！
ディーラーに届いたのでエンジンかけてみたけど
V6より重低音でいい音でした！

V8にして良かった～

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 19:48:20.27 ID:wVLPBbDx0

>650
おめおめ
そうかぁフロントを軽くしてハンドリングを重視すべく
V６を検討してたけど、V8アリかなぁ、、困った

652 ：650：2014/09/14(日) 22:34:08.68 ID:cKRD7c170

>>651
ありがとう！
V6試乗したとき、街中20分程度だけど出足の重さが
始終気になった。
これはV6買ったら絶対V8が乗ってみたくなると思った。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 00:34:44.07 ID:VAHPagWz0

>>650
いいなー。何色にしたん？

654 ：650：2014/09/15(月) 11:56:31.65 ID:UwuAakNg0

ホワイトとファイアーサンドと悩みましたが
結局イタリアンレーシングレッドにしました！

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 14:11:46.32 ID:jlO/jBIri

>>654
ジャガーでイタリアンかぁ～

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 15:14:45.90 ID:UALIeu7N0

>655
ジャガー乗りはそんなこまけーこたぁ気にしねーんだよw

しかし千万円級のジャガーの新車買う人って
やっぱ法人さんの割合が圧倒的に多いんだろうね

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 21:15:48.64 ID:cZ4ZtZzw0

良いなあ。
今一番欲しい車がFだわ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 22:48:04.88 ID:1VEK5rkt0

>>655

イタリア人が喜んで買う車なのだよ。

http://www.jaguar-tokyo.co.jp/blog/archives/4862

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 06:25:11.80 ID:iS1LR8HN0

ジャガーって10年後まだ日本にあるんかな
てかどうすればジャガーが日本で売れるようになるんだろう。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 07:52:07.04 ID:lBnkNebL0

>>659
何やっても無駄。下取り最悪だし。
いつ撤退してもおかしくないし。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 08:34:07.48 ID:rcANGPV3O

Fとか美しさのカケラもないもの作ってたら終わるわ
あんなものガキしか喜ばんだろ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 08:45:55.25 ID:Y/fdUwLp0

>>661
Ｆのクーペは良いが、大きすぎる。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 09:12:51.74 ID:x3k0Z5iTi

やっぱり前期最終型のXKRなんだよなぁ。ダブルシックスみたいに古すぎると金かかりすぎるし、性能とデザインの究極の落としどころ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 09:15:11.60 ID:x3k0Z5iTi

ほんと最後のXKR-Sなんかホイールのデザインとか最高だし、5万キロ以下300万代であったら則買う！

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 09:41:31.87 ID:Y/fdUwLp0

>>663
ＸＫはＸＪＳのシャシだぞ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 11:23:49.16 ID:8eqjUxwyi

>>650
おめでとうございます!!!
私はV6 Sを買う所なのですが、値引きどれぐらいでしたか?
今ディーラーには車体の3%ぐらいと言われています。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 22:03:25.33 ID:2R+l7GHdi

>>666
去年V6convertible買いましたが3%程度でした

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 22:42:55.80 ID:zGfpSsTO0

>>667
ありがとうございます。やはり3%が限度なんですね。
ちなみに私はCoupe狙いです(^^)

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 17:13:32.68 ID:oJmbpNi90

【テニス】錦織圭「本当に一目惚れした。ジャガーが本当に好きになって、自分からアタックした」ジャガーアンバサダーに就任
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1410937669/

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140917-00000098-spnannex-spo
　全米オープンテニス・男子シングルスで準優勝した錦織圭（２４＝日清食品）が１７日、
都内で行われたジャガー新アンバサダー「ＧＡＭＥ　ＣＨＡＮＧＥＲ」お披露目会見に登場した。

　プライベートで試乗したことがきっかけで「本当に一目惚れした。ジャガーが本当に好きになって、
自分からアタックした」と自らアプローチしてつかんだ地位だったことを告白。
「本当にジャガーのアンバサダーに就任できてうれしい。さらに成長させていただくことで楽しんでいきます。
俊敏さは自分にも通じるところがある」と満面の笑みを浮かべた。

　「登り調子でブレークを具現化している人で、本当のパートナーとしてウィンウィンの関係で成長していきたい」と話した
ジャガー・ランドローバー・ジャパンのマグナス・ハンソン社長。
錦織からのアプローチについて「ほんとうれしかったです」と日本語で回答。
これには錦織も「ありがとうございます」と笑顔で応えた。

　現在は新車の納品待ち。「今は車がないので、早く乗りたい気持ちでいっぱい」。
「ショッピンクが好きなので、車で音楽をかけながら遠出することもある」とドライブ好きを明かした錦織。
「自分の好きな色と内装、自分の選んだ圭モデルを一緒に作っていけたらうれしい」と話した。

　大活躍を影で支える婚約者の存在も一部で報道されている錦織。新車の助手席に誰を乗せたいか？
とのストレートな質問が飛ぶと、会場からは笑いが起こった。錦織本人からも笑いがもれたが、
「今までお世話になった親を一番乗せたい」と答えた。

画像　錦織選手はジャガー「Fタイプコンバーチブル」に「No1. Game Changer」とサインした
http://www.j-cast.com/mono/images/2014/mono216063_pho01.jpg
http://img.rbbtoday.com/imgs/zoom/422903.jpg
http://img.rbbtoday.com/imgs/zoom/422902.jpg

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 17:20:28.38 ID:JSBd2RzF0

圭よ、ショッピングが好きなんて。。。。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 17:53:47.84 ID:LAMiBSUn0

色がちとアレだが、こうして人が真横に並んでる写真を見ると本当にカッコいいな
岡崎五朗も言ってたが後部座席に荷物置きすらないのが惜しい

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 18:12:33.46 ID:mn8ieEDHO

これからユニクロ着たブサイク御用達車になるのか・・・
さすがＦ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 18:35:59.85 ID:GP6nGnCM0

ある意味凄いねぇ
ブサイクって平気で書き込み出来るのか

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 19:58:57.58 ID:TM20U5HJ0

裸足のゴリラーマン、三菱FTOをオレンジに塗ってご機嫌記念会？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 08:00:57.26 ID:QI+DGdtE0

ニシコリくん君はまだまだ若いな
でも時の人だけに売れるだろうな

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 09:00:13.28 ID:ABDOvssLO

ジャガーも視野に入れる事にした。
錦織は何に乗るんだろう

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 09:17:25.25 ID:6GHaDtyT0

FタイプV8Sコンバーチブル

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 10:12:18.72 ID:70xAua9x0

数か月前からFｸｰﾍマジでﾟ検討してるけど
なんかDに行くのが嫌になるわ

679 ：650：2014/09/18(木) 12:00:09.52 ID:oLLK46n30

>>666
値引き交渉はもう少し頑張った方が良いと思います！

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 22:51:16.68 ID:4r22UjDd0

>>679
4-5%はいけますかね???
週末行くので頑張ります(^^)

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 03:26:02.10 ID:/kRLBLEN0

島根県にはジャガーディーラーが無いのに錦織くんを宣伝に出されても困る

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 07:52:05.95 ID:at0niQio0

まずはスターバックスでも行ってよく考えようぜ！

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 13:38:12.70 ID:SX/1nSUE0

島根県民がジャガーを買おうと思ったら他県まで出掛けないといけないし、
島根県に販売店やサポート店が無いからいざと言う時のサポートや日常のアフターケアが不安。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 03:39:50.56 ID:lTJX0Fwm0

ジャガーに、レクサスLSやベンツSクラスに該当する車種はありますか？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 03:45:30.49 ID:jQLKVQMU0

そんなもんXJに決まっとるがな。
横に並んだらレクサスやSよりもオーラあるぞ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 04:06:16.23 ID:lTJX0Fwm0

レクサスLSよりも耐久性があって壊れ難くて整備修理費が掛らなかったら凄く売れるんじゃないの？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 11:11:38.01 ID:le0fgg9E0

むちゃ言いなさんな

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 13:03:30.15 ID:5dAVFjSL0

それが出来たら苦労はしねえ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 13:59:25.26 ID:wyG05D0n0

ワラタ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 14:54:45.11 ID:jQLKVQMU0

壊れまくりで修理費かさむのがジャガーの伝統やがな。
伝統は守るもんやで。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 15:58:03.17 ID:dG5QS07Q0

新車で購入しても部品や内装の劣化が早くて数年で使い物にならなくなったり、
頻繁に故障して信頼性が無い車は高級セダン失格じゃん。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 18:43:42.83 ID:fBcAbmk30

XJ買って４年だけど壊れない
あとでドッカンとくるんじゃないかと怖いくらい壊れない（草

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 19:30:12.92 ID:uRXH6vVB0

俺のx350今年で10年目。一度スロットルポジションセンサーが逝かれた。あとは何にも無い。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 09:21:16.13 ID:p5VgLXUz0

XEの日本での価格400万円台くらいになりそうって営業さんがいってた。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 09:43:17.14 ID:uefRgt6+0

色々入れて500万円超えかな。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 10:24:24.61 ID:rXyRCAnS0

円安だし一斉値上げありそう。
今だってユーロ換算すると安すぎるし。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 14:59:36.57 ID:1jwYIRhO0

ECBは量的緩和に踏み込むタイミングを見計らっているので
今の異常なレートが続くとは思えない。

円はそうでも無いけど、ユーロは下落するしか道は無いのだから。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 18:09:37.81 ID:j7aZUdJM0

ポンド換算じゃなくてユーロ換算なのね
もしXEが成功してくれたらうちの近くにもきっとディーラーができて明るいジャガーライフが待ってると信じてるわ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 18:23:58.43 ID:cjYXFeeH0

http://clicccar.com/2014/09/21/269404/

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 21:03:20.20 ID:in86FxrS0

明後日は、ＸＦで御殿場までドライブだ！
東名が混まないと良いけど。
御殿場以西には行った事が無いので、第二東名は未だに未知の道。
新しいだけあって走り易いのかしら。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:35:11.94 ID:c6ZcCeFa0

トヨタはジャガーを買い取れよ。
レクサスやセンチュリーの壊れなさとハイテク装備をジャガーに付ければ最高なのに。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 00:50:17.42 ID:WQzevyuq0

トヨタにとってジャガー買収は旨みないな
自社の高級ブランドレクサスと競合するし
まーコラボくらいが関の山だろう

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 03:44:51.16 ID:5yKFZ6kJ0

XJのリアデザイン格好良いな。
日本の高級車も他の車には無い特徴的なリアデザインにすれば良いのに。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 11:48:47.12 ID:ub2Cni2f0

こんなところまで出っ張ってくるんじゃねーよキモいヨタヲタ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 14:51:41.88 ID:v3cLZBz10

Fセグメントセダンが欲しい。

Sクラスは車音痴でも誰でも持ってるのと気取った内装が気に入らないので却下。
BMWは田舎臭い雰囲気とレクサスのスピンドルグリルよりもダサい豚鼻グリルが駄目なので却下。
アウディはベンツやBMWよりも格下な感じがするので却下。
ポルシェはセダンが無いので却下。
日産はルノーの植民地で負け臭がするしコストダウンで安っぽいので却下。
プリンス自動車にはメルセデスベンツやレクサスの様な高級ブランドを作って欲しかったが潰れたので却下。
レクサスは車をダサくする事とつまらなくする事にリソースを割いていて、
先進的なハイブリッド技術や静粛性などの長所を活かせていないので却下。
キャデラックは前輪駆動なので却下。

残るはジャガーXJとマセラティクアトロポルテだが自分で長距離運転して楽しむにはどちらが良いのかな？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 15:06:36.34 ID:UEWFjrCs0

>>705
ポルシェのパナメーラじゃだめなのかい

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 15:14:12.55 ID:2D3TZ4Hw0

アストンマーチン・ラピードは？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 15:33:35.50 ID:Ds7kFFiei

新しいフライングスパーが最強では？完全にXJの上位互換だと思うぞ？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 15:46:28.71 ID:avXAfRPs0

ラピードに１票

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 16:14:12.93 ID:am+Xq8Av0

パナメーラのださい斜め後ろルックが許せるなら
パナメーラ
でもやっぱマセラティかアストンじゃないかな

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 18:11:51.24 ID:a2rGnsJI0

ベントレーも忘れないで

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 20:29:23.62 ID:v3cLZBz10

>>706
パナメーラはレクサスLSよりもダサいので論外。

>>707 >>709
ラピードはラグジュアリーカーでもコンフォートカーでも無いだろ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:09:13.30 ID:6TfWue5X0

ならもうねえよ、
お前の条件を全て満たす車は

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:31:45.54 ID:F02sgT1n0

キャデラックCTSはFRだしかっこいいけどEセグか
やっぱXJじゃないか？Sクラスを候補にするくらいならXJRで是非

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 17:26:26.53 ID:k6YyZHKy0

運転して楽しいのはマセラティ
長距離するならジャガーじゃね

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 21:57:34.98 ID:Y+05W+5c0

米国で18日、46年前に盗まれた高級車ジャガー（Jaguar）がオランダ行きの貨物船から見つかり、無事、持ち主だった82歳男性のもとに戻ることとなった。

見つかったのはフロリダ（Florida）に住むアイバン・シュナイダー（Ivan Schneider）さんの愛車だった、1967年型のXKEコンバーティブル。1968年3月13日の夜に、自宅から何者かに盗まれてしまったものだ。

カリフォルニア（California）州ロングビーチ（Long Beach）港で、当局が所定の盗難車チェックを行っていて密輸されるところだった盗難車5台を発見。この中にシュナイダーさんのジャガーも含まれていた。

1968年当時の価格は5000ドル。現在は車体に傷やへこみ、さびなどがあるが、それでも2万 3600ドル（約260万円）の価値があるという。状態が完璧であればクラシックカー市場で10万ドル（約1100万円）はくだらないだろう。

カリフォルニア税関当局から愛車発見の知らせを聞いたシュナイダーさんは「奇跡としか言いようがない。車が盗まれた時に36歳だった私が、今や82歳なのだからね」と大喜びだ。「もう、あの車を目にすることは一生ないと思っていたよ」

( ；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 08:09:39.37 ID:QREAk9jX0

盗難車の盗難車だったりするのだろうか

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 11:10:05.10 ID:zwHclAdv0

１０００万円の英高級車ジャガーで青年実業家としての活躍をアピールした杉村太蔵
http://www.sanspo.com/geino/photos/20140924/oth14092405040011-p1.html

719 ：I beg your padon：2014/09/24(水) 16:20:14.68 ID:Ot+mi+670

エンジニア部門より経理部門を優先するGMキャデラックなんて論外ですよ。米国都市部で
キャデラック買う人ほとんどいません。如何にダメな車になったか販売実績がそれを
証明している。
bestsellingcarsblog.com/2014/08/07/usa-7-months-2014-discover-the-top-270-models/

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 18:14:19.22 ID:X9xVq0RP0

ワシントンＤＣに出張して来たが、ジャガーは品の良いドライバーが運転するＸタイプを３台、Ｓタイプを１台見ただけ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 19:04:29.93 ID:4zQjnzZt0

【芸能】杉村太蔵センセー、華麗なる転身！「バカでも資産１億円」　高級車ジャガーを乗り回す
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1411550791/

画像　１０００万円の英高級車ジャガーで青年実業家としての活躍をアピールした杉村太蔵（小学館提供）
http://sankei.jp.msn.com/images/news/140924/ent14092411340007-p1.jpg

722 ：I beg your padon：2014/09/24(水) 21:20:00.28 ID:Ot+mi+670

全米で1月から7月までのセールスランキングでキャデラックCTSはBMW3シリーズの
約7万台に対して1.8万台しか売れてない。GMの全米を網羅した販売ネットワークを
持ってしても。アメリカの白人中流階級以上の人々は英国コンプレックスが持っている人々
が少なくなく英国車が売れる土壌があると言える。
ジャガーの販売低迷の原因の一つとして考えられるのは彼らのライフスタイルに合う
英国製SUVレンジローバーの台頭ではないであろうか。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 22:05:53.26 ID:HRV0w8Pv0

田舎はジャガーのディーラーが無いから買えないわ
家の近所にディーラーが無い車はサポートが不安

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 00:43:31.65 ID:iQeOuEfd0

>>703
いいよねえあれ。2,014年というのにダサいの多過ぎるｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 07:02:21.43 ID:gBasgA1J0

>2,014年
Ｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 12:35:15.36 ID:gjfdiyF8O

Rcoupeはブレーキが弱いんだね。松任谷が言っていたね

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 13:05:35.44 ID:dZXwZa/n0

>>723
そうそう！
俺もF-TYPE欲しいなぁって考えてるけど、片道200kmの隣県に行かないとジャガーのディーラーがないって言う位の田舎に住んでいる。

一応近くにフェラーリ・ポルシェ・ジャガーなどなど外車なんでも並行輸入するよ！っていう店あるんだけど

買った後の保証などが正規と比べて
良いのか悪いのか分からず

二の足を踏んでいる

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 13:46:30.96 ID:VOKs5XQj0

うちの県にもディーラーない
しかしXEに一目惚れしてしまったので
購入を検討したい(まだ発売も未定だけど)

無くてもなんとかなるものなんだろうか
国産しか乗ったことないんで
あまり詳しくないんだけど。
でも欲しいなあ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 18:25:45.28 ID:AlYvlMwz0

今のジャガーは診断システムが複雑で、セッティングも専用のアナライザーを持っているディーラーでないと難しいぞ。
下手に弄ると壊れる事もある。

730 ：728：2014/09/26(金) 20:33:43.15 ID:5liJcd/V0

同じ四国内で100km以上
離れたディーラーよりは、海を渡った
岡山のディーラーの方がマシかと
思ったりしてます。
ともあれ、発売を気長に待ってみます。
来年夏に車検が切れるので
それまでには出て欲しい。

このスレもチェックさせて頂きます。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 22:13:54.46 ID:46BfPR1Ri

>>730
俺は来年4月に今の車リース切れなんで間に合うか心配。ディーラーで聞いたら11月位からオーダー始まる可能性があるんですぐに予約しろと。
リリース直後だと納車まで3ヶ月かかるかもしれんらしいよ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 22:16:09.19 ID:Ig5kBE2C0

>>727
>>728

車の為に引っ越すのはどうかな？
車道の王道を行く人として、後世に長く名を残すと思うよ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 22:22:54.51 ID:U3eOiA8/0

http://response.jp/article/2014/09/26/233465.html
＞エンジンについては、「4気筒“エコカー”エンジンを日本マーケットのために
＞投入することになる」とした。

む、ディーゼル来る!?

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 22:37:47.60 ID:x04nEW0e0

偽装して積車に乗ってるXE見かけたよ、環八で

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 23:34:19.44 ID:qef6dWFk0

こっちは年明けオーダー出来るかも
納車は９月頃って聞いたよ

736 ：I beg your pardon：2014/09/26(金) 23:45:24.94 ID:oycR2sIV0

地方在住の人にとってマイナー輸入車の購入,維持は頭の痛い問題ですね。首都圏の埼玉、千葉
でも秩父や館山だったらベンツでさえ安心して購入出来ません。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 10:40:06.19 ID:GRqbpAP70

>>735
初納車が9月？
リース満了に間に合わん！
レンタカーでしのぐか？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 11:45:37.43 ID:MpQbwLXE0

ディラーで聞いたけど
発注から納車まで9ヵ月も掛かるのって
ちょっと変だなとは思う

自分も6月が車検ですので早くなると
嬉しいのですが

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 13:10:21.93 ID:GRqbpAP70

日本発売日がまだわからんからね。
その上で、発売日から納車までの期間をしっかり把握してからだね？

でもそれでもかなり遅くなりそう。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 13:58:55.85 ID:PTmXUjCl0

Fタイプ顔のままセダンにしてくれたらよかったのに
それとも後からドイツ御三家が出してるような4ドアクーペをFタイプ顔で出すのかな

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 16:58:12.26 ID:x4pkgDG90

>>732
それは良い考え！その発想はなかった

でも今の仕事投げ捨てる勇気はない

今週買ったtotoBIGの1等が自分に当選したら、あなたの言う様に今住んでいる高知から、四国唯一のジャガーディーラーのある愛媛に即引っ越すから吉報を待っててください(^_^)/

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 19:13:32.03 ID:VNAvvrpg0

>>736
その気持ちは分かる。

ゴルフ場への往復の際に、もしこの辺りで壊れたら・貰い事故にあったら
どこに修理にだすのだろうという漠然とした不安が頭を過る時がある。

>>741
吉報を待つ。ＸＥ１台だけじゃなくて、セカンドカーにＦ-typeとか２台体制でも良いのだよ。
ＳＵＶの計画もあるみたいだし。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 23:56:47.73 ID:kAoJcrxz0

>>736
分る。
首都圏や大阪圏に住んでいるなら国産でも輸入車でも何でも好きな車が買えるが、
田舎に住んでいると、耐久性、故障率、サポート、保障、アフターケアが切実な問題になってくる。
だからこういう高級車を買うとなるとどうしてもレクサス一択になってしまう。

ベンツやBMWなど田舎県にもディーラーがある車種ですら本当の田舎では厳しい。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 01:18:30.90 ID:HeEP8q3S0

Fタイプは見切りが悪すぎる。
特にAピラーが酷い。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 04:06:10.33 ID:7gD1OWPo0

>>736 >>743
田舎はドイツ御三家ですら大変なのに、ジャガーはリスクが大きくて選びたくても選べないよね

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 07:45:11.56 ID:fpG5kmVH0

>>743
レクサスでも田舎だと県内に２、３箇所しかない。

747 ：I beg your pardon：2014/09/28(日) 14:11:35.51 ID:2fBgn7HX0

世界中を走っているメルセデスベンツの半数以上は正規ディーラー以外でメンテナンス
を受けている。多くの販売が見込めない地方で新規にディーラーを設立するより地元の
自動車修理業者を活用してメンテナンスのネットワークを拡充する事が地方ユーザーの
不安を払拭出来る。日本人の整備技術は高いし、実際民間の修理工場は国産車全メーカー
対応しているのだから。現在のITテクノロジーでメンテナンス情報の共有は容易なはずだ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 17:14:23.20 ID:WV295xmd0

レクサスの整備を地元の町工場には出せない

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 20:55:49.12 ID:ifx+tuzH0

弄り壊されるのが関の山だな。

750 ：I beg your pardon：2014/09/28(日) 21:28:37.72 ID:2fBgn7HX0

昔、何かの映像で観たがアメリカのジャガー正規ディーラーの整備担当者はメキシコ人
で決して流暢とは言えないスペイン語訛りの英語で話していた。地方在住のユーザーに必要
とされるのはメーカー指定整備工場の拡充。万が一経験不足が原因で一回で治らなくても
保証で再修理を依頼すれば良い。ベンツ正規ディーラーの修理技術が全国何処でも
ヤナセ芝浦本社と同じ水準とは言えないのだし。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 22:54:17.73 ID:BtVs6nbL0

おまえ言ってる事バラバラだな

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 23:50:19.33 ID:jB+lVZLl0

XEはV8SCはないみたいだね
追加で出るんだろうけど

753 ：I beg your pardon：2014/09/29(月) 00:00:39.24 ID:/rpg9P1o0

まあバラバラではあるな。偏見ではないがメキシコ人だってメンテ出来るのですよ。
ジャガーは街の修理工場の技術じゃ治せないの? そんな事はない、ただメーカーから
のデータベースが無いだけ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 05:53:11.00 ID:7Z2BplUt0

お高い専用のスキャナーとお高いサービスマニュアルとお高いSSTを揃えればどこでも整備できると思うけど、お金かけるには台数が見込めないと、、、
スキャナーソフトはちょこちょこアップデートも必要だからライセンス契約しないといけなかったりするし

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 07:58:31.65 ID:azbyWKxe0

やっぱ日本の英語力じゃないの？
ネックは

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 08:34:50.03 ID:eJxEjZ6J0

>>754
同意。

本来の性能を維持したいのなら、ディーラーが第一選択。もちろん、ディーラー以外にも勉強熱心で様々な外車に対応してくれる設備工場も稀にあるが、点検、調整、修理には専用の設備とツール、そして教育が必要な箇所がある。
勘や間に合わせの工具は役に立たない。
なかには試行錯誤の時間と費用ばかり嵩んで、責任も取ってくれないケースもある。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 13:04:15.01 ID:3IYJ5q9G0

ディラーからチラシ来た

10月予約注文開始予定
8月発売予定

エンジンは2l 4気筒直噴ターボインジニウム
3lV6スーパーチャージャー
2lはガソリンかディーゼルか書いてないや

間に合わないから 9年目の車検受ける

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 18:35:31.94 ID:7mVmjOwJ0

低原価コストテレビ用トリックヘリガソリン代就職テストボジュレーインドネシアアイルランドエババスナリタエアラインやーふぉーどーゲーム中国孔明茶番生臭坊主実写紅白戦後最悪陸奥官邸軽銀有場番賃料牛丼

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759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 19:26:00.68 ID:N5nfwzKp0

430万で下取りしたXJが650万で売ってやがる

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 19:51:27.42 ID:M98T0Hh+i

>>757
８月遅杉
あきらめるわ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 01:25:03.75 ID:9HAuyuhT0

>>759
そんなもんじゃね？
商売なんだからさ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 02:01:47.67 ID:3l2wFTnF0

学生の頃に中古ゲームショップでバイトしていたから分かるんだけど、中古品ってのは
人気が無いのは倉庫を圧迫する前に赤字でも叩き売らないといけないので、人気商品や
新しめの品で粗利を多めに取らないと、古物商なんてとてもじゃないがやってられない。

車の場合、定期的に洗車したりメンテナンスの費用なんかも掛かるだろうしね。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 10:51:25.88 ID:TTRcX3nP0

ボクケイネタはこちらで

ttp://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1387709714/l50

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 12:58:21.78 ID:yhnaDOX+0

XEが来年8月ならV8追加は2年後かな

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 23:12:23.34 ID:3l2wFTnF0

http://response.jp/article/2014/10/02/233955.html
あ～、日本に来るのはガソリンだけかな。
ディーゼルの2.0興味あったのに……。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 23:30:26.74 ID:lgy9zgL/0

>>765
いままで出てたプロ目じゃなくてリフレクタでハロゲンっぽいね
欧州でのベースグレードかな？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 00:04:31.77 ID:A+9ovEDE0

次期XFもアルミで軽くなるのかな

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 03:47:47.35 ID:k3iPQFS80

確かに現行のXJ、XF、今度出るXE、いい車だと思う。
だけどスレタイみたいなクラシカルな丸目4灯も出してくれないかなぁ～
ベントレーみたいな現代的なので良いから。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 06:03:55.62 ID:ZsOKRD8P0

XE、全体的には悪くないんだけど、何だか普通過ぎなくないか？
あと、エアインテークのデザインがいまいち自分には受け付けられん。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 07:29:58.22 ID:TGspFCqb0

ジャガーらしくないんだよ。
ベントレーやアストンを見習ってほしい。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 10:27:40.41 ID:VcYfPmVd0

ベントレーやアストンの世界をお安く味わうのがジャガーですから

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 11:14:07.44 ID:/q82jOPD0

その戦略も今のＸＪあたりからおかしくなって来た。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 11:18:31.14 ID:rL8/XZQE0

先代XKからデザイナーはアストンから来たんだと思ってた

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 11:19:36.24 ID:7S/6WZFc0

ドイツ車的なテイストが強くなり過ぎて訳が分からなくなって来た。
ＢＭＷやアウディのバッジを付けても変わらない。

ベントレーやアストンの世界観からは程遠いね。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 11:33:24.78 ID:rL8/XZQE0

そりゃ値段が2倍も3倍も違いますからね

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 11:46:04.36 ID:MNcTGZ+q0

ジャガーは安いのに売れないジレンマに陥っている。
ハイエンド層からは安物と思われ、一般からは高いと思われる。
ブランドのポジションが金額でしか計れない。
かつては誰もが認め、憧れた。
世界観を失った今のジャガーの現実がある。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 14:20:56.01 ID:VlEWU0ux0

いまのジャガーは壊れなくて良いんだけどね
どこもかしこもドイツ車を目指してつまらなくなったね

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 16:01:33.35 ID:Ta23eDNw0

デイムラーブランドの復活を望む。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 19:07:11.81 ID:8e2xMIvq0

ジャガー日本のHPだとディーゼルも載ってるね

780 ：I beg your pardon：2014/10/03(金) 19:42:13.94 ID:GDWZI/mD0

HP見る限りはディーゼル導入決定と解釈出来る。ガソリンエンジンのみの北米は2016
年になるようだから。インジニアムエンジンは欧州向けディーゼルを優先
して生産するので北米発売が遅れる理由は理解出来る。マツダやBMWのディーゼルが
国内で好評を博しCクラスにディーゼルが追加予定されるので時流に乗り遅れる訳に
いかないでしょう。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 19:43:33.19 ID:WgewNTAi0

XEは、テールがな・・・
後しばらくStype乗るか。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:25:28.74 ID:7OedwBiG0

ディーラーではBMW3シリーズとおなじくらいの価格でディーゼルモデルでるっていってた

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 22:10:15.69 ID:0WjdfdlJ0

ウッドパネルに象眼細工、エキゾチックな色のシートのパイピング。
ソブリンじゃなくて、マハラジャが出ないかしら。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 23:05:37.42 ID:L7WNtMqp0

XFのインテリアからロンドンタンシートが無くなった件

次期XFが絶望的にカッコ悪くなっている件

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 00:13:12.11 ID:LbkSZwedO

どつぼにハマッてるジャガー

786 ：I beg your pardon：2014/10/04(土) 00:52:43.70 ID:d56i/Nyl0

https://m.youtube.com/watch?v=K2-6wSmTvYY&list=PLCDxtKM_aq36GWougEjVonsUZNSK5aT9S

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 02:09:36.27 ID:YAtA3ZJQ0

あ、トランクのアームはダンパーじゃないんだ……。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 05:14:13.38 ID:4znOaU7+0

3尻のってた英国人は乗り換えるんだろうな

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 05:53:00.20 ID:HVuPe4HG0

完全に4ドアクーペだね
実用セダンの3尻とは競合しないような気がする。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 05:54:25.47 ID:LbkSZwedO

ジャガーに実用性求めちゃ終わりだな

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 05:58:38.99 ID:rn53EtXn0

フロントシート薄いのがとてもチープな感じ
狭いからしょうがないのかな

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 07:43:19.08 ID:kuGFJFcP0

動画みると
リアシートの居住性にものいいつけとるな
なんでこんな設計に

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 09:40:50.33 ID:uR32NJta0

>>781
Sタイプ、いいですね！
大事に乗って下さい。

794 ：I beg your pardon：2014/10/04(土) 09:55:53.70 ID:d56i/Nyl0

https://m.youtube.com/watch?v=d18h7-UewSs

物言いというかリアの居住性はクラスリーディングじゃないと言っているだけ。
レポーターのマッドワトソンは6footer 身長6フィート(182cm～) フロントシートが後ろに
下がっていて、このポジションで運転する人はいないと言っています。

彼のＣクラス試乗動画と比較するとリアの居住性は特別劣ってはいません。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 11:09:47.74 ID:VNi74Prl0

CLAとかがライバル車じゃね？
所詮Aクラスだからインテリアしょぼいｗｗ

リアもやばそうだったけどXEも同じ感じだな
ジャガーらしさが全くないｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 11:13:57.65 ID:kH1kvwua0

ジャガーらしさってなんだ
ジャガーはもう丸目捨てたんだから
XJXFと同じデザインのXEがジャガーらしいじゃん
丸目よりよっぽど良いデザインだわ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 11:23:25.11 ID:VNi74Prl0

そとっ面しかわからないヤツは絡んでくるなよｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 11:42:07.44 ID:XQmvH/Yh0

797
俺はジャグァーのこと分かってる(ｷﾘｯ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 13:02:46.15 ID:z7Ci2+HY0

XJがデブった感じやね

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 13:24:28.56 ID:G6CQg4F00

>>795
CLAって横置きFFでしょ？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 18:38:54.14 ID:af9tn9dF0

HPの更新来た

ファーストエディションの予約も来た
此ならRかS狙いだけど値段が判らない

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 19:16:12.85 ID:lbmASZ6o0

年収1500万円以下の人はダメだろう。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 22:27:30.14 ID:af9tn9dF0

そのフレーズ懐かしいな
3000万円以上の方々へ …
だった気がするけどね♪

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 22:45:53.31 ID:lbmASZ6o0

あれっ、そうだっけ？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 23:14:25.67 ID:lbmASZ6o0

XJ40の時代。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 00:22:33.66 ID:FMarkbrBi

audiA5が年収1500万以上だったような。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 00:35:53.79 ID:U9zrkWXB0

そうだ、ジャガーの広告は「年収3000万円を超える人にジャガーについてお話ししたい」だったね。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 09:46:13.64 ID:7J7gOCN/0

>>786
シフトレバーがあるやん？

809 ：I beg your pardon：2014/10/05(日) 10:22:00.38 ID:Yz2waVeZ0

>>808
展示車両はマニュアルギアボックスです。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 11:23:31.11 ID:UcoWiY7C0

>>808
ATのFタイプもレバー有るけどな
ロータリーセレクタは
スイッチバックが機敏で無いから。
かといって、Fタイプのレバーが
使いやすい訳では無かったが(試乗感想)

811 ：I beg your pardon：2014/10/05(日) 21:33:51.06 ID:Yz2waVeZ0

I do like the XE, but I have to say that I like the looks of the new C-class more.
Both insinde and out (but especially the interior of the c-class is fantastic).
But the Jaguars are always less common here in Germany and you don't see them often,
so that makes them quite intriguing. Problem is that there are not enough dealers...
From where I live I'd have to drive 80km (each way) to get to Jaguar dealership.
786の動画でドイツの方からコメントがありました。ジャガー欲しいけど問題はディーラー
まで片道80キロもある事だそうです。地方に住んでいるとマイナー輸入車の購入を
躊躇うのは日本もドイツも同じなんですね。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 21:43:46.29 ID:OiHZzOWL0

日本車だったら80km離れてても躊躇せずに済むのにな

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 05:30:30.68 ID:jzeMRDhb0

欲しいというか、
「ジャガーも好きだけどエクステリアもインテリアも新しいＣクラスがいいね、インテリアは特に
ジャガーはあまり居ないから興味はあるけど、、、」
だと80kmは大きい障害だね

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 06:01:22.32 ID:9LHlo/E80

確かにXEのインテリアじゃ今のドイツの方には厳しいだろう

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 08:53:45.32 ID:4FrFuhJ60

要約すると
XEも良いけどCクラスの方がインテリアも良いな
ジャガーはディーラーが80kmも離れてるし

欲しいとは書いてねーよ
英文持ってくるだけのしったかbegｗｗｗ

816 ：I beg your pardon：2014/10/06(月) 16:52:14.49 ID:fu3niqmT0

>>815
小生の提供する情報を享受してケチを付けるだけなのは楽でいいですね。
I do like と言ってるのだから欲しいじゃないのおそらく。
By the sound of it, neither me nor the XE is your cup of tea. You might as well stick to
your banger Jag for the rest of your life.
By for now.

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 16:55:55.40 ID:s+bF3YLD0

嫌味っぽいね。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 00:16:15.98 ID:jvN9iXrh0

英語もうちょっと勉強しなさいｗ
英語圏の言いまわし位知っとかないと恥かくよ
英語できる風に装うんならなおさらですよ

819 ：I beg your pardon：2014/10/07(火) 01:09:25.46 ID:dHeAk0xs0

>>818
But it does make a lot of sense. ドイツの方の英文もネイティヴと同じじゃありませんよ。
日本人は完璧主義で恥をかくのを極度に恐れる。私もYou Tubeにちょくちょく英語
でコメントしてますが、英語がおかしいとか言われた事ありませんよ。
My English does not prevent others from understanding what I am trying to say.
完璧主義の方はドイツ車をどうぞ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 05:40:24.10 ID:8TXoMV1m0

>>818
明らかな誤訳を認めもせず逆ギレしてぐだぐだ書くような、恥という概念の欠落した人みたいだから諭しても無駄でしょう

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 05:46:59.11 ID:mpkf7zCR0

ですね。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 08:06:31.94 ID:jvN9iXrh0

所詮begはこの程度かｗ
以降スルーだな
せっかく指摘してあげたのに

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 08:32:04.25 ID:gOSO5MQb0

どうせなら左ハンディーゼルMTとか変態道を極めた仕様にしてほしい

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 08:35:52.07 ID:itRUS9if0

新しいディーゼルエンジンなんて
日本で整備できるのけ？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 08:53:48.91 ID:M7disuWg0

今はソフトウェアの制御だからね

826 ：I beg your pardon：2014/10/07(火) 12:09:24.53 ID:dHeAk0xs0

左ハンドルのジャギュア???
未だに一部の輸入車ユーザーの左ハンドル志向は対外的に説明困難な日本
のサブカルチャー。視界が悪く危険なので左ハンドルはやめましょう

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 12:29:41.47 ID:M7disuWg0

右でも左でも好きな方に乗って下さい
どっちでも良いや

この話題は辞めた方が良いと

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 12:35:47.50 ID:ZH7NPiFm0

Dセグメントのセダン増えるの嬉しいなあ
しかもそれがジャガーなんだからたまらない
でも家からディーラーまで60kmもあるんだよなぁ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 13:35:28.39 ID:Df+9nr5x0

XEは英国価格でも最低500万円弱だから
日本価格だとXFと変わらなくなるんじゃね？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 13:53:02.62 ID:itRUS9if0

スペックみてると
320Dと重量そんなにかわら
なんでだ

831 ：I beg your pardon：2014/10/07(火) 14:48:05.46 ID:dHeAk0xs0

日本で473万円のRange Rover Evoque Pureは英国では£29,000
XEのエントリーモデルは£27,000でオプション満載です。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 18:49:18.24 ID:0jOz8ZhI0

初回導入限定車が、レザーシート付きで558万円みたい

833 ：I beg your pardon：2014/10/07(火) 21:10:51.42 ID:dHeAk0xs0

https://m.youtube.com/watch?v=D4Oxirrmd2w

XEの2016年の販売予測は63,000台だそうです。意外に少ない数字ですが、この台数
で損益分岐点はクリア出来るのかも知れません。CEOはジャガーからは本格的な
SUVは出さないと明言してます、それはランドローバーの役割であるとの事。
ジャガーからはSUV風のオンロード重視の車種になるでしょうと述べています。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 19:52:17.92 ID:dNt/zlAs0

http://www.autocar.jp/news/2014/10/10/94861/

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 04:20:57.46 ID:eQcmWdt/0

ジャガーの事を全然知らないのですが、今日街中で平べったくて長いセダンを見ました。ヘッドライトが円形の4灯でボンネットにジャガーが飾ってありました。

あまりの優雅さに眼を奪われましたが、何というジャガーでしょうか？
現在、新車でありますか？
詳しい方、教えて下さいm(__)m

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 07:46:04.14 ID:iU5nDUNE0

>>835
ありません。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 20:52:46.84 ID:8FvrAhjR0

>>836
車種くらい教えたれタコ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 21:52:52.87 ID:L5H8sh690

最近、変な奴が増えたな

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 00:25:42.95 ID:gZEpPAVy0

2代前のXJじゃないかなぁ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 09:18:25.96 ID:h+cnlGGLO

FタイプRクーペ検討中だがユーミンパパのストッピングパワー不足発言が気になる。あんなゆっくり走っていてそれを感じたのか？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 10:01:23.41 ID:FddcSJXv0

何がストッピングパワーだよ、自分で考えろ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 15:24:39.69 ID:h+cnlGGLO

数えきれない程の自動車を試乗している彼の意見は売らんがためのディーラー営業マンより傾聴に値するのでは？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:08:58.61 ID:cYFfUdN60

「このシートに座った感じ、どこかで覚えがあるなと思ったらフランスの
映画館の座席の座り心地ですね」とか言っちゃう気持ち悪いヤツだお？
傾聴に値しません！ｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 21:48:50.89 ID:P3ArMu4n0

今月F-typeV8納車になったけど一般人レベルで
ストッピングパワーとか内装の質感が悪いとか
正直気にならない
むしろ独特のオーラと色気、エンジン音と排気音は
十分満足に値します
これが1300万円弱で買えるなら安いと思いますよ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:10:17.40 ID:DgHQ+b2v0

いまさらでスンマソン
X308系シフトのPの左にある赤く光るランプは何？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 08:02:50.63 ID:jYljP6AAO

松任谷がサーキットではなく一般路走行での試乗の締めにストッピングパワーが足りないと言ったのは気になる。Ｒcoupeは重さを感じるのか？ハンドリングに切れがないのか？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 08:16:20.55 ID:jYljP6AAO

でも０→１００を4秒で出せるAMG、M、RSにはこれだけの外観内装はないしね。より華やかなアストンやブレーキが強烈な911ターボS買えないんだから有り難く買うべきかなあ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 23:03:01.51 ID:jlPkakC70

貧乏人が無理して買う車じゃないよ
身の丈にあった国産車で我慢しな

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:02:08.20 ID:bVo10ISG0

次期XFのサイズはどれくらいかしら
全長5m強、前幅1.9mは確実に超えそう。
まいったね。狭い所にますます行かれなくなってしまう。
XEの3LV6過給機付で、エレガント仕立ての内装ならば
食指が動くな。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 09:31:08.05 ID:oPUaZnm40

関係ないけど　次期マスタングかっこいいね

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 10:19:04.96 ID:TQkMwZlR0

>>846
松任谷じゃストッピングパワーも何もジャガーの性能をフルに使い切るブレーキングすらできてないと思うよ
せいぜいABSが介入するかどうかのレベルと思われ

試したことがあるやつなら知ってると思うけど、今どきの高性能車のフルブレーキって凄まじい減速G出すから
特にブレーキアシストが入った時は思わずゲエッってなる

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 10:26:15.48 ID:0qjFhzhy0

そうねぇ～

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 11:22:14.11 ID:8833ceGw0

>>852
ワロタ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 13:18:22.02 ID:Cb/iHfEP0

>>848
アストンマーチン、ロールスロイス、ベントレー、マクラーレンと、
ジャガーよりも更に上の英国ブランドがいくつもあるんだけどね。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 14:07:12.97 ID:/CfKMYuPO

>>848
貧乏人？（＾◇＾）？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 14:09:42.90 ID:wtLseqDM0

Fタイプ欲しいけどちょっとデカいんだよなぁ
あとマンションの屋外駐車場だから雨で故障しないかとかジャガーは心配

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 16:57:28.14 ID:k9JyCo1q0

>>856
昔のならともかく
今のジャガーも故障しやすいの？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 17:28:23.64 ID:wtLseqDM0

いや何となくのイメージだけどさｗ
どっちかというと高級車の方が耐久性とかデリケートなイメージがあるな
大衆車は足として使い倒しても故障しないイメージ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 08:53:40.95 ID:uBF9rdak0

>>857
ジャガーに限らず日本車以外は壊れやすい
から。これは部品メーカー自体の工作精度
や品質管理の差であり下請け会社のレベル
の差だから。なかなか良くはならない。
最近、日本製の部品使うのが多くなったが
車本体は外国製だからそれなり。
日本の高温多湿の環境や渋滞が多い環境は
外国製品には辛い。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 15:21:38.44 ID:BkmFhpmaO

カーグラTVでのストッピングパワー不足発言でＲcoupe購入を迷っている奴多いんじゃないかなあ？まさかあんなスピードでの試乗だけで言ったんじゃないだろうしね。仮にそうなら素人にもわかるブレーキの弱さなのでは？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 16:45:24.08 ID:kL+XV/fk0

自分で乗ってみないとねぇ
何とも言えないよ
レースするわけじゃないし

今まで一番強いと感じたのは
ポルシェだけど此処まで必要かは疑問だったし
コントロールしやすいのは
ノンサーボだけど普通の人は
ブレーキが効かないって言うだろうし

自分で乗ってみないと解らん

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 21:15:21.82 ID:BvCdkE4r0

>>859
>日本の高温多湿の環境や渋滞が多い環境は
>外国製品には辛い。

本気で言ってるの？
アメリカだって都心部は渋滞だらけ。
Ｌ.Ａ.近郊のサンディエゴ・フリーウェイが渋滞しないのは日曜日の早朝だけ。
欧州も都心部がガラガラなんてあり得ない。
高温多湿が問題ならば、東南アジアなどどうなる。
日本車以外が多数だし、シンガポールなど、かつてはほぼ100%だった
日本車のタクシーは全く通用しなくなった。
ヒュンデやルノーやＧＭに負けているのだよ。

知ったかぶりと思い込みで、いい加減な事言うな。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 21:20:37.36 ID:HtKHYoBo0

ほうほう
東南ア新車販売15％増　１～６月、日本車シェア80％
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGM2801N_Z20C13A7EB2000/

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 21:44:51.70 ID:3HXPN4K50

東南アジアで日本車が減ったのは、つい最近までの円高のせいなんだけどね
最近はまた日本車が戻りつつあるだろ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 21:54:11.83 ID:8l+e/UIt0

単純に品質の差だよね
部品の不良率が一桁二桁違うのだから

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:29:01.49 ID:YaV402Ez0

俺も>>859だと思ってた。今も思ってるけどｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:43:54.19 ID:o2r2+Zec0

>>862
LAや東南アジアと日本が決定的に違うのは
1)平均速度の低さ。都市部では1桁キロなんてザラ。LAもNYもそこまで酷くはない
2）日本には四季があり、夏は40度オーバーで高温多湿、冬は氷点下で超乾燥なのが当たり前。
東南アジアは平均して高いが氷点下にはならないし、北欧では40度超えはまずない
速度と気温と湿度の面で日本は世界一過酷な条件だから、故障が他所の国より多くても不思議ではない

ちなみにメルセデスやBMWは日本仕様のテストをわざわざ東京でやっている
北極圏やデスバレーだけではまだ足りないんだな

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:46:18.56 ID:3HXPN4K50

コンシューマー・リポート
1位Scion
2位Toyota
3位Lexus
4位Mazda
5位Subaru
6位Honda
7位Acura
8位Audi
9位infiniti
10位Kia
11位Cadillac
12位GMC
13位Nissan
14位Mercedes-Benz
15位Chevrolet
16位BMW
17位Hyundai
18位Volkswagen
19位Jeep

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 08:02:22.87 ID:IciJjZ8Z0

東南アジア、中近東、ロシアとかで
日本車の中古車は安くて故障少なく
て人気だよ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 08:29:57.13 ID:isKGpwm7O

2014年型でもジャガーは壊れやすいの？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 08:50:55.79 ID:H8D3I3nM0

>>870
価格.comのジャガーXF のクチコミを
見てみたら。2014年の車の情報は無い
けど2011年のなど近いのはあるから。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 09:54:15.59 ID:iS9uV2VL0

>>867
>夏は40度オーバーで高温多湿、冬は氷点下で超乾燥なのが当たり前。

こんな気候って日本のどこよ。
夏は40度、冬は氷点下が当たり前って。

>メルセデスやBMWは日本仕様のテストをわざわざ東京でやっている

首都高速みたいに、
見通しの悪い狭隘なカーブが連続する道路は日本にしかない。
しかも、継ぎ目が多いし。

操縦安定性と乗り心地のチェックであって
気候への対応じゃないから。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 11:16:00.30 ID:v9Jd5zEZ0

見通しの悪い狭隘なカーブや継ぎ目が多いから東京でテストしてるの？。
ウソつくなよｗ
日本の道路なんか世界一フラットなのに。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 14:16:43.08 ID:isKGpwm7O

有難うございます。昔のようなジャガーではないのですね。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 17:14:05.71 ID:iS9uV2VL0

>>873

>日本の道路なんか世界一フラットなのに。
根拠も無くいい加減な事を言わない方がよい。

首都高速を走った事が無いんでしょ。
旧い路線のカーブは速度に見合ったバンクが無いし
逆バンクなんて、最悪の箇所もある。

BMW/MBの日本仕様は主たるマーケットが東京。
その東京で、足回りのファインチューニングの為の
走行テストをしないで何処でやる？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 17:16:50.10 ID:a/LcHtgY0

>>868
ジャガーは何位？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 17:47:54.74 ID:+Zk6hSBk0

最も信頼がない車ワースト10　2011年
1位ジャガー・XF
2位ジャガー・XJ
3位アウディ・Q5 (V6)
4位シボレー・シルバラード
5位 GMC・シエラ 2500
6位日産・Z（日本名はフェアレディZ）
7位フォルクスワーゲン・ルータン
8位フォード・エッジ (AWD)
9位ミニクーパー・クラブマン S
10位リンカーン・MKX (FWD)

でも魅力のある車部門でポルシェについで2位になったりしている

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 18:23:50.06 ID:v9Jd5zEZ0

>>875
お前、欧州やアメリカの道路を走ったこと無いだろ。

日本の道路は間違いなく世界一フラット。
そんなもん走ったことがあれば誰でもわかること。

日本で足回りが鍛えられることはありえない。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 19:33:29.06 ID:iS9uV2VL0

>>878
米国３０州、カナダ４州、欧州２０ヶ国で運転しているよ。

>そんなもん走ったことがあれば誰でもわかること。
何の根拠も無い思い込み。恥ずかしい。
道路に凸凹があるかどうか、それが全てか？
凸凹の有無と轍の無さだけで論じたとしても
シンガポールの方が日本の上だよ。

>日本で足回りが鍛えられることはありえない。
お目出度い事に誰もそんな事は言っていない。

日本の道路事情に合わせてタイヤ・ホイールのサイズ
ダンパーの減衰力を選んでいるだけ。
ドイツ車を本国仕様のまま持って来ると
継目だらけの首都高で突き上げが強すぎるのだよ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:13:00.60 ID:Cr5J+OPs0

>>877
( Д ) ﾟﾟほげー

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 10:57:38.68 ID:dWu7iUjr0

FtypeR検討してるけどカーボンブレーキ悩むな～
サーキットは走る予定はないけど異次元のストッピングパワーってのを体験したい。

付けてる人居る？居ないかｗ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 12:00:55.99 ID:zgnZI43k0

乗ったことも無いけど
低温では効かないイメージだよ
よって町乗りにはデメリットしかない

ノンサーボの車に乗れば解る

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:49:46.73 ID:dWu7iUjr0

なんとなく同じイメージだけど鳴かれると鬱陶しいから
止めの方向で検討しますわ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 07:31:24.30 ID:CsaJc8O5O

カーグラではカーボンブレーキをストッピングパワー不足と発言したんだろ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:25:15.58 ID:uuUJ6RO50

XF 車庫で運転ミスって、バンパーが凹み、俺の心も凹んだ。

保険会社が手配してくれた代車がMBの2009年式
Ｃクラスアバンギャルド・コンプレッサ。
全長の割に室内が広い、後席頭上はXFより余裕がある。
パッケージングは上手い、回転半径が小さいので運転が楽。
でも、それだけ。エンジンはスムーズに回るけど安っぽい４気筒の音と
発進加速のかったるさ（アクセルペダルが重いから？）。

XFに乗り換える候補にも考えなかったけれど
端から除外して正解の車だと思った。

メルセデスのブランド料って、めちゃくちゃ高いのね。
自宅の車庫に入りさえするならば、フーガの方が
車としての魅力があると思ったね。
欧州のタクシー主力車に大枚はたこうとは思えないもの。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:30:10.19 ID:fB01S8xs0

>>885
>XFに乗り換える候補にも考えなかったけれど
？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:46:01.89 ID:RWZ5fN1c0

>>885
ベンツはフツーに踏むと二速で発進、てのは最近は違うの？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 23:32:21.21 ID:uuUJ6RO50

>>886

>XFに乗り換える候補にも考えなかったけれど
>？

すまん。稚拙な記述だった。

XFへの乗換の際に、幾つかの車を候補として比較検討したのだけれど
ＭＢはその候補とも考えられなかった。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 23:53:12.54 ID:S4Eg96ad0

>885
そうかぁ、XEよりCクラの割合が高かったけど再考するか
アクセルが重いのはベンツの伝統だよね
写真で見る限り内装はCクラの方が質感高そうに見えるけどねぇ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 00:05:07.17 ID:D9OJs3rk0

>>200
発狂しすぎだろ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 03:19:17.62 ID:DUKBlqS4O

やはり未だに信頼感が低く壊れやすいのか

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 10:15:36.01 ID:E5xhEMFN0

欧州の部品メーカー全部が日本並みの工作機械導入して日本並みの
労働時間で働くわけないからな。相変わらず1ヶ月以上の休みである
バカンスがある国でね。労働に関する考え方自体が根本的に異なる。
独車ですら日本製よりも信頼性は劣るからな。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 10:49:06.54 ID:DUKBlqS4O

でもレクサスにはなんの魅力を感じないんだよなあ。ジャガーには色気があるよなあ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 12:39:52.86 ID:8yLHBq3j0

昔に比べたら現行のジャガーは信頼性高いよ
まあ日本車に比べたら劣るのは仕方ない
なんだかんだで日本車の信頼性は世界一だからな

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 12:43:12.50 ID:DUKBlqS4O

信頼性高い日本の最高級車レクサスLS うーん。ダサい。有り得ないよね

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 13:17:46.14 ID:qZLqFKJM0

最近の日本車は昔ほどの信頼性はないよ
コストダウンの皺寄せでいろいろ細かいトラブル多い

輸入車の信頼性が上がったのも相まって、結果そう大差なくなってる

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 14:27:13.93 ID:Ymi8cuFB0

>>892
簡単に言うと、キリスト教での労働は罪だからね
日本神道での労働は楽しみ
根本から大きく概念が違うからな

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 15:06:36.01 ID:E5xhEMFN0

>>897
そうだな。外国で労働は刑罰。日本では尊いもの。労働での
喜びを発見したんだね。儒教でも労働は刑罰の考えがあるから
中国・韓国も職人は下の人間に見られる。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 15:10:59.71 ID:E5xhEMFN0

中国でも異質なのが曹操。儒教にしばられた世の中で
「唯才」をかかげて才能のあるのもであれば身分にかかわらず
登用したからな。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 22:32:41.32 ID:DUKBlqS4O

でもレクサスにジャガーのような官能性の高い車は造れないだろうな

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 23:53:04.29 ID:JP6dit1B0

ジャガーのXJクラスの雰囲気が好きなら、
国産じゃ絶対満足出来んだろ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 07:43:43.16 ID:A0D07HZsO

XJはケツがださい。フルチェンに期待

ケツが良いのはFtypeＲcoupe

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 11:16:24.52 ID:hJHKch130

【スパイ動画】2016 ジャガー XF セダン
http://blog.livedoor.jp/motersound/51871855

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 11:25:02.05 ID:rZ3AfSDN0

>>903のアフィカス糞ブログから抜粋。

ジャガーのEセグメントセダン"Jaguar XF Sedan"の次期型モデルの開発車輌のテストの模様が、
ニュルブルクリンクサーキット北コースにおいて映像として撮影された（あいにくの雨天だが・・・）。

この新型XF セダンについては、"Jaguar XE Sedan"にも採用された軽量さが自慢のアルミニウム製
モジュラープラットフォーム"iQ[Al]"をシャシーの基盤とするなど、プラットフォームからの
完全な刷新が図られることが既に明らかとなっている。また、パワートレインに関しても、
XE セダンと同じモジュラーエンジンプラットフォーム"indium"を用いた4気筒のガソリンユニットと
ディーゼルユニット、そして、V型6気筒スーパーチャージャーエンジンなどがラインナップされることになるようだ。

http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/0/a/0a6c08f0-s.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=39mU_Y2Uxi8

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 21:34:34.12 ID:85gfUJvR0

欧州車は昔からお金持ちの車って言われてるけども、その通りなんだよね。
金持ちは複数台の車を所有するのが当たり前だから故障が起きたとしても
他の車があるから生活には困らない。一台しか所有できない人は手を出さない
方がいい。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 00:09:27.76 ID:nrB764td0

なのに無理して欧州車に手を出してる理由は？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 02:18:50.60 ID:57uG+/++0

>>906
その国々やメーカーの主義・主張が明確で特徴がありそこに共感
するからだろ。トヨタだと特徴を消す方向性の車造りだからな。
エンジン音を出来る限り消して、また車の特徴自体も消す方向性。
これは物足りなく感じる人達が欧州車を選ぶんだろ。
輸入車の故障率は？聞く人には勧められない。輸入車は昔よりも
良くなっているのは事実だが国産車並とは言えないからな。当たりはずれ
がまだまだあるし。一台しか所有できない人にはやめた方がいい。
バッテリーなどの消耗品も国産よりも高いしDラーの車検でないと保証も
受けられない。Dラー車検は金額的にも高いし。維持するにもコストが
かかるしね。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 08:45:25.83 ID:lImhdXh90

>>907
完全にスレ違いだが鉄道でJR東海の新幹線も特徴を消す、個性を認めないという感じ。
トヨタもJR東海も似た者同士。

だから500系のぞみが東海道新幹線から消えた。

ところが欧州の人間って新幹線を連想するなら0系でもN700系でもなく500系だとか。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 10:07:37.73 ID:rmWpyFNx0

まーでもデザインなんて結局はその時代時代のもんだしな
あんなにださく見えた高度成長期の建造物だっていまじゃ遺産的な扱いだし
無個性の極みに見えた国電だって評価されてるし
「感性」なんか信仰してちゃあかんよ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 10:25:23.52 ID:JElOlwSa0

>>905
それはフェラーリやアストンに乗る場合の話でしょ。
欧州車とひとくくりに言ってるけど、現地じゃその「欧州車」を普通に
庶民が乗ってるわけだし。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 10:47:47.99 ID:O3zdeN5Z0

お金持ちの定義の問題だね

1億で富裕層
5億で超富裕層が金融機関の
設定でしたっけ?

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 11:37:52.23 ID:LEaNY3Mu0

5億でも不動産ばっかりだとそれほど金持ちって気がしないんだが
売っちゃうと食っていけなくなるし(´・ω・｀)

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 11:43:46.33 ID:O3zdeN5Z0

>>912
ご免なさい
金融資産だったよ…
土地は別です

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 20:13:34.13 ID:HM+nvJMc0

私はX308を大事に乗り続けます。

915 ：I beg your pardon：2014/10/29(水) 00:47:51.50 ID:9+cqgJe00

電車やバスの公共交通機関の遅延は日常茶飯事。家の電気や水道設備が壊れ業者
を呼んでも直ぐ来ないし何度修理しても完全に直らない。欧米人はこういう生活
は当たり前だと思ってるから、車が壊れたぐらいでは大騒ぎしないんだよ。
日本車の信頼性の高さは皆知っているけど彼らは不便な生活に耐性があるから
欧州で欧州車が日本車に駆逐されたりはしない。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 09:55:47.55 ID:/BP0ccE00

国産車乗りはオイル盛れとかほとんど
経験してないから外車でそれに出くわすと、びっくりするね。外国では普通
のトラブル。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 15:29:29.78 ID:oQCEC8cbO

ジャガーオイル漏れるの？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 17:09:56.94 ID:tN0GUsLc0

>>915
具体的にどこの国ですか？EU諸国色々住んだけど、最近はそういう話はまったく聞かなかったけど。
15年以上前ならともかく。。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 17:47:46.80 ID:tQXQtzw80

>>917
潤滑油を使っている以上、絶対に漏れない事はない。

１５年ジャガーに乗っているけれど
自分自身は1度もないし、周囲でも全くないね。

>>918
915は、しばしば出没する知ったかぶり野郎。
ジャガーのオーナーではないし、欧米在住経験も全くない。
小学生レベルと言うと褒め過ぎの英語力だから、
観光するのにも苦労するだろうな。
相手にしない方が良いよ。

920 ：I beg your pardon：2014/10/29(水) 20:09:59.91 ID:9+cqgJe00

>>918
ロンドンの地下鉄は今は遅れないのですか。バスも仲々来ないと思ったら同じ
行き先のバスが続けて3台来たりしたね。

921 ：I beg your pardon：2014/10/29(水) 20:18:16.05 ID:9+cqgJe00

>>919
去年までジャガーも乗ってましたよ。今はXE待ち。
貴方の英語力は誰も知らない。人の書いた文章を添削するのは簡単だけどね。
海外メデイアの記事や動画を観て意味が理解出来るレベルの小学生ですwww

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 21:13:46.58 ID:d5xqkbdX0

パーどんまた来てんのかw

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 21:47:58.86 ID:tQXQtzw80

>>921
>去年までジャガーも乗ってましたよ。

2001年式のX-TYPEを30万円で買ったのだっけ？
いや、20万円だったかな。

立派なオーナーだね。大したものだ。
偉い、偉い。すごいなぁ。
最高だなぁ。

924 ：I beg your pardon：2014/10/29(水) 21:59:16.16 ID:9+cqgJe00

>>923
To be more precise, I bought YMD 1996 XJ6 for 1.2 million yen on Yahoo Auction.

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 01:16:48.68 ID:eq7L2F0z0

だからbeg相手にするなよ
池沼なんだからさ
あぼん設定しておけ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 08:31:41.05 ID:0pmus3yKO

カーグラのFtype特集(S、R) 視たけどSは絶賛、Rは過剰パワー・路面情報伝えすぎ・マフラー音下品・ストッピングパワー不足と酷評。 R購入に迷いが。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 10:11:48.63 ID:XhDUF7Vf0

>>926
批評は気になるかもしれないけど、本当に自分が欲しいかどうかじゃないの？

俺はその下品？と言われている、エキゾーストノートが気に入って以前から購入考えてるけど？

サーキットとかで走らせたいとも思わないし、公道で少しくらい飛ばすなら十分なストッピングパワーだと思う

近くのディーラーに試乗車が置いてあったら、乗って確かめてみるべき

参考
BRAKING 60-0 MPH 106ft

928 ：I beg your pardon：2014/10/30(木) 10:19:53.50 ID:/i8XMSYi0

>>925
そんな貴方も立派に相手してくれてますよ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 14:08:07.71 ID:0pmus3yKO

データ的に見たらストッピングパワー充分なんだね。
なんでユーミンパパは不足と発言したんだろ？サーキット走らせたわけではないのに。
あと、Sに比べ路面情報伝えすぎってほんとかなあ？そんなにセッティング変わるものかなあ？

試乗申し込むしかないなあ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 18:32:07.83 ID:6o7X4Cch0

松任谷の言うことがそんなに気になるかね？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 19:46:31.20 ID:4o43bm2w0

そうねぇ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 21:25:24.35 ID:Ziwu/48Z0

素のモデルでいいんじゃないの？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 22:24:39.81 ID:0pmus3yKO

ユーミンパパ30年間もいろんなクルマ試乗しているわけだから、やはり気になるよ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:38:03.50 ID:m1bEvh6F0

アウディR8でのV8とV10の違いみたいなものじゃない？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 05:19:12.77 ID:WnRiYWiC0

ジャガーに限らず高級車なんかヤフオクで買う車じゃないだろ
で、ディーラーに行って偉そうにして相手にされずに
みんカラで吠えてるヤツとかいるよな

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 08:01:12.26 ID:oMflXXYh0

>>934
R8ならランボV10一択だから悩まない

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 18:41:22.23 ID:1ygcHJXi0

>>936
でもV10にはMTないよ・・・

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 20:13:38.81 ID:syyXYJQ60

フェラーリでさえDCTオンリーなのに今更MTって、、、

939 ：I beg your pardon：2014/11/01(土) 01:30:32.56 ID:HxFKo7/w0

>>935
何故ヤフオクで車買ったら駄目なのですか。個人出品、ワンオーナー、低走行
ディーラーフル整備に偽りはありませんでしたよ。購入後も近くのディーラーに
整備、車検丸投げ。整備もディーラーには収益の柱だから気持ちよく対応して
くれましたけどね。
何故売ってしまったか理由は燃費悪い、高級車なのにクルーズコントロールが
ない。高速長距離乗ると足を投げ出すドライビングポジションで足首が疲れる。

今乗ってるのは安物ドイツ車だけど燃費はX300の2.5倍でアダプティブクルコンで
疲れ知らず。車は最新型に限りますね。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 09:44:30.14 ID:ThpC8ZEg0

皆、

①ヤフオク
②短足
③燃費を気にしてジャガーに乗る
④だったらドイツ車に乗ってろ

この４つは、当面ＮＧワードな。
理由は分かるよね。

941 ：I beg your pardon：2014/11/01(土) 10:36:22.22 ID:HxFKo7/w0

>>940

足の短い長いではなくアクセルペダルを踏み込む角度が問題なんですよ。クルコン無し
では長時間は辛い。これからは燃費気にしなくて良いジャガーが発売されるのだから
敷居がぐっと下がりますね。
No matter what you say, I am unlikely to be expelled from this thread.

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 08:56:48.95 ID:Oaqr9QUP0

XFに乗っているのだけど、リアウインドウ内側の下端が綺麗にならない。
棒状の物に柔らかいウエスを巻いて隙間に突っ込んでいるのだけど、
磨き残しが帯状になってしまう。
あの優雅なリアウインドウのラインの代償ですから、しかた無いのですけどね。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 21:35:16.51 ID:YCquyoLT0

次期XFのスクープ写真が出回っていますが
Ｃピラーが、このままだとかなり太い印象があります。
XJの様にsixウインドウになるのでしょうか。
現行XFのＣピラーの精細で優雅なカーブは、次期モデルにも
その美しさが昇華した形で引き継がれるのでしょうか。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 20:12:37.49 ID:whOAB8GHO

Ｒcoupeは路面情報伝えすぎなの？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 18:14:03.79 ID:yprWkX+90

日本は官能的な車を作れないんでなくて作らないだけだ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 20:11:50.37 ID:zbhLHcdl0

http://www.autocar.jp/news/2014/11/06/98506/

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 20:21:39.31 ID:zbhLHcdl0

>>944
とりあえず試乗してくれとしか言いようがない
俺はV6V8試乗してV8にしたよ

ブレーキ云々は俺はガツンッと利くタイプが好みなんであれだが
初期制動が弱いと感じた

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 21:44:15.22 ID:MbzTVDis0

F-AWD
http://www.carscoops.com/2014/11/jaguar-reveals-awd-f-type-announces.html
https://www.youtube.com/watch?v=J5x0owty4Tg

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 13:52:34.56 ID:JYiS4aCbO

試乗されたときＲcoupeが特に路面情報伝えすぎってわけではなかったのですか？ユーミンパパは何故30年以上色んなクルマ試乗してきているのにそう感じたのだろうか？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 23:27:20.23 ID:rsRqvFwN0

もうユーミンパパ絶賛のクルマ買えばいいじゃんかよ
何のクルマか知らんけどw

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 05:41:17.41 ID:iCITgwG80

>>949
30年以上乗ってきた色んな車と比較して路面情報伝えすぎだったからじゃない？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 09:14:08.32 ID:HJoycfdN0

【訃報】自動車評論家の徳大寺有恒氏死去　「間違いだらけのクルマ選び」c2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1415405213/

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 19:37:56.70 ID:pfGc7Zo00

1 名前：ジーパン刑事 ★＠転載は禁止 ©2ch.net[sageteoff] 投稿日：2014/11/08(土) 19:10:08.36 ID:???0
　「間違いだらけのクルマ選び」などの著書で知られる
自動車評論家の徳大寺有恒（とくだいじ・ありつね、本名杉江博愛〈すぎえ・ひろよし〉）さんが７日、
急性硬膜下血腫で死去した。７４歳だった。葬儀は親族だけで行う。喪主は妻悠子さん。後日、しのぶ会を開く予定。

　東京都生まれ。日本のモータースポーツ黎明（れいめい）期にレーサーとしてデビュー。
トヨタ自動車の契約ドライバーになった。引退後は、自動車評論家に転身。
辛口の新車批評で知られ、１９７６年に出版した「間違いだらけのクルマ選び」（草思社）
は７０万部を超えるベストセラーに。以後は毎年書き下ろしが出る人気シリーズになった。
近著に「駆け抜けてきた　我が人生と１４台のクルマたち」「新・女性のための運転術」。

http://www.asahi.com/articles/ASGC835P7GC8UCLV002.html
自動車評論家、徳大寺有恒さん死去　辛口の新車批評

http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20141108000806_comm.jpg

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 21:42:23.75 ID:Wc2jTqgS0

ジャグア（-人-）

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 22:07:22.01 ID:xlmW+scMO

内装が良いね。ドイツ御三家では有り得ない質感だ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 10:41:52.74 ID:4ZvdWN4p0

公園の脇のパーキングメーターに車を停めて、３０分程用足し。
愛車に戻ると、ボンネットの上には、ひらりと落ちた数枚の木の葉。
発進すると風に舞い、フロントウインドウ直前で大きく曲がり、視界から消える。

ルーフの上から、昨夜の雨が玉になってす～っと流れ落ちる。

こんな小さな、当たり前の事を目にしたときでさえ
ジャガーを選んでよかったと思う。

自分以外の、世の全ての方々に、感謝。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 10:48:16.82 ID:OA2Gxz240

>>862
>Ｌ.Ａ.近郊のサンディエゴ・フリーウェイが渋滞しないのは日曜日の早朝だけ

確かによく混んでる。２人以上乗車してたら優先車線で行けるけれど。
ただ、LAから200kmほどあるので近郊とは言えないかと。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 10:51:27.02 ID:OA2Gxz240

>>948
FタイプにMTが出るのなら次の第一候補になるのだけれど、日本にも導入されるかどうかが問題だ...。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 11:50:25.96 ID:Xz5XJR8GO

あとはドイツ御三家に比べ、どのくらい故障しやすいかだな。まあマセラティよりましと信じたいが

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 18:17:54.00 ID:zABZV4Y40

ジャガーは格好良いけど性能や品質でレクサスに劣るイメージがあるんだが

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 19:29:40.99 ID:DZYAkWCD0

長野県でジャガーとローバー扱ってた正規代理店が無くなってもうずいぶん経つけど、
ジャガーならジャガーとローバーが販売統合される前に正規で扱ってたあそこで今でも買えますよ。
試乗はちょっと無理みたいだけど、正規と同じ扱いで買えてサービースもきちんとしてもらえます。
スレの流れ無視して申し訳無いけど、ちょっと長野県のジャガー好きに知らせておきたかったもので許して。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 19:58:59.90 ID:cCl/kOCe0

ヨタヲタさん、こんなところまでわざわざ出張ご苦労さまです

レクサソとかお呼びでないからどうぞお引き取り下さい

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 20:00:14.84 ID:cCl/kOCe0

あ、>>962はもちろん>>960宛ね。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 20:08:20.65 ID:s6HLJbYT0

ジャガーがレクサスより高性能高品質だったらレクサスには何が残るんだよ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 20:10:18.61 ID:oLaF/OVg0

そもそも品質でレクサスを超えるメーカーなんて絶対的に皆無だから

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 20:10:57.97 ID:4WeTiz4w0

かっこよさでジャガーに劣り品質性能でレクサスに劣るドイツ御三家は糞ですね

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 20:14:43.52 ID:cCl/kOCe0

>>964-966
どうやら図星だったようで

ヨタヲタ肝いなぁ