■【3代目】レクサス LexusIS250,350,300h part10■

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 21:49:58.57 ID:xDT170O10

新型レクサスISのスレです。

公式HP
http://lexus.jp/models/is/index.html

New IS TV CM
http://www.youtube.com/watch?v=q2znmw2FYCQ
http://www.youtube.com/watch?v=96bK1mbVrhQ
http://www.youtube.com/watch?v=QFoSUEU7ilg
http://www.youtube.com/watch?v=K-jdFvXULLM

OP
TRD F-SPORTS パーツ
http://www.trdparts.jp/lexus/is/index.html
モデリスタエアロパーツ
http://www.modellista.co.jp/product/is/index.html

CEインタビュー「Fun to drive」
http://www.youtube.com/watch?v=fZ4wTh-X6I8

前スレ
■【3代目】レクサス LexusIS250,350,300h part9■
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392499392/

旧型関係の話は以下のスレで
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

■■【旧型】レクサス　LEXUS IS250 IS350 92■■
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390821773/
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 21:50:31.93 ID:xDT170O10

まとめサイト
http://lexus.01-auto.com/is/
レクサスUSA
http://www.lexus.com/models/IS/
レクサスUK
http://www.lexus.co.uk/

フロアマット関係
http://lexusmat.com/products-page/
http://item.rakuten.co.jp/ymt/is-5p-lug/
http://item.rakuten.co.jp/auc-artigiano/5021500107/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 21:51:04.91 ID:xDT170O10

モデリスタ
http://www.modellista.co.jp/product/is/index.html
スポーツマフラー4本付き　リアエアロキット
\211,050

Lems
http://lems.ocnk.net/product/448
ドライカーボンリアアンダーディフューザー 3ピース+1フルセット
\159,600

aimgain
TYPE1:NEW IS250/350/300h
TYPE2:NEW IS250/350専用
http://www.aimgain.net/develop/index.html

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 21:51:37.56 ID:xDT170O10

紹介動画

IS250 "version L"　vol.1
http://www.youtube.com/watch?v=J60QV-_7520
IS250 "version L" 　vol.2
http://www.youtube.com/watch?v=6rWXF7_IjZs

IS350　"F SPORT"　 vol.1
http://www.youtube.com/watch?v=cqYuMZuw2S0
IS350　"F SPORT"　vol.2
http://www.youtube.com/watch?v=d4A2PD47GZM

テンプレは以上

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:42:56.58 ID:frvC9Fdo0

>>1
乙！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:43:54.22 ID:frvC9Fdo0

ナビソフト　Version 下4桁　100P

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:45:35.63 ID:frvC9Fdo0

WCOTY ワールドカーデザイン、第二次選考7台…日本車はアクセラとレクサスIS が残る
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140225-00000008-rps-ind

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:49:44.31 ID:frvC9Fdo0

http://www.youtube.com/watch?v=MRXyzufaiYc

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:50:17.01 ID:frvC9Fdo0

ブルー

http://www.youtube.com/watch?v=Ko8prcVzhZY

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:58:00.95 ID:23l0X6UA0

>>1
乙

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:58:44.94 ID:23l0X6UA0

IS 250 F SPORT

ブリッピング

http://www.youtube.com/watch?v=EGXSkPb7tTk#t=2m30s

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 23:01:56.96 ID:23l0X6UA0

IS 350 F Sport - WINDING ROAD

http://www.youtube.com/watch?v=1P0niN45XT8#t=2m18s

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 23:19:33.40 ID:23l0X6UA0

ソニックチタニウム（エクステリア）/トパーズブラウン（インテリア）

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131217_628038.html

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 00:26:29.88 ID:+M4pPEZG0

>>１
乙乙

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 01:28:10.90 ID:foxUst6Q0

>>1
乙乙top

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 17:20:16.34 ID:ymil8UfN0

ISで初高速、暇潰しにトヨタ会館に行って来た。
やっぱりハイブリッドは80kmからの伸びが悪いな、殆ど街乗りだから気にならないけど。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 19:34:36.72 ID:l1pU4wok0

トヨタ会館ってISとかクラウンとかの新車置いてるんだね
今の車、新車で買ってまだ車検まで1年以上ある（しかも他社製）から
Dには行き辛かったので、近所だしショールーム代わりに散歩がてら見に行ってくるよ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 19:37:44.69 ID:gs+A6YpA0

そうかな？旧型から300ｈに乗り換えたver.L乗りだがそこまで伸びの悪さは感じないな
高速に入ってS+にしたときテンション上がったわ。ただ街中だと不要だね

しかしオプションの18インチが好きだわー。色々付けたけどこれが一番気に入ってるかもしれない

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 20:18:58.24 ID:ymil8UfN0

>>18
そう言えばずっとノーマル走行だったは、次高速走る時はスポーツ試します。
>>17
近いなら是非行ってみて今ならLFAのオープンカーが展示してあるし、LEXUSだとIS、CT、LSが置いてある。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 22:50:55.56 ID:foxUst6Q0

オプションの18インチホイール
確かにカッコいい
プラス数万円で

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:33:33.75 ID:GoxeGRC80

トヨタ会館
どうせならLFLCも置いてほしいw

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:55:29.59 ID:lsIioG1G0

ドイツ車野郎のIS試乗記。偉そうなこと吐かしやがって

http://minkara.carview.co.jp/userid/295450/blog/32696855/

http://minkara.carview.co.jp/userid/295450/blog/32699042/

http://minkara.carview.co.jp/userid/295450/blog/32704306/

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:56:24.75 ID:OUWoRH2H0

いちいち貼るなアホ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:41:11.42 ID:zLgzAMBv0

延々とドイツ車乗り換えて来て、ISに乗り換えた俺が一言

壊れない車作れよ

保障があるから良いけどさ、一々ディーラー行くのめんどくせーんだよ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:47:36.78 ID:WOWGl4x20

どこが壊れたんだ？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 01:02:39.83 ID:zLgzAMBv0

>>25
細かい所だよ

やっぱ電装系が多かったけど
直ぐにフリーズして画面真っ黒になるナビ
突然消えるバックカメラ
何故か点灯しまくるエンジン警告灯
パワーウインドウ
キーレスのトラブル

2年乗ってたAudiのQ5で言うと
DSGの停止直前の振動
謎の吹け上がり
ルーフキャリアに荷物乗せたか判断するセンサーあるんだが、それの異常
MMIのフリーズ週1
↑発生すると、エアコンの風量調整すら不可
リアカメラ故障（ディーラーで見たら、配線の長さ足りないの無理やり引っ張って接続されてた）
エンジンオイルの量見るセンサーがウンコでエンジンオイル満タンだったり空だったりリセットされたり
キーレスのアンテナ故障で3回入院→部品取り替えても故障続き、全ドアの取り替えて直る

まあ、最後のAudiがハズレだったんで国産にしたんだけど

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 01:10:04.77 ID:qQkm0lrz0

長文うざい

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 01:37:42.04 ID:uE/SK3wl0

>>22
読んだが…
350乗ってDモードのみの走行、スポーツモードにもせずパドルも使ってないのに批評されてもなw
普通モード切り替えやパドル操作くらいするだろw

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 01:38:54.71 ID:qQkm0lrz0

自演かい

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 10:52:13.77 ID:WH6y5H7q0

Aimgainのリアアンダースポイラー
まだかな。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:53:29.35 ID:hp0mIbox0

>>19
行こうと思ったら日曜休みだったｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 12:29:58.45 ID:9a1U0LEO0

>>30
俺はLXモード頼んだけど、Aimgainもいいよね

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 13:27:03.78 ID:WH6y5H7q0

>>32
LXモードもなかなか。
余り発売が延びるようなら
こっちにしようかな。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 14:57:30.88 ID:WOWGl4x20

>>26
それはそれは…
お気の毒でしたな

>>28
試乗レベルでよくここまで書けるなといいたくなった

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 15:36:02.93 ID:c/3MGhER0

>>26
ただお前の運が悪いだけなんじゃないかと思った

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 18:57:16.51 ID:SBkYJf9I0

>>26
かわいそうな人・・・

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 19:09:37.98 ID:wujFKMbd0

1月末にハイブリッド契約。
納期未だわからないとのこと。
ひょっとしたら、GW明けになるかもしれない、とのこと。

みんなそんなもん？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 19:12:15.64 ID:EBwimoT50

>>37
ハイブリッド
３月末で、６月頭って言われてる

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 19:32:46.49 ID:krAy+Ew20

こちらも1月中旬に契約。いまだ納車日不明。とりあえず完成が4月中旬だと。
12月から1月契約が1番時間かかるみたい。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 20:08:57.57 ID:lD3XFAYm0

GWは工場お休みだからなw

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:02:41.87 ID:wm5TeIsn0

土日て工場休みなの？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:07:03.36 ID:qOfuA2Y70

11月にIS350納車したけど地味なのでRC350に買い替え予定。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 01:51:41.22 ID:rmgomljYO

エンジンもトランスミッションも内装も同じだから勿体ない。
GSもクラウンもエンジン一緒で内装違うだけだから買い替える車に困るな。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 01:55:19.86 ID:uh4eI8lA0

RC350買うくらいならRCFの方が良くない？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 08:13:11.29 ID:u5QkX29M0

ISのかっこいいCM普段も流して欲しい。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 09:46:06.74 ID:eBqG6sfR0

>>42
担当SCホクホクだな

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 11:23:23.39 ID:KKAs4Gld0

写真見る限りではRCカッコいいと思えない
グリル幅広すぎで下端を湾曲させてるからGS同様魚の口に見える
ISはよくまとめたなと思ったがたまたまのまぐれだったかと思えてしまう
もうちょっとデザイナー頑張って欲しい

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 11:33:21.78 ID:tag0doig0

>>26
made in Africaのドイツ車乗って壊れた壊れた言ってるおばかさんw

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 13:54:09.09 ID:rmgomljYO

アウディとBMWは南アフリカからメキシコに工場移転する予定だよ。
３シリときゅうＱ５はメキシコ製になる。
マツダ、ホンダもメキシコで工場建設だっけ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 14:01:16.00 ID:KKAs4Gld0

今まで乗って来た車はすべて一番下にシート下げて乗ってたが
ISは下がり過ぎて車両感覚がつかめんwww初めてシート上げて乗ってる

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 17:58:39.66 ID:SUiHmOqX0

>>50
自分の感覚＋50cm余裕をみれば無問題

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 19:48:31.35 ID:6vsWjrZ/0

GSE30海苔なんだけど2～3cmぐらい車高下がるお勧めのサスないでしょうか？
できれば余り固くなくて…
いくらなんでも、いきなり純正切りたくないし手軽にバネだけ交換で気持ち下げたいですよねw

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 20:11:51.73 ID:MWPoZ0Hj0

>>50
80スープラ→34GT-R→IS350ときたが、シート一番下じゃないと、逆に違和感が

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 21:17:50.11 ID:wZ9UW/4b0

>>48
Q5はドイツ製造だぞ
中国製造もしてるが、中国国内向けの分だけ
中国だと、ドイツ製と中国製選べて値段が倍近く違う。

そもそも、ワーゲングループのアフリカ製造割合って2%だけどｗ

メルセデスが南アフリカでCクラスの右ハンドルモデルだけ作ってるけど
イギリス向けで、日本用はドイツで製造

BMWは興味ないので知らん

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 23:50:17.73 ID:INSnDyvl0

スレ違いだ春日

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 07:56:27.28 ID:hWPL7C4N0

>>54
低いの好きだけどISは下がりすぎて
背が低めというのもあるけど上げて乗るの初めてだわ
バカでかいドアミラーが思い切り死角になって危ない

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 07:57:29.72 ID:hWPL7C4N0

>>53
だった、間違えたwwwwwwww

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 08:01:31.47 ID:/JYtkw7b0

なんでこれおばちゃんがよく乗ってるの

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 08:13:57.97 ID:hWPL7C4N0

旧型はプレーンでカッコ良くてコンパクト、おばちゃんが乗ってるのよく見たけど
現行の顔つきとか受け入れられてるのかな、ここらへんでは現行IS自体まだあまり見ないし

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 08:19:25.09 ID:/JYtkw7b0

あ、旧型かあれ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 15:43:48.23 ID:WDtS6saE0

86買ってるおっさんより少し金持ってるおっさんに人気

おばちゃん層はCTかHSにもってかれた

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 21:58:21.62 ID:wocovn0x0

ソニックチタニウムってやっぱかっこいいの？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 21:59:40.43 ID:M+x7qOQK0

>>62
あれって茶色入ってる??
実物どうなんだろね
シルバーではないよね。

クラウンのプレシャスシルバーも新しいけども

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 22:08:43.58 ID:wocovn0x0

>>63
街中であんま走ってるの見たこと無いんだけど、ｄに行ったらなかなかかっこいいのが展示してあった
街中で見かけてかっこ良かったら買おうかなーと

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 22:31:24.95 ID:BmCQWvo00

sonic

http://www.youtube.com/watch?v=ZaFDWFhFPDE&hd=1#t=20s

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 00:26:58.43 ID:K7EAN1BZ0

現行ISて前車なにがおおいのかな
あっしは初レクサスで前車Cクラスです

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 00:36:44.43 ID:aj9ceZUe0

購入時かなり色で悩んだけどみんなどう？
ソニックチタニウムにしたかったけど、現車見れなくてイメージわかなかったから注文する勇気がなく黒にした
後にたまたまDで見かけて、やられた！って思ったよ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 01:48:32.98 ID:lcsscFxL0

>>66
旧型250
旧型はデザインに一目惚れして購入

>>67
マーキュリーグレーが動画だと凄くかっこ良く見えて悩んだが実車なかったのでスターライトブラックにした。
内装はブラック。
ダークローズにしなかったことをちょっと後悔w

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 06:10:40.89 ID:0o+3uz2u0

>>63
茶色入ってるよねw
光の加減ではそれが気になってね…

俺はFスポだから白NOVAにした

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 06:11:43.77 ID:0o+3uz2u0

デザイナー的にはソニチタ
Fスポなら白NOVAがお勧めらしい

ムック本情報では

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 06:16:39.83 ID:ojNIkygo0

グレー、シルバー、チタニウムで散々迷ってチタニウムにしたが正解
ものすごく渋い、おっさんにピッタリな男の色だwww
内装はブラックが一番
飽きないし何より暗いところが好きな俺は落ち着く
白く濁った温泉に入ってるような安心感があるwwwwww

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 06:23:53.05 ID:VrP0WRTr0

ゴキブ、いや、なんでもない。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 08:02:27.26 ID:ojNIkygo0

そう、ゴキブリが住みついても目立たない

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 08:37:46.56 ID:0o+3uz2u0

TRDのエアロを付けるなら黒一択だろうな

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 10:28:19.36 ID:4cYQOdpk0

>>26

最近のAudiでもそんなもんか。
俺もAudi、BMと乗り継いで同じような経験の末、国産オンリーになったよ。
デザインと色はいいんだよね、独車って。

何方か、350Fお乗りの方いませんか？
感想をお聞かせ願いたい。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 11:56:24.05 ID:60By3JEK0

ソニックって20代のやつが乗ってもおっさん臭いとか思われない？
スゴイ気に入ってるんだけど

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 12:02:23.30 ID:lcsscFxL0

ワインディングロード走ると楽しいなw
LDHついてると旋回性能は段違い。
普通なら不可能なタイミング、速度で曲がることができる。
最初ワインディング走った時は正直ビックリしたw
良く250に8AT搭載してほしいという声が聞かれるが、私が250乗りなら8ATよりLDHつけてほしい。
あとMモード、同じギア段で走ってるハズなのにあれ、今シフトダウンした？と思うような(エンブレがかかったような)ことがちょっとある。ギア段の表示は変わってないんだけどね。
(回転数落ちるとギアは変わるが…)
私の勘違いかな？
350乗りの方いたら意見お願いします。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 12:13:58.94 ID:0o+3uz2u0

>>76
30代の嫁がソニチタはおっさん臭いと言っていた

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 12:17:23.21 ID:SwxZTiZE0

20代でソニックチタニウム乗ってるよ
普通のシルバーが霞んで見えるほどかっこいい
おっさん臭いなんて思ったこともない
そんなの人それぞれの感性だし自分が気に入ってるならそれでいいんじゃね
自分の車みるたびニヤニヤするくらい気に入ってる

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 12:40:59.43 ID:ojNIkygo0

>>77
250の試乗でSCが峠に行きましょうというので
対向車に気をつけながらそこそこ飛ばしたが
今までのトヨタ車とは次元の違うコーナリングだった。
ISはV6で鼻先が軽い分、
スーパーハイキャス付きで評判よかった日産車の様に
アンダーも感じる事もなくLDH必要かな？と思うぐらいまがった。
350FはSCの説明ではスポーツS+でしかLDH働かないといってたが
市街地しか走ってないので全く違いがわからなかったけど。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 12:55:23.36 ID:ojNIkygo0

>>77
350標準海苔だけど慣らし中なのでまだわからないけど
Mモードは2速以上は変速時以外ロックアップなので考えにくい
ロックアップしたり外れたりの不具合？それともスロットル制御が？
ってな気がするけど？
試乗では何度も変速したがそんな感じはなく
常に直結でアクセルコントロールに忠実だった。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 18:03:39.11 ID:5++tUTbp0

>>77
他人の意見より自分がどう思うかで選んだ方がいい
俺は30代だけどソニチタはちょっと渋すぎると感じた
カッコいいんだけどね

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 18:09:46.62 ID:lcsscFxL0

>>80
市街地以外はスポーツs+で乗ってるけど
LDHというかDRSはノーマルでも効いてると思うぞ。
前車旧型250乗ってたが、旧型の方が最小回転半径は小さいにも関わらず前より小回り効くしな。転回時や車庫入れの際。
まあLDH有り無しの比較は旧型と比較してるから全く参考にならんかもしれんがw

試乗で峠に行けるのは羨ましい…
今度は350Fで峠行って見てくれ。
新型で両方試せる貴方の意見の方が参考になりそう。
アンダー気味に曲がるとわかりやすい。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 18:38:14.62 ID:ZxR5nBRJ0

好きな色で乗ったらええ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 18:46:22.19 ID:zyeaCvkT0

みなさん、何キロまで慣らし運転やってます？

何キロあたりからエンジン回し始めましたか？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 18:59:45.21 ID:ejMuGdgd0

人は思っているほど他人の乗っている車なんて気にしていない
車種にしろ色にしろ
唯一の例外はピンククラウン（気違い注意）

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 19:16:26.82 ID:RQFby7dg0

カートップでは珍しくIS褒めて３シリとA4を駄目だししてたね。
中谷明彦はベストモータリングの演出と言う名のヤラセに嫌気がして企画下り
たくらいだから、この人の試乗感想はまともなんでないかな

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 19:23:02.65 ID:wKZrqgKm0

IS-C新型っていつ出るの?

89 ：88：2014/04/02(水) 19:23:37.45 ID:wKZrqgKm0

つか、このｽﾚでいいのかな?

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 19:26:58.50 ID:t2hAFHlq0

>>87
それ最新号に載ってるの？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 19:29:36.09 ID:ojNIkygo0

>>83
買った後だから今更峠試乗という訳にはいかないんだが
スーパーハイキャスの回答性の良さその後の安定性の良い4WSの効果を６年程体感した上で
軽量な250の軽快なハンドリングに4WSがいるのか？という疑問があっただけで否定してる
わけではあーりません。フロントの重い350LDHなしでは印象も変わるのかもしれないが、
今の慣らし段階では試せてません」。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 19:39:59.30 ID:RQFby7dg0

>>90
先月２６日発売の号
ISよりはマツダのアテンザべた褒め

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 19:41:29.23 ID:ojNIkygo0

補足：250では4WSがいらない程ナチュラルで思い通りのハンドリングだった。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 19:44:25.73 ID:ojNIkygo0

FFにしては？アテンザ？？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 19:48:35.63 ID:Jrgs+vEa0

>>66
オヤジのお下がりのEクラス。
6年しか乗ってないのにエンジントラブルになってうんざりして売っぱらった。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 19:52:23.47 ID:ojNIkygo0

鉄クズが売れただけよかった。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 22:34:56.00 ID:t2hAFHlq0

>>92
ならまだあるね

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 22:35:47.25 ID:6p03u0uS0

スレ違い

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 23:08:57.95 ID:KZ9ZOzn3O

LDHは勝手に走る姿勢決めるから上手い奴はないほうが楽しめる
イージーに速く走れるという現象だけで楽しめるならつけるのもあり

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 23:32:30.66 ID:6p03u0uS0

Lexus USA

MONTH
2014 2013 % CHG
IS 4,893 2,255 +125.3

Year to Date
2014 2013 % CHG
IS 11,458 5,173 +124.4

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 23:57:50.63 ID:lcsscFxL0

>>99
乗ったことがないようなレスだな

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 18:56:28.76 ID:jt0CTfbZ0

>>87
>>92
立ち読みしてきた
ISは悪いようには言われてないね

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 21:02:59.88 ID:J0VNwe1d0

天下のBMW3シリーズがいまいちって書かれてる本なんて信用できるわけないだろ！！！

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 22:16:59.67 ID:jt0CTfbZ0

ミスターGT-Rからは厳しくご指摘を受けたんだっけ
3シリーズは

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 23:50:35.78 ID:HAvkbFn+0

狭苦しい車に人をのせんな!

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 00:08:59.80 ID:VgVDx37J0

希望ナンバーで悩んでます。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 00:16:33.20 ID:O7q+0wQh0

私はラインアウトの日にしたw

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 00:39:03.13 ID:13lA8Xw/0

・・15（IS）にしようと思ってたけど、何か他にもいそうなんでやめたｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 01:10:10.13 ID:HG5EDKZ/0

>>106
自分は車幅にしたｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 01:14:26.41 ID:pky2Z0oX0

ISにスカイラインHVのエンジンつんだら最強だろうな。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 01:23:41.21 ID:O7q+0wQh0

エンジンは2GRでいいよ。
システムは日産式でも構わんが。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 01:27:17.34 ID:F+uqOzn60

>>110
それならV37選べばええやろ

>>111
2GRのがいいな
THSよりダイレクトな部分は良しだけど

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 01:38:26.90 ID:O7q+0wQh0

というか2GRよりトルク、出力、燃費、サウンド全てに劣る3.5LVQエンジンを積むメリットがないw

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 06:55:37.94 ID:Jy7flv7s0

4GRもええよ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 07:20:48.69 ID:GyuWe/cB0

う～ん、雨の日のソニックチタニウムはさらに渋い

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 07:24:22.01 ID:M7m8+kTp0

白はダサいけど、あとはいいな。特にダーク系は映える。
なんで白を選ぶのか理解できないくらいに駄目だわ。このクルマ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 07:52:38.30 ID:GyuWe/cB0

白だとヘッドライトが浮いちまうな

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 08:09:48.28 ID:Jy7flv7s0

白もええよ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 09:58:28.43 ID:tPIiylVV0

ソニチタは凄くカッコ良く見える時と茶色っぽく見えて微妙な時がある

プレスラインの美しさを引き立てるのはソニチタが1番だと思うけど

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 10:47:30.38 ID:GyuWe/cB0

確かに金色っぽく見えるときがなー

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 12:51:51.70 ID:D1JA+cnj0

スカイラインは名前とあの形がなんともだめなんだよな。
でもV６ハイブリッドのパワーは魅力だよ。
たしか0-100が5.5秒くらいじゃなかったっけ。
名前がスカイラインじゃなくてISｆスポみたいにかっこよければ絶対そっち買う。
結局３００ｈｆスポ注文してしまったけどな。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 12:58:20.31 ID:Jy7flv7s0

全角ウザイ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 13:08:28.09 ID:O7q+0wQh0

スカイラインのネーミングはまだマシだろう？Q50に比べればw
外観はダサい。
まあハイブリッドはパワー型の方が魅力あるのは同意。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 13:09:46.86 ID:e9LGveNs0

他でヤれよ春日

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 13:35:13.37 ID:GyuWe/cB0

もうすぐ納車から1ヶ月でODO500kmもいってない
100km未満で4000回転近く回してしまったが、いつから全開にしようか

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 16:34:18.70 ID:jDGwPj6E0

>>87
>カートップでは珍しくIS褒めて３シリとA4を駄目だししてたね。

これはドイツ車と比べて国産車を褒めるための、できレースだな。
そもそも選定がおかしい

ISはIS350F_spoなのに対して、３シリーズはBMW320iマニュアルのしかもM_spoでもないノーマル車。
(IS350F_spoと比べるんだったら少なくともBMW328M_spoを持ってくるべきでしょ)

スポーツ走行でBMW320iのパワー不足が不満と言っているが
IS350Fに比べたらパワーが違うのは当たり前でしょ
パワフルな車を求めてBMW320iを買う人はいないよ

一方、IS350F_spoで褒めている部分は主にパワフルな所なので、
IS250やIS300hを持っている人にはあてはまらないよ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 17:31:35.71 ID:vAcXD0PU0

ファビョってるの？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 17:43:19.81 ID:wgQ7jLIo0

うわー、左折で後輪こすってもーたー。ホイールにガッツリ傷が。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 17:59:08.94 ID:e9LGveNs0

>>126
二度と現れるなキチガイ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 18:16:40.55 ID:XoyVGwgB0

>>128
私も切り株に気付かず左フロントドアの下を擦った。
ドンマイドンマイ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 18:28:08.24 ID:GyuWe/cB0

ブーエムに逝ったふりかけくんかな？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 18:44:36.83 ID:tWp94pHV0

>>128
理論的で、話はしっかりくみ上げられている
君の言うことは正しい、
カートップのトヨタへのゴマすり、太鼓もち、を感じる。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 20:30:42.03 ID:GyuWe/cB0

>>132
間違えてねーか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 20:32:52.27 ID:T6l2G8j80

>>131
ヴォイスつかった感想はどう？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 20:37:11.16 ID:GyuWe/cB0

大昔のコンパクトカーの様にボンネットを途中でチョン切るような
センスのない豚MWなど低俗なデザインの車に最初から洗濯死はない

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 22:52:53.85 ID:431+G6Db0

>>124
春日って何？
春日大社？
春日通り？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 23:01:28.86 ID:431+G6Db0

何このコピペ？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 23:50:17.73 ID:INSnDyvl0
スレ違いだ春日

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 23:09:23.19 ID:eoXhuGq40

１

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 23:24:11.25 ID:eoXhuGq40

IS300ｈ購入しました。
・気付いた点
　１．旧車より幅＋80mmだが、思ったより広く感じた。　　　
　２．並列駐車でまっすぐ（平行に）止めたつもりが斜めになっている
　　　ことが多い。（ボリューム感のある側面のため？）
　３．上記１，２と関連するが、前後左右ともに視界が悪い。
　４．ノーマルのオーディオの音質にがっかりした。
　５．セールスマンの知識不足。

・総合的には良い車です。永く乗る予定です。

　　

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 23:26:35.92 ID:M27jbNFm0

http://www.youtube.com/watch?v=nEa4EHro_Qk#t=10s

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 23:29:39.69 ID:eoXhuGq40

>>139　訂正
　１．旧車より幅+80ｍｍだが駐車時、思ったより幅が広く、気を使うことが多い。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 23:36:22.71 ID:Xub55j+U0

>>139
２．はよく分かる。
ドアミラーを見ながら駐車してないか？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 23:40:27.93 ID:eoXhuGq40

>>142
窓開け肉眼、バックモニター、ドアミラー全部使う。
運転が下手なだけかも（旧社車ではばっちりまっすぐ止まれたが）

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 00:20:06.06 ID:GFOPCU5k0

旧型から乗り換えの人に質問なんだが、100km近くなると後部座席寒くならない？
旧型はそんな印象なかった気がする。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 09:38:28.51 ID:Tsz6oQXc0

落ちる寸前age

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 09:39:23.42 ID:1nrANCDp0

アホか

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 11:38:57.18 ID:Jk5GVwOj0

NX発表されたら、RX・クラウンにもダウンサイズユニット導入って噂されてるけど
ISにも導入されるかな？2リッターターボはなかなか魅力的だけど、6気筒2.5Lが一番好きだから廃止されたら寂しい

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 11:42:25.73 ID:LPn5tx/v0

ホワイトパールは白NOVAと並んでしまうと黄色っぽく見えるんだなw

ちとガッカリした

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 11:51:30.61 ID:1nrANCDp0

>>147
もちろんIS200t登場

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 11:57:39.14 ID:NJQdIdNl0

>>147
ダウンサイジングターボの件は噂じゃなくって正式に発表されてるよ。
まぁ速くて燃費がいい訳だから結構売れるだろうけど
やっぱり6気筒って事で自分は迷わず250F にした。

ttp://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420131028aaac.html

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 11:59:28.61 ID:JMwNQCIN0

4気筒もターボも嫌いな私は350一択。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 12:19:10.16 ID:5kghoEAy0

俺はパールホワイトで何も不満ないけどな
Lだからどっちにしてもノーヴァは選べないんだけどさ
とはいえ、ソニチタと最後の最後まで迷った

ある日、雨の日にソニチタをたまたま見かけて茶色（よくいえばゴールド）に思えて
やっぱり自分にこの色は渋すぎかな？と思って白にする決心がついたな
でも晴天の日にディーラーで初めてみたソニチタは本当に戦闘機みたいでかっこよかったよ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 13:09:00.20 ID:Hh2M+3Ve0

2.5は遅い、燃費悪いで国際市場で全く相手にされてないからな。
淘汰されるのは必然。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 13:21:36.96 ID:1nrANCDp0

2.5でも充分だわアホ
F1にでも乗っておけ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 13:31:05.60 ID:NJQdIdNl0

BMWの4気筒なんかほんと滑らかで気持ちいいって聞くもんね
次買い替える時はダウンサイジングでもいいかな

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 13:32:36.71 ID:bgr+xY2A0

今時2.5の6気筒なんて貧乏人用
トルクスカスカ亀のノロい

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 13:40:22.07 ID:y9R4PHqx0

>>156
>>153
遅い、売れてないと言うからには根拠があるんだろうな？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 13:48:37.95 ID:Hh2M+3Ve0

海外レビューの動画みると大抵エンジンがクソと言われているよ。
保守派ひしめくクラウンでさえ７割が４気筒。
もはや存在意義無し

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 13:50:05.11 ID:y9R4PHqx0

>>158
>海外レビューの動画みると大抵エンジンがクソと言われているよ。

例えば？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 14:25:23.57 ID:1nrANCDp0

>>158
失せろ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 14:43:13.30 ID:FXVyrnWI0

>>156
リーフでも乗ってろエコ基地外

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 14:48:39.14 ID:e6v9RG970

>>159
例えばこれ。
2014 Lexus IS 250 Long-Term Update 1（米モータートレンド誌）
http://www.motortrend.com/roadtests/oneyear/sedans/1402_2014_lexus_is_250_update_1/
からの抽出

>Lexus needs to get its own turbo four-cylinder tech out the door quick, because this powertrain is simply outclassed.
(拙訳)レクサスは自社４気筒ターボを早急に開発する必要がある。なぜならばこのパワートレーン(今の６気筒エンジン)は単純にoutclassed(加速・燃費ともライバル車(ここではBMW320iと比較している。)に負けている)だから

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 15:13:25.14 ID:FXVyrnWI0

>>162
回転フィール無視ですか、そうですか。
ガサツな4気筒ターボはは加速燃費良くても俺は嫌い。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 15:17:36.15 ID:Hh2M+3Ve0

>>163
少数派は端っこでおとなしくしてろよ。
3.5は残してくれるトヨタに感謝しとけ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 15:20:49.48 ID:suY3zhAt0

>2リッターターボはなかなか魅力的
このようなアホがいるからメーカーは価格据置でダウンサイジングする
トヨタの4気筒に何を期待するのか全く訳が、というか工作員か？
４気筒エンジンの車に400万円以上も出すかアホ！トヨタ終了

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 15:26:14.15 ID:VhAT4hH50

6気筒にこだわって欲しかったなあ
2.0リッターV6ターボとか無理なんか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 15:28:55.90 ID:1nrANCDp0

>>162
二度と現れるなキチガイ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 15:29:49.77 ID:1nrANCDp0

>>165
ID変えてまで見苦しいぞキチガイ池沼

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 15:35:17.24 ID:e6v9RG970

>>163
2.5六気筒はもう無理でしょう。米紙にここまで言われてますからねえ。
because this powertrain is simply outclassed.

outclassed　の意味分かります？
(他社に)「大差で敗北」「完敗」という意味ですよ

新型スカイラインも2.5六気筒は積んでないし積む予定もないでしょ？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 15:40:06.03 ID:suY3zhAt0

>>168
なんだこのゴミ糞、氏なすぞごら

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 15:40:56.09 ID:z9p0OMsb0

>>169
消えな 86海苔ケツデカ糞ジジイ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 15:45:24.50 ID:suY3zhAt0

４気筒になったらFRプレミオ・アリオンだろ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 15:52:24.89 ID:bYbGLMDS0

先代の北米INFINITI Gは元々2.5Lの設定はなかったよ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 16:01:05.00 ID:e6v9RG970

>>173
新型スカイラインは2.5六気筒は積んでないし積む予定もないでしょ？

と言ったけど、その意味は
その代わりにベンツの２Ｌ４気筒ターボを積む予定という意味だよ

日産も、もう2.5六気筒では他社ととても勝負できないから使うのをやめたという意味

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 16:04:53.91 ID:z9p0OMsb0

意味が分からないのかおい

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 16:08:00.19 ID:suY3zhAt0

週１～２回しか乗らんから燃費なんてどうでもいい、おもちゃなんだから
４気筒でこの価格帯なら次は買わんぞっと

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 16:11:56.54 ID:z9p0OMsb0

黙ってひっこんてろ糞

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 16:31:43.83 ID:SYcTBKqV0

>>174
V36は2.5Lだけまだ販売しとるけど…

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 16:31:44.58 ID:Hh2M+3Ve0

洗濯板やガラケーを「味がある」とかいって使い続けてるジジイばかりか。
遅い６気筒なんてオワコン

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 16:39:41.37 ID:z9p0OMsb0

五月蝿い糞

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 16:47:59.36 ID:e6v9RG970

>>178
>V36は2.5Lだけまだ販売しとるけど…

生産は中止したらしい。
販売終了も時間の問題。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 16:56:57.39 ID:XlAi4vq70

Cクラスが遥か彼方に進化して3シリーズでさえ大敗北
ほんまCセグは激戦カテですわ

ISは200tまでは目立った改良は無いだろうし、レクサスは
本当に苦境だと思う

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 17:01:57.00 ID:iTLsYw910

お前ら鬱陶しいから他でヤれよ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 17:18:42.94 ID:SYcTBKqV0

>>181
そうなのか
在庫を販売してるだけか

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 18:24:30.51 ID:uJYaOTrJ0

>>173
アメリカでは一年か二年だけ売られた

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 18:31:07.98 ID:e6v9RG970

>>182
新型Cクラスは未だ出てないでしょ。出るのは今年の６月のはず
それから、CセグでなくＤセグね

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 18:32:21.64 ID:iTLsYw910

他でヤれよ糞嵐

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 18:46:52.73 ID:uJYaOTrJ0

>>187
一応言うが、お前が一番荒らしてるからな

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 18:53:44.45 ID:suY3zhAt0

200tね
まあブランドとか気にせず買ったけど
セリカと同じクラスのエンジンとは、、、
次はレクサスはないね。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 19:02:30.76 ID:7JDa0ANv0

>>188
似た者同士お前もやないかい

見苦しい奴ら

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 19:10:51.13 ID:uJYaOTrJ0

>>190
何だお前？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 19:12:48.19 ID:suY3zhAt0

月光仮面です

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 20:11:56.63 ID:suY3zhAt0

250廃止したらトヨタの終わりの始まりだな

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 20:58:59.62 ID:7JDa0ANv0

お前がオワコンな件

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 21:20:59.03 ID:H/4cfw4Q0

ドイツ車の2000ccターボから300ｈと250乗り比べて
250に乗り換えた俺は変なのか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 22:05:26.98 ID:e6v9RG970

変かどうかと聞かれても誰も占い師でないから答えられないべ
ただ、300ｈと250の売上比率は、
300hの方が値段が高いにもかかわらず
85%:10%
で300hの方が圧倒的に多く売れているので、あなたが圧倒的少数派なことは確か

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 22:16:43.03 ID:MsCOljjk0

少数派だからナニ？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 22:17:29.49 ID:lhRTaOWp0

ID:e6v9RG970

嵐の極みだなこいつ
恥ずかしい

【日産】2代目ノート Part19【E12 NOTE】
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/04/05(土) 16:47:29.10 ID:e6v9RG970
>>344
地味に自動ブレーキが利いてるんだよ
本当はアイサイトが欲しいけどもろもろの諸事情でインプレッサが選べない
アイサイトを除いて一番まともなのは、となればこれにな

【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.79【AXELA】
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/04/05(土) 16:51:05.22 ID:e6v9RG970
>>701
マツダももう少しマトモな自動ブレーキを搭載してくれれば
もっと売れたんだろうね
せめて日産ノートの歩行者対応があればなあ・・・・

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 23:17:30.66 ID:Mu9XAYjx0

>>198
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 18:32:21.64 ID:iTLsYw910
他でヤれよ糞嵐

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 23:18:01.65 ID:Mu9XAYjx0

>>198

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 14:25:23.57 ID:1nrANCDp0
>>158
失せろ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 23:18:35.92 ID:Mu9XAYjx0

>>198

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 20:58:59.62 ID:7JDa0ANv0
お前がオワコンな件

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 23:19:25.33 ID:Mu9XAYjx0

>>198

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 15:28:55.90 ID:1nrANCDp0
>>162
二度と現れるなキチガイ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 23:20:04.03 ID:Mu9XAYjx0

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 17:59:08.94 ID:e9LGveNs0
>>126
二度と現れるなキチガイ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 23:21:05.40 ID:Mu9XAYjx0

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 17:59:08.94 ID:e9LGveNs0
>>126
二度と現れるなキチガイ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 23:50:17.73 ID:INSnDyvl0
スレ違いだ春日

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 23:21:55.65 ID:Mu9XAYjx0

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 13:09:46.86 ID:e9LGveNs0
他でヤれよ春日

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 23:23:16.30 ID:7JDa0ANv0

出禁になりたいんだな

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 00:16:34.28 ID:+59tRUXN0

まーた
はじまった。
けんかするな笑
4月中旬納車待ち
楽しみ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 00:25:31.78 ID:44U2boOM0

4気筒のダウンサイジングターボはいいものだけれど、
トヨタの4気筒エンジンにまったく期待できないというのは確かだなぁ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 00:28:56.59 ID:SoVaJU5a0

そういうお前のコメにまったく期待できないのは確か

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 00:32:42.36 ID:eUILeISW0

同じIS乗り同士なのに何でいがみ合うのよ

因みに俺は300h買う予定だったけど
納期長すぎて、そんなに待てねーよと、250にした。
少し後悔してるが、250もいい所多いので
納車が楽しみ。

ギリギリGW前納車予定。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 00:37:24.95 ID:/LrjG7da0

AWDの関係で250しかなかったわ。
音の割りに遅いけど、シャシーがエンジンより明らかに勝ってるから、すごい乗りやすいよ( ´ ▽ ` )ﾉ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 00:48:16.57 ID:SoVaJU5a0

何で後悔するのかと
楽しめばいいんだよ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 01:40:08.88 ID:nacFLQEm0

後悔する位なら300h買えよアホ

>>211
250も300hも速さは変わらないだろ
350との比較ならアレだけど・・・

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 01:57:30.78 ID:SoVaJU5a0

どでい

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 09:50:53.48 ID:LhtBtZkH0

>>208
トヨタのエンジンそんなに期待できんかな？
具体的に何が期待できないんだ？
2GRだって出た当時は他社の性能を凌駕してたし開発力はあると思うが。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 11:11:40.44 ID:lwJtvpR40

ヤマハがなんとかしてくれる

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 11:17:00.74 ID:lwJtvpR40

「ヤマハに生産委託するFR向け2.0L直4エンジンは年産で約12万基規模（1万基／月）にのぼると言います」

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 16:16:54.29 ID:fqXannbd0

ISに付いているタイヤ空気圧警告灯って
どの位まで下がったら点灯するのでしょうか？

点灯したら空気を入れればいいみたいに
日頃のメンテナンスの目安に使えるのか
点灯したらパンクを疑った方が良い位まで落ちているものなのか？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 16:34:41.58 ID:qbO6WH9I0

>>218
メンテナンスの目安
18インチで、普段は2.7にしている

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 18:58:13.95 ID:GyICYIsB0

IS-Fの化け物エンジンもYAMAHAと共同開発だったね

レクサスのスポーツモデル相当のやつは全部YAMAHA製エンジンでいいよ

いまのエンジンひどすぎるからな　ガラパゴスプレミアムの極み

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 19:51:50.55 ID:qbO6WH9I0

自己紹介うざい

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 20:51:25.06 ID:gw6+qFJYO

みんな普段フォグって点けてるん？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 20:58:24.12 ID:J/8cs3tb0

フォグどころかヘッドランプすら点けた事が無い

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 21:14:05.28 ID:fqXannbd0

>>219
どうもです

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 22:55:59.26 ID:BYce9/wt0

>>222
普段点けるものじゃないだろ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 23:10:32.83 ID:gw6+qFJYO

普段っていうかヘッドライトと同時に普段からフォグ点けるかどうかって意味ね。
ISに限らずヘッドライトとフォグ両方点けてる車多くない？
あと、ISもデイライトでは暗すぎるけどヘッドライト点けるまでも無いって時に
フォグ点けると丁度良い感じになるけど。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 23:11:23.76 ID:/kjXcZfC0

使わないのも勿体ないからライト点灯と同時につけてる
フォグついてる車は霧とか関係なしにつけてる人多いよ
純正のだとすれ違っても別に眩しくもないしね

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 23:17:27.21 ID:PduLtBU40

デイライトだけ付けてる。
デイライトも傍から見てる時はかっこつけやがってって感じだったんだけど
いざ自分が乗ると付けてしまう。
青いフォグの場合はなんかDQNっぽく感じがしてしまう。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 00:10:37.02 ID:3gZB4qM40

>>100

2013年全米販売台数

#18BMW 3-Series & 4-Series　119,521

#26Mercedes-Benz C-Class　88,251

#59Lexus IS　35,017

#36Mercedes-Benz E-Class　69,803

#40BMW 5-Series　56,863

#75Lexus GS　19,742

#89Mercedes-Benz S-Class　13,303

#92BMW 7-Series　10,932

#94Lexus LS　10,727

http://www.goodcarbadcar.net/2014/01/2013-usa-car-sales-rankings-by-model-december.html

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 00:12:08.40 ID:XdkFSbaE0

マルチするんじゃねえよ
86海苔ケツデカ糞ジジイ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 00:39:21.92 ID:v+QKGohj0

>マルチするんじゃねえよ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 15:28:55.90 ID:1nrANCDp0
>>162
二度と現れるなキチガイ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 17:59:08.94 ID:e9LGveNs0
>>126
二度と現れるなキチガイ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 06:52:48.44 ID:utov2NCs0

ケツデカww

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 10:47:26.70 ID:03zBHIYh0

>>157
根拠↓

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 00:43:05.64 ID:g3HS3tvC0
>>5
十分だよ

320i；7.3秒
https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/3er/limousine/2011/technische-daten.html

IS250；8.1秒
http://www.lexus.de/car-models/is/is-250/prices-specifications/index.tmex#

IS300h;8.3秒
http://www.lexus.de/car-models/is/is-300h/prices-specifications/index.tmex

GS250；8.6秒
http://www.lexus.de/car-models/gs/gs-250/interactive-intro.tmex

E250；7.4秒
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/_w212/facts_/technicaldata/models.html

GS300h
9.2秒(0-100km/h)
http://www.lexus.co.uk/car-models/gs/gs-300h/index.tmex

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 11:59:58.58 ID:utov2NCs0

ナビの最新バージョンは何？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 12:53:14.29 ID:Vrwcxv+c0

>>234
102Eらしいね

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 13:00:36.31 ID:utov2NCs0

>>235
100Pじゃないの？
Dからの情報？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 13:03:02.08 ID:Vrwcxv+c0

どこかの2つ以上のブログで見たから間違いないと思う

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 13:08:24.26 ID:utov2NCs0

今まで末尾がマイナーアップだったのに、いつの間にかメジャーアップしてたのか。
Dに確認してみるわ㌧

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 13:08:51.66 ID:ctJrOYFU0

久しぶりに走ってるのみたが、なんかデザインはどしっとした感じがなくなって
軽い感じになったね。
fスポーツはいいけどノーマルはちょっとあれだな。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 13:14:13.45 ID:Vrwcxv+c0

そうかね？ノーマルの方がインテリジェンスを感じるが
Fすぽは変態仮面シェーバーグリルはともかくフロント下部両端がなあ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 13:16:53.04 ID:aUBx4iSZ0

グリルの処理はFスポの方が一体感があっていい。
ただインテークの穴はイマイチ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 06:40:03.22 ID:q4y49emZ0

接着剤の威力か近所のザラッザラな路面でも微振動が伝わらないのはさすが
でもコンビニ入り口で斜めに入る時、ダッシュボード左端からミシリっと
まあこんなもんかね、タワーバーでも付けないとカッチリしないかな
まだ出てないようだけど

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 11:33:32.32 ID:VvgIt77z0

パーキングブレーキのアルミペダルはプリウスG'z用で売られてるやつでおｋ？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 12:46:37.06 ID:kNtUsncV0

荒らしがいないと素晴らしく快適だな。
スレがすがすがしい。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 13:41:34.92 ID:q4y49emZ0

やっぱりルーフ付けたせいで剛性が下がったのかな

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 18:53:50.12 ID:a5eb2CYNO

ハズレ引いただけ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 20:51:30.41 ID:W6P7Lgie0

>>245
ムーンルーフの話題は避けておけよw

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 22:22:35.01 ID:gGfYURcP0

300h、3月中旬契約で6月上旬納車予定

はやくー、つくってくれー

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 23:05:27.18 ID:jUN6CC6l0

>>245
その話題はキチガイオヤジが来るぞw

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 23:10:10.09 ID:/EHhdjzm0

納車式って一人だと寂しかったり恥ずかしかったりします？
家族を連れて行くか迷ってるんだけど。

本当は一人で行ってそのままドライブに行きたいんだけどｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 23:11:32.39 ID:jUN6CC6l0

Dに家族連れで来る方がおかしくない？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 23:17:28.09 ID:DXcgPm680

>>250
家族同伴も多いよ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 23:27:41.16 ID:EmYbxBT/0

>>250
納車式
http://www.youtube.com/watch?v=Qeh9Wdc2l84
http://www.youtube.com/watch?v=tFkJDt6dQZ8
http://www.youtube.com/watch?v=5lmjs9sAMW8

君の車もこんな風にDに納車される
なかなかいい光景だろ？

http://www.youtube.com/watch?v=1frxI96Ceoo#t=1m24s

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 23:28:44.82 ID:EmYbxBT/0

車をレクサス専用トラックから本当に丁寧に降ろすシーンを見て欲しい

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 23:35:08.24 ID:EmYbxBT/0

トラックの運転手の人、最後にちゃんと手袋をはめてドアを開けているだろ？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 23:57:20.30 ID:2AM+KynC0

>>249
>その話題はキチガイオヤジが来るぞw

この人？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 15:29:49.77 ID:1nrANCDp0
>>165
ID変えてまで見苦しいぞキチガイ池沼

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 15:28:55.90 ID:1nrANCDp0
>>162
二度と現れるなキチガイ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 17:59:08.94 ID:e9LGveNs0
>>126
二度と現れるなキチガイ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 23:59:19.20 ID:DXcgPm680

ケツデカおっさん

258 ：250：2014/04/08(火) 23:59:42.82 ID:/EHhdjzm0

納車式恥ずかしそうだけど店舗内でやる分には問題ないか。
ありがとうございました。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 00:01:05.60 ID:iDQaV5kQ0

>>253
>>254
露天のカープール（モータープール）に保管されてるからそこにだけ屋根があってもあんまり意味がない

これは愛知県刈谷市内に存在するモータープール。
五枚目：レクサスＧＳ・レクサスＬＳ
http://blogs.yahoo.co.jp/trans5885/7516041.html

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 00:03:15.18 ID:EmYbxBT/0

>>259
突っ込む箇所がくだらない

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 00:03:59.93 ID:EmYbxBT/0

>>258
逆に堂々と楽しんでくればいいと思う
契約おめでとう

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 00:10:26.87 ID:72q+B3+YI

ヘッドライトの下にあるポジションライト。アウディのパクリNikeのLEDがムカつく
あとグリルもアウディのパクリ？？

トヨ◯さん、オリジナリティ無いの？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 00:15:45.68 ID:Q+kCt5TO0

お前ケツデカおっさんじゃまいか

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 00:16:42.91 ID:iDQaV5kQ0

D4Sはオリジナルなんだけど、今やアウディやVWはD4Sにターボが付いたエンジンを作っちゃってるね
2005年の段階で油断したね

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 00:17:15.12 ID:r9/3w+E+0

>>262
お前の大好きなチョンダイに言ってやれよ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 00:17:49.35 ID:iDQaV5kQ0

さあ、スレが荒れてきました

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 00:19:48.39 ID:gJ+OLzwe0

お前が１人で荒らしているんだろアホ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 00:20:09.72 ID:r9/3w+E+0

>>266
お前が荒らしてんだろクズが

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 00:23:36.63 ID:iDQaV5kQ0

ここにはCTのスレを荒らした人が入り込んでいます

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 23:38:52.49 ID:EmYbxBT/0
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part75【POLO】
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/04/08(火) 22:58:06.53 ID:8tyeJBKB0
>>909
きみは「ひ」と「し」の違いが分からない人だね。

【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part75【POLO】
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/04/08(火) 23:11:39.02 ID:8tyeJBKB0
GTIに比べるとサスが貧弱だけど、このクラスとしては加速も良いが、でも
あまり走っていないから、大して売れてはいないな。

【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.6【DEMIO】
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/04/08(火) 23:26:25.37 ID:8tyeJBKB0
>>399
あれ？エクストレイルは新型でディーゼルやめちゃったでしょ
【最強】新型フィットHV VS アクア【対決】6戦目
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/04/08(火) 23:28:16.01 ID:8tyeJBKB0
http://www.iwata-bankin.com/performance/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%A2%EF%BC%88%EF%BD%8E%EF%BD%88%EF%BD%9010%EF%BC%89
衝突防止装置があったなら、

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 00:24:18.37 ID:iDQaV5kQ0

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 23:38:05.56 ID:EmYbxBT/0
ID:8tyeJBKB0
ID:8tyeJBKB0
ID:8tyeJBKB0

【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.6【DEMIO】
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/04/08(火) 13:44:51.90 ID:8tyeJBKB0
>>328
>俺はあと２～３年は待つよ。
おれも
値段もこなれるしね

【MAZDA】マツダ・ビアンテ Vol.16【BIANTE】
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/04/08(火) 18:55:33.20 ID:8tyeJBKB0
ミニバンって後ろ姿がださくていやなんだよな
もうちょいデザインでなんとかしてくれないか
フリードとプレマシーが許せる程度

【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.6【DEMIO】
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/04/08(火) 22:35:52.92 ID:8tyeJBKB0
>>360
>デミオ買う貧乏人がそんな金持ってる訳ないだろ
そうでもない
借家に住んでBMやベンツ置いてるやつもいれば
立派な戸建てでガレージにデミオってのもいる
価値観の違い

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 06:38:38.80 ID:i2rcS2uC0

このアホどもはどこから湧いてくるのかね

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 06:43:56.94 ID:6iInKzbZ0

荒らしのレスなんか一々貼るなよ鬱陶しい。
ISに全く関係ないし荒らしのレス内容なんか興味ある奴いないだろ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 06:55:37.21 ID:gJ+OLzwe0

ID:8tyeJBKB0

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 08:17:46.17 ID:XgSaJQ0N0

CTみたいなしょぼい車のスレでの貧乏臭い奴等の争いを
ここにまで持って来るな
CTスレ内だけでやってろ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 08:57:30.32 ID:i2rcS2uC0

奥様車のCTに男が乗るってのは理解できんwww

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 09:09:08.79 ID:CiX+HCS90

>>275
お前もアホだろ
ＣＴスレ行けよ
ここより相手してもらえるから

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 09:45:45.82 ID:i2rcS2uC0

>>276
消えろカスニートCT海苔屑野郎

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 11:08:00.43 ID:hzpd2DXl0

>>271
この辺りから湧いているようです

書き込みレス一覧
【LEXUS】レクサス CT200h Vol.44【HYBRID】
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/04/08(火) 20:37:53.57 ID:DXcgPm680
全角おっさんじゃまいか

SUBARU▼スバルレヴォーグ 29▼LEVORG
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/04/08(火) 20:42:53.58 ID:DXcgPm680
>>797
お前何荒らしてんだよ
わざわざ

■■■レクサス LEXUS NX 2■■■
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/04/08(火) 22:58:04.51 ID:DXcgPm680
>>896
質問を書くと答えてくれるのか

■■■レクサス LEXUS NX 2■■■
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/04/08(火) 23:07:27.81 ID:DXcgPm680
嗚呼

■【3代目】レクサス LexusIS250,350,300h part10■
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/04/08(火) 23:17:28.09 ID:DXcgPm680
>>250
家族同伴も多いよ

■【3代目】レクサス LexusIS250,350,300h part10■
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/04/08(火) 23:59:19.20 ID:DXcgPm680
ケツデカおっさん

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 11:33:50.34 ID:MMtrsfbj0

>>278
あんたなぜIDを変えてまで貼るの？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 12:14:38.33 ID:MpBH6bJF0

ムーンルーフのおっさんもID変えて連投してたなあw

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 12:20:12.58 ID:g1CaO5mZ0

皆さん！洗車はどうしてますか？手洗い？洗車機にぶちこんでる？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 12:31:13.59 ID:MXAg5mwLO

８月に納車されてから、自分で洗車してる。運動不足解消にもなるし。洗車してピッカピッカのＩＳ見ると、ほんと買って良かったと思う。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 12:42:54.75 ID:i2rcS2uC0

>>281
撥水コーティングしてブロワーで吹き飛ばしたら楽々
汚れてなければ雨上がりでも吹き飛ばすだけ
流石に雨中に走れば汚れるけどな

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 16:54:56.23 ID:6iInKzbZ0

手洗い。
洗車は洗うのはいいが拭き取りが面倒くさいなw

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 17:39:38.17 ID:i2rcS2uC0

撥水ガラスコーティングでブロワー使うとホント楽だなwww
複雑なヘッドライト廻りも問題なし
ホコリPM2.5はスポンジなし水ぶっかけるだけでおっk
今までなんでって感じだな？毎週洗車でも苦にならんわwww

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 22:37:15.42 ID:iNRgUHva0

新スカと迷ったせど、350Fスポにしまーす！あのパチ台大当りみたいなメーターギミックに惚れました！！

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 22:39:40.92 ID:6iInKzbZ0

メーターはすぐ飽きるぞw

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 23:39:10.33 ID:Cmlr1gWsO

飽きる前に動かす必要がないって気付くよね。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 23:42:38.47 ID:6iInKzbZ0

常に右側で固定したいんだけどな。
一々動かすの面倒くさくて動かしてない。
左側のナビ情報は何気に便利。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 23:48:54.64 ID:mZ/dQ3aS0

RC-Fメーター
http://www.youtube.com/watch?v=aWn6NVECFV8

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 23:55:01.97 ID:6iInKzbZ0

RCFのメーターはカッコいいが
ISのメーターはシンプルだから飽きやすいと思う。
回転数表示を9000回転位まで表示すれば見た目的にマシになる。
今のは表示間隔が広いのがシンプルに見える要因になってると思う。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 07:46:32.95 ID:swIzAO7I0

単眼式可動メーターはもう動画見てて飽きた
試乗時も特に感動もなくいちいち動かさないと情報部分が見られないからなあ
あとロール感も二眼の方がつかみやすい気がして

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 10:10:08.94 ID:bwAt1lLoO

でもFスポの方がエクステリアがカッコいいしな。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 12:00:58.11 ID:nfKq1qmI0

>>289
何回かこの意見見たけど、同じ人かな。
面倒くさいって、親指一本でボタン押すだけだけどね。ステアリングから手を離すこともないし。
まあ、右側固定の設定があってもいいとは思うけど。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 12:16:23.79 ID:swIzAO7I0

起動時に1回押しとけばいいだけだわな、
センターずれたままだとカッコ悪いけど

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 12:29:13.27 ID:6vUdZneE0

そのひと手間が大きな手間なんだよな

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 12:49:15.36 ID:swIzAO7I0

もう右から動かない様にディーラーで壊してもらえばwwwwwwwwwww

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 12:56:52.06 ID:b4oVcJkN0

消えろ試乗君

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 13:07:57.62 ID:aYR2PURO0

Fスポーツ
フロントバンパーの最も低い所と地面とは何センチ離れてますか？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 13:27:56.62 ID:bwAt1lLoO

今仕事中だから後で調べとくわ！

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 13:36:11.18 ID:swIzAO7I0

非Fスポがとっくに納車されたが何だこのアホは。b4oVcJkN0氏ねや！

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 14:17:29.95 ID:b4oVcJkN0

落書き乙

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 17:18:46.49 ID:VisTIYjI0

メルセデスベンツが世界中で販売好調! 日本でも前年比50%増!
http://lolen235.blog.fc2.com/blog-entry-1403.html

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 17:36:02.50 ID:swIzAO7I0

最近のデザインは品がなさすぎ糞便通
今のCの顔なんか仁王像だろ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 17:39:38.83 ID:0IC8ZPuR0

IS-Fってデザイン止まってる？
古臭いな

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 18:04:44.56 ID:we3FUcio0

ISやRC格好いいんだけどパーキングブレーキ足踏み式なのがなあ．．
あれでレクサス内部の人はいいと思ってるんだろうか？

あと２５０にも８速ATを標準で付けて欲しい。
ダウンサイジングターボやアイドリングストップはその後でいいので。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 18:28:54.59 ID:tLyjskSN0

またこいつ1人で荒らしてるのか

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 18:31:42.97 ID:D2ROnhUQ0

廉価グレードの250に8速ＡＴとか付けるわけないっしょ
350を売るためには差額分出してもいいと思わせるために
エンジン以外にも250との明確な「差」が必要なんだよ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 18:38:45.98 ID:swIzAO7I0

確かに250に8ATだったらそっちにしたな
迷ってMT感覚でダイレクトな8ATだから350にしたもんな

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 19:20:28.57 ID:tLyjskSN0

来年までに新エンジン14種類発売
熱いな

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 19:49:59.15 ID:ID0lN2PK0

直６ある？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 19:51:26.84 ID:tLyjskSN0

>>311
ん？普通に考えればわかるでしょ
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1404/10/news072.html

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 20:07:29.39 ID:PndsHp+xO

パーキングブレーキ足踏み式。便利だと思うけど。信号で止まる。右足でブレーキ。左足でパーキングブレーキ。左手でシフトノブをポンと上にすれば、Ｎ。信号青になったら、右足ブレーキ、左足パーキングブレーキ解除、左手でシフトノブをポンと下に下げれは、Ｄ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 20:12:10.76 ID:bcGiynKJ0

お前の日記帳に書いとけよおじいちゃん

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 20:25:22.88 ID:PndsHp+xO

ＩＳ乗ったことないんだ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 20:33:40.13 ID:ID0lN2PK0

僕アルテッツァ！

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 20:37:07.23 ID:HiAYFUjo0

＞４機種にはディーゼルやターボ、ＨＶ用のエンジンも含まれる。トヨタが販売する車全体の３割が新エンジンに置き換わる。

ようやく10年ものエンジンとおさらばか。ターボはもちろん、ディーゼルも出るのかな？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 23:42:14.08 ID:/afTotk20

ディーゼルはBMWのじゃないのかな

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 00:04:32.38 ID:F3FWTQBv0

>>300
ありがとう
お願いします

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 06:40:56.04 ID:YG6KaoGs0

新エンジンと言ってもほぼ4気筒だな。
6気筒で新規開発してほしい。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 07:33:15.10 ID:tlA5V/8+0

だな、６気筒なくなったら次は買わない

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 08:28:34.10 ID:Az5eW8Pb0

こっちにも来たな
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140411_643910.html

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 11:06:11.41 ID:1JnIRiHp0

先週ISが納車だった知り合いに、キーケースをプレゼントしようと思っています。
ネットで何個か候補を絞りましたが、対応車種を見るとほとんど対応と書いてあったり
II型までと書いてあったりで、果たして知り合いのIII型のキーに合うかどうか微妙です。

II型のキーと現行のキーでは形状、サイズ等変わったでしょうか？
本人に聞けば直ぐ分かるのですが、できればサプライズで渡したいと思いまして…
もしどなたか分かる方いらっしゃいましたら、教えて頂けないでしょうか？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 11:29:04.21 ID:S/bGPNzN0

自分は納車時にディーラーから本革製のスマートキーケースを貰ったから、
知り合いにもキーケースを貰っていないか、さり気なく確認した方が良いかも

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 11:51:31.65 ID:RvdQN8d80

>>323
II型、III型というのはよく分からないけど、現行ISは旧ISとキー変わったよ。
レクサスコレクションの純正なら間違いないよ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 12:34:28.06 ID:MKlHkaFg0

>>306
ＧＳは電動なんだから　同じでよかったのにとは思う
なにもここだけクラウンと一緒にしなくても
足踏みにスポーティなイメージとかないし

>>318
トヨタも新しいディーゼルは開発してるよ
新興国向けの小排気量やＳＵＶ向けの大排気量に絞るみたいだけど

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 12:57:03.56 ID:GDH/IvT80

ベストカーには３５０の６気筒が４気筒や３気筒ターボに置き換わると書いて
あったね。
新開発エンジンとは言ってもRCFのV8のようにアトキンソンサイクル化した
従来型エンジンでしょ多分。

328 ：323：2014/04/11(金) 13:00:10.92 ID:16neKnNj0

なるほど… 先走って購入しないで良かったです。
確認して見て、純正にしてみようと思います。

有難うございました

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 13:15:47.60 ID:tlA5V/8+0

V6がなくなったら今のISが壊れるまで乗り続けて
次は200万円台の道具車とS660なんかおもちゃ車の2台持ちにしよう
4気筒にとても400万円以上出す気にはなれんわ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 13:29:09.23 ID:MKlHkaFg0

さすがに3.5LはV6として残るのでは？
それをベースにHVとターボへ水平展開するじゃないかな

むしろ　V8のほうがいつどうなるか不安だなぁ～（）
GSやマジェからV8は消えたし
まあ、LSやLXがあるから無くならないと思うけど

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 13:34:39.08 ID:tlA5V/8+0

ISに残すかどうか怪しいな、GSには残すだろうが。
IS350売れてなさすぎだし、V6は600万以上の車用ですよっと。
LSがV6にって情報があるがそうなれば、レクサスブランド完全終了wwwwwwwww

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 13:57:44.85 ID:RzN7ZRmv0

V6ターボ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 14:20:57.14 ID:tlA5V/8+0

V6ターボ 300ps越えならダウンサイジングでもまあ妥協、
次期型のサイズとスタイル次第だが
アホンダ以外の4気筒エンジンは認められない、それでもこの価格帯は

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 15:00:47.00 ID:GDH/IvT80

新型ベンツCクラスは２リッターターボで0-100km/h加速５．３秒でIS３５０
よりも速い。
そう考えたら、４気筒ターボがV6に置き換わっても不思議ではない。
ISの販売の７割はハイブリッドのIS３００ｈだから４気筒でも受け入れられる
とトヨタは考えているだろうな～。
LSでV8、GSでV6、ISは直四ターボ又は直四ハイブリが主流になれば棲み分けが
出来る

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 15:44:04.49 ID:tlA5V/8+0

>>334
こういった直4推進コメントは全てメーカー関係者??平日のこの時間に書き込めるとか
普段の燃費運転ばかりだとそう気筒差は感じないが
たまに回した時なんかにも糞面白くない車ばかり作るから車が道具化して売れなくなるんだが
300hに飽きてる、面白くないけど諦めてるユーザーは結構いるんでないかい
上質なドライブフィールのコンパクトなセダンが欲しいだけで
レクサスにもISにもこだわらんのだがな

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 15:45:15.59 ID:Btc3foel0

しかし、直4に負けるV6　350やらに何の価値があるわけ？ｗ
骨董品をありがたがるジジイの相手してるからトヨタは欧州勢に絶対追いつけない
レベル差をつけられてしまったんだよ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 15:49:24.59 ID:nZHQlPh+0

黙ってひっこんてろ糞ジジイ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 15:54:03.52 ID:Btc3foel0

ドン亀250にいたっては、直4　2.0の半分の加速だろ？
ついでに燃費も半分近い。どこをどう擁護するわけ？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 15:58:53.64 ID:tlA5V/8+0

公道でレースでもすんのか？ランエボやWRX買っとけ
質感やフィーリングの違いの分からん五感の衰えたジジイどもってかwww
ランエボより遅くともRB26のフィーリングだったろうが

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 16:15:37.19 ID:tlA5V/8+0

ジジイになると4気筒と6気筒どころかターボとNAのフィーリング差も分からなくなるのか？
ターボのタイムラグゆえに余計強烈に感じる加速に脳をやられてどうぞ逝ってくださいwww

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 16:54:17.70 ID:Btc3foel0

ガラパゴスジジイにしか受けない→世界で売れない→ますます開発費縮小→レクサス消滅

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 17:07:45.37 ID:tlA5V/8+0

ドイツ勢の後追いしてダウンサイジング=コストダウン=値上げなら確実にレクサス消滅だな
欧州勢はブランドがあってコストダウンも受け入れられてるが
レクサスブランドはそこまでいってないトヨタはよくよく考えるべき、
トヨタレクサスなんだから、特に日本においては

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 17:20:56.13 ID:STgPAQhL0

>>342
コストが下がるならとっくにやってるって

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 17:22:26.86 ID:STgPAQhL0

>>341
確かにそうなりつつある

2013年全米販売台数

#18BMW 3-Series & 4-Series　119,521

#26Mercedes-Benz C-Class　88,251

#59Lexus IS　35,017

#36Mercedes-Benz E-Class　69,803

#40BMW 5-Series　56,863

#75Lexus GS　19,742

#89Mercedes-Benz S-Class　13,303

#92BMW 7-Series　10,932

#94Lexus LS　10,727

http://www.goodcarbadcar.net/2014/01/2013-usa-car-sales-rankings-by-model-december.html

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 17:29:07.55 ID:Btc3foel0

今回発表された新エンジン群もパワー無視の燃費最優先のばっかだし。
高級車は諦めたのかな？加速も燃費も優れてる最先端のエンジンというのは
高級車の最低条件だろ。
欧州はもちろん、アメリカ人にすら見放されつつある現状でまだこんなことやってるんだもんな。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 17:33:20.03 ID:tlA5V/8+0

欧州勢が値段据え置き4気筒化でコストを下げてるのに乗っかってる
トヨタが率先してする訳ないわな、こういう肯定派はカモなのか？
メーカー関係者としか思えんが

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 17:47:10.47 ID:AD4OBb4dO

デザインはプレデターみたいにアグレッシブなのに、中身がハイブリッドで静かさが売りだから見た目と中身のギャップありすぎ。
BMWみたいな排気音なら違和感ない。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 17:49:40.44 ID:KkH7w2EZ0

>>342
「ダウンサイジング=コストダウン」されたエンジンに負けるレクサスって何なの？

320i；7.3秒
https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/3er/limousine/2011/technische-daten.html

IS250；8.1秒
http://www.lexus.de/car-models/is/is-250/prices-specifications/index.tmex#

IS300h;8.3秒
http://www.lexus.de/car-models/is/is-300h/prices-specifications/index.tmex

GS250；8.6秒
http://www.lexus.de/car-models/gs/gs-250/interactive-intro.tmex

E250；7.4秒
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/_w212/facts_/technicaldata/models.html

GS300h
9.2秒(0-100km/h)
http://www.lexus.co.uk/car-models/gs/gs-300h/index.tmex

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 17:49:53.19 ID:Btc3foel0

V6　2.5　　　　0-100:8.5秒　　燃費11.4km/l
直4 2.0t 0-100:4.8秒　　燃費14.5km/l

これが現実。数字は残酷であり、世界の消費者の目は厳しい　

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 17:53:41.29 ID:KkH7w2EZ0

>>349
どの車種だよ？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 18:05:04.86 ID:tlA5V/8+0

0-100ばかり貼ってるアホがいるが、こいつら免許持ってんのか？
NAとターボラグのあるエンジンで実際の運転時の機敏性が分かってないな、中坊だろ
免許取って実際に車を運転してから書き込みしなさい、子供の相手は終わり

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 18:05:26.36 ID:Btc3foel0

デザインも昭和のカローラみたいなカス没個性がようやく改善され、
足回りもボディもよくなってきた。
だが、エンジンが終わってるって理由で世界で相手にされてない現状が嘆かわしい。
現状だと欧州車を買わざるをえない状況を改善して欲しいんだよ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 18:05:57.61 ID:Btc3foel0

>>351
ゴルフRや45AMG試乗すればすぐわかるとおもうよ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 18:08:36.29 ID:tlA5V/8+0

ゴルフRの試乗車なんかそうそうないだろ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 18:08:41.74 ID:KkH7w2EZ0

>>351
「ターボラグのあるエンジン」ってどれ？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 18:12:01.86 ID:bTEnS3MP0

ID:KkH7w2EZ0

営業妨害連絡済

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 18:13:16.84 ID:bTEnS3MP0

ID:tlA5V/8+0

確認

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 18:18:20.62 ID:KkH7w2EZ0

>>352
トヨタ（アルテッツァ）時代の方がずっと売れてたんだから外装なんてどうだって良いと思うぞ
それよりエンジンだよ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 18:22:22.78 ID:Btc3foel0

税金が安く高速燃費が良くて速いISに乗ってみたいと思わないの？
ターボラグとかいつの時代だよｗｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 18:25:26.38 ID:tlA5V/8+0

そもそも燃費なんか気にするビンボー人が買うクルマではないんだがな
レクサスのコンセプトからいうと、なんで燃費重視ハイブリッドなのか

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 18:29:18.08 ID:KkH7w2EZ0

＞なんで燃費重視ハイブリッドなのか

燃費が悪いと税額が高くなって売れないから

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 18:30:12.50 ID:tlA5V/8+0

>>359
ターボな限り必ずラグはある、
それに気付かないのは羨ましいor直線でしか踏み込まない？
燃費云々よりフィーリングなんだよビンボー人

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 18:49:07.04 ID:KkH7w2EZ0

>>362
>ターボな限り必ずラグはある、

ただし看取できないレベルでな

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 18:57:49.71 ID:CX8vjNcS0

他でやれよアホ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 19:55:43.75 ID:tlA5V/8+0

鈍感なやつにはアクセルはONOFFスイッチのようだなwww
羨ましいその鈍感さwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
NAの良さが分からなくなった鈍感な年寄りは哀れだな

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 20:00:32.36 ID:tlA5V/8+0

この鈍感さで高速逆走とかやらかすんだからな
免許返上した方が世のためなんだが、ジジイは頑固だからな

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 20:01:53.17 ID:La4qmdRf0

お里が知れるからその辺で止めときなさい

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 20:12:53.42 ID:Btc3foel0

世界の選択に抗い続けた結果が、地元である日本でもメルセデスに負けるという失態

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 20:29:21.70 ID:CX8vjNcS0

ID:Btc3foel0
ID:tlA5V/8+0

連絡済

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 20:36:08.68 ID:v4VtdT1hO

バワーと言っても、高速の料金所出た時しか、パワーモードにしない。都内の一般道は、エコモード。首都高のってノーマルかエコ。高速入って、レーダークルーズでエコ。皆さんどう使ってます？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 20:37:38.32 ID:v4VtdT1hO

パワーモード ×
スポーツモード ○

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 20:52:28.24 ID:Az5eW8Pb0

>>359
ｷﾐはカローラハイブリッドに乗ってなさいw

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 21:26:15.77 ID:cV4+32ay0

>>334
>新型ベンツCクラスは２リッターターボで0-100km/h加速５．３秒

それ、どこ情報？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 21:47:32.41 ID:W8djUNpB0

スレチ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 22:14:09.73 ID:5FGk4gmx0

>>373
カービューの試乗レビュー
試乗ステージ：フランス・マルセイユ車種：Cクラス

【 C250 】
全長×全幅×全高＝4686mm×1810mm×1442mm
ホイールベース＝2840mm
車両重量＝1480kg
駆動方式＝FR
エンジン＝2L直列4気筒DOHC直噴
最高出力＝155kW（211ps）/5500rpm
最大トルク＝350Nm/1200-4000rpm
トランスミッション＝7速AT
参考燃費＝5.3L/100km
0-100km/h加速＝5.3秒

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 22:23:47.38 ID:F3FWTQBv0

速さでしか車の良さを理解できん奴は何とも虚しい
ゲームでもして自己満足に浸っておけ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 22:25:22.54 ID:Nd+vazti0

>>375
失せろゴミ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 22:39:38.70 ID:cV4+32ay0

>>375
それ、誤報でしょ
そのスペックで5.3秒なんて出るわけない

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 22:40:56.32 ID:Nd+vazti0

>>378
意味が分からないのか？おっさん

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 22:42:56.66 ID:cV4+32ay0

>>379
解らないから具体的に書いてみて

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 22:43:45.17 ID:Nd+vazti0

>>380
失せろゴミ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 22:45:38.84 ID:cV4+32ay0

やっぱり書けないのか（笑）

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 23:01:22.53 ID:Btc3foel0

>>378
技術は進歩するものなのだよ？
欧州車の２リッターターボならもはや普通の数字。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 23:04:12.11 ID:L1MVRieM0

NXでパーキングブレーキが電動化したが、なぜISで取り入れてくれなかったんだ...

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 23:06:12.33 ID:5teZWyNU0

>>375
6.6秒だな
http://openers.jp/car/exclusive_auto_collection/mercedes_benz/mb_new_c_class_impression_nishikawa_43932.html?pg=4

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 23:07:46.24 ID:YG6KaoGs0

5.3L/100km
を
0～100km=5・3秒と間違えただけでしょw

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 23:08:25.46 ID:YG6KaoGs0

しかもこれ間違えたの雑誌じゃなくて書き込んだ奴だからなw

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 23:12:13.68 ID:Ogzrjxhp0

>>384
GSとの差別化だと思うけど

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 23:13:17.13 ID:5teZWyNU0

C250の燃費が123g/kmってやばいな
IS250なんて199g/kmだよ
どうやって対抗するんだよ？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 23:13:51.79 ID:cV4+32ay0

>>387
>>375
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/102030/4/

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 23:17:21.47 ID:L1MVRieM0

>>388
どういこと？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 23:20:22.91 ID:L1MVRieM0

>>388
ごめん。そういうことね。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 23:28:57.00 ID:aVKyfu6v0

>>392
どういうこと？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 23:29:28.60 ID:5teZWyNU0

>>365
ラグがないからこそアメリカでも6気筒NAから4気筒ターボへ消費者が移行した
その結果NAしかないISを販売台数で大きく引き離している
↓
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 17:22:26.86 ID:STgPAQhL0
>>341
確かにそうなりつつある

2013年全米販売台数

#18BMW 3-Series & 4-Series　119,521

#26Mercedes-Benz C-Class　88,251

#59Lexus IS　35,017

#36Mercedes-Benz E-Class　69,803

#40BMW 5-Series　56,863

#75Lexus GS　19,742

#89Mercedes-Benz S-Class　13,303

#92BMW 7-Series　10,932

#94Lexus LS　10,727

http://www.goodcarbadcar.net/2014/01/2013-usa-car-sales-rankings-by-model-december.html

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 23:43:49.08 ID:YG6KaoGs0

どの車種だろうと廉価グレードが売れるのは当然。
6気筒モデルは上位グレードしかないし買えない人が多いだけ。
６気筒よりフィーリングが優れてるって理由で4気筒へ移行した人は少ないでしょ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 23:50:09.97 ID:5teZWyNU0

>>395
短い期間ではあったが、6気筒NAの530iと4気筒の528iがほとんど同じ値段で併売されていた。
しかし6気筒NAの方はほとんど売れず終了した

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 23:55:31.89 ID:5teZWyNU0

そもそもV6のフィーリングなんて特筆するほどのものじゃないだろ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 00:05:23.99 ID:9oK4PkTx0

>>369
どこに何を連絡したの？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 00:06:11.75 ID:muVxkror0

>>397の言う様に特筆すべきものじゃないとしてもそれより質の落ちるものだと気になるんだよ。
旧型から新型に変えて内装の質の悪化が目立つように６気筒→4気筒に変えると荒が目立つ。
旧→新の乗り換え組で内装が…と言ってる人多いでしょ？
私も内装が…と言ってたけど。
まあ気にならない人は鈍感か元から乗ったことがないかだろね。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 00:11:12.04 ID:cft8nhOR0

>>396
ソース

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 00:13:08.45 ID:WjZyjRwA0

200tと300hの2種類のパワートレーンに移行しちゃうのかな
やっぱり6気筒NAが一番好きだから、350を残して、より好き物向けのお転婆仕様にするばいいなーなんて妄想

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 00:20:36.89 ID:9oK4PkTx0

>>400
>>399
4気筒が一般消費者からどう見られているかは中古車相場を見るのが手っ取り早い
直6ターボのスカイラインやマーク2が高いのと違いBMWは4気筒ターボの方が高いから

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 00:28:59.61 ID:muVxkror0

中古車相場なんて年式や燃費も関係してくるでしょ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 00:41:13.53 ID:cft8nhOR0

>>402
だからソースを出せと(ry

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 04:01:47.45 ID:h5XoH1fp0

全長が長くなってバランスが良くなったよな車格が上がった感じ
旧ＩＳは小さく見えたからなぁ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 05:54:18.73 ID:SI3gYeOS0

狭苦しい車に乗せんな!!!

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 06:19:27.47 ID:SAE+s3Rw0

納車が一週間早まった！

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 07:32:55.16 ID:tMPKRtF80

300hのエンジン、搭載位置が高くない？
だれか教えて

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 08:03:41.48 ID:bedyEyWE0

>>407
いつ納車になったの？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 09:12:02.36 ID:jjhJShwy0

300万直６ターボに乗ってた身から500万直４ターボなど
絶対ありえん買うやつあほやっ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 09:19:01.64 ID:6qH5QDuL0

>>409
来週です。出荷日が早まったとの事。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 09:56:51.84 ID:4bZJJXi60

>>340
どんまい

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 09:58:01.87 ID:4bZJJXi60

>>342
ほんとのこといっちゃだめだよ
ここでいったら叩かれちゃうよ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 10:01:03.42 ID:4bZJJXi60

>>351
お前さー、せめて買えなくてもいいから試乗くらいしてなら物言えよ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 10:03:56.30 ID:4bZJJXi60

>>357
まだいたのか、お前wワラエル

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 10:28:41.30 ID:oQcbwT5d0

２リッター直六ツインターボとかだったら燃費もフィーリングも結構いけるんじゃない？
今の傾向からは夢のまた夢だけど

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 10:30:00.03 ID:Leobp6xa0

3ヶ月点検とか6ヶ月点検に出した時に
洗車してくれないのだけど、普通？

前のトヨタ店はプリウスの点検の時に
毎回無料で洗車してくれたのだが。

レクサスの方がサービス低下してる。w

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 10:43:50.08 ID:BU8+wBjQ0

>>417
点検時には普通に洗車してくれるが

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 10:44:48.38 ID:YmrHER6/0

>>407
それ、レクサスあるあるだよw

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 10:47:16.55 ID:hli3ZyYU0

>>395
>6気筒モデルは上位グレードしかないし買えない人が多いだけ。

はあ？I
IS250は6気筒なのにISの中で最下位グレードなのだが。
なのに、
より上位グレードで値段の高いIS300h(4気筒)の方が圧倒的に多く売れている
事実をどうみるの？

また、
IS250はアメリカでも、BMWやベンツの4気筒勢と比べて決して高い値段じゃないよ
それなのにBMWやベンツの方が圧倒的に多く売れている

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 11:08:09.99 ID:/INo80pY0

軽乗りが荒らしてるのか

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 11:41:16.23 ID:Leobp6xa0

>>418
えー、そうなの？
次回は営業の人に言ってみるかな。
貧乏臭くて恥ずかしいが。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 12:02:51.44 ID:jjhJShwy0

糞便通とか欧州車の見えはってみましたってな小型セダンなんか
恥ずかしくて乗れんわな、あー恥ずかしい

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 12:20:19.34 ID:vWUFYTQw0

>>423
レクサスで一番安くて小さいセダンのスレで何言ってんの？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 12:21:01.13 ID:vWUFYTQw0

>>416
2L6気筒では燃費性能が出ないから無理

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 12:22:33.70 ID:vWUFYTQw0

>>410

「300万直６ターボに乗ってた身から」500万直４ハイブリッドはありなの？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 12:35:16.34 ID:jjhJShwy0

>>424
ブランド関係なしで小さいセダンが欲しかった、
マークXではでかいし内装が親父臭くエクステリアも煮詰めが甘い

>>426
500万直４ハイブリッドはないな、考えられん
燃費などリッター５割らなければ気にならんがな

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 12:38:41.33 ID:iYXTTMEU0

ゴミ同然のバカチョン車いらねー。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 12:40:39.63 ID:jjhJShwy0

買えねーか！糞ニート哀れだぞ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 12:45:04.75 ID:q+gZSgHmI

>>408
クランクシャフトの中心軸の高さは同じでしょ
ただV6と違い直四はシリンダーが直立しているためヘッドの位置は高くなるかもしれない

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 12:48:19.82 ID:jjhJShwy0

新型Cのリアは千秋みたいだな

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 12:58:35.88 ID:Ymf3Ixbj0

>>427
>マークXではでかいし

身長いくつですか？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 13:08:41.12 ID:MhX6krDT0

なんかつべこべ言ってるやつがいるが気にするなよ。
どうせ無職ニートのパソコンの大先生だろうしw

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 15:24:14.38 ID:jjhJShwy0

身長５７メートル体重５５０tだが関係あるのか？
駐車場前の道路が細くて出し入れが大変なんだwww

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 15:58:59.14 ID:of9pJ/n70

納車からどのくらいでアンケートってくるの？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 16:24:21.33 ID:s941vC1s0

俺はちょうど一ヶ月くらいだったかな
そういえばまだ出してなかった

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 16:45:46.76 ID:F904mDJ40

やっぱり本革シートはつけるべきですよ。

リバース連動ミラーが無いのは不便です。

エフスポ糊

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 16:46:08.82 ID:2BZwpyOf0

ダウンサイジングって言うけどBMとかメルセデスの過給機はよく壊れんだよな！
走行中にエンジンマークがビカッと点灯するから心臓に悪い！

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 18:02:55.93 ID:JiIupnCZ0

身長で車の大きさ判断するズレたやつがいるんだね
田舎住みかな

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 19:30:14.36 ID:2BZwpyOf0

過給機どころか、リコール祭りじゃん！！ボルトが外れてエンジン損傷って何！？
こんなんばっかだから350Fに乗り換えて正解と思いたいなぁ。。。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 19:37:13.94 ID:CUbX6MOVO

そりゃアフリカ人がジャンボ～♪って歌いながら槍持って垂直飛びしながら組み立ててるからだろ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 19:45:48.88 ID:jjhJShwy0

終わってるなドイツブランドwwww
買う事はないが

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 19:52:39.03 ID:jjhJShwy0

大体ターボエンジンにアイドリングストップて大丈夫なのか？
ストップ＆ゴーの多い日本ではタービン焼き付くんでないかい？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 20:22:12.42 ID:hHPv2hxs0

ここまで全て雑誌等からの受け売り。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 20:31:05.35 ID:VcD7C9Vg0

>>427
マークXの前席はISより狭くないか？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 20:52:55.08 ID:hYsHBPxa0

>>434
国内専用車であるマークXが視野に入るところであんまり身長が高くないと推測できるのでは？
ISとマークX、GSとクラウンは同じトヨタなのに全然違いますよね

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 20:58:11.35 ID:hYsHBPxa0

>>440
レクサスも少し前にリコール祭りがありましたよ

トヨタは５日、「クラウン」とレクサス「LS」「GS」「IS」の一部の車両で、エンジンのバルブ・スプリングに不具合があるとして国土交通省にリコールを届け出た。
http://jp.autoblog.com/2010/07/05/toyota-lexus-recall-valve-spring/

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 21:56:59.67 ID:muVxkror0

>>420
4気筒ターボはレクサスラインナップないんで6気筒が上位グレード云々はBM.ベンツでの話でしてたわ。すまんね。
あとISに関して言うとハイブリ買う人は最初からエンジンのフィーリングなんて求めてない。フィーリングより燃費、購買層が違う。
あともう一つ。
エンジンの気筒数によるフィーリングの違いの話してんのに違う車種の売り上げで比較するとか馬鹿か？
エンジン以外の部分が車種によって違うのに他の車種と比較してどうする？
比較するなら同一車種でしょ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 22:06:02.89 ID:oQcbwT5d0

直六欲しいよう

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 22:25:53.82 ID:hli3ZyYU0

>>448
>比較するなら同一車種でしょ。

俺もそう思ったよ。だからIS300hとIS250の比較を前半部でしてるでしょ

でも、それでは話のつじつまが合わないと思ったので、
(まさかBM.ベンツの中だけでの話をしてるとは思わなかったので)
ひょっとして(あなたが)アメリカでのIS250を多車種と比較してるのかなと思って
念のために後半部の話をしただけ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 22:26:43.87 ID:zD6iQd0/0

他に池よポマイラ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 22:36:09.63 ID:muVxkror0

>>450
前の方でフィーリングの話と合わせてターボラグの話も挙がってたからな。
スレの話の流れ的にもベンツの話してたし。
まあ前置きしておくべきだったね。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 22:46:35.54 ID:OMlhbvJ10

250は200tに間違いなく置き換わるね。
トヨタもようやくエンジンにやる気を出してきたな。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 23:00:32.44 ID:/pHBA2GX0

ES クラウン IS GS…
楽しみじゃな

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 23:23:30.92 ID:qrkg1aXD0

26歳にて300h購入
納車待ちだけど楽しみだわ
友達にも乗せてって言われてるし待ち遠しい

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 23:36:00.55 ID:ozIaU3Dt0

>>455
おめでとう

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 00:31:41.10 ID:t3S3XSpU0

>>455
おめでとう

あーやっぱソニチタかっこいいなー

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 01:14:13.31 ID:38y4WlSO0

>>455
一括？
収入あるんだね

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 08:10:25.79 ID:Eb85fn4e0

>>452
最新の100馬力/l程度のターボエンジンにはもはやラグはない
レガシィみたいに150馬力/lも出す場合にはラグがあるみたいだけど

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 08:49:00.72 ID:WvZtLtKg0

このクルマ、夫婦と子２人くらいなら、十分な容量ですかね。
こないだ試乗してきて気に入りました。

結婚が決まり、今は二人乗りのクルマしか持っていないので
家族用が必要になりましたが、ボックスカーはいやなので...

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 10:23:33.09 ID:PHxyxYtf0

>>460
十分かどうかは分からんけど、後ろがチャイルドシートで埋まるワナ。
ミニバンがはやる前はたいていはセダン系で子育てしてた時代がある訳で。
ようは使い様だよね。

よく考えて自分で決める。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 10:35:46.84 ID:Zb4WPuNa0

>>460
新型車では可能になりましたから大丈夫
試乗に遠慮なく行ってみては？
気軽に行けば大丈夫だよ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 10:37:00.35 ID:Zb4WPuNa0

>>460
失礼です。試乗したんだね

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 10:48:15.31 ID:sFLOTzl+0

ATだからかターボラグに気づかないとはその鈍感さは羨ましいよ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 11:24:50.39 ID:fugzAwJY0

>>460
お子さんの年齢は？
チャイルドシートやベビーカーが必要か否かで、大分使い勝手が違うはずです

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 12:00:33.62 ID:bxBSqQWw0

>>460
うちは嫁と2歳の子供だけど問題ないですよ
子供が足をブラブラさせるけど全席シートにはけっこう余裕あるので足が当たらない
ちなみにFスポに惹かれなかったし、後席サイドエアバッグが標準装備なのでVer.Lにしました
本革なのでチャイルドシートの下にはガードマット敷いてます

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 12:01:14.37 ID:bxBSqQWw0

↑
×全席　○前席

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 13:58:37.67 ID:n0U+RnH20

>>458
ありがとう、一応一括
収入はさほどないけど19からこつこつ貯めてたから貯金はあった

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 13:59:30.46 ID:sFLOTzl+0

えらいねー

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 15:09:53.97 ID:6U9k1oET0

>>455
Ｆにしましたか？
Ｌにしたのですが、親父くさく見られないか心配してます@２５

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 15:31:06.78 ID:2pRodkAW0

かっこいい

MarkXよりでかいのに後部座席があまりにも狭い

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 15:47:14.48 ID:Zb4WPuNa0

>>470
LはLでカッコいいぞ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 16:02:02.97 ID:38y4WlSO0

後部座席を気にするならHSにしなよ
ISはそういうクルマじゃないよ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 16:14:41.90 ID:tOVg0rhi0

新車のうちはあまり洗車しないほうが良いのですか？

475 ：460：2014/04/13(日) 17:31:51.08 ID:WvZtLtKg0

460です。レスくださった方々ありがとうございます。

子供はまだおりませんが、後々を考えてのことです。

試乗してきて、後部座席にも座りましたが、なにぶん今までツーシーターしか乗り継がなかったもので、広さがいまいちわかりませんでした。しかし、成人男四人で乗るわけでもないので、十分そうですね。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 18:50:47.25 ID:Xi5xZj390

>>471
何の車の話をしてるんだ？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 18:55:42.12 ID:fugzAwJY0

>>475
子供はこれからでしたか
うちは3人家族だけど、このサイズなら1人目は全く問題ありませんよ
2人目が産まれると、トランク容量が若干物足りないシーンが出てきそうかな
まあ何とでもなりますよ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 19:31:36.80 ID:o6iZAu7E0

>>464
ターボのラグよりトルコンのラグの方が大きいよ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 03:56:52.94 ID:3VDswu360

それはフルード交換した方がいいぞ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 09:30:24.73 ID:rLxxBp1m0

ターボのラグがなくなってドライバビリティでNAを凌ぐようになってきたのが
トヨタがターボ投入に踏み切った最大の理由だと思うけど

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 09:56:42.93 ID:blQWJTBH0

ダウンサイジングターボ出すのは燃費とパワーを両立できるからでしょw
フィーリング等でターボがNA凌ぐ様になったからではない。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 10:00:54.03 ID:PePLJfZ+0

>>481
激しく同意

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 10:13:33.19 ID:3VDswu360

ターボも面白いけど4気筒はやめてくれよって
トヨタブランドならまだしもレクサスにって
車格落ちまくりだは、車名アルてっさに戻さないと
またまた馬鹿にするヤツが出てくるだろwww

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 10:21:52.05 ID:7JQPse1e0

V6のまま燃費良くならないのかな？
気筒休止システムとかアイドリングストップとか
AT多段化とか、その他改良で。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 10:24:11.20 ID:cwRoNnLD0

>>483
初代は4気筒がメインだったじゃん

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 10:25:14.80 ID:blQWJTBH0

>>484
アトキンソンと併用のは出す可能性あるんじゃないかな？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 10:25:48.76 ID:cwRoNnLD0

>>481
トルクが細くて遅くて燃費が悪い2.5L（V6）はもはやどうにもならんよ
2Lターボと乗り比べると明らかにもっさりしてる

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 10:28:06.35 ID:cwRoNnLD0

>>486
2.5L（V6）は廃止だと思う
国内のクラウン用には残るかもしれないが

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 10:29:39.34 ID:3VDswu360

>>487
2Lターボ乗ったった？トヨタ関係者？
どうせトルクだけの上がまわらんつまらんエンジンだと予想してるが

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 10:35:26.64 ID:cwRoNnLD0

>>489
もちろん比較対象はベンツBMWの2Lターボ
トヨタの新しい2Lターボは馬力重視でそこそこ回る気がしてるけど

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 10:42:31.87 ID:3VDswu360

ベンツBMWのエンジンはどっかのブログで
プスプスプスプスと味気なく回る4気筒エンジンと書いてあったがwww

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 10:47:33.92 ID:MqeYsjHKO

ヤマハが設計すれば、期待してよいのでは？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 11:46:10.15 ID:QzmJC7M40

スカイアクティブ的な技術で燃費アップしてくれんかな

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 12:35:02.85 ID:EFoH3Ivs0

他でヤれよ基地害ども

495 ：323：2014/04/14(月) 12:58:10.20 ID:yc8A+tpu0

昨日納車だったので、iPod買いに電車で秋葉原まで来たんですが
ポイントが貯まってヨドバシカメラで欲しい色売り切れ…

ウォークマンでも良いかなと思ってるのですが
新型のISのオーディオのUSB接続でナビから曲飛ばし等の操作って可能ですか？
Bluetootなら行けそうですが、音が悪いので
出来ればUSBと思ったのですが、どうでしょうか？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 13:02:21.54 ID:GgEzhY650

ISに関連する内容なので他へ移る必要はない

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 13:25:32.36 ID:3VDswu360

オーナーズサイト見たら今月まだ36kmしか乗ってねーwww
燃費5.3km/Lで350オーナー808位ってwwwワロタ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 13:45:36.82 ID:PePLJfZ+0

>>487
セカンドカーでvwの1.4ターボ乗ってるけど、速さと燃費だけなら俺の250と良い勝負だわ(ｰｰ;)
勝てるとこと言ったら、エンジンサウンドとフィーリングのみ。カタログスペックに反映出来ない、主観的な部分だけだから、確かに売りづらいだろうねこりゃ。

vw ガサツだけど速い
IS なめらか、音も良いけど、思ったより遅い(ｰｰ;) 350も乗ったけど、レスポンスと頭の軽さと予算で250にしますた。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 13:46:50.02 ID:MhJuq2PK0

>>497
ひどい燃費だな

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 13:47:21.24 ID:PePLJfZ+0

連投すまん

燃費もvwの圧勝でした。吊ってくる
それでもIS好きなんだよ(ｰｰ;)
腰痛シートはレカロに換装して解決。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 13:50:38.79 ID:UM008QBn0

>>500
現行のISですか？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 13:52:54.11 ID:blQWJTBH0

350乗りだけど7000km乗って9.4/km

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 14:09:43.61 ID:3VDswu360

>>502
まだ一月ちょいでODO500kmいってないけど街中主体で7km/Lいくかどうかという感触ですな
リモートスタートで必ず暖気をするってのもあるけど高速や田舎道主体でないと
9km/L越えは難しい気が、まだ殆ど踏んで走ってないけど渋滞にハマるとみるみる下がっていく

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 14:12:52.04 ID:blQWJTBH0

私はド田舎に住んでますねw

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 16:26:25.44 ID:PePLJfZ+0

>>501
はい、250verLです。本革シートもったいなかったけど、仕方ないです……

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 17:22:52.42 ID:bTzKRU4O0

>>505
Ｆスポにしなかったんだ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 17:26:29.90 ID:EFoH3Ivs0

>>505
妄想書き込みするな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 17:33:20.37 ID:MIV/H+wG0

今までずっと、パール調だったりラメの入ったブラックを乗り継いできて
ブラックの大変さを分かったつもりで、ソリッドブラックを購入

週末に高速道路で慣らし運転→帰宅→フロントに虫の死体ぎっしり

固まらない内にと思い、夕方6時過ぎからフロント部分洗車したら
チョットでも拭き残した部分が真っ白に
上から水を掛けてももう取れない
指で擦ったら傷が

レクサスのソリッドなら大丈夫かと思ったけど、やっぱりソリッド甘く見てたわｗ
まあ、2年も乗れば別に傷だって、どうでも良く思いはじめるんだけど…

ちなみに自分VWシロッコの2Lターボから250への乗り換えだけど
やっぱ、燃費&パワーはターボが圧倒的だよな
音はショボイけど…
でも、加速だけ早くてもね。
自分も予算的に350は厳しかったけど、最後の6気筒かもしれない&音に惚れて250
運転してて、凄い楽しい。
AUDIの2Lターボは意外といい音してた。
トヨタの2Lターボはヤマハ製造なら良い音するのかね？
燃費良くするためのダウンサイジングターボだと難しいのかな～？
昔の三菱エクリプスの2Lターボとか、踏み込むと飛行機の離陸よりGが掛かって
凄まじかったけど…

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 17:43:20.59 ID:4RLNudtr0

ウゼー

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 17:53:10.70 ID:GizNvRcfO

腰痛もちだけど、腰のあたりを前に出す丸いボタンを、最高に前に出せば大丈夫だよ。この機能がないと、１０キロ運転すると腰が痛くなる。この機能を使うと２００キロでも大丈夫だよ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 18:03:05.63 ID:3VDswu360

>>508
グツグツの熱湯掛けてみた？
セルフリストアリングコートの威力を試してみてほしい

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 18:31:30.51 ID:4RLNudtr0

>>511
買えないお前は消えな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 19:07:17.93 ID:JayqGeZ/0

Fスポ乗りのみなさんシートは本革ですか？
走るのが好きだからよくワインディングとか行くので本革だと滑るかなと思ってるのですがそんなことないですか？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 19:08:55.72 ID:mcb8+Zdw0

ガソリンエンジンにやっと力を入れ始めたから、今骨董品エンジンの250買う奴は
ただの馬鹿でしょ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 19:15:51.39 ID:QzmJC7M40

何買おうと自由やろ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 19:25:54.08 ID:tjFTjQz30

>>489
どうせトルクだけの上がまわらんつまらんエンジンだと予想してるがって・・・
300hの悪口はやめてくれ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 19:39:53.45 ID:3VDswu360

ID:4RLNudtr0 この引き籠もり腐れヤローは何かね？
ちびタイソンと呼ばれたフックでも見舞ってやろうか？氏ねや糞www
>>516
200tのことだが300h買って後悔してるのかね？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 20:01:05.86 ID:l4+p+5h90

お前さんも見苦しい

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 20:11:46.84 ID:3VDswu360

>>514
250と同価格帯のぼったくり４気筒ターボ買わされる方がよっぽどアホだろ??
NXは４気筒化のコストダウンで内装に金がかけられたみたいだがIS４気筒化では
内装・車体価格に反映されないと思うぞ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 20:23:27.18 ID:l4+p+5h90

大きなお世話だ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 21:43:23.25 ID:1C50ebz10

AudiのA4とISで検討してて、ほぼ8割方ISにしようと思ってます。
明日契約に行こうと思ってるのですが、1個だけ気になってる事がありまして･･･

ISの試乗は2回ほどさせてもらったのですが
ナビの操作性、ボタン配置、デザイン（見た目、画面の見易さ、ロゴなどの見た目）
iPodを接続して再生している時の操作性の悪さ、不便さ

ホント、これ以外は全てにおいてIS最高なのですが･･･

ナビに関しては、見た目には我慢するとして
操作性に関してはSC曰く、慣れれば使いやすいですよとの事ですが
実際長期間使ってる方々、使い心地はどうでしょう？
地図のスクロールが非常にやり辛かったのですが･･･
出したいメニューを出すにも、一々メニューを開いてそこから何回も操作して
ってのも、覚えればそんなに負担じゃないとは思うのですが･･･

それと、iPodを接続させてもらったのですが
聞いてる曲1曲表示からリスト表示に切り替えて、曲リストを下にスクロール→スクロールされたリストの1曲目が勝手に再生される
（アーティスト一覧でもそうでしたっけ？）
明日SCに聞けば、教えてもらえるとは思うのですが、この辺の動作はカスタマイズできないですよね？

AudiのMMIは、一番手が届きやすい場所に配置されてるMMI操作ダイアルとその周りのボタンで
出したいメニューに1発アクセス、ジョグダイアルで曲の選択もクルクルッと1発
試乗の間に操作の手元見る必要なくなる位に慣れてしまう

ホント、MMIだけは非常に良かったのですが･･･
しかし、ナビとオーディオだけで車種選ぶのも馬鹿らしいし、そもそもISに一目惚れだし
明日ディーラーに行く予定だし、もうどっち買うかは確定っぽいのですが
ある程度慣れてしまった方は、特に操作にｲﾗｲﾗとかはなくナビやオーディオは操作できるようになりました？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 21:46:45.81 ID:U515+HXX0

>>521
心配無用
ipodも良いが、マークレビンソン着けてDVDやBlu-rayを再生してみな
音質もなかなかだし迫力あってdriveが楽しいから

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 21:55:45.46 ID:GizNvRcfO

ナビは、はじめは頭にきたけど、学習機能をＯＦＦにしたら、優秀になった。急いでいる時は、オーナーズデスク。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 22:03:07.61 ID:mcb8+Zdw0

旧型V６が直４ターボに勝ってるのは何一つ無い。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 22:05:15.76 ID:GcOEoes00

むしろ俺はMMIのせいで真っ先にAudi切り捨てたわ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 22:59:35.98 ID:MxHTBBzQ0

>>521
ナビはすぐ慣れた
抜群に使いやすい訳ではないけど、これと言って使いにくくもない
マウスの感度？は一番下げてる
地図のスクロールは全然使ってないから知らん
カーソルが合った曲の自動再生は仕様で、ディーラーでカスタマイズとかは出来ない
最初は鬱陶しかったけど、今では特に気にならない

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 23:06:07.84 ID:1C50ebz10

皆さん、色々有難うございます。
やっぱり、慣れてしまえば大丈夫そうですねー
これで安心して、明日契約に行けそうです。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 23:06:19.08 ID:St1A+Jg10

>>500
>>510
ちなみに身長はいくつですか？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 23:51:40.84 ID:OUepLN2a0

今のゆとり世代にはV6NAは受け入れられないようですね(´･_･`)

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 23:56:37.24 ID:OUepLN2a0

>>528
166cmの89.45kg
デブですまん

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 00:02:12.47 ID:uIJ0ulo00

>>530
3代目ISのシートは腰痛になりやすいですか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 00:09:31.80 ID:IovubdXM0

>>531
自分の体型がチビデブなのもあるし、今まで乗ってたのがSUVだったので、一気にドラポジが下がったってのもあって、私にはきつかった。
けど、周りの新ISオーナーの声聞く限りでは、ドラポジしっかり調整できれば、良いシートらしいよ(ｰｰ;)

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 00:20:48.77 ID:uIJ0ulo00

>>532
たった200kmで腰が痛くなると言う書き込みが・・・

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 17:53:10.70 ID:GizNvRcfO
腰痛もちだけど、腰のあたりを前に出す丸いボタンを、最高に前に出せば大丈夫だよ。この機能がないと、１０キロ運転すると腰が痛くなる。この機能を使うと２００キロでも大丈夫だよ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 00:24:56.40 ID:m52xRHzk0

>>533
何回同じネタを振ってるんだよお前
いい加減にしろ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 00:26:44.25 ID:uIJ0ulo00

>>534
何回？はじめてですけど

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 00:29:57.37 ID:m52xRHzk0

>>535
買ってから出直すように

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 00:37:53.94 ID:6CrfMC5h0

オーナーズデスクとの電話はどんな回線使ってるの？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 00:45:29.52 ID:nuDg9Azg0

>>537
KDDI 3G

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 00:49:12.57 ID:F8SR+0bJO

５１０書いた本人だけど、２００キロでもなんで、普通に日本語わかる人なら、２００キロで腰が痛くなるとは・・・。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 01:00:31.15 ID:8KG+PfhP0

>>539

それは2chだし、ロクに読まないで書く人もいるよ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 01:03:29.08 ID:F8SR+0bJO

それもそうだね。ちょっと大人げなかったかも。おやすみ～。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 01:36:16.18 ID:rm0kSP3P0

腰痛なるのはドラポジの調整が出来てないだけだろw

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 01:55:42.66 ID:qgoQ3rJ/0

今度のISってテレスコ、どのくらい前に出せますか？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 10:24:39.02 ID:f3aFRNNr0

>>542
何をどう調整しても腰が痛くなる車はありますよ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 10:25:21.45 ID:f3aFRNNr0

>>539
あなたの身長はいくつですか？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 11:38:34.93 ID:rm0kSP3P0

正しいドラポジを知らないんじゃない？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 13:49:18.13 ID:ft/6ETh50

>>546
私の場合は、VWやスバル車のシートは全く腰痛知らずですが？

>>544
おっしゃる通りです(´･_･`)

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 14:06:14.61 ID:F8SR+0bJO

３流とは違います。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 14:31:26.18 ID:8Ye8GhXF0

>>539
200キロのほうは、体重なんだよw

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 17:48:09.70 ID:mEsUwwrk0

会社の営業車1号　
フリード　三重県～東京往復　800㎞を休憩1回でも腰何ともない

会社の営業車2号
アリオン　同上

会社の営業車
Kei　同上

ハイエース　同上

日野　レンジャー　同上

自分で過去所有した車　同上

IS　何やっても痛い

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 17:50:29.26 ID:VPbmk+Ch0

体の作りが安物向けなんだろwwwwwwwwwwwwwwewwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 17:57:00.82 ID:hTqkl1yG0

ｗｗｗｗｗ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 18:22:41.68 ID:U4LKf++j0

東京と三重をそんなに何度も色んな車種で往復させられる仕事があるのか

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 18:33:32.85 ID:ka/J88LA0

安物向けの体ってｗ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 18:58:39.83 ID:pySTg2T70

>>551
同感！同感！

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 19:55:55.55 ID:ft/6ETh50

>>550
お仲間発見です( ´ ▽ ` )ﾉ
ほんと何やっても痛いです。バカにする奴らはバカにすれば良いです。事実なのですから。丸ポッチでランバーサポート最高に前に出してもキツイです。あと、クッション薄すぎ(´･_･`)
@verL 本革シート

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 19:58:31.20 ID:f+Bnox4K0

>>556
嘘書くな

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 20:04:04.05 ID:rm0kSP3P0

体質の問題かね？
長距離乗っても何ともないが…
私が乗ってるのはFスポだけど標準にしてはホールド性高いし。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 20:04:20.21 ID:hTqkl1yG0

買う前に試乗で解らんかったのかとｗ

自己解決で解決できないなら、
とりあえず体と腰のために、とっと売った方が良くね？

このクラスのレクサス乗るならシート形状は似たり寄ったりだし。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 20:05:56.72 ID:f+Bnox4K0

妄想書き込みだからスルーしろ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 20:06:13.99 ID:rm0kSP3P0

シート形状は違うと思うぞw

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 20:09:23.84 ID:+lAbbzjL0

当方300ｈＦスポ本革シート乗りです。
ﾄﾞラポジを３パターン登録して乗っています。
今まで７千キロ超乗っていますが腰が痛くなるポジションと全然痛くならない
ポジションがあります。
勿論痛くならないので乗っていますが・・・
ちょっとの違いなのですが腰には大きく違うようです。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 20:22:22.93 ID:VPbmk+Ch0

残念なことに特異な体をした香具師がいるものだ
ミュータントって言ってよいものだろうか？
クッションが薄いとはそれは200kgも体重があれば支えるのも大変だな
安物平板シートの方が良いと思う
う～ん、やはり安物が似合うのではなかろうか

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 20:22:26.34 ID:F8SR+0bJO

ｖｅｒＬ本革シートだけど。腰が痛くなる人は、浅くすわっているんじゃないかな？お尻が後ろに入ってないと、腰のあたりを前に出しても効果はないかと。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 20:29:45.90 ID:rm0kSP3P0

やっぱドラポジが悪いんじゃない？
3つもあるというのもよくわからんが…

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 20:29:49.98 ID:JMDZhvgO0

１

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 20:41:14.20 ID:VPbmk+Ch0

車のシートで腰痛の経験はないし
現行ISはかなりポジションの設定範囲が広いからベストを見つけられるはずだが？
俺は設定範囲が広すぎて未だにベストを決めかねてる

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 20:42:00.54 ID:JMDZhvgO0

幅1810mmは、ちょっと広すぎないか。旧車より80mm広くなったことになるが、
デパートの駐車場などの（広幅車が多い）外車の隣に停めると出入りに苦労
する。また、まっすぐ停めたつもりでも、降りて確認すると斜めになっている。
あと標準のオーディオ音質はがっかりです。全体ではほぼ満足（300h）

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 20:43:20.12 ID:1iCDYKF+0

>>568
糞音源なら高望みすべきではない

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 20:49:33.50 ID:VPbmk+Ch0

旧車より80mm広くなった？長さでないかい？ミラーはデカ過ぎで邪魔
年をとると真っ直ぐ止められなくなるんだわw

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 21:14:25.49 ID:yV7PIB1b0

CTからの乗り換えで納車から1ヶ月、
とても満足してるけど、音声認識が
あまりに酷くなり過ぎで、全然使い物に
ならん。これに関してはCTのが全然上。

572 ：323：2014/04/15(火) 22:01:46.68 ID:dmnr+1Ts0

週末に偶然高速のSAで、知り合いに遭遇
しかも同じIS乗り
相手350乗り、俺300h
車のエンジン音の話になって、知り合いが俺の300hの運転席に座り、エンジン始動

知り合い「なんでオーディオこんな音良いの？？マクレビじゃないのに？！」
と、何故かオーディオの音に驚く
ノーマルだと言っても信じてもらえず
そもそもMP3の圧縮音源しか聴かないから、オーディオなんて
ノーマルで十分と言っても、音が良い！俺の方は音が悪いと言い張るので聴きに行くと
単純にオーディオの設定で、音ノーマルのままだった
高音～低音まで少し上げたら、今度は音がスゲー良くなったと言い出した

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 22:05:37.63 ID:Swntqs1w0

>>572
結局何が言いたいんだ？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 22:21:46.20 ID:1iCDYKF+0

DVD-audio,Blu-rayをマークレビンソン
リニアPCM→DTSに設定

中々良い

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 23:20:35.77 ID:JMDZhvgO0

>>570
旧車＝自分がISを買う前に乗っていた車
すみません、解りにくくて。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 23:27:03.76 ID:Pf8tQ7t20

>>564
体格によって合う合わないがあると思います
レクサスは平均的な日本人の体型を基準に作られていますから

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 23:34:35.04 ID:JMDZhvgO0

>>571
音声認識は、実用レベルに達しないものを採用した感じです。
神奈川県→香川県（誤認識）

か・な・が・わ・け・ん　　少し区切って言うと正しく認識する。
「施設」ジャンルで有名施設を探しても出てこない。
ソフトバージョンのアップがあったら、サービスしてもらいたい。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 23:36:08.75 ID:qaxAkQYB0

>>577
トヨタへ直接言え　アホ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 23:46:33.11 ID:IovubdXM0

>>576
ですね。
シートとナビ以外は、満足して乗ってますし。( ´ ▽ ` )ﾉ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 00:10:27.20 ID:Lh01IFuG0

車に乗るってのは結局シートに乗ることだから、自分の場合は
シートが合わない車を所有しようとは思わないな。
他人の車なら特に気にしないけど。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 01:16:41.10 ID:H/2b/4jg0

>>580
今まで車でそんなに腰痛出なかったのと、納期の関係もありフライング購入でしたね。一応試乗はしましたよ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 02:04:52.24 ID:Q3izaphJ0

>>464
どうした？そんなに必至に粘着してw

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 02:08:21.16 ID:Q3izaphJ0

>>480
トヨタ車に600万円
メルセデスベンツ、BMW、audiに600万円
うむ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 02:12:02.50 ID:Q3izaphJ0

>>577
やったね！いい買い物をしたね！

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 06:55:41.68 ID:bi3TG09V0

>>575
キャビンが５ナンバー並みだから試乗時はまったく大きさを感じなかったけど
実際左前フェンダーの横にポールでも立ててみると予想外のポールの遠さにびっくりしたね、
これをやってからはかなり気を使ってるわ。
横幅1870の車もちょくちょく乗ってたけどそれより気を使う、慣れるかな。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 10:16:12.53 ID:wzjOCseL0

CTだけ、ナビのメーカー違うんじゃなかったっけ？
今のISはパイオニアのOEMでしょ？

パイオニアなら使いやすくて良いだろうと思ったら
糞だったけど

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 10:19:11.46 ID:bzlGETPk0

そーいや、左前のフロントに立てるポール
周りでは通称、ヘタクソ棒って名前なんだけど
正式名称は何て言うんだろう？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 11:08:46.20 ID:D+KYMsQD0

コーナーポール？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 11:31:38.50 ID:bi3TG09V0

CTがパイオニアでISでアイシン製に戻ったんじゃなかったか

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 11:52:37.63 ID:X3DEnaOn0

ポール立てるのが格好悪いって発想自体が格好悪いな
シートベルトするのは格好悪い、ヘッドレストつけてるのは格好悪い、ドアバイザー付けてるのは格好悪いと大して変わらんな
ポール付けないで擦ってる方がヘタクソ
以前はポールつけてる高級車はよく見かけたものだが最近はめっきり減ったな
メルセデスSにはついてるのが当たり前みたいな感じで、付いている方が高級車の証のような雰囲気があった
ポールが減ったのはフロントモニターが増えてきたからか
ポールも付けない、モニターも付けないとなると単なる貧乏人としか思えない

電動伸縮式のポールならそんな外観を損なわないだろう
必要な時に伸ばせばいい

デザイン的にISにポールが似合わないというのは本当だと思うが

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 12:00:26.31 ID:bi3TG09V0

正確にはポールでなく使ってないトールボーイスピーカーをぎりぎりに立てて
車両感覚をつかもうとしたんだけど誤解されてるのかな

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 12:09:25.22 ID:0eMkwOW+0

センチュリーにはコーナーポール必須だろ
コーナーポールの上に旗をつけたら最高だぜ！

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 12:15:07.57 ID:fbYIE77c0

>>592
旗を付けたISを想像して、味噌汁吹いたぜww

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 12:35:40.15 ID:FvI+0bkX0

>>590
よう、下手糞ww

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 12:38:03.37 ID:TgbDurEG0

>>589
ナビ本体はアイシン窓口のパナソニック製

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 12:58:32.99 ID:C8qEx6CW0

ポールの先端にロッテリアマークついてたら、ポールつけてもいいわ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 16:05:14.00 ID:CoTMiFYq0

この時期ならポールに鯉のぼりだろ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 16:44:20.79 ID:t2EUlVGe0

>>595
アイシン自社webページで紹介してるのにパナ製なんだ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 16:55:51.51 ID:TgbDurEG0

>>598
大人の事情

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 18:24:41.31 ID:dENlCyOR0

>>595
is?ct?

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 18:28:28.18 ID:TgbDurEG0

>>600
このスレの

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 07:34:56.36 ID:zCSQvKoF0

昨日高速走ったら一気に燃費500位台にランクアップだわWWWWW
しかしトリム下部の樹脂の質感と汚れやすさが気になる

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 13:51:26.29 ID:XojvihGh0

>>602
俺も普段は市街地のチョイ乗りだけだから、高速乗った時の平均年費の伸びは笑えた……
ドアトリム下部は蹴飛ばしたりぶつかったりで、すぐに土汚れ付くよね(´･_･`)

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 20:43:34.67 ID:IrNKkejy0

俺もIS買えるくらいになりてーよ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 06:31:42.93 ID:mBg2g0E40

がんばれよ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 15:58:54.82 ID:h6ctCt5X0

納車までなげーーよ

みんからも価格コムも読み飽きたw

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 20:35:51.81 ID:hnlfJPUH0

>>606
確かに‼︎
俺は後二ヶ月、まだまだ我慢だ‼︎

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 22:41:07.44 ID:eDX15RRN0

明日納車です。350Fです。
よろしくです

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 05:07:32.42 ID:ZdNH0mU10

>>607
俺は後1ヶ月

納車されたら、ここには来ないようにするw

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 05:08:00.82 ID:YbUkYaGx0

下級レクサスISの下位グレードをローンで買う人はいますか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 05:09:25.95 ID:ZdNH0mU10

>>608
350Fとは贅沢だね裏山

ちな俺は300hFスポで納期2.5ヶ月

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 05:12:09.99 ID:ZdNH0mU10

>>610
担当曰く、東京は残価設定ローンで買う人が多いみたい

田舎は現金で買う人が多いから儲からないんだとw

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 09:11:03.37 ID:3RdIqLVD0

一括だからか100円たりとも値引きがなかったのか

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 09:33:03.62 ID:YbUkYaGx0

isに乗ってる層がかっこつけドライバー多いよね

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 10:09:09.39 ID:232N+10h0

>>614
ニホンゴヘタデスネ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 10:14:47.70 ID:3RdIqLVD0

>>614
ニホンゴデカイテクダサーイ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 10:24:53.40 ID:55d21+px0

ISに限らず、最近の車はハンドルに余計なレバーやスイッチが付き過ぎ。
使わないし、恰好も悪い。オーディオスイッチぐらいにしたほうが良い。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 10:40:26.90 ID:/aB+lXqS0

そうか？
普通に使うが。
メータ移動、オーディオボリューム調整、ボイス、選曲等。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 13:07:28.64 ID:b4SC5tXW0

>>612
よくそんな高い金利を払えるよな

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 14:03:07.41 ID:YbUkYaGx0

>>616
ＩＳみたいに中途半端な価格のやつは、かっこつけて運転してる人が多い気がする。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 14:17:08.04 ID:3RdIqLVD0

ISも買えないやつの僻の書き込みか
LSやGSも買えるが取り回しが悪いからISなんだが
買えないからかっこつけてる様に見えるんだわwwwwwwwwwwwww
負けたな

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 14:30:23.98 ID:GeD4QVzy0

納車予定まだかー

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 16:05:46.88 ID:klm2kaex0

納車してからもうすぐ２か月だが
アンケートが来ない
こんなもんなの

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 16:23:22.59 ID:3RdIqLVD0

納車後40日、アンケートは10日以上前に送り返したが
オリジナルグッズはまだこない

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 16:37:40.39 ID:YbUkYaGx0

>>624
なんでそんな安い車に乗るんですか？移動手段だからISなんですか？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 16:55:33.08 ID:3RdIqLVD0

移動手段なら軽か原チャリでいいだろが
ISも買えない底辺ニートは失せろよビンボー人、４ネヤwww

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 16:59:13.60 ID:ymop3idci

>>623
アンケートは納車されたほうにしかこないよ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 17:27:05.48 ID:u/v1//kI0

>>624
オリジナルグッズは本革製のしおりだから
別に来なくてもいいんじゃないの？
うちは読書好きの嫁さんが使っている様だが

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 17:31:59.52 ID:YbUkYaGx0

>>626
貧乏人じゃないと言ったら？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 17:46:37.04 ID:u/v1//kI0

>>629
マセラティやアストンクラスの車を所有していて、それをID付きでupしてくれたら
お金持ちスゲーって、素直に言ってあげるよ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 17:47:25.97 ID:klm2kaex0

>>627
スマソ、されたほうだ

ちなみに、オンラインアンケートはどこ見たらいいのかな

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 18:43:27.18 ID:/aB+lXqS0

と言うか安物と思ってるのにスレ見るんだw
安物と思ってるなら普通眼中にないと思うんだが。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 18:51:05.85 ID:H7IMLX+q0

キチガイの相手すんなよ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 18:53:40.42 ID:MSUyn7So0

>>629
黙れや糞全角

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 20:43:10.38 ID:3RdIqLVD0

>>629
氏ねや

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 00:30:49.65 ID:JsJngKkO0

流石に今250買うよりMC+200t待つわ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 03:07:28.36 ID:FTXYngRz0

NXスレより

NX200t
Max Output: 175 kW(238 HP)/4,800-5,600 rpm
Max Torque: 350 Nm(35.69kgm)/1,650-4,000 rpm

http://media.toyota.ca/pr/tci/en/lexus/stylish-lexus-nx-compact-suv-launched-271879.aspx

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 07:22:37.45 ID:IYJIsJ950

ん？よくわからんが
４気筒糞たーぼえんじんはどうなんだ？
０-100km７秒越えなら完全終了だが

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 07:29:03.63 ID:Xg/m61UC0

４気筒ならBoxerターボがよかったな

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 10:18:21.83 ID:IYJIsJ950

ちょっと速いかも知れない４気筒より６気筒の方が気持ちいい罠

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 12:35:32.65 ID:FTXYngRz0

>>637
のスペックだとちょっとどころか結構速いんじゃないかな
でも燃費は悪いな　実燃費 10km/L ぐらいかな
あとは4気筒のフィーリングがどんなもんか

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 13:02:10.89 ID:v7Za0J680

スペックなら328iとほぼ互角。
燃費は328iより上目指して開発してるんじゃないかな？
トヨタの得意分野でしょ、燃費向上技術は。オットー&アトキンソンかな？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 13:08:02.56 ID:JsJngKkO0

燃費は同クラスエンジンでトップと紹介動画で明言してるから心配要らないと思うよ。
じゃなきゃ詐欺だ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 14:06:52.66 ID:v7Za0J680

リッター20近くらしいな。
スペックは素晴らしい。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 14:20:31.18 ID:FTXYngRz0

えー燃費20いくん？
速くて燃費がいいって300hの立場は

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 14:23:17.96 ID:v7Za0J680

エコなイメージと静寂性？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 14:35:30.87 ID:Ve5Ux2WY0

今のダウンサイズターボはラグが少ないとは言っても、やはり街乗りすると粗が見えまくるよ
燃費がいいのは同じでも、燃費が良い場所が全然違う

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 15:12:33.36 ID:JsJngKkO0

街乗り燃費は差があるだろうし、アイドリングストップもHVに慣れてたらガマンできる物ではない。
それでも今の値段だと300h買う気は全く起きないな・・

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 16:46:28.11 ID:6qNgi2m60

街で見かける、といってもそこまで見るわけじゃないが大体が白のFスポだな
バージョンLにしてよかったぜ。シートの色は何色が一番多いんだろうな
Ｆ乗りはレッドが多そうだが、トパーズブラウンって少ないんかな。良い色なのに

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 17:14:16.00 ID:YjkayDEL0

来月、スカイラインにベンツ製2Lターボ搭載モデルを発表するらしいね

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 17:21:36.82 ID:1wEJ4AEe0

>>647
減免税になれば実際の燃費なんてどうでも良いんだよ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 17:21:41.07 ID:IYJIsJ950

コストダウンでトリムカーペットシートベルトが黒になってしまってるから
初めから黒以外選択肢がなかったんだが

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 19:43:51.17 ID:rhigdwLw0

逆に黒が選択肢に入らなかったわ
よく黒は飽きないって言うけど、自分は一番飽きると思ってる

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 22:23:52.31 ID:PcM+isby0

前車は先代中期のエクリュ（シートベルトもスカッフプレートも天井も肘掛も白）に惚れ込んでVer.L買った。
今回ダークローズに買い換えたけどいたるところが黒で車内が暗く感じる。
でも昔のSCのどこもかしくも赤くて目が痛くなるよりかなり良くて気に入ってます。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 23:08:20.50 ID:wtWLaTiW0

１ケ月点検時点で、（300h）走行距離が200Km以下です。
距離少な過ぎなので、初期トラブルも現れにくそう。
１ケ月点検までによくある不具合はどんなものですかね？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 23:13:21.32 ID:WFNCcYNr0

>>655
不具合の話に関連して。ナビソフトを更新してくれるよ。
最新のブログラムNo.は 102E

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 23:22:45.45 ID:wtWLaTiW0

>>656
Thank　you

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 23:24:27.29 ID:WFNCcYNr0

>>657
よくナビブログラムが更新されるので、Dに行った際は聞いてみると良いよ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 23:54:28.49 ID:33pMg+fA0

後部座席のスペースに拘るクルマではありませんが先代と比較してみたらどんな感じですか？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 23:56:50.53 ID:bq1bDVST0

冷やかしのお前には無用だ　糞が

V37スカイラインを語ろう Vo.10
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/04/20(日) 23:28:50.51 ID:33pMg+fA0
ミッションがブリッピングしませんけどマークXはG'sでも。
GRMNとして出るMT使用のがいいかも

V37スカイラインを語ろう Vo.10
855 ：842[]：2014/04/20(日) 23:52:22.80 ID:33pMg+fA0
>>845
その通りです
V37はHVなのでないようですがV36乗りは拘る人も多かったでしょうね。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 00:30:17.81 ID:XsA4tJfM0

後部座席は前席のシートバックが先代は樹脂でカチカチだったのが革になって当たっても痛くないと家族に好評です。
トランクスルーの関係で仕方ないけど、アームレストがしょぼくなった。
トランクスルーのせいでトランクリッドのアームもむき出しになった。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 09:04:55.26 ID:eyTRaYHe0

NX200tのエンジンスペックすげーな
300hFスポ注文しちゃったけどさw

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 10:04:12.66 ID:AjBGX4zI0

残念
でも2年後くらいだろうし

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 11:33:46.57 ID:OmXwO0Ou0

>>662
おめ！300hで十分でしょ。
200tじゃ日本で飛ばすとこないし。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 14:54:45.36 ID:AjBGX4zI0

NXの装備と内装が裏山しい、HUDだけは鬱陶しいからいらんが
いくら4気筒化でコストダウンしたにしても
相対的にISは高杉じゃあないか

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 15:35:13.51 ID:pCQm9DeN0

NXはかなり力入れて開発した感じ。
個人的にはあれでデザインがコンセプトカーのままなら完璧だったw

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 15:44:47.35 ID:eyTRaYHe0

>>664
慰めてくれてありがとね

納車まであと1ヶ月
長いw

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 16:05:02.30 ID:AjBGX4zI0

トリム下部はスピーカーのメッキリングがあるだけでも大分印象が違うね、パーツ出てないかね
あと室内とウェルカムランプのLED化を悩み中、やはりぱっと付いてぱっと消えるのかね

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 18:37:19.70 ID:BLADl0uo0

>>665
ISも4気筒じゃん

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 19:51:30.58 ID:fpZt6Pm20

アイドリングでの回転数が低いのかな
たまにだけど共振で車体がユラユラ。気になる。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 19:58:08.01 ID:XYao83Of0

>>668
じわ～っと消えるのが良いですよね。LEDライトも調光機能付きありますが、単品LEDとなると、情報少ないですね。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 20:00:25.82 ID:XYao83Of0

>>669
ISは4気筒ハイブリッドと6気筒、あちらは4気筒ターボでそ？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 20:09:30.41 ID:pCQm9DeN0

ハイブリッドあるよNX

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 07:33:59.16 ID:1f2C9UOq0

やっぱ、じわ～っと消えないか
明るいだけで高級感がなー

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 10:40:23.23 ID:2suOP8Xe0

>>674
LXモードのLEDウェルカムランプ・ルームランプ・バックランプ・
ウィンカーを注文したけどウェルカムとルームランプは
じわじわ点灯・消灯し明るいのでおすすめ。

あとLEDウィンカーは不具合が散見された為
対策品が6月頃に出るので取り付けていません。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 11:06:41.04 ID:1f2C9UOq0

>>675
まじ？オレも付けよう
フォグだけスーパーLEDに交換済みだけど室内は付き方消え方が気になってた
ウィンカーは価格.co◯のヤツ見たけどやっぱりこっちは電球派だわ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 15:53:48.07 ID:kMRTNJHa0

この車は新車から1年で下取り査定はどのくらい？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 19:49:28.62 ID:ZQRvBtUH0

人気車でなければ、ナンバー登録した時点で-100万ぐらいって聞きますけどね。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 20:18:11.48 ID:kMRTNJHa0

>>678
けっこう落ちるんだね

登録した時点で6割くらいにいきなり落ちるとか聞くけど、そこまで行かないのかな？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 20:28:36.81 ID:ZQRvBtUH0

>>679
ISはせいぜい7割ぐらい600万→480万
LSとかGSあたりのもっと高額な車なら６割もあり得るかも。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 20:41:38.00 ID:1dqN3aah0

いきなりそんなに落ちるのかいw
無傷で走行距離が短い場合は、逆に言うと
1年経とうが、3年目の初回の車検までそんなに値段が落ちないってことか？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 20:44:33.70 ID:ZQRvBtUH0

>>681
1年で売るのは一番損だよ
ISに限らず3年がベストなんじゃね？

RXみたいな人気車は5年でも50％あるとかって聞いたけどね。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 20:57:57.93 ID:1dqN3aah0

>>682
3年間あまり変わらないものなのか
勉強になった㌧
なんか不思議だけどな

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 21:31:07.89 ID:WusayI240

IS200t
http://www.autoguide.com/auto-news/2014/04/lexus-next-get-turbocharged-4-cylinder.html

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 21:36:39.65 ID:Y9jxyfUH0

2リッターエンジンにターボ付けて200tは解るが
2.5リッターエンジンにハイブリッド付けてなんで300hになるんだ？
しかも普通の2.5リッターより遅いのに

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 21:49:40.88 ID:QLpb4J6d0

>>684
骨董品化していてパワーも燃費も4気筒に及ばないV6って散々な言われようだなｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 21:52:39.96 ID:1dqN3aah0

主観的な話でもあるがな

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:50:02.23 ID:HRiHqal+0

>>686
買えないお前はもっと哀れwww

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:52:18.60 ID:H2DVpP9I0

IS-Fの新型は出るの？
今年で生産終了みたいだけど・・・。
新型の噂とか全然無いけど。
RC－FはGSのプラットフォームみたいだしISのサイズでセダンで出して欲しいなあ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:59:37.94 ID:d4OEPbCu0

>>685
モータ分が50

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 23:19:28.62 ID:JwCAsEi70

マガXで4本出しのISのテスト画像みたいの結構前に出てたし、
レクサス側もRC-FはIS-Fの後継ではないと公言してるし、
ISのプラットフォームもGSと同じですし
出る可能性高いと思う

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 23:54:39.74 ID:QLpb4J6d0

>>688
その記事書いてるアメ公に言えよ・・

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 03:16:37.89 ID:XYx1KWcO0

エクシードブルーメタリックなかなかいい色だと思うのだけど
乗っている人はこのスレにもいるのかな！？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 03:44:13.18 ID:gyjwRlAX0

年次改良の情報はまだなのかな？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 06:48:52.70 ID:X7CAH5j/0

>>694
近日中に

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 06:55:46.20 ID:SR0sZ3Jm0

まだ納車ひと月半なのにもう年次改良情報～？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 07:17:43.93 ID:X7CAH5j/0

>>696
今新規オーダーストップしているし

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 07:39:58.11 ID:zLaYTB/I0

年次改良情報は8月ごろじゃないか？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 07:51:06.82 ID:SR0sZ3Jm0

消費税うp前狙ったからしょうがないか

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 07:55:40.84 ID:zLaYTB/I0

俺も年次改良待とうと思ったけど秋まで待てないし、DにMCまで大きな変化はないと思いますって言われ購入を決意した

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 08:17:10.24 ID:SR0sZ3Jm0

トリム下部やコンソールの質感上がって移植出来ればいいけどな
でもトリム交換は高いか

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 08:17:33.23 ID:zLaYTB/I0

>>700俺も同じような話きいた
FMでここまで変えたので年次程度ではあまり目に見えて変わる事はないとか。
ターボつくとしたらマイチェンだろうね？まあ、俺は350Fスポだからあまり気にしないけど

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 08:30:13.40 ID:nky/iSq40

>>683
残価設定型ローンだと
5年後の残高が160万位と聞いた。
走行距離5万キロ
外装に20か所位減点があった場合でも
160万での買い取りは保障らしい。

通常の乗り方してれば5年後の売却額でほぼ確実に160万以上、
200未満位では売れるんじゃないか
との事。

でも5年後にはターボ出てて300hは極端に下がらず
250乗りは憤怒
って可能性があったりなｗ
350は下取り価格下手すると250より低いと言ってたから
350乗りには関係なさそう…
だた、200tの走りにもよるだろうね。
なので、やっぱり3年後の車検直前が売るにはベスト(?)
とか、個人的には思ってる

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 08:31:45.64 ID:RepShIWc0

>>697
それマジ？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 09:09:08.62 ID:X7CAH5j/0

>>704
Dから聞いた

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 09:44:34.79 ID:X7CAH5j/0

>>703
5年目で7割下落？
いくらでスタートの話？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 10:08:23.43 ID:xyIKZN2V0

>>706
うちのDは、３年の残価率は48%って言ってたよ。

RXと違ってレクサスのセダンは人気が無いから、
下取り額は思いのほか厳しいと聞いてる。

下取り額ではクラウンの方が良いのかも。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 10:20:08.63 ID:X7CAH5j/0

>>707
グレード関係なく？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 10:37:04.38 ID:xyIKZN2V0

>>708
残価設定ローンの残価率なので車種別でグレードは関係ないとおもうけど、
参考までに聞いただけだから、
もしかしたらグレードによって違うかもしれん。

残価設定ローンの残価率って販社によって違うかもしれないし、
Ｄにそれとなく聞いて見たら？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 11:00:25.37 ID:X7CAH5j/0

>>709
ありがとうリセールの勉強するよ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 11:10:59.29 ID:H58SKPMh0

残価率の表を見せてもらったけど300hが1番高かったよ。
あと年次改良は大した事なさそうだった。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 12:45:04.24 ID:fyFG8Y4R0

250AWD買った俺、涙目ですかwww

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 12:48:32.57 ID:JKG9z4RU0

>>712
君の地域なら需要は多少あるだろ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 12:50:22.82 ID:SR0sZ3Jm0

250の方が楽しいからいいでわないかwww

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 13:09:42.11 ID:fyFG8Y4R0

ありが㌧( ´ ▽ ` )ﾉ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 13:27:47.44 ID:zLaYTB/I0

５月１日からオーダーストップ
年次改良はGリンク一部改良、ライトのLED標準装備、リモートコントローラー形状変化（NXのようなタッチではないらしい。あくまでも形状変化）
タイヤ圧の警告の改良など…
目に見える大きな変化はないとのこと。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 13:32:05.47 ID:SR0sZ3Jm0

ヘッドライトは元々HIDでデザインしてるからしっくり来てるのになくす？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 19:18:30.13 ID:qgxJKSXd0

>>684
おぉ

IS-Cも出してｸﾚ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 00:29:30.52 ID:F7ddJ+Gi0

アイドルストップからエンジン始動の際の振動とかどんな具合なんだろうな？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 00:30:06.55 ID:F7ddJ+Gi0

間違えた

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 01:19:17.13 ID:2zu2CtDD0

俺は5年後で250くらいで下取り出来る言われたけどな～（300h）
RXとISは高取りだって。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 03:30:50.04 ID:dW4SSW2F0

なぜRCをISのプラットフォームで作らなかったんだろう。
車幅が1850なんて大きすぎる。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 08:45:57.17 ID:+fA5b61FO

確かに、ＲＣは都内の駐車場には、大きすぎ。まして２ドアじゃ出られない。でも、ＲＣが書いてあった本に、そのうち４ドアも・・みたいな事書いあったので、ＩＳーＦありかも。いずれにしても、今は、財力がない。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 09:09:50.27 ID:7bxj67rO0

急遽4ドアIS-Fの開発を開始って結構前にベストカーかなんかに載ってたけど
にゅるでテストしてる写真入りで

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 20:22:12.29 ID:D+X/PL/50

そこで、ガルウィングですよ! w

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 22:03:50.17 ID:Noce5Zeo0

年次改良がもっと先だと思いオーダーして最近納車された。
こんな早く年次改良入ると思わなかったよ。
でも大して変化なくて安心した！

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 22:06:01.15 ID:+fA5b61FO

ガルウィングだと、なんか今さら感はあるよね。それより、ＩＳの４５０ｈか３５０ＡＷＤって、作れないのかな？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 22:54:04.27 ID:TGCnDgTw0

>>727
350AWDは北米でラインアップされてるよ。年功序列型の日本じゃGSに配慮したのかもしれんね。純粋に売れなさそうってのもあるが。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 00:31:45.76 ID:6bQfA8tHO

>>726
レクサスは毎年年次改良するというスタンスだよ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 00:54:12.93 ID:UkgJfYD5O

３５０ＡＷＤは、一部マニアと雪国の人のために作ってほしいな～。６年後ぐらいのフルモデルチェンジで。情報くれた人ありがとう。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 00:56:28.48 ID:Z6FCBJS40

>>729秋ぐらいだと思ってた！
ただ、年次改良気にしてたら買い時がわからない

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 01:07:47.74 ID:bDINVHmZ0

年次改良でダンパーの改善は無いのかな。
段差での突き上げ感が辛い。
今日、クラウンマジェスタのタクシーに乗ったが、断然乗り心地が良かった。エアサスらしい。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 06:58:55.94 ID:Z6FCBJS40

それはないみたい
Dで確認した
目に見えてわかる変化はリモートタッチのマウスの形状変化ぐらいじゃないかな？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 07:53:37.24 ID:XAHBAabe0

>>732
IS買うべきでなかったような～
国沢の悪意のあるインプレで思い込みがあるのかも知れないけど
AVSなしでも前車に比べると全然乗り心地が良い
扁平率考えたら全く不満なし

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 08:13:37.82 ID:G7ZrNzTn0

>>732
スポーツカー初体験のおいらも、verL+18インチAW+AVSだけんど、ゴツゴツ慣れないなぁ。ま、良いかと思い始めたところで、雪が降り始めたので16インチスタッドレスタイヤに履き替えたら、かなり乗り心地良くなってワロス……
見た目気にしないのなら、タイヤ変えるとかなり違う。ディーラーにも確認済み。
( ´ ▽ ` )ﾉ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 08:31:43.63 ID:1sCQ0Fx50

>>732
もしかして年次更新で買い替えるの？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 08:54:45.60 ID:XAHBAabe0

ダンパーだけ新仕様に交換するのでは

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 16:19:45.31 ID:vW4YcpJa0

以前ミスターGT-Rがバイパスバルブ付きダンパーならもっと良くなるとかインプレしてたっけ
86みたいにザックス製のがオプションで用意されたら面白いが

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 16:56:45.95 ID:XAHBAabe0

バイパスバルブ付きダンパーにしてブッシュを固める様な事書いてたが
そうすると殆ど一から開発する様なもので年次改良で出来る内容ではないし
全ての高級車のダンパーがバイパスバルブ付きって訳でもないんだろう？
そもそも35や40の扁平率でキャッツアイにガツンッと来るぐらいで当たればタイヤ終わるぞ
トヨタから金を貰いたい国沢と、ベストカーの難癖記事にしか思えなかったけどな

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 19:17:22.28 ID:RxgOvgMc0

IS350 F SPORTがアメリカだと440万で売ってるよ。。。。。。。。
日本612万って高過ぎない？
レクサスってどこの国の会社だっけ？
自国民に高い金で買わせるのかお。。。。。。
独御三家よりはマシだけど結構水増ししてない？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 23:52:06.32 ID:G7ZrNzTn0

>>740
おいらも同じ疑問持ったけど、ポルシェみたいに装備が全部OP扱いなんだってさ。結局日本仕様と同じようにコンフィグすると、同程度の価格になるらしいです。まぁ円安だから、多少は向こうの方が安いかも。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 00:06:23.30 ID:1sCQ0Fx50

アメリカでは普通に値引きもあるそうだから安いっちゃ安いらしい。

ただレクサスだけでなく独車も安いみたい。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 00:11:32.55 ID:yPYFhAo+0

スレタイから逸れてるじゃないか

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 05:06:10.81 ID:2xM36Z3P0

>>739
乗ってない奴に想像だけで書かれてもね。
実際ガツンとくる。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 06:28:15.70 ID:/cbXjj7u0

>>744の言う通り衝撃は結構あるよ。
キャッツアイでなくちょっとした段差でも。
国沢は嫌いだがそこは同意。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 11:14:59.33 ID:LTztKC/M0

ガツンとくるのは、ノーマル？Fスポ？両方？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 11:30:58.36 ID:/cbXjj7u0

私はFスポ。
ノーマルは試乗してないから知らない。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 11:55:14.13 ID:Db0fk15f0

18インチでこれだけ乗り心地いいから
個人的にFスポに不満はないな

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 12:19:48.48 ID:+bFRD8QD0

バックするとき「カンカンカン・・・」と鳴っているのがちょっと五月蠅い。
音を小さくしたり、消したり出来ない。皆さんはどう思っているのかな？
ネット上でも、関連の記載がない。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 12:22:00.15 ID:/cbXjj7u0

そんなにうるさいか？
何とも思わないw

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 12:28:10.49 ID:2xM36Z3P0

>>746
744だが、バージョンL+AVS、
なので18インチ。5000キロ近く走って
少しは段差での衝撃が減ってきたが、
まだまだ不快感がある。
ダンパーが改善されれば、ダンパーだけ
交換してもらいたい。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 12:37:12.19 ID:PpTZNsjr0

>>735
スポーツカーだと？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 12:46:27.23 ID:LTztKC/M0

評論的には、ノーマルの足は良くなったけど、段差でガツンと来るけど
Fスポはその点も解消されている、ってことになってるんじゃなかったの？
Fスポもダメなの？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 12:52:32.16 ID:ciLdyhWm0

このレベルの車で硬めの乗り味だと衝撃はしょうがないんじゃないの？
クラウンとか3シリは普段衝撃来ないけど、高速で継ぎ目乗り越えるとホワンと浮く感じがして怖いぞ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 13:00:25.29 ID:0EQ0Rcz4O

衝撃は、確かにあるけど、シートがカバーしてるように思うんだよね。高速では安定してるし、バージョンＬ走行距離１１０００キロ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 13:09:18.02 ID:Db0fk15f0

感覚は人それぞれだからね　前車にもよるし
でもこんだけ高価な車買って、不満を抱えながら
乗り続けるほど不幸な事はないな
自分はFスポに不満はない
多少のコツコツ感はあるが、それが逆に心地いい

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 14:09:30.55 ID:g+cis5LF0

これまで乗って来た15～16インチの車より乗り心地いいからなー
18インチでこれなら予想以上なんだけどねー

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 14:15:19.62 ID:b9lJlpaDO

>>756
わかる。丁度いい固さなんだよな。
多少固く感じるけど不快じゃないというか、流してると気持ちよく感じる。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 14:23:18.87 ID:g+cis5LF0

乗り心地重視なら16インチにすればいんでねー

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 17:26:00.72 ID:iYcGrZS50

俺は夏タイヤは純正17インチだけど、冬タイヤの16インチの方が乗り心地悪かったな。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 18:52:18.89 ID:g+cis5LF0

空気圧の違いかと

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 18:58:42.48 ID:0EQ0Rcz4O

タイヤに空気のかわりに窒素？？？を入れてありますって言われたんだけど、どんな効果があるの？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 19:06:25.20 ID:/cbXjj7u0

・高速・過酷走行でもタイヤ内圧が変化しにくく、走行性能低下を防止
・酸化を抑えるため、ホイールにダメージを与えにくい
・窒素ガスはタイヤのゴムに対しての拡散が遅い（通常エアーと比較して25～40％）
・タイヤトレッドの長寿命化（消耗の安定、偏磨耗の防止）
・省燃費（転がり抵抗を低い状態で保持）
・安定性の向上（バーストや自然発火の危険性の低下）
・操縦安定性の向上
・窒素ガスは不活性ガスであり、また水分、油分を含まない
・タイヤ内部のゴム及びライナーの酸化、腐食を防止
・バルブ部の酸化、腐食を防止

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 19:37:21.37 ID:F5N5ebxZ0

>>762
意味ない
空気中の8割が窒素なんだからな

元は航空機のタイヤに使われてるから良いみたいなのから始まった
航空機は上空何万メートル行く訳だし
着地の際に400トン位の車体を支える為に万全を機して窒素を入れてる

自動車に入れても意味ない
情弱相手の商売

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 19:50:40.17 ID:G1R/t7vm0

ブレーキ鳴きはみんな社外ブレーキパッドで対応してる？？
お勧めあれば教えてください。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 20:22:43.91 ID:wZz0Oixt0

>>734
？AVS付き車がくそなんでしょ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 20:23:48.99 ID:0EQ0Rcz4O

窒素レスありがとう。無いよりまし。くらいで良いんかな。今から、往復４００キロのドライブいってきます！

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 20:25:08.21 ID:wZz0Oixt0

評論家にケチつけるの間違ってねーか？
そもそも、お前らより何倍も多数の車種に乗ってる奴らだぞ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 21:09:48.88 ID:WVv3atfO0

あいつはAVS付き押してたけどな
少しおちつけ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 21:47:16.18 ID:LlEEAwdK0

やっぱ扁平率下げるしかねーかなぁ……

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 23:06:29.01 ID:PcSLRxRg0

TRDのスポーツサスペンションは文字通りスポーツ寄りで乗り心地は落ちるとみるのが妥当かな？
車高の変化はないようだから乗り心地は確保されている！？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 23:21:51.92 ID:2xM36Z3P0

>>771
ディーラーに相談したら、段差のガツン
感はむしろ悪くなるとのことで、止められた。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 23:44:22.59 ID:oW9mW/V70

センターコンソールパネルがピアノブラックからつや消しのブラックに近いシルバー系になるらしいけ
どみんな年次改良気にならないの？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 23:45:38.10 ID:PcSLRxRg0

>>772
サンクス

その分走りの方に振られているようですね
現状維持がなにかとよい気もしますね

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 23:59:07.35 ID:/cbXjj7u0

年次改良は気になるがまだ先じゃない？
質感が上がるならパーツ換装したいけど色が変わるだけではねw

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 00:05:15.75 ID:2xM36Z3P0

>>774
ヤマハのパフォーマンスダンパーの前後両方バージョンが神奈川トヨタ系で開発中らしい。それをつけてもダメなら更に考えるかな。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 00:19:26.49 ID:lndWLF+P0

>>775
５月１日が現行の最終受付でそこでストップするらしい
年次改良後のモデルが７月発売だって
センターコンソールパネル以外はマウスの形状変化（決定するときに横ずれするのを防ぐ仕様）
Gリンクが使いやすくなるとか、LED化など

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 00:24:24.29 ID:FtpyaJ4q0

センターコンソール周辺とエアコン操作スイッチ周辺は質感upしてほしいな。
ただRCみたいにセンターコンソールのサイド部分？を革にするとデザイン的に違和感がある。あれなら今のままでいい。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 00:44:53.68 ID:lndWLF+P0

質感はわからないけど指紋がつきにくくなるっぽい
俺はピアノブラックで不満はないけど

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 00:52:36.01 ID:ilmZg+/oO

マークロビンソンのステレオってオーディオだけじゃなく
ラジオの音声も良くなったりするわけ？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 00:59:01.84 ID:FtpyaJ4q0

そりゃそうでしょ。
使ってるオーディオ一緒なんだから。
ラジオだけ別だとでも？
ただ電波の入りについては新型は旧型に比べ悪い。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 00:59:26.13 ID:OQPnpsv+0

新型IS-Fが車幅1850mmになる可能性はあるの？
デカくなるのは嫌だなあ。
サイズはIS-Fを踏襲して欲しい。
今のISだと後部座席が窮屈だしRCはデカいし。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 01:17:00.09 ID:OQPnpsv+0

IS-Fってスピンドルグリル仕様になるだけであとはちょこっとアップするくらいじゃないの？
これでGS以外はすべてあのグリル採用かな。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 01:46:41.83 ID:FtpyaJ4q0

一応GSも採用してるんですが…
中途半端だけど。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 04:32:29.30 ID:5ucGFPT40

マークレビンソンって言ったって名前だけだよ。
設計は下請けに丸投げ、製造は中国。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 08:20:03.53 ID:KbjLiBpl0

ガセ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 09:08:21.13 ID:kLB4eFpy0

最悪だな
中国産に数十万とは

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 09:46:24.52 ID:BKh9rPI30

あれ、レクサス部品はカナダ製か国産で
検査基準もトヨタ車より数段きびしいんでしょ？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 11:54:51.01 ID:a4ubEu0q0

ブレーキ鳴きしますか？？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 12:36:31.62 ID:l3CpaYo10

旧型から乗り換えて2ヶ月、大きな不満なし！
トパーズブラウンって良い色だなー

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 16:18:13.40 ID:2VyCH+Fk0

マクレビは中国産なの？
標準に比べると段違いの音だけどな。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 16:28:00.85 ID:kLB4eFpy0

マクレビも標準も大差ないってブログが多かったから
オプションつけなかったけど、そーなん？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 16:40:23.09 ID:evG/fpM80

糞耳、特にmp3 320kbps程度の糞音源なら標準で良いかも

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 16:44:21.46 ID:evG/fpM80

訂正 320未満

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 17:19:04.23 ID:kLB4eFpy0

昔セラのオーディオの音質に衝撃を受けたけどやっぱそれ以上なのかなマクロビンソン
内装はどうみても昔の方が質感が高かったけどー

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 18:04:12.87 ID:2A9CPqdJ0

レクサスって標準でも十分音いいんじゃなかったのか

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 18:12:30.25 ID:FtpyaJ4q0

標準でもいいのは旧型。
新型は悪い。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 18:37:43.93 ID:GsjZICsO0

どの板でもそうだが２ｃｈでオーディオ語ってる奴を信用しないほうがいいよ
自分でうまいこと聞くことができて明確にわかれば一番だが
そうでなきゃディーラーのセールストークやみんカラのほうが判断材料としちゃマシ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 21:37:51.91 ID:RQIWJfeP0

気温が上昇し、日差しも強くなってきました。
フロントガラスがUVカットのみで、IRがカット出来ないのと、上部にシェードの
グラデーションがないこともあり、眩しく熱く感じます。
サイドも直射日光で熱を感じます。
熱遮断のフィルム又はガラスに挑戦した方がいれば、是非とも詳細を教えてください。
LS,GS,HSはIRカット仕様のようです。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 23:07:05.42 ID:HVtvQDx/0

>>799
新車購入時、リア3枚にスモーク張ってもらって
運転席&助手席に透明フィルム貼ってもらおうとお願いしたら
フロントには貼れない&貼ってるの発見したら、車検や整備受付できないと言われたよ
おろらくSCによっては気付かないフリしてくれるかも知れないけど
フィルム貼るのは要注意

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 23:18:38.45 ID:YEp6Vjsk0

>>800
車検場へ持っていけば大丈夫
ディーラー車検の方が陸運より厳しい

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 23:38:36.16 ID:uqdr9yBI0

>>797
わりー、
逆だぞw

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 23:40:36.40 ID:FtpyaJ4q0

新型の方がオーディオがいいと言ってるの？
明らかに旧型より落ちてるが…

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 23:52:28.04 ID:KCMoEFqV0

>>803
そんな明らかな差を付けるわけがないだろトヨタが。
そんなとこだけは気を使う小心メーカーなんだから。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 23:56:54.08 ID:FtpyaJ4q0

所有したことないのに言ってるのかよw
旧型→新型に乗り換えたけど明らかに旧型の方が上。
ド素人でも分かるわ。
所有したこともない人の意見なんて参考にならんw

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 23:59:46.40 ID:KCMoEFqV0

>>805
ISなんてダウングレードしてまで所有する必要ないわw

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 00:00:35.56 ID:IZUKqXQy0

FMの感度が悪いのはどうにかならんかね

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 00:05:14.92 ID:njxJUYVL0

新型は走行性能あげて内装のコストダウンしてるからな。
コストダウンしたISにさえかなわない内装の欧州車よりはマシだけどねw

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 00:09:22.27 ID:NisgVGZK0

必死こいて走行性能あげたつもりが一世代前の欧州車にもまだ届かないのが辛いな。安いからそれでもいいんだろうけど。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 00:17:40.76 ID:njxJUYVL0

350ならフィーリングも含めて走行性能は上。
ダウンサイジングターボなら328iと同等の出力の200t出すだろし。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 00:27:33.71 ID:AY/c6MCZ0

>>806
なんでここにいるのかなｗｗｗ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 00:31:38.73 ID:uyUlMYE30

300hfスポ納車されました。
加速は舐めてましたが、HSより明らかに速いですね。
2.5Lのハイブリッドでこの動力性能は必要十分じゃないですか。
腰痛持ちですが、本革シートの座り心地もホールドもほどよく
サスの動きがいいので腰が全くいたくなりません。
これから買う人は余裕があれば本革シートおすすめです。
ナビも進化してるようで信号の待ち時間まで表示されたときはびっくりしました。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 00:40:29.38 ID:BMO2zg490

350Fスポ乗って一ヶ月たちますが、これほど楽しい車だとは思ってなかった。
NXも気になってたので発表まで待とうと思ったけど、我慢できずに買った。
NXがどんなに最新装備だろうが、運転の楽しさはIS350には勝てないでしょうね？
とても満足しています。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 08:40:04.54 ID:dPllQezh0

NXはどうでもいいけどRCが気になる
確実にISより楽しいだろうから

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 10:20:50.22 ID:PuuTwApO0

2ドア化で軽くなる訳でもないのに楽しくなる？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 10:33:28.01 ID:HXtIJiji0

USB端子からAndroidのスマホを充電する時の遅さが気になっていたが
エレコムの2A対応USBケーブルを使用したら
純正ACアダプター並みに充電速度が速くなったのでおすすめです。

スリムケーブルタイプだとケーブルクリップに収まります。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 10:36:00.19 ID:IrpN4Ywm0

>>815
軽くなれば楽しいのか？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 12:04:22.19 ID:goymcZQl0

軽くなれば楽しくなるだろ
加速もよくなるし、コーナーも速くなる
逆に楽しくなくなる理由は？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 12:22:37.30 ID:E+CiVxQy0

バカらしくて無視してたがこんな当たり前のことが分からんやつがいるのかね

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 13:08:44.50 ID:pBveg7DU0

>>818
乗り心地悪くなるで(´･_･`)

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 14:26:52.94 ID:jvESrGr70

>>818
軽くなる＝楽しいならコンパクトに乗っとけ。ISは決して軽い車じゃないからな。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 14:28:05.37 ID:y2QSzLsb0

>>818
こう言う奴に限ってまともに踏めない、まともに追い込めない、宝の持ち腐れなわけで、、、

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 14:53:47.90 ID:E+CiVxQy0

歪んだやつらがいるもんだわwww
250と300h乗り比べてみろよ、走り出した瞬間から全然別ものの車だと感じたぞ
軽量な250の方が数段楽しい、軽快、悪く言うと重厚感はないが気軽に乗れる

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 14:57:50.42 ID:LCAG3pNO0

あ、そう

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 15:23:01.40 ID:zI4GhBvr0

うん

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 17:39:23.04 ID:AwtQmDu90

>>816
あのケーブルクリップなんであんなキツイんだろうな？
即ニッパーで一部切って広げたわ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 20:44:37.86 ID:goymcZQl0

>>821
だから軽くなることを期待してるんだろ
馬鹿なの？
>>822
ごめん、言ってる意味がわかんないわ
どう読んだらそういう意見が出てくんの？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 21:04:41.34 ID:4K6J3n2X0

軽いのがイイなら86とかいいんじゃね？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 21:12:34.49 ID:goymcZQl0

すまん、もともと>>817に対する返信だったんだよな

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 21:44:58.60 ID:ML+sClVK0

>>803
わりー
日本語たのむわー
>>823
どんまい

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 00:20:49.80 ID:Dm4STFU+0

300hのS+モードはすごい。
アクセルを踏んだときCVTと思えないほど反応がよい。
ただ疑問なのがなんでこんなにアクセルペダルが重たいんだ。
ここまで重くする必要ないと思うんだが。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 01:15:03.93 ID:St5Fskns0

350のS＋はハンパないよ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 01:40:24.91 ID:8BJ2cSb50

250ののS+モードもすごい。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 01:53:40.23 ID:St5Fskns0

350はLDHのおかげでS＋で急なコーナーリングも楽だよ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 02:15:43.58 ID:dUSrUUqN0

>>834
LDHはやっぱS＋の時だけ？
街乗り試乗では違いがわからなかったけど。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 10:57:25.54 ID:ORONUG8H0

IS200tかっこいいね。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 10:59:37.78 ID:yGq7R+nW0

自分もLDHの効果が今一つ分からないな。
前車スカイラインクーペの4WASは高速道での車線変更時などに車が平行移動する様な感じを体感出来たけど。
多分LDHの効果を実感出来る様な運転をしていないせいだと思うが。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 11:06:59.67 ID:5BXjNRAP0

ワインディングロード少々飛ばして曲がれば分かる。
あとは高速の入り口とか。
S+ではセッティングが変わるだけでLDHは常に働いてると思うが気のせいか？
前車IS250より最小回転半径大きいハズなのに現行350Fの方が小回り効くぞ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 11:07:42.45 ID:x/LrYiEH0

0.5度だからな、スカイラインでは切り始め逆位相から同位相になるのが
明らかに分かったけどな、確かに超感覚だった、アンダーは強かったけど

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 11:17:33.28 ID:x/LrYiEH0

まあ、今更4WS装備でそんなに違いがあるのかと疑問があるだけで。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 11:19:39.91 ID:5BXjNRAP0

>>830
新型の方が (旧型より) オーディオ (の質) がいいと言ってるの？
明らかに旧型より(新型の質は)落ちてるが…

これでOKかね？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 11:37:56.37 ID:572GllEY0

旧型に比べ新型は運転してて疲れないねえ
長距離走るのが楽しくなったよ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 11:58:15.03 ID:yGq7R+nW0

運転して疲れないと言えば、
先日親父が買い替えたHSも
運転目線が高く、ゆったりしていて
まったりと運転するのには良い車だね。
面白味はないけど。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 18:15:17.99 ID:P0Co2tY+0

納車から２カ月経つがアンケートこねーぞ
粗品の栞が欲しいんだけど
年度末の納車ラッシュのせいかな

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 19:14:19.82 ID:x/LrYiEH0

アンケート送り返してから１ヶ月くらいたつが何もこねーな
すっかり忘れてたwww

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 19:39:29.42 ID:dSFXbF+N0

>>844
オーナーズサイトからでも、アンケートは答えられた記憶が有るけど？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 20:51:31.26 ID:ejGoxh4BO

エンジンとか全くわからないんだこと。ターボターボって騒がれてるけど、ハイブリットターボは作れないのかな？エンジンわかる人教えて。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 20:59:37.96 ID:MGMHUmNf0

できなくはないだろうけど、燃費改善の効果は低いよ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 21:00:26.35 ID:P0Co2tY+0

>>846
オーナーズサイト見ましたがアンケートらしきものはないですね
ログインしたらすぐ分かるようなとこですよね

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 21:06:15.11 ID:ejGoxh4BO

古い知識かもしれないけど、ターボって３０００回転以上で効いてきたような。それなら、回転数が上がるまで、モーターで。考え方古いかな？６年後３００ｈｔとか！

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 21:35:17.51 ID:08dRqgsj0

>>850
ターボエンジンの燃費がいい理由の1つにポンピングロスが少ないってのがある。
トヨタのハイブリッドはアトキンソンサイクルエンジンやモーターアシストによって
ポンピングロスを抑える仕組みになっているから、
エンジンをターボ化しても効果がかぶって燃費は大して変わらないという理屈

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 21:35:51.46 ID:dSFXbF+N0

>>849
なかったですか、、、
オーナズかG-linkのタブかは忘れましたが
アンケートのお願いっての踏むと、アンケートのサイトに
飛んだ記憶が気がしたんだけど、期待させてすまんかった、、、

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 21:53:43.52 ID:ejGoxh4BO

８５１なるほど～ありがとう。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 21:57:14.28 ID:w3R05sGv0

自分もサイトのトップにアンケートのお願いという項目があり、そこをクリックすると
アンケートに回答出来たけど。
アンケート回答後はそこをクリックしても、
お客様は既にアンケート回答済みですとかいったアラートが出て複数回の回答は出来なかった。
暫くすると、アンケートのお願いの項目自体が無くなっていた。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 00:05:16.64 ID:1Tu18Cjp0

>>850
NX200tは1600回転で最大トルクが出ます
過去の低圧縮比ポート噴射ターボとは全くの別物

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 00:22:31.40 ID:1cDNCjx40

ターボラグほとんど感じないのかな？
250買った身としては少々複雑だが、どんな出来か楽しみだ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 00:24:00.08 ID:1Tu18Cjp0

>>856
1600rpmなので微妙なところ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 00:25:51.73 ID:Hsck7JaZ0

嵐か

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 01:11:06.13 ID:ZTPQ8ET70

1500～3500rpmで最大トルク発生するVWセカンドカーで乗ってるけど、飛ばそうとするとターボラグ感じますね(´･_･`)
高回転キープするSモードならそれほどでもないですが、普通のDだとかったるい。まあ世界的に燃費重視だから、どんどんシフトアップする制御がスタンダードなんだろうけど……

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 01:17:45.64 ID:ZTPQ8ET70

連投すまん
もっとも、VWは1400ccだから2000ccの200tはもっと低回転のトルクありそうだから一概には言えないかと。
ただ、NAと違ってどうしてもドッカンとトルクの波は感じると思います。エンジン屋のBMWでさえそうでしたから。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 08:20:50.64 ID:rbm+FgrAO

燃費を考えないなら、ハイブリットターボありえない話ではなさそうですね。ハイブリットで良かったと思えるのは、渋滞時のしずかさ。バッテリーがないので、上がることはない。その他も。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 08:38:32.84 ID:NZUi083z0

何か色々と無茶苦茶過ぎるだろ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 08:53:07.98 ID:koo+gWVm0

ハイブリッド車はISが初めてだけど
走行用バッテリーに補機バッテリー分の余力を常に残しておけば
補機バッテリーは不要になるのでは？と思っていたが
調べるとそう簡単にはいかないみたいだね。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 10:22:34.47 ID:w6NvL6i40

IS300hだけど補機バッテリーは簡単にあがる。　OBD2接続のレー探が悪さして何回も経験済み。
ガソリン車よりバッテリー容量は小さいらしい。
補機バッテリーがあがると、走行用バッテリーがいくら満杯でもシステムスタートできない。
逆に他車からのジャンプスタートでシステムが一旦立ち上がりさえすれば、エンジンは始動する。
この時エンジン始動は走行用バッテリーを使用（併用？）しているのかもしれない。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 10:33:30.85 ID:N/XzOUZb0

ドアパンされた凹んでへこむわ…

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 11:49:49.88 ID:Kf8gFmNT0

そりゃたまらんね～
ISに乗り換えてからあまり車に乗らなくなったわ
おばはんドライバーの多いスーパーなんか一度も車でいってない

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 12:01:19.70 ID:/1LGrAVX0

傷がいやだから乗らないって本末転倒というか
そういう感性で車買っても楽しくなさそう

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 12:24:00.69 ID:Kf8gFmNT0

まあね

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 18:33:08.89 ID:/OQJjCqr0

>>866
貧乏くせぇぇぇｗｗｗ
無理して買ってても無理してる感出しちゃだめだろ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 19:38:03.07 ID:Kf8gFmNT0

ISをセカンドカーの足代わりに使うやつがここに来るとは思えんがね
おばはんのドアパンチとアンチレクソスのコイン攻撃でボロボロにされてくれたまえwww

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 20:02:10.43 ID:W84puJkb0

オーナーを装っても
レクソスなんていう言葉が変換候補に出る
お前自身がアンチなのがバレバレじゃん

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 20:42:37.45 ID:SDmIT88s0

>>869
良いこと言うねw

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 21:08:08.35 ID:ejlfnirs0

>>871
良いこと言うねw

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 21:58:14.94 ID:a1nN5WQ60

普通の家族持ちの会社員は、絶対にISは新車で買えないと思う。
型落ち中古なんとか買えるかもしれないが、家族の反対は目に見えている。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 22:07:55.68 ID:DFLHOcQR0

>>874
想定してる普通の会社員とやらの年収が低過ぎないですか？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 22:39:18.27 ID:a1nN5WQ60

>>875
因みに普通ってどの程度ですか？
平均の年収でいったら、550万程度と考えたのですが？
あなたの普通を教えて下さい。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 22:46:28.44 ID:bAeHK8S00

一般的に言う「普通」であればそのくらいの額だと思う

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 22:56:14.41 ID:DFLHOcQR0

>>876
30代半ばで800万程度かなと。すみません。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 23:00:04.29 ID:KdDao9Hu0

そんなんが普通だったら良いよな
現実の普通はもっと過酷なんだぜ
もっと世間をしろうな

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 23:00:12.35 ID:a1nN5WQ60

>>878
それは、普通では無いですね！
凄い‼︎
羨ましいです。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 23:04:09.32 ID:a1nN5WQ60

因みに現在、納車待ちなのですが、室内灯のLEDと、テレビキットだけは後付けで付けたいと思ってます。
納車され、取付けた皆さんは、何処でやっているのでしょうか？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 23:10:20.97 ID:bAeHK8S00

>>881
参考まで
http://www.lx-mode.jp/lineup/2013/10/lexus-is300h350250-30.php
これの17番
あなたの購入Dが↓に属するレクサスDなら取り寄せ＆取り付けも可
http://www.lx-mode.jp/contents/agent/

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 23:11:16.99 ID:bAeHK8S00

テレビキットはDでもやってくれるところあり
値段は張るけど
Dに聞いてみると良いかも

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 23:15:05.13 ID:bAeHK8S00

>>881
あと、ウェザーストリップ（で検索）もDで1000円程度だから付けたほうがいいよ
（GSのウェザーストリップを使える）
雨が降った際にかなり違うから

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 23:15:45.61 ID:a1nN5WQ60

>>883
ありがとうございます！
ディーラーに聞いてみます！
thinkDesignのを見てたので、教えていただいたものは、凄く安くて感激です‼︎

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 23:17:41.55 ID:bAeHK8S00

>>885
どういたしまして
納車までそうやって色々OPで考えるのも楽しいからね
上に書いたウェザーストリップは必須アイテムかと思う

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 23:19:24.78 ID:a1nN5WQ60

>>884
そんなのあるんですか？
為になります‼︎
ついでにもう一つ教えて頂ければ嬉しいのですが、ドアミラーの下の樹脂の部分をGSのものと交換しているのをチラホラネットで見るのですが、こちらも納車時にお願いした方が良いですかね？
質感が、あまり実感わかないもので！

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 23:19:36.27 ID:bAeHK8S00

>>885
価格コムの「納車日スレ（１からドンドン増えてるけど）」を時間があったら読むと参考になるよ
LEDの話とか他にもたくさん話が出てるので
以上

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 23:21:14.91 ID:bAeHK8S00

>>887
GSのミラーカバーと同一なので取り寄せを今からお願いすれば良いかと
もちろん、納車後でもOK（Dオプションなので）
ちなみにその交換した体験談も価格コムのスレにあったと思う

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 23:23:43.11 ID:a1nN5WQ60

>>889
納車日スレっていうのは、知らなかったです！参考に見てみます！
色々ありがとうございました‼︎

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 23:57:17.36 ID:fFw1jHRM0

心温まる流れだな

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 00:03:59.74 ID:oThp2Nbj0

某ドイツ車とISで検討しています。

踏み込んだときのトルク感では流石にドイツ車でしたが
とにかくISの見た目に一目惚れなので、ほぼISで心が決まりかけてるんですが･･･
ナビは日本車のナビの方が使いやすいと思ってたのですが
CTに乗っている人の話を、少し聞いたところナビが使いにくい＆性能が悪いと言っていました。

試乗した時は、操作に慣れが必要かな～？程度だったのですが
その人いわく、嫁のホンダ車の純正ナビの方がよっぽど高性能

・ホンダ＝5分に1回通信し、他のホンダ車のデータから渋滞情報をリアルタイムに表示
・天気情報を取得して、ナビ上に表示（雨が降ってる地域はナビ上で雨が降ってるらしい････地図見づらくない？と思った）
・目的地までのルートを他のホンダ車の走行データー+過去のデータを照らし合わせて最短時間ルート出してくれる
・これらの通信費は3年無料、それ以降もディーラー車検受ければタダ

レクサスのナビは↑ができない！
と、言っていたのですが、調べたところレクサスのナビでも出来るように思えたのですが･･･
CTではできないがISならできるとか、特定の条件じゃないと使えないとか、あるのでしょうか？
単純にその人がナビを使いこなしてないだけな気もするのですが･･･

まあ、ナビが使いにくいからと言って、ISを買わないと言う訳でもなく
明後日には契約に行こうかと思ってるんですが、ネットでも少しナビが使いにくいと言う
買い込みがあったので少し気になりまして

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 00:30:33.23 ID:wQOJf73t0

自分で調べろ糞野郎

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 00:34:04.95 ID:sOgokt4V0

>>892
最初は色々と問題があったけど、プログラム更新を続けNo.102Eまできて改善されてきたよ
使って慣れればわかるけど、そんなに心配は要らないかと
リアルタイムに渋滞情報は付近のレクサス車の情報も加味し更新されるし
なかなか良いよ
まずは使いこなしてみれば

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 00:35:39.58 ID:q/1u8kPq0

ISのデリバリーって今だとどれぐらい？
300hで3ヶ月ぐらい見ておいたほうがいいかな
8月に今のが車検切れるから7月中には欲しいんだけど

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 00:39:22.85 ID:4Lef+e0o0

>>895
3か月見れば大体大丈夫じゃないかな
ディーラーに聞くのが無難だけどね

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 00:40:45.51 ID:4Lef+e0o0

>>895
あと車検が切れる時期を納期が跨ぎそうなら、ディーラーの代車の交渉もね

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 01:15:34.87 ID:tTIX9GW60

>>892
ぶっちゃけ、ナビには余り期待しない方が……(´･_･`)
解像度は一昔前の液晶でのっぺりした色合い、操作性はiPhoneのナビアプリ(ISナビと同じアイシン社から出てる)に完敗、それでも良ければ(´･_･`)

おいらは田舎だからさほど気にならないけど、都内とかだったら凹むレベル。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 01:20:08.50 ID:HaMmoQFs0

ドイツ車純正ナビに比べたら遥かにいいけどこれに数十万込みで払わせられてる
と思うとちょっとな

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 01:21:45.67 ID:B4VfGySN0

>>898
都会で堪能してから言えと

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 01:22:24.22 ID:B4VfGySN0

>>899
払ってもいないお前には無関係

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 01:43:30.11 ID:xshiS/Xj0

ん？目的地設定した時は、ルート上の渋滞を
他の車やら、過去の統計から考慮してルート出してくれたけど
リアルタイムでナビ上に、他車のデータから渋滞情報出してくれたっけ？
点線で出てるのは、統計情報だったよね？

G-Linkのメニューからの渋滞情報選ぶと
再生中の音楽止められて
延々と渋滞してる場所を読み上げやがって、イライラするけど
これやると、渋ってアイコンが地図上に表示されるけど
この操作と、なっがい読み上げ終わらないと表示されなかったよね？
それが面倒で使って無かったけど

納車されてから3週間、まだマニュアル読んだことないわw

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 04:34:39.84 ID:/r437MGE0

けどけどうるせーな
まずは日本語勉強してから来いや

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 07:45:42.71 ID:xCXZhWtT0

しょーがねえよ。
仕事出来ない君なんだから。
あまり虐めるな。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 07:47:29.71 ID:TEC88Gm70

仕事できないのはおそらく間違いない

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 08:04:41.01 ID:tTIX9GW60

>>900
名古屋行った時はナビよりも交通マナー悪くて大変だった(´･_･`)

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 08:24:25.43 ID:reUNtK0P0

>>874
普通の家族持ち（子供2人）だけど妻の反対を無視して300hFスポ買いました
年収は36歳で800マソくらいです
ミニバンとか大嫌いなんだよね
バスの運転手じゃねぇんだからよw

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 08:24:47.13 ID:CI3UT2De0

ホンダのインターナビとレクサスのG-Linkは全くの別物

個人的な好き嫌いで、ホンダ車に乗りたいとは思わないが
ナビの渋滞情報に関しては、インターナビの圧勝だろ
渋滞情報見たいなら、スマホのGoogle Map立ち上げて
渋滞情報出した方が確実

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 08:28:52.00 ID:ndt0eNOg0

>>908
そうなんだ……
確かに今のところホンダ車で欲しいのないもんなぁ(´･_･`)

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 08:30:15.41 ID:TEC88Gm70

>>907
やぱ会社員の平均て感覚的にはそんなもんだよね？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 08:48:27.82 ID:reUNtK0P0

>>910
だと思いますよ

年収800マソの生活とか普通に厳しいのが現実だけどねw

独身だったら楽勝だと思うけどさ…

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 09:05:06.69 ID:4Lef+e0o0

>>908
お前さん質問した張本人だろ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 09:15:06.12 ID:TEC88Gm70

>>911
ね。特に都内で家族持ちで世帯収入がそれぐらいだと余裕なんて全然ないよね。共働きが多いのも納得だわ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 09:32:14.54 ID:hppwTMY30

ウェザーストリップの件検索してみたら
あまり効果は実感できなかったとあるけど具体的に何が良くなるの？
効果があるんだったら安いし自分も付けようかと思ってる。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 10:33:07.35 ID:4Lef+e0o0

あれは着けないとベタベタになる

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 13:35:55.60 ID:65UA8gjz0

水が入りにくい分雨の日に少しだけ汚れにくいってだけ
最初注文書に入れてたけど外した
ボディーが淡色系だと黒が目立つ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 15:46:31.54 ID:65UA8gjz0

水が入りにくい分雨の日に少しだけ汚れにくいってだけ
最初注文書に入れてたけど外した
ボディーが淡色系だと黒が目立つ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 16:01:36.09 ID:lLSstmioO

300hFスポに乗り換えたけどフロントオーバーハングはひどいね。
ノーマル車高なのに、ちょっと段差のあるコインパーキングでバンパー底を擦ったよ。
あと軽用の駐車スペースにバックで駐車したら後ろのバンパーぶつけたし。
この車にしてからやたらぶつけたり擦ったりする。ほんと困ったもんだ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 16:13:06.86 ID:rnwPbGSW0

ｗｗｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 17:25:13.55 ID:M1fH6GXi0

>>918
つまらんコピペ貼るな。
何処が面白いんだ？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 18:13:06.09 ID:65UA8gjz0

そら運転ヘタクソなのは困ったもんだwww

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 18:49:35.36 ID:qD76Ap610

コピペにいちいちマジレスする奴ってなんなの？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 19:26:54.90 ID:65UA8gjz0

wwwwwwwwwwwwwwwwww

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 19:55:41.80 ID:XLbTLxyC0

>>907
36歳で800万が普通なわけないでしょ？
あんたの所の会社で普通なだけで、一般的にそれを普通というなら、ちょっと世間を知らなすぎるよ。400万なんてザラだよ！

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 20:00:02.77 ID:NOBu7Nr90

それもないわｗ
30後半なら600万あたりだろう

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 20:03:31.67 ID:65UA8gjz0

大阪の中小企業経営者が月50万とういうのも結構少ないらしい
600万以下が大半という話だわ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 20:16:57.47 ID:h1pkWbJ10

>>924
家族持ち年収400万でIS買っちゃ駄目だろw
その年収なら俺だったらアクアで我慢する

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 20:19:51.62 ID:9FXNpFWm0

>>927
何乗り？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 20:19:56.41 ID:XLbTLxyC0

>>925
600万超す職種は？
教えて欲しい！
このご時世、ボーナスもあてにならんし。
俺も昔のボーナスなら600万超えてるかな！

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 20:20:23.79 ID:h1pkWbJ10

>>926
俺は北関東の小規模企業の社長の長男だけど、田舎者の俺でさえ年収700だぞ

俺も普段は節約生活だけど車は法人名義だからなw

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 20:21:33.94 ID:h1pkWbJ10

>>928
IS300hFスポーツ納期待ち

俺のプランで乗り出し600万くらい

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 20:28:39.51 ID:65UA8gjz0

>>930
知るか！
中小なのか零細なのか知らんが大阪の経営者の多くがそうだという税理士の話だ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 20:39:01.06 ID:ic87clgi0

>>929
普通の一部上場企業だったら30台前半の非管理職でも600は超えると思うんだけど。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 21:02:00.26 ID:rnwPbGSW0

ISの話しょうぜ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 21:02:58.94 ID:65UA8gjz0

>>929
中小では無理だわ、年齢でいくらって訳ではないから

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 21:11:47.39 ID:NOBu7Nr90

>>929
俺は不動産だけど
独身の同期は3シリーズとかA4乗ってるよ
妻子持ちは察して

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 21:24:31.94 ID:65UA8gjz0

>>934
そうだな、今日オイル交換でピットに入ってるISをみたら、格が違うなと思ったな、
となりは旧型ノアだったがwwwwwwwwwwwww
セダンセダンしてない感じでドイツ車の様な下品さもなく実車は伸びやかで本当に良い
デザインだけで買った価値がある
しかし、某モービル１を入れたらセルの回転速度２～３割速い感じで、
しかも格段に静かになりましたが元のオイルは？？？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 22:07:37.30 ID:yJ9DyARh0

段差でガツンと来るのがキツイのですが
(300h version L + AVS)、タイヤの
偏平率をもう少し高くすれば改善する
でしょうか？

お勧めのタイヤとかあります？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 22:44:39.04 ID:tTIX9GW60

>>937
こないだ半年点検でオイル交換無料だったけど、明細みたら部分合成油だった(´･_･`)
GSとかLSだと良いオイル入れてくれるんだろうか……

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 23:21:41.58 ID:rnwPbGSW0

>>937
>>939
所詮、無料交換のオイルは、トヨタ純正の指定オイルですから。

６気筒やターボならオイル銘柄を気にしますが、
is300hはエンジンが4気筒なので、あまりこだわってなかったり（汗

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 23:38:10.82 ID:tTIX9GW60

>>940
おいら250なんだわ……(´･_･`)
某モービルにしよっかな(´･_･`)

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 00:57:05.30 ID:MvkTxygJ0

300hfスポ買って500キロほど走行しました。
最初はやけにハンドルとられるし、ブレーキは利きが強すぎるししっくりこなかったが
タイヤもブレーキもこなれてきたみたいで、違和感がなくなってきました。
FFからの乗り換えのせいか曲がった後のハンドルの戻りが悪くそれだけが気になります。
扁平タイヤの割には突き上げが少なく乗り心地がいいですね。
ポテンザかと思ったらトランザなんですね。そのおかげもあるのかも。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 03:57:50.28 ID:3dZFDP7tO

>>939
GSやLSは知らないけど、ISFは某都内Dでは、追加1万少々でモービル入れてくれる。てか、勧められる。
Fよりオイル量少ないから、もっと安く済むと思うけども…

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 05:41:21.11 ID:Q89Eyq1l0

ブレーキ鳴きひどくない？？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 06:25:08.88 ID:MTHDQI5G0

>>941
オイル変えたことすら忘れて直後は変化に気付かなかったけど
夕方エンジンかけたらセルの回転音が速くなってた。
時間経過でオイルが馴染んだんだろうな。
フリクションが大きいし、
せっかくのV６だからいいオイルでフィーリングを楽しんだ方がいい。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 06:53:51.94 ID:XQIfsCee0

みんからでIS300hのブレーキ修正プログラムの話が出てるね。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 10:42:51.82 ID:bBQIabp70

今までは転勤が多くて、車なんて買っても1年で直ぐ売るからと言う事で
下駄替わりの中古車を乗り継ぐ生活。
4月からようやく落ち着いたので250を買ったんだけど
みなさん、フロアマットの上に、さらにマット敷いてます？

今までのボロ車は、マットが泥だらけになろうと気にしなかったんだけど
さすがに今回は、車通勤で駐車場が砂利なので
純正のフロアマットがあっという間に泥だらけ。
PVCか何かの透明マットでも敷こうかと思ったのですが
アクセルが結構邪魔になりそうで、中々良いのが見つからない。

参考までに、もし使ってる人いたら
どんなの使ってるか聞いてみたいと思います

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 10:49:34.44 ID:MTHDQI5G0

通勤に使う平日、運転席だけゴムマットに換えれば？と思いますが
マットの上にマットではズレて危ないかと

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 10:50:34.53 ID:5QYET+Gj0

>>947
洗い替えにKAROのを数セット買うとか、人乗せないならトレーと運転用の靴を車内に置いといて履き替えるとか。
純正の上に敷くのは見た目も悪いし安全上も危険だからやめといたほうがいい。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 11:08:45.50 ID:JY3FQiUs0

マットなんて汚れる物なんだから気にする必要なし。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 11:26:24.08 ID:MTHDQI5G0

レクサス純正マットは洗えないのが致命的だなー

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 11:38:13.53 ID:whPPqWqY0

IDかわっちゃったかな？
皆さん、色々意見有難うございます。

探すと、純正カバーにクリップで留めるタイプの透明のカバーなんて物もあったのですが
サイズが全く合わず、ハサミで切ると不恰好
邪魔にならなそうで、見た目が悪くなさそうな物なんて無いかな？と、思ったのですが…

気にしないのが一番何でしょうけどねー
気にせず、ガシガシ洗える社外品も考えたんですが、せっかく純正品買ったのにと言う貧乏性がw

まあ、1年も乗れば多少の汚れや傷なんて気にならなくなると思うし
確かに、見た目、安全性を考えると、マットの上にマットは
やめた方が良さそうですね。

みなさん、色々意見有難うございました

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 13:14:25.02 ID:Wc3k3XFp0

>>952
雪国のおいらが答えますよ、と
レクサス純正のIS用ゴムマットにすれば解決*\(^o^)/*

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 00:32:02.45 ID:oldDat4B0

300hの低速トルクすげーですね。
体がシートに押し付けられる感じがたまらんです。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 01:17:04.18 ID:z6guzQ/R0

いきなりMAXトルクの出せるモーター発進だからね

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 08:42:52.58 ID:1MjglZJO0

やぱベンツアウヂィて頭のおかしなひとしか買わないんでしょうね
ブランド選んで、むちゃくちゃな走りをするって迷惑だよね

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 08:47:12.86 ID:a2rP8etk0

何急に？

ベンツやアウディに関係なく、むちゃくちゃな走りをするのは迷惑だ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 09:06:16.23 ID:1MjglZJO0

おら便通やぞあうっ痔やぞっての大杉ませんか
そういうDQNしか乗らない車、今更だけど昨日腹がたったので