【MAZDA】　3代目ロードスター Vol.120　【NC】

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
※　NC1 vs NC2 vs NC3の言い争い厳禁　※


【公式サイト】
ttp://www.roadster.mazda.co.jp/

【Mazda Web Tune Factory】
ttp://www.w-tune.com/
【日本版Zoom-zoom】
ttp://zoom-zoom.mazda.jp/
【海外版Zoom-zoom】
ttp://www.mazda.com/mazdaspirit/zoom-zoom/

前スレ
【MAZDA】　3代目ロードスター Vol.119　【NC】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390577610/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 13:07:04.75 ID:i9rAdtqE0
いちおつ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 09:43:17.49 ID:eUDCXx2q0
>>1乙
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 10:43:22.16 ID:/Th3EdXC0
う



ん










ち
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 17:30:46.10 ID:zh/jXTy80
どうでもいい
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 17:36:36.91 ID:HeqTHqzU0
関連スレ

【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.33【MX-5】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1394730899/

【NANB】MAZDAロードスター184【Roadster】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1395722834/

★★S2000とロードスターどっちが楽しいの？６★★
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1395533169/

【MAZDA】 マツダ総合スレVol.79 【Zoom-Zoom】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1391140642/
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 08:31:25.97 ID:awJbEs+C0
土日の大雨でトランクの中と助手席側が池になりました。
ドレンの逆止弁までのアクセスもう少し簡単にしてくれればいいのに
なんであんなにばらさなきゃいけないんだ...
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 09:18:37.65 ID:bvAKeugu0
それは大変でしたね。幌車ですか？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 09:30:53.36 ID:awJbEs+C0
ＮＣ１幌車　７年目にして初です
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 10:52:50.08 ID:bvAKeugu0
私もNC1です。クロス幌で8年乗ってます。
最初の年に助手席から水が入りシートがずぶ濡れのトラブルがありました。

それ以後は水漏れはありません。
最初の年はよくオープンにしてましたが、
今はほとんどしないからトラブルが無いのかもしれません。

しかし、万が一に備えて大雨の時はハーフカバーかけようと思います。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 13:18:00.78 ID:cLGIvjNt0
おれのも助手席プールになってからは定期的に水流してチェックしてるよ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 18:08:10.40 ID:bpKHZIfI0
NC1 ローダウンスプリングに変えたけど
結構挙動が変わったと思う
個人としては成功だと思う
ショック底付きはそうそうしないな
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 20:02:47.10 ID:nTKe82kQ0
新型コペン発表
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140401_642190.html
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 20:31:20.01 ID:I3aJz9tr0
バブル時代を思い出すなあ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 13:32:21.28 ID:RmEQPUYy0
今年の分
https://twitter.com/Mazda_UK/status/450937144354144256/
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 14:28:51.73 ID:7MGx85VY0
ダイハツ的にはあれ、スポーツカーなんだ
激しく違和感
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 15:57:34.11 ID:RmEQPUYy0
スポーツカーがラインアップしてれば御の字の時代ですから
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 20:49:23.06 ID:Og86u8l/0
>>16
全くだ、ダイハツのスポーツカーといえばストーリアX4だよな。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 21:12:52.53 ID:wBwyvG8P0
昔、長野の峠で、赤い軽ワンボックスがすげぇスピードで追い抜き、すぐに消えたことあったな
あれはたしかダイハツだった
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 22:05:00.35 ID:Wb2deN2j0
>>19
郵便配達車？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 22:13:36.29 ID:wBwyvG8P0
登り坂でちぎられたからな
かなり弄っていたみたいだけど660ccに置いていかれるとはね
コーナーもすごいスピードで突っ込んでたし
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 22:22:09.96 ID:HUwYZQ8Z0
長野の山中で配達とかしてる奴は冬場もあるから運転の切れ味がちょっと違う
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 22:57:57.10 ID:acB2fU1x0
イニシャルKかよw
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 00:32:50.14 ID:JGwX3PZJ0
NC1だがカタログで見るより現車の方がタイヤとフェンダーの隙間が大きいように思える
何度も気のせいだと言い聞かせていたがやはり広い
BTSキットを組んだのにカタログほど狭くならない
おかしい．．．
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 00:37:37.50 ID:H8rfOLGG0
>>24
それ普通
みんな頑張って車高下げてるのですよ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 00:46:05.46 ID:ypi3tFoJ0
Kワゴンのスキール音なんてこれっきりだ
まあ５年くらい前の話でした
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 03:02:33.10 ID:OAEblQch0
どうでもいいでした
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 06:50:50.88 ID:jmgF9MWI0
>>24
ブッシュのねじれ、1Gで抜いてる？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 19:09:34.92 ID:jmgF9MWI0
俺がマツダディーラーに足回り交換させた時は、全てリフトに上げたままブッシュ締め込んでくれたよ。
走行感覚がおかしいので即日ディーラーに戻ってリフトに上げて、
「ココとココは一度緩めて1G掛けて締め直してください」
と指示しても、「なんでですか？」ととぼけやがった。
ディーラーのレベルはなんとかならんのか？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:18:10.02 ID:sc/2jfCE0
俺の担当者はその辺キチンとしてるよ。
自分からブッシュの締め込みは下ろしてキチンと～って話を始めた。
どうやら足廻りにはうるさいようで、アライメントの事もあれこれアドバイスしてくれた。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:27:18.03 ID:3YVuhQG60
これに比べたらフェンダーの隙間なんて問題にならないよ
http://youtu.be/6pwinuTMvcM
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:41:52.83 ID:jmgF9MWI0
>>30
いいなあ、まともな人が一人でもいるといいんだが。ちな静岡マツダ 静岡池田店。
電話連絡や車検の見積もりすらロクに出来ないボッタクリ。しかも担当は居留守使う。
死ねよ。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:44:37.59 ID:ypi3tFoJ0
かわいそうに。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:47:24.88 ID:jmgF9MWI0
>>31
ああ、社長がユーザーを「連中」呼ばわりする会社の車か。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 08:38:12.41 ID:MMms8qUL0
>>33
静岡は静岡マツダ一社しかないから、やりたい放題なんだよね。優秀なメカはトヨタに行ってしまうし。しょうがないか。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 09:38:31.51 ID:wA3Pf+Lb0
Dに１Gの締め込みなんて期待するほうがアホだろ。
そんなことを望む奴はショップレベルにいけ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 09:41:39.28 ID:LlObWqjP0
>>36
整備要領書に「タイヤ接地状態で締めろ」って書いてあんだけどな^_^;
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 11:16:54.51 ID:FdhSMwnJ0
浜松辺りにロドスタ専門ショップなかったっけ？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 12:36:56.34 ID:dQaF55HQ0
浜松じゃないけど、○ハがあるな
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 14:59:29.19 ID:dJDak1q30
ど○でもいいあるよ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 17:16:16.17 ID:l9Xxpscl0
>>39
前は良かったが今は雑な仕事に落ちぶれたよ。工具をボンネットに忘れて行くような。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 17:30:58.07 ID:RaX7AH6J0
お前が嫌われているだけでは？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 17:53:34.47 ID:l9Xxpscl0
>>42
お前、そういう発想良くないぞ？もっと自分に自信持ちなよw
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 17:58:32.20 ID:3wcUXyKN0
お前が嫌われているだけでは？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 18:00:29.71 ID:l9Xxpscl0
>>44
そんな風に思ったこともないな。嫌われるほど話もしてないし。
マツダは好き嫌いで仕事するような会社なのかな？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 18:02:34.62 ID:3wcUXyKN0
お前が嫌われているだけでは？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 18:10:33.52 ID:l9Xxpscl0
>>46
そういう性格だから嫌われるのでは？かわいそうに。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 19:20:34.27 ID:NI0erABi0
まさか俺がこの台詞を言うことになるとは…

心底どうでもいい
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 21:16:40.96 ID:l9Xxpscl0
静岡マツダはパックdeメンテでも消費税アップの差額3%を追加徴収するからなwww
気づいてない奴は早めに解約しておけよな。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 21:51:32.07 ID:jEZSa9ir0
どうでもいい
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 21:58:32.66 ID:l9Xxpscl0
http://s.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=17239247/
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 22:10:32.14 ID:gHopDEHg0
３月最終週に最後のパックでメンテで点検を受けに行ってきたけどそうなんか法律がそうなら金を払うのは仕方が無いだろうと

次は９月に車検だけどもその次の車検迄にＮＤが出て勢いで乗り買える可能性も有るからパックでメンテ微妙かなと思わなくも無い
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 23:26:38.24 ID:H8FIcj4T0
ふぅ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 07:22:34.11 ID:1QTHuNAv0
流れ切っちゃうけど、NC1でデッキプレートの所のコーキング割れてトランク雨漏れしてたorz
デッキプレート外した所のシールが剥がれてたからそっちから漏れたかもだが。
ジャッキの所に水が少し溜まってた。

NCもそんな年になったんだなー
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 12:04:53.92 ID:ROu0mbTUI
なんか雨漏り報告多いけど、現行車両なのにそんなもんなの？
今も20年前の幌車乗ってるけど雨漏りなんて無いし、車内に水溜り出来るとかあり得ない。
NC良いな、と思ってるんだけど長く乗りたいから、雨漏りに限らず、あんまり出来が悪かったりすると嫌だなあ。買うなら現行を新車で買うつもりだけど。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 12:09:53.61 ID:F5qCWMuW0
車庫ありなしとで違うしな
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 12:42:01.21 ID:6QdSRyCP0
どうでもいいなっしな
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 12:59:57.19 ID:wRXoSvfu0
>>55
NAで9年、NBで11年、雨漏りしなかったよ。
NCはまだ1年半だからなんとも言えないが。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 13:07:44.20 ID:3NBqo2z10
環境、用途によって千差万別
雨漏り云々言う奴はオープンなんか乗るなよ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 13:28:36.87 ID:ROu0mbTUI
>>59
雨漏り位なら気にしないけど、NC見てると雨漏りするような車には見えないからさ、万事がそんなクォリティだったりすると、長くは乗れないのかな？と思っちゃったりする。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 13:30:57.00 ID:EEIzZLSi0
エイトおぬぬめｗｗｗ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 13:31:04.85 ID:ROu0mbTUI
でも水溜り出来ちゃうのは嫌だな。

保管はシャッター付きガレージで、RHTを買う予定。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 14:53:41.76 ID:O5af+ZlE0
シランガナ

「ギシアン　RHT」 で検索
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 14:55:56.61 ID:mJnqKBwI0
雨漏りじゃねーよ、ドレン詰まって溢れてるだけだ。洗車のたびにドレン清掃しとけ。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 15:47:52.55 ID:AqKjKyXo0
nc1RHT乗りの方で、リアウイング装着されてる方います？
FD純正のリアウイングつけようか迷う
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 15:51:11.28 ID:mJnqKBwI0
>>65
お前の車だ、好きなモン付けとけよ^_^
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 15:59:48.16 ID:AqKjKyXo0
>>66
そうなんですけど、RHT開閉時に接触しないリアウイングつけてる人いたら紹介して欲しくてもありましてー
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 16:04:15.23 ID:s88Pfkca0
わざわざトランクにデカっ羽根つけてDQNアピールとは感心する
RHTは幌と違って、アルミのトランクリッドじゃないからヤケクソなんか？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 16:05:55.65 ID:/9RpAwUC0
えっまじで？
ボンネットも？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 16:37:35.43 ID:2O4rOhyei
ボンネットは全車アルミ。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 16:48:47.56 ID:mJnqKBwI0
羽根付けたり、騒音撒き散らしている連中はわかりやすくていい。近づかなくて済む。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 16:59:32.78 ID:wRXoSvfu0
なんか荒んでるな。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 17:18:15.74 ID:/9RpAwUC0
ところでオーリンズを買おうと思ってるんだが
おすすめのセッティングを教えてくれ
スポーツカーらしいセッティングでクネクネ道を楽しむサーキットには行かない
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 17:30:29.34 ID:P2vljVQE0
でも、ダックテールはかっこいいなと思う。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 17:39:14.95 ID:mJnqKBwI0
>>73
走るところは峠道
走る速度域は60～80キロ
使うタイヤはネオバクラスのラジアル
だとすれば、
バネレートはフロント2.5Kg、リア2Kg
ダンパーは0.3m/sec時に400Kgプラマイ50Kgがオススメ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 18:08:25.25 ID:PqgEZ57a0
>>69
うちのオヤジが紅葉マークが付かねー！って怒ってた。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 18:19:40.21 ID:+5NeJFDo0
>>75
なんか恥ずかしい奴
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 18:33:05.33 ID:AqKjKyXo0
ncにウイングとか不評なのかね
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 18:54:58.03 ID:Xp+W3bdIO
75がオタッキー過ぎw
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 18:58:44.35 ID:oaqOC1+B0
ダックテールって効果あるもんなの？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 18:59:49.29 ID:oaqOC1+B0
>>78
低めのウィングは似合うと思う
od◯laのとか
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 19:16:12.60 ID:UfwQD8rc0
>>78
自分は何も付けてない丸いお尻が好きだけど人それぞれだと思うので
http://minkara.carview.co.jp/car/MAZDA/ROADSTER/partsreview/?bi=5&ci=73&sls=880
http://minkara.carview.co.jp/car/MAZDA/ROADSTER/partsreview/?bi=5&ci=67&sls=880
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 20:36:23.73 ID:/9RpAwUC0
私も丸いお尻が好きです
触りたくなるよね
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 21:15:13.85 ID:mJnqKBwI0
>>78
好評も不評もないな、本人が良ければそれだけのことさ。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 22:22:30.38 ID:pLvPuHT60
コペンもいいよね
htts://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=DvhSu2l1_ac
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 22:23:05.52 ID:pLvPuHT60
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=DvhSu2l1_ac
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 22:35:49.35 ID:mJnqKBwI0
>>85
社長がユーザーを「連中」呼ばわりするようなメーカーのクルマには乗りたくない。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 22:43:44.40 ID:P2vljVQE0
>>80
あるよ。
見た目が俺好みになるという効果がね。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 23:18:27.55 ID:sjls75R20
どうでもいいがね。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 23:28:44.76 ID:oaqOC1+B0
高速で安定感増すならダックテールつけてもいいかなって思う
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 23:32:45.54 ID:mJnqKBwI0
>>90
フロントが相対的に浮くんだから安定感は落ちるに決まっとる。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 23:39:08.63 ID:7wjHyD5h0
つけない方がいいと思うんだがな
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 23:42:38.24 ID:oaqOC1+B0
>>91
リアの接地感の方が高速では弱い気がする

もちろん前にもカナードなりフロントリップなりを付けるよ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 23:42:46.49 ID:UfwQD8rc0
俺の中ではロードスターはどことなくノスタルジックでキュートな車
あんまりイカツクしたくないです

持ってないけど…
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 00:16:51.39 ID:+pr27UqN0
9000回転まで回したらやばいか？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 01:18:47.19 ID:uOqRuCXc0
テメーの車だ
ぶっ壊れるまで回せや
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 01:32:20.02 ID:gDI7wNdB0
リトラクタブルキーの電池交換してたら爪折っちまった…
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 01:34:09.24 ID:YsMXqS690
誤ってタイムスリップしないようにな>>95
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 01:35:51.16 ID:uOqRuCXc0
そんなスピードでない
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 06:53:01.34 ID:ZSDwGTHn0
>>93
バランス良くな。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 12:22:17.82 ID:pn2qTgBI0
わざわざ金掛けてダサく重くバランス崩すアホどもって貴島が笑ってら
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 12:55:08.47 ID:ZSDwGTHn0
俺たちだって世間から見れば、わざわざ高い金出して実用性の無いオモチャ乗り回して喜んでるアホなのだよ。
人の趣味にチャチャ入れるるものじゃない。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 13:03:43.15 ID:AwXvfERn0
実用性がないというのは一人乗りで荷物が一切積めない車
8人乗りの車に乗って、普段、空気だけ運んでいる馬鹿だらけの日本に毒されているだけ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 13:10:06.39 ID:YsMXqS690
ロードスターはおもちゃとして本当に優秀
幼い頃、ミニカーを部屋中に広げていた頃のワクワク感を思い出させてくれる
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 13:12:10.30 ID:1A2+8KMU0
どうでもいい
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 13:18:23.63 ID:ZSDwGTHn0
>>104
だからこそさ、ロードスター乗りはみんな仲間として暖かく受け入れようや^_^
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 15:33:16.37 ID:jS158ctu0
>>106
乗ってないけど欲しいなって思ってる人は？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 15:45:39.51 ID:+PDDB6im0
(漠然と)欲しいなーより、買おうかなーの方がディーラーの面接官には好印象◎
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 17:48:52.24 ID:Jcd/1yu10
オススメの車高調教えて下さい。
タイヤとフェンダーの隙間が気になるので落としたいです。
乗り心地は硬過ぎなければ大丈夫です。
今はブリッツの車庫調にしようか迷ってます。ちなみにNC3です。アドバイスよろしくお願いします。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 18:10:43.27 ID:ZSDwGTHn0
>>109
目的は車高を落とすこと？純正と比べたら車高調入れると乗り心地はまるで変わるけど、そこまでして落としたいの？
足回り変えている人の言う「乗り心地良い」は、一般人のそれとまるで違うから注意な。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 18:45:43.45 ID:poMhQFos0
ここの住民は見た目重視のパッパラパーばかりやね
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 19:11:33.27 ID:81EXhbW00
NR-Aの純正車高調で落としてきた。
全上げだとフロントに凄いプリロードかかってるんだな。
Ｃリングを最低にしても車高はあんまり落ちないけど、プリロードが抜けて乗り味が凄くしっとりした。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 19:24:08.76 ID:ZSDwGTHn0
×プリロードが抜けて乗り味が凄くしっとりした
○ロールセンターが上がってロール剛性が落ちた
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 19:26:45.96 ID:ZSDwGTHn0
>>111
全長調整式シャコチョーの本来の目的である「コースに合わせてバネを自由に交換出来る」
使い方なんて、もはや忘れられてるよな。ただ単にライドハイトを下げることだけ考えてる。
まあ、プロでもなきゃ本来不要な物だし当たり前か。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 19:37:03.81 ID:81EXhbW00
>>113
え、そうなの？
プリロードが下がったから、弱い力でバネが縮み出すようになったんじゃなかったのか。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 19:41:11.89 ID:ZSDwGTHn0
残念ながら。ロールセンターの変化の他にも、スタビライザーも聞かない方向になっているから。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 20:56:13.29 ID:aOB5MFqZ0
>>113
ロールセンターと車高の関係について続け！
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 20:58:38.87 ID:ZSDwGTHn0
>>117
http://www.giomic.com/about/column.html
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 21:07:11.40 ID:+ywk1Nw/0
実際には重心以上に“ロールセンター”が下がる状態となることで
と書いてあるじゃん、ロールセンターが上がってとかかいてるけど間違いでは？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 21:27:35.78 ID:81EXhbW00
>>116
細かい轍や段差をしっかりいなすようになった印象なんだよね。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 21:40:57.72 ID:ZSDwGTHn0
>>119
下がって、の間違いで。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 22:18:17.31 ID:p2v2hXs/0
要するにNC1のフェンダーの隙間を埋めるには2型のナックルに変えるべきなのか？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 22:19:26.74 ID:ZSDwGTHn0
>>122
NC2のナックルだと更に広がるのではなかろうか。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 22:30:03.40 ID:d0AVqEGX0
ロールセンターはどうやって補正すればいいの？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 23:22:28.09 ID:62VCSAkg0
どうでもいいの！
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 00:34:56.00 ID:pZklspJH0
>>122
ナックル変えると1cmくらい下がるよ
ただ車高下げたくてナックル交換するってのは聞いたことないが
NAとかのノーマルみたいなヒラヒラした感じにしたけりゃNC2ナックルに交換
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 00:40:37.39 ID:pZklspJH0
>>120
純正は柔いバネに強烈にプリロードかけてたと思う
乗り心地変わったのはプリとロール剛性落ちたの両方じゃない
オーナーじゃないと気づかないレベルだと思うけど
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 00:46:46.08 ID:pZklspJH0
>>124
NC2以降ならNC1ナックルすると上がる
NCは他車にあるようなアダプターないから
ワンオフで作った人もいるらしいが

けどロールセンターなんて前後のバランスも大事だし、ロドみたいに姿勢変化がでかくてボディも緩い車だとそこまで気にしなくていいんじゃないの
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 07:18:53.08 ID:SunvLprE0
>>127
シャコチョーでプリロード抜くと、バネの非線形領域を使うから本来の線形領域のバネレートより
柔らかい部分で初期作動する。だからしなやかに感じる。
純正バネのプリロードを少しくらい弱めても、既に線形領域までプリロードかかっているので
体感差になることはない。現実のバネは理論上の理想バネとは違うからな。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 08:33:30.42 ID:pZklspJH0
>>129
まあ確かに車高落ちたことのほうが影響大きいかも
つっても空気圧5%くらいの違いじゃないかなあ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 21:11:37.76 ID:JgzUBlIj0
俺もずっとタイヤとフェンダーの隙間が気になってたけど、最近はなんか別にノーマルでも良くなったな
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 21:17:00.33 ID:xqQ0ef/o0
基本的にサスは総ストロークの1/3はプリロードで潰さないと計算上のレートで動かないからな
直巻きなのに荒巻き的な使い方するのがほとんどっていう
だから直巻きなのにメーカーごとにフィーリングが違うんだろうね
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 21:25:26.28 ID:qpFIqCJO0
俺はロードスターはノーマルの脚が最高だと思ってる。
マジ気持ちいいよー
昨日は花粉飛び散る蔵王山麓をオープンで走ってきた。
寒い上に、花粉で目も鼻も喉もやられて最悪…
でも気持ちいいよー！
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 21:40:43.90 ID:GNzmVFKo0
>>133
完全に同意。純正ビル足サイコー^_^
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 21:44:29.47 ID:CqRo/0pD0
NR-Aビル足が適度な硬さでベスト
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 23:11:04.39 ID:pZklspJH0
ノーマル黒足もいいよね
ツーリングならこれと16インチ最高
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 00:17:21.93 ID:9RoNnSfx0
このクルマを購入候補にしてるんだけど、
当方身長178センチ体重95キロのデブおさーん
40歳腰痛持ち

やっぱりポジションきついかな？
似たような境遇の人いますか？
頭が天井につっかえたり、ロングドライブで腰が痛くて涙目なったりしますか？
感想を聞かせてください
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 00:38:01.95 ID:w3CWE/u/0
天井外して乗ればつかえない
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 00:41:49.22 ID:wrTRRDYr0
レカロいれましょう
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 01:17:03.06 ID:EqXUx/+r0
NC1のグリルの縁に銀色のきらっと光る奴がついてる車を見かけるんだが
あれどこで売ってるの？
かわいいから欲しいんだが
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 01:30:11.77 ID:9+5fzYii0
>>140
こんなの？
http://www.auto-acp2.com/pm_damd/aero/style_nc.htm
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 08:41:10.58 ID:DgX6bVpG0
>>137
俺は１８２cm１００kgだけどなんの問題も無い
少し髪のけが幌の補強柱に摺るけど頭打つほどじゃない
昔から使い続けてるＳＲ３入れてるけど、純正シートもさほど腰が痛くなるような
シートでも無いしサポートも悪くないと思う。
よっぽど足が長いか、座高が高く無い限り大丈夫だと思う
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 10:26:48.57 ID:3c1G/KMC0
>>137
背の高さより胴体の長さが問題。
俺は170センチだけど、胴長短足だからオープンにすると頭が寒い…

あと足元が狭いから、足の大きな人はクラッチが踏みにくい。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 11:22:01.77 ID:wrTRRDYr0
レカロをいれようと思うんだが、TS-GにするかRS-Gにするか悩んでる
純正のシートだと頭のてっぺんに風が当たってしまうから、あと２、３センチ下げたい
TS-Gだと、都内の狭い道を通ったりする際の視認性とかがどうなるのか不安
RS-Gだとあんまり下がらないって聞く

TS-GかRS-Gいれている方、下がり具合とか、使い勝手とか教えてくれませんか？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 11:36:09.98 ID:t1yJOz/A0
両方一遍に座れないから判らない
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 12:39:53.93 ID:xDIiTV900
これだけは言える
自分で試座しないと分からない
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 17:11:33.32 ID:s6in5jyo0
これだけは言える
どうでもいい
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 18:06:38.33 ID:m2h8TGTX0
レカロもSR3系以外は座面上がるからな。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 20:01:36.07 ID:9Z0yB3AS0
>>141
そうそうこんな感じだが
もっと控えめにキラッとしてたんだが
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 20:03:39.41 ID:m2h8TGTX0
>>149
それ、普通にRHTの標準グリルでは？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 20:07:03.19 ID:hgrqtljI0
俺もそうだったけど、レカロ＝最高！かっこいい！というオーナーは割といる。
自分の体格に合わせられるのが後付けシートのメリットで、きちんと合わせれば
運転も楽になるんだが、いわゆる「車好きの人」ほど、そこをすっ飛ばす。

バランスや適合性を無視して、とにかく良い物を付ければ性能は上がると言う
思い込み。アイテムゲットでパワーアップ！というゲーム脳に近い。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 20:09:20.71 ID:9Z0yB3AS0
>>150
屋根付きの分際でそんな上等なもん付いてきてたのか生意気だな
後付けできるの？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 20:27:18.58 ID:m2h8TGTX0
>>152
上等かどうかは置いといて、交換出来るよ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 21:27:10.37 ID:wrTRRDYr0
一応試座はしました
TS-Gの方がしっくりは来たんですが、実際に交換したらどうなるのかなと思いまして
Brideも考えていますが、座れる店が近くにないので今のところはないかと
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 21:58:17.40 ID:hgrqtljI0
>>154
俺が先輩に言われた事。

置いてあるシートに座っただけで何がわかるんだ？
スキーやサーフボードだって店の中で試しただけじゃ何にもわかんねーだろーが？
実際に取り付けてる奴を探して最低半日は走って来い
それで店で座ったシートと同じ物が良いと感じたら、それは偶然かプラシーボの
どっちかだ

本当は同じ車に取り付けて試すべきなんでしょうが、そこまで無理は出来なかった。
でもやっぱり、置いてある椅子に数分座るのと実際に走って確かめるのとでは全然
違った。と言ったら、当たり前だバカ。俺も俺の先輩に同じ事言われたんだ。と先輩談。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 22:03:14.44 ID:u0KKAcsv0
そんな事言ったら、シート交換考えてた俺も買えなくなっちゃうじゃないかw
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 01:18:24.88 ID:GSwhceoo0
ASMで30分くらいずつ座ってRS-Gにした
ASMのスタッフはRS-G一択推し
「TS-Gにするなら、本当にじっくり座ってください」と念を押された
「TS-Gはひどい猫背の人用」とも。俺猫背なんだけどね

あとRS-Gが下がらない？
いやいやノーマルシートと比べたら全然下がるよ

TS-Gユーザーのクルマにも乗ったことがあるけど、結局シートの固定位置(上・下・前上げ・前下げの4パターン)でも全然印象が違うし…

俺の場合、ペダル操作がしやすいので前下げにしてるんだけど、これがTS-Gだったら上半身がきつかったと思う。前上げのTS-Gに乗ったら上半身はちょうど良かったけどペダル操作にストレスがあったです
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 09:07:33.82 ID:afQlBlZG0
>>137
レカロを入れなければ無理。椎間板ヘルニア持ちの俺が1日1000km走破できるぐらいレカロは凄い
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 09:10:45.39 ID:upnazegN0
>>158
藻前の体型スペックとレカロの何かを教えくれ。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 09:55:01.71 ID:z66jFdlw0
>>158
なんのレカロ入れたの？
腰痛持ちの希望の星よ
腰痛にはどんなポジションが良いんだろうか
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 12:34:00.42 ID:5k/LqFU20
>>155
先輩の言うことがちょっと極端な気がする
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 13:25:57.45 ID:28itktKK0
どうでもいい気がする
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 14:16:55.99 ID:NLmIrVWJ0
ちょっと前まで国産でもこんな車があったんだな
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2579333511/index.html?TRCD=200002
中古でいいから欲しいかも
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 14:37:07.69 ID:NLmIrVWJ0
>>163
すいません誤爆しました
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 16:46:20.38 ID:afQlBlZG0
>>160
レカロのSR-6
身長は170cmぐらいまでならゆったりできると思う
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 16:57:18.00 ID:sl6Qizboi
SR-6は体格によってはかなり窮屈で厚着する冬場なんかは辛いぞ。
結局は個人差の部分も大きいのだが、ほいほい買い替えできる金額でも無いからミーティングに顔出してみるといいんでね？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 18:02:39.30 ID:5k/LqFU20
>>163
懐かしい。屋根が持ち上がってテントになるんだっけ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 21:20:52.17 ID:qDnVd6pt0
レカロの話になると必ずヘルニア持ちの奴が出てきて
「レカロにしたらこんなに楽になりました！」という健康
食品のコマーシャルみたいな事を言い出すのは何故？

なんか俺の中で「レカロ ＝ ヘルニア用の治療器具」みたいな
イメージになってしまってるんだが…。

>>160もレカロを腰痛持ちの希望の星と見てるようだし、過去ログ
見てもレカロを欲しがる理由のほとんどが腰痛とヘルニア。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 21:21:42.18 ID:k6vyX6of0
ほとんどがどうでもいい
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 21:29:08.05 ID:kJqQFS0t0
Rパケレカロだが、何百キロ走っても快適だがや。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 21:43:05.21 ID:9+IpuG/u0
ベースフレームがノーマルと共有してるとりあえずレカロを
有難がる理由がわからない。
それと、レカロだから腰にいいわけでもない。
ごく一部のメディカルシートが良いらしいだけで
何かを勘違いした奴が全て腰にいいなんて勘違いしてるだけ。
セミバケとかフルバケなんて合わなくて国産に買い替えてるやつなんて
沢山いる
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 21:51:20.75 ID:kJqQFS0t0
>>171
腰が痛くならなくて快適だよ、と経験談を語っただけなのに怒らなくてもいいじゃないか。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 22:00:06.59 ID:ii7rGmrT0
>>171
俺もRパケだけど、腰痛めた時に家のソファより痛くなかった。
ついでにシートヒーターもつけると、まるで病院のリハビリ並み。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 22:00:45.18 ID:NLmIrVWJ0
言っとくがレカロでヘルニアが治るなら医者はいらない
知ってるかいヘルニアって爆発することもあるんだぜ？
とりあえずこの動画見て勉強しろ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7033010
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 22:22:04.30 ID:g8maXlbh0
椅子スレ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 22:51:15.48 ID:8YljQzvu0
治るとか極端なことは言わないが負担軽減されるのは間違いないよ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 23:39:47.42 ID:qDnVd6pt0
理屈も構造も体へのフィッティングも全部すっ飛ばして、レカロは最高で
ノーマルシートはクソなんだよ。これは俺様が掴んだ絶対の真実！

椎間板ヘルニア持ちでも1日1000km走破できるぐらいレカロは凄いんだから
レカロを否定する奴は何でもかんでも否定する、絶対否定論者のクソ野郎だ。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 23:43:09.35 ID:D1DvgQps0
ハゲでヘルニアか
死ねばいいのに
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 23:53:30.43 ID:/oNaKMSU0
ハゲニア
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 07:59:25.28 ID:IvT9WY860
きのう走ってたら運転席のサンバイザーおさめるとこからカラカラと・・・
なんかのねじが外れて中で転がっている感じだけど、起きたことある人います？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 08:29:24.01 ID:lYpIiJbZ0
ある。助手席の方から
走ってる時その症状があらわれたら、
サンバイザーをしばらく軽めに押さえながら、
車を走らせてごらん
運が良ければ音が消えるよ。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 08:43:36.80 ID:IvT9WY860
>>181
ありがとう。ちょっと試してみます。中のネジがとれているかな？って感じ
なんで、だめならデラに行こう
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 11:29:35.48 ID:7f6Kjccj0
19年式NC1 RS-RHT 92,000キロ走行に乗ってます
最近対向車や後ろの車のライトがやたら眩しく感じてきた
足回りはノーマルなんだけど、へたってきて車高が下がるとかある？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 12:22:12.90 ID:VjvwXpHo0
お前が縮んだんだろ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 13:46:04.81 ID:pkLJ1s7R0
最近やたら眩しい車が増えたということでは
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 14:00:33.10 ID:bvX/wGNU0
ハゲ頭に乱反射してやたら眩しいのでは？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 15:54:40.93 ID:WyLa7HZx0
ＮＣ１　幌車乗りだが　新車で買った当初から今でも
後ろに止まる車の半分は殺意を覚えるほどまぶしいと思う
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 15:59:10.20 ID:myQpSR/B0
今はロド手放してしまったけどズームエンジニアリングのブルーミラー付けてた
てきめんに眩しくなくなるし死角も減っておススメ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 16:02:55.69 ID:myQpSR/B0
ロービームの光ってるランプ球が確認できるくらい光を減衰してくれるよ
の割に暗くならない不思議
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 16:05:54.80 ID:KQiut9yA0
対向車がハイビームなのかローなのか分からなくなるくらい眩しい
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 17:12:57.00 ID:EnrZ08cF0
低いクルマなんだからしょうがないけど、対抗のライトはキツイなあ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 17:24:39.75 ID:A2D2CrAu0
対抗？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 18:05:12.26 ID:EnrZ08cF0
対向車な
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 18:25:46.82 ID:9HavOMUq0
>>183
俺、去年末くらいにそう感じ始めたんだけど
今、かなり悪化した
眼科医の受診をすすめる
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 18:35:57.50 ID:dKkMP4YI0
普通に老化現象
あとHIDは眩しい
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 19:31:00.10 ID:Q9dOi2em0
レカロで僅かに座面が下がって全く眩しくなくなった。
目線と車高の微妙な兼ね合いで眩しかったりそうでなかったりするんだろうね。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 20:43:28.52 ID:g81x7NRT0
>>196
室内高は天井知らずの無限大なのだから座布団いっぱい敷いて視線を上げよう！
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 20:49:02.97 ID:EnrZ08cF0
その手があったか！！
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 20:50:03.56 ID:6/luhfti0
>>183
白内障だよ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 20:50:57.06 ID:EnrZ08cF0
乱視でも夜はキツイ。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 20:51:06.56 ID:KQiut9yA0
カーブで座布が崩れる姿が見えた
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 21:01:10.83 ID:EnrZ08cF0
オートエグゼから赤い座布団ストラップが出るよ。貴島スペックの。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 21:33:45.40 ID:vTZmrTdF0
ここの住民
ハゲ
メタボ
ヘルニア
メガネ
乱視
白内障

オフ集合写真でよく見る奴らそのまんま
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 21:56:04.87 ID:f/SBXxao0
>>203
2項目該当。わーいヽ(*´▽｀*)ノ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 22:46:20.41 ID:EnrZ08cF0
>>203
4つ該当。オープンカーなんてキモヲタしか乗らねーからな。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 22:52:06.95 ID:M3g76geR0
>>203
ニートも追加で
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 22:58:02.80 ID:KQiut9yA0
>>203
１項目だぜ！
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 23:01:26.26 ID:LvSzbQ/Y0
独身も追加するか
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 23:01:33.77 ID:hrqEGjkj0
３つなのでセーフ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 23:02:20.94 ID:d9j3cgmP0
つまり、レカロ付けてる奴は老眼の腰痛持ちって事か…。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 23:51:06.58 ID:CSTyuaCH0
うq
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 00:38:59.02 ID:ESkLufdK0
>>203
俺は2つだわ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 06:58:03.44 ID:ppzbgxWj0
純正の6連奏CDプレイヤー付けてるんだが
CDボタン押してもCHECK CDって出たまま一切CD再生できなくなった。
まだ納車して3ヶ月だが、対策わかる人います？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 07:17:01.05 ID:la/IH+KP0
>>213
マジレスすると、ディーラーへ行く。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 09:23:44.00 ID:QddP5eMW0
>>201
崩れるくらいに高く積んだら
ペダルやハンドルやシフトノブに届かなくなるよ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 16:34:53.00 ID:+AYKD8+X0
イマドキCD6連奏てw
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 17:07:20.43 ID:UKtm/O/l0
別に笑うところじゃ無いね
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 17:16:48.34 ID:Jisi1IzM0
ヘルニア爺には普通だもんな
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 17:33:36.78 ID:sMSTYcED0
爺にはカセットテープだろ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 17:40:44.18 ID:c0IqI2Qk0
>>219
おいらカセットテープのウォークマンをAUXでたまに繋いでるよーん。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 17:59:13.59 ID:x5Xua/g70
どうでもいい
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 18:45:59.45 ID:ppzbgxWj0
>>216
ノペーっとしたナビよりロドスタに似合うから買ったんだけどな
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 18:59:53.03 ID:Dk8be6/g0
>>213
SDカードでMP3聴けよ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 19:07:58.49 ID:0Ctnwe6Q0
>>222
だったらCD聴けなくてもいいじゃん。おいらもつけたけど一度もCD聴いたことない。
それはさておきCD取り出しボタン長押しで全部取り出してみたら?
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 19:11:42.03 ID:VFNcFoXB0
やっぱ助手席でギター生演奏でしょ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 19:15:22.90 ID:RxTUEFdj0
やっぱ助手席には空気嫁でしょ

お口開けて喜んでるし
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 19:23:48.38 ID:13U9yEHr0
>>220
ウォークマンは重力加速度の大きさや方向が激しく変わる状況下だと回転数が変化して曲調がウニョからっとうねるよ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 19:33:04.33 ID:Dh6qVTfp0
今日日ウォークマン聞いてるシーラカンス級の爺はそんな細かいこと気にしてない
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 19:56:04.21 ID:ESkLufdK0
>>228
ゴメン
見え張ってウォークマンって書いたけど、本当は ナショナル コデッキです。
知ってるかな？
うにょうにょは気にならないよーん。
94年型の愛車1号がカセットデッキなもんでまだカセットライブラリーを持ってるのだ。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 20:43:33.19 ID:318nHzQK0
954しか聞かない俺、勝ち組
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 22:16:51.60 ID:WTx8daWD0
おまえらはこの土日は何キロ走るの？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 23:16:32.61 ID:afaZ7w7P0
>>230
ラジオの周波数？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 00:25:36.55 ID:KDF6CGfu0
じゃ、俺813しか聞かない
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 00:35:00.55 ID:HnATwXDv0
>>231
92㎞
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 00:54:38.74 ID:x5/g8Ix20
>>231
NC1では郊外に100km位の予定。
あとは実家に物を取りに帰省するから脚車では800km位。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 00:58:02.14 ID:I2F3UGqM0
>>234
なんで正確なん？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 03:19:02.43 ID:xFvRbq4O0
今RADIKOでbayfm78聴いてる。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 23:25:42.67 ID:V0LbfG3g0
世界初！GT-R NISMO 筑波アタック！
そしてあの藤田がやりやがった！NCロードスターにロータリー搭載
ttps://www.youtube.com/watch?v=BizLnFYt3ag
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 00:16:42.16 ID:N8E2wge10
このクルマを購入検討してます
一点不安要素があるのでオーナーさん教えてください

長距離ドライブしてる時とか、仕事で客先を回る昼下がりとか、
シートを倒して横になって休憩したい時ってありますよね？
ロードスター乗りはそういう場合どうしてますか？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 00:22:36.95 ID:NQ7HnD+C0
>>239
>仕事で客先を回る昼下がりとか、

。。。。　お前さん、良くやるなぁ。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 00:25:14.13 ID:U7yNRCeZ0
ちょちょっとワインディングロードを走れば疲れなんて忘れるよ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 00:38:45.97 ID:WgqkE2Rb0
シートを倒して横になるとき＝公園の脇に車をとめてベンチで横になる
長距離をドライブ中の疲れ＝高速を降りて見晴らしのいいところをzoomzoomする
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 00:44:35.03 ID:N8E2wge10
今、SUVの後ろに布団持ち込んでまして、
トランク後部座席オールフラットにして布団を敷き休憩してます
やはりそれは出来なくなるのね

皆さんさんくす
昼寝の快適性とトレードオフか…悩む
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 00:54:49.14 ID:GM86sZVI0
>>243
マツダディーラーの営業マンはロードスター楽しく乗ってたけど、昼休みにシート倒して休憩出来ないのが辛すぎてすぐ乗り換えたって言ってたぞ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 02:04:02.85 ID:TLWLHDM10
>>243
支払総額170万円コースのこの2台体制はどう？
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2657917307/index.html?TRCD=200002
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2401752248/index.html?TRCD=200002
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 04:00:46.28 ID:2oTV7dyy0
ロードスターに乗る時は昼寝なんかしない。
こいつは運転を楽しむクルマであって移動の為の足では無いのだ。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 08:51:55.44 ID:0YlmUnj50
>>246
ロドスタでそれはないでしょ
普段の足にもなり、zoomzoomも楽しいのがこのクルマ最大の美点だと思う。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 09:20:07.05 ID:fOHQTc6e0
でも２シーターだからな
運転を楽しみたいだけなら８という選択肢も
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 09:51:11.93 ID:2oTV7dyy0
>>247
んー、その方が少数派じゃ無いのかなー？
俺のまわりのロードスターオーナーは、皆足には使って無いんだよね。
他に普段使いのクルマがあって、ロードスターはバイクの様に乗って楽しむのに使ってる。
俺も通勤用と、別のいじって楽しむクルマと、ロードスターは乗って楽しむ用に使い分けてる。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 10:19:21.10 ID:3WZukld+0
毎日通勤に使ってる俺みたいなのもいるぞ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 11:06:56.90 ID:GM86sZVI0
>>250
俺もだ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 11:39:32.01 ID:kDogLm6F0
毎日通勤にも使うし休日は車中泊もする。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 11:53:47.77 ID:0U7MHsiW0
わざわざ使い分けるような車じゃないだろ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 12:02:51.02 ID:pO7nXyVF0
助手席のシートを完全にはずせば……
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 12:42:09.81 ID:AXETWkq10
>>254
横に乗せるオネーチャンが泣く
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 12:59:52.57 ID:pO7nXyVF0
ロードスター乗ってるようなやつにいるわけないだろ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 13:26:37.84 ID:2oTV7dyy0
女性は嫁と娘以外は乗せたことが無いなー
娘はロードスターを結構気に入ってくれてるよ。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 13:57:20.40 ID:TLWLHDM10
幌車ならシートの後ろとトランクの間にそこそこの空間が空いてるから
トランクの内張りと助手席後ろの内張りに穴を開けてぶち抜いて
助手席を取り外してベッドを造作すれば快適に寝れると思う
トランクリッドを開けたら蚊帳付きのテントが展開するようにしたら素敵なキャンピングカーに大変身
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 15:07:55.29 ID:nEe94q4A0
>>239
布団を敷けないわけではない。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4993100.jpg.html

足をだらんと助手席足元側に突っ込んで178cmが快適に寝てる
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 16:00:06.67 ID:TLWLHDM10
仕切り取っ払ってここに新たに内装すれば車中泊も余裕かも
助手席は背面を完全に前倒し出来るシートを移植するなどして
http://stat001.ameba.jp/user_images/20101224/18/morokosicorn/bc/a2/j/o0640048010937270278.jpg
見てみたいので是非やって欲しい
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 16:19:53.91 ID:2oTV7dyy0
そんなにまでしてロードスターで寝たいのか？w
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 16:49:18.07 ID:OtGVAwXP0
>>260
寝相が悪いから燃料ホース蹴っ飛ばしそうで怖い
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 18:14:18.00 ID:xsi2NxJm0
この土日でけっきょく350㎞も走ってしまった
まだ1年経ってないのにすでに16000㎞も走って加工最高のペースで過走行車になりつつある
この車楽しすぎハイオク高杉で困る
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 20:22:42.51 ID:iwFRzP870
俺も3年で4万8千km乗ったからその気持ちはよくわかる
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 22:49:25.37 ID:rQeiQNyv0
走行距離自慢大会開催中
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 22:50:58.55 ID:ufLZMj6Q0
2年で5万キロ・・・
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 23:00:15.94 ID:pO7nXyVF0
自動車保険「走行距離はおいくら？」
購入前のぼく「燃費も悪いからそこまで走らないだろうし、5000kmにしとくか」

一年後、そこには年間走行15000kmを超えたロードスターが…！
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 00:08:09.83 ID:S7xz303i0
どこ行くとかないのに乗りたくなるんだよなぁ
で、別に必要ないけど乗りたいからちょっと近所に買い物でもと走り出すと
楽しくてついつい辺りをぐるぐるしてしまう
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 00:32:39.64 ID:TmXUaLNi0
新車から2年半で3万キロ超えたぜ
純正050AからT1Sに変えた
快適だわ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 00:49:32.42 ID:TmJriYJ80
どうでもいい
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 01:17:36.08 ID:+osgVQU20
6年半で3万7千km。
ちょっと少ない？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 07:12:24.31 ID:/0syxNDi0
買おうかと思って調べてたけど、6MTだとタンカラーの内装選べないんだな。
海外だとその組み合わせもあるみたいだけど。
うーん。。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 13:07:37.61 ID:/1tmlw5l0
走行距離自慢大会参加

4年2ヶ月で12万㌔突破、通勤にも使ってるからか
タイヤは純正→プレイズ(すぐやめた）→S001→S001、スタッドレスはREVO2→GZ
約3000㌔毎にエンジンオイル＆フィルター交換。最近はカストロールエッジ0w-40を使用。
12ヶ月点検毎にエンジンオイル以外の全油脂類とバッテリー交換（出先でのバッテリ上がりが嫌だから早めに）
初回車検時にエンジンルーム内の消耗品全て交換。ベルトとか
3年前にディーラーでマツダスピードのマフラーに交換
2年前にNOPROでエキマニ＆カムシャフト交換&ECUセッティング
1年前にディーラーで軽量フライホイールに交換
現在、純正ショックアブソーバ交換をディーラーに依頼中

まだまだ快調です
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 19:42:34.04 ID:z21sG1b60
約3000㌔毎にエンジンオイル＆フィルター交換とかやめれ。
地球環境に良くないぞ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 19:47:52.25 ID:EPnrdYRD0
>>271
休日の晴れた日だけとか？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 20:13:12.39 ID:07jEVRCv0
>>273
エンジンを痛めつけるのは過剰走行よりもエンジン始動時の油膜が落ちた状態での
摩擦ってのは知ってると思うけど、オイル交換をするとエンジン内のオイルが一度
全部抜けてしまう。

オイルポンプや油圧ラインに入っていたオイルも一度抜けるので、オイルを入れても
配管内には空気が残ったまま。そしてオイルフィルターまで交換するとフィルター内に
入っていたオイルも無くなるのでオイルラインに入ってしまった空気が完全に抜ける
までは適正油圧が掛からずにエンジンを思いっきり痛めつける事になる。

頻繁なオイル交換は自分の気分が良くなるだけで、機械的メリットは少ないばかりか、
逆にデメリットの方が大きい。

ファクトリー系はオイル交換する際にオイルポンプからオイルが抜けない程度に
残したり、オイルフィルターにオイルを充填させてから取り付けたりしてるけど、
そこまではしてないでしょう？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 21:21:34.85 ID:nHOeWRUT0
おまえ、一度鉄の容器にエンジンオイル注ぎ入れて、逆さまにしてこぼした時にオイルが容器から切れて落ちるまで、
何週間かかるか実験してみなよ。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 21:48:38.46 ID:xyhU5/K40
>>276
おれもそれくらいスッキリオイル抜いてみたい
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 21:50:42.37 ID:07jEVRCv0
>277
AUTOSPORTSか何かの雑誌で読んだんだよ。

今ググったら検索に掛かってこないから涙目だけどさ。
「オイルフィルターについて語ろう」スレとか、
こんな↓brogしか見つからん。騙されたのか？
ttp://yokohama-pinevalley.com/blog/oilchange/sportster
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 21:58:59.40 ID:nHOeWRUT0
百聞は一見に如かず。空き缶に余ったオイル入れて、逆さにして全部出して放置して、
空き缶の壁面から油膜がなくなった頃またカキコミしてくれヽ(´o｀；
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 21:59:01.60 ID:W/SR1GAH0
純正タイヤがうるさいのってホント？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 22:01:01.02 ID:nHOeWRUT0
スポーツタイヤとしては普通。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 22:08:58.00 ID:W/SR1GAH0
S001と比べるとどうですか
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 22:15:06.60 ID:nHOeWRUT0
S001が一番静か。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 22:17:59.80 ID:nHOeWRUT0
dB>レグノ>>>>S001>>RE050A>A11A>>RE11=ネオバ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 22:21:10.69 ID:W/SR1GAH0
どーもです。
ロードノイズひどすぎて交換検討中。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 22:24:21.14 ID:nHOeWRUT0
>>286
あー、なるほど。そういう意味ではタイヤ交換の恩恵はかなり少ないですよ。
遮音材がほとんど無いに等しいし、リアサスタワーからの振動音がダイレクトなので
タイヤ交換ごときでは「静かになったな」とはいかないっす。マジで。特にRHTは諦めてオープンが一番静かになる。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 22:28:41.35 ID:O+EPGJiJ0
そこら辺の量販店でのお勧めエンジンオイル教えてくれ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 22:57:51.81 ID:+osgVQU20
>>275
うん、休日の晴れた日にふらっと遠出する位。
半年に一度のオイル交換で結果として3,000km間隔の交換になってしまってる。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 23:02:06.31 ID:nHOeWRUT0
>>288
トヨタディーラーでボトルキープ会員。20Lまで工賃コミ1万円。
NCなら5回分。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 00:16:57.38 ID:i4c+YJLU0
どうでもいい
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 13:07:57.67 ID:opQ+vkWy0
ロードスターとレガシィの２台持ちだけど
レガシィのよいところは布団をほぼフラットに敷けること。
ロードスターは空気圧を少し変えるだけで分るくらい繊細なとこ。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 17:46:27.52 ID:K4Pl9ZyN0
>>292
おっ？！
俺はカルディナ、シトロエンと併用してる。
パワーは圧倒的にカルディナだけどハンドリングはロードスター。
乗り心地はシトロエン。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 21:32:04.63 ID:MtIKy5BQ0
ごめん、初めて書くが、どうでもいい。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 21:53:44.71 ID:goP3l7C00
もう夏が来るわけだが
おまえらオイルクーラーとかどうしてんの？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 21:58:01.28 ID:7OP4ElFj0
どうともしてねー
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 21:59:09.28 ID:pIFrllzo0
サーキットでも走るの？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 22:00:23.53 ID:MtIKy5BQ0
サーキットで耐久レースしないので、要りません。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 22:15:51.27 ID:NFIWFI6B0
>>295
純正のオイルクーラーで足りてる
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 22:19:59.27 ID:uxv1tuQX0
ダボハゼ並みに雑魚が釣れる釣れる
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 22:25:31.38 ID:OqSvesRv0
オイルクーラーないと夏場オイル垂れちゃうだろ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 22:45:20.49 ID:8v5cur0f0
NCってパワー関連とホイールの社外品の選択肢少ないよね。
対応アフターパーツなさ過ぎ。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 22:48:57.67 ID:MtIKy5BQ0
これ以上パワーなんて要らない。
ホイールは純正のデキがいいので問題無い。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 23:02:58.00 ID:YWByHmix0
16インチで選ぼうと思ったらだいたいフロントがヤバイね。
街乗りファッション用のce28 16-7j +48でタイヤ上側がピッタリ。
クローズド行く時のES-TARMAC 16-7j +45はショルダーの張ったタイヤのせいではみ出してる。
この時リヤはちょうどぴったり収まる感じ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 23:23:17.77 ID:v0leIT8Q0
出足が重いのはショートストロークだからか？
ゼロ発進のモッサリ感が解消されないもんか
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 23:37:19.89 ID:zRPrGTLg0
ROM書き換えろ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 23:37:42.17 ID:T8b352R80
俺はそういうの拘らないけど、しっかり踏み込めばしっかり加速するよ？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 00:35:06.57 ID:lgNNJOC+0
ホイール選びにアドバイスください、純正車高で履ける範囲って
5穴、P.C.D114.3mm、スペーサで変更可、17×7J +50 ～ +45
17×7.5J +55 ～ +50 　ハブ径67mm以上、こんな感じの範囲内なら入るんでしょうか
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 06:58:44.37 ID:aAEhgHle0
スペーサー付けて公道走るなよ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 09:09:03.93 ID:Oft8pa0W0
スクラブ半径とかの知識を得ると、スペーサーなど論外で
オフセット（インセット）が1センチ変わるホイールに交換することも躊躇する

ツライチにしたい、と思う時期がありました
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 16:45:39.66 ID:eWzxLdxj0
25周年モデル
http://www.netcarshow.com/mazda/2014-mx-5_25th_anniversary/
http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201404/140416a.html
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 17:02:58.47 ID:eWzxLdxj0
25周年記念車、装備一覧
? ベストバランスを求めて厳選したピストン、コネクションロッド、フライホイール
? ボディカラー：ソウルレッドプレミアムメタリック
? ブリリアントブラックで統一したルーフ、Aピラー、シートバックバーガーニッシュ、ドアミラーカラー
? ブラックのフロントコンビネーションランプベゼル
? 25th Anniversaryエンブレム（シリアルナンバー付）
? オフホワイトレザーシート＆ドアトリム（25th Anniversaryロゴ付、レッドステッチ）。
? ピアノブラック仕上げのステアリングスポークカバー
? レッドステッチを効かせた本革巻ステアリング、MTシフトブーツ、パーキングブレーキレバー、アームレスト
? 手塗りデコレーションパネル（レッド）
? ステンレススカッフプレート（25th Anniversaryロゴ付）
? サテンクローム仕上げのルーバーリング、メーターリング、インナードアハンドル
? アルミペダル
? BridgestoneR Potenza RE05A 205/45R17 84Wタイヤ＆17インチアルミホイール（ダークガンメタリック塗装）
? ビルシュタイン社製ダンパー（MT車のみ）
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 17:11:41.08 ID:eWzxLdxj0
回転系部品の重量バランスにこだわり抜いたエンジン
表面には現われないだけに特筆すべき限定仕様は、回転系部品の重量バランスにこだわり抜いたエンジンで
す。ピストン、コンロッド、フライホイールなど、慣性質量が小さいことが好ましい部品については、本来の公差
がごく小さく設定されていることは当然ですが、さらにその中でも軽いものを厳選して組み込んでいます。こうし
たこだわりにより、エンジンのレスポンス、吹け上がり、伸び、音質を最大限に追求しています。

ソウルレッドプレミアムメタリックとブリリアントブラックの特別コーディネーション
MX-5 25th Anniversary Editionには、特別にソウルレッドプレミアムメタリックを採用しました。これは、
Mazda6（日本名：アテンザ）を始めとしてCX-5、Mazda3（日本名：アクセラ）に展開され、「走る歓び」を追求す
るマツダの情熱を象徴するボディカラーです。このボディカラーを際立たせるために、まずAピラーをブリリアント
ブラックに塗装したのち、ブラック塗装の部分を手作業でマスキングしたうえでボディカラーを塗り上げるという、
25周年を記念する特別なクルマだからこその情熱と手間を注いでいるのです。

手塗り仕上げのレッド加飾パネル
インストルメントパネルには、レッドをベースにピアノブラックのグラデーションを手塗りで表現した特別な加飾パ
ネルを採用しました。熟達の職人技で仕上げたその風合いは、1台1台、微妙に異なる表情を見せます。また、
ボディのソウルレッドに映えるオフホワイトレザーシート、随所にあしらった赤ステッチなど、コクピットにも25周
年を記念するにふさわしいさまざまな特別アイテムを採用しています。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 17:25:09.78 ID:qLi2UJRY0
マツダ、ニューヨーク国際自動車ショーで「MX-5」の25周年記念車を公開
http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201404/140416a.html
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 17:59:09.86 ID:nWfxrhnl0
※市販は予定はありません
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 18:06:35.81 ID:bKZmBDKA0
※どうでもいい
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 18:08:37.95 ID:eWzxLdxj0
5/25軽井沢でお披露目
http://www.roadster25th.com/news/index.html
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 18:14:05.23 ID:nWfxrhnl0
本当に売るのか。今から予約してくるわ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 19:25:52.61 ID:6guPY8XU0
25th Anniv.出ないって言ってたヤツは吊れよw
色もソウルレッドだしやっぱ中の人のリーク情報だったんだな
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 20:07:24.41 ID:gYARcs6y0
やっぱAピラーのブラックアウトいいなあ。俺のBTも塗ろうかな
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 20:15:14.19 ID:JLRsfh+M0
25th記念サイト見てて思ったんだけど
NISMOみたいに７や８やロードスター中心に特別なサービスを提供する会社を作るべきでは？
全バラ組み直しからダイナミックバランスや走行会イベントを請け負うような
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 20:35:18.75 ID:zcFHivUG0
>>321
残念ながらマツダの考えや企業力と規模じゃ日産みたいなマネは無理。
ニスモみたいなブランドイメージも実績も無いし、高くても気にならない金払いのいいマツスピ好きは少ないと思う。

オートエグゼやその他でユーザーの皆さんが、ご予算に応じて弄りたい人は弄ってね、勿論保証もしないし品質も知ったことではない自己責任でどうぞ。
ってところだろうしな。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 20:41:45.87 ID:+a1GAWkc0
>>308
大体そんな感じじゃない
ノーマル車高で+45はあぶない気もするけど
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 21:25:23.03 ID:sw3wHJuU0
>>319
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 21:28:22.30 ID:4JlesdAu0
こんなもん要らんからNDはよ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 22:42:57.66 ID:ou9OcsgT0
http://jp.autoblog.com/2014/04/16/mazda-reveals-25th-anniversary-edition-mx-5-at-new-york-auto-show/
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 22:45:13.97 ID:SkoHRDm70
>>308
ノーマルでオフセット45mmは多分はみ出る。
マツダ寺なら入庫できるが、トヨタ寺ならお断りレベルになる。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 22:48:36.70 ID:lgNNJOC+0
>>323
>>308
有難うございます、50mm位なら大丈夫そうですね
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 23:11:40.43 ID:u0VYzCGu0
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140416_644739.html
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 23:49:06.26 ID:4JlesdAu0
こんなもん要らんからNDはよ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 23:50:53.17 ID:eXpLmgT80
NDは、2015年にも出ないかもしれない。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 23:52:28.01 ID:+f4w8DVx0
俺のNC1もAピラー黒く塗ろうかな
と思ったら車体が黒だった
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 23:56:35.08 ID:eXpLmgT80
>>332
前にディーラーで見積もりとったら20万だと言われた。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 00:31:45.51 ID:UYc2Cq+60
>>328
てかスペーサー持ってるなら試せばいいじゃん
ノーマルは+55だから

あと、やっぱりちょっとだけ車高下げたくなったりするんじゃない？
そうなるとせっかく買ったのがまた引っ込むよ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 00:46:20.31 ID:cefeSpzm0
次期型、4穴ホイールになるのかよ
しかもFRなのに1500ccNAだなんて・・・遅すぎてストレス溜まりそう
NCが最速最良ロードスターになりそうだな
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 01:27:21.74 ID:xMUs3TFi0
でも1t切りするらしいし
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 01:33:49.11 ID:iJcgjVGL0
どうでもいい
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 05:43:51.63 ID:XII8nT3f0
NA,NBユーザーが買い換えたくなるような車になるよ。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 06:10:10.82 ID:ahaBLCuB0
NC好きなので、今のブレイズから25周年記念車に乗り換え予定なんだが、アメリカで100台って、これ限定車なのか。
台数限定するならバランス取りして軽量品を選別だけじゃなく、どうせならポート研磨とECUを専用チューンもやってほしかった。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 06:28:40.83 ID:XII8nT3f0
>>339
450万でも買うか？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 06:57:13.03 ID:ahaBLCuB0
>>340
その程度でそこまでふっかけるわけ無いだろｗ
せいぜい380位か。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 18:05:37.34 ID:5NcPtuTA0
130馬力か140馬力くらいになって1トン切ればまさにNAじゃねえか
これでNAみたいなのが出たら買うとか言ってた奴が本気かどうか分かるな

何だかんだと言って買わない気がする
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 18:20:09.39 ID:dpnGypv40
１ｔ切っても１．５Ｌのミラーサイクルじゃたかがしれてるよｗ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 18:31:26.02 ID:9b9Qaio10
>>342
NAは実質100馬力だよ。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 19:47:51.35 ID:eVN9OBHp0
NCの中古価格が上がる
尚良し
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 01:06:04.23 ID:j2vPHJgG0
NCか、もう少し待ってND欲しいんだけど、困ってる
嫁はんの同意が取れない
嫁はんはスカデミ乗ってる
俺のクルマを買うにあたり、通勤用趣味用でロドスタが欲しいんだが、
嫁はんはどうせ二台目買うなら静かにゆったり音楽を聴きながらドライブを楽しめるATのSUVにしろと言うわけ

みなさんどうやって嫁はんを説得しました？
嫁はんを隣にロドスタでドライブ出かけた時の嫁はんの満足度ってどんなもんですか？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 01:18:26.20 ID:mTycGnGX0
○イブ乙
家畜はおとなしく鬼嫁の顔色伺って
中古型遅れのmpvでも乗ってろって
そしてどんどん太っていく
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 04:30:23.79 ID:/ed6ndyD0
>>346
女って常に自分勝手なんだな
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 05:24:42.43 ID:WAqrQ7mp0
>>346
マーヴィンゲ・ゲイの花言葉は｢離婚｣
一方的な我慢を強いられるのが幸福の代償だとでも言うのかい？
そんなの本物の幸せじゃないさ 別れるのが一番
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 06:31:19.41 ID:b2OfsWj30
>>346
嫁に家計を握らせてないから、好きな物は自分で勝手に買う。その代わり嫁の欲しい物も文句付けずにすぐ買ってあげる。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 08:02:02.91 ID:LWMg8Irh0
>>346
俺は家計からじゃなく自分の金で買ったから有無を言わせなかった
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 09:29:10.69 ID:ZsX/DGNs0
レスさんくす
ND出るまで気長に説得してみますわ
嫁はんの買い物クルマと考えても、結構面白いクルマだと思うんだがなあ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 09:49:10.26 ID:fJV96I3M0
>>352
レンタカーでいいから一度オープンで嫁乗せて山道走ってみ。
家の嫁は今では俺よりロードスターファン。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 11:46:12.57 ID:t4FVIr2i0
>>353
うちの嫁は結婚してからロードスターには一度も乗っていない。
ちなみに、子供が出来てからは嫁にもほとんど乗らしてもらっていない。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 12:39:12.80 ID:y8Tsv2BF0
>>354
ナカーマ(´A｀)人(´д｀)
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 13:01:05.02 ID:lQQVPGVt0
どうでもいい
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 14:48:15.07 ID:JRTW0aPr0
>>346
まー人それぞれ価値観が違うから、他人の話は参考にならないんじゃないかと…
うちは、嫁にラクティス買って預けた。
家族でお出かけ用にカルディナST246W
自分の趣味に20年もののシトロエンXantia
それとロードスター。
あとは誰にも文句は言わせないこと。
近々カルディナをレボーグに換えるかも。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 15:54:12.29 ID:5CWnzuVv0
どうでもいい
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 19:33:33.39 ID:vru3QLRS0
俺はアテンザとロードスター。嫁にプリウス。親にはアクア買ってあげた。
誰からも文句は出ないよ。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 20:09:28.48 ID:KuDlzV2y0
>>359
　　　　　 　 　 ＿＿＿_
　　　　　 　 ／　　　 　 ＼
　　 　 　 ／　─　 　 ─　＼ 　 ､、
　　 　 ／ 　 -━- 　-━- 　 ＼　））
　　 　 |　 :::::⌒　　､_!　 ⌒:::::　| _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　 　 ＼　　　　'ｰ三-'　 　 ／.| |　　　　　　　　　　　　　　|
＿＿＿_/　　　　　　　　　 < 　 | |　　　　　　　　　　　　　　|
| |　　　 |　　.　 ヽ(⌒／⌒,l､ヽ. | |　　　　DELL 　　　　　 |
| | 　 　 |.　　＼　｀´　, <＿＿_〉| |　　　　　　　　　　　　　 |
| | 　 　 |　　　　￣￣　　　　 |　|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣￣￣￣("二）￣￣￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 21:00:33.55 ID:WFaNML5G0
他人の家庭の話は本当にどうでもいい
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 21:33:27.37 ID:pqKR07cl0
俺はs2kのタイプs乗ってたけど、ウイングと幌が恥ずかしいからって、買い替えさせられたよ。
RHTより幌の方がスタイル良いと思うんだけどなぁ。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 21:46:34.34 ID:vru3QLRS0
>>362
ウイングは恥ずかしいな、確かに。幌はいいと思うんだけどなあ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 22:57:27.44 ID:d3kf5oKx0
>>346
他の件もいろいろあってだが

離婚した
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 02:26:28.32 ID:i7IzasqH0
>>364
どうでもいい
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 07:29:19.14 ID:g/2uJ4bl0
以前NCに乗っていた、良いクルマだったなあ！
NDが出たらまた買う予定
いまは991カレラSとゴルフGTI、ただ3台になると駐車場がたいへんなのが悩み
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 09:24:54.53 ID:Yyuc3/To0
>>366
ポル買う余裕あるならロードスターよりもいいクルマが選べるんじゃ？
置き場所は都会じゃ大変だよな。
うちは、親が農業辞めて籾の乾燥機やら脱穀機を設置してた作業場が空いてるから、現所有車が4台余裕で入るガレージに転用できた。
さらに趣味車の部品取り車やらパーツを置くスペースやメンテ作業場もある。
田舎はいいぜ。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 09:36:11.99 ID:SUFI4SD20
>>346
うちの嫁も最初はSUV希望だったけど、
嫌がりながらも試乗に付き合ってもらったら、帰りには嫁がハンコ押してたw
試乗よりもレンタカーで湾岸沿いとかデートコースをオープンで走った方が効果的っぽいけどね。
幸運を祈る。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 09:49:38.50 ID:i7IzasqH0
>>367
＞>>366
＞ポル買う余裕あるならロードスターよりもいいクルマが選べるんじゃ？

これがね、ないんだな意外と。911乗りがボクスターやZ4、TT、SLKあたりに興味を持つはずもなく、
フェラ、マセ、アストンじゃ気楽に日常のドライブを楽しめない。かと言って軽には乗れない。
となると、ロードスターが最も手頃なのだよ。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 09:52:48.03 ID:g/2uJ4bl0
>>369
うん、同感だね
毎日気軽に乗れるライトウエイトオープンカーという点でロドスタはやはり素晴らしいよ！
これが、ロータスエリーゼだと買うにも乗るにもかなりの決心がいるからね
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 09:53:40.42 ID:g/2uJ4bl0
>>367
素晴らしいなあ、田舎はいいねえ！
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 10:46:58.93 ID:8Ppokwi50
>>368
いい嫁で裏山
うちはやれ紫外線だのなんだのと…
勝手に買っちゃったけどね、中古だけど
嫁用1.5Lファミリーカー，家族移動用ワゴンの３台体制で満足している＠田舎
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 11:11:31.82 ID:bWdif0C70
test
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 11:32:45.20 ID:bWdif0C70
うちの嫁も独身時代は真夏にオープンで海行ったりして二人で真っ黒になっていたな。
30過ぎたら絶対にオープンでは乗らなくなった^_^
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 12:07:50.92 ID:Yyuc3/To0
>>369
確かに。
俺も気軽に乗れるオープンカーだから買ったんだった。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 13:34:37.94 ID:TGCDzIBA0
NB→NC組としては前の方が面白かったと断言するが、
2Lに慣れた身にはターボでも無いと1.5ではストレス溜まりそう
NCをチューンして乗り続けていくことになるかもしれないなあ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 16:05:25.70 ID:a7AkSL5V0
>>376
すぐ慣れるって言うか、すぐ忘れる
懐古厨だと覚えて無い癖に適当な御託並べてあっちが良かったとか言うけど
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 16:08:55.14 ID:xhDaOpTP0
巨体の俺としてはNCが最初で最後のロードスターになりそうだ。NAは狭くて乗れなかった。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 16:19:40.15 ID:8Ppokwi50
177cmの俺もNAは幌に頭が擦ったなあ
NC（RHT）は快適だ
座高高いけど頭つかないもん
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 17:14:51.22 ID:2oJ/jU9E0
>>369
うちの親父は930から乗ってたけど、今はパナメーラターボと素ボクに乗ってるよ。
てか911のカブリオレでいいんじゃ。

でも時々俺のNC貸してくれって言われるから、なんかあるんだろうなぁ。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 17:15:16.68 ID:2SZOlJR10
実際快適なのに慣れてしまうとなぁ
歳もどんどん取ってくし
ちょっと乗るだけならna楽しいけど、もう俺は戻るのは無理かなぁ
ndはそこら辺もバランスとれた車だといいなぁ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 17:38:16.65 ID:xhDaOpTP0
>>380
パナメーラとボクスターなら理解できるよ。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 19:21:05.92 ID:aXRJ898J0
ロードスターはリアルに可愛いんだよ
MGみたいなノスタルジックじゃないしS８００みたいなクラシックでもないし
ロータスほど尖ってないしポルシェほど本気じゃない
ドライバーとしてすごく落ち着くんだよ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 19:27:47.31 ID:6VWTzsWn0
どうでもいいんだよ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 19:31:10.96 ID:xhDaOpTP0
しかしアテンザ乗るとあまりの安楽さに戸惑う^_^
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 21:56:05.99 ID:sgrcS7IB0
セルシオとロドの二台とかにすると乗らなくなりがち
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 22:01:41.54 ID:xhDaOpTP0
>>386
セルシオ？20年前のクルマか？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 00:34:43.18 ID:IWBuFRw1I
突然ですみません、NCロードスターって、狭い峠の登りでパワーは充分ですか？
スイフトスポーツ乗ってるんだけど、峠の登りがちょっと物足りない感じなんです。
2000ccあればストレス感じないかな？と。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 00:41:32.41 ID:tOkqW1wk0
スイスポはECUの制御のせいか、出足とか急加速が重くない？
狭い峠ってことで2速メインだろうけど、気になったことはないなぁ。
高速の勾配きつい箇所でも4速でそこそこ加速してくれる気がする。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 01:26:29.59 ID:6alaCwHJ0
むしろ峠こそロードスターの主戦場かと
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 04:13:33.31 ID:IWBuFRw1I
>>389
出足とか急加速のレスポンスじゃなくて、単にパワーが足りないんだと思います。エンジン思いっきり回しても、こんなもん？って。グイグイ登ってく感が全く無くて。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 06:57:10.37 ID:+TUieWJF0
Z33からの乗り換えだけど、特にエンジンパワーが足りないと思ったことはないよ。
寧ろそんなところでもアクセルを踏み抜けるのが楽しいんだ。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 09:18:24.74 ID:+rgWCJ1K0
天気いいからこれから洗車して支笏湖までいってくるわ@札幌民
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 09:21:56.92 ID:82O9Plg30
シコツコでシコシコ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 10:30:12.01 ID:tOkqW1wk0
>>388
ロドとスイスポじゃ使い方違うからね。
二人しか乗れないし、荷物も乗らない。
乗り潰す気があって、信頼出来るショップがあるなら、HKSのスーパーチャージャーキット買うのもいいかも。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 11:06:07.22 ID:hsi/6Ytm0
狭い峠の上りはロドの最も不得手とするところだな。
前のコーナーでブチ抜いたインプ/エボにここで抜き返される
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 11:14:08.03 ID:HRfB4ImP0
狭い峠ってヤビツ峠とか？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 12:12:33.32 ID:Lj4TJBOj0
ロードスター乗りはマナーいい奴多いな。インプは何故か俺に挑戦してくるキモいbyZ4乗りより
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 12:21:19.10 ID:VOGHg5zF0
>>396
公道バトルでパッシング？
イニDの見過ぎ？
インプorエボ 「ちょっと俺のペースより速いな、悪いから前走らせてあげるか…」
「あれれ、追いついちゃった、なんだ下手くそじゃんか。しゃーねー邪魔だから抜くか…」
つー感じだろな。
要するに遊ばれてるわけだw
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 15:59:48.63 ID:U74jJrjv0
イニD好きは週末早朝の椿にいってくるといい
気持ち悪いくらい速いNAやNCが見れるから
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 16:12:48.26 ID:nY1D9Lcy0
>>398
NC乗りは平均年齢高めだからね、大人しい人が多いよ。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 17:20:20.35 ID:+rgWCJ1K0
>>394
いつも週末になったら地元のキモいロドのオナクラ集団をはじめとしたスポーツカーで湖畔賑わってるから、遠くから生暖かく見物しようかと思ってたのに、あまり集まってなくて肩透かし食らったわ。

しゃーないから苫小牧でラーメン食べて帰宅したよ。
軽く日焼けしたわ@札幌
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 17:38:34.39 ID:vhJylSpH0
>>399
上りで遅いのが「下手くそ」なのか？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 18:40:00.38 ID:VOGHg5zF0
>>403
いや、バトルして抜いたつもりになってるのは>>396だけで、インプやエボ側にしてみれば普通に走ってて追い越されただけなんじゃね？
狭い峠でバトルして追い越した話を真に受ける奴がいるか？
ま、ハッキリ言ってやれば事実じゃ無く「ネタ」だわな。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 19:23:15.28 ID:nY1D9Lcy0
釣られ過ぎじゃね？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 22:28:19.58 ID:hKaDkhmi0
だね
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 22:35:36.01 ID:dWvo70sF0
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。
つまりはGTRですらロードスターのNCには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 23:37:36.44 ID:vq7LwUm00
高速といえば、かっと飛ばしてる軽の貨物車とかプリウスとかは運転してて怖くないんかな
あんな車でスピード出す神経がわからんわ
まぁ別にncでも他の車が何するかわからんし出さんけど
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 23:47:02.38 ID:HRfB4ImP0
それ言う人いるけど、かっ飛ばしてるプリウスとか軽とかあんまり見かけないぞ
プリウスは極まれに140オーバーで走ってるのいるけど、軽は120すら出せていない
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 02:11:08.14 ID:W0sBcpm20
分母が多いせいもあるのだろうが、高速でかっ飛ばすプリウスはよく見かける
あんなスピードでどこがエコだよって思うわ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 02:41:33.50 ID:4IgusXKK0
さすがエンジン＋モーターの出力はでかいな
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 03:05:01.63 ID:ZY6hyA5v0
高速巡航ではトヨタのHVシステムは完全な重りになる
1.8Lのエンジンをぶちまわしてるだけ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 09:43:04.28 ID:vTsobUdd0
>>412
でも、高速域からの加速は並の2リッターカーを軽く置いて行く。
高速道のかっとびプリウスのほとんどが営業マン。
ハム屋のルートセールスがProboxやサクシードで限界走行してるのと変わらん人種。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 09:48:31.52 ID:MSUCjqF+0
>>409
ないない
通勤で毎日高速使ってたことあるけどそんな大人しい地域どこにあんのさ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 14:24:54.12 ID:AEfYgxIv0
どうでもいいのさ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 17:15:21.31 ID:ShjugUy10
てす
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 18:32:12.31 ID:KEWsc5yc0
http://www.webcg.net/articles/-/30642
【ニューヨークショー2014】日本勢の主役は「マツダ・ロードスター」
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 18:45:10.41 ID:Sd7x50kPi
「といっても販売されるのはアメリカ市場のみ。」
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 19:33:48.78 ID:3aMOdUFq0
ねぇねぇオーリンズDFVのリア側全長調整って
後輪浮かせても回せない？もう一回ばらさないとダメ？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 20:01:14.86 ID:e5U2YNid0
>>419
回るよ。サスペンションリンクがレンチと干渉して邪魔だけど、俺のは軽く回る。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 20:02:54.86 ID:e5U2YNid0
てか25周年モデルは日本販売無いのか、マジか。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 20:17:40.87 ID:8FZhEd760
>>420
どうすればいいか教えてくれ！
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 20:23:16.22 ID:e5U2YNid0
リフトする。タイヤ外す。ブラケットロックリング緩める。スプリングシートロックリングにレンチ掛けて回す。
上げるなら下のリングに掛けて右へ、下げるなら上のリングに掛けて左へ。最後にブラケットロックリング締める。そんだけ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 20:37:30.85 ID:8FZhEd760
>>423
ありがとう
ロックリングはロアシートリングとロックされてるからシリンダーごと回転する
ディスクブレーキを胸元においてショックの奥でフックスパナ掛けて左手で引くと車高↑
ということだなやってみる
やってみるお
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 21:02:26.82 ID:FSkLdatd0
限定車320～330万くらいかなぁ
塗装と選別品はすごく魅力だけど、基本的に値引きも無いだろうしなぁ
あとシートがレカロだったら完璧だった
まぁ去年末にnc3買ったからどうせ買えないけど
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 21:32:22.87 ID:oFvNsekJ0
>>421
その記事が間違ってるだけ。
ソースはディーラーの資料。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 05:24:15.37 ID:ZXcvLcLt0
25周年記念車ってブラックチュドーンみたいな感じか
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 05:56:02.14 ID:8lOZ8jEh0
爆発的な感じか
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 06:55:58.47 ID:LmZi4n5Q0
クッソw
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 15:53:24.31 ID:TxJhOMTj0
どうでもいいw
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 20:07:36.94 ID:dZFfSJF70
デラ行ってきたが、25thは国内予定無しでした。エンジンが特殊なので量産出来ないんだとさ。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 20:11:49.56 ID:b9OOwOUo0
軽井沢で展示とか書いてたし、国内仕様はサイドウィンカー付いてるとか記事があったから恐らく出るだろ。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 21:21:57.05 ID:UIMD87qt0
RX-8の40周年ファインセレクトみたいにやってくれると思いたい
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 21:24:11.15 ID:j8sSaOki0
どうでもいいと思いたい
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 21:31:04.32 ID:HRa8sMnj0
NAってヨシムラがチューンしてたよね
マツダはヨシムラと組んでくれるとありがたい
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 21:59:47.09 ID:hiR2MvcJ0
月間販売台数

日本=50台

アメリカ＝700台

これじゃ無理もないよね
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:04:45.14 ID:DUdOqr+Y0
>>435
NCでもやってるよ
ブライトニングのことでしょ
以前はブライトロジックだったけど
けど気に入られないといじってくれない
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 23:19:05.65 ID:f1Cx5XP90
>>437
なに見当違いのことをドヤ顔で書いて馬鹿さらしてるんだｗ
法人であるヨシムラがコンプリートカーとして組んだNAロードスターのことで、
元ヨシムラのエンジニアが手を加えた程度の物とは訳がちがう。
といっても、依頼して売り出したのは別の会社だけどね。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 00:15:52.77 ID:FE5oTOe60
そうそう確か創刊間もないRevSpeedって雑誌で不二雄さんがインタビューに答えてた
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 11:08:54.28 ID:5UUWMk7G0
うちの近くのディーラはまだ情報来てないって言ってたな。
ソウルレッドのロードスターほしいぜ。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 19:09:13.34 ID:wwTmMQPP0
どうでもいいぜ。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 19:28:04.39 ID:B0lXXr7p0
スズキの工場の駐車場って黄色が妙に多くて目立つよね
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 19:28:54.36 ID:RampHF6d0
ごめん間違えた
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 21:39:41.60 ID:DcqInBQq0
スイスポには乗りたくないわ
特に黄色
同じ鈴菌ならハスラーのほうがマシ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 21:41:50.34 ID:KVVx7Fjk0
酷道によくいく俺としてはジムニーがほしい
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 21:51:01.61 ID:DcqInBQq0
他車線の交差点の先頭で信号待ち
視線を感じてふと横を見るとスイフト系かNBが多い
仲間意識でもあるのか？
こちらは2000回転しか回さないし制限速度で定速運転だから、ポンコツどもにあっと言う間に置いていかれる
世間的にNC海苔は皆飛ばすと思われているのか？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 22:34:00.06 ID:YYf6z0h40
視線っスか？
感じて横見るんスか？
マジパネーっス
NC乗りはエスパーっスね
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:04:14.51 ID:IKf7S/ZW0
繰り返す。ロードスター25th aniv.の国内販売は未定。売るかもしれないし、売らないかもしれない。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:08:19.00 ID:o1Rpasl00
>>447
視線って感じるけどね

基本的にスポーツタイプの旧型車、安さが売りのスイスポなんて
金は無いけど飛ばしたいって人種が多いよね
そーゆー精神的ガキんちょ率が高い印象だわさ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:09:18.74 ID:UypxLf080
NDもフロントダブルウイッシュボーン、リアマルチリンクは踏襲かね
ガワもだけど、内装も楽しみ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:19:10.10 ID:YYf6z0h40
マジッスか！おれ目からなんか出てるなんて今まで知らなかったっスよ
やっぱ信号で先行く奴からもなんかこうビビビって出てるんスか？
こういうの感じるってマジ大人っスね
マジ勉強んなります
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:23:45.48 ID:Q/YmcMyx0
スイフトスポーツ、スイフトRSは本当はスポーツカー買いたいけど、
色んな事情(9割はカネ)でこれ乗ってます的な後ろめたさが嫌だ。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:28:59.46 ID:yYuKZjNl0
>>450
この写真見りゃ分んべよ。

http://japanesenostalgiccar.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/04/Mazda-MX5-Miata-ND-chassis-12-640x426.jpg
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:32:09.40 ID:IKf7S/ZW0
>>452
そういうことは口に出さない方がいい。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:59:18.72 ID:KgVELli50
>>452
金に困ってるような人は、税金がワンランクあがるスイスポを選ぶ可能性は低いんじゃないかとマヂレス
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 00:10:18.34 ID:M3eD4ilp0
税金で有利なテンゴのヴィッツRS デミオスポルト フィットRS、1.2のマーチニスモ どれも全然売れていない
100万円台コンパクトスポーツはスイスポ独り勝ちだからあまり税金云々関係なくね
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 00:17:13.86 ID:XDFbO8+s0
>>456
FRにするだけで倍売れるのにな
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 00:28:15.17 ID:2KF1DXll0
1.5とその上のクラスの税金の差額なんて5000円だけどな
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 00:33:59.28 ID:5Zezy7j60
デミオディーゼルターボMTまだぁ？
乗り換える気満々なんだが
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 01:13:29.93 ID:AuJdWOUE0
スイフトとかヴィッツとかフィットのスポーツタイプはなんとも思わんが
ワゴンとかでマフラー変えたりしてるの見るとなんだかなぁって感じ
つーか、ロドでもATでマフラー変えてる奴って何がしたいんだろ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 01:18:22.81 ID:pfRW33fpI
>>449
金が有ったらエリーゼ買うけどなぁ。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 03:20:07.99 ID:0CsXwtGW0
エリーゼはたまに食ひたくなる
カワチで88円で投げ売りしているときには買ってやってもいいと思ってゐる
かくいう儂はエリーゼよりホワイトロリータ派
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 11:24:16.42 ID:zc+E491W0
>>451
昔の若者はシグナルGPをよくやってたので、オサーンは隣に並んだ速そうな車からの視線には敏感なのだ。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 11:57:08.18 ID:NZiTCnxI0
4月頭に納車しました
初オープンなんだけど解放感あって気持ちいいですね
ただ昼間は帽子必須な感じ
高速だと帽子飛ばしそうなんだけど、みんなどうしてますか？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 12:15:36.73 ID:EiYKGhEM0
>>464
顎ひも付けれ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 12:38:27.77 ID:mxsvuCYg0
>>464
座高高いなら顎紐
100km/hでも助手席と普通に会話できるくらいしか風巻き込まないので
フロントウインドウの上端から頭飛び出さないなら大丈夫だよ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 12:46:44.04 ID:uHXa3AE00
>>464
こういうやつ
http://www.amazon.co.jp/%E9%87%91%E5%A4%A9%E9%A6%AC-%E5%B8%BD%E5%AD%90%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC2-1%E6%9C%AC%E5%85%A5-kw91811-%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF/dp/B008S7YQL6/ref=pd_sim_sbs_sa_1?ie=UTF8&refRID=086K9EWQZZVXS39Q8P03
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 18:36:10.46 ID:JvYCxmcM0
誰か17インチ安く売ってくー
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 20:58:25.36 ID:0bAt0NjC0
>>468
純正か？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 21:22:16.40 ID:JvYCxmcM0
なんでもいい、履いてみたい
純正もかっこいいよね、俺のは16で流石にちょっと古い気がしてきた
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 21:31:55.23 ID:Q+ekVT190
16インチかっこいいじゃかいか！
むっちりしたタイヤがフェンダーツラツラで収まってる様なんて、おら大興奮！
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 21:36:55.60 ID:pE9LVg3Q0
乗り心地悪くなるでー
50扁平くらいのルーズさがロードスターにはちょうど良いような気がする。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 21:37:11.54 ID:0bAt0NjC0
17から16に変えるのがNCのトレンドだぞ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 21:59:14.90 ID:q2RBTQbS0
RHT16インチAT猿が多いもんな、ココ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 22:04:03.62 ID:ljxG+uw10
>>464
ディーラーの方？
納車お疲れさまです。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 23:39:19.25 ID:X6MOzyNN0
どうでもいい
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 07:44:32.05 ID:cQH/5cQ+0
NCは16インチが最適らしいから、NC3.5RSの17からNC1の純正16インチに変えてみたけど
走り始め気持ち軽いような気もするが、特になんも変わらん気がした
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 08:51:40.52 ID:9gLkQnXy0
純正のＢＢＳはどうよ。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 09:09:34.92 ID:HxD7qT2A0
三代目と付くと何でもカッコいい説
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 13:12:12.53 ID:oNj9xKtP0
>>478
NB2の純正16インチと較べると明らかに軽い感じ。
剛性が高い気もする。
NCは自分の以外は試乗車くらいしか乗ってないから良く分からない。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 14:02:13.40 ID:9gLkQnXy0
ＮＣの純正１７インチとＢＢＳは何キロ違うんだ？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 17:28:01.61 ID:9gLkQnXy0
25周年記念車の発売地域と発売日は未定です。とHPに書いてあるな。

日本でも出そうだけど、台数がはけそうもなければ出ないかもな。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 19:47:15.10 ID:L+oozObF0
日本版は今アナウンスされているエンジン内部のチューニングはやらないよ。
限定車の為だけにエミッション認証試験わざわざやる予算は無い。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 20:10:46.61 ID:2pifn/uz0
また、知ったか馬鹿が現れた。
通常の製品の中から、軽量の物でバランスを揃えただけで
なんで認証をとらなきゃいけないんだ？
まあ、>>433が公式に発表されている以上の情報を持ってるなら
別だけど
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 20:14:34.82 ID:L+oozObF0
>>484
バカが増えたなあ。そこらの用品メーカーが作るんじゃないんだよw
日本には認証制度と言うものがあってね、国土交通省が認可しないと売り出せないの。
届出制でサーベランスだけ通ればいいアメリカとは違うの。
その程度の知識もないんだな。ゲームの世界には無いかwww？
免許取れよヽ(´o｀；
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 20:16:39.75 ID:L+oozObF0
お？勘違いした、25thの話か＼(^o^)／
許してチョンマゲ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 20:20:48.17 ID:7iHw2Hjm0
ポート段付き加工　バルブ摺り合わせ　ピストンコンロッド重量合わせ　燃焼室容積合わせ
クランクダイナミックバランス

これで販売したらブランド価値高まるだろうナ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 20:25:48.44 ID:4L+iLO8U0
認証云々はしらんが、25周年記念サイト見る限りじゃ、国内で売る気満々な日本語ページ作ってるなｗｗ

これまでの海外専売グレードじゃ、こんなページ用意されること稀だし、これは国内で出るでしょ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 20:38:24.53 ID:L+oozObF0
認証カンケー無い、俺の勘違い。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 20:44:33.97 ID:2pifn/uz0
>>485
どの部分が認証が必要か書いてみろよ。
純正パーツで精度をあわせただけでなんで認証が必要になる？
別に特別なパーツを使っているわけではない。
その内容で認証が必要なら、たまたまバランスの取れてしまった
ノーマルエンジンはどうするんだ？ｗ
今売っているＮＣ3のエンジンをノーマルパーツの中でバランスを揃えて組むと
認証が必要なのかよｗ

知ったかな485は全く同じ内容のNB10周年記念車の存在も知らないのか？
それと。NBのマツダスピードバージョンは？
アホは死んでも直らないってかｗ
信性馬鹿でもPCはつかえるんだな。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 20:46:39.82 ID:L+oozObF0
>>490
だから勘違いだよ、ごめんね。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 20:58:19.01 ID:WIXRqeMbi
国内出るらしいよ。マツダディーラーの担当さんから直電来た。
ただし「国内出すよ」以上の詳細はまだ降りてきてないと。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 21:12:19.67 ID:gowXIqhm0
限定25台だったり
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 21:39:55.41 ID:2pifn/uz0
>>491
知ったか馬鹿は死ね。
勘違いだろうがデマ流すんじゃねーよ。
そもそもも、
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 19:47:15.10 ID:L+oozObF0
日本版は今アナウンスされているエンジン内部のチューニングはやらないよ。
限定車の為だけにエミッション認証試験わざわざやる予算は無い。

これは、25周年モデルの内容以外のなんでもないと思うが
なにを勘違いしたんだかｗ
免許をとって出直してくるのはどっちだっての
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 22:41:47.69 ID:L+oozObF0
ま、落ち着けよ^_^
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 22:59:19.33 ID:v0MVYT2j0
>>494
横レスですまんが、軽くスンスンしてきてはどうでしょうか。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 23:08:49.66 ID:ZC4V1y930
どうでもいい
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 23:33:59.80 ID:VMVUKrLn0
デマ流す奴はシネは同意だけど、嘘やデマが当たり前なのも
2chだからな
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 23:48:15.77 ID:fJ1tR6ZU0
よくある事だけど自信満々に語る奴ほど
何の根拠も無い思い込みって多いよね
そういう人は大抵、生粋の日本人じゃあないけどさ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 00:24:53.96 ID:KDY+gv0c0
ギスギスしたら、キーを捻って屋根を開ければいい
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 01:10:26.20 ID:v5vVzcgk0
>>499
お前オバマみたいなやつだな
もちろん悪い意味で
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 07:53:41.24 ID:AM4Vpkxw0
キー回す時に叫べばいい
「エミッション認証」
ブォーン
かっこいい
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 11:21:52.37 ID:KDY+gv0c0
フルバケ買おうと思ってるんだけど、BRIDEとRECAROどっちの方がいいですか？
お値段的にはBRIDEの方が安いけど、疲れにくさはやっぱりRECAROに軍配が上がりますか？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 11:22:36.78 ID:2FILRgTM0
NC1 足回りノーマルで215/45/17って車検OK？
215を譲ってもらえるんだが、大丈夫だよね？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 11:42:56.40 ID:II92z5xs0
>>503
レカロはでかいのでシートの中で身体が動く
ブリッドは日本人体型にぴったりフィット
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 12:06:15.24 ID:deuklJpA0
>>505
レカロ云々じゃねえよ
骨ぎすチビのお前の問題。
お前基準で日本人一括りにするなよ。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 12:18:01.45 ID:28p8x30Y0
>>506
俺、太っちょだよ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 12:19:24.83 ID:28p8x30Y0
ブリッドはね小さく出来ててウレタンがドライバーの形に合わせて広がるんだ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 13:07:57.41 ID:KDY+gv0c0
>>505
ちょっとゆったりしててリラックスできるのはRS-Gの方でしたね
Viosはちょっとタイトかなと思いました
長距離運転してて疲れにくいのはやはりレカロなんでしょうか？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 13:19:25.11 ID:28p8x30Y0
>>509
つかれにくさはどっちもどっちだと思うよ

要は上体がフラついて腰に負担が掛からなければいいのだから
好きなブランド選べばいいんじゃない？

車種はロードスターじゃ無いけれど両方使った事はあるよ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 13:53:51.49 ID:F6kg4vSg0
普通のクーペなら迷わずシート変えるんだが、5段階シートヒーターが便利すぎて変えられない
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 15:23:09.40 ID:SDvWwggg0
俺にはNC1vs純正本革シートが合ってる。
たまにしか乗らないが、1日で800km走っても身体に違和感無い。
これ程身体に合うシートに出会えるってなかなか無いよな。
通勤に使ってるカルディナGT-fourのシートとは大違い。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 15:43:09.50 ID:01FsEYAO0
そんな無茶苦茶な高速メインで走るだけならシートの問題じゃなくてクッションでも挟んどきゃいいんじゃね
革シートなんて雰囲気だけでメリットなんて殆どない
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 17:12:32.34 ID:EHtB8ulI0
>>503
僕はブリッドよりレカロが合っていてロングも疲れにくい
けれど人によって違いはあるからなあ
同じレカロでもフルバケよりセミバケの方が快適なことは確か
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 18:29:00.31 ID:IcuN7d/y0
体型は様々だから、自分で店行って座って選べよ。高いものだし。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 19:58:22.20 ID:MxlC8OFy0
ﾃﾞﾗに点検に行って、幌交換の見積もり取ってみた。結構するのねん(´д｀)
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 20:30:52.62 ID:+5tImCmn0
明日は3時起きで4時まえに家出て支笏湖ドライブする予定だけど、心当たりは同じロドだからって絡んでこないでね。

時々、道内まったり走ってるとオフ参加者やオナクラ入るくらいの愛好家と思われるロド（旧型）にピタッと車間詰められてニヤニヤされながら暫く張り付かれるの気持ち悪いわ危ないわで迷惑。
ロドスタということで興味沸くのかもしれんが危ないから普通に車間開けてくれ。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 20:36:40.02 ID:LiHQKdKui
被害妄想では。
ニヤニヤしてるとか妄想でしょ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 20:45:12.59 ID:+5tImCmn0
>>518
1人で運転してる奴も女と二人で乗ってる奴も、車間詰められてるから良く見えるんだよ（苦笑）
ミラーでチラッと見ただけでも、前にロドいるから面白くて興味あるから近づいたって感じでニヤついてるのが殆ど。
こっちはNC少なめだからなのか、単にロドで興味本位で悪気もないのかもしれんが、
被害妄想と思われてもいいから、頼むから車間離してくれ。
マジで危ないし気持ち悪い。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 20:48:43.61 ID:IH+7jICa0
ピッタリ付かれたら左にウィンカーあげて少し速度緩めたら
勝手に抜いて行くと思うんだけど
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 20:53:06.77 ID:+5tImCmn0
>>520
勿論それだ対処してるけど、結構カーブも多くて抜かせて対向車来て事故られたらこっちも下手すりゃ危ないってところも多いんだよね。
RHTですらないし珍しくもないNC1NRA乗りなんかほっといて欲しいわ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 20:57:23.87 ID:IcuN7d/y0
止まってやり過ごせば？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 21:00:42.59 ID:5To1H0/D0
おまえらが気づいてないだけでスンスンしてたらニヤけるんじゃね？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 21:29:14.54 ID:nXCc1DZz0
>>521
お前とお前のロドスタを愛してるんだよみんな
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 21:33:15.54 ID:qfJqAZxh0
チキンがオープンなんて乗るんじゃねーよ
気のせいだ気のせい
初代から十数年、天気の良い日はほぼオープンにしてても
車間つめられるなんて何回もねーよ。
被害妄想以外のなんでもないから、ロードスターに乗るんじゃねーよ
気持ち悪い奴
近くに住んでたら見かける度に煽り飛ばしてやるんだけどなｗ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 21:38:19.01 ID:IcuN7d/y0
普段セダンやミニバン乗っていると、後ろのクルマが近く感じるけどね。特に信号待ち。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 21:58:22.25 ID:jGXNnf9H0
>>521
でもそのオナ倶楽部の車遠くから見るために行ってるんでしょ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 23:27:24.01 ID:Z2lOXOtw0
後席が無い分、普通の車間でも詰められてるような気がするだけだろ
確かにチキンだな
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 23:32:57.54 ID:0roxX6rV0
ＮＣ1をＮＣ3顔にしたいんですけど誰か余ってないですか？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 23:34:13.66 ID:Z2lOXOtw0
乞食を発見しまつた
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 23:36:36.51 ID:0roxX6rV0
>>530　
どうも乞食です(^^)
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 23:49:02.73 ID:Z2lOXOtw0
乞食のうえにマルチしてやがる。
屑だな
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 15:09:46.56 ID:uzEY5wg50
25周年記念車の情報、店には来てないけど、販社本部には詳細通知きてるね。
購入困難過ぎてワロタ....
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 15:26:47.41 ID:v6DNhz3z0
売るほど割に合わない車の類か
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 20:14:44.96 ID:zCbjDigS0
自意識過剰な奴が多いな
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 23:59:34.18 ID:5oAMoqyY0
どうでもいいな
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 05:01:52.18 ID:1dD+ONu70
>>516
いくらだった？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 11:00:12.75 ID:R7rKXE8P0
オープン時の鳥糞対策って何かしてますか？
昨日、信号停車中に助手席の女性の膝の上にいきなり爆撃され、気まずかったです。
振られました(-_-;)
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 11:31:23.57 ID:8Jp5v2ZR0
頭直撃じゃなかっただけまだマシじゃない
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 11:44:28.35 ID:3sITCxR40
結構走行距離がいったのでショックアブソーバを新品にしたら（純正ビルシュタイン）
タイヤとタイヤハウスの隙間がこんなに広かったかなあ、と思うくらい開いてた
交換したばかりだけど、他のサスに変えたくなった
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 12:16:41.13 ID:cayJlhE90
>>538
女の子乗せるときには屋根閉めるのがマナーですわ。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 12:17:48.06 ID:cayJlhE90
>>540
https://www.tein.co.jp/special/how_to_fit/tein_12.html
要確認な。ディーラー作業だと1G締めやらないとこもある。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 12:20:00.20 ID:3P8pCg3/0
どうでもいい
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 12:24:37.51 ID:YCn0zvWx0
マルチにレスすんなよ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 12:26:06.14 ID:cayJlhE90
>>544
マルチなんてわかるかよ^_^
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 12:29:22.88 ID:QT9ssYIL0
>>538
そんな事で振られるなら時間の問題だったってー事よ。

女性乗せる時はひざ掛け必須。
脚まる見えになるからね。
まずは幌を閉めるか聞く。
長い髪ならキャップ渡してポニテにしてもらう。
キャップのテールからまとめた髪を出すとキャップクリップ不要。
短ければクリップも一緒にね。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 13:00:38.26 ID:R7rKXE8P0
そういう配慮が必要だったんですかね(-_-;)。
好きな女性とやっとの思いでドライブデートができたので、
舞い上がっていきなりオープンにしてました(^o^)丿・・・ＯＴＺ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 14:01:51.98 ID:YCn0zvWx0
マルチ死ね
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 16:44:08.19 ID:qDRJtztp0
>>547
ドマイ。一番日焼けしやすい季節なのを忘れるなよ。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 19:05:24.45 ID:7eqaC7Co0
ここ趣味車のスレとは思えんなｗ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 20:02:22.77 ID:qLCGYq1n0
>>550
実際には乗ってない荒らしばっかりで
本当のオーナーはバカバカしいから近寄らな無いだけじゃね？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 20:42:10.94 ID:z4yxzgjG0
顔には日焼け止め塗ってたけど首筋と右手首が日焼けしてしまった
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 20:51:23.70 ID:9FA777o+0
上半身裸で乗るとシートベルトのあとがくっきり！
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 21:48:07.22 ID:XEabWv5b0
昨日、産まれて初めてのモータースポーツにジムカーナの練習会行ったら、自分で運転してるのに車酔いしちゃったw
これってフルバケ入れて身体が揺すられなくなったら、解決するもんなのかな？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 22:16:51.67 ID:qDRJtztp0
同乗する女の子の日焼けの心配を、ということなんだが・・・経験ないか？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 22:30:04.91 ID:XEabWv5b0
>>555
女の子隣に乗せてるときは、花見と紅葉以外は開けないよ。
事前に言っとかないと、普段より強めの日焼け止めとか帽子の順日もあるしね。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 23:45:02.07 ID:OlG0GEuY0
327 ：カンガルーバー ：2014/04/28(月) 17:14:33.33 ID:d7E6LpPf
オープンカーが気持ちいい季節ですが、オープン時の鳥糞対策って何かしてますか？
昨日、やっとの思いで好きな女性とドライブデートができたのですが、
信号停車中に助手席の女性の膝の上にいきなり爆撃され、気まずかったです。
振られました(-_-;)

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/04/28(月) 10:58:13.71 ID:R7rKXE8P0
オープン時の鳥糞対策って何かしてますか？
昨日、信号停車中に助手席の女性の膝の上にいきなり巨大砲が投下され、気まずかったです。
振られました(-_-;)
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 23:46:20.52 ID:OlG0GEuY0
マルチ死ね
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 23:47:20.27 ID:OlG0GEuY0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/04/28(月) 10:58:13.71 ID:R7rKXE8P0
オープン時の鳥糞対策って何かしてますか？
昨日、信号停車中に助手席の女性の膝の上にいきなり巨大砲が投下され、気まずかったです。
振られました(-_-;)

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/04/28(月) 11:00:12.75 ID:R7rKXE8P0
オープン時の鳥糞対策って何かしてますか？
昨日、信号停車中に助手席の女性の膝の上にいきなり爆撃され、気まずかったです。
振られました(-_-;)


327 ：カンガルーバー ：2014/04/28(月) 17:14:33.33 ID:d7E6LpPf
オープンカーが気持ちいい季節ですが、オープン時の鳥糞対策って何かしてますか？
昨日、やっとの思いで好きな女性とドライブデートができたのですが、
信号停車中に助手席の女性の膝の上にいきなり爆撃され、気まずかったです。
振られました(-_-;)
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 23:49:57.01 ID:OlG0GEuY0
まだあったわ


【DAIHATSU】ダイハツ コペン 127 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/04/28(月) 10:58:13.71 ID:R7rKXE8P0
オープン時の鳥糞対策って何かしてますか？
昨日、信号停車中に助手席の女性の膝の上にいきなり巨大砲が投下され、気まずかったです。
振られました(-_-;)
【MAZDA】　3代目ロードスター Vol.120　【NC】
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/04/28(月) 11:00:12.75 ID:R7rKXE8P0
オープン時の鳥糞対策って何かしてますか？
昨日、信号停車中に助手席の女性の膝の上にいきなり爆撃され、気まずかったです。
振られました(-_-;)
【NANB】MAZDAロードスター184【Roadster】
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/04/28(月) 11:01:04.27 ID:R7rKXE8P0
オープン時の鳥糞対策って何かしてますか？
昨日、やっとの思いで好きな女性とドライブデートができたのですが、
信号停車中に助手席の女性の膝の上にいきなり爆撃され、気まずかったです。
振られました(-_-;)
★★S2000とロードスターどっちが楽しいの？６★★
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/04/28(月) 11:08:07.24 ID:R7rKXE8P0
オープン時の鳥糞対策って何かしてますか？
昨日、やっとの思いで好きな女性とドライブデートができたのですが、
信号停車中に助手席の女性の膝の上にいきなり爆撃され、気まずかったです。
振られました(-_-;)
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 23:52:03.68 ID:OlG0GEuY0
こんなカスに真面目にレスするお前らも相当お人よしだな
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 23:55:56.64 ID:OlG0GEuY0
おまけにレスまでマルチしてやがる。
とことん根性の腐った奴だな


【MAZDA】　3代目ロードスター Vol.120　【NC】
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/04/28(月) 13:00:38.26 ID:R7rKXE8P0
そういう配慮が必要だったんですかね(-_-;)。
好きな女性とやっとの思いでドライブデートができたので、
舞い上がっていきなりオープンにしてました(^o^)丿・・・ＯＴＺ
【DAIHATSU】ダイハツ コペン 127 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/04/28(月) 13:01:38.52 ID:R7rKXE8P0
配慮が必要だったんですかね(-_-;)。
好きな女性とやっとの思いでドライブデートができたので、
舞い上がっていきなりオープンにしてました(^o^)丿・・・ＯＴＺ
563 ：540：2014/04/29(火) 00:13:59.61 ID:P8BPDCs70
>>542
>>545
１Ｇ締めなんてのがあるんすか。なるほど。
ディーラーの担当者はすごく車の構造に詳しい人だったからきちんと
やってくれてると思っているけど、数週間乗ってたら沈んでくれないかと期待
（そういうモノなのかどうか知らないが新車時には隙間は結構広かったかも記憶薄いが）

マルチじゃないよｗ
ここでしか書いてない。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 01:04:14.22 ID:wCTQhzJI0
どうでもいい
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 01:38:10.02 ID:FduE8FFn0
>>555
俺の場合、ロードスターを出すときには、日焼け対策してねって言っておく。
そう言っておけば普通の女の子はメイク時に日焼け止め対策して来る。
あとは、上の人みたいにひざ掛けとキャップは念のため持って行く。
SPF50の日焼け止めは自分用に常備してるから、顔以外（首や襟元、腕など）なら車に乗ってからでも対策可。
少しの日焼けでも嫌って言う場合は別の車で出る。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 06:34:54.01 ID:BAdBxVbk0
>>563
フロントはアームのブッシュ見るとわかる。詳しくはググってくれ。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 10:24:12.10 ID:P8BPDCs70
ありがとう。ググってみた。
ジャッキアップしたときにブッシュがよじれていればよし、ということね
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 11:31:35.05 ID:87JiSuEe0
マルチするより、いちいち探し出して貼る人間の方が相当気持ち悪いと感じた
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 11:37:43.25 ID:Os4lz1/Y0
今時マルチなんで言われてもな
いちいち噛み付く方がキモいわ
回線の貧弱な時代の名残にネチネチと
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 11:56:28.84 ID:O8D/Vies0
モデル末期で来年あたりには、ほぼND出るのも決まったからと言って、仮にも現行車なのに幾らなんでもここまでクソスレ化してるのは凄いなｗ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 12:57:13.79 ID:vxpdyg7m0
オープンカー、軽自動車、スポーツカー、赤い車

男に乗って欲しくない車上位だからな。
目立って恥ずかしい、髪の毛乱れる、日焼けする、乗り心地悪いと良いこと無し。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 12:59:33.96 ID:3OZWR9o50
2年位前までは車種板でも珍しいまったりスレだったよね
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 13:12:06.18 ID:p4pA/D2Q0
>>571
平均すればそうかもね。
でも、他人と同じが嫌っていう人も結構多いのも事実。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 13:51:34.74 ID:gpud3VL00
>>571
それに全部当てはまるのがコペンだなwww
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 14:29:43.78 ID:ZHIN3i7v0
>>572
そんなことは無い。
NC1と2の叩き合いは当時からひどいものだった
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 16:12:36.29 ID:BAdBxVbk0
NC2は目が釣りあがってエラが張っているチョン顔なのが整理的に受け付けない。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 16:22:41.35 ID:BAdBxVbk0
話し変わるけど、アイドリングのときにガラガラ音でない？トラックかと思ったよ。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 17:28:24.70 ID:O8D/Vies0
>>575
確かにそうだが、ここまでではない。
車間詰められてる奴が思い込み扱いとか、煽ってやるだのマルチやそれを指摘した奴煽ったりとかそこまで下品な奴は今より少なかったよ。

他車乗り、カスオーナー、脳内オーナー、とにかくなんだかわからんがスレが雑談以下のカス内容で溢れてるのは事実。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 17:29:14.49 ID:O8D/Vies0
>>577
マジレスしてやるけどフライホイールディーラーにみてもらってこいや。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 17:31:26.16 ID:O8D/Vies0
>>571
くだらんことを気にしてる奴はオープン車のスレ書き込まんでいいから、女受けいいクルマ乗るべきだ。
あんたの事ではないと思うぞ。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 17:56:04.91 ID:BAdBxVbk0
>>579
マジレスありがとう。フライホイールが緩んでるとか？緩むもんなの？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 18:13:23.54 ID:O8D/Vies0
>>581
アイドルでガラガラ音してるって事は何らかの歯打ち音みたいな音出てるって事だろうから、軽量な純正以外のスポーツ車向けの軽量フライホイール付けたわけでもない限りは、何かしらの異常が十分考えられるから気になるならよく日頃の説明した上で見てもらってこい。
ノーマルの状態では少なくても俺の3年落ちのRSRHTではしてないよ。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 18:22:43.18 ID:BAdBxVbk0
ノッキングみたいな音なんだけどね。8万キロなう。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 18:32:00.70 ID:O8D/Vies0
>>583
ノッキング音はガラガラしないだろうが。
いいからクルマ大事なら店行っておけや。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 18:32:35.44 ID:BAdBxVbk0
>>584
は？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 18:40:09.96 ID:O8D/Vies0
>>585
は？？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 18:41:11.13 ID:O8D/Vies0
バカにまともにマジレスしたオレがおかしかったようだ。
やっぱこのスレ前と比べて落ちぶれ過ぎたな。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 18:41:55.69 ID:O8D/Vies0
以下、面白い煽りやクソ書き込み頑張れｗｗ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 18:44:21.83 ID:BAdBxVbk0
バカの相手はしたくないよな。アイドリングでガラガラ音だというのに、フライホイールだぁ？
バカにも程度があるよなw 軽量フライホイールかってんだよwww
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 18:45:48.39 ID:ot5rl+Ns0
まあageてる時点でお察しだな
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 18:47:06.37 ID:BAdBxVbk0
了解。取り敢えずNGに放り込んだ。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 18:47:26.01 ID:O8D/Vies0
>>589
ばかはお前ｗｗｗｗ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 18:49:14.35 ID:O8D/Vies0
チューニングもロクにしたことなく、クルマについてしったかぶっこいてるカスが煽り出してる時点でこのスレ廃棄かもしれん。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 18:49:40.45 ID:BAdBxVbk0
お、NGがまた何か言ってるのかwww
http://i.imgur.com/PVuV4sa.jpg
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 18:59:35.06 ID:fP8EPu+A0
この言葉を書き込む時が来るとは。





どうでもいい
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 19:30:45.73 ID:Stu3bwnX0
>>595
希に見る正しい使い方だなｗ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 19:32:15.65 ID:BAdBxVbk0
軽井沢楽しみだ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 20:38:34.75 ID:4JD0NpJ/0
>>577
https://www.youtube.com/watch?v=A1Olv5a4Okc
乾式クラッチの音。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 21:32:09.09 ID:9aAizoXx0
本家 どうでもいい
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 21:33:05.14 ID:lgb/mOce0
どうでもいい
とかいちいち言う奴のせいで、殺伐としたスレに

>>574
コペンに赤の設定あったか？
ビートだろ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 21:35:21.01 ID:002RB0Cl0
俺も思った
赤いコペンって見たことないなって
ビートとAZ1はあるけどカプチも赤イメージないな
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 21:36:32.46 ID:oK2INudJ0
この言葉を書き込む時が来るとは。





どうでもいい。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 21:37:21.08 ID:Em/E6N/x0
コペンの赤有ると思うよ
通勤に使う駅の駐車場に
止まってるのを毎日見てるから
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 21:38:51.49 ID:oK2INudJ0
ヨソでやれ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 21:52:29.20 ID:deYFs7P20
赤のコペンよく見るよ。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 21:57:11.42 ID:OVwm5IY/0
>>601
Google画像検索で「カプチーノ」を検索すると...
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 22:02:04.73 ID:BAdBxVbk0
赤いコペンを18くらいの元気な女の子が運転していると可愛いよ。
おっさんは論外な。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 22:53:15.56 ID:6Ng4fIgx0
ふぅ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 23:51:35.18 ID:gpud3VL00
スポーツカー、スポーティーカーで赤が無いのってあるんかいな？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 23:52:49.49 ID:XOpz4lh00
爺さんは赤が似合うんだよ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 00:05:06.02 ID:sRo2OfAM0
>>610
巣鴨に逝けよ
くたばり損ないジジイ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 12:37:33.24 ID:tWuOKFDy0
毎朝通勤時に真っ赤なRHTを見かけるが、おっさんが乗ってる。
まあ俺も40代半ばのおっさんだがｗ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 13:12:42.85 ID:GmvaHpIC0
>>612
赤のロードスターならおっさん乗っても様になるよ。赤のコペンだとキモいというはなし。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 13:14:36.59 ID:8lZlyQRq0
赤のロードスター海苔の方ですか
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 13:15:56.49 ID:GmvaHpIC0
俺は銀だすまん。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 13:24:37.38 ID:go/eVghs0
どうでもいい。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 13:29:58.72 ID:GmvaHpIC0
>>616
誰もおまえに話しかけていない。何一人でその気になってんだよwww
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 15:20:50.92 ID:w0EdAV4K0
ユーザー車検してきた。
凄まじく混んでるし暑いし臭いしきつかった。
ノーマルなのにマフラー測定されたの初めてだよ。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 19:23:28.24 ID:9AbPr+PQ0
どうでもいい
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 19:26:19.23 ID:w0EdAV4K0
NGワードは、どうでもいい
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 19:29:25.41 ID:9cbi05DR0
どうでもいい
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 19:31:32.95 ID:6gmpTmrt0
俺が流行らせた言葉をみんなが使っているのかと思うと、勃起がおさまらない。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 19:53:23.49 ID:9cbi05DR0
効いてる効いてる
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 20:50:32.92 ID:E3w9bmx00
25thの赤黒ツートンいいね
いま赤乗ってる人で、屋根を黒く塗る人が増えそうな予感
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 21:28:13.80 ID:Sjv1wtEM0
おっさん御用達の銀でごめん
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 22:49:06.85 ID:WwLStkBh0
>>625
もっと地味なﾉﾙﾃﾞｨｯｸｸﾞﾘｰﾝﾏｲｶでごめん
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 04:09:47.14 ID:d8bVwm9U0
どうでもいい
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 08:56:14.48 ID:ixc42ZTV0
>>624
ブラックチューンドにも赤黒あったよな。
メタリックじゃないけど。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 09:12:36.67 ID:SfiYWXgN0
屋根の黒は艶が無ければいいんだけど、ヘルメットみたいに見えて…。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 11:17:46.19 ID:d4gmsIXx0
カンチャ号元気？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 12:37:43.42 ID:sf166+200
25周年の詳細調べてもらったけど、買うつもりでもあの数じゃ商談予約取れないだろこれ。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 14:14:14.37 ID:0ga0dtAm0
>>628
ブラックチューンドにも赤黒あったんだ、初めて知った
黄緑色オンリーかと思ってた
黄緑色いいよな華やかで
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 14:17:39.32 ID:bL9IIrZL0
BTは緑・赤・白があったんやで
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 16:35:06.06 ID:sf166+200
当時購入考えたけど、フロント窓周辺が黒じゃないのがひっかかってやめといた。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 21:18:14.74 ID:vGgR2xHx0
ブラックチューンはスベスベ皮シートしか選べなかった。仕方なくRパケ買ったら3でレカロオプションでやがった。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 21:27:16.56 ID:vGgR2xHx0
>>631
国内25台な。申込金5万で抽選、外れたら返金。買えればプレミア間違いないな。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 22:02:00.37 ID:sf166+200
>>636
見た資料だと、25台限定、20日発表、27日20時専用WEB公開、そこで先着順で商談予約（必須）そのうえで店と商談。
予約金とやらの事は書かれてなかったよ。
予約して先着漏れしてもNYショーで配布したパンフくれる。
税込325万ソウルレッドMTのみ。
MOPはボーズアンプ付きヘッドユニットレスのみ。
DOPの車体色塗装パーツは用意なし。

数は希少性高いけど、NCだし、ロド自体が生産終了する訳じゃないからプレミア付くとはあまり思えない。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 22:06:40.76 ID:vGgR2xHx0
そんなもんか。取り敢えず予約するつもり。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 22:21:22.83 ID:sf166+200
がんばれｗ
俺は手がでないからNC数年まだ乗り続けるｗ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 00:11:10.84 ID:Wb7rPIge0
おれもすれちがうのを楽しみにしつつNC1で傍観するわ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 00:18:45.48 ID:zmvnaEw40
25台ｗｗｗ少ねえｗｗ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 03:50:19.24 ID:qLu6iqPP0
エンジン目当てのショップとかありそうだな。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 06:18:28.34 ID:YHO6tSiu0
エンジン違うの？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 07:28:03.80 ID:x9jQg+ob0
>>642
その辺に転がってるエンジン開けてバランスとったほうが良いだろ。
比較的バランスの揃った物を組んだ程度とは次元が違う。

ところで、>>642みたいに勘違いしてる奴って多すぎじゃねｗ
なんで、ノーマルパーツで組んだエンジンをショップが狙うんだよｗ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 09:39:48.32 ID:PSG+9+h20
>>636
25thって逆輸入できないの？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 09:53:18.29 ID:D5qVgEFR0
ショップうんぬんはともかくさ、
いつもよりエンジン組立精度が増してます、っていうのはやっぱり
プレミアム感がぐんと高まるよね
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 10:26:20.20 ID:MiwnU44W0
組み立て精度はかわらないでしょ。
大量生産された一部部品から良品選んだだけ。
GT-Rみたいに厳しく基準設けて専門工程で職人一人が一機を最初から最後まで組んだってならわかるけど、さすがにあの値段でマツダじゃそこまでやれんし。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 10:31:13.94 ID:agS15vEz0
スーチャつけてトルクを300Nmぐらい…
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 10:37:46.90 ID:PSG+9+h20
>>647
>組み立て精度はかわらないでしょ。

んだな。
それほど変わりがあるとは思えんし、その程度の精度なら一年乗れば普通と変わらないんじゃないかな。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 11:32:47.35 ID:lBKB+t430
>>649
組み立て精度は全く変わらないだろ。
単体で見れば良品とも違うと思う
あくまでも重量のばらつきが少ないように揃えただけ。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 12:18:49.16 ID:sMWml+2Q0
>>650
それだけでもかなり違うな。
むかしトヨタの1G-Gを組み直したとき、ピストンとコンロッドを削って重量調整した。
カムシャフトとクランシャフトの振れ取りも一緒にやったのだが、ROM変更とエキマニとマフラーをフジツボ42デュアルにしただけで、9000回転まで使えるようになった。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 12:50:40.10 ID:MXdp5peL0
しかも、公差内で最も軽いパーツを組み合わせたんだろ？魅力的だよ。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 13:19:12.30 ID:603/D5sw0
325万じゃ乗り出し360位か
俺のnc3.5 rs rhtはレカロとナビとパックメンテ付けて340だった
値引き25万位だったから、どうしても欲しい人以外は微妙かもね
25台も少ないように見えてすごく現実的な台数な気がする
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 13:44:33.23 ID:MiwnU44W0
350万強にオプション諸々と、ナビやらレーダーやら入れると380万はみとかないと。
今の社外ナビはボーズ付きでも簡単につくんだろうかね。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 14:01:57.77 ID:PSG+9+h20
>>653
確かに微妙だな。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 17:09:51.57 ID:jYWjGBt80
レカロがFDについてたカーボンフルバケだったら買ってた。
一脚50万するからなぁ。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 18:02:11.07 ID:PSG+9+h20
>>651
>それだけでもかなり違うな。

要するに高回転でフリクションロスなんかが減るってことだよね。
しかし、所詮ロドのエンジンはそんなに高回転回さないんじゃね？

高速巡航で、うるさいのが減るとかってのはあるのかね？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 18:31:07.04 ID:lBKB+t430
>>657
そんなことは無い。
実際のところ、10周年記念車も同じ内容で出たけど
素人が乗って大差が判るレベルでは無かった。
確かにそう思って乗ればそんな気がするプレシーボレベル。
まあ、あれに乗ったことあるからそれ程は期待していないんだけどね。
でも、わかる人には判るんだろうな。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 20:02:57.21 ID:16d3VCbk0
>>658
だから、常時高回転で回さないと分らんのだろ。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 20:22:34.28 ID:vy2F60GK0
ロードスターに乗るって事は価値を楽しむことなんだよ
POPヨシムラが組んだエンジンとディーラーの手順書通りに組むかも怪しい従業員が組んだそれとじゃ仮に同じ出力でも納得感が違うだろ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 21:49:38.97 ID:1aX7BNbR0
どうでもいい
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 22:04:31.36 ID:cobE0kzR0
HKSのエキマニに換えた
いいよこれ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 22:17:52.72 ID:cGlXetUn0
まだ売ってたっけ？hks
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 23:52:56.42 ID:cobE0kzR0
売ってた
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 23:55:03.60 ID:cGlXetUn0
どうよかった？
おいくら万円くらいだった？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 12:26:45.18 ID:HHn5CTrI0
いいなあ、前にHKS行ったら6MTしかダメって言われたよ。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 19:06:37.60 ID:ugeRyBmZ0
音が軽くなって気持ちいい
パワーも出る感じ
20万ちょい
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 19:11:48.06 ID:VPqlQy370
インテグラル神戸の純正触媒下取りタコ足ってどうなの？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 19:24:07.05 ID:yghSkVgt0
でもエグゼのメンバーブレースと干渉するんでしょ？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 21:39:49.67 ID:2JnCn2Xh0
特別仕様車の国内台数25台ってレスがあるけどどっかソースでたん？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 21:42:32.89 ID:NicPjNDG0
頼めばディーラーで資料見せてもらえるよ。自分の目で見るよろし。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 22:53:53.39 ID:Thz2M0uI0
NCが初MTで乗り出して半年なんだけど、弱いブレーキでヒールアンドトゥするとかっくんなるのは仕様？
他の車乗らせて貰うとNCに比べてアクセルが手前にあってやり易いんだけど、NCのアクセルペダルって奥まってついてる気がする。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 22:59:39.73 ID:VPqlQy370
奥まってついてるよポジションの自由度は改良して欲しかったな
俺はプレートにシム挟んで調整してる
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 23:11:17.76 ID:xpRFE2Fp0
そういえば、20周年記念車ってのもあったような気がするが？
あれも国内販売したよね？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 23:42:43.30 ID:938HGHrN0
>>672
NC1ならカックンは仕様
といってもH&Tしづらいってこたないが
慣れるよそのうち
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 23:49:09.13 ID:938HGHrN0
エキマニは性能優先ならNOPROの触媒レス一択
安くてパワー出る
普通はマキシムじゃないの今時は
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 00:23:08.14 ID:oGJt2bDd0
>>672
H&Tってブレーキベタ踏みじゃ無いの？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 00:43:46.77 ID:4M2qK0v00
>>677
クローズドならね。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 02:31:20.40 ID:gIzXmxXl0
>>672
>>675
軽いブレーキングではやる必要が無いと思います
時間的余裕があるのだから別々に操作すれば済む話
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 07:48:46.22 ID:2eMnhTgL0
特別仕様車高えw

一番安い幌Sをさらに値引きしてもらった
俺様には手が出ないわ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 08:49:46.56 ID:lunQIBXK0
>>680
おみゃあさんが一番賢いかも。

値引きも無い、プレミアも付かない、店のいいなりで買うしかなく、希少さや、色、仕様の違いにあの金額を払う価値を見出せる人じゃないとND出た時後悔する。

あのシート、ブレイズとかでも似たようなベージュホワイトのシートあったけど、汚れや色あせ目だちそう。
それとシートそのものの形状とサポート性能が低過ぎるからレカロでやったほうがよかったのにと思う。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 10:08:31.45 ID:fs7X/GnF0
白シート好きだな
ＳＣ、ＩＳ、Ｚロードスターとかでも用いられてる色だし、高級感でるよ
オープンによく似合う
それよりホイールがガンメタってのがね、シルバー色で良かったのにな
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 10:24:07.36 ID:XHaC/5L40
俺はnd出てからncは再評価されると思うから限定車いいと思うけど、
普通にnc3以降でMTなら価値はそう下がらないと思う
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 10:40:49.28 ID:xDrsxCh70
ＮＤ出たからってすぐ買わねーだろ、普通。
一応、最初のマイナーチェンジまで待つよな。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 11:32:05.56 ID:cBn9We920
16万キロの俺は、今すぐにでもND欲しいぞ。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 11:39:46.08 ID:lunQIBXK0
一般的に、車は発売直後が一番売れる。
様子見してMC待って買う奴は賢いかもしれないが、実は全体の割合では結構少ない。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 13:30:25.18 ID:4M2qK0v00
NB、NCとも発表会で契約した俺は負け組？
次が1.5ならNC（4万km）乗りつぶしかも。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 14:32:53.05 ID:bYAZeYqn0
13万㌔の俺はまだまだNCに乗っていたいぞ
30万㌔くらいまで元気で走ってくれるのだろうか
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 18:51:15.27 ID:VeZ6utG40
>>673
やっぱりそうなんだ。
みんカラでエイトの記事でゴム挟んでたからやってみよう。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 11:17:25.49 ID:RK2naeog0
アクセルペダルもそうだけど、クラッチペダルをもう少し手前にだして欲しかった・・・
スペーサー入れるか。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 11:18:37.05 ID:HOoFW+2y0
クラッチは高さ調整出来なかった？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 12:45:44.48 ID:vUrTx1ZY0
アクセルペダルはニーレックスのアルミ製の使ってるけど満足度高い
スペーサーも付属だし、ペダル幅も適度に広く純正アルミペダルとのデザインのバランスも良い

街中で弱いブレーキかけながらヒール&トゥーも容易
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 12:57:56.59 ID:HFHG4C+e0
弱いブレーキングにヒール＆トゥーは無用
空ぶかしして騒音撒き散らして喜んでるだけ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 14:53:02.36 ID:HOoFW+2y0
>>693
ブレーキの強弱はカンケーないだろ、ギア下げる時は吹かす。そんだけ。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 16:05:55.78 ID:j5kisUyz0
>>694
同意。

吹かすというか「回転を合わせる」だね。
速度や場面次第でヒールアンドトウやらダブルクラッチ。
別に速く走るだけの技術じゃないし。
きちんと使えるようになると、とても滑らかに走れるようになる。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 16:20:06.35 ID:97AgmN5O0
ニーレクスといえば、今度の軽井沢MTGでNCデモカーの試乗会を
会場近辺で行うそうだが、まさか某Dで有名な近くの公道じゃないよな。
MTGの関係者がアレ程気を使って運営してるのだから
大丈夫だとは思うが、プリンスホテルの駐車場が会場だから
些細なことで貸してくれなくなったりするような気がして。
もちろん法令厳守なら問題ないのだろうけど、今まで会期中に試乗会を行った
ショップなんて見たことも聞いたこと無いのでチト心配。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 16:25:54.07 ID:97AgmN5O0
あっ！
法令遵守だなｗ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 16:45:11.34 ID:wv/xI1CJ0
>>695
なんか上から目線
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 16:48:39.60 ID:HOoFW+2y0
連休中にNCの構内車両、全部廃棄になったな。グリーン売れなすぎて12台も公道へ出してあげられなかった( ´ ▽ ` )ﾉ
http://i.imgur.com/ztXkWKl.jpg
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 17:13:09.56 ID:IxbFQo9b0
過疎スレの特徴がよくでてる
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 18:00:51.21 ID:hMSGJlLr0
>>694 >>695
回転合わせないってことじゃなく、ヒール&トゥやりづらいような街中での弱いブレーキングでは別々にやればいいだけとは思う。サーキットまで行かなくても山道とかで気持ち良く走るには必須と思うけど。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 18:13:18.91 ID:HOoFW+2y0
>>701
お前が下手くそなのを自覚しろよ。ロードスターでやりにくいと思ったことなんかねーよw
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 18:13:46.71 ID:VK0wn/7l0
>>699
何これ？
BTの売れ残り？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 18:14:47.26 ID:HOoFW+2y0
>>703
そう。マツダの工場内のスクラップ置き場。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 18:20:56.79 ID:WHDrfFbD0
>>699
去年NC2の在庫車を50万引きで買ったが、売れ残ったのは廃車になるのか・・・
もったいないな　中古車で流せばいいのに
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 18:22:52.13 ID:HOoFW+2y0
売れ残りは構内移動車になるよ。置き場が無くなると廃棄になるよ。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 18:26:23.60 ID:VK0wn/7l0
BTとか高い方向に特別車作らずに、
鉄チン手動窓で200万円の廉価版作った方が良いのに・・・
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 18:28:38.75 ID:HOoFW+2y0
>>707
販売店の強い要望で作れません
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 18:29:28.72 ID:HOoFW+2y0
>>705
販売店に渡ったら中古へ流れますが、工場内の在庫はスクラップです。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 18:40:54.13 ID:ApcXtTRb0
いつもなら社員に格安で売るのに何故しなかったんだろ？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 18:57:13.19 ID:hMSGJlLr0
>>702
わかったわかった、確かにNCはかなりやり易い方だと思うよ。でもそういう話をしたんじゃないんだよ、わかんないと思うけど。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 18:57:50.71 ID:HOoFW+2y0
>>710
売れ残りました(°_°)
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 18:59:26.62 ID:ApcXtTRb0
>>712
エェーーーェ！オワットル
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 19:15:41.24 ID:KIuM0KTx0
パーツ取りに欲しいw
てかこれ外から見えるとこに廃棄されてんの？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 19:16:17.13 ID:EGdqVzGo0
>>699
こういうのって安く手に入らないの？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 19:18:28.82 ID:HOoFW+2y0
>>714
敷地外からは見えないよ。

>>715
社販は6掛けみたいよ、正社員は。俺は期間社員だからダメ。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 19:22:25.26 ID:KIuM0KTx0
まあスレ的には面白いネタだけど、こんなん上げちゃって平気？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 19:23:46.14 ID:HOoFW+2y0
正社員じゃないので、どうせ冬には雇い止めですわ。加藤君の気持ちが最近わかる。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 19:33:11.45 ID:liPI0Qfe0
さっさと削除した方がいいような気がする
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 19:41:52.64 ID:COhvRPVp0
6掛けはないだろ
8掛けくらいじゃないか、せいぜい
俺のいた頃はロドスタは適用外だった
NAの頃だけどね
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 20:06:54.18 ID:WcFDKlOx0
699の写真、去年くらいにみんカラで見たぞ。
２年前のオートサロンで展示されてた緑色のフルバケとBBSホイール装着したBTだろ？
写真載せてたブログにはパーツを市場に流通させない為にこの手の車は原則廃棄
するって書いてあったぞ。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 20:19:52.08 ID:ApcXtTRb0
>>720
普通の社割じゃなくて売れ残りの叩き売りのことじゃね？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 20:25:26.10 ID:COhvRPVp0
今はそんな制度あるのか
にしても6掛けってすごくね
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 20:41:43.18 ID:3ctTLhbb0
>>701
＞ヒール&トゥやりづらいような街中での弱いブレーキングでは別々にやればいいだけ

別々にってどうやって？
しかも2速入りづらいのに
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 20:42:50.28 ID:3ctTLhbb0
>>699
この色ってこれからの時期郊外で似合いそうだけどな
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 21:15:50.31 ID:hMSGJlLr0
>>724
ブレーキ終わらせて立ち上がる直前にシフトダウン&アクセル煽って回転合わせる。踵は浮かさずに踵を付けたままブレーキ→アクセルの順に操作。場面によっては順番逆もあり。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 21:22:17.85 ID:HOoFW+2y0
>>726
体にH&Tが染み付いちゃってるからな。でもNCははじめやりにくかったのは確か。慣れるのに半日掛かった
それ以上に1ヶ月位はエンストしまくった。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 22:03:35.57 ID:j5kisUyz0
>>726
ブレーキと同時に減速シフトしないか？
それだとヒールアンドトウのいみが無いんじゃ？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 22:05:22.40 ID:RK2naeog0
MTテクスレでやれよｗ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 22:08:58.00 ID:3ctTLhbb0
>>726
それだと立ち上がりポイントで加速しないから後続車に迷惑になる
もし後続がN.マンセルだったら．．．
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 22:35:01.23 ID:hMSGJlLr0
スレチなのでこれで最後にします。

>>727
体に馴染んだやり方が結局楽だしミスも少ないのは間違いない。まぁブレーキ強化して初期のバイトが強くなると弱ブレーキでやるのはシビアになるけどね。

>>728
街中レベルならブレーキと同時のシフトダウンじゃなくても問題無くない？というひとつの意見と思ってもらえれば。

>>730
街中での話なので、余程ノロノロやらない限りは大丈夫じゃない？後続に気を遣って選択すれば良いかと。

ヒール&トゥだけがシフトダウンの回転合わせじゃないだろって、軽い気持ちで書いただけでした。まぁこんな意見もあるぞってことで。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 00:25:18.26 ID:K12uXd5a0
俺のNC1RHTRSが12万キロ突破で各種交換補修で金かかるから、乗り換え検討中。
次は原点回帰して値引き死ぬほどありそうな幌あたり選ぶかな。
NDがさっさと出てくれてりゃなー。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 00:37:04.77 ID:+QxM/PRy0
あん？幌舐めてんのか？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 21:08:59.08 ID:Y+eWc4Sb0
>>732
次もやっぱりロードスター？オーナーの鑑だなあ
もし１０年以上ＮＣ乗ったら、次は対極でゆったりした豪華セダンにでも
しちゃうような気も
・・・で、やっぱつまんなくてロードスターに戻ってきちゃうかなｗ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 23:07:38.20 ID:2t+qXjKM0
正直ロードスター以外に欲しい車をあえてあげると、 マクラーレン・MP4-12Cしかない。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 00:33:46.02 ID:e6051KE+0
インテグラル神戸の純正触媒下取りタコ足
付けてるけど結構いいよ。
マキシムよりかなり安いし。
あとＣＰＵでＯＫ。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 00:49:57.89 ID:3Cvaqss30
>>736
ダイナモでトルクカーブとか取った？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 01:05:02.23 ID:NwAlHbnO0
どうでもいい
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 01:06:10.28 ID:MQUEC2jT0
この連休、高速のSAでこの冊子もらってきた人いるかな
ロドスタのなかなかいい写真が載ってるよ
http://i.imgur.com/ReAvwLT.jpg
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 09:50:08.03 ID:8DAhMwMP0
NC3用の車検対応のエキマニってありますか？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 19:35:10.86 ID:vJG09QLi0
正直ロードスター以外に欲しい車をあえてあげると、 マクラーレン・MP4-4しかない。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 19:36:58.48 ID:VoMIDYny0
>>741
赤白？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 20:13:57.61 ID:0H1aI8JT0
>>741
F1か！（突っ込み）
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 00:21:27.80 ID:BfGS9RafQ
MP4/4て88年の途中エンジンエアインテークが
サイドポンツーンから場所が変わって消えたよね。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 01:44:16.91 ID:IhLhEA4b0
>>737
とりましたよ。
低中がかなり太くなって
上も多少回るようになりました。
コスパは良いと思います。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 10:16:29.99 ID:KLOt9Ui/0
どうでもいい
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 10:49:55.26 ID:3QLzc6CA0
>>694
>>695
同意

>>693
回転合わせしないとエンジンや駆動系に良いことないぜ
最悪、後輪が一瞬ロックして危険
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 11:15:29.62 ID:R2RmjUbV0
要するにシフトダウンするとき、回転合わせの空ぶかしを入れるか、半クラでつなぐかと言うことなんだろ。
状況次第でいいんじゃね？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 11:36:40.23 ID:JbWujHgw0
シフトダウンしなければ回転合わせも不要
ゆっくり減速してるなら目的の速度に落ちた時点で一回だけシフトダウンだね
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 11:38:05.83 ID:JbWujHgw0
速度に寄ってギア替える必用も無いし
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 11:49:11.98 ID:R2RmjUbV0
シフトダウンすることを前提で話をしているのに、前提を取っ払っちゃったら、その後の話は全部なしになっちゃうだろ。
論理的思考というものがないのか？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 11:59:52.42 ID:5pxy+osF0
>>750ってマニュアル車に乗ったこと無いだろ。
有ればこんなキチガイみたいなこと書くわけ無い。
ゆとりとおなじでAT限定免許の弊害だな。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 12:16:24.99 ID:qgJbEh3K0
>>752
普通に60キロから50キロに減速するくないならトップギアのままで一々変速しないが？


君はずーっとシフトいじり続けるガチャガチャ君か？？？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 13:25:39.61 ID:5pxy+osF0
アホだな。
同じ速度だって走行状態によってギアチェンジするだろ。
例えば勾配を走るときとか。もちろんその時には回転を合わせる。
それに、一般道だって速度を落としてから再加速を考慮して
シフトダウンを行う。まあ、アホが60ｋｍから50ｋｍ限定みたいな
極端な話を持ち出すのは例外としてな。

特にNCに限った話だけど、運転を楽しむのが目的ではなく、
高くて本物が買えないプアマンズZ4を求めてる>>153みたいなのがいるから
困ったもんだ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 13:40:24.21 ID:ugwvVjyQ0
http://www.youtube.com/watch?v=IFTERSf5-eM

ああ、こいつか
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 14:03:15.40 ID:SdrQhmFo0
絶対貼られると思ったｗｗｗ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 14:34:11.31 ID:biGvOfoE0
AT全盛の時代にせっかくMT乗るなら、速く走ろうがゆっくり流そうが、シフトダウンの回転合わせはできるようになっていた方が良い。
減速時でも巡航からの加速でも、シフトダウンを必要とする場面はあるはず。
そんな時に、スムーズまたは力強く加速するためにもヒールアンドトウやダブルクラッチなどには慣れておいた方が良いと思うよ。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 14:46:39.41 ID:R2RmjUbV0
おそらく、回転を合わせてシフトダウンするのが車に対してもっとも優しい方法だろうな。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 16:06:02.47 ID:RKcyqsWP0
好きなようにすりゃいい話をまた随分引っ張るなあ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 16:08:39.46 ID:R2RmjUbV0
しかし、ＮＣのバンパーってペラペラだよな。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 16:27:48.62 ID:biGvOfoE0
>>759
そんなこと言ってるとますます過疎るよ。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 16:30:55.06 ID:Asxvo/wo0
誰かレギュラーで頑張ってる人いない？あからさまに変わるもん？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 16:31:50.88 ID:R2RmjUbV0
>>762
燃費が悪くなるらしい。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 16:47:12.40 ID:Asxvo/wo0
燃費悪くなって、金額的にはメリット無しなのか。ガソリン高くて辛いんだよなあ。
NDはレギュラーですね。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 16:47:41.54 ID:gexkHiTC0
速度って言うかパワーバンドから外れたらシフトダウンするなー
加速が遅くなるし。
だから60キロから50キロに減速した場合もパワーバンドから外れなきゃシフトダウンしない。

てか今はロードスター乗ってなく、今まで5MTしか乗った事ないんだけど50キロでトップギアってそんなもの？
4速ぐらいかなって感じがするけど。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 16:54:13.57 ID:R2RmjUbV0
>>765
>加速が遅くなるし。

しかも、燃費も悪くなる。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 17:01:37.76 ID:R2RmjUbV0
>>765
俺は６MTだけど、普通の道では３か４で、トップの５は直線が長くないと使うことがない。
６なんか、さらに使わない。
２と３の入りがミッション暖まらないと渋かったが、最近やっとそこそこ入るようになった。やっとあたりが出たのかな。

なんか2000回転以下でアクセル踏むと燃費が悪い。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 17:05:39.90 ID:vRyQ45vx0
>>765、50km/hなんか1速で十分(極論w)

60から20の減速だったら誰でもシフトダウンするだろ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 17:07:33.71 ID:biGvOfoE0
燃費を意識してるわけでは無いが、
増速する時は巡航中のギアより一つシフトダウンする。
混んできたら少しだけエンジンブレーキが効くギアを選ぶ。
これだけでも結構燃費が良くなるよ。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 18:41:52.08 ID:WSkjnjz60
>>755
関連にあったけど、やっぱりプロのテクニック参考になる
https://www.youtube.com/watch?v=D4jDrpZjUxg
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 18:46:36.51 ID:ioBij+xF0
なんかスレの流れみてると末期を実感出来るね
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 19:47:27.21 ID:RKcyqsWP0
>>770
さいっこうに軽薄に「奥深ーい！」っていうトコで吹いたw
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 20:50:20.49 ID:FnvR0ZWT0
>>770
サーキットでの解説だけど、一般道でも滑らかに走るのに充分ためになる動画だね
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 21:23:16.91 ID:/DLTjmae0
>>770
この女嫌いじゃなかったけど、すぐ出なくなったな
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 23:28:23.72 ID:iS7gMggK0
どうでもいい
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 00:14:26.52 ID:XQIWo4W90
前の車が左折で店入るのに曲がるときとか
ヒールandトーでダブルクラッチして
何事もなかったかのように綺麗に加速
バッチリ決まると最高に気持ちいい
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 00:34:22.23 ID:GiFO6nqK0
意味不明
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 00:44:58.37 ID:gV+MPJJw0
まだMT操作の話続いてんのかよ。
いい加減スレチなんだし、ここ過疎ってもいいから専用スレでやれよ。
その方がより有意義に盛り上がれるぞ。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 00:47:33.74 ID:XR0DP3db0
道交法で路外の施設に入るために歩道や路側帯を横切る時はその手前で一時停止する事が決められてますので
華麗に左折して入っていくのは道交法違反となります
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 01:12:37.16 ID:TwkIzsWP0
>>779
>>776を声を出して100回読もうね。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 07:30:11.38 ID:uUtqERdP0
みなさんは5mtと6mtどっち乗ってるの？
それとそれぞれの乗り心地の違いがわかる方いたら教えて下さい
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 08:19:57.95 ID:kmLYZBou0
乗り心地は同じだろ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 08:29:06.27 ID:mzyuWAcy0
5MTと6MTを比べると6MTの方が、シフトする回数が多い気がする。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 09:44:18.77 ID:+NCAU4rc0
微妙な重量差による乗り心地への影響を聞きたいのかもしれん
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 10:56:17.70 ID:O+2y9TbS0
アルミペダルに交換したいんだけど、おすすめ品ある？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 11:12:27.95 ID:mOxhfkYk0
>>780
返答も馬鹿
すべてが馬鹿
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 11:31:28.20 ID:DO1iqUBY0
まあ恥ずかしいのはわかるが
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 11:52:47.92 ID:XhBY7mlG0
ついにロドとお別れしてCX5を買うことになった。
皆さん、NCで楽しんで下さい´д` ;
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 12:13:04.47 ID:mzyuWAcy0
>>788
いつでももどってこい。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 12:27:00.94 ID:1LfafUYU0
>>788
いつかNDで会おう。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 12:40:45.82 ID:XhBY7mlG0
>>789-790
ありがとう。
本当に手放したくないけど、嫁には逆らえん…。
一応、3年だけって約束だからND1.5で戻って来るわorz
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 15:19:28.57 ID:1DZLUJve0
増車しちゃえ

いっそのこと3年後にCX‐5+軽7
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 21:36:46.06 ID:X2znnMAL0
前の車が左折するのにあわせてブレーキをかける必要があるほど接近しない
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 22:02:19.16 ID:TwkIzsWP0
>>793
そんな車間距離を常時取っているのなら、それは後続にとっては迷惑運転だな。
都会なら渋滞の原因にもなってる。
あんたは渋滞メーカー。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 22:24:19.37 ID:X2znnMAL0
ヒールトーはどうでもいいよ
出来た方がいいけどそういう場面で使うんじゃないような気がして

まあつねにノーブレーキで出来る訳じゃないけど
それを目指してるってことなんだけどね

渋滞と車間距離はいまでは誰もが知ってると思った
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 22:44:26.55 ID:4n+gDJkE0
おまえら今週は何㎞ロードスターに拉致られるの？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 23:31:43.71 ID:TwkIzsWP0
>>795
そんなの解ってる。
お前、>>776と自分が書いたレスを声を出して100回読んでみろ。
お前は車間距離取りすぎと読めるだろ？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 09:39:18.71 ID:991SYI5Q0
>>796
ただいま蔵王山麓をドライブ中。
今日明日で300kmくらい走るんじゃないかな。
風が冷たいけど気持ちいいよ。
時折すれ違うバイクツーリストから何回もピースもらった。
彼らも待ち望んでた若葉のシーズンで気分良いんだろうなー
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 12:30:27.60 ID:+ig0Rqna0
どうでもいいんだろうなー
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 12:35:30.85 ID:3JQsvaTH0
>>797
馬鹿なお前はヒールトゥしながら100回死ね
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 12:40:22.64 ID:6J5sxriu0
>>798
今だと山がいいよね。
オープンにするといろんな事がどうでも良くなる。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 12:53:02.66 ID:GaQP/g6J0
どうでも良い
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 13:06:39.75 ID:C4k6iRbk0
でも、すぐに鳥糞落下とスズメバチ攻撃の季節になる
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 17:25:40.38 ID:KusOS7O50
BARCHETTAのエアロが気になってるんですがNCには取り付けられないんでしょうか？
※とりあえずフロントのみで考えています。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 17:27:57.98 ID:KusOS7O50
すみません、よく見たらNBとは形状が全然違うんですね。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 20:14:19.98 ID:sUI/zAZU0
あほらしい
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 20:28:38.62 ID:8wbjO9F+0
>>805
頑張れば付けられるんじゃない？(鼻ホジ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 21:23:12.24 ID:KBIEZbew0
レイ○って改造費に300万か
だったら最初から600万の車買うわ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 21:32:58.00 ID:gRBof9Hk0
良い天気だったなぁ
あしたも晴れるのかな
洗車してから走るか帰ってから洗うか悩むな
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 21:46:15.93 ID:Iq5niY8S0
真ん中をとって
洗車しながら走る
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 23:19:33.08 ID:gRBof9Hk0
みんな軽井沢行くの？
おれNC乗って一年目なんだけど行くべき？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 23:23:58.97 ID:w4bRaDul0
洗車してから走ろうと思ってたのが、洗車とワックス掛けに熱中してしまい
走る時間がなくなる
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 00:20:14.85 ID:ZicMMyNu0
>>811
一度は覗いて見る事をオススメする
天気良かったらね
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 00:48:38.27 ID:KIfD8jTe0
どうでもいい
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 02:10:26.14 ID:tdK2/zy70
>>810
それだ！

>>801
快晴無風の蔵王山麓は桜がまだ残ってた。
ほんと、オープンで走ってると仕事の悩みやらなんやらがどうでも良くなるよ。
久しぶりにスッキリした。
ロードスター最高だよな！
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 02:40:09.45 ID:9b5qlfYk0
>>811
つるんで走ったり、愛車やパーツ、工夫を自慢したりされたりするのが好きだとか、ウザい奴の相手が苦にならない、運転席に座らせてくれと言われて嫌じゃないなら行くのもいいかもね。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 02:42:37.79 ID:9b5qlfYk0
あと、オフにどうしても行くならNC限定のがいいと思う。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 23:33:57.47 ID:q4+eHNsL0
どうでもいいと思う。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 23:42:19.82 ID:o0MOqogC0
どんなにナックルがグニャグニャしても
フェンダーの隙間が気になっても
屋根開けたらなおるよ！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　なおるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 20:59:38.85 ID:HN4JGimz0
ほんと、どうでもいいスレだな
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 22:14:39.85 ID:LJNZTbYf0
今17インチのタイヤで純正ホイール使ってて、
アクセラの純正ホイールがかっこいいから乗り換えたいんだけど、
問題なく使える？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 23:18:14.00 ID:jUold5nl0
>>821
次は日本語でお願いします
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 23:39:25.09 ID:LJNZTbYf0
>>822
ロードスターにアテンザのホイールって使えますか？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 00:50:41.50 ID:R3h270kQ0
アクセラなのかアテンザなのかw
幅とインセットは？
それ分かれば予想も出来るが
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 04:14:31.15 ID:3nENWbKT0
どうでもいい
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 12:49:06.31 ID:CNJ1JvzR0
>>824
それを知ってる人に対して質問してるんじゃないのかな、と横レス
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 12:51:09.59 ID:CNJ1JvzR0
ごめん、アクセラかアテンザかはわからんなｗ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 14:17:44.94 ID:R3h270kQ0
調べてやったぞ
アテンザ 7J +60 17
アクセラ 7J +50 18

アテンザのはスペーサー入れないと内側が当たるかも

アクセラは16と18しかないのかな？ どっちもそのまま使えそうだ

NCは16が6.5J+55、17が7J+55だよ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 00:24:27.17 ID:wY48QNyW0
どうでもいい
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 09:57:06.53 ID:694XVOD80
質問者に放置されたあげくにどうでもいいとまで言われる始末
>>828ｶﾜｲｿｽ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 09:33:13.72 ID:5glqdF1c0
シートレールのナットが固くてはずせないんですが、どうすれば外れますかね…？
皆様、知恵を貸して頂けませんか？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 10:17:16.00 ID:k7qdrx760
シューッとひと吹きクレ556
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 10:30:58.75 ID:tyBQWXpx0
>>831
ピッタリ合って力が掛け易く壊さない壊れない良い工具を使う
火事にならん程度にボルトと周辺を暖めてネジロック剤を弛める
筋トレ、せめて腕立て伏せで鍛え直し
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 10:51:53.88 ID:e7dRJZrg0
>>831
スナップオンの工具がいいよ。
錆びて固まって無い限り緩まないナットはない。
キチンと当ててれば舐める心配も無い。
ちょっと高いけど持ってて損は無いよ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 11:23:44.83 ID:Gt8QWi380
そこはネプロスだろ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 11:39:11.58 ID:3RgchtmD0
ネプロスなんざただのぼったくりじゃねえか
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 11:52:24.96 ID:J56TrxCS0
https://www.youtube.com/watch?v=6ISaUGgMPzc

http://www.f-gear.co.jp/maniac_zyuku/hikaku.html
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 12:36:36.48 ID:tyBQWXpx0
硬く締まったボルト/ナットをラチェットで弛めるとかﾔﾒﾚ~~
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 12:39:19.88 ID:VgtBplgl0
>>831
自信が無いならディーラー行って緩めてもらうのが一番いい。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 16:04:32.86 ID:HZcQXaZq0
そこは鉄パイプでしよ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 16:59:29.74 ID:VgtBplgl0
そしてネジ切れたボルトの頭を手に、途方に暮れるのであった。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 18:39:23.53 ID:4g19yrJ90
ID変わってますが831です
レスありがとうございました
結局、近くのディーラーにいって緩めてもらいました
BRIDEのフルバケに交換したんですが、純正であれだけ締めてあるのをみると、自分の締め方が弱い気がして不安になってきますね
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 18:49:51.95 ID:VgtBplgl0
>>842
不安だったらディーラー行って締めてもらうのが一番です。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 21:18:58.42 ID:HZcQXaZq0
増し締めはしろよ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 22:10:38.08 ID:auUNpN3O0
今日は好天に恵まれ４３０ｋｍ走った
NCを二台も見かけた
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 00:35:33.60 ID:5t9+seDK0
ボルトの太さ見りゃトルク調べられるよ。
ググってみ。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 00:39:47.96 ID:Te35Dlxh0
んなこたあない（ぺしっ）
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 00:51:11.44 ID:5t9+seDK0
これこれttp://www3.ocn.ne.jp/~tandk/tool/mamechisiki/toruku.htm
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 00:57:55.09 ID:Te35Dlxh0
そりゃ大雑把だな
サービスマニュアルとかに書いてあるんじゃあるまいか
ただ、締め付けトルクって普通は思っているほど強くないよ
あんまり強く締め付けてねじ切っちゃわないようにね
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 01:02:27.42 ID:Te35Dlxh0
大抵は指定より強く締めちゃっていることが多い
さび付いているとかじゃなくて男の力で緩められないなんて
締めすぎだろ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 06:49:38.80 ID:v+SdIpt10
ネジロック・・・
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 07:46:00.15 ID:M6N91Xaq0
トルクレンチ買えよ。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 10:43:06.13 ID:s6X154s00
ttp://www.do-da.co.jp/sun-mec/nc/index.html
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 11:12:04.98 ID:6b9CAjH10
>>851
そう、製造時の締め付けトルクはマニュアル通り。
なかなか緩まないのはネジロック剤のせい。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 18:26:24.61 ID:79BIMrZs0
どーでもいー
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 23:21:47.37 ID:fY5t8Oqy0
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2643756136/index.html?TRCD=200002


これ２ヶ月くらい前からずっとあるんだけどやっぱ訳ありなんかね？
予算７０万弱しかないからのどから手が出るくらいほしいんだけど如何せんほかのに比べてﾔｽｽｷﾞｨ！

妥協してＮＢ買ったら後悔しそう
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 23:42:35.29 ID:5IN10/6w0
>>856
側面からの写真
幌浮いてない？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 23:58:04.80 ID:fWqcpU1/0
修復歴ありだからね
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 01:09:14.09 ID:quuv65Lh0
>>856
あー、これあかんヤツや。
雨漏り必至だな。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 03:50:35.17 ID:a5wUOaYC0
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-003.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-004.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-005.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-006.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-007.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-008.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-009.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-011.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-012.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-013.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-014.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-015.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-016.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-017.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-018.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-019.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-020.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-021.jpg
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 03:51:32.89 ID:/rbixGQa0
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-022.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-023.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-024.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-025.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-026.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-029.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-030.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-031.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-032.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-033.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-034.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-037.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-038.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-039.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-040.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-046.jpg
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 03:52:12.78 ID:/rbixGQa0
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-050.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-051.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-056.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-057.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-058.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-061.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-062.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-063.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-064.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-065.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-066.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-067.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-068.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-069.jpg
http://media.autoblog.it/m/maz/mazda-mx-5-cult-2014-test-alessandra-rossi/th/mazda-mx-5-cult-2014-070.jpg
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 08:54:47.15 ID:hGR7bPAH0
>>856
諸費用が25万ていくらなんでも高杉じゃね?
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 10:20:06.32 ID:DvlzUM5s0
>>856
どーせ何買っても後悔するんだから買ってしまえ。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 10:33:34.73 ID:bcgVDRux0
>>864
いやいや、幌の状態はきちんとチェックしないと…
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 11:37:14.65 ID:t+lrHXbo0
幌なんて交換すれば良いだけだろ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 12:15:15.26 ID:9YuK6ogu0
>>866
これから中古を買うのにわざわざ壊れたクルマを買う奴がいるか？
安く買ってパーツ交換で元を取るレベルかどうかは、価格と売れ残り期間が証明してる。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 12:22:30.91 ID:bcgVDRux0
>>856 のは
横からの画像で見る限り、幌のフレームに致命的な損傷がある可能性が高い。
下から天井を見上げた画像にも破損個所が写ってる。
幌屋根アセッンブリー交換しても、雑に使われた車は追い追い金がかかるよ。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 12:31:08.84 ID:TCl9G32p0
予約開始くるううう
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 13:40:46.08 ID:yZ6sH5Rm0
今日は発表だけだ。
予約は来週。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 14:21:45.83 ID:t+lrHXbo0
すぐにフルモデルチェンジが決まっている。
普通は大幅値引きが期待できる頃なのにたぶん値引きなし
オプションが選べないどころか、後々面倒なBOSE

バランスの比較的揃ったエンジン。
専用色
ともかく限定25台

限定にこだわる人以外は微妙だね。エンジンのバランスなんて30万出せば
有名どころの社外品使ってそれ以上のことしてもお釣りがくるんじゃないの？

モデル末期の値引きを考えると、支払い総額で50万くらいだと思うと
微妙だね。
過去の10周年、20周年モデルも、けしてプレミアは付いていなし。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 14:36:34.80 ID:g1rV+ct50
RHTのカッパーレッドマイカでRパッケージ装備のもれは限定車なんか欲しいとも思わん。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 14:44:34.68 ID:g1rV+ct50
ところで、Rパッケージとかレザーパッケージとかはなくなっちゃったみたいだな。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 16:51:02.41 ID:yJ2Tj+Qo0
Rパケはお得だったと思う（ホイールのデザインが気に入れば）
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 16:59:21.05 ID:wjTVUx7u0
あのBBSはボディ色によるだろうな。
自分はドルフィングレーだけど合ってたと思う。
Rパケあるうちに買って良かった。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 17:46:01.79 ID:FudoBzfe0
25台ってw
限定するにもほどがあるわ
もう諦めた寝る寝る
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 17:58:44.90 ID:McUX71z40
ところが余っちゃう…なんてことないの？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 17:59:20.08 ID:g1rV+ct50
RX－８スピリットRの2000台でこりたんだろ。
あと、ブラックチューンドでもこりただろうな。
どっちも何年も売れ残っていたからな。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 18:26:28.01 ID:Q/DTtRJ60
来年早々にND出るからなあ。最後のロードスターってわけじゃないし。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 18:45:11.81 ID:yZ6sH5Rm0
ここで結構前に出てた情報と同じだったか。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 18:59:01.19 ID:hGR7bPAH0
貴島スペシャルのBBSなら欲しかった
あの色設定してくれたらいいのに
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 18:59:41.51 ID:7HWgNo0C0
この数なら受注生産だろ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 20:40:00.85 ID:Q/DTtRJ60
取り敢えず注文予定のやつ、挙手な。
まず俺1台目。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 20:50:34.52 ID:4pfZZaBs0
さっきエンジンかけようとしたけど、キーが回らん。何で？
室内灯つくし、キーレスエントリーも機能してる。
物理キーを挿しても回らん。クラッチ踏んでるし。
今週車検に出すのに動かんかったらヤバイ。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 20:54:55.31 ID:G4mq26ZM0
>>884
ハンドルでロックされてんじゃね？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 20:55:54.21 ID:ga98Wxqg0
>>884
ハンドル揺すってキー回してみ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 20:59:48.77 ID:McUX71z40
それしか考えられん
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 21:02:07.22 ID:zUqO0odr0
もしかして ： Dレンジのまま
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 22:07:48.09 ID:37RZx+m+0
11万キロ走ったNC1のH17式を下取りにCX5かアクセラスポーツ買いたいんだけど、30万円とか泣けてくるな
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 22:13:29.96 ID:Q/DTtRJ60
>>889
11万キロじゃ、そんなもんだよ。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 22:17:53.30 ID:G4mq26ZM0
>>889
１１万キロ走って３０万ととってもらえるという方がすごいと思うぞ。
もっとも、値引きの上乗せなら５０万くらいにしたいもんだよな。
玉の余っている車種でないと無理か。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 22:21:22.18 ID:++fMaNzT0
30万円も出してくれるのかw
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 22:23:42.33 ID:vYoAx9tw0
>>889
売ってくれ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 23:21:02.43 ID:FNhvLg1V0
新車で買うなら今のうちだよなぁ・・・
895 ：884：2014/05/20(火) 23:41:46.43 ID:b1CiuSrG0
>>885,886,887
アリガト。雨降ってきたから、明日試してみる。青空駐車なのとアルコール入ったから今日はやめとく。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 01:36:58.24 ID:OZWkVkH30
>>894
来年夏までいけるだろ？
NDは来年秋か再来年じゃないか？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 06:41:09.13 ID:fr8mYeIz0
DSC無いグレードは秋までしか造れないし、どうすんだこれ？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 06:46:17.58 ID:ZEQwKW/L0
ＮＣって、ロドの中では重いとか評判が悪いけど、もう５０才も過ぎるとＮＣが丁度いいんだよな。
若い連中は物足りないかもしれんが、俺的にはナイスな車だよ。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 07:08:02.43 ID:ZQsG0Hkm0
>>898
まあ大抵は食わず嫌いなだけ
若くて金なくて現行批判するなんてのは昔からあるじゃない
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 08:04:44.42 ID:kt7bKUp00
前2モデルに比べて重くなってるだけで、十分軽いと思うけどな俺は
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 08:45:22.25 ID:9MWMJ2iF0
ただ走りのフィーリングが重厚すぎるんだよな。おいらは好きだけど。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 08:58:09.45 ID:Tcu2vbC00
>>898
NAから歴代乗り換えてきてるが、NC乗ってからNAやNBに戻りたいとは絶対に思えないよな。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 08:59:34.74 ID:Tcu2vbC00
パワーも上がってるから重さは特に感じない。
軽快だしボディもしっかりしてるからトータルで評価したら過去モデルと比べて不満は皆無。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 09:54:37.06 ID:T7kESKTq0
子供が免許取ったんで、カミさんを説得してロドを購入したけど、ＮＡやＮＢだったら絶対に却下されていただろうな。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 04:03:14.87 ID:UEftF8yJ0
どうでもいい
906 ：895：2014/05/22(木) 06:59:37.58 ID:uMWbb48/0
ハンドルロックで正解でした。こんな機能知らんかった。ロド固有じゃなく一般的な機能見たいですね。
でも物理キーも不要で解除出来るなんて誰得機能なんだろ?知らないユーザーを惑わすだけな気がするんだけど
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 07:22:04.45 ID:fuN/4wnI0
まさに、自分の無知を棚に上げるってやつだｗ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 08:12:08.64 ID:zbZfDX8c0
ハンドルロックも知らない奴がいるのか
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 08:27:45.93 ID:ffpXv8hM0
>>906
キーなしで直結しても車を盗めないようにハンドルロックがある。
つまり、オーナー得機能なわけ。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 11:32:16.28 ID:T0qONUbr0
後ろぶつけた・・・Lの字型の標識でミラーにうつらんかった。
しかもバンパーとフェンダーのちょうど境目・・・塗装済みが無ければ２５万くらいかな


走りには何の問題もないのでとりあえずほったらかしてありますｗ
911 ：906：2014/05/22(木) 11:53:18.81 ID:xEm9PJ0I0
無知無知スマン。初車がロドで乗りだして丁度1年経過した位なので、大目に見てくれると嬉しい。マツダディラーの女性事務員さんに呆れられながら操作教えてもらってるレベルなんだ。

>>909
運転席に乗られてる時点で好き勝手されると考えてたけど、ちょっと離れる時にドアロックサボっちゃった位の落度には役立ってくれるのかな。でも意識してハンドルロックかけてないと意味ないね。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 11:53:53.21 ID:gq5u3EAc0
>>910
程度軽いなら自分で直しちゃえばいいのに
ぱっと見分からん程度にはできるだろ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 12:12:06.50 ID:qM3/SWYh0
>>911
教えてもらうって
一般的では無い何だか特殊な操作が必用なの？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 12:47:10.68 ID:R9V5+oSH0
＞でも意識してハンドルロックかけてないと意味ないね。
根本的に勘違いしてる
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 13:12:27.42 ID:pkNCa7760
>>914
うん。
実車持ってるのかも疑問に思うレベル。
916 ：911：2014/05/22(木) 13:16:33.25 ID:xEm9PJ0I0
>>913

窓の開閉出来なくなったんだけど、、、ウィンドウロック!
→2シーターで窓の開閉センターでしか出来ないのに何でそんな機能つくのか分からん。後部座席あったりドア側で開け閉め出来ちまうなら分かるが。省いて安くしろよ。（ココロの叫び）

なんての。他も書くと恥ずかしくなるから堪忍
917 ：911：2014/05/22(木) 13:28:08.82 ID:xEm9PJ0I0
>>914 そうなのか?　教習車にはなかった機能だと思うからも少し調べてみる。マジで降りる前にハンドル動かしてロックさせる習慣つけようとおもってた。

>>915 持ってるから車検出すんだ。オレにとっては初めての車検なんで勝手が分からないけど。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 13:32:48.73 ID:QIaINq710
・・・・・
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 13:45:22.32 ID:eCTm+rP50
>>910
ドライヤーで熱して直すこと出来ないの？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 13:58:07.80 ID:C5doQULe0
パワーウィンドウと言えば、助手席のUP側にもオート付けてほしかったなｗ
2枚ドアのそこだけマニュアルってのが気持ち悪いというかなんというか
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 14:00:45.31 ID:ffpXv8hM0
>>911
>でも意識してハンドルロックかけてないと意味ないね。

ある一定までハンドルを切ると勝手にロックされる仕組みだよ。
だから、かけなくてもいい。

それより、ガソリン給油の方は大丈夫か？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 14:04:01.83 ID:ffpXv8hM0
>>916
>窓の開閉出来なくなったんだけど、、、ウィンドウロック!

もれも最初は戸惑ったが、ガキ用の安全装置みたいだね。
肘掛けのところにパワーウィンドウのスイッチがあるから間違えて押して挟まないようにということらしい。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 14:16:47.98 ID:iT2PTH520
ハンドルロックでキーが回らないって焦ってるのが許されるのは若い女の子だけ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 14:17:20.07 ID:5naXWlB/0
この調子だとバッテリー切れや交換後はDSCや窓オート開閉で大騒ぎだなｗｗ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 14:46:19.92 ID:ffpXv8hM0
いやいや、ロドに乗って一番最初に確認するのはフェールオープナーの位置だろ。
926 ：911,916：2014/05/22(木) 15:41:16.37 ID:xEm9PJ0I0
>>921
ハンドル操作でキーを回せなくする、って意味じゃなく、単にハンドルをロックさせるって事で合ってる?　キーを回せなくする理由が分からないけど。

最初の給油は大変だった。アパートのすぐ近くまで運んできてもらったんだけど、Uターンしないと出ていけないのに道幅狭い。車両感覚まるでないまま切返ししたりして何とか向き変えに成功。
ガソリン殆どないからすぐ入れろと言われていたので、近くのGSまで直行（と言っても一通だらけの地域なので、車だと結構遠回り）。切返し中もガス欠が気になってた。

着いたGSはセルフだった。キャップを開けるまでは調べていたので給油はなんとかなったが、お釣りのもらい方が分からず、客としていたおばちゃんに教えを請うた。

ちなみに駐車場が狭い道をバックでアプローチして縦列駐車のように停めるしか方法が無く、完了した時はどっと疲れた。バックカメラを追加しておいた自分GJ!
927 ：911,916：2014/05/22(木) 15:53:36.30 ID:xEm9PJ0I0
>>924

バッテリー上がりは経験済だ! 手術を受けたりしてしばらく乗れなかったら上がってた。アマで充電器買ってバッテリー外して充電するも、死んでいた模様。アマでバッテリー買って付けて無事走れるようになった。死んでたバッテリーはディラーが無償で引き取ってくれた。

窓のオート開閉?　覚えてないな。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 16:04:11.62 ID:C5doQULe0
なんか面倒くさいぞ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 16:23:48.02 ID:jggkG1Mh0
後ろぶつけちった！！　L字型の標識がミラーに映らず油断した
しかもいい具合にちょうどバンパーとフェンダーの間ｗううう
塗装済みがなかったら両方で２５万くらいか・・・・これがルーフとフェンダーが一体成型のFDだったらもっとすごいんだろうなー

今のところは走りに問題無いのでほったらかしで乗ってますｗｗ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 16:40:55.61 ID:ffpXv8hM0
>>926
>>>921
>ハンドル操作でキーを回せなくする、って意味じゃなく、単にハンドルをロックさせるって事で合ってる?　キーを回せなくする理由が分からないけど。

そのとおり。
本来はキーが抜けている状態で作動するものだが、ロックがキーシリンダーと連動しているので、エンジンを切ってハンドルを切るとハンドルロックがかかり、
おそらくタイヤの反力でハンドルがもどろうとする力がキーシリンダーにかかりキーが回らなくなる。
そこで、キーシリンダーにかかっている圧力をぬいてやるようにハンドルを動かすとキーは回るようになるがハンドルロックはされたまま。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 17:28:53.56 ID:ALciBaFL0
どうでもいい
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 18:33:11.76 ID:5naXWlB/0
↑いつもの馬鹿
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 19:19:41.84 ID:iN3cbWff0
ロードスターはオジサン達の乗り物かと思ったが青春小僧も混ざっているようだ・・・・
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 20:26:55.94 ID:zbZfDX8c0
初めての車がロードスターって可哀想だね。





他の車じゃもう満足できないよwww
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 21:20:30.62 ID:FRz1cIvn0
どうでもいいよwww
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 22:37:34.11 ID:E2lCtm1o0
俺も初めて知ったハンドルロック
どういう原理で防犯になるのかよく分からん
想像するに止まってるクルマをサイド降ろして牽引で持ってこうとする場合
ハンドルをうごかなくするのか？
直結でエンジンかけたらロック効くって本当だろうか？
まあそうなら分かるが。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 23:00:54.07 ID:y6mTYgPR0
10分で完売。
http://www.sankeibiz.jp/smp/business/news/140522/bsa1405220500001-s.htm
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 23:10:40.73 ID:xIL2rUiT0
ハンドルロックよりステアリングロックと呼ばれることが多い。少なくとも乗用車
には何十年も前からほとんど全車についているはず。
もちろん教習車にもついている。キーと連動する機構でハンドルを動かなくするの
でキーを「LOCK」位置からはずさないとハンドルは動かせない。
何かのはずみでハンドルとロック機構が当たっている場合はロック機構を解除しに
くくなる。これを当たらないようにするのがハンドルゆさゆさだ。
イメージとしてはサイドブレーキのボタンを押すときに少しサイドブレーキを引く
と簡単に押せるのと同じ。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 23:39:01.24 ID:t3WFiK2J0
教習中は一度もロックかからなかったんで、就職して仕事車乗ったときに初めて遭遇した
隣に上司が座ってて冷静に教えてくれたが、教習所で教えろよ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 23:49:38.18 ID:q6U5niph0
>>938
何かのはずみでというより、
セルフステア（ゴムの反力）でハンドルは戻ろうとするから基本的にロックに当たりに行くのが自然
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 00:38:13.24 ID:5nAHkU5A0
これもゆとり教育の弊害のうちの一つなんだろうな。

我々は取り返しのつかない事をしてしまったのかも知れない。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
違う。バイクのようにちゃんとハンドルロックっていうステータスをキーの回転の中に作らなかったのが悪い。
防犯機能なんてコソコソ働くより、堂々と働いてることアピールする方が有効なのに。